Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Tendințe Actuale În Ingineria Structurilor Metalice
Tendințe Actuale În Ingineria Structurilor Metalice
DE CONSTRUCII
BUCURETI
FACULTATEA DE
CONSTRUCII CIVILE,
INDUSTRIALE I
AGRICOLE
ASOCIAIA
INGINERILOR
CONSTRUCTORI DIN
ROMNIA
ASOCIAIA
PRODUCTORILOR DE
CONSTRUCII METALICE
DIN ROMNIA
TENDINE ACTUALE N
INGINERIA STRUCTURILOR
METALICE
Lucrrile celei de-a
XIII-a Conferine Naionale de
Construcii Metalice
Bucureti, 21-22 noiembrie 2013
Editori:
Daniel BTC
Paul IOAN
I.S.B.N.........................
PREFA
CUVNT NAINTE
Cea de-a XIII-a Conferin Naional de Construcii Metalice - CM 2013,
continu seria manifestarilor acestui forum dedicat ingineriei construciilor
metalice, iniiat n anul 1973 la Timioara.
Anul acesta practic s-a ncheiat o prim etap de implementare a Eurocodurilor n
Romnia, iar de anul viitor se ncepe o nou etap de revizuire a Eurocodurilor la
nivel european, i n acelai timp a standardelor din ara noastr.
n Romnia, ar asezat ntr-o zon seismic cu risc ridicat , normativul specific
de proiectare i calcul seismic cu implementarea ultimelor specificaii tehnice
europene va intra n vigoare la 1 ianuarie 2014.
n ultimele dou decade construciile metalice au nceput s patrund din ce n ce
mai mult, pe piaa construciilor din Romnia, att n contiina inginereasc, dar
mai ales n cea a investitorilor. S-au realizat construcii remarcabile, cldiri
pentru birouri, cu precdere, mari spaii comerciale, cldiri cu destinaie socialcultural i rezideniale, lucrri de infrastuctur i multe construcii industriale.
Nivelul de ncredere n capacitatea tehnic de producie a confeciilor metalice,
ct mai ales n nivelul de cunoatere al inginerilor proiectani din Romnia, a
crescut foarte mult, n prezent fiind tot mai multe solicitri pentru conceptia i
calculul unor structuri importante din strintate. Multe dintre societile de
proiectare i de execuie a structurilor metalice sunt solicitate pentru lucrri n
exteriorul rii, n zone n care alt dat nu aveam acces (Rusia, Orientul Mijlociu,
Germania, Belgia, Olanda, dar i n Canada i S.U.A.).
Performanele industriei de profil, ale colii, proiectrii i execuiei structurilor
metalice, au fost recunoscute la nivel european prin aceea c, n 2005/2006,
Asociaia Productorilor de Construcii Metalice din Romnia, APCMR, a deinut
preedenia Conveniei Europene de Construcii Metalice (ECCS) , precum i prin
trofeele European Steel Design Award, acordate de ctre aceast organizaie, n
1997, 2003, 2005, 2007, 2009 i 2011 pentru lucrri proiectate i realizate n
Romnia.
Este pentru prima dat cnd co-organizator al conferintei este Asociaia
Inginerilor Constructori din Romnia, asociaie care are scopul de a reprezenta
interesele tehnice, administrative i juridice ale inginerilor constructori din
Romnia. Asociaia pstreaz tradiia dezvoltrii spiritului ingineresc organiznd
nc din anii de studenie ntlniri ntre studeni i inginerii constructori cu bogat
experien din diverse zone ale ingineriei de construcii, atat din proiectare ct i
din antiere sau ateliere de confecii metalice. Sunt organizate, mpreun cu
diverse societi de specialitate, cursuri de iniiere n domeniul calculului i
reprezentrii grafice pn la nivelul de desene de execuie ale structurilor i
elementelor structurale din beton, metal sau lemn.
-V-
Preedinte CM 2013
Co-predinte CM 2013
- VI -
CUPRINS
VALIDAREA PRIN NCERCRI EXPERIMENTALE LA SCAR MARE A SOLUIILOR
STRUCTURALE I MODELELOR DE CALCUL PENTRU STRUCTURI METALICE
Aurel STRATAN, Florea DINU, Dan DUBIN
SIMULAREA NUMERIC A COMPORTRII STLPILOR STRUCTURILOR PENTRU
DEPOZITARE PALETIZAT DIN PROFILE DE OEL FORMATE LA RECE CU PEREI
PERFORAI
Andrei CRIAN, Viorel UNGUREANU, Dan DUBIN
11
23
33
41
49
75
85
93
105
115
125
133
141
157
165
183
193
203
211
219
- VIII -
227
235
243
249
255
265
283
- IX -
303
-X-
CONTENTS
VALIDATION OF STRUCTURAL SOLUTIONS AND CALCULATION MODELS FOR
STEEL STRUCTURES USING LARGE SCALE TESTING
Aurel STRATAN, Florea DINU, Dan DUBIN
11
23
33
67
75
85
93
- XI -
105
115
125
133
157
165
173
- XII -
193
203
211
219
227
235
FIRE SCENARIOS AND NATURAL FIRE MODELS FOR THE FIRE RESISTANCE
ASSESSMENT OF STRUCTURES
Raul ZAHARIA, Ioan BOTH, Dan DUBIN
243
249
255
265
273
283
293
- XIII -
303
- XIV -
1. Introducere
Prevederile de proiectare existente n diferite acte normative ofer soluii pentru cazurile cele
mai uzuale ntlnite n practic. Exist numeroase situaii care implic fie soluii structurale
inovative, fie detalii constructive noi, care nu sunt acoperite de normele existente. n aceste
cazuri, raionamentul ingineresc i principiile fundamentale care stau la baza soluiei adoptate
trebuie secundate de validarea acesteia prin ncercri experimentale. n continuare se prezint trei
studii de caz de ncercri experimentale la scar mare efectuate n scopul validrii performanei
seismice a unor soluii structurale inovative sau mai deosebite.
2. Cadre duale contravntuite excentric cu linkuri demontabile
n majoritatea structurilor proiectate conform normelor moderne de proiectare se vor observa
deformaii inelastice chiar i n cazul unor cutremure moderate, cu deplasri permanente
(reziduale) dup cutremur. Reparaia este dificil n astfel de cazuri. Exist soluii care asigur
structurii capacitatea de auto-centrare (toroane post-tensionate, dispozitive cu aliaje cu
memorie), dar care sunt complicate din punct de vedere tehnic. O soluie alternativ ar fi aceea
care ofer capacitatea de revenire (diferit de cea de auto-centrare), prin intermediul elementelor
disipative demontabile i a configuraiilor duale. Aplicarea conceptului elementelor disipative
demontabile cadrelor contravntuite excentric, unde linkurile acioneaz ca zone disipative, este
prezentat n Fig. 1 ([1]). mbinarea linkului cu grinda este realizat cu ajutorul unei plci de
capt i uruburi de nalt rezisten pretensionate. Principalul avantaj fa de alte dispozitive
disipative este faptul c linkurile demontabile pot fi proiectate folosind metode uzuale inginerilor
constructori i pot fi fabricate i montate folosind proceduri standard.
abordat n dou moduri. O soluie posibil este aceea de a deconecta linkul demontabil de placa
de beton armat, prin extinderea planeului numai pn la o grind secundar suplimentar plasat
n paralel cu grinda ce conine linkul (vezi Fig. 2). O alt soluie posibil este folosirea unei plci
de beton armat convenionale, conectat sau nu cu conectori de linkul detaabil, i acceptarea
deteriorrii plcii. n aceast situaie, ar fi necesar repararea local a plcii dup un cutremur, n
plus fa de nlocuirea linkului demontabil. Este de ateptat ca numai betonul sa fie deteriorat n
regiunea linkului, n timp ce armtura de oel i tabla cutat utilizat ca i cofraj ar pstra
integritatea datorit flexibilitii mari. Procedura de reparare ar consta n eliminarea betonului
zdrobit i turnarea betonului nou peste zona afectat.
Validarea soluiei propuse se va realiza printr-un test pseudo-dinamic pe un model la scar real
al unei structuri duale contravantuite excentric, care va avea loc la ELSA (European Laboratory
of Structural Assessment), in Italia, la Ispra (vezi Fig. 2). Cercetarea va demonstra fezabilitatea
conceptului propus (capacitatea de revenire a structurilor duale cu elemente disipative
demontabile), netezind calea spre implementarea n practica de proiectare. n plus, va fi validat
performana seismic general a cadrelor duale contravntuite excentric. ncercarea
experimental la scar natural va oferi informaii valoroase cu privire la interaciunea dintre
cadrul metalic i placa de beton armat n regiunea link-ului, pentru care practic nu exist
ncercri experimentale. Cercetarea tiinific se va derula n cadrul proiectului de cercetare
european FP7 SERIES "Seismic Engineering Research infrastructures for European Synergies"
prin sub-programul DUAREM (Full-scale experimental validation of dual eccentrically braced
frames with removable links).
Pentru studiu s-a ales o structur cu 3 deschideri de 6m i 5 travei de 6m. Structura are 3 etaje de
cte 3.5 m nlime. Pe fiecare direcie, sistemul structural este alctuit din cte dou cadre
contravntuite, amplasate pe perimetru. n plus, mai sunt dispuse 4 cadre necontravntuite pe
direcie transversal i 10 pe direcie longitudinal pentru a asigura fora de revenire dup
cutremur. Toate celelalte grinzi sunt articulate. Stlpii sunt ncastrai la baz. Proiectarea s-a
fcut n conformitate cu EN 1993, EN 1998 i P100-1/2006. ncrcarea permanent este de
4.9 kN/m2 iar cea util de 3.0 kN/m2. Cldirea este analizat pentru condiii de teren rigid,
caracterizat de o perioada de col TC=0.6s i o acceleraie seismic de 0.19g. n calcul s-a
considerat un factor q = 6 (clasa de ductilitate H) i un drift de nivel limit de 0.0075 din
nlimea de etaj. Stlpii sunt realizai din seciuni dublu T sudate (table de 12 x 240 mm i 8 x
206 mm), reconstituind profilul unui HEA240. Grinzile din cadrele necontravntuite sunt
IPE240, contravntuirile sunt din HEB200 i grinzile din cadrele contravntuite sunt realizate din
profile HEA240, iar barele disipative (linkurile) sunt realizate din seciuni sudate H
230x170x12x7 mm (pentru primele doua nivele) si H 230x120x12x4 mm (pentru nivelul
superior). Stlpii sunt fabricai din oel S500MC, linkurile din DOMEX 240 YP B, iar celelalte
elemente din S355.
S-au realizat simulri numerice pentru a investiga posibilitatea i fezabilitatea nlocuirii
linkurilor prinse cu uruburi dintr-o structura realistic, linkuri care au experimentat deformaii
plastice semnificative n urma unui cutremur. Aceste simulri au artat c exist o redistribuire
neglijabil a forelor ntre etaje [2]. Aadar, procedura de nlocuire a linkurilor se poate realiza pe
fiecare etaj independent, ncepnd de la cel mai puin ncrcat spre cel mai ncrcat (adic de la
etajul superior spre cel inferior.
Cea mai simpla soluie din punct de vedere tehnic de a elibera forele acumulate n linkuri este
aceea prin care inima i tlpile linkului sunt tiate cu flacr. Acest lucru s-a determinat n urma
unor ncercri experimentale pe un cadru contravntuit excentric cu un singur nivel i o singura
deschidere cu linkuri detaabile, efectuate la Universitatea Politehnica din Timioara. Cu toate
acestea, a existat o preocupare c aceast soluie ar putea fi periculoas pentru personalul tehnic
prin posibilitatea unei eliberri brute a forei tietoare acumulat n link. n consecin, s-a
elaborat o mbuntire a acestei soluii prin folosirea unei contravntuiri dotat cu disipator,
montate ntr-unul din cadrele necontravntuite, naintea eliminrii linkului.
Programul de ncercri experimentale care se va efectua la ELSA const din ncercri de vibraii
libere pentru verificarea eficienei sistemului de siguran, ncercri de identificare modal i o
serie de ncercri pseudo-dinamice:
-
Conform conceptului de proiectare seismic, acest tip de sistem structural, este unul disipativ, la
care formarea articulaiilor plastice se face la capetele grinzilor. Pentru a proteja mbinrile
sudate grind-stlp, proiectantul a propus folosirea unei mbinri de tip "grinda cu seciune
redus", care s dirijeze articulaiile plastice la o anumita distan de captul grinzii. De
asemenea, pentru reducerea efectului forei tietoare asupra momentului plastic capabil al
grinzilor, ceea ce permite un control mai bun al comportrii acestora, s-au folosit grinzi compuse
din table sudate, la care dimensiunile inimilor i tlpilor pot fi foarte bine controlate. Datorit
deschiderilor reduse i a limitrilor de spaiu, mbinrile n antier au fost prevzute la mijlocul
deschiderii, n zona de moment minim. Aceast soluie, care utilizeaz o prindere de continuitate
cu plci de capt i uruburi de nalt rezisten pretensionate, a permis att reducerea la jumtate
a numrului de mbinri ct i evitarea mbinrilor sudate pe antier.
Fig. 3. Structura propus: vedere de ansamblu cu modelul structurii (a); seciune transversal (b).
Din cauza faptului c stlpii structurii care particip la preluarea ncrcrilor laterale sunt foarte
dei, la interax de 3m, pentru realizarea cadrelor rezult grinzi scurte. Practic, lungimea grinzilor
ajunge s fie aproximativ 2.2 m sau chiar mai mic, pn la 1.45 m. n cazul de fa raportul
minim ntre lungimea efectiv a grinzii i nlimea acesteia este aproximativ 3.2.
Aplicarea acestui sistem structural, pentru care nu exist prevederi suficiente privind modul de
realizare a mbinrilor, este o premier n Romnia. n plus, lungimea redus a grinzilor conduce
la fore tietoare mari, care pot modifica considerabil rspunsul zonei cu seciune redus, care
este folosit n mod tradiional la grinzile lungi, solicitate predominant la ncovoiere.
Avnd n vedere lungimea grinzilor i prezena mbinrilor de tip grind cu seciune redus, s-a
decis efectuarea de ncercri experimentale pe cele mai scurte tipuri de grinzi i anume grinzile
de tip A cu lungime de 1450 mm (raport L/h = 3.2) i pe cele de tip A cu lungime de 2210 mm
(raport L/h = 4.9). Deoarece pentru celelalte tipuri de grinzi (tip B, C si D) raportul L/[Mp/Vp]
este mai mare dect cel al grinzilor ncercate i le ncadreaz n categoria grinzilor curente, nu sa considerat necesar efectuarea de ncercri experimentale pentru validarea comportrii n
domeniul ciclic. Pentru aceste tipuri de grinzi, se vor face ns simulri numerice folosind un
model numeric calibrat pe baza ncercrilor experimentale.
Tabelul 1
Rezumat ncercri experimentale
Mod de cedare
Cedarea s-a produs prin
ruperea sudurii grind-stlp.
Fisura a fost iniiata n talp i
apoi s-a propagat i n inim
Detalii
800
600
400
Forta taietoare, KN
Specimen
RBS-L1
200
0
-0.06
-0.04
-0.02
0.00
-200
0.02
0.04
0.06
-400
-600
RBS-L1'
-800
Drift relativ de nivel, %H
800
600
400
Forta taietoare, KN
RBS-L2
200
0
-0.06
-0.04
-0.02
0.00
-200
0.02
0.04
0.06
-400
-600
RBS-L2
-800
Drift relativ de nivel, %He
800
600
400
Forta taietoare, KN
RBS-S1
200
0
-0.06
-0.04
-0.02
0.00
-200
0.02
0.04
0.06
-400
-600
RBS-S1
-800
Drift relativ de nivel, %He
800
600
400
Forta taietoare, KN
RBS-S2
200
0
-0.03
-0.01
-200
0.01
0.03
0.05
-400
-600
RBS-S2
-800
Drift relativ de nivel, %He
Programul experimental a cuprins ncercri n domeniul ciclic pentru dou dintre cele trei tipuri
de grinzi de tip A. ncercrile au urmrit n principal urmtoarele aspecte: (1) evaluarea
rezistenei, rigiditii i ductilitii ansamblului grind stlp; (2) evaluarea influenei forei
permite ajustarea distanei ntre punctele de fixare a contravntuirii. Acest aspect permite pe de o
parte o anumit toleran de montaj, iar pe de alt parte reduce solicitarea contravntuirilor din
ncrcrile gravitaionale, acestea fiind fixate definitiv n poziie dup turnarea planeelor din
beton armat.
Datorit faptului c n literatura de specialitate nu existau informaii asupra performanei
seismice a acestui tip de contravntuiri i asupra acestui tip de mbinare, s-a decis c este necesar
un studiu experimental dedicat.
(b)
(c)
(a)
Fig. 5. Structura de rezisten a cldirii Smart Park (a) i configuraii de contravntuiri: dezvoltate pe dou niveluri
(b) i pe un nivel (c).
conducnd la ndoirea guseelor exterioare. Acest fapt a condus la pierderea parial a contactului
dintre bol i gusee, cu pierderea rapid a capacitii portante. Pentru urmtoarele specimene s-au
fabricat boluri noi, mai lungi, cu aibe mai groase fixate de bol prin intermediul unui filet.
Specimenul SP27-2 a fost modificat fa de configuraia de proiectare, prin sudarea a dou
rigidizri din oel ptrat 14x14 mm n plan vertical, crend o seciune nesimetric, cu scopul
inducerii flambajului barei n planul mbinrii. Aceast soluie s-a dovedit eficient,
contravntuirea pierzndu-i stabilitatea n planul mbinrii (vezi Fig. 6b). Cedarea s-a produs la
primul ciclu de 6Dy din cauza ruperii seciunii ca urmare a voalrii n ciclurile precedente.
Specimenul SP59-1 i-a pierdut stabilitatea n planul mbinrii, cedarea producndu-se la
deformaii plastice semnificative 16Dy (vezi Fig. 6c). Cedarea s-a produs prin ruperea la
ntindere ca urmare a voalrii progresive n ciclurile de compresiune anterioare. Specimenul
SP59-2 a nregistrat nivele similare a capacitii de deformaie plastic 16Dy (vezi Fig. 6d). Cu
toate acestea, specimenul i-a pierdut stabilitatea mai nti n afara planului mbinrii. Totui,
ncepnd cu ciclurile de 4Dy, planul de flambaj s-a modificat progresiv ctre cel al mbinrii,
cedarea producndu-se similar cu specimenul anterior.
(a)
(b)
(c)
(d)
Fig. 6. Modul de cedare al specimenelor SP27-1 (a), SP27-2 (b), SP59-1 (c) i SP59-2 (d).
5. Concluzii
n proiectarea structurilor metalice, n particular a celor solicitate la aciuni seismice severe, apar
cel puin dou situaii n care este necesar utilizarea ncercrilor experimentale.
Prima situaie apare atunci cnd este necesar confirmarea/validarea capacitii de disipare a
unor elemente structurale sau a unor zone disipative din structur. Acesta este de exemplu cazul
nodurilor rigl-stlp la cadrele necontravntuite sau al contravntuirilor cu flambaj mpiedicat,
ambele situaii fiind acoperite de norme care conin prevederi pentru ncercri;
A doua situaie apare atunci cnd se aplic soluii structurale noi, pentru care nu exist
experien anterioar confirmat de practic. Se pot utiliza desigur i simulri numerice,
problema fiind ns c, pentru credibilitatea rezultatelor, este nevoie de o validare experimental.
Acesta a fost i cazul celor trei aplicaii prezentate n lucrare. Primul caz reprezint o soluie
inovativ, care nainte de fi pus n practic necesit o validare experimental. n cel de-al doilea
caz, fr analiza experimental dublat de simulri numerice, aplicarea soluiei propuse nu s-ar fi
putut face fr anumite riscuri. n cel de-al treilea caz, s-a pus problema verificrii funcionrii
articulaiei propuse, precum i a controlului flambajului diagonalei n planul dorit, care de fapt
este problema cea mai complicat.
Autorii acestei lucrri i exprim sperana c studiile prezentate vor convinge proiectanii i
beneficiarii unor lucrri importante de oportunitatea i necesitatea proiectrii asistat de
experiment.
Meniuni
Cercetarea care a dus la obinerea acestor rezultate a fost finanat prin The European
Community's Research Fund for Coal and Steel (RFCS) n cadrul acordului de finanare numrul
RFSR-CT-2009-00024 "High strength steel in seismic resistant building frames", prin The
European Community's Seventh Framework Programme [FP7/2007-2013] pentru acces la The
European Laboratory for Structural Assessment of the European Commission Joint Research
Centre n cadrul acordului de finanare numrul 227887, prin contractul nr BC76/2011, ncheiat
ntre Universitatea "Politehnica" din Timioara i SC DMA Architecture & Interior Design SRL,
precum i prin contract BC 79/2011, ncheiat ntre Universitatea "Politehnica" din Timioara i
SC Popp & Asociaii SRL.
Bibliografie
[1] Stratan, A., Dubina, D. - Bolted links for eccentrically braced steel frames. Proc. of the Fifth AISC / ECCS
International Workshop "Connections in Steel Structures V. Behavior, Strength & Design", June 3-5, 2004. Ed.
F.S.K. Bijlaard, A.M. Gresnigt, G.J. van der Vegte. Delft University of Technology, The Netherlands, pp. 223232, 2004.
[2] Ioan, A., Stratan, A., Dubina, D. - Numerical Simulation of bolted links removal in eccentrically braced frames,
Pollack Periodica - Vol. 8, No.1, 2013, pag. 15-26.
[3] P100-1/2006. Cod de proiectare seismic Partea I Prevederi de proiectare pentru cldiri.
[4] ECCS - Recommended Testing Procedures for Assessing the Behaviour of Structural Elements under Cyclic
Loads, European Convention for Constructional Steelwork, Technical Committee 1, TWG 1.3 Seismic
Design, No.45, 1985.
10
1. Introducere
Utilizrile barelor cu perei subiri formate la rece pentru structuri sunt multe i variate, existnd n zilele
noastre o gam larg de produse, cu o mare diversitate de forme i mrimi. Printre aplicaiile profilelor cu
perei subiri se numr i structurile de depozitare, care au fost promovate n anii 1930 i care, la nceput,
utilizau profile de tip 'slotted angle' (corniere liuite). Acestea erau profile metalice simple, formate la
1
Asistent, dr. ing. Universitatea Politehnica Timioara (Asist., PhD, Politehnica University of Timioara),
Facultatea de Construcii, Departamentul de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor (Civil Engineering
Faculty, Steel Structures and Structural Mechanics Department), e-mail: andrei.crisan@ct.upt.ro
2
Profesor, dr. ing. Universitatea Politehnica Timioara (Professor, PhD, Politehnica University of Timioara),
Facultatea de Construcii, Departamentul de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor (Civil Engineering
Faculty, Steel Structures and Structural Mechanics Department), e-mail: viorel.ungureanu@ct.upt.ro
3
Profesor, dr. ing. Universitatea Politehnica Timioara (Professor, PhD, Politehnica University of Timioara),
Facultatea de Construcii, Departamentul de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor (Civil Engineering
Faculty, Steel Structures and Structural Mechanics Department), membru corespondent al Academiei Romne
(corresponding member of Romanian Academy), e-mail: dan.dubina@ct.upt.ro
11
rece, cu iruri de perforaii pe toat lungimea lor, realizate n aa fel nct s se mbine ntre ele foarte
simplu, oferind o mare flexibilitate, cu forme i configuraii variate. Aceste soluii au constituit baza de
pornire att pentru proiectani ct i pentru productori, n ceea ce privete folosirea profilelor cu perei
subiri pentru sisteme de depozitare.
Structurile de depozitare sunt un important domeniu de utilizare a profilelor cu perei subiri formate la
rece, reprezentnd n jur de 20% din total fabricat, iar o mare parte a acestora sunt elemente cu perforaii
[1]. n prezent, n fiecare an, aproximativ 50000 de tone de oel sunt folosite pentru fabricarea i
construirea structurilor de depozitare i, din aceast cauz, studiul comportrii acestor structuri i a
elementelor acestora a devenit o component foarte important.
Din multe puncte de vedere o structur de depozitare paletizat reprezint una din cele mai mari provocri
pentru inginerul proiectant de structuri. O astfel de structur poate fi privit ca o cldire multietajat
foarte zvelt, n care stlpii i grinzile sunt profile formate la rece. Proiectarea acestora este un proces
delicat, ca urmare, principiile generale cunoscute, respectiv metodele de proiectare i experimentale a
structurilor metalice trebuiesc modificate i adaptate n conformitate cu aspectele particulare ale
structurilor de depozitare.
n ultimii ani, pe plan mondial, organizaiile profesionale de profil au dezvoltat i publicat normative i
recomandri de proiectare, cum ar fi: Fdration Europenne de la Manutention FEM10.2.02:1997 [2];
Rack Manufacturers Institute RMI:1997 [3]; German Institute for Quality Assurance and Marketing,
Storage Equipment Manufacturing Association RAL-RG 614:1990 [4] i Australian Standard
AS4084:1993 [5]. n anul 2008, n Europa, a fost propus spre aprobare documentul prenormativ
prEN15512:2008 [6], nsoit de prenormativul prEN 15878:2008 [7], care n martie 2009 a fost publicat n
versiunea final sub avnd indicativul EN15512:2009 [8]. Acest normativ este menit s completeze
prevederile normei EN1993-1-3 [9] cu specificaii clare asupra soluiilor de proiectare pentru sistemele de
depozitare paletizat, iar pentru cazurile n care o abordare analitic sau numeric nu este posibil, cu
ndrumri pentru efectuarea testelor experimentale necesare.
n Romnia, calculul elementelor structurale i al tablelor din oel cu perei subiri formate la rece se
bazeaz pe specificaiile normei SR EN 1993-1-3 [9]. n cazul structurilor de depozitare paletizat, la ora
actual n ara noastr exist normativul Normativ de proiectare a depozitelor paletizate, Indicativ C16479 [10], dar care trateaz problema acestor structuri mai mult din punct de vedere organizatoric i
funcional. n momentul de fa este n curs de elaborare un ghid de proiectare a structurilor de depozitare
paletizat bazat pe prevederile normativului EN15512:2009 [8].
Zvelteea seciunilor din oel formate la rece folosite pentru stlpii sistemelor de depozitare impune
considerarea a trei moduri de pierdere a stabilitii: flambajul local (voalarea pereilor seciunii
transversale), flambaj prin distorsiune i flambajul global. n multe cazuri, cel puin dou din aceste forme
de instabilitate pot interaciona, rezultnd o instabilitate cuplat. Problema devine i mai complicat
datorit perforaiilor n pereii componeni ai seciunii transversale. Norma EN15512:2009 [8] precizeaz
faptul c n cazul barelor cu perei subiri care conin perforaii, efectul perforaiilor i al flambajului local
trebuie s fie luat n considerare prin intermediul rezultatelor obinute n urma ncercrilor experimentale
specifice. Pentru barele de lungime medie, bare ntlnite n mod curent la structurile pentru depozitare
paletizat, sunt specificate ncercri experimentale pentru a determina influena flambajului prin
distorsiune. Trebuie menionat faptul c lungimea de semiund a flambajului prin distorsiune este
semnificativ mai mare dect cea a flambajului local, dar de multe ori mai mic dect lungimea, precizat
n normativ [8], pentru specimenele folosite la determinarea efectelor flambajului prin distorsiune.
n prezent, calculul acestor elemente este bazat pe ncercri experimentale. Aceast abordare este foarte
scump i este foarte dificil pentru un productor s considere toi parametrii care intervin n calcul.
Conform normativului european EN15512:2009 [8], pentru dimensionarea unei structuri de depozitare
paletizat, sunt necesare urmtoarele ncercri experimentale:
ncercri de material;
ncercri de compresiune pe tronsoane scurte (stub column compression test) pentru determinarea
efectelor perforaiilor i voalrii asupra capacitii seciunii transversale;
ncercri de compresiune pe tronsoane medii (upright column compression test) pentru
determinarea efectelor flambajului prin distorsiune;
12
ncercri de compresiune pe tronsoane lungi (upright column compression test) pentru ncadrarea
seciunilor pe curbelor de flambaj;
ncercri pe de ncovoiere pe stlpi independeni i pe cadre transversale;
ncercri pe mbinri (grind-stlp, mbinarea de la baza stlpilor, etc.);
Unele dintre ncercrile enumerate mai sus trebuie efectuate pentru toate aceste configurai, chiar dac
seciunea stlpilor, mbinrile i materialul nu se schimb. Pentru a reduce numrul de ncercri de
laborator necesare i pentru a profita de dezvoltarea din ultima vreme a metodelor numerice, n lucrarea
de fa se propune o abordare numeric a dimensionrii stlpilor sistemelor de depozitare paletizat pe
baza unor modele numerice calibrate. Modelele numerice au fost calibrate pe baza unui program
experimental desfurat n cadrul Centrului de Cercetare CEMSIG (http://cemsig.ct.upt.ro) din cadrul
Departamentului de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor (CMMC) al Universitii Politehnica
Timioara.
n acest context, se subliniaz lunga tradiie, de peste 40 de ani, a colii de construcii metalice din
Timioara n domeniul construciilor din oel cu perei subiri formate la rece, i n particular, n ultimii 10
ani, n domeniul structurilor de depozitare paletizat.
n anii 80, echipa de la Departamentul CMMC, mpreun cu INCERC Bucureti i IPTOMET Bucureti,
au fost implicate n redactarea primelor recomandri tehnice referitoare la barele cu perei subiri, i
anume P.54-80: Instruciuni tehnice pentru proiectarea construciilor din profile de oel cu perei subiri,
formate la rece. Buletinul Construciilor vol. 8/80, iar n anul 1983, Departamentul CMMC s-a ocupat de
elaborarea primului standard referitor la barele cu perei subiri, STAS 10108/2-83: Construcii din oel.
Calculul elementelor din oel alctuite din profile cu perei subiri, formate la rece. n anul 1997, un nou
cod de proiectare, aliniat la ENV1993-1-3:1996, a fost elaborat de Departamentul CMMC mpreun cu
Academia Romn Filiala Timioara i INCERC Timioara, intitulat NP012-1997: Normativ pentru
calculul elementelor din oel cu perei subiri formate la rece, publicat n Buletinul Construciilor vol.
15/1998. n anul 2008, odat cu integrarea n Uniunea European, Eurocode-urile de profil au fost traduse
n limba romn, i s-au elaborat Anexele Naionale. Printre acestea, n cadrul Departamentului CMMC a
fost tradus i Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-3: Reguli generale. Reguli
suplimentare pentru elemente structurale i table formate la rece. n 2012, UTCB i UPT au demarat
elaborarea unui ghid pentru structuri metalice de tip rafturi, intitulat Ghid pentru calculul i proiectarea
la aciunea seismic a structurilor metalice de tip rafturi pentru prezentare i depozitare n spaii
comerciale (n curs de elaborare).
Tot aici ar fi de remarcat seria de publicaii, naionale i internaionale, referitoare la calculul structurilor
din oel alctuite din profile cu perei subiri, formate la rece. n acest sens se remarc volumul Design of
Cold-formed Steel Structures. Eurocode 3: Design of Steel Structures. Part 1-3 Design of cold-formed
Steel Structures, ISBN-13: 978-3-433-02979-4, editat n 2012 la Ernst & Sohn, A Wiley Company, autori
Dan Dubina, Viorel Ungureanu, Raffaele Landolfo.
De asemenea, sunt de evideniat o serie de evenimente legate de domeniul structurilor din oel cu perei
subiri formate la rece, i anume dou cursuri organizate la International Centre for Mechanical Sciences
(CISM) Udine, referitoare la instabiliti cuplate i structuri metalice uoare, organizate n octombrie
1996 sub coordonarea Profesorului Jacques Rondal de la Universitatea din Liege, respectiv n 2002, sub
coordonarea Profesorilor Jacques Rondal i Dan Dubina. Cursurile au fost publicate n dou volume la
editura Springer-Verlag, i anume:
Rondal J (Ed.) Coupled instabilities in metal structures. Theory and practical aspects. New York:
Springer-Verlag. Series: CISM International Centre for Mechanical Sciences, Number 379, 1998;
Rondal J., Dubina D. (Eds.). Light Gauge Metal Structures Recent Advances. New York: SpringerVerlag. Series: CISM International Centre for Mechanical Sciences, Number 455, 2005.
Nu n ultimul rnd, o serie de conferine internaionale au fost iniiate i organizate la Timioara, de
Departamentul CMMC. Poate cea mai important contribuie a colii de construcii metalice din
Timioara a fost iniierea, mpreun cu Departamentul MSM al Universitii din Liege a conferinelor
intitulate International Conferences on Coupled Instabilities in Metal Structures - CIMS. Prima
conferin, CIMS92, s-a organizat la Timioara, n 1012 octombrie 1992. Au participat 60 de autori din
19 ri, contribuind cu 61 de lucrri care au fost publicate ntr-un numr special al revistei Thin-Walled
13
Structures, coninnd 600 de pagini n 2 volume (Coupled instabilities in metal structures. Special issue
of Thin-Walled Structures Journal, J. Rondal, D. Dubina & V. Gioncu, Guest Editors, 1994:19(2-4),
1994:20(1-4). A urmat a doua conferin, CIMS96, la Liege n 5-7 septembrie 1996, caracterizat printro larg participare (166 autori din 23 de ri), iar mai departe seria de conferine a continuat cu Lisabona
(2000), Roma (2004) i Sydney (2008). Cea de-a asea conferin, CIMS 2012, s-a desfurat n
decembrie 2012 la Universitatea Strathclyde, Scoia, Marea Britanie.
O alt serie de conferine de mare succes, legat de domeniul barelor cu perei subiri este seria intitulat
International Conferences on Thin Walled Structures, care a debutat n decembrie 1996 la Glasgow,
continund cu Singapore (1998), Cracovia (2001), Loughborough (2004) i Brisbane (2008). Cea de-a
asea ediie a fost organizat n Timioara, n 5-7 septembrie 2011. S-au publicat dou volume cu
lucrrile conferinei ICTWS 2011, coninnd 115 lucrri, elaborate de 224 autori din 33 de ri din Africa,
Asia, Australia, Europa, America de Nord i America de Sud. Cele mai bune lucrri au fost publicate ntrun numr special al revistei Thin-Walled Structures, intitulat Recent Research Advances on Thin-Walled
Structures, editori invitai Dan Dubina i Viorel Ungureanu, Vol. 61, decembrie 2012, 266 pagini.
n ceea ce privete domeniul structurilor de depozitare paletizat, subiectul se afl de mai bine de 10 ani
n atenia Departamentului CMMC. Au fost elaborate dou teze de doctorat, i anume:
Szabo I: Study of Constructional Systems and Structural Performances of Steel Frames for Pallet
Rack. PhD Thesis, Politehnica University of Timisoara, 2004.
Crisan A. Buckling strength of cold-formed steel sections applied in pallet rack structures. PhD
Thesis, Politehnica University of Timisoara, 2011.
De asemenea, au fost elaborate o serie de lucrri tiinifice dintre care se evideniaz referinele [11, 12,
16, 17].
3.2 (2.6)
96,68 (71.28)
121,75 (91.95)
14
dimensiunile geometrice principale i numrul de specimene testate, att pentru testele pe tronsoanele
scurte, ct i pe tronsoanele pentru verificarea efectelor distorsiunii.
Pe lng ncercrile experimentale de compresiune cerute de norm [8], s-a decis completarea
programului experimental cu teste de compresiune pe specimene cu lungimea egal cu lungimea de
semiund pentru flambajul prin distorsiune, i specimene cu lungimea calibrat n intervalul de cuplare
(cuplarea modului de flambaj prin distorsiune cu flambajul de bar). Pentru toate tipurile de specimene
solicitate la compresiune s-a folosit acelai aranjament experimental.
Pe lng ncercrile experimentale de compresiune, n cadrul programul experimental s-au efectuat i
ncercri de ncovoiere pe bare independente, ct i pe cadre transversale, formate din 2 stlpi i
diagonale, avnd configuraia cerut de productor.
Tabelul 1
Codificarea i lungimea specimenelor; numrul de specimene pentru fiecare seciune
unde
Seciunea
Tipul testului
RS95-B/N-s
RS125-B/N-s
RS95-B/N-u
RS125-B/N-u
RS95-B/N-d
RS125-B/N-d
RS95-B/N-c
RS125-B/N-c
RS95-B/N-bs
RS95-B/N-bh
RS125-B/N-bs
RS125-B/N-bh
RS95-N-bf
RS125-N-bf
compresiune
compresiune
compresiune
compresiune
compresiune
compresiune
compresiune
compresiune
ncovoiere
ncovoiere
ncovoiere
ncovoiere
ncovoiere
ncovoiere
Numr de
specimene
6/12
6/12
5/10
5/10
3/3
5/5
2/3, 3/3, 2/3
3/3, 3/3, 3/3
3/5
3/5
3/5
3/5
5
5
Lungime specimen
[mm]
300
400
1200
1200
480/500
560/600
1510, 1610, 1760
2110, 2310, 2510
2160/2160
2160/2160
2920/2920
2920/2920
3950*
3950*
B/N seciunea brut (neperforat) / net (perforat); s, u teste de compresiune pe tronsoane scurte (stub)
i tronsoane lungi (upright); d teste de compresiune pe tronsoane scurte, lungimea de semiund pentru
flambajul prin distorsiune; c teste de compresiune pe tronsoane lungi, cu lungimea calibrat n intervalul
de cuplare; bs teste de ncovoiere dup axa minim de inerie, cu tlpile n zona ntins (element); bh
teste de ncovoiere dup axa minim de inerie, cu tlpile n zona comprimat (element); bf teste de
ncovoiere dup axa maxim de inerie (axa de simetrie) (cadru transversal); *3950mm este lungimea total
a stlpului (3700mm este distana dintre reazeme).
Aranjamentul experimental folosit pentru barele comprimate este prezentat n Fig. 2 pentru specimenele
scurte, n timp ce n Fig. 3 este prezentat aranjamentul experimental pentru specimenele ncovoiate. n
ambele cazuri, au fost respectate cerinele impuse de EN15512:2009 [8].
Bil
Plac de
presiune
Specimen
Plac de
presiune
Trebuie menionat c pentru specimenele lungi cu lungimea calibrat n intervalul de cuplare, notate cu c, torsiunea a fost mpiedicat la ambele capete ale specimenului.
15
F
2
F
4
540
730 mm
mm
108
146 0 mm
0m
m
925
540
F
4
F
4
F
2
F
4
mm
185
0m
mm
m
925
mm
Modelele numerice au fost validate folosind rezultatele obinute n urma testelor experimentale [11]. n
Tabelul 2 sunt prezentate valorile forelor maxime obinute att pe cale experimental ct i numeric.
Tabelul 2
Forele maxime pentru elementele solicitate la compresiune [kN] - experimental vs. numeric
RSBs1253.2
EXP
FEM
487.05
486.13
RSBd1253.2
440.79
440.78
RSBu1253.2
386.72
384.40
RSBc1253.2
317.89
316.67
RSNs1253.2
EXP
FEM
411.02
422.98
RSNd1253.2
394.62
397.04
RSNu1253.2
347.26
344.00
RSBc1253.2
293.62
292.9
RSBs952.6
EXP
FEM
338.88
335.15
RSBd952.6
325.10
331.05
RSBu952.6
279.65
285.96
RSBc952.6
220.29
220.26
RSNs952.6
EXP
FEM
274.33
272.01
RSNd952.6
262.67
255.47
RSNu952.6
223.33
231.89
RSBc952.6
168.88
177.11
n Fig. 5 sunt prezentate modurile de cedare pentru elementele ncercate experimental, respectiv cele
obinute n urma simulrilor numerice. Se poate observa o bun corelare a rezultatelor obinute n urma
modelrilor numerice, att din punct de vedere al valorilor obinute pentru fora maxim (Tabelul 2), ct
i a modului de cedare.
16
RSBs 1253.2
RSNd 1253.2
RSNu 952.6
RSBc952.6
Folosind modelele calibrate pe baza ncercrilor de compresiune, s-a trecut la modelarea ncercrilor de
ncovoiere pe cadre transversale. n
80
70
Load [kN]
60
50
40
30
20
Numeric
10
Experimental
0
20
40
60
Displacement under load [mm]
80
100
(a)
(b)
sunt prezentate curba experimental i cea obinut numeric, mpreun cu modurile de cedare pentru
ncercrile, respectiv, modelrile specimenelor solicitate la ncovoiere.
80
70
Load [kN]
60
50
40
30
20
Numeric
10
Experimental
0
20
40
60
Displacement under load [mm]
17
80
100
(a)
(b)
Se poate observa din punct de vedere al curbei for deplasare, al ncrcrii maxime, ct i al modului
de cedare, c modelul numeric este capabil s reproduc comportamentul real al elementelor studiate, att
n cazul ncercrilor de compresiune pe elemente individuale, ct i n cazul ncercrilor de ncovoiere pe
cadre transversale.
ND N
(1)
18
QD
2
1 1 0.2 QD
N=N/Npl
Rezultate numerice
Instabilitate local:ND=QD
QD
(2)
Mod de instabilitate
cuplat: N(,QD)
NEULER=1/2
QD
N(,QD)=(1-)QD
= (Q.Npl/Ncr)0.5
0
0.9 QD QD 1.1 QD
0.2
CG
f+
CG
CG
z Load Ecc. z
Ecc. y
d+
a) F+
CG
b) D+
c) Ecc +
n urma analizei numerice i a aplicrii metodei ECBL, au rezultat factorii de eroziune prezentai n
Tabelul 3. Trebuie menionat c factorii de eroziune prezentai n cele ce urmeaz reprezint eroziunea
practic. (pentru detalii vezi figurile 10 13 din [11]).
Tabelul 3
Factorii de eroziune, , pentru imperfeciunile considerate
Imperfeciunea
Ecc_Y(+1)
Ecc_Y(+2)
Ecc_Z(-2)
Ecc_Z(-1)
Ecc_Z(+1)
Ecc_Z(+2)
d+
df+
ff+d+
RS125B
0.099
0.108
0.155
0.118
0.094
0.138
0.340
0.338
0.215
0.138
0.387
RS125N
0.165
0.178
0.210
0.157
0.196
0.222
0.333
0.333
0.341
0.239
0.395
19
RS95B
0.158
0.214
0.331
0.255
0.233
0.297
0.398
0.369
0.320
0.280
0.490
RS95N
0.306
0.340
0.397
0.341
0.345
0.385
0.407
0.385
0.391
0.378
0.504
f+ff+d+Ecc_Y(+1)
f+d+Ecc_Y(+2)
f+d+Ecc_Z(-2)
f+d+Ecc_Z(-1)
f+d+Ecc_Z(+1)
f+d+Ecc_Z(+2)
f-d+
f-df-d+Ecc_Y(+1)
f-d+Ecc_Y(+2)
f-d+Ecc_Z(-2)
f-d+Ecc_Z(-1)
f-d+Ecc_Z(+1)
f-d+Ecc_Z(+2)
0.386
0.376
0.377
0.405
0.393
0.360
0.340
0.255
0.253
0.211
0.212
0.309
0.273
0.178
0.204
0.392
0.395
0.395
0.422
0.409
0.378
0.357
0.227
0.227
0.228
0.234
0.323
0.279
0.250
0.268
0.452
0.490
0.488
0.547
0.521
0.446
0.385
0.263
0.260
0.277
0.300
0.352
0.325
0.321
0.360
0.475
0.504
0.506
0.560
0.538
0.463
0.400
0.374
0.370
0.384
0.402
0.413
0.374
0.409
0.437
Analiznd valorile prezentate n Tabelul 3, se poate observa c pentru seciunea RS95, eroziunea este mai
mare dect pentru seciunea RS125. Acest lucru se datoreaz faptului c pentru seciunea RS95 nu exist
o interaciune real a modurilor de flambaj, capacitatea secional fiind dat de capacitatea plastic a
seciunii. De asemenea, se poate observa c cea mai defavorabil combinaie de imperfeciuni o
reprezint combinaia (f+ d+). Cu toate acestea, statistic nu este recomandat a se combina imperfeciunile
cumulnd efectele negative ale acestora, datorit compensrii lor aleatoare. n acest caz, comparnd
rezultatele obinute pe cale numeric cu rezultatele ncercrilor experimentale, s-a decis s nu se ia n
considerare excentricitile de ncrcare n evaluarea eroziunii, deoarece valorile codificate ale
imperfeciunilor iniiale, iau n considerare aceste excentriciti de ncrcare.
Pe baza valorilor factorilor de interaciune, , Gioncu [14] a clasificat interaciunea modurilor ca variind
de la WI (interaciune slab) cu < 0.1 pn la VSI (interaciune foarte puternic) cu > 0.5. ncadrarea
ntr-o clas de interaciune este forte important, deoarece pentru clasa de interaciune slab se pot folosi
metode de calcul simple, n timp ce, pentru clasa de interaciune puternic i foarte puternic, sunt
necesare metode de calcul avansate.
n continuare, n sunt prezentate valorile obinute pentru factorii de imperfeciune, , pe baza factorilor de
eroziune prezentai anterior, fr a considera excentricitile de ncrcare.
Considernd diferite tipuri de imperfeciuni, valoarea factorului de imperfeciune poate plasa o seciune
pe curbe diferite de flambaj. n unele cazuri, cuplarea imperfeciunii poate avea un efect stabilizator,
conducnd la valori mai sczute ale factorului de imperfeciune ducnd astfel la situaii descoperitoare. n
alte cazuri, cumulnd efectele negative ale imperfeciunilor, se pot obine rezultate mult prea
conservative.
Tabelul 4
Factorii de imperfeciune, , pentru imperfeciunile considerate
Imperfeciunea
d+
df+
ff+d+
f+df-d+
f-d-
RS125B
0.186
0.184
0.062
0.023
0.259
0.258
0.093
0.092
RS125N
0.176
0.176
0.187
0.079
0.273
0.268
0.071
0.071
RS95B
0.329
0.269
0.188
0.136
0.587
0.466
0.117
0.115
RS95N
0.348
0.302
0.313
0.288
0.639
0.536
0.280
0.271
3.3. Rezultate
Folosind valorile calibrate pentru factorul de imperfeciune , obinute n cazul stlpilor pentru sisteme de
depozitare paletizat, pe baza metodologiei din SR EN 1993-1-1 [15], n figurile de mai jos, Fig. 9 i
20
Fig. 10, sunt prezentate curbele de flambaj obinute pentru seciunile cu perforaii studiate, mpreun cu
rezultatele ncercrilor experimentale.
Axial Load Capacity [kN]
450
TESTS
400
350
300
0.395
250
0.275
200
150
100
50
0
500
1000
1500
2000
2500
Length [mm]
3000
3500
4000
300
TESTS
250
200
0.383
0.288
150
100
50
0
0
500
1000
1500
2000
2500
Length [mm]
3000
3500
4000
4. Consideraii finale
Lucrarea de fa prezint studiul interaciunii modurilor de flambaj (cuplarea modului de flambaj prin
distorsiune cu flambajul de bar), n cazul stlpilor perforai ai sistemelor de depozitare paletizat, prin
intermediul simulrilor numerice. n urma rezultatelor obinute, se observ c perforaiile conduc la
creterea valorii factorului de eroziune i a factorului de imperfeciune, ns nu att de mult ct era
ateptat.
Metoda ECBL [13] este, n momentul de fa, cea mai potrivit metod pentru evaluarea coeficientului de
eroziune, , i calibrarea factorului de imperfeciune, , ca urmare a cuplrii modurilor de flambaj.
Pentru seciunea RS95 nu s-a observat cuplarea modurilor de flambaj, ci doar efectul deformaiilor
plastice i al imperfeciunilor geometrice. n cazul acestei seciuni, perforaiile au modificat curba de
flambaj de la curba b, n cazul seciunii fr perforaii, la curba c, n cazul seciunii cu perforaii.
21
Pentru seciunea RS125, n urma evalurii factorului de eroziune, , datorit interaciunii dintre flambajul
prin distorsiune i flambajul prin ncovoiere, clasific aceast seciune n clasa de interaciune puternic
(SI), cu 0.3 < 0.5. Pentru aceast seciune se poate observa c efectul perforaiilor nu este la fel de
important ca pentru seciunea RS95.
n final, se poate concluziona c, folosind un model cu element finit calibrat pe baza unor ncercri
experimentale, mpreun cu o analiz care include neliniariti geometrice i de material, se poate evalua
valoarea factorului de imperfeciune, . Mai departe, folosind metodologia de calcul bazat curbele de
flambaj europene, ns cu valoarea calibrat a factorului de imperfeciune, , se poate determina
rezistena la flambaj a stlpilor perforai folosii pentru sistemele de depozitare paletizat. Se recomand o
analiz de sensibilitate la imperfeciuni, folosind un model numeric calibrat pe baza unor ncercri
experimentale, proprii sau din literatur.
Bibliografie
[1] Rhodes, J. - Design of Cold-Formed Steel Members. Chapter 1: Introduction to Cold-Formed Steel Sections.
Editor J. Rhodes. Elsevier Applied Science, UK, 1991.
[2] FEM10.2.02:2000 - Section X, The design of steel static pallet racking, Revision 1.01, 2000.
[3] RMI:1997 - Specification for the Design, Testing and Utilization of Industrial Steel Storage Racks. Rack
Manufacturers Institute, SUA, 1997.
[4] RAL-RG 614:1990 - Storage and Associated Equipment. Quality Assurance. German Institute for Quality
Assurance and Marking. Germania, 1990.
[5] AS4084 - Australian Standard. Steel Storage Racking. Australia, Homebush, NSW 2140, Australia, 1993.
[6] prEN15512: 2008 - Steel static storage systems. Adjustable pallet racking systems. Principles for structural
design. Published by European Committee for Standardization, Brussels, 2008.
[7] prEN 15878:2008 - Steel static storage systems. Adjustable pallet racking. Terms and definitions. Published by
European Committee for Standardization, Brussels, 2008.
[8] EN15512 - Steel static storage systems. Adjustable pallet racking systems. Principles for structural design.
Published by European Committee for Standardization, Brussels, 2009.
[9] SR EN 1993-1-3:2007 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel, Partea 1-3: Reguli generale. Reguli
suplimentare pentru elemente structurale i table formate la rece. ASRO, 2007.
[10] C-164:1980 - Normativ de Proiectare a Depozitelor Paletizate. Ministerul Aprovizionrii Tehnico-Materiale i
Controlul Gospodririi Fondurilor Fixe. Bucureti, Romnia.
[11] Crisan, A., Ungureanu, V., Dubina, D. - Behaviour of cold-formed steel perforated sections in compression.
Part 1 Experimental investigations. Thin Walled Structures, vol. 61, 86-96, 2012.
[12] Crisan, A., Ungureanu, V., Dubina, D. - Behaviour of cold-formed steel perforated sections in compression.
Part 2 Numerical investigations and design considerations. Thin Walled Structures, vol. 61, 97-105, 2012.
[13] Dubina, D. - The ECBL approach for interactive buckling of thin-walled steel members. Steel & Composite
Structures, 1(1), 75-96, 2001.
[14] Gioncu, V. - General theory of coupled instability, thin-walled structures, Special Issue on Coupled Instability
in Metal Structures (Rondal J, Gioncu V, Dubina D, Eds.), 19(2-4), 81-128, 1994.
[15] SR EN1993-1-1:2006 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel, Partea 1-1: Reguli generale i reguli pentru
cldiri, ASRO, 2006.
[16] Szabo, I., Dubina, D. - Recent research advances on the ECBL approach. Part II: interactive buckling of
perforated sections. Thin-Walled Structures, Vol. 42, No. 2, 195-210, 2004.
[17] Dubina, D., Ungureanu, V., Crisan, A. - Experimental Evidence of Erosion of Critical Load in Interactive
Buckling. Journal of Structural Engineering - ASCE, vol. 139, no. 5, 705-716, 2013.
22
1. Introducere
Att cadrele contravntuite excentric ct i cele necontravntuite sunt recunoscute ca sisteme structurale
bune pentru disiparea energiei seismice prin elemente de tip link respectiv zona de mbinare grindstlp. Utilizarea seciunilor compuse atunci cnd este considerat cuplarea celor dou sisteme structurale
(rezultnd configuraii de cadre duale), fie n stlpi sau n grinzi, conduce la mbuntirea rezistenei i
creterea global a rigiditii structurale [1, 2].
n cazul cadrelor compuse oel-beton, normele seismice moderne [3-5] conin prevederi care prevd
deconectarea elementelor de oel i beton zonele potenial plastice i adoptarea unui comportament plastic
1
23
simetric pentru grinda compus, similar unei seciuni din oel. Adiional sunt date prescripii referitoare la
conectori i dispunerea acestora, la armarea suplimentar a plcii n zona de mbinare grind-stlp i
cerine speciale pentru elementele disipative (seciunile 7.6.2, 7.7.1, 7.7.5 i 7.9.3 din Eurocodul 8).
Cercetrile n domeniu [1, 6, 7] pe grinzi cu seciune compus s+au axat n principal pe efectul conexiunii
i au investigat mai puin urmrirea parametrilor care influeneaz comportamentul articulaiilor plastice
care se dezvolt n cele dou zone cheie ale cadrelor duale: capetele grinzilor n cazul cadrelor
necontravntuite (MRF) respectiv elementul de link n cazul cadrelor contravntuite excentric (EBF).
2. Programul experimental
Testele experimentale efectuate n cadrul laboratorului CEMSIG al UP Timioara au fost efectuate pe
subansamble la scar real, rezultate din dimensionarea unei structuri P+4 de dimensiuni reale. Testele au
vizat dou zone care reprezint cheia n disiparea energiei seismice: cadre de tip EBF respectiv nodurile
cadrelor MRF. n cazul mbinrii s-a considerat soluia grinzii cu seciune redus (RBS).
Nod
testat
EBF
testat
24
Tabelul 1
Parametrii specimenelor de tip cadre EBF
Test
nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
Cadru
Grinda
EBF
EBF
EBF
EBF
EBF
EBF
EBF
EBF
oel
oel
oel
oel
compus
compus
compus
compus
Element de
tip Link
fix
fix
detaabil
detaabil
fix
fix
detaabil
detaabil
Tipul
ncrcrii
monoton
ciclic
monoton
ciclic
ciclic
ciclic
ciclic
ciclic
Conectori pe
link
Nu
Nu
Nu
Nu
Nu
Da
Nu
Da
Denumire
specimen
EBF_M_LF-M
EBF_M_LF-C
EBF_M_LD-M
EBF_M_LD-C
EBF_Comp_LF1
EBF_Comp_LF2
EBF_Comp_LD1
EBF_Comp_LD2
Fig. 2. Prezint schema testelor din laborator. Prinderea cadrelor la baz a fost articulat pentru a se putea
controla fora maxim necesar dezvoltrii articulaiei plastice n link, n varianta compus. Deschiderea
cadrului este de 4.5m, iar nlimea stlpului de 3.5m. n total au fost testate 8 specimene, configuraiile
acestora fiind date n Tabelul 1. Caracteristicile comune ale elementelor sunt date mai jos:
- stlpi HEB260 (oel S355);
- grind i link HEA200 (oel S235);
- contravntuiri HEA180 (oel S355);
- plac din beton armat de 12 cm, C20/25;
- bare de armatur de 12mm dispuse la 15cm detaliate conform [8, 9];
- conectori de tip gujon cu cap (Nelson) 19/100 mm.
n timpul testelor nu au fost observate degradri structurale n noduri sau baza stlpilor, dar au existat
mici alunecri n mbinrile de continuitate ale contravntuirilor (2-8mm), fapt ce a permis schimbarea
simpl a elementului degradat (grinda) la fiecare test. Nu au fost nregistrate deformaii remanente ale
contravntuirilor, prin urmare comportamentul ntregului cadru a fost considerat satisfctor. Deplasrile
laterale au fost mpiedicate prin dispunerea unor cadre de ghidaj.
800
600
400
200
0
-80
-60
-40
-20
20
40
60
80
-200
-400
-600
EBF_LF_C
EBF_LF_Comp1
EBF_LF_Comp2
-800
Force [kN]
Force [kN]
400
-0.2
200
0
-0.15
-0.1
-0.05
0.05
0.1
0.15
-400
EBF_LF_C
EBF_LF_Comp1
EBF_LF_COmp2
-600
Rotation [rad]
Fig. 3. Comparaii ale curbelor de comportare nfurtoare pentru specimenele tip EBF (comparaii ciclul 1).
25
0.2
-200
Fig. 4 Modul de cedare al elementului de link prin forfecarea panoului de inim: specimenul metalic (stnga)
respectiv compus (dreapta)
Grinda
RBS
oel
oel
compus
compus
oel
compus
Da
Da
Da
Da
Da
Da
Tipul
ncrcrii
monoton
ciclic
ciclic
ciclic
ciclic
ciclic
26
Conectori n
zona plastic
Nu
Nu
Da
Da
Nu
Da
Denumire specimen
DB-M
DB-C
DB-Comp1
DB-Comp2
DB-C RLD
DB-Comp RLD
Fig. 6. Comparaii ale curbelor de comportare nfurtoare pentru specimenele de nod (comparaii ciclul 1).
Fig. 7. Modul de cedare al specimenelor de tip nod grind-stlp cu seciune redus: specimenul metalic (stnga)
respectiv compus (dreapta).
27
Programul de simulri numerice are ca scop studiul comportamentul structural n funcie de gradul de
interaciune grind metalic plac din beton prin analize numerice realiste. Primul pas n acest scop este
calibrarea pe baza rezultatelor experimentale a elementelor finite folosite n analize structurale. Programul
de calcul folosit este SAP2000 v.14.2.2. Modelul structural conine elemente de tip bar cu posibile
articulaii plastice la ambele capete.
Modelele pentru articulaiile plastice au fost calibrate pe baza rezultatelor din testele experimentale
descrise n capitolul 2. Articulaiile plastice sunt modelate prin curbe multi-lineare de rspuns (vezi Fig.
8) care urmresc fidel curbele experimentale de rspuns. Modelul permite definirea caracteristicilor
diferite pentru partea pozitiv respectiv negativ de rspuns. Pe baza acestor curbe iniiale de rspuns au
fost create curbe multi-liniare normalizate de rspuns pentru cele dou zone plastice (Fig. 9): capetele
grinzilor n zona de seciune redus respectiv elementul de link.
Moment [kNm]
700
500
V [KN]
500
300
300
100
Rotation [rad]
100
-0.085
-0.06
-0.035
-0.01
-100
0.015
0.04
0.065
-0.15
-0.1
-0.05
-100 0
0.05
0.1
0.15
Rotation [rad]
-300
-300
-500
-700
Steel
Composite
IO
LS
CP
Series6
-500
-700
steel
composite
LS
CP
Series6
Fig. 9. Definirea multilineara a articulatiilor plastice pentru seciunea redus a grinzii (stnga) i respectiv elementul
de link scurt (dreapta), n varianta din oel i compus
Pentru un rspuns fidel al grinzii cu seciune compus a fost efectuat o calibrare preliminar pe un cadru
de tip EBF (vezi Fig. 10). Grinda compus este modelat printr-un profil metalic prins de placa din beton.
Elementul definit de fibre, de tip shell iar conexiunea dintre beton i metal este asigurat prin
intermediul unei legturi rigide de tip link. Pentru placa din beton s-a optat pentru o mprire optim a
plcii din beton n elemente finite, cu o distribuie mai fin n apropierea zonei potenial plastice. Fig. 14
demonstreaz faptul c rezultatele numerice obinute urmresc fidel rspunsul experimental al
specimenului EBF_LF2_Comp_C1.
28
Fig 10. Modelarea cu elemente finite a grinzii compuse, n zona link-ului scurt i confirmarea calibrrii.
Rotire [mrad]
Grind
Repreze
ntare
Oel
166 mrad
0-40
Reprez.
Compus
Val. max
0-15
40110
1560
110150
60110
>150
>110
Rotire [mrad]
85 mrad
0-15
1555
5580
>80
0-5
5-30
3070
>70
Reprez.
115 mrad
Compus
Val. max
80 mrad
Fig. 11 prezint rezultatele analizelor de tip push-over pentru diferite valori ale deplasrii la vrf: 90, 180
respectiv 230 mm. Ultima valoare corespunde deplasrii maxime la starea limit ultim (ULS).
Comparnd rezultatele obinute pentru cadrul metalic respectiv compus, se pot meniona urmtoarele:
- Pentru ambele structuri (oel i compus) la starea limit de serviciu (SLS) se dezvolt articulaii
plastice doar n elementele de tip link.
- La SLU, se ating rotiri maxime n link, la nivelele intermediare ale cldirii, iar zonele RBS
dezvolt doar o plasticizare iniial. n aceste condiii se poate presupune c dup nlocuirea linkurilor cldirea ar putea s revin la starea iniial, n cazul unui cutremur sever.
- n mod previzibil, structura compus avnd un comportament mai rigid, nu atinge deplasarea int
pentru SLU, ns cu toate acestea nu sunt afectate elementele care lucreaz n domeniul elastic i
prin urmare se poate aprecia faptul c structura cu grinzi compuse conduce la un comportament
satisfctor.
n cazul analizelor de tip dinamic cu accelerograme incrementate, la fiecare pas al scalrii
accelerogrmelor au fost monitorizate rotirile plastice maxime tranzitorii nregistrate la nivelul grinzilor i
al elementului de tip link, deplasrile maxime tranzitorii dintre nivele i deplasarea maxim la vrf.
Pentru cutremurul Vrancea 77 (nregistrarea INCERC N-S), sunt prezentate n Fig. 12 rezultatele
comparative ntre structura metalic i cea compus prin prezentarea rotirilor de la nivelul grinzilor, a
elementului de tip link respectiv a deplasrii relative de nivel. Accelerograma a fost scalat n acest caz
pentru a corespunde unei acceleraii maxime (PGA) de 0,24g, corespunztoare SLU.
