Teza Doctorat Catalina Dobre

FONDUL SOCIAL EUROPEAN
Investete n oameni!
Programul Operaional Sectorial pentru Dezvoltarea Resurselor Umane 2007 2013
Proiect POSDRU/88/1.5/S/60203 Dezvoltarea de cariere stiintifice competitive prin programe de burse doctorale (COMPETE)
UNIVERSITATEA POLITEHNICA DIN BUCURETI

Facultatea de Inginerie Mecanic i Mecatronic
Departamentul Termotehnic, Motoare, Echipamente termice i frigorifice
UNIVERSIT PARIS OUEST NANTERRE LA DFENSE
Ple Scientifique et Technologique de Ville dAvray
Nr. Decizie Senat 218 din 24.07.2012
TEZ DE DOCTORAT
Contribuii la dezvoltarea unor Metode ale Termodinamicii Ireversibile
Inginereti, aplicate n studiul analitic i experimental al mainilor Stirling
i cvasi-Carnot
Dveloppement de mthodes thermodynamiques pour l'ingnieur: tude

analytique et exprimentale de machines quasi-Carnot et Stirling
Autor: Ing. DOBRE CTLINA GEORGIANA
COMISIA DE DOCTORAT
Preedinte Alexandru Dobrovicescu de la UPB
Conductor de doctorat-1 Stoian Petrescu de la UPB
Conductor de doctorat-2 Pierre Rochelle de la Universit Paris Ouest
Nanterre La Dfense, France
Referent Gheorghe Dumitracu de la Universitatea Gheorghe Asachi,
Romnia
Referent Michel Feidt de la Universit de Lorraine LEMTA
Nancy, France
Referent Monica Costea de la UPB
Referent Lavinia Grosu de la Universit Paris Ouest
Nanterre La Dfense, France
Bucureti 2012
Ctlina DOBRE Tez de doctorat
Contribuii la dezvoltarea unor Metode ale Termodinamicii Ireversibile Inginereti
Mamei mele, pentru c nu a putut s fac coala pe care ar fi meritat-o,

Fratelui meu, pentru criticile constructive,
Lui George, pentru tot restul...
3
Rezumat
Lucrarea prezint ansamblul rezultatelor cercetrilor desfurate de autoare, referitoare la :

Analiza generrii de entropie i evaluarea performanelor ciclului ireversibil Carnot;
Aplicarea Metodei Directe, Metodei Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite (TDFF),
Metodei Izoterme a lui Schmidt i a modelului adiabat al lui Finkelstein, n studiul mainilor
Stirling motoare i maini ce funcioneaz dup cicluri inversate (receptoare), i
confruntarea rezultatelor analitice cu cele experimentale.
Prima parte a tezei cuprinde studiul ciclului ireversibil Carnot, direct i inversat, innd cont
de viteza finit a proceselor. Studiul este bazat pe o nou metod de optimizare a proceselor i
ciclurilor cu vitez finit, Metoda Direct de studiu i evaluare a ireversibilitilor. Performanele
acestor cicluri sunt evaluate prin relaii analitice, innd cont de ireversibilitile interne generate de
viteza finit, mai cu seam, pierderile de presiune datorate (1) laminrii (2) vitezei finite a pistonului
(3) frecrilor interne i mecanice (4) ireversibilitatea datorat pierderilor de cldur.
Aceste ireversibiliti sunt coninute de expresia Primului Principiu al Termodinamicii pentru
procesele ce se desfoar cu vitez finit, iar aplicarea acesteia conduce direct i pe cale analitic la
expresia randamentului sau a coeficientului de performan i a generrii de entropie n funcie de
vitez finit a proceselor i a altor parametri geometrici i funcionali ai mainii.
Cea de a doua parte a tezei prezint aplicarea modelelor de analiza termodinamic (Metoda
Direct, Metoda Termodinamicii cu Dimensiune Fizic Finit, modelul izoterm al lui Schmidt i
modelul adiabat al lui Fikelstein) n studiul mainilor Stirling motoare i receptoare, i confruntarea
rezultatelor analitice cu cele experimentale. Aceste trei modele de analiz termodinamic au fost
adaptate i aplicate n studiul ireversibilitilor generate n timpul funcionrii unei maini termice
Stirling tip , caracterizat printr-un aranjament al pistonului motor, cel motor i al schimbtoarelor
de cldur ntr-un singur cilindru. Dispozitivul experimental analizat poate funciona dup un ciclu
direct sau inversat (motor sau receptor) ntre dou surse de cldura aflate la temperatura constant.
Analiza proceselor de transfer de cldur i de curgere a gazului de lucru, ce au loc n motorul
Stirling tip , cu care este echipat micro-cogeneratorul analizat, este efectuat utiliznd un model
adiabatic monodimensional. Aceast analiz este caracterizat de divizarea motorului n cinci volume
de control, crora li se aplic ecuaiile gazelor perfecte i ecuaiile conservrii masei i energiei.
Unitatea de micro-cogenerare utilizeaz un motor Stirling cu combustie extern a gazului natural.
Motorul utilizat este un motor Stirling cu patru pistoane dublu-efect. Geometria complex a
schimbtoarelor de cldur a fost determinat prin msuratori optice.
Dimensiunile geometrice au servit de asemenea la alimentarea algoritmului propus de Metoda Direct
i a modelului izoterm al lui Schmidt.
Rezultatele experimentale originale obinute pentru cele dou motoare Stirling analizate permit
evidenierea capacitilor fiecrei metode studiate de a simula funcionarea real a mainii Stirling
analizate i de a propune variante constructive mbuntite. Rezultatele modelelor de analiz studiate
evidenieaz influena ireversibilitilor asupra performanelor mainii.
Pe baza rezultatelor cercetrii ntreprinse n prezenta tez de doctorat, se contureaz comparaii
obiective i clare ntre posibilitile i limitele fiecreia dintre cele patru metode de analiz
termodinamic studiate.
Au fost dezvoltate studii de sensibilitate i optimizare a parametrilor geometrici i funcionali,
cu scopul de a propune mbuntirea sistemului, n vederea obinerii puterii sau randamentului
maxim.
5
Rsum
Le travail reprsente les rsultats de l'auteur, obtenus dans le cadre de l'tude doctorale
concernant:
Lanalyse de la gnration dentropie et lvaluation des performances du cycle
Carnot ireversible.
Lapplication de la Mthode Directe, de la Mthode de la Thermodynamique en
Dimensions Physiques Finies, de la mthode isotherme de Schmidt et du modle adiabatique
de Finkelstein, dans ltude des machines Stirling moteurs et rcepteurs et confrontation
avec lexprience.
La premire partie de la thse comporte ltude des machines froid, en tenant compte de la vitesse
finie des processus. Lapproche est base sur une nouvelle mthode doptimisation des processus et
cycles vitesse finie, la Mthode Directe dtude et valuation des irrversibilits. Les performances
de ces cycles sont values en prenant en compte les irrversibilits internes gnres par la vitesse
finie, notamment (1) les pertes de pression dues au laminage, (2) les pertes de pression dues la
vitesse finie du piston, (3) les pertes de pression dues aux frottements interne et mcanique et (4)
lirrversibilit due aux pertes de chaleur. On obtient ainsi directement l'expression du rendement ou
du coefficient de performance et de la gnration dentropie en fonction de la vitesse des processus et
d'autres paramtres gomtriques et fonctionnels.
La deuxime partie du mmoire prsente lapplication des modles thermodynamiques (la Mthode
Directe, la Mthode de la Thermodynamique en Dimensions Physiques Finies (TDPF), la mthode
isotherme de Schmidt, la mthode adiabatique de Finkelstein) dans ltude des machines Stirling
moteurs et rcepteurs et confrontation avec lexprience. La Mthode de la TDPF est une mthode qui
regroupe les techniques de la thermodynamique en temps, vitesse et dimensions gomtriques finies.
Cette mthode introduit les exo-irrversibilits dues aux transferts de chaleur finis entre les rservoirs
(source chaude, puits froid, rgnrateur) et le fluide de travail et, de plus, considre les contraintes qui
se prsentent lingnieur (la pression maximale, le volume maximum, les tempratures des rservoirs
chaud et froid, la vitesse de rotation). La mthode isotherme de Schmidt est une mthode zro-
dimensionnelle qui permet ltude de la machine divise en trois volumes isothermes. Elle permet de
dcrire lvolution de paramtres, comme le volume instantan (chaud, froid ou de rgnration) ou la
pression en fonction du temps. Lanalyse des processus de transfert de la chaleur et dcoulement du
gaz de travail, ayant lieu dans le moteur Stirling dun micro-cognrateur, est effectue en utilisant un
model adiabatique monodimensionnel. Cette analyse repose sur la division du moteur Stirling en 5
volumes de control auxquels on applique les quations des gaz parfaits et les quations de
conservation de masse et dnergie.Les rsultats exprimentaux seront confronts ceux obtenus par
les quatre mthodes de calcul, ce qui permettra de dfinir les paramtres dajustage afin de valider les
modles thermodynamiques. Cette confrontation permettra le dveloppement dune autre mthode,
une combinaison des trois approches utilises afin de modliser au mieux le fonctionnement du
systme, prservant les avantages de chacune sur des intervalles de vitesse de rotation donns. Des
tudes de sensibilit et doptimisation de paramtres gomtriques et fonctionnels seront effectues
afin de proposer des amliorations de mise au point systme pour fournir puissance et de rendement
plus levs.
Cuprins
INTRODUCERE GENERAL 13
STUDIUL CICLULUI CVASI-CARNOT
Capitolul 1. INTRODUCERE 19
1.1. Necesitatea dezvoltrii unei noi ramuri a Termodinamicii Termodinamica cu Vitez Finit 21
1.2. Elemente introductive n Termodinamica cu Vitez Finit 21
1.3. Noi concepte introduse de Termodinamica Ireversibil cu Vitez Finit 23
1.4. Modele pentru exprimarea matematic a Principiului I pentru transformrile de stare cu vitez
finit (ireversibile) 26
1.4.1. Cazul sistemelor nchise (maini cu piston) 26

1.4.2. Transformri de stare cu vitez finit (ireversibile) n mainile cu piston 28
1.5. Termodinamica ireversibil cu vitez finit pentru sistemele complexe 29
1.5.1. Determinarea lucrului mecanic n procesele termodinamice de vitez finit folosind

Metoda Termodinamicii Ireversibile Fenomenologice 29
1.5.2. Principiul I combinat cu Principiul al II lea pentru studiul proceselor ireversibile cu
vitez finit 33
1.5.3. Metoda Direct. Considerente generale 34
2. ANALIZA CICLULUI DIRECT CARNOT IREVERSIBIL CU AJUTORUL METODEI

DIRECTE DEZVOLTAT N CADRUL TERMODINAMICII CU VITEZ FINIT (TVF)
35
2.1. Introducere 35
2.2. Diagrama T-S original propus de Metoda Direct 37
2.3. Analiza i optimizarea ciclului direct Carnot cu ireversibiliti interne i externe 40
2.4. Rezultate ale optimizrii ciclului direct Carnot ireversibil cu ajutorul Metodei Directe 45
2.5. Concluzii 50
3. APLICAREA METODEI DIRECTE, DEZVOLTAT N CADRUL TVF, N STUDIUL

CICLULUI INVERSAT CVASI-CARNOT IREVERSIBIL 52
3.1. Introducere 52
3.2. Ecuaii fundamentale ale TVF 53
3.3. Evaluarea performanelor unui ciclu inversat cvasi-Carnot (n care faza de comprimare e
tratat cu gaz perfect) 55
7
3.3.1. Algoritmul Metodei Directe aplicat n studiul ciclului inversat cvasi-Carnot (n care
faza de comprimare e tratat cu gaz perfect) 55
3.3.2. Rezultate ale aplicrii modelului analitic dezvoltat cu ajutorul Metodei Directe 58
3.4. Calculul performanelor (COP i putere) i evaluarea generrii de entropie intern ntr-un ciclu
inversat cvasi-Carnot ce funcioneaz cu vapori (IFV) 60
3.4.1. Introducere 60
3.4.2. Algoritmul Metodei Directe aplicat n studiul ciclului inversat cvasi-Carnot ce
funcioneaz cu vapori 61
3.4.2.1. Expresii analitice pentru calculul performanelor ciclului cvasi-Carnot inversat ce

funcioneaz cu vapori 62
3.4.2.2. Expresii analitice pentru calculul generrii interne de entropie n ciclul cvasi-Carnot
ce funcioneaz cu vapori 72
3.4.3. Rezultate ale aplicrii algoritmului de calcul dezvoltat cu ajutorul Metodei Directe 74
3.4.4. Studiu de sensibilitate 77
3.5. Concluzii 81
4. STUDIUL MAINILOR STIRLING 82
4.1. Introducere 82
4.2. Scurt istoric 82
4.3. Caracteristici eseniale ale motorului Stirling 84
4.4. Companii implicate n progresul mainilor Stirling 91
4.5. Avantaje 93
4.6. Dezavantaje 94
4.7. Aplicaii ale motoarelor Stirling 95
5. MODELE DE ANALIZ EXISTENTE ALE MOTORULUI STIRLING 98
5.1. Introducere 98
5.2. Analiza aproximativ 99
5.3. Analiza de ordin I 100
5.4. Analiza de ordin II 100
5.4.1. Analiza izoterm 101

5.4.2. Analiza adiabat 101
5.4.3. Analiza semi-adiabat 101
5.5. Analiza de ordin III sau cuplat 101

5.6. Descrierea diferitelor pierderi ale motorului 103
5.7. Concluzii 108
6. PREZENTAREA DISPOZITIVULUI EXPERIMENTAL (maina Stirling tip beta) 109

6.1. Descrierea elementelor constituente ale motorului Stirling tip beta studiat 109
6.2. Ciclul descris de motorul Stirling de tip beta 111
6.3. Ciclul descris de maina frigorific Stirling de tip beta 112

6.4. Ciclul descris de pompa de cldur Stirling de tip beta 114
7. STUDIU EXPERIMENTAL I ANALITIC AL MOTORULUI STIRLING 115
7.1. Exploatarea datelor experimentale 115

7.2. Aplicarea Metodei Directe (MD) n studiul motorului Stirling 120

7.2.2. Prezentarea Metodei Directe aplicat unui motor Stirling, prin luarea, progresiv, n
calcul a ireversibilitilor 122
7.2.3. Aplicarea Metodei Directe n studiul motorului Stirling de tip beta. Rezultate numerice
127
7.3. Aplicarea Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite (TDFF) n studiul motorului Stirling
133
7.3.1 Descrierea general a metodei de analiz 133
7.3.2 Algoritmul de calcul al TDFF, aplicat motorului Stirling de tip beta 134
7.4. Confruntarea progresiv a rezultatelor MD cu cele ale TDFF 137

7.5. Aplicarea metodei Schmidt cu regenerare imperfect n studiul motorului Stirling tip beta 141
7.5.1. Ipotezele modelului 141

7.5.2. Expresiile utilizate n calculul volumelor instantanee 142
7.5.3. Expresii utilizate n calculul temperaturilor 143
7.5.4. Expresii utilizate n calculul presiunilor 144
7.5.5. Expresii utilizate pentru calculul cldurilor i lucrului mecanic 146
7.6. Modelarea 0-D n Simulink. Rezultate i discuii 147

7.7. Confruntarea rezultatelor obinute prin aplicarea modelelor de analiz termodinamic 148
7.8. Concluzii 150
8. STUDIU EXPERIMENTAL I ANALITIC AL MAINII FRIGORIFICE STIRLING 151
8.1. Descrierea instalaiei i principiul de funcionare 151

8.2. Aplicarea Metodei Directe n studiul mainii frigorifice Stirling tip beta 154

8.2.2. Aplicarea Metodei Directe n studiul mainii frigorifice Stirling 155
8.3. Aplicarea TDFF n studiul mainii frigorifice Stirling 157
8.3.1. Descrierea general a metodei Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite (TDFF)

aplicat n studiul mainii frigorifice Stirling 157
8.3.2. Adaptarea i aplicarea algoritmului de calcul al metodei TDFF 159
9
8.4. Aplicarea Metodei Schmidt cu regenerare imperfect n studiul mainii frigorifice Stirling tip
beta 160
8.5. Aplicarea metodei entropice i exergetice n studiul mainii frigorifice Stirling tip beta 163
8.5.1. Metoda entropic. Noiuni fundamentale 163

8.5.2. Metoda exergetic. Noiuni fundamentale 164
8.5.3. Analiza entropic i exergetic aplicat n studiul mainii frigorifice Stirling 165
8.5.4. Studiul schimbtoarelor de cldur 167
8.5.5. Rezultate ale aplicrii metodei entropice i metodei exergetice, n studiul mainii
frigorifice Stirling 171
8.6. Concluzii 173
9. STUDIUL UNUI MICRO-COGENERATOR ECHIPAT CU MOTOR STIRLING (tip

alpha) 174
9.1. Micro-cogenerarea. Noiuni introductive 174

9.2. Micro-cogenerator echipat cu motor Stirling de tip alpha. Avantajele utilizrii 175
9.3. Caracteristici ale unitii de micro-cogenerare studiate 176
9.4. Componentele cogeneratorului 177
9.5. Principiu de funcionare 179
9.6. Studiul schimbtoarelor de cldur ale motorului Stirling 182
9.7. Exploatarea datelor experimentale 192
9.8. Aplicarea Metodei Directe n studiul motorului Stirling tip alpha 192
9.8.1. Algoritmul Metodei Directe adaptat la specificul motorului Stirling tip alpha 192
9.8.2. Rezultate ale aplicrii Metodei Directe n studiul motorului Stirling tip alpha 198
9.8.3. Concluzii asupra studiului 199
9.9. Aplicarea metodelor de analiz de ordin II (metoda adiabat i metoda izoterm) n studiul
motorului Stirling tip alpha 200
9.9.1. Analiza adiabat 200

9.9.2. Analiza izoterm 203
9.9.3. Rezultate i discuii. Studiu parametric 203
9.10. Confruntarea rezultatelor obinute prin aplicarea celor trei modele de analiz (Metoda Direct,
Metoda Izoterm i Metoda Adiabat) 206
9.11. Concluzii 206
CONCLUZII GENERALE, CONTRIBUII PERSONALE I PERSPECTIVE 207
BIBLIOGRAFIE 212
ANEXE
A1. List de lucrri publicate 221
MULUMIRI
Aceast tez de doctorat reprezint tot ceea ce am putut s fac pentru a mulumi celor care au
avut constant ncredere n mine, chiar i atunci cnd eu mi-o pierdusem complet, i celor care au
acceptat prezena mea fizic, gndurile fiindu-mi pierdute printre modelele de analiz termodinamic.
Elaborarea i fundamentarea tiinific a unei teze de doctorat este posibil doar prin prisma
unei ndrumri tiinifice de calitate realizat cu profesionalism i exigen. Deosebit recunotin i
mulumiri datorez domnului Prof. Univ. Dr. Ing. Stoian PETRESCU, att n calitatea sa de
ndrumtor tiinific ct i de susintor moral n finalizarea acestei teze, domnia sa punndu-mi la
dispoziie att cunotinele i experiena sa, ct i un material bibliografic personal foarte preios.
in s i mulumesc pentru onoarea pe care mi-a fcut-o acceptnd aceast cotutel, domnului
profesor Pierre ROCHELLE, pe care am avut ocazia s l cunosc n 2009, n timpul primului meu
stagiu de pregtire la Universitatea Paris Ouest Nanterre La Dfense (ca student Erasmus n DEA).
Deosebit recunotin i mulumiri datorez doamnei profesoare (HDR) Lavinia GROSU, att
n calitatea sa de co-director al tezei pe partea francez, ct i de susintor moral, domnia sa
facilitndu-mi ederea la Paris i punndu-mi la dispoziie att cunotinele practice i teoretice i
materiale bibliografice foarte preioase prin coninut, sfer de cuprindere i interes, ct i baza
logistic i material a departamentului din care face parte.
Totodat, doresc s-i mulumesc doamnei profesoare Monica COSTEA, pentru ajutorul
necondiionat oferit n finalizarea tezei, pentru promptitudinea rspunsurilor, pentru observaiile i
sugestiile fcute i pentru ncurajrile permanente.
O meniune special o adresez doamnei l.dr.ing. Camelia STANCIU, pentru c a gsit timp s-
mi vorbeasc, s m ajute cnd ezitam, s m neleag cnd exageram. i mulumesc pentru sfaturile
nepreuite, venite dintr-o experien similar.
Mulumesc respectuos domnului profesor Alexandru DOBROVICESCU, decan al Facultii de
Inginerie Mecanic i Mecatronic, pentru c a acceptat s prezideze aceast comisie, precum i
pentru tot sprijinul acordat pe parcursul perioadei de pregtire.
Mulumirile mele se ndreapt i ctre ceilali membri ai comisiei de evaluare, care au acceptat
s citeasc i s evalueze aceast tez. n acest sens, adresez respectuoase mulumiri domnului
profesor Gheorghe DUMITRACU i domnului profesor Michel FEIDT, raportori oficiali, pentru c
au binevoit s accepte aceast sarcin.
Domnului profesor Alexandru CHISACOF i sunt profund recunosctoare pentru tot sprijinul
oferit i pentru toate inteniile bune manifestate de-a lungul timpului.
Gnduri de recunotin se ndreapt i ctre ntregul colectiv al Departamentului
Termotehnic, Motoare i Instalaii Frigorifice, pentru ndrumrile de specialitate acordate n toat
perioada de pregtire.
Mulumesc colegului meu drd.ing. Alexandru Ptulea, care m-a ajutat s suport mai uor
distana care m separa de prieteni i familie, n timpul stagiilor efectuate la Paris. Cele mai calde
mulumiri le adresez, colegei i prietenei mele Georgiana Trc-Dragomirescu pentru colaborarea
profesional de nalt calitate, i prietenei mele Lily, care mi-a dat putere prin ncurajrile, gndurile
bune transmise, i aprecierea de care aveam nevoie n momentele de dezndejde.
n final, a vrea s mulumesc persoanelor care mi sunt cele mai apropiate i cele mai dragi,
familiei mele. Doresc s mulumesc mamei mele, pentru toate sacrificiile fcute pentru a-mi oferi tot
ce aveam nevoie, pentru c m-a invaat s cinstesc valorile i principiile, s respect critica i s acord
importan discuiilor corecte i argumentelor. Fratelui meu, Rzvan, doresc s-i mulumesc pentru
ncurajarea permanent i pentru criticile constructive. Nu n ultimul rnd, in s-i mulumesc
prietenului meu, George, pentru sprijinul, dragostea oferit i pentru c a neles ct de important este
acest proiect pentru mine. i mulumesc pentru c mi-a acordat suport necondiionat n toate deciziile
mele, multe bune i nenumarate rele.
Mulumirile mele se ndreapt apoi ctre organismele care pe parcursul studiilor mele au
contribuit financiar sau tehnic la buna lor desfurare: POSDRU, Universitatea Politehnica din
Bucureti, Universit Paris Ouest Nanterre La Dfense, Laboratorului LEME de la Ville dAvray.
11
Natura nu poate fi pclit, poi doar s te pui de acord cu ea
Albert Einstein.
INTRODUCERE
Prezenta tez de doctorat este ncadrat n micarea de revitalizare i dezvoltare a

Termodinamicii Ireversibile din ultimii ani, micare corelat cu progresul tiinei, dar i cu
problemele actuale ale energeticii mondiale din contextul diminurii accentuate a resurselor
energetice fosile (convenionale). ncadrat ntr-un domeniu de larg interes Energie-Mediu
nconjurtor, prezenta tez de doctorat are ca deziderat gsirea de mijloace, modele i metode
de optimizare a mainilor termice n vederea realizrii economiei de combustibili fosili i
diminurii polurii.
Optimizarea mainilor termice este n momentul de fa una dintre prioritaile eseniale
urmrite n cadrul cercetrilor din acest domeniu, numit n general Termodinamica
Ireversibil. Motivarea acestor cercetri este legat desigur de preul mainilor, de preul
combustibililor folosii, dar i de problemele legate de poluarea produs de mainile termice,
n special poluarea cu dioxid de carbon - care produce efectul de ser pe ntreaga planet.
Inginerii din ntreaga lume sunt preocupai n consecin, s proiecteze i s produc
maini termice din ce n ce mai performante, dar totodat din ce n ce mai ieftine i cu poluare
ct mai mic.
Au aparut n consecin diverse abordri ale tuturor tipurilor de maini termice reale, care
desigur funcioneaz ireversibil, pentru elaborarea de modele i metode de studiu ale acestora,
n vederea optimizrii lor, n ideea creterii efectului util i scderii puterii consumate.
De real ajutor ar fi o metod analitic pe baza creia s se fac studii ale dependenei
performanelor motorului sau instalaiei, de anumii parametri, urmrindu-se gsirea valorilor
optime pentru acetia din urm, necesare n faza de proiectare.
Pentru a realiza acest deziderat, se impune necesitatea de a corela ct mai eficient
rezultatele analitice cu cele experimentale, iar acest lucru nseamn luarea n considerare a
ireversibilitilor ce sunt n mod inevitabil generate n interiorul mainii n timpul funcionrii.
Teza de doctorat propus prezint ansamblul rezultatelor cercetrilor dezvoltate de

autoare, cu privire la :
Analiza generrii ireversibilitilor i evaluarea performanelor ciclului Carnot ireversibil

direct i inversat.
Dezvoltarea une scheme de calcul pentru studiul ciclului motor Carnot endo
i exo-ireversibil bazat pe Metoda Direct dezvoltat n cadrul TVF ;
13
Obiective
Dezvoltarea unui model general de studiu i optimizare a ciclurilor cvasi-
Carnot inversate (instalaii frigorifice cu comprimare mecanic de vapori), n
totalitate analitic, cu scopul evitrii utilizrii tabelelor de proprieti ale
vaporilor sau alte programe specializate n calculul acestora.
Aplicarea Metodei Directe, Metodei Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite

(TDFF), Metodei Izoterme a lui Schmidt i a Modelului Adiabat al lui Finkelstein, n studiul
mainilor Stirling motoare i maini ce funcioneaz dup cicluri inversate (receptoare), i
confruntarea rezultatelor analitice cu cele experimentale.
Realizarea unui amplu studiu bibliografic asupra metodelor de analiz i

optimizare termodinamic a mainilor termice;
Obiective
Prezentarea detaliat a metodelor de analiz studiate, descrierea acestora,
ipotezele de lucru i capacitatea de optimizare a performanelor termodinamice,
lund n considerare diversele tipuri de ireversibiliti ce sunt generate inevitabil
n timpul funcionrii mainii;
Adaptarea i aplicarea acestor metode n studiul ciclurilor ireversibile Stirling

i confruntarea rezultatelor analitice obinute cu cele experimentale, n vederea
determinrii metodei care furnizeaz rezultatele cele mai apropiate de realitatea
experimental, i evidenierii capacitii fiecreia de a simula funcionarea real
a mainii Stirling analizate i de a propune variante constructive mbuntite.
Prima direcie de cercetare abordat n cadrul tezei prezint analiza ciclului Carnot
ireversibil cu vitez finit. Studiile sunt bazate pe o nou metod de optimizare a proceselor i
a ciclurilor ireversibile, descris amnunit n capitolul I, Metoda Direct de studiu i
evaluare a ireversibilitilor generate de viteza finit. Performanele acestor cicluri sunt
evaluate prin relaii analitice, innd cont de ireversibilitile interne generate de viteza finit,
mai cu seam pierderile de presiune datorate (1) laminrii (2) vitezei finite a pistonului (3)
frecrilor interne i mecanice (4) ireversibilitatea datorat pierderilor de cldur.
Aceste ireversibiliti sunt coninute de expresia Primului Principiu al Termodinamicii
pentru procesele ce se desfaoar cu vitez finit, iar aplicarea acesteia conduce direct i pe
cale analitic la expresia randamentului sau a coeficientului de performan i a generrii de
entropie n funcie de viteza finit a proceselor i a altor parametri geometrici i funcionali ai
mainii.
Prima etap a studiului, prezentat n capitolul II, o constituie analiza i optimizarea

ciclului motor Carnot cu ireversibiliti externe (datorate diferenei de temperatur ntre surse)
i ireversibiliti interne (datorate vitezei finite a proceselor).
Scopul acestui studiu este prezentarea punctului de pornire al procesului de unificare al
Termodinamicii cu Viteza Finit (TVF) cu Termodinamica n Timp Finit (TTF).
Prima ncercare de unificare a acestor dou ramuri ale Termodinamicii Ireversibile este
caracterizat prin modificarea expresiei obinute de Chambadal-Novikov-Curzon-Ahlborn
( nice radical) i aplicabile n studiul ciclului nchis exo-ireversibili, n scopul mbuntirii
acesteia prin introducerea ireversibilitilor interne.
Ciclul ireversibil Carnot este reprezentat ntr-o diagram T-S original, unde se prezint
lucrul mecanic pierdut (exergia) din cauza diverselor ireversibiliti, generate n timpul
funcionrii mainii cu vitez finit.
Pornind de la ecuaia fundamental a TVF - expresia Primului Principiu al

Termodinamicii pentru procesele ce se desfaoar cu vitez finit, se dezvolt o schem de
calcul analitic bazat pe Metoda Direct, cu ajutorul creia se evideniaz efectul pe care l are
viteza pistonului n cadrul ireversibilitilor interne, asupra performanelor mainii (randament
i putere, exprimate analitic ca funcie de vitez), prin introducerea unor corecii analitice n
aceste formule.
Se obin expresii pentru calculul analitic al randamentului ciclului Carnot ireversibil i al
temperaturii optime necesare obinerii unui randament maxim al ciclului Carnot, n funcie de
viteza pistonului.
Analiza prezentat pentru ciclul direct Carnot a fost extins i adaptat pentru studiul
ciclului cvasi-Carnot inversat, n capitolul III.
Se definete ciclul cvasi-Carnot ca un ciclu reversibil/ireversibil, direct/ inversat, care
difer puin de un ciclu Carnot. Astfel, ciclul Rankine i ciclul instalaiilor frigorifice (i
ciclul pompelor de cldur) sunt cicluri cvasi-Carnot, deoarece acestea difer de un ciclu
Carnot (2 procese adiabatice i 2 izoterme) doar pe o poriune mic, care este izobar (la
presiune nalt) i nu izoterm. Nu este de neglijat ns faptul c o etap important a acestui
proces izobar se desfoar la temperatur constant (n domeniul vaporilor saturai umezi),
iar toate celelalte 3 transformri se identific cu transformrile ciclului Carnot, respectiv una
n ntregime izoterm (la presiune sczut) i dou procese adiabatice.
Se prezint iniial studiul ciclului cvasi-Carnot inversat ntr-o variant simplificat,
admind ipoteza c n faza de comprimare ireversibil din compresorul cu piston, vaporii
saturai se compor precum gazul perfect. Procesul de comprimare ireversibil are loc n zona
supranclzit, unde cu ct gradul de supranclzire al vaporilor este mai ridicat, cu att
comportamentul vaporilor se apropie de cel al gazului perfect. Ulterior a fost dezvoltat o
schem complet analitic, care s in cont de comportamentul diferit al vaporilor fa de cel
al gazului perfect.
n cea de a doua etap a studiului se analizeaz generarea ireversibilitilor ntr-o
main termic funcionnd dup un ciclu cvasi-Carnot inversat ce funcioneaz cu vapori
(Instalaie Frigorific cu Comprimare Mecanic de Vapori - IFV) i se propune o schem de
calcul complet analitic (bazat pe Metoda Direct), ce ia n considerare diferenele eseniale
ale comportamentului vaporilor n comparaie cu cel al gazului perfect.
Metoda Direct implic integrarea direct a ecuaiei Principiului I al Termodinamicii
pentru procesele ce se desfoar cu vitez finit, aplicat fiecrei transformri a ciclului
inversat al instalaiei frigorifice cu comprimare mecanic de vapori. Expresia matematic a
Principiului I al Termodinamicii pentru Procese cu Vitez Finit include principalele surse de
ireversibilitate intern i este folosit aici cu scopul de a obine ecuaii care descriu
proprietile vaporilor pentru fiecare proces ireversibil care se desfoar cu vitez finit n
compresor, n cazul unei IFV. Aceste ecuaii sunt utilizate ulterior pentru calculul analitic al
performanelor ciclului (COP i putere) i analiza generrii de entropie, n funcie de viteza
pistonului i de ali parametri, precum: temperatura i presiunea n vaporizator, respectiv, n
condensator, raportul presiunilor, debitul masic i proprietile reale ale vaporilor n ciclu,
prin utilizarea unei corecii pentru deviaia comportamental a vaporilor n comparaie cu
gazul perfect. Pentru a dezvolta acest model analitic de calcul au fost considerate
ireversibilitile generate n timpul comprimrii adiabate, respectiv viteza finit a pistonului,
frecarea i laminarea n supapele compresorului, i ireversibilitile generate de laminarea
gazului la trecerea n ventilul de laminare.
Inovaia introdus de acest capitol const n dezvoltarea ntr-o manier original a unei
scheme de calcul complet analitic pentru evaluarea performanelor (coeficient de performan,
15
COP i putere) i analiza generrii de entropie, n vederea optimizrii mainilor frigorifice cu

comprimare mecanic de vapori (IFV). n cadrul studiului au fost obinute expresii originale
pentru calculul complet analitic al randamentului izentropic al compresorului mainii
frigorifice, formul esenial n optimizarea acestor tipuri de maini.
Cu ajutorul acestei scheme de calcul s-au dezvoltat studii de sensibilitate i optimizare a
IFV-urilor, fr a mai fi necesar utilizarea tabelelor de vapori saturai sau apelarea la softuri
specializate n calculul proprietilor vaporilor. innd cont de proprietile reale ale vaporilor
utilizai n ciclu i introducnd o corecie pentru abaterea vaporilor de la comportamentul
gazelor perfecte, aceste rezultate pot fi folosite dup validare, pentru proiectarea optimizat a
mainilor frigorifice i pompelor de cldur.
Pornind de la analiza ciclului Carnot, ale crui performane reprezint limitele
superioare pentru orice main real, fie c este motor sau main receptoare, cea de a doua
parte a tezei abordeaz o direcie de investigaie de actualitate, legat de optimizarea mainii
Stirling. n cadrul dezvoltrii durabile, motorul Stirling constituie o alternativ de luat n
seam, pentru o conversie eficient a energiei regenerabile n lucru mecanic, cu un randament
teoretic egal cu cel al ciclului Carnot, i o mare capacitate de adaptare a surselor variate de
cldur la niveluri sczute sau ridicate de temperatur.
n capitolul IV sunt prezentate principalele consideraii asupra mainilor Stirling:

ncardarea n contextul istoric, clasificarea i soluiile constructive propuse, domenii de
aplicabilitate i principalele companii implicate n producerea, dezvoltarea i comercializarea
mainilor Stirling.
Datorit faptului c ipotezele ciclului Stirling ideal nu se regasesc n funcionarea real

a motorului, randamentul termic al ciclului real este inferior celui realizat de ciclul Carnot.
Restriciile impuse de funcionarea real a mainii provoac reducerea important a
performanelor fa de cele realizate n cazul considerrii ciclului ideal. Pentru abordarea
studiului mainii Stirling de o manier mai realist i obinerea unor rezultate mai apropiate
de cele reale, de funcionare, analiza ciclului pe baza Termodinamicii Ireversibile se impune
fr echivoc.
O clasificare a acestor studii ale motoarelor Stirling n funcie de gradul de perfeciune

este prezentat n capitolul V: analiza aproximativ, analiza de ordin I, (ciclul teoretic),
analiza de ordin II, (ciclul practic), analiza de ordin III (analiza cuplat).
n prezenta tez de doctorat, pentru a studia ciclul Stirling se recurge la analiza de
ordinul I (Metoda Direct i Metoda Termodinamicii cu Dimensiune Fizic Finit TDFF) i
la analiza de ordinul II (metoda izoterm a lui Schmidt cu regenerare imperfect i metoda
adiabat a lui Finkelstein).
Obiectivul acestor studii este adaptarea i aplicarea modelelor de analiz termodinamic
mai sus menionate, la specificul mainilor Stirling motoare i receptoare, i confruntarea
rezultatele obinute pe cale analitic cu cele experimentale, n vederea determinrii metodei
care furnizeaz cele mai apropiate rezultate de realitatea experimental. Rezultatele obinute
permit evidenierea capacitilor fiecrei metode studiate de a simula funcionarea real a
mainii Stirling analizate i de a propune variante constructive mbuntite. Rezultatele
modelelor de analiz studiate evidenieaz influena ireversibilitilor asupra performanelor
mainii. Pe baza rezultatelor cercetrii ntreprinse n prezenta tez de doctorat, se contureaz
comparaii obiective i clare ntre posibilitile i limitele fiecreia dintre cele patru metode de
analiz termodinamic studiate. Metodele de analiz termodinamic studiate, au fost adaptate
pentru studiul mainii Stirling tip i pentru studiul motorului Stirling tip . Aceste dou
dispozitive experimentale sunt disponibile n Laboratoire Energtique, Mcanique,

Electromagntisme (LEME) de la Ville dAvray, al Universitii Paris Ouest Nanterre La
Dfense.
n capitolul VI se prezint detaliat maina Stirling tip studiat i ciclul termodinamic

parcurs de aceasta. Dispozitivul experimental utilizat este o main termic cu aer cald care
poate funciona dupa un ciclu direct sau inversat (motor sau receptor), ntre dou surse de
cldur aflate la temperatur constant. Funcionarea ca motor se datoreaz unui aport de
cldur prin efect Joule, la camera cald situat n partea superioar a motorului. Funcionarea
ca main consumatoare de lucru mecanic se face fie ca pomp de cldur, fie ca main
frigorific. Volantul de inerie este antrenat n acest caz de un motor electric, iar transferul de
cldur se efectueaz de la chiulas spre circuitul de ap sau invers, n funcie de sensul de
rotaie al motorului electric.
Pornind de la ipotezele ciclului ideal s-a adoptat ntr-o prim etap, ca referin a
cercetrii ntreprinse ciclul endo i exoreversibil al motorului i mainii frigorice Stirling tip
, pentru ca apoi s fie introduse succesiv diverse ireversibiliti termodinamice.
n capitolul VII se analizeaz dependena performanelor motorului Stirling tip n

funcie de turaia n (respectiv viteza finit), care este variabil comun pentru cele trei metode
de analiz aplicate n acest caz (Metoda Direct, TDFF i Metoda Izoterm (a lui Schmidt) cu
regenerare imperfect a cldurii).
Metoda Termodinamicii cu Dimensiune Fizic Finit (TDFF) este o metod care
regrupeaz tehnicile Termodinamicii n timp finit, vitez finit, i dimensiuni geometrice
finite. Aceast metod introduce exo-ireversibilitile datorate transferului finit de cldur
ntre surse (sursa cald, sursa rece, regenerator) i fluidul de lucru, i n plus ine cont de
constrngerile cu care se confrunt inginerul (presiune maxim, volum maxim, temperaturile
surselor cald sau rece, turaie).
Metoda Izoterm a lui Schmidt este o metod zero-dimensional care permite studiul
mainii divizate n 3 volume izoterme. Ea permite descrierea evoluiei parametrilor, precum
volumul instantaneu (cald, rece sau al regeneratorului) sau presiunea n funcie de timp.
Avnd avantajul furnizrii unor expresii analitice pentru calculul performanelor
motorului, Metoda Direct, dezvoltat n cadrul Termodinamicii cu Vitez Finit, permite
calculul analitic al influenei fiecrei pierderi generate n timpul funcionrii motorului asupra
performanelor acestuia. Prin introducerea relaiilor analitice pentru calculul pierderilor de
presiune generate de viteza finit a proceselor, de frecarea mecanic dintre elementele mobile
ale sistemului i peretele cilindrului, de laminarea gazului la trecerea sa prin regenerator, dar
i a relaiei pentru calculul pierderilor datorate transferului de cldur la diferen finit de
temperatur, se realizeaz o mbuntire a Metodei TDFF, i totodat se face o prim
ncercare de combinare (unificare) a celor dou metode (Metoda Direct i Metoda TDFF).
n capitolul VIII, se prezint studiul analitic i experimental al mainii frigorifice

Stirling tip i rezultatele obinute prin aplicarea celor trei metode de analiz
termodinamic: Metoda Direct, Metoda Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite
TDFF i Metoda Izoterm cu regenerare imperfect a cldurii.
Pentru a completa rezultatele Metodei Izoterme (Schmidt) cu regenerare imperfect se
dezvolt o analiz exergetic a schimbtoarelor de cldur, care s ia n consideraie
nivelurile de temperatur i s estimeze exergiile distruse, datorate ireversibilitilor interne i
externe (regenerare imperfect i cderi de temperatur ntre sursele de cldur i gazul de
17
lucru). Studiul a fost completat cu o analiz entropic a degradrilor de energie n

schimbtoarele de cldur ale mainii Stirling. Interesul principal al bilanului exergetic este
de a permite, pe de o parte, studierea repartiiei ireversibilitilor ntr-un sistem, i de a pune
n eviden contribuia relativ a fiecrui component al sistemului la producerea pierderilor
globale, pe de alta parte, innd cont de nivelul temperaturii ambiante.
Se poate constata c ireversibilitile generate la nivelul regeneratorului sunt mai
importante n comparaie cu ireversibilitile generate la nivelul schimbtoarelor de cldur.
Rezultatele obinute cu ajutorul celor dou metode de analiz de ordin I (Metoda
Direct i TDFF) sunt foarte asemntoare n ceea ce privete evaluarea pierderilor datorate
regenerrii imperfecte a cldurii, chiar dac modalitatea de evaluare a acestor pierderi difer
att ca ecuaii (din cauza introducerii unor mrimi diferite precum k , respectiv X ). Cu TDFF
se evalueaz factorul de pierderi n regenerator pornind de la datele experimentale, n timp ce
cu Metoda Direct, X se calculeaz analitic.
Capitolul IX prezint studiul celui de al doilea dispozitiv experimental, unitatea de

micro-cogenerare echipat cu motor Stirling tip alpha cu combustie extern a gazului natural.
Motorul utilizat este un motor Stirling cu patru pistoane dublu-efect. Msurtorile optice ale
pieselor demontate dintr-un micro-cogenerator Stirling identic cu cel ce funcioneaz n
laboratorul LEME, au condus la determinarea geometriei diferitelor spaii ale motorului, fapt
ce a permis alimentarea celor trei modele de analiz termodinamic adaptate acestui caz
(Metoda Direct, Modelul Izoterm al lui Schmidt i Modelul Adiabat propus de Finkelstein).
Analiza proceselor de transfer de cldur i de curgere a gazului de lucru, ce au loc n
motorul Stirling tip , cu care este echipat micro-cogeneratorul analizat, este efectuat
utiliznd Modelul Izoterm (Schmidt) i Modelul Adiabat (Finkelstein). Aceast analiz este
caracterizat de divizarea motorului n trei, respectiv cinci volume de control, crora li se
aplic ecuaiile gazelor perfecte i ecuaiile conservrii masei i energiei. Sistemul de ecuaii
difereniale rezultat a fost rezolvat prin iterri succesive n mediul Matlab/Simulink.
Metoda Direct de studiu i evaluare a ireversibilitilor n mainile termice, permite
obinerea, ntr-o manier direct, a expresiei randamentului i puterii motorului, n funcie de
viteza de derulare a proceselor i de ali parametri geometrici i funcionali ai ciclului.
Rezultatele analitice obinute prin aplicarea modelelor de analiz termodinamic sunt
confruntate cu cele experimentale obinute pe standul experimental.
Pentru a dezvolta studiile parametrice i pentru a realiza o analiz extrapolat a rezultatelor
furnizate de cele trei metode de analiz termodinamic, se variaz turaia n (respectiv viteza
pistonului), i temperatura gazului ce se gsete n volumul cald. Rezultatele experimentale
msurate pe standul experimental se suprapun grafic cu rezultatele obinute cu ajutorul
Metodei Directe, asigurnd validarea modelului de analiz. n consecin, motorul Stirling
analizat, devine cel de al 13 motor pentru care Metoda Direct a fost validat, dup validarea
pe cele 12 motoare Stirling, cele mai performane din lume. Este cu totul remarcabil faptul c
validarea pentru acest al 13-lea motor Stiling, realizat n prezenta tez de doctorat, s-a facut
fr a schimba parametrii de ajustare (y i z), deja obinui anterior i folosii pentru cele 12
motoare Stirling.
Ultima parte a tezei este dedicat prezentrii concluziilor generale ce pot fi trase pe
marginea subiectelor tratate, evidenierii aportului tiinific original la dezvoltarea diverselor
metode de analiz termodinamic studiate, i conturrii perspectivelor deschise pentru
cercetrile viitoare.
CAPITOLUL I
INTRODUCERE
Termodinamica Ireversibil cu cele trei ramuri importante ale sale, Termodinamica n

Timp Finit, Termodinamica cu Vitez Finit i Termodinamica cu Dimensiune Finit, a
cunoscut o dezvoltare fr precedent n ultimele decenii, fapt care se datoreaz metodelor i
mijloacelor puse la dispoziie de acestea n vederea optimizrii funcionale i dimensionale a
mainilor termice, cu scopul declarat al eficientizrii lor.
Optimizarea rezult pe de o parte, din apropierea modelrii proceselor din maina de
cele reale prin introducerea ireversibilitilor interne i externe, iar pe de alt parte, prin
considerarea consecinelor limitrii celor trei parametri eseniali de funcionare i proiectare,
i anume : timpul, viteza de desfurare a proceselor, respectiv, aria de transfer de cldur [1].
Termodinamica Ireversibil se impune tot mai pregnant n atenia cercettorilor prin
numeroase cri i articole publicate recent, lucru care denot contientizarea necesitii
economisirii energiei prin orice mijloace n condiiile epuizrii surselor de combustibil
convenional i a dificultilor, n special economice, ale implementrii noilor sisteme bazate
pe energii regenerabile.
Cercetrile n domeniu sunt motivate de preul mainilor, de preul combustibililor
folosii, dar i de problemele legate de poluarea produs de mainile termice, n special de
poluarea cu CO2 principalul productor al efectului de ser pe ntreaga planet.
n acest context se justific interesul deosebit n proiectarea i producerea unor maini
performante, ieftine i cu grad de poluare ct mai mic.
Cum poate ajuta Termodinamica Ireversibil la ndeplinirea acestor obiective
eseniale? este o ntrebare care frmnt lumea tiinific i inginereasc n mod constant,
sistematic i exploziv dup criza energetic din anii 1970.
Au aprut, n consecin, diverse abordri ale tuturor tipurilor de maini termice reale,
prin dezvoltarea unor modele i metode de studiu ale acestora, n vederea unei proiectri
optimizate.
Numeroase lucrri recente, avnd ca obiectiv studiul i nelegerea mecanismelor de
generare a ireversibilitilor n maini i instalaii temice, denot actualitatea, respectiv
interesul acordat n tratarea acestor probleme, dar mai ales importana pierderilor generate de
acestea i necesitatea considerrii lor n analiza mainii reale.
19
Renumitul profesor chinez L. CHEN a realizat n anul 2000 o culegere ce numr peste
1500 de lucrri publicate (cri, teze de doctorat, articole recenzate) ntr-una din ramurile
principale ale Termodinamicii Ireversibile, numit Termodinamica n Timp Finit [2-5],
(R.S. BERRY, P. SALAMON, B. ANDRESEN).
Acest curent al Termodinamicii Ireversibile, se identific i sub alte denumiri [2-26], n
funcie de contribuiile fondatorilor: Termodinamica cu Dimensiune Finit (M. FEIDT [6]),
Termodinamica Diferenelor Finite de Temperatur [GRAZZINI], Termodinamica
Endoreversibil i Exoireversibil (A. De VOS [7], K.H. HOFFMANN), Minimizarea
generrii de entropie (A. BEJAN [8], R.J. KRANE, D. P. SEKULIC, M. FEIDT, V.
RADCENCO[9]), Modelare i optimizare matematic (A. BEJAN [10], K.C. NG),
Termodinamica cu Suprafa Finit [LU], Termodinamica cu Dimensiune Fizic Finit
(P. ROCHELLE, L.GROSU [11]).
Aceast ramur a Termodinamicii Ireversibile, numit Termodinamica n Timp Finit
are ca punct de plecare o lucrare devenit foarte renumit i citat n aproape toate articolele
din domeniu, a lui F.L. CURZON i B. AHLBORN (profesori de fizic din Canada)[27], din
1975.
n ciuda dezvoltrii explozive a acestei ramuri a Termodinamicii Ireversibile, n anii
1997-1998, doi renumii profesori de Termodinamic, ingineri americani: E.
GYFTOPULOUS (n lucrarea: Fundamentals of analysis of processes [28]) i M. MORAN
(n lucrrile: A Critique of Finite Time Thermodynamics [29] i On Second Law Analysis
and the failed Promises of Finite Time Thermodynamics [30]), observau, critic i direct,
faptul c Termodinamica n Timp Finit (TTF) nu a reuit s-i in promisiunile, cel puin
din punctul de vedere al inginerilor. Principalul motiv al acestei situaii este acela c TTF nu
reuete s in cont de ireversibilitile interne din mainile termice pe baza unor concepte i
ecuaii fundamentale. Cele mai multe studii i cercetri din acest domeniu fie ignor complet
aceste ireversibiliti, studiind cicluri aa numite endoreversibile, fie iau n considerare
ireversibilitile interne folosind un factor de ireversibilitate - I [31], sau sursa intern de
entropie [32-34] - ca parametru. Aceast abordare, dei interesant i util ca orientare
general a direciilor de proiectare optimizat, nu a reuit totui s ajung la nivelul dorit i
necesar n momentul de fa, n activitatea de concepere i construcie a unor maini termice
mai eficiente.
nainte de declanarea crizei energiei din anii 1970, n cadrul Catedrei de
Termotehnic a Institului Politehnic Bucureti, prin lucrrile de pionerat ale lui L.
STOICESCU i S. PETRESCU [35-44], publicate ntre 1964-1974, s-au pus bazele unei noi
ramuri a Termodinamicii Ireversibile, numit chiar de la nceput: Termodinamica cu Vitez
Finit.
Recent (2009-2011) acelai renumit profesor chinez L. CHEN, mpreun cu colectivul
de coautori, au publicat 5 articole [45-49] n care afirm hotrt c numai Termodinamica cu
Vitez Finit (TVF) [35-44,34,50-88] a dezvoltat instrumentele necesare optimizrii
mainilor termice, prin considerarea att a ireversibilitilor externe, ct i a celor interne,
dezvoltnd totodat Metoda Direct [52-59], bazat pe Primul Principiu pentru procesele cu
vitez finit din sistemele complexe [50-56,89] (maini Stirling, cicluri Carnot i cvasi-
Carnot, motoare cu ardere interna, maini frigorifice i pompe de cldur).
Pe baza acestor observaii, ei [44-48] au ajuns la concluzia c realizrile TVF
combinate cu cele ale TTF pot fi benefice i mai realiste pentru studiul i optimizarea
mainilor termice.
1.1. NECESITATEA DEZVOLTRII UNEI NOI RAMURI A TERMODINAMICII

