Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Combustibilul
Denumirea
Uleiul de motor
Clasa
Vscozitatea
Presiunea n anvelope
Dimensiunile Fa Spate
anvelopelor
Anvelopele de var
Anvelopele de iarn
Mase
Clasificare n funcie de greutatea total a autovehiculului
= ncrcarea
Introducere Utilizai cu ncredere acest Manual 9 Pericol, 9 Avertisment, Atenie
Autovehiculul dumneavoastr combin z Seciunea Scurt prezentare v ofer
inteligent tehnologia viitorului, sigurana o prim prezentare. 9 Pericol
impresionant, grija fa de mediul z Cuprinsul de la nceputul manualului
nconjurtor i economicitatea. de utilizare i cuprinsurile din cadrul Textul marcat 9 Pericol ofer informaii
De acum, depinde doar de dumneavoastr capitolelor individuale v indic modul referitoare la riscuri mortale.
s-l conducei n siguran i s v ngrijii s de structurare a informaiilor. Nerespectarea acestor instruciuni v
funcioneze perfect. Prezentul Manual poate pune viaa n pericol.
z Indexul v ajut s gsii informaiile dorite.
de utilizare v ofer toate informaiile
necesare n acest scop. z Sgeile galbene din figuri desemneaz
puncte de referin sau indic o aciune 9 Avertisment
Asigurai-v c pasagerii sunt contieni care trebuie efectuat.
de posibilele riscuri de accidentare i rnire Textul marcat 9 Avertisment ofer
care pot rezulta din utilizarea z Sgeile negre din figuri indic o reacie informaii referitoare la riscuri
necorespunztoare a autovehiculului. sau o a doua aciune care trebuie efectuat. de accidentare sau rnire. Nerespectarea
z Manualul de utilizare se refer la acestor instruciuni poate duce la rnire.
Se impune s respectai ntotdeauna
reglementrile n vigoare n ara n care v autovehiculele cu volan pe partea stng.
aflai. Aceste reglementri pot fi diferite fa Autovehiculele cu volan pe partea dreapt Atenie
de informaiile incluse n prezentul Manual sunt utilizate la fel.
de utilizare. z Manualul de utilizare folosete codificarea Textul marcat cu Atenie ofer informaii
intern a motoarelor. Denumirile referitoare la riscul de avariere
n cazul n care prezentul Manual v indic s
comerciale aferente se regsesc n capitolul a autovehiculului. Nerespectarea acestor
v adresai unui atelier service, v
Date tehnice. instruciuni poate duce la avarierea
recomandm s apelai la Partenerul Opel.
autovehiculului.
Toi Partenerii Opel ofer servicii de nalt z Indicaiile legate de direcie din descrieri,
calitate, la preuri rezonabile. Tehnicieni de exemplu, la dreapta sau la stnga, n fa Conducei preventiv!
experimentai instruii de Opel i servicii sau n spate, in cont de sensul de deplasare.
conform instruciunilor procedurilor Opel. Adam Opel GmbH
Simboluri
Manualul de utilizare, Instruciunile 6 Continuai lectura la pagina urmtoare.
de utilizare ale sistemului Infotainment
i Caietul de service i garanie 3 semnific un echipament care nu este n
al autovehiculului vor fi inute la ndemn, n dotarea tuturor autovehiculelor (variante
torpedoul autovehiculului. de model, opiuni de motorizare, modele
specifice unei ri, echipamente opionale,
piese de schimb i accesorii originale Opel).
Referinele paginii sunt marcate cu 3.
3 nseamn vezi pagina.
Scurt prezentare ......................................... 2
Cuprins Chei, portiere, geamuri,
trap de acoperi .................................... 24
Scaunele, habitaclul .................................... 42
Instrumentele de bord, comenzile .............. 80
Sistemul de iluminare ................................ 100
Sistemul Infotainment ............................... 109
Climatizarea ............................................... 112
Conducerea i utilizarea autoturismului ..... 127
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului ... 163
Reparaia i ntreinerea .......................... 197
Date tehnice .............................................. 216
Indice alfabetic .......................................... 232
2 Scurt prezentare
Scurt prezentare
Reglarea sptarelor scaunelor din Reglarea pe nlime a scaunelor din Reglarea pe nlime a tetierelor
fa: Rotii butonul rozet fa 3: Tragei de manet scaunelor din fa i a celor laterale
Nu v sprijinii de sptar n timpul reglrii. Tragei maneta n sus i ridicai-v uor de pe din spate: nclinai tetiera
Scaunele 3 42, Poziia scaunelor 3 43. scaun pentru a-l nla sau apsai scaunul spre nainte pentru deblocare,
cu propria greutate pentru a-l cobor. meninei-o n poziie nclinat
Scaunele 3 42, Poziia scaunelor 3 43. i reglai-o pe nlime, fixai-o
n poziie
Tetierele 3 44, Tetiera central din spate 3 45,
Poziia tetierelor 3 45, Demontarea tetierelor
3 46.
4 Scurt prezentare
Extindei centura de siguran Reglarea oglinzii retrovizoare Utilizai butonul pentru a mica
i fixai-o n cataram interioare prin pivotare oglinzile retrovizoare n direcia
Centura de siguran trebuie s nu fie rsucit Pivotai maneta 3 de sub carcasa oglinzii corespunztoare
i s fie aezat ferm pe lng corp. Sptarele pentru a reduce efectul de orbire pe timp Oglinzile retrovizoare 3 34, Oglinzile
nu trebuie s fie nclinate excesiv spre napoi de noapte. retrovizoare exterioare asferice 3 3 35,
(maxim la circa 25). Oglinda retrovizoare interioar 3 36, Oglinda Rabatarea oglinzilor retrovizoare exterioare
Pentru a decupla centura de siguran, retrovizoare interioar cu funcie automat 3 35.
apsai butonul rou de pe cataram. anti-orbire 3 3 37.
Centura de siguran cu fixare n trei puncte
3 57, Sistemul airbag 3 3 65,
Poziia scaunelor 3 43.
Scurt prezentare 5
1 Lmpi de parcare, faz scurt ........ 3 100 9 Luminile de avarie ................ 3 10, 3 102 18 Pedal de frn .................. 3 133, 3 149
Plafoniera .......................................... 3 106 LED pentru sistemul de alarm 19 Contact cu sistem de blocare
Iluminarea instrumentelor de bord .. 3 106 antifurt 3 ........................................... 3 32 a volanului ......................................... 3 13
Lampa de cea spate ..................... 3 102 Scaune nclzite 3 ........................... 3 44
Lamp de cea 3............................. 3 101 20 Reglarea volanului 3 .......................... 3 5
10 Afiajul central pentru informaii
Reglarea farurilor 3 .......................... 3 102 referitoare la or, dat, 21 Pedala de ambreiaj 3 .................... 3 133
2 Fante de ventilaie Laterale ........... 3 113 temperatur exterioar, 22 Manet de deschidere a capotei.... 3 163
3 Claxonul ............................................. 3 10 sistemul Infotainment 3 .................. 3 88
23 Panoul de sigurane ....................... 3 180
4 Lmpile de semnalizare, Semnalizarea 11 Sistemul Infotainment 3 ................ 3 109
Faza scurt, faza lung ........................ 3 9 12 Airbag frontal pasager 3 ............... 3 65
Plafonier 3...................................... 3 105 13 Torpedoul ......................................... 3 78
Control vitez de croazier 3......... 3 146
14 Control climatizare ........................ 3 112
5 Comenzile de pe volan 3 ................ 3 109
15 Sistemul de aer condiionat 3 ...... 3 112
6 Instrumente de bord ........................ 3 80 nclzire lunet .........................3 11, 3 39
7 tergtoarele i sistemul Sistemul de recirculare
de splare a parbrizului, a aerului 3....................................... 3 117
sistemul de splare faruri 3 i lunet 16 Scrumier .......................................... 3 77
a lunetei 3 ................................3 10, 3 98 Priz pentru accesorii i brichet ... 3 76
8 Fante de ventilaie centrale ........... 3 113 17 Pedala de acceleraie.......... 3 133, 3 135
8 Scurt prezentare
Lmpi de control
I Presiunea uleiului de motor, R Sistemul de frnare, sistemul
X Centura de siguran 3, 3 82. de ambreiaj 3,
3 80. 3 83.
O Lmpile de semnalizare,
B Farurile adaptive (AFL) 3, 3 9, 3 82. u Sistemul antiblocare frne (ABS) 3,
defeciune, 3 150.
3 80, 3 104. C Faza lung,
3 9, 3 82. S Nivelul uleiului de motor 3,
> Proiectoarele de cea 3, 3 83.
3 81, 3 101. ! Sistemul de prenclzire 3,
Filtrul de particule diesel 3, EPS Servodirecia asistat
A Unitatea electronic de control 3 84. electronic 3,
a motorului, sistemul antidemaraj, 3 84.
transmisia Easytronic 3, j Transmisie Easytronic 3,
defeciuni, pornirea motorului 3, v Programul electronic de stabilitate
3 81, 3 25, 3 141. 3 128. (ESPPlus) 3,
3 144.
Gazele de eapament 3, T Transmisia Easytronic 3,
Z
3 81, 3 141. Programul de iarn Y Nivelul combustibilului,
3 130. 3 84, 3 138.
v Sistemele airbag 3, dispozitivele
de pretensionare a centurilor m Sistemul de control al vitezei y Sistemul de detectare a ocuprii
de siguran de croazier 3, scaunului 3,
3 59, 3 70. 3 146. 3 70, 3 71.
p Alternatorul,
3 83.
Scurt prezentare 9
Parcare autovehicul
z Tragei ntotdeauna frna de mn fr
a apsa butonul de deblocare. Pe drumuri
nclinate, tragei ct mai ferm frna
de mn. Pentru a reduce fora
de acionare, apsai simultan i pedala
de frn.
z Oprii motorul i decuplai contactul. Rotii
cheia de contact n poziia 0 i scotei-o
afar. Rotii de volan pn cnd simii c
acesta s-a blocat (protecia antifurt).
La autovehiculele echipate cu transmisie
manual secvenial 3, lampa de control R
clipete cteva secunde dup decuplarea
contactului n cazul n care frna de mn nu
Pornirea motorului Eliberarea frnei de mn: a fost tras.
Apsai pedalele de ambreiaj i de frn, Tragei uor maneta n sus, apsai
z Dac autovehiculul este pe un drum n
transmisia manual cu mod automat 3 n butonul de eliberare i cobori apoi pant, nainte de a decupla contactul,
poziia N, nu apsai pedala de acceleraie; complet maneta selectai treapta 1 de vitez. Pe un drum n
la autovehiculele cu motoare diesel rotii Frna de mn 3 151. ramp, orientai de asemenea roile din
cheia de contact n poziia 2 pn cnd
fa spre partea opus a bordurii.
lampa de avertizare ! se stinge, rotii cheia
n poziia 3; eliberai cheia cnd motorul Dac autovehiculul este orientat spre baza
a pornit. pantei, nainte de a decupla contactul,
selectai treapta mararier. Orientai
nainte de a reporni sau de a opri motorul,
de asemenea roile din fa spre bordur.
readucei cheia n poziia 0.
z Blocai autovehiculul apsnd butonul p
Pentru a cupla contactul, rotii cheia n
de pe telecomand.
poziia 2.
Pentru a activa sistemul de blocare
antifurt 3 i sistemul de alarm antifurt 3,
apsai de dou ori butonul p.
Scurt prezentare 15
9 Avertisment
Pentru a evita rnirea accidental, apucai
ferm sptarul scaunului i conducei-l n jos
n cursul rabatrii.
Varianta 2 cu dou scaune n spate, cu mai Coborrea scaunelor laterale Sistem airbag
mult spaiu z Fixai centura de siguran n ghidajul Sistemul airbag const din mai multe sisteme
z Cobori scaunul central. acesteia din sptarul scaunului. interioare.
z Reglai sptarul n poziia central. z Rabatai sptarele scaunelor laterale Sistemul airbag frontal
z Tragei de maneta amplasat sub scaun. spate. Sistemul airbag frontal este declanat n
Glisai scaunul complet spre napoi, apoi z Pentru a obine o suprafa de ncrcare eventualitatea unei coliziuni frontale severe,
spre centrul autovehiculului i apoi spre plan, tragei maneta de deblocare din formnd o pern de protecie pentru ofer
napoi mai departe n poziia dorit. spatele sptarului i mpingei scaunul n jos i pasagerul din fa. Deplasarea spre nainte
pn cnd se fixeaz n poziie. a oferului i a pasagerului din fa este astfel
z Eliberai maneta pentru ca scaunul s se
amortizat i riscul accidentrii n zona
fixeze n poziie.
toracelui i a capului se reduce semnificativ.
Scurt prezentare 19
Sistemul airbag lateral 3 Sistemul airbag la nivelul capului 3 Tetierele active 3 pentru scaunele
Sistemul airbag lateral este declanat n Sistemul airbag la nivelul capului este din fa
eventualitatea unei coliziuni laterale pentru declanat n cazul unei coliziuni laterale n cazul unui impact din spate, tetierele active
a forma o pern de protecie pentru ofer i asigur o barier de protecie n zona se nclin uor n fa. Capul este sprijinit mai
sau pasagerul din fa n zona portierei capului pe partea respectiv eficient de ctre tetier i riscul rnirii datorit
respective. Aceasta reduce substanial riscul a autovehiculului. Aceasta reduce substanial ocurilor este redus.
accidentrii n zona toracelui i a pelvisului. riscul de accidentare n zona capului n cazul
unei coliziuni laterale. Tetierele active pot fi identificate prin
cuvntul ACTIVE.
Sistemul airbag 3 3 65.
Tetierele 3 44
20 Scurt prezentare
Trus Travel Assistant 3 Demontarea setului Travel Assistant Meniurile de derulare ale afiajului
Setul Travel Assistant include z Apsai butonul inferior al setului Travel pentru informaii 3
z Cotier. Assistant. Opiunile de meniu se selecteaz folosind
z Tava. z Scoatei setul Travel Assistant din meniurile i butoanele/ butonul de reglare
degajrile de fixare trgndu-l n sus. cu patru poziii, butonul multifuncional
z Suporturile pentru pahare. al sistemului Infotainment 3 sau comenzile 3
z n partea posterioar setul este prevzut
Setul Travel Assistant este montat pe scaunul cu un mner pentru transport. de pe volan. Opiunile de meniu respective
central cobort. sunt indicate pe afiaj.