29
N/A
L8
Story
Story
L8
L7
L7
L6
L6
L6
L5
L5
L5
L4
L4
L4
L3
L3
L3
L2
L2
L2
L1
L1
L0
L0
EC8
ULS limit
Story drift [% ]
0.5
1.5
L7
L8
2.5
L1
Rotation
[mrad]
0
20
40
60
80
100
120
140
L0
Rotation [mrad]
0
10
15
20
25
30
35
Fig. 12. Rezultate comparative obinute din analizele de tip time-history, pentru accelerograma Vrancea 77.
Cea mai mare deplasare relativ de nivel se observ la nivelul 2 n ambele cazuri, ns valoarea maxim
(aproape 2%) nu depete limitele stipulate n P100/2006 i Eurocodul 8. Caracterul rigid al cadrului
compus se poate observa i n reducerea deplasrilor relative cu pn la 25% fa de structura metalic.
Disiparea energiei induse se face primordial n elementele de link, acestea avnd cerine ale rotirilor de
maximum 110 mrad n grinda metalic respectiv 80 mrad n varianta compus. Pe de alt parte, nceputul
plasticizrii n elementele disipative ale grinzilor (seciunea redus) s-a nregistrat doar dup formarea
articulaiilor plastice din elementele de link. Pe nlimea cldirii, elementele disipative ale grinzilor au
intrat n lucru pn la nivelul 6 (structura metalic) i respectiv 5 (structura compus). Totui n cazul
acestora valorile rotirilor nregistrate n grinda metalic au fost considerabil mai mari dect n varianta
compus.
Figura 13 prezint diferenele nregistrate la strile limit (SLS i respectiv SLU) pentru aceeai parametri
monitorizai, deplasrile relative de nivel i rotiri n elementele disipative. n aceste cazuri, accelerograma
a fost scalat corespunztor pentru nivelele SLS i SLU. Condiia analizei SLS a fost definit printr-un
increment al accelerogramei (=0.5). La aceast intensitate se observ diferene relativ mici ntre
comportamentul structurii metalice fa de structura compus, n ceea ce privete deplasrile de nivel i
rotirile din grinzi. Pentru elementul de link ns exist diferene importante ntre cele 2 tipologii de pn
la 40 mrad. Se menine caracterul mai rigid al structurii compuse.
30
Story
Story
Drift/LS
Story
Link/LS
SLS-steel
SLS-steel
ULS-steel
SLS-steel
7
ULS-steel
SLS-comp
6
RBS/LS
ULS-steel
SLS-comp
ULS-comp
SLS-comp
6
ULS-comp
ULS-comp
EC8
ULS limit
Drift [%]
0
Rotation [m rad]
0.5
1.5
Rotation [mrad]
0
2.5
20
40
60
80
100
120
140
10
15
20
25
30
35
Fig. 13. Comparaia rezultatelor la SLS i SLU, pentru structurile metalice i compuse (accelerograma Vrancea 77).
Figurile 14 i 15 prezint valorile maxime pe nivele ale parametrilor monitorizai pentru toate cele apte
accelerograme considerate n analizele incremental dinamice (scalate nivelului ULS al acceleraiei
maxime). Se poate observa faptul c ambele configuraii structurale (metalic i compus) sunt ncadrate
n cerinele acceptate de drift (2.5% din nlimea etajului) i de rotiri minime necesare pentru o structur
disipativ. Totui, n unele cazuri (accelerogramele Vrancea 77 i 86), pentru structura metalic se
observ depirea cerinei de rotire n link la SLU, cu valori peste 110 mrad. Ca o concluzie general se
observ faptul c cerinele de rotire pentru cadrul compus sunt semnificativ mai mici dect n cazul
cadrului metalic.
Story
Story
Story
Vr77inc
Vr86inc
Vr86inc
Vr86inc
Vr86ere
Vr86ere
Vr86mag
Vr86mag
6
Vr90inc
Vr86ere
Vr86mag
6
Vr90inc
Vr90arm
Vr90mag
EC8
ULS limit
Vr90mag
Link [mrad]
RBS [mrad]
0.5
1.5
Vr90mag
Drift [%]
0
Vr90inc
Vr90arm
Vr90arm
8
Vr77inc
Vr77inc
2.5
0
0
20
40
60
80
100
120
140
10
15
20
25
30
35
Fig. 14. Rezultatele nregistrate la SLU pentru cadrul metalic DUAL (toate accelerogramele)
Story
8
Story
Story
8
Vr77inc
Vr86inc
Vr77inc
Vr86inc
7
Vr86inc
7
Vr86ere
Vr86ere
Vr86mag
Vr86ere
Vr86mag
6
Vr90inc
Vr90inc
Vr90arm
Vr86mag
6
Vr90arm
Vr90mag
EC8
ULS limit
Vr90mag
1.5
2.5
Vr90mag
RBS [mrad]
Link [mrad]
0
0.5
Drift [%]
0
Vr90inc
Vr90arm
Vr77inc
0
0
20
40
60
80
100
120
140
10
15
20
25
Fig. 15. Rezultatele nregistrate la SLU pentru cadrul compus DUAL (toate accelerogramele)
31
30
35
Bibliografie
[1] Simes, R., da Silva, L.S. and Cruz, P. (2001), Cyclic behaviour of end-plate beam-to-column composite
joints, Steel Compos. Struct., Int. J., 1(3), 355-376.
[2] Elghazouli, A.Y., Castro, J.M. and Izzuddin, B.A. (2008), Seismic performance of composite momentresisting frames, Eng. Struct., 30(7), 1802-1819.
[3] EN 1998-1 EUROCODE 8 (2003), Design of structures for earthquake resistance, Part 1. General rules, seismic
actions and rules for buildings, Brussels, CEN, European Committee for Standardisation.
[4] FEMA 356 (2000), Prestandard and Commentary for the Seismic Rehabilitation of Buildings, Federal
Emergency Management Agency, Washington, D.C., November.
[5] P100-1-2006 (2006), P100-1 Cod de proiectare seismic Partea I Prevederi de proiectare pentru cladiri,
indicativ P 100-1/2006, Romanian Institute of Standardization.
[6] Plumier, A. and Doneux, C. (2001a), Seismic behaviour and design of composite steel concrete structures,
European Comission Training and Mobility of Researchers Programme Innovative Concepts in Seismic
Design ICONS Project, May 2001.
[7] Ricles, J.M. and Popov, E.P. (1987), Experiments on Eccentrically Braced Frames with Composite Floors,
Earthquake Engineering Research Centre, University of California, Berkeley, CA.
[8] Plumier, A. and Doneux, C. (2001b), European developments of seismic design guidelines for composite steel
concrete structures, Proceedings of International Conference of Steel and Composite Structures ICSCS01,
Pusan, June.
[9] Plumier, A., Doneux, C. and Bouwkamp, J.G. (1998), Slab design in connection zone of composite frames,
Proceedings of the 1998 Annual Technical Session & Meeting of the Structural Stability Research Council, 2123, Atlanta, September.
[10] Danku, G. (2011), Study of the development of plastic hinges in composite steel-concrete structural members
subjected to shear and/or bending, Ph.D. Thesis, Politehnica University of Timisoara.
[11] Ciutina, A., Dubina, D., Danku, G., (2013), Influence of steel-concrete interaction in dissipative zones of
frames: I Experimental study, Steel and Composite Structures, Vol. 15, No. 3 (2103), 299-322.
[12] Danku, G., Dubina, D., Ciutina, A., (2013), Influence of steel-concrete interaction in dissipative zones of
frames: II Numerical study, Steel and Composite Structures, Vol. 15, No. 3 (2103), 323-342.
32
1. Introducere
Cldirile trebuie s posede o robustee adecvat pentru a nu suferi avarii majore i chiar cedri n
cazul unor aciuni cu caracter extrem. Acest lucru se poate realiza prin asigurarea unei capacitai
portante ridicate pentru elementele cheie, o bun continuitate ntre elemente i de asemenea
printr-o ductilitate adecvat. Acest lucru poate fi fcut prin luarea n considerare a posibilitii de
1
Confereniar dr. ing. Universitatea Politehnica din Timisoara (Assoc. Professor, PhD, Politehnica University of
Timisoara), Facultatea de Constructii (Faculty of Civil E), e-mail: florea.dinu@ct.upt.ro;
Academia Romana Filiala Timisoara (Romanian Academy, Timisoara)
2
Profesor dr. ing. Universitatea Politehnica din Timisoara (Professor, PhD, Politehnica University of Timisoara),
Facultatea de Constructii (Faculty of Civil E), e-mail: florea.dinu@ct.upt.ro;
Academia Romana Filiala Timisoara (Romanian Academy, Timisoara)
3
Drd. ing. Universitatea Politehnica din Timisoara (PhD student, Politehnica University of Timisoara), Facultatea
de Constructii (Faculty of Civil E), e-mail: ioan.marginean@ct.upt.ro
33
34
a)
b)
c)
Fig. 1 Modelele constitutive pentru materiale: a) beton supus la eforturi unitare axiale; b) beton supus la eforturi
unitare de taiere; c) armatur i elemente din oel supuse la eforturi unitare axiale, (ELS)
Pentru analiza static neliniar, modelarea ncrcrii gravitaionale pe planee trebuie s in cont
de amplificarea dinamic descris anterior. Astfel, pentru zonele de planeu situate deasupra
zonei afectate, ncrcarea gravitaional se amplific cu un factor, notat DIF (dynamic increase
factor) iar combinaia de ncrcri este descris de ec. 1:
DIF D 0.5L
(1)
unde D = ncrcarea permanent, L = ncrcarea util, DIF = factor de amplificare dinamic.
Pentru restul zonelor de planeu se folosete ncrcarea gravitaional curent iar combinaia de
ncrcri este descris de ec. 2:
D 0.5L
(2)
Este necesara de asemenea luarea n considerare a unei ncrcri laterale echivalente, care poate
fi descrisa de ec. 3:
0.002 (suma ncrcrilor gravitaionale (D + L))
(3)
Incarcarea de cedare
Incarcarea gravitationala nominala
(4)
3. Studiu de caz
3.1 Descrierea structurii
Structura analizat are 3 deschideri, 4 travei i 6 etaje i este realizat cu structur metalic (Fig.
2.a, b). Cadrele sunt realizate pe ambele direcii cu noduri rezistente la moment. Deschiderile i
traveile au cate 8 metri iar nlimea de etaj este de 4 metri. Structura este proiectat la situaia
permanent i seismic, fr luarea n considerare a situaiei accidentale de proiectare. ncrcarea
permanent i util este de 4 kN/m2, iar presiunea din vnt este de 0.5 kN/m2. Structura a fost
proiectat considernd conceptul seismic disipativ (factorul q = 6.5), pentru o acceleraie de
proiectare de 0.08g i un teren cu perioada de col Tc = 0.7sec. Pentru a lua n considerare efectul
conlucrrii cu planeul de beton armat, structura a fost proiectat n doua situaii, prima fr
35
interaciunea cu planeul (notat S), cea de-a doua lund n considerare interaciunea dintre
grinzile secundare i planeul (notat C). Interaciunea dintre grinzile metalice i placa de beton
se realizeaz prin intermediul unor conectori dispui pe un rnd pe toat deschiderea grinzilor
(Fig. 2.c, d). Suplimentar, sunt dispui conectori i pe grinzile secundare pe zonele centrale, nu
ns i pe zonele marginale pentru a nu afecta dezvoltarea articulaiilor plastice sub aciuni
seismice.
5
2xHEB450
IPE400
D
8
IPE400
C
8
B
8
A
8
a)
b)
Main beam
concrete slab
Studs 16x100/200 mm
0.8
h=12 cm
0.8
Secondary beam
reinforcement
secondary beam
Studs 16x100/200 mm
c)
d)
Fig. 2 Detaliile structurii analizate: a) vedere de ansamblu cu modelul structural; b) vedere n plan; c) seciunea
grinzii metalice compuse; d) distribuia conectorilor pe grinzi
2xHEB450
M20 bolt, class 10.9
A-A
B-B
90 120 90
40
100
95
IPE400
95
95
100
40
tp=16 mm
a)
120
Beam resistance
Mj,Rd/Mb,Rd
1.0
100
80
0.8
Rigid
60
0.6
40
0.4
Semi-rigid
0.2
20
00
Pinned
00
42
6
8
84
12
16
Rotation, mrad
10
20
12
24
b)
Fig. 3 Detalii cu mbinrile grind-stlp a) i caracteristica moment - rotire b)
36
Stlpii sunt realizai cu seciune cruciform din dou profile HEB450, grinzile principale sunt
realizate din profile IPE400 iar grinzile secundare din profile IPE330 pentru structura (S) i
IPE270 pentru structura (C). Planeul din beton armat are o grosime de 12 cm iar armtura este
6/166 mm 6/166 mm. Conectorii au diametrul de 16 mm. Proprietile materialelor folosite
sunt prezentate n Tabelul 1.
Tabelul 1. Proprietile materialelor din elementele structurale
Type
Caracteristica de rezisten (MPa)
Modulul de elasticitate (MPa)
30 000
Rezistena la ntindere
Fctm=2.2
Beton
C20/25
Rezistena la compresiune
Fck=20
Armatur
S420
Limita de curgere
fyk = 420
210 000
Conector
S355
Limita de curgere
fy = 355
210 000
Elemente metalice S355
Limita de curgere
fy = 355
210 000
Material
Y
A
A
one column
removal scenario
X
two columns removal scenario
a)
b)
Fig. 4 Scenarii de cedare: a) un singur stlp; b) doi stlpi
Scenariu
S-A1
S-A3
S-B2
S-A12
S-A23
37
a)
b)
Fig. 5 Rspunsul structurilor la ncrcrile nominale: a) structura fr conlucrare, S; b) structura cu conlucrare, C
Tabelul 3. Deformaiile specifice maxime n structura
Scenariul
S-A1
S-A3
S-B2
S-A12
S-A23
C-A1
C-A3
C-B2
C-A13
C-A23
Grinda metalic
0.0055
0.011
0.029
0.028
0.027
0.0011
0.0051
0.0016
0.0069
0.0053
mbinarea rigl-stlp
0.0181
0.024
Cedare plac de capt
0.053
Cedare plac de capt
0.0045
0.0051
0.011
0.0088
0.012
Conector
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
0.0019
0.0022
0.0020
0.0034
0.0037
Beton
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
-0.0001
-0.00057
-0.00060
-0.00040
-0.00034
Armtur
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
0.011
0.0060
0.0084
0.015
0.018
a)
b)
Fig. 6 Deformaiile plastice maxime n structura, scenariul B2: a) structura fr conlucrare, S; b) structura cu
conlucrare, C
a)
b)
Fig. 7 Deformata structurii, t=1.0s pentru scenariul A23: a) structura fr conlucrare, S; b) structura cu conlucrare, C
38
a)
b)
Fig. 8 Propagarea colapsului pentru scenariul B2: a) vedere global a structurii fr conlucrare (stnga) i mbinarea
rigl-stlp (dreapta); b) vedere global a structurii fr conlucrare (stnga) i planeul de beton cu grinzi compuse
(dreapta)
39
40
1. Introducere
Pe lng cercetarea pe cale experimental a stlpilor cu seciune compus oel-beton, o alt latur foarte
important a cercetrilor este cea analitic, de modelare matematic a comportrii, ct mai apropiat de
valorile obinute pe cale experimental. Simularea pe calculator a comportrii elementelor este o metod
mult mai ieftin, rapid i eficient de cercetare, dar nu poate exclude i nu poate reduce importana
cercetrilor experimentale.
Calibrarea modelului numeric a fost realizat pe baza a cinci rezultate experimentale, preluate din
literatura internaional de specialitate. ncercrile preluate au fost executate pe stlpi cu seciune mixt
1
Profesor dr. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (Professor, PhD, Technical University of Cluj-Napoca),
Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: Cristina.Campian@dst.utcluj.ro
2
Drd. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (PhD student, Technical University of Cluj-Napoca), Facultatea
de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: Alina. HAUPT@dst.utcluj.ro
3
Profesor dr. ing. Universitatea din Lige (Professor, PhD, University of Lige), Facultatea de Construcii (Division
of Structural Engineering), e-mail: h.degee@ulg.ac.be
4
Profesor dr. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (Professor, PhD, Technical University of Cluj-Napoca),
Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: n_chira11@yahoo.com
41
cu profil metalic complet nglobat n beton, realizai cu betoane obinuite i cu betoane de nalt
rezisten.
Caracteristicile privind materialele sunt prezentate n tabelul 1. Cedarea elementului s-a produs prin
formarea articulaiei plastice la baza stlpului (figura 3).
42
Tabelul 1
Caracteristici elemente testate experimental
Stlp
Lungim
e [m]
Rezistena la
compresiune
a betonului
[N/mm2]
Modulul de
elasticitate
al betonului
[N/mm2]
Limita de
curgere oel
armtur
longitudinal
[N/mm2]
Limita de
curgere oel
profil
[N/mm2]
Modul de
etalsticitate
oel
[N/mm2]
SI
SII
SIII
2.00
2.50
3.00
30.5
27.0
29.5
37373.33
559
302
207000
Modul de
elasticitate beton
[N/mm2]
43634.65
Limita de curgere
oel profil nglobat
[N/mm2]
380.20
n comparaie cu stlpii realizai cu betoane obinuite, n cazul celor cu betoane de nalt rezisten
cedarea a fost mult mai violent i casant (figura 4).
43
valoare de 38 MPa. Cedarea elementelor a fost similar cu a elementelor din celelalte programe
experimentale, prin formarea articulaiei plastice la baza stlpului (figura 5).
2.4. Program experimental realizat la UC, San Diego, California, SUA, 1992
ncercrile realizate de J. M. Ricles i S. Paboojian [6] au fost efectuate pe stlpi micti, cu profil complet
nglobat n beton supui la efort axial, ncovoiere i for tietoare. Profilul nglobat utilizat a fost W8x40,
rezultnd o seciune mixt ptrat de 406x406 mm. Seciunea trasversal a stlpilor testai experimental
este prezentat n figura 6, precum i modalitatea de cedare. n tabelul 3 sunt prezentate caracteristicile
secionale ale stlpilor testai, precum i rezistenele materialelor obinute n urma ncercrilor
experimentale.
Stlp
Lungime
[m]
Rezistena la
compresiune
a betonului
[N/mm2]
3
7
1.93
1.93
30.9
62.9
Limita de
curgere oel
armtur
longitudinal
[N/mm2]
Limita de
curgere oel
profil
[N/mm2]
479.2
373
44
Limita de curgere
oel armtur
longitudinal
[N/mm2]
437
Limita de
curgere
oel profil
[N/mm2]
435.3
45
i
Fig. 12. Validare model numeric
46
Pentru o modelare ct mai exact cel mai important a fost: utilizarea valorilor reale ale rezistenelor
materialelor i a modulilor de elasticitate, utilizarea valorilor confinate ale betonului i alegerea corect a
parametrilor de degradare n cazul analizei sub solicitri ciclice.
e
Fig. 13. Parametri stlpi testai experimental
Parametri menionai permit punerea n eviden a urmtoarelor caracteristici mecanice ale stlpilor cu
seciune compus oel-beton cu profil metalic complet nglobat n beton: gradul de ductilitate al
elementului, capacitatea portant a elementului, rigiditatea elementului sau capacitatea de absorbie de
energie. Toi aceti parametrii sunt definii ca raport ntre valoarea de la ncercarea ciclic i cea
corespunztoare testului de referin (testul monoton, sau n lipsa acestuia aplicarea procedurii scurte
pentru determinarea limitei elastice i a forei aferente). Pentru exemplificare s-au prezentat n figurile 13
evaluia diferiilor parametrii pentru stlpi avnd aceiai seciune transversal, aceiai lungime, dar
realizai cu beton obinuit (BO) sau cu beton de nalt rezisten (BIR). Seciunile alese sunt stlpii cu
lungimea de 3.00 m din programele experimentale prezentate la 2.1 i 2.2.
Evoluia plastificrii se caracterizeaz cu ajutorul ductilitii, parial sau total. Acest parametru
reprezint raportul dintre valoarea deplasrii maxime (pozitiv sau negativ) n ciclul i i limita elastic.
Se poate observa c ductilitatea parial (figura 13a) crete de la un ciclu la altul. Ductilitatea parial nu
ine cont de degradarea instantanee intervenit ntr-o jumtate de ciclu, pe cnd ductilitatea total ine
47
cont de un ciclu ntreg (figura 13b). Se observ c i ductilitatea total are o comportare similar cu cea
parial, crescnd de la un ciclu la altul. Toate valorile obinute n urma ncercrilor experimentale ne
conduc la concluzia c stlpii cu seciune mixt oel-beton cu profil metalic complet nglobat n beton
sunt tipuri de stlpi ductili. n figura 13c este prezentat variaia raportului de ductilitate pentru stlpii
testai experimental. Se poate observa i n acest caz o cretere a ductiliii de la un ciclu la altul.
Ductilitatea reprezint o msur concludent a capacitii unui sistem structural de a disipa energie.
Sigurana unei structuri este mai mare atunci cnd disiparea de energie se face printr-un numr mare de
articulaii plastice. Un parametru care ne ofer indicii asupra aspectului degradrii pe parcursul ciclurilor
este raportul dintre fora maxim la ciclul i i valoarea forei aferente limitei elastice din testul de
referin. Dup cum se poate observa n figura 13d, dup atingerea valorii maxime a capacitii portante
are loc o degradare a rezistenei de la un ciclu la altul. Scderea valorii capacitii portante, a rezistenei i
a modulului de elasticitate n domeniul postcritic poate cauza o scdere important a lucrului mecanic de
deformare necesar atingerii unei deplasri date. O degradare mai accentuat a putut fi observat n cazul
stlpilor cu betoane de nalt rezisten, factorul cel mai important n acest sens fiind bineneles betonul,
care se degradeaz cel mai rapid pe parcursul ncercrii. Parametrul de variaie a energiei disipate descrie
cel mai bine comportamentul ciclic al unui element. Panta curbei de variaie crete (figura 13e), astfel
energia nmagazinat crete n mod regulat, de la un ciclu la altul. Se poate observa c stlpii cu seciune
mixt oel-beton sunt o soluie competitiv n zonele seismice i nu numai, datorit multitudinii de
avantaje pe care le prezint (seciuni economice, protecie mpotriva focului, etc.) i datorit unei
capacitii de disipare a energiei. n scopul evidenierii comportrii stlpilor cu seciune mixt la solicitri
de tip seismic sunt prezentate i curbele for-energie. Energia a fost evaluat prin aria obinut n urma
trasrii curbelor histeretice sub ncercri ciclice.
5. Concluzii
Modelarea numeric este o metod eficace i mult mai economic de cercetare, n comparaie cu
ncercrile experimentale, ns nu le poate exclude pe acestea. Rezultate obinute experimental i validate
apoi i numeric demonstreaz o aplicabilitate larg n zone seismice a stlpilor compui cu profil metalic
complet nglobat n beton. n ceea ce privete betonul de nalt rezisten, datorit cedrii casante, multe
cercetri experimentale i numerice trebuie efectuate n continure pn la aplicabilitatea practic.
Bibliografie
[1] FineLg Users manual, V9.0 (2004) University of Lige (M&S)/Design office Greisch (BEG)
[2] ECCS (1986): Recommended testing procedure for assessing the behaviour of structural steel elements under
cyclic loads, Doc. no 45 of European Convention for Constructional Steelwork, TWG 1.3, 1986
[3] Cmpian Cristina, Contribution a letude du comportament et au calcul de poteaux mixtes acier-beton (sous des
charges transversales de variation monotone ou cyclique alternee), Tez de doctorat, Cluj Napoca, 2000
[4] Sav Vldu, Stlpi cu seciune mixt oel-beton folosind beton de nalt rezisten, Tez de doctorat, Cluj
Napoca, 2011
[5] Hsu, H-L, Jan, F., Juang, J-L, Performance of composite members subjected to axial and bi-axial bending,
Journal of Constructional Research 65, 869-878, 2009
[6] J. Ricles, S. Paboojian, Seismic performance of steel-encased composite columns, Journal of Structural
Engineering, Vol. 120, No. 8, 1994
[7] WENG ChengChiang, YIN YenLiang, WANG JuiChen, LIANG ChingYu, Seismic cyclic loading test of SRC
columns confined with 5-spirals, Science in China Series E: Technological Sciences, Vol. 51, No. 5, pp. 529555, May 2008
[8] ASRO. SR EN 1992-1-1, Eurocod 2: Proiectarea structurilor de beton; Partea 1-1: Reguli generale i reguli
pentru cldiri, Iunie, 2006. Bucuresti: Asociaia de standardizare din Romnia (in Romanian)
[9] Mander J. B., Priestley M. J. N. and Park R., Theoretical stress strain model for confined concrete, Journal of
Structural Engineering, ASCE, vol 114(8), p. 1804 1826, 1988
[10] Mander J. B., Priestley M. J. N. and Park R., Observed stress strain behaviour of confined concrete, Journal of
Structural Engineering, ASCE, vol 114(8), p. 1827 1849, 1988
[11] Cusson D., Paultre P., High-strength concrete columns confined by rectangular ties, ASCE, Journal of
Structural Engineering, vol. 120, no. 3, pp. 783-804, 1994
[12] Lgeron F., Paultre P., Uniaxial Confinement Model for Normal and High Strength Concrete Columns, ASCE,
Journal of Structural Engineering, Vol. 129, No. 2, pp. 241-252, February 1, 2003
48
1. Introducere
Stlpii I cu baza articulat sunt destul de des ntlnii n structurile metalice curente. Ei sunt rezemai pe
fundaii prin intermediul unor plci de baz care distribuie ncrcarea de la elementul metalic la fundaia
din beton armat, fr a depi capacitatea portant a betonului. De regul, la stlpii solicitai axial,
prinderea de fundaie e suficient s se realizeze cu dou buloane de ancoraj.
Un prim model de calcul, care poate fi utilizat n proiectare, este cel descris n Handbook of Steel
Construction Canadian Institute of Steel Construction[1]. Metoda de calcul utilizat, denumit i
metoda consolelor, are la baz cteva ipoteze simplificatoare: a) se consider c o regiune a plcii de baz
cu dimensiunile 0,95hst respectiv 0,80bst (n care hst este nlimea seciunii stlpului i bst este limea
seciunii stlpului) este rigid (fig.1); b) se consider ca presiunea exercitat pe beton este constant sub
placa de baz; c) se consider c regiunile de plac de baz din afara zonei rigide sunt console ncrcate
cu presiunea exercitata pe betonul fundaiei.
B
bst
hst
0,95hst C
0,80bst
Figura 1. Zona rigid conform metodei consolelor
1
ef de lucrri dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Lecturer, PhD, Technical University of Civil
Engineering), e-mail: dravoi@hotmail.com
49
Conform metodei de mai sus, grosimea plcii de baz este dat de relaia:
tp =
2 N m2
0,9 B C f y
(1)
n care:
N = fora axial transmis de stlp la fundaie;
m = max (a1;a2) = lungimea maxim a consolelor de plac (vezi fig.1);
B = limea plcii de baz;
C = nalimea plcii de baz;
fy = limita de curgere a oelului folosit n placa de baz
Relaia de mai sus se poate folosi eficient la plci de baz cu dimensiuni semnificativ mai mari dect cele
ale stlpului; pentru plcile la care lungimea consolelor situate n afara zonei considerate rigide este mic,
rezultatele pot sa fie descoperitoare.
Un alt model de calcul, aplicabil situaiei n care dimensiunile plcii de baz sunt cu puin mai mari dect
cele ale stlpului este modelul Stockwell[2]. Acest model consider ca ncrcarea se distribuie uniform
sub regiuni ale plcii de baz situate strict sub seciunea stlpului; aceste regiuni sunt de forma unor fii
situate sub tlpile i sub inima stlpului. O extindere a acestui model de calcul a fost realizat la
elaborarea normativului unificat european de constructii metalice EC3 si prezentat n paragraful
6.2.8.2(1) al SREN-1-8-2006[3].
Dei modelul de calcul specific EC 3 reprezint o mbuntire fa de modelele precedente, analizele
realizate prin metoda elementului finit arat c prin utilizarea acestui model se pot obine capaciti mai
mari ale plcii de baz dect n realitate, datorit distribuiei simplificate a presiunii la contactul cu
betonul. Aceasta poate conduce n anumite situaii la obinerea unor grosimi de plac mai mici dect cele
necesare, adic pot aprea situaii de calcul descoperitor.
50
Distribuia tensiunilor pe talp este aratat n figurile 2, 3, 4 pentru fiecare din grosimile considerate. n
graficele prezentate mai jos, tensiunile sunt msurate n <N/mm2> iar valorile reflect maximul
tensiunilor de pe fiecare fa a plcii de baz.
51
3. Analize numerice
S-au fcut urmtoarele analize numerice: a) s-a determinat grosimea plcii de baz prin metoda
consolelor descris n capitolul 1; b) s-a determinat grosimea plcii de baz utiliznd procedura prezentat
n SREN-1-8-2006.
Rezultatele obinute sunt prezentate sintetic n tabelul 1.
Tabelul 1
Grosimea plcii de baz rezultat prin analize numerice
Grosimea plcii de baz
(mm)
Metoda utilizat
Metoda consolelor
20
Metoda SREN-1-8-2006
25
Se observ c rezultatele obinute prin metodele numerice precizate mai sus sunt semnificativ diferite fa
de situaia obtinut prin analiza efectuat prin metoda elementului finit, care conduce la o grosime a plcii
de baz de minim 35mm, n cazul analizat.
52
Noua Zeeland ntr-un studiu efectuat de Cowie, Hyland si Mago [5] i a fost adaptat de autor pentru
aplicarea n Romania conform cu prescripiile SREN-1-8-2006.
n zonele albe din figura 5, rezultate prin suprapunerea faiilor de plac de baz care interactioneaz cu
elementele componente ale stlpului (tlpi si inim), se consider ca se atinge capacitatea portant a
betonului, b. n afara zonelor de suprapunere, se consider ca tensiunea care apare n beton este jumtate
din capacitatea portant a betonului, b.
Figura 5. Distribuia presiunilor sub placa de baz conform principiului suprapunerii efectelor
Lungimea consolelor de plac c situate de jur imprejurul fiecrei parti componente ale seciunii
stlpului tlpi si inim este determinat n conformitate cu prescripiile SREN-1-8-2006, n funcie de
grosimea plcii de baz care intr ca necunoscut n sistemul de ecuaii de echilibru.
c = tp
fy
3 b
(2)
Calculul ariilor de plac de baz prin care se transmite incrcarea la betonul fundaiei, poate fi fcut i
mai exact considernd suplimentar i zonele de sudur. Prin aplicarea principiului suprapunerii efectelor,
se consider c presiunea care apare n beton sub aria total a fiilor de plac, A, va fi 1/2 b. Ecuaia de
echilibru devine astfel:
N=
1
A b
2
(3)
Utilizarea acestei metode la exemplul considerat in aceast lucrare conduce, dup rezolvarea ecuaiei de
echilibru, la o grosime de tabla de 35mm pentru placa de baz, ceea ce respect rezultatele obinute prin
metoda elementului finit. Metoda este uor de implementat, intruct este practic metoda din normativ,
singura diferen fiind aceea c se consider separat elementele seciunii stlpului i presiunea sub faiile
53
de plac de baz aferente este jumtate din capacitatea portanta a betonului (se atinge capacitatea
betonului numai n zonele de suprapunere ale fiilor de plac de baz).
Aceasta metod se poate aplica i la alte forme de seciuni de stlp, cum ar fi seciunea C sau din eav
rectangular sau rotund, iar rezultatele obinute sunt foarte apropiate de cele prin metoda elementului
finit. O situaie mai aparte apare in cazul stlpilor din eav rotund, la care metoda se aplic considernd
c presiunea in beton n interiorul evii este de dou ori mai mare dect cea din exterior.
5. Concluzii
Metodologia prezentat n prezenta lucrare conduce la apropierea rezultatelor obinute prin analize de
element finit cu cele obinute prin metode numerice, prezentate n normative. Stlpii cu baze articulate
sunt des folosii la structurile metalice uzuale, iar dimensionarea plcilor de baz pentru acetia trebuie
fcut astfel nct s se asigure sigurana in exploatare. Cazul de fa reprezint unul din cele n care
prescripiile sunt mai putin clare iar interpretarile acestora pot conduce la probleme in exploatare.
Studiul trebuie continuat incercnd mai multe situaii, pentru a pune in eviden situaiile descoperitoare
i pentru a putea lua msuri de imbuntire a metodologiei prezentate. Deasemenea ar fi deosebit de util
ca rezultatele obinute att prin metoda elementului finit ct si prin metodele numerice de mai sus sa fie
confirmate de incercari experimentale. Aceste ncercari trebuie facute pe tipuri de sectiuni si pot face
obiectul unei teze de doctorat.
Bibliografie
[1] Canadian Institute of Steel Construction. Handbook of Steel Construction, Universal Offset Limited,
Markham, Ontario, 1991
[2] Stockwell, F.J.Jr. Preliminary base plate selection, Engineering Journal, AISC, 12(3), third quarter, 1975
[3] SREN-1-8-2006 Eurocod 3: Proiectarea structurilor din oel, Partea 1-8: Proiectarea mbinrilor, ASRO,
2006
[4] *** SAP2000 Structural Analysis Program, Computers and Structures, Inc.
[5] Cowie, K., Hyland, C., Mago, N. Column Base Plate Design-Lapping Strip Method, 2004 Pacific Structural
Steel Conference, 2004
54
Doctorand Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Ph.D. candidate, Technical University of Civil
Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil, Industrial and Agricultural
Buildings), e-mail: bogdan.teodorescu@yahoo.com
55
1. Introducere
n majoritatea codurilor de proiectare, modelul de comportare pentru elementele metalice este fie rigidplastic fie elasto-plastic, ambele modele avnd palier. Aceste modele de comportare nu iau n considerare
influena consolidrii oelului (respectiva component influennd cu precdere elementele ncadrate n
Clasa 1 i 2 de seciuni).
O nou metod pentru determinarea capacitii de rezisten a elementelor metalice (CSM) a fost
determinat folosind datele experimentale pe elemente de tip stlp scurt. Aceast metod propune o
funcie continu care ine seama de supleea pereilor ce alctuiesc profilul analizat i de capacitatea de
deformare maxim a seciunii, la care se adaug efectul consolidri pentru o predicie cat mai real a
capacitii de rezisten a elementului metalic analizat [1].
n cadrul articolului [2] s-au efectuat comparaii ntre rezultatele furnizate de datele experimentale i
valorile furnizate de CSM i prevederile standardului EUROCOD 3 [3], pentru elemene rectangulare cave
cu perei groi formate att la cald ct i la rece. De asemenea, s-au evideniat beneficiile metodei CSM i
s-a constatat o mai bun concordana cu datele experimentale. n plus, nevoia de mai multe teste pe
elemente rectangulare formate la cald pentru validarea metodei CSM a fost subliniat.
Pentru structurile static determinate i nedeterminate au fost fcute investigaii suplimentare referitoare la
efectul fenomenului de consolidare asupra acestui gen de structuri [4], propunndu-se o nou ecuaie
pentru determinarea momentului capabil al seciunii, innd cont de influena fenomenului de consolidare
i supleea maxim a pereilor componeni.
n cadrul acestui articol este ilustrat diferena ntre datele experimentale i valorile furnizate de CSM i
EUROCOD 3 pentru elemente de tip stlp scurt, grinzi simplu rezemate i grinzi continue.
2. Investigare experimental
2.1. Specimenele analizate
Pentru a se investiga influena consolidrii n cazul elementelor rectangulare cave formate la cald, s-au
efectuat o serie de teste pe diferite elemente de construcie. Seciunile folosite n cadrul testelor au fost
RHS 120804 respectiv RHS 120805, ambele fiind fabricate din oel de marc S355. Pentru
elementele analizate, s-au efectuat teste la traciune pe epruvete prelevate din zonele drepte ale seciunii.
Dimensiunile i caracteristicile geometrice ale fiecrui specimen analizat au fost determinate respectnd
prevederile normativului EN 10210-2 [5]. Lungimile i denumirile fiecrui specimen analizat sunt
prezentate n figura 1.
n cadrul acestui articol sunt prezentate rezultatele experimentale pentru toi cei 8 stlpi scuri (1ST44ST4 i 1ST5-4ST5), pentru dou grinzi simplu rezemate (SS4_3P i SS5_3P) i 4 grinzi continue
(CO4_C, CO5_C, CO4_O AND CO5_O). Celelalte specimene ilustrate n figura 1 nu fac obiectul acestui
articol.
56
Tabelul 1.
Valori medii ale proprietilor materialelor
Element
1ST4
2ST4
3ST4
4ST4
1ST5
2ST5
3ST5
4ST5
E
[N/mm2]
209236
198177
207728
208348
197266
207709
202993
201708
fy
[N/mm2]
433
423
419
423
396
401
400
397
fu
[N/mm2]
531
524
521
523
503
506
509
509
n tabele 2 i 3 pentru toi cei opt stlpi testai sunt prezentate proprietile geometrice i fora ultim de
compresiune nregistrat n timpul testului. n cadrul acestor tabele, L este lungimea elementului, H, B
reprezint nlimea medie respectiv limea medie a seciunii transversale, t - este grosimea medie a
elementului, iar A este aria medie a elementului testat.
57
Pentru elementul de tip stlp scurt (1ST4) se prezint comparaia ntre rezultatele experimentale i metoda
dezvoltat de Universitatea Sidney [7] i sugerat de Gardner i Nethercot [8] pentru determinarea
graficelor for axial normalizat n raport cu scurtarea elementului analizat (figura 4). Pentru celelalte
elemente, curbele modificate care in seama de deformabilitatea plcilor de capt, sunt ilustrate n figurile
5 i 6.
Tabelul 2.
Proprieti geometrice i fora capabil ultim pentru stlpi cu grosimea nominal a pereilor de 4 mm
119.71
80.13
3.87
368
1477.78
678
2ST4
119.69
80.07
3.88
369
1474.46
666.12
3ST4
119.71
80.24
3.90
370
1478.4
668.4
4ST4
119.61
80.12
3.91
369
1478.95
662.8
Tabelul 3.
Proprieti geometrice i fora capabil ultim pentru stlpi cu grosimea nominal a pereilor de 5 mm
119.66
80.24
4.78
368
1783.79
736.44
2ST5
119.76
80.23
4.76
366
1786.57
725.16
3ST5
119.71
80.3
4.76
368
1786.9
745.44
4ST5
119.76
80.26
4.75
368
1790.36
741.12
1.2
1
F/Afy
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0
0.005
0.01
0.015
0.02
0.025
0.03
0.035
/L
1ST4 true
1ST4 test
58
0.04
1.2
1
F/Afy
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0
0.005
0.01
0.015
2ST4 true
0.02
0.025
/L
3ST4 true
0.03
0.035
0.04
4ST4 true
1.1
1
0.9
0.8
F/Afy
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
0.005
0.01
0.015
0.02
0.025
0.03
0.035
/L
1ST5 true
2ST5 true
3ST5 true
4ST5 true
n graficele de mai sus, F este fora nregistrat n pres, fy este limita la curgere a oelului aferent
stlpului testat, este scurtarea medie a elementului nregistrat prin intermediul LVDT-urilor iar L
este lungimea iniial a stlpului scurt.
59
2.4.1.
n acest subcapitol sunt descrise dou grinzi simplu rezemate ncrcate cu o for concentrat ce
acioneaz la mijlocul deschiderii. Pentru fiecare grind testat, caracteristicile geometrice sunt prezentate
n tabelul 4, unde Wel este modulul de rezisten elastic iar Wpl reprezint modulul de rezisten plastic al
seciunii.
Tabelul 4.
Dimensiuni i caracteristici secionale pentru grinzile simplu rezemate
Grinzi simplu rezemate
H [mm]
B [mm]
t [mm]
Wel [cm3]
Wpl [cm3]
119.69
80.18
3.90
49.26
59.65
119.64
80.18
4.75
58.21
71.09
Configuraia pentru cele dou grinzi este ilustrat n figura 7, unde LC sunt celulele pentru nregistrarea
forei, LVDT este transformator diferenial liniar variabil iar INCL reprezint inclinometrele.
n cadrul figurii 9 sunt ilustrate curbele normalizate moment-rotire pentru ambele specimene. Capacitatea
de rotire a specimenelor a fost determinat pe baza curbelor moment-rotire nregistrate, folosind ecuaia
1. Rotirea nregistrat la atingerea momentului plastic a fost determinat folosind modulul de elasticitate
determinat pe baza testelor la traciune.
=
60
(1)
M/Mpl
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
/pl
SS4_3P
SS5_3P
Tabelul 5.
Rezultate obinute pentru grinzile simplu rezemate
Specimen
SS4_3P
SS5_3P
2.4.2.
Mel
[kNm]
21.19
23.18
Mpl
[kNm]
25.67
28.32
Mu
[kNm]
28.10
30.39
Mu/Mel
[-]
1.33
1.31
Mu/Mpl
[-]
1.095
1.073
pl
[rad]
0.051
0.046
u
[rad]
0.063
0.063
rot
[rad]
0.085
0.195
R
0.654
3.246
Grinzi continue
Cele patru teste descrise n continuare sunt cele asociate specimenelor CO4_C, CO5_C, CO4_O i
CO5_O, unde CO denumete tipul de configuraie (grind continu), numrul dup CO reprezint
grosimea nominal a specimenului iar ultim liter reprezint punctul de aplicare al forei (C for
aplicat central i O for aplicat exterior mijlocului deschiderii). n figura 10 sunt prezentate cele
dou configurai adoptate. n tabelul 6 sunt se prezint caracteristicile geometrice pentru fiecare specimen
analizat.
Tabelul 6.
Dimensiuni i caracteristici secionale pentru grinzile continue
Grinzi continue
CO4_C [RHS 120X80X4]
CO5_C [RHS 120X80X5]
CO4_O [RHS 120X80X4]
CO5_O [RHS 120X80X5]
H [mm]
119.61
119.45
119.64
119.72
B [mm]
80.12
80.12
80.24
80.27
t [mm]
3.92
4.76
3.90
4.79
Wel [cm3]
50.74
58.25
49.27
58.70
61
Wpl [cm3]
61.53
71.15
59.66
71.71
M/Mpl
Se prezint n continuare rezultatele pentru cele patru specimene. Pentru CO4_C curbele normalizate
moment-rotire n dreptul aplicrii forelor i n dreptul reazemului central sunt ilustrate n figura 11.
Pentru celelalte specimene se prezint curba normalizat doar pentru reazemul central (figura 12).
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
10
11
12
/pl
Mid-support
Mid-span left
Mid-span right
1.1
1
0.9
0.8
M/Mpl
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
1
Mid-support CO5_C
3
/pl
Mid-support CO4_O
Mid-support CO5_O
Fig. 12. Curbele normalizate moment-rotire pentru specimenele CO4_O, CO5_C i CO5_O
3. Analiza rezultatelor
2.1. Rezultatele pentru stlpii scuri
n figura 13 sunt prezentate rezultatele obinute pentru cei opt stlpi scuri. Fora ultim atins n timpul
testului (Fu) este normalizat n raport cu aria seciunii (A) i rezistena la curgere (fy) i reprezentat n
62
raport cu supleea cea mai mare a pereilor componeni ai seciunii (c/t). Limit de suplee pentru clasele
de seciune au fost luate ca fiind cele furnizate de EN 1993-1-1.
1.08
1.07
Fu/Afy
1.06
1.05
1.04
1.03
1.02
1.01
1
33
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
c/t
Stlpi scuri 4 mm
Limit Clasa 1
Limit Clasa 2
Mu/Mpl
Principalele rezultate obinute pentru grinzile simplu rezemate i continue sunt prezentate n figurile 1416. Clasificarea fiecrei seciuni s-a fcut conform EN 1993-1-1. Pentru toate figurile, supleea este cea a
tlpii comprimate, deoarece talpa definete clasa de seciune a profilului. n cadrul figurii 14 momentul
ultim atins n dreptul reazemului central este normalizat cu momentul plastic i este reprezentat n raport
cu supleea tlpii comprimate. n cadrul figurilor 15 i 16 capacitatea de rotire i fora ultim normalizat
n raport cu fora asociat formrii mecanismului plastic sunt reprezentate n raport cu supleea tlpii
comprimate. Toate specimenele se ncadreaz n clasa 1 de seciuni, n unele cazuri specimenele nu
reusesc s ating momentul plastic (CO5_C), nu au o capacitate de rotire suficient (Eurocode 3
recomand o valoare minim R=3) iar fora maxim nregistrat este inferioar forei ultime asociate
formrii mecanismului plastic pentru specimenele cu grosimea de 5 mm. Acest mod de comportare a mai
fost subliniat i n [2,9].
1.12
1.1
1.08
1.06
1.04
1.02
1
0.98
0
10
15
20
25
c/t
Grinzi continue
30
33 35
Limita Clas 1
Fig. 14. Mu/Mpl n raport cu ct pentru evaluarea supleei limit pentru Clasa 1
63
40
Capacitate de rotire R
5
4
3
2
1
0
0
10
15
20
25
33
30
35
40
c/t
Grinzi simplu rezemate
Grinzi continue
Limita Clas 1
1.1
Fu/Fcol
1.05
1
0.95
0.9
0
10
15
20
25
c/t
Grinzi continue
30
33
35
40
Limita Clas 1
(2)
Capacitatea la compresiune a seciunii Ncsm este produsul dintre aria seciunii i rezistena fcsm (ecuaia 3)
% = &'
(3)
unde fcsm este determinat luand n calcul influena consolidrii conform ecuaiei 4.
' = ' + )* + ,, ./
64
(4)
Valorile furnizate de CSM pentru capacitatea la ncovoiere au fost determinate folosind ecuaia 5, unde
)* = ) 100 este modulul de elasticitate aferent fazei de consolidare.
8
2
)* 453
453
=1+
17 61
6
76
7
2
3
) 4
3
4
3
(5)
n continuare se prezint datele obinute folosind CSM pentru stlpii scuri i grinzile simplu
rezemate i continue.aceste valori sunt comparate att cu datele furnizate de teste ct i de valorile
determinate cu ajutorul normativului EN 1993-1-1. n cadrul tabelelor 7 i 8 COV reprezint
coeficientul de variaie.
Tabelul 7.
Rezultate obinute pentru stlpi scuri
Specimen Mtest [kNm] MEC3 [kNm] MCSM [kNm] Mtest/MEC3 Mtest/MCSM MCSM/MEC3
SS4_3P
28.10
25.84
27.12
1.088
1.036
1.050
SS5_3P
30.39
28.15
31.36
1.079
0.969
1.114
CO4_C
28.73
26.03
27.58
1.104
1.042
1.060
CO5_C
28.48
28.53
31.78
0.998
0.896
1.114
CO4_O
27.42
25.00
26.41
1.097
1.038
1.057
CO5_O
29.64
28.68
31.95
1.033
0.928
1.114
Mean
1.067
0.985
1.085
COV
0.039
0.064
0.030
5. Concluzii
O serie de sae teste efectuate pe elemente de tip stlp scurt i ase teste pe grinzi simplu
rezemate sau continue au fost analizate n cadrul acestui articol pentru a ilustra influena
consolidrii n comportamentul elementelor rectangulare cave. Testele au artat c limitele
pentru suplei pereilor aferente elementelor comprimate de clas 1 i 2 sunt acceptabile. n ceea
ce privete elementele soliciate la ncovoiere pur, s-a constatat c acestea n majoritatea
cazurilor nu au dezvoltat o capacitate de rotire suficient. Comparaiile fcute ntre rezultatele
experimentale, metoda CSM i Eurocode 3 au artat ca CSM ofer o aproximare mbuntit
pentru elementele de tip stlp scurt i pentru grinzile cu grosimea nominal de 4 mm.
65
Bibliografie
[1] Gardner, L. "The continuous strength method". Proceedings of the ICE - Structures and Buildings, 161(SB3),
(2008), pp. 127-133.
[2] Gardner, L., Saari, N. & Wang, F. (2010) "Comparative experimental study of hot-rolled and cold-formed
rectangular hollow sections". Thin-Walled Structures, 48, August 2010, pp 495-507.
[3] European Committee of Standardisation, EN 1993-1-1:2005. Eurocode 3: Design of steel structures - Part 1-1:
General rules and rules for buildings. CEN, 2005.
[4] Gardner, L., Wang, F. & Liew, A. (2011) "Influence of strain hardening on the behavior and design of steel
structures". International Journal of Structural Stability and Dynamics, Vol. 11, Martie 2011, pp. 855-875.
[5] European Committee of Standardisation, EN 10210-2:2006. Hot finished structural hollow sections of non-alloy
and fine grain steels - Part 2: Tolerances, dimensions and sectional properties. CEN, 2006.
[6] European Committee of Standardisation. EN 10002-1. Metallic materials tensile testing, part 1: method of test
at ambient temperature, European Standard, CEN, 1990.
[7] Centre for Advanced Structural Engineering. Compression tests of stainless steel tubular columns. University of
Sydney. Investigation Report S770, 1990.
[8] Gardner, L. & Nethercot, D.A. " Experiments on stainless steel hollow sectionsPart 1: Material and crosssectional behaviour". Journal of Constructional Steel Research, Vol. 60, Sept. 2004, pp. 12911318.
[9] Wilkinson, T. & Hancock, G.J. "Compact or Class 1 Limits for Rectangular Hollow Sections in Bending".
Tubular Structures VIII, Proceedings, 8th International Symposium on Tubular Structures, Singapore,
(Balkema, publ.), (Choo, Van der Vegte editors), August 1998, pp 409-416.
[10] European Committee of Standardisation, EN 1993-1-5:2006. Eurocode 3: Design of steel structures - Part 1-5:
Plated structural elements. CEN, 2006.
66
Confereniar dr. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (Associate Professor, PhD, Technical University of
Cluj-Napoca), Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: zsolt.nagy@dst.utcluj.ro
2
Masterand, University of Toronto, Canada
3, 4
Masterand, Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (Technical University of Cluj-Napoca), Facultatea de
Construcii (Faculty of Civil Engineering)
67
Consteel 7.0 design software, for Bucharest region, loads evaluation being performed according to
the current standards. Free height of the building varies between 4.00m and 6.00m, bay between
4.00m and 5.00m, and the span between 8.00m and 12.00m.
The article presents the principle of the structural configurations and gives reference charts in
order to estimate the steel consumption per square meter, aiming structural performance in what
concerns price per square meter and execution time.
Keywords: standardized structures, steel frames, rolled profiles, cold-formed profiles, trusses and
rectangular hollow sections columns
1. Introducere
Contextul economic actual n care se afl piaa construciilor impune necesitatea unor construcii uoare i
eficiente, realizate cu un minim de cost i ntr-un timp ct mai scurt. n realizarea studiului curent s-a
pornit de la acest concept de baz i s-au configurat cteva structuri de referin n vederea analizei
performanelor tehnice i economice.
Principalul obiectiv al prezentei lucrri de cercetare este evidenierea rezultatelor obinute n urma
studiului tehnico-economic realizat pe structuri metalice tipizate n cadre de tip parter, cu deschideri mici
i mijlocii. Rezultatele obinute pot servi ca baz de plecare pentru proiectani, precum i pentru
investitori, care intenioneaz s realizeze construcii metalice cu structuri parter, avantajoase din punct de
vedere economic.
Lucrarea analizeaz construciile tipizate alese prin prisma a trei soluii structurale diferite: structuri n
cadre metalice cu grinzi i stlpi din profile laminate, structuri n cadre metalice cu grinzi i stlpi din
profile formate la rece cu seciune de tip C i structuri n cadre metalice cu grinzi cu zbrele din bare cu
68
69
Pentru deschiderile de 8 i 10m, att la nlimea de 4m, ct i la nlimea de 5m, sistemul conceput fr
contrafie sau tirani pe direcie transversal funcioneaz fr reineri, obinndu-se un factor de
amplificare a ncrcrii de minim 2.6, i un grad de utilizare de maxim 101.7% (cazul D = 10m , H =
5m). n cazul deschiderii de 12m, dac utilizm o soluie cu deschidere liber fr tirani sau contrafie se
obine un factor de amplificare a ncrcrii de 2.23, respectiv o utilizare maxim de 121.1%. Dac se
ajusteaz cadrul prin introducerea de tirani se ajunge la valorile de 2.44 pentru factorul de amplificare a
ncrcrii i utilizare de 104.1%.
70
Fig. 9. cr = 2.23
(D=12 m , H=5 m fr tirani)
Se poate observa c sistemul format din bare cu perei subiri dun profile C spate-n spate funcioneaz
pentru deschideri de 8 i 10m fr ngori la coluri. Pentru 12 m se situeaz la limit adugnd elemente
suplimentare de rigidizare de tip tirani (Fig. 11, 12). Exist i posibilitatea utilizrii unor contrafie la
coluri (Fig. 13), aceast soluie nefiind studiat n prezentul articol. De aceea, pentru o comparaie
concludent a celor trei tipuri de sisteme structurale n cercetarea efectuat nu s-a optat pentru deschideri
ce depesc 12 m.
Al doilea tip de structur este alctuit din grinzi i stlpi realizai din profile laminate, oel de clas S 355.
Seciunile utilizate sunt tip IPE pentru elementele principale de fronton i pentru grinzile cadrelor
intermediare, iar restul stlpilor (cadre intermediare) sunt de tip HEA. Modelele statice analizate sunt
71
alctuite din cadre articulate la baz, considernd nodurile rigide. Soluia optim din punct de vedere al
execuiei ar fi cea n care nodurile cadrelor s fie realizate fr vute. Pentru aceast configuraie n cazul
D=10m, H=5m se obine un factor de amplificare a ncrcrii minim de 2.91. Gradul maxim de utilizare
pentru combinaia de ncrcri analizat este 87.8%. Adugarea de vute permite o utilizare mai judicioas
a seciunilor, dar problema care intervine n acest caz este dificultatea sporit a manoperei i, implicit,
durata mai mare de fabricaie. De aceea, att n situaia profilelor formate la rece, ct i n cazul
laminatelor s-a omis dispunerea vutei sau a contrafielor.
A treia modalitate de configuraie structural, dup cum a fost precizat anterior, este cea n care se
utilizeaz stlpi din evi rectangulare i grinzi cu zbrele realizate din profile C. Factorul critic de
amplificare minim este cr = 2.85 n cazul deschiderii de 10m, cu nlime de 5m, obinut pentru cedarea
primelor diagonale comprimate. Gradul de utilizare este sub 100% pentru toate deschiderile analizate, n
condiiile de ncrcare similare celor anterioare.
Ridicat
Sczut
Un aspect important n acest caz conform studiilor anterioare [8] este relaia ntre gradul de standardizare,
nivelul de calificare al forei de munc, nivelul de automatizare al procesului de realizare al produsului i
volumul de produse similare. Relaia ntre cei patru factori menionai se poate defini conform graficului
din Fig. 14.
Fig. 14. Interdependena ntre factorii care stabilesc nivelul de standardizare al produselor [8]
Din punct de vedere al montajului, pentru a ajunge la un maxim de eficien, sunt necesare modele
structurale bine gndite, ct mai simple, cu elemente repetitive montate prin bulonare, fr a necesita
prelucrri suplimentare pe antier. Astfel, toate structurile analizate pot fi montate ntr-o singur zi,
utiliznd for de munc cu calificare sczut, ce impune nivel nalt de standardizare i nivel ridicat de
automatizarea produciei, dar i un volum ridicat de produse similare. Astfel pe diagrama din Fig. 14,
poziionarea produsului se poate plasa n zona punctului 2.
n cazul sistemului de hale parter conceput cu profile formate la rece, respectiv seciuni C spate n spate,
elementele principale de rezisten sunt formate din grinzi, stlpi, noduri de streain i noduri de coam.
Conform meniunilor anterioare, stlpii i grinzile vor fi construite din profile C solidarizate spate n spate
cu uruburi prin intermediul unor plci de rigidizare, iar nodurile vor fi alctuite din table sudate i
corniere. Astfel, avnd elementele asamblate se poate gndi i un sistem de elemente premontate pentru a
uura procesul de montaj de pe antier: nodurile de streain, respectiv de coam vor fi ataate
elementelor tip grind. Elementele secundare ale structurii conin riglele longitudinale de legtur i
sistemul de contravntuiri din planul pereilor i din planul acoperiului. n aceast manier, montajul pe
antier presupune premontarea cadrului la sol (poziionarea stlpilor, ataarea grinzilor mpreun cu
nodurile), ridicarea pe poziie i montarea elementelor de rigidizare: rigle longitudinale i contravntuiri.
72
Dac facem referire la soluia cu profile laminate, conceptul de baz este similar, doar c se vor folosi
stlpi i grinzi din europrofile de tip HEA i IPE. n acest caz intervine problema prelucrrii i asamblrii
elementelor prin operaiuni mai complexe (debitare, sudur, sablare, vopsire n fabric). Renunarea la
vute presupune dimensionarea elementelor n funcie de zona cea mai solicitat, miznd pe elemente cu
seciune constant. Dei acest aspect duce la o cretere a consumului de materiale, conduce la o
simplificare din punct de vedere al fabricaiei.
Prin comparaie cu cele dou sisteme prezentate anterior, soluia structural care utilizeaz cadre alctuite
din stlpi din evi rectangulare i grinzi cu zbrele din profile C este probabil cea mai ineconomic pe
seama manoperei ce implic execuia subansamblelor de ferm, dar poate deveni performant prin
utilizarea tehnologiilor de producie cu nivel de automatizare ridicat (debitare i pregurire automat).
[Raport kg/mp]
[Raport kg/mp]
Rezultatele analizelor obinute conduc la o serie de factori interdependeni care evideniaz avantajele i
dezavantajele configuraiilor structurale propuse. Dac se face o evaluare n funcie de cantitate de oel
raportat la m2, se poate observa din grafic (Fig. 15) c primele dou soluii, cu profile formate la rece i
cu profile laminate sunt avantajoase pentru deschideri de 8, 10 m. n schimb, soluia cu grinzi cu zbrele
i stlpi rectangulari se pstreaz n topul celor trei soluii din punct de vedere al consumului de material
utilizat, raportat la suprafaa pe m2.
[Deschidere]
[Deschidere]
2
Fig. 15. Grafic privind raportul cantitate oel/m funcie de deschidere (H=4m stnga, H=5m dreapta )
[Raport q/g]
[Raport q/g]
Un alt factor important de menionat ar fi robusteea structurii, fiind definit ca rezerva de rezisten a
structurii. Considernd faptul c se aplic aceeai ncrcare pe diferite tipuri de structuri, se poate
evidenia cu uurin eficiena configuraiei structurale utilizate. Astfel, se poate observa c se pot obine
rapoarte de pn la 30 de ori ncrcarea aplicat raportat la greutatea cadrului, chiar i cele mai mici valori
nregistrate depind valoarea de 10 ori (Fig. 16). Raportul ncrcarea/greutatea unui cadru intermediar
este maxim n cazul grinzilor cu zbrele, urmat de soluiile care utilizeaz bare cu perei subiri, soluia cu
cadre laminate fiind cu cele mai slabe performane.
[Deschidere]
[Deschidere]
Fig. 16: ncrcarea pe cadru raportat la greutatea cadrului (H=4m stnga, H=5m dreapta )
73
6. Concluzii
Conform rezultatelor obinute se poate observa c toate cele trei configuraii structurale prezentate sunt
posibil de aplicat, cu avantajele i dezavantajele ce decurg n fiecare soluie n parte. Configuraiile
structurale analizate au simplificat n mod intenionat nndirile subansamblelor, cu scopul de a evita
manopera suplimentar. Se poate constata c utilizarea tiranilor de legtur, contrafielor n nodul de
streain sau formarea de vute conduc la o capacitate sporit a cadrului transversal la ncrcrile analizate,
dar, pe de alt parte, au impact asupra manoperei i a timpului de execuie. Cu o pregtire adecvat n
procesul de fabricaie, toate configuraiile analizate pot fi montate ntr-o singur zi.
Odat cu performanele structurale, trebuie luate n calcul i economiile realizate cu materia prim
(Tabelul 1). Astfel dac lum ca punct de referin configuraiile structurale cu profile C formate la rece,
laminatele aduc un supliment de 5-18% de kg/m2 oel, pe cnd combinaia de grinzi cu zbrele i stlpi
rectangulari utilizeaz cu 2-6% mai multe kg/m2 pentru deschideri mai mici de 12 m, dovedindu-se a fi
foarte eficiente n cazul deschiderilor de 12 m (reducere de pn la 17%).
Tabelul 1
Performanele soluiilor structurale comparate cu BPS n termeni de kg/mp
nlime [m]
H=4m
H=5m
Deschidere [m]
10
12
10
12
BPS [kg/mp]
21.60
20.50
22.55
25.69
24.56
24.95
Laminate [%]
+18%
+15%
+5%
+14%
+5%
+6%
Zbrele [%]
+6%
+3%
-17%
+2%
-1%
-13%
Un alt factor luat n considerare n cadrul studiului este manopera i montajul, n termeni de tehnologie de
lucru i timpi de execuie. Deoarece toate cele trei soluii utilizeaz prinderi simple bulonate, fr suduri
de antier, sistemele funcioneaz cel mai eficient pentru soluiile cu profile formate la rece i cu profile
laminate, soluia cu profile formate la rece avnd o flexibilitate sporit pentru adaptarea formei la
geometriile dorite, fr a pierde din eficiena tipizrii pe seama tehnologiei de fabricaie automatizate,
ceea ce este mai greu de realizat n cazul soluiilor pe profile laminate. Soluia structural care utilizeaz
cadre alctuite din stlpi din evi rectangulari i grinzi cu zbrele din profile C poate reprezenta o
alternativ performant prin utilizarea tehnologiilor de producie cu nivel de automatizare ridicat (debitare
i pregurire automat).
