OPEL MERIVA

Manual de utilizare
Conţinut Introducere ..................................... 2
Pe scurt .......................................... 6
Cheile, portierele şi geamurile ..... 20
Scaunele, sistemele de
siguranţă ...................................... 36
Depozitarea ................................. 63
Instrumentele şi comenzile .......... 85
Sistem de iluminare ................... 127
Control climatizare ..................... 137
Conducerea şi utilizarea
autovehiculului ........................... 147
Îngrijirea autovehiculului ............ 183
Reparaţia şi întreţinerea ............ 236
Date tehnice ............................... 239
Informaţii pentru client ............... 252
Index alfabetic ............................ 260
2 Introducere

Introducere

Date specifice
autovehiculului
Vă rugăm să notaţi datele
autovehiculului dumneavoastră pe
pagina precedentă pentru accesarea
mai uşoară a acestora în viitor.
Aceste informaţii sunt disponibile în
capitolele „Service şi întreţinere” şi
„Date tehnice”, precum şi pe plăcuţa
de identificare.
Introducere
Autovehiculul dumneavoastră a fost
creat ca o combinaţie de tehnologii
avansate, siguranţă, grijă faţă de
mediu şi economicitate.
Acest Manual de utilizare vă asigură
toate informaţiile necesare pentru a
vă permite să conduceţi autovehiculul
în siguranţă şi eficient.
Asiguraţi-vă că pasagerii sunt
conştienţi de posibilele riscuri de
accidentare şi rănire care pot rezulta
din utilizarea necorespunzătoare a
autovehiculului.
Respectaţi întotdeauna cu stricteţe
legile şi reglementările în vigoare în
ţările în care călătoriţi. Aceste legi pot
conţine informaţii diferite de cele
prezentate în acest Manual de
utilizare.
Ignorarea descrierii din acest manual
vă poate afecta garanţia.
Când prezentul Manual de utilizare vă
indică să vă adresaţi unui atelier
service, vă recomandăm să apelaţi la
Partenerul Opel. Pentru
autovehiculele pe gaz, vă
recomandăm să apelaţi la un
reparator autorizat Opel pentru
lucrările de service ale
autovehiculelor care funcţionează pe
gaz.
Toţi Partenerii Opel oferă servicii de
înaltă calitate, la preţuri rezonabile.
Tehnicienii experimentaţi instruiţi de
Opel lucrează conform instrucţiunilor
specifice Opel.
Pachetul de documentaţie destinat
clientului va fi păstrat permanent la
îndemână, în autovehicul.
Introducere 3
Utilizarea prezentului
manual
● Prezentul manual descrie toate
dotările opţionale şi funcţiile
disponibile pentru acest model.
Este posibil ca anumite descrieri,
inclusiv cele pentru afişaj şi
funcţiile de meniu, să nu fie
aplicabile pentru autovehiculul
dumneavoastră datorită variantei
de model, specificaţiilor din ţara
respectivă, echipamentelor
speciale sau accesoriilor.
● Secţiunea „Scurtă prezentare” vă
oferă o primă prezentare
generală.
● Cuprinsul de la începutul
manualului şi din cadrul fiecărui
capitol vă indică modul de
structurare a informaţiilor.
● Indexul vă permite să căutaţi
informaţii specifice.
● Manualul de utilizare se referă la
autovehiculele cu volan pe
stânga. Utilizarea
autovehiculelor cu volan pe
dreapta este similară.
4 Introducere
● Manualul de utilizare foloseşte
codul pentru identificarea
motorului. Denumirile comerciale
şi codurile de inginerie aferente
se regăsesc în capitolul „Date
tehnice”.
● Indicaţiile legate de direcţie din
descrieri, de exemplu la dreapta
sau la stânga, în faţă sau în
spate, sunt relative la sensul de
deplasare.
● Este posibil ca ecranele de afişaj
să nu fie compatibile cu limba
utilizată de dumneavoastră.
● Mesajele afişate şi etichetele
interioare sunt scrise cu
caractere aldine.
Pericole, avertizări şi
atenţionări
9 Pericol
Textul marcat 9 Pericol oferă
informaţii referitoare la riscuri
mortale. Nerespectarea acestor
informaţii poate pune în pericol
viaţa.
Vă dorim să petreceţi multe ore
9 Avertisment plăcute la volanul autovehiculului
dumneavoastră.
Textul marcat 9 Avertisment oferă
informaţii referitoare la riscuri de Adam Opel AG
accidentare sau rănire.
Nerespectarea acestor informaţii
poate duce la răniri.
Atenţie
Textul marcat Atenţie oferă
informaţii referitoare la
posibilitatea avarierii
autovehiculului. Nerespectarea
acestor informaţii poate duce la
avarierea autovehiculului.
Simboluri
Referinţele pentru pagini sunt
marcate cu 3. 3 înseamnă „consultaţi
pagina”.
Referinţele la pagini şi intrările din
index se referă la titlurile subliniate
din secţiunea cuprins.
Introducere 5
6 Pe scurt
Pe scurt Deblocarea autovehiculului
Informaţii preliminare
referitoare la conducere
Apăsaţi c pentru deblocarea
portierelor şi a portbagajului.
Deschideţi portierele trăgând de
mânere. Pentru deschiderea
hayonului, apăsaţi suprafaţa
senzitivă de sub bandoul hayonului.
Telecomanda 3 21, Sistemul de
închidere centralizată 3 23,
Portbagajul 3 27.
Reglarea scaunelor
Reglare longitudinală
Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
scaunul, eliberaţi maneta. Încercaţi
să deplasaţi scaunul înainte şi înapoi
pentru a verifica dacă scaunul este
blocat în poziţie.
Poziţia scaunelor 3 38, Reglarea
scaunelor 3 39.

Înclinarea spătarului
Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şi
eliberaţi maneta. Scaunul trebuie să
se fixeze cu un declic.
Poziţia scaunelor 3 38, Reglarea
scaunelor 3 39.
Înălţimea scaunelor
Acţionarea repetată a manetei
în sus : scaunul se ridică
în jos : scaunul coboară
Poziţia scaunelor 3 38, Reglarea
scaunelor 3 39.
Pe scurt 7
Înclinarea pernelor scaunelor
Acţionarea repetată a manetei
în sus : partea din faţă mai sus
în jos : partea din faţă mai jos
Poziţia scaunelor 3 38, Reglarea
scaunelor 3 39.
8 Pe scurt
Reglarea tetierelor
Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi
pe înălţime şi fixaţi în poziţie.
Pentru ajustarea pe orizontală, trageţi
tetiera înainte. Ea se cuplează în mai
multe poziţii. Pentru a reveni la poziţia
maximă spre spate, trageţi complet
spre înainte şi eliberaţi tetiera.
Tetierele 3 36.
Centura de siguranţă Reglarea oglinzilor
retrovizoare
Oglinda retrovizoare interioară
Trageţi centura de siguranţă din
retractor şi fixaţi-o în cataramă.
Centura de siguranţă trebuie să nu fie
răsucită şi să fie aşezată ferm pe Pentru reglarea oglinzii, deplasaţi
lângă corp. Spătarul nu trebuie să fie carcasa oglinzii în direcţia dorită.
înclinat excesiv spre înapoi (maxim
Oglindă retrovizoare interioară anti-
circa 25°).
orbire acţionată manual 3 31,
Pentru a elibera centura, apăsaţi oglindă retrovizoare interioară anti-
butonul roşu de pe cataramă. orbire acţionată automat 3 31.
Poziţia scaunelor 3 38, Centurile de
siguranţă 3 46, Sistemul airbag
3 50.

Oglinzile retrovizoare exterioare
Selectaţi oglinda retrovizoare
exterioară şi reglaţi-o.
Oglinzile retrovizoare exterioare
asferice 3 30, Reglare electrică
3 30, Rabatarea oglinzilor
retrovizoare exterioare 3 30,
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 3 30.
Pe scurt 9
Reglarea volanului
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,
apoi fixaţi în poziţie maneta şi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet.
Nu reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Sistemul airbag 3 50, Poziţia de
contact 3 149.
10 Pe scurt

Prezentare generală a panoului de bord


1 Geamurile acţionate
electric ................................... 32
2 Oglinzile retrovizoare
exterioare .............................. 30
3 Sistemul de control al
vitezei de croazieră ............ 164
4 Fantele de ventilaţie
laterale ................................ 145
5 Semnalizarea direcţiei şi a
schimbării benzii de rulare,
semnalizarea cu farurile,
faza scurtă şi faza lungă .... 131
Luminile de însoţire ............ 135
Luminile de parcare ............ 133
Centru de informaţii pentru
şofer .................................... 106
6 Instrumentele de bord .......... 93
7 Comenzile de pe volan ........ 86
8 Centru de informaţii pentru
şofer .................................... 106
9 Ştergătoarele de parbriz,
sistemul de spălare a
parbrizului, ştergătorul de
lunetă, sistemul de spălare
lunetă ................................... 87
10 Fantele de ventilaţie
centrale .............................. 145
11 Sistemul de închidere
centralizată ............................ 23
Luminile de avarie .............. 131
Lampa de control pentru
dezactivarea airbagului ...... 100
12 Afişajul pentru informaţii ..... 109
13 Senzorul pentru controlul
sistemului de climatizare .... 140
14 Torpedoul ............................. 63
15 Sistemul de control al
tracţiunii .............................. 162
Sistemul de control
electronic al stabilităţii ........ 163
Sistemul ultrasonic de
asistenţă la parcare ........... 166
Buton Eco ........................... 151
Selectorul de combustibil ...... 94
16 Sistemul de climatizare ....... 137
17 Maneta selectorului de
viteze, transmisia manuală 159
Transmisia automată ......... 156
Pe scurt 11
18 Frâna de mână electrică ..... 161
19 Contactul cu sistem de
blocare a volanului ............. 149
20 Claxonul ............................... 87
Airbagul şoferului ................. 54
21 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 185
22 Compartimentele de
depozitare ............................. 63
Cutia cu siguranţe .............. 205
23 Reglarea volanului ............... 86
24 Comutatorul de lumini ........ 127
Reglarea fasciculului
farurilor ............................... 129
Proiectoarele de ceaţă ....... 132
Lampa de ceaţă spate ....... 132
Iluminarea instrumentelor
de bord ............................... 133
12 Pe scurt

Luminile exterioare Sistemul de iluminare 3 127.

Sistemul de control automat al

Rotiţi comutatorul de lumini:
7 : luminile sunt stinse
8 : semnalizare
9 : fază scurtă
luminilor
AUTO : sistemul de control automat
al luminilor: luminile
exterioare se aprind şi se
sting automat
m : activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor
8 : semnalizare
9 : fază scurtă
Proiectoarele de ceaţă
Apăsaţi comutatorul de lumini
> : proiectoare de ceaţă
r : lampă de ceaţă spate
 Pe scurt 13
Semnalizarea cu farurile, faza Semnalizarea virajelor şi a Luminile de avarie
lungă şi faza scurtă schimbării benzii de rulare

Se activează prin apăsarea

semnalizarea : trageţi maneta maneta în sus : semnalizare la butonului ¨.
cu farurile dreapta Luminile de avarie 3 131.
fază lungă : împingeţi maneta maneta în jos : semnalizare la
fază scurtă : împingeţi sau stânga
trageţi maneta
Semnalizarea direcţiei şi a schimbării
Sistemul de control automat al benzii de rulare 3 131, Luminile de
luminilor 3 128, Faza lungă 3 129, parcare 3 133.
Semnalizarea cu farurile 3 129.
14 Pe scurt

Claxonul Sistemele de spălare şi Ştergătoarele de parbriz 3 87,

Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor
ştergere 3 192.
Ştergătoarele de parbriz

Apăsaţi butonul j.

HI : ştergere rapidă
LO : ştergere lentă
INT : ştergere temporizată sau
ştergere automată cu senzor
de ploaie
OFF : dezactivat
Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt
dezactivate, apăsaţi maneta în jos
către poziţia 1x.
 Pe scurt 15
Spălător de parbriz Ştergătorul de lunetă Spălătorul lunetei

Trageţi maneta. Apăsaţi butonul basculant pentru Împingeţi maneta.

Sistemul de spălare a parbrizului
3 87, Lichidul de spălare 3 188.
activarea ştergătorului de lunetă:
butonul supe‐ : ştergere continuă
rior
butonul inferior : ştergere
intermitentă
poziţie centrală : dezactivat
Lichidul de spălare este pulverizat pe
lunetă şi ştergătoarele parcurg câteva
curse.
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă
3 89.
16 Pe scurt
Control climatizare
Lunetă încălzită, oglinzi
retrovizoare exterioare încălzite
Încălzirea este activată prin
apăsarea Ü.
Luneta încălzită 3 34.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
Apăsaţi butonul V.
Setaţi selectorul de temperatură în
nivelul cel mai ridicat.
Luneta încălzită Ü activată.
Controlul sistemului de climatizare
3 137.
Transmisia
Transmisia manuală
Treapta marşarier: cu autovehiculul
oprit, apăsaţi pedala de ambreiaj,
apăsaţi butonul de eliberare de pe
maneta selectorului de viteze şi
cuplaţi treapta de viteze.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Transmisia manuală 3 159.
 Pe scurt 17
Transmisia automată Transmisia automată 3 156. Demararea
Verificaţi înainte de a demara
● Starea anvelopelor şi presiunea
în anvelope 3 210, 3 250.
● Nivelul uleiului de motor şi
nivelurile lichidelor 3 186.
● Dacă toate geamurile, oglinzile,
lămpile exterioare şi plăcuţele de
înmatriculare sunt curate şi în
stare de funcţionare.
● Poziţionarea corectă a
scaunelor, centurilor de
P : poziţia de parcare siguranţă şi oglinzilor
R : treapta marşarier retrovizoare 3 30, 3 38,
N : poziţia neutră 3 48.
D : poziţia de conducere
● Funcţionarea frânelor la viteză
Modul manual: aduceţi maneta redusă, în special dacă acestea
selectorului de viteze în poziţia D spre sunt ude.
stânga.
< : treaptă superioară de viteze
] : treaptă inferioară de viteze
Maneta selectorului de viteze poate fi
scoasă din poziţia P numai când
contactul este cuplat şi se apasă
pedala de frână. Pentru a cupla P sau
R, apăsaţi butonul de deblocare.
18 Pe scurt
Pornirea motorului Pornirea motorului 3 149. Sistemul de oprire-pornire

● Rotiţi cheia în poziţia 1. Dacă autovehiculul rulează cu o

● Mişcaţi puţin volanul pentru a-l viteză scăzută sau este staţionar şi
debloca. anumite condiţii sunt împlinite,
activaţi funcţia oprire automată după
● Acţionaţi ambreiajul şi frâna. cum urmează:
● Transmisia automată în poziţia ● Apăsaţi pedala de ambreiaj.
P sau N.
● Treceţi maneta în poziţia neutră.
● Nu acţionaţi pedala de
acceleraţie. ● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
● Motoarele diesel: răsuciţi cheia la Oprirea automată este indicată de
poziţia 2 pentru preîncălzire şi acul în poziţia AUTOSTOP din
aşteptaţi până când indicatorul turometru.
de control ! se stinge. Pentru a reporni motorul, apăsaţi
● Rotiţi cheia în poziţia 3 şi pedala de ambreiaj din nou.
eliberaţi. Sistemul de oprire-pornire 3 151.

Parcare
9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Folosiţi întotdeauna frâna de
mână.
Trageţi comutatorul m timp de
aproximativ o secundă.
Frâna de mână electrică este
aplicată când se aprinde lampa
de control m 3 101.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de
viteze sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P înainte de a scoate cheia din
contact. Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre
partea opusă a bordurii.
Pe scurt 19
Dacă autovehiculul se află pe Atenţie
un drum în rampă, cuplaţi
treapta de viteze marşarier sau După funcţionarea la turaţii
aduceţi maneta selectorului de ridicate sau cu sarcini mari,
viteze în poziţia P înainte de a menţineţi motorul la turaţii reduse
scoate cheia din contact. sau la ralanti pentru aproximativ
Poziţionaţi roţile din faţă spre 30 de secunde, înaintea decuplării
bordură. contactului pentru a proteja
● Închideţi geamurile. turbocompresorul.
● Scoateţi cheia din contact.
Rotiţi volanul până când simţiţi Cheile, încuietorile 3 20, Parcarea
că se blochează. autovehiculului pentru perioade
îndelungate 3 184.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
● Blocaţi accesul în autovehicul
apăsând e de pe telecomandă.
● Activaţi sistemul de alarmă
antifurt 3 28.
● Ventilatorul de răcire a motorului
poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 185.
20 Cheile, portierele şi geamurile
Cheile, portierele şi
geamurile
Cheile, încuietorile ....................... 20
Cheile ........................................ 20
Cartela Car Pass ....................... 21
Telecomanda radio .................... 21
Setările memorate ..................... 22
Sistemul de închidere
centralizată ............................... 23
Blocarea automată .................... 25
Încuietorile de siguranţă pentru
copii .......................................... 26
Portierele ..................................... 27
Portierele din spate ................... 27
Portbagajul ................................ 27
Securitatea autovehiculului .......... 28
Sistemul de blocare antifurt ....... 28
Sistemul de alarmă antifurt ........ 28
Sistemul antidemaraj ................. 29
Oglinzile retrovizoare exterioare . . 30
Oglinzile convexe ...................... 30
Reglarea electrică ..................... 30
Oglinzile rabatabile .................... 30
Oglinzile încălzite ...................... 30
Oglinzile interioare ....................... 31
Funcţia manuală anti-orbire ...... 31
Funcţia automată anti‑orbire ..... 31
Geamurile .................................... 31
Parbrizul .................................... 31
Geamurile acţionate manual ..... 32
Geamurile acţionate electric ...... 32
Luneta încălzită ......................... 34
Parasolarele .............................. 34
Acoperişul .................................... 35
Trapa panoramică ..................... 35
Cheile, încuietorile
Cheile
Atenţie
Nu fixaţi elemente grele sau
voluminoase la cheia de contact.
Cheile de rezervă
Codul cheii este specificat în cartela
Car Pass sau pe o etichetă
detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă,
acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare.
Încuietorile 3 232.
Codul adaptorului pentru şuruburile
de roată cu blocare este specificat pe
un card. Acesta trebuie menţionat la
comandarea unui nou adaptor.
Înlocuirea roţii 3 222.

Cheia cu lamă pliabilă
Apăsaţi butonul pentru a extinde lama
cheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi mai
întâi butonul.
Cartela Car Pass
Cartela Car Pass conţine date
relevante pentru siguranţa
autovehiculului, impunându-se de
aceea păstrarea acesteia într-un loc
sigur.
Când autovehiculul este dus la un
atelier service, aceste date sunt
necesare pentru executarea anumitor
operaţiuni.
Cheile, portierele şi geamurile
Telecomanda radio
Utilizată pentru a acţiona:
● sistemul de închidere
centralizată
● sistemul de blocare antifurt
● sistemul de alarmă antifurt
● geamurile acţionate electric
Telecomanda radio are o rază de
acţiune de aproximativ cinci metri.
Această rază de acţiune poate fi
afectată de influenţe externe.
Luminile de avarie confirmă
acţionarea telecomenzii.
21
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea
inutilă a acesteia.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul de închidere
centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot ţine de:
● Defecţiuni la telecomanda radio.
● Intervalul este depăşit.
● Tensiunea bateriei este prea
scăzută.
● Acţionarea frecventă, repetată, a
telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita
resincronizarea.
● Supraîncărcarea sistemului de
închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte
duce la întreruperea pentru scurt
timp a alimentării cu energie
electrică.
● Interferenţa cu unde radio de
putere mai mare care provin de la
alte surse.
Deblocarea 3 23.
22 Cheile, portierele şi geamurile
Setările de bază
Unele setări pot fi modificate în
meniul Settings (Setări) de pe Afişajul
pentru informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 118.
Înlocuirea bateriei telecomenzii
radio
Înlocuiţi bateria imediat ce raza de
acţiune a telecomenzii se reduce.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Cheia cu lamă pliabilă
Extindeţi lama cheii şi deschideţi
unitatea. Înlocuiţi bateria (baterie tip
CR 2032), respectând poziţia de
instalare. Închideţi unitatea şi
sincronizaţi telecomanda.
Cheia cu lamă fixă
Solicitaţi înlocuirea bateriei de către
un atelier service.
Sincronizarea telecomenzii radio
După înlocuirea bateriei, deblocaţi
portiera cu cheia în încuietoarea
portierei şoferului. Telecomanda
radioului va fi sincronizată la cuplarea
contactului.
Setările memorate
De câte ori este scoasă cheia din
contact, sunt memorate automat de
către cheie următoarele setări:
● sistem de iluminare
● Sistemul Infotainment (numai
CD 400)
● sistemul de închidere
centralizată
● setările confort
Setările salvate sunt folosite automat
următoarea dată când cheia este
introdusă în contact şi rotită în poziţia
1 3 149.
O condiţie prestabilită este ca funcţia
Personalization by driver
(Personalizare în funcţie de şofer) să
fie activată în setările personale din
Afişajul grafic pentru informaţii.
Această funcţie trebuie setată pentru

fiecare cheie utilizată. În cadrul
autovehiculelor dotate cu Afişaj color
pentru informaţii, personalizarea este
activată permanent.
Personalizarea autovehiculului
3 118.
Sistemul de închidere
centralizată
Deblochează şi blochează portierele,
portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil.
Portiera se deblochează prin
acţionarea mânerului interior al
acesteia. Trăgând încă o dată de
mâner, portiera se deschide.
Notă
În cazul unui accident în care se
declanşează airbagurile sau
dispozitivele de pretensionare a
centurilor, autovehiculul va fi
deblocat automat.
Cheile, portierele şi geamurile
Deblocarea
Apăsaţi butonul c.
Este posibilă selectarea a două
setări:
● Toate portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de
combustibil sunt descuiate prin
apăsarea c o dată.
● Numai portiera şoferului,
portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil sunt
descuiate prin apăsarea
butonului c o dată. Pentru a
debloca toate portierele, apăsaţi
de două ori c.
23
Setarea poate fi modificată în meniul
Settings (Setări) de pe afişajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 118.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează.
Setările memorate 3 22.
Blocarea
Închideţi portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de combustibil.
Apăsaţi butonul e.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă corect, sistemul de închidere
centralizată nu va funcţiona.
24 Cheile, portierele şi geamurile
Deblocarea şi deschiderea
hayonului
Apăsaţi c atunci când contactul este
decuplat pentru a debloca toate
portierele. Hayonul este eliberat şi
poate fi deblocat şi deschis prin
apăsarea comutatorului senzitiv de
sub bandoul hayonului.
Butonul pentru închidere
centralizată
Blochează sau deblochează din
habitaclu toate portierele, portbagajul
şi clapeta rezervorului de combustibil.
Apăsaţi butonul pentru închiderea
centralizată: portierele sunt blocate
sau deblocate. Dacă portierele sunt
blocate, ledul din buton se aprinde.
După blocarea cu ajutorul
telecomenzii, ledul din buton
luminează circa 2 minute.
Defecţiuni la sistemul de
telecomandă radio
Deblocarea
Deblocaţi manual portiera şoferului
rotind cheia în încuietoare. Cuplaţi
contactul şi apăsaţi butonul de
închidere centralizată pentru a
debloca toate portierele, portbagajul
şi clapeta rezervorului de combustibil.
Prin cuplarea contactului, sistemul de
blocare antifurt este dezactivat
3 28.

Blocarea
Închideţi portiera şoferului, deschideţi
portiera pasagerului, apăsaţi butonul
pentru închiderea centralizată.
Accesul în autovehicul este blocat.
Închideţi portiera pasagerului.
Defecţiuni la sistemul de
închidere centralizată
Deblocarea
Deblocaţi manual portiera şoferului
rotind cheia în încuietoare. Celelalte
portiere pot fi deschise trăgând de
două ori de mânerul interior.
Portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil vor rămâne blocate.
Pentru a dezactiva sistemul de
blocare antifurt, cuplaţi contactul
3 28.
Cheile, portierele şi geamurile 25
Blocarea Blocarea automată
Blocarea automată după plecare
Când autovehicul depăşeşte viteza
de 4 km/h este blocat în mod automat.
Deschiderea din exterior nu este
posibilă. În plus, deschiderea
portierelor din spate din interior, nu
este posibilă atunci când
autovehiculul depăşeşte viteza de
4 km/h.
Introduceţi cheia în deschizătura de
deasupra încuietorii, pe partea
interioară a portierei, şi apăsaţi
dispozitivul de închidere până când
se aude un declic. Apoi închideţi
portiera. Procedura trebuie repetată
pentru fiecare portieră în parte.
Portiera şoferului poate fi blocată şi
din exterior cu ajutorul cheii. Clapeta
rezervorului de combustibil şi hayonul
nu pot fi blocate.
LED-ul verde indică faptul că este
posibilă deschiderea din interior:
Prindeţi mânerul interior al portierei
spate pentru activarea senzorului de
apropiere şi apoi trageţi de mâner.
26 Cheile, portierele şi geamurile
Când viteza autovehiculului este mai
mică de 4 km/h, deschiderea
portierelor din exterior este posibilă
după:
● deschiderea oricărei portiere din
interior
● apăsarea butonului pentru
închiderea centralizată
Atenţie
Blocarea automată se activează
numai cu contactul cuplat.
Defecţiune la sistemul de blocare
automată
În cazul defectării sistemului, lampa
de control ^ luminează în grupul de
instrumente şi se va declanşa o
avertizare sonoră, pentru a indica
faptul că portierele din spate nu sunt
asigurate împotriva deschiderii.
Informaţi pasagerii să nu se apropie
de mânerele portierelor.
Opriţi imediat şi activaţi dispozitivul de
blocare pentru siguranţa copiilor, la
ambele portiere spate. Dacă
dispozitivul de blocare pentru
siguranţa copiilor este deja activat,
mai întâi dezactivaţi-l şi apoi activaţi-l Încuietorile de siguranţă
din nou. Ledul verde se va stinge şi
avertizarea sonoră se va opri, imediat pentru copii
ce sunt activate încuietorile de
siguranţă pentru copii. Trageţi de
mânerul interior al portierelor din
spate, pentru a verifica dacă
portierele sunt blocate pe interior.
Apelaţi la un atelier service autorizat.
Blocarea automată după
deblocare
La scurt timp după deblocarea cu
ajutorul telecomenzii, toate portierele,
portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil se blochează în mod
automat, numai dacă nicio portieră nu 9 Avertisment
a fost deschisă între timp.
Utilizaţi încuietorile de siguranţă
pentru copii atunci când pe locurile
din spate se află copii.
Cu o cheie sau o şurubelniţă
adecvată, aduceţi butonul de blocare
pentru siguranţa copiilor în poziţie
orizontală. Ledul verde se va stinge.
Portiera nu mai poate fi deschisă din
interior. Pentru dezactivare, rotiţi
încuietoarea de siguranţă pentru copii
în poziţie verticală.
 Cheile, portierele şi geamurile 27

Portierele Portbagajul Închiderea

Portierele din spate Hayonul

Deschiderea
9 Avertisment
Aveţi grijă la celelalte persoane
când intraţi sau ieşiţi simultan prin
faţă sau prin spate.
Utilizaţi numai mânerul prevăzut.

Portierele din spate au o

caracteristică de blocare automată
3 25.
După deblocare, apăsaţi suprafaţa
senzitivă de sub profilul hayonului şi
deschideţi hayonul.
Sistemul de închidere centralizată
3 23.
Utilizaţi unul dintre mânerele
interioare.
Nu apăsaţi suprafaţa senzitivă de sub
bandou atunci când închideţi
hayonul, întrucât aceasta va
determina deblocarea din nou a
hayonului.
Sistemul de închidere centralizată
3 23.
28 Cheile, portierele şi geamurile
Indicaţii generale pentru
acţionarea hayonului
9 Pericol
Nu conduceţi cu hayonul deschis
sau întredeschis, de exemplu
atunci când transportaţi obiecte
voluminoase, deoarece gazele de
eşapament toxice pot pătrunde în
habitaclu, acestea neputând fi
văzute sau mirosite. Aceste gaze
pot provoca pierderea cunoştinţei
şi chiar decesul.
Atenţie
Înainte de deschiderea hayonului,
verificaţi obstacolele de deasupra
capului, cum ar fi uşa garajului,
pentru a evita deteriorarea
hayonului. Verificaţi întotdeauna
zonele mobile de deasupra sau
din spatele hayonului.
Notă
Instalarea anumitor accesorii grele
pe hayon poate afecta funcţia
acestuia de a rămâne deschis.
Securitatea Activarea
autovehiculului
Sistemul de blocare antifurt
9 Avertisment
Nu folosiţi sistemul dacă în
autovehicul se află persoane!
Portierele nu pot fi deblocate din
interior.
Sistemul blochează încuietorile
tuturor portierelor. Toate portierele Apăsaţi e de pe telecomandă de două
trebuie să fie închise, în caz contrar ori în 10 secunde.
sistemul nu poate fi activat.
În cazul în care contactul era cuplat, Sistemul de alarmă antifurt
portiera şoferului trebuie deschisă şi
închisă pentru a putea asigura Sistemul de alarmă antifurt
autovehiculul. încorporează şi funcţionează în
strânsă legătură cu sistemul de
Deblocarea accesului în autovehicul blocare antifurt.
dezactivează sistemul mecanic de
blocare antifurt. Aceasta nu se poate Acesta monitorizează:
face prin intermediul butonului de ● portierele, hayonul, capota
închidere centralizată. ● contactul
Deblocarea accesului în autovehicul
dezactivează simultan ambele
sisteme.
 Cheile, portierele şi geamurile
Ledul de stare Starea după armarea sistemului:
Ledul clipeşte : sistemul este armat
lent
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni.
Alarma
Când se declanşează, claxonul de
alarmă începe să sune şi simultan,
luminile de avarie încep să clipească.
Numărul şi durata semnalelor de
alarmă sunt stabilite prin lege.
Alarma poate fi dezactivată prin
Ledul de stare este integrat în apăsarea oricărui buton de pe
butonului de închidere centralizată. telecomandă sau prin cuplarea
Starea în primele 10 de secunde de contactului.
la activarea sistemului de alarmă Sistemul de alarmă antifurt se poate
antifurt: dezactiva numai apăsând c sau
Ledul este : testare, cuplând contactul.
aprins temporizare O alarmă declanşată care nu a fost
armare întreruptă de către şofer va fi indicată
Ledul clipeşte : portiere, hayon printr-un mesaj de avertizare sau un
rapid sau capotă închisă cod de avertizare la Centrul de
incomplet, sau informaţii pentru şofer, după pornirea
avarie de sistem contactului.
Mesajele autovehiculului 3 111.
29
Sistemul antidemaraj
Sistemul este parte a contactului de
aprindere şi verifică dacă este
permisă pornirea autovehiculului cu
cheia folosită.
Sistemul antidemaraj se activează
automat după scoaterea cheii din
contact.
Dacă lampa de control d clipeşte
când contactul este cuplat, există o
defecţiune în sistemul antidemaraj;
motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi
contactul şi reluaţi procedura de
pornire.
Dacă lampa de control d continuă să
clipească, încercaţi să porniţi motorul
folosind cheia de rezervă şi apelaţi la
un atelier service.
Notă
Sistemul antidemaraj nu blochează
portierele. De aceea, după părăsirea
autovehiculului, trebuie să blocaţi
accesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 23,
3 28.
Lampa de control d 3 104.
30 Cheile, portierele şi geamurile
Oglinzile retrovizoare
exterioare
Oglinzile convexe
Oglinda retrovizoare exterioară
conţine o zonă asferică şi reduce
unghiul mort. Forma oglinzii face ca
obiectele să pară mai mici, ceea ce
afectează capacitatea de estimare a
distanţelor.
Reglarea electrică
Selectaţi oglinda exterioară relevantă
răsucind butonul spre stânga (L) sau
Oglinzile încălzite
spre dreapta (R). Apoi rotiţi butonul
pentru reglarea oglinzii.
În poziţia 0 nu este selectată nicio
oglindă.
Oglinzile rabatabile
Se activează prin apăsarea
butonului Ü.
Sistemul de încălzire funcţionează
când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.
Pentru siguranţa pietonilor, oglinzile
retrovizoare exterioare îşi vor
schimba brusc poziţia în raport cu cea
normală, dacă sunt lovite cu
suficientă forţă. Readuceţi oglinzile în
poziţie apăsând uşor pe carcasa
acestora.
 Cheile, portierele şi geamurile 31

Oglinzile interioare Funcţia automată Geamurile

anti‑orbire
Funcţia manuală anti-orbire Parbrizul
Parbriz antitermic
Parbrizul antitermic are un strat de
protecţie care reflectă radiaţiile
solare. De asemenea semnalele de
date, de exemplu de la staţiile
vamale, ar putea fi reflectate.

Efectul de orbire datorat reflexiei

luminii farurilor vehiculelor din spate
Pentru reducerea efectului de orbire, în oglinda retrovizoare pe timpul
reglaţi pârghia din partea inferioară a nopţii este redus automat.
carcasei oglinzii retrovizoare.

Suprafeţele marcate ale parbrizului

nu sunt acoperite de stratul de
protecţie. Dispozitivele pentru
înregistrarea electronică a datelor şi
32 Cheile, portierele şi geamurile
plata taxelor trebuie fixate pe aceste
suprafeţe. În caz contrar, pot avea loc
înregistrări eronate.
Autocolante pe parbriz
Nu lipiţi autocolante, cum ar fi
autocolante pentru taxa de drum sau
altele similare în zona oglinzii
interioare. Altfel, zona de detecţie a
senzorului şi zona de vizualizare a
camerei din carcasa oglinzii pot fi
restricţionate.
Geamurile acţionate
manual
Geamurile laterale pot fi deschise sau
închise cu ajutorul manivelelor de pe
portiere.
Geamurile acţionate electric
9 Avertisment
Fiţi atenţi la acţionarea electrică a
geamurilor. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Dacă pe locurile din spate
călătoresc copii, activaţi sistemul
de siguranţă pentru copii al
geamurilor acţionate electric.
Supravegheaţi cu atenţie
geamurile în timpul închiderii lor.
Asiguraţi-vă că în calea închiderii
geamurilor nu se află nimic.
Geamurile electrice pot fi acţionate:
● cu contactul cuplat
● în interval de zece minute de la Acţionaţi butonul pentru geamul
decuplarea contactului
respectiv prin apăsare pentru
● în interval de cinci minute de la deschidere, respectiv tragere pentru
deschiderea sau închiderea unei închidere.
uşi Apăsarea sau tragerea uşoară până
După decuplarea contactului, în prima poziţie de blocare: geamul se
acţionarea geamului este dezactivată deplasează în sus sau în jos atât cât
imediat ce autovehiculul este încuiat este acţionat butonul.
cu telecomanda. Apăsarea sau tragerea fermă până în
a doua poziţie de blocare şi apoi
eliberarea butonului: geamul se
deplasează în sus sau în jos automat,
cu funcţia de siguranţă activată.
Pentru a opri deplasarea, acţionaţi
încă o dată butonul în acelaşi sens.
 Cheile, portierele şi geamurile 33
Funcţia de siguranţă Sistemul de protecţie pentru copii
Dacă geamul întâmpină rezistenţă în
la geamurile din spate
a doua jumătate a cursei în timpul
închiderii automate, se opreşte
imediat şi se redeschide.
Anularea funcţiei de siguranţă
În cazul dificultăţilor la închidere
datorită îngheţului sau altor
fenomene similare, porniţi contactul,
apoi trageţi comutatorul în prima
treaptă şi ţineţi-l în această poziţie.
Geamul se deplasează în sus fără Apăsaţi şi menţineţi apăsat c pentru
funcţia de siguranţă activată. Pentru a deschide geamurile.
a opri deplasarea trapei de acoperiş, Apăsaţi şi menţineţi apăsat e pentru
Apăsaţi z pentru a dezactiva
eliberaţi butonul. a închide geamurile.
geamurile acţionate electric; ledul se
aprinde. Pentru activare, apăsaţi din Eliberaţi butonul pentru a opri
nou butonul z. deplasarea geamului.