Selectarea cu ajutorul butonului de reglare
cu patru poziii: apsai butonul de reglare
cu patru poziii n poziia sus, jos, stnga
sau dreapta.
Scurt prezentare 21
31.0 Ltr.
8 7.0 Ltr./100km
Comenzile de pe volan 3 Sistemul audio pentru scaunele din Senzorii de parcare cu ultrasunete 3
Funciile sistemului Infotainment i afiajul spate 3 Cnd este selectat treapta mararier,
pentru informaii pot fi utilizate prin Sistemul Twin Audio permite ocupanilor sistemul de asisten la parcare se activeaz
intermediul butoanelor de pe volan. locurilor spate s aleag ntre sursa audio n mod automat.
Comenzile de pe volan 3 3 109, curent a sistemului Infotainment i o surs O avertizare acustic semnaleaz apropierea
Sistemul Infotainment 3 109. audio separat. autovehiculului de un obstacol aflat n spatele
Sistemul audio pentru scaunele din spate 3 acestuia.
3 110. Senzorii de parcare cu ultrasunete 3 3 148.
Scurt prezentare 23
Telecomand radio
n funcie de nivelul de echipare,
autovehiculele sunt livrate cu una din
telecomenzile descrise n aceast pagin.
Telecomanda este incorporat n cheie.
Aceasta este folosit pentru a activa:
z Sistemul de nchidere centralizat,
z Sistemul mecanic de blocare antifurt 3,
z Sistemul de alarm antifurt 3.
La autovehiculele cu toate geamurile
acionate electric 3, telecomanda radio poate
fi folosit pentru nchiderea geamurilor.
9 Avertisment
Nu utilizai sistemul dac n autovehicul se
afl persoane! Portierele nu pot fi
deblocate din interior.
Not
z Modificrile aduse habitaclului, cum ar fi
utilizarea huselor pentru scaune, pot afecta
funcionarea sistemului de monitorizare
a habitaclului.
z Dezactivai sistemul de monitorizare
a interiorului atunci cnd interiorul
autovehiculului parcat s-a nclzit.
Alarma
La declanare, alarma emite un semnal
acustic (claxonul) i un semnal vizual (luminile
de avarie). Numrul i durata alarmelor sunt
stabilite prin lege.
Alarma poate fi oprit prin apsarea unui
buton al telecomenzii sau prin cuplarea
contactului. n acel moment, sistemul Sistemele de blocare pentru Oglinzile exterioare
de alarm antifurt este dezactivat. sigurana copiilor Reglarea manual prin intermediul manetelor
de pe portierele din fa sau electric 3 prin
9 Avertisment intermediul butoanelor de pe consola portierei
oferului.
Utilizai dispozitivele de blocare pentru
sigurana copiilor ori de cte ori cltoresc Reglarea manual a oglinzilor retrovizoare
copii pe locurile din spate. exterioare
Utilizai butonul pentru a mica oglinzile
Rotii butonul dispozitivului de blocare retrovizoare n direcia corespunztoare
a portierei din spate din poziie vertical
cu ajutorul cheii: portiera nu poate fi deschis
din interior.
Chei, portiere, geamuri, trap de acoperi 35
Reglarea electric a oglinzilor retrovizoare Rabatarea oglinzilor retrovizoare exterioare Pentru sigurana pietonilor, oglinzile
exterioare 3 Manual: Oglinzile retrovizoare exterioare pot retrovizoare exterioare se vor rabata dincolo
Selectai oglinda ce dorii s o reglai fi rabatate apsnd uor pe marginea de poziia normal de montare dac sunt
cu ajutorul butonului basculant i reglai-o exterioar a carcasei. lovite cu suficient for. Repoziionai
utiliznd butonul basculant cu patru ci. Electric 3: Apsai butonul i ambele oglinzi oglinzile retrovizoare apsnd uor pe
Oglinzile retrovizoare exterioare asferice 3 retrovizoare exterioare sunt rabatate. carcasa acestora.
Oglinda retrovizoare asferic restrnge Apsai din nou butonul i ambele oglinzi
unghiul mort. Aceast curbare face ca retrovizoare exterioare revin n poziia
obiectele s par mai mici, fcnd astfel mai de conducere.
dificil estimarea distanei fa de vehiculele
din spate. Dac o oglind a fost reglat manual,
rabatai manual ambele oglinzi i apoi
apsai butonul.
Dup acionarea electric, trebuie s treac
6 secunde pentru a le putea aciona din nou.
36 Chei, portiere, geamuri, trap de acoperi
Funcionarea Sistem de siguran pentru copii pentru nchiderea geamurilor 3 din exterior
Pentru a aciona geamurile n trepte, apsai geamurile laterale din spate 3 La autovehiculele cu toate geamurile
scurt comutatorul aferent. Pentru deschidere Comutator situat ntre comutatoarele acionate electric, acestea pot fi nchise din
sau nchidere automat, meninei apsat basculante de pe mnerul portierei oferului. exterior:
butonul un interval mai lung de timp; pentru z spre stnga (lampa de control de culoare Meninei apsat butonul p al telecomenzii
a opri deplasarea geamului; apsai din nou roie este aprins): geamurile din spate nu pn la nchiderea complet a tuturor
comutatorul. pot fi acionate de la comutatoarele geamurilor.
Funcia de siguran basculante de pe portierele din spate,
Dac geamul ntmpin rezisten n a doua z spre dreapta (lampa de control de culoare
jumtate a cursei n timpul nchiderii verde este aprins): geamurile din spate pot
automate, se oprete imediat i se redeschide. fi acionate de la comutatoarele basculante
Dac geamul nu se deplaseaz cu uurin de pe portierele din spate.
(de exemplu, din cauza depunerilor
de ghea), apsai n mod repetat
comutatorul geamului, respectiv, pn cnd
acesta se nchide n trepte.
Chei, portiere, geamuri, trap de acoperi 39
Suprasolicitarea
Dac geamurile sunt acionate repetat la
intervale scurte, alimentarea electric este
temporar ntrerupt.
Defeciune
Dac geamurile nu pot fi deschise i nchise n
mod automat, activai unitatea de control
electronic al geamului astfel:
1. nchidei toate uile.
2. Cuplai contactul.
3. nchidei geamul complet i meninei
apsat butonul basculant mai mult
de 5 secunde.
4. Deschidei geamul complet i meninei
Luneta nclzit 3 La autovehiculele cu sistem de control apsat butonul basculant mai mult
nclzirea este activat sau dezactivat prin electronic al climatizrii, pe displayul de 1 secund.
apsarea butonului . sistemului este afiat simbolul .
5. Repetai aceast procedur pentru fiecare
Sistemul de nclzire funcioneaz cnd geam.
motorul este pornit i se dezactiveaz n mod
automat dup cteva minute.
Dispozitivul de nclzire a lunetei se activeaz
cnd filtrul de particule diesel este curat 3,
n funcie de tipul motorului.
Climatizarea 3 112.
40 Chei, portiere, geamuri, trap de acoperi
Parasolarul
Pentru a reduce ptrunderea razelor solare n
habitaclu cu trapa de acoperi nchis
sau ridicat.
nchidei sau deschidei parasolarul dup
dorin.
Cnd trapa de acoperi este deschis,
parasolarul este de asemenea deschis.
Not
z Dac trapa de acoperi este ud, ridicai
mai nti trapa pentru a permite scurgerea
apei i apoi deschidei-o.
z La utilizarea unui portbagaj de acoperi,
verificai dac exist spaiu suficient
de manevr pentru trapa de acoperi Defeciuni Utilizai o urubelni 3 pentru a mpinge axul
pentru a evita deteriorarea acesteia. Dac dispozitivul de acionare electric se n interior i rotii pn cnd trapa glisant/
defecteaz, sistemul este protejat rabatabil se nchide.
de o siguran fuzibil din panoul
de sigurane 3 179. Pn la remedierea
defeciunii, acionai trapa de acoperi dup
cum urmeaz:
mpingei capacul dispozitivului de acionare
n spate.
42 Scaunele, habitaclul
Scaunele, habitaclul
Reglarea tetierei centrale din spate Poziia tetierelor Tetierele active 3 la scaunele din fa
Tragei tetiera n sus, apsai resortul n cazul unui impact din spate, tetierele active
i apsai tetiera n jos. 9 Avertisment se nclin uor spre nainte n mod automat.
Cobori tetiera complet dac scaunul din Capul este sprijinit mai eficient de tetier i se
Conducei numai cu tetiera reglat n reduce pericolul contuziilor n zona vertebrelor
mijloc nu este ocupat pentru a mbunti poziie corespunztoare.
vizibilitatea sau pentru a mri capacitatea cervicale.
portbagajului. Centrul tetierei trebuie s se afle la nivelul Tetierele active pot fi identificate prin
Rabatarea scaunului central 3 52. ochilor ocupantului. Dac acest lucru nu este cuvntul ACTIVE.
posibil, atunci tetiera va fi reglat la nlimea
Dac scaunul central este ocupat, maxim pentru persoanele foarte nalte,
repoziionai tetiera. respectiv la nlimea minim pentru
persoanele foarte scunde.
46 Scaunele, habitaclul
Instalarea setului Travel Assistant Rabatai setul Travel Assistant i fixai-l cu un Cotiera
Cobori scaunul central 3 52. declic n degajrile anterioare. Cotiera poate fi deplasat i deci adaptat n
Introducei setul Travel Assistant n degajrile funcie de poziia scaunelor laterale din spate.
posterioare de pe spatele scaunului central 9 Avertisment
din spate. Dac nu a fost fixat corespunztor, setul
Travel Assistant poate fi proiectat spre
nainte cu o for considerabil la orice
frnare brusc, reprezentnd o surs
de risc.
48 Scaunele, habitaclul
Scoatei setul Travel Assistant din degajrile Scaune spate Reglarea sptarelor scaunelor laterale din
de fixare trgndu-l n sus. Glisarea nainte - napoi a scaunelor laterale spate
n partea posterioar setul este prevzut din spate Prindei sptarul, tragei maneta de pe latura
cu un mner pentru transport. Scaunele laterale din spate pot fi reglate exterioar a scaunului i deplasai sptarul n
independent n plan orizontal. poziia dorit, fr a v sprijini de acesta.
Nu este necesar scoaterea setului Travel Eliberai maneta pentru ca sptarul s se
Assistant n cazul n care dorii s ridicai Tragei maneta de sub scaun, deplasai fixeze n poziie.
scaunul central, totui cotiera trebuie mpins scaunul, eliberai maneta pentru ca scaunul
spre nainte. Avei grij de fiecare s se fixeze n poziie. Sptarul poate fi reglat n trei poziii.
component a setului Travel Assistant. Cnd mpingei scaunele spre napoi, pentru
a preveni deteriorarea acestora, asigurai-v
c acestea nu se afl n poziia la maximum
spre napoi.
50 Scaunele, habitaclul
Extinderea portbagajului
Pentru a mri capacitatea portbagajului
putei s
z rabatai sptarele scaunelor laterale din
spate,
z cobori scaunul central,
z cobori scaunele laterale din spate
rabatate,
z rabatai sptarul scaunului pasagerului din
fa 3,
conform instruciunilor urmtoare.
i scaunele din spate trebuie s fie n
Varianta 1: Trei scaune n spate 3 50.
Varianta 2: Dou scaune n spate Rabatarea sptarelor scaunelor laterale din
Cobori scaunul central trgnd maneta spate
de deblocare din spatele sptarului scaunului Scoatei copertina portbagajului 3 dac este
central, rabatai sptarul spre nainte necesar 3 53.
i blocai-l n poziie 3 52. Cobori complet tetierele, 3 3, 3 44. Scoatei
Fixai sptarul scaunului n poziia central centura de siguran din ghidajul aflat n
cu ajutorul manetei de pe latura exterioar sptarul scaunului.
a scaunului 3 49. Scoatei ancorele de montare 3 ale scaunului
Tragei de maneta de sub scaun. Glisai ISOFIX pentru copii consultai instruciunile
scaunul complet spre napoi, apoi spre centrul de utilizare ale scaunului ISOFIX pentru copii.
autovehiculului i n continuare spre napoi, n
poziia dorit.
Eliberai maneta pentru ca scaunul s se
fixeze n poziie.
52 Scaunele, habitaclul
Prindei sptarul, tragei maneta de pe latura Rabatarea i coborrea scaunului central Ridicarea scaunului central
exterioar a scaunului i rabatai sptarul pe din spate. Tragei maneta de deblocare din spatele
scaun. Eliberai maneta i blocai sptarul n Stocai centura de siguran aferent sptarului scaunului central, ridicai sptarul
poziie. scaunului central din spate n suportul din i blocai-l n poziie; scaunele laterale trebuie
plafon 3 61. s fie n poziia dinspre exterior, conform
9 Avertisment Introducei centurile de siguran n spaiile Variantei 1: Trei scaune n spate 3 50.
Pentru a evita rnirea accidental, apucai din perna scaunului. Coborrea scaunelor laterale
ferm sptarul scaunului i conducei-l n jos Cobori complet tetiera scaunului central mpingei scaunul din fa spre nainte
n cursul rabatrii. 3 45. i cobori complet sau scoatei tetierele
scaunelor laterale din spate 3 45.
Pentru ridicare, tragei maneta de pe latura Tragei maneta de deblocare din spatele
sptarului scaunului central, conform figurii. Rabatai sptarele scaunelor laterale din
exterioar a scaunului i ridicai sptarul. spate spre nainte, peste perna scaunelor.
Eliberai maneta i blocai sptarul n poziie. Rabatai sptarul spre nainte i blocai-l n
poziie. Scaunul este cobort. Pentru a obine o suprafa de ncrcare
Fixai centura de siguran n ghidajul din plan, tragei maneta de deblocare din
sptarul scaunului. 9 Avertisment spatele sptarului i mpingei scaunul n jos
pn cnd se fixeaz n poziie.
ncrctura nu trebuie s stnjeneasc
acionarea frnei de mn sau a manetei
schimbtorului de viteze 3 56.
Scaunele, habitaclul 53
9 Avertisment
Centura de siguran nu trebuie s treac
peste obiecte dure sau fragile aflate n
buzunarele hainelor.
