Smogul umed

1. Smog-ul (termen englezesc smoke = fum; fog = ceata) este un amestec de poluanti
in conditiile unei atmosfere umede care formeaza o pacla aburie, cu nuante galbui-cafenii si este de
doua feluri: londonez, care este reducator si californian, numit si smog-fotochimic, care este oxidant.
Smog-ul londonez se formeaza in conditii de insolatie mai scazuta (specifica Angliei) care, avand o
componenta periculoasa in prezenta dioxidului de sulf (SO
2
), determina scaderea capacitatii de
autoprotectie a organismului impotriva altor impuritati (prafului) din aer.



Smogul umed se formeaz n atmosfer cu vapori de ap, oxizi de sulf i oxid de carbon la
temperaturi mai mici de 4C.



2.Componenta
Caracterul extrem de nociv asupra vietii este dat de continutul smogului. Compusii
descrisi aici se combina cu vaporii de apa si au efecte mult amplificate.
Particulele materiale sunt solide si lichide in aer. Prezenta lor in aer depinde de vreme , anotimpuri ,
activitatea pamantului si activitatea umana. Particulele emise de motoarele cu ardere interna (auto) au
diametrul sub 2,5 microni. Celelalte , cu diametrul pana in 10 microni sunt emise din activitatea
curenta, trafic auto, operatiuni de constructii,lucrari terenuri.


Este sub forma de ceata alba, datoritat prezentei in aer a urmatoarelor substante:
- dioxid de sulf (SO
2
);
- umiditate ridicata;
- particule solide in suspensie (fum);
- calm atmosferic.
SO
2
reprezinta sursa principala; provine din arderea combustibililor fosili cu sulf, in
principal, carbune (eg. electrica, incalzire, gatit, transport). A aparut odata cu revolutia industriala
(dupa 1750), iar smogul generat s-a numit smog industrial.

3.Echilibrul mediului
La suprafata pamantului atmosfera are un echilibru dat de componenta sa si de factorii
climatici. Comportamentul normal al temperaturii este acela de a scade odata cu cresterea distantei
fata de sol. Cu cat inaltimea fata de sol este mai mare cu atat este mai rece.
Anomalii apar atunci cand are loc o inversie climatica si este foarte rece la sol.
Aerul pe care-l respiram, pe langa amestecul de azot, oxigen, bioxid de carbon si gaze
inerte, mai contine microorganisme, particule si alte gaze. Parte din acesti agenti (particule si alte
gaze) polueaza aerul si produc efecte asupra vietii, in special asupra sanatatii umane.
Interventia omului asupra acestor elemente a dus la dezechilibre grave.
Smogul se produce local, caracteristic oraselor, aglomeratiilor urbane, zonelor industriale
unde se produc emisii de fum sau gaze si temperatura este mai ridicata decat in zonele din imediata
apropriere.

4.Cauzele aparitiei smogului:
-Dezvoltarea industriala: industria este cel mai mare consumator de energie, ceea ce duce la aparitia
unui numar mare de termocentrale ce isi realizeaza activitatea prin consum din ce in ce mai mare de
petrol,carbune si gaze;
-Automobilele numarul lor este in crestere - degaja o cantitate mare de gaze de esapament;
-Incendiile- mai ales cele realizate in aer liber elibereaza substante nocive;
-Aglomeratiile urbane care duc la consumuri energetice marite pe suprafata redusa .Arderea deseurilor
casnice.

5.Efecte:
Dezechilibrul mediului provoaca dezechilibrul sanatatii omului. Componentele
smogului au efecte nocive asupra sanatatii si mediului;


-Particulele provoaca alergii, inflamatii si au efecte cancerigene;
-Ozonul poate penetra stratul epitelial si oxida aminoacizii si acizii grasi. Aceste reactii produc radicali
liberi care afecteaza enzimele, structura proteinelor si acizii grasi;
-Iritarea si infectarea organelor sistemului respirator (inflamatia si bronhoconstrictia duc la astm).
Afectiuni ale sistemului nervos si ale functiilor fizice ale organismului. Scaderea imunitatii;
-Afectarea vederii;
-Impiedica transportul oxigenului prin sange si reduc continutul de oxigen celular;
-Modifica in organism continutul de metale producand dezechilibre. De aici apar toate efectele
nefavorabile organismului;
-Provoaca dureri de cap, ameteli si stari de voma.S-au inregistrat decese datorita intoxicarii cu dioxid
de carbon;
-Caracterul acid al smogului distruge orice material, de la materiale usoare pana la marmura si metal.
In marile orase s-au inregistrat efectele smogului asupra momumentelor cu interes istoric (in Atena
Pantheon) asupra vietii animalelor si plantelor: intr-un mediu poluat formele de viata se dezvolta greu.


Doua cazuri majore de poluare a aerului in Londra in 1952 si 1991.
LONDRA 1952
Marele smog din Londra a durat intre 5 decembrie si 9 decembrie 1952. Aceasta catastrofa a
cauzat sau a dus la moartea mii de oameni si a creat o puternica miscare pentru protectia mediului.
Incalzirea locuintelor in Londra era pe baza de carbuni. In 5 decembrie o ceata rece s-a lasat asupra
Londrei. Datorita frigului, tot mai multe locuinte un fost incalzite prin arderea carbunilor.
A aparut un fenomen de inversiune meteo, astfel in loc sa scada temperatura cu inaltimea s-a ajuns in
situatia ca la sol sa fie mai rece.Gazele rezultate din arderea carbunilor au format impreuna cu ceata un
start de smog deasupra solului. Concentratia poluantilor a crescut foarte mult. Smogul a devenit
extrem de toxic si de opac, impiedicand vizibilitatea la cativa metri. Nu s-a dat mare importanta
intrucat oamenii erau obisnuiti cu ceata londoneza. In zilele ce au urmat insa au intervenit decese in
masa, peste 4000 , in special cei cu afectiuni respiratorii, batranii, copiii. In total, in saptamanile si
lunile ce au urmat, peste 12000 (Wikipedia) oameni au murit ca urmare a hipoxiei (reducerea nivelului
oxigenului sub limite normale in tesuturi)-dictionar med., a bronhopneumoniilor.


LONDRA 1991
Intre 12 si 15 dec 1991 o masa de aer rece incarcata cu fum si particule s-a asezat deasupra
Londrei. Acest smog a cauzat peste 160 de decese, in principal prin afectiuni cardiovasculare si
respiratorii grave. Nu se stiu insa efectele pe termen lung , incidenta cancerelor si a efectelor


neurologice.
Dupa dezastrul Marelui Smog din 1952, industria a fost mutata la periferia Londrei si a inceput sa se
renunte la incalzirea individuala pe carbuni.Dar a crescut mult numarul vehiculelor. Astfel, ceea ce s-a
castigat prin masurile de reducere a emisiilor s-a compensat prin marirea numarului autovehiculelor.




6.Bibliografie:
- http://www.scrigroup.com/geografie/ecologie-mediu/Smogul-atmosferic12464.php
- http://phantoms.ro/post47093.html
- http://www.scritube.com/geografie/ecologie/GENERALI TATI -DESPRE-
ECOSI STEME55914.php
- http://www.referatele.com/referate/chimie/online8/Proiect-poluare---Poluarea-atmosferica-
referatele-com.php