EVALUAREA RISCURILOR DE IMBOLNAVIRE SI

ACCIDENTARE PROFESIONALA LA LOCUL DE MUNCA:

COORDONATOR TRANSPORT
SOCIETATEA: S.C.

DESCRIEREA LOCULUI DE MUNCA

LOCUL DE MUNCA:
Coordonator transport in cadrul S.C.
PROCESUL DE MUNCA:
Planifica, organizeaza si controleaza activitatile legate de transport
Ocupaia presupune o larg deschidere spre exterior; societatea fiind permanent n
relaie cu mediul de afaceri din domeniu, cercetnd permanent posibilitile de
adaptare i de integrare n contextul specific activitilor derulate.
ELEMENTELE COMPONENTE ALE SISTEMULUI DE MUNCA EVALUAT
MIJLOACE DE PRODUCTIE:
autoturism de serviciu
documente

 mijloace de transport
SARCINA DE MUNCA
Va cunoaste si va respecta prevederile legale cu privire la circulatia pe drumurile
publice, in trafic intern si international de marfuri;
Planifica, organizeaza si controleaza activitatile legate de transport;
Intocmeste toate documentele si obtine toate actele necesare pentru circulatia
legala pe drumurile publice;
Asigura derularea activitatilor de inmatriculari si radieri;
Coordoneaza si supravegheaza activitatea conducatorilor auto
Programeaza si otimizeaza rute;
Urmareste modul de intretinere si exploatare a masinilor, starea tehnica si de
curatenie a acestora;
Stabileste necesarul de piese de schimb si aonsumabile auto;

 Mentine relatia cu societatea de asigurari si urmareste dosarele de dauna;

Pastreaza legatura cu autoritatile rutiere si furnizorii relevanti;
Obtinerea liecentelor de transport si a celor de executie pentru autovehicule;
Reprezentarea societatii in raport cu ARR, RAR, politie;
Preluarea cererilor de oferte si a comenzilor din partea clientilor;
Primirea si confirmarea comenzilor de transport;
Planificarea, organizarea, coordonarea i controlul activitilor din cadrul unitii
prin aplicarea de tehnici i metode specifice de procurare, alocare, combinare i
prelucrare a resurselor i de coordonare a grupurilor de lucru n vederea atingerii
cu succes a obiectivelor, precum i prin aplicarea unor cunotine din domeniul
managerial, tehnic, economic, juridic, psihologic, metodologic oferite de tiina i
practic avansat.
Organizeaza activitatea si urmareste realizarea sarcinilor, conform programelor stabilite.

 Asigurarea respectrii masurilor de securitate si sanatate in munca

i PSI. Asigura intretinerea

corespunzatoate a echipamentelor prin efectuarea interventiilor necesare, in timpul functionarii.

Sarcinile se refer la realizarea activitilor specifice ocupaiei. Lucrrile sunt specifice activitilor de
execuie, ntreinere i exploatare.
Repartizeaza personalul operativ si acorda in permanenta asistenta tehnica necesara personalului din
subordine.
Participa si face propuneri cu privire la intocmirea programului pregatirilor de iarna, in vederea
asigurarii conditiilor normale de lucru pe timp friguros.
Organizeaza si asigura instruirea personalului din subordine in domeniul sanatatii si securitatii muncii,
inlaturarea situatiilor de urgenta, pentru toate locurile de munca in parte.
Face instruirea obligatorie periodica a personalului din subordine, chiar din prima zi de lucru
personalului nou angajat, personalului repartizat pentru practica si personalul care este repartizat
pentru executarea unor lucrari in sectorul respectiv. Intocmeste procesul verbal de instruire si
completeaza si semneaza fisele individuale de instruire.