Reglarea nlimii Scoaterea centurii de siguran Centura cu fixare n 3 puncte pentru scaunul
Reglarea pe nlime a ancorelor superioare Pentru a desface centura, apsai butonul central din spate
ale centurilor de siguran din fa: rou al cataramei. Tragei clemele de fixare din suportul pentru
1. Derulai puin centura de siguran. centura de siguran din plafon.
Scaune pentru copii 3 Opiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii1)
Respectai instruciunile de utilizare
a scaunului pentru copii. Clas de greutate Pe scaunul Pe scaunele laterale Pe scaunul central
i vrst2) pasagerului din fa din spate din spate
Respectai ntotdeauna reglementrile locale
sau naionale. n unele ri, este interzis Grupa 0: pn la 10 kg
instalarea scaunului pentru copii pe anumite sau aproximativ 10 luni
locuri. Grupa 0+: pn
Selectarea scaunului potrivit la 13 kg sau circa 2 ani B1, + U, + U, ++
Copilul va fi transportat cu spatele la sensul Grupa I: 9 - 18 kg sau
de mers att timp ct este posibil. Vertebrele aproximativ 8 luni - 4 ani
cervicale fragile ale copilului vor fi mai puin B2, + U,+ U, ++
afectate n caz de accident dac acesta este Grupa II: 15 - 25 kg sau
orientat cu spatele la sensul de mers i n aproximativ 3 - 7 ani
poziie semi-orizontal dect dac ar fi
aezat n poziie vertical. Grupa III: 22 - 36 kg sau
aproximativ 6 - 12 ani X U U, ++
9 Avertisment
Scaunele pentru copii nu trebuiesc
transportate pe genunchii pasagerului din
fa. Pericol de accidentare fatal.
1)
Ca msur de siguran, v recomandm ca scaunul pentru copii s fie instalat pe unul dintre
scaunele laterale din spate.
2)
Se recomandat utilizarea fiecrui sistem pn cnd copilul atinge limita maxim de greutate admis
pentru scaunul respectiv.
64 Scaunele, habitaclul
Excepii:
Scaunul pentru pasager cu sistem
de detectare a ocuprii scaunului 3.
Sistemul de detectare a ocuprii scaunului
dezactiveaz airbagurile frontal i lateral
pentru pasagerul din fa dac scaunul nu
este ocupat sau dac pe acesta s-a montat un
scaun Opel pentru copii prevzut
cu transpondere 3. Sistemul de detectare
a ocuprii scaunului 3 70. Scaunul Opel
pentru copii prevzut cu transpondere 3 3 71.
Exemple de evenimente care pot declana
sistemul airbag frontal:
z Impact cu un obstacol rigid: airbagurile
frontale se declaneaz la o vitez redus
z senzor de detectare a ocuprii scaunului 3, a autovehiculului.
Sistem airbag
Airbag frontal z lampa de control pentru scaunul Opel z Impactul cu un obstacol deformabil (cum ar
Sistemul airbag frontal este alctuit dintr-un pentru copii y prevzut fi un alt autovehicul): airbagurile frontale se
airbag incorporat n volan i unul incorporat n cu transpondere, 3 situat n plafonier. declaneaz la o vitez mai mare
plana de bord. Acestea sunt identificate prin a autovehiculului.
Sistemul airbag frontal se va declana:
cuvntul AIRBAG.
z n funcie de severitatea impactului,
Sistemul airbag frontal conine:
z n funcie de tipul impactului,
z un airbag cu dispozitiv de umflare
amplasat n volan i un altul aflat n plana z n raza de aciune indicat n ilustraie.
de bord 3, z independent de sistemul airbag lateral 3
z unitatea electronic de control cu senzori i de cel la nivelul capului 3.
de impact, Contactul trebuie s fie cuplat.
z lampa de control pentru sistemele airbag v
din panoul de bord,
66 Scaunele, habitaclul
Excepie:
Scaunul pentru pasager cu sistem 9 Avertisment
de detectare a ocuprii scaunului 3.
Sistemul de detectare a ocuprii scaunului Meninei liber zona de expansiune
dezactiveaz airbagurile frontal i lateral a airbagurilor.
pentru pasagerul din fa dac scaunul nu
este ocupat sau dac pe acesta s-a montat un Airbagurile laterale nu vor fi declanate atunci
scaun Opel pentru copii prevzut cnd
cu transpondere 3. Sistemul de detectare z nu este cuplat contactul,
a ocuprii scaunului 3 70. z a avut o coliziune frontal,
Scaunul Opel pentru copii prevzut z accidentul implic rsturnarea
cu transpondere 3 3 71. autovehiculului,
z coliziunea implic impact n partea din
spate,
z coliziunea lateral are loc n afara celulei
La activare, airbagurile laterale se umfl ntr-
pentru pasageri.
un interval de ordinul milisecundelor pentru
a forma o pern de protecie pentru ofer n plus, sistemul airbag lateral nu se va
i pentru pasagerul din fa n zona portierei declana pentru pasagerul din fa n cazul
respective. Aceasta reduce substanial riscul versiunilor cu sistem de detectare a ocuprii
de accidentare n zona toracelui i a pelvisului scaunului 3 dac:
n eventualitatea unui impact din lateral. z scaunul pasagerului din fa nu este ocupat
z sau este montat corect un scaun Opel
pentru copii prevzut cu transpondere 3.
Sistemul de detectare a ocuprii scaunului
3 70. Scaunul Opel pentru copii prevzut
cu transpondere 3 3 71.
Scaunele, habitaclul 69
Sistemul airbag la nivelul capului 3 Sistemul airbag la nivelul capului se va La declanarea airbagului la nivelul capului,
Sistemul airbag la nivelul capului este alctuit declana: acesta se va umfla n interval de milisecunde,
din cte un airbag ncorporat n capitonaj pe z n funcie de severitatea impactului, asigurnd o barier de protecie pentru capul
fiecare parte a plafonului. Acestea sunt z n funcie de tipul impactului, ocupantului n zona afectat
identificate prin cuvntul AIRBAG de pe stlpii a autovehiculului. Astfel se reduce
centrali. z n raza de aciune indicat n ilustraie, considerabil riscul accidentrii capului n cazul
pe stlpul central de pe partea oferului unui impact din lateral.
Sistemul airbag la nivelul capului include: sau a pasagerului din fa,
z un airbag cu dispozitiv de umflare situat n
rama plafonului din partea scaunului z mpreun cu sistemul airbag lateral,
oferului, respectiv, a scaunului pasagerului z independent de aciunea senzorului
din fa, de detectare a ocuprii scaunului,
z unitate electronic de control, z independent de sistemul de airbaguri
z senzorii de impact lateral, frontale.
z lamp de control pentru sistemele airbag v Contactul trebuie s fie cuplat.
din tabloul de bord.
70 Scaunele, habitaclul
9 Avertisment 9 Avertisment
Meninei liber zona de expansiune Apelai imediat la un atelier service
a airbagurilor. autorizat pentru remedierea cauzei
defeciunii.
Airbagurile la nivelul capului nu se vor
declana dac Componenta de autodiagnosticare integrat
z nu este cuplat contactul, n sistem permite remedierea rapid
z a avut o coliziune frontal, a defeciunilor.
9 Avertisment
Pe scaunul pasagerului din fa pot fi
montate numai scaune Opel pentru copii
prevzute cu transpondere 3. Instalarea
scaunelor fr transpondere prezint risc
de accidentare fatal.
Scaunele pentru copii originale Opel dotate
cu transpondere 3 pot fi identificate printr-o
etichet autocolant sau emblem.
Lampa de control y pentru scaunele Opel
pentru copii dotate cu transpondere 3
Prezena unui scaun pentru copii original Opel
prevzut cu transponder 3 este indicat dup
Autovehiculele cu sistem de detectare cuplarea contactului prin funcionarea Dac lampa de control nu se aprinde n timpul
a ocuprii scaunului pot fi identificate prin permanent a lmpii de control y integrat mersului, airbagurile frontal i lateral pentru
prezena etichetei de pe scaunul pasagerului n plafonier, imediat dup ce sistemul pasager nu sunt dezactivate, existnd riscul
din fa sau de pe partea lateral a planei de detectare a ocuprii scaunului a detectat de rnire grav sau mortal a copilului.
de bord. scaunul pentru copii. Montai scaunul pentru copii pe unul din
Scaunele Opel pentru copii prevzute locurile din spate. Apelai la un atelier service
cu transpondere 3 sunt detectate n mod autorizat pentru remedierea cauzei
automat n cazul montrii corecte a acestora defeciunii.
pe scaunul pasagerului din fa. n cazul n Dac scaunul pentru copii este incorect
care scaunul pentru copii este montat pe instalat sau dac transponderele sunt
scaunul pasagerului din fa, sistemele airbag defecte, lampa de control va clipi. Verificai
frontal i lateral aferente sunt dezactivate. instalarea corect a scaunului pentru copii.
Sistemul airbag la nivelul capului rmne Pentru instalarea unui scaun pentru copii
activat. Fii ateni la lampa de control y prevzut cu transpondere 3, consultai
a sistemului de detectare a ocuprii instruciunile furnizate mpreun cu acesta.
scaunului 3 3 71.
72 Scaunele, habitaclul
Dac lampa de control clipete chiar dac Important z Nu lipii nimic pe volan, plana de bord,
scaunul pentru copii prevzut z Montarea accesoriilor i aezarea sptarele scaunelor din fa sau pe plafon
cu transpondere 3 a fost montat corect, obiectelor n zona de aciune a airbagurilor n vecintatea airbagurilor sau pe perna
nseamn c exist o defeciune, ceea ce este interzis, deoarece exist riscul scaunului pentru pasagerul din fa i nu
reprezint un risc major pentru viaa copilului. de rnire n cazul declanrii airbagurilor. acoperii niciuna dintre aceste zone cu alte
Montai scaunul pentru copii pe unul din materiale.
locurile din spate. Apelai la un atelier service z Nu aezai niciun obiect ntre sistemele
de airbag i ocupanii autovehiculului; z Pentru curarea volanului, planei
autorizat pentru remedierea cauzei de bord, sptarelor scaunelor din fa,
defeciunii. pericol de accidentare.
plafonului i pernei scaunului pasagerului
Dac nu este montat niciun scaun Opel pentru 9 Avertisment din fa, utilizai o lavet uscat sau un
copii prevzut cu transpondere 3, lampa agent de curare pentru interior.
de control nu trebuie nici s se aprind, nici s La fel ca n cazul oricrui obiect, scaunul Nu utilizai ageni de curare puternici.
clipeasc, n caz contrar sistemele airbag frontal pentru copii nu trebuie transportat pe z Doar husele omologate pentru
i lateral pentru pasager nu se vor declana. genunchii pasagerului. Pericol autovehiculului dumneavoastr Opel
Apelai la un atelier service autorizat pentru de accidentare fatal. Meriva echipat cu airbaguri laterale pot fi
remedierea cauzei defeciunii. montate pe scaunele din fa. La montarea
z Crligele din plafon se vor folosi n
huselor, asigurai-v c unitile airbag din
9 Avertisment exclusivitate pentru articole uoare
laturile exterioare ale sptarelor scaunelor
de mbrcminte sau umerae. Nu lsai
Dac scaunul Opel pentru copii prevzut din fa nu sunt acoperite.
obiecte n buzunarele hainelor agate
cu transpondere 3 a fost montat conform pericol de accidentare. z Sistemele airbag sunt declanate
instruciunilor, lampa de control integrat independent unul de cellalt, n funcie
n plafonier trebuie s se aprind la z Unitile electronice de control ale
de gravitatea accidentului i de tipul
sistemelor airbag i dispozitivelor
cuplarea contactului. impactului. Sistemul airbag lateral 3
de pretensionare a centurilor de siguran
Dac lampa de control nu se aprinde n i sistemul airbag la nivelul capului 3 sunt
se afl n consola central. Pentru evitarea
timpul mersului, sistemele airbag pentru declanate simultan.
disfuncionalitilor, nu plasai obiecte
pasager nu sunt dezactivate, existnd metalice n aceast zon. z Fiecare airbag este declanat o singur
riscul de rnire grav sau mortal dat. Apelai imediat la un atelier service
a copilului. n acest caz, montai scaunul autorizat pentru nlocuirea airbagurilor
pentru copii pe unul din locurile din spate. declanate.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru remedierea cauzei defeciunii.
Scaunele, habitaclul 73
z Viteza, direcia de mers i proprietile z La casarea autovehiculului se vor respecta z Pentru a preveni disfuncionalitile n cazul
de deformare ale autovehiculului, precum reglementrile de siguran n vigoare. Din utilizrii unui scaun Opel pentru copii
i proprietile obstacolului ntlnit acest motiv, autovehiculul va fi casat numai prevzut cu transpondere 3 pe scaunul
determin gravitatea accidentului de ctre o societate specializat n pasagerului fa, v recomandm s nu
i declanarea airbagurilor. Gradul reciclare. aezai niciun obiect (de exemplu, folii
de avariere a autovehiculului z Se recomand ca persoanele cu mas sub de plastic, autocolante sau perne nclzite)
dumneavoastr i costurile reparaiilor n 35 kg s cltoreasc numai pe scaunele sub scaunul pentru copii.
sine nu indic n mod necesar ndeplinirea din spate. Acest lucru nu este valabil n
criteriilor pentru declanarea airbagurilor. cazul copiilor care cltoresc n scaune 9 Avertisment
z Nu modificai componentele sistemului pentru copii prevzute cu transponder 3. Este interzis transportarea pe genunchii
airbag, deoarece aceasta poate antrena z n cazul autovehiculelor echipate cu sistem pasagerilor a scaunului pentru copii
anularea certificatului de nmatriculare de detectare a ocuprii scaunului 3, nu sau a oricrui obiect; Dac scaunul pentru
a autovehiculului. aezai obiecte grele pe scaunul copii, echipat cu transponder 3 este
pasagerului din fa, n caz contrar sistemul transportat astfel n autovehicule echipate
9 Avertisment airbag pentru pasager putndu-se cu sistem de detectare a ocuprii
Dac sistemele airbag nu sunt manevrate declana n cazul unui accident. scaunului 3, este posibil ca sistemele
airbag pentru scaunul pasagerului din fa
corespunztor, acestea se pot declana z n cazul autovehiculelor echipate cu sistem
s nu se declaneze n caz de accident.
exploziv risc de accidentare! de detectare a ocuprii scaunului 3, pentru
a preveni disfuncionalitile, nu utilizai
z V recomandm s ncredinai unui atelier huse sau perne pe scaunul pasagerului din
service demontarea volanului, panoului fa.
de bord, a tuturor elementelor
de capitonaj, a izolaiei portierelor,
a mnerelor i scaunelor.
