Opelcorsa-Modelyear10 0

Conţinut Introducere .....................................
2
Pe scurt .......................................... 6
Cheile, portierele şi geamurile ..... 19
Scaunele, sistemele de
siguranţă ...................................... 34
Compartimentele de depozitare ... 53
Instrumentele şi comenzile .......... 70
Sistem de iluminare ..................... 98
Sistemul Infotainment ................ 106
Controlul climatizării ................... 109
Conducerea şi utilizarea
autovehiculului ........................... 116
Îngrijirea autovehiculului ............ 142
Reparaţia şi întreţinerea ............ 184
Date tehnice ............................... 196
Informaţii pentru client ............... 215
Index alfabetic ............................ 216
Inapoi la Rezumat
2 Introducere
Introducere
Inapoi la Rezumat
Introducere 3
Date specifice autovehiculului În cazul în care prezentul Manual de ■ Cuprinsul de la începutul

utilizare vă indică să vă adresaţi unui manualului şi din cadrul fiecărui
Vă rugăm să treceţi datele
atelier service, vă recomandăm să capitol vă indică modul de
autovehiculului la pagina anterioară
apelaţi la Partenerul Opel. structurare a informaţiilor.
pentru a le avea la îndemână. Aceste
informaţii sunt disponibile în Toţi Partenerii Opel oferă servicii de ■ Indexul vă permite să căutaţi
secţiunile "Reparaţia şi întreţinerea" înaltă calitate, la preţuri rezonabile. informaţii specifice.
şi "Date tehnice", precum şi pe Tehnicienii experimentaţi instruiţi de ■ Manualul de utilizare se referă la
plăcuţa de identificare. Opel lucrează conform instrucţiunilor autovehiculele cu volan pe partea
specifice Opel. stângă. Utilizarea autovehiculelor
Introducere Pachetul de documentaţie destinat cu volan pe partea dreaptă este
Autovehiculul dumneavoastră a fost clientului va fi păstrat permanent la similară.
proiectat ca o îmbinare a tehnologiilor îndemână, în maşină. ■ Manualul de utilizare foloseşte
de ultimă oră, siguranţei, grijii faţă de codul de fabrică al motoarelor.
mediul înconjurător şi economicităţii. Utilizarea prezentului manual Denumirile comerciale aferente se
Acest Manual de utilizare vă asigură ■ Acest manual descrie toate regăsesc în capitolul „Date
toate informaţiile necesare pentru opţiunile şi caracteristicile tehnice”.
a vă permite să conduceţi disponibile pentru acest model. ■ Indicaţiile referitoare la direcţie, de
autovehiculul în siguranţă şi eficient. Este posibil ca anumite descrieri, exemplu la dreapta sau la stânga,
inclusiv cele pentru afişaj şi funcţiile în faţă sau în spate, se raportează
Asiguraţi-vă că pasagerii sunt
de meniu, să nu se regăsească la întotdeauna la sensul de
conştienţi de posibilele riscuri de
autovehiculul dumneavoastră, deplasare.
accidentare şi rănire care pot rezulta
datorită variantei de model,
din utilizarea necorespunzătoare
specificaţiilor din ţara respectivă,
a autovehiculului.
echipamentelor speciale sau
Respectaţi întotdeauna cu stricteţe accesoriilor.
legile în vigoare din ţările în care vă
■ Secţiunea „Scurtă prezentare” vă
aflaţi. Aceste legi pot conţine
oferă o primă prezentare generală.
informaţii diferite de cele prezentate
în acest Manual de utilizare.
Inapoi la Rezumat
4 Introducere
■ Este posibil ca ecranul de afişaj al

autovehiculului să nu fie compatibil Atenţie
cu limba utilizată de
dumneavoastră. Textul marcat Atenţie oferă
informaţii referitoare la
■ În acest manual, toate mesajele de posibilitatea avarierii
pe afişaj şi etichetele din interior autovehiculului. Nerespectarea
sunt scrise cu litere îngroşate. acestor informaţii poate duce la
avarierea autovehiculului.
Pericole, avertizări şi
atenţionări Simboluri
Referinţele la pagini sunt marcate cu
9 Pericol
3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.
Textul marcat 9 Pericol oferă Vă dorim să petreceţi multe ore
informaţii referitoare la riscuri plăcute la volanul autovehiculului
mortale. Nerespectarea acestor dumneavoastră.
informaţii poate pune în pericol Adam Opel GmbH
viaţa.
9 Avertisment
Textul marcat 9 Avertisment oferă
informaţii referitoare la riscuri de
accidentare sau rănire.
Nerespectarea acestor informaţii
poate duce la răniri.
Inapoi la Rezumat
Introducere 5
Inapoi la Rezumat
6 Pe scurt
Pe scurt Deblocarea autovehiculului Reglarea scaunului

Poziţionarea scaunului
Informaţii preliminare
referitoare la conducere
Rotiţi cheia spre faţă în încuietoarea

portierei şoferului sau apăsaţi butonul
q pentru a debloca portierele şi Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
portbagajul. Deschideţi portierele scaunul, eliberaţi maneta.
trăgând de mânere. Pentru Reglarea scaunului 3 36,
a deschide hayonul, trageţi butonul Poziţionarea scaunului3 35.
de sub bandoul de protecţie al
hayonului.
Telecomanda 3 20, Sistemul de
închidere centralizată 3 21,
Portbagajul 3 24.
Inapoi la Rezumat
Pe scurt 7
Spătarele scaunelor Înălţimea scaunelor Reglarea tetierelor
Rotiţi rozeta. Nu vă sprijiniţi de scaun Acţionarea repetată a manetei Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi
în timp ce îl reglaţi. în sus = ridicare pe înălţime, apoi fixaţi în poziţie.
Reglarea scaunului 3 36, în jos = coborâre Tetierele 3 34.
Poziţionarea scaunului 3 35,
Plierea spătarului scaunului Scaunele 3 36, Poziţia scaunelor
pasagerului din faţă 3 37. 3 35.
Inapoi la Rezumat
8 Pe scurt
Centura de siguranţă Reglarea oglinzilor Oglinzile retrovizoare exterioare

retrovizoare Reglarea cu ajutorul comutatorului cu
Oglinda retrovizoare interioară patru căi, la versiunea cu activare
manuală a ferestrei
Trageţi centura de siguranţă din

retractor şi fixaţi-o în cataramă.
Centura de siguranţă trebuie să nu fie
răsucită şi să fie aşezată ferm pe Pivotaţi pârghia din partea inferioară
pentru a reduce efectul de orbire. Mai întâi selectaţi oglinda
lângă corp. Spătarele nu trebuie să fie retrovizoare exterioară dorită şi
înclinate excesiv spre înapoi Oglinda retrovizoare interioară utilizaţi apoi butonul de reglare.
(maximum la circa 25°). 3 29, Oglinda retrovizoare cu efect
Pentru a decupla centura de automat anti-orbire 3 30.
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al
cataramei.
Centurile de siguranţă 3 38,
Sistemul airbag 3 42, Poziţia
scaunelor 3 35.
Inapoi la Rezumat
Pe scurt 9
Reglarea cu ajutorul comutatorului cu Reglarea volanului

patru căi, la versiunea cu activare
electronică a ferestrei
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,

apoi fixaţi în poziţie maneta şi
Mai întâi selectaţi oglinda asiguraţi-vă că s-a blocat complet. Nu
retrovizoare exterioară dorită şi reglaţi volanul decât dacă
utilizaţi apoi butonul de reglare. autovehiculul este staţionar şi
Reglarea electrică 3 27, Oglinzile sistemul de blocare a volanului este
retrovizoare exterioare asferice dezactivat.
3 27, Rabatarea oglinzilor Sistemul airbag 3 42, Poziţia de
retrovizoare exterioare 3 28, contact 3 117.
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 3 29.
Inapoi la Rezumat
10 Pe scurt
Inapoi la Rezumat
Pe scurt 11
Prezentare generală 8 Fantele centrale de 16 Scrumiera .............................. 75

a panoului de bord ventilaţie .............................. 114 17 Contactul cu sistem de
1 Fantele laterale de 9 Afişaj pentru informaţii .......... 86 blocare a volanului .............. 117
ventilaţie .............................. 114 Computerul de bord .............. 91 18 Pedala de acceleraţie ......... 116
Sistemul electronic de
2 Comutatorul de lumini .......... 98 climatizare ........................... 111 19 Pedala de frână ................... 129
Iluminarea instrumentelor 20 Pedala de ambreiaj ............. 116
de bord ............................... 103 10 Scaunul stânga încălzit ......... 38
Volanul încălzit ...................... 71 21 Reglarea volanului ................ 70
Lampa de ceaţă spate ........ 102
Proiectoarele de ceaţă ....... 102 Sistemul de detectare 22 Maneta de deblocare
Reglarea fasciculului a pierderilor de presiune a capotei ............................. 144
farurilor ................................. 99 din anvelope ........................ 168
Sistemul de asistenţă la
3 Lămpile de semnalizare, parcare ................................ 133
semnalizarea cu farurile, Luminile de avarie ............... 101
faza scurtă şi faza lungă .... 101 Sistemul de închidere
Luminile de însoţire ............. 105 centralizată ............................ 21
Lămpile de parcare ............. 102 Programul electronic de
Sistemul de control al stabilitate ............................. 131
vitezei de croazieră .............. 85 Dezactivarea airbagurilor ...... 46
4 Comenzile de pe volan ......... 70 Scaunul dreapta încălzit ........ 38
5 Claxonul ................................ 71 11 Airbagul pentru pasagerul
Airbagul şoferului .................. 42 faţă ........................................ 42
6 Instrumentele de bord .......... 76 12 Torpedoul ............................. 53
7 Sistemul ştergătorului de 13 Sistemul Infotainment ......... 106
parbriz, spălătorului de 14 Sistemul de climatizare ....... 109
parbriz ................................... 72
Computerul de bord .............. 91 15 Bricheta ................................. 75
Priză de alimentare ............... 75
Inapoi la Rezumat
12 Pe scurt
Luminile exterioare Semnalizarea cu farurile, faza Lămpile de semnalizare

lungă şi faza scurtă
Rotiţi comutatorul de lumini dreapta = maneta în sus

7 = Off (Deconectare) semnalizarea = trageţi maneta stânga = maneta în jos
8 = Lămpile de poziţie cu farurile
fază lungă = împingeţi Lămpile de semnalizare 3 101,
9 = Farurile Lămpile de parcare 3 102.
maneta
Apăsaţi comutatorul de lumini fază scurtă = împingeţi sau
> = Proiectoarele de ceaţă trageţi maneta
r = Lămpile de ceaţă spate Faza lungă 3 99, Semnalizare cu
Sistemul de iluminare 3 98. faruri 3 99, Control automat lumini
3 98.
Inapoi la Rezumat
Pe scurt 13
Luminile de avarie Claxonul Sistemele de spălare şi

ştergere
Ştergătoarele de parbriz
Acţionate de la butonul ¨. Apăsaţi j.

Luminile de avarie 3 101.
& = rapid
% = lent
$ = ştergere temporizată sau
ştergere automată cu senzor
de ploaie
§ = dezactivate
Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt oprite,
apăsaţi maneta în jos.
Inapoi la Rezumat
14 Pe scurt
Ştergătoarele de parbriz 3 72, Sistemele de spălare a parbrizului Sistemul de spălare şi ştergere

Înlocuirea lamelor ştergătoarelor şi a farurilor a lunetei
3 148.
Trageţi maneta. Activarea = împingeţi maneta

Sistemul de spălare a parbrizului şi ştergătorului
farurilor3 72, Lichidul de spălare Dezactivarea = împingeţi din nou
3 146. ştergătorului maneta
Spălarea = împingeţi şi
menţineţi
împinsă maneta
Sistemul de spălare şi ştergere
a lunetei 3 73, Înlocuirea lamelelor
ştergătoarelor 3 148, Lichidul de
spălare 3 146.
Inapoi la Rezumat
Pe scurt 15
Climate control (Control Dezaburirea şi degivrarea Transmisia

climatizare) geamurilor
Transmisia manuală
Luneta încălzită, oglinzile
retrovizoare exterioare încălzite
Distribuţia aerului în poziţia l.

Marşarierul: cu autovehiculul
Setaţi selectorul de temperatură în staţionar, aşteptaţi 3 secunde după
poziţia cald la maximum. apăsarea pedalei de ambreiaj, apoi
Încălzirea este activată prin apăsarea
butonului Ü. Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul acţionaţi butonul de pe maneta
maxim. selectorului de viteze şi selectaţi
Luneta încălzită 3 32. treapta marşarier.
Răcirea n activată.
Apăsaţi butonul V. Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
Sistemul de climatizare 3 109.
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Transmisia manuală 3 123.
Inapoi la Rezumat
16 Pe scurt
Transmisia semiautomată Transmisia automată Demararea

Verificaţi înainte de a demara
■ Starea anvelopelor şi presiunea din
acestea 3 167, 3 209.
■ Nivelurile uleiului de motor şi ale
lichidelor 3 144.
■ Dacă toate geamurile, oglinzile,
lămpile exterioare şi plăcuţele de
înmatriculare sunt curate şi în stare
de funcţionare.
■ Poziţionarea corectă a scaunelor,
centurilor de siguranţă şi oglinzilor
N =
poziţia neutră P = poziţia de parcare. retrovizoare 3 27, 3 35,
o =
poziţia de conducere R = marşarier 3 40.
+ =
treaptă superioară de viteze N = poziţia neutră ■ Funcţionarea frânei la viteză
- =
treaptă inferioară de viteze D = poziţia de conducere redusă, în special dacă frânele sunt
A =
comutarea între modurile ude.
automat şi manual Maneta selectorului de viteze poate fi
R = treapta marşarier (cu dispozitiv deplasată din poziţia P sau N numai
de blocare a manetei când contactul este cuplat şi pedala
selectorului de viteze) de frână este apăsată (maneta
selectorului de viteze este blocată).
Transmisia semiautomată 3 124. Pentru a selecta poziţia P sau R,
apăsaţi butonul de pe maneta
selectorului de viteze.
Transmisia automată este disponibilă
în două variante 3 120.
Inapoi la Rezumat
Pe scurt 17
Pornirea motorului Parcarea selectorului de viteze în poziţia P

înainte de a decupla contactul.
■ Trageţi întotdeauna frâna de mână
Poziţionaţi roţile din faţă spre
fără a apăsa butonul de deblocare.
bordură.
Dacă parcaţi pe un drum înclinat,
acţionaţi la maximum frâna de ■ Blocaţi autovehiculul cu butonul p
mână. Pentru a reduce forţa de de pe telecomandă.
acţionare, apăsaţi simultan şi Activaţi sistemul de alarmă antifurt
pedala de frână. 3 26.
■ Opriţi motorul. Răsuciţi cheia de ■ Nu parcaţi autoturismul pe
contact la 0 şi scoateţi-o. Rotiţi suprafeţe uşor inflamabile.
volanul până când simţiţi că se Temperatura ridicată a sistemului
blochează. de evacuare poate cauza
În cazul autovehiculelor cu aprinderea suprafeţei pe care este
transmisie automată, cheia poate fi parcat autoturismul.
Rotiţi cheia de contact în poziţia 1.
Mişcaţi uşor volanul pentru a-l scoasă din contact numai dacă ■ Închideţi geamurile şi trapa.
debloca. Acţionaţi ambreiajul şi frâna, maneta selectorului de viteze este ■ Ventilatorul de răcire a motorului
în transmisie automată la P sau N, nu în poziţia P. poate rămâne în funcţiune şi după
acceleraţi; la motoarele diesel răsuciţi ■ Dacă autovehiculul se află pe oprirea motorului 3 143.
cheia în poziţia 2 pentru preîncălzire o suprafaţă plană sau pe un drum
■ După funcţionarea la turaţii ridicate
şi aşteptaţi puţin până când dispare în rampă, cuplaţi treapta 1 de viteze
sau cu sarcini mari, menţineţi
indicatorul de control ! ; răsuciţi sau aduceţi maneta selectorului de
motorul la turaţii reduse sau la
cheia la 3 şi deconectaţi. viteze în poziţia P înainte de
ralanti pentru aproximativ 30 de
Pornirea motorului 3 117. a decupla contactul. Pe un drum în
secunde înaintea decuplării
rampă, poziţionaţi roţile din faţă în
contactului, pentru a proteja
sens opus faţă de bordură.
turbocompresorul.
Dacă autovehiculul se află pe un
Cheile, încuietorile 3 19
drum în pantă, cuplaţi treapta de
marşarier sau aduceţi maneta
Inapoi la Rezumat
18 Pe scurt
Parcarea autovehiculului pentru

perioade îndelungate 3 142.
Inapoi la Rezumat
Cheile, portierele şi geamurile 19
Cheile, portierele şi Cheile, încuietorile Apăsaţi butonul pentru a extinde lama

cheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi mai
geamurile Cheile întâi butonul.
Cheile de rezervă Cartela Car Pass

Codul cheii este specificat în cartela
Cheile, încuietorile ....................... 19 Car Pass sau pe o etichetă Cartela Car Pass conţine date
detaşabilă. relevante pentru siguranţa
Uşile ............................................. 24
autovehiculului, impunându-se de
Securitatea autovehiculului .......... 25 Codul cheii trebuie precizat atunci aceea păstrarea acesteia într-un loc
Oglinzile retrovizoare când se comandă chei de rezervă, sigur.
exterioare ..................................... 27 acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare. Când autovehiculul este dus la un
Oglinzile interioare ....................... 29 atelier service, datele autovehiculului
Încuietorile 3 181 sunt necesare pentru executarea
Geamurile .................................... 30
Cheia cu lamă pliabilă anumitor operaţiuni.
Acoperişul .................................... 32
Inapoi la Rezumat
20 Cheile, portierele şi geamurile
Telecomanda radio Utilizaţi telecomanda cu grijă, Înlocuirea bateriei telecomenzii

protejaţi-o de umezeală şi radio
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea Înlocuiţi bateria imediat ce aria de
inutilă a acesteia. acoperire a telecomenzii se reduce
Defecţiuni semnificativ.
În cazul în care sistemul de închidere Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
centralizată nu poate fi activat prin gunoiul menajer. Acestea vor fi
intermediul telecomenzii radio, eliminate prin intermediul unui centru
cauzele pot ţine de: adecvat de reciclare.
■ Aria de acoperire insuficientă, Cheia cu lamă pliabilă
■ Bateria descărcată,
■ Acţionarea frecventă, repetată,
a telecomenzii radio în afara ariei
Aceasta este utilizată pentru a activa: de acoperire, ce va necesita
■ Sistemul de închidere centralizată, resincronizarea,
■ Sistemul de blocare antifurt, ■ Supraîncărcarea sistemului de
■ Sistemul de alarmă antifurt, închidere centralizată prin utilizare
la intervale foarte scurte, ce duce la
■ Geamurile acţionate electric. întreruperea pentru scurt timp
Telecomanda radio are o rază de a alimentării cu energie electrică,
acţiune de până la aproximativ ■ Interferenţa cu unde radio de
5 metri. Această rază de acţiune putere mai mare provenind din alte
poate fi afectată de factori externi. surse.
Luminile de avarie confirmă Extindeţi cheia şi deschideţi unitatea.
acţionarea telecomenzii. Deblocarea 3 21. Înlocuiţi bateria (baterie tip CR 2032),
respectând poziţia de instalare.
Închideţi unitatea şi sincronizaţi
telecomanda.
Inapoi la Rezumat
Cheia cu lamă fixă Sistemul de închidere Deblocarea

Solicitaţi înlocuirea bateriei de către centralizată
un atelier service. Activarea sistemului de închidere
Deblochează şi blochează portierele, centralizată cu ajutorul cheii
Sincronizarea telecomenzii radio portbagajul şi clapeta rezervorului de
După înlocuirea bateriei, deblocaţi combustibil.
portiera cu cheia în încuietoarea Prin tragerea de mânerul interior al
portierei şoferului. Telecomanda se unei portiere, se deblochează
va sincroniza la cuplarea contactului. accesul în autovehicul şi se deschide
portiera.
Setările memorate Notă
La încuierea autovehiculului, În cazul unui accident de o anumită
următoarele setări realizate sunt gravitate, accesul în autovehicul
memorate automat de cheia utilizată: este deblocat automat.
■ Sistemul electronic de climatizare, Notă
■ Info-Display, La scurt timp după descuierea prin
intermediul telecomenzii, portierele Rotiţi spre înainte cheia în
■ Sistemul Infotainment, sunt încuiate automat dacă nu s-a încuietoarea portierei şoferului.
■ Iluminarea panoului de bord. deschis nicio portieră.
Setările memorate sunt utilizate
automat data următoare când cheia
este folosită pentru deblocare.
Inapoi la Rezumat
Activarea sistemului de închidere Personalizarea autovehiculului Activarea sistemului de închidere

centralizată cu ajutorul telecomenzii 3 96. centralizată cu ajutorul telecomenzii
radio radio
Blocarea
Închideţi portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de combustibil.
În cazul în care portiera şoferului nu
este închisă în mod corespunzător,
sistemul de închidere centralizată nu
va funcţiona.
Activarea sistemului de închidere
centralizată cu ajutorul cheii
Apăsaţi butonul q. Apăsaţi butonul p.

Sunt posibile două setări:
■ Pentru a debloca doar portiera
şoferului, apăsaţi butonul q o dată,
pentru a debloca întregul
autovehicul apăsaţi de două ori
butonul q.
■ Pentru a debloca întregul
autovehicul, apăsaţi butonul q
Rotiţi spre înapoi cheia în
o dată. încuietoarea portierei şoferului.
Setările pot fi modificate în unitatea
de informaţii pentru şofer.
Inapoi la Rezumat
Butonul pentru închidere Defecţiuni la telecomanda radio Defecţiune la sistemul de

centralizată închidere centralizată
Deblocarea
Deblocarea
Rotiţi complet cheia în încuietoarea
portierei şoferului. Celelalte portiere
pot fi deschise prin tragerea
mânerului interior (cu excepţia
cazului în care sistemul de blocare
antifurt a fost activat anterior).
Portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil vor rămâne blocate.
Pentru a dezactiva sistemul de
blocare antifurt, cuplaţi contactul
3 26.
Apăsaţi butonul m: portierele sunt Blocarea
Rotiţi complet cheia în încuietoarea
blocate sau deblocate.
portierei şoferului. Accesul în
LED-ul din butonul m se aprinde autovehicul va fi deblocat complet la
pentru circa 2 minute după blocarea deschiderea portierei şoferului.
portierelor cu ajutorul telecomenzii Pentru a deschide celelalte portiere,
radio. cuplaţi contactul şi apăsaţi butonul de
Dacă portierele sunt blocate din închidere centralizată.
interior în timpul deplasării, ledul Blocarea
rămâne aprins.
Închideţi portiera şoferului, deschideţi
În cazul în care cheia este în contact, portiera pasagerului, apăsaţi butonul
blocarea este posibilă numai dacă pentru închiderea centralizată m.
sunt închise toate portierele. Accesul în autovehicul este blocat.
Închideţi portiera pasagerului.
Inapoi la Rezumat
Introduceţi cheia în deschizătura de Încuietorile de siguranţă Uşile

deasupra încuietorii, pe partea pentru copii
interioară a portierei, şi ridicaţi Portbagajul
dispozitivul de închidere până când
se aude un declic. Apoi închideţi Deschiderea
portiera. Procedura trebuie repetată
pentru fiecare portieră în parte.
Portiera şoferului poate fi blocată şi
din exterior cu ajutorul cheii. Clapeta
rezervorului de combustibil nu poate
fi blocată.
Blocarea automată
Acest element de siguranţă poate fi
configurat să blocheze automat toate
portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil imediat ce 9 Avertisment
autovehiculul este pus în mişcare.
Utilizaţi încuietorile de siguranţă Trageţi butonul aflat sub bandoul de
Personalizarea autovehiculului
pentru copii atunci când pe locurile protecţie.
3 96.
din spate se află copii.
Utilizând cheia sau o şurubelniţă

adecvată, rotiţi butonul de pe
încuietoarea portierei din spate în
poziţie orizontală: portiera nu poate fi
deschisă din interior.
Inapoi la Rezumat
9 Avertisment
Nu apăsaţi butonul de sub bandoul de Securitatea
protecţie în timp ce închideţi hayonul,
pentru a nu-l debloca din nou. autovehiculului
Nu conduceţi cu hayonul deschis
sau întredeschis, de exemplu Sistemul de blocare antifurt
atunci când transportaţi obiecte
voluminoase, deoarece gazele de 9 Avertisment
eşapament toxice pot pătrunde în
habitaclu. Nu folosiţi sistemul dacă în
autovehicul se află persoane!
Notă Portierele nu pot fi deblocate din
Instalarea anumitor accesorii grele interior.
pe hayon poate afecta funcţia
acestuia de a rămâne deschis. Sistemul blochează încuietorile
tuturor portierelor. Toate portierele
Închiderea
trebuie să fie închise, altfel sistemul
nu poate fi activat.
În cazul în care contactul era cuplat,
portiera şoferului trebuie deschisă şi
închisă pentru a putea asigura
autovehiculul.
Deblocarea accesului în autovehicul
dezactivează sistemul mecanic de
blocare antifurt. Aceasta nu se poate
face prin intermediul butonului de
închidere centralizată.
Utilizaţi mânerul interior.

Inapoi la Rezumat
Activarea cu ajutorul telecomenzii Deblocarea accesului în autovehicul După primele 10 secunde de la

dezactivează simultan ambele activarea sistemului de alarmă
sisteme. antifurt:
Dioda emiţătoare de lumină Ledul = Sistemul este activ.
clipeşte lent
(LED)
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni.
Alarma
La declanşare, alarma emite un
semnal acustic (claxonul) şi un
semnal vizual (luminile de avarie).
Numărul şi durata semnalelor de
alarmare sunt stabilite prin lege.
Apăsaţi p din nou pentru cel puţin 10
secunde după închidere. Sirena de alarmă poate fi dezactivată
prin apăsarea oricărui buton de pe
telecomanda radio sau prin cuplarea
Sistemul de alarmă antifurt contactului. În acel moment, sistemul
Sistemul de alarmă antifurt În primele 10 secunde de la activarea de alarmă antifurt este dezactivat.
încorporează şi funcţionează în sistemului de alarmă antifurt:
strânsă legătură cu sistemul de
blocare antifurt.
Ledul = Testarea, întârzierea Sistemul antidemaraj
este activării,
Sistemul verifică dacă autovehiculul
Acesta monitorizează: aprins
poate fi pornit cu cheia folosită. Odată
■ Portierele, portbagajul, capota, Ledul = Una din portiere,
ce emiţătorul din cheie este
clipeşte portbagajul, capota
■ Contactul. recunoscut, autovehiculul poate fi
rapid este deschisă,
pornit.
respectiv există
o defecţiune în sistem.
Inapoi la Rezumat
Sistemul antidemaraj electronic se Oglinzile retrovizoare Reglarea electrică

activează automat după scoaterea
cheii din contact. exterioare Reglarea cu ajutorul
Dacă lampa de control A clipeşte comutatorului cu patru căi, la
Oglinzile convexe versiunea cu activare manuală
când contactul este cuplat, există
o defecţiune în sistemul antidemaraj; Oglinda retrovizoare exterioară a ferestrei
motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi convexă reduce unghiul mort. Forma
contactul şi reluaţi procedura de oglinzii face ca obiectele să pară mai
pornire. mici, ceea ce afectează capacitatea
de estimare a distanţelor.
Dacă lampa de control continuă să
clipească, încercaţi să porniţi motorul
folosind cheia de rezervă şi apelaţi la
un atelier service.
Dacă lampa de control se aprinde
după pornirea motorului, există
o defecţiune la unitatea electronică
de control a motorului sau transmisiei
3 81, 3 122, 3 128, sau există apă
în filtrul de motorină 3 91. Mai întâi selectaţi oglinda
Notă retrovizoare exterioară dorită şi
Sistemul antidemaraj nu blochează utilizaţi apoi butonul de reglare.
portierele. De aceea, după părăsirea
autovehiculului, trebuie să blocaţi
accesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 21,
3 26.
Inapoi la Rezumat
Reglarea cu ajutorul Rabatarea

comutatorului cu patru căi, la
versiunea cu activare electronică
a ferestrei
OPC Corsa: Pentru siguranţa

pietonilor, oglinzile exterioare ale
Pentru siguranţa pietonilor, oglinzile OPC Corsa sunt eliberate din suport
retrovizoare exterioare se vor rabata dacă sunt lovite. Potriviţi carcasa
în direcţia de mers a acestora din oglinzii în suport cu urechea de
Mai întâi selectaţi oglinda poziţia obişnuită dacă sunt lovite cu prindere şi fixaţi lovind uşor.
retrovizoare exterioară dorită şi suficientă forţă. Repoziţionaţi
utilizaţi apoi butonul de reglare. oglinzile retrovizoare apăsând uşor
pe carcasa acestora.
Inapoi la Rezumat
Manuală Încălzite Oglinzile interioare

Funcţia manuală anti-orbire
Oglinzile retrovizoare exterioare pot fi Se activează prin apăsarea butonului

rabatate apăsând uşor pe marginea Ü.
exterioară a carcasei. Încălzirea funcţionează cu motorul Pentru reducerea efectului de orbire,
mergând. Este oprită automat după reglaţi pârghia din partea inferioară
scurt timp. a carcasei oglinzii retrovizoare.
Inapoi la Rezumat
Funcţia automată anti-orbire Geamurile Geamurile acţionate electric

Geamurile acţionate manual 9 Avertisment
Aveţi grijă la acţionarea electrică
a geamurilor. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Supravegheaţi cu atenţie
geamurile în timpul închiderii.
Asiguraţi-vă că nu sunt prinse
obiecte în timpul cursei de
închidere a geamurilor.
Geamurile electrice pot fi acţionate:

Efectul de orbire exercitat pe timp de
■ cu contactul cuplat,
noapte de farurile autovehiculelor din
spate este redus automat. Geamurile laterale pot fi deschise sau ■ în interval de 5 minute după
închise cu ajutorul manivelelor de pe decuplarea contactului,
portiere. ■ în interval de 5 minute de la
aducerea cheii de contact în poziţia
1.
După decuplarea contactului,
acţionarea geamului este dezactivată
când portiera şoferului este deschisă,
apoi închisă şi blocată.
Inapoi la Rezumat
Acţionarea geamurilor din Defecţiuni

exterior Dacă geamurile nu pot fi deschise şi
În funcţie de nivelul de echipare, închise în mod automat, activaţi
geamurile pot fi acţionate prin unitatea electronică de comandă
telecomandă din afara a geamurilor astfel:
autovehiculului. 1. Închideţi portierele.
2. Cuplaţi contactul.
3. Închideţi complet geamurile şi
menţineţi apăsat butonul încă
5 secunde.
4. Deschideţi complet geamurile şi
Acţionaţi comutatorul pentru acţionaţi butonul încă 1 secundă.
a deschide sau închide geamul. 5. Repetaţi acest procedeu pentru
Pentru autovehiculele cu funcţie de fiecare geam.
deschidere/ închidere automată,
acţionaţi din nou comutatorul pentru
a opri mişcarea geamului.
Funcţia de siguranţă Apăsaţi q sau p până când
Dacă geamul întâmpină rezistenţă în geamurile sunt deschise, respectiv
timpul închiderii automate, este închise complet.
imediat oprit şi deschis din nou.
Supraîncărcare
În cazul acţionării dificile datorate Dacă geamurile sunt acţionate
gheţii sau altor obstacole, acţionaţi repetat la intervale scurte de timp,
comutatorul basculant aferent funcţionarea acestora este
geamului respectiv de câteva ori dezactivată pentru o perioadă.
până la închiderea geamului.
Inapoi la Rezumat
Luneta încălzită Parasolarele Acoperişul

Puteţi preveni efectul de orbire prin
rabatarea şi rotirea parasolarelor în Trapa
poziţia dorită.
Dacă parasolarele sunt prevăzute cu 9 Avertisment
oglinzi, capacele oglinzilor vor fi
închise în timpul deplasării. Aveţi grijă la acţionarea trapei.
Risc de accidentare, în special în
cazul copiilor.
Supravegheaţi cu atenţie piesele
aflate în mişcare atunci când le
manevraţi. Asiguraţi-vă că nu sunt
prinse obiecte în timpul cursei de
închidere a geamurilor.
Se activează prin apăsarea butonului
Ü. Trapa poate fi activată cu contactul
Sistemul de încălzire funcţionează cuplat.
când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.
În funcţie de tipul motorului,
dispozitivul de încălzire a lunetei se
activează automat în timpul curăţării
filtrului de particule diesel.
Inapoi la Rezumat
Pentru închidere: apăsaţi d. Suprasolicitarea