TERMODINAMICA CU VITEZ FINIT.
Scopul cercetrilor n domeniu este acela de a aduce mbuntiri mainilor existente,

n ideea creterii efectului util i a scderii puterii consumate. n acest sens, de real ajutor ar fi
o metod analitic pe baza creia s se fac studii ale dependenei coeficienilor de
performan de anumii parametri, urmrindu-se gsirea valorilor optime pentru acetia din
urm, n condiiile de funcionare real (deci lund n calcul ireversibilitile mainii), iar n
faza de proiectare a mainii s se poat indica aceste valori optime [34].
Pentru a realiza acest lucru, se impune necesitatea de a corela ct mai bine rezultatele analitice
cu cele experimentale, iar acest lucru nseamn luarea n considerare a ireversibilitilor ce
sunt inevitabil generate n interiorul mainii n timpul funcionrii.
Avantajul pe care l ofer Termodinamica cu Vitez Finit const n optimizarea vitezei de
desfurare a proceselor, implicit a turaiei mainii i a parametrilor pentru diverse funcii
obiectiv. Aceste funcii obiectiv sunt reprezentate grafic, n funcie de turaie sau de viteza
pistonului mainii (la mainile cu piston), iar prin extensie, funcie de temperatur agentului
de lucru din main.
1.2. ELEMENTE INTRODUCTIVE N TERMODINAMICA CU VITEZ FINIT
Procesele din mainile termice sunt studiate de Termodinamica Tehnic. Aceasta

adopt fundamentele teoretice ale Termodinamicii Clasice (termodinamica proceselor
reversibile) i prin urmare admite ipoteza desfaurrii cu vitez infinit de lent a proceselor
studiate.
n realitate, procesele din mainile termice se desfoar ntotdeauna cu o anumit
vitez finit, determinat de valoarea finit a turaiei mainii. Odat cu dezvoltarea tehnicii,
turaia unor maini termice tinde s creasc. Cu creterea turaiei, crete viteza pieselor mobile
care vin n contact cu agentul de lucru i odat cu aceasta crete viteza de desfurare a
proceselor termice ce au loc n main (ex: comprimarea i destinderea din mainile cu piston
se desfoar cu viteza de deplasare a pistonului).
Cu ct viteza procesului real este mai mic, cu att ne apropiem mai mult de ipotezele
Termodinamicii Clasice i deci relaiile acesteia descriu mai exact acest proces. Pe msur ce
viteza procesului real este mai mare, ne ndeprtam tot mai mult de ipotezele Termodinamicii
Clasice. n consecin, este probabil ca la un moment dat (pentru viteze mari ale proceselor)
relaiile de calcul furnizate de Termodinamica Clasic s devin insuficient de exacte pentru
descrierea proceselor reale.
Avnd n vedere faptul c procesele reale din mainile termice decurg cu o vitez
finit, i c se tinde spre mrirea ei, se impune cercetarea urmtoarei probleme [50]: n ce
msur viteza finit a procesului afecteaz desfurarea acestuia i cum trebuiesc modificate
relaiile de calcul ce descriu aceste procese pentru a se apropia mai mult de realitate ?
Pentru a rspunde la aceast problem, este necesar s gsim ecuaiile proceselor
termodinamice fundamentale, n care, spre deosebire de Termodinamica Clasic, trebuie s
inem cont de viteza finit de desfurare a acestora. Procesele termodinamice fundamentale
sunt: izocora, izobara, izoterma, adiabata, politropa.
21
ntruct n procesul izocor nu intervin elemente mobile, viteza de desfurare a

acestuia este determinat doar de considerente de transfer de cldur sau de termodinamica
chimic (ex : cazul arderii izocore). Ecuaia izocorei rezult din ecuaia general de stare n
care se impune condiia de definiie V=constant.
Dac strile, iniial i final, sunt stri de echilibru, indiferent de modul n care a decurs
procesul, i de viteza sa, ecuaia acestuia va fi:
T1 p
1
T2 p 2
iar cldura schimbat de gaz cu exteriorul, n decursul procesului, va fi dat de relaia:
Q12 U 2 U1
ambele relaii fiind aceleai cu cele din Termodinamica Clasic.
n toate celelalte procese, dac sunt fr curgere, intervine lucrul mecanic. Pentru
efectuarea acestuia este necesar existena unei piese mobile ce vine n contact direct cu gazul
din sistem. n aceste cazuri, viteza procesului este determinat fie de viteza pistonului, dac
aceasta este impus din exterior, fie de interaciunea gaz-piston, dac sistemul este lsat s
evolueze liber. Aceasta nseamn c, n aceste procese, interaciunea mecanic ntre piston i
gaz joac un rol foarte important n determinarea desfurrii procesului.
Lucrul mecanic, care este tocmai msura acestei interaciuni, va depinde probabil de viteza
pistonului. O experien imaginar simpl justific imediat acest punct de vedere.
Se consider un proces de destindere adiabat a unui gaz nchis ntr-un cilindru de un
piston mobil. Dac pistonul se deplaseaz cu o vitez mai mare sau cel puin egal cu viteza
celei mai rapide molecule de gaz, nici o molecul nu va ajunge din urm pistonul, i deci nu
se va ciocni de el. n aceste condiii, interaciunea gaz-piston este suprimat, iar lucrul
mecanic efectuat de gaz asupra pistonului va fi zero. Gazul nu va ceda nimic din energia sa
intern pistonului, prin urmare procesul va avea loc simultan, adiabat i izoterm (pentru gazul
perfect).
Desigur c ntre acest caz limit i cazurile reale, n care viteza pistonului nu este chiar aa de
mare (dar are o valoare finit apreciabil), lucrul mecanic va avea o valoare intermediar ntre
zero i lucrul mecanic dat de relaiile Termodinamicii Clasice.
Aceste consideraii sunt valabile pentru transformrile n care intervine lucrul mecanic, deci
pentru izoterm, izobar, adiabat i politrop. n toate aceste transformri se vor modifica
deci expresiile de calcul ale lucrului mecanic i ale cldurii, fa de cele din Termodinamica
Clasic. n ceea ce privete ecuaiile acestor procese, situaia este diferit pentru izoterm i
izobar, fa de adiabat i politrop.
Izoterma i izobara fiind definite prin constana unui parametru de stare, ecuaiile lor
vor rezulta, pentru orice condiii de desfurare a procesului, din ecuaia general de stare.
Prin urmare aceste ecuaii nu depind de viteza de desfurare a procesului.
Spre deosebire de cazul izocorei, lucrul mecanic i cldura schimbat de gaz cu
exteriorul, n aceste transformri, vor depinde de viteza de desfurare a procesului, deci de
viteza de deplasare a pistonului.
n cazul adiabatei i al politropei, ecuaiile acestora se deduc din expresia matematic
a Primului Principiu al Termodinamicii. n aceast expresie intr lucrul mecanic care depinde
de interaciunea gaz-piston. Prin urmare, se va modifica corespunztor i expresia adiabatei i
politropei [50].
Pentru a gsi aceste modificri se analizeaz n primul rnd elementul care le
determin i anume modul n care are loc interaciunea ntre gaz i piston, cnd acesta din
urm posed o vitez finit. Astfel expresia lucrului mecanic elementar ntr-un proces cu
vitez finit se va modifica n concordan cu aceste procese, ceea ce va permite modificarea
corespunztoare a expresiei matematice a Primului Principiu al Termodinamicii.
1.3. NOI CONCEPTE INTRODUSE DE TERMODINAMICA IREVERSIBIL CU

VITEZ FINIT [77]
n Termodinamica Ireversibil cu Vitez Finit, caracterizat de condiiile de

neechilibru termodinamic al sistemului, noi concepte i condiii se impun pentru descrierea
strii sistemului i a proceselor ireversibile.
a) Distribuia presiunii instantanee n sistem

p
p1 pgaz,i
1
1p 2 p gaz,i p presiune medie ins tan tan ee a gazului

p2 p
pgaz,i gaz,m,i
p3 2p
3 awp
p p p 1 presiune pe piston
pgaz,i pgaz,m,i 3p c
p4 p 4 c 3RT viteza moleculara
gaz,i pgaz,m,i 4p 5 a 3k
p5
pgaz,m,i 5p
V1 V2 V 3 V4 V5
1) V
p1 pp wp 0
pC
2)
p2 pp wp
pC
3)
p3 pp wp
c
pC
Wir pp dV
dV 4)
p4 pp wp
pC c
5)
p5 pp wp 0
c
pC
Fig. 1.1. Proces de destindere ireversibil ce se desfoar cu vitez finit [56]
Curba denumit p gas,i descrie n noua diagram p-V introdus de Termodinamica cu Vitez
Finit, presiunea instantanee a gazului n cilindru (sistem), la un moment dat, n timpul
23
deplasrii pistonului cu viteza w p . Nu se cunoate distribuia exact a acesteia, ns ntr-o

prim aproximaie se consider a fi liniar, aa cum este reprezentat n Fig. 1.1, pentru o mai
uoar nelegere a noilor concepte introduse.
b) Presiunea medie instantanee a gazului
Linia orizontal indic distibuia uniform a presiunii gazului, obinut n sistem, dac
pistonul este oprit i timpul finit de relaxare al sistemului este atins. Aceast presiune p gaz, m ,
va fi utilizat ca baz n descrierea proceselor n locul presiunii de echilibru, din
Termodinamica Reversibil de echilibru. Diferena dintre procesele cu vitez finit i

procesele de echilibru reversibile w p 0 const n faptul c se utilizeaz dou presiuni, n
locul uneia, pentru a descrie procesele cu vitez finit. Aceasta se datoreaz faptului c n
Termodinamica cu Viteza Finit, presiunea n sistem (gaz) p gaz,m,i i presiunea pe piston p p
sunt diferite.
c) Presiunea pe piston difer de presiunea gazului n orice punct al sistemului,

aa cum se poate vedea i n Fig. 1.1.
n timpul procesului de comprimare, presiunea pe piston p p va fi mai mare dect presiunea
n oricare alt punct al sistemului. Presiunea gazului n sistem este minim n capul cilindrului
p c . n timpul procesului de destindere, presiunea pe piston p p , va fi mai mic dect
presiunea n oricare alt punct al sistemului, n timp ce presiunea gazului n capul cilindrului
este maxim, aa cum se poate observa n Fig. 1.1.
Deoarece este imposibil utilizarea presiunii instantanee n orice punct al
sistemului n orice moment al procesului, se introduce presiunea medie instantanee a
gazului p gaz,m,i . Aceast presiune difer de presiunea instantanee pe piston n orice
moment. n timpul comprimrii p p p gaz,m,i , iar n timpul destinderii p p p gaz,m,i .
d) Doi parametri vor fi utilizai ca baz a analizei sistemului:

-presiunea medie instantanee din gaz (n sistem) p m,i p gaz,m,i
-presiunea medie pe piston p p .
n timpul unui proces de destindere p p p m,i , iar pe parcursul unui proces de
comprimare p p p m,i . Asimetria dintre procesul de comprimare i cel de destindere
genereaz ireversibiliti interne i externe. Pentru evidenierea diferenelor importante ntre
Termodinamica Reversibil de echilibru si Termodinamica cu Vitez Finit se analizeaz n
Fig. 1.2.
Variaia presiunii n timpul unui proces simplu de comprimare i de destindere reversibil este
artat n Fig. 1.2a i Fig. 1.2c. Acestea pot fi comparate cu distribuiile complexe ale
presiunii din timpul procesului de comprimare i destindere adiabate ireversibile, ca n Fig.
1.2b i Fig. 1.2d.
Procesul de comprimare adiabat reversibil 1 2rev este inversul procesului de destidere
adiabat reversibil. n consecin, aria de sub cele dou curbe, care reprezint lucrul mecanic
de comprimare, respectiv lucrul mecanic de destindere sunt egale, iar lucrul mecanic net este
egal cu 0.
Cnd se ine seama de ireversibilitatea datorat vitezei finite, sunt necesare cte dou
curbe pentru a descrie fiecare proces, dup cum urmeaz 1 p-2p i 1-2ir. Aceste curbe difer
pentru comprimare i destindere.
p
p2p 2p
p w 0
2ir
2 rev p2ir p
p pm ,i
p2rev 2rev pp wp 0
W12rev Wwp ,12 Wir ,12

Ww p pdV Wir
pp p
Wrev pdV pm ,i
p p
1 pp 1p
p p1 1
V2 dV V1 V V2 dV V1 V
p Wrev pm,i p Wir
p pc
wp 0 wp 0
a. Comprimare reversibil (wp 0) b. Comprimare ireversibil (wp > 0)
1 p1 1
p1 pm ,i
pp wp 0
W12rev Wwp ,12 Wir ,12
p1p 1p
Wwp p p dV Wir
Wrev pdV pm ,i pw 0
p p
2rev 2ir
p 2rev
p2rev pp 2p
V1 dV V2 V V1 dV V2 V
p Wrev pm,i pp Wir
p pc
wp 0 wp 0
c. Destindere reversibil (wp 0) d. Destindere ireversibil (wp > 0)
Fig. 1.2. Comparaia diagramelor P-V pentru procesele reversibile i ireversibile [56]
Astfel punctul 2ir din Fig. 1.2d difer de punctul 1 din Fig. 1.2b, i n particular, aria
de sub curba de presiune din timpul comprimrii difer de aria de sub curba de presiune din
timpul destinderii.
25
Diferena ntre lucrul mecanic al comprimrii adiabate i cel al destinderii adiabate,

este reprezentat n Fig. 1.3 ca diferena ntre aria de sub curba 1p,c-2 p,c n timpul procesului de
comprimare i aria de sub curba 2 p,e-3 p,e n timpul procesului de destindere.
p wp 0
2p ,c wp 0
2ir wp 0
p p ,e
2rev
p p,c
2 p ,e
1p ,c
3ir
1
1p ,e
V2 V1 V
pc wp 0
pc pp pc pp
wp 0
Wwp ,compr Ww p ,dest
Ww p ,compr Ww p ,dest
Fig. 1.3. Comprimare adiabat cu vitez finit, 12ir, urmat de destindere adiabat cu vitez finit, 2ir

3ir, comparate cu comprimarea i destinderea adiabate reversibile w p 0 , 1 2rev [56]
1.4. MODELE PENTRU EXPRIMAREA MATEMATIC A PRINCIPIULUI I

PENTRU TRANSFORMRILE DE STARE CU VITEZ FINIT
(IREVERSIBILE).
1.4.1. Cazul sistemelor nchise (maini cu piston) [35,36, 40,72, 88]
Pornind de la modelul de explicare cinetico-molecular a lucrului mecanic reversibil

folosit de Macke [89] i Sommerfeld [90] au fost dezvoltate [36-38] cteva modele cinetico-
moleculare i fenomenologice de exprimare matematic a lucrului mecanic al interaciunii de

vitez finit piston-gaz, pentru sistemele nchise (maini cu piston):
Model cinetico-molecular elementar sugerat de Sommerfeld i Macke care, acceptnd
ipoteza haosului molecular, conduce la [36]:
aw p bw 2p
Wir pm,i 1 ... dV p p dV (1.1)

c c2

unde a = 2; b = 5.
Model cinetico-molecular avansat (statistic, bazat pe distribuia Maxwell-Boltzmann i pe
acceptarea timpului de relaxare finit [36,37]:
wp w 2p w3p

Wir p m,i 1 2,764 3 1,283 ... dV (1.2)

c c2 c3

Model fenomenologic al interaciunii piston-gaz, bazat pe ipoteza propagrii undelor de
presiune (generate de micarea cu vitez finit a pistonului w p ) cu viteza sunetului, care a
condus la [36,37]:
aw p
Wir p m,i 1 dV (1.3)
c
unde: a 3k ; (k = 1,66 a = 2,23; k = 1,4 a = 2,05; k = 1,3 a = 1,975).
Model bazat pe Termodinamica fenomenologic ireversibil liniar (Onsager [92])

aplicat la studiul interaciunii cu vitez finit piston-gaz:

Wir p p dV p m,i 1 Kw p dV (1.4)
Cu expresia lucrului mecanic ireversibil (1.3) astfel obinut, nlocuit n expresia
Principiului I, se obine expresia matematic a Principiului I pentru procesele ireversibile cu
vitez finit (comprimare i destindere cu vitez finit n sistemele nchise) [36,37]:
aw p
dU Qir p m.,i 1 dV mcv dT
(1.5)
c
Expresia (1.5) reprezint punctul de plecare al dezvoltrii Termodinamicii cu Vitez Finit.
Expresia cantitativ a lucrului mecanic ireversibil, reprezentat de termenul al doilea din
membrul drept al ec. (1.5) este [36-38]:
aw p
Wir p m,i 1 dV
(1.6)
c
n aceste expresii: w p este viteza pistonului; p p presiunea pe piston; p m,i presiunea
medie instantanee a gazului din cilindru; c viteza medie molecular a gazului
c 3RTmed , la temperatura medie instantanee Tmed, corespunztoare lui p m,i i V; K o
constant pe care teoria nu o poate prevedea; a i b constante prevzute de teorie, care
depind de exponentul adiabatic al gazului, k.
Semnul (+) se ia pentru comprimare; semnul () se ia pentru destindere.
27
n procesele cu vitez finit p m ,i n sistem este diferit de presiunea msurat pe piston (care
produce sau consum lucru mecanic n interaciunea cu mediul nconjurtor), i este dat de
relaia [36]:
aw p
p p p m, i 1
(1.7)
c
1.4.2. Transformri de stare cu vitez finit (ireversibile) n mainile cu

piston
ntreaga dezvoltare a Termodinamicii cu Vitez Finit este bazat pe ecuaia (1.5), i

pe noile concepte prezentate anterior, i absolut necesare pentru descrierea proceselor
ireversibile.
Aceast ecuaie se poate folosi pentru studiul transformrilor de stare i a ciclurilor
ireversibile din mainile cu piston, ca urmare a vitezei finite a interaciunii mecanice piston-
gaz.
Redm aici, pentru exemplificare, cazul adiabatelor de comprimare i destindere cu vitez
finit. Se obin prin integrarea expresiei (1.5), cu condiia
Qir 0 , urmtoarele ecuaii ale adiabatei ireversibile [72]:

T1 1 aw p c1 2 V1k 1 T2 1 aw p c 2 2 V2k 1 (1.8)

p1 1 aw p c1 2 V1k T2 1 aw p c 2 2 V2k (1.9)

T1 1 aw p c1 2 k
T2 1 aw p c 2 2 k (1.10)

k 1 k 1
p1 k p2 k
Din ecuaia (1.8) se poate obine:
k 1 k 1
T2 1 aw p c1 2 V1 V
ir 1

(1.11)
T1 1 aw p c2 2 V2 V2

Deoarece entropia este o mrime de stare, aceasta se poate exprima cu formula [72]:
T V
S rev S 2 S1 mcv ln 2 mR ln 2 (1.12)
T1 V1
R
Utiliznd relaia (1.12) i cunoscnd c c v pentru gazul perfect, rezult:
k 1
k 1
V
R V
S ir mcv ln ir m ln 2 mR ln 2 (1.13)
k 1 V1 V1
Anulnd ultimii doi termeni, se obine pe baza Principiului II variaia de entropie n procesele
adiabate de vitez finit:
k 1 2

aw p aw p V 2
S ad .ir .w mcv ln 1 2 0 (1.14)

c1 c1 V1

i se pot studia toate ciclurile ireversibile care conin adiabate cu vitez finit, ca de exemplu:
ciclul Carnot ireversibil, ciclul Otto ireversibil, ciclul Diesel ireversibil, ciclul Brayton
ireversibil.
1.5. TERMODINAMICA IREVERSIBIL CU VITEZ FINIT PENTRU

SISTEMELE COMPLEXE
1.5.1. Determinarea lucrului mecanic n procesele termodinamice de vitez

finit folosind metoda Termodinamicii Ireversibile Fenomenologice
[41,72,91]
Se tie deja c Termodinamica Clasic a condus, din punctul de vedere al adevrului

tiinific, numai la stabilirea unui cadru limit, n care se desfoar fenomenele termice din
natur. Fenomenele au trebuit cutate fie cu ajutorul experienei, fie cu ajutorul unor teorii ale
cror ipoteze s se apropie mai mult de realitate.
Preocupri legate de elaborarea unor asemenea teorii au existat chiar la creatorii
Termodinamicii Clasice. Astfel Thomson Kelvin a dezvoltat o metod de studiu a proceselor
ireversibile termoelectrice. Dei rezultatele calitative i cantitative erau promitoare,
domeniul de aplicabilitate al metodei era foarte limitat, iar principiile care stteau la baza ei
erau introduse formal, fr nici un suport fizic. Din cauza acestor limite, metoda lui Thomson
nu a putut conduce la dezvoltarea unei teorii coerente i suficient de generale a proceselor
ireversibile.
Abia ncepnd cu lucrrile remarcabile ale lui Onsager din 1931, Termodinamica
fizic i cea chimic pesc pe o nou linie de dezvoltare, care se contureaz treptat (prin
contribuiile lui I. Prigogine, P. Mazur, S.R. de Groot etc.), conducnd la crearea unei noi
ramuri a termodinamicii, i anume Termodinamica Fenomenologic a Proceselor
Ireversibile, care ia n considerare realitatea vitezei finite de desfurare a proceselor fizico-
chimice [92-96].
Aceast metod de tratare, dei a condus la rezultate remarcabile n fizic i chimie, nu
i-a gsit nc o larg aplicare n termodinamica proceselor din mainile termice.
n lucrarea [41], S. Petrescu folosete pentru prima dat, Metoda Termodinamicii
Fenomenologice Ireversibile, prezentat mai sus, la rezolvarea unei probleme din
termodinamica tehnic, i anume gsirea expresiei lucrului mecanic n procesele de
comprimare i destindere cu vitez finit din mainile termice cu piston.
Se consider un gaz de mas m, n starea caracterizat de pg, V, T, aflat ntr-un cilindru
adiabat, obturat cu un piston etan i fr frecare (Fig. 1.4). n starea iniial, pistonul este
acionat din exterior de presiunea:
p p p g p (1.15)
iar din interior de presiunea gazului pg. n aceast stare, pistonul este fixat cu un opritor.
Ridicnd opritorul, pistonul se va deplasa sub aciunea surplusului de presiune p, cu viteza
medie w p , pe parcursul dV / Ap (unde Ap este aria pistonului).
29
n cazul unui proces ireversibil aplicarea teoriei termodinamice conduce la gsirea

expresiei sursei de entropie pentru procesul respectiv, apoi la identificarea din aceast
expresie a forelor i fluxurilor termodinamice conjugate care intervin n proces. n final se
folosesc relaiile de liniaritate ntre forele termodinamice i fluxurile termodinamice, precum
i relaiile de reciprocitate ale lui Onsager.
Fig. 1.4. Cilindru nchis de ctre un piston deplasat sub aciunea unei diferene de presiune p, cu
vitez finit w p [41].
n acest mod se procedeaz i pentru procesul considerat anterior, obinnd astfel

expresia sursei de entropie:
dS
Si i (1.16)
d i
care reprezint viteza de cretere n timp a entropiei sistemului datorit ireversibilitii interne
care apare n sistem.
Conform Principiului al doilea al Termodinamicii pentru procesele ireversibile, se

poate scrie:
dS dS e dS i (1.17)
adic variaia de entropie a sistemului este datorat, pe de o parte, schimbului de cldur cu
exteriorul ( dS e ) i, pe de alt parte, ireversibilitii interne care apare n sistem ( dS i ).
n cazul procesului studiat, adiabata cu vitez finit, schimbul de cldur este
inexistent, deci:
Q
dS e 0 (1.18)
T
Prin urmare,
dS dSi (1.19)
Raportnd la d - difereniala timpului, se obine sursa de entropie:
dS dS
Si i (1.20)
d i d
n care, conform definiiei matematice a entropiei, dS este:

dU p g dV
dS (1.21)
T
Folosind expresia matematic a Primului Principiu pentru procesele adiabate, rezult [41]:
dU W (1.22)
Evident, lucrul mecanic efectuat din exterior asupra gazului (n ipoteza c masa pistonului
este zero) va fi:
W p p dV (1.23)
Cu acestea, expresia (1.21) devine:
p p dV p g dV p
dS dV (1.24)
T T
nlocuind n (1.20) obinem expresia sursei de entropie pentru procesul considerat:
dS p dV
Si i (1.25)
d T d
Conform Principiului al doilea n formularea local, introdus de Termodinamica
Fenomenologic Ireversibil, sursa de entropie trebuie s fie ntotdeauna pozitiv. ntr-adevr
se verific n relaia (1.25) c att pentru comprimare ( dV 0 , p 0 ), ct i pentru
destindere ( dV 0 , p 0 ) sursa de entropie este pozitiv.
nlocuind n (1.25) expresia variaiei de volum dV funcie de viteza pistonului w p i
de aria pistonului Ap:
dV w p A p d (1.26)
se obine:
p
Si Ap w p (1.27)
T
n relaia (1.26) s-a admis urmtoarea convenie de semne pentru viteza w p : semnul
plus pentru comprimare i semnul minus pentru destindere.
Din expresia sursei de entropie (1.27) se identific factorul care reprezint fora
termodinamic, o mrime care s prind cauza desfurrii procesului, n cazul de fa o
mrime care s-l conin pe p, deci:
A p p
X (1.28)
T
iar fluxul termodinamic, o mrime care s prind efectul forei termodinamice,
J wp (1.29)
Folosind una dintre ipotezele de baz ale termodinamicii ireversibile fenomenologice, i
anume, relaia de liniaritate dintre fluxurile i forele termodinamice, putem scrie:
J KX (1.30)
adic pentru cazul considerat:
A p p
wp (1.31)
T
Exprimnd p din relaia de mai sus i nlocuindu-l n expresia presiunii pe piston, se obine
[41]:
T
p p pg wp (1.32)
KA p
sau:
31
T

p p p g 1 w p (1.33)
KA p p g

Pentru a scoate n eviden diferena dintre cazul comprimrii i cel al destinderii, putem
considera c w p cuprinde numai valoarea vitezei pistonului, punnd semnele
corespunztoare n faa liniei fraciei:
T
p p p g 1 w p (1.34)
KA p p g

n care vom lua semnul (+) pentru comprimare i semnul (-) pentru destindere.
Trebuie s remarcm c, pentru procesul infinitezimal studiat, T i pg pot fi considerate
constante i, prin urmare, este de ateptat ca mrimea K (coeficientul fenomenologic din
relaia liniar for-flux) s depind de T i p. De asemenea, aceast mrime va depinde i de
celelalte proprieti ale sistemului. Relaia (1.34) se poate scrie deci:

p p p g 1 K 1w p (1.35)
n care am notat:

K1 f T , p g , A p ,... (1.36)
Cu aceasta lucrul mecanic n procesele adiabate de vitez finit [41] devine din ec.(1.23) :

Wir p g 1 K1w p dV (1.37)
Relaia la care s-a ajuns este n concordan cu aspectele calitative semnalate de
majoritatea lucrrilor de termodinamic tehnic cu privire la comprimarea i destinderea de
vitez finit. Astfel se tie c, n cazul comprimrii cu vitez finit, lucrul mecanic consumat
va fi mai mare dect lucrul mecanic reversibil ( w p 0 ), iar n cazul destinderii cu vitez
finit lucrul mecanic dezvoltat va fi mai mic dect cel reversibil.
La fel ca n cazul tuturor relaiilor deduse folosind metoda termodinamicii
fenomenologice ireversibile, expresia (1.34) nu se poate folosi cantitativ direct, deoarece
metoda utilizat nu poate conduce la explicitatea coeficientului fenomenologic K i deci a
funciei K1.
Pentru a deduce aceast funcie K1 este necesar s se recurg fie la experien, fie la o
teorie structural (cinetic sau statistic) prin care s ne apropiem mai mult de realitile fizice
care determin desfurarea procesului considerat.
Plecnd de la unele raionamente calitative ale lui Macke [89] i Sommerfeld [90] cu
privire la interaciunea gaz-piston [36,41], problema de mai sus a fost tratat pe cale cinetico-
molecular rezultnd:
aw
p bw2p
Wir pm, i 1 ... dV (1.38)
2
c m c m
care, pentru w p c m , se poate scrie :
aw p
Wir p m, i 1 dV (1.39)
cm

unde: p m,i este presiunea medie instantanee din gaz; cm - viteza medie molecular din gaz
( c m 3RTm ) ; a - coeficientul care depinde de natura gazului i de configuraia
geometric a sistemului ( a 3k . ).
Comparnd relaia (1.39) cu (1.37) se poate obine expresia funciei K1 [36,42]:
a a
K1 (1.40)
cm 3RTm
n care: R este constanta general a gazului; Tm - temperatura medie momentan a gazului.
n concluzie, se constat c metoda Termodinamicii Fenomenologice Ireversibile este
aplicabil unor procese de vitez finit din mainile termice, conducnd la relaii care descriu
corect din punct de vedere calitativ aceste procese, ns obinerea unor relaii utilizabile
cantitativ nu se poate face dect recurgnd n continuare fie la experien, fie la o teorie
structural (cinetic sau statistic). Extrem de important este, totui, faptul c lucrul mecanic
n procesele cu vitez finit, dat de ecuaia (1.37), conine viteza finit a procesului w p , ca i
ecuaia (1.39) obinut pe cale cinetico-molecular sau statistic.
1.5.2. Principiul I combinat cu Principiul al II lea pentru studiul proceselor

ireversibile cu vitez finit [72].
ntruct ecuaia (1.37) a fost obinut utiliznd Metoda Termodinamicii

Fenomenologice Ireversibile, care face apel la formularea local a Principiului al II lea,
rezult c aceast ecuaie conine n sine originea ireversibilitii interne a proceselor cu

vitez finit, tocmai prin termenul K1w p , din parantez. Acelai lucru va fi valabil i
pentru termenul aw c m din ecuaia (1.39), dedus cinetico-molecular, cu deosebirea c
acest termen din urm conine, prin coeficientul a 3k , i natura fluidului de lucru, care
este prins de asemenea i prin viteza medie molecular c m 3RTm , prin intermediul
constantei R a gazului perfect care evolueaz n sistem. n plus aici mai apare n mod explicit
i influena direct a temperaturii medii din gaz Tm . Se vede c odat cu scderea acesteia,
ireversibilitatea va crete. La limit, cnd Tm 0 K , se observ c ireversibilitatea prins
de termenul aw p c m devine infinit, ceea ce ar putea explica intangibilitatea temperaturii
absolute de 0 K.
Dac n expresia bine cunoscut a Principiului I se introduce ecuaia (1.39), pentru un
proces cu vitez finit se obine:
aw p
dU Qir p m, i 1 dV (1.41)
c
m
Aceasta ecuaie este de fapt ecuaia fundamental a proceselor cu vitez finit, care combin
Principiu I cu Principiul II, partea a doua, care include ireversibilitatea n sistem [36].
Un pas important n dezvoltarea Termodinamicii cu Vitez Finit l constituie
generalizarea, n anul 1992, a ecuaiei (1.38) pentru cazul sistemelor complexe, care conine
trei cauze de generare a ireversibilitii [51], i anume:

Viteza finit, prin termenul aw p c ;
Laminarea intern, prin termenul p th p m,i ;
33

Frecarea intern piston-cilindru, prin termenul p f p m,i .
aw p bp fp f
dU Qir p m,i 1 th
dV (1.42)

c m 2 p m ,i p m ,i
Ecuaia (1.42) a devenit astfel ecuaia fundamental a proceselor cu vitez finit, care conine
toate cele trei cauze eseniale care genereaz ireversibilitile interne din mainile termice
[51].
Ea a condus la dezvoltarea unei noi ramuri a Termodinamicii Ireversibile, numit
Termodinamica cu Vitez Finit (TVF) pentru sistemele complexe [68], n cadrul creia s-a
elaborat Metoda Direct de studiu i optimizare a mainilor termice. Aceast metod a fost
aplicat la studiul mai multor cicluri (Otto, Carnot, Stirling, Diesel). n cazul motoarelor
Stirling, Metoda Direct a fost validat pe baze experimentale, rezultate din studiul a 12
motoare Stirling i a 16 regimuri de funcionare.
1.5.3. Metoda Direct. Considerente generale
Metoda Direct [34-44,53,68,73-76] este o metod de analiz i optimizare a

proceselor i ciclurilor care se desfoar cu vitez finit. Baza acestei metode o reprezint
Principiul I al Termodinamicii pentru procesele cu vitez finit, care este aplicat fiecrui
proces al ciclului. Metoda a fost dezvoltat i aplicat pn n prezent n studiul mai multor
cicluri (Otto, Carnot, Stirling, Diesel) [73-75,83].
Performanele ciclurilor sunt evaluate lund n considerare ireversibilitile interne i
externe generate n interiorul mainii, ca de exemplu:
pierderi de presiune datorate laminrii gazului la trecerea prin regenerator (la motoarele
Stirling) sau supape (la motoarele cu ardere intern, sau la compresoarele cu piston);
pierderi de presiune datorate vitezei finite a pistonului;
pierderi de presiune datorate frecrilor mecanice interne;
regenerarea imperfect a cldurii n regenerator (la motoarele Stirling).
Metoda const n identificarea, ntelegerea i cuantificarea cauzelor i mecanismelor
care genereaz ireversibiliti cu ajutorul ecuaiei fundamentale a Termodinamicii pentru
procesele ireversibile, i anume expresia matematic a Principiului I al Termodinamicii pentru
procesele cu vitez finit.
Partea grafic joac un rol important n cercetare i optimizare, precum i n
prezentarea rezultatelor prin diagrame putere-vitez/temperatur i randament/coeficient de
performan-vitez/ temperatur, pe baza relaiilor analitice obinute prin integrarea pe fiecare
transformare a ciclului a expresiei matematice a Principiului I pentru procesele cu vitez
finit.
Metoda Direct, dezvoltat n cadrul Termodinamicii cu Vitez Finit, va fi adaptat
n capitolele II i III, pentru optimizarea unui ciclu Carnot ireversibil [71,77] i pentru
elaborarea unei scheme de calcul n vederea optimizrii mainilor frigorifice cu comprimare
mecanic de vapori (IFV), maini care funcioneaz dup un ciclu pe care l-am numit ciclu
cvasi-Carnot [86,98,99].
CAPITOLUL II
ANALIZA CICLULUI DIRECT CARNOT IREVERSIBIL CU

AJUTORUL METODEI DIRECTE DEZVOLTAT N CADRUL
TERMODINAMICII CU VITEZ FINIT
2.1. INTRODUCERE
Analiza i optimizarea ciclului Carnot cu ireversibiliti interne i externe, a

reprezentat o prioritate esenial a cercetrilor de renume [12,15,27,31,100-102].
Astfel, ncepnd cu anul 1990, atenia cercettorilor s-a ndreptat ctre analiza ciclului Carnot
cu ireversibiliti externe. [55,57,103]
n 1994 a fost publicat o lucrare extrem de important pentru dezvoltarea
Termodinamicii cu Vitez Finit i a Metodei Directe de analiz a ireversibilitilor [57], din
punct de vedere al evalurii analitice a performanelor ciclurilor ireversibile.
Dezvoltarea acestui capitol este bazat pe lucrarea [57,71], care deschide o serie de
publicaii [34,45-49,70,71,75,105,106] cu privire la analiza ciclului Carnot ireversibil cu
vitez finit, i care contribuie ntr-un mod esenial la dezvoltarea Termodinamicii cu Vitez
Finit i a Metodei Directe [72,107,108].
n cele ce urmeaz, se analizeaz un ciclu Carnot direct cu ireversibiliti externe
(datorate diferenelor de temperaturi la surse), ct i cu ireversibiliti interne (datorate vitezei
finite). Ciclul ireversibil Carnot este reprezentat ntr-o diagram T-S original, unde se
evideniaz lucrul mecanic pierdut (exergia) din cauza diverselor ireversibiliti, generate n
timpul funcionrii mainii cu vitez finit.
Se dezvolt o metod de calcul analitic bazat pe Metoda Direct din Termodinamica cu
Vitez Finit, cu ajutorul creia se evideniaz efectul pe care l are viteza pistonului n cadrul
ireversibilitilor interne, asupra performanelor mainii (randament i putere, exprimate
analitic ca funcie de vitez). Se prezint un exemplu de rezultate pentru o serie de valori ale
vitezei unui ciclu Carnot, caracterizat de o temperatur ridicat la sursa cald (2000 K).
Se determin expresia analitic a temperaturii optime necesare obinerii unui
randament maxim al ciclului Carnot, n funcie de viteza pistonului. Exemplul este dezvoltat
i n scopul determinrii unei temperaturi optime, necesare obinerii unei puteri maxime a
ciclului Carnot, ntr-un anumit interval de valori ale vitezei pistonului.
35
n cele mai multe cri i articole publicate nainte de apariia lucrrii [57] n 1994,
comparaia ntre un ciclu Carnot complet reversibil i un ciclu Carnot doar cu ireversibiliti
externe (endoreversibil) s-a facut folosind o figur similar cu Fig. 2.1.
T
2' 3'
TH
TH
2 3
1 4
TC
TC
1' 4'
S
Fig. 2.1. Ciclul Carnot cu ireversibiliti externe (endoreversibil)
n aceast figur, ciclul Carnot complet reversibil, (fr ireversibiliti interne sau
externe) este 1-2-3-4-1, unde temperatura sursei calde este TH i temperatura sursei reci
este TC .
Tot n aceast diagram, era reprezentat i un ciclul Carnot 1-2-3-4-1, care ar
funciona ntre aceleai niveluri de temperatur, dar care ar ine cont de ireversibilitile
externe generate de diferenele de temperatur, necesare la surse, pentru a asigura trensferul
de cldur.
Cele dou arii haurate ar reprezenta lucrul mecanic pierdut datorit
ireversibilitilor externe, necesare pentru efectuarea transferului de cldur ntre surse i
gazul din ciclu, ilustrnd astfel grafic ct ne cost ca pierdere de lucru mecanic funcionarea
ireversibil raportat la cea complet reversibil.
Analiznd aceast figur, cei trei profesori (S. Petrescu, C. Harman, A. Bejan) autori
ai lucrrii [57] au constatat c aceast comparaie nu are sens (pentru ingineri) dac
observm c n cele dou cicluri nu intr aceeai cantitate de cldur. n consecin, ei au
propus pentru prima oar n lucrarea [57], o nou diagram T-S complet original (Fig. 2.2) n
care se compar dou cicluri n care intr aceeai cantitate de cldur, considernd c numai o
astfel de comparaie are sens (pentru ingineri).
n prezentul capitol vom adopta aceeai poziie, considernd c n activitatea de
proiectare optimizat, inginerul i cercettorul compar de obicei o maina ireversibil (real)
cu o main total reversibil, n ambele intrnd aceeai cantitate de cldura pe ciclu.
Autorii lucrrii [57] nu au pretins la acea vreme (n 1994) c prin aceasta s-a realizat
prima unificare ntre Termodinamica n Timp Finit (marcat de cercetarea Chambadal-
Novikov-Curzon-Ahlborn [12,27,100,101]) i Termodinamica cu Vitez Finit (dezvoltat de
S. Petrescu, et.al), care tocmai se ntea [34,36,37,45-51,57,68,70-72,75,104-114] i urma
s se dezvolte pn la validare [62,68]. n cartea recent [107], n care este descris aceast
dezvoltare a Termodinamicii cu Vitez Finit i a Metodei Directe, S. Petrescu noteaz c
lucrarea [57] realizeaz unificarea ntre cele dou ramuri ale Termodinamicii Ireveribile,
respectiv Termodinamica n Timp Finit cu Termodinamica cu Vitez Finit.
n lucrarea foarte recent [108], care se bazeaz pe lucrarea [57] dar cu o ampl
dezvoltare i reinterpretare n noul cadru istoric al dezvoltrii TTF i TVF la nivelul anilor
2012, se afirm acelai lucru (dup 20 de ani de dezvoltare a TVF), anume c lucrarea [57] a
avut o influen determinant asupra dezvoltrii Termodinamicii cu Vitez Finit i a Metodei
Directe, precum i asupra tendinelor de unificare ntre TTF i TVF. Toate lucrrile
dup 1994 ale colectivului S. Petrescu et al., s-au axat pe ncercarea de a exprima, cu ajutorul
Metodei Directe din TVF, performanele ciclurilor ireversibile (randament, COP, putere) n
funcie de viteza procesului i de ali parametri constructivi i funcionali. n aceasta const
importana lucrrii [57] reluat i dezvoltat n [108], pentru explicarea originii i dezvoltrii
Metodei Directe din TVF.
2.2. DIAGRAMA T-S ORIGINAL [57, 108]
Lucrul mecanic pierdut ntr-un proces poate fi, dealtfel, definit ca exergie pierdut.
Fig. 2.2 arat un ciclu Carnot fr ireversibiliti interne, dar cu ireversibiliti externe, care
primete cldura Q H de la o surs de cldur avnd temperaratura TH .
T K
QH Q12 Q'H Q"H Q1' 2' Q2' 2''
TH 1 2
W APARENT PIERDUT
WCOMUN CELOR DOUA CICLURI
WPRODUS IN NOUL CICLU IREVERSIBIL

Q'H Q"H
ANERGIA CICLULUI REVERSIBIL Q'L Q3' 4'
1' 2' 2"
ir TH PIERDEREA IN NOUL CICLU Q"L Q3" 3'
Th
Q'L Q"L
T0 4' 3' 3"
QL Q3"4' Q'L Q"L Q3' 4' Q3' 3''
c b a S J / K
S 12 S 2 ' 2 ''
S1' 2'' S2" S1'
Fig. 2.2. Ciclul Carnot cu ireversibiliti externe i fr ireversibiliti interne[57,108].
Cldura este transferat la o diferen finit de temperatur TH , gazului de lucru

aflat la temperatura TH , g . Acest transfer ireversibil de cldur provoac o cretere a entropiei
fluidului din ciclu, S 2" S 2' .
Aria descris de c-1-2-b-c este proporional cu cldura total transferat, att timp ct
nu exist pierderi de energie. Aceast arie trebuie s fie egal cu aria descris de c-1-2-a-c.
37
Dac aria c-1-2-b-c este coninut de ambele arii descrise anterior, rezult c ariile 1-1-2-
2-1 i b-2-2-a-b trebuie s fie egale.
Astfel TH S12 Th S1'2" , iar lucrul mecanic pierdut n procesul de transfer de
cldur QH Q 'H este convertit n cldur Q2'2" Q "H . Acesta este lucrul mecanic generat de
ireversibilitile externe cauzate de transferul de cldur la diferen finit de temperatur.
O diagram T-S prezentat ca n Fig. 2.2 arat pierderile ntr-o proporie direct (la
scar), permind o analiz mult mai atent a importanei acestora.
Aceast diagrama T-S, prezentat n Fig. 2.2, este dimensionat astfel nct s furnizeze un
exemplu numeric. n acest exemplu o cantitate de cldur de 20000 J este transferat de la
sursa aflat la temperatura de 2000K. Motorul primete aceast caldur ns la 900K, iar la
300K cedeaz cldur sursei reci.
Entropia la sursa cald scade, aa cum se poate vedea n figur devenind 10 J/K, iar
entropia n timpul procesului de nclzire crete n ciclul Carnot la 20000J/400K sau 22.2 J/K.
Ireversibilitatea extern este de 12.2 J/K. Aceast ireversibilitate extern va produce:
T0 S 2'2" 300 K 12.2 J K 3666 J anergie
Un ciclul direct Carnot poate funciona cu ireversibiliti externe produse att pe
parcursul procesului de nclzire, ct i pe cel de rcire, i n plus poate genera ireversibiliti
interne n timpul procesului de destindere adiabat.
T K
QH Q12 Temperatura sursei calde TH
2000
1900 1 2
1800
1700 QH Q'H Wpierdut

1600
1500
TH 1100 K
1400
1300
WpierdutQ2'2"
1200
1100 Q'H
1000
1' 2' 2'" 2" Temperatura vaporilor Th
900
800 Destindere adiabata

700 W ir .ext .TH ,TL ireversibila
600
500
Temperatura vaporilor Tl
irr .TC Wir .ext int 3 "
400
4 3'" 3" ir
300
TC 20K
3 3' e f
200 Temperatura apei
An QH irr .TH ad .ir .exp
100
c b a
0
0 5 10 15 20 25 30 S J K
Fig. 2.3. Ciclul Carnot cu ireversibiliti interne i externe [57,108].

Diagrama T-S pentru un ciclu funcionnd cu toate aceste tipuri de ireversibiliti este
reprezentat n Fig. 2.3. Ciclul prezentat n aceast diagrama are acelai ordin de mrime al
cldurii transferate, ca n Fig. 2.2.
Totodat, ciclul prezint temperatura fluidului n contact cu sursa rece, Tl 320 K , iar
aria ce reprezint cldura pierdut prin transferul termic la diferen de 20K, irTL ,
reprezentat n Fig. 2.3.
Aceast arie 3-4-3-e-3 este mult mai mic n comparaie cu aria care reprezint
transferul termic n sistem, deoarece diferena de temperatur la care se realizeaz transferul
de cldur este relativ mic. Aceast diferen de temperatur are corespondent n aplicaiile
practice, deoarece spre exemplu un ciclu cu vapori primete cldura de la gazele de ardere, i
cedeaz cldura n condensator. Efectul ireversibilitilor interne generate n timpul
destinderii adiabate, este prezentat n Fig. 2.3. (punctul 3ir" ).
Ireversibilitile generate n procesul adiabat produc o cretere de entropie i o anergie
ad .ir . exp , care poate fi evideniat de aria descris de punctele: 3-2-2-3-3 n Fig.
2.3.
Aceasta ilustreaz clar lucrul mecanic pierdut din cauza ireversibilitilor generate de
destinderea adiabat.
Diagrama T-S este dimensionat astfel nct s ilustreze pierderile generate de
transferul de cldur ireversibil de la temperatura rece TC a ciclului la temperatura T0 a
sursei reci.
Pierderea1 TL T0 S ac 20 22.5 450 J anergie
n aceeai manier, pierderea din procesul de destindere adiabat, pentru o eficien a
procesului de 90%, este:
Pierderea 2 TL T0 S ad 300 4.5 1350 J anergie
Comprimarea ireversibil adiabat nu este reprezentat n Fig. 2.3, ns analiza este similar
cu cea pentru destinderea adiabat ireversibil. De exemplu, pentru o eficiena a procesului de
comprimare de 90%, va rezulta o cretere a entropiei de 4.5 J/K i o anergie de 1350 J.
Temperatura apei este considerat n exemplul grafic, ca fiind puin mai mic dect
temperatura gazului de lucru din ciclu, avnd un ordin de mrime similar cu cel din centralele
termoelectrice cu turbine cu abur.
Alegerea nu a fost ntmpltoare, dorindu-se s se arate c aceast diferen de temperatur e
mult mai mic la sursa rece, fa de cea de la sursa cald, motiv pentru care ntr-o prim
aproximaie chiar poate fi neglijat. Motivul pentru care acest TC e mult mai mic dect
TH , rezid n faptul c la sursa rece se introduce cldura ntr-un gaz, provenit de obicei tot
dintr-un gaz (ex: gaze arse), caz n care coeficienii de transfer de cldur sunt foarte sczui,
n comparaie cu situaia de la sursa rece, unde cldura trece de la gaz la ap, caz n care
coeficientul de transfer de cldur e mult mai mare.
39
2.3. ANALIZA I OPTIMIZAREA CICLULUI DIRECT CARNOT CU

IREVERSIBILITI INTERNE I EXTERNE [57].
Un ciclu Carnot direct nchis este descris n coordonate T-S n Fig. 2.4. Motorul
genereaz ireversibiliti externe datorate transferului de cldur de la sursa cald cu
temperatura fix TH , ciclului de nalt temperatur T X , n timpul procesului izoterm de
nclzire 2-3.
Se produc ireversibiliti interne datorate vitezei finite a pistonului doar pe parcursul
proceselor de comprimare i destindere adiabat.
Temperatura sursei reci i temperatura gazului din ciclu n contact cu sursa rece, sunt
considerate aceleai. Aceast temperatur T0 , este fixat, ns temperatura gazului din ciclu n
contact cu sursa cald T X este un parametru variabil.
Procesele ireversibile de comprimare i destindere adiabat sunt descrise prin utilizarea
expresiei Principiului I a Termodinamicii pentru procese ce se desfoar cu vitez finit
[34,70,75,104-106].
T K
QH Qab
TH a b
ir .exp
ir .cpr
Q23 Qab KATH
2 3
TX
T0
1 4
Q41
0 10 20 30 40 S
Fig. 2.4. Ciclul Carnot cu ireversibiliti interne [57,108].
aw p
dU Qir p m,i 1 dV
(2.1)
c
aw p
unde: -contribuia vitezei finite ( a 3k ; c 3RT ) i p m,i - presiunea medie
c
instantanee.
Ecuaiile proceselor adiabate ireversibile pentru gaze ideale sunt obinute fcnd
ipoteza Q 0 , n ec. (2.1) i integrnd-o [37-50,51,68,109-111]:
2 2
aw p aw p k 1
T2 1 V k 1 T 1 V (2.2)
2 1 1
c2 c1
Din aceast ecuaie T2 poate fi exprimat astfel :
2
aw p
1
k 1 k 1
c1 V V

T2 T1 1 ir T1 1 (2.3)
2 V
aw p V
2 2
1
c 2

Aceast ecuaie a rezultat prin integrarea Principiului I pentru procesele cu vitez finit. Ea a
fost ulterior copletat i cu temenii de ireversibilitate generat de frecare, reprezintnd un
rezultat remarcabil al Termodinamicii cu Vitez Finit.
Pentru un proces cu vitez finit, w p c , se poate exprima ir.cpr , dup cum urmeaz:
2
aw p
1 2
c aw p aw p
1
ir .cpr 1 1 (2.4)
2
aw p c1 c 2
1
c
2
sau mai simplu:
2
aw p aw p a 2 w2p
ir .cpr 1 (2.5)
c c c1 2
c
1 2
n cazul n care a 2 w 2p c1 c 2 , ultimul termen poate fi neglijat prin comparaia cu celelalte,

rezultnd:
2
aw p aw p
ir .cpr 1 (2.6)
c1 c2
n care: c1 3RT1 i c2 3RT2 .
Fcnd o prim aproximaie, ir.cpr 1 , pentru T2 din procesul ireversibil de
comprimare adiabat, se obine:
k 1
V
T2 T1 1
V
2
k 1 k 1
V 2 V 2
c2 1 3RT1 c1 1 (2.7)
V V
2 2
Introducnd c2 n ir.cpr , se obine ntr-o prim aproximare:
2
k 1
aw p aw p V 2
ir.cpr 1 2 (2.8)
c1 c1 V1

Pentru o mai bun estimare, se poate calcula T2 din ecuaia procesului de comprimare
adiabat:
41
k 1
V
T2 ir .cprT1 1 (2.9)
V
2
k 1
V 2 1
c2' 3RT2 1
V

ir .cpr 2 3RT1 (2.10)
2
Introducnd de aceast dat valoarea lui c2' din ec. (2.10) n ec. (2.6) se obine o estimare mai
realist pentru ir.cpr :
2
k 1
aw p aw p V 2 1
ir' .cpr 1 2

ir.cpr 2 (2.11)
c1 c1 V1

unde ir.cpr este dat de ec (2.8).
n cele ce urmeaz, vom folosi rezultatele calculului variaiei de entropie n studiul
unui proces de comprimare adiabat ireversibil cu vitez finit.
Deoarece entropia este un parametru de stare, aceasta se poate exprima astfel:
Tf Vf
S S f Si mcv ln mR ln (2.12)
Ti Vi
Din ec. (2.3) rezult:
k 1
T2 V
ir 1 (2.13)
T1 V
2
R
nlocuind ec. (2.13) n ec. (2.12), i cunoscnd cv pentru gazele perfecte, rezult:
k 1
k 1
R V V
Sir mcv ln ir m ln 1 mR ln 2

k 1 V2 V1
Ultimii doi termeni se anuleaz reciproc, i se obine n final :
Sir mcv ln ir (2.14)
n aceast expresie, se poate folosi fie ec. (2.11), fie ec. (2.8), n funcie de gradul de
aproximare dorit.
Deci, ntr-o prima aproximare, cu ir luat din ec. (2.8), se obine:
2
k 1
aw p aw p V 2
Sir .cpr mcv ln 1 2 (2.15)
c1 c1 V1

ntr-o manier similar, dac procesul analizat anterior, este un proces ireversibil de
destindere adiabat, se poate calcula ir . exp astfel:
2
k 1
aw p aw p V 2
ir . exp 1 2 (2.16)
c1 c1 V1

2
k 1
aw p aw p V 2
i: Sir . exp mcv ln 1 2 (2.17)
c3 c3 V1

Ecuaiile (2.15) i (2.17) se pot combina ntr-o manier general, dup cum urmeaz:
2
k 1
w aw p aw p V2 2

S adp.ir mcv ln 1 (2.18)
c1 c1 V1

n care semnul de deasupra indic comprimarea, iar semnul inferior indic destinderea.
Pentru procesul de comprimare 1-2, ec. (2.18) devine:
2
k 1
w awcpr awcpr V 2
S adp.ir.cpr mcv ln 1 2 (2.19)
c1 c1 V
1

iar pentru procesul de destindere adiabat 3-4, ec. (2.18) devine:
2
k 1
w awexp aw exp V4 2

Sadp.ir. exp mcv ln 1 (2.20)
c3 c3 V3

Pentru procesul izoterm 2-3, ec. (2.12) devine:
p
S 23 S3 S 2 mR ln 2 (2.21)
p3
Rezult randamentul termic al unui ciclu Carnot ireversibil:
Q T S T S S12 S34
act 1 C 1 C 14 1 0 23 (2.22)
QH TX S 23 TX S 23
Dup nlocuirea expresiei variaiei de entropie din ec. (2.19)-(2.21), i cunoscnd c
R cv k 1 , randamentul ciclului ireversibil reprezentat n Fig. 2.4, devine:
1 1
awcpr awcpr T 2 awexp awexp T 2
2 ln 1 0 1 X
c1
c1 TX c3 c3 T0

T
act 1 0 1 (2.23)
TX k 1ln p2
p3

43
Atunci cnd viteza pistonului este mult mai mic dect viteza sunetului n gaz sau cnd
awcpr c1 i awexp c3 , ecuaia (2.23) poate fi simplificat astfel:
aw T
2 cpr 1 T0 awexp X 1
c1 TX c3 T
T 0
act 1 0 1 (2.24)
TX k 1 ln p2
p3

TX
Cunoscnd: c 3 3RT3 , c1 3RT1 , T3 TX , i T1 T0 , rezult: c3 c1 .
T0
nlocuind aceast expresie a lui c3 n ecuaia (2.24) i considernd c atunci cnd viteza
pistonului n timpul comprimrii este aceeai cu viteza pistonului n timpul destinderii, ec.
(2.24) devine:

1 T0
TX
T0 4aw p
act 1 1 (2.25)
TX c1 k 1ln p2
p3

Puterea mecanic produs, acceptnd c transferul de cldur este generat de diferena finit
de temperatur T TH TX , este:
W Q KAT T
act H act H X act (2.26)
unde K este coeficientul global de schimb de cldur, iar A este aria de schimb de cldur.
Se definesc urmtorii termeni:

Putere adimensional
Wact
PND (2.27)
KATH
Randamentului ciclului Carnot reversibil

T
CC 1 0 (2.28)
T
H
Coeficient care indic ireversibilitatea
T
C 0
wp T
IIad 1 X (2.29)
.ir
T0
1
T
X

4aw p
unde: C (2.30)
p2
c1 k 1 ln
p3
Dup nlocuirea ec. (2.25)-(2.29) n ec. (2.27), se obine:
T wp
PND 1 X CC IIad .ir (2.31)
T
H
Ec. (2.31) poate fi dealtfel scris:
T T
PND 1 X 1 0 (2.32)
T T
H X
1
unde : (2.33)
T0
1 C 1
TX

2.4. REZULTATE ALE OPTIMIZRII CICLULUI DIRECT CARNOT

IREVERSIBIL CU AJUTORUL METODEI DIRECTE
Puterea adimensional va fi optimizat utiliznd rezultatele analitice prezentate

anterior, aplicate n studiul unui ciclu direct Carnot funcionnd asemenea ciclului prezentat n
Fig. 2.4.
Coeficientul de ireversibilitate II , pentru un fluid de lucru impus, depinde doar de
temperatura gazului din ciclu aflat n contact cu sursa cald TX , i de viteza pistonului, w p .
Valoarea sa a fost determinat utiliznd aerul ca fluid de lucru, iar rezultatele au fost
reprezentate n Fig. 2.5 pentru un interval de valori ale lui TX de la 300K la 2000K, i pentru
o vitez a pistonului de la 0 m/s la 50 m/s.
Aceast figur arat c coeficientul de ireversibilitate scade cu creterea vitezei, aa
cum era dealtfel de ateptat, i c acest coeficient scade mai rapid cu viteza pistonului w p , la
temperaturi mai sczute ale fluidului de lucru din ciclu, n contact cu sursa cald.
Puterea adimnesional determinat cu ec. (2.32) este reprezentat n Fig. 2.6, n
funcie de viteza pistonului w p , i de temperatura gazului din ciclu, n contact cu sursa cald.
Randamentul ciclului Carnot reversibil este prezentat n aceeai figur, n scopul evidenierii
diferenelor.
45
Fig. 2.5. Influena vitezei pistonului w p , i a temperaturii TX asupra coeficientului de ireversibilitate

[57,108].
Se observ c pentru orice valoare fixat a vitezei pistonului w p , puterea

adimensional prezint o valoare maxim i c generarea ireversibilitilor determin
deplasarea acestui maxim spre temperaturi TX mai mari, atunci cnd viteza pistonului sau
ireversibilitile cresc. Totodat aceste valori maxime scad cu creterea vitezei pistonului.
Fig. 2.6. Puterea adimensional n funcie de temperatura ridicat a gazului din ciclu, i de viteza
pistonului, w p [57,108].
Temperatura optim TX ,opt este prezentat n Fig. 2.7, n functie de viteza pistonului w p .
Fig. 2.7. Influena vitezei pistonului w p , asupra temperaturii optime TX ,opt [57,108].
Parametrul este reprezentat n funcie de TX i de viteza pistonului w p , n Fig. 2.8.