 Verifica personalul din subordine daca este apt pentru inceperea lucrului, daca nu a consumat bauturi
alcoolice, daca nu este in stare de oboseala avansata si este echipat corespunzator, iar daca este cazul ia
masuri pentru remedierea deficientelor si eventualele probleme de personal ce sau produs in timpul
schimbului.
Planific activitile
Stabilete i aloc resurse
ntocmirea planurilor pentru lucrri
MEDIUL DE MUNCA
Executantul isi desfasoara activitatea in program de 8 ore/zi, in majoritatea timpului la interior.
Pe durata programului poate fi expus la:
temperaturi extreme in anotimpurile iarna si vara cand executa activitati in exteriori
variatii de temperatura mai mari de 15 grade, la deplasari interior-exterior
iluminare slaba

 zgomot in anumite zone ale societatii

pulberi si praf la deplasarea pe drumuri
vibratii datorita deplasarii pe drumuri denivelate

FACTORII DE RISC IDENTIFICATI

A. Factori de risc EXECUTANT
Actiuni gresite
Prezentarea la program in stare de oboseala, ebrietate sau sub influenta substantelor halucinogene (F1)
Nefolosirea echipamentului de protectie la deplasari in cadrul sectoarelor societatii (F2)
Lucrul cu foc sau fumatul in zone in care este interzis accesul cu foc (F3)
Cadere la acelasi nivel prin impiedicare sau dezechilibrare, pe timpul deplasarilor pedestre (F4)
Depozitarea incorecta a marfurilor de transportat (F5)

 Interventii de reparatatii la echipamentul de birou, in special la partea electrica (F6)

Neinterzicerea actiunilor executate de personalul din subordine, daca prin aceste actiuni incalca
cerintele de Sanatate si Securitate a Muncii (F7)
Cadere de la inaltime prin dezechilibrare, alunecare, pasire in gol, pe timpul urcarii in remorca
autotractorului la incarcat marfa (F8)
Ridicarea manuala a unor sarcini ce depasesc sarcina maxima admisa (F9)
Deplasari pe zapada/polei, fara ca mijlocul de transport sa aiba echipament antiderapant corespunzator
(F10)
Circulatia pe drumuri cu autoturismul, daca starea sa tehnica nu corespunde cu cerintele Codului
Rutier (F11)
Executarea cu autovehiculul de manevre nepermise de codur rutier (F12)
Neasigurarea impotriva deplasarii autovehicolului la parasirea cabinei (F13)
Depasirea numarului maxim de persoane admis in cabina si angajarea in discutii cu ceilalti calatori
(F14)

 Neasigurarea la traversarea pedestra a cailor de acces ale autovehiculelor (F15)

Circulatia sub influenta bauturilor alcoolice sau in stadiul avansat de oboseala (F16)
Deplasari sau stationari in zone periculoase: pe caile de deplasare ale autovehiculelor, pe caile ferate
sau sub sarcina mijloacelor de ridicat (F17)
Suspendarea autoturismului in cazul penelor, folosind mijloace improvizate si neomologate (F18)

Omisiuni
Neaplicarea masurilor pentru combaterea actelor de abatere disciplinara sau pentru incalcare cerintelor
de Sanatate si Securitate si Situatii de Urgenta (F19)
Nerespectarea programei de inspectii tehnice periodice ale autoturismului (F20)
Nerespectarea masurilor de securitate la depozitarea si transportul deseurilor (F21)
B. Factori de risc SARCINA DE MUNCA

Continut necorspunzator in rap. cu cerintele de securitate

Nerespectarea duratei de 10 minute pauza necesara la fiecare ora de lucru in fata monitorului (F22)
Metode de munca necorespunzatoare (succesiune gresita a operatiilor) (F23)
Absenta unor operatii indispensabile securitatii muncii (F24)
Sarcina sub/supradimensionala in raport cu cerintele de securitate
Stress psihic datorita raspunderii materiale pe care o poarta pentru functionarea societatii la obiectivele
stabilite (F25)
Stress psihic datorita raspunderii pe care o are pentru personalul din subordine (F26)
Solicitare fizica a sistemului osteo-musculo-articular datorita deplasarilor permanente de la un loc de
munca la altul etc. (F27)
C. Factori de risc MEDIUL DE MUNCA
Factori de risc Fizic

10

 Alunecarea pe suprafete umede sau inghetate, la deplasari in sectoare (F28)