74 Scaunele, habitaclul
9 Avertisment
Autovehicule echipate cu airbag frontal
pentru pasagerul din fa 3 dar fr
airbag lateral 3: Scaunele pentru copii
orientate cu spatele la sensul de mers nu
trebuie montate pe scaunul pasagerului din
fa, pericol de accident mortal. Scaunele
pentru copii orientate cu faa la sensul
de mers (scaunele pentru clasele
de greutate I, II i III, conform paginilor Autovehiculele echipate cu airbag frontal
urmtoare) pot fi instalate pe scaunul pentru pasagerul din fa sunt identificate 9 Avertisment
pasagerului din fa dac acesta a fost prin inscripia AIRBAG de deasupra Autovehicule dotate cu airbaguri
mpins complet spre napoi i sptarul torpedoului i o etichet autocolant pe laterale 3: Scaunele pentru copii 3 nu pot fi
acestuia a fost reglat astfel nct centura plana de bord, pe partea pasagerului instalate pe scaunul pasagerului din fa;
transversal s se fixeze strns. conform Fig. 11704 A. pericol de accidentare fatal.
Autovehiculele echipate cu airbag lateral sunt
identificate prin inscripia AIRBAG de pe
laturile exterioare ale sptarelor scaunelor din
fa.
Sistemul de detectare a ocuprii scaunului 3
3 70.
Scaunele, habitaclul 75
Atenie
Nu deteriorai priza folosind fie
necorespunztoare.
Nu depii consumul maxim de 120 W.
Accesoriile electrice conectate la priz trebuie
s se conformeze normelor de compatibilitate
electromagnetic specificate n DIN VDE 40
839, n caz contrar putnd aprea defeciuni
n funcionarea autovehiculului.
Nu conectai accesorii care furnizeaz curent,
de exemplu, dispozitive de ncrcare
sau baterii.
Cnd folosii setul pentru depanarea
Brichet 3 Priza pentru accesorii 3 anvelopelor 3, niciun consumator electric nu
Bricheta este montat sub capacul scrumierei Priza pentru accesorii este montat sub trebuie conectat la priza auxiliar.
din consola central. capacul din consola central. Alte prize
Capacul scrumierei se deschide prin apsarea pentru accesorii 3 sunt amplasate n consola
marcajului de pe capac. central n faa scaunelor din spate i n
portbagaj.
Apsai bricheta cnd contactul este cuplat.
Se dezactiveaz automat cnd filamentul s-a Prizele pentru accesorii sunt funcionale cnd
ncins. Retragei bricheta. contactul este cuplat. Folosirea prizelor pentru
accesorii cnd motorul nu funcioneaz poate
duce la descrcarea bateriei.
Scaunele, habitaclul 77
Instrumentele de bord,
comenzile
Z
Gazele de eapament
Lampa de control se aprinde i/sau clipete n
culoare galben.
Lampa se aprinde la pornirea contactului i se
stinge la scurt timp dup pornirea motorului.
O
Semnalizatoarele de direcie
Lampa de control clipete n culoare verde.
Lampa de control clipete dac sunt activate
lmpile de semnalizare sau luminile de avarie.
Semnalizarea rapid: defectarea uneia dintre
lmpile de semnalizare sau a unei sigurane
fuzibile asociate.
nlocuii becurile 3 183. Siguranele fuzibile
3 180.
C
Faza lung
Lampa de control se aprinde n culoare
I 3. Ieii din trafic ct mai repede posibil, fr albastr.
Presiune ulei de motor a stnjeni circulaia celorlalte autovehicule.
Lampa se aprinde cnd faza lung este
Lampa de control se aprinde n culoare roie 4. Decuplai contactul. activat sau la semnalizarea cu farurile 3 9,
Lampa se aprinde la cuplarea contactului i se 3 100.
stinge la scurt timp dup pornirea motorului. 9 Avertisment
Este aprins n timpul funcionrii motorului
j
Cnd motorul este oprit, acionarea Transmisia automat 3, pornire motor.
volanului i a frnelor necesit o for Lampa de control se aprinde n culoare
Atenie considerabil mai mare. galben.
Lubrifierea motorului poate fi ntrerupt. Nu scoatei cheia din contact nainte Motorul poate fi pornit numai dac pedala
Acest lucru poate duce la avarierea de staionarea complet a autovehiculului; de frn este apsat. Dac pedala de frn
motorului i/ sau la blocarea roilor n caz contrar, volanul se poate bloca este apsat, lampa de control se aprinde
de traciune. brusc. 3 128.
1. Apsai pedala de ambreiaj. Apelai la un atelier service autorizat pentru
asisten.
2. Deplasai maneta schimbtorului n poziia
neutr, sau, n cazul cutiei automate 3,
deplasai maneta schimbtorului n
poziia N.
Instrumentele de bord, comenzile 83
9 Avertisment
Oprii autoturismul. Nu continuai
cltoria. Apelai la un atelier service
autorizat.
Clipete
La autovehiculele echipate cu transmisie
manual cu mod automat 3, lampa
de control R clipete cteva secunde dup
decuplarea contactului n cazul n care frna
de mn nu a fost tras.
T p
Modul de iarn pentru transmisia manual Alternatorul u
cu mod automat 3 Lampa de control se aprinde n culoare roie. Sistem antiblocare frne (ABS)
Lampa de control se aprinde n culoare Lampa se aprinde la cuplarea contactului i se Lampa de control se aprinde n culoare roie.
galben. stinge la scurt timp dup pornirea motorului. Se aprinde n timpul mersului
Lampa de control se aprinde la activarea Este aprins n timpul funcionrii motorului Defeciuni n sistemul antiblocare frne 3 150.
programului de iarn 3 130. Oprii autovehiculul i motorul. Bateria nu se
ncarc. Apelai imediat la un atelier service S
m autorizat. Nivelul uleiului de motor 3
Sistemul de control al vitezei de croazier 3 Lampa de control se aprinde n culoare
Lampa de control se aprinde n culoare verde R galben.
Lampa se aprinde cnd sistemul este activat Sistemul de frn, sistemul de ambreiaj Nivelul uleiului de motor este verificat n mod
3 146. Lampa de control se aprinde sau clipete n automat 3.
culoare roie.
r Lampa aprins
Este aprins n timpul funcionrii motorului
Lampa de cea spate Nivelul uleiului de motor este prea sczut.
Se aprinde cnd contactul este cuplat dac Verificai nivelul uleiului de motor i adugai
Lampa de control se aprinde n culoare
frna de mn este tras 3 149. ulei dac este necesar 3 208.
galben.
Lampa se aprinde cnd lampa de cea spate
este aprins 3 102.
84 Instrumentele de bord, comenzile
!
Sistemul de prenclzire 3, filtrul de particule
diesel 3
Lampa de control se aprinde i/sau clipete n
culoare galben.
Lampa aprins
Prenclzirea este activat. Se activeaz doar
dac temperatura exterioar este sczut.
Clipete
(autovehicule cu filtru de particule diesel)
Lampa de control ! clipete dac filtrul
de particule diesel reclam curarea
i condiiile de deplasare nu au permis
iniierea procedurii de curare automat.
EPS1) Y Continuai deplasarea i, n limita
Servodirecie electric Nivelul combustibilului posibilitilor, nu permitei ca turaia
Lampa de control se aprinde n culoare Lampa de control se aprinde i/sau clipete n motorului s coboare sub 2000 rpm.
galben. culoare galben.
Lampa de control ! se stinge imediat ce
Defeciuni la servodirecia electric Lmpi procesul de autocurare se ncheie.
Autovehiculul poate fi condus n continuare, Nivelul combustibilului din rezervor este
dar manevrarea volanului va necesita mai sczut. Filtrul de particule diesel 3 142.
mult for. Apelai imediat la un atelier Clipete
service autorizat. Nivelul combustibilului este foarte redus,
realimentai imediat.
v
Program electronic de stabilitate Nu lsai niciodat rezervorul s se goleasc
(EPSPlus) 3 complet!
Lampa de control clipete sau rmne Rateurile datorate combustibilului insuficient
aprins n culoare galben. pot cauza supranclzirea catalizatorului
Clipete n timpul mersului 3 140.
Sistemul se activeaz 3 144. Motoarele diesel: Aerisii sistemul
Se aprinde n timpul mersului de alimentare cu combustibil dup golirea
Defeciune la sistem 3 144. complet a rezervorului 3 163.
1)
EPS = Electric Power Steering
(Servodirecie electric).
Instrumentele de bord, comenzile 85
R Mararierul.
N Poziia neutr.
A Transmisie manual cu mod automat
1-5 Mod manual, treapt curent
a transmisiei manuale cu mod automat
Transmisia manual automatizat 3 3 127.
12:01 17 ,0 C BC 2
257.0 km
Timer 1
FM 3 90,6 MHz
REG AS RDS TP
40 km/h
31.0 Ltr.
8 7.0 Ltr./100km
9 Avertisment
Atenie: Suprafaa carosabilului poate fi
acoperit cu polei chiar dac afiajul arat
cteva grade peste 0 C.
:
8:56 -5 ,5 C Slippery road
-2,5 C
07.04.2004
OK
Selectarea cu ajutorul butonului basculant Selectarea cu ajutorul butonului Selectarea cu ajutorul comenzilor 3
cu patru poziii multifuncional 3 de pe volan
Selectai opiunile de meniu cu ajutorul Rotii butonul multifuncional pentru a marca Selectai opiunile de meniu cu ajutorul
meniurilor i al butoanelor/ butonului opiunile de meniu sau comenzile i a selecta meniurilor i al butoanelor.
basculant cu patru poziii al sistemul zonele funcionale.
Infotainment. Apsai butonul multifuncional pentru
a selecta opiunea de meniu marcat
sau pentru a confirma o comand.
Pentru a iei dintr-un meniu, rotii butonul
multifuncional spre stnga sau dreapta n
poziia Return (revenire) sau Main (meniu
principal) i selectai.
92 Instrumentele de bord, comenzile
Afiajul grafic pentru informaii 3 Autonomia Dac n rezervor este combustibil insuficient
sau afiajul color pentru Autonomia este calculat pe baza cantitii pentru parcurgerea unei distane de 50 km,
informaii 3, computerul de bord 3 de combustibil din rezervor i a consumului mesajul Range (Autonomie) va aprea pe
instantaneu. Valorile afiate sunt valori medii. afiaj.
Computerul de bord furnizeaz informaii
referitoare la conducerea autovehiculului care Dup alimentare, sistemul reactualizeaz Dac n rezervor este combustibil
sunt permanent nregistrate i evaluate autonomia cu o uoar ntrziere. insuficient pentru parcurgerea unei distane
electronic. de 30 de km, mesajul Please refuel!
(V rugm alimentai!) 3 va aprea pe afiaj.
Meniul principal al computerului de bord
ofer informaii despre autonomie, consumul Confirmai mesajul de avertizare 3 90.
mediu i consumul instantaneu 3. Instantaneous consumption (consum curent)
Pentru afiarea datelor funcionale ale Afieaz consumul curent. La viteze reduse,
autovehiculului, apsai butonul BC este afiat consumul orar.
al sistemului Infotainment 3 sau selectai
meniul Trip computer (Computer de bord).
La autovehiculele cu sistem Infotainment
CD 30 3 i cu comenzi pe volan 3, butoanele
din partea stng a volanului acioneaz
doar computerul de bord.
96 Instrumentele de bord, comenzile
Distana parcurs
Se afieaz distana parcurs. Msurarea
poate fi resetat n orice moment.
Viteza medie Board Computer 19,5 19:36 Reset BC 1 19,5 19:36
Afieaz viteza medie. Msurarea poate fi BC 1 All values All values
resetat n orice moment.
BC 2
Opririle din timpul cltoriei cu decuplarea 257.0 km 257.0 km
Lmpi mararier
Lmpile de mararier se aprind cnd
contactul este activat i treapta de mararier
este cuplat.
Faruri adaptive 3 (AFL) Iluminarea n viraje Lampa de control B pentru farurile adaptive
asigur o iluminare mai bun n O lamp suplimentar se aprinde la anumite Aprins: Defeciune la sistem. Sistemul nu este
setri ale volanului (dup rotirea cu circa 90) funcional.
z curbe (iluminarea n curbe),
i lmpilor de semnalizare i la anumite viteze Apelai la un atelier service autorizat pentru
z viraje i curbe strnse (iluminare n viraje). de deplasare (pn la circa 40 km/h). asisten.
Iluminarea n curbe Fasciculul de lumin este direcionat n unghi Dup ntreruperea alimentrii electrice,
Fasciculul farurilor pivoteaz n funcie de circa 90 n partea stng/dreapt senzorul pentru unghiul de bracaj trebuie
de poziia volanului i de viteza de deplasare a autovehiculului, pe o distan de circa recalibrat pentru a asigura funcionalitatea
(de la aproximativ 10 km/h). 30 de metri. sistemului 3 145.
Fasciculul farurilor este orientat sub un unghi Funcia de iluminare n mararier Lampa de control B clipete circa 4 secunde
de pn la 15 spre dreapta sau spre stnga dup cuplarea contactului ca o avertizare
Dac luminile sunt aprinse, este selectat
fa de sensul de mers. cu privire la faptul c sistemul este reglat
treapta mararier i semnalizatorul de direcie
pentru faz scurt simetric, consultai
este activat, va fi activat funcia de iluminare
Farurile la conducerea n afara rii 3 108.
n viraje i curbe strnse pentru partea
respectiv. Dup ce maneta pentru
semnalizare revine n poziia iniial,
iluminarea n viraje i curbe strnse rmne
activ 15 secunde.
Sistemul de iluminare 105
Lumini de acces 3
Dup deblocarea accesului n autovehicul,
iluminarea instrumentelor de bord
i a comutatoarelor precum i plafonierele se
activeaz timp de cteva secunde.
Oglinzile iluminate din parasolare 3
Lumina se aprinde la deschiderea capacului.
