Manual de utilizare

Conţinut Introducere ..................................... 2

Pe scurt .......................................... 6
Cheile, portierele şi geamurile ..... 20
Scaunele, sistemele de
siguranţă ...................................... 40
Depozitarea ................................. 63
Instrumentele şi comenzile .......... 81
Sistem de iluminare ................... 123
Control climatizare ..................... 135
Conducerea şi utilizarea
autovehiculului ........................... 142
Îngrijirea autovehiculului ............ 190
Reparaţia şi întreţinerea ............ 234
Date tehnice ............................... 238
Informaţii pentru client ............... 250
Index alfabetic ............................ 258
2 Introducere

Introducere

Date specifice
autovehiculului
Vă rugăm să treceţi datele
autovehiculului la pagina anterioară
pentru a le avea la îndemână. Aceste
informaţii sunt disponibile în
capitolele „Service şi întreţinere” şi
„Date tehnice”, precum şi pe plăcuţa
de identificare.
Introducere
Autovehiculul dumneavoastră a fost
creat ca o combinaţie de tehnologii
avansate, siguranţă, grijă faţă de
mediu şi economicitate.
Manualul de utilizare vă furnizează
informaţiile necesare care să vă
asigure o conducere sigură şi
eficientă a autovehiculului.
Asiguraţi-vă că pasagerii sunt
conştienţi de posibilele riscuri de
accidentare şi rănire care pot rezulta
din utilizarea necorespunzătoare a
autovehiculului.
Respectaţi întotdeauna cu stricteţe
legile şi reglementările în vigoare în
ţările în care călătoriţi. Aceste
reglementări pot conţine informaţii
diferite faţă de cele prezentate în
acest manual de utilizare.
Ignorarea descrierii din acest manual
vă poate afecta garanţia.
Când prezentul Manual de utilizare vă
indică să vă adresaţi unui atelier
service, vă recomandăm să apelaţi la
Partenerul Opel. Pentru
autovehiculele pe gaz, vă
recomandăm să apelaţi la un
reparator autorizat Opel pentru
lucrările de service ale
autovehiculelor care funcţionează pe
gaz.
Toţi Partenerii Opel oferă servicii de
înaltă calitate, la preţuri rezonabile.
Tehnicienii experimentaţi instruiţi de
Opel lucrează conform instrucţiunilor
procedurilor Opel.
Pachetul de documentaţie destinat
clientului va fi păstrat permanent la
îndemână, în maşină.
Introducere 3
Utilizarea prezentului
manual
● Prezentul manual descrie toate
dotările opţionale şi funcţiile
disponibile pentru acest model.
Anumite descrieri, inclusiv cele
referitoare la afişaj şi funcţiile de
meniu, ar putea să nu fie valabile
pentru autovehiculul
dumneavoastră datorită
existenţei variantelor de model,
specificaţiilor valabile la nivel de
ţară, echipamentelor speciale şi
accesoriilor.
● Secţiunea „Scurtă prezentare” vă
oferă o primă prezentare
generală.
● Cuprinsul de la începutul
manualului şi din cadrul fiecărui
capitol vă indică modul de
structurare a informaţiilor.
● Indexul vă permite să căutaţi
informaţii specifice.
● Manualul de utilizare se referă la
autovehiculele cu volan pe
partea stângă. Utilizarea
autovehiculelor cu volan pe
partea dreaptă este similară.
4 Introducere
● Manualul de utilizare foloseşte
codul pentru identificarea
motorului. Denumirile comerciale
şi codurile de inginerie aferente
se regăsesc în capitolul „Date
tehnice”.
● Indicaţiile legate de direcţie din
descrieri, de exemplu la dreapta
sau la stânga, în faţă sau în
spate, sunt în raport de sensul de
deplasare.
● Este posibil ca ecranele de afişaj
să nu fie compatibile cu limba
utilizată de dumneavoastră.
● Mesajele de pe afişaj şi
etichetele interioare sunt scrise
cu caractere aldine.
Pericole, avertizări şi
atenţionări
9 Pericol
Textul marcat 9 Pericol oferă
informaţii referitoare la riscuri
mortale. Nerespectarea acestor
informaţii poate pune în pericol
viaţa.
9 Avertisment
Textul marcat 9 Avertisment oferă
informaţii referitoare la riscuri de
accidentare sau rănire.
Nerespectarea acestor informaţii
poate duce la răniri.
Atenţie
Textul marcat Atenţie oferă
informaţii referitoare la
posibilitatea avarierii
autovehiculului. Nerespectarea
acestor informaţii poate duce la
avarierea autovehiculului.
Simboluri
Referinţele la pagini sunt marcate
cu 3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.
Referinţele la pagini şi intrările din
index se referă la titlurile subliniate
din secţiunea cuprins.
Vă dorim să petreceţi multe ore
plăcute la volanul autoturismului
dumneavoastră.
Adam Opel GmbH
Introducere 5
6 Pe scurt

Pe scurt Deblocarea autovehiculului Reglarea scaunelor

Reglare longitudinală

Informaţii preliminare
referitoare la conducere

Apăsaţi c pentru deblocarea

portierelor şi a portbagajului.
Deschideţi portierele trăgând de
mânere. Pentru deschiderea
hayonului, apăsaţi suprafaţa
senzitivă de sub mâner.
Telecomanda radio 3 21, Sistemul
de închidere centralizată 3 24,
Sistemul cu cheie electronică 3 22,
Portbagajul 3 30.
Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
scaunul, eliberaţi maneta. Încercaţi
să deplasaţi scaunul înainte şi înapoi
pentru a verifica dacă scaunul este
blocat în poziţie.
Poziţia scaunelor 3 41, Reglarea
scaunelor 3 42.
 Pe scurt 7
Înclinarea spătarului Înălţimea scaunului Înclinarea scaunului

Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şi Acţionarea repetată a manetei Apăsaţi butonul

eliberaţi maneta. Scaunul trebuie să deplasaţi : scaun mai sus sus : partea din faţă mai sus
se fixeze cu sunet audibil. maneta în sus jos : partea din faţă mai jos
Poziţia scaunelor 3 41, Reglarea deplasaţi : scaun mai jos
scaunelor 3 42. maneta în jos Poziţia scaunelor 3 41, Reglarea
scaunelor 3 42.
Poziţia scaunelor 3 41, Reglarea
scaunelor 3 42.
8 Pe scurt
Reglarea tetierelor
Trageţi în sus tetiera. Apăsaţi
opritorul (1) pentru eliberare şi
apăsaţi în jos tetiera.
Tetierele 3 40.
Centura de siguranţă Reglarea oglinzilor
retrovizoare
Oglinda retrovizoare interioară
Trageţi centura de siguranţă din
retractor şi fixaţi-o în cataramă.
Centura de siguranţă trebuie să nu fie
răsucită şi să fie aşezată ferm pe Pentru reglarea oglinzii, deplasaţi
lângă corp. Spătarele nu trebuie să fie carcasa oglinzii în direcţia dorită.
înclinate excesiv spre înapoi Oglindă retrovizoare interioară anti-
(maximum la circa 25°). orbire acţionată manual 3 35,
Pentru a decupla centura de oglindă retrovizoare interioară anti-
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al orbire acţionată automat 3 35.
cataramei.
Poziţia scaunelor 3 41, Centurile de
siguranţă 3 45, Sistemul airbag
3 48.

Oglinzile retrovizoare exterioare
Selectaţi oglinda retrovizoare
exterioară şi reglaţi-o.
Oglinzile retrovizoare exterioare
asferice 3 33, Reglare electrică
3 33, Rabatarea oglinzilor
retrovizoare exterioare 3 34,
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 3 34.
Pe scurt 9
Reglarea volanului
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,
apoi fixaţi în poziţie maneta şi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet.
Nu reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Sistemul airbag 3 48, Poziţia de
contact 3 144.
10 Pe scurt

Prezentare generală a panoului de bord


1 Sistemul de închidere
centralizată ............................ 24
2 Geamurile acţionate
electric ................................... 36
3 Oglinzile retrovizoare
exterioare .............................. 33
4 Comutatorul de lumini ......... 123
5 Controlul vitezei de
croazieră ............................. 163
Limitator de viteză ............... 165
Avertizarea privind
coliziunea frontală ............... 167
6 Fantele de ventilaţie
laterale ................................ 140
7 Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare . . 130
Semnalizarea cu farurile ..... 125
Faza scurtă şi faza lungă .... 124
Butoanele pentru Centrul
de informaţii pentru şofer .... 104
8 Instrumentele de bord ........... 89
9 Comenzile de pe volan ........ 82
Pe scurt 11
10 Sistemul ştergătorului de 19 Lampă de control pentru
parbriz, spălătorului de dezactivare airbag ............... 99
parbriz ................................... 83 20 Depozitarea în partea din
Ştergătorul de lunetă, faţă ........................................ 64
sistemul de spălare a Priza de curent ...................... 88
lunetei ................................... 85
11 Fantele de ventilaţie Port USB, intrare AUX
centrale ............................... 140 21 Maneta selectorului de
12 LED pentru starea viteze, transmisia manuală 157
sistemului de alarmă anti- Maneta selectorului de
furt ........................................ 31 viteze, transmisie
13 Afişajul pentru informaţii .... 108 automată ............................ 153
14 Comenzi pentru 22 Frâna de mână ................... 159
funcţionarea Afişajului 23 Luminile de avarie .............. 130
pentru informaţii .................. 108
24 Sistemul de asistenţă la
15 Torpedoul ............................. 63 parcare ............................... 170
16 Sistemul de control la
Sistemul de avertizare la
coborârea pantelor .............. 100
părăsirea benzii de rulare . . . 177
Selectorul de combustibil ...... 91 25 Contactul cu sistem de
Sistemul de oprire-pornire . . 148 blocare a volanului ............. 144
17 Sistemul de climatizare ....... 135 Butonul de alimentare ......... 145
18 Sistemul de control 26 Claxonul ............................... 83
electronic al stabilităţii
Airbagul şoferului ................. 51
(ESC) .................................. 161
27 Reglarea volanului ............... 82
12 Pe scurt
28 Maneta de deblocare a Luminile exterioare
capotei ............................... 193
29 Depozitarea în partea din
faţă ........................................ 64
Cutia cu siguranţe .............. 206

Sistemul de control automat al

Rotiţi comutatorul de lumini:
m : luminile sunt stinse
8 : semnalizare
9 : fază scurtă
luminilor
AUTO : sistemul de control automat
al luminilor: luminile
exterioare se aprind şi se
sting automat
m : activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor
8 : semnalizare
9 : fază scurtă
Proiectoarele de ceaţă
Apăsaţi comutatorul de lumini:
> : proiectoare de ceaţă
ø : lampă de ceaţă spate
 Pe scurt 13
Sistemul de iluminare 3 123. Semnalizarea cu farurile, faza Semnalizarea virajelor şi a
lungă şi faza scurtă schimbării benzii de rulare

semnalizarea : trageţi maneta maneta în sus : semnalizare la

cu farurile dreapta
fază lungă : împingeţi maneta maneta în jos : semnalizare la
fază scurtă : împingeţi sau stânga
trageţi maneta
Semnalizarea virajelor şi a schimbării
Sistemul de control automat al benzii de rulare 3 130.
luminilor 3 124, Faza lungă 3 124,
Semnalizarea cu farurile 3 125,
Farurile adaptive 3 127.
14 Pe scurt
Luminile de avarie Claxonul Sistemele de spălare şi
ştergere
Ştergătoarele de parbriz

Se activează prin apăsarea Apăsaţi j.

butonului ¨.
Luminile de avarie 3 130.
HI : rapid
LO : lent
INT : ştergere temporizată sau
ştergere automată cu senzor
de ploaie
OFF : dezactivat
Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt
dezactivate, apăsaţi maneta în jos
către poziţia 1x.
 Pe scurt 15
Ştergătoarele de parbriz 3 83, Sistemul de spălare a parbrizului Ştergătorul de lunetă
Înlocuirea lamelor ştergătoarelor
3 198.

Trageţi maneta. Apăsaţi butonul basculant pentru

Sistemul de spălare a parbrizului activarea ştergătorului de lunetă:
3 83, Lichidul de spălare 3 196. comutator : funcţionare
superior continuă
comutator infe‐ : funcţionare
rior intermitentă
poziţie centrală : dezactivat
16 Pe scurt
Spălătorul lunetei Control climatizare Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
Lunetă încălzită, oglinzi
retrovizoare exterioare încălzite

Împingeţi maneta.
Lichidul de spălare este pulverizat pe
lunetă şi ştergătorul parcurge câteva
curse.
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă
3 85.
Încălzirea este activată prin
apăsarea Ü.
Luneta încălzită 3 37.
Apăsaţi butonul V.
Setaţi selectorul de temperatură în
nivelul cel mai ridicat.
Luneta încălzită Ü activată.
Sistemele de climatizare 3 135.

Transmisia
Transmisia manuală
Treapta marşarier: cu autovehiculul
oprit, apăsaţi pedala de ambreiaj,
apăsaţi butonul de eliberare de pe
maneta selectorului de viteze şi
cuplaţi treapta de viteze.
Dacă treapta de viteze respectivă nu
este cuplată, aduceţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia
neutră, eliberaţi şi apăsaţi din nou
pedala de ambreiaj; selectaţi din nou
treapta de viteze.
Transmisia manuală 3 157.
Transmisia automată
P : poziţia de parcare
R : treapta marşarier
N : poziţia neutră
D : poziţia de conducere
Modul manual: Aduceţi maneta
selectorului de viteze la M.
< : treaptă superioară de viteze
] : treaptă inferioară de viteze
Maneta selectorului de viteze poate fi
scoasă din poziţia P numai când
contactul este cuplat şi se apasă
pedala de frână. Pentru a cupla P sau
R, apăsaţi butonul de deblocare.
Transmisia automată 3 153.
Pe scurt 17
Demararea
Verificaţi înainte de a demara
● Starea anvelopelor şi presiunea
din acestea 3 211, 3 249.
● Nivelurile uleiului de motor şi ale
lichidelor 3 193.
● Dacă toate geamurile, oglinzile,
lămpile exterioare şi plăcuţele de
înmatriculare sunt curate şi în
stare de funcţionare.
● Poziţionarea corectă a
scaunelor, centurilor de
siguranţă şi oglinzilor
retrovizoare 3 33, 3 41,
3 46.
● Funcţionarea frânei la viteză
redusă, în special dacă frânele
sunt ude.
18 Pe scurt
Pornirea motorului de câteva secunde până când se Sistemul de oprire-pornire
aprinde LED-ul verde.
● Mişcaţi puţin volanul pentru a-l
debloca.
● Transmisia manuală: apăsaţi
pedala de ambreiaj şi de frână.
● Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia P sau N.
● Nu acţionaţi pedala de
acceleraţie.
● Motoare Diesel: aşteptaţi până
● Contactul: răsuciţi cheia spre când se stinge indicatorul de Dacă autovehiculul rulează cu o
poziţia 2. control ! pentru preîncălzire. viteză scăzută sau este staţionar şi
anumite condiţii sunt împlinite,
● Contactul: rotiţi cheia la poziţia 3
activaţi funcţia Autostop după cum
şi eliberaţi-o.
urmează:
Butonul de alimentare: apăsaţi
● Apăsaţi pedala de ambreiaj.
Engine Start/Stop şi eliberaţi.
● Aduceţi maneta selectorului la N.
Pornirea motorului 3 146.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
Autostop este indicat de acul din
poziţia AUTOSTOP din turometru.
Pentru a reporni motorul, apăsaţi
pedala de ambreiaj din nou.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Butonul de alimentare: apăsaţi
butonul Engine Start/Stop timp

Parcare
9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Aplicaţi întotdeauna frâna de
parcare. Acţionaţi întotdeauna
frâna de parcare fără a apăsa
butonul de deblocare. Dacă
parcaţi pe un drum înclinat,
acţionaţi la maximum frâna de
mână. Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de
viteze sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P înainte de a scoate cheia din
contact. Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre
partea opusă a bordurii.
Pe scurt 19
Dacă autovehiculul se află pe Atenţie
un drum în rampă, cuplaţi
treapta de viteze marşarier sau După funcţionarea la turaţii
aduceţi maneta selectorului de ridicate sau cu sarcini mari,
viteze în poziţia P înainte de a menţineţi motorul la turaţii reduse
scoate cheia din contact. sau la ralanti pentru aproximativ
Poziţionaţi roţile din faţă spre 30 de secunde, înaintea decuplării
bordură. contactului pentru a proteja
● Închideţi geamurile şi trapa. turbocompresorul.
● Scoateţi cheia din contact. În
cazul autovehiculelor cu Cheile, încuietorile 3 20, Parcarea
transmisie automată, cheia autovehiculului pentru perioade
poate fi scoasă numai când îndelungate 3 191.
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
Rotiţi volanul până când simţiţi
că se blochează.
● Blocaţi accesul în autovehicul cu
e de pe telecomandă.
Activaţi sistemul de alarmă
antifurt 3 31.
● Ventilatorul de răcire a motorului
poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 192.
20 Cheile, portierele şi geamurile
Cheile, portierele şi
geamurile
Cheile, încuietorile ....................... 20
Cheile ........................................ 20
Telecomanda radio .................... 21
Sistemul cu cheie electronică .... 22
Setările memorizate .................. 24
Sistemul de închidere
centralizată ............................... 24
Blocarea temporizată ................ 28
Blocarea automată .................... 29
Încuietorile de siguranţă pentru
copii .......................................... 30
Portierele ..................................... 30
Portbagajul ................................ 30
Securitatea autovehiculului .......... 31
Sistemul de blocare antifurt ....... 31
Sistemul de alarmă antifurt ........ 31
Sistemul antidemaraj ................. 33
Oglinzile retrovizoare exterioare . . 33
Oglinzile convexe ...................... 33
Reglarea electrică ..................... 33
Oglinzile rabatabile .................... 34
Oglinzile încălzite ...................... 34
Oglinzile interioare ....................... 35
Funcţia manuală anti-orbire ...... 35
Funcţia automată anti-orbire .... 35
Geamurile .................................... 35
Parbrizul .................................... 35
Geamurile acţionate manual ..... 36
Geamurile acţionate electric ...... 36
Luneta încălzită ......................... 37
Parasolarele .............................. 37
Acoperişul .................................... 38
Trapa ......................................... 38
Cheile, încuietorile
Cheile
Atenţie
Nu fixaţi elemente grele sau
voluminoase la cheia de contact.
Cheile de rezervă
Codul cheii este specificat pe eticheta
detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă,
acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare.
Încuietorile 3 230, Închiderea
centralizată 3 24, Pornirea
motorului 3 146.
Telecomanda radio 3 21.
Cheia electronică 3 22.
Codul adaptorului pentru piuliţele de
roată cu blocare este specificat pe un
card. Acesta trebuie menţionat la
comandarea unui nou adaptor.

Cheia cu lamă pliabilă
Apăsaţi butonul pentru a extinde lama
cheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi mai
întâi butonul.
Cheile, portierele şi geamurile 21
Telecomanda radio Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea
inutilă a acesteia.
Înlocuirea bateriei telecomenzii
radio
Înlocuiţi bateria imediat ce raza de
acţiune a telecomenzii se reduce.
Activează funcţionarea următoarelor
funcţii prin intermediul butoanelor de
pe telecomandă: Bateriile nu vor fi eliminate împreună
● sistemul de închidere cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
centralizată 3 24 eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
● sistemul de blocare antifurt
3 31
● sistemul de alarmă antifurt
3 31
Telecomanda radio are o rază de
acţiune de aproximativ 30 metri.
Această rază poate fi afectată de
influenţe externe. Luminile de avarie
confirmă acţionarea telecomenzii.
22 Cheile, portierele şi geamurile
Defecţiunile Sistemul cu cheie
Dacă sistemul de închidere electronică
centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot ţine de:
● Intervalul este depăşit.
● Tensiunea bateriei este prea
scăzută.
● Acţionarea frecventă, repetată, a
telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita
Extindeţi cheia şi deschideţi unitatea. resincronizarea.
Înlocuiţi bateria (baterie tip CR 2032), ● Supraîncărcarea sistemului de
respectând poziţia de instalare. închidere centralizată prin
Închideţi unitatea şi sincronizaţi utilizare la intervale foarte scurte Permite executarea fără cheie a
telecomanda. duce la întreruperea pentru scurt următoarelor funcţii:
timp a alimentării cu energie ● sistemul de închidere
Sincronizarea telecomenzii radio electrică. centralizată 3 24
După înlocuirea bateriei, deblocaţi ● Interferenţa cu unde radio de ● pornirea motorului 3 146
portiera cu cheia în încuietoarea putere mai mare care provin de la
portierei şoferului. Telecomanda alte surse. Trebuie doar ca şoferul să poarte
radioului va fi sincronizată la cuplarea asupra sa cheia electronică.
contactului. Suplimentar, cheia electronică
include funcţionalitatea telecomenzii
radio 3 21.

Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea
inutilă a acesteia.
Notă
Nu lăsaţi cheia electronică în
portbagaj sau în faţa afişajului cu
informaţii.
Înlocuirea bateriei cheii
electronice
Dacă sistemul nu mai funcţionează
corespunzător sau dacă aria de
acoperire scade, înlocuiţi imediat
bateria. Înlocuirea bateriei este
indicată printr-un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer 3 111.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Cheile, portierele şi geamurile
Pentru a înlocui:
1. Apăsaţi butonul din partea din
spate a cheii electronice şi
scoateţi lama cheii din carcasă.
23
2. Introduceţi lama cheii aprox. 6
mm în carcasă şi răsuciţi cheia
pentru a deschide carcasa.
Introducerea lamei mai adânc
poate deteriora carcasa.
3. Scoateţi şi înlocuiţi bateria.
Folosiţi o baterie CR 2032 sau
una echivalentă. Acordaţi atenţie
poziţiei de instalare.
4. Închideţi carcasa şi introduceţi
lama cheii.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Sincronizarea cheii electronice
Cheia electronică se sincronizează
automat în timpul fiecărei proceduri
de pornire.
24 Cheile, portierele şi geamurile
Defecţiunile
Dacă închiderea centralizată nu
funcţionează sau motorul nu poate fi
pornit, cauza poate fi una din
următoarele:
● Defecţiune la cheia electronică.
● Cheia electronică se află în afara
ariei de recepţie.
● Tensiunea bateriei este prea
scăzută.
● Supraîncărcarea sistemului de
închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte
duce la întreruperea pentru scurt
timp a alimentării cu energie
electrică.
● Interferenţa cu unde radio de
putere mai mare care provin de la
alte surse.
Pentru eliminarea cauzei
defecţiunilor, schimbaţi poziţia cheii
electronice.
Deblocare manuală 3 24.
Setările memorizate
Ori de câte ori contactul este cuplat,
următoarele setări pot fi memorate
automat prin telecomandă sau cheia
electronică:
● sistem de iluminare
● sistemul Infotainment
● sistemul de închidere
centralizată
● setările confort
O condiţie prestabilită este ca funcţia
Personalization by driver
(Personalizare de către şofer) să fie
activată în setările personale din
Afişajul pentru informaţii. Această
funcţie trebuie setată pentru fiecare
telecomandă sau cheie electronică
utilizată.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Sistemul de închidere
centralizată
Deblochează şi blochează portierele,
portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil.
Portiera se deblochează prin
acţionarea mânerului interior al
acesteia. Portiera se deschide
trăgând din nou de mâner.
Notă
În cazul unui accident în care se
declanşează airbagurile sau
dispozitivele de pretensionare a
centurilor, autovehiculul va fi
deblocat automat.
Notă
La scurt timp după descuierea prin
intermediul telecomenzii, portierele
sunt încuiate automat dacă nu s-a
deschis nicio portieră. O precondiţie
este aceea ca setarea să fie activată
în personalizarea autovehiculului
3 112.
 Cheile, portierele şi geamurile
Funcţionarea telecomenzii descuiate prin apăsarea c o dată.
Pentru a debloca toate portierele,
Deblocarea apăsaţi de două ori c.
Selectaţi setarea respectivă la meniul
setări din Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Aceste setări pot fi memorate pentru
telecomanda care se utilizează.
Setările memorate 3 24.
Blocarea
Închideţi portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de combustibil.
25
În cazul în care portiera şoferului nu
este închisă în mod corespunzător,
sistemul de închidere centralizată nu
va funcţiona.
Confirmarea
Funcţionarea sistemului de închidere
centralizată este confirmată de
luminile de avarie. O precondiţie este
activarea setării în personalizarea
autovehiculului 3 112.
Funcţionarea sistemului cu cheie
electronică

Apăsaţi butonul c.
Modul de descuiere poate fi
configurat în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul pentru informaţii. Se pot
selecta două setări:
● Toate portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de
combustibil vor fi descuiate prin
apăsarea c o dată.
● Numai portiera şoferului,
portbagajul şi clapeta Apăsaţi butonul e.
rezervorului de combustibil vor fi
26 Cheile, portierele şi geamurile
Cheia electronică trebuie să se afle în
afara autovehiculului, în raza de
recepţie a portierei corespunzătoare
de aproximativ un metru faţă de
portiera respectivă.
Deblocarea
Apăsaţi butonul de pe respectivul
mâner exterior al portierei şi trageţi
mânerul.
Modul de descuiere poate fi
configurat în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul pentru informaţii. Se pot
selecta două setări:
● Toate portierele, portbagajul şi Blocarea
clapeta rezervorului de
combustibil vor fi descuiate prin
apăsarea o dată a unui buton de
pe orice mâner exterior al
portierei.
● Numai portiera şoferului,
portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil vor fi
descuiate prin apăsarea o dată a
butonului de pe mânerul exterior
al portierei şoferului. Pentru a
debloca toate portierele, apăsaţi
de două ori butonul.
Setarea poate fi modificată în meniul Apăsaţi butonul de pe orice mâner
Setări de pe afişajul pentru informaţii. exterior al portierei.
Personalizarea autovehiculului Toate portierele, portbagajul şi
3 112. clapeta rezervorului de combustibil
vor fi încuiate.
Sistemul încuie dacă se produce
oricare dintre următoarele:
● Au trecut mai mult de
cinci secunde de la descuiere.

● Butonul de pe un mâner exterior
a fost apăsat de două ori într-un
interval de cinci secunde pentru
a descuia autovehiculul.
● Orice portieră a fost deschisă şi
toate portierele sunt acum
închise.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă corect sau cheia electronică
rămâne în autovehicul sau contactul
este decuplat în continuare, încuierea
nu va fi permisă.
Dacă în autovehicul au existat două
sau mai multe chei electronice, iar
contactul a fost cuplat o dată,
portierele vor fi încuiate chiar dacă
doar o cheie electronică este scoasă
din autovehicul.
Deblocarea şi deschiderea hayonului
Hayonul şi portierele pot fi descuiate
prin apăsarea butonului de pe
bandoul de protecţie al hayonului
atunci când cheia electronică se află
în raza de acţiune.
Cheile, portierele şi geamurile
Funcţionarea cu butoanele de pe
cheia electronică
Sistemul de închidere centralizată
poate fi de asemenea operat cu
ajutorul butoanelor de pe cheia
electronică.
Apăsaţi c pentru deblocare.
Apăsaţi e pentru blocare.
Funcţionarea telecomenzii 3 24.
Încuierea pasivă
Blocare automată 3 29.
27
Confirmarea
Funcţionarea sistemului de închidere
centralizată este confirmată de
luminile de avarie. O precondiţie este
activarea setării în personalizarea
autovehiculului 3 112.
Butoanele pentru închiderea
centralizată
Blochează sau deblochează toate
portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil din
habitaclu, prin intermediul unui
comutator din panoul portierei
şoferului.
Apăsaţi e pentru blocare.
28 Cheile, portierele şi geamurile
Apăsaţi c pentru deblocare.
Operarea cu cheia în cazul unei
defecţiuni a sistemului de
închidere centralizată
În cazul unei defecţiuni, de ex.,
bateria autovehiculului sau bateria
telecomenzii/cheii electronice este
descărcată, portiera şoferului poate fi
încuiată sau descuiată cu ajutorul
cheii mecanice.
Descuiere manuală
Deblocaţi manual portiera şoferului
introducând şi rotind cheia în butucul
încuietorii.
Celelalte portiere pot fi deschise
trăgând mânerul interior de două ori
sau apăsând c din panoul portierei
şoferului. Este posibil ca portbagajul
şi clapeta rezervorului de combustibil
să nu fie descuiate.
Prin cuplarea contactului, este
dezactivat sistemul de blocare
antifurt.
Încuiere manuală
Apăsaţi butonul de încuiere interior al
tuturor portierelor, cu excepţia
portierei şoferului sau apăsaţi e din
panoul portierei şoferului. Apoi
închideţi portiera şoferului şi încuiaţi-
o din exterior răsucind cheia în
butucul încuietorii. Este posibil ca
hayonul şi clapeta rezervorului de
combustibil să nu fie încuiate.
Blocarea temporizată
Această funcţie va întârzia blocarea
actuală a portierelor şi armarea
sistemului de alarmă antifurt cu
cinci secunde atunci când
comutatorul pentru încuietoarele
electrice ale portierelor sau
telecomanda radio este utilizată
pentru a bloca autovehiculul.
Acest lucru poate fi modificat în
setările vehiculului.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Activare: La apăsarea butonului
pentru închiderea centralizată se vor
auzi trei avertizări sonore care
semnalizează faptul că blocarea
temporizată a portierelor este
activată.
Portierele se vor bloca numai la
cinci secunde după ce ultima portieră
a fost închisă. Puteţi anula temporar
blocarea temporizată prin apăsarea
butonului pentru închiderea
centralizată sau butonul de blocare
de la telecomanda radio.
Dezactivare: Portierele se vor bloca
automat după apăsarea
comutatorului pentru încuietorile
electrice sau a e de la telecomanda
radio.

Blocarea automată
Blocarea automată după plecare
Această caracteristică de siguranţă
poate fi configurată pentru a închide
automat toate portierele, portbagajul
şi clapeta rezervorului de combustibil
imediat după pornirea de pe loc şi
după depăşirea unei anumite viteze.
În poziţie staţionară după deplasare,
autovehiculul va fi descuiat automat
imediat ce cheia este scoasă din
contact sau cu sistemul cu cheie
electronică atunci când contactul este
oprit.
Activarea sau dezactivarea închiderii
automate poate fi setată din meniul
setărilor din Afişajul pentru informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 108.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Setarea poate fi salvată pentru
telecomandă sau cheia electronică
aflată în uz 3 24.
Cheile, portierele şi geamurile
Blocarea automată după
deblocare
Această funcţie poate fi configurată
să deblocheze automat toate
portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil la un
interval scurt de timp după
deblocarea prin intermediul
telecomenzii sau al cheii electronice,
cu condiţia ca nicio portieră să nu fi
fost deschisă.
Activarea sau dezactivarea
reînchiderii automate poate fi setată
din meniul setărilor din Afişajul pentru
informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 108.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Setarea poate fi salvată pentru
telecomandă sau cheia electronică
aflată în uz 3 24.
Încuierea pasivă
La autovehicule cu sistem cu cheie
electronică, această caracteristică
încuie automat autovehiculul după
câteva secunde dacă o cheie
electronică a fost recunoscută
29
anterior în autovehicul, toate
portierele au fost închise, iar cheia
electronică nu rămâne în interiorul
autovehiculului.
În cazul în care cheia electronică
rămâne în autovehicul dacă acesta
sau contactul rămân pornite,
încuierea pasivă nu va fi permisă.
Dacă în autovehicul au existat două
sau mai multe chei electronice, iar
contactul a fost cuplat o dată,
caracteristica încuie autovehiculul
dacă doar o cheie electronică este
scoasă din autovehicul.
Încuierea pasivă poate fi dezactivată
prin apăsarea butonului c timp de
câteva secunde în timp ce o portieră
este deschisă. Acesta rămâne
dezactivat până când este apăsat e
sau contactul este cuplat.
Activarea sau dezactivarea închiderii
pasive poate fi setată din meniul
setărilor din Afişajul pentru informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 108.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia electronică în uz 3 24.
30 Cheile, portierele şi geamurile

Încuietorile de siguranţă Portierele Nu apăsaţi suprafaţa senzitivă sau

emblema mărcii atunci când închideţi
pentru copii hayonul, întrucât aceasta va
Portbagajul determina deblocarea din nou a
Hayonul hayonului.
Sistemul de închidere centralizată
Deschiderea 3 24.

Indicaţii generale pentru

acţionarea hayonului

9 Avertisment
Utilizaţi încuietorile de siguranţă
pentru copii atunci când pe locurile
din spate se află copii.
Cu o cheie sau o şurubelniţă
adecvată, aduceţi butonul de blocare
pentru siguranţa copiilor în poziţie
orizontală. Portiera nu mai poate fi
deschisă din interior. Pentru
dezactivare, aduceţi butonul de
blocare pentru siguranţa copiilor în
poziţie verticală.
După deblocare, apăsaţi suprafaţa
senzitivă şi deschideţi hayonul.
Închiderea
Utilizaţi unul dintre mânerele
interioare.
9 Pericol
Nu conduceţi cu hayonul deschis
sau întredeschis, de exemplu
atunci când transportaţi obiecte
voluminoase, deoarece gazele de
eşapament toxice pot pătrunde în
habitaclu, acestea neputând fi
văzute sau mirosite. Aceste gaze
pot provoca pierderea cunoştinţei
şi chiar decesul.
Atenţie
Înainte de a deschide hayonul,
verificaţi obstacolele de deasupra
capului, cum ar fi uşa garajului,
 Cheile, portierele şi geamurile 31

pentru a evita deteriorarea Securitatea Activarea

hayonului. Verificaţi întotdeauna
zonele mobile de deasupra sau
autovehiculului
din spatele hayonului.
Sistemul de blocare antifurt
Notă
Instalarea anumitor accesorii grele 9 Avertisment
pe hayon poate afecta funcţia
acestuia de a rămâne deschis. Nu folosiţi sistemul dacă în
autovehicul se află persoane!
Portierele nu pot fi deblocate din
interior.

Sistemul blochează încuietorile

tuturor portierelor. Toate portierele
trebuie să fie închise, altfel sistemul
nu poate fi activat.
Deblocarea accesului în autovehicul
dezactivează sistemul mecanic de
blocare antifurt. Aceasta nu se poate
face prin intermediul butonului de
închidere centralizată.
Apăsaţi e de pe telecomanda radio de
două ori în cinci secunde.
Sistemul de alarmă antifurt
Sistemul de alarmă antifurt este
combinat cu sistemul de blocare
antifurt.
Acesta monitorizează:
● portierele, portbagajul, capota
● contactul
Deblocarea accesului în autovehicul
dezactivează simultan ambele
sisteme.
32 Cheile, portierele şi geamurile
Activarea
Toate portierele trebuie închise, iar
cheia electronică a sistemului cheii
electronice nu trebuie să rămână în
autovehicul. În caz contrar, sistemul
nu poate fi activat.
● Telecomanda radio: activată
automat la 30 de secunde după
încuierea autovehiculului prin
apăsarea o dată a e.
● Sistemul cu cheie electronică:
activat automat la
30 de secunde după încuierea
autovehiculului prin apăsarea
butonului de pe mânerul exterior
al portierei.
● Telecomanda radio sau cheia
electronică: direct prin apăsarea
de două ori a butonului e în
interval de cinci secunde.
● Sistemul cu cheie electronică cu
încuierea pasivă activată:
activată scurt după ce are loc
încuierea pasivă.
Notă
Modificările aduse interiorului
autovehiculului, cum ar fi utilizarea
huselor pentru scaune sau
geamurile deschise, pot afecta
funcţionarea sistemului de
monitorizare a habitaclului.
Ledul de stare
Ledul de stare este integrat în
senzorul din partea de sus a panoului
de bord.
Starea în primele 30 secunde după
activarea sistemului de alarmă
antifurt:
Ledul se : testare,
aprinde temporizare
armare
Ledul clipeşte : portiere, hayon
rapid sau capotă închisă
incomplet, sau
avarie de sistem
Starea după armarea sistemului:
Ledul clipeşte : sistemul este armat
lent
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă, în caz de defecţiuni.
Dezactivarea
Telecomanda radio: Deblocarea
autovehiculului prin apăsarea
butonului c dezactivează sistemul de
alarmă antifurt.
Sistemul cu cheie electronică:
Deblocarea autovehiculului folosind
butonul de pe oricare mâner exterior
al portierei dezactivează sistemul de
alarmă anti-furt.

Cheia electronică trebuie să se afle în
afara autovehiculului, în raza de
recepţie a portierei corespunzătoare
de aproximativ un metru faţă de
portiera respectivă.
Sistemul nu este dezactivat la
deblocarea cu cheia a uşii şoferului
sau cu butonul pentru închidere
centralizată din habitaclu.
Alarma
Alarma poate fi dezactivată prin
apăsarea oricărui buton de pe
telecomandă sau prin cuplarea
contactului.
Sistemul de alarmă antifurt poate fi
dezactivat prin apăsarea e sau prin
cuplarea contactului.
Sistemul antidemaraj
Sistemul este integrat în contactul de
aprindere şi verifică dacă
autovehiculul poate fi pornit cu cheia
folosită.
Sistemul antidemaraj se activează
automat după scoaterea cheii din
contact.
Cheile, portierele şi geamurile 33
Dacă lampa de control d clipeşte
când contactul este cuplat, există o
Oglinzile retrovizoare
defecţiune în sistemul antidemaraj; exterioare
motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi
contactul şi reluaţi procedura de Oglinzile convexe
pornire. Oglinzile retrovizoare exterioare
Dacă lampa de control continuă să convexe includ o zonă asferică şi
clipească, încercaţi să porniţi motorul reduc unghiurile moarte. Forma
folosind cheia de rezervă şi apelaţi la oglinzii face ca obiectele să pară mai
un atelier service. mici, ceea ce afectează capacitatea
de estimare a distanţelor.
Notă
Sistemul antidemaraj nu blochează
portierele. De aceea, după părăsirea Reglarea electrică
autovehiculului, trebuie să blocaţi
accesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 24,
3 31.
Lampa de control d 3 102.
34 Cheile, portierele şi geamurile
Selectaţi oglinda retrovizoare suficientă forţă. Readuceţi oglinzile în Oglinzile încălzite
exterioară relevantă rotind butonul de poziţie apăsând uşor pe carcasa
reglare spre stânga (L), respectiv acestora.
spre dreapta (R). Apoi rotiţi butonul
de reglare pentru a regla oglinda. Rabatarea electrică
În poziţia 0 nu este selectată nicio
oglindă.