Dacă sistemul este supraîncărcat,
Atenţie alimentarea se opreşte automat
pentru scurt timp. Sistemul este
La utilizarea unui portbagaj de protejat de siguranţele electrice din
acoperiş, verificaţi dacă există cutia de siguranţe 3 160
spaţiu suficient de manevră pentru
trapă, pentru a evita deteriorarea Iniţializarea trapei de pe plafon
acesteia. Este permisă numai Dacă trapa nu poate fi acţionată,
ridicarea trapei. activaţi componentele electronice
astfel: cu contactul cuplat, închideţi
Notă trapa şi ţineţi apăsat pe d cel puţin
Dacă trapa de acoperiş este udă, 10 secunde.
Activată cu ajutorul unui comutator
înclinaţi trapa pentru a permite Apelaţi la un atelier service pentru
basculant în consola trapei.
scurgerea apei şi apoi deschideţi-o. a remedia cauza defecţiunii.
Pentru activarea în trepte, apăsaţi
scurt butonul. Pentru deschiderea Nu lipiţi nicio etichetă pe trapă.
automată, menţineţi butonul apăsat Închidere
un timp mai îndelungat.
Ţineţi apăsat pe d până când trapa
Ridicare este închisă complet.
Cu trapa închisă, apăsaţi pe ü. Parasolarul
Trapa este ridicată spre spate.
Parasolarul este acţionat manual.
Deschidere Închideţi sau deschideţi parasolarul
Apăsaţi din nou pe ü cu trapa în prin culisare. Când trapa este
poziţie ridicată. Trapa se deschide deschisă, parasolarul este
automat până când atinge poziţia sa întotdeauna deschis.
finală.
Inapoi la Rezumat
34 Scaunele, sistemele de siguranţă
Scaunele, sistemele Tetierele Reglarea
de siguranţă Poziţia
Tetierele scaunelor din faţă
9 Avertisment
Tetierele ....................................... 34
Scaunele faţă ............................... 35 Conduceţi numai cu tetiera reglată
în poziţie corespunzătoare.
Centurile de siguranţă ................. 38
Sistemul airbag ............................ 42
Scaunele pentru copii .................. 47
Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi

pe înălţime şi fixaţi în poziţie.
Tetierele active
În cazul unui impact din spate,
tetierele active se înclină uşor spre
înainte. Capul este sprijinit mai
Centrul tetierei trebuie să se afle la eficient de către tetieră şi riscul rănirii
nivelul ochilor ocupantului. Dacă datorită şocurilor este redus.
acest lucru nu este posibil, atunci
tetierele vor fi reglate la înălţimea
maximă pentru persoanele foarte
înalte, şi la înălţimea minimă pentru
persoanele foarte scunde.
Inapoi la Rezumat
Scaunele, sistemele de siguranţă 35
Notă Scaunele faţă ■ Aşezaţi-vă cu umerii cât mai

Accesoriile omologate pot fi ataşate aproape de spătar. Reglaţi
de tetiera scaunului pasagerului din Poziţia scaunului înclinarea spătarului astfel încât să
faţă numai dacă acesta nu este puteţi ţine volanul cu braţele uşor
ocupat. 9 Avertisment flexate. Atunci când rotiţi volanul,
menţineţi contactul umerilor cu
Tetierele locurilor din spate
Conduceţi numai cu scaunul reglat spătarul. Nu înclinaţi prea mult
corespunzător. spătarul în spate. Vă recomandăm
un unghi maxim de aproximativ
25°.
■ Reglaţi volanul 3 70.
■ Reglaţi pe înălţime scaunul astfel
încât să aveţi un câmp de
vizibilitate suficient în toate
direcţiile şi asupra tuturor
instrumentelor de bord. Se
recomandă o distanţă de cel puţin
o palmă între cap şi cadrul
plafonului. Coapsele trebuie să se
Înălţimea tetierelor poate fi reglată în sprijine lejer pe perna scaunului,
două poziţii. Pentru reglarea în prima fără să fie presate pe aceasta.
poziţie, trageţi tetierele drept în sus, ■ Reglaţi tetiera 3 34.
în a doua poziţie apăsaţi arcul marcat ■ Aşezaţi-vă cu spatele cât mai
în figură şi împingeţi tetiera pe aproape de spătar. Reglaţi distanţa ■ Reglaţi pe înălţime centura de
verticală spre vârf. Pentru reglarea în scaunului faţă de pedale astfel siguranţă 3 40.
jos, apăsaţi arcul marcat din figură şi încât picioarele să fie uşor flexate
împingeţi tetiera în jos. atunci când apăsaţi pedalele.
Glisaţi scaunul pasagerului faţă în
spate cât mai mult posibil.
Inapoi la Rezumat
Reglarea scaunului Poziţionarea scaunului Spătarele scaunelor
9 Pericol
Nu vă aşezaţi la o distanţă mai
mică de 25 cm de volan pentru
a permite declanşarea airbagului
în condiţii de siguranţă.
9 Avertisment
Nu reglaţi niciodată scaunele în
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe Trageţi maneta de deblocare, glisaţi Rotiţi rozeta. Nu vă sprijiniţi de spătar
neaşteptate. scaunul, eliberaţi maneta. în timp ce-l reglaţi.
Inapoi la Rezumat
Înălţimea scaunelor Rabatarea scaunelor Nu acţionaţi rotiţa pentru reglarea

spătarului cu acesta înclinat spre
înainte.
OPC Corsa
Acţionarea repetată a manetei Ridicaţi maneta de eliberare şi

în sus = ridicare înclinaţi spre înainte spătarul.
în jos = coborâre Coborâţi maneta de eliberare şi
spătarul se fixează în poziţia ce mai
Scoateţi centura de siguranţă din
coborâtă. Glisaţi scaunul înainte.
suportul curelei de pe spătar.
Pentru a împinge scaunul înapoi la
Trageţi maneta de eliberare spre
verticală, acesta se fixează în poziţia
partea posterioară a spătarului şi
sa iniţială. Ridicaţi maneta de
înclinaţi spătarul înainte. Eliberaţi
eliberare, mişcaţi spătarul înapoi la
maneta şi spătarul se fixează în
verticală, coborâţi maneta, spătarul
poziţia ce mai coborâtă. Glisaţi
se fixează.
scaunul înainte.
Rabatarea spătarelor înainte este
Pentru a mişca spătarul pe verticală,
posibilă când spătarul este într-o
glisaţi scaunul înapoi şi acesta se va
poziţie verticală.
fixa în poziţia iniţială. Trageţi maneta
Inapoi la Rezumat
de eliberare, mişcaţi spătarul pe LED-ul aprins în butonul ß: încălzirea Centurile de siguranţă

verticală, eliberaţi maneta, spătarul pornită pentru scaunul frontal
se fixează. relevant.
Rabatarea spătarelor înainte este Încălzirea scaunelor funcţionează
posibilă când spătarul este într-o numai când motorul este pornit.
poziţie verticală.
Nu acţionaţi rotiţa pentru reglarea
spătarului cu acesta înclinat spre
înainte.
Încălzirea
Centurile de siguranţă sunt blocate în

cursul accelerărilor şi decelerărilor
bruşte ale autovehiculului pentru
siguranţa ocupanţilor.
Activaţi încălzirea apăsând pe

butonul ß pentru scaunul respectiv,
cu contactul cuplat.
Inapoi la Rezumat
Notă Dispozitivele de pretensionare

9 Avertisment Asiguraţi-vă că centurile nu sunt a centurilor de siguranţă
deteriorate sau prinse de obiecte
Fixaţi-vă centura de siguranţă tăioase. Preveniţi pătrunderea
înaintea fiecărei călătorii. murdăriei în dispozitivele de
În eventualitatea unui accident, retractare a centurilor de siguranţă.
persoanele care nu poartă centuri
Lampa de avertizare centură de
de siguranţă periclitează atât
siguranţă X 3 80.
integritatea fizică şi viaţa celorlalţi
ocupanţi, cât şi pe cea proprie. Limitatoare de sarcină ale
centurilor de siguranţă
Centurile de siguranţă sunt destinate Pe scaunele din faţă, presiunea
utilizării doar de către o singură exercitată asupra corpului este
persoană. Acestea nu sunt adecvate redusă prin eliberarea graduală
copiilor sub 12 ani sau persoanelor cu a centurii de siguranţă în timpul unei
înălţime mai mică de 150 cm. coliziuni. În cazul unei coliziuni frontale sau
Verificaţi periodic integritatea şi posterioare de o anumită gravitate,
funcţionalitatea tuturor centurile de siguranţă frontale se
componentelor sistemului centurilor strâng.
de siguranţă.
Solicitaţi înlocuirea componentelor 9 Avertisment
deteriorate. După un accident,
înlocuiţi centurile de siguranţă şi Manipularea incorectă (de
dispozitivele de pretensionare exemplu la scoaterea sau fixarea
a centurilor care s-au declanşat, la un centurilor) poate declanşa
atelier service autorizat. dispozitivele de pretensionare
a centurilor de siguranţă cu riscul
accidentării.
Inapoi la Rezumat
Desfăşurarea dispozitivelor de Centura de siguranţă cu fixare

pretensionare a centurilor de în 3 puncte
siguranţă este indicată prin
aprinderea lămpii de control v Montarea
3 80.
După declanşare, dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie înlocuite la un
atelier service autorizat. Dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă se pot declanşa o singură
dată.
Notă Hainele largi sau voluminoase
Nu ataşaţi sau aşezaţi accesorii sau împiedică centura să fie fixată
alte obiecte în zona de declanşare corespunzător. Nu aşezaţi obiecte,
a dispozitivelor de pretensionare precum genţi sau telefoane mobile,
a centurilor de siguranţă. Nu între centura de siguranţă şi corpul
modificaţi componentele Extrageţi centura din retractor, dumneavoastră.
dispozitivelor de pretensionare ghidaţi-o peste corp având grijă să nu
a centurilor de siguranţă, deoarece se răsucească şi cuplaţi clema
9 Avertisment
aceasta poate avea drept metalică în cataramă. Tensionaţi
consecinţă anularea certificatului de frecvent centura transversală în Centura de siguranţă nu trebuie să
înmatriculare. timpul mersului trăgând de centura treacă peste obiecte dure sau
diagonală. fragile aflate în buzunarele
Cu OPC Corsa: Când prindeţi centura hainelor.
de siguranţă, treceţi-o prin suportul
curelei de pe spătar.
Inapoi la Rezumat
Reglarea pe înălţime Scoaterea Utilizarea centurii de siguranţă de

către femeile însărcinate
9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
1. Extindeţi uşor centura de Pentru a decupla centura de

siguranţă. siguranţă, apăsaţi butonul roşu al
2. Apăsaţi butonul. cataramei.
3. Reglaţi pe înălţime şi blocaţi în Centurile de siguranţă de pe
poziţie auzind un clic. locurile din spate laterale
Reglaţi centura de siguranţă pe Când nu sunt utilizate sau la
înălţime, astfel încât aceasta să rabatarea spre înainte a spătarelor
treacă peste umăr. Centura de scaunelor din spate, treceţi centurile
siguranţă nu trebuie să treacă peste de siguranţă prin suportul curelei.
gât sau peste braţ.
Nu reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă în timpul mersului.
Inapoi la Rezumat
Sistemul airbag Notă Sistemul de airbaguri frontale

Unităţile electronice de control ale
Sistemul airbag constă dintr-o serie sistemelor airbag şi dispozitivelor de
de sisteme individuale. pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în zona centrală
La declanşare, airbagurile se umflă a consolei. Nu amplasaţi obiecte
într-un interval de ordinul magnetice în această zonă.
milisecundelor. Acestea se dezumflă
de asemenea rapid, astfel încât Nu lipiţi nimic pe capacele
adesea nici nu sunt sesizate în timpul airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
coliziunii. materiale.
Fiecare airbag se declanşează
9 Avertisment o singură dată. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
Dacă sistemele airbag nu sunt airbagurilor declanşate.
manevrate corespunzător, Sistemul airbag frontal este alcătuit
Nu modificaţi componentele
acestea se pot declanşa exploziv. dintr-un airbag încorporat în volan şi
sistemului airbag, deoarece aceasta
unul încorporat în tabloul de bord pe
poate avea drept consecinţă
partea dinspre pasager a panoului de
anularea certificatului de
bord. Acestea sunt identificate prin
înmatriculare.
cuvântul AIRBAG.
În cazul declanşării airbagului, vă
recomandăm să încredinţaţi unui
service specializat demontarea
volanului, planşei de bord, a tuturor
elementelor de capitonaj, a izolaţiei
portierelor, mânerelor şi scaunelor.
Lampa de control v pentru sistemele
airbag 3 80.
Inapoi la Rezumat
Este prevăzută de asemenea Sistemul airbag frontal se Mişcarea spre înainte a şoferului şi
o etichetă autocolantă de avertizare declanşează în eventualitatea unui a pasagerului din faţă este
în partea laterală a panoului de bord, accident de o anumită gravitate în amortizată, reducându-se substanţial
vizibilă când portiera pasagerului din zona descrisă în figură. Contactul riscul accidentării în zona capului şi
faţă este deschisă. trebuie să fie cuplat. a toracelui.
Inapoi la Rezumat
Sistemul de airbaguri laterale constau

9 Avertisment dintr-un airbag în spătarul fiecărui
scaun faţă şi în spătarele scaunelor
Protecţia optimă este asigurată spate laterale. Acestea sunt
numai atunci când scaunul se află identificate prin cuvântul AIRBAG.
în poziţie corespunzătoare 3 35.
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Fixaţi corect şi cuplaţi bine centura
de siguranţă. Numai astfel
airbagul va putea să vă protejeze.
Sistemul de airbaguri laterale Astfel se reduce substanţial riscul de

accidentare în zona toracelui şi în
zona pelvisului în eventualitatea unui
impact lateral.
9 Avertisment
Sistemul airbag lateral se
declanşează în eventualitatea unui Menţineţi liberă zona de
accident de o anumită gravitate în expansiune a airbagurilor.
zona descrisă în figură. Contactul
trebuie să fie cuplat. Notă
Utilizaţi exclusiv huse omologate
pentru scaunele autovehiculului
dumneavoastră. Aveţi grijă să nu
acoperiţi airbagurile.
Inapoi la Rezumat
Sistemul de airbaguri pentru

protecţia capului
Astfel se reduce substanţial riscul

Sistemul airbag pentru protecţia accidentării capului în eventualitatea
capului se declanşează în unui impact lateral.
Sistemul airbag pentru protecţia eventualitatea unui accident de
capului este alcătuit din câte un o anumită gravitate în zona descrisă
în figură. Contactul trebuie să fie 9 Avertisment
airbag încorporat în capitonaj pe
fiecare parte a plafonului. Acestea cuplat.
Menţineţi liberă zona de
sunt identificate prin cuvântul expansiune a airbagurilor.
AIRBAG de pe stâlpii centrali. Cârligele de pe mânerele din
plafon se vor folosi în exclusivitate
pentru articole uşoare de
îmbrăcăminte, fără umeraşe. Nu
păstraţi niciun obiect în aceste
articole de îmbrăcăminte.
Inapoi la Rezumat
Dezactivarea airbagurilor Indicatorul de control W şi LED-urile Dezactivarea:

Sistemele airbag frontal şi lateral din buton aprinse: ■ cuplaţi contactul, indicatorul de
pentru pasagerul din faţă trebuie Airbagurile pasagerului din faţă sunt control W clipeşte,
dezactivate dacă pe acest scaun se dezactivate şi nu se vor declanşa în ■ apăsaţi butonul W în decurs de 15
instalează un scaun pentru copii. cazul unei coliziuni. Poate fi montat secunde şi menţineţi-l apăsat,
Airbagul cortină, dispozitivele de un scaun pentru copil conform
schemei Locurile de instalare ■ după aproximativ 2 secunde veţi
pretensionare şi toate airbagurile
a scaunului pentru copil 3 49. auzi un avertizor sonor de
pentru şofer rămân active. Sistemele
confirmare. Eliberaţi butonul W
airbag pentru pasagerul faţă sunt
active în starea de la livrare. după cel puţin alte 4 secunde.
Activarea:
■ cuplaţi contactul, indicatorul de
control W clipeşte,
■ apăsaţi butonul W în decurs de 15
secunde şi menţineţi-l apăsat,
■ după aproximativ 2 secunde veţi
auzi un avertizor sonor de
confirmare. Eliberaţi butonul W
după cel puţin alte 4 secunde.
Numai dacă indicatorul de control nu
se aprinde, airbagurile pentru
pasagerul din faţă se vor umfla în
Indicatorul de control v şi LED-urile cazul unei coliziuni.
din buton neaprinse: Modificaţi starea numai când
Sistemele airbag pentru pasagerul autovehiculul este oprit şi contactul
faţă sunt active. Nu se pot instala decuplat.
scaune de copil.
Inapoi la Rezumat
Statutul rămâne valabil până la Scaunele pentru copii 9 Avertisment

următoarea modificare.
Lampa de control pentru Scaune pentru copii Dacă se instalează un scaun
dezactivarea airbagului 3 80. La utilizarea scaunelor pentru copii, pentru copii pe locul pasagerului
Pornirea motorului termină respectaţi următoarele instrucţiuni de din faţă, sistemele airbag pentru
modificarea setării. utilizare şi instalare, precum şi pe cele pasagerul din faţă trebuie
Setarea poate fi modificată doar furnizate de producătorul acestor dezactivate; în caz contrar,
odată ce contactul a fost decuplat şi sisteme de reţinere. declanşarea airbagurilor poate
apoi cuplat din nou. Respectaţi întotdeauna reprezenta un risc de accidentare
reglementările locale sau naţionale. mortală a copilului.
În unele ţări, este interzisă instalarea Acest lucru este valabil în special
sistemului de reţinere pentru copii pe dacă pe scaunul pasagerului din
anumite scaune. faţă se instalează un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul
de mers.
Alegerea sistemului adecvat

Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele la
sensul de mers, dacă acest lucru este
posibil. Se recomandă schimbarea
scaunului atunci când capul copilului
nu mai este sprijinit corespunzător la
înălţimea ochilor. Vertebrele
cervicale ale copilului sunt încă foarte
sensibile, într-un accident fiind
afectate mai puţin în poziţia spre
spate semi-înclinat decât stând drept.
Inapoi la Rezumat
Copiii sub 12 ani sau mai scunzi de Notă

150 cm (59 inch) vor fi transportaţi Nu lipiţi nimic pe scaunele pentru
numai în scaune pentru copii copii şi nu le acoperiţi cu alte
adecvate. materiale.
Nu ţineţi niciodată în braţe un copil în Un scaun pentru copii care a fost
timpul călătoriei cu autovehiculul. supus solicitărilor în timpul unui
Copilul va fi prea greu de reţinut în accident trebuie înlocuit.
braţe în cazul unei coliziuni.
În cazul în care transportaţi copii,
utilizaţi sisteme de reţinere pentru
copii corespunzătoare greutăţii
copilului.
Verificaţi dacă scaunul de copil pe
care îl veţi instala este compatibil cu
acest autovehicul.
Verificaţi dacă locul pentru instalarea
scaunului de copil în autovehicul este
corect.
Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă din
maşină decât pe partea opusă celei
dinspre trafic.
Când scaunul de copil nu este folosit,
fixaţi-l cu o centură de siguranţă sau
scoateţi-l din maşină.
Inapoi la Rezumat
Locuri de instalare a scaunelor pentru copii

Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Pe scaunul pasagerului din faţă
Clasa de gabarit şi de vârstă airbag activat airbag dezactivat Pe locurile laterale din spate Pe locul din mijloc din spate
Grupa 0: până la 10 kg X U1 U2 X
sau aprox. 10 luni
Grupa 0+: până la 13 kg X U 1, 2 U2 X
sau aprox. 2 ani
Grupa I: 9 la 18 kg X U 1, 2 U2 X
sau aprox. 8 luni la 4 ani
Grupa II: 15 la 25 kg X X U X
sau aprox. 3 la 7 ani
Grupa III: 22 la 36 kg X X U X
sau aprox. 6 la 12 ani
1 = Numai dacă airbagurile pasagerului faţă sunt dezactivate. Dacă scaunul de copil este fixat cu o centură de siguranţă
cu prindere în trei puncte, mişcaţi reglajul de înălţime a scaunului în poziţia cea mai de sus şi verificaţi dacă centura
de siguranţă funcţionează de la punctul superior de prindere.
2 = Scaune disponibile cu ISOFIX şi coliere de fixare pentru Top-tether (nedisponibile pe scaunul pasagerului din faţă la
OPC Corsa).
U = Utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.
X = Nu este admis niciun scaun pentru copii la această clasă de gabarit.
Inapoi la Rezumat
Opţiuni admise pentru montarea unui scaun ISOFIX pentru copii

Pe scaunul pasagerului Pe locurile laterale Pe locul din mijloc
Clasă de greutate Clasă de mărime Prindere din faţă din spate din spate
Grupa 0: până la 10 kg E ISO/R1 IL IL X
Grupa 0+: până la E ISO/R1 IL IL X
13 kg D ISO/R2 X X X
C ISO/R3 X X X
Grupa I: 9 la 18 kg D ISO/R2 X X X
C ISO/R3 X X X
B ISO/F2 IL, IUF IL, IUF X
B1 ISO/F2X IL, IUF IL, IUF X
A ISO/F3 X X X
IL = Adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau „semi-
universal”. Scaunul pentru copii cu ISOFIX trebuie avizat pentru tipul de autovehicul specificat.
IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii, orientate cu faţa la sensul de mers, din categoria scaunelor universale,
aprobate pentru această grupă de greutate.
X = Nu s-a avizat niciun scaun de copil cu ISOFIX în această clasă de greutate.
Inapoi la Rezumat
Clasă de mărime şi dispozitiv de scaun ISOFIX

A - ISO/F3 = Scaun cu faţa la drum pentru copii de talie maximă din clasa de greutate 9 la 18 kg.
B - ISO/F2 = Scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg.
B1 - ISO/F2X = Scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg.
C - ISO/R3 = Scaun cu spatele la drum pentru copii de talie maximă din clasa de greutate până la 13 kg.
D - ISO/R2 = Scaun cu spatele la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate până la 13 kg.
E - ISO/R1 = Scaun cu spatele la drum pentru copii mici, din clasa de greutate până la 13 kg.
Inapoi la Rezumat
Sistemele de fixare Isofix Sistemele Top-tether de

pentru scaune copii reţinere pentru copii
Pe capitonajul stâlpului de pe plafonul

din spate şi în punctele de ataşare
sunt simboluri indicând prezenţa
Fixaţi ISOFIX scaunele pentru copii Prindeţi scaunul pentru copil cu Top- ochiurilor de ataşare de care se poate
admise în suporturile de ancorare. tether în ochiurile de prindere de pe monta scaunul pentru copii.
La utilizarea ISOFIX ancorelor pentru spatele scaunului din spate şi în Când folosiţi Top-tether la montarea
montarea scaunului, se pot utiliza glisiera de scaun de pe podeaua din scaunului, puteţi utiliza sisteme
sisteme de scaune pentru copii spate. Chinga trebuie să treacă general avizate de scaune pentru
universal aprobate pentru ISOFIX. printre cele două tije de ghidare ale copii pentru Top-tether.
tetierei.
ISOFIX ancorele sunt indicate de Respectaţi în totalitate instrucţiunile
o etichetă pe spătarul scaunului. de instalare care însoţesc scaunele
Respectaţi în totalitate instrucţiunile pentru copii cu Top-tether.
de instalare care însoţesc scaunele
pentru copii ISOFIX.
Inapoi la Rezumat
Compartimentele de depozitare 53
Compartimentele de Compartimentele de Suporturile pentru pahare

depozitare depozitare
Torpedoul
Compartimentele de
depozitare .................................... 53
Portbagajul ................................... 63
Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 67
Instrucţiuni referitoare la
încărcare ...................................... 68
Suportul pentru pahar este dispus în

partea din faţă a consolei centrale.
În a treia portieră a autovehiculului,
Funcţiile torpedoului: amplasată de asemenea pe partea
■ suport pentru carduri în format de laterală a scaunului din spate.
carduri de cec
■ suport pentru pixuri
■ suport pentru lanternă de buzunar.
Torpedoul trebuie să fie închis în
timpul deplasării.
Inapoi la Rezumat
54 Compartimentele de depozitare
Compartimentul de depozitare Sistemul de transport posterior Nu trebuie să existe niciun obiect pe

de sub scaun biciclete care s-ar putea desprinde în
timpul transportului.
Extinderea
Deschideţi hayonul.
9 Avertisment
Nicio persoană nu trebuie să stea
în zona de extensie a sistemului
de fixare din spate; pericol de
rănire.
Sistemul de transport posterior

Ridicaţi de marginea teşită şi trageţi (sistemul Flex-Fix) permite ataşarea
în afară. Sarcina maximă: 1,5 kg. bicicletelor pe un suport de transport
Pentru închidere, împingeţi spre ce se poate trage, integrat în podeaua
înăuntru şi fixaţi în poziţie. autovehiculului.
Sarcina maximă este de 40 kg.
Dacă nu se utilizează, sistemul de
transport poate fi glisat înapoi în
podeaua autovehiculului.
Ca accesoriu pentru sistemul de
transport posterior este oferită o cutie
multifuncţională. Nu este permis
transportul altor obiecte.
Inapoi la Rezumat
Trageţi de maneta de eliberare. Scoateţi întâi lampa de poziţie spate

Sistemul se dezactivează şi se 9 Avertisment (1), apoi lampa de poziţie faţă (2) din
deplasează rapid în afara barei de locaş.
protecţie. Instalarea obiectelor pe sistemul
de transport din spate este
permisă numai dacă sistemul este
fixat corect. Dacă sistemul de
transport din spate nu este fixat
corect, nu instalaţi niciun obiect şi
împingeţi înapoi sistemul. Apelaţi
la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Montaţi lămpile de poziţie
Deschideţi complet soclul becului din

Trageţi complet în afară sistemul de spatele lămpii de poziţie.
transport posterior până când auziţi
că s-a cuplat.
Asiguraţi-vă că nu este posibilă
împingerea spre spate a sistemului
de transport, fără a trage din nou de
maneta de eliberare
Inapoi la Rezumat
Blocarea sistemului de transport

posterior
Împingeţi în jos maneta de strângere Verificaţi cablul şi poziţia lămpii

şi apăsaţi soclul becului în opritor pentru a vă asigura că acestea sunt
până când ajunge la capăt. corect instalate şi amplasate în
siguranţă. Rotiţi maneta de strângere din stânga
Efectuaţi această procedură pentru
(1) întâi spre spate, urmată apoi de
ambele lămpi de poziţie.
maneta de strângere din dreapta (2)
până când acestea se opresc.
Ambele manete de strângere trebuie
orientate spre înapoi, în caz contrar
nu se mai garantează funcţionarea în
siguranţă.
Închideţi hayonul.
Inapoi la Rezumat
Deplierea locaşurilor pârghiei Adaptarea sistemului de transport

pedalei posterior la bicicletă
Scoateţi suporturile pârghiei pedalei

din locaşurile acesteia.
Rabataţi în sus una sau ambele Cu maneta rotativă din locaşul
locaşuri ale pârghiei pedalei, până pârghiei pedalei, adaptaţi aproximativ
când suportul diagonal se fixează. unitatea pârghiei pedalei reglabile în
proeminenţa pârghiei pedalei.
Dacă bicicleta are pârghii de pedală
drepte, deşurubaţi complet unitatea
pârghiei pedalei (poziţia 5).
Inapoi la Rezumat
Apăsaţi maneta de eliberare şi Pregătirea bicicletei pentru

retrageţi locaşul roţii. ataşare
Dacă bicicleta are pârghii de pedală

curbe, înşurubaţi în unitatea pârghiei
pedalei până la capăt (poziţia 1).
Împingeţi maneta de eliberare pe Rotiţi pedala stângă (fără foaie de
opritorul curelei şi scoateţi opritorul lanţ) vertical în jos. Pedala de pe
curelei. pârghia pedalei stângă trebuie să fie
orizontală.
Bicicleta frontală trebuie să aibă roata
frontală spre stânga.
Bicicleta posterioară trebuie să aibă
roata frontală spre dreapta.
Inapoi la Rezumat
Ataşarea unei biciclete la Ataşaţi pârghia pedalei rotind şurubul

sistemului de transport posterior de ataşare de pe suportul pârghiei
pedalei.
Introduceţi suportul pârghiei pedalei

în glisiera exterioară din locaşul
fiecărei pârghii de pedală de mai sus
Puneţi bicicleta. Aici, pârghia pedalei şi glisaţi în jos la maximum.
trebuie să fie plasată în deschizătura Plasaţi locaşurile de roată astfel încât
locaşului pârghiei pedalei, conform bicicleta să fie aproximativ orizontală.
ilustraţiei. Aici, distanţa dintre pedale şi hayon
trebuie să fie de cel puţin 5 cm.
Ambele anvelope ale bicicletei
trebuie să fie în locaşurile pentru
roată. Pentru a preveni deteriorarea,
nici carcasa rulmenţilor pedalei de pe
bicicletă, nici pârghia pedalei nu au
voie să se atingă de locaşul pârghiei
pedalei.
Inapoi la Rezumat
Detaşarea unei biciclete de la

sistemului de transport posterior
Alinierea bicicletei pe direcţia Strângeţi la maximum şurubul de

longitudinală a autovehiculului: Slăbiţi ataşare pentru butucul pedalier.
uşor suportul pedalei. Asiguraţi ambele roţi ale bicicletei în
Desfaceţi opritoarele de curea de la
Plasaţi bicicleta vertical utilizând locaşurile pentru roţi, utilizând
ambele anvelope ale bicicletei.
maneta rotativă din locaşul pârghiei opritoarele de curea.
pedalei. Ţineţi de bicicletă, slăbiţi şurubul de
Verificaţi bicicleta pentru a vă asigura
ataşare pentru butucul pedalier, apoi
Dacă cele două biciclete se că este fixată bine.
ridicaţi butucul pedalier pentru a-l
obstrucţionează una pe alta, poziţia Setările pentru locaşurile roţilor şi de scoate.
relativă a bicicletelor poate fi adaptată pe maneta rotativă din locaşul
prin reglarea locaşurilor pentru roată pârghiei pedalei trebuie notate şi
şi a manetei rotative din locaşul salvate pentru fiecare bicicletă.
pârghiei de pedală, până când Presetarea corectă va facilita
bicicletele nu se mai ating una de alta. refixarea bicicletei.
Asiguraţi-vă că există spaţiu suficient
până la autovehicul.
Inapoi la Rezumat
Retragerea sistemului de
transport posterior
Introduceţi opritorul de curea şi trageţi Decuplaţi maneta de blocare de pe

uşor în jos cât mai mult posibil. suportul diagonal şi pliaţi ambele
locaşuri pentru pârghia pedalei.
Împingeţi suporturile pârghiei pedalei
în locaşurile acesteia. 9 Avertisment
Pericol de prindere a mâinilor.
Apăsaţi maneta de eliberare şi glisaţi