Articolul prezint soluiile de principiu aplicate i cifre de referin cu ajutorul crora poate fi estimat cu
uurin consumul de oel pe m2, urmrindu-se performana soluiilor n termeni de pre pe m2 i durata
de montaj.
Bibliografie
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
74
1. Introducere
Implementarea utilizrii Eurocodului 3 n practica de proiectare i n primul rnd a SR EN 1993-1-1 [1],
presupune utilizarea unei game largi de relaii de calcul, unele destul de complicate, cuprinse n circa
2000 de pagini de norm, n locul unui set mai redus de relaii de calcul, cele din STAS 10108/0-78 [2],
mai apropiate de intuiia inginereasc dar capabile s rezolve mai puine probleme. Utilizarea relaiilor
din [1] solicit utilizarea unor pachete de programe specializate, care trebuie s fie disponibile, verificate
i care pot reduce controlul inginerului mai puin experimentat i, prin urmare, pot spori riscul de eroare.
O ntrebare care poate fi pus este dac nivelul actual instituional, de disciplin tehnic i, nu n ultimul
rnd, tehnologic, din ara noastr ne permite s trecem uor la utilizarea Eurocodurilor n proiectarea
curent. O alt ntrebare, la fel de interesant, este dac rmnerea n afara procesului de unificare i de
modernizare a normelor europene de proiectare reprezint o opiune viabil.
Rspunsurile la aceste ntrebri nu sunt simplu de dat i presupun, printre altele, cuantificare influenelor
trecerii de la sistemul de STAS-uri la sistemul de Eurocod-uri. Prezenta lucrare i propune s aduc unele
1
Confereniar dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associate Professor, PhD, Technical
University of Civil Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil,
Industrial and Agricultural Buildings), e-mail: bogdan@utcb.ro
2
Confereniar dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associate Professor, PhD, Technical
University of Civil Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil,
Industrial and Agricultural Buildings), e-mail: helmutkober2002@yahoo.com
75
argumente n formularea unor rspunsuri la ntrebrile anterioare. n acest sens, se face o analiz
comparativ a relaiilor de verificare la flambaj lateral al grinzilor, aa cum sunt date n normele [1] i [2].
Nu se trateaz influenele voalrii, prin urmare, analizele sunt efectuate pentru seciuni de clasa 1, 2 i 3.
Pe baza rezultatelor analizelor efectuate, se fac comentarii privind nivelurile de asigurare relative ale
elementelor verificate cu relaiile din cele dou norme.
M b, Rd = LT Wy
fy
M1
(1)
n care:
LT coeficient de reducere;
Wy modulul de rezisten al seciunii barei (gurile pentru tije de la capetele grinzii pot fi neglijate);
Wy = Wpl,y pentru seciuni de clasa 1 i 2;
Wy = Wel,y pentru seciuni de clasa 3;
Wy = Weff,y pentru seciuni de clasa 4;
fy
M1 coeficient parial de siguran pentru rezistena barelor la instabilitate (M1 = 1,0 conform Anexei
Naionale la SR EN 1993-1-1).
Coeficientul de reducere LT se determin din curbele de flambaj recomandate, pe baza zvelteii relative:
LT =
Wy f y
(2)
M cr
n care:
Mcr momentul critic al barei.
Din pcate, n SR EN 1993-1-1 [1] nu se d relaia de calcul a momentului critic Mcr, ceea ce introduce o
doz de arbitrar n funcie de modul n care se calculeaz acesta. Se menioneaz cteva variante posibile:
cri publicate pe acest subiect de diveri autori (ex. Timoshenko, Gere [3] etc.);
utilizarea unor programe de calcul specializate, de exemplu LTBEAM [6] elaborat la CTICM.
76
n aceste condiii, n prezenta lucrare s-a utilizat urmtoarea relaie pentru determinarea momentului critic
Mcr al barei [4]:
2
k z I w (k z L )2 G I t
2
+
+ (C 2 z g ) C 2 z g
2
E Iz
k w Iz
2 E I z
M cr = C1
(k z L )2
(3)
n care:
E
Iz
It
Iw
kz
kw
zg
distana (pe seciunea transversal a barei) dintre punctul de aplicare a forei i centrul de tiere;
LT =
LT +
2
LT
2
LT
(4)
n care:
LT = 0,5 1 + LT LT 0,2 + LT
(5)
2.1.2. Varianta specific pentru profile laminate sau pentru seciuni sudate echivalente
Aceasta reprezint o particularizare a metodei generale i este prezentat n subcapitolul 6.3.2.3 din SR
EN 1993-1-1 [1]. n acest caz, coeficientul de reducere LT din relaia (1) se calculeaz cu relaia:
LT =
LT +
2
LT
2
LT
LT 1,0
dar
1
LT 2
LT
(6)
n care:
LT = 0,5 1 + LT LT LT 0 + LT
77
(7)
(8)
(9)
2.1.3. Varianta specific pentru profile laminate sau pentru seciuni sudate modificat
n acest caz, se introduce o corecie care s in seama de forma diagramei de moment ncovoietor pe bara
analizat. Se calculeaz astfel un coeficient de reducere modificat LT,mod care este folosit ulterior n
relaiile de calcul. Expresia acestuia este:
LT ,mod =
LT
f
(10)
dar f 1,0
(11)
n care:
)]
2
Coeficientul de corecie kc este dat n tabelul 6.6 din SR EN 1993-1-1 [1], n funcie de distribuia
momentului ncovoietor n lungul barei i are valori ntre 0,6 (cnd bara are momente egale i de sens
opus la capete i nu este ncrcat transversal) i 1,0 (cnd bara are momente egale la capete i nu este
ncrcat transversal).
My
g Wy
(12)
n care:
My momentul ncovoietor maxim pe bar;
g
Pentru a permite analizele comparative, pe baza relaiei (12) s-a exprimat momentul capabil:
M cap = g Wy R
(13)
tr =
L
iz
(14)
n care:
0,32
(15)
L
v 2
L
I
v
+ 0,039 2 t 0,506 2
0,506 + 0,25
h
h
h Iz
0 L0
3. Studii parametrice
Se dorete evidenierea diferenelor dintre cele trei variante disponibile n SR EN 1993-1-1 [1] pentru
verificarea unei grinzi la flambaj lateral, precum i dintre acestea i norma romneasc STAS 10108/0-78
[2], aceasta pentru a estima schimbarea nivelului de asigurare la trecerea de la vechea norm [2] la cea
78
nou [1]. Pentru aceasta, s-au condus studii parametrice, considernd, pe rnd, ca variabile independente
urmtoarele:
marca oelului.
S-a considerat o grind simplu rezemat de lungime L = 10m, care are reazeme laterale doar la capete,
pentru care deplanrile seciunii nu sunt mpiedicate, ncrcat cu o for uniform distribuit pe ntreaga
sa lungime. n aceste condiii, n relaia (3), C1 = 1,127, C2 = 0,454, kz = 1,0, kw = 1,0 [4] i kc = 0,94 [1].
n acelai timp, implicit, pentru relaiile (13) (15), L0 = L, = 1,12, 0 = 1,0, = 1,0 [2].
Parametrilor considerai li s-au dat variaii numerice monotone, fr ca toate variantele rezultate s fie
soluii rezonabile din punct de vedere ingineresc, scopul urmrit fiind acela de a urmri evoluia relaiilor
de calcul. Pentru aceasta, seciunile transversale au fost definite prin arie (A), coeficient de distribuie a
materialului (a = Aw/A), nlime total (h) i lime a tlpilor (b). Poziia ncrcrii a fost considerat n
apte variante pe seciunea grinzii, de la efectul cel mai defavorabil, pn la cel mai favorabil. S-au dat o
variaie cresctoare, respectiv una descresctoare a deschiderii grinzii (L), pentru a urmri evoluia
relaiilor de calcul n funcie de zvelteea barei.
Ca seciuni de baz (fa de care s-au considerat variaiile) au fost luate dou seciuni I, ambele din table
sudate, din oel S235, prima avnd inima de 8 720mm i tlpile de 15 300mm (familia A) iar cea de a
doua avnd inima de 10 570mm i tlpile de 15 300mm (familia B). Au fost neglijate alte exigene
(rezisten, voalare, sgeat), scopul fiind estimarea momentului rezistent la flambaj lateral n fiecare
situaie, conform celor trei variante din [1], respectiv metodei din [2].
n aceste condiii, s-a urmrit evoluia urmtoarelor rapoarte, notate sintetic dup cum urmeaz:
momentul rezistent din metoda general (2.1.1)/momentul capabil STAS (2.2) Mb,Rd,1/Mcap;
momentul rezistent din metoda specific (2.1.2)/momentul capabil STAS (2.2) Mb,Rd,2/Mcap;
momentul rezistent din metoda specific modificat (2.1.3)/momentul capabil STAS (2.2)
Mb,Rd,3/Mcap.
Notaiile sintetice anterioare vor fi utilizate n continuare. De asemenea, pentru a putea cuantifica mai
bine diversele influene, n aceleai grafice au fost trasate i raportul dintre limita de curgere [1] i
rezistena de calcul [2] (fy/R), respectiv dintre modulul de rezisten utilizat n [1] (Wpl pentru seciuni de
clasa 1 i 2, Wel pentru seciuni de clasa 3) i modulul de rezisten elastic utilizat n [2] (W/ Wel).
79
rezultatele date de metoda specific din [1] se afl n vecintatea (10%) celor date de [2] iar cele date de
metoda specific modificat [1] sunt cu circa 2 3% mai mari dect cele din metoda specific [1].
1,2000
1,0000
0,8000
fy/R
W/Wel
Met. Gen.
Met. Sp.
Met. Sp. R
0,6000
0,4000
0,2000
14
76
14 0
86
14 0
96
15 0
06
15 0
16
15 0
26
15 0
36
15 0
46
15 0
56
15 0
66
15 0
76
15 0
86
15 0
96
16 0
06
16 0
16
16 0
26
16 0
36
16 0
46
16 0
56
16 0
66
16 0
76
0
0,0000
Fig. 1. Variaii n funcie de aria seciunii pentru grinzile din familia A ncrcate la talpa inferioar
1,0500
1,0000
0,9500
0,9000
0,
3
90
0, 24
40 4
0
0, 24
41 4
0
0, 24
42 4
0
0, 24
43 4
0
0, 24
44 4
0
0, 24
45 4
0
0, 24
46 4
0
0, 24
47 4
0
0, 24
48 4
0
0, 24
49 4
0
0, 24
50 4
0
0, 24
51 4
0
0, 24
52 4
0
0, 24
53 4
0
0, 24
54 4
0
0, 24
55 4
0
0, 24
56 4
0
0, 24
57 4
0
0, 24
58 4
0
0, 24
59 4
02
44
0,8500
Fig. 2. Variaii n funcie de coeficientul de distribuie a materialului pentru grinzile din familia B ncrcate n centru
Creterea pe intervalul studiat este cea mai sever n cazul raportului Mb,Rd,2/Mcap, de la 1,0069 la 1,2044,
pentru grinzile din familia A ncrcate la talpa superioar, toate seciunile fiind de clasa 3. Creterea cea
mai mic este pentru acelai raport, de la 1,0006 la 1,0440, pentru grinzile din familia B ncrcate la talpa
inferioar, valoarea mic este pentru o seciune de clasa 1 iar cea mare pentru o seciune de clasa 3.
80
Figura 2 ilustreaz aceste concluzii. Graficul se deschide cu o seciune de clasa 1, urmat de apte seciuni
de clasa 2 i treisprezece de clasa 3. Creterile celor trei rapoarte sunt cvasi-monotone i cvasi-paralele.
1,2000
1,0000
fy/R
W/Wel
Met. Gen.
Met. Sp.
Met. Sp. R
0,8000
0,6000
0,4000
0,2000
0,0000
750 730 710 690 670 650 630 610 590 570 550 530 510 490 470 450 430 410 390 370 350
Fig. 3. Variaii n funcie de nlimea seciunii pentru grinzile din familia A ncrcate la talpa inferioar
81
1,2000
1,0000
0,8000
fy/R
W/Wel
Met. Gen.
Met. Sp.
Met. Sp. R
0,6000
0,4000
0,2000
0,0000
300 295 290 285 280 275 270 265 260 255 250 245 240 235 230 225 220 215 210 205 200
Fig. 4. Variaii n funcie de limea seciunii pentru grinzile din familia B ncrcate la talpa inferioar
Diagramele din acest caz evideniaz o uoar cretere a rapoartelor, pe msur ce limea seciunii scade.
1,0000
0,8000
fy/R
W/Wel
Met. Gen.
Met. Sp.
Met. Sp. R
0,6000
0,4000
0,2000
10
00
0
96
00
92
00
88
00
84
00
80
00
76
00
72
00
68
00
64
00
60
00
56
00
52
00
48
00
44
00
40
00
36
00
32
00
28
00
24
00
20
00
0,0000
Fig. 5. Variaii n funcie de scderea deschiderii grinzii pentru grinzile din familia A ncrcate la talpa inferioar
Scderea raportului n cazul celor dou variante de metod modificat se datoreaz plafonrii momentului
prin coeficieni, n cazul atingerii rezistenei de calcul la ncovoiere, n timp ce n adaptarea utilizat aici
pentru norma [2] (determinarea unui moment capabil) aceasta nu se face.
82
1,1000
1,0500
fy/R
W/Wel
Met. Gen.
Met. Sp.
Met. Sp. R
1,0000
0,9500
0,9000
10
00
11 0
00
12 0
00
13 0
00
14 0
00
15 0
00
16 0
00
17 0
00
18 0
00
19 0
00
20 0
00
21 0
00
22 0
00
23 0
00
24 0
00
25 0
00
26 0
00
27 0
00
28 0
00
29 0
00
30 0
00
0
0,8500
Fig. 6. Variaii n funcie de creterea deschiderii grinzii pentru grinzile din familia B ncrcate n centrul de greutate
1,1000
1,0500
fy/R
W/Wel
Met. Gen.
Met. Sp.
Met. Sp. R
1,0000
0,9500
0,9000
0
-1
00
-1
00
-1
00
-2
00
-2
00
-2
00
-3
00
-3
00
-3
00
10
0
10
0
10
0
20
0
20
0
20
0
30
0
30
0
30
0
0,8500
Fig. 7. Variaii n funcie de marca oelului i de poziia ncrcrii pentru grinzile din familia B
Se ilustreaz rezultatele (Fig. 7) pentru grinzile din familia B. Rezultatele sunt prezentate n serii de cte
trei valori, respectiv pentru S235, S275 i S355, pentru aceeai poziie a ncrcrii. Seciunea analizat
este de clasa 1 pentru S235, clasa 2 pentru S275 i clasa 3 pentru S355.
83
Cele trei rapoarte pornesc cu o tendin cresctoare, n funcie de marca oelului, pentru cazul ncrcrii la
talpa superioar i ajung la o tendin descresctoare pentru ncrcarea la talpa inferioar. Raportul
Mb,Rd,1/Mcap se pstreaz, n general, la valori subunitare; rapoartele Mb,Rd,2/Mcap i Mb,Rd,3/Mcap sunt, n
acest caz, ntre 1,01 i 1,08, valorile date de metoda special cobornd, odat cu coborrea punctului
de aplicare a ncrcrii, din vecintatea celor date de metoda special modificat, ctre valorile date de
metoda general. Valorile acelorai rapoarte pentru grinzile din familia A sunt mai coborte.
4. Concluzii
n cadrul normei [1], momentul ncovoietor rezistent la flambaj lateral calculat cu metoda general este de
parte siguranei fa de cel calculat cu metoda specific iar acesta, la rndul su, este mai mic, n general,
dect cel calculat cu metoda specific modificat.
Calculul conform metodei generale din norma [1] este, n general, pe cazurile analizate, acoperitor fa de
metoda din [2], aceasta chiar n condiiile n care, pentru clasele 1 i 2 de seciuni, face apel la
caracteristicile geometrice n domeniul plastic ale seciunilor. Se constat o relativ compatibilitate ntre
rezultatele celor dou variante de metod simplificat din [1] i metoda din [2].
Aria seciunii i limea acesteia au influene minore asupra diferenelor de nivel de asigurare dintre cele
dou norme [1] i [2] analizate. Se pot constata diferene de nivel de asigurare ntre cele dou norme [1] i
[2] analizate n cazul variaiei nlimii grinzii, al poziiei ncrcrii pe seciunea transversal, al
schimbrii mrcii oelului sau al utilizrii profilelor laminate n loc de seciuni din table sudate.
Coeficientul de distribuie a materialului pe seciune (a = Aw/A) i zvelteea grinzii au influene
semnificative asupra diferenelor dintre rezultatele obinute cu cele dou norme [1] i [2].
Dac se ine cont de modul diferit de calcul al ncrcrilor, rezultat din modul diferit de calcul al
aciunilor de calcul, aceasta aduce un spor de siguran de circa 5 15% pentru norma [1] n raport cu [2].
Bibliografie
[1] SR EN 1993-1-1 Eurocod 3: Proiectarea structurilor din oel Partea 1-1: Reguli generale i reguli pentru
cldiri, 2006
[2] STAS 10108/0-78 Construcii civile, industriale i agricole. Calculul elementelor din oel
[3] Timoshenko, S.P., Gere, J.M. Theory of elastic stability. 2nd Edition. McGraw-Hill, 1961
[4] SN003b-EN-EU Elastic critical moment for lateral torsional buckling
[5] ENV1993-1-1 Eurocode 3: Design of steel structures Part 1-1: General rules and rules for buildings.
European Committee for Standardization
[6] LTBEAM http://www.cticm.com/content/ltbeam-version-1011
[7] tefnescu, B.C., Kber, H. Comparative Analyses STAS EUROCODE for Members Subjected to Bending
Moment and Shear Force, Lucrrile Seminarului Construiete cu STEEL, Cluj 21 22 mai 2011, pp. 121 132
[8] EN 1990 Eurocode Basis of structural design
[9] STAS 10101/0A-77 Aciuni n construcii. Clasificarea i gruparea aciunilor pentru construcii civile i
industriale.
84
1. Introducere
Rigidizrile au rolul de mri rezistena la voalare a inimii grinzilor metalice, grinda putnd fi prevzut cu
rigidizri transversale, rigidizri longitudinale sau de ambele tipuri.
n funcie de rigiditatea urmrit s fie obinut, seciunea rigidizrilor poate fi de tip platband, cu o
rigiditate mic la ncovoiere i torsiune, de tip T sau L, n cazul rigidizrilor mai dezvoltate, sau seciuni
nchise, atunci cnd este necesar o rigiditate foarte mare a acestora.
Rigidizrile longitudinale contribuie de asemenea la majorarea rezistenei la ncovoiere a grinzii prin
faptul c, n general, se reduce clasa seciunii panourilor adiacente acesteia i se mrete seciunea
efectiv, n cazul inimilor Clasa 4. Aceast majorare este mai semnificativ dac rigidizrile longitudinale
sunt proiectate astfel nct s poat fi considerate parte component a seciunii transversale a grinzii,
contribuind astfel la mrirea modului de rezisten.
1
Profesor dr. ing., Universitatea Tehnic de din Cluj-Napoca (Professor, PhD, Technical University of ClujNapoca), Facultatea de Construcii (Civil Engineering Faculty), e-mail: Petru.Moga@infra.utcluj.ro
2
Confereniar dr. ing., Universitatea Tehnic de din Cluj-Napoca (Associate Professor, PhD, Technical University
of Cluj-Napoca), Facultatea de Construcii (Civil Engineering Faculty), e-mail: Stefan.Gutiu@infra.utcluj.ro
3
ef Lucrri dr. ing., Universitatea Tehnic de din Cluj-Napoca (Lecturer, PhD, Technical University of ClujNapoca), Facultatea de Construcii (Civil Engineering Faculty), e-mail: Catalin.Moga@dst.utcluj.ro
4
Asistent dr. ing., Universitatea Tehnic de din Cluj-Napoca (Assistant Professor, PhD, Technical University of
Cluj-Napoca), Facultatea de Construcii (Civil Engineering Faculty), e-mail: Alexandra.Stan@infra.utcluj.ro
85
n lucrare este prezentat explicit baza teoretic de calcul a rigidizrilor conform normativului SR EN
1993-1-5/2006. Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-5: Elemente din plci plane solicitate
n planul lor, exemplificat ntr-o aplicaie numeric, util pentru facilitarea nsuirii metodologiei de
calcul.
Utiliznd o analiz elastic de ordinul II, rigidizrile transversale trebuie s verifice urmtoarele criterii
privind strile limit ultime:
C1 - tensiunile maxime s nu depeasc f y / M 1 ;
C2 - sgeata suplimentar s nu depeasc b/300.
n absena unei fore axiale sau a unor ncrcri transversale concentrate, condiiile anterioare se consider
satisfcute dac momentul de inerie al rigidizrii transversale ndeplinete condiia:
m b
300
u
(1)
1 w0
E
b
Atunci cnd fora de compresiune NEd nu este constant pe nlimea panoului de inim, cum este n cazul
grinzilor cu inim plin, este important rezultanta eforturilor de compresiune pe zona comprimat a
grinzii, care pentru simplitate, se extinde pe toat nlimea panoului ca ncrcare uniform distribuit.
Dac n panourile adiacente rigidizrii fora de compresiune este diferit se opereaz cu cea maxim.
4
I st
3 E I st b
300
(2)
86
m w0 wel
(3)
4
unde: wel deformaia elastic determinat prin calcul iterativ, sau poate fi luat cu valoarea maxim b/300.
q
Pentru a evita flambajul prin rsucire a rigidizrilor cu seciune deschis se vor verifica condiiile
prevzute de EN 1993-1-5 9.2 (8);(9):
fy
IT
(a), cr f y (b)
5.3
Ip
E
(4.a,b)
bs t s3
(pentru rigidizri simple) i I p - momentul de inerie polar al rigidizrii fr inim
3
b3 t
b t3
b3 t
fa de marginea fixat pe inim: I p 2 s s s sl 2 s s (pentru rigidizri simple).
3
12
3
n care I T 2
cr - tensiunea critic elastic pentru flambaj prin torsiune, fr luarea n considerare a rotirii datorit
2
1 2 EI
- seciuni din platbande; cr
plcii: cr
GIT 2
I p f
seciuni deschise relativ rigide la torsiune (L, T); - parametru care asigur un comportament de Clasa 3
a rigidizrii.
t
I
E IT
G T
0.807 10 6 s
I p 2.6 I p
bs
Momentul de inerie a rigidizrilor transversale care constituie reazeme rigide pentru panourile adiacente,
trebuie s verifice condiiile:
I st 1.5 hw3 t 3 / a 2
pentru : a / hw 2
(5.a)
I st 0.75 hwt
pentru : a / hw 2
(5.b)
Verificarea rigidizrii transversale din aciunea forei tietoare prin dezvoltarea cmpurilor
diagonale cu tensiuni de ntindere.
Rigidizrile transversale se verific la flambaj (curba c de flambaj), pentru o for axial egal cu
valoarea:
1
f yw hw t w / 3 M 1
(6)
2
w
Fora tietoare se calculeaz la distana de 0.5hw msurat de la marginea panoului la care fora tietoare
este maxim. n cazul aplicrii unor ncrcri transversale, rigidizarea se verific la compresiune axial,
dac are seciune simetric, sau la compresiune cu ncovoiere pentru seciuni nesimetrice (rigidizri
dispuse numai pe o parte a inimii). Lungimea de flambaj a rigidizrii se va considera minimum 0.75hw.
N Ed V Ed
N st.Ed
mb 2
2
87
(7)
f w0 w w0
1
N st .Ed
(8.a)
N cr .st
w w0
(8.b)
N cr .st
st . Ed
N st.Ed f
N st .Ed
emax
Ast
I st
simultane
Relaiile (8) i (9) sunt aplicabile pentru rigidizri simetrice (pe ambele pri).
Fig. 3. Aciuni
max
(9)
n lucrarea [2] se prezint metodologia de calcul pentru rigidizri nesimetrice (pe o singur parte a
inimii). Relaiile de verificare C1 i C2 vor fi sub forma:
w
fy
b
; max
M1
300
(10.a,b)
3. Exemplu de calcul
Se verific rigidizarea longitudinal i rigidizrile transversale ale unei grinzi cu inim plin. Se cunosc
urmtoarele date de proiectare:
-
88
Fig. 5. Elevaie
Cazul 2
g 3.5 kN / m ; p 450 kN / m
ncrcarea de calcul va fi: q Ed 680 kN / m
g 3.5 kN / m ; Q 900 kN
Momentul ncovoietor de calcul (maxim):
M Ed
M Ed
V Ed
q Ed L2 680 9 2
6 885 kNm
8
8
q Ed L
q Ed (0.5hw ) 2550 kN
2
VEd
g Ed L2
(2QEd 3.5 QEd 2) 6 798 kNm
8
g Ed L
2QEd g Ed (0.5 hw ) 2718 kN
2
Prin urmare rigidizarea transversal se va verifica la o for tietoare VEd 2718 kN i la o for
concentrat transversal N st.Ed QEd 1.5 900 1350 kN .
b2 1200 mm (subpanoul 2), figura 8.a. Rigidizarea longitudinal se realizeaz din dou platbande
dispuse pe o parte i pe alta a inimii, cu dimensiunile de 100x15 mm, figura 8.c.
Rigidizarea
solicitat
la
compresiune
din
ncovoierea
general a grinzii
Avnd n vedere faptul c inima din
cele dou panouri adiacente rigidizrii
longitudinale este integral activ
(efectiv), se evalueaz clasa seciunii
platbandelor rigidizrii longitudinale
este
clasa
1.
Seciunea
i
caracteristicile de calcul ale rigidizrii
longitudinale (platbandele i zonele
aferente din inim) sunt prezentate n
figura 9. Pentru calculul rezistenei la
89
ac 4.33
teoretic
2
1
2
2
I s b b
t3 b
de
flambaj:
433 cm a 200 cm
As f y
N cr .s
Fig. 9. Caracteristici de
calcul
2 E I s
a2
E t 3b a 2
6 280 kN
4 2 1 2 b12 b22
N bs.Rd
As f y
(0.71 f y ) As 1 621 kN
M1
t w hw2.el
22 376 cm 3 i rezistena la ncovoiere a grinzii va
6
Wel . pl f y 2.2376 10 4 3550 4
fy
I T t sl
bs
13 S 235
E
5.3
I p bsl
E
t s
5.3 f y 10.5 S 355
- parametru care asigur un comportament de Clasa 3 a rigidizrii. EC3-1-5 recomand 6 , fr s
fie fcute precizri referitoare la tipul seciunii rigidizrii.
n lucrarea [2] se recomand 2 , pentru rigidizrile cu seciune deschis i 6 pentru rigidizrile
rigide la torsiune (seciuni T, L).
n cazul analizat se consider 2 i se obine :
bs 100
15
2
18 158 daN / cm 5.11 f y 5.11 2 .
100
90
4 1.0
;
m
12
.
6
daN
/
cm
1
2.1 10 6 300 150
Sgeata rigidizrii transversale considernd o ncrcare transversal a acesteia cu o fora concentrat
N transv 0.02 N bs.Rd . n aceast ipotez se obine:
wel
b
0.02 1621 10 2 30 2 1202
5 mm
10 0.07 mm
6
300
3 2.1 10 6334 150
bs 180
12 13 condiia (a)
t s
15
15
2
0.807 10
5 604 daN / cm 2.38 f y 2 f y
180
Pentru panoul de reazem avem a / hw 1 2 . I st 6334 cm4 1.5 hw3 t 3 / a 2 225 cm4
Verificarea rigidizrii transversale din aciunea forei tietoare prin dezvoltarea cmpurilor diagonale cu
tensiuni de ntindere
Din aciunea cmpului diagonal din panourile adiacente rigidizrii se dezvolt o fora de compresiune
rezultant n rigidizare a crei valoare de calcul se obine din relaia:
1
1
N Ed N st .ten V Ed 2 f yw hw t w / 3 M 1 2718
3550 150 1 /( 3 1.1) 10 2 1653 kN
2
1
.
62
w
Deoarece fora de compresiune rezultat din aciunea cmpului diagonal este mai mare dect fora
transversal concentrat, respectiv N st.ten N st.Ed QEd , pentru verificarea rigidizrii la compresiune se
2
h
1.62 ; k 5.34 4.00 w 9.34
37.4t w k
a
Seciunea efectiv a rigidizrii este de clas 3, rezult cseciunea este activ integral. Rezistena
rigidizrii la compresiune cu flambaj pentru Lcr 0.8 hw este:
hw
N bst.Rd
Ast f y
M1
Lcr 1
0.14 0.2 1
i 1
Verificarea rigidizrii din aciunea forei longitudinale i a forei transversale verticale concentrat
Avnd n vedere aciunea simultan a forei verticale i a forelor longitudinale rezultate din aciunea
momentului ncovoietor, se va aduga fora de compresiune suplimentar N st.Ed .
Relaiile de verificare C1 i C2 vor fi:
fy
b
; max
300
M1
91
st . Ed
N cr .st
2 E I st
L2cr
2 2.1 10 6 6334
(0.8 150)
2.9 10 6 daN , w w0
1
N cr .st
0.03 cm
1
b
0.5 cm
300
st . Ed
N st .Ed f
N st .Ed
2350
max
4. Concluzii i comentarii
Rigidizrile au rolul de a prentmpina fenomenul de voalare a inimii grinzilor metalice, grinda putnd fi
prevzut cu rigidizri transversale, rigidizri longitudinale sau de ambele tipuri.
Rigidizrile longitudinale contribuie de asemenea la majorarea rezistenei la ncovoiere a grinzii prin
faptul c, n general, se reduce clasa seciunii panourilor adiacente acesteia i se mrete seciunea
efectiv, n cazul inimilor Clasa 4. Aceast majorare este mai semnificativ dac rigidizrile longitudinale
sunt proiectate astfel nct s poat fi considerate parte component a seciunii transversale a grinzii,
contribuind astfel la mrirea modului de rezisten.
n urma analizei se pot face urmtoarele precizri i observaii:
-
fy
IT
(5.2 n loc de 5.3 dat n EC3-1-5);
5.2
Ip
E
fy
IT
b
7.6 S 235
E
s
;
15.6
Ip
E
t s
15.6 f y 6.2 S 355
Bibliografie
[1] Bjorn Akesson - Plate Buckling in Bridges and other Structures. Taylor & Francis. London. 2007.
[2]. Johansson, B., Maquoi , R., Sedlacek, G., Muller, C., Beg, D.: Commentary and worked examples to EN 19931-5 Plated structural elements (programme of CEN/TC 250). 2007.
[3]. Moga, P. Guiu t., Moga C.: Bazele proiectrii elementelor din oel. Aplicare euronorme U.T.PRESS. 2011.
[4]. *** SR EN 1993-1-1/2006. Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-1: Reguli generale i reguli
pentru cldiri.
[5]. *** SR EN 1993-1-5/2006. Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-5: Elemente din plci plane
solicitate n planul lor.
[6]. ***ESDEP (1994). European Steel Design Education Programme. The ESDEP Society The Steel
Construction Institute. Bekshire, UK.
92
1. Domeniul de aplicare
mbinrile cu uruburi pe flan rectangular se utilizeaz:
- la mbinarea grind-stlp pe ramificaie (fig. 1); pe lungimea ramificaiei [ a ] se poate
conforma zona plastic-potenial;
Ramificaie
stlp
Grind
a
mbinare pe flan
rectangular
Stlp
Fig. 1
Prof.dr.ing.UniversitateaTehnicdeConstruciiBucureti(Professor,TechnicalUniversityofCivilEngineering),
FacultateadeConstructiiCivile,IndustrialesiAgricole(FacultyofCivilEngineering),email:steeldep@utcb.ro
2
Prof.dr.ing.UniversitateaTehnicdeConstruciiBucureti(Professor,TechnicalUniversityofCivilEngineering),
FacultateadeConstructiiCivile,IndustrialesiAgricole(FacultyofCivilEngineering),email:dpreda@utcb.ro
93
txb
ti x hi
My
N
txb
z
94
At t b
1 1 3
Wey
A h
6 1
Eforturi elastic-capabile.
M ey Wey R
;
A Ai 2 At ;
Wey
2 At
Ai
Ne A R
m y n 1, 0
Zona activ reprezint zona comprimat a seciunii elementului (fig. 2a) definit prin
lungimea [ z0 ].
Lungimea zonei active [ z0 ] se evalueaz considernd centrul de rotire [ O ] n axa tlpii
comprimate a seciunii elementului (fig. 2b),
0,5 h
h
N
z0
M
y
y
Na
z
N1
zn
Ni
0
N
zi
z1 = l0
My
l0
Nc
b
Fig. 2
zi 2 z1 z2 ...
zi2 2 z12 z22 ...
zn
zi
Valoarea rezultantei [ N a ]:
M ey
N a m y 1 n
y
zn
n care: [semnul algebric] superior pentru cazul n care [ N ] este efort axial de ntindere.
Rezultanta [ N c ] a tensiunilor de compresiune se determin cu relaia:
0,5 h
95
zn 0,5 h
M ey
N c m y 2 n
zn
n care: [semnul algebric] superior pentru cazul n care [ N ] este efort axial de ntindere.
Verificare n efort axial [ N ]*,
N a Nc N
* Verificarea este implicit ndeplinit dac rezultantele [ N a ; N c ] sunt corect calculate.
Verificare n [ M ]*,
N a zn 0,5 h N c 0,5 h M y
* Verificarea este implicit ndeplinit dac valorile [ N a ; N c ] sunt corect calculate.
Efort maxim [ N1 ] corespunztor unui singur urub,
z
N1 N a 1
zi
Diametrul necesar [ d ] al urubului,
0,5
1, 25 N1
d 1,3
Rib
n care:
[ Rib ] reprezint rezistena de calcul la ntindere a oelului din urub.
Verificare urub,
N e1 As Rib
n1
1, 25 N1
1, 0
N e1
0,5 2 s
z0 h
2
0,5
0,5
Ab
d2
4
Caracteristicile de calcul se determin fa de axa [1-1] (fig. 3a) care definete zona comprimat
a seciunii elementului.
96
0,5 h
h
z0
zn
Na
e2
l0
zc
e0
e0
Nc
0 0
zi
0
z0
z1
1 1
h0
e1
N1
My
l0
b
Fig. 3
zi 2 z1 z2 ...
zi2 2 z12 z22 ...
zi2
zn
zi
0,5
A
1
n care: [ ] reprezint coeficientul de distribuie a materialului n seciunea elementului
conform [pct. a].
A0
n care:
M ey
N a m y 1 n
h0
[semnul algebric] superior pentru cazul n care [ N ] este efort axial de ntindere.
97
M ey
N c m y 2 n
h0
n care: [semnul algebric] superior corespunde cazului n care [ N ] este efort axial de ntindere.
Verificare n efort axial [ N ]*,
N a Nc N
* Verificarea este implicit ndeplinit dac eforturile [ N a ; N c ] sunt corect calculate.
Verificare n moment ncovoietor [ M 0 ]*,
N a zn N c zc M y N 0,5 h z0
0,5 2 s
;
0,5
l0
h
0,5
z0 h ; z0 z0
n care: [ l0 ] reprezint distana msurat ntre axa tlpii comprimate i axa uruburilor cu efort
maxim [ N1 ].
3. Poziionarea uruburilor pe flan.
98
e1
txb
e1
e1
txb
p1
p1
p1
p1
e0
e 0 e0
e1
e1
t0 x b0 - h0
p1
p1
t0 x b0
b0
b0
b
Fig. 4
Limea flanei,
b0 b 4 t
n care:
[ b; t ] - reprezint dimensiunile seciunii tlpii ntinse.
nlimea flanei, n cazul flan limitat,
h0 h 5 t
n care:
[ h ] reprezint nlimea msurat ntre axele tlpilor;
[ t ] - grosimea tlpii.
Distana fa de axa tlpii ntinse [ e0 ],
t
b d
e0 m
e0 d m
;
2
4 2
n care:
[ d m ] reprezint diametrul mediu al capului urubului;
[ b; t ] - dimensiunile seciunii tlpii ntinse.
Distana ntre uruburi [ p ] la talpa ntins,
b
3
;
p 2 e0 d m
p dm ;
p
2
2
p1 p d m
p1 d m
2
4. Grosime flan.
Determinarea grosimii flanei este condiionat de poziionarea uruburilor conform [pct. 3].
Grosimea flanei [ t0 ] se determin cu relaia,
0,5
R e
t0 k0 m y n 0 At
R0 b
n care: [semnul algebric] superior corespunde cazului n care [ N ] este efort axial de ntindere;
99
386
10 x 372
14 x 280
My =330 kNm
N=272 kN
S 235 ; R 235 N / mm 2
14 x 280
z
Eforturi
M y 330 kNm ; M ey 412 kNm m y 0,801 ; m y 0,801
N 272 kN ; n 0,100 ntindere
100
10 x 372
14 x 280
My =330 kNm
400
N=272 kN
14 x 280
z
272
0,100 1, 0
2717
h = 386
1202 kN
zn = 318
931 kN
218 kN
zi
z1 = 441 = l 0
55 55
3 x 92
l0 = 441
55
Caracteristici n [ zi ]
z1 44,1 cm ; z2 33,1cm ; z3 23,9 cm
z4 14, 7 cm ; z5 5,5 cm
Poziia [ zn ]
7716
zn
31,8 cm
243
Rezultanta [ N a ]
0,5 38, 6
1
1, 270
15, 2
101
412
1202 kN
0,318
Rezultanta [ N c ]
31,8 0,5 38, 6
412
2
N c 0,801 0,822 0,100
931 kN
0,822
;
15, 2
0,318
Verificare n [ N ]
1202 931 271 kN ;
N 272 kN
Verificare n [ M ]
1202 0,318 0,193 931 0,193 330 kNm
;
M y 330 kNm
Efort maxim [ N1 ]
44,1
N1 1202
218 kN
243
Diametrul necesar [ d ] al urubului
1, 25 218 103
d 1,3
720
0,5
25,3 mm
Verificare urub,
n1
1, 25 218
0,826 1, 0
330
0, 657
218 115, 6
441
s
1,142
;
0,5 0,5 2,11 0, 657 1, 712
386
0,5
1, 712 0,398
h = 386
z0
1037 kN
193
367
7
220
147
181
766 kN
271 kN
186
z1 = 287
l0 = 441
Caracteristici n [ zi ]
z1 28, 7 cm ;
z1 = 287
154
z0=154
l0 = 441
z2 28, 7 11 17, 7 cm
z3 17, 7 9, 2 8,5 cm
Poziia [ zn ]
2418
zn
22 cm
110
Poziia [ zc ]
2,11 0, 66 0,348
zc
15, 4 14, 7 cm
2,11 0,348
Poziia [ e0 ]
0,33 0,348
e0
15, 4 0, 7 cm
2,11 0,348
Bra de prghie [ h0 ],
h0 22 14, 7 36, 7 cm
Aria echivalent [ A0 ] n compresiune,
A0
Rezultanta [ N a ]
e1 0,5 38, 6 0, 7 18, 6 cm
N a 0,801 1, 224 0,100
18, 6
1, 224
15, 2
412
1037 kN
0,367
Rezultanta [ N c ]
e2 36, 7 0, 7 0,5 38, 6 18,1 cm
18,1
1,191
15, 2
412
766 kN
0,367
0, 435
271 115, 6
s 1,142
103
0,5
1, 490 0,303
Limea flanei,
b0 280 4 14 336 cm
Distana fa de axa tlpii ntinse [ e0 ],
280 44
;
e0
e0 48 mm
2
4
14
;
e0 44
e0 51 mm
2
;
p 44
2
280
p
;
2
Distana [ e1 ]
5
e1 44
;
4
Distana ntre uruburi [ p1 ],
e0 55 mm
p 154 mm
p 66 mm
p 150 mm
p 140 mm
e1 55 mm
p1 150 44
p1 194 mm
p1 44
2
p1 66 mm
e1 55 mm
p1 92 mm
4. Grosime flan.
Coeficient de dimensionare [ k0 ],
3
1, 225
2
Grosimea flanei [ t0 ],
a. Varianta oel [ S 235 ]
k0
235 55
t0 1, 225 0,901
39, 2 102
235 280
0,5
235 55
t0 1, 225 0,901
39, 2 102
355 280
0,5
32, 26
t0 32 mm
26, 25
t0 26 mm
Concluzii.
SR EN 1993-1-8:2006
104
1. Introducere
n prezenta lucrare s-a urmrit s se compare procedurile cuprinse n normele de proiectare
utilizate n ultima perioad la noi n ar (SR EN 1993-1-1-2006 [1] i STAS 10108-0/78 [2]),
pentru verificarea stabilitii generale n raport cu axa care nu taie materialul, a elementelor
comprimate centric cu seciune uniform, alctuit din dou ramuri mult deprtate solidarizate cu
plcue.
Ing., (Eng.), Masterand Specializarea "Inginerie Structural" (MSc candidate "Structural Engineering"),
Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Technical University of Civil Engineering Bucharest), e-mail:
elena_acsinia@yahoo.com
2
Conf. dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associated Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering Bucharest), Facultatea de Construcii Civile, Industraile i Agricole (Faculty of Civil
Engineering), e-mail: helmutkober2022@yahoo.com
3
Conf. dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associated Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering Bucharest), Facultatea de Construcii Civile, Industraile i Agricole (Faculty of Civil
Engineering), e-mail: bocastef@utcb.ro
105
n prezenta lucrare, au fost puse n eviden anumite dificulti n utilizarea noului standard
european SR EN 1993-1-1-2006, pentru verificarea barelor comprimate centric, cu seciune
constant alcatuit din dou ramuri mult deprtate solidarizate cu plcue.
S-au avut n vedere cinci seciuni transversale distincte realizate pe rnd din oel S235 (OL37) i
din oel S355 (OL52):
1. dou profile UPN16 laminate la cald aezate fa n fa la distana de 120 mm (vezi figura
1.a)), seciune ncadrat pe curba C de flambaj, conform [1].
2. dou profile UPN24 laminate la cald aezate spate n spate la distana de 150 mm (vezi
figura 1.b)), seciune ncadrat pe curba C de flambaj, conform [1].
3. dou evi rectangulare 160x80x6, laminate la rece, aezate la distana de 120 mm (vezi
figura 1.d)), seciune ncadrat pe curba C de flambaj, conform [1].
4. dou evi rectangulare 160x80x6, laminate la cald, aezate la distana de 120 mm (vezi
figura 1.d)), seciune ncadrat pe curba A de flambaj, conform [1].
5. dou profile IPE200 aezate la distana de 120 mm una fa de cealalt (vezi figura 1.c)),
seciune ncadrat pe curba B de flambaj, conform [1].
a)
b)
c)
d)
Fig. 1. Seciunile transversale analizate, compuse din dou ramuri mult deprtate solidarizate cu plcue
Pentru a neglija efectul lungimii de flambaj, analizele comparative efectuate au avut n vedere
doar bare comprimate centric dublu articulate, la care lungimea de flambaj este egal cu
lungimea barei (Lcr,y = Lcr,z = L). S-au considerat pe rnd cte nou valori pentru coeficientul de
zveltee n raport cu axa care nu taie materialul pentru fiecare seciune analizat (z = 60, 75, 90,
105, 120, 135, 150, 165 i respectiv 180).
2. Descrierea procedurilor de verficare analizate
Verificarea stabilitii generale a barelor analizate, n raport cu axa ce nu taie materialul, a fost
efectuat prin cinci proceduri distincte (lund n considerare valori diferite pentru imperfeciunea
iniiala n arc sau lund n calcul n mod diferit deformabilitatea/rigiditatea elementelor de
solidarizare). S-au comparat capacitile de rezisten la stabilitate general obinute. Procedurile
de verificare analizate sunt:
Procedura 1: ce constituie procedeul de verificare cuprins n SR EN 1993-1-1-2006 [1], care ia
n considerare valoarea excentricitii iniiale echivalente e0 = L/500. n procedura de verificare
din SR EN 1993-1-1-2006 este indicat doar acest valoare, indiferent de curba de flambaj pe
care se ncadreaz seciunea transversal a elementului comprimat verificat!
Procedura 2: indicat n ENV 1993-1-1-2003 [3], avnd n vedere valori recomandate pentru
e0/L = L/600...L/180, difereniate n funcie de curba de flambaj pe care este ncadrat seciunea
transversal (vezi figura 2, n care sunt indicate valorile cuprinse n figura 5.5.1 din [3]).
106
Fig. 2. Valorile excentricitilor iniiale conform figurii 5.5.1 din ENV 1993-1-1-2003 [3]
Fig. 3. Valorile imperfeciunilor iniiale conform tabelului 5.1 din SR EN 1993-1-1-2006 [1]
107
N b , Rd - este valoarea de calcul a rezistenei ramurii la flambaj (n raport cu axa ramurii paralel
cu axa z-z a seciunii comuse care nu taie materialul), lund lungimea de flambaj a ramurii egal
cu distana a dintre dou puncte consecutive de solidarizare cu plcue, N b , Rd ch Ach f y / M 1 ;
ch - factor de reducere (coeficient de flambaj) al ramurii n raport cu axa ramurii paralel cu axa
z-z a seciunii comuse care nu taie materialul;
N cr
Sv
N Ed - este valoarea de calcul a efortului de compresiune care acioneaz n bara compus;
N ch, Ed = 0,5 N Ed
(2)
materialul, I eff 0,5h02 Ach 2 I ch ; unde este factor de eficacitate (vezi tabelul din figura 4);
Fig. 4. Valorile factorului de eficacitate conform tabelului 6.8 din SR EN 1993-1-1-2006 [1]
I ch - momentul de inerie al unei singure ramuri n raport cu axa paralel cu axa z-z;
I
- este valoarea de calcul a momentului de ncovoiere maxim, care acioneaz la jumtatea
M Ed
lungimii barei compuse, fr a lua n considerare efectele de ordin doi;
108
2 EI ch
L2
L - este lungimea barei verificate (pentru bare dublu articulate lungimea de flambaj este egal cu
lungimea barei Lcr,y = Lcr,z = L);
a2
2 I ch h0
2
a 1
nI b a
Sv
N Ed
1
N b , Rd
(4)
n care:
N b, Rd
z Af y
m1
(5)
z - factor de reducere (coeficient de flambaj) al ntregii bare n raport cu axa z-z a seciunii
compuse care nu taie materialul; z se determin funcie de curba de flambaj cu relaia:
z z 2 z 2
, dar z 1,0
(6)
n care:
Fig. 5. Valorile factorului de imperfeciune conform tabelului 6.8 din SR EN 1993-1-1-2006 [1]
109
N cr , z
Lcr , z 1 z
iz 1 1
(7)
0,5
E
1 - coeficient de zveltee Euler, 1 unde E - modul de elasticitate longitudinal al
fy
oelului, E 2,1 105 N/mm2;
z ,tr
L
; z ,tr 2z 2 ; z cr , z
1
iz
a
2 I ch h0
1
iz1 12
a I b
(8)
n care:
iz - raza de inerie a ntregii seciuni compuse n raport cu axa z-z care nu taie materialul;
2
Iz
h
, unde: I z 2 I ch 2 Ach 0 ; A 2 Ach ;
A
2
I b - este momentul de inerie la ncovoiere al placuei de solidarizare n planul de solidarizare;
iz
iz1 - raza de inerie a ramurii n raport cu axa paralel cu axa z-z a ntregii seciuni, iz1
I ch
.
Ach
h
z z ; z cr , z ; iz z , unde: I z 2 I ch 2 Ach 0 ; A 2 Ach .
iz
A
1
2
4. Comentarii asupra rezultatelor obinute
110
Cerin / Capacitate
1,20
Caz
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
Proc.1
1
0,858
2
0,786
3
0,755
4
0,726
5
0,679
6
0,583
7
0,532
8
0,569
9
0,600
Proc.2
0,970
0,924
0,934
0,946
0,925
0,815
0,763
0,854
0,934
Proc.3
1,054
1,029
1,069
1,095
1,112
0,991
0,939
1,071
1,188
Proc.4
0,977
0,960
0,983
0,996
0,984
0,929
0,907
0,950
0,974
Proc.5
0,924
0,910
0,936
0,954
0,947
0,899
0,882
0,927
0,954
Fig. 6. Seciunea 2; S235; Raportul cerin/capacitate pentru diferite valori ale coeficientului de zveltee z
Analiznd valorile raportului cerin/capacitate obinute n cazul seciunii 2 (dou profile UPN24
aezate spate n spate - curba C de flambaj) se pot face urmtoarele observaii:
1. Pentru seciunea 2 realizat din oel S235 diferena ntre procedurile 1 i 5 este
ntotdeauna n defavoarea siguranei, cu aproximativ 7% pentru valoarea z = 60, respectiv cu
pn la aproximativ 41% pentru valoarea z = 165 (vezi valorile din graficul prezentat n figura
6); n cazul utilizrii oelului S355, procedura 1 conduce ntotdeauna la valori ale raportului
cerin/capacitate mai mici dect procedura 5, cu cel puin 13% pentru valoarea coeficientului de
zveltee z = 60 i cu pn la 55% pentru z = 180 (vezi figura 7).
2. Procedura 2 (care ia n considerare valorile difereniate n funcie de curbele de flambaj
pentru imperfeciunea iniial n arc, conform ENV 1993-1-1-1992, pentru seciunea 2
imperfeciunea iniial fiind e0 = L/270) este neacoperitoare fa de procedura 5 n marea
majoritate a situaiilor att n cazul oelului S235 ct i n cazul oelului S355.
3. n cazul folosirii procedurii 3, care consider valoarea imperfeciunii iniiale n arc e0 =
L/200, pentru curba C de flambaj n care este ncadrat seciunea 2, se obin rezultatele cele mai
acoperitoare n cazul oelului S235. Se obin pentru oelul S235 valori cu pn la 25% mai reduse
pentru capacitatea de rezisten la flambaj, fa de procedura 5. n cazul oelului S355 n schimb,
procedura 3 este neacoperitoare fa de procedura 5 cu pn la 12% pentru valorile z = 120, 150
i 180 (pentru celelalte valori z considerate procedura 3 fiind acoperitaoare fa de procedura 5).
4. Calculul de stabilitate general folosind prevederile din standardul romnesc STAS
10108-0-78 pentru determinarea coeficientul de zveltee z,tr, conform procedurii 4 de verificare,
conduce la ntotdeauna la valori apropiate, dar acoperitoare n raport cu procedura 5. n cazul
oelului S235 se obin (fa de procedura 5) capaciti de rezisten la flambaj cu 6% mai reduse
pentru z = 60 i cu pn la 2% mai mici pentru z = 180. Pentru oelul S355 se constat
diferene de 8% pentru z = 60 i de 2% pentru z = 180.
5. Pentru oelul S235 procedura 3 este cea mai acoperitoare, n schimb pentru oelul S355
nu se poate preciza care dintre procedurile 3 i 4 este cea mai sigur.
6. n cazul seciunii 2, procedura 1 conduce pentru ambele oeluri considerate, la valorile
cele mai ridicate ale capacitii de rezisten la flambaj i rezult ca fiind neacoperitaoare n
raport cu toate celelalte proceduri analizate.
111
Cerin / Capacitate
1,20
Caz
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
Proc.1
1
0,776
2
0,646
3
0,632
4
0,595
5
0,529
6
0,587
7
0,464
8
0,573
9
0,410
Proc.2
0,892
0,773
0,790
0,799
0,737
0,875
0,692
0,911
0,638
Proc.3
0,980
0,870
0,917
0,954
0,895
1,095
0,866
1,167
0,812
Proc.4
0,968
0,911
0,957
0,977
0,950
0,999
0,932
0,994
0,924
Proc.5
0,893
0,846
0,899
0,928
0,910
0,964
0,904
0,969
0,904
Fig. 7. Seciunea 2; S355; Raportul cerin/capacitate pentru diferite valori ale coeficientului de zveltee z
(9)
n schimb, conform prevederilor aceleai norme [1], n cazul solidarizrii cu zbrelue momentul
de inerie al seciunii se determin cu relaia:
I eff 0,5h02 Ach , adic = 0, indiferent de valorile z
(a)
(10)
(b)
Fig. 8. Solidarizare cu plcue (a) i solidarizare cu aceleai plcue la care se adaug suplimentar zbrelue (b)
112
Cerin / Capacitate
3,50
Caz
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
Proc.1
1
0,947
2
0,982
3
0,946
4
0,811
5
0,825
6
1,092
7
0,923
8
1,670
9
2,436
Proc.2
0,917
0,848
0,876
0,741
0,740
0,954
0,804
1,422
2,056
Proc.3
1,070
1,241
1,226
1,088
1,165
1,644
1,398
2,660
3,954
Proc.4
0,976
0,963
0,998
0,940
0,935
0,955
0,922
0,960
0,966
Proc.5
0,941
0,923
0,959
0,908
0,909
0,933
0,905
0,945
0,953
Fig. 9. Seciunea 4; S355; Raportul cerin/capacitate pentru diferite valori ale coeficientului de zveltee z
Conform [1] valoarea factorului de eficacitate , utilizat pentru calculul momentului de inerie al
seciunii compuse din dou ramuri n raport cu axa care nu taie materialul este egal cu zero
pentru valori z 150. Adic = 0 pentru z 150 i momentul de inerie al seciunii compuse n
raport cu axa care nu taie materialul devine: Ieff = 0,5h02 Ach 2 I ch 0,5h02 Ach . Avnd n vedere
rezultatele contradictorii obinute n cazul seciunii 4, s-au refcut verificrile conform primelor
trei proceduri, nemaiinnd seama de corecia momentului de inerie al seciunii Ieff n funcie de
zvelteea barei z. Calculele au fost refcute considernd = 1,0 pentru toate valorile z . n acest
caz s-au obinut rezultate mai compacte pentru toate situaiile analizate (vezi tabelele 1 i 2).
Tabelul 1
Seciunea 4, curba A de flambaj, =1, oel S235(OL37)
z
60
75
90
105
120
135
150
165
180
NEd
[kN]
1050
950
850
700
550
450
350
300
250
Lcr,z
[mm]
6311,88
7889,85
9467,82
11045,79
12623,76
14201,73
15779,70
17357,67
18935,64
e0=Lcr/500 (pr. 1)
=1
1
0,980
0,980
0,970
0,970
0,988
1,018
1,009
0,944
0,909
0,801
0,907
0,721
1,382
0,817
2,500
0,922
3,870
0,917
e0=Lcr/600 (pr. 2)
=1
1
0,955
0,955
0,933
0,933
0,943
0,960
0,933
0,878
0,830
0,740
0,815
0,660
1,204
0,734
2,129
0,814
3,647
0,803
113
e0=Lcr/300 (pr. 3)
=1
1
1,082
1,082
1,117
1,117
1,217
1,250
1,314
1,205
1,227
1,046
1,275
0,966
2,094
1,152
3,982
1,353
5,920
1,371
STAS
(pr. 4)
0,965
0,963
0,992
0,971
0,920
0,905
0,960
0,992
0,994
Seciune
plin (pr. 5)
0,946
0,940
0,964
0,945
0,897
0,886
0,943
0,977
0,981
Tabelul 2
Seciunea 4, curba A de flambaj, =1, oel S355(OL52)
z
60
75
90
105
120
135
150
165
180
NEd
[kN]
1450
1200
1000
750
600
500
400
350
300
Lcr,z
[mm]
6311,88
7889,85
9467,82
11045,79
12623,76
14201,73
15779,70
17357,67
18935,64
e0=Lcr/500 (pr. 1)
=1
1
0,947
0,947
0,982
0,982
0,946
0,911
0,811
0,738
0,825
0,671
1,092
0,673
0,923
0,546
1,670
0,616
2,436
0,612
e0=Lcr/600 (pr. 2)
=1
1
0,917
0,917
0,848
0,848
0,876
0,817
0,741
0,681
0,740
0,612
0,954
0,605
0,804
0,490
1,422
0,544
2,056
0,537
e0=Lcr/300 (pr. 3)
=1
1
0,941
1,070
0,923
1,241
1,226
1,167
1,088
0,967
1,165
0,908
1,644
0,947
1,398
0,770
2,660
0,904
3,954
0,915
STAS
(pr. 4)
0,976
0,963
0,998
0,940
0,935
0,955
0,922
0,960
0,966
Seciune
plin (pr. 5)
0,941
0,923
0,959
0,908
0,909
0,933
0,905
0,945
0,953
Prin urmare, se recomand cel puin pentru seciunea ncadrat pe curba A de flambaj, s se ia n
considerare = 1,0 indiferent de valoarea coeficientului de zveltee!
6. Concluzii
Pentru seciunile analizate, ncadrate pe curbele de flambaj A, B i C, realizate att din oel S235
(OL37), ct i din oel S355 (OL52), verificarea conform prescripiilor din SR EN 1993-1-12006 (procedura 1) conduce la valori neacoperitoare, chiar i n raport cu procedura 5 de
verificare, care consider seciunea plin, neinnd seama de deformabilitatea elementelor de
solidarizare. Din acest motiv nu se recomand utilizarea verificrii la flambaj sub forma indicat
n prezent n normativul SR EN 1993-1-1-2006!
Studiul comparativ efectuat, arat c folosirea pentru imperfeciunea iniial n arc a valorilor din
tabelul 5.1 din SR EN 1993-1-1-2006 (procedura 3), este de regul de partea siguranei n cazul
marii majoriti a analizelor efectuate. Excepie fac: seciunea 1 (pentru z 135), seciunea 2
pentru (z = 120, 150, 180) i seciunea 3 (pentru z = 90 i z = 120) toate altuite din oel S355.
Procedura 4 de verificare (n care se ine sama de deformabilitatea plcuelor de solidarizare cu
ajutorul coeficientului de zveltee transformat, evaluat conform STAS 10108-0/78), conduce la
valori acoperitoare n raport cu Procedura 5 pentru cvasitotalitatea situaiilor analizate, exceptnd
seciunea 3 realizat din S355 pentru z = 90, z = 105, z = 135 i z = 180.
Avnd n vedere rezultatele contradictorii obinute n cazul seciunii 4 ncadrat pe curba A de
flambaj, s-au refcut verificrile conform primelor trei proceduri, nemaiinnd seama de corecia
momentului de inerie al seciunii n raport cu axa z-z care nu taie materialul, obinndu-se astfel
rezultate mai compacte pentru toate situaiile analizate, a se vedea tabelele 3.7.1 i 3.7.2. Prin
urmare, se recomand cel puin pentru seciunile ncadrate pe curba A de flambaj, s se ia
valoarea = 1,0 indiferent de valoarea coeficientului de zveltee.
Lund n considere cele precizate mai nainte, se recomand efectuarea verificrii la flambaj n
raport cu axa care nu taie materialul pentru bare comprimate alctuite din dou ramuri mult
deprtate cu ajutorul procedurilor 3 sau 4!
Bibliografie
[1] SR EN-1993-1-1-2006: Proiectarea structurilor de oel - Partea 1-1: Reguli generale i reguli pentru cldiri,
2006.
[2] STAS 10108-0/78: Construcii civile, industriale i agricole. Calculul elementelor din oel, 1978.
[3] ENV 1993-1-1-1992, Design of steel structures - Part 1-1: General rules and rules for buildings, 1992.
[4] Advanced training non-linear & stability, Nemetschek Scia B.V. Arnhem, Netherlands, 2011.
[5] P. Siminea., L. Negrei Construcii metalice, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1982.
114
115
1. Introducere
Primele prevederi de proiectare antiseismic din Romnia pot fi considerate "Instruciunile
provizorii pentru prevenirea deteriorrii construciilor din cauza cutremurelor i pentru refacerea
celor degradate" (9 p.), aprobate prin Decizia nr. 84351 din 30 decembrie 1941 dat de
Ministerul Lucrrilor Publice i Comunicaiilor [1], [2], ca reacie la cutremurul vrncean din 10
noiembrie 1940. O versiune actualizat a acestora a urmat n 1945. n 1958 a fost elaborat STAS
2923-58 "Prescripii generale de proiectare n regiuni seismice. Sarcini seismice.", dar care nu a
fost aprobat. Primul cod romnesc modern de calcul antiseismic a fost aprobat n 1963:
"Normativ condiionat pentru proiectarea construciilor civile i industriale din regiuni seismice
P.13 63", care a fost revizuit n 1970, odat cu aprobarea P13-70. Dup producerea
cutremurului din 4 martie 1977, a observaiilor fcute n urma acestuia i, n special, a faptului c
a devenit disponibil prima nregistrare a unei micri seismice puternice pe teritoriul Romniei,
a fost elaborat "Normativul privind proiectarea antiseismic a construciilor de locuine,
socialculturale, agrozootehnice i industriale P.100 78", urmat de o completare trei ani mai
trziu P100-81. Cutremurele din 30 august 1986 i 30, 31 mai 1990, nregistrrile puternice
care au devenit disponibile, precum i cercetrile n materie ntreprinse ntre timp, au impulsionat
elaborarea versiunilor din 91 i 92 a normativului P100. n 1996 normativul P100 mai sufer o
completare i modificare a capitolelor 11 i 12, legate de evaluarea i consolidarea cldirilor
existente. n 2006, dup o aplicare "experimental" de 2 ani, intr n vigoare P100-1/2006 "Cod
de proiectare seismic - Partea I - Prevederi de proiectare pentru cldiri". Acesta a fost elaborat
n spiritul armonizrii prevederilor sale la cele din codul european EN 1998-1:2004 [3]. n 2010
codul de proiectare seismic P100 a intrat ntr-o nou faz de revizuire, care s-a ncheiat recent
(septembrie 2013) prin publicarea n Monitorul Oficial a noii versiuni a codului: P100-1/2013
[4].