Lumin torpedo 3
Lampa pentru iluminarea torpedoului se
aprinde la deschiderea torpedoului dac
contactul este cuplat.
Iluminare portbagaj 3
Iluminarea portbagajului este activat la
deschiderea hayonului.
Lmpile de lectur din fa 3 Plafoniere i lmpi de lectur spate 3 Consola central cu funcie automat
Acionaile de la butoane atunci cnd Poziia central a comutatorului: Plafoniera de reglare a iluminrii 3
contactul este cuplat. din spate se aprinde mpreun cu cea din fa Spot luminos integrat n carcasa oglinzii
la deschiderea unei portiere. retrovizoare interioare.
Lmpile de lectur din spate din partea Iluminarea adaptiv a consolei centrale n
stng i din partea dreapt sunt utilizabile funcie de iluminarea exterioar, reglat
separat. Cnd contactul este cuplat: automat cnd contactul este cuplat.
Aprinse = Comutatorul n poziia I
Stinse = Comutatorul n poziia 0
108 Sistemul de iluminare
Sistemul Infotainment 3
Sistemul Infotainment se utilizeaz conform
Recepia radio 3 ...................................... 109 instruciunilor de utilizare.
Sistemul Infotainment 3 .......................... 109
Comenzile de pe volan 3 ........................ 109 Comenzile de pe volan 3
Sistemul audio pentru scaunele din Funciile sistemului Infotainment 3 i afiajul
spate 3................................................... 110 pentru informaii pot fi utilizate prin
Intrarea auxiliar 3.................................. 110 intermediul comenzilor de pe volan.
nregistrarea electronic a datelor n Informaii suplimentare 3 91 i instruciunile
cazul sistemelor de taxare automat ... 110 de utilizare ale sistemului Infotainment.
Telefoanele mobile i echipamentul
radio 3.................................................... 111
110 Sistemul Infotainment
Sistemul audio pentru scaunele din Intrarea auxiliar 3 nregistrarea electronic a datelor
spate 3 Intrarea auxiliar se afl n consola central, n cazul sistemelor de taxare
Sistemul Twin Audio permite pasagerilor din lng frna de mn. automat
spate s aleag ntre sursa audio curent Cu ajutorul intrrii auxiliare se poate conecta La autovehiculele cu parbriz termoizolant1) 3
a sistemul Infotainment i o alt surs audio. o surs audio extern, cum ar fi un CD-player Fixai cardul cu cip 3 pentru nregistrarea
Se pot controla numai acele surse audio care portabil prin intermediul unei mufe de 3,5 mm. electronic a datelor i plata taxelor
nu sunt selectate curent prin intermediul de autostrad n zona ntunecat
sistemului Infotainment. Avei grij ca intrarea auxiliar s fie n a parbrizului, n spatele oglinzii retrovizoare
permanen curat i uscat. interioare, n partea stng sau dreapt,
Sunt disponibile dou mufe pentru cti
audio, cu control separat al volumului. Informaii suplimentare i instruciunile conform marcajelor din figur. Fixarea
de utilizare a sistemului Infotainment. cardului cu cip n afara acestei zone poate
Informaii suplimentare i instruciunile duce la nregistrarea eronat a datelor.
de utilizare a sistemului Infotainment.
1)
Reflectarea razelor solare.
Sistemul Infotainment 111
Climatizarea
Ventilaia
z Reglai temperatura la valoarea dorit.
z Pornii ventilatorul, selectai reglarea
ventilatorului dup dorin.
z Pentru ventilaie maxim n zona
superioar a habitaclului: rotii butonul
pentru distribuia aerului n poziia M
i deschidei toate orificiile de ventilaie.
z Pentru ventilaie n zona picioarelor:
Rotii butonul pentru distribuia aerului n
poziia K.
z Pentru ventilaie simultan spre zona
capului i a picioarelor: Aducei butonul
pentru distribuia aerului n poziia L.
116 Climatizarea
Reglrile de confort
z Reglai rcirea n conform preferinelor.
z Sistemul de recirculare a aerului 4
dezactivat.
z Aducei butonul pentru reglarea
temperaturii n poziia dorit.
z Pornii ventilatorul la turaia dorit.
z Aducei butonul pentru distribuia aerului n
poziia M sau L.
z Deschidei/ reglai fantele de ventilaie
conform preferinelor.
Climatizarea 119
Filtrul de polen reine praful, fumul, polenul Sistemul de climatizare este complet
i sporii din aerul admis din exterior. funcional numai cnd motorul este pornit.
Dac dorii ca sistemul de climatizare 3
s funcioneze corespunztor, nu acoperii
senzorul din panoul de bord.
Funcia de rcire (compresorul AC) este
dezactivat n mod automat cnd
temperatura exterioar este sczut.
Climatizarea 121
9 Avertisment
Nerespectarea instruciunilor poate duce la
aburirea/ nghearea geamurilor, ceea ce
poate cauza un accident datorit reducerii
vizibilitii.
9 Avertisment
Cantitatea de aer admis n habitaclu este
diminuat n modul recirculare. Calitatea
aerului din interior se deterioreaz, ceea ce
poate provoca somnolen ocupanilor.
Funcionarea sistemului fr funcia
de rcire cauzeaz creterea umiditii
aerului din interior, iar geamurile se pot
aburi. Din acest motiv, v recomandm s
utilizai sistemul de recirculare a aerului
doar pentru perioade scurte de timp.
Recircularea aerului n modul manual Pentru dezactivarea funciei manual Funcionarea sistemului de aer condiionat
Sistemul de recirculare a aerului previne de circulare a aerului: apsai din nou cnd motorul este oprit
intrarea aerului din exterior i recircul aerul butonul 4. Cnd autovehiculul este oprit i contactul
din habitaclu. decuplat, capacitatea de rcire sau nclzire
rmas n sistem poate fi utilizat pentru
a menine temperatura reglat n habitaclu,
de exemplu, n timpul staionrii la o trecere la
nivel peste calea ferat.
Apsai butonul AUTO cnd contactul este
decuplat. Temperatura prestabilit este
indicat pe afiajul sistemului de aer
condiionat. Temperatura poate fi reglat prin
intermediul butonului rotativ din partea
stng.
Climatizarea rezidual este disponibil doar
pentru scurt timp. Pentru a opri condiionarea
aerului, apsai butonul AUTO.
Climatizarea 125
Admisia aerului
Fantele de admisie a aerului din faa
parbrizului i din partea dreapt i stng
a compartimentului motor trebuie s fie
permanent curate pentru a permite admisia
aerului. ndeprtai murdria, frunzele
sau zpada.
Fant de aer
Nu obturai fantele de evacuare a aerului
cnd depozitai diverse obiecte n portbagaj.
126 Climatizarea
Frn de motor
Modul automat:
La abordarea unei pante, transmisia manual
secvenial nu comut ntr-o treapt de vitez
superioar pn cnd nu se atinge o turaie
a motorului suficient de ridicat. La frnare,
transmisia manual cu mod automat comut
ntr-o treapt de vitez inferioar n timp util.
Modul manual:
Pentru a utiliza frna de motor, selectai
o treapt inferioar de viteze la coborrea
unei pante.
Balansarea autovehiculului
Maneta selectorului de viteze trebuie
deplasat n mod repetat numai ntre
Programul de iarn T Funcia Kickdown poziia o (poziia central) i poziia R n cazul
Dac ntmpinai dificulti la punerea n Dac pedala de acceleraie este apsat n care este necesar balansarea
micare a autovehiculului pe un carosabil dincolo de punctul de rezisten, transmisia autovehiculului pentru eliberarea din nisip,
alunecos, apsai butonul T (simbolurile A comut la o treapt inferioar de viteze n noroi, zpad sau pentru a depi
i T vor aprea pe afiajul transmisiei). funcie de turaia motorului. o adncitur n teren. Nu supraturai motorul
Transmisia manual secvenial comut n n timpul funciei kickdown, modul manual i evitai accelerarea brusc.
modul automat iar autovehiculul demareaz de comutare a treptelor de viteze nu este
n treapta a doua. disponibil.
Programul de iarn este dezactivat prin: Dac turaia motorului se apropie de limita
z reapsarea butonului T. superioar, transmisia comut ntr-o treapt
z decuplarea contactului. superioar de viteze n timpul utilizrii funciei
kickdown, chiar i n modul manual.
z comutarea n modul manual.
Dac funcia kickdown nu este activat,
z cnd temperatura ambreiajului este prea aceast trecere automat nu este efectuat n
mare. modul automat.
Conducerea i utilizarea autoturismului 131
Parcarea autovehiculului
Tragei frna de mn i scoatei cheia din
contact. Ultima treapt de viteze selectat
(indicat pe afiajul transmisiei) rmne
cuplat. Cnd este selectat poziia N, nu este
cuplat nici o treapt.
Cnd contactul este decuplat, transmisia
manual secvenial nu reacioneaz la
manevrarea manetei schimbtorului de viteze.
Dac nu este scoas cheia din contact,
bateria se poate descrca dup o staionare
mai ndelungat.
Lampa de control R va clipi cteva secunde
dup decuplarea contactului dac nu a fost
tras frna de mn.
Manevrarea autovehiculului Defeciune
Pentru acurateea manevrelor din timpul Pentru a preveni defectarea transmisiei
parcrii, de ex. la intrarea n garaje etc., putei manuale automatizate, dac ambreiajul s-a
executa manevre lente prin eliberarea pedalei supranclzit, acesta se va nchide automat.
de frn cnd avei o treapt de viteze n caz de defeciune, lampa de avertizare A
selectat. se aprinde. Este posibil continuarea
Nu acionai niciodat pedalele de acceleraie cltoriei, dar modul manual nu mai poate fi
i de frn simultan. utilizat pentru schimbarea treptelor.
Pentru a preveni deteriorarea transmisiei Dac simbolul F este prezent pe afiajul
manuale cu mod automat, funcia transmisiei, continuarea cltoriei nu este
de deplasare lent cu motorul la ralanti este posibil.
dezactivat dac ambreiajul s-a supranclzit. Solicitai urgent remedierea cauzei defeciunii
de ctre un atelier service. Componenta
de autodiagnosticare integrat n sistem
permite remedierea rapid a defeciunilor.
132 Conducerea i utilizarea autoturismului
Atenie
Nu rotii dincolo de punctul de rezisten,
ntreruperea alimentrii cu energie electric acest lucru putnd duce la avarierea Transmisia manual
Dac are loc o ntrerupere a alimentrii transmisiei Easytronic.
Pentru a cupla treapta de mararier cnd
electrice n timp ce este cuplat o treapt autovehiculul staioneaz, ateptai
6. Montai la loc capacul curat. Capacul
de viteze, cuplajul nu este eliberat. 3 secunde dup debreiere i apoi acionai
trebuie s fie n contact corect cu carcasa.
Autovehiculul nu se poate mica. butonul de pe maneta selectorului de viteze
Dac bateria s-a descrcat, apelai la Atenie i cuplai treapta de viteze.
pornirea asistat a autovehiculului 3 164. Dac treapta de viteze nu se cupleaz,
Nu este permis tractarea autovehiculului
Dac problema nu const n descrcarea i pornirea motorului cu ambreiajul astfel readucei maneta n poziia neutr, eliberai
bateriei, apelai la un atelier service autorizat decuplat, chiar dac autovehiculul poate fi i apsai din nou pedala de ambreiaj; apoi
pentru asisten. Dac autovehiculul trebuie deplasat pe o distan scurt. repetai cuplarea treptei de viteze.
scos de pe osea, decuplai ambreiajul. Nu permitei patinarea inutil a ambreiajului.
1. Tragei frna de mn i decuplai Solicitai imediat asisten din partea unui
atelier service. Cnd o acionai, apsai complet pedala
contactul. de ambreiaj. Nu utilizai pedala pe post
2. Deschidei capota i sprijinii-o n tija de sprijin pentru picior (uzura ambreiajului
de susinere. crete).
Conducerea i utilizarea autoturismului 133
Combustibilii, alimentarea cu Combustibil pentru motoarele pe benzin Combustibil pentru motoare diesel
combustibil Utilizai exclusiv benzin fr plumb Utilizai exclusiv motorin conform cu DIN
Consumul de combustibil conform cu DIN EN 228. EN 590. Combustibilul trebuie s aib un
Consumul de combustibil este determinat Combustibilii cu coninut de etanol mai mare coninut redus de sulf (maxim 50 ppm).
de condiiile specifice de deplasare 3 222. de 5 % pot fi utilizai numai pe autovehicule Nu utilizai motorin de uz naval, motorin
Echipamentele speciale montate sporesc dezvoltate i omologate special pentru astfel pentru nclzire, motorin mineral, pe baz
masa autovehiculului. Prin urmare, consumul de combustibili. de plante, cum ar fi uleiul de rapi
de combustibil poate s creasc i viteza Utilizai combustibili avnd cifra octanic sau biodiesel, aquazol sau emulsii
maxim specificat poate s scad. recomandat (valoarea tiprit cu caractere ap-motorin similare. Combustibilii pentru
ngroate 3 218). Utilizarea de combustibili motoare diesel nu trebuie diluai
Pe parcursul primilor mii de kilometri, frecarea cu combustibili pentru motoare pe benzin.
dintre componentele motorului i ale cu cifr octanic prea mic poate reduce
transmisiei este mai mare. Acesta poate puterea i cuplul motorului i poate crete Vscozitatea i filtrabilitatea motorinei sunt
cauza creterea consumului de combustibil. uor consumul de combustibil. dependente de temperatur. La temperaturi
sczute, alimentai cu motorine speciale
Atenie pentru temperaturi sczute.
Utilizarea de combustibili cu cifre octanice
inferioare poate duce la o ardere
necontrolat i la avarierea motorului.
138 Conducerea i utilizarea autoturismului
Alimentarea cu combustibil
9 Avertisment
nainte de alimentarea cu combustibil,
oprii motorul i orice aparate de nclzire
externe cu camere de combustie 3
(identificabile dup eticheta de pe clapeta
rezervorului de combustibil). nchidei
telefoanele mobile.
Respectai instruciunile de utilizare
i de siguran ale staiei de alimentare.
Conducerea i utilizarea autoturismului 139
Atenie
Nerespectarea urmtoarelor instruciuni
poate duce la avarierea catalizatorului
sau a autovehiculului.
