Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Conducator stiintific
Braov
2011
D-nei/lui.
COMPONENA
Comisiei de doctorat
Numit prin Ordinul Rectorului Universitii Transilvania din Braov
4439 din 10.12.2010
PREEDINTE
Prof. univ. dr. ing. Codrua JALIU
Decan - Facultatea de Design de Produs i Mediu
Universitatea Transilvania din Braov
CONDUCTOR TIINIFIC
Prof. univ. dr. ing. Florea DUDI
Universitatea Transilvania din Braov
REFERENI TIINIFICI
Prof. univ. dr. ing. Grigore GOGU
Institut Franais de Mcanique Avance, Frana
Prof. univ. dr. ing. Mtie VISTRIAN
Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca
Prof. univ. dr. ing. Mircea NEAGOE
Universitatea Transilvania din Braov
Data, ora i locul susinerii publice a tezei de doctorat: 11 martie 2011, ora 12:30,
Colina Universitii, corp E, sala E.II.4 (Casua Solar)
PREFA
Uitndu-m n urm, mi dau seama c nu a fi reuit s ajung cu aceast tez de
doctorat la final dac nu a fi avut ajutorul celor din jur.
Doresc ca pe aceast cale s-mi exprim profunda recunotin ndrumtorului
tiinific, D-lui Prof. Univ. Dr. Ing. , Dr. h. c. Florea Dudi, sincere mulumiri pentru
ajutorul i susinerea acordat n cercetarea ntreprins.
De asemenea, doresc s aduc mulumiri deosebite D-lui Prof. Univ. Dr. Ing., Dr. h. c.
Grigore Gogu i D-lui Prof. Dr. Ing. Mircea Neagoe, pentru sugestiile competente, care
au dus la rezolvarea problemelor ce au aprut pe parcusul studiilor i cercetrilor
efectuate n vederea elaborrii tezei de doctorat.
Mulumiri deosebite aduc D-lui Prof. Univ. Dr. Ing. Dorin Diaconescu pentru
sfaturile i ajutorul acordat de-a lungul elaborrii tezei de doctorat i d-lui Conf. univ.
dr. ing. Claudiu Pozna pentru ajutorul acordat la rezolvarea problemelor aprute la
validarea modelelor prin cercetri experimentale.
Mulumiri speciale sunt adresate D-lui Prof. Dr. Ing. Vistrian Mtie i D-lui ef
Lucr. Dr. Ing. Sergiu-Dan Stan, de la Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca, pentru
primirea clduroas cu ocazia realizrii unui stagiu de cercetare defurat la ClujNapoca i sfaturile preioase date.
Mulumesc ntregului colectiv al Catedrei Design de Produs i Robotic pentru
susinerea moral.
De asemenea, mulumiri speciale se cuvin ntregului colectiv de la laboratorul de
Mecanic i Inginerie (LaMI) de la Institutul Francez de Mecanic Avansat (IFMA),
Frana, pentru cldura cu care m-au primit i acceptat de-a lungul stadiilor de cercetare
efectuate la acest laborator.
Nu n ultimul rnd, a dori s mulumesc familiei (n special soului Costel i fiicei
Monica) pentru susinerea moral i sufleteasc, dar i prietenelor Ramona i Cristina
care m-au ncurajat i ajutat n efortul de a finaliza aceast tez.
INTRODUCERE
Pornind de la modelul braului uman (biomecanism acionat de muchi), au aprut
roboii seriali (care sunt alctuii din elemente nseriate acionate de motoare). Mai
trziu, s-a constatat nevoia unor roboi care s poat efectua sarcini mai complexe, pe
care roboii seriali nu puteau s le realizeze, ca de exemplu preluarea unor greuti mari
fr a afecta structura acestuia; astfel au aprut roboii paraleli.
n aceast tez de doctorat sunt studiai roboii paraleli cu diferite grade a cuplrii
micrii i diferite grade de mobilitate, avnd ca scop determinarea avantajelor
decuplrii micrii asupra comportamentului cinematic i dinamic al roboilor paraleli
analizai. Roboii paraleli cu micri decuplate au proprietatea c micrile impuse
cuplelor motoare se regsesc ntocmai n micrile platformei mobile (i invers), ceea ce
conduce la un sistem de control simplificat fa de cazul general al roboilor paraleli.
n aceast lucrare este abordat modelarea cinematic i dinamic a roboilor
paraleli cu diferite grade de cuplare a micrii, cu 3 i respectiv 4 grade de mobilitate,
avnd ca principalele obiective:
obinerea de modele analitice n domeniul rigid i validarea acestora prin
simulri numerice;
studiul
influenei
elasticitii
elementelor
asupra
comportamentului
Studiul
influenei
gradului
de
hiperstaticitate
asupra
CUPRINS
Rez/ Tez
Prefa .......................................................................................................................... 3/3
Introducere ................................................................................................................... 4/5
Cuprins ......................................................................................................................... 6/9
1. Stadiul actual al cercetrilor privind modelarea dinamic
a roboilor paraleli ...................................................................................................... 9/13
1.1. Aspecte privind modelarea dinamic a roboilor paraleli .............................. 9/13
1.2. Aspecte privind modelarea i simularea roboilor paraleli cu
elemente deformabile elastic.................................................................................... 10/17
1.3. Aspecte privind roboii paraleli cu micri decuplate.................................. 10/18
2. Metode de modelare cinematic i dinamic a roboilor paraleli ........................ 12/21
2.1. Metode de modelare geometric .................................................................. 12/21
2.1.1. Modelul geometric direct (MGD) ........................................................ 12/22
2.1.1.1. Metoda vectorial............................................................................-/22
2.1.1.2. Metoda matricelor de rotaie ...........................................................-/23
2.1.1.3. Transformri omogene....................................................................-/23
2.1.1.4. Metoda sistemului de coordonate cltor .......................................-/29
2.1.2. Modelul geometric invers .................................................................... 13/30
2.2. Modelul cinematic........................................................................................ 13/30
2.3. Modelul dinamic .......................................................................................... 13/31
2.3.1. Modelul dinamic utiliznd ecuatiile lui Lagrange
de spea a II .............................................................................................................. 14/33
2.3.2. Modelul dinamic utiliznd ecuaiile lui Lagrange
cu multiplicatori de spea a I-a................................................................................ 14/34
2.3.3. Modelul dinamic utiliznd un algoritm Newton-Euler
recursiv..................................................................................................................... 15/35
2.4. Concluzii ..................................................................................................... 15/37
3. Modelri i simulri cinematice i dinamice ale unor structuri
reprezentative de roboi paraleli trimobili................................................................ 16/39
3.1. Caracterizarea structural a 5 soluii reprezentative de roboi paraleli........ 16/39
3.1.1. Robotul paralel Isoglide3-T3 de tip 3TRRR........................................ 16/40
3.1.2. Robotul paralel de tip 2TRRR+1TRPaR ............................................. 17/41
3.1.3. Robotul paralel de tip 1TRRR+2TRPaR ............................................. 18/42
3.1.4. Robotul paralel de tip 3TRPaR ............................................................ 18/43
3.1.5. Robotul paralel Triglide ....................................................................... 19/44
3.2. Modelarea geometric i cinematic a roboilor paraleli............................. 19/44
3.2.1. Modelul geometric i cinematic al robotului paralel
Isoglide-T3 de tip 3TRRR........................................................................................ 19/45
3.2.2. Modelul geometric i cinematic al robotului paralel de tip
2TRRR+1TRPaR ..................................................................................................... 20/46
3.2.3. Modelul geometric i cinematic al robotului paralel de tip
1TRRR+2TRPaR ..................................................................................................... 20/47
3.2.4. Modelul geometric i cinematic al robotului paralel
10
11
O serie de roboi paraleli cu 4 grade de mobilitate de tip T3R1 au fost analizai de ctre
[CLA90], [WAN98], [LEN98], [PIE99], [ROL99], [COM99], [MER00], [ZLA01],
[GAO02], [KON04a], [KON04b] i [KON04c]. Toate aceste soluii au micri cuplate.
Primele soluii de roboi paraleli cu micri decuplate de tip T3R1 au fost propuse de
[GOG04a], [GOG05b], [CAR05], [GOG07].