La nivel european, procesul de adoptarea a unui set comun de standarde (Eurocoduri) s-a
ncheiat relativ recent. Mai mult dect att, exist situaii n care unele ri continu s adopte
parial standarde/norme/coduri naionale. Este i cazul Romniei n ceea ce privete codul de
proiectare seismic. Totui, per ansamblu, Eurocodurile sunt utilizate din ce n ce mai larg la
nivel pan-European, i nu numai. Mentenana Eurocodurilor este esenial pentru pstrararea
credibilitii, integritii i relevanei, precum i pentru eliminarea unor eventuale erori [5]. n
ceea ce privete Eurocode 8 (SR EN 1998-1 [3]), au fost identificate o serie de direcii de
cercetare viitoare necesare mbuntirii acestora, care au fost publicate de ctre Centrul Comun
de Cercetri (JRC) [6]. Recent, comitetul tehnic TC13 al Conveniei Europene de Construcii
Metalice (ECCS) a publicat un document [7] care identific o serie de aspecte din Eurocode 8
specifice proiectrii seismice a construciilor din oel, care necesit o mbuntire n viitor.
n Statele Unite ale Americii, prevederile de calcul seismic a structurilor metalice, "AISC
Seismic Provisions", sunt actualizate regulat la fiecare 5 ani, nglobnd adeseori cunotine de
ultim or. Astfel, versiunea din 2005 a prescripiilor americane au introdus pentru prima dat la
nivel mondial prevederi de calcul pentru cadrele contravntuite centric cu contravntuiri cu
flambaj mpiedicat i perei de forfecare din oel.
n cele ce urmeaz se prezint principalele modificri aduse codului n legtur cu proiectarea
structurilor din oel (capitolul 6 i anexa F).
2. Contravntuiri cu flambaj mpiedicat
Unul din elementele de noutate mai importante l constituie introducerea unor prevederi de
proiectare pentru cadrele din oel cu contravntuiri cu flambaj mpiedicat, ceea ce reprezint o
116
Mortar
A-A
Fig. 2. Rspunsul ciclic principial al unei contravntuiri convenionale i a uneia cu flambaj mpiedicat.
117
(1)
unde Rd este rezistena mbinrii, iar Rfy rezistena plastic a elementului disipativ care se
mbin.
Tabelul 1
Caracteristici de material i factori de suparezisten rezultate n urma unui program experimental [9]
Marca de oel
S235 JR + M
S355 JO + M
Talp
Inim
Talp
Inim
Talp
Inim
Limita
de
curgere
msurat, fy (N/mm2)
375
418
448
465
464
451
mean value (ReH,act/ReH,nom) [-]
S460 M
Componenta
Rezistena la rupere
msurat, fu (N/mm2)
470
525
560
603
550
600
Suprarezistena
material, ov
1.60
1.78
1.26
1.31
1.01
0.98
de
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1.0
200
300
400
500
118
suprarezistena de proiectare (qSd), care provine din: (1) dimensionarea structurii din alte
condiii dect rezistena la cutremur (rezisten n gruparea fundamental de ncrcri sau
limitarea deplasrilor relative de nivel la starea limit de serviciu seismic); (2) evitarea
unei variaii prea mari a numrului de seciuni pentru a uniformiza i simplifica procesele
de proiectare i execuie; (3) o rezisten real a materialelor mai mare dect cea
nominal, etc.;
q
q
raspunsul real
Fy
qR
raspunsul idealizat
F1
q Sd
Fd
Dy
De
Du
119
(3)
unde M este valoarea minim a lui iM = Mpl,Rd,i / MEd,i calculat pentru toate grinzile n care
sunt zone potenial plastice. Valoarea lui M se calculeaz pentru fiecare direcie a structurii.
120
Noua versiune a codului P100-1 prevede adoptarea valorii minime, spre deosebire de cea
maxim, folosit n varianta anterioar. Cu toate c utilizarea valorii maxime a rapoartelor i
este principial mai acoperitoare, aceasta conducea adeseori la dificulti n proiectare, rezultnd
seciuni exagerate ale elementelor nedisipative i, n final, o proiectare neeconomic.
Modificarea s-a fcut i n sensul alinierii prescripiilor naionale la cele din SR EN 1998-1. Este
de menionat faptul c diferena dintre valorile maxime i minime ale raportului i (pe fiecare
direcie a structurii) trebuie s fie mai mic de 25%, pentru a asigura o solicitare ct mai uniform
a structurii. Dac aceast prevedere este respectat, nu exist o diferen semnificativ ntre
valorile minime i maxime ale suprarezistenei sistemului structural.
6. Cadre contravntuite centric pe dou sau mai multe nivele
Pe lng sistemele "clasice" de contravntuiri, n X i n V, P100-1/2013 introduce i sisteme mai
noi, cum ar fi contravntuirile n X pe doua nivele sau contravntuiri n V cu bara verticala de
legtura (vezi Fig. 6). Aceste sisteme structurale pot fi proiectate cu o comportare post elastic
similar cadrelor contravntuite n X, avnd avantajul ca asigura o reducere a forelor transmise
grinzilor dup flambajul contravntuirilor comprimate. Sistemul cu contravntuiri n X pe doua
nivele este n general mai flexibil dect sistemul cu contravntuiri n V, pe de alta parte sistemul
cu bara verticala de legtura asigura o uniformizare a eforturilor axiale din contravntuiri pe
nlimea structurii. Folosirea acestor doua sisteme reduce riscul formarii mecanismelor de nivel.
bar vertical de legtur
(a)
(b)
Fig. 6. Cadre cu contravntuiri n X pe dou nivele (a) i contravntuiri n V cu bara verticala de legtura (b).
7. mbinri disipative
mbinrile reprezint o zon sensibil a structurilor din oel. Acestea sunt realizate prin uruburi
sau suduri, ambele fiind relativ fragile. Mai mult dect att, zona mbinrilor este caracterizat pe
de o parte de diferite discontinuiti i concentratori de tensiune, iar pe de alt parte de eforturi
ridicate. Ca urmare, tradiional, normele de proiectare seismic tratau mbinrile structurilor din
oel ca i componente nedisipative.
Trebuie ns menionat c o mbinare structural nu se rezum numai la mijloacele de asamblare
(uruburi, cordoane de sudur), ci implic interaciunea mai multor elemente componente ce
aparin elementelor structurale care se mbin. Spre exemplu, n cazul unui nod rigl-stlp cu
plac de capt extins i uruburi, se evideniaz mai multe componente care i aduc aportul la
rezistena, rigiditatea i ductilitatea acestuia (vezi Fig. 7). Astfel, nodul este format din dou
componente majore: panoul de inim al stlpului i mbinarea propriu-zis. La rndul su, se pot
evidenia urmtoarele componente ale mbinrii: placa de capt la ncovoiere (incluznd
uruburile), talpa stlpului la ncovoiere (incluznd uruburile), inima stlpului la compresiune,
inima stlpului la ntindere, talpa grinzii la compresiune. n funcie de tipologia nodului, numrul
121
componentelor poate fi mai mare sau mai mic. ntre aceste componente, unele (de exemplu
panoul de inim al stlpului, placa de capt, etc.) au capacitatea de a se deforma n domeniul
plastic, asigurnd mbinrii o comportare ductil, altele (de exemplu uruburile i cordoanele de
sudur) au o comportare fragil. Este necesar ca proiectarea componentelor fragile s asigure o
suprarezisten fa de elementele ductile ale mbinrii, pentru a li se asigura o comportare
elastic pe toat durata aciunii seismice. Pentru a asigura o comportare ductil a unui nod,
componentele mbinrii cu rezistena cea mai mic vor trebui s aib cele mai bune proprieti de
ductilitate.
1. panou de inim solicitat la forfecare
2. mbinare
3. componente (ex. uruburi, plac de capt, etc.)
a)
b)
c)
Fig. 8. Noduri grind-stlp cu plac d capt i uruburi ce urmeaz s fie precalificate n cadrul proiectului
EQUALJOINTS: cu vut (a); cu plac de capt rigidizat (b) i plac de capt nerigidizat (c).
122
(a)
(b)
123
Bibliografie
[1] Lungu, D., Aldea, A., Arion, C., Cornea, T., Vcreanu, R. - Hazard, vulnerabilitate i risc seismic, Partea I din
"Construcii amplasate n zone cu micri seismice puternice". Coordonatori: D. Dubina i D. Lungu, Orizonturi
Universitare, Timioara, 2003.
[2] Creu, D., Demetriu, D., Metode pentru calculul rspunsului seismic n codurile romneti de proiectare.
Comparaii i comentarii, Revista AICPS, Nr. 3/2006, pp. 1-9.
[3] SR EN 1998-1 - Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistena la cutremur. Partea 1: Reguli generale,
aciuni seismice i reguli pentru cldiri, 2004.
[4] P100-1/2013. Cod de proiectare seismic Partea I Prevederi de proiectare pentru cldiri.
[5] The EN Eurocodes - http://eurocodes.jrc.ec.europa.eu/showpage.php?id=4., 2013.
[6] Pinto, A. Taucer, F., Dimova, S. - Pre-normative research needs to achieve improved design guidelines for
seismic protection in the EU. Luxembourg: Office for Official Publications of the European Communities, EUR
22858 EN, 2007.
[7] Landolfo, R. (Ed.) - Assessment of EC8 provisions for seismic design of steel structures, European Convention
for Constructional Steelwork - ECCS publication no. N 131. ISBN:978-92-9147-112-6, 62 p., 2013.
[8] SR EN 15129 - Dispozitive antiseismice, 2010.
[9] Dubina, D., Stratan, A., Muntean, N., Dinu, F. - Experimental program for evaluation of moment beam-tocolumn joints of high strength steel components. Proceedings of the Sixth International Workshop "Connections
in Steel Structures VI", 2225 June 2008, Chicago, USA. Ed. R. Bjorhovde, F.S.K. Bijlaard, L.F.
Geschwindner; p. 355-366.
[10] ANSI/AISC 341-10 - Seismic Provisions for Structural Steel Buildings, American Institute of Steel
Construction, Inc. Chicago, Illinois, USA, 2010.
[11] OPUS - Optimizing the seismic performance of steel and steel-concrete structures by standardizing material
quality control. Contract no. RFSR-CT-2007-00039. Final Report. Research Programme of the Research Fund
for Coal and Steel, 2010.
[12] SR EN 1993-1-1 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-1: Reguli generale i reguli pentru
cldiri, 2006.
[13] SR EN 1993-1-3 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-3: Reguli generale. Reguli
suplimentare pentru elemente structurale i table formate la rece, 2007.
[14] SR EN 1993-1-5 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-5: Elemente structurale din plci plane
solicitate n planul lor, 2007.
[15] SR EN 1990 - Eurocod: Bazele proiectrii structurilor, 2004.
[16] ECCS - Recommended Testing Procedures for Assessing the Behaviour of Structural Elements under Cyclic
Loads, European Convention for Constructional Steelwork, Technical Committee 1, TWG 1.3 Seismic
Design, No.45, 1985.
[17] GP 082/2003 - Ghid privind proiectarea mbinrilor ductile la structuri metalice n zone seismice. Buletinul
Construciilor, nr. 16/2004.
[18] ANSI/AISC 358-10 - Prequalified Connections for Special and Intermediate Steel Moment Frames for Seismic
Applications, American Institute of Steel Construction, One East Wacker Drive, Suite 700, Chicago, Illinois
60601-1802, 2010.
[19] SR EN 1993-1-8 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-8: Proiectarea mbinrilor, 2006.
124
PAUL IOAN1
Rezumat: La proiectarea structurilor metalice ai nevoie de o serie de elemente constructive,
de criterii de conformare a mbinrilor, de lungimi de flambaj, de perioade limit a
planeelor,de zveltei limit, de relaii de calcul coerente, de parametri de referin ai
oelului. n perioada n care ne gsim de tranziie de la conceptul ingineresc al anilor '80 la
cel european inginerul romn se gsete n faa unei dileme greu de abordat, nu are n noile
norme toate elementele strict necesare pentru proiectarea n siguran dar nu poate nici s
aplice pe cele vechi pentru c sunt abrogate. Lipsa unor normative tehnice naionale care s
"astupe" golul lsat de adoptarea reglementrilor europene poate s genereze pentru o
lung perioad de timp construcii cu vulnerabiliti tehnice care se vor manifesta la viitorul
seism major. Lucrarea de fa prezint o parte dintre parametrii de proiectare care nu sunt
standardizai, o parte dintre neconcordanele tehnice depistate i care creeaz confuzii
tehnice majore. Sunt prezentate criterii de proiectare a structurilor amplasate n zone
seismice, criterii ce nu sunt n concordan cu SR EN 1993, SR EN 1998 i P100.
Cuvinte cheie: standard de proiectare, structuri din oel, lungimi de flambaj, zveltei limit,
criterii de proiectare.
Abstract: In the design of steel structures you need a series of constructive elements,
conformation criteria of the connections, buckling lengths, limit periods of the slabs, limit
slenderness, coherent calculation formulas, and reference parameters of the steel. In our
transition period from the engineering concept of the 80s to the European concept, the
Romanian engineer faces a difficult dilemma, he does not find in the new codes all the
necessary elements for a safe design but he can not apply the old codes because they are not
at law anymore. The lack of technical national norms, to fill the gap left by adopting the
European reglementations, can generate for a long period of time constructions with
technical vulnerabilities that will be shown n the future major earthquake. The present
paper presents a part of the design parameters that are not standardized, a part of the
technical nonconformities that create major technical confusions. It presents design criteria
for the structures placed in seismic zones, criteria that are not n accordance with SR EN
1993, SR EN 1998 and P100.
Keywords: design code, steel structures, buckling lengths, limit slenderness, design criteria
Conf.dr.ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associate Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering), e-mail:
paul@p-c.ro
125
1. Introducere
n Romnia, ca de altfel n toate statele europene, pn n anii 90 standardul avea caracter
obligatoriu, iar normativul caracter orientativ. O dat cu dezvoltarea Eurocodurilor, att din
punct de vedere tehnic ct i juridic, rolurile s-au inversat, SR EN - urile au caracter orientativ
lsnd un vid legislativ major n lumea inginereasc deoarece nu avem normative care s acopere
toate zonele ingineriei de construcii i totodat s fie n concordan cu prevederile
Eurocodurilor. S-a ajuns ntr-o situaie dual n care fiecare colectiv de proiectare sau chiar
proiectant s aplice o serie de prevederi tehnice care nu au fost nc confirmate de practica
inginereasc i care sunt ambigui, incomplete, i ceea ce este mai ru, cu erori conceptuale i
inginereti. Noile standarde se modific o dat la 5 ani, dar nu toate o dat, ceea ce mrete la
paroxism confuzia n aplicarea prevederilor de proiectare n ingineria construciilor. n domeniul
construciilor metalice s-a tradus toat seria EN 1993 i EN 1998 i s-au redactat i anexele
naionale care, n fapt, consfinesc pn la nivel de detaliu de redactare prevederile din EN.
ncercnd s proiectm, n vidul acesta legislativ tehnic, suntem ntotdeauna n culp pentru c
oricum ai proiecta dup orice cod (SR EN, STAS sau normativ) n final te situezi n afara
prevederilor tehnice deoarece nici un standard sau normativ nu este complet, nu este consecvent
n conceptul tehnic sau are erori care, dac le descoperi, nu le mai poi aplica. n mai multe
expuneri publice am semnalat (mai ales dup 1998) c SR EN-rile ( ca orice norm care nu a
avut timp s fie validat de practica inginereasc) va crea o mare confuzie, n mediul ingineresc,
n aplicarea prevederilor sale deoarece conceptual acestea nu pot fi general valabile pentru orice
structur amplasata pe ntinsul Europei.
O prim distonan, n Europa sunt ri cu seisme severe i ri care nu sunt amplasate n zone
seismice cunoscute, este evident c abordarea conceptual, de conformare structural, de metode
de calcul a elementelor nu pot fi identice pentru diferite tipuri de amplasamente - seismice i
neseismice. Nu poate fi corect s consumm o parte din ductilitatea (de seciune, de element sau
structural) n gruparea fundamental de ncrcri a unei structuri amplasate n zone cu micri
seismice majore (cum este cea mai mare parte din teritoriul Romniei) la fel cum o facem pentru
o aceeai structur amplasat ntr-o zon fr potenial seismic (cunoscut).
2. Concepte fundamentale i conformri structurale
2.1 Pentru structurile amplasate n zone seismice, i nu numai, este cunoscut faptul c singurul
mijloc de determinare a strii de eforturi i deformaii utilizat n practica curent de proiectare
este numai calculul n domeniul elastic, folosind, evident, caracteristicile geometrice elastice ale
seciunilor elementelor structurale.
Este un concept acceptat de practica inginereasc ca verificrile de rezisten, de stabilitate local
sau general s se efectueze tot n domeniul elastic. n toate elementele avem solicitri complexe
- momente ncovoietore i fore tietoare pe dou direcii plus efort axial. "nsumarea" acestor
eforturi (pn acum la nivel de tensiuni) se poate realiza dect pe zona de comportare elastic a
materialului, orice depire a zonei elastice iese n afara domeniului de valabilitate a relaiilor de
"nsumare" (ex: relaiile Von Mises). Relaiile cunoscute, practicate i testate "in situ" la scar
natural de tipul micrilor seismice au domeniul de valabilitate n zona elastic de comportare.
126
2.2 n SR EN 1993 i SR EN 1998 sunt indicate verificri ale elementelor structurale din clasele
1 i 2 n domeniul plastic. Este greu s argumentezi tehnic c n relaiile de verificare din
domeniul plastic foloseti eforturile din starea de tensiuni elastic. Este de neneles, tehnic, c n
gruparea de ncrcri fundamental accepi deformaii plastice ce au caracter remanent [2].
Reamintesc c, un aspect cunoscut de altfel, principiul de conformare i calcul al structurilor la
aciunea seismic este cel al disiprii (consumrii) energiei induse de seism prin deformaii sub
efort constant n domeniul inelastic, principiu pe care l aplicm nc de la evaluarea aciunii
seismice.
2.3 La stabilirea eforturilor din aciunea seismic se consider numai o fraciune din ncrcarea
seismic, iar restul se consider c se "consum" se disipeaz prin incursiuni n domeniul elastoplastic. Disiparea n elasto-plastic este posibil numai printr-o conformare structural specific
structurilor amplasate n zone seismice cu elemente special amplasate n structuri capabile s
"dezvolte" deformaii sub efort constant cunoscute sub denumirea de articulaii plastice.
n concluzie starea de eforturi (din aciunea seismic) se determin n domeniul elastic la o
fraciune din ncrcarea seismic numit "ncrcarea de cod" i deci verificrile trebuie fcute n
aceast etap obligatoriu n domeniul elastic pentru a lsa posibilitatea elementelor i structurii
s foloseasc rezerva plastic pentru fraciunea din aciunea seismic care nu a fost considerat
n calcul.
n Tabelul 1 sunt prezentate, pentru structurile uzuale, fraciunile din aciunea seismic la care se
dimensioneaz elementele structurale i fraciunea ce trebuie disipat prin incursiuni n domeniul
elasto-plastic. Analiznd valorile din tabel se constat o mare discrepan dintre fraciunea la
care se dimensioneaz structura, cuprins ntre 16% i 50% i fraciunea ce trebuie disipat
cuprins ntre 84% i 50%. Este evident c trebuie s utilizm toat inteligena noastr
inginereasc pentru conformarea zonelor sau elementelor disipative capabile s disipeze n
deplin siguran ntre 50% i 84% din ncrcrile seismice. S crem toate condiiile
constructive, de conformare i calcul astfel nct structura s poat disipa energia pe care noi
deliberat o lsm n " grija " acestora.
2.4 Necesitatea conceptului de verificare n domeniul elastic cu eforturi din calculul static liniar
l ntlnim, de altfel, nc de la definirea claselor de seciuni. Un exemplu edificator este clasa 2
de seciune care, conform definiiei din SR EN 1993-1-1, permite plastificarea seciunii i
deformaii limitate sub efort constant, deci imediat dup atingerea plastificrii seciunii apare
pierderea stabilitii locale. n consecin "ieirea din lucru" imediat dup plastificarea seciunii
indic un fenomen periculos i anume dimensionarea n plastic i consum cea mai mare parte
din ductilitate.
127
Tabel 1
Not: Valorile din tabel au fost calculate considernd relaia 4.8 din P100-1/2006
Fb, k I S d (Tk )m k I a g
(T )
q
mk
1
1
(T )
mk K K
I a g
q
q
q
128
129
rdcinii) indiferent de natura solicitrilor, statice sau dinamice i de starea de tensiuni - sub
limita de proporionalitate sau la limita de curgere.
Este dificil de neles tehnic de ce un oel rotund solicitat la ntindere are capacitate portant mai
mic dac este sub form de tirant dect dac este sub form de urub.
a. Efortul capabil [3] al unui tirant din oel rotund S235 i aria "A"
N t , Rd
A fy
M0
A 235
235 A
1,0
k 2 f ub As
M2
0.9 400 A
288 A
1,25
rezult o "cretere" a capacitii portante cu 22.5% numai din modificarea denumirii, urub n loc
de tirant. Este evident c un urub solicitat la ntindere n toate standardele anterioare avea o
capacitate portant mai mic dect a unei bare echivalente datorit concentratorilor de eforturi
din zona filetat. Este interesant de remarcat c diferena de capacitate portant ntre o bar i un
urub nu este o constant ci difer de la un oel la altul. Variaia efortului capabil a unui urub
raportat la limita de curgere se poate vedea n tabelul 2.
gr.
Ft,Rd
4.6
1,2fy
4.8
0,9 fy
5.6
1,2fy
5.8
0,9fy
6.8
0,9fy
8.8
0,9fy
Tabel 2
10.9
0,8 fy
Extremele sunt cuprinse ntre -20%fy i +20%fy, deci un ecart de 40%. Comparnd cele dou
tipuri de abordri ale unui element solicitat la ntindere un inginer pierde dreptul de a se mai
gndi la aspectul tehnic ci trebuie doar s aplice corect nite coeficieni.
2.6 Adoptarea unui coeficient parial de siguran M0 = 1 indiferent de natura solicitrilor,
importana elementului n structur poate conduce la situaii greu de stpnit prin calcul la barele
solicitate la ntindere la care odat cu atingerea limitei de curgere se produc deformaii sub efort
constant. Considernd un tirant cu lungimea de 3000 mm din oel S235 la atingerea capacitii
portante Nt,Rd = A x fy/ M0, i meninerea forei constante, se produce o deformaie , din
parcurgerea palierului de curgere de 60mm i remanent de 56,6mm.
n noua versiune a codului de proiectare P100-1/2013 coeficienii pariali de siguran M0 i M1
folosii la verificrile de rezisten i stabilitate au valoarea 1,1 [9] ceea ce elimin apariia
fenomenului de deformaie sub efort constat la atingerea capacitii portante. Adoptarea acestor
valori este benefic att din punct de vedere conceptual ct i al siguranei structurilor metalice.
3. Criterii de proiectare
3.1 n proiectarea curent este practic imposibil s verifici la stabilitate general o bar deoarece
n standardul care guverneaz proiectarea structurilor nu sunt prevzute lungimi de flambaj dect
orientativ (anexa BB) pentru elementele grinzilor cu zbrele. n standardul de acum 34 de ani, i
130
n cele mai vechi, erau prevzute lungimi de flambaj pentru majoritatea elementelor structurale,
lungimi de flambaj care ineau seama inclusiv de raportul ncrcrilor pe nlimea elementului.
Nu este specificat nici o valoare pentru stlpii halelor parter cu sau fr pod rulant. n noile
reglementri tehnice practic acest parametru definitoriu pentru calculul de stabilitate general
lipsete total.
Pentru structurile multietajate lungimile de flambaj ale stlpilor au fost introduse n normativul
de calcul la aciunea seismica P100-1/2006, pentru a putea fi aplicat normativul, ns pentru toate
celelalte elemente supuse fenomenului de pierdere a stabilitii generale nu sunt prevzute valori.
Practic acum utiliznd numai SR EN - urile i normativele n vigoare eti n imposibilitatea de a
proiecta.
3.2 n seria de standarde SR EN proiectantul i uneori beneficiarul are rspunderea pentru nivelul
maxim de deformaie elastic pe care poate s o aib un element de construcie sub orice tip de
ncrcare [5]. Este o situaie total nefireasc s nu se indice mcar orientativ deplasrile (sgeile)
maxime admise ale elementelor structurale. Se poate ajunge n situaii de instabilitate geometric
datorit efectelor de ordinul II la elemente comprimate i ncovoiate. Este periculos s se lase la
aprecierea fiecrui inginer de exemplu sgeata maxim a unui stlp la nivelul cii de rulare, sau
sgeata unei grinzi de planeu.
3.3 Este de notorietate inginereasc c o bar solicitat axial trebuie s aib zvelteea limitat
funcie de importana elementului n structur. Lipsa limitrii zvelteii conduce la valori arbitrare
de cele mai multe ori foarte mari care conduc inevitabil la apariia "efectului de ordinul II", la
amplificarea strii de eforturi i deci la o cedare prematur. Acest fenomen nu poate fi pus n
eviden n proiectarea curent cu programele de calcul obinuite, strile de eforturi rezultate n
urma unui calcul static liniar sunt n acest situaie eronate. Daca un inginer proiecteaz un stlp
cu zvelteea de 400 nu este o eroare tehnic, imputabil juridic ns fatal construciei. Orice
standard trebuie s dea indicaii, cel puin orientative, privind zvelteea limit pentru a nu intra
ntr-o zon ce nu poate fi stpnit printr-un calcul obinuit.
4. Concluzii
4.1 Adoptarea n codul de proiectare seismic P100-1/2013 a coeficienilor pariali de siguran
M0 = M1=1,1 pentru toate structurile amplasate n zone seismice, practic pentru toate structurile
din Romnia. Este un demers necesar pentru a ne apropia de conceptul de proiectare aplicat i
verificat de via, de a verifica elementele n domeniul elastic, indiferent de gruparea de ncrcri
i clasa de seciune.
4.2 O dat cu intrarea n vigoare a noului cod de proiectare seismic i aplicnd relaiile de
verificare de rezisten i stabilitate conform SR EN 1993 se ajunge n situaia n care starea de
tensiuni este limitat n domeniul elastic, iar caracteristicile geometrice ale seciunilor cu care se
determin tensiunile sunt din domeniul plastic.
Din acest motiv trebuie s se introduc o prevedere prin care s se stabileasc ca toate verificrile
de rezisten i stabilitate s se realizeze n domeniul elastic, cu caracteristicile geometrice
elastice ale seciunilor, cu eforturile rezultate din calculul static liniar.
131
4.3 ntr-o perioad relativ scurt de timp printr-o reglementare tehnic trebuie s se defineasc
toate elementele necesare n calculul unei structuri i care n acest moment lipsesc (lungimi de
flambaj, zveltei limit, sgei admisibile, condiii constructive, etc.) fr a mai atepta
reglementarea acestora printr-o norm european.
Bibliografie:
[1] Creu, D. - Implicaiile introducerii codului european en 1993-1-1 n proiectarea din
Romnia - un alt punct de vedere, - Conferina Naional de Construcii Metalice Timioara,
2010.
[2] Ioan, P. - Aplicarea seriei de standarde SR EN 1993 - Conferina Naional de Construcii
Metalice Timioara, 2010.
[3] SR EN 1993-1-1 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-1: Reguli generale
i reguli pentru cldiri, 2006.
[4] SR EN 1993-1-8 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel. Partea 1-8: Proiectarea
mbinrilor, 2006.
[5] SR EN 1990 - Eurocod: Bazele proiectrii structurilor, 2004.
[6] SR EN 1998-1- Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezisten la cutremur. Partea I:
Reguli generale, aciuni seismice i reguli pentru cldiri, 2004.
[7] ANSI/AISC 341-10 - Seismic provisions for structural Steel Buildings, American Institute of
Steel Construction, Inc. Chicago, Ilinois, USA, 2010.
[8] P100-1/2006- Cod de proiectare seismic - Partea I - Prevederi de proiectare pentru cldiri,
2006.
[9] P100-1/2013- Cod de proiectare seismic - Partea I - Prevederi de proiectare pentru cldiri,
2013.
[10] Ioan, P. - Principii de aplicare a Normativului P100-1/2006 la construciile din oel, dup
anularea STAS 10108/0-78, revista AICPS nr. 2/2010.
132
1. Introducere
Sistemele moderne de pane utilizeaz extensiv avantajele grinzii continue, rezemate pe riglele structurii
principale de rezisten. Exist o mare varietate de sisteme / detalii de prindere ntre pan i rigla cadrului,
descrise pe larg n literatura de specialitate. mbinarea dintre pan i rigla cadrului are o mare influen
asupra comportamentului real al panei sub ncrcri, ca i asupra modelului de calcul adoptat pentru a
1
Conf. dr. ing. Universitatea Politehnica Timioara (Assoc. Professor, PhD, The Politehnica University of
Timioara), Facultatea de Construcii (Civil Engineering Faculty), e-mail: mircea.georgescu@ct.upt.ro
2
Prof. dr. ing. habil., Universitatea Politehnica Timioara (Prof. habil., The Politehnica University of Timioara),
Facultatea de Construcii (Civil Engineering Faculty), e-mail: viorel.ungureanu@ct.upt.ro
133
descrie acest comportament. Cu toate c sunt tehnologic mai complicate, prinderile pe inima panei
utiliznd diverse profile sudate pe rigla (U sau corniere), sunt cele mai eficiente deoarece n afar de
faptul c asigur efectul de reazem pentru pan, ele mpiedic apariia cedrii locale a inimii pe reazem.
Mai mult, n cazul panelor Z, utilizarea eficient a capacitii portante a seciunii lor transversale la
ncovoiere cu tiere impune petrecerea profilelor peste reazem. Datorit peretelui subire, profilele
formate la rece (utilizate n prezent n mod extensiv pentru pane sau rigle de perete) sunt extrem de
expuse unor fenomene de instabilitate local sau global. Fenomenele de instabilitate local sunt voalarea
seciunii barei, distorsiunea seciunii barei sau cedarea local a inimii (acolo unde exist solicitri din
fore concentrate cum ar fi reaciunile reazemelor). Aceste fenomene apar numai n zonele comprimate
ale seciunii transversale.
Capitolul 10 din norma EN1993-1-3:2008 [1] se refer la seciuni transversale n form de Z, C, , sau
similare, cu o legtur continu la talpa lor superioara de nvelitoare. Se recomand aici cteva metode de
proiectare pentru aceste elemente structurale, cum ar fi: (1) metoda prin calcul; (2) metoda prin ncercri
experimentale; (3) metoda combinat prin calcul i prin ncercri experimentale.
Legtura continu de la talpa superioar a panelor poate fi asigurat de tabla cutat a nvelitorii, de
panourile tip sandwich din care ar putea fi constituit aceasta sau orice sistem de elemente cu suficient
rigiditate, legate continuu de talpa superioar a panei. n cazul utilizrii panourilor sandwich injectate cu
spum poliuretanic n fabric, sau n cazul prinderilor cu conectori pe creasta cutei, gradul de prindere
continu al tlpii panei se diminueaz, iar rigiditatea acestei prinderi va fi evaluat prin experien de
proiectare sau prin ncercri experimentale. Comportamentul panei avnd legturi laterale continue cu
tabla cutat la talpa superioar va fi modelat considernd c aceast legtur mpiedic parial rsucirea
seciunii transversale a panei n caz de pierdere a stabilitii. Aceast legtur parial la rsucire poate fi
reprezentat printr-un resort rotaional avnd rigiditatea CD. Eforturile unitare n talpa liber, care nu are
legturi directe cu nvelitoarea, vor fi calculate prin suprapunerea efectului ncovoierii drepte cu efectul
torsiunii, inclusiv cu ncovoierea lateral datorat distorsiunii seciunii transversale. n cazul unei pane
supuse la o ncrcare de suciune din vnt, care conduce la compresiune n talpa inferioar liber, se va
ine cont i de amplificarea eforturilor unitare datorit torsiunii, respectiv distorsiunii (vezi Figura 1).
a) ncrcri gravitaionale
khqEd
x
y
z
khqEd
b) Resortul lateral K
134
Prezenta lucrare se preocupa de aceast a doua metod, ncercnd s sintetizeze cteva observaii rezultate
din proiectarea practic a unor asemenea sisteme de acoperiuri. n plus, se fac cteva investigaii legate
de specificul comportrii miezului din spum poliuretanic al panoului sandwich i impactul acesteia
asupra rigiditii mbinrii dintre pan i panou.
max, Ed
M y, Ed
Weff , y
f yb
N Ed M fz , Ed
Aeff
W fz
M
(1)
unde:
Aeff =
fyb =
Mfz,Sd =
Weff,y =
Wfz =
(2)
Coeficientul kh din ecuaia (2), pentru seciuni transversale Z, se va obine aa cum se indica n Figura 3.
qEd
qEd
qEd
Shear
centre
Shear
centre
kh qEd
kh qEd
qEd
kh qEd
kh qEd
(a) ncrcri
ncrcri
suciune
kh = kh0 gravitaionale kh = kh0+(b)
e/h
(*) kh din
= kh0
- a / h vnt
(**)
kh = kh0- f / h
(3)
unde:
M0,fz,Ed = este momentul ncovoietor lateral iniial n talpa liber, care nu ine cont de rezemarea elastic;
R =
este coeficient de corecie care ine seama de rezemarea elastic.
Momentul ncovoietor lateral iniial din talpa liber, M0,fz,Ed, se va determina pentru deschiderea relevant
a panei, pentru seciunea critic considerat (de exemplu: n cmp, pe reazemul intermediar, n dreptul
tiranilor, i ntre tirani).
Coeficientul de corecie R din ecuaia (3) se va determina pentru seciunea i condiiile de rezemare,
utiliznd valoarea coeficientului R al resortului liniar dat de ecuaia (4):
R
K L4a
4 E I fz
unde:
135
(4)
Ifz = este momentul de inerie al seciunii transversale brute a tlpii libere plus 1/5 din nlimea inimii
n raport cu axa z-z;
K = este rigiditatea resortului liniar lateral pe unitatea de lungime;
La = este distana dintre tirani sau dac acetia nu sunt prevzui, este deschiderea L a panei.
Rezistena tlpii libere la pierderea stabilitii se va verifica utiliznd ecuaia de mai jos:
max, Ed
1 M y , Ed N Ed
LT Weff , y Aeff
M fz , Ed
f yb
M1
W fz
(5)
unde LT este coeficientul de flambaj corespunztor flambajului prin ncovoiere al tlpii libere, obinut de
pe curba de flambaj b (LT = 0.34 ; LT ,0 0.4 ; = 0.75, conform 6.3.2.3 din EN 1993-1-1 [7]) pentru
zvelteea relativ redus fz dat mai jos:
fz
l fz
i fz 1
E
f yb
(6)
n care:
lfz = este lungimea de flambaj a tlpii libere definita mai jos;
ifz = este raza de giraie a seciunii brute a tlpii libere plus o poriune adiacent din nlimea inimii,
n raport cu axa z-z.
Lungimea de flambaj, lfz, a tlpii libere se obine din relaia (7), funcie de cazul de ncrcare, cu condiia
0 R 200, pentru o variaie a efortului unitar de compresiune pe direcia L conform Figurii 4.
1 + 2 R
lfz
1 La
lfz
incarcari gravitationale
(7)
n care coeficienii 1 pn la 4 depind de numrul de tirani dispui n lungul unei deschideri a panei, iar
K L40
R0
4 E I fz .
3. Abordri recente ale problemei mpiedicrii rotirii seciunii panelor prin legtura cu
nvelitoarea. Tendine ale normelor la nivel International
Cercetrile recente referitoare la mpiedicarea rsucirii panelor datorit legturii cu nvelitoarea din
panouri sandwich [2], extinse la nivelul unui proiect european [5], parial preluate n versiunea revizuit a
DIN 18800-2 [3], precum i n recentul document elaborat de ECCS [6], abordeaz aceasta mpiedecare
ca pe un resort de torsiune. Coeficientul efectiv al resortului, c , rezult din ecuaia (8), de mai jos:
1
1
1
1
+
+
c c M c P c A
(8)
136
Examinnd factorii care influeneaz n mod potenial componentele de mai sus ale rigiditii la rotire,
autorii lucrrii [2] trag concluzia c anumii parametrii clasic acceptai, cum ar fi forma i grosimea
tablei panoului, grosimea stratului de spum, forma seciunii transversale a panei, numrul de conectori
dispui pe unitatea de lungime a panei, precum i tipul de urub autofiletant, poziia acestuia n seciune,
respectiv tipul de aiba utilizat, sunt neglijabili atunci cnd se ncearc realizarea unui model de calcul
care s descrie mpiedicarea rotirii panelor de panourile sandwich.
n acelai timp, ali factori sunt considerai de mare importan, respectiv proprietile mecanice ale
spumei panoului (n special modulul de elasticitate al acesteia Es) sau amprentarea feei exterioare a
panoului de ctre capul conectorului sub solicitare (parametru considerat dominant pentru efectul de
mpiedicare a rsucirii).
n lucrarea [2] se ia n considerare i ncrcarea vertical ce acioneaz asupra panoului, incarnare
ignorat de toate cercetrile anterioare i ignorat de schema experimental prevzuta n EN 1993-1-3 [1]
pentru ncercarea ansamblului table-pane. Exist dou tipuri de ncrcri verticale ce pot aciona asupra
acoperiului n practic i anume ncrcarea provenit din greutatea proprie a straturilor de nvelitoare,
respectiv ncrcarea variabil (din zpad sau din vnt). ncrcarea din greutate proprie i zpad
genereaz un moment compensator cu un rol benefic de stabilizare a panei, iar rezultatele
experimentale obinute cu neglijarea acestui efect pot fi acceptate doar ca aproximri acoperitoare. n
acelai timp, posibila deformare local (amprentare) a feei exterioare a panoului sub capul conectorului,
datorita suciunii din vnt, duce la ridicarea panoului de pe reazem, lsnd un spaiu ntre talpa superioar
a panei i faa interioar a acestuia. Evident c acest fenomen duce la o reducere sever a rigiditii la
rotire a seciunii panei, ajungndu-se la valoarea c 0 Astfel, un experiment ce ignor acest fenomen ar
duce, n accepia autorilor, la rezultate descoperitoare. Din acest motiv, montajul experimental uzual
prevzut de EN 1993-1-3 [1] este criticat, considerndu-se c subestimeaz momentele compensatoare
din ncrcri gravitaionale, respectiv c supraestimeaz mpiedicrile produse de legtura cu panoul n
cazul suciunii din vnt. Se consider c aceste constatri justific montajele experimentale mbuntite
propuse de autorii lucrrilor menionate.
137
Tabelul 1
Valori ale forelor de ntindere per conector (peste prima pan curent; suciune)
Zona de
vnt
1
2
3
qk
[kN/m2]
0.4
0.5
0.7
ce(z)
cp
2.0
2.0
2.0
0.6
0.6
0.6
1.5
1.5
1.5
wd
[kN/m2]
0.72
0.90
1.26
AF
[m2]
2.5
2.5
2.5
n
3
3
3
F1
[kN]
0.60
0.75
1.05
Rezistenta la
smulgere [kN]
2.574
2.574
2.574
Dac ns ar aprea un asemenea mod de cedare local n practic, panoul ar rmne suspendat pe
filetul conectorilor ceea ce conduce la ntrebarea: ce se ntmpl n continuare la ncrcarea cu zpad a
nvelitorii? Va fi panoul mpins napoi ajungnd din nou n contact cu talpa panei? Suntem oare, n
cazul acoperiurilor realizate cu panouri sandwich n situaia unei oscilaii sus-jos a panoului cu
consecine dramatice asupra etaneitii nvelitorii n zona conectorilor? Din moment ce aceste efecte,
menionate n [2] i [5] nu se constat n practica curent i din moment ce apar ntrebri privind modurile
efective de colaps local n zona conectorilor, autorii au considerat ca ar fi interesant de investigat
fenomenul menionat prin intermediul unui montaj experimental (vezi Figura 5).
Montajul experimental s-a realizat pentru a testa cupoane de panou sandwich cu miezul din poliuretan, i
include urmtoarele componente: panouri sandwich de acoperi cu grosimea de 50 mm, miez poliuretan
cu greutatea specific de 400.5 kg/m3, conectori din uruburi autoperforante i autofiletante 5.5 mm
gr. 8.8, aibe late cu diametrul de 25 mm i gaura de 6.0 mm, pane Z formate la rece cu grosimea de
perete de 2.0 mm (oel S280GD).
ncercarea la ntindere a specimenului din Figura 5 a fost condus pn la cedarea complet a
ansamblului, prin smulgerea conectorului din piesa inferioar ce simuleaz talpa panei, cu deformaii mari
ale cuponului de panou. La valori mai mici ale forei de ntindere, apropiate de rezistena de calcul la
ntindere a conectorului, nu au fost observate amprentri vizibile ale tablei panoului sub capul
conectorului. Totui, miezul din poliuretan al panoului a prezentat o comportare interesant sub aciunea
forei de compresiune (vezi Figura 6), cu tasri i consolidri succesive, permind mrirea n continuare a
sarcinii aplicate. Cu toate c, n aceast faz s-au produs deformaii mari ale cuponului (pana la 40 mm!)
totui nu a fost observat o amprentare a panoului sub capul de conector, chiar i n apropierea valorii
rezistenei de calcul a urubului, adic n jur de 1.1 kN (explicabil i prin prezena aibei late).
Aceasta pare s indice o comportare specific a ansamblului panou-conector, fr amprentarea panoului
sub capul de conector la suciunea din vnt. Tot aceasta ar putea explica de ce, la halele industriale
realizate cu nvelitoare din panouri nu se constat pierderi de etaneitate sub capetele conectorilor. Ca
138
atare, probabilitatea de apariie a unor spaii ntre faa interioar a panoului i talpa superioara a panei n
cazul suciunii din vnt este foarte sczut.
Fig. 6. Diagrama for-deplasare trasat pentru ncercarea unui eantion de panou sandwich
la compresiune transmis prin tija conectorului
1
1
1
1
+
+
K KA KB KC
(9)
unde:
= este deplasarea lateral a tlpii libere a panei Z n direcia i sensul forei F;
F = fora distribuit pe unitatea de lungime a panei, care produce o deformaie lateral egala cu h/10;
h = nlimea seciunii transversal a panei.
Autorii au observat c deformaia laterala i fora F corespunztoare sunt uor de msurat folosind
montajul experimental propus. Aceasta permite o determinare directa a rigiditii liniare K folosind relaia
(9), precum i utilizarea acestei valori n cadrul metodei simplificate de calcul din [1], descris mai sus.
ncercarea efectiv s-a condus aplicnd o for uniform distribuit, perpendicular pe direcia panei
centrale a montajului, la nivelul tlpii inferioare libere a acesteia [4], printr-un sistem de cabluri orizontale
conectate din metru n metru (vezi Figura 7). Prin mrirea greutilor suspendate la captul fiecrui cablu,
s-a obinut o cretere a ncrcrii laterale distribuite aplicate tlpii inferioare libere a panei. Sensul de
139
aplicare al forei simuleaz suciunea din vnt i ca atare, toate msurtorile relevante s-au efectual la
mijlocul deschiderii panei. ncrcarea distribuit aplicat ansamblului a fost mrit pn cnd, n
seciunea menionat s-a atins o deformaie lateral egal cu h/10 = 18.0 mm.
Sistemul este foarte simplu i eficient. El permite un bun control al deformaiei laterale a panei, n aa fel
nct aceasta s corespund schemei statice corecte i sistemului de ncrcare preconizat. Prin efectuarea
experimentului, s-au obinut urmtoarele rezultate: F = 436 N/m ; K = 0.0242 N/mm2 ; R = 8,30 ; Mfz,Sd =
0.198M0fz.Sd. Aceste valori se pot utiliza n continuare n metoda simplificat de calcul prescrisa de [1].
6. Concluzii
ncercnd s aplice prevederile normei EN 1993-1-3 [1] pe o serie de cazuri practice de nvelitori
realizate cu panouri sandwich i pane Z formate la rece, autorii au observat absena din codul de
proiectare a elementelor necesare calculelor. De asemenea, examinnd lucrrile de cercetare publicate n
domeniu, s-a putut constata existena la ora actuala a unui trend de respingere a abordrii experimentale
prescris n Anexa 5 a EN 1993-1-3, destinat studiului comportamentului distorsional al panelor Z
formate la rece, conectate continuu la nvelitoarea din panouri sandwich [2], [5], [6]. Din acest motiv a
fost efectuat o investigaie a comportamentului mbinrii pan-panou (cu observarea modurilor locale de
cedare), care nu pare s confirme fenomenul de amprentare al panoului sub capul de conector, n cazul
ncrcrii din suciunea vntului. n continuare, s-a realizat un program experimental, aflat n curs de
desfurare, implicnd realizarea unui montaj scara 1:1 pe care se pot msura n laborator, cu bun
precizie, parametrii cerui de metoda simplificat de proiectare a panelor Z cu distorsiune prescrisa in cod.
Bibliografie
[1] EN 1993-1-3:2006 Eurocode 3: Design of steel structures. Part 1-3: General Rules. Supplementary rules for
cold-formed thin gauge members and sheeting. European Committee for Standardization, Brussels, 2006.
[2] Durr, M., Misiek, T., Saal, H. The torsional restraint of sandwich panels to resist the lateral torsional buckling
of beams. Steel Construction Design and Research, Vol. 4, No. 4, Dec. 2011, pp. 251258.
[3] DIN 18800-2:2008-11 Stahlbauten-Stabilitatsfalle, Kiicken von Staben und Stabwerken. Berlin: Detusches
Institut fur Normung, 2008.
[4] Georgescu, M., Ungureanu, V. Improved design model for thin-walled cold-formed purlins continously
connected to sandwich panel roofing. Proceedings of the First International Conference on Structures and
Architecture, ICSA 2010, Guimaraes, Portugal, 21-23.07.2010, pp. 153-154+CD.
[5] Kapplein, S., Misiek, T. (Eds.) Ensuring Advancement in Sandwich Construction Through Innovation and
Exlpoitation (EASIE), European Commision Research and Technology Development Framework Programme
(2007-2013).
[6] ECCS TC7-Technical Working Group 7.9 & CIB Working Comission W056 European Recommendations on
the Stabilization of steel Structures by Sandwich Panels, CIB Publication 379, 1st Edition 2013, ISBN 978-906363-0821-2.
[7] EN1993-1-1:2005 Eurocode 3: Design of steel structures. Part 1-1: General rules and rules for buildings.
European Committee for Standardization, Brussels, 2005.
[8] EN1991-1-4:2005 Eurocode 1: Actions on structures. Part 1-4: General actions. Wind actions. European
Committee for Standardization, Brussels, 2005.
140
1. Introducere
Asistent dr. ing. Universitatea Politehnica Timisoara (Asistant Lecturer, PhD, Politehnica University
Timisoara), Facultatea de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: norin.filipvacarescu@ct.upt.ro
2
Confereniar dr. ing. Universitatea Politehnica Timisoara (Associate professor, PhD, Politehnica University
Timisoara), Facultatea de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: aurel.stratan@ct.upt.ro
3
Profesor Universitar dr. ing., Membru corespondent al Academiei Romane, Universitatea Politehnica Timisoara
(Professor , PhD, Corresponding member of Romanian Academy, Politehnica University Timisoara), Facultatea
de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: dan.dubina@ct.upt.ro
1
141
Evenimentele seismice care au avut loc n ultimii ani n ntreaga lume au demonstrat c gradul
actual de protecie antiseismica a cladirilor este insuficient. Acestea sufer avarii nsemnate sau
chiar ajung la colaps n urma cutremurelor severe sau chiar moderate. Ca o consecinta a acestui
fapt normele de proiectare au ridicat cerinele seismice pentru structuri i au ca scop
mbunatatirea capacitaii acestora de a raspunde favorabil din punct de vedere structural la
aciuni seismice prin acurateea proiectrii i prin soluii tehnice mbunttite. n practica curent
exist trei strategii eficiente de a reduce riscul seismic: (1) proiectare bazat pe
capacitate(reducerea forelor seismice de proiectare), (2) adoptarea unor sisteme de control
structural, (3) cresterea amortizarii globale n structur. Pentru sisteme structurale cu
contravntuiri conceptul de proiectare antiseismic se bazeaza pe proiectarea contravantuirilor
pentru a disipa energia indusa n structura de ctre cutremur prin formarea de articulaii plastice,
protejand i evitand degradarea elementelor considerate nedisipative. Acest concept a condus la
introducerea unui factor de comportare q care reduce forele seismice de proiectare. O alta
variant de crestere a capacitii de disipare de energie a structurii este introducerea de
dispozitive de amortizare n structur. Pentru aceste structuri dispozitivele de disipare a energiei
seismice sunt elementele de sacrificiu care si asum n totalitate rolul de consumatori de
energie prin intermediul proceselor ce stau la baza acestor dispozitivelor. Prototipul
dispozitivului de amortizare studiat aici are o comportare pseudo-elastic particular. Acest
dispozitiv nu are elemente de oel care intra n domeniul plastic. n schimb,acesta consum
energie prin frecarea generat din elongarea i compresiunea unui set de inele pretensionate n
jurul unui miez de oel. Acest amortizor studiat este cu ntarire de rigiditate i reprezinta un
concept diferit fata de dispozitivele clasice de amortizare pe baz de frecare. Scopul
programului de cercetare a fost de a studia comportarea acestui dispozitiv prototip i de a evalua
performana seismic a cadrelor metalice multietajate contravntuite centric echipate cu aceste
dispozitive n contravantuiri.
2. Progamul experimental
2.1 Amortizorul SERB
Dispozitivul de amortizare studiat este un amortizor cu ntarire de rigiditate a crui comportare
se mparte n dou zone distincte. O zon iniial cu rigiditate scazut care are ca scop cresterea
perioadei de vibraie, conducnd structura pe panta descendenta a spectrului de proiectare
(T>TC) i implicit reducnd fortele seismice i o a doua zon cu rigiditate mare conceput pentru
a limita deplasarile structurii pentru valori mari ale aciunii seismice (Fig.1).
142
SERB1
2
2x105
1000
+/- 15
SERB2
2
2x105
1500
+/- 20
Al doilea set de ncercri esperimentale a constat din ncercarcari pe ansamblul contravantuireamortizor n doua concepte de proiectare. Un prin concept de proiectare folosit este de a proiecta
143
144
145
de fora similar. Contravntuirea cu amortizor are o flexibilitate mai mare nregistrand curgerea
la acelai pas de ncarcare dar la o valoare a deplasrii totale cu aproximativ 50% mai mare decat
cea fr amortizor. Pentru acest sistem, pn la un nivel de ncrcare corespunzator 2ey,
comportarea global este guvernat de comportarea amortizorului. Dupa acest nivel comportarea
ansamblului este similara cu comportarea contravntuirii simple. Diferena ntre comportarea
celor doua sisteme se poate observa mai ndeaproape pn la 2ey (Fig.10).
146
147
4. Concluzii
Rezultatele ncercrilor experimentale au fost n concordan cu cele dou concepte de proiectare
considerate. Pn la un nivel de ncrcare corespunztor unei deplasari de 2ey contravntuirea
ramane n domeniu elastic, are un nivel mai scazut de disipare de energie dar nregistreaza o
reducere semnificativ de fora i o cretere a flexibilitii sistemului datorat amortizorului.
Dup acest nivel comportarea histeretica a sistemului este foarte asemntoare cu cea a
contravntuirii fr amortizor, beneficiind de disipare de energie prin formarea unei articulaii
plastice n contravntuire. Cedarea n acest concept este datorat cedarii contravntuirii la
compresiune. Pe baza rezultatelor experimentale se calibraz un model numeric pentru amortizor
i pentru contavntuire care s modeleze cu suficient acuratee comportarea celor dou
elemente. Eficiena acestui tip de amortizor pentru structurile din oel contravntuite centric cu
mai multe nivele este analizat n partea a 2-a a lucrrii.
Bibliografie
[1] PANAIT, A., ERBAN, V., ANDRONE, M., CIOCAN, G.A., ZAMFIR, M. - Metoda ERB - SITON pentru
controlul,limitarea i amortizarea miscarilor seismice a structureilor metalice, a X-a ediie a Zilelor academice
timisene:Structuri metalice amplasate in zone seismice. Preocupri actuale, 25 mai 2007.
[2] KELLY, T.E.- Design Guidelines, Holmes Consulting Group, July 2001
[3] ECCS.- Recommended Testing Procedures for Assessing the Behaviour of Structural Elements under Cyclic
Loads, European Convention for Constructional Steelwork, Technical Committee 1, TWG 1.3 Seismic
Design, No.45, 1985
[4] EN1993-1-1, Eurocode 3. Design of steel structures. Part 1-1: General Rules and Rules for Buildings. CEN European Committee for Standardization, 2003
[5] LANDOLFO, R., D'ANIELLO, M, PORTIOLI, F. - Simulation of inelastic cyclic behaviour of steel concentric
bracings, 14ECEE, Ohrid, T3, no.1816, 30.08-3.09 2010
148
1. Introducere
Asistent dr. ing. Universitatea Politehnica Timisoara (Asistant Lecturer, PhD, Politehnica University
Timisoara), Facultatea de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: norin.filipvacarescu@ct.upt.ro
2
Conf. dr. ing. Universitatea Politehnica Timisoara (Lecturer, PhD, Politehnica University Timisoara),
Facultatea de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: aurel.stratan@ct.upt.ro
3
Profesor Universitar dr. ing. Membru corespondent al Academiei Romane Universitatea Politehnica Timisoara
(Professor , PhD, Corresponding Member of Romanian Academy, Politehnica University Timisoara), Facultatea
de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: dan.dubina@ct.upt.ro
149
Modelul numeric astfel alctuit prezint aceeai comportare global cu cea experimental, cu o
zon guvernat de comportarea amortizorului pana la un nivel corespunzator cu 2ey, dupa acest
nivel comportarea fiind cea a contravntuirii. Se ating aceleai valori maxime de for pentru
fiecare ciclu de ntindere i se reuseste modelarea cu suficienta acuratee a efectului de lunecare
introdus de amortizor la tranziia prin punctul de for zero. Aceste dou modele numerice vor fi
folosite n evaluarea pe cale numeric a performanelor acestui sistem mpreuna cu cadrele
multietajate contravantuite centric.
3. Aplicarea modelului numeric pentru cadre multietajate contravntuite centric
150
Structurile analizate sunt dou cadre plan cu 5 etaje de 3.5m i un nivel subteran extras dintr-o
confuguratie de 3x3 cu 3 deschideri de 6m avnd: prima structur contravntuiri n V intors n
deschiderea central (Fig.2) i a doua structur contravntuiri n X pe dou nivele. Cadrele au
fost proiectate conform EC3 i EC8, cu condiii suplimentare din normativul romnesc de
proiectare la aciunea seismic P100/2006[1], folosind spectrul de proiectare pentru Bucuresti cu
perioada de col TC=1.6s i o acceleraie de vrf a terenului de ag=0.24g. S-au realizat un numar
mare de analize de tip time-history care au folosit 2 seturi de accelerograme scalate pe spectrul
de rspuns de proiectare dup cum urmeaza: 7 accelerograme semi-artificiale caracteristice
pentru un teren moale (Bucuresti) i 7 accelerograme generate artificial caracteristice unui teren
tare (teren Classa B conform SREN1998-1[2]), att cu i fr amortizori n structur. Cele dou
spectre au fost scalate n funcie de perioada proprie a structurii analizate pentru a obtine
aproximativ aceleeai fore seismice de proiectare (Fig.3).
a.
b.
S-a realizat o evaluare bazat pe criterii de performan folosind criteriile pentru deformaiile
plastice axiale n contravntuiri i rotiri plastice n grinzi i stalpi din FEMA356 [3]. S-au
considerat 3 nivele de performan pentru fiecare tip de accelerogram avand un multiplicator al
acceleraiei de 0.5 (30 ani perioada medie de recuren), 1.0 (100 ani perioada medie de
recuren), 1.5 (475 ani perioada medie de recuren) corespunzator starii limita de serviciu
(SLS), starii limit ultime (ULS) i respectiv prevenirea colapsului (CP).
3.1 Cadrul cu contravntuiri n V inversat
n continuare se prezint rezultatele obinute pentru accelerogramele caracteristice unui
teren tare cu TC=0.5s. Deplasarile relative de nivel maxime (Fig.4), deplasarea relativ a fiecrui
nivel (Fig.5, Fig.6 i Fig.7) i deplasarea la vrful structurii (Fig.8, Fig.9 i Fig.10) sunt calculate
ca media valorilor nregistrate din cele 7 accelerograme pentru fiecare nivel considerat (SLS,
ULS i CP)i se prezint comparativ pentru cele trei structuri: fr amortizor(NODMP), cu
amortizor SERB (DMP) i cu amortizor clasic (FD3).
151
Fig.4 Valorile maxime a deplasrilor relative de nivel la fiecare etaj pentru structura cu i fr amortizori la (teren
tare)
La sfritul fiecrei nregistrri seismice structura a fost lsat s vibreze liber. Valoarea
deplasrilor permanente nregistrate la vrful structurii sunt prezentate n Fig.11,Fig.12 i Fig.13.
152
Pentru acest set de accelerograme caracteristice unui teren tare se nregistreaz o cretere a
deplasrilor relative de nivel pentru cele dou structuri cu amortizori. Structura cu dispozitivele
SERB (DMP) este cea mai flexibil nregistrnd valorile cele mai mari att pentru deplasrile
relative ct i pentru deplasarea lateral la vrful structurii la ULS, cu valori pentru deplasarea
permanent ns la CP, mai mici chiar dect cea pentru structura fr amortizori. Cadrul cu FD3
are o cretere semnificativ a deplasrilor remanente comparativ cu celelalte dou structuri la
SLS i CP i nregistreaz valori ale deplasrilor relative de nivel ntre cele obinute pentru
celelalte dou structuri la ULS i CP. La SLS cadrul cu amortizori SERB (DMP) evit formarea
articulaiilor plastice n contravntuiri care apar la structura fr amortizori. La ULS pentru
amndou cadrele cu i fr amortizor se formeaz articulaii plastice n contravntuiri cu valori
mai mici ale deformaiilor plastice axiale la compresiune n cadrele cu amortizori. La acest nivel
de performan, structurile au un comportament similar. Nu apar articulaii plastice n grinzile
centrale la nici o structur i toate valorile deformaiilor plastice axiale satisfac criteriile
considerate din FEMA356 [3]. La CP structurile au o comportare similar, cu formarea de
articulaii plastice n toate contravntuirile dar din nou cu valori mai reduse a deformaiilor
plastice la structura cu amortizori SERB. Nu s-au nregistrat articulaii plastice n grinzile
centrale. Pentru cadrele cu amortizor clasic FD3 nu se formeaz articulaii plastice la nici un
nivel al intensitii seismice.
153
Fig.15 Valorile maxime a deplasrilor relative de nivel la fiecare etaj pentru structura cu i fr
amortizori (teren tare)
154
La sfritul fiecrei nregistrri seismice structura a fost lsat s vibreze liber. Valoarea
deplasrilor permanente nregistrate la vrful structurii sunt prezentate n, Fig.22,Fig.23 i
Fig.23.
155
NODMP
DMP
FD3
Concluzii
Pe baza rezultatelor ncercrilor experimentale prezentate n detaliu n prima parte a acestui
articol, aceast a doua parte prezint evaluarea performanelor structurilor contravntuite centric
echipate cu amortizori n contravntuiri dup principiul de proiectare n care contravntuirea i
amortizorul lucreaz mpreun. S-au dezvoltat i calibrat modelele numerice pentru dispozitivul
pe baz de frecare studiat i un dispozitiv clasic cu frecare, contravntuire i ansamblul
contravntuire-amortizor. Aceste modele au fost implementate n analize de tip time-history pe
dou seturi de accelerograme scalate pe spectrul de proiectare caracteristice unui teren moale
(TC=1.6s) i unui teren tare ClasaB (TC=0.5s) pentru a evalua performana structurilor cu
dispozitivele SERB studiate n comparaie cu structura fr amortizori i structura echipat cu
dispozitive clasice cu frecare. Cele dou amortizoare au comportri histeretice complet
diferite. Amortizorii FD3 susin o cerin de ductilitate mai mare n comparaie cu amortizorii
SERB, avnd o disipare mai mare de energie dar duc la valori mari ale deplasrilor permanente.
Amortizorul SERB are valori mai mari de for axial datorit ntririi de rigiditate care ar putea
limita deplasrile la cutremure cu o intensitate ridicat dar de asemenea poate duce la creterea
forelor transmise n grinzi i stlpi. Comportarea amortizorului SERB pentru teren slab este
nesatisfctoare pentru amndou structurile studiate datorit creterii flexibilitii structurii i
apariiei articulaiilor plastice n elemente nedisipative. Pentru cutremure caracteristice unui teren
tare, cu perioad de col mic amortizorul SERB mbuntete rspunsul seismic al cadrelor
rigide cu contravntuiri n V inversat. n acest caz evit formarea articulaiilor plastice n
contravntuiri la SLS i reduce numrul articulaiilor plastice la celelalte nivele de performa,
reducnd totodat i deplasrile permanente. Pentru cadrele cu contravntuiri n X pe 2 nivele,
pentru teren tare, dispozitivul SERB evit formarea de articulaii plastice la SLS dar nu mai are o
influen la fel de bun la SLU i CP unde are valorile cele mai mari pentru deplasrile relative
de nivel, deplasrile totale i permanente la vrful structurii. La CP structurile cu amortizori
formeaz articulaii plastice n grinzile centrale. Cadrul cu FD3 are valorile cele mai mari ale
deplasrilor permanente la SLS i CP. n general ambele dispozitivele au avantaje i dezavantaje
i folosirea lor presupune o investigare riguroas a tuturor factorilor.
