Memoriu Tehnic General DDM Baia Mare Iulie 2011

MEMORIU TEHNIC GENERAL
proiect: P_49_09 //33, faza: DTAC,specialitatea:ARH
Memoriu tehnic general

STATIE AUTOMATA DISTRIBUTIE CARBURANTI
Bld. Bucuresti, nr.104, Baia Mare, Jud. Maramures
CLIENT: SC BIOROMOIL AUTOMATIC STATIONS SRL

PROIECTANT GENERAL: SC IGLOO ARCHITECTURE SRL
NR. PROIECT: P_49_09 / 33
FAZA: DTAC
DATA: iulie 2011
iglooarchitecture I ion brezoianu 4 I 050023 I sector 5 I bucuresti I telefon/fax: +4021 3134118 I e-mail:architecture@igloo.ro I web: www.iglooarchitecture.ro
pagina 1 / 10
FO-01-11, rev 0
Este interzis reproducerea integral sau parial a documentatiei fr acordul SC IGLOO ARCHITECTURE SRL.
I.Date generale
I.01 Obiectul proiectului
Beneficiar: S.C. Bioromoil Automatic Stations S.R.L.
Amplasament (adresa): Bld. Bucuresti, nr.104, Baia Mare, Jud. Maramures
Proiectant general: S.C. Igloo Architecture S.R.L.
Numar proiect: P_49_09 / 33
Faza de proiectare: AVIZE
I.01 Caracteristicile amplasamentului

Incadrarea in localitate si zona
Amplasamentul se afla in cadrul parcarii hypermarketului Dedeman Baia Mare, Bld. Bucuresti, nr.104, Baia
Mare, Jud. Maramures
Nu exista cladiri care se mentin sau se demoleaza in vederea executiei proiectului.
Conditiile de clima si incadrarea in zonele din hartile climaterice
Presiunea de referin a vntului = 0.5 kN/mp

Incarcarile date de zapada: S0,k = 2.0 KN/m2
Zona seismica de calcul

n conformitate cu P 100 1 / 2006, valoarea de vrf a acceleraiei terenului ag=0,12g, valoarea perioadei de
control (de col) a spectrului de rspuns Tc = 0.7s.
Relatia cu constructiile invecinate

Au fost respectate distantele de siguranta ale echipamentelor statiei fata de cladirile invecinate, conform
tabelului 4.5 si 4.6 din NP 004/2003.
Retele edilitare care traverseaza terenul

Distantele de siguranta fata de retelele existente sunt cele cuprinse in tabelul 4.6 din NP 004/2003.
In cazul in care pe terenul destinat statiei de distributie carburanti exista retele de canalizare sau electrice
care impiedica construirea sau buna functionare a acesteia conform normelor aflate in vigoare, acestea vor fi
deviate conform proiectelor de specialitate.
Modul de asigurare a utilitatilor

Asigurarea utilitatilor (canalizare si alimentare energie electrica) se va face prin legarea la retelele publice
existente pe teren. Pe teren sunt prezente toate retelele tehnico-edilitare.
I.02 Analiza situatiei existente 1

Nu exista cladiri care se mentin sau se demoleaza in vederea executiei proiectului.
I.03 Caracteristicile constructiei propuse
Functiunea STATIE AUTOMATA DISTRIBUTIE CARBURANTI (fara personal de deservire)

Dimensiunile maxime la teren
23.6x19.0m
Regim de inaltime
Parter
Hmax sub copertina=
H=4.52m
Hmax =
H=5.21m
Suprafata construita statie
Sc=19.50mp
Suprafata inchiriata statie
Sd=448mp
In cazul interventiei de orice fel la o constructie existenta
pagina 2 / 10
FO-01-11, rev 0
Categoria C de importanta
Clasa III de importanta
I.04 Elemente de trasare