Oglinzile rabatabile
Rabatarea manuală

Se activează prin apăsarea

butonului Ü.
Sistemul de încălzire funcţionează
Rotiţi butonul până la 0, apoi apăsaţi- când motorul este pornit şi se
l spre înapoi. Ambele oglinzi dezactivează în mod automat după
retrovizoare exterioare se vor rabata câteva minute.
spre interior.
Apăsaţi din nou butonul spre înapoi -
ambele oglinzi retrovizoare
exterioare revin în poziţia iniţială.
Pentru siguranţa pietonilor, oglinzile
retrovizoare exterioare îşi vor
schimba brusc poziţia în raport cu cea
normală, dacă sunt lovite cu

Oglinzile interioare
Funcţia manuală anti-orbire
Pentru reducerea efectului de orbire,
reglaţi pârghia din partea inferioară a
carcasei oglinzii retrovizoare.
Cheile, portierele şi geamurile
Funcţia automată
anti-orbire
Efectul de orbire datorat reflexiei
luminii farurilor vehiculelor din spate
în oglinda retrovizoare pe timpul
nopţii este redus automat.
35
Geamurile
Parbrizul
Autocolante pe parbriz
Nu lipiţi autocolante, cum ar fi
autocolante pentru taxa de drum sau
altele similare în zona oglinzii
interioare. Altfel, zona de detecţie a
senzorului şi zona de vizualizare a
camerei din carcasa oglinzii pot fi
restricţionate.
Înlocuirea parbrizului
Atenţie
Dacă autovehiculul are un senzor
pentru camera frontală pentru
sistemele de asistenţă a şoferului,
este foarte important ca orice
înlocuire a parbrizului să fie
realizată corect conform
specificaţiilor Opel. În caz contrar,
este posibil ca aceste sisteme să
nu funcţioneze corect şi să existe
riscul de comportamente
neaşteptate şi/sau mesaje din
partea acestor sisteme.
36 Cheile, portierele şi geamurile
Geamurile acţionate
manual
Geamurile laterale pot fi deschise sau
închise cu ajutorul manivelelor de pe
portiere.
Geamurile acţionate electric
9 Avertisment
Fiţi atenţi la acţionarea electrică a
geamurilor. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Dacă pe locurile din spate
călătoresc copii, activaţi sistemul
de siguranţă pentru copii al
geamurilor acţionate electric.
Supravegheaţi cu atenţie
geamurile în timpul închiderii lor.
Asiguraţi-vă că în calea închiderii
geamurilor nu se află nimic.
Cuplaţi contactul pentru a acţiona
electric geamurile.
Funcţia de siguranţă
Dacă geamul întâmpină rezistenţă în
a doua jumătate a cursei în timpul
închiderii automate, se opreşte
imediat şi se redeschide.
Anularea funcţiei de siguranţă
În cazul dificultăţilor la închidere
datorită îngheţului sau altor
fenomene similare, porniţi contactul,
apoi trageţi comutatorul către prima
poziţie şi menţineţi. Geamul se
Acţionaţi butonul pentru geamul deplasează în sus fără funcţia de
respectiv prin apăsare pentru siguranţă activată. Pentru a opri
deschidere, respectiv tragere pentru deplasarea trapei de acoperiş,
închidere. eliberaţi butonul.
Apăsarea sau tragerea uşoară până
în prima poziţie de blocare: geamul
coboară sau se ridică cât timp este
acţionat butonul.
Apăsarea sau tragerea fermă până în
a doua poziţie de blocare şi apoi
eliberarea butonului: geamul se
deplasează în sus sau în jos automat,
cu funcţia de siguranţă activată.
Pentru a opri deplasarea, acţionaţi
încă o dată butonul în acelaşi sens.

Sistemul de protecţie pentru copii
la geamurile din spate
Apăsaţi z pentru a bloca acţionarea
geamurilor din spate.
Pentru activare, apăsaţi din nou
butonul z.
Suprasolicitare
Dacă geamul este acţionat repetat în
intervale scurte de timp, funcţionarea
acestuia este dezactivată pentru o
perioadă.
Cheile, portierele şi geamurile 37
Iniţializarea geamurilor acţionate Luneta încălzită
electric
Dacă geamurile nu pot fi închise
automat (de exemplu, după
deconectarea bateriei
autovehiculului), activaţi unitatea
electronică de comandă a geamurilor
astfel:
1. Închideţi portierele.
2. Cuplaţi contactul.
3. Trageţi butonul până când
geamul este închis şi menţineţi-l
tras încă două secunde.
Se activează prin apăsarea
4. Repetaţi această procedură
butonului Ü.
pentru fiecare geam.
Ledul din buton indică activarea.
Sistemul de încălzire funcţionează
când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.
Parasolarele
Puteţi preveni efectul de orbire prin
rabatarea şi rotirea parasolarelor în
poziţia dorită.
38 Cheile, portierele şi geamurile
Capacele oglinzilor din parasolare
trebuie să fie închise în timpul
Acoperişul
mersului.
Trapa
Dacă parasolarele au o lampă pentru
oglinda din parasolar, lampa se va 9 Avertisment
aprinde la deschiderea capacului
oglinzii din parasolar.
Aveţi grijă când acţionaţi trapa.
Risc de accidentare, în special în
cazul copiilor.
Acordaţi atenţie părţilor aflate în
mişcare atunci când le acţionaţi.
Asiguraţi-vă că în calea închiderii
geamurilor nu se află nimic.
Cuplaţi contactul pentru a acţiona
trapa.
Deschiderea sau închiderea
Apăsaţi uşor butonul 1 sau 2 până la
primul opritor: trapa se deschide sau
se închide atât cât este acţionat
butonul.
Apăsaţi ferm butonul 1 sau 2 până în
a doua poziţie de blocare şi apoi
eliberaţi-l: trapa de acoperiş se
deschide sau se închide automat cu
funcţia de siguranţă activată. Pentru
a opri deplasarea trapei de acoperiş,
acţionaţi butonul încă o dată.
Ridicarea sau închiderea
Apăsaţi butonul 3 sau 4: trapa de
acoperiş se ridică sau se închide
automat cu funcţia de siguranţă
activată.
Dacă trapa de acoperiş este ridicată,
aceasta poate fi deschisă într-un
singur pas apăsând butonul 1.
Parasolarul
Parasolarul este acţionat manual.
Închideţi sau deschideţi parasolarul
prin culisare.
Când trapa este deschisă,
parasolarul este întotdeauna deschis.
 Cheile, portierele şi geamurile 39
Murdăria şi reziduurile se pot colecta Iniţializarea după o cădere de
pe etanşarea trapei sau în şină, ceea tensiune
ce poate afecta funcţionarea trapei, După o cădere de tensiune, este
zgomot sau se poate obtura sistemul posibil ca acţionarea trapei să se facă
de golire a apei. Deschideţi periodic într-o măsură limitată. Adresaţi-vă
trapa şi îndepărtaţi toate obstacolele atelierului pentru iniţializarea
sau reziduurile. Ştergeţi etanşarea sistemului.
trapei şi zona de etanşare a
acoperişului, folosind o cârpă curată,
săpun neutru şi apă. Nu îndepărtaţi
vaselina de pe trapă.
Indicaţii generale
Funcţia de siguranţă
Dacă trapa de acoperiş întâmpină
rezistenţă în timpul închiderii
automate, este imediat oprită şi
deschisă din nou.
Anularea funcţiei de siguranţă
În cazul în care există dificultăţi la
închidere datorită îngheţului sau altor
fenomene similare, menţineţi apăsat
butonul 2. Trapa se închide fără a
avea activată funcţia de siguranţă.
Pentru a opri deplasarea trapei de
acoperiş, eliberaţi butonul.
40 Scaunele, sistemele de siguranţă

Scaunele, sistemele Tetierele persoanele foarte înalte, şi la

de siguranţă
Tetierele ....................................... 40
Scaunele faţă ............................... 41
Poziţia scaunului ....................... 41
Reglarea scaunelor ................... 42
Încălzirea ................................... 44
Centurile de siguranţă ................. 45
Centura de siguranţă cu fixare în
3 puncte .................................... 46
Sistemul airbag ............................ 48
Sistemul de airbaguri frontale .... 51
Sistemul de airbaguri laterale .... 52
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului ....................... 53
Dezactivarea airbagurilor .......... 53
Scaunele pentru copii .................. 54
Scaune pentru copii ................... 54
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 58
Scaunele pentru copii ISOFIX ... 61
Inelele de ancorare superioare .. 62
Poziţia
9 Avertisment
Conduceţi numai cu tetiera reglată
în poziţie corespunzătoare.
Marginea superioară a tetierei trebuie
să se afle la nivelul părţii superioare a
capului ocupantului. Dacă acest lucru
nu este posibil, atunci tetierele vor fi
reglate la înălţimea maximă pentru
înălţimea minimă pentru persoanele
foarte scunde.
Reglarea
Tetierele scaunelor din faţă
Reglarea pe înălţime
Trageţi în sus tetiera.
Pentru a coborî tetiera, apăsaţi
opritorul (1) şi împingeţi în jos tetiera.
Demontarea
Ridicaţi tetiera la înălţimea maximă.
Apăsaţi opritoarele (1) şi (2) în acelaşi
timp.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 41
Trageţi tetiera în sus. Tetierele locurilor din spate Scaunele faţă
Reglarea pe orizontală
Poziţia scaunului
9 Avertisment
Conduceţi numai cu scaunul reglat
corespunzător.

Pentru ajustarea pe orizontală, trageţi
tetiera înainte. Ea se cuplează în trei
poziţii.
Pentru a reveni la poziţia maximă
spre spate, trageţi complet spre
înainte şi eliberaţi tetiera.
Reglarea pe înălţime
Trageţi în sus tetiera.
Pentru a coborî tetiera, apăsaţi
opritorul (1) şi împingeţi în jos tetiera.
Demontarea
Ridicaţi tetiera la înălţimea maximă.
Apăsaţi opritoarele (1) şi (2) în acelaşi
timp.
Trageţi tetiera în sus.
9 Pericol
Nu vă aşezaţi la o distanţă mai
mică de 25 cm de volan pentru a
permite declanşarea airbagului în
condiţii de siguranţă.
9 Avertisment
Nu reglaţi niciodată scaunele în
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe
neaşteptate.
9 Avertisment
Nu depozitaţi niciodată obiecte
sub scaune.
42 Scaunele, sistemele de siguranţă
● Aşezaţi-vă cu spatele cât mai
aproape de spătar. Reglaţi
distanţa scaunului faţă de pedale
astfel încât picioarele să fie uşor
flexate atunci când apăsaţi
complet pedalele. Glisaţi scaunul
pasagerului faţă înapoi cât mai
mult posibil.
● Reglaţi pe înălţime scaunul astfel
încât să aveţi un câmp de
vizibilitate suficient în toate
direcţiile şi asupra tuturor
instrumentelor de bord. Se
recomandă o distanţă de cel
puţin o palmă între cap şi
capitonajul plafonului. Coapsele
trebuie să fie sprijinite lejer pe ● Reglaţi suportul pentru coapse
perna scaunului, fără să fie astfel încât să fie un spaţiu de
presate pe aceasta. aproape două degete între
● Aşezaţi-vă cu umerii cât mai marginea scaunului şi scobitura
aproape de spătar. Reglaţi genunchiului.
înclinarea spătarului astfel încât ● Reglaţi suportul lombar astfel
să puteţi apuca uşor volanul cu încât acesta să sprijine în mod
braţele uşor flexate. Atunci când natural coloana vertebrală.
rotiţi volanul, menţineţi contactul
umerilor cu spătarul. Nu înclinaţi
prea mult spătarul în spate. Vă
Reglarea scaunelor
recomandăm un unghi maxim de Conduceţi doar cu scaunele şi
înclinare de circa 25°. spătarele cuplate.
● Reglaţi scaunul şi volanul astfel Reglare longitudinală
încât încheietura mâinii să se
sprijine pe partea superioară a
volanului, în timp ce braţul este
complet extins, iar umerii se
sprijină pe spătar.
● Reglaţi volanul 3 82.
● Reglaţi tetiera 3 40.
● Reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă 3 46.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 43
Trageţi maneta de deblocare, glisaţi Înălţimea scaunului Înclinarea scaunului
scaunul, eliberaţi maneta. Încercaţi
să deplasaţi scaunul înainte şi înapoi
pentru a verifica dacă scaunul este
blocat în poziţie.
Înclinarea spătarului

Acţionarea repetată a manetei Apăsaţi butonul

deplasaţi : scaun mai sus sus : partea din faţă mai sus
maneta în sus jos : partea din faţă mai jos
deplasaţi : scaun mai jos
maneta în jos
Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şi
eliberaţi maneta. Spătarul se va fixa
în poziţie cu un declic.
44 Scaunele, sistemele de siguranţă
Suportul lombar
Reglaţi suportul lombar cu ajutorul
butonului cu patru poziţii, pentru a-l
adapta cerinţelor personale.
Deplasarea suportului în sus şi în jos:
apăsaţi butonul în sus sau în jos.
Mărirea sau reducerea suportului:
apăsaţi butonul înainte sau înapoi.
Suportul reglabil pentru coapse
Trageţi maneta şi glisaţi suportul
pentru coapse.
Încălzirea
Reglaţi încălzirea la nivelul dorit,
apăsând o dată sau de mai multe ori
ß pentru scaunul vizat. Ledul din
buton indică setarea.
Nu este recomandată utilizarea
prelungită a dispozitivului de încălzire
la nivelul maxim în cazul persoanelor
cu pielea sensibilă.
Încălzirea scaunelor funcţionează
numai când motorul este pornit şi în
timpul unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.

Centurile de siguranţă
Centurile de siguranţă se blochează
în cazul accelerării sau decelerării
bruşte a autovehiculului, reţinând
ocupanţii în scaune. De aceea, riscul
de rănire se reduce considerabil.
Scaunele, sistemele de siguranţă
9 Avertisment
Fixaţi-vă centura de siguranţă
înaintea fiecărei călătorii.
În eventualitatea unui accident,
persoanele care nu poartă centuri
de siguranţă periclitează atât
integritatea fizică şi viaţa celorlalţi
ocupanţi, cât şi pe cea proprie.
Centurile de siguranţă sunt destinate
utilizării doar de către o singură
persoană. Scaunele pentru copii
3 54.
Verificaţi periodic integritatea, gradul
de curăţenie şi funcţionalitatea tuturor
componentelor sistemului centurilor
de siguranţă.
Solicitaţi înlocuirea componentelor
deteriorate. După un accident,
înlocuiţi centurile de siguranţă şi
dispozitivele de pretensionare a
centurilor care s-au declanşat.
45
Notă
Asiguraţi-vă că centurile nu sunt
deteriorate sau prinse de obiecte
tăioase. Preveniţi pătrunderea
murdăriei în dispozitivele de
retractare a centurilor de siguranţă.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă X 3 98.
Limitatoare de sarcină ale
centurilor de siguranţă
La scaunele din faţă, presiunea
exercitată asupra corpului este
redusă prin eliberarea graduală a
centurii de siguranţă în timpul unei
coliziuni.
Dispozitivele de pretensionare a
centurilor
În cazul unei coliziuni frontale sau
posterioare de o anumită gravitate,
centurile de siguranţă frontale se
tensionează.
46 Scaunele, sistemele de siguranţă
9 Avertisment
Manevrarea incorectă (de ex.,
scoaterea sau fixarea centurilor)
poate declanşa dispozitivele de
pretensionare ale centurilor.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă este indicată de iluminarea
continuă a lămpii de control v
3 98.
După declanşare, dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie înlocuite la un
atelier service autorizat. Dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă se pot declanşa o singură
dată.
Notă
Nu ataşaţi sau aşezaţi accesorii sau
alte obiecte în zona de declanşare a
dispozitivelor de pretensionare a
centurilor de siguranţă. Nu modificaţi
componentele dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă, deoarece aceasta poate
conduce la anularea permisului de
operare a autovehiculului
dumneavoastră.
Centura de siguranţă cu
fixare în 3 puncte
Cuplarea
Hainele largi sau voluminoase
împiedică centura să fie fixată
corespunzător. Nu aşezaţi obiecte,
precum genţi sau telefoane mobile,
între centura de siguranţă şi corpul
dumneavoastră.
9 Avertisment
Extrageţi centura din retractor,
ghidaţi-o peste corp cu grijă, fără a o Centura de siguranţă nu trebuie să
treacă peste obiecte dure sau
răsuci, şi cuplaţi clema de fixare în
cataramă. fragile aflate în buzunarele
hainelor.
Tensionaţi frecvent centura
transversală în timpul mersului
trăgând de centura diagonală.

Reglarea pe înălţime
1. Extindeţi uşor centura de
siguranţă.
2. Glisaţi elementul de reglare pe
înălţime în sus sau apăsaţi
butonul pentru a decupla şi
împingeţi elementul de reglare pe
înălţime în jos.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Reglaţi centura de siguranţă pe
înălţime astfel încât aceasta să treacă
peste umăr. Centura de siguranţă nu
trebuie să treacă peste gât sau peste
braţ.
9 Avertisment
Nu reglaţi în timpul rulării.
47
Decuplarea
Pentru a decupla centura de
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al
cataramei.
Centurile de siguranţă pentru
locurile din spate
Centura de siguranţă a locului central
din spate poate fi trasă din retractor
numai dacă spătarul este cuplat în
poziţia verticală.
48 Scaunele, sistemele de siguranţă
Folosirea centurii de siguranţă în
timpul sarcinii
9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Sistemul airbag
Sistemul airbag constă dintr-o serie
de sisteme individuale, în funcţie de
nivelul de echipare.
La declanşare, airbagurile se umflă
într-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumflă
de asemenea rapid, astfel încât
adesea nici nu sunt sesizate în timpul
coliziunii.
9 Avertisment
Sistemul airbag se activează în
mod exploziv, reparaţiile trebuie
realizate numai de către personal
calificat.
9 Avertisment
Adăugarea accesoriilor care
schimbă şasiul autovehiculului,
sistemul barei de protecţie,
înălţimea, tabla în partea din faţă
sau laterală poate împiedica
funcţionarea corectă a sistemului
airbag. Funcţionarea sistemului
airbag poate fi de asemenea
afectată de schimbarea oricăror
părţi ale următoarelor: scaune
faţă, centuri de siguranţă, modul
de sesizare şi diagnostic airbag,
volan, tablou de bord, etanşări
interioare ale portierelor, inclusiv
difuzoare, oricare dintre modulele
airbag, capitonaj plafon sau stâlp,
senzori faţă, senzori de impact
lateral sau cablaj airbag.
Notă
Unităţile electronice de comandă ale
sistemelor airbag şi dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în consola centrală.
Nu amplasaţi obiecte magnetice în
zona respectivă.
Nu fixaţi niciun obiect pe capacele
airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
materiale. Apelaţi la un atelier pentru
a înlocui capacele avariate.
Fiecare airbag se declanşează o
singură dată. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
airbagurilor declanşate. În plus,
poate fi necesară înlocuirea
volanului, a panoului de bord, a unor

părţi din capitonaj, a chederelor
portierelor, a mânerelor şi
scaunelor.
Nu modificaţi componentele
sistemului airbag, deoarece aceasta
poate conduce la invalidarea
permisului de operare a
autovehiculului.
Lampa de control v pentru sistemul
airbag 3 98.
Scaunele pentru copii pe scaunul
pasagerului din faţă cu sistem
airbag
Avertizare în conformitate cu
ECE R94.02:
Scaunele, sistemele de siguranţă
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,
sous peine d'infliger des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
de MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
49
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
gericht kinderzitje op een stoel met
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme i
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
TIL SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas med
en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
suunnattua lasten turvaistuinta
istuimelle, jonka edessä on
AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI
VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA
VAKAVASTI.
50 Scaunele, sistemele de siguranţă
NO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes
på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de
retenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена

чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
Scaunele, sistemele de siguranţă
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu
bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
GA:Ná húsáid srian sábháilteachta
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
Pe lângă avertizarea impusă de
ECE R94.02, din motive de siguranţă,
nu utilizaţi niciodată un scaun pentru
copii îndreptat cu faţa la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din faţă
prevăzut cu un airbag frontal activ.
51
9 Pericol
Nu utilizaţi un scaun pentru copii
pe scaunului pasagerului din faţă
care este prevăzut cu un airbag
activ.
Eticheta de avertizare se află pe
ambele laturi ale parasolarului
pasagerului faţă.
Dezactivarea airbagurilor 3 53.
Sistemul de airbaguri
frontale
Sistemul de airbaguri frontale este
alcătuit dintr-un airbag încorporat în
volan şi unul încorporat în panoul de
bord, pe partea pasagerului. Acestea
sunt identificate prin cuvântul
AIRBAG.
Sistemul de airbaguri frontale se
declanşează în cazul unui impact
frontal de o anumită gravitate.
Contactul trebuie să fie cuplat.
52 Scaunele, sistemele de siguranţă
Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire în zona
toracelui şi a capului pentru ocupanţii
scaunelor din faţă.
9 Avertisment
Protecţia optimă este asigurată
numai atunci când scaunul se află
în poziţie corespunzătoare.
Poziţia scaunului 3 41.
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Fixaţi corect şi cuplaţi bine centura
de siguranţă. Numai astfel
airbagul va putea să vă protejeze.
Sistemul de airbaguri
laterale
Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire zona
toracelui şi a pelvisului în cazul unei
coliziuni laterale.
9 Avertisment
Sistemul airbag lateral este alcătuit
Menţineţi liberă zona de
din câte un airbag încorporat în
expansiune a airbagurilor.
spătarele scaunelor din faţă. Acestea
sunt identificate prin cuvântul
AIRBAG. Notă
Utilizaţi exclusiv huse omologate
Sistemul airbag lateral se pentru scaunele autovehiculului
declanşează în cazul unui impact dumneavoastră. Aveţi grijă să nu
lateral de o anumită gravitate. acoperiţi airbagurile.
Contactul trebuie să fie cuplat.
 Scaunele, sistemele de siguranţă
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului
Sistemul airbag pentru protecţia
capului este alcătuit din câte un
airbag încorporat în capitonaj pe
fiecare parte a plafonului. Airbagurile
sunt identificate prin cuvântul
AIRBAG de pe stâlpii centrali.
Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire la cap în
cazul unei coliziuni laterale.
9 Avertisment
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Sistemul airbag cortină se Cârligele din plafon se vor folosi în
declanşează în cazul unui impact exclusivitate pentru articole
lateral de o anumită gravitate. uşoare de îmbrăcăminte, fără
Contactul trebuie să fie cuplat. umeraşe. Nu păstraţi niciun obiect
în aceste articole de
îmbrăcăminte.
53
Dezactivarea airbagurilor
Sistemul airbag frontal al pasagerului
din faţă trebuie dezactivat dacă
urmează să se instaleze un scaun
pentru copii pe scaunul respectiv.
Sistemele airbag lateral şi cortină,
dispozitivele de pretensionare şi toate
sistemele airbag pentru şofer rămân
active.
Sistemul de airbaguri pentru
pasagerul din faţă poate fi dezactivat
de la un comutator acţionat cu cheia,
aflat în partea pasagerului a panoului
de bord.
54 Scaunele, sistemele de siguranţă
Folosiţi cheia de contact pentru
alegerea poziţiei:
c : airbagurile pasagerului din faţă
sunt dezactivate şi nu se vor
declanşa în cazul unei
coliziuni. Lampa de control
c este aprinsă continuu în
consola centrală. Sistemul de
reţinere pentru copii trebuie
instalat conform diagramei
Locuri de instalare a sistemelor
de reţinere pentru copii 3 58.
Niciun adult nu se va aşeza pe
locul pasagerului din faţă.
d : airbagurile pasagerului din faţă
sunt active. Este interzisă
instalarea unui sistem de
reţinere pentru copii.
9 Pericol
Pericol de accidentare mortală
pentru un copil instalat într-un
scaun pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Pericol de accidentare mortală
pentru un adult când airbagul
pasagerului din faţă este
dezactivat.
Atât timp cât lampa de control c nu
este aprinsă, sistemul airbag frontal
al pasagerului din faţă se va declanşa
în cazul unei coliziuni.
Modificaţi starea numai când
autovehiculul este oprit şi contactul
este decuplat.
Starea se păstrează până la
următoarea modificare.
Lampa de control pentru
dezactivarea airbagului 3 99.
Scaunele pentru copii
Scaune pentru copii
Vă recomandăm scaunele Opel
pentru copii, proiectate special pentru
acest tip de autovehicule.
Când utilizaţi un scaun pentru copii,
respectaţi următoarele instrucţiuni de
utilizare şi instalare, precum şi pe cele
furnizate de producătorul scaunului
pentru copii.
Respectaţi întotdeauna
reglementările locale sau naţionale.
În unele ţări, este interzisă instalarea
scaunelor pentru copii pe anumite
scaune ale autovehiculului.
9 Avertisment
Dacă se instalează un scaun
pentru copii pe locul pasagerului
din faţă, sistemele airbag pentru
pasagerul din faţă trebuie
dezactivate; în caz contrar,
 Scaunele, sistemele de siguranţă 55

declanşarea airbagurilor poate Instalarea scaunelor ISOFIX pentru

reprezenta un risc de accidentare copii fără ghidaj permanent
mortală a copilului.
Acest lucru este valabil în special
dacă pe scaunul pasagerului din
faţă se instalează un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul
de mers.

Dezactivarea airbagurilor 3 53.

Etichetă airbag 3 48.
Scaunele pentru copii pot fi fixate cu:
● Suporturi ISOFIX
● Ancora Top-tether
Scaunele pentru copii ISOFIX
Pentru montarea scaunelor pentru
copii ISOFIX sunt disponibile două
variante:
● Instalarea scaunelor ISOFIX
pentru copii fără ghidaj
permanent
● Instalarea scaunelor ISOFIX
pentru copii cu ghidaj permanent
Suporţii de ancorare ISOFIX sunt
indicaţi de o etichetă pe spătarul
scaunului.
Fixaţi sistemele de reţinere pentru
copii ISOFIX omologate pentru
autovehicul de ISOFIX suporţii de
ancorare. Poziţiile de instalare a
scaunului ISOFIX pentru copii
specifice autovehiculului ISOFIX sunt
marcate în tabel cu IL.
56 Scaunele, sistemele de siguranţă
Instalarea scaunelor ISOFIX pentru
copii cu ghidaj permanent
Autovehiculul ar putea fi echipat cu
ghidaje în faţa suporţilor de ancorare
pentru a sprijini montarea scaunului
pentru copii.
Apărătorile ghidajelor se vor rula
automat înapoi la fixarea scaunului
pentru copii.
Ancorele Top-tether
În funcţie de echipamentul specific
ţării, autovehiculul ar putea avea
două sau trei inele de fixare.
Ancorele Top-tether pentru scaunul
pentru copii sunt marcate cu
simbolul :.
Pentru scaunele pentru copii non-
ISOFIX, strângeţi chinga superioară
la ancorele superioare. Chinga
trebuie să treacă printre cele două tije
de ghidare ale tetierei.
În plus faţă de montajul ISOFIX, la
scaunele pentru copii ISOFIX
strângeţi chinga superioară la
ancorele superioare. Chinga trebuie
să treacă printre cele două tije de
ghidare ale tetierei.
Poziţiile de instalare a scaunelor
pentru copii ISOFIX tip universal sunt
marcate în tabel cu IUF.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 57
Alegerea sistemului adecvat Când scaunul pentru copii nu este
folosit, fixaţi-l cu o centură de
Bancheta din spate este locaţia cea siguranţă sau scoateţi-l din maşină.
mai confortabilă pentru fixarea unui
sistem de reţinere pentru copii. Notă
Nu lipiţi autocolante pe scaunele
Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele la
pentru copii şi nu le acoperiţi cu alte
sensul de mers, atunci când acest
materiale.
lucru este posibil. Astfel, coloana
vertebrală a copilului, care este încă Un scaun pentru copii supus şocului
fragilă, va fi supusă unei tensionări în cazul unui accident trebuie
minime în cazul unui accident. înlocuit.
Sunt adecvate sistemele de reţinere
conforme cu reglementările în
vigoare ale UN ECE. Verificaţi
legislaţia şi reglementările locale
pentru utilizarea obligatorie a
sistemelor de scaune pentru copii.
Verificaţi dacă scaunul de copil pe
care îl veţi instala este compatibil cu
acest autovehicul.
Verificaţi dacă locul de instalare a
sistemului de reţinere pentru copii în
autovehicul este adecvat, vezi
tabelele următoare.
Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă din
maşină decât pe partea opusă celei
dinspre trafic.
58 Scaunele, sistemele de siguranţă

Locuri de instalare a scaunelor pentru copii

Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Pe scaunul pasagerului din faţă
Clasă de greutate airbag activat airbag dezactivat Pe locurile laterale din spate Pe locul central din spate
Grupa 0: până la 10 kg X U1 U2 U2
Grupa 0+: până la 13 kg X U1 U2 U2
Grupa I: 9 - 18 kg X U1 U2 U2
Grupa II: 15 până la 25 kg X X U2 U2
Grupa III: 22 până la 36 kg X X U2 U2

1 : dacă scaunul pentru copii este asigurat cu o centură de siguranţă cu fixare în trei puncte, reglaţi scaunul pe înălţime
în poziţia cea mai înaltă şi verificaţi dacă centura de siguranţă se derulează spre înainte din punctul superior de
ancorare. Ajustaţi înclinarea spătarului atât cât este necesar, spre o poziţie verticală, pentru a vă asigura de
strângerea centurii în partea cu catarama.
2 : deplasaţi tetiera în cea mai înaltă poziţie a sa. Dacă se interpune montării corecte a scaunelor pentru copii, demontaţi

tetiera 3 40.
U : utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.
X : nu este admis niciun scaun pentru copii la această clasă de greutate.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 59
Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun ISOFIX pentru copii
Pe scaunul pasagerului Pe locurile laterale Pe locul central din
Clasă de greutate Clasă de mărime Prindere din faţă din spate spate
Grupa 0: până la 10 kg E ISO/R1 X IL1 X
Grupa 0+: până la 13 kg E ISO/R1 X IL1 X
D ISO/R2 X IL1 X
C ISO/R3 X IL1 X
Grupa I: 9 - 18 kg D ISO/R2 X IL1 X
C ISO/R3 X IL1 X
B ISO/F2 X IL, IUF X
B1 ISO/F2X X IL, IUF X
A ISO/F3 X IL, IUF X
Grupa II: 15 la 25 kg X IL X
Grupa III: 22 la 36 kg X IL X

1 : deplasaţi scaunul pasagerului faţă cât mai mult în faţă sau reglaţi înclinarea spătarului scaunului faţă atât cât este
necesar într-o poziţie verticală pentru a vă asigura că nu există interpuneri între scaunul pentru copii şi spătarul
scaunului faţă.
IL : adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau
„semiuniversal”. Scaunul ISOFIX pentru copii trebuie să fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul.
IUF : adecvat pentru scaune pentru copii ISOFIX orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universale
omologate pentru această grupă de gabarit.
X : nu există niciun scaun pentru copii ISOFIX omologat pentru această grupă de greutate.
60 Scaunele, sistemele de siguranţă
Clasă de mărime ISOFIX şi dispozitiv scaun
A - ISO/F3 : scaun cu faţa la drum pentru copii de talie maximă din clasa de greutate 9 la 18 kg
B - ISO/F2 : scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg
B1 - ISO/F2X : scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg
C - ISO/R3 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit de până
la 18 kg
D - ISO/R2 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
până la 18 kg
E - ISO/R1 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
până la 13 kg
 Scaunele, sistemele de siguranţă 61

Scaunele pentru copii Instalarea scaunelor ISOFIX

ISOFIX pentru copii cu ghidaj permanent

Instalarea scaunelor ISOFIX

pentru copii fără ghidaj
permanent

Suporţii de ancorare ISOFIX sunt

indicaţi de o etichetă pe spătarul
scaunului.
Autovehiculul ar putea fi echipat cu
ghidaje în faţa suporţilor de ancorare
pentru a sprijini montarea scaunului
pentru copii.
Fixaţi sistemele de reţinere pentru
copii ISOFIX omologate pentru
autovehicul de ISOFIX suporţii de
ancorare. Poziţiile de instalare a
scaunului ISOFIX pentru copii
specifice autovehiculului ISOFIX sunt
marcate în tabel cu IL.
62 Scaunele, sistemele de siguranţă
Apărătorile ghidajelor se vor rula
automat înapoi la fixarea scaunului
pentru copii.
Inelele de ancorare
superioare
În funcţie de echipamentul specific
ţării, autovehiculul ar putea avea
două sau trei inele de fixare.
Inelele de ancorare superioare sunt
marcate cu simbolul : pentru
scaunul pentru copii.
Pentru scaunele pentru copii non-
ISOFIX, strângeţi chinga superioară
la inelele de ancorare superioare.
Chinga trebuie să treacă printre cele
două tije de ghidare ale tetierei.
În plus faţă de montajul ISOFIX, la
scaunele pentru copii ISOFIX
strângeţi chinga superioară la inelele
de ancorare superioare. Chinga
trebuie să treacă printre cele două tije
de ghidare ale tetierei.
Poziţiile de instalare a scaunelor
pentru copii ISOFIX tip universal sunt
marcate în tabel cu IUF.

Depozitarea
Compartimentele de depozitare . . 63
Torpedoul .................................. 63
Suporturile pentru pahare .......... 64
Depozitarea în partea din faţă ... 64
Compartimentul de depozitare
de sub scaun ............................ 65
Depozitarea în consola
centrală ..................................... 65
Sistemul de transport posterior . 66
Portbagajul ................................... 76
Copertina portbagajului ............. 77
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului .............. 78
Inelele de amarare .................... 78
Triunghiul reflectorizant ............. 78
Trusa de prim-ajutor .................. 79
Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 79
Portbagajul de acoperiş ............. 79
Instrucţiuni referitoare la
încărcare ...................................... 79
Depozitarea 63
Compartimentele de Torpedoul
depozitare
9 Avertisment
Nu depozitaţi obiecte grele sau
ascuţite în compartimentele de
depozitare. În caz contrar, capacul
compartimentului de depozitare
se poate deschide, iar ocupanţii
autovehiculului pot fi răniţi de
obiectele proiectate în cazul unui
eveniment de frânare bruscă, al
unei schimbări bruşte a direcţiei Trageţi de mâner pentru a-l deschide.
sau al unui accident. Torpedoul trebuie să fie închis în
timpul deplasării.
64 Depozitarea
Suporturile pentru pahare
Suporturile pentru pahare sunt
dispuse în consola centrală şi în
partea posterioară a consolei
centrale.
Depozitarea în partea din
faţă
Pentru a folosi suportul pentru pahare
de la scaunele spate, trageţi chinga
din cotiera scaunului spate.
Un compartiment de depozitare este
amplasat lângă volan. Trageţi
mânerul pentru a deschide.
 Depozitarea 65

Compartimentul de Depozitarea în consola

depozitare de sub scaun centrală

Un compartiment pentru depozitare

suplimentar este amplasat în consola
centrală.
Pentru a îl deschide, apăsaţi butonul.
Capacele compartimentelor de
depozitare trebuie să fie închise în
timpul deplasării.
Ridicaţi sertarul din faţă şi trageţi-l în Apăsaţi butonul şi glisaţi spre înapoi
afară. Pentru închidere, împingeţi capacul.
sertarul la loc pentru a se fixa în
poziţie.
66 Depozitarea
Sistemul de transport
posterior
Sistem de transport posterior
pentru trei biciclete
Sistemul de transport posterior
(sistemul Flex-Fix) permite ataşarea
unei biciclete pe un suport de
transport extensibil, integrat în
podeaua autovehiculului. Este
posibilă ataşarea a încă două
biciclete pe un adaptor. Nu este
permis transportul altor obiecte.
Sarcina maximă a sistemului de
transport posterior este 60 kg cu
adaptor ataşat şi 30 kg fără adaptor
ataşat. Aceasta permite ataşarea
bicicletei acţionate electric la sistemul
suportului de transport spate. Sarcina
maximă pe bicicletă pe adaptor este
de 20 kg.
Ampatamentul unei biciclete nu poate
depăşi 1,15 metri. Altfel, fixarea în
siguranţă a bicicletei nu este posibilă.
Dacă nu se utilizează, sistemul de
transport posterior trebuie glisat
înapoi în podeaua autovehiculului.
Pe biciclete nu trebuie să existe
niciun obiect care s-ar putea
desprinde în timpul transportului.
Atenţie
Dacă sistemul de transport
posterior este extins, iar
autovehiculul este complet
încărcat, jocul la sol va fi redus.
Conduceţi cu grijă când şoseaua
este puternic înclinată sau în
timpul condusului pe rampă, teren
accidentat etc.
Atenţie
Consultaţi distribuitorul de
biciclete înainte de ataşarea
bicicletelor cu cadru din carbon.
Bicicletele se pot deteriora.
Notă
Lămpile de poziţie din spate ale
autovehiculului vor fi dezactivate
dacă sunt montate lămpile de poziţie
din spate ale sistemului de transport
posterior.
Extinderea
Deschideţi hayonul.
9 Avertisment
Nicio persoană nu trebuie să stea
în zona de extensie a sistemului
de fixare din spate; pericol de
rănire.
 Depozitarea 67
Trageţi complet în afară sistemul de Desfaceţi suportul plăcuţei de
transport posterior până când se înmatriculare
fixează în poziţie cu un declic.
Asiguraţi-vă că nu este posibilă
împingerea spre spate a sistemului
de transport, fără a trage din nou de
maneta de eliberare.

Trageţi în sus maneta de deblocare.
Sistemul de transport posterior se
deblochează şi se deplasează rapid
în afară din bara de protecţie spate.
9 Avertisment
Instalarea obiectelor pe sistemul
de transport din spate este
permisă numai dacă sistemul este
fixat corect. Dacă sistemul de
transport din spate nu este fixat
corect, nu instalaţi niciun obiect şi Ridicaţi suportul plăcuţei de
împingeţi înapoi sistemul. Apelaţi înmatriculare şi pliaţi-l spre înapoi.
la un atelier service autorizat Fixaţi plăcuţa de înmatriculare înainte
pentru asistenţă. de prima utilizare a sistemului de
transport posterior.
68 Depozitarea
Desfaceţi lămpile de poziţie
Pentru montarea lămpilor de poziţie
desfaceţi ambele ştifturi (1). Trageţi
pentru a scoate lămpile din opritorul
către în faţă (2) şi apoi trageţi în jos şi
răsuciţi-le lateral.
Demontaţi chinga şi rabataţi spre
exterior degajarea roţii.
Blocarea sistemului de transport
posterior
Apăsaţi lămpile de poziţie din spate în
opritor (1) şi montaţi la loc ştifturile
(2) până la capăt pentru a fixa lămpile.
Desfaceţi degajarea roţii
Demontaţi chinga şi răsuciţi ambele
manete de prindere spre lateral până
la capăt.
În caz contrar, nu este garantată
funcţionalitatea în siguranţă.
 Depozitarea 69
Asamblarea suportului pentru Apăsaţi butonul (1) şi introduceţi
biciclete partea stângă a suportului în partea
dreaptă (2).

Apăsaţi în jos suportul (1) şi răsuciţi

mânerul (2) înapoi pentru cuplare.
Ridicaţi suportul în partea din spate
(1) şi trageţi-l înapoi. Fixarea unei biciclete
Rabataţi suportul în sus (2).

Apăsaţi butonul (1) şi demontaţi

partea stângă a suportului (2).
70 Depozitarea
1. Rotiţi pedalele pe poziţie conform
indicaţiilor din ilustraţie şi aşezaţi
bicicleta pe degajarea roţii.
Verificaţi dacă bicicleta stă
aşezată central pe degajarea roţii.

3. Asiguraţi ambele roţi ale bicicletei 1. Montaţi adaptorul la sistemul de

în locaşele pentru roţi, utilizând transport posterior, aşa cum se
opritoarele de curea. prezintă în ilustraţie.
4. Verificaţi bicicleta pentru a vă
asigura că este fixată bine.
2. Ataşaţi consola de montare scurtă
la cadrul bicicletei. Răsuciţi în Atenţie
sens orar butonul pentru fixare.
Asiguraţi-vă că distanţa dintre
bicicletă şi autovehicul este de cel
puţin 5 cm. Dacă este necesar,
slăbiţi ghidonul şi pivotaţi în
lateral.

Ataşarea adaptorului
Când transportaţi mai multe biciclete,
trebuie fixat adaptorul.