Bibliografie
[1] P100-1/2006, Cod de proiectare seismic-Partea I Prevederi de proiectare pentru cladiri,Romania, 2006.
[2] EN1998-1, Eurocode 8. Design of structures for earthquake resistance. Part 1: General rules, seismic actions
and rules for buildings. Final Draft, December, CEN - European Committee for Standardization, 2003
[3] FEMA 356, Prestandard and commentary for the seismic rehabilitation of buildings, Federal Emergency
Management Agency, Washington (DC), 2000
156
1. Introducere
Exprimarea rspunsului seismic n termeni de energie permite evaluarea adecvrii structurii
(proiectate sau existente) la cerinele seismice ale amplasamentului i evaluarea analitic a
1
asistent drd. ing. Facultatea de Construcii din Cluj Napoca (Assistant, PhD student, Technical University of
Civil Engineering of Cluj Napoca), e-mail: Ioana.LADAR@mecon.utcluj.ro
157
158
Ei = END + EDS
(1)
Energia nmagazinat END se manifest sub form de energie cinetic Ek i energie de deformaie
elastic Es. Disiparea energiei se produce prin amortizarea inerent pe care o are structura Ed i
prin cea adugat Ead cu ajutorul dispozitivelor (amortizori n primul rnd) cu care este
echipat structura. Relaionarea acestor componente energetice n cazul structurii cu comportare
exclusiv n domeniul elastic este simpl:
END = Ek + Es
(2a)
EDS = Ed + Ead
(2b)
(2c)
n final, ecuaia de bilan energetic a unei structuri acionate seismic cu comportare post-elastic
ia forma:
Ei = Ek + Es + Ed + Ead + Eh
(3)
Relaia (3) mpreun cu schema fluxului energetic (Fig. 1) se constituie ntr-un instrument
analitic puternic i versatil de evaluare a adecvrii structurale i de anticipare a rspunsului
seismic la un cutremur dat, de exemplu cel de proiectare.
Energie seismic de input
Ei = END + EDS
END = Ek + Es
EDS = Ed + Ead
Structura
(recipient / distribuitor / amortizor)
Energia nmagazinat
(prin micare i deformare
n domeniul elastic)
END = Ek + Es
Energia disipat
prin amortizare
structural i adugat
EDS = Ed + Ead + Eh
ntr-adevr, ecuaia de bilan energetic (3) este un instrument puternic prin simplitatea pe care o
ofer de a cunoate a priori distribuia elasticitii n structur (prin termenul Es), distribuia
inerial (prin termenul Ek), capacitatea structurii de disipare a energiei (prin Ed + Ead).
Instrumentul analitic (3) este versatil prin evidenierea capacitaii de absorbie a energiei
seismice a structurii (proiectate sau existente). Capacitatea de absorbie energetic Eabs este:
Eabs = Ed + Ead + Eh
(4)
(5)
159
a Cadrul rigid
c Cadrul flexibil
a Cadrul rigid
c Cadrul flexibil
Cele trei stri mecanice de rigiditate lateral sunt conferite de seciunile transversale diferite ale
elementelor structurale (stlpi i rigle) n timp ce geometria general a structurii este constant.
Fiecare structur este considerat n 4 niveluri diferite de amortizare liniar vscoas exprimate
160
prin fraciunea de amortizare critic (2%, 5%, 10% i, respectiv 15%). Nivelul de 2% este
considerat nivelul de amortizare de referin conferit de amortizarea (liniar vscoas) inerent.
Nivelurile de amortizare de 5%, 10% i 15% sunt asociate amortizrii adugate a crei eficien
va fi exprimat fa de nivelul de 2%.
Aciunile seismice sunt constituite de accelerogramele nregistrate a trei cutremure avnd forme
de manifestare diferite: El Centro 1940 (Fig. 4a) avnd un oc iniial prelungit, Vrancea 1977
(Fig. 4b) avnd un oc iniial cvasi-instantaneu i, respectiv Focani 1986 avnd un oc tardiv
(Fig. 4c).
Rspunsurile seismice asociate acestor trei cutremure avnd evidente specificiti de manifestare
evideniaz n termeni energetici aceste particulariti.
a) El Centro 1940
b) Vrancea 1977
c) Focani 1986
161
a - Structura rigid
T1= 0,3sec.
T1= 0,6sec.
c- Structura flexibil
T1= 0,94sec.
n continuare sunt prezentate grafic cteva rezultate numerice asociate rspunsului seismic n
termeni de energie. n schimb, variaia energiei de input n raport cu rigiditatea lateral este
semnificativ i depinde pentru aceeai structur profund de tipul cutremurului (Fig. 7).
Momentul producerii ocului seismic (de nceput, tardiv) poate modifica complet tabloul
dependenei energiei de input seismic de rigiditatea lateral (Fig. 7a versus Fig. 7b).
de absorbie energetic
absorbie energetic
162
Rspunsul seismic n termeni energetici evideniaz simplu i direct (Fig. 8a) att ,,cererea de
capacitatea de absorbie energetic (Ei) ct i ,,oferta structurii proiectate (Ed ). Rezult, astfel,
imediat (Fig. 8b) necesarul de capacitate (Ei Ed) care trebuie asigurat prin amortizare adugat
Ead. Exprimarea rspunsului seismic n termeni energetici d posibilitatea introducerii unui
parametru simplu i versatil care s exprime eficiena reducerii rspunsului prin amortizare
adugat. Coeficientul de eficien propus (t) este raportul dintre energia disipat (prin
amortizare inerent i adugat) i energia de input seismic:(t) = Ead/Ei. Validarea coeficientului
propus de eficien a amortizrii se face n continuare prin exprimarea grafic (Fig. 9) a
acestuia n cteva cazuri de structuri, niveluri de amortizare i de aciuni seismice. Se consider
un nivel de amortizare inerent de 2% i cazurile cu amortizare adugat de 5%, 10% i,
respectiv 15%.
163
164
1. Introducere
Proiectul de cercetare "HSS-SERF" High Strength Steel in Seismic Resistant Building Frames,
este un proiect de cercetare european finanat de ctre Fondul de Cercetare pentru Crbune i
Oel, coordonat de ctre Universitatea "Politehnica" din Timioara i care a avut perioada de
desfurare: Iulie 2009 Iunie 2013. Informaii cu privire la parteneriat, obiective i activitile
de cercetare sunt prezentate n continuare.
165
2. Parteneriat
Parteneriatul proiectului de cercetare (enumerat mai jos) a fost alctuit din doi productori de
oel, un centru de cercetare, o firm de proiectare i ase universiti: Universitatea Politehnica
din Timioara, Romnia (coordonatorul proiectului); VTT (Valtion Teknillinen
Tutkimuskeskus), Finlanda; Universitatea din Liege, Belgia; Universitatea din Stuttgart,
Germania; Universitatea din Napoli "Federico II", Italia; Universitatea din Ljubljana, Slovenia;
GIPAC (Gabinete de Informtica e Projecto Assistido por Computador Lda.), Portugalia;
RUUKKI (Rautaruukki Oyj), Finlanda; RIVA Acciaio S.p.A, Italia; Universitatea din Pisa,
Italia.
3. Obiective
Scopul proiectului HSS-SERF a fost de a investiga i evalua performana seismic a cadrelor
realizate n soluie "dual-steel", i anume combinnd dou mrci de oel diferite: oel carbon i
oel de nalt rezisten. Aceste tipuri structurale realizate n soluie "dual-steel", folosind oel
carbon (mai ductil) pentru elementele disipative i oelurile de nalt rezisten pentru elementele
nedisipative, pot duce la structuri caracterizate de siguran ridicat precum i eficien
economic. Principalele obiective din cadrul proiectului pot fi enumerate astfel:
- Identificarea unor tipologii structurale (cadre necontravntuite, cadre contravntuite centric,
cadre contravntuite excentric) caracterizate de o siguran ridicat i a soluiilor de detaliere
a mbinrilor pentru cadre realizate n soluie "dual-steel", precum i validarea acestora prin
intermediul ncercrilor experimentale i a simulrilor numerice;
- Elaborarea unor criterii de proiectare precum i a unor metode de proiectare bazate pe
performan pentru cadre realizate n soluie "dual-steel";
- Recomandarea unor parametrii de proiectare (factori de comportare, factori de
suprarezisten) pentru a fi implementai n versiunile viitoare ale normelor de proiectare
seismic (EN 1998-1 [1]), cu scopul de a aplica proiectarea bazat pe capacitate pentru
cadrele de tip "dual-steel";
- Evaluarea eficienei tehnice i economice a soluiei "dual-steel" implicnd utilizarea oelurilor
de nalt rezisten.
Principalele rezultate ale proiectului le reprezint metode coerente de proiectare bazat pe
performan i criterii de proiectare pentru ductilitate si suprarezisten a elementelor i a
componentelor nodurilor, precum i reguli i soluii de alctuire i calcul a nodurilor.
4. Activiti i rezultate
Principalele activiti de cercetare au fost mprite n mai multe pachete de lucru (WP). n
continuare se face o scurt prezentare a pachetelor de lucru i a rezultatelor obinute.
4.1. Selectarea tipologiilor structurale i proiectarea cadrelor n soluie "dual-steel" (WP1)
n cadrul WP1 au fost proiectate 18 cadre multietajate, obinute prin combinarea a trei tipuri de
structuri (cadre necontravntuite, cadre duale contravntuite centric i cadre duale contravntuite
excentric, vezi Fig. 1), trei tipuri de stlpi compui oel-beton (complet nglobai, parial
nglobai i tubulari) i dou mrci de oel de nalt rezisten (S460 i S690). Elementele
disipative (grinzile cadrelor necontravntuite, contravntuirile cadrelor contravntuite centric,
166
etc.) au fost n toate cazurile din S355. Performana seismic a acestora a fost apoi verificat
printr-un calcul static neliniar. Cadrele proiectate au servit pentru stabilirea dimensiunii
specimenelor experimentale pentru ncercrile pe noduri grind-stlp.
Au fost studiate att noduri grind-stlp cu uruburi (vezi Fig. 2), ct i noduri sudate (vezi Fig.
3). Nodurile cu uruburi au fost analizate i ncercate experimental la Universitatea din Liege,
fiind de trei tipuri: (a) cu stlp dublu T parial nglobat n beton i mbinare cu plac de capt
ranforsat; (b) cu stlp tubular umplut cu beton i mbinare cu plac de capt ranforsat i (c) cu
stlp tubular umplut cu beton i mbinare cu plac de capt i uruburi lungi. La Universitatea
din Ljubljana au fost studiate nodurile sudate, cu stlpi complet nglobai n beton i mbinarea
ntrit prin eclise sau rigidizri. La Universitatea Politehnica din Timioara au fost analizate
nodurile sudate cu stlpi tubulari umplui cu beton i guler, i mbinri cu grinda cu seciune
redus i eclise.
(a)
(b)
Fig. 3. Noduri cu mbinri sudate: (a) noduri cu stlpi din profile nglobate n beton i mbinri cu plci pe talp i cu
rigidizri, (b) noduri cu stlpi din evi umplute cu beton i mbinri cu seciunea redus i cu plci pe talp.
4.2. Evaluarea performanei seismice a cadrelor tipice realizate n soluie dual-steel (WP2)
n cadrul WP2 s-a efectuat un studiu parametric asupra unui set extins de cadre tipice realizate n
soluie "dual-steel". Pe lng parametrii considerai n WP1 (tipul structurii, tipul de stlp i
marca oelurilor de nalt rezisten), au mai fost considerai urmtorii parametri: deschiderea (5
167
Fig. 4. Curbele IDA i profilul deplasrilor relative de nivel reziduale pentru cadrele CBF.
n cazul cadrelor contravntuite excentric (EBF) i a celor Duale (D-EBF) utilizarea oelurilor de
nalt rezisten s-a dovedit convenabil n stlpi, dar i n contravntuiri. Cu toate c link-urile
pot dezvolta deformaii plastice importante, n multe cazuri ductilitatea acestora nu a putut fi
exploatat la maxim datorit flambajului contravntuirilor. n consecin, s-au propus reguli
mbuntite de proiectare, care s previn acest fenomen. Configuraiile duale au avut o
performan seismic superioar, prin uniformizarea cerinelor de ductilitate pe nlimea
structurii i reducerea cerinelor de ductilitate, n special n cazul structurilor amplasate pe teren
moale.
4.3. Calificarea sudurilor pentru cerina de ductilitate i rezisten (WP3)
Principalele sarcini din WP3 au cuprins studiul pe cale experimental a detaliilor de sudur i a
elementelor de tip T-stub (vezi Fig. 5), interpretarea i evaluarea rezultatelor, precum i
elaborarea specificaiilor pentru procedurile de sudare n vederea utilizrii acestora la fabricarea
ansamblelor de noduri grind-stlp. La Universitatea din Stuttgart au fost efectuate 152 de
ncercri pe detalii de sudur, urmrindu-se influena urmtorilor parametri: tipul de oel (S460 /
S690), materialul de adaos (G46 / G69), tipul de sudur (de col i cu ptrundere complet), tipul
de solicitare (monoton i ciclic) i viteza de ncrcare (0.00025 s-1, 0.06 s-1, 0.12 s-1).
Solicitarea dinamic a condus la o cretere a rezistenei i o diminuare a ductilitii fa de cea
168
(a)
(b)
Fig. 5. Detalii de sudur (a) i elemente de tip T-stub (b).
(b)
(a)
Fig. 6. Modul de cedare al mbinrilor grind-stlp cu uruburi lungi (a) i plac de capt ranforsat (b).
169
Fig. 7. ncercri pentru studiul conexiunii ntre eava din oel i beton prin intermediul uruburilor lungi.
(a)
(b)
Fig. 8. Modul de cedare al mbinrilor grind-stlp sudate cu rigidizri (a) i eclise (b).
n cazul celei de-a doua serii de ncercri experimentale (vezi Fig. 3b i Fig. 9), au fost
considerate dou tipuri de mbinri sudate: cu seciunea redus a grinzii (Fig. 9a) i cu eclise pe
talp (Fig. 9b). Au fost investigate un numr de 16 ansamble de noduri grind-stlp la scara
real, variind parametrii precum: regimul de ncrcare (monoton, ciclic), tipul mbinrilor
(seciunea redus, plci pe talp), marca oelului din stlp (S460, S700) i modul de cedare
(grinda, mbinarea). Considernd cele dou tipuri de mbinri i cele dou mrci de oel au fost
proiectate un numr de patru noduri grind-stlp. Adiional, pentru evaluarea suprarezistenei
mbinrii i pentru a observa componentele de baz ale nodurilor, au fost considerate ncercri
170
experimentale asupra nodurilor echivalente pentru care au fost ntrite grinzile cu scopul de a
evita formarea articulaiei plastice n grind i pentru a fora dezvoltarea deformaiilor plastice n
zona de mbinare. ncercrile experimentale au artat o bun concepie i proiectare a nodurilor,
justificate de rspunsul elastic al zonei de mbinare i formarea articulaiei plastice n grind.
Nodurile au fost caracterizate de o suprarezisten semnificativ, i pe baza ncercrilor n regim
ciclic, nodurile au evideniat capaciti de rotire de 50 mrad (n cazul grinzii cu seciune redus)
i respectiv 40 mrad (eclise pe tlpi).
1000
800
600
400
200
0
-200 0
-0.12 -0.08 -0.04
0.04 0.08 0.12
-400
-600
S460-CP-C
-800
S460-CP-M
-1000
Rotire [rad]
Moment [kNm]
Moment [kNm]
1000
800
600
400
200
0
-200 0
-0.12 -0.08 -0.04
0.04 0.08 0.12
-400
-600
S460-RBS-C
-800
S460-RBS-M
-1000
Rotire [rad]
(b)
(a)
Fig. 9. Rspunsul monoton i ciclic al nodurilor sudate cu seciune redus (a) i eclise pe tlpi (b), i ilustrarea
modului de cedare.
n plus, au fost efectuate un numr de ase ncercri experimentale pentru studiul conexiunii
dintre oel i beton n cazul seciunilor tubulare umplute cu beton, conexiunea realizndu-se prin
boluri mpucate (vezi Fig. 10). S-au variat parametri precum: regimul de ncrcare (monoton i
ciclic), tipul de conexiune (frecarea dintre oel i beton, respectiv frecarea n combinaie cu
utilizarea conectorilor de tipul bolurilor mpucate), i marca oelului (S460, S700). Unul dintre
obiective a reprezentat evaluarea eficienei conectorilor n asigurarea conexiunii dintre cele dou
materiale (oel i beton) la transferul ncrcrilor aplicate n regim monoton i ciclic. Rezultatele
ncercrilor experimentale au artat faptul c efortul unitar tangenial dezvoltat la interfaa dintre
oel i beton a fost de 0.4 N/mm2, valoare egal cu cea recomandat de EN 1994-1-1 [3] pentru
cazul evilor de form rectangular. Conectorii au pus n eviden o capacitate semnificativ la
transferul ncrcrilor de la oel la beton att sub ncrcri n regim monoton ct i n regim
ciclic.
Fig. 10. Instrumentarea i standul experimental pentru studiul conexiunii oel-beton prin intermediul bolurilor
mpucate.
4.6. Ghid pentru proiectarea cadrelor "dual-steel" sub aciuni seismice (WP6)
WP6 a cuprins elaborarea unui ghid pentru proiectarea cadrelor "dual-steel" sub aciuni seismice.
Principalele sarcini au cuprins procedurile de proiectare i soluiile de detaliere pentru mbinri i
noduri grind-stlp, metode i criterii de proiectare pentru cadrele necontravntuite, cadrele
contravntuite centric i cadrele contravntuite excentric.
171
172
1. Introducere
Lucrarea de fa urmrete s pun n eviden anumite caracteristici favorabile sau defavorabile
ale principalelor tipuri de contravntuiri utilizate n cazul structurilor metalice antiseismice. S-au
avut n vedere cadre contravntuite centric, contravntuite excentric i cadre contravntuite cu
diagonale cu flambaj mpiedicat (vezi figura 2). S-a considerat o cldire de birouri cu 10 niveluri
(vezi figura 1), amplasat n Bucuresti, la care s-au prevzut pe rnd cele 3 tipuri de
contravntuiri menionate anterior.
Conf. dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associated Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering Bucharest), Facultatea de Construcii Civile, Industraile i Agricole (Faculty of Civil
Engineering), e-mail: helmutkober2022@yahoo.com
2
Conf. dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associated Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering Bucharest), Facultatea de Construcii Civile, Industraile i Agricole (Faculty of Civil
Engineering), e-mail: bocastef@utcb.ro
173
Cadrul 1
Cadrul 2
Cadrul 3
Pentru dimensionarea diferitelor sisteme de contravntuire s-a utilizat aceeai valoare a ncrcrii
seismice de proiectare i s-au respectat prevederile cuprinse n Eurocode 8, Proiectarea
structurilor pentru rezisten la cutremur - Partea 1: Reguli generale, aciuni seismice i reguli
pentru cldiri [1] i codul de proiectare seismic romnesc P100-1/2012, Cod de proiectare
seismic - Partea 1: Prevederi de proiectare pentru cldiri [2]. Diferitele elemente structurale au
fost dimensionate folosindu-se relaiile de verificare din Eurocod 3, Proiectarea structurilor de
oel - Partea 1-1: Reguli generale i reguli pentru cldiri [3].
Pentru toate tipurile de cadre analizate, s-a urmrit ca prin proiectare s se impun un mecanism
plastic global favorabil de disipare a energiei induse n structur de seism. n cazul cadrului
contravntuit excentric (cadrul 2) dup plastificarea tuturor barelor disipative se accept
dezvoltarea de zone potenial plastice n vecintatea bazei stlpilor i diagonalelor de la primul
nivel. n cazul cadrului contravntuit centric (cadrul 1) i a celui prevzut cu diagonale cu
flambaj mpiedicat (cadrul 3), dup ieirea din lucru a diagonalelor [4], s-au dirijat zone potenial
174
6000
4000
2000
(kN)
(cm)
0
-2000
-4000
-6000
Cadru
Cv.
Centric
Cv. BRB
Cv.
Excentric
Smax
5750
5684
4536
Smin
-5617
-5891
-4084
40
30
20
10
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
Cadru
Cv.
Centric
Cv. BRB
Cv.
Excentric
max
29.47
25.92
31.2
min
-52.86
-29.79
-9.2
Fig. 3. Valori extreme pentru fore tietoare de baz i deplasri laterale (n timpul analizelor dinamic neliniare)
175
0,032
0,024
(rad)
0,016
0,008
Nivel 0,000
Cv. Centric
Cv. BRB
Cv. Excentric
1
0,004
0,003
0,010
2
0,008
0,010
0,025
3
0,011
0,013
0,033
4
0,018
0,012
0,037
5
0,025
0,009
0,036
6
0,029
0,006
0,033
7
0,036
0,002
0,029
8
0,035
0,001
0,023
9
0,028
0,000
0,017
10
0,021
0,000
0,006
(cm)
10
10
(nivel)
(nivel)
6
5
6
5
0.00
1.50
3.00
4.50
6.00
7.50
(cm)
9.00
0.00
1.50
3.00
4.50
6.00
7.50
9.00
176
Acest fapt se explic n special prin modul de comportare diferit al diagonalelor din cele 2 cadre.
n cazul cadrului contravntuit centric, diagonalele sufer doar deformaii plastice de ntindere.
n cazul cadrului echipat cu diagonale cu flambaj mpiedicat, n contravantuiri apar, pe lng
deformaii plastice de ntindere, i deformaii plastice de compresiune. n figurile 6 i 7
suprafaa 1 (galben) reprezint energia consumat prin amortizare, suprafaa 2 (neagr)
reprezint energia cinetic, suprafaa 3 (alb) constituie energia disipat prin deformaii elastice,
suprafaa 4 (verde) constituie energia disipat prin deformaiile plastice la nivelul diagonalelor,
suprafaa 5 (roie) este energia consumat prin deformaii plastice n zone nedorite (elemente
care nu au constituit la proiectare zone potenial plastice) i suprafaa 6 (albastr) reprezint
energia disipat prin deformaiile plastice la nivelul zonelor potenial plastice din grinzi.
Fig.6. Energia disipat de cadrul contravntuit centric n urma analizei dinamic neliniare
Fig.7. Energia disipat de cadrul cu diagonale cu flambaj mpiedicat n urma analizei dinamic neliniare
Dac se analizeaz graficele cu energiile consumate n timpul analizelor dinamic neliniare (vezi
figurile 6 i 7), se constat o pondere mult mai mare a energiei disipate prin deformaii plastice
n diagonale n cazul cadrului cu flambaj mpiedicat (cadrul 3), n raport cu cadrul contravntuit
centric (cadrul 1). Aria suprafeei 4 este mult mai mare n cazul cadrului cu diagonale cu flambaj
mpiedicat! Contravntuirile cadrului cu diagonale cu flambaj mpiedicat, lucrnd n domeniul
postelastic, att la ntindere ct i la compresiune, ajung s consume mai mult energie prin
177
deformaii plastice dect diagonalele cadrului contravntuit centric, care consum energie doar
prin deformaii plastice de ntindere. Energia mai mare consumat prin deformaii plastice din
diagonale face ca ponderea energiei consumate prin deformaii plastice concentrate n riglele
cadrului 3 s fie mai redus dect n cazul cadrului 1. Aria suprafeei 6 este mai mic n cazul
cadrului cu diagonale cu flambaj mpiedicat (vezi figura 7), dect n cazul cadrului contravntuit
centric (vezi figura 6)!
2.3. Valorile solicitrilor din diferite categorii de elemente structurale
n cazul primelor 3 niveluri, momentele ncovoietoare maxime din stlpii marginali apar n
cadrul contravntuit centric echipat cu diagonale cu flambaj mpiedicat, iar cele mai reduse apar
la nivelul cadrului contravntuit centric (vezi figura 8). n cazul nivelurilor 4 10, valorile cele
mai mari pentru momentele ncovoietoare din stlpii marginali se nregistreaz n cadrul
contravntuit centric, iar cele mai reduse, n cadrul contravntuit excentric.
Momente ncovoietoare maxime stlpi marginali
6000
5000
4000
(kNm) 3000
2000
1000
0
10
Cv centric
5014
2228
1717
1541
1739
1309
1180
1173
864
570
Cv BRB
5921
3271
2056
968
1119
664
858
450
454
222
Cv excentric
5694
2979
1927
886
564
660
266
296
339
201
(nivel)
n stlpii marginali, forele axiale cele mai mari apar, cu execpia ultimului nivel, n cazul
cadrului contravntuit centric echipat cu diagonale cu flambaj mpiedicat (vezi figura 9). Valorile
forelor axiale din stlpii marginali din celelalte cadre analizate sunt destul de apropiate
(diferenele dintre valori sunt sub 15% pentru toate nivelurile).
Fore axiale maxime stlpi marginali
12000
10000
8000
(kN) 6000
4000
2000
(nivel)
10
Cv centric
8065
6786
5513
4309
3399
2530
1824
1178
661
303
Cv BRB
10185
8841
7440
6046
4761
3519
2487
1549
813
206
Cv excentric
7299
6259
5243
4241
3348
2543
1898
1188
663
198
178
(kNm)
1600
800
0
10
Cv centric
3478
2239
1741
1765
1629
1749
1610
1788
1237
769
Cv BRB
2729
2460
1734
1411
1507
1354
1039
817
575
183
Cv excentric
2372
1814
1367
1222
1166
1129
1169
1206
1004
530
(nivel)
Valorile forelor axiale maxime din stlpii centrali sunt mult mai mari n cazul cadrului
contravntuit centric (vezi figura 11) valorile sunt de 2 4 ori mai mari fa de celelalte dou
cadre analizate. Valorile cele mai reduse ale forelor axiale se constat n cazul cadrului
contravntuit excentric.
Fore axiale maxime stlpi centrali
7500
6000
4500
(kN)
3000
1500
0
10
Cv centric
6649
5878
5150
4423
3694
2952
2195
1538
1063
476
Cv BRB
1892
1687
1511
1343
1187
1012
832
657
463
264
Cv excentric
1578
1438
1297
1157
1004
885
750
609
435
271
(nivel)
179
momentele ncovoietoare maxime din rigle se concentreaz la nivelul barelor disipative. Fiind
echipat cu bare disipative scurte, adic lucrnd preponderent la for tietoare, momentele
ncovoietoare din linkurile cadrului contravntuit excentric sunt mult mai reduse n general dect
n cazul celorlalte dou cadre analizate, n care apar deformaii plastice n special datorit
momentului ncovoietor.
Momente ncovoietoare maxime rigle de cadru
1500
1200
900
(kNm)
600
300
0
10
Cv centric
1003
1282
1281
1302
1112
1121
928
937
459
492
Cv BRB
1189
1293
1272
1284
1154
1149
773
757
326
193
Cv excentric
441
374
329
417
353
325
311
276
198
182
(nivel)
n grinzi, forele axiale cele mai mari apar de regul n cazul cadrului contravntuit centric, doar
la ultimele dou niveluri constatdu-se valori ceva mai mari n cazul cadrului echipat cu
diagonale cu flambaj mpiedicat (vezi figura 13). Valorile cele mai reduse ale forelor axiale din
grinzi se observ n cazul cadrului contravntuit excentric. Diferenele sunt mai mari n cazul
nivelurilor inferioare (de pn la 40%).
Fore axiale maxime rigle de cadru
2400
2000
1600
(kN) 1200
800
400
0
10
Cv centric
1721
2341
2384
2275
1983
1716
1203
1127
734
463
Cv BRB
1331
1709
1736
1650
1481
1412
1117
1019
759
525
Cv excentric
1109
1420
1461
1452
1266
1220
1003
886
653
435
(nivel)
180
181
(tone)
50
40
30
Cadru
Manon BRB
Structur
Cv. Centric
Cv. BRB
67,62
9,42
67,99
Cv.
Excentric
68,95
4. Concluzii
n ceea ce priveste starea de eforturi ce apare n stlpi i grinzi, sistemul de contravntuire
excentric pare a fi cel mai avantajos deoarece conduce la valorile cele mai reduse pentru
momente ncovoietoare i fore axiale n grinzi, stlpi marginali i stlpi centrali. Din acest punct
de vedere sistemul de contravntuire centric apare cel mai dezavantajos. Ieirea din lucru brusc,
prin flambaj, a diagonalelor comprimate conduce n special n cazul stlpilor centrali i grinzilor
cadrului contravntuit centric la valori mai mari ale forelor axiale i momentelor ncovoietoare.
Deformaiile plastice cele mai reduse la nivelul riglelor (rotiri plastice de nod, rotiri plastice de
axe de bar) au fost observate n cazul cadrului echipat cu diagonale cu flambaj mpiedicat, prin
urmare, la nivelul riglelor acestuia se vor constata deformaiile remanente cele mai reduse. De
asemenea contravntuirile cadrului cu diagonale cu flambaj mpiedicat sufer lungiri plastice mai
reduse dect cele ale cadrului contravntuit centric.
Din punct de vedere al consumului estimat de oel, cadrul contravntuit centric apare cel mai
economic, iar cadrul echipat cu diagonale cu flambaj mpiedicat cel mai neeconomic (cu
aproximativ 14%). Cadrul contravntuit excentric are un conum estimat de oel apropiat de cel al
cadrului contravntuit centric (diferene de aproximativ 2%).
Din punct de vedere al costului eventualelor msuri de intervenie cadrul cu diagonale cu flambaj
mpiedicat pare cel mai avantajos (deformaiile inelastice constatate la nivelul riglelor i
diagonalelor sunt mai reduse).
Bibliografie
[1] Eurocode 8, EN 1998-1:2004, Design of structures for earthquake resistance, Part1: General rules, seismic
actions and rules for buildings, 2004.
[2] Ministry of Transportations, Public Works and Territory Planning, Code for aseismic design - Part I - Design
prescriptions for buildings, P100-1/2006, Bucureti Romania 2006.
[3] Eurocode 3, EN 1993-1-1:2005, Design of steel structures - Part 1-1: General rules and rules for buildings,
2005.
[4] Kber, H. and Beea, ., An Alternative Method for the Design of Centrically Braced Frames, Proc. Eurosteel
2008 - 5th European Conference on Steel and Composite Structures; September 03-05, 2008, Graz, Austria
(Volume B): 1425-1430, Paper No.267, 6pp, 2008.
[5] Pedro Romero, Lawrence D. Reavelay, Full scale testing of WC Series Buckling Restrained Braces. Final
Report. Department of Civil & Enviromental Engineering of Utah, 2007.
[6] K.C.Tsai; J.W. Li, Drain2D+ A General Purpose Computer program for Static and Dynamic Analyses of
Inelastic 2D Structures, 1994.
182
1. Introducere
Obiectul acestei lucrri este o analiz comparativ a dou sisteme structurale i anume: cadre
contravntuite excentric obinuite i cadre contravntuite excentric la care se adaug elemente
suplimentare de legtur de tip penduli verticali ntre extremitile barelor disipative situate la
toate nivelurile cu excepia parterului. S-au avut n vedere trei sisteme de contravntuire
excentric cu sau fr penduli verticali (vezi figura 1), cu barele disipative amplasate ntre dou
1
Conf. dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associated Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering Bucharest), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil
Engineering), e-mail: helmutkober2002@yahoo.com
2
ef lucr. dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Lecturer, PhD, Technical University of Civil
Engineering Bucharest), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering), email: mimi@unet.ro
3
Asist. drd. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Assistant Professor, PhD Candidate, Technical
University of Civil Engineering Bucharest), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of
Civil Engineering), e-mail: S_Ctinescu@yahoo.com
183
diagonale (sistemul K), lng stlpii marginali (sistemul DM) sau n vecintatea stlpului central
(sistemul DC). Cadrele analizate au avut zece niveluri de 3.5m i dou deschideri de 6.6m. Toate
cadrele contravntuite excentric (cu s-au fr penduli) au fost echipate cu bare disipative scurte
avnd o lungime interax de 1,2m la toate nivelurile.
Cadrul K
Cadrul DC
Cadrul DM
Cadrul KP
Cadrul DCP
Cadrul DMP
Cele ase cadre au fost proiectate la solicitrile produse de aceeai ncrcare seismic, evaluat
conform normativului romnesc P100-1/2006 [1] i conform prescripiilor de proiectare din
norma european Eurocode 8, EN 1998-1:2004 [2]. Toate seciunile transversale ale diferitelor
categorii de elemente structurale (stlpi, diagonale, penduli, bare disipative i segmente de grind
adiacente) au fost de tip dublu T i alctuite din table sudate. Verificarea acestor seciuni s-a
efectuat respectnd prevederile standardului european Eurocode 3, EN 1993-1-1:2005 [3].
2. Comportarea n timpul analizelor dinamic neliniare
Fiecare cadru avnd un sistem de contravntuire distinct a fost supus unor analize dinamic
neliniare [4] utiliznd trei accelerograme ale unor seisme cu focarul n zona Vrancea nregistrate
la INCERC Bucureti (componentele Nord-Sud ale cutremurelor din anii 1977, 1986 i 1990).
Pentru analizele efectuate valoarea de vrf a acceleraiei a fost calibrat la aproximativ 0.24g. Au
fost luate n considerare doar primele 25.5 secunde din cele 3 accelerograme deoarece s-a
presupus c aproape toate incursiunile n domeniul postelastic au loc n acest interval de timp.
Pasul de discretizare al accelerogramelor a fost de 0.02s; analizele dinamic neliniare fiind
efectuate cu un pas de timp de 0.01s. Amortizarea Rayleigh a fost luat n considerare cu o
valoare a fraciunii de amortizare critic de 2,5% pentru modul propriu 1 de vibraie i de 5%
pentru modul 3 de vibraie [5].
2.1. Valori extreme pentru fore tietoare de baz i deplasri orizontale
Printr-o comparaie a valorilor extreme nregsitrate n timpul tuturor analizelor dinamic neliniare,
se poate evidenia faptul c forele tietoare de baz i deplasrile orizontale cele mai mari s-au
constatat n cazul analizei cu accelerograma Vrancea 1977 pentru ambele tipuri de structuri.
Cadrele prevzute cu penduli verticali se ncarc n general cu valori mai mari ale forei tietoare
de baz n timpul tuturor analizelor dinamic neliniare efectuate, ceea ce se explic prin sporul de
rigiditate adus structurii de penduli verticali. Diferenele maxime constatate pentru forele
tietoare de baz extreme sunt de pn la 18% (vezi figura 2).
184
5000
4000
4000
3000
3000
2000
2000
1000
(kN)
1000
(kN)
-1000
-1000
-2000
-2000
-3000
-3000
-4000
-4000
-5000
Smax
Smin
NS 77
4536
-4084
NS 86
3942
-3859
-5000
NS 90
3487
-3564
Smax
Smin
NS 77
5047
-4806
NS 86
4159
-4378
NS 90
3557
-3538
Fig. 2. Valori extreme pentru fore tietoare de baz nregistrate pentru cadrele DC i DCP
(cm)
35
35
30
30
25
25
20
20
15
15
10
10
(cm)
-5
-5
-10
-10
-15
-15
-20
? max
? min
NS 77
31,15
-9,24
NS 86
11,51
-10,08
-20
NS 90
10,04
-17,49
? max
? min
NS 77
32,63
-17,41
NS 86
11,34
-15,22
NS 90
10,03
-18,61
Fig. 3. Valori extreme pentru deplasrile orizontale observate n cazul cadrelor DC i DCP
185
Cu penduli
Fr penduli
0,048
0,040
0,032
(rad)
0,024
0,016
0,008
(nivel)
0,000
1
Cu penduli
0,0227
Fr penduli 0,0157
2
0,0255
0,0356
3
0,0268
0,0428
4
0,0271
0,0428
5
0,0271
0,0403
6
0,0272
0,0348
7
0,0279
0,0246
8
0,0289
0,0101
9
0,0303
0,0171
10
0,0307
0,0088
Cu penduli
Fr penduli
0,018
0,015
0,012
(rad)
0,009
0,006
0,003
(nivel)
0,000
1
Cu penduli
0,0097
Fr penduli 0,0049
2
0,0110
0,0116
3
0,0117
0,0137
4
0,0117
0,0145
5
0,0115
0,0152
6
0,0113
0,0186
7
0,0119
0,0187
8
0,0119
0,0141
9
0,0117
0,0126
10
0,0112
0,0055
8
0,0194
0,0172
9
0,0195
0,0164
10
0,0190
0,0083
Cu penduli
Fr penduli
0,030
0,025
0,020
(rad)
0,015
0,010
0,005
(nivel)
0,000
1
Cu penduli
0,0117
Fr penduli 0,0045
2
0,0140
0,0123
3
0,0159
0,0167
4
0,0173
0,0210
5
0,0185
0,0279
6
0,0190
0,0270
7
0,0191
0,0249
Fig. 4. Valori maxime ale deformaiilor plastice n barele disipative ale cadrelor K i KP
n cazul cadrului DC deformaiile plastic cele mai mari au aprut (vezi figura 5): n linkurile de
la nivelurile 4 i 5 (Vrancea 1977), la nivelul barelor disipative de la nivelurile 8 i 9 (Vrancea
1986) i n barele disipative de la nivelul 7 (Vrancea 1990).
Se observ c valorile deformaiilor plastice difer destul de mult pe nlimea construciei n
cazul cadrelor neechipate cu penduli.
186
0.025
VN86
(rad) 0.02
VN90
0.015
0.01
0.005
nivel
6
0.0328
10
VN86 0.00524 0.01079 0.01157 0.00945 0.00545 0.00518 0.012548 0.01419 0.013314 0.004129
VN90 0.00334 0.00764 0.00971 0.00982 0.01142 0.01507 0.01984 0.01729 0.01814 0.00672
Fig. 5. Valori maxime ale deformaiilor plastice n barele disipative ale cadrului DC
Pentru cadrul DM deformaiile cele mai mari au putut fi observate: n linkurile de la nivelurile 3
i 4 (Vrancea 1977), la nivelul barelor disipative de la nivelul 3 (Vrancea 1986) i n linkurile de
la nivelul 6 (Vrancea 1990).
Rotiri maxime axe de bar linkuri - cadru DCP
0.035
0.03
0.025
VN77
0.02
(rad)
VN86
0.015
VN90
0.01
0.005
nivel
7
0.0258
10
VN86 0.00896 0.00982 0.01012 0.00993 0.00945 0.00884 0.00917 0.00917 0.00992 0.00989
VN90 0.00682 0.00782 0.00878 0.00985 0.01084 0.011555 0.01264 0.01334 0.01411 0.01414
Fig. 6. Valori maxime ale deformaiilor plastice n barele disipative ale cadrului DCP
n cazul cadrelor prevzute cu penduli verticali, valorile maxime ale deformaiilor plastice din
linkuri sunt cu 2535% mai reduse n raport cu cele din cadrele neechipate cu penduli. n
analizele dinamic neliniare aferente seismelor Vrancea 1977 i 1990, deformaiile plastice cele
mai mari n link-uri se nregistreaz n barele disipative de la ultimele dou niveluri, n timp ce n
cazul accelerogramei Vrancea 1986 deformaiile plastice cele mai mari apar la mai multe
niveluri (vezi figurile 3 i 5).
Pentru toate cadrele echipate cu penduli, se constat o distribuie mult mai uniform a
deformaiilor postelastice pe nlimea construciei, ceea ce face ca barele disipative situate la
niveluri diferite s participe n msur comparabil la disiparea energiei indus n structur de
seism prin deformaii plastice. Se evit astfel situaia observat n cazul cadrelor fr penduli, la
care barele disipative amplasate la ultimele niveluri sufer de regul incursiuni mult mai reduse
n domeniul postelastic, fa de linkurile de la celelalte niveluri.
187
(kN)
400
0
(nivel)
10
341.47
Cadru DMP 2131.61 2605.67 2267.29 1910.07 1559.27 1333.18 1328.27 1077.24 891.82
387.76
Cadru DM
Fig. 7. Cadrele DM i DMP - Valori maxime ale forelor axiale din segmentele de grind adiacente
(kNm)
200
100
0
(nivel)
Cadru DC
10
440.92 329.93 328.96 417.07 353.27 324.84 310.73 275.84 197.57 182.25
Cadru DCP 307.02 292.37 278.63 323.45 244.07 259.83 224.83 229.96 152.78 179.71
Fig. 8. Cadrele DC i DCP - Valori maxime ale momentelor ncovoietoare din segmentele de grind adiacente
i n cazul diagonalelor n prezena pendulilor se constat valori mai mari pentru forele axiale,
n medie cu pn 36% pentru cadrul DCP, cu peste 32% n cazul cadrului DCP i cu aproximativ
17% pentru cadrul KP (fa de cadrele neechipate cu penduli). n diagonalele cadrelor cu penduli
se dezvolt ns i momente ncovoietoare mai mari, n medie cu peste 25% n cazul cadrului
DMP, respectiv cu aproximativ 6% pentru cadrul KP. Pentru cadrele DCP i DC valorile
momentelor ncovoietoare din diagonale sunt apropiate cu excepia celor de la primul nivel.
n cazul diagonalelor de la primul nivel, se constat creteri mai semnificative ale momentelor
ncovoietoare i forelor axiale (uneori chiar i cu peste 100%) la toate sistemele de
contravntuire analizate, datorit absenei pendulilor verticali de la primul nivel. Fenomenul se
explic prin faptul, c n cazul sistemului structural echipat cu penduli, diagonalele de la primul
nivel trebuie s echilibreze fora axiala din pendulii de la nivelul superior. La celelalte niveluri,
fora axiala din pendulii de la nivelul de deasupra este echilibrat n mare parte de fora axial
din pendulii de la nivelul de dedesupt.
188
(kNm)
300
150
0
(nivel)
10
565.84
350.91
310.65
280.65
253.54
242.01
244.63
227.73
145.93
114.22
415.28
407.02
403.06
260.18
273.18
169.70
157.34
112.15
121.02
Cadru DM
Fig. 9. Cadrele DM i DMP - Valori maxime ale momentelor ncovoietoare din diagonale
n cazul stlpilor marginali se constat n varianta echiprii structurii cu penduli verticali, valori
mai mari pentru forele axiale (n medie cu pn la 14% n cazul cadrului DCP i cu aproximativ
8% n cazul cadrului KP), i cu excepia primului nivel valori mai sczute pentru momentele
ncovoietoare (n medie cu pn la 32% pentru cadrul DCP, cu aproximativ 26% pentru cadrul
DMP i cu peste 17% n cazul cadrului KP). La primul nivel absena pendulilor verticali conduce
la o cretere a momentelor ncovoietoare nregistrate (n unele situaii cu peste 76%) n cazul
tuturor analizelor dinamic efectuate (pentru cadrele KP, DCP i DMP). Valorile forelor axiale
asociate stlpilor marginali n cazul cadrelor DC i DCP sunt asemntoare, nenregistrndu-se
diferene majore la nici unul dintre nivelurile structurii.
Momente ncovoietoare maxime stlpi marginali
7,500
6,000
4,500
(kNm) 3,000
1,500
0
(nivel)
Cadru DC
240.39
580.75
660.15
298.67
163.95
172.91
85.14
10
305.98
389.75
251.95
106.02
100.52
99.06
Fig. 10. Cadrele DC i DCP - Valori maxime ale momentelor ncovoietoare din stlpii marginali
(kN)
800
400
0
(nivel)
Cadru K
828.06
750.42
609.40
434.79
268.36
689.30
549.53
385.14
227.64
Fig. 11. Cadrele K i KP - Valori maxime ale forelor axiale din stlpii centrali
189
10
Pentru stlpii centrali, efectele favorabile ale echiprii cadrului contravntuit excentric cu
penduli verticali se evideniaz prin scderea valorilor momentelor ncovoietoare (cu excepia
stlpilor de la primul nivel). Scderea este n medie cu 24% n cazul cadrului KP, cu 23% pentru
cadrul DMP, cu 16% n cazul cadrului DCP. Pentru cadrele DCP i KP se constat i o scdere a
forelor axiale cu aproximativ 4% i respectiv 3%. n cazul cadrelor DMP i DM valorile forelor
axiale sunt comparabile (la nivelurile inferioare forele axiale sunt n general mai mari n cazul
cadrului DCP n timp n cazul nivelurilor superioare valorile forelor axiale sunt mai ridicate
pentru cadrul DC).
Momente ncovoietoare maxime stlpi centrali
2,000
1,600
1,200
(kNm)
800
400
(nivel)
Cadru K
1884.68 440.04
Cadru KP 2014.51
89.43
10
224.04
137.86
92.93
122.77
95.72
80.74
40.94
67.19
138.36
64.12
54.87
57.22
43.30
27.70
35.00
55.55
Fig. 12. Cadrele K i KP - Valori maxime ale momentelor ncovoietoare din stlpii centrali
Fig. 13. Energia disipat de cadrul DM n urma analizei dinamic neliniare cu accelerograma Vrancea 1977
190
Fig. 14. Energia disipat de cadrul DMP n urma analizei dinamic neliniare cu accelerograma Vrancea 1977
(tone)
69
66
63
(cadru)
60
Fr penduli
Cu penduli
K
68,69
70,57
DC
72,33
71,33
DM
76,77
74,45
191
n cazul cadrelor echipate cu penduli consumuri mai reduse de oel se obin n cazul stlpilor
marginali i centrali, n timp ce pentru diagonale se obin consumuri mai ridicate. n cazul
riglelor de cadru consumul estimate de material are valori apropiate pentru cadrele echipate sau
neechipate cu penduli verticali.
Soluia constructiv cu penduli verticali s-a dovedit mai avantajoas din punct de vedere al
consumului de material n cazul sistemelor de contravntuire DC i DM de aproximativ 1.7% i
respectiv 3.5%. n cazul acestor sisteme de contravntuire doar cte un singur capt de bar
disipativ este fixat de o diagonal.
n cazul sistemului de contravntuire excentric de tip K (la care barele disipative sunt dispuse
ntre dou diagonale n zona central a riglelor), sistemul de contravntuire excentric tradiional
s-a dovedit a fi mai economic cu aproximativ 2.7%. Acest fapt se explic prin numrul mai mare
de diagonale [6] i penduli verticali folosii n cazul sistemului K de contravntuire i care
conduc la o uoar cretere a consumului, n raport cu sistemele DC i DM.
4. Concluzii
Din punct de vedere al consumului estimat de oel valorile obinute rezult destul de apropiate
pentru cadrele prevzute sau nu cu penduli verticali.
Cadrele echipate cu penduli verticali au o rigiditate la aciuni laterale ceva mai ridicat dect
cadrele contravntuite excentric tradiional.
n cadrele prevzute cu penduli verticali se constat o cretere a valorilor forelor axiale n toate
categoriile de elemente structurale i o reducere a momentelor ncovoietoare din stlpi i
segmentele de grind adiacente barelor disipative. Se poate spune c structurile echipate cu
penduli lucreaz mai mult prin solicitri axiale, asemntor unei grinzi cu zbrele.
Prevederea de penduli verticali pe toat nlimea construciei cu excepia primului nivel
conduce la accentuarea solicitrilor (momente ncovoietoare i fore axiale) din stlpii i
diagonalele de la primul nivel.
Principalul avantaj al echiprii cadrului contravantuit excentric cu penduli verticali const n
distribuia mult mai uniform a deformaiilor postelastice pe nlimea construciei, ceea ce face
c barele disipative de la niveluri diferite s participe n msur comparabil la disiparea energiei
induse n structur de seism prin deformaii plastice.
Principalul neajuns al echiprii cu penduli verticali l constituie constrngerile suplimentare
aduse dispunerii golurilor de ui i ferestre n planul cadrului.
Bibliografie
[1] Ministry of Transportations, Public Works and Territory Planning, Code for aseismic design - Part I - Design
prescriptions for buildings, P100-1/2006, Bucureti Romania 2006.
[2] Eurocode 8, EN 1998-1:2004, Design of structures for earthquake resistance, Part1: General rules, seismic
actions and rules for buildings, 2004.
[3] Eurocode 3, EN 1993-1-1:2005, Design of steel structures - Part 1-1: General rules and rules for buildings,
2005.
[4] K.C.Tsai; J.W. Li, Drain2D+ A General Purpose Computer program for Static and Dynamic Analyses of
Inelastic 2D Structures, 1994.
[5] Dynamics of Structures. Theory and Aplications to Earthquakes Engineering 3rd Edition Anil K. Chopra,
2004.
[6] H.Kber, B.tefnescu, Bracing Systems in Eccentrically Braced Frames, Eurosteel 2005 - 4th European
Conference on Steel and Composite Structures - Maastricht, Netherlands, 2005.
192
Confereniar dr. ing. Universitatea Politehnica din Timisoara (Assoc. Professor, PhD, Politehnica University of
Timisoara), Facultatea de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: florea.dinu@ct.upt.ro;
Academia Romana Filiala Timisoara (Romanian Academy, Timisoara)
2
Profesor dr. ing. Universitatea Politehnica din Timisoara (Professor, PhD, Politehnica University of Timisoara),
Facultatea de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: dan.dubina@ct.upt.ro;
Academia Romana Filiala Timisoara (Romanian Academy, Timisoara)
3
Drd. ing. Universitatea Politehnica din Timisoara (PhD student, Politehnica University of Timisoara), Facultatea
de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: ioan.marginean@ct.upt.ro
4
Confereniar dr. ing. Universitatea Tehnica din Cluj Napoca (Assoc. Professor, PhD, Technical University of Cluj
Napoca), Facultatea de Constructii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: ioan.petran@bmt.utcluj.ro
5
Cercettor dr.ing. Urban Incerc, Cluj Napoca (Researcher, PhD, Urban Incerc, Cluj Napoca), e-mail:
mircea.pastrav@incerc-cluj.ro
6
Cercetator dr. ing. INCD Insemex Petrosani (Engineer, PhD, INCD Insemex Petrosani), e-mail:
attilakovacspetrosani@yahoo.com
7
Dr. ing. ACI Cluj SA (Engineer, PhD, ACI Cluj SA), e-mail: aci@acicluj.com
193
1. Introducere
Structurile pentru cldiri pot fi supuse de-a lungul duratei lor de via la o varietate mare de
aciuni. Proiectarea i execuia cldirilor trebuie s in cont ns de faptul c unele dintre aceste
solicitri pot atinge valori extrem de mari, cu mult peste valorile considerate n calcul. n aceste
situaii, cldirile trebuie s fie capabile s preia aceste solicitri, fr s sufere avarii majore,
pentru a proteja viaa ocupanilor i a echipelor de intervenie i pentru a reduce pagubele
materiale. Un exemplu n acest sens este dat de exploziile de gaze produse n cldirile de locuine
din cauza unor defeciuni sau din cauza utilizrii necorespunztoare a instalaiilor. n astfel de
situaii, structura de rezisten poate fi grav avariat, ceea ce poate conduce la cedri pariale sau
totale, cum a fost cazul cldirii Ronan Point, din Londra, n anul 1968 (Fig. 1.a) sau, mai recent,
cu un bloc de locuine din Zalu, n anul 2007 (Fig. 1.b). Un caz special este cel al exploziei de
gaz produse ntr-o cldire public din Sighetul Marmaiei, n data de 19.02.2012, cnd s-au
produs explozii succesive i a fost pus n pericol i viaa echipelor de intervenie (Fig. 2). Prima
explozie s-a produs din cauza acumulrii de gaze ntr-una dintre ncperile cldirii. Ulterior, n
dimineaa aceleiai zile a avut loc o alt explozie ntr-un spaiu situat n acelai imobil.
Evenimentele produse s-au soldat cu accidentarea a 21 de persoane, dintre care 17 persoane
spitalizate (ulterior, nregistrndu-se un deces) i pagube importante (distrugerea imobilului n
proporie de 75%). Cauza primei exploziei a constituit-o aprinderea amestecului inflamabil gaz
metan-aer de aproximativ 20 m3, la limita inferioar de explozivitate, urmat apoi de o
destindere de aproximativ ase ori a gazelor rezultate, adic un volum final de cca. 120 m3 gaze
de ardere. n urma reaciilor de ardere, la nivelul spaiului s-a creat o suprapresiune care a
acionat asupra elementelor cldirii (Fig. 3). Cea de-a doua explozie s-a produs n timpul
inspeciei realizate de ctre echipele de intervenie (Fig. 4). Concluziile au scos la iveala
numeroase probleme ce pot servi ca lecii pentru viitor, cum ar fi nerespectarea normelor tehnice
pentru proiectarea i executarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale, acoperirea cu asfalt a
aerisitoarelor de pe aliniamentul traseului gazului, msurarea defectuoas a concentraiilor de
metan n timpul cercetrii primului eveniment, reinerea mercaptanului n sol, fapt ce a fcut ca
gazul metan care a ptruns n ncperile imobilului s nu poat fi sesizat olfactiv de ctre
victime.
Fig. 1 Explozii de gaze n cldiri: a) cldirea Ronan Point, Londra, 1968; b) bloc de locuine, Zalu, 2007
194
Pe lng exploziile de gaze, se mai pot enumera aici solicitrile de tip impact, explozii externe,
incendii, cedri de reazeme, dar i greeli de proiectare sau execuie, schimbarea destinaiei,
deteriorarea n timp a materialelor sau a prinderilor elementelor structurale, etc. Cutremurul
poate de asemenea intra n aceasta categorie, deoarece poate fi urmat de incendii prelungite, cum
a fost cazul cutremurului de la Kobe, din 1995. Unele dintre aceste evenimente extreme se pot
produce simultan sau la un interval mic de timp, cum ar fi de exemplu cazul turnurilor WTC, n
2001, unde impactul iniial a fost urmat de explozie i apoi de incendiu. Luarea n considerare a
tuturor scenariilor posibile la proiectarea cldirilor este o sarcin dificil, deoarece nu se poate
estima cu precizie tipul de solicitare extrem, modul i frecvena de producere sau intensitatea
maxim. n astfel de cazuri, chiar dac structura a fost proiectat s reziste la anumite situaii
extreme, nu poate fi garantat o comportarea corespunztoare la alte situaii extreme. Se poate
observa deci c proiectarea structurii pe baza unor solicitri predefinite nu poate garanta un nivel
corespunztor al robusteii structurii. Normele naionale sau europene actuale conin cteva
prevederi care iau n considerare faptul c, pe durata de viaa a construciei, se pot produce
anumite accidente. Astfel, conform prevederilor din EN 1990 [1], robusteea structurii poate fi
asigurat prin urmtoarele mijloace: (i) eliminarea sau reducerea probabilitii de producere a
unei aciuni extreme (hazard); (ii) selectarea unei forme structurale cu sensibilitate redus la o
aciune extrema; (iii) selectarea unui sistem structural i a unei metodologii de proiectare care s
reduc riscul de cedare a unui element sau a unei pri din structur; (iv) evitarea folosirii
sistemelor structurale fr redundan sau cu redundan redus, care pot ceda din cauz c nu
pot asigura o redistribuire a eforturilor; (v) asigurarea unei conlucrri la nivelul structurii i
prevederea unor legturi adecvate ntre elementele structurale.
Toate aceste msuri sunt gndite s asigure o robustee suficient, care s permit structurii sa
supravieuiasc n cazul producerii unor aciuni extreme. Problema principal const n
asigurarea cu un grad rezonabil de ncredere, a unei eficaciti reale a acestor msuri. Pe plan
mondial au fost realizate numeroase cercetri n scopul mbuntirea robusteii cldirilor la
aciuni extreme. Una dintre metodele noi dezvoltate este cea care se bazeaz pe controlul
mecanismului de cedare i ine cont de faptul c anumite evenimente extreme pot cauza avarii
locale semnificative, care se pot propaga la nivel global i pot produce colapsului structurii.
Aplicarea unui astfel de concept de proiectare poate s asigure o robustee ridicat la orice
solicitare cu caracter extrem care scoate din lucru anumite elemente structurale.
Proiectul de cercetare CODEC are ca obiectiv principal dezvoltarea unei metodologii bazate pe
controlul mecanismului de cedare, care s poat fi folosit la proiectarea structurilor n cadre
pentru cldiri. Cercetrile cuprind studii teoretice i numerice dar i un amplu program
195
Nonlinear static
response
a)
b)
c)
Fig. 2 Transformarea raspunsului neliniar static in raspuns dinamic maxim (pseudo-static)
196
n afar de Marea Britanie, studii similare asupra colapsului progresiv au fost efectuate n
Suedia, Danemarca i de asemenea n Germania, Olanda i Frana. Cooperarea la nivel european
i prevederile din diferite standarde naionale au condus mai trziu la dezvoltarea prevederilor
din normele Eurocod. In ultimii ani, cercetrile realizate n domeniul structurilor n cadre
metalice au vizat n special anumite mecanisme specifice cum ar fi dezvoltarea efectului catenar,
ductilitatea elementelor i a mbinrilor [3].
n SUA, primele studii asupra colapsului progresiv au nceput n anii 70 i s-au concentrat pe
evaluarea riscului de cedare la structurile din elemente mari prefabricate din beton n cazul
exploziilor de gaz. Primele cerine au fost cele referitoare la asigurarea rezistenei la foc i a
integritii structurale pentru asigurarea rezistenei la colaps progresiv i au aprut n 1972. n
urma atentatelor din anii `90 (WTC, 1993; Murah Building, Oklahoma 1995) i mai ales a celui
de la WTC, din septembrie 2001, au aprut mai multe recomandri i prevederi de calcul i
alctuire. Cele mai importante sunt cele elaborate de General Services Administration [4] i
Department of Defense [5]. Recomandrile GSA sunt folosite att la proiectarea cldirilor noi ct
i la evaluarea celor existente. Standardul UFC se aplic n principal la proiectarea cldirilor care
sunt in administrarea Departamentului Aprrii, dar poate fi utilizat i la alte aplicaii, inclusiv
civile. Ultima versiune (UFC, 2010) ofer, n afar de reguli generale i proceduri detaliate de
proiectare, cerine specifice pentru evaluarea rezistentei la colaps progresiv a cldirilor din beton
armat, a cldirilor metalice, a cldirilor din crmid sau a celor din lemn.
n Japonia, istoria ndelungat a evenimentelor seismice a fcut ca prevenirea colapsului
progresiv sub aciuni extreme, altele dect seismul, s fie considerat mai puin important.
Prbuirea turnurilor WTC din 2001 a tras un semnal de alarm cu privire la consecinele
dramatice ale colapsului progresiv n cazul cldirilor nalte. Evenimentele de la WTC au
demonstrat c n cazul producerii simultane sau succesive a unor aciuni extreme, de exemplu
explozie dup impact sau incendiu dup explozie, efectele sunt devastatoare, deoarece scenariile
iniiale de proiectare bazate pe un singur hazard sunt insuficiente diferite. De asemenea
incendiile care se produc n cldirile avariate ca urmare a cutremurelor pot fi considerate scenarii
multi-hazard. Lista de exemple poate continua cu cel mai mare dezastru natural care a afectat
Japonia n ultimul secol i anume cutremurul urmat de tsunami din 11 martie 2011. In urma
colaborrii dintre Japanese Society of Steel Construction (JSSC) i Council on Tall Buildings
and Urban Habitat (CTBUH) au aprut primele recomandri pentru mbuntirii redundanei i
a rezistenei la colapsul progresiv. Documentul introduce noi tipuri de oel cu proprieti
mbuntite sub ncrcri extreme [6], [7] si prezint msuri pentru creterea rezistenei la
colapsul progresiv.
3. Analiza de robustee a structurilor n cadre pentru cldiri. Proiectul CODEC
Proiectul de cercetare CODEC cuprinde 7 activiti principale, grupate n 3 etape distincte, vezi
Fig. 2:
- etapa 1: Studii preliminare, situaia actuala n domeniul robusteii structurilor pentru cldiri.
- etapa 2: Studii numerice i ncercri experimentale pe materiale, componente i structuri.
- etapa 3: Recomandri privind calculul i alctuirea structurilor n cadre pentru cldiri pentru
prevenirea cedrii sub aciuni extreme.
In lucrare se prezint principale rezultate obinute n prima etap precum i rezultatele pariale
obinute n cea de a doua faz, aflat nc n desfurare, in special pregtirea programului
experimental si simulrile numerice preliminare folosite in faza de proiectare a specimenelor si a
standurilor experimentale.
197
Etapa 1
Activitatea 1
Investigatii preliminare
Activitatea 2
Proiectarea programului
numeric si experimental
Activitatea 5
Incercari pe subansambluri
Activitatea 4
Incercari pe noduri
Etapa 2
Activitatea 3
Incercari pe materiale
si macrocomponente
Etapa 3
Activitatea 6
Programul numeric
Activititea 7
Recomandari de calcul si alcatuire
0.01
0
0.01
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
Fig. 5 Analiza colapsului progresiv pentru structura necontravntuit, proiectata n zona seismica ag=0.32g, legturi
pe doua direcii
Fig. 6 Analiza colapsului progresiv pentru structura contravntuit, proiectata n zona seismica ag=0.08g, legturi pe
o singura direcie
198
a)
b)
Fig. 7 Analiza robusteii structurilor n cadre: a) modelul 3D cu i fr conlucrare cu planeul; b) starea deformat, 2
stlpi perimetrali cedai, structur cu legturi pe o singur direcie, cu i fr conlucrare cu planeul
199
Presa universal
Camera de
temperatur
Specimen
Actuator
Stlpul scos din structur
Specimen experimental
Fig. 9 Stand i specimen experimental pentru ncercarea pe noduri la cedarea unui stlp
Specimen experimental
Fig. 10 Stand i specimen experimental pentru ncercarea pe subansamble la cedarea unui stlp
200
Specimen experimental
ncrctura exploziv
Fiecare program experimental prezentat mai sus a fost precedat de studii numerice care au avut
ca scop evaluarea parametrilor de comportare i modul de cedare sub aciunile considerate. n
cazul ncercrilor pe noduri i subansambluri la cedarea unui stlp, au fost de asemenea
investigate condiiile de similitudine dintre ncercarea experimental i structura real din care au
fost extrase specimenele. Astfel, au fost dispuse legturi laterale care s asigure specimenelor
ncercate un mod de comportare similar cu cel al structurii ntregi. S-au realizat modele numerice
pentru fiecare tip de specimen i au fost simulate condiiile de margine i modul de ncrcare.
a)
b)
Fig. 12 Extragerea specimenelor din structura real a) i simularea comportrii pe structura real i pe modelul
experimental (modelare n ELS)
201
a)
b)
Fig. 14 Modelarea comportrii subansamblurilor la cedarea unui stlp, structura metalic fr conlucrare cu
planeul: a) stlp interior; b) stlp de col (modelare n ELS)
4. Concluzii
Rspunsul structurilor pentru cldiri sub aciunea unor ncrcri accidentale depinde de mai
muli factori, cum ar fi tipul sistemului structural sau proprietile materialelor utilizate n
elementele structurale i nestructurale. O msur de reducere a riscului de cedare o constituie
proiectarea structurii pe baza controlului mecanismului de cedare i const n analiza i
conformarea structurii astfel nct s reziste la diferite nivele de avarie fr iniierea colapsului.