Filtru de motorin 3
Filtrul de particule diesel elimin particulele
de funingine din gazele de eapament.
Sistemul include o funcie de autocurare
care este executat n mod automat n timpul
mersului. Filtrul este curat prin arderea
particulelor de funingine la temperaturi foarte
nalte. Acest proces are loc automat n condiii
presetate de rulare i poate dura maximum
25 de minute. Consumul de combustibil poate
crete n aceast perioad. Emisiile
de mirosuri i fum ce au loc n cursul acestui
proces sunt normale.
Conducerea i utilizarea autoturismului 143
ntreinerea
Toate lucrrile de ntreinere trebuie efectuate
la intervalele specificate. V recomandm s
ncredinai aceste lucrri Partenerului Opel,
care deine echipamentul i personalul instruit
necesare. Sistemele de verificare electronice
permit diagnosticarea i remedierea rapid
a defeciunilor. Astfel putei fi sigur c toate
componentele din sistemul electric, sistemului
de injecie i sistemului de aprindere
funcioneaz corect, i c nivelul emisiilor
de noxe este redus iar catalizatorul va avea
o durat de via mai lung.
Prin urmare, contribuii semnificativ la
meninerea aerului curat i respectai
V recomandm s nu continuai deplasarea Lampa de control ! se stinge imediat ce reglementrile n vigoare referitoare la emisiile
n cursul currii i s nu decuplai contactul. procesul de autocurare se ncheie. de noxe.
Curarea are loc mai rapid la turaii ridicate Verificrile i reglrile sistemului de aprindere
ale motorului i la sarcini ridicate. i de injecie fac parte din verificrile tehnice
periodice. Din acest motiv, efectuai toate
verificrile tehnice periodice conform
specificaiilor din Caietul de service i garanie.
144 Conducerea i utilizarea autoturismului
Sisteme de control al traciunii Imediat ce autovehiculul ncepe s derapeze Autoturismul se afl ntr-o situaie critic;
Program electronic de stabilitate (subvirare/ supravirare), puterea motorului sistemul ESPPlus permite meninerea
(EPSPlus) 3 este redus i roile sunt frnate independent. controlului asupra autoturismului i v
Sistemul ESPPlus mbuntete stabilitatea Acest lucru mbuntete stabilitatea avertizeaz asupra necesitii adaptrii
la conducere, indiferent de starea drumului autovehiculului, n special pe carosabil umed vitezei de deplasare la condiiile de drum.
i de aderena anvelopelor, n orice condiii i alunecos.
de conducere. Previne n acelai timp Sistemul ESPPlus devine funcional imediat 9 Avertisment
i patinarea roilor de traciune. dup cuplarea contactului i stingerea lmpii Prezena acestui sistem de siguran nu
de control v. trebuie s v tenteze s adoptai
Cnd sistemul ESPPlus intr n aciune, lampa o manier riscant de conducere.
de control v clipete. Sistemul ESPPlus nu anuleaz legile fizicii.
Adaptai viteza de deplasare la starea
carosabilului.
Conducerea i utilizarea autoturismului 145
Accelerarea Dezactivarea
Cnd sistemul de control al vitezei Apsai scurt butonul O: controlul vitezei
de croazier este activat, inei apsat de croazier este dezactivat.
butonul I sau apsai-l scurt n mod repetat: Dezactivarea automat:
viteza este mrit continuu sau n trepte
de 2 km/h. z viteza autovehiculului scade sub circa
30 km/h
Viteza curent se menine i se memoreaz
dup ce butonul I este eliberat. z pedala de frn este apsat
Decelerarea z pedala de ambreiaj 3 este apsat
Cnd sistemul de control al vitezei z n cazul transmisiei manuale cu mod
de croazier este activat, meninei apsat automat, mutai maneta selectorului
butonul R sau apsai-l scurt n mod repetat: de viteze 3 n poziia N
viteza este redus continuu sau n trepte
de 2 km/h. Viteza memorat
Viteza rmne memorat pn la decuplarea
Viteza curent se menine i se memoreaz contactului.
Activarea
dup ce butonul R este eliberat.
Apsai scurt butonul I: viteza curent este Cnd v deplasai cu o vitez mai mare
memorat i meninut. Pedala de 30 km/h, pentru revenirea la viteza
de acceleraie poate fi eliberat. memorat apsai scurt butonul R.
Viteza autovehiculului poate fi mrit prin
apsarea pedalei de acceleraie. Dup
eliberarea pedalei de acceleraie, se va reveni
la ultima viteza memorat.
148 Conducerea i utilizarea autoturismului
1)
TWI = Indicator de Uzur Suprafa de rulare.
154 Conducerea i utilizarea autoturismului
Echipament de tractare cu cuplaj Montarea cuplajului sferic de tractare Verificarea tensionrii cuplajului sferic
sferic demontabil 3 Rabatai suportul. Scoatei dopul de etanare de tractare
din orificiul de montare a cuplajului sferic z Marcajul rou de pe butonul rotativ trebuie
Atenie de tractare i depozitai-l n portbagaj. s fie orientat ctre marcajul alb de pe
cuplajul sferic de tractare.
Cuplajul sferic de tractare trebuie
demontat cnd nu este utilizat. z Interstiiul dintre butonul rotativ i cuplajul
sferic de tractare trebuie s fie de circa
Depozitarea cuplajului sferic de tractare 4 mm.
Cuplajul sferic de tractare este depozitat sub z Cheia trebuie s fie n poziia 1 n
roata de rezerv, mpreun cu trusa de scule - dispozitivul de blocare.
conform figurii de mai sus.
Roata de rezerv 3 3 170.
La autovehiculele echipate cu set pentru
depanarea anvelopelor 3, cuplajul sferic
de tractare se afl n partea stng
a portbagajului, sub mocheta portbagajului
3 160, Fig. 17923 S.
158 Conducerea i utilizarea autoturismului
n caz contrar, cuplajul sferic de tractare Introducerea cuplajului sferic de tractare Blocai cuplajul sferic n poziie, rotind cheia n
trebuie tensionat nainte de introducerea n Introducei cuplajul sferic de tractare poziia 2 3 157, Fig. 12416 T. Scoatei cheia
orificiul de montare: tensionat n orificiu i mpingei puternic n sus i punei la loc capacul de protecie.
z Deblocai cuplajul sferic prin rotirea cheii n pn cnd acesta se fixeaz n poziie cu un Cnd cuplajul sferic de tractare este blocat,
poziia 1 3 157, Fig. 12416 T. declic. rozeta nu mai poate fi tras n exterior.
z Tragei butonul rotativ n afar i rotii-l la Butonul rotativ revine n poziia iniial,
maximum n sens orar, vezi ilustraia. sprijinindu-se de cuplajul sferic de tractare
(fr interstiiu).
9 Avertisment
Nu atingei butonul rotativ n cursul
introducerii cuplajului.
Conducerea i utilizarea autoturismului 159
9 Avertisment
Tractarea unei rulote/remorci este permis
numai cu un crlig de tractare corect Inelul pentru cablul de siguran Demontarea cuplajului sferic de tractare
montat. Dac crligul de remorcare nu n cazul remorcilor/ rulotelor echipate Deschidei capacul de protecie, rotii cheia n
poate fi fixat corect n bara de protecie, cu frne, ataai cablul de siguran de inel. poziia 1 pentru deblocarea cuplajului sferic
contactai un atelier service. 3 157, Fig. 12416 T.
Tragei butonul rotativ n afar i rotii-l la
maximum n sens orar. Tragei n jos cuplajul
sferic de tractare.
Introducei dopul de etanare n orificiul
pentru montarea cuplajului sferic. nchidei
suportul 3 157, Fig. 15271 S.
160 Conducerea i utilizarea autoturismului
Tractarea unei rulote sau remorci Masa total maxim autorizat pentru rulote/
Sarcina util a rulotei sau remorcii1) remorci este valabil pentru rampe
Sarcinile maxime admise pentru rulote/ cu nclinaii n limitele specificate i altitudini
remorci depind de autovehicul i de motor de pn la 1000 de metri peste nivelul mrii.
i nu trebuie depite. Sarcina util a rulotei/ Avnd n vedere c puterea motorului scade
remorcii reprezint diferena dintre masa o dat cu creterea altitudinii din cauza
total a rulotei/ remorcii i sarcina pe cupla rarefierii aerului, masa maxim admis pentru
de tractare cnd remorca este ataat. remorcare va trebui redus cu 10% pentru
fiecare 1000 metri altitudine n plus. Nu este
Sarcinile maxime admise pentru rulote/ necesar reducerea sarcinii tractate la
remorci sunt menionate n documentele conducerea pe drumuri cu nclinaii reduse
autovehiculului. Exceptnd situaiile n care se (mai mici de 8%, de ex. pe autostrzi).
indic altceva, pot fi urcate rampe
cu nclinaie de maxim 12%. Nu trebuie depit greutatea net maxim
admis a ansamblului cu remorc. Aceast
greutate este specificat pe plcua
Depozitarea cuplajului sferic de tractare de identificare 3 216.
Punei cuplajul sferic de tractare ntr-un
scule i fixai-l pe trusa de scule de sub
roata de rezerv 3 157, Fig. 14195 S.
La autovehiculele echipate cu kit pentru
depanarea anvelopei 3, crligul de tractare
este localizat n partea stng
a portbagajului, sub capitonajului podelei
portbagajului vezi figura de mai sus.
1)
inei cont de reglementrile n vigoare.
Conducerea i utilizarea autoturismului 161
Sarcina pe crligul de tractare Sarcina pe puntea din spate n timpul Comportament rutier, sugestii referitoare
Sarcina pe cupla de tractare este fora pe care tractrii la tractare
o exercit rulota/ remorca pe cuplajul sferic La tractarea unei remorci cu autovehiculul nainte de ataarea rulotei/ remorcii, ungei
de tractare. Aceast sarcin poate fi ncrcat complet (inclusiv pasagerii), este rotula cuplajului de tractare. Totui, nu
modificat prin distribuia ncrcturii din posibil depirea sarcinii maxime autorizate o ungei dac este utilizat un stabilizator ce
rulot/ remorc. pe axul spate cu 25 kg (consultai plcua acioneaz asupra cuplajului sferic
Sarcina maxim pe cupla de tractare (55 kg) de identificare sau documentele de tractare pentru atenuarea balansului.
este specificat pe plcua de identificare autovehiculului) i a masei totale maxime Verificai sistemul de iluminare al rulotei/
a echipamentului de tractare i n autorizate a autovehiculului cu 30 kg. Dac se remorcii nainte de pornire. Lmpile de cea
documentele autovehiculului. Aceasta trebuie depete sarcina maxim autorizat pe axul din spate sunt dezactivate n mod automat la
ntotdeauna respectat, mai ales n cazul spate, viteza maxim de deplasare admis tractarea unei rulote/ remorci.
rulotelor/ remorcilor grele. Sarcina pe cupla este de 100 km/h, respectiv, de 80 km/h
la autovehiculele comerciale. Remorcile cu lmpi de semnalizare cu LED-uri
de tractare nu trebuie s fie niciodat mai trebuie prevzute cu un sistem care s
mic de 25 kg. permit monitorizarea lmpilor cu becuri
La msurarea sarcinii pe cupla de tractare, disponibile n comer.
asigurai-v c bara de tractare a rulotei/ Manevrabilitatea este n mare msur
remorcii ncrcate este la aceeai nlime influenat de ncrcarea rulotei/ remorcii.
la care ar fi dac rulota/ remorca ar fi cuplat n consecin, ncrctura trebuie asigurat
la un autovehicul tractor ncrcat. Acest lucru bine mpotriva alunecrii i trebuie aezat,
este foarte important pentru rulotele/ dac este posibil, n centrul rulotei/ remorcii,
remorcile cu punte n tandem. chiar deasupra osiei.
n cazul remorcilor cu stabilitate redus
a traciunii, nu depii viteza de 80 km/h;
este recomandat utilizarea unui stabilizator
cu friciune.
162 Conducerea i utilizarea autoturismului
Dac rulota/ remorca ncepe s oscileze, Pornire n pant naintea demarrii n condiii extreme
conducei mai ncet, nu ncercai s corectai La autovehiculele cu transmisie automat, de utilizare, deconectai consumatorii care nu
direcia, doar frnai uor dac este necesar. turaia cea mai favorabil cnd pornii n sunt absolut necesari.
Dac este necesar frnarea de urgen, ramp se situeaz ntre 2500 i 3000 rpm
apsai pedala de frn la maximum. pentru motoarele pe benzin, respectiv, ntre
2000 i 2500 rpm pentru motoarele diesel.
V reamintim c distana de frnare a unui Meninei turaia constant, eliberai treptat
autovehicul care tracteaz o rulot/ remorc pedala de ambreiaj (prin alunecare), eliberai
este ntotdeauna mai mare dect distana frna i accelerai. Dac este posibil, turaia
de frnare a autovehiculelor fr rulot/ motorului nu trebuie s scad n timpul acestei
remorc. proceduri.
La coborrea unei pante, conducei n aceeai Autovehiculele cu transmisie manual cu mod
treapt de vitez cu care v-ai deplasa n automat 3, n modul automat, este suficient
ramp cu o vitez similar. s apsai pedala de acceleraie.
Corectai presiunea n anvelope la valoarea
specificat pentru sarcin maxim 3 226.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 163
9 Avertisment
Pornirea motorului cu ajutorul cablurilor
pentru pornirea asistat trebuie executat
cu foarte mare grij. Nerespectarea
instruciunilor urmtoare poate duce la
accidente sau pagube n urma exploziei
Ridicai maneta de siguran i deschidei Sprijinii capota n tija de susinere. nainte bateriilor i la avarierea sistemelor electrice
capota. de nchiderea capotei, fixai tija de susinere ale ambelor autovehicule.
La deschiderea capotei motorului, zpada n suportul aferent.
sau praful prezente pe capota motorului pot Cobori capota i lsai-o s cad liber
aluneca spre parbriz i pot bloca fantele de la civa centimetri pentru a se fixa n
de admisie a aerului. 3 125 nchiztoare. Verificai dac s-a blocat capota.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 165
Atenie
Conducei cu vitez redus. Evitai
manevrele brute. Forele de tractare
excesive pot deteriora autovehiculul.
nurubai complet inelul de tractare n sens Cnd motorul este oprit, acionarea direciei
antiorar, pn la blocarea acestuia n poziie i a frnelor necesit o for considerabil mai
orizontal. mare.