Valoarea parametrului se schimb puin n zona temperaturilor optime (de la 800K la
1000K).
Totodat, ntr-o prim aproximaie, n ec. (2.33) este presupus constant, n scopul
obinerii unei expresii analitice a temperaturii optime, pentru maximizarea puterii
adimensionale.
Fig. 2.8. Influena temperaturii TX i a vitezei pistonului, w p asupra parametrului [57,108].
47
Ibrahim [31] a artat c pentru un factor de ireversibilitate constant, valoarea

temperaturii TX pentru care se maximizeaz puterea descris de ec. (2.32) este:
TH T0
TX TX ,opt (2.34)

Se obine o expresie simpl, n care nu este cunoscut. Pentru obinerea unei valori
aproximative a lui TX ,opt , se apeleaz la metode iterative.
Valoarea lui TX ,opt este aproximat fcnd o prim ipotez, n cazul n care w p 0 .
Cnd w p 0 , 1 rezult din ecuaia (2.33) c ciclul are doar ireversibiliti externe.
Astfel se reduce ec. (2.34) la:
TX ,opt TH T0 (2.35)
Dac ec. (2.35) este introdus n ec. (2.33), rezultatul dup rearanjarea termenilor este:
1
T
w 1 C 1 4 0 (2.36)
TH

Dup nlocuirea ec. (2.36) n expresia TX ,opt dat de ec. (2.34), se obine:
T
( w 0)
p
TX ,opt TH T0 1 C 1 4 0 (2.37)
T
H
Aceast nou valoare optim a temperaturii, este prima aproximare a temperaturii necesare
pentru a maximiza puterea adimensional atunci cnd viteza pistonului este diferit de 0, i
cnd ambele ireversibiliti, interne i externe, sunt luate n calcul. Valori ale lui TX ,opt au
fost obinute grafic i ilustrate n Fig. 2.9.
O aproximare mai riguroas poate fi fcut prin utilizarea valorii lui TX ,opt obinut din ec.
(2.37) n locul lui TX n ec. (2.33).
Fig. 2.9. Determinarea grafic a temperaturii optime T X , opt [57,108].

Atunci cnd se procedeaz n maniera descris anterior, ec. (2.33) devine:

1

' T0
w 1 C 1 (2.38)
( w 0 )
Topt p

care rearanjat, poate avea forma:
1
T0 w
'w
1 C 1 4 (2.39)
T
H
Atunci cnd ine cont i de efectul vitezei pistonului, ec. (2.34) devine:
T H T0
T X' ,opt ( w p 0 ) (2.40)
'w
'
nlocuind ec. (2.39) n ec. (2.40) se obine o aproximare mai riguroas a valorii Topt ,w . p
Puterea maximizat a ciclului direct Carnot cu ireversibiliti interne, poate fi acum calculat
folosind expresia TX ,opt ( w 0) .
p
Aceasta este evaluat cu expresia (2.37) sau (2.40), i nlocuit n ec. (2.32) n locul lui T X .
Rezult, astfel, puterea maxim adimensional:
T X' ,opt w 0
p T0
PND,max 1 1 (2.41)
TH 'wT X' ,opt w 0
p
n mod similar, randamentul ciclului Carnot, poate fi calculat nlocuind TX ,opt ( w 0 ) din ec.
(2.40) n ec. (2.25), rezultnd:

T0 T0
act 1 1 C 1 (2.42)
TH T0 TH T0

'w
'w

Dup rearanjare, ec. (2.41) devine:

T0 T '
act 1 'w 1 C 1 4 0 w (2.43)
T H T0 T
H
'
w
Randamentul unui ciclu Carnot fr ireversibiliti interne, ns cu ireversibiliti externe
rezult din (2.43) ca fiind (expresia Curzon-Ahlborn [27,100,101]):
T0
CNCA 1 (2.44)
TH
Trebuie menionat ns c, din punct de vedere istoric formula (2.44) a fost descoperit
anterior lui Curzon-Ahlborn, de ali doi cercettori, anume de ctre Chambadal [101], care
obine acelai rezultat analiznd o instalaie energetic alimentat cu abur, i de ctre Novikov
49
[100], din studiul unei instalaii nucleare cu turbine cu gaz, n 1957. Aceast problem a fost
reluat, dezvoltat i publicat n 1975 de Curzon i Ahlborn [27].
Descoperind acest fapt istoric Prof. Michel Feidt a propus ca aceast fomul s fie atribuit
tuturor celor 4 cercettori: Chambadal-Novikov-Curzon-Ahlborn, de unde simbolul CNCA.
Importana acestei expresii, (2.44) a randamentului CNCA este datorat faptului c ea
stabilete o limit pentru randamentul unui motor Carnot funcionnd la putere maxim
[102].
Aceast expresie se folosete atunci cnd nu exist ireversibiliti interne datorate vitezei
pistonului ( w p 0 ) i cnd 'w 1 .
Atunci cnd exist ns ireversibiliti interne, cnd w p 0 , ec. (2.45) poate fi
modificat dup cum urmeaz:
T0
act 1 w (2.46)
TH
unde w 1 (depinde de viteza pistonului).

Utiliznd ec. (2.43) i ec. (2.45), rezult:

T0 'w
w 'w 1 C 1 4 (2.47)
T H

2.5. CONCLUZII
Scopul studiului ntreprins a fost analiza i optimizarea unui ciclu direct Carnot cu
ireversibiliti interne i externe. Ireversibilitile interne analizate au fost generate de viteza
finit de desfurare a proceselor.
S-a modificat expresia Chambadal-Novikov-Curzon-Ahlborn (CNCA), aplicat unui
ciclu nchis Carnot cu ireversibiliti externe, cu scopul mbuntirii acesteia prin
introducerea ireversibilitilor interne.
Capitolul prezentat are la baz o lucrare fundamental [57], publicat n 1994 de ctre
S. Petrescu, C. Harman si A. Bejan, ce st la baza dezvoltrii TVF i a Metodei Directe
referitoare la optimizarea ciclului Carnot cu ireversibiliti interne i externe. Aceast lucrare
a fost reluat recent i reanalizat n contextul actual, date fiind progresele realizate pe linia
unificrii celor dou ramuri ale Termodinamicii Ireversibile, respectiv TVF i TTF, prin
lucrrile dezvoltate n cadrul tezei de doctorat a l.as.dr.ing Camelia Petre [34]. n lucrarea
menionat s-a artat c fluxul de entropie generat ntr-o main frigorific cu comprimare
mecanic de vapori, depinde totodat de temperaturi i de turaie (i deci de viteza
procesului). Publicaiile asociate ale Prof. M. Feidt, et.al.[32-34], introduc sursa de entropie
ca parametru foarte important care s in cont de pierderile prin ireversibiliti interne, n
cadrul tratrilor folosind Metodele din TFT. Folosirea sursei de entropie, n locul factorului
de irevesibilitate I al lui Ibrahim [31] (care nu avea nici o semnificatie fizic) a constituit un
progres extrem de important pe linia unificrii TTF cu TVF, care continu i n prezent.
Aa cum a artat analiza prezentat anterior, din punct de vedere istoric, primul pas al
procesului de unificare a TVF cu TTF a pornit cu lucrarea [57] , n care nice radical apare
n expresia randamentului ciclului cvasi-Carnot, n forma dat de ec. (2.44), ce conine
temperatura optim n gaz, ec. (2.34).
Aadar, cum se tie, aceste formule iau n seam doar ireversibilitile externe.
Pornind de la ecuaia fundamental a TVF- expresia Primului Principiu al Termodinamicii
pentru procesele ce se desfaoar cu vitez finit, coreciile analitice introduse n aceste

formule, in cont de ireversibilitile interne generate de viteza finit a pistonului, la care se
adaug ireversibiliti externe prezentate anterior, obinndu-se astfel ecuaii pentru:
Randamentul ciclului Carnot cu ireversibiliti externe i interne generate de viteza
finit a pistonului, ec. (2.25),
Temperatura optim, la care ireversibilitatea intern generat de viteza finit w p , este
luat n calcul, i la care se adaug i ireversibiliti externe, ec (2.37).
Prin efectuarea unui amplu studiu parametric, s-a artat c factorii de corecie, cresc
odat cu creterea vitezei pistonului, i devin semnificativi la viteze mari, dar realizabile, ale
pistonului. De asemenea, s-a evideniat faptul c temperatura optim corespunztoare puterii
maxime crete odat cu creterea vitezei.
51
CAPITOLUL III
APLICAREA METODEI DIRECTE, DEZVOLTAT N CADRUL TVF,

N STUDIUL CICLULUI INVERSAT CVASI-CARNOT IREVERSIBIL
3.1. INTRODUCERE
Optimizarea ciclului Carnot i calculul generrii de entropie au fost abordate i n

lucrri precedente [34,53,55,68,70,71,75,104-106,112,113,115] dezvoltate de autori pentru
ciclurile mainilor Carnot i Stirling. n lucrrile [34,53,55,68,70,71,104-106,112,113,115] s-
au dezvoltat scheme de calcul bazate pe Metoda Directa de analiz a ireversibilitilor produse
ntr-un ciclu Carnot ireversibil, ce funcioneaz cu gaz perfect ca fluid de lucru, i care circul
prin patru componente separate ale instalaiei (o component n care are loc destinderea
izoterm la TH, o component n care are loc destinderea adiabat, o component n care se
desfoar comprimarea izoterm la TL i una cu comprimare adiabat). Toate aceste
componente sunt legate ntre ele prin evi i supape, pstrnd raportul de destindere constant
pe parcursul procesului izoterm, ce se desfaoar la temperatur ridicat, TH.
Rezultatele analitice au fost obinute variind diveri parametri funcionali i
constructivi ai mainii. Acetia au vizat viteza optim a pistonului corepunztoare puterii
maxime, i viteza optim corespunztoare randamentului maxim.
Recent s-a dezvoltat un model similar pentru un ciclu inversat Carnot [113,115].
Obiectivul acelui studiu a fost gsirea unei expresii analitice pentru calculul generrii interne
de entropie pe ciclu i al fluxului generrii de entropie [113] i compararea acestora cu
expresiile propuse n literatur [116]. Schema de calcul obinut a fost validat [115] prin
comparaia cu datele experimentale preluate de la o main frigorific real [117].
n cele ce urmeaz se analizeaz influena ireversibilitilor ntr-un ciclu ireversibil
inversat cvasi-Carnot, pornind de la lucrrile anterioare [75,97,115] n care s-a studiat un ciclu
reversibil inversat Carnot cu vitez finit, ce funcioneaz cu gaz perfect ca fluid de lucru.
Se definete ciclul cvasi-Carnot ca un ciclu reversibil/ireversibil, direct/ inversat, care
difer puin de un ciclu Carnot. Astfel, ciclul Rankine i ciclul instalaiilor frigorifice (sau
ciclul pompelor de cldur) sunt cicluri cvasi-Carnot, deoarece acestea difer de un ciclu
Carnot (2 procese adiabatice i 2 izoterme) doar pe o poriune mic, care este izobar (la
presiune nalt) i nu izoterm. Nu este de neglijat ns faptul c o etap important a acestui
proces izobar se desfoar la temperatur constant (n domeniul vaporilor saturai umezi),
iar toate celelalte 3 transformri se identific cu transformrile ciclului Carnot, respectiv una
n ntregime izoterm (la presiune sczut) i dou procese adiabate [97].
Preocupat de propunerea unor metode de optimizare a coeficienilor de performan
ai mainilor frigorifice i a pompelor de cldur reale, a fost i L. GROSU [118,119],
acordnd o atenie special analizei pierderilor de presiune n sistemul de distribuie (supape
de aspiraie i refulare) al compresorului cu piston cu ajutorul Termodinamicii n Timp Finit.
n aceste lucrri [118,119] se determin valoarea optim a acestor pierderi de presiune ce
corespunde puterii minime consumate de compresorul mainii frigorifice, tiind c generarea
de entropie intern n compresor este datorat n mare parte pierderilor de presiune din
supape.
Schemele de calcul prezentate n acest capitol sunt bazate pe algoritmul Metodei
Directe dezvoltat n cadrul Termodinamicii cu Vitez Finit (TVF) [107].
A aplica Metoda Direct n studiul unui ciclu ireversibil presupune adaptarea expresiei
matematice a Principiului I al Termodinamicii pentru procesele ce se desfoar cu vitez
finit i integrarea ei pe ntreg ciclul. Aceasta conduce la ecuaii pentru procesele ireversibile
ale ciclului, care in cont de viteza finit i de ali parametri caracteristici (raportul
presiunilor, raportul temperaturilor, etc.) Pornind de la aceste ecuaii se obin expresii
analitice ale performanelor mainii (COP i putere) [97] i generrii de entropie intern [98].
Expresia Primului Principiu pentru procesele cu vitez finit include trei dintre
principalele surse de ireversibiliti interne, i anume:
(1) contribuia vitezei finite la interaciunea piston-gaz/vapori,
(2) frecarea datorat vitezei finite a pistonului n cilindru,
(3) procesele de laminare n supape.
Aceast expresie este folosit aici pentru a deduce ecuaiile fiecrui proces ireversibil ce
compune ciclul inversat cvasi-Carnot ireversibil cu vitez finit.
3.2. ECUAII FUNDAMENTALE ALE TVF
Evaluarea generrii de entropie i calculul performanelor (COP i putere) unui ciclu

inversat cvasi-Carnot ireversibil, se realizeaz pornind de la expresia matematic a
Principiului I al Termodinamicii pentru procese cu vitez finit [36,51]:
awp f p f pth
dU Qir pm,i 1 dV (3.1)

3RT pm,i pm,i
n care:
dU - variaia elementar a energiei interne a sistemului,
Qir - cantitatea elementar a cldurii schimbate de sistem cu mediul nconjurtor,
2C p n
w p - viteza finit a pistonului, w p , unde C p este cursa pistonului, iar n este turaia
60
exprimat n [rot/min],
dV - variaia elementar a volumului de lucru,
a - coeficient ce depinde de natura agentului de lucru, a 3 k ,
k - exponent adiabatic,
p m,i - este un nou concept introdus n TVF, prin comparaia cu Termodinamica Reversibil,
numit presiune medie instantanee n sistem [36, 77],
53
c - viteza medie molecular determinat la temperatura medie instantanee a fluidului de lucru,

conform formulei lui Clausius, c 3 R T ,
f - procentul din cantitatea de cldur care este generat prin frecare i care contribuie la
variaia energiei interne; aceasta depinde de configuraia intern a sistemului (0<f<1). Cnd
f 0 , se consider c toat cldura provenit prin frecare e cedat mediului exterior, iar
atunci cnd se consider f 1 se presupune c toat cldura provenit din frecare rmne n
sistem.
Lucrul mecanic elementar schimbat n procesul ireversibil este:
aw p p f pth
Wir p m,i 1

dV (3.2)
3 RT p m ,i p m, i
n ecuaiile (3.1) i (3.2), fiecare termen din parantez ia n calcul cte un tip de
ireversibilitate [51,52,56,77]:
aw p
contribuia vitezei finite a pistonului -
c
p f
contribuia frecrii ntre prile mecanice ale sistemului -
pm,i
pth
contribuia procesului de laminare la trecerea prin supape -
p m,i
n aceste ecuaii semnul (+) este utilizat pentru comprimare, iar semnul (-) este utilizat pentru
destindere.
Frecarea ntre prile mecanice i pierderile prin laminare sunt exprimate ntr-o
manier similar cazului motoarelor cu ardere intern propus de Heywood [120], i adaptate
astfel nct s poat fi incluse n expresia Primului Principiu pentru procesele cu vitez finit
ce au loc n mainile cu piston de S. Petrescu si M. Costea n [34,36,51,56,71,120].
Pierderile de presiune datorate frecrii, respectiv laminrii sunt date de:
p f A B ' w p pth C w2p (3.3)-( 3.4)
unde: A=0.94, B=0.045 i C=0.0045. [120]
Astfel, mainile Stirling, compresoarele cu piston, detentoarele cu piston i motoarele

cu ardere intern pot fi analizate cu Metoda Direct, obinndu-se pentru prima dat, o
tratare unitar a acestor tipuri de maini.
Observaie! Atunci cnd A 0 nu se ia n calcul frecarea la limita w p 0 , dar se ine cont

de variaia frecrii n funcie de viteza pistonului w p , iar n cazul n care A 0.94 , se ine
seama de existena frecrii, chiar i la limita w p 0 .
3.3. EVALUAREA PERFORMANELOR UNUI CICLU INVERSAT CVASI-

CARNOT (n care faza de comprimare ireversibil este tratat cu gaz perfect)
[86,97]
Acest paragraf prezint analiza generrii ireversibilitilor ntr-un ciclu inversat cvasi-
Carnot ireversibil. n faza de comprimare ireversibil, fluidul de lucru utilizat este considerat
a se comporta precum un gaz perfect, deoarece aceast faz are loc n zona supranclzit,
unde cu ct gradul de supranclzire al vaporilor este mai ridicat, cu att comportamentul
acestora se apropie de cel al gazului perfect. Punctul de plecare al acestei analize l constituie
lucrrile publicate recent [75,115]. Aceast analiz este bazat pe algoritmul de calcul al
Metodei Directe [27,28,97,116,117] dezvoltat n cadrul TVF.
Studiul propune o tratare complet analitic a ciclului cvasi-Carnot, care funcioneaz
conform ciclului descris de maina frigorific, i n care raportul presiunilor extreme (la
intrarea i la ieirea din compresor) nlocuiete raportul volumetric utilizat n lucrrile
precedente.
Ne propunem sa comparm ciclul ireversibil 1-2r-3-4 r-1 (Fig. 3.1) cu ciclul ireversibil
1-2ir-3-4ir-1, evideniind astfel efectul ireversibilitilor asupra COP-ului i puterii.
3.3.1. Algoritmul Metodei Directe aplicat n studiul ciclului inversat cvasi-

Carnot (n care faza de comprimare ireversibil este tratat cu gaz
perfect)
Ecuaiile (3.1) i (3.2) pot fi integrate (analitic) pentru fiecare proces ireversibil al
ciclului ce se desfoar cu vitez finit, cu scopul de a obine ecuaiile procesului i
expresiile lucrului mecanic ireversibil i cldurii schimbate n aceste procese.
p ct
qe wCp
qperete q pierdut
qalim
q frig qa lim q perete q pierdut
sTV sCp
Fig. 3.1 Ciclul ireversibil cvasi-Carnot inversat n coordonate T-s. [97]
55
Pentru ciclul descris n Fig. 3.1, ec. (3.1) se integreaz doar pentru procesul adiabat
ireversibil 1-2ir din compresor. Astfel se obine ecuaia procesului adiabat ireversibil de
comprimare. Aceast ecuaie va conine originea ireversibilitilor interne, respectiv:
viteza finit a pistonului,
frecarea ntre piston i cilindru.
Pornind de la aceast ecuaie, devine posibil calculul temperaturii n starea 2 ir.
Fcnd ipoteza c fluidul de lucru este un gaz perfect, i impunnd condiia procesului
adiabat Qir 0 , din ec. (3.1), rezult:
aw p f p f pth
mcv dT pm,i 1 dV (3.5)

3RT p m,i p m,i
Ec. (3.5) poate fi integrat prin asumarea ipotezelor impuse. Cea mai simpl metod de
integrare este descris n cele ce urmeaz.
Se noteaz factorii care conin cauzele ireversibilitilor cu

B ct f Tmed ,1 2 , p med ,1 2 , w p . Acest termen se calculeaz cu temperatura medie
Tmed ,12 , i presiunea medie pmed ,12 pe procesul 1-2ir.
aw p f p f
B 1 (3.6)
3RTmed,12 p med,12
unde temperatura medie este exprimat ca:
T T2
Tmed ,12 1 (3.7)
2
Cu scopul de a estima T2 din ec. (3.7) se accept ca prim aproximaie : T2 T2 r .
Atunci ecuaia procesului adiabat reversibil 1-2r, devine:
k 1 k 1
T2 p k k
2 p (3.8)
T1 p1
unde: p p 2 p1 , iar k este exponentul adiabatic, k 1.3 (pentru gazul perfect).
Pentru evaluarea presiunii medii pmed,1-2, se folosete media aritmetic a presiunilor din
starea iniial i starea final.
p p2 p p p
p med ,12 1 1 1 2 1 1 p (3.9)
2 2 p1 2
Dup nlocuirea ecuaiilor (3.8) i (3.9) n (3.6), rezult:
B 1
awp

2 f A B' wp (3.10)
k 1 p 1( 1 p )

1.5RT11 pk

n aceast expresie se ine cont, aa cum am menionat anterior, doar de contribuia

vitezei finite a pistonului i de frecare. Pierderile de presiune datorate laminrii la trecerea
prin supapele compresorului vor fi luate n considerare separat.
Semnul (+) utilizat n ec. (3.10) se folosete pentru comprimare, iar semnul (-) pentru
destindere.
Odat ce coeficientul B este exprimat n funcie de viteza pistonului i de ali parametri ai

gazului, se pot separa variabilele n ec. (3.5) :
mcv dT
dV (3.11)
pB
unde presiunea este exprimat din ecuaia de stare a gazelor perfecte:
mRT
p (3.12)
V
tiind c:
R
cv (3.13)
k 1
ec.(3.11) devine:
1 dT dV
(3.14)
B k 1 T V
Aceast ecuaie este diferit fa de ecuaia diferenial a procesului adiabat din
Termodinamica Clasic. Termenul B ia n considerare ireversibilitile interne generate de
viteza pistonului w p . Toate ecuaiile derivate din ecuaia (3.14) vor conine aceast corecie.
nlocuind volumul n funcie de temperatur i presiune n procesul 1-2ir n relaia
anterioar, rezult ecuaia procesului ireversibil adiabat cu vitez finit:
B k 1
T2ir
p 2 1 B k 1
ir (3.15)
T1 p
1
Din aceast ecuaie se poate calcula T2ir .
Dat fiind faptul c 1-2ir este un proces de comprimare, n expresia lui B apare semnul (+).
Pentru procesul de comprimare ireversibil n compresorul cu piston 1-2ir, diferena de
entalpie, a fost exprimat ca produsul dintre variaia temperaturii pe procesul respectiv, i
cldura specific izobar c p .

h f hi c p T f Ti
Astfel se obin expresiile analitice ale COP-ului i puterii, introducndu-se succesiv diversele
piederi.
Pentru celelalte stri caracteristice ale ciclului se utilizeaz corelaiile disponibile n Fig. 3.5-
3.13 i n Tabelul 3.2.
Formulele obinute, le-am structurat n Tabelul 3.1, modul n care au fost obinute
fiind prezentat n subcapitolul urmtor (3.4.1)
57
Tabel 3.1. Expresii analitice pentru calculul COP i putere

Cauza COP Power
ireversibilitilor
Viteza finit n h1 h4 r
COP I PirI m h2 ir w h1 h3 h4 r
compresor h
2 ir w h1 h3 h4 r
Viteza finit i COP II
h1 h4 r
PirII m h2ir w , f h1 h3 h4 r
frecare n compresor h
2 ir w , f
h1 h3 h4 r
Viteza finit i
frecarea n h1 h4ir
compresor i COP III
h2 ir w, f
h1

PirIII m h2ir w , f h1
laminarea n ventilul
de laminare
Viteza finit,
h1 h4 ir
frecarea n COP IV
compresor, wcpr w, f wthCp

cu: wcpr h2ir w , f h1

PirIV m h2ir w , f h1 wthCp
de laminare i w, f
laminarea n wthCp pth R v2ir pthA v1
compresor
Viteza finit si qref qlost m h1 h4ir Q lost
COPV
frecare n compresor, wcpr wth m
h2ir w, f h1 wth Cp

Cp
D 2 1
PirV m h2 irr w , f h1 wthCp
de laminare i unde: m 1 w p , 1
laminarea n 4 v 1 PirIV
compresor, dar i Q lost KATH TL
pierderile de cldura A aria medie ntre vaporizator i
ntre surse condensator A 0.5 Aev ACd
3.3.2. Rezultate ale aplicrii modelului analitic dezvoltat cu ajutorul

Metodei Directe [86,97]
Calculele au fost efectuate, considernd urmtoarele dimensiuni i proprieti: L=1m,

D=0.05m, Nevi=8, e 7 W m 2 K , i 5W m 2 K , ins 0.044W mK , ins 0.1m
i AEv ACd 0.176m 2 . Utiliznd expresiile obinute anterior (complet analitic) se poate
ilustra influena fiecrei ireversibiliti studiate asupra COP i puterii, n Fig. 3.2-3.3.
Astfel cea mai mare diminuare a coeficientului de performan, COP a fost nregistrat
atunci cnd au fost considerate pierderile prin frecare (COPII), respectiv laminarea n supapele
compresorului (COPIV). Contrar, puterea necesar compresorului crete odat cu introducerea
unei noi ireversibiliti. Comparnd variaia celor dou performane analizate n funcie de
viteza pistonului, se observ c valorile mici ale vitezei pistonului caracterizeaz un regim
economic de funcionare, mai ales din punct de vedere al puterii conumate.
Puterea necesar compresorului nu este afectat de pierderile de caldur dintre
schimbtoarele de cldur, ns COP depinde de fiecare ireversibilitate, astfel justificndu-se
existena a 4 curbe pentru putere ( PV PIV ) corespunztoare celor 5 curbe ale COP-ului.
Fig. 3.2. Influena diferitelor ireversibiliti asupra COP. [86,97]
Fig. 3.3. Influena diferitelor ireversibiliti asupra puterii consumate[86,97].
59
3.4. CALCULUL PERFORMANELOR (COP I PUTERE) I EVALUAREA

GENERRII DE ENTROPIE INTERN NTR-UN CICLU INVERSAT
CVASI-CARNOT CE FUNCIONEAZ CU VAPORI (IFV) [98]
3.4.1. Introducere
Diferena ntre sistemele termodinamice simple i cele complexe const n prezena

schimbtoarelor de cldur suplimentare sau a supapelor (n cazul motoarelor,
compresoarelor, detentoarelor cu piston), pentru sistemele complexe.
Instalaiile frigorifice cu comprimare mecanic de vapori (IFV) fac parte din categoria
mainilor termice care funcioneaz dup un ciclu termodinamic cu vitez finit n sisteme
nchise complexe.
Obiectivul cercetrii, comparativ cu alte studii disponibile n literatur i cu cel
prezentat n paragraful anterior, l constituie luarea n considerare a diferenelor eseniale
dintre comportamentul vaporilor fa de cel al gazului perfect, i analiza schimbrilor
necesare cu scopul de a dezvolta o nou metodologie pentru calculul complet analitic al
ireversibilitilor (generarea de entropie) i evaluarea performanelor (COP i putere) pentru
fiecare ciclu analizat.
Analiza generrii de entropie este un instrument important n evaluarea

ireversibilitilor interne i externe produse n timpul funcionrii mainii, i din acest motiv
devine necesar dezvoltarea unui model analitic de calcul pentru aceasta.
n literatur sunt disponibile lucrri [75] n care generarea de entropie este considerat
ca un parametru ce include ireversibilitile interne, cu scopul optimizrii ciclului Carnot, prin
folosirea Termodinamicii cu Viteza Finit. De curnd, s-a dezvoltat un model analitic, similar
celui propus n acest subcapitol, pentru studiul ciclului Carnot al unei maini frigorifice
[75,115]. Obiectivul acestor lucrri a fost gsirea unor expresii analitice pentru generarea
intern de entropie [113,115], dar i compararea rezultatelor obinute [75] cu cele propuse n
literatur [116]. Astfel s-a realizat validarea modelului propus, prin confruntarea rezultatelor
obinute analitic, cu datele experimentale disponibile pentru o maina frigorific real, n
funciune.
Modelul de calcul analitic al performanelor i generrii de entropie, propus aici, are
ca punct de plecare lucrrile [75,115], n care s-a studiat un ciclu inversat Carnot ireversibil cu
vitez finit, ce funcioneaz cu gaz perfect ca fluid de lucru. n aceste lucrri, expresiile de
calcul ale generrii interne de entropie depind de mai muli factori, precum temperatura
gazului, raportul volumic de comprimare, fluxul de cldur i de proprietile gazului n
procesul adiabatic ireversibil cu vitez finit al ciclului Carnot inversat [107].
Noua expresie a Primului Principiu pentru procesele cu vitez finit este folosit aici
n scopul de a obine ecuaii care descriu proprietile vaporilor pentru fiecare proces
ireversibil care se desfoar cu vitez finit n compresor, n cazul unei IFV. Aceste ecuaii
vor fi utilizate ulterior pentru calculul analitic al performanelor ciclului (COP i putere), al
generrii interne de entropie pe ciclu i al fluxului generrii de entropie, n funcie de viteza
finit a pistonului i de ali parametri, precum: temperatura i presiunea n vaporizator,
respectiv, n condensator, raportul de comprimare n compresor i debitul masic, proprietile
reale ale vaporilor din ciclu, folosind o corecie pentru abaterea comportamentului vaporilor
de la comportamentul gazelor perfecte.
2
TH 1
TL TH,S
q 'e Ev AEv TL,S q perete
q pierdut
q e q'e q pierdut
q a lim qi q perete qa lim
Cd
4
2
ACd
TV
A 1
wcpr h2irr h1
3 DF C
ins
ins 1 , A1,v ,w1,v

Fig. 3.4. Instalaia frigorific cu comprimare mecanic de vapori : C- Compresor, Cd -Condensator,
DF- Filtru deshidrator, TV- Ventil de laminare, Ev- Vaporizator [97]
Scopul final al acestei cercetri, este evitarea utilizrii tabelelor de proprieti, prin
obinerea unei scheme de calcul n totalitate analitic pentru ciclul ireversibil 1-2ir-3-4ir-1,
ntr-o manier similar dezvoltrii disponibile n Termodinamica Clasic Reversibil. O astfel
de schem este disponibil pentru mainile Stirling [68].
n acest studiu, n locul raportului volumetric de comprimare (ca n studiile precedente
[75,115]) se utilizeaz raportul presiunilor (de ieire i intrare) din compresor p 2 p1 , i se
ine cont, n plus, de "abaterea" comportamentului vaporilor fa de gazul perfect.
n trecut, s-a realizat un studiu [113] similar acestuia, pentru un ciclu Rankine cu
vitez finit. Lucrarea n cauz prezint, prin confruntarea rezultatelor obinute cu ajutorul a
dou metode de calcul, diferena ntre expresiile randamentului i puterii. De asemenea se
prezint modul n care expresiile obinute pot fi folosite pentru a calcula performanele
ciclului, astfel nct s se apropie ct mai mult de realitatea experimental prin evaluarea
ireversibilitilor, graie Metodei Directe dezvoltat n cadrul Termodinamicii cu Vitez
Finit.
3.4.2. Algoritmul Metodei Directe aplicat n studiul IFV
Modelul analitic dezvoltat n acest paragraf este similar celui descris anterior, dar mult
mai detaliat i uor de validat, prin confruntare cu datele experimentale. n urma validrii
modelului analitic de calcul, acesta va putea fi utilizat n proiectarea mainilor frigorifice
printr-o metod complet analitic, Metoda Direct.
Pornind de la modelul descris n paragraful anterior, se compar ciclul reversibil 1-2 r-
3-4r-1 (Fig. 3.1) cu ciclul ireversibil 1-2ir-3-4 ir-1, din punct de vedere al COP-ului, puterii i
generrii interne de entropie.
Prin integrarea (analitic) a ec. (3.1) i (3.2) pentru fiecare proces ireversibil al ciclului ce se
desfoar cu viteza finit, se pot obine ecuaiile procesului i expresiile lucrului mecanic
ireversibil i cldura schimbat n aceste procese.
61
Fiecare proces al ciclului cvasi-Carnot ireversibil, descris n Fig. 3.1, se produce n

componente diferite: compresor (1-2ir), condensator (2ir-3), ventil de laminare (3-4ir) (Fig.
3.4), toate acestea fiind conectate prin evi.
Pentru a obine o expresii pentru calculul generrii interne de entropie, COP i
putere, s-au considerat doar ireversibilitile produse n timpul procesului adiabatic de
comprimare ce se desfoar cu vitez finit (1-2ir), aa cum se poate observa i n Fig. 3.1.
3.4.2.1. Expresii analitice pentru calculul performanelor ciclului cvasi-

Carnot inversat ce funcioneaz cu vapori [97]
n cazul ciclului prezentat n Fig. 3.1, se integreaz ec. (3.1) doar pe procesul adiabatic
ireversibil 1-2ir n compresor. Astfel, se obine ecuaia procesului adiabat ireversibil de
comprimare n compresor. Pornind de la aceast ecuaie, se poate calcula temperatura n
punctul 2ir, notat T2ir. Cu aceast temperatur se identific din tabelele de vapori saturai, h2ir
i s2ir, proprieti ce sunt necesare pentru a calcula lucrul mecanic consumat n compresor.
n procesul ireversibil 3-4ir, entalpia este constant: h3=h 4ir, i datorit acestui lucru nu
avem nevoie de o ecuaie similar celei pentru procesul de comprimare, n acest caz.
innd cont ns, c dezideratul nostru este realizarea unei scheme de calcul analitic,
n totalitate, am exprimat proprietile h i s pe curbele limit, n funcie de presiune i de
temperatur. (Fig. 3- Fig. 3)
Se prezint aici cazul procesului adiabat ireversibil de comprimare 1-2ir (Fig. 3.1)
Prin asumarea ipotezei c fluidul de lucru este un gaz perfect i impunerea condiiei
procesului adiabat, Qir 0 , din ec. (3.1) rezult:
awp f p f pth
mcv' dT pm,i 1 dV pm,i B dV (3.16)

3RT p m,i p m,i
Fig. 3.5. Corelaii analitice ntre presiunea p1 i temperatura T1 .

Fig. 3.6. Corelaii analitice ntre entropia s1 i temperatura T1, respectiv presiunea p1.
Fig. 3.7 Corelaii analitice ntre entalpia s1 i temperatura T1, respectiv presiunea p1.
Fig. 3.8. Corelaii analitice ntre volumul specific v1 i temperatura T1, respectiv presiunea p1.
63
Fig. 3.9. Corelaii analitice ntre entalpia h2r i entropia s2r i temperatura T2r. (obinute prin
comprimarea reversibil 1-2r).
Fig. 3.10. Corelaii analitice ntre temperatura T3 i presiunea p3.
Fig. 3.11. Corelaii analitice ntre entropia s3 i presiunea p3, respectiv temperatura T3 .
Fig. 3.12. Corelaii analitice ntre entalpia h3 i presiunea p3,respectiv temperatura T3.
Fig. 3.13. Corelaii analitice ntre volumul specific v3 i presiunea p3, respectiv temperatura T3.

Factorul ce cumuleaz ireversibiliti, B ct f Tmed ,1 2 , p med ,1 2 , w p , se calculeaz cu
temperatura medie Tmed ,1 2 , i presiunea medie pmed ,1 2 pe procesul 1-2ir.
awp f p f pth
B 1 (3.17)
3RTmed ,1 2 pmed ,12 pmed ,12
unde temperatura medie i presiunea medie pe procesul 1-2ir sunt:
T T2 p p 2 p1
Tmed ,12 1 i p med ,12 1 1 p (3.18)
2 2 2
Cu scopul de a estima T2 din ec. (3.18) se accept ca prim aproximaie: T2 T2 r .
Atunci ecuaia procesului adiabat reversibil 1-2r, devine:
65
k ' 1 k ' 1
T2 p2 k' k'
p (3.19)
T1 p1

unde: p p 2 p1 , iar k ' este un exponent adiabatic corectat, care ia n calcul diferena
esenial ntre comportamentul gazului perfect i cel al vaporilor de R134a. (Fig. 3.5). Acest
coeficient k, corectat a fost obinut prin compararea lui T2 calculat cu ec. (3.8), i T2r bazat
pe entropia constant a procesului reversibil adiabat 1-2 r, i utiliznd tabelele de proprieti
ale vaporilor n starea 2r.
Ca rezultate ale acestui studiu comparativ, s-au obinut Fig. 3.5 i formulele analitice
de calcul al exponentului adiabatic corectat, k. Dat fiind faptul c se analizeaz influena
comportamentului vaporilor asupra performanelor i generrii de entropie, se justific
interesul pentru cercetarea variaiei exponentului adiabatic n funcie de temperatura vaporilor
saturai T2" i n funcie de presiunea la ieirea din compresor p 2irr .
Dup nlocuirea ecuaiilor (3.18) i (3.19) n (3.17), rezult:
Fig. 3.14. Variaia coeficientului adiabatic de comprimare ireversibil, k n funcie de temperatura

vaporilor saturai T2, i de presiunea p2ir.
B 1
awp

2 f A B' wp (3.20)

'
k 1 p 1( 1 p )
1.5RT11 pk
'

Coeficientul ce introduce ireversibilitile B , calculat cu ecuaia (3.20), ine cont doar de
contribuia vitezei finite a pistonului i de frecare. Pierderile de presiune datorate laminrii la
trecerea prin supapele compresorului vor fi luate n considerare separat.
n ec. (3.21), semnul (+) se folosete pentru comprimare, iar semnul (-) pentru destindere.
Separnd variabilele n ec. (3.16), se obine:
mcv' dT
dV (3.21)
pB
n care presiunea este exprimat din ecuaia de stare, fcnd ipoteza c fluidul de lucru este
gaz perfect:
mRT
p (3.22)
V
i cldura specific la volum constant, care ine cont de devierea comportamental a
vaporilor fat de gazul perfect:
R
cv' (3.23)
k '1
Ec. (3.21) devine:
1 dT dV
(3.24)
B k '1 T V
Aceast ecuaie este diferit fa de ecuaia diferenial a procesului adiabat din
Termodinamica Clasic, din cauza celor doi termeni B i k ' . Termenul B ia n considerare
ireversibilitile interne n funcie de viteza pistonului, iar termenul k ' evideniaz nc de la
nceput diferena dintre comportarea vaporilor supranclzii i gazul perfect n compresor.
Toate ecuaiile derivate din ecuaia (3.24) vor conine aceste dou corecii, i
reprezint rezultate importante n Metoda Direct, unde aceast ecuaie este integrat, iar
rezultatele sunt folosite la calculul performanelor ciclului ireversibil studiat.
Integrnd ec. (3.24) pe procesul adiabat 1-2ir, se obine:
B k '1
T2ir V2ir V

ln B k '1 ln ln 1
(3.25)
T1 V1 V2
ir
Aceast ecuaie conduce la relaii ce descriu procesul adiabat ireversibil pentru procesele cu
vitez finit i frecare:
-n coordonate T-V: T1V1B ( k '1) T2irr V2Bir( k '1) (3.26)
pV p V
Din ecuaia de stare: T1 1 1 ; T2irr 2 2ir
mR mR
- n coordonate p-V: p1V1B ( k '1)1 p 2ir V 2Bir( k '1) 1 (3.27)

B (k '1)
T1 p1 1 B ( k '1)
-n coordonate T-p: (3.28)
T2ir p 2ir
n aceste ecuaii p 2ir este presiunea la ieirea din compresor ( p 2ir = p 2 -impus).
Din ec. (3.28) se poate calcula T2ir.
Odat cu corelarea ntre h, respectiv s cu T (Fig.3.5 - 3.13), se pot obine imediat h2ir i s2ir pe
procesul izobar 2-2 ir, necesare pentru a calcula lucrul mecanic n compresor (h2ir-h 1). (Tabel
3.1).
67
Tabelul 3.2. Expresiile proprietilor agentului refrigerant n principalele stri ale ciclului [97]
STAREA 1 STAREA 2r STAREA 2ir STAREA 3 STAREA 4a STAREA 4r STAREA 4ir

T4 ir T1 74.582 p1
k' 1 B ( k' 1 ) 0.1035
T1 74.582 p1 0.1035 T3 2 10 11 p 3 2 T4 a T1 T4 r T1 74.582 p1 0.1035
p k' p B ( k ' 1 ) 1
T2 r T1 2 T2 ir T1 2 8 10 5 p3 253.87
p1 p1
p1 impus p 2 r impus p2 ir p2 r p3 p2 irr p2 r p4 a p1 p4 r p1 p4 ir p1
s1 15.51 ln p1 s 2 r 0.0032( T2 r )2 s 2 ir 0 .0032 ( T 2 ir ) 2 s 3 10 10 p3 2 s 4 a 10 10 p1 2 s4 r s3 10 10 p3 2 h h

1128.8 0.0045T1 2 5.3361( T2 r ) 428.19 5.3361 ( T2 ir ) 428 .19 0.0004 p 3 113.3 0.0004 p1 113.3 0.0004 p3 113.3 4.725T3 s4ir s4a ( s1 s4 ) 3 4a
3.0762T1 1436.2 4.725T3 1084.8
4.725 T1 1084.8
1084.8
h1 h4a
h1 1.3367 T1 2 h2 r 1085T2 r h2ir 1085T2 ir 68451 h3 3 10 8 p3 2 h4 a 3 10 8 p1 2 h4 r h4 a x 4 ( h1 ha ) h4 ir h3 3 10 8 p 3

2
1305.8 T1 6407.8 68451 0.1086 p 3 25166 0.1086 p1 25166 0.1086 p3 25166

15846 ln p1 51610 2.1886( T3 )2 1450.6 T1 1084.8 1450.6 T3 1084.8
124.47 ( T3 ) 145250
1
v 1 8 10 21 ( T1 ) 9.46 1 v 3 2 10 17 p 3 2 v 4 a 2 10 17 p1 2 p
k'
T k' 1 v 4 r v 3 3 T B ( k' 1 )
15715 p1 0.981 v 2 r v 1 1 2 10 10 p3 0.0007 2e 10 p1 0.0007 p4 v 4 ir v 3 3
T2 r

v 2 ir v 1 B ( k' 1 ) T1
8 2
2 10 ( T3 )
9 10 6 ( T3 ) 0.0018
x1 1 x3 0 x4 a 0 s s4 a h3 h4 a
x4 r 4 r x 4 ir
s1 s4 a h1 h4 a
B 1
awp

2 f A' B' w p k' 10 6 T2 r 2 0.0007 T2 r 1.2303 5 10 6 p2 r 2 0.0002 p2 r 1.1298
k' 1 p1 ( 1 p )
'
1.5 RT1 1 pk

Utiliznd expresiile analitice disponibile n Tabelul 3.2, se obin formule de calcul pentru
COP i putere, analiznd influena tuturor celor cinci ireversibiliti interne.
Coeficientul de performan care ine cont doar de viteza finit a pistonului

compresorului, COP I :
h1 h4r
COP I (3.29)
h2ir w h1 h3 h4r
iar puterea corespunztoare acestui caz este: PirI m h2irr w h1 h3 h4r (3.30)
D 2
unde debitul de agent este dat de relaia: m 1 wp
4
1
n care : 1 este densitatea vaporilor n starea 1 (Fig. 3.1), 1 ;
v1
v1 este volumul specific n starea 1 (Fig. 3.1);
D este diametrul pistonului (Fig. 3.15).
Pth,e
Ff Ap p f
A1, v
wp
Ap
w1, v Pth,i
Fig. 3.15. Diagrama p-V a compresorului ideal reversibil i ireversibil. [71,97]
n literatura de specialitate [119], se apreciaz c prin supapele compresorului cu

piston, curgerea vaporilor de agent frigoric este laminar la deschiderea i la nchiderea
supapei (atunci cnd debitul m variaz liniar cu gradientul de presiune p ) i turbulent
atunci cnd seciunea oferit de deschiderea supapei ete n jurul valorii sale maxime. Pornind
de la acest raionament [119] dezvolt un studiu al influenei ireversibilitilor generate n
compresor asupra puterii cerute de acesta. Se consider [119] c supapa se comport
asemenea unei rezistene gazo-dinamice.
69
Prin comparaie cu acest raionament [119], n studiul propus n acest capitol pierderile
prin laminare sunt exprimate ntr-o manier similar cazului motoarelor cu ardere intern
propus de Heywood [120], i adaptate astfel nct s poat fi incluse n expresia Primului
Principiu pentru procesele cu vitez finit ce au loc n mainile cu piston de S. Petrescu si M.
Costea n [34,36,51,56,60,71].
Astfel, pierderile prin laminare pot fi calculate cu ajutorul relaiei (3.34), n funcie de viteza
pistonului, respectiv:
pth C w2p
n care: C=0.0045. [120]
Coeficientul de performan care ine cont de viteza finit a pistonului compresorului

i de frecarea din compresor, COP II :
h1 h4r
COP II (3.31)
h2ir w, f h1 h3 h4r
iar puterea corespunzatoare acestui caz este: PirII m h2ir w, f h1 h3 h4 r (3.32)
Coeficientul de performan care ine cont de viteza finit a pistonului compresorului, de
frecarea din compresor i de laminarea n ventilul de laminare, COP III :
h1 h4ir
COP III (3.33)
h2ir w, f h1
iar puterea corespunztoare acestui caz este: PirIII m h2ir w, f h1 (3.34)
Coeficientul de performan care ine cont de viteza finit a pistonului compresorului,

de frecarea din compresor, de laminarea n ventilul de laminare i de laminarea n supapele
compresorului COP IV :
h1 h4ir
COP IV (3.35)
wcpr w, f wthCp
unde: wcpr w, f h2ir w, f h1 (3.36)
i: wthCp pth R v2ir pthA v1 (3.37)
iar puterea corespunzatoare este :
PirIV m h2ir w, f h1 wthCp (3.38)
COP-ul care prinde ireversibilitile datorate vitezei finite a pistonului, frecrii n

compresor, laminrii n supapele compresorului, laminrii n ventilul de laminare, dar i de
ireversibilitile datorate pierderilor de cldur qlost , dintre sursele de cldur, din Fig. 3.1,
este calculat dup cum urmeaz:
q ref qlost m h1 h4ir Q lost
COP V (3.39)

wcpr wthCp m h2ir w, f h1 wthCp
unde: q u q ref q lost h1 h4ir qlost (3.40)
q ref q lost q in h1 h4ir (3.41)
Q KA(TH TL )
qlost lost (3.42)
m m
cu: K - coeficientul global de transfer termic:
1
1 1
K ins (3.43)
e ins i
i A - media aritmetic a ariilor vaporizatorului i condensatorului:
A ACd
A Ev (3.44)
2
Ec. (3.39) poate fi scris sub forma:
h1 h4ir qlost
COPV

h2ir w, f h1 wthCp h2ir w, f h1 wthCp
h1 h4ir qlost (3.45)
1

h2ir w, f h1 wthCp

h1 h4ir

COPw, f ,thCp ,thTV IIQlost
Prin identificarea termenilor, se obine:

COPV COPIV II ,Qlost (3.46)
AEv ACd
TH TL
unde: II ,Qlost 1 2 (3.47)
1 1 D 2
1 ins
w p h1 h4ir

e ins i 4
II,Qlost - randamentul consecin al Principiului II al Termodinamicii, care ine cont de
pierderile de cldur ntre cele dou surse de cldur.
n final se obine ecuaia:
AEv ACd
TH TL
h1 h4irr 2
1 1 D 2
1 ins wp
4
COPV e ins i
(3.48)
h2ir w, f ,th h1
Utiliznd expresiile determinate anterior (Tabelul 3.2), ec. (3.45) devine:
15846 ln p1 3 10 8 p3 2 0.1086 p3 26444 A1
COPV (3.49)
B1 15846 ln p1 120061 wthCp
B (k '1)
p 2 B( k '1)1
11.72 10 8 AEv
10.7582B ( k '1)1
p1 B (k '1)1
n care: A1 (3.50)
1
1 D 2
ins wp
4
e ins i
B ( k '1)
p 2 B ( k '1)1
i B1 80921.47 (3.51)
8.6618B ( k '1)1
p1 B ( k '1)1
71

iar puterea corespunztoare are formula: PirV m h2ir w, f h1 wthCp PirIV (3.52)
h h1
Utiliznd relaia de definiie a randamentului izentropic: ( is 2 r , n care h2ir
h2ir h1
este termenul care ine cont de ireversibiliti), cu scopul de a-l calcula pe cale analitic, au
fost prinse toate cauzele ireversibilitilor generate n timpul funcionrii mainii. Se obine
expresia analitic a randamentului izentropic:
k '1

p 2 k '
80921.47 15846 ln( p1 ) 120061
k '1
0 .135

h h1 p1 k '
is 2r
h2ir h1 B ( k '1)
(3.53)
p2 k '
80921.47 15846 ln( p1 ) 120061
B ( k '1)
0.135
p1 k '
3.4.2.2. Expresii analitice pentru calculul generrii interne de entropie n ciclul

cvasi-Carnot ce funcioneaz cu vapori [98]
Prin aplicarea bilanului de entropie pe ciclu, rezult:

QH Q L
Si 0 (3.54)
TH TL
iar prin aplicarea bilanului entropic la nivelul sistemului, rezult:
QH Q
L S T 0 (3.55)
T H , S T L, S
Generarea intern i total de entropie ( Si i ST ), ca i fluxurile de generare total i intern a
entropiei ( S i S ), vor fi calculate din ec. (3.54) i (3.55), combinate cu ec. (3.1) i (3.2).
i T
Pentru a calcula generarea intern de entropie specific pe ciclu, se pornete de la ec.

(3.54):
q q q 2 3 q4 1
si, ciclu H L ir ir (3.56)
TH TL TH TL
care conduce la:
J

si , cicle s3 s 2ir s1 s 4ir s 4ir s 3 s 2ir s1 s3 4ir s12ir (3.57)
kgK
Analiznd primul termen s 3 4ir s i,ad .dest se constat c acesta este uor de
determinat, ca i n Termodinamica Clasic, pornind de la observaia c n procesul de
laminare 3-4ir, entalpia este constant h3=h 4ir, i utiliznd formulele de dependen ale
proprietilor h i s pe curbele limit n funcie de presiune i temperatur (Tabel 3.1).
Varitaiile acestor proprieti sunt prezentate n Fig. 3.5-3.13.
Analiznd cel de al doilea termen, s1 2ir s i,ad .cpr , se constat c situaia este
diferit, anume problema e mult mai complicat i nu se poate rezolva n cadrul
Termodinamicii Clasice. n acest caz se folosete Metoda Direct din Termodinamica cu
Vitez Finit i se obine ecuaia procesului adiabat ireversibil de comprimare 1-2ir.
Pornind de la ec. (3.28), ecuaia procesului adiabat ireversibil de comprimare, se poate
calcula T2ir. Odat cu stabilirea corelaiilor h = f(T) i s= f(T) (Tabelul 3.2), pe procesul
izobar 2-2ir, se poate obine s 2ir , necesar pentru a calcula variaia de entropie (generarea de
entropie) n procesul adiabat ireversibil de comprimare, 1-2ir:
1

T V R T T B ( k ' 1) R T 1
scpr c v' ln 2ir R ln 2ir ln 2ir R ln 2ir ln 2ir 1
T1 V1 k ' 1 T1 T k' 1 T1 B
1
J
kgK (3.58)

n final, generarea de entropie pe ciclu devine:
J
s i,ciclu s12ir s 34ir , kgK (3.59)

n care: s3 4ir s 4ir s3 .
Fluxului generrii de entropie intern, n cazul n care nu sunt luate n calcul pierderile
interne de cldur ntre condensator i vaporizator, este dat de relaia:
J
S i m s i,ciclu . Ks (3.60)

Fluxul generrii de entropie intern, n cazul n care sunt luate n calcul pierderile interne de
cldur ntre condensator i vaporizator, este dat de relaia:
TH T L 2 J
Si,losses m si ,ciclu KA . (3.61)
Ks
T H TL
Ecuaia (3.61) va reprezenta fluxul generrii de entropie intern care ia n calcul cele
trei cauze ale generrii ireversibilitilor: ireversibilitatea n compresor (cauzat de frecare i
vitez finit), generarea intern de entropie datorat pierderilor de cldur la diferen de
temperatur ntre TH i TL (ntre condensator i vaporizator), i generarea de entropie pe
ntreg ciclul.
Coeficientul de performan corespunztor generrii de entropie si,losses este COPV , iar
puterea necesar funcionrii compresorului, corespunztoare este PIV PV .
Ca i n cazul prezentat anterior pentru COP i putere, se obin expresii analitice ale
generrii de entropie intern pe ciclu, prin introducerea succesiv a tuturor celor 5
ireversibiliti interne. (Tabelul 3.3).
Modelul analitic ine seama de viteza finit a procesului de frecare, de ireversibilitile
generate n timpul procesului de comprimare adiabat (1-2 ir) i procesului de destindere
adiabat (3-4 ir) n ventilul de laminare (Tabelul 3.3).
Tabelul 3.3 Notaii ale generrii de entropie interne pe ciclu si,ciclu .