Acţionarea geamurilor din Suprasolicitarea

exterior Dacă geamul este acţionat repetat la
Geamurile pot fi acţionate cu intervale scurte de timp, funcţionarea
telecomanda din exteriorul acestuia este dezactivată pentru o
autovehiculului. perioadă.
34 Cheile, portierele şi geamurile
Iniţializarea geamurilor acţionate
electric
Dacă geamurile nu pot fi închise
automat, (de exemplu după
deconectarea bateriei
autovehiculului), un mesaj de
avertizare sau un cod de avertizare
este afişat pe centrul de informaţii
pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 111.
Activaţi unitatea electronică de
comandă a geamurilor în modul
următor:
1. Închideţi portierele.
2. Cuplaţi contactul.
3. Trageţi butonul până când
geamul este închis şi menţineţi-l
tras încă două secunde.
4. Repetaţi acest procedeu pentru
fiecare geam.
Luneta încălzită Parasolarele
Puteţi preveni efectul de orbire prin
rabatarea şi rotirea parasolarelor în
poziţia dorită.
Dacă parasolarele sunt prevăzute cu
oglinzi, capacele oglinzilor vor fi
închise în timpul deplasării.
Un suport pentru bilete este amplasat
pe spatele parasolarelor.
Se activează prin apăsarea
butonului Ü.
Sistemul de încălzire funcţionează
când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.
În funcţie de tipul motorului,
dispozitivul de încălzire a lunetei se
activează automat în timpul curăţării
filtrului de particule diesel.

Acoperişul
Trapa panoramică
Nu lipiţi nicio etichetă pe trapă. Nu
acoperiţi autovehiculul cu o prelată.
Parasolarul
Parasolarul este acţionat electric.
Apăsaţi uşor G sau H până în prima
poziţie de blocare: parasolarul se
deschide sau se închide atât cât este
acţionat butonul.
Apăsaţi ferm G sau H până în a
doua poziţie de blocare şi apoi
eliberaţi-l: Parasolarul este deschis
Cheile, portierele şi geamurile 35
sau închis în mod automat. Pentru a
opri deplasarea trapei de acoperiş,
acţionaţi butonul încă o dată.
Funcţia de siguranţă
Dacă parasolarul întâmpină
rezistenţă în timpul închiderii
automate, este imediat oprit şi se
deschide din nou.
Funcţia aşteptare
Cu contactul în poziţia 1, parasolarul
poate fi acţionat 3 149.
Iniţializarea după o cădere de
tensiune
După o cădere de tensiune, poate fi
posibilă operarea parasolarului
exclusiv într-o măsură limitată.
Adresaţi-vă unui atelier pentru
iniţializarea sistemului.
36 Scaunele, sistemele de siguranţă

Scaunele, sistemele Scaunele pentru copii Isofix ...... 62

Inelele de ancorare superioare .. 62
Tetierele
de siguranţă
Poziţie

9 Avertisment
Tetierele ....................................... 36
Tetiere active ............................. 37 Conduceţi numai cu tetiera reglată
Scaunele faţă ............................... 38 în poziţie corespunzătoare.
Poziţia scaunului ....................... 38
Reglarea scaunelor ................... 39
Cotiera ....................................... 41
Încălzirea ................................... 42
Scaunele spate ............................ 43
Cotiera ....................................... 45
Centurile de siguranţă ................. 46
Centura de siguranţă cu fixare în
3 puncte .................................... 48
Sistemul airbag ............................ 50
Sistemul de airbaguri frontale .... 54
Sistemul de airbaguri laterale .... 54
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului ....................... 55 Marginea superioară a tetierei trebuie
Dezactivarea airbagurilor .......... 55 să se afle la nivelul părţii superioare a
capului ocupantului. Dacă acest lucru
Scaunele pentru copii .................. 57
nu este posibil, atunci tetierele vor fi
Scaune pentru copii ................... 57
reglate la înălţimea maximă pentru
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 59

persoanele foarte înalte, respectiv la
înălţimea minimă pentru persoanele
foarte scunde.
Reglarea
Tetierele scaunelor din faţă
Reglarea pe înălţime
Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi
pe înălţime şi fixaţi în poziţie.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Reglarea pe orizontală
Pentru ajustarea pe orizontală, trageţi
tetiera înainte. Ea se cuplează în mai
multe poziţii.
Pentru a reveni la poziţia maximă
spre spate, trageţi complet spre
înainte şi eliberaţi tetiera.
37
Tetierele locurilor din spate
Reglarea pe înălţime
Trageţi în sus tetiera sau apăsaţi
siguranţa pentru a o debloca şi
împingeţi în jos tetiera.
Tetiere active
În cazul unui impact din spate, partea
frontală a tetierelor active se înclină
uşor spre înainte. Capul este sprijinit
astfel încât riscul de traumatism
cervical să fie redus.
38 Scaunele, sistemele de siguranţă
Notă
Accesoriile aprobate pot fi ataşate
Scaunele faţă
numai dacă scaunul nu este utilizat
în acel moment.
Poziţia scaunului
9 Avertisment
Conduceţi numai cu scaunul reglat
corespunzător.

9 Pericol
Nu vă aşezaţi la o distanţă mai
mică de 25 cm de volan pentru a
permite declanşarea airbagului în
condiţii de siguranţă.
9 Avertisment
Nu reglaţi niciodată scaunele în
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe
neaşteptate.
● Aşezaţi-vă cu spatele cât mai
aproape de spătar. Reglaţi
distanţa scaunului faţă de pedale
astfel încât picioarele să fie uşor
flexate atunci când apăsaţi
complet pedalele. Glisaţi scaunul
pasagerului faţă în spate cât mai
mult posibil.
● Reglaţi pe înălţime scaunul astfel
încât să aveţi un câmp de
vizibilitate suficient în toate
direcţiile şi asupra tuturor
instrumentelor de bord. Se
recomandă o distanţă de cel
puţin o palmă între cap şi cadrul
plafonului. Coapsele trebuie să

fie aşezate lejer pe perna
scaunului, fără să fie presate pe
aceasta.
● Aşezaţi-vă cu umerii cât mai
aproape de spătar. Reglaţi
înclinarea spătarului astfel încât
să puteţi uşor apuca volanul cu
braţele uşor flexate. Atunci când
rotiţi volanul, menţineţi contactul
umerilor cu spătarul. Nu înclinaţi
prea mult spătarul în spate. Vă
recomandăm un unghi maxim de
înclinare de circa 25°.
● Reglaţi scaunul şi volanul astfel
încât încheietura mâinii să se
sprijine pe partea superioară a
volanului, în timp ce braţul este
complet extins, iar umerii se
sprijină pe spătar.
● Reglaţi volanul 3 86.
● Reglaţi tetiera 3 36.
● Reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă 3 48.
Scaunele, sistemele de siguranţă 39
● Reglaţi suportul pentru coapse Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
astfel încât să fie un spaţiu de scaunul, eliberaţi maneta. Încercaţi
aproape două degete între să deplasaţi scaunul înainte şi înapoi
marginea scaunului şi scobitura pentru a verifica dacă scaunul este
genunchiului. blocat în poziţie.
● Reglaţi suportul lombar astfel
Înclinarea spătarului
încât acesta să sprijine în mod
natural coloana vertebrală.
Reglarea scaunelor
Conduceţi doar cu scaunele şi
spătarele cuplate.
Reglare longitudinală
Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şi
eliberaţi maneta. Spătarul se va fixa
în poziţie cu un declic.
40 Scaunele, sistemele de siguranţă
Înălţimea scaunelor Înclinarea pernelor scaunelor Suportul lombar

Acţionarea repetată a manetei
în sus : scaunul se ridică
în jos : scaunul coboară
Acţionarea repetată a manetei
în sus : partea din faţă mai sus
în jos : partea din faţă mai jos
Reglaţi suportul lombar cu ajutorul
butonului cu patru poziţii, pentru a-l
adapta cerinţelor personale.
Deplasarea suportului în sus şi în jos:
apăsaţi butonul în sus sau în jos.
Mărirea sau reducerea suportului:
apăsaţi butonul înainte sau înapoi.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 41
Suportul reglabil pentru coapse Cotiera Montarea cotierei la consola centrală

Cotieră detaşabilă

Trageţi maneta şi glisaţi suportul Apăsaţi butonul roşu şi introduceţi

pentru coapse. ştifturile de ghidare din spate în şinele
Cotiera are un compartiment de de ghidare superioare. Eliberaţi
depozitare. butonul.
Compartiment de depozitare 3 66.
42 Scaunele, sistemele de siguranţă
Coborâţi cotiera de partea din faţă.
Trageţi ferm maneta din faţă şi
introduceţi ştifturile de ghidare
frontale în şinele de ghidare
superioare. Eliberaţi maneta. Mişcaţi
cotiera până când se fixează cu un
sunet specific.
Notă
Montaţi cotiera în direcţia indicată în
figură. În caz contrar, cotiera nu se
va cupla corespunzător.
Reglarea cotierei Spaţiul de depozitare al cotierei
3 66.
Suporturile pentru pahare 3 64.
Demontarea cotierei
Trageţi ferm de maneta din faţă şi
ridicaţi cotiera de partea din faţă.
Apăsaţi butonul din spate pentru a
demonta cotiera.
Cotiera poate fi montată şi pe scaunul
central spate rabatat 3 45.
Încălzirea
Trageţi uşor de maneta din faţă şi
aduceţi cotiera în poziţia dorită.
Eliberaţi maneta. Mişcaţi cotiera până
când se fixează cu un sunet specific.
Dacă în şina de ghidare inferioară
este instalat un suport de pahare,
asiguraţi-vă că rama suportului de
pahare se află în poziţia iniţială.
Notă
Dacă se exercită o presiune prea
mare asupra cotierei, aceasta se
poate debloca. Libertatea de
mişcare poate fi restricţionată.
Ridicaţi din nou cotiera uşor, pentru
a o bloca.

Reglaţi încălzirea la nivelul dorit,
apăsând o dată sau de mai multe ori
ß pentru scaunul vizat. Lampa de
control integrată în buton va indica
nivelul setat.
Nu este recomandată utilizarea
prelungită a dispozitivului de încălzire
la nivelul maxim în cazul persoanelor
cu pielea sensibilă.
Încălzirea scaunelor funcţionează
numai când motorul este pornit şi în
timpul unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Scaunele spate
Reglarea scaunului
9 Avertisment
Conduceţi numai cu scaunele
laterale fixate în şinele de ghidare.
9 Avertisment
Nu reglaţi niciodată scaunele în
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe
neaşteptate.
43
Scaunele laterale spate pot fi
deplasate spre înainte/înapoi,
individual. Scaunele pot fi deplasate
în direcţie transversală şi
longitudinală.
În direcţie longitudinală, scaunele pot
fi fixate în poziţii intermediare.
Trageţi maneta, glisaţi scaunul,
eliberaţi maneta şi lăsaţi scaunul să
se fixeze în poziţie.
Sistem pentru flexibilitatea
scaunului (FlexSpace)
44 Scaunele, sistemele de siguranţă
Rândul de scaune din spate poate fi Mutarea scaunelor în poziţia 2
reglat pentru două locuri cu spaţiu
maxim de şedere, în poziţia 1, sau cu
trei locuri, în poziţia 2. În poziţia 1
scaunul central este coborât.
Scaunele laterale spate pot fi
deplasate spre înainte în poziţia 3.
Mutarea scaunelor în poziţia 1

Trageţi de maneta şi glisaţi scaunul

transversal spre înapoi, în poziţia 1.
Scaunul este ghidat în mod automat
spre interior. Trageţi maneta şi lăsaţi
scaunul să se fixeze în poziţie.
Trageţi de manetă şi glisaţi scaunul
transversal spre înainte, în poziţia 2.
Scaunul este ghidat în mod automat
spre exterior. Trageţi maneta şi lăsaţi
scaunul să se fixeze în poziţie.

9 Avertisment
Trageţi bucla şi rabataţi în jos scaunul Detaşaţi cotiera înainte de a ridica
central. spătarul din centru spate.
Cotiera 3 41.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 45
Blocaţi adaptorul prin rotirea cheii în
încuietoare în sens orar. Adaptorul
este bine blocat când marcajul verde
este vizibil.
Montaţi cotiera la adaptor.
Cotiera 3 41.

Ataşarea cotierei la adaptor

Trageţi bucla şi ridicaţi în jos scaunul Introduceţi cârligele adaptorului în

central. nişele de fixare din spătar şi împingeţi
Scaunul central nu poate fi utilizat adaptorul spre înainte.
dacă scaunele laterale au fost
deplasate spre înainte, în poziţia 3.

Cotiera
Pe spătarul scaunului central, poate fi
instalat un adaptor pentru cotieră. Pe Apăsaţi butonul din faţă şi introduceţi
acest adaptor se poate ataşa o ştifturile de ghidare din faţă în şinele
cotieră detaşabilă. de ghidare. Mişcaţi cotiera până când
se fixează cu un sunet specific.
Instalarea adaptorului Eliberaţi butonul.
Trageţi de chingă şi rabataţi în jos
scaunul central 3 43.
46 Scaunele, sistemele de siguranţă
Demontarea adaptorului Centurile de siguranţă
Deblocaţi adaptorul prin rotirea cheii
în încuietoare în sens antiorar.
Adaptorul este deblocat când
marcajul roşu este vizibil.
Împingeţi adaptorul spre înapoi şi
scoateţi-l.

Coborâţi cotiera de partea din spate.

Trageţi ferm maneta din spate şi
introduceţi ştifturile de ghidare din
spate în şinele de ghidare. Eliberaţi Centurile de siguranţă se blochează
maneta. în cazul accelerării sau decelerării
bruşte a autovehiculului, reţinând
Notă ocupanţii în scaune. De aceea, riscul
Montaţi cotiera în direcţia indicată în de rănire se reduce considerabil.
figură. În caz contrar, cotiera nu se
va cupla corespunzător.
Demontarea cotierei
Trageţi ferm de maneta din spate şi
ridicaţi cotiera de partea din spate.
Apăsaţi butonul din faţă pentru a
demonta cotiera.

9 Avertisment
Fixaţi-vă centura de siguranţă
înaintea fiecărei călătorii.
În eventualitatea unui accident,
persoanele care nu poartă centuri
de siguranţă periclitează atât
integritatea fizică şi viaţa celorlalţi
ocupanţi, cât şi pe cea proprie.
Centurile de siguranţă sunt destinate
utilizării doar de către o singură
persoană. Scaunele pentru copii
3 57.
Verificaţi periodic integritatea,
poluarea şi funcţionalitatea tuturor
componentelor sistemului centurilor
de siguranţă.
Solicitaţi înlocuirea componentelor
deteriorate. După un accident,
solicitaţi înlocuirea centurilor de
siguranţă şi a dispozitivelor de
pretensionare declanşate la un atelier
service.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Notă
Asiguraţi-vă că centurile nu sunt
deteriorate sau prinse de obiecte
tăioase. Preveniţi pătrunderea
murdăriei în dispozitivele de
retractare a centurilor de siguranţă.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă X 3 99.
Limitatoare de sarcină ale
centurilor de siguranţă
Presiunea exercitată asupra corpului
este redusă prin eliberarea graduală
a centurii de siguranţă în timpul unei
coliziuni.
Dispozitivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate de o anumită gravitate,
centurile de siguranţă frontale sunt
tensionate.
47
9 Avertisment
Manevrarea incorectă (de ex.
scoaterea sau fixarea centurilor)
poate declanşa dispozitivele de
pretensionare ale centurilor.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă este indicată de iluminarea
continuă a lămpii de control v
3 99.
După declanşare, dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie înlocuite la un
atelier service. Dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se pot declanşa o singură
dată.
Notă
Nu ataşaţi sau aşezaţi accesorii sau
alte obiecte în zona de declanşare a
dispozitivelor de pretensionare a
centurilor de siguranţă. Nu modificaţi
componentele dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă, deoarece aceasta poate
conduce la invalidarea aprobării de
tip a autovehiculului.
48 Scaunele, sistemele de siguranţă
Centura de siguranţă cu
fixare în 3 puncte
Cuplarea
Extrageţi centura din retractor,
ghidaţi-o peste corp cu grijă pentru a
nu se răsuci şi cuplaţi clema metalică
în cataramă. Strângeţi frecvent
centura transversală în timpul
mersului trăgând de centura
diagonală.
Reglarea pe înălţime
Hainele largi sau voluminoase
împiedică fixarea corespunzătoare a
centurii de siguranţă. Nu aşezaţi 1. Extindeţi uşor centura de
obiecte precum genţi sau telefoane siguranţă.
mobile între centura de siguranţă şi 2. Glisaţi elementul de reglare pe
corpul dumneavoastră. înălţime în sus sau apăsaţi
butonul pentru a decupla şi
9 Avertisment împingeţi elementul de reglare pe
înălţime în jos.
Centura de siguranţă nu trebuie să
treacă peste obiecte dure sau
fragile aflate în buzunarele
hainelor.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă X 3 99.

Reglaţi centura de siguranţă pe
înălţime astfel încât aceasta să treacă
peste umăr. Centura de siguranţă nu
trebuie să treacă peste gât sau peste
braţ.
Nu reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă în timpul mersului.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Decuplarea
Pentru a elibera centura, apăsaţi
butonul roşu de pe cataramă.
Centurile de siguranţă pentru
locurile din spate
Scaunul din centru spate este echipat
cu o centură de siguranţă specială în
trei puncte.
Trageţi clemele de fixare din suportul
centurii din plafon.
49
Introduceţi clema de fixare inferioară
în catarama din partea dreaptă (1) a
scaunului central. Eliberaţi clema de
fixare superioară din suport,
poziţionaţi centura peste umăr şi
zona bazinului (fără a o răsuci) şi
fixaţi-o în catarama din partea stângă
(2) a scaunului central.
Pentru a decupla centura, apăsaţi
mai întâi butonul cataramei din partea
stângă (2) şi scoateţi clema de fixare
superioară. Apoi, apăsaţi butonul
cataramei din partea dreaptă (1) şi
scoateţi clema de fixare inferioară.
Centura de siguranţă va fi retrasă în
mod automat.
50 Scaunele, sistemele de siguranţă
Introduceţi clema de fixare cu partea
inferioară orientată spre înainte, în
suportul centurii de siguranţă din
plafon.
Utilizarea centurii de siguranţă de
către femeile însărcinate
Apăsaţi clema de fixare superioară în
suport. Pliaţi pe centură ambele
cleme de fixare.
9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Sistemul airbag
Sistemul airbag constă dintr-o serie
de sisteme individuale, în funcţie de
gama de dotări.
La declanşare, airbagurile se umflă
într-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumflă
de asemenea rapid, astfel încât
adesea nici nu sunt sesizate în timpul
coliziunii.
9 Avertisment
Dacă sistemele airbag nu sunt
manevrate corespunzător,
acestea se pot declanşa exploziv.
Notă
Unităţile electronice de comandă ale
sistemelor airbag şi dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în consola centrală.
Nu amplasaţi obiecte magnetice în
zona respectivă.
Nu lipiţi nimic pe capacele
airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.

Fiecare airbag se declanşează o
singură dată. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
airbagurilor declanşate. În plus, ar
putea fi necesară înlocuirea
volanului, a panoului de bord, a unor
părţi din capitonaj, a chederelor
portierelor, a mânerelor şi
scaunelor.
Nu modificaţi componentele
sistemului airbag, deoarece aceasta
poate conduce la invalidarea
omologării de tip a autovehiculului.
Când airbagurile se declanşează,
gazele fierbinţi degajate pot cauza
arsuri.
Lampa de control v pentru sistemul
airbag 3 99.
Scaunele pentru copii pe scaunul
pasagerului din faţă cu sistem
airbag
Avertizare în conformitate cu
ECE R94.02:
Scaunele, sistemele de siguranţă
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,
51
sous peine d'infliger des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
de MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
gericht kinderzitje op een stoel met
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme i
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
TIL SKADE.
52 Scaunele, sistemele de siguranţă
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas med
en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
suunnattua lasten turvaistuinta
istuimelle, jonka edessä on
AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI
VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA
VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes
på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de
retenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM

JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
Scaunele, sistemele de siguranţă
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu
bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
53
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
Pe lângă avertizarea impusă de
ECE R94.02, din motive de siguranţă,
nu utilizaţi niciodată un scaun pentru
copii îndreptat cu faţa la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din faţă
prevăzut cu un airbag frontal activ.
9 Pericol
Nu utilizaţi un scaun pentru copii
pe scaunului pasagerului din faţă
care este prevăzut cu un airbag
activ.
Eticheta airbagului se află pe ambele
laturi ale parasolarului pasagerului
faţă.
Dezactivarea airbagurilor 3 55.
54 Scaunele, sistemele de siguranţă
Sistemul de airbaguri
frontale
Sistemul airbag frontal este alcătuit
dintr-un airbag încorporat în volan şi
unul încorporat în tabloul de bord pe
partea dinspre pasager a panoului de
bord. Acestea sunt identificate prin
cuvântul AIRBAG.
Sistemul airbag frontal se
declanşează în cazul unui impact
frontal de o anumită gravitate.
Contactul trebuie să fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizează Sistemul de airbaguri
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire în zona laterale
toracelui şi a capului pentru ocupanţii
scaunelor din faţă.
9 Avertisment
Protecţia optimă este asigurată
numai atunci când scaunul se află
în poziţie corespunzătoare.
Poziţia scaunului 3 38.
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Fixaţi corect şi cuplaţi bine centura
de siguranţă. Numai astfel Sistemul airbag lateral este alcătuit
airbagul va putea să vă protejeze. din câte un airbag încorporat în
spătarele scaunelor din faţă. Acestea
sunt identificate prin cuvântul
AIRBAG.
Sistemul de airbaguri laterale se
declanşează în cazul unui impact
lateral de o anumită gravitate.
Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire în partea
superioară a corpului şi în zona
pelvisului, în cazul unei coliziuni
laterale.
9 Avertisment
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Notă
Utilizaţi exclusiv huse omologate
pentru scaunele autovehiculului
dumneavoastră. Aveţi grijă să nu
acoperiţi airbagurile.
Scaunele, sistemele de siguranţă
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului
Sistemul airbag pentru protecţia
capului este alcătuit din câte un
airbag încorporat în capitonaj pe
fiecare parte a plafonului. Airbagurile
sunt identificate prin cuvântul
AIRBAG de pe stâlpii centrali.
Sistemul de airbaguri la nivelul
capului se declanşează în cazul unui
impact lateral de o anumită gravitate.
Contactul trebuie să fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizează
impactul, reducând astfel
considerabil riscul de rănire la cap, în
cazul unei coliziuni laterale.
55
9 Avertisment
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Cârligele din plafon se vor folosi în
exclusivitate pentru articole
uşoare de îmbrăcăminte, fără
umeraşe. Nu păstraţi niciun obiect
în aceste articole de
îmbrăcăminte.
Dezactivarea airbagurilor
Sistemul airbag frontal al pasagerului
din faţă trebuie dezactivat dacă
urmează să se instaleze un scaun
pentru copii pe scaunul respectiv.
Sistemele airbag lateral şi cortină,
dispozitivele de pretensionare şi toate
sistemele airbag pentru şofer rămân
active.
56 Scaunele, sistemele de siguranţă
Sistemul airbag frontal pentru
pasagerul din faţă poate fi dezactivat
prin intermediul unui comutator
acţionat cu cheie aflat în partea
dreaptă a planşei de bord.
Folosiţi cheia de contact pentru
alegerea poziţiei:
* : airbagul frontal al pasagerului
din faţă este dezactivat şi nu se
va declanşa în cazul unei
coliziuni. Lampa de control *
este aprinsă continuu în
consola centrală. Scaunul
pentru copii trebuie instalat
conform diagramei Locuri de
instalare a scaunelor pentru
copii 3 59. Niciun adult nu se
va aşeza pe locul pasagerului Dacă lampa de control V se aprinde
din faţă pentru circa 60 de secunde după
V : airbagul frontal al pasagerului cuplarea contactului, sistemul
din faţă este activat. Este airbagului frontal al pasagerului din
interzisă instalarea unui scaun faţă se va declanşa în cazul unui
pentru copii impact.
Dacă ambele lămpi de control sunt
9 Pericol aprinse simultan, există o defecţiune
în sistem. Starea sistemului nu poate
Pericol de accidentare mortală fi identificată, de aceea pe locul
pentru un copil instalat într-un pasagerului din faţă nu se va aşeza
scaun pentru copii când airbagul nicio persoană. Contactaţi imediat un
pasagerului din faţă este activat. atelier service.
Pericol de accidentare mortală Modificaţi statutul numai când
pentru un adult când airbagul autovehiculul este oprit cu motorul
pasagerului din faţă este decuplat.
dezactivat.

Starea se păstrează până la
următoarea modificare.
Lampa de control pentru
dezactivarea airbagului 3 100.
Scaunele, sistemele de siguranţă 57
Scaunele pentru copii Centura de siguranţă cu fixare în 3
puncte
Scaune pentru copii
Vă recomandăm scaunele pentru
copii Opel DUO, proiectate special
pentru acest tip de autovehicule.
Când utilizaţi scaunul pentru copii
Opel DUO, deplasaţi scaunele
laterale din spate în poziţia 2 3 43. Se
recomandă fixarea scaunului pentru
copii Opel DUO utilizând următoarele
sisteme de asigurare în combinaţie
cu:
ISOFIX
Top-Tether
58 Scaunele, sistemele de siguranţă
Când utilizaţi un scaun pentru copii,
respectaţi următoarele instrucţiuni de
utilizare şi instalare, precum şi pe cele
furnizate de producătorul scaunului
pentru copii.
Respectaţi întotdeauna
reglementările locale sau naţionale.
În unele ţări, este interzisă instalarea
scaunelor pentru copii pe anumite
scaune ale autovehiculului.
9 Avertisment
Dacă se instalează un scaun
pentru copii pe locul pasagerului
din faţă, sistemul airbag pentru
pasagerul din faţă trebuie
dezactivate; în caz contrar,
declanşarea airbagului frontal
poate reprezenta un risc de
accidentare mortală a copilului.
Acest lucru este valabil în special
dacă pe scaunul pasagerului din
faţă se instalează un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul
de mers.
Dezactivarea airbagurilor 3 55,
Etichetă airbag 3 50.
Alegerea sistemului adecvat Când scaunul pentru copii nu este
folosit, fixaţi-l cu o centură de
Cele mai potrivite locuri pentru siguranţă sau scoateţi-l din
montarea scaunului pentru copii, sunt autovehicul.
locurile din spate.
Notă
Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele la
Nu lipiţi nimic pe scaunele pentru
sensul de mers atunci când acest
copii şi nu le acoperiţi cu alte
lucru este posibil. Astfel, coloana
materiale.
vertebrală a copilului, care este încă
fragilă, va fi supusă unei tensionări Un scaun pentru copii care a fost
minime în cazul unui accident. supus solicitărilor în timpul unui
accident trebuie înlocuit.
Sunt adecvate sistemele de reţinere
conforme cu reglementările în
vigoare ale UN ECE. Verificaţi
legislaţia şi reglementările locale
pentru utilizarea obligatorie a
sistemelor de scaune pentru copii.
Verificaţi dacă scaunul pentru copii
pe care îl veţi instala este compatibil
cu acest autovehicul.
Verificaţi dacă locul de instalare a
scaunului pentru copii în autovehicul
este adecvat, vezi tabelele
următoare.
Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă din
autovehicul decât pe partea opusă
celei dinspre trafic.
 Scaunele, sistemele de siguranţă 59

Locuri de instalare a scaunelor pentru copii

Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Pe scaunul pasagerului din faţă
Clasa de gabarit şi de vârstă airbag activat airbag dezactivat Pe locurile laterale din spate Pe locul central din spate
Grupa 0: până la 10 kg X U1 U2 U3
sau circa 10 luni
Grupa 0+: până la 13 kg X U1 U2 U3
sau aprox. 2 ani
Grupa I: 9 - 18 kg X U1 U2 U3
sau circa 8 luni - 4 ani
Grupa II: 15 - 25 kg X X U2 U3
sau circa 3 - 7 ani
Grupa III: 22 - 36 kg X X U2 U3
sau circa 6 - 12 ani

1 : dacă scaunul pentru copii este asigurat cu o centură de siguranţă cu fixare în trei puncte, reglaţi scaunul pe înălţime
în poziţia cea mai înaltă şi verificaţi dacă centura de siguranţă se derulează spre înainte din punctul superior de
ancorare. Ajustaţi înclinarea spătarului atât cât este necesar, spre o poziţie verticală, pentru a vă asigura de
strângerea centurii în partea cu catarama.
2 : numai dacă scaunele laterale sunt în poziţia 1 sau 2, 3 43.
3 : numai dacă scaunele laterale spate sunt aliniate cu scaunul central (poziţia 2, 3 43).

U : utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.

X : nu este admis niciun scaun pentru copii la această clasă de greutate/ vârstă.
60 Scaunele, sistemele de siguranţă
Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii ISOFIX
Clasa de Pe scaunul Pe locurile laterale din Pe locul central
Clasa de gabarit mărime Prindere pasagerului din faţă spate din spate
Grupa 0: până la 10 kg E ISO/R1 X IL1 X
sau circa 10 luni
Grupa 0+: până la 13 kg E ISO/R1 X IL1 X
sau aprox. 2 ani D ISO/R2 X IL1 X
C ISO/R3 X IL1 X
Grupa I: 9 - 18 kg D ISO/R2 X IL1 X
sau circa 8 luni - 4 ani C ISO/R3 X IL1 X
B ISO/F2 X IL1, IUF1, 2 X
B1 ISO/F2X X IL1, IUF1, 2 X
A ISO/F3 X IL1, IUF1, 2 X
Grupa II: 15 - 25 kg X IL1 X
sau circa 3 - 7 ani
Grupa III: 22 - 36 kg X IL1 X
sau circa 6 - 12 ani
 Scaunele, sistemele de siguranţă 61
IL : adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau „semi-
universal”. Scaunul ISOFIX pentru copii trebuie să fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul.
IUF : adecvat pentru scaune pentru copii ISOFIX orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universale
omologate pentru această grupă de gabarit.
X : nu există niciun scaun pentru copii ISOFIX omologat pentru această grupă de greutate.
1 : numai dacă scaunele laterale sunt în poziţia 1 sau 2, 3 43.
2 : numai pentru scaun pentru copii Opel DUO: Dacă scaunul este asigurat conform instrucţiunilor 3 57, scaunele
laterale trebuie să fie în poziţia 2 3 43.

Clasa de mărime şi dispozitiv pentru scaune ISOFIX

A - ISO/F3 : scaun pentru copii orientat cu faţa la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit 9 - 18 kg.
B - ISO/F2 : scaun pentru copii orientat cu faţa la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit 9 -
18 kg.
B1 - ISO/F2X : scaun pentru copii orientat cu faţa la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit 9 -
18 kg.
C - ISO/R3 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit de până
la 18 kg.
D - ISO/R2 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
până la 18 kg.
E - ISO/R1 : scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
până la 13 kg.
62 Scaunele, sistemele de siguranţă
Scaunele pentru copii Isofix
Fixaţi scaunele pentru copii aprobate
ISOFIX pentru autovehicul în
ISOFIX ancorele de instalare.
Poziţiile de instalare a scaunului
ISOFIX pentru copii specifice
autovehiculului ISOFIX sunt marcate
în tabel cu IL.
ISOFIX ancorele sunt indicate de o
etichetă pe spătarul scaunului.
Inelele de ancorare
superioare
Inelele de ancorare superioare pentru
scaunul pentru copii sunt marcate cu
simbolul :.
În plus faţă de sistemul de fixare
ISOFIX, ataşaţi chinga de ancorare în
partea superioară de inelele de
ancorare superioare. Chinga trebuie
să treacă printre cele două tije de
ghidare ale tetierei.
Poziţiile de instalare a scaunelor
pentru copii ISOFIX tip universal sunt
marcate în tabel cu IUF.

Depozitarea
Compartimentele de depozitare . . 63
Torpedoul .................................. 63
Suporturile pentru pahare .......... 64
Depozitarea în partea din faţă ... 65
Compartimentul de depozitare
de sub scaun ............................ 65
Spaţiul de depozitare al
cotierei ...................................... 66
Sistemul de transport posterior . 66
Portbagajul ................................... 76
Spaţiul de depozitare din
spate ......................................... 77
Copertina portbagajului ............. 77
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului .............. 78
Inelele de amarare .................... 79
Plasa de protecţie ...................... 79
Măsuţele rabatabile ................... 81
Triunghiul reflectorizant ............. 81
Trusa de prim-ajutor .................. 81
Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 82
Portbagajul de acoperiş ............. 82
Instrucţiuni referitoare la
încărcare ...................................... 82
Depozitarea 63
Compartimentele de Torpedoul
depozitare
9 Avertisment
Nu depozitaţi obiecte grele sau
ascuţite în compartimentele de
depozitare. În caz contrar, capacul
compartimentului de depozitare
se poate deschide, iar ocupanţii
autovehiculului pot fi răniţi de
obiectele proiectate în cazul unui
eveniment de frânare bruscă, al
unei schimbări bruşte a direcţiei Torpedoul are un suport pentru stilou,
sau al unui accident. un suport pentru monede şi un
adaptor pentru şuruburile de roată cu
blocare.
În interiorul torpedoului există un
compartiment pentru Manualul de
utilizare. Trageţi maneta pentru a
deschide compartimentul.
Torpedoul trebuie să fie închis în
timpul deplasării.
64 Depozitarea
Suporturile pentru pahare
Rabataţi rama din poziţia iniţială
înainte de utilizare.
Un suport pentru pahare se află în
consola centrală. Notă
Dacă în şina de ghidare inferioară
Suport de pahare detaşabil este instalat un suport de pahare şi
în şina de ghidare superioară o
Un suport de pahare poate fi ataşat cotieră detaşabilă, înainte de a
atât de şina de ghidare inferioară cât
mişca una din părţi, asiguraţi-vă că
şi de cea superioară, în consola din
rama este rabatată în poziţia iniţială.
faţă.
În caz contrar, cotiera şi suportul de
pahare se pot deteriora în timpul
muşcării lor una deasupra celeilalte.
Cotiera 3 41.
Instalarea suportului de pahare
Apăsaţi butoanele din faţă şi din spate
şi introduceţi ştifturile de ghidare în
şinele de ghidare superioare sau
inferioare. Butonul din faţă trebuie
apăsat ferm.
Eliberaţi butoanele şi mişcaţi suportul
de pahare până când se fixează cu un
sunet specific.
Notă
Montaţi suportul pentru pahare în
direcţia indicată în figură. În caz
contrar, suportul pentru pahare nu
se va cupla corespunzător.
 Depozitarea 65
Deplasarea suportului de pahare Adaptorul cotierei 3 45. Compartimentul de
depozitare de sub scaun
Depozitarea în partea din
faţă

Apăsaţi uşor butonul din faţă şi

deplasaţi suportul de pahare în
poziţia dorită. Eliberaţi butonul şi Ridicaţi sertarul de marginea cu
mişcaţi suportul de pahare până când cavitatea şi trageţi-l în afară. Sarcina
se fixează cu un sunet specific. Un compartiment de depozitare este maximă: 3 kg. Pentru închidere,
amplasat lângă volan. împingeţi sertarul la loc pentru a se
Demontarea suportului de pahare fixa în poziţie.
Apăsaţi butoanele din faţă şi din spate
şi scoateţi suportul de pahare.
Butonul din faţă trebuie apăsat ferm.
Suportul pentru pahare pe
adaptorul cotierei
Un alt suport pentru pahare este
integrat în adaptorul cotierei
scaunului central din spate.
66 Depozitarea
Spaţiul de depozitare al
cotierei
Depozitarea în cotiera detaşabilă
Împingeţi butonul şi rabataţi capacul
cotierei în sus. Cotiera are un
compartiment de depozitare.
Cotiera poate fi montată şi pe scaunul
central spate rabatat 3 45.
Sistemul de transport
posterior
Sistemul de transport posterior
(sistemul Flex-Fix) permite ataşarea
bicicletelor pe un suport de transport
retractabil, integrat în podeaua
autovehiculului. Nu este permis
transportul altor obiecte.
Sarcina maximă pentru sistemul de
transport posterior este de 40 kg.
Sarcina maximă pro bicicletă este de
20 kg.
Ampatamentul unei biciclete nu poate
depăşi 1,2 m. Altfel, fixarea în
siguranţă a bicicletei nu este posibilă.
Dacă nu se utilizează, sistemul de
transport posterior poate fi glisat
înapoi în podeaua autovehiculului.
Nu trebuie să existe niciun obiect pe
biciclete care s-ar putea desprinde în
timpul transportului.
Atenţie
Nu ataşaţi biciclete cu pedalier din
carbon la suporturile pentru
biciclete. Bicicletele se pot
deteriora.
Extinderea
Deschideţi hayonul.
9 Avertisment
Nicio persoană nu trebuie să stea
în zona de extensie a sistemului
de fixare din spate; pericol de
rănire.
 Depozitarea 67
Trageţi complet în afara sistemul de Montaţi lămpile de poziţie
transport posterior până când auziţi
că s-a cuplat.
Asiguraţi-vă că nu este posibilă
împingerea spre spate a sistemului
de transport, fără a trage din nou de
maneta de eliberare

Trageţi de maneta de eliberare.
Sistemul se dezactivează şi se
deplasează rapid în afara barei de
protecţie.
9 Avertisment
Instalarea obiectelor pe sistemul
de transport din spate este
permisă numai dacă sistemul este
fixat corect. Dacă sistemul de
transport din spate nu este fixat Scoateţi întâi lampa de poziţie spate
corect, nu instalaţi niciun obiect şi (1), apoi lampa de poziţie faţă (2) din
împingeţi înapoi sistemul. Apelaţi locaş.
la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
68 Depozitarea
Trageţi complet în afară suportul Blocarea sistemului de transport
lămpii din spatele blocului optic spate. posterior

Verificaţi cablul şi poziţia lămpi pentru

a vă asigura că acestea sunt corect
instalate şi amplasate în siguranţă.
Împingeţi maneta de strângere în jos Rotiţi mai întâi maneta de strângere
şi împingeţi suportul lămpii în dreaptă (1), urmată de maneta de
elementul de fixare până ce se strângere stângă (2), până la
cuplează. detectarea unei rezistenţe.
Efectuaţi această procedură pentru
ambele lămpi de poziţie.