Variatii mari de temperatura la deplasari Interior-exterior pe timp de iarna/vara (F29)
Calamitati naturale: seisme, trasnete, furtuni (F30)
Zgomot provenit de la functionarea motorului sau de la echipamentele de munca in functiune aflate pe
traseul de deplasare (F31)
Iluminare artificiala cu tuburi fluorescente, si obosirea prematura a sistemului vizual pe timpul
deplasarilor noapte in alte localitati (F32)
Radiatii electromagnetice in camera, generate de monitorul calculatorului (F33)
Vibratii transmise intregului corp datorita denivelarilor cailor de acces sosele, drumuri etc. (F34)
Pulberi netoxice in atmosfera (F35)
Agresiune fizica sau verbala in cazul litigiilor cu alte societati sau persoane fizice atac (F36)
D. Factori de risc MIJLOACE DE PRODUCTIE
Factori de risc Mecanic

11

 Lovirea de muchii sau colturi datorita neatentiei (F27)

Prinderea degetelor sau obiectelor largi de vestimentatie la organele de miscare ale imprimantei (F38)
Caderea peste angajat, a pieselor pozitionate instabil, in timpul deplasarilor in sectoare (F39)
Radiatii electromagnetice generate de functionarea monitorului (F40)
Taiere, intepare la contactul cu suprafete periculoase - taietoare, intepatoare - muchii de metal, scule,
etc. (F41)
Accident de circulatie pe timpul deplasarilor cu masina, provocate de ceilalti participanti la trafic (F42)
Prinderea degetelor sau a membrelor la piesele in miscare ale motorului, pe timpul interventiilor cu
motorul pornit (43)
Coliziunea cu diferite obiecte aflate pe osea sau pe marginea oselei; (F44)
Rsturnarea, rostogolirea autovehiculului (F45)
Deplasari sub efectul propulsiei prin balans neatentie la deplasare pe drumuri denivelari, gropi,
obstacole etc. deviere de la traseul normal (F46)

12

 Vibraii excesive ale autovehiculului datorat piederii controlului direciei, unei pene de cauciuc sau
denivelarilor (F47)
Socuri excessive - denivelari, gropi, obstacole etc. (F48)
Suprafaa alunecoas a oselei pe timp ploios i pe timp de iarn (F49)
Pozitionarea instabila a monitorului sau calculatorului si caderea pe maini sau pe picioare (F50)
Obosirea sistemului vizual datorita radiatiilor electromagnetice generate de monitor (F51)
Factori de risc Termic
Contact al pielii cu suprafete metalice reci, pe timpul iernii (F52)
Contact al epidermei cu suprafete incinse ale motorului, uleilului sau lichidului de racire a motorului
(F53)
Factori de risc Electric
Electrocutare prin atingere directa a cablurilor neizolate (F54)

13

 Electrocutarea datorita folosirii surselor de alimentare care nu au impamantare, sau a caror

impamantare este deficienta (F55)
Varsarea sau curgerea lichidelor pe aparatura electrica (F56)

UNITATEA : S.C. SRL

LOCUL
DE
MUNCA:
COORDONATOR TRANSPORT
Componenta
Factori de risc
sistemului de
identificati
munca
EXECUTANT
Actiuni gresite

FISA DE EVALUARE A LOCULUI DE

NUMAR PERSOANE EXPUSE 1
MUNCA
DURATA EXPUNERII 8 ore/zi
EVALUATOR: coordonator serviciu extern de prevenire si protectie Forma concreta de manifestare a factorului de
risc
(desciere, parametri)

1. Prezentarea la program in stare de oboseala,

ebrietate sau sub influenta substantelor
halucinogene (F1)

