OPEL INSIGNIA

Manual de utilizare
Conţinut Introducere ..................................... 2
Pe scurt .......................................... 6
Cheile, portierele şi geamurile ..... 21
Scaunele, sistemele de
siguranţă ...................................... 48
Depozitarea ................................. 73
Instrumentele şi comenzile .......... 89
Sistem de iluminare ................... 137
Control climatizare ..................... 150
Conducerea şi utilizarea
autovehiculului ........................... 165
Îngrijirea autovehiculului ............ 243
Reparaţia şi întreţinerea ............ 295
Date tehnice ............................... 298
Informaţii pentru client ............... 329
Index alfabetic ............................ 338
2 Introducere

Introducere

Date specifice
autovehiculului
Vă rugăm să treceţi datele
autovehiculului la pagina anterioară
pentru a le avea la îndemână. Aceste
informaţii sunt disponibile în
secţiunile "Reparaţia şi întreţinerea"
şi "Date tehnice", precum şi pe
plăcuţa de identificare.
Introducere
Autovehiculul dumneavoastră a fost
proiectat ca o îmbinare a tehnologiilor
de ultimă oră, siguranţei, grijii faţă de
mediul înconjurător şi economicităţii.
Manualul de utilizare vă furnizează
informaţiile necesare care să vă
asigure o conducere sigură şi
eficientă a autovehiculului.
Asiguraţi-vă că pasagerii sunt
conştienţi de posibilele riscuri de
accidentare şi rănire care pot rezulta
din utilizarea necorespunzătoare a
autovehiculului.
Respectaţi întotdeauna cu stricteţe
reglementările în vigoare în ţările în
care călătoriţi. Aceste reglementări
pot conţine informaţii diferite faţă de
cele prezentate în acest manual de
utilizare.
Ignorarea descrierii din acest manual
vă poate afecta garanţia.
În cazul în care prezentul Manual de
utilizare vă indică să vă adresaţi unui
atelier service, vă recomandăm să
apelaţi la Partenerul Opel. Pentru
autovehiculele pe gaz, vă
recomandăm să apelaţi la un
reparator autorizat Opel pentru
lucrările de service ale
autovehiculelor care funcţionează pe
gaz.
Toţi Partenerii Opel oferă servicii de
înaltă calitate, la preţuri rezonabile.
Tehnicienii experimentaţi instruiţi de
Opel lucrează conform instrucţiunilor
procedurilor Opel.
Pachetul de documentaţie destinat
clientului va fi păstrat permanent la
îndemână, în maşină.
Introducere 3
Utilizarea prezentului
manual
● Prezentul manual descrie toate
dotările opţionale şi funcţiile
disponibile pentru acest model.
Anumite descrieri, inclusiv cele
referitoare la afişaj şi funcţiile de
meniu, ar putea să nu fie valabile
pentru autovehiculul
dumneavoastră datorită
existenţei variantelor de model,
specificaţiilor valabile la nivel de
ţară, echipamentelor speciale şi
accesoriilor.
● Secţiunea „Scurtă prezentare” vă
oferă o primă prezentare
generală.
● Cuprinsul de la începutul
manualului şi din cadrul fiecărui
capitol vă indică modul de
structurare a informaţiilor.
● Indexul vă permite să căutaţi
informaţii specifice.
● Manualul de utilizare se referă la
autovehiculele cu volan pe
partea stângă. Utilizarea
autovehiculelor cu volan pe
partea dreaptă este similară.
4 Introducere
● Manualul de utilizare foloseşte
codul pentru identificarea
motorului. Denumirile comerciale
şi codurile de inginerie aferente
se regăsesc în capitolul „Date
tehnice”.
● Indicaţiile legate de direcţie din
descrieri, de exemplu, la dreapta
sau la stânga, în faţă sau în
spate, sunt în raport de sensul de
deplasare.
● Este posibil ca ecranele de afişaj
să nu fie compatibile cu limba
utilizată de dumneavoastră.
● Mesajele de pe afişaj şi
etichetele interioare sunt scrise
cu caractere aldine.
Pericole, avertizări şi
atenţionări
9 Pericol
Textul marcat 9 Pericol oferă
informaţii referitoare la riscuri
mortale. Nerespectarea acestor
informaţii poate pune în pericol
viaţa.
Vă dorim să petreceţi multe ore
9 Avertisment plăcute la volanul autoturismului
dumneavoastră.
Textul marcat 9 Avertisment oferă
informaţii referitoare la riscuri de Adam Opel AG
accidentare sau rănire.
Nerespectarea acestor informaţii
poate duce la răniri.
Atenţie
Textul marcat Atenţie oferă
informaţii referitoare la
posibilitatea avarierii
autovehiculului. Nerespectarea
acestor informaţii poate duce la
avarierea autovehiculului.
Simboluri
Referinţele la pagini sunt marcate cu
3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.
Ordinea cronologică pentru
selectarea intrărilor din meniu la
personalizarea autovehiculului este
indicată cu I.
Referinţele la pagini şi intrările din
index se referă la titlurile subliniate
din secţiunea cuprins.
Introducere 5
6 Pe scurt

Pe scurt Deblocarea autovehiculului Reglarea scaunelor

Reglare longitudinală

Informaţii preliminare
referitoare la conducere

Apăsaţi c pentru deblocarea

portierelor şi a portbagajului.
Deschideţi portierele trăgând de
mânere. Pentru a deschide hayonul,
apăsaţi butonul de sub bandoul de
protecţie.
Apăsaţi x; se deblochează şi se
deschide doar portbagajul.
Telecomanda radio 3 22, Sistemul
de închidere centralizată 3 25,
Sistemul cu cheie electronică 3 23,
Portbagajul 3 30.
Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
scaunul, eliberaţi maneta. Încercaţi
să deplasaţi scaunul înainte şi înapoi
pentru a verifica dacă scaunul este
blocat în poziţie.
Poziţia scaunului 3 50, Reglarea
manuală a scaunului 3 51,
Reglarea electrică a scaunului
3 53.

Înclinarea spătarului
Trageţi maneta, reglaţi înclinaţia şi
eliberaţi maneta. Scaunul trebuie să
se fixeze cu sunet audibil.
Poziţia scaunului 3 50, Reglarea
manuală a scaunului 3 51,
Reglarea electrică a scaunului
3 53.
Reglarea scaunelor pe înălţime
Apăsaţi butonul
sus : scaun mai sus
jos : scaun mai jos
Poziţia scaunului 3 50, Reglarea
manuală a scaunului 3 51,
Reglarea electrică a scaunului
3 53.
Pe scurt 7
Înclinarea scaunelor
Acţionarea repetată a manetei
în sus : partea din faţă mai sus
în jos : partea din faţă mai jos
Poziţia scaunului 3 50, Reglarea
manuală a scaunului 3 51,
Reglarea electrică a scaunului
3 53.
8 Pe scurt

Reglarea tetierelor Centura de siguranţă Reglarea oglinzilor

retrovizoare
Oglinda retrovizoare interioară

Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi Trageţi centura de siguranţă din

pe înălţime, apoi fixaţi în poziţie.
Tetierele 3 48.
retractor şi fixaţi-o în cataramă.
Centura de siguranţă trebuie să nu fie
răsucită şi să fie aşezată ferm pe Pentru reglarea oglinzii, deplasaţi
lângă corp. Spătarele nu trebuie să fie carcasa oglinzii în direcţia dorită.
înclinate excesiv spre înapoi
Oglindă retrovizoare interioară anti-
(maximum la circa 25°).
orbire acţionată manual 3 41,
Pentru a decupla centura de oglindă retrovizoare interioară anti-
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al orbire acţionată automat 3 41.
cataramei.
Poziţia scaunelor 3 50, Centurile de
siguranţă 3 57, Sistemul airbag
3 61.

Oglinzile retrovizoare exterioare
Selectaţi oglinda exterioară relevantă
rotind butonul de control către oglinda
din stânga (L) sau oglinda din dreapta
(R), apoi reglaţi.
Oglinzile retrovizoare exterioare
asferice 3 39, Reglare electrică
3 39, Rabatarea oglinzilor
retrovizoare exterioare 3 39,
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 3 40.
Pe scurt 9
Reglarea volanului
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,
apoi fixaţi în poziţie maneta şi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet. Nu
reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Sistemul airbag 3 61, Poziţia de
contact 3 167.
10 Pe scurt

Prezentare generală a panoului de bord

 Pe scurt 11
1 Geamurile acţionate 7 Controlul vitezei de Sistemul de asistenţă la
electric ................................... 42 croazieră ............................ 194 parcare/Ajutor avansat la
2 Sistemul de închidere parcare ............................... 212
Limitator de viteză ............... 196
centralizată ............................ 25 Sistemul de urmărire
3 Oglinzile retrovizoare Sistemul adaptiv de bandă de rulare .................. 229
exterioare .............................. 39 control al vitezei de
croazieră ............................. 198 13 LED pentru starea
4 Comutatorul de lumini ........ 137 sistemului de alarmă
Avertizarea privind antifurt .................................. 36
Reglarea fasciculului coliziunea frontală ............... 205
farurilor ............................... 140 14 Afişajul color pentru
8 Instrumentele de bord ........ 104 informaţii ............................ 124
Proiectoarele de ceaţă 15 Torpedoul ............................. 73
faţă/lampa de ceaţă spate . 144 Centru de informaţii pentru
şofer .................................... 117 16 Lampa de control pentru
Iluminarea instrumentelor 9 Butoane pentru Centrul de activarea/dezactivarea
de bord ............................... 146 informaţii pentru şofer ......... 117 airbagului ........................... 110
5 Fantele de ventilaţie 10 Ştergător şi spălător Lampă de control pentru
laterale ................................ 162 parbriz, spălător faruri, centura de siguranţă a
6 Lămpile de semnalizare, ştergător şi spălător lunetă . . 91 pasagerului ........................ 108
semnalizarea cu farurile, 11 Fantele de ventilaţie 17 Comenzi pentru
faza scurtă/lungă, funcţia centrale .............................. 162 funcţionarea Afişajului
de asistenţă pentru faza color pentru informaţii ......... 124
lungă ................................... 144 12 Modul Sport/Tour ............... 191
18 Slotul CD
Luminile de însoţire la Sistemul de control al
tracţiunii .............................. 189 19 Sistemul de climatizare ....... 150
ieşirea din autovehicul ....... 148
20 Frâna de mână electrică ..... 187
Lămpile de parcare ............. 145 Control electronic de
stabilitate ............................ 190 21 Transmisia manuală ........... 184
Butoane pentru Centrul de Transmisia automată ......... 180
informaţii pentru şofer ......... 117 Luminile de avarie .............. 143
12 Pe scurt
22 Depozitarea ........................... 73 Luminile exterioare Sistemul de iluminare 3 137.
23 Buton Eco pentru sistemul
de oprire-pornire ................. 171
Buton selector combustibil . . 106
24 Contact/Comutator
alimentare ........................... 167
25 Claxonul ............................... 91
26 Reglarea volanului ............... 90
27 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 245
28 Compartimentele de
depozitare ............................. 74
Sistemul de control automat al
Cutia cu siguranţe .............. 267
luminilor
AUTO : sistemul de control automat
al luminilor: luminile
exterioare se aprind şi se
sting automat
m : activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor
8 : semnalizare
9 : faruri
Proiectoarele de ceaţă
> : proiectoare de ceaţă
r : lampă de ceaţă spate
 Pe scurt 13
Semnalizarea cu farurile, faza Semnalizarea virajelor şi a Luminile de avarie
lungă şi faza scurtă schimbării benzii de rulare

Se activează prin apăsarea

semnalizarea : trageţi maneta maneta în sus : semnalizare la butonului ¨.
cu farurile dreapta Luminile de avarie 3 143.
fază lungă : împingeţi maneta maneta în jos : semnalizare la
fază scurtă : împingeţi sau stânga
trageţi maneta
Semnalizarea direcţiei şi a schimbării
Sistemul de control automat al benzii de rulare 3 144, Luminile de
luminilor 3 138, Faza lungă 3 139, parcare 3 145.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă 3 139, Semnalizarea cu
farurile 3 140, Farurile adaptive
3 141.
14 Pe scurt

Claxonul Sistemele de spălare şi Ştergătoarele de parbriz 3 91,

Înlocuirea lamelor ştergătoarelor
ştergere 3 252.
Ştergătoarele de parbriz

Apăsaţi j.

HI : rapid
LO : lent
INT : ştergere temporizată sau
ştergere automată cu senzor
de ploaie
OFF : dezactivate
Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt
dezactivate, apăsaţi maneta în jos
către poziţia 1x.
 Pe scurt 15
Sistemul de spălare a parbrizului Ştergătorul de lunetă Spălătorul lunetei
şi a farurilor

Apăsaţi butonul basculant pentru Împingeţi maneta.

Trageţi maneta. activarea ştergătorului de lunetă: Lichidul de spălare este pulverizat pe
Sistemul de spălare a parbrizului şi comutator : funcţionare lunetă şi ştergătoarele parcurg câteva
farurilor 3 91, Lichidul de spălare superior continuă curse.
3 249. comutator infe‐ : funcţionare Ştergătorul/ spălătorul de lunetă
rior intermitentă 3 93.
poziţie centrală : dezactivate
16 Pe scurt
Control climatizare
Luneta încălzită, oglinzile
retrovizoare exterioare încălzite
Încălzirea este activată prin apăsarea
Ü.
Luneta încălzită 3 44.
Dezaburirea şi dezgheţarea
geamurilor, sistemul de aer
condiţionat
Apăsaţi butonul V.
Setaţi selectorul de temperatură în
poziţia cald la maximum.
Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
Sistemul de aer condiţionat 3 150.
Dezaburirea şi dezgheţarea
geamurilor, sistemul automat de
climatizare
Apăsaţi butonul V.
Temperatura şi distribuţia fluxului de
aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.
Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
Control climatizare automată pentru
două zone 3 157

Transmisia
Transmisia manuală
Treapta marşarier: cu autovehiculul
oprit, apăsaţi pedala de ambreiaj,
apăsaţi butonul de eliberare de pe
maneta selectorului de viteze şi
cuplaţi treapta de viteze.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Transmisia manuală 3 184.
Pe scurt 17
Transmisia automată Demararea
Verificaţi înainte de a demara
● Starea anvelopelor şi presiunea
în anvelope 3 271, 3 313.
● Nivelul uleiului de motor şi
nivelurile lichidelor 3 246.
● Dacă toate geamurile, oglinzile,
lămpile exterioare şi plăcuţele de
înmatriculare sunt curate şi în
stare de funcţionare.
● Poziţionarea corectă a
scaunelor, centurilor de
P :
poziţia de parcare siguranţă şi oglinzilor
R :
treapta marşarier retrovizoare 3 39, 3 50,
N :
poziţia neutră 3 59.
D :
modul automat
M :
modul manual: aduceţi maneta ● Verificaţi funcţionarea frânelor la
selectorului de viteze în poziţia viteză redusă, în special dacă
D spre stânga. acestea sunt ude.
< : treaptă superioară de viteză
] : treaptă inferioară de viteză
Maneta selectorului de viteze poate fi
scoasă din poziţia P numai când
contactul este cuplat şi se apasă
pedala de frână. Pentru a cupla P sau
R, apăsaţi butonul de eliberare.
Transmisia automată 3 180.
18 Pe scurt
Pornirea motorului
● Contactul: răsuciţi cheia spre
poziţia 2.
Butonul de alimentare: apăsaţi
butonul Engine Start/Stop timp
de câteva secunde până când se
aprinde LED-ul verde.
● Mişcaţi puţin volanul pentru a-l
debloca.
● Acţionaţi ambreiajul şi frâna.
● Transmisia automată în poziţia
P sau N.
● Nu acţionaţi pedala de
acceleraţie.
● Contactul: rotiţi cheia la poziţia 3
şi eliberaţi-o.
Butonul de alimentare: apăsaţi
Engine Start/Stop şi eliberaţi.
● Motorul porneşte cu o scurtă
întârziere.
Pornirea motorului 3 169.
Sistemul de oprire-pornire
Dacă autovehiculul rulează cu o
viteză scăzută sau este staţionar şi
anumite condiţii sunt împlinite,
activaţi funcţia oprire automată după
cum urmează:
● Apăsaţi pedala de ambreiaj.
● Treceţi maneta în poziţia neutră.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
O oprire automată este indicată de ac
în poziţia AUTOSTOP de pe
tahometru sau de o lampă de control
din blocul instrumentelor de bord.

Parcare
9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Pentru a reporni motorul, apăsaţi Temperatura ridicată a
pedala de ambreiaj din nou. sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
● Aplicaţi întotdeauna frâna de
parcare. Acţionaţi întotdeauna
frâna de parcare manuală fără
a apăsa butonul de deblocare.
Dacă parcaţi pe un drum
înclinat, acţionaţi la maximum
frâna de mână. Pentru a reduce
forţa de acţionare, apăsaţi
simultan şi pedala de frână.
Pentru autovehiculele cu frână
de mână electrică, trageţi
butonul m pentru aproximativ
o secundă.
Frâna de mână electrică este
aplicată când se aprinde lampa
de control m 3 110.
● Opriţi motorul.
Pe scurt 19
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau în pantă,
cuplaţi mai întâi prima treaptă
de viteze sau setaţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P înainte de a scoate cheia din
contact sau oprirea contactului
în cazul autovehiculelor cu
buton de alimentare. Pe un
drum în rampă, poziţionaţi roţile
din faţă spre partea opusă a
bordurii.
Dacă autovehiculul se află în
rampă, cuplaţi mai întâi treapta
de viteze marşarier sau setaţi
maneta selectorului de viteze
în poziţia P înainte de a scoate
cheia din contact sau oprirea
contactului în cazul
autovehiculelor cu buton de
alimentare. Poziţionaţi roţile din
faţă spre bordură.
● Închideţi geamurile şi trapa.
● Scoateţi cheia din contact sau
opriţi contactul la
autovehiculele cu buton de
alimentare. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.
20 Pe scurt

În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.

● Blocaţi autovehiculul cu butonul

e de pe telecomandă.
Activaţi sistemul de alarmă
antifurt 3 36.
● Ventilatorul de răcire a motorului
poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 245.

Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării
contactului pentru a proteja
turbocompresorul.

Cheile, încuietorile 3 21, Parcarea

autovehiculului pentru perioade
îndelungate 3 244.

Cheile, portierele şi
geamurile
Cheile, încuietorile ....................... 21
Cheile ........................................ 21
Cartela Car Pass ....................... 22
Telecomanda radio .................... 22
Sistemul cu cheie electronică .... 23
Setările memorate ..................... 24
Sistemul de închidere
centralizată ............................... 25
Blocarea automată .................... 29
Încuietorile de siguranţă pentru
copii .......................................... 30
Portierele ..................................... 30
Portbagajul ................................ 30
Securitatea autovehiculului .......... 35
Sistemul de blocare antifurt ....... 35
Sistemul de alarmă antifurt ........ 36
Sistemul antidemaraj ................. 38
Oglinzile retrovizoare exterioare . . 39
Oglinzile convexe ...................... 39
Reglarea electrică ..................... 39
Oglinzile rabatabile .................... 39
Oglinzile încălzite ...................... 40
Cheile, portierele şi geamurile
Reducerea automată a efectului
de orbire ................................... 41
Sistemul de asistenţă la
parcare ..................................... 41
Oglinzile interioare ....................... 41
Funcţia manuală anti-orbire ...... 41
Funcţia automată anti-orbire .... 41
Geamurile .................................... 42
Parbrizul .................................... 42
Geamurile acţionate manual ..... 42
Geamurile acţionate electric ...... 42
Luneta încălzită ......................... 44
Parasolarele .............................. 45
Storuri ........................................ 45
Acoperişul .................................... 45
Trapa ......................................... 45
21
Cheile, încuietorile
Cheile
Atenţie
Nu fixaţi elemente grele sau
voluminoase la cheia de contact.
Duplicatele de chei
Numărul de chei este specificat în
cartela Car Pass sau în eticheta
detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă,
acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare.
Încuietorile 3 291, Telecomanda
radio 3 22, Cheia electronică
3 23, Închiderea centralizată
3 25, Pornirea motorului 3 169.
Codul adaptorului pentru piuliţele de
roată cu blocare este specificat pe un
card. Acesta trebuie menţionat la
comandarea unui nou adaptor.
Înlocuirea roţii 3 280.
22 Cheile, portierele şi geamurile
Cheia cu lamă pliabilă
Apăsaţi butonul pentru a extinde lama
cheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi mai
întâi butonul.
Cartela Car Pass
Cartela Car Pass conţine date
relevante pentru siguranţa
autovehiculului, impunându-se de
aceea păstrarea acesteia într-un loc
sigur.
Când autovehiculul este dus la un
atelier service, datele autovehiculului
sunt necesare pentru executarea
anumitor operaţiuni.
Telecomanda radio ● trapa 3 45
● rabatarea oglinzilor 3 39
Telecomanda are o rază de acţiune
de aproximativ 50 metri. Acţiunea ei
poate fi limitată de influenţe externe.
Luminile de avarie confirmă
acţionarea telecomenzii.
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea
inutilă a acesteia.
Înlocuirea bateriei telecomenzii
radio
Activează funcţionarea următoarelor
funcţii prin intermediul butoanelor de Înlocuiţi bateria imediat ce aria de
pe telecomandă: acoperire a telecomenzii se reduce.
● sistemul de închidere
centralizată 3 25
● sistemul de blocare antifurt
3 35
● sistemul de alarmă antifurt
3 36
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
● hayonul 3 30
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
● geamurile acţionate electric
eliminate prin intermediul unui centru
3 42
adecvat de reciclare.

Extindeţi cheia şi deschideţi unitatea.
Înlocuiţi bateria (baterie tip CR 2032),
respectând poziţia de instalare.
Închideţi unitatea şi sincronizaţi
telecomanda.
Sincronizarea telecomenzii radio
După înlocuirea bateriei, deblocaţi
portiera cu cheia în încuietoarea
portierei şoferului. Telecomanda se
va sincroniza la cuplarea contactului.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul de închidere
centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot ţine de:
Cheile, portierele şi geamurile 23
● Defecţiuni la telecomanda radio. Sistemul cu cheie
● Intervalul este depăşit. electronică
● Tensiunea bateriei este prea
scăzută.
● Acţionarea frecventă, repetată, a
telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita
resincronizarea.
● Supraîncărcarea sistemului de
închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte
duce la întreruperea pentru scurt
timp a alimentării cu energie
electrică.
● Interferenţa cu unde radio de Permite executarea fără cheie a
putere mai mare care provin de la următoarelor funcţii:
alte surse.
● sistemul de închidere
Deblocare manuală 3 25. centralizată 3 25
● hayonul 3 30
● cuplarea contactului şi pornirea
motorului 3 169
Trebuie doar ca şoferul să poarte
asupra sa cheia electronică.
Suplimentar, cheia electronică
include funcţionalitatea telecomenzii
radio 3 22.
24 Cheile, portierele şi geamurile
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea
inutilă a acesteia.
Notă
Nu lăsaţi cheia electronică în
portbagaj sau în faţa Info-Display.
Înlocuirea bateriei cheii
electronice
Dacă sistemul nu mai funcţionează
corespunzător sau dacă aria de
acoperire scade, înlocuiţi imediat
bateria. Înlocuirea bateriei este
indicată printr-un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer 3 126.
Înlocuirea bateriei, vezi Telecomanda
radio 3 22.
Sincronizarea cheii electronice
Cheia electronică se sincronizează
automat în timpul fiecărei proceduri
de pornire.
Defecţiuni
Dacă închiderea centralizată nu
funcţionează sau motorul nu poate fi
pornit, cauza poate fi una din
următoarele:
● Defecţiune la cheia electronică.
● Cheia electronică se află în afara
ariei de recepţie.
● Tensiunea bateriei este prea
scăzută.
● Supraîncărcarea sistemului de
închidere centralizată prin
utilizarea la intervale foarte
scurte duce la întreruperea
pentru scurt timp a alimentării cu
energie electrică.
● Interferenţa cu unde radio de
putere mai mare care provin de la
alte surse.
Pentru eliminarea cauzei
defecţiunilor, schimbaţi poziţia cheii
electronice.
Deblocare manuală 3 25.
Setările memorate
Ori de câte ori contactul este cuplat,
următoarele setări sunt memorate
automat prin telecomandă sau cheia
electronică:
● controlul automat al climatizării
● sistem de iluminare
● Sistemul Infotainment
● sistemul de închidere
centralizată
● Setările pentru modul Sport
● setările confort
Setările salvate sunt folosite automat
la următoarea cuplare a contactului
cu cheia memorată cu telecomanda
3 167 sau cheia electronică 3 23.
O condiţie prestabilită este ca funcţia
Personalizare de către şofer să fie
activată în setările personale din
Afişajul pentru informaţii. Această
funcţie trebuie setată pentru fiecare
telecomandă sau cheie electronică
utilizată.

Sunt de asemenea memorate
reglajele pentru scaunul şoferului şi
oglinzile retrovizoare exterioare,
independent de poziţiile memorate
3 53.
Scaunul electric se deplasează în
mod automat în poziţia salvată la
deblocarea şi deschiderea portierei
şoferului utilizând telecomanda sau
cheia electronică memorizată şi
funcţia Reapelare memorie
automată din Afişajul pentru
informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Sistemul de închidere
centralizată
Deblochează şi blochează portierele,
portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil.
Portiera se deblochează prin
acţionarea manetei de pe interiorul
acesteia. Prin tragerea în continuare
a manetei, portiera se deschide.
Cheile, portierele şi geamurile
Notă
În cazul unui accident în care se
declanşează airbagurile sau
dispozitivele de pretensionare a
centurilor, autovehiculul va fi
deblocat automat.
Notă
La scurt timp după descuierea prin
intermediul telecomenzii, portierele
sunt încuiate automat dacă nu s-a
deschis nicio portieră.
Funcţionarea telecomenzii
Deblocarea
Apăsaţi butonul c.
25
Modul de descuiere poate fi
configurat în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul color pentru informaţii. Se pot
selecta două setări:
● Toate portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de
combustibil sunt descuiate prin
apăsarea c o dată.
● Numai portiera şoferului,
portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil sunt
descuiate prin apăsarea
butonului c o dată. Pentru a
debloca toate portierele, apăsaţi
de două ori c.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Aceste setări pot fi memorate pentru
telecomanda care se utilizează.
Setările memorate 3 24.
26 Cheile, portierele şi geamurile
Blocarea
Închideţi portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de combustibil.
Apăsaţi butonul e.
În cazul în care portiera şoferului nu
este închisă în mod corespunzător,
sistemul de închidere centralizată nu
va funcţiona.
Deblocarea şi deschiderea hayonului
Limuzină cu 4 portiere, Country
Tourer, Sports Tourer cu hayon
electric
Apăsaţi x când contactul este
decuplat până când hayonul se
deschide automat. Portierele rămân
blocate.
Hayon electric 3 30.
Confirmarea
Funcţionarea sistemului de închidere
centralizată este confirmată de
luminile de avarie.
Funcţionarea sistemului cu cheie
electronică
Cheia electronică trebuie să se afle în
afara autovehiculului, în raza de
recepţie a portierei corespunzătoare
de aproximativ un metru faţă de
portiera respectivă.
Deblocarea
Apăsaţi butonul de pe orice mâner
exterior al portierei şi trageţi mânerul.
Modul de descuiere poate fi
configurat în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul color pentru informaţii. Se pot
selecta două setări:

● Toate portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de
combustibil sunt descuiate prin
apăsarea o dată a unui buton de
pe orice mâner exterior al
portierei.
● Numai portiera şoferului,
portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil sunt
descuiate prin apăsarea o dată a
butonului de pe mânerul exterior
al portierei şoferului. Pentru a
debloca toate portierele, apăsaţi
de două ori butonul.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia electronică în uz. Setările
memorate 3 24.
Cheile, portierele şi geamurile
Blocarea
Apăsaţi butonul de pe orice mâner
exterior al portierei.
Toate portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de combustibil
sunt încuiate.
Sistemul încuie numai dacă se
produce oricare dintre următoarele:
● Au trecut mai mult de 5 secunde
de la descuiere.
● Butonul de pe un mâner exterior
a fost apăsat de două ori într-un
interval de 5 secunde.
● Orice portieră a fost deschisă şi
apoi toate portierele sunt închise.
27
Dacă portiera şoferului nu este
închisă corect sau cheia electronică
rămâne în autovehicul şi contactul nu
este decuplat, încuierea nu va fi
permisă, iar un semnal sonor de
avertizare se aude de trei ori.
Dacă în autovehicul au existat două
sau mai multe chei electronice, iar
contactul a fost cuplat o dată,
portierele vor fi încuiate chiar dacă
doar o cheie electronică este scoasă
din autovehicul.
Deblocarea şi deschiderea hayonului
Hayonul şi portierele pot fi descuiate
prin apăsarea butonului de pe
bandoul de protecţie al hayonului
atunci când cheia electronică se află
în raza de acţiune.
Încuierea pasivă
Vezi Încuierea automată 3 29.
Confirmarea
Funcţionarea sistemului de închidere
centralizată este confirmată de
luminile de avarie.
28 Cheile, portierele şi geamurile
Butoanele pentru închiderea
centralizată
Încuie şi descuie din habitaclu toate
portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil, prin
intermediul unui comutator din panoul
portierei şoferului.
Apăsaţi e pentru încuiere.
Apăsaţi c pentru descuiere.
Avarie în unitatea cu
telecomandă radio sau sistemul
cu cheie electronică
Descuiere manuală
Deblocaţi manual portiera şoferului
răsucind cheia în încuietoare. Cuplaţi
contactul şi apăsaţi butonul de
închidere centralizată c pentru a
debloca toate portierele, portbagajul
şi clapeta rezervorului de combustibil.
Prin cuplarea contactului, se
dezactivează sistemul de blocare
antifurt.
Încuiere manuală
Blocaţi manual portiera şoferului
răsucind cheia în încuietoare.
Defecţiune la sistemul de
închidere centralizată
Descuiere manuală
Deblocaţi manual portiera şoferului
răsucind cheia în încuietoare.
Celelalte portiere pot fi deschise
trăgând mânerul interior de două ori.
Portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil vor rămâne blocate.
Pentru a dezactiva sistemul de
blocare antifurt, cuplaţi contactul
3 36.
Încuiere manuală
Împingeţi înăuntru butoanele de
blocare ale tuturor portierelor în afară
de cel a şoferului. Apoi închideţi
portiera şoferului şi blocaţi-o de la
exterior folosind cheia. Clapeta
rezervorului de combustibil nu poate
fi blocată.

Blocarea automată
Blocarea automată după plecare
Această caracteristică de siguranţă
poate fi configurată pentru a închide
automat toate portierele, portbagajul
şi clapeta rezervorului de combustibil
imediat după pornirea de pe loc şi
după depăşirea unei anumite viteze.
În poziţie staţionară după deplasare,
autovehiculul va fi descuiat automat
imediat ce cheia este scoasă din
contact sau cu sistemul cu cheie
electronică atunci când contactul este
oprit.
Activarea sau dezactivarea închiderii
automate poate fi setată din meniul
Setări, I Vehicul din Afişajul color
pentru informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Setarea poate fi salvată pentru
telecomandă sau cheia electronică
aflată în uz 3 24.
Cheile, portierele şi geamurile
Blocarea automată după
deblocare
Această funcţie poate fi configurată
să deblocheze automat toate
portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil la un
interval scurt de timp după
deblocarea prin intermediul
telecomenzii sau al cheii electronice,
cu condiţia ca nicio portieră să nu fi
fost deschisă.
Activarea sau dezactivarea închiderii
automate poate fi setată din meniul
Setări, I Vehicul din Afişajul color
pentru informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Setarea poate fi salvată pentru
telecomandă sau cheia electronică
aflată în uz 3 24.
Încuierea pasivă
La autovehicule cu sistem cu cheie
electronică, această caracteristică
încuie automat autovehiculul după
câteva secunde dacă o cheie
electronică a fost recunoscută
29
anterior în autovehicul, toate
portierele au fost închise, iar cheia
electronică nu rămâne în interior.
Dacă cheia electronică rămâne în
autovehicul sau contactul nu este
oprit, încuierea pasivă nu va fi
permisă, iar un semnal sonor de
avertizare se aude de trei ori.
Dacă în autovehicul au existat două
sau mai multe chei electronice, iar
contactul a fost cuplat o dată,
caracteristica încuie autovehiculul
dacă doar o cheie electronică este
scoasă din autovehicul.
Încuierea pasivă poate fi dezactivată
prin apăsarea butonului c timp de
câteva secunde în timp ce o portieră
este deschisă. Acesta rămâne
dezactivat până când este apăsat e
sau contactul este cuplat.
Activarea sau dezactivarea încuierii
pasive poate fi setată din meniul
Setări, I Vehicul din Afişajul color
pentru informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
30 Cheile, portierele şi geamurile
Setarea poate fi salvată pentru
telecomandă sau cheia electronică
aflată în uz 3 24.
Încuietorile de siguranţă
pentru copii
9 Avertisment
Utilizaţi încuietorile de siguranţă
pentru copii atunci când pe locurile
din spate se află copii.
Cu o cheie sau o şurubelniţă
adecvată, aduceţi butonul de blocare
pentru siguranţa copiilor în poziţie
orizontală. Portiera nu mai poate fi
deschisă din interior. Pentru
Portierele
dezactivare, rotiţi încuietoarea de
siguranţă pentru copii în poziţie
Portbagajul
verticală.
Hayonul
Deschidere
Hatchback cu 5 portiere, Sports
Tourer, Country Tourer
După deblocarea autovehiculului,
apăsaţi butonul de sub bandoul
hayonului şi deschideţi manual
hayonul.
Limuzină, 4 uşi

La telecomanda radio, apăsaţi x
până când hayonul se deschide în
mod automat sau apăsaţi butonul de
sub ornamentul hayonului după
deblocare.
Sistemul de închidere centralizată
3 25.
Cheile, portierele şi geamurile
Închidere
Utilizaţi mânerul interior.
Nu trageţi de butonul de sub bandou
în timp ce închideţi hayonul, pentru a
nu-l debloca din nou.
Sistemul de închidere centralizată
3 25.
Hayon acţionat electric
9 Avertisment
Aveţi grijă la acţionarea electrică a
hayonului. Risc de accidentare, în
special în cazul copiilor.
31
Supravegheaţi cu atenţie hayonul
aflat în mişcare atunci când îl
manevraţi. Asiguraţi-vă că nu se
prinde nimic în acesta în cursul
manevrării şi că nu se află nimeni
în raza de deschidere a acestuia.
Hayonul este acţionat electric prin:
● x de pe telecomanda radio.
● Comutatorul G de pe panoul
portierei şoferului.
● Comutatorul tactil şi G de pe
hayon.
La modelele cu transmisie automată,
hayonul poate fi acţionat numai când
autovehiculul staţionează şi
selectorul transmisiei automate este
în poziţia P.
Când hayonul este acţionat, lămpile
spate clipesc şi se aude un semnal.
Notă
Acţionarea hayonului electric nu
influenţează sistemul de închidere
centralizată. Pentru a deschide
hayonul cu telecomanda, nu este
necesară deblocarea
autovehiculului. Deblocaţi mai întâi
autovehiculul când acţionaţi
32 Cheile, portierele şi geamurile
comutatorul tactil sau butonul de pe Acţionarea cu butonul de pe portiera Acţionarea cu butoanele de pe hayon
portiera şoferului. După închidere, şoferului
blocaţi autovehiculul.
Sistemul de închidere centralizată
3 25.

Acţionarea cu telecomanda

Pentru a deschide hayonul, apăsaţi

Apăsaţi şi menţineţi apăsat G până comutatorul tactil de sub bandoul
când hayonul începe să se deschidă hayonului, până când hayonul începe
sau să se închidă. să se mişte.

Apăsaţi şi menţineţi apăsat x până

când hayonul începe să se deschidă
sau să se închidă.

Pentru închidere, menţineţi apăsat
G de pe hayonul deschis, până
când hayonul începe să se mişte.
Oprirea sau modificarea direcţiei de
mişcare
Apăsarea x de pe telecomanda
radio sau a butonului G de pe
hayon sau apăsarea comutatorului
tactil în timp ce hayonul se
deplasează va opri hayonul în poziţia
curentă. Dacă apăsaţi x sau G
din nou, direcţia de mişcare se va
inversa.
Cheile, portierele şi geamurile
Modurile de acţionare
Hayonul electric poate fi acţionat în
trei moduri care sunt comandate cu
butonul din portiera şoferului. Pentru
a modifica modul, rotiţi butonul:
● Modul normal MAX: Hayonul
electric se deschide la înălţimea
completă.
● Modul intermediar 3/4: Hayonul
electric se deschide la o înălţime
redusă care poate fi reglată.
● Modul Off: Hayonul poate fi
acţionat numai manual.
33
Reglarea înălţimii de deschidere în
modul intermediar
1. Rotiţi butonul pentru modul de
acţionare la 3/4.
2. Deschideţi hayonul electric cu
orice buton de acţionare.
3. Opriţi mişcarea la înălţimea dorită
prin apăsarea oricărui buton de
acţionare. Dacă este necesar,
aduceţi manual hayonul oprit la
înălţimea dorită.
4. Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul din
interiorul hayonului deschis timp
de 3 secunde.
34 Cheile, portierele şi geamurile
Notă
Reglarea înălţimii de deschidere
trebuie programată la nivelul solului.
Un semnal sonor indică noua setare,
iar lămpile spate exterioare vor clipi
dacă hayonul are un unghi de
deschidere mai mic de 30°.
La rotirea butonului de reglare de pe
portiera şoferului la modul
intermediar 3/4, hayonul electric va
opri deschiderea la poziţia nou
setată.
Hayonul poate fi menţinut deschis
numai dacă este depăşită o înălţime
minimă (un unghi minim al deschiderii
de 30°). Înălţimea de deschidere nu
poate fi programată sub această
înălţime.
Funcţia de siguranţă
Dacă hayonul electric întâlneşte un
obstacol în timpul închiderii sau
deschiderii, direcţia de mişcare se va
inversa puţin, în mod automat.
Obstacole multiple într-un ciclu de
acţionare vor dezactiva funcţia. În
acest caz, închideţi sau deschideţi
hayonul manual.
Hayonul electric are senzori de
obstacol pe muchiile laterale. Dacă
senzorii detectează obstacole între
hayon şi şasiu, hayonul se va
deschide până când va fi din nou
activat sau închis manual.
Funcţia de siguranţă este indicată
printr-un semnal sonor de avertizare.
Îndepărtaţi toate obstacolele înainte
de a relua acţionarea electrică
normală.
Dacă autovehiculul este dotat cu
echipament de tractare montat din
fabrică şi remorca este conectată
electric, hayonul electric va putea fi
deschis numai de la comutatorul tactil
sau închis de la G de pe hayonul
deschis. Asiguraţi-vă că nu există
obstacole în zona de deschidere a
hayonului.
Indicaţii generale pentru
acţionarea hayonului
9 Pericol
Nu conduceţi cu hayonul deschis
sau întredeschis, de exemplu
atunci când transportaţi obiecte
voluminoase, deoarece gazele de
eşapament toxice pot pătrunde în
habitaclu, acestea neputând fi
văzute sau mirosite. Aceste gaze
pot provoca pierderea cunoştinţei
şi chiar decesul.
Atenţie
Înainte de a deschide hayonul,
verificaţi obstacolele de deasupra
capului, cum ar fi uşa garajului,
pentru a evita deteriorarea
hayonului. Verificaţi întotdeauna
zonele mobile de deasupra sau
din spatele hayonului.
Notă
Hayon acţionat electric: Dacă
cilindrii de ridicare a hayonului pierd
presiunea, hayonul cade puţin, apoi

va fi oprit de sistem. Apoi, hayonul
va fi deschis şi închis electric. În
acest timp, lămpile de poziţie din
spate vor clipi şi se va auzi un
semnal sonor. După închidere, este
posibil ca hayonul să nu poată fi
folosit până când va fi reparat la un
atelier.
Notă
Funcţionarea hayonului acţionat
electric este dezactivată în cazul
unei baterii descărcate. În acest caz,
hayonul nu va putea fi acţionat nici
măcar manual.
Notă
Cu acţionarea electrică a hayonului
dezactivată şi toate portierele
deblocate, hayonul poate fi numai
acţionat manual. În acest caz,
închizând manual hayonul este
necesar să se aplice un efort
semnificativ.
Notă
La temperaturi scăzute, este posibil
ca hayonul să nu se deschidă
complet singur. În acest caz, ridicaţi
manual hayonul în poziţia sa de
capăt normală.
Cheile, portierele şi geamurile
Notă
Instalarea anumitor accesorii grele
pe hayon poate afecta funcţia
acestuia de a rămâne deschis.
35
Securitatea
autovehiculului
Sistemul de blocare antifurt
9 Avertisment
Nu folosiţi sistemul dacă în
autovehicul se află persoane!
Portierele nu pot fi deblocate din
interior.
Sistemul blochează încuietorile
tuturor portierelor. Toate portierele
trebuie închise, iar cheia electronică
nu trebuie să rămână în autovehicul.
În caz contrar, sistemul nu poate fi
activat.
În cazul în care contactul era cuplat,
portiera şoferului trebuie deschisă şi
închisă pentru a putea asigura
autovehiculul.
Deblocarea accesului în autovehicul
dezactivează sistemul mecanic de
blocare antifurt. Acest lucru nu este
posibil cu ajutorul butonului de
închidere centralizată din habitaclu.
36 Cheile, portierele şi geamurile
Activarea
Telecomanda radio sau cheia
electronică: apăsaţi de două ori
butonul e în interval de 5 secunde.
Sistemul de alarmă antifurt
Sistemul de alarmă antifurt
încorporează şi funcţionează în
strânsă legătură cu sistemul de
blocare antifurt.
Acesta monitorizează:
● portierele, hayonul, capota
● habitaclul, inclusiv
compartimentul de depozitare
aferent
● înclinarea autovehiculului,
de exemplu, în cazul ridicării
acestuia
● contactul
Activarea
Toate portierele trebuie închise, iar
cheia electronică nu trebuie să
rămână în autovehicul. În caz contrar,
sistemul nu poate fi activat.
● Telecomanda radio: activată
automat la 30 de secunde după
● Telecomanda radio sau cheia
încuierea autovehiculului prin
electronică: direct prin apăsarea
apăsarea o dată a e.
de două ori a butonului e în
● Sistemul cu cheie electronică: interval de 5 secunde.
activat automat la
● Sistemul cu cheie electronică cu
30 de secunde după încuierea
încuierea pasivă activată:
autovehiculului prin apăsarea
butonului de pe mânerul exterior
activată scurt după ce are loc
încuierea pasivă.
al portierei.
Notă
Modificările aduse interiorului, cum
ar fi utilizarea huselor pentru
scaune, trapa sau geamurile
deschise, pot afecta funcţionarea
sistemului de monitorizare a
habitaclului.
 Cheile, portierele şi geamurile 37
Activarea fără monitorizarea 1. Închideţi hayonul, capota, Starea în primele 30 secunde după
habitaclului şi înclinării geamurile şi trapa. activarea sistemului de alarmă
autovehiculului 2. Apăsaţi o. LED-ul din butonul antifurt:
o va rămâne aprins maximum Ledul se : testare,
10 minute. aprinde temporizare
3. Închideţi portierele. armare
Ledul clipeşte : portiere, hayon
4. Activaţi sistemul de alarmă rapid sau capotă închisă
antifurt. incomplet, sau
Mesajul de stare se afişează în avarie de sistem
Centrul de informaţii pentru şofer.
Starea după armarea sistemului:
Led de stare Ledul clipeşte : sistemul este armat
lent
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă, în caz de defecţiuni.
Dezactivaţi monitorizarea habitaclului
şi a înclinării autovehiculului atunci Dezactivarea
când lăsaţi animale în autovehicul,
datorită volumului ridicat de semnale Telecomanda radio: Deblocarea
ultrasonice sau riscului de declanşare autovehiculului prin apăsarea c
a alarmei din cauza mişcărilor. dezactivează sistemul de alarmă
Dezactivaţi, de asemenea, antifurt.
monitorizarea atunci când
autovehiculul este transportat cu
feribotul sau cu trenul.
Ledul de stare este integrat în
senzorul din partea de sus a panoului
de bord.
38 Cheile, portierele şi geamurile
Sistemul cu cheie electronică:
Deblocarea autovehiculului folosind
butonul de pe oricare mâner exterior
al portierei dezactivează sistemul de
alarmă anti-furt.
Sistemul nu este dezactivat la
deblocarea cu cheia a uşii şoferului
sau cu butonul pentru închidere
centralizată din habitaclu.
Alarma
Când se declanşează, claxonul de
alarmă începe să sune şi simultan,
luminile de avarie încep să clipească.
Numărul şi durata semnalelor de
alarmă sunt stabilite prin lege.
Sistemul de alarmă anti-furt se poate motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi
dezactiva numai apăsând c, contactul şi reluaţi procedura de
comutatorul de pe mânerul portierei pornire.
(la autovehiculele cu sistem cu cheie Dacă lampa de control d continuă să
electronică) sau cuplând contactul. clipească, încercaţi să porniţi motorul
O alarmă declanşată, care nu a fost folosind cheia de rezervă şi apelaţi la
întreruptă de către şofer, va fi indicată un atelier service.
de luminile de avarie. Acestea vor
Notă
clipi scurt de trei ori la următoarea
Sistemul antidemaraj nu blochează
deblocare a autovehiculului cu
portierele. De aceea, după părăsirea
telecomanda radio. În plus, în Centrul
autovehiculului, trebuie să blocaţi
de informaţii pentru şofer se afişează
accesul în acesta şi să activaţi
un mesaj de avertizare după cuplarea
sistemul de alarmă antifurt 3 25,
contactului.
3 36.
Mesajele autovehiculului 3 126.
Lampa de control d 3 115.
Sistemul antidemaraj
Sistemul face parte din contactul de
aprindere şi verifică dacă
autovehiculul poate fi pornit în timpul
utilizării cheii.
Sistemul antidemaraj se activează
automat după scoaterea cheii din
contact.
Dacă lampa de control d clipeşte
când contactul este cuplat, există o
defecţiune în sistemul antidemaraj;
 Cheile, portierele şi geamurile 39

Oglinzile retrovizoare Selectaţi oglinda exterioară relevantă

exterioare
Oglinzile convexe
Oglinda retrovizoare exterioară
conţine o zonă asferică şi reduce
unghiul mort. Forma oglinzii face ca
obiectele să pară mai mici, ceea ce
afectează capacitatea de estimare a
distanţelor.
rotind butonul de control către oglinda
Rabaterea electrică
din stânga (L) sau oglinda din dreapta
(R). Apoi rotiţi butonul de control
pentru a regla oglinda.
În poziţia o nu este selectată nicio
oglindă.
Oglinzile rabatabile

Reglarea electrică
Pentru siguranţa pietonilor, oglinzile
retrovizoare exterioare se vor rabata
în direcţia de mers a acestora din
poziţia obişnuită dacă sunt lovite cu
suficientă forţă. Repoziţionaţi
oglinzile apăsând uşor pe carcasa
acestora.
Rotiţi butonul de reglare în poziţia o,
apoi apăsaţi butonul de comandă c.
Ambele oglinzi exterioare se vor
rabate.
Apăsaţi din nou butonul - ambele
oglinzi exterioare vor reveni la poziţia
originală.
Dacă o oglindă rabatabilă electric
este extinsă manual, apăsarea
butonului va extinde electric doar
cealaltă oglindă.
40 Cheile, portierele şi geamurile
Oglinzi rabatabile cu
telecomandă
Această funcţie este disponibilă
numai dacă autovehiculul este
echipat cu memoria scaunului
acţionat electric.
Apăsaţi e din nou după încuiere timp
de o secundă pentru a rabata
oglinzile.
Apăsaţi c din nou după descuiere
timp de o secundă pentru a deplia
oglinzile.
Apăsarea timp de trei secunde
activează funcţionarea geamurilor.
Geamurile acţionate electric 3 42.
Trapa 3 45.
Dacă oglinzile au fost rabatate cu Oglinzile încălzite
butonul de pe portiera şoferului, nu
pot fi depliate prin apăsarea c.
Această funcţie poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Setările sunt salvate automat în cheia
utilizată 3 24. Se activează prin apăsarea
butonului Ü.
Ledul din buton indică activarea.
Sistemul de încălzire funcţionează
când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.
 Cheile, portierele şi geamurile 41

Reducerea automată a Oglinzile interioare Funcţia automată

efectului de orbire anti-orbire
Orbirea de către autovehiculele aflate
Funcţia manuală anti-orbire
în spate este redusă automat prin
reducerea efectului de orbire în
oglinda retrovizoare exterioară de pe
partea şoferului.

Sistemul de asistenţă la
parcare
Pentru oglinzile cu funcţia de
memorizare a poziţiei, la selectarea
treptei de marşarier, oglinda
retrovizoare exterioară din partea
pasagerului este îndreptată automat Orbirea datorită autovehiculelor care
către roţile din spate ca ajutor la vin din spate pe timpul nopţii este
parcare, cu excepţia cazului în care Pentru reducerea efectului de orbire, redusă automat prin reducerea
este folosită o remorcă. reglaţi pârghia din partea inferioară a efectului de orbire al oglinzii
carcasei oglinzii retrovizoare. interioare.
Memorizarea poziţiei 3 53.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Setări de pe Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
42 Cheile, portierele şi geamurile
Geamurile
Parbrizul
Parbriz antitermic
Parbrizul antitermic are un strat de
protecţie care reflectă radiaţiile
solare. De asemenea semnalele de
date, de exemplu de la staţiile
vamale, ar putea fi reflectate.
Suprafeţele marcate ale parbrizului
nu sunt acoperite de stratul de
protecţie. Dispozitivele pentru
înregistrarea electronică a datelor şi
plata taxelor trebuie fixate pe aceste
suprafeţe. În caz contrar, pot avea loc
înregistrări eronate.
Autocolante pe parbriz
Nu lipiţi autocolante, cum ar fi
autocolante pentru taxa de drum sau
altele similare în zona oglinzii
interioare. Altfel, zona de detecţie a
senzorului şi zona de vizualizare a
camerei din carcasa oglinzii pot fi
restricţionate.
Înlocuirea parbrizului
Atenţie
Dacă autovehiculul are un senzor
pentru camera frontală pentru
sistemele de asistenţă a şoferului,
este foarte important ca orice
înlocuire a parbrizului să fie
realizată corect conform
specificaţiilor Opel. În caz contrar,
este posibil ca aceste sisteme să
nu funcţioneze corect şi să existe
riscul de comportamente
neaşteptate şi/sau mesaje din
partea acestor sisteme.
Geamurile acţionate
manual
Geamurile laterale pot fi deschise sau
închise manual cu ajutorul
manivelelor de pe portiere.
Geamurile acţionate electric
9 Avertisment
Fiţi atenţi la acţionarea electrică a
geamurilor. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Dacă pe locurile din spate
călătoresc copii, activaţi sistemul
de siguranţă pentru copii al
geamurilor acţionate electric.
Supravegheaţi cu atenţie
geamurile în timpul închiderii lor.
Asiguraţi-vă că în calea închiderii
geamurilor nu se află nimic.
Poate fi acţionat cu contactul în
poziţia Modul alimentare electrică
accesorii sau Modul alimentare
electrică contact cuplat 3 167,
3 168.
Curentul reţinut deconectat 3 169.