în locaşul roţii până la capăt.
Inapoi la Rezumat
Pliaţi soclurile becurilor pe spatele

lămpilor de poziţie.
Întâi plasaţi în locaşuri lampa de
poziţie faţă (1), apoi lampa de poziţie
spate (2) şi împingeţi în jos cât mai
mult posibil. Împingeţi cablurile până
la capăt în toate ghidajele, pentru
a preveni deteriorarea acestora.
Rotiţi mai întâi spre înainte maneta de Împingeţi în jos maneta de strângere
strângere din dreapta (1), urmată de şi trageţi din locaş suporturile
maneta de strângere din stânga (2), ambelor lămpi.
până când acestea pot fi fixate în
locaşurile lor.
Deschideţi hayonul.
Împingeţi în sus maneta de eliberare
şi împingeţi sistemul în bara de
protecţie până când se fixează.
Maneta de eliberare trebuie să revină
în poziţia iniţială.
Inapoi la Rezumat
9 Avertisment Portbagajul Dacă spătarul este despărţit,

deblocaţi partea corespunzătoare, iar
dacă este o singură unitate, deblocaţi
Dacă sistemul nu poate fi fixat Extensia portbagajului pe ambele laturi.
corect, contactaţi un atelier Spătarul scaunului din spate, dintr-o
service autorizat pentru asistenţă. singură unitate sau despărţit, poate fi Rabaterea spătarelor din spate
blocat într-o poziţie verticală pentru Scoateţi capacul portbagajului după
transportarea produselor caz.
voluminoase. Împingeţi în jos tetierele apăsând
opritorul.
Trageţi de maneta de eliberare,

trageţi de spătar înainte spre poziţia Ghidaţi centurile de siguranţă prin
verticală şi fixaţi. suporturile laterale, pentru a nu se
Când se blochează, apare un semn deteriora. Când rabateţi spătarele,
roşu lângă maneta de eliberare. împingeţi centurile de siguranţă odată
Spătarul este fixat corect doar când cu ele.
bolţul roşu nu mai este ieşit în afară.
Inapoi la Rezumat
Autovehicul cu 5 portiere
Decuplaţi spătarul (unic sau Mişcaţi pe verticală spătarele

despărţit) utilizând maneta de scaunelor spate şi permiteţi cuplarea
eliberare şi pliaţi-l pe perna scaunului. cu un clic auzibil a mecanismului de Ridicaţi spre înapoi capacul, până
blocare, pe ambele laturi. Odată ce când se descuie, apoi scoateţi-l.
Dacă spătarul este despărţit,
deblocaţi partea corespunzătoare, iar spătarele sunt blocate, semnul roşu Montaţi la loc în ordine inversă.
dacă este o singură unitate, deblocaţi nu mai trebuie să iasă în afară.
pe ambele laturi. Spătarele scaunelor din spate pot fi
Dacă autovehiculul va fi încărcat prin blocate în două poziţii.
portiera din spate, scoateţi centura de Nu lăsaţi ca centura de siguranţă să
siguranţă din ghidajul spătarului fie prinsă când mişcaţi spătarul în
scaunului, rulaţi-o şi introduceţi placa poziţia verticală.
de prindere în opritorul lateral închis Montaţi copertina portbagajului.
la culoare.
Copertina portbagajului
Nu puneţi obiecte pe capac.
Inapoi la Rezumat
Autovehicul cu 3 portiere Camionetă
Pentru demontarea celorlalte trei

segmente (ordine de la 2 la 4) ridicaţi
Ridicaţi spre înapoi capacul până Copertina portbagajului constă din la partea posterioară, decuplaţi, rotiţi
când se descuie, fixaţi un unghi, apoi patru segmente care pot fi scoase şi şi scoateţi.
scoateţi-l. introduse individual.
Montaţi segmentele în ordinea de la
Montaţi la loc în ordine inversă. Segmentul posterior (1) are aceeaşi 4 la 1. Cuplaţi segmentele în locaşe,
funcţionalitate (demontare şi pe lateral.
Depozitarea montare) ca cel de la autovehiculul cu
Când portbagajul este plin, puneţi 3 portiere 3 64. Segmentele se suprapun în punctele
copertina portbagajului după de conexiune atunci când sunt
spătarele scaunelor din spate: apropiate.
Ridicaţi copertina spre înapoi până
când se deschide, apoi glisaţi în
ghidajele de după spătarele
scaunelor.
Inapoi la Rezumat
Mocheta pentru podeaua Pentru introducere, împingeţi Podeaua compartimentului de

portbagajului podeaua compartimentului de încărcare dublu este capabilă să
încărcare în ghidajul corespunzător, suporte o încărcătură de maxim 100
apoi coborâţi-o. kg.
La modelele cu trusă de depanare
anvelope, locaşul roţii de rezervă
poate fi utilizat ca un compartiment de
depozitare suplimentar.
Inelele de amarare
Podeaua compartimentului de
încărcare dublu poate fi introdusă în
portbagaj în două poziţii: Dacă se montează în poziţia
superioară, spaţiul dintre podeaua
■ direct sub capac pentru compartimentului de încărcare şi
adăpostirea roţii de rezervă sau capacul locaşului roţii de rezervă
sub mocheta podelei, poate fi utilizat ca şi compartiment de
■ sau în deschizăturile superioare ale depozitare.
portbagajului. În această poziţie, dacă spătarele Ochiurile de prindere sunt concepute
Pentru scoatere, ridicaţi podeaua scaunelor din spate sun rabatate pentru fixarea obiectelor împotriva
compartimentului de încărcare înainte, se crează un compartiment alunecării, cum ar fi benzile de fixare
utilizând maneta şi trageţi spre aproape complet plat. sau plasa de bagaje.
înapoi.
Inapoi la Rezumat
Triunghiul reflectorizant Trusa de prim-ajutor Sistemul portbagaj de

acoperiş
Portbagajul de acoperiş
Din motive de siguranţă şi pentru a se
preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperiş.
Depozitaţi triunghiul reflectorizant în Depozitaţi trusa de prim ajutor (pe

peretele posterior al portbagajului: o pernă) în compartimentul din
mai întâi potriviţi triunghiul peretele stâng al portbagajului.
reflectorizant în locaşul din stânga şi Pentru a deschide compartimentul,
apoi introduceţi-l în ghidajul din decuplaţi capacul şi deschideţi-l.
dreapta.
Pentru scoaterea triunghiului
reflectorizant, ridicaţi spre dreapta şi Respectaţi instrucţiunile de instalare
trageţi afară spre dreapta. şi demontaţi portbagajul de acoperiş
când nu este utilizat.
Inapoi la Rezumat
Montarea la modelele fără trapă Instrucţiuni referitoare la ■ Asiguraţi obiectele mobile din
pe plafon portbagaj împotriva alunecării.
încărcare
Împingeţi în jos capacele pentru ■ Atunci când transportaţi obiecte în
camuflarea suporturilor portbagajului portbagaj, spătarele scaunelor din
de acoperiş şi împingeţi înapoi cu spate nu trebuie să fie înclinate
o cheie pentru buşoane de supapă spre înainte.
3 164. ■ Încărcătura nu trebuie să
Montarea la modelele cu trapă pe depăşească marginea superioară
a spătarelor.
plafon
Decuplaţi capacele pentru ■ Nu amplasaţi niciun obiect pe
camuflarea suporturilor portbagajului copertina portbagajului sau pe
de acoperiş prin împingerea panoul de bord şi nu acoperiţi
glisoarelor în direcţia săgeţii (de ex. senzorul de pe panoul de bord.
cu o monedă) şi scoateţi-le în sus. ■ Încărcătura nu trebuie să
Pentru a închide suporturile obstrucţioneze acţionarea
portbagajului de acoperiş, introduceţi ■ Obiectele grele din portbagaj vor fi pedalelor, a manetei frânei de
mai întâi capacele în partea frontală plasate în spatele spătarelor mână şi a selectorului de viteze şi
şi fixaţi glisoarele în partea scaunelor. Asiguraţi-vă că să nu limiteze libertatea de mişcare
posterioară. spătarele sunt blocate corect în a şoferului. Nu aşezaţi în interiorul
Ataşaţi portbagajul de acoperiş în poziţie. Dacă este necesar ca autovehiculului obiecte
punctele corespunzătoare, vezi obiectele să fie stivuite unele peste neasigurate.
instrucţiunile ataşate pentru sistemul altele, cele grele vor fi aşezate la ■ Nu conduceţi cu portbagajul
de portbagaj de acoperiş. bază. deschis.
■ Fixaţi obiectele cu chingile de ■ Sarcina utilă este diferenţa dintre
amarare ataşate de inelele de masa totală maximă autorizată
amarare. (conform plăcuţei de identificare
Inapoi la Rezumat
3 196) şi masa proprie CE Sarcina admisibilă pentru acoperiş

a autovehiculului. este de 75 kg. Sarcina pe acoperiş
Pentru a calcula masa proprie CE reprezintă suma dintre masa
a autovehiculului, introduceţi datele portbagajului şi sarcina utilă.
autovehiculului în câmpurile de la
pagina 3 3.
Greutatea la gol CE
a autovehiculului include valorile de
greutate estimate pentru şofer
(68 kg), bagaje (7 kg) şi toate
lichidele (rezervorul 90 % plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie
a autovehiculului.
■ Rularea cu portbagajul de acoperiş
încărcat măreşte sensibilitatea
autovehiculului la vânt lateral şi-i
afectează manevrabilitatea,
datorită ridicării centrului de
greutate. Distribuiţi încărcătura
uniform şi asiguraţi-o
corespunzător cu ajutorul chingilor
de ancorare. Reglaţi presiunea în
anvelope în concordanţă cu
încărcarea autovehiculului.
Verificaţi şi tensionaţi frecvent
chingile.
Inapoi la Rezumat
70 Instrumentele şi comenzile
Instrumentele şi Comenzile Comenzile de pe volan

comenzile Reglarea volanului
Comenzile .................................... 70
Lămpile de avertizare, aparatele
de măsură şi lămpile de control ... 76
Afişajul pentru informaţii .............. 86
Mesajele autovehiculului ............. 90
Computerul de bord ..................... 91
Personalizarea autovehiculului .... 96
Sistemul Infotainment şi Info-Display
poate fi acţionat prin intermediul
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul, comenzilor de pe volan.
apoi fixaţi în poziţie maneta şi Informaţii suplimentare se găsesc în
asiguraţi-vă că s-a blocat complet. manualul de utilizare al sistemului
Nu reglaţi volanul decât dacă Infotainment.
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Inapoi la Rezumat
Instrumentele şi comenzile 71
Volanul încălzit Claxonul
Volanul este încălzit, cu motorul

funcţionând, în zona prezentată în
Activaţi încălzirea în combinaţie cu ilustraţia de mai sus. Apăsaţi j.
încălzirea scaunului prin apăsarea
butonului ß* o dată sau de mai multe
ori, cu contactul cuplat.
LED-ul ß aprins: încălzirea scaunului
şoferului activată.
LED-urile ß şi * aprinse: încălzirea
scaunului şoferului şi a volanului
activate.
LED-ul * aprins: încălzirea volanului
activată.
Inapoi la Rezumat
Ştergătoarele/ spălătorul de Parcurgeţi treptele de lucru ale Ştergere automată cu senzor de

parbriz ştergătoarelor de parbriz împingând ploaie
maneta dincolo de punctul de
Ştergătoarele de parbriz rezistenţă şi menţinând-o în poziţie.
Este emis un semnal acustic în
poziţia §.
Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizul
îngheţat.
Dezactivaţi ştergătoarele în
spălătoriile auto.
Intervalul de ştergere reglabil
Pentru a seta intervalul între cursele
ştergătoarelor la o valoare între 2 şi
15 secunde: Cuplaţi contactul,
deplasaţi în jos maneta din poziţia $ = Ştergere automată cu senzor
§, aşteptaţi scurgerea intervalului de ploaie
Maneta va reveni întotdeauna în dorit, deplasaţi în sus maneta în
Senzorii de ploaie detectează
poziţia iniţială. poziţia $.
cantitatea de apă de pe parbriz şi
& = rapid După cuplarea contactului şi setarea reglează automat frecvenţa de lucru
% = lent manetei în poziţia $, intervalul de a ştergătoarelor de parbriz.
$ = ştergere temporizată reglabilă ştergere este setat la 6 secunde.
§ = dezactivate
Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt oprite,
apăsaţi maneta în jos.
Inapoi la Rezumat
Trageţi maneta. Lichidul de spălare Ştergătorul de lunetă este activat în

este pulverizat pe parbriz şi mod automat când ştergătoarele de
ştergătoarele parcurg câteva curse. parbriz sunt în funcţiune şi este
selectată treapta de marşarier.
Ştergătorul/ spălătorul de Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii poate fi modificată.
lunetă Personalizarea autovehiculului
3 96.
Temperatura exterioară
Păstraţi senzorul neacoperit de praf,

murdărie sau gheaţă.
Spălător de parbriz
Împingeţi maneta spre înainte.

Ştergătorul de lunetă funcţionează în
modul temporizat. Opriţi ştergătorul
împingând din nou maneta spre
înainte. Scăderea temperaturii este indicată
Dacă maneta este menţinută împinsă imediat, iar creşterea temperaturii cu
spre înainte, lichidul de spălare este o scurtă întârziere.
pulverizat pe lunetă.
Inapoi la Rezumat
Dacă temperatura exterioară scade la Sistemul Infotainment trebuie să fie

3 °C, simbolul : se aprinde în 9 Avertisment oprit. Activaţi modul de setare
Triple-Info-Display sau menţinând apăsat butonul Ö timp de
Board-Info-Display ca o avertizare cu Suprafaţa carosabilului poate fi aprox. 2 secunde. Cifra care clipeşte
privire la posibilitatea prezenţei deja acoperită cu polei, chiar dacă este reglată cu ajutorul butonului ;.
poleiului pe carosabil. : rămâne afişajul arată câteva grade peste Butonul Ö este utilizat pentru trecerea
aprinsă până când temperatura 0 °C. la modul următor şi pentru ieşirea din
ajunge la cel puţin 5 °C. modul Setări.
Ceasul
Sincronizarea automată a ceasului
Data şi ora sunt prezentate în
Info-Display. Semnalul RDS al majorităţii staţiilor
VHF setează automat ora, lucru
Graphic-Info-Display, confirmat prin simbolul } în afişaj.
Color-Info-Display 3 86.
Unele staţii nu emit semnale de timp
Reglarea datei şi orei în corecte. În astfel de cazuri, se
Triple-Info-Display recomandă oprirea sincronizării
automate a orei.
Activaţi modul Setări şi comutaţi la
setarea anului. Menţineţi apăsat
butonul Ö timp de aprox. 3 secunde
până când simbolul } clipeşte pe
La autovehicule cu afişaj şi apare mesajul „RDS TIME”
Graphic-Info-Display sau (Ora RDS). Funcţia este activată
Color-Info-Display, apare un mesaj (RDS TIME 1) sau dezactivată
de avertizare în afişaj cu privire la (RDS TIME 0) cu ajutorul
prezenţa poleiului pe carosabil. Nu se butonului ;. Ieşiţi din modul Setări cu
afişează niciun mesaj dacă ajutorul butonului Ö.
temperatura exterioară este sub -5°
C.
Inapoi la Rezumat
Prizele pentru accesorii Accesoriile electrice conectate Apăsaţi bricheta în jos. Se

trebuie să respecte cerinţele de decuplează în mod automat atunci
compatibilitate electromagnetică când elementul de aprindere s-a
stipulate de standardul DIN încins. Scoateţi bricheta.
VDE 40 839.
Dacă setul de depanare anvelope Scrumierele
este în funcţiune, nu mai trebuie
conectat niciun consumator la priza Atenţie
auxiliară.
A se folosi numai pentru scrum şi
Bricheta nu pentru materiale inflamabile.
Scrumiera detaşabilă
Priza pentru accesorii se află în
consola centrală.
Atenţie
Nu deterioraţi priza utilizând fişe
necorespunzătoare.
Conectarea accesoriilor electrice în

timp ce motorul este oprit va duce la
descărcarea bateriei. Nu depăşiţi Bricheta se află în consola centrală.
consumul maxim de 120 W. Nu
conectaţi accesorii care furnizează
curent, de ex. încărcătoare de baterii
sau baterii.
Inapoi la Rezumat
Scrumiera detaşabilă poate fi Lămpile de avertizare, Avertizare depăşire limită de

amplasată în suporturile pentru viteză
pahare. Deschideţi capacul pentru aparatele de măsură şi
Cu funcţia „Cheie personalizată”, P6
a utiliza. lămpile de control poate fi desemnată fiecărei chei de
autovehicul o anumită viteză maximă.
Blocul instrumentelor de bord Când această viteză este depăşită,
La anumite versiuni, indicatoarele sună un avertizor sonor.
instrumentelor de bord se rotesc scurt Personalizarea autovehiculului
până în poziţia finală la cuplarea 3 96.
contactului.
Contorul de kilometraj
Vitezometrul
Linia inferioară arată distanţa totală

Arată viteza autovehiculului. parcursă.
Inapoi la Rezumat
Contorul de parcurs Atenţie

Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet.
Rândul de sus afişează distanţa
înregistrată de la ultima resetare. Dacă indicatorul se află în zona Datorită combustibilului aflat în
roşie de avertizare, turaţia maximă rezervor, cantitatea de completare
Pentru resetare, menţineţi apăsat
admisă a motorului este depăşită. poate fi mai mică decât cea
butonul de resetare timp de circa
Motorul este în pericol. specificată cu privire la capacitatea
2 secunde atunci când contactul este
rezervorului.
cuplat.
Indicatorul de nivel combustibil
Turometrul Afişajul de service
Afişează nivelul de carburant din

rezervor. Mesajul InSP apare când verificarea
Afişează turaţia motorului.
tehnică periodică este scadentă.
Conduceţi pe cât posibil la turaţii Dacă nivelul combustibilului este prea Informaţii suplimentare 3 184.
reduse ale motorului în fiecare scăzut, Y se aprinde. Când lampa
treaptă de viteze. clipeşte, realimentaţi imediat.
Inapoi la Rezumat
Afişajul transmisiei Lămpile de control

Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. Atunci
când este cuplat contactul,
majoritatea lămpilor de control se vor
aprinde scurt pentru efectuarea unei
autoverificări.
Semnificaţie culori lămpi de control:
roşu = pericol, memento
important
Modul sau treapta de viteze selectată galben = avertisment, informare,
este indicată pe afişajul transmisiei. defecţiune
verde = confirmare activare
P = Transmisia automată în albastru = confirmare activare
poziţia de parcare
R = Marşarierul
N = Poziţia neutră
A = Mod automat al transmisiei
semiautomate
D = Poziţia de conducere
1, 2, = Treapta de viteză selectată,
3 transmisie automată
1 - 5 = Treapta curentă, transmisie
semiautomată, mod manual
Inapoi la Rezumat
Indicatoare de control în instrumente
Inapoi la Rezumat
Semnalizarea direcţiei Clipeşte

9 Avertisment
O se aprinde sau clipeşte în verde. După demarare, până când se
fixează centura de siguranţă. Apelaţi imediat la un atelier service
Se aprinde Fixarea centurii de siguranţă 3 40. autorizat pentru remedierea
Lampa de control se aprinde scurt cauzei defecţiunii.
când sunt aprinse luminile de
staţionare. Sistemele airbag şi
dispozitivele de pretensionare Sistemele airbag, dispozitivele de
Clipeşte pretensionare a centurilor de
a centurilor de siguranţă siguranţă 3 42, 3 38.
Lampa de control clipeşte dacă sunt
v se aprinde în roşu.
activate lămpile de semnalizare sau
luminile de avarie. La cuplarea contactului, lampa de Dezactivarea airbagurilor
control se aprinde circa 4 secunde.
Clipire rapidă: defect de semnalizator V iluminează împreună cu LED-urile
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
sau siguranţă asociată, defect de din butonul W: airbag dezactivat
stinge după 4 secunde sau se aprinde
semnalizator pe remorcă. 3 46.
în timpul mersului, înseamnă că
Înlocuirea becurilor 3 149. există o defecţiune la sistemul de V clipeşte: sistemul poate fi activat
Siguranţele fuzibile 3 160. Lămpile pretensionare a centurilor de sau dezactivat în 15 secunde de la
de semnalizare 3 101. siguranţă sau la airbaguri. În acest decuplarea contactului 3 46.
caz, LED-urile din butonul W vor clipi,
Lampa de avertizare centură de asemenea.Este posibil ca Sistemul de încărcare
de siguranţă dispozitivele de pretensionare
a centurilor de siguranţă sau p se aprinde sau clipeşte în roşu.
X se aprinde sau clipeşte în roşu. airbagurile să nu se declanşeze în Lampa se aprinde la cuplarea
caz de accident. contactului şi se stinge la scurt timp
Se aprinde
Declanşarea dispozitivelor de după pornirea motorului.
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă. pretensionare a centurilor de
siguranţă este indicată de aprinderea
lămpii de control v.
Inapoi la Rezumat
Este aprinsă în timpul funcţionării Este aprinsă în timpul funcţionării combustibil poate să crească şi
motorului motorului manevrabilitatea autovehiculului se
Opriţi autovehiculul şi motorul. Defecţiune în sistemul de control al poate reduce.
Bateria nu se încarcă. Răcirea emisiilor. S-ar putea ca limitele Dacă defecţiunea persistă după
motorului poate fi întreruptă. La admise pentru emisia de noxe să fie repornirea autovehiculului, consultaţi
modelele cu motoare diesel, este depăşite. Apelaţi imediat la un atelier un atelier service.
posibil să fie întreruptă alimentarea service pentru asistenţă.
cu energie a servofrânei. Apelaţi la un Lampa se aprinde simultan cu
atelier service autorizat pentru Se aprinde în timpul funcţionării apariţia simbolului InSP4 pe
asistenţă. motorului afişajul de service
Există o defecţiune ce poate duce la Solicitaţi asistenţă din partea unui
Aprinderea intermitentă în timpul avarierea catalizatorului. Reduceţi atelier service pentru purjarea apei
sau după pornirea motorului apăsarea asupra pedalei de din filtrul de motorină.
Bateria descărcată. Testaţi sistemul acceleraţie până când lampa nu mai
electric la un atelier service. clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier Clipeşte atunci când contactul
service pentru asistenţă. este cuplat
Lampa de control defecţiuni Defecţiune în sistemul electronic
Scadenţă verificare service antidemaraj. Motorul nu va putea fi
Z se aprinde sau clipeşte în galben. pornit 3 26.
Lampa se aprinde la cuplarea autovehicul
contactului şi se stinge la scurt timp A se aprinde sau clipeşte în galben.
Sistemul de frână şi de
după pornirea motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării ambreiaj
motorului R se aprinde sau clipeşte în roşu.
Defecţiune la unitatea electronică de
control a motorului sau a transmisiei.
În acest caz, unitatea electronică va
comuta la un program de funcţionare
în caz de urgenţă. Consumul de
Inapoi la Rezumat
Se aprinde Sistemul antiblocare frâne Servodirecţia

Se aprinde când frâna de mână este (ABS) p se aprinde în galben.
eliberată dacă nivelul lichidului de
u se aprinde în roşu. Defecţiune la sistemul de
frână şi ambreiaj este prea scăzut
3 147. Se aprinde timp de câteva secunde la servodirecţie. Este posibil să se fi
cuplarea contactului. Sistemul este defectat servodirecţia. Vehiculul
gata de funcţionare după stingerea poate fi condus, dar este necesară
9 Avertisment o forţă mult mai mare pentru
lămpii de control.
acţionarea volanului. Contactaţi un
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi Dacă lampa de control nu se stinge
atelier service.
călătoria. Apelaţi la un atelier după câteva secunde sau se aprinde
service autorizat. în timpul mersului, indică o defecţiune
în sistemul ABS. Sistemul de frânare Sistemul ultrasonic de
Se aprinde când contactul este cuplat va funcţiona în continuare, dar fără asistenţă la parcare
dacă frâna de mână este trasă a beneficia de reglarea oferită de
r se aprinde sau clipeşte în galben.
3 130. sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 129. Se aprinde
Clipeşte
Defecţiuni în sistem. Apelaţi la un
La autovehiculele echipate cu atelier service pentru remedierea
transmisie manuală secvenţială, Modul Sport
cauzei defecţiunii.
lampa R clipeşte câteva secunde 1 se aprinde în galben.
după decuplarea contactului dacă
Simbolul se aprinde când este activat Clipeşte
frâna de mână nu a fost trasă. Defecţiune datorată senzorilor care
modul Sport 3 126.
La autovehiculele echipate cu sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
transmisie manuală secvenţială, sau zăpadă.
lampa R clipeşte când portiera Modul de iarnă
sau
şoferului este deschisă dacă nu este T se aprinde în galben.
cuplată nicio treaptă de viteze şi frâna Simbolul se aprinde când este activat
de mână nu este trasă. modul de iarnă 3 121, 3 126.
Inapoi la Rezumat
Interferenţe datorită surselor externe Apelaţi la un atelier service pentru Se aprinde

de ultrasunete. Odată cu remedierea cauzei defecţiunii. Preîncălzirea este activată. Se
îndepărtarea sursei interferenţelor, ESP®Plus 3 131. activează doar dacă temperatura
sistemul de senzori va funcţiona exterioară este scăzută.
normal.
Temperatura lichidului de Clipeşte
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 133. răcire a motorului (la autovehicule echipate cu filtru de
W se aprinde în roşu. particule diesel).
Programul electronic de Lampa de control ! clipeşte dacă
Este aprinsă în timpul funcţionării filtrul de particule diesel reclamă
stabilitate motorului curăţarea şi condiţiile de deplasare
v se aprinde sau clipeşte în galben. Opriţi autovehiculul şi motorul. nu au permis iniţierea procedurii de
Se aprinde timp de câteva secunde curăţare automată. Continuaţi
după cuplarea contactului. Atenţie deplasarea şi, în limita posibilităţilor,
nu permiteţi ca turaţia motorului să
Lampa clipeşte în timpul mersului Temperatura lichidului de răcire coboare sub 2000 rot/min.
Sistemul este cuplat activ. Este este prea ridicată. Lampa de control ! se stinge
posibil ca puterea motorului să se imediat ce procesul de auto-curăţare
reducă şi autovehiculul să fie frânat Verificaţi imediat nivelul lichidului de a filtrului se încheie.
automat într-o mică măsură 3 131. răcire 3 146.
Filtrul de particule diesel 3 118.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
Se aprinde în timpul mersului
insuficient, consultaţi un atelier
Sistemul este dezactivat sau există service. Sistemul de detectare
o defecţiune. Este posibilă a pierderii de presiune din
continuarea călătoriei. Stabilitatea
tracţiunii poate fi totuşi afectată, în Preîncălzirea şi filtrul de anvelope
funcţie de starea suprafeţei particule diesel w se aprinde în culoare roşie sau
carosabilului. ! se aprinde sau clipeşte în galben. galbenă.
Inapoi la Rezumat
Luminează roşu 1. Apăsaţi ambreiajul. Nivelul uleiului de motor este verificat

Detectată pierderea de presiune. 2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi automat.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în maneta selectorului de viteze în Este aprinsă în timpul funcţionării
anvelope. Pentru anvelopele cu poziţia N.
flancuri întărite este permisă o viteză motorului
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede Nivel scăzut al uleiului de motor.
maximă de 80 km/h 3 166. posibil, fără a stânjeni circulaţia Verificaţi nivelul uleiului de motor şi
Luminează galben celorlalte autovehicule. adăugaţi ulei dacă este necesar
Defecţiune la sistem. Apelaţi la un 4. Decuplaţi contactul. 3 144.
atelier service autorizat.
Sistemul de detectare a pierderii de 9 Avertisment Nivel scăzut al combustibilului
presiune din anvelope 3 168. Y se aprinde sau clipeşte în galben.
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei Se aprinde
Presiunea uleiului de motor de frână necesită o forţă Nivelul combustibilului din rezervor
I se aprinde în roşu. considerabil mai mare. este scăzut.
Se aprinde timp de câteva secunde Nu scoateţi cheia din contact
după cuplarea contactului. decât când autovehiculul Clipeşte
staţionează, în caz contrar, Combustibilul s-a epuizat.
Este aprinsă în timpul funcţionării sistemul de blocare a volanului se Realimentaţi imediat. Nu lăsaţi
motorului poate activa pe neaşteptate. niciodată rezervorul să se golească
complet.
Atenţie Apelaţi la un atelier service autorizat Alimentarea cu combustibil
pentru asistenţă. neregulată poate cauza
Lubrifierea motorului poate fi supraîncălzirea convertizorului
întreruptă. Acest lucru poate duce
la avarierea motorului şi/ sau la
Nivel scăzut al uleiului de catalitic 3 119.
blocarea roţilor de tracţiune. motor Aerisirea sistemului de alimentare cu
S se aprinde în galben. motorină 3 148.
Inapoi la Rezumat
Pedala de frână apăsată Clipeşte Clipeşte

j se aprinde în galben. Sistemul este comutat pe fază scurtă Controlul vitezei de croazieră a fost
simetrică. activat fără a apăsa înainte pedala de
Motorul cu transmisie manuală frână.
secvenţială poate fi pornit numai dacă Indicatorul de control B clipeşte
pedala de frână este apăsată. Dacă pentru aproximativ 4 secunde după
pedala de frână este apăsată, lampa ce contactul este cuplat, pentru
de control se aprinde 3 124. a reaminti că farurile au fost setate la
o fază scurtă simetrică 3 99.
Luminile exterioare
Proiectoarele de ceaţă
8 se aprinde în verde.
> se aprinde în verde.
Lampa se aprinde când luminile
exterioare sunt aprinse 3 98. Aprins când farurile de ceaţă sunt
pornite 3 102.
Faza lungă
Lampa de ceaţă spate
P se aprinde în albastru.
r se aprinde în galben.
Lampa se aprinde când este aprinsă
faza lungă sau în cursul semnalizării Este aprinsă când lampa de ceaţă
cu farurile 3 99. spate este în funcţiune 3 102.
Farurile adaptive Control viteză de croazieră

B se aprinde sau clipeşte în galben. m se aprinde sau clipeşte în verde.
Se aprinde Se aprinde
Defecţiuni în sistem. Se aprinde când sistemul este activat
3 132.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Inapoi la Rezumat
Afişajul pentru informaţii Afişajul grafic pentru Selectarea funcţiilor

informaţii, afişajul color pentru Funcţiile şi setările sistemului
Afişajul pentru trei tipuri de informaţii Infotainment şi ale sistemului
informaţii electronic de climatizare sunt
accesate prin intermediul afişajului.
Selecţiile se fac prin intermediul
meniurilor şi butoanelor, al butonului
multifuncţional al sistemului
Infotainment şi al rozetei de reglaj din
partea stângă de pe volan.
Selectarea cu ajutorul butoanelor
sistemului Infotainment
Afişează ora, temperatura exterioară,

Afişează ora, temperatura exterioară data sau date de la sistemul
şi data sau date de la sistemul Infotainment (dacă este pornit) şi date
Infotainment (când acesta este de la sistemul electronic de
activat). climatizare.
Când contactul este decuplat, ora, Color-Info-Display afişează
data şi temperatura exterioară pot fi informaţiile color.
afişate prin apăsarea scurtă a unuia Tipul şi modul de afişare
dintre cele două butoane de sub a informaţiilor depind de nivelul de
afişaj. echipare a autovehiculului şi de Selectaţi opţiunile de meniu cu
setările curente. ajutorul meniurilor şi butoanelor
sistemului Infotainment. Butonul OK
Inapoi la Rezumat
este utilizat pentru selectarea unei Apăsaţi butonul multifuncţional Zonele funcţionale
opţiuni de meniu marcate sau pentru pentru a selecta opţiunea de meniu
confirmarea unei comenzi. marcată sau pentru a confirma
Pentru a ieşi dintr-un meniu, apăsaţi o comandă.
butonul săgeată stânga sau săgeată Pentru a ieşi dintr-un meniu, rotiţi
dreapta până când este afişat Return butonul multifuncţional până când
(Revenire) sau Main (Reţea) şi este afişat Return (Revenire) sau
selectaţi. Main (Reţea) şi selectaţi.
Selectarea prin intermediul butonului Selectarea prin intermediul rozetei de
multifuncţional reglaj din partea stângă de pe volan
Pentru fiecare zonă funcţională există

o pagină principală (Main), care este
selectată în partea superioară
a afişajului (nedisponibilă cu sistemul
Infotainment CD 30 sau portalul de
telefonie mobilă):
■ Audio,
■ Navigaţia,
■ Telefonul,
Rotiţi butonul multifuncţional pentru Rotiţi-o pentru a selecta o opţiune de ■ Computerul de bord.
a marca opţiunile de meniu sau meniu.
comenzile şi a selecta zonele Apăsaţi rozeta de reglaj pentru
funcţionale. a selecta opţiunea de meniu marcată
sau pentru a confirma o comandă.
Inapoi la Rezumat
Setările sistemului Setarea datei şi orei La sistemele Infotainment cu sistem

de navigaţie, ora şi data se reglează
automat la receptarea semnalului de
satelit GPS.
Funcţia este activată prin
evidenţierea câmpului din dreptul
Synchron. clock automatical.
(Sincronizare automată a ceasului) în
meniul Time, Date (Ora, Data).
Selectarea limbii
Apăsaţi butonul Main al sistemului Selectaţi opţiunea Time, Date (Ora,

Infotainment. Data) din meniul Settings (Setări).
Apăsaţi butonul Settings al sistemului Selectaţi opţiunea de meniu dorită şi
Infotainment. La sistemul efectuaţi setările.
Infotainment CD 30, nu poate fi
Sincronizarea automată a ceasului
selectat niciun meniu.
Semnalul RDS al majorităţii staţiilor
VHF setează automat ora.
Unele staţii nu emit semnale de timp
corecte. În astfel de cazuri, vă
recomandăm să dezactivaţi funcţia Limba de afişare a anumitor funcţii
de sincronizare automată a ceasului. poate fi selectată.
Selectaţi opţiunea Language
(Limbă) din meniul Settings (Setări).
Selectaţi limba dorită.
Inapoi la Rezumat
Setarea unităţilor de măsură Reglarea contrastului

(Graphic-Info-Display)
Opţiunea selectată este indicată de

un 6 în faţa opţiunii respective.
Selectaţi opţiunea Units (Unităţi) din
În cazul sistemelor cu mesaje vocale, meniul Settings (Setări). Selectaţi opţiunea Contrast
atunci când configurarea limbii (Contrast) din meniul Settings
afişajului este schimbată, sistemul vă Selectaţi unitatea de măsură dorită.
(Setări).
va întreba dacă doriţi şi modificarea Opţiunile selectate sunt indicate de
limbii mesajelor vocale – consultaţi un o în faţa opţiunii respective. Confirmaţi setarea dorită.
manualul de utilizare al sistemului Setarea modului de afişare
Infotainment. Luminozitatea afişajului depinde de
iluminarea habitaclului. Se pot face
setări suplimentare, după cum
urmează:
Selectaţi opţiunea Day / Night (Zi /
Noapte) din meniul Settings (Setări).
Inapoi la Rezumat
Automatic (Automat) Culorile sunt Mesajele autovehiculului ■ Dacă autovehiculul este echipat cu
adaptate la nivelul luminii exterioare. transmisie manuală secvenţială şi
Always day design (Afişare Mesajele sunt transmise prin portiera şoferului este deschisă în
permanentă pe timp de zi) text negru intermediul afişajului panoului de timp ce motorul este în funcţiune,
sau color pe fond luminos. bord sau al avertizărilor acustice. o treaptă este cuplată sau pedala
Mesajele sistemului de verificare apar de frână nu este apăsată.
Always night design (Afişare
permanentă pe timp de noapte) text în Info-Display. Unele informaţii sunt ■ Semnalul de avertizare sună de trei
alb sau color pe fond întunecat. afişate în formă abreviată. Confirmaţi ori dacă sistemul de transport
mesajele de avertizare cu butonul posterior este extins şi este
Opţiunea selectată este indicată de selectată treapta de marşarier.
multifuncţional 3 86.
un o în faţa opţiunii respective.
Când autovehiculul este parcat şi
Logica contactului Semnalele de avertizare portiera şoferului este deschisă
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment. Când este pornit motorul sau în ■ Când cheia este în contact.
timpul mersului ■ Când luminile exterioare sunt
■ Dacă nu aveţi centura de siguranţă aprinse.
fixată. ■ La transmisia manuală secvenţială,
■ Dacă o portieră (sau hayonul) nu dacă frâna de mână nu este trasă
este complet închisă la demarare. şi nu este selectată nicio treaptă de
viteze când motorul este oprit.
■ Dacă este depăşită o anumită
viteză cu frâna de mână trasă.
■ Dacă este depăşită viteza maximă Tensiunea bateriei
setată din fabricaţie. Tensiune scăzută a bateriei din
telecomanda radio. La autovehiculele
fără sistem de verificare, mesajul
InSP3 apare în afişajul panoului de
bord. Înlocuiţi bateria 3 20.
Inapoi la Rezumat
Comutatorul pentru lămpile de Computerul de bord

frână
Lampa de frână nu se aprinde în
cursul frânării. Apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Purjarea apei din filtrul de

motorină
Dacă în filtrul de motorină s-a
acumulat apă, mesajul InSP4 apare
pe afişajul panoului de bord. La Lampa ce reclamă atenţie este
anumite modele, pe afişajul panoului indicată pe afişajul pentru informaţii
se vor aprinde InSP4 şi A. Apelaţi la sau mesajul InSP2 apare în afişajul
un atelier service autorizat. panoului de bord. Computerul de bord asigură informaţii
cu privire la datele despre conducere,
acestea fiind înregistrate permanent
Sistem de iluminare şi evaluate electronic.
Luminile exterioare importante,
inclusiv cablurile şi siguranţele
fuzibile, sunt monitorizate. În modul
de tractare, sunt monitorizate şi
lămpile remorcii. Remorcile cu lămpi
cu leduri trebuie prevăzute cu un
sistem care să permită monitorizarea
lămpilor cu becuri clasice.
Inapoi la Rezumat
Autonomie Consumul mediu