2. Răsuciţi maneta (1) înainte şi
menţineţi-o, apoi coborâţi
adaptorul (2) în spate.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
adaptorul este bine cuplat.
4. Ghidaţi chinga ataşată la adaptor
sub manetă la rabatarea
sistemului de transport posterior.
Strângeţi chinga.
Ataşarea bicicletelor suplimentare
Ataşarea bicicletelor suplimentare
este similară cu ataşarea primei
biciclete. Suplimentar, trebuie să se
ţină cont de unele etape:
1. Înainte de a aşeza bicicleta,
desfaceţi întotdeauna degajările
roţii pentru următoarea bicicletă
dacă acest lucru este necesar.
2. Rotiţi întotdeauna pedalele în
poziţie adecvată înainte de a
aşeza bicicleta.
3. Poziţionaţi bicicletele pe sistemul
de transport posterior, aliniate
alternant către stânga şi către
dreapta.
4. Aliniaţi bicicletele cu aceea fixată
anterior. Butucii roţilor bicicletelor
nu trebuie să se atingă unul de
celălalt.
Depozitarea 71
5. Fixaţi bicicletele cu consolele de
montare şi opritoarele de curea
aşa cum se descrie pentru prima
bicicletă. Consolele de montare
trebuie fixate în paralel.
Folosiţi consola de montare lungă
pentru fixarea celei de-a doua
biciclete pe stativ.
Folosiţi consola de montare
accesoriu scurtă pentru fixarea
celei de-a treia biciclete. Consola
trebuie fixată între cadrele celei
de-a doua şi a treia biciclete.
72 Depozitarea
6. Suplimentar, asiguraţi ambele roţi
ale celei de-a treia biciclete în
locaşele roţilor cu ajutorul
chingilor elastice.
Se recomandă ataşarea unui semn
de avertizare pe bicicleta situată cel
mai în spate pentru a creşte
vizibilitatea.
Rabataţi spre înapoi sistemul de
transport posterior
Sistemul de transport posterior poate
fi rabatat spre înapoi pentru a avea
acces la portbagaj.
● Fără adaptor ataşat:
Apăsaţi maneta (1) pentru a
decupla şi menţineţi.
Trageţi suportul (2) spre înapoi
pentru a rabata sistemul de
transport posterior.
● Cu adaptor ataşat:
9 Avertisment
Aveţi grijă la decuplarea
sistemului de transport posterior,
deoarece acesta se va bascula în
spate. Pericol de rănire.
Ţineţi cu o mână cadrul (1) al
celei mai îndepărtate biciclete şi
trageţi chinga (2) pentru a
decupla.
Ţineţi cu ambele mâini cea mai
îndepărtată bicicletă şi rabataţi
spre înapoi sistemul de transport
posterior.
Pentru a creşte vizibilitatea, lămpile
de poziţie din spate ale
autovehiculului sunt aprinse când
sistemul de transport posterior este
rabatat la loc.
 Depozitarea 73
Dezasamblarea suportului pentru
9 Avertisment biciclete
Când se pliază din nou spre
înainte sistemul de transport
posterior, asiguraţi-vă de cuplarea
în siguranţă a sistemului.

Scoaterea bicicletelor
Desfaceţi elementele de fixare cu
chingă de la ambele anvelope ale
bicicletei.
Răsuciţi în sens antiorar butonul şi 2. Desfaceţi chinga.
desfaceţi consolele de montare.
Detaşarea adaptorului Apăsaţi butonul (1) şi demontaţi
Detaşaţi adaptorul înainte de a partea superioară a suportului (2).
demonta bicicleta de pe sistemul de
transport posterior.
1. Pliaţi degajările roţii.

3. Răsuciţi maneta (1) spre înainte şi

menţineţi.
4. Ridicaţi adaptorul (2) din spate şi
demontaţi-l.
74 Depozitarea
Apăsaţi butonul (1) şi montaţi la loc
suportul (2).
Aşezaţi consolele de montare aşa
cum se indică în ilustraţie.
Răsuciţi mânerul (1) în lateral pentru
a decupla şi ridicaţi stativul (2).
Pliaţi suportul spre înapoi, apoi Depozitaţi în mod corect opritoarele
apăsaţi-l spre înainte până se opreşte de curea.
(1).
Deblocarea sistemului de transport
Apăsaţi în jos suportul în partea din
posterior
spate (2).
Pliaţi degajarea roţii
Pliaţi degajarea roţii. Fixaţi chinga.

Răsuciţi ambele manete de prindere
spre interior până la capăt. Fixaţi
chinga.
Pliaţi lămpile de poziţie
Scoateţi ambele ştifturi. Trageţi
lămpile de poziţie din spate pentru a
le scoate din opritor şi aşezaţi-le în
poziţia în care vor fi depozitate.
Apăsaţi lămpile de poziţie din spate în
opritor (1). Introduceţi ştifturile în
orificiile desemnate ale opritorului şi
lămpilor de poziţie din spate (2).
Notă
Verificaţi ca lămpile de poziţie din
spate ale autovehiculului să
funcţioneze corect.
Pliaţi suportul plăcuţei de
înmatriculare
Ridicaţi suportul plăcuţei de
înmatriculare şi pliaţi-l spre înainte.
Retractarea sistemului de transport
posterior
Atenţie
Asiguraţi-vă că toate părţile
pliabile, de ex., degajările pentru
roţi şi consolele de montare, sunt
depozitate corect. În caz contrar,
sistemul de transport posterior se
poate deteriora când încercaţi să
îl retrageţi.
Depozitarea 75
Împingeţi în sus maneta de deblocare
şi menţineţi-o în poziţie. Ridicaţi cu
atenţie sistemul şi împingeţi-l în bara
de protecţie până când se fixează.
Maneta de deblocare trebuie să
revină în poziţia iniţială.
9 Avertisment
Dacă sistemul nu poate fi fixat
corect, contactaţi un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
76 Depozitarea

Portbagajul 3. Trageţi maneta de deblocare de

pe partea superioară a spătarului
spate.
Extensia portbagajului

Atenţie
Mai întâi rabataţi perna scaunului
spate înainte de a plia spătarul
scaunului spate.
Neglijenţa poate duce la
deteriorarea scaunului spate.
2. Trageţi bucla de sub perna
1. Împingeţi în jos tetierele apăsând scaunului şi rabataţi perna
opritorul. scaunului.
Notă 4. Rabataţi spre înainte şi în jos
Pentru a asigura spaţiul suficient spătarul.
completării acestei operaţii,
deplasaţi scaunul din faţă spre
înainte şi deplasaţi spătarul
scaunului faţă în poziţie verticală.

5. Introduceţi centurile de siguranţă
ale locurilor laterale spate în
dispozitivele de ghidare.
Pentru a readuce spătarul scaunului
în poziţia originală, trageţi centura de
siguranţă din dispozitivele de ghidare
a centurii şi ridicaţi spătarul scaunului
în sus.
Împingeţi ferm spătarul scaunului în
poziţie.
9 Avertisment
La rabatarea în poziţie verticală,
asiguraţi-vă că spătarele sunt bine
cuplate în poziţie înainte de a porni
la drum. Nerespectarea acestei
recomandări poate duce la rănire
sau la deteriorarea încărcăturii
sau a autovehiculului în cazul unei
frânări bruşte sau al unui impact.
Verificaţi dacă centurile de siguranţă
nu sunt prinse de mecanismul de
pliere.
Depozitarea 77
Centura de siguranţă a locului din Asiguraţi-vă că centurile de
centru spate se poate bloca atunci siguranţă nu sunt răsucite sau
când ridicaţi spătarul. Dacă se prinse în spătarul banchetei şi că
întâmplă acest lucru, lăsaţi centura să sunt aranjate în poziţie adecvată.
se retracteze şi repetaţi operaţia.
Dacă centura de siguranţă este în Copertina portbagajului
continuare blocată, rabataţi perna
scaunului şi reîncercaţi.
Pentru refixarea pernei banchetei,
amplasaţi partea posterioară a pernei
în poziţia iniţială, astfel încât centura
de siguranţă să nu fie răsucită sau
prinsă sub perna banchetei, apoi
împingeţi ferm partea frontală a
banchetei până la fixarea acesteia.
Atenţie
Când readuceţi spătarul spate în
poziţia verticală, aşezaţi centura Nu puneţi obiecte pe copertină.
de siguranţă spate şi cataramele
între spătarul spate şi pernă. Demontarea
Asiguraţi-vă că centurile de
siguranţă şi cataramele nu vor fi Scoateţi din cârlig benzile de fixare
prinse sub perna banchetei şi din hayon.
deteriorate. Ridicaţi capacul din spate şi
împingeţi-l în sus în partea din faţă.
Scoateţi capacul.
78 Depozitarea
Montarea Triunghiul reflectorizant
Fixaţi copertina în ghidajele laterale şi
rabataţi-o în jos.
Ataşaţi curele de reţinere de hayon.

Capac spaţiu depozitare din

podeaua portbagajului
Capacul spaţiului de depozitare
din podeaua portbagajului
Montaţi capacul pe cârligul de pe
peretele lateral.
Depozitaţi triunghiul reflectorizant
sub mocheta portbagajului. Fixaţi-l cu
Inelele de amarare chinga.
Ochiurile de prindere sunt concepute
pentru fixarea obiectelor împotriva
alunecării, cum ar fi benzile de fixare
sau plasa de bagaje.

Apucaţi mânerul şi ridicaţi capacul.


Trusa de prim-ajutor
Depozitaţi trusa de prim ajutor în
compartimentul de depozitare din
peretele lateral stâng al portbagajului.
Sistemul portbagaj de
acoperiş
Portbagajul de acoperiş
Portbagajul de acoperiş are şine
laterale fixate pe acoperiş.
Din motive de siguranţă şi pentru a se
preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
portbagaj de acoperiş omologat.
Pentru informaţii suplimentare,
contactaţi atelierul service local.
Depozitarea 79
Instrucţiuni referitoare
la încărcare
● Obiectele grele din portbagaj vor
fi plasate spre spătarele
scaunelor. Asiguraţi-vă că
spătarele sunt blocate corect în
poziţie. Dacă este necesar ca
obiectele să fie stivuite unele
peste altele, cele grele vor fi
aşezate la bază.
● Asiguraţi obiectele cu chingile de
amarare ataşate de inelele de
amarare 3 78.
● Asiguraţi obiectele mobile din
portbagaj împotriva alunecării.
● Când transportaţi obiecte în
portbagaj, spătarele banchetei
din spate nu trebuie să fie
înclinate spre înainte.
● Încărcătura nu trebuie să
depăşească marginea
superioară a spătarelor.
● Nu amplasaţi niciun obiect pe
copertina portbagajului sau pe
planşa de bord şi nu acoperiţi
senzorul din partea superioară a
planşei de bord.
80 Depozitarea
● Încărcătura nu trebuie să
obstrucţioneze acţionarea
pedalelor, a manetei frânei de
mână şi a manetei selectorului de
viteze sau să limiteze libertatea
de mişcare a şoferului. Nu
aşezaţi în interiorul
autovehiculului obiecte
neasigurate.
● Nu conduceţi cu portbagajul
deschis.
9 Avertisment
Asiguraţi-vă întotdeauna că
încărcătura autovehiculului este
depozitată în siguranţă. În caz
contrar, obiectele neasigurate pot
fi proiectate prin habitaclu, putând
provoca rănirea ocupanţilor sau
deteriorarea încărcăturii sau a
autovehiculului.
● Sarcina utilă reprezintă diferenţa
dintre masa totală maximă
autorizată (conform plăcuţei de
identificare 3 238) şi masa
proprie CE a autovehiculului.
Pentru calcularea sarcinii utile,
introduceţi datele aferente
autovehiculului dumneavoastră Nu depăşiţi viteza de 120 km/h.
în tabelul cu masele de la ● Sarcina admisibilă pentru
începutul acestui manual. acoperiş este de 75 kg. Sarcina
Masa proprie CE a pe acoperiş reprezintă suma
autovehiculului include valorile dintre masa portbagajului şi
estimate pentru greutatea masa încărcăturii de pe acesta.
şoferului (68 kg), bagaje (7 kg) şi
toate lichidele (rezervorul de
combustibil 90 % plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie
a autovehiculului.
● Conducerea cu portbagaj de
acoperiş creşte sensibilitatea la
vânt lateral şi afectează
manevrabilitatea autovehiculului
datorită ridicării centrului de
greutate. Distribuiţi încărcătura
uniform şi asiguraţi-o
corespunzător cu ajutorul
chingilor de amarare. Reglaţi
presiunea în anvelope în
concordanţă cu încărcarea
autovehiculului. Verificaţi şi
restrângeţi frecvent chingile.

Instrumentele şi
comenzile
Comenzile .................................... 82
Reglarea volanului ..................... 82
Comenzile de pe volan .............. 82
Volanul încălzit .......................... 82
Claxonul .................................... 83
Ştergătoarele/ spălătorul de
parbriz ...................................... 83
Ştergătorul/ spălătorul de
lunetă ........................................ 85
Temperatura exterioară ............. 85
Ceasul ....................................... 86
Prizele de curent ....................... 88
Lămpile de avertizare, aparatele
de măsură şi indicatoarele ........... 89
Vitezometrul .............................. 89
Contorul de kilometraj ............... 89
Contorul de parcurs ................... 89
Turometrul ................................. 90
Indicatorul de nivel combustibil . 90
Selectorul de combustibil .......... 91
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor ......... 92
Afişajul de service ..................... 93
Lămpile de control ..................... 94
Instrumentele şi comenzile
Semnalizarea direcţiei ............... 97
Lampa de avertizare centură de
siguranţă ................................... 98
Sistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă ................................... 98
Dezactivarea airbagurilor .......... 99
Sistemul de încărcare ................ 99
Lampa de control defecţiuni ...... 99
Sistemul de frână şi de
ambreiaj .................................... 99
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) ...................................... 100
Schimbarea treptelor de viteză 100
Sistemul de control la coborârea
pantelor .................................. 100
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare ....... 100
Control electronic de stabilitate
oprit ........................................ 100
Controlul electronic al stabilităţii
şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 100
Sistemul de control antipatinare
este deconectat ...................... 101
Preîncălzirea ........................... 101
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope .............. 101
Presiunea uleiului de motor ..... 101
Nivel scăzut al combustibilului . 102
81
Sistemul antidemaraj ............... 102
Luminile exterioare .................. 102
Faza lungă ............................... 102
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă ....................................... 102
Farurile adaptive ...................... 102
Proiectoarele de ceaţă ............ 103
Lampa de ceaţă spate ............. 103
Control viteză de croazieră ...... 103
Autovehicul detectat în faţă ..... 103
Limitator de viteză ................... 103
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie ............ 103
Portieră deschisă ..................... 103
Afişajul pentru informaţii ............ 104
Centru de informaţii pentru
şofer ....................................... 104
Afişaj pentru informaţii ............. 108
Mesajele autovehiculului ........... 111
Semnalele de avertizare .......... 111
Tensiunea bateriei ................... 112
Personalizarea autovehiculului . . 112
Serviciul telematic ...................... 117
OnStar ..................................... 117
ERA GLONASS ....................... 121
82 Instrumentele şi comenzile
Comenzile
Reglarea volanului
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,
apoi fixaţi în poziţie maneta şi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet.
Nu reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Comenzile de pe volan
Sistemul Infotainment şi sistemul de
control al vitezei de croazieră pot fi
acţionate prin intermediul comenzilor
de pe volan.
Informaţii suplimentare sunt
disponibile în manualul Infotainment.
Controlul vitezei de croazieră 3 163
Volanul încălzit
Se activează prin apăsarea *.
Activarea este indicată de ledul din
buton.
Încălzirea funcţionează numai când
motorul este pornit.
 Instrumentele şi comenzile 83

Claxonul Ştergătoarele/ spălătorul de Dezactivaţi ştergătoarele în

spălătoriile auto.
parbriz
Intervalul de ştergere reglabil
Ştergătoarele de parbriz

Apăsaţi j.

Maneta pentru ştergătoare în

HI : rapid poziţia INT.
LO : lent
INT : ştergere temporizată sau Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
ştergere automată cu senzor setarea intervalului de ştergere dorit:
de ploaie interval scurt : răsuciţi în sus
OFF : dezactivat butonul rotativ
interval lung : răsuciţi în sus
Pentru o singură trecere atunci când butonul în jos
ştergătoarele de parbriz sunt
dezactivate, apăsaţi maneta în jos
către poziţia 1x.
Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizul
îngheţat.
84 Instrumentele şi comenzile
Ştergerea automată cu senzor de Sensibilitatea reglabilă a senzorului Spălătorul de parbriz
ploaie de ploaie

Trageţi maneta. Lichidul de spălare

INT : ştergerea automată cu senzor Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru este pulverizat pe parbriz şi
de ploaie a regla sensibilitatea: ştergătoarele parcurg câteva curse.
Senzorul de ploaie detectează sensibilitate : răsuciţi în sus Lichidul de spălare 3 196
cantitatea de apă de pe parbriz şi mică butonul în jos
reglează automat frecvenţa sensibilitate : răsuciţi în sus
ştergătoarelor de parbriz. mare butonul rotativ
Păstraţi senzorul neacoperit de praf,
murdărie sau gheaţă.
 Instrumentele şi comenzile 85

Ştergătorul/ spălătorul de Personalizarea autovehiculului

3 112.
lunetă
Temperatura exterioară

Împingeţi maneta. Lichidul de spălare

este pulverizat pe lunetă şi
ştergătoarele parcurg câteva curse.
Apăsaţi butonul basculant pentru Nu utilizaţi dacă luneta este
activarea ştergătorului de lunetă: îngheţată.
Scăderea temperaturii este indicată
comutator : funcţionare Dezactivaţi ştergătoarele în imediat iar creşterea temperaturii, cu
superior continuă spălătoriile auto. o scurtă întârziere.
comutator infe‐ : funcţionare Ştergătorul de lunetă este activat în
rior intermitentă mod automat când ştergătoarele de
poziţie centrală : dezactivat parbriz sunt în funcţiune şi este
selectată treapta marşarier.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) al afişajului pentru
informaţii.
Lichidul de spălare 3 196
86 Instrumentele şi comenzile
Dacă temperatura exterioară scade
sub 0,5 °C,în Centrul de informaţii
pentru şofer se afişează un mesaj de
avertizare.
9 Avertisment
Suprafaţa carosabilului poate fi
deja acoperită cu polei, chiar dacă
afişajul arată câteva grade peste
0 °C.
Ceasul
Data şi ora sunt prezentate pe afişajul
pentru informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 108.
Afişajul grafic pentru informaţii Setare dată
Selectaţi Modificare dată pentru a
Apăsaţi MENU pentru a deschide accesa submeniul respectiv.
respectivul meniu audio.
Selectaţi Set aut din partea inferioară
a ecranului. Activaţi fie Pornit - RDS
sau Oprit (Manual).
Dacă se selectează Oprit (Manual),
reglaţi setările datei.
7'' Afişajul color pentru informaţii
Selectaţi Ora şi data. Apăsaţi ; şi apoi selectaţi Setări.
Setare oră Selectaţi Oră şi dată pentru a afişa
Selectaţi Modificare oră pentru a submeniul respectiv.
accesa submeniul respectiv.
Selectaţi Set aut din partea inferioară
a ecranului. Activaţi fie Pornit - RDS
sau Oprit (Manual).
Dacă se selectează Oprit (Manual),
reglaţi orele şi minutele.
Selectaţi repetat 12-24 ore din partea
inferioară a ecranului pentru a alege
un mod de afişare a orei.
Dacă este selectat modul 12 ore, se
afişează o a treia coloană pentru
selectarea AM şi PM. Selectaţi
opţiunea dorită.

Modificare format oră
Pentru a selecta formatul dorit al orei,
atingeţi butoanele tactile 12 h sau
24 h.
Modificare format dată
Pentru a selecta formatul dorit al
datei, selectaţi Modificare format
dată şi alegeţi dintre opţiunile
disponibile din submeniu.
Reglare Automată
Pentru a alege dacă ora şi data se vor
seta automat sau manual, selectaţi
Reglare Automată.
Pentru setarea automată a orei şi a
datei, selectaţi Activat - RDS.
Pentru setarea manuală a orei şi a
datei, selectaţi Dezactivat - Manual.
Dacă Reglare Automată este setat la
Dezactivat - Manual, devin
disponibile elementele submeniului
Reglare oră şi Reglare dată.
Setarea orei şi a datei
Pentru ajustarea setărilor orei şi ale
datei, selectaţi Reglare oră sau
Reglare dată.
Instrumentele şi comenzile
Atingeţi + şi - pentru ajustarea
setărilor.
8'' Afişajul color pentru informaţii
Apăsaţi ;, apoi selectaţi pictograma
Setări.
Selectaţi Ora şi data.
Reglaţi ora
Selectaţi Setare Ora pentru a accesa
submeniul respectiv.
Selectaţi Setare auto din partea
inferioară a ecranului. Activaţi fie Da -
RDS sau Oprit - manual.
87
Dacă se selectează Oprit - manual,
ajustaţi orele şi minutele atingând
n sau o.
Atingeţi 12-24 hr din partea dreaptă a
ecranului pentru a selecta un mod de
timp.
Dacă este selectat modul 12 ore, se
afişează o a treia coloană pentru
setarea AM şi PM. Selectaţi opţiunea
dorită.
Setare dată
Selectaţi Setare Data pentru a
accesa submeniul respectiv.
Notă
Dacă informaţiile privind data sunt
furnizate în mod automat, această
opţiune din meniu nu este
disponibilă.
Selectaţi Setare auto din partea
inferioară a ecranului. Activaţi fie Da -
RDS sau Oprit - manual.
Dacă se selectează Oprit - manual,
ajustaţi data atingând n sau o.
Afişarea ceasului
Selectaţi Afişare Ora pentru a accesa
submeniul respectiv.
88 Instrumentele şi comenzile
Pentru a dezactiva afişarea ceasului
digital în meniuri, selectaţi Nu. Atenţie
Nu conectaţi nicio sursă de curent
Prizele de curent suplimentară, de exemplu
dispozitive de încărcare electrică
sau baterii.
Nu deterioraţi prizele utilizând fişe
necorespunzătoare.

Nu depăşiţi consumul maxim de

150 W.
Când contactul este decuplat, priza
pentru accesorii este dezactivată.
În plus, priza pentru accesorii este
O priză de curent de 12 volţi este
dezactivată şi dacă încărcarea
amplasată în consola faţă în spatele
bateriei este slabă.
capacului. Pentru a îl deschide,
apăsaţi butonul. Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
O altă priză de 12 volţi poate fi
compatibilitate electromagnetică
amplasată în consola spate.
stipulate de standardul
Nu depăşiţi consumul maxim de DIN VDE 40 839.
120 W.
În funcţie de echipare, o priză de
230 V este amplasată pe spatele
consolei centrale.

Lămpile de avertizare,
aparatele de măsură şi
indicatoarele
Vitezometrul
Arată viteza autovehiculului.
Instrumentele şi comenzile
Contorul de kilometraj
Distanţa totală înregistrată este
afişată în km.
Contorul de parcurs
Distanţa înregistrată de la ultima
resetare este afişată pe pagina
computerului de bord.
Contorul de parcurs contorizează
până la 9.999 km şi reporneşte apoi
de la 0.
Sunt selectabile două pagini pentru
contoare de parcurs pentru parcursuri
diferite.
89
Blocul instrumentelor de bord cu
afişaj de mijloc
Selectaţi ; apăsând Menu de pe
maneta de semnalizare a direcţiei.
Rotiţi butonul rotativ şi selectaţi ;
1 sau ;2. Fiecare pagină a
contorului de parcurs poate fi resetată
separat apăsând pentru câteva
secunde în meniul respectiv
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei.
90 Instrumentele şi comenzile
Blocul instrumentelor de bord cu Turometrul Indicatorul de nivel
afişaj de nivel superior
combustibil

Afişează turaţia motorului.

Selectaţi pagina Info Q prin apăsarea
Conduceţi pe cât posibil la turaţii Afişează nivelul din rezervorul de
Menu. Alegeţi pagina Cursa A sau
reduse ale motorului în fiecare combustibil sau gaz, în funcţie de
Cursa B prin răsucirea rotiţei de
treaptă de viteze. modul de funcţionare.
reglare de pe maneta de semnalizare
a direcţiei. Săgeata indică partea autovehiculului
Atenţie pe care este amplasată clapeta
Fiecare pagină a contorului de
rezervorului de combustibil.
parcurs poate fi resetată separat Dacă indicatorul se află în zona
apăsând pentru câteva secunde în Lampa de control Y se aprinde dacă
roşie de avertizare, turaţia maximă
meniul respectiv SET/CLR de pe nivelul în rezervor este redus.
admisă a motorului este depăşită.
maneta de semnalizare a direcţiei. Realimentaţi imediat ce lampa de
Motorul este în pericol.
control începe să clipească.
Centru de informaţii pentru şofer
3 104.

În timpul funcţionării pe gaz lichid,
sistemul va comuta automat în modul
de funcţionare pe benzină atunci
când rezervoarele de gaz sunt goale
3 91.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul de
combustibil să se golească complet.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Selectorul de combustibil
Instrumentele şi comenzile 91
Apăsaţi LPG pentru a comuta între Modul de alimentare cu combustibil
alimentarea cu benzină şi cea cu gaz selectat este memorat şi reactivat la
lichid. Ledul din buton afişează modul următorul ciclu de aprindere în cazul
curent de funcţionare. în care condiţiile permit acest lucru.
Ledul este stins : funcţionarea pe Imediat ce rezervoarele de gaz lichid
benzină se golesc, sistemul comută automat
Ledul clipeşte : verificarea în modul de funcţionare pe benzină
condiţiilor pentru până la decuplarea contactului.
tranziţia La comutarea automată între
combustibilului la funcţionarea pe benzină şi
funcţionarea pe funcţionarea pe gaz, se poate
gaz lichid. Se observa o întârziere a puterii de
aprinde dacă sunt tracţiune a motorului.
îndeplinite
condiţiile. La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
Ledul se : funcţionarea pe de benzină până când lampa de
aprinde gaz lichid control Y se aprinde şi realimentaţi.
LED-ul clipeşte : rezervorul de gaz Acest lucru ajută la menţinerea
de cinci ori şi se lichid este gol sau calităţii combustibilului şi la
stinge defecţiune la funcţionarea sistemului în modul pe
sistemul de gaz benzină.
lichid. În Centrul Umpleţi complet rezervorul la
de informaţii intervale regulate pentru a preveni
pentru şofer este coroziunea acestuia.
afişat un mesaj. Combustibil pentru funcţionarea pe
Dacă rezervorul de combustibil este gaz lichid 3 181.
gol, motorul nu va porni.
92 Instrumentele şi comenzile
Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
● Există o cantitate suficientă de
gaz lichid?
● Există o cantitate suficientă de
benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de
asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite. În cazul în
care condiţiile permit, poate fi posibilă
revenirea manuală prin comutare la
funcţionarea pe gaz lichid.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.
Notă
Atenţie În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL, Indicatorul de temperatură a
reparaţiile şi reglajele trebuie agentului de răcire motor
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor,
gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).
9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Afişează temperatura lichidului de
răcire.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Apelaţi la un atelier 50 : nu s-a atins încă
temperatura de
service autorizat pentru remedierea
defecţiunii. funcţionare a motorului
zona : temperatura de
Atunci când utilizaţi parcările auto
centrală funcţionare normală
subterane, urmaţi instrucţiunile
130 : temperatură prea
operatorului şi reglementările locale.
ridicată

Atenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul.
Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă informează când
trebuie schimbat uleiul de motor şi
filtrul. Datorită condiţiilor de rulare,
numărul de kilometri parcurşi între
schimburile de ulei de motor şi de
filtru poate varia considerabil.
Instrumentele şi comenzile
Meniul duratei de viaţă rămase a
uleiului este afişat la Centrul de
informaţii pentru şofer 3 104.
Pe afişajul de nivel central, selectaţi
meniul Opţiune ? prin apăsarea
MENU de pe maneta de semnalizare
a direcţiei. Rotiţi butonul rotativ de
reglare pentru a selecta pagina
Remaining Oil Life (Scadenţă schimb
de ulei).
Pe afişajul de nivel superior, selectaţi
meniul Informaţii Q prin apăsarea
MENU de pe maneta de semnalizare
a direcţiei. Rotiţi butonul rotativ de
reglare pentru a selecta pagina
Durata de viaţă a uleiului.
93
Durata de viaţă rămasă a uleiului este
indicată în procente.
Resetare
Apăsaţi SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei timp de câteva
secunde pentru resetare. Pagina
pentru durata de viaţă a uleiului de
motor trebuie să fie activă. Contactul
trebuie cuplat, dar motorul nu trebuie
să fie în funcţiune.
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Următorul service
Dacă sistemul a calculat că durata de
utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat un mesaj de avertizare
apare pe centrul de informaţii pentru
şofer. Apelaţi la un atelier service
pentru schimbarea uleiului de motor
şi a filtrului în decurs de o săptămână
sau după 500 km (funcţie de care
survine mai întâi).
94 Instrumentele şi comenzile
Centru de informaţii pentru şofer Lămpile de control din grupul de
3 104. instrumente
Informaţiile de service 3 234. În funcţie de versiune, sunt
disponibile două blocuri ale
Lămpile de control instrumentelor de bord:
Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. În funcţie
de echipament, poate varia poziţia
lămpilor de control. La cuplarea
contactului, majoritatea lămpilor de
control se vor aprinde scurt pentru
efectuarea unei autoverificări.
Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:
roşu : pericol, memento
important
galben : avertisment, informare,
defecţiune
verde : confirmare activare
albastru : confirmare activare
alb : confirmare activare
 Instrumentele şi comenzile 95
Blocul instrumentelor de bord cu afişaj de mijloc
96 Instrumentele şi comenzile
Blocul instrumentelor de bord cu afişaj de nivel superior

Lămpile de control din consola
centrală
Prezentare generală
O Semnalizarea direcţiei 3 97
X Lampa de avertizare centură
de siguranţă, şofer 3 98
k Lampa de avertizare centură
de siguranţă, pasager faţă
3 98
v Sistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a centu‐
rilor de siguranţă 3 98
V / Dezactivarea airbagurilor
* 3 99
Instrumentele şi comenzile
p Sistemul de încărcare 3 99
Z Lampa de control defecţiuni
3 99
R Sistemul de frână şi de
ambreiaj 3 99
u Sistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 100
R Schimbarea treptelor de viteză
3 100
u Sistemul de control la cobo‐
rârea pantelor 3 100
) Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 100
n Control electronic de stabilitate
oprit 3 100
b Sistemul electronic de control
al stabilităţii şi sistemul de
control al tracţiunii 3 100
k Sistemul de control al tracţiunii
dezactivat 3 101
! Preîncălzirea 3 101
w Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 101
97
I Presiunea uleiului de motor
3 101
Y Nivel scăzut al combustibilului
3 102
d Sistemul antidemaraj 3 102
8 Luminile exterioare 3 102
Faza lungă 3 102
C
f Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 102
f Farurile adaptive 3 102
> Proiectoarele de ceaţă 3 103
r Lampa de ceaţă spate 3 103
m Controlul vitezei de croazieră
3 103
A Autovehicul detectat în faţă
3 103
L Limitator de viteză 3 103
L Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie 3 103
h Portieră deschisă 3 103
Semnalizarea direcţiei
O se aprinde sau clipeşte în verde.
98 Instrumentele şi comenzile
Luminează intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.
Clipeşte
Lămpile de semnalizare direcţie sau
de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: defect de semnalizator
sau siguranţă asociată, defect de
semnalizator pe remorcă.
Înlocuirea becurilor 3 199,
Siguranţele fuzibile 3 204.
Lămpile de semnalizare 3 130.
Lampa de avertizare
centură de siguranţă
Lampa de avertizare centură de
siguranţă scaune din faţă
X pentru scaunul şoferului luminează
sau clipeşte roşu în blocul
instrumentelor de bord.
k pentru pasagerul din faţă
luminează sau clipeşte roşu în
consola centrală când scaunul este
ocupat.
Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă.
Clipeşte
După pornirea motorului când a fost
fixată centura de siguranţă.
Starea centurilor de siguranţă ale
scaunelor spate (autovehicule cu
afişaj median)
X se aprinde sau clipeşte în alb în
centrul de informaţii pentru şofer
după pornirea motorului.
Se aprinde în culoarea alb
Centura de siguranţă nu este fixată.
Se aprinde în gri
Centura de siguranţă a fost fixată.
Clipeşte în alb sau gri
Centura de siguranţă fixată a fost
desfăcută.
Fixarea centurii de siguranţă 3 46.
Starea centurilor de siguranţă ale
scaunelor spate (autovehicule cu
afişaj superior)
X se aprinde în verde sau gri sau
clipeşte în galben în centrul de
informaţii pentru şofer după pornirea
motorului.
Se aprinde în gri
Centura de siguranţă nu este fixată.
Se aprinde în culoarea verde
Centura de siguranţă a fost fixată.
Clipeşte în galben
Centura de siguranţă fixată a fost
desfăcută.
Fixarea centurii de siguranţă 3 46.
Sistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguranţă
v se aprinde în roşu.
Când cheia de contact este rotită în
poziţia ON, lampa de control se
aprinde timp de câteva secunde.

Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, înseamnă
că există o defecţiune la sistemul
airbag. Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă. Este
posibil ca airbagurile şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă să nu se declanşeze în caz
de accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 45, 3 48.
Dezactivarea airbagurilor
V se aprinde în galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
este activat.
Instrumentele şi comenzile
* se aprinde în galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
este dezactivat 3 53.
9 Pericol
Risc de accidentare fatală pentru
un copil instalat într-un scaun
pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Risc de accidentare fatală pentru
un adult când airbagul pasagerului
din faţă este dezactivat.
Sistemul de încărcare
p se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria nu se încarcă. Răcirea
motorului poate fi întreruptă.
Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
99
Lampa de control defecţiuni
Z se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. S-ar putea ca limitele
admise pentru emisia de noxe să fie
depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la
avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Sistemul de frână şi de
ambreiaj
R se aprinde în roşu.
100 Instrumentele şi comenzile
Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj este prea scăzut când frâna
manuală de mână nu este aplicată
3 196.
9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde când frâna manuală de
mână este aplicată, iar contactul este
cuplat 3 159.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 159.
Schimbarea treptelor de
viteză
R sau S împreună cu numărul treptei
superioare sau inferioare de viteză,
atunci când se recomandă selectarea
unei trepte superioare sau inferioare
de viteză pentru a economisi
combustibil.
Sistemul de control la
coborârea pantelor
u se aprinde sau clipeşte în verde.
Se aprinde în culoarea verde
Sistemul este pregătit pentru
funcţionare.
Clipeşte în verde
Sistemul este în funcţiune.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
) se aprinde în verde sau clipeşte în
galben.
Se aprinde în culoarea verde
Sistemul este activat şi gata de
funcţionare.
Clipeşte în galben
Sistemul recunoaşte o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare.
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare 3 177.
Control electronic de
stabilitate oprit
n se aprinde în galben.
Sistemul este dezactivat prin.
Controlul electronic al
stabilităţii şi Sistemul de
control al tracţiunii
b se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprinde
Există o defecţiune în sistem. Este
posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea autovehiculului poate fi
totuşi afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Sistemul electronic de control al
stabilităţii 3 161, sistemul de control
al tracţiunii 3 160.
Sistemul de control
antipatinare este
deconectat
k se aprinde în galben.
Sistemul este dezactivat prin.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.
Instrumentele şi comenzile
Preîncălzirea motorului Diesel este
activată. Se activează doar dacă
temperatura exterioară este scăzută.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în
anvelope.
Clipeşte
Defecţiune de sistem sau anvelopă
fără senzor de presiune montat (de
ex. roata de rezervă). După
60-90 de secunde, lampa de control
rămâne aprinsă. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 212.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
101
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Atenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce
la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi ambreiajul.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede
posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei
de frână necesită o forţă
102 Instrumentele şi comenzile
considerabil mai mare. În timpul
unei opriri automate, unitatea de
servofrână va continua să fie
operaţională.
Nu scoateţi cheia decât după
oprirea autovehiculului, în caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service
3 193.
Nivel scăzut al
combustibilului
Y se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
Clipeşte
Combustibilul s-a epuizat.
Realimentaţi imediat. Nu lăsaţi
niciodată rezervorul să se golească
complet.
Alimentarea cu combustibil 3 181.
Catalizatorul 3 153.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 198.
Sistemul antidemaraj
d clipeşte în galben.
Defecţiune în sistemul antidemaraj.
Motorul nu poate fi pornit.
Apelaţi la un reparator pentru
remedierea defecţiunii.
Luminile exterioare
8 se aprinde în culoarea verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 123.
Faza lungă
C se aprinde în albastru.
Se aprinde atunci când faza lungă
este aprinsă, în timpul semnalizării cu
farurile 3 124 sau când faza lungă
este aprinsă prin intermediul funcţiei
de asistenţă pentru faza lungă,
farurile adaptive 3 127.
Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă
f se aprinde în verde.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată 3 127.
Farurile adaptive
f se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Farurile adaptive necesită service.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Farurile adaptive 3 127.
Clipeşte
Sistemul este comutat pe fază scurtă
simetrică.
Lampa de control f clipeşte pentru
aproximativ 4 secunde după ce
contactul este cuplat pentru a
atenţiona că sistemul a fost activat
3 126.
Sistemul de control automat al
luminilor 3 124.

Proiectoarele de ceaţă
> se aprinde în culoarea verde.
Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse
3 131.
Lampa de ceaţă spate
r se aprinde în galben.
Lampa de ceaţă spate este aprinsă
3 131.
Control viteză de croazieră
m se aprinde în culoarea alb sau
verde.
Se aprinde în culoarea alb
Sistemul este activ.
Se aprinde în culoarea verde
Sistemul de control al vitezei de
croazieră este activat.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră 3 163.
Autovehicul detectat în faţă
A se aprinde în verde sau în galben.
Instrumentele şi comenzile 103
Se aprinde în culoarea verde Sistemul de detectare a
Un autovehicul aflat în faţă este semnelor de circulaţie
detectat pe aceeaşi bandă. L afişează semnele de circulaţie
detectate ca lampă de control.
Luminează galben
Sistemul de detectare a semnelor de
Distanţa faţă de un autovehicul din circulaţie 3 174.
faţă, aflat în mişcare se reduce prea
mult sau la apropierea prea rapidă
faţă de un alt autovehicul. Portieră deschisă
Avertizarea privind coliziunea frontală h se aprinde în roşu.
3 167. O portieră sau hayonul sunt deschise.
Limitator de viteză
L se aprinde în culoarea alb sau
verde.
Se aprinde în culoarea alb
Sistemul este activ.
Se aprinde în culoarea verde
Limitatorul de viteză este activ. Setaţi
viteza aşa cum este indicat lângă
simbolul L.
Limitator de viteză 3 165.
104 Instrumentele şi comenzile
Afişajul pentru informaţii
Centru de informaţii pentru
şofer
Centrul de informaţii pentru şofer este
amplasat în blocul instrumentelor de
bord.
În funcţie de versiune şi de blocul
instrumentelor de bord, Centrul de
informaţii pentru şofer este disponibil
ca afişaj de mijloc sau afişaj superior.
Centrul de informaţii pentru şofer dă
indicaţii în funcţie de echipament:
● contorul de parcurs general şi
contorul de parcurs
● informaţii despre autovehicul
● informaţii despre parcurs/
combustibil
● informaţii despre condusul
economic
● mesajele autovehiculului şi cele
de avertizare
● setări vehicul
Afişajul de nivel central
Principalele meniuri sunt:
● Informaţii despre parcurs/
combustibil, aşa cum se afişează
pe ;, consultaţi descrierea de
mai jos.
● Informaţii despre autovehicul,
aşa cum se afişează pe ?,
consultaţi descrierea de mai jos.
● Informaţii Eco, aşa cum se
afişează pe @, consultaţi
descrierea de mai jos.
Unele din funcţiile afişate diferă dacă
autovehiculul este în mers sau
staţionar, iar unele funcţii sunt active
numai dacă autovehiculul este
condus.
Afişajul de nivel superior
Principalele meniuri sunt:
● Informaţii despre parcurs/
combustibil, aşa cum se afişează
pe Info Q, consultaţi descrierea
de mai jos.
● Informaţii despre autovehicul,
aşa cum se afişează pe Opţiuni
L, consultaţi descrierea de mai
jos.