Acţionaţi butonul pentru geamul
respectiv apăsând pentru deschidere
şi trăgând pentru închidere.
Împingând sau trăgând uşor până la
primul opritor: geamul coboară sau se
ridică cât timp este acţionat butonul.
Apăsarea sau tragerea fermă până în
a doua poziţie de blocare şi apoi
eliberarea butonului: geamul se
deplasează în sus sau în jos automat,
cu funcţia de siguranţă activată.
Pentru a opri deplasarea, acţionaţi
încă o dată butonul în aceeaşi
direcţie.
Cheile, portierele şi geamurile 43
Geamurile acţionate electric pot fi Sistemul de protecţie pentru copii
acţionate timp de aprox. 10 minute la geamurile din spate
după decuplarea contactului sau
până la deschiderea portierei
şoferului.
Funcţia de siguranţă
Dacă în timpul închiderii automate
geamul întâmpină rezistenţă în a
doua jumătate a cursei, acesta se
opreşte imediat şi se redeschide.
Funcţia de siguranţă prioritară
În cazul dificultăţilor la închidere
datorită îngheţului sau altor
fenomene similare, porniţi contactul, Apăsaţi z pentru a dezactiva
apoi trageţi comutatorul în prima geamurile acţionate electric; LED-ul
treaptă şi ţineţi-l în această poziţie. se aprinde. Pentru activare, apăsaţi
Geamul se deplasează în sus fără z din nou.
funcţia de siguranţă activată. Pentru
a opri deplasarea, eliberaţi butonul. Acţionarea confort de la
telecomandă
Geamurile din faţă sau toate
geamurile pot fi acţionate de la
distanţă din exteriorul
autovehiculului.
44 Cheile, portierele şi geamurile
Suprasolicitarea
Dacă acţionaţi geamurile în mod
repetat la intervale scurte,
funcţionarea lor se dezactivează un
timp.
4. Apăsaţi butonul până la al doilea
opritor până când geamul începe
să se deschidă automat.
5. Repetaţi acest procedeu pentru
fiecare geam.

Iniţializarea geamurilor electrice Luneta încălzită

Apăsaţi c din nou timp de
trei secunde după descuiere:
geamurile se vor deschide.
Apăsaţi e din nou timp de
trei secunde după încuiere: geamurile
se vor închide.
Apăsaţi orice buton pentru a opri
deplasarea geamurilor.
Oglinzi rabatabile 3 39.
Închiderea trapei 3 45.
Confirmarea
Deschiderea sau închiderea
geamurilor se confirmă prin
aprinderea luminilor de avarie.
Dacă geamurile nu pot fi închise
automat (de exemplu, după
deconectarea bateriei
autovehiculului), un mesaj de
avertizare se va afişa în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 126.
Activaţi partea electronică a
geamurilor pentru fiecare geam, după
cum urmează:
1. Închideţi portierele.
2. Cuplaţi contactul.
Se activează prin apăsarea
3. Trageţi butonul până la al doilea butonului Ü.
opritor până când geamurile
încep să se închidă şi menţineţi Ledul din buton indică activarea.
comutatorul tras pentru încă Sistemul de încălzire funcţionează
4 secunde. când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.

Parasolarele
Puteţi preveni efectul de orbire prin
rabatarea şi rotirea parasolarelor în
poziţia dorită.
Dacă parasolarele sunt prevăzute cu
oglinzi, capacele oglinzilor vor fi
închise în timpul deplasării.
Storuri
Pentru a reduce lumina solară pe
locurile din spate, trageţi storul în sus
cu dispozitivul de prindere şi fixaţi-l în
partea de sus a ramei portierei.
Cheile, portierele şi geamurile
Acoperişul
Trapa
9 Avertisment
Aveţi grijă la acţionarea trapei.
Risc de accidentare, în special în
cazul copiilor.
Supravegheaţi cu atenţie piesele
aflate în mişcare atunci când le
manevraţi. Asiguraţi-vă că nu sunt
prinse obiecte în timpul cursei de
închidere a geamurilor.
Poate fi acţionat cu contactul în
poziţia Modul alimentare electrică
accesorii sau Modul alimentare
electrică contact cuplat 3 167,
3 168.
Curentul reţinut deconectat 3 169.
45
Trapa, Hatchback cu 5 portiere/
Limuzină cu 4 portiere
Deschideţi sau închideţi
Apăsaţi uşor butonul p sau r
până în prima poziţie de blocare:
trapa de acoperiş se deschide sau se
închide cu funcţia de siguranţă
activată atât timp cât se acţionează
butonul.
Apăsaţi ferm butonul p sau r
până în a doua poziţie de blocare şi
apoi eliberaţi-l: trapa de acoperiş se
deschide sau se închide automat cu
funcţia de siguranţă activată. Pentru
a opri deplasarea, acţionaţi încă o
dată butonul.
46 Cheile, portierele şi geamurile
Ridicaţi sau închideţi
Apăsaţi butonul q sau r: trapa de
acoperiş se ridică sau se închide
automat cu funcţia de siguranţă
activată.
Dacă trapa de acoperiş este ridicată,
aceasta poate fi deschisă într-un
singur pas apăsând butonul p.
Parasolarul
Parasolarul este acţionat manual.
Închideţi sau deschideţi parasolarul
prin culisare. Când trapa este
deschisă, parasolarul este
întotdeauna deschis.
Acoperiş panoramic, Sports
Tourer/Country Tourer
Deschise
Apăsaţi uşor p până la primul
opritor: trapa este deschisă în poziţia
spoiler.
Apăsaţi ferm butonul p până în a
doua poziţie de blocare şi apoi
eliberaţi-l: trapa de acoperiş se
deschide automat cu funcţia de
siguranţă activată. Pentru a opri
deplasarea, acţionaţi încă o dată
butonul.
Închidere
Apăsaţi uşor butonul r până în
prima poziţie de blocare: trapa de
acoperiş se închide din poziţia
complet deschisă sau din poziţia
eleron, cu funcţia de siguranţă
activată atât timp cât se acţionează
butonul.
Apăsaţi ferm butonul r până în a
doua poziţie de blocare şi apoi
eliberaţi-l: trapa de acoperiş se
închide complet în mod automat, cu
funcţia de siguranţă activată. Pentru
a opri deplasarea, acţionaţi încă o
dată butonul.
Parasolarul
Parasolarul este acţionat electric.
 Cheile, portierele şi geamurile 47
fără funcţie de siguranţă activată. Iniţializarea după o cădere de
Pentru a opri deplasarea, eliberaţi tensiune
butonul. După o cădere de tensiune, este
posibil ca acţionarea trapei să se facă
Închiderea confort de la telecomandă într-o măsură limitată. Adresaţi-vă
Trapa poate fi acţionată cu unui atelier pentru iniţializarea
telecomanda din exteriorul sistemului.
autovehiculului.

Închideţi sau deschideţi parasolarul

apăsând H sau G.
Indicaţii generale
Funcţia de siguranţă
Dacă trapa sau parasolarul întâmpină
rezistenţă în timpul închiderii
automate, acestea sunt imediat oprite
şi deschise din nou. Apăsaţi şi menţineţi apăsat e pentru
a închide trapa.
Funcţia de siguranţă prioritară Eliberaţi butonul pentru a opri
Dacă întâmpinaţi dificultăţi la mişcarea.
închidere din cauza îngheţului,
menţineţi apăsat r până la al doilea
opritor. Trapa de acoperiş se închide
48 Scaunele, sistemele de siguranţă

Scaunele, sistemele Locuri de instalare a scaunelor

pentru copii ............................... 69
Tetierele
de siguranţă Scaunele pentru copii ISOFIX ... 72
Inelele de ancorare superioare .. 72 Poziţia

9 Avertisment
Tetierele ....................................... 48
Tetierele active .......................... 49 Conduceţi numai cu tetiera reglată
Scaunele faţă ............................... 50 în poziţie corespunzătoare.
Poziţia scaunului ....................... 50
Reglarea manuală a scaunului .. 51
Reglare scaun cu reglaj
electric ...................................... 53
Cotiera ....................................... 56
Încălzirea ................................... 56
Ventilare .................................... 57
Scaunele spate ............................ 57
Cotiera ....................................... 57
Centurile de siguranţă ................. 57
Centura de siguranţă cu fixare în
3 puncte .................................... 59
Sistemul airbag ............................ 61
Sistemul de airbaguri frontale .... 64 Marginea superioară a tetierei trebuie
Sistemul de airbaguri laterale .... 65 să se afle la nivelul părţii superioare a
Sistemul de airbaguri pentru capului ocupantului. Dacă acest lucru
protecţia capului ....................... 66 nu este posibil, atunci tetierele vor fi
Dezactivarea airbagurilor .......... 66 reglate la înălţimea maximă pentru
Scaunele pentru copii .................. 68
Scaune pentru copii ................... 68

persoanele foarte înalte, şi la
înălţimea minimă pentru persoanele
foarte scunde.
Reglarea
Tetierele scaunelor din faţă
Reglarea pe înălţime
Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi
pe înălţime, apoi fixaţi în poziţie.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Reglarea pe orizontală
Trageţi uşor înspre înainte perna
tetierei. Ea se cuplează în mai multe
poziţii.
Pentru a reveni la poziţia maximă
spre spate, trageţi complet spre
înainte şi eliberaţi tetiera.
49
Tetierele locurilor din spate
Reglarea pe înălţime
Trageţi tetierele în sus şi lăsaţi să se
cupleze. Pentru coborâre, apăsaţi
siguranţa pentru a elibera şi apăsaţi
în jos tetiera.
Tetierele active
În cazul unui impact din spate, partea
frontală a tetierelor active se înclină
uşor spre înainte. Capul este sprijinit
astfel încât riscul de traumatism
cervical să fie redus.
50 Scaunele, sistemele de siguranţă
Notă
Accesoriile aprobate pot fi ataşate
Scaunele faţă
numai dacă scaunul nu este utilizat
în acel moment.
Poziţia scaunului
9 Avertisment
Conduceţi numai cu scaunul reglat
corespunzător.

9 Pericol
Nu vă aşezaţi la o distanţă mai
mică de 25 cm de volan pentru a
permite declanşarea airbagului în
condiţii de siguranţă.
9 Avertisment
Nu reglaţi niciodată scaunele în
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe
neaşteptate.
9 Avertisment
Nu depozitaţi niciodată obiecte
sub scaune.
● Aşezaţi-vă cu spatele cât mai
aproape de spătar. Reglaţi
distanţa scaunului faţă de pedale
astfel încât picioarele să fie uşor
flexate atunci când apăsaţi
complet pedalele. Glisaţi scaunul
pasagerului faţă înapoi cât mai
mult posibil.
● Reglaţi pe înălţime scaunul astfel
încât să aveţi un câmp de
vizibilitate suficient în toate
direcţiile şi asupra tuturor
instrumentelor de bord. Se
recomandă o distanţă de cel
puţin o palmă între cap şi cadrul
plafonului. Coapsele trebuie să

fie aşezate lejer pe perna
scaunului, fără să fie presate pe
aceasta.
● Aşezaţi-vă cu umerii cât mai
aproape de spătar. Reglaţi
înclinarea spătarului astfel încât
să puteţi uşor apuca volanul cu
braţele uşor flexate. Atunci când
rotiţi volanul, menţineţi contactul
umerilor cu spătarul. Nu înclinaţi
prea mult spătarul în spate. Vă
recomandăm un unghi maxim de
înclinare de circa 25°.
● Reglaţi scaunul şi volanul astfel
încât încheietura mâinii să se
sprijine pe partea superioară a
volanului, în timp ce braţul este
complet extins, iar umerii se
sprijină pe spătar.
● Reglaţi volanul 3 90.
● Reglaţi tetiera 3 48.
● Reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă 3 59.
Scaunele, sistemele de siguranţă 51
● Reglaţi suportul pentru coapse Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
astfel încât să fie un spaţiu de scaunul, eliberaţi maneta. Încercaţi
aproape două degete între să deplasaţi scaunul înainte şi înapoi
marginea scaunului şi scobitura pentru a verifica dacă scaunul este
genunchiului. blocat în poziţie.
● Reglaţi suportul lombar astfel
Înclinarea spătarului
încât acesta să sprijine în mod
natural coloana vertebrală.
Reglarea manuală a
scaunului
Conduceţi doar cu scaunele şi
spătarele cuplate.
Reglare longitudinală
Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şi
eliberaţi maneta. Spătarul se va fixa
în poziţie cu un declic.
52 Scaunele, sistemele de siguranţă
Înălţimea scaunului Înclinarea scaunului Suportul lombar

Apăsaţi butonul Acţionarea repetată a manetei Reglaţi suportul lombar cu ajutorul

partea de sus : scaunul se înalţă în sus : către faţă şi mai sus
partea de jos : scaunul coboară în jos : către faţă şi mai jos
butonului cu patru poziţii, pentru a-l
adapta cerinţelor personale.
Deplasarea suportului în sus şi în
jos:apăsaţi butonul în sus sau în jos.
Reglarea suportului în plan
orizontal:apăsaţi butonul înainte sau
înapoi.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 53
Suport reglabil pentru coapse Aveţi mare grijă când reglaţi Înălţimea scaunului
scaunele. Pasagerii trebuie
informaţi în consecinţă.

Reglare longitudinală

Trageţi maneta şi culisaţi suportul Acţionaţi butonul în sus/în jos.

pentru coapse.
Înclinarea scaunului
Reglare scaun cu reglaj
electric Acţionaţi butonul înainte/înapoi.

9 Avertisment
Acţionaţi cu atenţie scaunele cu
reglaj electric. Există riscul de
accidentare, mai ales pentru copii.
Se pot prinde obiecte între părţile
scaunului.
54 Scaunele, sistemele de siguranţă
Basculaţi partea din faţă a butonului
în sus/în jos.
Înclinarea spătarului
Basculaţi butonul înainte/înapoi.
Suportul lombar
Reglaţi suportul lombar cu ajutorul
butonului cu patru poziţii, pentru a-l
adapta cerinţelor personale.
Deplasarea suportului în sus şi în
jos:apăsaţi butonul în sus sau în jos.
Reglarea suportului în plan
orizontal:apăsaţi butonul înainte sau
înapoi.
Suport reglabil pentru coapse
Trageţi maneta şi culisaţi suportul
pentru coapse.
Funcţia memorie pentru reglarea
scaunului electric şi a oglinzilor
exterioare
Se pot memora două reglaje diferite,
pentru scaunul şoferului şi oglinzile
retrovizoare exterioare.
Memorarea setărilor 3 24,
Personalizarea autovehiculului
3 128.

Stocarea poziţiei memorate
● Ajustaţi scaunul şoferului şi apoi
ajustaţi oglinzile retrovizoare
exterioare în poziţiile dorite.
● Ţineţi apăsate simultan MEM şi
1 sau 2 până când se aude un
semnal sonor.
Reapelarea poziţiilor memorate
Ţineţi apăsat butonul 1 sau 2 până
când se ajunge la poziţiile memorate
ale scaunului şi oglinzilor retrovizoare
exterioare. Eliberarea butonului în
timpul deplasării scaunului anulează
reapelarea.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Stocarea poziţiilor cu ajutorul
telecomenzii
Poziţiile actuale ale scaunului
şoferului şi oglinzilor retrovizoare
exterioare sunt stocate automat prin
cheia telecomenzii radio la fiecare
oprire a contactului. Aceste poziţii
stocate sunt independente de poziţiile
memorate stocate cu ajutorul
butoanelor 1 sau 2.
Poziţiile stocate sunt reapelate
automat prin deblocarea şi
deschiderea portierei şoferului cu
ajutorul cheii cu telecomandă radio
memorate. Dacă portiera este deja
deschisă, apăsaţi c de pe
telecomandă pentru activarea
reapelării.
Pentru a opri mişcarea reapelată,
apăsaţi una dintre comenzile
memorie, oglindă acţionată electric
sau scaun acţionat electric.
Această funcţie poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
55
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Funcţia ieşire facilă
Pentru o ieşire convenabilă din
autovehicul, scaunul acţionat electric
al şoferului se deplasează înapoi
când autovehiculul este staţionar.
Pentru activare, opriţi contactul,
scoateţi cheia din contact şi
deschideţi portiera şoferului. Dacă
portiera este deja deschisă, opriţi
contactul pentru activarea reapelării.
Pentru a opri mişcarea reapelată,
apăsaţi una dintre comenzile
memorie sau scaun acţionat electric.
Această funcţie poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
56 Scaunele, sistemele de siguranţă
Funcţia de siguranţă Cotiera Încălzirea
Dacă scaunul şoferului întâmpină
rezistenţă în timpul deplasării,
reapelarea s-ar putea opri. După
îndepărtarea obstacolului, apăsaţi şi
menţineţi apăsat butonul respectiv
pentru poziţia scaunului acţionat
electric pentru elementul memorat
timp de două secunde. Încercaţi să
reapelaţi poziţia memorată. Dacă
reapelarea nu funcţionează, adresaţi-
vă unui atelier.
Suprasolicitarea
Dacă sistemul de setare a scaunelor
este suprasolicitat electric, Apăsaţi butonul şi repliaţi cotiera. Sub Reglaţi încălzirea la nivelul dorit,
alimentarea se întrerupe automat cotieră se află un compartiment de apăsând o dată sau de mai multe ori
pentru scurt timp. depozitare. ß pentru scaunul vizat. Lampa de
Dispozitivele auxiliare, consultaţi control integrată în buton va indica
Notă nivelul setat.
După un accident în care s-au manualul Infotainment.
Nu este recomandată utilizarea
declanşat airbagurile, setările prelungită a dispozitivului de încălzire
memorate pentru fiecare buton la nivelul maxim în cazul persoanelor
pentru poziţie vor fi dezactivate. cu pielea sensibilă.
Încălzirea scaunelor funcţionează
numai când motorul este pornit şi în
timpul unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 57

Ventilare Scaunele spate Centurile de siguranţă

Cotiera

Reglaţi ventilaţia la nivelul dorit,

apăsând o dată sau de mai multe ori Centurile de siguranţă se blochează
A pentru scaunul vizat. Rabateţi cotiera în jos. Cotiera în cazul accelerării sau decelerării
include suporturi pentru pahare şi o bruşte a autovehiculului, reţinând
Lampa de control integrată în buton
casetă de depozitare. ocupanţii în scaune. Astfel, riscul de
va indica nivelul setat.
rănire se reduce considerabil.
Scaunele ventilate funcţionează
numai când motorul este pornit şi în
timpul unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
58 Scaunele, sistemele de siguranţă
9 Avertisment
Fixaţi-vă centura de siguranţă
înaintea fiecărei călătorii.
În eventualitatea unui accident,
persoanele care nu poartă centuri
de siguranţă periclitează atât
integritatea fizică şi viaţa celorlalţi
ocupanţi, cât şi pe cea proprie.
Centurile de siguranţă sunt destinate
utilizării doar de către o singură
persoană. Scaunele pentru copii
3 68.
Verificaţi periodic integritatea,
poluarea şi funcţionalitatea tuturor
componentelor sistemului centurilor
de siguranţă.
Solicitaţi înlocuirea componentelor
deteriorate. După un accident,
solicitaţi înlocuirea centurilor de
siguranţă şi a dispozitivelor de
pretensionare declanşate la un atelier
service.
Notă
Asiguraţi-vă că centurile nu sunt
deteriorate sau prinse de obiecte
tăioase. Preveniţi pătrunderea
murdăriei în dispozitivele de
retractare a centurilor de siguranţă.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă
Fiecare scaun este echipat cu o
lampă de avertizare centură de
siguranţă, indicată pentru scaunele
din faţă ca indicatoarele de comandă
X şi k sau pentru scaunele din spate
ca simbolul X din Centrul de informaţii
pentru şofer 3 108.
În funcţie de versiune, este posibil ca
scaunul pasagerului să nu fie
prevăzut cu lampă de avertizare
centură de siguranţă.
Limitatoare de sarcină ale
centurilor de siguranţă
Presiunea exercitată asupra corpului
este redusă prin eliberarea graduală
a centurii de siguranţă în timpul unei
coliziuni.
Dispozitivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate de o anumită gravitate,
centurile de siguranţă frontale sunt
tensionate.
9 Avertisment
Manevrarea incorectă (de ex.
scoaterea sau fixarea centurilor)
poate declanşa dispozitivele de
pretensionare ale centurilor.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă este indicată de iluminarea
continuă a lămpii de control v
3 109.
După declanşare, dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie înlocuite la un
atelier service. Dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se pot declanşa o singură
dată.

Notă
Nu ataşaţi sau aşezaţi accesorii sau
alte obiecte în zona de declanşare a
dispozitivelor de pretensionare a
centurilor de siguranţă. Nu modificaţi
componentele dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă, deoarece aceasta poate
conduce la invalidarea aprobării de
tip a autovehiculului.
Centura de siguranţă cu
fixare în 3 puncte
Cuplarea
Scaunele, sistemele de siguranţă 59
Extrageţi centura din retractor,
ghidaţi-o peste corp cu grijă pentru a 9 Avertisment
nu se răsuci şi cuplaţi clema metalică
în cataramă. Tensionaţi frecvent Centura de siguranţă nu trebuie să
centura transversală în timpul treacă peste obiecte dure sau
mersului trăgând de centura fragile aflate în buzunarele
diagonală. hainelor.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă X, k 3 108.
Insignia OPC
Hainele largi sau voluminoase
împiedică centura să fie fixată
corespunzător. Nu aşezaţi obiecte,
precum genţi sau telefoane mobile,
între centura de siguranţă şi corpul
Când prindeţi centura de siguranţă,
dumneavoastră.
treceţi-o prin suportul centurii de pe
spătar.
60 Scaunele, sistemele de siguranţă
Reglarea pe înălţime
1. Extindeţi uşor centura de
siguranţă.
2. Glisaţi elementul de reglare pe
înălţime în sus sau apăsaţi
butonul pentru a decupla şi
împingeţi elementul de reglare pe
înălţime în jos.
Reglaţi centura de siguranţă pe
înălţime astfel încât aceasta să treacă
peste umăr. Centura de siguranţă nu
trebuie să treacă peste gât sau peste
braţ.
Nu reglaţi în timpul mersului.
Decuplarea
Pentru a decupla centura de
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al
cataramei.
Insignia OPC
După eliberare, treceţi centura de
siguranţă prin suportul centurii de pe
spătar.
Centurile de siguranţă pentru
locurile din spate
Centura de siguranţă a scaunului
central poate fi trasă afară din
retractor numai dacă spătarul este
fixat în poziţia cea mai din spate

Utilizarea centurii de siguranţă de
către femeile însărcinate
9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Sistemul airbag
Sistemul airbag constă dintr-o serie
de sisteme individuale, în funcţie de
gama de dotări.
La declanşare, airbagurile se umflă
într-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumflă
de asemenea rapid, astfel încât
adesea nici nu sunt sesizate în timpul
coliziunii.
9 Avertisment
Dacă sistemele airbag nu sunt
manevrate corespunzător,
acestea se pot declanşa exploziv.
Notă
Unităţile electronice de comandă ale
sistemelor airbag şi dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în consola centrală.
Nu amplasaţi obiecte magnetice în
zona respectivă.
Nu lipiţi nimic pe capacele
airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.
61
Fiecare airbag se declanşează o
singură dată. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
airbagurilor declanşate. În plus, ar
putea fi necesară înlocuirea
volanului, a panoului de bord, a unor
părţi din capitonaj, a chederelor
portierelor, a mânerelor şi
scaunelor.
Nu modificaţi componentele
sistemului airbag, deoarece aceasta
poate conduce la invalidarea
omologării de tip a autovehiculului.
Când airbagurile se declanşează,
gazele fierbinţi degajate pot cauza
arsuri.
Lampa de control v pentru sistemul
airbag 3 109.
Scaunele pentru copii pe scaunul
pasagerului din faţă cu sistem
airbag
Avertizare în conformitate cu
ECE R94.02:
62 Scaunele, sistemele de siguranţă
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,
sous peine d'infliger des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
de MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
gericht kinderzitje op een stoel met
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme i
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
TIL SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas med
en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
suunnattua lasten turvaistuinta
istuimelle, jonka edessä on
AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI
VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA
VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes
på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de
retenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da

AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
Scaunele, sistemele de siguranţă
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
63
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
64 Scaunele, sistemele de siguranţă
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu
bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li Sistemul de airbaguri
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu; frontale
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew Sistemul de airbaguri frontale este
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL. alcătuit dintr-un airbag încorporat în
Pe lângă avertizarea impusă de volan şi unul încorporat în panoul de
ECE R94.02, din motive de siguranţă, bord, pe partea pasagerului. Acestea
nu utilizaţi niciodată un scaun pentru sunt identificate prin cuvântul
copii îndreptat cu faţa la sensul de AIRBAG.
mers pe scaunul pasagerului din faţă Sistemul de airbaguri frontale se
prevăzut cu un airbag frontal activ. declanşează în cazul unui impact
frontal de o anumită gravitate.
9 Pericol Contactul trebuie să fie cuplat.
Nu utilizaţi un scaun pentru copii
pe scaunului pasagerului din faţă
care este prevăzut cu un airbag
activ.
Eticheta airbagului se află pe ambele
laturi ale parasolarului pasagerului
faţă.
Dezactivarea airbagurilor 3 66.

Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire în zona
toracelui şi a capului pentru ocupanţii
scaunelor din faţă.
9 Avertisment
Protecţia optimă este asigurată
numai atunci când scaunul se află
în poziţie corespunzătoare.
Poziţia scaunului 3 50.
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Fixaţi corect şi cuplaţi bine centura
de siguranţă. Numai astfel
airbagul va putea să vă protejeze.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Sistemul de airbaguri
laterale
Sistemul de airbaguri laterale constau
dintr-un airbag în spătarul fiecărui
scaun faţă şi în spătarele scaunelor
spate laterale. Acestea sunt
identificate prin cuvântul AIRBAG.
Sistemul de airbaguri laterale se
declanşează în cazul unui impact
lateral de o anumită gravitate.
Contactul trebuie să fie cuplat.
65
Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire în partea
superioară a corpului şi în zona
pelvisului, în cazul unei coliziuni
laterale.
9 Avertisment
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Notă
Utilizaţi exclusiv huse omologate
pentru scaunele autovehiculului
dumneavoastră. Aveţi grijă să nu
acoperiţi airbagurile.
66 Scaunele, sistemele de siguranţă
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului
Sistemul airbag la nivelul capului
constă dintr-un airbag încorporat în
capitonajul plafonului, pe ambele
laturi. Airbagurile sunt identificate prin
cuvântul AIRBAG de pe stâlpii
centrali.
Sistemul de airbaguri la nivelul
capului se declanşează în cazul unui
impact lateral de o anumită gravitate.
Contactul trebuie să fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire la cap, în
cazul unei coliziuni laterale.
9 Avertisment
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Cârligele de pe mânerele din
plafon se vor folosi în exclusivitate
pentru articole uşoare de
îmbrăcăminte, fără umeraşe. Nu
păstraţi niciun obiect în aceste
articole de îmbrăcăminte.
Dezactivarea airbagurilor Sistemul airbag frontal pentru
Sistemele airbag frontal şi lateral pasagerul din faţă poate fi dezactivat
pentru pasagerul din faţă trebuie prin intermediul unui comutator
dezactivate dacă pe acest scaun se acţionat cu cheie aflat în partea
instalează un scaun pentru copii. dreaptă a planşei de bord.
Sistemul de airbag la nivelul capului,
dispozitivele de pretensionare şi toate
airbagurile pentru şofer rămân active.

Folosiţi cheia de contact pentru
alegerea poziţiei:
* : airbagurile pasagerului din faţă
sunt dezactivate şi nu se vor
declanşa în cazul unei coliziuni.
Lampa de control * este
aprinsă continuu. Sistemul de
reţinere pentru copii trebuie
instalat conform diagramei
Locuri de instalare a sistemelor
de reţinere pentru copii 3 69.
Niciun adult nu se va aşeza pe
locul pasagerului din faţă
V : airbagurile pasagerului din faţă
sunt active. Lampa de control
V este aprinsă continuu. Este
interzisă instalarea unui scaun
pentru copii
9 Pericol
Pericol de accidentare mortală
pentru un copil instalat într-un
scaun pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Pericol de accidentare mortală
pentru un adult când airbagul
pasagerului din faţă este
dezactivat.
Scaunele, sistemele de siguranţă 67
Starea se păstrează până la
următoarea modificare.
Lampa de control pentru
dezactivarea airbagului 3 110.
Dacă lampa de control V se aprinde,
sistemul airbag frontal al pasagerului
din faţă se va declanşa în cazul unei
coliziuni.
Dacă ambele lămpi de control se
aprind simultan, există o defecţiune
de sistem. Starea sistemului nu poate
fi identificată, de aceea, pe locul
pasagerului din faţă nu se va aşeza
nicio persoană. Contactaţi imediat un
atelier service autorizat.
Apelaţi imediat la un atelier service
dacă niciuna dintre cele două lămpi
de control nu este aprinsă.
Modificaţi starea numai când
autovehiculul este oprit şi contactul
decuplat.
68 Scaunele, sistemele de siguranţă
Scaunele pentru copii
Scaune pentru copii
Vă recomandăm scaunele Opel
pentru copii, proiectate special pentru
acest tip de autovehicule.
Atunci când se utilizează un sistem
de reţinere pentru copii, respectaţi
următoarele instrucţiuni de utilizare şi
instalare, precum şi pe cele furnizate
de producătorul sistemului de reţinere
pentru copii.
Respectaţi întotdeauna
reglementările locale sau naţionale.
În unele ţări, este interzisă instalarea
sistemului de siguranţă pentru copii
pe anumite scaune.
9 Pericol
Dacă se instalează un scaun
pentru copii pe locul pasagerului
din faţă, sistemele airbag pentru
pasagerul din faţă trebuie
dezactivate; în caz contrar,
declanşarea airbagurilor poate
reprezenta un risc de accidentare
mortală a copilului.
Acest lucru este valabil în special Verificaţi dacă locul de instalare a
sistemului de reţinere pentru copii în
dacă pe scaunul pasagerului din
autovehicul este adecvat, vezi
faţă se instalează un scaun pentru
tabelele următoare.
copii orientat cu spatele la sensul
de mers. Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă din
maşină decât pe partea opusă celei
Dezactivarea airbagurilor 3 66. dinspre trafic.
Etichetă airbag 3 61. Când scaunul de copil nu este folosit,
fixaţi-l cu o centură de siguranţă sau
Alegerea sistemului adecvat scoateţi-l din maşină.
Bancheta din spate este locaţia cea Notă
mai confortabilă pentru fixarea unui Nu lipiţi nimic pe scaunele pentru
sistem de reţinere pentru copii. copii şi nu le acoperiţi cu alte
Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele la materiale.
sensul de mers, atunci când acest Un scaun pentru copii care a fost
lucru este posibil. Astfel, coloana supus solicitărilor în timpul unui
vertebrală a copilului, care este încă accident trebuie înlocuit.
fragilă, va fi supusă unei tensionări
minime în cazul unui accident.
Sunt adecvate sistemele de reţinere
conforme cu reglementările în
vigoare ale UN ECE. Verificaţi
legislaţia şi reglementările locale
pentru utilizarea obligatorie a
sistemelor de scaune pentru copii.
Verificaţi dacă scaunul de copil pe
care îl veţi instala este compatibil cu
acest autovehicul.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 69

Locuri de instalare a scaunelor pentru copii

Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Pe scaunul pasagerului din faţă Pe locurile laterale din Pe locul din mijloc din
Categoria de gabarit şi de vârstă airbag activat airbag dezactivat spate spate
Grupa 0: până la 10 kg X U1 U U
sau aprox. 10 luni
Grupa 0+: până la 13 kg X U1 U U
sau aprox. 2 ani
Grupa I: 9 la 18 kg X U1 U U
sau aprox. 8 luni - 4 ani
Grupa II: 15 la 25 kg X X U U
sau aprox. 3 - 7 ani
Grupa III: 22 la 36 kg X X U U
sau aprox. 6 - 12 ani

1 : dacă scaunul pentru copii este fixat cu o centură de siguranţă cu prindere în trei puncte, mişcaţi reglajul de înălţime
a scaunului în poziţia cea mai de sus şi verificaţi dacă centura de siguranţă funcţionează de la punctul superior de
prindere. Ajustaţi înclinarea spătarului atât cât este necesar, spre o poziţie verticală, pentru a vă asigura de strângerea
centurii în partea cu catarama
U : utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte
X : nu este admis niciun scaun pentru copii la această clasă de greutate
70 Scaunele, sistemele de siguranţă
Opţiuni admise pentru montarea unui scaun ISOFIX pentru copii
Pe scaunul pasagerului Pe locurile laterale Pe locul din mijloc
Clasă de greutate Clasă de mărime Prindere din faţă din spate din spate
Grupa 0: până la 10 kg E ISO/R1 X IL IL
Grupa 0+: până la 13 kg E ISO/R1 X IL IL
D ISO/R2 X IL IL
C ISO/R3 X IL IL
Grupa I: 9 la 18 kg D ISO/R2 X IL IL
C ISO/R3 X IL IL
B ISO/F2 X IL, IUF IL, IUF
B1 ISO/F2X X IL, IUF IL, IUF
A ISO/F3 X IL, IUF IL, IUF
Grupa II: 15 la 25 kg X IL X
sau aprox. 3 - 7 ani
Grupa III: 22 la 36 kg X IL X
sau aprox. 6 - 12 ani

IL : adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau „semi-
universal”. Scaunul ISOFIX pentru copii trebuie să fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul
IUF : adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universale
omologate pentru această grupă de gabarit
X : nu există niciun scaun ISOFIX pentru copii omologat pentru această grupă de greutate
 Scaunele, sistemele de siguranţă 71
Clasă de mărime şi dispozitiv de scaun ISOFIX
A - ISO/F3 : scaun cu faţa la drum pentru copii de talie maximă din clasa de greutate 9 la 18 kg
B - ISO/F2 : scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg
B1 - ISO/F2X : scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg
C - ISO/R3 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit de până
la 18 kg
D - ISO/R2 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
până la 18 kg
E - ISO/R1 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
până la 13 kg
72 Scaunele, sistemele de siguranţă
Scaunele pentru copii
ISOFIX
Fixaţi scaunele pentru copii aprobate
ISOFIX pentru autovehicul în
ISOFIX ancorele de instalare.
Poziţiile de instalare a scaunului
pentru copii ISOFIX specifice
autovehiculului sunt marcate în tabel
cu IL 3 69.
Pe locurile din spate se pot instala
maximum două ISOFIX scaune
pentru copii simultan, dar nu
alăturate.
Ancorele de instalare ISOFIX sunt
indicate prin logoul ISOFIX de pe
spătarul scaunului.
Inelele de ancorare
superioare
Autovehiculul are trei inele de fixare
pe partea din spate a spătarelor spate
sau în zona din spatele tetierelor.
Inelele de ancorare Top-tether pentru
scaunul pentru copii sunt marcate cu
simbolul :.
În plus faţă de sistemul de fixare
ISOFIX, ataşaţi chinga de ancorare
Top-Tether de inelele de ancorare
Top-Tether. Chinga trebuie să treacă
printre cele două tije de ghidare ale
tetierei.
Poziţiile de instalare a scaunelor
pentru copii ISOFIX tip universal sunt
marcate în tabel cu IUF 3 69.
Deschideţi clapeta inelului de
ancorare necesar, marcată cu
simbolul scaunului pentru copii.

Depozitarea
Compartimentele de depozitare . . 73
Torpedoul .................................. 73
Suporturile pentru pahare .......... 74
Depozitarea în partea din faţă ... 74
Spaţiul de depozitare al
cotierei ...................................... 75
Portbagajul ................................... 75
Copertina portbagajului ............. 77
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului .............. 79
Inelele de amarare .................... 80
Sistemul de management al
zonei de depozitare .................. 80
Plasa de protecţie ...................... 83
Triunghiul reflectorizant ............. 85
Trusa de prim-ajutor .................. 85
Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 86
Portbagajul de acoperiş ............. 86
Instrucţiuni referitoare la
încărcare ...................................... 87
Depozitarea 73
Compartimentele de Torpedoul
depozitare
9 Avertisment
Nu depozitaţi obiecte grele sau
ascuţite în compartimentele de
depozitare. În caz contrar, capacul
compartimentului de depozitare
se poate deschide, iar ocupanţii
autovehiculului pot fi răniţi de
obiectele proiectate în cazul unui
eveniment de frânare bruscă, al
unei schimbări bruşte a direcţiei Torpedoul are un suport pentru stilou,
sau al unui accident. un suport pentru monede şi un
adaptor pentru piuliţele de roată cu
blocare.
Torpedoul trebuie să fie închis în
timpul deplasării.
74 Depozitarea

Suporturile pentru pahare Suporturi pentru pahare suplimentare

sunt amplasate în cotiera din spate.
Rabataţi în jos cotiera.

Depozitarea în partea din

faţă

Un alt compartiment de depozitare

este amplasat lângă volan.
Suporturile de pahare se află în
consola centrală.

O cutie pentru depozitare este

amplasată în spatele unui capac, sub
comenzile pentru climatizare. Apăsaţi
capacul pentru a se deschide.

Spaţiul de depozitare al
cotierei
Depozitarea în cotiera frontală
Apăsaţi butonul pentru replierea
cotierei.
Depozitarea în cotiera din spate
Rabateţi cotiera şi deschideţi
capacul.
Închideţi capacul înainte de replierea
cotierei.
Depozitarea 75
Portbagajul
Rabatarea spătarelor banchetei
spate
Spătarul banchetei este împărţit în
două. Ambele părţi se pot rabata.
Scoateţi capacul portbagajului, dacă
este necesar.
Ţineţi apăsată siguranţa, apoi
împingeţi în jos tetierele.
Repliaţi cotiera din spate.
Introduceţi centurile de siguranţă ale
locurilor laterale spate în dispozitivele
de ghidare.
76 Depozitarea
Trageţi maneta de deblocare de pe
una sau ambele părţi şi rabataţi
spătarele peste pernele scaunelor.

Spătarele sunt angrenate numai când Centura de siguranţă a scaunului

ambele marcaje roşii de pe laterale, central se poate bloca atunci când
de lângă maneta de degajare nu mai spătarul este rabatat prea rapid.
sunt vizibile. Pentru a debloca retractorul,
Pentru rabatare, ridicaţi spătarele şi
introduceţi-o sau scoateţi-o cu aprox.
ghidaţi-le în poziţie verticală până
când ajung să se fixeze cu un declic. 9 Avertisment 20 mm şi apoi eliberaţi-o.
Verificaţi ca centurile de siguranţă ale Conduceţi autovehiculul numai Deschiderea spaţiului de trecere
locurilor laterale să fie introduse în când spătarele sunt asigurate în din spătarul central spate
dispozitivele de ghidare poziţia blocată. În caz contrar,
corespunzătoare. Rabateţi cotiera din spate.
există riscul rănirii ocupanţilor sau
al deteriorării încărcăturii sau
autovehiculului în cazul unei
frânări bruşte sau al unei coliziuni.

Trageţi de manetă şi deschideţi
capacul.
Adecvată pentru încărcarea
obiectelor lungi, înguste.
Verificaţi fixarea capacului după
rabatare.
Depozitarea 77
Hatchback cu 5 portiere
Demontarea copertinei
Capacul închis poate fi asigurat din
interiorul portbagajului. Rotiţi butonul
la 90°:
buton orizontal : capacul este Scoateţi din cârlig benzile de fixare
asigurat din din hayon.
habitaclu
buton vertical : capac neasigurat
Depozitarea în portbagaj
În funcţie de echipare, sub copertina
portbagajului se află compartimente
de depozitare.
Copertina portbagajului
Nu puneţi obiecte pe capac.
78 Depozitarea
Trageţi capacul din ghidajele laterale.
Fixarea copertinei
Angrenaţi capacul în ghidajele
laterale şi rabateţi-l. Ataşaţi curele de
reţinere de hayon.
Sports Tourer, Country Tourer
Închiderea copertinei
Trageţi copertina către spate utilizând
mânerul până când se fixează în
opritor.
Deschiderea copertinei
Împingeţi în jos mânerul de la capătul
copertinei. Aceasta este retractată
automat.
Demontarea copertinei
Deschideţi copertina portbagajului.
Trageţi în sus maneta de deblocare
din dreapta şi menţineţi-o în poziţie.
Ridicaţi mai întâi partea dreaptă a
copertinei şi scoateţi-o din suporturi.
Copertina demontată poate fi
păstrată sub podeaua portbagajului
3 83.
Montarea copertinei
Introduceţi partea stângă a copertinei
portbagajului în nişa din partea
stângă, ridicaţi în sus şi menţineţi în

poziţie maneta de deblocare,
introduceţi partea dreaptă a
copertinei în nişă şi fixaţi-o în poziţie.
Parasolar în hayon
Pentru a acoperi complet portbagajul,
montaţi parasolarul în patru puncte
de fixare pe interiorul hayonului.
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului
Mocheta glisantă a portbagajului
(FlexFloor)
Pentru o amenajare convenabilă a
portbagajului, mocheta portbagajului
poate fi scoasă prin tragere.
Scoaterea prin tragere a mochetei
portbagajului
● Ridicaţi podeaua, trăgând uşor
de mâner, până când rolele cu
arc ies pe fiecare parte.
Depozitarea 79
● Apăsaţi butonul de sub mâner şi
trageţi pentru a scoate mocheta
până se cuplează.
Încărcaţi podeaua în această poziţie.
Glisarea la loc în portbagaj
● Apăsaţi butonul de sub mâner şi
glisaţi la loc mocheta
portbagajului până când
cuplează în poziţia de capăt.
Lăsaţi mocheta portbagajului în
poziţie ridicată cât timp este
încărcată.
Pentru a readuce mocheta
portbagajului în poziţia sa iniţială
după descărcare
80 Depozitarea
● Ridicaţi uşor mocheta
portbagajului. Răsuciţi mânerul
către faţă (1) şi împingeţi în jos
manual rola cu arc pe fiecare
parte (2). Ambele role cu arc
trebuie să cupleze pe poziţie.
● Coborâţi mocheta portbagajului
(3).
Mocheta portbagajului poate fi
încărcată cu max. 120 kg. Aceasta
este prevăzută cu o etichetă de
avertizare.
Fixaţi obiectele cu chingile de
amarare ataşate de inelele de
amarare 3 80. Instrucţiuni
referitoare la încărcare 3 87.
9 Avertisment
Nu încărcaţi sau descărcaţi
portbagajul folosind mocheta
glisabilă atunci când autovehiculul
este parcat în pantă, deoarece
mocheta portbagajului se poate
deplasa fără control către poziţiile
de capăt de cursă.
Ridicaţi sau coborâţi capacul
podelei numai când nu este
încărcat. Pericol de rănire.
Pentru acces la roata de rezervă sau
setul pentru depanarea anvelopelor,
ridicaţi mocheta portbagajului şi
ataşaţi chinga de fixare la muchia
superioară a degajării hayonului.
Ridicaţi şi ataşaţi mocheta fără
încărcătură.
Inelele de amarare
Ochiurile de prindere sunt concepute
pentru fixarea obiectelor împotriva
alunecării, cum ar fi benzile de fixare
sau plasa de bagaje.
Sistemul de management al
zonei de depozitare
FlexOrganizer este un sistem flexibil
pentru împărţirea portbagajului.
Sistemul este alcătuit din:
● adaptoare
● buzunare din plasă
● cârlige
 Depozitarea 81
● cutie service Plasă de compartimentare Buzunare-plasă
● setul de chingi reglabilă
Componentele sunt montate pe şine
de ghidare din panourile laterale, prin
intermediul adaptoarelor şi cârligelor.
Instalarea adaptoarelor pe şine

Introduceţi adaptoarele în şine în

Introduceţi adaptoarele în şine în poziţia dorită. Buzunarele plasă pot fi
poziţia dorită. Apropiaţi cele două agăţate de adaptoare.
părţi ale tijelor plasei.
Pentru instalare, apăsaţi puţin tijele şi
introduceţi-le în fantele aferente din
Rabataţi în jos plăcuţa de manevrare, adaptoare.
introduceţi adaptorul în canelura
Pentru demontare, comprimaţi tijele
superioară şi inferioară a şinei şi
plasei şi scoateţi-le din adaptoare.
deplasaţi în poziţia dorită. Rotiţi în sus
plăcuţa de manevrare pentru a bloca
adaptorul. Pentru demontare, rotiţi în
jos plăcuţa de manevrare şi trageţi
afară din şină.
82 Depozitarea
Instalarea cârligelor pe şine
Introduceţi cârligul în poziţia dorită,
mai întâi în canelura superioară a
şinei, apoi în cea inferioară, prin
apăsare. Pentru demontare, scoateţi
mai întâi cârligul din canelura
superioară.
Cutie Service
Instalaţi două cârlige în şina de sus.
Introduceţi suporturile superioare ale
cutiei, de sus, în cârlige.
Instalaţi alternativ ambele cârlige în
şina de jos. Cuplaţi suporturile
inferioare ale cutiei, de sus, în
cârligele inferioare.
Setul de chingi
Introduceţi adaptoarele setului de
chingi într-o şină. Asiguraţi-vă că
centura nu este răsucită.
Setul de chingi are două catarame de
deschidere.
Cureaua poate fi strânsă.

Plasa de protecţie
În spatele scaunelor faţă sau
scaunelor spate pot fi instalate două
plase de protecţie diferite.
Nu transportaţi pasageri în spatele
plasei de protecţie.
Plasa de protecţie din spatele
scaunelor faţă
Împingeţi tetierele scaunelor din
spate în jos şi rabataţi spătarele
scaunelor spate 3 75.
Deschiderile din faţă pentru instalare
în cadrul plafonului:blocaţi tija plasei
într-o parte, apăsaţi tija şi blocaţi în
cealaltă parte.
Fixaţi cârligele benzilor mici în
ochiurile de montare pentru Top-
Tether de pe spatele spătarelor
rabatate.
Fixaţi cârligele benzilor mai late în
dispozitivele de blocare de pe
spătarele scaunelor din spate.
Depozitarea 83
Casetă pentru plasa de protecţie
în spatele scaunelor spate
Trageţi plasa afară din casetă şi
blocaţi tija plasei pe o parte în
deschiderea pentru instalare în spate
din bordura plafonului. Apăsaţi tija şi
blocaţi în cealaltă parte.
Scoaterea casetei
Înfăşuraţi plasa de protecţie.
Scoateţi copertina portbagajului
3 77.
84 Depozitarea
Pentru deblocare, rotiţi încet caseta
către spate şi trageţi-o în sus din
dispozitivele de fixare.
Instalarea casetei
Scoateţi copertina portbagajului.
Introduceţi caseta în dispozitivele de Deschideţi podeaua portbagajului
fixare de pe partea dreaptă şi stângă. trăgând mânerul. Pliaţi şi aşezaţi
Ţineţi cont, pentru ghidare, de podeaua după scaunele spate.
semnele de pe casetă L (partea
stângă) şi R (partea dreaptă).
Rotiţi puţin caseta către faţă pentru a
o bloca.
Depozitarea plaselor de protecţie
şi a copertinei portbagajului
Caseta pentru plasa de protecţie faţă
şi spate poate fi depozitată împreună
cu copertina portbagajului sub
podeaua portbagajului.
 Depozitarea 85
Aşezaţi copertina portbagajului cu Sports Tourer, Country Tourer Trusa de prim-ajutor
partea de sus în jos şi cu maneta de
deblocare în spaţiul din zona Hatchback cu 5 portiere/Limuzină
anterioară a lateralei dreapta. cu 4 portiere

Triunghiul reflectorizant
Hatchback cu 5 portiere/Limuzină
cu 4 portiere

Depozitaţi triunghiul reflectorizant în

spaţiul din spatele chingilor în
interiorul hayonului.
Aşezaţi trusa de prim ajutor în spaţiul
din spatele plasei din partea stângă a
portbagajului.

Depozitaţi triunghiului reflectorizant

în spaţiul din spatele chingii din
partea dreaptă a portbagajului.
86 Depozitarea
Sports Tourer, Country Tourer Sistemul portbagaj de Montarea portbagajului de
acoperiş
acoperiş
Hatchback cu 5 portiere/Limuzină cu
Portbagajul de acoperiş 4 portiere
Din motive de siguranţă şi pentru a se
preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperiş.
Respectaţi instrucţiunile de instalare
şi demontaţi portbagajul de acoperiş
când nu este utilizat.

Depozitaţi trusa de prim ajutor în

spaţiul din spatele centurii în interiorul
hayonului.

Deschideţi toate portierele.

Punctele de montaj sunt localizate pe
fiecare ramă de uşă a
autovehiculului.
Desprindeţi învelişul de pe fiecare
punct de montaj şi fixaţi portbagajul
de acoperiş cu şuruburile ataşate.

Sports Tourer/Country Tourer cu şine
de acoperiş
Pentru fixarea portbagajului de
acoperiş, introduceţi şuruburile de
montare în orificiile indicate în figură.
Instrucţiuni referitoare
la încărcare
● Obiectele grele din portbagaj vor
fi plasate în spatele spătarelor
scaunelor. Asiguraţi-vă că
spătarele sunt fixate ferm,
de ex., marcajele roşii nu mai
sunt vizibile pe laterale, lângă
maneta de eliberare. Dacă este
necesar ca obiectele să fie
stivuite unele peste altele, cele
grele vor fi aşezate la bază.
● Fixaţi obiectele cu chingile de
amarare ataşate de inelele de
amarare 3 80.
Depozitarea 87
● Asiguraţi obiectele mobile pentru
a le împiedica să se împrăştie
prin portbagaj.
● Atunci când transportaţi obiecte
în portbagaj, spătarele scaunelor
din spate nu trebuie să fie
înclinate spre înainte.
● Încărcătura nu trebuie să
depăşească marginea
superioară a spătarelor.
● Nu amplasaţi niciun obiect pe
copertina portbagajului sau pe
panoul de bord şi nu acoperiţi
senzorul de pe panoul de bord.
● Încărcătura nu trebuie să
obstrucţioneze acţionarea
pedalelor, a manetei frânei de
mână şi a selectorului de viteze
şi să nu limiteze libertatea de
mişcare a şoferului. Nu aşezaţi în
interiorul autovehiculului obiecte
neasigurate.
● Nu conduceţi cu portbagajul
deschis.
88 Depozitarea
9 Avertisment
Asiguraţi-vă întotdeauna că
încărcătura autovehiculului este
depozitată în siguranţă. În caz
contrar, obiectele neasigurate pot
fi proiectate prin habitaclu, putând
provoca rănirea ocupanţilor sau
deteriorarea încărcăturii sau a
autovehiculului.
● Sarcina utilă este diferenţa dintre
masa totală maximă autorizată
(conform plăcuţei de identificare
3 298) şi masa proprie CE a
autovehiculului.
Pentru calcularea sarcinii utile,
introduceţi datele aferente
autovehiculului dumneavoastră
în tabelul cu masele de la
începutul acestui manual.
Masa proprie CE a
autovehiculului include valorile
estimate pentru greutatea
şoferului (68 kg), bagaje (7 kg) şi
toate lichidele (rezervorul de
combustibil 90 % plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie
a autovehiculului.
● Conducerea cu portbagaj de
acoperiş măreşte sensibilitatea
la vântul lateral şi are un efect
dăunător asupra manevrabilităţii
autovehiculului, având drept
rezultat ridicarea centrului de
greutate. Distribuiţi încărcătura
uniform şi asiguraţi-o
corespunzător cu ajutorul
chingilor de ancorare. Reglaţi
presiunea în anvelope în
concordanţă cu încărcarea
autovehiculului. Verificaţi şi
restrângeţi frecvent chingile.
Nu circulaţi cu viteze mai mari de
120 km/h.
Sarcina admisibilă pentru
acoperiş este de 100 kg. Sarcina
pe portbagajul posterior
reprezintă masa portbagajului
plus încărcătura utilă.