Tipuri de ireversibiliti si,ciclu
Ireversibiliti produse n timpul destinderii adiabate ireversibile s i, ciclu I
n ventilul de laminare, cnd A 0 i w p 0
Ireversibiliti produse n timpul destinderii adiabate ireversibile
n ventilul de laminare, ireversibiliti datorate vitezei finite i
73
frecrii (cnd A 0 - nu este considerat frecarea la limita si, ciclu II

w p 0 , dar este luat n considerare variaia frecrii odat cu
creterea vitezei pistonului w p )
Ireversibiliti produse n timpul destinderii adiabate ireversibile
n ventilul de laminare, ireversibiliti datorate vitezei finite i
frecrii (cnd A 0.94 - este considerat frecarea chiar i la
si, ciclu III
limita w p 0 )
Generarea intern de entropie pe ciclu provocat de ireversibilitile produse n timpul

destinderii adiabate ireversibile n ventilul de laminare, n condiiile considerrii funcionrii
reversibile a compresorului ( A 0 i w p 0 ), pot fi calculate cu relaia:
si, ciclu I s 4ir s3 (3.62)
destinderii adiabate ireversibile n ventilul de laminare i ireversibilitile datorate vitezei
finite i frecrii (cnd A 0 - nu este considerat frecarea la limita w p 0 , dar este luat n
considerare variaia frecrii odat cu creterea vitezei pistonului w p ), se calculeaza utiliznd
ecuaia: si , ciclu II si , ciclu .I s1 2ir (3.63)
T
R 1
n care: s1 2ir I ln 2ir 1 (3.64)
k '1 T1 B ( w, f ( A 0))
destinderii adiabate ireversibile n ventilul de laminare i de ireversibilitile datorate vitezei
finite i frecrii (cnd A 0.94 - este considerat frecarea chiar i la limita w p 0 ) poate fi
calculat cu ecuaia:
si, ciclu III s1 2ir II si, ciclu I (3.65)
T R 1
n care: ln 2ir 1
s1 2ir II (3.66)
k '1 T1 B(w, f ( A 0.94))
Coeficientul de performan corespunztor generrii de entropie si,ciclu III este COPIII , iar
puterea necesar funcionrii, corespunztoare este PIII .
3.4.3. Rezultate ale aplicrii algoritmului de calcul dezvoltat cu ajutorul

Metodei Directe [97,98]
Calculele au fost efectuate considernd aceleai dimensiuni i proprietati, utilizate i n

paragraful precedent: L=1m, D=0.05m, Nevi=8, e 7W m 2 K , i 5W m 2 K ,
ins 0.044W mK , ins 0.1m i AEv ACd 0.176m 2 , f = 0.6.
S-a observat c procesul de comprimare adiabat poate fi descris calitativ, printr-o
ecuaie a procesului adiabat, similar celei din Termodinamica Reversibil pentru gazele
perfecte, ns corectat cu un exponent adiabatic care include abaterea comportamentului
vaporilor fa de cel al gazului, notat k. Acest nou exponent adiabatic, k depinde de T2" sau
de p2 , i este diferit de exponentul adiabatic reversibil k=1.3, considerat n cazul ciclului
cvasi-Carnot ireversibil ce funcioneaz cu vapori. Fig. 3.14 evideniaz variaia acestuia.
Utiliznd expresiile derivate anterior (complet analitic) ale COP-ului i puterii, efectul
ireversibilitilor interne introduse progresiv n calculul performanelor ciclului, este ilustrat n
Fig. 3.16. Se constat c cea mai important diminuare a COP este nregistrat atunci cnd se
consider pierderile cauzate de frecare ( COPII ), respectiv de laminarea n supapele
compresorului ( COPIV ).
Fig. 3.16. Influena progresiv a ireversibilitilor asupra performanelor mainii (COP i putere).
Fig 3.17. Influena vitezei pistonului w p asupra generrii de entropie pe ciclu si,ciclu .
Fig. 3.17 prezint efectul introducerii succesive a ireversibilitilor, asupra generrii de

entropie n ciclu.
Cum era de ateptat, puterea necesar compresorului (Fig 3.16) i fluxul generrii de entropie
pe ciclu (Fig 3.17) cresc odat cu introducerea unei noi ireversibiliti. Comparnd variaia
celor dou performane (COP i putere) n funcie de viteza pistonului w p , se evidentiaz
clar c valorile mici ale vitezei pistonului caracterizeaz un regim de funcionare economic,
mai ales din punct de vedere al consumului puterii, fapt confirmat i de variaia fluxului
generrii de entropie pe ciclu (Fig. 3.17). De exemplu, trecnd de la 0.5m/s la 1m/s puterea
crete de 2 ori, respectiv de la 300W la 600W.
Aa cum am meionat anterior, puterea necesar compresorului nu depinde nici de procesul de
destindere (3-4ir), nici de pierderile de cldura din schimbtoarele termice, ins COP depinde
de ireversibilitile generate de fiecare proces. Acest fapt justific existena a 6 curbe pentru
COP i a 5 curbe pentru putere, n Fig. 3.16. Astfel PIV corespunde curbelor pentru COPIV
i COPV .
75
Studiul prezint generarea de entropie pe ciclu, i nu n main. Variaia parametrilor analizai

este strict influenat de viteza pistonului w p i coeficientul de frecare f.
Fig. 3.18. Influena vitezei pistonului wp, asupra COPV , respectiv asupra generrii de entropie intern
si,losses i puterii consumate.
Fig. 3.18 evideniaz faptul c valoarea maxim a COP corespunde valorii minime a fluxului
generrii de entropie pe ciclu. Aceast figur permite determinarea vitezei optime de
desfurare a proceselor, vitez care caracterizeaz valoarea maxim a COP, pentru care
generare de entropie pe ciclu este minima. Cunoscnd aceast vitez optim se poate
determina grafic puterea necesar funcionrii compresorului.
Se constat c Metoda Direct, este n esen o metod-grafo-analitic. Partea grafic
joac un rol important n cercetare i optimizare, precum i n prezentarea rezultatelor prin
diagrame putere/vitez, COP (sau randament)/vitez sau generare de entropie/vitez, pe baza
expresiilor analitice obinute prin integrarea expresiei matematice a Principiu I al
Termodinamicii pentru procesele cu vitez finit, pe fiecare transformare a ciclului.
3.4.4. Studiu de sensibilitate
Pentru a evidenia influena tuturor ireversibilitilor generate n timpul funcionrii

mainii frigorifice reale, am analizat rezultatele variind temperatura TH=T2 (Fig. 3.19).
Fig. 3.19. Variaia COP n funcie de viteza pistonului w p , pentru diverse valori ale temperaturii de
saturaie a vaporilor T2" .
Se poate observa c pentru o temperatur constant a spaiului rcit, TL, i n condiiile

n care temperatura vaporilor saturai scade, lucrul mecanic necesar ciclului cvasi-Carnot
inversat i COP-ul mainii frigorifice scad, i aa cum era de ateptat, ciclul frigorific este mai
eficient atunci cnd diferena de temperatur ntre surse scade.
Analiznd Fig. 3.19, se constat c COP-ul scade cu creterea temperaturii T2" i cu creterea
vitezei. Ca o consecin, s-ar prea c scderii temperaturii T2" este util pentru mbuntirea
proiectrii mainii frigorifice i creterea eficienei acesteia. Aceasta concluzie este fals,
deoarece nu s-a luat nc n calcul efectul ireversibilitilor externe.
De exemplu, odat cu scderea lui T2" , diferena de temperatur scade progresiv (la sursa
cald, unde cldura este evacuat). Acest lucru ar putea atrage dup sine creterea suprafeei
schimbtorului de cldur al condensatorului, lucru ce ar implica costuri adiionale pentru
construirea mainii i totodat spaiu de depozitare mai mare.
77
Influena factorului f, care arat partea din cldur produs prin frecare care rmne n
sistem, asupra COP-ului, este prezentat n Fig. 3.20.
Fig. 3.20. Influena vitezei pistonului w p asupra COPIV pentru diverse valori ale factorului f. Caz
A 0 , respectiv A 0.94 , T2=323K.
Fig. 3.21. Influena vitezei pistonului, w p asupra generrii de entropie pe ciclu, pentru diverse valori
ale factorului f. Caz A 0 , respectiv A 0.94 , T2=323K
Fig. 3.20 i Fig. 3.21 ilustreaz influena vitezei pistonului w p , factorului f, i

coeficientului A, asupra COPIV -ului ciclului cvasi-Carnot, i asupra generrii de entropie pe
ciclu. Se observ o important reducere a COP reprezentat n funcie de viteza pistonului w p ,
atunci cand f ia valori de la 0 la 1.
S-a constatat c atunci cnd w p 0 ( pentru cazul n care A 0 ), att curbele COP ct i
cele ale generrii de entropie pornesc din acelai punct, indiferent de procentul din cantitatea
de cldur provenit din frecare (dat de valoarea factorului f) i rmas n sistem.
Astfel, odat cu creterea w p , factorul f produce scderea COP, i n acelai timp creterea
generrii de entropie pe ciclu.
n cazul sistemelor reale ( w p 2 m s i f 0.6 ), COP ine seama de frecarea la limita

w p 0 (adic A 0.94 ). Fa de cazul n care nu este luat n calcul variaia frecrii la
limita w p 0 , dar este luat n calcul variaia frecrii cu w p (adic A 0 ), se constat o
scdere a valorii reale a COP cu aproximativ 19%. Aceeai comparaie aplicat generrii de
entropie pe ciclu evideniaza o cretere a entropiei cu 26.5%.
Fig. 3.22. Influena vitezei pistonului w p , asupra fluxului generrii de entropie n ciclu S i , pentru
diverse valori ale factorului f, pentru dou temperaturi de saturaie a vaporilor T2" 313K , respectiv
T2" 293K .
Crescnd viteza pistonului w p i f (parte a cldurii provenite din frecare i care rmne n
sistem), rezult o cretere a fluxului generrii de entropie. Prin comparaia valorilor fluxului
generrii de entropie (Fig. 3.22), se poate constata c odat cu creterea temperaturii vaporilor
saturai T2" , valorile fluxurilor analizate cresc de asemenea.
Fig. 3.23. Efectul vitezei pistonului w p asupra COP, pentru T2" 313K , respectiv T2" 293K
79
Fig. 3.23 arat c, odat cu scderea diferenei de temperatur ntre sursele de cldura ale
mainii, COP crete, n timp ce generarea de entropie pe ciclu scade.
n aceste figuri se evideniaz progresiv efectul ireversibilitilor produse de viteza
finit a proceselor, n timpul destinderii adiabate n ventilul de laminare (3-4ir), respectiv n
timpul procesului de comprimare adiabata (1-2ir). Se examineaz deasemnenea i influena
factorului A din calculul pierderilor prin frecare asupra COP i generrii de entropie pe ciclu.
n ciclul reversibil 1-2r-3-4r, lucrul mecanic consumat este minim, COP este maxim,
prin compararea aceastuia cu oricare alt ciclu care poate furniza aceeai putere frigorific,
deoarece n orice alt ciclu apar ireversibilitile interne i externe.
Utiliznd relaia (3.54) i introducnd succesiv diversele ireversibiliti, se observ o reducere
gradual a randamentului izentropic al compresorului, reprezentat n Fig. 3.24.
Trebuie menionat c ireversibilitile ce difereniaz cele 3 curbe sunt corespunztoare celor
menionate pentru calcul puterilor PI , PII i PIV .
Fig. 3.24. Randamentul izentropic al compresorului n funcie de viteza pistonului, w p .
Se constat c prin introducerea unei noi ireversibiliti, randamentul izentropic scade,

odat cu creterea vitezei pistonului, contrar celor afirmate n literatura de specialitate [122],
conform creia randamentul nu este influenat de viteza de desfurare a proceselor, ci doar de
T
temperaturile de codensare i vaporizare, ( is.literatura V ).
TC
3.5. CONCLUZII I PERSPECTIVE ALE STUDIULUI
n acest capitol s-a dezvoltat o analiz a generrii ireversibilitilor n ciclul cvasi-

Carnot ireversibil care funcioneaz cu vitez finit. Studiul este complet original, fiind prima
dat cnd Metoda Direct este aplicat n analiza unui ciclu inversat cvasi-Carnot ireversibil
(IFV) ce funcioneaz cu vapori.
Exemplul numeric furnizat nu se pretinde a fi foarte apropiat de realitate. Obiectivul studiului
a fost dezvoltarea unei metodologii, i exemplificarea numeric a acesteia. Utilizarea acestei
metodologii n activiti concrete de optimizare i reproiectare, necesit adoptarea unor valori
corespunztoare ale coeficienilor de convecie i i e , ale conductivitii termice a
peretelui ins i ale suprafeelor de schimb de cldur, rezultate fie din experien, fie
calculate cu ajutorul ecuaiilor criteriale din transferul de cldur.
Rezultatele obinute utiliznd aceast schem bazat pe Metoda Direct din TVF,
permit evaluarea ireversibilitilor i a performanelor mainii ntr-o manier pur analitic,
innd cont, pentru prima dat, de diferena esenial ntre comportamentul vaporilor i cel al
gazului perfect. De asemenea, este pentru prima dat cnd se obine o expresie analitic
pentru calculul randamentului izentropic.
n dezvoltarea acestui model analitic s-au luat n calcul ireversibilitile produse n
timpul procesului de comprimare adiabat (1-2ir), viteza finit a pistonului, procesul de
frecare, procesul de laminare n supapele compresorului, respectiv laminarea la destindere n
ventilul de laminare, (3-4ir).
Analiza a fost realizat ntr-o manier complet analitic, ceea ce nseamn c formulele pentru
COP i putere au fost exprimate n funcie de viteza pistonului n compresor, i de ali
parametri (raportul de comprimare p , presiunea i temperatura vaporilor, debitul de agent,
etc.). Acest lucru a permis dezvoltarea unor studii de sensibilitate, pas cu pas, evideniind
influena fiecrui factor ce cauzeaz ireversibilitile interne.
Aceast schem de calcul poate fi mbunatit prin introducerea altor ireversibiliti

interne precum i ireversibiliti externe, studiate mai ales n lucrrile care folosesc
Termodinamica n Timp Finit. Devine astfel posibil o unificare ntre Termodinamica cu
Vitez Finit i Termodinamica n Timp Finit. Odat validat, aceast schem de calcul poate
ajuta la optimizarea proiectrii mainilor frigorifice i pompelor de cldur.
Doar printr-o analiz combinat, care ia n calcul ambele tipuri de ireversibiliti,

interne i externe, i printr-o analiz economic i tehnic, T2" poate fi optimizat asemenea
COP-ului. Acest obiectiv va fi dezvoltat n studiile urmtoare. Totodat dezvoltarea unei
scheme pentru optimizarea mainilor frigorifice industriale, care n locul utilizrii ventilului
de laminare folosesc piston detentor sau turbin, va fi obiectul unei analize similare celei deja
dezvoltate pentru compresor, pe baza Metodei Directe, n cercetrile viitoare.
81
CAPITOLUL IV
STUDIUL MAINILOR STIRLING
4.1. INTRODUCERE
Contextul energetic actual (tensiuni pe pieele energetice) i preocuprile continue pentru

protejarea i mbuntirea calitii mediului (prin reducerea efectului de ser, a polurii, etc...)
justific interesul deosebit n dezvoltarea noilor tehnologii de producere a energiei.
Exist mai multe tipuri de motoare capabile s transforme energia termic n energie
mecanic. Motoarele termice utilizate frecvent sunt motoare cu ardere intern, turbinele cu gaze
i instalaii ce funcioneaz dup ciclul Rankine cu vapori de ap.
Din nefericire, niciunul dintre aceste sisteme nu este adaptat s valorifice anumite tipuri de surse
calde (energie solar, biomas, etc...)
n schimb, motoarele cu aer cald, cu aport de cldur din exterior prin intermediul unui
schimbtor de cldur, cu sau fr schimbtor recuperator, cu maini care realizeaz alternativ,
comprimarea i destinderea, cu ciclu monofazic deschis sau nchis, cu sau fr supape sau
clapete, sunt capabile s valorifice energia regenerabil [123]
4.2. SCURT ISTORIC
Secolul XIX a fost marcat de numeroase descoperiri tiinifice i tehnice. Toat aceast
activitate tiinific intens l-a ndrumat pe pastorul Robert Stirling (1790-1878) s inventeze
motorul cu aer cald, al crui brevert de invenie a fost depus n 1816. n 1818, motorul a fost
pus n funciune.
O analiz succint a primului motor cu aer cald construit de Robert Stirling, arat c
inventatorul a intuit necesitatea i importana recuperrii unei pri din cldura coninut de aerul
cald ce prsete camera cald, urmat de folosirea cldurii recuperate pentru prenclzirea
aerului ce trece din camera rece n camera cald. n acest scop, Stirling a introdus un schimbtor
de cldur (subdimensionat fa de cel al motoarelor actuale) cu masa de acumulare a cldurii-
regeneratorul- pe care l-a plasat pe la mijlocul pistonului cald.
Motorul folosea drept combustibil crbune, furniza o putere de 2 CP i era folosit la

pomparea apei dintr-o carier de piatr.
Introducerea motorului n industrie, a avut loc n 1843, cnd fratele inventatorului James
Stirling l-a pus n funciune ntr-o uzin n care el era inginer. Pn n 1922, invenia a fost
utilizat n ferme i n industrie, pentru pomparea apei sau antrenarea altor maini, astfel c n
Marea Britanie i Statele Unite ale Americii se aflau n exploatare peste 10.000 de astfel de
motoare.
De la nceputul secolului XX, motorul a ntmpinat dificulti majore n impunerea n faa
motoarelor cu ardere intern i a motoarelor electrice, din cauza dificultilor tehnologice legate
de lubrifiere, de etaneitate, etc.
n mod similar au fost nlocuite i motoarele cu piston cu abur, foarte rspndite n acea vreme.
Fig. 4.1. Schema constructiv a primului motor Stirling (1818) [124]:

1 - focar; 2 - camer cald; 3 - cilindru; 4 - piston cald; 5 - schimbtor de cldur
regenerativ; 6 - camer rece; 7 - piston rece; 8 - supori
n 1938, societatea Philips a acordat ncredere acestei invenii, pe care l-a numit motor
Stirling, i a nceput proiectarea unui mic motor termic silenios, destinat pentru antrenarea unor
generatoare electrice care s ncarce bateriile staiilor de emisie-recepie din zonele izolate.
Utiliznd materiale i tehnologii moderne, inginerii firmei Philips au adus motorul inventat de
Robert Stirling la performane tehnice absolut remarcabile. Astfel, randamentul efectiv al unui
astfel de motor depea 40% [124].
Dup anul 1950, multe firme prestigioase, precum ar fi MAN-MWM, General Motors,
Ford, United Stirling A.B. (Suedia), dar i altele, au cumprat licen pentru motoarele Stirling
Philips. Ulterior au dezvoltat programe de cercetare n domeniul motoarelor Stirling i alte firme
i organizaii, ntre care se evideniaz NASA.
i Romania a fost implicat n tendina de dezvoltare a acestei tehnologii, ntre anii 1985
i 1989, prin activitatea de cercetare desfurat la Institutul Naional de Motoare Termice din
Bucureti.
Evoluia mainii Stirling ca maina frigorific este strns legat de evoluia mainilor
frigorifice n general. Funcionarea unei maini frigorifice Stirling a fost evideniat de John
Herschel n anul 1834. Acesta a artat c un motor Stirling care este antrenat din exterior,
83
realizeaz transferul de cldur de la camera de destindere ctre camera de comprimare, de unde

cldura este transmis ctre agentul de rcire. Bineneles, trebuie ca spaiul de destindere s nu
fie nclzit (n cazul motoarelor Stirling spaiul camerei de destindere este nclzit). Primele
maini frigorifice Stirling au nceput s fie folosite n 1870 [124-127].
Dintre mainile frigorifice cele mai cunoscute sunt mainile criogenice pentru lichefierea
aerului i pentru fabricarea azotului lichid, maini produse ncepnd cu anul 1955, de firma
olandez Philips. Astfel de maini crigeneratoare au fost importate i n ara noastr. ncepnd cu
anul 1975, maini criogenice Stirling au fost realizate la I.C.P.I.A.F din Cluj Napoca, sub numele
comercial C-77 [125].
Mai nou, au fost experimentate maini frigorifice Stirling, destinate s echipeze frigidere
de uz casnic. Deoarece aceste maini folosesc ca ageni de lucru gaze inerte, ele sunt alternativ
nepoluant a mainilor frigorifice clasice cu comprimare mecanic de vapori ai agentului de lucru
(freoni, amoniac, etc.) Este vorba de mainile Stirling duplex, compuse dintr-un motor Stirling cu
pistoane libere i dintr-o main frigorific Stirling cu pistoane libere. Cele dou maini folosesc
n comun acelai piston de lucru i sunt amplasate ntr-o carcas comun [128].
4.3. CARACTERISTICI ESENIALE ALE MOTORULUI STIRLING
n cadrul dezvoltrii durabile, motorul Stirling constituie o alternativ de luat n serios

pentru o conversie eficient a energiei regenerabile n lucru mecanic, cu un randament teoretic
egal cu cel al ciclului Carnot, i o mare capacitate de adaptare a surselor variate de cldur la
niveluri sczute sau ridicate de temperatur.
Analiza informaiilor existente n literatura de specialitate disponibil permite distingerea

mai multor criterii de clasificare uzuale, dintre care pot fi reinute urmtoarele, apreciate ca
generale:
1) sensul de parcurgere a ciclului termodinamic Stirling;
2) modul de interaciune energetic dintre pistoane i mediul din exteriorul mainii Stirling;
3) tipul mecanismului motor (configuraii disponibile);
4) modul n care interacioneaz pistoanele cu agentul de lucru;
5) numrul de cilindri.
Alturi de criteriile generale (sensul de parcurgere a ciclului termodinamic i schema

constructiv echivalent) sunt foarte importante criteriile ce permit evidenierea particularitilor
schemelor constructive.
1) Dup sensul de parcurgere a ciclului termodinamic Stirling se deosebesc:
motoare Stirling, cnd ciclul este parcurs n sens direct (n sens antitrigonometric) cnd
absorb energia termic furnizat de o surs cald i o transform n energie mecanic.
maini frigorifice i pompe de cldur Stirling (maini receptoare), cnd ciclul este
parcurs n sens invers (n sens trigonometric) absorb energia mecanic i o transform n
energie termic, din care o parte este primit de rezervorul rece iar cealalt parte este redat
rezervorului cald.
Aceast categorie poate fi completat cu mainile cuplate Stirling, care utilizeaz dou sisteme
termice Stirling - un motor ce antreneaz o maina frigorific Stirling. Maina Stirling duplex
rezultat poate fi instalat pe orice lad frigorific, n exteriorul ei, cu schimbtorul de cldur n
care se produce frigul introdus n spaiul rcit i cu schimbtoarele de cldur care evacueaz
cldura din main, plasate pe suprafaa exterioar a lzii.
2) Dup modul de interaciune energetic dintre pistoane i exteriorul mainii Stirling se

deosebesc:
maini cinematice, la care pistoanele interacioneaz energetic cu exteriorul prin
intermediul unui mecanism motor;
maini dinamice, numite i cu pistoane libere, care nu au mecanism motor,
interaciunea cu exteriorul fcndu-se electromagnetic, termic sau mecanic;
maini combinate, la care pistonul motor este cuplat la un mecanism, iar pistonul
mpingtor este piston liber.
3) Dup tipul mecanismului motor (configuraii disponibile).
Mainile cinematice se subclasific n maini tip Alpha, Beta i Gamma, subcategorii care
la rndul lor pot fi proiectate n diverse asocieri n funcie de creativitatea inginerului proiectant.
Clasificarea original a lui Kirkley-Walker [123,129] indic, ns, cele trei variante constructive
principale menionate anterior.
Configuraia elementar, Alpha, este caracterizat de dispunerea celor dou pistoane de o
parte i de alta a schimbtoarelor de cldur, fiecare evolund n doi cilindri separai, dispui n
linie sau n (V).
n configuraia Beta, pistoanele (pistonul de lucru i deplasatorul) lucreaz n cilindri
coaxiali, ambele spaii (de comprimare i destindere) fiind generate n acelai cilindru.
n confirguraia Gamma, pistonul deplasator i pistonului de lucru evolueaz n cilindri
separai, pstrnd ns spaiul de comprimare comun.
Configuraia Alpha
Interesul pentru o astfel de configuraie provine din faptul c deine un volum mturat n
spaiul de destindere, diferit de cel din spaiul de comprimare. Configuraia elementar Alpha este
mai nefavorabil dect celelalte, din punct de vedere al randamentului mecanic, din cauza
legturii cinematice necesare ntre pistonul consumator i pistonul productor de lucru
mecanic.
Fig. 4.2. Motorul Stirling tip Alpha.
Totui ea prezint ca avantaje principale:

costul sczut de fabricaie i de ntreinere, cilindrii i pistoanele provenind din producie
standard.
85
volumul mort diferena ntre volumul total al fluidului de lucru i volumul mturat -
este mai mic. Un volum mare, implic o variaie de presiune mai sczut i, prin urmare, un lucru
mecanic produs la nivelul pistonului corespondent, mai mic.
design-ul su este flexibil. Se pot utiliza unul sau mai muli cilindri.
Modelul Alpha este singurul n care nu exist piston deplasator, gazul deplaseazndu-se
ntre pistoane identice aparinnd unor cilindri diferii.
n acest caz se pot distinge dou situaii:

simplu efect (V-161 de la SOLO), n care o singur fa a pistonului intr n contact cu
gazul de lucru. n acest caz, un piston servete la comprimare, iar cellalt la destindere.
Pentru V-161, cilindrii de comprimare i de destindere sunt configurai n (V), astfel
nct s formeze un unghi de 90 o ntre cele dou axe, permind, astfel, defazajul unghiului de
vibrochen al pistoanelor de destindere i de comprimare.
dublu efect n care pistoanele comprim gazul i primesc lucru mecanic (STM4-120 i
PP16AC, - Tabelul 4.2) pe cele dou fee ale lor; modelele dublu efect (4 pistoane) prezint o
configuraie simetric fa de vibrochen.
Fig. 4.3. Motor Stirling cu pistoane dublu efect.
Configuraia Beta
Mai compact dect cea a modelului Alpha, configuraia Beta este caracterizat de un
volum mort minim. Aceast configuraie este afectat de mai puine vibraii i frecri mecanice,
dect modelul Alpha, ns prezint i cteva inconveniente:
complexitatea sistemului cinematic: biela pistonului deplasator trebuie s traverseze
pistonul.
problemele conduciei ntre sursa rece i cea cald prin cilindru
design mai puin flexibil
Fig. 4.4. Motor Stirling tip Beta
Modelul Beta este cel mai compact dintre modelele cinematice, deoarece pistonul de
lucru i deplasatorul sunt n acelai cilindru. Pistonul de lucru, prin intermediul oscilaiilor sale,
genereaz comprimarea i destinderea, iar pistonul deplasator servete la transferul gazului de la
o surs la alta. Alegerea materialului pentru cilindru i pentru deplasator este esenial, deoarece
pot aprea fenomene de conducie prin cilindru i deplasator.
Configuraia Gamma
n modelul Gamma, pistonul i deplasatorul sunt dispui n cilindri diferii. Acest model
este utilizat mai ales pentru aplicaii de cercetare sau de putere sczut.
Aceast configuraie prezint un inconvenient major, i anume acela al existenei unui volum
mort de comprimare foarte important, nefiind, n consecin, posibil plasarea simultan a
pistonului deplasator n punctul su mort inferior, iar a pistonului de lucru n punctul su mort
superior. n consecin, motoarele sunt mai voluminoase i grele, n timp ce puterea produs este
similar celei obinute cu celelalte configuraii prezentate.
Fig. 4.5. Motor Stirling tip Gamma.
Configuraia Gamma posed un cilindru ce conine deplasatorul, i unul nchis de pistonul motor.
Configuraiile Beta i Gamma posed dou piese mobile, deplasator i piston de lucru, dar doar o
singur pies produce sau consum lucru mecanic, respectiv pistonul de lucru.
87
4) Dup modul n care interacioneaz pistoanele cu agentul de lucru, mainile Stirling se

clasific n:
maini cu pistoane cu simpl aciune;
maini cu pistoane cu dubl aciune;
maini cu piston de lucru cu simpl aciune i piston deplasator cu dubl aciune.
Clasificarea dup modul de interaciune dintre pistoane i agentul de lucru se refer att la
pistoanele de lucru ct i la pistoanele deplasatoare care intr n construcia unui monocilindru
funcional Stirling (unitate funcional echivalent cu monocilindrul de la motoarele cu ardere
intern).
5) Dup numrul de cilindri se disting:
maini Stirling monocilindrice - acestea au cilindrul plin de gaz i dou pistoane. Un

capt al cilindrului este inut n contact cu sursa, iar cellalt capt cu sursa rece. Pistonul
deplasator are rolul de a muta gazul dintr-un volum n celalalt, n timp ce pistonul de lucru se
mic alternativ, determinnd nclzirea sau rcirea gazului;
maini Stirling policilindrice. Gazul de lucru evolueaz ntre capul cald i cel rece al
motorului, lucrul mecanic fiind dezvoltat prin nclzirea gazului de lucru.
Aceast clasificare este util n special dac se studiaz comportarea dinamic a mainii.
6) Tipul mecanismului motor
Se disting trei tipuri de cuplaje:
cuplaj rigid (motoare cinematice)

cuplaj gazos
cuplaj lichid
n primul caz, cel al cuplajului rigid, pistoanele de lucru i/sau deplasatoarele sunt legate
ntre ele i la un arbore cotit printr-un mecanism, determinnd astfel fazele ciclului i permind
transformarea micrii liniare a pistonului sau pistoanelor, ntr-o micare circular. Principala
condiie a alegerii unui mecanism de cuplaj ntre pistoane este cercetarea unui sistem simplu, i
deci, mai ieftin din punct de vedere al fabricaiei i ntreinerii.
Principalele tipuri de cuplaje rigide sunt [123,131,132]:

cu platou oscilant (swash-plats)
Platoul oscilant este un disc montat pe un arbore, prin intermediul unui rulment, a crui ax face
un unghi cu cea a arborelui. Astfel este animat de micarea oscilant.
culisant (scotch yoke)
Mecanismele cele mai utilizate sunt sistemele biel-manivel, cuplajul rombic i platoul oscilant.
rombic (Fig. 4.6)
Mecanismul a fost brevetat n 1953 i a devenit public n 1971. Acest sistem permite evitarea
presurizrii carterului, echilibrarea ineriei motorului, i eliminarea frecrilor care apar n
mecanismele clasice. Este un sistem mecanic simetric fa de axul cilindrului. Dou manivele
legate la dou angrenaje se rotesc n sens opus. ntre ele exist dou legturi pe care sunt ataate
pistonul de lucru i deplasatorul.
Fig. 4.6. Mecanism cu cuplaj rombic [123].
n cazul cuplajului gazos, diferena de presiune de deasupra i de dedesubtul

deplasatorului i pistonului, determin fazele ciclului. Pistonul nu este, deci, legat din punct de
vedere mecanic de un arbore.
n cazul particular al unui generator, generarea de electricitate este obinut datorit unui
alternator liniar inclus n cilindru.
Principalele tipuri de cuplaje gazoase sunt:
pistoane libere (ambele pistoane, de lucru i deplasator sunt libere);

Motorul Stirling cu pistoane libere a fost inventat de William Beale n deceniul al
aselea al secolului trecut. Acest motor nu are mecanism pentru transformarea micrii de
translaie n micare de rotaie i nici pentru corelarea pistoanelor. Aceste motoare pot fi
construite etan, lucru care constituie un avantaj, pot funciona n orice poziie i pornesc singure.
Pistonul deplasator i cel motor, dispuse n acelai cilindru, sunt concepute astfel nct s
aib o funcionare similar unui oscilator armonic. Pistonul motor i deplasator floteaz pe
palierele cu gaz i oscileaz datorit unor arcuri mecanice plane. Micarea liniar a pisonului nu
este transformat n micare circular, contrar celorlalte modele. Producerea electricitii este
posibil datorit unui generator liniar, inclus direct n motor. Pistonul trece printr-o bobina
electromagnetic fix, producnd o frecvena cvasi-constant (frecvena de oscilare a sistemului
mobil).
89
Fig. 4.7. Motor Stirling cu pistoane libere [123]
Gazul plasat ntre fluidul de lucru i deplasator are rol de arc. Rezistena arcului, adic
presiunea gazului, este reglat cu ajutorul unei electrovalve. Cu ct rezistena este mai mare, cu
att deplasatorul este mai strns legat de pistonul motor.
Reglarea presiunii gazului din volumul tampon, permite controlul defazajului i amplitudinea
pistonului deplasator.
pistonul deplasator liber

Acestea sunt maini cu deplasator liber i piston cinematic (numite Ringbom).
Ringbom-ul este un model hibrid, aflat ntre modelul Gamma i cel cu piston liber. Pistonul de
lucru i deplasatorul sunt plasate n doi cilindri diferii, dar deplasatorul nu este legat mecanic la
arborele cotit. El este activat de diferena presiunii, variabil, de la extremitile tijei de ghidaj
[133].
piston de lucru liber

n acest caz pistonul motor este liber i deplasatorul cinematic (mainile lui MARTINI).
n cazul cuplajului lichid, pistoanele sunt conectate prin intermediul unui lichid sau chiar ambele
pistoane fiind constituite din lichid. Acesta este cazul motorului numit fluidyne, n care cele
dou pistoane sunt reprezentate de coloane de lichid oscilant.
Pentru mainile Stirling frigorifice este util i o clasificare dup un criteriu specific.
7) Valoarea temperaturii utile produse:
+ 40 C ... + 60 C - pompe de cldur;

40 C ... + 10 C - maini frigorifice (pentru frigidere casnice, etc.);
180 C ... 70 C - maini criogenice.
4.4. COMPANII IMPLICATE N PROGRESUL MAINILOR STIRLING
De studiul i dezvoltarea mainilor Stirling, sunt preocupate un numr impresionant de

companii i organizaii guvernamentale din lume: SUA, Rusia, Germania, Canada, China,
Japonia, India, Slovacia, Croaia, Frana, Marea Britanie, Suedia, Olanda, Romnia, Israel, Africa
de Sud, Danemarca.
n anul 1958, compania american General Motors din Detroit a achiziionat licena
motoarelor Philips-Stirling, fiind primii care au avansat cercetri pentru adaptarea motoarelor
Stirling pentru automobile i motociclete, pentru submarine, i pentru aplicaii n cosmos.
n anul 1967 i 1968 consoriul german MAN-MWM i firma suedez United Stirling
A.B. au cumprat licena companiei Philips, colabornd pentru realizarea motoarelor Stirling
pentru automobile i pentru grupuri energetice destinate unor nave de suprafa sau a unor
submarine [124].
Tabelul 4.1. Motoare Stirling din perioada modern [124]
Firma Anul Nume Numr Volum Putere Turaie Utilizare Felul

motor cilindri cilindru mecanismului
motor
10-6 m3 kW rot/min
1967 2-235 2 235 85 3000 Iahturi romboidal
1968 4-235 4-opui 235 147 3000 Iahturi romboidal
1968- 4-235 4-linie 235 74 3000 Autobuze romboidal
Philips 1972 D.A. DAF S3200
(Olanda) 1968 4-S- 4 265 1500 Nave romboidal
1210
1968- 4-65 4 65 45 Nave placa
1971 D.A. inclinat
1975 4-215 4 215 127 Autoturismul Placa
D.A. Ford Torino inclinat
United 1968 4-615 4 615 150 2400 Nave, romboidal
Stirling automobile
(Suedia) 1972 V4X 4 40 4500 automobile Biela-
manivel
1975 P40 4-linie 40 4500 autovehicule
P150V 8 150 2400 camioane Biela-
8 manivel
1984 4-95 4 95 25 1800
MKII 52 4000
General 1959 GPU-3 1 3 3600 Generator romboidal
Motors electric
1960 425 Nave romboidal
4 50 16.2 2400 Placa
inclinat
Ford 1972 4 150 5000 automobile Placa
inclinat
MAN- 1967 1 95 7.4 3000 laborator Biela-
MWM manivel
91
1968 1-400 1 400 22 1500 laborator romboidal

Mechani 1978 Mod I 50 4000 automobile Biela-
cal manivel
Technol 1986 Mod II 63 automobile Biela-
ogy Inc. manivel
(SUA)
Stirling 1978 V160 160 1800 Cogenerare Biela-
Power casnic, manivel
Systems generator
(Suedia) electric
SOLO 1993 SOLO 1 160 11 cogenerare Biela-
Kleinmo 161 manivel
toren
Gmbh
(German
ia)
Stirling 1995 ST-5 1 3 Cogenerare Pistoane
Technol (policarburant) libere
ogy Inc.
(SUA)
Whisper 1995 WG- 4 0.8 Cogenerare wobble-
Tech. 800 yoke
Inc.
(Noua
Zeeland
a)
SIGMA PCP 133 3 1600 cogenerare
Elektrot
eknisk
A.S.
Norvegia
La aceast centralizare mai pot fi adugate urmtoarele companii:

Sunpower Inc.-lider mondial n producerea motoarelor i mainilor frigorifice Stirling cu
pistoane libere i compresoarelor liniare. A fost nfiinat n 1974 de William Beale pornind de la
invenia sa, motoarele Stirling cu pistoane libere, brevetate n 1971.
Global Cooling este o filial a Sunpower, destinat dezvoltrii mainilor frigorifice Stirling cu
pistoane libere pntru aplicaiile casnice. Sunt mai eficiente dect instalaiile frigorifice cu
comprimare mecanic de vapori obinuite, i au avantajul c sunt compacte, portabile i folosesc
ca agent de lucru heliu.
Dupa 1970 guvernul SUA, prin Departament of Energy (DOE) a finanat NASA Glenn
Research Center pentru a efectua cercetri n domeniul instalaiilor energetice cu motoare
Stirling de mare putere (370-1500kW). NASA, n prezent, continu cercetrile (peste 5000 de
activitti curente de cercetare) privind instalaii energetice cu motoare Stirling cu pistoane libere
i cu generatoare electrice liniare, instalaii destinate navelor cosmice.
n Romnia primele maini Stirling aduse din Olanda i URSS, au fost mainile
criogenice Stirling-Philips, ce au fost folosite la lichefierea aerului i separarea azotului lichid
folosit pentru conservarea materialului biologic n zootehnie. ncepnd cu 1975, acest tip de
maini a fost fabricat la ICPIAF, Cluj Napoca. n 1984 INMT- Institutul National de Motoare
Termice din Bucureti, a demarat primul program de cercetare pentru construirea unor motoare
Stirling policarburante, care s antreneze generatoare electrice staionare, program la care au

colaborat numeroase instituii i intreprinderi, ntre care membrii Catedrei de Termotehnic,
Maini Termice i Frigorifice (UPB), ICPIAF Cluj Napoca i ICEMENERG Bucureti.
De asemenea, activitatea intens de cercetare n cadrul Catedrei de Termotehnica, Maini
Termice i Friforifice, n domeniul mainilor Stirling poate fi cuantificat i n efortul depus i
lucrrile rezultate ale cadrelor didactice i ale studenilor implicai: Victor Pimsner, Lazr
Stoicescu, Vsevolod Radcenco, Stoian Petrescu, Gheorghe Popescu, Monica Costea, Traian
Florea, Alexandru Dobrovicescu, Camelia (Petre) Stanciu.
Ofertele constructorilor pentru fiecare tip de motor
Domeniile de aplicabilitate ale mainilor Stirling, att ca motoare termice, ct i ca

maini frigorifice, sunt vaste i n continu expansiune, fapt pentru care numrul organizaiilor
implicate n analiza, mbuntirea, dezvoltarea i comercializarea unor astfel de sisteme este n
continu cretere.
Ofertele constructorilor pentru fiecare tip de motor sunt reunite n Tabelul 4.2.
Tabelul 4.2. Constructorii diferitelor tipuri de motoare Stirling [123]
Model Tip
TAMIN TESE001 Beta
TESE002 Beta
TESE004 Beta
WHISPER TECH WG800 Alpha
PP16DC Alpha
PP16AC Alpha
SIGMA PCP1-130 Beta
SUNPOWER Biowatt Piston Liber
STIRLING TECHNOLOGIE INC. ST-5 Beta
STM STM4-120 Alpha
STIRLING TECHNOLOGIE COMPANY Remote Gen 350 Piston Liber
SOLO V-161 Alpha
SIG SEM Piston Liber
4.5. AVANTAJE
Avantajele principale ale acestui tip de motor sunt:
Posibilitatea utilizrii a diverse surse de energie termic (convenionale i surse noi

regenerabile);
Principalii combustibili utilizai de constructori sunt: gaz natural, propan, motorin, biomas i
energie solar. Civa constructori, precum WhisperTech sau Stirling Thermal Motors, propun
motoare care pot utiliza mai muli combustibili prin schimbarea arztorului.
Nivelul sczut de poluare;

Emisiile poluante sczute constituie un avantaj major comparativ cu cele ale motoarelor cu ardere
intern.
93
Tabelul 4.3. Comparaia emisiilor [129]
Emisii (mg/s pe kW) Motor Stirling Motor Diesel

CO 0.15-0.4 0.25-6.5
Hidrocarburi 0.004-0.008 0.78-15.6
NOx 0.15-0.25 0.5-2.6
Tabelul 4.4. Valorile emisiilor, furnizate de productorii motoarelor Stirling [123]
Emisii (ppm/kW) SIGMA(gaz) STM(biomas) STC(metan) SOLO(gaz)

CO 8.3-16.6 6.66 28.57 2.22
Hidrocarburi 0.1-0.33 - - -
NOx 1.16-1.33 4.33 14.29 1.11
Nivelul sczut al zgomotului produs, asigurat de lipsa exploziei, de regularitatea

cuplului produs de arborele cotit i de posibilitatea echilibrrii perfecte a motorului;
Durat de via ridicat;
Mentenan redus: n absena contaminrii lubrifiantului cu produii de ardere, lagrele

i garniturile fiind poziionate n principal pe partea rece a mainii, nu este necesar o ntreinere
regulat;
Sunt cele mai eficiente sisteme din punct de vedere al performanelor atinse. NASA
raporteaz un randament de conversie de 40% (raportul dintre puterea mecanic produs i
puterea termic necesar antrenrii. Un motor Stirling real atinge 50% din randamentul teoretic;
Motoarele Stirling sunt motoare cu ardere extern, ceea ce conduce la o destindere a

agentului de lucru ctre mediul exterior, i nu ctre un cilindru de rcire. De asemenea, procesul
de ardere poate fi mai uor controlat din exterior, evitnd riscul producerii unor explozii;
Ca maini frigorifice, nu utilizeaz ageni de lucru din clasa compuilor chimici

carbofluoroclorurai (CFC i freoni- a cror prezen n atmosfera Pmntului are grave efecte
poluante), ci ageni de lucru convenionali curai (aer, hidrogen, azot i heliu), ceea ce le
recomand n instalaii de aer condiionat sau instalii frigorifice portabile;
Pot fi utilizate i n sistemele de cogenerare. O instalaie de cogenerare a energiei

electrice i termice cu motor Stirling este capabil s nlocuiasc simultan n locuin, sistemul de
alimentare cu energie electric de la reea i sistemul de nclzire a locuinei i de producere a
apei calde de tip centralizat, sau sistemul de producere a energiei termice cu microcentrale de
apartament.
4.6. DEZAVANTAJE
Pe lng numeroase avantaje, motorul Stirling prezint i anumite obstacole tehnologice.

Notm dintre acestea:
Probleme legate de fenomenele extrem de complexe referitoare la mecanica fluidelor

compresibile, de termodinamic i transferul de cldur n schimbtoarelor i regenerator.
Absena cvasi-total a metodelor i analizelor de modelare termodinamic pentru

simularea cmpurilor instantanee de presiuni i temperaturi.
Rezistena materialelor utilizate n procesul de fabricare (bazate pe aliaje de nichel), la

temperaturi i presiuni ridicate ( 500 1000 oC , 60 150bar ).
Se remarc un nivel ridicat al solicitrii mecanice datorit faptului c agentul de lucru din main
este comprimat la presiuni ridicate, n scopul obinerii unei puteri specifice satisfactoare (putere
mecanic obinut raportat la greutate i volum) pentru a reduce costul de fabricare (prin
evitarea dimensiunilor de gabarit foarte mari) [34,134]
Schimbtoarele de cldur trebuie s reziste unor solicitri continue (fa de motoarele cu ardere
intern la care aceste solicitri sunt intermitente i, deci, se pot utiliza i materiale de genul
fontei) i n special efectelor corozive ce apar la temperaturi ridicate [34,134].
La mainile cu pistoane libere, apare problema pornirii cu ntrziere, ceea ce implic
un timp de nclzire suplimentar fa de motoarele cu ardere intern.
Puterea produs de un motor Stirling este constant i nu poate fi uor variat. Pentru a
varia puterea ar fi necesar s se modifice fie volumele maturate, fie masa de agent de lucru din
motor, lucru care implic costuri suplimentare pentru butelii de stocare a gazului sau generatoare
de gaz [34,134]
Dificultatea asigurrii etaneitii volumelor de lucru cu un cost energetic mic, ca i n

cazul motoarelor cu ardere intern.
4.7. APLICAII ALE MOTOARELOR STIRLING
Printre aplicaiile acestui tip de main, cele mai importante sunt:

ncrctoare pentru baterii;
WhisperTech a comercializat deja n Europa, WhisperGen DC, utilizat pentru ncrcarea
bateriilor vapoarelor;
Producerea electricitii la putere sczut pentru nevoile locale: camping-uri, lucrri
publice, etc.;
Propulsia navelor i submarinelor;
Unul dintre avantajele majore ale motoarelor Stirling, pe lnga surs de putere a sub-marinelor,
const n faptul c, pe de o parte emisiile sonore sunt reduse, i pe de alt parte camera de ardere
poate fi presurizat. Astfel gazele de ardere pot fi aruncate n apa mrii (pentru orice scufundare
de minim 200m);
Producerea electricitii pentru vehiculele hibride;
Motorul Stirling poate fi inversat i utilizat n vehiculele hibride. STM (Stirling Thermal Motors)
a colaborat cu DOE i cu General Motors Corporation, pentru crearea unui vehicul hibrid,
95
funcionnd cu un motor Stirling de 40 kWe, numit HEV. Compania SIGMA face deasemenea
cercetri n acest sector.
Uniti pentru producerea frigului criogenic;
Ciclul motor Stiring poate fi deasemenea uilizat pentru producerea frigului criogenic de
200 o C . Stirling Technology Company a dezvoltat sistemul BeCOOL avnd o capacitate de
15W i realiznd 96 oC .
Instalaii de ventilare;
Motorul Stirling poate avea aplicaii pe piaa ventilatoarelor. Stirling Technology Company a
realizat un ventilator care recupereaz cldura i care funcioneaz cu un motor Stirling. Sistemul
se numete RecupAerator.
Producerea electricitii pornind de la biomas n zonele rurale;
Produsul arderii biomasei este trimis ctre schimbtorul cald unde se nclzete gazul de lucru.
Aceste produse de ardere pot obtura tuburile nclzitorului, mai ales din cauza faptului c gazul
produs prin ardere intr n contact direct cu schimbtorul cald. Centrifugarea gazelor la ieirea
din arztor, este o soluie pentru evitarea obturrii tuburilor nclzitorului. Aceast tehnic
impune un design al motorului foarte complex, preul unitii devenind astfel mai crescut.
O alt soluie care este, de asemenea, obiectul cercetrilor, este design-ul unui schimbtor mai
uor de curat. Cei mai avansai productori ai acestei tehnologii sunt:
-Stirling Thermal Motors, cu Bio Stirling
-Sunpower, cu BioWatt
Producerea electricitii pornind de la energia solar pentru aplicaii terestre;
Aceast tehnologie, utilizeaz n prezent oglinzile parabolice pentru concentrarea energiei
soarelui ntr-un receptor situat n punctul focal al discului. Fluidul, n receptor, nclzit pn la
750 oC , este utilizat ntr-un motor de tip Stirling ataat receptorului, pentru a produce
electricitate. Puterea electric medie obinut prin utilizarea unui motor Stirling este de
25 kW . ncercri experimentale pentru motoare Stirling de la 5 la 10kW au furnizat rezultate
satisfctoare.
Motoarele Stirling sunt propice pentru dish/engines pentru combustia lor extern i
randamentul lor ridicat. Exist numeroase cercetri n domeniul Dish/Stirling, mai ales n Statele
Unite ale Americii, mai precis n Arizona, unde compania electric APS este foarte activ.
n Europa, se pot distinge 2 proiecte principale:
-HYHPIRE (Receptor, hybrid sodium heat pipe receiver) pentru Dish/Stirling n universitile
germane (Universitatea din Essen, Osnabruck , Dortmund)
-proiect pe Dish/ Stirling n Spania, ntre Universitile din Ovideo i Centrul de Cercetri
Energetice, de Mediu i Tehnologice (CIEMAT)
Constructorii motoarelor Dish/Stirling sunt:
-SOLO, cu V-161 (11kW)
-SES/KOCKMUS, cu 4-95(25 kW)
-Stirling Thermal Motors, cu STM-4-10 (25kW)
Producerea electricitii pornind de la energie solar, pentru aplicaiile spaiale;

Producerea electricitii din energie solar, pentru aplicaiile spaiale a fost obiectul
multor studii din Statele Unite i Japonia. Panourile fotovoltaice ce capteaz radiaia solar
pentru alimentarea cu energie a sateliilor, prezint dou inconveniente majore:
-dificulti n asigurarea unei nclinaii precise spre soare;
-volumul lor mare din cauza randamentului sczut al celulelor fotovoltaice.