Unele din funcţiile afişate diferă dacă
autovehiculul este în mers sau
staţionar, iar unele funcţii sunt active
numai dacă autovehiculul este
condus.
Selectarea meniurilor şi a funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate de
la butoanele de pe maneta de
semnalizare.
Apăsaţi MENU pentru a comuta între
meniurile principale sau pentru a
reveni de la un submeniu la meniul
superior următor.
Instrumentele şi comenzile
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta un submeniu al meniului
principal sau pentru a seta o valoare
numerică.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru a
selecta şi confirma o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Confirmaţi mesajele prin
apăsarea SET/CLR. Mesajele
autovehiculului 3 111.
Meniul Informaţii despre parcurs/
combustibil, ; sau Info Q
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Meniului cu
informaţii. Este posibil ca unele să nu
fie disponibile pentru modelul
dumneavoastră de autovehicul. În
funcţie de afişaj, unele funcţii sunt
simbolizate.
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta o pagină:
● Contorul de parcurs 1/2 sau A/B
● Consumul mediu de combustibil
● Viteza medie
105
● Viteza digitală
● Autonomia
● Consumul instantaneu de
combustibil
● Durata rămasă de viaţă a uleiului
● Presiunea în anvelope
● Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
● Distanţa faţă de autovehiculul din
faţă
● Cronometrul
Pe afişajul de nivel central, paginile
Durata rămasă de viaţă a uleiului,
Presiunea în anvelope, Sistemul de
detectare a semnelor de circulaţie,
Distanţa din faţă sunt afişate în
meniul Informaţii despre autovehicul,
selectaţi ?.
Contorul de parcurs 1/2 sau A/B
Contorul de parcurs afişează distanţa
curentă de la o anumită resetare.
Contorul de parcurs contorizează o
distanţă de până la 9.999 km şi
reporneşte de la 0.
Pentru resetare apăsaţi SET/CLR
timp de câteva secunde.
106 Instrumentele şi comenzile
Informaţiile de pe pagina contorului
de kilometraj 1/A şi 2/B pot fi resetate
separat, în timp ce afişajul respectiv
este activ.
Economie medie combustibil
Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
resetată oricând şi începe cu o
valoare implicită.
Pentru resetare apăsaţi SET/CLR
timp de câteva secunde.
Viteza medie
Se afişează viteza medie. Valoarea
afişată poate fi resetată în orice
moment.
Pentru resetare apăsaţi SET/CLR
timp de câteva secunde.
Viteza digitală
Se afişează digital viteza curentă.
Autonomia
Autonomia este calculată pe baza
nivelului curent al combustibilului şi a
consumului curent. Valorile afişate
sunt valori medii.
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia cu o uşoară
întârziere.
Când nivelul combustibilului din
rezervor este scăzut, apare un mesaj
pe afişaj, iar lampa de control Y din
indicatorul de nivel combustibil se
aprinde.
Când rezervorul de combustibil
trebuie alimentat imediat, pe afişaj
apare şi rămâne un mesaj de
avertizare. În plus, lampa de control
Y din indicatorul nivelului de
combustibil clipeşte 3 102.
Instantaneous Fuel Consumption
(Consum instantaneu de combustibil)
Se afişează consumul instantaneu.
Remaining Oil Life (Scadenţă schimb
de ulei)
Indică o estimare a duratei de viaţă
utile a uleiului. Numărul în procente
înseamnă durata de viaţă rămasă a
uleiului curent 3 93.
Tyre Pressure (Presiune în anvelope)
Verifică presiunea în anvelopele
tuturor roţilor în timpul deplasării
3 212.
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie
Afişează semnele de circulaţie
detectate pentru secţiunea curentă a
traseului 3 174.
Following Distance (Distanţă de
siguranţă)
Afişează distanţa în secunde faţă de
autovehiculul din faţă aflat în mişcare
3 169.
Cronometrul
Pentru pornire şi oprire, respectaţi
instrucţiunile de pe afişaj. Pentru
resetare, apăsaţi SET/CLR.
Meniul Informaţii Eco, @
● Consumatori principali
● Tendinţa consumului
● Index eco
Pe afişajul de nivel superior, paginile
Consumatori principali, Tendinţa
consumului, Index Eco sunt afişate în
meniul Informaţii despre parcurs/
combustibil, selectaţi Info.

Top Consumers (Consumatori
principali)
Lista celor mai importanţi
consumatori confort activaţi în
prezent este afişată în ordine
descendentă. Este indicat potenţialul
de economisire a combustibilului.
În timpul condiţiilor de condus
sporadice, motorul va acţiona
automat luneta încălzită pentru a
creşte sarcina motorului. În acest caz,
luneta încălzită este indicată ca fiind
unul consumatorii principali, fără
activare din partea şoferului.
Economy Trend (Tendinţa
economiei)
Instrumentele şi comenzile
Afişează evoluţia consumului mediu
pe o distanţă de 50 km. Segmentele
pline afişează consumul în trepte de
5 km şi arată efectul topografiei sau al
comportamentului de condus asupra
consumului de combustibil.
Indexul consumului
Consumul de combustibil curent este
indicat pe o scală economică. Pentru
un condus economic, adaptaţi-vă
stilul de condus pentru a menţine
segmentele pline în zona Eco. Cu cât
sunt mai multe segmente pline, cu
atât este mai mare consumul de
combustibil.
Simultan se indică valoarea
consumului mediu.
Meniul Informaţii despre
autovehicul, ? sau Opţiuni L
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Meniului cu
opţiuni. Este posibil ca unele să nu fie
disponibile pentru modelul
dumneavoastră de autovehicul. În
funcţie de afişaj, unele funcţii sunt
simbolizate.
107
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru
selectarea unei pagini şi respectarea
instrucţiunilor date în submeniuri:
● Unităţi
● Pagini cu informaţii
● Avertizare depăşire limită de
viteză
● Încărcarea anvelopelor
Unităţi
Apăsaţi SET/CLR cât timp sunt
afişate unităţile. Selectaţi unităţile
imperiale sau pe cele ale sistemului
metric prin răsucirea rotiţei de reglare.
Confirmaţi prin apăsarea SET/CLR.
Pagini cu informaţii
Apăsaţi SET/CLR în timp ce sunt
afişate paginile cu informaţii. Se
afişează o listă cu toate elementele
din Meniul cu informaţii. Selectaţi
funcţiile care vor fi afişate în pagina
cu informaţii prin răsucirea rotiţei
dispozitivului de reglare şi conformaţi
prin apăsarea SET/CLR. Paginile
selectate au un 9 într-o casetă de
verificare. Funcţiile care nu pot fi
108 Instrumentele şi comenzile
vizualizate au o casetă de selectare
necompletată. Vezi Meniul cu
informaţii de mai sus.
Avertizare depăşire limită de viteză
Funcţia pentru avertizare la
depăşirea limitei de viteză alertează
şoferul la depăşirea unei viteze
setate.
Pentru a seta o avertizare la
depăşirea limitei de viteză, apăsaţi
SET/CLR cât timp este afişată
pagina. Rotiţi butonul rotativ pentru a
selecta şi regla valoarea. Apăsaţi
SET/CLR pentru a seta viteza. După
setarea vitezei, această
caracteristică poate fi dezactivată prin
apăsarea SET/CLR în timpul
vizualizării acestei pagini. Dacă se
depăşeşte limita de viteză selectată,
este afişată o avertizare de tip pop-
up, cu un semnal sonor.
Tyre Load (Sarcină pe anvelope)
Se poate selecta categoria de
presiune în anvelope în funcţie de
presiunea reală de umflare a
anvelopei 3 212. Rotiţi butonul
rotativ de reglare pentru a selecta o
categorie Light (Iluminare), Eco sau
Max.
Apăsaţi SET/CLR pentru a confirma
categoria.
Afişaj pentru informaţii
Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord, lângă
blocul instrumentelor de bord.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● Afişajul grafic pentru informaţii
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 7", cu funcţie de
ecran tactil
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 8", cu funcţie de
ecran tactil
Afişajele cu informaţii pot indica:
● ora 3 86
● temperatura exterioară 3 85
● data 3 86
● sistemul Infotainment, conform
descrierii din manualul
Infotainment
● indicaţia camerei video
retrovizoare 3 171
● indicaţia instrucţiunilor sistemului
de asistenţă la parcare 3 170
● navigaţia, conform descrierii din
manualul Infotainment
● mesajele sistemului
● setările pentru personalizarea
autovehiculului 3 112

Afişajul grafic pentru informaţii
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
pagina meniului principal.
Rotiţi MENU pentru a selecta o
pagină de meniu.
Apăsaţi MENU pentru a confirma o
selecţie.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
Instrumentele şi comenzile
Afişajul color pentru informaţii de
7"
Selectarea meniurilor şi a setărilor
Meniurile şi setările sunt accesate
prin intermediul afişajului.
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
Apăsaţi ; pentru afişarea paginii de
domiciliu.
Atingeţi cu degetul pictograma
afişajului meniului necesar.
Atingeţi pictograma respectivă pentru
a confirma o selecţie.
Atingeţi 9 pentru a reveni la
următorul nivel superior al meniului.
109
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Afişajul color pentru informaţii de
8"
Selectarea meniurilor şi a setărilor
Există trei opţiuni pentru folosirea
afişajului:
● prin intermediul butoanelor de
sub afişaj
● prin atingerea ecranului tactil cu
degetul
● prin recunoaştere vocală
110 Instrumentele şi comenzile
Funcţionarea de la butoane
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
Apăsaţi ; pentru afişarea paginii de
domiciliu.
Răsuciţi MENU pentru a selecta o
pictogramă a afişajului meniului sau o
funcţie sau pentru a derula printr-o
listă a submeniului.
Apăsaţi MENU pentru a confirma o
selecţie.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.
Pentru mai multe informaţii, vezi Modul Valet
manualul sistemului Infotainment.
Unele funcţii ale Centrului de
Funcţionarea de la ecranul tactil informaţii pentru şofer şi Afişajului
Afişajul trebuie activat prin apăsarea pentru informaţii pot fi limitate pentru
X. Apăsaţi ; pentru a selecta pagina unii şoferi.
de domiciliu.
Activarea sau dezactivarea modului
Atingeţi cu degetul pictograma valet poate fi configurată în meniul
afişajului meniului sau o funcţie. Setări din meniul de personalizare a
Derulaţi o listă mai lungă a autovehiculului.
submeniului, deplasând degetul în Personalizarea autovehiculului
sus sau în jos. 3 112.
Confirmaţi o funcţie cerută sau o Pentru mai multe informaţii, vezi
selecţie prin atingerea cu degetul. manualul sistemului Infotainment.
Atingeţi q de pe afişaj pentru a ieşi
dintr-un meniu fără schimbarea unei
setări.
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.
Recunoaşterea vorbirii
Descriere, consultaţi manualul de
utilizare al sistemului Infotainment.
Personalizarea autovehiculului
3 112.

Mesajele
autovehiculului
Mesajele sunt indicate în principal pe
centrul de informaţii pentru şofer, în
unele cazuri împreună cu un semnal
sonor.
Apăsaţi SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
confirma un mesaj.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service
Aceste mesaje ale vehiculului sunt
afişate ca text. Respectaţi
instrucţiunile date în mesaje.
Instrumentele şi comenzile 111
Semnalele de avertizare ● Dacă cheia electronică nu se află
în habitaclu.
Când este pornit motorul sau în ● Dacă are loc schimbarea
timpul mersului neintenţionată a benzii de
deplasare.
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare. ● Dacă sistemul de asistenţă la
parcare detectează un obiect.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate ● Dacă nivelul de combustibil este
are prioritate faţă de orice alt semnal scăzut.
sonor de avertizare.
Când autovehiculul este parcat şi/
● Dacă sunt deschise o uşă, sau portiera şoferului este
hayonul sau capota.
deschisă
● Dacă centura de siguranţă nu
este fixată. ● Când luminile exterioare sunt
aprinse.
● Dacă s-a depăşit o anumită
viteză cu frâna de parcare În timpul unei opriri automate
aplicată.
● Dacă portiera şoferului este
● Dacă se depăşeşte o viteză
deschisă.
programată sau o limită de
viteză. ● Dacă oricare dintre condiţiile de
pornire automată nu este
● Dacă apare un mesaj de
îndeplinită.
avertizare în afişajul Centrului de
informaţii pentru şofer.
● Dacă distanţa faţă de
autovehiculul din faţă este prea
mică.
112 Instrumentele şi comenzile
Tensiunea bateriei
Când tensiunea bateriei scade prea
mult, apare un mesaj de avertizare
sau codul 174 de avertizare în centrul
de informaţii pentru şofer.
1. Deconectaţi imediat consumatorii
electrici care nu sunt necesari
pentru conducerea în siguranţă,
ca de ex., încălzirea, încălzirea
lunetei spate sau alţi consumatori
principali.
2. Încărcaţi bateria prin conducerea
continuă pentru o perioadă de
timp sau prin folosirea unui
dispozitiv de încărcare.
Mesajul de avertizare sau codul de
avertizare vor dispărea după ce
motorul a fost pornit de două ori
consecutiv, fără o cădere de
tensiune.
Dacă bateria nu poate fi reîncărcată,
apelaţi la un atelier service pentru
eliminarea cauzei sau remedierea
defecţiunii.
Personalizarea
autovehiculului
Comportamentul autovehiculului
poate fi personalizat prin schimbarea
setărilor de pe Afişajul pentru
informaţii.
În funcţie de dotările autovehiculului
şi de reglementările specifice ţării,
unele funcţii descrise mai jos pot să
nu fie disponibile.
Unele funcţii sunt afişate sau active
numai când motorul funcţionează.
Setări personale
Afişajul grafic pentru informaţii
Apăsaţi MENU pentru a deschide
respectivul meniu.
Selectaţi Setări (Settings), defilaţi prin
listă şi selectaţi Setări autovehicul
(Vehicle Settings)
În sub-meniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
Setări autovehicul (Vehicle Settings)
● Climatizare şi calitate aer
Viteză Maximă Ventilator
Automat: Modifică nivelul fluxului
de aer din cabină în modul
automat al climatizării.
Încălzire auto scaune: Activează
automat încălzirea în scaune.
Dezaburire automată: Activează
sau dezactivează dezaburirea
automată.
Dezaburire auto lunetă:
Activează automat luneta
încălzită.
● Sisteme anti-coliziune/de
detecţie
Asistenţă la parcare: Activează
sau dezactivează senzorii
ultrasonice.
● Confort şi comoditate
Volum avertizare sonoră:
Modifică volumul sonor al
semnalelor de avertizare.

Personalizare după şofer:
Activează sau dezactivează
funcţia de personalizare.
Ştergere auto în marşarier:
Activează sau dezactivează
pornirea automată a ştergătorului
de lunetă la cuplarea treptei
marşarier.
● Iluminare
Lumini localizare autovehicul:
Activează sau dezactivează
luminile de acces.
Iluminare la ieşirea din
autovehicul:
Activează sau dezactivează şi
modifică durata luminilor de
însoţire.
Circulaţie pe stânga sau pe
dreapta: Schimbă între iluminatul
pentru trafic pe stânga sau pe
dreapta.
Faruri adaptive: Schimbă setările
funcţiilor farurilor cu LED.
● Închidere centralizată
Neblocare portiere cu port.
desch.: Activează sau
dezactivează funcţia blocare a
Instrumentele şi comenzile
portierelor în timp ce o portieră
este deschisă.
Blocare automată portiere:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare automată a
portierelor după cuplarea
contactului.
Închidere temporizată portiere:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare temporizată a
portierelor.
● Blocare, deblocare şi pornire de
la distanţă
Răspuns ilum. la debloc.:
Activează sau dezactivează
răspunsul luminilor de avarie la
deblocarea portierelor.
Feedback telecomandă blocare:
Schimbă tipul de feedback
acordat la încuierea
autovehiculului.
Deblocare portiere de la
telecomandă: Modifică
configurarea pentru a se debloca
doar portiera şoferului sau
integral accesul în autovehiculul
la deblocare.
113
Blocare portiere deblocate de la
telecomandă: Activează sau
dezactivează funcţia de
reblocare automată după
deblocarea fără deschiderea
unei portiere.
Acţionare a geamurilor de la
distanţă: Activează sau
dezactivează funcţionarea
geamurilor acţionate electric cu
telecomandă.
Deblocarea pasivă a portierelor:
Modifică configurarea pentru a se
debloca doar portiera şoferului
sau integral accesul în
autovehiculul la deblocare.
Blocare intrare pasivă: Activează
sau dezactivează funcţia de
blocare pasivă a portierelor.
Această funcţie încuie automat
autovehiculul după câteva
secunde dacă toate portierele au
fost închise, iar o cheie
electronică a fost scoasă din
autovehicul.
Memento telec. în veh.:
Activează sau dezactivează
semnalul sonor al avertizării
114 Instrumentele şi comenzile
atunci când cheia electronică
rămâne în autovehicul.
● Revenire la setările originale:
Resetează toate setările la
setările implicite.
● Mod Valet:
Consultaţi manualul de utilizare
al sistemului Infotainment.
Setări personale
7" Afişajul color pentru informaţii
Apăsaţi ;, selectaţi Setări şi apoi
Autovehicul de pe ecranul tactil.
În sub-meniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
Autovehicul
● Climatizare şi calitate aer
Turaţie maximă ventilator
automat: Modifică nivelul fluxului
de aer din cabină în modul
automat al climatizării.
Încălzire automată scaune:
Activează automat încălzirea în
scaune.
Dezaburire automată: Activează
sau dezactivează dezaburirea
automată.
Dezaburire automată lunetă:
Activează automat luneta
încălzită.
● Sisteme de coliziune / detectare
Asistenţă la parcare: Activează
sau dezactivează senzorii
ultrasonice.
● Confort şi comoditate
Volum avertizare sonoră:
Modifică volumul sonor al
semnalelor de avertizare.
Personalizare în funcţie de şofer:
Activează sau dezactivează
funcţia de personalizare.
Ştergere lunetă în marşarier:
Activează sau dezactivează
pornirea automată a ştergătorului
de lunetă la cuplarea treptei
marşarier.
● Iluminare
Iluminare de localizare
autovehicul: Activează sau
dezactivează luminile de acces.
Iluminare la ieşirea din
autovehicul: Activează sau
dezactivează şi modifică durata
luminilor de însoţire.
Trafic pe partea stângă sau cea
dreaptă: Schimbă între iluminatul
pentru trafic pe stânga sau pe
dreapta.
Faruri faţă adaptive: Schimbă
setările funcţiilor farurilor cu LED.
● Închidere centralizată
Portieră deblocată cu
antiblocare: Activează sau
dezactivează funcţia blocare a
portierelor în timp ce o portieră
este deschisă.
Blocare automată portiere:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare automată a

portierelor după cuplarea
contactului.
Închidere temporizată portiere:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare temporizată a
portierelor.
● Încuie/descuie/start
telecomandă
Răspuns luminos la deblocare:
Activează sau dezactivează
răspunsul luminilor de avarie la
deblocarea portierelor.
Feedback telecomandă blocare:
Schimbă tipul de feedback
acordat la încuierea
autovehiculului.
Deblocare portiere cu
telecomanda: Modifică
configurarea pentru a se debloca
doar portiera şoferului sau
integral accesul în autovehiculul
la deblocare.
Reblocare portiere deblocate:
Activează sau dezactivează
funcţia de reblocare automată
după deblocarea fără
deschiderea unei portiere.
Instrumentele şi comenzile 115
Acţ. geamuri din telecomandă:
Activează sau dezactivează
funcţionarea geamurilor
acţionate electric cu
telecomandă.
Deblocarea pasivă a portierelor:
Modifică configurarea pentru a se
debloca doar portiera şoferului
sau integral accesul în
autovehiculul la deblocare.
Blocare pasivă a portierei:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare pasivă a În sub-meniurile corespunzătoare se
portierelor. Această funcţie pot modifica următoarele setări:
încuie automat autovehiculul
după câteva secunde dacă toate Vehicul
portierele au fost închise, iar o ● Climă şi calitate aer
cheie electronică a fost scoasă Viteză automată ventilator:
din autovehicul. Modifică nivelul fluxului de aer
Alertă telecom. uitată în auto: din cabină în modul automat al
Activează sau dezactivează climatizării.
semnalul sonor al avertizării
Scaune încălzite automat:
atunci când cheia electronică Activează automat încălzirea în
rămâne în autovehicul. scaune.
Setări personale Dezaburire automată: Activează
sau dezactivează dezaburirea
8" Afişajul color pentru informaţii automată.
Apăsaţi ;, apoi selectaţi pictograma
SETĂRI.
116 Instrumentele şi comenzile
Dezaburire spate automată:
Activează automat luneta
încălzită.
● Coliziune / Sistem detecţie
Asistenţă parcare: Activează sau
dezactivează senzorii
ultrasonice.
● Confort şi comoditate
Volum avertizare sonoră:
Modifică volumul sonor al
semnalelor de avertizare.
Personalizare de către şofer:
Activează sau dezactivează
funcţia de personalizare.
Ştergător în marşarier automat:
Activează sau dezactivează
pornirea automată a ştergătorului
de lunetă la cuplarea treptei
marşarier.
● Iluminare
Lumini detector vehicul:
Activează sau dezactivează
luminile de acces.
Iluminare părăsire: Activează
sau dezactivează şi modifică
durata luminilor de însoţire.
Trafic stânga sau dreapta:
Schimbă între iluminatul pentru
trafic pe stânga sau pe dreapta.
Lumini faţă adaptive: Schimbă
setările funcţiilor farurilor cu LED.
● Închidere centralizată
Uşă deblocată antiblocare oprită:
Activează sau dezactivează
funcţia blocare a portierelor în
timp ce o portieră este deschisă.
Blocare portiere automată:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare automată a
portierelor după cuplarea
contactului.
Închidere temporizată portiere:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare temporizată a
portierelor. Această
caracteristică întârzie blocarea în
realitate a portierelor până la
închiderea tuturor acestora.
● Telecomandă blocare, debl.,
pornire
Semnalizare debloc. cu
telecomandă: Activează sau
dezactivează răspunsul luminilor
de avarie la deblocarea
portierelor.
Feedback telecomandă blocare:
Schimbă tipul de feedback
acordat la încuierea
autovehiculului.
Telecomanda deblocare uşi:
Modifică configurarea pentru a se
debloca doar portiera şoferului
sau integral accesul în
autovehiculul la deblocare.
Rebl. uşi deblocate cu
telecomanda: Activează sau
dezactivează funcţia de
reblocare automată după
deblocarea fără deschiderea
unei portiere.
Teleoperare geamuri: Activează
sau dezactivează funcţionarea
geamurilor acţionate electric cu
telecomandă.
Deblocarea pasivă a portierelor:
Modifică configurarea pentru a se
debloca doar portiera şoferului
sau integral accesul în
autovehiculul la deblocare.
Blocare uşi pasivă: Activează
sau dezactivează funcţia de

blocare pasivă a portierelor.
Această funcţie încuie automat
autovehiculul după câteva
secunde dacă toate portierele au
fost închise, iar o cheie
electronică a fost scoasă din
autovehicul.
Avertizare uitat în vehicul:
Activează sau dezactivează
semnalul sonor al avertizării
atunci când cheia electronică
rămâne în autovehicul.
Instrumentele şi comenzile
Serviciul telematic
OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu
hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi,
şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament
OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
servicii de date mobile şi legătură
GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.
117
În funcţie de echiparea
autovehiculului, sunt disponibile
următoarele servicii:
● Serviciile de urgenţă şi asistenţa
în cazul defectării autovehiculului
● Hotspot Wi-Fi
● Aplicaţia pentru smartphone
● Telecomandă, de ex. locaţia
autovehiculului, activarea
claxonului şi a luminilor,
comanda sistemului de închidere
centralizată
● Asistenţă autovehicul furat
● Diagnostice autovehicul
● Descărcare destinaţie
Notă
Modulul OnStar al autovehiculului se
dezactivează dacă nu are loc un
ciclu de aprindere într-un interval de
10 zile. Funcţiile care necesită o
conexiune de date vor fi disponibile
din nou după cuplarea contactului.
118 Instrumentele şi comenzile
Butoane OnStar
Buton Confidenţial
Ţineţi apăsat j până când se aude
un mesaj pentru activarea sau
dezactivarea transmisiei locaţiei
autovehiculului.
Apăsaţi j pentru a răspunde la un
apel sau a termina un apel către un
consultant.
Apăsaţi j pentru accesarea setărilor
Wi-Fi.
Buton Servicii
Apăsaţi Z pentru a stabili o
conexiune cu un consultant.
Buton SOS
Apăsaţi [ pentru a stabili o
conexiune de urgenţă prioritară cu un
consultant pentru situaţii de urgenţă
special instruit.
Ledul de stare
Verde: Sistemul este pregătit cu
transmisia activată a locaţiei
autovehiculului.
Verde, luminează intermitent:
Sistemul este în cursul unui apel.
Roşu: A apărut o problemă.
Off: Sistemul este pregătit cu
transmisia dezactivată a locaţiei
autovehiculului sau sistemul este în
modul standby.
Luminează intermitent în roşu/verde
o perioadă de timp scurtă: Transmisia
locaţiei autovehiculului a fost
dezactivată.
Servicii OnStar
Servicii generale
Dacă aveţi nevoie de informaţii
precum orarul, punctele de interes şi
destinaţiile sau dacă solicitaţi
asistenţă în cazuri precum defectarea
autovehiculului, o pană sau dacă
rămâneţi fără combustibil, apăsaţi Z
pentru a vă conecta cu un consultant.
Servicii de urgenţă
În cazul unei situaţii de urgenţă,
apăsaţi [ şi discutaţi cu un
consultant. Consultantul contactează
apoi furnizorii de servicii de urgenţă
sau de asistenţă şi îi direcţionează
către autovehiculul dvs.
În cazul unui accident cu activarea
airbagurilor sau a dispozitivelor de
tensionare a centurilor de siguranţă,
se activează un apel automat pentru
situaţii de urgenţă. Consultantul este
conectat imediat la autovehiculul dvs.
pentru a constata de ce ajutor este
nevoie.
Hotspot Wi-Fi
Hotspotul Wi-Fi al autovehiculului vă
asigură conexiune la Internet, la o
viteză maximă de 4G/LTE.
Notă
Funcţionalitatea hotspot-ului Wi-Fi
nu este disponibilă pentru toate
pieţele.

Pot fi conectate până la şapte
dispozitive.
Pentru conectarea unui dispozitiv
mobil cu hotspotul Wi-Fi:
1. Apăsaţi j şi apoi selectaţi setările
Wi-Fi de pe afişajul cu informaţii.
Setările afişate includ numele
hotspot-ului Wi-FI (SSOD), parola
şi tipul conexiunii.
2. Începeţi o căutare a reţelei Wi-Fi
pe telefonul mobil.
3. Selectaţi hotspot-ul
autovehiculului dvs. (SSID) atunci
când este afişat.
4. Când vi se solicită, introduceţi
parola pe telefonul mobil.
Notă
Pentru a schimba SSID sau parola,
apăsaţi Z şi discutaţi cu un
consultant sau conectaţi-vă la contul
dvs.
Pentru dezactivarea funcţionalităţii
hotspot Wi-Fi, apăsaţi Z pentru a
apela un consultant.
Instrumentele şi comenzile
Aplicaţie smartphone
Cu aplicaţia myOpel pentru
smartphone, unele funcţii ale
autovehiculului pot fi operate la
distanţă.
Sunt disponibile următoarele funcţii:
● Încuierea sau descuierea
autovehiculului.
● Acţionarea claxonului sau
aprinderea intermitentă a
farurilor.
● Verificarea nivelului
combustibilului, a duratei de viaţă
a uleiului de motor şi a presiunii
în anvelope (numai cu sistemul
de monitorizare a presiunii în
anvelope).
● Trimiterea destinaţiei de
navigaţie către autovehicul dacă
acesta este prevăzut cu un
sistem de navigaţie încorporat.
● Localizarea autovehiculului pe o
hartă.
● Administrarea setărilor Wi-Fi.
Pentru a acţiona aceste funcţii,
descărcaţi aplicaţia din App Store®
sau din Google Play™ Store.
119
Telecomanda
Dacă doriţi, folosiţi orice telefon
pentru a apela un consultant, care
poate opera de la distanţă anumite
funcţii ale autovehiculului. Găsiţi
respectivul număr de telefon OnStar
pe site-ul ţării dvs.
Sunt disponibile următoarele funcţii:
● Încuierea sau descuierea
autovehiculului.
● Furnizaţi informaţii referitoare la
locaţia autovehiculului.
● Acţionarea claxonului sau
aprinderea intermitentă a
farurilor.
Asistenţă autovehicul furat
Dacă autovehiculul este furat,
raportaţi furtul către autorităţi şi
solicitaţi asistenţă OnStar în cazul
furtului autovehiculului. Folosiţi orice
telefon pentru a apela un consultant.
Găsiţi respectivul număr de telefon
OnStar pe site-ul ţării dvs.
OnStar vă poate furniza asistenţă la
localizarea şi recuperarea
autovehiculului.
120 Instrumentele şi comenzile
Alertă furt
La declanşarea sistemului de alarmă
antifurt se trimite o notificare către
OnStar. Apoi sunteţi informat asupra
acestui eveniment prin intermediul
unui mesaj text sau al unui e-mail.
Prevenirea repornirii
Prin transmiterea semnalelor la
distanţă, OnStar poate preveni
repornirea autovehiculului după
oprirea acestuia.
Diagnostice la cerere
În orice moment, de ex. dacă
autovehiculul afişează un mesaj al
autovehiculului, apăsaţi Z pentru a
contacta un consultant şi a solicita o
verificare completă a diagnosticului
pentru determinarea directă a
problemei. În funcţie de rezultate,
consultantul poate furniza asistenţă
suplimentară.
Raport de diagnostic
Autovehiculul transmite automat date
de diagnoză către OnStar, care vă
trimite dvs. şi atelierului dvs. preferat
un raport lunar prin e-mail.
Notă
Funcţia de notificare a atelierului
poate fi dezactivată din contul dvs.
Raportul conţine starea sistemelor de
operare principale ale
autovehiculului, ca de exemplu
motorul, transmisia, airbagurile, ABS
şi alte sisteme majore. Acesta
furnizează de asemenea informaţii
asupra elementelor asupra cărora
este posibilă realizarea întreţinerii şi a
presiunii în anvelope (numai cu un
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope).
Pentru a detalia şi mai mult
informaţiile, selectaţi legătura din e-
mail şi conectaţi-vă la contul dvs.
Descărcare destinaţie
O destinaţie dorită poate fi
descărcată direct către sistemul de
navigaţie.
Apăsaţi Z pentru a apela un
consultant şi a descrie destinaţia sau
punctul de interes.
Consultantul poate căuta orice
adresă sau punct de interes şi poate
trimite destinaţia direct în sistemul de
navigaţie încorporat.
Setări OnStar
PIN OnStar
Pentru a avea acces deplin la toate
serviciile OnStar este necesar un PIN
format din patru cifre. PIN-ul trebuie
personalizat la prima discuţie cu un
consultant.
Pentru a schimba PIN-ul, apăsaţi Z
pentru a apela un consultant.
Datele contului
Un abonat OnStar are un cont în care
sunt stocate toate datele. Pentru a
solicita o schimbare a informaţiilor
contului, apăsaţi Z şi discutaţi cu un
consultant sau conectaţi-vă la contul
dvs.
Dacă serviciul OnStar este folosit la
un alt autovehicul, apăsaţi Z şi
solicitaţi transferul contului la noul
autovehicul.
Notă
În orice caz, dacă autovehiculul este
transformat în deşeu, vândut sau în
alt fel modificat, informaţi imediat
OnStar asupra schimbărilor şi
întrerupeţi furnizarea serviciului
OnStar asupra acestui autovehicul.

Locaţia autovehiculului
Locaţia autovehiculului este
transmisă către OnStar când este
solicitat sau declanşat serviciul. Un
mesaj pe afişajul pentru informaţii vă
informează asupra acestei transmisii.
Pentru activarea sau dezactivarea
transmisiei locaţiei autovehiculului,
menţineţi apăsat j până când se
aude un mesaj audio.
Dezactivarea este indicată prin
lumina de stare care luminează
intermitent roşu şi verde pentru o
perioadă scurtă de timp şi la fiecare
pornire a autovehiculului.
Notă
Dacă transmisia locaţiei
autovehiculului este dezactivată,
unele servicii nu mai sunt
disponibile.
Notă
Amplasarea autovehiculului rămâne
întotdeauna accesibilă pentru
OnStar în cazul unei urgenţe.
Găsiţi politica de confidenţialitate în
contul dvs.
Instrumentele şi comenzile 121
Actualizările software
OnStar poate realiza actualizări la 9 Pericol
distanţă ale software-ului fără preaviz
Service-ul este disponibil numai
sau consimţământ exprimat anterior.
pentru pieţe pe care este cerut şi
Aceste actualizări au rolul de a
activat conform cerinţelor legale.
îmbunătăţi sau menţine siguranţa şi
În plus, funcţia de apelare
securitatea sau funcţionarea
manuală şi automată în situaţii de
autovehiculului.
urgenţă depinde de
Aceste actualizări se pot referi la disponibilitatea centrelor de
probleme de confidenţialitate. Găsiţi urgenţă şi de infrastructura ţării
politica de confidenţialitate în contul respective.
dvs.
Notă
ERA GLONASS Pentru a fi disponibil şi funcţional,
sistemul are nevoie ca sistemele
ERA GLONASS este un serviciu de electrice ale autovehiculului să fie
urgenţă acţionat manual sau funcţionale, la fel şi serviciile mobile
automat. Centrele de urgenţă asigură şi legătura la satelit GLONASS. În
asistenţă şi informaţii în timpul unei funcţie de echipament, se foloseşte
situaţii de urgenţă. o baterie de rezervă.
În cazul unui accident cu activarea
airbagurilor sau a dispozitivelor de
tensionare a centurilor de siguranţă,
se activează un apel automat pentru
situaţii de urgenţă. Se va stabili o
conexiune imediată cu un consultant,
care va analiza de ce fel de ajutor este
nevoie.
122 Instrumentele şi comenzile
Butoanele de comandă
Buton SOS K
Apăsaţi K şi, după o solicitare,
apăsaţi din nou pentru a stabili o
conexiune de urgenţă.
Buton TECT J
Apăsaţi J pentru anularea unui apel
sau al unui serviciu (numai pentru
uzul tehnicienilor).
Ledul de stare
Sistemul asigură feedback prin
intermediul mesajelor vocale şi al
unui LED.
Verde : Sistemul este pregătit sau Roşu/ : Sistemul este în modul
în cadrul perioadei de verde, test. Nu apăsaţi niciun
rechemare, în care lumi‐ buton şi aşteptaţi până la
consultantul poate suna nează expirare.
înapoi după stabilirea unei inter‐
conexiuni (până la mitent
aproximativ două ore, de Off : Sistemul este dezactivat.
asemenea posibil cu
contactul oprit). Notă
Verde, : Sistemul apelează, La temperaturi foarte scăzute,
lumi‐ transmite date sau se încălzirea bateriei de rezervă poate
nează stabileşte o conexiune dura un timp. Când este funcţional,
inter‐ vocală. LED-ul roşu devine verde.
mitent Solicitaţi asistenţă din partea unui
Roşu : Sistemul încarcă timp de atelier dacă LED-ul nu se aprinde
maximum 15 secunde după pornirea contactului.
după pornirea contactului,
apoi LED-ul devine verde.
Dacă LED-ul rămâne roşu
sau se schimbă din verde
în roşu, a apărut o
problemă, apelaţi la un
atelier pentru ajutor.
Roşu, : Apelarea nu este posibilă,
lumi‐ de ex. din cauza reţelei
nează mobile indisponibile.
inter‐
mitent
 Sistem de iluminare 123

Sistem de iluminare Iluminarea torpedoului ............. 133

Lămpile din parasolare ............ 133
Luminile exterioare
Caracteristici ale sistemului de Comutatorul de lumini
iluminare .................................... 133
Luminile exterioare .................... 123 Luminile de acces .................... 133
Comutatorul de lumini ............. 123 Luminile de însoţire la ieşirea din
Sistemul de control automat al autovehicul ............................. 133
luminilor .................................. 124 Protecţia împotriva descărcării
Faza lungă ............................... 124 bateriei .................................... 134
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă ....................................... 125
Semnalizarea cu farurile .......... 125
Reglarea fasciculului farurilor . . 126
Farurile când conduceţi în afara
ţării .......................................... 126
Utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi ................................ 127 Rotiţi comutatorul de lumini:
Farurile adaptive ...................... 127
Luminile de avarie ................... 130 m : luminile sunt stinse
Semnalizarea virajelor şi a 8 : semnalizare
schimbării benzii de rulare ..... 130 9 : fază scurtă
Proiectoarele de ceaţă ............ 131 Lampa de control 8 3 102.
Lampa de ceaţă spate ............. 131
Lămpile de marşarier ............... 131
Lentilele farurilor aburite .......... 131
Iluminarea interioară .................. 132
Controlul iluminării panoului de
bord ........................................ 132
Luminile interioare ................... 132
Lămpile de lectură ................... 133
124 Sistem de iluminare
Comutatorul de lumini cu funcţia
de control automat al luminilor
Rotiţi comutatorul de lumini:
AUTO : sistemul de control automat
al luminilor: luminile
exterioare se aprind şi se
sting automat în funcţie de
condiţiile de lumină
exterioară
m : activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor.
Comutatorul revine în
poziţia AUTO
8 : semnalizare
9 : fază scurtă
Blocurile optice spate Funcţia lumini pe timp de zi 3 127.
Lămpile de poziţie din spate sunt Activarea automată a farurilor
aprinse împreună cu faza scurtă şi
lămpile de poziţie laterale. În condiţii de lumină slabă, farurile se
aprind.
În plus, farurile se aprind dacă
Sistemul de control automat ştergătoarele de parbriz, odată
al luminilor pornite, sunt lăsate să facă mai multe
curse.
Detectarea tunelurilor
La intrarea într-un tunel, farurile se
aprind imediat.
Farurile adaptive 3 127.
Faza lungă
Când este activată funcţia de control
automat al luminilor şi motorul este în
funcţiune, sistemul trece automat de
la iluminatul pe timp de zi la iluminatul
cu ajutorul farurilor, în funcţie de
condiţiile de luminozitate externe şi
informaţiile furnizate de sistemul
senzorului de ploaie.

Apăsaţi maneta pentru a comuta de
la faza scurtă la faza lungă.
Trageţi maneta pentru a dezactiva
faza lungă.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă 3 127.
Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă
Această funcţie permite utilizarea
fazei lungi a farurilor ca lumină
principală de rulare pe timp de noapte
şi când viteza autovehiculului
depăşeşte 40 km/h.
Se comută automat la faza scurtă
atunci când:
● Camera sau un senzor din
parbriz detectează luminile unui
autovehiculul care vine din sau
se află în faţă.
● Viteza autovehiculului scade sub
20 km/h.
● Este ceaţă sau ninge.
● Vă deplasaţi în zone urbane.
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.
Activarea
Asistenţa pentru faza lungă se
activează împingând maneta
indicatorului de două ori. Faza lungă
este activată automat la viteze mai
mari de 40 km/h.
Lampa de control verde f se
aprinde când funcţia de asistenţă
este activată, iar cea albastră 7 se
aprinde când faza lungă este este
aprinsă.
Lampa de control f 3 102.
Sistem de iluminare 125
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este aprinsă, asistenţa fază lungă se
dezactivează.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează atunci când faza
lungă este stinsă, funcţia de asistenţă
pentru faza lungă rămâne activată.
Ultima setare a funcţiei de asistenţă
pentru faza lungă va rămâne valabilă
la următoarea cuplare a contactului.
Semnalizarea cu farurile
Trageţi maneta pentru a activa
semnalizarea cu farurile.
Tragerea manetei dezactivează faza
lungă.
Faruri AFL-LED 3 127.
126 Sistem de iluminare
Reglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală a fasciculului
farurilor
Pentru a adapta raza de acţiune a
fasciculului farurilor la încărcarea
autovehiculului şi a preveni orbirea
celor care circulă din sens opus: rotiţi
butonul rotativ ? în poziţia necesară.
0 : scaunele faţă ocupate
1 : toate scaunele ocupate
2 : toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat
3 : scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat
Aducerea dinamică automată la nivel Autovehicule echipate cu sistem
a farurilor 3 127. de faruri cu halogen
Farurile când conduceţi în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
farurile pentru a preveni orbirea celor
ce circulă din sens opus.
Şuruburile de reglare sunt amplasate
deasupra farului.
Rotiţi şuruburile de reglare cu o
şurubelniţă, în sens orar o jumătate
de rotaţie.
Pentru resetarea modului trafic pe
partea stângă, răsuciţi elementele de
ajustare spre stânga pe carcasele
ambelor faruri, cu jumătate de tură.

