3.

2 INDUSTRIA

Pn la Primul Rzboi Mondial doar un numr limitat de ri dispunea de regiuni

industriale. Cu timpul, vechile regiuni s-au extins i dezvoltat sau au nceput s fie supuse
unei reconversii economice puternice, iar pe lng acestea s-au conturat altele noi, aflate n
plin dezvoltare.
n continuare vor fi punctate cteva caracteristici legate de activitile industriale pe
fiecare continent.
Asia
Asia de Sud-Vest constituie cea mai important regiune petrolier a globului i a
contribuit la schimbarea raporturilor tradiionale dintre rile dezvoltate i cele n dezvoltare,
la reglarea relaiilor economice i politice utiliznd ca arm diplomatic petrolul, ca de
exemplu n cazul evenimentelor care au declanat criza energetic mondial n octombrie
1973. ri din aceast parte a Asiei i-au dezvoltat o puternic industrie extractiv (v. i
resursele energetice), urmat apoi de cea prelucrtoare pe baza hidrocarburilor.
n Asia de Sud-Est i Pacific, cu un uria volum de populaie, ri din aceast parte sunt
definite de industrii tradiionale (textil i a confeciilor) i de vrf (electronic, industria
automobilelor), de concentrri impresionante de capital i investiii.
Politicile voluntare de industrializare promovate de rile asiatice ncepnd cu anii '70
au determinat apariia rilor atelier denumite i dragonii sau tigrii asiatici, reprezentate de
Taiwan, Hong Kong, Singapore i Coreea de Sud, urmate de rile din a doua generaie de
ri industrializate - Malaysia, Filipine, Indonezia i Thailanda i, mai recent, de China, ara
cu cele mai intense ritmuri de dezvoltare industrial n prezent. 1 Decolarea industrial a
acestor ri s-a bazat pe programe educaionale active care au ridicat nivelul calitativ al forei
de munc, transfernd avantajele comparative ale regiunii de la fora de munc ieftin la
inovaie tehnologic, acumulare de capital, industrii de vrf; atuurile acestor ri se datoreaz
i dezvoltrii unor zone de export, precum cele din Taiwan, Singapore, Coreea de Sud i
China.2
China dispune n lungul axei Chang Jiang de patru poli industriali: Shanghai, prin care
se realizeaz cea mai mare parte a comerului maritim al rii i cel mai mare centru industrial
(siderurgie, metalurgie neferoas, petrochimie, echipament electric i electrotehnic etc),
Nanjing (apreciat prin industria petrochimic, textil i a porelanului), Wuhan (siderurgie,
construcii de nave, textil), al patrulea pol Chongqing i Chengdu (industria textil mtase
natural).
Japonia se caracterizeaz prin activiti industriale i teriare de vrf, printr-o influen
economic extins n sud-estul asiatic, prin investiii i filiale nu numai n rile vecine, dar i
n America de Nord, Europa de Vest i, mai recent n cea de est.
Pe aliniamentul n care se concentreaz cca 80% din producia industrial a Japoniei se
desprind mai multe regiuni industriale:
Tokyo-Yokohama (cu siderurgie, electrotehnic i electronic), Osaka-Kobe-Kyoto (cu
industrie textil, farmaceutic, chimic), Nagoia-Gifu (cu textil, prelucrarea lemnului, a
ceramicii), Kitakyushu, Marea Seto (metropola Hiroshima polarizeaz ntreaga activitate),
Toyama-Kanazawa-Fukui (textil, celuloz i hrtie), Takamatsu-Matsuyama (petrochimic,
chimic, industria textil), Fukuoka-Nagasaki(petrochimie, construcii navale).
n India, ca i n China, axa urban-industrial Gange se compune din polii industriali:
Delhi (cu activiti industriale diverse), Kanpur (cu ind. textil, de prelucrare a produselor
1 Silviu Negu (coord), op.cit, p. 280.

2 Idem, pp. 280-281.

agricole), Agra i Calccuta. Pe coasta vestic Mombay se desprinde ca un mare pol industrial
cu o populaie milionar n cretere.
Cteva ri din Asia se afl n topul marilor productori (v. tabelul).