Printre roboii paraleli cu micri decuplate se afl i robotul prezentat n fig. 1.2,
robot paralel cu 4 grade de mobilitate de tip Isoglide4-T3R1, conceput i realizat n
cadrul laboratorului de cercetare LaMI al Institutului Francez de Mecanic Avansat
(IFMA), Clermont-Ferrand, Frana.
a
b
Figura 1.2. Exemplu de robot paralel cu micri decuplate cu 4 grade de mobilitate de tip
Isoglide4 T3R1 (a) i prototipul fizic corespunztor (b) [GOG07]
n urma analizei critice a stadiului actual, se desprind urmtoarele principale obiective
ale tezei:
Studiul eficienei metodelor existente de modelare dinamic analitic, n cazul
aplicrii pentru structuri reprezentative de roboi paraleli cu micri decuplate,
cu 3 i 4 grade de mobilitate;
Validarea modelelor dinamice analitice cu ajutorul modelelor numerice
realizate n softul ADAMS;
Identificarea comparativ a performanelor dinamice ale roboilor paraleli
analizai, prin simulri numerice;
Studiul
influenei
elasticitilor
elementelor
cinematice
asupra
comportamentului dinamic al roboilor paraleli studiai;
Validarea experimental a modelului dinamic teoretic (analitic i numeric) al
robotului paralel Isoglide4-T3R1, prin cercetri experimentale pe un prototip
fizic.
12
13
14
d L L
Fqi =
(2.14)
dt . qi
qi
2.3.2. Modelul dinamic utiliznd ecuaiile lui Lagrange cu multiplicatori de spea a I-a
Forma general a ecuaiilor lui Lagrange cu multiplicatori este:
k
i
d L L
Qj
(2.15)
i
q j dt q j q j
i =1
Etapele necesare n vederea obinerii modelului dinamic sunt:
a) Obinerea Lagrangeanului - se regsete n descrierea metodei precedente;
b) Determinarea ecuaiilor E i i E si ;
c) Urmtorul pas l constituie alegerea setului de ecuaii necesar pentru introducerea
multiplicatorilor ( j ), cu j=1 ...(n-m);
d) Odata setul de ecuaii ales, urmtorul pas l constituie determinarea matricelor
M dep (de dimensiune (n-m)x(n-m)) i M ind (de dimensiune (m)x(n-m)) obinute
prin derivarea ecuaiilor j ;
15
2.4. Concluzii
Dup cum se poate obseva, dup trecerea n revist a metodelor de modelare a
roboilor paraleli, mai multe metode pot fi aplicate cu succes n vederea obinerii
modelului cinematic i dinamic.
n continuare, n vederea obinerii modelului cinematic analitic (i implicit i a celui
geometric) metoda sistemului cltor va fi utilizat pentru roboii paraleli ce urmeaz a fi
analizai.
Pentru obinerea modelului dinamic analitic, mai multe metode sunt adecvate tipului
de roboi paraleli abordai n tez, i anume:
Metoda ce utilizeaz ecuaiile lui Lagrange de spea a II-a;
Metoda Lagrange cu multiplicatori;
Newton-Euler recursiv.
16
17
18
robotului
19
Robotul paralel Orthoglide de tip 3TRPaR (fig. 3.4) este un robot cu trimobil, cu 3
intrri i 3 ieiri, care are 3 micri cuplate; este compus dintr-o platform mobil 7 (fig.
3.4) conectat la baz prin 3 lanuri cinematice de tip paralelogram compuse din cte 5
elemente (2i, 3i, 4i, 5i, 6i, unde i=A, B, C) i 7 cuple: o cupl de translaie motoare (qi, unde
i=1,2,3) i cte 6 cuple de rotaie ne-motoare (notate cu 2i, 3i, 3i1, 4i , 4i1, 5i, unde
i=a, b, c).
20
n ceea ce privete modelul geometric direct, deplasarea din efector (xh, yh, zh) este
direct dependent de deplasarea din cuplele motoare (q1, q2, q3):
x h = q 1 l7a
(3.1)
y h = q 2 l7 b
z h = q 3 l7 c
n care l7a, l7b, l7c reprezint lungimea elementului 7 pe cele trei brae (conform fig. 3.7).
Modelul cinematic presupune stabilirea dependenei dintre vitezele i acceleraiile
.
efectorului (vxh, vyh, vzh) i vitezele liniare relative din cuplele motoare ( q1 , q 2 , q3 ).
Aceast dependen este dat de Jacobianul sistemului Jh:
Dup cum s-a menionat anterior, fiind un robot paralel maximally regular
[GOG10], Jacobianul va fi egal cu matricea identitate.
y h = q 2 l7b
(3.7)
Modelul cinematic direct i invers se obine, din modelul geometric, prin derivarea n
raport cu timpul a relaiilor (3.7) i respectiv (3.8); n conformitate cu relaia (3.5) rezult
astfel urmtoarea expresie a Jacobianului:
1
0
0
(3.9)
J h 1 =
0
1
0
xh
yh
2
2
2
2
2
2
l
x
y
l
x
y
4c
h
h
4c
h
h
q 2 = l 4b 2 z h 2 x h 2 + l 7 b + y h ,
q 3 = l 4c 2 x h 2 y h 2 + l 7 c + z h
(3.10)
21
n care l4b i l4c reprezint lungimea elementelor 4B i 4C, iar l7a, l7b i l7c reprezint
lungimea elementului 7 pe cele trei brae (conform fig. 3.7).
Modelul cinematic direct i invers se obine, din modelul geometric, prin derivarea n
raport cu timpul a relaiilor (3.9) i respectiv (3.10); n conformitate cu relaia (3.5)
rezult urmtoarea expresie a inversei Jacobianului:
1
0
0
xh
zh
1
(3.11)
Jh =
1
2
2
2
2
2
2
l
z
x
l
z
x
4b
h
h
4b
h
h
xh
yh
2
2
2
l 4 c 2 xh 2 y h 2
l 4c xh y h
l4 a 2 y h 2 z h 2 + l7 a + x h
q 2 = l 4b 2 z h 2 x h 2 + l 7 b + y h ,
(3.12)
q 3 = l 4c 2 x h 2 y h 2 + l 7 c + z h
n care l4a, l4b i l4c reprezint lungimea elementelor 4A, 4B i 4C, iar l7a, l7b i l7c reprezint
lungimea elementului 7 pe cele trei brae (conform fig. 3.7).
Modelul cinematic direct i invers (relaia 3.4 i relaia 3.5) se obine prin derivarea
modelului geometric obinut (relaia 3.12), inversa matricii Jh fiind egal cu:
yh
zh
1
2
2
2
2
2
2
l4a y h z h
l4a y h z h
xh
zh
1
(3.13)
1
Jh =
2
2
2
2
2
2
l 4b z h x h
l 4b z h x h
xh
yh
2
2
2
2
2
2
l 4c xh y h
l4c xh y h
22
1
1
q1 = y P + x P 3 L4 + L3 +
3 y P 2 2 y P x P 3 x P 2 + 4 L2 2 4Z P 2
2
2
1
1
1
q2 = x p 3 L4 y p + L3 +
x p 2 + 2 y p x p 3 3 y p 2 4 Z p 2 + 4 L2 2
2
2
2
q3 = y p L4 + L3 + L2 2 x p 2 Z p 2
(3.14)
23
6 sin( 2c ) l3c + l 4c sin( 2c + 3c ) q2 l7b
24
Figura 3.8. Reprezentarea robotului paralel Isoglide3-T3 pe cele 3 brae adiacente (A, B,
C) i platforma mobil (elementul 7)
Metoda presupune ntr-o etap preliminar desfacerea legturilor dintre efector i
lanurile cinematice adiacente. Ca urmare, n cazul robotului paralel Isoglide T3 rezult
(conform fig. 3.8):
- elementul efector 7;
- cele trei lanuri cinematice adiacente 1x-2x-3x-4x, x=A, B, C.
n vederea obinerii modelului dinamic al robotului analizat sunt necesare parcurgerea
etapelor prezentate n capitolul 2: se stabilete modelul dinamic pe fiecare dintre cele trei
lanuri cinematice, se exprima ecuaiile dinamice ale platformei i se proiecteaz ecuaiile
dinamice ale acesteia n spaiul variabilelor articulare independente (q1, q2, q3), iar n final
se exprim ecuaiile dinamice ale cuplelor motoare acionate.
Ca i n cazurile precedente, s-au exprimat expresiile forelor motoare , conform relaiei
(3.19), i matriceal conform relaiei (3.20), rezultatele analitice regsindu-se parial n
Anexa2.
