22.05.

2024, 15:18 Auto Veteran - Cum să remediați un motor care se oprește și repornește în timp ce conduceți

Dacă ați experimentat vreodată cum motorul mașinii dumneavoastră se oprește, blochează și apoi repornește în timp ce conduceți, știți cât de frustrant și
înfricoșător poate fi. Nu numai că afectează performanța mașinii și eficiența consumului de combustibil, dar prezintă și un risc pentru siguranța dvs. și a
celorlalți șoferi de pe drum.

Dar ce cauzează această problemă și cum o poți remedia? În acest articol, vom explica câteva dintre cauzele comune ale unei probleme de oprire și repornire a
motorului și cum să o diagnosticăm și să o reparăm.

Ce face ca un motor să se oprească și să repornească în timpul conducerii?

O problemă de oprire și repornire a motorului poate fi cauzată de diverși factori, cum ar fi probleme de alimentare cu combustibil, probleme ale sistemului de
aprindere, probleme de conectare electrică, defecțiune a senzorului sau scurgeri de vid. Acești factori pot perturba funcționarea normală a motorului și pot
determina blocarea acestuia temporar. Cu toate acestea, dacă problema nu este gravă sau persistentă, motorul poate reporni odată ce starea este rezolvată sau
stabilizată.

Iată câteva dintre posibilele cauze ale unei probleme de oprire și repornire a motorului mai detaliat:

Probleme de livrare a combustibilului: Dacă sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii dvs. nu furnizează combustibil suficient sau consistent

motorului, acesta poate cauza oprirea motorului. Acest lucru se poate datora unui filtru de
combustibil înfundat, unei pompe de combustibil defectuoase sau unei probleme cu injectoarele de combustibil. Când alimentarea cu combustibil este
întreruptă momentan, motorul se poate opri, dar apoi repornește odată ce fluxul de combustibil este restabilit.

Citiți și: Probleme cu regulatorul de presiune a combustibilului: simptome și reparații

https://autoveteran.tech/blog/details/335/how-to-fix-an-engine-that-cuts-out-and-restarts-while-driving 3/9
22.05.2024, 15:18 Auto Veteran - Cum să remediați un motor care se oprește și repornește în timp ce conduceți

Probleme ale sistemului de aprindere: Dacă sistemul de aprindere al mașinii tale nu produce suficientă scânteie sau constantă pentru a aprinde amestecul

combustibil-aer din cilindri, poate cauza oprirea motorului. Acest lucru se poate datora unor
componente de aprindere defecte, cum ar fi o bobină de aprindere defectă, un modul de control al aprinderii sau senzorul de poziție a arborelui cotit. Când
scânteia se pierde momentan, motorul se poate opri, dar apoi repornește odată ce scânteia este restabilită.

Citiți și: Înțelegerea de ce mașinile se opresc în timpul conducerii și asigurarea siguranței pe drum

Probleme de conectare electrică: Dacă sistemul electric al mașinii dvs. nu furnizează o putere suficientă sau constantă componentelor motorului, poate

cauza oprirea motorului. Acest lucru se poate datora conexiunilor electrice defectuoase sau
cablajelor slabe care întrerup fluxul de electricitate către componentele critice ale motorului, cum ar fi senzorii, actuatorul sau supapa solenoidală. Când
puterea este pierdută momentan, motorul se poate opri, dar apoi repornește odată ce puterea este restabilită.

Citiți și: Probleme obișnuite ale mașinilor electrice și cum să le depanați

https://autoveteran.tech/blog/details/335/how-to-fix-an-engine-that-cuts-out-and-restarts-while-driving 4/9
22.05.2024, 15:18 Auto Veteran - Cum să remediați un motor care se oprește și repornește în timp ce conduceți

Defecțiune a senzorului: Dacă senzorii mașinii dvs. nu oferă citiri precise sau consecvente la unitatea de control al motorului (ECU), aceasta poate cauza
oprirea motorului. Acest lucru ar putea fi cauzat de funcționarea defectuoasă a senzorilor, cum ar fi senzorul de debit de aer în masă (MAF), senzorul de
poziție a clapetei de accelerație (TPS) sau senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT). Atunci când citirile senzorului sunt eronate
sau neregulate, motorul se poate opri pe măsură ce ECU încearcă să compenseze datele incorecte. Odată ce problema senzorului este rezolvată sau ECU se
reglează, motorul poate reporni.

Citiți și: Dezvăluirea senzorilor motorului: detectarea problemelor înainte ca acestea să se agraveze

Scurgeri de vid: Dacă galeria de admisie sau furtunurile de vid ale mașinii dumneavoastră au scurgeri care permit aerului să intre sau să iasă din motor,

aceasta poate cauza oprirea motorului. Acest lucru se poate datora unor furtunuri sau
garnituri fisurate sau slăbite care perturbă amestecul aer-combustibil din cilindri. Când amestecul este afectat momentan de o scurgere, motorul se poate
opri. Cu toate acestea, dacă scurgerea este mică sau intermitentă, motorul poate reporni după ce amestecul se stabilizează.