Europa
Europa de Vest, unul din polii de cretere ai economiei mondiale, este format dintr-un
centru, reprezentat prin rile din vestul continentului i prin periferiile localizate n sud (rile
mediteraneene) i nord (rile scandinave).
De asemenea, se caracterizeaz prin existena unora dintre cele mai vechi regiuni
industriale ale lumii, cu o diversitate remarcabil, de la cele carbonifere (Midlands-Marea
Britanie, Pas-de-Calais-Frana, Ruhr-Germania) i metalurgice (Yorkshire-Marea Britanic,
Lorena-Frana) la cele industrial-portuare (Rotterdam-Europoort-Olanda) sau urban-
industriale (oraele din nordul Italiei, sud-estul Angliei, vestul Germaniei).3 Restructurarea
economic a acestor regiuni a fost profund, conducnd la apariia unor numeroi tehnopoli
situai n regiunea parizian, n apropierea metropolei londoneze, n regiunea german Ruhr
sau n nordul Italiei (Milano-Torino).4
Europa de Est i spaiul ex-sovietic 5 reprezint una dintre cele mai dinamice regiuni
economice ale globului prin complexitatea i profunzimea transformrilor n curs. rile est-
europene sunt destinaii preferate ale investitorilor vest-europeni, dar i nord-americani sau
asiatici, unele reuind s-i valorifice avantajele comparative, altele nu. rile est-europene i
redefinesc specializrile economice n funcie de potenialul endogen de dezvoltare, dar i de
conjunctura regional i de poziia lor de noi venite pe scena economiei globale. Chiar dac
este la fel de frmntat din punct de vedere economic i social, spaiul ex-sovietic rmne
avantajat de resursele naturale bogate i de infrastructura industrial: regiunea Moscovei,
Volga-Ural, Kuznek, Donbass se menin ca importante concentrri de activiti productive pe
plan mondial.
La nivelul Europei sunt ri care se remarc cu o puternic activitate industrial (v.
Tabelul nr. 28).

America de Nord
Canada i SUA se caracterizeaz prin economii mature, stabile, bazate pe activiti
industriale dinamice i moderne, activiti teriare n continu expansiune i cretere.
Abundena resurselor naturale de la crbuni, petrol, la terenuri agricole fertile, la potenial
hidroenergetic i suprafee forestiere ntinse au contribuit alturi de accesibilitatea i
varietatea cilor de comunicaie la dezvoltarea timpurie a economiei acestor ri.
Regiunea industrial clasic a continentului nord-american, Manufacturing Belt
situat de o parte i de alta a Marilor Lacuri i extins pn la litoralul nord-atlantic a
reprezentat pentru mult timp una dintre cele mai importante concentrri industriale ale lumii.
Dei, activitile industriale dinamice i moderne au migrat spre sudul SUA, conturnd the
Sun Belt pe coasta pacific ntre Los Angeles i San Francisco i n Peninsula Florida, totui
nordul, dup o lung perioad de adaptare la contextul economic internaional, se menine ca
o puternic regiune industrial.6 Silicon Valley, cea mai mare concentrare de industrii de
vrf (aeronautic, telecomunicaii, microelectronic, sisteme informaionale) din SUA, a fost

