REFERAT

Defectiunile eventuale a demaror.

În timpul funcționării vehiculelor, indiferent de tipul motorului instalat, o defecțiune obișnuită

este o defecțiune la pornire, în urma căreia nu este posibilă pornirea motorului după pornirea
contactului. Cu alte cuvinte, demarorul auto nu răspunde la o întoarcere a cheii din comutatorul
de aprindere. În astfel de situații, după întoarcerea cheii, în loc să încercuiască arborele cotit,
demarorul este complet tăcut, zgâlțâie sau face clicuri, dar nu întoarce motorul. În continuare,
vom lua în considerare principalele defecțiuni atunci când demarorul nu reacționează în niciun
fel la întoarcerea cheii la aprindere, precum și alte motive care ar putea determina nefuncționarea
demarorului.

Un demaror auto este un motor electric care este alimentat și este proiectat pentru a porni sau un motor. Din acest
motiv, acest dispozitiv se caracterizează atât prin defecțiuni mecanice, cât și probleme în circuitele de alimentare
electrică sau defecțiuni în zona de contact.

Problemele demaror.

1: Demarorul roteste motorul prea lent.

1. O cauză poate fi contactul slab al contactului la comutatorul magnetic sau, alternativ,  o

defecţiune la ansamblul motorului (de exemplu, un scurt, perie uzată); sau o altă defecţiune a
motorului.

2: Demarorul nu ridica motorul.

1. Motorul de pornire este proiectat să se rotească la un anumit număr de rotaţii pe minut (RPM). În
cazul în care conexiunile sau cablurile bateriei sunt corodate sau murdare, acest lucru va duce la
pornirea mai lentă a motorului de pornire faţă de RPM specificate. Asiguraţi-vă că toate
conexiunile şi cablurile bateriei sunt curate şi fixate corect.

3: Sistemul de pornire pocneste la activare.

1. Motorul de pornire este proiectat să se rotească la un anumit număr de rotaţii pe minut (RPM). În
cazul în care conexiunile sau cablurile bateriei sunt corodate sau murdare, acest lucru va duce la
pornirea mai lentă a motorului de pornire faţă de RPM specificate. Asiguraţi-vă că toate
conexiunile şi cablurile bateriei sunt curate şi fixate corect.

4: Cand incercam sa pornim motorul se aude un zgomot de bataie.

1. Bătaia poate fi asociată cu deteriorare fizică a volantei / plăcii.  Verificaţi integral volanta / placa
pentru a vedea dacă există fisuri, indentaţii, protuberanţe etc.

5: Demarorul nu se roteste deloc, ( FARA ZGOMOT DE LA COMUTATORUL MAGNETIC).

1. Poate exista o conexiune slabă la circuitul comutatorului sau o defecţiune la bobina comutatorului
magnetic sau la piston.

6: Demarorul nu se roteste deloc, (DAR COMUTATORUL MAGNETIC SCOATE ZGOMOT).

1. Poate exista un contact slab la circuitul de pornire sau o defecţiune la ansamblul motorului (de
exemplu, un scurt sau perie uzată).