Contrar, motorul Stirling este foarte bine adaptat pentru astfel de aplicaii datorit performanelor
sale energetice.
Cogenerarea n sistemul teriar i rezidenial.
Calitile intrinseci referitoare la curenia, fiabilitatea i lipsa necesitii ntreinerii, dar mai ales
sileniozitatea, recomand motorul Stirling ca element de cogenerare la scara locuinelor
rezideniale.
Tabelul.4.5 Caracteristici de cogenerare cu motoarele Stirling
Putere Randament
Energie electrica 0.55-9 kWe 10-25
Energie termica 5-25 kWth 62-83
Caracteristicile motoarelor Stirling disponibile pe pia, pentru aceste aplicaii sunt rezumate n
Tabelul 4.5.
Tabelul 4.6. Aplicaii ale motoarelor Stirling
Model Tip
TESE001 Rezidenial
TESE002 Rezidenial
TESE004 Rezidenial
WG800 Rezidenial, vapoare
PP16DC ncrctor de baterie
PP16AC Rezidenial
PCP1-130 Militar, automobile, rezidenial
BioWatt Rezidenial
ST-5 Rezidenial
STM4-120 Automobile
Remote Gen 350 Rezidenial, i uniti frigorifice
V-161 Rezidenial
SEM Rezidenial
Kockmus 4-95 Rezidenial
Posibilitile de utilizare a mainilor Stirling, sunt departe de a fi epuizate, dar pentru

valorificarea lor sunt necesare att noi cercetri pentru perfecionarea lor, ct i rspndirea
informaiilor despre aceste maini, pentru ca ele s fie cunoscute de potenialii utilizatori.
97
CAPITOLUL V
MODELE DE ANALIZ EXISTENTE ALE MOTORULUI STIRLING
5.1. INTRODUCERE
Datorit faptului c ipotezele ciclului Stirling ideal nu se regasesc n funcionarea real a

motorului, randamentul termic al ciclului real este inferior celui realizat de ciclul Carnot. El este
estimat la o fracie din randamentul ciclului Carnot, numit randament relativ i definit ca fiind
[127]:
randament termic real
rel (5.1)
randament termic al ciclului Carnot
Acest randament mai este numit i randament consecin a Principiului al II-lea al
Termodinamicii, II .
Calitatea termodinamic a unui motor termic poate fi analizat prin prisma randamentului
exergetic, care permite luarea n considerare a nivelului de temperatur la sursa cald, iar lucrul
mecanic furnizat de motor este comparat cu potenialul exergetic al sursei calde. Cu alte cuvinte
pentru a compara n mod coerent dou motoare nu este suficient confruntarea randamentelor
termice, nivelul de temperatur al sursei calde fiind un parametru important ce trebuie luat n
calcul. Exergia reprezint o msur a lucrului mecanic maxim care poate fi obinut de un ciclu
reversibil. Astfel randamentul exergetic al unui motor se exprim dup cum urmeaz [136-139]:
lucrul mecanic furnizat

ex (5.2)
potentialul exergetic al sursei calde
Ceea ce numim ciclu practic [1] contrazice ipotezele ce au servit idealizrii prin:
micarea continu (sinusoidal) mai degrab dect discontinu a celor dou pistoane n
cilindru;
distribuia de o manier ciclic i dependena de timp a fluidului pe diferitele nivele de
temperatur;
transferul de cldur limitat n schimbtoarele de cldur, datorit suprafeelor lor finite;
comprimarea i destinderea, sunt n realitate, evoluii adiabatice mai degrab dect

izotermice, ceea ce impune prevederea unor schimbtoare de cldur adiacente spaiului de
comprimare i celui de destindere;
consecinele lurii n considerare a spaiului mort asupra performanelor motorului;
existena pierderilor termice ctre mediul nconjurtor, a pierderilor aerodinamice i prin
frecare, a pierderilor de fluid prin neetaneiti;
regenerarea imperfect a cldurii n regeneratorul mainii.
Toate aceste aspecte sunt dovada restriciilor impuse de funcionarea real a mainii, al
cror rezultat l constituie reducerea important a performanelor fa de cele realizate n cazul
considerrii ciclului ideal. Rezult, astfel c dac se dorete abordarea studiului mainii Stirling
de o manier mai realist i obinerea unor rezultate mai apropiate de cele reale, de funcionare,
analiza ciclului pe baza Termodinamicii Ireversibile se impune fr echivoc.
Pn n prezent au fost dezvoltate diverse analize teoretice ale ciclului practic, precum i
simulri pe calculator. Studiile existente ale motoarelor Stirling pot fi clasificate n 3 analize [1]
folosind un numr de ordine corespunztor, cuprins ntre 0 i 3.
O clasificare a acestor analize n funcie de gradul de perfeciune, inspirat din lucrri
anterioare [123,140,141], i completat de noi, poate fi urmtoarea:
analiza aproximativ
analiza de ordin I, (ciclul teoretic)
analiza de ordin II, (ciclul practic)
analiza de ordin III (analiza cuplat)
5.2. ANALIZA APROXIMATIV
O metod aproximativ, bazat pe date experimentale, a fost propus de William Beale n

anii 70 [142]. Beale arta c puterea unui motor Stirling ar putea fi exprimat cu ajutorul unei
relaii semi-empirice de forma:
W m h~pfVc f (T ) (5.3)

cu: W - puterea mecanic produs de motorul Stirling [W];
m
h - constant ce trebuie determinat n funcie de tipul mainii [-];
~
p - presiunea medie a gazului pe parcursul ciclului [Pa];
f - frecvena de rotaie a mainii [s-1];
VC - volumul de gaze mturat n timpul comprimrii [m3];
f (T ) - funcie a temperaturii sursei calde [-].
Senft [143] i West [144] confirm validarea modelului semi-empiric al lui Beale. West propunea
pentru puterea mecanic a motorului, expresia:
T T
W m 0.0025 ~pfVC h c (5.4)
Th Tc
Aceste analize furnizeaz un mod simplu i rapid pentru a estima puterea motorului, pornind de
la geometria acestuia, ns ele rmn totui limitate i aproximative.
99
5.3. ANALIZA DE ORDIN I
Modelarea de ordin I este utilizat pentru a descrie ntr-o manier simpl i rapid (timp
de calcul redus), performanele motorului. Metodele de analiz de ordin I se bazeaz pe analiza
fiecrui proces al ciclului ce se desfoar ntr-un timp limitat, punctul de plecare fiind ciclul
teoretic (dou izoterme i dou izocore).
Analizele ciclului toretic sunt bazate pe ipoteza reversibilitii proceselor termodinamice
i sunt completate (corectate) prin luarea n considerare a pierderilor interne i externe ale
sistemului studiat. Dou metode de analiz de ordin I au reinut atenia noastr: metoda
Termodinamicii n Dimensiune Fizic Finit (TDFF) i Metoda Direct.
Analiza TDFF ine cont de ireversibilitile interne i externe care nsoesc procesele reale
n timpul funcionrii motorului. Ea este reprezentat n general de analiza ciclului endo- i
exoireversibil. Aceast metod ia n considerare: diferena de temperatur la schimbtoarele de
cldur (timp de contact finit ntre fluidul motor i sursa de cldur), suprafeele de schimb de
cldur finite (sau conductane finite), viteza finit de deplasare a elementelor mobile ale mainii
ceea ce imprim o vitez finit de derulare a proceselor termodinamice i regenerarea imperfect
n regenerator. De asemenea, este studiat impactul dinamic suplimentar datorat dependenei
coeficientului de schimb de cldur, de viteza de rotaie a motorului [137], [102].
Metoda Direct este o metod de analiz i optimizare a ciclurilor care se desfoar cu
vitez finit. Baza acestei metode o reprezint Principiul I al Termodiamicii pentru procesele cu
vitez finit, care este aplicat fiecrui proces al ciclului. Performanele ciclului sunt evaluate
lund n considerare ireversibilitile interne i externe generate n interiorul mainii, ca de
exemplu:
Pierderi de presiune datorate laminrii gazului, la trecerea prin regenerator;
Pierderi de presiune datorate vitezei finite a pistonului;
Pierderi de presiune datorate frecrilor mecanice interne;
Regenerarea imperfect a cldurii n regenerator.
5.4. ANALIZA DE ORDIN II
Metodele de ordin II in cont de cinematica pistoanelor i, n plus, de ireversibilitile

interne i externe ale mainii. De asemenea, se ia n considerare i neuniformitatea spaio-
temporal a fluidului de lucru n motor, prin divizarea lui n trei, cinci sau mai multe volume
crora li se asociaz cte o temperatur caracteristic.
Aceste metode folosesc ca ipotez independena pierderilor de energie i sunt clasificate
n trei categorii, n funcie de modul n care este descris evoluia termodinamic a gazului
coninut n volumele variabile ale cilindrilor, n cadrul unei analize simplificate a ciclului:
izoterm, adiabat i semi-adiabat.
analiza izoterm consider destinderea i schimbul de cldur cu sursa cald n acelai
volum cald, izoterm, iar comprimarea i schimbul de cldur cu sursa rece n acelai volum rece,
izoterm;
analiza adiabat consider un coeficient de transfer de cldur nul n volumele de
destindere i de comprimare, schimbtoarele de cldur fiind separate;
analiza semi-adiabat consider un coeficient de transfer de cldur finit n spaiile de

destindere i de comprimare.
5.4.1. Analiza izoterm
Analiza izoterm, sau analiza lui Schmidt (1871), are ca ipotez principal, evoluiile
izoterme ale comprimrilor i destinderilor i regenerarea perfect a cldurii la nivelul
regeneratorului.
Analiza izoterm permite determinarea puterii motorului n funcie de 6 variabile, dup cum
urmeaz: unghiul de defazaj, raportul temperaturilor volumelor de comprimare i de destindere,
raportul volumelor extreme, volumul spaiului mort, presiunea medie i turaia. Aceast
analiz a fost preluat i modificat n lucrri recente: [123,145-149] n scopul dimensionrii
mainilor frigorifice i motoarelor Stirling. Se arat c analiza lui Schmidt, chiar dac idealizat,
constituie un instrument analitic util care ia n considerare principalele variabile de proiectare i
de funcionare ale motorului.
5.4.2. Analiza adibat
Analiza adiabat, se bazeaz pe ipoteza c spaiile de destindere i de comprimare sunt

perfect izolate i c volumele schimbtoarelor de cldur n comunicare ntre ele sunt izoterme.
Regenerarea este, de asemenea, considerat perfect.
Analiza adiabat este mai realist dect analiza lui Schmidt, mai ales n cazul motoarelor
de mari dimensiuni i care opereaz la viteze mari (n general motoare de tip Alpha). Pentru
motoarele de mici dimensiuni i care funcioneaz la viteze mici, o analiz izoterm poate fi la fel
de precis ca o analiz adiabat.
Citez aici cteva lucrri care au fost bazate pe aceast analiz [151-153].
5.4.3. Analiza semi-adiabat
n analiza semi-adiabat, coeficienii de transfer de cldur au valori finite. Cea mai

simpl analiz, introdus de Finkelstein [154] ine cont de transferul de cldur n spaiile de
destindere i comprimare.
Temperaturile pereilor acestor volume sunt presupuse a fi constante i egale cu cele ale
sursei calde i ale sursei reci. Schimbtoarele de cldur i regeneratorul sunt considerate a fi
perfecte.
5.5. MODELRI DE ORDIN III SAU CUPLATE
Cu scopul realizrii unei analize mai fine a numeroaselor fenomene locale ce se produc
ntr-un motor Stirling, este necesar recurgerea la o analiza cuplat, care este mai realist i
complet dect analizele precedente (simulnd procesele termodinamice i aerodinamice care
au loc n main), ceea ce implic i un timp de calcul mai mare.
Metodele cuplate analizeaz numeroasele fenomene locale care au loc ntr-un motor Stirling,
simulnd la un nivel ridicat de complexitate, procesele termodinamice i aerodinamice ce se
produc pe parcursul funcionrii acestuia.
n acest sens au fost elaborate programe foarte puternice i sofisticate (cunoscute sub numele
de coduri ).
101
Simulare de ordin III, modelare 0-D
ex : program SNAPpro (Stirling Numerical Analysis Program). Este un program de simulare a

mainii Stirling, dezvoltat n Excel de Altman [155]. Programul este bazat pe modelul propus de
Martini [140,141].
Simulri de ordin III, modelare 1-D
Code MS*2. Codul de simulare MS*2 este un model de ordin III, bazat pe o discretizare n
diferene finite n spaiul 1-D. Modelul utilizeaz o gril Euler (gril cu noduri fixe). Proprietile
numerice ale codului au fost descrise n numeroase alte coduri [156,157]. Validarea codului prin
compararea cu rezultate experimentale a fost, de asemenea, publicat [158].
Simularea lui Khl, program kpsim. Khl [159] a descris acest program dezvoltat n
scopul de a simula analizele de ordin II i III ale ciclului Stirling cu regenerare. Componentele
mainii sunt reprezentate ntr-un reper 1-D cu ajutorul grilelor euleriene. Programul a fost validat
cu msurtori la viteze ridicate, la temperaturi instantanee ale gazului n interiorul unei pompe de
cldur Vuilleumier [160].
HFAST, GLIMPS, SAGE. NASA a participat la cercetri pe motoarele Stirling nc de la
nceputul anilor 70 (NASA Glenn Research Center). Aceste lucrri sunt bazate pe analiza 1-D i
au fost prezentate de Ibrahim n [161].
AMESim [123] a utilisat codul AMESim, 1-D, pentru simularea funcionrii unui motor
LDT (Low Difference Temperature) tip Gamma. Transferul de cldur este considerat de tip
convectiv, presiunea este neuniform, iar temperaturile gazului de lucru nu mai sunt considerate
constante n diferitele spaii ale motorului.
Dezvoltarea modelelor 1-D cunoate o cretere n anii 70 i nceputul anilor 80. NASA a
achiziionat programul GLIMPS (dezvoltat de Gedeon) pe care l-a mbuntit cu programul
HFAST. n funcie de configuraia motoarelor, utilizarea acestor 2 coduri (GLIMPS i HFAST) a
condus la rezultate ale simulrii conforme cu rezultatele experimentale [162,163].
n 1994, Gedeon a prezentat un alt program de simulare numit SAGE, dezvoltat pornind de
la codul GLIMPS. Conform [164], NASA a simulat mai multe motoare Stirling i un motor
termoacustic cu acest program. SAGE a devenit astfel, primul instrument de proiectare i
optimizare n tehnologia Stirling [161].
Simulri de ordin III, modelri 2-D
Simularea CFD n 2-D a fost dezvoltat la nceputul anilor 80, pentru simularea componentelor
motoarelor Stirling. Gedeon [165] a simulat un regenerator utiliznd un cod de calcul numit
MANIFEST.
Ibrahim et al. [166] au modelat n 2-D schimbtoarele de cldur ale motoarelor Stirling cu
CAST i CFD-ACE+. n acest studiu, ei au comparat rezultatele simulrii pentru pierderile de
histerezis ntr-o main cu pistoane libere cu rezultatele experimentale. Ei descriu, deasemnea,
cum codul CAST a fost adaptat pentru a dezvolta o metod empiric cu scopul de a prevedea
tranziia ntre curgerea laminar i cea turbulent n motorul Stirling. Aceast metod a fost
imediat preluat de SAGE.
NASA a stabilit prin intermediul Universitii din Cleveland, utiliznd CFD ACE+, un model 2-
D al unui motor complet n 2003, [164].
Martaj et al. [167,168] au folosit codul multifizic cu discretizare mobil, COMSOL, pentru
simularea 2D a transferului de cldur, de cantitate de micare i de mas, n curgerile
compresibile dintr-un motor Stirling LTD. Rezultatele codului de calcul sunt valorile instantanee
ale parametrilor locali: presiune, temperatur, vitez i volum.
Simulri de ordin III, modelare 3-D
n 2003, Mahkamov a dezvoltat un model CFD n 3-D (curgere cvasi-permanent) pentru 2

motoare Stirling, utiliznd codul CFD Fluent [169,170]. Aceste 2 articole prezint rezultatele de
calcul ale analizei 3-D, care pot fi folosite pentru a identifica rezistenele de curgere responsabile
pentru pierderile semnifictive.
Chow i Mahkamov, [171] au elaborat un studiu de fezabilitate asupra unei simulri n 3-D a
unui sistem cuplat cu un arztor i un motor Stirling. 64 de cicluri motoare au fost simulate
corect.
5.6. DESCRIEREA DIFERITELOR PIERDERI ALE MOTORULUI
Metodele bazate pe ciclul termodinamic teoretic sau practic constau n evaluarea puterilor
schimbate, pornind de la o analiz simplificat a ciclului teoretic, respectiv practic. Aceste puteri
sunt apoi corectate pentru a ine cont de imperfeciunile motorului: pierderile de cldur sunt
adugate cldurii de baz primite, iar diferitele pierderi prin frecare sunt luate n considerare n
expresia lucrului mecanic.
Pierderile de putere mecanic pot include frecrile mecanice i viscoase, pierderile datorate
transferului tranzitoriu n cilindri i cele datorate frecrii gazului de lucru cu pereii cilindrilor.
Pierderile de cldur includ pierderile datorate micrilor pistonului deplasator cele datorate
conduciei i unei regenerri imperfecte.
Puterea mecanic net, furnizat de motor este egal cu puterea calculat de o analiz ideal din
care se sustrag pierderile [147].
W net Wth W win W fr (5.5)
W th- puterea mecanic calculat cu metoda ideal;
W win - suma pierderilor de putere datorate frecrilor viscoase ale gazului de lucru;
W fr - suma pierderilor de putere generate prin frecare.
De asemenea, puterea calorific furnizat motorului Q in poate fi scris sub forma:
puterea calorific de baz + puterea corespunztoare cldurii pierdute n motor lucrul
mecanic generat de frecrile viscoase, convertit n cldur i primit de gaz
W
Q in Q th Q r Q cond Q ts Q app Q sh W wh wr (5.6)
2
unde:
Q th - puterea calorific de baz calculat pornind de la o analiz ideal;
Q - suma pierderilor de putere datorate funcionrii imperfecte a regeneratorului;
r
103
Q cond - pierderile de putere prin conducie la trecerea prin diferitele pri solide ale motorului
(regenerator, piston, pereii ciclindrului, etc.) din partea cald ctre partea rece;
Q ts - pierderile datorate variaiei de temperatur n matricea regeneratorului;
Q app - pierderea de putere datorat trecerii gazului ntre piston i peretele cilindrului (appendix
sau pump loss);
Q sh - pierdere de putere termic datorat micrii pistonului (shuttle heat transfer loss);
W - pierdere de putere cauzat de frecrile viscoase n schimbtorul de cldur;
wh
W wr - pierdere de putere cauzat de frecrile viscoase n regenerator.
Pierderile datorate unei regenerri imperfecte
Ipotezele analizei ideale presupun o regenerare perfect. Regenerarea total sau perfect
impune condiii dificil de realizat n realitate. Pentru ca transferul de cldur n regenerator s se
realizeze n vecintatea echilibrului termic, este necesar ca suprafaa de schimb de cldur a
acestuia sau timpul de contact dintre fluidul de lucru i matricea poroas, s fie infinite. Aceasta
nu se ntmpl ntr-o main real avnd dimensiuni date i funcionnd n timp finit. Drept
consecin, fluidul cald nu poate ceda ntreaga sa cldur matricii regeneratorului n timpul
trecerii ctre spaiul de comprimare i, de asemenea, el nu poate atinge temperatura spaiului de
destindere la sfritul procesului de nclzire, n urma contactului cu matricea cald a
regeneratorului. Concret, din cauza ineficienei regeneratorului, gazul este renclzit de la Tl la
Th Th n loc de Th , i rcit de la Th la Tl Tl n loc de Tl (vezi Fig. 7.11)
Aceast pierdere trebuie compensat cu un aport suplimentar de cldur la nivelul schimbtorului
de cldur de nalt temperatur.
Reader i Hooper [142] propun o expresie pentru aceast pierdere, n funcie de eficiena
regeneratorului reg :
Q reg m c T T 1
r p wh wl reg (5.7)
unde eficiena regeneratorului reg , este evaluat cu ajutorul expresiei [142]:
U r As
reg (5.8)
U r As 2m r c p
J
n care: c p - cldura specific la presiune constant a gazului de lucru, ;
kgK
kg
m r - debitul masic al gazului de lucru la interfeele regeneratorului, ;
s
W
U r - coeficientul de transfer de cldur convectiv, ;
m2 K
As - aria suprafeei de schimb de cldur, [ m 2 ].
n regenerator, gazul schimb cldur cu materialul solid al matricii. Capacitatea caloric

a matricii regeneratorului este, n general, mai ridicat dect cea a gazului de lucru. n consecin,
variaia de temperatur a matricii regeneratorului, ntr-un punct dat, va fi mai mic fa de
temperatura absolut. Aceast variaie de temperatur va introduce o pierdere suplimentar.

Aceasta este egal cu cldura preluat de matricea regeneratorului datorit capacitii calorice
finite.
Variaia de temperatur a matricii regeneratorului de-a lungul unei perioade de timp n care gazul
trece din schimbtorul cald n regenerator, poate fi scris conform [141]:
1
T m r c p Twh Twl (5.9)
fc pm mm
unde : f - frecvena motorului ;
mm - masa matricii regeneratorului ;
c pm - cldura specific la presiune constant.
Pierderea datorat variaiei de temperatur a matricii regeneratorului este :

T
Q ts mr c p (5.10)
2
Doar perioada de timp n care fluidul se nclzete la trecerea din spaiul rece n spaiul cald,
trebuie luat n considerare, deoarece acest proces va necesita un aport suplimentar de cldur,
datorat ineficienei regeneratorului.
Pierderile de cldur prin conducie
Aceste pierderi sunt datorate transferului de cldur prin conducie ntre spaiul cald i spaiul
rece, prin :
pereii cilindrului
matricea regeneratorului
evile de conexiune
Acestea au ca expresie general [142]:
T T
Q cond , i k i Ai h l (5.11)
Li
W
unde: ki - conductivitatea materialului n care are loc transferul de cldur ;
mK
Ai - seciune perpendicular pe fluxul conductiv [ m 2 ];
Li - lungimea segmentului pe care se produce conducia [ m ] ;
Th i Tl - temperaturile volumelor cald, respectiv rece.
Pierderile prin pompare (pumping loss sau appendix loss)
Utilizarea jocurilor largi ntre cilindru i piston permite reducerea pierderilor de cldur
datorate micrii tur/retur a pistonului (shuttle loss), ns acestea contribuie la creterea
pierderilor prin pompare. Gazul de lucru curge ciclic n cilindru spre spaiul inelar creat de jocul
ntre piston i peretele cilindrului, i invers de la acest spaiu ctre cilindru.
105
Temperatura pistonului pe partea cald este Th i cea de pe partea rece este Tl , n timp ce
gazul aflat n spaiul inelar are o temperatur intermediar. Ct timp presiunea din motor este
ridicat, gazul are tendina s curg spre spaiul inelar, trecnd astfel de la temperatura Th a
volumului de destindere, la o temperatur intermediar a spaiului inelar, inferioar lui Th .
Aceast scdere a temperaturii are drept consecin o pierdere de cldur ce trebuie compensat
de sursa cald [147]:
0.6 1.6
D 2 Ld Th Tl 2 pmax pmin fc p

Qapp d x g2.6 (5.12)

kg 1. 5 RTh Tl

f - frecvena motorului ;
pmax i pmin - presiunea maxim, respectiv minim n ciclu ;
Ld - lungimea deplasatorului ;
Dd - diametrul deplasatorului ;
k g - conductivitatea termic ;
c p - cldura specific masic la presiune constant ;
x g - jocul ntre piston i cilindru [ m ].
Pierderi datorate micrii pistonului
Aceast pierdere se produce ntre punctul mort superior i punctul mort inferior al ciclului
motor. Temperatura cilindrului n spaiul de destindere este superioar celei din spaiul de
comprimare.
Volum cald
Volum rece
Fig. 5.1. Principiul de micare dus-ntors al pistonului [123].
n consecin, pistonul absoarbe cldura din volumul cald pentru a o restitui volumului
rece. Aceasta se traduce printr-o pierdere de cldur ce trebuie compensat de sursa cald.
Ongsworth i Ziemmermann au studiat n detaliu acest efect i au propus ecuaii ce permit
calculul pierderilor. Una dintre aceste ecuaii, citat de [142] este :
0.4C d2 k g D p Th Tl

Qsh (5.13)
xg L p
C d - cursa pistonului deplasator [m];
W
k g - conductivitatea termic a gazului n jocul format ntre piston i cilindru ;
mK
D p - diametrul pistonului [ m ];
L p - lungimea pistonului [ m ];
x g - jocul creat ntre piston i cilindru [ m ].
Pierderile de putere datorate frecrilor viscoase ale gazului de lucru
Pentru analiza ideal se presupune c presiunea este uniform n ansamblul motorului; n

realitate, ipoteza nu se verific din cauza pierderilor de sarcin ale fluidului de lucru n timpul
trecerii sale prin diferitele elemente ale motorului (schimbtorul cald, schimbtorul rece,
regenerator, evi de conexiune). Puterea disipat prin frecrile viscoase are ca expresie [132] :
p m
W wi i i (5.14)
i
unde : i - caracterizeaz diferitele schimbtoare de cldur.
Pierderea de sarcina p i poate fi calculat pornind de la ecuaia :
l
pi f i i ui2 i (5.15)
2 Di
unde: i - densitatea fluidului de lucru;
ui -viteza medie a gazului;
li - lungimea schimbtorului de cldur;
Di - diametrul evii n schimbtorul de cldur i;
fi - coeficientul de pierderi de sarcin n schimbtorul de cldur i.
Pierderea de sarcin n regenerator este evaluat cu metoda [132]:
u2
pi f r N r r (5.16)
2
unde :
N - numrul de site ale matricii ;
f r - coeficient de pierderi de sarcin, care are expresia:
33.6
fr 0.337 (5.17)
Rel
n aceasta expresie numrul lui Reynolds, Re l , se poate scrie :
ul
Rel (5.18)

unde l este distana ntre dou fire ale regeneratorului.
Pierderea de sarcin poate fi, de asemenea, determinat n funcie de fenomenele care o

genereaz [172]. Aceast pierdere de presiune este datorat n principal vitezei finite, laminarii
gazului la trecerea sa prin regenerator i frecrii interne. Ea este dat de formulele urmtoare, n
funcie de fenomenul considerat [173,60,65].
pierdere datorat vitezei finite a proceselor (pistonului), exprimat cu relaia :
aw p
p (5.19)
c
107
m
unde : a 3 i c RT , iar w p -viteza pistonului .
s
pierderi de presiune datorate laminrii gazului la trecerea prin regenerator, n timpul celor
dou procese izocore, date de relaia:
2
wg
pth 5 pm, i N (5.20)
w
SL
cu: wg - viteza gazului la trecerea prin regenerator;
wSL - viteza sunetului la temperatura sursei reci;
N -numarul de site din care este costituit regeneratorul;
pm, i - presiunea medie instantanee a ciclului [Pa].
pierderea de presiune datorat frecrii mecanice interne a motorului:

p f
0.94 0.0045w p (5.21)
4 p m ,i
5.7. CONCLUZII
n acest capitol s-a prezentat contextul actual al diferitelor analize existente pentru
motoarele Stirling, ct i al diferitelor programe de analiz pentru a simula funcionarea lor.
Analizele aproximative constau n stabilirea, pornind de la o serie de experimente, a unei formule
empirice care s descrie puterea motorului. Aceast putere, proprie fiecrui motor, nu ine cont de
geometria acestuia. Aceast formul care nu conine parametrii termodinamici (temperaturi ale
surselor, coeficieni de transfer termic, etc.) nu permite mbuntirea performanelor, i nici
proiectarea motorului.
Metodele de analiz a ciclului teoretic sau practic utilizeaz legile termodinamice permind
stabilirea unor expresii pentru calculul cantitilor de cldur schimbate. Pornind de la acestea se
pot deduce relaii de calcul pentru putere, randament i lucru mecanic, ceea ce permite
dimensionarea unui motor. Totodat, aceste formule trebuiesc corectate pentru a lua n
considerare diferitele pierderi termice i mecanice cu scopul de a descrie ct mai realist
funcionarea motorului Stirling. Interesul acestor metode intervine n momentul n care motoarele
Stiling sunt integrate ntr-un sistem energetic global (central solar, de exemplu) i timpul de
calcul al codului de calcul asociat motorului Stirling n vederea unui control de comand, trebuie
minimizat. O optimizare a funcionrii unui sistemului global poate fi realizat pe baza unor
coduri de calcul (sub Simulink) interactive. Dou metode de ordin I (TDFF i MD) i dou
metode de ordin II (izoterm i adiabatic) au reinut atenia noastr i au fost aplicate att pe
motor, ct i pe maina frigorific Stirling.
Desigur, metodele de ordin III sunt cele mai precise i complete, ns n detrimentul
timpilor de calcul necesari, mult mai importani.
Pentru ca aceste analize termodinamice s fie complete, o analiz exergetic a sistemului
se dovedete a fi necesar. Analiza exergetic permite considerarea nivelelor de temperatur
(surse i mediu nconjurtor). n acest scop, am completat metoda izoterm (Schmidt) cu analiza
exergetic pentru o maina frigorific Stirling tip Beta.
CAPITOLUL VI
PREZENTAREA DISPOZITIVULUI EXPERIMENTAL
6.1. DESCRIEREA ELEMENTELOR CONSTITUENTE ALE MOTORULUI

STIRLING
Dispozitivul experimental utilizat este o main termic cu aer cald care poate funciona
dupa un ciclu direct sau inversat (motor sau receptor), ntre dou surse de cldur.
Funcionarea ca motor se datoreaz unui aport de cldur prin efect Joule, la camera cald
situat n partea superioar a motorului.
Partea inferioar a cilindrului este nconjurat de o cma din sticl, prin care circul ap de
rcire n circuit deschis, i constituie rezervorul de cldur de joas temperatur.
Pentru funcionarea motorului, aerul care se gsete n partea superioar a cilindrului
poate fi nclzit cu ajutorul unei rezistene montate pe capacul chiulasei, i alimentat de un
transformator cu tensiune variabil. Aceast rezisten are rol de surs de cldur la temperatur
ridicat.
Funcionarea ca main consumatoare de lucru mecanic se face fie ca pomp de cldur,
fie ca main frigorific. Volantul de inerie este antrenat de un motor electric, iar transferul de
cldur se efectueaz de la chiulas spre circuitul de ap sau invers, n funcie de sensul de
rotaie al motorului electric. Inversarea sensului de rotaie permite inversarea proceselor ce au loc
n partea superioar, respectiv inferioar a cilindrului.
Motorul Stirling tip se caracterizeaz prin dispunerea elementelor constituente ntr-un
singur cilindru. Cele dou pistoane sunt definite n funcie de rolul pe care l au. Pistonul
deplasator foreaz transvazarea gazului din partea superioar n partea inferioar a cilindrului, i
invers. Pistonul motor asigur etaneitatea cilindrului. Prin intermediul acestui piston se poate
furniza sau prelua lucrul mecanic al sistemului. Pistonul motor provoac variaiile de volum ale
camerei reci. Pistonul deplasator controleaz variaiile de volum ale camerei calde.
Aceste dou pistoane se deplaseaz mpreun, iar volumele variabile, cald i rece, sunt
create prin aciunea conjugat a pistoanelor. Pistoanele sunt legate la arborele cotit prin biele, iar
micarile lor sunt defazate cu 110 .
109
Fig. 6.1. Schema motorului Stirling tip
Tabelul.6.1 Dimensiuni geometrice ale dispozitivului experimental

Ah [ m 2 ] Al [ m 2 ] Vmin [ m 3 ] Vmax [ m 3 ] R p Rd [m ] C p Cd [m] 0 [ ]
0.01885 0.03717 0.0001906 0.0003278 0.03 0.0484 110
Pistonul deplasator este constituit din dou tuburi coaxiale din sticl, i are n partea
inferioar un disc metalic prevzut cu fante radiale, care permit trecerea gazului n timpul
transformrilor izocore. Pistonul deplasator posed o cavitate axial umplut parial cu fire de
cupru, ce constituie regeneratorul.
Regeneratorul are rolul de a ameliora randamentul mainii, prin acumularea i destocarea
cldurii n timpul transformrilor izocore. La trecerea fluidului cald prin regenerator ctre camera
rece a cilindrului, acesta cedeaz o parte din cldura sa regeneratorului. Atunci cnd fluidul rece
este deplasat n partea superioar, el absoarbe cldura stocat n regenerator. n jurul
regeneratorului exist o zon inelar vid, care asigur izolarea acestuia i limiteaz pierderile
termice.
Fluidul de lucru utilizat este aerul, despre care se consider c se comport ca un gaz
perfect.
6.2. CICLUL DESCRIS DE MOTORUL STIRLING TIP STUDIAT
Maina Stirling reprezint o main termic care funcioneaz dup un ciclu nchis, cu
comprimare i destindere ciclic a agentului de lucru ntre nivele diferite de temperaturi.
Diferena ntre ciclul Stirling i ciclul Carnot const n faptul c cele dou procese
adiabate (din ciclul Carnot) au fost nlocuite prin dou procese izocore (n ciclul Stirling), ceea ce
are ca efect creterea ariei n diagrama pV, deci a efectului util n condiiile n care pentru a obine
o putere mecanic rezonabil, nu este necesar atingerea unei presiuni foarte ridicate i a unei
curse foarte lungi (cum este cazul ciclului Carnot). Ciclul Stirling atinge teoretic, un randament
egal cu cel a ciclului Carnot, dac dispune de un regenerator perfect.
Ciclul termodinamic al motorului cu aer cald const deci, ntr-un aport de cldur izocor,
o destindere izoterm la temperatur ridicat Th , o pierdere de cldur izocor i o comprimare
izoterm la temperatur joas Tl .
Pentru a descrie ciclul ideal de funcionare al motorului Stirling studiat, se plaseaz
pistonul motor n punctul mort superior, iar deplasatorul la jumtatea cursei sale.
a-b n timpul destinderii, pistonul motor i cel deplasator coboar. Temperatura tinde s
scad, ns gazul de lucru este n contact cu sursa cald, ceea ce ajut la meninerea constant a
temperaturii, presiunea acestuia scade, iar volumul crete.
Log p
Twh

a Qh
Th
chiulasa T wh
b
Th Twh Qh
Tl

d W
Twl Tl Twl
Ql

Ql c
circuit apa Twl
Log V
Fig 6.2. Ciclul Stirling motor.
111
b-c Cele dou pistoane se deplaseaz n opoziie: pistonul motor coboar, iar pistonul
deplasator urc. Pistonul deplasator oblig gazul s treac n partea inferioar a cilindrului,
cednd cldur regeneratorului. Temperatura gazului scade de la Th la Tl , n timpul acestei rciri
izocore.
c-d Pistonul motor i deplasatorul urc. Gazul este comprimat i rcit n acelai timp de
rezervorul rece, cruia i cedeaz cldura Ql . Prin urmare, procesul de comprimare este
considerat izoterm.
d-a Cele dou pistoane se deplaseaz n opoziie: pistonul motor urc, iar pistonul
deplasator coboar. Sub efectul pistonului deplasator, gazul trece n partea superioar a
cilindrului. El se renclzete pn la temperatura Th , la traversarea regeneratorului (nclzire
izocor).
Doar transformarea a-b produce lucru mecanic W. Celelalte transformri se produc
datorit ineriei motorului (volantului de inerie).
Funcionarea real a motorului Stirling se bazeaz pe acelai principiu descris pentru
ciclul ideal, cu meniunea c cele dou izocore sunt nlocuite de transformri reale, datorate
micrii continue a pistoanelor. n plus, trebuiesc luate n considerare att ireversibilitile interne
ct i cele externe. Aceste ireversibiliti sunt cauzate de regenerarea imperfect a cldurii, de
laminarea gazului la trecerea prin regenerator, de pierderile de presiune datorate frecrilor ntre
pistoane i pereii cilindului, de viteza finit de desfurare a proceselor, etc
Alura diagramei indicate a ciclului real Stirling este prezentat n paragraful urmtor.
(Fig. 7.2)
6.3. CICLUL DESCRIS DE MAINA FRIGORIFIC STIRLING
Spre deosebire de ciclul motor, la care comprimarea se face la temperatura minim din
ciclu (temperatur apropiat de temperatura mediului ambiant), n ciclul frigorific comprimarea
se realizeaz la temperatura maxim din ciclu (de asemenea, apropiat de temperatura mediului
ambiant). n ciclul frigorific destinderea agentului se realizeaz la temperatura minim din ciclu
i reprezint procesul n care agentul preia cldur de la mediul rcit (chiulasa).
Din ciclul frigorific Stirling fac parte i dou transformri izocore, ce se desfoar la
volumul maxim i la volumul minim din ciclu. n transformarea izocor la volum maxim, agentul
de lucru primete cldur de la regenerator, pentru a-i mri temperatura, de la temperatura
minim Tl pn la temperatura maxim Th din ciclu, temperatur la care, n procesul de
comprimare izoterm, agentul cedeaz cldur circuitului de ap. n transformarea izocor la
volum minim, agentul cedeaz cldur regeneratorului, micorndu-i temperatura de la valoarea
maxim pn la cea minim. Lucrul mecanic de comprimare este mai mare dect lucrul mecanic
de destindere. Ca urmare, pentru realizarea ciclului este necesar s se introduc din exterior
diferena dintre lucrul mecanic de comprimare i cel de destindere.
n consecin, montajul experimental analizat se compune dintr-un motor electric auxiliar
care prin intermediul unei curele de transmisie, antreneaz volantul de inerie furnizndu-i
acestuia lucrul mecanic necesar pentru funcionarea ca main frigorific.
Motorul electric poate comuta pe dou sensuri de rotaie, ceea ce permite ansamblului s
funcioneze fie ca main frigorific, fie ca pomp de cldur.
Pentru a descrie ciclul ideal de funcionare al mainii frigorifice Stirling studiate (Fig.
6.3), se plaseaz pistoanele n aceeai poziie iniial ca i pentru funcionarea ca motor: pistonul
motor n punctul mort superior, iar pistonul deplasator la jumatatea cursei sale.
Log p
d
Th
Qh
c
Twh rezervor cald Twh

Twl Qh
W
a T
l
Ql Ql
b chiulasa Twl
Log V
Fig. 6.3. Ciclul Stirling descris de maina frigorific Stirling.
a-b - Cele dou pistoane coboar mpreun, ceea ce implic creterea volumului de gaz.
Meninerea temperaturii constante n timpul micorrii presiunii din interiorul cilindrului, este
datorat contactului gazului cu pereii i chiulasa cilindrului, care sunt la temperatur mai ridicat
dect gazul de lucru.
b-c - Pistonul deplasator urc, n timp ce pistonul motor i continu micarea

descendent. nclzirea izocor presupune c n timp ce viteza pistonul motor tinde spre zero la
schimbarea sensului de micare, volumul total de agent poate fi considerat cvasi-constant.
Pistonul deplasator mut agentul din camera de destindere n camera de comprimare, ceea ce face
ca temperatura acestuia s creasc de la Tl la Th.
c-d - Cele dou pistoane se deplaseaz mpreun n sus realiznd comprimarea izoterm a
gazului. Meninerea constant a temperaturii n camera de comprimare se face prin rcirea
agentului, care cedeaz cldura Qh rezervorului cald.
d-a - Pistonul motor urc n timp ce pistonul deplasator coboar. n procesul de rcire
izocor, agentul este mutat din camera de comprimare n cea de destindere. La trecerea prin
regenerator, gazul este rcit pn la temperatura Tl. Viteza pistonului motor tinde din nou spre
zero, dirijndu-se spre punctul mort superior, astfel c volumul minim ocupat de agent se
consider cvasi-constant.
113
6.4. CICLUL DESCRIS DE POMPA DE CLDUR STIRLING
Montajul este constituit dintr-un motor electric auxiliar, care prin intermediul unei curele
de transmisie, antreneaz volantul de inerie al mainii n sens invers fa de motorul Stirling.
Astfel, distribuia volumelor este diferit i se poate realiza un transfer de cldur inversat,
dinspre partea inferioar a cilindrului spre chiulas.
Transferul de cldur de la sursa rece la sursa cald este posibil, cu un consum de lucrul
mecanic. Cu ct diferena de temperatur ntre sursa cald i sursa rece este mai mare, cu att
pompa de cldur este mai puin eficient.
Ciclul de funcionare, descris de Fig. 6.4, se compune din urmtoarele transformri:
a-b - Cele dou pistoane se deplaseaz n opoziie. Pistonul motor coboar, n timp ce
pistonul deplasator urc, fornd gazul s traverseze regeneratorul, cruia i cedeaz o cantitate de
cldur. Temperatura gazului scade astfel pn la Tl.
Log p
a
Th
Qh
d
Twh chiulasa Twh

Twl Qh
W
b Tl

Ql Ql
c
circuit de apa Tl
Log V
Fig. 6.4. Ciclul Stirling descris de pompa de cldur.
b-c - Pistonul motor i continu micarea descendent, n timp ce pistonul deplasator

ncepe cursa descendent. Pistonul motor provoac o destindere izoterm n cursul creia o
cantitatea de cldur este preluat de gaz de la rezervorul rece (circuitul de ap).
cd - Cele dou pistoane se deplaseaz n opoziie. Gazul traverseaz regeneratorul i

absoarbe o cantitate de cldur stocat n regenerator n timpul transformrii izocore anterioare, i
astfel ajunge la temperatura Th.
d-a - Cele dou pistoane urc. Gazul este comprimat i cedeaz rezervorului cald
(chiulasa) cantitatea de cldur Qh produs n urma procesului de comprimare. Acest proces se
poate considera izoterm, la temperatura Th.
CAPITOLUL VII
STUDIU EXPERIMENTAL I ANALITIC AL MOTORULUI STIRLING
7.1. EXPLOATAREA DATELOR EXPERIMENTALE
Ciclurile termodinamice sunt reprezentate sub forma unor curbe nchise, ntr-o diagram
p-V. Lucrul mecanic preluat de sistem sau cedat sistemului, n funcie de sensul de parcurgere al
ciclului, corespunde ariei delimitate de aceast curb. Astfel se determin lucrul mecanic i n
cazul motorului termic Stirling studiat.
Motorul este prevzut cu un senzor de presiune care indic presiunea n cilindru n funcie
de timp, i cu un senzor de poziie instantanee a pistonului motor. Pornind de la poziia pistonului
se poate calcula volumul nchis. Valorile msurate sunt reprezentate direct prin intermediul
programului de achiziie de date (CassyLab), n diagrama p-V.
Fig. 7.1. Evoluia presiunii relative n funcie de timp.
115
Pentru a msura frecvena, exist posibilitatea recurgerii la spectrul de frecven, prin

trasarea a dou linii verticale corespunztoare a dou puncte extreme de presiune (dou maxime
sau dou minime) i a unei cote ntre ele, care reprezint durata unui ciclu complet.
De asemenea, frecvena poate fi determinat cu ajutorul a dou fotodiode care produc o
band luminoas ce este ntrerupt de un disc gurit montat pe arborele motorului. Viteza de
rotaie a mainii este dedus pornind de la un semnal emis de acest dispozitiv, care reprezint
frecvena gurilor discului.
Msurarea puterii mecanice indicate. Lucrul mecanic poate fi calculat pe un ciclu,

determinnd valoarea integralei W pdV (conform conveniei de semne adoptat de partea
francez). Acest lucru mecanic depinde de variaiile simultane de presiune i de volum. Pornind
de la achiziia semnalelor de presiune i volum la fiecare 2ms, se poate obine acest lucru
mecanic, trasnd diagrama p-V pentru un ciclu, el reprezentnd aria curbei nchise.
Fig. 7.2. Diagrama p-V obinut cu ajutorul CassyLab. Influena puterii electrice aplicate rezistenei
electrice, asupra lucrului mecanic.
n ceea ce privete lucrul mecanic produs pe ciclu, se constat c acesta are o uoar
variaie, odat cu creterea puterii electrice aplicate rezistenei electrice Qh, implicit odat cu
creterea vitezei de rotaie a arborelui motorului.
Tabelul. 7.1. Valori ale vitezei de rotaie i lucrului mecanic produs de motor, n funcie de puterea
furnizat rezistenei electrice.
Q h [W ] n[ rot / s ] W [J ]
69.6 2.85 0.94
74.7 3.04 1.08
79.98 3.31 1.16
85.44 3.47 1.22
91.08 3.59 1.24
97.85 3.86 1.36
Diagrama indicat obinut experimental pe motorul Stirling, este diferit de diagrama

teoretic. Ea are o form rotunjit, fapt care se datoreaz micrii continue a pistoanelor (diferit
de micarea teoretic), temperaturii neuniforme n schimbtoarele de cldur (aa cum presupune
ciclul teoretic), dar i numeroaselor ireversibiliti ce se produc n timpul funcionrii motorului.
Aria ciclului real (obinut pe diagrama indicat) este mai mic dect aria ciclului teoretic.
Aceast diferen implic o reducere a puterii furnizate de motor, deoarece lucrul mecanic este
reprezentat de aria diagramei nchise.
Msurarea puterii la sursa cald. Rezistena electric este alimentat cu un curent

alternativ cu tensiune reglabil printr-un transformator variabil. Msurnd tensiunea U[V] i
intensitatea curentului electric I[A], puterea este dat de relaia:
Q h UI
(7.1)
Msurarea fluxului de cldur cedat rezervorului rece. Cldura cedat de gazul de
lucru n partea inferioar a cilindrului (rezervorul rece) este preluat de apa de rcire. Dac
i
msurm debitul de ap vehiculat m apa [kg/s], diferena de temperatur ntre intrarea Tapa i
e
ieirea apei T apa n schimbtorul de cldur rece (peretele cilindrului), i cunoscnd valoarea
cldurii specifice la presiune constant a apei, c p [J/kgK], se obine puterea de rcire:
Q m c T
l apa p apa m c T e T i
apa p apa apa (7.2)
Determinarea lucrului mecanic de frecare al pistonului motor cu peretele

cilindrului, pe ciclu.
Lucrul mecanic de frecare al pistonului cu peretele cilindrului este convertit n energie
termic (cldur). El poate fi determinat cantitativ, datorit faptului c produce nclzirea apei de
rcire, n absena alimentrii sursei calde.
Pentru determinarea lucrului mecanic de frecare, se msoar n timpul experienei, creterea
de temperatur a apei de rcire, n timp ce motorul cu aer cald are chiulasa deschis i este
antrenat de un motor electric.
Puterea termic furnizat apei de rcire, caracterizat prin nclzirea apei de rcire
provocat de frecarea pistonului cu peretele cilindrului, n absena alimentrii sursei calde,
devine:
Q m c T
lf apa p apa f m c T e
apa p apa. f
T i apa. f (7.3)
Rezultatul obinut permite calculul lucrului mecanic de frecare pe ciclu, al motorului
Stirling tip , utiliznd formula:
Q l f
Wf (7.4)
n
unde n este turaia motorului [rot/s].
117
Fig.7.3. Influena turaiei n asupra lucrului mecanic W f , respectiv asupra puterii mecanice pierdute prin
frecarea piston-perete W f .
Conform literaturii de specialitate, lucrul mecanic de frecare poate fi scris sub forma
W f a bn . Lucrul mecanic pierdut prin frecarea pistonului cu pereii cilindrului, n motorul
Stirling tip , este dat de expresia (Fig. 7.3): W f 0 .99754 n 0 .6055 . n consecin,
coeficienii caracteristici motorului studiat sunt: a 0.6055 i b 0.99754 .
Observaie! Aceast corelaie este valabil numai n condiiile de funcionare considerate, o

extrapolare nu ar fi judicioas.
Atunci cnd funcioneaz ca motor termic, motorul cu aer cald preia ntr-un ciclu o cantitate de
cldur Qh de la rezervorul cald, produce un lucru mecanic W , i furnizeaz o cantitate de
cldur Ql unui rezervor de cldur rece. Bilanul energetic permite calculul energiei termice
pierdute spre mediul nconjurtor, n mare parte datorat lipsei izolrii prii superioare a
cilindrului.
Fig.7.4. Influena tensiunii de alimentare asupra turaiei, respectiv a turaiei asupra puterii mecanice
furnizate W
Exist posibilitatea de a varia tensiunea aplicat rezistenei electrice (sursa cald). Pe

msur ce tensiunea U crete, turaia n la mersul n gol crete.
Odat cu creterea tensiunii de nclzire a rezistenei, se aduce n sistem o putere termic
din ce n ce mai mare. Maina poate dezvolta o putere mecanic mai mare i atinge deci, la
mersul n gol, o turaie mai ridicat.
Determinarea temperaturii gazului n volumul cald. Din considerente tehnice,

temperatura gazului n volumul cald, Th n-a putut fi msurat experimental, iar pentru a o
calcula, se aplic ecuaia de bilan energetic (Pr. I), conform creia:
Q h Q l W Q losses (7.5)
iar: Q
losses Q Q W hA T
h l h h (7.6)
unde : Th Th Twh ; Twh - temperatura peretelui, msurat cu ajutorul unui termocuplu, pe
parcursul tuturor ncercrilor experimentale;
Ah - aria suprafeei de schimb de cldur aflat la Th , [m2];
h - coeficent global de schimb de cldur [W/m2K].
Coeficientul global de schimb de cldur h, a fost determinat experimental pe aceeai
main Stirling, funcionnd ca main frigorific, printr-o metod de compensare a pierderilor
ctre exterior. Aa cum era de ateptat, h crete odat cu creterea turaiei n, conform corelaiei:
h 4.0079n1.98 . (Fig. 8.2)
Utiliznd variaia obinut pentru coeficientul global de schimb de cldur h, se poate
estima Th din (ec. 7.6) ca fiind:
Q
Th Twh losses (7.7)
hAh
Fig. 7.5. Variaia temperaturii gazului cald Th n funcie de turaia n.
119
n urma analizei rezultatelor experimentale, se constat c atunci cnd turaia motorului n

crete, gradientul de temperatur ntre perete i aer n volumul superior al cilindrului Th scade.
n schimb, puterea termic schimbat la acest nivel, Q crete, la fel i .
h MS
Tabelul 7.2. Centralizarea rezultatelor experimentale obinute pentru motorul Stirling
n Q h Q l W f Q losses Tl Th Th MS
[rot/s] [W] [W] [W] [W] [K] [K] [K] [%]
2.85 69.6 42.44 5.92 24.48 329.83 435.43 40.23 3.85
3.04 74.7 43.43 7.30 27.99 328.08 440.76 41.36 4.39
3.31 79.98 47.38 8.88 28.77 327.19 441.79 36.79 4.80
3.47 85.44 52.31 9.87 28.9 326.76 443.05 33.78 4.89
3.59 91.08 55.27 10.56 31.36 326.24 444.91 32.05 4.96
3.86 97.85 56.26 11.84 36.43 325.43 447.78 31.81 5.27
Acest lucru se datoreaz creterii coeficientului global de schimb de cldur, cu creterea

turaiei arborelui cotit n.
7.2. APLICAREA METODEI DIRECTE N STUDIUL MOTORULUI STIRLING.
7.2.1. Introducere
Metoda studiului separat al pierderilor [1] este adeseori folosit ca alternativ la modelele
numerice laborioase, complexe ca modelare, dar complicate i foarte specifice tipului de sistem
pentru care au fost concepute. Aceast metod permite decuplarea i studiul separat al efectului
fiecrei pierderi asupra performanelor sistemului, respectiv asamblarea lor, n vederea evalurii
efectului global. Aceasta asigur un instrument de rezolvare rapid a problemei propuse, cu
rezultate acceptabile, n ciuda caracterului lor aproximativ.
Qvale i Smith au propus un model matematic care reduce complexitatea problemei prin
analizarea separat a diverselor componente (schimbtoare de cldur, regenerator), n condiiile
funcionrii ciclice n regim staionar a motorului, pornind de la performanele determinate n
cazul unui ciclu Stirling:
- fr diferene de temperatur la cele dou surse;
- fr pierderi datorate frecrii;
- cu comprimri i destinderi adiabatice;
- cu luarea n considerare a volumului mort n schimbtoarele de cldur. Modelul, avnd ca
variabile presiunea, temperatura i masa fluidului de lucru din ciclu, permite stabilirea, ntr-o
prim etap, a deplasrii cerute a pistoanelor, urmnd ca performanele iniiale s fie corectate
ulterior innd seama de pierderile prin frecare i de cele datorate fluxurilor de cldur finite
schimbate cu mediul nconjurtor.
Compararea performanelor calculate cu ajutorul modelului cu rezultatele experimentale
disponibile pentru un motor Stirling tip Allison PD-67A indic faptul c modelul supraestimeaz
valorile efectiv realizabile i c lucru mecanic furnizat, randamentul termic i cldura introdus n
ciclu scad odat cu turaia motorului [1].
Organ [174] propune o asemenea tratare liniarizat pentru un motor Stirling funcionnd
dup un ciclu ireversibil, alegnd ca punct de plecare parametrii locali instantanei furnizai de
ciclul ideal. Aceasta const n reducerea succesiv a puterii furnizate de motor prin scderea
puterii evaluate corespunztoare fiecrei pierderi. Studiul separat al pierderilor permite
evidenierea surselor de ireversibiliti, interne i externe ale ciclului, i compararea efectului
fiecrei pierderi asupra performanelor globale ale motorului.
Metoda separrii pierderilor este, de asemenea, utilizat n studiul transferului de cldur
cuplat n medii poroase [175], ea permind decuplarea diverselor moduri de transfer de cldur
i determinarea, astfel, a diferiilor coeficieni de transfer de cldur care intervin n procesul
studiat.
Avnd la baza aceeai idee ca i tratarea lui Organ, dar transpunnd, n final, efectul
pierderilor la nivelul randamentului bazat pe Principiul al doilea al Termodinamicii [15], Metoda
Direct de optimizare a proceselor ireversibile [15,36,50,56,176] poate fi considerat ca fiind
parial o metod de studiu prin separarea pierderilor. Termenul de parial se refer la faptul c
efectul fiecrei pierderi nu este analizat separat dect la nceputul analizei, ele fiind cuplate
progresiv, astfel nct rezult, n final, un model care ine seama de toate pierderile ce pot fi
cuantificate.
Metoda Direct de studiu i optimizare a proceselor termodinamice [15,36,50-53,56,176],
are meritul de a reuni i cuantifica principalele cauze care genereaz ireversibilitile din mainile
termice ntr-o singur ecuaie fundamental a Termodinamicii, cea a Principiul I pentru procesele
ce se desfoar cu vitez finit. Aceste cauze sunt, dup cum urmeaz:
viteza finit de desfurare a interaciunii mecanice gaz-piston;
laminarea intern a gazului;
frecarea ntre piston-cilindru i ntre piston-gaz.
Noua expresie a Principiului I al Termodinamicii pentru procese cu vitez finit reunete
aceste cauze ntr-o structur matematic similar a termenilor, dup cum urmeaz [1]:
aw fp f
p bpth
dU Q pm, i 1 dV (7.8)
c pm , i
pm , i

unde:
pm, i - presiunea medie instantanee a gazului;
a - coeficient ce depinde de natura gazului, a 3k ;
w p - viteza pistonului, deci i a proceselor termodinamice din cilindrul mainii;
c - viteza sunetului n gaz;
b - coeficient care depinde de configuraia geometric a dispozitivelor de laminare din sistem,
0 b 2;
pth - pierderile de presiune datorate laminrii interne a gazului;
f - coeficient care depinde de configuraia intern a sistemului, 0 f 1 ;
p f - pierderile de presiune datorate frecrii.
(+) - corespunde comprimrii;
(-) - corespunde destinderii.
Integrarea ecuaiei (7.8) conduce la exprimarea lucrului mecanic ireversibil produs pe
ciclu, respectiv a puterii reale furnizate de motor, n condiiile considerrii pierderilor menionate
anterior.
121
7.2.2. Prezentarea Metodei Directe aplicat n studiul unui motor Stirling, prin
luarea progresiv n calcul a ireversibilitilor
Aplicarea Metodei Directe se face n acest caz prin pai succesivi, care au ca punct de
plecare ciclul ideal, ale crui performane sunt diminuate progresiv, prin luarea n considerare
separat i apoi cuplat a pierderilor datorate ireversibilitilor interne i externe ale motorului
[50,176,177].
Cauzele acestor ireversibiliti sunt dup cum urmeaz:
regenerarea parial a cldurii n regeneratorul mainii (ireversibilitate intern);
transferul de cldur la diferen finit de temperatur, luat n considerare la sursa cald;
pierderile de presiune datorate vitezei finite a proceselor i frecrii interne.
Se prezint n continuare modul n care aceste pierderi sunt luate n considerare n expresia
randamentului termic al ciclului.
1) Ciclul ideal al motorului Stirling
Reprezentarea ciclului ideal al motorului Stirling apare n Fig. 7.5.
p T
1 Q1 2
1 2
T1 T2
2
4
T3 T4
3 4 3
Q3 4
V1 V4 V2 V3 V S
Fig. 7.5. Ciclul Stirling ideal ilustrat n diagrama p-V, respectiv T-S
Ecuaiile de baz ale ciclului ideal sunt dup cum urmeaz:

fluxul de cldur primit de agentul de lucru de la sursa cald:
V
Q1 2 mRT1ln 3 n (7.9)
V4
fluxul de cldur cedat de agentul de lucru sursei reci:
V
Q 3 4 mRT4ln 4 n (7.10)
V3
unde V1 = V4 i V2 = V3 , iar n turaia mainii.
puterea produs de motor conform conveniei de semne adoptat de Romnia:
W Q1 2 Q 3 4 (7.11)
randamentul termic al ciclului:
W T
MS 1 4 C (7.12)
Q h T 1
unde C - randamentul ciclului Carnot funcionnd ntre aceleai temperaturi.
2) Ciclul cu regenerare parial a cldurii
n acest caz se ine seama de modul n care se definete randamentul de regenerare

Q reg Tx T1
reg
Q disp T3 T1
unde Q reg - fluxul de cldur efectiv regenerat;
Q disp- fluxul de cldur teoretic disponibil.
n condiiile regenerrii pariale, aportul de cldur de la sursa cald crete corespunztor

cantitii neregenerate, care se poate exprima ca fiind:
Q x 1 X Q 2 3 X Q1 4 (7.13)
unde:
X 1 reg (7.14)
p T
1 TH Qx1 Q12
1 2
T1 T2
x Tx
2
x
4
Ty y
y T3 T4
3
TL 4 Q3 4 3 Q y3
V1 V4 V2 V3 V S
Fig. 7.6. Ciclul Stirling ireversibil reprezentat n diagramele p-V i T-S
n aceste condiii, randamentul termic al ciclului este dat de raportul:

W W mRT1 T4 ln
MS , irint X (7.15)
Q1 2 Q x 1 Q1 2 X Q 2 3 mRT1 ln X mcv T1 T4
V
cu -raport de comprimare, 3 , rezultnd dup cum urmeaz:
V4
T
1 4
T1
MS ,irint X (7.16)
X T
1 1 4
1 ln T1
123
Se observ c aceast expresie poate fi pus sub forma:

MS , irint X C II ,irint X (7.17)
unde expresia randamentului bazat pe Principiul al II lea al Termodinamicii rezult ca fiind:
1
II ,irint X (7.18)
X T
1 1 4
k 1 ln T1
3) Ciclul cu considerarea transferului de cldur la diferen finit de temperatur la

sursa cald a motorului Stirling
Considernd transferul de cldur la diferen finit de temperatur, TH T2 , la sursa

cald a motorului se poate scrie:
T
W MS Q h 1 4 kS TH T2 (7.19)
T
2
unde: TH - temperatura sursei cald, considerat constant;
kS - conductana termic a nclzitorului motorului.
Se impune ca T3 T4 Tl TL , ceea ce implic Tl 0 K . n consecin, ireversibilitile

externe datorate diferenei finite de temperatur se concentreaz doar la nivelul schimbtorului
cald.
Observaie: transferul de cldur la sursa cald a mainii a fost considerat de tip convectiv liniar
(conform legii lui Newton).
Dac temperatura se exprim n funcie de diferena de temperatur existent la sursa
cald a mainii, dup cum urmeaz:
T1 TH Th (7.20)
apare posibilitatea determinrii lui Topt pentru care W / T 0 . Rezult astfel:
T1 TH TL (7.21)
n final, expresia randamentului ciclului asociat regimului de putere maxim rezult ca fiind:
T TL
MS ,irext T 1 4 1 (7.22)
T1 TH
relaie similar randamentului Chambadal-Novikov-Curzon-Ahlborn (CNCA) pentru ciclul
Carnot [27,102,178-180].
4) Ciclul cu regenerare parial a cldurii i considerare a transferului de cldur la

diferen finit de temperatur la sursa cald a motorului Stirling
n cazul cuplrii celor dou pierderi, innd seama de relaiile (7.17) i (7.19), puterea
maxim furnizat de motor rezult ca fiind:
TL
W max II ,irint X 1 Q (7.23)
T h
H

iar randamentul termic al ciclului asociat lui Wmax , prin adaptarea relaiei (7.17) la noile condiii
de desfurare a ciclului, dup cum urmeaz:
1 TL
MS ,irext T ,int X 1 (7.24)
T
X TL H
1 1
1 ln TH
innd seama de (7.21), puterea maxim produs de motor n acest caz, relaia (7.23), devine:

Wmax,irext T ,int X
1 1 TL mR T T ln n (7.25)
H L
X T T
1 1 L H
1 ln
TH
5) Ciclul cu regenerare parial a cldurii, cu considerarea transferului de cldur la

diferen finit de temperatur la sursa cald i cu pierderi de presiune datorate vitezei finite a
proceselor i frecrii n motorul Stirling
Acest ultim caz grupeaz ansamblul de pierderi luate n considerare n modelarea ciclului
ireversibil al motorului Stirling. Fa de cazul precedent, luarea n considerare a ireversibilitilor
interne datorate vitezei finite i frecrii se face pe baza expresiei Principiului I pentru procese
ireversibile n sisteme nchise, relaia (7.8). ntr-o prim etap se exprim puterea real furnizat
de motor n condiiile considerrii tuturor pierderilor menionate, dup cum urmeaz:
W max,irext T ,int X ,p W max,irext T ,int X W pierd P W MD (7.26)
Pierderea de putere datorat pierderilor de presiune se exprim astfel [36]

W pierd P 3 pi V2 n (7.27)
1
unde: 1
3
(7.28)
(pi) - suma pierderilor de presiune pe o curs a pistonului:
pi pmed g p f pw p (7.29)
Pierderile de presiune luate n considerare sunt dup cum urmeaz:
pierderi datorate laminrii agentului de lucru la curgerea prin motor, p med g ;
pierderi datorate frecrii interne, p f ;
pierderi datorate vitezei finite a pistonului w p , care se exprim astfel [68]:
125
1 a wcpr a wexp
p w p pmed .cpr pmed . exp (7.30)
2 ccpr cexp
unde: c kRT (7.31)
i wcpr wexp w p - viteza pistonului;
p med .cpr - presiunea medie a gazului n timpul comprimrii izoterme 3-4:
W3 4
pmed .cpr p3 ln (7.32)
1
V3 V4
p med . exp - presiunea medie a gazului n timpul destinderii izoterme 1-2, a crei expresie, innd
seama de relaia (4.21), rezult ca fiind:
W T T
pmed . exp 1 2 p3 1 ln p3 H ln (7.33)
V2 V1 T4 1 TL 1
Combinnd relaiile (7.26) i (7.27) i raportnd puterea maxim real care rezult la
fluxul de cldur primit de agent de la sursa cald, se obine expresia randamentului termic al
ciclului ireversibil asociat regimului de putere maxim al motorului, dup cum urmeaz:

T 1 3 pi / p3
MS,irext T ,int X ,p 1 L (7.34)
1
i
TH X T T
1 1 L ' H ln

1 ln TH TL

n mod similar cazurilor precedente, se poate pune n eviden randamentul bazat pe
Principiul II (randament relativ, [15]), dup cum urmeaz:
MS , irext T ,int X ,p C II , ir MD (7.35)
i

cu: 1 1 3 pi (7.36)
II , ir 1
TL
1 X T L ' T H ln p3
1 1

TH 1 ln
T T L

H
II , ir II , ir
ext T II , ir
int x int pi

i C - randamentul ciclului ideal al motorului Stirling, egal cu cel al ciclului Carnot.