Instrumentele şi
comenzile
Comenzile .................................... 90
Reglarea volanului ..................... 90
Comenzile de pe volan .............. 90
Volanul încălzit .......................... 91
Claxonul .................................... 91
Ştergătoarele/ spălătorul de
parbriz ...................................... 91
Ştergătorul/ spălătorul de
lunetă ........................................ 93
Temperatura exterioară ............. 94
Ceasul ....................................... 94
Prizele de curent ....................... 96
Scrumieră .................................. 97
Lămpile de avertizare, aparatele
de măsură şi indicatoarele ........... 98
Blocul instrumentelor de bord .... 98
Vitezometrul ............................ 104
Contorul de kilometraj ............. 104
Contorul de parcurs ................. 104
Turometrul ............................... 105
Indicatorul de nivel combustibil 105
Selectorul de combustibil ........ 106
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor ....... 106
Instrumentele şi comenzile
Afişajul de service ................... 107
Lămpile de control ................... 108
Semnalizarea direcţiei ............. 108
Lampa de avertizare centură de
siguranţă ................................. 108
Sistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă ................................. 109
Dezactivarea airbagurilor ........ 110
Sistemul de încărcare .............. 110
Lampa de control defecţiuni .... 110
Sistemul de frână şi de
ambreiaj .................................. 110
Pedală de acţionare ................ 111
Frâna de mână electrică .......... 111
Defecţiune frână de mână
electrică .................................. 111
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) ...................................... 111
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze ............... 112
Manevrare volan cu efort
variabil .................................... 112
Distanţa faţă de autovehiculul
din faţă .................................... 112
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare ....... 112
Sistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare ............................... 112
89
Controlul electronic al stabilităţii
oprit ........................................ 113
Controlul electronic al stabilităţii
şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 113
Sistemul de control al tracţiunii
este deconectat ...................... 113
Temperatura lichidului de răcire
a motorului .............................. 113
Preîncălzirea ........................... 113
Filtrul de particule pentru motor
diesel ...................................... 113
AdBlue ..................................... 114
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope .............. 114
Presiunea uleiului de motor ..... 114
Nivel scăzut al combustibilului . 115
Sistemul antidemaraj ............... 115
Oprire automată ...................... 115
Luminile exterioare .................. 115
Faza lungă ............................... 115
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă ....................................... 115
Farurile adaptive ...................... 115
Proiectoarele de ceaţă ............ 115
Lampa de ceaţă spate ............. 116
Controlul vitezei de croazieră . . 116
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră ................................. 116
Autovehicul detectat în faţă ..... 116
90 Instrumentele şi comenzile
Limitator de viteză ................... 116
Sistemul de detectare a
Comenzile Comenzile de pe volan
semnelor de circulaţie ............ 116
Portieră deschisă ..................... 117
Reglarea volanului
Afişajul pentru informaţii ............ 117
Centru de informaţii pentru
şofer ....................................... 117
Afişajul color pentru informaţii . 124
Controlerul pentru
smartphone ............................ 126
Mesajele autovehiculului ........... 126
Semnalele de avertizare .......... 127
Tensiunea bateriei ................... 128
Personalizarea autovehiculului . . 128
Centrul de informaţii pentru şofer,
OnStar ....................................... 132 unele sisteme de asistenţă pentru
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul, şofer, sistemul Infotainment şi
apoi fixaţi în poziţie maneta şi telefonul mobil sincronizat pot fi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet. acţionate prin intermediul comenzilor
de pe volan.
Nu reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi Centru de informaţii pentru şofer
sistemul de blocare a volanului este 3 117.
dezactivat. Sistemele de asistenţă pentru şofer
3 194.
Informaţii suplimentare sunt
disponibile în manualul Infotainment.
 Instrumentele şi comenzile 91

Volanul încălzit Zonele recomandate pentru Ştergătoarele/ spălătorul de

prinderea volanului sunt încălzite mai
rapid şi la o temperatură mai mare parbriz
decât celelalte zone. Ştergătoarele de parbriz
Încălzirea funcţionează numai când
motorul este pornit şi în timpul unei
opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.

Claxonul

Se activează prin apăsarea *.

Activarea este indicată de ledul din
buton.
HI : rapid
LO : lent
INT : ştergere temporizată sau
ştergere automată cu senzor
de ploaie
OFF : dezactivat
Apăsaţi j. Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt
dezactivate, apăsaţi maneta în jos
către poziţia 1x.
Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizul
îngheţat.
92 Instrumentele şi comenzile
Dezactivaţi ştergătoarele în Ştergere automată cu senzor de Sensibilitatea reglabilă a senzorului
spălătoriile auto. ploaie de ploaie

Intervalul de ştergere reglabil

INT : ştergerea automată cu senzor Răsuciţi rotiţa dispozitivului de

de ploaie ajustare pentru reglarea sensibilităţii:
Maneta pentru ştergătoare în
Senzorii de ploaie detectează sensibilitate : răsuciţi în sus
poziţia INT.
cantitatea de apă de pe parbriz şi mică butonul în jos
Răsuciţi butonul rotativ de reglare sensibilitate : răsuciţi în sus
reglează automat frecvenţa de lucru
pentru setarea intervalului de mare butonul rotativ
ştergătoarelor de parbriz.
ştergere dorit:
interval scurt : răsuciţi în sus
butonul rotativ
interval lung : răsuciţi în sus
butonul în jos

Păstraţi senzorii neacoperiţi de praf,
murdărie sau gheaţă.
Funcţia senzorului de ploaie poate fi
activată sau dezactivată în
personalizarea autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Instrumentele şi comenzile 93
Sistemul de spălare a parbrizului Ştergătorul/ spălătorul de
şi a farurilor lunetă
Trageţi maneta. Lichidul de spălare
este pulverizat pe parbriz şi Apăsaţi butonul basculant pentru
ştergătoarele parcurg câteva curse. activarea ştergătorului lunetei:
Dacă farurile sunt aprinse, lichidul poziţie supe‐ : funcţionare
pentru spălarea parbrizului este de rioară continuă
asemenea pulverizat pe faruri, cu poziţie infe‐ : funcţionare
condiţia ca maneta să fie trasă un rioară intermitentă
interval de timp suficient de lung. poziţie centrală : dezactivat
După aceea, sistemul de spălare a
farurilor este inoperabil timp de
5 cicluri de spălare sau până la
oprirea şi pornirea din nou a motorului
sau a farurilor.
Lichidul de spălare 3 249
94 Instrumentele şi comenzile
Sistemul de spălare a lunetei se
dezactivează când nivelul lichidului a
scăzut.
Lichidul de spălare 3 249

Temperatura exterioară

Împingeţi maneta. Lichidul de spălare Dacă temperatura exterioară scade

este pulverizat pe lunetă şi sub 3 °C,în Centrul de informaţii
ştergătoarele parcurg câteva curse. pentru şofer se afişează un mesaj de
Nu utilizaţi dacă luneta este avertizare.
îngheţată.
Dezactivaţi ştergătoarele în 9 Avertisment
spălătoriile auto.
Scăderea temperaturii este indicată Suprafaţa carosabilului poate fi
Ştergătorul de lunetă este activat în deja acoperită cu polei, chiar dacă
imediat iar creşterea temperaturii, cu
mod automat când ştergătoarele de afişajul arată câteva grade peste
o scurtă întârziere.
parbriz sunt în funcţiune şi este 0 °C.
selectată treapta de marşarier.
Activarea sau dezactivarea acestei Ceasul
funcţii se poate modifica în meniul
Setări de pe Ecranul-Info. Ora este afişată în Afişajul color
pentru informaţii de 4,2".
Personalizarea autovehiculului
3 128.

Data şi ora sunt afişate în Afişajul
color pentru informaţii de 8".
Funcţionarea Afişajului color pentru
informaţii 3 124
Afişaj 4,2"
Folosiţi afişajul cu ajutorul butoanelor
de sub acesta.
Apăsaţi ; şi apoi selectaţi
pictograma SETĂRI, rotind şi
apăsând MENU.
Selectaţi pagina meniu Oră.
Setare oră
Selectaţi elementul de meniu Setare
oră pentru accesarea submeniului
respectiv.
Selectaţi butonul de pe ecran
AUTOSET din partea inferioară a
ecranului. Activaţi fie modul Activat -
RDS, fie modul Dezactivat - Manual.
Dacă este selectat modul Dezactivat
- Manual, ajustaţi orele şi minutele
prin răsucirea şi apăsarea MENU.
Selectaţi repetat butonul de pe ecran
12-24 H din partea inferioară a
ecranului pentru a alege un mod de
afişare a orei.
Instrumentele şi comenzile 95
Dacă este selectat modul 12 ore, se
afişează o a treia coloană pentru
setarea AM şi PM. Selectaţi opţiunea
dorită.
În modul Activat - RDS, semnalul
RDS al majorităţii staţiilor de emisie
VHF setează automat ora.
Sincronizarea RDS a orei poate dura
câteva minute. Unele staţii nu emit
semnale de timp corecte. În astfel de
cazuri, se recomandă oprirea
sincronizării automate a orei.
Reveniţi la pagina de domiciliu prin Selectaţi butonul de pe ecran Setare
apăsarea ;. auto din partea inferioară a ecranului.
Pentru mai multe informaţii, vezi Activaţi fie modul Da - RDS, fie modul
Oprit - manual.
manualul sistemului Infotainment
Dacă este selectat modul Oprit -
Afişaj 8" manual, ajustaţi orele şi minutele cu
ajutorul butoanelor tactile hg.
Apăsaţi ;, apoi selectaţi pictograma
SETĂRI. Introducerea datelor se Atingeţi butonul de pe ecran 12-24
poate face direct, cu degetul, pe hr din partea dreaptă a ecranului
pictogramele de pe ecranul tactil. pentru a selecta un mod de afişare a
Selectaţi pagina meniu Ora şi data. orei.
Dacă este selectat modul 12 ore, se
Setare oră afişează o a treia coloană pentru
Selectaţi elementul de meniu Setare setarea AM şi PM. Selectaţi opţiunea
Ora pentru accesarea submeniului dorită.
respectiv.
96 Instrumentele şi comenzile
În modul Da - RDS, semnalul RDS al Prizele de curent
majorităţii staţiilor de emisie VHF
setează automat ora. Sincronizarea
RDS a orei poate dura câteva minute.
Unele staţii nu emit semnale de timp
corecte. În astfel de cazuri, se
recomandă oprirea sincronizării
automate a orei.
Setare dată
Selectaţi elementul de meniu Setare
Data pentru accesarea submeniului
respectiv.
Mai multe prize de 12 V pentru
Selectaţi butonul de pe ecran Setare
accesorii sunt amplasate pe faţa şi
auto din partea inferioară a ecranului. O priză de curent de 12 Volt este spatele consolei centrale.
Activaţi fie modul Da - RDS, fie modul amplasată în spatele cutiei de
Oprit - manual. depozitare, sub comenzile pentru
Dacă este selectat modul Oprit - climatizare. Apăsaţi capacul pentru a
manual, ajustaţi data cu ajutorul se deschide.
butoanelor tactile h sau g.
În modul Da - RDS, data este setată
automat.
Reveniţi la pagina de domiciliu prin
apăsarea ;.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.

Nu depăşiţi consumul maxim de
120 W.
O priză de 230 V este amplasată pe
spatele consolei centrale. Când
contactul este cuplat şi un dispozitiv
este introdus în priză, un led de pe
accesoriu luminează în verde.
Nu depăşiţi consumul maxim de
150 W.
9 Pericol
Priza de curent funcţionează în
condiţii de tensiune ridicată!
Instrumentele şi comenzile 97
Când contactul este decuplat, prizele
de curent se dezactivează. În plus,
prizele pentru accesorii sunt
dezactivate şi dacă încărcarea
bateriei autovehiculului este slabă.
Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
compatibilitate electromagnetică
stipulate de standardul
DIN VDE 40 839.
Nu conectaţi accesorii care
furnizează curent, cum ar fi
încărcătoare de acumulatori sau Scrumiera detaşabilă poate fi
acumulatori. amplasată în suporturile pentru
Nu deterioraţi priza utilizând fişe pahare.
necorespunzătoare.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Scrumieră
Atenţie
A se folosi numai pentru scrum şi
nu pentru materiale inflamabile.
98 Instrumentele şi comenzile

Lămpile de avertizare,
aparatele de măsură şi
indicatoarele
Blocul instrumentelor de
bord
În funcţie de versiune, sunt
disponibile trei blocuri ale
instrumentelor de bord:
● De bază
● De mijloc
● Superior
Blocul instrumentelor de bord cu
afişaj superior poate fi afişat ca modul
Sport sau modul Tour.
 Instrumentele şi comenzile 99
Blocul instrumentelor de bord cu afişaj de bază
100 Instrumentele şi comenzile
Blocul instrumentelor de bord cu afişaj de mijloc
 Instrumentele şi comenzile 101
Blocul instrumentelor de bord cu afişaj superior, modul Sport
102 Instrumentele şi comenzile
Blocul instrumentelor de bord cu afişaj superior, modul Tour

Prezentare generală
O Semnalizarea direcţiei
3 108
X Lampa de avertizare
centură de siguranţă
3 108
v Sistemele airbag şi dispozi‐
tivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 109
V Dezactivarea airbagurilor
3 110
p Sistemul de încărcare
3 110
Z Lampa de control defecţiuni
3 110
R Sistemul de frână şi de
ambreiaj 3 110
- Acţionaţi pedala 3 111
m Frâna de mână electrică
3 111
j Defecţiune frână de mână
electrică 3 111
Instrumentele şi comenzile
u Sistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 111
[ sau Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
R w
3 112
c Manevrare volan cu efort
variabil 3 112
E Distanţa faţă de autovehi‐
culul din faţă 3 112
) Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 112
r Sistemul ultrasonic de asis‐
tenţă la parcare 3 112
n Control electronic de stabi‐
litate oprit 3 113
b Sistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al trac‐
ţiunii 3 113
k Sistemul de control al trac‐
ţiunii dezactivat 3 113
W Temperatura lichidului de
răcire a motorului 3 113
! Preîncălzirea 3 113
103
% Filtrul de particule diesel
3 113
Y AdBlue 3 114
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
3 114
I Presiunea uleiului de motor
3 114
i sau Nivel scăzut al combustibi‐
Y lului 3 115
d Sistemul antidemaraj
3 115
D Oprire automată 3 115
8 Luminile exterioare 3 115
C Faza lungă 3 115
l Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 115
f Farurile adaptive 3 115
> Proiectoarele de ceaţă
3 115
r Lampa de ceaţă spate
3 116
104 Instrumentele şi comenzile
m Controlul vitezei de croa‐
zieră 3 116
C sau Sistemul adaptiv de control
m al vitezei de croazieră
3 116
A Autovehicul detectat în faţă
3 116
L Limitator de viteză 3 116
L Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
3 116
h Portieră deschisă 3 117
Vitezometrul
Arată viteza autovehiculului.
Contorul de kilometraj
Distanţa totală înregistrată este
afişată în km.
Contorul de parcurs
Distanţa înregistrată de la ultima
resetare este afişată pe pagina
computerului de bord. Sunt
selectabile două contoare de parcurs
pentru parcursuri diferite.
Blocul instrumentelor de bord cu
afişaj de bază
Selectaţi între pagina W1 şi pagina
W2 prin rotirea butonului rotativ de
reglare de pe maneta de semnalizare
a direcţiei.
Fiecare contor de parcurs poate fi
resetat separat atunci când contactul
este cuplat: selectaţi pagina
respectivă, menţineţi apăsat pentru

câteva secunde butonul de resetare
sau apăsaţi SET/CLR de pe maneta
de semnalizare a direcţiei.
Blocul instrumentelor de bord cu
afişaj de mijloc şi superior
Selectaţi pagina Cursa A sau Cursa
B din pagina Info prin apăsarea o de
pe volan.
Fiecare contor de parcurs poate fi
resetat separat cu contactul cuplat:
selectaţi pagina respectivă, apăsaţi
>. Confirmaţi prin apăsarea 9.
Informaţii generale
Contorul de parcurs contorizează
maxim 2000 de km şi reporneşte apoi
de la 0.
Instrumentele şi comenzile
Centru de informaţii pentru şofer
3 117.
Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceţi în
oricare viteză la limita de jos a turaţiei.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă
admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
105
Indicatorul de nivel
combustibil
Afişează nivelul din rezervorul de
combustibil sau gaz, în funcţie de
modul de funcţionare.
Săgeata indică partea autovehiculului
pe care este amplasată clapeta
rezervorului de combustibil.
Lampa de control i sau Y se
aprinde când nivelul din rezervor este
scăzut. Realimentaţi imediat ce
lampa de control începe să clipească.
106 Instrumentele şi comenzile
În timpul funcţionării pe gaz lichid, Prin apăsarea LPG, comutaţi între Combustibil pentru funcţionarea pe
sistemul va comuta automat în modul funcţionarea pe benzină şi cea pe gaz gaz lichid 3 231.
de funcţionare pe benzină atunci lichid. Ledul de stare 1 arată modul
când rezervorul de gaz este gol curent de funcţionare.
3 106.
Indicatorul de temperatură a
1 dezactivat : funcţionarea pe
Nu permiteţi golirea completă a benzină
agentului de răcire motor
rezervorului de combustibil. 1 clipeşte : verificarea
Datorită combustibilului aflat în condiţiilor pentru
rezervor, cantitatea de completare tranziţia
poate fi mai mică decât cea combustibilului la
specificată cu privire la capacitatea funcţionarea pe gaz
rezervorului. lichid. Se aprinde
dacă sunt
îndeplinite
Selectorul de combustibil condiţiile.
Se aprinde : funcţionarea pe gaz
simbolul 1 lichid
1 clipeşte de : rezervorul de gaz
5 ori şi se lichid este gol sau
stinge defecţiune la Afişează temperatura agentului de
sistemul de gaz răcire.
lichid. În Centrul de 50° : temperatura de
informaţii pentru funcţionare a motorului
şofer este afişat un nu este încă atinsă
mesaj. 90° (zona : temperatură de
centrală) funcţionare normală
Imediat ce rezervorul de gaz lichid se 130° : temperatură prea mare
goleşte, sistemul comută automat în
modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
 Instrumentele şi comenzile 107
Meniul duratei de viaţă rămase a
Atenţie uleiului este afişat la Centrul de
informaţii pentru şofer 3 117.
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul.
Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.

Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă permite să ştiţi
când trebuie schimbat uleiul şi filtrul. Pe afişajul de mijloc şi superior,
Datorită condiţiilor de rulare, numărul selectaţi meniul Info prin apăsarea p
de kilometri parcurşi între schimburile de pe volan. Apăsaţi P pentru a
de ulei şi de filtru poate varia
Pe afişajul de bază, selectaţi meniul selecta pagina Remaining Oil Life
considerabil.
Setări prin apăsarea MENU de pe (Scadenţă schimb de ulei).
maneta de semnalizare a direcţiei. Durata de viaţă rămasă a uleiului este
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru indicată în procente.
a selecta pagina Remaining Oil Life
(Scadenţă schimb de ulei). Resetare
Pe afişajul de bază, apăsaţi
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei timp de câteva
secunde pentru resetare. Contactul
trebuie cuplat, dar motorul nu trebuie
să fie în funcţiune.
108 Instrumentele şi comenzile
Pe afişajul de mijloc sau superior
apăsaţi > de pe volan pentru a
deschide subfolderul. Selectaţi
Resetare şi confirmaţi prin apăsarea
9 timp de câteva secunde. Contactul
trebuie cuplat, dar motorul nu trebuie
să fie în funcţiune.
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Următorul service
Dacă sistemul a calculat că durata de
utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi cât mai curând uleiul de
motor) apare pe Centrul de informaţii
pentru şofer. Apelaţi la un atelier
service pentru schimbarea uleiului de
motor şi a filtrului în decurs de o
săptămână sau după 500 km (funcţie
de care survine mai întâi).
Informaţiile de service 3 295.
Lămpile de control
Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. În funcţie
de dotare, poziţia lămpilor de control
poate varia. Atunci când este cuplat
contactul, majoritatea lămpilor de
control se vor aprinde scurt pentru
efectuarea unei autoverificări.
Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:
roşu : pericol, memento
important
galben : avertisment, informare,
defecţiune
verde : confirmare activare
albastru : confirmare activare
alb : confirmare activare
Vezi toate lămpile de control de pe
diverse blocuri ale instrumentelor de
bord 3 98.
Semnalizarea direcţiei
O se aprinde sau clipeşte în
culoarea verde.
Lumineaza intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.
Clipeşte
Lămpile de semnalizare direcţie sau
de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: defect al lămpii de
semnalizare direcţie sau siguranţa
asociată, defect al lămpii de
semnalizare direcţie de la remorcă.
Înlocuirea becurilor 3 253,
Siguranţele fuzibile 3 263.
Lămpile de semnalizare direcţie
3 144.
Lampa de avertizare
centură de siguranţă
Lampa de avertizare centură de
siguranţă faţă
X pentru scaunul şoferului luminează
sau clipeşte roşu în blocul
instrumentelor de bord.

k pentru pasagerul din faţă
luminează sau clipeşte roşu în
consola centrală când scaunul este
ocupat.
Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă.
Clipeşte
După trecerea a maximum
100 de secunde de la pornirea
motorului, până ce se fixează centura
de siguranţă.
Starea centurilor de siguranţă de
la scaunele spate, blocul
instrumentelor de bord de nivel de
bază
X clipeşte sau luminează în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Se aprinde
După pornirea motorului când a fost
fixată centura de siguranţă.
Clipeşte
După demarare, când centura de
siguranţă nu este fixată.
Fixarea centurii de siguranţă 3 59.
Instrumentele şi comenzile
Starea centurilor de siguranţă de
la scaunele spate, blocul
instrumentelor de bord cu afişaj
de mijloc şi superior
X se aprinde în roşu sau verde în
blocul instrumentelor de bord după
pornirea motorului.
Luminează roşu
Scaun ocupat, iar centura de
siguranţă nu este fixată.
Se aprinde în verde
Scaun ocupat, iar centura de
siguranţă a fost fixată.
Se aprinde în gri
Scaun neocupat.
Fixarea centurii de siguranţă 3 59.
Sistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguranţă
v se aprinde în roşu.
109
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după 4 secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul de
airbaguri. Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă. Este
posibil ca airbagurile şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă să nu se declanşeze în caz
de accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 57, 3 61.
110 Instrumentele şi comenzile
Dezactivarea airbagurilor
V luminează galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
este activat.
* luminează galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
este dezactivat 3 66.
9 Pericol
Risc de accidentare fatală pentru
un copil instalat într-un scaun
pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Risc de accidentare fatală pentru
un adult când airbagul pasagerului
din faţă este dezactivat.
Sistemul de încărcare
p se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria autovehiculului nu se încarcă.
Răcirea motorului poate fi întreruptă.
Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni
Z se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe să fi fost
depăşite.
La motoarele diesel, procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
ar putea fi imposibil.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la
avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Sistemul de frână şi de
ambreiaj
R se aprinde în roşu.

Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj este prea scăzut când frâna
manuală de mână nu este aplicată
3 250.
9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde când frâna manuală de
mână este aplicată, iar contactul este
cuplat 3 187.
Pedală de acţionare
- se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Trebuie acţionată pedala de frână
pentru a se elibera frâna de parcare
asistată electric 3 187.
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru pornirea motorului în modul
Oprire automată. Sistemul de oprire-
pornire 3 171.
Instrumentele şi comenzile
Clipeşte
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru pornirea principală a motorului
3 17, 3 169.
La afişajul de mijloc şi superior,
mesajul pedalei de acţionare este
indicat pe Afişajul pentru informaţii
3 126.
Frâna de mână electrică
m luminează sau clipeşte în roşu.
Se aprinde
Frâna de mână electrică este cuplată
3 187.
Clipeşte
Frâna de parcare asistată electronic
nu este complet aplicată sau
eliberată. Apăsaţi pedala şi încercaţi
să resetaţi sistemul mai întâi prin
eliberarea şi apoi prin aplicarea frânei
electrice de mână. Dacă m clipeşte
în continuare, nu conduceţi şi apelaţi
la un atelier specializat.
111
Defecţiune frână de mână
electrică
j se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Frâna electrică de mână funcţionează
defectuos 3 187.
Clipeşte
Frâna electrică de mână este în
modul service. Opriţi autovehiculul,
aplicaţi şi eliberaţi frâna electrică de
mână pentru resetare.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.
112 Instrumentele şi comenzile
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, indică o defecţiune
în sistemul ABS. Sistemul de frânare
va funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 186.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
Se indică [ sau R cu numărul
următoarei trepte de viteză
superioare atunci când se recomandă
schimbarea într-o treaptă superioară
de viteze.
La unele versiuni, indicaţia
schimbătorului de viteze apare ca
fereastră pop up ca pagină de
dimensiune maximă pe Centrul de
informaţii pentru şofer 3 117.
Manevrare volan cu efort Sistemul de avertizare la
variabil părăsirea benzii de rulare
c luminează galben. ) se aprinde în verde sau clipeşte în
Defecţiune în sistemul de manevrare galben.
volan cu efort variabil. Poate duce la
Se aprinde în verde
un efort mai mare sau mai mic la
manevrare. Apelaţi la un atelier Sistemul este activat şi gata de
service autorizat. funcţionare.
Clipeşte în galben
Distanţa faţă de
Sistemul recunoaşte o schimbare
autovehiculul din faţă
neintenţionată a benzii de rulare.
E indică setarea distanţei faţă de
autovehiculul din faţă a controlului
adaptiv al viteze de croazieră sau Sistemul ultrasonic de
sensibilitatea temporizării de asistenţă la parcare
avertizare a avertizării privind r luminează galben.
coliziunea frontală, cu ajutorul barelor
de distanţă pline. Defecţiune la sistem
Sistemul adaptiv de control al vitezei sau
de croazieră 3 198. Defecţiune datorată senzorilor care
Avertizarea privind coliziunea frontală sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
3 205. sau zăpadă
sau

Interferenţe datorită surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
Remediaţi defecţiunea de sistem într-
un atelier service.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 212.
Controlul electronic al
stabilităţii oprit
n se aprinde în culoarea galbenă.
Sistemul este dezactivat prin.
Controlul electronic al
stabilităţii şi Sistemul de
control al tracţiunii
b se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Există o defecţiune în sistem. Este
posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea autovehiculului poate fi
totuşi afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Instrumentele şi comenzile
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Sistemul electronic de control al
stabilităţii 3 190, sistemul de control
al tracţiunii 3 189.
Sistemul de control al
tracţiunii este deconectat
k se aprinde în culoarea galbenă.
Sistemul este dezactivat prin.
Temperatura lichidului de
răcire a motorului
W se aprinde în roşu.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
113
Atenţie
Temperatura lichidului de răcire
este prea ridicată.
Verificaţi imediat nivelul lichidului de
răcire 3 248.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea
Simbolul ! luminează în galben.
Preîncălzirea motorului Diesel este
activată. Se activează doar dacă
temperatura exterioară este scăzută.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
% se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Filtrul de particule pentru motor diesel
necesită curăţare.
114 Instrumentele şi comenzile
Continuaţi să conduceţi până când
% se stinge. În limita posibilităţilor, nu
permiteţi ca turaţia motorului să
coboare sub 2.000 rot/min.
Se aprinde
Filtrul de particule pentru motor diesel
este încărcat. Începeţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil.
Clipeşte
S-a atins nivelul maxim de încărcare
a filtrului. Începeţi imediat procesul de
curăţare, pentru a evita defectarea
motorului.
Filtrul de particule diesel 3 175,
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
AdBlue
Y clipeşte în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.
AdBlue 3 176.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în
anvelope.
Clipeşte
Defecţiune de sistem sau pneu
fără senzor de presiune montat
(de ex. roata de rezervă). După
60 - 90 de secunde lampa de control
este aprinsă continuu. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Atenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce
la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede
posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei
de frână necesită o forţă
considerabil mai mare. În timpul

unei opriri automate, unitatea de
servofrână va continua să fie
operaţională.
Nu scoateţi cheia decât după
oprirea autovehiculului, în caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service
3 246.
Nivel scăzut al
combustibilului
i sau Y se aprind sau clipesc în
galben.
Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
Clipeşte
Combustibilul s-a epuizat.
Realimentaţi imediat. Nu permiteţi
golirea completă a rezervorului de
combustibil.
Alimentarea cu combustibil 3 233.
Instrumentele şi comenzile
Catalizatorul 3 176.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 252.
Sistemul antidemaraj
d clipeşte în culoarea galbenă.
Defecţiune în sistemul antidemaraj.
Motorul nu poate fi pornit.
Oprire automată
D se aprinde când motorul este în
oprire automată.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Luminile exterioare
8 se aprinde în verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 137.
Faza lungă
C se aprinde în albastru.
Lampa se aprinde când este aprinsă
faza lungă sau în cursul semnalizării
cu farurile 3 139.
115
Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă
l se aprinde în verde.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată, vezi farurile
adaptive 3 141.
Farurile adaptive
f se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Defecţiune în sistem.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Clipeşte
Sistemul este comutat pe fază scurtă
simetrică.
Lampa de control f clipeşte
aproximativ 4 secunde după cuplarea
aprinderii, ca memento pentru farurile
simetrice 3 140.
Proiectoarele de ceaţă
> se aprinde în culoarea verde.
116 Instrumentele şi comenzile
Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse
3 144.
Lampa de ceaţă spate
r se aprinde în culoarea galbenă.
Lampa de ceaţă spate este aprinsă
3 145.
Controlul vitezei de
croazieră
m se aprinde în culoarea alb sau
verde.
Se aprinde în culoarea alb
Sistemul este activ.
Se aprinde în verde
Sistemul de control al vitezei de
croazieră este activ. Viteza setată
este indicată pe afişajul de mijloc sau
superior, lângă simbolul m.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră 3 194.
Controlul adaptiv al vitezei
de croazieră
C sau m se aprinde în culoarea alb
sau verde.
Se aprinde în culoarea alb
Sistemul este activ.
Se aprinde în verde
Sistemul adaptiv de control al vitezei
de croazieră este activ. Setaţi viteza
aşa cum este indicat lângă simbolul
C sau m.
Sistemul adaptiv de control al vitezei
de croazieră 3 198.
Autovehicul detectat în faţă
A se aprinde în verde sau în galben.
Se aprinde în verde
Un autovehicul aflat în faţă este
detectat pe aceeaşi bandă.
Luminează galben
Distanţa faţă de un autovehicul din
faţă, aflat în mişcare se reduce prea
mult sau la apropierea prea rapidă
faţă de un alt autovehicul.
Avertizarea privind coliziunea frontală
3 205, Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră 3 198.
Limitator de viteză
L se aprinde în culoarea alb sau
verde.
Se aprinde în culoarea alb
Sistemul este activ.
Se aprinde în verde
Limitatorul de viteză este activ. Setaţi
viteza aşa cum este indicat lângă
simbolul L.
Limitator de viteză 3 196.
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
L afişează semnele de circulaţie
detectate ca lampă de control.

Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie 3 225.
Portieră deschisă
h se aprinde în culoarea roşie.
O portieră sau hayonul sunt deschise.
Instrumentele şi comenzile 117
Afişajul pentru informaţii ● informaţii referitoare la telefon
● informaţii referitoare la sistemul
Centru de informaţii pentru de navigaţie
şofer ● setări vehicul
Centrul de informaţii pentru şofer este Afişaj de bază
amplasat în blocul instrumentelor de
bord.
În funcţie de versiune şi de blocul
instrumentelor de bord, Centrul de
informaţii pentru şofer este disponibil
ca afişaj de bază, afişaj de mijloc sau
afişaj superior.
Centrul de informaţii pentru şofer dă
indicaţii în funcţie de echipament.
● contorul de parcurs general şi
contorul de parcurs
● informaţii despre autovehicul
● informaţii despre parcurs/ Paginile de meniu ale afişajului de
combustibil bază sunt selectate prin apăsarea
● informaţii referitoare la consum MENU din maneta de semnalizare a
direcţiei. Simbolurile meniului
● informaţii referitoare la principal sunt indicate în linia
performanţă superioară a afişajului:
● mesajele autovehiculului şi cele
de avertizare
● informaţii audio şi ale sistemului
infotainment
118 Instrumentele şi comenzile
● W Meniu cu informaţii
● X Meniul Setări
● s Meniu cu informaţii
referitoare la consum
Unele dintre funcţiile afişate diferă
atunci când autovehiculul este
condus sau este staţionar. Unele
funcţii sunt disponibile numai când
autovehiculul este condus.
Personalizarea autovehiculului
3 128. Setările memorate 3 24.
Selectarea meniurilor şi a funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor de pe
maneta de semnalizare.
Apăsaţi MENU pentru a comuta între
meniurile principale sau pentru a
reveni de la un submeniu la meniul
superior următor.
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta o subpagină a meniului
principal sau pentru a seta o valoare
numerică.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru a
selecta şi confirma o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se ● Info
solicită. Confirmaţi mesajele prin ● Performanţele
apăsarea SET/CLR. Mesajele ● Audio
autovehiculului 3 126.
● Telefon
Afişaj de mijloc şi superior ● Navigare
Paginile meniului sunt indicate prin ● Setări
apăsarea p de pe volan. Apăsaţi Q Unele din funcţiile afişate diferă
sau P pentru a selecta un meniu, atunci când autovehiculul se
apăsaţi 9 pentru a confirma. Paginile deplasează sau staţionează. Unele
de meniu selectabile sunt: funcţii sunt disponibile numai când
autovehiculul se deplasează.

Blocul instrumentelor de bord cu
afişaj superior poate fi afişat ca modul
Sport sau modul Tour. A se vedea
mai jos: Meniul setărilor, teme de
afişare.
Personalizarea autovehiculului
3 128. Setările memorate 3 24.
Selectarea meniurilor şi a funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor aflate în
partea dreaptă a volanului.
Apăsaţi p pentru a deschide pagina
meniului principal.
Selectaţi o pagină a meniului principal
cu ajutorul Q sau P.
Instrumentele şi comenzile
Confirmaţi o pagină a meniului
principal cu 9.
După selectarea unei pagini a
meniului principal, apăsaţi Q sau P
pentru a selecta subpaginile.
Apăsaţi q pentru a deschide
următorul folder al subpaginii
selectate.
Apăsaţi Q sau P pentru a selecta
funcţiile sau a seta o valoare
numerică, dacă este necesar.
Apăsaţi butonul 9 pentru a selecta şi
confirma o funcţie.
Dacă Centrul de informaţii pentru
şofer solicită şoferului să confirme o
funcţie sau un mesaj prin apăsarea
H (Selectare), confirmaţi prin
apăsarea 9.
După selectarea unei pagini a
meniului principal, această selecţie
rămâne memorată până la selectarea
unei alte pagini a meniului principal.
Aceasta înseamnă că, după
selectarea paginii Meniu cu informaţii,
puteţi schimba subpaginile prin
simpla apăsare a P sau Q.
119
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Confirmaţi mesajele prin
apăsarea 9. Mesajele
autovehiculului 3 126.
Meniu cu informaţii
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Meniului cu
informaţii. Este posibil ca unele să nu
fie disponibile pentru modelul
dumneavoastră de autovehicul. În
funcţie de afişaj, unele funcţii sunt
simbolizate.
Răsuciţi rotiţa de reglare sau apăsaţi
Q sau P pentru selectarea unei
pagini:
● contorul de parcurs 1/A
consumul mediu de combustibil
viteza medie
● contorul de parcurs 2/B
consumul mediu de combustibil
viteza medie
● viteza digitală
● autonomia
● autonomia pentru LPG
120 Instrumentele şi comenzile
● consumul instantaneu de
combustibil
● durata rămasă de viaţă a uleiului
● presiunea în anvelope
● nivelul combustibilului
Nivelul LPG
● cronometrul
● sistemul de detectare a semnelor
de circulaţie
● distanţa faţă de autovehiculul din
faţă
● tensiunea bateriei
● Consumatori principali
● Tendinţa consumului
● Index eco
● pagină necompletată
Pe afişajul de bază, paginile „Durata
rămasă de viaţă a uleiului”,
„Presiunea în anvelope” „Sistemul de
detectare a semnelor de circulaţie”,
„Indicarea distanţei din faţă” sunt
afişate în Meniul setărilor X.
Selectaţi prin apăsarea MENU.
Pe afişajul de bază, paginile
„Consumatori principali”, „Tendinţa
consumului”, „Index eco” sunt afişate
în Meniul Eco s. Selectaţi prin
apăsarea MENU.
Contorul de parcurs 1/A şi 2/B
Contorul de parcurs afişează distanţa
curentă de la o anumită resetare.
Contorul de parcurs contorizează o
distanţă de până la 2.000 km şi
reporneşte de la 0.
Pentru a reseta la afişajul de bază,
apăsaţi SET/CLR timp de câteva
secunde, pe afişajul de mijloc şi
superior, apăsaţi > şi confirmaţi cu 9.
Informaţiile de pe paginile 1/A şi 2/B
ale contorului de parcurs pot fi
resetate separat pentru contorul de
kilometraj, consumul mediu şi viteza
medie, în timp ce afişajul respectiv
este activ.
Consumul mediu de combustibil
Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
oricând resetată şi porneşte de la o
valoare stabilită.
Pentru a reseta la afişajul de bază,
apăsaţi SET/CLR timp de câteva
secunde, pe afişajul de mijloc şi
superior, apăsaţi > şi confirmaţi cu 9.
La autovehiculele cu motoare LPG,
consumul mediu este indicat pentru
modul selectat în prezent, LPG sau
benzină.
Viteza medie
Se afişează viteza medie. Măsurarea
poate fi resetată în orice moment.
Pentru a reseta la afişajul de bază,
apăsaţi SET/CLR timp de câteva
secunde, pe afişajul de mijloc şi
superior, apăsaţi > şi confirmaţi cu 9.
Viteza digitală
Se afişează digital viteza curentă.
Autonomia
Autonomia este calculată pe baza
nivelului curent al rezervorului şi a
consumului curent. Valorile afişate
sunt valori medii.
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia cu o uşoară
întârziere.

Când nivelul combustibilului din
rezervor este scăzut, apare un mesaj
pe afişaj, iar lampa de control i sau
Y din indicatorul de nivel combustibil
se aprinde.
Când rezervorul trebuie alimentat
imediat, pe afişaj apare şi rămâne un
mesaj de avertizare. În plus, lampa de
control i sau Y din indicatorul
nivelului de carburant clipeşte 3 115.
Autonomia pentru versiunile cu GPL
Se afişează autonomia aproximativă
cu cantitatea existentă de combustibil
în fiecare rezervor, de benzină şi
LPG, împreună cu autonomia totală
pentru ambele tipuri de combustibil.
Comutaţi între moduri prin apăsarea
SET/CLR sau 9.
Nivelul benzinei/Nivelul LPG
Afişarea nivelului de combustibil în
procente pentru tipul de combustibil
care nu este folosit în prezent, de ex.
în modul benzină se afişează nivelul
de combustibil LPG. Un aparat de
măsură dedicat din blocul Centrului
de informaţii pentru şofer arată nivelul
combustibilului pentru combustibilul
care este utilizat în prezent.
Instrumentele şi comenzile
Consumul instantaneu de combustibil
Se afişează consumul instantaneu.
La autovehiculele cu motoare LPG,
consumul instantaneu este indicat
pentru modul selectat în prezent,
LPG sau benzină.
Durata rămasă de viaţă a uleiului
Indică o estimare a duratei de viaţă
utile a uleiului. Numărul în %
înseamnă durata de viaţă rămasă a
uleiului curent 3 107.
Presiunea în anvelope
Verifică presiunea în anvelopele
tuturor roţilor în timpul deplasării
3 273.
Cronometrul
Pentru a porni şi opri, apăsaţi 9.
Pentru a reseta, apăsaţi > şi
confirmaţi Resetarea.
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie
Afişează semnele de circulaţie
detectate pentru secţiunea curentă a
traseului 3 225.
121
Distanţa faţă de autovehiculul din faţă
Afişează distanţa în secunde faţă de
autovehiculul din faţă aflat în mişcare
3 209. Dacă este activ Controlul
adaptiv al vitezei de croazieră,
această pagină arată setarea
distanţei următoare.
Tensiunea bateriei
Afişează tensiunea bateriei
autovehiculului.
Consumatori principali
Lista celor mai importanţi
consumatori confort activaţi în
prezent este afişată în ordine
descendentă. Este indicat potenţialul
de economisire a combustibilului.
În timpul condiţiilor de condus
sporadice, motorul va acţiona
automat luneta încălzită pentru a
creşte sarcina motorului. În acest caz,
luneta încălzită este indicată ca fiind
unul consumatorii principali, fără
activare din partea şoferului.
Tendinţa consumului
Afişează evoluţia consumului mediu
pe o distanţă de 50 km. Segmentele
pline afişează consumul în trepte de
122 Instrumentele şi comenzile
5 km şi arată efectul topografiei sau al
comportamentului de condus asupra
consumului de combustibil.
Indexul consumului
Consumul de combustibil curent este
indicat pe un afişaj cu segmente.
Pentru un condus economic,
adaptaţi-vă stilul de condus pentru a
menţine segmentele pline în zona
Eco. Cu cât sunt mai multe segmente
pline, cu atât este mai mare consumul
de combustibil. Simultan se indică
valoarea consumului.
Indicaţie schimbare: La afişajul de
bază, treapta de viteze curentă este
indicată în interiorul unei săgeţi. Cifra
de mai sus recomandă trecerea la o
treaptă de viteză superioară din
motivul economisirii combustibilului.
Pagină nescrisă
Arată o pagină necompletată, fără
nicio informaţie.
Performance Menu (Meniu
performanţe)
Meniul performanţelor poate fi
vizualizat numai pe afişajul superior.
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Meniului
performanţelor. Este posibil ca unele
să nu fie disponibile pentru modelul
dumneavoastră de autovehicul.
Apăsaţi Q sau P pentru a selecta o
pagină:
● temperatura uleiului
● presiunea de ulei
● tensiunea bateriei
● indicaţia forţei G
● cronometrul de tur
În funcţie de setările afişajului
superior, aparatele de măsură pentru
„Temperatura uleiului”, „Presiunea
uleiului” sau „Tensiunea bateriei” sunt
de asemenea afişate în stânga şi în
dreapta vitezometrului.
Temperatura uleiului
Indică temperatura uleiului în grade
Celsius.
Presiunea de ulei
Indică presiunea uleiului exprimată în
kPa.
Tensiunea bateriei
Afişează tensiunea bateriei
autovehiculului.
Indicaţia forţei G
Indică forţa de funcţionare a
autovehiculului. Se vor afişa
cantitatea de forţă longitudinală
pozitivă/negativă şi forţa laterală.
Unitatea valorii forţei G va fi calculată
şi afişată ca valoare numerică.
Cronometrul de tur
Funcţia cronometru de tur măsoară
timpul scurs de la ultima pornire sau
oprire a cronometrului de tur de către
utilizator în cadrul ciclurilor de
aprindere. Valorile cronometrului sunt

afişate de la ore până la zecimi de
secundă. Porniţi şi opriţi cronometrul
prin apăsarea 9.
Timpii turului curent şi ai turului
anterior se afişează cu o precizie
până la o zecime de secundă. Timpul
câştigat sau cel pierdut sunt indicate
în formatul ss.s.
Meniul audio
Meniul audio activează navigarea
pentru muzică, selectarea din favorite
sau schimbarea sursei audio.
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Meniul telefonului
Meniul telefonului activează
administrarea şi realizarea apelurilor
telefonice, derularea prin lista
contactelor sau folosirea telefonului
în regim hands free.
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Meniul de navigaţie
Meniul de navigaţie activează
ghidarea pe traseu.
Instrumentele şi comenzile
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Meniul Setări
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Meniului
setărilor. Este posibil ca unele să nu
fie disponibile pentru modelul
dumneavoastră de autovehicul. În
funcţie de afişaj, unele funcţii sunt
simbolizate.
Răsuciţi rotiţa de reglare sau apăsaţi
Q sau P pentru selectarea unei
pagini şi respectarea instrucţiunilor
date în submeniuri:
● unităţi
● teme de afişare
● pagini cu informaţii
● avertizarea la depăşirea limitei
de viteză
● încărcarea anvelopelor
● informaţii referitoare la software
Unităţi
Apăsaţi > când se afişează pagina
pentru unităţi. Selectaţi unităţile de
măsură imperiale sau metrice prin
apăsarea butonului 9.
123
Teme de afişare
Apăsaţi > cât timp se afişează temele
de afişare. Selectaţi modul Sport sau
Touring prin apăsarea 9. Modul
Sport include mai multe informaţii
despre autovehicul, modul Tour
include mai multe informaţii media.
Această setare este disponibilă
numai cu afişajul superior.
Pagini cu informaţii
Apăsaţi > în timp ce sunt afişate
paginile cu informaţii. Se afişează o
listă cu toate elementele din Meniul
cu informaţii. Selectaţi funcţiile care
vor fi afişate pe pagina cu informaţii
prin apăsarea 9. Paginile selectate
au un 9 într-o casetă de verificare.
Funcţiile care nu pot fi vizualizate au
o casetă de verificare nescrisă. Vezi
Meniul cu informaţii de mai sus.
Avertizare depăşire limită de viteză
Afişajul avertizare depăşire limită de
viteză vă permite să setaţi o viteză pe
care nu doriţi să o depăşiţi.
Pentru a seta o avertizare la
depăşirea limitei de viteză, apăsaţi >
cât timp este afişată pagina. Apăsaţi
124 Instrumentele şi comenzile
Q sau P pentru a modifica valoarea.
Apăsaţi 9 pentru a seta viteza. După
setarea vitezei, această
caracteristică poate fi dezactivată prin
apăsarea 9 în timpul vizualizării
acestei pagini. Dacă se depăşeşte
limita de viteză selectată, este afişată
o avertizare de tip pop-up, cu un
semnal sonor.
Încărcarea anvelopelor
Se poate selecta categoria de
presiune în anvelope în funcţie de
presiunea reală de umflare a
anvelopei 3 273.
Informaţii referitoare la software
Afişează informaţiile referitoare la
software de tip open source.
Modul Valet
Unele funcţii ale Centrului de
informaţii pentru şofer şi Afişajului
color pentru informaţii pot fi limitate
pentru unii şoferi.
Activarea sau dezactivarea modului
valet poate fi configurată în meniul
Setări din meniul de personalizare a
autovehiculului.
Afişajul color pentru informaţii 3 124. ● navigaţia, conform descrierii din
Personalizarea autovehiculului manualul Infotainment
3 128. ● mesajele sistemului
Pentru mai multe informaţii, vezi ● mesajele autovehiculului 3 126
manualul sistemului Infotainment. ● setările pentru personalizarea
autovehiculului 3 128
Afişajul color pentru
Afişaj color 4,2"
informaţii
Afişajul color pentru informaţii este Selectarea meniurilor şi a setărilor
amplasat în panoul de bord, lângă Meniurile şi setările sunt accesate
blocul instrumentelor de bord. prin intermediul afişajului.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● Afişaj color 4,2"
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 8", cu funcţie de
ecran tactil
Afişajele cu informaţii indică:
● ora 3 94
● temperatura exterioară 3 94
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
● data 3 94
● sistemul Infotainment, conform Apăsaţi ; pentru afişarea paginii de
descrierii din manualul domiciliu.
Infotainment

Răsuciţi MENU pentru a selecta
pictograma afişării meniului.
Apăsaţi MENU pentru a confirma o
selecţie
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Afişaj color 8"
Selectarea meniurilor şi a setărilor
Există trei opţiuni pentru folosirea
sistemului:
● prin intermediul butoanelor de
sub afişaj
● direct prin acţionarea ecranului
tactil cu degetul
● prin recunoaştere vocală
Instrumentele şi comenzile
Funcţionarea de la butoane
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
Apăsaţi ; pentru afişarea paginii de
domiciliu.
Răsuciţi MENU pentru a selecta o
pictogramă a afişajului meniului sau o
funcţie.
Apăsaţi MENU pentru a confirma o
selecţie.
Răsuciţi MENU pentru a derula o listă
a submeniului.
Apăsaţi MENU pentru a confirma o
selecţie.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
125
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.
Funcţionarea de la ecranul tactil
Afişajul trebuie activat prin apăsarea
X, iar pagina de domiciliu trebuie
selectată prin apăsarea butonului ;.
Atingeţi cu degetul pictograma
afişajului meniului sau o funcţie.
Derulaţi o listă mai lungă a
submeniului, deplasând degetul în
sus sau în jos.
Confirmaţi o funcţie cerută sau o
selecţie prin atingerea cu degetul.
Atingeţi q de pe afişaj pentru a ieşi
dintr-un meniu fără schimbarea unei
setări.
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.
Recunoaşterea vorbirii
Descriere, consultaţi manualul de
utilizare al sistemului Infotainment.
126 Instrumentele şi comenzile
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Mesajele
autovehiculului
Modul Valet
Mesajele sunt indicate pe centrul de
Unele funcţii ale Centrului de
informaţii pentru şofer, în unele cazuri
informaţii pentru şofer şi Afişajului
împreună cu un mesaj de avertizare
color pentru informaţii pot fi limitate
şi un semnal sonor.
pentru unii şoferi.
Activarea sau dezactivarea modului
valet poate fi configurată în meniul
SETĂRI din meniul de personalizare
a autovehiculului.
Personalizarea autovehiculului Pe afişajul de mijloc şi superior,
3 128. apăsaţi 9 pentru confirmarea unui
mesaj.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment. Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service
Controlerul pentru Aceste mesaje ale autovehiculului
smartphone sunt afişate ca text. Urmaţi indicaţiile
Controlerul pentru smartphone Pe afişajul de bază, apăsaţi date în mesaje.
permite unui smartphone să SET/CLR, MENU sau rotiţi butonul de Sistemul afişează mesaje referitoare
acceseze dat referitoare la reglaj pentru a confirma mesajul. la următoarele aspecte:
autovehicul prin intermediul unei ● mesajele de service
conexiuni WLAN sau Bluetooth.
Ulterior, aceste date pot fi afişate şi ● nivelurile lichidelor
analizate pe acel smartphone. ● sistemul de alarmă antifurt
● frânele

● sisteme de antrenare
● sistemele de suport în conducere
● sistemele de asistenţă pentru
şofer
● sistemul de control al vitezei de
croazieră
● limitator de viteză
● controlul adaptiv al vitezei de
croazieră
● avertizarea privind coliziunea
frontală
● sistem de frânare pentru
coliziunea iminentă
● sistemele de asistenţă la parcare
● lumini, înlocuire becuri
● farurile adaptive
● sistemul de spălare/ştergere
● portiere, geamuri
● avertizare unghi mort lateral
● sistemul de detectare a semnelor
de circulaţie
● sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
● portbagajul, capacul
portbagajului
Instrumentele şi comenzile
● telecomanda radio
● sistemul cu cheie electronică
● pornirea fără cheie
● centurile de siguranţă
● sistemele airbag
● motorul şi transmisia
● presiunea în anvelope
● filtrul de particule diesel
● starea bateriei autovehiculului
● reducere catalitică selectivă,
lichid de evacuare motorină
(DEF), AdBlue 3 176
Mesajele de pe afişajul color
pentru informaţii
Unele mesaje importante pot apărea
suplimentar pe afişajul color pentru
informaţii. Apăsaţi butonul
multifuncţional pentru confirmarea
unui mesaj. Unele mesaje apar doar
câteva secunde, ca mesaje pop-up.
127
Semnalele de avertizare
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Semnalul de avertizare referitor la
centurile de siguranţă nefixate are
prioritate faţă de orice alt semnal de
avertizare.
● Dacă centura de siguranţă nu
este fixată.
● Dacă o portieră (sau hayonul) nu
este complet închisă la
demarare.
● Dacă s-a depăşit o anumită
viteză cu frâna de mână pusă.
● Dacă se dezactivează automat
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
● Dacă distanţa faţă de
autovehiculul din faţă este prea
mică.
● Dacă se depăşeşte o viteză
programată sau o limită de
viteză.
128 Instrumentele şi comenzile
● Dacă apare un mesaj de
avertizare în afişajul Centrului de
informaţii pentru şofer.
● Dacă cheia electronică nu se află
în habitaclu.
● Dacă funcţia de parcare asistată
detectează un obiect.
● Dacă are loc schimbarea
neintenţionată a benzii de
deplasare.
● Dacă filtrul de particule pentru
motor diesel a atins nivelul
maxim de încărcare.
● Dacă trebuie completat cu
AdBlue.
Când autovehiculul este parcat şi/
sau portiera şoferului este
deschisă
● Când luminile exterioare sunt
aprinse.
● Dacă dispozitivul de remorcare
nu este cuplat.
În timpul unei opriri automate
● Dacă portiera şoferului este
deschisă.
Tensiunea bateriei
Când tensiunea bateriei
autovehiculului scade prea mult,
apare un mesaj de avertizare în
centrul de informaţii pentru şofer.
1. Deconectaţi consumatorii electrici
care nu sunt necesari pentru
conducerea în siguranţă,
ca de ex., încălzirea, încălzirea
lunetei spate sau alţi consumatori
principali.
2. Încărcaţi bateria autovehiculului
prin conducerea continuă pentru
o perioadă de timp sau prin
folosirea unui dispozitiv de
încărcare.
Mesajul de avertizare vor dispărea
după ce motorul a fost pornit de două
ori fără o scădere a tensiunii.
Dacă bateria autovehiculului nu poate
fi reîncărcată, apelaţi la un atelier
service pentru eliminarea cauzei sau
remedierea defecţiunii.
Personalizarea
autovehiculului
Comportamentul autovehiculului
poate fi personalizat prin schimbarea
setărilor de pe Afişajul color pentru
informaţii.
Unele dintre setările personale pentru
fiecare şofer pot fi memorate
individual, pentru fiecare cheie a
autovehiculului. Setările memorate
3 24.
În funcţie de dotările autovehiculului
şi de reglementările specifice ţării,
unele funcţii descrise mai jos ar putea
să nu fie disponibile.
Unele funcţii sunt afişate sau active
numai când motorul funcţionează.
Setări personale
În continuare este deschisă
modificarea setărilor personale prin
intermediul butoanelor de sub afişaj.
Acesta este valabil pentru afişajul
color pentru informaţii de 4,2", dar şi
pentru cel de 8". În plus, afişajul de
8" poate fi folosit ca ecran tactil. Vezi

descrierea Afişajul color pentru
informaţii 3 124 şi manualul
Infotainment.
Cu afişajul activ, apăsaţi ;.
Răsuciţi MENU pentru a selecta
pictograma afişajului SETĂRI.
Apăsaţi MENU pentru a confirma.
Următoarele setări pot fi selectate
prin rotirea şi apăsarea butonului
multifuncţional:
● Ora şi data
● Mod Sport
● Limba (Language)
● Configurare restricţionare
Instrumentele şi comenzile
● Radio
● Vehicul
● Bluetooth
● Voce
● Ecran
● Camera spate
● Revenire setări din fabrică
● Informaţii software
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
Ora şi data
A se vedea secţiunea Ceasul 3 94.
Mod Sport
Şoferul poate selecta funcţiile care
vor fi activate în modul Sport 3 191.
● Iluminare fundal mod sport:
Schimbă culoarea iluminării
grupului de instrumente.
● Performanţă motor sport:
Caracteristicile pedalei
acceleratorului şi schimbătorului
de viteze devin mai sensibile.
● Comandă direcţie sport:
Asistarea servo a direcţiei este
redusă.
129
● Suspensie Sport: Amortizarea se
îngreunează.
● Transmisie pe toate roţile: Cuplul
motorului este distribuit într-o
măsură mai mare măsură către
puntea spate.
Limba (Language)
Selectarea limbii dorite. Consultaţi
manualul de utilizare al sistemului
Infotainment.
Configurare restricţionare
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Radio
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Vehicul
● Climă şi calitate aer
Viteză automată ventilator:
Modifică nivelul fluxului de aer
din cabină în modul automat al
climatizării.
Mod aer condiţionat: Controlează
starea compresorului de răcire la
pornirea motorului. Ultima setare
(recomandată) sau la pornirea
130 Instrumentele şi comenzile
autovehiculului este mereu
activat sau mereu dezactivat.
Temperatură zone habitaclu
automată: Treceţi reglajul de
temperatură între zona simplă şi
zona dublă.
Dezaburire automată: Sprijinirea
dezaburirii parbrizului prin
selectarea automată a setărilor
necesare şi a modului automat
de condiţionare a aerului.
Dezaburire spate automată:
Activează automat luneta
încălzită.
● Coliziune / Sistem detecţie
Asistenţă parcare: Activează sau
dezactivează sistemul de
asistenţă la parcare cu
ultrasunete.
Sistem de asistenţă la coliziune:
Activează sau dezactivează
funcţia de frânare automată a
autovehiculului în cazul unui
pericol de coliziune iminentă. Se
poate selecta: sistemul va
controla frânarea, va avertiza
numai prin semnale sonore sau
se va dezactiva complet.
Notificare cale liberă: Activează
sau dezactivează funcţia
memento a Controlului adaptiv al
vitezei de croazieră.
Avertizare orbire zonă laterală:
Activează sau dezactivează
alerta pentru unghiul mort.
Alertă trafic spate transversal:
Activează sau dezactivează
alerta de trafic transversal spate.
● Confort şi comoditate
Reapelare memorie automată:
Schimbă setările la reapelarea
setărilor memorizate pentru
reglarea scaunelor şi oglinzilor
retrovizoare exterioare electrice.
Părăsire uşoară scaun şofer:
Activează sau dezactivează
funcţia de ieşire facilă a
scaunului acţionat electric.
Volum avertizare sonoră:
Modifică volumul sonor al
semnalelor de avertizare.
Rabatare oglinzi la marşarier:
Activează sau dezactivează
funcţia de parcare asistată a
oglinzii exterioare de pe partea
pasagerului.
Rabatare oglinzi automată:
Activează sau dezactivează
plierea oglinzilor exterioare cu
telecomanda.
Personalizare de către şofer:
Activează sau dezactivează
funcţia de personalizare.
Ştergătoare senzor ploaie:
Activează sau dezactivează
ştergerea automată cu senzorul
de ploaie.
Ştergător în marşarier automat:
Activează sau dezactivează
pornirea automată a ştergătorului
de lunetă la cuplarea treptei
marşarier.
● Iluminare
Lumini detector vehicul:
Activează sau dezactivează
luminile de acces.
Iluminare părăsire: Activează
sau dezactivează şi modifică
durata luminilor de însoţire.
Trafic stânga sau dreapta:
Schimbă între iluminatul pentru
trafic pe stânga sau pe dreapta.