Proiectul de cercetare prezentat n lucrare, care se desfoar n perioada 2012-2015, are ca
obiectiv principal tocmai reducerea riscului de cedare a cldirilor n cadre multietajate sub
aciuni cu caracter extrem. Cercetrile efectuate pn n prezent au artat o mbuntire a
rspunsului structural atunci cnd structura utilizeaz sisteme cu legturi pe doua direcii, sau
planee n conlucrare cu structura de rezisten. n faza urmtoare a proiectului se vor realiza
ncercri experimentale pe macro-componente, elemente i subansamble, att sub ncrcri
statice ct i sub aciunea direct a exploziilor.
Meniuni
Aceast lucrare a fost susinut financiar de Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului
Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii prin contractul PN II PCCA 55/2012 Concepia
structurala si proiectarea pe baza controlului mecanismului de cedare a structurilor multietajate
supuse la aciuni accidentale CODEC (2012-2015).
Bibliografie
[1] EN 1990, Eurocode 0 - Basis of structural design, 2002.
[2] Izzuddin BA, Vlassis AG, Elghazouli AY, Nethercot DA, Assessment of Progressive Collapse in Multi-Storey
Buildings, Proc. ICE, Structures and Buildings, 160(4), 2007, DOI: 10.1680/stbu.2007.160.4.197.
[3] ROBUSTNESS, Robust structures by joint ductility, RFSR-CT-2004-00046, 2007.
[4] GSA 2003, General Services Administration (GSA) Progressive Collapse Analysis and Design Guidelines For
New Federal Office Buildings and Major Modernization Projects, 2003.
[5] Department of Defense DOD UFC 4-023-03, Unified Facilities Criteria (UFC), Design of Buildings to Resist
Progressive Collapse, 2010.
[6] JSSC 2005a, Guidelines for collapse control design - Construction of steel buildings with high redundancy, Jap.
Soc. of Steel Const. & Council on Tall Buildings and Urban Habitat, 2005.
[7] JSSC 2005b, Guidelines for collapse control design - High performance steel products for building const., Jap.
Soc. of Steel Const. & Council on Tall Buildings and Urban Habitat, 2005.
[8] Extreme Loading for Structures, Ver. 3.1, Applied Science International, Durham, NC, 2010.
[9] Abaqus/CAE 6.11-1, Dassault Systemes, 2011.
202
1. Introducere
Lucrarea i propune studierea performanelor seismice a structurilor compuse n cadre, cu stlpi cu profil
metalic complet nglobat n beton i grinzi metalice. Soluia de stlp compus complet nglobat n beton
este una competitiv datorit multiplelor avantaje, precum capacitate portant sporit, ductilitate,
capacitate de disipare a energiei i nu n ultimul rnd protecie la foc. Astfel pe baza unui model numeric
validat prin intermediul a mai multor programe experimentale preluate din literatura de specialitate a fost
efectuat un studiu de caz pe structuri compuse oel-beton n cadre.
Drd. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (PhD student, Technical University of Cluj-Napoca), Facultatea
de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: Alina. HAUPT@dst.utcluj.ro
2
Profesor dr. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (Professor, PhD, Technical University of Cluj-Napoca),
Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: Cristina.Campian@dst.utcluj.ro
3
Asistent drd. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (Assistant, PhD student, Technical University of ClujNapoca), Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: Cristina.Campian@dst.utcluj.ro
4
Profesor dr. ing. Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca (Professor, PhD, Technical University of Cluj-Napoca),
Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: n_chira11@yahoo.com
203
Modelul numeric a fost dezvoltat n programul de element finit FineLg [1], program dezvoltat n cadrul
departamentului ArGenCo al Universitii din Lige. Modelul a fost calibrat i validat prin intermediul
mai multor programe experimentale preluate din literatur. Studiul de caz pe structuri n cadre implic
seciuni mari de stlpi, astfel pentru validarea modelului numeric a fost ales studiul experimental realizat
pe stlpi cu seciune ptrat de 600 mm (figura 1).
ncercrile experimentale realizate de ctre Weng ChengChiang, Yin YenLiang, Wang JuiChen i Liang
ChingYu [2] au fost efecutate n cadrul laboratorului departamentului de Inginerie Civil al Universitii
Chiao Tung din China. Stlpii micti ncercai de ctre acetia au avut aceiai seciune transversal, i
anume 600 mm x 600 mm, cu lungimea de 3250 mm. Stlpii au avut nglobat n beton un profil cruce
2H350x175x6x9 (figura 1). Armtura longitudinal a fost realizat din 16 bare 25 mm dispuse cte
patru la fiecare col i 4 bare suplimentare 13 mm dispuse diametral. Spiralele perimetrale au avut
diametrul de 13 mm, iar cele de col de 10 mm. Spiralele au fost poziionate n zona formrii
articulaiei plastice la o distan cuprins ntre 95-115 mm pe o lungime de 1.00 m, iar n rest la 150 mm.
Limita de curgere a oelului structural i al armturii longitudinale i transversale, obinute experimental a
fost de 435.3 MPa i respectiv 437 MPa. Rezistena la compresiune a betonului a fost de 37.3 MPa.
Modelul numeric propus utilizeaz elemente de tip multi-fibr cu legi neliniare pentru beton, oelul
structural i oelul din armtura longitudinal. Validarea modelului numeric este prezentat n figura 2
prin comparaia curbelor for-deplasare pentru dou tipuri de stlpi testai experimental.
a
Fig. 2. Validare model numeric
3. Studiu de caz
Utiliznd caracteristicile reale ale elementelor putem obine informaii utile i apropiate de realitate
asupra rspunsului structural, prin verificarea parametrilor globali de disipare a energiei seismice, astfel
urmrindu-se controlul comportamentului structural. Pe baza modelului elaborat i prezentat anterior,
pentru modelarea numeric a stlpilor cu seciune mixt, s-a efectuat un studiu de caz pe structuri n
cadre, realizate cu stlpi cu seciune mixt oel-beton i grinzi metalice. Structurile analizate au regimul
de nlime de 2 etaje, 6 etaje i respectiv, 10 etaje (vezi figura 3). Modelarea a fost realizat tot n
programul de element finit FineLg. Planul de nivel curent este identic pentru toate structurile analizate i
anume 5 deschideri de 6.00 m i 5 travei de 6.00 m. nlimea de nivel este aceeai pentru toate etajele de
204
3,40 m. Riglele sunt considerate ncastrate n stlpi. Conformarea structurii a fost aleas asfel nct
articulaiile plastice s se formeze n grinzi i la baza stlpilor. Zona seismic considerat are valoarea
maxim a acceleraiei de referin de 0,32g i o perioad de col de 1.60 s. ncrcrile luate n calcul
pentru structurile analizate sunt aceleai pentru toate nivelele, i anume: permanente: 6.50 kN/m2 i utile:
3.00 kN/m2.
Dup efectuarea unei analize elastice pentru obinerea eforturilor i a deplasrilor corespunztoare s-a
realizat o predimensionare, obinndu-se seciunile elementelor. Analiza elastic pentru predimensionare
a fost efectuat tot cu ajutorul programului FineLg. Stlpii au fost modelai pentru predimensionare ca i
stlpi metalici utilizndu-se un coeficient de echivalen egal cu 7. Seciunile stlpilor micti i a grinzilor
metalice, rezultate n urma predimensionrii sunt prezentate n tabelul 1. Materiale alese au fost: beton
clas C40/50, armtur oel S500 i profil oel S355. Au fost utilizate valorile de calcul ale rezistenelor
materialelor. Un coeficient de comportare q=4 [3,4] a fost considerat n evaluarea forelor seismice, care
au avut o distribuie triunghiular. Clasa de ductilitate aleas a fost nalt.
Tabelul 1
Caracteristici cadre analizate
Tip
structur
Seciune stlp
[mmxmm]
Profil nglobat
n beton
Profil grinzi
2 Etaje
6 Etaje
10 Etaje
500 x 500
510 x 730
510 x 1050
HEB 300
HEM 500
HE 800x444
IPE 300
IPE 300
IPE 300
M pl , Rdgrinda
M pl , Rdstalp
[kNm]
223
223
223
[kNm]
1145
3033
8723
205
Parametrii de rspuns considerai n analize, au fost: curba for-deplasare i curba for-deplasare relativ
de nivel. Rspunsurile structurilor n urma analizelor pushover efectuate sunt prezentate n figura 3, prin
curba caracteristic for tietoare de baz-deplasare pentru ultimele nivele (figura 3a pentru cadrul cu 2
etaje, figura 3c pentru cadrul cu 6 etaje i figura 3e pentru cadrul cu 10 etaje) i prin curba for tietoare
de baz-deplasare relativ de nivel (figura 3b pentru cadrul cu 2 etaje, figura 3d pentru cadrul cu 6 etaje i
figura 3f pentru cadrul cu 10 etaje). Sunt prezentate prin puncte ngroate (la ultimul nivel):
- Nivelul cedrii betonului, atunci cand n fibra comprimat se atinge deformaia limit de 3,5.
- Nivelul opririi curbei, cnd profilul metalic nglobat atinge deformaia la rupere de 1,5%.
- Nivelul cnd structura atinge deplasarea relativ de nivel maxim aleas, i anume 0,008h
(h=nlimea de nivel). Valoarea de 0,008h corespunde valorii admisibile ale deplasrii relative
de nivel atunci cnd componentele nestructurale nu interacioneaz cu structura [3,4].
e
Fig. 4. Rspunsul seismic al structurilor n urma analizei pushover
Starea de limitare a degradrilor (SLS) este n toate cazurile studiate cea definitorie pentru dimensionarea
cadrelor. Pe baza metodei N2 [3,4] a fost evaluat factorul de comportament q utilizat de structur n
momentul cedrii betonului, moment corespunztor acceleraiei de proiectare de 0,32g (aceasta
corespunde verificrii la stri limit ultime). Rezultate obinute se regsesc n tabelul 2, coloana 4. Se
poate observa c n momentul cedrii betonului nici una din structuri nu atinge un factor q=4, valoare
aleas la nceput n predimensionare. Cel mai aproape de aceast valoare este structura cu 6 nivele, cu o
valoare de 3.1 a factorului de comportament. Pe baza aceleiai metode a fost evaluat i factorul q la
206
sfritul curbei, adic cnd profilul nglobat atinge deformaia la rupere de 1,5%. Valorile obinute sunt
prezentate n tabelul 2, coloana 5.
Tabelul 2
Valorile factorului q pentru structurile analizate
Tip structur
dt* [mm]
dy* [mm]
qmax
0.105
0.079
1.3
3.9
0.477
0.152
3.1
6.2
0.636
0.322
2.0
5.1
2 Etaje
6 Etaje
10 Etaje
Conform normativului de proiectare antiseismic SR EN 1998-1-1 [3] structurile din regiunile seismice
trebuie proiectate astfel nct s fie satisfcute cerina de neprbuire i cerina de limitare a degradrilor.
Pentru ndeplinirea cerinei de neprbuire aciunea seismic de calcul are o probabilitate de depire de
referin de 10% n 50 de ani, cu o perioad de revenire de 475 ani, iar pentru limitarea degradrilor o
probabilitate de depire de referin de 10% n 10 de ani, cu o perioad de revenire de 95 ani. n tabelul 3
sunt prezentate valorile forelor de baz atinse de structuri, cu deplasrile aferente, pentru ndeplinirea
condiiei de limitare a degradrilor. Sunt prezentate deasemenea acceleraiile atinse de structuri la acest
moment.
Tabelul 3
Valorile corespunztoare SLS
Tip structur
2 Etaje
6 Etaje
10 Etaje
Fbcoresp
[kN]
dcoresp
[m]
ag
[g]
932.053
0.042
0.183
932.356
0.119
0.189
828.552
0.190
0.176
n figura 5 sunt prezetate relaiile for-deplasare obinute pe cele trei tipuri de structuri analizate n urma
analizei ciclice. Figura 5a prezint curba obinut pe cadrul de 2 etaje, figura 5b pe cadrul cu 6 etaje i
respectiv figura 5c pe cadrul cu 10 etaje.
c
Fig. 5. Curbe for-deplasare pentru structurile analizate n urma analizei ciclice
207
n urma analizei ciclice se poate observa c structurile analizate prezint o capacitate mare de disipare a
energiei, cu o comporatre histeresis stabil, cu degradri de rigiditate i rezisten relativ sczute.
Pentru efectuarea analizei dinamice de tip time-history au fost luate n considerare trei accelerograme
generale artificial, definite pentru zona impus (ag=0.32g i TC=1.60s) conform normativ P100/1-2006 [4]
(figurile 6,7 i 8) i accelerograma Vrancea 1997 direcia N-S (figura 9).
Pe baza analizelor dinamice efectuate s-a evaluat factorul seismic de performan al structurii i factorul
de comportament q [5-8]. Valoarea factorului de comportament a fost evaluat ca i raport ntre valoarea
ultim a acceleraiei induse pentru criteriul de cedare considerat i acceleraia indus, corespunztoare
apariiei primei articulaii plastice. Factorul seismic de performan reprezint abilitatea unei structuri de
a rezista unui anumit cutremur i a fost evaluat ca i raportul ntre acceleraia corespunztoare criteriului
considerat i acceleraia de referin a terenului. Valorile obinute sunt prezentate n figurile de la 10 pn
208
la 15.
5. Concluzii
Stlpii cu seciune mixt oel-beton reprezint o soluie competitiv pentru realizarea structurilor actuale,
n special pentru structurile nalte, la care este necesar pe lng o mare capacitate de rezisten i
obinerea unor seciuni acceptabile din punct de vedere arhitectural. Soluia de stlp cu profil metalic
complet nglobat n beton, devine i mai competitiv n raport cu celelalte tipuri de stlpi micti, datorit
bunelor performane seismice i nu n ultimul rnd pentru protecia mbuntit la foc.
n urma analizelor efectutate se poate observa o mare capacitate de absorbie a energiei, cu degradri
relative reduse ale rezistenei i rigiditii sub solicitri de tip ciclic. n ceea ce privete proiectarea actual
bazat pe criterii de performan este necesar atribuirea unei valori ale acceleraiei terenului
209
corespunztoare strii de limitare a degradrilor, mai mici dect valoarea de referin de proiectare,
datorit faptului c fora seismic n aceast situaie are o probabilitate de depire de referin de 10% n
10 de ani, cu o perioad de revenire de 95 ani. n cazul structurilor analizate valoarea acceleraiei de
referin pentru starea de limitare a degradrilor este de 0.18g.
Bibliografie
[1] FineLg Users manual, V9.0 (2004) University of Lige (M&S)/Design office Greisch (BEG)
[2] WENG ChengChiang, YIN YenLiang, WANG JuiChen, LIANG ChingYu, Seismic cyclic loading test of SRC
columns confined with 5-spirals, Science in China Series E: Technological Sciences, Vol. 51, No. 5, pp. 529555, May 2008
[3] ASRO. SR EN 1998-1, Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistena la cutremur; Partea 1: Reguli
generale, aciuni seismic i reguli pentru cldiri, Mai, 2006. Bucuresti: Asociaia de standardizare din Romnia
(in Romanian).
[4] P100-1/2006: Cod de proiectare seismica. Partea I - Prevederi de proiectare seismica pentru cladiri,
Septembrie, 2006.
[5] Ciutin Adrian Liviu, Assemblages et comportment sismique de portiques en acier et acier-beton:
experimentation et simulation numerique, Tez de doctorat, 2003.
[6] Dinu Florea, Contribuii la studiul comportrii structurilor metalice n cadre multietajate cu noduri semi-rigide,
Tez de doctorat, Timioara, 2004.
[7] Dinu Florea Metode de calcul neliniar al structurilor n cadre metalice solicitate la aciunea seismic, Ed.
Orizonturi Universitare, Timioara 2006, ISBN (10) 973-638-282-6; ISBN (13) 978-973-638-282-6.
[8] Dubin D., Lungu D., Aldea A., Arion C., Ciutin A., Cornea T., Dinu F., Fulop L., Grecea D., Stratan A.,
Vcreanu R. Construcii amplasate n zone cu micri seismice puternice, Ed. Orizonturi Universitare,
Timioara 2003, ISBN 973-8391-90-3.
210
1. Introducere
Pentru evaluarea aciunii vntului i a rspunsului la vnt al structurilor, n ingineria vntului se fac o
serie de ipoteze simplificatoare i anume: ipoteza de stabilitate neutr a atmosferei, ipoteza lui Taylor a
turbulenei ngheate, ipoteza lui Kolmogorov de izotropie local, ipoteza de staionaritate a proceselor
stohastice ce definesc viteza vntului, respectiv presiunea, fora i rspunsul structural, i, n fine, ipoteza
de cvasi-staionaritate ce permite definirea presiunii vntului ca sum ntre o component medie i o
component fluctuant, neglijnd termenii de ordin superior.
Rspunsului structural n direcia vntului la aciunea rafalelor vntului turbulent se poate determina
utiliznd metoda factorului de rafal, pentru prima dat introdus de Davenport [1]. Aplicat vitezei
vntului, factorul de rafal al vitezei permite determinarea mediei extremelor maxime ale vitezei prin
amplificarea vitezei medii a vntului. n mod similar se determin media extremelor maxime ale presiunii
Asistent dr. ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Assitent, PhD, Technical University of
Civil Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil, Industrial
and Agricultural Buildings), e-mail: ileana.calotescu@utcb.ro
211
vntului pe suprafee, ale forei rezultante din vnt precum i ale rspunsului deplasare prin intermediul
factorului de rafal al presiunii, forei respectiv deplasrii n direcia vntului. O generalizare a acestui
procedeu a fost introdus de Piccardo i Solari [2] ce definesc factori de rafal tridimensionali
corespunztori efectelor structurale n orice direcie pentru o structur tip consol cu ajutorul crora se
determin media extremelor maxime ale efectului considerat.
Articolul descrie metodele de evaluare a rspunsului construciilor la aciunea vntului i aplic aceste
metode unor turnuri cu zbrele tipice pentru turnurile de telecomunicaii din Romnia. De asemenea n
articol se evalueaz influena amortizrii aerodinamice asupra acestor tipuri de structuri.
u ( z ; t ) = u ( z ) + u ( z; t )
Fx ( t ) = Fx ( z ) + Fx ( z; t )
(1)
unde u , u reprezint componenta medie respectiv componenta fluctuant a vitezei vntului n direcia
longitudinal iar Fx , Fx reprezint componenta medie respectiv componenta fluctuant a forei
longitudinale din vnt date de:
Fx ( z ) =
1 2
u ( z ) b ( z ) cd ( z )
2
Fx ( z; t ) = u ( z ) u ( z; t ) b ( z ) cd ( z )
(2)
unde b este o dimensiune reprezentativ a seciunii corpului, cd este coeficientul aerodinamic de for iar
este densitatea aerului.
Viteza medie se modeleaz printr-o funcie dependent de rugozitatea terenului, de orografie i de
temperatura atmosferic. Modelele analitice utilizate pentru a modela variaia vitezei medii cu nlimea
deasupra terenului sunt modelul logaritmic i modelul exponenial [4] [5].
Turbulena atmosferic se modeleaz simplificat ca proces aleator staionar normal de medie zero
caracterizat prin urmtorii parametrii statistici: densitatea de repartiie, intensitatea turbulenei, lungimea
scrii integrale a turbulenei, densitatea spectral de putere i densitatea spectral de putere transversal.
Densitile transversale de putere ale componentelor longitudinale ale vitezei respectiv forei din vnt sunt
date de relaiile [6]:
Suu ( z, z ; n ) = Su ( z; n ) Su ( z; n )Cohu ( z , z ; n )
(3)
unde n este frecvena, Su este densitatea spectral de putere a vitezei iar Cohuu este funcia de coheren
a componente fluctuante a vitezei vntului la nlimile z, respectiv z dat de:
2nCzu z z
Cohu ( z, z , n ) = exp
u ( z ) + u ( z )
unde C zu este coeficientul de descretere exponenial.
212
(4)
xd ( r , z ) =
x1 ( r ) x1 ( z )
xb ( r, z ) = ( z r ) H ( z r ) xs ( r, z ) = H ( z r )
mx1 (2 n x1 ) 2
(5)
Figura 1: a) Schema structural, b) Funcie de influen pentru deplasare, b) moment ncovoietor, c) for tietoare
Fie ex ( r ; t ) un efect structural la nlimea r, asociat cu direcia x a vitezei vntului. Ca i fora din vnt,
efectul ex se modeleaz ca proces stohastic staionar [2]:
(6)
ex ( r; t ) = ex ( r ) + ex ( r; t )
unde ex , ex reprezint componenta medie, respectiv componenta fluctuant de medie zero a efectului ex
exprimate, cu ajutorul funciilor de influen prin relaiile:
l
ex ( r ) = Fx ( z ) xe ( r; z ) z
ex ( r; t ) = Fx ( z; t ) xe ( r; z ) dz
213
(7)
unde xe este funcia de influen a efectului ex iar F , F sunt componenta medie, respectiv
componenta fluctuant a forei din vnt ce acioneaz n direcia x. Dispersia rspunsului se obine prin
integrarea densitii spectrale de putere a rspunsului i se exprim, ca sum ntre o component cvasistatic i o component rezonant:
2
e
xe ( r ) = Qx
( r ) + Dxe ( r )
(8)
unde Qe , De reprezint abaterile standard ale componentei cvasi-statice respectiv rezonante ale
rspunsului. Componenta cvasi-static se exprim, ca i componenta medie a efectului, utiliznd
procedura funciilor de influen, n timp ce componenta rezonant se exprim prin intermediul analizei
modale, admind ca doar modul fundamental de vibraie n direcia vntului contribuie la rspunsul
dinamic al structurii. Componentele Qe , De se exprim prin relaiile [2], [7]:
2
nx 1 l l
e
Qx
( r ) =
S ( z, z; n ) ( r, z ) ( r, z) dzdzdn
e
x
FxFx
e
x
0 0 0
2
mxe1 ( r ) nx1 l l
(9)
( r ) = m 4 S FxFx ( z , z; nx1 ) x1 ( z ) x1 ( z) dzdz
x1
x1 0 0
unde 0 r l , l este nlimea structurii, S FxFx este densitatea spectral de putere transversal a forelor
Fx( z; t ) i Fx( z ; t ) , nx1 , x1 , mx1 sunt frecvena, fraciunea din amortizarea critic i masa generalizat
2
e
Dx
mx1 = mx ( z ) x21 ( z ) dz
mxe1 ( r ) = mx ( z ) x1 ( z ) xe ( r; z ) dz
(10)
Media extremelor maxime ale efectului structural e = d , b, s (deplasare d, moment ncovoietor b, for
tietoare s) este dat de relaia [2]:
x ,max
( r ) = ex ( r ) Gxe ( r )
(11)
unde ex este valoarea medie a efectului e n direcia vntului x, g xe este factorul de vrf al
componentei e , Gxe este factorul de rafal al efectului e n direcia x. Factorul de vrf i
frecvena medie a vibraiilor structurii xe , sunt date de expresiile:
g xe ( r ) = 2 ln xe ( r ) T +
0,5772
2 ln xe ( r ) T
e
x
(r) =
e
Qx
( r ) Qxe ( r ) + nx21Dxe ( r )
Qxe ( r ) + Dxe ( r )
(12)
Parametrii Qxe , Dxe reprezint componentele cvasi-static respectiv rezonant ale rspunsului egale cu:
e
Qx
( r )
e
Qx ( r ) =
2
ex ( r )
e
Dx
( r )
e
Dx ( r ) =
2
ex ( r )
214
(13)
4. Amortizarea aerodinamic
Amortizarea se definete n general prin capacitatea unui sistem de a disipa energie reducnd astfel
rspunsul structural. Amortizarea structural include capacitatea de amortizare intern a materialului
precum i efectele de amortizare produse de configuraia structural i de mbinrile ntre elemente. n
proiectarea curent, n domeniul liniar de comportare, se admite n general c amortizarea structural este
de natur vscoas, disiparea rezultnd din fore rezistente proporionale cu viteza numite fore de
amortizare [8]. Amortizarea structural se poate exprima fie prin intermediul fraciunii din amortizarea
critic s = c ccr , unde c este coeficientul efectiv de amortizare vscoas iar ccr este coeficientul de
amortizare critic, fie prin intermediul decrementului logaritmic al amortizrii s = 2 . Pentru turnuri
metalice cu zbrele, codurile de proiectare furnizeaz valori ale decrementului logaritmic al amortizrii
s = 0, 2 0, 5 n funcie de tipul prinderilor elementelor structurale. [11-13]
n structurile sensibile la aciunea vntului se produc oscilaii att pe direcia de curgere a aerului ct i n
direcie perpendicular dnd natere unor fore de amortizare aerodinamic ce pot aduce un aport pozitiv
sau negativ amortizrii structurale. Considernd numai direcia de curgere a aerului, amortizarea
aerodinamic este ntotdeauna pozitiv, aportul acesteia devenind semnificativ pentru structurile uoare
aa cum este cazul turnurilor metalice cu zbrele [9]. Amortizarea aerodinamic, n cazul sistemelor
continue, se definete lund n considerare viteza relativ a structurii n raport cu viteza vntului. Viteza i
fora din vnt rezult:
u ( z; t ) = u ( z ) + u ( z; t ) x& ( z; t )
Fx ( t ) = Fx ( z ) + Fx ( z; t ) Fa ( z; t )
(14)
unde x& reprezint viteza sistemului iar Fa este fora de amortizare aerodinamic n direcia vntului:
Fa ( z; t ) = u ( z ) x& ( z; t ) b ( z ) cd ( z )
(15)
a1 =
u ( z ) ( z ) dz
( z)b( z)
2
k
cd
(16)
2n x1
m x1
unde nx1 , mx1 sunt frecvena i masa generalizat a modului fundamental de vibraie n direcia x, b este
o dimensiune reprezentativ a seciunii corpului iar cd este coeficientul aerodinamic de for.
Codurile de proiectare la vnt furnizeaz expresia decrementului logaritmic al amortizrii structurale n
funcie o mas echivalent pe unitatea de lungime a structurii i viteza medie evaluat la o nlime de
referin, reprezentnd o vitez echivalent. Acestea sunt date de:
l
m ( z ) ( z ) dz
u ( z ) ( z ) dz
2
k
m1,echiv =
2
k
u1,echiv =
(17)
( z ) dz
( z ) dz
2
k
2
k
a1 =
cd ( z ) b ( z ) u1,echiv
2n x1
(18)
m1,echiv
215
5. Aplicaie numeric
Pentru determinarea influenei amortizrii aerodinamice asupra rspunsului structural al turnurilor cu
zbrele se analizeaz dou turnuri tipice din Romnia avnd nlimi de 50 m respectiv 90 m. Rspunsul
global al turnurilor n direcia vntului se determin aplicnd metoda factorului de rafal tridimensional
[2]. n Tabelul 1 se prezint parametrii vitezei vntului utilizai n analiza de fa. Pentru ambele turnuri
se consider un teren caracterizat de viteza de referin uref=30 m/s i lungimea de rugozitate z0=0.3 m.
Tabelul 1
Parametrii vitezei vntului
Parametru
u (z)
Expresie
1,25kg/m3
u ( z ) = uref k r ln ( z / z 0 ) ; uref = 30m / s; z0 = 0.3m; k r = 0.214
Iu ( z)
1 / ln ( z / z 0 )
Lu ( z )
T
C zu
Primul turn analizat are de 90 m nlime i seciune n plan triunghi echilateral cu latura de 12 m la baz.
Limea tronsoanelor variaz liniar pn la cota +75 m, i constant ntre cotele +75 m i +90 m. Turnul
este mprit n 14 tronsoane, la cotele z=9 m, z=25.5 m i z=39 m aflndu-se contravntuiri orizontale n
plan. Parametrii dinamici ai turnului au rezultat din analiza cu element finit. Frecvena n modul
fundamental de vibraie a rezultat n x1 = 1, 303Hz iar forma modal poate fi aproximat cu
x1 ( z ) = ( z / l ) unde l=90 m este nlimea turnului iar = 2.2 . Coeficientul din amortizarea critic
structural se consider s1 = 0.005 (decrement logaritmic s1 = 0.03 ). Masa echivalent este egal cu
me,1=180,5 kg/m, coeficientul din amortizarea critic aerodinamic rezultnd a=0.016.
a)
b)
Figura 2: Turn 90m - Influena amortizrii aerodinamice asupra factorilor de rafal pentru deplasare (e=d), moment
ncovoietor (e=b) i for tietoare (e=s): a) 1 = s ; b) 1 = s + a
n Figura 2 se prezint influena amortizrii aerodinamice asupra factorilor de rafal pentru deplasare,
moment i for tietoare corespunztori turnului de 90 m nlime. Se poate observa o reducere de 15% a
factorului de rafal pentru deplasare, 13% a factorului de rafal pentru moment i 9% a factorului de
rafal pentru tietoare la baza turnului.
n codurile de proiectare la vnt, pentru determinarea rspunsului structural maxim se utilizeaz numai
factorul de rafal pentru deplasare Gxd :
x ,max
( r ) = ex ( r ) Gxd ( r )
(19)
216
Din figura 2a se poate observa c aceasta aproximare este acoperitoare atunci cnd se evalueaz valorile
maxime ale momentului i forei tietoare la baza turnului. n cazul n care se ia n considerare i
amortizarea aerodinamic, din figura 2b se poate observa c valorile factorilor de rafal la baz sunt
aproximativ egale.
a)
b)
c)
Figura 3 prezint distribuia valorilor maxime ale deplasrii, momentului ncovoietor respectiv forei
tietoare evaluate conform relaiei (19). Se poate observa c pentru deplasarea la vrf, momentul
ncovoietor i fora tietoare la baz se pstreaz reducerea de 15% a valorilor, reprezentnd influena
amortizrii aerodinamice.
Cel de-al doilea turn analizat are 50 m nlime i seciune n plan triunghi echilateral cu latura de 4.7 m la
baz. Turnul este mprit n 10 tronsoane i nu are contravntuiri orizontale n plan. Limea tronsoanelor
variaz liniar pe toat nlimea turnului. Frecvena n modul fundamental de vibraie a rezultat
n x1 = 2, 083Hz iar forma modal poate fi aproximat cu 1 ( z ) = ( z / l ) unde l=50 m este nlimea
turnului iar = 1, 95 . Masa echivalent este egal cu me,1=89,7 kg/m, coeficientul din amortizarea critic
aerodinamic rezultnd a=0.008.
Figura 4: Turn 50m - Influena amortizrii aerodinamice asupra factorilor de rafal pentru deplasare (e=d), moment
ncovoietor (e=b) i for tietoare (e=s): a) 1 = s ; b) 1 = s + a
Pentru turnul de 50 m nlime, influena amortizrii aerodinamice asupra factorilor de rafal pentru
deplasare, moment, tietoare i axial este reprezentat n figura 4. n acest caz, se poate observa o
reducere de 10% a coeficientului de rafal pentru deplasare respectiv 8% i 6% a coeficienilor de rafal
pentru moment respectiv for tietoare la baza turnului.
Procednd ca n cazul anterior, n figura 5 se prezint variaia valorilor maxime ale deplasrii,
momentului i forei tietoare evaluate utiliznd relaia (19). n acest caz influena amortizrii
aerodinamice implic o reducere de 10% a acestor valori, corespunztoare reducerii coeficientului de
rafal al deplasrii. i n acest caz se poate observa c amortizarea aerodinamic diminueaz diferenele
ntre coeficienii de rafal ai deplasrii, momentului i forei tietoare la baza turnului.
217
a)
b)
c)
6. Concluzii
Articolul a avut ca obiectiv evaluarea influenei amortizrii aerodinamice pe direcia vntului asupra
rspunsului turnurilor cu zbrele. Pentru aceasta au fost analizate dou turnuri tipice din Romnia avnd
nlimi diferite, 90 m respectiv 50 m si form n plan triunghi echilateral. Din analiza a rezultat o
reducere de 15% a valorilor maxime ale rspunsului pentru turnul de 90 m respectiv o reducere de 10%
pentru turnul de 50 m nlime. De asemenea se poate concluziona c amortizarea aerodinamic reduce
diferena valorilor factorilor de rafal pentru deplasare, moment i for tietoare la baza turnului. Ca
atare, evaluarea efectelor maxime utiliznd numai factorul de rafal pentru deplasare, aa cum se
obinuiete n codurile de proiectare la vnt, reprezint o aproximare valid.
Bibliografie
[1] Davenport, A.G. - Gust Loading Factors, in Journal of the Structural Division, Proceedings of the American
Society of Civil Engineers, Vol. 93, No. ST3, 1964, pp. 11-34
[2] Piccardo G., Solari G. - 3-D Gust Effect Factor for Slender Vertical Structures, in Prob. Eng. Mech., 17, No. 2,
2002, pp.143-155
[3] Davenport, A.G. The Application of Statistical Concepts to the Wind Loading of Structures, Proceedings of
Institution of Civil Engineering, Vol. 19, 1961, pp. 449-472
[4] Lungu D., Ghiocel D. - Aciunea vntului, zpezii i variaiilor de temperatur n construcii, Editura Tehnic
Bucuresti, 1972
[5] Simiu E., Schanlan R. Wind Effects on Structures IInd ed., John Wiley & Sons, 1996
[6] Piccardo G., Solari G. A Refined Model for Calculating 3-D Equivalent Static Wind Forces on Structures, J.
Wind Engng. Ind. Aerod., Vol 65, 1996, pp. 21-30
[7] Solari G., Tubino F. - Dynamic Approach to the Wind Loading of Structures: Alongwind, Crosswind, and
Torsional Response, in Wind Effect on Buildings and Design of Wind-Sensitive Structures, Stathopoulos, T.,
Baniotopoulos, L., Eds, Springer Verlag, Wien, New York, 2007
[8] Ifrim M. - Dinamica structurilor i inginerie Seismic, Ed. Didactic i Pedagogic, Bucuresti, 1974
[9] Holmes J.D. - Along-wind Response of Lattice Towers II. Aerodynamic Damping and Deflections,
Engineering Structures 18, 7, 1996, pp. 483-488
[10] Solari G. - Wind-Excited and Aeroelastic Vibrations of Structures, note de curs, Universitatea degli Sudi di
Genova, Italia, 2012
[11] *** Eurocode 1: Actions on Structures - Part 1-4: General Actions, Wind Actions, 2005
[12] ***CR 1-1-4: Cod de proiectare. Aciuni asupra construciilor. Aciunea vntului, 2012
[13] ***ESDU 91001 Structural Parameters Used in Response Calculations. Estimation of Numerical Values,
London, U.K., 1991
218
1. Introducere
Aciunea dinamic a vntului este una din aciunile climatice la care sunt supuse construciile.
Evaluarea aciunii i a efectelor vntului este o problem de real interes, avnd n vedere faptul
c, pentru anumite structuri, reprezint aciunea de baz pentru dimensionarea acestora. Pentru
anumite structuri caracterizate prin mas i amortizare redus, pot s apar fenomene de
instabilitate aeroelastic, care odat declanate, pot conduce la colaps structural.
Descrierea aciunii vntului ca fenomen, micarea maselor de aer, circulaia atmosferic precum
i modelele matematice folosite, reprezint activitatea unui domeniu dedicat al ingineriei, numit
ingineria vntului. Ingineria vntului urmrete o modelare raional a fenomenului de
interaciune dintre vnt i construcie. Prima observaie a fenomenului de interaciune dintre
vnt i structur a fost podul Tacoma n 1940, urmat apoi de turnurile de rcire de la
Ferrybridge, Marea Britanie,n data de 5 noiembrie 1965.
Drd.Ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Ph.D.c. Eng., Technical University of Civil
Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering) e-mail:
emilian.ursu@p-c.ro
2
ef lucri.dr.ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Lecturer, PhD, Technical University of Civil
Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering), e-mail:
bitca@utcb.ro
3
Conf.dr.ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associate Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering), e-mail:
paul@p-c.ro
219
3. Descrierea amplasamentului
Structura analizata va fi amplasat n incinta Complexului Energetic Oltenia, Sucursala Craiova,
judeul Dolj. Complexul energetic este amplasat la marginea oraului Craiova. Structura
analizat este nconjurat att de construcii existente din cadrul complexului, ct i de
construcii noi ce vor alctui instalaia de desulfurare. Construciile existente sunt urmtoarele:
doua blocuri de ardere cu inlimea de 90m situate la aproximativ 150-200m de structura
supus analizei;
estacade de crbune, cu nlimi de 40-50m aflat la o distan de 100m;
instalaia faz dens cu o inlime de 40m situat la aproximativ 40m de structur;
220
Estacad de carbune
Amplasamentul
structurii
analizate
221
ascuite, iar apoi s-a facut o medie ponderat, funcie de aportul fiecrui tip de muchie n aria
obstrucionat.
Evaluarea coeficientului de rspuns dinamic se realizeaz funcie de caracteristicile
dinamice ale structurii. Aceast structur zabrelit are ataat i un co de fum.
Evaluarea msurii n care construciile existente influeneaz cmpul de presiuni dinamice i
viteze ale vntului (interaciunea aerodinamic dintre structuri).
Posibilitatea producerii unor fenomene aeroelastice, avnd o structur tipic: usoar i cu
amortizare redus.
Evaluarea greoaie a lungimii de corelaie datorit modului de rezemare al coului de fum pe
structur. Astfel, trebuie gsit o form proprie corespunztoare.
Evaluarea masei echivalente pe unitatea de lungime.
Posibiliti limitate de ncercare n tunel aerodinamic de vnt. Construirea n sine a unui
model este o problem : se obin elemente cu seciuni mici, pe care nu se pot monta senzori. O
alt problem este producerea unor incertitudini cu privire la curgerea aerului la extremiti (dac
modelul este aproximativ egal cu gabaritul tunelului) - nu ne putem baza pe rezultatele obinute
la capete. O soluie de compromis ar fi modelarea doar a unui tronson.
Co de fum nou
Co de fum existent
Diametrul maxim al celor dou couri de fum (situaia cea mai defavorabil), este b = 14,00m,iar
distana interax este a = 55,40m. Modificarea cmpului de presiuni dinamice ale vntului asupra
coului de fum se cuantific prin sporirea coeficientului aerodinamic de for, cf .
Astfel, se obine o cretere de 12,6% a forelor din aciunea dinamic a vntului datorit coului
de fum existent n amplasament.
222
b n y ,i
st
21,85 m/s
(2)
yF (s j )
b
0,1
(4)
6 L j 45,60m
(5)
Modul propriu de vibraie al structurii zbrelite mpreun cu coul de fum este indicat n fig.4.
Pentru aceast form modal, numrul zonelor n care se produce simultan desprinderea
vrtejurilor este n=1, iar ventrele modului fundamental de vibraie m=1 . Rezult Lj=L1=45,6m
Determinarea coeficientului aerodinamic de for lateral clat, se face funcie de raportul dintre
viteza critic a vntului i viteza vntului n centrul lungimii de corelaie. S-a obinut:
vm ,Lj 41,92 m/s i
vcritic ,i
vm ,Lj
223
y f (s j )
b
corect)
Pe de alt parte s-a inut seama i de efectele generate de coul de
fum existent. Datorit coului de fum existent amplitudinea
oscilaiilor pe direcie transversal crete. Efectele coului de fum
existent se cuantific prin creterea coeficientului aerodinamic de
for pe direcie transversal i prin modificarea numarului lui
Stouhal:
(9)
(10)
Fig. 4. Modul propriu fundamental
al structurii analizate: T1=2.008 s
n final s-a obinut deplasarea maxim la vrful structurii, pe direcie transversal, cu urmtoarea
valoare:
(11)
Creterea deplasrii maxime la vrful structurii datorit prezenei coului de fum existent,este de
7,26%. Efectul vibraiilor produse de desprinderea vrtejurilor s-a evaluat folosind fora de
inerie pe unitatea de lungime, Fw(s), care acioneaz perpendicular pe direcia vntului. Aceast
for de inerie are valori de la 0 kN/m la baza structurii i atinge valoarea de 56,1 kN/m la vrful
structurii (la 150m deasupra nivelului terenului).
10. Calculul dinamic-liniar
Pentru structura analizat am realizat un calcul dinamic liniar din urmtoarele motive:
un calcul dinamic, deoarece aciunea vntului este o aciune dinamic;
un calcul liniar, deoarece la aciunea vntului elementele structurale trebuie s rmn n
domeniul elastic de comportare.
Pentru realizarea calculului dinamic liniar, la o anumit cot fa de nivelul terenului i pentru
categoria de teren din amplasament (teren categoria II), a fost generat o variaie n timp a
componentei fluctuante a vitezei vntului.
Datorit complexitii structurii s-au folosit trei variaii n timp ale vitezei vntului: dou pentru
structura zbrelit (pentru fiecare direcie principal X, respectiv Y) i una pentru coul de fum.
S-a procedat astfel, deoarece cele dou elemente care alctuiesc structura au caracteristici
dinamice diferite. Cele doua nlimi de referin pentru care s-au determinat variaiile n timp a
vitezei vntului sunt:
structur suport co de fum: zs = 81m
coul de fum din GRP: zs = 90m
Pentru a obine variaia n timp a vitezei vntului la cotele de referin, la fluctuaiile propuse
trebuie adugat valoarea vitezei medii a vntului. Pornind apoi de la variaiile n timp ale vitezei
instantanee a vntului se face trecerea n domeniul presiunilor dinamice. n final, folosind
variaiile presiunii dinamice instantanee, se pot determina variaiile forelor din aciunea
dinamic a vntului.
224
Cu variaiile forelor din aciunea dinamic a vntului i folosind un model de calcul pe baza metodei
elementului finit se obin variaiile n timp ale deplasrilor, att la vrful coului de fum, ct i la vrful structurii suport (pe fiecare direcie principal n
parte). mprind cele dou variaii se va obine
funcia de transfer a structurii. Schema logic dup
care se desfoar ntregul proces este prezentat n
figura 5.
Fig. 5. Schema logic a procesului
Fig. 6. Variaia vitezei instantanee a vntului si a forei instantanee din aciunea dinamic a vntului
Fig. 7. Rezultatele obinute pentru cosul de fum si structura suport a acestuia (direcia 0X)
225
Rspunsul total al structurii la aciunea dinamic a vntului este alctuit dintr-un rspuns
nerezonant (cvasi-static), care ia n considerare corelaia efectiv a valorilor de vrf ale
presiunilor pe suprafaa expus la vnt a construciei i dintr-un rspuns rezonant care crete
sensibil pentru valori reduse ale fraciunii din amortizarea critic a structurii.
Analiznd graficul densitii spectrale de putere a rspunsului se poate constata c putem avea
probleme cnd frecvena structurii este apropiat de cea a vntului ( punctele 1 i 2 din figura 8).
11. Concluzii
Aciunea de baz, pentru structura analizat este aciunea dinamic a vntului,iar principalul
parametru n evaluarea aciunii acestuia l constituie categoria de teren. Pentru structura analizat
s-a obinut un coeficient dinamic subunitar ceea ce indic faptul c, n rspunsul total predomin
reducerea datorat nesimultaneitii valorilor de vrf pe suprafaa construciei.
Acest tip de structur se ncadreaz n categoria structurilor flexibile (T1=2.00s) i cu amortizare
redus, fiind vulnerabil la fenomene aeroelastice. Fenomenul de desprindere de vrtejuri este
sensibil, n primul rnd, la intensitatea turbulenei; valorile ridicate ale intensitii turbulenei
reduc riscul de vibraii violente, iar valorile reduse ale intensitii turbulenei pot excita acest
fenomen. De asemenea, fenomenul este amplificat i de prezena coului de fum existent n
amplasament. Fenomenele de instabilitate aerodinamic genereaz vibraii transversale de
amplitudine mare i supune structura la fore laterale considerabile (practic aceste fore
dimensioneaz structura). Din analiza dinamic, se poate observa c frecvenele joase ale
vntului sunt cele care dicteaz rspunsul structurii.
Pentru a imbunti comportarea la aciunea dinamic a vntului se pot introduce amortizoare,
prin sisteme cu mas acordat - TMD.
Pentru a cunoate att comportarea, ct i cmpul de viteze i presiuni dinamice ale vntului care
acioneaz asupra structurii, se recomand monitorizarea acesteia.
Bibliografie
[1] Ursu, E. Evaluarea aciunii i a efectelor vntului asupra unui co de fum industrial, Lucrare de disertaie,
Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti, 2013.
[2] D. Lungu, R. Vcreanu, A. Aldea, C. Arion - Advanced Structural Analysis, 2000, Editura CONSPRESS,
177p., ISBN 973-8165-15-6
[3] CR 1-1-4:2012 - Cod de proiectare: Evaluarea aciunii vntului asupra construciilor..
[4] EN 1991-1-4 - Eurocode 1: Actions on structures - Part 1-4: General actions Wind actions, CEN.
[5] CNR-DT 207/2008 - Istruzioni per la valutazione delle azioni e degli effetti del vento sulle costruzioni,
Consiglio Nazionale delle Ricerche, 2008.
[6] J. D. Holmes, 2004. Wind Loading of Structures, Taylor & Francis
[7] Davenport, A.G., 1963. The buffetting of structures by gusts, Proceedings, International Conference on Wind
Effects on Buildings and Structures, Teddington U.K.
[8] Solari G., Tubino F.- A new turbulence model based on principal components. Probabilistic engineering
mechanics -2008
[9] On-line wind simulator, University of Notre Dame, Indiana, USA.
226
1. Introducere
n urma evenimentelor seismice anterioare s-a constatat c o categorie vulnerabil de construcii o
reprezint rezervoarele pentru nmagazinarea lichidelor, n special cele din industria petrolier i din
industria chimic. Prima lucrare important cu privire la calculul seismic al rezervoarelor i aparine
inginerului american George Hounser. Acesta a formulat o metod pentru estimarea rspunsului lichidului
din rezervoarele supuse aciunii seismice. Modelul Housner propune mprirea masei de lichid din
interiorul rezervorului n dou componente, n funcie de comportarea acesteia n timpul actiunii seismice.
Prima component este masa impulsiv, considerat ca fiind legat rigid de pereii rezervorului micare
de corp rigid; a doua component o reprezint masa convectiv, care are o micare oscilatorie,
considerndu-se legat elastic de pereii rezervorului [1].
n cazul rezervoarelor metalice s-a pus n discuie corectitudinea metodei Housner pentru determinarea
presiunilor hidrodinamice. Astfel, au fost efectuate numeroase studii pentru a se determina efectul
1
Drd. Ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti, (PhD.c. Eng. Technical University of Civil Engineering
Bucharest), FCCIA Departamentul de Construcii din Beton Armat, e-mail: adrian.florin.iorgulescu@gmail.com
2
Drd. Ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti, (PhD.c. Eng. Technical University of Civil Engineering
Bucharest), FCCIA Departamentul de Construcii Metalice, e-mail: ursuemilian@yahoo.com
227
flexibilitii pereilor asupra distribuiei presiunilor. Prof. Anestis Veletsos de la University of Houston,
Texas a propus determinarea presiunii hidrodinamice diferit pentru cazul rezervoarelor rigide (rezervoare
din beton armat) fa de cele flexibile (rezervoare metalice) [2]. Abordarea introdus de acesta st la baza
metodei de calcul prezentat n EN 1998 partea 4.
n cazul rezervoarelor metalice, din pricina efectelor
hidrodinamice pot s apar urmatoarele tipuri de avarii [3]:
, , ,
,
cos
1
#$
228
=z/H
+
in care:
,;
parametru de zveltee a rezervorului;
.
H reprezint nlimea coloanei de lichid din rezervor;
R reprezint raza rezervorului;
I1( ) si I1( ) reprezint funcia Bessel modificat de ordinul I i
derivata acesteia;
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
,0 ,1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 ,7 ,8 ,9 1,0
pi / Rag
=0,5
=1,0
=3,0
8 , , ,
9 ch;
< ;
cos 8
3
#
;
=z/H
2.
4
1
< ;
ch;
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
,0 ,1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 ,7 ,8 ,9 1,0
pc / Rag
=0,5
=1,0
=3,0
; A B;
F , ,
9 cos G cos
F
6
#$
229
M
I$ J
K L N "
#$ P cos
Q G
unde: 9
7
L M
"
I$ J
K J
N #$ G cos
Q G
1
8
P 2
I$ J
cos
G
9
G 2
F
reprezint acceleraia de rspuns a unui oscilator simplu avnd perioada si fraciunea din
amortizarea critic corespunztoare modului n de vibraie;
J
reprezint forma modal, care este funcie de parametrul ;
M
reprezint grosimea pereilor.
Componenta impulsiv-flexibil se determin printr-un procedeu iterativ, utiliznd modelul adugriimasei. Acest model presupune c pereii sunt ncarcai iterativ cu o mas adiional corespunztoare
poriunii de lichid ce este activat (poriunea de lichid ce interacioneaz cu pereii rezervorului). Acest
procedeu iterativ propune alegerea unei forme modale J
iniiale (o forma proporional cu se
consider o bun aproximare); se calculeaz componenta presiunii impulsiv-flexibil corespunztoare
pasului iniial cu relaia (6) i apoi se determin valoarea densitaii efective a mantalei cu urmtoarea
relaie [4]:
F
2 A M
J
N L 10
n pasul urmtor, cu noua valoare a densitaii mantalei se determin forma modal corespunzatoare
acestui pas, form modal ce va fi folosit pentru determinarea noii valori a componentei impulsivflexibil. Procesul se repet pn cnd expresia pentru forma modal din pasul i+1 este aproximativ
aceeai cu cea din pasul i.
Calcul pentru determinarea presiunii impulsiv-flexibile este un calcul iterativ ce presupune cuplarea unui
software specializat pentru rezolvarea expresiilor matematice cu un program de calcul ce utilizeaz
metoda elementului finit [5].
230
VW ,
1
V
11
2
unde: J
1,078 N 0,274 ln 13
n cazul rezervoarelor rigide prezint interes doar prima component. n cazul rezervoarelor cu perei
flexibili, prezint interes ambele componente, pentru care metoda de combinare este SRSS:
V ZVW
N VF
14
Av(t) reprezint acceleraia vertical a terenului ( valoarea maxim fiind reprezentat de av).
Avf(t) reprezint rspunsul unui oscilator simplu, ce are urmatoarea frecven fundamental [4]:
JV[
1
2 \
M
1
@
?V[
15
1
4 . , $
JV[
unde:
,
16
2
E si reprezint modulul lui Young i respectiv coeficientul lui Poisson pentru materialul din care este
realizat rezervorul.
3. Studiu de caz
Pentru acest studiu de caz au fost analizate dou tipuri de rezervoare, cu aceleai caracteristici geometrice
i cu aceleai condiii de amplasament, dar realizate din materiale diferite. n prima ipotez a fost analizat
un rezervor din beton armat, iar n cea de-a doua un rezervor metalic. S-a urmrit creterea presiunilor
hidrodinamice datorit fenomenelor de interaciune fluid-structur n cazul rezervorului cu perei flexibili.
231
Dup efectuarea calculului conform cu [4], au fost obinute urmtoarele valori pentru componentele
presiunii hidrodinamice. n grafice a fost reprezentat doar valoarea presiunii pentru direcia paralel cu
sensul aciunii seismice ( = 0).
1,0
0,0 kPa
8,7 kPa
0,6
13,1 kPa
0,4
15,6 kPa
0,2
0,0
3
0,2
17,4 kPa
10 13 15 18 20
0,0
3,1 kPa
5
pc [kPa]
10
15
2,1 kPa
1,0
0,8
2,1 kPa
0,8
0,6
2,1 kPa
0,6
0,4
2,1 kPa
0,2
2,1 kPa
0,2
0,0
2,1 kPa
0,0
=z/H
=z/H
3,4 kPa
0
1,0
4,1 kPa
0,4
17,0 kPa
5,5 kPa
0,6
pi [kPa]
Fig. 8 - Distribuia presiunii impulsive
8,1 kPa
0,8
=z/H
=z/H
0,8
14,0 kPa
1,0
0,0 kPa
3,3 kPa
6,6 kPa
9,9 kPa
0,4
13,2 kPa
16,5 kPa
0
8 10 12 14 16 18
pvr [kPa]
pw [kPa]
17
=z/H
14,1 kPa
0,8
13,9 kPa
17,4 kPa
0,6
20,7 kPa
0,4
23,5 kPa
0,2
0,0
0
10
20
25,8 kPa
30
pmax [kPa]
Fig. 12 - Presiunea hidrodinamic maxim ( = 0)
232
0 kPa
1,0
=z/H
=z/H
80 kPa
0,2
0,0
0
57 kPa
0,6
60 kPa
0,4
34 kPa
0,8
40 kPa
0,6
14 kPa
1,0
20 kPa
0,8
50
100
81 kPa
0,4
103 kPa
0,2
100 kPa
150
126 kPa
150
0,0
0
phidrostatica [kPa]
Fig. 13 - Presiunea hidrostatic
50
100
17,5 kPa
0,6
0,4
17,1 kPa
0,4
=z/H
=z/H
0,6
13,9 kPa
0,2
10,0 kPa
0,0
11,9 kPa
0,8
13,3 kPa
0,8
0,0 kPa
1,0
0,0 kPa
1,0
22,7 kPa
31,5 kPa
37,6 kPa
0,2
40,5 kPa
0,0
10
20
pf iteratia 3[kPa]
20
pv [kPa]
40
60
^_` Z
N 8
N F
N V
18
14,0 kPa
1,0
21,4 kPa
0,8
=z/H
=z/H
43,6 kPa
0,2
0,0
0
20
40
72,0 kPa
0,6
39,3 kPa
0,4
41,4 kPa
0,8
32,0 kPa
0,6
14,0 kPa
1,0
0,4
0,2
45,3 kPa
60
0,0
0
phidrodinamic max[kPa]
Fig. 17: Presiunea hidrodinamic maxim
50
99,3 kPa
123,6
kPa
145,3
kPa
100
150
200
p hidrostatica + hidrodinamica[kPa]
Fig. 18: Presiunea hidrostatic + hidrodinamic
233
Influena flexibilitii pereilor asupra presiunilor hidrodinamice este evideniat printr-o paralel ntre
valorile obinute pentru cazul rezervorului rigid i cazul rezervorului flexibil:
1,0
14,1 kPa
1,0
0,8
13,9 kPa
0,8
17,4 kPa
20,7 kPa
0,4
0,0
0
10
20
32,0 kPa
39,3 kPa
0,4
23,5 kPa
0,2
21,4 kPa
0,6
=z/H
=z/H
0,6
14,0 kPa
25,8 kPa
30
43,6 kPa
0,2
0,0
0
20
40
45,3 kPa
60
4. Concluzii
Se poate observa c n cazul ambelor tipuri de rezervoare, majorarea presiunilor determinate de efectele
hidrodinamice este important - ntre 25 si 45%. Este evident astfel faptul c acest tip de calcul nu poate fi
neglijat n practica de proiectare curent. Pe de alt parte, pentru cazul studiat, influena interaciunii
fluidului cu pereii flexibili ai rezervorului asupra valorilor presiunilor hidrodinamice nu este neglijabil.
n cazul rezervorului metalic se constat o majorare a presiunilor cu aproximativ 15% fa de cazul
rezervorului din beton armat.
Bibliografie
[1] Housner, G. The dynamic behavior of water tanks, Bulletin of the Seismological Society of America,
February 1963
[2] Veletsos, A., Yang, J. Earthquake response of liquid storage tanks, Japan, 1976
[3] ESDEP WG 17 European Steel Design Education Programme, The Steel Construction Institute, UK, 1994
[4] EN 1998-4, 2006 Design provisions for earthquake resistance of structures, Part 4 Silos, tanks and pipelines,
European Committe for Standardisation, Brussels
[5] Meskouris, K., Holtschoppen, B., Butenweg, J., Rosin, J. Seismic analysis of liquid storage tanks, Greece,
2011
[6] Iorgulescu, A. Calculul rezervoarelor circulare la aciunea seismic, Lucrare de disertaie, Universitatea
Tehnic de Construcii Bucureti, 2013
234
1. Introducere
n proiectarea tradiional, n cazul producerii unui eveniment seismic important, se produc
degradri att ale elementelor structurale, ct i ale elementelor nestructurale. Acest fapt implic
realizarea de lucrri de reparaie i consolidare post-cutremur. Intervalul mediu de recurena
1
ef lucri.dr.ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Lecturer, PhD, Technical University of Civil
Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering), e-mail:
bitca@utcb.ro
2
Drd.Ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Ph.D.c. Eng., Technical University of Civil
Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering) e-mail:
emilian.ursu@p-c.ro
3
Conf.dr.ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Associate Professor, PhD, Technical University of
Civil Engineering), Facultatea de Construcii Civile, Industriale i Agricole (Faculty of Civil Engineering), e-mail:
paul@p-c.ro
235
considerat pentru cutremurul de cod (IMR =100 de ani conform P100-1/2006) raportat la durata
de via a unei construcii face ca proiectarea tradiional s fie mai avantajoas din punct de
vedere al costului iniial.
Metoda izolrii bazei structurilor presupune introducerea ntre teren i structur a unui strat care
izoleaz micarea suprastructurii de micarea terenului. n cazul producerii unui eveniment
seismic important nu se mai produc degradri ale elementelor structurale i nestructurale, ns
metoda implic un cost iniial mult mai mare. Unele din avantajele majore ale sistemului de
izolare a bazei le reprezint asigurarea funcionrii continue a construciei i limitarea lucrrilor
de intervenie numai la nivelul stratului de izolare.
Metoda izolrii bazei este eficient pentru cldiri/construcii cu regim mic de nlime i la care
deplasrile laterale nu sunt mpiedicate (sistemul lucreaz cu deplasri laterale mari).
Ideea metodei const n faptul c, pentru o construcie rigid, avnd perioada proprie de vibraie
corespunztoare zonei de amplificare maxim din spectru de rspuns elastic, prin introducerea
stratului de izolare, structura este flexibilizat, perioada proprie de vibraie crete semnificativ,
iar efectele aciunii seismice sunt diminuate. Pentru ca sistemul de izolare sa fie eficient trebuie
ca raportul ntre perioada structurii izolate i cea neizolat s fie mai mare ca 3.
2. Componentele sistemului de izolare
Stratul de izolare este format din izolatori seismici i n
mod obligatoriu amortizori. Izolatorii au o rigiditate
vertical mare, pentru a asigura transmiterea n siguran a
ncrcrilor gravitaionale i o rigiditate lateral redus
pentru a putea realiza izolarea micrii seismice. Raportul
dintre cele dou rigiditi este cuprins ntre 2500 i 3000.
Principalele tipuri de izolatori sunt urmtoarele:
izolatori din cauciuc natural (NRB);
izolatori din cauciuc natural cu miez de plumb (LRB);
izolatori din cauciuc sintetic cu proprieti de
amortizare (HDBR)
dispozitive ce permit lunecarea (SB);
Figura 1. Izolator de tip HDBR
Izolatorul de tip NRBD (figura 1) este format din mai multe straturi de cauciuc sintetic cu
proprieti de amortizare cu grosimea de 3-10mm, ntre care sunt intercalate plci din oel de 2,54mm. Aceti izolatori se fabric cu diametre cuprinse ntre 500-1500mm, ns n mod uzual se
folosesc diametrele de 600-1200mm. Principalii parametrii ai izolatorului sunt factorii de form
S1, respectiv S2. Factorul de form S1 reprezint o mrime adimesional a raportului de form
pentru un singur strat de cauciuc; n cazul unui izolator circular cu diametrul D i grosimea
stratului de cauciuc tR acest raport este:
(1)
Valoarea acestui raport este cuprins ntre 35 i 40. Factorul de form S2,reprezint raportul ntre
diametrul izolatorului D i grosimea total a stratului de cauciuc, Tq. Valoarea acestui raport este
aproximativ 5. Efortul unitar de compresiune de lung durat este de 10-15N/mm2, iar efortul
unitar de compresiune de scurt durat este 15-20N/mm2. Deformaiile de proiectare ale acestor
izolatori sunt de 250-300%, iar deformaia ultim de 400%. Datorit curgerii lente, fenomenului
de mbtrnire, efectelor temperaturii, istoriei ncrcrilor, frecvenei ciclurilor de ncrcaredescrcare, etc. se produce o reducere de 20% a parametrilor izolatorului. Pentru o deplasare
lateral de 300% , se obine o amortizare vscoas echivalent de aproximativ 20%.