Randamentul notat ' se poate calcula astfel:
TL 1
' 1 MS ,irext T ,int X (7.37)
T
H X
T
1 1 L
1 ln TH
Rezult astfel un model de optimizare complex al motorului Stirling, capabil s
desemneze regimurile de putere maxim i corespunztor acestora, parametrii optimi ai motorului
n condiiile cuplrii mai multor cauze ale ireversibilitilor interne i externe ale ciclului. Dei
prezentat aici doar pentru cazul motorului Stirling, acesta este un model general, aplicabil
oricrui tip de main funcionnd dup un ciclu Stirling [177].
Acest model va fi particularizat n continuare pentru motorul Stirling tip prezentat

anterior.
7.2.3. Aplicarea Metodei Directe n studiul motorului Stirling tip . Rezultate

numerice
a) Determinarea caracteristicilor regeneratorului
Pornind de la o analiz atent a proceselor cu vitez finit din regenerator i folosind

expresia Principiului I al Termodinamicii pentru procese cu vitez finit, s-a dedus o formul
analitic pentru X , care a fost validat pentru 12 motoare i 16 regimuri de funcionare.
[64,65,68].
Expresia coeficientului de pierderi regenerative a fost dedus lund n considerare doi algoritmi
diferii, i anume unul optimist pentru care a fost dedus un coeficient X 1 , i altul pesimist
pentru care a fost calculat X 2 .
Combinnd aceti doi algoritmi s-a obinut urmtoarea expresie de calcul a coeficientului de
pierderi regenerative [62,64,68,]:
X X1 y X 2 1 y (7.38)
unde:
y este parametru de ajustare al metodei, avnd valoarea 0.72 stabilit pe baza corelrii
rezultatelor analitice cu cele experimentale.
coeficientul de pierderi regenerative n versiunea pesimist de estimare [62,65]:
B
1 2M e
X1 (7.39)
21 M
coeficientul de pierderi regenerative n versiunea optimist de estimare [62,65]:
M e B
X2 (7.40)
1 M
raportul capacitilor termice ale gazului i matricii regeneratorului:
m g cv, g
M (4.41)
mR c R
n care : m g , mR masa gazului, respectiv, masa matricii regeneratorului;
cv, g , c R cldura specific la volum constant a gazului, respectiv, a materialului
regeneratorului.
factorul B ine cont de caracteristicile de transfer de cldur n regenerator [62,64,68]:
h AR Cp
B 1 M (7.42)
m g cv , g w p
cu: AR - suprafaa de schimb de cldur a regeneratorului,
127
C p cursa pistonului,
w p - viteza pitonului.
coeficientul de transfer termic convectiv n regenerator [62,64,68]:

0.576
0.3954 pm / RTl w0g.424 cP Tm Tm
h (7.43)
0.576 2 / 3
1 1 DR Pr
4b / d 1
Mrimile care intervin n relaiile de mai sus au urmtoarea semnificaie:
pm - presiunea medie a gazului n ciclu,
Tm - temperatura medie a gazului n ciclu,
Tl temperatura gazului n contact cu sursa rece,
(Tm) - viscozitatea cinematic a gazului la temperatura medie din ciclu, Tm ,
cp(Tm) cldura specific la presiune constant, calculat la temperatura medie din ciclu,
- raportul temeperaturilor extreme,
d , b - diametrul srmei, respectiv distana dintre dou srme ale sitelor regeneratorului,
DR - diametrul regeneratorului.
Expresia coeficientului de transfer convectiv n regenerator a fost dedus [62-66,182,182] pe

baza unei corelaii pentru transferul ntre gaz i matricea poroas [183]:
0.79
St Pr 2 / 3 (7.44)
p Re 0.576
n care:
wD h c
Re St Pr P (7.45)-(7.47)
wc P
unde: - densitatea gazului,
- conductivitatea termic a gazului.
Pentru regeneratorul constituit din N site, avnd fire cu diametrul d, i b, distana ntre dou
fire, porozitatea matricii este data de:
d
p 1 (7.48)
4d b
Toate valorile care intervin n relaiile (7.45)-(7.47) sunt evaluate n funcie de valorile medii ale
presiunii i temperaturii gazului din ciclu.
n cazul motorului Stirling tip studiat, regeneratorul este plasat n interiorul pistonului
deplasator, i este constituit dintr-un mnunchi de fire de cupru.
Pentru a determina caracteristicile regeneratorului plasat n interiorul pistonului deplasator, se
poate estima distana dintre fire b , dac se cunoate diametrul unui fir d .
n scopul determinrii numrului aproximativ de site care constituie regeneratorul, se estimeaz
c distana ntre dou fire este:
b 1. 5d (7.49)
n consecin, numrul de site poate fi calculat cu relaia :
L
NS R (7.50)
2d
unde : LR este lungimea regeneratorului.
Suprafaa de schimb de cldur a regeneratorului (aria total a firelor din care este
constituit regeneratorul), poate fi calculat utiliznd relaia:
2 DR2 LR
AR (7.51)
b d
unde: DR - diametrul echivalent al regeneratorului.
Aria de curgere a regeneratorului, Ar se poate calcula astfel [64,66,68]:
D R2
Ar (7.52)
4
Masa firelor ce constituie regeneratorul poate fi calculat cu relaia [64,66,68]:
D R2 LR d
mR (7.53)
16 b d
n Tabelul 7.3 sunt centralizate valorile obinute prin aplicarea formulelor anterioare (7.41)-
(7.45).
Tabelul 7.3. Caracteristici ale regeneratorului.
d [m] b [m] LR [m] DR [m] NS AR [m2] mR [kg] Ar [m2]

0.00004 0.00006 0.0485 0.025 606.25 0.74793096 0.06671544 0.00049087
b) Determinarea performanelor motorului cu ajutorul Metodei Directe
Pentru calculul masei de gaz m g , care trece prin matricea poroas a regeneratorului, se
utilizeaz ecuaia de stare, pentru valorile medii instanatanee, astfel:
pmVm m g RTm (7.54)
p V
de unde rezult: mg m m (7.55)
RTm
Pentru a calcula viteza gazului wg , ce trece prin regeneratorul cilindric, se aplic ecuaia
continuitii:
Ar wg Ad wd (7.56)
A w
de unde rezult: wg d d (7.57)
Ar
Dd2
cu : A p aria proiectat a pistonului deplasator, Ad ,
4
wd este viteza pistonului deplasator, care conine regeneratorul, wd 2C d n . n cazul
motorului studiat, viteza pistonului deplasator este egal cu viteza pistonului motor, wd w p .
129
Pornind de la mrimile calculate cu ajutorul relaiilor precedente, i introducndu-le n relaia

(7.18), se calculeaz II , ir , x .
Expresia randamentului motorului Stirling, n care se iau n considerare pierderile de presiune
generate de ireversibilitile interne i externe (viteza finit a proceselor, laminarea gazului la
trecerea prin regenerator, frecarea intern ntre piston i cilindru), dup nlocuirea rezultatelor
obinute din calculul pierderilor de presiune, este urmtoarea [68]:
2
1
wp
1 ln 5
wg
N

3 0.94 0.045w p 105
w w 4 pmin
II ,ir , Pi SL SL (7.58)
' ln
unde :
wSL - viteza sunetului la temperatura sursei reci, wSL RTl ;
T
- raportul temperaturilor extreme, h ;
Tl
Ap w p
wg - viteza gazului la trecerea prin regenerator, w g .
Ar
Prin utilizarea relaiei (7.36) se poate calcula randamentul motorului Stirling studiat.
n Tabelul 7.4 sunt prezentate pe scurt rezultatele analitice obinute aplicnd Metoda Direct, n
studiul motorului Stirling tip , n corelaie cu performanele experimentale ale acestuia.
Tabelul 7.4. Influena vitezei asupra diferitelor pierderi din motorul Stirling
w p wd II ,ir ,X ' II ,ir ,T II ,ir , Pi
n X 10 4
[ rot / s] [m s] [] [%] [%] [%] [%]
2.85 0.28 3620.282 71.18 17.26 56.90 48.41
3.04 0.29 3620.189 70.09 17.92 57.33 45.81
3.31 0.32 3620.185 69.79 18.10 57.45 45.10
3.47 0.34 3620.164 69.54 18.25 57.55 44.53
3.60 0.35 3620.129 69.19 18.46 57.69 43.77
3.86 0.37 3620.076 68.68 18.77 57.91 42.64
Tabelul 7.5. Valorile performanelor motorului, conform rezultatelor aplicrii Metodei Directe.
w p wd C MD
exp W W exp
MD
[m s] [%] [%] [%] [W ] [W ]
0.28 24.25 4.75 3.85 3.50 2.68
0.29 25.56 4.71 4.39 3.93 3.28
0.32 25.94 4.69 4.80 4.31 3.84
0.34 26.25 4.68 4.96 4.58 4.23
0.35 26.67 4.66 4.89 4.81 4.45
0.37 27.32 4.63 5.27 5.27 5.16
Date fiind particularitile de construcie ale motorului Stirling studiat, diferite n esen
de cele performante ale motoarelor pentru care Metoda Direct a fost validat, se justific
diferenele obinute ntre valorile analitice i cele experimentale.
Pentru a ajusta aceste valori, se introduce un parametru de ajustare care s corecteze
pierderile de presiune ( paj 0.06 ) i se recalculeaz performanele motorului. Noile valori
obinute pentru pierderile de presiune vor fi diminuate, fapt ce va conduce la diminuarea
randamentului, i apropierea acestuia de valorile experimentale. Necesitatea introducerii
parametrului de ajustare, se datoreaz faptului c dispozitivul exprimental este unul cu
performane reduse, confecionat din sticl termorezistent, i destinat cercetrilor n laborator n
vederea nelegerii principiului de funcionare i eventual a verificrii diferitelor modele de
analiz termodinamic ce-i pot fi adaptate i aplicate. Diferena ntre valorile analitice i cele
experimentale, este evideniat prin calculul erorilor, conform Tabelului 7.6.
Tabelul 7.6. Valorile performanelor corectate cu ajutorul parametrului de ajustare introdus

n exp MD eroare
[rot/s] [%] [%] [%]
2.85 3.85 4.75 18.97
3.04 4.39 4.71 6.61
3.31 4.80 4.69 -2.33
3.47 4.96 4.68 -5.95
3.60 4.89 4.66 -4.88
3.86 5.27 4.63 -13.79
Se constat c odat cu creterea turaiei motorului, eroarea de calcul scade, fapt ce confirm c
Metoda Direct este conceput pentru studiul motoarelor performante ce funcioneaza la turaii
mari, pentru care aceasta a fost i validat.
n consecin, aceast metod a fost aplicat cu succes i n cazul studiului i optimizrii
motorului Stirling i s-a obinut o bun corelare ntre rezultatele analitice i performanele
experimentale. Odat validat parametrul de ajustarea propus pentru aceste tipuri de motoare,
Metoda Direct va putea fi aplicat i n studiul mainilor Stirling mai putin performante.
Fig. 7.7. Variaia randamentului corectat MD i a puterii mecanice furnizate W MD , n funcie de viteza
pistonului, w p .
131
Tabelul. 7.7. Centralizarea randamentelor n funcie de tipul de ireversibilitate.
Tipul de ireversibilitate Randament ireversibil al motorului

Regenerare parial a cldurii 1 CC II ,ir , X
Regenerare parial a cldurii i
considerarea transferului de cldur la
diferen finit de temperatur la sursa
2 CC II , ir , X II ,ir , T
cald
Regenerare parial a cldurii,
considerarea transferului de cldur la
diferen finit de temperatur la sursa 3 CC II , ir , X II , ir , T II , ir , Pi MD
cald, i a pierderilor de presiune
datorate vitezei finite a proceselor i
frecrii.
Introducerea succesiv a diverselor ireversibiliti (Tabelul 7.7) n calculul randamentului termic

al motorului Stirling, este evideniat n Fig 7.8.
Fig. 7.8. Introducerea succesiv a ireversibilitilor n calcul randamentelor consecin a Principiului II al

Termodinamicii.
Se constat c asupra randamentului global al motorului, pierderile datorate regenerrii

imperfecte, ct i pierderile datorate transferului de cldur la diferena finit de temperatur la
sursa cald, au o influen important, conducnd la diminuarea performanelor mainii.
Pierderile datorate irreversibilitilor interne (laminare, frecare i viteza finit a pistonului) sunt
subestimate n acest calcul, de unde necesitatea aplicrii coeficientului de ajustare.
7.3. APLICAREA TERMODINAMICII CU DIMENSIUNI FIZICE FINITE (TDFF) N

STUDIUL MOTORULUI STIRLING
7.3.1. Descrierea general a metodei de analiz
Ca i pentru Metoda Direct, punctul de plecare al metodei TDFF este ciclul teoretic i
Primul Principiu al Termodinamicii. Energiile schimbate de gazul de lucru sunt exprimate n
funcie de parametrii de referin mai practici necesari inginerului ntr-o proiectare optimizat a
unui motor termic, precum: presiunea maxim, volumul maxim, raportul de comprimare,
temperaturile surselor, etc. Ireversibilitile considerate n modelul de mai jos sunt cele datorate
diferenei de temperatur la schimbtoarele de cldur i regenerrii imperfecte.
Ciclul reversibil Stirling se descrie printr-un aport de cldur Qh.rev , de la sursa cald la
gazul cald avnd temperatura Th , o cedare izoterm a cldurii Ql.rev de ctre gazul rece la
temperatura Tl , i un lucru mecanic produs W. (capitolul VI, Fig. 6.2)
n cazul ciclului ideal Stirling, cantitile de cldur transferate n procesele izoterme, n
interiorul surselor de cldur, sunt:
ln
Qh.rev Qa b mRTh ln p maxVmin ln pmaxVmax E (7.59)

ln Tl T
Ql.rev Qc d mRTl ln pmaxVmax E l (7.60)
Th Th
unde : R este constanta caracteristic a gazului de lucru, m este masa sa despre care se presupune
c este transferat n totalitate de la volumul cald ctre volumul rece i invers (se neglijeaz
volumul mort), i - raportul volumic de comprimare, pmax i Vmax sunt presiunea i volumul
maxim al ciclului, iar E energia de referin a modelului TDFF.
Cldura provenit dintr-o regenerare perfect Qreg _ T , stocat n regenerator n timpul
transformrii d-a i destocat n procesul reversibil b-c, este :
mRTh Tl pmaxVmax Tl

Qreg _ T mcv Th Tl 1 1 (7.61)
1 Th 1 Th

n care : cv - cldura specific la volum constant,
- exponentul adiabatic al gazului de lucru.
Dac regenerarea este imperfect ( reg 1 ), se impune compensarea pierderilor [11,137]

printr-un aport de cldur Q p , reg de la sursa cald ctre gazul evacuat n volumul de destindere.
Se presupune c se pierde aceeai cantitate de cldur i n rezervorul rece, n timpul procesului
de comprimare:
T

Q p, reg 1 reg Qreg _ T E k 1 l
T (7.62)
h
133
1 reg
k
n care : ln 1 (7.63)
Qreg _ T Q p , reg
reg
iar : Qreg _ T (7.64)
n consecin, cldura total Qh furnizat gazului de lucru, este egal cu cldura izoterm
Qh.rev la care se adaug cldura Q p , reg datorat regenerrii imperfecte. Cldura total Ql cedat
de gaz sursei reci este cldura cedat n timpul transformrii izoterme, la care se adaug
cantitatea Q p , reg datorat regenerrii imperfecte [11,137]. Astfel:
T
Qh Qh.rev Q p, reg E 1 k 1 l (7.65)
T
h
T T
Ql Ql.rev Q p, reg E l k 1 l (7.66)
Th T
h
Pornind de la ecuaia (7.65), fluxul de cldur la sursa calda poate fi scris astfel:
T

Qh nQh nE 1 k 1 l
(7.67)
T
h
unde : n - turaia motorului.
Fluxul de cldur la sursa rece poate fi scris pornind de la ecuaia (7.66), astfel:
T T
Q l nE l k 1 l (7.68)
Th T
h
Rezult astfel, lucrul mecanic produs pe ciclu, atunci cnd nu se ine cont de pierderi, n valoare
absolut:
W Qh Ql (7.69)
Trebuie menionat c acest lucru mecanic este independent de randamentul de regenerare reg ,
conform ipotezelor coninute n (7.65) i (7.66). Randamentul termic se exprim astfel:
T
1 l
W Th
(7.70)
Qh T
1 k 1 l
T
h
7.3.2 Algoritmul de calcul al TDFF, aplicat motorului Stirling tip
Se cunoate geometria motorului: Vmin , Vmax , pmax , Al i Ah .

e , i ,m
Se msoar pe bancul experimental urmtorii parametrii : Tapa Tapa apa , U, I, n, Wexp , Twh .
Cu ajutorul acestora se pot determina:
Q h UI (7.71)

Q l m apa c p Tapa
e i
Tapa (7.72)
Wexp n Wexp (7.73)
de unde rezult: Q losses Q h Q l Wexp . (7.74)

Deasemenea, tiind c: Q losses hAh Th Twh , rezult temperatura gazului la interiorul camerei
calde Th :
Q
Th Twh losses (7.75)
hAh
n aceeai manier se determin i temperatura gazului aflat n volumul rece :
Q l hAl Tl Twl (7.76)
Ql
De unde rezult : Tl Twl (7.77)
hAl
e i
Tapa Tapa
n care : Twl , iar h- coeficient global de schimb de cldur determinat
2
experimental i descris de variaia h 4.0079n1.98 (Capitolul VIII, Fig. 8.2).

Din expresia fluxului de cldur la sursa cald: Q h UI Qh.rev Q p , reg n , se poate
determina cantitatea de cldur compensat de sursa cald:
Q
Q p, reg h Qh.rev . (7.78)
n
Cu ajutorul relatiei (7.62) se poate determina factorul de pierderi n regenerator :
Q p, reg
k (7.79)
T
E 1 l
T
h
Astfel randamentul de regenerare poate fi calculat cu relaia :
reg 1 k ln 1 (7.80)
Utiliznd formulele Q h.rev nQ h.rev i Q l .rev nQ l .rev , se poate calcula puterea mecanic
pornind de la algoritmul de calcul al metodei Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite
(TDFF):
WTDFF Q h.rev Q l.rev (7.81)
Puterea mecanic pierdut prin frecare piston-perete se calculeaz cu ajutorul formulei obinute
experimental (Fig. 7.3):
W 0.5685n 2.2753
f
(7.82)
de unde se obine puterea mecanic disponibil, prin sustragerea acestei puteri pierdute prin
frecare, din expresia dat de Primul Principiu al Termodinamicii:
WTDFF
'
WTDFF W f (7.82)
135
WTDFF
'
'
iar randamentul motorului este : .TDFF
Q h
Notm aici faptul c pierderile de putere mecanic datorate pierderilor de presiune nu sunt
luate nc n considerare.
Pentru exemplificarea rezultatelor obinute prin aplicarea acestui model, este prezentat
urmtoarea schema de bilan energetic, pentru n 3.86 [rot/s].
Qh UI 97.85 W
Q p ,reg
Q h .rev 86.31 W
W
54
Ql .rev 62.75 W 11.
11.79%
WTDFF 23.56 W 44.71 W
24.07 % W 45 . 7 % Q l .exp 56 .26W
.8 04
1
% 57.49%
. 43
2W 1 8
.20
Q wall
1
8%
.2
12
W W f Qlosses.exp 36.45 W
.639
37.25%
3%
6 .5
Wlosses,p , f ,T
Wexp 5.15 W 5.26 %
Fig.7.9. Schema bilanului energetic (Diagrama Sankey)
unde:
W f - puterea mecanic pierdut prin frecarea piston-perete, calculate aa cum am descris
anterior, cu relaia W f 0.5685n 2753 (Fig. 7.3), obinut pe cale experimental;
Qwall - fluxul de cldur pierdut prin peretele cilindrului;
W losses, p, f , T - puterea mecanic pierdut din cauza pierderilor de presiune, frecrii i
diferenei finite de temperatur ntre gazul de lucru i sursele de cldur, rezultat din bilanul
energetic.
Astfel, metoda TDFF, combinat cu datele experimentale permite calculul randamentului

de regenerare reg , i diferitele pierderi ce se produc n timpul funcionrii motorului (prin
conducie perete/aer, prin convecie i radiaie, pierderi datorate frecrii ntre piston i peretele
cilindrului, etc.).
Aceast metod ca i Metoda Direct, permite previziunea comportamentului motorului
Stirling, cu condiia de a determina n mod corect diferitele pierderi de energie. Acest lucru se
poate face n mod pertinent n cazul unui motor n faza de optimizare funcional, cum este cazul
nostru, pentru care s-au determinat experimental corelaii h f n i W f f n . Pierderile de
presiune datorate laminrii i frecrilor aerodinamice sunt deduse din bilanul energetic.
O perspectiv interesant a acestui studiu ar fi determinarea unei relaii de tipul p f n n
condiiile de funcionare ale motorului studiat.
7.4. CONFRUNTAREA PROGRESIV A REZULTATELOR MD CU CELE ALE

TDFF
Parametrii comuni celor dou metode sunt:
Parametrii geometrici
Vmin 0.0001906m3
Vmax 0.0003278m 3
V
max 1.78
Vmin
Ah 0.018849m 2
Al 0.03717 m 2
Cd C p 0.484
Parametrii de funcionare
n 3.86rot s
Tl 325K W
determinate experimental i cu h 4.0079n1.98 58 ,
Th 448K
m2K
pentru turaia n 3.86rot s .
Q h UI 97.85W

Q l m apa c p Tapa
e

i
Tapa 56.26W
137
TDFF Metoda Direct (MD)

Se impune pmax 211600 Pa Se impune masa gazului
p V
de unde m g
pmaxVmin
0.3 10 3 kg mg m m 0.23 10 3 kg
RTh RTm
V Vmin
din ecuaia de stare: pmin
mRTl
86326 Pa n care pm 100000 Pa , Vm max i
Vmax 2
T Th
Tm l
2
de unde rezult:
mRTl
pmin 66908.69 Pa
Vmax
mRTh
i pmax 160797 Pa
Vmin

Q h.rev npmaxVmax ln 86.31W Q m RT ln n 66.97W
h.rev g h

Q p.reg Qh Qh.rev 11.54W 2
0.79
Q p.reg St Pr 3 , de unde rezult
k 0.49 p Re 0.576
T W
E 1 l h 26.4 , X 0.36 ,
T 2
m K
h
de unde: reg 0.89 reg 1 X 0.64
T T
1 l 1 l
Th Th
MS , ir , int X
1 reg Tl 1 reg Tl
1 1 1 1
ln 1 Th ln 1 Th
24% 19%
Cele dou formule reprezint randamentul termic. Avnd n vedere valorile diferite ale randamentului de
regenerare, 0.89 respectiv 0.64, valorile randamentului termic sunt diferite, dar rmn totui apropiate ca
T
valoare de randamentul ciclului Carnot C 1 l 0.27
int
Th
T 300
TH Th2TL 617 K ,C 1 L 1 0.47
TH 617
ln T W MS .ir. int X Q h 18.74W
W Q h.rev Q l.rev pmaxVmax 1 l 23.56W
Th

Aceste valori trebuiesc corectate prin sustragerea puterilor pierdute prin ireversibiliti interne ( pi ),
conducie perete, diferen finit de temperatur ntre surse, frecare piston-perete etc.

II , X
1 1 TL 0.69
X TH
1 1 TL
1 ln TH
T
Cint 1 l 0.27
Th
TL
II , T 1 0.58
T
H
3 pi
II ,pi 1 0.96
TL
C II ,X II ,T ln p min
TH
'

TDFF C IIreg II ,T II ,pi 11.9% MD C II ,X II .T II ,pi 9.6%

W MD MD Q h 9.39 W
W TDFF TDFF Q h 11.79 W
Analiza TDFF ine cont de ireveribilitile interne i externe care nsoesc procesele reale
n timpul funcionrii motorului. Aceast metoda ia n considerare:
diferena de temperatur la schimbtoarele de cldur (timp finit ntre fluidul motor i
sursa de cldur),
suprafeele de schimb de caldur finite (sau conductane finite),
viteza finit de deplasare a elementelor mobile ale mainii ceea ce imprim o vitez
finit de derulare a proceselor termodinamice,
regenerarea imperfect n regenerator.
Metoda Direct de analiz termodiamic permite evaluarea performaelor mainii, prin

luarea n considerare a ireversibilitilor interne i externe, generate n interiorul mainii:
pierderi de presiune datorate laminrii gazului la trecerea prin regenerator,
pierderi de presiune datorate vitezei finite a pistonului,
pierderi de presiune datorate frecrilor mecanice interne,
regenerarea imperfect,
diferena de temperatur de la sursa cald.
Punctul de plecare al celor dou metode de analiz studiate nu este acelai, masa gazului
coninut n motor fiind estimat diferit.
n cadrul TDFF, cunoscndu-se volumul minim de gaz din motor, Vmin i temperatura
gazului n volumul cald Th , se impune o presiune maxim pmax . n cadrul Metodei Directe,
masa gazului rezult din ecuaia de stare a gazelor perfecte aplicat pentru valorile medii
( Vm , pm , Tm ) ale parametrilor fluidului de lucru, considerat a fi gaz perfect.
Modalitatea de evaluare a pierderilor n cadrul celor dou metode de analiz studiate,
difer att ca ecuaii, ct i ca estimare.
n cadrul TDFF se evalueaz factorul de pierderi n regenerator k , pornind de la datele
experimentale.
139
Conform algoritmului Metodei Directe, X se calculeaz analitic, n funcie de numeroi

parametri i variabile. Coeficientul de pierderi regenerative X , depinde de viteza pistonului,
dimensiunile cilindrului (diametru Dc , cursa C p ), dimensiunile regeneratorului (diametru DR ,
lungime LR ), proprietile materialului din care este constituit regeneratorul (densitate R ,
cldur specific a materialului c R ), dimensiunile sitelor i firelor din care acestea sunt realizate
(d, b, N) proprietile gazului ( g , c p , , R) i valorile medii ale regimului de funcionare
( Vmax Vmin , Th Tl , Tm , pm ).
Comparnd progresiv cele dou metode de analiz termodinamic de ordin I, se constat
c utiliznd valorile obinute pentru factorul de pierderi provocate de regenerarea imperfect a
cldurii n regenerator, se obine randamentul termic al mainii att cu Metoda Direct, ct i cu
metoda TDFF.
Avnd n vedere valorile diferite ale randamentului de regenerare: respectiv reg 0.89 pentru
TDFF i reg 0.64 pentru Metoda Direct, i valorile randamentului termic vor fi diferite,
dar rmn totui apropiate de randamentul ciclului Carnot C , singurele ireversibiliti fiind
localizate la nivelul regeneratorului.
Puterea mecanic a mainii, care prinde pierderile datorate regenerrii imperfecte,
poate fi calculat prin sustragerea puterilor pierdute din cauza ireversibilitilor interne.
Se adopt aceiai factori corectori, att pentru Metoda Direct, ct i pentru Metoda
Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite, factori ce pot fi calculai analitic cu ajutorul
Metodei Directe, respectiv:
randamentul consecin al celui de al doilea Principiu al Termodinamicii, care ine cont
de diferena de temperatur de la sursa cald,
randamentul consecin al celui de al doilea Principiu al Termodinamicii, care ine cont
de pierderile de presiune generate de viteza finit a procesului, respectiv viteza pistonului, viteza
gazului la trecerea prin regenerator, i prin celelalte schimbtoare de cldur, frecarea
elementelor mobile ale sistemului.
n final se obin att randamentul motorului calculat cu metoda TDFF corectat cu cei doi factori
introdui de Metoda Direct, ct i cel calculat cu Metoda Direct, i puterile mecanice
corespunzatoare.
Se realizeaz astfel o unificare a celor dou metode de analiz termodinamic de ordin I,
n scopul ameliorrii rezultatelor obinute cu TDFF, i apropierii acestora de realitatea
experimental.
Se constat c o mai bun estimare a pierderilor generate n timpul funcionrii, prin introducerea
a noi cauze ce produc ireversibiliti, ar permite apropierea acestor valori de cele experimentale
Wexp 5.15W , respectiv exp 5.27% .
7.5. APLICAREA METODEI SCHMIDT CU REGENERARE IMPERFECT N

STUDIUL MOTORULUI STIRLING DE TIP
7.5.1. Ipotezele modelului
Un model clasic de studiu al motorului Stirling, mai realist dect cel al ciclului ideal, este
modelul Schmidt, care consider urmtoarele ipoteze:
Presiunea instantanee uniform n motor,
Gazul de lucru - gaz perfect,
Masa fluidului constant n ciclu,
Temperatura peretelui schimbtorului de cldur constant,
Micare armonic/sinusoidal a pistoanelor,
Temperatura gazului uniform n volumele cald i rece,
Regenerare perfect a cldurii n regenerator.
Aceast ultim ipotez implic un stocaj-destocaj de cldur perfect n materialul
regeneratorului, gazul ieind din regenerator la temeperatura volumului adiacent. n cazul
modelului izoterm propus, regenerarea este imperfect, iar aceast imperfeciune a procesului din
regenerator trebuie compensat [149,150] cu o cldur suplimentar furnizat de sursa cald la
fiecare ciclu, Q p , reg . (Fig. 7.11)
Pentru cele trei tipuri de motoare Stirling, descrise n Capitolul IV, volumul de destindere se
poate scrie sub forma:
V
VE E 0 1 cos (7.83)
2
n care:
- unghiul vibrochen;
VE 0 -volumul mturat n timpul destinderii de pistonul deplasator ;
n cazul motoarelor de tip beta, respectiv gamma, acest volum este cel mturat de pistonul
deplasator.
Volumul de comprimare este o combinaie de volume variabile i poate fi exprimat pentru
tipul de motor beta i gamma, sub forma:
V V
VC a j E 0 1 cos C 0 1 cos 0 b jV0l (7.84)
2 2
0 -defazajul ntre cele dou pistoane;
VC 0 -volumul mturat n timpul comprimrii. n cazul motoarelor beta i gamma, acest volum
reprezint volumul mturat de pistonul motor.
V0l - volumul de ntreptrundere. n cazul motorului , acest volum este datorat intruziunii
pistonului deplasator n volumul mturat de pistonul motor.
Valorile coeficienilor a j i b j depind de tipul motorului i sunt prezentate n Tabelul 7.8.
141
Tabelul 7.8. Valori ale coeficienilor a j i b j , pentru 3 tipuri de motor Stirling [11].
Tip motor alpha beta gamma

aj 0 1 1
bj 0 1 0
7.5.2. Expresiile utilizate n calculul volumelor instantanee
Aceast analiz presupune divizarea motorului n 3 volume de control: un volum de

destindere, unul de comprimare i un volum de regenerare.
Qh
volum de destindere

1
2 sens
volum de regenerare
W pozitiv
3
4 de curgere
volum de comprimare 5
Ql
Fig. 7.10. Dispunerea i mprirea volumelor de gaz, n interiorul motorului.
Volumul de destindere al motorului Stirling tip se scrie cu ajutorul formulei (7.83), sub
forma :
V
VE E 0 1 cos Vme Vh (7.85)
2
n care :
Vme -volumul mort de destindere ; Vm e H m Rd2 ,
H m -nlimea volumului mort.
Rd -raza pistonului deplasator, care este egal cu raza pistonului motor i cu raza cilindrului
interior.
Volumul mturat n timpul destinderii de pistonul deplasator, VE 0 este dat de expresia
VE 0 Rd2 C d , unde C d -cursa pistonului deplasator.
nlocuind expresiile anterioare n ecuaia (7.85), se obine:
V C
Vh E 0 1 cos Vme Rd2 d 1 cos H m (7.86)
2 2
Volumul de comprimare poate fi scris pornind de la relaia (7.84) sub forma :

V V
Vl E 0 1 cos C 0 1 cos 0 V0l Vmc (7.87)
2 2
n care : VC 0 -volumul mturat n timpul comprimrii,
Acesta se poate calcula cu relaia : VC 0 R 2p C p
C p -cursa pistonului motor,
n cazul motorului studiat C p C d
R p - raza pistonului motor care este egal cu Rd i cu raza cilindrului interior.
V0l - volumul de ntreptrundere.
n cazul motorului , acest volum este datorat intruziunii pistonului deplasator n volumul
mturat de pistonul motor. n cazul mainii studiate de noi, am considerat: V0l 0.008 S p .
S p -seciunea intern a cilindrului
S p R 2p .
Vmc -volumul mort de comprimare ;
Vmc H m R 2p .
0 -defazajul ntre cele dou pistoane ;

0 110 .
180
nlocuind expresiile volumelor n ecuaia (7.87), se obine:
V V
Vl E 0 1 cos C 0 1 cos 0 V0l Vmc
2 2 (7.88)
C C p
R 2p d 1 cos 1 cos 0 H m V0l
2 2
7.5.3. Expresii utilizate n calculul temperaturilor
Temperaturile spaiului de comprimare i de destindere sunt determinate, pornind de la

fluxurile de cldur schimbate i de la coeficienii de schimb de cldur, valori obinute
experimental.
Din ecuaia general a transferului de cldur aplicat la:
Sursa cald :
rezult : Q losses hAh Th hAh Th Twh

Q
Th losses Twh (7.89)
hAh
unde : Twh este temperatura peretelui la nivelul sursei calde, cunoscut din msuratori.
Sursa rece : Q l hAl Tl hAl Tl Twl
143
Q l
Tl Twl (7.90)
rezult:
hAl
i e
Tapa Tapa
unde : Twl este temperatura medie a apei de rcire ; Twl .
2
Cantitatea de cldur stocat/destocat n materialul regeneratorului, depinde de valoarea
randamentului de regenerare.
Qreg mcv T1 T4 mcv T2 T5 reg mcv T1 T5 (7.91)
Prin urmare cantitatea de cldur care trebuie asigurat suplimentar de sursa cald i de
rezervorul rece, este Q p, reg :

Q p, reg mcv T4 T5 mcv T1 T2 1 reg mcv T1 T5 (7.92)
T
Log p
Qp,reg T2
T1
T1
Qreg

Qreg
Treg
T4
Treg
T2
T4
T5 Q p,reg T5
Log V pozitia in regenerator
Fig. 7.11. Gradient de temperatur n regenerator.
Rezult astfel:

T4 T5 1 reg T1 T5 (7.93)

T2 T1 1 reg T1 T5 (7.94)
n ceea ce privete temperatura n regenerator, se calculeaz o temperatur caracteristic cu

relaia:
T T T T
T3 Treg h l 1 5 (7.95)
T T
ln h ln 1
Tl T5
7.5.4. Expresii utilizate n calculul presiunilor
Pentru a evalua masa de fluid din fiecare volum, se utilizeaz ecuaia gazelor perfecte:
Vh p
mh
RT1
Vreg p
mreg (7.96)
RT3
Vl p
ml
RT5
Masa total a gazului din interiorul motorului este suma maselor celor trei volume de control:
m mh mreg ml (7.97)
Presiunea instantanee, presupus a fi uniform n motor, se obine astfel:
1
p mR (7.98)
Vl Vreg Vh

T5 T3 T1
p0 R
n care:
m 0 Vh Vreg Vl ; 0 ; R M .
RTamb M
Masele elementare ale gazului n fiecare volum sunt calculate astfel:
p dVh Vh dp
dmh dm1 (7.99)
RT1
Vreg dp
dmreg dm3 ; dVreg 0 (7.100)
RT3
p dVl Vl dp
dml dm5 (7.101)
RT5
iar masele elementare la interfee sunt:
dm2 dmh dmreg dml (7.102)
dm4 dmh dmreg dml (7.103)
i temperaturile asociate sunt date de ecuaiile urmtoare:
dm2 dmh dac dm2 0 , T2 T1 , n caz contrar T2 T1 Treg
dm4 dml dac dm4 0 , T4 T5 Treg , n caz contrar T4 T5 .
Fcnd ipoteza unei etaneiti perfecte: dm 0 , deci dmh dmreg dml 0 , rezult
difereniala presiunii :
dV dV
p h l
T T5
dp 1 (7.104)
V Vreg V
h l
T T3 T5
1
145
7.5.5. Expresii utilizate pentru calculul cldurilor schimbate i lucrului mecanic
Cantitile de cldur schimbate la nivelul celor trei schimbtoare de cldur sunt obinute
pornind de la ecuaia de consevare a energiei, conform conventiei de semne adoptat de partea
francez:
dU W Q hi dmi he dme (7.105)
aplicat fiecruia din cele trei volume, astfel:
cv
Sursa cald: d pVh pdVh Qh c pT2 dm2
R
c cp
de unde rezult: Qh v Vh dp pdVh c pT2 dm2 (7.106)
R R
cv
Sursa rece: d pVl pdVl Ql c pT4 dm4
R
c cp
de unde rezult: Ql v Vl dp pdVl c pT4 dm4 (7.107)
R R
cv
Regenerator: d pVreg pdVreg Qreg c pT2 dm2 c pT4 dm4 ;Vr ct

R
cv
Vreg dp Qreg c pT2 dm2 c pT4 dm4
R
c
de unde rezult : Qreg v Vreg dp c pT2 dm2 c pT4 dm4 (7.108)
R
Lucrul mecanic reprezint lucrul efectuat de pistonul motor pe parcursul celor dou
procese, de comprimare i de destindere. El poate fi calculat cu relaia:
W Wh Wl (7.109)
unde: Wh pdVh (7.110)
Wl pdVl (7.111)
n urma integrrii, rezult:

W Wh Wl (7.112)
Randamentul termic al motorului se poate exprima deci, prin relaia:
W
(7.113)
Qh Q d
reg
d
n care: Q este un deficit de cldur ce trebuie compensat de sursa cald, datorat acumulrii de
reg
materie n regenerator i diferenei de densitate, ce depinde de temperatura la extremitile

regeneratorului. Acest deficit se calculeaz nsumnd cantitile elementare Qreg pe un ciclu de
funcionare, cu alte cuvinte suma cantitilor de cldur stocat i destocat n regenerator, n
timpul transformrilor izocore.
7.6. MODELAREA 0-D N SIMULINK. REZULTATE I DISCUII
Pentru simularea numeric sau folosit datele iniiale prezentate n Tabelul 7.9.
Tabelul 7.9. Date caracteristice ale punctului de funcionare simulat.
Twl Twh n
K K rot/s
299.3 414 3.86
Rezultatele obinute n urma simulrii numerice sunt variabilele instantanee (temperatur,

presiune, volum, mas).
Fig. 7.12. Algoritm de calcul adaptat motorului n Simulink.
147
S-a trasat ciclul obinut cu ajutorul modelului analitic n diagrama p-V, peste care s-a
suprapus ciclul obinut experimental pentru acelai punct de funcionare, i s-a obinut variaia
prezentat n Fig. 7.13.
Pentru a compara rezultatele experimentale cu cele analitice, obinute cu modelul 0-D, am
suprapus pe acelai grafic ciclurile n coordonate p-V, lucru care permite compararea valorilor
lucrului mecanic indicat.
n condiiile alegerii corecte a coeficienilor globali de schimb de cldur, modelul
analitic permite o estimare realist a lucrului mecanic furnizat, dac l comparm cu lucrul
mecanic experimental.
Fig.7.12. Ciclul motorului Stirling obinut analitic, respectiv experimental, ilustrate n diagrama p-V
Pentru dezvoltarea modelului analitic, coeficienii globali de schimb termic au fost

determinai experimental, lucru care explic rezultatele relativ apropiate.
Confruntarea rezultatelor, ar permite validarea modelului analizat, pentru nite coeficieni
globali de schimb de cldur riguros analizai.
7.7. CONFRUNTAREA REZULTATELOR OBINUTE PRIN APLICAREA CELOR

TREI MODELE DE ANALIZ TERMODINAMIC (METODA DIRECT,
METODA TDFF, MODELUL IZOTERM CU REGENERARE IMPERFECT)
Rezultatele celor trei modele de analiz studiate, sunt prezentate n comparaie cu cele
experimentale. Scopul acestui studiu este stabilirea metodei de analiz care se apropie cel mai
mult de realitatea experimental.
Tabelul 7.10. Confruntarea rezultatelor experimentale cu cele analitice pentru cele 3 metode analizate
n=3.86 [rot/s]
experimental TDFF MD Model Schmidt
W exp exp WTDFF TDFF W MD MD W O D 0 D
[W] [%] [W] [%] [W] [%] [W] [%]

5.16 5.27 11.29 11.54 5.27 5.24 9.4 9.6
Rezultatele obinute cu Metoda Direct i cu ajutorul modelului Schmidt, sunt

surprinztor de asemntoare, att din punct de vedere al evalurii puterii furnizate de motor, ct
i a randamentului acestuia.
Fig. 7.13. Confruntarea valorilor obinute cu cele 3 modele de analiz, din punct de vedere al puterii i
randamentului, n funcie de turaia n.
149
Diferena constatat ntre valorile experimentale i cele obinute cu ajutorul modelelor

termodinamice se justific n cazul metodelor TDFF i modelului Schmidt, deoarece n acest caz
nu au fost considerate ireversibilitile generate de frecare, i nici pierderile aerodinamice.
Metoda Direct ine cont de pierderile generate de frecare, laminarea gazului i de
ireversibilitile generate de viteza pistonului, ns o completare a schemei de calcul cu alte cauze
ale ireversibilitilor ar fi judicioas. Rezultatul prezentat poate fi corectat cu ajutorul unui
coeficient de ajustare, date fiind caracteristicile constructive ale dispozitivului experimental
analizat. Metoda Direct a fost validat pe 12 motoare Stirling dintre cele mai performante, n
timp ce motorul analizat este destinat analizei de laborator, performanele acestuia fiind slabe.
7.8. CONCLUZII
n acest capitol s-a analizat dependena performanelor motorului Stirling n funcie de

uratia motorului, n, care este variabil comun pentru cele 3 metode de analiz. (Metoda Direct,
metoda Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite (TDFF), i metoda izoterm (Schmidt) cu
regenerare imperfect.
n cazul Metodei Directe i a metodei Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite
(TDFF), punctul de pornire al analizei l constituie ciclul teoretic. Energiile schimbate de gazul
de lucru sunt exprimate n funcie de parametrii practici, precum presiunea maxim, volumul
maxim, raportul de comprimare, temperaturile surselor, viteza pistonului, etc.
Modelul numeric 0-D (analiza Schmidt) descrie evoluia variabilelor instantanee
(presiune, volume, mase, energii schimbate, ireversibiliti) n funcie de unghiul de rotaie al
arborelui. Modelul include ireversibilitile datorate regenerrii imperfecte i diferenei finite de
temperatur ntre gaz i peretele schimbtoarelor de cldur, cald i rece. Expresiile analitice au
fost derivate n funcie de unghiul vibrochen la curgerea gazului prin regenerator i n cazul unei
regenerri imperfecte. Adugnd aceste expresii celor obinute analitic anterior (volumele de
comprimare i de destindere, lucru mecanic, cldura schimbat izoterm) se permite calculul
analitic al fiecrui ciclu, al energiilor transferate i al randamentului, respectnd parametrii
geometrici i fizici impui.
Rezultatele obinute pun n eviden capacitile fiecrei metode studiate de a simula
funcionarea real a motorului Stirling studiat. Date fiind particularitile lui constructive, diferite
n esen fa de cele ale unui motor performant, rezultatele obinute permit totui remarcarea
celei mai realiste metode.
Pe lng avantajul obinerii pe cale analitic a performanelor motorului, Metoda Direct permite
calculul analitic al influenei fiecrei pierderi din motor asupra performanelor acestuia, fapt care
a condus la mbuntirea rezultatelor metodei TDFF prin introducerea unor ireversibiliti de
care aceasta nu inea cont.
Astfel, prin meninerea punctelelor forte ale fiecrei metode analizate i considerarea unor noi
cauze ce genereaz ireversibiliti, se poate obine un model de analiz complet, capabil s
returneze rezultate analitice ct mai apropiate de realitatea experimental.
Aceast studiu constituie o perspectiv pentru lucrrile viitoare.
CAPITOLUL VIII
STUDIU EXPERIMENTAL I ANALITIC AL MAINII FRIGOROFICE

STIRLING
8.1. DESCRIEREA INSTALAIEI I PRINCIPIUL DE FUNCIONARE
Motorul cu aer cald poate funciona ca maina frigorific, prin utilizarea unui motor
electric care antreneaz arborele mainii, turaia acestuia fiind msurat cu ajutorul unui
dispozitiv cu fotodiode i a unui disc gurit.
Apa care circul n peretele dublu al cilindrului constituie rezervorul cald al sistemului
funcionnd ca main frigorific. n partea superioar a cilindrului se gsesc un termocuplu care
permite msurarea temperaturii i o rezisten electric care ajut la determinarea, printr-o
metod de compensare, a puterii frigorifice produse.
Turaia n a motorului electric, poate fi variat cu ajutorul unui aparat de comand i reglare. Ea
este determinat experimental utiliznd acelai dispozitiv cu fotodioade ca i pentru motor.
Pentru fiecare turaie, se msoar temperatura chiulasei cu ajutorul unui termometru,
debitul de ap vehiculat i temperaturile de intrare i ieire ale apei.
Se estimeaz puterea frigorific produs de maina frigorific, printr-o metod de
compensare, cu ajutorul unei mici rezistene electrice plasate n interiorul camerei reci (situate n
partea superioar a cilindrului). n acest fel se rcete i nclzete n acelai timp aerul din partea
superioar a cilindrului. Se poate stabili n interiorul cilindrului o temperatur egal cu
temperatura mediului ambiant, cu scopul de a limita pierderile prin peretele cilindrului. Se
determin n acest fel puterea frigorific produs care corespunde fluxului de cldur preluat de
la chiulasa mainii frigorifice prin relaia :
Q l UI (8.1)
unde : U este tensiunea [V], iar I este intensitatea curentului electric [A] corespunztoare
rezistenei electrice de compensare.
151
Sursa rece
Deplasator/
Regenerator
Ieire ap
Piston motor
Rezervor cald
Motor electric
Intrare ap
Arbore cotit
Curea de transmisie
Fig. 8.1. Schema mainii frigorifice Stirling tip .
Conductana termic a peretelui rezervorului rece se poate determina plecnd de la relaia:

Q l K l Tl (8.2)
unde :
Q l -puterea frigorific determinat prin metoda compensaiei, [W];
Tl Tl Twl ; n care Tl - temperatura gazului msurat la interiorul camerei reci, [K];
Twl -temperatura peretelui, msurat cu ajutorul unui termocuplu, [K];
Din relaia conductanei termice, se poate calcula, coeficientul global de schimb de cldur:
K
h l (8.3)
Al
n care : Al este aria suprafeei de contact a schimbtorului rece (partea superioar a cilindrului),
[m2].
Parametrii Tl , Twl , Q l se determin experimental pentru mai multe regimuri de funcionare. Se
calculeaz h pentru fiecare turaie i aa cum era de ateptat i n conformitate cu datele existente
n literatura de specialitate, coeficientul global de schimb termic h, crete odat cu creterea
turaiei n.
Fig. 8.2. Variaia coeficientului global de schimb de cldur h, n funcie de turaia n.
Variaia de temperatur a apei de rcire Tapa i debitul de ap vehiculat m apa permit

calculul puterii cedate apei, cu relaia:
Q h m apa c p Tapa (8.4)
n care :
c p -cldura specific a apei [J/kgK];
e i , cu e - este temperatura apei msurat la ieire [K], i i -este
Tapa Tapa Tapa Tapa Tapa
temperatura apei la intrare.
Se constat, conform Tabelului 8.1 c la creterea turaiei arborelui n, temperatura
gazului rece T l crete, temperatura gazului cald Th scade. Diferena de temperatur dintre ele
Tcil scade, ceea ce implic creterea COP mainii frigorifice cu creterea turaiei.
Tabelul 8.1. Centralizarea datelor experimentale obinute pentru maina frigorific Stirling.
n Tl Th Tcil Wexp Q l Q h Wtot COPexp

[rot/s] [K ] [K ] [K ] [W ] [W ] [W ] [W ] [-]
2.85 249 348.69 99.69 10.4 12.35 32.57 20.22 0.61
3.04 249.5 343.99 94.49 10.58 13.4 33.56 20.16 0.66
3.31 250.3 338.03 87.73 9.65 14.7 34.54 19.84 0.74
3.47 250.4 332.72 82.32 9.54 16.5 35.53 19.03 0.87
3.6 249 330.34 81.34 9.71 17.94 37.51 19.57 0.92
3.86 250.7 329.10 78.40 9.54 19.2 39.48 20.28 0.95
153
8.2. APLICAREA METODEI DIRECTE N STUDIUL MAINII FRIGORIFICE

STIRLING TIP .
8.2.1. Introducere
Analiznd ciclul mainii frigorifice descris n Fig. 3, se obine eficiena frigorific a

mainii sub forma:
1 X Th / Tl 1 1
COPMD 1 (8.5)
Th cv Tm ln 1 3 pi
1 R/
T
l II , ir , X pmin Th / Tl 1 ln

COPCC II , ir , P
i
n care:
COPCC - reprezint eficiena frigorific a ciclului Carnot frigorific reversibil care ar funciona
ntre aceleai temperaturi ale gazului, Th i Tl ;
II , ir , X - reprezint randamentul consecin al Principiului al II-lea al Termodinamicii (introdus
de Bejan [15] i Feidt [102]) care ine seama de pierderile prin regenerarea imperfect a cldurii
(X reprezint coeficientul de pierderi regenerative);
II , ir , pi - reprezint randamentul consecin al Principiului al II-lea al Termodinamicii care
ine seama de pierderile datorate cderilor de presiune generate de viteza finit a proceselor,
viteza finit a gazului n regenerator i celelalte schimbtoare de cldur de la cele dou surse,
respectiv, pierderile generate de frecrile dintre prile mobile ale mainii [39,50,184].
Puterea ireversibil consumat de maina frigorific cu vitez finit va fi data de relaia:
n