Consecinta
maxima
previzibila
DECES

Clasa de
gravitate

Clasa
De probabilitate

Nivel de
risc

14

2. Nefolosirea echipamentului de protectie la

deplasari in cadrul sectoarelor societatii (F2)
3. Lucrul cu foc sau fumatul in zone in care este
interzis accesul cu foc (F3)
4. Cadere la acelasi nivel prin impiedicare sau
dezechilibrare, pe timpul deplasarilor pedestre
(F4)
5. Depozitarea incorecta a materialelor de
transportat (F5)
6. Interventii de reparatatii la echipamentul de
birou, in special la partea electrica (F6)
7. Neinterzicerea actiunilor executate de
personalul din subordine, daca prin aceste
actiuni incalca cerintele de Sanatate si
Securitate a Muncii (F7)
8. Cadere de la inaltime prin dezechilibrare,
alunecare, pasire in gol, la urcarea in remorca
autotractorului in timpul incarcarii marfii (F8)
9. Ridicarea manuala a unor sarcini ce depasesc
sarcina maxima admisa (F9)
Componenta
sistemului de
munca
EXECUTANT

Factori de risc
identificati
Actiuni gresite

Forma concreta de manifestare a factorului de

risc
(desciere, parametri)

10. Deplasari pe zapada/polei, fara ca mijlocul

de transport sa aiba echipament antiderapant
corespunzator (F10)
11. Circulatia pe drumuri cu autoturismul, daca
starea sa tehnica nu corespunde cu cerintele
Codului Rutier (F11)

DECES

DECES

ITM
3-45 zile

ITM
3-45 zile

DECES

DECES

DECES

ITM
3-45 zile

Consecinta
maxima
previzibila
DECES

Clasa de
gravitate

Clasa
De probabilitate

Nivel de
risc

DECES

15

12. Executarea cu autovehiculul de manevre

nepermise de codur rutier (F12)
13.
Neasigurarea
impotriva
deplasarii
autovehicolului la parasirea cabinei (F13)
14. Depasirea numarului maxim de persoane
admis in cabina si angajarea in discutii cu
ceilalti calatori (F14)
15. Neasigurarea la traversarea pedestra a cailor
de acces ale autovehiculelor (F15)
16. Circulatia sub influenta bauturilor alcoolice
sau in stadiul avansat de oboseala (F16)
17. Deplasari sau stationari in zone periculoase:
pe caile de deplasare ale autovehiculelor, pe
caile ferate sau sub sarcina mijloacelor de
ridicat (F17)
18. Suspendarea autoturismului in cazul
penelor, folosind mijloace improvizate si
neomologate (F18)
Componenta
sistemului de
munca
EXECUTANT

Factori de risc
identificati
Omisiuni

Forma concreta de manifestare a factorului de

risc
(desciere, parametri)

19. Neaplicarea masurilor pentru combaterea

actelor de abatere disciplinara sau pentru
incalcare cerintelor de SSM (F19)
20. Nerespectarea programei de inspectii
tehnice periodice ale autoturismului (F20)
21. Nerespectarea masurilor de securitate la
depozitarea si transportul marfurilor (F21)

DECES

DECES

DECES

DECES

DECES

DECES

Inv.
Gr. III

Consecinta
maxima
previzibila
DECES

Clasa de
gravitate

Clasa
De probabilitate

Nivel de
risc

DECES

DECES

16

SARCINA DE
MUNCA

Continut
necorspunzator in
rap. cu cerintele de
securitate

22. Nerespectarea duratei de 10 minute pauza

necesara la fiecare ora de lucru in fata
monitorului (F22)

ITM
3-45 zile

23. Metode de munca necorespunzatoare

(succesiune gresita a operatiilor) (F23)
24. Absenta unor operatii indispensabile
securitatii muncii (F24)
Sarcina
25. Stress psihic datorita raspunderii materiale
sub/supradimensio
pe care o poarta pentru functionarea societatii la
nala in raport cu
cerintele
de obiectivele stabilite (F25)

DECES

DECES

ITM
3-45 zile

ITM
3-45 zile

ITM
3-45 zile

ITM
45 - 180 zile

Consecinta
maxima
previzibila
ITM
3-45 zile

Clasa de
gravitate

Clasa
De probabilitate

Nivel de
risc

DECES

ITM
3-45 zile

securitate

MEDIUL DE
MUNCA
Componenta
sistemului de
munca
MEDIUL DE
MUNCA

Factori
Fizic

de

26. Stress psihic datorita raspunderii pe care o

are pentru personalul din subordine (F26)
27. Solicitare fizica a sistemului osteo-musculoarticular datorita deplasarilor permanente de la
un loc de munca la altul etc. (F27)
risc 28. Alunecarea pe suprafete umede sau
inghetate, la deplasari in sectoare (F28)