Cota 0,00 reprezint cota carosabilului.
Delimitarea suprafetei destinate statiei se va face prin raportare la locurile de parcare existente.
II.Descrierea functionala
Pe terenul pe care se va realiza statia de distributie carburanti, vor fi amplasate urmatoarele obiecte:
- cladire statie in constructie prefabricata avand in dotare o pompa de livrare produse petroliere tip
multiprodus si echipamente automate pentru incasarea banilor si cu scop comercial.
- copertina metalica generala
- rezervor de produse petroliere, cu pereti dubli, montat ingropat;
- bloc guri aerisire rezervor;
- separator produse petroliere;
- platforma carosabila, trotuare;
Accesul si iesirea automobilelor din statie se poate realiza fara a incomoda circulatia. Intrarea si iesirea in si
din statie au fost amplasate a.i. sa nu conduca la o blocare a zonei de acces in parcare.
Alimentarea cu combustibili a statiilor se va face o data pe saptamana, in afara orelor de program.
Cisterna va stationa pe suprafata delimitata special pentru aceasta pe timpul descarcarii.
Se apreciaza ca pompa (unitatea de livrare) multiprodus poate deservi, intr-o ora de virf maxim 20 de
autoturisme.
Depozitul de produse petroliere
Stocarea produselor petroliere se efectueaza intr-un rezervor ecologic cu manta dubla, avand capacitatea de
60 mc, cu trei compartimente, montat ingropat pe radier de beton si acoperit cu nisip.
Carburantii sunt repartizati astfel:
un compartiment
1x 20mc
un compartiment
1x 20mc
un compartiment
1x 20mc
benzina fara plumb CO 95

motorina euro 5
Produsele petroliere aprovizionate de la rafinarii sunt descarcate in rezervor sistem cadere libera) de unde,
prin intermediul pompelor distribuitorului, sunt livrate la autovehicule.
Cele 3 guri de descarcare Dn 80 (cate una pentru fiecare compartiment) sunt amplasate intr-un camin montat
adiacent rezervorului. In acelasi camin sunt amplasate si gurile pentru recuperare vapori. Gurile pentru
descarcare si gurile de recuperare vapori au prevazute la partea superioara cuple rapide.
Imbunatatirea fluxului tehnologic ales consta in folosirea unui sistem de recuperare si colectare a vaporilor de
hidrocarburi degajati in timpul incarcarii rezervorului de depozitare al statiei si ale autovehiculelor. Sistemul de
recuperare si colectare a vaporilor, pe langa problema poluarii mediului inconjurator, rezolva, in mare parte,
problema pierderii prin evaporare in timpul descarcarii cisternei, depozitarii si livrarii produselor petroliere in
statie, apreciat la aproximativ 1/1000 cantitatea livrata.
Cisterna auto ce aprovizioneaza statia cu produse petroliere parcheaza in dreptul instalatiei unde sunt
montate gurile de descarcare si gurile de colectare vapori.
Se formeaza liniile de descarcare si anume: legatura dintre gura de descarcare a cisternei si cu gura de
incarcare a rezervorului subteran si legatura intre spatiile de vapori ale cisternei si rezervorului subteran ce se
incarca si se porneste descarcarea, prin cadere libera. Conductele de aerisire sunt independente, cele de la
compartimentele de benzina fiind legate la un colector ce se afla la nivelul blocului gurilor de aerisire, in
atmosfera iesind doua conducte cu inaltimea de 4m prevazute partea superioara astfel : cu opritor de flacari si
supapa de respiratie pe conducta vapori de benzina si cu opritor de flacari conducta de vapori de motorine.
Pompele de distributie
pagina 3 / 10
FO-01-11, rev 0
Livrarea produselor petroliere se va realiza printr-o pompa (distribuitor) de alimentare auto tip multiprodus cu
un debit de 40 l./min./modul (furtun). Pompa multiprodus este dotata cu sase furtunuri, amplasate cate trei pe
fiecare parte, ce poate livra la doua furtunuri simultan, doua din cele trei produse ca: motorina euro 5, benzina
fara plumb CO 95 si benzina fara plumb CO 98-100 (conform schemei tehnologice).
Atat cantitatea de produse petroliere livrate cat si contravaloarea acestora sunt evidentiate de un calculator
dotat cu soft de gestiune, amplasat in camera tehnica a cladirii benzinariei.
La amplasare s-a tinut cont de prescriptiile Normativul pentru proiectarea, executarea, exploatarea,
dezafectarea si postutilizarea statiilor de distributie a carburantilor la autovehicule (benzinarii)" - indicativ
NP004-2003 si de diagrama de zonare a distribuitorului SK700 Gilbarco .
III.Solutii constructive si de finisaj