Lumini faţă adaptive: Schimbările
setărilor funcţiilor farurilor
adaptive.
● Închidere centralizată
Uşă deblocată antiblocare oprită:
Activează sau dezactivează
funcţia blocare automată a
portierei şoferului în timp ce o
portieră este deschisă.
Blocare portiere automată:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare automată a
portierelor după cuplarea
contactului.
Deblocare portiere automată:
Modifică configurarea pentru a se
debloca doar portiera şoferului
sau integral accesul în
autovehiculul după decuplarea
contactului.
Închidere temporizată portiere:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare temporizată a
portierelor. Această
caracteristică întârzie blocarea în
Instrumentele şi comenzile
realitate a portierelor până la
închiderea tuturor acestora.
● Telecomandă blocare, debl.,
pornire
Semnalizare debloc. cu
telecomandă: Activează sau
dezactivează răspunsul luminilor
de avarie la deblocare.
Feedback telecomandă blocare:
Schimbă tipul de feedback
acordat la încuierea
autovehiculului.
Telecomanda deblocare uşi:
Modifică configurarea pentru a
debloca doar portiera şoferului
sau întreg autovehiculul cu
ocazia deblocării.
Rebl. uşi deblocate cu
telecomanda: Activează sau
dezactivează funcţia de
reblocare automată după
deblocarea fără deschidere a
autovehiculului.
Blocare uşi pasivă: Activează
sau dezactivează funcţia de
blocare pasivă a portierelor.
Această funcţie încuie automat
autovehiculul după câteva
131
secunde dacă toate portierele au
fost închise, iar o cheie
electronică a fost scoasă din
autovehicul.
Avertizare uitat în vehicul:
Activează sau dezactivează
semnalul sonor al avertizării
atunci când cheia electronică
rămâne în autovehicul.
Bluetooth
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Voce
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Ecran
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Camera spate
Linii de ghidare: Activează sau
dezactivează liniile de ghidare.
Simbol asistenţă parcare spate:
Activează sau dezactivează
simbolurile de asistenţă la parcare
spate.
132 Instrumentele şi comenzile
Revenire setări din fabrică
Restaurare setări vehicul: Resetează
toate setările la setările implicite.
Şterge toate datele private: Şterge
toate informaţiile confidenţiale de la
autovehicul.
Restaurare setări radio: Resetează
toate setările radio la setările
implicite. Consultaţi manualul de
utilizare al sistemului Infotainment.
Informaţii software
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu
hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi,
şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament
OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
servicii de date mobile şi legătură
GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.
În funcţie de echiparea
autovehiculului, sunt disponibile
următoarele servicii:
● Serviciile de urgenţă şi asistenţa
în cazul defectării autovehiculului
● Hotspot Wi-Fi
● Aplicaţia pentru smartphone
● Telecomandă, de ex. locaţia
autovehiculului, activarea
claxonului şi a luminilor,
comanda sistemului de închidere
centralizată
● Asistenţă autovehicul furat
● Diagnostice autovehicul
● Descărcare destinaţie
Notă
Modulul OnStar al autovehiculului se
dezactivează dacă nu are loc un
ciclu de aprindere într-un interval de
10 zile. Funcţiile care necesită o
conexiune de date vor fi disponibile
din nou după cuplarea contactului.

Butoane OnStar
Notă
În funcţie de echipare, butoanele
OnStar pot fi de asemenea integrate
în oglinda retrovizoare.
Buton Confidenţial
Ţineţi apăsat j până când se aude
un mesaj pentru activarea sau
dezactivarea transmisiei locaţiei
autovehiculului.
Apăsaţi j pentru a răspunde la un
apel sau a termina un apel către un
consultant.
Apăsaţi j pentru accesarea setărilor
Wi-Fi.
Instrumentele şi comenzile
Buton Servicii
Apăsaţi Z pentru a stabili o
conexiune cu un consultant.
Buton SOS
Apăsaţi [ pentru a stabili o
conexiune de urgenţă prioritară cu un
consultant pentru situaţii de urgenţă
special instruit.
Led de stare
Verde: Sistemul este pregătit.
Verde, luminează intermitent:
Sistemul este în cursul unui apel.
Roşu: A apărut o problemă.
Stins: Sistemul este în modul
aşteptare.
Luminează intermitent în roşu/verde
o perioadă de timp scurtă: Transmisia
locaţiei autovehiculului a fost
dezactivată.
Servicii OnStar
Servicii generale
Dacă aveţi nevoie de informaţii
precum orarul, punctele de interes şi
destinaţiile sau dacă solicitaţi
asistenţă în cazuri precum defectarea
133
autovehiculului, o pană sau dacă
rămâneţi fără combustibil, apăsaţi Z
pentru a vă conecta cu un consultant.
Servicii de urgenţă
În cazul unei situaţii de urgenţă,
apăsaţi [ şi discutaţi cu un
consultant. Consultantul contactează
apoi furnizorii de servicii de urgenţă
sau de asistenţă şi îi direcţionează
către autovehiculul dvs.
În cazul unui accident cu activarea
airbagurilor sau a dispozitivelor de
tensionare a centurilor de siguranţă,
se activează un apel automat pentru
situaţii de urgenţă. Consultantul este
conectat imediat la autovehiculul dvs.
pentru a constata de ce ajutor este
nevoie.
Hotspot Wi-Fi
Hotspotul Wi-Fi al autovehiculului vă
asigură conexiune la Internet, la o
viteză maximă de 4G/LTE.
Notă
Funcţionalitatea hotspot-ului Wi-Fi
nu este disponibilă pentru toate
pieţele.
134 Instrumentele şi comenzile
Pot fi conectate până la şapte
dispozitive.
Pentru conectarea unui dispozitiv
mobil cu hotspotul Wi-Fi:
1. Apăsaţi j şi apoi selectaţi setările
Wi-Fi de pe afişajul cu informaţii.
Setările afişate includ numele
hotspot-ului Wi-FI (SSOD), parola
şi tipul conexiunii.
2. Începeţi o căutare a reţelei Wi-Fi
pe telefonul mobil.
3. Selectaţi hotspot-ul
autovehiculului dvs. (SSID) atunci
când este afişat.
4. Când vi se solicită, introduceţi
parola pe telefonul mobil.
Notă
Pentru a schimba SSID sau parola,
apăsaţi Z şi discutaţi cu un
consultant sau conectaţi-vă la contul
dvs.
Pentru dezactivarea funcţionalităţii
hotspot Wi-Fi, apăsaţi Z pentru a
apela un consultant.
Aplicaţie smartphone
Cu aplicaţia myOpel pentru
smartphone, unele funcţii ale
autovehiculului pot fi operate la
distanţă.
Sunt disponibile următoarele funcţii:
● Încuierea sau descuierea
autovehiculului.
● Acţionarea claxonului sau
aprinderea intermitentă a
farurilor.
● Verificarea nivelului
combustibilului, a duratei de viaţă
a uleiului de motor şi a presiunii
în anvelope (numai cu sistemul
de monitorizare a presiunii în
anvelope).
● Trimiterea destinaţiei de
navigaţie către autovehicul dacă
acesta este prevăzut cu un
sistem de navigaţie încorporat.
● Localizarea autovehiculului pe o
hartă.
● Administrarea setărilor Wi-Fi.
Pentru a acţiona aceste funcţii,
descărcaţi aplicaţia din Apple App
Store sau din Magazinul Play al
Google.
Telecomanda
Dacă doriţi, folosiţi orice telefon
pentru a apela un consultant, care
poate opera de la distanţă anumite
funcţii ale autovehiculului. Găsiţi
respectivul număr de telefon OnStar
pe site-ul ţării dvs.
Sunt disponibile următoarele funcţii:
● Încuierea sau descuierea
autovehiculului.
● Furnizaţi informaţii referitoare la
locaţia autovehiculului.
● Acţionarea claxonului sau
aprinderea intermitentă a
farurilor.
Asistenţă autovehicul furat
Dacă autovehiculul este furat,
raportaţi furtul către autorităţi şi
solicitaţi asistenţă OnStar în cazul
furtului autovehiculului. Folosiţi orice
telefon pentru a apela un consultant.
Găsiţi respectivul număr de telefon
OnStar pe site-ul ţării dvs.
OnStar vă poate furniza asistenţă la
localizarea şi recuperarea
autovehiculului.

Alertă furt
La declanşarea sistemului de alarmă
antifurt se trimite o notificare către
OnStar. Apoi sunteţi informat asupra
acestui eveniment prin intermediul
unui mesaj text sau al unui e-mail.
Prevenirea repornirii
Prin transmiterea semnalelor la
distanţă, OnStar poate preveni
repornirea autovehiculului după
oprirea acestuia.
Diagnostice la cerere
În orice moment, de ex. dacă
autovehiculul afişează un mesaj al
autovehiculului, apăsaţi Z pentru a
contacta un consultant şi a solicita o
verificare completă a diagnosticului
pentru determinarea directă a
problemei. În funcţie de rezultate,
consultantul poate furniza asistenţă
suplimentară.
Raport de diagnostic
Autovehiculul transmite automat date
de diagnoză către OnStar, care vă
trimite dvs. şi atelierului dvs. preferat
un raport lunar prin e-mail.
Instrumentele şi comenzile
Notă
Funcţia de notificare a atelierului
poate fi dezactivată din contul dvs.
Raportul conţine starea sistemelor de
operare principale ale
autovehiculului, ca de exemplu
motorul, transmisia, airbagurile, ABS
şi alte sisteme majore. Acesta
furnizează de asemenea informaţii
asupra elementelor asupra cărora
este posibilă realizarea întreţinerii şi a
presiunii în anvelope (numai cu un
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope).
Pentru a detalia şi mai mult
informaţiile, selectaţi legătura din e-
mail şi conectaţi-vă la contul dvs.
Descărcare destinaţie
O destinaţie dorită poate fi
descărcată direct către sistemul de
navigaţie.
Apăsaţi Z pentru a apela un
consultant şi a descrie destinaţia sau
punctul de interes.
Consultantul poate căuta orice
adresă sau punct de interes şi poate
trimite destinaţia direct în sistemul de
navigaţie încorporat.
135
Setări OnStar
PIN OnStar
Pentru a avea acces deplin la toate
serviciile OnStar este necesar un PIN
format din patru cifre. PIN-ul trebuie
personalizat la prima discuţie cu un
consultant.
Pentru a schimba PIN-ul, apăsaţi Z
pentru a apela un consultant.
Datele contului
Un abonat OnStar are un cont în care
sunt stocate toate datele. Pentru a
solicita o schimbare a informaţiilor
contului, apăsaţi Z şi discutaţi cu un
consultant sau conectaţi-vă la contul
dvs.
Dacă serviciul OnStar este folosit la
un alt autovehicul, apăsaţi Z şi
solicitaţi transferul contului la noul
autovehicul.
Notă
În orice caz, dacă autovehiculul este
transformat în deşeu, vândut sau în
alt fel modificat, informaţi imediat
OnStar asupra schimbărilor şi
întrerupeţi furnizarea serviciului
OnStar asupra acestui autovehicul.
136 Instrumentele şi comenzile
Locaţia autovehiculului Actualizările software
Locaţia autovehiculului este OnStar poate realiza actualizări la
transmisă către OnStar când este distanţă ale software-ului fără preaviz
solicitat sau declanşat serviciul. Un sau consimţământ exprimat anterior.
mesaj pe afişajul pentru informaţii vă Aceste actualizări au rolul de a
informează asupra acestei transmisii. îmbunătăţi sau menţine siguranţa şi
Pentru activarea sau dezactivarea securitatea sau funcţionarea
transmisiei locaţiei autovehiculului, autovehiculului.
menţineţi apăsat j până când se Aceste actualizări se pot referi la
aude un mesaj audio. probleme de confidenţialitate. Găsiţi
Dezactivarea este indicată prin politica de confidenţialitate în contul
lumina de stare care luminează dvs.
intermitent roşu şi verde pentru o
perioadă scurtă de timp şi la fiecare
pornire a autovehiculului.
Notă
Dacă transmisia locaţiei
autovehiculului este dezactivată,
unele servicii nu mai sunt
disponibile.
Notă
Amplasarea autovehiculului rămâne
întotdeauna accesibilă pentru
OnStar în cazul unei urgenţe.
Găsiţi politica de confidenţialitate în
contul dvs.
 Sistem de iluminare 137

Sistem de iluminare Lămpile de lectură ................... 146

Lămpile din parasolare ............ 147
Luminile exterioare
Caracteristici ale sistemului de Comutatorul de lumini
iluminare .................................... 147
Luminile exterioare .................... 137 Iluminarea consolei centrale .... 147 Comutatorul de lumini cu funcţia
Comutatorul de lumini ............. 137 Luminile de acces .................... 147 de control automat al luminilor
Sistemul de control automat al Luminile de însoţire la ieşirea din
luminilor .................................. 138 autovehicul ............................. 148
Faza lungă ............................... 139 Protecţia împotriva descărcării
Funcţia de asistenţă pentru faza bateriei .................................... 149
lungă ....................................... 139
Semnalizarea cu farurile .......... 140
Reglarea fasciculului farurilor . . 140
Farurile când conduceţi în afara
ţării .......................................... 140
Utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi ................................ 141
Farurile adaptive ...................... 141
Luminile de avarie ................... 143
Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare ..... 144
Proiectoarele de ceaţă ............ 144
Lămpile de ceaţă spate ........... 145
Lămpile de parcare .................. 145
Lămpile de marşarier ............... 145
Lentilele farurilor aburite .......... 145
Iluminarea interioară .................. 146
Controlul iluminării panoului de
bord ........................................ 146
Luminile interioare ................... 146
138 Sistem de iluminare
Rotiţi maneta de lumini:
AUTO : sistemul de control automat
al luminilor: luminile
exterioare se aprind şi se
sting automat în funcţie de
condiţiile de lumină
exterioară
m : activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor.
Comutatorul revine în
poziţia AUTO
8 : semnalizare
9 : faruri
Starea actuală a sistemului de control
automat al luminilor este afişată în
Centrul de informaţii pentru şofer.
La cuplarea contactului, controlul
automat al luminilor este activ.
Lampa de control 8 3 115.
Blocurile optice spate
Lămpile de poziţie din spate sunt
aprinse împreună cu faza scurtă/
lungă şi lămpile de poziţie laterale.
Lumini suplimentare în şasiul
hayonului, Sports Tourer/Country
Tourer
Ansamblurile suplimentare de lumini
spate, blocul optic spate şi luminile de
avarie sunt amplasate pe cadrul
hayonului. Acestea sunt aprinse când
este deschis hayonul. Luminile spate
suplimentare au doar rol de lămpi de
poziţie când hayonul este deschis şi
nu pot fi folosite în timpul conducerii.
Sistemul de control automat
al luminilor
Când este activată funcţia de control
automat al luminilor şi motorul este în
funcţiune, sistemul trece automat de
la iluminatul pe timp de zi la faza
scurtă/lungă, în funcţie de condiţiile
de luminozitate şi informaţiile
furnizate de sistemul senzorului de
ploaie.
Funcţia lumini pe timp de zi 3 141.
Activarea automată a farurilor
În condiţii de lumină slabă, farurile se
aprind.
În plus, farurile se aprind dacă
ştergătoarele de parbriz, odată
pornite, sunt lăsate să facă mai multe
curse.
Detectarea tunelurilor
La intrarea într-un tunel, farurile se
aprind fără întârziere.
Farurile adaptive 3 141.

Faza lungă
Pentru a comuta din faza scurtă în
faza lungă, împingeţi maneta spre
înainte.
Pentru a reveni la faza scurtă,
împingeţi din nou maneta sau trageţi
de aceasta.
Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă
Descrierea versiunii cu faruri cu
halogen. Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă cu faruri adaptive 3 141.
Sistem de iluminare 139
Această funcţie permite utilizarea Activarea
fazei lungi ca lumină principală de
rulare pe timp de noapte şi când
viteza autovehiculului depăşeşte
40 km/h.
Se comută automat la faza scurtă
atunci când:
● Un senzor detectează luminile
unui autovehiculul care vine din
sau se află în faţă.
● Viteza autovehiculului este mai
mică de 20 km/h.
● Este ceaţă sau ninge.
● Vă deplasaţi în zone urbane. Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată prin apăsarea de
Dacă nu sunt detectate restricţii, două ori a manetei indicatorului la o
sistemul comută din nou la faza viteză mai mare de 40 km/h.
lungă.
Lampa de control verde l
iluminează continuu când asistenţa
este activată, cea albastră 7
iluminează când faza lungă este
aprinsă.
Lampa de control l 3 115.
140 Sistem de iluminare
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este aprinsă, asistenţa fază lungă se
dezactivează.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este stinsă, asistenţa pentru faza
lungă rămâne activată.
Ultima setare a funcţiei de asistenţă
pentru faza lungă se va memora la
următoarea cuplare a contactului.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.
Reglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală a fasciculului
farurilor
Pentru a adapta raza de acţiune a
fasciculului farurilor la încărcarea
autovehiculului şi a preveni orbirea
celor care circulă din sens opus: rotiţi
butonul rotativ ? în poziţia necesară.
0 : scaunele faţă ocupate
1 : toate scaunele ocupate
2 : toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat
3 : scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat
Aducerea dinamică automată la nivel
a farurilor 3 141.
Farurile când conduceţi în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
farurile pentru a preveni orbirea celor
ce circulă din sens opus.
Autovehicule echipate cu sistem
de faruri cu halogen
Farurile nu trebuie reglate.
Autovehiculele cu sistem de faruri
cu Xenon şi sistem de faruri
adaptive
Farurile pot fi configurate pentru
modul de trafic pe dreapta sau pe
stânga în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul color pentru informaţii.

Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
La fiecare cuplare a contactului,
lampa de control f clipeşte timp de
aproximativ 4 secunde ca un
memento că este selectat modul de
condus pe partea dreaptă.
Reveniţi la modul de condus pe
partea stângă în meniul pentru
personalizarea autovehiculului, aşa
cum se descrie mai sus. f nu va clipi
atunci când este selectat modul de
condus pe partea stângă.
Lampa de control f 3 115.
Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi
Lumina de poziţie pe timp de zi
măreşte vizibilitatea autovehiculului
în timpul zilei.
Acestea se aprind automat, dacă
contactul este cuplat.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
sistemul de control automat al
luminilor, sistemul comută automat
între utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi şi faza scurtă/lungă, în
funcţie de condiţiile şi informaţiile
date de sistemul senzorului de ploaie.
Sistemul de control automat al
luminilor 3 138.
Farurile adaptive
Următoarele funcţii de faruri adaptive
sunt disponibile numai la farurile Bi-
Xenon. Raza farurilor, distribuţia şi
intensitatea luminii sunt activate
variabil în funcţie de condiţiile de
iluminare, condiţiile meteo şi tipul
drumului.
Unele funcţii ale farurilor adaptive pot
fi dezactivate sau activate din meniul
de personalizare a autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 128.
Cu comutatorul de lumini în poziţia
AUTO sunt disponibile toate funcţiile
sistemului de iluminare.
Sistem de iluminare 141
Următoarele funcţii sunt disponibile
de asemenea cu comutatorul de
lumini în poziţie 9:
● iluminatul dinamic al curbelor
● farurile pentru viraje
● funcţia pentru deplasarea în
marşarier
● aducerea dinamică automată la
nivel a farurilor
Iluminatul rutier
Se activează automat la viteze mici
de până la aproximativ 30 km/h.
Fasciculul de lumină este orientat la
un unghi de 8° spre marginea
carosabilului.
Iluminatul de oraş
Se activează automat la viteze de
până la aproximativ 40 şi 55 km/h şi
când senzorul de lumină detectează
luminile stradale. Raza de acţiune a
luminii este redusă de o distribuţie
extinsă a acesteia.
142 Sistem de iluminare
Iluminat de ţară
Se activează automat la viteze între
aproximativ 55 şi 115 km/h.
Fasciculul de lumină şi luminozitatea
sunt diferite între partea stângă şi
partea dreaptă.
Iluminare pe autostradă
Se activează automat la viteze mai
mari de aproximativ 115 km/h şi
mişcări minime ale volanului.
Cuplează după o temporizare sau
imediat când autovehiculul este
accelerat puternic. Fasciculul de
lumină este mai lung şi mai
strălucitor.
Iluminat de vreme nefavorabilă
Se activează automat până la viteze
de aproximativ 70 km/h, când
senzorul de ploaie sesizează
umezeala sau ştergătorul
funcţionează continuu. Raza de
acţiune, distribuţia şi intensitatea
luminii sunt reglate variabil în funcţie
de vizibilitate.
Iluminatul dinamic al curbelor
Fascicolul de lumină oscilează pe
baza unghiului volanului şi a vitezei,
îmbunătăţind iluminatul în curbe.
Lampa de control f 3 115.
Iluminatul în curbă
La viraje strânse sau întoarceri, în
funcţie de unghiul de bracaj şi de
lămpile de semnalizare, un reflector
suplimentar este aprins în dreapta
sau stânga, luminând drumul
perpendicular pe direcţia de mers. Se
activează la o viteză de până la
40 km/h.
Lampa de control f 3 115.
Funcţia schimbător de mers
Dacă farurile sunt aprinse şi treapta
de marşarier este cuplată, sunt
aprinse ambele lumini pentru viraje.
Acestea rămân aprinse timp de
20 de secunde după decuplarea
treptei marşarier sau până la viteze
mai mari de 7 km/h într-o treaptă de
deplasare înainte.
Asistenţă fază lungă
Această funcţie permite utilizarea
fazei lungi ca lumină principală de
rulare pe timp de noapte şi când
viteza autovehiculului depăşeşte
40 km/h.
Se comută automat la faza scurtă
atunci când:
● Camera din parbriz detectează
luminile unui autovehiculul care
vine din sau se află în faţă.
● Viteza autovehiculului este mai
mică de 20 km/h.
● Este ceaţă sau ninge.
● Vă deplasaţi în zone urbane.

Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.
Activarea
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este aprinsă, asistenţa fază lungă se
dezactivează.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este stinsă, asistenţa pentru faza
lungă rămâne activată.
Ultima setare a funcţiei de asistenţă
pentru faza lungă va rămâne valabilă
la următoarea cuplare a contactului.
Sistem de iluminare 143
Defecţiune a sistemului de faruri
adaptive
Când sistemul detectează o
defecţiune a sistemului de faruri
adaptive, trece la o poziţie presetată
pentru a evita orbirea şoferilor
autovehiculelor din sens opus. Dacă
acest lucru nu este posibil, farul
defect va fi stins automat. În orice caz,
unul din faruri va rămâne aprins. În
Centrul de informaţii pentru şofer se
va afişa un avertisment.
Luminile de avarie

Funcţia de asistenţă pentru faza Echilibrarea dinamică automată a

lungă este activată prin apăsarea de
două ori a manetei indicatorului la o
viteză mai mare de 40 km/h.
Lampa de control verde l
iluminează continuu când asistenţa
este activată, cea albastră 7
iluminează când faza lungă este
aprinsă.
Lampa de control l 3 115.
farurilor
Pentru a preveni orbirea de către
farurile autovehiculelor din sens
opus, reglarea farurilor se face
automat pe baza înclinaţiei măsurată
între puntea faţă şi spate, accelerare,
decelerare şi viteză.
Se activează prin apăsarea
butonului ¨.
144 Sistem de iluminare
În cazul unui accident cu declanşarea volanul revine în poziţia iniţială, Proiectoarele de ceaţă
airbagului, luminile de avarie se semnalizarea direcţiei este
activează automat. dezactivată automat.
Pentru trei clipiri de semnalizare,
Semnalizarea virajelor şi a de ex., la schimbarea benzii de rulare,
deplasaţi maneta până în punctul de
schimbării benzii de rulare rezistenţă şi apoi eliberaţi-o.
Dacă aveţi cuplată o remorcă,
semnalizarea direcţiei va clipi de
şase ori, iar frecvenţa tonurilor se
schimbă când deplasaţi maneta până
în punctul de rezistenţă şi apoi o
eliberaţi.
Deplasaţi maneta în punctul de
rezistenţă şi menţineţi-o pentru Se activează prin apăsarea
prelungirea semnalizării. butonului >.
Opriţi semnalizarea manual, Comutatorul de lumini în poziţia
deplasând uşor maneta în poziţia AUTO: aprinderea proiectoarelor de
iniţială. ceaţă va aprinde automat şi farurile.
maneta în sus : semnalizare la
dreapta
maneta în jos : semnalizare la
stânga
Dacă maneta este împinsă dincolo de
punctul de rezistenţă, semnalizarea
direcţiei rămâne activată. Atunci când

Lămpile de ceaţă spate
Se activează prin apăsarea
butonului r.
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO: aprinderea lămpilor de ceaţă
spate va aprinde automat şi farurile.
Întrerupătorul de lumină în poziţia
8:lumina de ceaţă spate se poate
aprinde cu luminile de ceaţă de pe
faţă.
Lămpile de ceaţă spate sunt
dezactivate în timpul tractării.
Sistem de iluminare 145
Lămpile de parcare Lămpile de marşarier
Lămpile marşarier se aprind când
contactul este cuplat şi este selectată
treapta marşarier.
Lentilele farurilor aburite
Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi
frig, ploaie puternică sau după
spălare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprindeţi luminile exterioare.
La parcarea autovehiculului, luminile
de staţionare de pe o latură pot fi
activate:
1. Decuplaţi contactul.
2. Deplasaţi maneta de semnalizare
complet în sus (lămpile de
parcare de pe partea dreaptă) sau
în jos (lămpile de parcare de pe
partea stângă).
Confirmare printr-un semnal şi prin
lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă.
146 Sistem de iluminare
Iluminarea interioară
Controlul iluminării panoului
de bord
Puterea următoarelor lumini se poate
regla când luminile exterioare sunt
aprinse:
● iluminarea panoului de bord
● Afişajul pentru informaţii
● plafoniera
● comutatoarele iluminate şi
elementele de funcţionare
Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-l
până la obţinerea luminozităţii dorite.
La autovehiculele cu senzor de
lumină, luminozitatea poate fi reglată
Acţionaţi întrerupătorul electric
basculant:
numai când luminile exterioare sunt
aprinse şi senzorul de lumină
w : pornire şi oprire
automată
detectează condiţii de noapte. apăsaţi u : activat
apăsaţi v : dezactivat
Luminile interioare
Plafoniera din spate
În cursul intrării sau ieşirii din
autovehicul, plafoniera din faţă şi Luminează împreună cu plafoniera
plafoniera din spate se aprind din faţă în funcţie de poziţia
automat şi apoi se sting după un timp. întrerupătorului electric basculant.
Notă
În cazul unui accident cu Lămpile de lectură
declanşarea airbagului, plafonierele
se aprind automat.
Plafoniera din faţă

Acţionate prin apăsarea s şi a t din
faţa şi din spatele luminilor de
curtoazie.
La autovehiculele cu acoperiş
panoramic, luminile interioare spate
sunt amplasate lângă mânerele
spate.
Aprindeţi lămpile de lectură prin
apăsarea < de pe capac.
Lămpile din parasolare
Luminează când capacul este
deschis.
Sistem de iluminare 147
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Iluminarea consolei centrale
Spoturile încorporate în luminile de
interior se aprind când farurile se
aprind.
Luminile de acces
Lumina de întâmpinare
Farurile, blocul optic spate, luminile
pentru plăcuţa de înmatriculare,
lumina panoului de bord, luminile
interioare şi de acces sunt aprinse
pentru scurt timp prin deblocare
autovehiculului cu telecomanda.
Această funcţie se activează numai
pe timp de noapte şi facilitează
localizarea autovehiculului.
Luminile se sting imediat când
contactul este activat. Demararea
3 17.
Această funcţie poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului.
148 Sistem de iluminare
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 24.
Următoarele lumini se vor aprinde
suplimentar când portiera şoferului
este deschisă:
● iluminarea tuturor
comutatoarelor
● Centru de informaţii pentru şofer
● luminile din buzunarele
portierelor
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Următoarele lumini se aprind când
cheia este scoasă din contact:
● luminile interioare
● lumina panoului de bord
● luminile de curtoazie
Se vor stinge automat după un timp.
Funcţia este activă numai când este
întuneric. Reflectorul se activează
dacă portiera şoferului se deschide în
acest interval.
Iluminarea căii de acces
Farurile, blocul optic spate, luminile
pentru plăcuţa de înmatriculare
iluminează zonele înconjurătoare un
timp reglabil, după ce aţi părăsit
autovehiculul.
Activarea
1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi de maneta de
semnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după
două minute.
Sistemul de iluminare la ieşire este
dezactivat imediat dacă maneta de
semnalizare este trasă spre volan în
timp ce portiera şoferului este
deschisă.
Această funcţie poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 24.
 Sistem de iluminare 149

Protecţia împotriva Oprirea luminilor electrice

descărcării bateriei Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului când motorul este
Starea bateriei autovehiculului la oprit, unele lumini interioare se sting
funcţia sarcină automat după un timp.
Funcţia asigură o viaţă mai lungă
pentru bateria autovehiculului cu un
generator cu randament electric
controlabil şi distribuţie electrică
optimizată.
Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului în timpul conducerii,
următoarele sisteme sunt reduse
automat în două etape şi apoi oprite:
● sistemul auxiliar de încălzire
● luneta şi oglinzile încălzite
● scaune încălzite
● ventilator
În a doua etapă, pe Centrul de
informaţii pentru şofer va fi afişat un
mesaj care confirmă activarea
funcţiei de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului.
150 Control climatizare

Control climatizare Sistemele de Scaune ventilate A 3 57.

climatizare Volanul încălzit * 3 91.

Temperatură TEMP
Sistemele de climatizare ............ 150 Sistem de aer condiţionat
Sistem de aer condiţionat ........ 150
Sistemul automat de
climatizare .............................. 153
Sistemul dublu automat de
climatizare .............................. 157
Sistemul auxiliar de încălzire ... 162
Fantele de ventilaţie .................. 162
Fantele de ventilaţie reglabile .. 162
Fantele de ventilaţie fixe .......... 163
Întreţinerea ................................. 163
Admisia aerului ........................ 163
Filtrul de polen ......................... 163
Funcţionarea normală a Răsuciţi controlerul:
Controlerul şi butoanele pentru
sistemului de aer condiţionat .. 164 următoarele funcţii: roşu : aer cald
Service .................................... 164 albastru : aer rece
● temperatura TEMP
● distribuţie aer l M K Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
● turaţia ventilatorului Z atingă temperatura normală de regim.
● răcirea A/C
● recircularea aerului 4
● dezaburirea şi degivrarea V
Luneta încălzită Ü 3 44.
Scaune încălzite ß 3 56.

Distribuţia fluxului de aer l M K
Apăsaţi:
l : spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
M : în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile
K : spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile combinaţii.
Setarea este indicată de ledul din
buton.
Turaţia ventilatorului Z
Reglaţi debitul de aer prin răsucirea
controlerului Z la turaţia dorită. J
înseamnă ventilator oprit.
Control climatizare 151
Răcirea A/C
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
Activarea este indicată de ledul din
buton. Răcirea funcţionează numai
când motorul este în funcţiune şi
ventilatorul sistemului de climatizare
este pornit.
Apăsaţi A/C din nou pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemul de aer condiţionat răceşte şi
dezumidifică (usucă) aerul din
cabină, după cum este necesar. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
152 Control climatizare
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
● Apăsaţi V: ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
● Setaţi selectorul de temperatură
TEMP în poziţia cald la
maximum.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
● Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale după dorinţă şi
direcţionaţi fluxul de aer către
geamurile portierelor.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Răcire maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
● Activaţi răcirea A/C.
● Apăsaţi M pentru distribuţia
aerului.
● Setaţi selectorul de temperatură
TEMP în poziţia rece la
maximum.
● Setaţi selectorul pentru turaţia
ventilatorului Z la nivelul maxim.
● Deschideţi toate fantele de
ventilaţie.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. Activarea este
indicată de ledul din buton.
Selectaţi recircularea aerului pentru
ajutor la răcirea interiorului sau la
blocarea pătrunderii mirosurilor din
exterior sau a gazelor de eşapament.
Când este selectată recircularea, la
fiecare 10 minute va avea loc o
ventilare parţială pentru a
reîmprospăta aerul din interior.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
În condiţii de aer ambiant cald şi
foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se

abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l.
Butonul pentru reglarea distribuţiei
aerului în poziţia l: Recircularea
aerului este dezactivată.
Sistemul automat de
climatizare
În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.
Control climatizare 153
Controlerul şi butoanele pentru Indicarea
următoarele funcţii:
● temperatura TEMP
● distribuţie aer l M K
● turaţia ventilatorului Z
● modul automat AUTO
● răcirea A/C
● recircularea aerului 4
● dezaburirea şi degivrarea V
● pornirea/oprirea sistemului X
Luneta încălzită Ü 3 44.
Scaunele faţă încălzite ß 3 56. Setările temperaturii şi turaţia
Scaune ventilate în faţă A 3 57. ventilatorului sunt indicate în afişajul
climatizării.
Volanul încălzit * 3 91.
Fiecare schimbare a setărilor este
prezentată scurt pe
Afişajul pentru informaţii.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Setările sistemului de control climă
sunt salvate în cheia folosită la
încuierea autovehiculului.
154 Control climatizare
Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
● Apăsaţi butonul AUTO,
distribuţia aerului şi turaţia
ventilatorului sunt reglate
automat. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Apăsaţi A/C pentru a activa
răcirea optimă şi dezaburirea.
LED-ul din buton se aprinde
pentru a indica activarea.
● Setaţi temperatura prin răsucirea Preselectarea temperaturii
controlerului TEMP. Setarea TEMP
recomandată pentru confort este
22 °C.
● Deschideţi toate fantele de
ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
Setarea reglării turaţiei ventilatorului
în modul automat poate fi schimbată
în meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru Setaţi temperatura prin răsucirea
informaţii. controlerului TEMP la valoarea dorită.
Afişajul color pentru informaţii 3 124. Temperatura selectată este indicată
Personalizarea autovehiculului în afişajul climatizării.
3 128. Dacă s-a setat temperatura minimă
Lo, sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă
Hi, sistemul de control climă
funcţionează la încălzire maximă.

Notă
Dacă AC este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
● Apăsaţi V. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
Control climatizare 155
● Porniţi încălzirea lunetei Ü. Setări manuale
● Pentru a reveni la modul anterior:
Setările sistemului pentru controlul
apăsaţi V. Pentru a reveni la climatizării pot fi adaptate manual prin
modul automat: apăsaţi AUTO.
folosirea butoanelor pentru distribuţia
Setarea încălzirii automate a lunetei aerului şi a controlerului pentru turaţia
poate fi modificată în meniul pentru ventilatorului, după cum urmează.
personalizarea autovehiculului din Modificarea manuală a setărilor va
Afişajul color pentru informaţii. dezactiva modul automat.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
Turaţia ventilatorului Z
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod Răsuciţi controlerul Z. Turaţia
automat. selectată a ventilatorului este indicată
Sistemul de oprire-pornire 3 171. de numărul de segmente de pe
afişajul pentru climatizare.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
156 Control climatizare
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.
Distribuţia fluxului de aer l, M, K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
l : spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
M : în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile
K : spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile combinaţii.
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului: apăsaţi AUTO.
Răcirea A/C Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Pornirea/oprirea sistemului X
Răcirea, ventilatorul şi modul automat
pot fi dezactivate prin apăsarea X.
Când sistemul este dezactivat, LED-
ul din butonul X este stins.
Activaţi prin apăsarea X sau a
butonului pentru răcire A/C sau a
butonului pentru modul automat
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea. AUTO. LED-ul din buton se aprinde
LED-ul din buton se aprinde pentru a pentru a indica activarea.
indica activarea. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemul de aer condiţionat răceşte şi
dezumidifică (usucă) aerul din
cabină, după cum este necesar. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.

Modul manual de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton
se aprinde pentru a indica activarea.
Selectaţi recircularea aerului pentru
ajutor la răcirea interiorului sau la
blocarea pătrunderii mirosurilor din
exterior sau a gazelor de eşapament.
Când este selectată recircularea, la
fiecare 10 minute va avea loc o
ventilare parţială pentru a
reîmprospăta aerul din interior.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
Control climatizare 157
În condiţii de aer ambiant cald şi În modul automat, temperatura,
foarte umed, parbrizul ar putea să se turaţia ventilatorului şi distribuţia
aburească dinspre exterior, atunci aerului sunt reglate automat.
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l.
Setările de bază
Unele setări de bază pot fi modificate
din meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setările respective la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
Panourile şi butoanele pentru
informaţii. următoarele funcţii:
Afişajul color pentru informaţii 3 124. ● temperatura RS
Personalizarea autovehiculului
● distribuţie aer l M K
3 128.
● turaţia ventilatorului RZS
Sistemul dublu automat de ● modul automat AUTO
● răcirea A/C
climatizare
Sistemul de climatizare automat ● recircularea aerului 4
permite temperaturi de climatizare ● dezaburirea şi degivrarea V
diferite pentru partea şoferului şi
partea pasagerului din faţă.
158 Control climatizare
● pornirea/oprirea sistemului X
● sincronizarea temperaturii zonei
duble SYNC
Luneta încălzită Ü 3 44.
Scaunele faţă încălzite ß 3 56.
Scaune ventilate în faţă A 3 57.
Volanul încălzit * 3 91.
Indicarea
Setările de temperatură sunt indicate
separat pe panourile de pe partea
şoferului şi a pasagerului.
Fiecare modificare de reglaje apare
pe Ecranul-Info timp de câteva
secunde.
Sistemul automat dublu de
climatizare este complet funcţional
numai cu motorul pornit.
Setările sistemului de control climă
sunt salvate în cheia folosită la
încuierea autovehiculului.
Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
● Apăsaţi butonul AUTO,
distribuţia aerului şi turaţia
ventilatorului sunt reglate
automat. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Apăsaţi A/C pentru a activa
răcirea optimă şi dezaburirea.
LED-ul din buton se aprinde
pentru a indica activarea.
● Setaţi temperatura atingând R
sau S de pe partea şoferului.
Setarea recomandată pentru
confort este 22 °C. Temperatura
poate fi setată diferit pentru şofer
şi pentru pasager. Atingeţi R sau
S de pe partea pasagerului
pentru a permite existenţa
zonelor de temperatură diferite.
● Deschideţi toate fantele de
ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
Setarea reglării turaţiei ventilatorului
în modul automat poate fi schimbată
în meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.

Preselectarea temperaturii SR
Setaţi temperatura dorită atingând R
pentru temperaturi mai mari sau S
pentru temperaturi mai mici.
Temperatura selectată este indicată
în panouri. Panoul lateral al şoferului
schimbă temperaturile pentru ambele
părţi (când este selectat SYNC), în
timp ce folosirea panoului din partea
pasagerului schimbă numai
temperatura din partea pasagerului şi
dezactivează SYNC (dacă era
selectat anterior).
Control climatizare 159
Dacă s-a setat temperatura minimă Dezaburirea şi degivrarea
Lo, sistemul de climatizare geamurilor V
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă
Hi, sistemul de control climă
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă AC este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
● Apăsaţi V. LED-ul din buton se
Sincronizarea temperaturii zonei aprinde pentru a indica activarea.
duble SYNC
● Temperatura şi distribuţia fluxului
Apăsaţi SYNC pentru a lega setarea de aer sunt reglate automat iar
temperaturii din partea pasagerului ventilatorul funcţionează la
cu cea din partea şoferului. LED-ul turaţie maximă.
din buton se aprinde pentru a indica ● Porniţi încălzirea lunetei Ü.
activarea.
● Pentru a reveni la modul anterior:
Când vor fi reglate setările din partea apăsaţi V. Pentru a reveni la
pasagerului, LED-ul se stinge.
modul automat: apăsaţi AUTO.
160 Control climatizare
Setarea încălzirii automate a lunetei
pe baza temperaturilor exterioare
poate fi modificată în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul color pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Setări manuale
Setările sistemului pentru controlul
climatizării pot fi adaptate manual prin
folosirea butoanelor pentru distribuţia
aerului şi a controlerului pentru turaţia
ventilatorului, după cum urmează.
Modificarea manuală a setărilor va
dezactiva modul automat.
Turaţia ventilatorului SZR
Atingeţi ZS sau R. Turaţia selectată
a ventilatorului este indicată scurt în
Afişajul pentru informaţii.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.
Distribuţia fluxului de aer l, M, K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
l : spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
M : în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile
K : spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile combinaţii.
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului: apăsaţi AUTO.

Răcirea A/C
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
LED-ul din buton se aprinde pentru a
indica activarea. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemul de aer condiţionat răceşte şi
dezumidifică (usucă) aerul din
cabină, după cum este necesar. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Control climatizare 161
Dacă nu este necesară răcirea sau Modul manual de recirculare a
uscarea aerului, opriţi sistemul de aerului 4
răcire pentru a economisi
combustibil.
Pornirea/oprirea sistemului X
Răcirea, ventilatorul şi modul automat
pot fi dezactivate prin apăsarea X.
Când este dezactivat sistemul, LED-
ul din butonul X se stinge.
Activaţi prin apăsarea X sau a
butonului pentru răcire A/C sau a
butonului pentru modul automat
AUTO. LED-ul din buton se aprinde
pentru a indica activarea.
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton
se aprinde pentru a indica activarea.
Selectaţi recircularea aerului pentru
ajutor la răcirea interiorului sau la
blocarea pătrunderii mirosurilor din
exterior sau a gazelor de eşapament.
Când este selectată recircularea, la
fiecare 10 minute va avea loc o
ventilare parţială pentru a
reîmprospăta aerul din interior.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
162 Control climatizare
În condiţii de aer ambiant cald şi
foarte umed, parbrizul ar putea să se
Sistemul auxiliar de Fantele de ventilaţie
aburească dinspre exterior, atunci încălzire
când este orientat un flux de aer rece
Fantele de ventilaţie
Sistemul de încălzire a aerului reglabile
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte la exterior, activaţi Sistemul Quickheat este un încălzitor
ştergătorul de parbriz şi de aer electric auxiliar care încălzeşte Fantele de ventilaţie faţă
dezactivaţi l. habitaclul mult mai repede.

Modul automat de recirculare a

aerului
Un senzor de umiditate a aerului
comută automat sistemul la aer
exterior dacă umiditatea aerului
interior este prea mare.
Setări de bază
Unele setări de bază pot fi modificate
din meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color Pentru deschiderea fantei, rotiţi
pentru informaţii. rozeta spre B. Reglaţi cantitatea de aer
Selectaţi setările respective la Setări, la ieşirea fantelor de ventilaţie prin
I Vehicul din Afişajul color pentru rotirea rozetei de reglare.
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.

Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi pivotarea fantelor.
Pentru închiderea fantei, aduceţi
butonul rotativ în poziţia 7.
Fantele de ventilaţie din spate
Fantele de ventilaţie pentru pasagerul
din spate se află în consola centrală,
între scaunele faţă.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Control climatizare 163
Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de polen
Filtrarea aerului din habitaclu
Un filtru de particule curăţă aerul din
habitaclu de praf, funingine, polen şi
spori.
164 Control climatizare
Filtrul cu cărbune activ ● verificarea curelelor de
transmisie
În plus faţă de filtrul de particule, filtrul
cu cărbune activ reduce mirosurile ● curăţarea condensatorului şi
neplăcute. purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
Funcţionarea normală a
sistemului de aer
condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, se recomandă
pornirea sistemului de aer condiţionat
lunar timp de câteva minute,
indiferent de vreme şi anotimp.

Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub
presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii

Conducerea şi
utilizarea
autovehiculului
Sfaturi pentru conducere ........... 166
Păstrarea controlului asupra
autovehiculului ....................... 166
Direcţia .................................... 166
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 167
Rodajul autovehiculului nou .... 167
Poziţiile comutatorului de
contact .................................... 167
Butonul de alimentare ............. 168
Dezactivarea alimentării
accesoriilor ............................. 169
Pornirea motorului ................... 169
Deplasarea inerţială ................ 171
Sistemul de oprire-pornire ....... 171
Parcare .................................... 174
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 175
Filtrul de particule pentru motor
diesel ...................................... 175
Catalizatorul ............................ 176
AdBlue ..................................... 176
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Transmisia automată ................. 180
Afişajul transmisiei ................... 180
Maneta selectorului de viteze .. 180
Modul manual .......................... 181
Programele electronice de
conducere ............................... 183
Defecţiuni ................................ 183
Întreruperea alimentării
electrice .................................. 183
Transmisia manuală .................. 184
Sisteme de antrenare ................ 185
Tracţiune integrală ................... 185
Frânele ....................................... 186
Sistemul antiblocare frâne ....... 186
Frâna de mână ........................ 187
Sistemul de asistenţă la
frânare .................................... 188
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 189
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 189
Sistemul de control al tracţiunii 189
Sistemul de control electronic al
stabilităţii ................................. 190
Sistemul interactiv de asistare a
conducerii ............................... 191
165
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 194
Controlul vitezei de croazieră . . 194
Limitatorul de viteză ................ 196
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră ................................. 198
Avertizarea privind coliziunea
frontală ................................... 205
Indicarea distanţei din faţă ...... 209
Frânarea activă în caz de
urgenţă ................................... 210
Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 212
Sistemul de avertizare unghi
mort lateral ............................. 218
Avertizare de schimbare a benzii
de rulare ................................. 220
Camera video retrovizoare ...... 222
Alerta de trafic transversal
spate ....................................... 224
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie ............ 225
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare ....... 229
Combustibilul ............................. 230
Combustibilul pentru motoarele
pe benzină .............................. 230
Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 230
166 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Combustibil pentru funcţionarea
pe gaz lichid ........................... 231
Alimentarea cu combustibil ..... 233
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2 ..................... 238
Cârligul de tractare .................... 239
Informaţii generale ................... 239
Caracteristici de conducere şi
sugestii referitoare la tractare . 239
Tractarea unei remorci ............ 239
Echipamentul de tractare ........ 240
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii ............... 242
Sfaturi pentru
conducere
Păstrarea controlului
asupra autovehiculului
Nu rulaţi fără ca motorul să fie
pornit (cu excepţia intervalului
opririi automate)
Multe sisteme nu sunt funcţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).
Conducerea în această manieră
reprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei opriri automate, însă se va
reduce în mod controlat acţiunea
servodirecţiei asistate şi scade viteza
autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Pedalele
Pentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu amplasaţi covoraşe în
zona pedalelor.
Folosiţi numai covoraşe care se
potrivesc corect şi fin fixate prin
elemente de prindere pe partea
şoferului.
Direcţia
Dacă se pierde servodirecţia datorită
opririi motorului sau datorită unei
defecţiuni a sistemului, autovehiculul
poate fi condus, dar necesită un efort
mai mare.
Lampa de control c 3 112.
Atenţie
Autovehiculele prevăzute cu
servodirecţie hidraulică:
Dacă volanul este răsucit până
când ajunge la capăt de cursă şi
este menţinut în poziţie mai mult
de 15 secunde, pot avea loc avarii
la sistemul de servodirecţie şi se
poate ajunge la pierderea
servodirecţiei.

Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului provenit
de la ceara şi uleiul care se evaporă
din sistemul de evacuare. Parcaţi
autovehiculul în aer liber pentru o
perioadă scurtă după efectuarea
primei deplasări şi evitaţi inhalarea
fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent.
Filtrul de particule diesel 3 175.
Poziţiile comutatorului de
contact
Răsuciţi cheia:
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
0 : contact decuplat: Unele funcţii
rămân active până la scoaterea
cheii sau deschiderea portierei
şoferului în cazul în care
contactul a fost cuplat anterior
1 : modul de alimentare Accesorii:
Blocarea volanului este eliberată,
iar unele funcţii electrice sunt
funcţionale, contactul este oprit
167
2 : modul de alimentare Contact
cuplat: Contactul este cuplat,
motorul diesel se preîncălzeşte.
Lămpile de control se aprind şi
cele mai multe funcţii electrice pot
fi utilizate
3 : pornirea motorului: Eliberaţi
cheia după ce începe procedura
de pornire
Sistemul de blocare volan
Scoateţi cheia din contact şi răsuciţi
volanul până când se cuplează.
9 Pericol
Nu scoateţi cheia din contact în
timpul mersului deoarece acest
lucru va bloca volanul.
168 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Butonul de alimentare
Cheia electronică trebuie să se afle în
habitaclu.
Modul de funcţionare Accesorii
Apăsaţi Engine Start/Stop o dată, fără
acţionarea pedalei de ambreiaj sau
de frână. LED-ul galben din buton se
aprinde. Blocarea volanului este
eliberată, iar unele funcţii electrice
sunt funcţionale, contactul este oprit.
Modul de alimentare Contact cuplat
Ţineţi apăsat Engine Start/Stop timp
de 6 secunde fără acţionarea pedalei
de ambreiaj sau de frână. LED-ul
verde din buton se aprinde, motorul
diesel se preîncălzeşte. Lămpile de
control se aprind şi cele mai multe
funcţii electrice pot fi utilizate.
Pornirea motorului
Acţionaţi pedala de ambreiaj
(transmisie manuală) sau pedala de
frână (transmisie manuală) şi apăsaţi
Engine Start/Stop încă o dată.
Eliberaţi butonul după ce începe
procedura de pornire.
Contactul decuplat
Apăsaţi scurt Engine Start/Stop în
fiecare mod sau când motorul
funcţionează şi autovehiculul
staţionează. Unele funcţii rămân
active până la deschiderea portierei
şoferului în cazul în care contactul a
fost cuplat anterior.
Oprirea de urgenţă în timpul mersului
Apăsaţi Engine Start/Stop mai mult
de 2 secunde sau apăsaţi scurt de
două ori în 5 secunde 3 169.
Sistemul de blocare volan
Sistemul de blocare volan se
activează automat atunci când:
● Autovehiculul staţionează.
● Contactul a fost decuplat.
● Portiera şoferului este deschisă.
Pentru eliberarea sistemului de
blocare volan, deschideţi şi închideţi
portiera şoferului şi cuplaţi modul
auxiliar sau porniţi direct motorul.
9 Avertisment
Dacă bateria autovehiculului este
descărcată, autovehiculul nu va fi
tractat, pornit prin tractare sau prin
împingere, deoarece volanul nu
poate fi deblocat.
Funcţionarea la autovehiculele cu
sistem cu cheie electronică în caz
de defecţiune
Dacă fie cheia electronică nu
funcţionează sau bateria cheii
electronice este descărcată, Centrul
de informaţii pentru şofer poate afişa
No Remote Detected (Nu a fost

detectată nicio telecomandă) sau
Replace Battery in Remote Key
(Schimbaţi bateria cheii cu
telecomandă) când încercaţi să
porniţi autovehiculul.
Deschideţi zona de depozitare din
consola centrală, ridicând cotiera.
Aşezaţi cheia electronică în
buzunarul emiţătorului.
Alte obiecte, de ex. alte chei,
transponder, etichete, monede etc.
trebuie îndepărtate din buzunar.
Apăsaţi pedala de ambreiaj
(transmisie manuală) sau pedala de
frână (transmisie automată) şi apăsaţi
Engine Start/Stop.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 169
Pentru oprirea motorului, apăsaţi din Pornirea motorului
nou Engine Start/Stop. Scoateţi cheia
electronică din buzunarul Autovehicule cu contact
emiţătorului.
Această dotare opţională trebuie să
fie folosită doar în caz de urgenţă.
Înlocuiţi bateria cheii electronice cât
mai curând posibil 3 23.
Pentru descuierea sau încuierea
portierelor, vezi defectarea
telecomenzii radio sau a sistemului
cu cheie electronică 3 25.
Dezactivarea alimentării
accesoriilor
Transmisia manuală: apăsaţi pedala
Următoarele sisteme electronice pot
de ambreiaj şi de frână.
funcţiona până la deschiderea
portierei şoferului sau timp de Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi maneta
10 minute după oprirea contactului:
selectorului de viteze în poziţia P
● geamurile acţionate electric
sau N.
● trapa
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
● prizele pentru accesorii
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
170 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un procedeu automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere până ce motorul porneşte,
a se vedea Controlul automat al
demarorului.
În timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj 3 171.
Autovehicule cu buton de
alimentare
Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P
sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Apăsaţi şi eliberaţi Engine Start/Stop:
un procedeu automat acţionează
demarorul cu o mică întârziere până
ce motorul porneşte, consultaţi
Controlul automat al demarorului.
Înainte de a reporni sau de a opri
motorul când autovehiculul
staţionează, apăsaţi din nou scurt
Engine Start/Stop.
În timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj 3 171.
9 Pericol
Oprirea motorului în timpul
mersului poate determina
pierderea alimentării electrice a
sistemelor de frânare şi de
direcţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare
şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.

Oprirea de urgenţă în timpul

Transmisia manuală: apăsaţi pedala
de ambreiaj şi de frână.
mersului
Dacă motorul trebuie să fie oprit în
timpul mersului în caz de urgenţă,
apăsaţi Engine Start/Stop pentru mai
mult de 2 secunde sau de două ori
scurt într-un interval de 5 secunde.

Pornirea autovehiculului la
temperaturi scăzute
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. 5 minute. Maneta
selectorului de viteze trebuie să fie în
poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3 sau să ţină
Engine Start/Stop apăsat. Odată
aplicat, sistemul va continua automat
demarajul până când motorul merge.
Din cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● Nu s-a acţionat pedala de
ambreiaj (transmisie manuală).
● Nu s-a acţionat pedala de frână
sau maneta selectorului nu este
în poziţia P sau N (transmisie
manuală).
● S-a produs un timp mort.
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
171
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj. Acesta porneşte
motorul automat imediat ce pedala de
ambreiaj este apăsată. Un senzor al
bateriei asigură operarea funcţiei de
oprire automată numai atunci când
bateria autovehiculului este suficient
de încărcată pentru o repornire.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.
172 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
Dezactivaţi manual sistemul de
oprire-pornire prin apăsarea eco.
Dezactivarea este indicată prin
stingerea ledului din buton.
Oprire automată
Dacă autovehiculul rulează cu o
viteză scăzută sau este staţionar,
activaţi funcţia oprire automată după
cum urmează:
● Apăsaţi pedala de ambreiaj.
● Deplasaţi maneta selectorului de
viteze la punctul neutru.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
Motorul va fi oprit în timp ce contactul
rămâne cuplat.
Oprirea automată este indicată de
acul în poziţia AUTOSTOP din
turometru. La unele versiuni, o lampă
de control din blocul instrumentelor
de bord se aprinde atunci când
motorul este în oprire automată.
În timpul unei opriri automate,
performanţa încălzirii şi a frânei vor fi
menţinute.
Atenţie
Direcţia asistată poate fi redusă în
timpul opririi automate.
Condiţiile pentru oprirea automată
Sistemul de oprire-pornire verifică
dacă fiecare din condiţiile de mai jos
este îndeplinită.
● Sistemul de oprire-pornire nu
este dezactivat manual.
● Capota este complet închisă.
● Portiera şoferului este închisă
sau centura de siguranţă a
şoferului este fixată.
● Bateria autovehiculului este
suficient de încărcată şi în stare
bună.
● Motorul este încălzit.
● Temperatura lichidului de răcire a
motorului nu este prea ridicată.

● Temperatura sistemul de
evacuare a motorului nu este
prea ridicată, de exemplu după
conducerea cu sarcini mari.
● Temperatura ambiantă este mai
mare de -5 °C.
● Sistemul de control al climatizării
permite Oprirea automată.
● Vacuumul de frână este suficient.
● Funcţia de autocurăţare a filtrului
de particule pentru motorul diesel
nu este activă.
● Autovehiculul a fost condus cel
puţin la o viteză pentru mersul pe
jos de la ultima oprire automată.
Altfel, sistemul oprire automată va fi
inhibat.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba o oprire
automată. Consultaţi capitolul Control
climatizare pentru informaţii
suplimentare 3 150.
Imediat după conducerea
autovehiculului pe autostradă,
oprirea automată poate fi inhibată.
Rodajul autovehiculului nou 3 167.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
Pentru a asigura reporniri eficiente
ale motorului, au fost implementate
mai multe funcţii de protecţie
împotriva descărcării bateriei ca parte
a sistemului de oprire-pornire.
Măsurile de economisire a energiei
În timpul unei opriri automate, mai
multe funcţii electrice, precum
încălzitorul electric suplimentar sau
luneta încălzită, sunt dezactivate sau
comutate într-un mod de economisire
a energiei. Turaţia ventilatorului
sistemului de climatizare este redusă
pentru a economisi energie.
Repornirea motorului de către
şofer
Apăsaţi pedala de ambreiaj pentru a
reporni motorul.
Pornirea motorului este indicată de
acul din poziţia turaţiei la ralanti din
turometru.
Dacă maneta selectorului este
scoasă din poziţia neutră înainte de
apăsarea în prealabil a ambreiajului,
173
lampa de control - se aprinde sau
este prezentată ca simbol pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Lampa de control - 3 110.
Repornirea motorului de către
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automată, maneta selectorului de
viteze trebuie să fie în poziţia neutră.
În cazul în care una din condiţiile de
mai jos se produc în timpul unei opriri
automate, motorul va fi repornit
automat de către sistemul de oprire-
pornire:
● Sistemul de oprire-pornire este
dezactivat manual.
● Capota este deschisă.
● Centura de siguranţă a şoferului
nu este fixată, iar portiera
şoferului este deschisă.
● Temperatura motorului este prea
scăzută.
● Nivelul de încărcare a bateriei
autovehiculului este mai mic
decât un nivel definit.
174 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Vacuumul de frână nu este
suficient.
● Autovehiculul a fost condus cel
puţin la o viteză pentru mersul pe
jos.
● Sistemul de climatizare solicită o
pornire a motorului.
● Aerul condiţionat este pornit
manual.
Dacă capota nu este complet închisă,
un mesaj de avertizare este afişat în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă un accesoriu electric, de ex., un
CD player portabil, este conectat la
priza de curent, o scurtă cădere de
tensiune poate fi observată în timpul
repornirii.
Parcare
9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Aplicaţi întotdeauna frâna de
parcare. Acţionaţi întotdeauna
frâna de parcare manuală fără
a apăsa butonul de deblocare.
Dacă parcaţi pe un drum
înclinat, acţionaţi la maximum
frâna de mână. Pentru a reduce
forţa de acţionare, apăsaţi
simultan şi pedala de frână.
Pentru autovehiculele cu frână
de mână electrică, trageţi
butonul m pentru aproximativ
o secundă.
Frâna de mână electrică este
aplicată când se aprinde lampa
de control m 3 110.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau în pantă,
cuplaţi mai întâi prima treaptă
de viteze sau setaţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P înainte de a scoate cheia din
contact sau oprirea contactului
în cazul autovehiculelor cu
buton de alimentare. Pe un
drum în rampă, poziţionaţi roţile
din faţă spre partea opusă a
bordurii.
Dacă autovehiculul se află în
rampă, cuplaţi mai întâi treapta
de viteze marşarier sau setaţi
maneta selectorului de viteze
în poziţia P înainte de a scoate
cheia din contact sau oprirea
contactului în cazul
autovehiculelor cu buton de
alimentare. Poziţionaţi roţile din
faţă spre bordură.
● Închideţi geamurile şi trapa.
● Scoateţi cheia din contact sau
opriţi contactul la
autovehiculele cu buton de
alimentare. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
● Blocaţi autovehiculul cu butonul
e de pe telecomandă.

Activaţi sistemul de alarmă
antifurt 3 36.
● Ventilatorul de răcire a motorului
poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 245.
Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării
contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul
este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul de evacuare al
motorului
9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de
eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care
este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
175
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod tipic,
este nevoie de 7 - 12 minute. Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de rulare anterioare nu au
permis curăţarea automată, aceasta
va fi indicată de % şi un mesaj de
avertizare din Centrul de informaţii
pentru şofer.
% cu un mesaj de avertizare se
aprinde când este plin filtrul de
particule diesel. Iniţiaţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil.
176 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
% cu un mesaj de avertizare clipeşte
când filtrul de particule diesel a ajuns
la nivelul maxim de umplere. Iniţiaţi
imediat procesul de curăţare pentru a
preveni avarierea motorului.
Procesul de curăţare
Pentru a activa procesul de
curăţare, continuaţi să conduceţi,
menţinând turaţia motorului la peste
2.000 rot/min. Dacă e necesar,
comutaţi într-o treaptă de viteză
inferioară. Curăţarea filtrului de
particule diesel este astfel iniţiată.
Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Dacă, din orice motive, nu este
posibilă curăţarea, Z se aprinde şi
apare un mesaj de avertizare pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Puterea motorului poate fi redusă.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
şi sarcini ridicate ale motorului.
Lampa de control % se stinge imediat
ce procesul de autocurăţare se
încheie. Continuaţi să conduceţi până
la încheierea operaţiei de auto-
curăţare.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.
Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 230,
3 303 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue
Informaţii generale
Reducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.

Denumirea acestui lichid este
AdBlueⓇ1). Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.
9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi
scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
1) Marcă comercială înregistrată a Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
0,7 litri pe 1000 km şi depinde de
modul de condus.
Dacă nivelul de AdBlue scade sub o
anumită valoare, o avertizare de nivel
AdBlue Range: (Interval AdBlue:)
2400 km va fi afişată la Centrul de
informaţii pentru şofer.
Trebuie cât mai curând posibil
completat cu un volum de cel puţin
5 litri de AdBlue.
Condusul este posibil fără restricţii.
Dacă nu se completează AdBlue pe o
anumită distanţă, avertizări de nivel
ulterioare sunt afişate pe Centrul de
informaţii pentru şofer, în funcţie de
nivelul curent de AdBlue. Mai târziu
se afişează solicitări de completare
cu AdBlue şi, în final, anunţul de a nu
reporni motorul. Aceste restricţii sunt
o cerinţă legală.
La un interval de AdBlue de 900 km,
pe Centrul de informaţii pentru şofer
sunt afişate alternativ următoarele
mesaje de avertizare:
177
● AdBlue Low Refill Now (Nivel
scăzut AdBlue, alimentaţi acum)
● (Engine Restart Prevented in)
Repornire motor împiedicată în
900 km
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.
Înainte de activarea unei împiedicări
a repornirii motorului, mesajele de
avertizare următoare:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue gol, alimentaţi acum)
● Engine Will Not Restart (Motorul
nu va reporni)
sunt afişate alternativ pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.
După împiedicarea pornirii motorului,
mesajul următor:
178 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Alimentaţi cu AdBlue pentru a porni
autovehiculul)
se va afişa.
Pentru a reporni motorul, rezervorul
trebuie mai întâi umplut cu AdBlue.
Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită
valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă, aşa cum
sunt descrise mai sus, vor fi afişate pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Se afişează solicitările de verificare a
sistemului de evacuare şi, în cele din
urmă, anunţul de a împiedica
repornirea motorului. Aceste restricţii
sunt o cerinţă legală.
Adresaţi-vă atelierului pentru
asistenţă.
Reumplerea cu AdBlue
Atenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate
fi deteriorat.
Notă
Folosiţi exclusiv canistre speciale
AdBlue pentru alimentare pentru a
preveni completarea cu prea mult
AdBlue. În plus, gazele din rezervor
sunt prinse în canistră nu se vor
putea evacua.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Trebuie adăugat cu un volum de cel
puţin 5 litri de AdBlue. În caz contrar,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
nu fie detectată de sistem.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:
1. Conduceţi continuu
autovehiculul timp de 10 minute,
asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna
mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes
completarea cu AdBlue, vor
dispărea limitările impuse de
alimentarea cu AdBlue.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acest
caz, parcaţi autovehiculul într-un loc
cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.

Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Ştuţul de umplere pentru AdBlue este
amplasat în spatele clapetei
rezervorului de combustibil.
Clapeta rezervorului de combustibil
se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
1. Scoateţi cheia din contact.
2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.
3. Deblocaţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o 3 233.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 179
Schimbarea AdBlue
Dacă în ultimii 2 ani au fost introduşi
mai puţin de 5 litri de AdBlue, lichidul
rămas trebuie schimbat, deoarece
AdBlue are o durabilitate limitată.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Atenţie
Ignorarea acestora poate duce la
avarierea sistemului de reducere
4. Deşurubaţi capacul de protecţie catalitică selectivă.
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la
canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până se goleşte.
8. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
9. Montaţi capacul de protecţie şi
răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue şi
furtunul conform cerinţelor de
mediu.
180 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Transmisia automată
Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
(modul automat) sau schimbarea
manuală a vitezelor (modul manual).
Schimbarea manuală este posibilă în
modul manual prin atingerea manetei
selectorului de viteze sau tragerea
manetelor de pe volan 3 181.
Afişajul transmisiei
Modul sau treapta de viteze selectată
este indicată pe afişajul transmisiei.
În modul automat, programul de
condus este indicat de D din Centrul
de informaţii pentru şofer.
În modul manual, sunt indicate M şi
numărul treptei de viteză selectate.
R indică treapta marşarier.
N indică poziţia neutră.
P indică poziţia de parcare.
Maneta selectorului de
viteze
P : poziţie parcare, apăsaţi butonul
de eliberare, roţile sunt blocate,
cuplaţi numai când autovehiculul
este staţionar şi s-a aplicat frâna
de mână
R : marşarier, apăsaţi butonul de
eliberare, cuplaţi numai atunci
când autovehiculul staţionează
N : poziţia neutră
D : modul automat
M : modul manual: aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
D spre stânga.
< : treaptă superioară de viteză:
aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia M şi trageţi în
sus
] : treaptă inferioară de viteză:
aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia M şi trageţi
înspre înapoi
Maneta selectorului de viteze este
blocată în P şi poate fi mişcată doar
când contactul este cuplat şi se
foloseşte pedala de frână.

Fără pedala de frână aplicată, lampa
de control j luminează.
Dacă maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P când contactul
este decuplat, lampa de control j şi
P licăreşte.
Pentru a cupla P sau R, apăsaţi
butonul de eliberare.
Motorul poate fi pornit numai cu
maneta în poziţia P sau N. Dacă s-a
selectat poziţia N, apăsaţi pedala de
frână sau folosiţi frâna de mână
înainte de a porni.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 181
Nu acceleraţi în timpul selectării unei Cheia poate fi scoasă din contact
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată numai dacă maneta selectorului de
pedala de acceleraţie simultan cu viteze se află în poziţia P.
pedala de frână.
Când este cuplată o treaptă de viteze, Modul manual
la eliberarea pedalei de frână
autovehiculul începe să se mişte Maneta selectorului de viteze
încet.
Frâna de motor
Pentru a utiliza frâna de motor, la
coborârea unei pante selectaţi o
treaptă de viteze inferioară; vezi
modul manual.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.
Mişcaţi maneta selectorului de viteze
între D şi R în mod repetat. Nu Deplasaţi maneta selectorului de
supraturaţi motorul şi evitaţi viteze din poziţia D către stânga
accelerarea bruscă. pentru a selecta modul manual.
Atingeţi maneta selectorului de viteze
Parcare
înainte < : comută într-o treaptă
Folosiţi frâna de mână şi cuplaţi P. superioară de viteze
înapoi ] : comută într-o treaptă de
viteză inferioară
182 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Treapta de viteze selectată este
indicată în blocul instrumentelor de
bord.
Manetele de pe volan
Deplasaţi maneta selectorului de
viteze din poziţia D către stânga
pentru a selecta modul manual.
Trageţi manetele de pe volan pentru
a selecta manual treptele de viteză.
maneta din : trageţi scurt pentru a
dreapta < trece la treapta de
viteze următoare
maneta din : trageţi scurt pentru a
stânga ] trece la treapta de
viteze inferioară,
trageri multiple permit
saltul peste treptele de
viteză
Treapta de viteze selectată este
indicată în blocul instrumentelor de
bord.
Modul manual temporar în modul de
conducere D
Schimbarea manuală de la manete
este de asemenea posibilă în modul
automat D. La încheierea operaţiei de
schimbare manuală, transmisia trece
în modul automat D după un interval
de timp definit.
Pentru a întrerupe modul manual,
efectuaţi una din următoarele acţiuni:
● Apăsaţi maneta < timp de
1 secundă.
● Deplasaţi maneta selectorului
către stânga spre modul manual
şi readuceţi în poziţia D.
Dacă autovehiculul este staţionat, iar
motorul este la ralanti, transmisia va
rămâne în modul manual temporar.
Acesta trece la modul automat când
pedala de acceleraţie este acţionată
un anumit interval de timp şi nu se
realizează nicio schimbare de la
maneta de pe volan.
Informaţii generale
Dacă se selectează o treaptă de
viteză superioară când viteza de
deplasare este prea redusă, sau o
treaptă de viteză inferioară la o viteză
de deplasare prea ridicată,
schimbarea treptei de viteză nu are
loc. În acest caz, pe Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj.
În modul manual, nu are loc
comutarea automată la o treaptă
superioară de viteze la turaţii ridicate
ale motorului.
Indicaţia de schimbare a treptei
de viteză
Atunci când se recomandă
schimbarea treptei de viteză pentru
economia de combustibil, se afişează
simbolul R cu un număr sub el.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză apare numai în modul manual.

Programele electronice de
conducere
● După o pornire la rece,
programul pentru temperatura de
regim creşte turaţia motorului
pentru a aduce rapid catalizatorul
la temperatura necesară.
● Funcţia de trecere automată în
poziţie neutră comută automat
transmisia la ralanti atunci când
autovehiculul este oprit cu o
treaptă de viteze cuplată şi se
apasă pedala de frână.
● Când este selectat modul
SPORT, transmisia schimbă
treptele de viteze la turaţii mai
mari ale motorului (dacă sistemul
de control al vitezei de croazieră
nu este activat). Modul SPORT
3 191.
● Programele speciale adaptează
automat punctele de schimbare a
treptei de viteză, la conducerea
în rampă sau în pantă.
● La pornirea în condiţii de zăpadă
sau gheaţă sau pe suprafeţe
alunecoase, comanda
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
transmisiei electronice
selectează automat o treaptă de
viteze superioară.
Funcţia de accelerare la maxim
(Kickdown)
Dacă, în modul automat, pedala de
acceleraţie este apăsată complet,
transmisia comută la o treaptă
inferioară de viteză în funcţie de
turaţia motorului.
Protecţia la supraîncălzire
În cazul unei supraîncălziri a
transmisiei datorită unei temperaturi
exterioare ridicate sau unui stil sportiv
de condus, cuplul şi turaţia maximă a
motorului pot fi temporar reduse.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, un mesaj al
autovehiculului se va afişa în Centrul
de informaţii pentru şofer. Mesajele
autovehiculului 3 126.
Transmisia nu mai comută treptele
automat. Continuarea călătoriei este
posibilă prin schimbarea manuală a
treptelor de viteze.
183
Este disponibilă numai cea mai înaltă
treaptă de viteze. În funcţie de natura
defecţiunii, treapta a 2-a de viteze
poate fi disponibilă în modul manual.
Modificaţi numai dacă autovehiculul
staţionează.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentării
electrice
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din poziţia
P. Cheia nu poate fi scoasă din
contact.
Dacă bateria autovehiculului s-a
descărcat, apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 285.
Dacă nu bateria autovehiculului este
cauza defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului de viteze.
1. Folosiţi frâna de mână.
184 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
3. Introduceţi unealta specială în
deschidere până la refuz şi
Transmisia manuală
scoateţi maneta selectorului de
viteze din P sau N. Dacă poziţia
P sau N este selectată din nou,
maneta selectorului de viteze se
va bloca din nou în poziţia
respectivă. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea cauzei
întreruperii alimentării electrice.
4. Instalaţi din nou manşonul
manetei selectorului de viteze pe
2. Degajaţi ornamentul manetei consola centrală.
selectorului de viteze din consola
centrală de la spate, pliaţi şi rotiţi
spre stânga. Pentru a cupla treapta marşarier, cu
autovehiculul staţionar, apăsaţi
butonul de deblocare de pe maneta
selectorului de viteze şi cuplaţi
treapta de viteze.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.

Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.
Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Schimbarea într-o treaptă superioară
de viteze 3 112.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 185
Sisteme de antrenare Tractare autovehiculului 3 287.
Tracţiune integrală
Sistemul Tracţiune integrală
ameliorează caracteristicile de
conducere şi stabilitatea şi ajută la
realizarea celui mai bun stil de
conducere indiferent de suprafaţa
terenului. Sistemul este mereu activ şi
nu se poate dezactiva.
Cuplul este distribuit fără trepte între
roţile punţii faţă şi roţile punţii spate,
în funcţie de condiţiile de drum.
Suplimentar, cuplul dintre roţile spate
este distribuit în funcţie de suprafaţa
carosabilului.
Pentru performanţe optime ale
sistemului, pneurile autovehiculului
nu trebuie să prezinte grade variate
de uzură.
Dacă este afişat un mesaj de service
în Centrul de informaţii pentru şofer,
sistemul poate fi limitat funcţional
(sau poate fi complet dezactivat în
unele cazuri, de exemplu
autovehiculul trece pe modul
tracţiune faţă). Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
186 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de
frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă mult mai mare. Este
foarte important să aveţi în vedere
acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 110.
Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 111.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni
9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la
frânarea bruscă a autovehiculului.
Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
 Conducerea şi utilizarea autovehiculului 187

Frâna de mână Pentru a reduce forţele de şi se aplică frâna electrică de

acţionare a frânei de mână,
Frâna de parcare manuală apăsaţi în acelaşi timp şi pedala
de frână.
Lampa de control R 3 110.
Frâna de mână electrică
parcare 3 111. Frâna electrică de
parcare funcţionează automat cu
o forţă adecvată.
Înainte de a ieşi din autovehicul,
verificaţi starea frânei electrice de
parcare. Indicator de control m
3 111.

Frâna de mână electrică poate fi

9 Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona
butonul de eliberare, mai ales
Se aplică numai atunci când
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
autovehiculul este staţionar
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi
butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.
9 Avertisment
Trageţi comutatorul m minimum
o secundă până când indicatorul
de control m luminează constant
activată întotdeauna, chiar când
contactul este decuplat.
Nu operaţi sistemul frânei de mână
electrice prea des cu motorul oprit
deoarece se va descărca bateria
autovehiculului.
Eliberarea
Cuplaţi contactul. Menţineţi pedala de
frână apăsată şi apoi apăsaţi butonul
m.
Funcţia de asistenţă la demarare
Autovehicule cu transmisie manuală:
Apăsarea pedalei de ambreiaj şi apoi
eliberarea uşoară a pedalei de
ambreiaj şi apăsarea uşoară a
pedalei de acceleraţie dezactivează
188 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
automat frâna de mână electrică.
Acest lucru nu este posibil dacă se
trage concomitent butonul m.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Cuplaţi D şi apoi apăsaţi
pedala de acceleraţie pentru a
dezactiva automat frâna de mână
electrică. Acest lucru nu este posibil
dacă se trage concomitent butonul
m.
Frânarea dinamică atunci când
autovehiculul este în mişcare
Când autovehiculul este în mişcare şi
butonul m este menţinut tras,
sistemul frânei de parcare asistate
electronic va încetini autovehiculul,
dar nu îl va opri.
Imediat ce butonul m este eliberat,
frânarea dinamică va fi oprită.
Aplicare automată
Dacă autovehiculul este echipat cu
transmisie automată, iar Controlul
adaptiv al vitezei de croazieră este
activ, frâna electrică de mână este
aplicată automat la oprirea
autovehiculului de către sistem
pentru mai mult de două minute.
Frâna de mână se eliberează Lampa de control m clipeşte: frâna
automat după deplasare. de parcare asistată electronic nu este
complet aplicată sau eliberată. Dacă
Verificarea funcţionării lampa clipeşte permanent, eliberaţi
Atunci când autovehiculul nu se frâna de parcare asistată electronic şi
deplasează, frâna de mână electrică reîncercaţi să o aplicaţi.
poate fi acţionată automat. Acest
lucru se realizează pentru verificarea
sistemului. Sistemul de asistenţă la
frânare
Defecţiuni
Dacă pedala de frână este apăsată
Modul de urgenţă al frânei de parcare rapid şi în forţă, se aplică automat
asistată electronic este indicat printr- forţa maximă de frânare.
o lampă de control j şi printr-un
Funcţionarea sistemului de asistenţă
mesaj afişat pe centrul de informaţi
pentru şofer. Mesajele la frânare poate acţiona aparent ca un
impuls în pedala de frână şi o
autovehiculului 3 126.
rezistenţă mai puternică când se
Aplicarea frânei de parcare asistate apasă pedala de frână.
electronic: trageţi şi menţineţi tras
Exercitaţi o presiune constantă
butonul m mai mult de 5 secunde.
asupra pedalei de frână atâta timp cât
Dacă lampa de control m se aprinde,
este necesară frânarea de urgenţă.
frâna de parcare asistată electronic
Forţa maximă de frânare este redusă
este aplicată.
automat la eliberarea pedalei de
Eliberarea frânei de parcare asistate frână.
electronic: împingeţi şi menţineţi
împins butonul m mai mult de
2 secunde. Dacă lampa de control
m se stinge, frâna de parcare
asistată electronic este eliberată.

Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă
Sistemul ajută la prevenirea
deplasării accidentale la pornirea din
rampă.
La eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă două secunde. Frânele
se eliberează în mod automat imediat
ce autovehiculul este accelerat.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este activ în timpul unei
opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 189
Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control al
tracţiunii
Sistemul de control al tracţiunii (TC) Atunci când TC funcţionează, b
este parte a sistemului de control clipeşte.
electronic al stabilităţii.
Sistemul TC îmbunătăţeşte 9 Avertisment
stabilitatea autovehiculului când este
necesar, indiferent de tipul suprafeţei Prezenţa acestui sistem de
drumului sau de aderenţa siguranţă nu trebuie să vă tenteze
anvelopelor, prin prevenirea patinării să adoptaţi o manieră riscantă de
roţilor de tracţiune. conducere.
Imediat ce roţile motoare încep să Adaptaţi viteza de deplasare la
patineze, randamentul motorului este starea carosabilului.
redus şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest Lampa de control b 3 113.
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
TC devine operaţional de îndată ce
lampa de control b se stinge.
190 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
TC poate fi decuplat dacă este
necesară patinarea roţilor de
transmisie:
apăsaţi scurt b pentru a dezactiva
TC; k se aprinde. Apare un mesaj de
stare pe Centrul de informaţii pentru
şofer la dezactivarea TC.
Lampa de control k luminează.
Când TC este dezactivat, ESC
rămâne activ.
Sistemul TC se reactivează printr-o
nouă apăsare a b.
TC se reactivează şi la următoarea
cuplare a contactului.
Când funcţionează ESC, lampa de
control b clipeşte.
Sistemul de control
electronic al stabilităţii 9 Avertisment
Programul electronic de stabilitate
(ESC) îmbunătăţeşte stabilitatea la Prezenţa acestui sistem de
condus atunci când este necesar, siguranţă nu trebuie să vă tenteze
indiferent de tipul suprafeţei pe care să adoptaţi o manieră riscantă de
se rulează şi de aderenţa conducere.
anvelopelor. Adaptaţi viteza de deplasare la
Imediat ce autovehiculul începe să starea carosabilului.
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile Lampa de control b 3 113.
sunt frânate independent.
ESC acţionează împreună cu
sistemul de control al tracţiunii (TC)
3 189. Acesta previne în acelaşi timp
şi patinarea roţilor motrice.
ESC este funcţional după fiecare
pornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control b.

Dezactivarea
Pot fi dezactivate ESC şi TC:
● ţineţi apăsat b timp de minimum
cinci secunde: ESC şi TC sunt
dezactivate. k şi n se aprind, iar
pe Centrul de informaţii pentru
şofer apare mesajul de stare.
● pentru dezactivarea numai a
sistemului de control al tracţiunii,
apăsaţi scurt butonul b: TC este
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
inactiv, dar ESC rămâne activ,
k se aprinde. Apare un mesaj de
stare pe Centrul de informaţii
pentru şofer la dezactivarea TC.
Dacă autovehiculul ajunge la
valoarea prag cu sistemul ESC
dezactivat, sistemul va reactiva ESC
pe durata valorii pragului, când se
apasă o dată pedala de frână.
Sistemul ESC se reactivează printr-o
nouă apăsare a b. Dacă sistemul TC
a fost dezactivat anterior, atât TC, cât
şi ESC sunt activate. k şi n se sting
la reactivarea TC şi ESC.
ESC se reactivează şi la următoarea
cuplare a contactului.
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control b se aprinde
continuu şi un mesaj apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
191
Sistemul interactiv de
asistare a conducerii
Conducere flexibilă
Flex Ride sistemul de conducere
permite şoferului să aleagă din trei
moduri de conducere:
● Modul SPORT: apăsaţi SPORT,
LED-ul se aprinde.
● Modul TOUR: apăsaţi TOUR,
LED-ul se aprinde.
● Modul NORMAL: nu se apasă
nici SPORT, nici TOUR, niciun
LED nu se aprinde.
Dezactivaţi modul SPORT şi modul
TOUR apăsând încă o dată
butoanele corespunzătoare.
În fiecare mod de conducere
Flex Ride alcătuieşte următoarele
sisteme electronice:
● Sistemul de control permanent al
suspensiilor
● Control pedală acceleraţie
● Control volan
● Tracţiune integrală
192 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Sistemul de control electronic al
stabilităţii (ESC)
● Sistemul de antiblocare a
frânelor (ABS) cu controlul
frânării în curbe (CBC)
● Transmisia automată
Modul Sport
Setările sistemelor sunt adaptate la Modul Croazieră
un stil de conducere mai sportiv:
● Amortizoarele reacţionează mai
rigid pentru a asigura un contact
mai bun cu suprafaţa
carosabilului.
● Motorul reacţionează mai
spontan la cursa pedalei de
acceleraţie.
● Suportul direcţie este redus.
● Cuplul motorului la tracţiunea
integrală este distribuit mai mult
pe puntea spate.
● Punctele de schimbare a Setările sistemelor sunt adaptate la
treptelor transmisiei automate un stil de conducere comod:
acţionează întârziat. ● Amortizoarele reacţionează mai
● În funcţie de blocul moale.
instrumentelor de bord, culoarea ● Pedala de acceleraţie
afişajului se va adapta. reacţionează la setările standard.
● Suportul direcţiei este în modul
standard.
● Cuplul motorului la tracţiunea
integrală este distribuit în
principal pe puntea spate.
● Punctele de schimbare a
treptelor transmisiei automate
acţionează în modul confort.

Modul NORMAL
Toate setările sistemelor sunt
adaptate la valori standard.
Control mod conducere
În cadrul fiecărui mod de conducere
selectat manual, SPORT, TOUR sau
NORMAL, Sistemul de control al
modului de conducere (DMC)
detectează şi analizează continuu
caracteristicile efective de
conducere, reacţiile şoferului şi
starea dinamică activă a
autovehiculului. Dacă este necesar,
unitatea de comandă a DMC modifică
automat setările în cadrul modului de
conducere selectat sau, la
recunoaşterea unor variaţii mai mari,
modul de conducere este modificat
pe durata variaţiei.
Dacă de exemplu s-a selectat modul
NORMAL iar DMC detectează un
comportament de conducere sportiv,
DMC modifică mai multe setări ale
modului Normal în setări sportive.
DMC se schimbă în modul SPORT în
cazul unui comportament de
conducere foarte sportiv.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 193
Dacă, de exemplu, modul TOUR este Conducerea flexibil - Versiunea
selectat şi în timpul conducerii pe un OPC
drum sinuos este necesară o frână
bruscă, DMC va detecta starea Versiunea OPC a sistemului de
dinamică a autovehiculului şi va Conducere flexibilă funcţionează în
modifica stările pentru suspensie la acelaşi mod ca sistemul de
modul SPORT pentru a creşte conducere flexibilă cu diferenţa că,
stabilitatea autovehiculului. modurile au o caracteristică mai
sportivă.
Când caracteristicile de conducere
sau starea dinamică a autovehiculului
revin la starea iniţială, DMC va
modifica setările la modul preselectat
de conducere.
Setări personalizate în modul SPORT
Şoferul poate selecta funcţiile
modului SPORT, dacă apasă
SPORT.
Selectaţi setările respective la Setări,
I Mod Sport din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
194 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
OPC Flex Ride sistemul de
conducere permite şoferului să
aleagă din trei moduri de conducere:
● Modul OPC: apăsaţi OPC, LED-
ul se aprinde.
● Modul SPORT: apăsaţi SPORT,
LED-ul se aprinde.
● Modul NORMAL: nu se apasă
nici SPORT, nici OPC, niciun
LED nu se aprinde.
Dezactivaţi modul SPORT şi modul
OPC apăsând încă o dată butoanele
corespunzătoare.
În fiecare mod de conducere
OPC Flex Ride alcătuieşte
următoarele sisteme electronice:
● Sistemul de control permanent al
suspensiilor
● Control pedală acceleraţie
● Control volan
● Tracţiune integrală
● Sistemul de control electronic al
stabilităţii (ESC)
● Sistemul de antiblocare a
frânelor (ABS) cu controlul
frânării în curbe (CBC)
● Transmisia automată
Modul OPC
Caracteristicile dinamicii condusului
sunt adaptate la setările de
performanţă ridicată.
În funcţie de blocul instrumentelor de
bord, culoarea afişajului se va
adapta.
Modul Sport
Setările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere mai sportiv.
Modul NORMAL
În modul NORMAL, când nu se apasă
nici SPORT, nici OPC, toate setările
sistemelor sunt adaptate la valorile
standard.
Setări personalizate în modul OPC
Şoferul poate selecta funcţiile
modului OPC dacă se apasă OPC.
Selectaţi setările respective la Setări,
I Mod Sport din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Sistemele de asistenţă
pentru şofer
9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentru şofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze cuprinse între aproximativ 30 şi
200 km/h. Devierile de la vitezele
memorate pot apărea în cazul
conducerii în rampă sau în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi
activat numai după o acţionare

prealabilă a pedalei de frână.
Activarea vitezei întâi nu este
posibilă.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră atunci când nu
este recomandabilă menţinerea unei
viteze constante de deplasare.
La autovehiculele cu transmisie
automată sau transmisie
semiautomată, controlul viteze de
croazieră poate fi activat în modul
automat şi în modul manual.
Lampa de control m 3 116.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Conectarea
Apăsaţi m. Lampa de control m se
aprinde în alb în blocul instrumentelor
de bord.
Activarea
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată şi menţinută.
Lampa de control m din blocul
instrumentelor de bord se aprinde în
culoarea verde. Viteza setată este
indicată pe afişajul de mijloc sau
superior, lângă simbolul m. Pedala de
acceleraţie poate fi eliberată.
195
Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraţie.
După eliberarea pedalei de
acceleraţie, ultima viteză memorată
va fi reluată.
Controlul vitezei de croazieră rămâne
activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Pentru a mări viteza
Cu controlul vitezei activat, menţineţi
comutatorul rotativ la poziţia RES/+
sau aduceţi-l scurt şi repetat în poziţia
RES/+: viteza creşte continuu sau cu
mici incremente.
Sau, acceleraţi până la viteza dorită
şi memoraţi-o cu poziţia SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, menţineţi butonul de
reglare la SET/- sau rotiţi-l scurt la
SET/- în mod repetat:viteza scade
continuu sau cu mici incremente.
196 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
Apăsaţi y. Lampa de control m se
aprinde în alb în blocul instrumentelor
de bord. Sistemul de control al vitezei
de croazieră este dezactivat. Ultima
viteză salvată rămâne în memorie
pentru reluarea ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată:
● Viteza autovehiculului sub aprox.
30 km/h.
● Viteza autovehiculului scade mai
mult de 25 km/h sub viteza
setată.
● Pedala de frână este apăsată.
● Pedala de ambreiaj este apăsată
câteva secunde.
● Maneta selectorului de viteze
este în N.
● Turaţia motorului este foarte
redusă.
● Sistemul de control al tracţiunii
sau controlul electronic al
stabilităţii acţionează.
● Avertizarea privind coliziunea
frontală a fost declanşată.
Revenire la viteza memorată Limita de viteză presetată este afişată
pe Centrul de informaţii pentru şofer
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+ atunci când sistemul este activ.
când viteza depăşeşte 30 km/h. Va fi
atinsă viteza memorată. Activarea
Deconectarea
Apăsaţi m; lampa de control m din
blocul instrumentelor de bord se
stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea L pentru activarea
limitatorului de viteză sau oprirea
contactului dezactivează şi controlul
vitezei de croazieră şi şterge viteza
stocată.
Limitatorul de viteză Apăsaţi L. Lampa de control L se
Limitatorul de viteză împiedică aprinde în alb în blocul instrumentelor
autovehiculul să depăşească viteza de bord. Dacă anterior au fost
maximă presetată. activate controlul vitezei de croazieră
sau controlul adaptiv al vitezei de
Viteza maximă poate fi setată la
croazieră, acesta a fost dezactivat la
viteze mai mari de 25 km/h, până la
activarea limitatorului de viteză, iar
200 km/h.
lampa de control m se stinge.
Şoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.

Setarea limitei de viteză
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
scurt butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată ca viteză
maximă. Limita de viteză este afişată
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Lampa de control L din blocul
instrumentelor de bord se aprinde în
culoarea verde.
Dacă autovehiculul este echipat cu
afişaj superior şi modul Sport este
selectat 3 117, scara vitezometrului
este afişată numai până la limita de
viteză setată. Setarea limitatorului de
viteză este marcată cu un punct
verde; acesta se modifică în alb
atunci când sistemul este activ, dar
nu cuplat.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, ţineţi
sau răsuciţi butonul rotativ la RES/+
pentru a creşte sau SET/- pentru a
descreşte viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
La depăşirea vitezei limită fără
acţiunea şoferului, viteza va clipi pe
Centrul de informaţii pentru şofer, iar
un semnal sonor se aude în această
perioadă.
În cazul unei urgenţe, depăşirea
vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie aproape de punctul final.
În acest caz nu se aude niciun semnal
sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
Apăsaţi y: limitatorul de viteză este
dezactivat, iar autovehiculul poate fi
condus fără limită de viteză.
197
Viteza limitată va fi salvată şi indicată
în paranteze în Centrul de informaţii
pentru şofer. În plus, se va afişa un
mesaj corespunzător.
Pentru a reveni la viteza limită
Răsuciţi butonul rotativ la RES/+. Va
fi reluată limita de viteză memorată.
Deconectarea
Apăsaţi L, indicaţia limitei de viteză
din Centrul de informaţii pentru şofer
se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Prin apăsarea m pentru activarea
controlului vitezei de croazieră sau al
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră, limitatorul de viteză este,
de asemenea, dezactivat, iar viteza
memorată este ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată pentru
următoarea activare a limitatorului de
viteză.
198 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Controlul adaptiv al vitezei
de croazieră
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră (ACC) este o îmbunătăţire
a controlului tradiţional al vitezei de
croazieră cu caracteristica
suplimentară de a menţine o anumită
distanţă faţă de autovehiculul din faţă.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră decelerează automat la
apropierea de un autovehicul care se
deplasează mai încet. Acesta
ajustează viteza autovehiculului
pentru deplasarea în urma
autovehiculului din faţă la distanţa
selectată. Viteza autovehiculului
creşte sau scade pentru a urma
autovehiculul din faţă, dar nu va
depăşi viteza selectată. Poate aplica
frânarea limitată cu stopurile de frână
activate.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze mai mari de aprox. 25 km/h.
Dacă autovehiculul se deplasează în
urma unui autovehicul cu viteza mai
mică de 25 km/h, va fi setată viteza
mai mică. La autovehicule cu
transmisie automată, sistemul
frânează până la oprire.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră foloseşte un senzor radar
pentru detectarea autovehiculelor
aflate în faţă. Dacă pe banda de
deplasare nu se detectează niciun
autovehicul, controlul adaptiv al
vitezei de croazieră se va comporta
ca un control tradiţional al vitezei de
croazieră.
Din motive de siguranţă, sistemul nu
poate fi activat înainte de apăsarea
pedalei de frână sau a pedalei de
ambreiaj după cuplarea contactului.
Folosirea controlului adaptiv al vitezei
de croazieră se recomandă pe
drumurile lungi şi drepte, cum ar fi
autostrăzi sau drumuri de ţară cu
trafic constant. Nu utilizaţi sistemul
atunci când nu este recomandabilă
menţinerea unei viteze constante de
deplasare.
Lampa de control A 3 116, m 3 116,
C 3 116.
9 Avertisment
Atenţia completă a şoferului este
necesară întotdeauna în timpul
condusului cu controlul adaptiv al
vitezei de croazieră. Şoferul
păstrează în totalitate controlul
autovehiculului deoarece pedala
de frână, pedala de acceleraţie şi
comutatorul de anulare au
prioritate faţă de funcţionarea
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră.

Conectarea
Apăsaţi C pentru activarea
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră. Se aprinde în alb lampa de
control m sau C în blocul
instrumentelor de bord.
Activarea prin setarea vitezei
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră poate fi activat la viteze
cuprinse între 25 km/h şi 180 km/h.
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată şi menţinută.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Lampa de control m sau C din blocul
instrumentelor de bord se aprinde în
culoarea verde.
Simbolul control adaptiv al vitezei de
croazieră, setarea distanţei din faţă şi
viteza setată sunt indicate pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Pedala de acceleraţie poate fi
eliberată. Controlul adaptiv al vitezei
de croazieră rămâne activat în timpul
schimbării treptelor de viteză.
Depăşirea vitezei setate
Este posibil întotdeauna să vă
deplasaţi mai rapid decât viteza
setată selectată, prin apăsarea
pedalei de acceleraţie. La eliberarea
pedalei de acceleraţie, autovehiculul
revine la distanţa dorită dacă în faţă
există un autovehicul care se
deplasează cu viteză mai mică. În caz
contrar, revine la viteza stocată.
199
După activarea sistemului, controlul
adaptiv al vitezei de croazieră
decelerează sau frânează dacă
detectează în faţă un autovehicul
care se deplasează cu viteză mai
mică sau care se află mai aproape
decât distanţa din faţă dorită.
9 Avertisment
Accelerarea de către şofer
dezactivează frânarea automată
de către sistem. Acest lucru este
indicat printr-un mesaj pop-up de
avertizare în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Pentru a mări viteza
Cu controlul adaptiv al vitezei de
croazieră activ, ţineţi butonul rotativ
răsucit la RES/+: viteza creşte
continuu în trepte mari, sau activaţi
repetat RES/+: viteza creşte în trepte
mici.
Dacă autovehiculul este condus cu
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră activ la viteze mult mai mari
decât viteza dorită, de ex. după
apăsarea pedalei de acceleraţie,
200 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
viteza curentă poate fi memorată şi
menţinută prin răsucirea butonului
rotativ la SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu controlul adaptiv al vitezei de
croazieră activ, ţineţi butonul rotativ
răsucit la SET/-: viteza scade
continuu în trepte mari, sau activaţi
repetat SET/-: viteza scade în trepte
mici.
Dacă autovehiculul este condus cu
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră activ la viteze mult mai mici
decât viteza dorită, de ex. din cauza
unui autovehicul din faţă care se
deplasează cu o viteză mai mică,
viteza curentă poate fi memorată şi
menţinută prin răsucirea butonului
rotativ la SET/-.
Revenire la viteza memorată
Dacă sistemul este activat, dar este
inactiv, atunci răsuciţi butonul rotativ
la RES/+ la o viteză mai mare de
25 km/h pentru a relua viteza stocată.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră la viteză maximă la
autovehicule cu transmisie
automată
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră la viteză maximă va
menţine un spaţiu în spatele
autovehiculului detectat şi va încetini
autovehiculul dumneavoastră pentru
a se opri în spatele acelui
autovehicul.
Când autovehiculul din faţă se
deplasează în interval de două
minute, răsuciţi rotiţa la RES/+ sau
acţionaţi pedala de acceleraţie la o
viteză de 10 km/h pentru a relua
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră la viteză maximă.
Dacă autovehiculul din faţă, care a
fost oprit, începe să se deplaseze, iar
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră nu a fost reluat, indicatorul
de control pentru autovehiculul din
faţă, luminat în verde, A va clipi şi se
va auzi un semnal sonor de avertizare
pentru a vă reaminti că autovehiculul
din faţă se îndepărtează.
Când autovehiculul din faţă se
opreşte mai mult de două minute,
frâna de mână electrică se va aplica
automat, iar controlul adaptiv al
vitezei de croazieră la viteză maximă
este dezactivat. În acest caz,
conduceţi în mod normal
autovehiculul, prin acţionarea pedalei
de acceleraţie. Răsuciţi rotiţa la RES/
+ la o viteză mai mare de 10 km/h
pentru a relua controlul adaptiv al
vitezei de croazieră la viteză maximă.
9 Avertisment
La dezactivarea sau anularea
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră pe întreg domeniul,
autovehiculul nu va mai putea fi
menţinut oprit şi poate începe să
se deplaseze. Fiţi întotdeauna
pregătit(ă) să aplicaţi manual
frâna pentru a menţine staţionar
autovehiculul.
Nu părăsiţi autovehiculul în timp
ce acesta este menţinut oprit cu
ajutorul controlului adaptiv al
vitezei de croazieră pe întreg
domeniul. Deplasaţi întotdeauna

maneta selectorului de viteze în
poziţia de parcare P şi opriţi
contactul înainte de a ieşi din
autovehicul.
Setarea distanţei din faţă
Când controlul adaptiv al vitezei de
croazieră detectează un autovehicul
care se deplasează cu viteză mai
mică pe banda de deplasare, acesta
va regla viteza autovehiculului pentru
a menţine distanţa din faţă selectată
de către şofer.
Distanţa în faţă poate fi setată la
apropiat, mediu sau depărtat.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Apăsaţi E, setarea curentă este
prezentată la Centrul de informaţii
pentru şofer. Apăsaţi E din nou
pentru a schimba distanţa în faţă.
Setarea este de asemenea afişată pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Distanţa în faţă selectată este
indicată prin barele de distanţă pline
din pagina controlul adaptiv al vitezei
de croazieră.
Observaţi că setarea distanţei în faţă
este partajată cu setarea sensibilităţii
avertizării privind coliziunea frontală
3 205.
201
Exemplu: Dacă este selectată
setarea 3 (depărtat), atunci şoferul
este avertizat mai devreme asupra
unei posibile coliziuni, de asemenea
dacă este inactiv sau dezactivat
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
9 Avertisment
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de
autovehiculul din faţă, adecvată
pe baza condiţiilor de trafic, meteo
şi de vizibilitate. Distanţa faţă de
autovehiculul din faţă trebuie
reglată sau sistemul trebuie oprit
atunci când condiţiile o cer.
Detectarea autovehiculului din
faţă
202 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Simbolul indicatorului de control
pentru detectarea autovehiculului din
faţă, luminat în verde A este afişat
când sistemul detectează un
autovehicul pe banda de rulare.
Avertizarea privind coliziunea frontală
3 205.
Dacă acest simbol nu se afişează sau
se afişează scurt, controlul adaptiv al
vitezei de croazieră nu va răspunde la
autovehiculele din faţă.
Dezactivarea
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este dezactivat de către
şofer atunci când:
● Se apasă y.
● Este aplicată pedala de frână.
● Pedala de ambreiaj este apăsată
pentru mai mult de
patru secunde.
● Maneta selectorului de viteze a
transmisiei automate este
deplasată la N.
Sistemul este de asemenea
dezactivat când:
● Autovehiculul accelerează la
viteze mai mari de 190 km/h sau
încetineşte la viteze mai mici de
15 km/h (la autovehicule cu
transmisie automată, încetineşte
până la oprire fără dezactivare în
interval de două minute).
● Sistemul de control al tracţiunii
funcţionează.
● Sistemul de control electronic al
stabilităţii este activ.
● Nu există trafic şi nu se
detectează niciun obiect pe
marginea drumului timp de
câteva minute. În acest caz, nu
există ecouri radar, iar senzorul
poate raporta că este blocat.
● Sistemul de frânare la coliziunea
iminentă acţionează frâna.
● Senzorul radar este blocat de o
peliculă de gheaţă sau apă.
● Se detectează o defecţiune a
radarului, motorului sau a
sistemului de frânare.
În plus, sistemul este dezactivat
automat la autovehicule cu transmisie
automată (control adaptiv al vitezei
de croazieră la viteza maximă) când:
● Frâna de mână electrică este
acţionată.
● Autovehiculul este menţinut oprit
de sistem pentru mai mult de
două minute.
● Autovehiculul se opreşte,
centura de siguranţă a şoferului
este eliberată, iar portiera
şoferului este deschisă.
Când controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este dezactivat automat,
lampa de control m sau C se aprinde
în alb şi se afişează un mesaj de
avertizare de tip pop-up pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Este menţinută viteza memorată.
9 Avertisment
La dezactivarea controlului
adaptiv al vitezei de croazieră,
şoferul trebuie să preia controlul
complet asupra frânei şi a
motorului.