3 Silviu Negu (coord), op.cit, p. 277.

4 Ibidem

5 Idem, p.278.
prima regiune definit de analiti ca tehnopol n lume, reprezentnd arhetipul pentru aceast
categorie de regiuni industriale.7 Serviciile superioare sunt concentrate n marile orae nord-
americane, care au servit drept model pentru definirea megalopolisurilor de geograful francez
Jean Gottmann n anul 1961, reprezentnd n prezent unele dintre oraele globale ale lumii,
centre de comand i control ale economiilor lor naionale, sedii ale marilor corporaii i bnci
internaionale.8
n cadrul concentrrilor urbane, cu o mare varietate tipologic, extinse i complexe, sunt
prezente i activitile industriale:
- n Canada: nordul Marilor Lacuri cu aglomerrile urbane Toronto, Ottawa,
continuate spre nord cu Quebec, valorific potenialul hidroenergetic, dezvolt industrii
puternice ca siderurgia, metalurgia neferoas, industria chimic, a celulozei i hrtiei; o
concentrare a industriei de nalt tehnologie este localizat pe coasta pacific, n apropierea
metropolei Vancouver.
- n SUA se impun prin for economic, dinamic i capacitate inovativ,
concentrrile de la sudul Marilor Lacuri (Chicago, Detroit, Toledo, Cleveland, Pitsburgh), de
pe coasta nord-atlantic (Boston, New York, Philadelphia, Richmond), de pe coasta sud-
pacific (Los Angeles, San Francisco) sau de pe litoralul Golfului Mexic.
Apartenena la acelai spaiu continental, geografic i economic i procesul de
globalizare au determinat rile nord-americane (inclusiv Mexicul) s semneze n anul 1994
un acord de liber-schimb (NAFTA) care influeneaz strategiile companiilor transnaionale i
modelele de comer internaional.
Att SUA, ct i Canada au o mare reputaie pe plan mondial, sunt n fruntea
productorilor la multe dintre produsele industriale (v. Tabelul nr. 28).
America Latin reprezint un spaiu vast, cu mari concentrri urbane pe coasta
atlantic i populat pn la nlimi de peste 4 000 m n Anzi, cu
importante resurse naturale, de la minereu de fier i imensa pdure ecuatorial din
Brazilia la petrol n Venezuela, pn la cupru n Chile.
n Mexic, grania de nord cu SUA este punctat de zone de producie pentru export
(maquiladoras) prin care este stimulat cooperarea cu SUA, iar capitala Mexico
concentreaz o treime din activitile industriale i peste jumtate din cele de servicii,
asigurnd aproape 50% din PIB.9 Mexicul depune eforturi de cooperare regional,
intensificate n ultimul timp, s se integreze din ce n ce mai activ n acest spaiu economic al
Americii de Nord.
America Central se caracterizeaz printr-un nivel redus de dezvoltare economic i
uman, cu o economie tradiional bazat pe industrii de prelucrare primar i agricultur;
doar economiile rilor din Antilele Mari i Mici s-au revigorat prin turism, astfel c Insulele
Martinique, St. Lucia, Guadeloupe, Grenada, Mont Serrat au devenit destinaiile preferate de
turitii nord-americani sau vest-europeni.10

6 Silviu Negu (coord), op.cit, p. 275.

7 Ibidem

8 Ibidem

9 Silviu Negu (coord.), op.cit, p. 275.

10 Idem, p. 276.
 America de Sud, cu un tezaur cultural impresionant, se remarc prin contraste
economice. Activitile industriale sunt concentrate doar n cteva areale: Sao Paulo-Rio de
Janeiro-Belo Horizonte n Brazilia, Buenos
Aires-Rosario n Argentina sau Santiago-Valparaiso n Chile.
Din acest spaiu continental sunt state care se evideniaz n ierarhia lumii la capitolul
produse industriale (v. Tabelul nr. 28).

Africa
Este un continent eterogen din punct de vedere al potenialului natural, al dezvoltrii
economice i umane. n plan economic diferenieri teritoriale sunt date, pe de o parte, ntre
nordul cu activiti industriale axate pe extragerea i prelucrarea resurselor energetice (mai
ales hidrocarburi) i minerale sau pe prelucrarea produselor agricole (ind. textil, alimentar)
i sudul cu industrie ceva mai diversificat i, pe de alt parte, restul Africii, unde multe ri
au economii bazate pe industrii de prelucrare primar a resurselor minerale sau agricole, fiind
afectate de srcie, foamete, malnutriie, SIDA, primind n mod regulat ajutoare financiare de
la organizaiile internaionale. n general, n aceast parte a Africii precaritatea dezvoltrii
economice este accentuat i de demografia foarte activ, care se individualizeaz prin rate
foarte nalte de natalitate i fertilitate.
Pentru unele state din nordul Africii o bun parte din PIB i cvasitotalitatea exporturilor
este asigurat de hidrocarburi: Algeria extracie de petrol i gaze, la Skikda se afl cea mai
mare rafinrie african, la Arzew este a doua uzin de lichefiere a gazelor naturale din lume;
Libia extracii de petrol i gaze, i-a dezvoltat petrochimia pe prelucrarea hidrocarburilor la
Ras Lanuf i Marsa el Brega; Egipt extracii de petrol i gaze, iar Cairo i Alexandria
prelucrarea petrolului. Marocul se evideniaz prin extraciile de fosfai naturali i obinerea
de ngrminte chimice (Safi, Knitra), iar Tunisia prin prelucrarea industrial a produselor
agricole.
Exceptnd nordul i sudul, n rest sunt ri africane vulnerabile din punct de vedere
economic prin dependena de exporturile de materii prime, ale cror preuri sunt mici i care
nregistreaz frecvente fluctuaii pe piaa mondial. Guineea Ecuatorial, Nigeria, Gabon,
Angola, R. D. Congo sunt dependente de exporturile de petrol, Ghana de cele de aur,
Camerun de exporturile de petrol, alturi de cele de cafea i cacao.
n datele statistic se regsesc ri cu producii ridicate ce aparin industriei prelucrtoare
(v. tabelul).