III.01 Sistemul constructiv
Din punct de vedere structural, fundaia const ntr-un radier din beton armat cu dimensunile de 1.80 m x 4.20
m i grosimea de 0.60 m, din care se ridic doi cuzinei din beton armat cu dimensiunile de 0.90 m x 0.90 m i
nlimea de 1.00 m, n care se gsesc ncastrate piesele de prindere ale stlpilor metalici. Cuzineii sunt
legai ntre ei cu o diafragma de beton avnd seciunea de 0.90 x 0.50 m. Radierul este cobort la cota -1.60m
fa de teren i este aezat pe un beton de egalizare de 10 cm grosime.
Suprastructura este alctuit din trei ansambluri principale :
-Ansamblul 1 cuprinde doi stlpi metalici din profile HEA 400, legai ntre ei cu o grind metalic HEA;
-Ansamblul 2 cuprinde doi stlpi nclinai realizai din profil HEA 400, care susin platelajul acoperiului;
-Ansamblul 3 cuprinde elementele metalice ale platelajului.
Toate cele trei ansambluri, montate mpreun, formeaz suprastructura metalic a statiei de distribuie
carburani.
III.02 Inchiderile exterioare si compartimentarile interioare

Inchiderile exterioare sunt realizate din structura metalica tevi rectangulare 30x30 mm, respectiv 40 x 40 mm,
pe care se fixeaza casetele de bond.
Compartimentarile interioare cuprind:
- compartimentare tabla intre pompa si echipamentul de plata
- panouri termoizolante cu spuma poliuretanica, clasa reactie la foc B-s2-d0 (50 mm grosime) pentru camera
tehnica.
III.03 Finisajele interioare

Nu este cazul.
III.04 Finisajele exterioare

Finisajele exterioare vor fi realizate conform normativului NP 004/2003 din materiale clasa C1 si C0 in cazul
copertinei, din material compozit tip bond in culorile: negru, gri deschis si galben.
III.05 Acoperisul si invelitoarea

Copertina de protectie a insulei statiei de ditributie carburanti va fi acoperita in 2 ape, precipitatiile fiind
colectate de o rigola legata la doua tevi pluviale de scurgere. Invelitoarea va fi realizata din tabla cutata,
sistemul asigurand o foarte buna hidroizolatie, termoizolatia nefiind necesara. Panta va fi realizata cu ajutorul
unei structuri metalice usoare din pane tevi rectangulare cu inaltimi variabile.
IV.Indeplinirea cerintelor de calitate

IV.01 Cerinta A. Rezistenta si stabilitate
Sistemul constructiv a fost descris la punctul III.01.
La ntocmirea documentaiei s-au respectat urmtoarele prescripii, STAS-uri i
normative de proiectare:
pagina 4 / 10
FO-01-11, rev 0
- STAS 10101 / 0-75 Aciuni n construcii. Clasificarea i gruparea aciunilor

- STAS 10101 / 0-78 Aciuni n construcii. Clasificarea ncrcrilor i aciunilor pentru construcii civile i
industriale
- CR1-1-3-2005 - Cod de proiectare. Evaluarea aciunii zpezii asupra construciilor.
- Indicativ CR0-2005 - Cod de proiectare. Bazele proiectrii structurilor n construcii
- NP 082-04 - Cod de proiectare. Bazele proiectrii si aciuni asupra constructiilor. Aciunea
vntului.
- STAS 10107 / 0-98 Construcii civile i industriale. Calculul i alctuirea elementelor din beton, beton
armat i beton precomprimat
- STAS 6054 77 Teren de fundare. Adncimi maxime de nghe
- NP 112-04 Normativ pentru proiectarea structurilor de fundare direct
- P 100-1/ 2006 Cod de proiectare seismic Prevederi de proiectare pentru cldiri
- NE 012 99 Cod de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat
- STAS 10108/ 0 78 -Construcii civile, industriale i agricole. Calculul elementelor din oel
- C 150-99 Normativ privind calitatea mbinarilor sudate din otel ale constructiilor civile, industriale i
agricole.
IV.02 Cerinta B. Siguranta in exploatare

Siguranta in exploatare este asigurata conform normativului NP 004/2003 - "Normativul pentru proiectarea,
executarea, exploatarea, dezafectarea si postutilizarea statiilor de distributie a carburantilor la autovehicule
(benzinarii) " si a diagramei de zonare a distribuitorului SK700 Gilbarco .
Zonarea mediilor cu pericol de explozie a fost detaliata in din Memoriul de tehnologie si montaj tehnologic.
Capitolul "Zonarea mediilor cu pericol de explozie" din acest memoriu stabileste distantele de siguranta
necesare a se respecta fata de eventualele surse de foc. Utilajele si instalatiile tehnologice s-au amplasat cu
respectarea distantelor de siguranta stabilite.
IV.03 Cerinta C. Securitatea la incendiu 2