W MD zW MFS , rev Wlosses, pi zmRTh Tl ln 3 Vmin pi (8.6)
60
z parametru de ajustare care rezult din validarea schemei de calcul, ca urmare a comparaiei
rezultatelor experimentale ale mainilor reale ; ( z 0.8 ).
V
raportul volumetric de comprimare; max .
Vmin
n turaia.
Prin integrarea expresiei lucrului mecanic cu vitez finit, prin aa numita Metod
Direct, din expresia Principiului I pentru procese cu vitez finit [50-53, 55-57,185,186] aplicat
fiecrui proces din ciclu s-a obinut:

pi 1 w p 1 ln 5 wg 2 N S 3 0.94 0.045w p 105 (8.7)
pmin 3 wSL w
SL 4 p min

n care: w p viteza pistonului, wSL - viteza sunetului la temperatura sursei reci, - exponent
adiabatic, Th Tl , N S - numrul de site ale matricii regeneratorului, 1 1 / 3 , iar wg -
viteza gazului la trecerea prin regenerator.
Pornind de la o analiz atent a proceselor cu vitez finit din regenerator i folosind
expresia Principiului I al Termodinamicii, s-a dedus o formul analitic pentru X , care a fost
validat pentru 12 motoare i 16 regimuri de funcionare. Se consider c, pentru mainile

frigorifice i pompele de cldur Stirling, avnd o aceeai construcie principial ca i motoarele
Stirling, este de ateptat ca gradul de pierderi datorit ireversibilitilor din regenerator, X , s
aib o expresie similar, i anume:
X y X 1 yT /T 1
II,ir, X 1 1 2 h l (8.8)
R/ cv Tm ln
Termenii care intervin n ecuaiile (8.8) sunt descrii n capitolul VII (subcapitol 7.2.3,
punctul a).
Pe baza consideraiilor de mai sus asupra similitudinii constructive i funcionale (cu
deosebire doar n ce privete sensul de parcurgere a ciclului) ntre motoarele Stirling i mainile
frigorifice, respectiv pompele de cldur Stirling, se propune pstrarea acelorai coeficieni de
validare n expresia lui X (adic y) i n pi .
8.2.2. Aplicarea Metodei Directe n studiul mainii frigorifice Stirling
Tabelul 8.2. Parametrii caracteristici ai gazului de lucru.
n wp mg 105 wg pmin
[rot/s] [m/s] [kg] [m/s] [Pa]
2.85 0.28 30.254 1.59 65884.22
3.04 0.29 30.442 1.70 66561.09
3.31 0.32 30.735 1.84 67281.59
3.47 0.34 31.009 1.94 67909.43
3.60 0.35 31.131 2.01 68203.58
3.86 0.37 31.187 2.15 68380.38
Utiliznd datele iniiale menionate n Tabelul 6.1 i Tabelul 8.2, se obin prin aplicarea
algoritmului de calcul al Metodei Directe, performanele mainii frigorice Stirling.
Tabelul 8.3. Mrimi caracteristice ale algoritmului Metodei Directe
wp X 10 5 M 10 4 B h II , ir , X II , ir , Pi
[m/s] [-] [-] [-] [W/(m2K)] [%] [%]
0.28 63465.94 84.4192 18.32 30.03 65.56 38.85
0.29 63462.64 84.9454 17.65 31.07 67.66 37.37
0.32 63457.53 85.762 16.83 32.49 69.85 35.63
0.34 63452.74 86.5277 16.35 33.47 71.72 34.14
0.35 63450.61 86.8678 16.03 34.11 72.59 33.36
0.37 63449.63 87.0235 15.38 35.21 73.10 32.62
Date fiind particularitile de construcie ale motorului Stirling studiat, diferite n esen
de cele performante pentru care Metoda Direct a fost validat, se justific diferenele obinute
ntre valorile analitice i cele experimentale.
155
Tabelul 8.4. Valori ale performanelor mainii frigorifice
n COPCC COPMD COPexp W MD Wtot

[rot/s] [-] [-] [-] [W] [W]
2.85 2.497 0.636 0.611 19.72 20.22
3.04 2.659 0.672 0.665 19.97 20.15
3.31 2.853 0.709 0.741 20.44 19.84
3.47 3.041 0.744 0.867 20.34 19.03
3.60 3.137 0.759 0.917 20.51 19.57
3.86 3.197 0.762 0.947 21.66 20.28
n consecin, aceast metod a fost aplicat cu succes n cazul studiului i optimizrii

motorului Stirling i s-a obinut o bun corelare ntre rezultatele analitice i performanele
experimentale.
Fig. 8.3. Variaia coeficientului de performan COP, n funcie de viteza pistonului, w p .
Modelul de optimizare (bazat pe expresia Primului Principiu al Termodinamicii pentru

procesele ce se desfoar cu vitez finit n sistemele nchise) a luat n considerare simultan
dou categorii de pierderi prin ireversibilii interne i externe ale ciclului. Acestea au permis
stabilirea regimului termic optim de funcionare al mainii frigorifice.
Introducerea succesiv a diverselor ireversibiliti (Tabelul 8.5) n calculul coficientului
de performan al mainii frigorifice Stirling, este evideniat n Fig. 8.4.
Tabelul 8.5. Centralizarea randamentelor n funcie de tipul de ireversibilitate.
Tipul de ireversibilitate Coeficientul de performan ireversibil

al mainii frigorifice
Regenerarea parial a cldurii COP1 COPCC II ,ir , X
Regenerare parial a cldurii, i

pierderi de presiune datorate
vitezei finite a proceselor i COP2 COPCC II , ir , X II , ir , Pi
frecrii.
Fig. 8.4. Introducerea succesiv a ireversibilitilor n calcul randamentelor consecin a Principiului II al

Termodinamicii.
Apropierea mare dintre rezultatele analitice i cele experimentale se datoreaz modului

foarte riguros de estimare a pierderilor mainii. Astfel formulele prezentate n prezentul capitol,
pentru ceficientul de performan au condus la obinerea unor valori ale pierderilor de presiune
prin frecare i laminare la curgerea gazului prin regenerator, foarte apropiate de realitate, fapt
care verific modelul de calcul al Metodei Directe, chiar i la specificul unei maini frigorifice,
destinate studiului n laborator, i deci cu performane reduse, i cu un regim restrns de
funcionare.
8.3. APLICAREA TDFF N STUDIUL MAINII FRIGORIFICE STIRLING
8.3.1. Descrierea general a metodei de analiz a Termodinamicii cu Dimensiuni

Fizice Finite (TDFF) aplicat n studiul mainii frigorifice Stirling
Observaie! Se utilizeaz convenia de semne adoptat de partea francez.
Energiile transferate n ciclu (Fig. 6.3) sunt date de relaiile:

Cldura cedata rezervorului cald (apa), de gazul de lucru aflat la temperatura Th , n cazul
unei regenerri perfecte, n valoare absolut, este:
ln
Qh.rev Qc d pmaxVmax E 0 (8.9)

157
unde : raportul volumic de comprimare, pmax i Vmax sunt presiunea i volumul maxim al
ciclului, iar E energia de referin a modelului TDFF.
Cldura preluat de la rezervorul rece de ctre gazul de lucru, la temperatura Tl , n cazul

unei regenerari perfecte este:
ln Tl T
Ql.rev Qa b pmaxVmax E l 0 (8.10)
Th Th
n care: Th , Tl -temperaturile gazului cald, respectiv rece.
Cldura schimbat cu regeneratorul (stocat i destocat) n timpul unei transformri

izocore este :
R T
Qreg mcv Th Tl m Th 1 l 0 (8.11)
1 Th
unde : R este constanta caracteristic a gazului de lucru, m este masa sa despre care se presupune
c este transferat n totalitate de la volumul cald ctre volumul rece, i invers (se neglijeaz
volumul mort), cv - este cldura specific la volum constant a gazului de lucru i - exponent
adiabatic.
Randamentul de regenerare este descris de relaia [11,78] :
Qreg Q p, reg
reg (8.12)
Qreg
n care : Q p, reg -cantitatea de cldur ce trebuie adaugat celei primite de sursa cald, i celei

cedate de sursa rece Q p,reg 0 care poate fi exprimat [11] astfel:
T

Q p, reg 1 reg Qreg E k 1 l
T
(8.13)
h
Se utilizeaz notaia k pentru a defini factorul de pierderi n regenerator:
1 reg
k (8.14)
ln 1
Cantitile de cldur schimbate n cazul unei regenerari imperfecte :
T
Qh Qh.rev Q p, reg E 1 k 1 l (8.15)
T
h
T T
Ql Ql.rev Q p ,reg E l k 1 l (8.16)
Th T
h
Rezult lucrul mecanic consumat pe ciclu n valoare absolut:
W Qh Ql (8.17)
Trebuie menionat aici c lucrul mecanic consumat ntr-un ciclu, este independent de
randamentul de regenerare reg .
Utiliznd formula (8.15), se obine bilanul fluxurilor de cldur la sursa cald:

T
Q h n Qh nE 1 k 1 l hAh Th Twh (8.18)
T
h
unde Twh este temperatura medie a apei. Puterea preluat de apa este determinat experimental:
Q m c T Q
apa apa p apa h
Bilanul fluxurilor de cldur la sursa rece poate fi descris prin relaia:
T T
Ql nQl nE l k 1 l hAl Twl Tl (8.19)
Th T
h
unde n este turaia mainii i h este coeficientul de schimb de cldur.
Coeficientul de performan COP, al mainii frigorifice Stirling, poate fi determinat cu
formula :
Ql
COPTDFF (8.20)
WTDFF
8.3.2. Aplicarea algoritmului de calcul al metodei TDFF
Cunoscnd principiul de funcionare al mainii frigorifice, i pornind de la datele obinute

experimental i centralizate n Tabelul 8.1 completate cu cele din Tabelul 8.5, se pot calcula
parametrii caracteristici ai modelului propus de TDFF.
Tabelul 8.5. Caracteristici iniiale ale diferitelor turaii n ale arborelui, analizate.
p min 70000 Pa p max 211600 Pa

nrot / s Twl [K ] Twh [K ] K l [W / K ]
2.85 269.3 295.15 0.61
3.04 269.8 294.35 0.68
3.31 269.1 293.6 0.78
3.47 268.8 292.9 0.90
3.60 268.6 292.25 0.99
3.86 268.5 291.85 1.09
Energiile transferate n ciclul Qh.rev , respectiv Ql.rev pot fi calculate cu ajutorul relaiilor
(8.9) i (8.10).
nlocuind Q p, reg din relaia (8.15) n relaia (8.13) se poate calcula factorul de pierderi n
regenerator.
159
Q h
1
n Qh.rev
Se obine: k (8.21)
T
1 l
T
h
Cunoscnd factorul de pierderi n regenerator, cu ajutorul relaiei (8.13) se poate calcula Q p, reg .
Randamentul de regenerare, din relaia (8.14), devine :
reg 1 k ln (8.22)
Deasemenea, din relaia (8.13), rezult:
Q p, reg
Qreg (8.23)
1 reg
Cantitile de cldur schimbate n cazul unei regenerri imperfecte Qh , respectiv Ql ,
ct i lucrul mecanic necesar funcionrii mainii frigorifice, pot fi calculate cu relaiile (8.15) -
(8.17).
Fluxurile de cldur de la sursa cald, respectiv rece, pot fi calculate cu relaiile (8.18) i
(8.19).
Tabelul 8.6 Centralizarea rezultatelor obinute cu ajutorul modelului TDFF
n Qh.rev Ql.rev k reg Q p, reg Qreg Qh Ql WTDFF COPTDFF

[rot/s] [J ] [J ] [-] [-] [J ] [J ] [J ] [J ] [J ] [-]
2.85 21.87 15.62 1.67 0.64 10.44 28.83 11.43 5.17 6.25 0.828
3.04 21.87 15.86 1.81 0.61 10.84 27.70 11.03 5.02 6.00 0.846
3.31 21.87 16.19 2.01 0.56 11.42 26.17 10.45 4.77 5.68 0.841
3.47 21.87 16.46 2.15 0.53 11.64 24.95 10.23 4.82 5.41 0.892
3.60 21.87 16.54 2.20 0.52 11.72 24.59 10.15 4.81 5.33 0.937
3.86 21.87 16.77 2.39 0.48 12.16 23.50 9.71 4.61 5.10 0.905
8.4. APLICAREA METODEI SCHMIDT CU REGENERARE IMPERFECT N

STUDIUL MAINII FRIGORIFICE STIRLING TIP
Aceast analiz se bazeaz pe divizarea mainii frigorifice n trei spaii: volumul de

destindere, volumul regeneratorului i volumul de comprimare. (Fig. 8.5).
Se presupune c fluidul de lucru este un gaz perfect. Se presupune de asemenea c volumele de
comprimare i de destindere, n contact cu rezervoarele de cldur sunt izoterme. Temperatura
caracteristic a regeneratorului T3 este media logaritmic a temperaturilor celorlaltor dou
volume. [11,137]
Ql
volum de destindere

1
2 sens
volum de regenerare
W pozitiv
3
4 de curgere
Qh
Fig. 8.5. Reprezentarea celor 3 volume ale mainii i frontierele acestora.
Pentru a evalua masa de fluid din fiecare volum, se utilizeaz ecuaia de stare a gazelor
perfecte:
p Vl p Vreg p Vh
ml ; mreg ; mh (8.21)
R T1 R T3 R T5
de unde presiunea instantanee, presupus uniform n motor, se obine cu relaia:
mR
p (8.22)
Vh Vreg Vl

Th Tr Tl
Masele elementare n fiecare volum sunt calculate cu:
p dVl Vl dp
dml dm1
R T1
p dVh Vh dp
dmh dm5 (8.23)
R T5
dp
dmreg mreg dm3
p
iar masele elementare la intrefee i temperaturile asociate sunt date de ecuaiile urmtoare:
dm2 dml dac dm2 0 , atunci T2 T1 Treg , n caz contrar, T2 T1
dm4 dmh dac dm4 0 , atunci T4 T5 , n caz contrar, T4 T5 Treg .
De unde se deduce relaia diferenialei presiunii:
dV dV
p l h
T T5
dp 1 (8.24)
Vl Vreg Vh

T1 T3 T5
161
Log p T
Qreg
T2
T5 Th
T4 Qp,reg T2
T5
Treg
Qp,reg
T4
T1 Tl
Treg
Qreg T1
Log V pozitia in regenerator

Fig. 8.6. Gradient de temperatur n regeneratorul mainii frigorifice [11].
Cantitile de cldur schimbate la nivelul celor 3 volume, sunt obinute pornind de la ecuaia
conservrii energiei, aplicat fiecrui volum.
c c
Ql v 1 p dVl v Vl dp c pT2 dm2
R R
cv
Qreg Vreg dp c p (T4 dm4 T2 dm2 ) (8.25)
R
cv cv
Qh 1 p dVh Vh dp c pT4 dm4
R R
Lucrul mecanic elementar n spaiile de comprimare Wh p dVh , respectiv destindere
Wl p dVl , permit, dup integrare, calculul lucrului mecanic consumat ntr-un ciclu.
W Wl Wh (8.26)
Temperaturile spaiilor de comprimare i destindere sunt determinate pornind de la fluxurile de
cldur i de la coeficienii globali de transfer de cldur, obinui experimental.
Q h
Q h h Ah (Th Twh ) Th Twh (8.27)
h Ah
Q
Ql h Al (Twl Tl ) Tl Twl l (8.28)
h Al
Ecuaiile prezentate anterior au fost rezolvate cu ajutorul mediului de simulare Simulink,
conform configuraiei prezentate n Fig. 8.7.
Pentru simularea numeric sau folosit datele iniiale prezentate n Tabelul 8.7.
Tableau 8.7. Date caracteristice ale punctului de funcionare simulat.
Twl Twh n
K K rot/s
268.5 295 3.86
Fig. 8.7. Algoritm de calcul n Simulink pentru maina frigorific.
n scopul de a mbunti rezultatele obinute pe baza metodei izoterme (Schmidt) prin

luarea n considerare a nivelelor de temperatur, se impune o analiz entropic i exergetic,
pentru maina frigorific Stirling tip .
8.5. APLICAREA METODEI ENTROPICE I EXERGETICE N STUDIUL MAINII

FRIGORIFICE STIRLING TIP
8.5.1. Metoda entropic. Noiuni fundamentale
Metoda entropic de calcul a pierderilor de energie din ciclurile ireversibile permite, cu

ajutorul teoremei Gouy-Stodola calculul pierderilor de capacitate de lucru mecanic (exergie)
[187], prin nmulirea creterilor de entropie cu temperatura mediului ambiant.
Conform teoremei lui Gouy (1889) - Stodola (1910), pierderea provocat de ireversibilitatea
intern i extern a proceselor, se poate defini ca:
W pierdut T0 [J] (8.29)
W pierdut T0
[W] (8.30)
n ceea ce privete creterea entropiei datorat ireversibilitii transformrilor care se

produc n diverse organe ale instalaiei, valoarea ei se calculeaz prin metode diferite, pentru
fiecare caz n parte.
163
Valorile T0 (n care T0 este temperatura mediului ambiant) pun n eviden organele ale
cror transformri ireversibile produc cele mai importante pierderi de exergie deoarece acestea
trebuiesc dup aceea cu prioritate mbuntite. n cadrul metodei entropice de analiz
termodinamic, gradul de perfeciune termodinamic al unui organ al instalaiei este evaluat prin
compararea pierderilor de capacitate de lucru mecanic din acest organ cu capacitatea de lucru
mecanic a ntregului sistem [187].
Bilanul entropic sub form diferenial, aplicat unui sistem deschis, se scrie ntr-o manier
general, astfel [138]:
Q
dS si dmi se dme (8.31)
T
n care :
dS - variaia de entropie n sistem;
Q - cldura schimbat pe o poriune a ciclului, cu mediul ambiant;
T - temperatura constant la care are loc schimbul de cldur;
si , s e - entropiile specifice ale fluidului, asociate curgerii de mas.
8.5.2. Metoda exergetic. Noiuni fundamentale
n cadrul metodei exergetice, eficacitatea de funcionare a fiecrui organ poate fi apreciat

comparnd capacitatea de lucru mecanic pe care o are fluidul motor (sau cldura) la intrarea n
organul de main cu pierderea de capacitate de lucru mecanic datorat ireversibilitilor
proceselor din acest organ [187].
n ceea ce privete capacitatea de a produce lucru mecanic, ea este bineneles evaluat ca
i n cazul metodei entropice, n raport cu mediul exterior.
Avantajul acestei metode este c permite s se analizeze gradul de perfeciune termodinamic al
unui organ sau altul al instalaiei fr s mai fie nevoie a se aprecia dinainte capacitatea de lucru
mecanic a ntregii instalaii i pierderile din toate organele sale, ceea ce simplific calculul.
Expresia bilanului exergetic sub form diferenial [138], aplicat n studiul unui sistem
deschis, i considernd mai multe pori de intrare i iesire, se scrie astfel:
T
dEx Ex Q W p0 dV ex if dm i ex ef dm e T0 [J] (8.32)
T
n care: ExQ este exergia cldurii la temperatura T a sistemului, iar exef i exif reprezint
exergia masic asociat curgerii cantitii dme respectiv dmi .
Exergiile de curgere depind de temperaturile la interfaa schimbtoarelor de cldur i de starea
de referin considerat, caracterizat de p0 i T0 .
T
Exergia cldurii la temperatura T a sistemului, ExQ poate fi calculat cu relaia :
T0
E x T
Q 1 Q (8.33)
T
T
T
dac T T0 , rezult: ExQ 1 0 Q Carnot Q | Wmax |
T
T T Q
dac T T0 , rezult: ExQ 1 0 Q | Wmin | 0
T COPCarnot
Caracteristici exergetice ale mainii
Se asociaz fiecrui component al unui sistem energetic un flux de exergie combustibil

E x Cb
(resurs), un flux de exergie produs E x P i un flux de exergie disipat E x D I (disipaie
sau ireversibilitate).
E x Cb E x P
E x D I
Se definesc doi factori de calitate, pentru fiecare component :

E x P
randament exergetic : ex (8.34)

Ex R
Randamentulul exergetic este definit ntr-o manier general de raportul: efect util/consum
exergetic.
E x D
coeficient de disipaie : (8.35)
E x R
8.5.3. Analiza entropic i exergetic aplicat n studiul mainii frigorifice

Stirling
Scopul dezvoltrii acestor dou metode de analiz termodinamic este stabilirea valorii
pierderilor ireversibile din ciclul real al mainii frigorifice i determinarea componentei ciclului
ce trebuie perfecionat n vederea reducerii gradului de ireversibilitate a ciclului (i, n
consecin, de cretere a coeficientului de performan).
Acestea se pot obine pe baza unei aprecieri a creterilor de entropie corespunztoare
fiecrui proces n parte i de aici necesitatea completrii studiului, deja ntreprins, cu metoda
entropic de analiz termodinamic.
Prelucrarea simpl i rapid a ecuaiei de bilan energetic i a celei de bilan exergetic,
conduce la obinerea ecuaiilor clasice de bilan exergetic particularizate pe ciclul inversat
(instalaie frigorific).
165
Ql
volum de destindere

1
2 sens
volum de regenerare
W pozitiv
3
4 de curgere
Qh
Fig. 8.8. Dispunerea i mprirea volumelor de gaz, n interiorul mainii frigorifice.
n cele ce urmeaz se vor stabili bilanurile entropice si exergetice la nivelul fiecrui

element al mainii Stirling, n funcie de cinematica pistoanelor (deplasator i motor).
Aplicnd expresia bilanului entropic pentru un sistem deschis, dat de relaia (8.31), n
studiul fiecrui schimbtor de cldur, se obine:
Q
dSl l l s2dm2 (8.36)
Tl
Pentru cazul ciclului reversibil (Schmidt) l 0 .
Qreg
dS reg s2 dm2 s4 dm4 reg (8.37)
Treg
Qh
dSh s4dm4 h (8.38)
Th
Pentru cazul ciclului reversibil (Schmidt) h 0 .
Pentru un ciclu, bilanul entropic se poate scrie astfel :

dSl dS reg dS h 0 (8.39)
Ql Qreg Qh
echivalent cu: reg 0 (8.40)
Tl Treg Th
Q Q
reg Qh
de unde rezult : reg l
(8.41)
Tl Treg Th

i: reg reg (8.42)
Aplicnd expresia bilanului exergetic pentru un sistem deschis, dat de relaia (8.32), n
studiul fiecrui schimbtor de cldur, se obine:

T
dExreg 1 0 Q W p dV ex f dm ex f dm T
reg reg 0 reg 2 2 4 4 0 reg (8.43)
Treg

T
dExl 1 0 Ql Wl p0dVl ex2f dm2 (8.44)
T
l
T
dExh 1 0 Qh Wh p0dVh ex4f dm4 (8.45)
T
h
Pentru un ciclu, bilanul poate fi scris astfel:
dExl dExreg dExh 0 (8.46)
Cu ajutorul relaiilor prezentate anterior, se pot calcula reg i reg .
8.5.4. Studiul schimbtoarelor de cldur (volumul de comprimare i de

destindere) i calculul exergiei distruse din cauza diferenelor de
temperatur
Schimbtor rece
n diagrama funcional a volumului de destindere (Fig. 8.9) se prezint entropiile i

exergiile schimbate de aerul din volumul de destindere al mainii frigorifice cu sursa rece
(chiulasa).
chiulasa Twl T0
Ql Qwl 0 dSwl Ex QTwlwl
Tl
Volum de destindere
ExlD
Ql 0 dSl ExQTll
aer Tl T0
Fig. 8.9. Diagrama funcional exergetic i entropic a camerei de destindere.
Cum deja se cunoate, entropiile specifice depind de direcia de curgere.

Fluxul de entropie urmrete transferul de cldur i crete odat cu creterea diferenei de
temperatur.
167
Generarea de entropie extern datorat diferenei de temperatur ntre sursa rece, reprezentat
de chiulasa mainii frigorifice, i aerul aflat n interiorul camerei reci, reprezint diferena dintre
entropia primit de volumul rece i cea cedat de gazul aflat n volumul de destindere.
Sensul de transfer al exergiei este opus celui de transfer al cldurii, dat fiind nivelul
temperaturilor inferior celui al temperaturii ambiante de referin.
Bilanul exergetic permite determinarea exergiei pierdute din cauza diferenelor de
temperatur ntre volumul de destindere i chiulas.
T T
| ExQl | ExlD ExQwl (8.47)
l wl
unde :
Tl
T
ExQ 1 0 Ql 0 (8.48)
l T
l
reprezint exergia cldurii Ql la temperatura Tl .
Exergia cldurii Qwl la temperatura Twl , este dat de relaia :
Twl
T
ExQ 1 0 Q 0 (8.49)
wl T wl
wl
Twl
ExQ este efectul util al mainii frigorifice, n termeni exergetici.
wl
nlocuind relaiile (8.48) i (8.49), n ec. (8.47) a bilantul exegetic, rezult exergia distrus
la nivelul schimbtorului rece:
Tl T
T T
ExlD | ExQ | ExQwl 0 1Ql 1 0 Ql (8.50)
l wl T T
l wl
Prin regruparea termenilor se obine:
1 1
ExlD T0Ql (8.51)
T T
l wl
Fluxul de exergie distrus se calculeaz prin integrarea relaiei (8.51) pe ntreg ciclul parcurs de
maina frigorific, n timpul unei rotaii complete a arborelui.
E xlD n ExlD (8.52)
Aceeai expresie este obinut i prin aplicarea bilanului entropic.
Bilantul entropic urmrete sensul transferului de cldur i crete odat cu creterea

ecartului de temperatur.
dSwl Tl dSl (8.53)
de unde rezult:
Tl dSl dS wl (8.54)
Generarea de entropie datorat cderii de temperatur ntre gazul de lucru i chiulasa mainii
frigorifice este diferena ntre entropia primit de gazul de lucru i cea cedat de chiulasa mainii.
Ql Ql 1 1
Tl Ql (8.55)
Tl Twl
Tl Twl
de unde rezult:
ExlD T0 Tl (8.56)
Utiliznd relaiile (8.34) i (8.35) se poate calcula randamentul exergetic al schimbtorului rece:
T
E xQwl
wl
exl (8.57)
T
E xQl
l
i coeficientul de disipaie:
E xlD
l (8.58)
T
E x l
Ql
Schimbtor cald
aer Th T0
Qh 0 dSh Ex QThh
Th
Volum de comprimare
Ex hD
Qh Qwh 0 dS wh Ex QTwhwh
apa Twh T0
Fig. 8.10. Diagrama funcional exergetic i entropic a camerei de comprimare.
Temperatura gazului aflat n volumul de comprimare este superioar temperaturii

ambiante, i cum gazul este rcit, exergia sa va scdea, astfel fluxul de exergie va avea acelai
sens ca i cel de transfer al cldurii.
Diferena ntre entropia cedat de aerul cald aflat n volumul de comprimare i cea primit
de apa de rcire, constituind sursa rece, reprezint generarea extern de entropie datorat
cderii de temperatur (Fig. 8.10).
Diagrama funcional a volumului de comprimare prezint exergiile schimbate de aer cu sursa
rece.
169
Bilanul exergetic al camerei de comprimare poate fi scris astfel:

T T
| ExQh | ExhD ExQwh (8.59)
h wh
n care exergia cldurii Qh la temperatura Th :
Th
T
ExQ 1 0 Qh 0 (8.60)
h T
h
Exergia cldurii Qwh la temperatura Twh este :
Twh
T
ExQ 1 0 Qwh 0 (8.61)
wh T
wh
Exergia pierdut la nivelul schimbtorului cald, din cauza diferenei de temperatur ntre camera
de comprimare i sursa calda, poate fi calculat astfel:
Th T
T T
ExhD | ExQ | ExQwh 1 0 Qh 1 0 Qh (8.62)
h wh T T
h wh
1 1
ExhD T0Qh (8.63)
T T
h wh
iar exergia distrus la nivelul schimbtorului cald este:
E xhD n ExhD (8.64)
Aceeai expresie este obinut i prin utilizarea bilanului entropic.
Bilanul entropic al schimbtorului cald poate fi scris asffel:

dSh Th dSwh (8.65)
de unde rezult:
Th dS wh dSh (8.66)
Qh 1
Qh1
Th Qh
(8.67)
Th Twh T T
h wh
de unde rezult exergia distrus la nivelul schimbtorului cald:
ExhD T0 Th (8.68)
Utiliznd relaiile (8.61) i (8.60) i (8.67) se pot calcula randamentul exergetic al schimbtorului
cald :
T
E xQwh
wh
exh (8.69)
T
E xQh
h
i coeficientul de disipaie al acestuia :

E xhD
h (8.70)
T
E x h
Qh
8.5.5. Rezultate ale aplicrii metodei entropice i a metodei exergetice n studiul

mainii frigorifice Stirling
Pornind de la aceleai condiii iniiale :
Tabelul 8.8. Condiii iniiale ale punctului simulat
n rot s Tl K Twl K Th K Twh K T0 K

3.86 250.7 268.5 306.8 295 293
Se obin valori comparabile pentru fluxurile de cldur schimbate i pentru puterea mecanic
necesar funcionrii mainii frigorifice, calculate prin prelucrarea datelor experimentale i cu
modelul de calcul 0-D:
Tabelul 8.9. Fluxuri de cldur analizate
Experiment Model 0-D

Q l W 19.2 29.17
| Q | W
h 39.47 40.22
W W 20.28 11.26
Diferena obinut ntre valorile prelucrate experimental i cele obinute cu ajutorul modelului de
analiza Schmidt cu regenerare imperfect a cldurii (model 0-D), se reflect i n calculul
exergetic al schimbtoarelor.
Schimbtorul de cldura rece
Tabelul 8.10. Calcul exergetic al schimbtorului rece

T
E xQl W
l 3.24 4.92
T
E xQwl W
wl 1.75 2.66
E xlD 1.49 2.26
exl % 54.08 54.06
l % 45.92 45.94
171
Schimbtorul de cldur cald
Tabelul 8.11. Calcul exergetic al schimbtorului cald

T
E xQh W
h 1.45 1.81
T
E xQwh W
wh 0.22 0.27
E xhD 1.23 1.53
ex h % 15.26 15.07
h % 84.73 84.93
Aplicnd formula randamentului exergetic global se obine :
Tabelul 8.12. Valori ale randamentului exergetic global

EX % 18.372 23.65
Se constat c valorile obinute sunt foarte apropiate de valorile exprimentale, fapt ce permite
validarea modelului de analiz propus.
Se obine urmtoarea schem bilan:
W 11.26 W
W
09
E x 4.923W
8 4.524 W
1.
E x reg
Tl D
Ql Th

7% 40.19%
E x Qh
16
.0
43 .74 %
1.536 W
E x hD
%
2 . 42
13 .65 %
2.662 W 0 .273 W E xQTwhwh

20 . 09 %
23 . 65 %
2.262 W E x lD
E xQTwlwl
Fig. 8.11. Schema de bilan exergetic
8.6. CONCLUZII
Pentru ca aceast analiz izoterm (Schmidt) cu regenerare imperfect a cldurii s fie

complet, analiza exergetic a permis luarea n considerare a nivelelor de temperatur i
estimarea diferitelor exergii distruse datorate ireversibilitilor interne i externe: regenerare
imperfect i diferen de temperatur ntre surse i gazul de lucru.
Situat tot n domeniul Termodinamicii Irversibile, analiza entropic fin a degradrilor
de energie n schimbtoarele de cldur ale mainii Stirling constituie o completare a cercetrii.
n acest scop am completat metoda izoterm (Schmidt) cu analiza entropic i cea
exergetic, pentru maina frigorific Stirling tip .
Tabelul 8.13. Confruntarea rezulatelor experimentale cu cele analitice pentru metodele analizate
n 3.86 [ rot / s]
COPexp Wexp COPMD W MD COPTDFF WTDFF COP0 D W0 D
[-] [W] [-] [W] [-] [W] [-] [W]
0.947 20.28 0.762 21.66 0.905 19.68 2.57 11.26
Prin compararea rezultatelor, se constat c att din punct de vedere al evalurii

coeficientului de performan ct i al puterii mecanice consumate, modelele analitice de ordin 1
dezvoltate, Termodinamica cu Dimensiuni Fizice Finite (TDFF) i Metoda Direct (MD) obin
rezultate foarte apropiate.
n ceea ce privete evaluarea puterii mecanice necesare funcionrii mainii frigorice,
modelul izoterm Schmidt, cu regenerare imperfect a cldurii, se dovedete a fi cel mai deprtat
de realitatea experimental. Acest ultim model, zis de ordin II de complexitate a fost completat cu
o analiz exergetic, iar rezultatele sunt verificate prin analiza entropic. Acest studiu permite
evaluarea diferitelor exergii pierdute. Se constat c ireversibilitile la nivelul regeneratorului
sunt mai importante dect cele la nivelul schimbtoarelor de cldur.
173
CAPITOLUL IX
STUDIUL UNUI MICRO-COGENERATOR ECHIPAT CU MOTOR

STIRLING
9.1. MICRO-COGENERAREA
Cogenerarea, care prin definiie desemneaz producerea simultan a cldurii i

electricitii, pornind de la aceeai surs de energie primar, este o soluie capabil s satisfac
obiectivele energetice i de protecie a mediului nconjurtor.
Principiul cogenerrii const n utilizarea local a energiei, lucru ce presupune implantarea
unitilor de cogenerare ct mai aproape de locul de consum al energiei, spre exemplu integrate
ntr-o locuin individual (cazul micro-cogeneratoarelor). Acest lucru permite reducerea
semnificativ a pierderilor de energie n momentul producerii i/sau transportului.
O unitate de micro-cogenerare este compus dintr-un motor termic cuplat cu un generator
electric, care produce pn la 50 kW electricitate.
Cldura disipat de motor este recuperat cu ajutorul schimbtoarelor de cldur i alimenteaz
circuitul de nclzire. Generatorul produce electricitate, care poate fi utilizat n locuin sau
transmis n reeaua de distribuie.
Motoarele Stirling prezint numeroase caracteristici ce le recomand n aplicaiile de
micro-cogenerare. Ele au o un randament ridicat, sunt silenioase i necesit ntreinere la
intervale lungi de timp, avnd o durat lung de via. Ele necesit ns o rcire foarte eficient
pentru a funciona corect. Aceast ultim caracteristic a fost exploatat de unitatea de micro-
cogenerare studiat [188], pentru c motorul devine n acelai timp o surs de ap cald i
electricitate.
Apa utilizat ca lichid de rcire pentru motor este nclzit n procesul de rcire a motorului i
utilizat apoi de sistemul central de nclzire al casei.
Micro-cogeneratorul studiat este compus dintr-un motor Stirling de tip alpha cu 4 pistoane
dublu-efect, alimentat cu gaz natural. Acesta antreneaz un alternator care transform energia
mecanic n energie electric.
n micro-cogenerator, cldura disipat este recuperat ntr-un schimbtor de cldur i
utilizat pentru nclzirea i producerea apei calde sanitare.
Modulul studiat este capabil s satisfac cererea pentru o locuin de dimensiuni medii, n ceea ce
privete nclzirea i furnizarea apei calde menajere. Este interesant mai ales prin producerea
energiei sale verzi .
9.2. MICRO-COGENERATOR ECHIPAT CU MOTOR STIRLING TIP ALPHA.

AVANTAJELE UTILIZRII.
Dispozitivul studiat, este o unitate de micro-cogenerare, care furnizeaz pn la 14 kW

energie termic (atunci cnd ambele arztoare funcioneaz) destinat apei calde i nclzirii
centrale, i o putere electric maxim de 1 kW la tensiunea de 230V cc.
Dat fiind c rolul unitii de micro-cogenerare ntr-un sistem de nclzire este similar cu cel al
unei centrale termice ce funcioneaz cu gaz natural, este simplu de nteles c, n plus fa de
aceasta, unitatea studiat produce i energie electric.
Aceasta ar fi explicaia simpl pentru a descrie conceptul unui utilizator, ns, din punct
de vedere tehnic, este important s se analizeze unitatea de micro-cogenerare n sens invers, adic
este un generator de curent, care poate furniza ap cald.
n cazul analizat, este vorba de un sistem CHP (Combined Heat and Power) de producere
combinat a cldurii i electricitii, avnd dimensiuni mici, astfel nct s poat fi instalat ntr-un
mediu domestic, ca alternativ pentru centrala termic obinuit.
Utilizarea unei uniti de micro-cogenerare poate avea o contribuie important asupra
reducerii polurii atmosferice, principala responsabil de reducerea emisiilor poluante.
Prin producerea energiei electrice n centralele electrice, 55% din energia primar este
pierdut sub form de cldur i pierderi n transmiterea acesteia ctre utilizator.
Producnd electricitate prin micro-cogenerare n locul n care aceasta urmeaz a fi consumat, se
reduc pierderile la mai puin de 10%. Astfel, 90% din energia primar este disponibil pentru
consumatorul final. n consecin, prin utilizarea unitii de micro-cogenerare studiate,
consumatorul poate evita formarea a mai mult de o ton de CO2 n fiecare an.
Un sistem de micro-cogenerare exploateaz cu o mai mare eficien combustibilul n
comparaie cu o central termic convenional, deoarece aceasta se confrunt cu pierderile prin
transportul ctre utilizator. Rezultatul este o scdere a cantitii de combustibil ars, deci a
emisiilor atmosferice de dioxid de carbon, nscriindu-se n tendina actuala de consum raional al
energiei primare.
Pe lng faptul c reprezint o soluie pentru diminuarea problemelor mediului,
principalul avantaj pentru utilizator const n reducerea semnificativ a costurilor energetice.
Utiliznd electricitatea produs atunci cnd unitatea functioneaz, se diminueaz cantitatea de
energie electric pe care o locuin trebuie s-o preia n mod normal de la reeaua de distribuie
local.
ntr-o instalaie normal, unitatea de micro-cogenerare analizat, produce o putere
aproximativ de 1000W electricitate. Cantitatea de energie electric produs i ctigurile
economice ale utilizatorului depind de factori precum nevoia de cldur a locuinei, eficiena sa
energetic, aparatele utilizate i comportamentul ocupanilor.
175
9.3. CARACTERISTICI ALE UNITII DE MICRO-COGENERARE STUDIATE
Sistemul de micro-cogenerare echipat cu motor Stirling este construit pentru a funciona

ntr-o manier diferit fa de sistemele convenionale ale centralelor termice pe gaz. Principala
diferen const n faptul c modulul de micro-cogenerare analizat funcioneaz intervale mult
mai lungi de timp dect o central termic convenional.
Conceperea centralelor termice moderne se bazeaz pe ideea c acestea ar trebui s
funcioneze ct mai puin posibil. Puterea lor termic este n general ridicat (15-25 MW) i sunt
construite pentru a crete temperatura apei la nivelul cerut ct mai rapid, pentru ca apoi s-o fac
s scad. Acest lucru presupune c funcionarea lor pe perioade relativ scurte, respectiv alternarea
rapid a fazelor de funcionare i oprire.
Fig. 9.1. Intervale de funcionare ale centralelor termice moderne [188].
n ceea ce privete micro-cogeneratorul studiat, modul de funcionare al acestuia este

opus. Puterea termic este relativ mic, i sistemul are nevoie de mai mult timp pentru a obine
temperatura maximal. Acest lucru explic tendina de a funciona pe perioade i cicluri mai
lungi i de a alterna fazele de funcionare i oprire mult mai rar.
Fig. 9.2. Intervale de funcionare ale unitii de micro-cogenerare studiate [188].
Practic, obiectivul unei uniti de micro-cogenerare este maximizarea duratei de

funcionare a generatorului i deci a cantitii de energie electric generat.
Unitatea de micro-cogenerare echipat cu motor Stirling, a fost conceput pentru a fi

folosit ca o parte a unui sistem de nclzire ce utilizeaz ineria termic. Ea trebuie s
funcioneze ntr-un sistem etan i presurizat.
Se impune ca sistemul s dispun de un acumulator de cldur, (rezervor foarte bine
izolat), care permite stocarea la o temperatur ridicat a unei cantiti de ap. Aceast ap cald
este pompat spre reeaua de calorifere, alimentnd, astfel, nclzirea central, ns ea este
utilizat totodat pentru a produce apa cald sanitar (circuit secundar) cu ajutorul unui
schimbtor de cldur, plasat n partea superioar a balonului de stocaj.
9.4. COMPONENTELE COGENERATORULUI.
Unitatea de micro-cogenerare analizat constituie o alternativ la centrala termic pe gaz.

Ea se compune din (Fig. 9.3):
Camera de
Bloc alternator
ardere
Bloc motor
Fig. 9.3. Principalele componente ale unitii de micro-cogenerare : camera de ardere, bloc motor, i bloc
alternator [189]
1. Generator electric care furnizeaz o putere electric de 1000W la o tensiune de 230V ;

2. Motor Stirling care furnizeaz generatorului puterea mecanic;
3. Camera de ardere a gazului, care furnizeaz cldura necesar funcionrii motorului Stirling;
4. Arztor auxiliar care produce cldur adiional n cazul unei cereri de energie importante;
5. Schimbtor de cldur care recupereaz cldura gazelor arse la evacuare;
6. Dou ventilatoare care furnizeaz aerul necesar arderii n arzatoare i ajut gazele pierdute s
traverseze coul de evacuare dup procesul de ardere, pn n atmosfer.
177
Bloc
Arzator
2
Motor
Stirling 1
Bloc
alternator
Fig. 9.4. Unitatea de micro-cogenerare.
n plus, sistemul conine conducte de racordare, circuite de control electronic

(microprocesor i un ecran de comand, plasat pe panoul din fa). Ecranul de comand
furnizeaz unitii interfaa cu utilizatorul. El indic starea sistemului - puterea mecanic
furnizat n funcionare - i permite accesul la informaiile de diagnostic necesare n timpul
procesului de ntreinere.
9.5. PRINCIPIU DE FUNCIONARE
Motorul Stirling al micro-cogeneratorului studiat are 4 pistoane ascendente i

descendente, n funcie de ciclul de destindere i de comprimare al azotului (gaz de lucru),
coninut n cilindrii motorului sub presiune. Cele 4 pistoane cu dublu efect joac, totodat, rol de
piston motor i de piston deplasator.
Fig. 9.5. Modelarea blocului motor.
Gazul de lucru se destinde atunci cnd este nclzit de combustibilul ars n camera de
ardere (Fig. 9.3), situat deasupra cilindrilor. El se comprim atunci cnd este rcit de apa
utilizat n nclzirea central i care circul de-a lungul unui canal, situat n partea inferioar a
motorului (Fig. 9.6).
Fig 9.6. Circuitul apei de rcire n interiorul motorului.
179
Micarea pistoanelor este convertit din punct de vedere mecanic n micare rotativ, care
acioneaz generatorul de curent electric.
Unitatea funcioneaz astfel :
Gazul natural trece printr-un regulator, unde este amestecat cu aer. Necesarul de aer este
definit n funcie de nevoia de cldur la nivelul camerei de ardere. Gazele de ardere produse prin
arderea combustibilului sunt extrase i apoi trec printr-un schimbtor de cldur, nainte de a fi
aruncate n mediul ambiant.
Fig. 9.7. Schimbtor de cldur gaze de ardere/ap contra- curent [190].
Schimbtorul de cldur este unul contra-curent legat la intrarea apei provenit din
reeaua de distribuie, n sistem. Trecnd prin acest schimbtor (Fig. 9.7) apa este prenclzit, ca
urmare a recuperrii unei cantiti de cldur provenit de la gazele de ardere evacuate. n cazul
unei cereri mai mari, arztorul auxiliar permite o prenclzire suplimentar.
Arderea, care are loc deasupra cilindrilor, degaj o important cantitate de cldur, care va nclzi
cilindrii, i prin intermediul gazului de lucru, va pune n micare pistoanele. Defazajul ntre dou
pistoane vecine este de 90o, lucru care permite pistoanelor, legate pe un platou oscilant (Fig. 9.8)
s transforme micarea vertical a pistoanelor, n micare rotativ continu.
Fig. 9.8. Platoul oscilant i alternatorul [189].

Aceast micare rotativ permite antrenarea unui alternator care produce curent continuu de
230V, pentru alimentarea reelei electrice a locuinei.
Partea superioar a cilindrilor, joac rol de schimbtor de cldur de nalt temperatur,
permind schimbul de cldur ntre gazele arse i azot (Fig. 9.9)
Fig. 9.9. Seciune prin cele 3 schimbtoare de cldur dintr-un cilindru [190].
Regeneratorul (Fig. 9.9) este compus din straturi succesive de site metalice, ce formeaz
un maiaj foarte fin. Acesta are ca scop colectarea i stocarea unei pri din cldura coninut de
gazul de lucru i destocarea acesteia n timpul nclzirii. O economie de energie se realizeaz
datorit prenclzirii azotului, la nivelul regeneratorului.
n schimbtorul rece (Fig. 9.9 i Fig. 9.10), gazul de lucru cedeaz cldura coninut
circuitului de ap de rcire provenit din schimbtorul de cldur gaze arse/ap.
Fig. 9.10. Circuitul apei n motor
181
Apa trece apoi prin canalul de circulaie n motor, unde este nclzit pn la aproximativ
85oC, servind, astfel, sistemului central de nclzire.
Azotul, odat rcit, coboar sub pistonul adiacent (la nivelul volumului rece) datorit unor
conexiuni ntre cei doi cilindri (Fig. 9.9).
Gazul de lucru este supus unei curgeri alternative oscilante ntre schimbtorul cald i
schimbtorul rece, trecnd prin regenerator.
9.6. STUDIUL SCHIMBTOARELOR DE CLDUR ALE MOTORULUI STIRLING
Pentru dezvoltarea modelelor de analiz a ireversibilitilor n timpul funcionrii

motorului, ne propunem s calculm aria suprafeelor de schimb de cldur, volumul de gaz
coninut n schimbtoarele termice, i volumele moarte de comprimare i de destindere.
Conform unor acorduri de confidenialitate ncheiate cu furnizorul dispozitivului
experimental dezmembrat, nu vom prezenta toate dimensiunile prelevate n urma msurtorilor
ntreprinse, rezumndu-ne la descrierea modului n care acestea au fost calculate.
Schimbtorul de cldur cald
Calculul volumului
Volumul azotului din schimbtorul cald poate fi exprimat astfel :

Vh Vh1 Vh2 Vh3 (9.1)
n spaiul Vh1 , seciunea unei aripioare este triunghiular, astfel, volumul ocupat de azot se
exprim prin relaia :
ph1 lh hh1
Vh1 Nh (9.2)
2
Fig 9.11. Seciunea schimbtorului cald pe partea cu azotul.
n care:
ph1 - profunzimea spaiului format ntre dou aripioare n volumul Vh1 al schimbtorului cald;
lh - limea spaiului format ntre dou aripioare ale schimbtorului cald;
hh1 - nlimea volumului Vh1 al schimbtorului cald;
N h - numrul de spaii create ntre aripioare.
Rh2
Vh2 2

2Rhcyl N h ph3 Rh2 2 Rh2 lh (9.3)
2
Rh2 - raza canalului ;
Rhcyl - raza cilindrului ;
ph2 - profunzimea spaiului creat ntre aripioare n volumul Vh2 al schimbtorului cald;
ph2 ph3 Rh2

Vh3 ph3 lh hh3 N h (9.4)
ph3 - profunzimea spaiului format ntre dou aripioare din volumul Vh3 al schimbtorului cald ;
hh3 - nlimea volumului Vh3 schimbtorului cald ;
Rezult volumul schimbtorului de cldur:

Vh Vh1 Vh2 Vh3 5386.58 mm3
Calculul ariilor suprafeelor de schimb de cldur
Suprafaa schimbtorului pe partea cu azotul (n interiorul cilindrului).
S N 2 S ah N h S h2 (9.5)
unde :
S a h - aria suprafeei unui spaiu format ntre dou aripioare.
S ah S ah S ah S ah (9.6)
1 2 3
ph1 hh1
Sah 2 lh hh1 (9.7)
1
2
Sah
2

lh 2 Rh2 2 ph3 Rh2 2 Rh2 (9.8)
S a h hh3 lh 2 ph3 hh3 2 (9.9)

3
2Rh2
S h2
2 Rhcyl Rh2 lh 2 Rh2 N h (9.10)
2
Astfel, aria suprafaei de schimb de cldur cu gazul de lucru este:
1 2 3

S N 2 Sah Sah S ah N h S h2 21112.37 mm2
183
Aria schimbtorului cald pe partea cu gazele arse (fum)
Se calculeaz aria suprafeei de schimb de cldur n contact cu gazele arse rezultate n urma
arderii, n exteriorul cilindrului.
Fig. 9.12. Modelarea cilindrului ce conine schimbtorul cald. Suprafaa schimbtorului n contact cu
gazele arse
Pentru a optimiza suprafaa de schimb de cldur, cilindrul este constituit din numeroase
aripioare, ale cror suprafee vor fi calculate n cele ce urmeaz. Acest lucru va permite
determinarea ariei suprafeei totale de schimb de cldur n contact cu gazele arse :
S f Sa f N f S f 2 (9.11)
N f - numrul de spaii create ntre dou aripioare;
S a f - aria unui spaiu creat ntre dou aripioare, ce poate fi calculat pornind de la urmtoarea
formul :

S a f S a f Sa f S a f
1 2 3
(9.12)
cu:

S a f 2 h 'f1 p f1 1

p f h f1 h 'f1
l h (9.13)
1 2 f f1

unde:
h f1 - nlimea unei aripioare n volumul V f1 al schimbtorului cald n contact cu gazele arse;
p f1 - profunzimea spaiului creat ntre dou aripioare ale volumului V f1 al schimbtorului cald
n contact cu gazele arse;
l f - laimea spaiului creat ntre dou aripioare ale schimbtorului cald n contact cu gazele arse.
Sa f 2 p f2 h f 2 h f 2 l f (9.14)
2
S f2
1
2
2R
f 2 2 R f cyl R f 2 h f 2 l f N f (9.15)
n care:
R f 2 - raza canalului schimbtorului cald pe suprafaa aflat n contact cu gazele arse;
R f cyl - raza cilindrului;
p f 2 - profunzimea spaiului creat ntre aripioarele ce compun volumul V f 2 schimbtorului n
contact cu gazele arse;
h f 2 - nlimea unei aripioare a volumului V f 2 ; h f 2 R f 2 .
2
h f3 p f 3
Sa f 2
h f3 l f (9.16)
3
2
h f 3 - nlimea unei aripioare a volumului V f 3 al schimbtorului cald pe partea cu fum;
p f 3 - adncimea spaiului creat ntre aripioarele volumului V f 3 .
Deci :
1 2 3

S f S a f N f S f 2 S a f S a f S a f N f S f 2 39676.169 mm2
Regeneratorul
Calculul volumului mort al regeneratorului
Regeneratorul este constituit din straturi succesive de filamente metalice perforate, ce formeaz
un maiaj foarte fin. Cu scopul de a determina volumul de azot coninut n regenerator la un
moment dat t, se msoar grosimea i nlimea unei site i numrul de ochiuri din care aceasta
este format.
Se utilizeaz urmtoarele notaii:
hr - nlimea regeneratorului; hr 29.1 mm
lmr - distana ntre dou fire ale sitei; lmr 0.2 mm
S mr - suprafaa unui ochi; Smr 0.04 mm2

er - grosimea unui fir; er 0.12 mm
Vrm - volumul unui ochi al sitei; Vrm er Smr 0.12 0.04 0.0048 mm3
N cr - numrul de site care compun regeneratorul; Ncr 71
ecr - media distanelor ntre dou site; ecr 0.195 mm
N mrv - numrul de ochiuri pe vertical;
hr hr 29.1
N mrv 91
hmr
er lmr 0.2 0.12
Pr - perimetrul regeneratorului; Pr 147.9 mm
N mrh -numrul de ochiuri pe orizontal;
185
lmr
er
Fig. 9.13. Imagini mrite de 40 de ori la microscop ale unei site - vedere de deasupra, respectiv vedere
lateral.
N mrh Pr hmr 147.9 0.32 462
Se calculeaz volumul la nivelul sitelor, apoi volumul de azot coninut ntre ele.
Vcr - volumul la nivelul sitelor.

Vcr N mrv N mrh N cr Vmr 14327.91 mm3 (9.17)
Ver - volumul ntre site
Ver ecr N cr 1 Pr hr 58748.1 mm3 (9.18)
Rezult, astfel, volumul regeneratorului :
Vr Vcr Ver 73076 mm3 . (9.19)
Schimbtorul de cldur rece
Calculul volumului schimbtorului de cldur rece
Volumul schimbtorului rece poate fi exprimat n aceeai manier ca i cel al

schimbtorului cald, dat fiind geometria similar:
Vc pc lc hc N c 3.79 cm3 (9.21)
n care :
pc - adncimea spaiului creat ntre dou aripioare ale schimbtorului rece;
lc - distana ntre dou aripioare;
hc - nltimea schimbtorului rece;
N c - numrul de spaii create ntre aripioare; N c 181
Fig. 9.14. Seciune a schimbtorului de cldura rece. Suprafaa aflat n contact cu azotul.
Calculul suprafeei de schimb de cldur pe partea cu azotul
S-a constatat c o parte din cldura azotului, dupa ce a fost stocat n regenerator, trece n
schimbtorul rece, a crui suprafa de schimb de cldur se calculeaz n cele ce urmeaz:
S c 2 hc pc N c lc hc N c 245.62 cm 2 (9.22)
Calculul volumului schimbtorului de cldur rece pe partea cu apa
Volumul schimbtorului rece poate fi exprimat cu relaia:

Vw 2 Rwcyl pw N w 530143 mm3 (9.23)
pw - adncimea spaiului creat ntre dou aripioare ale schimbtorului rece pe partea cu
schimbtorul de cldur rece pe partea cu apa;
hw - nlimea schimbtorului rece pe partea cu apa;
N w - numrul de spaii create ntre aripioare.
Fig. 9.15. Seciune a schimbtorului rece. Suprafaa aflat n contact cu apa.