Autonomia este calculată pe baza Se afişează consumul mediu de
conţinutului curent al rezervorului şi combustibil. Măsurarea poate fi
a consumului curent. Valorile afişate resetată în orice moment.
sunt valori medii.
Cronometrul
După alimentare, sistemul
Contorizarea timpului de la activare la
actualizează autonomia cu o uşoară
dezactivare.
întârziere.
Apăsaţi butonul 7 pentru a porni şi
Când nivelul combustibilului din
opri contorizarea.
rezervor este scăzut, apare un mesaj
pe afişaj. Confirmaţi mesajul de Resetarea computerului de bord
avertizare apăsând pe 7 de pe Măsurarea/ calculul următoarelor
Funcţiile pot fi selectat cu butoanele maneta de ştergătoare. informaţii ale computerului de bord
de pe maneta de ştergătoare.
Consumul instantaneu poate fi repornit(ă):
Rotiţi rozeta de reglaj pentru
Se afişează consumul instantaneu. ■ Distanţa parcursă,
a selecta:
La viteze reduse, este afişat ■ Viteza medie,
■ Autonomie consumul orar. ■ Consumul absolut,
■ Consumul instantaneu
Distanţa călătoriei ■ Consumul mediu.
■ Distanţa călătoriei
Afişează distanţa parcursă. Selectaţi funcţia dorită. Pentru
■ Viteza medie
a reseta valoarea la zero, ţineţi
■ Consumul absolut Viteza medie
apăsat butonul 7 mai mult de trei
Se afişează viteza medie. Măsurarea secunde.
■ Consumul mediu
poate fi resetată în orice moment.
■ Cronometrul Pentru a reseta toate funcţiile, ţineţi
Consumul absolut apăsat butonul 7 mai mult de
Se afişează cantitatea de combustibil 6 secunde.
consumat.
Inapoi la Rezumat
Computerul de bord în afişajul Autonomia

grafic pentru informaţii sau
afişajul color pentru informaţii
Pagina principală a computerului de
bord (Main) furnizează informaţii
despre autonomie, consumul curent
şi consumul mediu de combustibil ale
BC 1.
Pentru afişarea altor informaţii ale
computerului de bord, apăsaţi butonul
BC al sistemului Infotainment şi
selectaţi meniul computerului de bord
Când nivelul combustibilului din
din afişaj sau apăsaţi rozeta de reglaj
rezervor este scăzut, mesajul Range
din partea stângă de pe volan. Autonomia este calculată pe baza (Autonomie) apare în afişaj.
Selectaţi opţiunea BC 1 sau BC 2 din conţinutului curent al rezervorului şi
a consumului curent. Valorile afişate Când rezervorul este aproape gol,
meniul computerul de bord.
sunt valori medii. mesajul Please refuel! (Rugăm,
alimentaţi!) apare în afişaj.
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia cu o uşoară Consumul instantaneu
întârziere. Se afişează consumul instantaneu.
La viteze reduse, este afişat
consumul orar.
Inapoi la Rezumat
Consumul mediu
Se afişează consumul mediu.
Măsurarea poate fi resetată în orice
moment.
Resetarea computerului de bord
Măsurarea/ calculul următoarelor
informaţii ale computerului de bord
poate fi repornit(ă):
■ Distanţa parcursă,
■ Viteza medie,
■ Consumul absolut,
Distanţa parcursă Informaţiile celor două computere de
■ Consumul mediu.
Se afişează distanţa parcursă. bord pot fi resetate separat, fiind
Măsurarea poate fi resetată în orice Selectaţi opţiunea BC 1 sau BC 2 din astfel posibilă evaluarea datelor
moment. meniul Board Computer (Computer obţinute în intervale de timp diferite.
de bord).
Selectaţi informaţia dorită
Viteza medie a computerului de bord şi confirmaţi.
Se afişează viteza medie. Măsurarea
poate fi resetată în orice moment.
Opririle în timpul călătoriei cu
contactul decuplat nu sunt luate în
calcul.
Consumul absolut
Se afişează consumul de combustibil.
Măsurarea poate fi resetată în orice
moment.
Inapoi la Rezumat
Cronometrul Driving Time excl. Stops (Durata

conducerii, fără opriri)
Este înregistrat timpul în care
autoturismul se află în mişcare. Nu
sunt incluse perioadele de staţionare.
Driving Time incl. Stops (Durata
conducerii, cu opriri)
Este înregistrat timpul în care
autoturismul se află în mişcare. Sunt
incluse şi perioadele de staţionare cu
contactul cuplat.
Pentru resetarea tuturor informaţiilor Travel Time (Durata călătoriei)
din computerul de bord, selectaţi Măsurarea intervalului de la activarea
opţiunea All values (Toate valorile). Selectaţi opţiunea Stop Watch
(Cronometru) din meniul Board manuală prin intermediul Start
Computer (Computer de bord). (Pornire) până la dezactivarea
manuală prin intermediul Reset
Pentru pornire, selectaţi opţiunea (Resetare).
Start (Pornire). Pentru oprire,
selectaţi opţiunea Stop (Oprire).
Pentru resetare, selectaţi opţiunea
Reset (Resetare).
Afişajul relevant al cronometrului
poate fi selectat din meniul Options
(Opţiuni):
Inapoi la Rezumat
Personalizarea
autovehiculului
Funcţiile specifice autovehiculului P1
până la P7 pot fi activate şi
dezactivate.
Selectarea setării este memorată
automat în funcţie de cheia de
autovehicul utilizată.
Diferite setări sunt memorate pentru
fiecare cheie de autovehicul.
Utilizarea unei anumite chei de ■ Trageţi simultan, spre volan, ■ Împingeţi maneta de semnalizare
autovehicul va activa setările maneta de semnalizare şi maneta (stânga) în sus sau în jos şi
asociate acesteia. de ştergătoare, până când veţi auzi selectaţi funcţia dorită P1 - P7.
Pot fi programate separat maxim un semnal de confirmare (aprox.
5 chei de autovehicul. 3 secunde).
Programarea permite realizarea ■ Afişajul kilometrajului prezintă P1 .
premizelor tehnice ale funcţiilor
relevante. Pentru activarea şi
dezactivarea funcţiilor şi setarea
funcţiilor, vă rugăm să consultaţi
secţiunile relevante.
Programarea
■ Decuplaţi contactul, cheia trebuie
să fie în contact.
Inapoi la Rezumat
■ Împingeţi maneta de ştergătoare P3: Indicarea schimbării benzii de

(dreapta) în sus sau în jos şi rulare: trei semnalizări intermitente
selectaţi starea On sau OFF, sau când maneta este mişcată uşor.
introduceţi o valoare pentru viteză Lămpile de semnalizare 3 101.
(P6) sau o valoare pentru volum P4: Blocare automată 3 24.
(P7).
P5: Deblocare selectivă 3 21.
■ Trageţi simultan, spre volan,
maneta de semnalizare (stânga) şi P6: Avertizare depăşire limită de
maneta de ştergătoare (dreapta), viteză 3 76.
până când veţi auzi un semnal de P7: Volumul de semnalizare acustică
confirmare (aprox. 3 secunde). 3 101.
Setările selectate sunt acum
memorate pentru cheia aflată în
contact. Pentru activarea şi
dezactivarea funcţiilor şi setarea
funcţiilor selectate, vă rugăm să
consultaţi secţiunile relevante.
Repetaţi procedura pentru
programarea cheilor suplimentare.
Funcţii programabile
P1: Porneşte iluminarea externă
utilizând telecomanda (luminile de
acces). Luminile de acces 3 104.
P2: Acţionează automat ştergătorul
de lunetă când este selectată treapta
de marşarier. Spălător ştergător de
lunetă 3 73.
Inapoi la Rezumat
98 Sistem de iluminare
Sistem de iluminare Luminile exterioare Sistemul de control automat al

luminilor
Maneta de lumini
Luminile exterioare ...................... 98
Iluminarea interioară .................. 103
Caracteristici ale sistemului de
iluminare .................................... 104
Comutatorul de lumini în poziţia A:

Rotiţi comutatorul de lumini: Când motorul este în funcţiune,
7 = Deconectat farurile se aprind în condiţii de
8 = Lămpile de poziţie iluminare exterioară precară.
9 = Farurile Ca măsură de siguranţă, comutatorul
de lumini trebuie să rămână
Lampa de control 8 3 85. întotdeauna în poziţia A.
Dacă este decuplat contactul cu Aduceţi comutatorul de lumini în
farurile aprinse, rămân aprinse doar poziţia 9 dacă vizibilitatea este
luminile de poziţie. redusă, de ex. din cauza ceţii.
Inapoi la Rezumat
Sistem de iluminare 99
Faza lungă Reglarea fasciculului farurilor 0 = Scaunele din faţă ocupate

1 = Toate scaunele ocupate
Reglare manuală a fasciculului 2 = Toate scaunele ocupate şi
farurilor portbagajul încărcat
3 = Scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat
Farurile când conduceţi în

afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Pentru a comuta din faza scurtă în Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
faza lungă, împingeţi maneta. care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
Pentru a reveni la faza scurtă,
Pentru a adapta raza de acţiune farurile pentru a preveni orbirea celor
împingeţi din nou maneta sau trageţi
a fasciculului farurilor la încărcarea ce circulă din sens opus.
de aceasta.
autovehiculului şi a preveni orbirea
celor ce circulă din sens opus: Autovehicule echipate cu sistem
Semnalizarea cu farurile Apăsaţi treptat butonul ∆ sau ∇ până de faruri cu halogen
Pentru a activa semnalizarea cu când setarea necesară este afişată Apelaţi la un atelier service pentru
farurile, trageţi de manetă. pe afişajul de kilometraj. Afişajul este reglarea farurilor.
activ pentru 4 secunde, când faza
scurtă este oprită sau de fiecare dată
când este modificată faza, împreună
cu simbolul ?.
Inapoi la Rezumat
Autovehicule cu faruri adaptive La autovehicule fără control automat Fasciculul de lumină pivotează în
(AFL) al luminilor, 9 trebuie activat atunci funcţie de poziţia volanului şi de
Adaptarea orientării fasciculului când se întunecă pentru a se asigura viteză.
farurilor: iluminarea panoului de bord.
Iluminatul în curbă
1. Trageţi maneta de fază lungă şi Sistemul de iluminare pe timp de zi se
În curbele strânse sau la stingere, în
menţineţi-o până când lampa de dezactivează la decuplarea
funcţie de unghiul volanului sau de
control f începe să clipească. contactului.
semnalizare, se aprinde un reflector
2. Cuplaţi contactul. suplimentar pe stânga sau pe dreapta
Farurile adaptive care luminează drumul pe direcţia de
3. O avertizare acustică se aude
circa 3 secunde. Farurile adaptive asigură o iluminare mers. Se activează până la o viteză
mai bună a benzilor de circulaţie, de 40 km/h.
Lampa de control f 3 85.
a intersecţiilor şi a benzilor înguste.
Când contactul este cuplat, lampa de Funcţia marşarier
control f clipeşte circa 4 secunde. Iluminarea în curbe Dacă lămpile sunt aprinse, treapta de
marşarier este selectată şi
Pentru dezactivare, efectuaţi semnalizarea de direcţie este
procedura descrisă mai sus. f nu va activată, farul adaptiv de pe partea
clipi când funcţia este dezactivată. respectivă se activează. Farul adaptiv
rămâne aprins timp de 15 secunde
Utilizarea luminilor de poziţie odată ce semnalizarea de direcţie
pe timp de zi a fost dezactivată.
Când contactul este cuplat şi Lampa de control B3 85.
comutatorul de lumini este setat în
poziţia 7 sau A, lămpile de poziţie
sunt aprinse. Atunci când motorul
este în funcţiune, se aprind farurile.
Inapoi la Rezumat
Luminile de avarie Lămpile de semnalizare Pentru trei clipiri de semnalizare, de

ex. la schimbarea benzii de rulare,
deplasaţi maneta până în punctul de
rezistenţă şi apoi eliberaţi-o. Această
funcţie poate fi activată şi dezactivată
în funcţie de cheia utilizată 3 96.
Deplasaţi maneta în punctul de
rezistenţă şi menţineţi-o pentru
prelungirea semnalizării.
Dezactivaţi manual semnalizarea
direcţiei împingând uşor maneta.
Semnalizare de direcţie acustică
Volumul semnalizării de direcţie
Acţionate prin intermediul Maneta în = semnalizare la acustice poate fi reglat. Această
butonului ¨. sus dreapta funcţie poate fi programată în funcţie
Luminile de avarie se activează Maneta în = semnalizare la stânga de cheia utilizată 3 96.
automat dacă se declanşează jos
airbagurile. Maneta va reveni întotdeauna în
poziţia iniţială.
Dacă maneta este împinsă dincolo de
punctul de rezistenţă, semnalizarea
direcţiei rămâne activată. Atunci când
volanul revine în poziţia iniţială,
semnalizarea direcţiei se
dezactivează automat.
Inapoi la Rezumat
Proiectoarele de ceaţă Lămpile de ceaţă spate sunt Confirmare printr-un semnal şi prin
dezactivate în timpul tractării. lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă.
Lămpile de parcare Pentru dezactivare, cuplaţi contactul
sau deplasaţi maneta de semnalizare
în sens opus.
Lămpile de marşarier
Lămpile de marşarier se aprind când
contactul este cuplat şi treapta de
marşarier este cuplată.
Lentilele farurilor aburite

Proiectoarele de ceaţă pot fi activate Interiorul lentilelor farurilor se poate
atunci când contactul este cuplat şi aburi uşor în condiţii de umezeală şi
farurile sunt aprinse. frig, ploaie sau după spălare.
Acţionate prin intermediul La parcare, lămpile de parcare de pe Condensul dispare repede de la sine;
butonului >. o parte pot fi activate: pentru a accelera procesul, aprindeţi
1. Rotiţi comutatorul de lumini în luminile exterioare.
Lămpile de ceaţă spate poziţia 7 sau A.
Lămpile de ceaţă spate pot fi activate 2. Decuplaţi contactul.
atunci când contactul este cuplat şi 3. Deplasaţi maneta de semnalizare
farurile sau lămpile de poziţie complet în sus (lămpile de
(împreună cu proiectoarele de ceaţă) parcare de pe partea dreaptă) sau
sunt aprinse. în jos (lămpile de parcare de pe
Acţionate prin intermediul partea stângă).
butonului r.
Inapoi la Rezumat
Iluminarea interioară Luminile interioare Plafoniera faţă, lămpile de lectură

În cursul intrării sau ieşirii din
Controlul iluminării panoului autovehicul, plafoniera din faţă şi
de bord plafoniera centrală se aprind şi apoi
se sting după un timp.
Plafoniera din faţă
Activate cu butonul c dacă

portierele sunt închise.
Luminozitatea poate fi reglată când

luminile exterioare sunt aprinse:
Mai luminos = Apăsaţi butonul < Poziţia centrală a comutatorului:
Mai întunecat = Apăsaţi butonul ] lumina interioară automată.
Menţineţi apăsat butonul până când Pentru a activa manual, când
este obţinută luminozitatea dorită. portierele sunt închise:
On (Activare) = Poziţia I a
comutatorului
Off = Poziţia 0 a
(Deconectare) comutatorului
Inapoi la Rezumat
Plafoniera din spate Lămpile de lectură Caracteristici ale

sistemului de iluminare
Iluminarea consolei centrale
Spot luminos în carcasa oglinzii
retrovizoare interioare. Iluminarea
consolei centrale reglată automat, în
funcţie de nivelul luminii exterioare.
Luminile de acces
După deblocarea autovehiculului,
sistemul de iluminare a panoului de
bord, sistemul de iluminare a podelei
Acţionate cu comutatorul. Activate cu butoanele a cu contactul din faţă şi spate şi afişajul pentru
I = On (Activare) cuplat. informaţii sunt activate pentru câteva
0 = Off (Deconectare) secunde.
central = automat
Iluminarea periferică
Farurile se aprind pentru aprox. 30 de
Iluminarea portbagajului secunde.
Se aprinde la deschidere. Pentru activare, apăsaţi de două ori
butonul q de pe telecomanda radio,
când autovehiculul este încuiat.
Aplicaţie specifică tării: Pentru
a activa funcţia, apăsaţi o dată
butonul q de pe telecomanda radio
când autovehiculul este încuiat.
Inapoi la Rezumat
Decuplarea contactului sau apăsarea 1. Decuplaţi contactul.

butonului p de pe telecomanda radio 2. Scoateţi cheia din contact.
va dezactiva funcţia.
3. Deschideţi portiera şoferului.
Această funcţie poate fi activată şi
dezactivată în funcţie de cheia 4. Trageţi de maneta de
utilizată. Personalizarea semnalizare.
autovehiculului3 96. 5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
Luminile de însoţire închisă, luminile se sting după două
minute.
Farurile rămân aprinse timp de aprox.
30 de secunde după ce sistemul este Iluminarea este dezactivată imediat
activat şi portiera şoferului este dacă se introduce cheia în contact
închisă. sau se trage maneta de semnalizare
în timp ce portiera şoferului este
Activarea deschisă.
Protecţia împotriva descărcării

bateriei
Pentru a se preveni descărcarea
bateriei, toate luminile interioare sunt
stinse automat după 5 minute de la
decuplarea contactului.
Inapoi la Rezumat
106 Sistemul Infotainment
Sistemul Introducere Aparatul radio

Infotainment Funcţionarea Recepţia radio
Sistemul Infotainment se utilizează Recepţia radio poarte fi perturbată de
conform instrucţiunilor de utilizare din distorsiuni de zgomot static cauzate
Introducere ................................. 106 manual. de
Aparatul radio ............................ 106 ■ modificarea distanţei faţă de
emiţător,
Sistemele audio ......................... 107
■ recepţia cu ecou datorată efectului
Telefonul .................................... 107
de reflexie,
■ efectul de ecranare.
Inapoi la Rezumat
Sistemul Infotainment 107
Sistemele audio Se poate conecta o sursă audio Telefonul

externă, cum ar fi un CD-player
Dispozitivele auxiliare portabil, folosindu-se o mufă de Telefonul mobil şi
3,5 mm conectată la intrarea auxiliară
Intrarea AUX este amplasată în (AUX).
echipamentul radio CB
consola centrală în faţa
schimbătorului de viteză. Instrucţiuni de instalare şi
instrucţiuni de utilizare
Păstraţi întotdeauna intrarea auxiliară
La montarea şi utilizarea telefonului
curată şi uscată.
mobil, trebuie să ţineţi cont de
Informaţii suplimentare se găsesc în instrucţiunile de instalare şi de
manualul de utilizare al sistemului instrucţiunile de utilizare furnizate de
Infotainment. producătorul telefonului mobil şi al
sistemului handsfree. Nerespectarea
Intrarea AUX
acestor instrucţiuni poate avea drept
consecinţă anularea certificatului de
înmatriculare (Directiva UE
95/54/EC).
Recomandări pentru funcţionarea
corespunzătoare:
■ Instalarea antenei exterioare de
către specialişti, pentru a se obţine
o rază de acţiune maximă,
■ Puterea maximă de transmisie
10 W,
■ Instalarea telefonului într-un loc
adecvat, cu respectarea Notelor
3 42 relevante.
Inapoi la Rezumat
108 Sistemul Infotainment
Solicitaţii informaţii despre locurile

prevăzute pentru instalarea antenei şi 9 Avertisment
a suportului pentru telefon, cât şi
despre utilizarea echipamentelor de Utilizarea echipamentelor radio şi
transmisie cu putere mai mare de a telefoanelor mobile care nu
10 W. respectă standardele de telefonie
mobilă sus menţionate este
Este admisă ataşarea unui set permisă numai dacă instalaţi
handsfree fără antenă externă la un o antenă exterioară pe
telefon mobil standarde GSM autovehicul.
900/1800/1900 şi UMTS numai dacă
puterea maximă de transmisie
a telefonului mobil nu depăşeşte 2 W Atenţie
în reţeaua GSM 900, respectiv 1 W în
alte reţele. Telefoanele mobile şi
Din motive de siguranţă, nu utilizaţi echipamentele radio pot afecta
telefonul în timp ce conduceţi. Chiar funcţionarea unităţilor electronice
şi folosirea unui set handsfree vă de control ale autovehiculului când
poate distrage atenţia în timpul sunt utilizate în habitaclu fără
conducerii. antenă exterioară, dacă nu se
respectă reglementările
menţionate mai sus.
Inapoi la Rezumat
Controlul climatizării 109
Controlul climatizării Sistemele de climatizare Încălzirea nu va fi pe deplin

funcţională înainte ca motorul să
Sistemul de încălzire şi atingă temperatura de regim.
ventilaţie Turaţia ventilatorului
Sistemele de climatizare ............ 109
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
Fantele de ventilaţie .................. 114 ventilatorului la turaţia dorită.
Întreţinerea ................................. 115
Distribuţia fluxului de aer
M = spre zona capului
L = spre zona capului şi zona
picioarelor
K = spre zona picioarelor
J = spre parbriz, geamurile
laterale din faţă şi zona
picioarelor
l = spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Comenzile pentru:
Sunt posibile setări intermediare.
■ Temperatura
■ Turaţia ventilatorului Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
■ Distribuţia fluxului de aer
■ Setaţi selectorul de temperatură în
Luneta încălzită Ü 3 32. poziţia cald la maximum.
Temperatura ■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
roşu = aer cald maxim.
albastru = aer rece ■ Setaţi selectorul pentru distribuţia
fluxului de aer în poziţia l.
Inapoi la Rezumat
110 Controlul climatizării
■ Porniţi încălzirea lunetei Ü. Suplimentar faţă de sistemul de

încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer 9 Avertisment
■ Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale după dorinţă şi direcţionaţi condiţionat asigură:
Funcţionarea în modul de
fluxul de aer către geamurile n = răcirea recirculare a aerului reduce fluxul
portierelor. 4 = recircularea aerului de aer admis în habitaclu.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei Răcirea n Funcţionarea sistemului fără
picioarelor, aduceţi selectorul funcţia de răcire cauzează
pentru distribuţia fluxului de aer în Controlată prin intermediul butonului
creşterea umidităţii aerului din
poziţia J. n şi funcţională doar atunci când
interior, iar geamurile se pot aburi.
motorul şi ventilatorul funcţionează.
Calitatea aerului din interior se
Compresorul sistemului de aer deteriorează, ceea ce poate cauza
Sistem de aer condiţionat condiţionat răceşte şi elimină somnolenţă pasagerilor.
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară Distribuţia fluxului de aer în poziţia
depăşeşte temperatura de îngheţ. De l: Recircularea aerului este
aceea se poate forma condens care dezactivată.
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau Răcirea maximă
uscarea aerului, opriţi sistemul de Deschideţi pentru scurt timp
răcire pentru a economisi geamurile astfel încât aerul fierbinte
combustibil. să fie eliminat rapid.
■ Răcirea n activată.
Sistemul de recirculare
■ Sistemul de recirculare a aerului
a aerului 4
4 activat.
Modul de recirculare a aerului este
controlat prin intermediul butonului ■ Setaţi selectorul de temperatură în
4. poziţia rece la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
Inapoi la Rezumat
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia ■ Porniţi încălzirea lunetei Ü. AUTO = Modul automat
fluxului de aer în poziţia M. ■ Deschideţi fantele de ventilaţie 4 = Recircularea aerului
■ Deschideţi toate fantele de laterale după dorinţă şi direcţionaţi V = Dezaburirea şi degivrarea
ventilaţie. fluxul de aer către geamurile Luneta încălzită Ü 3 32.
portierelor.
Dezaburirea şi degivrarea Temperatura preselectată este
geamurilor menţinută automat la o valoare
Sistemul electronic de constantă. În modul automat, turaţia
climatizare ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin
intermediul selectoarelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.
■ Răcirea n activată.
■ Setaţi selectorul de temperatură în
Comenzile pentru:
poziţia cald la maximum.
■ Temperatura
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim. ■ Distribuţia fluxului de aer şi
selectarea meniurilor
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia
fluxului de aer în poziţia l. ■ Turaţia ventilatorului
Inapoi la Rezumat
Datele sunt prezentate în Dacă este setată temperatura Porniţi încălzirea lunetei Ü.
Info-Display. Modificarea setărilor minimă, Lo apare în afişaj şi sistemul
este indicată scurt în Info-Display, electronic de climatizare Setările manuale din meniul
suprapunându-se peste meniul afişat funcţionează la răcire maximă. climatizare
curent. Dacă este setată temperatura Setările sistemului electronic de
Sistemul electronic de climatizare maximă, Hi apare în afişaj şi sistemul climatizare pot fi modificate prin
este complet funcţional numai cu electronic de climatizare intermediul butonului rotativ central,
motorul pornit. funcţionează la încălzire maximă. al butoanelor şi al meniurilor afişate.
Nu acoperiţi senzorul din panoul de Pentru a accesa un meniu, apăsaţi
Turaţia ventilatorului butonul rotativ central. Meniul Climate
bord pentru a se asigura o funcţionare
Treapta de turaţie selectată (Climatizare) apare în afişaj.
corectă.
a ventilatorului este indicată pe afişaj Opţiunile de meniu sunt marcate
Modul automat prin simbolul x şi numărul asociat. individual prin rotirea butonului rotativ
Setări de bază pentru confort maxim: Dacă ventilatorul este oprit, sistemul central şi selectate prin apăsarea
■ Apăsaţi butonul AUTO. de aer condiţionat nu va funcţiona. acestuia.
■ Deschideţi toate fantele de Pentru a reveni la modul automat: Pentru a ieşi dintr-un meniu, rotiţi
ventilaţie. Apăsaţi butonul AUTO. butonul rotativ central până când este
afişat Return (Revenire) sau Main
■ Air conditioning (Aer condiţionat) Dezaburirea şi degivrarea (Reţea) şi selectaţi.
pornit. geamurilor
■ Reglaţi temperatura dorită. Apăsaţi butonul V. V apare în Distribuţia fluxului de aer
afişaj. Rotiţi butonul rotativ central. Meniul
Preselectarea temperaturii Air distribut. (Distrib. aer) este activat,
Temperatura şi distribuţia fluxului de
Temperaturile pot fi setate la nivelul indicând setările disponibile pentru
aer sunt reglate automat iar
dorit. distribuţia fluxului de aer:
ventilatorul funcţionează la turaţie
Din motive de confort, temperatura maximă.
poate fi modificată numai în trepte
Pentru a reveni la modul automat:
mici.
apăsaţi butonul V sau AUTO.
Inapoi la Rezumat
Sus = spre parbriz şi geamurile În meniul Climate (Climatizare), Recircularea aerului în modul
laterale din faţă. selectaţi opţiunea de meniu AC (aer manual
Central = spre ocupanţii condiţiuonat) şi activaţi sau Modul de recirculare a aerului este
autovehiculului. dezactivaţi răcirea. controlat prin intermediul butonului
Jos = spre zona picioarelor. Compresorul sistemului de aer 4.
Meniul Air distribut. (Distrib. aer) condiţionat răceşte şi elimină
poate fi apelat de asemenea prin umiditatea din aerul admis (îl usucă) 9 Avertisment
intermediul meniului Climate atunci când temperatura exterioară
(Climatizare). depăşeşte un nivel specificat. De Funcţionarea în modul de
aceea se poate forma condens care recirculare a aerului reduce fluxul
Revenirea la modul automat de este eliminat sub autovehicul. de aer admis în habitaclu.
distribuţie a fluxului de aer: Funcţionarea sistemului fără
Dezactivaţi setarea corespunzătoare Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de funcţia de răcire cauzează
sau apăsaţi butonul AUTO. creşterea umidităţii aerului din
răcire pentru a economisi
Răcirea combustibil; Eco apare în afişaj. interior, iar geamurile se pot aburi.
Calitatea aerului din interior se
Reglarea ventilatorului în modul deteriorează, ceea ce poate cauza
automat somnolenţă pasagerilor.
În modul automat, turaţiei
ventilatorului poate fi reglată. Sistemul auxiliar de încălzire
Selectaţi opţiunea de meniu
Automatic blower (Ventilator
Sistemul de încălzire a aerului
automat) în meniul Climate Sistemul Quickheat este un sistem
(Climatizare) şi selectaţi turaţia dorită auxiliar de încălzire a aerului ce
a ventilatorului. contribuie la încălzirea mai rapidă
a habitaclului.
Inapoi la Rezumat
Sistemul de încălzire pentru Fantele de ventilaţie

lichidul de răcire
Autovehiculele cu motor Diesel au un Fantele de ventilaţie reglabile
încălzitor auxiliar acţionat cu Pentru a preveni îngheţarea
combustibil. compresorului de aer condiţionat din
cauza absenţei ventilaţiei, dacă
funcţia de răcire a aerului este
activată, deschideţi cel puţin una din
fantele de ventilaţie.
Pentru a închide ventilatorul, rotiţi

rozeta de reglare spre stânga sau
dreapta până la oprirea sa.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Setaţi direcţia debitului de aer prin
rotirea rozetei reglabile de la stânga Fantele de ventilaţie fixe
la dreapta şi ridicarea sau coborârea Fante de ventilaţie suplimentare sunt
aripioarelor orizontale. amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Inapoi la Rezumat
Întreţinerea Funcţionarea normală

a sistemului de aer condiţionat
Admisia aerului Pentru a se asigura permanent
performanţe optime de răcire, răcirea
trebuie pornită lunar timp de câteva
minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
Fanta de admisie a aerului dintre sistemul de climatizare să fie verificat
capotă şi parbriz trebuie menţinută anual, incluzând:
curată pentru a permite admisia ■ Proba funcţională şi proba sub
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele presiune
sau zăpada.
■ Funcţionalitatea încălzirii
■ Verificarea etanşeităţii
Filtrul de polen
■ Verificarea curelelor de transmisie
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul ■ Curăţarea condensatorului şi
ce intră în habitaclu prin fantele de purjarea evaporatorului
admisie. ■ Verificarea performanţelor
Inapoi la Rezumat
116 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Conducerea şi Recomandări referitoare Pornirea şi utilizarea

utilizarea la conducere autovehiculului
autovehiculului Păstrarea controlului asupra Rodajul autovehiculului nou
autovehiculului Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
Niciodată nu abordaţi pantele cu
Recomandări referitoare la motorul oprit La prima deplasare cu autovehiculul,
conducere .................................. 116 este posibilă apariţia fumului
Multe sisteme sunt nefuncţionale în
provenind de la ceara şi uleiul care se
Pornirea şi utilizarea această situaţie (de exemplu
evaporă din sistemul de evacuare.
autovehiculului ........................... 116 servofrâna, servodirecţia).
După efectuarea primei deplasări,
Sistemul de evacuare al Conducerea în această manieră
parcaţi autovehiculul în aer liber
motorului .................................... 118 reprezintă un pericol pentru
pentru o perioadă scurtă şi evitaţi
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Transmisia automată ................. 120 inhalarea fumului degajat.
Transmisia manuală .................. 123 Pedalele Consumul de combustibil şi de ulei de
Transmisia semiautomată .......... 124 Pentru a asigura cursa nestingherită motor este mai ridicat decât în mod
a pedalei, nu puneţi covoraşe în zona normal în cursul perioadei de rodaj.
Frânele ....................................... 129 pedalelor.
Sistemele de suport în
conducere .................................. 131
Sistemul de control al vitezei de
croazieră .................................... 132
Sistemul de detectare
a obiectelor ................................ 133
Combustibilul ............................. 134
Tractarea ................................... 136
Inapoi la Rezumat
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 117
Poziţiile comutatorului de Pornirea motorului Deplasarea din inerţie

contact Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cu
o treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei. Deplasarea
din inerţie este dezactivată dacă
temperatura convertizorului catalitic
este ridicată.
Parcare
■ Nu parcaţi autoturismul pe
Acţionaţi ambreiajul şi frâna, suprafeţe uşor inflamabile.
transmisia automată la P sau N; Temperatura ridicată a sistemului
0 = Contactul decuplat de evacuare poate cauza
1 = Direcţia deblocată, contactul Nu acceleraţi; aprinderea suprafeţei pe care este
decuplat Motor diesel: răsuciţi cheia la poziţia parcat autovehiculul.
2 = Contactul cuplat, la motoare 2 pentru preîncălzire şi aşteptaţi până
diesel: preîncălzirea ■ Trageţi întotdeauna frâna de mână
când indicatorul de control ! se fără a apăsa butonul de eliberare.
3 = Pornirea stinge; Pe drumuri înclinate, aplicaţi-o cât
Întoarceţi scurt cheia în poziţia 3 şi mai ferm posibil. Pentru a reduce
eliberaţi. forţa de acţionare, apăsaţi simultan
Înainte de a reporni sau a opri şi pedala de frână.
motorul, readuceţi cheia de contact în ■ Opriţi motorul şi decuplaţi
poziţia 0. contactul. Rotiţi volanul până când
se blochează în poziţie.
Inapoi la Rezumat
■ Dacă autovehiculul se află pe Sistemul de evacuare al la temperaturi foarte înalte. Acest

o suprafaţă plană sau pe un drum proces are loc automat în condiţii
în rampă, cuplaţi treapta 1-a de motorului presetate de rulare şi poate dura
viteze sau aduceţi maneta maxim 25 de minute. Consumul de
selectorului de viteze în poziţia P combustibil poate creşte în această
înainte de a decupla contactul. Pe
9 Pericol perioadă. Emisiile de mirosuri şi fum
un drum în rampă, poziţionaţi roţile ce au loc în cursul acestui proces sunt
Gazele de eşapament ale
din faţă spre partea opusă normale.
motorului conţin monoxid de
a bordurii.
carbon, un gaz toxic inodor şi
Dacă autovehiculul se află pe un incolor, a cărui inhalare poate fi
drum în pantă, cuplaţi treapta de fatală.
marşarier sau aduceţi maneta
Dacă în habitaclu pătrund gaze de
selectorului de viteze în poziţia P
eşapament, deschideţi geamurile.
înainte de a decupla contactul.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
remedierea cauzei defecţiunii.
bordură.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
■ Blocaţi accesul în autovehicul şi
deschis, în caz contrar gazele de
activaţi sistemul mecanic de
eşapament putând pătrunde în
blocare antifurt şi sistemul de
autovehicul.
alarmă antifurt.
Filtrul de particule diesel În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
Filtrul de particule diesel elimină
ca sistemul să nu activeze procesul
particulele poluante de funingine din
automat de autocurăţare.
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţire care Dacă filtrul necesită curăţare şi
este executată în mod automat în condiţiile anterioare de rulare nu au
timpul mersului. Filtrul este curăţat permis activarea curăţării automate,
prin arderea particulelor de funingine lampa de control ! clipeşte.
Inapoi la Rezumat
Continuaţi deplasarea, menţinând