3.3.1.4. Validarea numeric a modelelor dinamice analitice obinute
25
A [m/s2]
t [s]
t [s]
V [m/s]
a
b
c
Figura 3.10. Micarea impus n cupla motoare q1: deplasarea (a), viteza (b) i
acceleraia (c)
Din analiza rezultatelor obinute (fig. 3.11), se poate observa c:
-variaia forelor motoare Fq1 este cea a deplasrii impuse n cuplele motoare (fig.
3.10) , i ajunge la valoarea de zero la jumatatea traiectoriei;
-valorile maxime ale forelor motoare se situeaz la 12N pentru fora Fq1 i fora Fq2.
Fq1 [N]
t [s]
a
b
Figura 3.11. Variaia forei Fq1 prin metoda Lagrange, Lagrange cu multiplicatori ,
metoda Newton-Euler particularizat (a) i cea obinut prin simularea n Adams (b)
3.3.2. Modelarea dinamic a unei familii de roboi paraleli trimobili cu micri cuplate
n continuare, pentru cei patru roboi paraleli decelai rmai de analizat, elaborarea
modelului dinamic analitic se va realiza prin metoda ecuaiilor Lagrange cu
multiplicatori. Obinerea acestor modele permite analiza comparativ a celor cinci roboi
paraleli analizai din punct de vedere al complexitii modelelor obinute.
3.3.2.1. Modelarea dinamic a robotului paralel de tip 2TRRR+1TRPaR
26
1
sin( ) l + l sin( + ) q cos( ) cos( ) l + l
2a
3a
4a
2a
3a
3
2c
3c
4c
7c
2
sin( 2b ) l3b + l 4b sin( 2b + 3b ) q1 + l7 a
= 3 =
5
cos( 3c ) l 4c q1 + l7 a
sin( 2c ) cos( 3c ) l 4c q 2 + l7b
6
(3.54)
n vederea validrii rezultatelor obinute un model CAD a fost realizat n ADAMS, iar
prin simulri numerice s-au comparat rezultatele obinute cu cele obinute n urma
simulrilor numerice din MAPLE, n aceleai condiii ca i n cazul robotului anterior
studiat.
D [m]
A [m/s2]
t [s]
t [s]
t [s]
V [m/s]
a
b
c
Figura 3.15. Micarea impus n cupla motoare q1: deplasarea (a), viteza (b) i
acceleraia (c)
27
Rezultatele obinute n urma simulrilor numerice sunte identice (vezi fig. 3.16) ceea
ce confirma corectitudinea modelelor efectuate.
Fq1 [N]
t [s]
Figura 3.16. Variaia forei Fq1 prin metoda (a)-Lagrange cu multiplicatori i (b)- Adams
n urma analizei dinamice a acestui robot paralel cu 3 grade de mobilitate i o micare
cuplat (i implicit 2 micri decuplate) se pot desprinde urmtoarele concluzii:
Din punct de vedere dinamic, modelul analitic devine mai complex dect n cazul
robotului paralel cu trei micri decuplate;
Concordana dintre cele dou abordri ilustrate n fig. 3.16-3.18, valideaz
modelul propus, cele dou grafice pentru fiecare for fiind identice;
Ca i n cazul precedent, cea mai mare valoare maximal o atinge fora Fq3, de
aproximativ 300 N, datorit influenei acceleraiei gravitaionale.
3.3.2.2. Modelarea dinamic a robotului paralel de tip 1TRRR+2TRPaR
28
sin( 3c ) l 4c q1 + l7 a
(3.60)
Datorit faptului ca forele motoare au expresii complexe, nu sunt prezentate sub
form analitic, ci vor fi puse n eviden prin simulri numerice realizate n aceleai
condiii ca i n cazul roboilor anterior studiai.
Din simulrile numerice efectuate, rezult c modelul analitic din MAPLE este
verificat de cel numerice din ADAMS (vezi fig. 3.23).
Xh [m]
Yh [m]
t [s]
Zh [m]
t [s]
t [s]
a
b
c
Figura 3.22. Deplasarea platformei mobile dup cele 3 axe
Fq1 [N]
t [s]
a
b
Figura 3.23. Variaia forei Fq1 prin metoda (a)-Lagrange cu multiplicatori i (b)- Adams
29
1 1
1
sin( 2a + 3a ) l 4a sin( 2a 3a ) l 4a q3 cos( 2c ) cos(3c ) l 4c + l7c
2
2 2
2
2
4
1
1
sin(3c ) l 4c q1 cos( 2a + 3a ) l 4a cos( 2a 3a ) l 4a + l7 a
2
2
6
sin( 2c ) cos(3c ) l 4c q 2 cos( 2b ) cos(3b ) l 4b + l7b
(3.66)
Datorit complexitii modelului dinamic al forelor motoare, acestea vor fi puse n
eviden prin simulri numerice.
Simulrile numerice sunt realizate n condiiile generrii unei traiectorii de micare n
spaiul articular, caracterizate prin aceleai condiii ca i pentru ceilali roboi analizai
(timp de simulare, deplasare n motoare, etc.)
30
b
c
Figura 3.28. Deplasarea platformei mobile dup cele 3 axe
Dup cum se poate observa n fig. 3.28, pentru o deplasare a cuplelor motoare de 250
mm se obine o deplasare a platformei mobile de aproximativ 100 mm, ceea ce conduce
la un efort mai mare al motoarelor de aproximativ 2.5 ori pentru a obine o anumit
deplasare a efectorului (platformei mobile).
Fq1 [N]
t [s]
a
b
Figura 3.29. Variaia forei Fq1 prin metoda (a)-Lagrange cu multiplicatori i (b)- Adams
Din analiza rezultatelor obinute la nivelul forelor motoare, se remarc validarea
numeric a modelului analitic, rezultatele obinute fiind identice (fiind prezentat doar
foa Fq1 - fig. 3.29).
Din analiza robotului paralel tip 3TRPaR se pot desprinde urmtoarele concluzii:
Ca i n cazurile precedente analizate, modelul analitic s-a validat prin simulri
numerice, n dou abordri paralele de simulare, rezultatele omoloage fiind
identice (fig. 3.29-3.31);
Modelul dinamic analitic crete n complexitate odat cu creterea gradului de
cuplare a micrilor robotului;
Valoarea maxim obinut n cazul forelor motoare se regsete la fora Fq3, i
anume de aproximativ 180 N.
3.3.2.4. Modelarea dinamic a robotului paralel Triglide
31
dist ( B1 , B3 ) = a ;
cos( ) = ( x K x L + y K y L + z K z L ) /( x K 2 + y K 2 + z K 2 x L 2 + y L 2 + z L 2 ) = 1
(3.71)
Rezultatele fiind stufoase, forele motoare rezultate vor fi evideniate prin simulri
numerice pe o anumit traiectorie impus n cuplele motoare.
Simulrile numerice sunt realizate n condiiile generrii unei traiectorii de micare n
spaiul articular, caracterizat prin: -timpul deplasrii t=10 [s]; -deplasare n cupla
motoare q3 q3=0.1 [m]; -utilizarea unei funcii de interpolare polinomial de gradul 3.
Micrile obinute n efector (fig.3.35) au ca i form cea a deplasrii impuse n cupla
motoare q3; se obine astfel o deplasare n efector de 0.012m dup axa X, de 0.067m dup
axa Y i de 0.01m dup axa Z.
Zp [m]
Xp [m]
Yp [m]
t [s]
t [s]
a
b
c
Figura 3.35. Deplasarea platformei mobile dup cele trei axe
t [s]
32
Din analiza rezultatelor obinute, se poate observa c forma variaiei forelor motoare
este cea a deplasrii impuse n cupla motoare q3, se ajunge la valoarea maxim n cazul
forei motoare Fq3, i anume 1.6 N (fig. 3.38), fiind de altfel i singura cupl n micare.
i de aceast dat se remarc validarea modelului dinamic analitic obinut prin
simulrile numerice efectuate (fiind prezentat doar variaia forei Fq1 -fig. 3.36).