Sistemul de transport posterior este
blocat când manetele de strângere
sunt rotite cu aprox. 50°. În caz
contrar, nu este garantată
funcţionarea în siguranţă.
Notă
Închideţi hayonul.
Desfaceţi suportul plăcuţei de
înmatriculare
Desfaceţi suportul pentru plăcuţa de
înmatriculare.
Fixaţi plăcuţa de înmatriculare înainte
de prima utilizare a sistemului de
transport posterior.
Depozitarea 69
Deplierea locaşelor pârghiei
pedalei
Rabateţi în sus una sau ambele
locaşe ale pârghiei pedalei, până
când suportul diagonal se fixează.
70 Depozitarea
Scoateţi suporturile pârghiei pedalei
din locaşele acesteia.
Adaptarea sistemului de transport
posterior la o bicicletă
Apăsaţi maneta de eliberare şi
retrageţi locaşul roţii.
Împingeţi maneta de eliberare pe
opritorul curelei şi scoateţi opritorul
curelei.
Pregătirea bicicletei pentru
ataşare
Notă
Lăţimea maximă pentru cursa
pedalei este 38,3 mm, iar
adâncimea maximă este 14,4 mm.
Rotiţi pedala din stânga (fără foaie de
lanţ) vertical în jos. Pedala de pe
pârghia pedalei stângă trebuie să fie
orizontală.
Bicicleta frontală trebuie să aibă roata
frontală spre stânga.
Bicicleta posterioară trebuie să aibă
roata frontală spre dreapta.
 Depozitarea 71
Ataşarea unei biciclete la Puneţi bicicleta. Aici, pârghia pedalei
sistemului de transport posterior trebuie să fie plasată în deschizătura
locaşului pârghiei pedalei, conform
ilustraţiei.

Atenţie
Asiguraţi-vă că pedala nu vine în
contact cu suprafaţa sistemului de
transport posterior. În caz contrar,
pedalierul ar putea fi avariat în
cursul transportului.
Dacă bicicleta are pârghii de pedală
curbe, înfiletaţi complet unitatea
pentru pârghia pedalei (poziţia 1).
Cu maneta rotativă din locaşul
pârghiei pedalei, adaptaţi aproximativ
unitatea pârghiei pedalei reglabile în
proeminenţa pârghiei pedalei.
Dacă bicicleta are pârghii de pedală
drepte, deşurubaţi complet unitatea
pentru pârghia pedalei (poziţia 5).
72 Depozitarea
Introduceţi de sus suportul pentru
pârghia pedalei în glisiera exterioară
din fiecare locaş pentru pârghia de
pedală şi glisaţi în jos cel puţin până
sub canelură.
Ataşaţi pârghia pedalei rotind şurubul
de ataşare de pe suportul pârghiei
pedalei.
Aşezaţi locaşurile pentru roţi astfel
încât bicicleta să fie în poziţie
orizontală. Aici, distanţa dintre pedale
şi hayon trebuie să fie de cel puţin
5 cm.
Ambele anvelope ale bicicletei
trebuie să fie în locaşele pentru roată.
Atenţie
Asiguraţi-vă că aţi scos complet în
afară locaşurile pentru roţi pentru
a putea amplasa ambele biciclete
în locaşuri. Altfel, montarea
orizontală a bicicletelor nu este
garantată. Nerespectarea acestei
recomandări poate duce la
deteriorarea roţilor bicicletelor
determinată de gazele de
eşapament fierbinţi.
Alinierea bicicletei pe direcţie
longitudinală pe autovehicul: Slăbiţi
uşor suportul pedalei.
Plasaţi bicicleta vertical utilizând
maneta rotativă din locaşul pârghiei
pedalei.
Dacă cele două biciclete se
obstrucţionează una pe alta, poziţia
relativă a bicicletelor poate fi adaptată
prin reglarea locaşelor pentru roată şi
a manetei rotative din locaşul pârghiei
de pedală, până când bicicletele nu
 Depozitarea 73
se mai ating una de alta. Asiguraţi-vă Detaşarea unei biciclete de la
că există spaţiu suficient până la Atenţie
sistemului de transport posterior
autovehicul.
Asiguraţi-vă că distanţa dintre
bicicletă şi autovehicul este de cel
puţin 5 cm. Dacă este necesar,
slăbiţi ghidonul şi pivotaţi în
lateral.

Setările pentru locaşele roţilor şi de

pe maneta rotativă din locaşul
pârghiei pedalei trebuie notate şi
salvate pentru fiecare bicicletă.
Presetarea corectă va facilita
refixarea bicicletei.
Notă Desfaceţi opritoarele de curea de la
Strângeţi manual şurubul de fixare Pentru mărirea vizibilităţii, se ambele anvelope ale bicicletei.
pentru butucul pedalier până în recomandă ataşarea unui indicator
de avertizare în punctul cel mai Ţineţi de bicicletă, slăbiţi şurubul de
punctul maxim.
extrem al bicicletei. ataşare pentru butucul pedalier, apoi
Asiguraţi ambele roţi ale bicicletei în ridicaţi butucul pedalier pentru a-l
locaşele pentru roţi, utilizând scoate.
opritoarele de curea.
Verificaţi bicicleta pentru a vă asigura
că este fixată bine.
74 Depozitarea
Retragerea sistemului de
transport posterior

Introduceţi opritorul de curea şi trageţi Decuplaţi maneta de blocare de pe

uşor în jos cât mai mult posibil. suportul diagonal şi pliaţi ambele
locaşe pentru pârghia pedalei.
Împingeţi suporturile pedalierului în
locaşul pedalierului, conform 9 Avertisment
ilustraţiei.
Pericol de prindere a mâinilor.

Scoateţi plăcuţa de înmatriculare şi

rabataţi în jos suportul plăcuţei de
înmatriculare.

Apăsaţi maneta de eliberare şi glisaţi

în locaşul roţii până la capăt.
 Depozitarea 75
Împingeţi în jos maneta de strângere
şi trageţi din locaş suporturile
ambelor lămpi.

Pivotaţi mai întâi maneta de Împingeţi în sus maneta de deblocare

strângere din stânga (1), apoi maneta şi menţineţi-o în poziţie. Ridicaţi cu
de strângere din dreapta (2), până la atenţie sistemul şi împingeţi-l în bara
opritor. de protecţie până când se fixează.
Rabataţi suporturile lămpii în spatele
blocurilor optice spate. Maneta de eliberare trebuie să revină
în poziţia iniţială.
Întâi plasaţi în locaşuri lampa de
poziţie din faţă (1), apoi lampa de
poziţie din spate (2) şi împingeţi în jos 9 Avertisment
atât cât se permite. Împingeţi
Dacă sistemul nu poate fi fixat
cablurile până la capăt în toate
corect, contactaţi un atelier
ghidajele, pentru a preveni
service autorizat pentru asistenţă.
deteriorarea acestora.
Deschideţi hayonul.
76 Depozitarea
Portbagajul
Rabatarea spătarelor banchetei
din spate
Spătarul banchetei din spate este
divizat în trei părţi. Toate părţile pot fi
rabatate în jos individual, pentru a
mări spaţiul de depozitare.
9 Avertisment
Nu aşezaţi obiecte sub/ în spatele
scaunelor. Obiectele se pot
deteriora şi pot împiedica blocarea
corectă în şinele de ghidare a
scaunelor.
Un spaţiu de încărcare complet plat
este creat dacă mai întâi spătarul
scaunului central şi apoi spătarele
scaunelor laterale sunt rabatate în
jos.
Atenţie
Nu rabataţi spătarele scaunelor
laterale când scaunele sunt în
poziţia de interior. Scaunele pot fi
deteriorate.
Scoateţi copertina portbagajului dacă
este necesar 3 77.
Apăsaţi opritorul pentru eliberare şi
apăsaţi în jos tetiera 3 36.
Trageţi bucla din partea din faţă a
spătarului şi rabataţi în jos spătarul pe
perna scaunului. Scaunul este
coborât automat dacă scaunul central
este rabatat în jos.
Spătarele pot fi rabatate şi din
portbagaj.
Scoateţi centura de siguranţă din
clema de susţinere localizată pe
spătarul scaunului.
 Depozitarea 77

Spaţiul de depozitare din Îndepărtarea capacului

spate
În portbagaj, în partea stângă, există
un compartiment de depozitare.

Trageţi bucla din partea din spate a

spătarului şi rabataţi în jos spătarul.
Desprindeţi chingile de fixare de pe
Pentru rabatare, trageţi bucla şi hayon.
ridicaţi spătarele în poziţie verticală
până când se fixează cu un declic.
Rotiţi dispozitivul de fixare în sens
9 Avertisment antiorar şi rabataţi capacul în jos.

La rabatarea în poziţie verticală,

asiguraţi-vă că spătarele sunt bine Copertina portbagajului
fixate în poziţie înainte de a porni Nu puneţi obiecte pe copertină.
la drum. Nerespectarea acestei
recomandări poate duce la rănire
sau la deteriorarea încărcăturii
sau a autovehiculului în cazul unei
frânări bruşte sau al unui impact.
78 Depozitarea
Ridicaţi capacul din spate şi
împingeţi-l în sus în partea din faţă.
Luaţi capacul.
Depozitarea capacul
Desprindeţi chingile de fixare de pe
hayon.
Ridicaţi capacul din spate şi
împingeţi-l în sus afară din ghidajele
laterale din partea din faţă.
Depozitaţi capacul în spatele
banchetei spate.
Fixarea capacului
Angrenaţi copertina în ghidajele
laterale şi rabataţi-o în jos. Ataşaţi
chingile de fixare de hayon.
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului
Podeaua portbagajului din spate
poate fi ridicată.
Rabataţi în sus şi ridicaţi uşor
copertina portbagajului.
Scoateţi cârligul de pe panoul lateral-
stânga al portbagajului pentru a ţine
mocheta podelei spate în poziţie
verticală.
Compartimentul de încărcare
dublu
Podeaua compartimentului de
încărcare dublu poate fi introdusă în
portbagaj în două poziţii:
● direct deasupra capacului pentru
cavitatea pentru roata de rezervă
sau sub mocheta podelei spate,
● în deschizăturile superioare ale
portbagajului.
Pentru scoatere, ridicaţi podeaua
compartimentului de încărcare
utilizând adâncitura şi trageţi spre
înapoi.
Pentru introducere, împingeţi
podeaua compartimentului de
încărcare în ghidajul corespunzător,
apoi coborâţi-o.
 Depozitarea 79
La modelele cu trusă de depanare Plasa de protecţie
anvelope, locaşul roţii de rezervă
poate fi utilizat ca un compartiment de Plasa de protecţie poate fi depozitată
depozitare suplimentar. Trusa de în spatele scaunelor din faţă.
depanare a anvelopelor 3 216. Nu transportaţi pasageri în spatele
Robinetul de închidere pentru gazul plasei de protecţie.
lichid 3 171. Montarea

Inelele de amarare

Dacă se montează în poziţia

superioară, spaţiul dintre podeaua
compartimentului de încărcare şi
capacul locaşului roţii de rezervă
poate fi utilizat ca i compartiment de
depozitare.
În această poziţie, dacă spătarele
scaunelor din spate sun rabatate
înainte, se creează un compartiment Există două fante de montare în rama
aproape complet plat. plafonului: suspendaţi bara plasei
În poziţia superioară, podeaua de Ochiurile de prindere sunt concepute într-o parte, împingeţi în faţă şi fixaţi.
încărcare dublă poate rezista la o pentru fixarea obiectelor împotriva Extindeţi bara, suspendaţi cealaltă
greutate maximă de 100 kg. În poziţia alunecării, cum ar fi benzile de fixare parte, împingeţi în faţă şi fixaţi.
inferioară, podeaua de încărcare sau plasa de bagaje.
dublă poate rezista la greutatea
maximă admisă.
80 Depozitarea
Depozitarea Rulaţi tija superioară a plasei
aproximativ până la partea mediană.
Amplasaţi tija superioară a plasei
peste chingile de tensionare lângă tija
inferioară. Cârligele de pe tija
superioară trebuie să nu fie
îndreptate în partea opusă tijei
inferioare.

Cârligele suspendate ale chingilor de

tensionare se prind de inelele de
amarare din podea, în spatele Aşezaţi chingile de tensionare
scaunelor din faţă. Tensionaţi plasa, conform figurii şi potriviţi-le pe plasa
trăgând de capătul liber al chingii. de protecţie.
Suspendaţi şi strângeţi în ambele
părţi.
Demontarea
Strângeţi ferm banda Velcro pe plasă,
Înclinaţi în sus dispozitivul de reglare lângă dispozitivele de reglare a
a chingilor de tensionare a plasei şi lungimii. Dispozitivele de reglare şi
detaşaţi chingile în ambele părţi. tijele plasei trebuie să fie aşezate
Desprindeţi tija superioară într-o unele lângă celelalte.
parte, desprindeţi de cealaltă parte şi
scoateţi-o din fante.
 Depozitarea 81
Depozitaţi plasa de protecţie în Triunghiul reflectorizant
compartimentul de încărcare dublu,
din portbagaj. Capac spaţiu
depozitare din podeaua portbagajului
3 78.

Măsuţele rabatabile
Amplasate pe spătarele scaunelor din
faţă.
Deschideţi prin tragerea în sus până
la fixarea în poziţie.
Pliaţi prin apăsare dincolo de punctul Utilizaţi chingile.
de rezistenţă.
Nu aşezaţi niciun obiect greu pe Aşezaţi triunghiul reflectorizant în
măsuţa rabatabilă. spaţiul din partea din spate a
portbagajului.

Trusa de prim-ajutor
Depozitaţi trusa de prim ajutor şi
vesta reflectorizantă sub scaunul
şoferului.
82 Depozitarea
În funcţie de dotările autovehiculului,
o cutie este localizată sub scaunul
şoferului. Acţionaţi pârghia şi rabataţi
capacul. Sarcina maximă: 1,5 kg.
Sistemul portbagaj de Instrucţiuni referitoare
acoperiş la încărcare
Portbagajul de acoperiş
Din motive de siguranţă şi pentru a se
preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperiş.
Pentru informaţii suplimentare,
contactaţi atelierul service local.
Respectaţi instrucţiunile de instalare
şi demontaţi portbagajul de acoperiş
când nu este utilizat.
● Obiectele grele din portbagaj vor
fi plasate în spatele spătarelor
scaunelor. Asiguraţi-vă că
spătarele sunt blocate corect în
poziţie. Dacă este necesar ca
obiectele să fie stivuite unele
peste altele, cele grele vor fi
aşezate la bază.
● Asiguraţi obiectele cu chingile de
amarare ataşate de inelele de
amarare 3 79.
Detaşaţi capacul din fiecare punct de
montare.

● Utilizaţi cârligul de pe panoul
lateral-stânga al portbagajului
pentru agăţarea plaselor cu
bagaje. Scoateţi cârligul. Sarcina
maximă: 3 kg.
● Asiguraţi obiectele mobile din
portbagaj pentru a preveni
alunecarea acestora.
● Atunci când transportaţi obiecte
în portbagaj, spătarele scaunelor
din spate nu trebuie să fie
înclinate spre înainte.
● Încărcătura nu trebuie să
depăşească marginea
superioară a spătarelor.
● Nu amplasaţi niciun obiect pe
copertina portbagajului sau pe
panoul de bord şi nu acoperiţi
senzorul de pe panoul de bord.
● Încărcătura nu trebuie să
obstrucţioneze acţionarea
pedalelor, a manetei frânei de
mână şi a selectorului de viteze
şi să nu limiteze libertatea de
mişcare a şoferului. Nu aşezaţi în
interiorul autovehiculului obiecte
neasigurate.
● Nu conduceţi cu portbagajul
deschis.
9 Avertisment
Asiguraţi-vă întotdeauna că
încărcătura autovehiculului este
depozitată în siguranţă. În caz
contrar, obiectele neasigurate pot
fi proiectate prin habitaclu, putând
provoca rănirea ocupanţilor sau
deteriorarea încărcăturii sau a
autovehiculului.
● Sarcina utilă este diferenţa dintre
masa totală maximă autorizată
(conform plăcuţei de identificare
Depozitarea 83
3 240) şi masa proprie CE a
autovehiculului.
Pentru calcularea sarcinii utile,
introduceţi datele aferente
autovehiculului dumneavoastră
în tabelul cu masele de la
începutul acestui manual.
Masa proprie CE a
autovehiculului include valorile
estimate pentru greutatea
şoferului (68 kg), bagaje (7 kg) şi
toate lichidele (rezervorul de
combustibil 90 % plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie
a autovehiculului.
● Rularea cu portbagajul de
acoperiş încărcat măreşte
sensibilitatea autovehiculului la
vânt lateral şi-i afectează
manevrabilitatea, datorită
ridicării centrului de greutate.
Distribuiţi încărcătura uniform şi
asiguraţi-o corespunzător cu
ajutorul chingilor de ancorare.
Reglaţi presiunea în anvelope în
concordanţă cu încărcarea
autovehiculului. Verificaţi şi
tensionaţi frecvent chingile.
84 Depozitarea
Nu depăşiţi viteza de 120 km/h.
Sarcina autorizată pe acoperiş
este de 60 kg. Sarcina pe
acoperiş reprezintă suma dintre
masa portbagajului şi sarcina
utilă.

Instrumentele şi
comenzile
Comenzile .................................... 86
Reglarea volanului ..................... 86
Comenzile de pe volan .............. 86
Volanul încălzit .......................... 87
Claxonul .................................... 87
Ştergătoarele/ spălătorul de
parbriz ...................................... 87
Ştergătorul/ spălătorul de
lunetă ........................................ 89
Temperatura exterioară ............. 90
Ceasul ....................................... 90
Prizele de curent ....................... 92
Bricheta ..................................... 92
Scrumierele ............................... 92
Lămpile de avertizare, aparatele
de măsură şi indicatoarele ........... 93
Blocul instrumentelor de bord .... 93
Vitezometrul .............................. 93
Contorul de kilometraj ............... 93
Contorul de parcurs ................... 93
Turometrul ................................. 94
Indicatorul de nivel combustibil . 94
Selectorul de combustibil .......... 94
Instrumentele şi comenzile
Indicatorul de temperatură a
lichidului de răcire motor .......... 95
Afişajul de service ..................... 95
Lămpile de control ..................... 96
Semnalizarea direcţiei ............... 99
Lampa de avertizare centură de
siguranţă ................................... 99
Sistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă ................................... 99
Dezactivarea airbagurilor ........ 100
Sistemul de încărcare .............. 100
Lampa de control defecţiuni .... 100
Scadenţă revizie autovehicul ... 100
Sistemul de frână şi de
ambreiaj .................................. 101
Pedală de acţionare ................ 101
Frâna de mână electrică .......... 101
Defecţiune frână de mână
electrică .................................. 101
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) ...................................... 101
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze ............... 102
Manevrare volan cu efort
variabil .................................... 102
Sistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare ............................... 102
Controlul electronic al stabilităţii
oprit ........................................ 102
85
Controlul electronic al stabilităţii
şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 102
Sistemul de control antipatinare
este dezactivat ....................... 103
Preîncălzirea ........................... 103
Filtrul de particule pentru motor
diesel ...................................... 103
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope .............. 103
Presiunea uleiului de motor ..... 103
Nivel scăzut al combustibilului . 104
Sistemul antidemaraj ............... 104
Puterea motorului este redusă 104
Luminile exterioare .................. 104
Faza lungă ............................... 104
Farurile adaptive ...................... 104
Proiectoarele de ceaţă ............ 105
Lampa de ceaţă spate ............. 105
Sistemul de control al vitezei de
croazieră ................................. 105
Portieră deschisă ..................... 105
Blocarea automată .................. 105
Afişajul pentru informaţii ............ 106
Centru de informaţii pentru
şofer ....................................... 106
Afişajul grafic pentru informaţii,
afişajul color pentru informaţii 109
86 Instrumentele şi comenzile
Mesajele autovehiculului ........... 111
Semnalele de avertizare .......... 114
Tensiunea bateriei ................... 115
Computerul de bord ................... 115
Personalizarea autovehiculului . . 118
OnStar ....................................... 122
Comenzile
Reglarea volanului
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,
apoi fixaţi în poziţie maneta şi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet.
Nu reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Comenzile de pe volan
Sistemul Infotainment, sistemul de
control al vitezei de croazieră şi
telefonul mobil sincronizat pot fi
acţionate prin intermediul comenzilor
de pe volan.
Informaţii suplimentare sunt
disponibile în manualul Infotainment.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră 3 164.
 Instrumentele şi comenzile 87

Volanul încălzit Zonele evidenţiate de ţinere a Ştergătoarele/ spălătorul de

volanului sunt încălzite mai rapid şi la
o temperatură mai ridicată decât parbriz
celelalte zone. Ştergătoarele de parbriz
Încălzirea funcţionează numai când
motorul este pornit şi în timpul unei
opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.

Claxonul

Se activează prin apăsarea *.

Activarea este indicată de ledul din
buton.
HI : ştergere rapidă
LO : ştergere lentă
INT : ştergere temporizată sau
ştergere automată cu senzor
de ploaie
OFF : dezactivat

Apăsaţi butonul j. Pentru o singură trecere atunci când

ştergătoarele de parbriz sunt
dezactivate, apăsaţi maneta în jos
către poziţia 1x.
Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizul
îngheţat.
88 Instrumentele şi comenzile
Dezactivaţi ştergătoarele în Ştergerea automată cu senzor de Sensibilitatea reglabilă a senzorului
spălătoriile auto. ploaie de ploaie

Intervalul de ştergere reglabil

INT : ştergerea automată cu senzor Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru

de ploaie a regla sensibilitatea:
Maneta pentru ştergătoare în
Senzorul de ploaie detectează sensibilitate : rotiţi în jos butonul
poziţia INT.
cantitatea de apă de pe parbriz şi mică rotativ de reglare
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru sensibilitate : rotiţi în sus butonul
reglează automat frecvenţa
setarea intervalului de ştergere dorit: mare rotativ de reglare
ştergătoarelor de parbriz.
interval scurt : rotiţi în sus butonul
rotativ de reglare
interval lung : rotiţi în jos butonul
rotativ de reglare
 Instrumentele şi comenzile 89
Trageţi maneta. Lichidul de spălare
este pulverizat pe parbriz şi
ştergătoarele parcurg câteva curse.
Lichidul de spălare 3 188

Ştergătorul/ spălătorul de
lunetă

Păstraţi senzorul neacoperit de praf, Împingeţi maneta. Lichidul de spălare

murdărie sau gheaţă. este pulverizat pe lunetă şi
ştergătoarele parcurg câteva curse.
Spălător de parbriz
Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizul
îngheţat.
Dezactivaţi ştergătoarele în
spălătoriile auto.
Ştergătorul de lunetă este activat în
Apăsaţi butonul basculant pentru mod automat când ştergătoarele de
activarea ştergătorului de lunetă: parbriz sunt în funcţiune şi este
poziţie supe‐ : ştergere continuă selectată treapta de marşarier.
rioară Activarea sau dezactivarea acestei
poziţie infe‐ : ştergere funcţii se poate modifica în meniul
rioară intermitentă Setări de pe Afişajul pentru informaţii.
poziţie centrală : dezactivat Lichidul de spălare 3 188
90 Instrumentele şi comenzile
Personalizarea autovehiculului Setările de dată şi oră
3 118.
CD 300/CD 400/CD 400plus
Apăsaţi CONFIG. Se afişează meniul
Temperatura exterioară Settings (Setări).
Select (Selectare) Time & Date (Ora
şi data).

Dacă temperatura exterioară scade

sub 3 °C, pe Centrul de informaţii
pentru şofer se afişează un mesaj de
avertizare cu Afişajul superior sau
Afişajul superior combinat.
Scăderea temperaturii este indicată
imediat, iar creşterea temperaturii cu 9 Avertisment
o scurtă întârziere.
Suprafaţa carosabilului poate fi Opţiunile de setare selectabile:
deja acoperită cu polei, chiar dacă ● Set time (Modificare oră):
afişajul arată câteva grade peste Modifică ora indicată pe afişaj.
0 °C. ● Set date (Modificare dată):
Modifică data indicată pe afişaj.
Ceasul ● Set time format (Setare format
Data şi ora sunt prezentate pe afişajul oră): Modifică indicarea orelor
pentru informaţii. între 12 hours (12 ore) şi 24 hours
(24 ore).

● Set date format (Setare format
dată): Modifică indicarea datei
între MM/DD/YYYY (DD/LL/
AAAA) şi DD.MM.YYYY
(ZZ.LL.AAAA).
● Display digital clock (Afişare ceas
digital): Activează/dezactivează
indicarea orei pe afişaj.
● RDS clock synchronization
(Sincronizare oră RDS):
Semnalul RDS al majorităţii
staţiilor VHF setează automat
ora. Sincronizarea orei RDS
poate dura câteva minute. Unele
staţii nu emit semnale de timp
corecte. În astfel de cazuri, se
recomandă oprirea sincronizării
automate a orei.
Personalizarea autovehiculului
3 118.
Setările de dată şi oră
CD 600/Navi 650/Navi 950
Apăsaţi Config şi selectaţi elementul
de meniu Data şi ora pentru a afişa
submeniul respectiv.
Instrumentele şi comenzile 91
Setare dată
Pentru a modifica ora, selectaţi
elementul de meniu Setare dată.
Rotiţi butonul multifuncţional pentru a
regla prima setare.
Apăsaţi butonul multifuncţional
pentru a confirma selecţia. Fundalul
în culori trece la următoarea setare.
Modificaţi toate setările.
Formatul de oră
Pentru a selecta formatul de oră dorit,
Notă selectaţi Format 12 h / 24 h. Activaţi
Dacă este activat Sincronizare 12 ore sau 24 ore.
automată oră, ora şi data sunt setate Personalizarea autovehiculului
automat de sistem. 3 118.
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru informaţii
suplimentare.
Reglaţi ora
Pentru a modifica ora, selectaţi
elementul de meniu Setare ceas.
Rotiţi butonul multifuncţional pentru a
regla prima setare.
Apăsaţi butonul multifuncţional
pentru a confirma selecţia. Fundalul
în culori trece la următoarea setare.
Modificaţi toate setările.
92 Instrumentele şi comenzile

Prizele de curent O altă priză de 12 volţi este amplasată Bricheta

O priză de 12 volţi este amplasată în
consola faţă.
în consola spate.
Nu depăşiţi consumul maxim de
putere de 120 W.
Când contactul este decuplat, prizele
pentru accesorii se dezactivează. În
plus, prizele pentru accesorii sunt
dezactivate şi dacă încărcarea
bateriei autovehiculului este slabă.
Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
compatibilitate electromagnetică
stipulate de standardul
DIN VDE 40 839.
Bricheta se află în consola faţă.
Nu conectaţi accesorii care
furnizează curent, cum ar fi Apăsaţi bricheta în jos. Se
încărcătoare electrice sau baterii. decuplează în mod automat atunci
când elementul de aprindere s-a
Nu deterioraţi priza utilizând fişe încins. Scoateţi bricheta.
necorespunzătoare.
Sistemul de oprire-pornire 3 151. Scrumierele
Atenţie
A se folosi numai pentru scrum şi
nu pentru materiale inflamabile.

Scrumiera detaşabilă poate fi
amplasată în suporturile pentru
pahare.
Instrumentele şi comenzile
Lămpile de avertizare,
aparatele de măsură şi
indicatoarele
Blocul instrumentelor de
bord
La anumite versiuni, indicatoarele
instrumentelor de bord se rotesc scurt
până în poziţia finală la cuplarea
contactului.
Vitezometrul
Indică viteza autovehiculului.
93
Contorul de kilometraj
În linia inferioară se afişează distanţa
totală parcursă, măsurată în km.
Contorul de parcurs
Rândul de sus afişează distanţa
înregistrată de la ultima resetare.
Pentru resetare, menţineţi apăsat
timp de câteva secunde SET/CLR de
pe maneta de semnalizare 3 106.
La autovehiculele cu buton de
resetare, menţineţi apăsat butonul de
resetare timp de câteva secunde
atunci când contactul este cuplat.
94 Instrumentele şi comenzile
Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceţi cât mai
mult în gama de turaţii reduse în toate
treptele de viteze.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă
admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel În timpul funcţionării pe gaz lichid,
sistemul va comuta automat în modul
combustibil de funcţionare pe benzină atunci
când rezervoarele de gaz sunt goale
3 94.
Nu permiteţi golirea completă a
rezervorului de combustibil.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Selectorul de combustibil
Afişează nivelul din rezervorul de
combustibil sau gaz, în funcţie de
modul de funcţionare.
Săgeata indică partea autovehiculului
pe care este amplasată clapeta
rezervorului de combustibil.
Lampa de control i se aprinde când
nivelul din rezervor este scăzut.
Realimentaţi imediat ce lampa de
control începe să clipească.
 Instrumentele şi comenzile 95
Prin apăsarea LPG, comutaţi între Combustibil pentru funcţionarea pe
funcţionarea pe benzină şi cea pe gaz gaz lichid 3 171. Atenţie
lichid. LED-ul 1 de stare arată modul
curent de funcţionare. Dacă temperatura agentului de
Indicatorul de temperatură a răcire este prea mare, opriţi
1 dezactivat : funcţionarea pe
benzină
lichidului de răcire motor autovehiculul şi decuplaţi motorul.
Pericol pentru motor. Verificaţi
1 clipeşte : verificarea nivelul agentului de răcire.
condiţiilor pentru
tranziţia
combustibilului la Afişajul de service
funcţionarea pe gaz Sistemul de monitorizare a uzurii
lichid. Se aprinde uleiului de motor vă anunţă când
dacă sunt trebuie schimbat uleiul de motor şi
îndeplinite filtrul. Datorită condiţiilor de rulare,
condiţiile. numărul de kilometri parcurşi între
1 se aprinde : funcţionarea pe gaz schimburile de ulei de motor şi de
lichid filtru poate varia considerabil.
1 clipeşte de : rezervorul de gaz
cinci ori şi se lichid este gol sau
stinge defecţiune la Afişează temperatura lichidului de
sistemul de gaz răcire.
lichid. În Centrul de partea stângă : nu s-a atins încă
informaţii pentru temperatura de
şofer este afişat un funcţionare a
mesaj. motorului
zona centrală : temperatură de
Imediat ce rezervoarele de gaz lichid funcţionare
se golesc, sistemul comută automat normală
în modul de funcţionare pe benzină partea dreaptă : temperatură prea
până la decuplarea contactului. mare
96 Instrumentele şi comenzile
Pe afişajul superior sau afişajul
superior combinat, durata de utilizare
rămasă pentru ulei apare în Vehicle
Information Menu (Meniu informaţii
autovehicul).
Pe Afişajul-Nivel intermediar (cod
mesaj) durata de serviciu rămasă
pentru ulei este prezentată de
indicatorul de control I. Contactul
trebuie cuplat, cu motorul oprit.
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor de pe
maneta de semnalizare.
Pentru afişarea duratei de utilizare
rămase pentru ulei:
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul).
Rotiţi butonul rotativ pentru a selecta
Remaining Oil Life (Scadenţă schimb
de ulei).
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Apăsaţi SET/CLR pentru a reseta.
Contactul trebuie cuplat, cu motorul
oprit.
Dacă sistemul a calculat că durata de
utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi cât mai curând uleiul de
motor) sau un cod de avertizare
apare pe centrul de informaţii pentru
şofer. Apelaţi la un atelier service
pentru schimbarea uleiului de motor
şi a filtrului în decurs de o săptămână
sau după 500 km (funcţie de care
survine mai întâi).
Centru de informaţii pentru şofer
3 106.
Informaţiile de service 3 236.
Lămpile de control
Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente.
Poziţia lămpilor de control poate varia
în funcţie de echipamentul din
dotarea autovehiculului.
Atunci când este cuplat contactul,
majoritatea lămpilor de control se vor
aprinde scurt pentru efectuarea unei
autoverificări.
Semnificaţie culori lămpi de control:
Roşu : Pericol, memento
important
Galben : Avertisment, informare,
defecţiune
Verde : Confirmare activare
Albastru : Confirmare activare
Alb : Confirmare activare
 Instrumentele şi comenzile 97
Lămpile de control din grupul de instrumente
98 Instrumentele şi comenzile
Lămpile de control din consola
centrală
Prezentare generală
O Semnalizarea direcţiei 3 99
X Lampa de avertizare centură de
siguranţă 3 99
v Sistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a centu‐
rilor de siguranţă 3 99
V Dezactivarea airbagurilor
3 100
p Sistemul de încărcare 3 100
Z Lampa de control defecţiuni
3 100
g Scadenţă verificare service
autovehicul 3 100
R Sistemul de frână şi de
ambreiaj 3 101
- Acţionaţi pedala 3 101
m Frâna de mână electrică
3 101
j Defecţiune frână de mână elec‐
trică 3 101
u Sistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 101
[ Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze 3 102
c Manevrare volan cu efort
variabil 3 102
r Sistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare 3 102
n Control electronic de stabilitate
oprit 3 102
b Sistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control
al tracţiunii 3 102
k Sistemul de control al tracţiunii
dezactivat 3 103
! Preîncălzirea 3 103
% Filtrul de particule diesel
3 103
Sistemul de monitorizare a
w
presiunii în anvelope 3 103
I Presiunea uleiului de motor
3 103
i Nivel scăzut al combustibilului
3 104
d Sistemul antidemaraj 3 104
# Puterea motorului este redusă
3 104
8 Luminile exterioare 3 104
C Faza lungă 3 104
f Farurile adaptive 3 104
> Proiectoarele de ceaţă 3 105
r Lampa de ceaţă spate 3 105
m Controlul vitezei de croazieră
3 105

h Portieră deschisă 3 105
^ Blocare automată 3 105
Semnalizarea direcţiei
O se aprinde sau clipeşte în
culoarea verde.
Luminează intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.
Clipeşte
Lămpile de semnalizare direcţie sau
de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: defect al lămpii de
semnalizare direcţie sau siguranţa
asociată, defect al lămpii de
semnalizare direcţie de la remorcă.
Înlocuirea becurilor 3 192,
Siguranţele fuzibile 3 202.
Lămpile de semnalizare 3 131.
Instrumentele şi comenzile
Lampa de avertizare
centură de siguranţă
Lampa de avertizare centură de
siguranţă faţă
X se aprinde sau clipeşte în roşu.
Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă.
Clipeşte
După trecerea a maximum
100 de secunde de la pornirea
motorului, până ce se fixează centura
de siguranţă.
Fixarea centurii de siguranţă 3 48.
Lampa de stare centură de
siguranţă spate
> sau X din Centrul de informaţii
pentru şofer clipeşte sau luminează
continuu.
99
Se aprinde
După trecerea a minimum 35 de
secunde de la pornirea motorului,
până ce se fixează centura de
siguranţă.
Dacă o centură de siguranţă
necuplată este cuplată în timpul
conducerii.
Clipeşte
După demarare, când centura de
siguranţă nu este fixată.
Fixarea centurii de siguranţă 3 48.
Sistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguranţă
v se aprinde în roşu.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după 4 secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune în sistemul airbag.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă. Este posibil ca airbagurile
100 Instrumentele şi comenzile
şi dispozitivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă să nu se
declanşeze în caz de accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 46, 3 50.
Dezactivarea airbagurilor
V se aprinde în galben.
Se aprinde circa 60 de secunde după
cuplarea contactului. Airbagul frontal
al pasagerului din faţă este activat.
* se aprinde în galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
este dezactivat 3 55.
9 Pericol
Risc de accidentare fatală pentru
un copil instalat într-un scaun
pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Risc de accidentare fatală pentru
un adult când airbagul pasagerului
din faţă este dezactivat.
Sistemul de încărcare
p se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria autovehiculului nu se încarcă.
Răcirea motorului poate fi întreruptă.
Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni
Z se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. S-ar putea ca limitele
admise pentru emisia de noxe să fie
depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la
avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Scadenţă revizie
autovehicul
g se aprinde în culoarea galbenă.
În plus, se afişează un mesaj de
avertizare sau un cod de avertizare.
Autovehiculul necesită revizie.

Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Mesajele autovehiculului 3 111.
Sistemul de frână şi de
ambreiaj
Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj
R se aprinde în roşu.
Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj este prea scăzut 3 189.
9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Pedală de acţionare
- se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Trebuie acţionată pedala de frână
pentru a se elibera frâna de parcare
asistată electric 3 161.
Instrumentele şi comenzile
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru pornirea motorului în modul
Oprire automată. Sistemul de oprire-
pornire 3 151.
Clipeşte
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru pornirea principală a motorului
3 17, 3 149.
Frâna de mână electrică
m se aprinde sau clipeşte în roşu.
Se aprinde
Frâna de mână electrică este cuplată
3 161.
Clipeşte
Frâna de mână electrică nu este
complet aplicată sau eliberată.
Cuplaţi contactul, apăsaţi pedala şi
încercaţi să resetaţi sistemul mai întâi
prin eliberarea şi apoi prin aplicarea
frânei electrice de mână. Dacă m
clipeşte în continuare, nu conduceţi şi
apelaţi la un atelier specializat.
101
Defecţiune frână de mână
electrică
j se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Frâna electrică de mână funcţionează
defectuos 3 161.
Clipeşte
Frâna electrică de mână este în
modul service. Opriţi autovehiculul,
aplicaţi şi eliberaţi frâna electrică de
mână pentru resetare.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
102 Instrumentele şi comenzile
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, indică o defecţiune
în sistemul ABS. Sistemul de frânare
va funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 160.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
Lampa [ se aprinde în verde atunci
când se recomandă cuplarea unei
trepte superioare de viteză pentru
economisirea combustibilului.
La autovehiculele cu afişaj superior
sau afişaj superior combinat, se
prezintă [ cu numărul treptei de
viteză recomandate pe rândul inferior
al Centrului de informaţii pentru şofer.
Manevrare volan cu efort
variabil
c se aprinde în culoarea galbenă.
Defecţiune în sistemul de manevrare
a volanului cu efort variabil. Poate
duce la un efort mai mare sau mai mic
la manevrare. Apelaţi la un atelier
service.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Sistemul ultrasonic de
asistenţă la parcare
r se aprinde în culoarea galbenă.
Defecţiune la sistem
sau
Defecţiune datorată senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă
sau
Interferenţe datorită surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
Remediaţi defecţiunea de sistem într-
un atelier service.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 166.
Controlul electronic al
stabilităţii oprit
n se aprinde în culoarea galbenă.
Sistemul este dezactivat prin.
Controlul electronic al
stabilităţii şi Sistemul de
control al tracţiunii
b se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Există o defecţiune în sistem. Este
posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea autovehiculului poate fi
totuşi afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.

Controlul electronic al stabilităţii
3 163, Sistemul de control al
tracţiunii 3 162.
Sistemul de control
antipatinare este dezactivat
k se aprinde în culoarea galbenă.
Sistemul este dezactivat prin.
Preîncălzirea
! se aprinde în culoarea galbenă.
Preîncălzirea motorului Diesel este
activată. Se activează doar dacă
temperatura exterioară este scăzută.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
% se aprinde sau clipeşte în galben.
Filtrul de particule diesel reclamă
iniţierea procesului de curăţare.
Continuaţi să conduceţi până când
% se stinge. În limita posibilităţilor, nu
permiteţi ca turaţia motorului să
coboare sub 2.000 rot/min.
Instrumentele şi comenzile
Se aprinde
Filtrul de particule diesel este
încărcat. Iniţiaţi procesul de curăţare
cât mai curând posibil.
Clipeşte
S-a atins nivelul maxim de încărcare
a filtrului. Iniţiaţi imediat procesul de
curăţare pentru a preveni avarierea
motorului.
Filtrul de particule pentru motor diesel
3 154.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în
anvelope.
103
Clipeşte
Defecţiune în sistem sau anvelopă
fără senzor de presiune montat (de
ex. roata de rezervă). După
60-90 de secunde, lampa de control
rămâne aprinsă. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 211.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Atenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce
la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
104 Instrumentele şi comenzile
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede
posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei
de frână necesită o forţă
considerabil mai mare. În timpul
unei opriri automate, unitatea de
servofrână va continua să fie
operaţională.
Nu scoateţi cheia decât după
oprirea autovehiculului, în caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service
3 186.
Nivel scăzut al
combustibilului
i se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
Suplimentar, este afişat un mesaj de
avertisment pe autovehiculele cu
afişaj superior.
Clipeşte
Combustibilul s-a epuizat.
Realimentaţi imediat. Nu lăsaţi
niciodată rezervorul să se golească
complet.
Suplimentar, este afişat un mesaj de
avertisment pe autovehiculele cu
afişaj central şi superior.
Alimentarea cu combustibil 3 174.
Catalizatorul 3 155.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 191.
Sistemul antidemaraj
d clipeşte în galben.
Defecţiune în sistemul antidemaraj.
Motorul nu poate fi pornit.
Puterea motorului este
redusă
# se aprinde în culoarea galbenă.
Puterea motorului este limitată.
Apelaţi la un atelier service autorizat.
Luminile exterioare
8 se aprinde în culoarea verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 127.
Faza lungă
C luminează în albastru.
Lampa se aprinde când este aprinsă
faza lungă sau în cursul semnalizării
cu farurile 3 129.
Farurile adaptive
f se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.

Se aprinde
Defecţiune la sistem.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Clipeşte
Sistemul este comutat pe fază scurtă
simetrică.
Lampa de control f clipeşte pentru
aproximativ 4 secunde după ce
contactul este cuplat, pentru a
reaminti că sistemul a fost activat
3 129.
Sistemul de control automat al
luminilor 3 128.
Proiectoarele de ceaţă
> se aprinde în culoarea verde.
Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse
3 132.
Lampa de ceaţă spate
r se aprinde în culoarea galbenă.
Lampa de ceaţă spate este aprinsă
3 132.
Instrumentele şi comenzile 105
Sistemul de control al 9 Avertisment
vitezei de croazieră
m se aprinde în alb sau verde. Întrerupeţi călătoria imediat!
Respectaţi instrucţiunile descrise
Se aprinde în alb în paragraful Defecţiune la
sistemul de blocare automată,
Sistemul este activat. înainte de a vă continua călătoria
3 25.
Se aprinde în verde
Apelaţi la un atelier service
A fost memorată o anumită viteză. autorizat.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră 3 164.
Portieră deschisă
h se aprinde în roşu.
O portieră sau hayonul sunt deschise.
Blocarea automată
^ se aprinde în culoare portocalie.
Defecţiune la sistemul de blocare
automată.
Este posibil ca portierele din spate să
nu fie asigurate împotriva deschiderii.
106 Instrumentele şi comenzile
Afişajul pentru informaţii
Centru de informaţii pentru
şofer
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) se află în grupul de
instrumente, între vitezometru şi
turometru. Acesta este disponibil ca
afişaj central, afişaj superior sau
afişaj superior combinat.
Afişajul central indică:
● contorul de kilometraj general
● contorul de parcurs
● unele lămpi de control
● informaţii despre autovehicul
● informaţii despre parcurs/
combustibil
● mesajele autovehiculului, afişate
sub formă de cod numeric
3 111
În afişajul superior combinat, paginile
meniului se pot selecta prin apăsarea
MENU de pe maneta de semnalizare,
simbolurile meniului fiind indicate în
rândul superior al afişajului:
● X Vehicle Information Menu
Pe afişajul superior pot fi selectate
(Meniu informaţii autovehicul)
următoarele meniuri principale prin
apăsarea MENU de pe maneta de ● W Trip/Fuel Information Menu
semnalizare: (Meniu informaţii parcurs/
combustibil)
● Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) Unele din funcţiile afişate diferă
atunci când autovehiculul se
● Trip/Fuel Information Menu
deplasează sau staţionează. Unele
(Meniu informaţii parcurs/
funcţii sunt disponibile numai când
combustibil)
autovehiculul se deplasează.
 Instrumentele şi comenzile 107
Personalizarea autovehiculului Apăsaţi SET/CLR pentru a selecta o
3 118, Memorarea setărilor 3 22. funcţie sau pentru a confirma un
mesaj.
Selectarea meniurilor şi a
funcţiilor Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul)
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor de pe Apăsaţi MENU pentru a selecta
maneta de semnalizare. Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) sau selectaţi
X de pe afişajul superior combinat.
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta un submeniu. Apăsaţi
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru SET/CLR pentru a confirma.
a marca o opţiune de meniu sau
Respectaţi instrucţiunile date în
pentru a seta o valoare numerică.
submeniuri.
Submeniurile posibile pot fi, în funcţie
de versiune:
● Unit (Unitate de măsură):
Unităţile de măsură afişate se pot
modifica.
Apăsaţi MENU pentru a comuta între La autovehiculele cu afişaj
meniuri sau pentru a reveni de la un central, pot fi selectate
submeniu la meniul superior următor. următoarele setări:
108 Instrumentele şi comenzile
● Unit (Unitate de măsură)1:
Marea Britanie
● Unit (Unitate de măsură)2:
Statele Unite
● Unit (Unitate de măsură)3:
Europa
● Tyre Pressure System (Sistemul
de monitorizare a presiunii din
anvelope): verifică presiunea în
anvelopele tuturor roţilor în timpul
deplasării 3 211.
● Tyre Load (Sarcină pe
anvelope): selectaţi categoria
presiunii în pneuri, în funcţie de
presiunea reală umflată în
anvelope 3 211.
● Remaining Oil Life (Scadenţă Trip/Fuel Information Menu
schimb de ulei): indică momentul (Meniu informaţii parcurs/
în care uleiul de motor şi filtrul combustibil)
trebuie schimbate 3 95.
Apăsaţi MENU pentru a selecta Trip/
Fuel Information Menu (Meniu
informaţii parcurs/combustibil) sau
selectaţi W de pe afişajul superior
combinat.
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta un submeniu. Apăsaţi
SET/CLR pentru a confirma.
● Speed Warning (Avertizare
viteză): Dacă depăşiţi viteza
presetată, se va activa
avertizarea sonoră.
● Language (Limba): Limba afişată
poate fi schimbată dacă
autovehiculul nu este echipat cu
radio.
Selecţiile şi indicaţiile pot diferi între ● contorul de parcurs 1
afişajul central, afişajul superior şi ● contorul de parcurs 2
afişajul superior combinat.
● viteza digitală

Contorul de kilometraj 2 şi viteza
digitală sunt disponibile numai la
autovehiculele cu Afişaj superior sau
Afişaj superior combinat.
Resetaţi contorul de parcurs apăsând
câteva secunde SET/CLR de pe
maneta de semnalizare a direcţiei
sau apăsând butonul de resetare
dintre vitezometru şi Centrul de
informaţii pentru şofer, cu contactul
cuplat.
Pentru autovehiculele cu computer
de bord sunt disponibile unul sau mai
multe submeniuri.
Selecţiile şi indicaţiile pot diferi între
afişajul central, afişajul superior şi
afişajul superior combinat.
Meniul informaţii de parcurs/
combustibil, Computerul de bord
3 115.
Instrumentele şi comenzile 109
Afişajul grafic pentru În funcţie de sistemul Infotainment,
Afişajul grafic pentru informaţii este
informaţii, afişajul color disponibil în două versiuni.
pentru informaţii
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● Afişajul grafic pentru informaţii
sau
● Afişajul color pentru informaţii
Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord,
deasupra sistemului Infotainment.
Afişajul grafic pentru informaţii
Afişajul grafic pentru informaţii indică:
● ora 3 90
● temperatura exterioară 3 90
● data 3 90
● setările controlului electronic al
climatizării 3 140
● sistemul Infotainment, consultaţi
descrierea sistemului
Infotainment din manualul
Infotainment
● setările pentru personalizarea
autovehiculului 3 118
110 Instrumentele şi comenzile
Afişajul color pentru informaţii
Afişajul color pentru informaţii indică,
în culori diferite:
● ora 3 90
● temperatura exterioară 3 90
● data 3 90
● setările controlului electronic al
climatizării 3 140
● camera video retrovizoare
3 168
● sistemul Infotainment, consultaţi
descrierea sistemului
Infotainment din manualul
Infotainment
● sistemul de navigaţie, consultaţi
descrierea sistemului
Infotainment din manualul
Infotainment
● setările sistemului
● mesajele autovehiculului 3 111
● setările pentru personalizarea
autovehiculului 3 118
Tipul şi modul de afişare a
informaţiilor depind de nivelul de
echipare a autovehiculului şi de
setările curente. Selecţiile se fac cu:
Selectarea meniurilor şi a ● meniurile
setărilor ● butoanele funcţionale şi butonul
multifuncţional ale sistemului
Meniurile şi setările sunt accesate
Infotainment
prin intermediul afişajului.

Selectarea cu sistemul Infotainment
Selectaţi o funcţie prin intermediul
butoanelor sistemului Infotainment.
Se afişează meniul funcţiei selectate.
Butonul multifuncţional se foloseşte
pentru selectarea unui articol şi
pentru confirmare.
Butonul multifuncţional
Butonul multifuncţional este
elementul de comandă central pentru
meniuri:
Instrumentele şi comenzile 111
Rotiţi butonul Mesajele
● pentru a marca o opţiune de
meniu
autovehiculului
● pentru a seta o valoare numerică Mesajele sunt indicate în principal pe
sau pentru a afişa o opţiune de centrul de informaţii pentru şofer, în
meniu unele cazuri împreună cu un mesaj
Apăsaţi (inelul exterior) de avertizare şi un semnal sonor.
● pentru a selecta sau activa
opţiunea marcată
● pentru a confirma o valoare
setată
● pentru a activa/ dezactiva o
funcţie a sistemului
BACK
Apăsaţi BACK pentru:
● a ieşi dintr-un meniu fără a
schimba setările
● a reveni dintr-un submeniu la un
meniu superior Apăsaţi SET/CLR, MENU sau rotiţi
● a şterge ultimul caracter dintr-o butonul de reglaj pentru a confirma
secvenţă de caractere mesajul.
Menţineţi apăsat BACK pentru câteva
secunde, pentru a şterge toate
caracterele introduse.
Personalizarea autovehiculului
3 118, Memorarea setărilor 3 22.
112 Instrumentele şi comenzile
Mesajele autovehiculului de pe Nr. Mesaj autovehicul Nr. Mesaj autovehicul
afişajul central 6 Apăsaţi pedala de frână pentru 24 Lumina plăcuţei de înmatricu‐
a elibera frâna electrică de lare defectă
mână 25 Semnalizator faţă stânga defect
7 Rotiţi volanul, decuplaţi şi recu‐ 26 Semnalizator spate stânga
plaţi apoi contactul defect
9 Rotiţi volanul, porniţi din nou 27 Semnalizator faţă dreapta
motorul defect
12 Autovehicul supraîncălzit 28 Semnalizator spate dreapta
13 Compresor supraîncălzit defect
15 Al treilea stop de frână defect 29 Verificaţi lumina de frână pentru
16 Lămpile de frână defecte remorcă
Aceste mesaje ale autovehiculului 17 Reglare faruri pe înălţime 30 Verificaţi lumina de marşarier
sunt afişate ca numere de cod. defectă pentru remorcă

Nr. Mesaj autovehicul 18 Fază scurtă stânga defectă 31 Verificaţi semnalizatorul stânga
remorcă
2 Nu a fost detectată nicio teleco‐ 19 Lampa de ceaţă spate defectă
32 Verificaţi semnalizatorul
mandă, apăsaţi pedala de 20 Fază scurtă dreapta defectă dreapta remorcă
ambreiaj pentru restartare
21 Lampa laterală de poziţie 33 Verificaţi lampa de ceaţă
3 Nivelul lichidului de răcire este stânga defectă remorcă
prea scăzut
22 Lampa laterală de poziţie 34 Verificaţi lămpile pentru
4 Sistemul de aer condiţionat dreapta defectă remorcă
oprit
23 Lampa de marşarier defectă 35 Înlocuiţi baterie telecomandă
5 Volanul este blocat

Nr. Mesaj autovehicul
48 Curăţaţi sistemul avertizare
unghi mort lateral
53 Strângeţi buşonul rezervorului
54 Apă în filtrul de motorină
55 Filtrul de particule diesel este
plin 3 154
Instrumentele şi comenzile 113
Nr. Mesaj autovehicul Nr. Mesaj autovehicul
67 Reparaţi sistemul de blocare 95 Efectuaţi revizia sistemului
volan airbag
68 Reparaţi servodirecţia 128 Capotă deschisă
69 Reparaţi sistemul de suspensii 134 Defecţiune sistem de asistenţă
70 Reparaţi sistemul de control al la parcare, curăţare bară de
nivelului protecţie

56 Presiune neechilibrată în pneuri 71 Reparaţi puntea spate 136 Service sistem de asistenţă la
pe puntea faţă parcare
74 Reparaţi AFL
57 Presiune neechilibrată în pneuri 174 Baterie autovehicul descărcată
75 Reparaţi sistemul de aer condi‐
pe puntea spate ţionat 258 Sistem de asistenţă la parcare
58 Pneuri fără senzori TPMS dezactivat
76 Reparaţi sistemul avertizare
detectaţi unghi mort lateral
59 Deschideţi şi apoi închideţi 79 Completaţi cu ulei de motor
geamul şoferului
81 Reparaţi transmisia
60 Deschideţi şi apoi închideţi
geamul pasagerului faţă 82 Schimbaţi uleiului de motor
61 Deschideţi şi apoi închideţi 83 Reparaţi controlul vitezei de
geamul stânga spate croazieră adaptabil
62 Deschideţi şi apoi închideţi 84 Puterea motorului este redusă
geamul dreapta spate 89 Scadenţă verificare service
65 Încercare de furt autovehicul
66 Reparaţi sistemul de alarmă 94 Cuplaţi la parcare înainte de a
antifurt ieşi
114 Instrumentele şi comenzile
Mesajele autovehiculului de pe
afişajul superior sau afişajul
superior combinat
Aceste mesaje ale autovehiculului
sunt afişate ca text. Urmaţi indicaţiile
date în mesaje.
Sistemul afişează mesaje referitoare
la următoarele aspecte:
● nivelurile lichidelor
● sistemul de alarmă antifurt
● frânele
● sisteme de antrenare
● sistemele de suport în conducere
● sistemul de control al vitezei de
croazieră
● sistemul de detectare a
obiectelor
● lumini, înlocuire becuri
● sistemul de spălare/ştergere
● portiere, geamuri
● telecomanda radio
● centurile de siguranţă
● sistemele airbag
● motorul şi transmisia
● presiunea în anvelope
● filtrul de particule diesel
Mesajele autovehiculului de pe
afişajul color pentru informaţii
Unele mesaje importante apar
suplimentar pe afişajul color pentru
informaţii. Apăsaţi butonul
multifuncţional pentru confirmarea
unui mesaj. Unele mesaje apar doar
câteva secunde, ca mesaje popup.
Semnalele de avertizare
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate
are prioritate faţă de orice alt semnal
sonor de avertizare.
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
● Dacă centura de siguranţă nu
este fixată.
● Dacă o portieră şi/sau hayonul nu
sunt complet închise la
demarare.
● Dacă s-a depăşit o anumită
viteză cu frâna de parcare
aplicată.
● Dacă s-a depăşit o viteză
programată.
● Dacă apare un mesaj sau un cod
de avertizare pe centrul de
informaţii pentru şofer.
● Dacă sistemul de asistenţă la
parcare detectează un obiect.
● Dacă este cuplată treapta
marşarier şi sistemul de transport
posterior este extins.

● Dacă este detectată o defecţiune
la sistemul de blocare automată.
● Dacă filtrul de particule pentru
motor diesel a atins nivelul
maxim de încărcare.
Când autovehiculul este parcat şi/
sau portiera şoferului este
deschisă
● Când luminile exterioare sunt
aprinse.
În timpul unei opriri automate
● Dacă portiera şoferului este
deschisă.
Tensiunea bateriei
Când tensiunea bateriei
autovehiculului scade prea mult,
apare un mesaj de avertizare sau
codul 174 de avertizare în centrul de
informaţii pentru şofer.
1. Deconectaţi imediat consumatorii
electrici care nu sunt necesari
pentru conducerea în siguranţă,
Instrumentele şi comenzile 115
ca de ex., încălzirea, încălzirea
lunetei spate sau alţi consumatori
Computerul de bord
principali.
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate de
2. Încărcaţi bateria autovehiculului la butoanele de pe maneta de
prin conducerea continuă pentru semnalizare 3 106.
o perioadă de timp sau prin
folosirea unui dispozitiv de
încărcare.
Mesajul de avertizare sau codul de
avertizare vor dispărea după ce
motorul a fost pornit de două ori
consecutiv fără o scădere a tensiunii.
Dacă bateria autovehiculului nu poate
fi reîncărcată, apelaţi la un atelier
service pentru eliminarea cauzei sau
remedierea defecţiunii.
Apăsaţi MENU pentru a selecta Trip/
Fuel Information Menu (Meniu
informaţii parcurs/combustibil) sau
selectaţi W de pe afişajul superior
combinat.
116 Instrumentele şi comenzile
● contorul de parcurs 1 Pagina 1:
● contorul de parcurs 2 ● contorul de parcurs 1
● autonomie ● consumul mediu 1
● consumul mediu ● viteza medie 1
● consumul instantaneu
● viteza medie
● viteza digitală
Trip/Fuel Information Menu (Meniu
informaţii parcurs/combustibil) de pe
afişajul superior combinat
Trip/Fuel Information Menu (Meniu Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
informaţii parcurs/combustibil) de pe a selecta o pagină:
afişajul superior
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta unul dintre submeniurile:
Pagina 2:
● contorul de parcurs 2
● consumul mediu 2
● viteza medie 2

Pagina 3:
● viteza digitală
● autonomie
● consumul instantaneu
Computer de bord 1 şi 2
Informaţiile celor două computere de
bord pot fi resetate separat pentru
contorul de kilometraj, consumul
mediu şi viteza medie apăsând
SET/CLR, făcând posibilă afişarea de
diverse informaţii privind kilometrajul
pentru şoferi diferiţi.
Instrumentele şi comenzile
Contorul de parcurs
Contorul de parcurs afişează distanţa
înregistrată de la o anumită resetare.
Contorul de parcurs contorizează
maxim 2.000 de km şi reporneşte
apoi de la 0.
117
Resetaţi contorul de parcurs prin
apăsarea pentru câteva secunde a
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei sau, la
autovehiculele cu buton rotativ pentru
resetare, prin apăsarea butonului de
resetare de lângă vitezometru, în
mod distinct pentru pagina 1 sau 2
selectată.
Autonomia
Autonomia este calculată pe baza
nivelului curent al rezervorului şi a
consumului curent. Valorile afişate
sunt valori medii.
118 Instrumentele şi comenzile
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia de parcurs
cu o uşoară întârziere.
Când nivelul combustibilului din
rezervor este scăzut, apare un mesaj
pe afişaj.
Când rezervorul trebuie realimentat
imediat, se afişează un mesaj de
avertizare.
În plus, lampa de control i din
indicatorul de nivel combustibil se
aprinde sau clipeşte 3 104.
Autonomia pentru versiunile cu GPL
Se afişează autonomia aproximativă
cu cantitatea existentă de combustibil
în fiecare rezervor, de benzină şi
GPL, împreună cu autonomia totală
pentru ambele tipuri de combustibil.
Comutaţi între moduri prin apăsarea
SET/CLR.
Consumul mediu
Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
oricând resetată şi porneşte de la o
valoare stabilită.
Pentru resetare, apăsaţi pentru
câteva secunde SET/CLR în mod
distinct pentru pagina 1 sau 2
selectată.
La autovehiculele cu motoare pe
GPL: Consumul mediu este indicat
pentru modul selectat în acel
moment, GPL sau benzină.
Consumul instantaneu
Se afişează consumul instantaneu.
La autovehiculele cu motoare pe
GPL: Consumul instantaneu este
indicat pentru modul selectat în acel
moment, GPL sau benzină.
Viteza medie
Se afişează viteza medie. Valoarea
afişată poate fi resetată în orice
moment.
Pentru resetare, apăsaţi pentru
câteva secunde SET/CLR în mod
distinct pentru pagina 1 sau 2
selectată.
Viteza digitală
Se afişează digital viteza curentă.
Personalizarea
autovehiculului
Comportamentul autovehiculului
poate fi personalizat prin schimbarea
setărilor de pe Afişajul pentru
informaţii.
Unele dintre setările personale pentru
fiecare şofer pot fi memorate
individual, pentru fiecare cheie a
autovehiculului. Setările memorate
3 22.
În funcţie de dotările autovehiculului
şi de reglementările specifice ţării,
unele funcţii descrise mai jos ar putea
să nu fie disponibile.
Unele funcţii sunt afişate sau active
numai când motorul funcţionează.
Setările personale de pe afişajul
grafic pentru informaţii
CD 300/CD 400/CD 400plus

Apăsaţi CONFIG. Se afişează meniul
Settings (Setări).
Instrumentele şi comenzile 119
Următoarele setări pot fi selectate Vehicle settings (Setări autovehicul)
prin rotirea şi apăsarea butonului
multifuncţional:
● Languages (Limbi)
● Time Date (Oră, dată)
● Radio settings (Setări radio)
● Phone settings (Setări telefon)
● Vehicle settings (Setări
autovehicul)
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
Languages (Limbi)
● Climate and air quality (Climat şi
Selectarea limbii dorite.
calitate aer)
Time Date (Oră, dată) Auto fan speed (Reglare
Consultaţi Ceasul 3 90. automată turaţie ventilator):
Modifică nivelul fluxului de aer
Radio settings (Setări radio) din cabină în modul automat al
Consultaţi descrierea sistemului climatizării.
Infotainment din manualul Climate control mode (Mod
Infotainment. climatizare): Controlează starea
compresorului de răcire la
Phone settings (Setări telefon)
pornirea motorului. Ultima setare
Consultaţi descrierea sistemului (recomandată) sau la pornirea
Infotainment din manualul autovehiculului este mereu
Infotainment. activat sau mereu dezactivat.
120 Instrumentele şi comenzile
Auto rear demist (Dezaburire
automată lunetă): Activează
automat luneta încălzită.
● Comfort settings (Setări confort)
Chime volume (Volum avertizare
sonoră): Modifică volumul sonor
al semnalelor de avertizare.
Personalization by driver
(Personalizare în funcţie de
şofer): Activează sau
dezactivează funcţia de
personalizare.
Rear auto wipe in reverse
(Ştergere automată lunetă la
cuplarea treptei marşarier):
Activează sau dezactivează
pornirea automată a ştergătorului Modifică configurarea pentru a
de lunetă la cuplarea treptei debloca doar portiera şoferului
marşarier. sau întreg autovehiculul cu
● Park assist / Collision detection ocazia deblocării.
(Asistenţă la parcare / Detectare ● Restore factory settings
coliziuni) (Revenire la setările din
Park assist (Asistenţă la fabricaţie)
parcare): Activează sau Restore factory settings
dezactivează sistemul de (Revenire la setările din
asistenţă la parcare cu fabricaţie): Resetează toate
ultrasunete. setările la setările implicite.
● Exterior ambient lighting
Setări de pe afişajul color pentru
(Iluminare exterioară
ambientală) informaţii
Duration upon exit of vehicle CD 600/Navi 650/Navi 950
(Durată la coborârea din
autovehicul): Activează sau
dezactivează şi modifică durata
luminilor de însoţire.
Exterior lighting by unlocking
(Iluminare exterioară la
deblocare): Activează sau
dezactivează luminile de acces.
● Remote locking, unlocking,
starting (Blocare, deblocare,
pornire cu ajutorul telecomenzii)
Remote door unlock (Deblocare
portiere cu telecomanda):

Apăsaţi CONFIG de pe panoul
sistemului Infotainment pentru a intra
în meniul Setări configuraţie.
Rotiţi butonul multifuncţional pentru a
derula lista în sus sau în jos. Apăsaţi
butonul multifuncţional (Navi 950 /
Navi 650: apăsaţi inelul exterior)
pentru a selecta un element de
meniu.
● Limbă (Languages)
● Data şi ora
● Setări radio
● Setări telefon
● Setări navigaţie
Instrumentele şi comenzile
● Setări afişaj
● Setări autoveh.
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
Limbă (Languages)
Selectarea limbii dorite.
Data şi ora
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Setări radio
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Setări telefon
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Setări navigaţie
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
121
Setări afişaj
● Meniu pagină de pornire:
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
● Opţiuni Cameră spate:
Apăsaţi pentru a modifica
opţiunile camerei spate 3 168.
● Afişaj oprit:
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
● Setări hartă:
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Setări autoveh.
● Climatizare şi calitate aer
Viteză automată ventilator:
Modificarea reglajului
ventilatorului. Setarea modificată
va fi activă după oprirea şi
pornirea din nou a contactului.
Mod aer condiţionat: Activează
sau dezactivează răcirea la
122 Instrumentele şi comenzile
pornirea contactului sau
foloseşte ultima setare aleasă.
Dezaburire automată: Activează
sau dezactivează dezaburirea
automată.
Dezaburire automată lunetă:
Activează automat luneta
încălzită.
● Confort şi comoditate
Vol. av. sonoră: Modifică volumul
sonor al semnalelor de
avertizare.
Personalizare în funcţie de şofer:
Activează sau dezactivează
funcţia de personalizare.
Ştergător treaptă mers înapoi
automat: Activează sau
dezactivează pornirea automată
a ştergătorului de lunetă la
cuplarea treptei marşarier.
● Sisteme de detecţie a coliziunii
Asistenţă la parcare: Activează
sau dezactivează senzorii
ultrasonice.
● Iluminare
Iluminare de localizare
autovehicul: Activează sau
dezactivează luminile de acces.
Luminile de însoţire la ieşirea din
autovehicul: Activează sau
dezactivează şi modifică durata
luminilor de însoţire.
● Blocare/deblocare/pornire de la
telecomandă
Deblocare portiere cu
telecomanda: Modifică
configurarea pentru a debloca
doar portiera şoferului sau întreg
autovehiculul cu ocazia
deblocării.
● Revenire la setările originale?:
Resetează toate setările la
setările implicite.
OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu
hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi,
şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament
OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
servicii de date mobile şi legătură
GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.

În funcţie de echiparea
autovehiculului, sunt disponibile
următoarele servicii:
● Serviciile de urgenţă şi asistenţa
în cazul defectării autovehiculului
● Hotspot Wi-Fi
● Aplicaţia pentru smartphone
● Telecomandă, de ex. locaţia
autovehiculului, activarea
claxonului şi a luminilor
● Asistenţă autovehicul furat
● Diagnostice autovehicul
● Descărcare destinaţie
Notă
Modulul OnStar al autovehiculului se
dezactivează dacă nu are loc un
ciclu de aprindere într-un interval de
10 zile. Funcţiile care necesită o
conexiune de date vor fi disponibile
din nou după cuplarea contactului.
Instrumentele şi comenzile
Butoane OnStar
Buton Confidenţial
Ţineţi apăsat j până când se aude
un mesaj pentru activarea sau
dezactivarea transmisiei locaţiei
autovehiculului.
Apăsaţi j pentru a răspunde la un
apel sau a termina un apel către un
consultant.
Apăsaţi j pentru accesarea setărilor
Wi-Fi.
Buton Servicii
Apăsaţi Z pentru a stabili o
conexiune cu un consultant.
123
Buton SOS
Apăsaţi [ pentru a stabili o
conexiune de urgenţă prioritară cu un
consultant pentru situaţii de urgenţă
special instruit.
Led de stare
Verde: Sistemul este pregătit.
Verde, luminează intermitent:
Sistemul este în cursul unui apel.
Roşu: A apărut o problemă.
Stins: Sistemul este în modul
aşteptare.
Luminează intermitent în roşu/verde
o perioadă de timp scurtă: Transmisia
locaţiei autovehiculului a fost
dezactivată.
Servicii OnStar
Servicii generale
Dacă aveţi nevoie de informaţii
precum orarul, punctele de interes şi
destinaţiile sau dacă solicitaţi
asistenţă în cazuri precum defectarea
autovehiculului, o pană sau dacă
rămâneţi fără combustibil, apăsaţi Z
pentru a vă conecta cu un consultant.
124 Instrumentele şi comenzile
Servicii de urgenţă
În cazul unei situaţii de urgenţă,
apăsaţi [ şi discutaţi cu un
consultant. Consultantul contactează
apoi furnizorii de servicii de urgenţă
sau de asistenţă şi îi direcţionează
către autovehiculul dvs.
În cazul unui accident cu activarea
airbagurilor sau a dispozitivelor de
tensionare a centurilor de siguranţă,
se activează un apel automat pentru
situaţii de urgenţă. Consultantul este
conectat imediat la autovehiculul dvs.
pentru a constata de ce ajutor este
nevoie.
Hotspot Wi-Fi
Hotspotul Wi-Fi al autovehiculului vă
asigură conexiune la Internet, la o
viteză maximă de 4G/LTE.
Notă
Funcţionalitatea hotspot-ului Wi-Fi
nu este disponibilă pentru toate
pieţele.
Pot fi conectate până la şapte
dispozitive.
Pentru conectarea unui dispozitiv
mobil cu hotspotul Wi-Fi:
1. Apăsaţi j şi apoi selectaţi setările
Wi-Fi de pe afişajul cu informaţii.
Setările afişate includ numele
hotspotului Wi-Fi (SSOD), parola
şi tipul conexiunii.
2. Începeţi o căutare a reţelei Wi-Fi
pe telefonul mobil.
3. Selectaţi hotspotul
autovehiculului dvs. (SSID) atunci
când este afişat.
4. Când vi se solicită, introduceţi
parola pe telefonul mobil.
Notă
Pentru a schimba SSID sau parola,
apăsaţi Z şi discutaţi cu un
consultant sau conectaţi-vă la contul
dvs.
Pentru dezactivarea funcţionalităţii
hotspot Wi-Fi, apăsaţi Z pentru a
apela un consultant.
Aplicaţie smartphone
Cu aplicaţia myOpel pentru
smartphone, unele funcţii ale
autovehiculului pot fi operate la
distanţă.
Sunt disponibile următoarele funcţii:
● Acţionarea claxonului sau
aprinderea intermitentă a
farurilor.
● Verificaţi nivelul combustibilului
şi durata de viaţă a uleiului.
● Trimiterea destinaţiei de
navigaţie către autovehicul dacă
acesta este prevăzut cu un
sistem de navigaţie încorporat.
● Localizarea autovehiculului pe o
hartă.
● Administrarea setărilor Wi-Fi.
Pentru a acţiona aceste funcţii,
descărcaţi aplicaţia din Apple App
Store sau din Magazinul Play al
Google.
Telecomanda
Dacă doriţi, folosiţi orice telefon
pentru a apela un consultant, care
poate opera de la distanţă anumite
funcţii ale autovehiculului. Găsiţi
respectivul număr de telefon OnStar
pe site-ul ţării dvs.