Atenţie Catalizatorul
turaţia motorului peste 2.000 rot/min.
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
Dacă e necesar, comutaţi într-o
Dacă procesul de curăţare este din gazele de eşapament.
treaptă de viteză inferioară.
Curăţarea filtrului de particule diesel întrerupt de mai multe ori, există
este astfel iniţiată. un risc crescut de provocare Atenţie
a unei avarii grave de motor.
Utilizarea altor combustibili decât
Curăţarea se face mai rapid la turaţii cei prezentaţi la paginile 3 134,
mari ale motorului şi sarcini ridicate. 3 198 poate duce la avarierea
catalizatorului sau
a componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
Nu se recomandă oprirea sau tractare.
autovehiculului sau a motorului în
timpul procesului de curăţare. În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
Lampa de control ! se stinge reducere evidentă a performanţelor
imediat ce procesul de autocurăţare motorului sau alte probleme
se încheie. neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
Inapoi la Rezumat
pentru scurt timp, cu menţinerea Transmisia automată Maneta selectorului de viteze

vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse. Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor.
Afişajul transmisiei
P = poziţie de parcare, roţile sunt

blocate, cuplaţi numai când
autovehiculul este staţionar şi
s-a aplicat frâna de mână
R = marşarier, cuplaţi numai când
autovehiculul este staţionar
Modul sau treapta de viteze selectată N = poziţia neutră
este indicată pe afişajul transmisiei. D = modul automat cu toate treptele
de viteză.
Maneta selectorului de viteze este
blocată în P şi poate fi mişcată doar
când contactul este cuplat şi se apasă
pedala de frână.
Inapoi la Rezumat
Pentru a cupla P sau R, apăsaţi Nu selectaţi poziţiile a 3-a, a 2-a sau Programele electronice de
butonul de pe maneta selectorului de 1-a decât pentru a preveni trecerea conducere
viteze. automată într-o treaptă superioară de
viteze sau pentru utilizarea frânei de ■ După o pornire la rece, programul
Motorul poate fi pornit numai cu pentru temperatura de regim creşte
maneta în poziţia P sau N. Dacă s-a motor.
turaţia motorului pentru a aduce
selectat poziţia N, apăsaţi pedala de Frâna de motor rapid catalizatorul la temperatura
frână sau folosiţi frâna de mână necesară.
Pentru a utiliza efectul frânei de
înainte de a porni.
motor, la coborârea unei pante ■ Funcţia de trecere automată în
Nu acceleraţi în timpul selectării unei selectaţi o treaptă de viteze poziţie neutră comută automat
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată inferioară. transmisia la ralanti atunci când
pedala de acceleraţie simultan cu autovehiculul este oprit cu o treaptă
pedala de frână. Balansarea autovehiculului
de viteze cuplată.
Când este cuplată o treaptă de viteze, Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este ■ Programele adaptive modifică
la eliberarea pedalei de frână automat schimbarea treptelor de
autovehiculul începe să se mişte împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.
Mişcaţi maneta selectorului de viteze viteze în funcţie de condiţiile de
încet. rulare, de ex. la un grad ridicat de
între D şi R în mod repetat. Nu
Treptele a 3-a, a 2-a, 1-a supraturaţi motorul şi evitaţi încărcare a autovehiculului sau la
3, 2, 1 = Transmisia nu comută într- accelerarea bruscă. conducerea acestuia în rampă.
o treaptă de viteze
superioară celei selectate. Parcarea
Folosiţi frâna de mână şi cuplaţi P.
Apăsaţi butonul de pe maneta Cheia poate fi scoasă din contact
selectorului de viteze şi selectaţi numai dacă maneta selectorului de
treapta a 3-a sau 1-a. viteze se află în poziţia P.
Inapoi la Rezumat
Programul de iarnă T Dezactivarea Dacă pedala de acceleraţie este

Programul de iarnă este dezactivat apăsată dincolo de punctul de
prin: rezistenţă, transmisia comută la
■ apăsarea din nou a butonului T, o treaptă inferioară de viteze în
funcţie de turaţia motorului.
■ selectarea manuală a treptei a 2-a
sau 1-a,
Defecţiuni
■ decuplarea contactului,
În cazul unei defecţiuni, lampa A se
■ sau dacă temperatura lichidului aprinde. Transmisia nu mai comută
transmisiei este prea ridicată. automat treptele de viteze.
Funcţia Kickdown (accelerare la Continuarea călătoriei este posibilă
maximum) prin schimbarea manuală a treptelor
de viteze.
Dacă întâmpinaţi probleme la Treapta a 2-a de viteze nu mai este
demararea pe o suprafaţă disponibilă. Schimbarea manuală
alunecoasă, activaţi programul de a treptelor de viteze:
iarnă. 1 = Treapta 1-a
2 = Treapta a 3-a
Activarea 3, D = Treapta a 4-a
Apăsaţi butonul T cu una dintre
poziţiile P, R, N, D sau 3 selectată. Apelaţi la un atelier service pentru
Autovehiculul porneşte în treapta a 3- remedierea cauzei defecţiunii.
a de viteze.
Inapoi la Rezumat
Întreruperea alimentării centrală din faţă, pliaţi şi rotiţi spre Transmisia manuală
electrice stânga.
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din
poziţia P.
Dacă bateria s-a descărcat, apelaţi la
pornirea asistată a autovehiculului
3 177.
Dacă nu bateria este cauza
defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului de viteze:
1. Folosiţi frâna de mână.
3. Împingeţi spre înainte opritorul
Pentru a cupla treapta marşarier când
galben cu o şurubelniţă şi
autovehiculul staţionează, aşteptaţi
deplasaţi maneta selectorului
3 secunde după apăsarea pedalei de
afară din poziţia P. Dacă se
ambreiaj şi apoi acţionaţi butonul de
cuplează din nou în poziţia P,
pe maneta selectorului de viteze şi
maneta selectorului de viteze se
cuplaţi treapta de viteze.
va bloca din nou în poziţia
respectivă. Apelaţi la un atelier Dacă treapta respectivă nu este
service pentru remedierea cauzei cuplată, aduceţi schimbătorul de
întreruperii alimentării electrice. viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
4. Repuneţi ornamentul manetei
selectaţi din nou treapta de viteză.
selectorului de viteze pe consola
centrală aşa cum a fost. Nu permiteţi patinarea inutilă
2. Degajaţi ornamentul manetei
a ambreiajului.
selectorului de viteze din consola
Inapoi la Rezumat
Când o acţionaţi, apăsaţi complet Transmisia Când este selectată poziţia A, M sau
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi R cu motorul în funcţiune şi pedala de
pedala pe post de sprijin pentru picior. semiautomată frână apăsată, afişajul clipeşte câteva
secunde.
Atenţie Transmisia Easytronic permite
schimbarea manuală (modul manual)
sau automată (modul automat) Pornirea motorului
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită a treptelor de viteze, ambele moduri Când porniţi motorul, apăsaţi pedala
pe maneta schimbătorului de beneficiind de controlul automat al de frână. Dacă pedala de frână nu
viteze. ambreiajului. este apăsată, lampa j se aprinde în
panoul de instrumente, simbolul „N”
Afişajul transmisiei clipeşte pe afişajul transmisiei şi
motorul nu poate fi pornit.
Pornirea nu este posibilă dacă toate
lămpile de frână sunt defecte.
Când pedala de frână este apăsată,
transmisia comută automat în poziţia
N pentru pornire. Aceasta se poate
face cu o uşoară întârziere.
Arată modul curent şi treapta de

viteze curentă.
Inapoi la Rezumat
Maneta selectorului de viteze + = Comută într-o treaptă de viteză Oprirea autovehiculului

superioară. În poziţia A, este cuplată treapta
- = Comută într-o treaptă de viteză întâia şi ambreiajul este eliberat când
inferioară. autovehiculul este oprit. În poziţia R,
rămâne cuplată treapta marşarier.
Demararea
Apăsaţi pedala de frână şi aduceţi Frâna de motor
maneta selectorului de viteze în
poziţia A, + sau -. Transmisia este Modul automat
comutată în modul automat şi este La abordarea unei pante, transmisia
cuplată treapta întâia. Dacă este semiautomată nu comută într-o
selectată poziţia R, se cuplează treaptă de viteză superioară până
treapta marşarier. când nu se atinge o turaţie a motorului
suficient de ridicată. Aceasta trece la
Când este eliberată pedala de frână, timp într-o treaptă inferioară de viteze
Deplasaţi întotdeauna maneta autovehiculul începe să se mişte atunci când se frânează.
schimbătorului până la capăt, în încet.
direcţia corespunzătoare. După Pentru a demara fără să apăsaţi Modul manual
eliberare, aceasta va reveni în mod pedala de frână, acceleraţi imediat ce Pentru a utiliza efectul frânei de
automat în poziţia centrală. aţi cuplat o treaptă de viteze. motor, la coborârea unei pante
N = Poziţia neutră. selectaţi o treaptă de viteze
Dacă nu este apăsată nici pedala de
A = Comutarea între modurile inferioară.
acceleraţie nici cea de frână, cutia de
automat şi manual. Afişajul viteze nu este cuplată şi simbolurile
transmisiei indică A sau M. A sau R clipesc pe afişaj pentru
R = Treapta marşarier. Selectaţi o perioadă scurtă de timp.
treapta marşarier numai dacă
autovehiculul este oprit.
Inapoi la Rezumat
Balansarea autovehiculului lucru împiedică funcţionarea Programele electronice de

Balansarea autovehiculului este motorului la o turaţie prea ridicată sau conducere
permisă doar dacă acesta este prea redusă.
■ După o pornire la rece, programul
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă. Dacă turaţia motorului este prea pentru temperatura de regim creşte
Deplasaţi repetat maneta selectorului redusă, transmisia comută automat turaţia motorului pentru a aduce
de viteze între poziţiile R şi A (sau + într-o treaptă inferioară de viteze. rapid catalizatorul la temperatura
sau -). Nu supraturaţi motorul şi evitaţi Dacă turaţia motorului este prea necesară.
accelerarea bruscă. ridicată, transmisia comută într-o ■ Programele adaptive modifică
Parcarea treaptă superioară de viteze doar prin automat schimbarea treptelor de
Aplicaţi frâna de mână. Rămâne intermediul funcţiei kickdown. viteze în funcţie de condiţiile de
cuplată cea mai recentă treaptă de Când poziţia + sau - este selectată în rulare, de ex. la un grad ridicat de
viteze selectată (indicată pe afişaj). modul automat, transmisia comută la încărcare a autovehiculului sau la
Când este selectat N, nicio treaptă de modul manual şi schimbă treapta de conducerea acestuia în rampă.
viteze nu este cuplată. viteze corespunzător poziţiei
selectate. Modul Sport
Când contactul este decuplat,
transmisia nu reacţionează la
manevrarea manetei selectorului de
viteze.
Modul manual
Dacă se selectează o treaptă
superioară de viteze când turaţia
motorului este prea redusă, sau
o treaptă inferioară de viteze la
o turaţie prea ridicată, schimbarea
treptei de viteze nu are loc. Acest
Inapoi la Rezumat
Timpii de deplasare sunt reduşi când Modul de iarnă T Dezactivarea

este activat modul Sport şi treptele de Modul Winter (de iarnă) este
viteză sunt schimbate la turaţii mai dezactivat prin:
mari ale motorului, totuşi nu şi atunci ■ apăsarea din nou a butonului T
când este activat sistemul de control
al vitezei de croazieră. ■ decuplarea contactului,
■ comutarea la modul manual (la
Activarea revenirea în modul automat,
Apăsaţi butonul S. programul de iarnă este din nou
Lampa de control 1 3 82. activat)
Dezactivarea ■ când temperatura ambreiajului este
Modul Sport este dezactivat prin: prea ridicată
■ apăsarea din nou a butonului S Funcţia Kickdown (accelerare la
■ decuplarea contactului, Dacă întâmpinaţi probleme la maximum)
■ activarea modului de iarnă T. demararea pe o suprafaţă
alunecoasă, activaţi modul de iarnă.
Activarea
Apăsaţi butonul T. Transmisia
comută la modul automat.
Autovehiculul demarează în treapta
a 2-a de viteze. Modul Sport este
dezactivat.
Inapoi la Rezumat
Dacă pedala de acceleraţie este Întreruperea alimentării Dacă este necesară scoaterea
apăsată dincolo de punctul de electrice autovehiculului din trafic, deblocaţi
rezistenţă, transmisia comută la ambreiajul în modul următor:
o treaptă inferioară de viteze în Dacă are loc o întrerupere
a alimentării electrice în timp ce este 1. Aplicaţi frâna de mână şi cuplaţi
funcţie de turaţia motorului. contactul.
cuplată o treaptă de viteze, cuplajul
nu este eliberat. Autovehiculul nu 2. Deschideţi capota 3 144.
Defecţiuni poate fi mişcat. 3. Curăţaţi transmisia în zona
Pentru a preveni defectarea Dacă bateria s-a descărcat, apelaţi la capacului, astfel încât la
transmisiei manuale secvenţiale, pornirea asistată a autovehiculului scoaterea acestuia să nu poată
dacă ambreiajul s-a supraîncălzit, 3 177. pătrunde murdărie în interior.
acesta se va cupla automat.
Dacă nu bateria descărcată este 4. Rotiţi capacul pentru a-l slăbi,
În cazul unei defecţiuni, lampa A se cauza întreruperii alimentării apoi ridicaţi-l şi scoateţi-l complet.
aprinde. Este posibilă continuarea electrice, apelaţi la un atelier service 5. Utilizând o şurubelniţă cu cap plat,
călătoriei. Modul manual nu poate fi pentru asistenţă. rotiţi şurubul de reglare de sub
utilizat pentru schimbarea treptelor de
capac în sens orar până în punctul
viteze.
de rezistenţă. Ambreiajul a fost
Dacă pe afişajul transmisiei apare astfel decuplat.
simbolul F, nu este posibilă
6. Instalaţi la loc capacul curăţat.
continuarea călătoriei.
Capacul trebuie să fie în contact
Apelaţi la un atelier service pentru corect cu carcasa.
remedierea cauzei defecţiunii.
Atenţie
Nu rotiţi dincolo de punctul de
rezistenţă, acest lucru putând
avaria transmisia.
Inapoi la Rezumat
Atenţie Frânele Sistemul antiblocare frâne

Sistemul antiblocare frâne (ABS)
Nu se admite tractarea Sistemul de frânare cuprinde două previne blocarea roţilor.
autovehiculului şi pornirea circuite independente de frânare. Sistemul ABS începe să regleze
motorului cu ambreiajul astfel Dacă unul dintre circuite se presiunea de frânare când o roată
decuplat, deşi autovehiculul poate defectează, autovehiculul poate fi prezintă tendinţă de blocare.
fi deplasat pe distanţe scurte. frânat prin intermediul celuilalt circuit. Autovehiculul rămâne manevrabil,
Totuşi, efectul de frânare se obţine chiar în cursul frânărilor bruşte.
Apelaţi imediat la un atelier service numai la apăsarea fermă a pedalei de Când sistemul ABS efectuează
pentru asistenţă. frână. Va trebui să apăsaţi pedala cu reglarea frânării, se simte o vibraţie
considerabil mai multă forţă. Distanţa a pedalei de frână şi se aude un
de frânare este mai mare. Apelaţi zgomot specific procesului de
imediat la un atelier service pentru reglare.
asistenţă înainte de a vă continua
călătoria. Pentru o frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
Când motorul nu funcţionează, durată a procesului de frânare,
funcţia de asistare a frânării este neluând în seamă vibraţia pedalei. Nu
inactivată după una sau două reduceţi presiunea asupra pedalei.
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea Lampa de control u 3 82.
necesită o forţă mult mai mare. Este Lampa de frână adaptabilă
foarte important să aveţi în vedere
În timpul frânării de urgenţă, toate
acest amănunt atunci când
cele trei lămpi de frână clipesc pe
autovehiculul este tractat.
durata controlului ABS.
Lampa de control R 3 81.
Inapoi la Rezumat
Defecţiuni Frâna de mână Sistemul de asistenţă la

frânare
9 Avertisment Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
Dacă există o defecţiune în
forţa maximă de frânare (frânarea de
sistemul ABS, roţile se pot bloca la
urgenţă).
frânarea bruscă a autovehiculului.
Avantajele sistemului ABS nu mai Exercitaţi o presiune constantă
sunt disponibile. În cursul asupra pedalei de frână în intervalul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu pentru care doriţi amplificarea forţei
mai poate fi controlat şi poate intra de frânare. Forţa maximă de frânare
în derapaj. este redusă automat la eliberarea
pedalei de frână.
remedierea cauzei defecţiunii. Folosiţi întotdeauna frâna de mână în Sistemul de asistenţă la
mod ferm, fără a acţiona butonul de pornirea în rampă
eliberare, mai ales dacă vă aflaţi pe
Sistemul ajută la demarajul în rampă
drumuri înclinate.
prin menţinerea autovehiculului.
Pentru a elibera frâna de mână, După decuplarea frânei de mână şi
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi eliberarea pedalei de frână, frânele
butonul de pe manetă şi coborâţi sune eliberate după o întârziere de
maneta complet. 2 secunde.
Pentru a reduce forţele de acţionare,
apăsaţi în acelaşi timp şi pedala de
frână.
Lampa de control R 3 81.
Inapoi la Rezumat
Sistemele de suport în 9 Avertisment

Când ESP®Plus este dezactivat,
indicatorul de control v se aprinde.
conducere ESPoff apare de asemenea pe
Prezenţa acestui sistem de afişajul de service.
Programul electronic de siguranţă nu trebuie să vă tenteze
stabilitate să adoptaţi o manieră riscantă de
9 Avertisment
conducere.
Programul electronic de stabilitate
(ESP®Plus) îmbunătăţeşte stabilitatea Adaptaţi viteza de deplasare la Nu dezactivaţi sistemul ESP®Plus
autovehiculului atunci când este starea carosabilului. dacă anvelopa cu flancuri întărite
necesar, indiferent de tipul suprafeţei a pierdut presiunea.
pe care se rulează şi de aderenţa Lampa de control v 3 83.
anvelopelor. Acesta previne în ESP®Plus este reactivat prin apăsarea
acelaşi timp şi patinarea roţilor de
Dezactivarea
butonului v. ESPon apare în afişajul
tracţiune. de service. Sistemul ESP®Plus este
Imediat ce autovehiculul începe să reactivat şi în momentul în care
derapeze (subvirare/ supravirare), contactul este cuplat.
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent. Acest lucru
îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
ESP®Plus este operaţional imediat ce
lampa de control v se stinge.
Când sistemul ESP®Plus intră în
acţiune, v clipeşte.
ESP®Plus poate fi dezactivat prin
apăsarea butonului v.
Inapoi la Rezumat
Sistemul de control al Nu utilizaţi sistemul de control al Pentru a mări viteza

vitezei de croazieră atunci când nu
vitezei de croazieră este recomandabilă menţinerea unei
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, rotiţi comutatorul m în
viteze constante de deplasare. sus şi menţineţi-l aşa, sau rotiţi uşor
Sistemul de control al vitezei de
În cazul transmisiei automate sau al de câteva ori: viteza creşte continuu
croazieră poate memora şi menţine
transmisiei manuale secvenţiale, sau în incremente mici.
viteze cuprinse între aproximativ 30 şi
200 km/h. Devierile de la vitezele activaţi sistemul de control al vitezei După eliberarea comutatorului m,
memorate pot apărea în cazul de croazieră numai în modul automat. viteza de deplasare curentă va fi
conducerii în rampă sau în pantă. Lampa de control m3 85. memorată şi menţinută.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de Activare Pentru a reduce viteza
control al vitezei de croazieră poate fi Rotiţi comutatorul m în sus şi Cu controlul vitezei de croazieră activ,
activat numai după o acţionarea eliberaţi: viteza curentă este rotiţi comutatorul g în jos şi menţineţi-
prealabilă a pedalei de frână. memorată şi menţinută. l în această poziţie, sau rotiţi uşor de
Viteza autovehiculului poate fi mărită câteva ori: viteza se reduce continuu,
prin apăsarea pedalei de acceleraţie. sau în incremente mici.
După eliberarea pedalei de După eliberarea comutatorului g,
acceleraţie, se va reveni la ultima viteza de deplasare curentă va fi
viteză memorată. memorată şi menţinută.
Viteza rămâne memorată până la Dezactivarea
decuplarea contactului.
Apăsaţi scurt butonul §: sistemul de
Pentru revenirea la viteza memorată, control al vitezei de croazieră este
rotiţi comutatorul g în jos la o viteză dezactivat.
mai mare de 30 km/h. Dezactivarea automată:
■ Viteza autovehiculului scade sub
circa 30 km/h
■ Pedala de frână este apăsată
Inapoi la Rezumat
■ Pedala de ambreiaj este apăsată Sistemul de detectare Notă

Componentele ataşate în zona de
■ Maneta selectorului de viteze în a obiectelor detecţie pot induce disfuncţionalităţi
poziţia N.
în sistem.
Pentru a reseta viteza salvată, rotiţi Sistemul de asistenţă la
comutatorul g în jos. parcare Activare
Sistemul de asistenţă la parcare La cuplarea treptei marşarier,

facilitează parcarea prin măsurarea sistemul se activează automat.
distanţei dintre autovehicul şi Sistemul poate fi de asemenea
obstacole. Responsabilitatea pentru activat la viteze reduse prin apăsarea
parcare rămâne însă în întregime butonului r.
a şoferului. Prezenţa unui obstacol este indicată
Sistemul constă din patru senzori cu prin semnale acustice. Intervalul de
ultrasunete montaţi în bara de timp dintre semnale se reduce odată
protecţie spate. cu micşorarea distanţei faţă de
Lampa de control r3 82.
Inapoi la Rezumat
obstacol. Când distanţa scade sub Combustibilul Combustibilul pentru motoare

30 cm, semnalul acustic va fi diesel
continuu. Combustibilul pentru Utilizaţi exclusiv motorină în
motoarele pe benzină conformitate cu DIN EN 590.
9 Avertisment
Utilizaţi exclusiv benzină fără plumb, Combustibilul trebuie să aibă conţinut
În unele situaţii, diferitele în conformitate cu DIN EN 228. scăzut de sulf (max. 50 ppm). Se pot
suprafeţe reflectante ale unor Pot fi utilizaţi combustibili utiliza combustibili echivalenţi
obiecte, precum şi surse de standardizaţi echivalenţi cu un standardizaţi cu un conţinut biodiesel
zgomot exterioare, pot cauza conţinut de etanol de maxim 10 % (= FAME în conformitate cu
nedetectarea obstacolelor de volum. În acest caz, utilizaţi exclusiv EN14214) de maximum 7 % din
către sistem. combustibili în conformitate cu volum (cum ar fi DIN 51628 sau
DIN 51625. norme echivalente).
Dezactivarea Utilizaţi benzine având cifra octanică Nu utilizaţi motorină de uz naval,
Dezactivaţi sistemul prin apăsarea recomandată 3 198. Utilizarea de motorină pentru încălzire, motorină
butonului r. benzine cu cifră octanică prea mică minerală pe bază de plante, cum ar fi
poate reduce puterea şi cuplul uleiul de rapiţă sau biodiesel, aquazol
Sistemul se închide automat când sau emulsii apă-motorină similare.
treapta de marşarier este decuplată. motorului, crescând uşor consumul
de combustibil. Combustibilii pentru motoare diesel
Echipamentul de tractare nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Sistemul detectează automat Atenţie
echipamentul de tractare instalat din Vâscozitatea şi filtrabilitatea
fabricaţie. Utilizarea de combustibili cu cifră motorinei sunt dependente de
Senzorii de parcare din spate sunt octanică prea mică poate duce la temperatură. La temperaturi scăzute,
dezactivaţi când se tractează. o ardere necontrolată şi la alimentaţi cu motorină specială
avarierea motorului. pentru temperaturi scăzute.
Inapoi la Rezumat
Alimentarea cu combustibil 9 Pericol

Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Clapeta rezervorului de combustibil

se află în partea dreapta spate Deblocaţi capacul rezervorului de
a autovehiculului. combustibil cu cheia de contact,
9 Pericol deşurubaţi şi scoateţi. Buşonul
Având un sistem de închidere rezervorului de combustibil poate fi
centralizată cu telecomandă, clapeta agăţat de suportul de pe clapeta
Înainte de alimentarea cu rezervorului este blocată în acelaşi
combustibil, opriţi motorul şi orice rezervorului de combustibil.
timp cu portierele.
aparate de încălzire externe cu
camere de combustie Deschideţi clapeta rezervorului. Atenţie
(identificabile după eticheta de pe
clapeta rezervorului de Ştergeţi imediat orice combustibil
combustibil).Închideţi telefoanele revărsat.
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
Inapoi la Rezumat
Buşonul de alimentare combustibil este dependent de stilul Tractarea

Numai un buşon de rezervor original personal de conducere, precum şi de
asigură o funcţionalitate deplină. condiţiile de trafic şi de drum. Informaţii generale
Autovehiculele echipate cu motor Toate valorile se bazează pe modelul Utilizaţi numai un echipament de
diesel sunt prevăzute cu un buşon de de bază UE cu echipare standard. tractare omologat pentru
rezervor special. Calculul consumului de combustibil ia autovehiculul dumneavoastră. Vă
în considerare masa proprie recomandăm să încredinţaţi unui
Consumul de combustibil - a autovehiculului, evaluată în atelier service montarea
Emisiile de CO2 concordanţă cu aceste reglementări. echipamentului de tractare. Ar putea
Dotările opţionale pot determina fi necesare modificări ale sistemului
Măsurarea consumului de o uşoară creştere a consumului de de răcire, scuturilor termice sau ale
combustibil este reglementată prin combustibil şi a emisiilor CO2 şi altor echipamente.
Directiva 80/1268/CEE (ultima
o reducere a vitezei maxime. Fixarea echipamentului de tractare
modificare 2004/3/CE).
Consumul de combustibil, emisiile de poate acoperi orificiul cârligului de
Directiva este orientată către tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
CO2 3 201.
practicile reale de conducere: sferic pentru tractare. Ţineţi
Ponderea conducerii în regim urban permanent în autovehicul cuplajul
este aproximată la 1/3 iar a conducerii sferic pentru tractare.
în regim extra-urban este aproximată Dimensiuni de instalare
la 2/3. Sunt luate în considerare şi a echipamentului de tractare instalat
pornirea la rece şi fazele de din fabricaţie 3 214.
accelerare.
Emisiile de CO2 sunt de asemenea Caracteristici de conducere şi
o componentă a acestei directive. recomandări pentru tractare
Cifrele date nu pot fi luate drept Înainte de ataşarea unei remorci,
garanţie pentru consumul de gresaţi cuplajul sferic de tractare.
combustibil al unui autovehicul Însă nu procedaţi la gresarea
anume. În plus, consumul de
Inapoi la Rezumat
cuplajului sferic de tractare dacă se permisă. Sarcina efectivă a remorcii Nu trebuie depăşită masa totală
utilizează un stabilizator ce reprezintă diferenţa dintre masa maximă autorizată a autovehiculului
acţionează asupra cuplajului pentru maximă totală autorizată a remorcii şi cu remorcă. Această greutate este
reducerea mişcărilor oscilante. valoarea efectivă a sarcinii pe cupla specificată pe plăcuţa de identificare
În cazul tractării remorcilor cu de tractare când remorca este 3 196.
stabilitate direcţională mai mică sau ataşată.
Sarcina pe cupla de tractare
a rulotelor cu masă totală autorizată Sarcinile autorizate pentru remorci
Sarcina pe cupla de tractare este
de peste 1000 kg, nu depăşiţi viteza sunt menţionate în documentaţia
forţa pe care o exercită remorca pe
de 80 km/h; se recomandă utilizarea autovehiculului. În general pot fi
cuplajul sferic de tractare. Această
unui stabilizator. abordate rampe cu înclinaţie de
sarcină poate fi modificată prin
Dacă remorca începe să aibă mişcări maximum 12 %
distribuţia încărcăturii din remorcă.
oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi Sarcina maximă autorizată a remorcii
Sarcina verticală maximă autorizată
să corectaţi din direcţie, şi frânaţi este valabilă pentru rampe cu
pe punctul de cuplare (autovehicule
puternic dacă este necesar. înclinaţii în limitele specificate şi
cu motor Z 12 XEP: 45 kg, alte
La abordarea unei pante, conduceţi altitudini de până la 1.000 metri peste
versiuni: 55 kg) este specificată pe
în aceeaşi treaptă de viteză cu care nivelul mării. Având în vedere că
plăcuţa de identificate
v-aţi deplasa în rampă şi mergeţi cu puterea motorului scade odată cu
a echipamentului de tractare şi în
o viteză similară. creşterea altitudinii din cauza
documentaţia autovehiculului.
rarefierii aerului, masa totală maximă
Corectaţi presiunea în anvelope la Încercaţi să obţineţi sarcina maximă,
autorizată a ansamblului cu remorcă
valoarea specificată pentru sarcină în special când tractaţi remorci grele.
va trebui redusă cu 10 % pentru
maximă 3 209. Sarcina pe cupla de tractare trebuie
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
să nu fie mai mică de 25 kg.
Masa totală maximă autorizată
Tractarea unei remorci a ansamblului cu remorcă nu trebuie Sarcina pe axa spate
redusă la conducerea autovehiculului În cazul tractării unei remorci cu
Încărcătura remorcii pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub autovehiculul complet încărcat,
Sarcina maximă autorizată a remorcii 8 %, de ex., pe autostrăzi). sarcina maximă autorizată pe axa
depinde de autovehicul şi de motor,
spate (conform plăcuţei de
depăşirea acestei valori nefiind
Inapoi la Rezumat
identificare sau documentaţiei Echipamentul de tractare Montarea cuplajului sferic de

autovehiculului), pentru tractare
autovehiculele de pasageri, poate fi Atenţie
depăşită cu 45 kg iar masa totală
maximă autorizată a autovehiculului Când nu tractaţi, demontaţi
cu 50 kg. cuplajul sferic de tractare.
Pentru camionete, sarcina maximă
autorizată pe axa spate poate fi Depozitarea cuplajului sferic de
depăşită cu 25 kg. Sarcina totală tractare
autorizată poate fi depăşită cu Cuplajul sferic de tractare este
următoarele valori, cu motoarele depozitat într-o pungă în locaşul roţii
specificate mai jos: de rezervă şi fixat de inelele de
Z 10 XEP = 30 kg amarare din portbagaj.
Z 12 XEP = 25 kg
Z 13 DTH, Z 13 DTR = 40 kg
Z 13 DTJ, Z 13 DTI = 35 kg Împingeţi înăuntru ambele bolţuri şi
scoateţi capacul de pe bara de
Folosirea remorcii nu este permisă la protecţie.
camionetele cu dimensiuni ale
anvelopelor de 215/45 R 17.
Dacă sarcina maximă autorizată pe
axa spate este depăşită, nu circulaţi
cu viteză mai mare de 100 km/h.
Dacă pentru folosirea remorcilor, la
nivel naţional sunt specificate viteze
maxime, acestea trebuie respectate.
La introducere, fixaţi cu cheia capacul
de protecţie, peste butonul rotativ.
Inapoi la Rezumat
Verificarea tensionării cuplajului

sferic de tractare
Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul. ■ Puneţi cheia în încuietoare şi