Fq1 [N]
t [s]
a
b
Figura 3.36. Variaia forei Fq1 prin metoda (a)-Lagrange cu multiplicatori i (b)- Adams
3.4. Concluzii
33
34
Primul din cei cinci roboi paraleli analizai este robotul paralel Isoglide3-T3, iar n
fig.4.1. este prezentat modelul CAD al acestuia cu elemente rigide. Traiectoria impus
este de a realiza o deplasare a platformei de 200 mm n 10 s dup toate cele cele trei axe.
a
b
c
Figura 4.2. Deplasarea dup axa X (a) , Y(b) i Z(c) a platformei mobile (linie
continu) i deplasrile relative din cuplele motoare (linie intrerupt)
Din analiza fig. 4.2 se poate stabili i pe cale numeric (grafic) ndeplinirea
proprietii de decuplare total a micrilor: La nivelul deplasrilor apare o diferen
constant ntre cele dou curbe cu alur identic i se datoreaz distanei la care se afl
punctul caracteristic H al efectorului fa de origine la timpul t= 0 [s].
b
c
Figura 4.5. Variaia forelor motoare Fq1 (a), Fq2(b) i Fq3(c)
Forele motoare (fig. 4.5) se situeaz la valori de maxim 18N n cazul forei Fq2, acest
motor fiind de altfel cel mai puin solicitat; iar cel mai solicitat este motorul care
realizeaz o deplasare dup axa Z, i anume Fq3, cu o valoare maxim de peste 8 ori mai
mare dect celelalte dou fore. Aceste valori superioare se datoreaz i efectului
acceleraiei gravitaionale.
4.1.2. Robotul paralel de tip 2TRRR+1TRPaR
Cel de-al doilea robot paralel analizat este robotul paralel cu o micare cuplat de tip
2TRRR+1TRPaR, iar n fig.4.6. este prezentat modelul CAD al acestuia cu elemente
rigide. Traiectoria impus (ca i n cazul precedent) este cea de a realiza o deplasare a
platformei de 200 mm n 10 s dup toate cele cele trei axe.
35
a
b
c
Figura 4.7. Deplasarea dup axa X (a) , Y(b) si Z(c) a platformei mobile (linie
continu) i a cuplelor motoare (linie intrerupt)
n acest caz, datorit cuplrii micrii dup axa Z, n cupla de translaie motoare 3 se
nregistreaz o deplasare de 300 mm pentru a se obine la efector o deplasare de 200mm
(fig. 4.7.c). Aceasta implic o solicitare suplimentar a motorului (realizarea unei
deplasri mai mare n acelai timp), ceea ce nseamn implicit i un consum energetic
mai mare de energie fa de cazul robotului analizat anterior.
b
c
Figura 4.10. Variaia forelor Fq1 (a), Fq2 (b) i Fq3 (c)
Pentru forele motoare, dup cum se poate observa n fig. 4.10, efectul cuplrii
micrii produce efecte majore ale comportamentului dinamic, acestea sunt mai mari (de
aprox. 10 ori mai mari), cu excepia forei Fq3, care atinge valori asemntoare cu cazul
precedent.
4.1.3. Robotul paralel de tip 1TRRR+2TRPaR
36
a
b
c
Figura 4.12. Deplasarea dup axa X (a) , Y(b) si Z(c) a platformei mobile (linie
continu) i a cuplelor motoare (linie intrerupt)
b
c
Figura 4.15. Variaia forelelor Fq1 (a), Fq2 (b) i Fq3 (c)
Cel de-al patrulea robot paralel analizat este robotul paralel cu trei micri cuplate de
tip 3TRPaR, iar n fig.4.16. este prezentat modelul CAD al acestuia cu elemente rigide.
Traiectoria dorit este de a realiza o deplasare a platformei de 200 mm n 10 s dup toate
cele cele trei axe.
Din punct de vedere cinematic, la deplasri, conform rezultatelor obinute n fig 4.17,
se poate observa c este nevoie de o deplasare n cuplele motoare mult mai mare dect
deplasarea efectorului, nregistrndu-se deplasri de pn la aproximativ 1.5 ori mai mari
dect cele dorite a fi obinute pentru efector.
a
b
c
Figura 4.17. Deplasarea dup axa X (a) , Y(b) i Z(c) a platformei mobile (linie
continu) i a cuplelor motoare (linie intrerupt)
37
Pentru forele motoare, efectul cuplrii micrilor conduce la o for maxim Fq3 mai
mic dect n celelalte cazuri (fiind un robot cu micri cuplate, efectul acceleraiei se
distribuie i pe celelalte lanuri cinematice), n schimb crete valoarea maxim a forei Fq2
la aproape 180N, care este cu mult mai mare fa de celelalte cazuri.
b
c
Figura 4.20. Variaia forelelor Fq1 (a), Fq2 (b) i Fq3 (c)
q1
a
b
Figura 4.21. Modelul CAD al robotului paralel Triglide (a- SolidWorks, bAdams)
Analiza are la baz un studiu comparativ pentru dou cazuri: cu elemente de
diametru 10 mm (partea lung a paralelipipedului) i cu diametru de 20 mm; n vederea
stabilirii variantei optime de diametru n vederea utilizrii robotului n aplicaii medicale.
Pe lng diametrele brilor verticale, un alt aspect care va fi luat n considerare
este cel al unei mase suplimentare, echivalent cu un instrument chirurgical ataat
elementului final.
Un prim studiu efectuat este pentru cazul n care avem un diametru de 10 mm al
barelor verticale, pentru un task impus n efector, i anume o micare circular cu o raz
de 50 mm, ntr-un timp de 10 secunde.
38
n cele ce urmeaz vor fi prezentate doar micarile din cupla motoare q1. Astfel, n
cupla q1 rezult o deplasare de maxim 0.13 m, o viteza maxim de 0.05 m/s i o
acceleraie maxim de 0.055 m/s2 (fig. 4.23).
a
b
c
Figura 4.23. Micarea din cupla motoare q1: deplasarea (a), viteza (b) i
acceleraia (c)
Datorit supleei structurii, efectul asupra comportamentului dinamic este redus,
obinndu-se valori mici pentru forele motoare, de maxim 1.45 N, valoare obinut
pentru fora din cupla q3 (fig, 4.26.c).
a
b
c
Figura 4.26. Variaia forelor motoare Fq1 (a), Fq2 (b) i Fq3 (c)
Dup cum s-a menionat anterior, micarea dorit a fi obinut n efector este una
circular, prezentat n 4.28.
a
b
c
Figura 4.28. Micarea platformei: deplasarea (a), viteza (b) i acceleraia (c)
Un al doilea studiu efectuat este cel cu luarea n considerare a unor bare de diametru
20mm; pentru acest caz s-a studiat i influena masei suplimentare (ce poate reprezenta
un instrument chirurgical ataat platformei mobile) asupra comportamentului cinematic i
dinamic al robotului analizat.
Astfel, pentru micarea din cupla motoare (aceeai ca i n primul caz analizat) q1,
39
a
b
c
Figura 4.30. Micarea din cupla motoare q1: deplasarea (a), viteza (b) i
acceleraia (c)
Pentru forele motoare, efectul dublrii diametrelor barelor se vede prin mrirea
valorilor obinute pentru forele motoare, acestea ating valori maxime de pn la 2 N n
cazul forei Fq3, dar i celelalte fore ating valori maxime mai mari fa de cazul precedent
analizat.
a
b
c
Figura 4.33. Variaia forelor motoare Fq1 (a), Fq2 (b) i Fq3 (c)
n cadrul acestui studiu, un al doilea aspect care a fost luat n considerare este cel
de a introduce o mas suplimentar (ataat efectorului), care s reprezinte greutatea
instrumentului chirurgical pe care s l prehenseze efectorul (platforma mobil).
Astfel, se poate observa c efectul masei suplimentare asupra comportamentului
dinamic este semnificativ, forele mrindu-i valorile maxime obinute de peste dou ori
(fig. 4.35).
a
b
c
Figura 4.35. Variaia forelor motoare Fq1 (a), Fq2 (b) i Fq3 (c) linie continu i n
cazul introducerii unei mase suplimentare de 2.5 kg- linie intrerupt
40
Spre deosebire de cazul ipotezei corp rigid, n realitate n sistemele mecanice apar
deformaii elastice ale elementelor care afecteaz comportamentul cinematic i dinamic
al acestora. Pentru a evidenia aceste influene, n continuare se prezint un studiu
comparativ prin considerarea elasticitii naturale a elementelor cinematice al celor 2
roboi paraleli cu 0 i 3 grade de cuplare a micrilor (Isoglide3-T3 i Orthoglide), la care
se adaug i studiul robotului paralel Triglide.
n acest sens, modelul cu elemente rigide obinut n ADAMS se transform ntr-un
model cu elemente elastice prin utilizarea modulului AutoFlex din ADAMS.
n acest studiu au fost considerate numai elasticitile elementelor 3x, 4x i 5x, unde
x=A,B,C (vezi fig.3.1 i 3.4); efectul celorlalte elemente cinematice fiind neglijate
datorit dimensiunilor reduse.