Deconectarea
Apăsaţi C pentru dezactivarea
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră. Lampa de control m sau
C se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Oprirea contactului dezactivează şi
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră şi şterge viteza stocată.
Atenţia şoferului
● Folosiţi cu atenţie controlul
adaptiv al vitezei de croazieră în
curbe sau pe drumuri de munte,
deoarece sistemul poate pierde
detectarea autovehiculului din
faţă şi este nevoie de timp pentru
a îl detecta din nou.
● Nu folosiţi sistemul pe drumuri
alunecoase, deoarece poate
crea modificări rapide ale
tracţiunii anvelopelor (răsucirea
roţilor), astfel încât veţi putea
pierde controlul asupra
autovehiculului.
● Nu folosiţi controlul adaptiv al
vitezei de croazieră pe ploaie,
zăpadă sau pe drumuri foarte
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
murdare, deoarece senzorul
radar poate fi acoperit de o
peliculă de apă, praf, gheaţă sau
zăpadă. Aceasta reduce sau
suprimă complet vizibilitatea. În
cazul blocării senzorului, curăţaţi
capacul senzorului.
Limitele sistemului
● Forţa de frânare automată a
sistemului nu permite frânarea cu
putere, iar nivelul frânării ar putea
fi insuficient pentru a evita
coliziunea.
● După o schimbare bruscă a
benzii, sistemul are nevoie de un
anumit timp pentru a detecta
următorul autovehicul din faţă,
aflat în aceeaşi direcţie de
deplasare. Aşadar, în cazul
detectării unui nou autovehicul,
sistemul ar putea accelera în loc
de a frâna.
● Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră ignoră autovehiculele
aflate în trafic, care vin din faţă.
203
● Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră nu frânează pentru
pietoni, animale, deplasare la
viteze foarte mici sau
autovehicule oprite.
● Nu folosiţi controlul adaptiv al
vitezei de croazieră atunci când
tractaţi o remorcă.
Curbe
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră calculează un traseu
previzionat pe baza forţei centrifuge.
Acest traseu previzionat ţine cont de
caracteristica curbei curente, dar nu
poate ţine cont de o viitoare
schimbare a curbei. Sistemul poate
pierde contactul cu autovehiculul care
se află în faţă în prezent şi care nu se
află pe banda respectivă. Acest lucru
se poate întâmpla la intrarea sau
ieşirea dintr-o curbă sau în cazul în
care curba este mai strânsă sau mai
204 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
largă. Dacă nu mai detectează niciun
autovehicul în faţă, atunci lampa de
control A se va stinge.
Dacă forţa centrifugă este pre mare
într-o curbă, sistemul reduce uşor
viteza autovehiculului. Acest nivel de
frânare nu este proiectat pentru
evitarea ieşirii de pe carosabil.
Şoferul răspunde de reducerea
vitezei selectate înainte de a intra într-
o curbă şi, în general, de adaptarea
vitezei la tipul şoselei şi la limitele de
viteză existente.
Autostrăzi
Pe autostradă, adaptaţi viteza setată
la situaţie şi la vreme. Ţineţi
întotdeauna cont: controlul adaptiv al
vitezei de croazieră are un domeniu
de vizibilitate limitat, un nivel de
frânare limitat şi un anumit timp de
reacţie pentru a verifica dacă un
autovehicul se află pe banda de
rulare sau nu. Controlul adaptiv al
vitezei de croazieră ar putea fi
incapabil să frâneze autovehiculul la
timp pentru a evita o coliziune cu un
autovehicul care se deplasează mult
mai lent sau după schimbarea benzii.
Acest lucru este în mare măsură
posibil la deplasarea cu viteză mare
sau dacă vizibilitatea este redusă
datorită condiţiilor meteo.
La intrarea sau ieşirea de pe
autostradă, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră poate pierde contactul
cu autovehiculul din faţă şi poate
accelera până la viteza setată. Din
acest motiv, reduceţi viteza setată
înainte de ieşire sau de intrare.
Schimbarea benzii
Dacă un alt autovehicul pătrunde pe
banda pe care vă deplasaţi, controlul
adaptiv al vitezei de croazieră va ţine
cont pentru prima dată de autovehicul
atunci când acesta este complet pe
banda pe care vă deplasaţi. Fiţi
pregătit(ă) să interveniţi şi apăsaţi pe
pedala de frână dacă aveţi nevoie de
o frânare mai rapidă.
Consideraţii referitoare la deplasarea
pe dealuri şi cu remorci
Performanţa sistemului pe dealuri
depinde de viteza autovehiculului,
sarcina autovehiculului, condiţiile de
trafic şi panta şoselei. Acesta poate
să nu detecteze un autovehicul aflat
pe banda pe care vă deplasaţi în
timpul deplasării pe dealuri. Pe
dealuri abrupte, poate fi nevoie să
folosiţi pedala de acceleraţie pentru a
menţine viteza autovehiculului. La
coborârea pantelor, poate fi necesară
frânarea pentru menţinerea sau
reducerea vitezei.

Observaţi că aplicarea frânei
dezactivează sistemul. Nu se
recomandă folosirea controlului
adaptiv al vitezei de croazieră pe
pante abrupte.
Unitate radar
Unitatea radar este montată în
spatele grilei radiatorului, sub
emblema mărcii.
9 Avertisment
Unitatea radarului a fost aliniată cu
grijă în fabrica producătorului. Prin
urmare, după un accident frontal,
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 205
nu folosiţi sistemul. Bara de există o eroare permanentă a
protecţie faţă pare a fi intactă, cu sistemului, pe Centrul de informaţii
toate acestea, senzorul din spate pentru şofer se afişează un mesaj.
poate fi deplasat de pe poziţie şi
poate reacţiona incorect. După un
accident, apelaţi întotdeauna la un
atelier pentru a verifica şi corecta
poziţia senzorului controlului
adaptiv al vitezei de croazieră.
Setări
Setările pot fi modificate din meniul
pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări, Mesajele autovehiculului 3 126.
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii. Avertizarea privind
Afişajul color pentru informaţii 3 124. coliziunea frontală
Personalizarea autovehiculului Avertizarea privind coliziunea frontală
3 128. poate ajuta la evitarea sau reducerea
daunelor provocate de coliziunile
Defecţiuni
frontale.
În cazul în care controlul adaptiv al
vitezei de croazieră nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare (de ex.
blocare datorită gheţei) sau dacă
206 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Un autovehicul aflat în faţă este
indicat de o lampă de control A.
Dacă autovehiculul se apropie prea
rapid de un autovehicul aflat chiar în
faţă, se va auzi un semnal sonor şi o
avertizare în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Precondiţia este ca avertizarea
privind coliziunea frontală să fie
activată în meniul pentru
personalizarea autovehiculului
3 128 sau să nu fie dezactivată prin
apăsarea V (în funcţie de sistem,
consultaţi textul de mai jos).
În funcţie de echiparea Activarea
autovehiculului, acestea sunt cele Avertizarea privind coliziunea frontală
două variante de avertizare privind acţionează automat la viteze mai mari
coliziunea frontală disponibile: decât mersul pe jos cu condiţia ca
● Avertizarea privind coliziunea setarea Sistem de asistenţă la
frontală pe baza unui sistem coliziune să nu fie dezactivată în
radar meniul de personalizare a
autovehiculului 3 128.
pentru autovehiculele echipate
cu controlul adaptiv al vitezei de Selectarea sensibilităţii avertizării
croazieră 3 198. Sensibilitatea de alertare poate fi
● Avertizarea privind coliziunea setată la aproape, medie sau la
frontală pe sistemului cu cameră distanţă.
video faţă
la autovehiculele fără controlul
vitezei de croazieră sau numai cu
controlul tradiţional al vitezei de
croazieră 3 194.
Avertizarea privind coliziunea
frontală pe baza unui sistem radar
Sistemul foloseşte senzorul radar din
spatele grilei radiatorului pentru a
detecta un autovehicul aflat chiar în
faţă, în calea dumneavoastră, la o
distanţă de max. 150 metri. Apăsaţi E, setarea curentă este
prezentată la Centrul de informaţii
pentru şofer. Apăsaţi din nou E

pentru a schimba sensibilitatea
avertizării. Setarea este de
asemenea afişată pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Observaţi că setarea sensibilităţii
temporizării avertizării este partajată
cu setarea distanţei din faţă a
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră 3 198. Aşadar modificarea
sensibilităţii temporizării avertizării
modifică setarea distanţei din faţă a
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 207
Alertarea şoferului
Lampa de control pentru detectarea
autovehiculului din faţă, luminată în
verde A se aprinde în blocul
instrumentelor de bord când sistemul
a detectat un autovehicul pe banda
de rulare. Lampa de control A îşi
Dacă o coliziune este iminentă,
schimbă culoarea în galben când
simbolul pentru avertizarea privind
distanţa faţă de un autovehicul din
coliziunea frontală se afişează sub
faţă, aflat în mişcare se reduce prea
forma unui mesaj popup în Centrul de
mult sau la apropierea prea rapidă
informaţii pentru şofer, împreună cu
faţă de un alt autovehicul.
un semnal sonor. Apăsaţi pedala de
frână dacă situaţia impune acest
Atenţie lucru.
Sistemul de iluminare colorat al Setări
acestui indicator de control nu
corespunde legislaţiei rutiere Setările pot fi modificate din meniul
locale în ceea ce priveşte distanţa pentru personalizarea
faţă de autovehiculul din faţă. autovehiculului din Afişajul color
Şoferul are mereu întreaga pentru informaţii.
responsabilitate pentru Selectaţi setarea respectivă la Setări,
menţinerea distanţei faţă de I Vehicul din Afişajul color pentru
autovehiculul din faţă conform informaţii.
regulilor rutiere aplicabile, Afişajul color pentru informaţii 3 124.
condiţiilor meteo şi a celor rutiere
etc. Personalizarea autovehiculului
3 128.
208 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Avertizarea privind coliziunea
frontală pe sistemului cu cameră
video faţă
Avertizarea privind coliziunea frontală
foloseşte sistemul camerei video faţă
din parbriz pentru a detecta un
autovehicul aflat chiar în faţă, în calea
dumneavoastră, la o distanţă de
aproximativ 60 metri.
Activarea
Avertizarea privind coliziunea frontală
acţionează automat la viteze mai mari
decât 40 km/h dacă nu este
dezactivată prin apăsarea V, vezi
mai jos.
Selectarea sensibilităţii avertizării
Sensibilitatea de alertare poate fi
setată la aproape, medie sau la
distanţă.
Apăsaţi V, setarea curentă este
prezentată în Centrul de informaţii
pentru şofer. Apăsaţi din nou V
pentru a schimba sensibilitatea
avertizării.
Alertarea şoferului
Lampa de control pentru detectarea
autovehiculului din faţă, luminată în
verde A se aprinde în blocul
instrumentelor de bord când sistemul
a detectat un autovehicul pe banda
de rulare.
În cazul în care distanţa faţă de un
autovehicul din faţă aflat în mişcare
se reduce prea mult sau apropierea
faţă de un alt autovehicul se face prea
rapid şi este iminentă o coliziune,
simbolul de alertă la coliziune apare
pe Centrul de informaţii pentru şofer.
În acelaşi timp, se va auzi un semnal
sonor de avertizare. Apăsaţi pedala
de frână dacă situaţia impune acest
lucru.

Dezactivarea
Sistemul poate fi dezactivat. Apăsaţi
V de mai multe ori până când
Forward Collision Alert Off (Alertă
coliziune frontală dezactivată) apare
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Informaţii generale pentru ambele
variante de avertizare privind
coliziunea frontală
9 Avertisment
Avertizarea privind coliziunea
frontală este doar un sistem de
avertizare şi nu aplică frânele. La
apropierea cu viteză prea mare de
un autovehicul aflat în faţă, este
posibil să nu aveţi suficient timp
pentru evitarea unei coliziuni.
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de
autovehiculul din faţă, adecvată
pe baza condiţiilor de trafic, meteo
şi de vizibilitate.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 209
trebuie să fie întotdeauna pregătit autovehiculului, fie radarul din spatele
pentru acţiune şi pentru aplicarea grilei radiatorului, fie camera faţă din
frânelor. parbriz pentru a detecta distanţa
până la un autovehicul aflat chiar în
Limitările sistemului faţă, pe banda pe care vă aflaţi.
Camera este activă la viteze mai mari
Sistemul este proiectat să avertizeze
de 40 km/h.
doar pentru autovehicule, dar multe
reacţionează şi la alte obiecte Atunci când este detectat un
metalice. autovehicul aflat în faţă, distanţa este
indicată în secunde şi este afişată pe
În următoarele cazuri, avertizarea
o pagină din Centrul de informaţii
privind coliziunea frontală ar putea să
nu detecteze un vehicul aflat în faţă
pentru şofer 3 117.
sau performanţa senzorului poate fi Pe afişajul bază, setaţi Setări X cu
ajutorul butonului Meniu şi selectaţi
limitată:
înregistrarea Indicarea distanţei din
● pe drumuri şerpuite
faţă prin intermediul rotiţei de reglare
● când vremea limitează de pe maneta de semnalizare a
vizibilitatea, de ex. ceaţa, ploaia direcţiei 3 117.
sau zăpada
● când senzorul este blocat de
zăpadă, gheaţă, lapoviţă, nămol,
murdărie sau deteriorarea
parbrizului
Indicarea distanţei din faţă
Indicarea distanţei din faţă afişează
distanţa faţă de un autovehicul din
faţă aflat în mişcare. Sistemul
foloseşte, în funcţie de echiparea
210 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Pe afişajul de mijloc şi superior,
selectaţi meniul Informaţii şi apăsaţi
o pentru a selecta Indicarea
distanţei din faţă 3 117.
Distanţa minimă indicată este de
0,5 secunde.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acţiune, se vor
afişa două liniuţe: -.- s.
Dacă este activ Controlul adaptiv al
vitezei de croazieră, această pagină
arată setarea distanţei următoare
3 198.
Frânarea activă în caz de
urgenţă
Frânarea activă în caz de urgenţă
poate ajuta la reducerea avariilor
datorită accidentelor cu autovehicule
şi obstacole chiar în faţă, când o
coliziune nu mai poate fi evitată, fie
prin frânare manuală, fie prin direcţie.
Înainte de aplicarea frânării active în
caz de urgenţă, şoferul este avertizat
de avertizarea privind coliziunea
frontală 3 205.
Caracteristica foloseşte diverse date
de intrare (de ex. senzor radar,
presiune frână, viteză autovehicul)
pentru a calcula probabilitatea unei
coliziuni frontale.
Frânarea activă în caz de urgenţă
acţionează automat la viteze mai mari
decât mersul pe jos cu condiţia ca
setarea Sistem de asistenţă la
coliziune să nu fie dezactivată în
meniul de personalizare a
autovehiculului 3 128.
Sistemul include:
● sistemul de pregătire a frânei
● frânarea automată în situaţii de
urgenţă
● sistemul de asistenţă la frânare
cu previzionare
9 Avertisment
Acest sistem nu are rolul de a
înlocui responsabilitatea şoferului
pentru condusul autovehiculului şi
privitul înainte. Funcţia sa este
limitată doar la utilizarea
suplimentară. Şoferul trebuie să
aplice în continuare pedala de
frână după cum dictează situaţia
din trafic.
Sistemul de pregătire a frânei
La apropierea de un autovehicul aflat
în faţă cu o viteză atât de mare încât
este posibilă coliziunea, sistemul de
pregătire a frânei presurizează uşor
frânele. Aceasta reduce timpul de
răspuns când este necesară o
frânare manuală sau automată.

Sistemul de frânare este pregătit, aşa
încât frânarea poate avea loc mult
mai rapid.
Frânarea automată în situaţii de
urgenţă
După pregătirea frânei şi chiar înainte
de coliziunea iminentă, această
funcţie aplică automat o frânare
limitată pentru a reduce viteza de
impact a coliziunii.
Sub viteza de 18 km/h, sistemul poate
aplica frânarea completă.
Sistemul de asistenţă la frânare
cu previzionare
În plus faţă de sistemul de pregătire a
frânei şi frânarea automată în situaţii
de urgenţă, sistemul de asistenţă la
frânare cu previzionare face ca
sistemul de asistenţă la frânare să fie
mai sensibil. Prin urmare, apăsarea
cu mai puţină putere a pedalei de
acceleraţie are ca rezultat frânarea cu
putere imediată. Această funcţie ajută
şoferul să frâneze mai rapid şi cu
putere mai mare înainte de coliziunea
iminentă.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
9 Avertisment
Frânarea activă în caz de urgenţă
nu este proiectată să aplice frâna
autonomă cu putere sau să evite
automat o coliziune. Este
proiectată pentru a reduce viteza
autovehiculului înainte de
coliziune. Este posibil ca aceasta
să nu reacţioneze la autovehicule
oprire, pietoni sau animale. După
o schimbare bruscă a benzii,
sistemul are nevoie de un anumit
timp pentru a detecta următorul
autovehicul aflat în faţă, care se
deplasează în aceeaşi direcţie.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea frânelor
şi acţionarea direcţiei pentru
evitarea coliziunii. Sistemul este
proiectat pentru a funcţiona în
condiţiile în care toţi ocupanţi
poartă centurile de siguranţă.
211
Limitările sistemului
Frânarea activă în caz de urgenţă are
funcţionare limitată sau nu are
funcţionare pe ploaie, zăpadă sau pe
drumuri foarte murdare, deoarece
senzorul radar poate fi acoperit de o
peliculă de apă, praf, gheaţă sau
zăpadă. În cazul blocării senzorului,
curăţaţi capacul senzorului.
În câteva situaţii, sistemul de frânare
activă în caz de urgenţă poate furniza
o frânare automată în situaţii în care
aceasta poate părea inutilă, de
exemplu în parcări, datorită semnelor
de circulaţie dintr-o curbă sau datorită
autovehiculelor de pe o altă bandă.
Aceasta este o funcţionare normală,
autovehiculul nu are nevoie de
service. Aplicaţi ferm pedala de
acceleraţie pentru a anula frânarea
automată.
Setări
Setările pot fi modificate din meniul
pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
212 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Defecţiuni
În cazul unei solicitări de service a
sistemului, este afişat un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă sistemul nu funcţionează
corect, mesajele autovehiculului sunt
afişate pe Centrul de informaţii pentru
şofer.
Mesajele autovehiculului 3 126.
Sistemul de asistenţă la
parcare
9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele sau cu faţa în
timp ce utilizaţi sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
Sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele măsoară distanţa
dintre autovehicul şi obstacolele din
faţa şi din spatele autovehiculului.
Sistemul reacţionează prin
intermediul semnalelor acustice şi al
mesajelor afişate.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate şi bara de
protecţie faţă.
Acesta utilizează două semnale
acustice de avertizare distincte
pentru zonele de monitorizare din faţă
şi din spate, fiecare având o frecvenţă
de tonalitate diferită. Semnalul pentru
obstacole frontale se aude prin
difuzoarele faţă, pentru obstacolele
posterioare se aude din partea din
spate a autovehiculului.
Activarea
La cuplarea treptei marşarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.

Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa este de asemenea activat
automat la viteze de până la
11 km/h.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de
operare.
Dacă autovehiculul depăşeşte o
viteză de 11 km/h, sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa este
dezactivat. Sistemul de asistenţă la
parcare faţă este reactivat
întotdeauna când viteza
autovehiculului scade sub 11 km/h.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 213
Indicaţie
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice în
cazul obstacolelor potenţial
periculoase din spatele şi din faţa
autovehiculului. În funcţie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare pe
partea respectivă a autovehiculului.
Intervalul de timp dintre semnale va
scădea odată cu reducerea distanţei
faţă de acel obstacol. Când distanţa
Distanţa faţă de un obstacol din faţă
scade sub aproximativ 30 cm,
şi din spate este indicată prin
semnalul acustic va fi continuu.
schimbarea liniilor de distanţă din
În plus, distanţa faţă de obstacole jurul autovehiculului.
este afişată în Centrul de informaţii
Obstacolele din spate sunt indicate
pentru şofer 3 117.
simultan acustic şi vizual.
Obstacolele din faţă sunt indicate mai
întâi vizual. La distanţe mai mici de
80 cm, se aude de asemenea un
semnal acustic.
Indicaţia distanţei din Centrul de
informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului
care au o prioritate ridicată. După ce
mesajul a fost confirmat prin
apăsarea SET/CLR de pe maneta de
214 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
semnalizare a direcţiei sau a 9 din
partea dreaptă a volanului, indicaţia
distanţei apare din nou.
Dezactivarea
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa este dezactivat automat la viteze
mai mari de 11 km/h.
Este posibilă dezactivarea manuală
prin apăsarea scurtă a butonului
pentru sistemul de asistenţă la
parcare r.
Când sistemul este dezactivat, LED- Sistemul avansat de asistenţă la
ul din butonul este stins. parcare
În plus, apare Park Assist Off
(Asistenţă la parcare dezactivată) pe 9 Avertisment
Centrul de informaţii pentru şofer,
atunci când sistemul este dezactivat Şoferul este pe deplin responsabil
manual. cu acceptarea locului de parcare
După o dezactivare manuală, sugerat de sistem şi cu manevra
sistemul de asistenţă la parcare cu de parcare.
faţa este activat din nou dacă butonul Verificaţi întotdeauna
sistemului de asistenţă la parcare împrejurimile în toate direcţiile
r este apăsat sau dacă se atunci când utilizaţi sistemul
cuplează treapta marşarier. avansat de asistenţă la parcare.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, de ex.
senzori acoperiţi de gheaţă, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj.
Mesajele autovehiculului 3 126.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare dirijează şoferul în parcare
prin instrucţiuni afişate în Centrul de

informaţii pentru şofer şi prin semnale
acustice. Şoferul trebuie să
controleze acceleraţia, frânarea,
direcţia şi schimbarea treptelor de
viteză.
Sistemul utilizează senzorii de
parcare ai sistemului de asistenţă la
parcare în combinaţie cu doi senzori
suplimentari de pe bara de protecţie
frontală şi cea posterioară.
Activarea
Atunci când caută un loc de parcare,
sistemul este pregătit pentru
funcţionare printr-o apăsare a
butonului (.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul poate fi activat numai la
viteze mai mari de 30 km/h, iar
sistemul caută un loc de parcare la o
viteză de până la 30 km/h.
Distanţa paralelă maximă admisă
între autovehicul şi un rând de maşini
parcate este de 1,8 metri.
Funcţionare
Când autovehiculul trece pe lângă un
rând de maşini parcate şi sistemul
este activat, sistemul avansat de
asistenţă la parcare va începe să
caute un loc potrivit. Când este
detectat locul potrivit, apare un
215
răspuns vizual în Centrul de informaţii
pentru şofer, însoţit de semnale
acustice.
Dacă şoferul nu opreşte autovehiculul
după maximum 10 metri de la
sugerarea unui loc de parcare,
sistemul începe căutarea unui alt loc
adecvat de parcare.
Sugestia locului de parcare
sistemului este acceptată când
autovehiculul este oprit de şofer după
maximum 10 metri de la apariţia
mesajului de oprire. Sistemul
calculează traseul optim în locul de
parcare. Apoi dirijează şoferul la
intrarea în locul de parcare prin
instrucţiuni detaliate.
216 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Instrucţiunile de pe afişaj prezintă:
● O indicaţie când viteza este mai
mare de 30 km/h.
● Solicitarea de a opri
autovehiculul când este detectat
un loc de parcare.
● Direcţia de conducere în timpul
manevrelor de parcare.
● Poziţia volanului în timpul
parcării.
● Pentru unele instrucţiuni, este
afişată o bară de progres.
O manevră de parcare reuşită este
indicată printr-un mesaj al poziţiei de
capăt.
Acordaţi întotdeauna atenţie
semnalelor sonore emise de sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa/
spatele. Un sunet continuu înseamnă
că distanţa faţă de un obstacol este
mai mică de aprox. 30 cm.
Schimbarea părţii de parcare
Sistemul este configurat să detecteze
locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru detectarea
locurilor de parcare pe partea
şoferului, apăsaţi ( pentru
aproximativ 2 secunde.
Priorităţi de afişare
După activarea sistemului avansat de
asistenţă la parcare, se va afişa un
mesaj în Centrul de informaţii pentru
şofer. Indicaţia sistemului avansat de
asistenţă la parcare din Centrul de
informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului
care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei sau al
butonului 9 de pe comenzile de pe
volan, instrucţiunile sistemului
avansat de asistenţă la parcare vor fi
afişate din nou, iar manevra de
parcare se poate continua.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
● apăsarea (
● manevre de parcare reuşite
● rularea cu viteză mai mare de
30 km/h
● decuplarea contactului

Notă
Dacă sistemul avansat de asistenţă
la parcare este dezactivat manual
sau de către sistem (de ex.,
manevra de parcare s-a încheiat),
sistemele de asistenţă la parcarea
cu faţa şi cu spatele se
dezactivează, de asemenea.
Activaţi din nou sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa şi cu
spatele prin apăsarea butonului
sistemului de asistenţă la parcare
r sau prin cuplarea marşarierului.
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de Parking Deactivated
(Asistenţă la parcare dezactivată) în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Defecţiuni
Pe afişajul Centrului de informaţii
pentru şofer apare un mesaj când:
● Există o defecţiune în sistem.
● Şoferul nu a finalizat cu succes
parcarea.
● Sistemul nu este funcţional.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 217
Observaţii de bază privind
utilizarea sistemelor de asistenţă
la parcare
9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Dacă în timpul instrucţiunilor de Se va acorda o atenţie specială
parcare este detectat un obiect, pe obstacolelor ce pot avaria partea
Centrul de informaţii pentru şofer inferioară a barei de protecţie.
apare Stop (Opriţi). Îndepărtarea
obiectului va reînnoi manevra de
parcare. Dacă obiectul nu este Atenţie
înlăturat, sistemul va fi dezactivat.
Apăsaţi ( pentru a activa sistemul Performanţa sistemului poate fi
pentru căutarea unui nou loc de redusă când senzorii sunt
parcare. acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu
zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
218 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale.
Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Sistemul de asistenţă la parcare
poate fi activat şi dezactivat prin
schimbarea setărilor din afişajul cu
informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Notă
Sistemul de asistenţă la parcare
detectează automat echipamentul
de tractare montat din fabricaţie.
Acesta este dezactivat atunci când
este cuplat conectorul.
Este posibil ca senzorii să detecteze
un obiect inexistent (perturbaţii
ecou) datorită unor perturbaţii
acustice sau mecanice externe.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu
în cursul manevrelor de parcare
laterală.
Notă
După producţie, sistemul necesită o
calibrare. Pentru o ghidare optimă la
parcare, se impune parcurgerea
unei distanţe de cel puţin 35 km cu
multe curbe.
Sistemul de avertizare
unghi mort lateral
Sistemul de avertizare punct mort
lateral detectează şi raportează
obiecte pe oricare parte a
autovehiculului, încadrându-se într-o
zonă de „unghi mort”. Sistemul
avertizează vizual în fiecare oglindă
laterală retrovizoare, la detectarea
obiectelor care ar putea să nu fie
vizibile în oglinzile retrovizoare
interioare şi exterioare.
Senzorii sistemului sunt amplasaţi în
bara de protecţie, pe partea stângă şi
pe cea dreaptă a autovehiculului.
9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu înlocuieşte vederea
şoferului.
Sistemul nu detectează:
● Autovehicule aflate în afara
zonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid
● Pietonii, bicicliştii sau
animalele
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna
toate oglinzile, priviţi peste umăr şi
folosiţi semnalizarea direcţiei.
Când sistemul detectează un
autovehicul în zona unghiului mort
lateral în timpul deplasării înainte,
chiar dacă autovehiculul depăşeşte

un alt autovehicul sau este depăşit,
simbolul de avertizare galben B se va
aprinde în respectiva oglindă
retrovizoare. Dacă şoferul activează
apoi semnalizarea direcţiei, simbolul
de avertizare B începe să clipească
în galben, ca avertizare de a nu
schimba banda.
Notă
Dacă autovehiculul care depăşeşte
se deplasează cu cel puţin 10 km/h
mai rapid decât autovehiculul pe
care îl depăşeşte, simbolul de
avertizare B din oglinda exterioară
respectivă poate să nu se aprindă.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
La pornirea autovehiculului, afişajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru
a indica funcţionarea sistemului.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare 3 220, simbolul F este afişat
în oglinzi.
Sistemul poate fi activat sau
dezactivat în personalizarea
autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
219
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Dezactivarea este indicată printr-un
mesaj pe centrul de informaţii pentru
şofer.
Zone de detectare
Senzorul sistemului acoperă o zonă
de circa 3,5 metri pe ambele părţi ale
autovehiculului. Această zonă începe
la fiecare oglindă laterală şi se
extinde în spate până la aproximativ
3 metri. Înălţimea zonei este cuprinsă
între aproximativ 0,5 m şi 2 m de la
sol.
Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă.
Avertizarea unghi mort lateral este
proiectată pentru a ignora obiectele
staţionare, cum ar fi balustradele,
stâlpii, bordurile, pereţii şi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.
Defecţiuni
În circumstanţe normale pot apărea
alerte ratate ocazional.
220 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral nu funcţionează când colţurile
din stânga şi dreapta ale barei de
protecţie spate sunt acoperite cu
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,
lapoviţă sau în timpul ploilor
torenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare
3 291.
În cazul unei defecţiuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Avertizare de schimbare a
benzii de rulare
Suplimentar faţă de sistemul de
avertizare unghi mort lateral 3 218,
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare recunoaşte autovehiculele
care se apropie rapid din spate pe
benzi paralele, de lângă autovehiculul
dumneavoastră.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu direcţiei, simbolul de avertizare F
avertizarea de schimbare a benzii de începe să clipească în portocaliu, ca
rulare, Sistemul de avertizare unghi avertizare de a nu schimba banda.
mort lateral este întotdeauna inclus.
Sistemul alertează vizual în fiecare
oglindă retrovizoare exterioară la
detectarea autovehiculelor care se
apropie rapid din spate.
Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi în bara de protecţie spate.
9 Avertisment
Avertizare de schimbare a benzii
de rulare nu înlocuieşte
vizibilitatea şoferului.
La pornirea autovehiculului, afişajele
Înainte de schimbarea benzii de ambelor oglinzi retrovizoare
deplasare, verificaţi întotdeauna exterioare se vor aprinde scurt pentru
toate oglinzile, priviţi peste umăr şi a indica funcţionarea sistemului.
folosiţi semnalizarea direcţiei.
Când sistemul detectează un
autovehicul care se apropie din spate
cu viteză considerabil mai mare,
simbolul portocaliu de avertizare
F se va aprinde în respectiva
oglindă retrovizoare exterioară. Dacă
şoferul activează apoi semnalizarea

Zone de detectare
Senzorii sistemului acoperă o zonă
de aproximativ 3,5 metri paralel faţă
de ambele părţi ale autovehiculului şi
de aproximativ 3 metri în spate, pe
sistemul de avertizare unghi mort
lateral (A) şi aprox. 70 de metri în
spate pe sistemul de avertizare de
schimbare a benzii de rulare (B) pe
benzile paralele. Zonele încep la
fiecare oglindă retrovizoare
exterioară. Înălţimea zonei este
cuprinsă între aproximativ 0,5 metri şi
2 metri de la sol.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
Activarea sau dezactivarea
sistemului de avertizare a schimbării
benzii de rulare poate fi setat în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă.
Dezactivarea este indicată printr-un
mesaj în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Notă
După producţie, sistemul necesită o
calibrare. Pentru performanţe
optime, conduceţi cât mai curând
posibil pe o şosea dreaptă cu
obiecte pe marginea drumului,
de ex. balustrade şi bariere pe o
anumită distanţă.
221
Defecţiuni
În condiţii normale sau la viraje
strânse, pot apărea alerte ratate
ocazional. Sistemul poate alerta
temporar asupra obiectelor din
unghiul mort în anumite condiţii
meteo (ploaie, grindină etc.).
Condusul pe carosabil umed sau la
trecerea de la zone uscate la zone
umede poate produce aprinderea
sistemului, deoarece stropirea cu apă
poate fi considerată ca obiect. În caz
contrar, sistemul se poate aprinde
datorită balustradelor, semnelor de
circulaţie, copacilor, arbuştilor sau
altor obiecte fixe. Aceasta este
funcţionarea normală, iar sistemul nu
trebuie reparat.
Este posibil ca sistemul de avertizare
la schimbarea benzilor să nu
funcţioneze când colţurile din stânga
şi dreapta ale barei de protecţie spate
sunt acoperite cu noroi, murdărie,
zăpadă, gheaţă sau lapoviţă.
Instrucţiuni pentru curăţare 3 291.
În cazul unei defecţiuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
222 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
afişează un mesaj. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
şoferul la deplasarea în marşarier,
prin afişarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului.
Vederea camerei este afişată pe
afişajul color pentru informaţii.
9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieşte vederea şoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
încadrează în câmpul vizual al
camerei şi în zona de acţiune a
senzorilor sistemului avansat de
asistenţă la parcare, de exemplu,
sub bara de protecţie sau sub
autovehicul, nu sunt afişaţi.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marşarier.
Activarea
Camera video retrovizoare este
activată automat la cuplarea treptei
de viteză marşarier.
Funcţionare
Datorită poziţionării la înălţime a
camerei, bara de protecţie spate
poate fi văzută pe afişaj, ca o ghidare
către poziţie.
Zona afişată de cameră este limitată.
Distanţa imaginii care apare pe afişaj
diferă de distanţa reală.
Liniile de ghidare
Liniile de ghidare dinamică sunt linii
orizontale la intervale de 1 metru,
Camera este montată între luminile proiectate pe imagine, pentru a defini
distanţa până la obiectele prezentate.
pentru plăcuţa de înmatriculare şi are
un unghi de vizualizare de 130°.

Banda traiectoriei autovehiculului
este prezentată în funcţie de unghiul
de direcţie.
Funcţia poate fi dezactivată din
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Simboluri de avertizare
Simbolurile de avertizare sunt
indicate ca triunghiuri 9 pe imagine,
care arată obstacolele detectate de
senzorii spate ai sistemului avansat
de asistenţă la parcare.
În plus, 9 apare în rândul de sus al
afişajului pentru informaţii împreună
cu o avertizare de verificare a zonelor
înconjurătoare.
Dezactivarea
Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 10 secunde.
Activarea sau dezactivarea camerei
video retrovizoare poate fi setată în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
223
Defecţiuni
Mesajele de eroare sunt afişate cu
9 pe linia superioară a afişajului
pentru informaţii.
Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
● Împrejurimile sunt întunecate.
● Soarele sau lumina farurilor bat
direct în lentila camerei.
● Gheaţa, zăpada, noroiul sau
orice altceva acoperă lentila
camerei. Curăţaţi lentilele, clătiţi-
le cu apă şi uscaţi-le cu o cârpă
moale.
● Hayonul nu a fost închis corect.
● Autovehiculul tractează o
remorcă.
● Autovehiculul a suferit un
accident la partea din spate.
● Există modificări extreme ale
temperaturilor.
224 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Alerta de trafic transversal Senzorii pentru distanţă radar sunt Zone de detectare
amplasaţi pe laterală, în bara de
spate protecţie spate.

Suplimentar faţă de camera video 9 Avertisment

retrovizoare 3 222, alerta de trafic
transversal spate avertizează asupra Alerta de trafic transversal spate
traficului transversal din stânga sau nu înlocuieşte vizibilitatea
dreapta la deplasarea în marşarier. şoferului. Observaţi că obiectele
Când se recunoaşte existenţa care sunt în afara senzorilor,
traficului transversal, iar camera de ex. sub bara de protecţie sau
video retrovizoare este activată, pe sub autovehicul, nu sunt afişate.
afişajul color pentru informaţii apare
Pietonii, copiii sau animalele nu
un triunghi de avertizare cu o săgeată
sunt detectate.
de direcţie K, arătând direcţia Senzorii sistemului acoperă o zonă
traficului. În plus, se vor auzi Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la de aproximativ 20 de metri la stânga
trei bipuri de la difuzorul de pe partea sau la dreapta, în spatele
respectivă. afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul autovehiculului.
autovehiculului înainte de Dezactivarea
deplasarea în marşarier.
Alerta de trafic transversal spate este
Activarea dezactivată împreună cu camera
video retrovizoare la depăşirea unei
Alerta de trafic transversal spate este anumite viteze sau dacă marşarierul
activată automat împreună cu nu este cuplat timp de aproximativ
camera video retrovizoare la cuplarea 10 secunde.
marşarierului.

Activarea sau dezactivarea
sistemului de alertă de trafic
transversal spate poate fi setată în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Defecţiuni
Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze corect când:
● Gheaţa, zăpada, noroiul sau
orice altceva acoperă senzorii.
● Autovehiculul tractează o
remorcă.
● Autovehiculul a suferit un
accident la partea din spate.
● Există modificări extreme ale
temperaturilor.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
Funcţionare
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie detectează prin intermediul
unei camere video frontale semnele
de circulaţie specificate şi le afişează
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Semnele de circulaţie care pot fi
detectate sunt:
Semnele de limitare şi de interzicere
a depăşirii
● limită de viteză
● depăşire interzisă
● sfârşit de limită de viteză
● sfârşit de interzicere depăşire
225
Semne rutiere
La începutul şi sfârşitul de:
● autostrăzilor
● Şosele principale
● străzi pe care se desfăşoară
activităţi sportive
Semne suplimentare
● sfaturi suplimentare pentru
semnele rutiere
● restricţie de tractare a unei
remorci
● constrângeri privind remorca
● avertizare drum umed
● avertizare gheaţă
● săgeţi de direcţie
Semnele de limitare a vitezei şi de
depăşire interzisă sunt afişate în
Centrul de informaţii pentru şofer
până la detectarea următorului semn
de limitare a vitezei sau la sfârşitul
limitării vitezei sau până la expirarea
semnificaţiei semnului.
226 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Este posibilă indicarea pe afişaj a mai
multor semne.
Un semn de exclamare într-un chenar
indică faptul că a fost detectat un
semn de circulaţie suplimentar care
nu poate fi identificat clar de sistem.
Un semn pozitiv într-o cutie portocalie
indică faptul că există informaţii
suplimentare explicate la pagina
Detectarea semnelor de circulaţie din
Centrul de informaţii pentru şofer,
vezi „Indicaţiile afişajului” de mai jos.
Sistemul este activ până la o viteză de
200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminare. Noaptea, sistemul
funcţionează doar la viteze sub
160 km/h.
Imediat ce viteza coboară sub
55 km/h, afişajul se va reseta şi
conţinutul paginii cu semnele de
circulaţie va fi şters, de exemplu, la
intrarea într-o zonă urbană. Se va
afişa următorul semn de limită de
viteză recunoscut.
Indicaţia afişajului
Semnele de circulaţie sunt afişate pe
pagina Detectarea semnelor de
circulaţie din DIC.
Pe afişajul bază, selectaţi Setări
X prin apăsarea MENU şi selectaţi
înregistrarea Detectarea semnelor de
circulaţie prin intermediul rotiţei de
reglare de pe maneta de semnalizare
a direcţiei 3 117.
La afişajul de mijloc şi superior,
selectaţi meniul Informaţii cu
butoanele din partea dreaptă a
volanului şi apăsaţi P pentru
selectarea Detectării semnelor de
circulaţie 3 117.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată
o altă pagină şi pagina Detectarea

semnelor de circulaţie este selectată
din nou, va fi afişat ultimul semn de
circulaţie recunoscut.
Funcţia de alertare
Odată activate, limita de viteză şi
semnele de depăşire interzisă sunt
afişate ca alerte popup în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 227
Funcţia de alertare poate fi activată Ilustraţia arată Centrul de informaţii
sau dezactivată din meniul de setări pentru şofer de bază.
din pagina Sistemului de detectare a
semnelor de circulaţie prin apăsarea
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei sau a 9 de pe
volan.
Ilustraţia arată Centrul de informaţii
pentru şofer de mijloc şi superior.
228 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Când este afişată pagina setărilor,
selectaţi Dezactivat sau setaţi alertele
I pentru dezactivarea funcţiei de
alertare. Reactivaţi prin selectarea
Activat sau J alerte.
La pornirea contactului, funcţia de
alertare este dezactivată.
Alerta popup este afişată timp de
aproximativ 8 secunde în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Resetarea sistemului
Conţinutul memoriei de detectare a
semnelor de circulaţie se poate goli
din meniul de setări de la pagina
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie selectând Resetare şi
confirmaţi apăsând SET/CLR de pe
maneta de semnalizare a direcţiei
sau 9 de pe comenzile din dreapta
ale volanului. La resetarea cu succes,
se va auzi un semnal sonor, iar
următorul simbol va fi afişat până la
detectarea următorului semn de
circulaţie.
În unele cazuri, sistemul de detectare
a semnelor de circulaţie se goleşte
automat de către sistem.
Defecţiuni
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie poate să nu funcţioneze
corect dacă:
● Suprafaţa parbrizului pe care
este localizată camera frontală
nu este curată sau este afectată
de elemente străine, de ex.
autocolante.
● Semnele de circulaţie sunt
acoperite complet sau parţial cu
praf sau zăpadă sau sunt greu
lizibile.
● Sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre. În acest caz, mesajul
No Traffic Sign Detection due to
Weather (Fără detecţie semne
de circulaţie din cauza condiţiilor
meteo) este indicat pe afişaj.
● Semnele de circulaţie sunt
instalate incorect sau deteriorate.
● Semnele de circulaţie nu
respectă Convenţia de la Viena
privind semnele de circulaţie
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).
Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în recunoaşterea
semnelor de circulaţie, în limitele
unui domeniu de viteză definit. Nu
ignoraţi semnele de circulaţie care
nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu recunoaşte decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
 Conducerea şi utilizarea autovehiculului 229

Adaptaţi întotdeauna viteza de Activarea Când sistemul detectează o

deplasare la starea carosabilului. schimbare neintenţionată a benzii de
rulare, lampa de control ) devine
Centrul de asistenţă pentru şofer galbenă şi clipeşte. Simultan, se
nu exonerează şoferul de deplina declanşează şi o avertizare sonoră.
responsabilitate în conducerea
autovehiculului.

Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează Dezactivarea
autovehiculul prin intermediul unei Sistemul este dezactivat prin
camere frontale. Sistemul detectează Sistemul pentru urmărirea benzii de
rulare este activat prin apăsarea ). apăsarea ); LED-ul din buton se
schimbările benzii de rulare şi
Ledul aprins din buton indică faptul că stinge.
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de sistemul este activ. Când lampa de La viteze sub 56 km/h, sistemul este
rulare prin semnale optice şi acustice. control ) din grupul de instrumente nefuncţional.
luminează verde, sistemul este gata
Criteriile de detectare a schimbării de funcţionare.
neintenţionate a benzii de rulare sunt:
Sistemul funcţionează numai la viteze
● Neactivarea semnalizatoarelor. mai mari de 56 km/h şi dacă
● Neacţionarea pedalei de frână. marcajele pentru banda de rulare
● Neaplicarea activă a acceleraţiei. sunt vizibile.
● Neacţionarea volanului.
Dacă şoferul este activ, nu va fi emisă
nicio avertizare.
230 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Defecţiuni
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare poate să nu
funcţioneze corect dacă:
● Parbrizul nu este curat sau este
afectat de elemente străine, de
ex. autocolante.
● Sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre.
Sistemul nu poate funcţiona când nu
este detectat marcajul de separare a
benzilor.
Combustibilul Atenţie
Combustibilul pentru Folosirea unui combustibil care nu
motoarele pe benzină se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
Folosiţi numai combustibil fără plumb
51626-1 sau similar poate duce
care respectă standardul european
depuneri sau avariere a motorului.
EN 228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul poate funcţiona cu Atenţie
combustibil care conţine maximum 10
% etanol (de ex. denumit E10). Utilizarea de combustibili cu cifră
Utilizaţi benzine având cifra octanică octanică prea mică poate duce la
recomandată. Cerinţele specifice o ardere necontrolată şi la
pentru motor sunt date în prezentarea avarierea motorului.
generală a motorului 3 303. O
etichetă specifică pentru ţara Combustibilul pentru
respectivă lipită pe clapeta motoarele diesel
rezervorului de combustibil poate
Utilizaţi exclusiv motorină conformă
înlocui acea cerinţă.
cu EN 590.
Atenţie În ţările din afara Uniunii Europene,
folosiţi motorină Euro cu concentraţia
Nu folosiţi combustibil sau aditivi de sulf mai mică decât 50 ppm.
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.

Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu
se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului.
Nu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Combustibil pentru
funcţionarea pe gaz lichid
Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de
proporţia de butan. GPL-ul este
stocat sub formă de lichid, la o
presiune de circa 5-10 bar.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 231
Punctul de fierbere depinde de Selectorul de combustibil
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).
Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă Apăsaţi LPG pentru a comuta între
cerinţele minime ale standardului funcţionarea pe benzină şi cea pe gaz
DIN EN 589. lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după circa 60 de secunde (în funcţie
de temperatura exterioară) şi după
prima apăsare fermă a pedalei de
acceleraţie. Ledul de stare arată
modul curent de funcţionare.
232 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
1 dezactivat : funcţionarea pe Imediat ce rezervorul de gaz lichid se Din cauza temperaturilor extreme, la
benzină goleşte, sistemul comută automat în care se adaugă compoziţia gazului,
1 clipeşte : verificarea modul de funcţionare pe benzină comutarea din modul pe benzină în
condiţiilor pentru până la decuplarea contactului. modul pe gaz poate dura puţin mai
tranziţia La comutarea automată între mult.
combustibilului la funcţionarea pe benzină şi În situaţii extreme, sistemul poate, de
funcţionarea pe gaz funcţionarea pe gaz, se poate asemenea, să comute înapoi în
lichid. Se aprinde observa o întârziere a puterii de modul pe benzină, dacă cerinţele
dacă sunt tracţiune a motorului. minime nu sunt îndeplinite. În cazul în
îndeplinite care condiţiile permit, poate fi posibilă
condiţiile. La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de revenirea manuală prin comutare la
1 se aprinde : funcţionarea pe gaz funcţionarea pe gaz lichid.
lichid control I sau Y se aprinde şi
1 clipeşte de : rezervorul de gaz realimentaţi. Acest lucru ajută la Apelaţi la un atelier service pentru
cinci ori şi se lichid este gol sau menţinerea calităţii combustibilului şi asistenţă pentru toate defecţiunile de
stinge defecţiune la la funcţionarea sistemului în modul pe alt tip.
sistemul de gaz benzină.
lichid. În Centrul de Umpleţi complet rezervorul la Atenţie
informaţii pentru intervale regulate pentru a preveni
şofer este afişat un coroziunea acestuia. Pentru a păstra siguranţa şi
mesaj. garanţia sistemului GPL,
Defecţiuni şi reparaţii reparaţiile şi reglajele trebuie
Dacă rezervorul de combustibil este Dacă modul pe gaz nu este posibil, efectuate numai de tehnicieni
gol, motorul nu va porni. verificaţi următoarele: calificaţi.
Modul de alimentare cu combustibil ● Există o cantitate suficientă de
selectat este memorat şi reactivat la gaz lichid? Pentru detectarea facilă a scurgerilor,
următorul ciclu de aprindere în cazul gazul lichid este odorizat (i se dă un
● Există o cantitate suficientă de miros specific).
în care condiţiile permit acest lucru.
benzină pentru pornire?

9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Dacă este posibil
închideţi robinetul de închidere
manual de la multivalvă. Multivalva
este amplasată pe rezervorul de gaz
lichid din portbagaj, sub capacul
spaţiului pentru depozitare din
podeaua portbagajului 3 79.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 233
Rotiţi butonul de reglare în sens orar. Alimentarea cu combustibil
Dacă nu se mai detectează niciun
miros de gaz după închiderea
robinetului de închidere,
autovehiculul poate fi utilizat în modul
pe benzină. Dacă mirosul de gaz
persistă, nu porniţi motorul. Apelaţi la
un atelier service pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
9 Pericol
Închideţi robinetul de închidere
manuală de la multivalvă. Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
234 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.

Atenţie Clapeta rezervorului de combustibil Buşonul rezervorului de combustibil

În cazul alimentării cu un
combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil
se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
Deblocaţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Alimentarea cu benzină şi
motorină
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.
poate fi agăţat de suportul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.

Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.

Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens
orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Autovehicule cu inhibitor pentru
combustibil adaptat
9 Avertisment
Nu încercaţi să deschideţi manual
clapeta ştuţului de umplere la
autovehiculele cu inhibitor pentru
combustibil adaptat.
Nerespectarea acestei prevederi
poate duce la prinderea degetelor.
Autovehiculele cu sistem de reducere
catalitică selectivă sunt echipate cu
un inhibitor pentru combustibil
adaptat.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Inhibitorul pentru combustibil adaptat
asigură că clapeta ştuţului de
umplere poate fi deschisă numai cu
ajutorul unei duze pentru motorină
sau al unei pâlnii pentru alimentare în
situaţii de urgenţă.
Răsuciţi încet în sens antiorar
buşonul rezervorului de combustibil.
Buşonul poate fi agăţat de suportul de
pe clapeta rezervorului de
combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
235
În caz de urgenţă, alimentaţi cu
ajutorul unei canistre. Utilizaţi o pâlnie
pentru a deschide clapeta ştuţului de
umplere.
Pâlnia este amplasată în portbagaj.
Aşezaţi pâlnia în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
Folosiţi pâlnia pentru a alimenta cu
motorină în ştuţul de umplere.
După completare, aşezaţi pâlnia în
punga de plastic şi depozitaţi-o în
spaţiul pentru depozitare.
Sistem de reducere catalitică
selectivă 3 176.
236 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Alimentarea cu gaz lichid Adaptorul ACME: Înşurubaţi piuliţa
duzei de alimentare la adaptor.
Respectaţi instrucţiunile de utilizare şi Apăsaţi maneta de blocare pe duza
de siguranţă ale staţiei de alimentare. de alimentare.
Supapa de alimentare pentru gazul Ştuţul de umplere DISH: Montaţi duza
lichid se află după capacul de alimentare la adaptor. Apăsaţi
rezervorului de combustibil. maneta de blocare pe duza de
alimentare.
Ştuţul de umplere baionetă: Montaţi
duza de alimentare la adaptor şi rotiţi
un sfert de tură la stânga sau la
dreapta. Trageţi complet maneta de
Înşurubaţi adaptorul necesar atât cât blocare a duzei de alimentare.
este posibil cu mâna pe ştuţul de Ştuţul de umplere EURO: Apăsaţi
umplere. duza de alimentare pe adaptor până
când aceasta se cuplează.
Apăsaţi butonul de la punctul de
alimentare cu gaz lichid. Sistemul de
alimentare se opreşte sau începe să
Deşurubaţi capacul de protecţie de la funcţioneze încet după ce rezervorul
ştuţul de umplere. a fost umplut în proporţie de 80 %
(nivelul maxim de umplere).
Eliberaţi butonul de la sistemul de
alimentare, procesul de umplere se
opreşte. Eliberaţi maneta de blocare
şi scoateţi duza de alimentare. O
cantitate mică de gaz lichid poate să
se degaje.

Demontaţi adaptorul şi depozitaţi-l în
autovehicul.
Fixaţi capacul de protecţie pentru a
preveni pătrunderea de corpuri
străine în deschiderea şi în sistemul
de alimentare.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 237
Adaptorul de alimentare
Deoarece sistemele de alimentare nu
sunt standardizate, pot fi necesare
adaptoare diferite, disponibile la
distribuitorii Opel sau la reparatorii
autorizaţi Opel.

9 Avertisment
Din cauza modului de proiectare a
sistemului, nu se poate evita o
degajare de gaz lichid după
eliberarea manetei de blocare. Adaptorul baionetă: Olanda,
Evitaţi inhalarea. Norvegia, Spania, Regatul Unit

9 Avertisment
Din motive de siguranţă,
rezervorul de gaz lichid se poate Adaptorul ACME: Belgia, Germania,
umple numai până la 80% din Irlanda, Luxemburg, Elveţia
capacitate.

Multivalva de la rezervorul de gaz

lichid limitează automat cantitatea de
alimentare. Dacă se adaugă o
cantitate mai mare, vă recomandăm
să nu expuneţi autovehiculul la soare
decât după ce aţi consumat Adaptorul EURO: Spania
cantitatea în exces.
238 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Adaptor DISH: Austria, Bosnia şi
Herţegovina, Bulgaria, Croaţia,
Danemarca, Elveţia, Estonia, Franţa,
Grecia, Italia, Letonia, Lituania,
Macedonia, Polonia, Portugalia,
Republica Cehă, România, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Suedia, Turcia,
Ucraina, Ungaria
Buşonul de alimentare
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele cu motor diesel şi cele
cu motor pe etanol au buşoane
speciale pentru rezervoarele de
combustibil.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Insignia se
încadrează în intervalul 10,9 până la
3,8 l/100 km.
În funcţie de ţară, consumul de
combustibil este afişat în km/l. În
acest caz, consumul de combustibil
(combinat) al modelului Opel Insignia
se încadrează în intervalul de la 9,2 la
26,3 km/l.
Nivelul emisiilor de CO2 (combinat) se
încadrează în domeniul 252 până la
99 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului, consultaţi Certificatul
de conformitate CEE livrat împreună
cu autovehiculul sau alte documente
naţionale de înregistrare.
Informaţii generale
Consumul oficial de combustibil şi
valorile specifice ale emisiilor de
CO2 precizate se referă la modelul de
bază UE cu echipare standard.
Datele referitoare la consumul de
combustibil şi datele referitoare la
emisiile de CO2 sunt stabilite conform
reglementării R (CE) nr. 715/2007 (în
respectiva versiune), ţinând cont de
greutatea autovehiculului în
funcţionare, conform specificaţiei din
reglementare.
Valorile sunt precizate numai în
scopul comparaţiei între diverse
variante de autovehicule şi nu trebuie
considerate ca o garanţie pentru
consumul real de combustibil al unui
anumit autovehicul. Echiparea
suplimentară poate conduce la
rezultate uşor mai mari decât
consumul menţionat şi valorile
emisiilor de CO2. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.

Cârligul de tractare
Informaţii generale
Echipamentul de remorcare montat
din fabrică este pliat sub bara din
spate.
Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea
ulterioară a unui echipament de
tractare. Ar putea fi necesare
modificări care pot afecta sistemul de
răcire, scuturile termice sau alte
echipamente. Utilizaţi numai
echipamente de tractare omologate
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Pentru a evita deteriorarea
autovehiculului, hayonul electric nu
poate fi acţionat cu telecomanda,
când este conectată electric o
remorcă.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea
parţială a becului, de ex. în cazul a
patru becuri de cinci W, se
detectează defectarea lămpii numai
dacă rămâne o singură lampă de cinci
W sau niciuna.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic de tractare.
Caracteristici de conducere
şi sugestii referitoare la
tractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra
cuplajului, pentru a reduce mişcările
oscilante.
În cazul remorcilor cu stabilitate
redusă la condus şi o sarcină maximă
autorizată mai mare de 1400 kg
(Tracţiune faţă)/1600 kg (Tracţiune
integrală) se recomandă insistent
utilizarea unui stabilizator, la rularea
cu viteze de peste 80 km/h.
Dacă remorca începe să aibă mişcări
oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi direcţia, şi frânaţi puternic
dacă este necesar.
239
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteză cu care
v-aţi deplasa în rampă, şi la o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 313.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii
depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa reală
brută a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când
remorca este ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, acestea
sunt valabile pentru drumuri cu o
înclinaţie de maximum 12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii
este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1 000 metri peste
240 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de exemplu, pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită greutatea
maximă admisă a ansamblului cu
remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 298.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(85 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe axa spate
Când remorca este cuplată şi
autovehiculul de tractare complet
încărcat, sarcina permisă pe puntea
spate (vezi plăcuţa de identificare sau
documentele autovehiculului) poate fi
depăşită cu 90 kg pentru modelul
Hatchback cu 5 portiere/Limuzină cu
4 portiere şi cu 85 kg pentru Sports
Tourer/Country Tourer, masa proprie
a autovehiculului poate fi depăşită cu
65 kg pentru modelul Hatchback cu 5
portiere/Limuzină cu 4 portiere şi cu
60 kg pentru Sports Tourer/Country
Tourer. Dacă sarcina maximă
autorizată pe puntea spate este
depăşită, nu circulaţi cu viteză mai
mare de 100 km/h.
Echipamentul de tractare
Atenţie
Cuplajul sferic de tractare pliabil
nu poate fi scos de pe autovehicul.
Când nu tractaţi o remorcă,
demontaţi cuplajul sferic de
tractare.
9 Avertisment
Asiguraţi-vă că nu se află nicio
persoană în zona de pivotare a
cârligului de tractare. Pericol de
accidentare.
Când eliberaţi cuplajul sferic de
tractare, aveţi grijă să staţi în
stânga mânerului.

Eliberaţi cuplajul sferic de tractare
Trageţi maneta aflată în stânga
plăcuţei de înmatriculare, sub masca
barei de protecţie din spate, la un
unghi de aproximativ 45° faţă de sol.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 241
Aşezaţi/ascundeţi cuplajul sferic
de tractare
O avertizare sonoră se declanşează
când maneta de deblocare este trasă
afară şi cuplajul sferic este decuplat.
Trageţi maneta aflată în stânga
Luaţi cuplajul sferic de tractare
plăcuţei de înmatriculare, sub masca
eliberat şi ridicaţi-l în sus până se
barei de protecţie din spate, la un
cuplează.
unghi de aproximativ 45° faţă de sol.
Asiguraţi-vă că aţi blocat corect
cuplajul sferic şi că maneta de
deblocare este introdusă la loc în
poziţia sa iniţială mascată, altfel
avertizarea sonoră nu se va opri.
242 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Cu palma mâinii, rotiţi spre dreapta Sistemul de asistenţă la
sfera de cuplare a braţului de
remorcare spre dreapta până când se stabilizarea remorcii
blochează sub podea. Asiguraţi-vă că În cazul în care sistemul detectează
maneta de decuplare a revenit la mişcări oscilante, puterea motorului
poziţia sa iniţială, ascunsă, în caz este redusă şi ansamblul autovehicul/
contrar, semnalul sonor nu va înceta. remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
9 Avertisment sistemul funcţionează, menţineţi
volanul nemişcat cu putinţă.
Tractarea unei remorci este Sistemul de asistenţă la stabilizarea
permisă numai când este instalat remorcii este o funcţie a sistemului de
corect un cuplaj sferic de tractare. control electronic al stabilităţii 3 190.
O avertizare sonoră se declanşează
Dacă fixarea cuplajului sferic de
când maneta de deblocare este trasă
tractare nu este corectă sau dacă
afară şi cuplajul sferic este decuplat.
maneta de deblocare nu poate fi
ghidată în poziţia iniţială
escamotată din carcasă, respectiv
dacă se emite o avertizare sonoră
după montarea cuplajului sferic de
tractare, solicitaţi asistenţa unui
atelier service.

Inelul pentru cablul de siguranţă

Ataşaţi cablul de frână detaşabil de
inel.

Îngrijirea
autovehiculului
Informaţii generale ..................... 244
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului ....................... 244
Compartimentele de depozitare
din autovehicul ....................... 244
Reciclarea autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare .... 245
Verificarea autovehiculului ......... 245
Efectuarea de lucrări de
întreţinere ............................... 245
Capota ..................................... 245
Uleiul de motor ........................ 246
Uleiul de transmisie automată . 247
Lichidul de răcire a motorului . . 248
Lichidul de servodirecţie .......... 249
Lichidul de spălare .................. 249
Frânele .................................... 250
Lichidul de frână ...................... 250
Bateria autovehiculului ............ 250
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină ........... 252
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz .................................... 252
Îngrijirea autovehiculului 243
Înlocuirea becurilor .................... 253
Farurile cu halogen .................. 254
Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei .................. 276
Farurile cu xenon ..................... 256 Capacele de roţi ...................... 276
Proiectoarele de ceaţă ............ 258 Lanţurile antiderapante ............ 276
Lămpile de poziţie din spate .... 259 Setul pentru depanarea
Lămpile de semnalizare anvelopelor ............................. 277
laterale .................................... 261 Înlocuirea roţii .......................... 280
Luminile pentru plăcuţa de Roata de rezervă ..................... 283
înmatriculare ........................... 262 Pornirea asistată ........................ 285
Luminile interioare ................... 263
Tractarea ................................... 287
Iluminatul panoului de bord ..... 263 Tractarea autovehiculului ........ 287
Sistemul electric ......................... 263 Tractarea altui autovehicul ...... 289
Siguranţele .............................. 263 Îngrijirea aspectului .................... 291
Cutia cu siguranţe din
Întreţinerea exterioară ............. 291
compartimentul motor ............. 265 Îngrijirea interiorului ................. 293
Cutia cu siguranţe din panoul de
bord ........................................ 267
Cutia de siguranţe din
portbagaj ................................ 268
Trusa de scule ........................... 270
Uneltele ................................... 270
Jantele şi anvelopele ................. 271
Anvelopele de iarnă ................. 271
Etichetele anvelopelor ............. 271
Presiunea în anvelope ............. 271
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope .............. 273
Adâncimea profilului căii de
rulare ...................................... 275
244 Îngrijirea autovehiculului
Informaţii generale
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).
Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din
compartimentul motor şi de pe
podea.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de
combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor.
● Goliţi rezervorul lichidului de
spălare.
● Verificaţi protecţia la îngheţ şi la
coroziune a lichidului de răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope
la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autovehiculul în locuri
uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâia sau treapta
marşarier sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P. Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu trageţi frâna de mână.
● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Reţineţi
că toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de comandă
a geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope.
● Umpleţi rezervorul lichidului de
spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
 Îngrijirea autovehiculului 245
● Verificaţi nivelul lichidului de
răcire.
Verificarea 9 Pericol
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare
autovehiculului
Sistemul de aprindere şi farurile cu
dacă este necesar.
Efectuarea de lucrări de Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.
Reciclarea autovehiculelor întreţinere
la sfârşitul duratei de Capota
utilizare Deschidere
Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin
legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie 9 Avertisment
reciclate la un centru service autorizat
pentru autovehicule pe gaz. Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu Trageţi maneta de deblocare şi
contactul decuplat. readuceţi-o în poziţia iniţială.
Ventilatorul de răcire poate intra în
funcţiune şi când contactul este
decuplat.
246 Îngrijirea autovehiculului
Aduceţi opritorul de siguranţă în
partea stângă a autovehiculului şi
deschideţi capota.
Capota se menţine deschisă
automat.
Admisia aerului 3 163.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Închidere Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
închizătoare de la înălţime mică nivelul uleiului de motor.
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota. Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.
Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
defectarea motorului. Asiguraţi-vă că
se utilizează ulei de motor conform
specificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi 3 296. În funcţie de varianta de motorizare,
Consumul maxim de ulei al motorului sunt utilizate diferite tipuri de joje de
este de 0,6 l la 1000 km. ulei.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de
regim şi să fie oprit de cel puţin 5
minute.
 Îngrijirea autovehiculului 247
Se recomandă utilizarea unui ulei de Uleiul de transmisie
motor cu acelaşi grad ca cel folosit la
ultima schimbare. automată
Atenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea transmisiei automate
şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
Dacă nivelul uleiului de motor a rezervorului sau să pătrundă în
scăzut până la marcajul de MIN, rezervor.
completaţi cu ulei.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul de MAX de pe
joja de ulei.

Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie
golit sau extras.

Capacităţi 3 312, Uleiul de motor

calitate/vâscozitate 3 296.
Fixaţi capacul în poziţie şi strângeţi-l.
248 Îngrijirea autovehiculului
Nivelul uleiului de transmisie
automată nu trebuie verificat în mod
normal. Pentru verificarea nivelului
uleiului, solicitaţi asistenţă din partea
unui atelier de service.
Lichidul de răcire a
motorului
Lichidul de răcire asigură protecţie la
îngheţ până la aproximativ -28 °C. În
ţările nordice cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecţia la îngheţ
până la aproximativ -37 °C.
Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul
omologat.
Verificaţi nivel
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de
răcire poate cauza avarierea
motorului.
La o altă versiune, marcajul liniei de
umplere este în interiorul buşonului
de umplere. Pentru a verifica,
deschideţi buşonul.
Circuit de răcire suplimentar pentru
motorul Turbo
Containerul cu agent de răcire este
fixat pe carcasa filtrului de aer.
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.

Informaţii generale
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Îngrijirea autovehiculului 249
şi funcţionarea sa Lichidul de spălare
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
în rezervor.

Pentru a completa nivelul, folosiţi un

amestec 1:1 din concentrat de lichid
de răcire aprobat şi apă de la robinet.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de Completaţi cu apă curată în amestec
la robinet. Strângeţi bine la loc cu o cantitate corespunzătoare de
capacul. Verificaţi concentraţia soluţie de spălare pentru parbriz
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza omologată, cu conţinut de antigel.
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Nivelul lichidului de servodirecţie nu
trebuie verificat în mod normal. Dacă
Lichidul de servodirecţie se aude un zgomot neobişnuit în
timpul direcţiei sau dacă servodirecţia
Atenţie reacţionează suspect, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie
250 Îngrijirea autovehiculului
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate
deteriora lămpile exterioare.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un
fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână
9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX.
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 296.
Bateria autovehiculului
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei
autovehiculului. Deconectaţi borna
negativă a bateriei autovehiculului.

Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării acumulatorului 3 149.
Înlocuirea bateriei autovehiculului
Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în acest paragraf pot duce
la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Bateria autovehiculului este
acoperită. Scoateţi capacul pentru a
înlocui bateria. Ridicaţi capacul din
spate şi desfaceţi-l din partea din faţă.
Îngrijirea autovehiculului
Când este înlocuită bateria, asiguraţi-
vă că nu există orificii de ventilaţie
deschise în apropierea bornei
pozitive. Dacă este un orificiu de
ventilaţie deschis în această zonă,
trebuie închis cu un capac fals şi
vetilaţia din apropierea bornei
negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii ale
autovehiculelor care permit montarea
cutiei de siguranţe deasupra bateriei.
La autovehiculele cu baterie AGM
(Covoraş din sticlă absorbantă),
asiguraţi-vă că bateria este înlocuită
cu o baterie AGM.
251
O baterie AGM poate fi identificată cu
ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria
autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
Încărcarea bateriei
autovehiculului
9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este
utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria se poate deteriora.
Pornirea asistată 3 285.
252 Îngrijirea autovehiculului
Etichetă de avertizare
Semnificaţia simbolurilor:
● Fără scântei, foc deschis sau
fumat.
● Protejaţi întotdeauna ochii.
Gazele explozive pot produce
orbirea sau rănirea.
● Nu lăsaţi bateria autovehiculului
la îndemâna copiilor.
● Bateria autovehiculului conţine
acid sulfuric care poate produce
orbirea sau rănirea gravă prin
arsuri.
● Vezi Manualul utilizatorului Înlocuirea ştergătorului de
pentru informaţii suplimentare.
parbriz
● În apropierea bateriei
autovehiculului poate exista gaz Lamelele ştergătoarelor de
exploziv. parbriz
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte
15 secunde de fiecare dată. Apoi
porniţi motorul, dar nu mai mult de
40 de secunde. Repetaţi procedura
după nu mai puţin de 5 secunde.
Dacă motorul tot nu porneşte, apelaţi
la un atelier service pentru asistenţă.
Ridicaţi braţul ştergătorului şi
deschideţi clema de retenţie.

Decuplaţi lama ştergătorului şi
scoateţi-o.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.
Îngrijirea autovehiculului
Lama ştergătorului de lunetă
Ridicaţi braţul ştergătorului. Apăsaţi
cele două siguranţe de pe braţ pentru
deblocare şi detaşaţi lama
ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.
253
Înlocuirea becurilor
Decuplaţi contactul şi aduceţi în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază. Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Înlocuiţi becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Verificarea becului
După o înlocuire a unui bec, cuplaţi
contactul şi acţionaţi pentru a verifica
lămpile.
254 Îngrijirea autovehiculului
Farurile cu halogen
Farul cu bi-halogen (1) cu un bec
pentru faza scurtă şi faza lungă.
Lămpile de poziţie laterale/ funcţia
lumini pe timp de zi (2).
Lampă de semnalizare faţă (3)
Far cu bi-halogen (1)
1. Rotiţi capacul în sens antiorar şi
scoateţi-l.
Pe partea stângă a autovehiculului,
trageţi conducta de umplere din
containerul pentru lichid de spălare a
parbrizului.

2. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului din
reflector.
Îngrijirea autovehiculului 255
Lămpile de poziţie laterale/ 2. Apăsaţi clemele împreună şi
funcţia lumini pe timp de zi (2) scoateţi soclul din carcasă.

3. Demontaţi becul din soclu prin

1. Rotiţi în sens antiorar capacul şi
tragere.
scoateţi-l din reflector.
3. Deblocaţi soclul becului din fişa 4. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec în
de conectare prin desfacerea soclu.
uşoară a clemei de fixare.
5. Introduceţi soclul becului în
4. Înlocuiţi becul şi conectaţi-l cu carcasă şi lăsaţi-l să se cupleze.
fişa.
6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
5. Introduceţi soclul becului, prin orar.
introducerea celor două urechi în
reflector şi rotirea acestuia în sens
orar pentru blocare.
6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.
256 Îngrijirea autovehiculului
Lămpile de poziţie laterale/ Farurile cu xenon
funcţia lumini pe timp de zi cu
LED-uri 9 Pericol
La alte versiuni, lămpile de poziţie
Sistemul de faruri adaptive
laterale şi luminile pe timp de zi sunt
foloseşte faruri cu xenon.
proiectate ca LED-uri. În cazul
defecţiunii, înlocuiţi LED-urile la un Farurile Xenon lucrează la
atelier. tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi. Apelaţi la un atelier
Lampă de semnalizare faţă (3) service pentru înlocuirea
becurilor.
Becurile pentru semnalizarea
2. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l
direcţiei şi cele pentru farurile
în sens invers orar, şi scoateţi-l.
adaptive pot fi schimbate.
3. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec în
soclu prin răsucire în sens orar. Lămpile de poziţie laterale/luminile de
4. Introduceţi soclul în reflector şi poziţie pe timp de zi sunt proiectate
rotiţi-l în sens orar pentru blocare ca diode emiţătoare de lumină (LED-
în poziţie. uri) şi nu pot fi înlocuite.

1. Rotiţi soclul becului în sens

antiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului din
carcasă.
 Îngrijirea autovehiculului 257
Iluminatul în curbă 2. Rotiţi soclul becului în sens Lămpile de semnalizare din faţă
antiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului din
reflector.

1. Rotiţi capacul în sens antiorar şi 1. Rotiţi capacul în sens antiorar şi

scoateţi-l. scoateţi-l.
3. Decuplaţi prin desfacere şi
tragere becul din fişa conectoare.
4. Înlocuiţi becul şi conectaţi
suportul becului cu fişa
conectoare.
5. Introduceţi soclul becului, prin
introducerea celor două urechi în
reflector şi rotirea acestuia în sens
orar pentru blocare.
6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.
258 Îngrijirea autovehiculului
2. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului din
reflector.
3. Decuplaţi prin desfacere şi
tragere soclul becului din fişa
conectoare.
4. Înlocuiţi becul şi conectaţi
suportul becului cu fişa.
5. Introduceţi soclul becului, prin
introducerea celor două urechi în
reflector şi rotirea acestuia în sens
orar pentru blocare.
Lămpile de poziţie laterale/
funcţia lumini pe timp de zi
Lămpile de poziţie laterale şi luminile
pe timp de zi sunt proiectate ca LED-
uri. În cazul defecţiunii, înlocuiţi LED-
urile la un atelier.
Proiectoarele de ceaţă
Becurile sunt accesibile din partea de
dedesubt a autovehiculului.
2. Deblocaţi soclul becului din fişa
de conectare prin presarea clemei
de fixare.
3. Demontaţi şi înlocuiţi soclul
becului cu becul şi ataşaţi fişa de
conectare.
4. Introduceţi soclul becului în
reflector şi răsuciţi în sens orar
pentru a cupla.
1. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar şi scoateţi-l din reflector.
 Îngrijirea autovehiculului 259

Lămpile de poziţie din spate

Hatchback cu 5 portiere/Limuzină
cu 4 portiere

2. Deşurubaţi manual cele trei piuliţe 4. Rotiţi soclul becului în sens

de fixare din plastic din interior.
1. Scoateţi capacul din interiorul
portbagajului.
3. Retrageţi cu grijă ansamblul
lămpilor de poziţie din spate din
locaşuri şi îndepărtaţi-l.
antiorar şi scoateţi-l. Înlocuiţi
becul trăgându-l sau răsucindu-l:
Lampa de semnalizare a
direcţiei 1
Lampa de ceaţă spate 2 numai
partea şoferului
Lampa marşarier 3
Lămpile de poziţie din spate şi
lampa de frână sunt proiectate ca
LED-uri. În cazul nefuncţionării,
LED-urile trebuie înlocuite la un
atelier.
5. Introduceţi soclul becului în
ansamblul lămpilor de poziţie din
spate şi rotiţi în sens orar. Fixaţi
260 Îngrijirea autovehiculului
ansamblul de iluminat cu pinii de
prindere în locaşul din caroserie şi
strângeţi piuliţele de fixare din
plastic din interiorul portbagajului.
Închideţi capacul.
Sports Tourer/Country Tourer

2. Desfaceţi cu mâna cele trei piuliţe 4. Rotiţi soclul becului în sens

de plastic pentru fixare.
1. Deblocaţi şi deschideţi copertina
din hayon.
5. Introduceţi soclul becului în
3. Retrageţi cu grijă ansamblul
lămpilor de poziţie din spate din
locaşuri şi îndepărtaţi-l.
antiorar şi scoateţi-l. Înlocuiţi
becul prin extragere:
Lampa marşarier 1
Lampa de semnalizare 2
Lămpile de poziţie din spate,
lampa de frână şi lampa de ceaţă
spate sunt proiectate ca LED-uri.
În cazul nefuncţionării, LED-urile
trebuie înlocuite la un atelier.
ansamblul lămpilor de poziţie din
spate şi rotiţi în sens orar. Fixaţi
ansamblul de iluminat cu pinii de
prindere în locaşul din hayon şi
 Îngrijirea autovehiculului 261
strângeţi piuliţele de fixare din 5. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l
plastic din interiorul hayonului. în sens antiorar, scoateţi-l şi
Închideţi capacul. înlocuiţi-l cu unul nou. Introduceţi
piuliţa de plastic în suportul pentru
Lămpi spate suplimentare în blocul bec rotiţi-o în sens orar.
de lumini
Lumină spate (1)
1. Deschideţi hayonul.
Lampa de semnalizare (2)
6. Introduceţi suportul becului în
cadrul hayonului. Închideţi
capacul din capitonajul lateral.

3. Trageţi carcasa lămpii din Lămpile de semnalizare

interiorul capitonajului lateral. laterale
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:

2. Deblocaţi capacul din capitonajul

lateral şi scoateţi-l.

4. Rotiţi piuliţa de plastic în sens

antiorar si scoateţi-l din suport.
262 Îngrijirea autovehiculului
1. Glisaţi lampa către stânga şi
scoateţi-o cu capătul din dreapta.
2. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar şi scoateţi-l din carcasă.
3. Trageţi becul din soclu şi
înlocuiţi-l.
4. Introduceţi suportul becului şi
răsuciţi-l în sens orar.
5. Introduceţi capătul din stânga al
lămpii, glisaţi către stânga şi
introduceţi capătul din dreapta.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
2. Scoateţi lampa apăsând în jos,
fără a trage cablul.
1. Introduceţi vertical şurubelniţa în
lentila lămpii, apăsaţi înspre
lateral şi eliberaţi arcul.
3. Demontaţi soclul becului din
carcasa lămpii prin rotirea în sens
antiorar.

4. Trageţi becul din soclu şi înlocuiţi-
l.
5. Introduceţi soclul becului în
carcasa lămpii şi rotiţi în sens
orar.
6. Introduceţi lampa în bara de
protecţie şi lăsaţi să se cupleze.
Luminile interioare
Plafoniera, lămpi de lectură
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa din portbagaj
Iluminatul panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Îngrijirea autovehiculului
1. Scoateţi lampa cu ajutorul unei
şurubelniţe.
2. Apăsaţi uşor becul către clema
elastică şi scoateţi becul.
3. Introduceţi becul nou.
4. Montaţi lampa.
263
Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul pot exista maximum
trei cutii cu siguranţe:
● în partea stângă-faţă a
compartimentului motor
● pe partea stângă a panoului de
bord
● în spatele unui capac din stânga
portbagajului
În funcţie de echiparea
autovehiculului, configuraţia
siguranţelor din cutiile cu siguranţe
este diferită, indicată prin tipul A şi
tipul B în tabele.
Tipul A înseamnă toate variantele de
hatchback cu 5 uşi şi toate variantele
de limuzine cu 4 uşi şi de asemenea
Sports Tourer sau Country Tourer cu
hayon acţionat electric sau cârlig de
tractare sau prize de curent spate.
264 Îngrijirea autovehiculului
Tipul B înseamnă Sports Tourer sau
Country Tourer fără hayon acţionat
electric, fără cârlig de tractare şi fără
prize de curent spate.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.
În funcţie de tipul de siguranţă, o
siguranţă arsă se poate identifica
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza
defectului.
Unele circuite electrice pot fi protejate
de mai multe siguranţe.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Penseta pentru siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de În funcţie de tipul siguranţei, prindeţi
siguranţe în panoul de siguranţe din siguranţele de partea superioară sau
compartimentul motor. laterală cu ajutorul pensetei şi
scoateţi-le.
 Îngrijirea autovehiculului
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor
Cutia cu siguranţe se găseşte în
partea stângă-faţă a
compartimentului motor.
Desprindeţi capacul, ridicaţi-l şi
scoateţi-l.
265
Nr. Circuit
1 Modulul de control al transmisiei
2 Modulul de control motor
3 –
4 –
5 Contactul/modulul de comandă
a transmisiei/modulul de
comandă a motorului
6 Ştergătoarele de parbriz
7 –
8 Injecţie combustibil/sistem de
aprindere
9 Injecţie combustibil/sistem de
aprindere
10 Modulul de control motor
11 Sondă lambda
12 Demarorul
13 Încălzire senzor acceleraţie
14 Sistem de iluminat
15 Ştergătorul de lunetă
266 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit Nr. Circuit Nr. Circuit
16 Pompa de vacuum/debitmetrul 31 Sistem de aer condiţionat 46 Borna 87/releu principal
de aer masic/senzorul de apă în 32 Modulul de control al autovehi‐ 47 Sondă lambda
combustibil/transformatorul de culului
curent continuu 48 Proiectoarele de ceaţă
33 Scaunele faţă încălzite 49 Faza scurtă dreapta
17 Lămpi de poziţie spate supli‐
mentare (tip B) 34 Trapă (tip A) 50 Faza scurtă stânga
18 Farurile adaptive Blocarea hayonului (tip B)
51 Claxonul
19 Farurile adaptive 35 Sistem Infotainment (tip A)
52 Contactul
20 Pompa de combustibil Blocarea hayonului (tip B)
53 Contact/scaunele faţă cu venti‐
21 Geamurile spate acţionate elec‐ 36 – laţie
tric 37 Faza lungă dreapta 54 Contactul
22 ABS 38 Faza lungă stânga 55 Geamurile acţionate electric/
23 Manevrare volan cu efort variabil 39 – rabatarea oglinzilor
24 Geamurile faţă acţionate electric 40 – 56 Spălătorul de parbriz
25 Prize de curent (tip A) 41 Pompa de vid 57 –
Lămpi de poziţie spate supli‐ 42 Ventilatorul radiatorului 58 –
mentare (tip B) 59 Încălzirea motorinei/sistemul de
43 Bateria autovehiculului/transfor‐
26 ABS matorul de curent continuu control al emisiilor
27 Frâna de mână electrică (numai la autovehiculele cu 60 Încălzire oglinzi
sistem de oprire-pornire)
28 Luneta încălzită 61 Încălzire oglinzi
44 Sistemul de spălare a farurilor
29 Scaun reglaj electric stânga
45 Ventilatorul radiatorului
30 Scaun reglaj electric dreapta
 Îngrijirea autovehiculului 267
Nr. Circuit Cutia cu siguranţe din
62 Volan încălzit (numai autovehi‐ panoul de bord
cule fără cutie de siguranţe din
portbagaj)
63 Senzor lunetă
64 Farurile adaptive
65 Pompa auxiliară (numai la auto‐
vehiculele cu sistem de oprire-
pornire)
66 Sistem de spălare lunetă
67 Modul de comandă sistem În autovehiculele cu volanul pe
combustibil dreapta, cutia cu siguranţe se află în
68 – spatele unui capac din torpedou.
La autovehiculele cu volan pe stânga, Deschideţi torpedoul şi scoateţi
69 Senzorul bateriei autovehicu‐ capacul.
lului panoul de siguranţe se află în spatele
compartimentului de depozitare din
70 Senzor de ploaie planşa de bord.
71 Senzorul bateriei autovehicu‐ Deschideţi compartimentul,
lului comprimaţi tab-urile de blocare,
rabateţi compartimentul şi scoateţi-l.
După înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe fuzibile nu este închis
corect, se pot produce defecţiuni.
268 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit
1 Sistem Infotainment/Afişaj cu
informaţii/Sistem de alarmă anti‐
furt
2 Unitatea de control caroserie
3 Unitatea de control caroserie
4 Sistemul Infotainment/afişajul
pentru informaţii
5 Sistem Infotainment/Afişaj cu
informaţii/Funcţia de asistenţă
pentru faza lungă
6 Bricheta
7 Priză de curent
8 Unitatea de control caroserie
9 Unitatea de control caroserie
10 Unitatea de control caroserie
11 Ventilator interior
12 –
13 –
14 Racord diagnostic
15 Airbag
16 Sistem de închidere centra‐
lizată/hayon
Nr. Circuit Cutia de siguranţe din
17 Sistem de aer condiţionat portbagaj
18 Siguranţe fuzibile pentru trans‐
port
19 Memoria
20 –
21 Instrument
22 Contact/Sistemul de închidere
centralizată/Sistemul cu cheie
electronică
23 Unitatea de control caroserie
24 Unitatea de control caroserie
25 Comanda de pe volan Cutia cu siguranţe este în partea
stângă a portbagajului în spatele unui
26 Priza din portbagaj
capac. Scoateţi capacul.
Scaunele acţionate electric, poz. 12 şi
13, au protecţie la suprasarcină.
Circuitul se va închide din nou, după
răcire.
 Îngrijirea autovehiculului 269
Nr. Circuit Nr. Circuit
1 Sistemul de închidere centra‐ 14 –
lizată/Sistemul cu cheie elec‐ 15 Siguranţă hayon
tronică
16 Sistem de aer condiţionat
2 Modul remorcă (tip A)
17 Sistem de reducere catalitică
Sistem Infotainment (tip B)
selectivă
3 –
18 Sistem de reducere catalitică
4 – selectivă
5 Racord remorcă 19 Detector obstacole laterale
6 Volan încălzit (numai autovehi‐ 20 Detectorul de obstacole laterale/
cule cu cutie de siguranţe din scaunele faţă cu ventilaţie
portbagaj)
21 Sistemul activ de suspensii/
7 Sistem de reducere catalitică controlul vitezei de croazieră/
selectivă detectarea semnelor de circu‐
8 Racord remorcă laţie/sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare/
9 Trapa modulul remorcii
10 Sistem de închidere centra‐ 22 –
lizată/Hayon (tip A)
23 Tracţiunea integrală/sistemul de
Trapă (tip B) alarmă antifurt
11 – 24 –
12 Sistem de reducere catalitică 25 –
selectivă
26 –
13 –
270 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit Trusa de scule Autovehicule cu roată de rezervă
27 –
28 –
Uneltele
29 Modul remorcă/Siguranţă pentru Autovehicule cu trusă de
transport (tip A) depanare anvelope
30 Detector obstacole laterale
31 –
32 –
33 –
34 Trapa
35 – Cricul cu cheia de roţi, uneltele, un
36 – şurub cu extensie pentru fixarea roţii
37 – deteriorate şi inelul de tractare sunt
amplasate în trusa de scule, sub
roata de rezervă din portbagaj. Roata
Uneltele şi inelul de tractare sunt de rezervă 3 283.
amplasate împreună cu setul pentru
depanarea anvelopelor într-o cutie de
scule de sub mocheta portbagajului,
în portbagaj.

Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă
se poate, abordaţi-le într-un unghi
drept. Trecerea peste muchii ascuţite
poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neuniformă.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa de deplasare la temperaturi
mai mici de 7 grade C, de aceea este
indicată montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 313.
Îngrijirea autovehiculului 271
Etichetele anvelopelor Performanţele 3 305.
De ex. 215/60 R 16 95 H Anvelopele direcţionale
215 : lăţime anvelopă, în mm
Anvelopele direcţionale trebuie
60 : raport secţiuni (înălţime/ lăţime
montate aşa încât să se rotească în
anvelopă), în %
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie
R : model bandă: Radial
corectă este indicată de un simbol
RF : tip: RunFlat (cu flancuri
(de exemplu, o săgeată) pe partea
întărite)
laterală a anvelopei.
16 : diametru roată, în inch
95 : indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de Presiunea în anvelope
690 kg Verificaţi la rece presiunea în
H : literă cod de viteză anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
Indicele de viteză:
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Q : până la 160 km/h Regula se aplică şi pentru
S : până la 180 km/h autovehiculele cu sistem de
T : până la 190 km/h monitorizare a presiunii în anvelope.
H : până la 210 km/h
V : până la 240 km/h Deşurubaţi capacul de ventil.
W : până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
272 Îngrijirea autovehiculului
Presiunea în anvelope 3 313.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunile în anvelope diferă în
funcţie de diverse opţiuni. Pentru
valoarea corectă a presiunii în
anvelope, urmaţi procedura
următoare:
1. Identificaţi puntea de tracţiune şi
tipul caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare al
motorului. Datele despre motor
3 303.
3. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 313.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE livrat împreună cu autovehiculul
sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.
9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia
acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi
niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
anvelopei la un autovehicul cu sistem
de monitorizare a presiunii, decuplaţi
contactul. După reglarea presiunii în
anvelope, cuplaţi contactul şi selectaţi
setarea corespunzătoare de la

pagina Tyre load (Sarcină anvelope)
din Centrul de informaţii pentru şofer,
3 117.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în
anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată
pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea reală în anvelope. O
anvelopă răcită va prezenta o valoare
scăzută, ceea ce nu indică o
neetanşeitate de aer.
Îngrijirea autovehiculului 273
Sistemul de monitorizare a Selectaţi pagina Monitorizarea
presiunii în anvelope de la Meniul
presiunii în anvelope Informaţii din Centrul de informaţii
Sistemul de monitorizare a presiunii pentru şofer 3 117.
în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roţi o dată pe minut când
viteza autovehiculului depăşeşte o
anumită limită.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări cu privire la o stare de
presiune scăzută în anvelope şi nu
înlocuieşte întreţinerea periodică
efectuată de şofer.
Starea sistemului şi avertizările
Toate cele patru roţi trebuie să fie privind presiunea sunt afişate printr-
echipate cu un senzor de presiune, un mesaj de avertizare, indicând
iar presiunea în anvelope trebuie să anvelopa corespunzătoare în Centrul
se afle la nivelul prescris. de informaţii pentru şofer.
Notă Sistemul ţine cont de temperatura
În ţările în care sistemul de anvelopelor pentru avertismente.
monitorizare a presiunii în anvelope Influenţa temperaturii 3 271.
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
274 Îngrijirea autovehiculului
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 114.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor
3 313.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica producerea unei condiţii
de presiune scăzută în anvelope.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 126.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste roţi.
Lampa de control w luminează.
Pentru cele trei roţi suplimentare
sistemul rămâne operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare, în cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga
tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope
3 313 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din pagina
Încărcarea anvelopelor de la meniul
Setări din Centrul de informaţii pentru
şofer, 3 117. Această setare este
referinţa pentru avertizările presiunii
în anvelope.
Meniul Încărcarea anvelopelor apare
numai dacă autovehiculul este
staţionar, iar frâna de parcare este
aplicată. La autovehicul cu transmisie
automată, maneta selectoare trebuie
să se afle la P.
 Îngrijirea autovehiculului 275
$ sau valorile de presiune pot
apărea pe centrul de informaţii pentru
şofer.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, pe centrul
de informaţii pentru şofer se afişează
un mesaj de avertizare.

Adâncimea profilului căii de

Selectaţi:
● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
● Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane.
● Max pentru încărcare maximă.
Funcţia programare automată
După schimbarea roţilor,
autovehiculul trebuie să rămână
staţionar aproximativ 20 de minute
pentru ca sistemul să recalculeze.
Procesul de rememorare următor
necesită până la 10 minute de
conducere cu o viteză minimă de
20 km/h. În acest caz se poate afişa
rulare
Verificaţi adâncimea profilului căii de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu difere cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor rămâne aceeaşi.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
276 Îngrijirea autovehiculului

Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.
În cazul în care capacele şi Pentru asamblare, ajustaţi mai întâi
anvelopele folosite nu sunt capacul de roată pentru ca tija de
omologate de fabrică, nu folosiţi poziţionare să se potrivească în
anvelope cu talon. cavitate.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor. Lanţurile antiderapante
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca
accidente.

9 Avertisment Autovehicule cu roţi din oţel: Nu

Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
montaţi capace de roţi dacă utilizaţi
piuliţe de roată cu blocare.
Capace de roţi
Anvelopele 245/35 R20 au un capac
specific. Pentru a scoate capacul de
pe roata demontată decuplaţi mai
întâi braţele unul câte unul. Apoi
apăsaţi capacul dinspre spate în
partea din mijloc şi scoateţi-l.
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,
care nu adaugă mai mult de 10 mm la
diametrul roţilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).

9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Hatchback cu 5 portiere, Limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer
Este permisă utilizarea lanţurilor
antiderapante numai la anvelope de
dimensiuni 215/60 R16, 225/50 R17
şi 235/45 R18.
Country Tourer
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe anvelope de dimensiunea
235/45 R18.
Roata de rezervă de uz temporar
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanarea
anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare a anvelopelor pot fi reparate
cu ajutorul setului pentru depanarea
anvelopelor.
Îngrijirea autovehiculului 277
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Deteriorările anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fi
reparate cu setul pentru depanarea
anvelopelor.
9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate. Trusa de depanare anvelope este în
compartimentul de sub capacul
podelei în portbagaj.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
1. Luaţi trusa de depanare anvelope
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
din portbagaj.
treapta 1 de viteze, marşarierul sau
poziţia P. 2. Scoateţi compresorul.
278 Îngrijirea autovehiculului
4. Înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului la racordul de pe
sticla cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi sticla cu soluţie de
etanşare în piesa de fixare de pe
compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât sticla cu
soluţia de etanşare să fie în
picioare.
3. Scoateţi cablul electric şi furtunul
de aer din compartimentele de
stocare de sub compresor.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului
anvelopei aflate în pană.
7. Înşurubaţi furtunul substanţei de
umplere la ventilul anvelopei.
8. Întrerupătorul de pe compresor
trebuie fixat la J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la
priza pentru accesorii sau la priza
brichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul să funcţioneze.
10. Aduceţi comutatorul basculant al
compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică
pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.

12. Toată soluţia de etanşare este
pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 313. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roţile să parcurgă o rotaţie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor şi
Îngrijirea autovehiculului
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea
anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
de pe suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
279
16. Eticheta autocolantă de pe
recipientul cu soluţie de etanşare,
ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a
facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. Cuplaţi
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
280 Îngrijirea autovehiculului
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât
mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte
prea mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se
deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate până la temperatura
de aproximativ -30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc
amplasate sub compresor. Pentru a
scoate adaptorul, înşurubaţi furtunul
de aer al compresorului şi
extrageţi-l.
Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 277.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate
înainte.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta 1 de viteze, marşarierul
sau poziţia P.
● Scoateţi roata de rezervă 3 283.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe
roţi deodată.
● Folosiţi cricul numai la
schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● În cazul în care terenul de sub
autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă
de maximum 1 cm, sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul
pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul
ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un
autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Curăţaţi piuliţele şi fileturile roţii
cu o cârpă curată înainte de a le
monta la roată.

2. Desfaceţi cheia de roată şi
9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Desfaceţi capacele de piuliţă ale
roţii cu o şurubelniţă şi
îndepărtaţi-le.
Jante din oţel cu capac: Scoateţi
capacul roţii.
Jantele din aliaj uşor: Desfaceţi
capacele de piuliţă ale roţii cu o
şurubelniţă şi îndepărtaţi-le.
Pentru a proteja janta, folosiţi o
cârpă moale între şurubelniţă şi
janta din aliaj.
3. La unele versiuni, punctul de
Îngrijirea autovehiculului 281
instalaţi-o având grijă să se
poziţioneze în siguranţă şi
deşurubaţi fiecare piuliţă de roată
cu jumătate de tură.
Roţile ar putea fi protejate prin
blocarea piuliţelor de roţi. Pentru
slăbirea acestor piuliţe, mai întâi
ataşaţi adaptorul pentru piuliţele
de roată cu blocare pe capul
piuliţei înainte de montarea cheii
pentru roţi. Adaptorul se găseşte
în torpedou. 4. Asiguraţi-vă că poziţionarea
cricului s-a făcut corect în punctul
de ridicare adecvat.
ridicare cu cricul a autovehiculului
poate fi acoperit. Trageţi lateral 5. Reglaţi cricul la înălţimea
capacul. necesară. Poziţionaţi-l direct sub
282 Îngrijirea autovehiculului
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Ataşaţi cheia de roată şi cu cricul
aliniat corect, rotiţi cheia de roată
până când roata se ridică de la
sol.
6. Deşurubaţi piuliţele de roţi.
7. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă
3 283.
8. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.
9. Coborâţi autovehiculul de pe cric.
10. Instalaţi cheia de roţi asigurându-
vă că este fixată bine şi strângeţi
încrucişat fiecare piuliţă. Cuplul
de strângere este de 150 Nm.
11. Aliniaţi orificiul pentru ventil din Poziţia de ridicare pentru
capacul roţii faţă de ventilul platforma de ridicare
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
12. Montaţi capacul punctului de
ridicare cu cricul a
autovehiculului.
13. Depozitaţi şi fixaţi roata înlocuită
3 283, trusa de scule 3 270 şi
adaptorul pentru piuliţele de roată
cu blocare 3 73.
14. Verificaţi în cel mai scurt timp
posibil presiunea în anvelopa Poziţia braţului din spate al platformei
instalată şi cuplul de strângere a de ridicare la planşeul
piuliţelor de roată. autovehiculului.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.

Poziţia braţului din faţă al platformei
de ridicare la planşeul
autovehiculului.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
Îngrijirea autovehiculului
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Roata de rezervă este echipată cu o
jantă de tablă.
Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă se găseşte în
portbagaj, sub mochetă.
283
Pentru scoatere:
1. Deschideţi mocheta
portbagajului.
2. Roata de rezervă este fixată cu o
piuliţă-fluture. Rotiţi piuliţa fluture
în sens antiorar şi scoateţi roata
de rezervă.
Trusa de scule se află în cutia de
sub roata de rezervă.
3. Când, după schimbarea unei roţi,
în locaşul pentru roata de rezervă
nu mai este amplasată nicio roată,
fixaţi trusa de scule răsucind la loc
piuliţa cu aripi şi închizând
mocheta portbagajului.
Depozitarea roţii înlocuite cu
dimensiune normală în locaşul
pentru roata de rezervă
Locaşul roţii de rezervă nu este
conceput pentru toate mărimile de
anvelope admise. În cazul în care o
roată mai lată decât cea de rezervă
trebuie depozitată în locaşul pentru
roata de rezervă, şurubul cu filet
pentru susţinerea roţii trebuie înlocuit
284 Îngrijirea autovehiculului
cu unul cu extensie, care se găseşte
în trusa de scule 3 270. Pentru a
înlocui şurubul:
● Scoateţi trusa de scule din
locaşul pentru roata de rezervă.
● Montaţi cheia hexagonală a cheii
de roată, asigurând că este fixată
bine de şurub.
● Rotiţi cheia de roată în sens
antiorar pentru a slăbi şurubul.
Scoateţi şurubul.
● Luaţi un şurub cu extensie din
trusa de scule 3 270 şi
înşurubaţi-l manual cu ajutorul
cheii hexagonale al cheii de
roată.
● Depozitaţi trusa de scule şi roata
aflată în pană de cauciuc cu
exteriorul în sus în
compartimentul de depozitare a
roţii de rezervă şi asiguraţi-o
rotind în sens orar piuliţa fluture
pe şurub.
Mocheta de podea poate fi aşezată
pe roata proeminentă.
Pentru a fixa roata de rezervă în locaş
după ce aţi înlocuit o roată defectă,
utilizaţi din nou şurubul cu filet scurt.
Schimbaţi şurubul în mod similar.
9 Avertisment
Depozitarea în portbagaj a
cricului, a unei roţi sau a altui
echipament poate cauza răniri
dacă acestea nu sunt fixate
corect. În cazul unei opriri bruşte
sau a unei coliziuni, echipamentul
neasigurat poate lovi pe cineva.
Depozitaţi roata, cricul şi uneltele
întotdeauna în locul de depozitare
iniţial şi fixaţi-le.
Roata de rezervă de uz temporar
Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Montaţi numai o roată de rezervă de
uz temporar. Nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
redusă. Nu o utilizaţi timp îndelungat.

Dacă autovehiculul dv. va avea o
pană în spate în timpul remorcării
altui vehicul, montaţi roata de rezervă
de uz temporar în faţă şi anvelopa
umflată în spate.
Lanţurile antiderapante 3 276.
Roată de rezervă cu anvelopă
direcţională
Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în sensul de
mers. Sensul de rotaţie este indicat
de un simbol (de ex. o săgeată) pe
flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sens invers de rotaţie, se aplică
următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi
afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe
carosabil umed sau acoperit cu
zăpadă.
Îngrijirea autovehiculului
Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.
9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor
electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri şi deteriorări în
cazul contactului direct.
285
● Bateria autovehiculului nu
trebuie expusă niciodată la flăcări
deschise sau scântei.
● O baterie a autovehiculului
descărcată poate îngheţa deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de
conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
● În cursul manipulării bateriei,
purtaţi ochelari şi echipament de
protecţie.
● Utilizaţi o baterie donoare cu
aceeaşi tensiune nominală
(12 V). Capacitatea nominală a
acesteia (Ah) nu trebuie să fie
considerabil mai mică decât cea
a bateriei descărcate.
● Utilizaţi pentru pornirea asistată
cabluri cu borne izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm2 (25
mm2 pentru motoare diesel).
● Bateria autovehiculului
descărcată nu trebuie
deconectată de la autovehicul.
● Opriţi toţi consumatorii electrici
care nu sunt necesari.
286 Îngrijirea autovehiculului
● Nu vă aplecaţi deasupra bateriei
autovehiculului pe tot parcursul
pornirii.
● Evitaţi neapărat contactul
clemelor unui cablu cu clemele
celuilalt.
● Autovehiculele nu trebuie să se
atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Trageţi frâna de mână, aduceţi
transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
● Dacă există un capac peste
bateria autovehiculului, scoateţi-l
pentru încărcarea sau pornirea
asistată a bateriei 3. Conectaţi clema neagră la borna
autovehiculului. Ridicaţi capacul negativă a bateriei donoare.
din spate şi desfaceţi-l din partea 4. Conectaţi cealaltă clemă neagră
din faţă. la masa autovehiculului ce trebuie
● Deschideţi capacele de protecţie pornit, de ex. la blocul motor sau
a bornelor pozitive de la ambele la şuruburile de fixare a motorului.
baterii. Realizaţi conexiunea cât mai
departe de bateria descărcată,
însă la cel puţin 60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât
să nu poată fi atinse de componentele
în mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului:
1. Porniţi motorul autovehiculului
donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul
celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
Ordinea conectării bornelor: intervale de 1 minut.
1. Conectaţi clema roşie la borna 3. Motoarele ambelor autovehicule
pozitivă a bateriei donoare. vor fi lăsate să funcţioneze la
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la ralanti timp de aproximativ
borna pozitivă a bateriei 3 minute cu cablurile pentru
descărcate. pornire asistată conectate.
 Îngrijirea autovehiculului 287
4. Porniţi consumatorii electrici
(de ex. farurile sau încălzirea
Tractarea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
Tractarea autovehiculului
5. Cablurile trebuie deconectate în
ordinea inversă celei de
conectare.