236
Celula de depozitare este alctuit dintr-o parte cilindric cu diametrul D=15,30m i o nlime
H=15,80m i o plnie de descrcare prevzut la partea inferioar. Plnia este dispus la un
unghi de 60 i are o nlime h=12,25m. Rezemarea celulei de depozitare pe structura suport se
face n 8 puncte.
Structura suport are 8 stlpi realizai din dou profile HEA 500 cu seciunea n cruce de malta
i care sunt dispui radial la un unghi de 45. Contravntuirile sunt realizate din eav
rectangular, iar grinzile intermediare din profile HEA 300 i HEA 450 funcie de nivelul de
solicitare. Grinzile de la partea superioar a suportului, pe care reazem celula de depozitare sunt
realizate din table sudate cu nlimea seciunii de 700mm.
4. Analiza structural i modelul de calcul
4.1. Evaluarea ncrcrilor
Evaluarea aciunii seismice pe structura analizat s-a realizat n conformitate cu prevederile
normativului: P100-1/2006 - Cod de proiectare seismic - Partea I - Prevederi de proiectare
237
Figura 4. Spectrul de rspuns elastic, respectiv spectrul de proiectare pentru q=2 (=0,05)
238
Din analiza graficelor spectrului de rspuns elastic, respectiv spectrului de proiectare, se poate
observa c silozul de calcar se situeaz n zona de amplificare maxim. Deplasarea lateral
maxim obinut la vrful structurii, sub aciunea seismic are valoarea =6,03cm. Fora
tietoare de baz rezultat din aciunea seismic este Fb = 8380kN, iar aciunea dinamic a
vntului genereaz o for lateral total Fv=1120 kN. Pentru greutatea total a structurii metalice
n ipoteza adoptrii metodei tradiionle de proiectare se obine valoarea Gs 250 tone.
4.3. Modelul de calcul n metoda izolrii bazei (masei)
n marea majoritate a cazurilor n care se adopt aceast
metod, stratul de izolare se amplaseaz la baza structurii cazul construciilor civile. Exist anumite situaii ns, n care
este mai convenabil s izolm numai o anumit parte din
mas, (n cazul unor structuri industriale, cu masa grupat).
Pentru structura analizat s-a optat la dispunerea sistemului de
izolare la partea superioar a suportului, imediat sub celula de
depozitare.
Sistemul de izolare adoptat este format din izolatori de tip
HDBR cu diametrul D=850mm. Izolatorul este format din
plci din cauciuc sintetic cu proprieti de amortizare cu
grosimea tR =8mm, ntre care sunt intercalate plci din oel cu
grosimea ts=3mm. Amortizarea vscoas echivalent a
acestora este eff =10%.
Pentru aceast structur s-a luat n calcul posibilitatea izolrii
seismice, deoarece aceasta face parte dintr-un complex
energetic (clasa I de importan - conform P100-1/2006) i
pentru care trebuie asigurat o funcionare continu.
Silozul supus analizei este o structur de tip pendul inversat,
avnd masa suspendat la o anumit nlime. n cazul aciunii
seismice, un aport major pentru valorile forelor axiale din
stlpii
suportului
metalic
l
are
efectul
indirect. Acest efect indirect face ca anumii stlpi s fie
ntini, iar alii s fie puternic comprimai. n aceste condiii
proiectarea sistemului de izolare este dificil avnd n vedere
faptul c izolatorii au o capacitate redus la ntindere, iar
cedarea este de tip fragil. Pe de alt parte, pentru o comportare
stabil a sistemului trebuie ca efortul unitar de compresiune s
nu depeasc 20 N/mm2.
Izolator
Izolator
Izolator
Izolator
(2)
240
241
6. Concluzii
Metoda izolrii seimice a masei reprezint o metod modern de reducere a rspunsului structurii
la aciunea seismic. n cazul acestei metode sistemul de izolare poate fi amplasat att la baza
structurii, n marea majoritate a cazurilor, dar i pentru a izola doar o anumit parte din masa
total, n anumite cazuri particulare.
Prin metoda izolrii seismice, datorit flexibilizrii structurii ce conduce la reducerea
semnificativ a nivelului acceleraiilor structurii, se reduc efectele aciunii seismice i implicit
cantitatea de materiale folosit. Un dezavantaj major al acestei metode, care limiteaz utilizarea
acesteia, este faptul c lucreaz cu deplasri laterale foarte mari. Pe intreaga durat a aciunii
seismice trebuie asigurat deformarea liber a sistemului de izolare. O atenie deosebit tebuie
acordat amplasrii sistemului de izolare, astfel nct s nu existe torsiune.
Metoda izolrii sesimice implic un cost iniial mai mare fa de metoda traditional, ns
intervenia post-cutremur este mult mai simpl, rapid i se limiteaz numai la nivelul sistemului
de izolare, permind astfel utilizarea continu a stucturii.
Bibliografie
[1] P100-1/2006 Cod de proiectare seismica. Partea I prevederi de proiectare pentru cldiri
[2] V. V. Oprioreanu Contribuii la aplicarea izolrii bazei n proiectarea seismic i in Romnia, tez de
doctorat, UTCB 2012
[3] D. Zamfirescu, V. V. Oprioreanu Evaluarea i consolidarea unei structuri cu pereti din beton armat
amplasat n Bucureti, Conferina National "Ingineria Cldirilor"- 29-30 septembrie 2011, Bucureti
[4] CR 1-1-4:2012 - Cod de proiectare: Evaluarea aciunii vntului asupra construciilor
[5] SR EN 1993-1-1 - Eurocod 3: Proiectarea structurilor din otel - Partea 1-1: Reguli generale i reguli pentru
cldiri, CEN.
[6] http://www.alga.it/
[7] http://www.csiamerica.com/sap2000
242
1. Introducere
Articolul prezint un studiu privind evaluarea modului de dezvoltare a unui posibil incendiu de
maini la etajul I al parcajului suprateran amplasat sub Pasajul Basarab din Bucureti, in scopul
stabilirii timpului pentru care trebuie asigurat rezistenta la foc standard a grinzilor metalice ale
Pasajului situate deasupra parcajului, prin mijloace de protecie adecvate. Analiza a fost realizat
in baza studiilor si rezultatelor existente la nivel internaional din literatura de specialitate, asupra
modului de dezvoltare/ propagare a incendiilor de maini in parcaje supraterane deschise,
corobornd rezultatele experimentale cu aplicarea formulrilor analitice din standardele de calcul
la aciunea focului corespunztoare, SR EN 1991-1-2 [1] si SR EN 1993-1-2 [2].
Scenariul dezvoltrii unui incendiu in cazul parcajelor este afectat in mod semnificativ de
condiiile de ventilare. Parcajul de sub Pasajul Basarab este un parcaj complet deschis, fara perei
pe nici una dintre laturi (Fig. 1). Prezenta ventilrii naturale in cazul parcajelor deschise nu
permite atingerea stadiului de incendiu generalizat (flash-over), focul ramanand localizat. In
aceste condiii focul se poate dezvolta doar prin trecerea de la prima maina incendiata la
mainile aezate alturat. Chiar in situaia in care un numr semnificativ de maini sunt cuprinse
1
Conf. dr. ing., Universitatea Politehnica din Timisoara (Associate Professor PhD, The Politehnica University of
Timisoara), e-mail: raul.zaharia@ct.upt.ro
2
Asist. dr. ing., Universitatea Politehnica din Timisoara (Assistant Professor PhD, The Politehnica University of
Timisoara), e-mail: ioan.both@ct.upt.ro
3
Prof. dr. ing., Universitatea Politehnica din Timisoara (Professor PhD, The Politehnica University of Timisoara), email: dan.dubina@ct.upt.ro
243
succesiv de foc, la nivelul ntregului parcaj, la distanta fata de mainile incendiate, temperaturile
care se pot dezvolta raman sczute, avnd in vedere condiiile de ventilare. Temperaturi ridicate
pot insa sa apar localizat, deasupra mainilor incendiate, unde, in condiiile in care flcrile
ating tavanul, fluxul termic de la fiecare maina care arde poate fi adiionat intr-un anumita
seciune a unei grinzi metalice a Pasajului. Astfel, temperatura care se poate dezvolta intr-o
grinda metalica de deasupra mainilor incendiate depinde de numrul de maini incendiate si de
distanta acestora fata de seciunea respectiva de pe grinda, msurata la nivelul grinzii.
244
1200.0
Temperatura
[C]
1000.0
800.0
600.0
Foc parametric
ISO 834
400.0
200.0
0.0
0
15
30
45
60
75
90
105
120
Timp [min]
245
246
247
pornind de la maina din mijloc, este echivalent pentru grinda cu efectul unui foc standard de 40
minute. O protecie adecvata pentru o cerina de rezistenta la foc standard R60 este deci
suficienta pentru grinzile metalice.
12 min.
12 min.
12 min.
12 min.
4. Concluzii
Studiul a artat ca durata incendiului, care depinde de numrul mainilor implicate, nu
influenteaza temperaturile maxime care pot sa apar in grinzile Pasajului. Chiar in cazul unui
numr mare de maini implicate in incendiu, practic, numrul maxim de maini care pot
influenta in mod semnificativ temperaturile in grinzi este de cinci, ceea ce corespunde in mod
acoperitor si statisticilor privind numrul de maini implicate in incendii in cazul parcajelor
deschise.
Chiar daca, funcie de inltimea tavanului fata de cota etajului I al parcajului, flcrile produse
de un incendiu de maini nu ating in toate situaiile tavanul, acestea cuprind grinzile metalice ale
Pasajului Basarab, oricare ar fi poziia mainilor in parcaj. In aceste condiii, in mod conservativ,
timpul de rezistenta la foc standard R60 impus tuturor grinzilor Pasajului (situate deasupra
parcrii), prin mijloace de protecie adecvate, s-a determinat pentru grinzile situate la nivelul cel
mai de jos fata de etajul parcrii, pe baza echivalrii temperaturilor maxime posibile obinute
prin scenariile de incendiere a mainilor, cu temperaturile obinute pentru aceleai grinzi sub
aciunea focului standard.
Bibliografie
[1] SR EN 1991-1-2:2004 (2004) Eurocod 1: Actiuni asupra structurilor, Partea 1-2: Actiuni generale Actiuni
asupra structurilor expuse la foc, ASRO, Romania
[2] SR EN 1993-1-2:2006 (2006) Eurocod 3: Proiectarea structurilor de otel, Partea 1-2: Reguli generale Calculul
structurilor la foc, ASRO, Romania
[4] Franssen, J. M., Kodur, V., Zaharia, R. Designing steel structures for fire safety, CRC Press Taylor & Francis
Group, A Balkema Book, London, UK, 2009
[4] Joyeux D., Kruppa J, Zhao, B. Application de lingenierie de la securite incendie a un parc a voitures en
superstructure, Construction Metallique, No. 1, 2001
[5] Joyeux D., Kruppa J, Cajot L-G, Schleich J-B, Van de Leur P, Twilt L (2002) Demonstration of real fire tests in
car parks and high buildings, Final Report, Contract ECSC 7215 PP025, CTICM, Metz, France
[6] ECSC - Development of design rules for steel structures subjected to natural fire in closed car parks, ECSC
Agreement No. 7210SA/211/318/518/620/933, Final Report, European Commission, Belgium, 1997
248
1. Introducere
Date generale privind barajul i stavilele
Barajul Rovinari este amplasat pe rul Jiu, n apropierea localitii Rovinari, n judeul Gorj.
Principalul rol al barajului este acela de a furniza apa de rcire necesar termocentralei din
imediata vecintate.
Barajul, de tip stvilar, are cinci deschideri de 16,00 m i una de 6,00 m, separate ntre ele prin
pile i culei (dou drepte i una curb). Deschiderile barajului sunt numerotate de la 1 la 5,
ncepnd de la pila curb (mal drept), la care se adaug deschiderea 6, cu rol de splare.
Fiecare deschidere a barajului este echipat cu stavile, i anume :
- deschiderile 1, 3 i 5 cu stavile segment cu clapet de 16 x 4 m2;
- deschiderile 2 i 4 cu stavile segment simple de 16 x 4 m2;
- deschiderea 6 cu stavil plan cu clapet.
1
Conf.dr.ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Asociate Professor, PhD. Eng., Technical University
of Civil Engineering), Facultatea de Hidrotehnica (Faculty of Hydrotechnics) e-mail: adrianprodescu@gmail.com
2
ef lucri.dr.ing. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (Lecturer, PhD. Eng., Technical University of
Civil Engineering), Facultatea de Constructii Civile, Industriale si Agricole (Faculty of Civil Engineering), e-mail:
bitca@utcb.ro
249
Mal drept
Mal stng
Sp
Obiectul prezentului articol l constituie studiul comportrii stavilelor segment ale barajului.
Principalele elemente ale structurii de rezisten ale stavilelor segment sunt:
- Tabla de retenie (tblia) stavilei segment, care are o raz de curbur de R=7000 mm.
- Lonjeronii (nervurile orizontale) sunt alctuii din profile laminate sudate pe faa aval a
tablei de retenie.
- Antretoazele sunt realizate din profile dublu T (cu inim plin), dispuse vertical. Acestea au
goluri n inimile profilelor, pentru reducerea greutii structurii. Talpa aval a antretoazelor
este racordat la talpa aval a grinzilor principale.
250
Cele dou grinzi principale au n alctuire profile cu inim plin (dispuse fiecare n dreptul
ramurilor superioare, respectiv inferioare ale braelor de sprijin) i cte o talp aval. Inimile
grinzilor au goluri pentru evitarea stagnrii apei.
Cele dou brae de sprijin ale stavilei sunt dispuse oblic i au fiecare cte dou ramuri
(superioar i inferioar) care converg spre articulaie; ramurile superioar i inferioar ale
braelor au fiecare seciune dublu T. n plan vertical, cele dou ramuri ale unui bra sunt
solidarizate cu zbrele.
Articulaiile cilindrice ale stavilelor segment. Aceste articulaii sunt alctuite din piesa de
reazem, suport, inel, buc, bol, plci de siguran i dispozitiv de ungere.
Figura 4 Remedierea desprinderii plcii prin njugarea acesteia de butonul de rezemare din beton armat
251
Aceast soluie de remediere rapid a rezolvat parial problema desprinderii plcilor, dar nu a
eliminat eforturile suplimentare ce apar n zonele adiacente articulaiilor ca urmare a griprii
acestora. Braele sde sprijin, solicitate n mod normal la compresiune centric, au fost solicitate
suplimentar cu un moment ncovoietor provenit din griparea articulaiei*. Astfel au aprut fisuri
n partea aval a braelor de sprijin, zonele cu fisuri fiind consolidate prin sudarea pe seciunea
iniial a unor platbande i rigidizri.
Factorii favorizani ai apariiei griprii articulaiilor sunt:
- lipsa dispozitivelor de gresare;
- prezena pasarelei cu band transportoare de crbune deasupra barajului care favorizeaz
existena materialului granular (praf, nisip, pietri) n zona articulaiilor;
- conformarea articulaiilor cu un luft foarte mic ntre buca solidar cu braul i rigidizarea
fix; lufturile rein particule de pietri care, n timpul manevrei de ridicare, se pot mpna
ntre buc i rigidizare ngreunnd manevra;
- conformarea structurii stavilei cu o nclinare pronunat a braelor de sprijin. Unghiul mare
al nclinrii conduce la o component relativ mare a reaciunii n lungul bolului articulaiei.
Astfel exist posibilitatea apariiei unor fore de frecare semnificative nu numai pe suprafaa
bucei, ci i pe suprafaa aibei care mrginete buca nspre exterior (spre pil).
3. Msurtori
Suplimentar studiilor i msurtorilor efectuate pn n prezent, autorii au efectuat msurtori de
vibraii ale structurii stavilei. Vibraiile au fost nregistrate pe trei direcii, n timpul unei
manevre de prob.
Msurarea vibraiilor stavilelor n situ (figura 5) pe stavile n exploatare n timpul efecturii
manevrelor (ridicare a stavilelor segment de pe prag) este dificil, n primul rnd din cauza
accesului limitat la acestea, mai ales n timpul manevrelor. Elementele de conectare a senzorilor
(accelerometrelor) de placa de achiziie i de unitatea de stocare a datelor pot fi antrenate de
curgerea apei, fapt care pune n pericol calitatea nregistrrilor (pot induce vibraii false la nivelul
senzorilor) sau chiar pot distruge senzorii.
Pentru msurarea vibraiilor a fost utilizat un dispozitiv produs de compania O-Navi [8] pentru
centrul de nregistrare i prelucrare a informaiilor despre cutremure, din Stanford University California (Quake-Catcher Network) care utilizeaz un accelerometru analogic, cu scala de 2g
i rezoluia de 60g. (figura 5). Acesta este un montaj compact, proiectat n scopul msurrii i
nregistrrii acceleraiilor terenului i a construciilor, pe 3 directii ortogonale, n timpul
micrilor seismice.
Software-ul utilizat la citirea i nregistrarea datelor este QCN Live, produs de catre Stanford
University California USA [9].
Scopul msuratorilor nu a fost acela de a se determina caracteristicile dinamice proprii ale
stavilei, ci de a se verifica dac i cnd apar ocuri la manevrarea stavilei.
naintea realizrii msurtorilor de vibraii n corpul stavilei, s-au masurat eventualele vibraii ale
dispozitivelor de manevrare a stavilei. Aceste msuratori nu au pus n eviden vibraii exagerate,
nesincronitti sau apariia ocurilor n timpul manevrelor de ridicare coborre a stavilei.
La nivel mondial se semnaleaz cedarea unei stavile segment prin suprasolicitarea braului de sprijin ca urmare a
griprii articulaiei; cedarea s-a produs prin flambajul braului.
252
Accesul dificil la corpul stavilei a condus la fixarea accelerometrului pe acesta cu ajutorul unor
dispozitive magnetice. Senzorul de acceleraii a fost fixat n imediata apropiere a articulaiilor
braelor de sprijin, pe partea lateral a acestora, dupa cum se poate observa n figura 5. Poziia
senzorului a fost una oarecare, direcia 2 de masurare fiind orientat pe direcie gravitaional.
Masurtorile de vibraie a corpului stavilei au fost realizate pe o perioad de aproximativ 2
minute. Rezultatele msuratorilor sunt aratate n figura 6.
Figura 5 Msurtori n timpul manevrei stavilei, pentru determinarea vibraiilor n corpul stavilei
n figura de mai sus se pot observa vibraiile stavilei la ridicarea de pe prag (n secunda 21), la
aezarea pe prag (secunda ~85) dar i un oc aparut n corpul stavilei pe parcursul manevrei de
ridicare a acesteia (n secunda 38).
253
Isar, D. - Consideraii asupra siguranei n exploatare a stavilelor - studiu de caz la barajul de priza
Rovinari - Buletinul Stiinific UTCB nr. 4/2010,
Bele, I.; Rduic, N. - .Construcii metalice - stavile metalice
Levin, J. - Hydraulic Gates and Valves (2001)
Bitca, D. - Contribuii la cuantificarea strii de tensiuni i a siguranei construciilor metalice hidrotehnice
de tip stavil - teza de doctorat (2012)
Bitca, D. - Determinarea experimental i analitic a caracteristicilor dinamice proprii ale unei stavile
segment Buletinul Stiintific UTCB nr. 4/2012
Diaconescu, D. - Consideraii asupra siguranei n exploatare a stvilarelor. Studiu de caz la barajul de
priz Rovinari. Bucureti : s.n., 2008.
Popovici, A., Isar, D., Punescu, C., Ilinca, C. - Consideraii asupra incidentelor aprute n exploatarea
stvilarelor segment de la barajul de priz Rovinari. Hidroelectrica. 2008, Vol. vol. 53, nr. 1-2.
www.o-navi.com
www.qcn.stanford.edu
www.seismosoft.com
www.simscience.org
254
1. Introducere
Pe lng deficienele exterioare spaiului de locuit referitoare la amplasament, accesibilitate, circulaie,
dotri cu funciuni etc., principalele deficiene ntlnite la blocurile de locuit cu panouri mari prefabricate
sunt datorate spaiului locuibil neadecvat, intervenii post-construcie neunitare asupra unitilor de locuit,
izolaii termice i hidro deficitare ceea ce conduce mai ntotdeauna la inconfortul locatarilor.
1
Drd.arh. Universitatea Politehnica Timioara (Ph.D. Student, Politehnica University Timioara), Departamentul de
Construcii Metalice i Mecanica Construciilor, e-mail: alex.botici@ct.upt.ro
2
Conf.dr.ing. Universitatea Politehnica Timioara (Associate Professor, Politehnica University Timioara),
Departamentul de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor, e-mail: adrian.ciutina@ct.upt.ro
3
Prof.dr.ing. Universitatea Politehnica Timioara/Academia Romn (Professor, Politehnica University Timioara /
Romanian Academy), Departamentul de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor, e-mail:
viorel.ungureanu@ct.upt.ro / dan.dubina@ct.upt.ro
255
Modalitile principale de modernizare a spaiilor de locuit pentru astfel de blocuri trebuie s includ o
aciune integrat de reabilitare structural i termic pentru a aduce aceste uniti locative la nivele actuale
de confort interior. Reconfigurarea spaiilor locative, avnd scopul primordial de extindere se poate face
prin:
- cuplarea apartamentelor pe orizontal;
- cuplarea apartamentelor pe vertical;
- mansardare.
Reconfigurarea spaiilor interioare prin goluri n diafragmele structurale trebuie fcut de o asemenea
manier nct s nu fie afectat abilitatea structurii de a rezista ncrcrilor orizontale i verticale. Aceasta
se face prin analize structurale detaliate, care s demonstreze faptul c structura modificat poate prelua
ncrcrile calculate n conformitate cu normativele recente. Studiile de caz au fost realizate pe trei tipuri
de blocuri din structur cu panouri mari prefabricate i considerate tipice pentru perioadele n care acestea
au fost construite:
- blocul IPCT T744R specific perioadei 1962 1975.
- blocul IPCT 770 specific perioadei 1975 1982.
- blocul IPCT 1340 specific perioadei 1982 1990.
n cadrul studiului preliminar de optimizare a spaiului de locuit au fost considerate n total cinci
modaliti de intervenie asupra structurilor de bloc, considernd ambele metode (cuplarea spaiilor
respectiv mansardare):
- Modaliti de cuplare a spaiilor:
Cuplarea apartamentelor pe orizontal. Structura analizat: bloc tip 744R;
Cuplarea apartamentelor pe vertical. Structura analizat: bloc tip 744R.
- Modaliti de mansardare:
Soluie de mansardare pentru blocul 744 R cu structur din elemente metalice profilate la
cald (profile I i H);
Soluie de mansardare pentru blocul 770 cu structur din elemente metalice formate la
rece;
Soluie de mansardare pentru blocul 1340 cu structur din elemente metalice tip eav.
Analizele structurale au fost realizate n mai multe etape, pentru urmrirea capacitii portante structurale
n diferite stadii:
- analize pe structurile originale: s-a urmrit comportarea structurii sub ncrcrile
normativelor actuale. Verificrile elementelor au fost efectuate cu ajutorul normativelor pentru beton sub
ncrcri gravitaionale i seismice;
- analize pe structurile modificate: n acest caz au fost considerate structurile cu goluri (pentru
cazul cuplrilor de apartamente) sau structurile mansardate sub aciunea ncrcrilor gravitaionale i
seismice. Analizele au relevat locurile n care structurile au nevoie de eventuale ntriri sau consolidri;
- analize pe structurile modificate i consolidate: acestea au fost necesare pentru confirmarea
soluiilor de consolidare alese precum i pentru asigurarea conlucrrii elementelor de consolidare cu
elementele structurale.
256
grosimea din beton a stratului de rezisten. ncrcarea seismic a fost considerat prin spectrul de
rspuns elastic caracteristic municipiului Timioara, cu ag=0,20g.
Fig. 1. Discretizarea n elemente de tip plac (ETABS) pentru blocul 744R, 770 respectiv 1340.
Verificrile structurale au vizat primordial elementele de panou supuse la eforturi maxime de ncovoiere
i efort axial (vezi exemplul din Fig. 2) precum i acelea n care vor urma s fie efectuate goluri prin
decupare. Calculul diafragmelor a fost completat de urmtoarele verificri:
- verificarea seciunii inimii la compresiune;
- calculul la for tietoare;
- calculul armturii orizontale din mbinri;
- verificarea coeficientului mecanic pentru armare.
Fig. 2. Diagrama de momente ncovoietoare, valorile maxime ale eforturilor i verificarea pe curba de interaciune
M-N a panoului de diafragm Ax A pentru blocul tip 744R (exemplu).
Diafragmele orizontale de planeu au fost verificate la momente ncovoietoare. Avnd n vedere faptul c
una dintre soluiile de cuplare a apartamentelor se bazeaz pe decuparea planeului pentru poziionarea
unei scri interioare, s-a analizat cu predilecie panoul respectiv (vezi Fig. 3). Rezultatele au confirmat n
toate cele trei cazuri faptul c elementele structurale verific cerinele normative actuale, fr consolidri
suplimentare. n plus, ele prezint rezerve semnificative de rezisten.
Fig. 3. Diagrama de momente ncovoietoare, valorile maxime ale eforturilor i verificarea pe curba de interaciune
M-N a panoului de diafragm Ax A pentru blocul tip 744R (exemplu).
257
Fig. 4. Detaliul interveniei pentru golul orizontal (plan i elevaie) intervenie n zona indicat.
Soluia de cuplare a apartamentelor pe orizontal implic realizarea unor goluri n diafragmele verticale,
in dreptul camerelor de zi. P rin urmare rezult n final dou apartamente pe nivel, cu o arie util dubl
fa de apartamentele individuale. Golurile sunt realizate pe o deschidere de 1350mm n pereii axului B
(central). Soluia aleas spre analiz corespunde practicrii golurilor la fiecare nivel, soluie care este cea
mai dezavantajoas pentru diafragma central.
Analiza structural efectuat pe structura modificat a demonstrat faptul c eforturile structurale din
diafragmele pe care nu s-a intervenit sunt similare cu valorile nregistrate n cazul structurii iniiale, ns
rezult diferene majore n ceea ce privete diafragma din axul 2 n care au fost practicate golurile de
acces (din combinaia seismic) vezi Figura 5.
n acest caz, calculele pentru verificarea local a seciunii inimii panoului la compresiune, a armturii
transversale i orizontale precum i verificarea coeficientului mecanic pentru armare arat c nu mai sunt
respectate condiiile de verificare. Prin urmare au trebuit luate msuri de consolidare local a golurilor din
diafragme.
Soluia aleas pentru consolidare const n aplicarea unor elemente metalice de bordare (vezi Fig. 6) care
formeaz un cadru metalic, ambele realizate din 2 profile seciune U, bordnd astfel golul. Profilele se
leag de elementele din beton prin tije filetate care trec dintr-o parte n cealalt a diafragmei. Stlpii se
consider prini articulat n placa inferioar de planeu.
258
Fig. 7. Detaliul interveniei unitare pentru golurile n planee i starea de eforturi n panoul de planeu.
Analiza structural efectuat pe structura modificat a demonstrat faptul c eforturile din diafragmele
verticale difer cu valori nesemnificative fa de cazul structurii iniiale, ns rezult diferene majore n
placa de planeu decupat (Panoul de planeu P42-21, vezi Fig. 7) care nu respect condiiile de rezisten
i sgeat.
Pentru consolidarea golului de planeu este vizat creterea procentului de armare: soluia se realizeaz
prin dispunerea pe ambele fee ale plcii a unor benzi din oel (vezi Fig. 8). Pentru conexiunea cu placa
din beton sunt dispuse uruburi cu rol de conectori rezisteni la forfecare. Pentru cazul plcii de planeu
decupate sunt dispuse n fiecare direcie a golului, de fiecare parte a acestuia cte dou platbande
525mm extinse pe ntreaga lungime a planeului i care ulterior sunt nglobate n straturile de pardosea.
Fig. 8. Detaliul interveniei unitare pentru golurile n planee i starea de eforturi n panoul de planeu.
259
Fig. 9. Mansardarea blocului 744R (soluie cu profile metalice): vedere de ansamblu i mbinri.
Analiza pentru structura metalic, efectuat pentru ncrcrile caracteristice municipiului Timioara, a
condus la urmtoarele seciuni ale elementelor metalice (oel structural S235): stlpi HEB 180, grinzi IPE
220 (cu vut de 140mm la mbinarea cu stlpul), contravntuiri n V inversat profil eav 80x80x4, stlpi
de fronton HEB 100 i contravntuiri de acoperi: oel rotund 26. Aceste dimensiuni se pstreaz practic
pentru ambele tipologii de prindere la baz: articulat / ncastrat. Totui, o proiectare cu stlpii articulai la
baz conduce la flexibilizarea structurii (deplasri laterale mai mari, perioada de vibraie dubl) i la
creterea valorilor momentelor ncovoietoare la mbinarea grind-stlp cu 5% respectiv la mbinarea de
coam cu 25%. Cu toate acestea, prinderea de la baza stlpilor devine mai simpl, prin transmiterea
simpl a eforturilor axiale i de forfecare.
Analizele structurii din beton pentru fazele structurii iniiale respectiv mansardate demonstreaz faptul c
pentru cazul structurii mansardate, valorile momentelor ncovoietoare sunt mai mari fa de cele
nregistrate de structura simpl din beton. Totui, aceste valori sunt inferioare valorilor momentelor
capabile pentru efortul axial corespunztor. Prin urmare se poate conclude faptul c structura din beton
poate prelua ncrcrile rezultate din mansardare. Trebuie menionat ns faptul c ntr-o prim faz a
construciei structura este descrcat de straturile caracteristice ultimului nivel (hidroizolaie, beton de
panta, etc.) iar ncrcrile datorate structurii mansardate sunt de acelai ordin de mrime.
Pe de alt parte, analizele comparative paralele au demonstrat faptul c structura metalic nu este
influenat de modul de proiectare: la sol sau la ultimul nivel al structurii din beton. Acest lucru rezult
din valorile eforturilor din elementele structurale precum i valoarea perioadei proprii de vibraie care
sunt aproape identice cu valorile nregistrate la proiectarea mansardei peste structura existent.
260
Fig. 10. Mansardarea blocului 770: vedere de ansamblu, seciuni caracteristice i mbinri.
Analiza pentru structura metalic ncastrat la baz, efectuat pentru ncrcrile caracteristice
municipiului Timioara, a condus la urmtoarele seciuni ale elementelor (oel S350GD+Z): stlpi
2C3503, grinzi 2C3003, grinzi longitudinale 2C1001, contravntuiri de acoperi: oel rotund 16.
n cazul structurii metalice articulate la baz seciunile elementelor structurale rmn nemodificate,
acestea prezentnd rezerve de rezisten pentru preluarea momentelor ncovoietoare sporite la partea
superioar a stlpilor. Totui, perioadele de vibraii sunt mai mari, pn la valori de 0,565 sec. pentru
primul mod de vibraie, ceea ce conduce la o flexibilitate sporit n plan transversal. Cu toate acestea,
valorile deplasrilor laterale sub aciunea seismic rmn sub valorile acceptabile.
Din analizele comparative efectuate la nivelul structurii din beton rezult faptul c efectul produs la baza
structurii din beton de prinderea ncastrat sau articulat a structurii metalice nu produce diferene
semnificative ntre cele dou cazuri. Singura problem este prinderea local a elementelor metalice de
structura din beton, care poate fi simplificat n cazul prinderii articulate. De asemenea, pentru structura
din beton armat, se poate remarca faptul c eforturile n elemente sunt mai reduse n varianta cu mansard
dect n cea fr, ceea ce conduce la concluzia c structura mansardei este mai uoar dect apa i
diversele straturi de izolaie existente anterior pe terasa blocului.
Analizele efectuate pentru identificarea diferenelor de calcul pentru structura dimensionat la sol sau pe
structura din beton au condus la concluzia c diferenele de eforturi nregistrate la nivelul elementelor
sunt nesemnificative, ceea ce sugereaz faptul c blocul de locuine din beton armat (structur rigid),
copiaz n mare msur micarea terenului. Prin urmare, o dimensionare la sol este identic cu
dimensionarea structurii pe structura metalic.
3.3.3. Mansardarea cu structur metalic folosind stlpi din profil tip eav
Folosirea stlpilor tip eav pentru halele cu un singur nivel permit realizarea unor cadre necontravntuite
pe ambele direcii. Prin urmare toate traveile vor rmne libere pentru poziionarea golurilor de ferestre.
Studiul de caz a considerat blocul tip 1340, cu o structur neregulat n plan. Structura metalic urmrete
aceast dispoziie i n consecin rezult o structur translatat din axul 5. Structura este alctuit din
apte cadre transversale fr contravntuiri. Dintre aceste cadre trei au deschiderea de 10,20m, dou de
10,80 i dou de 13,80m. Acoperiul este metalic, tip arpant, realizat n dou ape din grinzi cu inima
plin (profile tip IPE) a crei pant n ambele direcii este de 15%.
Analiza iniial de verificare a capacitii portante a blocului sub ncrcrile actuale (specifice
municipiului Timioara) demonstreaz c n faza iniial blocul posed rezerve importante de rezisten.
Faza a doua a proiectrii const din dimensionarea structurii de rezisten a mansardei i re-verificarea
diafragmelor blocului din beton. nainte de poziionarea noii structuri s-a considerat faptul structura
existent a fost descrcat de straturile de hidroizolaie i ale betonului de pant. Soluia de mansardare a
fost studiat n dou ipoteze: ncastrat respectiv articulat la prinderea pe blocul din beton.
261
Fig. 11. Mansardarea blocului 1340 (soluie cu stlpi tip eav): vedere de ansamblu i mbinri.
Dimensionarea elementelor de rezisten pentru cazul structurii prinse ncastrat conduce la stlpi cu
seciune tip eav ptrat 2002008, grinzi transversale IPE 270 i grinzi longitudinale HEB 100 (S235).
Toate elementele sunt din oel S235.
Similar cu cazurile precedente, i pentru acest tip de mansard rezult seciuni identice ai stlpilor n
cazul prinderii articulate sau ncastrate a stlpilor la baz. Totui, datorit momentelor ncovoietoare
sporite, seciunea grinzii crete de la IPE 270 la IPE 300 pentru cazul articulat. Singura diferen notabil
este la nivel de prindere a elementelor metalice de structura din beton, care poate fi simplificat pentru
prinderea articulat. Datele analizelor efectuate pe structura din beton (structura original, structura
mansardat) atest faptul c efectul global al mansardrii conduce la o diminuare a eforturilor pe
diafragme, n principal datorit ndeprtrii straturilor de la ultimul nivel (apa + izolaii).
a)
b)
Fig. 12. Elementele cu eforturi sporite n diafragmele cu goluri noi a); detaliu de ntrire a golului prin elemente
metalice de tip profil U b).
262
n momentul de fa cercetrile pe cele dou zone cu eforturi sporite sunt n desfurare n cadrul
laboratorului CEMSIG al Universitii Politehnica Timioara. ntr-o prim faz au fost efectuate teste
experimentale pe specimene de mbinare la baza stlpului, realizate la scara 1:1. Tabelul 1 descrie cele
patru specimene testate i variaiile parametrilor de mbinare: seciunea elementelor metalice i modul de
ncrcare. Fig. 12 b) prezint exemplul de mbinare al nodului cu profile metalice tip U. Prin conectarea
acestor profile cu elementul din beton (prin uruburi cu ancorare chimic) a fost creat un stlp cu seciune
compus. Prinderea la baz este cu plac metalic, prins de asemenea cu buloane ancorate n dala
inferioar din beton. Aceste teste, mai degrab cu caracter calitativ sunt menite s confirme fezabilitatea
soluiei tehnice, ofer totui i unele informaii cantitative.
Tabelul 1
Descrierea specimenelor testate experimental
Nume specimen
Nod 1
Nod 2
Nod 3
Nod 4
ncrcare
mbinare
mpins
Tras
platband metalic
prindere mecanic
uruburi
cu
Tras
platband metalic
prindere mecanic
uruburi
cu
mpins
platband metalic
prindere mecanic
uruburi
cu
Fig. 13. Curba caracteristic for deformaie pentru nodurile 1 i 4; modul de cedare.
Fig. 14. Curba caracteristic for deformaie pentru nodul 3 i modul de cedare.
Fig. 13 i 14 prezint rezultatele experimentale i modurile de cedare sub forma curbelor caracteristice
for deplasare lateral. Interpretarea rezultatelor experimentale a condus la urmtoarele concluzii:
263
capacitatea de deformare a nodurilor (60-80 mm) este mult superioar cerinei de deformabilitate
a blocului din beton sub aciunea seismic la starea limit ultim;
prin integrarea elementelor metalice n structura iniial din beton, ductilitatea mbinrilor (pn
la 40 mrad) este considerabil, ceea ce poate conduce la o redistribuie a eforturilor n cazul unor
micri seismice puternice;
pentru prinderea la baz a elementelor metalice este recomandat prinderea plcii de baz pe
ambele fee ale plcii din beton prin tije bulonate prinse de ambele pri ale dalei din beton;
pentru o conlucrare bun a elementelor metalice cu cele din beton trebuie controlat tehnologia
de ancorare a elementelor metalice n cele existente din beton;
5. Concluzii
Analizele structurale efectuate pe blocuri de locuine tip IPC 744R, 770 respectiv 1340 realizate din
panouri mari prefabricate au condus la urmtoarele concluzii:
toate tipologiile analizate posed rezerve importante de rezisten, chiar n cazul ncrcrilor
sporite calculate conform normativelor moderne, inclusiv cele seismice;
structurile permit reconfigurarea spaiilor interioare prin cuplarea apartamentelor pe vertical sau
orizontal, prin realizarea de goluri n diafragmele verticale respectiv orizontale, ns de o manier
controlat;
n cazul cuplrii apartamentelor pe orizontal sau vertical este nevoie de consolidarea golului de
acces nou format. Studiile experimentale efectuate n cadrul laboratorului CEMSIG au demonstrat faptul
c soluiile metalice de consolidare ale golurilor rspund criteriilor de rezisten i posed ductilitate
suficient pentru acomodarea unor deformaii laterale importante;
mansardarea structurilor din beton este posibil prin considerarea unor structuri metalice uoare.
n prealabil este necesar ndeprtarea straturilor de hidroizolaie i beton de pant de la nivelul
acoperiului iniial;
calculul structurii metalice de mansardare se poate face la sol sau pe structura din beton. Este
recomandabil ca structura s se prind articulat pe structura din beton, datorit detaliilor de prindere mai
simple.
Testele experimentale reprezint primul pas n validarea soluiilor de reabilitare funcional a blocurilor
de locuit. Studiile se afl n desfurare i ele vor fi continuate prin:
investigarea experimental a grinzilor de cuplare nou formate deasupra golurilor de acces;
analize structurale globale care s integreze comportamentul real al elementelor de cadru nou
formate, inclusiv a mbinrilor de la baza elementelor verticale (capacitate de rezisten i rigiditate);
analize structurale care s permit stabilirea restriciilor pentru ntreruperea continuitii
diafragmelor i/sau planeelor, n relaie cu zonele seismice n care ar fi amplasate cldirile.
Bibliografie
[1] Botici A.A., Ungureanu V., Ciutina A., Botici A. & Dubina D., 'Sustainable retrofitting solutions for precast
concrete residential buildings, Life-Cycle and Sustainability of Civil Infrastructure Systems Strauss,
Frangopol & Bergmeister (Eds), 2013, Taylor & Francis Group, London, ISBN 978-0-415-62126-7
[2] BOTICI, A.A., UNGUREANU, V., CIUTINA, A., BOTICI, A., DUBINA, D. Architectural and structural
retrofitting solutions for large precast concrete residential buildings. Proc. of iNDiS 2012 - Planning, Design,
Construction and Renewal in the Civil Engineering. Novi Sad, Serbia, 28-30.11.2012, pp. 530-539.
[3] Eracobuilt Inspire Integrated Strategies and
Policy Instruments for Retrofitting :
http://www.tepenergy.ethz.ch/index.php
[4] Botici A.A., Ungureanu V., Botici A., Dubina D.(2011): Interventii structurale pentru reabilitarea functionala a
blocurilor de locuinte din panouri mari prefabricate. Revista AICPS Review 3/2011, pp. 53-67.
[5] P100-1 (2006). Cod de proiectare seismic P100: Partea I, P100-1/2006: Prevederi de proiectare pentru cldiri.
Cercetrile prezentate mai sus au fost efectuate n cadrul proiectului ERA-NET ERACOBUILD Nr. 3002/2011 Strategii i politici pentru reabilitarea termic a cldirilor n vederea reducerii consumului
primar de energie i reducerea emisiilor de gaze cu efect de ser InSPIRe.
264
1. Introducere
Lucrarile de retehnologizare de la o rafinarie de produse petroliere din orasul Ploiesti au cuprins si
reabilitarea unui cos de fum, proiectat in anul 1974 si executat in anul 1977, din incinta respectivei
rafinarii.
Cosul de fum are inaltimea de 125m fiind alcatuit dintr-un trunchi portant exterior din beton armat cu
forma tronconica, cu diametrul la baza de 11,30m si de 7,05m la partea superioara. In interiorul acestuia
se afla tubul de evacuare a gazelor (rezultate prin arderea cocsului de rafinarie) realizat din zidarie
antiacida avand forma cilindrica cu diametrul de 4,30m.
Tubul din zidarie reazema pe o structura de sustinere din beton armat, realizata sub forma de cadru etajat
format din patru stalpi si grinzi de cadru inelare amplasate din 10 in 10 metri pe inaltime, aflata in
interiorul trunchiului portant. Distantieri cu rolul de reazeme glisante pe verticala asigura transmiterea
fortelor orizontale de la cadrul interior catre trunchiul portant.
Deteriorarile suferite pe parcursul exploatarii au impus, ca masura de reabilitare, consolidarea trunchiului
exterior din beton armat, demolarea tubului de evacuare din zidarie si inlocuirea acestuia cu un tub de
evacuare metalic cu diametrul exterior
.
265
Scopul lucrarii este de a prezenta etapele de proiectare parcurse pentru asigurarea functionarii, in
continuare, in conditii de siguranta a cosului de fum, prin inlocuirea tubului de fum din zidarie cu unul
metalic.
In acest scop au fost realizate:
- calculul ansamblului tub metalic de evacuare gaze-trunchi portant din beton armat
- detalii constructive specifice pentru asigurarea transmiterii cat mai uniforme a fortelor intre
componentele ce alcatuiesc cosul de fum
Analiza structurii a fost efectuata prin doua procedee, folosind:
- un calcul complex cu elemente finite al intregului ansamblu
- un calcul simplificat considerand tubul metalic de evacuare ca bara supusa la deplasari laterale
impuse de catre trunchiul portant (exterior) din beton armat
Detaliile constructive specifice au fost gandite astfel incat sa asigure:
- transmiterea cat mai uniforma a greutatii tubului metalic la structura suport
- glisarea pe verticala dar si mentinerea permanenta in contact a tublui metalic cu reazemele
laterale fixate de trunchiul portant din beton armat
Se mentioneaza ca structura initiala cu tub de fum din zidarie si trunchi portant din beton armat a fost
analizata anterior in cadrul unei expertize tehnice[1] in care au fost furnizate valorile deplasarilor laterale
corespunzatoare actiunii seismului, valori care trebuie respectate.
2. Evaluarea incarcarilor
Incarcarile al caror efect privind starea de eforturi si deformatii a cosului de fum a fost semnificativ
corespund greutatii proprii si actiunii seismului.
Pentru tubul metalic de evacuare a gazelor, situat in interiorul trunchiului portant din beton armat, efectul
respectivelor incarcari a fost considerat astfel:
-
Greutatea proprie a tubului a fost evaluata considerand tabla cu grosime variabila pe verticala
(6mm si 10mm) la care s-a adaugat sporul de grosime pentru coroziune si elementele de
rigidizare a mantalei necesare mentinerii formei circulare a sectiunii.
Efectul actiunii seismice pentru procedeul de calcul complex, cu elemente finite, a fost considerat
prin metoda liniara de calcul cu spectre de raspuns (fig. 1 si tab. 2). Acest model a fost confirmat
si prin masuratori efectuate in amplasament cu ocazia elaborarii expertizei tehnice.
Efectul actiunii seismice pentru procedeul de calcul simplificat a fost introdus sub forma de
deplasari impuse in plan orizontal, raportate la centrul geometric al fiecarui sectiuni, avand
valorile indicate in expertiza tehnica a cosului de fum [1]. Valorile acestor deplasari sunt
prezentate in figura 1 si in tablelul 1.
Mod 1
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
-10
-0.20
0.00
Mod 2
0.20
0.40
Mod 3
0.60
0.80
SRSS
1.00
1.20
Fig. 1. Reprezentare grafica a deplasarilor pentru trei moduri de vibratie si in compunere modala (SRSS)
266
Tabelul 1
Deplasari de nivel [1]
Deplasare [m]
Cota de nivel
[m]
Mod 1 Mod 2 Mod 3 SRSS
120
1.034 -0.063 0.006 1.036
110
0.900 -0.038 0.000 0.901
100
0.766 -0.013 -0.003 0.766
90
0.638 0.009 -0.003 0.638
80
0.513 0.025 -0.003 0.513
70
0.397 0.034 -0.003 0.398
60
0.297 0.038 0.000 0.299
50
0.206 0.031 0.003 0.209
40
0.134 0.025 0.003 0.137
30
0.075 0.016 0.003 0.077
20
0.034 0.009 0.003 0.036
12
0.013 0.003 0.000 0.013
6.1
0.003 0.000 0.000 0.003
-2
0.000 0.000 0.000 0.000
Tabelul 2
Contributia maselor si moduri proprii spatiale
de vibratie
Mod Perioada [s]
1
2
3
4
5
6
1.88
1.84
0.41
0.41
0.18
0.17
Contributia maselor
X
Y
0.51
0.00
0.00
0.51
0.21
0.00
0.00
0.22
0.00
0.10
0.09
0.00
267
268
a)
Forta axiala
b)
Model Echivalent
Model Echivalent
Model Complex
Model Complex
c)
125
120
115
110
105
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
125
120
115
110
105
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0
-600
-400
-200
200
Fig. 6 Diagrame de eforturi obtinute din modelul echivalent si din modelul complex:
a - schema statica model echivalent cu indicarea cotelor de nivel si a deplasarilor impuse [m] in aceste
puncte, b moment incovoietor [kNm], c forta axiala [kN]
Pentru interpretarea rezultatelor obtinute prin cele doua metode, cea complexa cu elemenete finite si cea
simplificata a fost efectuata comparatia intre eforturile obtinute in cele doua metode (momente
incovoietoare, forte axiale) si intre tensiunile normale in lungul tubului.
269
Momentul incovoietor maxim este de 8000kNm si este inregistrat la cota +40.0m, forta axiala de
compresiune corespunzatoare este de 360kN.
Tensiunile care se obtin prin aplicarea celor doua metode sunt:
-
Metoda simplificata:
unde
(fig. 5)
pt. tub cu
si
Rezulta:
Se observa o buna concordanta intre valorile obtinute prin cele doua metode ceea ce conduce la concluzia
ca in anumite conditii de conformare constructiva (vezi cap. 6), calculul complex, cu elemente finite, al
tubului metalic poate fi inlocuit cu un calcul simplificat de tip rigla cu cedari de reazem impuse.
Fig. 7. Prinderea de la baza tubului metalic care asigura transferul incarcarilor gravitationale
270
Pentru diminuarea valorilor acestor momente incovoietoare au fost utilizate suplimentar reazeme verticale
speciale, pentru a transfera o parte din greutatea tubului la structura din beton armat inaintea rezemarii de
la baza a acestuia. Reazemele suplimentare speciale au fost amplasate la cotele +30.00m si +50.00m cate
patru la fiecare nivel.
Rezemele speciale (figura 8) indeplinesc urmatoarele conditii:
-
Reazemele verticale vor permite astfel alungirea tubului metalic in conditii de forte si deplasari usor de
estimat.
271
7. Concluzii
Este prezentata o solutie moderna de reabilitare a cosurilor de fum cu trunchi portant de beton armat, care
consta in inlocuirea captuselii din caramida cu un canal de fum metalic. Sunt prezentate detaliile
constructive pentru rigidizarea si tronsonarea tubulaturii metalice precum si fixarea acesteia de structura
din beton armat existenta. Este propusa o metoda simplificata de calcul pentru verificarea rezultatelor
obtinute pe un model complex cu elemente finite.
Chiar daca metoda simplificata de calcul a furnizat rezultate satisfacatoare se recomanda realizarea si a
unui model complex de analiza. In timpul efectuarii calculelor s-a constatat prin comparatie intre cele
doua modele ca solutia tehnica de realizare a prinderilor tubului metalic de cadrul din beton armat poate
influenta semnificativ starea de eforturi si deplasari locale dar si de ansamblu.
Solutiile de detaliere si prindere prezentate au la baza tehnologii utilizate la realizarea instalatiilor
specifice industriei grele. Avand in vedere complexitatea si gradul de necunoastere specifice calculului la
pierderea stabilitatii pentru peretele tubulaturii metalice, se recomanda, in cazul unor lucrari similare, ca
detaliile prezentate sa fie atent analizate si implementate astfel incat sa se reduca pe cat posibil
deformatiile locale si concentrarile de eforturi in dreptul prinderilor.
8.
Bibliografie
[1] S.C. Procema Engineering S.R.L., Expertiza tehnica - Reparatie cos fum h=150 m, CET-2 cazane 1, 2, 3, si 4,
2013
[2] BS EN 13084-1 Free standing chimneys General Requirements, 2000
[3] BS EN 13084-2 Free standing chimneys Concrete, 2007
[4] BS EN 13084-6 Free standing chimneys Steel liners, 2004
[5] SR EN 1993-3-2 Proiectarea structurilor din otel, Turnuri, piloni si cosuri, Cosuri, 2007
[6] SR EN 1993-1-6 Proiectarea structurilor din otel, Rezistenta si stabilitatea placilor curbe subtiri, 2008
272
1. Intorducere.
Romnia este o ar cu un grad ridicat de seismicitate. nainte de 1963, cnd a fost introdus
primul standard seismic cu caracter obligatoriu, structurile din beton armat sau zidarie erau
dimensionate s reziste la ncrcrile din gruparea fundamental de ncrcri (preponderent
ncrcri gravitationale, ncrcri din vnt). Acest lucru face ca n fapt aproape toate cldirile
1
ef de lucrri dr. ing. Universitatea Politehnica Timisoara (Lecturer, PhD, Civil Engineering Faculty, UPT), email:adrian.dogariu@ct.upt.ro
2
Conferentiar dr. ing. Universitatea Politehnica Timisoara (Associate Professor, PhD, Civil Engineering Faculty,
UPT), e-mail:florea.dinu@ct.upt.ro
3
Profesor dr. ing. Universitatea Politehnica Timisoara (Professor, PhD, Civil Engineering Faculty, UPT), email:dan.dubina@ct.upt.ro
273
dimensionate nainte de aceasta perioad s necesite o evaluare amanunit i, cel mai probabil,
s fie necesare anumite msuri de consolidare.
Multe dintre cldirile existente, situate n zone cu activitate seismic, construite i proiectate fr
respectarea principilor de proiectare antiseismic i afectate de trecerea anilor, de intervenii
succesive asupra structurii de rezisten sau de cutremurele care au avut loc, se gsesc astzi ntro stare avansat de degradare, prezentnd un risc seismic ridicat. Riscul seismic al cldirilor
istorice impune implementarea i perfecionarea de noi sisteme care s ofere soluii att la
problemele structurale ct si la cele de ordin arhitectural. Un aspect de mare interes l prezint
posibilitatea de a putea ndeprta uor un sistem de consolidare atunci cnd acest lucru se
impune. Aceast cerin este satisfacut n mare msur de soluiile de consolidare bazate pe
utilizarea elementelor metalice, care pot fi proiectate i realizate astfel nct s fie reversibile.
1. 1. Utilizarea materialelor metalice
Datorit formelor variate n care se comercializeaz profile laminate la cald sau obinute prin
ndoire la rece, platbenzi plane sau amprentate, seciuni tubulare, I, H etc. i a gamei ample de
caracteristici mecanice, oelul prezint o flexibilitate operativ deosebit, n msur s rezolve
majoritatea problemelor de consolidare.
Posibilitile oferite n acest sens sunt numeroase i mbrieaz o gam vast de operaii, de la
o simpl intervenie de consolidare efectuat pe un singur element structural pn la restaurarea
ntregului ansamblu structural cu mbuntirea rspunsului seismic al structurii.
n zonele seismice, cum este teritoriul rii noastre, problema restaurrii statice a construciilor
devine mai delicat, prin necesitatea de a oferi structurilor o rezisten suficient n cazul unor
micri seismice. n acelai timp, se pune problema unei recuperri rapide i eficiente a cldirii
afectate de seism si a refacerii socio-urbanistice a zonei afectate.
In situaia consolidarii structurilor din zidrie sau beton armat, pentru respectarea dezideratelor
privind reversibilitatea i exploatarea la maxim a proprietatiilor diveselor materiale, o solutie
optim o reprezint utilizarea elementelor metalice. Acestea au avantaje evidente i anume:
claritatea formei, expresivitate figurativ, prefabricate de diverse forme, dimensiuni,
reversibilitate, rezistena mecanic ridicat, izotropia mecanic, dimensiuni i greutate redus,
uurina n transport, punere n oper rapid, manevrabilitate n spaii reduse, lucrabilitate,
disponibilitate comercial, caracteristici mecanice, reciclabilitate.
1. 2. Descrierea solutilor de consolidare. Aspecte tehnologice.
2.2.1. Structuri de zidarie
Cele mai rspndite structuri din Europa sunt construciile din zidrie. Aceste cldiri au diverse
funciuni, de la case rezideniale pn la spitale, coli sau cldiri istorice. Din cauza rezistenei
sczute, a ductilitii i capacitii reduse de deformare, structurile de zidrie au in general o
comportare necorespunztoare la aciuni seismice. Avnd rigiditate i greutate mare, aceste
structuri sunt supuse la forte seismice considerabile.
Dou soluii inovatoare pentru consolidarea structurilor cu perei de zidrie sunt propuse n
cadrul cercetrii. Aceste tehnici au fost investigate n cadrul proiectului UE FP6 PROHITECH.
Prima tehnic const n placarea pereilor de zidrie cu plci de oel (SSP) sau aluminiu (ASP),
pe ambele pri sau pe o singura parte. Plcile metalice sunt prinse cu ajutorul tiranilor
pretensionai (PT) sau a ancorelor chimice (CA) (vezi Fig. 1). Ceea de-a doua tehnic este
inspirat din soluia bazat pe materiale compozite (FRP), i const n aplicarea unei plase de
274
srm de oel, zincat sau inoxidabil (SWM), lipit cu rin epoxidic pe perete de zidrie.
Aceste tehnici de consolidare au fost investigate n situatia aplicarii lor n cazul pereilor de
zidarie, dar pot fi folosite i n cazul diafragmelor din beton slab armate.
MASONRY WALL
MASONRY WALL
CHEMICAL ANCHOR
PRESTRESSED TIE
METALL SHEATING
METALL SHEATING
Urmrind modul de cedare n plan a panourilor de zidrie (vezi Fig. 2), se poate stabili modul de
dispunere a sistemului pentru a obine un aport maxim la creterea rezistenei i la mbuntirea
comportamentului structurii. Datorit faptului c soluia este aplicat n premier, nu sunt de
neglijat aspectele tehnologice legate de modul de realizare (vezi Fig. 3).
Fig. 2. (a) Zonele critice ale unui panou de zidrie cu goluri IAEE/NICEE (2004); (b) modul de aplicare a sistemului
275
Cadru b.a.
BRB
a)
TUB OTEL
BETON
MATERIAL DE
INTERFATA
INIMA DE OTEL
b)
Fig. 4. Schema de principiu si detaliile de prindere pentru soluia de reabilitare cu contravntuiri BRB (a) si
alctuirea constructiva a contravntuirii (b)
276
2. Programul experimental
2.1. Investigarea solutiilor de placare a zidariei
Testele experimentale au fost efectuate n laboratorul CEMSIG (director Prof. Dan Dubina) din
cadrul Departamentului de Construcii Metalice si Mecanica Construciilor i n laboratorul
CESMAST (director Prof. Valeriu Stoian), din cadrul Departamentului de Construcii Civile,
Industriale i Agricole, din cadrul Universitii "Politehnica" din Timioara. Activitatea
experimental a inclus: teste de material pe plci de oel i aluminiu, pe srme zincate i srme
din oel inoxidabil, pe esturi metalice, i pe componente ale zidriei, mortar, crmid; teste pe
42 specimene mici (500 x 500 x 250 mm), n scopul de a calibra conexiunea cu ancore chimice
(CA) i tiranti pretensionai (PT); 22 teste pe specimene mari (1500 x 1500 x 250), n condiii de
ncrcare monotone i ciclice (vezi Fig. 5).
Load
Masonry
Panel
Metallic
element
Load
Fig. 5 Stand pentru incercarea (a) prinderii cu CA si PT (b) plasa metalica SWM (c) specimene mari
a)
b)
c)
d)
277
K0
Maxim
Elastic
Load
Load
Displacement
Envelope curve
Fmax
Ultimate
K1 = 0.1K0
Fu =0.8Fmax
K0
Displacement
Displacement
Load
Parametric curves
Parametric curves
600
SWM2m
SWM2
SWM1m
SWM1
400
450
SSP-PT-2m
REF
SSP-PT-1m
200
ASP-PT-2
SSP-CA-2m
300
SSP-CA-1m
ASP-PT-2m
Force (kN)
Force (KN)
-15
-10
-5
10
15
ASP-CA-2
ASP-PT-1m
150
ASP-PT-1
-200
ASP-CA-1
ASP-CA-2m
ASP-CA-1m
SSP-PT-1
-400
REF
0
0
10
15
20
25
SSP-CA-1
30
-600
Diplacement (mm)
Displacement (mm)
Displacement
180
160
100
FORCE [KN]
Force [KN]
200
50
140
120
100
Dy = 29.3 mm
Fy = 126.1 KN
80
60
40
20
0
0
50
100
150
200
250
0
0
25
50
75
100
125
150
DISPLACEMENT [mm]
Fig. 8. a) Rezultate experimentale pentru cadrul simplu de b.a i pentru cadrul cu contravantuiri, incercarea
monotona; b) Evaluarea deplasarii la curgere, Dy, pentru cadrul cu contravantuiri
278
175
Pentru ncercrile ciclice s-a aplicat protocolul de ncrcare ECCS. Acest protocol a fost adaptat
prin folosirea unui singur ciclu de ncrcare la Dy/4, 2xDy/4, 3xDy/4 i Dy, urmat de trei repetri
ale ciclurilor crescute cu 0.5Dy (1.5Dy, 2Dy). n Fig. 9.a se prezint curbele for-deplasare
pentru cadrul de b.a. nainte i dup reabilitare. Se poate observa contribuia n termeni de
rezisten, rigiditate i ductilitate a sistemului de contravantuiri.
In urma ncercrii ciclice pe cadrul de b.a. reabilitat cu contravantuiri BRB, deplasarea ultim D u
corespunde cedrii contravantuirii la ntindere iar deplasarea de curgere Dy corespunde
modificrii brute a rigiditii elastice. Astfel, Dy are valorile de 11 mm i respectiv 20 mm
(Figura 12.a). Pe baza valorilor obinute, factorul de comportare q pentru cadrul de b.a. reabilitat
cu sistemul CFI are o valoare de 4,2. Totui, pentru o mai bun estimare a factorului q, s-a
considerat i metoda propus de ECCS pentru obinerea deplasrii de curgere. Pentru definirea
nfurtorii, s-au utilizat rezultatele obinute n cel de-al treilea ciclu. Deplasarea ultim Du a
fost calculat similar cu cazul precedent. Pe baza acestor valori ale deplasrii de curgere i ale
MRF vs. MRF + BRB - Cyclic Test
celei ultime, factorul de
comportare q are o valoare de 3,7.
MRF + BRB Envelope
200
200
150
150
100
50
0
-160
-120
-80
-40
40
80
120
-50
160
Force [KN]
Force [KN]
100
50
0
-100
-50
50
100
-50
-100
-100
-150
-150
-200
-200
Fig. 9. a) ncercri ciclice pentru cadru b.a. vs. cadru b.a cu contravantuiri; b) nfurtoarea pentru cadrul b.a. cu
contravntuiri
a)
b)
Fig. 10. a) Cadrul de b.a cu contravantuiri dupa testul ciclic; b) vederi cu imbinarile cu grinda si stalpul dupa
incercare
279
modele avansate cu element finit capabile s simuleze comportamentul real al sistemului compus
zidarie - otel.
Pentru modelarea numeric a soluiei de consolidare n vederea stabilirii criterilor de
performan a fost folosit o abordare bazat pe modelarea zidariei ca un material omogen cu
fisur distribuit (macro-modelare), iar prinderile au fost reprezentate printr-un sir de legaturi
interioare i un resort ce respect comportarea real determinat experimental (vezi Fig. 11).