4.2.1. Robotul paralel Isoglide3 T3 de tip 3TRRR
a
b
c
Figura 4.39. Eroarea de poziie dup axa X (a) , Y(b) i Z(c) a platformei mobile
Timpul necesar de amortizare a ocurilor de pornire (de aproximativ 1.5s) influeneaz
i comportamentul dinamic, la nivel de fore motoare apar abateri mari la nceputul
traiectoriei fa de comportamentul robotului n ipoteza corpului rigid (fig.4.39); dup
stabilizare, valorile forelor devin mai apropiate de cele stabilite n ipoteza corpului rigid
(fig. 4.41).
n concluzie, se poate constata o diferen semnificativ a comportamentului cinematic
i dinamic n perioada de nceput a traiectoriei (aproximativ 1.5 s) cu efecte neglijabile
dup aceast perioad.
41
a
b
c
Figura 4.41. Diferena dintre fora Fq1(a) , Fq2 (b) i Fq3 (c) n ipoteza corpului rigid i
n ipoteza corpului elastic
4.2.2. Robotul paralel de tip 3TRPaR
a
b
c
Figura 4.43. Eroarea de poziie dup axa X (a) , Y(b) i Z(c) a platformei mobile
a
b
c
Figura 4.44. Variaia forei Fq1(a) , Fq2 (b) i Fq3 (c) n ipoteza corp rigid (linie
continu) i n ipoteza corp elastic (linie intrerupt)
Din punct de vedere al comportamentului dinamic, se remarc un timp foarte scurt de
amortizare a ocurilor datorate pornirii sistemului (sub 0.1 s), iar forele motoare au
42
valori relativ apropiate de cele obinute n cazul modelului generat n ipoteza corpului
rigid (fig. 4.44).
4.2.3. Robotul paralel Triglide
a
b
Figura 4.46. Raza polar a centrului platformei (punctul P) a robotului paralel
Triglide cu bare de 10 mm (a) i 20 mm (b) n ipoteza corp rigid (linie continu) i n
ipoteza corp elastic (linie intrerupt)
n schimb, pentru variaia forelor motoare, efectul elasticitilor se simte cu precdere
pentru cazul utilizrii unui diametru a barelor de 10 mm, unde datorit supleii structurii
se ating valori de pn la 5000 N (fig.4.50.a). Pentru cazul utilizrii unui diametru al
barelor de 20 mm, la nceputul traiectorei se ating valori mari (de pana la 5000 N), ns
dup stabilizare se apropie de cazul ipotezei corp rigid (fig. 4.50).
a
b
c
Figura 4.50. Variaia forelor motoare Fq3 a robotului paralel Triglide cu bare de
10mm (a) i 20mm (b,c) n ipoteza corp rigid (linie continu) i n ipoteza corp elastic
(linie albastr)
4.3. Concluzii
43
44
Figura 5.1. Structuri cinematice Isoglide4 cu micri decuplate i de tip: 3-TRRRR+1TRRR (a), 3-TRRRR+1-TRRRR (b), 2-TRRS+1-TRRR+1-TRRRR (c) i 3-TRRS+1TRRR (d) [GOG05]
45
Conform fig. 5.1, cei 4 roboi cu micri decuplate i 4 grade de mobilitate realizeaz 3
translaii dup cele trei axe (X, Y i Z) i o rotaie dup axa Y. Aceste soluii sunt roboi
paraleli de tip T3R1 i diferite grade de hiperstaticitate.
Soluia prezentat n fig.5.1.a are 3 grade de hiperstaticitate.
Soluia prezentat n fig.5.1.b reprezint o soluie derivat din varianta prezentat n
fig.5.1.a i descris anterior, la care ultima cupl de rotaie a braului B nu mai este
paralel cu celelelate cuple de rotaie pasive ale braului, ea fiind perpendicular, n
vederea reducerii gradului de hiperstaticitate (acesta are gradul de hipersticitate 2).
Soluiile prezentate n fig.5.1.c i d sunt soluii rezultate din varianta prezentat n
fig.5.1.a, la care ultimele 2 cuple de rotaie nemotoare ale braului C i D (i ulterior i A)
sunt nlocuite cu cuple sferice nemotoare n vederea ajungerii la valoarea de 0 a gradului
de hiperstaticitate.
5.2.1.Varianta A: Isoglide4 de tip 3-TRRRR+1-TRRR
Fq4
Fq3
Fq1
Fq2
a
b
c
Figura 5.2. Schema cinematic a robotului paralel Isoglide 4 de tip 3-TRRRR+1TRRR (a); modelul ADAMS rigid (b) i modelul ADAMS elastic (c)
Robotul paralel Isoglide4 (fig. 5.2) este compus din 4 lanuri cinematice deschise
(LCD) care fac legatura ntre baza fix i platforma mobil (elementul 6); fiecare bra
este compus dintr-o cupl de translaie (care este i cupl motoare) i cte 4 cuple de
rotaie (pentru lanul LCDA, LCDC i LCDD) i respectiv 3 cuple de rotaie (pentru lanul
LCDB).
n vederea testrilor acestor structuri de roboi, att din punct de vedere cinematic ct
i din punct de vedere dinamic, att n ipoteza corp rigid ct i elastic, sunt necesare
urmtoarelor etape de lucru:
46
a
b
c
Figura 5.5. Diferenele ntre deplasrile efectorului n ipoteza corp elastic i ipoteza corp
rigid
Testarea comportamentului dinamic al modelului n ipoteza corp elastic i
rigid:
Forele motoare rezultate n ipoteza corp rigid respect alura acceleraiei (fig. 5.6 linie continu); n schimb, elasticitatea elementelor (fig. 5.6 - linie intrerup) determin o
evoluie oscilatorie a forelor motoare cu amplitudine variabil semnificativ n raport cu
valoarea medie dat de curba forelor n cazul corp rigid.
47
Fq1
Fq2
Fq3
Fq4
c
d
Figura 5.6. Variaia forelor motoare n ipoteza corp elastic (linie intrerupt) i n ipoteza
corp rigid (linie continu)
5.2.2. Varianta B: Isoglide4 de tip 3-TRRRR+1-TRRRR
a
b
c
Figura 5.8. Diferenele ntre deplasrile efectorului n ipoteza corp elastic i n ipoteza
corp rigid
n urma analizei comportamentului dinamic, prin impunerea unei traiectorii de
deplasare a elementului final dup o funcie polinomial de gradul 5, forele dezvoltate n
motoarele liniare au reieit cu o alur ca i cea a acceleraiei impuse n efector pentru
ipoteza corp rigid (fig. 5.9 linie continu). n cazul ipotezei corp elastic (fig. 5.9 linie
ntrerupt), forele motoare sunt mult mai mari, i ca i n cazul precedent, valorile cele
mai mari se regsesc n cazul forei Fq4.
48
c
d
Figura 5.9. Variaia forelor motoare n ipoteza corp elastic (linie intrerupt) i ipoteza
corp rigid (linie continu)
5.2.3.Varianta C: Isoglide4 de tip 2-TRRS+1-TRRRR+1-TRRR
Varianta C se obine din varianta A prin anularea ultimelor dou rotaii de pe braele C
i introducucerea a cte o cupl sferic.
Robotul paralel Isoglide4 (fig. 5.10) este compus din 4 lanuri cinematice deschise
(LCD); fiecare bra este compus dintr-o cupl de translaie (care este i cupl motoare), la
care se mai adaug cuple astfel: dou brae au 2 cuple de rotaie i una sferic, un bra are
3cuple de rotaie, iar cel de-al patrulea 4 cuple de rotaie .
Prin compararea rezultatelor (prin impunerea aceleiai traiectorii de micare ca i n
cazurile precedente) obinute n cazul ipotezei corp rigid i elastic (fig. 5.11), se observ
c abaterile de la traiectorie n condiiile lurii n considerare a frecvenelor naturale mai
mici de 500Hz sunt de ordinul milimetrii milimetrilor, atingnd o valoare de maxim 6
mm, valori datorate supleei structurii.
a
b
c
Figura 5.11. Diferenele ntre deplasrile efectorului n ipoteza corp elastic i ipoteza corp
rigid
n ceea ce privete comportamentul dinamic al acestei structuri, prin analiza
comparativ a forelor motoare obinute n cazul ipotezei corp elastic i corp rigid (fig.