Country Tourer: introduceţi o

Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer: decuplaţi
capacul din partea inferioară şi
scoateţi-l în jos.
şurubelniţă în fanta din marginea
inferioară a capacului. Decuplaţi
capacul deplasând cu grijă
şurubelniţa în jos. Pentru a preveni
deteriorarea se recomandă plasarea
unei bucăţi de material textil între
şurubelniţă şi ramă.
288 Îngrijirea autovehiculului
OPC: introduceţi şurubelniţa în fanta
din partea curbată superioară a
capacului. Decuplaţi capacul
deplasând cu grijă şurubelniţa în jos.
Pentru a preveni deteriorarea se
recomandă plasarea unei bucăţi de
material textil între şurubelniţă şi
ramă.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 270.
Înşurubaţi complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi pentru a
permite funcţionarea lămpilor de
frână, a claxonului şi a ştergătoarelor
de parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Se va activa funcţia de recirculare a
aerului şi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
tractor.
Autovehicule cu transmisie manuală
şi tracţiune integrală: Dacă
autovehiculul este tractat cu toate
cele patru roţi la sol, nu sunt limite
tehnice de viteză şi distanţă. Dacă s-
a ridicat o singură punte, viteza
maximă va fi 50 km/h. Nu există limite
de distanţă.
Autovehicule cu transmisie automată
şi tracţiune pe faţă: Autovehiculul
trebuie tractat cu faţa în sensul de
mers, cu maxim 80 km/h şi nu mai
mult de 100 km. În toate celelalte

cazuri şi când transmisia este
defectă, puntea faţă trebuie ridicată
de pe sol.
Autovehicule cu transmisie automată
şi tracţiune integrală: Autovehiculul
trebuie să fie tractat cu faţa înainte.
Dacă autovehiculul este tractat cu
toate cele patru roţi pe sol, viteza
maximă este 50 km/h şi pentru maxim
50 km. Dacă s-a ridicat puntea faţă,
viteza maximă va fi 50 km/h. Nu
există limite de distanţă.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Îngrijirea autovehiculului 289
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer: introduceţi
capacul din partea inferioară, răsuciţi
uşor în sens orar şi închideţi capacul.
Country Tourer: introduceţi capacul
cu flanşa superioară în nişă şi fixaţi
capacul, împingându-l.
OPC: introduceţi capacul cu flanşa
inferioară plasată în nişă. Apăsaţi
capacul pentru a se fixa în bară.
Tractarea altui autovehicul Country Tourer: introduceţi o
şurubelniţă în fanta din marginea
inferioară a capacului. Decuplaţi
capacul deplasând cu grijă
şurubelniţa în jos. Pentru a preveni
deteriorarea se recomandă plasarea
unei bucăţi de material textil între
şurubelniţă şi ramă.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 270.
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer, OPC:
decuplaţi capacul din partea
inferioară şi scoateţi-l în jos.
290 Îngrijirea autovehiculului
Country Tourer: introduceţi capacul
Atenţie cu flanşa superioară în nişă şi fixaţi
capacul, împingându-l.
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.

După tractare, deşurubaţi cârligul de

tractare.

Înşurubaţi complet cârligul de tractare

în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Inelul de remorcare trebuie folosit Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
numai pentru tractare nu şi pentru 4 portiere, Sports Tourer, OPC:
recuperarea unui autovehicul. introduceţi capacul din partea
inferioară, răsuciţi uşor în sens orar şi
cuplaţi capacul.

Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece
acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când
utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Îngrijirea autovehiculului
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că interiorul
contraaripilor este clătit temeinic cu
apă.
Ceruiţi periodic componentele
vopsite ale autovehiculului.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei/ hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu
ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.
291
Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de
4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Nu curăţaţi compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de
curăţare cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete de ştergere separate pentru
geamuri şi pentru suprafeţele
vopsite:urmele de ceară pe geamuri
pot afecta vizibilitatea.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
292 Îngrijirea autovehiculului
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu silicon formează un film
protector, făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu agent
de conservare sau ceară.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
între aceasta şi geam să nu poată
pătrunde praf care să zgârie geamul.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme
cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.
Îndepărtaţi reziduurile de murdărie de
pe lamelele ridicate ale ştergătoarelor
folosind o lavetă moale şi lichid de
spălat geamuri. De asemenea,
verificaţi că aţi îndepărtat orice
reziduuri, cum ar fi ceara, reziduurile
de insecte şi altele similare de pe
geam.
Reziduurile de gheaţă, poluare şi
ştergerea continuă pe geamurile
uscate vor deteriora sau chiar
distruge lamelele ştergătoarelor.
Trapa
Nu folosiţi niciodată pentru curăţare
soluţii abrazive sau solvenţi,
combustibili, soluţii puternice
(de exemplu diluant de vopsea, soluţii
care conţin acetonă etc.), soluţii
alcaline sau acide sau un burete dur.
Nu aplicaţi ceară sau agenţi de
polişare pe suprafaţa trapei.
Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu
aceeaşi agenţi de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.

Planşeul
Unele suprafeţe ale părţii inferioare a
caroseriei au acoperire de protecţie
din PVC, în timp ce unele zone critice
au un strat protector durabil de ceară.
După spălarea planşeului, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru intervenţia
asupra părţii inferioare a caroseriei.
La începutul şi sfârşitul sezonul rece,
spălaţi partea inferioară a caroseriei
şi solicitaţi verificarea stratului de
protecţie de ceară.
Sistemul de gaz lichid
9 Pericol
Gazul lichid este mai greu decât
aerul şi se poate acumula în
punctele cu cavităţi.
Manifestaţi atenţie atunci când
efectuaţi lucrări de întreţinere la
şasiu într-un canal.
Îngrijirea autovehiculului
Pentru lucrări de vopsire şi la
utilizarea unei cabine de uscare la
temperaturi mai mari de 60 °C,
rezervorul de gaz lichid trebuie
demontat.
Nu modificaţi sistemul de gaz lichid.
Echipamentul de tractare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de tractare
folosind instalaţii cu jet de aburi sau
jet de mare presiune.
Îngrijirea interiorului
Interiorul şi tapiţeria
Curăţaţi interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord şi capitonajul,
numai cu o lavetă uscată sau o soluţie
de curăţare pentru interior.
Curăţaţi tapiţeria din piele cu apă
curată şi o cârpă moale. În cazul unei
murdăriri severe, utilizaţi un agent de
curăţare a pielii.
Blocul instrumentelor de bord şi
afişajele trebuie curăţată numai cu
ajutorul unei lavete moi umede.
Utilizaţi o soluţie slabă de săpun,
dacă este cazul.
293
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi o
perie. Îndepărtaţi petele folosind o
soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiţeriei
deschise la culoare. Petele şi
decolorările care pot fi îndepărtate
trebuie curăţate cât mai curând
posibil.
Curăţaţi centurile de siguranţă numai
cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
pentru interior.
Atenţie
Închideţi benzile Velcro, deoarece
benzile Velcro deschise de pe
sistemele de închidere ale
articolelor de îmbrăcăminte pot
deteriora tapiţeria scaunelor.
Acelaşi lucru se aplică articolelor
de îmbrăcăminte cu accesorii cu
muchii ascuţite, cum ar fi
fermoarele, curelele şi pantalonii
cu ţinte.
294 Îngrijirea autovehiculului
Componentele din plastic şi
cauciuc
Componentele din plastic şi cauciuc
pot fi curăţate cu aceeaşi soluţie de
curăţare utilizată pentru curăţarea
caroseriei. Utilizaţi, dacă este
necesar, o soluţie de curăţare pentru
interior. Nu utilizaţi alte tipuri de
soluţii. Evitaţi în special solvenţii şi
benzinele. Nu folosiţi sisteme de
spălare cu jet de mare presiune.

Reparaţia şi
întreţinerea
Informaţii generale ..................... 295
Informaţii service ..................... 295
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate ................. 296
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ............................ 296
Reparaţia şi întreţinerea
Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a menţine valoarea
acestuia, este extrem de important ca
lucrările de întreţinere să fie efectuate
la intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehiculul dumneavoastră,
detaliat şi actualizat, este disponibil la
atelierul service.
Afişajul de service 3 107.
Intervale de service pentru
Europa
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Un interval de service mai scurt poate
fi utilizat pentru comportamente de
condus mai dure, de ex. pentru taxiuri
şi autovehicule pentru poliţie.
295
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-
Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru,
Danemarca, Elveţia, Estonia,
Finlanda, Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Islanda, Irlanda, Italia,
Letonia, Liechtenstein, Lituania,
Luxemburg, Macedonia, Malta,
Monaco, Muntenegru, Norvegia,
Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul
Unit al Marii Britanii, Republica Cehă,
România, San Marino, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,
Ungaria.
Afişajul de service 3 107.
Intervale de service la nivel
internaţional
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
296 Reparaţia şi întreţinerea
Afişajul de service 3 107.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Interval de service cu durata de
utilizare rămasă pentru ulei
Interval de service se bazează pe mai
mulţi parametri, în funcţie de utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 107.
Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate.
9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este
disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor având alte calităţi listate.
Recomandările pentru motoarele pe
benzină sunt valabile şi pentru
motoare care funcţionează cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GLP) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 300.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.

Este interzisă utilizarea uleiurilor de
motor numai din clasele
ACEA A1/B1 sau numai A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 300.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Reparaţia şi întreţinerea 297
Selectaţi clasa de vâscozitate Nu ne asumăm răspunderea pentru
adecvată în funcţie de temperatura consecinţele utilizării de aditivi
ambientală minimă 3 300. suplimentari pentru lichidul de răcire.
Toate clasele de vâscozitate sunt
Lichidul de frână şi de ambreiaj
potrivite la temperaturi ambientale
ridicate. În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
Lichidul de răcire şi antigelul frânării. Lichidul de frână va fi de
Utilizaţi numai antigel pentru lichid de aceea înlocuit la intervalele
răcire cu acid organic cu o durată specificate.
lungă de utilizare, aprobat pentru
AdBlue
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat. Folosiţi exclusiv AdBlue pentru a
Sistemul este prevăzut din fabrică cu reduce oxizii de azot din emisiile de
un lichid de răcire creat pentru evacuare 3 176.
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
298 Date tehnice

Date tehnice Identificarea Plăcuţa de identificare

autovehiculului
Identificarea autovehiculului ...... 298 Seria de identificare a
Seria de identificare a autovehiculului (VIN)
autovehiculului (VIN) .............. 298
Plăcuţa de identificare ............. 298
Identificarea motorului ............. 299
Date referitoare la autovehicul ... 300
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ............................ 300
Date despre motor ................... 303
Performanţele .......................... 305
Masa autovehiculului ............... 308 Eticheta de identificare este fixată pe
Dimensiunile autovehiculului ... 311 rama portierei din stânga sau dreapta
Capacităţi ................................ 312 faţă.
Presiunea în anvelope ............. 313

Numărul de Identificare a
Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe plăcuţa de
identificare şi în cavitatea podelei,
sub covor, vizibilă sub un capac, sau
în compartimentul motor, pe panoul
caroseriei din dreapta.
 Date tehnice 299
Informaţii pe plăcuţa de identificare: documentele autovehiculului au
1 : producătorul întotdeauna prioritate asupra celor
2 : numărul omologării de tip din acest manual.
3 : seria de identificare a
autovehiculului (VIN) Identificarea motorului
4 : greutatea maximă admisă a
Tabelele cu date tehnice folosesc
autovehiculului în kg
codul de identificare al motorului.
5 : greutatea maximă admisă a
Tabelul cu date despre motor arată
ansamblului cu remorcă în kg
suplimentar codul de inginerie. Datele
6 : sarcina maximă admisă pe
despre motor 3 303.
puntea din faţă în kg
7 : sarcina maximă admisă pe Pentru a identifica motorul respectiv,
puntea din spate în kg consultaţi Certificatul de conformitate
8 : date specifice pentru autovehicul CEE, furnizat împreună cu alte
sau pentru ţara respectivă, documente naţionale de
de ex., MA = modelul anului înmatriculare ale autovehiculului.
Certificatul de conformitate arată
Sarcinile combinate de pe puntea faţă
codul de identificare a motorului, este
şi spate nu trebuie să depăşească
posibil ca alte publicaţii naţionale să
greutatea brută maximă permisă a
indice codul de inginerie. Verificaţi
autoturismului. De exemplu, dacă axa
deplasarea pistonului şi puterea
faţă este încărcată la sarcina maximă
motorului pentru a identifica motorul
autorizată, axa spate poate suporta
respectiv.
numai diferenţa dintre masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
300 Date tehnice

Date referitoare la autovehicul

Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa
Calitatea recomandată a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 295
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GPL, E85)
dexos 1 – –
dexos 2 ✔ ✔

În cazul în care calitatea dexos nu este disponibilă, puteţi folosi max. 1 litru de ulei de motor calitatea ACEA C3 o singură
dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 295
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi diesel
până la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
 Date tehnice 301
Planul de service internaţional
Calitatea recomandată a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 295
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GPL, E85)
dexos 1 (dacă este disponibil) ✔ –
dexos 2 ✔ ✔

Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise
mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 295
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GPL, E85)
GM-LL-A-025 ✔ –
GM-LL-B-025 – ✔

Toate ţările cu interval de service internaţional 3 295

Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GPL, E85)
ACEA A3/B3 ✔ –
ACEA A3/B4 ✔ ✔
ACEA C3 ✔ ✔
302 Date tehnice
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 295
API SM ✔ –
Conservarea resurselor API SN ✔ –

Clase de vâscozitate a uleiului de motor

Toate ţările cu interval de service internaţional 3 295
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi diesel
până la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
până la -20 °C SAE 10W-301) sau SAE 10W-401)
1) Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.
 Date tehnice 303

Date despre motor

Cod de identificare motor B14NET B14NET B16SHL B18XER B20NHT B28NER
Denumire comercială 1.4 1.4 GPL 1.6 1.8 2.0 OPC
Cod de inginerie B14NET B14NET B16SHT B18XER B20NHT B28NET
Capacitatea cilindrică [cm3] 1364 1364 1598 1796 1998 2792
Putere motor [kW] 103 103 125 103 184 239
la turaţia (rot/min) 4900-6000 4900-6000 4750-6000 6300 5300 5250
Cuplul [Nm] 200 200 260 175 400 435
la turaţia (rot/min) 1850-4900 1850-4900 1650-4500 3800 2500-4000 5250
Tipul de combustibil Benzina Benzină/Gaz lichid Benzina Benzina Benzina Benzina
Cifra octanică RON2)
recomandată 95 95 98 95 95 98
admisă 98 98 95 98 98 95
admisă 91 91 91 91 91 913)
Tipul de combustibil suplimentar – Gaz lichid (GPL) – – – –
2) O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui cerinţa specifică pentru motor.
3) Admisă numai dacă se evită solicitarea puternică a motorului, sarcina maximă sau conducerea pe teren montan cu rulotă/ remorcă
sau cu încărcare severă.
304 Date tehnice
Cod de identificare motor B16DTJ B16DTH B20DTH
Denumire comercială 1.6 CDTI 1.6 CDTI 2.0 CDTI
Cod de inginerie B16DTH B16DTH B20DTH
Capacitatea cilindrică [cm3] 1598 1598 1956
Puterea motorului [kW] 88 100 125
la turaţia (rot/min) 4000 3500-4000 3750
Cuplul [Nm] 320 320 400
la turaţia (rot/min) 2000 2000-2250 1750-2500
Tipul de combustibil Motorină Motorină Motorină
 Date tehnice 305

Performanţele
Hatchback cu 5 portiere/Limuzină cu 4 portiere
B20NHT
Motorul
B14NET B14NET GPL B16SHL B18XER B20NHT AWD4) B28NER
Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 205 195 220 205 250 250 2505)/270
Transmisia automată – – 210 – 245 245 2505)/270
4) Tracţiune integrală.
5) Viteză limitată.

B16DTJ B16DTH B20DTH B20DTH

Motorul
AWD4)
Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 195/2006) 205/2106) 225 215
Transmisia automată – 200 220 210
4) Tracţiune integrală.
6) CO2 redus.
306 Date tehnice
Sports Tourer
B14NET B14NET GPL B16SHL B18XER B20NHT B20NHT B28NER
Motorul
AWD4)
Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 200 190 215 200 245 240 2505)/270
Transmisia automată – – 205 – 240 235 2505)/270
4) Tracţiune integrală.
5) Viteză limitată.

B16DTJ B16DTH B20DTH B20DTH

Motorul
AWD4)
Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 190/1957) 200/2057) 220 210
Transmisia automată – 195 215 205
4) Tracţiune integrală.
7) CO2 redus.
 Date tehnice 307
Country Tourer
B16SHL B20NHT B20DTH B20DTH
Motorul
AWD4) AWD4)
Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 215 235 220 205
Transmisia automată 205 230 215 200
4) Tracţiune integrală.
308 Date tehnice

Masa autovehiculului
Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni
Limuzină, 4 uşi Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
[kg] B14NET 1513 –
B14NET GPL 1581 –
B16SHL 1571 1613
B18XER 1513 –
B20NHT 1614 1613
B20NHT - Tracţiune integrală 1733 1788
B28NER - Tracţiune integrală 1810 1835
[kg] B16DTJ 1571 –
B16DTH 1571 1623
B20DTH 1613 1664
B20DTH - Tracţiune integrală 1788 1788
 Date tehnice 309
Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni
Hatchback cu 5 portiere Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
[kg] B14NET 1553 –
B14NET GPL 1581 –
B16SHL 1613 1613
B18XER 1503 –
B20NHT 1613 1664
B20NHT - Tracţiune integrală 1788 1788
B28NER - Tracţiune integrală 1825 1843
[kg] B16DTJ 1613 –
B16DTH 1613 1623
B20DTH 1613 1664
B20DTH - Tracţiune integrală 1788 1816
310 Date tehnice
Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni
Sports Tourer Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
[kg] B14NET 1613 –
B14NET GPL 1664 –
B16SHL 1701 1701
B18XER 1613 –
B20NHT 1701 1733
B20NHT - Tracţiune integrală 1843 1843
B28NER - Tracţiune integrală 1940 1953
[kg] B16DTJ 1664 –
B16DTH 1664 1701
B20DTH 1733 1743
B20DTH - Tracţiune integrală 1865 1901

Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni

Country Tourer Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
[kg] B16SHL - Tracţiune faţă 1701 1701
B20NHT - Tracţiune integrală 1843 1843
[kg] B20DTH - Tracţiune faţă 1733 1733
B20DTH - Tracţiune integrală 1865 1929

Echipamentele opţionale şi accesoriile măresc masa proprie a autovehiculului.

 Date tehnice 311
Instrucţiuni referitoare la încărcare 3 87.
Dimensiunile autovehiculului
Limuzină, 4 uşi Hatchback cu 5 portiere Sports Tourer Country Tourer
Lungimea [mm] 4842 4842 4920 4920
Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare 1856 1856 1856 1856
[mm]
Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare 2084 2084 2084 2084
[mm]
Înălţimea (fără antenă) [mm] 1498 1498 1520 1530
Înălţimea autovehiculului - compartimentul 1830 2175 2184 2195
spate deschis [mm]
Lungimea podelei portbagajului [mm] 1003 1003 1086 1086
Lungime portbagaj cu scaunele spate rabatate 1895 1895 1908 1908
[mm]
Lăţime portbagaj [mm] 1027 1027 1030 1030
Înălţime portbagaj [mm] 356 436 677 677
Ampatamentul [mm] 2737 2737 2737 2737
Diametrul de bracaj [m] 11,3 - 12,05 11,3 - 12,05 11,3 - 12,05 11,3 - 12,05
312 Date tehnice

Capacităţi
Uleiul de motor
Motorul B14NET B14NET B16SHL B18XER B20NHT B20NHT B28NER
GPL FWD8) AWD9)
inclusiv Filtrul [l] 4,0 4,0 5,5 4,5 4,7 5,7 6,3
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
8) Tracţiune faţă.
9) Tracţiune integrală.

Motorul B16DTJ B16DTH B20DTH

inclusiv Filtrul [l] 5,0 5,0 5,25
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0

Rezervorul de combustibil
Benzină/motorină, capacitate nominală [l] 70
LPG, capacitatea nominală [l] 41

Rezervor de AdBlue
AdBlue, capacitatea nominală [l] 7,5
 Date tehnice 313

Presiunea în anvelope
Presiunile în anvelope diferă, în funcţie de variantă. Ordinea modelelor automobilelor listate este următoarea:
● Autovehicule cu tracţiune pe faţă: Hatchback cu 5 portiere/Limuzină cu 4 portiere.
● Autovehicule cu tracţiune faţă: Sports Tourer.
● Autovehicule cu tracţiune faţă: Country Tourer.
● Autovehicule cu tracţiune integrală: Hatchback cu 5 portiere/Limuzină cu 4 portiere.
● Autovehicule cu tracţiune integrală: Sports Tourer.
● Autovehicule cu tracţiune integrală: Country Tourer.
Consultaţi titlul tabelului pentru a găsi presiunea corectă pentru modelul dumneavoastră.
314 Date tehnice
Presiunea în anvelope pentru autovehiculele cu tracţiune faţă
Hatchback cu 5 portiere/Limuzină cu 4 portiere
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B14NET, 215/60 R16, 220/2,2 200/2,0 270/2,7 260/2,6 220/2,2 270/2,7
B14NET GPL, (32) (29) (39) (38) (32) (39)
B18XER 225/50 R17,
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
225/55 R17 220/2,2 200/2,0 300/3,0 300/3,0 220/2,2 270/2,7
(32) (29) (43) (43) (32) (39)
 Date tehnice 315
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B16SHL 215/60 R16, 230/2,3 210/2,1 270/2,7 260/2,6 230/2,3 280/2,8
(33) (30) (39) (38) (33) (41)
225/55 R17,
225/50 R17,
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
B20NHT 225/50 R17, 240/2,4 220/2,2 300/3,0 300/3,0 250/2,5 300/3,0
(35) (32) (43) (43) (36) (43)
225/55 R17
235/45 R18, 240/2,4 220/2,2 270/2,7 260/2,6 250/2,5 300/3,0
(35) (32) (39) (38) (36) (43)
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
316 Date tehnice
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20NHT cu şasiu Sport şi 245/40 R19 230/2,3 220/2,2 270/2,7 290/2,9 260/2,6 300/3,0
frână Brembo 18'' (33) (32) (39) (42) (38) (43)
235/45 R18, 250/2,5 250/2,5 270/2,7 290/2,9 260/2,6 320/3,2
(36) (36) (39) (42) (38) (46)
245/35 R20
B16DTJ, 215/60 R16, 230/2,3 210/2,1 270/2,7 260/2,6 230/2,3 280/2,8
B16DTH (33) (30) (39) (38) (33) (41)
225/50 R17,
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
225/55 R17,
245/35 R20
 Date tehnice 317
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20DTH 215/60 R16, 240/2,4 220/2,2 270/2,7 260/2,6 240/2,4 290/2,9
(35) (32) (39) (38) (35) (42)
225/50 R17
225/55 R17 220/2,2 200/2,0 250/2,5 240/2,4 240/2,4 290/2,9
(32) (29) (36) (35) (35) (42)
235/45 R18, 220/2,2 200/2,0 270/2,7 260/2,6 240/2,4 290/2,9
(32) (29) (39) (38) (35) (42)
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
318 Date tehnice
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20DTH cu şasiu Sport şi 245/40 R19 230/2,3 220/2,2 270/2,7 290/2,9 260/2,6 300/3,0
frână Brembo 18'' (33) (32) (39) (42) (38) (43)
235/45 R18, 250/2,5 250/2,5 270/2,7 290/2,9 260/2,6 320/3,2
(36) (36) (39) (42) (38) (46)
245/35 R20
Toate Roata de rezervă de 420/4,2 420/4,2 – – 420/4,2 420/4,2
uz temporar (61) (61) (61) (61)
125/80 R16
125/70 R17
 Date tehnice 319
Sports Tourer
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B14NET, 215/60 R16, 220/2,2 240/2,4 270/2,7 290/2,9 220/2,2 290/2,9
B14NET GPL, (32) (34) (39) (41) (32) (42)
B18XER 225/55 R17,
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
225/50 R17 220/2,2 240/2,4 300/3,0 300/3,0 220/2,2 290/2,9
(32) (34) (43) (43) (32) (42)
B20NHT 225/50 R17, 230/2,3 250/2,5 270/2,7 290/2,9 230/2,3 300/3,0
(33) (36) (39) (42) (33) (43)
235/45 R18,
245/35 R20,
225/55 R17,
245/40 R19,
245/45 R18
320 Date tehnice
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20NHT cu şasiu Sport şi 245/40R19 230/2,3 220/2,2 270/2,7 290/2,9 260/2,6 300/3,0
frână Brembo 18'' (33) (32) (39) (42) (38) (43)
235/45R18, 250/2,5 250/2,5 270/2,7 290/2,9 260/2,6 320/3,2
(36) (36) (39) (42) (38) (46)
245/35R20
B16SHL, 215/60 R16, 220/2,2 240/2,4 270/2,7 290/2,9 230/2,3 300/3,0
B16DTJ, (32) (34) (39) (42) (33) (43)
B16DTH 225/55 R17,
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
225/50 R17 220/2,2 240/2,4 300/3,0 300/3,0 230/2,3 300/3,0
(32) (34) (43) (43) (33) (43)
 Date tehnice 321
Confort pentru o ECO pentru o încărcare Pentru sarcină
încărcare de maximum de maximum maximă
3 persoane 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20DTH 225/55 R17, 230/2,3 250/2,5 270/2,7 290/2,9 230/2,3 300/3,0
(33) (36) (39) (42) (33) (43)
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
225/50 R17 230/2,3 250/2,5 300/3,0 300/3,0 230/2,3 300/3,0
(33) (36) (43) (43) (33) (43)
B20DTH cu şasiu Sport şi 245/40R19 230/2,3 220/2,2 270/2,7 290/2,9 260/2,6 300/3,0
frână Brembo 18'' (33) (32) (39) (42) (38) (43)
235/45R18, 250/2,5 250/2,5 270/2,7 290/2,9 260/2,6 320/3,2
(36) (36) (39) (42) (38) (46)
245/35R20
Toate Roata de rezervă 420/4,2 420/4,2 – – 420/4,2 420/4,2
de uz temporar (61) (61) (61) (61)
125/80 R16
125/70 R17
322 Date tehnice
Country Tourer - tracţiune faţă
Confort pentru o încărcare de ECO pentru o încărcare de Pentru sarcină maximă
maximum 3 persoane maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B16SHL 225/55 R17, 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 300/3,0
(33) (43)
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
225/50 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 230/2,3 300/3,0
(33) (43)
B20DTH 225/55 R17, 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 300/3,0
(33) (43)
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
 Date tehnice 323
Confort pentru o încărcare de ECO pentru o încărcare de Pentru sarcină maximă
maximum 3 persoane maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
225/50 R17 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 230/2,3 300/3,0
(33) (43)
Toate Roata de rezervă de uz 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 420/4,2
temporar (61) (61)
125/80 R16
125/70 R17
324 Date tehnice
Presiunea în anvelope pentru autovehiculele cu tracţiune integrală
Hatchback cu 5 portiere/Limuzină cu 4 portiere
Confort pentru o încărcare ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
de maximum 3 persoane de maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20NHT 225/50 R17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 270/2,7 300/3,0
245/35 R20 (39) (43)
225/55 R17, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 250/2,5 290/2,9
(36) (42)
235/45 R18,
245/45 R18,
245/40 R19
B20NHT cu şasiu 245/40R19 230/2,3 (33) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 300/3,0
Sport şi frână (38) (43)
Brembo 18'' 235/45R18, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 320/3,2
(38) (46)
245/35R20
 Date tehnice 325
Confort pentru o încărcare ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
de maximum 3 persoane de maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20DTH 225/55 R17 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 250/2,5 (36) 240/2,4 (35) 250/2,5 290/2,9
(36) (42)
235/45 R18, 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 250/2,5 290/2,9
(36) (42)
225/50 R17,
245/45 R18,
245/40 R19,
245/35 R20
B20DTH cu şasiu 245/40R19 230/2,3 (33) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 300/3,0
Sport şi frână (38) (43)
Brembo 18'' 235/45R18, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 320/3,2
(38) (46)
245/35R20
326 Date tehnice
Confort pentru o încărcare ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
de maximum 3 persoane de maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B28NER 235/45 R18, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 310/3,1 (45) 300/3,0 (43) 280/2,8 300/3,0
(41) (43)
245/40 R19,
255/35 R20
Toate Roata de rezervă de 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 420/4,2
uz temporar (61) (61)
125/80 R16
125/70 R17
 Date tehnice 327
Sports Tourer
Confort pentru o încărcare ECO pentru o încărcare de Pentru sarcină
de maximum 3 persoane maximum 3 persoane maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20NHT, 225/55 R17, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 300/3,0
B20DTH (33) (43)
245/45 R18,
245/40 R19
225/50 R17, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 320/3,2
(38) (46)
235/45 R18,
245/35 R20
B20NHT, 245/40R19 230/2,3 (33) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 300/3,0
B20DTH (38) (43)
cu şasiu Sport şi 235/45R18, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 320/3,2
frână Brembo 18'' (38) (46)
245/35R20
Toate Roata de rezervă de 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 420/4,2
uz temporar (61) (61)
125/80 R16
125/70 R17
328 Date tehnice
Country Tourer - tracţiune integrală
Confort pentru o încărcare de ECO pentru o încărcare de Pentru sarcină maximă
maximum 3 persoane maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B20NHT, 225/55 R17, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 290/2,9
B20DTH (32) (42)
235/45 R18,
235/50 R18,
245/45 R19
Toate Roata de rezervă de 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 420/4,2
uz temporar (61) (61)
125/80 R16
125/70 R17

Informaţii pentru
client
Informaţii pentru client ............... 329
Declaraţie de conformitate ...... 329
Reparaţiile avariilor prin
coliziune ................................. 332
Confirmarea software-ului ....... 332
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea ..... 336
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor ......................... 336
Identificarea prin frecvenţă radio
(RFID) ..................................... 337
Informaţii pentru client 329
Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate
Sisteme de transmisie radio
Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE.
Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.
Sisteme radar
Declaraţiile de conformitate specifice
ţării pentru sisteme radar sunt
prezentate la pagina următoare:
330 Informaţii pentru client
 Informaţii pentru client 331
Cric
332 Informaţii pentru client
Traducerea declaraţiei de Semnatarul este autorizat să libcurl şi unzip, iar pentru celălalt
conformitate originale redacteze documentaţia tehnică. software de terţă parte, vă rugăm să
Declaraţie de conformitate conform Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014 consultaţi http://www.lg.com/global/
cu Directiva CE 2006/42/CE support/opensource/index.
semnat de
Declarăm că produsul: Găsiţi traducerea textului sub textul
Hans-Peter Metzger original.
Denumirea produsului: Cric
Engineering Group Manager Chassis
Tip/Cod piesă GM: 13348505, & Structure libcurl
13504504
Adam Opel AG Copyright and permission notice
este conform cu prevederile Directivei
D-65423 Rüsselsheim Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
2006/42/CE.
Stenberg, <daniel@haxx.se>.
Standarde tehnice aplicate:
Reparaţiile avariilor prin All rights reserved.
GMN9737 : ridicare
GM 14337 : cric echipament coliziune Permission to use, copy, modify, and
standard - testele distribute this software for any
elementelor
Grosimea vopselei purpose with or without fee is hereby
metalice Din cauza tehnicilor de producţie, granted, provided that the above
GMN5127 : integritatea grosimea vopselei poate varia, având copyright notice and this permission
autovehiculului - valori cuprinse între 50 şi 400 µm. notice appear in all copies.
ridicare cu cric şi Prin urmare, grosimea diferită a The software is provided "as is",
ridicare cu cric a vopselei nu reprezintă un indicator al without warranty of any kind, express
staţiei de service reparaţiilor avariilor prin coliziune. or implied, including but not limited to
GMW15005 : cric echipament the warranties of merchantability,
standard şi roată de fitness for a particular purpose and
rezervă, testarea Confirmarea software-ului noninfringement of third party rights.
autovehiculului Anumite componente OnStar includ In no event shall the authors or
ISO TS 16949 : sisteme de software libcurl şi unzip şi alte copyright holders be liable for any
management al software-uri de terţă parte. Mai jos se claim, damages or other liability,
calităţii găsesc note şi licenţe asociate cu whether in an action of contract, tort

or otherwise, arising from, out of or in
connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Informaţii pentru client
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out
of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code
must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
333
2. Redistributions in binary form
(compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to
this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but
not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and
dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered
334 Informaţii pentru client
versions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative
use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e-
mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use
the names “Info-
ZIP,” “Zip,” “UnZip,” “UnZipSFX,”
“WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket
Zip,” and “MacZip” for its own
source and binary releases.
libcurl
Notă referitoare la drepturile de autor
şi permisiune
Drepturi de autor (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, <daniel@haxx.se>.
Toate drepturile rezervate.
Permisiunea de a folosi, copia,
modifica şi distribui acest software în
orice scop cu sau fără taxă este
acordată prin prezentul, cu condiţia
ca nota referitoare la drepturile de
autor de mai sus şi nota referitoare la
permisiune să apară în toate
exemplarele.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără nicio garanţie de niciun
fel, explicită sau implicită, inclusiv, dar
fără a se limita la garanţiile de
introducere pe piaţă, caracter
adecvat unui anumit scop şi
neîncălcarea drepturilor terţelor părţi.
În niciun caz autorii sau deţinătorii
drepturilor de autor nu vor fi
responsabili pentru nicio reclamaţie,
daună sau altă responsabilitate, fie în
aplicarea unui contract, prejudiciu
sau în alt fel, apărut din sau în
legătură cu software-ul sau utilizarea
sau alte aspecte din software.
Cu excepţia celor conţinute în
această notă, numele unui deţinător
al drepturilor de autor nu vor fi folosite
în publicitate sau în alt fel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau alte
aspecte din acest software fără
autorizarea exprimată anterior în
scris a deţinătorului drepturilor de
autor.
unzip
Aceasta este versiunea 2005-Feb-10
a drepturilor de autor şi a licenţei Info-
ZIP. Versiunea definitivă a acestui
document trebuie să fie disponibilă pe
termen nelimitat la adresa ftp://
ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.
Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, "Info-ZIP" este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.

Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală,
specială sau pe cale de consecinţă
apărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica
şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă
trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară
(executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau alte
Informaţii pentru client 335
materiale furnizate cu distribuţia. "MacZip" fără permisiunea
Unica excepţie faţă de această explicită a Info-ZIP. Acestor
condiţie este redistribuirea unui versiuni modificate li se interzice
fişier binar standard UnZipSFX în continuare utilizarea cu
(inclusiv SFXWiz) ca parte a reprezentare greşită pentru
arhivei cu autoextragere; acest erorile Zip sau adresele de e-mail
lucru este permis fără includerea Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
acestei licenţe, cât timp bannerul ZIP.
SFX normal nu a fost eliminat din 4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
fişierul binar sau nu a fost folosi numele "Info-ZIP," "Zip,"
dezactivat. "UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar "Pocket UnZip," "Pocket Zip," şi
fără a se limita la, porturile din "MacZip" pentru propriile versiuni
noile sisteme de operare, porturile sursă şi binare.
existente cu noile interfeţe grafice
şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără
a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
"Info-ZIP" (sau orice combinaţie a
acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), "Pocket UnZip," "WiZ" sau
336 Informaţii pentru client
Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor
Modulele de stocare a datelor din
autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice
despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
● condiţiile de funcţionare a
componentelor sistemului
(de ex. nivelurile de umplere)
● mesajele de stare ale
autovehiculului şi a
componentelor sale
independente (de ex. numărul de
rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie,
deceleraţia, acceleraţia laterală)
● disfuncţionalităţile şi defectele
componentelor importante ale
sistemului
● reacţiile autovehiculului în
anumite situaţii de condus
(de ex. umflarea unui airbag,
activarea sistemului de reglare a
stabilităţii)
● condiţii de mediu (de ex.
temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se folosesc serviciile (de ex.
lucrări de reparaţii, procese de
service, cazuri de garanţie,
asigurarea calităţii), angajaţii reţelei
de service (inclusiv producătorul) pot
citi aceste informaţii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor
şi a datelor de eroare, aplicând
dispozitive speciale pentru diagnoză.
Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o
anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare convenite
contractual cu clientul (de ex.
amplasarea autovehiculului în situaţii
de urgenţă) permit transmisia
anumitor date referitoare la
autovehicul de la acesta.
 Informaţii pentru client 337

Identificarea prin frecvenţă

radio (RFID)
Tehnologia RFID este utilizată în
cadrul unor autovehicule pentru
funcţii precum sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope şi
sistemul de închidere centralizată.
Este utilizată şi în corelaţie cu dotări
precum telecomanda radio pentru
blocarea/deblocarea portierelor şi
pentru cuplarea contactului, precum
şi pentru emiţători incorporaţi pentru
sisteme de închidere centralizată a
garajului. Tehnologia RFID din cadrul
autovehiculelor Opel nu utilizează
sau înregistrează informaţii
personale confidenţiale, nici nu se
conectează cu alte sisteme Opel care
conţin informaţii personale.
338
Index alfabetic A
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului ....................... 244
Acoperişul..................................... 45
Adâncimea profilului căii de
rulare ...................................... 275
AdBlue................................ 114, 176
Admisia aerului .......................... 163
Afişaj de bază............................. 117
Afişajul color pentru informaţii.... 124
Afişajul de nivel central............... 117
Afişajul de nivel superior............ 117
Afişajul de service ...................... 107
Afişajul pentru informaţii............. 117
Afişajul transmisiei ..................... 180
Alerta de trafic transversal spate 224
Alimentarea cu combustibil ........ 233
Anvelopele de iarnă ................... 271
Autovehicul detectat în faţă........ 116
Avertizarea privind coliziunea
frontală.................................... 205
Avertizare de schimbare a benzii
de rulare.................................. 220
B Cheile .......................................... 21
Bara de tractare.......................... 239
Bateria autovehiculului .............. 250
Blocarea automată ...................... 29
Blocul instrumentelor de bord ...... 98
BlueInjection............................... 176
Butonul de alimentare................ 168
C
Camera video retrovizoare ........ 222
Capacele de roţi ........................ 276
Capacităţi ................................... 312
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului ............. 79
Capota ....................................... 245
Caracteristici ale sistemului de
iluminare.................................. 147
Caracteristici de conducere şi
sugestii referitoare la tractare 239
Cartela Car Pass ......................... 22
Catalizatorul ............................... 176
Ceasul.......................................... 94
Centru de informaţii pentru şofer 117
Centura de siguranţă ..................... 8
Centura de siguranţă cu fixare în
3 puncte ................................... 59
Centurile....................................... 57
Centurile de siguranţă ................. 57
Cheie, setări memorate................ 24
Cheile, încuietorile........................ 21
Claxonul ................................. 14, 91
Combustibil pentru funcţionarea
pe gaz lichid............................ 231
Combustibilul.............................. 230

Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 230
Combustibilul pentru motoarele
pe benzină ............................. 230
Comenzile..................................... 90
Comenzile de pe volan ................ 90
Compartimentele de depozitare. . . 73
Compartimentele de depozitare
din autovehicul........................ 244
Comutatorul de lumini ................ 137
Confirmarea software-ului.......... 332
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2....................... 238
Contorul de kilometraj ................ 104
Contorul de parcurs ................... 104
Control climatizare ....................... 16
Controlerul pentru smartphone... 126
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră......................... 116, 198
Controlul electronic al stabilităţii
oprit......................................... 113
Controlul electronic al stabilităţii
şi Sistemul de control al
tracţiunii................................... 113
Controlul iluminării panoului de
bord ........................................ 146
Controlul vitezei de croazieră ...
........................................ 116, 194
Copertina portbagajului ............... 77
Cotiera.................................... 56, 57
Cricul autovehiculului.................. 270
Cuplarea remorcii....................... 239
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor ............ 265
Cutia cu siguranţe din panoul de
bord ........................................ 267
Cutia de siguranţe din portbagaj 268
D întreţinere ............................... 245
Date despre motor ..................... 303
Date referitoare la autovehicul. . . 300
Date specifice autovehiculului ....... 3
Deblocarea autovehiculului ........... 6
Declaraţie de conformitate......... 329
DEF............................................ 176
Defectarea.................................. 287
Defecţiune frână de mână
electrică................................... 111
Defecţiuni ................................... 183
Demararea ................................... 17
Deplasarea inerţială .................. 171
Depozitarea.................................. 73
Depozitarea în partea din faţă...... 74
Dezactivarea airbagurilor .... 66, 110
Dezactivarea alimentării
accesoriilor.............................. 169
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină .......... 252
Dimensiunile autovehiculului ..... 311
Direcţia....................................... 166
339
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor.......................... 336
Distanţa faţă de autovehiculul
din faţă.................................... 112
E
Echipamentul de tractare .......... 240
Efectuarea de lucrări de
Etichetă airbag.............................. 61
Etichetele anvelopelor ............... 271
F
Fantele de ventilaţie................... 162
Fantele de ventilaţie fixe ............ 163
Fantele de ventilaţie reglabile .... 162
Farurile....................................... 137
Farurile adaptive ................ 115, 141
Farurile când conduceţi în afara
ţării ......................................... 140
Farurile cu halogen .................... 254
Farurile cu xenon ....................... 256
Faza lungă ......................... 115, 139
Filtrul de particule pentru motor
diesel............................... 113, 175
Filtrul de polen ........................... 163
Frâna de mână................... 186, 187
Frâna de mână electrică..... 111, 187
Frânarea activă în caz de
urgenţă.................................... 210
Frânele .............................. 186, 250
340
Funcţia automată anti-orbire........ 41
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă............................... 115, 139
Funcţia manuală anti-orbire.......... 41
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat . 164
G Încuietorile de siguranţă pentru
Geamurile..................................... 42
Geamurile acţionate electric ........ 42
Geamurile acţionate manual ....... 42
I dimensiunile jantei ................. 276
Identificarea motorului................ 299
Identificarea prin frecvenţă radio
(RFID)..................................... 337
Iluminarea consolei centrale ...... 147
Iluminarea interioară................... 146
Iluminarea în curbe..................... 141
Iluminatul panoului de bord ....... 263
Indicarea distanţei din faţă......... 209
Indicatoare.................................. 104
Indicatorul de nivel combustibil . 105
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor ....... 106
Inelele de amarare ....................... 80
Inelele de ancorare superioare .... 72
Informaţii generale ..................... 239
Informaţii service ....................... 295
Instrucţiuni referitoare la
încărcare .................................. 87
Introducere .................................... 3
Î Lămpile de ceaţă spate ............. 145
Încălzirea ..................................... 56
Încălzire scaune............................ 56
copii .......................................... 30
Îngrijirea aspectului..................... 291
Îngrijirea interiorului ................... 293
Înlocuirea anvelopei şi
Înlocuirea becurilor .................... 253
Înlocuirea roţii ............................ 280
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz .................................... 252
Înregistrarea datelor despre
autovehicul şi
confidenţialitatea..................... 336
Întreruperea alimentării electrice 183
Întreţinerea exterioară ............... 291
Înţepătură................................... 280
J Limitatorul de viteză.................... 196
Jantele şi anvelopele ................. 271
L Lumini laterale............................ 137
Lampa de avertizare centură de
siguranţă ................................ 108
Lampa de ceaţă spate ............... 116
Lampa de control defecţiuni ...... 110
Lampă de semnalizare faţă........ 254
Lanţurile antiderapante .............. 276
Lămpi de avertizare.................... 104
Lămpile de control...................... 108
Lămpile de lectură ..................... 146
Lămpile de marşarier ................. 145
Lămpile de parcare .................... 145
Lămpile de poziţie din spate ...... 259
Lămpile de semnalizare laterale 261
Lămpile din parasolare .............. 147
Lentilele farurilor aburite ............ 145
Lichid de evacuare motorină...... 176
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ................... 296, 300
Lichidul de frână ........................ 250
Lichidul de frână şi de ambreiaj.. 296
Lichidul de răcire a motorului .... 248
Lichidul de răcire şi antigelul...... 296
Lichidul de servodirecţie............. 249
Lichidul de spălare .................... 249
Limitator de viteză...................... 116
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 69
Luminile de acces ...................... 147
Luminile de avarie ..................... 143
 341
Luminile de însoţire la ieşirea din Parcare ................................ 19, 174 Proiectoarele de ceaţă 115, 144, 258
autovehicul ............................. 148 Păstrarea controlului asupra Protecţia împotriva descărcării
Luminile exterioare ...... 12, 115, 137 autovehiculului ....................... 166 bateriei ................................... 149
Luminile interioare ............. 146, 263 Pedală de acţionare................... 111
Luminile pentru plăcuţa de Performanţele ............................ 305 R
înmatriculare .......................... 262 Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4 Reciclarea autovehiculelor la
Luneta încălzită ........................... 44 Personalizarea autovehiculului .. 128 sfârşitul duratei de utilizare .... 245
Plasa de protecţie ........................ 83 Reducerea automată a efectului
M Plăcuţa de identificare ............... 298 de orbire ................................... 41
Maneta selectorului de viteze .... 180 Pornirea asistată ........................ 285 Reducere catalitică selectivă...... 176
Manevrare volan cu efort variabil 112 Pornirea motorului ..................... 169 Reglarea electrică ........................ 39
Masa autovehiculului ................. 308 Pornirea şi utilizarea Reglarea fasciculului farurilor .... 140
Mesajele autovehiculului ........... 126 autovehiculului........................ 167 Reglarea manuală a scaunului..... 51
Modul manual ............................ 181 Portbagajul ............................ 30, 75 Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8
Modul Valet................................. 124 Portbagajul de acoperiş ............... 86 Reglarea scaunelor ....................... 6
Portieră deschisă ....................... 117 Reglarea tetierelor ......................... 8
N Reglarea volanului ................... 9, 90
Nivel scăzut al combustibilului ... 115 Portierele...................................... 30
Poziţia scaunului .......................... 50 Reglare scaun cu reglaj electric. . . 53
O Poziţiile comutatorului de Reparaţiile avariilor prin coliziune 332
Oglinzile convexe ........................ 39 contact .................................... 167 Roata de rezervă ....................... 283
Oglinzile interioare........................ 41 Preîncălzirea .............................. 113 Rodajul autovehiculului nou ...... 167
Oglinzile încălzite ......................... 40 Presiunea în anvelope ....... 271, 313 S
Oglinzile rabatabile ...................... 39 Presiunea uleiului de motor ....... 114 Sarcina pe acoperiş...................... 87
Oglinzile retrovizoare exterioare... 39 Prezentare generală a panoului Scaunele din spate....................... 57
OnStar........................................ 132 de bord ..................................... 10 Scaunele faţă................................ 50
Oprire automată................. 115, 171 Primul ajutor................................. 85 Scaunele pentru copii................... 68
Prizele de curent .......................... 96 Scaunele pentru copii ISOFIX ..... 72
P Programele electronice de
Parasolarele ................................ 45 Scaune pentru copii ..................... 68
conducere .............................. 183 Schimbarea într-o treaptă
Parbrizul....................................... 42
superioară de viteze................ 112
342
Scrumieră .................................... 97
Securitatea autovehiculului.......... 35
Selectorul de combustibil .......... 106
Semnalele de avertizare ............ 127
Semnalizarea cu farurile ............ 140
Semnalizarea direcţiei ............... 108
Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare ..... 144
Seria de identificare a
autovehiculului (VIN) .............. 298
Service ............................... 164, 295
Setările memorate........................ 24
Setul pentru depanarea
anvelopelor ............................ 277
Sfaturi pentru conducere............ 166
Siguranţele ................................ 263
Simboluri ........................................ 4
Sistem de aer condiţionat .......... 150
Sistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor
de siguranţă ........................... 109
Sistemele de asistenţă pentru
şofer........................................ 194
Sistemele de climatizare............. 150
Sistemele de spălare şi ştergere . 14
Sistemele de suport în
conducere............................... 189
Sistemul airbag ............................ 61
Sistemul antiblocare frâne ......... 186
Sistemul antiblocare frâne (ABS) 111
Sistemul antidemaraj ........... 38, 115
Sistemul automat de climatizare 153
Sistemul auxiliar de încălzire...... 162
Sistemul cu cheie electronică....... 23
Sistemul de airbaguri frontale ...... 64
Sistemul de airbaguri laterale ...... 65
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului ....................... 66
Sistemul de alarmă antifurt .......... 36
Sistemul de asistenţă la frânare 188
Sistemul de asistenţă la
parcare ............................. 41, 212
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 189
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii ............... 242
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare 112, 229
Sistemul de avertizare unghi
mort lateral.............................. 218
Sistemul de blocare antifurt ......... 35
Sistemul de control al tracţiunii .. 189
Sistemul de control al tracţiunii
este deconectat....................... 113
Sistemul de control automat al
luminilor .................................. 138
Sistemul de control electronic al
stabilităţii................................. 190
Sistemul de detectare a
obiectelor................................. 212
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie..... 116, 225
Sistemul de evacuare al
motorului ................................ 175
Sistemul de frână şi de ambreiaj 110
Sistemul de încărcare ................ 110
Sistemul de închidere centralizată 25
Sistemul de management al
zonei de depozitare .................. 80
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope ...... 114, 273
Sistemul de oprire-pornire.......... 171
Sistemul dublu automat de
climatizare............................... 157
Sistemul electric......................... 263
Sistemul interactiv de asistare a
conducerii................................ 191
Sistemul Quickheat..................... 162
Sistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare ....................... 112, 212
Spaţiul de depozitare al cotierei . . 75
Storuri .......................................... 45
Suporturile pentru pahare ............ 74
Ş
Ştergătoarele/ spălătorul de
parbriz ...................................... 91
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă . 93
 343
T Utilizarea luminilor de poziţie pe
Tapiţerie...................................... 293 timp de zi ................................ 141
Telecomanda radio ...................... 22 Utilizarea prezentului manual ........ 3
Temperatura exterioară ............... 94
Temperatura lichidului de răcire
V
a motorului ............................. 113 Ventilare....................................... 57
Tensiunea bateriei ..................... 128 Ventilaţia..................................... 150
Tetierele ....................................... 48 Verificarea autovehiculului......... 245
Tetierele active............................. 49 Vitezometrul ............................... 104
Torpedoul .................................... 73 Volanul încălzit ............................ 91
Tractarea............................ 239, 287
Tractarea altui autovehicul ........ 289
Tractarea autovehiculului .......... 287
Tractarea unei remorci .............. 239
Tracţiune integrală ..................... 185
Transmisia ................................... 17
Transmisia automată ................. 180
Transmisia manuală .................. 184
Trapa ........................................... 45
Triunghiul reflectorizant ............... 85
Trusa de prim-ajutor .................... 85
Trusa de scule............................ 270
Turometrul ................................. 105
U
Uleiul de motor .......... 246, 296, 300
Uleiul de transmisie automată.... 247
Uneltele ..................................... 270
344
www.opel.com
Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.
Informaţiile conţinute în acest manual intră în vigoare începând cu data specificată mai jos. Adam Opel AG îşi rezervă dreptul de a face modificări cu privire la specificaţiile tehnice,
caracteristicile şi designul autovehiculelor în legătură cu informaţiile prezentate în această publicaţie, precum şi modificări ale publicaţiei în sine.
Ediţia: ianuarie 2016, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.
Tipărit pe hârtie albă fără clor.

KTA-2675/16-ro 01/2016

*KTA-2675/16-RO*