Australia i Oceania (compus din Australia, Noua Zeeland i arhipelagurile:

Melanezia, Polinezia i Micronezia) se caracterizeaz printr-o relativ izolare fa de nucleele
majore ale economiei mondiale.
Dintre toate statele Australia se detaeaz printr-un nivel ridicat de dezvoltare
economic, restul caracterizndu-se, n principal, prin activiti agricole i turistice, mai puin
prin cele industriale.
La baza dezvoltrii industriei Australiei au stat n primul rnd resursele naturale.
Principalele concentrri industriale sunt:
- n sud-est - NewCastle-Sydney-Kembla; Melboune-Ballarat-Geelong; Adelaide-
Whyalla);
- n sud-vest Perth-Kwinana-Bundubury;
- n est (n Queensland) Brisbane Toowoomba;
- n Tamania Hobart-Bell Bay Burnie.
La nivel mondial se afirm ca mare productoare, aflndu-se n top la unele produse
industriale (v. Tabelul nr. 28).
 Producia de produse industriale la nivel mondial
Tabelul nr.28
Produs
America de Nord America Latin Europa
industrial
mii mii Federaia mii
Oel SUA 91490 Brazilia 33716 68700
tone tone Rus tone
Aluminiu mii mii Federaia mii
Canada 3120 Brazilia 1661 4193
primar tone tone Rus tone
mii mii mii
Ciment Canada 10980 Mexic 41640 Turcia 55104
tone tone tone
ngrminte mii mii Federaia mii
SUA 18263 Brazilia 3225 16199
chimice tone tone Rus tone
mii mii mii
Cherestea SUA(1) 72869 Chile 7306 Germania 23060
m3 m3 m3
Hrtie i mii mii mii
SUA 80178 Brazilia 8977 Germania 22842
carton tone tone tone
Autoturisme SUA 2731105 buc Brazilia 2828273 buc Germania 5552409 buc
Vehicule
SUA(1) 5030335 buc Mexic 954961 buc Turcia 491163 Buc
utilitare
Autovehicule
SUA 7761443 buc Brazilia 3648358 buc Germania 5905985 buc
rutiere

Produs
Asia Africa Oceania
industrial
mii mii mii
Oel China (1) 500488 Iran 9964 Australia 7625
tone tone tone
Aluminiu mii Africa mii mii
China (1) 13177 811 Australia 1974
primar tone de Sud tone tone
mii mii mii
Ciment China (1) 1637256 Maroc 14520 Australia 27324
tone tone tone
ngrminte mii mii mii
China (1) 51237 Israel 2938 Australia 924
chimice tone tone tone
mii Africa mii mii
Cherestea China 29311 2056 Australia 5064
m3 de Sud m3 m3
Hrtie i mii Africa mii mii
China (1) 83685 3033 Australia 2541
carton tone de Sud tone tone
Autoturisme China (1) 13897083 buc Iran1367014 buc Australia 205334 buc
Vehicule
China 4367584 buc Iran 232440 buc Australia 38161 buc
utilitare
Autovehicule
China (1) 18264667 buc Iran 1599454 buc Australia 243495 buc
rutiere
Not: (1) primul productor modial;
pentru fiecare continent s-a ales primul productor

Sursa: INSSE, Anuarul statistic al Romniei 2010 - Serii de timp 1990-2009, 23.19 Producia principalelor produse
industriale, pentru oel (anul 2008), aluminiu primar (anul 2008), ciment (anul 2009), ngrminte chimice (anul 2008),
cherestea (anul 2008), hrtie i carton (anul 2008); OICA 2010, http://oica.net/category/production-statistics/, pentru
autoturisme (anul 2010), vehicule utilitare (anul 2010), autovehicule rutiere (anul 2010)