Sunt disponibile următoarele funcţii:
● Furnizaţi informaţii referitoare la
locaţia autovehiculului.
● Acţionarea claxonului sau
aprinderea intermitentă a
farurilor.
Asistenţă autovehicul furat
Dacă autovehiculul este furat,
raportaţi furtul către autorităţi şi
solicitaţi asistenţă OnStar în cazul
furtului autovehiculului. Folosiţi orice
telefon pentru a apela un consultant.
Găsiţi respectivul număr de telefon
OnStar pe site-ul ţării dvs.
OnStar vă poate furniza asistenţă la
localizarea şi recuperarea
autovehiculului.
Alertă furt
La declanşarea sistemului de alarmă
antifurt se trimite o notificare către
OnStar. Apoi sunteţi informat asupra
acestui eveniment prin intermediul
unui mesaj text sau al unui e-mail.
Diagnostice la cerere
În orice moment, de ex. dacă
autovehiculul afişează un mesaj al
autovehiculului, apăsaţi Z pentru a
Instrumentele şi comenzile
contacta un consultant şi a solicita o
verificare completă a diagnosticului
pentru determinarea directă a
problemei. În funcţie de rezultate,
consultantul poate furniza asistenţă
suplimentară.
Raport de diagnostic
Autovehiculul transmite automat date
de diagnoză către OnStar, care vă
trimite dvs. şi atelierului dvs. preferat
un raport lunar prin e-mail.
Notă
Funcţia de notificare a atelierului
poate fi dezactivată din contul dvs.
Raportul conţine starea sistemelor de
operare principale ale
autovehiculului, ca de exemplu
motorul, transmisia, airbagurile, ABS
şi alte sisteme majore. De asemenea,
furnizează informaţii asupra
posibilelor elemente pentru
întreţinere.
Pentru a detalia şi mai mult
informaţiile, selectaţi legătura din e-
mail şi conectaţi-vă la contul dvs.
125
Descărcare destinaţie
O destinaţie dorită poate fi
descărcată direct către sistemul de
navigaţie.
Apăsaţi Z pentru a apela un
consultant şi a descrie destinaţia sau
punctul de interes.
Consultantul poate căuta orice
adresă sau punct de interes şi poate
trimite destinaţia direct în sistemul de
navigaţie încorporat.
Setări OnStar
PIN OnStar
Pentru a avea acces deplin la toate
serviciile OnStar este necesar un PIN
format din patru cifre. PIN-ul trebuie
personalizat la prima discuţie cu un
consultant.
Pentru a schimba PIN-ul, apăsaţi Z
pentru a apela un consultant.
Datele contului
Un abonat OnStar are un cont în care
sunt stocate toate datele. Pentru a
solicita o schimbare a informaţiilor
126 Instrumentele şi comenzile
contului, apăsaţi Z şi discutaţi cu un
consultant sau conectaţi-vă la contul
dvs.
Dacă serviciul OnStar este folosit la
un alt autovehicul, apăsaţi Z şi
solicitaţi transferul contului la noul
autovehicul.
Notă
În orice caz, dacă autovehiculul este
transformat în deşeu, vândut sau în
alt fel modificat, informaţi imediat
OnStar asupra schimbărilor şi
întrerupeţi furnizarea serviciului
OnStar asupra acestui autovehicul.
Locaţia autovehiculului
Locaţia autovehiculului este
transmisă către OnStar când este
solicitat sau declanşat serviciul. Un
mesaj pe afişajul pentru informaţii vă
informează asupra acestei transmisii.
Pentru activarea sau dezactivarea
transmisiei locaţiei autovehiculului,
menţineţi apăsat j până când se
aude un mesaj audio.
Dezactivarea este indicată prin
lumina de stare care luminează
intermitent roşu şi verde pentru o
perioadă scurtă de timp şi la fiecare
pornire a autovehiculului.
Notă
Dacă transmisia locaţiei
autovehiculului este dezactivată,
unele servicii nu mai sunt
disponibile.
Notă
Amplasarea autovehiculului rămâne
întotdeauna accesibilă pentru
OnStar în cazul unei urgenţe.
Găsiţi politica de confidenţialitate în
contul dvs.
Actualizările software
OnStar poate realiza actualizări la
distanţă ale software-ului fără preaviz
sau consimţământ exprimat anterior.
Aceste actualizări au rolul de a
îmbunătăţi sau menţine siguranţa şi
securitatea sau funcţionarea
autovehiculului.
Aceste actualizări se pot referi la
probleme de confidenţialitate. Găsiţi
politica de confidenţialitate în contul
dvs.
 Sistem de iluminare 127

Sistem de iluminare Caracteristici ale sistemului de

iluminare .................................... 135
Luminile exterioare
Iluminarea consolei centrale .... 135 Comutatorul de lumini
Luminile de acces .................... 135
Luminile exterioare .................... 127 Luminile de însoţire la ieşirea din
Comutatorul de lumini ............. 127 autovehicul ............................. 135
Sistemul de control automat al Protecţia împotriva descărcării
luminilor .................................. 128 bateriei .................................... 136
Faza lungă ............................... 129
Semnalizarea cu farurile .......... 129
Reglarea fasciculului farurilor . . 129
Farurile când conduceţi în afara
ţării .......................................... 129
Utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi ................................ 130
Farurile adaptive ...................... 130
Luminile de avarie ................... 131 Rotiţi comutatorul de lumini:
Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare ..... 131 7 : luminile sunt stinse
Proiectoarele de ceaţă ............ 132 8 : semnalizare
Lămpile de ceaţă spate ........... 132 9 : fază scurtă
Lămpile de parcare .................. 133 Lampa de control 8 3 104.
Lămpile de marşarier ............... 133
Lentilele farurilor aburite .......... 133
Iluminarea interioară .................. 133
Controlul iluminării panoului de
bord ........................................ 133
Luminile interioare ................... 134
Lămpile de lectură ................... 134
Lămpile din parasolare ............ 134
128 Sistem de iluminare
Comutatorul de lumini cu funcţia
de control automat al luminilor
Rotiţi comutatorul de lumini:
AUTO : sistemul de control automat
al luminilor: Luminile
exterioare se aprind şi se
sting automat în funcţie de
condiţiile de lumină
exterioară
m : activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor.
Comutatorul revine în
poziţia AUTO
8 : semnalizare
9 : fază scurtă
Pe centrul de informaţii pentru şofer Sistemul de control automat
cu afişaj superior sau afişaj superior
combinat se afişează starea curentă al luminilor
a funcţiei de control automat al
luminilor.
La cuplarea contactului, controlul
automat al luminilor este activ.
Când este activată faza scurtă, se
aprinde 8. Lampa de control 8
3 104.
Blocurile optice spate
Lămpile de poziţie din spate sunt
aprinse împreună cu faza scurtă şi
lămpile de poziţie laterale.
Când funcţia de control automat al
luminilor este activată şi motorul este
pornit, sistemul comută între luminile
de circulaţie pe timp de zi şi faza
scurtă în funcţie de condiţiile de
iluminare.
Funcţia lumini pe timp de zi 3 130.
Activarea automată a fazei scurte
În timpul condiţiilor de iluminat slab
faza scurtă este aprinsă.

Detectarea tunelurilor
La intrarea într-un tunel faza scurtă
este aprinsă.
Farurile adaptive 3 130.
Faza lungă
Pentru a comuta din faza scurtă în
faza lungă, împingeţi maneta.
Pentru a reveni la faza scurtă,
împingeţi din nou maneta sau trageţi
de aceasta.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.
Reglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală a fasciculului
farurilor
Pentru a adapta raza de acţiune a
fasciculului farurilor la încărcarea
autovehiculului şi a preveni orbirea
celor care circulă din sens opus: rotiţi
butonul rotativ ? în poziţia necesară.
Sistem de iluminare 129
0 : scaunele faţă ocupate
1 : toate scaunele ocupate
2 : toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat
3 : scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat
Farurile când conduceţi în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului din faţă.
Totuşi, atunci când vă aflaţi în ţări în
care se circulă pe cealaltă parte a
şoselei, reglaţi farurile pentru a
preveni orbirea celor care circulă din
sens opus.
130 Sistem de iluminare
Autovehicule fără faruri adaptive
Atenţie
(AFL)
Efectuaţi reglarea farurilor
verificate după dezactivare.
Recomandăm consultarea unui
atelier.
Autovehicule cu faruri adaptive
(AFL)
3. Cuplaţi contactul.
4. După aproximativ cinci secunde,
lampa de control f începe să
clipească şi se declanşează un
semnal acustic.
Lampa de control f 3 104.
La fiecare cuplare a contactului,
lampa de control f clipeşte pentru
atenţionare circa patru secunde.
Pentru dezactivare, utilizaţi aceeaşi
procedură descrisă mai sus. Lampa
de control f nu va clipi atunci când
funcţia este dezactivată.

Rotiţi şuruburile de reglare cu o Utilizarea luminilor de

şurubelniţă, în sens orar o jumătate
de rotaţie. poziţie pe timp de zi
Şuruburile de reglare sunt localizate Funcţia pentru lumini pe timp de zi
la faruri, deasupra lentilelor pentru creşte vizibilitatea autovehiculului în
faza scurtă 3 192. timpul zilei.
Pentru dezactivare, rotiţi şuruburile Acestea se aprind automat, dacă
de reglare o jumătate de rotaţie în contactul este cuplat.
1. Cheia este în contact.
sens antiorar.
2. Trageţi maneta de semnalizare şi
menţineţi-o trasă (semnalizarea Farurile adaptive
cu farurile). Farurile adaptive asigură o iluminare
mai bună a benzilor de circulaţie, a
intersecţiilor şi a benzilor înguste.

Farurile adaptive dinamice pentru
viraje
Fascicolul de lumină oscilează pe
baza unghiului volanului şi a vitezei,
îmbunătăţind iluminatul în curbe.
Farurile pentru viraje
În curbele strânse sau la stingere, în
funcţie de unghiul volanului sau de
semnalizare, se aprinde un reflector
suplimentar pe stânga sau pe dreapta
care luminează drumul pe direcţia de
mers. Se activează la o viteză de
până la 40 km/h.
Sistem de iluminare 131
Funcţia pentru deplasarea în În cazul unui accident cu declanşarea
marşarier airbagului, luminile de avarie se
activează automat.
Dacă este aprinsă faza scurtă şi
treapta de marşarier este cuplată,
sunt aprinse ambele lumini pentru Semnalizarea virajelor şi a
curbe. Acestea rămân aprinse timp schimbării benzii de rulare
de 20 de secunde după decuplarea
treptei marşarier sau până la viteze
mai mari de 17 km/h într-o treaptă de
deplasare înainte.
Luminile de avarie
maneta în sus : semnalizare la
dreapta
maneta în jos : semnalizare la
stânga
Dacă maneta este împinsă dincolo de
punctul de rezistenţă, semnalizarea
Se activează prin apăsarea direcţiei rămâne activată. Atunci când
butonului ¨.
132 Sistem de iluminare
volanul revine în poziţia iniţială, Proiectoarele de ceaţă Lămpile de ceaţă spate
semnalizarea direcţiei se
dezactivează automat.
Pentru trei clipiri de semnalizare, de
exemplu, la schimbarea benzii de
rulare, deplasaţi maneta până în
punctul de rezistenţă şi apoi
eliberaţi‑o.
Dacă aveţi cuplată o remorcă,
semnalizarea direcţiei va clipi de
şase ori, iar frecvenţa tonurilor se
schimbă când deplasaţi maneta până
în punctul de rezistenţă şi apoi o
eliberaţi.
Deplasaţi maneta până în punctul de Se activează prin apăsarea Se activează prin apăsarea
rezistenţă şi menţineţi-o în poziţie, butonului >. butonului r.
pentru a prelungi semnalizarea. Comutatorul de lumini în poziţia Comutatorul de lumini în poziţia
Opriţi semnalizarea manual, AUTO: aprinderea proiectoarelor de AUTO: aprinderea lămpii de ceaţă din
deplasând uşor maneta în poziţia ceaţă va aprinde automat şi faza spate va aprinde automat şi faza
iniţială. scurtă. scurtă.
Comutatorul de lumini în poziţia 8:
lămpile de ceaţă spate se pot aprinde
numai împreună cu proiectoarele de
ceaţă.
Lămpile de ceaţă spate sunt
dezactivate în timpul tractării.
 Sistem de iluminare 133

Lămpile de parcare Lămpile de marşarier Iluminarea interioară

Lămpile de marşarier se aprind când
contactul este cuplat şi treapta de Controlul iluminării panoului
marşarier este cuplată. de bord
Lentilele farurilor aburite
Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi
frig, ploaie puternică sau după
spălare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprindeţi luminile exterioare.

La parcarea autovehiculului, luminile

de staţionare de pe o latură pot fi
activate:
1. Decuplaţi contactul. Luminozitatea următoarelor funcţii se
2. Deplasaţi maneta de semnalizare poate regla atunci când sunt aprinse
complet în sus (lămpile de luminile exterioare:
parcare de pe partea dreaptă) sau ● iluminarea panoului de bord
în jos (lămpile de parcare de pe
● afişajul pentru informaţii
partea stângă).
● comutatoarele iluminate şi
Confirmare printr-un semnal şi prin
elementele de funcţionare
lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă. Rotiţi butonul rozetă A până când se
obţine iluminarea cerută.
134 Sistem de iluminare
La autovehiculele cu senzor de Acţionaţi întrerupătorul electric Lămpile de lectură
lumină, luminozitatea poate fi reglată basculant:
numai când luminile exterioare sunt w : conectare şi
aprinse şi senzorul de lumină deconectare automată
detectează condiţii de noapte. apăsaţi u : activat
apăsaţi v : dezactivat
Luminile interioare
Plafoniera din spate
În cursul urcării sau coborârii din
autovehicul, plafoniera din faţă şi
plafoniera din spate se aprind
automat şi apoi se sting după un timp.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, plafonierele Acţionate prin apăsarea s şi a t din
se aprind automat. faţa şi din spatele luminilor de
Plafoniera din faţă curtoazie.

Lămpile din parasolare

Luminează când capacul este
Luminează împreună cu plafoniera deschis.
din faţă în funcţie de poziţia
întrerupătorului electric basculant.

Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Iluminarea consolei centrale
Reflectorul încorporat în sistemul de
iluminare interioară se aprinde la
activarea fazei scurte.
Luminile de acces
Luminile de întâmpinare
Următoarele lămpi se aprind pentru o
perioadă scurtă de timp la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda
radio:
● luminile exterioare
● lumina panoului de bord
● luminile interioare
Unele funcţii operează numai pe timp
de noapte şi vă ajută la localizarea
autovehiculului.
Luminile se sting imediat când
contactul este adus în poziţia 1
3 149.
Sistem de iluminare 135
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Iluminarea căii de acces
Setări de pe Afişajul pentru informaţii. Luminile exterioare iluminează
Personalizarea autovehiculului zonele înconjurătoare un timp reglabil
3 118. după părăsirea autovehiculului.
Aceste setări pot fi memorate pentru Activarea
cheia care se utilizează 3 22.
Următoarele lumini se vor aprinde
suplimentar când este deschisă
portiera şoferului:
● iluminarea unor comutatoare
● Centru de informaţii pentru şofer
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Următoarele lumini se aprind când
cheia este scoasă din contact:
● luminile interioare 1. Decuplaţi contactul.
● iluminarea panoului de bord 2. Scoateţi cheia din contact.
(numai în condiţii de întuneric) 3. Deschideţi portiera şoferului.
Se vor stinge automat după un timp. 4. Trageţi de maneta de
Ambele lămpi vor fi activate din nou semnalizare.
dacă este deschisă portiera şoferului.
5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după
două minute.
136 Sistem de iluminare
Sistemul de iluminare la ieşire este
dezactivat imediat dacă maneta de
semnalizare este trasă spre volan în
timp ce portiera şoferului este
deschisă.
Activarea sau dezactivarea şi durata
acestei funcţii se poate modifica în
meniul Setări de pe Afişajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 118.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 22.

Protecţia împotriva
descărcării bateriei
Oprirea luminilor electrice
Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului când motorul este
oprit, unele lumini interioare se sting
automat după un timp.
 Control climatizare 137

Control climatizare Sistemele de Temperatura

climatizare roşu : aer cald
albastru : aer rece
Sistemele de climatizare ............ 137 Sistemul de încălzire şi Încălzirea nu va fi pe deplin
Sistemul de încălzire şi ventilaţie funcţională înainte ca motorul să
ventilaţie ................................. 137 atingă temperatura normală de regim.
Sistem de aer condiţionat ........ 138
Sistemul electronic de Distribuţia fluxului de aer
climatizare .............................. 140 s : spre parbriz şi geamurile laterale
Sistemul auxiliar de încălzire ... 145 din faţă
Fantele de ventilaţie .................. 145 M : în zona capului prin fantele de
Fantele de ventilaţie reglabile .. 145 ventilaţie reglabile
Fantele de ventilaţie fixe .......... 145 K : spre zona picioarelor şi parbriz
Întreţinerea ................................. 146
Sunt posibile orice combinaţii.
Admisia aerului din exterior ..... 146
Filtrul de polen ......................... 146 Turaţia ventilatorului
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat .. 146 Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
Service .................................... 146 Comenzile pentru: ventilatorului la turaţia dorită.
● temperatura
Dezaburirea şi degivrarea
● distribuţie aer
● turaţia ventilatorului ● Apăsaţi V: ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare,
● dezaburirea şi degivrarea fluxul de aer este orientat spre
Luneta încălzită Ü 3 34. parbriz.
● Setaţi butonul de reglare pentru
temperatură în poziţia de
încălzire la maximum.
138 Control climatizare
● Activaţi dispozitivul de încălzire a Sistem de aer condiţionat Răcirea n
lunetei Ü.
● Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale conform preferinţelor şi
orientaţi fluxul de aer spre
geamurile laterale.
Notă
Dacă sunt selectate setările pentru
dezaburire şi degivrare, oprirea
automată va fi inhibată.
Dacă sunt selectate setările pentru
dezaburire şi degivrare în timp ce
motorul se află în oprire automată,
motorul va reporni în mod automat. Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
Suplimentar faţă de sistemul de
Sistemul de oprire-pornire 3 151. încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer Activarea este indicată de ledul din
condiţionat are comenzi pentru: buton. Răcirea funcţionează numai
când motorul este în funcţiune şi
n : răcirea
ventilatorul sistemului de climatizare
4 : recircularea aerului
este pornit.
Scaunele încălzite ß 3 42, Volanul Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
încălzit * 3 87. răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi de-umezeşte
aerul admis (îl usucă) atât timp cât
temperatura exterioară este uşor mai
mare decât temperatura de îngheţ.
De aceea se poate forma condens,
acesta fiind eliminat sub autovehicul.

Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Control climatizare 139
Răcirea maximă
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului
din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.

În condiţii de aer ambiant cald şi Deschideţi pentru scurt timp

foarte umed, parbrizul ar putea să se geamurile astfel încât aerul fierbinte
aburească dinspre exterior, atunci să fie eliminat rapid.
când este orientat un flux de aer rece ● Porniţi răcirea n.
către acesta. Dacă parbrizul se ● Activaţi sistemul de recirculare a
abureşte dinspre exterior, activaţi aerului 4.
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi s.
● Apăsaţi butonul de reglare a
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de distribuţiei fluxului de aer M.
recirculare a aerului. Activarea este ● Setaţi butonul de reglare pentru
indicată de ledul din buton. temperatură în poziţia de răcire la
Apăsaţi din nou 4 pentru a minimum.
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
140 Control climatizare
● Setaţi turaţia ventilatorului la
nivelul maxim.
● Deschideţi toate fantele de
ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
● Apăsaţi V: ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
● Setaţi butonul de reglare pentru
temperatură în poziţia de
încălzire la maximum.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
● Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale conform preferinţelor şi
orientaţi fluxul de aer spre
geamurile laterale.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire Comenzile pentru:
automată, motorul va reporni în mod ● temperatura pe partea şoferului
automat. ● distribuţie aer
Sistemul de oprire-pornire 3 151. ● turaţia ventilatorului
● temperatura pe partea
Sistemul electronic de pasagerului faţă
climatizare n : răcirea
AUTO : modul automat
Sistemul de climatizare dual permite
4 : modul manual de
temperaturi de climatizare diferite
recirculare a aerului
pentru partea şoferului şi partea
V : dezaburirea şi degivrarea
pasagerului din faţă.
În modul automat, temperatura, Luneta încălzită Ü 3 34, Scaunele
turaţia ventilatorului şi distribuţia încălzite ß 3 42, Volanul încălzit *
aerului sunt reglate automat. 3 87.

Setările pentru controlul climatizării
sunt afişate în Afişajul grafic pentru
informaţii sau, în funcţie de versiune,
în Afişajul color pentru informaţii.
Modificările setărilor sunt afişate scurt
sub formă de mesaj popup în ambele
afişaje, suprapuse peste meniul afişat
în prezent.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
● Apăsaţi butonul AUTO,
distribuţia aerului şi turaţia
ventilatorului sunt reglate
automat.
● Deschideţi toate fantele de
ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
Control climatizare 141
● Apăsaţi n pentru a activa răcirea
optimă şi dezaburirea. Activarea
este indicată de ledul din buton.
● Setaţi temperatura aleasă pentru
şofer şi pasagerul faţă cu butonul
rotativ dreapta şi stânga.
Temperatura recomandată este
de 22 °C.
Reglarea turaţiei ventilatorului în
modul automat se poate modifica în
meniul Settings (Setări).
Personalizarea autovehiculului
3 118.
Preselectarea temperaturii
Temperaturile pot fi setate la nivelul
dorit.
142 Control climatizare
Dacă s-a setat temperatura minimă,
Lo, sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire n este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
Hi, sistemul de climatizare
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă n este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
● Apăsaţi V. Activarea este
indicată de ledul din buton.
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
● Pentru a reveni la modul anterior:
apăsaţi V, pentru a reveni la
modul automat: apăsaţi AUTO.
Setarea pentru încălzirea automată a
lunetei poate fi modificată din meniul
Settings (Setări) din afişajul
pentru informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 118.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Setarea manuală
Setările sistemului de climatizare se
pot modifica prin acţionarea
butoanelor şi a butoanelor rotative
după cum urmează. Modificarea unei
setări va dezactiva modul automat.

Turaţia ventilatorului Z
Apăsaţi butonul inferior pentru a
scădea sau butonul superior pentru a
creşte turaţia ventilatorului aşa cum
se arată în figură. Turaţia
ventilatorului este indicată de
numărul de segmente de pe afişaj.
Dacă menţineţi apăsat butonul
inferior: ventilatorul şi răcirea sunt
dezactivate.
Dacă menţineţi apăsat butonul
superior: ventilatorul va funcţiona la
turaţie maximă.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.
Distribuţia fluxului de aer s, M, K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. Activarea este
indicată de ledul din buton.
s : spre parbriz şi geamurile laterale
din faţă
M : în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile
K : spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile orice combinaţii.
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului: apăsaţi AUTO.
Control climatizare 143
Răcirea n
Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
Activarea este indicată de ledul din
buton. Răcirea funcţionează numai
când motorul este în funcţiune şi
ventilatorul sistemului de climatizare
este pornit.
Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
răcirea.
Sistemul de aer condiţionat răceşte şi
elimină umiditatea din aerul admis (îl
deshidratează) atunci când
temperatura exterioară depăşeşte un
nivel specificat. De aceea se poate
forma condens, acesta fiind eliminat
sub autovehicul.
144 Control climatizare
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
În funcţie de dotarea autovehiculului,
afişajul va indica AC, atunci când
răcirea este activată, sau Eco, atunci
când răcirea este dezactivată.
Activarea sau dezactivarea
funcţionării în modul răcire după
pornirea motorului se poate modifica
în meniul Settings (Setări) din afişajul
pentru informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 118.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. Activarea este
indicată de ledul din buton.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului
din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi
foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi s.
Setările de bază
Unele setări pot fi modificate în
meniul Setări de pe afişajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 118.
 Control climatizare 145

Sistemul auxiliar de Fantele de ventilaţie

încălzire
Fantele de ventilaţie
Sistemul de încălzire a aerului reglabile
Sistemul Quickheat este un încălzitor
de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.

Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea

şi pivotarea lamelelor.
Pentru a închide fanta de ventilare,
răsuciţi rotiţa dispozitivului de reglare
spre stânga.
Pentru deschiderea fantei, rotiţi
rozeta spre dreapta. Reglaţi 9 Avertisment
cantitatea de aer la ieşirea fantelor de
ventilaţie prin rotirea rozetei de Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
reglare. de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.

Fantele de ventilaţie fixe

Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
146 Control climatizare
Întreţinerea
Admisia aerului din exterior
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de polen
Filtrarea aerului din habitaclu
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
sistem de încălzire şi ventilaţie sau cu
sistem de aer condiţionat, un filtru de
particule curăţă aerul din cabină de
particulele solide, cum ar fi polenul,
praful, mucegaiurile şi bacteriile din
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
aer. anual, incluzând:
Dacă autovehiculul este echipat cu ● proba funcţională şi proba sub
un sistem electronic de climatizare, presiune
un filtru de cărbune curăţă aerul din ● funcţionalitatea încălzirii
cabină de particulele solide, cum ar fi
polenul, praful, mucegaiurile şi ● verificarea etanşeităţii
bacteriile din aer. Un strat suplimentar ● verificarea curelelor de
de carbon cărbune activat absoarbe transmisie
mirosurile neplăcute. ● curăţarea condensatorului şi
purjarea evaporatorului
Funcţionarea normală a ● verificarea performanţelor
sistemului de aer
condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la

Conducerea şi
utilizarea
autovehiculului
Sfaturi pentru conducere ........... 148
Păstrarea controlului asupra
autovehiculului ....................... 148
Direcţia .................................... 148
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 149
Rodajul autovehiculului nou .... 149
Poziţiile comutatorului de
contact .................................... 149
Dezactivarea alimentării
accesoriilor ............................. 149
Pornirea motorului ................... 149
Oprirea alimentării la
deplasarea din inerţie ............. 150
Sistemul de oprire-pornire ....... 151
Parcare .................................... 153
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 154
Sistemul de evacuare .............. 154
Filtrul de particule pentru motor
diesel ...................................... 154
Catalizatorul ............................ 155
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 147
Transmisia automată ................. 156
Afişajul transmisiei ................... 156
Combustibilul ............................. 170
Combustibilul pentru motoarele
Maneta selectorului de viteze .. 156 pe benzină .............................. 170
Modul manual .......................... 157
Programele electronice de
Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 171
conducere ............................... 157 Combustibil pentru funcţionarea
Defecţiuni ................................ 158 pe gaz lichid ........................... 171
Întreruperea alimentării Alimentarea cu combustibil ..... 174
electrice .................................. 158 Consumul de combustibil -
Transmisia manuală .................. 159 Emisiile de CO2 ..................... 177
Frânele ....................................... 160 Cârligul de tractare .................... 178
Sistemul antiblocare frâne ....... 160 Informaţii generale ................... 178
Frâna de mână ........................ 161 Caracteristici de conducere şi
Asistenţă la frânarea de recomandări pentru tractare ... 178
urgenţă ................................... 162 Tractarea unei remorci ............ 179
Sistemul de asistenţă la pornirea Echipamentul de tractare ........ 180
în rampă ................................. 162
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 162
Sistemul de control al tracţiunii 162
Sistemul de control electronic al
stabilităţii ................................. 163
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 164
Controlul vitezei de croazieră . . 164
Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 166
Camera video retrovizoare ...... 168
148 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sfaturi pentru
conducere
Păstrarea controlului
asupra autovehiculului
Nu rulaţi fără ca motorul să fie
pornit (cu excepţia intervalului
opririi automate)
Multe sisteme sunt nefuncţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).
Conducerea în această manieră
reprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei opriri automate, însă se va
reduce în mod controlat acţiunea
servodirecţiei asistate şi scade viteza
autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Supraalimentarea la ralanti
Dacă este necesară încărcarea
bateriei autovehiculului datorită stării
acesteia, trebuie crescută ieşirea de
curent electric a generatorului. Acest
lucru este obţinut printr-o
supraalimentare la ralanti, care poate Atenţie
fi sonoră.
Autovehiculele prevăzute cu
La autovehicule cu afişaj superior sau
afişaj superior combinat, va apărea
servodirecţie hidraulică:
un mesaj în centrul de informaţii Dacă volanul este răsucit până
pentru şofer. când ajunge la capăt de cursă şi
este menţinut în poziţie mai mult
Pedalele de 15 secunde, pot avea loc avarii
la sistemul de servodirecţie şi se
Pentru a asigura cursa nestingherită poate ajunge la pierderea
a pedalei, nu puneţi covoraşe în zona servodirecţiei.
pedalelor.
Folosiţi numai covoraşe care se
potrivesc corect şi fin fixate prin
elemente de prindere pe partea
şoferului.
Direcţia
Dacă servodirecţia asistată se
opreşte din cauza opririi motorului
sau a unei defecţiuni de sistem,
autovehiculul poate fi direcţionat dar
ar putea fi necesar un efort de direcţie
sporit sau scăzut.
Lampa de control c 3 102.

Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului provenit
de la ceara şi uleiul care se evaporă
din sistemul de evacuare. Parcaţi
autovehiculul în aer liber pentru o
perioadă scurtă după efectuarea
primei deplasări şi evitaţi inhalarea
fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Oprirea
automată poate fi inhibată pentru a
permite încărcarea bateriei
autovehiculului.
Filtrul de particule diesel 3 154.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Poziţiile comutatorului de
contact
0 : contact decuplat
1 : volanul deblocat, contactul
decuplat
2 : contactul cuplat, la motoare
diesel: preîncălzire
3 : pornirea
Dezactivarea alimentării
accesoriilor
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona până este deschisă portiera
şoferului sau cel mult 10 minute după
ce contactul a fost decuplat:
149
● geamurile acţionate electric
● prizele pentru accesorii
Sistemul Infotainment va continua să
funcţioneze timp de 30 de minute sau
până când cheia este scoasă din
contact, indiferent dacă portiera este
sau nu deschisă.
Pornirea motorului
Transmisia manuală: acţionaţi
ambreiajul.
Transmisia automată: acţionaţi frâna
şi aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
150 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un proces automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere când motorul este în
funcţiune, consultaţi Controlul
automat al demarorului.
Înainte de a reporni sau pentru a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
În timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
temperaturi de -25 °C în cazul
motoarelor diesel şi de -30 °C în cazul
motoarelor pe benzină. Sunt
necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. cinci minute.
Maneta selectorului trebuie să fie în
poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3. Odată
aplicat, sistemul va continua automat
demarajul până când motorul este
pus în funcţiune. Din cauza
procesului de verificare, motorul
porneşte cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● nu s-a acţionat pedala de
ambreiaj (transmisie manuală)
● nu s-a acţionat pedala de frână
sau maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P sau N
(transmisie automată)
● a expirat termenul presetat
pentru pornire
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.
Oprirea alimentării la
deplasarea din inerţie
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul
deplasării inerţiale, de exemplu,
atunci când autovehiculul este
condus cuplat într-o treaptă de viteză,
dar fără acţionarea acceleraţiei.
 Conducerea şi utilizarea autovehiculului 151

Sistemul de oprire-pornire Dezactivarea Motorul va fi oprit în timp ce contactul

rămâne cuplat.
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj. Acesta porneşte
motorul automat imediat ce pedala de
ambreiaj este apăsată. Un senzor al
bateriei autovehiculului asigură
operarea funcţiei de oprire automată
numai atunci când bateria Dezactivaţi manual sistemul de
oprire-pornire prin apăsarea eco. Oprirea automată este indicată de
autovehiculului este suficient de
Dezactivarea este indicată prin acul în poziţia AUTOSTOP din
încărcată pentru o repornire.
stingerea ledului din buton. turometru.
Activarea În timpul unei oprire automate,
Oprire automată performanţa încălzirii şi a frânei vor fi
Sistemul de oprire-pornire este
Dacă autovehiculul rulează cu o menţinute.
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar viteză scăzută sau este staţionar,
condiţiile enumerate în acest capitol activaţi funcţia oprire automată după Atenţie
sunt îndeplinite. cum urmează:
● Apăsaţi pedala de ambreiaj. Direcţia asistată va fi redusă în
timpul opririi automate.
● Deplasaţi maneta selectorului de
viteze la punctul neutru.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
152 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Condiţiile pentru oprirea automată
Sistemul de oprire-pornire verifică
dacă fiecare din condiţiile de mai jos
este îndeplinită:
● Sistemul de oprire-pornire nu
este dezactivat manual.
● Capota este complet închisă.
● Portiera şoferului este închisă
sau centura de siguranţă a
şoferului este fixată.
● Bateria autovehiculului este
suficient de încărcată şi în stare
bună.
● Motorul este încălzit.
● Temperatura lichidului de răcire a
motorului nu este prea ridicată.
● Temperatura sistemului de
evacuare a motorului nu este
prea ridicată, de ex., după
conducerea cu sarcini mari.
● Temperatura ambiantă este mai
mare de -5 °C.
● Selectarea degivrării nu inhibă
oprirea automată.
● Sistemul de control al climatizării
permite Oprirea automată.
● Vacuumul de frână este suficient.
● Funcţia de autocurăţare a filtrului
de particule pentru motorul diesel
nu este activă.
● Autovehiculul a fost condus cel
puţin la o viteză pentru mersul pe
jos de la ultima oprire automată.
Altfel, sistemul oprire automată va fi
inhibat.
O oprire automată poate să devină
indisponibilă pe măsură ce
temperatura exterioară se apropie de
temperatura de îngheţ.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba o oprire
automată. Pentru informaţii
suplimentare, consultaţi capitolul
„Controlul climatizării” 3 140.
Imediat după conducerea
autovehiculului pe autostradă,
oprirea automată poate fi inhibată.
Rodajul autovehiculului nou 3 149.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
Pentru a asigura reporniri eficiente
ale motorului, au fost implementate
mai multe funcţii de protecţie
împotriva descărcării bateriei
autovehiculului ca parte a sistemului
de oprire-pornire.
Măsurile de economisire a energiei
În timpul unei opriri automate, mai
multe funcţii electrice, precum
încălzitorul electric suplimentar sau
încălzirea lunetei, sunt dezactivate
sau comutate într-un mod de
economisire a energiei. Turaţia
ventilatorului sistemului de
climatizare este redusă pentru a
economisi energie.
Repornirea motorului de către
şofer
Apăsaţi pedala de ambreiaj pentru a
reporni motorul.
Pornirea motorului este indicată de
acul din poziţia turaţiei la ralanti din
turometru.
Dacă maneta selectorului este
scoasă din poziţia neutră înainte de
apăsarea în prealabil a ambreiajului,
lampa de control - se aprinde sau
este prezentată ca simbol pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Lampa de control - 3 101.

Repornirea motorului de către
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automată, maneta selectorului de
viteze trebuie să fie în poziţia neutră.
În cazul în care una din condiţiile de
mai jos se produc în timpul unei opriri
automate, motorul va fi repornit
automat de către sistemul de oprire-
pornire.
● Sistemul de oprire-pornire este
dezactivat manual.
● Capota este deschisă.
● Centura de siguranţă a şoferului
nu este fixată, iar portiera
şoferului este deschisă.
● Temperatura motorului este prea
scăzută.
● Nivelul de încărcare a bateriei
autovehiculului este mai mic
decât un nivel definit.
● Vacuumul de frână nu este
suficient.
● Autovehiculul a fost condus cel
puţin la o viteză pentru mersul pe
jos.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Sistemul de climatizare solicită o
pornire a motorului.
● Aerul condiţionat este pornit
manual.
Dacă capota nu este complet închisă,
un mesaj de avertizare este afişat în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă un accesoriu electric, de ex., un
CD player portabil, este conectat la
priza de curent, o scurtă cădere de
tensiune poate fi observată în timpul
repornirii.
Parcare
9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Folosiţi întotdeauna frâna de
mână.
Trageţi comutatorul m timp de
aproximativ o secundă.
153
Frâna de mână electrică este
aplicată când se aprinde lampa
de control m 3 101.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de
viteze sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P înainte de a scoate cheia din
contact. Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre
partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe
un drum în rampă, cuplaţi
treapta de viteze marşarier sau
aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P înainte de a
scoate cheia din contact.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
bordură.
● Închideţi geamurile.
● Scoateţi cheia din contact.
Rotiţi volanul până când simţiţi
că se blochează.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
154 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
Încuiaţi autovehiculul şi activaţi
sistemul de alarmă antifurt.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul
este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
Sistemul de evacuare al
motorului
Sistemul de evacuare
9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de
eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod tipic,
este nevoie de 7 - 12 minute. Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil ar putea fi
mai ridicat în această perioadă.
Emisiile de mirosuri şi fum ce au loc
în cursul acestui proces sunt
normale.

Filtrul de particule pentru

motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care
este executată automat în timpul

În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de deplasare anterioare
nu au permis curăţarea automată,
aceasta va fi indicată de lampa de
control %. Simultan apare Diesel
partic. filter is full continue driving
(Filtrul de particule diesel este plin
continuaţi conducerea) sau codul de
avertizare 55 pe centrul de informaţii
pentru şofer.
% se aprinde când filtrul de particule
pentru motor diesel este încărcat.
Începeţi procesul de curăţare cât mai
curând posibil.
% clipeşte când filtrul de particule
pentru motor diesel a atins nivelul
maxim de încărcare. Începeţi imediat
procesul de curăţare, pentru a evita
defectarea motorului.
Procesul de curăţare
Pentru a activa procesul de curăţare,
continuaţi să conduceţi, menţinând
turaţia motorului la peste 2000 rot/
min. Dacă e necesar, comutaţi într-o
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
treaptă de viteză inferioară.
Curăţarea filtrului de particule diesel
este astfel iniţiată.
Dacă se aprinde şi lampa de control
g, curăţarea nu este posibilă,
apelaţi la un atelier service.
Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
mari ale motorului şi sarcini ridicate.
Lampa de control % se stinge imediat
după finalizarea curăţării filtrului.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.
Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 170,
3 244 poate duce la avarierea
155
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
156 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Transmisia automată Maneta selectorului de

viteze
Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
(modul automat) sau schimbarea
manuală a vitezelor (modul manual).