Îndepărtaţi dopul de etanşare din deblocaţi cuplajul sferic de tractare.
orificiul pentru cuplajul sferic de ■ Împingeţi butonul rotativ în cuplajul
tractare şi depozitaţi-l. ■ Butonul rotativ se sprijină pe
cuplajul sferic de tractare. sferic de tractare şi rotiţi spre
dreapta în timp ce apăsaţi, până
■ Marcajul verde de pe butonul când acesta se cuplează. Cheia
rotativ nu este vizibil. rămâne în încuietoare.
■ Bolţul de blocare de la vârful
cuplajului sferic de tractare este
fixat în interior.
■ Cheia este în încuietoare.
De altfel, cuplajul sferic de tractare
trebuie tensionat înainte de
introducerea în carcasa cuplajului:
Inapoi la Rezumat
Introducerea cuplajul sferic de Inelul pentru cablul de siguranţă

tractare Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
■ Marcajul verde de pe butonul
rotativ este vizibil.
■ Nu trebuie să existe niciun
interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.
■ Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie fixat bine în alezaj.
Marcajul verde de pe butonul rotativ ■ Cuplajul sferic de tractare trebuie
este vizibil. să fie blocat în poziţie şi cheia să fie
Introduceţi cuplajul sferic de tractare Blocaţi cuplajul sferic de tractare şi scoasă.
tensionat în orificiu şi împingeţi scoateţi cheia.
puternic în sus până când acesta se 9 Avertisment
fixează în poziţie cu un declic.
Tractarea unei remorci este
Butonul rotativ revine în poziţia permisă numai când este instalat
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul corect un cuplaj sferic de tractare.
sferic de tractare, fără interstiţiu. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
9 Avertisment atelier service pentru asistenţă.
Nu atingeţi butonul rotativ în timpul
inserţiei.
Inapoi la Rezumat
Demontarea cuplajului sferic de

tractare
Introduceţi cheia în încuietoare şi

deblocaţi cuplajul sferic de tractare.
Împingeţi butonul rotativ în cuplajul
sferic de tractare şi rotiţi spre dreapta
în timp ce apăsaţi, până când acesta
se cuplează. Trageţi în jos cuplajul
sferic de tractare.
Introduceţi buşonul de etanşare în
orificiul cuplajului sferic de tractare.
Rabataţi suportul. Puneţi capacul pe
bara de protecţie şi împingeţi în afară
ambele bolţuri.
Inapoi la Rezumat
142 Îngrijirea autovehiculului
Îngrijirea Informaţii generale Conservarea autovehiculului

autovehiculului Accesoriile şi modificarea Parcarea pe perioade
autovehiculului îndelungate
Următoarele măsuri trebuie
Vă recomandăm să utilizaţi piese de întreprinse dacă autovehiculul
Informaţii generale ..................... 142 schimb şi accesorii originale şi urmează a fi parcat pentru mai multe
Verificarea autovehiculului ......... 143 componente omologate special luni:
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Înlocuirea becurilor .................... 149 Nu putem evalua sau garanta ■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
Sistemul electric ......................... 160 fiabilitatea altor produse - chiar dacă ■ Verificaţi stratul de ceară din
Trusa de scule ........................... 164 acestea sunt omologate conform compartimentul motor şi de la
standardelor de ramură sau în alt partea inferioară a caroseriei.
Jantele şi anvelopele ................. 165
mod. ■ Curăţaţi şi protejaţi chederele din
Pornirea asistată ........................ 177 cauciuc.
Nu operaţi modificări la sistemul
Tractarea ................................... 178 electric, de exemplu prin conectarea ■ Schimbaţi uleiul de motor.
Îngrijirea aspectului .................... 181 de consumatori suplimentari sau
■ Goliţi rezervorul lichidului de
modificarea unităţilor electronice de
spălare.
control (chip tuning).
■ Verificaţi protecţia la îngheţ şi la
coroziune a lichidului de răcire.
■ Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă.
Inapoi la Rezumat
Îngrijirea autovehiculului 143
■ Parcaţi autovehiculul în locuri ■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire. Verificarea

uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze sau
■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare autovehiculului
dacă este necesar.
marşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P. Derularea lucrărilor
Blocaţi roţile autovehiculului. Reciclarea autovehiculului la
■ Nu trageţi frâna de mână. sfârşitul duratei de utilizare
■ Deschideţi capota, închideţi toate Pe website-ul nostru sunt disponibile
portierele şi încuiaţi autovehiculul. informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
■ Deconectaţi borna negativă sfârşitul duratei de utilizare şi
a bateriei autovehiculului. Reţineţi reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
că toate sistemele sunt duratei de utilizare. Încredinţaţi
nefuncţionale, de ex. sistemul de această activitate numai centrelor de
alarmă antifurt. reciclare autorizate.
Repunerea în exploatare
Următoarele măsuri trebuie
întreprinse dacă autovehiculul
urmează să fie repus în exploatare: 9 Avertisment
■ Conectaţi borna negativă a bateriei Derulaţi verificări în
autovehiculului. Activaţi unitatea compartimentul motor numai cu
electronică de control a geamurilor contactul decuplat.
acţionate electric.
Ventilatorul de răcire poate intra în
■ Verificaţi presiunea în anvelope. funcţiune şi când contactul este
■ Umpleţi rezervorul lichidului de decuplat.
spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Inapoi la Rezumat
Trageţi maneta de deblocare şi

9 Pericol readuceţi-o în poziţia iniţială.
Sistemul de aprindere şi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.
Pentru a fi uşor identificate,

buşoanele de alimentare pentru uleiul
de motor, lichidul de răcire sau
lichidul de spălare şi mânerul jojei de
ulei sunt galbene.
Capota Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Deschiderea Închiderea
Ridicaţi maneta de siguranţă şi Înainte de închiderea capotei, fixaţi
deschideţi capota. tija de susţinere în suportul aferent.
Admisia aerului 3 115. Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă
liber de la câţiva centimetri pentru
a se fixa în închizătoare. Verificaţi
dacă s-a blocat capota.
Uleiul de motor
La autovehiculele prevăzute cu
monitorizarea nivelului uleiului de
motor, nivelul uleiului de motor este
verificat automat, Mesajele
autovehiculului 3 84. Totuşi, verificaţi
Inapoi la Rezumat
nivelul uleiului de motor manual, În funcţie de varianta de motorizare,

regulat, pentru a preveni deteriorarea sunt utilizate diferite tipuri de joje de
motorului. ulei.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de
regim şi oprit de cel puţin 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură. Vă recomandăm să utilizaţi acelaşi tip
de ulei cu cel aflat în motor.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
Dacă nivelul uleiului de motor depăşească marcajul MAX de pe joja
a scăzut până la marcajul de MIN, de ulei.
completaţi cu ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie
golit sau extras.
Capacităţile 3 208.
Fixaţi buşonul în poziţie şi strângeţi-l.
Inapoi la Rezumat
Lichidul de răcire a motorului distilată. Strângeţi bine la loc capacul.

Solicitaţi verificarea concentraţiei de
Lichidul de răcire asigură o protecţie
antigel şi eliminarea cauzei pierderilor
împotriva îngheţului până la -28 °C.
de lichid de răcire de către un atelier
service autorizat.
Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul Lichidul de spălare
omologat.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Dacă sistemul de răcire este rece,
Nivelul prea scăzut al lichidului de nivelul lichidului de răcire trebuie să
răcire poate cauza avarierea se afle peste marcajul KALT/COLD.
motorului. Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul Completaţi cu apă curată în amestec
vasului de expansiune, lăsaţi cu o cantitate corespunzătoare de
motorul să se răcească. soluţie de spălare pentru parbriz cu
Deschideţi cu atenţie capacul, conţinut de antigel.
eliberând treptat suprapresiunea.
Completaţi cu antigel. Dacă nu aveţi

la dispoziţie antigel, completaţi cu
apă curată de la robinet sau cu apă
Inapoi la Rezumat
Frânele Acumulatorul
Un scrâşnet strident indică faptul că Bateria autovehiculului nu necesită
plăcuţele de frână au ajuns la întreţinere.
grosimea minimă admisă. Se poate Bateriile nu vor fi eliminate împreună
continua deplasarea însă solicitaţi în cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
cel mai scurt timp posibil înlocuirea eliminate prin intermediul unui centru
plăcuţelor de frână. adecvat de reciclare.
După înlocuirea plăcuţelor de frână, Staţionarea autovehiculului pentru
nu frânaţi excesiv dacă nu este o perioadă mai lungă de 4 săptămâni
absolut necesar în cursul primelor poate provoca descărcarea bateriei.
deplasări. Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
Lichidul de frână se încadreze între marcajele de MIN Asiguraţi-vă că este decuplat
şi MAX. contactul înaintea conectării sau
9 Avertisment deconectării bateriei autovehiculului.
Când completaţi cu lichid, asiguraţi
o curăţenie impecabilă deoarece Alarma antifurt trebuie dezactivată
Lichidul de frână este toxic şi astfel: cuplaţi şi decuplaţi contactul,
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii, contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului deconectaţi acumulatorul
pielea, tapiţeria şi suprafeţele autovehiculului în 15 secunde.
vopsite. de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
Înlocuirea bateriei
pierderii de lichid de frână.
Când este înlocuită bateria, asiguraţi-
Utilizaţi doar ulei de frână de calitate vă că nu există orificii de vetilaţie
superioară omologat pentru deschise în apropierea bornei
autovehicule, Lichidul de frână şi de pozitive. Dacă este un orificiu de
ambreiaj 3 193. ventilaţie deschis în această zonă,
Inapoi la Rezumat
trebuie închis cu un capac fals şi Înlocuirea lamelelor Lamelele ştergătoarelor de

vetilaţia din apropierea bornei ştergătoarelor parbriz
negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii care permit Setările de service pentru
montarea cutiei de siguranţe ştergătoarele de parbriz
deasupra bateriei.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria la
un atelier service specializat.
Aerisirea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte 15 secunde Ridicaţi braţul ştergătorului, înclinaţi
de fiecare dată. Porniţi apoi motorul lamela la 90° faţă de braţ şi scoateţi-
pentru maximum 40 de secunde (Din o spre lateral.
motive tehnice, sunt posibile doar 30 Decuplaţi contactul dar nu scoateţi
de secunde pentru motoarele cheia din contact sau deschideţi
A 17 DTR/Z 17 DTR). Repetaţi portiera şoferului.
procedura după minim 5 secunde. În interval de 4 secunde, apăsaţi în
Dacă motorul tot nu porneşte, apelaţi jos maneta ştergătoarelor şi eliberaţi-
la un atelier service pentru asistenţă. o când ştergătoarele ajung în poziţie
verticală.
Inapoi la Rezumat
Lama ştergătorului de lunetă Înlocuirea becurilor În cazul modelului OPC, se

recomandă înlocuirea becurilor la un
Decuplaţi contactul şi aduceţi în atelier service.
poziţia dezactivat comutatorul Pentru a înlocui becul de pe partea
relevant sau închideţi portierele. stângă, demontaţi capacul cutiei de
Apucaţi becul nou numai de bază! Nu siguranţe 3 162 şi demontaţi de
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile asemenea şi gâtul de umplere
goale. a rezervorului sistemului de spălarea
a parbrizului, de deasupra. Lichidul
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip de spălare se poate scurge dacă
pentru înlocuire. rezervorul este plin până în vârf.
Farurile cu halogen
Ridicaţi braţul ştergătorului. Deblocaţi
lamela ştergătorului conform
indicaţiei din figură şi detaşaţi-o de
braţul ştergătorului.
La înlocuirea becurilor de pe partea

dreaptă a compartimentului motor,
detaşaţi furtunul de la filtrul de aer.
Inapoi la Rezumat
Farurile au sisteme separate pentru 4. Introduceţi becul nou în reflector

faza scurtă 1 (becurile dinspre astfel încât vârful de localizare al
exterior) şi faza lungă 2 (becurile soclului becului să se alinieze cu
dinspre interior). locaşul reflectorului. Ataşaţi soclul
becului astfel încât urechile de
Faza scurtă prindere să fie orientate în sus.
5. Cuplaţi becul.
6. Ataşaţi conectorul la bec.
7. Puneţi capacul de protecţie şi
prindeţi clema cablului.
Faza lungă
2. Apăsaţi în lateral baza şi scoateţi
din reflector.
1. Desfaceţi clema cablului şi

scoateţi capacul de protecţie 1.
1. Rotiţi capacul de protecţie 2 în

sens orar şi scoateţi-l.
3. Decuplaţi conectorul de la bec.
Inapoi la Rezumat
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe Lămpile de poziţie 2. Extrageţi soclul lămpii de poziţie

bec. din reflector.

3. Desfaceţi clema cu arc de la sens orar şi scoateţi-l. 3. Scoateţi becul din soclu şi
opritor mişcând într-o parte şi în înlocuiţi-l cu unul nou.
alta. 4. Introduceţi soclul în reflector.
4. Scoateţi becul din carcasa Montaţi capacul de protecţie.
reflectorului.
5. Când montaţi becul nou,
introduceţi urechi de prindere în
locaşul reflectorului.
6. Montaţi clema cu arc şi conectorul
la bec.
7. Montaţi capacul de protecţie.
Inapoi la Rezumat
Farurile adaptive Faza scurtă 2. Apăsaţi în sus baza şi scoateţi din

reflector.
Farurile au sisteme separate pentru 1. Desfaceţi clema cablului şi

scoateţi capacul de protecţie 1. 3. Decuplaţi conectorul de la bec.
faza scurtă 1 (becurile dinspre
exterior) şi faza lungă 2 (becurile 4. Introduceţi becul nou în reflector
dinspre interior). Farul adaptiv este astfel încât vârful de localizare al
amplasat în spatele capacului pentru soclului becului să se alinieze cu
faza lungă. locaşul reflectorului. Ataşaţi soclul
becului astfel încât vârful de
Datorită complexităţii procedurii, localizare să fie pe lateral.
schimbările de becuri trebuie
realizate de către un atelier service 5. Cuplaţi becul.
specializat. 6. Ataşaţi conectorul la bec.
7. Puneţi capacul de protecţie şi
prindeţi clema cablului.
Inapoi la Rezumat
Faza lungă 2. Desfaceţi fişa de conectare de pe Farul adaptiv

bec.
1. Rotiţi capacul de protecţie 2 în 1. Rotiţi capacul de protecţie 2 în

sens orar şi scoateţi-l. 3. Desfaceţi clema cu arc de la sens orar şi scoateţi-l.
opritor mişcând într-o parte şi în
alta.
4. Scoateţi becul din carcasa
reflectorului.
5. Când montaţi becul nou,
introduceţi urechi de prindere în
locaşul reflectorului.
la bec.
Inapoi la Rezumat
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe Lămpile de poziţie 2. Extrageţi soclul lămpii de poziţie

bec. din reflector.

3. Desfaceţi clema cu arc de la sens orar şi scoateţi-l. 3. Scoateţi becul din soclu şi
opritor mişcând într-o parte şi în înlocuiţi-l cu unul nou.
alta. 4. Introduceţi soclul în reflector.
4. Scoateţi becul din carcasa Montaţi capacul de protecţie.
reflectorului.
5. Când montaţi becul nou, Proiectoarele de ceaţă
introduceţi urechi de prindere în Apelaţi la un atelier service pentru
locaşul reflectorului. înlocuirea becurilor.
la bec.
Inapoi la Rezumat
Lămpile de semnalizare faţă 2. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l

în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
3. Introduceţi soclul în reflector şi
rotiţi-l în sens orar pentru blocare
în poziţie.
Blocurile optice spate

2. Scoateţi conectorul apăsând pe

vârful soclului becului.
1. Rotiţi soclul becului în sens
3. Ţineţi soclul becului din exterior;
antiorar pentru deblocare.
deşurubaţi piuliţele de siguranţă.
1. Deschideţi panoul lateral.
Inapoi la Rezumat
4. Detaşaţi soclul becului spre

partea posterioară.
6. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l 8. Asiguraţi-vă că izolaţia soclului

în sens antiorar, scoateţi-l şi becului este poziţionată conform
5. Apăsaţi uşor cele trei urechi de înlocuiţi-l cu unul nou. ilustraţiei.
prindere din exteriorul soclului Lumină spate (1)
becului şi scoateţi soclul becului. Lampa de marşarier (2)
Lampa de semnalizare (3)
Lampa de poziţie spate/ frână (4)
Lampa de ceaţă, posibil să existe
doar pe o parte (5)
7. Cuplaţi soclul becului în carcasă,
asigurându-vă că este bine fixat.
Inapoi la Rezumat
9. Introduceţi carcasa becului în 4. Scoateţi blocul optic spate.

caroseria autovehiculului,
strângeţi cu mâna piuliţele de
siguranţă. Cuplaţi conectorul.
Închideţi capacul.
După înlocuirea becurilor, verificaţi
funcţionalitatea becurilor blocului
optic spate: cuplaţi contactul,
acţionaţi frânele, aprindeţi luminile de
poziţie.
Autovehicul cu 3 portiere,
camioneta 2. Scoateţi conectorul apăsând pe
vârful soclului becului. 5. Apăsaţi uşor cele trei urechi de
3. Ţineţi soclul becului din exterior; prindere din exteriorul soclului
deşurubaţi piuliţele de siguranţă. becului şi scoateţi soclul becului.
1. Deschideţi panoul lateral.
Inapoi la Rezumat
6. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l 8. Asiguraţi-vă că izolaţia soclului Iluminarea plăcuţei de
în sens antiorar, scoateţi-l şi becului este poziţionată conform înmatriculare
înlocuiţi-l cu unul nou. ilustraţiei. Fixaţi garnitura de
Lampa pentru marşarier (partea etanşare rotundă pe şurubul de
dreaptă), lampa de ceaţă spate prindere.
(partea stângă) (1) 9. Introduceţi carcasa becului în
Lumină spate (2) caroseria autovehiculului şi
strângeţi cu mâna piuliţele de
Lampa de semnalizare (3) siguranţă. Cuplaţi conectorul.
Lampa de poziţie spate/ frână (4) Închideţi şi blocaţi capacul.
Lumină spate (5) După înlocuirea becurilor, verificaţi
7. Cuplaţi soclul becului în carcasă, funcţionalitatea becurilor blocului
asigurându-vă că este bine fixat. optic spate: cuplaţi contactul,
acţionaţi frânele, aprindeţi luminile de
poziţie.
1. Introduceţi vertical şurubelniţa în
lentila lămpii, apăsaţi înspre
Lămpile de semnalizare lateral şi eliberaţi arcul.
laterale
înlocuirea becurilor.
Inapoi la Rezumat
4. Rotiţi soclul becului în sens 1. Decuplaţi şi scoateţi lentilele în

antiorar pentru deblocare. poziţia localizată ca în ilustraţie,
5. Scoateţi becul din soclu şi utilizând o şurubelniţă.
înlocuiţi-l cu unul nou. 2. Scoateţi becul din fasung.
6. Introduceţi soclul becului în 3. Introduceţi becul nou.
carcasa lămpii şi rotiţi-l în sens 4. Montaţi lentilele şi cuplaţi pe
orar. poziţie.
7. Conectaţi fişa la soclul becului.
Plafoniera faţă, lămpile de lectură
8. Introduceţi carcasa lămpii şi fixaţi-
o în poziţie.
2. Scoateţi soclul becului apăsând în Luminile interioare

jos, fără a trage cablul.
Plafoniera din faţă
3. Ridicaţi clapeta şi deconectaţi fişa
de la soclul becului.
1. Deblocaţi lentila, presaţi-o uşor în

jos şi scoateţi-o în poziţie
înclinată.
2. Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
3. Fixaţi lentila.
Inapoi la Rezumat
Plafoniera spate şi lămpile de Sistemul electric

lectură
Apelaţi la un atelier service pentru Siguranţele fuzibile
înlocuirea becurilor. Datele siguranţei fuzibile de schimb
Iluminarea torpedoului, trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
iluminarea zonei picioarelor
În autovehicul se găsesc trei cutii cu
siguranţe:
■ în partea stângă-faţă
a compartimentului motor,
■ în interior în spatele comutatorului
2. Apăsaţi uşor becul către clema pentru lumini sau în autovehiculele
elastică şi scoateţi becul. cu volanul pe dreapta, în spatele
3. Introduceţi becul nou. torpedoului,
4. Montaţi lampa. ■ în spatele unui capac din stânga
portbagajului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
1. Scoateţi lampa cu ajutorul unei respectiv şi decuplaţi contactul.
şurubelniţe. Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Unele circuite electrice pot fi protejate
prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Inapoi la Rezumat
Siguranţele fuzibile pot fi de Panoul de siguranţe din

asemenea introduse şi fără a fi compartimentul motor
alocate unei funcţii.
Cutia cu siguranţe se găseşte în

partea stângă-faţă
a compartimentului motor.
Desprindeţi capacul, ridicaţi-l şi
scoateţi-l.
Inapoi la Rezumat
Nr. Circuit Nr. Circuit Cutia de siguranţe pentru

1 Demarorul 19 Airbagurile panoul de bord
2 Sistemul de aer condiţionat 20 Releul principal
3 Încălzitorul filtrului de motorină 21 Releul principal
4 Claxonul 22 Unitatea centrală de comandă
5 Transmisie semiautomată, 23 Setul pentru depanare
transmisie automată a anvelopelor
6 Unitate de comandă a motorului 24 Pompa de combustibil
7 Proiectoarele de ceaţă 25 Sistemul ABS
8 Răcirea motorului 26 Luneta încălzită
9 Răcirea motorului 27 Sistemul ABS
10 Transmisie semiautomată 28 Ventilator interior Cutia de siguranţe este în spatele
11 Bujii incandescente, sistemul de 29 Bricheta comutatorului de lumini. Împingeţi
aprindere marginea superioară a panoului şi
30 Sistemul de aer condiţionat
pliaţi.
12 Reglarea fasciculului farurilor, 31 Geam electric (stânga)
Farurile adaptive
32 Geam electric (dreapta)
13 Sistemul de aer condiţionat
33 Oglinzile retrovizoare exterioare
14 Transmisie semiautomată încălzite
15 Faza lungă (dreapta) 34 –
16 Faza lungă (stânga) 35 –
17 Releul principal
18 Unitate de comandă a motorului
Inapoi la Rezumat
Nr. Circuit
10 Servodirecţia electrică
11 Comutatorul de lumini, lampa de
frână
12 ABS, lampa de frână
13 Volanul încălzit
14 Sistemul de asistenţă la parcare,
senzorul de ploaie, oglinda
interioară
În autovehiculele cu volanul pe Nr. Circuit Panoul de siguranţe din

dreapta, cutia cu siguranţe se află în compartimentul motor
spatele unui capac din torpedou. 1 -
Deschideţi torpedoul şi scoateţi 2 Instrumente, afişaj pentru
capacul. Pentru a închide, puneţi mai informaţii
întâi capacul, apoi blocaţi pe poziţie. 3 Aparatul radio
4 Contactul
5 Sistemul de spălare a parbrizului
6 Sistemul de închidere
centralizată, hayon
7 Sistemul de închidere
centralizată
8 –
9 Plafoniera
Inapoi la Rezumat
Cutia cu siguranţe este în partea Nr. Circuit Trusa de scule

stângă a portbagajului în spatele unui
capac. Luaţi capacul. 8 Sistem de transport posterior,
echipament de tractare
9 –
10 –
11 –
12 –
13 –
14 –
15 Sistem de transport posterior,
echipament de tractare
16 – Pentru a deschide compartimentul,
Nr. Circuit 17 Trapa decuplaţi capacul şi deschideţi-l.
1 Farurile adaptive
2 –
3 Încălzitor scaun (stânga)
4 Încălzitor scaun (dreapta)
5 –
6 –
7 –
Inapoi la Rezumat
Autovehicule cu roată de rezervă Autovehicule cu trusă de Jantele şi anvelopele

depanare anvelope
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă
se poate, abordaţi-le într-un unghi
drept. Trecerea peste muchii ascuţite
poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Cricul şi trusa de scule Apelaţi la un atelier service pentru
a autovehiculului sunt în Trusa de scule a autovehiculului este asistenţă în caz de defecţiuni sau
compartimentul din partea dreaptă în compartimentul din partea dreaptă uzură neuniformă.
a portbagajului. a portbagajului, împreună cu trusa de
depanare anvelope. Anvelopele
Anvelopele de dimensiuni
185/60 R 15 sunt aprobate doar ca
anvelope pentru iarnă.
Anvelopele de dimensiuni
185/65 R 15 sunt aprobate doar ca
anvelope pentru iarnă la
autovehiculele cu un şasiu sport. Vă
recomandăm să contactaţi un atelier
Inapoi la Rezumat
service pentru a afla dacă Anvelopele cu flancuri întărite pot fi Nu trebuie utilizată presiunea ECO
autovehiculul este echipat cu şasiu utilizate doar la autovehiculele cu pentru aceste anvelope.
sport. program electronic de stabilitate şi Anvelopele cu flancuri întărite nu
sistem de detectare a pierderii de trebuie combinate cu anvelope
Anvelopele de iarnă presiune din anvelope. normale.
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc Dacă treceţi pe anvelope normale,
Atenţie reţineţi că autovehiculul nu este
siguranţa de deplasare la temperaturi
mai mici de 7 °C, de aceea este echipat cu roată de rezervă sau set
Verificaţi periodic presiunea în
indicată montarea lor pe toate roţile. pentru depanarea anvelopelor.
anvelope, chiar dacă sunt montate
Anvelopele de dimensiuni anvelope cu flancuri întărite. Autovehicule cu motor Z 10 XEP:
195/60 R 15, 215/45 R 17 şi Anvelopele cu flancuri întărite nu pot
225/35 R 18 nu trebuie folosite pe În funcţie de producătorul anvelopei, fi utilizate pentru toate solicitările
timpul iernii. anvelopele cu flancuri întărite pot fi punţii spate. Vă recomandăm să
Anvelopele de iarnă cu flancuri identificate după marcajul de pe contactaţi un atelier service.
întărite pot fi folosite numai cu jante flancurile anvelopei. Ex.
Conducerea cu o anvelopă în
speciale din aliaj uşor omologate de ROF = RunonFlat (flancuri întărite) pană
Opel. pentru Goodyear sau O pierdere a presiunii în anvelope
Conform reglementărilor specifice este indicată cu ajutorul sistemului de
SSR = Self Supporting Runflat Tyre
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în detectare a pierderii de presiune.
(anvelopă cu flancuri întărite
câmpul vizual al şoferului.
autoportantă) pentru Dacă nu există presiune în anvelopă,
Continental. puteţi continua totuşi deplasarea
Anvelopele cu flancuri întărite ■ la o viteză maximă de 80 km/h
Anvelopele cu flancuri întărite pot fi
Anvelopele cu flancuri întărite (run- folosite numai în combinaţie cu jante ■ pe o distanţă de maxim 80 km
flat) au flancuri ranforsate, ceea ce din aliaj uşor omologate de Opel.
înseamnă că pot fi utilizate indiferent
de situaţie, chiar dacă nu există Nu utilizaţi kitul pentru depanarea
presiune în anvelope. anvelopelor.
Inapoi la Rezumat
H = până la 210 km/h Presiunea în anvelope în 3 209 şi pe

9 Avertisment V = până la 240 km/h eticheta autocolantă de la interiorul
W = până la 270 km/h clapetei rezervorului de combustibil.
Autovehiculul va fi mai dificil de
orientat şi manevrat. Distanţa de Datele referitoare la presiunea în
frânare creşte. Presiunea în anvelope anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Verificaţi la rece presiunea în Acestea sunt valabile atât pentru
Adaptaţi stilul şi viteza de anvelope de vară, cât şi pentru
deplasare la condiţiile de rulare anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai anvelope de iarnă.
modificate.
lungi. Nu uitaţi de roata de rezervă. Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
Regula se aplică şi pentru rezervă la presiunea specificată
Marcarea anvelopelor pentru sarcină maximă.
autovehiculele cu sistem de
De exemplu 185/65 R 15 88 T monitorizare a presiunii în anvelope. Presiunea ECO în anvelope serveşte
185 = Lăţime anvelopă, în mm Scoateţi cheia de ventile de pe pentru obţinerea celui mai scăzut
65 = Raport profil în secţiune clapeta rezervorului de combustibil şi nivel posibil pentru consumul de
(înălţime / lăţime anvelopă), deşurubaţi cu ajutorul acesteia combustibil.
în % căpăcelul ventilului. Presiunea necorespunzătoare va
R = Model: Radial
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
RF = Tip: Cu flancuri întărite
autovehiculului, confortul şi consumul
(Runflat)
de combustibil şi va duce la uzarea
15 = Diametru roată, în inch
prematură a anvelopelor.
88 = Indice de sarcină, de
exemplu 88 corespunde unei
sarcini de 567 kg
T = Literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q = până la 160 km/h
S = până la 180 km/h
T = până la 190 km/h
Inapoi la Rezumat
Iniţializarea sistemului Din motive de siguranţă, înlocuiţi

9 Avertisment anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm
Presiunea prea scăzută poate (4 mm la anvelope de iarnă).
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia
acesteia la viteze mari.
Sistemul de detectare
a pierderilor de presiune din
anvelope
Sistemul de detectare a pierderilor de
presiune din anvelope urmăreşte După o corectare a presiunii în
continuu turaţia tuturor celor patru anvelope sau după înlocuirea unei
roţi. roţi, sistemul trebuie să fie iniţializat:
Cuplaţi contactul, menţineţi apăsat Adâncimea minimă admisă legal
Dacă o anvelopă pierde presiune, butonul DDS timp de circa 4 secunde; a profilului căii de rulare (1,6 mm) este
lampa de control w se aprinde în lampa de control w va clipi de trei ori. atinsă când anvelopele se uzează
roşu. Opriţi imediat şi verificaţi
până la apariţia primului indicator de
presiunea în anvelope.
Adâncimea profilului căii de uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
Lampa de control w 3 83. prin marcaje pe flancurile anvelopei.
rulare
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
Verificaţi adâncimea profilului căii de
uzate decât cele din spate, acestea
rulare a anvelopelor la intervale
trebuie schimbate între ele. Verificaţi
regulate.
dacă direcţia de rotaţie a roţilor este
aceeaşi ca înainte.
Inapoi la Rezumat
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă Capacele de roţi Lanţuri antiderapante

nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
Trebuie folosite capace de roţi şi
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
Înlocuirea anvelopei şi conformează tuturor cerinţelor
dimensiunile jantei relevante privind combinaţiile de jante
Dacă se utilizează un tip de anvelope şi anvelope.
de dimensiuni diferite faţă de cele În cazul în care capacele şi
instalate din fabricaţie, s-ar putea să anvelopele folosite nu sunt
fie necesară reprogramarea omologate de fabrică, nu folosiţi
vitezometrului şi să se opereze alte anvelope cu talon.
modificări ale autovehiculului. Capacele de roţi trebuie să nu
După trecerea la anvelope de perturbe răcirea frânelor.
dimensiuni diferite, solicitaţi Lanţurile antiderapante sunt permise
înlocuirea etichetei autocolante 9 Avertisment numai pe roţile din faţă.
referitoare la presiunea în anvelope.
Utilizarea anvelopelor sau Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,
capacelor neadecvate poate care nu adaugă mai mult de 10 mm la
9 Avertisment
conduce la pierderea bruscă de diametrul roţilor sau la lăţimea
Folosirea de anvelope inadecvate presiune, ceea ce poate provoca acestora (inclusiv dispozitivul de
poate duce la accidente sau poate accidente. blocare).
afecta funcţionarea corectă
a autovehiculului. 9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Inapoi la Rezumat
Lanţurile antiderapante nu sunt Uzura anvelopelor cu mai mult de

admise la anvelope de dimensiunile 4 mm sau pe marginile laterale
195/60 R 15, 215/45 R 17 şi aproape de jantă nu se poate repara
225/35 R 18. cu ajutorul trusei de depanare
Lanţurile antiderapante sunt anvelope.
adecvate doar pentru anvelope de
dimensiunile 185/60 R 15 de pe 9 Avertisment
autovehiculele cu şasiu sport. Vă
recomandăm să contactaţi un atelier Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
service pentru a afla dacă A nu se utiliza timp îndelungat.
autovehiculul este echipat cu şasiu Controlul direcţiei şi
sport. manevrabilitatea pot fi afectate.
Nu se permite utilizarea lanţurilor Setul pentru repararea anvelopelor
antiderapante pe roata de rezervă de Dacă aveţi o pană de cauciuc: se află în compartimentul de
uz temporar. Trageţi frâna de mână şi cuplaţi depozitare din portbagaj.
treapta 1-a de viteze, marşarierul sau Pentru a deschide compartimentul,
Setul pentru depanarea poziţia P. decuplaţi capacul şi deschideţi-l.
anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare sau ale flancurilor
anvelopelor pot fi reparate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Inapoi la Rezumat
2. Detaşaţi furtunul de aer şi