La ntocmirea documentaiei s-au respectat urmatoarele norme de aparare impotriva incendiilor :
- HG nr. 1058/2006 - Hotarare de guvern privind cerintele minime pentru imbunatatirea securitatii si
protectia sanatatii lucratorilor care pot fi expusi unui potential risc datorat atmosferelor explozive
- Indreptar departamental de forare a mediilor cu pericol de explozii si masuri de prevenire a acestora;
- Normativ de proiectarea, executia, exploatarea, dezafectarea si postutilizarea statiilor de
distributie a carburantilor (benzinarii) - indicativ NP004-2003;
- Ordin nr.80/2009 pentru aprobarea Normelor metodologice de avizare si autorizare privind securitatea
la incendiu si protectia civila
- Legea nr. 307/2006 - Legea privind apararea impotriva incendiilor
- Ordinul MAI nr. 712/2005 pentru aprobarea Dispozitiilor generale privind instruirea salariatilor in
domeniul situatiilor de urgenta
- Ordinul MAI nr. 1184 pentru aprobarea Normelor privind organizarea si asigurarea activitatii de
evacuare in situatii de urgenta
- Ordinul MAI nr. 163/2007 pentru aprobarea Normelor generale de aparare impotriva incendiilor
- Normativ de siguranta la foc a constructiilor P 118/1999
Distantele de siguranta respectate:
A. Intre obiectele din componenta statiilor si constructiile, instalatiile si amenajarile vecine:
- Camin Guri Descarcare (CGD) Cladire Hypermarket = 45.30m
- Camin Guri Descarcare (CGD) B-dul Bucuresti = 15.10 m
- Pompa Cladire Hypermarket = 48.40 m
- Pompa B-dul Bucuresti = 25.30 m
B. Intre obiectele din componenta statiilor cu depozite subterane
- Camin Guri Descarcare (CGD) limita teren inchiriat: min. 5.00 m
- Camin Guri Descarcare (CGD) Pompa: 12.00 m
- Bloc Guri Aerisire limita teren inchiriat: 3.55 m
Restul distantelor sunt nenormate.
2
daca nu se elaboreaza scenariu de siguranta la foc
pagina 5 / 10
FO-01-11, rev 0
Produsele petroliere, in special benzinele, sunt produse cu un grad ridicat de inflamabilitate, ce produc vapori
inflamabili chiar la temperaturi foarte scazute. Vaporii degajati, atunci cand se amesteca cu aerul intr-o
anumita proportie, formeaza o atmosfera inflamabila care arde sau face explozie daca o sursa de foc este
prezenta.
Exista o atmosfera inflamabila atunci cand proportia vaporilor de benzina in aer este intre aproximativ 1 %
(limita inferioara de explozie) si 8 % (limita superioara de explozie).
Vaporii de produse petroliere sunt mai grei decat aerul si, in general, nu pot fi dispersati usor de catre curentii
de aer. Ei tind sa curga catre portiunile de teren joase, acumulandu-se in canalizari, camine si alte constructii
subterane.
O atmosfera inflamabila poate sa fie prezenta in spatiile de vapori ale rezervoarelor continand produse
petroliere, chiar dupa ce acestea au fost ndepartate.
De asemenea, o atmosfera inflamabila poate sa apara atunci cand imbracamintea personalului de operare a
fost contaminata cu produse petroliere.
Masurile de prevenire ale incendiilor, luate in proiectare, au tinut seama de aceste caracteristici ale produselor
petroliere.
Amplasamentul obiectelor a fost astfel ales, incat sa asigure un risc minim datorat activitatii de desfacere a
produselor petroliere, pentru orice persoana prezenta la un moment dat in incinta statiei sau langa aceasta.
Amplasamentul rezervoarelor, gurilor de descarcare, gurilor de recuperare si aerisire, pompelor de livrare si al
celorlalte constructii, circulatia auto si pietonala a fost astfel proiectata incat sa permita o evacuare usoara in
caz de incendiu sau alt incident. Ariile cu pericol de explozie au fost protejate fata de sursele de foc. S-a
prevazut efectuarea in siguranta a accesului, circulatiei, parcarii si iesirii autovehiculelor. Amplasamentul
obiectelor cu grad mare de pericol a fost astfel ales incat sa constituie un pericol minim in caz de incendiu fata
de vecinatati si sa evite punerea in primejdie a evacuarii personalului sau vecinilor. Se vor prevedea sisteme
automate de monitorizare si de stingere a incendiilor.
La proiectare s-au respectat normativele specifice de prevenire a incendiilor.
Utilajele si toate dotarile obiectivului au fost astfel alese incat sa corespunda gradului de periculozitate al
acestuia.
Instalatiile tehnologice sunt prevazute cu mijloace de prima interventie, conform prevederilor din "Normativul
pentru proiectarea, executia, exploatarea, dezafectarea si postutilizarea a statiilor de distributie a carburantilor
la autovehicule (benzinarii)" - indicativ NP004 -2003.
Lista dotarilor PSI se afla in scenariul de securitate la incendiu.
Statia va avea posibilitatea de racordare la hidrantii existenti in parcarea Kaufland.
Respectarea intocmai a prevederilor proiectului si a regulamentului de exploatare reduce la minimum
posibilitatea unui incendiu sau alt incident in cadrul statiei. Respectarea intocmai a prevederilor acestea
elimina practic un incendiu datorat scurgerilor sau descarcarilor de produse.
Sistemul de monitorizare a statiei va asigura alarmarea dispeceratul preluand informatiile pe care le va
transmite brigazii de pompieri. Stingatoarele mobile asigura o prima interventie in caz de incendiu. Panourile
de avertizare montate in incinta asigura o prevenire eficace a incendiilor.
IV.04 Cerinta D.
IV.04a Igiena si sanatatea oamenilor
La amplasare s-a tinut cont de prescriptiile Normativul pentru proiectarea, executarea, exploatarea,
dezafectarea si postutilizarea statiilor de distributie a carburantilor la autovehicule (benzinarii)" - indicativ
NP004-2003 si de diagrama de zonare a distribuitorului SK700 Gilbarco .
Statia de distributie carburanti este automata, fara personal de deservire.
IV.04b Refacerea si protectia mediului