5.13) se poate observa, ca i n cazurile precedente, c elasticitile elementelor determin
deviaii fa de cazul ipotezei corp rigid, ajungnd chiar s dubleze valoarea maxim a
forelor, dar se pstreaz media n jurul valorilor obinute n cazul ipotezei corp rigid.
49
c
d
Figura 5.13. Variaia forelor motoare n ipoteza corp elastic (linie ntrerupt) i ipoteza
corp rigid (linie continu)
5.2.4. Varianta D: Isoglide4 de tip 3-TRRS+1-TRRR
Varianta D este o variant derivat din varianta C la care s-a anulat cupla de rotaie
ntre elementul 4a i 5a, iar cupla de rotaie ntre elementul 5a i elementul 6 a fost
nlocuit cu o cupl sferic.
Robotul paralel Isoglide4 (fig. 5.14) este compus din 4 lanuri cinematice deschise
(LCD); fiecare bra este compus dintr-o cupl de translaie (care este i cupl motoare), la
care se mai adaug cuple astfel: trei brae au cte 2 cuple de rotaie i una sferic, iar un
bra are 3 cuple de rotaie.
Din analiza comportamentului cinematic al acestei stucturi n ipoteza corp rigid i corp
elastic (fig.5.15), se poate observa c abaterile de la traiectoria dorit a efectorului n
cazul ipotezei corp elastic sunt tot de ordinul a ctorva milimetrii (ca i n celelalte
cazuri).
a
b
c
Figura 5.15. Diferenele ntre deplasrile efectorului n ipoteza corp deformabil i ipoteza
corp rigid
n ceea ce privete analiza comportamentului dinamic, pornind de la micrile impuse
elementului final (efectorului), se poate observa c deviaiile de la cazul ipotezei corp
rigid, n cazul lurii n considerare a elasticitilor elementelor se ating valori i de 4 ori
mai mari (fig. 5.16).
50
c
d
Figura 5.16. Variaia forelor motoare n ipoteza corp elastic (linie ntrerupt) i ipoteza
corp rigid (linie continu)
Pentru a pune n eviden mai bine aceste diferene ntre comportamentul dinamic al
roboilor analizai, n fig. 5.17 sunt prezentate diferenele ntre variaia forelor motoare n
ipoteza corp elastic pentru cele patru variante prezentate.
5.3. Concluzii:
n urma comparrii rezultatelor obinute n cazul analizei celor patru roboi paraleli
cu micri decuplate de tip Isoglide4 (cu patru grade de mobilitate) analizai, se pot
concluziona urmtoarele:
n toate cele patru cazuri de structuri analizate decuplarea micrilor a fost
verificat i validat pe baza modelului CAD obinut n ADAMS;
n cazul ipotezei corp rigid, rezultatele obinute pentru cele 4 structuri au fost
aceleai, att la nivel cinematic ct i la nivel dinamic;
Rezultatele obinute n cazul ipotezei corp elastic pentru roboii paraleli
analizai arat faptul c n toate cele patru cazuri (cu diferite grade de
hiperstaticitate) forele motoare au ca medie forele obinute n cazul ipotezei
corp rigid, cu excepia forei Fq4 care prezint o abatere la finalul traiectoriei;
Din analiza comparativ a rezultatelor obinute rezult faptul c gradul de
hiperstaticitate nu influeneaz comportamentul cinematic i dinamic n ipoteza
corp rigid;
n schimb, n ipoteza corp elastic apar mici diferene (fig.5.17); n acest sens
comportamentul cel mai apropiat de cel obinut n ipoteza corp rigid l are
robotul paralel cu gradul de hiperstaticitate 0 (varianta D).
51
Robotul paralel Isoglide4 - T3R1 (fig. 6.7) este un robot cu 4 grade de mobilitate (3
translaii i o rotaie), izotrop n translaie [GOG05].
Robotul paralel Isoglide4 - T3R1 este compus din 4 lanuri cinematice deschise (LCD)
care fac legatura ntre baza fix i platforma mobil (elementul 6, fig 6.1); fiecare bra
este compus dintr-o cupl de translaie motoare i cte 4 cuple de rotaie nemotoare.
Pornind de la acest model CATIA (fig 6.2), pentru acest studiu s-a realizat modelul
ADAMS (fig 6.3).
52
(notate cu A, B, C i D), punnd mai apoi condiiile de coexisten a celor patru puncte
ale platformei mobile.
6.2.1. Modelul geometric direct i invers
Modelul cinematic direct (rel. 6.4) exprim viteza platformei mobile (vx, vy, vz, y) n
.
q 4 = d150 ).
Jacobianul sistemului este egal cu:
0
0
1 0
0 1
0
0
J = 0 0
1
0
1
1
0 0 r cos(
r cos( y )
y)
(6.6)
Modelul dinamic al robotului paralel Isoglide4 T3R1 este obinut prin aplicarea
metodei Lagrange cu multiplicatori.
Pentru robotul paralel studiat exist un numar de 17 elemente notate de la 2 la 18.
Modelarea dinamic s-a realizat n urmatoarele ipoteze de lucru:
Masa este distribuit, cu centru de mas poziionat la mijlocul elementelor
Elementele sunt corpuri rigide nedeformabile;
Cuplele sunt ideale (se neglijeaz frecarea).
Setul de ecuaii necesar pentru introducerea multiplicatorilor rezult din condiiile:
Poziia punctului H trebuie s fie aceeai fie mergnd pe ramura cuplei
motoare A2 sau A4 (de aici rezult 3 ecuaii din poziie);
Poziia i orientarea punctului G trebuie s fie aceeai pe ramura ramura cuplei
motoare A1 sau A3 (3 ecuaii);
ntre cele dou puncte H i G (fig. 6.1) se menine o distan constant notat
cu r (1 ecuaie);
Suma unghiurilor din cuplele de rotaie de pe fiecare ramur care are micri
paralele cu axa cuplei motoare trebuie s fie egal cu zero;
32 + 43 + 54 = 0 , 1211 + 1312 + 1413 = 0 , 1615 + 1716 + 1817 = 0 (3
ecuatii)
sin( 65 ) =
53
d150 d110
(1 ecuaie);
r
Suma 87 + 98 + 109 65 = 0 (1 ecuaie);
punctele H i G sunt la aceeai coordonat dup axa Y (1 ecuaie).
6.3. Simulri numerice privind comportamentul cinematic i dinamic al robotului
Isoglide4 T3R1
n vederea validrii rezultatelor obinute un model CAD a fost realizat n ADAMS, iar
prin simulri numerice s-au comparat rezultatele obinute cu cele obinute n urma
simulrilor numerice din MAPLE.
Simulrile numerice sunt realizate n condiiile generrii unei traiectorii de micare n
spaiul articular, caracterizat prin: -timpul deplasrii t=10 [s]; -deplasare similar n
trei motoare x=y=z1=0.2 [m] i z2=0.25 [m] (pentru a avea i mobilitatea de rotaie
a platformei); -utilizarea unei funcii de interpolare polinomial de gradul 5.
Considernd datele dinamice ale robotului paralel, preluate din modelul ADAMS, sau realizat simulri privind comportamentul dinamic al robotului, forele motoare
dezvoltate n cuplele motoare fiind prezentate parial n fig. 6.11 (doar pentru fora F20).
F20 (N)
t(s)
a
b
Figura 6.11. Variaia forele din cuplele motoare ale robotului paralel Isoglide4
T3R1 din Maple (a, c, e, g) i Adams (b, d, f, h)
6.4. Concluzii privind analiza robotului Isoglide4 T3R1
54
Pornind de la modelul CAD realizat n CATIA, pe baza cruia a fost realizat prototipul
fizic al robotului Isoglide4-T3R1 (fig. 7.1.a), s-a realizat un model ADAMS al acestui
robot (fig. 7.1.b) care respect n detaliu geometria i caracteristicile industriale ale
prototipului fizic.
a
b
Figura 7.1. Robotul paralel Isoglide4 T3R1 realizat la IFMA (a) i modelul virtual
ADAMS (b)
7.2. Programul de testare experimental
55
micare ce are o acceleraie maxim de 1m/s2 i un singur motor n micare (cel de pe axa
X) iar a doua cu aceeai acceleraie maxim, dar cu 3 motoare n micare (pe axele X, Z3
si Z4).