Atenţie
Efectuaţi reglarea farurilor
verificate după dezactivare.
Recomandăm consultarea unui
atelier.
Autovehicule cu faruri adaptive
(AFL)
1. Cheie în contact.
2. Trageţi maneta de semnalizare şi
ţineţi-o trasă (semnalizarea cu
farurile).
3. Cuplaţi contactul.
4. După aproximativ cinci secunde,
lampa de control f începe să
clipească şi se declanşează un
semnal acustic.
Pe o altă versiune, farurile sunt
reglate pentru condus pe partea
opusă a şoselei, prin intermediul
meniului de personalizare a
autovehiculului. Selectaţi setarea
respectivă din Setări, I Vehicul.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
La fiecare cuplare a contactului,
lampa de control f clipeşte pentru
atenţionare circa patru secunde.
Pentru dezactivare, utilizaţi aceeaşi
procedură descrisă mai sus. Lampa
de control f nu va clipi atunci când
funcţia este dezactivată.
Lampa de control f 3 102.
Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi
Utilizarea luminilor de poziţie pe timp
de zi măreşte vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei.
Sistem de iluminare 127
Acestea sunt activate automat pe
timpul zilei atunci când motorul
funcţionează.
Sistemul comută automat de la
luminile de poziţie pe timp de zi şi
faruri, în funcţie de condiţiile de
iluminat. Sistemul de control automat
al luminilor 3 124.
Farurile adaptive
Funcţiile farurilor adaptive sunt
disponibile numai cu faruri LED
pentru faza scurtă şi faza lungă. Raza
iluminatului, distribuţia şi intensitatea
luminii sunt declanşate variabil, în
funcţie de condiţiile de iluminat, tipul
carosabilului şi situaţia de condus.
Faruri cu LED pentru faza scurtă
şi cea lungă
Farurile cu LED pentru faza lungă şi
cea scurtă garantează o vizibilitate
mai bună, indiferent de condiţii.
Acestea funcţionează similar farurilor
cu halogen.
128 Sistem de iluminare
Comutatorul de lumini 3 123, faza
lungă 3 124, semnalizarea cu farurile
3 125, farurile când conduceţi în afara
ţării 3 126.
Sistemul de control automat al
luminilor 3 124.
Funcţiile iluminatului AFL-LED
Funcţiile iluminatului AFL-LED sunt
active automat cu comutatorul de
lumini în poziţia AUTO. AFL-LED
include următoarele funcţii:
● sistem de iluminare în curbe şi cu
funcţia cornering
● iluminat citadin
● iluminat rural
● iluminat pe autostrăzi
● funcţia de asistenţă pentru faza
lungă
● funcţia de parcare cu spatele
● modul ECO
● aducerea dinamică automată la
nivel a farurilor
Sistem de iluminare în curbe şi cu
funcţia cornering
În curbele strânse sau la stingere, în
funcţie de unghiul volanului sau de
semnalizare, se aprinde un reflector
suplimentar pe stânga sau pe dreapta
care luminează drumul pe direcţia de
mers. Se activează la o viteză de
până la 70 km/h.
Iluminat citadin
Activată automat la viteze de până la
aprox. 55 km/h. În situaţii cu lumină
ambiantă exterioară, ambele lămpi cu
funcţia cornering sunt aprinse cu
intensitate redusă. Lumina este lată şi
simetrică.
Iluminat rural
Se activează automat la viteze între
aproximativ 55 şi 180 km/h.
Fasciculul de lumină şi luminozitatea
sunt diferite între partea stângă şi
partea dreaptă.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă
Această funcţie permite utilizarea
fazei lungi a farurilor ca lumină
principală de rulare pe timp de noapte
şi când viteza autovehiculului
depăşeşte 40 km/h.
Se comută automat la faza scurtă
atunci când:
● Camera sau un senzor din
parbriz detectează luminile unui
autovehiculul care vine din sau
se află în faţă.
● Viteza autovehiculului scade sub
20 km/h.
● Este ceaţă sau ninge.
● Vă deplasaţi în zone urbane.

Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.
Activarea
Asistenţa pentru faza lungă se
activează împingând maneta
indicatorului de două ori. Faza lungă
este activată automat la viteze mai
mari de 40 km/h.
Lampa de control verde f se
aprinde când funcţia de asistenţă
este activată, iar cea albastră 7 se
aprinde când faza lungă este este
aprinsă.
Lampa de control f 3 102.
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este aprinsă, asistenţa fază lungă se
dezactivează.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează atunci când faza
lungă este stinsă, funcţia de asistenţă
pentru faza lungă rămâne activată.
Ultima setare a funcţiei de asistenţă
pentru faza lungă va rămâne valabilă
la următoarea cuplare a contactului.
Funcţia de parcare cu spatele
Pentru a asista şoferul la orientare în
timp ce parchează, ambele faruri
adaptive şi lampa de marşarier se
aprind când sunt aprinse farurile şi
este cuplată treapta de marşarier.
Acestea rămân aprinse scurt timp
după decuplarea treptei marşarier
sau până la viteze mai mari de
7 km/h într-o treaptă de deplasare
înainte.
Sistem de iluminare 129
Modul Eco
Dacă autovehiculul se opreşte, de ex.
din cauza semafoarelor, se activează
un mod de economisire a energiei
pentru faruri.
Echilibrarea dinamică automată a
farurilor
Pentru a împiedica orbirea din cauza
autovehiculelor care vin din faţă,
reglarea la nivel a farurilor se face
automat, pe baza informaţiilor
referitoare la înclinarea
autovehiculului.
Defecţiune în sistemul de
iluminare AFL-LED
Când sistemul detectează o
defecţiune în sistemul de faruri cu
LED, f se aprinde şi se afişează un
avertisment în centrul de informaţii
pentru şofer.
130 Sistem de iluminare
Luminile de avarie
Se activează prin apăsarea
butonului ¨.
Semnalizarea virajelor şi a Activaţi clipirea temporară ţinând
maneta chiar înainte de punctul de
schimbării benzii de rulare rezistenţă. Semnalizarea va clipi
până la eliberarea manetei.
Pentru activarea a trei clipiri, loviţi
scurt maneta fără a trece de punctul
de rezistenţă.
Dacă aveţi cuplată o remorcă,
semnalizarea direcţiei va clipi de
şase ori, iar frecvenţa tonurilor se
schimbă când deplasaţi maneta până
în punctul de rezistenţă şi apoi o
eliberaţi.
Deplasaţi maneta la punctul de
rezistenţă şi menţineţi-o pentru a clipi
maneta în sus : semnalizare la până la eliberarea manetei.
dreapta
maneta în jos : semnalizare la
stânga
Prin deplasarea manetei se poate
simţi un punct de rezistenţă.
Clipirea constantă este activată la
deplasarea manetei peste punctul de
rezistenţă. Aceasta este dezactivată
la deplasarea volanului în direcţia
opusă sau maneta este deplasată
manual înapoi în poziţia sa neutră.
 Sistem de iluminare 131

Proiectoarele de ceaţă Lampa de ceaţă spate Lentilele farurilor aburite

Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi
frig, ploaie puternică sau după
spălare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprindeţi farurile.

Se activează prin apăsarea Se activează prin apăsarea

butonului >. butonului ø.
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO: aprinderea lămpilor de ceaţă
spate va aprinde automat şi farurile.
Comutatorul de lumini în poziţia 8:
lămpile de ceaţă spate se pot aprinde
numai împreună cu proiectoarele de
ceaţă.

Lămpile de marşarier
Lămpile marşarier se aprind când
contactul este cuplat şi este selectată
treapta marşarier.
132 Sistem de iluminare

Iluminarea interioară Luminile interioare Spate

Controlul iluminării panoului Plafoniera

de bord Faţă

Acţionaţi întrerupătorul electric

basculant:
⃒ : activat
w : conectare şi deconectare
Puterea următoarelor lumini se poate Acţionaţi întrerupătorul electric automată
regla când luminile exterioare sunt basculant: § : dezactivat
aprinse: apăsaţi v : dezactivat
● iluminarea panoului de bord w : conectare şi
● comenzile de pe volan deconectare automată
apăsaţi u : activat
Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-l
până la obţinerea luminozităţii dorite.

Lămpile de lectură
Lămpile de lectură faţă sunt
amplasate în consola de deasupra
capului.
Apăsaţi s şi t pentru activarea sau
dezactivarea fiecărei lămpi.
Iluminarea torpedoului
Se aprinde la deschiderea
torpedoului.
Lămpile din parasolare
Se aprind când este deschis capacul.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces
Luminile de întâmpinare
Următoarele lămpi se aprind pentru o
perioadă scurtă de timp la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda
radio:
● fază scurtă
● semnalizare
● lămpile de poziţie spate
● luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
● lumina panoului de bord
● luminile interioare
Această funcţie se activează numai
pe timp de noapte şi facilitează
localizarea autovehiculului.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii poate fi modificată în setările
autovehiculului. Personalizarea
autovehiculului 3 112.
Sistem de iluminare 133
Următoarele lumini se vor aprinde
suplimentar când portiera şoferului
este deschisă:
● iluminarea unor comutatoare
● diferite lumini de interior
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
După părăsirea autovehiculului, faza
scurtă, poziţiile şi lămpile spate
iluminează zona din jur într-un
interval de timp ajustabil.
Conectarea
Activarea, dezactivarea şi durata de
iluminare a acestei funcţii pot fi
modificate din setările
autovehiculului. Personalizarea
autovehiculului 3 112.
134 Sistem de iluminare

Protecţia împotriva
descărcării bateriei
Pentru a preveni descărcarea bateriei
când motorul este oprit, unele lumini
interioare se sting automat după un
timp.

1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi de maneta de
semnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după câteva
secunde.
Sistemul de iluminare este dezactivat
imediat dacă maneta de semnalizare
este trasă spre volan în timp ce
portiera şoferului este deschisă.
 Control climatizare 135

Control climatizare Sistemele de Temperatura

climatizare roşu : aer cald
albastru : aer rece
Sistemele de climatizare ............ 135 Sistemul de încălzire şi Încălzirea nu va fi pe deplin
Sistemul de încălzire şi ventilaţie funcţională înainte ca motorul să
ventilaţie ................................. 135 atingă temperatura de funcţionare
Sistem de aer condiţionat ........ 136 normală.
Sistemul electronic de
climatizare .............................. 137 Distribuţia aerului
Sistemul auxiliar de încălzire ... 140 l : spre parbriz şi geamurile
Fantele de ventilaţie .................. 140 laterale din faţă
Fantele de ventilaţie reglabile .. 140 M : spre zona capului
Fantele de ventilaţie fixe .......... 140 K : spre zona picioarelor şi parbriz
Întreţinerea ................................. 141
Sunt posibile setări combinate.
Admisia aerului ........................ 141
Filtrul de polen ......................... 141 Turaţia ventilatorului
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat .. 141 Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
Comenzile pentru: ventilatorului la turaţia dorită.
Service .................................... 141
● distribuţie aer
● temperatura
Dezaburirea şi degivrarea
● turaţia ventilatorului ● Apăsaţi V: ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare,
● dezaburirea şi degivrarea
fluxul de aer este orientat spre
Luneta încălzită Ü 3 37. parbriz.
● Setaţi selectorul de temperatură
în poziţia cald la maximum.
136 Control climatizare
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
● Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale după dorinţă şi
direcţionaţi fluxul de aer către
geamurile portierelor.
Sistem de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
n : răcirea
4 : recircularea aerului
Răcirea n
Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
LED-ul din buton se aprinde pentru a
indica activarea. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
imediat ce temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton
se aprinde pentru a indica activarea.
Apăsaţi 4 din nou pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului
din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi
foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l.

Răcire maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
● Porniţi răcirea n.
● Sistemul de recirculare a aerului
4 activat.
● Apăsaţi comutatorul de
distribuţie aer M.
● Setaţi selectorul de temperatură
în poziţia rece la maximum.
● Setaţi turaţia ventilatorului la
nivelul maxim.
● Deschideţi toate fantele de
ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
● Apăsaţi V: ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
● Setaţi selectorul de temperatură
în poziţia cald la maximum.
Control climatizare 137
● Activaţi dispozitivul de încălzire a Sistemul electronic de
lunetei Ü.
climatizare
● Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale după dorinţă şi
direcţionaţi fluxul de aer către
geamurile portierelor.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă l este apăsat în timp ce
ventilatorul este pornit şi motorul
funcţionează, oprirea automată va fi
inhibată până la apăsarea din nou a
l sau până la oprirea ventilatorului. Comenzile pentru:
Dacă butonul V este apăsat în timp ● distribuţie aer
ce motorul este în intervalul oprire ● temperatura
automată, motorul va reporni în mod ● turaţia ventilatorului
automat.
AUTO : modul automat
Dacă l este apăsat cu ventilatorul 4 : modul manual de
pornit în timp ce motorul este în recirculare a aerului
intervalul oprire automată, motorul V : dezaburirea şi degivrarea
va reporni în mod automat.
Luneta încălzită Ü 3 37.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
138 Control climatizare
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaţia
ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin
intermediul butoanelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.
Fiecare modificare de reglaje apare
pe Ecranul-Info timp de câteva
secunde.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
● Apăsaţi AUTO: distribuţia aerului
şi turaţia ventilatorului sunt
reglate automat.
● Deschideţi toate fantele de
ventilaţie.
● Apăsaţi n pentru a activa
răcirea.
● Reglaţi temperatura dorită.
Preselectarea temperaturii
Temperaturile pot fi setate la nivelul
dorit.
Dacă s-a setat temperatura minimă,
sistemul de climatizare funcţionează
la răcire maximă.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
sistemul de control climă
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă temperatura va fi redusă din
motive de confort climatic, o oprire
automată poate fi dezactivată sau
motorul va reporni automat, la
pornirea răcirii.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Temperatura poate fi reglată separat
pentru partea şoferului şi partea
pasagerului faţă.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
● Apăsaţi butonul V.
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
● Pentru a reveni la modul anterior:
apăsaţi V, pentru a reveni la
modul automat: apăsaţi AUTO.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă l este apăsat în timp ce
ventilatorul este pornit şi motorul
funcţionează, oprirea automată va fi
inhibată până la apăsarea din nou a
l sau până la oprirea ventilatorului.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Dacă l este apăsat cu ventilatorul
pornit în timp ce motorul este în
intervalul oprire automată, motorul
va reporni în mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.

Setări manuale
Setările sistemului de control
climatizare se pot modifica activând
butoanele obişnuite şi butoanele
rotative astfel. Modificarea unei setări
va dezactiva modul automat.
Turaţia ventilatorului Z
Treapta de turaţie selectată a
ventilatorului este indicată pe afişaj
prin simbolul x şi numărul asociat.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.
Distribuţia fluxului de aer l, M, K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
l : către parbriz şi geamurile
portierelor din faţă (aerul
condiţionat este activat în fundal
pentru a preveni aburirea
geamurilor)
M : spre zona capului
K : spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile setări combinate.
Revenirea la modul automat de
distribuţie a aerului: Dezactivaţi
setarea corespunzătoare sau apăsaţi
AUTO.
Răcirea n
Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
LED-ul din buton se aprinde pentru a
indica activarea. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba o oprire automată.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Control climatizare 139
Eco apare pe afişaj la dezactivarea
răcirii.
Modul de recirculare a aerului 4
Apăsaţi o dată 4 pentru a activa
modul manual de recirculare a
aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului
din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
Condiţionarea aerului când
motorul este oprit
Când contactul este decuplat,
rezerva de căldură sau răcire
acumulată în sistem poate fi utilizată
pentru climatizarea habitaclului.
140 Control climatizare
Sistemul auxiliar de
încălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor
de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.
Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie
reglabile
Cel puţin una dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi rotirea paletelor.
Pentru a închide fanta de ventilare,
răsuciţi rotiţa dispozitivului de reglare
spre stânga.
9 Avertisment
Pentru deschiderea fantei, rotiţi Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
rozeta spre dreapta. Reglaţi de ventilaţie. Pericol de
cantitatea de aer la ieşirea fantelor de deteriorare şi rănire în cazul unui
ventilaţie prin rotirea rozetei de accident.
reglare.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.

Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului.
Îndepărtaţi praful, frunzele sau
zăpada.
Filtrul de polen
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de
admisie.
Control climatizare 141
Funcţionarea normală a ● curăţarea condensatorului şi
purjarea evaporatorului
sistemului de aer
condiţionat
● verificarea performanţelor
Notă
Pentru a asigura permanenţa
Refrigerentul R-134a conţine gaze
funcţionării eficiente, sistemul de
fluorurate cu efect de seră.
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub
presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de
transmisie
142 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Conducerea şi
utilizarea
autovehiculului
Sfaturi pentru conducere ........... 143
Păstrarea controlului asupra
autovehiculului ....................... 143
Direcţia .................................... 143
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 144
Rodajul autovehiculului nou .... 144
Poziţiile comutatorului de
contact .................................... 144
Butonul de alimentare ............. 145
Dezactivarea alimentării
accesoriilor ............................. 146
Pornirea motorului ................... 146
Deplasarea inerţială ................ 148
Sistemul de oprire-pornire ....... 148
Parcare .................................... 150
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 151
Filtrul de particule pentru motor
diesel ...................................... 152
Catalizatorul ............................ 153
Transmisia automată ................. 153
Afişajul transmisiei ................... 153
Maneta selectorului de viteze .. 154
Modul manual .......................... 155
Programele electronice de
conducere ............................... 155
Defecţiuni ................................ 156
Întreruperea alimentării
electrice .................................. 156
Transmisia manuală .................. 157
Sisteme de antrenare ................ 158
Tracţiune integrală ................... 158
Frânele ....................................... 158
Sistemul antiblocare frâne ....... 159
Frâna de mână ........................ 159
Sistemul de asistenţă la
frânare .................................... 159
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 160
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 160
Sistemul de control al tracţiunii 160
Sistemul de control electronic al
stabilităţii ................................. 161
Sistemul de control la coborârea
pantelor .................................. 162
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 163
Controlul vitezei de croazieră . . 163
Limitatorul de viteză ................ 165
Avertizarea privind coliziunea
frontală ................................... 167
Indicarea distanţei din faţă ...... 169
Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 170
Camera video retrovizoare ...... 171
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie ............ 174
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare ....... 177
Combustibilul ............................. 179
Combustibilul pentru motoarele
pe benzină .............................. 179
Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 180
Combustibil pentru funcţionarea
pe gaz lichid ........................... 181
Alimentarea cu combustibil ..... 181
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2 ..................... 185
Cârligul de tractare .................... 186
Informaţii generale ................... 186
Caracteristici de conducere şi
sugestii referitoare la tractare . 186
 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Tractarea unei remorci ............ 186
Echipamentul de tractare ........ 187
Sfaturi pentru
conducere
Păstrarea controlului
asupra autovehiculului
Nu rulaţi fără ca motorul să fie
pornit (cu excepţia intervalului
opririi automate)
Multe sisteme nu sunt funcţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).
Conducerea în această manieră
reprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei opriri automate, însă se va
reduce în mod controlat acţiunea
servodirecţiei asistate şi scade viteza
autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Pedalele
Pentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu puneţi covoraşe în zona
pedalelor.
143
Folosiţi numai covoraşe care se
potrivesc corect şi fin fixate prin
elemente de prindere pe partea
şoferului.
Direcţia
Dacă servodirecţia asistată se
opreşte din cauza opririi motorului
sau a unei defecţiuni de sistem,
autovehiculul poate fi direcţionat dar
ar putea fi necesar un efort sporit.
Pe afişajul pentru informaţii se va
afişa un mesaj al autovehiculului.
Atenţie
Autovehiculele prevăzute cu
servodirecţie hidraulică:
Dacă volanul este răsucit până
când ajunge la capăt de cursă şi
este menţinut în poziţie mai mult
de 10 secunde, pot avea loc avarii
la sistemul de servodirecţie şi se
poate ajunge la pierderea
servodirecţiei.
144 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului provenit
de la ceara şi uleiul care se evaporă
din sistemul de evacuare. Parcaţi
autovehiculul în aer liber pentru o
perioadă scurtă după efectuarea
primei deplasări şi evitaţi inhalarea
fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Oprirea
automată poate fi inhibată pentru a
permite încărcarea bateriei.
Filtrul de particule diesel 3 152.
Poziţiile comutatorului de
contact
0 : contact decuplat: Unele funcţii
rămân active până la scoaterea
cheii sau deschiderea portierei
şoferului în cazul în care
contactul a fost cuplat anterior
1 : modul de alimentare Accesorii:
Blocarea volanului este eliberată,
iar unele funcţii electrice sunt
funcţionale, contactul este oprit
2 : modul de alimentare Contact
cuplat: Contactul este cuplat,
motorul diesel se preîncălzeşte.
Lămpile de control se aprind şi
cele mai multe funcţii electrice pot
fi utilizate
3 : pornirea motorului: Eliberaţi
cheia după ce începe procedura
de pornire
Sistemul de blocare volan
Scoateţi cheia din contact şi răsuciţi
volanul până când se cuplează.
9 Pericol
Nu scoateţi cheia din contact în
timpul mersului deoarece acest
lucru va bloca volanul.

Butonul de alimentare
Cheia electronică trebuie să se afle în
habitaclu.
Modul de funcţionare Accesorii
Apăsaţi Engine Start/Stop o dată, fără
acţionarea pedalei de ambreiaj sau
de frână. LED-ul galben din buton se
aprinde. Blocarea volanului este
eliberată, iar unele funcţii electrice
sunt funcţionale, contactul este oprit.
Modul de alimentare Contact cuplat
Ţineţi apăsat Engine Start/Stop timp
de şase secunde fără acţionarea
pedalei de ambreiaj sau de frână.
LED-ul verde din buton se aprinde,
motorul diesel se preîncălzeşte.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Lămpile de control se aprind şi cele
mai multe funcţii electrice pot fi
utilizate.
Pornirea motorului
Acţionaţi pedala de ambreiaj
(transmisie manuală) sau pedala de
frână (transmisie manuală) şi apăsaţi
Engine Start/Stop încă o dată.
Eliberaţi butonul după ce începe
procedura de pornire.
Contact decuplat
Apăsaţi scurt Engine Start/Stop în
fiecare mod sau când motorul
funcţionează şi autovehiculul
staţionează. Unele funcţii rămân
active până la deschiderea portierei
şoferului în cazul în care contactul a
fost cuplat anterior.
Oprirea de urgenţă în timpul mersului
Apăsaţi Engine Start/Stop mai mult
de două secunde sau apăsaţi scurt de
două ori în cinci secunde 3 146.
145
Sistemul de blocare volan
Sistemul de blocare volan se
activează automat atunci când:
● Autovehiculul staţionează.
● Contactul a fost decuplat.
● Portiera şoferului este deschisă.
Pentru eliberarea sistemului de
blocare volan, deschideţi şi închideţi
portiera şoferului şi cuplaţi modul
auxiliar sau porniţi direct motorul.
9 Avertisment
Dacă bateria autovehiculului este
descărcată, autovehiculul nu va fi
tractat, pornit prin tractare sau prin
împingere, deoarece volanul nu
poate fi deblocat.
Funcţionarea la autovehiculele cu
sistem cu cheie electronică în caz
de defecţiune
Dacă fie cheia electronică nu
funcţionează sau bateria cheii
electronice este descărcată, Centrul
de informaţii pentru şofer poate afişa
No Remote Detected (Nu a fost
146 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
detectată nicio telecomandă) sau
Replace Battery in Remote Key
(Schimbaţi bateria cheii cu
telecomandă) când încercaţi să
porniţi autovehiculul.
1. Aşezaţi cheia electronică în
suportul pentru pahare din faţă al
consolei centrale. Aşezaţi cheia
electronică contrată numai în
zona transmiţătorului, în direcţie
longitudinală, la acelaşi nivel cu
butoanele din partea superioară,
aşa cum se prezintă în ilustraţie.
2. Cu autovehiculul în P (Parcare)
sau N (Neutru), apăsaţi pedala de
frână şi apăsaţi
Engine Start/Stop.
Înlocuiţi bateria transmiţătorului cât Pornirea motorului
mai curând posibil.
Autovehicule cu contact
Dezactivarea alimentării
accesoriilor
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona maximum zece minute
după oprirea motorului
● Geamurile acţionate electric
● Trapa
● Sistemul audio
Geamurile electrice şi trapa vor
continua să funcţioneze timp de zece
sau până la deschiderea unei
portiere. Aparatul de radio va Rotiţi cheia în poziţia 1 pentru a
funcţiona în modul contact pus şi în debloca volanul.
modul alimentare electrică auxiliară. Transmisia manuală: apăsaţi pedala
După oprirea contactului, aparatul de de ambreiaj şi de frână.
radio va continua să funcţioneze timp
de zece minute sau până la Transmisia automată: apăsaţi pedala
deschiderea portierei şoferului. de frână şi aduceţi maneta
selectorului în poziţia P sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motoarele diesel: răsuciţi cheia în
poziţia 2 pentru preîncălzire şi
aşteptaţi până când indicatorul de
control ! se stinge.

Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un proces automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere când motorul este în
funcţiune, consultaţi Controlul
automat al demarorului.
Transmisie manuală: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
repornit prin apăsarea pedalei de
ambreiaj 3 148.
Transmisie automată: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
repornit prin eliberarea pedalei de
frână 3 148.
Autovehicule cu buton de
alimentare
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Transmisia manuală: apăsaţi pedala
de ambreiaj şi de frână.
Transmisia automată: apăsaţi pedala
de frână şi aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P sau
N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Apăsaţi şi eliberaţi Engine Start/Stop:
un procedeu automat acţionează
demarorul cu o mică întârziere până
ce motorul porneşte, consultaţi
Controlul automat al demarorului.
Înainte de a reporni sau de a opri
motorul când autovehiculul
staţionează, apăsaţi din nou scurt
Engine Start/Stop.
Transmisie manuală: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
repornit prin apăsarea pedalei de
ambreiaj 3 148.
Transmisie automată: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
repornit prin eliberarea pedalei de
frână 3 148.
147
Deblocarea încuietorii cheii
Unele autovehicule cu transmisie
automată sunt prevăzute cu un
sistem de deblocare electronică a
încuietorii cheii. Deblocarea este
proiectată să prevină scoaterea cheii
din contact dacă maneta selectorului
de viteze nu se află în poziţia P.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. cinci minute.
Maneta selectorului de viteze trebuie
să fie în poziţia P.
148 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3 sau să ţină
Engine Start/Stop apăsat. Odată
aplicat, sistemul va continua automat
demarajul până când motorul merge.
Din cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● Nu s-a apăsat pedala de
ambreiaj (transmisie manuală).
● Nu s-a apăsat pedala de frână
sau maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P sau N
(transmisie automată)
● A expirat termenul presetat
pentru pornire
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul disponibil al
motorului poate fi limitat pentru scurt
timp, în special dacă motorul este
rece. Limitarea are rolul de a permite
sistemului de lubrifiere să protejeze
complet motorul.
Deplasarea inerţială Activarea
Alimentarea cu combustibil este Sistemul de oprire-pornire este
decuplată automat în cursul disponibil imediat ce motorul este
deplasării inerţiale, de ex. atunci când pornit, autovehiculul demarează, iar
autovehiculul este condus cu o condiţiile enumerate în acest capitol
treaptă de viteze cuplată, dar fără sunt îndeplinite.
acţionarea pedalei de acceleraţie.
În funcţie de condiţiile de condus, se
Dezactivarea
poate dezactiva deplasarea inerţială.
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj. Acesta porneşte
motorul automat imediat ce pedala de Dezactivaţi manual sistemul de
ambreiaj este apăsată. Un senzor al oprire-pornire prin apăsarea Ï.
Dezactivarea este indicată prin
bateriei asigură operarea funcţiei
stingerea ledului din buton.
oprire automată numai atunci când
bateria este suficient de încărcată
pentru o repornire.

Oprire automată
Dacă autovehiculul rulează cu o
viteză scăzută sau este staţionar,
activaţi funcţia oprire automată după
cum urmează:
● Apăsaţi pedala de ambreiaj.
● Deplasaţi maneta selectorului de
viteze la punctul neutru.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
Motorul va fi oprit în timp ce contactul
rămâne cuplat.
Oprirea automată este indicată de
acul în poziţia AUTOSTOP din
turometru.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
În timpul unei opriri automate,
performanţa de încălzire,
servodirecţia şi performanţa de
frânare vor fi menţinute.
Condiţiile pentru oprirea automată
Sistemul de oprire-pornire verifică
dacă fiecare din condiţiile de mai jos
este îndeplinită:
● Sistemul de oprire-pornire nu
este dezactivat manual.
● Capota este complet închisă.
● Portiera şoferului este închisă
sau centura de siguranţă a
şoferului este fixată.
● Bateria autovehiculului este
suficient de încărcată şi în stare
bună.
● Motorul este încălzit.
● Temperatura lichidului de răcire a
motorului nu este prea ridicată.
● Temperatura sistemul de
evacuare a motorului nu este
prea ridicată, de exemplu după
conducerea cu sarcini mari.
● Temperatura ambiantă este mai
mare de -5 °C.
149
● Sistemul de control al climatizării
permite Oprirea automată.
● Vacuumul de frână este suficient.
● Funcţia de autocurăţare a filtrului
de particule pentru motorul diesel
nu este activă.
● Autovehiculul a fost condus cel
puţin la o viteză pentru mersul pe
jos de la ultima oprire automată.
Altfel, sistemul oprire automată va fi
inhibat.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba o oprire
automată. Consultaţi capitolul Control
climatizare pentru informaţii
suplimentare 3 136.
Imediat după conducerea
autovehiculului pe autostradă,
oprirea automată poate fi inhibată.
Rodajul autovehiculului nou 3 144.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
Pentru a asigura reporniri eficiente
ale motorului, au fost implementate
mai multe funcţii de protecţie
împotriva descărcării bateriei ca parte
a sistemului de oprire-pornire.
150 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Măsurile de economisire a energiei
În timpul unei opriri automate, mai
multe funcţii electrice, precum
încălzitorul electric suplimentar sau
încălzirea lunetei, sunt dezactivate
sau comutate într-un mod de
economisire a energiei. Turaţia
ventilatorului sistemului de
climatizare este redusă pentru a
economisi energie.
Repornirea motorului de către
şofer
Apăsaţi pedala de ambreiaj pentru a
reporni motorul.
Pornirea motorului este indicată de
acul din poziţia turaţiei la ralanti din
turometru.
Dacă maneta selectorului este
scoasă din poziţia neutră înainte de
apăsarea în prealabil a ambreiajului,
- ca mesaj pe Centrul de informaţii
pentru şofer.
Repornirea motorului de către
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automată, maneta selectorului de
viteze trebuie să fie în poziţia neutră.
În cazul în care una din condiţiile de
mai jos se produc în timpul unei opriri
automate, motorul va fi repornit
automat de către sistemul de oprire-
pornire:
● Sistemul de oprire-pornire este
dezactivat manual.
● Capota este deschisă.
● Centura de siguranţă a şoferului
nu este fixată, iar portiera
şoferului este deschisă.
● Temperatura motorului este prea
scăzută.
● Nivelul de încărcare a bateriei
autovehiculului este mai mic
decât un nivel definit.
● Vacuumul de frână nu este
suficient.
● Autovehiculul a fost condus cel
puţin la o viteză pentru mersul pe
jos.
● Sistemul de climatizare solicită o
pornire a motorului.
● Aerul condiţionat este pornit
manual.
Dacă capota nu este complet închisă,
un mesaj de avertizare este afişat în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă un accesoriu electric, de ex. un
CD player portabil este conectat la
priza de curent, o scurtă cădere de
tensiune poate fi observată în timpul
repornirii motorului.
Parcare
9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Aplicaţi întotdeauna frâna de
parcare. Acţionaţi întotdeauna
frâna de parcare fără a apăsa
butonul de deblocare. Dacă
parcaţi pe un drum înclinat,

acţionaţi la maximum frâna de
mână. Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de
viteze sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P înainte de a scoate cheia din
contact. Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre
partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe
un drum în rampă, cuplaţi
treapta de viteze marşarier sau
aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P înainte de a
scoate cheia din contact.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
bordură.
● Închideţi geamurile şi trapa.
● Scoateţi cheia din contact. În
cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
Rotiţi volanul până când simţiţi
că se blochează.
● Blocaţi autovehiculul.
● Activaţi sistemul de alarmă
antifurt.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul
este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
151
Sistemul de evacuare al
motorului
9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de
eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
152 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Procesul automat de curăţare
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care
este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute. Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
Sistemul necesită un proces
manual de curăţare
În anumite condiţii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de rulare anterioare nu au
permis curăţarea automată, aceasta
va fi indicată de aprinderea % şi un
mesaj de avertizare din Centrul de
informaţii pentru şofer.
% se aprinde cu un mesaj de
avertizare când este plin filtrul de
particule diesel. Iniţiaţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil.
% cu un mesaj de avertizare clipeşte
când filtrul de particule diesel a ajuns
la nivelul maxim de umplere. Iniţiaţi
imediat procesul de curăţare pentru a
preveni avarierea motorului.
Activarea procesului manual de
curăţare
Pentru a activa procesul de curăţare,
continuaţi să conduceţi, menţinând
turaţia motorului la peste 2.000 rpm.
Dacă e necesar, comutaţi într-o
treaptă inferioară de viteze.
Curăţarea filtrului de particule diesel
este astfel iniţiată.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
şi sarcini ridicate ale motorului.
Lampa de control % se stinge imediat
după finalizarea curăţării filtrului.
Continuaţi să conduceţi până la
finalizarea operaţiei de curăţare
automată.
Atenţie
Dacă este posibil, nu întrerupeţi
procesul de curăţare. Conduceţi
până la terminarea curăţării pentru
a evita necesitatea efectuării
service-ului sau a reparaţiilor în
cadrul unui atelier.
Procesul de curăţare nu este
posibil
Dacă, din orice motive, nu este
posibilă curăţarea, se aprinde lampa
de control Z şi un mesaj de
avertizare se afişează în Centrul de
informaţii pentru şofer. Puterea
motorului poate fi diminuată. Apelaţi
imediat la un atelier service pentru
asistenţă.
 Conducerea şi utilizarea autovehiculului 153

Catalizatorul pentru scurt timp, cu menţinerea

vitezei autovehiculului şi a turaţiei
Transmisia automată
Catalizatorul reduce nivelul noxelor motorului la niveluri reduse.
din gazele de eşapament. Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
Atenţie (modul automat) sau schimbarea
manuală a vitezelor (modul manual).
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 179, Afişajul transmisiei
3 243 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.

În cazul unor probleme de aprindere,

funcţionare neuniformă a motorului, Modul şi/sau treapta de viteze
reducere evidentă a performanţelor selectată sunt indicate pe centrul de
motorului sau alte probleme informaţii pentru şofer.
neobişnuite, apelaţi imediat la un
În modul automat, programul de
atelier service pentru remedierea
condus este indicat de D.
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată În modul manual, sunt indicate M şi
numărul treptei de viteză selectate.
154 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
R indică treapta marşarier.
N indică poziţia neutră.
P indică poziţia de parcare.
Maneta selectorului de
viteze
P : poziţie parcare, roţile sunt
blocate, cuplaţi numai când
autovehiculul este staţionar şi s-
a aplicat frâna de mână
R : treapta marşarier, cuplaţi numai
când autovehiculul este
staţionar
N : poziţia neutră
D : modul automat
M : modul manual
< : schimbare într-o treaptă
superioară de viteze în modul
manual
] : schimbare într-o treaptă
inferioară de viteze în modul
manual
Maneta selectorului de viteze este
blocată în P şi poate fi mişcată doar
când contactul este cuplat şi se
foloseşte pedala de frână.
Pentru a cupla P sau R, apăsaţi
butonul de deblocare.
Motorul poate fi pornit numai cu
maneta în poziţia P sau N. Dacă s-a
selectat poziţia N, apăsaţi pedala de
frână sau aplicaţi frâna de parcare
înainte de a porni.
Nu acceleraţi în timpul selectării unei
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată
pedala de acceleraţie simultan cu
pedala de frână.
Când este cuplată o treaptă de viteze,
la eliberarea pedalei de frână
autovehiculul începe să se mişte
încet.
Frâna de motor
Pentru a utiliza frâna de motor, la
abordarea unei pante selectaţi o
treaptă inferioară de viteze; consultaţi
Modul manual.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.
Mişcaţi maneta selectorului de viteze
între D şi R în mod repetat. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.

Parcarea
Folosiţi frâna de mână şi cuplaţi P.
Cheia poate fi scoasă din contact
numai dacă maneta selectorului de
viteze se află în poziţia P.
Modul manual
Aduceţi maneta selectorului de viteze
în poziţia M.
Apăsaţi butonul de pe maneta
schimbătorului de viteze:
< : comută într-o treaptă superioară
de viteze
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
] : comută într-o treaptă de viteză
inferioară
Dacă se selectează o treaptă
superioară de viteze când viteza de
deplasare este prea redusă, respectiv
o treaptă inferioară de viteze la o
viteză de deplasare prea ridicată,
schimbarea treptei de viteze nu are
loc. În acest caz, pe Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj.
În modul manual, nu are loc
comutarea automată la o treaptă
superioară de viteze la turaţii ridicate
ale motorului.
Indicaţia de schimbare a treptei
de viteză
Simbolul R cu un număr alături apare
la schimbarea treptei de viteză; este
recomandat pentru reducerea
consumului de carburant.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză apare numai în modul manual.
155
Programele electronice de
conducere
● După o pornire la rece,
programul pentru temperatura de
regim creşte turaţia motorului
pentru a aduce rapid catalizatorul
la temperatura necesară.
● Funcţia de trecere automată în
poziţie neutră comută automat
transmisia la ralanti atunci când
autovehiculul este oprit cu o
treaptă de viteze cuplată şi se
apasă pedala de frână.
● Programele speciale adaptează
automat punctele de schimbare a
treptei de viteză, la conducerea
în rampă sau în pantă.
156 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Funcţia de adaptare a transmisiei
automate
Această funcţie adaptează
funcţionarea transmisiei în timpul
condusului constant sau al schimbării
constante a treptelor de viteză.
Aceasta creşte durabilitatea şi
menţine calitatea optimă a schimbării
pe durata ciclului de viaţă. Este
posibil să percepeţi schimbarea la
kilometrajul iniţial ca fiind
neconfortabilă, dar acest lucru este
normal. Calitatea schimbării va fi
îmbunătăţită treptat prin condus
constant la fiecare treaptă de viteze şi
schimbare a treptelor de viteze.
Funcţia de accelerare la maxim
(Kickdown)
Apăsarea pedalei de acceleraţie mai
mult decât opritorul de kickdown va
conduce la o acceleraţie maximă,
independent de modul de condus
selectat. Transmisia cuplează o
treaptă inferioară, în funcţie de turaţia
motorului.
Defecţiuni Dacă acumulatorul s-a descărcat,
apelaţi la pornirea asistată a
În cazul unei defecţiuni, un mesaj al autovehiculului 3 226.
autovehiculului se va afişa în Centrul
de informaţii pentru şofer. Mesajele Dacă nu bateria este cauza
autovehiculului 3 111. defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului de viteze.
Transmisia nu mai comută treptele
automat. Continuarea călătoriei este 1. Menţineţi pedala de frână apăsată
posibilă prin schimbarea manuală a şi trageţi în sus de maneta frânei
treptelor de viteze. de mână.
Este disponibilă numai cea mai înaltă
treaptă de viteze. În funcţie de natura
defecţiunii, treapta 2 de viteze poate
fi disponibilă în modul manual.
Schimbaţi treapta numai când
autovehiculul este oprit.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentării
electrice
În cazul întreruperii alimentării 2. Scoateţi capacul de pe consolă cu
electrice, maneta selectorului de un obiect subţire, precum o
viteze nu poate fi scoasă din şurubelniţă.
poziţia P. Cheia nu poate fi scoasă din
contact.