Protectia calitatii apelor:
Apele uzate sunt reprezentate de apele uzate menajere, apele uzate care provin din spalarea platformei
pompelor de distributie produse petroliere care vor antrena eventualele pierderi de combustibili si ulei, apele
uzate din zona de stationare a autocisternei la descarcare. Se apreciaza la maximum 100 dm 3/luna cantitatile
de produse petroliere recuperate din separatoare.
pagina 6 / 10
FO-01-11, rev 0
Apele uzate provenite din spalarea platformei betonate a pompei de sub copertina, a zonei de stationare a
autocisternei la descarcare vor fi colectate de rigole si dirijate de canalizarea de incinta catre separatorul de
produse petroliere din cadrul statiei, unde acestea sunt epurate si evacuate la canalizarea pluviala. Tinand
cont de cele mentionate, se estimeaza ca impactul produs asupra factorului de mediu apa de catre acest
poluant este neglijabil.
Protectia aerului:
Noxele ce vor fi evacuate in atmosfera vor rezulta din urmatoarele operatii:
incarcarea rezervoarelor subterane;
livrarea produselor petroliere la pompe;
gazele de ardere produse de masinile care se vor alimenta la statie, precum si de autovehiculele parcate.
Aceste noxe sunt reprezentate in principal din compusi organici volatili (hidrocarburi, aldehide etc.), oxizi de
carbon si de azot, compusi organici cu plumb.
Concentratiile principalelor substante poluante din gazele de evacuare pentru diferite tipuri de motoare si
regimuri de functionare sunt prezentate in tabelul urmator:
Poluant
Concentratie
oxid de carbon
hidrocarburi
oxid de azot
aldehide
%
%
ppm
ppm
Mers in gol
MAS
MAC
7,0
urme
0,5
0,04
30,0
60,00
10,0
20,00
Accelerare
MAS
MAC
1,8
urme
0,1
0,01
650,0
250,00
10,0
10,00
Decelare
MAS
2,0
1,0
20,0
200,0
MAC
urme
0,03
30,00
30,00
MAS - motor cu aprindere prin scanteie;