Ataai cablul de remorcare 3 sau, Se va porni sistemul de recirculare a aerului
recomandabil, bara de remorcare 3 la inelul i se vor nchide geamurile 3 pentru
de tractare. a mpiedica intrarea gazelor de eapament
Inelul de tractare trebuie folosit numai pentru de la vehiculul care tracteaz.
tractare nu i pentru recuperarea unui vehicul. Apelai la un atelier service autorizat pentru
asisten.
168 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
Atenie
Conducei cu vitez mic. Nu efectuai
manevre brute. Forele de tractare
excesive pot avaria autovehiculul.
Triunghiul reflectorizant 3 i trusa Pentru a avea acces la acestea, scoatei Cric 3 i trusa de scule 3
de prim-ajutor + 3 copertina portbagajului 3 3 53, ridicai Autovehiculele cu roat de rezerv 3
Triunghiul reflectorizant i trusa de prim- mocheta portbagajului trgnd de mner n Cricul i trusa de scule a autovehiculului sunt
ajutor se afl n partea stng sus i spre nainte. depozitate ntr-un sac n portbagaj, sub roata
a portbagajului, ntr-un compartiment de rezerv.
localizat sub mocheta portbagajului, prinse Cricul 3 i trusa de scule 3 sunt proiectate
cu o ching de cauciuc. special pentru autovehiculul dumneavoastr
i trebuie utilizate numai pentru acesta. Cricul
se va utiliza numai pentru nlocuirea roilor.
170 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
Informaii generale Note referitoare la roata de rezerv de uz Informaii despre anvelopele direcionale 3
n funcie de model, roata de rezerv se poate temporar 3 Montai anvelopele direcionale astfel nct s
prezenta sub forma unei roi de rezerv de uz z Utilizarea roii de rezerv de uz temporar se roteasc n sensul corect. Sensul de rotaie
temporar 3. Consultai instruciunile din poate afecta manevrabilitatea este indicat de un simbol (de ex. o sgeat)
aceast pagin i de la paginile 3 155, 3 226. autovehiculului, n special cnd folosii pe flancul anvelopei.
La autovehiculele cu jante din aliaj uor 3, anvelope de iarn 3. Este posibil ca La instalarea anvelopelor direcionale n
roata de rezerv poate avea o jant de oel. programul electronic de stabilitate sensul eronat de rotaie, se aplic
ESPPlus 3 s se dezactiveze automat. urmtoarele:
Utilizarea roii de rezerv mpreun nlocuii anvelopa defect imediat ce acest
cu anvelopele de iarn poate afecta lucru este posibil, echilibrai roata z Manevrabilitatea autovehiculului poate fi
manevrabilitatea autovehiculului. nlocuii ct i montai-o pe autovehicul. afectat. nlocuii ct mai curnd posibil
mai curnd posibil anvelopa reparat. anvelopa reparat.
z Se va monta numai o singur roat
Utilizarea unei roi de rezerv de dimensiuni de rezerv de uz temporar. z Nu circulai cu viteze mai mari de 80 km/h.
mai mici dect ale celorlalte roi poate afecta z Procedai cu deosebit grij pe timp
manevrabilitatea autovehiculului. n unele z Nu circulai cu viteze mai mari de 80 km/h.
de ploaie sau ninsoare.
ri, sunt admise numai roi de rezerv de uz z Reducei viteza n viraje.
temporar. nlocuii ct mai curnd posibil Informaii suplimentare referitoare la
z Nu utilizai roata de rezerv de uz anvelopele direcionale 3 152.
anvelopa reparat. temporar o perioad mai ndelungat.
z nlocuii roata de rezerv de uz temporar
cu o roat normal ct mai curnd posibil.
z Nu este permis utilizarea lanurilor
antiderapante la roata de rezerv de uz
temporar. Dac trebuie utilizate lanurile
antiderapante dup o pan la una dintre
roile din fa, montai roata de rezerv
de uz temporar pe puntea din spate i una
dintre roile din spate pe puntea din fa.
Verificai presiunea n anvelope i corectai-
o dac este necesar 3 226.
z Instruciuni referitoare la roata de rezerv
de uz temporar 3 155, 3 226.
172 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
nlocuirea roilor z Dac terenul de sub autovehicul este z Nu este permis prezena persoanelor
n locul roii de rezerv, autovehiculul poate fi moale, amplasai o plac solid sau a animalelor n autovehicul ct timp
dotat cu un set pentru depanarea anvelopelor (maxim 1 cm grosime) sub cric 3. acesta este ridicat pe cric.
3 176. z Blocai roata diagonal opus roii z Nu intrai sub autovehiculul ridicat pe cric.
Derulai urmtoarele operaii pregtitoare de nlocuit cu ajutorul unor cale de blocare z Nu pornii autovehiculul ridicat pe cric.
i respectai urmtoarele instruciuni: sau al unor obiecte echivalente amplasate
n faa i n spatele roii. z nainte de a monta prezoanele de roi,
z Parcai autovehiculul pe o suprafa plan, curai-le i gresai uor conurile acestora
stabil i fr pericol de alunecare. Roile cu vaselin din comer.
din fa trebuie s fie orientate spre nainte.
z Aprindei luminile de avarie, tragei frna
de mn, selectai treapta 1-a de viteze
sau mararier.
z Instalai triunghiul reflectorizant conform
cerinelor. Triunghiul reflectorizant 3 169.
z Scoatei roata de rezerv 3 170.
z Nu nlocuii niciodat mai multe roi
simultan.
z Utilizai cricul 3 exclusiv pentru nlocuirea
roilor.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 173
1. Scoatei capacul roii cu crligul din trusa Jantele din aliaj uor 3: Desfacei capacul Jantele din aliaj uor cu dispozitiv
de scule 3. Trusa de scule a autovehiculului butucului introducnd o urubelni 3 n antifurt 3: deurubai capacele utiliznd
3 169. fanta de pe marginea capacului butucului. cheia pentru roi i scoatei-le. Trusa
La capacele de roi cu uruburi vizibile 3: Protejai janta aeznd o crp moale ntre de scule a autovehiculului 3 169.
Capacul roii poate rmne pe roat. urubelni i janta din aliaj uor.
Nu scoatei aibele de siguran 3 de pe Scoatei capacele 3 de pe prezoanele roii.
uruburile de roi.
174 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
2. Apsai cu putere cheia de roi 3 pentru 3. Punctele de ridicare pe cric sunt marcate. 4. Reglai cricul 3 la nlimea necesar rotind
a slbi prezoanele cu o jumtate de tur. n cazul Meriva OPC i OPC Line i al manual cuplajul de manivel. Fixai braul
autovehiculelor cu bandouri pe praguri, cricului n fa - sau n spate - astfel nct
cricul 3 nu poate fi utilizat. Acesta ar putea gheara cricului (indicat n ilustraie) s
deteriora autovehiculul. nconjoare marginea vertical i s intre n
cresttura marginii. Asigurai-v c gheara
este poziionat corect.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 175
9 Avertisment
Nu circulai cu viteze mai mari de 80 km/h.
Nu utilizai roata de rezerv de uz Setul pentru depanarea anvelopelor se afl n 3. Scoatei cablul de alimentare i furtunul
temporar o perioad mai ndelungat. portbagaj, ntr-un compartiment de aer din compartimentele de sub
de depozitare aflat sub mochet. compresor.
Manevrabilitatea i comportamentul
autovehiculului pot fi afectate. 1. Scoatei sacul n care se afl setul pentru
depanarea anvelopelor din compartiment.
Important 3 179. Scoatei cu grij componentele din sac.
n cazul unei pene de cauciuc: 2. Scoatei compresorul.
z Aprindei luminile de avarie, tragei frna
de mn, selectai treapta 1-a de viteze
sau mararier.
z Instalai triunghiul reflectorizant conform
cerinelor. Triunghiul reflectorizant 3 169.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 177
4. nurubai furtunul de aer al compresorului 7. nurubai furtunul de alimentare la ventilul 10. Cuplai contactul.
la racordul buteliei cu soluie de etanare. anvelopei. 11. Aducei comutatorul basculant
5. Fixai butelia cu soluie de etanare n 8. Comutatorul compresorului trebuie s fie n al compresorului n poziia I. Anvelopa
dispozitivul de fixare al compresorului. poziia . este umplut cu soluie de etanare.
Amplasai compresorul n apropierea 9. Conectai fia de alimentare 12. n timpul golirii buteliei cu soluie de etanare
anvelopei astfel nct butelia cu soluie a compresorului la priza pentru accesorii (aproximativ 30 de secunde), manometrul va
de etanare s stea n poziie vertical. sau la priza brichetei. Prizele pentru indica valoarea de 6 bari. Dup aceea
6. Scoatei cpcelul ventilului anvelopei accesorii 3 76. valoarea presiunii scade din nou.
defecte. 13. ntreaga cantitate de soluie de etanare
este pompat n anvelop. Apoi, anvelopa
este umflat cu aer.
14. Presiunea prescris trebuie s fie atins n
10 minute. Presiunea n anvelope 3 226.
La atingerea valorii specificate, oprii
compresorul.
178 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
inei siguranele de rezerv n capacul cutiei Scoatei sigurana fuzibil defect cu ajutorul Siguranele fuzibile i cele mai
de sigurane (indicat n galben n ilustraie). extractorului. importante circuite protejate de
Deschidei capacul 3 180. Unele circuite electrice pot fi protejate prin acestea.
naintea nlocuirii unei sigurane fuzibile, intermediul mai multor sigurane fuzibile. Panoul de sigurane din habitaclu
nchidei comutatorul respectiv i decuplai Pot exista n panou sigurane fuzibile fr Desfacei din partea inferioar capacul
contactul. nicio funcie. panoului de sigurane i scoatei-l.
Siguranele fuzibile arse pot fi recunoscute Utilizai ntotdeauna sigurane fuzibile Nr. Circuitul
dup filamentul topit. nlocuii sigurana cu capacitate adecvat. Aceasta este nscris 1 Unitatea central de control
fuzibil doar dac s-a remediat cauza pe fiecare siguran fuzibil, fiind indicat
defectului. 2 Sistemul antidemaraj, luminile
i prin culoarea siguranei fuzibile i prin locul de avarie, iluminarea exterioar
Pentru a v ajuta la schimbarea siguranelor de amplasare n panoul de sigurane.
fuzibile, n panoul de sigurane 3 exist un 3 Sistemul de splare a farurilor
Se folosesc diferite tipuri de sigurane fuzibile.
extractor special.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 181
nlocuirea becurilor
Decuplai contactul i aducei n poziia
dezactivat comutatorul relevant sau nchidei
portierele.
Apucai becul nou numai de baz! Nu apucai
de partea din sticl cu minile goale.
nlocuii becul, asigurndu-v c datele
nscrise la baza becului nou corespund cu cele
ale becului ars.
Pentru nlocuirea unui bec, scoatei panoul
de relee din partea stng. Pe partea
dreapt, scoatei furtunul de aer de la filtrul
de aer.
Faza lung 3. Desfacei fia de conectare de pe bec. 5. Scoatei becul din carcasa reflectorului.
1. Deschidei capota i sprijinii-o n tija 4. Desprindei clema elastic din urechile 6. La instalarea becului nou, fixai urechile
de susinere. de fixare prin deplasare spre nainte acestuia n degajrile din reflector.
2. Rotii capacul n sens antiorar i scoatei-l. i pivotai-o n lateral. 7. Fixai clema elastic, montai mufa
de conectare pe bec.
8. Aezai capacul de protecie al farului n
poziie i nchidei-l.
186 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
9 Avertisment
Farurile cu xenon funcioneaz
cu o tensiune electric foarte nalt.
Nu atingei. Solicitai nlocuirea becurilor
de ctre un atelier service.
9 Avertisment
Farurile cu xenon funcioneaz cu o tensiune
electric foarte nalt. Nu atingei. Solicitai
nlocuirea becurilor de ctre un atelier service.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 187
3. Desfacei fia de conectare de pe bec. 5. Scoatei becul din carcasa reflectorului. Lmpile de parcare
4. Desfacei clema elastic din urechile 6. La instalarea becului nou, fixai urechile 1. Deschidei capota i sprijinii-o n tija
de fixare i pivotai-o n sus. acestuia n degajrile din reflector. de susinere.
7. Fixai clema elastic, montai mufa 2. Rotii n sens antiorar capacul de protecie
de conectare pe bec. al farului pentru faza lung i scoatei-l.
8. Aezai capacul de protecie al farului n La autovehiculele cu faruri Xenon 3,
poziie i nchidei-l. scoatei capacul de protecie al farului
3 186, Fig. 14219 S.
188 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
3. mpingei clemele laterale ale soclului 4. Scoatei becul din soclu. Semnalizatoarele de direcie fa
lmpii de parcare i scoatei soclul din 5. Introducei becul nou. 1. Deschidei capota i sprijinii-o n tija
reflector. de susinere.
6. Introducei soclul becului n reflector.
2. Rotii spre stnga soclul becului
7. Aezai capacul de protecie al farului n
i desfacei-l.
poziie i nchidei-l.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 189
Proiectoare de cea 3
Apelai la un atelier service pentru nlocuirea
becurilor.
3. Decuplai fia suportului principal pentru 5. Slbii ambele uruburi din spatele Becurile din suportul principal:
becuri prin apsare (sgeata din figur) suportului principal pentru becuri. Apsai 1 = Lampa de semnalizare
i scoatei-o afar din suport. clemele de fixare ale suportului pentru
becuri spre exterior i scoatei suportul. 2 = Becul lmpii de frn
4. Eliberai clema de fixare a fiei 3 = Lmpile de poziie spate
lmpii de cea 3 (sgeata din figur)
i scoatei-o. 4 = Lamp mararier
Scoatei becul din soclu.
Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului 191
Becul lmpii de cea spate: Rotii soclul n Lamp plcu de nmatriculare 2. Rotii soclul becului spre stnga
sens antiorar pentru deblocare. 1. Introducei urubelnia 3 vertical n partea i deblocai-l.
Scoatei becul din soclu. dreapt a carcasei lmpii, apsai spre
dreapta i deblocai arcul. Scoatei n jos
6. Fixai becul nou. Verificai suportul becului
carcasa lmpii.
n carcas.