3. Introduceţi o şurubelniţă în fantă
atât cât se poate.
4. Aduceţi maneta selectorului la N.
5. Scoateţi şurubelniţa din locaş.
6. Montaţi capacul la loc.
7. Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei întreruperii
alimentării electrice.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 157
Transmisia manuală Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.
Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză 3 100.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Pentru a cupla marşarierul, cu
autovehiculul oprit, apăsaţi pedala de
ambreiaj, apăsaţi butonul de eliberare
de pe maneta selectorului de viteze şi
cuplaţi treapta de viteze.
Dacă treapta de viteze respectivă nu
este cuplată, aduceţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia
neutră, eliberaţi şi apăsaţi din nou
pedala de ambreiaj; selectaţi din nou
treapta de viteze.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
158 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sisteme de antrenare
Tracţiune integrală
Sistemul Tracţiune integrală (AWD)
ameliorează caracteristicile de
conducere şi stabilitatea şi ajută la
realizarea celui mai bun stil de
conducere indiferent de suprafaţa
terenului. Sistemul este mereu activ şi
nu se poate dezactiva.
Cuplul este distribuit fără trepte între
roţile punţii faţă şi roţile punţii spate,
în funcţie de condiţiile de drum.
Suplimentar, cuplul dintre roţile spate
este distribuit în funcţie de suprafaţa
carosabilului.
Pentru performanţe optime ale
sistemului, pneurile autovehiculului
nu trebuie să prezinte grade variate
de uzură.
Atunci când se utilizează temporar o
roată de rezervă, sistemul AWD este
dezactivat automat.
Sistemul AWD va fi dezactivat
temporar şi pentru a proteja sistemul
de supraîncălzire, în cazul în care
roţile se învârt excesiv. După răcirea
sistemului, va fi restabilită
funcţionarea AWD.
Dezactivarea sistemului AWD va fi
indicată printr-un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Dacă pe Centrul de informaţii pentru
şofer se afişează un mesaj de service
sau un cod S73 de avertizare,
sistemul AWD funcţionează
defectuos. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Mesajele autovehiculului 3 111,
tractarea autovehiculului 3 227.
Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de
frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 99.

Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 100.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lămpi de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Defecţiunile
9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la
frânarea bruscă a autovehiculului.
Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Frâna de mână
159
9 Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona
butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi
butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.
Pentru a reduce forţele de
acţionare a frânei de mână,
apăsaţi în acelaşi timp şi pedala
de frână.
Lampa de control R 3 99.
Sistemul de asistenţă la
frânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare (frânarea de
urgenţă).
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atâta timp cât
este necesară frânarea de urgenţă.
160 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Forţa maximă de frânare este redusă
automat la eliberarea pedalei de
frână.
Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă
Sistemul ajută la prevenirea unei
deplasări neintenţionate la pornirea
de pe loc din pantă.
La eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă două secunde. Frânele
se eliberează în mod automat imediat
ce autovehiculul este accelerat.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este activ în timpul unei
opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Sistemele de suport în TC este operaţional după fiecare
pornire a motorului, imediat ce se
conducere stinge lampa de control b.
Când TC funcţionează, b clipeşte.
Sistemul de control al
tracţiunii 9 Avertisment
Sistemul de control al tracţiunii (TC)
este parte a sistemului de control Prezenţa acestui sistem de
electronic al stabilităţii (ESC) 3 161. siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
Sistemul TC îmbunătăţeşte
stabilitatea autovehiculului când este conducere.
necesar, indiferent de tipul suprafeţei Adaptaţi viteza de deplasare la
drumului sau de aderenţa starea carosabilului.
anvelopelor, prin prevenirea patinării
roţilor de tracţiune. Lampa de control b 3 100.
Imediat ce roţile de tracţiune încep să
Dezactivarea
patineze, puterea motorului este
redusă şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.

Sistemul TC poate fi dezactivat dacă
este necesară patinarea roţilor de
tracţiune: apăsaţi scurt b.
Lampa de control k se aprinde.
Apare un mesaj de stare pe Centrul
de informaţii pentru şofer la
dezactivarea TC.
Când este dezactivat sistemul TC,
ESC rămâne activ, dar cu un prag mai
ridicat de control.
Sistemul TC se reactivează printr-o
nouă apăsare a b. Apare un mesaj de
stare pe Centrul de informaţii pentru
şofer la reactivarea TC.
Sistemul TC este de asemenea
reactivat şi la următoarea cuplare a
contactului.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 161
Defecţiunile
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control b se aprinde
continuu şi un mesaj apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat ESC este operaţional după fiecare
pentru remedierea defecţiunii. pornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control b.
Când ESC funcţionează, b clipeşte.
Sistemul de control
electronic al stabilităţii 9 Avertisment
Sistemul de control electronic al
stabilităţii (ESC) îmbunătăţeşte Prezenţa acestui sistem de
stabilitatea autovehiculului atunci siguranţă nu trebuie să vă tenteze
când este necesar, indiferent de tipul să adoptaţi o manieră riscantă de
de drum sau de aderenţa conducere.
anvelopelor. Adaptaţi viteza de deplasare la
Imediat ce autovehiculul începe să starea carosabilului.
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile Lampa de control b 3 100.
sunt frânate independent.
ESC acţionează împreună cu
sistemul de control al tracţiunii (TC).
Acesta previne patinarea roţilor de
tracţiune.
162 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
ESC poate fi dezactivat: menţineţi
apăsat t timp de aproximativ
cinci secunde.
Lămpile de control k şi n se aprind.
Sistemul ESC se reactivează printr-o
nouă apăsare a t. Dacă sistemul TC
a fost dezactivat anterior, atât TC cât
şi ESC sunt reactivate.
ESC se reactivează şi la următoarea
cuplare a contactului.
Defecţiunile
Atenţie
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control b se aprinde Utilizaţi funcţia numai la coborârea
continuu şi un mesaj apare în Centrul unor pante abrupte, în timp ce
de informaţii pentru şofer. Sistemul conduceţi pe teren accidentat. Nu
nu este funcţional. folosiţi funcţia atunci când rulaţi pe
Apelaţi la un atelier service autorizat drumuri normale. Utilizarea inutilă
pentru remedierea defecţiunii. a funcţiei DCS, de exemplu, în
timpul rulării pe drumuri normale,
poate deteriora sistemul de
Sistemul de control la frânare şi funcţia ESC.
coborârea pantelor
Sistemul de control la coborârea Activarea
pantelor (DCS) permite deplasarea
autovehiculului cu viteză redusă fără
apăsarea pedalei de frână.
Autovehiculul va decelera în mod
automat până la o viteză redusă şi va
menţine această viteză cât timp
sistemul este activat. Atunci când
sistemul este activat, se pot simţi
vibraţii şi se pot auzi zgomote de la
sistemul de frânare.
La viteze mai mici de aprox. 40 km/h,
apăsaţi u. Lampa de control u de
culoare verde va clipi pe tabloul de

bord, indicând astfel că sistemul DCS
este operaţional. Sistemul DCS nu se
va activa la viteze mai mari de
50 km/h, chiar dacă butonul este
apăsat.
Dezactivarea
Apăsaţi din nou butonul u. Lampa de
control u de culoare verde se stinge.
Apăsarea pedalei de frână/
acceleraţie va duce, de asemenea, la
dezactivarea sistemului DCS.
Defecţiunile
Dacă lampa de control verde u nu se
aprinde sau clipeşte după apăsarea
butonului, există o defecţiune în
sistem.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Lămpile de control ale sistemului
DSC u 3 100.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 163
Sistemele de asistenţă prealabilă a pedalei de frână.
Activarea vitezei întâi nu este
pentru şofer posibilă.
9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentru şofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră dacă menţinerea
Controlul vitezei de
unei viteze constante de deplasare
croazieră nu este recomandabilă.
Sistemul de control al vitezei de La modelele cu transmisie automată,
croazieră poate memora şi menţine acţionaţi sistemul de control al vitezei
viteze cuprinse între aproximativ 30 şi de croazieră doar în modul automat.
200 km/h. Pot apărea abateri de la
vitezele memorate în cazul conducerii Lampa de control m 3 103.
în rampă sau în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi
activat numai după o acţionare
164 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Conectarea Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraţie.
După eliberarea pedalei de
acceleraţie, ultima viteză memorată
va fi reluată.
Controlul vitezei de croazieră rămâne
activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Apăsaţi m: lampa de control m din
blocul instrumentelor de bord se Pentru a mări viteza
aprinde în culoarea albă. Cu controlul vitezei de croazieră
activat, menţineţi comutatorul rotativ
Activarea
la poziţia RES/+ sau aduceţi-l scurt şi Pentru a reduce viteza
repetat în poziţia RES/+: viteza creşte
continuu sau cu mici incremente. Cu controlul vitezei de croazieră
activat, menţineţi comutatorul rotativ
Sau, acceleraţi până la viteza dorită
la poziţia SET/- sau aduceţi-l scurt şi
şi memoraţi-o cu poziţia SET/-.
repetat în poziţia SET/-: viteza scade
continuu sau cu mici incremente.

Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi Dezactivarea

butonul rotativ la SET/-: viteza Apăsaţi y: lampa de control m din
curentă este memorată şi menţinută.
blocul instrumentelor de bord se
Lampa de control m din blocul
aprinde în culoarea albă.
instrumentelor de bord se aprinde în
culoarea verde. Pe afişajul de nivel Pe afişajul superior, m devine alb.
superior, m se aprinde în verde şi se Controlul vitezei de croazieră este
indică viteza setată. Pedala de dezactivat, dar nu oprit. Ultima viteză
acceleraţie poate fi eliberată. salvată rămâne în memorie pentru
reluarea ulterioară a vitezei.

Dezactivarea automată:
● Viteza autovehiculului sub aprox.
30 km/h.
● Viteza autovehiculului scade mai
mult de 25 km/h sub viteza
setată.
● Pedala de frână este apăsată.
● Pedala de ambreiaj este apăsată
câteva secunde.
● Maneta selectorului de viteze
este în N.
● Turaţia motorului este foarte
redusă.
● Sistemul de control al tracţiunii
(TC) sau controlul electronic al
stabilităţii (ESC)funcţionează.
● Frâna de mână este cuplată.
● Apăsarea simultană a RES/+ şi a
pedalei de frână dezactivează
controlul vitezei de croazieră şi
va şterge viteza stocată.
Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
atunci când viteza depăşeşte
30 km/h. Va fi reluată viteza
memorată.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 165
Deconectarea Activarea
Apăsaţi m: lampa de control m din
blocul instrumentelor de bord se
stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea L pentru activarea
limitatorului de viteză sau oprirea
contactului dezactivează şi controlul
vitezei de croazieră şi şterge viteza
stocată.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
Apăsaţi L, simbolul L luminează în
autovehiculul să depăşească viteza
centrul de informaţii pentru şofer.
maximă presetată.
Dacă anterior a fost activat controlul
Viteza maximă poate fi setată la o
vitezei de croazieră, acesta a fost
viteză mai mare de 25 km/h.
dezactivat la activarea limitatorului de
Şoferul poate accelera doar până la viteză, iar lampa de control m se
viteza presetată. Abaterile de la stinge.
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor. Setarea limitei de viteză
Limita de viteză presetată este afişată Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
pe Centrul de informaţii pentru şofer scurt butonul rotativ la SET/-, viteza
atunci când sistemul este activ. curentă este memorată ca viteză
maximă.
Pe afişajul de nivel central se
afişează L şi limita de viteză.
166 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Pe afişajul superior, L devine verde.
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, răsuciţi
butonul rotativ la RES/+ pentru a
creşte sau SET/- pentru a descreşte
viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
La depăşirea vitezei limită fără
acţiunea şoferului, viteza va clipi pe
Centrul de informaţii pentru şofer, iar
un semnal sonor se aude în această
perioadă.
În cazul unei urgenţe, depăşirea
vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie aproape de punctul final.
În acest caz nu se aude niciun semnal
sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
Apăsaţi y: limitatorul de viteză este
dezactivat, iar autovehiculul poate fi
condus fără limită de viteză.
Pe afişajul de nivel central, viteza
limitată memorată este indicată în
paranteze.
Pe afişajul superior, L devine alb.
În plus, se va afişa un mesaj
corespunzător.
Limitatorul de viteză este dezactivat,
dar nu oprit. Ultima viteză salvată
rămâne în memorie pentru reluarea
ulterioară a vitezei.
Pentru a reveni la viteza limită
Răsuciţi butonul rotativ la RES/+.
Limita memorată a vitezei va fi
obţinută şi indicată fără paranteze în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Deconectarea
Apăsaţi L, indicaţia limitei de viteză
de pe Centrul de informaţii pentru
şofer se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Prin apăsarea m pentru activarea
controlului vitezei de croazieră,
limitatorul de viteză este, de
asemenea, dezactivat, iar viteza
memorată este ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată pentru
următoarea activare a limitatorului de
viteză.

Avertizarea privind
coliziunea frontală
Avertizarea privind coliziunea frontală
poate ajuta la evitarea sau reducerea
daunelor provocate de impacturile
frontale.
Un autovehicul aflat în faţă este
indicat de o lampă de control A.
Dacă vă apropiaţi prea rapid de un
autovehicul aflat chiar în faţă, se aude
un semnal de avertizare.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
În plus, şoferul este informat prin
intermediul unei benzi LED de
culoare roşie, care clipeşte,
proiectată pe parbrizul din câmpul
vizual al şoferului.
Acest lucru este valabil dacă
avertizarea privind coliziunea frontală
nu este dezactivată prin apăsarea V
de pe volan.
Activarea
Avertizarea privind coliziunea frontală
foloseşte sistemul camerei video faţă
din parbriz pentru a detecta un
autovehicul aflat chiar în faţă, în calea
dumneavoastră, la o distanţă de
aproximativ 60 de metri.
Avertizarea privind coliziunea frontală
acţionează automat la viteze mai mari
de 40 km/h dacă nu este dezactivată
apăsând V, vezi mai jos.
Alertarea şoferului
Lampa de control pentru detectarea
autovehiculului din faţă, A, se
aprinde în verde în blocul
instrumentelor de bord când sistemul
a detectat un autovehicul pe banda
de rulare.
167
Lampa de control A îşi schimbă
culoarea în galben când distanţa faţă
de un autovehicul din faţă, aflat în
mişcare se reduce prea mult sau la
apropierea prea rapidă faţă de un alt
autovehicul.
Atenţie
Sistemul de iluminare colorat al
acestui indicator de control nu
corespunde legislaţiei rutiere
locale în ceea ce priveşte distanţa
faţă de autovehiculul din faţă.
Şoferul are mereu întreaga
responsabilitate pentru
menţinerea distanţei faţă de
autovehiculul din faţă conform
regulilor rutiere aplicabile,
condiţiilor meteo şi a celor rutiere
etc.
Când timpul până la o coliziune
potenţială cu un autovehicul aflat în
faţă se reduce prea mult, iar o
coliziune este iminentă, şoferul este
informat cu ajutorul unei benzi LED
de culoare roşie, care clipeşte,
proiectată pe parbriz, în câmpul
vizual al şoferului.
168 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
Sistemul poate fi dezactivat. Apăsaţi
V de mai multe ori până când
Forward Collision Alert Off (Alertă
coliziune frontală dezactivată) apare
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Informaţii generale

În acelaşi timp, se va auzi un semnal
sonor de avertizare. Apăsaţi pedala
de frână şi direcţionaţi autovehiculul
dacă situaţia impune acest lucru.
Selectarea sensibilităţii avertizării
Sensibilitatea de alertare poate fi
setată la aproape, medie sau la
distanţă.
Apăsaţi V, setarea curentă este
prezentată la Centrul de informaţii
pentru şofer. Apăsaţi din nou V
pentru a schimba sensibilitatea
avertizării.
9 Avertisment
Avertizarea privind coliziunea
frontală este doar un sistem de
avertizare şi nu aplică frânele. La
apropierea cu viteză prea mare de
un autovehicul aflat în faţă, este
posibil să nu aveţi suficient timp
pentru evitarea unei coliziuni.
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de
autovehiculul din faţă, adecvată
pe baza condiţiilor de trafic, meteo
şi de vizibilitate.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul

trebuie să fie întotdeauna pregătit
pentru acţiune şi pentru aplicarea
frânelor.
Limitările sistemului
Avertizarea privind coliziunea frontală
este proiectată numai pentru
avertizarea pentru autovehicule, dar
poate reacţiona şi la alte obiecte.
În următoarele cazuri, avertizarea
privind coliziunea frontală ar putea să
nu detecteze un vehicul aflat în faţă
sau performanţa senzorului este
limitată:
● pe drumuri şerpuite
● când vremea limitează
vizibilitatea, cum ar fi ceaţa,
ploaia sau zăpada
● când senzorul este blocat de
zăpadă, gheaţă, zloată, nămol,
murdărie, deteriorarea
parbrizului sau este afectat de
elemente străine, de ex.
autocolante
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 169
Indicarea distanţei din faţă
Indicarea distanţei din faţă afişează
distanţa până la un autovehicul în
mişcare aflat în aceeaşi direcţie de
mers, în faţă. Sistemul foloseşte
camera faţă din parbriz pentru a
detecta distanţa unui autovehicul aflat
chiar în faţa autovehiculului pe care îl
conduceţi, pe cale. Camera este
activă la viteze mai mari de 40 km/h.
Atunci când este detectat un
autovehicul aflat în faţă, distanţa este
indicată în secunde şi este afişată pe Distanţa minimă indicată este 0,5 s.
o pagină din Centrul de informaţii Dacă nu există niciun autovehicul în
pentru şofer 3 104. Apăsaţi MENU de faţă sau dacă autovehiculul din faţă
pe maneta pentru semnalizarea este în afara razei de acţiune, se vor
direcţiei pentru a selecta Vehicle afişa două liniuţe -.- s.
Information Menu (Meniu informaţii
autovehicul) ? şi răsuciţi rotiţa de
reglare pentru a alege pagina cu
indicarea distanţei din faţă.
170 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul de asistenţă la
parcare
Asistenţa la parcare facilitează
parcarea, prin măsurarea distanţei
dintre autovehicul şi obstacole şi
emiterea de semnale sonore.
Responsabilitatea pentru parcare
rămâne însă în întregime a şoferului.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate. Dacă
autovehiculul este echipat cu un
sistem de asistenţă la parcare pentru
faţă, sistemul mai include patru
senzori de parcare cu ultrasunete
montaţi în bara de protecţie faţă.
Activarea
După cuplarea contactului, se
activează sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele.
Asistenţa frontală la parcare poate fi
activată la viteză mică apăsând r.
Un led aprins în butonul pentru
asistenţa la parcare indică faptul că
sistemul este gata de operare.
Prezenţa unui obstacol este indicată
prin semnale acustice. Intervalul de
timp dintre semnale va scădea odată
cu reducerea distanţei faţă de
obstacol. Când distanţa scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
Dacă se apasă r o singură dată în
cadrul unui ciclu de aprindere,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa se reactivează, dacă viteza
autovehiculului scade sub o anumită
valoare şi dacă viteza autovehiculului
nu a depăşit anterior 25 km/h.
Dezactivarea
Dezactivaţi sistemul apăsând r.
Ledul din buton se stinge şi pe centrul
de informaţii pentru şofer se va afişa
Park Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată).
Dacă sistemul de asistenţă la parcare
este dezactivat manual, acesta nu va
fi reactivat automat la următoarea
cuplare a contactului.
Sistemul este dezactivat automat la o
viteză prestabilită.
Defecţiunile
În cazul unei defecţiuni în sistem, un
mesaj al autovehiculului se va afişa în
Centrul de informaţii pentru şofer.

În plus, un mesaj al autovehiculului
este afişat pe centrul de informaţii
pentru şofer dacă se detectează o
defecţiune în sistem datorită unor
condiţii, cum ar fi acoperirea
senzorilor cu zăpadă.
Mesajele autovehiculului 3 111.
Indicaţii importante pentru
utilizarea sistemului de asistenţă
la parcare
9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte sau articole de
îmbrăcăminte, precum şi sursele
de zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea
inferioară a barei de protecţie.
Dacă astfel de obstacole ies din
raza de detecţie a senzorilor în
cursul apropierii autovehiculului,
se va emite un semnal de
avertizare continuu.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu
zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale.
Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
171
Notă
Sistemul de asistenţă la parcare
detectează automat echipamentul
de tractare montat din fabricaţie.
Acesta este dezactivat atunci când
este cuplat conectorul.
Senzorii pot detecta un obiect
inexistent (perturbaţii eco) datorită
unor perturbaţii acustice sau
mecanice externe.
Notă
Asistenţa la frânare va fi dezactivată
când este extins sistemul de
transport spate.
Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
şoferul la deplasarea în marşarier,
prin afişarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului.
Vederea camerei este afişată pe
afişajul pentru informaţii.
9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieşte vederea şoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
172 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
încadrează în câmpul vizual al
camerei şi în zona de acţiune a
senzorilor sistemului avansat de
asistenţă la parcare, de exemplu,
sub bara de protecţie sau sub
autovehicul, nu sunt afişaţi.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marşarier.
Activarea
Camera video retrovizoare este
activată automat la cuplarea treptei
de viteză marşarier.
Funcţionare
Camera este montată în mânerul
hayonului şi are un unghi de
vizualizare de 130°.
Datorită poziţionării la înălţime a
camerei, bara de protecţie spate
poate fi văzută pe afişaj, ca o ghidare
către poziţie.
Zona afişată de cameră este limitată.
Distanţa imaginii care apare pe afişaj
diferă de distanţa reală.
Liniile de ghidare
Liniile de ghidare dinamică sunt linii
orizontale la intervale de un metru,
proiectate pe imagine, pentru a defini
distanţa până la obiectele afişate.
Banda traiectoriei autovehiculului
este prezentată în funcţie de unghiul
de direcţie.

Simboluri de avertizare
Simbolurile de avertizare sunt
indicate ca triunghiuri 9 pe imagine,
care arată obstacolele detectate de
senzorii spate ai sistemului avansat
de asistenţă la parcare.
În plus, 9 apare în rândul de sus al
afişajului pentru informaţii împreună
cu o avertizare de verificare a zonelor
înconjurătoare.
Dezactivarea
Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 10 secunde.
Camera video retrovizoare poate fi
dezactivată manual în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul pentru informaţii. selectaţi
setarea relevantă din Setări.
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea îndrumărilor şi a
semnalelor de avertizare
Afişajul color pentru informaţii de 7":
Activarea sau dezactivarea
îndrumărilor vizuale şi a simbolurilor
de avertizare pot fi schimbate cu
ajutorul butoanelor tactile din zona
inferioară a afişajului.
Afişajul color pentru informaţii de 8":
Activarea sau dezactivarea
îndrumărilor vizuale şi a simbolurilor
de avertizare pot fi schimbate din
meniul Setări din
Afişajul pentru informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 108.
173
Personalizarea autovehiculului
3 112.
Defecţiunile
Mesajele de eroare sunt afişate cu
9 pe linia superioară a afişajului
pentru informaţii.
Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
● Împrejurimile sunt întunecate.
● Soarele sau lumina farurilor bat
direct în lentila camerei.
● Gheaţa, zăpada, noroiul sau
orice altceva acoperă lentila
camerei. Curăţaţi lentilele, clătiţi-
le cu apă şi uscaţi-le cu o cârpă
moale.
● Autovehiculul tractează o
remorcă.
● Autovehiculul a suferit un
accident la partea din spate.
● Există modificări extreme ale
temperaturilor.
174 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
Funcţionare
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie descoperă cu o cameră
frontală semnele de circulaţie
specificate şi le afişează pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Semnele de circulaţie care pot fi
detectate sunt:
Semnele de limitare şi de interzicere
a depăşirii
● limită de viteză
● depăşire interzisă
● sfârşit de limită de viteză
● sfârşit de interzicere depăşire
Indicatoarele rutiere
Începutul şi sfârşitul:
● regiuni oraşe (specifice ţării)
● autostrăzi
Este posibil ca pe afişaj să apară
● drumuri de clasa A combinaţii multiple.
● străzi de joacă
Semne suplimentare
● sfaturi suplimentare privind
indicatoarele rutiere
● restricţionarea tractării unei
remorci
● constrângeri privind remorca Un semn al exclamării într-un chenar
● avertizare de carosabil umed indică faptul că a fost detectat un
semn de circulaţie suplimentar care
● avertizare de polei nu poate fi recunoscut de sistem.
● săgeţi direcţionale Sistemul funcţionează fără pierderea
Semnele de limită de viteză sunt performanţelor până la viteza de
afişate în Centrul de informaţii pentru 200 km/h, în funcţie de condiţiile de
şofer până la detectarea următorului iluminat. Noaptea, sistemul
semn de limită de viteză sau de sfârşit funcţionează doar la viteze mai mici
de limită de viteză sau până la de 160 km/h.
expirarea semnului.

Mesajele de pe afişaj
Informaţii despre semnele de
circulaţie valabile în prezent se
găsesc la pagina desemnată a
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie din Centrul de informaţii
pentru şofer.
În plus, limita de viteză valabilă în
prezent este afişată permanent pe
linia inferioară a Centrului de
informaţii pentru şofer. În cazul
existenţei unei limite de viteză, se
afişează un simbol + în această zonă.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Selectaţi ? cu MENU şi selectaţi
pagina sistemului de detectare a
semnelor de circulaţie prin
intermediul rotiţei de reglare de pe
maneta de semnalizare a direcţiei
3 104.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată
o altă pagină şi pagina sistemului de
detectare a semnelor de circulaţie
este selectată din nou, va fi afişat
ultimul semn de circulaţie recunoscut.
175
Funcţia de alertare
Funcţia de alertă poate fi activată sau
dezactivată în meniul setărilor de pe
pagina sistemului de detectare a
semnelor de circulaţie.
După activare şi când pagina
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie nu este afişată, se
afişează limita de viteză nou
detectată şi nu se afişează niciun
semn de trecere pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
176 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Când se afişează sistemul de
detectare a semnelor de circulaţie,
apăsaţi SET/CLR pe maneta pentru
semnalizarea direcţiei.
Selectaţi Alerts ON (Alerte
ACTIVATE) sau Alerts OFF (Alerte
DEZACTIVATE) prin răsucirea rotiţei
de reglare şi apăsaţi SET/CLR.
Alerta popup este afişată timp de
aproximativ 8 secunde în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Resetarea sistemului
Conţinutul memoriei de detectare a
semnelor de circulaţie se poate goli
din meniul de setări de la pagina
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie selectând Resetare şi
confirmaţi apăsând SET/CLR de pe
maneta de semnalizare a direcţiei
pentru un interval mai lung de timp.
Ca alternativă, se poate apăsa SET/
CLR timp de trei secunde pentru a
şterge conţinutul paginii.
La resetarea cu succes, se va auzi un
semnal sonor, iar următorul simbol
"Semn implicit" va fi afişat până la
detectarea următorului semn de
circulaţie.
În unele cazuri, sistemul de detectare
a semnelor de circulaţie se goleşte
automat de către sistem.
Ştergerea semnelor de circulaţie
Există diverse scenarii care conduc la
ştergerea semnelor de circulaţie
afişate în prezent. După ştergere,
"semnul implicit" se va afişa în Centrul
de informaţii pentru şofer.

Cauze ale ştergerii semnelor:
● A fost parcursă o distanţă
predefinită sau a trecut timpul
(diferă pentru fiecare tip de
semn)
● Autovehiculul parcurge un viraj
● Viteza se reduce sub 52 km/h
(detectarea intrării în localitate)
Defecţiunile
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie poate să nu funcţioneze
corect dacă:
● Suprafaţa parbrizului pe care
este localizată camera frontală
nu este curată sau este afectată
de elemente străine, de ex.
autocolante.
● Semnele de circulaţie sunt
acoperite complet sau parţial cu
praf sau zăpadă sau sunt greu
lizibile.
● Sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Semnele de circulaţie sunt
instalate incorect sau deteriorate.
● Semnele de circulaţie nu
respectă Convenţia de la Viena
privind semnele de circulaţie
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).
Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în distingerea semnelor
de circulaţie, în limitele unui
domeniu de viteză definit. Nu
ignoraţi semnele de circulaţie care
nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu distinge decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
177
Centrul de asistenţă pentru şofer
nu exonerează şoferul de deplina
responsabilitate în conducerea
autovehiculului.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detectează
schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate a benzii de rulare sunt:
● neactivarea semnalizatoarelor
● neacţionarea pedalei de frână
● neaplicarea activă a acceleraţiei
● neacţionarea volanului
Dacă şoferul intervine activ, nu va fi
emisă nicio avertizare.
178 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Activarea
Sistemul de urmărire a benzii de
rulare se activează apăsând ). Ledul
aprins din buton indică faptul că
sistemul este activ.
La viteze sub 56 km/h, sistemul este
nefuncţional.
Defecţiunile
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare poate să nu
funcţioneze corect dacă:
● parbrizul nu este curat
● sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre
Când lampa de control ) din grupul
de instrumente luminează verde, Sistemul nu poate funcţiona dacă nu
sistemul este gata de funcţionare. se detectează marcajul de separare a
benzilor de rulare.
Sistemul funcţionează numai la viteze
mai mari de 56 km/h şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile.
Când sistemul detectează o
schimbare neintenţionată a benzii de
rulare, lampa de control ) devine
galbenă şi clipeşte. Simultan, se
declanşează şi o avertizare sonoră.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat apăsând ),
LED-ul din buton se stinge.

Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină
Folosiţi numai combustibil fără plumb
care respectă standardul european
EN 228 sau echivalent.
Motorul poate funcţiona cu
combustibil care conţine maximum 10
% etanol (de ex. denumit E10).
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată. O cifră octanică mai
mică poate reduce puterea motorului
şi cuplul şi creşte uşor consumul de
combustibil.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu
se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau
echivalent poate duce depuneri
sau avariere a motorului.
Atenţie
Folosirea combustibilului cu cifră
octanică mai mică decât cea mai
mică cifră octanică posibilă poate
conduce la arderi necontrolate şi
avarierea motorului.
Cerinţele specifice pentru motor în
ceea ce priveşte cifra octanică sunt
date în prezentarea generală a
motorului 3 243. O etichetă specifică
pentru ţara respectivă lipită pe
clapeta rezervorului de combustibil
poate înlocui acea cerinţă.
179
Aditivii pentru combustibili în
afara Europei
Combustibilul trebuie să conţină
aditivi pentru detergent care ajută la
împiedicarea formării depunerilor în
motor şi în sistemul de alimentare cu
combustibil. Injectoarele de
combustibil şi supapele de admisie
curate vor permite funcţionarea
corectă a sistemului de control al
emisiilor. Anumiţi combustibili nu
conţin cantităţi suficiente de aditivi
pentru a menţine curate injectoarele
de combustibil şi supapele de
admisie.
Pentru a compensa această lipsă de
conţinut de detergent, adăugaţi
Tratamentul sistemului de
combustibil PLUS în rezervorul de
combustibil la fiecare schimbare a
uleiului sau la fiecare 15.000 km,
oricare survine prima. Este disponibil
la atelierul dvs.
Combustibilii care conţin oxigenaţi, ca
de exemplu eterii şi etanolul, dar şi
combustibil reformulat, sunt
disponibili în anumite oraşe. Dacă
aceşti combustibili sunt conformi cu
specificaţiile descrise anterior, atunci
180 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
folosirea acestora este acceptabilă.
Cu toate acestea, E85 (85% etanol)
şi alţi combustibili care conţin mai
mult de 15% etanol trebuie folosiţi
numai la autovehiculele FlexFuel.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil care
conţine metanol. Acesta poate
conţine piesele metalice din
sistemul de alimentare cu
combustibil şi poate, de
asemenea, avaria piesele din
plastic şi cauciuc. Această
avariere nu este acoperită de
garanţia autovehiculului.
Unii combustibili, în principal
combustibilii pentru curse, cu cifră
octanică mare, pot conţine un aditiv
pentru îmbunătăţirea cifrei octanice,
numit metilciclopentadienil mangan.
Nu folosiţi combustibili sau aditivi
pentru combustibili cu MMT, întrucât
aceştia pot reduce durata de viaţă a
bujiilor şi pot afecta performanţele
sistemului de comandă a emisiilor.
Lampa de control defecţiuni Z se
poate aprinde 3 99. Dacă se întâmplă
acest lucru, apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Combustibilul pentru
motoarele diesel
Folosiţi numai motorină conformă cu
standardul EN 590 şi care are o
concentraţie de sulf de max. 10 ppm.
Se pot folosi combustibilii cu biodiesel
(conformă cu EN 14214) cu conţinut
de max. 7% din volum (de ex.
denumiţi B7).
În cazul deplasării în ţări din afara
Uniunii Europene, este posibilă
utilizarea ocazională a motorinei Euro
cu o concentraţie de sulf mai mică de
50 ppm.
Atenţie
Utilizarea frecventă a motorinei
care conţine mai mult de 15 ppm
sulf va produce avarii grave ale
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu
se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului.
Nu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Funcţionarea la temperaturi
scăzute
La temperaturi mai mici de 0° C, unele
produse diesel cu amestecuri
biodiesel pot produce înfundarea,
îngheţarea sau gelificarea, ceea ce
poate afecta sistemul de alimentare
cu combustibil. Este posibil ca
pornirea şi operarea motorului să nu
funcţioneze corect. Asiguraţi-vă că aţi
alimentat cu motorină de iarnă atunci
când temperaturile ambiante sunt mai
mici de 0 °C.

Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem,
mai mici de -20° C. Folosirea acestei
calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,
pornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.
Combustibil pentru
funcţionarea pe gaz lichid
Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de
proporţia de butan. GPL-ul este
stocat sub formă de lichid, la o
presiune de circa 5-10 bar.
Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului
DIN EN 589.
Alimentarea cu combustibil
181
9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un
combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
182 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Clapeta rezervorului de combustibil
se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat. Apăsaţi
clapeta şi deschideţi-o.
Rotiţi încet buşonul rezervorului de
combustibil în sens antiorar pentru a
deschide.
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens
orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Alimentarea cu gaz lichid
Respectaţi instrucţiunile de utilizare şi
de siguranţă ale staţiei de alimentare.
Supapa de alimentare pentru gazul
lichid se află după capacul
rezervorului de combustibil.
 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Înşurubaţi adaptorul necesar atât cât
este posibil cu mâna pe ştuţul de
umplere.
Deşurubaţi capacul de protecţie de la
ştuţul de umplere.
Adaptorul ACME: Înşurubaţi piuliţa
duzei de alimentare la adaptor.
Apăsaţi maneta de blocare pe duza
de alimentare.
Ştuţul de umplere DISH: Montaţi duza
de alimentare la adaptor. Apăsaţi
maneta de blocare pe duza de
alimentare.
Ştuţul de umplere baionetă: Montaţi
duza de alimentare la adaptor şi rotiţi
un sfert de tură la stânga sau la
dreapta. Trageţi complet maneta de
blocare a duzei de alimentare.
183
Ştuţul de umplere EURO: Apăsaţi
duza de alimentare pe adaptor până
când aceasta se cuplează.
Apăsaţi butonul de la punctul de
alimentare cu gaz lichid. Sistemul de
alimentare se opreşte sau începe să
funcţioneze încet după ce rezervorul
a fost umplut în proporţie de 80 %
(nivelul maxim de umplere).
Eliberaţi butonul de la sistemul de
alimentare, procesul de umplere se
opreşte. Eliberaţi maneta de blocare
şi scoateţi duza de alimentare. O
cantitate mică de gaz lichid poate să
se degaje.
Demontaţi adaptorul şi depozitaţi-l în
autovehicul.
Fixaţi capacul de protecţie pentru a
preveni pătrunderea de corpuri
străine în deschiderea şi în sistemul
de alimentare.
184 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

9 Avertisment
Din cauza modului de proiectare a
sistemului, nu se poate evita o
degajare de gaz lichid după
eliberarea manetei de blocare.
Evitaţi inhalarea.

9 Avertisment
Din motive de siguranţă,
rezervorul de gaz lichid se poate Adaptorul ACME: Belgia, Germania, Adaptorul EURO: Spania
umple numai până la 80% din Irlanda, Luxemburg, Elveţia
capacitate.

Multivalva de la rezervorul de gaz

lichid limitează automat cantitatea de
alimentare. Dacă se adaugă o
cantitate mai mare, vă recomandăm
să nu expuneţi autovehiculul la soare
decât după ce aţi consumat
cantitatea în exces.
Adaptorul de alimentare
Deoarece sistemele de alimentare nu
sunt standardizate, pot fi necesare
Adaptor DISH: Austria, Bosnia şi
adaptoare diferite, disponibile la
Adaptorul baionetă: Olanda, Herţegovina, Bulgaria, Croaţia,
distribuitorii Opel sau la reparatorii
Norvegia, Spania, Regatul Unit Danemarca, Elveţia, Estonia, Franţa,
autorizaţi Opel.

Grecia, Italia, Letonia, Lituania,
Macedonia, Polonia, Portugalia,
Republica Cehă, România, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Suedia, Turcia,
Ucraina, Ungaria
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special pentru rezervorul de
combustibil.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2
Valorile de consum de combustibil
(combinat) al modelului Opel Mokka
sunt cuprinse între 7,9 şi
3,9 l/100 km.
Valorile pentru emisiile de
Emisiile de CO2 (combinate) se
încadrează într-un interval de 155
până la 103 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 185
CEE care însoţeşte autovehiculul sau combustibil este dependent de stilul
alte documente de înregistrare personal de conducere, precum şi de
naţionale. condiţiile de trafic şi de drum.
Informaţii generale
Consumul oficial de combustibil şi
valorile specifice ale emisiilor de
CO2 precizate se referă la modelul de
bază UE cu echipare standard.
Datele privind consumul de
combustibil şi datele privind emisiile
de CO2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007
(în versiunea cea mai recentă
aplicabilă), luând în considerare
masa autovehiculului în stare de
funcţionare, astfel cum este specificat
în regulament.
Valorile sunt precizate numai în
scopul comparaţiei între diverse
variante de autovehicule şi nu trebuie
considerate ca o garanţie pentru
consumul real de combustibil al unui
anumit autovehicul. Echiparea
suplimentară poate conduce la
rezultate uşor mai mari decât
consumul menţionat şi valorile
emisiilor de CO2. În plus, consumul de
186 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Cârligul de tractare
Informaţii generale
Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să încredinţaţi unui
atelier service montarea
echipamentului de tractare. Ar putea
fi necesare modificări ale sistemului
de răcire, scuturilor termice sau ale
altor echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea
parţială a becului, de ex. în cazul a
patru becuri de cinci W, se
detectează defectarea lămpii numai
dacă rămâne o singură lampă de cinci
W sau niciuna.
Fixarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Păstraţi
întotdeauna cuplajul sferic de tractare
în autovehicul atunci când nu îl
folosiţi.
Caracteristici de conducere
şi sugestii referitoare la
tractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Însă nu procedaţi la gresarea
cuplajului sferic de tractare dacă se
utilizează un stabilizator ce
acţionează asupra cuplajului pentru
reducerea mişcărilor oscilante.
În cazul tractării remorcilor cu
stabilitate direcţională mai mică sau a
rulotelor cu masă totală autorizată de
peste 1.000 kg, nu depăşiţi viteza de
80 km/h; se recomandă utilizarea
unui stabilizator.
Dacă remorca începe să aibă mişcări
oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteză cu care
v-aţi deplasa în rampă şi mergeţi cu o
viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 249.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii
depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa reală
totală a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când
remorca este ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, pot
aborda rampe cu înclinaţie de
maximum 12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii
este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1.000 metri peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie

redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a ansamblului cu
remorcă. Masa este specificată pe
plăcuţa de identificare 3 238.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(75 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe axa spate
Sarcinile admise pe punţi (vezi
plăcuţa de identificare sau
documentaţia autovehiculului) nu
trebuie depăşite.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 187
Echipamentul de tractare Montarea cuplajului sferic de
tractare
Atenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Depozitarea cuplajului sferic de
tractare
Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul.
Îndepărtaţi dopul de etanşare din
orificiul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.
Geanta cu cuplajul sferic de tractare
este depozitată în compartimentul de
depozitare spate de pe podea.
Treceţi chinga prin inelul de amarare,
înfăşuraţi-o de două ori în jurul
săculeţului şi strângeţi-o pentru a
asigura săculeţul.
188 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Verificarea tensionării cuplajului Introduceţi cuplajul sferic de tractare
sferic de tractare tensionat în orificiu şi împingeţi
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.