MAC - motor cu aprindere prin comprersie.
Nu se cunosc datele cu privire la compusii organici cu plumb.
Influenta asupra calitatii aerului se datoreaza evacuarii in atmosfera a compusilor organici volatili rezultati din
operatiile de incarcare rezervoare subterane, stocare si livrare catre consumatori a produselor petroliere:
benzine auto si motorina.
Poluantii caracteristici acestor surse sunt compusi organici volatili reprezentati de hidrocarburi, in principal din
grupa benzinelor (heptan).
Provenienta acestor poluanti se datoreaza pierderilor prin evaporare, fenomen inerent activitatilor de
depozitare si distribuire a produselor petroliere.
O sursa secundara de impurificare a atmosferei, adiacenta amplasamentului propriu-zis al benzinariei, o
constituie gazele de esapament de la autovehiculele care vin la alimentare. Avand in vedere fluenta activitatii
de distribuire a carburantilor si nefunctionarea motoarelor in timpul stationarii si alimentarii, gazele de
esapament ale acestor autovehicule nu constituie un pericol major de impurificare a atmosferei din zona.
Pentru limitarea poluarii aerului datorata pierderilor prin evaporare s-au luat urmatoarele masuri:
- colectarea vaporilor de benzina evacuati la incarcarea rezervoarelor subterane si introducerea lor printr-un
sistem de conducte in spatiul de vapori al autocisternelor;
- montarea unor pompe de alimentare auto, care sunt prevazute cu un compresor de gaze care aspira gazele
degajate in timpul alimentarii autovehiculelor si le pompeaza in masa de lichid a rezervoarelor de
benzina.
Prin adoptarea acestei tehnologii de recuperare a vaporilor, practic s-a eliminat aceasta sursa de poluare a
aerului.
Protectia impotriva zgomotului si vibratiilor:
Sursele de zgomot i vibraii sunt reprezentate de traficul vehiculelor.
Msurile adoptate pentru limitarea impactului negativ al activitii asupra zonelor nvecinate au vizat
organizarea incintei i a fluxului de autovehicule.
Protectia impotriva radiatiilor:
n desfurarea activitii nu se folosesc materiale sau echipamente cu proprieti radioactive.
Protectia solului si a subsolului:
pagina 7 / 10
FO-01-11, rev 0
Deseurile menajere provenite din activitatea comerciala ce se desfasoara in incinta statiei vor fi colectate in
pubele metalice, amplasate intr-un loc special amenajat si care vor fi in mod ritmic evacuate prin intermediul
serviciilor de salubritate.
Colectarea si evacuarea periodica a deseurilor si reziduurilor provenite din activitatea statiei, reduce la
minimum posibilitatile de poluare a solului.
Pentru a nu polua solul cu produse petroliere, rezultate prin scurgeri accidentale, s-au luat urmatoarele
masuri:
montarea de valve de preaplin pe conductele de incarcare ale rezervoarelor, care opresc incarcarea la
atingerea a 95% din capacitatea rezervorului;
montarea gurilor de aerisire la o inaltime de 4 m., superioara inaltimii autocisternelor de alimentare;
evitarea eventualelor deversari in timpul umplerii rezervoarelor autovehiculelor, prin utilizarea unor pistoale
speciale de umplere, prevazute cu dispozitive care inchid alimentarea automat, la umplerea rezervorului;
impermeabilizarea prin betonare a tuturor zonelor unde exista posibilitatea unor deversari accidentale.
Pentru reducerea la minimum a posibilitatii de poluare a subsolului si a calitatii apei din panza freatica, in
cazul unor defectiuni ale rezervoarelor sau conductelor s-au prevazut urmatoarele masuri:
a. rezervoarele montate vor avea manta dubla, vor fi protejate cu izolatie foarte intarita (sau un alt sistem de
izolatie) si dotate cu sistem de detectie scurgeri;
b. programarea calculatorului de proces si gestiune cu posibilitatea semnalizarii optice si acustice a aparitiei
oricarei pierderi in sistemul format de rezervoare, conducte transport si pompe livrare, prin masura si
comparatia continua, automata a cantitatilor de produse existente in rezervor si celor livrate la pompa
Protectia ecosistemelor terestre si acvatice:
Amplasamentul aparine unei zone situate n intravilan, cu amenajri caracteristice mediului urban, n
apropiere de situri comerciale dezvoltate i zone rezideniale cu densitate mare de populatie. n aceste
condiii, n zon diversitatea biologic este inhibat, elementele naturale fiind diminuate.
Protectia asezarilor umane si a altor obiective de interes public:
Amplasarea statiei s-a realizat conform distantelor de siguranta prevazute in normativul NP 004/2003, tabelul
4.5 si tabelul 4.6 si conform diagramei de zonare a distribuitorului SK700 Gilbarco .
Gospodarirea deseurilor generate pe amplasament:
Deseurile sunt reprezentate de:
deseuri menajere;
reziduuri industriale reprezentate de produse petroliere rezultate din operatia de curatire a rezervoarelor de
depozitare.
Deseurile menajere se vor colecta in cosuri de gunoi amplasate intr-un loc special amenajat, pentru evitarea
poluarii fondului peisagistic. In mod ritmic, aceste deseuri se vor evacua la rampa de gunoi.
Reziduurile industriale sunt constituite din slamuri depuse pe fundul rezervoarelor de depozitare si sunt
constituite din deseuri lichide, semisolide si solide.
Cantitatile de reziduuri industriale sunt estimate a fi:
depuneri lichide si semisolide
cca. 50 dmc./5 ani;
depuneri solide imbibate cu combustibil
cca. 50 dmc./5 ani.
Cantitatile reale urmeaza a fi determinate in timpul exploatarii obiectivului
In urma lucrarilor de executie, rezulta 1mc de deseuri, care vor fi evacuate la groapa de gunoi de catre firma
de salubritate contractata ulterior.
Gospodarirea substantelor toxice si periculoase:
Stocarea produselor petroliere se efectueaza intr-un rezervor ecologic cu manta dubla avand capacitatea de
60 mc, cu trei compartimente, montat ingropat pe radier de beton si acoperit cu nisip.
Carburantii sunt repartizati astfel:
un compartiment
1x 20mc
un compartiment
1x 20mc
un compartiment
1x 20mc