Factori de risc
identificati
Factori
Fizic

de

risc

Forma concreta de manifestare a factorului de

risc
(desciere, parametri)

29. Variatii mari de temperatura la deplasari

Interior-exterior pe timp de iarna/vara (F29)
30. Calamitati naturale: seisme, trasnete, furtuni
(F30)
31. Zgomot provenit de la functionarea
motorului sau de la echipamentele de munca in
functiune aflate pe traseul de deplasare (F31)

17

32. Iluminare artificiala cu tuburi fluorescente,

si obosirea prematura a sistemului vizual pe
timpul deplasarilor noapte in alte localitati
(F32)
33. Radiatii electromagnetice in camera,
generate de monitorul calculatorului (F33)
34. Vibratii transmise intregului corp datorita
denivelarilor cailor de acces sosele, drumuri
etc. (F34)
35. Pulberi netoxice in atmosfera (F35)

MIJLOACE DE
PRODUCTIE

Componenta
sistemului de
munca
MIJLOACE DE
PRODUCTIE

Factori de
Mecanic

36. Agresiune fizica sau verbala in cazul

litigiilor cu alte societati sau persoane fizice
atac (F36)
risc 37. Lovirea de muchii sau colturi datorita
neatentiei (F37)
38. Prinderea degetelor sau obiectelor largi de
vestimentatie la organele de miscare ale
imprimantei (F38)

Factori de risc
identificati
Factori de
Mecanic

risc

Forma concreta de manifestare a factorului de

risc
(desciere, parametri)

39. Caderea peste angajat, a pieselor pozitionate

instabil, in timpul deplasarilor in sectoare (F39)
40. Radiatii electromagnetice generate de
functionarea monitorului (F40)
41. Taiere, intepare la contactul cu suprafete
periculoase - taietoare, intepatoare - muchii de
metal, scule, etc. (F41)

ITM
3-45 zile

ITM
3-45 zile

ITM
45-180 zile

ITM
45-180 zile
ITM
45-180 zile

ITM
3-45 zile

ITM
3-45 zile

Consecinta
maxima
previzibila
Inv.
gr. II

Clasa de
gravitate

Clasa
De probabilitate

Nivel de
risc

ITM
45-180 zile

ITM
3-45 zile

18

42. Accident de circulatie pe timpul deplasarilor

cu masina, provocate de ceilalti participanti la
trafic (F42)
43. Prinderea degetelor sau a membrelor la
piesele in miscare ale motorului, pe timpul
interventiilor cu motorul pornit (43)
44. Coliziunea cu diferite obiecte aflate pe
osea sau pe marginea oselei; (F44)
45. Rsturnarea, rostogolirea autovehiculului
(F45)
46. Deplasari sub efectul propulsiei prin balans
neatentie la deplasare pe drumuri denivelari,
gropi, obstacole etc. deviere de la traseul
normal (F46)
47. Vibraii excesive ale autovehiculului
datorat piederii controlului direciei, unei pene
de cauciuc sau denivelarilor (F47)
48. Socuri excessive - denivelari, gropi,
obstacole etc. (F48)
Componenta
sistemului de
munca
MIJLOACE DE
PRODUCTIE

Factori de risc
identificati
Factori de
Mecanic

risc

Forma concreta de manifestare a factorului de

risc
(desciere, parametri)

49. Suprafaa alunecoas a oselei pe timp

ploios i pe timp de iarn (F49)
50. Pozitionarea instabila a monitorului sau
calculatorului si caderea pe maini sau pe
picioare (F50)
51. Obosirea sistemului vizual datorita
radiatiilor electromagnetice generate de monitor
(F51)