9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
● Trageţi butonul rotativ în afară şi
rotiţi-l la maximum în sens orar. Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziţia e. Scoateţi
● Marcajul roşu de pe butonul Introducerea cuplajul sferic de cheia şi închideţi clapeta de protecţie.
rotativ trebuie să fie orientat către tractare
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Interstiţiul dintre butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie de circa 6 mm.
● Cheia trebuie să se afle în poziţia
c.
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
● Deblocaţi cuplajul sferic de
tractare rotind cheia în poziţia c.

Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul
rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Nu trebuie să existe niciun
interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 189
● Cuplajul sferic de tractare trebuie Deschideţi clapeta de protecţie şi
să fie fixat bine în alezaj. rotiţi cheia în poziţia c pentru
● Cuplajul sferic de tractare trebuie deblocarea cuplajului sferic de
să fie blocat în poziţie şi cheia să tractare.
fie scoasă. Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi-
l la maximum în sens orar. Trageţi în
9 Avertisment jos cuplajul sferic de tractare.
Introduceţi dopul de etanşare în
Tractarea unei remorci este orificiu. Rabataţi suportul.
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare.
Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
190 Îngrijirea autovehiculului
Îngrijirea
autovehiculului
Informaţii generale ..................... 191
Accesoriile şi modificările
autovehiculului ....................... 191
Compartimentele de depozitare
din autovehicul ....................... 191
Reciclarea autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare .... 192
Verificarea autovehiculului ......... 192
Efectuarea de lucrări de
întreţinere ............................... 192
Capota ..................................... 193
Uleiul de motor ........................ 193
Lichidul de răcire a motorului . . 195
Lichidul de servodirecţie .......... 195
Lichidul de spălare .................. 196
Frânele .................................... 196
Lichidul de frână ...................... 196
Bateria autovehiculului ............ 197
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină ........... 198
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz .................................... 198
Înlocuirea becurilor .................... 199
Farurile cu halogen .................. 200
Proiectoarele de ceaţă ............ 201
Lămpile de poziţie din spate .... 202
Înlocuirea roţii .......................... 222
Roata de rezervă ..................... 224
Luminile pentru plăcuţa de Pornirea asistată ........................ 226
înmatriculare ........................... 203
Tractarea ................................... 227
Sistemul electric ......................... 204 Tractarea autovehiculului ........ 227
Siguranţele .............................. 204 Tractarea altui autovehicul ...... 229
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor ............. 204 Îngrijirea aspectului .................... 230
Cutia cu siguranţe din panoul de Întreţinerea exterioară ............. 230
bord ........................................ 206 Îngrijirea interiorului ................. 232
Cutia de siguranţe din
portbagaj ................................ 208
Trusa de scule ........................... 209
Uneltele ................................... 209
Jantele şi anvelopele ................. 210
Anvelopele de iarnă ................. 210
Etichetele anvelopelor ............. 210
Presiunea în anvelope ............. 211
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope .............. 212
Adâncimea profilului căii de
rulare ...................................... 216
Schimbarea dimensiunii jantelor
şi anvelopelor ......................... 217
Capacele de roţi ...................... 217
Lanţurile antiderapante ............ 218
Setul pentru depanarea
anvelopelor ............................. 218

Informaţii generale
Accesoriile şi modificările
autovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau
orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita
la modificări software, modificări ale
unităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, aceste schimbări pot afecta
sistemele de asistenţă pentru şofer,
consumul de combustibil, emisiile de
CO2 şi alte emisii ale vehiculului.
Acestea pot, de asemenea, anula
valabilitatea autorizaţiei de
funcţionare a vehiculului.
Îngrijirea autovehiculului
Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din
compartimentul motor şi de pe
podea.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul.
● Schimbaţi uleiul de motor.
● Goliţi rezervorul lichidului de
spălare.
191
● Verificaţi protecţia antigel şi
anticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope
la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autovehiculul în locuri
uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâia sau treapta
marşarier sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P. Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu aplicaţi frâna de parcare.
● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Reţineţi
că toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.
192 Îngrijirea autovehiculului
Repunerea în exploatare lege. Încredinţaţi această activitate
numai centrelor de reciclare
Verificarea
Când autovehiculul urmează să fie autorizate. autovehiculului
repus în exploatare:
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
● Conectaţi borna negativă a reciclate la un centru service autorizat Efectuarea de lucrări de
bateriei autovehiculului. Activaţi pentru autovehicule pe gaz. întreţinere
unitatea electronică de comandă
a geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope.
● Umpleţi rezervorul lichidului de
spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de
răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare
dacă este necesar.

Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei de 9 Avertisment
utilizare Derulaţi verificări în
Informaţiile despre centrele de compartimentul motor numai cu
recuperare a autovehiculelor la contactul decuplat.
sfârşit-de-serviciu şi de reciclare a Ventilatorul de răcire poate intra în
autovehiculelor la sfârşit-de-serviciu funcţiune şi când contactul este
sunt disponibile pe site-ul nostru, decuplat.
acolo unde acest lucru este cerut de
 Îngrijirea autovehiculului 193
Trageţi cu grijă în sus tija de
9 Pericol susţinere, pentru a o scoate din
opritor. Apoi asiguraţi-o în cârligul din
Sistemul de aprindere şi farurile cu partea stângă de pe capotă.
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi. Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
Capota siguranţă.
Deschiderea Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Aduceţi opritorul de siguranţă în Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în
partea stângă a autovehiculului şi închizătoare de la înălţime mică
deschideţi capota. (20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.

Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială. Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă
194 Îngrijirea autovehiculului
că se utilizează ulei de motor conform Dacă nivelul uleiului de motor a
specificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi scăzut până la marcajul de MIN,
recomandaţi 3 235. completaţi cu ulei de motor.
Consumul maxim de ulei al motorului
este de 0,6 l la 1000 km.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de
regim şi să fie oprit de cel puţin 5
minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi Buşonul de umplere cu ulei de motor
nivelul uleiului de motor. este dispus pe capacul axului cu
came.
Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner. Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor cu acelaşi grad ca cel folosit la
Atenţie
ultima schimbare.
Uleiul de motor în exces trebuie
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să golit sau extras.
depăşească marcajul de MAX pe joja
de ulei. Capacităţile 3 247.
Fixaţi capacul vasului de expansiune
în poziţie şi strângeţi-l.

Lichidul de răcire a
motorului
Lichidul de răcire asigură protecţie la
îngheţ până la aproximativ -30 °C. În
ţările nordice cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecţia la îngheţ
până la aproximativ -40 °C.
Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul
omologat.
Lichidul de răcire şi antigelul 3 235.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de
răcire poate cauza avarierea
motorului.
Îngrijirea autovehiculului 195
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de
la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de servodirecţie
Atenţie
Dacă sistemul de răcire este rece, Cantităţi extrem de mici de
nivelul lichidului de răcire trebuie să murdărie pot determina
se afle deasupra marcajului liniei de deteriorarea sistemului de direcţie
umplere. Completaţi cu lichid dacă şi funcţionarea sa
nivelul este scăzut. necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
9 Avertisment partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
Înainte să deschideţi capacul în rezervor.
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru a completa nivelul, folosiţi un
amestec 1:1 concentrat de lichid de
răcire aprobat şi apă de la robinet.
196 Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de servodirecţie nu
trebuie verificat în mod normal. Dacă
se aude un zgomot neobişnuit în
timpul direcţiei sau dacă servodirecţia
reacţionează suspect, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de
soluţie de spălare pentru parbriz
omologată cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 235.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor
de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână
9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX.
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 235.
Bateria autovehiculului
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
Îngrijirea autovehiculului
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de patru
săptămâni poate provoca
descărcarea bateriei. Deconectaţi
borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
3 134.
197
Înlocuirea bateriei autovehiculului
Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în această secţiune pot
duce la o dezactivare sau deranjare
temporară a sistemului de oprire-
pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în
apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaţie deschis în
această zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi vetilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii de autovehicul
care permit montarea cutiei de
siguranţe deasupra bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că bateria este înlocuită
întotdeauna cu acelaşi tip de baterie.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria
autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
198 Îngrijirea autovehiculului
Încărcarea bateriei
autovehiculului
9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este
utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
Pornirea asistată 3 226.
Etichetă de avertizare
Semnificaţia simbolurilor:
● Fără scântei, foc deschis sau
fumat.
● Protejaţi întotdeauna ochii.
Gazele explozive pot produce
orbirea sau rănirea.
● Nu lăsaţi bateria autovehiculului
la îndemâna copiilor.
● Bateria autovehiculului conţine
acid sulfuric care poate produce
orbirea sau rănirea gravă prin
arsuri.
● Vezi Manualul utilizatorului
pentru informaţii suplimentare.
● În apropierea bateriei
autovehiculului poate exista gaz
exploziv.
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte
15 secunde de fiecare dată. Apoi
porniţi motorul, dar nu mai mult de
40 de secunde. Repetaţi procedura
după nu mai puţin de 5 secunde.
Dacă motorul tot nu porneşte, apelaţi
la un atelier service pentru asistenţă.
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz
 Îngrijirea autovehiculului 199
Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţi
butonul pentru a debloca lamela
Înlocuirea becurilor
ştergătorului şi scoateţi-o.
Decuplaţi contactul şi aduceţi în
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi poziţia dezactivat comutatorul
uşor faţă de braţul ştergătorului şi relevant sau închideţi portierele.
împingeţi-o până ce se cuplează.
Apucaţi becul nou numai de bază. Nu
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului. apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Lamela ştergătorului de lunetă
Pentru înlocuire, folosiţi numai
acelaşi tip de bec.
Înlocuiţi becurile farurilor prin
3. Apăsaţi ştiftul suportului glisant. compartimentul motor.
4. Trageţi lamela ştergătorului. Notă
După conducerea pe ploaie
torenţială sau după spălare, lentilele
unor lămpi exterioare pot arăta ca şi
cum ar fi îngheţate.
Această stare este cauzată de
diferenţa de temperatură dintre
interiorul şi exteriorul lămpii.
1. Scoateţi capacul ştergătorului de Acest lucru este similar cu
pe ansamblul ştergătorului. condensul ce apare pe geamuri în
2. Ridicaţi lamela ştergătorului. interiorul autovehiculului în timpul
ploii şi nu indică o problemă la
autovehicul.
200 Îngrijirea autovehiculului
Dacă apa se scurge în circuitul
becului lămpii, verificaţi
autovehiculul la un atelier service
autorizat.
Becuri cu halogen
9 Avertisment
Becurile cu halogen conţin gaz
sub presiune şi se pot sparge dacă
le scăpaţi pe jos sau dacă zgâriaţi
becul. Dvs şi alte persoane aţi
putea fi răniţi. Asiguraţi-vă că aţi
citit şi aţi respectat instrucţiunile de
pe ambalajul becului.
Sistem de iluminare cu LED
Acest autovehicul are câteva lămpi
LED. Pentru înlocuirea oricărui
ansamblu al sistemului de iluminare
LED, adresaţi-vă unui atelier.
Farurile cu halogen
Ansamblu faruri nivel de bază
Autovehiculul model de bază are
faruri cu fază lungă şi fază scurtă cu
halogen, o semnalizare a virajelor şi
a schimbării benzii de rulare cu LED,
poziţii şi lumini pe timp de zi în
ansamblul farului.
2. Scoateţi capacul de protecţie.
3. Răsuciţi becul spre stânga şi
trageţi-l direct înapoi.
Este prezentată partea pasagerului
din faţă, partea şoferului este
similară.
Pe partea şoferului, demontaţi pâlnia
de umplere a recipientului pentru
lichid de spălare a parbrizului înainte
de a schimba un bec.
1. Faruri cu faza lungă
2. Faruri cu faza scurtă
Faruri cu faza lungă şi faza scurtă
1. Deschideţi capota. Capota 3 193
4. Deconectaţi conectorul
fasciculului de cabluri de la bec.

5. Montaţi noul bec în ansamblul
farului rotindu-l în sens orar.
6. Montaţi la loc conectorul
fasciculului de cabluri.
7. Montaţi capacul de protecţie.
Pentru partea şoferului, montaţi la loc
pâlnia de umplere a recipientului
pentru lichid de spălare a parbrizului
prin apăsarea sa cu fermitate în
recipient. Asiguraţi-vă că clema
pâlniei de umplere se cuplează în
opritorul centrului electric de sub
capotă.
Ansamblul farului de nivel
superior
Autovehiculul model superior are
faruri cu fază lungă şi fază scurtă cu
LED, o semnalizare a virajelor şi a
schimbării benzii de rulare, poziţii şi
lumini pe timp de zi în ansamblul
farului.
Îngrijirea autovehiculului
Proiectoarele de ceaţă
Becurile sunt accesibile din partea de
dedesubt a autovehiculului
1. Răsuciţi roata respectivă spre
interior pentru a avea un acces
mai bun şi scoateţi trei şuruburi
torx din partea exterioară a
pasajului roţii. Trusa de scule a
autovehiculului 3 209.
2. Trageţi şi ţineţi căptuşeala pentru
a avea acces la soclul becului.
201
3. Trageţi nervura de reţinere spre
exterior şi scoateţi conectorul cu
fişă din soclul becului.
4. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar şi scoateţi-l din reflector.
5. Demontaţi şi înlocuiţi soclul
becului cu becul şi ataşaţi fişa de
conectare.
6. Introduceţi soclul becului în
reflector, răsuciţi în sens orar şi
cuplaţi.
7. Reasamblaţi căptuşeala şi
strângeţi cele trei şuruburi torx.
202 Îngrijirea autovehiculului

Lămpile de poziţie din spate Partea dreaptă

Autovehiculul are semnalizarea
virajelor şi a schimbării benzii de
rulare, o lampă de marşarier şi lămpi
de poziţie din spate/stopuri LED pe
ansamblul lămpilor de poziţie din
spate.
Partea stângă

2. Desfaceţi mai întâi capacul prin

inserarea unei şurubelniţe în
locaş. Apoi desfaceţi capacul din 1. Scoateţi uşa spaţiului de
partea din faţă şi de sus. Scoateţi depozitare şi setul pentru
lentila. depanarea anvelopelor.

1. Desfaceţi ambele capace de pe

părţile laterale corespunzătoare
prin introducerea unei
şurubelniţe. Scoateţi ambele
capace şi deşurubaţi şuruburile.
Demontaţi panoul.

2. Scoateţi capacul.
3. Lămpile pentru semnalizarea
virajelor şi a schimbării benzii de
rulare (1)
Lampă de marşarier (2)
Îngrijirea autovehiculului
4. Scoateţi soclul lămpii. Scoateţi
becul şi înlocuiţi-l.
5. Introduceţi soclul becurilor în
blocul optic spate. Instalaţi blocul
optic spate în caroserie şi
strângeţi. Închideţi şi cuplaţi
capacele.
6. Cuplaţi contactul, acţionaţi şi
verificaţi toate luminile.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
203
1. Scoateţi lampa cu ajutorul unei
şurubelniţe.
2. Scoateţi soclul becului apăsând în
jos, fără a trage cablul.
Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru deblocare.
3. Scoateţi becul din soclu şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
4. Introduceţi soclul becului în
carcasa lămpii şi rotiţi-l în sens
orar.
5. Introduceţi carcasa lămpii şi
strângeţi cu ajutorul unei
şurubelniţe.
204 Îngrijirea autovehiculului
Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
O parte din siguranţele principale se
găsesc într-o cutie deasupra bornei
pozitive. Dacă este necesar, apelaţi
la un atelier service pentru a le
înlocui.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Unele circuite electrice pot fi protejate
prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Notă
Nu toate descrierile cutiei de
Cutia cu siguranţe din
siguranţă din prezentul manual se compartimentul motor
aplică autovehiculului
dumneavoastră.
La inspectarea cutiei cu siguranţe,
citiţi eticheta cutiei respective.
Extractorul de siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.
În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,
prindeţi siguranţele de partea
superioară sau laterală cu ajutorul
extractorului şi scoateţi-le. Cutia cu siguranţe se găseşte în
compartimentului motor.
Desprindeţi capacul, ridicaţi-l şi
scoateţi-l.
 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit
1 Trapa
2 Comutator oglindă retrovizoare
exterioară/Senzor de ploaie/
Geam acţionat electric şofer
3 –
4 –
5 Modulul de comandă a frânei
electrice
6 Senzorul bateriei inteligente
7 Sistemul de blocare a coloanei
de direcţie
8 Modulul de comandă al transmi‐
siei
9 –
10 Cameră video retrovizoare/
Oglindă interioară vedere spate/
Comutator far/Far
11 Ştergătorul de lunetă
12 Luneta încălzită
Siguranţe miniaturale
13 Scaun, suport lombar
14 Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite
205
Nr. Circuit
15 Modul LPG/Modul comandă
sistem de alimentare cu
combustibil
16 Încălzirea scaunelor
17 Modul de comandă al transmi‐
siei R/C/Pompă de apă/Radiator
auxiliar
18 Modul de comandă a motorului
R/C
19 Pompa de combustibil
20 –
21 Ventilatorul de răcire
22 –
23 Bobină de aprindere/Injectoare
24 Pompa de lichid de spălare
25 Element de acţionare far
26 Senzorii de control ai motorului
27 –
28 Contactul
29 Contactul 1/2
30 Sistemul de eşapament
206 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit Nr. Circuit
31 Faza lungă stânga 10 Modulul de comandă al moto‐
32 Faza lungă dreapta rului/Bujia cu incandescenţă

33 Modulul de comandă al moto‐ 11 Demarorul

rului
34 Claxonul Cutia cu siguranţe din
35 Sistem de aer condiţionat panoul de bord
36 Lampa de ceaţă faţă
Siguranţe J-cases
Nr. Circuit
1 Modulul de comandă a frânei
electrice
2 Ştergătorul de parbriz
3 Modul electric
4 Borna de alimentare a cutiei de
siguranţe din panoul de bord
5 – Blocul cu siguranţe interior se află pe
6 Sistemul de încălzire a combus‐ latura inferioară a panoului de bord,
tibilului pe partea şoferului. Pentru a avea
acces la siguranţe, demontaţi cutia de Siguranţe miniaturale
7 Demarorul
depozitare. Pentru a scoate cutia de
8 Ventilatorul de răcire depozitare, deschideţi-l şi trageţi de
9 Ventilatorul de răcire el.
 Îngrijirea autovehiculului 207
Nr. Circuit Nr. Circuit Nr. Circuit
1 Modulul de control al autovehi‐ 14 Modul gateway central 27 Tablou cu instrumente de bord/
culului 15 Sistemul de avertizare la Sistem Infotainment/Comutator
2 Modulul de control al autovehi‐ părăsirea benzii de rulare/ sistem auxiliar de încălzire
culului Oglinda retrovizoare interioară 28 Racord remorcă
3 Modulul de control al autovehi‐ 16 Farurile adaptive 29 Afişaj/Sistemul Infotainment
culului 17 Blocare coloană 30 Modulul de comandă al transmi‐
4 Modulul de control al autovehi‐ 18 Modul sistem ultrasonic de asis‐ siei
culului tenţă la parcare 31 Panoul de instrumente
5 Modulul de control al autovehi‐ 19 Modulul de comandă a carose‐ 32 Sistemul Infotainment
culului riei/control tensiune reglată 33 Racord remorcă
6 Modulul de control al autovehi‐ 20 Volanul
culului 34 Acces pasiv/Modul de pornire
21 – pasivă
7 Modulul de control al autovehi‐
culului 22 Bricheta/priza de curent Siguranţe S/B
continuu pentru accesorii (faţă)
8 Modulul de control al autovehi‐ Nr. Circuit
culului 23 Priză brichetă/alimentare elec‐
trică auxiliară CC (consola 01 Comutator scaun acţionat elec‐
9 Contactul centrală spate) tric
10 Modulul de diagnosticare de 24 Rezervă 02 Rezervă
siguranţă
25 Modul servicii telematice 03 Geamurile acţionate electric faţă
11 Conectorul legăturii de date
26 Volanul încălzit 04 Geamurile acţionate electric
12 Climatizarea spate
13 Hayonul 05 Modul logistic
208 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit Pentru a avea acces la siguranţe, Nr. Circuit
demontaţi capacul.
06 Comutator scaun acţionat elec‐ 1 Amplificatorul
tric 2 Tracţiune integrală
07 Rezervă 3 –
08 Rezervă 4 –
Siguranţă midi 5 –
Nr. Circuit 6 Rezervă
M01 PTC 7 –
8 Rezervă
Cutia de siguranţe din 9 Rezervă
portbagaj 10 Rezervă
11 –
12 Rezervă
13 –
14 –
15 Rezervă
16 –
17 –
18 –
Siguranţe S/B
Amplasată în partea stângă a Siguranţe miniaturale
compartimentului spate.
 Îngrijirea autovehiculului 209
Nr. Circuit Trusa de scule Autovehicule cu roată de rezervă
1 Transformator CC/CC 400 W
2 Transformator CC/CC 400 W
Uneltele
3 – Autovehicule cu trusă de
4 – depanare anvelope
5 –
6 –
7 –
8 –
9 –
Cricul şi sculele se află într-un
compartiment din portbagaj deasupra
roţii de rezervă.
Înlocuirea roţii 3 222, roata de
rezervă 3 224.
Uneltele şi setul pentru depanarea
anvelopelor se află în partea dreaptă
a portbagajului 3 218.
210 Îngrijirea autovehiculului
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 249.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Folosirea anvelopelor de iarnă poate
avea ca rezultat reducerea tracţiunii
pe carosabil uscat, creşterea
zgomotului pe carosabil şi reducerea
duratei de viaţă a profilului
anvelopelor. După trecerea la
anvelopele de iarnă, acordaţi atenţie
schimbărilor apărute la manevrarea şi
frânarea vehiculului.
Dacă folosiţi anvelope de iarnă,
asiguraţi-vă că folosiţi
● anvelope de aceeaşi marcă şi cu
acelaşi tip de profil pe toate cele
patru roţi
● numai anvelope radiale de
aceeaşi dimensiune, din acelaşi
interval de încărcare şi de viteze
cu anvelopele montate original,
din fabrică.
Este posibil ca anvelopele cu acelaşi
interval de viteze ca anvelopele
montate original, din fabrică, să nu fie
disponibile pentru anvelopele cu
intervalele de viteze H, V, W, Y şi
ZR. Dacă folosiţi anvelope de iarnă la
intervale de viteză inferioare, nu
depăşiţi capacitatea vitezei maxime
pentru anvelopă.
Etichetele anvelopelor
De ex. 215/60 R 16 95 H
215 : lăţime anvelopă, în mm
60 : raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în procente
R : model bandă: Radial
RF : tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)
16 : diametru roată, în inch
95 : indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kg
H : literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q : până la 160 km/h
S : până la 180 km/h
T : până la 190 km/h
H : până la 210 km/h
V : până la 240 km/h
W : până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.

Performanţele 3 245.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de exemplu o
săgeată) pe flancul anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci
cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Îngrijirea autovehiculului
Presiunea în anvelope 3 249.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga sau
dreapta indică anvelopele de
echipare originală şi presiunile de
umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
211
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al
motorului. Datele despre motor
3 243.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 249.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.
212 Îngrijirea autovehiculului
9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia
acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi
niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în
anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată
pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea reală în anvelope. O
anvelopă răcită va prezenta o valoare
scăzută, ceea ce nu indică o
neetanşeitate de aer.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea în
toate cele patru anvelope o dată pe
minut când viteza autovehiculului
depăşeşte o anumită limită.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de
şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula permisul de operare a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate pe centrul de informaţii
pentru şofer.
Afişajul de nivel central:

Selectaţi pagina Presiune în
anvelope de la Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii
autovehicul) ? din Centrul de
informaţii pentru şofer 3 104.
Afişajul de nivel superior:
Îngrijirea autovehiculului
Selectaţi pagina Presiune în
anvelope de la Meniul Informaţii din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 104.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare, indicând
anvelopa corespunzătoare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Sistemul ţine cont de temperatura
anvelopelor pentru avertismente.
Influenţa temperaturii 3 211.
213
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 101.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor
3 249.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde şi apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service autorizat.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea în curând de
214 Îngrijirea autovehiculului
o valoarea scăzută a presiunii în
anvelope. Verificaţi presiunea în
anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 111.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii
din anvelope nu este operaţional
pentru aceste anvelope. Lampa de
control w se aprinde. Pentru cele trei
anvelope suplimentare, sistemul
rămâne operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Folosirea dispozitivelor electronice Meniul Încărcarea anvelopei apare
sau apropierea de instalaţii care numai dacă autovehiculul este
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă staţionar, iar frâna de parcare este
pot afecta negativ sistemul de aplicată. La autovehicul cu transmisie
monitorizare a presiunii în anvelope. automată maneta selectoare trebuie
să se afle la P.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a Afişajul de nivel central:
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga
tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope
3 249 şi selectaţi setarea respectivă Selectaţi pagina Sarcina în anvelope
din meniulTyre Load (Sarcină pe de la Vehicle Information Menu
anvelope) din Centrul de informaţii (Meniu informaţii autovehicul) ?
pentru şofer, Vehicle Information din Centrul de informaţii pentru şofer
Menu (Meniu informaţii autovehicul) 3 104.
3 104. Această setare este referinţa
pentru avertismentele de presiune în
anvelope.

● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
● Eco pentru presiune eco, până la
3 persoane.
● Max pentru încărcare maximă.
Afişajul de nivel superior:
Selectaţi pagina Sarcina în anvelope
de la Meniul Opţiuni din Centrul de
informaţii pentru şofer 3 104.
● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
● Eco pentru presiune eco, până la
3 persoane.
● Max pentru încărcare maximă.
Îngrijirea autovehiculului
Procesul de asociere a senzorului
pentru presiunea în anvelope
Fiecare senzor de presiune în
anvelope are un cod unic de
identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor
sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
mai mulţi senzori de presiune în
anvelope. Procesul de asociere a
senzorului de presiune în anvelope
trebuie de asemenea realizat după
înlocuirea unei roţi de rezervă cu o
roată de drum care conţine un senzor
de presiune în anvelope.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul de
avertizare ar trebui să se stingă la
următorul ciclu de aprindere. Senzorii
sunt asociaţi cu poziţiile roţii, cu
ajutorul unei unelte de rememorare,
în următoarea ordine: roata faţă din
partea stângă, roata faţă din partea
dreaptă, roata spate din partea
dreaptă şi roata spate din partea
stângă. Lumina de semnalizare din
poziţia activă în prezent rămâne
aprinsă până când senzorul
corespunde.
215
Consultaţi atelierul de service. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii
ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.
Procesul de asociere a senzorului de
presiune în anvelope este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie
automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehicule cu transmisie
manuală: selectaţi poziţia neutră.
4. Apăsaţi MENU de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) din
Centrul de informaţii pentru şofer.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
Afişajul de nivel central:
216 Îngrijirea autovehiculului
6. Apăsaţi SET/CLR pentru a începe
procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişeze
un mesaj prin care se solicită
acceptarea procesului.
7. Apăsaţi din nou SET/CLR pentru
confirmarea selecţiei. Claxonul
sună de două ori pentru a
semnaliza că receptorul se află în
modul rememorare.
8. Începeţi cu roata faţă de pe partea
stângă.
Afişajul de nivel superior:
9. Aşezaţi instrumentul de
reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru a
activa senzorul presiunii în
anvelope. Un ţârâit de claxon
confirmă potrivirea codului de
identificare a senzorului cu
această poziţie a anvelopei şi a
roţii.
10. Procedaţi similar cu roata faţă din
dreapta şi repetaţi procedura la
pasul 9.
11. Procedaţi similar cu roata spate
din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 9.
12. Continuaţi cu roata stânga spate
şi repetaţi procedura de la
Pasul 9. Claxonul va suna de
două ori pentru a indica corelarea
codului de identificare a
senzorului cu roata stânga spate
şi faptul că procesul de corelare a
senzorului de presiune în
anvelope nu mai este activ.
13. Decuplaţi contactul.
14. Reglaţi toate cele patru anvelope
la nivelul recomandat de presiune
a aerului în anvelope, aşa cum
este indicat pe eticheta cu
informaţii despre presiunea în
anvelope.
15. Asiguraţi-vă că starea de
încărcare a anvelopei este setată
conform presiunii în anvelope
selectate 3 104.
Adâncimea profilului căii de
rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.

Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Îngrijirea autovehiculului
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate între ele. Verificaţi
dacă direcţia de rotaţie a roţilor este
aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la o altă dimensiune a
anvelopelor, înlocuiţi eticheta cu
presiunile în anvelope şi reiniţializaţi
sistemul de monitorizare a presiunii
din anvelope. 3 212
217
9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta permisul de operare a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate din fabrică
pentru autovehiculul respectiv şi care
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi trebuie să nu
perturbe răcirea frânelor.
218 Îngrijirea autovehiculului
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca
accidente.
Autovehicule cu roţi din aliaj: La
montarea roţi de oţel cu piuliţe de roţi
din aliaj, de ex. la trecerea la
anvelope de iarnă, capacele roţilor nu
se pot monta la roţile de oţel.
Lanţurile antiderapante
Utilizaţi lanţurile antiderapante numai
la roţile din faţă.
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Este permisă utilizarea lanţurilor
antiderapante la anvelope de
dimensiuni 215/65 R16, 215/60 R17
şi 215/55 R18.
La anvelopele cu dimensiunea de
215/65 R16 şi 215/60 R17, utilizaţi
numai lanţuri cu zale fine,
corespunzătoare pentru
autovehiculele SUV, care nu adaugă
mai mult de 9 mm la profilul căii de
rulare şi pe flancurile anvelopelor
(inclusiv dispozitivele de blocare ale
lanţurilor).
La anvelopele cu următoarele
dimensiuni215/55 R18, utilizaţi numai
lanţuri antiderapante şi anvelope cu
aceste dimensiuni, omologate pentru
Opel Mokka. Pentru informaţii
detaliate, adresaţi-vă atelierului de
service.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanarea
anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare a anvelopelor pot fi reparate
cu ajutorul setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Deteriorările anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fi
reparate cu setul pentru depanarea
anvelopelor.
9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
 Îngrijirea autovehiculului 219
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi 3. Scoateţi cablul electric (1) şi
treapta 1 de viteză, marşarierul sau furtunul de aer (2) din
poziţia P. compartimentele de stocare de
sub compresor.

1. Scoateţi setul de depanare

anvelope din portbagaj.
2. Scoateţi compresorul.
Setul pentru depanarea anvelopelor
este amplasat în partea dreaptă a 4. Înşurubaţi furtunul de aer al
compartimentului spate. compresorului la racordul de pe
sticla cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi recipientul cu soluţie de
etanşare în piesa de fixare de pe
compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât recipientul
cu soluţia de etanşare să stea
vertical.
220 Îngrijirea autovehiculului
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului
anvelopei cu pană.
7. Înşurubaţi furtunul de umplere la
ventilul anvelopei.
8. Întrerupătorul de pe compresor
trebuie adus în poziţia J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la
priza pentru accesorii sau la priza
brichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul să funcţioneze.
10. Aduceţi comutatorul basculant al
compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică
pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este
pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în zece minute. Presiunea
în anvelope 3 249. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
zece minute, desfaceţi setul
pentru depanarea anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roţile să parcurgă o rotaţie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.

Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea
anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
din suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
16. Dezlipiţi eticheta autocolantă de
pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe
bord, în câmpul vizual al şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a
facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. După ce aţi
condus aprox. 10 km (dar nu mai
mult de zece minute), opriţi şi
verificaţi presiunea în anvelopă.
Îngrijirea autovehiculului
În acest scop, cuplaţi furtunul de
aer al compresorului direct pe
ventilul anvelopei.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
221
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât
mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se
deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de
aproximativ -30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
222 Îngrijirea autovehiculului
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc sub
compresor. Pentru a-l scoate,
înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 218.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate
înainte.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta 1 de viteză, marşarierul
sau poziţia P.
● Scoateţi roata de rezervă 3 224.
● Nu înlocuiţi niciodată mai mult de
o roată în acelaşi timp.
● Folosiţi cricul numai la
schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● Dacă terenul de sub autovehicul
este moale, amplasaţi o placă
stabilă (groasă de maximum
1 cm), sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul
pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul
ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un 2. Desfaceţi cheia de roată şi
autovehicul ridicat pe cric. instalaţi-o având grijă să se
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe poziţioneze în siguranţă şi
cric. deşurubaţi fiecare piuliţă de roată
● Curăţaţi piuliţele şi fileturile roţii cu jumătate de tură.
cu o cârpă curată înainte de a le
monta la roată.
9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Desfaceţi capacele piuliţelor roţii
cu o şurubelniţă şi scoateţi-le.
Scoateţi capacul roţii.

3. Asiguraţi-vă că poziţionarea
cricului s-a făcut corect în punctul
de ridicare adecvat.
În funcţie de echipament,
demontaţi mai întâi capacele
punctelor de ridicare.
4. Reglaţi cricul la înălţimea
necesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Ataşaţi cheia de roată şi cu cricul
aliniat corect, rotiţi cheia de roată
până când roata se ridică de la
sol.
5. Deşurubaţi piuliţele de roţi.
Îngrijirea autovehiculului 223
6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
3 224. posibil anvelopa defectă.
7. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.
Poziţia de ridicare pentru
8. Coborâţi autovehiculul şi scoateţi
platforma de ridicare
cricul.
9. Instalaţi cheia de roţi asigurându-
vă că este fixată bine şi strângeţi
încrucişat fiecare piuliţă. Cuplul
de strângere este de 140 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din
capacul roţii faţă cu ventilul
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
Montaţi capacul central la jantele
de aliaj. Poziţionaţi braţul din spate al
11. Montaţi capacul punctului de platformei elevatorului centrat sub
ridicare pe cric a autovehiculului degajarea pragului lateral.
la versiunile cu panouri de prag.
12. Depozitaţi roata înlocuită 3 224 şi
sculele autovehiculului 3 209.
13. Verificaţi în cel mai scurt timp
posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
piuliţelor de roată.
224 Îngrijirea autovehiculului
asistenţă din partea unui atelier Roata de rezervă se găseşte în
pentru a verifica limita de viteză portbagaj sub capitonajul podelei.
aplicabilă. Aceasta este asigurată cu o piuliţă
Roata de rezervă este echipată cu o fluture.
jantă de tablă.
Depozitarea unei roţi de
dimensiuni normale deteriorate în
Atenţie
portbagaj
Utilizarea unei roţi de rezervă mai Spaţiul pentru roata de rezervă nu
mici decât celelalte roţi sau este proiectat pentru alte dimensiuni
împreună cu anvelopele de iarnă ale roţii decât cele ale roţii de rezervă.
poate afecta manevrabilitatea.
Poziţia braţului din faţă al platformei Înlocuiţi cât mai curând posibil
de ridicare la planşeul anvelopa defectă.
autovehiculului.

Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 218.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se O roată de dimensiuni normale în
aplică limitele de viteză pană de cauciuc va fi depozitată în
corespunzătoare, chiar dacă nicio portbagaj şi va fi asigurată cu o
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi chingă. Trusa de scule a
autovehiculului 3 209.

Pentru fixarea roţii:
1. Poziţionaţi roata pe mijlocul
portbagajului.
2. Treceţi bucla chingii prin inelul de
amarare din faţă de pe o latură.
3. Treceţi capătul cu cârlig al chingii
prin buclă şi trageţi de acesta
până când chinga este fixată bine
de inelul de amarare.
4. Treceţi chinga printre spiţele
jantei conform figurii.
5. Fixaţi cârligul de inelul de amarare
din partea opusă.
6. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cu
ajutorul cataramei.
Îngrijirea autovehiculului
9 Pericol
Conduceţi întotdeauna cu
spătarele scaunelor spate ridicate
şi cuplate atunci când depozitaţi o
roată de dimensiuni complete
deteriorată în portbagaj.
Roata de rezervă de uz temporar
Atenţie
Utilizarea roţii de rezervă de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea. Solicitaţi
înlocuirea sau repararea cât mai
curând posibil a anvelopei
defecte.
Montaţi numai o roată de rezervă
temporară. Nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
redusă. Nu utilizaţi pentru o perioadă
mai mare de timp.
Dacă autovehiculul dumneavoastră
are o pană pe spate în timp ce
tractează un alt autovehicul, montaţi
225
roata de rezervă de uz temporar în
faţă şi roata de dimensiuni normale în
partea din spate.
Lanţuri antiderapante 3 218.
Roată de rezervă cu anvelopă
direcţională
Dacă este posibil, montaţi anvelopele
direcţionale astfel încât să se
rotească în direcţia de deplasare.
Sensul de rotaţie este indicat de un
simbol (de exemplu o săgeată) pe
flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică
următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi
afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe
drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.
226 Îngrijirea autovehiculului
Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate
porni asistat motorul prin racordare la
bateria altui autovehicul.
9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor
electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri şi deteriorări în
cazul contactului direct.
● Bateria nu va fi expusă niciodată
flăcărilor deschise sau scânteilor.
● Evitaţi contactul clemelor unui
cablu cu ale celuilalt.
● O baterie descărcată poate ● Autovehiculele nu trebuie să se
îngheţa la temperaturi de 0 °C. atingă în cursul procesului de
Lăsaţi bateria să se dezgheţe pornire asistată.
înainte să racordaţi cablurile de ● Aplicaţi frâna de parcare, aduceţi
pornire asistată. transmisia în poziţia neutră,
● În cursul manipulării bateriei, respectiv transmisia automată în
purtaţi ochelari şi echipament de poziţia P.
protecţie. ● Deschideţi capacele de protecţie
● Utilizaţi o baterie donoare cu ale bornelor pozitive ale ambelor
aceeaşi tensiune nominală baterii.
(12 V). Capacitatea nominală a
acesteia (Ah) nu trebuie să fie
considerabil mai mică decât cea
a bateriei descărcate.
● Pentru conectare la altă baterie,
utilizaţi cabluri cu cleme izolate şi
secţiune de minim 16 mm2
(25 mm2 pentru motoarele
diesel).
● Bateria descărcată nu se va
deconecta de la autovehicul.
● Opriţi toţi consumatorii electrici
care nu sunt necesari.
● Nu vă aplecaţi deasupra bateriei
în timpul pornirii asistate.
 Îngrijirea autovehiculului 227
Ordinea conectării bornelor: 3. Motoarele ambelor autovehicule
vor fi lăsate să funcţioneze la
Tractarea
1. Conectaţi clema roşie la borna
ralanti timp de aproximativ
plus a bateriei donoare.
3 minute cu cablurile pentru
Tractarea autovehiculului
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la pornire asistată conectate.
borna plus a bateriei descărcate.
4. Porniţi consumatorii electrici
3. Conectaţi clema neagră la borna (de ex. farurile sau încălzirea
minus a bateriei donoare. lunetei) autovehiculului pornit
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră asistat.
la masa autovehiculului ce trebuie 5. Cablurile trebuie deconectate în
pornit, de ex. la blocul motor sau ordine inversă faţă de conectare.
la şuruburile de fixare ale
motorului. Realizaţi conexiunea
cât mai departe de bateria
descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât Decuplaţi capacul cu ajutorul unei
să nu poată fi agăţate de şurubelniţe şi scoateţi-l.
componentele în mişcare din
Inelul de tractare se află în trusa de
compartimentul motor.
scule a autovehiculului 3 209.
Pornirea motorului:
1. Porniţi motorul autovehiculului
donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt
motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
228 Îngrijirea autovehiculului
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în
poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai
bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Aduceţi maneta selectorului la
punctul neutru.
Degajaţi frâna de mână.
Atenţie
Nu tractaţi niciodată un
autovehicul prevăzut cu tracţiune
integrală (AWD) în timp ce
anvelopele faţă sau spate rulează
pe şosea. Dacă tractaţi un
autovehicul echipat cu AWD în
timp ce anvelopele faţă sau spate
rulează pe şosea, sistemul de
antrenare al autovehiculului ar
putea fi avariat grav. La tractarea
autovehiculelor prevăzute cu
AWD, niciuna dintre cele
4 anvelope nu trebuie să se afle în
contact cu şoseaua.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eşapament de la autovehiculul de
tractare în habitaclul autovehiculului
tractat, activaţi sistemul de recirculare
a aerului 3 136 şi închideţi geamurile.
Autovehicule cu transmisie manuală:
Autovehiculul trebuie să fie tractat cu
faţa înainte. Viteza maximă este de
80 km/h. În toate celelalte cazuri şi
când transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Autovehicule cu transmisie automată:
Nu tractaţi autovehiculul folosind
inelul de tractare. Tractarea cu
ajutorul unei frânghii pentru tractare
poate produce avarierea gravă a
transmisiei automate. La tractarea
unui autovehicul cu transmisie
automată, folosiţi o platformă sau
echipament de ridicare pe roţi.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul şi închideţi-l.