motorina euro 5
pagina 8 / 10
FO-01-11, rev 0
Produsele petroliere aprovizionate de la rafinarii sunt descarcate in rezervor sistem cadere libera) de unde,
prin intermediul pompelor distribuitorului, sunt livrate la autovehicule.
Cele 3 guri de descarcare Dn 80 (cate una pentru fiecare compartiment) sunt amplasate intr-un camin montat
adiacent rezervorului. In acelasi camin sunt amplasate si gurile pentru recuperare vapori. Gurile pentru
descarcare si gurile de recuperare vapori au prevazute la partea superioara cuple rapide.
Imbunatatirea fluxului tehnologic ales consta in folosirea unui sistem de recuperare si colectare a vaporilor de
hidrocarburi degajati in timpul incarcarii rezervorului de depozitare al statiei si ale autovehiculelor. Sistemul de
recuperare si colectare a vaporilor, pe langa problema poluarii mediului inconjurator, rezolva, in mare parte,
problema pierderii prin evaporare in timpul descarcarii cisternei, depozitarii si livrarii produselor petroliere in
statie, apreciat la aproximativ 1/1000 cantitatea livrata.
Cisterna auto ce aprovizioneaza statia cu produse petroliere parcheaza in dreptul instalatiei unde sunt
montate gurile de descarcare si gurile de colectare vapori. Se formeaza liniile de descarcare si anume:
legatura dintre gura de descarcare a cisternei si cu gura de incarcare a rezervorului subteran si legatura intre
spatiile de vapori ale cisternei si rezervorului subteran ce se incarca si se porneste descarcarea, prin cadere
libera. Conductele de aerisire sunt independente, cele de la compartimentele de benzina fiind legate la un
colector ce se afla la nivelul blocului gurilor de aerisire, in atmosfera iesind doua conducte cu inaltimea de 4m
prevazute partea superioara astfel : cu opritor de flacari si supapa de respiratie pe conducta vapori de
benzina si cu opritor de flacari conducta de vapori de motorine.
Livrarea produselor petroliere se va realiza printr-o pompa (distribuitor) de alimentare auto tip multiprodus cu
un debit de 40 l./min./modul (furtun). Pompa multiprodus este dotata cu sase furtunuri, amplasate cate trei pe
fiecare parte, ce poate livra la doua furtunuri simultan, doua din cele trei produse ca: motorina euro 5, benzina
fara plumb CO 95 si benzina fara plumb CO 98-100 (conform schemei tehnologice).
Se apreciaza ca pompa (unitatea de livrare) multiprodus poate deservi, intr-o ora de virf maxim 20 de
autoturisme.
Considerand cantitatea medie livrata unui autoturism de 25 l., reiese o capacitate maxima de livrare intr-o ora
de varf de cca. 500 l carburanti.
Atat cantitatea de produse petroliere livrate cat si contravaloarea acestora sunt evidentiate de un calculator
dotat cu soft de gestiune, amplasat in camera tehnica a cladirii benzinariei.
Prevederi pentru monitorizarea mediului:
Pentru reducerea la minimum a posibilitatii de poluare a subsolului si a calitatii apei din panza freatica, in
cazul unor defectiuni ale rezervoarelor sau conductelor s-au prevazut urmatoarele masuri:
a. rezervoarele montate vor avea manta dubla, vor fi protejate cu izolatie foarte intarita (sau un alt sistem de
izolatie) si dotate cu sistem de detectie scurgeri;
b. programarea calculatorului de proces si gestiune cu posibilitatea semnalizarii optice si acustice a aparitiei
oricarei pierderi in sistemul format de rezervoare, conducte transport si pompe livrare, prin masura si
comparatia continua, automata a cantitatilor de produse existente in rezervor si celor livrate la pompa.
V.Masurile de protectie civila3