Afişajul transmisiei

Fără pedala de frână aplicată, lampa

P : poziţia de parcare, roţile sunt
blocate, cuplaţi numai când
autovehiculul este staţionar şi
frâna de parcare este aplicată
R : treapta marşarier, cuplaţi numai
când autovehiculul este staţionar
N : poziţia neutră
Modul sau treapta de viteze selectată
D : modul automat cu toate treptele
este indicată pe afişajul transmisiei.
de viteze
Maneta selectorului de viteze este
blocată în poziţia P şi poate fi mişcată
doar când contactul este cuplat şi
pedala de frână este apăsată.
de control j luminează.
Dacă maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P când contactul
este decuplat, lămpile de control j şi
P clipesc.
Pentru a cupla P sau R, apăsaţi
butonul de deblocare.
Motorul poate fi pornit numai cu
maneta în poziţia P sau N. Dacă s-a
selectat poziţia N, apăsaţi pedala de
frână sau aplicaţi frâna de parcare
înainte de a porni.

Nu acceleraţi în timpul selectării unei
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată
pedala de acceleraţie simultan cu
pedala de frână.
Când este cuplată o treaptă de viteze,
la eliberarea pedalei de frână,
autovehiculul începe să se mişte
încet.
Frâna de motor
Pentru a utiliza frâna de motor, la
abordarea unei pante selectaţi o
treaptă inferioară de viteze; consultaţi
Modul manual.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.
Deplasaţi maneta selectorului de
viteze între D şi R în mod repetat. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.
Parcare
Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi P.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Cheia poate fi scoasă din contact
numai dacă maneta selectorului de
viteze se află în poziţia P.
Modul manual
Deplasaţi maneta schimbătorului de
viteze din poziţia D spre stânga şi
apoi spre înainte sau înapoi.
< : comută într-o treaptă superioară
de viteze
] : comută într-o treaptă de viteză
inferioară
Dacă se selectează o treaptă
superioară de viteze când viteza de
deplasare este prea redusă, respectiv
157
o treaptă inferioară de viteze la o
viteză de deplasare prea ridicată,
schimbarea treptei de viteze nu are
loc. În acest caz, pe Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj.
În modul manual, nu are loc
comutarea automată la o treaptă
superioară de viteze la turaţii ridicate
ale motorului.
Programele electronice de
conducere
● După o pornire la rece,
programul pentru temperatura de
regim creşte turaţia motorului
pentru a aduce rapid catalizatorul
la temperatura necesară.
● Funcţia de trecere automată în
poziţia neutră comută automat
transmisia la ralanti atunci când
autovehiculul este oprit cu o
treaptă de viteze cuplată şi se
apasă pedala de frână.
● Programele speciale adaptează
automat punctele de schimbare a
treptelor de viteze la conducerea
în rampă sau în pantă.
158 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Funcţia kickdown
Dacă, în modul automat, pedala de
acceleraţie este apăsată complet,
transmisia comută la o treaptă
inferioară de viteză în funcţie de
turaţia motorului.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, lampa g se
aprinde. În plus, pe centrul de
informaţii pentru şofer se afişează un
cod numeric sau un mesaj al
autovehiculului. Mesajele
autovehiculului 3 111.
Transmisia nu mai comută automat
treptele de viteze. Continuarea
călătoriei este posibilă prin
schimbarea manuală a treptelor de
viteze.
Este disponibilă numai cea mai înaltă
treaptă de viteze. În funcţie de natura
defecţiunii, treapta 2 de viteze poate
fi disponibilă în modul manual.
Schimbaţi treapta numai când
autovehiculul este oprit.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentării
electrice
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din poziţia
P. Cheia nu poate fi scoasă din
contact.
Dacă bateria autovehiculului s-a
descărcat, apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 228.
Dacă nu bateria autovehiculului este
cauza defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului de viteze.
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Ţineţi manşonul selectorului de
viteze în poziţia marcată şi trageţi
pentru deblocare din spate.
3. Trageţi manşonul selectorului de
viteză în sus. Trageţi pentru
deblocare din faţă.
4. Deplasaţi manşonul selectorului
de viteze spre stânga. Aveţi grijă
ca mufa de conectare şi cablajul
din partea inferioară să nu fie
deteriorate.
5. Introduceţi o şurubelniţă în
deschidere până la maxim şi
scoateţi maneta selectorului de
viteze din poziţia P sau N. Dacă
P sau N este cuplat din nou,
maneta selectorului de viteze se
 Conducerea şi utilizarea autovehiculului 159
va bloca din nou în poziţia
respectivă. Apelaţi la un atelier
Transmisia manuală Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
service pentru remedierea cauzei pedala pe post de sprijin pentru picior.
întreruperii alimentării electrice.
6. Instalaţi din nou manşonul Atenţie
manetei selectorului de viteze pe
consola centrală. Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.

Sistemul de oprire-pornire 3 151.

Pentru a cupla treapta marşarier,

apăsaţi pedala de ambreiaj şi apăsaţi
butonul de deblocare de pe maneta
selectorului de viteze şi cuplaţi
treapta de viteze.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
160 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de
frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 101.
Sistemul antiblocare frâne Defecţiuni
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor. 9 Avertisment
Sistemul ABS începe să regleze Dacă există o defecţiune în
presiunea de frânare imediat ce o sistemul ABS, roţile se pot bloca la
roată prezintă tendinţă de blocare. frânarea bruscă a autovehiculului.
Autovehiculul rămâne manevrabil, Avantajele sistemului ABS nu mai
chiar în cursul frânărilor bruşte. sunt disponibile. În cursul
Acţiunea sistemului ABS este frânărilor bruşte, autovehiculul nu
semnalată printr-o vibraţie a pedalei mai poate fi controlat şi poate intra
de frână şi zgomotul caracteristic în derapaj.
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi Apelaţi la un atelier service pentru
apăsată pedala de frână pe întreaga remedierea defecţiunii.
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare vibraţia
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 101.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.

Frâna de mână
Frâna de mână electrică
Se aplică numai atunci când
autovehiculul este staţionar
9 Avertisment
Trageţi de butonul m pentru
aproximativ o secundă; frâna de
mână electrică se acţionează
automat, cu o forţă
corespunzătoare. Pentru o forţă
maximă, de exemplu la parcarea
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
cu remorcă sau pe drumuri
înclinate, trageţi butonul m de
două ori.
Frâna de mână electrică este
aplicată când se aprinde lampa de
control m 3 101.
Frâna de mână electrică poate fi
activată întotdeauna, chiar când
contactul este decuplat.
Nu operaţi sistemul frânei de mână
electrice prea des cu motorul oprit
deoarece se va descărca bateria
autovehiculului.
Înainte de părăsirea autovehiculului,
verificaţi starea frânei de parcare
asistate electronic.
Lampa de control m 3 101.
Eliberarea
Cuplaţi contactul. Menţineţi pedala de
frână apăsată şi apoi apăsaţi
butonul m.
Funcţia de asistenţă la demarare
Autovehicule cu transmisie manuală:
Apăsarea pedalei de ambreiaj şi apoi
eliberarea uşoară a pedalei de
ambreiaj şi apăsarea uşoară a
161
pedalei de acceleraţie dezactivează
automat frâna de mână electrică.
Acest lucru nu este posibil dacă se
trage concomitent butonul m.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Cuplaţi D şi apoi apăsaţi
pedala de acceleraţie pentru a
dezactiva automat frâna de mână
electrică. Acest lucru nu este posibil
dacă se trage concomitent
butonul m.
Frânarea dinamică atunci când
autovehiculul este în mişcare
Când autovehiculul este în mişcare şi
butonul m este menţinut tras,
sistemul frânei de parcare asistate
electronic va încetini autovehiculul,
dar nu îl va opri.
Imediat ce butonul m este eliberat,
frânarea dinamică va fi oprită.
Defecţiuni
Modul de urgenţă al frânei de parcare
asistată electronic este indicat printr-
o lampă de control j şi printr-un cod
numeric sau un mesaj afişat pe
centrul de informaţi pentru şofer.
162 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Lampa de control j 3 101, mesajele
autovehiculului 3 111.
Aplicarea frânei de parcare asistate
electronic: trageţi şi menţineţi tras
butonul m mai mult de
cinci secunde. Dacă lampa de control
m se aprinde, frâna de parcare
asistată electronic este aplicată.
Eliberarea frânei de parcare asistate
electronic: apăsaţi şi menţineţi apăsat
butonul m mai mult de
două secunde. Dacă lampa de
control m se stinge, frâna de parcare
asistată electronic este eliberată.
Lampa de control m clipeşte: frâna
de parcare asistată electronic nu este
complet aplicată sau eliberată. Dacă
lampa clipeşte permanent, eliberaţi
frâna de parcare asistată electronic şi
reîncercaţi să o aplicaţi.
Lampa de control m 3 101.
Asistenţă la frânarea de
urgenţă
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare (frânare
completă).
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atâta timp cât
este necesară frânarea de urgenţă.
Forţa maximă de frânare este redusă
automat la eliberarea pedalei de
frână.
Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă
Sistemul ajută la prevenirea unei
deplasări neintenţionate la pornirea
de pe loc din pantă.
La eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă două secunde. Frânele
se eliberează în mod automat imediat
ce autovehiculul este accelerat.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este activ în timpul unei
opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 151.
Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control al
tracţiunii
Sistemul de control al tracţiunii (TC)
este parte a sistemului de control
electronic al stabilităţii.
Sistemul TC îmbunătăţeşte
stabilitatea autovehiculului când este
necesar, indiferent de tipul suprafeţei
drumului sau de aderenţa
anvelopelor, prin prevenirea patinării
roţilor de tracţiune.
Imediat ce roţile de tracţiune încep să
patineze, puterea motorului este
redusă şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
Sistemul TC devine operaţional de
îndată ce lampa de control b se
stinge.
Când sistemul TC este activ, b
clipeşte.

9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 102.
Dezactivarea
Sistemul TC poate fi dezactivat dacă
este necesară patinarea roţilor de
tracţiune: apăsaţi scurt b.
Lampa de control k se aprinde.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 163
Sistemul TC se reactivează printr-o
nouă apăsare a b.
Sistemul TC este de asemenea
reactivat şi la următoarea cuplare a
contactului.
Sistemul de control ESC devine operaţional de îndată ce
lampa de control b se stinge.
electronic al stabilităţii
Când ESC este activ b licăreşte.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii (ESC) îmbunătăţeşte
stabilitatea autovehiculului atunci 9 Avertisment
când este necesar, indiferent de tipul
de drum sau de aderenţa Prezenţa acestui sistem de
anvelopelor. siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
Imediat ce autovehiculul începe să conducere.
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile Adaptaţi viteza de deplasare la
sunt frânate independent. starea carosabilului.
ESC acţionează împreună cu Lampa de control b 3 102.
sistemul de control al tracţiunii (TC).
Acesta previne patinarea roţilor de
tracţiune.
164 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
ESC poate fi dezactivat: menţineţi
apăsat b timp de aprox. 5 secunde.
Lampa de control n se aprinde.
Sistemul ESC se reactivează printr-o
nouă apăsare a b. Dacă sistemul TC
a fost dezactivat anterior, atât TC cât
şi ESC sunt reactivate.
ESC se reactivează şi la următoarea
cuplare a contactului.
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control b se aprinde
continuu şi un mesaj apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Sistemele de asistenţă
pentru şofer
9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentru şofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze cuprinse între aproximativ 30 şi
200 km/h. Abaterile de la vitezele
memorate pot apărea în cazul
conducerii în rampă sau în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi
activat numai după acţionarea

prealabilă a pedalei de frână.
Activarea vitezei întâi nu este
posibilă.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră dacă menţinerea
unei viteze constante de deplasare
nu este recomandabilă.
La modelele cu transmisie automată,
acţionaţi sistemul de control al vitezei
de croazieră doar în modul automat.
Lampa de control m 3 105.
Pornirea
Apăsaţi comutatorul basculant m de
capătul superior, lampa de control m
se aprinde în culoarea alb.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Activarea
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată şi menţinută.
Lampa de control m se aprinde în
culoarea verde. Pedala de
acceleraţie poate fi eliberată.
Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraţie.
După eliberarea pedalei de
acceleraţie, se va reveni la ultima
viteză memorată.
Controlul vitezei de croazieră rămâne
activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Pentru a mări viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, menţineţi comutatorul
rotativ la poziţia RES/+ sau rotiţi-l
scurt la poziţia RES/+ în mod repetat:
viteza creşte continuu sau cu mici
incremente.
Acceleraţi alternativ la viteza dorită şi
memoraţi-o cu poziţia RES/+.
165
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, menţineţi comutatorul
rotativ la poziţia SET/- sau rotiţi-l scurt
la poziţia SET/- în mod repetat: viteza
scade continuu sau cu mici
incremente.
Dezactivarea
Apăsaţi y, lampa de control m
luminează în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră este
dezactivat. Ultima viteză salvată
rămâne în memorie pentru reluarea
ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată:
● Viteza autovehiculului sub aprox.
30 km/h.
● Pedala de frână este apăsată.
● Pedala de ambreiaj este apăsată
câteva secunde.
● Maneta selectorului de viteze
este în N.
166 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Turaţia motorului este foarte
redusă.
● Sistemul de control al tracţiunii
sau controlul electronic al
stabilităţii acţionează.
Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeşte 30 km/h. Va fi
atinsă viteza memorată.
Deconectarea
Apăsaţi comutatorul basculant m de
capătul inferior, lampa de control m
se stinge. Viteza memorată este
ştearsă. Deconectarea cheii de
contact, şterge de asemenea viteza
memorată.
Sistemul de asistenţă la
parcare
9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele sau cu faţa în
timp ce utilizaţi sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
Sistemul de asistenţă la parcare
bara de protecţie spate. Dacă
facilitează parcarea prin măsurarea
autovehiculul este echipat cu un
distanţei dintre autovehicul şi
sistem de asistenţă la parcare pentru
obstacole şi emiterea de semnale
faţă, sistemul mai include patru
acustice.
senzori de parcare cu ultrasunete
montaţi în bara de protecţie faţă.
Lampa de control r 3 102.

Funcţionarea
La cuplarea treptei marşarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de
operare.
De asemenea, sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa poate fi activat la
o viteză de până la 11 km/h printr-o
apăsare scurtă a butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dacă r este apăsat o singură dată
în timpul unui ciclu de aprindere,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa se dezactivează la o viteză mai
mare de 11 km/h. Acesta se va
reactiva dacă nu aţi condus anterior
la o viteză mai mare de 25 km/h. Dacă
aţi condus o dată la o viteză mai mare
de 25 km/h, sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa rămâne dezactivat la
o viteză mai mică de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge şi mesajul popup Park
Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Sistemul se dezactivează automat la
depăşirea unei viteze de 25 km/h.
Dacă autovehiculul este prevăzut
numai cu sistemul de asistenţă la
parcare, sistemul dezactivează
automat la decuplarea treptei de
viteze marşarier. De asemenea, este
posibilă şi dezactivarea manuală
apăsând r.
167
Indicarea
Prezenţa unui obstacol este indicată
prin semnale acustice. Intervalul de
timp dintre semnale se va reduce
odată cu reducerea distanţei faţă de
obstacol. Când distanţa scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni de sistem,
r se aprinde sau apare un mesaj al
autovehiculului în Centrul de
informaţii pentru şofer.
În plus, r se aprinde sau un mesaj
al autovehiculului este afişat pe
centrul de informaţii pentru şofer dacă
se detectează o defecţiune în sistem
datorită unor condiţii cum ar fi
acoperirea senzorilor cu zăpadă.
Mesajele autovehiculului 3 111.
168 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Indicaţii importante pentru
utilizarea sistemului de asistenţă
la parcare
9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea
inferioară a barei de protecţie.
Dacă astfel de obstacole ies din
raza de detecţie a senzorilor în
cursul apropierii autovehiculului,
se va emite un semnal de
avertizare continuu.
Atenţie
Performanţele senzorilor pot fi
reduse ca urmare a acoperirii
acestora, de ex., cu gheaţă sau
zăpadă.
Performanţele sistemelor de
asistenţă la parcare pot fi reduse
datorită supraîncărcării.
În cazul implicării unor
autovehicule mai înalte (de ex.,
autovehicule de teren, mini-
furgonete, furgonete), se aplică
anumite condiţii speciale.
Identificarea obiectelor din partea
superioară a autovehiculului nu
poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemul de asistenţă la parcare
nu va preveni coliziunea cu
obiecte aflate în afara ariei de
acoperire a senzorilor.
Notă
Sistemul de asistenţă la parcare
detectează automat echipamentul
de tractare montat din fabricaţie.
Acesta este dezactivat atunci când
este cuplat conectorul.
Senzorii pot detecta un obiect
inexistent (perturbaţii eco) datorită
unor perturbaţii acustice sau
mecanice externe.
Notă
Dacă cuplaţi o treaptă de mers
înainte şi depăşiţi o anumită viteză,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele se va dezactiva atunci când
sistemul de transport posterior este
extins.
Dacă cuplaţi mai întâi treapta
marşarier, sistemul de asistenţă la
parcare va detecta sistemul de
transport posterior şi va emite un
sunet de avertizare. Apăsaţi scurt
r pentru a dezactiva sistemul de
asistenţă la parcare.
Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
şoferul la deplasarea în marşarier,
prin afişarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului.
Vederea camerei este afişată pe
afişajul color pentru informaţii.

9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieşte vederea şoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
încadrează în câmpul vizual al
camerei şi senzorii sistemului
avansat de asistenţă la parcare,
de ex. sub bara de protecţie sau
sub autovehicul, nu sunt afişaţi.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marşarier.
Activarea
Camera video retrovizoare este
activată automat la cuplarea treptei
de viteză marşarier.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Funcţionare
Camera este montată în mânerul
hayonului şi are un unghi de
vizualizare de 130°.
169
Datorită poziţionării la înălţime a
camerei, bara de protecţie spate
poate fi văzută pe afişaj, ca o ghidare
către poziţie.
Zona afişată de cameră este limitată.
Distanţa imaginii care apare pe afişaj
diferă de distanţa reală.
Liniile de ghidare
Liniile de ghidare dinamică sunt linii
orizontale la intervale de 1 metru,
proiectate pe imagine, pentru a defini
distanţa până la obiectele prezentate.
Banda traiectoriei autovehiculului
este prezentată în funcţie de unghiul
de direcţie.
170 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Funcţia poate fi dezactivată din
meniul Settings (Setări) de pe afişajul
pentru informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 118.
Simboluri de avertizare
Simbolurile de avertizare sunt
indicate ca triunghiuri 9 pe imagine,
care arată obstacolele detectate de
senzorii spate ai sistemului avansat
de asistenţă la parcare.
Setările afişajului
Navi 650/Navi 950: Luminozitatea
poate fi reglată apăsând mai întâi şi
apoi rotind inelul exterior al butonului
multifuncţional.
CD 600: Luminozitatea poate fi setată
prin apăsarea şi apoi prin rotirea
butonului multifuncţional.
Dezactivarea
Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 10 secunde.
Activarea sau dezactivarea camerei
video retrovizoare se poate modifica
în meniul Settings (Setări) de pe
Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 118.
Defecţiuni
Mesajele de eroare sunt afişate cu
9 pe linia superioară a afişajului
pentru informaţii.
Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
● Împrejurimile sunt întunecate.
● Soarele sau lumina farurilor bat
direct în lentila camerei.
● Gheaţa, zăpada, noroiul sau
orice altceva acoperă lentila
camerei. Curăţaţi lentilele, clătiţi-
le cu apă şi uscaţi-le cu o cârpă
moale.
● Hayonul nu a fost închis corect.
● Autovehiculul a suferit un
accident la partea din spate.
● Există modificări extreme ale
temperaturilor.
Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină
Utilizaţi exclusiv benzină fără plumb
conformă cu standardul european
EN-228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul poate funcţiona cu
combustibil care conţine maximum
10 % etanol (de ex. denumit E10).
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată. Cerinţele specifice
pentru motor sunt date în prezentarea
generală a motorului 3 244. O
etichetă specifică pentru ţara
respectivă lipită pe clapeta
rezervorului de combustibil poate
înlocui acea cerinţă.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.

Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu
se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.
Combustibilul pentru
motoarele diesel
Utilizaţi exclusiv motorină conformă
cu EN 590.
În ţările din afara Uniunii Europene,
folosiţi motorină Euro cu concentraţia
de sulf mai mică decât 50 ppm.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 171
Punctul de fierbere depinde de
Atenţie presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
Folosirea unui combustibil care nu află între -42 °C (propanul pur) şi
se încadrează în prevederile -0,5 °C (butanul pur).
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
Atenţie
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului.
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
Nu folosiţi motorine de uz naval, între -8 °C şi 100 °C.
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Funcţionarea deplină a sistemului
Combustibilii pentru motoare diesel
GPL poate fi garantată numai dacă se
nu trebuie diluaţi cu combustibili
utilizează gazul lichid care respectă
pentru motoare pe benzină. cerinţele minime ale standardului
DIN EN 589.
Combustibil pentru
funcţionarea pe gaz lichid
Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de
proporţia de butan. În formă lichidă,
GPL-ul este păstrat la o presiune de
cinci până la zece bari.
172 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Selectorul de combustibil
Apăsarea LPG va comuta între
funcţionarea pe benzină şi cea cu gaz
lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după aproximativ 60 de secunde (în
funcţie de temperatura exterioară) şi
după prima apăsare fermă a pedalei
de acceleraţie. LED-ul 1 de stare
arată modul curent de funcţionare.
1 dezactivat : funcţionarea pe Imediat ce rezervoarele de gaz lichid
benzină se golesc, sistemul comută automat
1 clipeşte : verificarea în modul de funcţionare pe benzină
condiţiilor pentru până la decuplarea contactului.
tranziţia La comutarea automată între
combustibilului la funcţionarea pe benzină şi
funcţionarea pe gaz funcţionarea pe gaz, se poate
lichid. Se aprinde observa o întârziere a puterii de
dacă sunt tracţiune a motorului.
îndeplinite
condiţiile. La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
1 se aprinde : funcţionarea pe gaz de benzină până când lampa de
lichid control i se aprinde şi realimentaţi.
1 clipeşte de : rezervorul de gaz Acest lucru ajută la menţinerea
cinci ori şi se lichid este gol sau calităţii combustibilului şi la
funcţionarea sistemului în modul pe
stinge defecţiune la
sistemul de gaz benzină.
lichid. În Centrul de Umpleţi complet rezervorul la
informaţii pentru intervale regulate pentru a preveni
şofer este afişat un coroziunea acestuia.
mesaj.
Defecţiuni şi reparaţii
Dacă rezervorul de combustibil este
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
gol, motorul nu va porni. verificaţi următoarele:
Modul de alimentare cu combustibil ● Există o cantitate suficientă de
selectat este memorat şi reactivat la gaz lichid?
următorul ciclu de aprindere în cazul
● Există o cantitate suficientă de
în care condiţiile permit acest lucru.
benzină pentru pornire?

Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz lichid poate dura puţin
mai mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de
asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite. În cazul în
care condiţiile permit, poate fi posibilă
revenirea manuală prin comutare la
funcţionarea pe gaz lichid.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.
Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor,
gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă este posibil închideţi robinetul
de închidere manual de la multivalvă.
Multivalva este amplasată pe
rezervorul de gaz lichid din portbagaj,
sub capacul din podeaua
portbagajului.
Rotiţi butonul de reglare în sens orar.
173
Dacă nu se mai detectează niciun
miros de gaz după închiderea
robinetului de închidere,
autovehiculul poate fi utilizat în modul
pe benzină. Dacă mirosul de gaz
persistă, nu porniţi motorul. Apelaţi la
un atelier service pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Închideţi robinetul de închidere
manuală de la multivalvă.
174 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Alimentarea cu combustibil 9 Pericol

Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.

Atenţie Clapeta rezervorului de combustibil

poate fi deschisă numai când
În cazul alimentării cu un autovehiculul este deblocat. Trageţi
9 Pericol combustibil incorect, nu cuplaţi clapeta de nişe şi deschideţi-o.
contactul. Pentru a deschide, răsuciţi încet
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi buşonul în sens antiorar.
Clapeta rezervorului de combustibil
sistemele de încălzire exterioare
se află în partea dreapta spate a
care au camere de ardere.
autovehiculului.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.

Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de suportul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 175
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens
orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Buşonul de alimentare
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon de
rezervor special.
Deşurubaţi capacul de protecţie de la
Alimentarea cu gaz lichid ştuţul de umplere.
Respectaţi instrucţiunile de utilizare şi
de siguranţă ale staţiei de alimentare.
Supapa de alimentare pentru gazul
lichid se află după capacul
rezervorului de combustibil.
176 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Înşurubaţi adaptorul necesar atât cât
este posibil cu mâna pe ştuţul de
umplere.
Adaptorul ACME: Înşurubaţi piuliţa
duzei de alimentare la adaptor.
Apăsaţi maneta de blocare pe duza
de alimentare.
Ştuţul de umplere DISH: Montaţi duza
de alimentare la adaptor. Apăsaţi
maneta de blocare pe duza de
alimentare.
Ştuţul de umplere baionetă: Montaţi
duza de alimentare la adaptor şi rotiţi
un sfert de tură la stânga sau la
dreapta. Trageţi complet maneta de
blocare a duzei de alimentare.
Ştuţul de umplere EURO: Apăsaţi
duza de alimentare pe adaptor până
când aceasta se cuplează.
Apăsaţi butonul de la punctul de
alimentare cu gaz lichid. Sistemul de
alimentare se opreşte sau începe să
funcţioneze încet după ce rezervorul
a fost umplut în proporţie de 80 %
(nivelul maxim de umplere).
Eliberaţi butonul de la sistemul de
alimentare, procesul de umplere se
opreşte. Eliberaţi maneta de blocare
şi scoateţi duza de alimentare. O
cantitate mică de gaz lichid poate să
se degaje.
Demontaţi adaptorul şi depozitaţi-l în
autovehicul.
Fixaţi capacul de protecţie pentru a
preveni pătrunderea de corpuri
străine în deschiderea şi în sistemul
de alimentare.
9 Avertisment
Din cauza modului de proiectare a
sistemului, nu se poate evita o
degajare de gaz lichid după
eliberarea manetei de blocare.
Evitaţi inhalarea.
9 Avertisment
Din motive de siguranţă,
rezervorul de gaz lichid se poate
umple numai până la 80% din
capacitate.
Multivalva de la rezervorul de gaz
lichid limitează automat cantitatea de
alimentare. Dacă se adaugă o
cantitate mai mare, vă recomandăm
să nu expuneţi autovehiculul la soare
decât după ce aţi consumat
cantitatea în exces.
Adaptorul de alimentare
Deoarece sistemele de alimentare nu
sunt standardizate, pot fi necesare
adaptoare diferite, disponibile la
distribuitorii Opel sau la reparatorii
autorizaţi Opel.

Adaptorul ACME: Belgia, Germania,
Irlanda, Luxemburg, Elveţia
Adaptorul baionetă: Olanda,
Norvegia, Spania, Regatul Unit
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Adaptorul EURO: Spania
Adaptor DISH: Bosnia-Herţegovina,
Bulgaria, Danemarca, Estonia,
Franţa, Grecia, Italia, Croaţia,
177
Letonia, Lituania, Macedonia,
Austria, Polonia, Portugalia,
România, Suedia, Elveţia, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Republica Cehă,
Turcia, Ucraina, Ungaria
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Meriva este cuprins
între 7,4 şi 3,7 l/100 km.
Nivelul emisiilor de CO2 (combinat) se
încadrează în domeniul de 169 până
la 99 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare.
Informaţii generale
Consumul oficial de combustibil şi
cifrele specifice privind emisiile de
CO2 menţionate se referă la modelul
de bază din UE, cu echipare
standard.
178 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Datele privind consumul de
combustibil şi datele privind emisiile
de CO2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007
(în versiunea aplicabilă), luând în
considerare greutatea
autovehiculului în stare de
funcţionare, astfel cum este specificat
în regulament.
Cifrele sunt furnizate numai pentru
comparaţii între diverse versiuni ale
autovehiculului şi nu trebuie
considerate ca o garanţie a
consumului real de combustibil al
unui anumit autovehicul.
Echipamentele suplimentare pot
duce la obţinerea unor rezultate uşor
mai mari decât cifrele privind
consumul şi emisiile de CO2
menţionate. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.
Cârligul de tractare
Informaţii generale
Utilizaţi numai un echipament de
tractare omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să apelaţi la un atelier
service pentru montarea unui alt tip
de echipament de tractare. Ar putea
fi necesare modificări care pot afecta
sistemul de răcire, scuturile termice
sau alte echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea
parţială a becului, de ex. în cazul a
patru becuri de cinci W, se
detectează defectarea lămpii numai
dacă rămâne o singură lampă de cinci
W sau niciuna.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Păstraţi
întotdeauna cuplajul sferic de tractare
în autovehicul atunci când nu îl
folosiţi.
Caracteristici de conducere
şi recomandări pentru
tractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra
cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În cazul remorcilor cu stabilitate
redusă la condus şi a rulotelor cu o
sarcină brută maximă admisă mai
mare de 1100 kg, se recomandă
insistent utilizarea unui stabilizator, la
rularea cu viteze de peste 80 km/h.
Dacă remorca începe să aibă mişcări
oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic
dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 250.

Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
9 Avertisment
Autovehicule cu motor A13TE:
Utilizarea cârligului de tractare
permite numai ataşarea unor
suporturi pentru biciclete
compatibile. Nu utilizaţi cârligul de
tractare pentru tractarea unei
remorci.
Sarcina maximă autorizată a remorcii
depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şi
valoarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, acestea
sunt valabile pentru drumuri cu o
înclinaţie de maximum 12 %.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sarcina maximă autorizată a remorcii
este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1 000 metri peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de exemplu, pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 240.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
179
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(75 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe puntea spate
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe puntea
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentelor
autovehiculului) poate fi depăşită cu
80 kg (la autovehiculele cu sistem
GPL: 110 kg), iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului poate fi
depăşită cu 70 kg (la autovehiculele
cu sistem GPL: 95 kg). Dacă sarcina
maximă autorizată pe puntea spate
este depăşită, nu circulaţi cu viteză
mai mare de 100 km/h.
180 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Echipamentul de tractare Montarea cuplajului sferic de Verificarea tensionării cuplajului

tractare detaşabil sferic de tractare
Atenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.

Depozitarea cuplajului sferic de

tractare detaşabil

Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul. ● Marcajul roşu de pe butonul

Îndepărtaţi dopul de etanşare din rotativ trebuie să fie orientat către
orificiul pentru cuplajul sferic de marcajul verde de pe cuplajul
tractare şi depozitaţi-l. sferic de tractare.
● Interstiţiul dintre butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie de circa 5 mm.
Geanta cu cuplajul sferic de tractare În caz contrar, cuplajul sferic de
este depozitată în compartimentul de tractare trebuie să fie tensionat
depozitare spate de pe podea. înainte de introducere:
Treceţi chinga prin inelul de amarare
şi strângeţi chinga pentru a asigura
geanta.

Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi-
l la maximum în sens orar.
Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 181
Introduceţi cuplajul sferic de tractare Inelul pentru cablul de siguranţă
tensionat în orificiu şi împingeţi
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.
9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare,
rotind cheia în sens orar. Scoateţi Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
cheia şi închideţi clapeta de protecţie.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul
rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Nu trebuie să existe niciun
interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.
182 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Cuplajul sferic de tractare trebuie Deschideţi clapeta protectoare, rotiţi
să fie fixat bine în alezaj. cheia în sens orar pentru deblocarea
● Cuplajul sferic de tractare trebuie cuplajului sferic de tractare.
să fie blocat în poziţie şi cheia să Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi-
fie scoasă. l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare.
9 Avertisment Introduceţi dopul de etanşare în
orificiu. Rabataţi suportul.
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare.
Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.

Demontarea cuplajului sferic de

tractare detaşabil

Îngrijirea
autovehiculului
Informaţii generale ..................... 184
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului ....................... 184
Compartimentele de depozitare
din autovehicul ....................... 184
Reciclarea autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare .... 185
Verificarea autovehiculului ......... 185
Efectuarea de lucrări de
întreţinere ............................... 185
Capota ..................................... 185
Uleiul de motor ........................ 186
Lichidul de răcire a motorului . . 187
Lichidul de servodirecţie .......... 188
Lichidul de spălare .................. 188
Frânele .................................... 189
Lichidul de frână ...................... 189
Bateria autovehiculului ............ 189
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină ........... 191
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz .................................... 192
Înlocuirea becurilor .................... 192
Farurile cu halogen .................. 192
Îngrijirea autovehiculului 183
Farurile adaptive ...................... 195
Proiectoarele de ceaţă ............ 196
Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei .................. 215
Lămpile de semnalizare din Capacele de roţi ...................... 215
faţă ......................................... 197 Lanţurile antiderapante ............ 216
Lămpile de poziţie din spate .... 198 Setul pentru depanarea
Lămpile de semnalizare anvelopelor ............................. 216
laterale .................................... 200 Înlocuirea roţii .......................... 222
Luminile pentru plăcuţa de Roata de rezervă ..................... 225
înmatriculare ........................... 201 Pornirea asistată ........................ 228
Luminile interioare ................... 202
Iluminarea panoului de bord .... 202 Tractarea ................................... 230
Tractarea autovehiculului ........ 230
Sistemul electric ......................... 202 Tractarea altui autovehicul ...... 231
Siguranţele .............................. 202
Cutia cu siguranţe din Îngrijirea aspectului .................... 232
compartimentul motor ............. 203 Întreţinerea exterioară ............. 232
Cutia cu siguranţe din panoul de Îngrijirea interiorului ................. 234
bord ........................................ 205
Cutia de siguranţe din
portbagaj ................................ 206
Trusa de scule ........................... 208
Uneltele ................................... 208
Jantele şi anvelopele ................. 209
Anvelopele de iarnă ................. 209
Etichetele anvelopelor ............. 209
Presiunea în anvelope ............. 210
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope .............. 211
Adâncimea profilului căii de
rulare ...................................... 215
184 Îngrijirea autovehiculului
Informaţii generale
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu, modificarea
unităţilor electronice de comandă
(chip tuning).
Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din
compartimentul motor şi de pe
podea.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de
combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor.
● Goliţi rezervorul lichidului de
spălare.
● Verificaţi protecţia antigel şi
anticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope
la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autovehiculul în locuri
uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâia sau marşarier sau
aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia manetă P.
Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu aplicaţi frâna de parcare.
● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Reţineţi
că toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de comandă
a geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope.
● Umpleţi rezervorul lichidului de
spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
 Îngrijirea autovehiculului 185
● Verificaţi nivelul lichidului de
răcire.
Verificarea 9 Pericol
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare
autovehiculului
Sistemul de aprindere utilizează
dacă este necesar.
Efectuarea de lucrări de tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Reciclarea autovehiculelor întreţinere
la sfârşitul duratei de Capota
utilizare Deschiderea
Informaţiile despre centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi de
reciclare a autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare sunt disponibile pe
website-ul nostru. Încredinţaţi
această activitate numai centrelor de
reciclare autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat
pentru autovehicule pe gaz. 9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu Trageţi maneta de deblocare şi
contactul decuplat. readuceţi-o în poziţia iniţială.
Ventilatorul de răcire poate intra în
funcţiune şi când contactul este
decuplat.
186 Îngrijirea autovehiculului
Apăsaţi maneta de siguranţă şi
deschideţi capota.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Dacă capota este deschisă în timpul Faceţi verificarea cu autovehiculul
unei opriri automate, motorul va fi oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
repornit automat din motive de trebuie să se afle la temperatură de
siguranţă. regim şi să fie oprit de cel puţin 5
minute.
Închiderea
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
Înainte de închiderea capotei, fixaţi introduceţi-o până la opritorul de pe
tija de susţinere în suportul aferent. mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în nivelul uleiului de motor.
închizătoare de la înălţime mică Introduceţi joja până la opritorul de pe
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.
capota.
Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Totuşi, verificaţi nivelul uleiului de
motor manual, regulat, pentru a
preveni defectarea motorului.
Asiguraţi-vă că se utilizează ulei de În funcţie de varianta de motorizare,
motor conform specificaţiilor. Lichide sunt utilizate diferite tipuri de joje de
şi lubrifianţi recomandaţi 3 237. ulei.
Consumul maxim de ulei al motorului
este de 0,6 l la 1000 km.

Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul MIN,
completaţi cu ulei.
Îngrijirea autovehiculului 187
Se recomandă utilizarea unui ulei de Verificaţi nivel
motor de aceeaşi clasă ca cel folosit
la ultimul schimb de ulei. Atenţie
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul MAX de pe joja Nivelul prea scăzut al lichidului de
de ulei. răcire poate cauza avarierea
motorului.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie
golit sau extras.
Capacităţile 3 249.
Fixaţi capacul în poziţie şi strângeţi-l.
Lichidul de răcire a
motorului
Lichidul de răcire asigură o protecţie
împotriva îngheţului până la circa
-28 ℃. Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
Atenţie se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
Utilizaţi exclusiv antigelul nivelul este scăzut.
omologat.
188 Îngrijirea autovehiculului

9 Avertisment murdăriei să intre în contact cu Lichidul de spălare

partea de lichid a capacului
Înainte să deschideţi capacul rezervorului/jojei sau să pătrundă
vasului de expansiune, lăsaţi în rezervor.
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.

Pentru a completa nivelul, folosiţi un

amestec 1:1 concentrat de lichid de
răcire aprobat şi apă de la robinet.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de
la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de servodirecţie
Atenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie
şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de
soluţie de spălare pentru parbriz
omologată, cu conţinut de antigel.
În mod normal, nivelul lichidului de
servodirecţie nu trebuie verificat.
Dacă se aude un zgomot neobişnuit Atenţie
în timpul direcţiei sau dacă
servodirecţia reacţionează suspect, Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă. antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.

Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un
fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână
9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX.
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi exclusiv lichid de frână
performant, omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 237.
189
Bateria autovehiculului
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de patru
săptămâni poate provoca
descărcarea bateriei. Deconectaţi
borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
190 Îngrijirea autovehiculului
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
3 136.

Înlocuirea bateriei autovehiculului

Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în acest paragraf pot duce
la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în O baterie AGM poate fi identificată cu
ajutorul unei etichete de pe baterie. 9 Avertisment
apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaţie deschis în Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
de autovehicul originală Opel. Când fixaţi o baterie a cărei
această zonă, trebuie închis cu un lungime nu corespunde cu cea
capac fals şi ventilaţia din apropierea Notă originală, este esenţial să asiguraţi
bornei negative trebuie deschisă. Utilizarea unei baterii a o fixare corectă a elementului
Utilizaţi numai baterii de autovehicul autovehiculului AGM diferite de tampon.
care permit montarea cutiei de bateria originală Opel poate duce la
siguranţe deasupra bateriei o performanţă mai redusă. Vă recomandăm să înlocuiţi bateria
autovehiculului. autovehiculului la un atelier service
La autovehiculele cu baterie AGM specializat.
(Covoraş din sticlă absorbantă), Sistemul de oprire-pornire 3 151.
asiguraţi-vă că bateria este înlocuită
cu o baterie AGM.

Încărcarea bateriei
autovehiculului
9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este
utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
Pornirea asistată 3 228.
Etichetă de avertizare
Îngrijirea autovehiculului
Semnificaţia simbolurilor:
● Fără scântei, foc deschis sau
fumat.
● Protejaţi întotdeauna ochii.
Gazele explozive pot produce
orbirea sau rănirea.
● Nu lăsaţi bateria autovehiculului
la îndemâna copiilor.
● Bateria autovehiculului conţine
acid sulfuric care poate produce
orbirea sau rănirea gravă prin
arsuri.
● Vezi Manualul utilizatorului
pentru informaţii suplimentare.
● În apropierea bateriei
autovehiculului poate exista gaz
exploziv.
191
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte
15 secunde de fiecare dată. Apoi
porniţi motorul, dar nu mai mult de
40 de secunde. Repetaţi procedura
după minim 5 secunde. Dacă motorul
tot nu porneşte, apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
192 Îngrijirea autovehiculului
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz
Lamelele ştergătoarelor de
parbriz
Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţi
butonul pentru a elibera lama
ştergătorului şi scoateţi-o.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până la cuplare.
Coborâţi cu atenţie braţul
ştergătorului.
Lamela ştergătorului de lunetă
Ridicaţi braţul ştergătorului. Deblocaţi
lamela ştergătorului conform
indicaţiei din figură şi detaşaţi-o de
braţul ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până la cuplare.
Coborâţi cu atenţie braţul
ştergătorului.
Înlocuirea becurilor
Decuplaţi contactul şi aduceţi în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază. Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Înlocuiţi becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Farurile cu halogen
 Îngrijirea autovehiculului 193
Farurile au sisteme separate pentru 4. Introduceţi soclul becului în
faza scurtă 1 (becurile dinspre reflector.
exterior) şi faza lungă 2 (becurile 5. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
dinspre interior). orar.
Faza scurtă Faza lungă

2. Apăsaţi soclul becului în jos şi

scoateţi suportul din reflector.

1. Rotiţi capacul 1 în sens antiorar şi 1. Rotiţi capacul 2 în sens antiorar şi

scoateţi-l. scoateţi-l.
2. Desfaceţi mufa de conectare de
pe bec.

3. Scoateţi becul din soclu şi

înlocuiţi-l cu un bec nou.
194 Îngrijirea autovehiculului
6. Conectaţi mufa de conectare la
bec.
7. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.
Lămpile de poziţie laterale/
funcţia lumini pe timp de zi

3. Deblocaţi clema elastică şi apoi 2. Scoateţi becul din soclu şi

pivotaţi-o spre înapoi.
1. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar şi scoateţi-l.
înlocuiţi-l.
3. Introduceţi soclul becului în
reflector şi rotiţi în sens orar.
Lămpile de poziţie laterale/
funcţia lumini pe timp de zi cu
LED-uri
La o altă versiune, lămpile de poziţie
laterale şi luminile pe timp de zi sunt
proiectate ca LED-uri. În cazul
defecţiunii, înlocuiţi LED-urile la un
atelier.

4. Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.

5. Pivotaţi clema elastică spre
înainte şi fixaţi-o în poziţie.

Farurile adaptive
Farurile au sisteme separate pentru
faza scurtă 1 (becurile dinspre
exterior) şi farurile adaptive 2
(becurile dinspre interior).
Îngrijirea autovehiculului 195
Faza scurtă/faza lungă 2. Rotiţi soclul becului în sens orar
pentru deblocare. Scoateţi soclul
becului din reflector.
1. Rotiţi capacul 1 în sens antiorar şi
scoateţi-l.
3. Deblocaţi soclul becului din fişa
de conectare prin presarea clemei
de fixare.
4. Înlocuiţi becul şi conectaţi
suportul becului cu fişa
conectoare.
5. Introduceţi soclul becului, prin
introducerea celor două urechi în
reflector şi rotirea acestuia în sens
antiorar pentru blocare.
6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.
196 Îngrijirea autovehiculului
Farul adaptiv 2. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului din
reflector.
Lămpile de poziţie laterale/
funcţia lumini pe timp de zi
Lămpile de poziţie laterale şi luminile
pe timp de zi sunt proiectate ca LED-
uri. În cazul defecţiunii, înlocuiţi LED-
urile la un atelier.

Proiectoarele de ceaţă

1. Rotiţi capacul de protecţie 2 în

sens orar şi scoateţi-l.
3. Deblocaţi soclul becului din fişa
de conectare prin presarea
clemelor de fixare.
4. Înlocuiţi becul şi conectaţi
suportul becului cu fişa
conectoare. Becurile sunt accesibile din partea de
5. Introduceţi soclul becului, prin dedesubt a autovehiculului.
introducerea celor două urechi în
reflector şi rotirea acestuia în sens
orar pentru blocare.
6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.
 Îngrijirea autovehiculului 197
3. Scoateţi şi înlocuiţi soclul becului
împreună cu becul.
4. Cuplaţi fişa de conectare.
5. Introduceţi soclul becului în
reflector.
6. Rotiţi soclul becului în sens orar şi
blocaţi-l în poziţie.

Lămpile de semnalizare din

faţă
1. Rotiţi soclul becului în sens 2. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar şi scoateţi-l din reflector. antiorar şi scoateţi-l din soclu.
3. Înlocuiţi becul.
4. Introduceţi soclul becului în
reflector şi rotiţi în sens orar.

1. Rotiţi soclul becului în sens

antiorar şi scoateţi-l.
2. Deblocaţi soclul becului din fişa
de conectare prin presarea clemei
de fixare.
198 Îngrijirea autovehiculului

Lămpile de poziţie din spate

3. Extrageţi cu atenţie corpul lămpii 5. Eliberaţi cele patru opritoare şi

din ştifturile de susţinere şi scoateţi soclul becului.
1. Degajaţi capacul şi scoateţi-l. îndepărtaţi-l. Aveţi grijă să
rămână în poziţie traseul
cablajelor.
4. Detaşaţi fişa de conectare de pe
soclul becului.

6. Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.

2. Deşurubaţi manual cele două Lampa de poziţie spate şi lampa
piuliţe de fixare din plastic. de frână (1)
 Îngrijirea autovehiculului 199
Lampa de poziţie spate (2) Blocul optic spate din rama 2. Eliberaţi opritorul şi scoateţi soclul
Lampa de semnalizare (3) hayonului becului în jos.
Versiune cu LED (diodă
emiţătoare de lumină):

3. Pentru a înlocui becul lămpii de

1. Deschideţi hayonul şi scoateţi
marşarier (1), scoateţi becul şi
capacul cu o şurubelniţă.
Se pot schimba numai lămpile de înlocuiţi-l.
frână (1) şi lămpile de Pentru a înlocui becul lămpii de
semnalizare (2). poziţie spate/lămpii de ceaţă
7. Introduceţi soclul becului în corpul spate (2), presaţi uşor becul în
lămpii. Fixaţi fişa de conectare. soclu, rotiţi-l în sens antiorar,
Introduceţi corpul lămpii pe scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
ştifturile de susţinere şi strângeţi 4. Introduceţi soclul becului în
piuliţele de fixare. Închideţi şi fixaţi opritor.
capacul.
5. Ataşaţi capacul.
8. Cuplaţi contactul, acţionaţi şi
6. Cuplaţi contactul, acţionaţi şi
verificaţi toate luminile.
verificaţi toate luminile.
200 Îngrijirea autovehiculului
Pentru a înlocui becul lămpii de
poziţie spate şi becul lămpii marşarier
aflate în partea dreaptă a ramei
hayonului, procedaţi la fel.
Versiune cu LED (diodă emiţătoare
de lumină):
Poate fi schimbat numai becul lămpii
marşarier.
1. Deschideţi hayonul şi scoateţi
capacul cu o şurubelniţă.
2. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului.
3. Pentru a înlocui becul lămpii de
marşarier, presaţi uşor becul în
soclu, rotiţi-l în sens antiorar,
scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
4. Introduceţi suportul becului şi
răsuciţi-l în sens orar.
5. Ataşaţi capacul.
Lămpile de semnalizare
laterale
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:
1. Pe partea stângă a
autovehiculului, glisaţi lampa
înspre înainte şi scoateţi-o afară
din aripa faţă cu capătul din spate.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, glisaţi lampa
înspre înapoi şi scoateţi-o afară
din aripa faţă cu capătul din faţă.
 Îngrijirea autovehiculului 201
4. Introduceţi suportul becului şi
răsuciţi-l în sens orar.
5. Pe partea stângă: introduceţi
capătul din faţă în aripa faţă,
glisaţi înspre înainte şi introduceţi
capătul din spate.
Pe partea dreaptă: introduceţi
capătul din spate în aripa faţă,
glisaţi înspre înapoi şi introduceţi
capătul din faţă.

2. Rotiţi soclul becului în sens Luminile pentru plăcuţa de 2. Scoateţi lampa apăsând în jos,
antiorar şi scoateţi-l din carcasă. înmatriculare fără a trage cablul.

3. Trageţi becul din soclu şi 1. Introduceţi şurubelniţa în 3. Demontaţi soclul becului din
înlocuiţi-l. degajarea din lentilă, apăsaţi în carcasa lămpii prin rotirea în sens
lateral şi eliberaţi arcul. antiorar.
202 Îngrijirea autovehiculului
4. Trageţi becul din soclu şi
înlocuiţi-l.
5. Introduceţi soclul becului în
carcasa lămpii şi rotiţi în sens
orar.
6. Introduceţi lampa în bara de
protecţie şi lăsaţi să se cupleze.
Luminile interioare
Plafoniera, lămpi de lectură
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa din portbagaj
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Sistemul electric Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei cutii cu
siguranţe:
● în partea stângă-faţă a
compartimentului motor
● la autovehiculele cu volan pe
stânga, în interior în spatele
compartimentului de depozitare
sau în autovehiculele cu volanul
pe dreapta, în spatele
torpedoului
● în spatele unui capac din stânga
portbagajului
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele defecte pot fi
recunoscute după firul topit. Înlocuiţi
siguranţa fuzibilă doar dacă s-a
remediat cauza defectului.
Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe.
 Îngrijirea autovehiculului 203
Extractorul pentru siguranţe Cutia cu siguranţe din
Este posibil să aveţi un extractor de compartimentul motor
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.

În funcţie de tipul siguranţei, prindeţi

siguranţele de partea superioară sau
laterală cu ajutorul extractorului şi
scoateţi-le.
Panoul de siguranţe se găseşte în
partea din stânga faţă a
compartimentului motor.
Desprindeţi capacul, ridicaţi-l şi
scoateţi-l.
După înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe fuzibile nu este închis
corect, se pot produce defecţiuni.
204 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit Nr. Circuit
1 Demarorul 18 Modulul de control a motorului/
2 – borna 15

3 Filtru de combustibil/răcirea 19 Airbagurile

4 Claxonul 20 Modulul de comandă al moto‐

rului
5 Borna 30
21 Modulul de control a motorului/
6 Modulul de control al motorului/ borna 87
unitatea de control a transmisiei
7 Proiectoarele de ceaţă
8 Răcirea motorului
9 Răcirea motorului
10 Pompa de vacuum
11 Aprinderea/preîncălzirea
12 Reglarea fasciculului farurilor
13 Sistem de aer condiţionat/
borna 15
14 Unitatea de control a transmisiei
15 Faza lungă, dreapta
16 Faza lungă, stânga
17 Modulul de comandă al moto‐
rului
 Îngrijirea autovehiculului 205
Nr. Circuit Cutia cu siguranţe din
22 Frâna de parcare asistată elec‐ panoul de bord
tronic
23 Setul pentru depanarea anvelo‐
pelor
24 Pompa de combustibil
25 ABS
26 Luneta încălzită
27 ABS
28 Ventilatorul interior
29 Bricheta
30 Sistem de aer condiţionat
La autovehiculele cu volan pe stânga,
31 Acţionare electrică geam faţă-
panoul de siguranţe se află în spatele
stânga
compartimentului de depozitare din
32 Acţionare electrică geam faţă- planşa de bord.
dreapta Deschideţi compartimentul,
33 Încălzirea oglinzilor comprimaţi clemele de blocare,
34 ABS rabataţi compartimentul şi scoateţi-l.
35 Airbagurile
206 Îngrijirea autovehiculului
La autovehiculele cu volan pe
dreapta, panoul de siguranţe se află
în spatele unui capac din torpedo.
Deschideţi torpedoul, împingeţi
capacul în sus şi scoateţi-l.
Nr. Circuit Cutia de siguranţe din
1 Radioul portbagaj
2 Afişaj/instrumente/telefon
3 Radioul
4 Contact/sistem antidemaraj
5 Spălător de parbriz/spălător de
lunetă
6 Sistem de închidere centra‐
lizată/hayon
7 Sistemul de închidere centra‐
lizată
8 Afişaj/instrumente/telefon
9 Volanul încălzit Cutia cu siguranţe este în partea
stângă a portbagajului în spatele unui
10 Deblocare geam portieră spate-
stânga capac. Luaţi capacul.
11 Deblocare geam portieră spate-
dreapta
12 Plafoniera
13 Senzor de ploaie/oglindă inte‐
rioară/oglinzi exterioare
14 –
 Îngrijirea autovehiculului 207
Nr. Circuit
1 Farurile adaptive
2 –
3 –
4 –
5 –
6 Acţionare electrică geam spate-
dreapta
7 Farurile adaptive
Eliberaţi cele patru opritoare şi 8 Modulul remorcă/cuplă remorcă
scoateţi capacul. 9 Suportul lombar al scaunului din
stânga
10 Acţionare electrică geam spate-
stânga
11 Asistenţă la parcare
12 Parasolar electric
13 –
14 Scaunele faţă încălzite
15 Modulul remorcă
16 Suportul lombar al scaunului din
dreapta
17 –
208 Îngrijirea autovehiculului
Trusa de scule
Uneltele
Pentru a deschide compartimentul
decuplaţi capacul şi deschideţi-l sau.
în funcţie de versiune, ridicaţi
mocheta podelei.
Autovehiculele cu set pentru
depanarea anvelopelor
Varianta 2: Trusa de scule a
autovehiculului este în
compartimentul de sub mocheta
Varianta 1: Trusa de scule a podelei, împreună cu trusa de
autovehiculului este în depanare anvelope.
compartimentul din partea dreaptă a
portbagajului, împreună cu trusa de
depanare anvelope.

Autovehiculele cu roată de
rezervă
Cricul şi trusa de scule a
autovehiculului sunt în locaşul roţii de
rezervă din portbagaj.
Îngrijirea autovehiculului
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
209
Etichetele anvelopelor
De exemplu, 195/65 R 15 91 H
195 : lăţime anvelopă, în mm
65 : raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %
R : model bandă: Radial
RF : tip: RunFlat
15 : diametru roată, în inch
91 : indicele de sarcină, de ex. 91
corespunde unei sarcini de
615 kg
H : literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q : până la 160 km/h
S : până la 180 km/h
T : până la 190 km/h
H : până la 210 km/h
V : până la 240 km/h
W : până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 246.
210 Îngrijirea autovehiculului
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie
corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci
cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 250.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din dreapta indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al
motorului. Datele despre motor
3 244.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 250.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.

9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia
acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi
niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în
Îngrijirea autovehiculului
anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată
pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea reală în anvelope. O
anvelopă răcită va prezenta o valoare
scăzută, ceea ce nu indică o
neetanşeitate de aer.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roţi o dată pe minut când
viteza autovehiculului depăşeşte o
anumită limită.
211
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de
şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
212 Îngrijirea autovehiculului
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare, indicând
anvelopa corespunzătoare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Sistemul ţine cont de temperatura
anvelopelor pentru avertismente.
Influenţa temperaturii 3 210.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) X.
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 103.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor
3 250.
Dacă w clipeşte timp de
60-90 de secunde şi apoi luminează
continuu, există o defecţiune în
sistem. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica producerea unei condiţii
de presiune scăzută în anvelope.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 111.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.

Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
O roată de rezervă de uz temporar nu
este prevăzută cu senzori de
presiune. Sistemul de monitorizare a
presiunii din anvelope nu este
operaţional pentru aceste roţi. Lampa
de control w luminează. Pentru cele
trei roţi suplimentare sistemul rămâne
operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi: înlocuiţi ventilul
Îngrijirea autovehiculului 213
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă: înlocuiţi întreaga
tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope
3 250 şi selectaţi setarea respectivă
din meniul Tyre Load (Sarcină pe
anvelope) din Centrul de informaţii Selectaţi:
pentru şofer, Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul) ● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
3 106. Această setare este referinţa
pentru avertismentele de presiune în ● Eco pentru presiune Eco, până la
anvelope. 3 persoane.
Meniul Tyre Load (Sarcină pe ● Max pentru încărcare maximă.
anvelope) apare numai dacă
autovehiculul este staţionar, iar frâna Procesul de asociere a senzorului
de parcare este aplicată. La pentru presiunea în anvelope
autovehicul cu transmisie automată, Fiecare senzor de presiune în
maneta selectoare trebuie să se afle anvelope are un cod unic de
la P. identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor
sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
214 Îngrijirea autovehiculului
mai mulţi senzori de presiune în
anvelope. Procesul de asociere a
senzorului de presiune în anvelope
trebuie de asemenea realizat după
înlocuirea unei roţi de rezervă cu o
roată de drum care conţine senzorul
de presiune în anvelope.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se
stingă la următorul ciclu de aprindere.
Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare, în următoarea ordine:
roata faţă din partea stângă, roata
faţă din partea dreaptă, roata spate
din partea dreaptă şi roata spate din
partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziţia activă în
prezent rămâne aprinsă până când
senzorul corespunde.
Consultaţi atelierul de service pentru
reparare sau pentru achiziţionarea
unui instrument de rememorare. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii
ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.
Procesul de asociere a senzorului de
presiune în anvelope este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie
automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehicule cu transmisie
manuală: selectaţi poziţia neutră.
4. Apăsaţi MENU de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) din
Centrul de informaţii pentru şofer.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
6. Apăsaţi SET/CLR pentru a începe
procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişeze
un mesaj care solicită acceptarea
procesului.
7. Apăsaţi din nou SET/CLR pentru
confirmarea selecţiei. Claxonul
sună de două ori pentru a
semnaliza că receptorul se află în
modul rememorare.
8. Începeţi cu roata faţă de pe partea
stângă.
9. Aşezaţi instrumentul de
reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru a
activa senzorul presiunii în
anvelope. Un ţârâit de claxon şi
scurta activare a toate luminilor de
semnalizare a direcţiei confirmă
potrivirea codului de identificare a
senzorului cu această poziţie a
roţii.
10. Procedaţi similar cu roata faţă din
dreapta şi repetaţi procedura la
pasul 9.
11. Procedaţi similar cu roata spate
din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 9.
12. Procedaţi similar cu roata spate
din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 9. Claxonul se aude de
două ori pentru a indica potrivirea
codului de identificare a
senzorului cu roata din dreapta,
spate, iar procesul de potrivire a
senzorului de presiune în
anvelope nu mai este activ.
13. Decuplaţi contactul.

14. Reglaţi toate cele patru anvelope
la nivelul recomandat de presiune
a aerului în anvelope, aşa cum
este indicat pe eticheta cu
informaţii despre presiunea în
anvelope.
15. Asiguraţi-vă că starea de
încărcare a anvelopelor este
setată conform presiunii selectate
3 106.
Adâncimea profilului căii de
rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelopele de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Îngrijirea autovehiculului
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate între ele periodic.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor rămâne aceeaşi.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
215
Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.
9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de producător
pentru autovehiculul respectiv şi care
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
216 Îngrijirea autovehiculului
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca
accidente.
Jante din oţel: Nu montaţi capace de
roţi dacă utilizaţi şuruburi de roată cu
blocare.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,
care nu adaugă mai mult de 10 mm la
diametrul roţilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Este permisă utilizarea lanţurilor
antiderapante numai la anvelope de
dimensiuni 195/65 R15, 205/55 R16
şi 225/45 R17.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe anvelope de
dimensiunile: 225/40 R18.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanarea
anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare a anvelopelor pot fi reparate
cu ajutorul setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Uzura anvelopelor ce depăşeşte
4 mm sau cea de pe marginile laterale
aproape de jantă nu se poate repara
cu trusa de depanare anvelope.
 Îngrijirea autovehiculului 217
Autovehiculele cu set pentru
9 Avertisment
depanarea anvelopelor în
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h. peretele lateral
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.

Dacă aveţi o pană de cauciuc:

Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta întâia, treapta marşarier sau
poziţia P.
Setul pentru depanarea anvelopelor 1. Luaţi recipientul cu soluţie de
este depozitat sub un capac în etanşare şi suportul cu furtun de
portbagaj. aer din trusă.
În funcţie de echipament, setul pentru Pentru a deschide compartimentul,
depanarea anvelopelor se află într-un decuplaţi capacul şi deschideţi-l.
compartiment pe peretele lateral din
dreapta sau într-un compartiment sub
mocheta podelei.
218 Îngrijirea autovehiculului
2. Detaşaţi furtunul de aer şi
înşurubaţi-l în racordul
recipientului cu soluţie de
etanşare.
3. Aşezaţi recipientul cu soluţie de
etanşare pe suport. Asiguraţi-vă
că acesta nu cade.
4. Deşurubaţi căpăcelul ventilului
anvelopei cu pană.
5. Înşurubaţi furtunul de aer pe
ventil.
6. Înşurubaţi furtunul de aer pe
racordul compresorului.
7. Cuplaţi contactul.
Pentru a evita descărcarea
bateriei autovehiculului, vă
recomandăm să lăsaţi motorul în
funcţiune.
8. Apăsaţi comutatorul pornit/oprit
de pe compresor. Soluţia de
etanşare este introdusă în
anvelopă.
9. Manometrul compresorului indică
pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
10. Toată soluţia de etanşare este
pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
11. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 250. La atingerea
presiunii corecte, se va deconecta

compresorul apăsând din nou a
comutatorului pornit/oprit.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roţile să parcurgă o rotaţie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Eliberaţi presiunea în exces cu
ajutorul butonului ].
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
12. Împingeţi clema de pe suport
pentru a putea scoate recipientul
cu soluţie de etanşare din suport.
Înşurubaţi furtunul pentru
umflarea anvelopei la racordul
liber al recipientului cu soluţie de
etanşare. Acest lucru previne
Îngrijirea autovehiculului 219
scurgerea soluţiei de etanşare. trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
Depozitaţi setul pentru depanarea service pentru asistenţă.
anvelopelor în portbagaj. 16. Depozitaţi setul pentru depanarea
13. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă. anvelopelor în portbagaj.
14. Dezlipiţi eticheta autocolantă de
Autovehicule cu set pentru
pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza depanarea anvelopelor sub
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe mocheta podelei
bord, în câmpul vizual al şoferului.
15. Porniţi cât mai repede pentru a
facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura 1. Scoateţi setul pentru depanarea
până când nu se mai pierde anvelopelor din portbagaj.
presiune.
2. Scoateţi compresorul.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
220 Îngrijirea autovehiculului
4. Înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului pe racordul de pe
recipientul cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi recipientul cu soluţie de
etanşare în elementul de fixare de
pe compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât recipientul
cu soluţie de etanşare să stea
vertical.
3. Scoateţi cablul electric şi furtunul
de aer din compartimentele de
stocare de sub compresor.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului
anvelopei cu pană.
7. Înşurubaţi furtunul de umplere pe
ventilul anvelopei.
8. Comutatorul compresorului
trebuie adus în poziţia J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la
priza pentru accesorii sau la priza
brichetei.
Pentru a preveni descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcţiune.
10. Aduceţi comutatorul basculant al
compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică
pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.

12. Toată soluţia de etanşare este
pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 250. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roţile să parcurgă o rotaţie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor şi
Îngrijirea autovehiculului
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea
anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
din suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
221
16. Dezlipiţi eticheta autocolantă de
pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe
bord, în câmpul vizual al şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a
facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
222 Îngrijirea autovehiculului
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Informaţii generale
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât
mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se
deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de
aproximativ -30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, de ex., mingi de fotbal,
saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc sub
compresor. Pentru a-l scoate,
înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 216.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate
înainte.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta întâia, treapta marşarier
sau poziţia P.
● Scoateţi roata de rezervă 3 225.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe
roţi deodată.
● Folosiţi cricul numai la
schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● Dacă terenul de sub autovehicul
este moale, amplasaţi o placă
stabilă (groasă de maximum
1 cm), sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul
pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul
ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un
autovehicul ridicat pe cric.
 Îngrijirea autovehiculului 223
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe 2. Varianta 1:
cric.
● Înainte de a monta şuruburile de
roţi, curăţaţi-le şi gresaţi uşor
conurile acestora cu vaselină
disponibilă în comerţ.

9 Avertisment
Nu ungeţi filetul şurubului roţii.

1. Scoateţi capacul roţii.

Desfaceţi cheia de roţi şi montaţi-
La capacele de roţi cu şuruburi de
Instalaţi cheia de roţi, asigurându- o, asigurându-vă că este fixată
roţi vizibile: Capacul roţii poate
vă că este fixată bine şi slăbiţi bine şi slăbiţi fiecare piuliţă de
rămâne pe roată. Nu scoateţi
fiecare piuliţă de roată cu câte o roată cu câte o jumătate de tură.
şaibele de siguranţă de pe
şuruburile de roţi. jumătate de tură. Roţile ar putea fi protejate prin
Varianta 2: blocarea şuruburilor de roţi.
Jantele din aliaj uşor: Desfaceţi
Pentru slăbirea acestor şuruburi,
capacele şuruburilor de roţi cu o
mai întâi ataşaţi adaptorul pe
şurubelniţă şi îndepărtaţi-le.
capul şurubului înainte de
Pentru a proteja janta, folosiţi o
montarea cheii pentru roţi.
cârpă moale între şurubelniţă şi
Adaptorul se găseşte în torpedou.
janta din aliaj.
224 Îngrijirea autovehiculului
Reglaţi cricul la înălţimea
necesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.

3. Asiguraţi-vă că poziţionarea Reglaţi cricul la înălţimea

cricului s-a făcut corect în necesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctele de ridicare. punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
4. Varianta 1: acestuia.
Ataşaţi corect manivela cricului şi
rotiţi-o până când roata se ridică
de la sol.
Varianta 2:

Ataşaţi cheia de roată şi cu cricul
aliniat corect, rotiţi cheia de roată
până când roata se ridică de la
sol.
5. Demontaţi şuruburile de roţi.
6. Înlocuiţi roata.
7. Montaţi şuruburile de roţi.
8. Coborâţi autovehiculul de pe cric.
9. Instalaţi cheia de roţi asigurându-
vă că este fixată bine şi strângeţi
încrucişat şuruburile. Cuplul de
strângere este de 110 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din
capacul roţii faţă cu ventilul
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele şuruburilor de
roţi.
11. Depozitaţi roata înlocuită 3 225,
trusa de scule 3 208 şi adaptorul
pentru şuruburile de roată cu
blocare 3 63.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp
posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
şuruburilor.
Îngrijirea autovehiculului
Solicitaţi înlocuirea sau repararea
anvelopei defecte.
Poziţia de ridicare pentru
platforma de ridicare
Poziţia braţului din spate al platformei
de ridicare la planşeul
autovehiculului.
225
Poziţia braţului din faţă al platformei
de ridicare la planşeul
autovehiculului.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
226 Îngrijirea autovehiculului
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Roata de rezervă este echipată cu o
jantă de tablă.
Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă se găseşte în
portbagaj, sub mochetă. Aceasta
este asigurată cu o piuliţă fluture.
Locaşul roţii de rezervă nu este
conceput pentru toate dimensiunile
de anvelope admise. Dacă roata
înlocuită care trebuie depozitată în
portbagaj este mai lată decât roata de
rezervă, atunci trebuie asigurată cu o
chingă sau, în funcţie de versiune, cu
o bară de extensie.
Depozitarea unei roţi înlocuite în ● Treceţi bucla chingii prin inelul de
portbagaj, utilizând o chingă amarare din faţă de pe partea
respectivă.
Utilizaţi chinga din trusa de scule.
Trusa de scule a autovehiculului ● Treceţi capătul cu cârlig al chingii
3 208. prin buclă şi trageţi de acesta
până când chinga este fixată bine
● Aşezaţi roata pe podeaua
de inelul de amarare.
portbagajului aproape de unul din
pereţii laterali ai portbagajului.

● Treceţi chinga printre spiţele
jantei conform figurii.
● Fixaţi cârligul de inelul de
amarare din spate.
● Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o
cu ajutorul cataramei.
Depozitarea unei roţi înlocuite în
locaşul roţii de rezervă, utilizând o
bară de extensie
Utilizaţi bara de extensie din trusa de
scule. Trusa de scule a
autovehiculului 3 208.
● Rotiţi piuliţa fluture în sens
antiorar şi scoateţi roata de
rezervă de uz temporar.
Îngrijirea autovehiculului
● Luaţi bara de extensie din trusa
de scule şi înfiletaţi-o pe bolţ.
● Aşezaţi roata deteriorată şi
asiguraţi-o rotind piuliţa fluture în
sens orar.
Capitonajul podelei poate fi aşezat pe
roată.
Scoateţi bara de extensie înainte de
a fixa roata de rezervă în locaş, după
înlocuirea sau repararea anvelopei
defecte.
227
9 Avertisment
Depozitarea în portbagaj a
cricului, a unei roţi sau a altui
echipament poate cauza răniri
dacă acestea nu sunt fixate
corect. În cazul unei opriri bruşte
sau a unei coliziuni, echipamentul
neasigurat poate lovi pe cineva.
Depozitaţi întotdeauna cricul şi
trusa de scule în compartimentele
de depozitare corespunzătoare şi
asiguraţi-le prin fixare.
Aşezaţi întotdeauna roata
deteriorată în portbagaj şi
asiguraţi-o cu chinga destinată,
sau aşezaţi-o în locaşul roţii de
rezervă şi asiguraţi-o cu piuliţa
fluture.
Roata de rezervă de uz temporar
Atenţie
Utilizarea roţii de rezervă de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea. Solicitaţi
228 Îngrijirea autovehiculului
înlocuirea sau repararea cât mai
curând posibil a anvelopei
defecte.
Montaţi numai o roată de rezervă de
uz temporar. Viteza maximă
permisibilă de pe eticheta roţii de
rezervă de uz temporar este valabilă
numai pentru dimensiunea anvelopei
montată din fabrică.
Dacă autovehiculul va avea o pană în
spate în timp ce remorchează alt
vehicul, montaţi roata de rezervă de
uz temporar în faţă şi anvelopa plină
în spate.
Lanţuri antiderapante 3 216.
Roată de rezervă cu anvelopă
direcţională
Dacă este posibil, montaţi anvelopele
direcţionale astfel încât să se
rotească în direcţia de deplasare.
Sensul de rotaţie este indicat de un
simbol (de exemplu o săgeată) pe
flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică
următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi
afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe
drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.
Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.
9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei autovehiculului sau
defectarea sistemelor electrice ale
ambelor autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului din
bateria autovehiculului cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite. Electrolitul conţine acid
sulfuric, care provoacă arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.

● Bateria autovehiculului nu
trebuie expusă niciodată la flăcări
deschise sau scântei.
● O baterie a autovehiculului
descărcată poate îngheţa deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de
conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
● În cursul manipulării bateriei
autovehiculului, purtaţi ochelari şi
echipament de protecţie.
● Utilizaţi o baterie pentru pornirea
asistată având aceeaşi tensiune
nominală (12 V). Capacitatea
nominală a acesteia (Ah) nu
trebuie să fie considerabil mai
mică decât cea a bateriei
descărcate.
● Pentru conectare la altă baterie,
utilizaţi cabluri cu cleme izolate şi
secţiune de minim 16 mm2
(25 mm2 pentru motoarele
diesel).
● Bateria descărcată nu se va
deconecta de la autovehicul.
● Deconectaţi toţi consumatorii
electrici care nu sunt necesari.
Îngrijirea autovehiculului
● Nu vă aplecaţi deasupra bateriei
în timpul pornirii asistate.
● Evitaţi contactul clemelor unui
cablu cu ale altuia.
● Autovehiculele nu trebuie să se
atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Aplicaţi frâna de mână, aduceţi
transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
● Deschideţi capacele de protecţie
ale bornelor pozitive ale ambelor
baterii.
229
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna
pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la
borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna
negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră
la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau
la şuruburile de fixare a motorului.
Realizaţi conexiunea cât mai
departe de bateria descărcată,
însă la cel puţin 60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât
să nu poată fi atinse de către
componentele în mişcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului:
1. Porniţi motorul autovehiculului
donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul
celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
230 Îngrijirea autovehiculului
3. Motoarele ambelor autovehicule
vor fi lăsate să funcţioneze la
Tractarea
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
Tractarea autovehiculului
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de
ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în
ordinea inversă celei de
conectare.

Înşurubaţi complet cârligul de

Deblocaţi capacul din partea
inferioară şi scoateţi-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 208.
tractare, până la blocarea acestuia în
poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai
bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.

Atenţie
Dacă locurile din spate sunt
ocupate, activaţi dispozitivul de
blocare pentru siguranţa copiilor,

la ambele portiere spate.
Dispozitive de blocare pentru
siguranţa copiilor 3 26.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Activaţi funcţia de recirculare a
aerului şi închideţi geamurile pentru a
preveni intrarea în habitaclu a gazelor
de eşapament provenite de la
autovehiculul tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faţa în sensul de mers, cu
Îngrijirea autovehiculului
maxim 80 km/h şi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri şi
dacă transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.
Tractarea altui autovehicul
Deblocaţi capacul din partea
inferioară şi scoateţi-l în jos.
231
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 208.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în
poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
va utiliza niciodată pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai
bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare va fi folosit numai
pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
232 Îngrijirea autovehiculului
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece
aceasta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când
utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului
cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor
portierelor la un atelier service.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.

Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de
ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Îngrijirea autovehiculului
Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu pastă
de lustruire sau ceară.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Îndepărtaţi reziduurile de murdărie de
pe lamelele ridicate ale ştergătoarelor
folosind o lavetă moale şi lichid de
spălat geamuri. De asemenea,
verificaţi că aţi îndepărtat orice
233
reziduuri, cum ar fi ceara, reziduurile
de insecte şi altele similare de pe
geam.
Reziduurile de gheaţă, poluare şi
ştergerea continuă pe geamurile
uscate vor deteriora sau chiar
distruge lamelele ştergătoarelor.
Trapa panoramică
Nu folosiţi niciodată pentru curăţare
agenţi abrazivi sau diluanţi,
combustibili, soluţii puternice (de ex.
diluant de vopsea, soluţii care conţin
acetonă etc.), soluţii alcaline sau
acide, un burete dur. Nu aplicaţi
agenţi de conservare sau ceară în
partea mediană a trapei panoramice.
Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu
aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
234 Îngrijirea autovehiculului
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.
Podeaua autovehiculului
Unele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecţie din PVC, în
timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier
service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,
spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.
Sistemul de gaz lichid
9 Pericol
Gazul lichid este mai greu decât
aerul şi se poate acumula în
punctele cu cavităţi.
Manifestaţi atenţie atunci când
efectuaţi lucrări de întreţinere la
şasiu într-un canal.
Pentru lucrări de vopsire şi la
utilizarea unei cabine de uscare la
temperaturi mai mari de 60 °C,
rezervorul de gaz lichid trebuie
demontat.
Nu modificaţi sistemul de gaz lichid.
Echipamentul de remorcare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de
remorcare folosind instalaţii cu jet de
abur sau jet de mare presiune.
Sistemul de transport posterior
Curăţaţi sistemul de transport
posterior cu jet de aburi sau jet de
înaltă presiune cel puţin o dată pe an.
Dacă nu îl utilizaţi periodic, operaţi
sistemul de transport posterior în mod
regulat, mai ales în timpul iernii.
Îngrijirea interiorului
Interiorul şi tapiţeria
Curăţaţi interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord şi capitonajul,
numai cu o lavetă uscată sau o soluţie
de curăţare pentru interior.
Curăţaţi tapiţeria din piele cu apă
curată şi o cârpă moale. În cazul unei
murdăriri severe, utilizaţi un agent de
curăţare a pielii.
Panoul de instrumente şi afişajul
trebuie curăţate numai cu ajutorul
unei lavete moi umede. Utilizaţi o
soluţie slabă de săpun, dacă este
cazul.
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi o
perie. Îndepărtaţi petele folosind o
soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiţeriei
deschise la culoare. Petele şi
 Îngrijirea autovehiculului 235
decolorările care pot fi îndepărtate Componentele din plastic şi
trebuie curăţate cât mai curând cauciuc
posibil.
Componentele din plastic şi cauciuc
Curăţaţi centurile de siguranţă numai
pot fi curăţate cu aceeaşi soluţie de
cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
curăţare utilizată pentru curăţarea
pentru interior.
caroseriei. Utilizaţi, dacă este
necesar, o soluţie de curăţare pentru
Atenţie interior. Nu utilizaţi alte tipuri de
soluţii. Evitaţi în special solvenţii şi
Închideţi benzile Velcro, deoarece benzinele. Nu folosiţi sisteme de
benzile Velcro deschise de pe spălare cu jet de mare presiune.
sistemele de închidere ale
articolelor de îmbrăcăminte pot
deteriora tapiţeria scaunelor.
Acelaşi lucru se aplică articolelor
de îmbrăcăminte cu accesorii cu
muchii ascuţite, cum ar fi
fermoarele, curelele şi pantalonii
cu ţinte.
236 Reparaţia şi întreţinerea
Reparaţia şi
întreţinerea
Informaţii generale ..................... 236
Informaţii service ..................... 236
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate ................. 237
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ............................ 237
Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a-i menţine valoarea, este
extrem de important ca lucrările de
întreţinere să fie efectuate la
intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehiculul dumneavoastră,
detaliat şi actualizat, este disponibil la
atelierul service.
Afişajul de service 3 95.
Intervale de service pentru
Europa
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Un interval de service mai scurt poate
fi utilizat pentru comportamente de
condus mai dure, de ex. pentru taxiuri
şi autovehicule pentru poliţie.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-
Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru,
Danemarca, Elveţia, Estonia,
Finlanda, Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Islanda, Irlanda, Italia,
Letonia, Liechtenstein, Lituania,
Luxemburg, Macedonia, Malta,
Monaco, Muntenegru, Norvegia,
Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul
Unit al Marii Britanii, Republica Cehă,
România, San Marino, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,
Ungaria.
Afişajul de service 3 95.
Intervale de service la nivel
internaţional
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.

Afişajul de service 3 95.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Intervalul de service cu durata de
utilizare rămasă pentru ulei
Intervalul de service se bazează pe
mai mulţi parametri, în funcţie de
utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 95.
Reparaţia şi întreţinerea
Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate.
9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
237
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este
disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor conform claselor de calitate
prescrise. Recomandările pentru
motoarele pe benzină sunt valabile şi
pentru motoare care funcţionează cu
gaz natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GLP) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 241.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.
238 Reparaţia şi întreţinerea
Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 241.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate Nu ne asumăm răspunderea pentru
adecvată în funcţie de temperatura consecinţele utilizării de aditivi
ambientală minimă 3 241. suplimentari pentru lichidul de răcire.
Toate clasele de vâscozitate
Lichidul de frână şi de ambreiaj
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate. În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
Lichidul de răcire şi antigelul frânării. Lichidul de frână va fi de
Utilizaţi numai antigel pentru lichid de aceea înlocuit la intervalele
răcire cu acid organic cu o durată specificate.
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
 Date tehnice 239

Date tehnice Identificarea

autovehiculului
Identificarea autovehiculului ...... 239 Seria de identificare a
Seria de identificare a autovehiculului (VIN)
autovehiculului (VIN) .............. 239
Plăcuţa de identificare ............. 240
Identificarea motorului ............. 240
Date referitoare la autovehicul ... 241
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ............................ 241
Date despre motor ................... 244 Seria de identificare a autovehiculului
Performanţele .......................... 246 (VIN) poate fi ştanţată pe panoul de
Masa autovehiculului ............... 247 bord, vizibilă prin parbriz sau în
Dimensiunile autovehiculului ... 248 compartimentul motorului, pe panoul
Capacităţi ................................ 249 din dreapta al caroseriei.
Presiunea în anvelope ............. 250

Seria de şasiu a autovehiculului este

poansonată pe plăcuţa de identificare
şi pe panoul podelei, sub mochetă,
locul respectiv fiind acoperit de un
căpăcel.
240 Date tehnice
Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei dreapta faţă sau spate.
Informaţiile de pe plăcuţa de opera modificări. Specificaţiile din
identificare: documentaţia autovehiculului au
1 : producătorul întotdeauna prioritate asupra celor
2 : numărul omologării de tip din prezentul manual.
3 : seria de identificare a
autovehiculului (VIN) Identificarea motorului
4 : greutatea maximă admisă a
Tabelele cu date tehnice prezintă
autovehiculului în kg
codul de identificare al motorului.
5 : greutatea maximă admisă a
Datele despre motor 3 244.
ansamblului cu remorcă în kg
6 : sarcina maximă admisă pe Pentru a identifica motorul respectiv,
puntea din faţă în kg consultaţi puterea motorului în
7 : sarcina maximă admisă pe Certificatul de conformitate CEE,
puntea din spate în kg furnizat împreună cu alte documente
8 : datele specifice autovehiculului naţionale de înmatriculare ale
sau datele specifice ţării autovehiculului.
Certificatul de conformitate arată
Sarcinile totale combinate de pe
codul de identificare a motorului, este
axele faţă şi spate nu trebuie să
posibil ca alte publicaţii naţionale să
depăşească masa totală maximă
indice codul de inginerie. Verificaţi
autorizată a autovehiculului. De
deplasarea pistonului şi puterea
exemplu, dacă puntea faţă este
motorului pentru a identifica motorul
încărcată la sarcina maximă
respectiv.
autorizată, puntea spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
 Date tehnice 241

Date referitoare la autovehicul

Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 236
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GLP, E85)
dexos 1 – –
dexos 2 ✔ ✔

În cazul în care calitatea dexos nu este disponibilă, puteţi folosi max. 1 litru de ulei de motor calitatea ACEA C3 o singură
dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 236
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi diesel
Până la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
242 Date tehnice
Planul de service internaţional
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 236
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GLP, E85)
dexos 1 (dacă este disponibil) ✔ –
dexos 2 ✔ ✔

Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise
mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 236
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GLP, E85)
GM-LL-A-025 ✔ –
GM-LL-B-025 – ✔

Toate ţările cu interval de service internaţional 3 236

Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină Motoare diesel
(inclusiv GNC, GLP, E85)
ACEA A3/B3 ✔ –
ACEA A3/B4 ✔ ✔
ACEA C3 ✔ ✔
 Date tehnice 243
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 236
API SM ✔ –
Conservarea resurselor API SN ✔ –

Clase de vâscozitate a uleiului de motor

Toate ţările cu interval de service internaţional 3 236
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi diesel
Până la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
Până la -20 °C SAE 10W-301) sau SAE 10W-401)
1) Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.
244 Date tehnice

Date despre motor

Codul de identificare al motorului B14XER B14NEL B14NEL B14NET
Descrierea comercială 1.4 1.4 1.4 GPL 1.4
Cod de inginerie B14XER B14NEL B14NEL B14NET
Capacitatea cilindrică [cm3] 1398 1364 1364 1364
Puterea motorului [kW] 74 88 88 103
la turaţia [rot/min] 6000 4200-6000 4800-6000 4900-6000
Cuplul [Nm] 130 175/2002) 175 200/2203)
la turaţia [rot/min] 4000 1750-4800 1750-4800 1850-4900
Tipul de combustibil Benzină Benzină Gaz lichid/Benzină Benzină
Cifra octanică [RON]4)
recomandată 95 95 95 95
admisă 98 98 98 98
admisă 91 91 91 91
Tipul de combustibil suplimentar – – Gaz lichid (GPL) –
2) Cu transmisie cu şase trepte de viteză.
3) Cu funcţie overboost.
4) O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui cerinţa specifică pentru motor.
 Date tehnice 245
Codul de identificare al motorului B16DTC B16DTL B16DTE B16DTH
Descrierea comercială 1.6 1.6 1.6 1.6
Cod de inginerie B16DTL B16DTL B16DTE B16DTH
Capacitatea cilindrică [cm3] 1598 1598 1598 1598
Puterea motorului [kW] 70 81 81 100
la turaţia [rot/min] 3500 3500 3500 3500-4000
Cuplul [Nm] 280 300 300 320
la turaţia [rot/min] 1500-1750 1750-2000 1750-2000 2000
Tipul de combustibil Motorină Motorină Motorină Motorină

Codul de identificare al motorului A13DTC A13DTE A17DTI

Descrierea comercială 1.3 1.3 1.7
Cod de inginerie A13DTC A13DTE A17DTI
Capacitatea cilindrică [cm3] 1248 1248 1686
Puterea motorului [kW] 55 70 81
la turaţia [rot/min] 4000 4000 3600
Cuplul [Nm] 180 180 280
la turaţia [rot/min] 1750-2500 1750-3500 2300
Tipul de combustibil Motorină Motorină Motorină
246 Date tehnice

Performanţele
Motorul B14XER B14NEL B14NEL GPL B14NET
Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 177 188 188 196
Transmisia automată – 185 – 193

Motorul B16DTC B16DTL B16DTH B16DTE

Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 174 185 197 185
Transmisia automată – – – –

Motorul A13DTC A13DTE A17DTI

Viteza maximă [km/h]
Transmisia manuală 160 168 –
Transmisia automată – – 178
 Date tehnice 247

Masa autovehiculului
Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni
Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
fără/cu sistem de aer condiţionat B14XER 1361/1376 –
[kg] B14NEL LPG 1471/1486 –
B14NEL 1393/1408 1471/1486
B14NET 1393/1408 1471/1486
B16DTC 1503/1518 –
B16DTL 1503/1518 –
B16DTH 1503/1518 –
B16DTE 1503/1518 –
A13DTC 1393/1408 –
A13DTE 1393/1408 –
A17DTI – 1503/1518

Echipamentele opţionale şi accesoriile măresc masa proprie a autovehiculului.

Instrucţiuni referitoare la încărcare 3 82.
248 Date tehnice

Dimensiunile autovehiculului
Meriva
Lungimea [mm] 4300
Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1812
Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1994
Înălţimea (fără antenă) [mm] 1615
Lungimea podelei portbagajului [mm] 815
Lungimea portbagajului cu bancheta spate rabatată [mm] 1642
Lăţimea portbagajului [mm] 1038
Înălţimea portbagajului [mm] 803
Înălţimea deschiderii portbagajului [mm] 791
Ampatamentul [mm] 2644
Diametrul de bracaj [m] 11,90
 Date tehnice 249

Capacităţi
Uleiul de motor
Motorul B14XER B14NEL B14NEL LPG B14NET A13DTC A13DTE
inclusiv filtrul [l] 4,0 4,0 4,0 4,0 3,5 3,5
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Motorul B16DTC B16DTL B16DTH B16DTE A17DTI

inclusiv filtrul [l] 5,0 5,0 5,0 5,0 5,4
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Rezervorul de combustibil
Benzină/motorină, capacitate de reumplere [l] 54
LPG, capacitatea nominală [l] 34
250 Date tehnice

Presiunea în anvelope
Confort pentru o încărcare ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
de maximum 3 persoane de maximum 3 persoane
Motorul Anvelope faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B14XER 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
205/55 R16,
225/45 R17,
225/40 R18
B14NEL, 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
B14NEL GPL 205/55 R16,
225/45 R17
225/40 R18 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
B14NET 205/55 R16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
225/45 R17
225/40 R18 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
A13DTC 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
205/55 R16,
225/45 R17,
225/40 R18
 Date tehnice 251
Confort pentru o încărcare ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
de maximum 3 persoane de maximum 3 persoane
Motorul Anvelope faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
A13DTE 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
205/55 R16
B16DTC, 205/55 R16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
B16DTL, 225/45 R17
B16DTH 225/40 R18 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)
B16DTE 205/55 R16 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
A17DTI 205/55 R16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
225/45 R17
225/40 R18 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)
Toate Roata de rezervă de uz 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)
temporar
115/70 R16
252 Informaţii pentru client
Informaţii pentru
client
Informaţii pentru client ............... 252
Declaraţie de conformitate ...... 252
Reparaţiile avariilor prin
coliziune ................................. 254
Confirmarea software-ului ....... 254
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea ..... 258
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor ......................... 258
Identificarea prin frecvenţă radio
(RFID) ..................................... 259
Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate
Sisteme de transmisie radio
Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE.
Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.
 Informaţii pentru client 253
Cric
254 Informaţii pentru client
Traducerea declaraţiei de Semnatarul este autorizat să libcurl şi unzip, iar pentru celălalt
conformitate originale redacteze documentaţia tehnică. software de terţă parte, vă rugăm să
Declaraţie de conformitate conform Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014 consultaţi http://www.lg.com/global/
cu Directiva CE 2006/42/CE support/opensource/index.
semnat de
Declarăm că produsul: Găsiţi traducerea textului sub textul
Hans-Peter Metzger original.
Denumirea produsului: Cric
Engineering Group Manager Chassis
Tip/Cod piesă GM: 13576735 & Structure libcurl
este conform cu prevederile Directivei Adam Opel AG Copyright and permission notice
2006/42/CE.
D-65423 Rüsselsheim Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Standarde tehnice aplicate: Stenberg, <daniel@haxx.se>.
GMN9737 : ridicare Reparaţiile avariilor prin All rights reserved.
GM 14337 : cric echipament
standard - testele coliziune Permission to use, copy, modify, and
elementelor distribute this software for any
metalice
Grosimea vopselei purpose with or without fee is hereby
GMN5127 : integritatea Din cauza tehnicilor de producţie, granted, provided that the above
autovehiculului - grosimea vopselei poate varia, având copyright notice and this permission
ridicare cu cric şi valori cuprinse între 50 şi 400 µm. notice appear in all copies.
ridicare cu cric a Prin urmare, grosimea diferită a The software is provided "as is",
staţiei de service vopselei nu reprezintă un indicator al without warranty of any kind, express
GMW15005 : cric echipament reparaţiilor avariilor prin coliziune. or implied, including but not limited to
standard şi roată de the warranties of merchantability,
rezervă, testarea fitness for a particular purpose and
autovehiculului Confirmarea software-ului noninfringement of third party rights.
ISO TS 16949 : sisteme de Anumite componente OnStar includ In no event shall the authors or
management al software libcurl şi unzip şi alte copyright holders be liable for any
calităţii software-uri de terţă parte. Mai jos se claim, damages or other liability,
găsesc note şi licenţe asociate cu whether in an action of contract, tort

or otherwise, arising from, out of or in
connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Informaţii pentru client
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out
of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code
must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
255
2. Redistributions in binary form
(compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to
this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but
not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and
dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered
256 Informaţii pentru client
versions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative
use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e-
mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use
the names “Info-
ZIP,” “Zip,” “UnZip,” “UnZipSFX,”
“WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket
Zip,” and “MacZip” for its own
source and binary releases.
libcurl
Notă referitoare la drepturile de autor
şi permisiune
Drepturi de autor (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, <daniel@haxx.se>.
Toate drepturile rezervate.
Permisiunea de a folosi, copia,
modifica şi distribui acest software în
orice scop cu sau fără taxă este
acordată prin prezentul, cu condiţia
ca nota referitoare la drepturile de
autor de mai sus şi nota referitoare la
permisiune să apară în toate
exemplarele.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără nicio garanţie de niciun
fel, explicită sau implicită, inclusiv, dar
fără a se limita la garanţiile de
introducere pe piaţă, caracter
adecvat unui anumit scop şi
neîncălcarea drepturilor terţelor părţi.
În niciun caz autorii sau deţinătorii
drepturilor de autor nu vor fi
responsabili pentru nicio reclamaţie,
daună sau altă responsabilitate, fie în
aplicarea unui contract, prejudiciu
sau în alt fel, apărut din sau în
legătură cu software-ul sau utilizarea
sau alte aspecte din software.
Cu excepţia celor conţinute în
această notă, numele unui deţinător
al drepturilor de autor nu vor fi folosite
în publicitate sau în alt fel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau alte
aspecte din acest software fără
autorizarea exprimată anterior în
scris a deţinătorului drepturilor de
autor.
unzip
Aceasta este versiunea 2005-Feb-10
a drepturilor de autor şi a licenţei Info-
ZIP. Versiunea definitivă a acestui
document trebuie să fie disponibilă pe
termen nelimitat la adresa ftp://
ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.
Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, "Info-ZIP" este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.

Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală,
specială sau pe cale de consecinţă
apărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica
şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă
trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară
(executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau alte
Informaţii pentru client 257
materiale furnizate cu distribuţia. "MacZip" fără permisiunea
Unica excepţie faţă de această explicită a Info-ZIP. Acestor
condiţie este redistribuirea unui versiuni modificate li se interzice
fişier binar standard UnZipSFX în continuare utilizarea cu
(inclusiv SFXWiz) ca parte a reprezentare greşită pentru
arhivei cu autoextragere; acest erorile Zip sau adresele de e-mail
lucru este permis fără includerea Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
acestei licenţe, cât timp bannerul ZIP.
SFX normal nu a fost eliminat din 4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
fişierul binar sau nu a fost folosi numele "Info-ZIP," "Zip,"
dezactivat. "UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar "Pocket UnZip," "Pocket Zip," şi
fără a se limita la, porturile din "MacZip" pentru propriile versiuni
noile sisteme de operare, porturile sursă şi binare.
existente cu noile interfeţe grafice
şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără
a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
"Info-ZIP" (sau orice combinaţie a
acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), "Pocket UnZip," "WiZ" sau
258 Informaţii pentru client
Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor
Modulele de stocare a datelor din
autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice
despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
● condiţiile de funcţionare a
componentelor sistemului
(de ex. nivelurile de umplere)
● mesajele de stare ale
autovehiculului şi a
componentelor sale
independente (de ex. numărul de
rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie,
deceleraţia, acceleraţia laterală)
● disfuncţionalităţile şi defectele
componentelor importante ale
sistemului
● reacţiile autovehiculului în
anumite situaţii de condus
(de ex. umflarea unui airbag,
activarea sistemului de reglare a
stabilităţii)
● condiţii de mediu (de ex.
temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se folosesc serviciile (de ex.
lucrări de reparaţii, procese de
service, cazuri de garanţie,
asigurarea calităţii), angajaţii reţelei
de service (inclusiv producătorul) pot
citi aceste informaţii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor
şi a datelor de eroare, aplicând
dispozitive speciale pentru diagnoză.
Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o
anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare convenite
contractual cu clientul (de ex.
amplasarea autovehiculului în situaţii
de urgenţă) permit transmisia
anumitor date referitoare la
autovehicul de la acesta.
 Informaţii pentru client 259

Identificarea prin frecvenţă

radio (RFID)
Tehnologia RFID este utilizată în
cadrul unor autovehicule pentru
funcţii precum sistemul de detectare
a pierderii de presiune din anvelope
şi sistemul de închidere centralizată.
Este utilizată şi în corelaţie cu dotări
precum telecomanda radio pentru
blocarea/deblocarea portierelor şi
pentru cuplarea contactului, precum
şi pentru emiţători incorporaţi pentru
sisteme de închidere centralizată a
garajului. Tehnologia RFID din cadrul
autovehiculelor Opel nu utilizează
sau înregistrează informaţii
personale confidenţiale, nici nu se
conectează cu alte sisteme Opel care
conţin informaţii personale.
260
Index alfabetic A
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului ....................... 184
Acoperişul..................................... 35
Adâncimea profilului căii de
rulare ...................................... 215
Admisia aerului din exterior ....... 146
Afişaj nivel central....................... 106
Afişaj-nivel superior.................... 106
Afişajul de nivel superior
combinat.................................. 106
Afişajul de service ........................ 95
Afişajul grafic pentru informaţii,
afişajul color pentru informaţii 109
Afişajul pentru informaţii............. 106
Afişajul transmisiei ..................... 156
Alertă.......................................... 114
Alimentarea cu combustibil ........ 174
Antigel......................................... 187
Anvelopele de iarnă ................... 209
Asistenţă la frânarea de urgenţă 162
B Claxonul ................................. 14, 87
Bara de tractare.......................... 178
Bateria autovehiculului .............. 189
Bateria autovehiculului, pornirea
asistată.................................... 228
Blocarea automată .............. 25, 105
Blocul instrumentelor de bord ...... 93
Bricheta ....................................... 92
C
Camera video retrovizoare ........ 168
Capacele de roţi ........................ 215
Capacităţi ................................... 249
Capac spaţiu depozitare din
podeaua portbagajului ............. 78
Capota ....................................... 185
Caracteristici de conducere şi
recomandări pentru tractare ... 178
Cartela Car Pass ......................... 21
Catalizatorul ............................... 155
Ceasul.......................................... 90
Centru de informaţii pentru şofer 106
Centura de siguranţă ..................... 8
Centura de siguranţă cu fixare în
3 puncte ................................... 48
Centurile....................................... 46
Centurile de siguranţă ................. 46
Cheile .......................................... 20
Cheile, încuietorile........................ 20
Chei, setările memorate............... 22
Cifra octanică.............................. 244
Codul.......................................... 111
Combustibil pentru funcţionarea
pe gaz lichid............................ 171
Combustibilul.............................. 170
Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 171

Combustibilul pentru motoarele
pe benzină ............................. 170
Comenzile..................................... 86
Comenzile de pe volan................. 86
Compartimentele de depozitare. . . 63
Compartimentele de depozitare
din autovehicul........................ 184
Compartimentul de depozitare
de sub scaun ............................ 65
Computerul de bord ................... 115
Comutatorul de lumini ................ 127
Confirmarea software-ului.......... 254
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2....................... 177
Contorul de kilometraj .................. 93
Contorul de parcurs ..................... 93
Control climatizare ....................... 16
Controlul electronic al stabilităţii
oprit ........................................ 102
Controlul electronic al stabilităţii
şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 102
Controlul iluminării panoului de
bord ........................................ 133
Controlul sistemului de
climatizare, service.................. 146
Controlul vitezei de croazieră .... 164
Copertina portbagajului ............... 77
Cotiera.................................... 41, 45
Cricul autovehiculului.................. 208
Cuplaj sferic de tractare.............. 180
Cuplarea remorcii....................... 178
Cutia cu siguranţe....................... 203
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor ............ 203
Cutia cu siguranţe din panoul de
bord ........................................ 205
Cutia de siguranţe din portbagaj 206
D Efectuarea de lucrări de
Date despre motor ..................... 244
Date referitoare la autovehicul. . . 241
Date specifice autovehiculului ....... 3
Date tehnice............................... 244
Deblocarea autovehiculului ........... 6
Declaraţie de conformitate......... 252
Defectarea.................................. 230
Defecţiune frână de mână
electrică................................... 101
Defecţiuni ................................... 158
Demararea ................................... 17
Depozitarea.................................. 63
Depozitarea în partea din faţă ..... 65
Detectarea tunelurilor................. 128
Dezactivarea airbagurilor .... 55, 100
Dezactivarea alimentării
accesoriilor.............................. 149
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină .......... 191
261
Dimensiunile anvelopelor şi
jantelor, Înlocuirea................... 215
Dimensiunile autovehiculului ..... 248
Direcţia....................................... 148
Dispozitive de înregistrare a
evenimentelor.......................... 258
E
Echipamentul de tractare .......... 180
întreţinere ............................... 185
Etichetă airbag.............................. 50
Etichetele anvelopelor ............... 209
F
Fantele de ventilaţie................... 145
Fantele de ventilaţie fixe ............ 145
Fantele de ventilaţie reglabile .... 145
Farurile............................... 127, 129
Farurile adaptive ........ 104, 130, 195
Farurile când conduceţi în afara
ţării ......................................... 129
Farurile cu halogen .................... 192
Faza lungă ......................... 104, 129
Filtrul de particule....................... 154
Filtrul de particule pentru motor
diesel............................... 103, 154
Filtrul de polen ........................... 146
Frâna de mână................... 160, 161
Frâna de mână electrică..... 101, 161
Frânele .............................. 160, 189
262
Funcţia automată anti‑orbire ....... 31
Funcţia lumini pe timp de zi........ 128
Funcţia manuală anti-orbire.......... 31
Funcţiile sistemului de iluminare. 135
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat . 146
G Î
Gazele de eşapament................ 154
Geamurile..................................... 31
Geamurile acţionate electric ........ 32
Geamurile acţionate manual ....... 32
H Îngrijirea interiorului ................... 234
Hayonul........................................ 27
I dimensiunile jantei ................. 215
Identificarea motorului................ 240
Identificarea prin frecvenţă radio
(RFID)..................................... 259
Iluminarea consolei centrale ...... 135
Iluminarea interioară................... 133
Iluminarea în curbe..................... 130
Iluminarea panoului de bord ...... 202
Indicatoare.................................... 93
Indicatorul de nivel combustibil . . . 94
Indicatorul de temperatură a
lichidului de răcire motor .......... 95
Indicatorul de temperatură lichid
de răcire.................................... 95
Inelele de amarare ....................... 79
Inelele de ancorare superioare .... 62
Informaţii generale ..................... 178
Informaţii service ....................... 236
Instrucţiuni referitoare la
încărcare .................................. 82
Introducere .................................... 3
Încălzirea ..................................... 42
Încălzire scaune............................ 42
Încuietorile de siguranţă pentru
copii .......................................... 26
Îngrijirea aspectului..................... 232
Înlocuirea anvelopei şi
Înlocuirea becurilor .................... 192
Înlocuirea roţii ............................ 222
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz .................................... 192
Înregistrarea datelor despre
autovehicul şi
confidenţialitatea..................... 258
Întreruperea alimentării electrice 158
Întreţinerea exterioară ............... 232
Înţepătură................................... 222
J Lichidul de servodirecţie............. 188
Jantele şi anvelopele ................. 209
L
Lampa de avertizare centură de
siguranţă .................................. 99
Lampa de ceaţă spate ............... 105
Lampa de control defecţiuni ...... 100
Lampa de frână adaptabilă......... 160
Lampă de semnalizare faţă........ 192
Lanţurile antiderapante .............. 216
Lămpi de avertizare...................... 93
Lămpile de ceaţă spate ............. 132
Lămpile de control........................ 96
Lămpile de lectură ..................... 134
Lămpile de marşarier ................. 133
Lămpile de parcare .................... 133
Lămpile de poziţie din spate ...... 198
Lămpile de semnalizare din faţă 197
Lămpile de semnalizare laterale 200
Lămpile din parasolare .............. 134
Lentilele farurilor aburite ............ 133
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ................... 237, 241
Lichidul de frână ........................ 189
Lichidul de frână şi de ambreiaj.. 237
Lichidul de răcire:....................... 187
Lichidul de răcire a motorului .... 187
Lichidul de răcire şi antigelul...... 237
Lichidul de spălare .................... 188
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 59

Luminile de acces ...................... 135
Luminile de avarie ..................... 131
Luminile de însoţire la ieşirea din
autovehicul ............................. 135
Luminile de întâmpinare............. 135
Luminile exterioare ...... 12, 104, 127
Luminile interioare ............. 134, 202
Luminile laterale......................... 127
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare .......................... 201
Luneta încălzită ........................... 34
M Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4
Maneta selectorului de viteze .... 156
Manevrare volan cu efort variabil 102
Masa autovehiculului ................. 247
Măsuţele rabatabile ..................... 81
Mesajele autovehiculului ........... 111
Modul manual ............................ 157
N Pornirea şi utilizarea
Nivel scăzut al combustibilului ... 104
O Portbagajul ............................ 27, 76
Oglinzile convexe ........................ 30
Oglinzile interioare........................ 31
Oglinzile încălzite ......................... 30
Oglinzile rabatabile ...................... 30
Oglinzile retrovizoare exterioare... 30
OnStar........................................ 122
Oprirea alimentării la
deplasarea din inerţie ............. 150
Oprire automată.......................... 151
P Prezentare generală a panoului
Parasolarele ................................ 34
Parbrizul....................................... 31
Parcare ................................ 19, 153
Păstrarea controlului asupra
autovehiculului ....................... 148
Pedală de acţionare................... 101
Performanţele ............................ 246
Personalizarea............................ 118
Personalizarea autovehiculului .. 118
Planşa de bord............................. 10
Plasa de protecţie ........................ 79
Plăcuţa de identificare ............... 240
Pornirea asistată ........................ 228
Pornirea motorului ..................... 149
autovehiculului........................ 149
Portbagajul de acoperiş ............... 82
Portieră deschisă ....................... 105
Portierele...................................... 27
Portierele din spate ...................... 27
Poziţia scaunului .......................... 38
Poziţiile comutatorului de
contact .................................... 149
263
Preîncălzirea .............................. 103
Presiunea de ulei........................ 103
Presiunea în anvelope ....... 210, 250
Presiunea uleiului de motor ....... 103
de bord ..................................... 10
Primul ajutor................................. 81
Prizele de curent .......................... 92
Programele electronice de
conducere .............................. 157
Proiectoarele de ceaţă 105, 132, 196
Protecţia împotriva descărcării
bateriei ................................... 136
Puterea motorului este redusă . . 104
R
Reciclarea autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare .... 185
Reglarea electrică ........................ 30
Reglarea fasciculului farurilor .... 129
Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8
Reglarea scaunelor ................. 6, 39
Reglarea tetierelor ......................... 8
Reglarea volanului ................... 9, 86
Reparaţiile avariilor prin coliziune 254
Roata de rezervă ....................... 225
Rodajul autovehiculului nou ...... 149
S
Sarcina pe acoperiş...................... 82
Scadenţă revizie autovehicul ..... 100
264
Scaunele din spate....................... 43
Scaunele faţă................................ 38
Scaunele pentru copii................... 57
Scaunele pentru copii Isofix ........ 62
Scaunele spate ............................ 43
Scaune pentru copii ..................... 57
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze................ 102
Scrumierele ................................. 92
Securitatea autovehiculului.......... 28
Selectorul de combustibil ............. 94
Semnalele de avertizare ............ 114
Semnalizarea cu farurile ............ 129
Semnalizarea direcţiei ................. 99
Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare ..... 131
Seria de identificare a
autovehiculului (VIN) .............. 239
Service ............................... 146, 236
Setările memorate........................ 22
Setul pentru depanarea
anvelopelor ............................ 216
Sfaturi pentru conducere............ 148
Siguranţele ................................ 202
Simboluri ........................................ 4
Sistem de aer condiţionat .......... 138
Sistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor
de siguranţă ............................. 99
Sistemele de asistenţă pentru
şofer........................................ 164
Sistemele de climatizare............. 137
Sistemele de spălare şi ştergere . 14
Sistemele de suport în
conducere............................... 162
Sistemul airbag ............................ 50
Sistemul antiblocare frâne ......... 160
Sistemul antiblocare frâne (ABS) 101
Sistemul antidemaraj ........... 29, 104
Sistemul auxiliar de încălzire ..... 145
Sistemul de airbaguri frontale ...... 54
Sistemul de airbaguri laterale ...... 54
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului ....................... 55
Sistemul de alarmă antifurt .......... 28
Sistemul de asistenţă la parcare 166
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 162
Sistemul de blocare antifurt ......... 28
Sistemul de control al tracţiunii .. 162
Sistemul de control al vitezei de
croazieră ................................ 105
Sistemul de control antipatinare
este dezactivat ....................... 103
Sistemul de control automat al
luminilor .................................. 128
Sistemul de control electronic al
stabilităţii................................. 163
Sistemul de detectare a
obiectelor................................. 166
Sistemul de evacuare ................ 154
Sistemul de frână şi de ambreiaj 101
Sistemul de încălzire şi ventilaţie 137
Sistemul de încărcare ................ 100
Sistemul de închidere centralizată 23
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope....... 103, 211
Sistemul de oprire-pornire.......... 151
Sistemul de transport posterior..... 66
Sistemul electric......................... 202
Sistemul electronic de
climatizare .............................. 140
Sistemul Flex-Fix.......................... 66
Sistemul Quickheat..................... 145
Sistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare ....................... 102, 166
Spaţiul de depozitare al cotierei . . 66
Spaţiul de depozitare din spate.... 77
Suport pentru biciclete.................. 66
Suporturile pentru pahare ............ 64
Ş
Ştergătoarele/ spălătorul de
parbriz ...................................... 87
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă . 89
T
Tapiţerie...................................... 234
Telecomanda................................ 21
 265
Telecomanda radio ...................... 21 Vitezometrul ................................. 93
Temperatura exterioară ............... 90 Volanul încălzit ............................ 87
Tensiunea bateriei ..................... 115
Tetiere active ............................... 37
Tetierele ....................................... 36
Torpedoul .................................... 63
Tractarea............................ 178, 230
Tractarea altui autovehicul ........ 231
Tractarea autovehiculului .......... 230
Tractarea unei remorci............... 179
Transmisia ................................... 16
Transmisia automată ................. 156
Transmisia manuală .................. 159
Trapa panoramică ....................... 35
Triunghiul reflectorizant ............... 81
Trusa de prim-ajutor .................... 81
Trusa de scule............................ 208
Turometrul ................................... 94
U
Ulei............................................. 186
Ulei, motor.................................. 241
Uleiul de motor .......... 186, 237, 241
Uneltele ..................................... 208
Utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi ................................ 130
Utilizarea prezentului manual ........ 3
V
Ventilaţia..................................... 137
Verificarea autovehiculului......... 185
266
www.opel.com
Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.
Informaţiile conţinute în acest manual intră în vigoare începând cu data specificată mai jos. Adam Opel AG îşi rezervă dreptul de a face modificări cu privire la specificaţiile tehnice,
caracteristicile şi designul autovehiculelor în legătură cu informaţiile prezentate în această publicaţie, precum şi modificări ale publicaţiei în sine.
Ediţia: ianuarie 2016, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.
Tipărit pe hârtie albă fără clor.

KTA-2690/11-ro 01/2016

*KTA-2690/11-RO*