înşurubaţi-l în racordul
recipientului cu soluţie de
etanşare.
1. Luaţi recipientul cu soluţie de 4. Deşurubaţi căpăcelul ventilului

etanşare şi suportul cu furtun de anvelopei aflate în pană.
aer din trusă. 5. Înşurubaţi furtunul de aer pe
ventil.
3. Aşezaţi recipientul cu soluţie de 6. Înşurubaţi furtunul de aer pe
etanşare pe suport. Asiguraţi-vă racordul compresorului.
că acesta nu cade.
7. Cuplaţi contactul.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul să funcţioneze.
Inapoi la Rezumat
compresorul apăsând din nou 12. Împingeţi clema de pe suport

butonul <. pentru a putea scoate recipientul
Dacă valoarea specificată cu soluţie de etanşare de pe
a presiunii în anvelope nu este suport. Înşurubaţi furtunul de aer
atinsă într-un interval de 10 la racordul liber al recipientului cu
minute, desfaceţi setul de soluţie de etanşare. Acest lucru
depanare a anvelopelor. previne scurgerea soluţiei de
Deplasaţi autovehiculul astfel etanşare. Depozitaţi setul pentru
încât roţile să parcurgă o rotaţie depanarea anvelopelor în
completă. Instalaţi din nou setul portbagaj.
pentru depanarea anvelopelor şi 13. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.
continuaţi procedura de umplere 14. Eticheta autocolantă de pe
8. Apăsaţi butonul < de pe timp de alte 10 minute. Dacă recipientul cu soluţie de etanşare,
compresor. Anvelopa este valoarea specificată a presiunii în ce indică viteza maximă admisă,
umplută cu soluţie de etanşare. anvelope nu este atinsă, trebuie afişată în câmpul vizual al
anvelopa este prea deteriorată. şoferului.
9. Manometrul compresorului indică
Apelaţi la un atelier service
pentru scurt timp maximum 6 bari 15. Porniţi cât mai repede pentru
autorizat pentru asistenţă.
pe parcursul golirii recipientului cu a facilita distribuirea uniformă
soluţie de etanşare (circa 30 de Eliberaţi presiunea în exces cu a soluţiei în anvelopă. Opriţi după
secunde). Apoi presiunea indicată ajutorul butonului ]. aproximativ 10 km (dar nu mai
începe să scadă. Nu utilizaţi compresorul pentru mult de 10 minute) şi verificaţi
10. Toată soluţia de etanşare este mai mult de 10 minute. presiunea în anvelopă. Cuplaţi
pompată în anvelopă. Ulterior, furtunul compresorului direct pe
anvelopa este umflată. ventil pentru a face acest lucru.
11. Presiunea prescrisă trebuie să fie Dacă presiunea este mai mică de
atinsă în 10 minute. Presiunea în 1,3 bari, corectaţi la valoarea
anvelope 3 209. La atingerea prescrisă. Repetaţi procedura
presiunii corecte, se va opri
Inapoi la Rezumat
până când nu se mai pierde Notă fotbal, saltele pneumatice, bărci

presiune. Caracteristicile de conducere cu pneumatice etc. Ele se găsesc
Dacă presiunea se situează sub anvelopa reparată sunt grav amplasate sub compresor. Pentru
1,3 bar, autovehiculul nu mai afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât a scoate adaptorul, înşurubaţi
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier mai repede. furtunul de aer al compresorului şi
service autorizat pentru asistenţă. Dacă se aud zgomote neobişnuite extrageţi-l.
16. Depozitaţi setul pentru depanarea sau compresorul se încălzeşte prea Înlocuirea unei roţi
anvelopelor în portbagaj. mult, opriţi-l pentru cel puţin 30 de
minute. Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
Supapa de siguranţă încorporată se în loc de roată de rezervă 3 170.
deschide la presiunea de 7 bari.
Derulaţi următoarele operaţii
Reţineţi data de expirare a trusei. pregătitoare şi respectaţi următoarele
După această dată capacitatea sa instrucţiuni:
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare ■ Parcaţi autovehiculul pe
înscrise pe recipientul cu soluţie de o suprafaţă plană, stabilă şi fără
etanşare. pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate înainte.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în ■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
conformitate cu reglementările în treapta 1 de viteze, marşarierul sau
vigoare. poziţia P.
Compresorul şi soluţia de etanşare ■ Scoateţi roata de rezervă 3 175.
pot fi utilizate până la temperatura ■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi
de aproximativ -30 °C. deodată.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
Inapoi la Rezumat
■ Folosiţi cricul numai la schimbarea

roţii în caz de pană, nu-l folosiţi la
schimbarea anvelopelor de iarnă
sau de vară.
■ În cazul în care terenul de sub
autovehicul este moale, amplasaţi
o placă stabilă (groasă de
maximum 1 cm), sub cric.
■ Nu permiteţi ca în autovehiculul
ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un
autovehicul ridicat pe cric. 1. Scoateţi capacul roţii folosind 2. Fixaţi cheia pentru roţi
cârligul din trusa de scule. Trusa asigurându-vă că este fixată bine
■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pe şi slăbiţi fiecare şurub cu câte
de scule a autovehiculului 3 164.
cric. o jumătate de tură.
La capacele de roţi cu şuruburi de
■ Înainte de a monta şuruburile de
roţi vizibile: Capacul roţii poate
roţi, curăţaţi-le şi gresaţi uşor
rămâne pe roată. Nu scoateţi
conurile acestora cu vaselină
şaibele de siguranţă de pe
disponibilă în comerţ.
şuruburile de roţi.
Jantele din aliaj uşor: Desfaceţi
capacele şuruburilor de roţi cu
o şurubelniţă şi îndepărtaţi-le.
Pentru a proteja janta, folosiţi
o lavetă moale între şurubelniţă şi
janta din aliaj.
Inapoi la Rezumat
3. Asiguraţi-vă că poziţionarea anvelopei înainte de a instala

cricului s-a făcut corect în capacul.
punctele de ridicare. Instalaţi capacele şuruburilor de
La versiunile OPC Corsa roţi.
prevăzute cu praguri sau la care 11. Depozitaţi roata înlocuită 3 170 şi
ulterior au fost montate praguri, sculele autovehiculului 3 164.
nu trebuie utilizat niciun cric.
Autovehiculul poate fi deteriorat. 12. Verificaţi în cel mai scurt timp
posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere
a şuruburilor.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea
Ataşaţi corect manivela cricului şi anvelopei defecte.
rotiţi-o până când roata se ridică
de la sol.
Roata de rezervă
5. Demontaţi şuruburile de roţi.
Unele autovehicule sunt echipate cu
6. Înlocuiţi roata. un set pentru depanarea anvelopelor
7. Montaţi şuruburile de roţi. în loc de roată de rezervă.
8. Coborâţi autovehiculul de pe cric. Roata de rezervă poate fi clasificată
9. Fixaţi cheia pentru roţi ca roată de rezervă de uz temporar în
4. Reglaţi cricul la înălţimea asigurându-vă că este fixată bine funcţie de dimensiunile acesteia
necesară, înainte de poziţionarea şi strângeţi încrucişat şuruburile. comparativ cu celelalte roţi şi cu
sa direct sub punctul de ridicare, Cuplul de strângere este de 110 reglementările în vigoare la nivel
astfel încât să se prevină Nm. naţional.
alunecarea sa.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din Roata de rezervă este prevăzută cu
capacul roţii faţă de ventilul jantă din tablă.
Inapoi la Rezumat
Utilizarea unei roţi de rezervă ce este Locaşul roţii de rezervă nu este Lanţuri antiderapante 3 169.
mai mică decât celelalte roţi sau conceput pentru toate mărimile de
împreună cu anvelopele de iarnă anvelope admise. Dacă roata Anvelopele direcţionale
poate afecta manevrabilitatea. înlocuită este mai lată decât roata de Montaţi anvelopele direcţionale astfel
Înlocuiţi cât mai curând posibil rezervă şi trebuie depozitată în locul încât să se rotească în direcţia de
anvelopa reparată. acesteia, mocheta podelei se va deplasare. Sensul de rotaţie este
sprijini de roată. La camionete indicat de un simbol (de ex.
distanţierul poate lipsi, dacă este o săgeată) pe flancul anvelopei.
necesar, sau roata poate fi aşezată în La instalarea anvelopelor direcţionale
locaşul respectiv, fără mocheta în sensul eronat de rotaţie, se aplică
podelei. următoarele:
Fixarea unei podele cu compartiment ■ Manevrabilitatea poate fi afectată.
de încărcare dublu, în acest caz în Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
poziţia superioară 3 66. posibil anvelopa defectă.
Pentru a o scoate, ridicaţi roata de ■ Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
rezervă, aduceţi-o în poziţie verticală ■ Conduceţi cu mare atenţie pe
şi scoateţi-o de deasupra. drumuri ude şi pe suprafeţe
Roata de rezervă de uz temporar acoperite cu zăpadă.
Roata de rezervă se găseşte în Utilizarea roţii de rezervă temporare
portbagaj sub capacul podelei. Ea poate afecta manevrabilitatea.
este fixată în nişă cu o piuliţă cu Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
urechi. posibil anvelopa defectă.
La camioneta Corsa roata de rezervă Montaţi numai o roată de rezervă
este prinsă cu şurub împreună cu temporară. Nu depăşiţi viteza de
mocheta podelei. Pentru a ridica 80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
mocheta, desfaceţi piuliţa de plastic. redusă. Nu utilizaţi pentru o perioadă
Există un distanţier între roata de mai mare de timp.
rezervă şi mocheta podelei.
Inapoi la Rezumat
Pornirea asistată ■ Evitaţi contactul cu ochii, pielea, ■ Autovehiculele nu trebuie să se

tapiţeria şi suprafeţele vopsite. atingă în cursul procesului de
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui Electrolitul conţine acid sulfuric, pornire asistată.
redresor rapid. care provoacă arsuri şi deteriorări ■ Aplicaţi frâna de mână, aduceţi
în cazul contactului direct. transmisia în poziţia neutră,
În cazul descărcării bateriei, se poate
porni asistat motorul prin racordare la ■ În cursul manipulării bateriei, purtaţi respectiv transmisia automată în
bateria altui autovehicul. ochelari şi haine de protecţie. poziţia P.
■ Utilizaţi o baterie donoare cu
9 Avertisment aceeaşi tensiune nominală (12 V).
Capacitatea nominală a acesteia
Procedaţi cu maximă atenţie la (Ah) nu trebuie să fie mult mai mică
pornirea asistată. Orice abatere decât cea a bateriei descărcate.
de la instrucţiunile următoare ■ Utilizaţi pentru pornirea asistată
poate conduce la accidentări sau cabluri cu borne izolate şi cu
deteriorări cauzate de explozia secţiune de minim 16 mm2 (25
bateriei sau defectarea sistemelor mm2 pentru motoare diesel).
electrice ale ambelor
■ Bateria descărcată nu trebuie
autovehicule.
deconectată de la autovehicul.
■ Bateria nu va fi expusă niciodată ■ Opriţi toţi consumatorii electrici
flăcărilor deschise sau scânteilor. care nu sunt necesari. Ordinea conectării bornelor:
■ O baterie descărcată poate îngheţa ■ În timpul pornirii asistate, nu vă 1. Conectaţi clema roşie la borna
la temperaturi de 0 °C. Lăsaţi aplecaţi deasupra bateriei. plus a bateriei donoare.
bateria să se dezgheţe înainte să ■ Evitaţi contactul clemelor unui 2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la
racordaţi cablurile de pornire cablu cu clemele celuilalt cablu. borna plus a bateriei descărcate.
asistată. Borna pozitivă are un capac.
Desfaceţi capacul pentru a avea
acces la borna pozitivă.
Inapoi la Rezumat
3. Conectaţi clema neagră la borna Pornirea motorului: Tractarea

minus a bateriei donoare. 1. Porniţi motorul autovehiculului
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră donor. Tractarea autovehiculului
la masa autovehiculului ce trebuie 2. După 5 minute, porniţi celălalt
pornit, de ex. la blocul motor sau motor. Durata tentativelor de
la şuruburile de fixare ale pornire asistată nu trebuie să
motorului. Realizaţi conexiunea depăşească 15 secunde, la
cât mai departe de bateria intervale de 1 minut.
descărcată, însă la cel puţin 60
cm. 3. Motoarele ambelor autovehicule
vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornirea asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de
ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat. Eliberaţi partea inferioară a capacului
5. Cablurile trebuie deconectate în şi scoateţi-l în jos.
ordine inversă faţă de conectare.
6. Închideţi capacul peste polul
pozitiv.
Cablurile se vor aşeza astfel încât să

nu poată fi atinse de componentele în
mişcare din compartimentul motor.
Inapoi la Rezumat
Înşurubaţi complet cârligul de tractare Se va activa funcţia de recirculare

în sens antiorar, până la blocarea a aerului şi se vor închide geamurile
acestuia în poziţie orizontală. pentru a împiedica intrarea gazelor
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai de eşapament de la autovehiculul
bine, bara de tractare – la cârligul de tractor.
tractare. Autovehiculele cu transmisie
Cârligul de tractare trebuie utilizat automată trebuie să fie tractate cu
doar la tractare, nu şi pentru faţa, cu viteză mai mică de 80 km/h şi
recuperarea unui autovehicul. pe o distanţă de maximum 100 km. În
toate celelalte cazuri şi când
Cuplaţi contactul pentru a debloca transmisia este defectă, puntea faţă
coloana de direcţie şi pentru trebuie ridicată de pe sol.
a permite funcţionarea lămpilor de
Inelul de tractare se află în trusa de frână, a claxonului şi a ştergătoarelor Apelaţi la un atelier service autorizat
scule a autovehiculului 3 164. de parbriz. pentru asistenţă.
Cârligul de tractare este amplasat Transmisia semiautomată 3 124.
într-un locaş. Transmisia în poziţia neutră.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
Atenţie tractare şi puneţi la loc capacul.
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi

manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea

direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Inapoi la Rezumat
Tractarea altui autovehicul Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de

tractare şi puneţi la loc capacul.
Înşurubaţi complet cârligul de tractare

în sens antiorar, până la blocarea
Eliberaţi partea inferioară a capacului acestuia în poziţie orizontală.
şi scoateţi-l în jos.
Inelul de amarare aflat sub
Cârligul de tractare se află în trusa de autovehicul în partea din spate nu se
scule a autovehiculului 3 164. utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare - sau,
preferabil, bara de tractare - la cârligul
de tractare.
Cârligul de remorcare trebuie folosit
numai pentru tractare nu şi pentru
recuperarea unui vehicul.
Inapoi la Rezumat
Îngrijirea aspectului Dacă utilizaţi o spălătorie auto, Nu utilizaţi obiecte dure pentru
respectaţi instrucţiunile furnizate de îndepărtarea petelor de gudron.
Întreţinerea exterioară fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
de parbriz şi ştergătorul de lunetă petelor de gudron de pe suprafeţele
Încuietorile trebuie oprite. Scoateţi antena şi vopsite.
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie accesoriile externe precum
cu vaselină specială de înaltă calitate. portbagajul de acoperiş, etc. Luminile exterioare
Utilizaţi un agent de degivrare numai Lentilele farurilor şi ale celorlalte
Dacă spălaţi vehiculul manual,
când este aboslut necesar, deoarece lămpi sunt realizate din plastic. Nu
asiguraţi-vă că interiorul
acesta îndepărtează vaselina şi utilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,
contraaripilor este clătit temeinic cu
afectează funcţionarea încuietorii. raclete pentru gheaţă şi evitaţi
apă.
După utilizarea agentului de ştergerea acestora când sunt uscate.
Curăţaţi marginile şi muchiile
degivrare, apelaţi la un atelier service Lustruirea şi ceruirea
portierelor şi capotei/ hayonului,
pentru gresarea încuietorilor.
precum şi zonele acoperite la Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
Spălarea închiderea acestora. târziu atunci când apa nu mai
Vopseaua autovehiculului este Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un formează perle). În caz contrar,
expusă influenţelor mediului. Spălaţi atelier. vopseaua se va usca.
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când Nu curăţaţi compartimentul motorului Lustruirea este necesară când
utilizaţi o spălătorie automată, cu jet de aburi sau cu un agent de vopseaua a devenit mată şi s-au
selectaţi un program care include şi curăţare cu jet de mare presiune. acumulat depuneri solide pe
ceruirea. suprafaţa acesteia.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Excrementele de păsări, resturile de Clătiţi frecvent bucata de piele Lustruirea cu silicon formează
insecte, răşinile, polenul trebuie utilizată pentru ştergerea o peliculă protectoare, făcând
curăţate imediat deoarece conţin autovehiculului. Folosiţi lavete de ceruirea inutilă.
constituenţi agresivi ce pot deteriora ştergere separate pentru geamuri şi Componentele din plastic ale
vopseaua. pentru suprafeţele vopsite: urmele de caroseriei nu trebuie tratate cu agent
ceară pot afecta vizibilitatea. de conservare sau ceară.
Inapoi la Rezumat
Geamurile şi lamelele Jantele şi anvelopele Materialele bituminoase şi din

ştergătoarelor de parbriz Nu folosiţi sisteme de spălare cu un cauciuc pot afecta acoperirea de
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau jet de mare presiune. protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier
o piele de căprioară împreună cu service pentru intervenţia asupra
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
soluţie de curăţare pentru geamuri şi părţii inferioare a caroseriei.
curăţare pentru jante.
de îndepărtare a insectelor. La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu
Când curăţaţi luneta dotată cu spălaţi partea inferioară a caroseriei
aceeaşi agenţi de protecţie ca şi
dispozitiv de încălzire, asiguraţi-vă că şi solicitaţi verificarea acoperirii de
vopseaua autovehiculului.
nu deterioraţi filamentul din interior. protecţie din ceară.
Deteriorarea stratului de vopsea
Pentru a curăţa mecanic gheaţa, Echipamentul de tractare
folosiţi o racletă pentru gheaţă. Rectificaţi defectele minore ale
Nu curăţaţi cuplajul sferic de tractare
Apăsaţi ferm pe racletă astfel încât să stratului de vopsea folosind un creion
folosind instalaţii cu jet de aburi sau
nu poată pătrunde murdărie între de retuş înainte de apariţia ruginii.
jet de mare presiune.
racletă şi geam, care altfel se poate Apelaţi la un atelier service pentru
zgâria. repararea deteriorărilor mai extinse
ale vopselei şi a suprafeţelor afectate Îngrijirea interiorului
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme de rugină.
cu o lavetă moale şi soluţie de Interiorul şi tapiţeria
curăţare pentru geamuri. Planşeul Curăţaţi interiorul autovehiculului,
Unele suprafeţe ale părţii inferioare inclusiv panoul de bord şi capitonajul,
Trapa cu o lavetă uscată sau o soluţie de
a caroseriei au acoperire de protecţie
Nu folosiţi niciodată pentru curăţare din PVC, în timp ce unele zone critice curăţare pentru interior.
agenţi abrazivi sau diluanţi, au un strat protector durabil de ceară.
combustibili, soluţii puternice (de ex. Panoul de bord trebuie curăţat numai
diluant de vopsea, soluţii care conţin După spălarea planşeului, verificaţi cu ajutorul unei lavete moi umede.
acetonă etc.), soluţii alcaline sau starea stratului protector de ceară şi Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi
acide, un burete dur. Nu aplicaţi ceară corectaţi dacă e necesar. o perie. Îndepărtaţi petele folosind
sau agenţi de polişare pe suprafaţa o soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
trapei.
Inapoi la Rezumat
Curăţaţi centurile de siguranţă numai

cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
pentru interior.
Atenţie
Închideţi benzile Velcro deoarece
benzile Velcro deschise de pe
sistemele de închidere ale
articolelor de îmbrăcăminte pot
deteriora tapiţeria scaunelor.
Acelaşi lucru se aplică articolelor
de îmbrăcăminte cu accesorii cu
muchii ascuţite, cum ar fi
fermoarele, curelele şi pantalonii
cu ţinte.
Piesele din plastic şi cauciuc

Componentele din plastic şi cauciuc
pot fi curăţate cu aceeaşi soluţie de
curăţare utilizată pentru curăţarea
caroseriei. Utilizaţi, dacă este
necesar, o soluţie de curăţare pentru
interior. Nu utilizaţi alte tipuri de
soluţii. Evitaţi în special solvenţii şi
benzinele. Nu folosiţi instalaţii de
spălare cu jet de mare presiune.
Inapoi la Rezumat
184 Reparaţia şi întreţinerea
Reparaţia şi Informaţii generale Asiguraţi-vă că se completează

corect Caietul de service şi garanţie,
întreţinerea Informaţii service dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
Pentru a garanta o utilizare satisfacerea oricăror solicitări
economică şi sigură a autovehiculului acoperite de garanţie sau alte
Informaţii generale ..................... 184 şi pentru a menţine valoarea programe speciale, fiind de
acestuia, este extrem de important ca asemenea utilă atunci când
Întreţinerea periodică ................. 186 lucrările de întreţinere să fie efectuate autovehiculul este vândut.
Lichide, lubrifianţi şi piese de la intervalele de timp specificate.
schimb recomandate ................. 193 Intervalul fix de service
Intervale de service pentru
Când se apropie data scadentă
Europa pentru întreţinere, simbolul InSP
Scadenţă la fiecare 30.000 km sau apare timp de circa 10 secunde pe
1 an, în funcţie de care situaţie afişajul kilometrajului la cuplarea
survine mai întâi. contactului. Apelaţi la un atelier
Intervale de service la nivel service autorizat pentru executarea
lucrărilor de service în interval de
internaţional
o săptămână sau de 300 mile (oricare
Scadenţă la fiecare 15.000 km sau survine mai întâi).
1 an, în funcţie de care situaţie
survine mai întâi. Intervalul flexibil de service
Intervalul de service se bazează pe
Confirmări
mai mulţi parametri, în funcţie de
Confirmarea intervenţiilor service uzură şi este calculat utilizând aceşti
este înregistrată în Caietul de service parametri.
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura Dacă distanţa rămasă este mai mică
reprezentantului atelierului service. de 1500 km, atunci când contactul
este cuplat şi decuplat, sunt afişate
Inapoi la Rezumat
Reparaţia şi întreţinerea 185
simbolul InSP şi distanţa de

1000 km rămasă. Dacă distanţa
rămasă este mai mică de 1000 km,
simbolul InSP este afişat timp de
câteva secunde. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru executarea
lucrărilor de service în interval de
o săptămână sau de 500 km (oricare
survine mai întâi).
Pentru afişarea distanţei rămase de
parcurs:
1. Decuplaţi contactul.
2. Apăsaţi scurt butonul de resetare
a contorului de parcurs. Este
afişată indicaţia contorului de
parcurs.
3. Apăsaţi şi menţineţi apăsat
butonul de resetare timp de aprox.
2 secunde. Simbolul InSP şi
distanţa rămasă de parcurs sunt
afişate.
Inapoi la Rezumat
Întreţinerea periodică
Programul service
Programul service pentru Europa
Programul service pentru Europa este valabil pentru următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru, Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Finlanda,
Franţa, Germania, Grecia, Groenlanda, Ungaria, Islanda, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Macedonia, Malta,
Muntenegru, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, România, Serbia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Elveţia, Regatul
Unit al Marii Britanii
Programul internaţional este valabil pentru toate celelalte ţări.
în funcţie de an1) 1 2 3 4 5
Intervenţii service km (x 1.000) 30 60 90 120 150
Verificaţi vizual unitatea de control, unitatea de iluminare şi echipamentele de X X X X X
semnalizare precum şi airbagurile; verificaţi blocarea volanului şi contactul
Înlocuiţi bateriile telecomenzilor (nu uitaţi de cea de-a doua cheie) La 2 ani
Verificaţi ştergătoarele de parbriz, sistemul de spălare parbriz şi faruri X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de răcire, antigelul (portocaliu pal)2), completaţi X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de frână, completaţi X X X
Verificaţi dacă sunt bine fixate bornele bateriei, verificaţi ochiul magic al bateriei X X X X X
Verificaţi sistemul autovehiculului cu TECH2 X X X X X
1) Funcţie de care survine mai întâi.

2) În caz de consum / pierderi prea mari, executaţi lucrări suplimentare cu aprobarea clientului.
Inapoi la Rezumat
Înlocuiţi filtrul de polen sau filtrul de cărbune activ X X
o Dacă aerul este poluat sever, are un conţinut ridicat de praf, nisip sau polen, dacă aerul Conveniţi intervalul cu clientul
condiţionat prezintă miros
Înlocuiţi cartuşul filtrului de aer La fiecare 4 ani/ 60.000 km
+ Înlocuire bujii La fiecare 4 ani/ 60.000 km
Verificaţi vizual cureaua de transmisie profilată X X
Înlocuiţi cureaua de transmisie profilată, La fiecare 10 ani/ 150.000 km
+ Verificaţi jocul supapelor, reglaţi La fiecare 150.000 km
+ Înlocuiţi cureaua dinţată şi rola de tensionare, La fiecare 10 ani/ 150.000 km
Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului de ulei de motor X X X X X
+o Purjaţi apa din filtrul de motorină, la motoare diesel (pentru umiditate ridicată şi/ sau X X X X X
motorine de calitate inferioară)
Înlocuiţi şi purjaţi filtrul de motorină, la motoare diesel (clasa EN 590) X X
Înlocuiţi filtrul de combustibil, extern, benzină (clasa EN 228) La fiecare 4 ani/ 60.000 km
Verificaţi şi reglaţi frâna de mână (fără sarcină pe roţi); verificaţi vizual fixarea roţilor şi X X
suspensiile faţă/ spate, liniile de frână, furtunurile de înaltă presiune ale sistemului de
frânare, liniile de combustibil şi sistemul de evacuare
Verificaţi la exterior protecţia împotriva coroziunii a caroseriei şi a planşeului şi X X X X X
înregistraţi eventuale deteriorări în Caietul de service şi garanţie
Inapoi la Rezumat
+o Inspectaţi vizual frânele roţilor faţă şi spate, dacă este montat un sistem de X X X X X
monitorizare a presiunii în anvelope, nu încercaţi să schimbaţi roţile
Motorul, transmisia (AT, MT), verificaţi etanşeitatea compresorului de aer condiţionat X X X X X
+ Demontaţi tamburii de frână, curăţaţi, verificaţi vizual La fiecare 4 ani/ 60.000 km
Verificaţi vizual burdufurile sistemului de direcţie, barelor de direcţie şi planetarelor X X X X X
Verificaţi barele de direcţie şi articulaţiile X X X X X
+ Schimbaţi lichidul de ambreiaj şi de frână (MTA) La 2 ani
Slăbiţi şuruburile de roţi (având grijă dacă este prevăzut un sistem de monitorizare X X X X X
a presiunii în anvelope) şi strângeţi-le din nou la cuplul specificat: 110 Nm.
Conurile şuruburilor de roţi vor fi uşor gresate sau unse cu ulei la montare.
Verificaţi starea anvelopelor. Verificaţi/ corectaţi presiunea în anvelope (inclusiv roata
de rezervă)
Cu kit pentru depanarea anvelopelor - verificaţi să fie complet şi în termen de
valabilitate
Verificaţi vizual trusa de prim-ajutor, (dacă există în compartimentul de depozitare La 2 ani
special, dacă este completă şi în termen de valabilitate), inelele de amarare şi triunghiul
reflectorizant
Verificaţi/ corectaţi reglarea farurilor (inclusiv farurile suplimentare) X X
Inapoi la Rezumat
+o Gresaţi balamalele portierelor, opritoarele de portieră, butucul, placa de impact, X X
încuietoarea capotei, balamalele hayonului
OPC: Efectuaţi verificarea funcţionării sistemului de închidere centralizat, curăţaţi şi X X X X X
gresaţi încuietoarea din exterior
Efectuaţi o cursă de probă, inspecţia finală (verificaţi blocarea volanului şi contactul, X X X X X
lămpile de control şi indicatoarele, sistemul de frânare, direcţia, sistemul de aer
condiţionat, motorul, caroseria şi transmisia), şi resetaţi contorul intervalelor de service
cu TECH 2
+: Lucrări suplimentare.
o: În condiţii extreme de funcţionare şi în funcţie de specificul diferitelor ţări, intervalele sunt reduse.
Programul service internaţional
Programul service internaţional este valabil pentru ţările care nu sunt enumerate la Programul service pentru Europa.
în funcţie de an 1 2 3 4 5
Verificaţi vizual unitatea de control, unitatea de iluminare şi echipamentele de X X X X X
semnalizare precum şi airbagurile; verificaţi blocarea volanului şi contactul
Înlocuiţi bateriile telecomenzilor (nu uitaţi de cea de-a doua cheie) La 2 ani
Verificaţi ştergătoarele de parbriz, sistemul de spălare parbriz şi faruri X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de răcire, antigelul (portocaliu pal), completaţi X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de frână, completaţi X X X
Inapoi la Rezumat
Verificaţi dacă sunt bine fixate bornele bateriei, verificaţi ochiul magic al bateriei X X X X X
Verificaţi sistemul autovehiculului cu TECH2 X X X X X
Înlocuiţi filtrul de polen sau filtrul de cărbune activ X X
o Dacă aerul este poluat sever, are un conţinut ridicat de praf, nisip sau polen, dacă aerul Conveniţi intervalul cu clientul
condiţionat prezintă miros
Înlocuiţi cartuşul filtrului de aer La fiecare 4 ani/ 60.000 km
+ Înlocuire bujii La fiecare 4 ani/ 60.000 km
Verificaţi vizual cureaua de transmisie profilată X X
Înlocuiţi cureaua de transmisie profilată, La fiecare 10 ani/ 150.000 km
+ Verificaţi jocul supapelor, reglaţi La fiecare 150.000 km
+ Înlocuiţi cureaua dinţată şi rola de tensionare, La fiecare 10 ani/ 150.000 km
Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului de ulei de motor X X X X X
+o Purjaţi apa din filtrul de motorină, la motoare diesel (pentru umiditate ridicată şi/ sau X X X X X
motorine de calitate inferioară)
Înlocuiţi şi purjaţi filtrul de motorină, la motoare diesel (clasa EN 590) X X
Înlocuiţi filtrul de combustibil, extern, benzină (clasa EN 228) La fiecare 4 ani/ 60.000 km
Verificaţi şi reglaţi frâna de mână (fără sarcină pe roţi); verificaţi vizual fixarea roţilor şi X X
suspensiile faţă/ spate, liniile de frână, furtunurile de înaltă presiune ale sistemului de
frânare, liniile de combustibil şi sistemul de evacuare
Inapoi la Rezumat
Verificaţi la exterior protecţia împotriva coroziunii a caroseriei şi a planşeului şi X X X X X
înregistraţi eventuale deteriorări în Caietul de service şi garanţie
+o Inspectaţi vizual frânele roţilor faţă şi spate, dacă este montat un sistem de X X X X X
monitorizare a presiunii în anvelope, nu încercaţi să schimbaţi roţile
Motorul, transmisia (AT, MT), verificaţi etanşeitatea compresorului de aer condiţionat X X X X X
+ Demontaţi tamburii de frână, curăţaţi, verificaţi vizual La fiecare 4 ani/ 60.000 km
Verificaţi vizual burdufurile sistemului de direcţie, barelor de direcţie şi planetarelor X X X X X
Verificaţi barele de direcţie şi articulaţiile X X X X X
+ Schimbaţi lichidul de ambreiaj şi de frână (MTA) La 2 ani
Slăbiţi şuruburile de roţi (având grijă dacă este prevăzut un sistem de monitorizare X X X X X
a presiunii în anvelope) şi strângeţi-le din nou la cuplul specificat: 110 Nm.
Conurile şuruburilor de roţi vor fi uşor gresate sau unse cu ulei la montare.
Verificaţi starea anvelopelor. Verificaţi/ corectaţi presiunea în anvelope (inclusiv roata
de rezervă)
Cu kit pentru depanarea anvelopelor - verificaţi să fie complet şi în termen de
valabilitate
Verificaţi vizual trusa de prim-ajutor, (dacă există în compartimentul de depozitare La 2 ani
special, dacă este completă şi în termen de valabilitate), inelele de amarare şi triunghiul
reflectorizant
Verificaţi/ corectaţi reglarea farurilor (inclusiv farurile suplimentare) X X
Inapoi la Rezumat
+o Gresaţi balamalele portierelor, opritoarele de portieră, butucul, placa de impact, X X
încuietoarea capotei, balamalele hayonului
OPC: Efectuaţi verificarea funcţionării sistemului de închidere centralizat, curăţaţi şi X X X X X
gresaţi încuietoarea din exterior
Efectuaţi o cursă de probă, inspecţia finală (verificaţi blocarea volanului şi contactul, X X X X X
lămpile de control şi indicatoarele, sistemul de frânare, direcţia, sistemul de aer
condiţionat, motorul, caroseria şi transmisia), şi resetaţi contorul intervalelor de service
cu TECH 2
+: Lucrări suplimentare.
o: În condiţii extreme de funcţionare şi în funcţie de specificul diferitelor ţări, intervalele sunt reduse.
Inapoi la Rezumat
Intervenţii suplimentare ■ Nisip şi praf Lichide, lubrifianţi şi piese

Intervenţii suplimentare +
■ Fluctuaţii extreme de temperatură de schimb recomandate
Intervenţiile suplimentare nu este Se consideră de asemenea a fi
nevoie să fie efectuate cu prilejul condiţii extreme de utilizare situaţiile Lichide şi lubrifianţi
fiecărei verificări service, putând însă în care autovehiculele din serviciul de recomandaţi
avea loc odată cu aceste verificări patrulare al poliţiei, taximetrele şi cele
Utilizaţi exclusiv produse testate şi
periodice. Timpii de manoperă pentru utilizate de şcolile de şoferi.
omologate. Defecţiunile rezultate în
lucrările suplimentare nu sunt incluşi În condiţii extreme de utilizare, poate urma utilizării unor materiale
în calculul lucrărilor de întreţinere fi necesar ca anumite lucrări de neomologate nu sunt acoperite de
periodică şi vor fi taxaţi separat. Este întreţinere să fie programate mai garanţie.
mai economic ca aceste intervenţii să frecvent decât este prevăzut în
aibă loc în cadrul verificărilor service programul normal de service. 9 Avertisment
periodice decât să fie derulate Solicitaţi consultanţă tehnică cu
separat. privire la cerinţele service legate de Materialele utilizate sunt
condiţiile de utilizare specifice. periculoase şi pot fi toxice.
Condiţiile extreme de utilizare o Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
Se consideră a fi condiţii extreme de instrucţiunile prezente pe
utilizare atunci când cel puţin una recipienţii în care acestea sunt
dintre următoarele situaţii survine livrate.
frecvent:
■ Porniri la rece Uleiul de motor
■ Opriri şi porniri repetate Uleiul de motor este identificat prin
■ Tractarea unei remorci clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
■ Drumuri înclinate şi/ sau la mare vâscozitatea atunci când se alege
altitudine uleiul ce urmează a fi utilizat.
■ Suprafeţe carosabile precare
Inapoi la Rezumat
Noul ulei de motor GM-Dexos 2 este Completarea uleiului de motor Clasa de vâscozitate SAE defineşte
de cea mai bună calitate disponibilă Uleiurile de motor provenite de la capacitatea de curgere a unui ulei.
în acest moment. Dacă nu este diferiţi producători sau livrate sub Atunci când este rece, uleiul este mai
disponibil, trebuie utilizat ulei de diferite mărci pot fi amestecate atât vâscos decât atunci când este
motor având alte calităţi listate. timp cât sunt conforme cu cerinţele fierbinte.
referitoare la uleiul de motor (calitate Uleiurile multigrad sunt indicate prin
Calitatea uleiului de motor pentru
şi vâscozitate). două cifre. Prima cifră, urmată de un
Programul service pentru Europa
GM- = Motoarele cu benzină Dacă nu este disponibil ulei de motor W, indică vâscozitatea la temperaturi
Dexos 2 şi diesel de calitatea prescrisă, se va utiliza scăzute, cea de-a doua cifră indică
GM-LL- = Motoare pe benzină maxim 1 litru de ulei clasa ACEA A3/ vâscozitatea la temperaturi ridicate.
A-025 B4 sau A3/B3 (o singură dată între
două schimburi de ulei). Vâscozitatea Lichidul de răcire şi antigelul
GM-LL- = Motoare diesel Utilizaţi exclusiv antigel pentru lichid
B-025 va fi însă conformă cu specificaţiile.
de răcire fără silicaţi, cu durată lungă
Este interzisă în mod expres de utilizare (LLC).
Calitatea uleiului de motor pentru utilizarea uleiurilor de motor din
Programul service internaţional clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5 Sistemul este umplut din fabricaţie cu
GM- = Motoarele cu benzină deoarece, pe termen lung, acestea lichid de răcire destinat protecţiei
Dexos 2 şi diesel pot duce la avarierea motorului în împotriva îngheţului până la -28 °C.
GM-LL- = Motoare pe benzină anumite condiţii de utilizare. Această concentraţie va fi menţinută
A-025 tot timpul anului.
GM-LL- = Motoare diesel Aditivii pentru uleiuri de motor Aditivii pentru lichidul de răcire
B-025 Utilizarea de aditivi pentru uleiul de destinaţi asigurării unei protecţii
ACEA-A3 = Motoare pe benzină motor poate duce la avarierea suplimentare împotriva coroziunii sau
ACEA-B4 = Motoare diesel fără motorului şi invalidarea garanţiei. etanşării împotriva scurgerilor minore
filtru de particule diesel pot cauza probleme de funcţionare.
Vâscozitatea uleiului de motor
(DPF) Nu ne asumăm răspunderea pentru
ACEA-C3 = Motoare diesel cu filtru Utilizaţi exclusiv ulei de motor cu
vâscozitate SAE 0W-30, 0W-40, consecinţele utilizării de aditivi pentru
DPF lichidul de răcire.
5W-30 sau 5W-40.
Inapoi la Rezumat
Lichidul de frână şi de ambreiaj