Tractarea altui autovehicul
Decuplaţi capacul cu ajutorul unei
şurubelniţe şi scoateţi-l.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 209.
Îngrijirea autovehiculului 229
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în
poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai
bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare va fi folosit numai
pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
230 Îngrijirea autovehiculului
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece
aceasta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când
utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului
cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor
portierelor la un atelier service.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de
ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.

Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu pastă
de lustruire sau ceară.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme
cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.
Îngrijirea autovehiculului
Îndepărtaţi reziduurile de murdărie de
pe lamelele ridicate ale ştergătoarelor
folosind o lavetă moale şi lichid de
spălat geamuri. De asemenea,
verificaţi că aţi îndepărtat orice
reziduuri, cum ar fi ceara, reziduurile
de insecte şi altele similare de pe
geam.
Reziduurile de gheaţă, poluare şi
ştergerea continuă pe geamurile
uscate vor deteriora sau chiar
distruge lamelele ştergătoarelor.
Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu
aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
231
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.
Podeaua autovehiculului
Unele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecţie din PVC, în
timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier
service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,
spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.
232 Îngrijirea autovehiculului
Sistemul de gaz lichid
9 Pericol
Gazul lichid este mai greu decât
aerul şi se poate acumula în
punctele cu cavităţi.
Manifestaţi atenţie atunci când
efectuaţi lucrări de întreţinere la
şasiu într-un canal.
Pentru lucrări de vopsire şi la
utilizarea unei cabine de uscare la
temperaturi mai mari de 60 °C,
sistemul de gaz lichid trebuie evacuat
complet.
Nu modificaţi sistemul de gaz lichid.
Echipamentul de remorcare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de
remorcare folosind instalaţii cu jet de
abur sau jet de mare presiune.
Sistemul de transport posterior
Curăţaţi sistemul de transport
posterior cu un jet de aburi sau un
curăţător în jet de înaltă presiune de
cel puţin o dată pe an.
Acţionaţi sistemul de transport decolorările care pot fi îndepărtate
posterior periodic dacă nu este utilizat trebuie curăţate cât mai curând
în mod regulat, în special iarna. posibil.
Curăţaţi centurile de siguranţă numai
Îngrijirea interiorului cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
pentru interior.
Interiorul şi tapiţeria
Curăţaţi interiorul autovehiculului,
Atenţie
inclusiv panoul de bord şi capitonajul,
Închideţi benzile Velcro, deoarece
numai cu o lavetă uscată sau o soluţie
benzile Velcro deschise de pe
de curăţare pentru interior.
sistemele de închidere ale
Curăţaţi tapiţeria din piele cu apă articolelor de îmbrăcăminte pot
curată şi o cârpă moale. În cazul unei deteriora tapiţeria scaunelor.
murdăriri severe, utilizaţi un agent de
Acelaşi lucru se aplică articolelor
curăţare a pielii.
de îmbrăcăminte cu accesorii cu
Blocul instrumentelor de bord şi muchii ascuţite, cum ar fi
afişajele trebuie curăţată numai cu fermoarele, curelele şi pantalonii
ajutorul unei lavete moi umede. cu ţinte.
Utilizaţi o soluţie slabă de săpun,
dacă este cazul.
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi o
perie. Îndepărtaţi petele folosind o
soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiţeriei
deschise la culoare. Petele şi
 Îngrijirea autovehiculului 233
Componentele din plastic şi
cauciuc
Componentele din plastic şi cauciuc
pot fi curăţate cu aceeaşi soluţie de
curăţare utilizată pentru curăţarea
caroseriei. Utilizaţi, dacă este
necesar, o soluţie de curăţare pentru
interior. Nu utilizaţi alte tipuri de
soluţii. Evitaţi în special solvenţii şi
benzinele. Nu folosiţi sisteme de
spălare cu jet de mare presiune.
234 Reparaţia şi întreţinerea
Reparaţia şi
întreţinerea
Informaţii generale ..................... 234
Informaţii service ..................... 234
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate ................. 235
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ............................ 235
Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a-i menţine valoarea, este
extrem de important ca lucrările de
întreţinere să fie efectuate la
intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehiculul dumneavoastră,
detaliat şi actualizat, este disponibil la
atelierul service.
Afişajul de service 3 93.
Intervale de service pentru
Europa
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Un interval de service mai scurt poate
fi utilizat pentru comportamente de
condus mai dure, de ex. pentru taxiuri
şi autovehicule pentru poliţie.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-
Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru,
Danemarca, Elveţia, Estonia,
Finlanda, Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Islanda, Irlanda, Italia,
Letonia, Liechtenstein, Lituania,
Luxemburg, Macedonia, Malta,
Monaco, Muntenegru, Norvegia,
Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul
Unit al Marii Britanii, Republica Cehă,
România, San Marino, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,
Ungaria.
Afişajul de service 3 93.
Intervale de service la nivel
internaţional
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Există condiţii de funcţionare grele
dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi

pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţe
carosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiţii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite.
Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 93.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
Reparaţia şi întreţinerea
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Interval de service cu durata de
utilizare rămasă pentru ulei
Interval de service se bazează pe mai
mulţi parametri, în funcţie de utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 93.
235
Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate.
9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură, de
exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
236 Reparaţia şi întreţinerea
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este
disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor având alte calităţi listate.
Recomandările pentru motoarele pe
benzină sunt valabile de asemenea
pentru motoarele alimentate cu gaz
natural comprimat (CNG), gaz petrol
lichefiat (LPG) şi etanol (E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 240.
Completarea uleiului de motor
Atenţie
În cazul deversării uleiului,
ştergeţi-l şi eliminaţi-l corect.
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.
Folosirea uleiurilor de motor pentru
toate motoarele pe benzină doar de
calitatea ACEA este interzisă,
deoarece poate avaria motorul în
anumite condiţii de funcţionare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 240.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiul multigrad este indicat prin două
cifre, de ex. SAE 5W-30. Prima cifră,
urmată de W, indică vâscozitatea la
temperatură redusă, iar cea de-a
doua cifră indică vâscozitatea la
temperatură ridicată.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 240.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi ridicate ale mediului
ambiant.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi numai antigel pentru lichid de
răcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
 Reparaţia şi întreţinerea 237
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
238 Date tehnice

Date tehnice Identificarea Plăcuţa de identificare

autovehiculului
Identificarea autovehiculului ...... 238 Seria de identificare a
Seria de identificare a autovehiculului (VIN)
autovehiculului (VIN) .............. 238
Plăcuţa de identificare ............. 238
Identificarea motorului ............. 239
Date referitoare la autovehicul ... 240
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ............................ 240
Date despre motor ................... 243
Performanţele .......................... 245
Masa autovehiculului ............... 246 Plăcuţa de identificare este fixată pe
Dimensiunile autovehiculului ... 247 rama portierei din stânga sau dreapta
Capacităţi ................................ 247 faţă.
Presiunea în anvelope ............. 249

Seria de identificare a autovehiculului

(VIN) se găseşte în compartimentul
motorului.
Este posibil ca seria VIN a
autovehiculului să fie embosată pe
planşa de bord, putând fi văzută prin
parbriz.
 Date tehnice 239
Informaţiile de pe plăcuţa de indice codul de inginerie. Verificaţi
identificare: deplasarea pistonului şi puterea
1 : producătorul motorului pentru a identifica motorul
2 : numărul omologării de tip respectiv.
3 : seria de identificare a
autovehiculului (VIN)
4 : masa totală maximă autorizată a
autovehiculului în kg
5 : masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg
6 : sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg
7 : sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg

Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 243.
Pentru a identifica motorul respectiv,
consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.
Certificatul de conformitate arată
codul de identificare a motorului, este
posibil ca alte publicaţii naţionale să
240 Date tehnice

Date referitoare la autovehicul

Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa
Calitatea recomandată a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 234
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Toate celelalte motoare pe benzină Motoare diesel
B14XFT, B14NET (inclusiv GNC, GPL, E85)
dexos1 Gen2 ✔ – –
dexos2 – ✔ ✔

Toate motoarele, cu excepţia B14XFT şi B14NET: Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate
utiliza maxim un litru de ulei de clasa ACEA C3 o singură dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 234
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi diesel
până la -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
 Date tehnice 241
Planul de service internaţional
Calitatea recomandată a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 234
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Toate celelalte motoare pe benzină Motoare diesel
B14XFT, B14NET (inclusiv GNC, GPL, E85)
dexos1 Gen2 ✔ – –
dexos2 – ✔ ✔

Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise
mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 234
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Toate celelalte motoare pe benzină Motoare diesel
B14XFT, B14NET (inclusiv GNC, GPL, E85)
ACEA A3/B4 – ✔ ✔
ACEA C3 – ✔ ✔
242 Date tehnice
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 234
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi diesel
până la -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
până la -20 °C SAE 10W-301) sau SAE 10W-401)
1) Permis, dar se recomandă folosirea uleiurilor de calitate dexos.
 Date tehnice 243

Date despre motor

Cod de identificare motor B14NET B14NET B14XFT B16XER A18XER
Denumire comercială 1.4 1.4 GPL 1.4 1.6 1.8
Cod de inginerie B14NET B14NET B14XFT B16XER A18XER
Capacitatea cilindrică [cm3] 1364 1364 1399 1598 1796
Putere motor [kW] 103 103 112 85 103
la turaţia (rot/min) 4900-6000 4900-6000 4900-6000 6000 6200
Cuplul [Nm] 200 200 235 155 178
la turaţia (rot/min) 1850-4900 1850-4900 1850-4900 4000 3800
Tipul de combustibil Benzina Gaz lichid/Benzină Benzina Benzina Benzina
Cifra octanică RON2)
recomandată 95 95 95 95 95
admisă 98 98 98 98 98
admisă 91 91 91 91 91
Tipul de combustibil suplimentar – Gaz lichid (GPL) – – –
2) O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui cerinţa specifică pentru motor.
244 Date tehnice
Cod de identificare motor B16DTU B16DTN B16DTH
Denumire comercială 1.6 1.6 1.6
Cod de inginerie B16DTH B16DTH B16DTH
Capacitatea cilindrică [cm3] 1598 1598 1598
Putere motor [kW] 81 81 100
la turaţia (rot/min) 3500 3500 3500-4000
Cuplul [Nm] 300 300 320
la turaţia (rot/min) 2000-2250 2000-2250 2000-2250
Tipul de combustibil Motorină Motorină Motorină
Cifra octanică RON2)
recomandată
admisă
admisă
Tipul de combustibil suplimentar – – –
2) O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui cerinţa specifică pentru motor.
 Date tehnice 245

Performanţele
B14NET
Motorul B14NET GPL B14XFT B16XER A18XER
Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 196/1863) 197 – 170 180
Transmisia automată 191 – 193 – 180
3) Autovehicule cu sistem AWD.

Motorul B16DTH B16DTU B16DTN

Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 190/1873) 181 178
Transmisia automată 188 – –
3) Autovehicule cu sistem AWD.
246 Date tehnice

Masa autovehiculului
Masa proprie, model de bază fără echipamente opţionale
Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
[kg] B14NET 1319/13704) 1334
B14NET 1375 –
GPL
B14XFT – 1406
B16XER 1280 –
A18XER 1305 1392
B16DTU 1374 –
B16DTN 1374 –
B16DTH 1374/14294) 1387
4) Autovehicule cu sistem AWD.
Echipamentele opţionale şi accesoriile măresc masa proprie a autovehiculului.
Instrucţiuni referitoare la încărcare 3 79.
 Date tehnice 247

Dimensiunile autovehiculului
Lungimea [mm] 4275
Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1781
Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 2038
Înălţimea (fără antenă) [mm] 1659/17465)
Lungimea podelei portbagajului [mm] 731
Lungimea portbagajului cu bancheta spate rabatată [mm] 1428
Lăţimea portbagajului [mm] 914
Înălţimea portbagajului [mm] 808
Ampatamentul [mm] 2555
Diametrul de bracaj [m] 10,9/11,3 5)
5) În funcţie de dimensiunea roţilor şi de echipament.

Capacităţi
Uleiul de motor
Motorul B14NET B14NET B14XFT B16XER A18XER B16DTH,
GPL B16DTU,
B16DTN
inclusiv Filtrul [l] 4,0 4,0 4,0 4,5 4,5 5,0
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
248 Date tehnice
Rezervorul de combustibil
Motorul B14NET B14NET B14XFT B16XER A18XER B16DTH,
GPL B16DTU,
B16DTN
Benzină/motorină, capacitate de reumplere [l] 53 53 53 53 53 52
LPG, capacitatea nominală [l] – 34 – – – –
 Date tehnice 249

Presiunea în anvelope
Confort pentru o încărcare ECO pentru o încărcare de Pentru sarcină maximă
de maximum 3 persoane maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bari] [kPa/bari] [kPa/bari] [kPa/bari] [kPa/bari] [kPa/bari]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B14NET, 215/60 R17, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 270/2,7 300/3,0
B14NET GPL, (39) (44)
B16XER, 215/55 R18
A18XER 205/70 R16, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 270/2,7 300/3,0
215/65 R16 (39) (44)
225/45 R19 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 270/2,7 280/2,8
(39) (41)
B14XFT, 215/60R17, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 270/2,7 300/3,0
B16DTH, (39) (44)
B16DTU, 215/55 R18
B16DTN 205/70 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 270/2,7 300/3,0
215/65 R16 (39) (44)
225/45 R19 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 270/2,7 280/2,8
(39) (41)
Toate Roata de rezervă de 420/4,2 (60) 420/4,2 (60) – – 420/4,2 420/4,2
uz temporar (60) (60)
125/70 R16
250 Informaţii pentru client

Informaţii pentru Informaţii pentru client Sistem Infotainment R 4.0 / Navi 4.0
LG Electronics European Shared
client Declaraţie de conformitate Service Center B.V.
Krijgsman 1, 1186 DM Amstelveen,
Sisteme de transmisie radio The Netherlands
Informaţii pentru client ............... 250 Acest autovehicul are sisteme care Frecvenţa func‐ Randament
Declaraţie de conformitate ...... 250 transmit şi / sau primesc unde radio ţionării (MHz) maxim (dBm)
REACH .................................... 252 conform Directivei 1999/5/CE sau 2402 - 2480 4
Reparaţiile avariilor prin 2014/53/UE. Producătorii sistemelor
coliziune ................................. 252 enumerate mai jos declară 2400,0 - 2483,5 13
Confirmarea software-ului ....... 253 conformitatea cu Directiva 1999/5/CE 5725,0 - 5850,5 13
Mărci comerciale înregistrate . . 256 sau Directiva 2014/53/UE. Textul
Înregistrarea datelor despre au‐ complet al declaraţiei de conformitate Sistem Infotainment R300 BT
tovehicul şi confidenţialitatea ..... 256 UE pentru fiecare sistem este Humax Automotive Co. Ltd.
Dispozitive de înregistrare a disponibil la următoarea adresă de
internet: www.opel.com/conformity 2, Yeongmun-ro, Cheoin-gu, Yong-
evenimentelor ......................... 256 in-si, Gyeonggi-do, Korea
Identificarea prin frecvenţă radio Importatorul este
(RFID) ..................................... 257 Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz, Frecvenţa funcţionării:
65423 Ruesselsheim, Germany. 2402 - 2480 MHz
Randament maxim: 4 dBm
Sistemul antidemaraj
Robert Bosch GmbH Sistem Infotainment Navi 900
IntelliLink
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany Robert Bosch Car Multimedia GmbH
Frecvenţa funcţionării: 125 kHz Robert-Bosch-Straße 200, 31139
Hildesheim, Germany
Randament maxim:
4,9 dBµA/m @ 10 m Delphi Deutschland GmbH
42367 Wuppertal, Germany
 Informaţii pentru client 251
Frecvenţa func‐ Randament 1920 - 1980 24 Robert Bosch Platz 1, 70839
ţionării (MHz) maxim (mW) Gerlingen, Germany
2500 - 2570 23
2400 - 2480 10 Frecvenţa funcţionării: 433,92 MHz
2400 - 2480 20 Modulul cheii electronice Randament maxim: -4 dBm
Denso Coperation
Receptor telecomandă radio
Modulul antenei Waldeckerstraße 11, 64546 Robert Bosch GmbH
Laird Mörfelden-Walldorf, Germany
Robert Bosch Platz 1, 70839
8100 Industrial Park Drive, Grand Frecvenţa funcţionării: 125 kHz Gerlingen, Germany
Blanc, MI, 48439, USA Randament maxim: -0,14 dBm Frecvenţa funcţionării: 433,92 MHz
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Cheia electronică Randament maxim: N/A
Randament maxim: N/A
Denso Coperation
Senzori de presiune în anvelope
Modul OnStar Waldeckerstraße 11, 64546 Schrader Electronics Ltd.
LG Electronics European Shared Mörfelden-Walldorf, Germany
Service Center B.V. 11 Technology Park, Belfast Road,
Frecvenţa funcţionării: 433,92 MHz Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
Krijgsman 1, 1186 DM Amstelveen, Randament maxim: -5,88 dBm United Kingdom
The Netherlands
Transmiţător telecomandă radio Frecvenţa funcţionării: 433,92 MHz
Frecvenţa func‐ Randament Randament maxim 10 mW
ţionării (MHz) maxim (dBm) Continental Automotive GmbH
Siemensstraße 12, 93055 Receptor telecomandă radiator de
2402 - 2480 4
Regensburg, Germany parcare
2412 - 2462 18 Frecvenţa funcţionării: 433,92 MHz Eberspaecher Climate Control
880 - 915 33 Randament maxim: -5,7 dBm Systemse GmbH & Co. KG
1710 - 1785 24 Eberspaecherstrasse 24, 73730
Transmiţător telecomandă radio Esslingen, Gemany
1850 - 1910 24 Robert Bosch GmbH
Frecvenţa de funcţionare: N/A
252 Informaţii pentru client
Randament maxim: N/A
Transmiţător telecomandă radiator
de parcare
Eberspaecher Climate Control
Systemse GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Gemany
Frecvenţa funcţionării: 434,6 MHz
Randament maxim: 10 dBm
Cric
Traducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13590195
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.
Standarde tehnice aplicate:
GMW 14337 : Cric echipament
standard - testele
elementelor metalice
GMW15005 : Cric echipament
standard şi roată de
rezervă, testarea
autovehiculului
Persoana autorizată să compileze
documentaţia tehnică este
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis
& Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Semnat de
Daehyeok An
Engineering Group Manager Tyre
Wheel Systems
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Incheon, Republica Coreea,
4 aprilie 2014
REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) este o
reglementare a Uniunii Europene
adoptată pentru a îmbunătăţi
protecţia sănătăţii umane şi a
mediului faţă de riscurile pe care le
pot constitui substanţele chimice.
Vizitaţi www.opel.com/reach pentru
informaţii suplimentare şi pentru
accesul la comunicare pentru
Articolul 33.
Reparaţiile avariilor prin
coliziune
Grosimea vopselei
Din cauza tehnicilor de producţie,
grosimea vopselei poate varia, având
valori cuprinse între 50 şi 400 µm.
Prin urmare, grosimea diferită a
vopselei nu reprezintă un indicator al
reparaţiilor avariilor prin coliziune.

Confirmarea software-ului
Anumite componente OnStar includ
software libcurl şi unzip şi alte
software-uri de terţă parte. Mai jos se
găsesc note şi licenţe asociate cu
libcurl şi unzip, iar pentru celălalt
software de terţă parte, vă rugăm să
consultaţi http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
Găsiţi traducerea textului sub textul
original.
libcurl
Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, <daniel@haxx.se>.
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express
or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any
claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort
or otherwise, arising from, out of or in
connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Informaţii pentru client 253
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out
of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
254 Informaţii pentru client
1. Redistributions of source code
must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form
(compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to
this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but
not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and
dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered
versions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative
use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e-
mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use
the names “Info-
ZIP,” “Zip,” “UnZip,” “UnZipSFX,”
“WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket
Zip,” and “MacZip” for its own
source and binary releases.
libcurl
Notă referitoare la drepturile de autor
şi permisiune
Drepturi de autor (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, <daniel@haxx.se>.
Toate drepturile rezervate.
Permisiunea de a folosi, copia,
modifica şi distribui acest software în
orice scop cu sau fără taxă este
acordată prin prezentul, cu condiţia
ca nota referitoare la drepturile de
autor de mai sus şi nota referitoare la
permisiune să apară în toate
exemplarele.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără nicio garanţie de niciun
fel, explicită sau implicită, inclusiv, dar
fără a se limita la garanţiile de
introducere pe piaţă, caracter
adecvat unui anumit scop şi
neîncălcarea drepturilor terţelor părţi.
În niciun caz autorii sau deţinătorii
drepturilor de autor nu vor fi
responsabili pentru nicio reclamaţie,
daună sau altă responsabilitate, fie în
aplicarea unui contract, prejudiciu
sau în alt fel, apărut din sau în
legătură cu software-ul sau utilizarea
sau alte aspecte din software.
Cu excepţia celor conţinute în
această notă, numele unui deţinător
al drepturilor de autor nu vor fi folosite
în publicitate sau în alt fel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau alte
aspecte din acest software fără

autorizarea exprimată anterior în
scris a deţinătorului drepturilor de
autor.
unzip
Aceasta este versiunea 2005-Feb-10
a drepturilor de autor şi a licenţei Info-
ZIP. Versiunea definitivă a acestui
document trebuie să fie disponibilă pe
termen nelimitat la adresa ftp://
ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.
Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, "Info-ZIP" este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Informaţii pentru client
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală,
specială sau pe cale de consecinţă
apărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica
şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă
trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară
(executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
255
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau alte
materiale furnizate cu distribuţia.
Unica excepţie faţă de această
condiţie este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a
arhivei cu autoextragere; acest
lucru este permis fără includerea
acestei licenţe, cât timp bannerul
SFX normal nu a fost eliminat din
fişierul binar sau nu a fost
dezactivat.
fără a se limita la, porturile din
noile sisteme de operare, porturile
existente cu noile interfeţe grafice
şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără
a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
256 Informaţii pentru client
"Info-ZIP" (sau orice combinaţie a
acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), "Pocket UnZip," "WiZ" sau
"MacZip" fără permisiunea
explicită a Info-ZIP. Acestor
versiuni modificate li se interzice
în continuare utilizarea cu
reprezentare greşită pentru
erorile Zip sau adresele de e-mail
Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
ZIP.
4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
folosi numele "Info-ZIP," "Zip,"
"UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip," şi
"MacZip" pentru propriile versiuni
sursă şi binare.
Mărci comerciale
înregistrate
Apple Inc.
Apple CarPlay™ este o marcă
comercială a Apple Inc.
App Store® şi iTunes Store® sunt
mărci comerciale înregistrate ale
Apple Inc.
iPhone®, iPod®, iPod touch®, iPod
nano®, iPad® şi Siri® sunt mărci
comerciale înregistrate ale Apple Inc.
Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth® este o marcă comercială
înregistrată a Bluetooth SIG, Inc.
DivX, LLC
DivX® şi DivX Certified® sunt mărci
comerciale înregistrate ale DivX,
LLC.
EnGIS Technologies, Inc.
BringGo® este o marcă comercială
înregistrată a EnGIS Technologies,
Inc.
Google Inc.
Android™ şi Google Play™ Store
sunt mărci comerciale ale Google Inc.
Stitcher Inc.
Stitcher™ este o marcă comercială a
Stitcher, Inc.
Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue® este o marcă comercială
înregistrată a VDA.
Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor
Modulele de stocare a datelor din
autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice
despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
● Condiţiile de funcţionare ale
componentelor sistemelor (de
exemplu, nivelurile de umplere)
● Mesajele de stare ale
autovehiculului şi ale
componentelor sale individuale

(de exemplu, numărul de rotaţii
ale roţii/viteza de rotaţie,
decelerarea, acceleraţia laterală)
● Disfuncţii şi defecte la nivelul
unor componente importante ale
sistemelor
● Reacţiile autovehiculului în
situaţii particulare de mers (de
exemplu, umflarea unui airbag,
activarea sistemului de control al
stabilităţii)
● Condiţiile de mediu (de exemplu,
temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se apelează la service (de
exemplu, lucrări de reparaţie,
procese de service, cazuri de
garanţie, asigurarea calităţii),
angajaţii reţelei de service (inclusiv
constructorul) pot citi aceste
informaţii tehnice din modulele de
stocare a datelor privind
evenimentele şi erorile, utilizând
dispozitive speciale de diagnosticare.
Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o
anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare, stabilite prin
intermediul unor contracte cu clientul
(de exemplu, localizarea
autovehiculului în cazuri de urgenţă)
permit transmiterea unor date
speciale referitoare la autovehicul de
la acel autovehicul.
Informaţii pentru client 257
Identificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum
ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi siguranţa sistemului de
aprindere. Se foloseşte de asemenea
în legătură cu sisteme cu ar fi
telecomenzi pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornirea şi
emiţătoarele din autovehicule pentru
dispozitive pentru deschiderea uşilor
de garaj. Tehnologia RFID din
autovehiculele Opel nu foloseşte şi
nu înregistrează informaţii cu caracter
personal sau legături la orice alt
sistem Opel care conţine informaţii cu
caracter personal.
258
Index alfabetic A
Accesoriile şi modificările
autovehiculului ....................... 191
Acoperişul..................................... 38
Adâncimea profilului căii de
rulare ...................................... 216
Admisia aerului .......................... 141
Afişaj pentru informaţii................ 108
Afişajul de nivel central............... 104
Afişajul de nivel superior............ 104
Afişajul de service ........................ 93
Afişajul pentru informaţii............. 104
Afişajul transmisiei ..................... 153
Alimentarea cu combustibil ........ 181
Anvelopele de iarnă ................... 210
Autovehicul detectat în faţă........ 103
Avertizarea privind coliziunea
frontală.................................... 167
B Combustibilul.............................. 179
Bara de tractare.......................... 186
Bateria autovehiculului .............. 197
Blocarea automată ...................... 29
Blocarea temporizată.................... 28
Butonul de alimentare................ 145
C Comenzile de pe volan ................ 82
Camera video retrovizoare ........ 171
Capacele de roţi ........................ 217
Capacităţi ................................... 247
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului ............. 78
Capota ....................................... 193
Caracteristici de conducere şi
sugestii referitoare la tractare 186
Catalizatorul ............................... 153
Ceasul.......................................... 86
Centru de informaţii pentru şofer 104
Centura de siguranţă ..................... 8
Centura de siguranţă cu fixare în
3 puncte ................................... 46
Centurile de siguranţă ................. 45
Cheie, setări memorate................ 24
Cheile .......................................... 20
Cheile, încuietorile........................ 20
Claxonul ................................. 14, 83
Codul.......................................... 111
Combustibil pentru funcţionarea
pe gaz lichid............................ 181
Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 180
Combustibilul pentru motoarele
pe benzină ............................. 179
Comenzile..................................... 82
Compartimentele de depozitare. . . 63
Compartimentele de depozitare
din autovehicul........................ 191

Compartimentul de depozitare
de sub scaun ............................ 65
Comutatorul de lumini ................ 123
Confirmarea software-ului.......... 253
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2....................... 185
Contorul de kilometraj .................. 89
Contorul de parcurs ..................... 89
Control climatizare ....................... 16
Control electronic de stabilitate
oprit......................................... 100
Controlul electronic al stabilităţii
şi Sistemul de control al
tracţiunii................................... 100
Controlul iluminării panoului de
bord ........................................ 132
Controlul vitezei de croazieră .... 163
Control viteză de croazieră ........ 103
Copertina portbagajului ............... 77
Cricul autovehiculului.................. 209
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor ............ 204
Cutia cu siguranţe din panoul de
bord ........................................ 206
Cutia de siguranţe din portbagaj 208
D F
Date despre motor ..................... 243
Date referitoare la autovehicul. . . 240
Date specifice autovehiculului ....... 3
Deblocarea autovehiculului ........... 6
Declaraţie de conformitate......... 250
Defectarea.................................. 227
Defecţiuni ................................... 156
Demararea ................................... 17
Deplasarea inerţială .................. 148
Depozitarea în consola centrală . . 65
Depozitarea în partea din faţă...... 64
Dezactivarea airbagurilor ...... 53, 99
Dezactivarea alimentării
accesoriilor.............................. 146
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină .......... 198
Dimensiunile autovehiculului ..... 247
Direcţia....................................... 143
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor.......................... 256
E G
Echipamentul de tractare .......... 187
Efectuarea de lucrări de
întreţinere ............................... 192
ERA GLONASS.......................... 121
Etichetă airbag.............................. 48
Etichetele anvelopelor ............... 210
Fantele de ventilaţie................... 140
Fantele de ventilaţie fixe ............ 140
Fantele de ventilaţie reglabile .... 140
Farurile adaptive ................ 102, 127
259
Farurile când conduceţi în afara
ţării ......................................... 126
Farurile cu halogen .................... 200
Faza lungă ......................... 102, 124
Filtrul de particule....................... 152
Filtrul de particule pentru motor
diesel ...................................... 152
Filtrul de polen ........................... 141
Frâna de mână................... 158, 159
Frânele .............................. 158, 196
Funcţia automată anti-orbire........ 35
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă............................... 102, 125
Funcţia manuală anti-orbire.......... 35
Funcţiile sistemului de iluminare. 133
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat . 141
Geamurile..................................... 35
Geamurile acţionate electric ........ 36
Geamurile acţionate manual ....... 36
GPL.............................. 91, 181, 240
I
Identificarea motorului................ 239
Identificarea prin frecvenţă radio
(RFID)..................................... 257
Iluminarea interioară................... 132
Iluminarea torpedoului................ 133
Indicarea distanţei din faţă......... 169
260
Indicatoare.................................... 89
Indicatorul de nivel combustibil . . . 90
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor ......... 92
Inelele de amarare ....................... 78
Inelele de ancorare superioare .... 62
Informaţii generale ..................... 186
Informaţii preliminare referitoare
la conducere................................ 6
Informaţii service ....................... 234
Instrucţiuni referitoare la
încărcare .................................. 79
Introducere .................................... 3
Î Lămpile de lectură ..................... 133
Încălzirea ..................................... 44
Încălzirea scaunelor...................... 44
Încuietorile de siguranţă pentru
copii .......................................... 30
Îngrijirea aspectului..................... 230
Îngrijirea interiorului ................... 232
Înlocuirea becurilor .................... 199
Înlocuirea roţii ............................ 222
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz .................................... 198
Înregistrarea datelor despre
autovehicul şi
confidenţialitatea..................... 256
Întreruperea alimentării electrice 156
Întreţinerea exterioară ............... 230
Înţepătură................................... 222
J autovehicul ............................. 133
Jantele şi anvelopele ................. 210
L Luminile interioare ..................... 132
Lampa de avertizare centură de
siguranţă .................................. 98
Lampa de ceaţă spate ....... 103, 131
Lampa de control defecţiuni ........ 99
Lanţurile antiderapante .............. 218
Lămpi de avertizare...................... 89
Lămpile de control........................ 94
Lămpile de marşarier ................. 131
Lămpile de poziţie din spate ...... 202
Lămpile din parasolare .............. 133
Lentilele farurilor aburite ............ 131
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ................... 235, 240
Lichidul de frână ........................ 196
Lichidul de frână şi de ambreiaj.. 235
Lichidul de răcire a motorului .... 195
Lichidul de răcire şi antigelul...... 235
Lichidul de servodirecţie............. 195
Lichidul de spălare .................... 196
Limitator de viteză...................... 103
Limitatorul de viteză.................... 165
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 58
Luminile de acces ...................... 133
Luminile de avarie ..................... 130
Luminile de însoţire la ieşirea din
Luminile exterioare ...... 12, 102, 123
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare .......................... 203
Luneta încălzită ........................... 37
M
Maneta selectorului de viteze .... 154
Masa autovehiculului ................. 246
Mărci comerciale înregistrate..... 256
Mesajele autovehiculului ........... 111
Modul manual ............................ 155
Modul Valet................................. 108
N
Nivel scăzut al combustibilului ... 102
O
Oglinzile convexe ........................ 33
Oglinzile interioare........................ 35
Oglinzile încălzite ......................... 34
Oglinzile rabatabile ...................... 34
Oglinzile retrovizoare exterioare... 33
OnStar........................................ 117
Oprire automată.......................... 148

P Proiectoarele de ceaţă 103, 131, 201
Parasolarele ................................ 37
Parbrizul....................................... 35
Parcare ................................ 19, 150
Păstrarea controlului asupra
autovehiculului ....................... 143
Performanţele ............................ 245
Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4
Personalizarea autovehiculului .. 112
Plăcuţa de identificare ............... 238
Pornirea asistată ........................ 226
Pornirea motorului ..................... 146
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului........................ 144
Portbagajul ............................ 30, 76
Portbagajul de acoperiş ............... 79
Portieră deschisă ....................... 103
Portierele...................................... 30
Poziţia scaunului .......................... 41
Poziţiile comutatorului de
contact .................................... 144
Preîncălzirea .............................. 101
Presiunea în anvelope ....... 211, 249
Presiunea uleiului de motor ....... 101
Prezentare generală a panoului
de bord ..................................... 10
Prizele de curent .......................... 88
Programele electronice de
conducere .............................. 155
Protecţia împotriva descărcării
bateriei ................................... 134
R autovehiculului (VIN) .............. 238
REACH....................................... 252
Reciclarea autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare .... 192
Reglarea electrică ........................ 33
Reglarea fasciculului farurilor .... 126
Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8
Reglarea scaunelor ................. 6, 42
Reglarea tetierelor ......................... 8
Reglarea volanului ................... 9, 82
Reparaţiile avariilor prin coliziune 252
Roata de rezervă ....................... 224
Rodajul autovehiculului nou ...... 144
S conducere............................... 160
Sarcina pe acoperiş...................... 79
Scaunele faţă................................ 41
Scaunele pentru copii................... 54
Scaunele pentru copii ISOFIX ..... 61
Scaune pentru copii ..................... 54
Schimbarea dimensiunii jantelor
şi anvelopelor ......................... 217
Schimbarea treptelor de viteză... 100
Securitatea autovehiculului.......... 31
Selectorul de combustibil ............. 91
Semnalele de avertizare ............ 111
Semnalizarea cu farurile ............ 125
261
Semnalizarea direcţiei ................. 97
Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare ..... 130
Seria de identificare a
Service ....................................... 141
Setările memorizate...................... 24
Setul pentru depanarea
anvelopelor ............................ 218
Sfaturi pentru conducere............ 143
Siguranţele ................................ 204
Simboluri ........................................ 4
Sistem de aer condiţionat .......... 136
Sistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor
de siguranţă ............................. 98
Sistemele de asistenţă la
Sistemele de asistenţă pentru
şofer........................................ 163
Sistemele de climatizare............. 135
Sistemele de spălare şi ştergere . 14
Sistemul airbag ............................ 48
Sistemul antiblocare frâne ......... 159
Sistemul antiblocare frâne (ABS) 100
Sistemul antidemaraj ........... 33, 102
Sistemul auxiliar de încălzire...... 140
Sistemul cu cheie electronică....... 22
Sistemul de airbaguri frontale ...... 51
Sistemul de airbaguri laterale ...... 52
262
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului ....................... 53
Sistemul de alarmă antifurt .......... 31
Sistemul de asistenţă la frânare 159
Sistemul de asistenţă la parcare 170
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 160
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare 100, 177
Sistemul de blocare antifurt ......... 31
Sistemul de control al tracţiunii .. 160
Sistemul de control antipatinare
este deconectat....................... 101
Sistemul de control automat al
luminilor .................................. 124
Sistemul de control electronic al
stabilităţii................................. 161
Sistemul de control la coborârea
pantelor .......................... 100, 162
Sistemul de detectare a
obiectelor................................. 170
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie..... 103, 174
Sistemul de evacuare al
motorului ................................ 151
Sistemul de frână şi de ambreiaj . 99
Sistemul de încălzire şi ventilaţie 135
Sistemul de încărcare .................. 99
Sistemul de închidere centralizată 24
Sistemul de monitorizare a Transmisia automată ................. 153
presiunii în anvelope....... 101, 212 Transmisia manuală .................. 157
Sistemul de oprire-pornire.......... 148 Trapa ........................................... 38
Sistemul de transport posterior..... 66 Triunghiul reflectorizant ............... 78
Sistemul electric......................... 204 Trusa de prim-ajutor .................... 79
Sistemul electronic de Trusa de scule............................ 209
climatizare .............................. 137 Turometrul ................................... 90
Sistemul Flex-Fix.......................... 66
Sistemul ultrasonic de asistenţă U
la parcare................................ 170 Ulei, motor.................................. 240
Suportul pentru biciclete............... 66 Uleiul de motor .......... 193, 235, 240
Suporturile pentru pahare ............ 64 Uneltele ..................................... 209
Utilizarea luminilor de poziţie pe
Ş timp de zi ................................ 127
Ştergătoarele/ spălătorul de Utilizarea prezentului manual ........ 3
parbriz ...................................... 83
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă . 85 V
Ventilaţia..................................... 135
T Verificarea autovehiculului......... 192
Tapiţerie...................................... 232 Vitezometrul ................................. 89
Telecomanda radio ...................... 21 Volanul încălzit ............................ 82
Temperatura exterioară ............... 85
Tensiunea bateriei ..................... 112
Tetierele ....................................... 40
Torpedoul .................................... 63
Tractarea............................ 186, 227
Tractarea altui autovehicul ........ 229
Tractarea autovehiculului .......... 227
Tractarea unei remorci .............. 186
Tracţiune integrală ..................... 158
Transmisia ................................... 17
www.opel.com
Copyright by ADAM OPEL GmbH, Rüsselsheim, Germany.
Informaţiile conţinute în acest manual intră în vigoare începând cu data specificată mai jos. Adam Opel GmbH îşi rezervă dreptul de a face modificări cu privire la specificaţiile tehnice,
caracteristicile şi designul autovehiculelor în legătură cu informaţiile prezentate în această publicaţie, precum şi modificări ale publicaţiei în sine.
Ediţia: iulie 2017, ADAM OPEL GmbH, Rüsselsheim.
Tipărit pe hârtie albă fără clor.

ID-OMKAOLSE1707-ro

*ID-OMKAOLSE1707-RO*