Nu este cazul.
VI.Amenajari exterioare constructiei4

Pentru realizarea proiectului, vor fi necesare sapaturi (pentru rezervor si pentru fundatiile stalpilor ; pentru
separatorul de hidrocarburi), care nu vor depasi perimetrul destinat statiei de distributie carburanti. De
asemenea, va fi refacut carosabilul, astfel incat sa poata fi realizate pantele de scurgere pentru zona de
descarcare si zona de alimentare cu combustibili (conform planului de sistematizare platforme).
VII.Organizarea de santier5 si masuri de protectia muncii

Masuri de protectie a muncii in timpul executiei :
daca nu fac obiectul unui memoriu specializat

daca se autorizeaza impreuna cu lucrarea de baza
5
daca nu face obiectul unei documentatii distincte
4
pagina 9 / 10
FO-01-11, rev 0
Lucrrile se vor executa numai cu msuri de protecie a muncii cerute de normele n vigoare i specifice
locului de munc i operaiilor care se execut.
Pentru a se asigura ndeplinirea acestor condiii, executanii vor elabora programe cu msuri de protecia
muncii.
Formaiile de lucru vor fi instruite corespunztor i va fi numit un responsabil calificat care s urmreasc
instruirea, dotarea cu mijloace adecvate de protecie i respectarea msurilor conform programului ntocmit.
n documentaia tehnic, proiectantul a respectat normele referitoare la protecia i igiena muncii precum i
normele pentru prevenirea i stingerea incendiilor prevzute n:
-Legea nr. 90/1996 Protecia muncii i normele metodologice de aplicare;
-Norme generale de protecia muncii (1996);
-Regulamentul privind protecia i igiena muncii n construcii aprobat de MLPAT cu ordinul
9/N-15.03.93;
-IM 006-96 Norme specifice de protecia muncii pentru lucrri de zidrie, montaj, prefabricate i finisaje
aprobate de MLPAT cu ordinul 73/N-15.03.96;
-Normativul C 300 / 1994 privind paza i stingerea incendiilor pe durata executrii lucrrilor de construcii
montaj;
- Norme specifice de securitate a muncii pentru lucrul la nlime (1995).
Fabricantul i constructorul vor respecta aceste norme, precum i alte msuri de protecie care vor fi n
vigoare la data executrii lucrrii.
Toate aceste norme nu sunt limitative, unitile de execuie, de montaj, exploatare, revizie i reparaii vor
elabora instruciuni proprii specifice punctului de lucru.
La executia lucrarilor se vor respecta prevederile din Legea privind Sanatatea si Securitatea Muncii.
Aceste prevederi se vor completa cu norme specifice fiecarui loc de munca si fiecarei categorii de activitati.
Se va acorda o atentie semnalizarii lucrarilor si locurilor periculoase atat ziua cat si noaptea, pentru evitarea
accidentelor.
Muncitorii vor fi instruiti asupra masurilor de prevenire a incendiilor, in conformitate cu normele specifice in
vigoare, aferente lucrarilor ce se executa si materialelor pe care le manipuleaza.
In organizarea santierului se vor prevedea pichete PSI, dotate cu echipament specific de interventie.
VIII.Extras deviz de lucrari

Valorea investitiei este estimata la 100.000 Euro.
In conformitate cu Legea 10/1995 si HGR 925/1995 proiectul va fi supus verificarilor

tehnice pentru exigentele:
A1; A2
verificator: Venera Cislaru
B1; D1; E; F verificator: Gheorghe Florea
Cc; Ci
verificator: Danut Maciuca
Intocmit:
arh. Andrei Oproiu
Sef proiect: arh. Bruno Andrei Andresoiu
pagina 10 / 10
FO-01-11, rev 0

Memoriu Tehnic General DDM Baia Mare Iulie 2011

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Memoriu Tehnic General DDM Baia Mare Iulie 2011

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MEMORIU TEHNIC GENERAL

proiect: P_49_09 //33, faza: DTAC,specialitatea:ARH