Constitutive law of the gap
15000
Force (N)
10000
5000
0
0
10
15
20
25
30
Displacement (mm)
Fig. 11. Modalitatea de reprezentare a prinderii (a) si curba de comportare a resortului (F-d) (b)
Simularile numerice pentru elementul neconsolidat i cel consolidat cu ajutorul plcilor metalice
prinse au artat o foarte bun corelare cu rezultatele experimentale (vezi Fig 12).
a)
b)
Fig. 12. Curbele experimentale si cele numerice (F-d) (a), i deformaile plastice (b) - initial vs. consolidat
Load (N)
3.00E+06
Target
displacement
1.50E+06
10
12
Displacement (mm)
Fig. 13. Curbele de comportare si starea de deformare plastica pentru modelul initial (a) si consolidat (b)
280
14
Force [KN]
100
50
0
-100
-50
50
100
150
200
-50
-100
-150
-200
Top
Displacement
[mm]
Artificial
Elastic Response
Spectra (damp=5%) acc. to EC8 Elastic Response Spectra (PGA=0.23g, Tc=0.5s)
MRF+BRB Cyclic Test
MRF+BRB analysis
Fig. 14. Comparaie ntre curbele experimentale i cele numerice obinute pentru cadrul cu i fr contravntuiri
9
8
Acceleration [m/s2]
7
6
5
4
3
2
1
0
0
0.5
1.5
2.5
3.5
T [s]
a)
b)
EC8 Elastic Response Spectra (PGA=0.23g)
Fig. 15. a) Structura n cadre de beton armat ntrit cu contravntuiri cu flambaj mpiedicat; b) spectrul de rspuns
Incremental
Dynamic Analysis
(IDA) - MRF+BRB - Xutilizate
direction n analiz, 5% amortizare
elastic de proiectare i spectrele
de rspuns
ale accelerogramelor
2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0
0.005
0.01
0.015
0.02
0.025
0.03
Fig. 16. Variaia driftului relativ de nivel cu multiplicatorul accelerogramei, direcia transversal
281
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0
0.005
0.01
0.015
0.02
0.025
Fig. 17. Variaia driftului relativ de nivel cu multiplicatorul accelerogramei, direcia longitudinala
4. Concluzii
Soluiile de consolidare au fost investigate complet, n cadrul Facultatii de Constructii din
Timioara, pornind de la conceperea lor, stabilirea modalitilor tehnologice de punere n oper,
derularea programului experimental i de simulare numeric, cu sprijinul finanrii a dou
programe de cercetare europene, i anume FP6 PROHITECH i RFCS Steelretro. Rezultatele
acestor proiecte s-au concretizat prin dou teze de doctorat i anume "Seismic retrofitting
techniques based on metallic materials of RC and/or masonry buildings" a d-nului dr. ing. Adrian
Dogariu i "Dual frame systems of buckling restrained braces" a d-nul dr. ing. Sorin Bordea.
Toate soluiile de consolidare i-au dovedit eficiena i se preteaz pentru aplicarea lor n
conformitate cu principiile proiectrii bazate pe criterii de performan.
Bibliografie
[1] Dogariu, A., Seismic retrofitting techniques based on metallic materials of RC and/or masonry buildings, teza
de doctorat, Ed. Politehnica, Timisoara 2009
[2] Bordea, S., Dual frame systems of buckling restrained braces, teza de doctorat. Ed. Politehnica, Timisoara, 2010
[3] *** ABAQUS- Version 6,5 Documentation, 2004
[4] Dogariu A. & D. Dubina Performance based seismic evaluation of a non-seismic masonry building of metal
sheathed walls - Part I: PBSE and intervention strategy, Protection of historical buildings, PROHITECH09
(Mazzolani), ISBN 978-0-415-55803-7, p. 1009-1014 9, 2009
[5] Dogariu A. & D. Dubina Performance based seismic evaluation of a non-seismic masonry building of metal
sheathed walls - Part II: Study case, Protection of historical buildings, PROHITECH09 (Mazzolani), ISBN
978-0-415-55803-7 p. 1015-1020, 2009
[6] Dogariu A. & D. Dubina, F. Campitiello & G. De Matteis Experimentally based calibration of a FE Model for
numerical analysis of masonry shear panels strengthened by metal sheathing, Protection of historical buildings,
PROHITECH09 (Mazzolani), ISBN 978-0-415-55803-7, p. 1133-1138, 2009
[7] Dogariu, S. Bordea, D. Dubina Behavior model for post-tensioned bolted RC frame - steel brace connection,
Urban Habitat under Catastrophic Events (proceedings) - Mazzolani (Ed.), Taylor & Francis Group, London,
ISBN 978-0-415-60685-1, 2010
[8] Bordea S., Stratan A., Dogariu A., Dubina D. Seismic upgrade of non-seismic r.c. frames using steel
dissipative braces, COST 26 Urban Habitat Construction under Catastrophic Events Proceedings of
Workshop in Prague, ISBN 978-80-01-03583-2, p. 211-220, 2007
[9] Grecea D., Bordea S., Stratan A., Dogariu A., Dubina D. "Modern solutions for strengthening and rehabilitation
of buildings located in seismic areas", Steel structures located in seismic areas, ed. Horizons University, ISBN
978-973-638-377-9, 2008
[10] Dogariu, A., Munteanu, N., Bordea, S., Daescu, C., Diaconu, D., Demeter, I., Florut, C., Studiu Experimental a
unei soluii de consolidare a zidriei, Sesiunea Naionala de Comunicri tiinifice Studeneti, Cluj Napoca,
2007
[11] Bordea, S., Stratan, A., Dogariu, A., Dubina, D., Performance of noseismic reinforced concrete frame retrofitted
with bracing systems, Summer School Advanced studies in structural engineering and CAE, Weimar,
Germany, 2006
[12] Dinu, F., Bordea S. , Dubina, D., High strength steel dual frames with Buckling Restrained Braces,
EUROSTEEL,Graz, 2008
282
1. Introducere
Dezvoltarea durabil este un termen foarte des folosit n ultima decad, iar pentru industrie a ajuns un
laitmotiv n prezentarea produselor. Factorul primordial care contribuie la degradarea mediului l
reprezint energia consumat n toate stadiile pentru producerea i exploatarea produselor (procesare,
transport, utilizare inclusiv pentru debarasare). Aa cum demonstreaz The Chartered Institute of
Building, UK [1], aproximativ 45% din energia mondial generat este folosit pentru a permite
funcionarea i meninerea cldirilor i 5% pentru construcia acestora. nclzirea rcirea i iluminarea
1
Conf. dr. ing. Universitatea Politehnica din Timioara (Assoc. Prof., PhD, Politehnica University of
Timisoara), Departamentul de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor, e-mail: adrian.ciutina@ct.upt.ro
2
Prof. dr. ing. Universitatea Politehnica din Timioara (Prof., PhD, Politehnica University of Timisoara),
Departamentul de Construcii Metalice i Mecanica Construciilor, e-mail: viorel.ungureanu@ct.upt.ro
3
Idem 2, e-mail: daniel.grecea@ct.upt.ro
4
Idem 2, e-mail: dan.dubina@ct.upt.ro
283
cldirilor prin intermediul arderii combustibililor fosili (gaz, crbune, petrol) i indirect prin folosirea
electricitii reprezint sursa primordial pentru emisiile de dioxid de carbon i este cauza pentru jumtate
din emisiile de gaz cu efect de ser. Prin urmare, domeniul construciilor poate fi considerat principalul
vinovat pentru degradarea mediului. Diminuarea i controlul impactului asupra mediului reprezint
misiunea strategiei denumit dezvoltare durabil i constituie una din direciile prioritare n momentul
de fa i n urmtoarea perioad de timp.
Implementarea conceptului de dezvoltare durabil n construcii nu se poate realiza dect prin inovare la
nivel conceptual i tehnologic. Procesul este n mod evident pluri- i interdisciplinar. Se poate construi
durabil, pe baza unor modele conceptuale performante (funcionalitate, siguran, neutre sau cu impact
redus fa de mediu), folosind materiale cu caracteristici fizico-mecanice superioare (reciclabile i cu
consumuri nglobate sczute de resurse primare i energie), aplicnd sisteme constructive i tehnologii
adiacente (siguran, flexibilitate, consumuri energetice sczute, impact minim fa de mediu). Utilizarea
energiei pe ntreaga durat de serviciu a cldirii, denumit i energie operaional, este una din cele mai
importante chei n sectorul de construcii. n cazul cldirilor, performanele termice, respectiv eficiena
energetic au un important impact economic, social, ct i asupra mediului.
Metodologia tradiional de construcie conduce la o disput frecvent ntlnit care include dou condiii
oarecum n contradicie:
1. ndeplinirea cerinelor de proiectare referitoare la siguran i funcionalitate. Aceasta implic
aspecte referitoare la rezisten i stabilitate sub condiii severe de ncrcare, cerine arhitecturale,
termice, acustice, de hidroizolaii etc. care n mod practic pot afecta confortul interior al utilizatorilor;
2. Realizarea unei structuri economice. Acest criteriu poate influena nu numai alegerea unui anumit
sistem structural, dar i alegerea materialelor, a nvelitorii i a componentelor nestructurale.
Proiectarea unei construcii pentru o durat de via, stabilit prin normele de proiectare la 50-100 ani, nu
se mai poate face ignornd impactul acesteia asupra mediului, construit i locuit, att prin consumul de
resurse i efectele sale n momentul iniial n faza de construcie, ct i pe parcursul exploatrii. O
construcie i aria aferent acesteia trebuie s rspund urmtorilor parametri: alegerea eficient a
amplasamentului, proiectarea n termeni de durabilitate a construciei, selecia materialelor, execuia,
managementul deeurilor, utilizarea eficient a energiei i apei, calitatea aerului interior, utilizarea,
demontarea, refolosirea componentelor, reciclarea, toate acestea cu impact n evaluarea ciclului de via.
Lund n considerare cantitatea imens de energie i materiale utilizate n construcii, impactul asupra
mediului este tot mai mult privit ca o condiie necesar procesului de proiectare. Mai mult dect att,
acest aspect trebuie considerat n toate fazele construciei, cum sunt realizarea construciei, exploatarea i
sfritul ciclului de via. Analizele pe ciclu de via (Life Cycle Analysis - LCA) reprezint cea mai bun
modalitate de determinare a efectelor asupra mediului a produselor sau a proceselor.
n principal, beneficiarul este acela care ia deciziile principale de a investi mai mult n faza de construcie,
reducnd astfel costurile din faza de exploatare sau viceversa [1]. n spiritul acestui raionament, criteriul
care guverneaz proiectarea obiectivului devine pur economic. Totui, n condiiile n care domeniul de
construcii este responsabil pentru mai mult de jumtate din emisiile nocive ale planetei, estimarea
impactului pe care acestea l au asupra mediului va deveni o necesitate care trebuie integrat n procesul
de proiectare n viitorul apropiat. n condiiile actuale ale legislaiei din Romnia nu exist obligativitatea
n ceea ce privete determinarea impactului pe care construciile nou proiectate l au asupra mediului.
Pentru o abordare global ns, aplicnd o proiectare integrat bazat pe performan, impactul pe care o
construcie l are asupra mediului va trebui considerat ca un set de reguli suplimentare. Considernd c
prima condiie (de siguran i funcionalitate) reprezint n fapt o condiie necesar pentru o cldire,
rezult faptul c proiectarea trebuie s se bazeze pe urmtorul raionament: dintre soluiile care pot
asigura sigurana i funcionalitatea unei cldiri, trebuie aleas aceea care conduce la un cost minim i
la un impact minim asupra mediului.
284
LCA studiaz impactul posibil al produselor asupra mediului, de la achiziionarea materialului brut, prin
procesul de producie, utilizare i evacuare (craddle-to-grave). Categoriile generale de impact asupra
mediului care trebuie considerate includ folosirea resurselor, sntatea uman i consecinele ecologice
(conform ISO 14040). n acest context au fost definite un numr de categorii de impact pentru care pot fi
calculate contribuiile datorate cldirilor. Acestea reprezint indicatori LCA. Prin efectuarea unei analize
LCA se pot obine informaii cantitative privitoare la contribuia cldirii la schimbarea climatului i
reducerea resurselor. Ulterior acestea pot fi comparate cu alte rezultate similare ale cldirilor (meninnd
aceleai condiii de margine).
Principiul unei analize LCA este relativ simplu, i anume: pentru fiecare stadiu al ciclului de via sunt
investigate cantitile de materiale i energie folosite i emisiile asociate acestor procese. Emisiile (cea
mai mediat fiind emisia de CO2) sunt apoi multiplicate cu factori de caracterizare proporionali cu
puterea acestora, fiecare avnd un impact diferit asupra mediului. De multe ori una din emisii este aleas
ca referin, iar rezultatul este prezentat n echivaleni fa de impactul substanei de referin.
Numrul de echivaleni nsumai pentru fiecare categorie de impact pot fi ulterior normalizai i ponderai
pentru a ajunge la un rezultat agregat (final). Diferite instrumente de calcul pot utiliza factori de
caracterizare diferii i date de emisie diferite dac procesul de producie i cele de combustie difer. De
asemenea, instrumente diferite de calcul pot avea metode de normalizare i de agregare diferite care vor
conduce la rezultate diferite.
Debarasare
Demolare
Intretinere
Functia
primara
Executia
constructiei
Producerea produselor
pentru constructii
Material secundar
Produs de societate
Material primar
Extragere din
natura
Un instrument LCA de baz poate include o baz de date generic cu informaii asupra emisiilor pentru
un numr de materiale de construcii, procese i de tipuri de energii. Este de preferat ca aceste informaii
s fie extrase din EPD (Environmental Product Declarations Declaraiile de Mediu ale Produsului).
Instrumentele LCA sofisticate au nevoie de acces la baze de date internaionale, specifice fiecrui
produs/proces/material. Informaiile de intrare necesare diferitelor stadii ale ciclului de via sunt
prezentate n Figura 1.
Functie secundara
Recuperare
extragerea energiei
Energie
Materiale
Transport
Produs
Emisie
Pierderi
Activitate
pasul x
Fig. 1. Ilustrarea stadiilor ciclului de via a unei cldiri i datele de intrare pentru LCA
285
evaluarea impactului;
interpretarea rezultatelor.
Pentru definirea scopului i a domeniului de aplicaie trebuie definit o unitate funcional (fa de care
impactul asupra mediului se raporteaz), respectiv condiiile de margine (condiii incluse n evaluare) n
conformitate cu scopul studiului. Definiia unitii funcionale este n mod particular important atunci
cnd sunt comparate diferite produse (cldiri). n conformitate cu CEN 350 (European Standardisation
Process Sustainability in Construction) se recomand ca aceasta s se numeasc echivalent funcional.
ntr-o analiz LCA trebuie incluse cel puin dou stadii ale ciclului de via, spre exemplu producerea
materialelor de construcie, i faza operaional, pentru a justifica abordarea pe ciclu de via. Analiza
inventarului reprezint procesul de compilare a informaiilor necesare pentru evaluare. ntr-un pas
ulterior, este efectuat evaluarea impactului pe ciclu de via (LCIA Life Cycle Impact Assessment).
Paii care trebuie urmai n efectuarea unei analize LCA sunt prezentai n Figura 2. Pentru efectuarea
LCIA sunt necesare cteva elemente:
selectarea categoriilor de impact, indicatori ai categoriilor i modele de caracterizare;
clasificarea rezultatelor LCI;
calculul rezultatelor indicatoarelor pe categorii (caracterizarea).
Rezultate LCI - generice si specifice
Obligatorii
Selectarea indicatorilor de categorii si caracterizare
Repartizarea rezultatelor LCI - clasificare
Calculul indicatorilor de categorii - caracterizare
Profil LCAI
Indicatori
Optional
Calculul rezultatelor in relatie cu referinte - normalizare
Grupare
Analizare
Analiza calitatii datelor
Fig. 2. Ilustrarea aciunilor efectuate n evaluarea unui ciclu de via (ISO 14042)
286
3. Studii de caz
Se vor prezenta dou studii de caz pentru cldiri, care utilizeaz oelul pentru structura principal de
rezisten i l combin cu diferite materiale i soluii pentru perei, acoperiuri i planee, cu scopul de a
obine cldiri de nalt performan termo-energetic.
(a)
(b)
Fig. 3. Vedere 3D a unui modul de cas: (a) conceptul arhitectural; (b) conceptul structural.
287
Stairs
10
Dressing
Bathroom
50
Loggia
Kitchen+Dining Room
Loggia
Living room
Loggia
11
12
13
14
15
16
17
18
3
2
1
Bathroom
Loggia
W
Bedroom
Hallway
Master Bedroom
(a)
Hallway
(b)
Entry
n ultima decad, arhitecii, inginerii i utilizatorii sunt n cutarea soluiilor economice pentru sistemele
de locuine. n acest context, casele cu structur metalic au devenit o soluie viabil n multe din rile
Europene, incluznd Romnia. Pe lng criteriul economic, una din problemele ridicate de aceste sisteme
structurale este legat de impactul asupra mediului. Studiul de caz prezint o soluie inovativ structuranvelop, care permite flexibilitatea partiionrii, construcia modular, fabricarea i construcia rapid,
precum i diversificarea soluiilor pentru structura planeelor i a anvelopei.
Proiectul a fost dezvoltat n cadrul proiectului Affordable Houses Project, coordonat de firma
ArcelorMittal i Universitatea din Liege n anul 2009. n cadrul proiectului au fost prezente opt echipe din
Portugalia, Cehia, Romnia, Polonia, Suedia, Brazilia, India i China [5], [6]. Conceptul arhitectural
dezvoltat de arh. Mihai Muiu se bazeaz pe dezvoltarea unei amprente rectangulare de baz de
5.60m13.40m, care ofer un prim modul de 75m2 pentru o unitate de nivel. Construcia pe dou nivele,
cu acoperi teras, are o arie construit de 150m2 respectiv o arie util de 124.41m2. Figura 3 prezint
vederea 3D a unui modul iar Figura 4 prezint planurile construciei. O dezvoltare ulterioar a cldirii este
posibil prin adugarea unui al doilea modul prin adiie orizontal, sporind n acest mod aria total.
Sistemul de construcie propus aa cum este prezentat n Figura 3 const din: (1) structur n cadre din
profile laminate; (2) structur secundar din montani din elemente formate la rece (sau din lemn)
rigidizate cu OSB; (3) diverse sisteme de nvelitoare; (4) structur de planeu din beton uor turnat pe
table profilate trapezoidale; (5) loggia cu doi perei vitrai cu structur din aluminiu sau PVC; (6) fundaii
i plac din beton; (7) acoperi teras sau n pant. Structura a fost proiectat lund n considerare
condiiile seismice i climatice specifice municipiului Timioara. ncrcrile considerate n proiectare
sunt n conformitate cu normativele n vigoare n anul 2009.
Un alt scop al proiectanilor a fost realizarea eficienei termo-energetice. Pentru aceasta au fost
considerai mai muli factori: (1) temperatura interioar i calitatea aerului; (2) izolarea termic; (3)
protecia la umezeal, (4) ventilaia pasiv i umbrirea; (5) aciunea terasei vitrate ca zon tampon i (6)
dispunerea unor luminatoare pentru a realiza ventilarea casei cu un singur nivel.
Pentru a putea identifica impactul asupra mediului pe care l are casa cu structur metalic, n cadrul
centrului de cercetare CEMSIG al Universitii Politehnica Timioara a fost efectuat un studiu comparativ
de tip LCA pentru structura proiectat n patru variante distincte, fiecare dintre ele avnd propriul sistem
structural [5], [6], conform descrierilor de mai jos. Pentru analiza de impact asupra mediului au fost
considerate urmtoarele stadii LCA: (a) faza de construcie; (b) faza de construcie plus faza de
debarasare i (c) faza de construcie, faza de debarasare plus mentenana pe parcursul ciclului de via,
calculat pentru o perioad de 50 de ani.
Fiecare sistem structural a fost proiectat considernd aspecte particulare:
(1) Structura metalic din profile laminate: conform prezentrii de mai sus.
(2) Structura din cadre din elemente formate la rece. n acest caz sistemul structural const din:
- fundaii izolate sub stlpi legate cu grinzi de fundare i plac din beton;
- structur metalic din cadre din profile formate la rece (profile tip C150);
- structur secundar realizat din montani din profile formate la rece (profile C150 dispuse la o
distan de 600mm), rigidizate prin plci OSB la interior i exterior;
- structur uoar de planeu realizat din plci OSB dispuse peste tabl profilat trapezoidal;
- sistemul de nvelitoare i loggia dublu vitrate prin cadre din aluminiu;
- acoperi teras izolat termic i hidro, dispus peste tabl profilat trapezoidal.
288
(3) Structur din cadre de lemn realizat pe acelai principiu cu casa din profile uoare formate la rece.
n acest caz structura de rezisten din lemn este extins pn la nivelul 2. Structura secundar i anvelopa
structurii este realizat identic cu cea pentru structura din profile uoare.
(4) Structura din zidrie. Reprezint soluia clasic pentru realizarea caselor, prin ziduri din zidrie din
crmizi cu goluri (25 cm) i stlpiori, izolate termic cu polistiren. Sistemul de fundaii este asigurat prin
fundaii continue sub perei i plac din beton armat. Planeele de la etaj i de acoperi sunt realizate de
asemenea din plci din beton armat de 13 cm.
Procesul de proiectare a structurilor a urmrit aceleai planuri arhitecturale, aceeai locaie i aceleai
ncrcri utile i climatice. De asemenea proiectarea a urmrit atingerea unor condiii similare pentru
mediul interior. Detaliile pentru componena i stratificaia macro-componentelor considerate n analiza
de impact asupra mediului sunt prezentate n [6]. Pentru realizarea analizei LCA a fost necesar evaluarea
cantitilor de materiale pentru fiecare tip de structur n parte.Analiza comparativ de impact a fost
efectuat considernd programul SimaPro [2]. Pentru simplificarea modelului analizat, analiza de inventar
a fost efectuat considernd urmtoarele condiii de margine:
- sistemele electrice i de nclzire nu au fost integrate n analiz deoarece contribuie cu acelai
impact asupra mediului;
- transportul materialelor nu a fost luat n consideraie, dei valorile (n special masele transportate)
sunt diferite pentru diferitele sisteme structurale;
- consumabilele domestice (ap, gaz, electricitate) nu au fost considerate n analiza de impact;
- energia folosit pentru construcie (macarale i utilaje de antier) nu a fost inclus n analiza
comparativ.
Pentru analiza LCA, elementele constructive au fost considerate n concordan cu listele de materiale
rezultate din procesul de proiectare respectiv stratificaiile pereilor. Pentru a face mai uoar introducerea
materialelor n programul de analiz, acestea au fost integrate n mai multe macro-componente:
- materiale constitutive pentru infrastructur: beton i bare de armare, straturile de pietri i nisip,
folia mpotriva vaporilor, polistiren extrudat, beton i bare de armare ale plcii din beton;
- materiale constitutive pentru suprastructur: conform sistemului de construcie: (1) profile
laminate i beton uor plus tabla profilat; (2) profile metalice formate la rece i elemente de
montani, tabla profilat pentru planeu; (3) structura din lemn; (4) zidrie i planee din beton;
- materiale pentru structura secundar: montanii pentru structura realizat din profile laminate.
- materiale integrate n anvelop: placrile cu OSB, izolaia termic pentru zidurile interne i
externe, izolaiile hidro (incluznd foliile de polietilen) etc. pentru structurile metalice i din lemn,
sistemul de izolare termic pentru structura din zidrie;
- materiale integrate n finisaje: finisaje exterioare (tip stucco) i interioare (vopsea acrilic), plci
din gipscarton pentru perei i tavane sau tencuial, ui interioare, pereii vitrai, sisteme de finisaj
cald (interior) respectiv rece (exterior) etc.
n afara sistemului constructiv considerat, o cldire necesit pe parcursul ciclului de via lucrri de
mentenan. Aceste lucrri poti fi de diferite tipuri i reprezint un aspect important din viaa unei
construcii. n anumite situaii, materialele pot fi schimbate de mai multe ori n timpul ciclului de via. n
general, ntr-o analiz de tip LCA integrarea lucrrilor de mentenan este relativ greu de integrat
deoarece scenariile fcute n avans nu corespund ntotdeauna realitii. Totui, pentru a putea face un
studiu LCA complet al structurilor analizate, au fost considerat urmtorul scenariu (considerat ca o
mentenan planificat), n decursul unei durate de serviciu de 50 de ani:
- 9 decoraii interioare (la fiecare 5 ani);
- 4 schimbri ale finisajelor interioare (la fiecare 10 ani);
- 4 schimbri ale sistemului de hidro-izolaie (la fiecare 10 ani);
- 3 redecorri exterioare (la fiecare 12.5 ani);
- 3 schimburi ale sistemelor sanitare pentru bi i buctrii: gresie, mobilier (la fiecare 12.5 ani);
- 1 schimb al sistemului electric i de nclzire (la fiecare 25 ani);
- 1 schimb al sistemului de acoperi (la fiecare 25 ani);
- 1 schimb al sistemului de izolare termic (la fiecare 25 ani).
Cantitile de materiale considerate pentru faza de mentenan au fost calculate folosind aceleai condiii
de margine i cele de debarasare ca n cazul materialelor de construcie [7].
289
Trebuie specificat faptul c n cazul structurilor metalice i din lemn, schimburile de materiale datorate
mentenanei conduc la pstrarea n faza final numai a sistemului structural, n timp ce celelalte elemente
structurale sunt schimbate cel puin odat n cei 50 de ani. n cazul casei tradiionale scenariul de
mentenan se reduce la nivelul schimbului de tencuial, al sistemului de izolaie termic i parial al
sistemului de acoperi. Pentru niciuna dintre structuri nu a fost considerat un scenariu de mentenan la
infrastructur.
Este evident faptul c ntr-o abordare pe ciclu de via nu poate fi exclus procesul de debarasare a
materialelor la sfritul ciclului de via. n mod normal, destinaia final a deeurilor materialelor de
construcii reprezint o problem n fiecare ar dar poate diferi i de la zon la zon. Pentru scopul
studiului prezentat n aceast lucrare, debarasarea materialelor la sfritul ciclului de via a fost gndit
ca fiind n concordan cu condiiile curente din Romnia pentru refolosire, reciclare i debarasare final.
Figura 5 prezint rezultatele obinute din analiza de tip LCA ca sum direct a fazelor de construcie, de
mentenan i de debarasare. Toate rezultatele sunt oferite n eco-puncte, pentru a obine rezultate finale
unitare i comparabile. Metoda folosit n analiza de impact este Eco-indicator99 [4].
2.50
8.0
lc masonry house
7.0
lc wood house
lc cold-formed house
2.0
Human Health
Ecosystem Quality
Resources
kPt
3.0
kPt
Ca o concluzie general se remarc faptul c att n cazul analizei pentru faza de construcie ct i pentru
analiza LCA global, impactul pentru aproape toate categoriile de impact sunt mai mari pentru structura
din zidrie. n comparaia scorului global (Figura 5 dreapta), structurile metalice (6096 respectiv 6481
eco-puncte respectiv) prezint un avans n faa structurii din zidrie (7192 eco-puncte), n timp ce scorul
cldirii cu structur din lemn reprezint media celorlalte trei soluii. Studiul efectuat conduce la
urmtoarele concluzii:
- soluiile de construcie din oel (cu elemente laminate sau cu profile formate la rece) reprezint o
alternativ bun soluiilor clasice de construcie din zidrie, att din punctul de vedere al siguranei
ct i din punctul de vedere al dezvoltrii durabile. Dina cest punct de vedere toate soluiile n
cadre conduc la un impact mai mic asupra mediului n comparaie cu structura din zidrie;
- faza de mentenan a soluiilor metalice i respectiv lemn este mult mai complex dect pentru
soluia din zidrie. n analiza de impact, mentenan joac un rol important;
- exist trei categorii de impact care reprezint cea mai mare parte din scorul global de impact: (i)
folosirea combustibililor fosili, prin utilizarea energiei n faza de producie; (ii) emisiile de
substane anorganice care sunt nocive respiraiei tot ca rezultat al utilizrii energiei respectiv (iii)
utilizarea terenului n special n cazul structurii din lemn. Aceste categorii arat practic direcia
care trebuie urmat pentru limitarea impactului asupra mediului.
6.0
lc hot-rolled house
5.0
1.50
4.0
1.0
3.0
0.50
2.0
0.0
1.0
0.0
lc masonry house
(constr+mtn)
lc wood house
(constr+mtn)
lc cold-formed house
(constr+mtn)
lc hot-rolled house
(constr+mtn)
Fig. 5. Rezultatele analizei LCA pentru comparaia sistemelor structurale, fazele de construcie, de mentenan i de
debarasare: pe categorii de impact(stnga), respectiv scor global (dreapta).
290
Analiza de impact asupra mediului a fost realizat cu ajutorul programului de calcul SimaPro [2],
program utilizat pe scar larg n analiza de mediu i LCA, care utilizeaz baza de date Ecoinvent [3].
Analiza au considerat doar fazele de producie a materialelor i faza de construcie.
Analiza inventarului a fost realizat n conformitate cu condiiile la limit ale sistemului. n consecin, sau considerat urmtoarele limite (condiii de margine):
- nu au fost luate n considerare finisajele (spre exemplu zugrveala, finisajele planeului, uile,
ferestrele, respectiv instalaiile electrice i pentru nclzire);
- transportul nu a fost considerat;
- consumul de ap / gaz / energie electric nu a fost considerat;
- energia utilizat pentru faza de construcie (cum ar fi energia pentru macarale i alte utilaje) nu a
inclus n comparaie.
Trebuie remarcat c, pentru inventar, din cauza lipsei de informaii pentru procesele i materialele din
Romnia s-au folosit valorile medii europene. Pentru calcularea impactului asupra mediului al cldirii ,
materialele de intrare au fost luate n considerare n funcie de elementele constructive: (1) perei
exteriori; (2) perei interiori; (3) planeu; (4) acoperi; (5) fundaie-infrastructur.
Pentru a simplifica procesul de introducere a datelor de intrare a materialelor de construcii n programul
de calcul SimaPro, au fost calculate valorile medii pentru greutatea materialelor, pe suprafa de element
constructiv. Acestea au fost estimate pentru fiecare tip de element de constructiv, dup cum urmeaz:
greutatea total a materialelor (rezultat din extrasele de materiale) a fost mprit la suprafaa total a
elementului constructiv (n mp). n acest fel, rezultatul final reprezint o medie pe metru ptrat de
elementul constructiv, care ulterior se poate nmuli cu suprafaa total de element constructiv.
Figura 7 prezint impactul pentru faza de construcie pentru construcia cu structur metalic, pe baza
datelor de intrare (listele de materiale), dar considernd condiiile de margine menionate mai sus. Toate
rezultatele sunt prezentate n "eco-puncte" (Pt) [4], care exprim sarcina total de mediu a unui produs
sau proces, pe baza datelor de la o evaluare a ciclului de via, n scopul de a avea rezultate unitare i
comparabile. Metoda utilizat pentru analiza de impact este Eco-indicator '99 [4]. Rezultatele sunt date pe
categorii de impact (Figura 7 stnga, respectiv pe elemente constructive n Figura 7dreapta). Se poate
observa c pentru structura analizat, impactul major provine din utilizarea combustibililor fosili,
deoarece aceste resurse sunt folosite pentru fabricarea materialelor de construcie la toate nivelurile. De
asemenea, valori importante ale impactului sunt nregistrate pentru emisiile respiratorii anorganice i
ecotoxicitate. n ceea ce privete rezultatele evaluate pe elemente constructive, impactul major
corespunde pereilor exteriori i infrastructurii. Aceste elemente constructive sunt mari consumatori de
resurse i, de asemenea, au un mare impact asupra sntii umane.
Figura 8 prezint rezultatele comparaiei directe pe categorii de impact ale analizelor sistemelor
structurale considerate: oel respectiv structura echivalent din beton. Din rezultatele analizelor rezult
faptul c structura din beton are un impact mai mare asupra mediului pentru aproape toate categoriile de
impact (cu singura excepie a substanelor eco-toxice) i conduce la un scor global (graficul interior) mai
mare dect impactul structurii metalice cu aproape 50%. Cu toate acestea, i n acest caz, rezultatele
trebuie interpretate mai degrab ca valori orientative dect ca valori exacte dar demonstreaz n mod cert
faptul c structurile metalice ofer performane de mediu bune comparativ cu structurile din beton.
291
8,0
7,0
kPt
9,0
Kpt
Resources
6,0
7,0
terrace
intermediate floors
internal walls
external walls
infrastructure
6,0
5,0
4,0
Ecosystem Quality
Human Health
5,0
4,0
3,0
3,0
2,0
2,0
1,0
0,0
Ca
rc
in
og
en
Re
s
sp
.o
rg
an
Re
ics
sp
.i
no
rg
an
Cl
ics
im
at
ec
ha
ng
e
Ra
di
at
io
n
Oz
on
el
ay
er
Ec
ot
ox
ici
ty
Ac
id
ifi
ca
tio
n
La
nd
us
e
M
in
er
al
s
Fo
ss
il f
ue
ls
1,0
0,0
infrastructure
external walls
internal walls
intermediate
floors
terrace
Fig. 7. Impactul asupra mediului: categorii de impact respectiv elemente constructive - structura metalic
Fig. 8. Impactul asupra mediului pentru blocul de locuine - reprezentare scor unic
4. Concluzii
Cu siguran c toate rezultatele prezentate n studiul de caz sunt obinute innd cont de o serie larg de
ipoteze i scenarii. Schimbnd unele dintre aceste scenarii, rezultate ar putea fi diferite. n orice caz,
rezultatele prezentului studiu arat foarte clar faptul c sistemele moderne pentru cldirile rezideniale pot
conduce la soluii viabile, n consens cu ideea dezvoltrii durabile i prietenoase cu mediul
nconjurtor. n mod sigur, acest tip de analize vor fi n viitor parte a proiectrii integrate a cldirilor, care
pe lng calculele structurale i economice trebuie s acopere aspecte de impactul asupra mediului.
Bibliografie
[1] The Chartered Institute of Building - CIOB. Sustainability and Construction, www.ciob.org.uk.
[2] SimaPro 7 - Software and database manual. Amersfoort, The Netherlands, 2008, www.pre.nl.
[3] Ecoinvent Centre 2000 - Ecoinvent data v1.3, Final reports Ecoinvent 2000, No. 1-15, Swiss Centre for Life
Cycle Inventories, Dubendorf, on line at: www.ecoinvent.ch.
[4] Eco-indicator99 2000 - Eco-indicator99 Manual for Designers. A damage oriented method for Life Cycle
Impact Assessment, on line at: http://www.pre.nl/download.
[5] Dubina, D., Ungureanu, V., Ciutina, A., Tuca, I., Mutiu, M. - Sustainable detached family house - case study.
Journal of Steel Construction. Design and Research. 2010, Vol. 3, pp. 154-162.
[6] Dubina, D., Ungureanu, V., Ciutina, A., Mutiu, M., Grecea, D. - Innovative sustainable steel framing based
affordable house solution for continental seismic areas. Proceedings of the First International Conference on
Structures and Architecture, ICSA 2010, Guimaraes, Portugal, 21-23.07.2010, pp. 367-368+CD.
[7] Ungureanu, V., Ciutina, A., Dubina, D. - Sustainable steel framed building Case study. Proceedings of the 6th
European Conference on Steel and Composite Structures. August 31 September 2, 2011, Budapest, Hungary.
[8] Ungureanu, V., Ciutina, A., Dubina, D. - Life cycle analysis of a steel framed building in Romania. Proceedings
of the International Conference: Sustainability of Constructions Towards a better built environment. 3-5
February 2011, Innsbruck, Austria, pp. 341-350.
292
1. Introducere
Structurile mixte cu conlucrare sau structurile compozite (composite structures) cum sunt definite pe plan
internaional sunt construcii inginereti realizate prin conlucrarea a dou sau mai multe materiale cu
proprieti fizico-mecanice diferite. Principiul de baz al alctuirii acestor structuri l constituie
poziionarea materialelor componente, astfel nct proprietile lor fizico-mecanice s fie folosite optim.
O alt condiie important pentru alctuirea acestui tip de structur const n realizarea unei legturi
intime ntre materialele componente, astfel nct structura format s se comporte ca un element unitar.
n domeniul construciilor, cele mai des utilizate materiale pentru alctuirea structurilor mixte cu
conlucrare sunt pe de o parte betonul, respectiv betonul armat sau betonul precomprimat i pe de alt
parte oelul sub form de confecie metalic. Legtura dintre cele dou tipuri de materiale se realizeaz
prin intermediul unor elemente metalice denumite conectori, care n principiu sunt de dou categorii:
flexibili i rigizi avnd forme i alctuiri diverse. Conectorii se prind fest (de regul prin sudur) pe feele
confeciilor metalice n contact cu betonul i se nglobeaz n masa acestuia n cursul procesului de
realizare a structurii compozite.
1
vicepreedinte S.C. CONSITRANS S.R.L., membru corespondent al Academiei de tiine Tehnice din Romnia
str. Polon nr. 56, Sector 1, Bucureti Tel: 0723.319.708 Fax: 021.210.79.66 E-mail: victor_popa1942@yahoo.com
293
Podurile sunt structuri inginereti care se preteaz foarte bine la alctuiri compozite, mai ales n ceea ce
privete suprastructura acestora. Avantajele principale ale podurilor alctuite cu suprastructuri compozite
sunt n esen urmtoarele:
- reducerea substanial a ncrcrilor permanente i implicit a celor seismice;
- reducerea timpului de execuie a investiiei;
- posibilitatea realizrii unor soluii de structuri mult mai diversificate;
- posibilitatea realizrii unor deschideri mari i foarte mari;
n cele ce urmeaz vor fi prezentate cteva exemple de lucrri de poduri alctuite cu structuri mixte cu
conlucrare.
2.
Din punct de vedere al schemei statice a construciei se pot distinge urmtoarele categorii de structuri
mixte cu conlucrare utilizate pentru alctuirea lucrrilor de poduri:
- tabliere independente (simplu rezemate);
- tabliere continue pe dou sau mai multe deschideri;
- cadre cu stlpi verticali sau nclinai;
- tabliere cu arce i grinzi de rigidizare;
- structuri hobanate.
Pentru fiecare categorie n parte exist o mare diversitate de tipuri de structuri, depinznd de mrimea,
alctuirea i configuraia obstacolului ce trebuie traversat, dar mai ales de imaginaia proiectantului care
concepe lucrarea.
3.
3.1
Structurile compozite cu tabliere independente sunt alctuite din grinzi metalice simplu rezemate n
conlucrare cu platelajul din beton armat care susine calea pe pod. Un exemplu de astfel de lucrare este
podul peste rul Cmpinia la Lunca Cornului n judeul Prahova.
Podul are suprastructura alctuit dintr-un tablier independent avnd structura de rezisten cu alctuire
mixt cu conlucrare, compus din grinzi metalice n conlucrare cu platelajul din beton armat prin
intermediul conectorilor flexibili. Tablierul independent al suprastructurii are o lungime de 40 m (Fig.
1a).
a)
b)
Fig. 1 Pod nou peste rul Cmpinia la Lunca Cornului. a)Elevaie; b) Seciune transversal
294
n seciune transversal sunt 6 grinzi principale aezate la o distan de 1,50 m interaxe. Calea pe pod este
prevzut cu o parte carosabil cu limea de 7,80 m (pentru dou benzi de circulaie) i cu dou trotuare
pietonale cu limea de cte 1 m fiecare (Fig. 1b).
Soluia de structur mixt cu conlucrare a fost adoptat pentru a avea o nlime de construcie mai
redus, ceea ce a permis meninerea cotei iniiale a cii, nemaifiind afectate astfel rampele de acces.
Adoptarea unei singure deschideri pentru pod a permis eliminarea cauzei care a condus la prbuirea
podului, prin mbuntirea substanial a condiiilor de scurgere a apei sub pod.
Podul cu aceast alctuire a nlocuit un pod mai vechi, care s-a prbuit n timpul inundaiilor la civa ani
dup ce fusese reabilitat i lrgit (Fig. 2).
a)
b)
Fig. 2 Imagini cu podul peste rul Cmpinia la Lunca Cornului
a) Podul vechi reabilitat i lrgit dup prbuire; b) Podul nou cu tablier independent mixt cu conlucrare
3.2
Fig. 3 Pod peste rul Arge pe varianta de ocolire Nord a municipiului Piteti. Elevaie
Diferena dintre cele trei poduri peste Arge const n oblicitatea cu care fiecare traverseaz rul.
Podul peste rul Doamnei are suprastructura alctuit din dou tabliere continue pe cte trei
deschideri egale de cte 60 m fiecare (2 tabliere x 3 x 60 m). Podul este continuat cu un pasaj
superior cu lungimea de aproape 2 km, avnd suprastructura alctuit din tabliere cu grinzi
prefabricate precomprimate.
295
3.3
296
Calea 1
CAMPINA
BUCURESTI
L=360.00m
30.00
C1
30.00
P1
30.00
P2
30.00
P3
30.00
P4
30.00
30.00
P7
P6
P5
30.00
30.00
30.00
P10
P9
P8
30.00
30.00
P11
C2
Calea 2
CAMPINA
BRASOV
L=361.00m
C'1
30.00
30.00
P'1
P'2
AX
CALEA DACIEI
30.00
28.00
P'3
30.00
P'4
30.00
P5
30.00
P6
30.00
P7
30.00
P8
30.00
P9
30.00
P10
33.00
P'11
C'2
Cadrele reazem independent unul pe cellalt n dreptul pilelor pe banchete de rezemare tip
Gerber (Fig. 8).
a)
b)
Fig. 8 Rigl cu console de rezemare tip Gerber pentru pile cu diametrul de: a) 1,50 m; b) 2,00 m
297
3.4
Tablierele cu arce i grinzi de rigidizare sunt structuri deosebit de avantajoase din punct de
vedere economic, deoarece pot acoperi deschideri mari i foarte mari cu un consum redus de
material metalic i cu o nlime foarte mic n raport cu deschiderea.
La aceste tabliere, platelajul cii poate fi realizat din beton armat sau beton precomprimat n
conlucrare cu elementele metalice (grinzile tirant rigide, antretoazele i eventual longeronii
structurii dac exist). Tablierele cu arce i grinzi de rigidizare pot fi de tip Langer (cu tirani
verticali) sau Nielsen (cu tirani nclinai).
Un exemplu de lucrare a crui suprastructur este alctuit dintr-un tablier mixt cu conlucrare tip
Langer l constituie podul peste Canalul Dunre Marea Neagr de la Medgidia, realizat n cadrul
lucrrilor canalului primul pod de acest gen din Romnia. Podul are o deschidere peste canal
care este acoperit cu un tablier independent cu structur mixt cu conlucrare tip Langer cu
lungimea de 131m (Fig.10).
n seciune transversal, tablierul metalic care susine platelajul cii are dou grinzi principale cu
inim plin, doi longeroni principali i trei longeroni secundari. Podul susine o cale alctuit
dintr-o parte carosabil cu limea de 14,80 m pentru patru benzi de circulaie i dou trotuare
laterale cu limea util de cte 1,50 m fiecare(Fig.11). Toate aceste elemente, inclusiv
antretoazele metalice, conlucreaz cu platelajul din beton precomprimat pe care l susin prin
intermediul conectorilor flexibili. O asemenea structur, pe lng avantajele tehnico-economice
menionate, se evideniaz i prin aspectul estetic deosebit caracteristic ce nu trebuie neglijat
la conceperea lucrrilor de art (Fig.12).
298
Fig.12 Imagini ale podului peste Canalul Dunre Marea Neagr la Medgidia
3.5
Structuri hobanate
Structurile hobanate sunt construcii inginereti speciale, concepute pentru acoperirea unor
deschideri mari i foarte mari. n cazuri bine justificate, acest tip de structur poate fi aplicat i
n cazul unor deschideri medii.
299
Structurile hobanate aplicate la construcia podurilor devin avantajoase din punct de vedere
tehnico-economic, dac se aplic procedeul conlucrrii dintre tablierul metalic care susine calea
i platelajul din beton armat sau beton precomprimat al cii. Avantajul tehnic principal rezult
din sporirea rigiditii tablierului prin conlucrarea acestuia cu platelajul din beton armat, iar
avantajul economic este datorat reducerii consumului de oel din confeciile metalice ale
tablierului.
Fig.13 Pod existent peste Canalul Dunre Marea Neagr la Agigea. Elevaie
300
Un alt pod hobanat este n construcie peste Canalul Dunre Marea Neagr n zona portului
Constana, n localitatea Agigea. Acest pod are trei deschideri, dintre care dou laterale de cte
80 m lungime fiecare i una central cu lungimea de 200 m, fiind cea mai mare deschidere de
pod hobanat din ar. Caracteristica principal a podului o constituie alctuirea hibrid a
suprastructurii (parial din tabliere de beton precomprimat n deschiderile laterale pe lungimi de
cca 47 m pe malul stng i respectiv de cca 46 m pe malul drept i parial din tablier mixt cu
conlucrare n deschiderea central i restul lungimii tablierului n deschiderile laterale) (Fig.15).
Fig. 15 Pod nou peste Canalul Dunre Marea Neagr la Agigea. Elevaie
301
n plus, la podurile cu structuri hibride, avantajele economice devin notabile prin posibilitatea
reducerii substaniale
iale a deschiderilor laterale n raport cu deschiderea central
central (n cazul
structurilor continue pe trei deschideri), ceea ce conduce la reducerea lungimii totale a podului,
dar ii prin reducerea consumului de oel confecionat n uzin pe ansamblul lucrrii.
lucr
4.
Concluzii
sporirea rigiditii
ii structurilor n raport cu cele realizate integral din metal;
reducerea substanial
ial a aciunilor permanente ii implicit a celor seismice care acioneaz
ac
asupra structurilor de rezisten
rezisten compozite
ite n raport cu cele realizate din beton sub
diferitele lui forme (beton armat sau beton precomprimat), cu efecte favorabile asupra
alctuirii
tuirii infrastructurii n general i a fundaiilor n mod special;
reducerea timpului de execuie
execu prin realizarea confeciilor
iilor metalice n uzin
uzin concomitent
cu lucrrile din antier
antier ale infrastructurii;
posibilitatea realizrii
rii unor deschideri mari ii foarte mari pentru traversarea unor
obstacole importante sau evitarea lucrrilor
lucr
dificile n ap;
reducerea costului total al lucrrilor
lucr
rezultat din obinerea
inerea avantajelor tehnice mai sus
menionate;
posibilitatea realizrii
rii
rii unor structuri mult mai diversificate cu aspecte estetice superioare;
prin aplicarea concomitent
concomitent a alctuirii
tuirii composite a structurii n seciune
sec
transversal i a
celei hibride n lungul acesteia se ob
obin avantaje tehnico-economice notabile prin
amplasarea celor dou tipuri de materiale de construcie
ie n locurile cele mai potrivite
pentru exploatarea optim
optim a caracteristicilor lor fizico-mecanice.
302
1. Introducere
n urma creterii semnificative din ultimele decenii a numrului de poduri n soluie compus oel-beton,
att pe plan mondial, dar mai ales pe teritoriul Uniunii Europene, tendina actual urmrete dezvoltarea
unor concepte i tehnologii care s simplifice i s eficientizeze ct mai mult soluiile existente pe pia,
astfel dezvoltndu-se n ultimii ani diverse programe de cercetare n care au fost angrenate att mediul
privat de afacere ct i cel de stat.
1
Confereniar dr. ing. Universitatea Politehnic Timioara (Assoc. Prof. dr. ing., Politehnica University of
Timisoara), Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), Dr. Ing., (Eng.), SSF-RO Ltd, Romania, email: epetzek@ssf.ro
2
Asistent de cercetare drd. ing. Universitatea Politehnic Timioara (Research Assistant. drd.Ing., Politehnica
University of Timisoara), Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), Ing., (Eng.), SSF-RO Ltd,
Romania, e-mail: ltoma@ssf.ro
3
Asistent de cercetare drd. ing. Universitatea Politehnic Timioara (Research Assistant. drd.Ing., Politehnica
University of Timisoara), Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), Ing., (Eng.), SSF-RO Ltd,
Romania, e-mail: emetes@ssf.ro
4
Profesor dr. ing. Universitatea Politehnic Timioara (Prof. dr. ing., Politehnica University of Timisoara),
Facultatea de Construcii (Faculty of Civil Engineering), e-mail: radu.bancila@ct.upt.ro
303
Seciunea transversal compus clasic aliniaz dou grinzi principale - I aflate n conlucrare la partea
superioar cu o plac din beton armat, prin intermediul conectorilor clasici i a elementelor de legtur
transversale. Soluia a devenit din ce n ce mai des ntlnit, dovedindu-se economic, durabil, fiabil n
special pentru deschideri mici i mijlocii.[1]
Un pas n continuarea creterii competitivitii podurilor compuse a fost dezvoltarea conceptului modular
- folosirea de grinzi prefabricate n alctuire compus oel - beton. Acest lucru a determinat transferul
unor importante faze tehnologice de pe antier, n spaii nchise - n poligoane de prefabricate. Astfel,
uzinarea i executarea elementelor n incinte, n condiii net superioare celor de pe antier, garanteaz
standarde de calitate ridicate, lucru ce a determinat o cretere a gradului de prefabricare a unei structuri.
Utilizarea de astfel de prefabricate pentru poduri n soluie compus a aprut nc din anul 1998 n
Germania, Austria i Polonia, trendul propagndu-se apoi n toat Europa.
nlocuirea seciunilor transversale compuse clasice cu cele care utilizeaz grinzi prefabricate, a determinat
eliminarea unui volum semnificativ de cofraje i eafodaje necesare pentru susinerea plcii monolite n
momentul execuiei, lucrri care se regseau n costurile finale ale podului, respectiv n intervale
semnificative de timp din cadrul graficelor de execuie.
plac monolit
predal
din
beton armat
grind metalic
sudat
Fig. 1 Grinda VFT
2. Conectorii compui
Materialul cu costurile cele mai ridicate, folosit n realizarea unei seciuni compuse este oelul. De aceea
urmtoarea etap n dezvoltarea eficacitii podurilor compuse a vizat reducerea consumului de oel.
Acest lucru s-a realizat prin optimizarea seciunii transversale, pe baza diagramelor de eforturi. Astfel, s-a
renunat la talpa superioar din oel n zonele de compresiune, efort preluat n ntregime de ctre predala
din beton armat, iar fora de lunecare dintre beton i oel fiind preluat de ctre conectorii compui, care i
nlocuiesc pe cei clasici. Noiunile teoretice dezvoltate i acumulate despre conectorii compui au fost
aplicate cu succes pentru prima dat la podul rutier din Pcking (Fig. 2a) [2].
a)
b)
Fig. 2 a) Podul de la Pcking (2004) grind n soluie VFT-WIB - Vedere de jos, Seciune transversal [2]
b) Prile componente ale grinzii n soluia VFT-WIB
Grinda VFT sau VFT-WIB (Fig. 2a,b) este un element prefabricat n soluie compus, care prezint la
partea inferioar o seciune metalic n form de T, ce poate fi obinut din profile laminate sau
platbande sudate. Particularitatea acestor grinzi este realizarea conlucrrii dintre oel i beton cu ajutorul
conectorilor compui oel - beton.
Partea metalic se obine prin tierea n dou, n direcia longitudinal a unui profil laminat I, dup o
anumit geometrie, obinndu-se la final dou profile T identice (Fig. 3). O deosebit importan o are
304
acurateea cu care este realizat linia decupajului care definete conturul conectorul compus; existena
unui defect n geometrie poate s compromit rezistena final la oboseal a acestuia [3, 4].
P2
P2
P1+P2
P1
P1
P1
P1+P2
linie de separaie
n funcie de geometria decupajului putem avea mai multe tipuri de conectori compui (Fig. 3), fiecare
avnd capacitatea de a prelua eforturile longitudinale de lunecare dintre metal i betonul armat,
transmitere ce se poate realiza uni- sau bidirecional n funcie de tipul ncrcrilor aplicate.
PZ
SA
a)
MCL
CL
b)
d)
c)
Fig. 4 Tipuri de conectorilor compui n funcie de geometria de tiere: a) fin (SA), b) puzzle (PZ), c) clothoidal
(CL), d) modified clothoidal (MCL)
Forma SA nu transmite n mod eficient efortul de lunecare dect ntr-un singur sens, de aceea este necesar
oglindirea liniei de taiere la mijlocul profilului metalic. Acesta i gsete utilitate n domeniul
construciile civile, n general la grinzile supuse preponderend la ncrcri statice sau n cazurile n care
nu este relevant rezistena la oboseal.
Pentru conectorii compui tip PZ i CL s-au realizat studii n paralel: primul fiind subiectul analizelor i
experimentelor realizate de ctre Arcelor Mittal i SSF-Ingenieur, iar al doilea conector - CL; a venit ca
propunere din parte celor de la Setra. Ambele prezint o geometrie simetric de tiere ceea ce este
avantajoas pentru transmiterea bidirecional a eforturilor, seciune ideal pentru aciunile ciclice. n
cazul unor astfel de ncrcri repetitive, la dezvoltarea geometriei ambelor tipuri de conectori s-a avut n
vedere i obinerea unui comportament favorabil la apariia fenomenului de oboseal. Diferena dintre cei
doi conectori este raza de racordare de la partea inferioar a conectorului, cel de tip CL prezint o raz de
aproximativ trei ori mai mare dect cel de tip PZ, ceea ce conduce la o cretere a rezistenei la oboseal,
respectiv determinnd o rezisten relevant vis--vis de riscul apariiei fisurilor datorate oboselii [4].
Aceste dou tipuri - PZ i CL, sunt folosite preponderent n domeniul podurilor.
n funcie de poziionarea n seciunea transversal, conectorii compui pot fi aezai n dreptul axei
neutre (Fig. 5 a) n acest caz formnd o seciune compus, sau pot fi dispui departe de axa neutr
(amplasai la partea inferioar i/sau superioar a elementului), atunci ndeplinind rolul de armtur
extern, fiind supui aproape exclusiv la ntindere (Fig. 5 b).
a)
b)
305
cedare oel
700
600
cedare beton
500
400
300
SA-A-1
200
PZ-A-2
100
CL-A-3
Slip [ mm]
0
0
10
15
20
25
30
35
40
Starea de efort critic pentru conectorul din oel n starea limit de serviciu este (Ec. 1):
s = kfL
VlSy
lytw
+ kfG
My
(1)
Iy
Concentratorii de eforturi: kfL concentratorul de eforturi locale, respectiv kfG - concentratorul de eforturi
globale, sunt dependeni de geometria conectorului.
a)
b)
c)
d)
Fig. 9 Diagrama de eforturi pentru diferite seciuni compuse: a) seciune compus clasic; b) soluia VFT; c)
soluia VFT-WIB; d) Seciune cu armtur extern (de asemenea n soluie VFT-WIB)
Comportarea structural a conectorului din beton este prezentat n figura 10 i prezint trei domenii
principale stabilite n funcie de diagrama de ncrcare lunecare. Primul domeniu este caracterizat de un
comportament liniar-elastic, pn la apariia primei fisuri n beton. O dat cu avansarea fisurii se atinge
capacitatea portant a conectorului (al doilea domeniu).
n cadrul ultimului domeniu - n domeniul de post fisurare, are loc fie cedarea oelului, caracterizat de un
comportament ductil, fie cedarea betonului, unde se observ o scdere a raportului ncrcare lunecare.
306
Armtura
conectorului
(
1
PRD =
min(Psh,k; Ppl,k )
PRD =
1
min Psh,k; Ppl,k; Ppo,k
v
v
(2)
(3)
(4)
EsAb
EcmAD
(5)
307
AD
Asf
AD,i
hc
D
1,5
hpo
(6)
(7)
x, y
factori de reducere:
ex
ey
ex
1
+ 1 , ey < 9 hpo
, ex < 4,5 hpo, y =
2 9 hpo
4,5 hpo
distana dintre doi dini din oel consecutivi.
x =
(8)
(9)
Ppl,k = 0,25 ex tw fy
308
Armtura
conectorului - Ab
Etrier din armtur
As,conf
kf,L
kf,G
V, M, N
A
Sy
Iy
zD
(12)
(14)
309
22.08.2012
30.05.2013
Fig. 15 Diferite stadii ale construciei podului P01
6. Bibliografie
[1] V. Schmitt., G. Seidl, Verbundfertigteil-Bauweise im Brckenbau, Ernst & Sohn Verlag, Stahlbau, Berlin,
2001, 70.
[2] V. Schmitt, G. Seidl, M. Hever, C. Zapfe Verbundbrcke Pcking Innovative VFT-Trger mit Betondbeln,
[Hrsg.] Ernst & Sohn Verlag,, Bd. 73, Stahlbau, Berlin, 2004, pp 387-393.
[3] G.Seidl, et alt. Prefabricated enduring composite beams based on innovative shear transmission, Final Report
RFSR-CT-2006-00030, s.l.: European Commission, 2011.
[4] J. Berthellemy, O. Hechler, W. Lorenc, G. Seidl, Viefhuses E. Premiers rsultats du projet de recherche
europen Precobeam de connexion par dcoupe d'une tle, CTCIM, Construction mtallique, Vol 46, No 3, 2009,
pp. 3-26.
[5] J. Berthellemy, W. Lorenc, M. Mensinger, S. Rauscher, G. Seidl, Zum Tragverhalten von Verbunddbeln - Teil
1: Tragverhalten unter statischer Belastung, Heft 3, Stahlbau 80, 2011, pp. 172-184.
[6] G.Seidl, et alt., Brcken mit Verbunddbelleisten Leitfaden, Dokument D767, RFCS preject PRECO+,
FOSTA, 2012.
[7] G. Seidl, Behaviour and load bearing capacity of composite dowels in steel-concrete composite girders,
Dissertation, Wrocaw University of Technology, Institut of Building Engineering, 2009.
[8] EcoBridge, Demonstration of economical bridge solutions based on innovative composite dowels and
integrated abutments, RFSP-CT-2010-00024, 2010 - 2013.
[9] G.Seidl, E. Petzek, R. Bncil, Composite Dowels in Bridges - Efficient solution, International Conference
ISCS13, Advanced Materials Research, Vol. 814, ISBN-13: 978-3-03785-848-6, 2013.
310
SPONSORI
PROFESIONAL CONSTRUCT
ROMANIA
Str.Orzari nr.5;etaj 4; Sector 2; 021551 BUCURESTI; ROMANIA (RO)
Tel: +40 (0) 21 320 00 82 ; Fax: +40 (0) 21 320 03 05
ELVETIA:
Rue Ernest; bloch 56; 1207; GENVE; SUISSE
E-mail: office@p-c.ro; http: //www.p-c.ro
EXPERIENTA / EXPERIENCE
Proiectare construcii civile, industriale i agricole, cu instalaii aferente;
Civil and industrial buildings design, with corresponding installations design;
Expertize tehnice, proiecte de consolidri
Technical Expert reports on buildings, retrofitting, strengthening design
Consultan i asisten tehnic
Consultancy and technical assistance
Verificri tehnice de proiecte la:
Technical Verification of projects for:
A Rezisten i stabilitate
Resistance and stability
B Siguran n exploatare
Safety in service
C Siguran la foc
Fire safety
D Protecia mediului
Enviroment protection
AFILIERI / REGISTRATIONS
AICR
AICPS
UNRMI
SZS
AISC
ECCS
CECM
EKS
ACI
SIA
IABSE
ASCE
311
313
SPONSORI
315
SPONSORI
SPONSORI
PREZENTAREGENERALA
S.C. ROCOM S.R.L., infiintata in anul 1991, desfasoara activitati de proiectare completa
incluzand toate specialitatile pentru constructii civile, industriale si agricole cu structuri de
rezistenta din beton armat, lemn si metal, proiectare consolidari de constructii, lucrari de
expertizarisievaluaridebunuriimobilesimobile,efectuareadestudiidefezabilitate,activitatide
consultanta, de verificare pentru domeniul A rezistenta si stabilitate constructii din beton
armat,zidarie,metalsilemn,activitatideurmarireaexecutariilucrarilordeconstructiisiinvestitii.
Totodata,S.C.ROCOMS.R.L.estemembrafondatoaresiactionarsemnificativlaSocietatea
GeneralaaExpertilorTehnicidinRomaniasilaCorpulExportilorTehnicidinRomania.
FirmanoastraestecertificataISO:ISO9001/2008;SRENISO14001/2005(ISO14001/2004);
OHSAS18001/2007;SRENISO9001/2001(ISO9001/2000).
UnuldintreobiectiveleproiectateiasistatedeS.C.ROCOMS.R.L.
ComplexulSilverMountainPoianaBrasovCorpAsiB
317
105
193
BNCIL Radu
BTC Daniel
BOTH Ioan
BOTICI Alexandru
303
219, 235, 249
243
255
CALOTESCU Ileana
CMPIAN Cristina Mihaela
CHIRA Nicolae
CIUTIN Adrian
211
41, 203
41, 203
23, 165, 255,
283
183
183
11
CONSTANTINESCU Stelian
COVEIANU Mihai
CRIAN Andrei
DANCIU Alexandra D.
DANKU Gelu
DEGREE Herv
DIMA erban
DINU Florea
DOGARIU Adrian
DUBIN Dan
FILIP-VCRESCU Norin
85
23
41
265
1, 33, 115,
193, 273
273
1, 11, 23, 33,
115,141, 165,
193, 243, 255,
273, 283
KBER Helmuth
KOVACS Attila
LDAR Ioana
157
MRGINEAN Ioan
METE Elena
MOGA Ctlin
MOGA Petru
MOI Ilinca
33, 193
303
85
85
67
NAGY Zsolt
NEGREI Lucian
67
93
PSTRAV Mircea
PETRAN Ioan
PETZEK Edward
POP Andra
POPA Victor
PREDA Daniela
PRODESCU Adrian
193
193
303
67
293
93
249
STRATAN Aurel
1, 115, 165,
141
TEFNESCU Bogdan
75, 105, 173
TEFANESCU WINTERLIK 265
Liviu Mihai
141
GEORGESCU Mircea
GRECEA Daniel
GUIU tefan I.
133
283
85
HAUPT-KARP Alina-Dora
41, 203
IOAN Paul
IORGULESCU Adrian
JURCU Anca
67
TEODORESCU Bogdan
TOMA Luiza
55
303
UNGUREANU Viorel
URIAN Gabriel
URSU Emilian
VOICULESCU Drago
VULCU Cristian
49
165
ZAHARIA Raul
243