7.2.1. Testare 1
0.2
0.18
0.18
0.16
0.16
0.14
0.14
0.12
0.12
0.1
0.1
0.08
0.08
0.06
0.06
0.04
0.04
0.02
0.02
200
400
600
800
1000
1200
200
400
600
800
1000
1200
a
b
Figura 7.6.. Deplasarea dorit (a) i cea obinut experimental (b) pentru motorul
care realizeaz o micare dup axa X
Dac la nivelul deplasrilor nu exist diferene sesizabile, ntre deplasarea dorit i
cea obinut experimental, la nivel de viteze i acceleraii exist diferene semnificative
fa de cele comandate (fig.7.7) .
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0
0.15
-1
0.1
-2
0.05
-3
0
-0.05
200
400
600
800
1000
1200
-4
200
400
600
800
1000
1200
a
b
Figura 7.7. Viteza (a) i aceeleraia (b) obinute prin derivare numeric a deplasrii
experimentale prezentate n fig. 7.6.b
Viteza i acceleraia prezentate n fig. 7.7. a i b au fost stabilite prin derivare numeric.
Strategia adoptat n vederea validrii simulrilor numerice prin testrile
experimentale efectuate pe prototipul fizic al robotului este:
rezultatele obinute experimental (variaia deplasrii controlate) s fie prelucrate n
vederea obinerii unor micri care s reprezinte intrri n modelul CAD, i astfel
s fie comparate rezultatele.
56
Experimental
Adams
Figura 7.11. Variaia forei Fq1 obinut experimental comparativ cu cea obinut
prin simulri n ADAMS
Prin compararea rezultatelor obinute, se poate observa c rezultatele obinute prin prin
simulrile modelului virtual ADAMS s-au validat cu cele obinute n urma testrilor
experimentale.
57
Varianta a doua de filtrare este cea folosind filtrul trece jos din modulul SPTOOL
din Matlab (fig 7.12), rezultatele fiind i de aceast dat comparabile (fig. 7.13).
7.3. Concluzii
58
59
60
61
BIBLIOGRAFIE SELECTIV
[BO11] Bo, H., Yi, Lu, Qing, T., Jianping, Yu, Jianda, H., Analysis of stiffness and
elastic deformation of a2(SP+SPR+SPU) serialparallel manipulator, Robotics and
Computer-Integrated Manufacturing 27, p. 418425, 2011.
[COM99], Company, O., Pierrot, F., A new 3T-1R parallel robot, In: Proc. Int. Conf. on
Robotics and Automation, p. 557562, 1999.
[DUD86a] DUDITA, F., GOGU, G., DIACONESCU, D.V., Modelarea cinematica a
robotilor industriali prin operatori omogeni. I. Operatori omogeni, in Buletinul celui deal VI-lea Simpozion National de Roboti Industriali, Brasov, vol. I, p. 155-162, 1986.
[DUD86c] DUDITA, F., GOGU, G., DIACONESCU, D.V., Modelarea cinematica a
robotilor industriali prin operatori omogeni. III. Analiza cinematica inversa, in Buletinul
celui de-al VI-lea Simpozion National de Roboti Industriali, Brasov, vol. I, p. 172-179,
1986.
[DUD87a] DUDITA, F., GOGU. G., DIACONESCU, D. V., Kinematics of robot
guidance mechanisms based on homogeneous operators, in Proceedings of the 7th Wolrd
Congress on Theory of Machines and Mechanisms, Sevilla, Spain, 1987, vol. II, p. 11831186.
[DUD87b] DUDITA, F., DIACONESCU, D.V., GOGU, G., Curs de mecanisme. Fasc.
4. Cinematica mecanismelor articulate : mecanisme clasice, robotomecanisme,
Universitatea din Brasov, 1987, 292 pages.
[DUD89] DUDITA, F., DIACONESCU, D.V., GOGU, G., Mecanisme articulate.
Inventica si cinematica in abordare filogenetica, Editura Tehnica, Bucuresti, 1989, ISBN
973-31-0119-2 (424 pages).
[GOG90] GOGU, G., Algorithmization of kinematic modelling of industrial robots, In:
S.Stifter and J.Lenarcic (Eds.) Advances in Robot Kinematics, p.47-54, Springer-Verlag
Wien, New-York, 1991, ISBN 3-211-82302-6.
[GOG94a] GOGU, G., Optimizarea modelarii cuplelor si elementelor cinematice ale
robotilor industriali. Partea I. Analiza comparativa a formalismelor bazate pe utilizarea
matricelor 4x4, in Buletinul simpozionului national cu participare internationala
"Proiectarea Asistata de Calculator", PRASIC '94, Robotica, Brasov, p. 85-91, 1994.
[GOG94b] GOGU, G., Optimizarea modelarii cuplelor si elementelor cinematice ale
robotilor industriali. Partea II. Formalisme propuse pentru modelarea formei geometrice
a elementelor si a deplasarilor finite din cuple, in Buletinul simpozionului national cu
participare internationala "Proiectarea Asistata de Calculator", PRASIC '94, Robotica,
Brasov, p. 93-100, 1994.
[GOG95] GOGU, G., Optimizarea modelarii cinematicii robotilor industriali, Teza de
doctorat, Universitatea Transilvania din Brasov, 1995.
[GOG04] Gogu, G., Structural synthesis of fully-isotropic translational parallel robots
via theory of linear transformations, European Journal of Mechanics A/Solids 23 (2004)
p. 10211039.
[GOG04a] Gogu, G., Fully-isotropic T3R1-type parallel manipulators, In: Lenarcic, J.,
Galletti, C. (Eds.), On Advances in Robot Kinematics. Kluwer Academic Publishers,
Dordrecht, p. 265274.
[GOG05] Gogu, G., Mobility Criterion and overconstraints of parallel manipulators,
Proceeding of CK2005, International Workshop on Computational Kinematics, Casino 46 mai, 2005, Paper 22- CK2005.
62
63
Rezumat
The research on parallel robots has been accentuated in the last three decades, looking
at new structures of parallel robots with a relatively low mass and high stiffness at the
same time.
The main objective of this thesis is to develop analytical methods (kinematic and
dynamic) taking into consideration rigid body hypothesis for a family of parallel robots
with different degrees of freedom and different degrees of coupled motion, the goal being
to establish the advantages of decoupling the movement on kinematic and dynamic
behavior of the analyzed parallel robots and their validation through numerical
simulations.
The second goal is the analysis the influence of elements elasticity effect on the
kinematical and dynamical comportements taking into consideration the elastic
deformation of the the elements using Adams AutoFlex module.
The third objective of this thesis is experimental validation of developed models for
a parallel robot with four degrees of freedom and decoupled motions.
The researchs maded has lead to the analytical models (kinematic and dynamic) for a
range of parallel robots analyzed, and validate the experimental research carried out (on
an existing prototype at IFMA, France) by numerical simulations on a CAD model.
64
CURRICULUM VITAE
Date personale:
Nume:
CREESCU (RA)
Prenume:
Nadia-Ramona
Data i locul naterii:
7.05.1979, Brasov
Addresa:
Str.Calea Bucuresti nr.84 bl.2 sc. B et.1 ap.6, Brasov, cod 500365
Tel:
0751016256
Formare profesional:
Gimnaziu:
1985 1993, Braov
Liceu:
1993-1997 Liceul de Informatic, Braov
Facultate:
1997-2002 Facultatea de Inginerie Tehnologic, Braov, specializarea Roboi Industiali
Master :
2002-2003 domeniul Robotic
Professional activity:
2002-prezent Preparator la Universitatea Transilvania din Brasov,
Catedra Desgin de Produs i Robotic (DPR)
Limbi strini: Francez nivel nalt; Engleza nivel mediu.
Lucrri publicate (selecie):
1. Nadia Rat, Rani Rizk, Grigore Gogu, Mircea Neagoe; Comportement des robots parallles mouvements
dcoupls et corps dformables, Congrs Franais de Mcanique, 2005.
2. Nadia RAT, Florea DUDITA, Grigore GOGU, Mircea NEAGOE, Dynamic study of parallel robots with
decoupled schonflies motion: IISOGLIDE4 T3R1, COMEFIM8, 2006.