Utilizaţi exclusiv lichid de frână DOT4.
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Păstraţi lichidul de frână într-un
rezervor etanş pentru a evita
absorbţia de apă.
Asiguraţi-vă că lichidul de frână nu
este impurificat.
Inapoi la Rezumat
196 Date tehnice
Date tehnice Identificarea Plăcuţa de identificare

autovehiculului
Seria de identificare
Identificarea autovehiculului ...... 196
a autovehiculului (VIN)
Datele autovehiculului ............... 198
Plăcuţa de identificare este fixată pe

rama portierei dreapta faţă.
Seria de şasiu a autovehiculului este

poansonată pe plăcuţa de identificare
şi pe panoul podelei, sub mochetă,
locul respectiv fiind acoperit de un
căpăcel.
Este posibil ca seria VIN
a autovehiculului să fie embosată pe
planşa de bord, putând fi văzută prin
parbriz.
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 197
Informaţii pe plăcuţa de identificare: Datele tehnice sunt stabilite în

1 = Producătorul concordanţă cu normele Comunităţii
2 = Numărul omologării de tip Europene. Ne rezervăm dreptul de
3 = Seria de şasiu (VIN) a opera modificări. Specificaţiile din
a autovehiculului documentaţia autovehiculului au
4 = Clasificarea în funcţie de masa întotdeauna prioritate faţă de cele din
totală maximă autorizată acest manual.
a autovehiculului
5 = Masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă
6 = Sarcina maximă autorizată pe
axa faţă
7 = Sarcina maximă autorizată pe
axa spate
8 = Date specifice autovehiculului
sau date specifice ţării
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată
a autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată
a autovehiculului şi sarcina pe axa
faţă.
Inapoi la Rezumat
198 Date tehnice
Datele autovehiculului
Date despre motor
Denumire comercială 1.0 1.2 1.4 1.6 1.6 OPC
Cod de identificare motor Z10XEP Z12XEP Z14XEP Z16LEL Z16LER
Număr de cilindri 3 4 4 4 4
Capacitatea cilindrică [cm3 ] 998 1229 1364 1598 1598
Putere motor (kW) 44 59 66 110 141
la turaţia (rot/min) 5600 5600 5600 5000 5850
Cuplul [Nm] 88 110 125 210 230
la turaţia (rot/min) 3800 4000 4000 1850-5000 1980-5850
Tipul de combustibil Benzina Benzina Benzina Benzina Benzina
Cifra octanică RON
recomandată 95 95 95 95 98
admisă 98 98 98 98 95
admisă 91 91 91 911) 911)
Consumul de ulei [l/1000 km] 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6
1) Admisă numai dacă se evită solicitarea puternică a motorului, sarcina maximă sau conducerea pe teren montan cu
rulotă/ remorcă sau cu încărcare severă.
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 199
Denumire comercială 1.3 CDTI 1.3 CDTI 1.3 CDTI 1.3 CDTI 1.7 CDTI
Cod de identificare motor Z13DTJ Z13DTI Z13DTH Z13DTR Z17DTR
Număr de cilindri 4 4 4 4 4
Capacitatea cilindrică [cm3 ] 1248 1248 1248 1248 1686
Putere motor (kW) 55 55 66 70 92
la turaţia (rot/min) 4000 4000 4000 4000 4000
Cuplul [Nm] 170 170 200 200 280
la turaţia (rot/min) 1750-2500 1750-2750 1750-2500 1750-3000 2300
Tipul de combustibil Motorina Motorina Motorina Motorina Motorina
Consumul de ulei [l/1000 km] 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6
Performanţele
Motorul Z10XEP Z12XEP Z14XEP Z16LEL Z13DTJ
Viteza maximă2) [km/h]
Transmisia manuală 150 168 173 210 163
Transmisia semiautomată – 168 – – –
Transmisia automată – – 166 – –
2) Viteza maximă specificată poate fi atinsă cu greutatea proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină
utilă.Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autoturismului.
Inapoi la Rezumat
200 Date tehnice
Motorul Z13DTJ ECO Z13DTI Z13DTR Z13DTH Z17DTR

Viteza maximă [km/h]
Transmisia semiautomată – – – 172 –
Transmisia automată – – – – –
Motorul Z10XEP Z12XEP Z14XEP Z16LEL Z16LER Z13DTJ
Transmisia manuală 150 168 173 210 225 163
Transmisia semiautomată – 168 – – – –
Transmisia automată – – 166 – – –

Transmisia semiautomată – – – 172 –
Transmisia automată – – – – –
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 201
Camionetă
Motorul Z10XEP Z12XEP Z13DTJ Z13DTI Z13DTR Z13DTH
Transmisia manuală 150 168 163 163 175 172
Transmisia semiautomată – 168 – – – 172
Transmisia automată – – – – – –
Consumul de combustibil - Emisiile de CO2

Transmisie manuală convenţională / transmisie manuală sport / transmisie semiautomată / transmisie automată.
Motorul Z10XEP Z12XEP Z14XEP Z16LEL Z13DTJ
urban [l/100 km] –/7.3/–/– 7.7/ 8.0/7.6/– 7.7/8.0/–/ 8.6 10.5/–/–/– 5.7–/–/–
extra-urban [l/100 km] –/4.6/–/– 4.7/ 5.0/4.6/– 4.7/5.0/–/ 5.4 6.4/–/–/– 3.8–/–/–
total [l/100 km] –/5.6/–/– 5.8/6.1/5.7/– 5.8/6.1/–/ 6.6 7.9–/–/– 4.5–/–/–
CO2 (g/km) –/134 /–/– 139/146/137/– 139/146/–/158 189–/–/– 119–/–/–
Inapoi la Rezumat
202 Date tehnice

urban [l/100 km] 5.3/–/–/– 5.5/–/–/– 5.7/–/–/– 6.3/–/6.1/– 6.3/–/–/–/
extra-urban [l/100 km] 3.4/–/–/– 3.7/–/–/– 3.8/–/–/– 4.1/–/4.1/– 4.1/–/–/–/
total [l/100 km] 4.1/–/–/– 4.4/–/–/– 4.5/–/–/– 4.9/–/4.8/– 4.9/–/–/–/
CO2 (g/km) 109/–/–/– 115/–/–/– 119/–/–/– 129/–/128/– 132/–/–/–/
Motorul Z10XEP Z12XEP Z14XEP Z16LER Z16LEL
urban [l/100 km] –/7.3/–/– 7.7/8.0/7.6/– 7.7/8.0/–/ 8.5 10.5/–/–/– 10.5/–/–/–
extra-urban [l/100 km] –/4.6/–/– 4.7/5.0/4.6/– 4.7/5.0/–/ 5.3 6.4/–/–/– 6.4/–/–/–
total [l/100 km] –/5.6/–/– 5.8/6.1/5.7/– 5.8/6.1/–/ 6.5 7.9/–/–/– 7.9/–/–/–
CO2 (g/km) –/134 /–/– 139/146/137/– 139/146/–/154 190/–/–/– 189/–/–/–
Motorul Z13DTJ Z13DTJ ECO Z13DTI Z13DTR Z13DTH Z17DTR

urban [l/100 km] 5.7/–/–/– 5.3/–/–/– 5.5/–/–/– 5.7/–/–/– 6.3/–/6.1/– 6.2/–/–/–/
extra-urban [l/100 km] 3.8/–/–/– 3.4/–/–/– 3.7/–/–/– 3.8/–/–/– 4.1/–/4.1/– 4.0/–/–/–/
total [l/100 km] 4.5/–/–/– 4.1/–/–/– 4.4/–/–/– 4.5/–/–/– 4.9/–/4.8/– 4.8/–/–/–/
CO2 (g/km) 119/–/–/– 109/–/–/– 115/–/–/– 119/–/–/– 129/–/128/– 130/–/–/–/
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 203
Camionetă
Motorul Z10XEP Z12XEP Z13DTJ Z13DTI Z13DTR Z13DTH
urban [l/100 km] 7.3/–/–/– 7.7/8.0/7.6/– 5.7/–/–/– 5.5/–/–/– 5.7/–/–/– 6.3/–/6.1/–
extra-urban [l/100 km] 4.6/–/–/– 4.7/5.0/4.6/– 3.8/–/–/– 3.7/–/–/– 3.8/–/–/– 4.1/–/4.1/–
total [l/100 km] 5.6/–/–/– 5.8/6.1/5.7/– 4.5/–/–/– 4.4/–/–/– 4.5/–/–/– 4.9/–/4.8/–
CO2 (g/km) 134 /–/–/– 139/146/137/– 119/–/–/– 115/–/–/– 119/–/–/– 129/–/128/–
Inapoi la Rezumat
204 Date tehnice
Masa autovehiculului
Masa proprie, autovehicul cu 5 portiere, model de bază
Corsa Motorul Transmisia Transmisia Transmisia
manuală manuală automată
secvenţială
fără/ cu sistem de aer condiţionat/controlul climatizării Z10XEP 1145/1165 – –
[kg] Z12XEP 1160/1180 1160/1180 –
Z14XEP 1163/1183 – 1188/1208
Z16LEL 1280/1295 – –
Z13DTI 1230/1240 – –
Z13DTR 1268/1278 – –
Z13DTJ 1235/1255 – –
Z13DTJ ECO 1210/1219 – –
Z13DTH 1265/1285 1265/1285 –
Z17DTR 1320/1340 – –
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 205
Masa proprie, autovehicul cu 3 portiere, model de bază

secvenţială
[kg] Z12XEP 1130/1150 1130/1150 –
Z14XEP 1140/1160 – 1165/1185
Z16LEL 1255/1270 – –
Z13DTI 1200/1210 – –
Z13DTR 1230/1240 – –
Z16LER OPC 1278/1298 – –
Z13DTJ 1205/1225 – –
Z13DTJ ECO 1163/1172 – –
Z13DTH 1235/1255 1235/1255 –
Z17DTR 1278/1298 – –
Inapoi la Rezumat
206 Date tehnice
Masa proprie, camionetă, model de bază

secvenţială
[kg] Z12XEP 1140/1160 1140/1160 –
Z13DTI 1215/1225 – –
Z13DTR 1245/1255 – –
Z13DTJ 1215/1235 – –
Z13DTH 1245/1265 1245/1265 –
Masele suplimentare
Motorul Autovehicul cu 5 portiere, toate tipurile de motoare Autovehicul cu 3 portiere, toate tipurile de motoare
Ediţia/ Enjoy [kg] 7 15
Cosmo [kg] 12 21
Sport [kg] 14 14
Accesoriile grele
Accesoriile Trapa de pe plafon Echipamentul de tractare Sistemul de transport posterior Roţii de 17 inci la camionetă
Masa [kg] 20 15 23,5 20
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 207
Dimensiunile autovehiculului
Autovehicul cu 5 portiere Autovehicul cu 3 portiere OPC Camionetă
Lungimea [mm] 3999 3999 4040 3999
Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1737 1713 1713 1713
Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare 1944 1944 1924 1944
[mm]
Înălţimea (fără antenă) [mm] 1488 1488 1488 1488
Lungimea podelei portbagajului [mm] 703 703 703 1257
Lungime portbagaj cu scaunele spate rabatate 1348 1348 1348 –
[mm]
Lăţime portbagaj [mm] 944 944 944 944
Înălţime portbagaj [mm] 538 538 538 538
Ampatamentul [mm] 2511 2511 2511 2511
Diametrul de bracaj [m] 10,2 10,2 10,2 10,2
Inapoi la Rezumat
208 Date tehnice
Capacităţi
Uleiul de motor
Z12XEP, Z16LEL, Z13DTJ, Z13DTI,
Motorul Z10XEP Z14XEP Z16LER Z13DTH Z13DTR Z13DTJ ECO Z17DTR
inclusiv Filtrul [l] 3,0 3,5 4,5 3,2 3,2 3,2 5,4
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
Rezervorul de combustibil
Z12XEP, Z16LEL, Z13DTJ, Z13DTI,
Motorul Z10XEP Z14XEP Z16LER Z13DTH Z13DTR Z13DTJ ECO Z17DTR
Benzină/ motorină, capacitatea nominală [l] 45 45 45 45 45 40 45
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 209
Presiunea în anvelope
Comfort pentru Pentru sarcină maximă
o încărcare de ECO pentru o încărcare de
maximum 3 persoane maximum 3 persoane3)
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
Z10XEP 185/70 R14, 200/2,0 180/1,8 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
(29) (26) (38) (46)
185/65 R 15,
185/60 R 154),
195/60 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 165)
3) Pentru a obţine cea mai mică valoare posibilă a consumului de combustibil. Nu se utilizează cu anvelope cu flancuri
întărite.
4) Admise numai ca anvelope de iarnă
5) Numai pentru autovehicule cu o anumită solicitare a punţii spate. Vă recomandă atelierul service.
Inapoi la Rezumat
210 Date tehnice

maximum 3 persoane maximum 3 persoane 3)

Z12XEP, 185/70 R14, 200/2,0 180/1,8 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
Z14XEP (29) (26) (38) (46)
185/65 R 15,
185/60 R 154),
195/60 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 16,
215/45 R 17
Z16LEL, Z16LER 195/55 R166), 240/2,4 220/2,2 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
(34) (32) (38) (46)
205/50 R 16,
215/45 R 17
225/35 ZR 187) 260/2,6 240/2,4 – – 280/2,8 320/3,2
(38) (34) (41) (46)

6) Admise numai ca anvelope de iarnă. Lanţurile antiderapante nu sunt permise.
7) Nu la autovehicule cu motor Z 16 LEL.
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 211


Z13DTJ 185/70 R148), 200/2,0 180/1,8 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
(29) (26) (38) (46)
185/65 R 15,
195/60 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 16,
215/45 R 17
185/60 R154) 220/2,2 180/1,8 – – 260/2,6 320/3,2
(32) (26) (38) (46)
Z13DTJ ECO 175/70 R14 220/2,2 200/2,0 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
(32) (29) (38) (46)
8) Numai cu frână de 14 inci

Inapoi la Rezumat
212 Date tehnice


Z13DTI, 185/65 R 15, 220/2,2 200/2,0 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
Z13DTR, (32) (29) (38) (46)
Z13DTH 195/60 R 15,
195/55 R 16
215/45 R 17
185/60 R 154), 240/2,4 200/2,0 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
(35) (29) (38) (46)
Z17DTR 185/65 R 159), 240/2,4 220/2,2 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 260/2,6 320/3,2
(35) (32) (38) (46)
195/60 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 16,
215/45 R 17

9) Lanţurile antiderapante nu sunt permise
Inapoi la Rezumat
Date tehnice 213


185/60 R154) 260/2,6 220/2,2 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 270/2,7 320/3,2
(38) (32) (39) (46)
toate Roata de rezervă de uz 420/4,2 420/4,2 – – 420/4,2 420/4,2
temporar (61) (61) (61) (61)

Inapoi la Rezumat
214 Date tehnice
Dimensiuni de instalare a cârligului de tractare
Inapoi la Rezumat
Informaţii pentru client 215
Informaţii pentru Înregistrarea datelor sunt introduse în sistemul GM de

diagnosticare globală. Producătorul
client despre autovehicul şi nu va accesa informaţiile referitoare
confidenţialitatea la o coliziune şi nici nu le va divulga,
cu excepţia cazului
Dispozitive de înregistrare ■ în care primeşte acordul
Înregistrarea datelor despre a evenimentelor proprietarului autovehiculului sau,
autovehicul şi confidenţialitatea . 215 dacă autovehiculul este în leasing,
Autovehiculul este dotat cu un număr
de sisteme sofisticate care cu acceptul beneficiarului de
monitorizează şi controlează date leasing,
autovehiculului. Unele date pot fi ■ ca răspuns la o solicitare oficială
stocate în timpul perioadelor de a poliţiei sau a unui organism
funcţionare obişnuită pentru a facilita guvernamental similar,
repararea defectelor detectate, alte
■ ca parte a apărării producătorului în
date sunt stocate doar în cazul sau
cazul unor proceduri legale,
iminenţa unei coliziuni de sisteme
care se numesc generic dispozitive ■ cerute de lege.
de înregistrare a evenimentelor În plus, producătorul poate utiliza
(EDR). datele colectate sau primite
Sistemele pot înregistra date despre ■ pentru necesităţi de proiectare,
starea autovehiculului şi modul în ■ pentru a le pune la dispoziţia
care a fost operat (de exemplu viteza necesităţilor de proiectare, unde
motorului, aplicarea frânelor, este păstrată confidenţialitatea
utilizarea centurilor de siguranţă). adecvată şi apare cerinţa
Pentru a citi aceste date, este
necesar un echipament special şi ■ de a împărtăşi date sintetice care
accesul la autovehicul. Acest lucru nu sunt legate de un anumit
are loc când autovehiculul este autovehicul cu alte organisme,
reparat într-un service. Unele date pentru scopuri de cercetare.
Inapoi la Rezumat
216
Index alfabetic A
Accesoriile şi modificarea
Caracteristici de conducere şi
recomandări pentru tractare ... 136
autovehiculului ....................... 142 Cartela Car Pass ......................... 19
Acumulatorul .............................. 147 Catalizatorul ............................... 119
Adâncimea profilului căii de Ceasul ......................................... 74
rulare ...................................... 168 Centura de siguranţă ..................... 8
Admisia aerului .......................... 115 Centura de siguranţă cu fixare în
Aerisirea sistemului de 3 puncte ................................... 40
alimentare cu motorină .......... 148 Centurile de siguranţă ................. 38
Afişajul de service ........................ 77 Cheile .......................................... 19
Afişajul grafic pentru informaţii, Claxonul ................................. 13, 71
afişajul color pentru informaţii . . 86 Climate control (Control
Afişajul pentru trei tipuri de climatizare) ............................... 15
informaţii ................................... 86 Combustibilul pentru motoare
Afişajul transmisiei ....... 78, 120, 124 diesel ...................................... 134
Alimentarea cu combustibil ........ 135 Combustibilul pentru motoarele
Anvelopele ................................. 165 pe benzină ............................. 134
Anvelopele cu flancuri întărite . . . 166 Comenzile de pe volan ................ 70
Anvelopele de iarnă ................... 166 Compartimentul de depozitare
de sub scaun ............................ 54
B Computerul de bord ..................... 91
Blocarea automată ...................... 24 Computerul de bord în afişajul
Blocul instrumentelor de bord ...... 76 grafic pentru informaţii sau
Blocurile optice spate ................ 155 afişajul color pentru informaţii . . 93
Bricheta ....................................... 75 Comutatorul pentru lămpile de
C frână ......................................... 91
Conservarea autovehiculului...... 142
Capacele de roţi ........................ 169
Consumul de combustibil -
Capacităţi ................................... 208
Emisiile de CO2............... 136, 201
Capota ....................................... 144
Inapoi la Rezumat
217
Contorul de kilometraj .................. 76 F Inelele de amarare ....................... 66

Contorul de parcurs ..................... 77 Fantele de ventilaţie fixe ............ 114 Informaţii generale ..................... 136
Controlul iluminării panoului de Fantele de ventilaţie reglabile .... 114 Informaţii service ....................... 184
bord ........................................ 103 Farurile adaptive .......... 85, 100, 152 Instrucţiuni referitoare la
Control viteză de croazieră .......... 85 Farurile când conduceţi în afara încărcare .................................. 68
Copertina portbagajului ............... 64 ţării ........................................... 99 Intervenţii suplimentare ............. 193
Cronometrul ................................. 95 Farurile cu halogen .................... 149 Introducere .................................... 3
Cutia de siguranţe pentru panoul Faza lungă ............................. 85, 99
de bord ................................... 162 Filtrul de particule....................... 118
Î
Filtrul de particule diesel ............ 118 Încălzirea ..................................... 38
D Filtrul de polen ........................... 115 Încălzite ....................................... 29
Date despre motor ..................... 198 Frâna de mână........................... 130 Încuietorile de siguranţă pentru
Date specifice autovehiculului ....... 3 Frânele .............................. 129, 147 copii .......................................... 24
Deblocarea autovehiculului ........... 6 Funcţia automată anti-orbire ....... 30 Îngrijirea interiorului ................... 182
Defecţiuni ........................... 122, 128 Funcţia manuală anti-orbire ......... 29 Înlocuirea anvelopei şi
Demararea ................................... 16 Funcţionarea .............................. 106 dimensiunile jantei ................. 169
Deplasarea din inerţie ............... 117 Funcţionarea normală Înlocuirea becurilor .................... 149
Derularea lucrărilor .................... 143 a sistemului de aer Înlocuirea lamelelor
Dezactivarea airbagurilor ...... 46, 80 condiţionat .............................. 115 ştergătoarelor ......................... 148
Dimensiuni de instalare Înlocuirea unei roţi ..................... 173
a cârligului de tractare ............ 214 G Întreruperea alimentării
Dimensiunile autovehiculului ..... 207 Geamurile acţionate electric ........ 30 electrice .......................... 123, 128
Dispozitive de înregistrare Geamurile acţionate manual ....... 30 Întreţinerea exterioară ............... 181
a evenimentelor...................... 215
Dispozitivele auxiliare ................ 107 I J
Iluminarea consolei centrale ...... 104 Jantele şi anvelopele ................. 165
E Iluminarea plăcuţei de
Echipamentul de tractare .......... 138 înmatriculare .......................... 158
Iluminarea portbagajului............. 104
Indicatorul de nivel combustibil . . . 77
Inapoi la Rezumat
218
L M Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4

Lampa de avertizare centură de Maneta de lumini ......................... 98 Personalizarea autovehiculului .... 96
siguranţă .................................. 80 Maneta selectorului de viteze ... Plăcuţa de identificare ............... 196
Lampa de ceaţă spate ................. 85 ........................................ 120, 125 Pornirea asistată ........................ 177
Lampa de control defecţiuni ........ 81 Marcarea anvelopelor ................ 167 Pornirea motorului ............. 117, 124
Lanţuri antiderapante ................ 169 Masa autovehiculului ................. 204 Portbagajul ............................ 24, 63
Lămpile de ceaţă spate ............. 102 Mesajele autovehiculului ............. 90 Portbagajul de acoperiş ............... 67
Lămpile de control........................ 78 Mocheta pentru podeaua Poziţia scaunului .......................... 35
Lămpile de lectură ..................... 104 portbagajului ............................ 66 Poziţiile comutatorului de
Lămpile de marşarier ................. 102 Modul de iarnă ............................. 82 contact .................................... 117
Lămpile de parcare .................... 102 Modul manual ............................ 126 Preîncălzirea şi filtrul de
Lămpile de semnalizare ............ 101 Modul Sport ................................. 82 particule diesel ......................... 83
Lămpile de semnalizare faţă ..... 155 Presiunea în anvelope ....... 167, 209
Lămpile de semnalizare laterale 158 N Presiunea uleiului de motor ......... 84
Lentilele farurilor aburite ............ 102 Nivel scăzut al combustibilului ..... 84 Prezentare generală a panoului
Lichide şi lubrifianţi Nivel scăzut al uleiului de motor . . 84 de bord ..................................... 11
recomandaţi ........................... 193 O Prizele pentru accesorii ............... 75
Lichidul de frână ........................ 147 Programele electronice de
Oglinzile convexe ........................ 27
Lichidul de răcire a motorului .... 146 conducere ...................... 121, 126
Lichidul de spălare .................... 146 P Programul electronic de
Locuri de instalare a scaunelor Panoul de siguranţe din stabilitate .......................... 83, 131
pentru copii ............................... 49 compartimentul motor .... 161, 163 Programul service....................... 186
Luminile de acces ...................... 104 Parasolarele ................................ 32 Proiectoarele de ceaţă 85, 102, 154
Luminile de avarie ..................... 101 Parcare ...................................... 117 Protecţia împotriva descărcării
Luminile de însoţire ................... 105 Parcarea ...................................... 17 bateriei ................................... 105
Luminile exterioare ................ 12, 85 Păstrarea controlului asupra Purjarea apei din filtrul de
Luminile interioare ............. 103, 159 autovehiculului ....................... 116 motorină ................................... 91
Luneta încălzită ........................... 32 Pedala de frână apăsată ............. 85
Performanţele ............................ 199
Inapoi la Rezumat
219
R Setul pentru depanarea Sistemul de blocare antifurt ......... 25

Rabatarea .................................... 28 anvelopelor ............................ 170 Sistemul de control al vitezei de
Rabatarea scaunelor ................... 37 Siguranţele fuzibile .................... 160 croazieră ................................ 132
Recepţia radio ........................... 106 Simboluri ........................................ 4 Sistemul de control automat al
Reciclarea autovehiculului la Sistem de aer condiţionat .......... 110 luminilor .................................... 98
sfârşitul duratei de utilizare .... 143 Sistem de iluminare ..................... 91 Sistemul de detectare a pierderii
Reglarea electrică ........................ 27 Sistemele airbag şi dispozitivele de presiune din anvelope.......... 83
Reglarea fasciculului farurilor ...... 99 de pretensionare a centurilor Sistemul de detectare
Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8 de siguranţă ............................. 80 a pierderilor de presiune din
Reglarea scaunului .................. 6, 36 Sistemele de fixare Isofix pentru anvelope ................................ 168
Reglarea tetierelor ......................... 7 scaune copii ............................. 52 Sistemul de evacuare al
Reglarea volanului ................... 9, 70 Sistemele de spălare şi ştergere . 13 motorului ................................ 118
Roata de rezervă ....................... 175 Sistemele Top-tether de reţinere Sistemul de frână şi de ambreiaj . 81
Rodajul autovehiculului nou ...... 116 pentru copii ............................... 52 Sistemul de încălzire şi
Sistemul airbag ............................ 42 ventilaţie ................................. 109
S Sistemul antiblocare frâne ......... 129 Sistemul de încărcare .................. 80
Scadenţă verificare service Sistemul antiblocare frâne (ABS) 82 Sistemul de închidere
autovehicul ............................... 81 Sistemul antidemaraj ................... 26 centralizată ............................... 21
Scaune pentru copii ..................... 47 Sistemul auxiliar de încălzire...... 113 Sistemul de transport posterior..... 54
Scrumierele ................................. 75 Sistemul de airbaguri frontale ...... 42 Sistemul electronic de
Semnalele de avertizare .............. 90 Sistemul de airbaguri laterale ...... 44 climatizare .............................. 111
Semnalizarea cu farurile .............. 99 Sistemul de airbaguri pentru Sistemul Quickheat..................... 113
Semnalizarea direcţiei ................. 80 protecţia capului ....................... 45 Sistemul ultrasonic de asistenţă
Seria de identificare Sistemul de alarmă antifurt .......... 26 la parcare ................................. 82
a autovehiculului (VIN) ........... 196 Sistemul de asistenţă la frânare 130 Suporturile pentru pahare ............ 53
Service ............................... 115, 184 Sistemul de asistenţă la
Servodirecţia................................. 82 parcare ................................... 133 Ş
Setările memorate........................ 21 Sistemul de asistenţă la pornirea Ştergătoarele/ spălătorul de
în rampă ................................. 130 parbriz ...................................... 72
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă . 73
Inapoi la Rezumat
220
T V
Telecomanda radio ...................... 20 Ventilaţia..................................... 109
Telefonul mobil şi echipamentul Vitezometrul ................................. 76
radio CB ................................. 107 Volanul încălzit ............................ 71
Temperatura exterioară ............... 73
Temperatura lichidului de răcire
a motorului ............................... 83
Tensiunea bateriei ....................... 90
Tetierele ....................................... 34
Torpedoul .................................... 53
Tractarea altui autovehicul ........ 180
Tractarea autovehiculului .......... 178
Tractarea unei remorci .............. 137
Transmisia ................................... 15
Transmisia automată ................. 120
Transmisia Easytronic................ 124
Transmisia manuală .................. 123
Transmisia semiautomată.......... 124
Trapa ........................................... 32
Triunghiul reflectorizant ............... 67
Trusa de prim-ajutor .................... 67
Trusa de scule ........................... 164
Turometrul ................................... 77
U
Uleiul de motor .......................... 144
Utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi ................................ 100
Utilizarea prezentului manual ........ 3
Inapoi la Rezumat

Opelcorsa-Modelyear10 0

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Opelcorsa-Modelyear10 0

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Conţinut Introducere .....................................

Date specifice autovehiculului În cazul în care prezentul Manual de ■ Cuprinsul de la începutul

■ Este posibil ca ecranul de afişaj al

Pe scurt Deblocarea autovehiculului Reglarea scaunului

Rotiţi cheia spre faţă în încuietoarea

Spătarele scaunelor Înălţimea scaunelor Reglarea tetierelor

Centura de siguranţă Reglarea oglinzilor Oglinzile retrovizoare exterioare

Trageţi centura de siguranţă din

Reglarea cu ajutorul comutatorului cu Reglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,

Prezentare generală 8 Fantele centrale de 16 Scrumiera .............................. 75

Luminile exterioare Semnalizarea cu farurile, faza Lămpile de semnalizare

Rotiţi comutatorul de lumini dreapta = maneta în sus

Luminile de avarie Claxonul Sistemele de spălare şi

Acţionate de la butonul ¨. Apăsaţi j.

Ştergătoarele de parbriz 3 72, Sistemele de spălare a parbrizului Sistemul de spălare şi ştergere

Trageţi maneta. Activarea = împingeţi maneta

Climate control (Control Dezaburirea şi degivrarea Transmisia

Distribuţia aerului în poziţia l.

Transmisia semiautomată Transmisia automată Demararea

Pornirea motorului Parcarea selectorului de viteze în poziţia P

Parcarea autovehiculului pentru

Cheile, portierele şi Cheile, încuietorile Apăsaţi butonul pentru a extinde lama

Cheile de rezervă Cartela Car Pass

Telecomanda radio Utilizaţi telecomanda cu grijă, Înlocuirea bateriei telecomenzii

Cheia cu lamă fixă Sistemul de închidere Deblocarea

Activarea sistemului de închidere Personalizarea autovehiculului Activarea sistemului de închidere

Apăsaţi butonul q. Apăsaţi butonul p.

Butonul pentru închidere Defecţiuni la telecomanda radio Defecţiune la sistemul de

Introduceţi cheia în deschizătura de Încuietorile de siguranţă Uşile

Utilizând cheia sau o şurubelniţă

Utilizaţi mânerul interior.

Activarea cu ajutorul telecomenzii Deblocarea accesului în autovehicul După primele 10 secunde de la

Sistemul antidemaraj electronic se Oglinzile retrovizoare Reglarea electrică

Reglarea cu ajutorul Rabatarea

OPC Corsa: Pentru siguranţa

Manuală Încălzite Oglinzile interioare

Oglinzile retrovizoare exterioare pot fi Se activează prin apăsarea butonului

Funcţia automată anti-orbire Geamurile Geamurile acţionate electric

Geamurile electrice pot fi acţionate:

Acţionarea geamurilor din Defecţiuni

Luneta încălzită Parasolarele Acoperişul

Pentru închidere: apăsaţi d. Suprasolicitarea

Scaunele, sistemele Tetierele Reglarea

Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi

Notă Scaunele faţă ■ Aşezaţi-vă cu umerii cât mai

Reglarea scaunului Poziţionarea scaunului Spătarele scaunelor

Înălţimea scaunelor Rabatarea scaunelor Nu acţionaţi rotiţa pentru reglarea

Acţionarea repetată a manetei Ridicaţi maneta de eliberare şi

de eliberare, mişcaţi spătarul pe LED-ul aprins în butonul ß: încălzirea Centurile de siguranţă

Centurile de siguranţă sunt blocate în

Activaţi încălzirea apăsând pe

Notă Dispozitivele de pretensionare

Desfăşurarea dispozitivelor de Centura de siguranţă cu fixare

Reglarea pe înălţime Scoaterea Utilizarea centurii de siguranţă de

1. Extindeţi uşor centura de Pentru a decupla centura de

Sistemul airbag Notă Sistemul de airbaguri frontale

Sistemul de airbaguri laterale constau

Sistemul de airbaguri laterale Astfel se reduce substanţial riscul de

Sistemul de airbaguri pentru

Astfel se reduce substanţial riscul

Dezactivarea airbagurilor Indicatorul de control W şi LED-urile Dezactivarea:

Statutul rămâne valabil până la Scaunele pentru copii 9 Avertisment