7. Conectai ambele mufe. Introducei carcasa
becului cu pini de blocare n caroseria
autovehiculului i fixai-o cu uruburi.
192 Sfaturi practice, ngrijirea autoturismului
Lucrri de service suplimentare n cazul autovehiculelor utilizate n condiii Lichidele i lubrifianii recomandai
Lucrare suplimentar grele, anumite lucrri de service trebuiesc Utilizai exclusiv produse testate
Lucrrile suplimentare nu sunt necesare executate mai des dect la intervalele prescrise. i omologate. Defeciunile cauzate
la fiecare lucrare de service, dar pot fi V recomandm s cerei sfaturi tehnice de utilizarea materialelor de exploatare
executate n acelai timp cu revizia periodic. legate de lucrrile de ntreinere pentru neomologate, nu sunt acoperite de garanie.
Costul acestui tip de lucrri nu este inclus n condiiile speciale de utilizare
costurile reviziei periodice i va fi facturat a autovehiculului dumneavoastr. 9 Avertisment
separat. Totui, este mult mai eficient din Materialele de exploatare sunt periculoase
punct de vedere al costurilor, ca aceste lucrri i trebuiesc manevrate cu atenie. n cazul
s se execute n timpul reviziilor periodice, nghiirii, apelai imediat la ajutor medical
dect dac ar fi executate separat. calificat. Nu inhalai vapori i evitai
Condiiile grele de utilizare o contactul cu pielea. Nu lsai la ndemna
Condiiile sunt considerate grele, atunci cnd copiilor. Aceste materiale de exploatare
una sau mai multe din urmtoarele situaii se contamineaz apa i solul. ndeprtai
ntlnesc mai frecvent: recipientele goale n mod adecvat.
Nu uitai c aceste materiale
z porniri la rece,
de exploatare sunt periculoase.
z opriri i porniri repetate,
z tractarea unei rulote/ remorci
z urcarea pantelor abrupte,
z suprafee de drum precare,
z nisip i praf,
z fluctuaii extreme de temperatur.
Mainile de poliie, taxiurile i autovehiculele
pentru transportul copiilor la coal, sunt
autovehicule utilizate n condiii grele.
Reparaia i ntreinerea 205
Uleiul de motor Facei verificarea cu autovehiculul oprit pe Scoatei joja de ulei, tergei-o, introducei-o
La autovehiculele cu sistem de monitorizare o suprafa plan. Motorul trebuie s se afle pn la opritorul de pe mner, scoatei-o din
a nivelului uleiului de motor 3, nivelul uleiului la temperatur de regim i oprit de cel puin nou i citii nivelul uleiului de motor.
de motor este verificat n mod automat 3 83. 5 minute. mpingei joja complet i rotii-o jumtate
V recomandm ca nainte de a pleca la de tur.
drum lung, s verificai nivelul uleiului
n funcie de varianta de motorizare, sunt
de motor.
utilizate diferite tipuri de joje de ulei.
Dac nivelul uleiului de motor a sczut pn
la marcajul de MIN, completai cu ulei.
Reparaia i ntreinerea 209
V recomandm s utilizai acelai tip de ulei Nivelul uleiului de motor nu trebuie s Nivelul uleiului de motor trebuie s se
de motor cu cel utilizat la schimbul de ulei depeasc marcajul de MAX de pe joja ncadreze ntre marcajele MIN i MAX de pe
anterior. de ulei. joj 3 228.
Fixai capacul n poziie i strngei-l.
Atenie
Dac n motor se afl prea mult ulei, uleiul
n exces trebuie golit sau extras.
210 Reparaia i ntreinerea
9 Avertisment
nainte s deschidei capacul vasului
de expansiune, lsai motorul s se
rceasc. Deschidei cu atenie capacul,
elibernd treptat suprapresiunea.
212 Reparaia i ntreinerea
Parcarea autovehiculului pentru z Parcai autovehiculul n locuri uscate i bine Repunerea n funciune
perioade ndelungate ventilate. Selectai treapta 1 sau treapta a autovehiculului
Dac autovehiculul urmeaz s rmn mararier, i pentru autovehiculele naintea repunerii n funciune, este necesar
parcat mai multe luni, pentru a se preveni cu transmisie manual cu mod automat 3 efectuarea urmtoarelor operaiuni:
eventuale defeciuni trebuie executate mutai maneta selectorului de viteze n
poziia central nainte de a decupla z Conectai borna negativ a bateriei
urmtoarele lucrri. autovehiculului.
contactul. Utilizai penele de blocare a roilor
z Splarea i ceruirea autovehiculului 3 194. sau un obiect asemntor n scopul evitrii z Verificai presiunea n anvelope 3 226.
z Verificai stratul de cear din deplasrii accidentale a autovehiculului.
z Completai sistemul de splare
compartimentul motor i de la partea z Nu tragei frna de mn. a parbrizului 3 213.
inferioar a caroseriei.
z Deconectai borna negativ a bateriei z Verificarea nivelului uleiului de motor 3 208.
z Curai i protejai chederele din cauciuc. autovehiculului.
z Verificai nivelul lichidului de rcire 3 211.
z Schimbai uleiul de motor.
z Montai plcua cu numrul
z Verificarea proteciei mpotriva ngheului de nmatriculare dac este necesar.
i a coroziunii 3 210.
z Verificarea nivelului lichidului de rcire;
completarea cu antigel dac este necesar
3 211.
z Golirea sistemului de splare a parbrizului
i a sistemului de splare a farurilor.
z Creterea presiunii n anvelope la valoarea
specificat pentru sarcin maxim 3 226.
216 Date tehnice
1)
Combustibili standard de calitate, de exemplu benzin fr plumb DIN EN 228.
2)
Combustibili standard de calitate: N = Normal, S = Super, SP = Super Plus; caractere ngroate: combustibil recomandat.
3)
Sistemul de control al detonaiilor regleaz automat temporizarea aprinderii n funcie de tipul de carburant (cifra octanic).
4)
Utilizarea de combustibili cu CO 91 poate penaliza puterea i cuplul motorului i s creasc uor consumul de combustibil.
5)
Utilizarea de combustibili cu CO 95 poate penaliza puterea i cuplul motorului i s creasc uor consumul de combustibil.
6)
Benzina cu cifra octanic 91 nu trebuie utilizat.
Date tehnice 219
1)
Combustibili standard de calitate, de exemplu motorin DIN EN 590.
2)
Combustibili standard de calitate: D = diesel, caractere ngroate: combustibil recomandat
3)
Valorile pot fi inferioare n cazul carburantului special pentru sezonul rece
220 Date tehnice
Performane
Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 16 LET
Viteza maxim1) [km/h]
Transmisie cu 5 trepte 168 181 190
Transmisie sport cu 5 trepte
Transmisie cu 6 trepte 222
Transmisie manual cu mod automat 181 190
1)
Viteza maxim specificat poate fi atins cu greutatea proprie a autovehiculului (fr ofer) plus 200 kg sarcin util. Echipamentele opionale pot reduce viteza
maxim specificat a autoturismului.
Date tehnice 221
Performane
Z 13 DTJ Z 17 DT Z 17 DTH Z 17 DTR
Viteza maxim1) [km/h]
Transmisia manual cu 5 trepte de viteze 157 178
Transmisia manual cu 6 trepte de viteze 180 195
Transmisie manual cu mod automat
1)
Viteza maxim specificat poate fi atins cu greutatea proprie a autovehiculului (fr ofer) plus 200 kg sarcin util. Echipamentele opionale pot reduce
viteza maxim specificat a autoturismului.
222 Date tehnice
Consumul de combustibil, Directiva este orientat ctre practicile Cifrele date nu pot fi luate drept garanie
emisiile de CO2 curente de conducere: Conducerea n regim pentru consumul de combustibil al unui
ncepnd din 2004, se aplic Directiva urban este estimat la aproximativ. 1/3 autovehicul anume.
80/1268/CEE (ultima modificare1999/3/CE) i conducerea n regim extraurban este Toate valorile se bazeaz pe modelul de baz
pentru msurarea consumului de combustibil. estimat la aproximativ 2/3 (consum urban UE cu echipare standard.
i extra urban). Pornirea la rece i fazele Calcularea consumului de combustibil
de accelerare sunt luate n considerare. conform directivei 2004/3/CE ia n considerare
Specificaiile referitoare la emisiile de CO2 sunt masa proprie a autovehiculului, evaluat n
de asemenea un constituent al acestei concordan cu aceste reglementri. Dotrile
directive. opionale pot antrena o uoar cretere
a consumului de carburant i emisiilor de CO2
fa de nivelele specificate.
Economisirea combustibilului, Protejarea
mediului nconjurtor 3 135.
Date tehnice 223
Masele, sarcina util i sarcina pe Sarcinile combinate pentru axele fa i spate Portbagajul de acoperi
plafon nu trebuie s depeasc masa total Sarcina maxim autorizat pe acoperi este
Sarcina util este diferena dintre greutatea maxim autorizat a autovehiculului. de 100 kg. Sarcina pe acoperi include masa
brut maxim admis (conform plcuei De exemplu, dac axul fa este ncrcat portbagajului de acoperi plus masa
de identificare 3 216) i greutatea la gol CE. la sarcina maxim autorizat, axul spate ncrcturii transportate.
poate suporta numai diferena dintre masa Sugestii pentru conducere 3 133.
Pentru a calcula masa proprie total maxim autorizat a autovehiculului
a autoturismului, introducei mai jos datele Portbagajul de acoperi 3 156.
i sarcina pe axul fa.
autoturismului dumneavoastr:
La tractarea unei remorci cu autovehiculul
z Masa proprie din Tabelul 1 ncrcat complet (inclusiv pasagerii), este
3 225 +.............. kg posibil depirea sarcinii maxime autorizate
z Masa accesoriilor grele din pe axul spate cu 25 kg (conform plcuei
Tabelul 2 3 225. +.............. kg de identificare sau documentaiei
autovehiculului) i a masei totale maxime
Total =.............. kg
autorizate a autovehiculului cu 25 kg. Dac se
reprezint masa proprie CE a autovehiculului. depete sarcina maxim autorizat pe axul
Echipamentele opionale i accesoriile pot spate, viteza maxim de deplasare admis
mri masa proprie a autovehiculului, deci este de 100 km/h. Dac reglementrile
sarcina util poate scdea uor. naionale specific o vitez maxim mai mic
pentru autovehiculele cu remorc, aceste
inei cont de masele menionate n reglementri trebuie respectate.
documentaia autovehiculului i pe plcua
de identificare. Consultai plcua de identificare
a autovehiculului sau documentaia acestuia
pentru sarcinile maxime autorizate pe axe.
Date tehnice 225
1)
n concordan cu directiva 70/156/CE, inclusiv masele estimate pentru ofer (68 kg), bagaje (7 kg) i combustibil (rezervorul 90% plin).
226 Date tehnice
1)
Versiunea specific rii: Roata de rezerv se va
folosi numai ca roat de rezerv de uz temporar.
Date tehnice 227
1)
Admise numai ca anvelope de iarn.
228 Date tehnice
Capaciti
Uleiul de motor
Motorul Z 14 XEP Z 16 XEP, Z 18 XE Z 13 DTJ Z 17 DT, Z 17 DTH
Z 16 LET Z 17 DTR
Rezervor de combustibil
Benzin/ motorin, capacitatea nominal [l] 53 53 53 53 53 53
Date tehnice 229
Dimensiuni
Meriva Meriva OPC
Lungimea [mm] 4052 4068
Limea fr oglinzile retrovizoare exterioare [mm] 1694 1694
Limea cu dou oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1948 1948
nlime [mm] 1624 1624
Lungimea podelei portbagajului [mm] 861 861
Limea portbagajului [mm] 1034 1034
nlimea deschiderii portbagajului [mm] 832 832
Ampatamentul [mm] 2630 2630
Diametrul de bracaj [m] 10.42 10.42
230 Date tehnice
Indice alfabetic A B
ABS (Sistemul antiblocare frne) .............. 150 Bancheta spate.............................................49
Accesoriile ................................................... 169 Bateria ................................................ 134, 214
Accesoriile de siguran ............................ 169 ntreruperea alimentrii
Acvaplanarea............................................. 154 cu energie electric ....................... 39, 132
Adncimea profilului cii de rulare .......... 153 Becurile ........................................................182
Admisia aerului .......................................... 125 Benzina fr plumb................... 140, 218, 219
Aerisirea, sistemul de alimentare Blocarea din interior .....................................28
cu motorin .............................................. 163 Blocarea portierelor..................... 2, 26, 28, 34
Afiajul .......................................................... 88 Blocare volan ................................................13
Afiajul color pentru informaii ................... 90 Blocul de lumini spate ................................100
Afiajul grafic pentru informaii .................. 88 nlocuirea becurilor .................................189
Afiajul pentru informaii............................. 88 Bricheta .........................................................76
Afiajul pentru trei tipuri de informaii ....... 88 C
Afiajul temperaturii lichidului de rcire..... 86 Cablurile pentru pornirea asistat ............164
Afiarea intervalelor de service................. 206 Capaciti....................................................228
Airbagul frontal pentru pasager ................ 65 Capota.........................................................163
Airbagurile .................................................... 65 Cartela Car Pass ...........................................24
Airbagurile la nivelul capului....................... 69 Catalizatorul ...................................... 143, 164
Airbagurile laterale ...................................... 67 Centurile de siguran......................... 60, 196
Alarma .......................................................... 34 Cheia
Alimentarea cu combustibil ...................... 138 Blocare contact.........................................14
Buonul rezervorului de combustibil..... 139 Extinderea .................................................24
Alternatorul................................................... 83 Pornirea .....................................................25
Antena ................................................109, 194 Pornirea motorului ....................................14
Antigelul.............................................. 206, 210 Cheia de ventile ..........................................152
Anvelopele de iarn................................... 226 Cheile .............................................................24
Auto-diagnosticarea............................ 59, 151 Blocarea portierelor..................... 26, 28, 34
Autodiagnosticarea ..................................... 70 Blocare contact.........................................25
Avertizri sonore .......................................... 98 Cheile autovehiculului, consultai Cheile ....24
Cheile de rezerv ..........................................24
Cifra octanic..................................... 218, 219
Indice alfabetic 233