3. Nadia Ramona RAT, Mircea NEAGOE, Grigore GOGU, Sergiu Dan STAN, Dynamic analysis of an
Isoglide3-T3 parallel robot, The 19th International DAAAM SYMPOSIUM, 2008.
4. Nadia Ramona RAT, Mircea NEAGOE, Dorin DIACONESCU, Sergiu Dan STAN, Radu BALAN,
Dynamic modeling and VR Simulation of 3DOF medical parallel robots, CISSE 2008.
5. Rat, N. R., Neagoe, M. Rigid vs. flexible links dynamic analysis of a 3DOF parallel robot. Proceedings
of the 3rd IEEE International Conference on ASME 2009, DEST '09, 1-3 June 2009, Istanbul, Turkey, p.
534-539, ISBN: 978-1-4244-2345-3. Digital Ecosystems and Technologies, 2009, DOI:
10.1109/DEST.2009.5276749.
6. Rat, N. R., Neagoe, M., Gogu, G., Stan, S. D. Dynamic analysis of an Isoglide3-T3 parallel robot.
Annals of DAAAM 2009 & Proceedings of the 20th International DAAAM Symposium. Intelligent
Manufacturing & Automation: Theory, Practice & Education, 25-28th November 2009, Vienna, Austria,
pp. 15, ISSN 1726-9679, ISBN 978-3-901509-70-4 (ISI Proceedings).
7. Rat, N., Neagoe, M., Gogu, G., Theoretical and experimental research on the dynamics of a 4 DOF
Isoglide4-T3R1 parallel robot, SYROM2009. ISBN: 978-90-481-3521-9 e-ISBN: 978-90-481-3522-6,
DOI 10.1007/978-90-481-3522-6, Springer Heidelberg Dordrecht London New York.
8. Ra, N.R., Neagoe, M., Stan, S.D. Comparative Dynamic Analysis of Two Parallel Robots, The 2010
International Conference on Robotics (ROBOTICS10), Cluj-Napoca, Romania, September 23-25, 2010, In
Robotics and Automation Systems, doi:10.4028/www.scientific.net/SSP.166-167, Solid State Phenomena
Vols. 166-167 (2010) pp 345-356, Online available since 2010/Sep/10 at www.scientific.net(2010) Trans
Tech Publications, Switzerland doi:10.4028/www.scientific.net/SSP.166-167.345.
9. Rat, N.R., Neagoe, M., Diaconescu,D., Stan, D.S., Blan, R. Dynamic modeling and VR Simulation of
3DOF medical parallel robots, Chapter in Technological Developments in Education and Automation, pp.
297-302, Magued Iskander, Vikram Kapila and Mohammad A. Karim (Ed.), Springer Netherlands Pub.
ISBN 978-90-481-3655-1 (Print) 978-90-481-3656-8 (Online), 2010, DOI: 10.1007/978-90-481-36568_55.
Specializri:
Mobilitate Socrates la IFMA, Clermont-Ferrand, Frana(Ianuarie -Iulie 2000);
Stagiu de tez la IFMA, Clermont-Ferrand, Frana (Martie- Iulie 2004);
Stagiu de tez la IFMA, Clermont-Ferrand, Frana (Februarie- Aprilie 2005);
Stagiu socrates la IFMA, Clermont-Ferrand, Frana (Aprilie- Mai 2006);
Stagiu de tez la IFMA, Clermont-Ferrand, Frana (Iunie-Iulie 2007).
Programe cunoscute: Word, Excel, Autocad, Nastran, Catia, Adams, Maple, Matlab, and SolidWorks.
Aptitudini: spirit of team work; tenacity; availability and interest to learn the new things.
Hobby: Internet, sport, voyages, promenades, music.
65
CURRICULUM VITAE
Personal dates:
Name:
CREESCU (RA)
First Name:
Nadia-Ramona
Date and place of birth:
7.05.1979, Brasov
Home address:
Str.Calea Bucuresti nr.84 bl.2 sc. B et.1 ap.6, Brasov, cod 500365
Tel:
0751016256
Professional formation:
Gymnasium:
1985 1993, Braov
Lyceum:
1993-1997 Lyceum of Information Braov
Faculty:
1997-2002 Faculty of Engineering Technologic, University of
Brasov, specialization Industrial Robots
Master :
2002-2003 Robotics domains
Professional activity:
2002-present Preparatory assistant at Transilvania University of Brasov,
department of Design of Products and Robotics (DPR)
Foreign languages: French- high level; English medium level.
Selection of published paper:
10. Nadia Rat, Rani Rizk, Grigore Gogu, Mircea Neagoe; Comportement des robots parallles mouvements
dcoupls et corps dformables, Congrs Franais de Mcanique, 2005.
11. Nadia RAT, Florea DUDITA, Grigore GOGU, Mircea NEAGOE, Dynamic study of parallel robots with
decoupled schonflies motion: IISOGLIDE4 T3R1, COMEFIM8, 2006.
12. Nadia Ramona RAT, Mircea NEAGOE, Grigore GOGU, Sergiu Dan STAN, Dynamic analysis of an
Isoglide3-T3 parallel robot, The 19th International DAAAM SYMPOSIUM, 2008.
13. Nadia Ramona RAT, Mircea NEAGOE, Dorin DIACONESCU, Sergiu Dan STAN, Radu BALAN,
Dynamic modeling and VR Simulation of 3DOF medical parallel robots, CISSE 2008.
14. Rat, N. R., Neagoe, M. Rigid vs. flexible links dynamic analysis of a 3DOF parallel robot. Proceedings
of the 3rd IEEE International Conference on ASME 2009, DEST '09, 1-3 June 2009, Istanbul, Turkey, p.
534-539, ISBN: 978-1-4244-2345-3. Digital Ecosystems and Technologies, 2009, DOI:
10.1109/DEST.2009.5276749.
15. Rat, N. R., Neagoe, M., Gogu, G., Stan, S. D. Dynamic analysis of an Isoglide3-T3 parallel robot.
Annals of DAAAM 2009 & Proceedings of the 20th International DAAAM Symposium. Intelligent
Manufacturing & Automation: Theory, Practice & Education, 25-28th November 2009, Vienna, Austria,
pp. 15, ISSN 1726-9679, ISBN 978-3-901509-70-4 (ISI Proceedings).
16. Rat, N., Neagoe, M., Gogu, G., Theoretical and experimental research on the dynamics of a 4 DOF
Isoglide4-T3R1 parallel robot, SYROM2009. ISBN: 978-90-481-3521-9 e-ISBN: 978-90-481-3522-6,
DOI 10.1007/978-90-481-3522-6, Springer Heidelberg Dordrecht London New York.
17. Ra, N.R., Neagoe, M., Stan, S.D. Comparative Dynamic Analysis of Two Parallel Robots, The 2010
International Conference on Robotics (ROBOTICS10), Cluj-Napoca, Romania, September 23-25, 2010, In
Robotics and Automation Systems, doi:10.4028/www.scientific.net/SSP.166-167, Solid State Phenomena
Vols. 166-167 (2010) pp 345-356, Online available since 2010/Sep/10 at www.scientific.net(2010) Trans
Tech Publications, Switzerland doi:10.4028/www.scientific.net/SSP.166-167.345.
18. Rat, N.R., Neagoe, M., Diaconescu,D., Stan, D.S., Blan, R. Dynamic modeling and VR Simulation of
3DOF medical parallel robots, Chapter in Technological Developments in Education and Automation, pp.
297-302, Magued Iskander, Vikram Kapila and Mohammad A. Karim (Ed.), Springer Netherlands Pub.
ISBN 978-90-481-3655-1 (Print) 978-90-481-3656-8 (Online), 2010, DOI: 10.1007/978-90-481-36568_55.
Specializations:
Socrates Mobility at IFMA, Clermont-Ferrand, France (January -July 2000);
Thesis stage at IFMA, Clermont-Ferrand, France (Mars- July 2004);
Thesis stage at IFMA, Clermont-Ferrand, France (February - April 2005);
Socrates stage at IFMA, Clermont-Ferrand, France (April - May 2006);
Thesis stage at IFMA, Clermont-Ferrand, France (June - July 2007).
Programme knowledge: Word, Excel, Autocad, Nastran, Catia, Adams, Maple, Matlab, and SolidWorks.
Aptitudes: spirit of team work; tenacity; availability and interest to learn the new things.
Hobby: Internet, sport, voyages, promenades, music.