DECES

Inv.
gr. III

Inv.
gr. II

DECES

DECES

ITM
45-180 zile

ITM
45-180 zile

Consecinta
maxima
previzibila
DECES

Clasa de
gravitate

Clasa
De probabilitate

Nivel de
risc

ITM
3-45 zile

ITM
3-45 zile

19

Factori
Termic

Factori
Electric

de

de

risc

52. Contact al pielii cu suprafete metalice reci,

pe timpul iernii (F52)
53. Contact al epidermei cu suprafete incinse
ale motorului, uleilului sau lichidului de racire a
motorului (F53)
risc 54. Electrocutare prin atingere directa a
cablurilor neizolate (F54)
55. Electrocutarea datorita folosirii surselor de
alimentare care nu au impamantare, sau a caror
impamantare este deficienta (F55)
56. Varsarea sau curgerea lichidelor pe
aparatura electrica (F56)

ITM
3-45 zile

ITM
3-45 zile

DECES

DECES

DECES

REPREZENTAREA GRAFICA A PONDERII COMPONENTELOR

SISTEMULUI DE MUNCA
Loc de munca: coordonator transport
37,50 % -- EXECUTANT
10,71 % -- SARCINA DE MUNCA
16,07 % -- MEDIUL DE MUNCA
35,71 % -- MIJLOACE DE PRODUCTIE
Nivel global de risc: 2.88 %

20

INTERPRETAREA REZULTATELOR SI CONCLUZIILE EVALUARII

PENTRU LOCUL DE MUNCA: coordonator transport
Nivelul de risc global calculat pentru locul " coordonator transport" este 2.88 %, valoare ce il
incadreaza in categoria locurilor de munca cu nivel de risc mediu.

21

Rezultatul este sustinut de "Fisa de evaluare a locului de munca", din care se observa ca din totalul de
56 factori de risc identificati, 12,50 % ( 6 ) depasesc ca nivel partial de risc valoarea 3, incadrandu-se in
categoria nivelelor de risc mari, putand avea consecinte ireversibile asupra executantului. Pentru acesti
factori s-a intocmit fisa de masuri anexata.
In ceea ce priveste repartitia factorilor de risc pe sursele generatoare, situatia se prezinta dupa cum
urmeaza:
37,50 % sunt factori proprii EXECUTANT
10,71 % sunt factori proprii SARCINA DE MUNCA
16,07 % sunt factori proprii MEDIUL DE MUNCA
35,71 % sunt factori proprii MIJLOACE DE PRODUCTIE
Din analiza "Fisei de evaluare a locului de munca" se constata ca gravitatea maxima a 55,35 % ( 31 )
dintre factorii de risc identificati prezinta un nivel de gravitate maxima ce poate avea consecinte ireversibile
asupra executantului (deces sau invaliditate).

22

FISA DE MASURI SPECIFICE PROPUSE PENTRU

LOCUL DE MUNCA persoana desemnata
Nr.
Crt.
1.

Factor de risc

Nivel de
Masuri propuse/nominalizarea masurii
risc
Aducerea la cunostinta lucratorilor a riscurilor la care sunt expusi si a masurilor de
Executarea cu autovehiculul de
4
prevenire ce trebuiesc luate.
manevre nepermise de codur rutier
La nceputul fiecrui schimb verificarea tehnic a autovehiculului se va face de ctre
(F12)
conductorul auto, starea tehnic a mainii va fi consemnat zilnic n raportul de tur, orice

23

2.

Nr.
Crt.
3.

Deplasari sau stationari in zone

periculoase: pe caile de deplasare
ale autovehiculelor, pe caile ferate
sau sub sarcina mijloacelor de
ridicat (F17)

defeciune constatat se aduce la cunotin conductorului locului de munc .