Citiți și: Rolul conductelor de vid în funcționalitatea motorului: un ghid cuprinzător

Cum să diagnosticați și să remediați o problemă de întrerupere și repornire a motorului

Pentru a diagnostica și a remedia o problemă de întrerupere și repornire a motorului, veți avea nevoie de câteva instrumente și echipamente, cum ar fi un scaner
OBD-II, un multimetru, un manual de reparații și câteva instrumente de bază. Veți avea nevoie, de asemenea, de anumite cunoștințe și abilități în repararea și
depanarea auto.

Iată câțiva pași generali pe care îi puteți urma pentru a diagnostica și a remedia o problemă de oprire și repornire a motorului:

1. Scanați-vă mașina cu un scaner OBD-II și verificați dacă există coduri de eroare care ar putea indica sursa problemei. Este posibil să aveți coduri legate de
probleme de livrare a combustibilului (cum ar fi P0171), probleme ale sistemului de aprindere (cum ar fi P0300), probleme de conexiune electrică (cum ar
fi P0562), defecțiuni ale senzorului (cum ar fi P0102) sau scurgeri de vid (cum ar fi P0174). Notați toate codurile și ștergeți-le din scaner.

https://autoveteran.tech/blog/details/335/how-to-fix-an-engine-that-cuts-out-and-restarts-while-driving 5/9
22.05.2024, 15:18 Auto Veteran - Cum să remediați un motor care se oprește și repornește în timp ce conduceți

2. Verificați sistemul dvs. de combustibil pentru orice semne de înfundare, scurgeri sau deteriorare. Poate fi necesar să înlocuiți filtrul de combustibil, pompa
de combustibil sau injectoarele de combustibil dacă sunt defecte sau murdare.
3. Verificați sistemul de aprindere pentru orice semne de uzură, coroziune sau deteriorare. Poate fi necesar să înlocuiți bobina de aprindere, modulul de
comandă a aprinderii sau senzorul de poziție a arborelui cotit dacă sunt defecte sau murdare.
4. Verificați sistemul electric pentru orice semne de conexiuni slăbite, fire rupte sau scurtcircuite. Este posibil să fie necesar să reparați sau să înlocuiți
cablajele, conectorii, bornele bateriei, comutatorul de aprindere sau cutia de siguranțe dacă sunt defecte sau murdare.
5. Verificați senzorii pentru orice semne de contaminare, deteriorare sau nealiniere. Poate fi necesar să curățați, să reglați sau să înlocuiți senzorul de debit de
aer în masă, senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului dacă sunt defecte sau murdare.
6. Verificați galeria de admisie și furtunurile de vid pentru orice semne de fisuri, scurgeri sau blocaje. Poate fi necesar să înlocuiți furtunurile, garniturile sau
garniturile dacă sunt defecte sau murdare.
7. Actualizați sau actualizați software-ul ECU dacă este necesar. Uneori, o defecțiune a software-ului sau o problemă de actualizare poate cauza coduri false
sau probleme de performanță în mașina dvs. Este posibil să aveți nevoie de un instrument de scanare profesional sau de un service dealer pentru a face
acest pas.
8. Scanați-vă mașina din nou cu un scaner OBD-II și verificați dacă problema este rezolvată. Dacă nu, poate fi necesar să efectuați un diagnostic suplimentar
sau să căutați ajutor profesional.

Concluzie
O problemă de oprire și repornire a motorului poate fi o problemă comună și enervantă care poate afecta performanța mașinii, eficiența consumului de
combustibil și emisiile. Poate fi cauzată de diverși factori, cum ar fi probleme de livrare a combustibilului, probleme ale sistemului de aprindere, probleme de
conexiune electrică, defecțiune a senzorului sau scurgeri de vid.

Pentru a diagnostica și a remedia o problemă de întrerupere și repornire a motorului, trebuie să vă scanați mașina cu un scaner OBD-II, să vă verificați sistemul
de combustibil, sistemul de aprindere, sistemul electric, senzorii, galeria de admisie și furtunurile de vid și să vă actualizați sau să vă actualizați din nou.
Software ECU dacă este necesar. Este posibil să fie necesar să înlocuiți unele componente sau să solicitați ajutor profesional dacă problema persistă.

Articole similare

Nu uitați să o împărtășiți



0 comentarii
Pentru a lăsa un comentariu. Vă rogAutentifică-te aici

https://autoveteran.tech/blog/details/335/how-to-fix-an-engine-that-cuts-out-and-restarts-while-driving 6/9