Pentru a preveni producerea accidentelor cauzate de apariia unor defeciuni, conductorul
va opri mijlocul de transport la sesizarea unor zgomote anormale i ori de cte ori consider c
este necesar s efectueze un control tehnic;
La nceputul fiecrui schimb conductorul mijlocului de transport trebuie s verifice starea
frnelor de la mecanismul de deplasare ;
Conducerea mainii este permis numai persoanelor care posed permis de conducere valabil
pentru categoria respectiv, eliberat de organul de poliie. De asemenea conductorul auto
trebuie s posede o experien n conducere.
Existenta de instructiuni clare, complete si pe intelesul lucratorilor
Cursuri de calificare, perfectionare
Instruirea periodica a lucratorilor cu metodele de lucru nepericuloase, testarea de verificare a
cunostintelor
Marcarea de securitate cu ajutorul panourilor de semnalizare
Delimitarea zonelor periculoase prin ingardiri, bariere, benzi reflectorizante
Caile de circulatie trebuie sa fie marcate permanent cu o culoare de securitate.
Locurile in care exista risc de coliziune cu obstacole si de cadere a persoanelor trebuie sa fie
semnalizate permanent cu o culoare de securitate si/sau cu panouri.
Cand imprejurarile o impun, trebuie sa se foloseasca semnale luminoase, semnale acustice
si/sau comunicare verbala, tinandu-se seama de intersanjabilitatea si combinatiile prevazute in
legislatia in vigoare, pentru semnalizarea pericolelor, mobilizarea persoanelor pentru o actiune
specifica, precum si pentru evacuarea de urgenta a persoanelor

Factor de risc

Nivel de
Masuri propuse/nominalizarea masurii
risc
Accident de circulatie pe timpul
4
Caile de circulatie trebuie mentinute in permanenta libere, curate, asigurate impotriva
deplasarilor cu masina, provocate
pericolului de alunecare si derapare.
de ceilalti participanti la trafic
Circulatia pietonilor, va fi pe cat posibila, separata de circulatia autovehicolelor.
(F42)
Incrucisarile cailor de irculatie a pietonilor cu cele ale autovehicolelor se vor reduce la
minimum.
Cand lipsesc trotuarele, pietonii vor circula pe parte stanga a cailor de circulatie, in
directia lor de mers.

24

4.
5.

6.

Electrocutare prin atingere directa

a cablurilor neizolate (F54)
Electrocutarea datorita folosirii
surselor de alimentare care nu au
impamantare,
sau
a
caror
impamantare este deficienta (F55)
Varsarea sau curgerea lichidelor pe
aparatura electrica (F56)

Respectarea codului rutier, conduita preventiva la circulatia pe drumurile publice

Limitarea vitezei de circulatie in interiorul societatii.
Pe timp de noapte caile de circulatie trebuie iluminat corespunzator conform
standardelor in vigoare.
Montarea de panouri de semnalizare
Inscriptionarea traseelor pentru circulatia autovehiculelor
Delimitarea, dupa caz, a cailor de acces pentru pietoni si autovehicole
Definirea cailor de acces, a pasajelor, a locurilor de depozitare materiale;
sanctionarea salariatilor care nu respecta conduita preventiva pe drumurile publice
existenta de instructiuni de securitate a muncii specifice activitatilor desfasurate
Instruirea lucratorilor cu riscurile specifice si masurile de prevenire
inspectii periodice ale echipamentelor electrice
conectarea fiecarui utilaj la sistemul de impamantare
verificarea periodica a rezistentei de dispersie a sistemului de impamantare
interzicerea folosirii de improvizatii in circuitele electrice
orice defectiune de natura electrica se va remedia numai de catre personal autorizat
(electrician)
folosirea tensiunilor foarte joase de securitate (TFJS); legarea la pamant;
legarea la nul de protectie; izolarea suplimentara de protectie aplicata utilajului in
procesul de fabricatie; separarea de protectie.

FISA DE MASURI SPECIFICE PROPUSE PENTRU

LOCUL DE MUNCA: coordonator transport
Impartirea sarcinilor in asa fel ca sa nu existe suprasolicitare psihica

25

Mentinerea cailor de acces libere, curate, indepartarea ghetii pe timp de iarna, indepartarea apei de pe
podele dupa curatat
Folosirea de echipamente electrice fara improvizatii
Defectiunile la echipamentele electrice vor fi remediate numai de catre personal calificat
Imprejmuirea zonelor periculoase, semnalizarea de securitate
Respectarea prevederilor legislatiei de securitate si sanatate in munca in vigoare

26