Calculul suprafeei schimbtorului de cldur pe partea cu apa
S a w 2 2Rwcyl pw 2Rwcyl lw 1590.43 mm 2 (9.24)
187
l w - distana ntre dou aripioare ale schimbtorului rece pe partea cu apa;

Suprafaa totat a schimbtorului rece pe partea cu apa este :
S w S aw N w 28627.76 mm 2 286.27 cm 2 (9.25)
Schimbtorul de cldur prenclzitor
- Suprafaa schimbtorului de cldur gaz/ap pe partea cu apa
Se determin suprafaa de schimb de cldur n acest schimbtor, cu formula :

S g e 4L h l h 81810 mm 2 (9.26)
n care :
L - lungimea suprafeei de schimb de cldur;
l - limea suprafeei de schimb termic;
h - nlimea schimbtorului prenclzitor ;
Fig. 9.16. Modelarea schimbtorului prenclzitor.
- Suprafaa schimbtorului gaz/ap pe partea cu gaze arse
Dat fiind faptul c, gazele de evacuare trec printr-un canalul nconjurat de aripioare,
suprafaa de schimb de cldur pe partea cu gazul este mult mai mare.
S e g S a g N g 256500 mm 2 (9.27)
Sa g 2 pg h l g pg (9.28)
n care :
N g - numrul de spaii create ntre dou aripioare; N g 38
p g - adncimea unui spaiu creat ntre dou aripioare ale schimbatorului prenclzitor;
h - nlimea schimbtorului de cldur prenclzitor;
l g - distana ntre dou aripioare ale schimbtorului prenclzitor.
Calculul volumului mort de destindere
n momentul n care pistonul se afl n punctul mort superior, nlimea spaiului creat
ntre piston i chiulas este : hme 13 mm .
Volumul mort de destindere este compus din volumul gazului plasat ntre piston i chiulas, i n
plus mai trebuie inut cont i de spaiul creat ntre piston i cmaa acestuia, tiind c segmentul
de etaneitate este plasat n partea inferioar a pistonului.
2 2
hm 2 d2 d 2p

Vme Vm1 Vm2 hme

d Cs e

d Cs
h1

Cs

2
h1 h p h1 dCs

d 2p
8 6 4 8 6 4

25728.98 mm3
(9.29)
Fig. 9.17. Volumul mort de destindere.
n care:
d Cs - diametrul cmii;
189
d p -diametrul pistonului;
h p - nlimea pistonului; din care h1 25 mm
Calculul volumului mort de comprimare
n momentul n care pistonul este plasat n punctul mort inferior, nlimea ntre piston i blocul
motor este hmc 2.2 mm , la care se adaug nlimea suprafeei create ntre piston i cmaa sa,
deasupra ultimului segment de etanare h3 2.5 mm , i nlimea spaiului creat ntre tija
pistonului i cma, pn la primul segment de etanare, h4 30 mm .
hmc
Vmc Vmc1 Vmc 2 dCs2 dt2 h2 dCs2 d 2p h3 dCi2 dt2 36998.402 mm3
4 4 4
(9.30)
n care:
d Cs - diametrul cmii superioare;
d Ci - diametrul cmii inferioare;
dt - diametrul tijei pistonului.
Fig. 9.18. Volumul mort de comprimare.

Tabelul 9.1 Centralizarea valorilor msurate ale volumelor schimbtoarelor de cldur, exprimate n mm3.
Vh Vr Vl Vme Vmc
5386.58 73076 3788.33 25728.98 36998.40
Existena n cadrul laboratorului LEME, de la Ville dAvray a unui micro-cogenerator

demontat, a fcut posibil demararea acestei serii de msurtori. Toate aceste valori msurate au
servit la alimentarea unor modele de analiz termodinamic menite s simuleze performanele
motorului Stirling, n vederea confruntrii acestora cu rezultate experimentale obinute pe standul
experimental sau din literatur.
Prelevarea datelor experimentale s-a realizat pe un model identic, ns funcional,
disponibil n acelai laborator.
Pentru studiul micro-cogeneratorului echipat cu motor Stirling s-au folosit 3 modele de
analiz termodinamic: Metoda Direct din Termodinamica Ireversibil cu Viteza Finit
[34,60,62,64,65,68,107,184,185], Metoda Izoterm [191] (Schmidt) i Metoda Adiabat [151]
(Finkelstein).
Obiectivele aceastei cercetri experimentalo-teoretice au fost urmatoarele:
Determinarea experimental a performanelor (randament i putere) a motorului Stirling

cu care este echipat micro-cogeneratorul analizat;
Determinarea prin calcul a performanelor (randament i putere), prin studiul geometriei
i pornind de la msurtorile proprii ale dimensiunilor principale ale componentelor motorului
Stirling experimentat, folosind cele 3 metode;
Compararea acestor performane (randament i putere) ntre ele i cu datele
experimentale, pentru a determina care dintre ele se apropie mai mult de realitate, i care poate
ajuta mai mult pe inginerul/cercetatorul/proiectantul unei masini similare cu performane mai
bune i eventual chiar optimizata att din punct de vedere geometric (dimensiuni) precum i
funcional (turaie/vitez, temperaturi, rapoarte de compresie).
Elaborarea, n perspectiv, a unei metodologii de efectuare a studiilor de sensibilitate i
optimizare a mainii Stirling cercetate experimental i teoretic, precum i punerea bazelor de
reproiectare la alte performane (mai bune) i la alte Puteri (mai mari sau mai mici) fa de cele
ale mainii studiate.
Studierea posibilitilor de unificare a diverselor metode, cu scopul de a obine metode i
mai puternice de analiz, n vederea mbuntirii activitii de proiectare optimizat. Atingnd
acest scop tindem ctre dezvoltarea unei Termodinamici Ireversibile Inginereti care s satisfac
dezideratele formulate de Giftopolous [28] i Moran [29,30] n critica lor adus Termodinamicii
n Timp Finit, care s devin ntr-adevar un instrument puternic i deosebit de util cercettorilor i
proiectanilor de maini Stirling (i eventual, n perspectiv, i pentru toate celelalte maini
termice).
191
9.7. REZULTATE EXPERIMENTALE
Datele iniiale utilizate de cele trei modele de analiz termodinamic menionate mai sus,
sunt prezentate n Tabelul 9.2.
Tabel 9.2 Date caracteristice punctului de funcionare [192].
n Th Tl
rot min [K ] [K ]
1500 800 333
Rezultatele obinute prin aplicarea modelelor de analiz termodinamic, sunt comparate

cu rezultatele experimentale publicate anterior [193] i cu cele obinute pe standul experimental
disponibil n laboratorul universitii partenere (Tabel 9.3 i 9.4)
Tabelul 9.3 Rezultate experimentale
W el el Q th th Q comb W W Stirling
[kW ] [%] [kW ] [%] [kW] J ciclu W %
Experiment 1 [193] 1 12 6.66 80 8.33 46 1150 13.8
Experiment 2 1 9.8 6.73 66 10.2 46 1150 11.2
(laborator Ville dAvray)
Puterea mecanic este calculat pornind de la valorile prezentate n Tabelul 9.3, considernd un
randament mecanic m 0.87 [193]:
W
W el . (9.31)
0,87
Astfel lucrul mecanic furnizat pe ciclu va fi:
W 60
W el . (9.32)
0,87 n
Iar randamentul motorului Stirling poate fi exprimat astfel :

Stirling el (9.33)
0,87
9.8. APLICAREA ALGORITMULUI DE CALCUL AL METODEI DIRECTE IN

STUDIUL MOTORULUI STIRLING TIP ALPHA
9.8.1. Algoritmul Metodei Directe din Termodinamica cu Vitez Finit

[34,60,62,64,65,68,107,184,185,50,71]
Ca i n cazul motoarelor cu ardere intern, n cazul motorului Stirling studiat, aflndu-ne

n imposibilitatea msurrii presiunilor maxime i minime din motor, pentru dezvoltarea
modelului analitic impunem o presiune maxim pmax 30bar .
Valorile pentru volumele schimbtoarelor de cldur, rece, cald, de regenerare, i ale

volumelor moarte de comprimare, respectiv de destindere, obinute n urma msurtorilor
ntreprinse, servesc la calculul volumului Vmax , respectiv Vmin al ciclului.
Vmax .cpr Vmax .dest
Vmax (9.34)
2
n care : Vmax .cpr Vh Ve Vreg Vc Vl Vmc
Vmax .dest Vh Ve Vreg Vc Vl Vme
Volumul minim al ciclului este calculat cu relaia :
Vmin Vh Ve Vreg Vc Vl (9.35)
Valorile obinute sunt centralizate n Tabelul 9.4.
Tabelul 9.4. Centralizarea parametrilor geometrici i funcionali ai motorului
pmax [bar] Vmax 10 4 [m3] Vmin 10 4 [m3]

30 2.07 1.45
Utiliznd valorile din Tabelul 9.4 i datele caracteristice punctului de funcionare al mainii,
prezentate n Tabelul 9.2, se poate calcula presiunea minim din motor:
m g RTl
pmin (9.36)
Vmax
n care :
R - constanta specific a gazului de lucru,
m g - masa gazului care trece prin regenerator la un moment dat.
Aceasta poate fi calculat pornind de la ecuaia de stare a gazelor perfecte:
p V
m g max min (9.37)
RTh
Studiul parametrilor caracteristici ai regeneratorului
Regeneratoarele motorului Stirling analizat sunt compuse din mai multe site dispuse
vertical, contrar tuturor mainilor pentru care Metoda Direct a fost validat, n care sitele din
care regeneratorul era compus erau dispuse orizontal. n consecin se impune o analiz
comparativ clar privind cele dou tipuri de maini n cauz (maini cu regeneratoare ale cror
site sunt dipuse orizontal [62,64,65,68] i maini ale cror regeneratoare sunt dispuse vertical
[188,190,192,193].
Formulele validate pentru cele 12 motoare Stirling [62,64,65,68], ce au acelai tip de
regenerator, prevzut cu site orizontale, se bazeaz pe o formul a pierderilor de presiune funcie
de vitez, dedus de S. Petrescu i M. Costea [60,107], dintr-un grafic al lui Organ [71], bazat pe
sute de experimente de curgere a gazului prin site orizontale. Cum n cazul motorului analizat
regeneratorul este constituit din site dispuse pe vertical, acea formul probabil nu mai este
suficient de exact.
n consecin este necesar stabilirea unor ipoteze de echivalare a celor dou tipuri de
regeneratoare, att din punct de vedere al curgerii fluidului prin regenerator, al analizei
193
parametrilor de ajustare, al calculului masei regeneratorului, suprafeei de schimb de cldur a

acestuia, i a numrului echivalent de site.
Fig. 9.19. Modelare i seciune a regeneratorului
n care:
er -grosimea unui fir; er 0.12 mm
hr - nlimea regeneratorului; hr 29.1 mm
Cunoscnd nlimea regeneratorului hr i diametrul unui fir er , se poate calcula un
numr echivalent de site dispuse pe orizontal:
h 2.91
N ech r 121.25 site
2er 2 0.012
Se calculeaz cte fire intr ntr-un cm2 de sit pe direcia Ox:
1 1
N fire, x 31.25 fire / cm 2
lmr er 0.02 0.012
n care lmr este distana ntre dou fire.
Se consider c acelai numr de fire este dispus ntr-un cm2 al unei site i pe direcia Oy.
N fire, y N fire, x
n consecin, numrul total de fire dintr-un cm2 este suma firelor pe cele dou direcii, respectiv:
N t , fire N fire, y N fire, x 62.5 fire / cm 2
Masa unui fir cu lungimea de 1 cm poate fi calculat cu relaia:
m fir /1cm er 2 1 0.0122 0.008 3.619 10 6 kg
n care este densitatea materialului din care este realizat regeneratorul.
Suprafaa de schimb de cldur a unui fir avnd lungimea de 1 cm, este:
S fir /1cm er 1 0.0377 cm 2
Suprafaa de schimb de cldur dintr-un cm2 de sit se poate calcula astfel:
S fire / cm 2 S fir (1cm) N t , fire 2.356 cm 2

Aria medie a unei site este:
S sita.med hr Dech 2.91 1.5 4.365cm 2
Suprafaa total de schimb de cldur este:
S R S fire / cm 2 S sita.med N ech 2.356 4.365 121.25 1246.93cm 2
Masa firelor ce constituie regeneratorul este, deci :
3
mR S R 9.975 10 kg (9.38)
raportul capacitilor termice ale gazului i matricii regeneratorului

[50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:
m g cv. g
M (9.39)
mR cR
n care:
cv. g - cldura specific la volum constant a gazului de lucru;
c R - cldura specific la volum constant a materialului din care este constituit regeneratorul.
Coeficientul de pierderi regenerative n versiunea pesimist de

estimare[450,60,62,64,65,68,71,107,184,185]: :
1 2M e B
X1 (9.40)
21 M
Coeficientul de pierderi regenerative n versiunea optimist de
estimare [50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:
M e B
X2 (9.41)
1 M
Coeficientul de pierderi regenerative se calculeaz cu relaia [50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:

X X 1 y 1 y X 2 (9.42)
n care : y este un factor de ajustare validat pentru 12 motoare Stirling (cele mai performante din
lume) [68,184] : y 0.72 .
Factor ce ine cont de caracteristicile transferului de cldur n regenerator

[50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:
hAR C p
B 1 M (9.43)
mg cv. g w p
n care :
C p -cursa pistonului;
w p -viteza pistonului.
Viteza pistonului poate fi calculat cu relaia :
195
2nC p
wp (9.44)
60
unde : n - turaia motorului.
Coeficientul de transfer de cldur convectiv n

regenerator [50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:
4p
0.395 m w0g.424 c p Tm Tm 0.576
RT
h l (9.45)
0.576 2 3
1 1 Dech Pr
4b d 1
n care :
p pmin T T
pm max i Tm h l ;
2 2
T
h - raportul temperaturilor extreme;
Tl
- viscozitatea cinematic a gazului, [m2/s];
Pr - numrul lui Prandtl.
Dimensiunile caracteristice rezultate sunt centralizate n Tabelul 9.5.
Tabel 9.5. Centralizarea dimensiunilor caracteristice ale regeneratorului.
Dech [m] hR [m] lmr [m] er [m] N ech Areg [m2] S R [m2] mR [kg]
0.015 0.0291 0.0002 0.00012 121 0.00119 0.1257 0.009975
Utiliznd aceste date, se poate calcula viteza gazului la trecerea sa prin regenerator:
Ap w p
wg (9.46)
Areg
n care :
Areg - aria de curgere a regeneratorului,
A p - aria pistonului.
Aria de curgere a regeneratorului poate fi calculat cu formula:
D 2 D 2
Areg ext int (9.47)
4 4
Aria pistonului se calculeaz cu formula:
A p1 A p 2
Ap (9.48)
2
D2p
cu : A p1 -aria proiectat a pistonului, Ap1 ;
4
D 2p 2
Dtija
A p 2 Ap1 Atija .
4 4
Cunoscnd toate aceste date, se poate calcula [50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:
Randamentul consecin al celui de al doilea Principiu al Termodinamicii, care ine cont

de pierderile datorate regenerrii imperfecte a cldurii introdus de Petrescu n [50]:
1

X 1 TL
TH
II ,ir , X 1 (9.49)
1ln

Randamentul consecin al celui de al doilea Principiu al Termodinamicii care ine cont
de diferenele de temperatur introdus de Petrescu n [50]:
1
T
II ,ir , T 1 l (9.50)
Th

Dat fiind dipunerea sitelor, diferit fa de cazurile analizate anterior [68], rezistena
hidraulic se va modifica, fapt ce va influena cderea de presiune n regenerator. n consecin
expresia randamentului consecin a celui de al doilea Principiu al Termodinamicii, care ine cont
de pierderile de presiune generate de viteza finit a pistonului, de laminarea gazului la trecerea
prin regenerator i de frecarea elementelor mobile ale mainii, devine
[50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:
II ,ir , Pi 1
w
p

1 ln

Cwg 2 3 0.94 0.045w p 105
' ln (9.51)
w pmin 4 pmin
S , L
n care [50,60,62,64,65,68,71,107,184,185]:
C = 0.0045
wS , L - viteza sunetului la temperatura TL a sursei reci.
iar:
'
C II ,ir , X II ,ir , T (9.52)
Rezult randamentul motorului Stirling [50]:

SE C II , ir , X II , ir , T II ,ir , Pi (9.53)
Puterea motorului Stirling este dat de relaia [68,50,184]:
wp
W SE N C zm g RTh ln (9.54)
2C p
n care : NC -numrul cilindrilor. n cazul motorului analizat N C 4 .
197
z -factor de ajustare, validat pentru 12 din cele mai performante motoare Stirling din lume
n lucrrile[68,184] ca avnd valoarea: z 0.8 .
9.8.2. Rezultate obinute prin aplicarea Metodei Directe n studiul motorului

Stirling tip alpha
Rezultatele obinute prin aplicarea modelului de calcul adaptat i prezentat anterior, sunt
centralizate n Tabelul 9.6.
Tabelul 9.6. Rezultatele aplicrii algoritmului Metodei Directe
n [rot/min] w p [m/s] II ,ir ,X [%] II ,ir ,T [%] II ,ir , Pi [%] SE [%] W SE [W]
75 0.1 40.96404 64.12 99.5 17.96 76.82
375 0.5 41.85737 64.12 96.74 17.84 381.60
750 1 41.87903 64.12 91.46 16.87 721.93
1125 1.5 41.88059 64.12 84.16 15.52 996.47
1500 2 41.88081 64.12 74.83 13.81 1181.39
1875 2.5 41.88086 64.12 63.48 11.71 1252.78
2250 3 41.88087 64.12 50.11 9.25 1186.66
2650 3.5 41.88087 64.12 34.72 6.40 959.09
3000 4 41.88087 64.12 17.30 3.19 546.11
Analiznd rezultatele se poate constata c asupra randamentului motorului Stirling, pierderile

generate de cderile de presiune reprezint o cauz important a diminurii performanelor.
Metoda Direct ofer rezultate excepionale att n ceea ce privete evaluarea puterii ct i
a randamentului motorului Stirling.
Chiar dac dispunerea sitelor n regenerator este diferit fa de cazurile pentru care
Metoda Direct a fost validat pentru cele 12 motoare Stirling [68,184] fr a fi necesar
modificarea parametrilor de ajustare validai (y=0.72 i z=0.8), i fr introducerea unora noi,
rezultatele analitice obinute pentru al 13-lea motor Stirling studiat n aceast tez, sunt validate
n comparaie cu cele experimentale. Acest rezultat este extrem de important pentru conceperea i
proiectarea n continuare a noi maini Stirling foarte performante, care pot folosi orice variant a
poziionarii sitelor n regenerator (orizontal sau vertical).
Aceast figur evideniaz i justific alegerea constructorului cu privire la turaia
motorului n 1500 [rot/min], adic w p 2 [m/s] (conform ec. 9.44). Varianta aleas reprezint
un compromis n ceea ce privete valorile puterii i randamentului mecanic.
Se constat c s-a dorit obinerea unui randament mecanic mai mare n defavoarea puterii
furnizate. Pentru o turaie mai ridicat, puterea mecanic tinde s ating valoarea maxim, ns
randamentul mainii ar scdea. Dac se dorete pentru alte aplicaii o putere mai mare, la un
randament ceva mai mic, sau invers o putere mai mic la un randament mai mare, se poate alege
din Fig. 9.20, viteza optim corespunztoare scopului dorit. Astfel, spre exemplu, ar rezulta din
grafic c la viteza de 2.5 m/s s-ar obine puterea maxim, la un randament care nu ar scdea prea
mult. innd cont de faptul c n prezenta aplicaie, cldura de la sursa rece a motorului Stiling
este recuperata i folosit pentru cogenerare, scderea randamentului motorului Stirling din
instalaie ar fi compensat de creterea randamentului cogenerrii, randamentul global fiind
practic constant.
Fig. 9.20. Evoluia randamentului i puterii n funcie de viteza pistonului, w p .
9.8.3. Concluzii asupra studiului.
Analiznd rezultatele grafice, se poate propune o alt variant constructiv a mainii

studiate, care s ating valoarea maxim a puterii mecanice furnizate, corespunztoare unui
randament mai mic.
Aceast propunere implic redimensionarea motorului, i proiectarea optimizat a
acestuia pentru o turaie mai mare, fapt care ar asigura puterea maxim.
De asemenea se poate propune proiectarea unei noi instalaii de micro-cogenerare care s
poat furniza o putere electric de trei ori mai ridicat (aproximativ 3kW), putere necesar pentru
satisfacerea necesarului de electricitate al unei locuine.
Pentru mrirea puterii furnizate de motorul Stirling, cea mai simpl variant este mrirea
volumului de lucru, fapt care implic modificarea dimensiunilor pistoanelor i eventual a turaiei.
199
9.9. APLICAREA METODELOR DE ANALIZ DE ORDIN II (METODA

ADIABAT I METODA IZOTERM) N STUDIUL MOTORULUI STIRLING
TIP ALPHA
9.9.1. Analiza adiabat
Analiza adiabat [151] const n divizarea motorului n cinci spaii elementare (Fig. 9.21):
- volum de destindere(e),
- volumul cald al schimbtorului de cldur cald (h),
- volum de stocare/destocare (regenerator) (r),
- volumul rece al schimbtorului de cldur rece (l),
- volum de comprimare (c).
Volumele de comprimare i destindere sunt variabile, depinznd de poziia pistoanelor, n timp ce
volumele schimbtoarele de cldur sunt constante.
r
h l
4 5 6 7 8
9
3
e 2
10
11
c
1
Fig. 9.21. Schema motorului Stirling divizat n 5 volume.
Sensul de curgere pozitiv al fluidului este indicat de creterea numrului de ordine din figur.
Pentru a dezvolta modelul de analiz termodinamic, se utilizeaz dimensiunile msurate pentru
volumele schimbtoarelor de cldur cald Vh, rece Vl i de regenerare Vr, valori pe care le-am
centralizat n Tabelul 9.1.
Volumele instantanee Ve i Vc sunt determinate pornind de la dimensiunile geometrice ale

cilindrilor i de la cinematica utilizat.
V
Ve e0 1 cos(t i (9.55)
2
V
Vc c0 1 cos(t i 0 (9.56)
2
n care : Ve0 - volumul mturat n timpul destinderii i Vc0 - volumul maturat n timpul
comprimrii.
Diferitele temperaturi Th, Tr i Tl sunt considerate constante n schimbtoarele de cldur
aferente, despre ale cror volume se consider c sunt izoterme.
n volumul de stocare/destocare al regeneratorului este definit o temperatur
caracteristic, ca fiind media logaritmic a temperaturilor volumelor cald, Th, i rece, Tl.
T T
T6 4 8 (9.57)
T4
ln
T8
Pentru a evalua masa de fluid din fiecare volum, se aplic ecuaia de stare a gazelor perfecte:
pVc pVl pVr
mc ; ml ; mr
RT10 RT8 RT6
(9.58)
pVh pVe
mh ; me
RT4 RT2
Masa total a gazului de lucru m, reprezint suma celor 5 mase prezentate mai sus. Pornind de la
acestea, presiunea instantanee, presupus a fi uniform n motor, se obine cu relaia:
mR
p (9.59)
Ve Vh Vr Vl Vc

Te Th Tr Tl Tc
Aplicnd ecuaia de conservare a energiei n spaiul de comprimare presupus a fi adiabatic, se
poate stabili variaia masei n acest volum.
dp
pdVc Vc

dmc (9.60)
RT9
T9 fiind temperatura la interfaa schimbtor rece-spaiu de comprimare. Pentru a calcula aceast
temperatur, trebuie s se in cont de sensul de curgere al gazului, respectiv :
dac dmc 0, T9 T10 , n caz contar T9 T8 .
n aceeai manier se exprim i dme n spaiul de destindere:
dp
pdVe Ve

dme (9.61)
RT3
Se face urmtoarea ipotez pentru temperatura la interfaa spaiului de destindere/ schimbtor
cald:
dac dme 0 , T3 T2 , n caz contrar T3 T4 .
n scopul determinrii variaiei masei n volumele constante ale schimbtoarelor de cldur, se
utilizeaz ecuaia de stare a gazelor perfecte, sub forma diferenial:
dp Vl dp
dml ml
p Tl R
dp Vr dp
dmr mr (9.62)
p Tr R
dp Vh dp
dmh mh
p Th R
Suma variaiilor elementare ale maselor celor 5 volume va fi 0, n ipoteza unei etaneiti perfecte
(adic masa gazului este constant n motor) :
201
dp Ve Vh Vr Vl Vc
dm j
R T3 Th Tr Tl T9
(9.63)
p dVe dVc
0
R T3 T9
Se deduce, n consecin, expresia diferenialei presiunii:
dV dV
p c e
T T3
dp 9
(9.64)
Vc V V V V
l r h e
T9 T T
8 6 T4 T3
Combinnd ecuaiile (9.60) i (9.61) cu legea gazelor perfecte n forma diferenial, se obine:
dT10 T10 dp T10 dVc
1 1 (9.65)
T10 T9 p T9 Vc
dT2 T dp T2 dVe
1 2 1 (9.66)
T2 T3 p T3 Ve
Semnul maselor elementare transferate la interfeele volumelor depinde de sensul de curgere din
motor (pozitiv dac este sensul indicat de ordinea cresctoare a volumelor). Ele sunt calculate la
interfee cu ecuaiile urmtoare:
dmc dm9
dml dm7 dm9 dm7 dml dmc
dmr dm5 dm7 dm5 dml dmc dmr
dmh dm3 dm5 dm3 dml dmc dmr dmh
dme dm3
Cantitile de cldur la nivelul celor 3 schimbtoare, cald, rece i de regenerare, sunt determinate
pornind de la ecuaia de conservare a energiei, aplicat fiecruia dintre cele 3 volume.
cv
Ql Vl dp c p T7 dm7 T9 dm9
R
cv
Qr Vr dp c p T5dm5 T7 dm7 (9.67)
R
Q cv V dp c T dm T dm
h R h p 3 3 5 5
Pornind de la presiunea instantanee i de la variaiile de volum ale spaiilor de comprimare,

respectiv de destindere, se poate calcula lucrul mecanic elementar al spaiului de comprimare
Wc, respectiv de destindere We.
Wc pdVc (9.68)
W pdV
e e
Suma acestor dou expresii reprezint lucrul mecanic furnizat pentru un ciclu.
W Wc We (9.69)
Prin integrare se obine lucrul mecanic pentru un ciclu.
9.9.2. Analiza izoterm
Modelul izoterm al lui Schmidt [191] const n diviziunea motorului n 3 spaii elementare : un
volum de comprimare, un volum de destindere, i un volum de regenerare.
Qh
Ql
W
Fig .9.22. Schema motorului divizat n 3 volume.
n acest caz volumul cald i volumul rece pot fi definite cu ajutorul relaiilor:
VH Ve Vh Vme (9.70)
VL Vc Vl Vmc (9.71)
n care : Vme - volumul mort de destindere i Vmc - volumul mort de comprimare.
Aceste trei spaii sunt considerate izoterme, dou dintre ele avnd volume variabile, dependente
de poziia pistonului i spaiul de regenerare care va fi constant. Acest model se bazeaz pe
aceleai ecuaii prezentate n paragraful anterior i aplicate volumelor izoterme. Modelul descris
amnunit poate fi gsit n cadrul capitolului VII (subcapitol 7.5) unde a fost adaptat i aplicat
unui motor Stirling tip beta.
9.9.3. Rezultate i discuii. Studiu parametric
Dimensiunile geometrice calculate anterior au servit la alimentarea algoritmului de calcul

al Metodei Directe i a celor dou metode de analiza 0-D: metoda izoterm [191] i metoda
adiabat [151]. Ecuaiile celor dou modele 0-D au fost rezolvate cu ajutorul programului de
simulare numeric Simulink/Matlab.Pentru cele trei modele de analiz termodinamic s-au folosit
datele iniiale prezentate n Tabelul 9.2.
Pentru dezvoltarea unor studii de sensibilitate i pentru realizarea unei analize extrapolate
a rezultatelor furnizate de cele trei metode termodinamice, s-a variat turaia mainii n, care este
un parametru comun pentru cele 3 modele.
n Fig. 9.23 i Fig. 9.24 se prezint un studiu parametric n funcie de temperatura gazului
aflat n volumul cald. Se remarc faptul c modelul adiabat permite o bun estimare puterii
mecanice furnizate de motor. n ceea ce privete randamentul acestuia, modelul adiabat este mai
apropiat de realitatea experimental fa de modelul izoterm. Acest lucru poate fi datorat unei mai
bune reprezentri a geometriei motorului, prin comparaie cu modelul izoterm.
Volumele de destindere i de comprimare, fiind separate prin schimbtoarele de cldur,
fac ca mprirea motorului n 5 volume elementare, s par un raionament judicios.
n schimb, Metoda Direct furnizeaz rezultate ce validateaz modelul analitic, att pentru
puterea mecanic ct i pentru randament.
203
Fig. 9.23. Variaia puterii mecanice, calculat cu cele 3 modele de analiz termodinamic, pentru mai
multe valori ale temperaturii gazului aflat n volumul cald.
Fig. 9.24. Variaia randamentului calculat cu cele 3 modele de analiz termodinamic, pentru mai multe
valori ale temperaturii gazului aflat n volumul cald.
n Fig. 9.25 i Fig. 9.26 se prezint un studiu parametric n funcie de turaia motorului.
Variind turaia motorului, valoarea msurat pe standul experimental se suprapune valorii
obinute analitic cu ajutorul Metodei Directe, att pentru putere ct i pentru randament.
Modelul adiabat furnizeaz valori foarte apropiate de realitatea experimental pentru puterea
mecanic a motorului Stirling, ns compromite evaluarea pertinent a randamentului mecanic.
Rezultatul obinut pentru randament, poate fi afectat de faptul c modelul adiabat nu ine cont de
pierderile generate de frecarea elementelor mobile cu pereii cilindrilor, de viteza de desfurare a
proceselor, implicit de viteza pistonului, de laminarea gazului la trecerea prin regenerator i prin
celelalte schimbtoare de cldur.
Fig. 9.25. Variia randamentului motorului Stirling n cele 3 metode de analiz termodinamic studiate cu
turaia motorului.
Fig. 9.26. Variia puterii motorului Stirling n cele 3 metode de analiz termodinamic studiate cu turaia
motorului.
Prin faptul c metoda adiabat nu poate ine cont de frecarea i laminarea din regenerator
i nici de dimensiunea i poziia acestuia, dect prin introducerea unei valori numerice a
randamentului de regenerare (n cazul analizat reg 0.8 ) se poate constata c metoda adiabat
nu este autosustenabil pentru optimizri ale ciclurilor, ale mainilor, nepermind reproiectri la
alte dimensiuni, puteri sau randamente. Se poate propune ns utilizarea n cadrul modelului
adiabat, a raionamentului dezvoltat n cadrul Metodei Directe pentru calculul analitic al
randamentului de regenerare n funcie de dimensiunile regeneratorului, de dispunerea sitelor, de
caracteristicile materialului din care acesta este realizat, de viteza gazului la trecerea prin
regenerator, realizndu-se astfel o prim unificare a celor dou metode.
Chiar dac dispunerea sitelor n regeneratorul mainii este diferit de dispunerea sitelor in
regeneratoarele mainilor Stirling pentru care Metoda Direct a fost validat, Metoda Direct
205
conduce la rezultate remarcabile, din punct de vedere al capacitii de mbuntire a mainii

respective, prin studii de sensibilitate i optimizare, i mai mult, permind reproiectarea unei
maini cu putere mai mare, avnd o construcie similar, ceea ce nu ofer de fapt nicio alt
metod existent n literatur.
9.10. CONFRUNTAREA REZULTATELOR OBINUTE PRIN APLICAREA CELOR

TREI MODELE DE ANALIZ TERMODINAMIC (METODA DIRECT,
METODA IZOTERM I METODA ADIABAT)
Msurtorile optice ntreprinse pe piesele demontate ale micro-cogeneratorului echipat cu

motor Stirling, au condus la definirea geometriei diferitelor volume ale motorului, fapt care a
permis alimentarea celor trei metode de analiz termodinamic: Metoda Direct, metoda izoterm
i metoda adiabat.
Rezultatele obinute sunt prezentate n comparaie cu cele experimentale disponibile n literatur
[193] i cu cele prelevate de pe standul experimental.
Tabel 9.4 Comparaia rezultatelor
Metoda Model Model Experiment

Direct izoterm adiabatic 1 2
W [J/ciclu] 47.26 42.64 46.12 46 46
W [ W ] 1181.4 1065.6 1153 1150 1150
Stirling [%] 13.8 23.21 11.73 13.8 11.2
Analiznd rezultatele numerice, se poate constata c Metoda Direct poate reprezenta cel mai
bine funcionarea motorului. Metoda Direct are ca avantaj i capacitatea dezvoltrii studiilor de
sensibilitate necesare optimizrii funcionrii motorului.
9.11. CONCLUZIILE STUDIULUI
Geometria complex a schimbtoarelor de cldur este determinat pornind de la

msuratorile optice. Analiza proceselor de transfer de cldura i curgere a gazului de lucru, ce au
loc n motorul Stirling, a fost realizat prin aplicarea modelului izoterm (Schmidt) i a modelului
adiabatic (Finkelstein). Aceast analiz const n divizarea motorului n 3 respectiv 5 volume de
control crora le-au fost aplicate ecuaia de stare a gazului perfect i ecuaiile de conservare a
energiei i masei. Sistemul de ecuaii difereniale rezultat a fost rezolvat prin iterri succesive n
mediul Matlab/Simulink. Puterile schimbate i randamentul calculate au fost comparate cu cele
obinute experimental.
Metoda Direct de studiu i evaluare a ireversibilitilor n mainile termice, permite
obinerea direct a expresiei randamentului n funcie de viteza de derulare a proceselor i de ali
parametri geometrici i funcionali ai ciclului.
Performanele motorului au fost evaluate considernd att ireversibilitile interne ct i
pe cele externe generate de viteza finit, de pierderile de presiune din main, i de
ireversibilitile datorate regenerrii imperfecte a cldurii n regeneratorul mainii.
Scopul acestui studiu a fost compararea celor trei metode de analiz termodinamic, n
vederea stabilirii metodei cea mai apropiat de realitatea experimental.
CONCLUZII GENERALE, CONTRIBUII PERSONALE,

PERSPECTIVE
Teza de doctorat prezentat abordeaz dou direcii de cercetare, respectiv ciclul Carnot
ireversibil i ciclul Stirling.
Modelul termodinamic pentru studiul ciclului Carnot direct cu ireversibiliti

externe (datorate diferenelor de temperatur la surse), ct i cu ireversibiliti interne (datorate
vitezei finite), a fost dezvoltat cu scopul evidenierii punctului de pornire al procesului de
unificare a Termodinamicii cu Vitez Finit (TVF) cu Termodinamica n Timp Finit (TTF).
Primul pas al procesului de unificare este caracterizat de modificarea expresia Chambadal-
Novikov-Curzon-Ahlborn, aplicat n studiul unui ciclu nchis Carnot cu ireversibiliti externe,
cu scopul mbuntirii acesteia prin introducerea ireversibilitilor interne.
Pornind de la ecuaia fundamental a TVF - expresia Primului Principiu al Termodinamicii
pentru procesele ce se desfoar cu Vitez Finit, s-a dezvoltat o schem de calcul analitic
bazat pe Metoda Direct, cu ajutorul creia s-a evideniazat efectul pe care l are viteza
pistonului n cadrul ireversibilitilor interne, asupra performanelor mainii (randament i putere,
exprimate analitic n funcie de vitez), prin introducerea unor corecii analitice n aceste
formule.
Obinerea unor expresii analitice cu ajutorul Metodei Directe a putut fi posibil deoarece
Termodinamica cu Vitez Finit introduce nc de la nceput n structura sa, pierderile interne, n
timp ce Termodinamica n Timp Finit nici nu i-a propus acest lucru n stadiul iniial (Novikov
[100], Chambadal [101], Curzon-Ahlborn [27])i nici n multe dezvoltri ulterioare. Abia odat
cu contribuia lui Ibrahim [31], sunt introduse ntr-o manier intuitiv, ns fr a se baza pe
principiile Termodinamicii, pierderile interne prin factorul de ireversibilitate I, cu scopul folosirii
unor formulri cantitative noi, care s prind pierderile generate de ireversibililile interne, chiar
n structura i metodologia sau algoritmul lor.
Modelul analitic propus pentru studiul ciclului Carnot ireversibil a fost dezvoltat i adaptat
la specificul ciclurilor cvasi-Carnot inversate.
Analiza este bazat pe modele dezvoltate recent folosind Metoda Direct din cadrul
Termodinamicii cu Vitez Finit [107]. Metoda Direct const n analiza unui ciclu ireversibil
pas cu pas, pe fiecare proces, prin utilizarea expresiei matematice corespunztoare a Principiului I
207
al Termodinamicii pentru procese cu vitez finit i integrarea ei (pentru fiecare proces), pe ntreg
ciclul. Expresia matematic a Principiului I al Termodinamicii pentru procese cu vitez finit
include principalele surse de ireversibilitate intern i a fost folosit aici pentru deducerea
ecuaiilor ce leag mrimile aferente fiecrui proces ireversibil care se desfoar cu vitez finit
n instalaiile cu comprimare mecanic de vapori. Aceste ecuaii au fost utilizate ulterior pentru
calculul complet analitic al performanelor ciclului (COP i Putere) i analiza generrii de
entropie, n funcie de viteza pistonului i de ali parametri, precum: temperatura i presiunea n
vaporizator, respectiv, n condensator, raportul de comprimare al presiunilor i debitul masic,
proprietile vaporilor n procesele adiabate ireversibile ce se desfoar cu vitez finit.
n cadrul acestui studiu au fost obinute expresii originale pentru calculul complet
analitic al randamentului izentropic al compresorului mainii frigorifice, formule eseniale
n optimizarea acestor tipuri de maini.
Dezvoltarea unei astfel de scheme de calcul analitic este o realizare extrem de important,
deoarece deschide perspectiva optimizrii reale a acestor maini sau a reproiectrii pentru ali
parametri de putere frigorific mai mare, sau coeficieni de performan mai mari, lucru ce nu
putea fi realizat pn n prezent, tocmai din cauza lipsei acestor expresii analitice.
Expresiile analitice obinute pot fi folosite att n metoda entropic, n cea exergetic, n
cadrul Termodinamicii n Timp Finit, prin utilizarea lor ntr-o structur unificat cu Metoda
Direct din Termodinamica cu Vitez Finit. Aceast constatare deschide perspectiva unificrii
acestor metode ale Termodinamicii Ireversibile (TTF, metoda exergetic, metoda entropic,
Termodinamica n Dimensiuni Fizice Finite -TDFF, etc.) cu Metoda Direct din Termodinamica
cu Viteza Finit, pstrnd avantajele acelor metode i utiliznd avantajele majore ale Metodei
Directe, respectiv luarea n considerare a pierderilor interne.
Expresiile analitice obinute au o real importan practic, n ceea ce privete proiectarea
optimizat i dezvoltarea metodologiilor ce fac posibil aceast proiectare, dar i dezvoltarea
Termodinamicii cu Vitez Finit precum i a Termodinamicii Ireversibile Inginereti, care
realizeaz o unificare a acestor ramuri.
Doar printr-o analiz combinat, care ia n calcul ambele tipuri de ireversibiliti, interne i
externe, i printr-o analiz economic i tehnic, temperatura vaporilor saturai T2" poate fi
optimizat asemenea COP-ului. Acest direcie de cercetare va fi adoptat n studiile urmtoare.
Totodat dezvoltarea unei scheme pentru optimizarea mainilor frigorifice industriale, care n
locul utilizrii ventilului de laminare folosesc un detentor cu piston sau turbodetentor, va fi
obiectul unei analize similare celei deja dezvoltate pentru compresor, pe baza Metodei Directe,
n cercetrile viitoare.
Pornind de la analiza ciclului Carnot, ale crui performane reprezint limitele

superioare pentru orice main real, fie c este motor sau main receptoare, cea de a doua parte
a tezei abordeaz o direcie de investigaie de actualitate, legat de optimizarea mainilor Stirling
funcionnd dup un ciclu cu ireversibiliti interne i externe.
Restriciile impuse de funcionarea real a mainii provoac reducerea important a
performanelor fa de cele realizate n cazul considerrii ciclului ideal. Pentru abordarea
studiului mainii Stirling de o manier mai realist i obinerea unor rezultate mai apropiate de
cele reale de funcionare, se impune analiza ciclului pe baza Termodinamicii Ireversibile.
n prezenta tez de doctorat, pentru a studia ciclul Stirling s-a recurs la analize de ordinul I
(Metoda Direct i Metoda Termodinamicii cu Dimensiune Fizic Finit TDFF) i la analize de
ordinul II (Metoda Izoterm a lui Schmidt cu regenerare imperfect i Metoda Adiabat a lui
Fimkelstein) din cadrul Termodinamicii Ireversibile.
Metodele de analiz termodinamic studiate, au fost adaptate pentru studiul mainii Stirling
tip i pentru studiul motorului Stirling tip . Aceste dou dispozitive experimentale sunt
disponibile n Laboratoire Energtique, Mcanique, Electromagntisme (LEME) de la Ville
dAvray, al Universitii Paris Ouest Nanterre La Dfense. Rezultatele experimentale prezentate
n cadrul tezei de doctorat sunt rezultate originale, pe care le-am msurat personal pe instalaiile
analizate.
Aceste date experimentale au fost prelucrate utiliznd programul Microsoft EXCEL.
Calculele numerice corespunztoare rezultatelor experimentale, au fost efectuate utiliznd soft-ul
MATLAB/Simulink prin elaborarea unor programe de calcul complexe, n vederea elaborrii
studiilor parametrice.
Aceste studii au fost dezvoltate, cu scopul de a adapta i aplica modelele de analiz
termodinamic mai sus menionate, la specificul mainilor Stirling motoare i receptoare, i de
a confrunta rezultatele obinute pe cale analitic cu cele experimentale, n vederea determinrii
metodei care furnizeaz cele mai apropiate rezultate de realitatea experimental.
Rezultatele obinute au permis evidenierea capacitilor fiecrei metode studiate de a
simula funcionarea real a mainii Stirling analizate i de a propune variante constructive
mbuntite.
Pe baza rezultatelor cercetrii ntreprinse n prezenta tez de doctorat, s-au conturat
comparaii obiective i clare ntre posibilitile i limitele fiecreia dintre cele patru metode de
analiz termodinamic studiate.
S-a analizat dependena performanelor motorului Stirling tip n funcie de turaia n
(respectiv viteza pistonului), care este variabil comun pentru cele trei metode de analiz
aplicate n acest caz (Metoda Direct, TDFF i Metoda Schmidt cu regenerare imperfect).
Metoda Direct, dezvoltat n cadrul TVF, prezint avantajul furnizrii unor expresii
analitice pentru calculul performanelor motorului (Randament i Putere) i permite calculul
analitic al influenei fiecrei pierderi generate n timpul funcionrii motorului asupra
performanelor acestuia. Prin introducerea relaiilor analitice pentru calculul pierderilor de
presiune generate de viteza finit a proceselor, de frecarea mecanic dintre elementele mobile ale
sistemului i peretele cilindrului, de laminarea gazului la trecerea sa prin regenerator, dar i a
relaiei pentru calculul pierderilor datorate transferului de cldur la diferen finit de
temperatur, s-a realizat o mbuntire a metodei TDFF, i totodat s-a fcut o prim ncercare
de combinare a celor dou metode (Metoda Direct i metoda TDFF).
Pentru studiul mainii frigorifice Stirling tip s-au adaptate i aplicat trei metode de
analiz termodinamic: Metoda Direct, Metoda Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite
TDFF i Metoda Izoterm cu regenerare imperfect a cldurii.
Pentru a completa rezultatele Metodei Izoterme (Schmidt) cu regenerare imperfect s-a
dezvoltat o analiz exergetic a schimbtoarelor de cldur, care s ia n considerare nivelurile de
temperatur i estimeaz exergiile distruse, datorate ireversibilitilor interne i externe
(regenerare imperfect i cderi de temperatur ntre sursele de cldur i gazul de lucru). Studiul
a fost completat cu o analiz entropic a degradrilor de energie n schimbtoarele de cldur ale
mainii Stirling. Interesul principal al bilanului exergetic a fost de a permite, pe de o parte,
studierea repartiiei ireversibilitilor ntr-un sistem, i de a pune n eviden contribuia relativ a
fiecrui component al sistemului la producerea pierderilor globale, pe de alt parte, innd cont de
nivelul temperaturii ambiante.
209
Rezultatele obinute cu ajutorul celor dou metode de analiz de ordinul I (Metoda Direct
i TDFF) sunt foarte asemntoare n ceea ce privete evaluarea pierderilor datorate regenerrii
imperfecte a cldurii, chiar dac modalitatea de evaluare a acestor pierderi difer att ca ecuaii
(din cauza introducerii unor mrimi diferite precum k , respectiv X ). Cu TDFF se evalueaz
factorul de pierderi n regenerator pornind de la datele experimentale, n timp ce cu Metoda
Direct, X se calculeaz analitic.
n cazul unitii de micro-cogenerare ce funcioneaz cu motor Stirling, dat fiind

configuraia motorului, pe lng adaptarea algoritmului de calcul al Metodei Directe la specificul
motorului Stirling tip , s-a avansat tema de cercetare ctre modele dezvoltate ulterior, pornind
de la modelul Schmidt, respectiv modelul lui Finkelstein. Acest model introduce n analiza lui
Schmidt i o reprezentare a repartiiei instantanee a fluidului de lucru n motor.
Rezultatele analitice obinute cu ajutorul Metodei Directe au fost confirmate experimental.
Astfel motorul Stirling cu care unitatea de micro-cogenerare este echipat, intr n categoria celor
12 motoare performante pentru care Metoda Direct a fost deja validat [62,68], parametrii de
ajustare fiind aceeai (y=0.72 i z=0.8). n acest fel s-a validat Metoda Direct pentru un al 13-lea
motor Stirling performant. Mergndn aceast direcie sperm c Metoda Direct se va valida
pentru ct mai multe maini Stirling performante, devenind astfel un instrument puternic n
optimizarea i reproiectarea mainilor termice de orice tip, n vederea creterii performanelor
acestora.
Dat fiind dispunerea diferit a sitelor n regeneratorul mainii, modelul de calcul a condus
la rezultate remarcabile, din punct de vedere al capacitii de mbuntire a mainii respective,
prin studii de sensibilitate i optimizare, i mai mult, permind reproiectarea unei maini cu
putere mai mare, avnd o construcie similar, ceea ce nu ofer de fapt nicio alt metod existent
n literatur.
Prin faptul c Metoda Adiabat nu poate ine cont de frecarea i laminarea din regenerator
i nici de dimensiunea i poziia acestuia, dect prin introducerea unei valori impuse a
randamentului de regenerare (n cazul analizat reg 0.8 , impus) se poate constata c Metoda
Adiabat nu este autosustenabil pentru optimizri ale ciclurilor, ale mainilor, nepermind
reproiectri la alte dimensiuni, puteri sau randamente.
Se poate propune ns utilizarea raionamentului dezvoltat n cadrul Metodei Directe pentru
calculul analitic al randamentului de regenerare n funcie de dimensiunile regeneratorului, de
dispunerea sitelor, de caracteristicile materialului din care acesta este confecionat, de viteza
gazului la trecerea prin regenerator.
Combinarea cu alte metode ar putea aduce un surplus pentru fiecare dintre acestea. Spre
exemplu n Metoda Adiabat se poate propune studiul comprimrii i destinderii (presupuse a fi
adiabate) cu ajutorul Termodinamicii cu Vitez Finit, i nu cu Termodinamica Clasic
Reversibil.
De asemenea, Metoda Direct ar putea fi dezvoltat prin introducerea unei noi scheme de calcul,
n care comprimarea i destinderea s fie tratate ca n Metoda Adiabat, i nu considerate
izoterme i afectate de un parametru de ajustare z (n calculul puterii). Astfel comprimarea i
destinderea pot fi studiate independent de procesele de schimb de cldur din schimbtoare,
printr-un proces adiabat ireversibil cu vitez finit, iar apoi cu temperatura calculat astfel la
ieirea din cilindrii respectivi, se pot analiza succesiv procesele ce au loc n schimbtoarele de
cldur.
n acord cu subiectul tezei au fost publicate o carte [107], din care un capitol este
strict dedicat valorificrii rezultatelor originale obinute n urma analizei ciclului cvasi-Carnot, i
14 articole stiinifice, dup cum urmeaz: 3 sunt publicate n reviste cotate I.S.I, 6 sunt publicate
n baze de date internationale (BDI), 4 fiind publicate n Revista Termotehnica, publicaie care n
anul 2010 a obinut cotaia B+. Dintre acestea, 5 articole sunt publicate n volumele unor
maniestri tiintifice internaionale iar 2 sunt publicate n volumele unor manifestri tiinifice
naionale (Conferina Academiei de tiine Tehnice din Romnia)
n curs de publicare mai sunt 2 articole: unul la Buletinul Stiiific al UPB i unul la
Environmental Engineering and Management Journal (EEMJ, revist cotat ISI).
Lista complet cu lucrrile publicate este disponibil n ANEXA A.1.
211
BIBLIOGRAFIE
[1] Monica Costea, Termodinamic Ireversibil aplicat motoarelor Stirling, editura Printech,
Bucureti, 2008.
[2] P. Salamon, B. Andresen , R.S Berry, Thermodynamics in Finite Time II. Potentials for finite time
processes, Physics revue, no.15, 2004.
[3] P. Salamon, A.Nitzan, Journal of Chemical Physics, 74, 3546, 1981.
[4] P. Salamon, R.S. Berry, Thermodynamic length and dissipated availability, Physics Revue
Letter, 51, 1127, 1983.
[5] B. Andresen, Revue Gnrale de Thermique, no. 35, p. 647-650, Elsevier, Paris, 1996.
[6] M. Feidt, Times and Thermodynamics, Heat and Technology, Vol. 22, no. 1, 2004.
[7] A. De Vos, Reflections on the Power delivered by Endoreversible Engines, J. Phys D. Appl Phys,
Vol 20, p. 232-236, 1987.
[8] Adrian Bejan, Entropy Generation Minimization, CRC Press, 1996.
[9] Radcenco Vsevolod, Elemente de termodinamic generalizat, ireversibil, n timp finit i cu vitez
finit, editura Institutului Politehnic Bucuresti, 1992.
[10] A. Bejan, Method of entropy generation minimization, or modelling and optimization based on
combined heat transfer and thermodynamics, Revue Generale de Thermique, Vol 35, p. 637-646,
1996.
[11] L. Grosu, P. Rochelle, N. Martaj , Thermodynamique a echelle finie: optimisation du cycle moteur
de Stirling pour lingenieur, Int. J. Exergy, Vol 3, no. 1, 2006.
[12] B. Andresen, Finite-Time Thermodynamics, University of Copenhagen, 1983.
[13] R.C. Tew, Progress of Stirling Cycle Analysis and Loss Mechanism Characterization, NASA TM-
88891, 1986.
[14] J.R. Seume, T.W Simon, Effect of Transition on Oscillating Flow Losses in Stirling Engine Coolers
and Heaters, 23rd IECEC, Denver, Vol. 1, p. 127-131, 1988.
[15] Adrian Bejan, Advanced Engineering Thermodynamics, Wiley, New York, 1988.
[16] J.G. Salby, Free Piston Stirling Technology for Space Power, NASA TM-101956, 1989.
[17] R. C. Tew, L.G. Thieme, J.E. Dudenhoefer, Recent Stirling Engine Loss-Understanding Results,
NASA TM-103122, 1990.
[18] S. Sieniutycz, P. Salamon, Finite-Time Thermodynamics and Thermoeconomics, Taylor & Francis,
New York, 1990.
[19] A.J. Organ, Thermodynamics and Gas Dynamics of Stirling Cycle Machine, Cambridge University
Press, 1992.
[20] M. D.Atrey, S.L. Bapat, K.G. Marayankhedkar, Optimization on Design Parameters of Stirling
Cycle Machine, Cryogenics, Vol. 33, no. 10, p. 951-957, 1993.
[21] A. Durmayaz, O.S. Sogut, B. Sahin, H. Yavuz, Optimization of Thermal Systems based on Finite-
Time Thermodynamics and Thermoeconomics, Progress Energy & Combustion Science, Vol. 30,
no. 2, p. 175-217, 2004.
[22] Lingen Chen, Sun Fengrui, Advances in Finite Time Thermodynamics: Analysis and Optimization,
New York: Nova Science Publishers, 2004.
[23] M. Feidt, Optimal use of energy systems and processes, Int. J. Exergy, 5(5/6), p. 500-531, 2008.
[24] S. Sieniutycz, J. Jezowski, Energy Optimization in Process Systems, Oxford, Elsevier, 2009.
[25] D.C. Agrawal, A Simplified Version of the Curzon Ahlborn Engine, European Journal of
Physics, no. 30, p.1172-1179, 2009.
[26] J. Li, L. Chen, F. Sun, Fundamental Optimal Relation of a Generalized Irreversible Carnot Heat
Pump with Complex Heat Transfer Law, Pramana J. Phys., Vol. 74, no. 2, p. 219-230, 2010.
[27] F.L. Curzon, B. Ahlborn, Efficiency of Carnot Engine at Maximum Power Output, Am. J. Phys.,
no. 43, p. 22-24, 1975.
[28] E.P. Gyftopulous, Fundamentals of Analysis of Processes, Energy Conversion & Management,
Vol. 38, p. 1525-1533, 1997.
[29] M.J. Moran, A Critique of Finite Time Thermodynamics, Proc. of ECOS' 98, Nancy, France, Ed: A.
Bejan, M. Feidt, M. J. Moran , G. Tsatsaronis, Nancy, France, p. 1147-1150, 1998.
[30] M.J. Moran, On Second Law Analysis and the failed Promises of Finite Time Thermodynamics,
Energy, Vol. 23, p. 517-519, 1998.
[31] O.M Ibrahim, S.A Klein, Mitchell J.W. , J. of Engineering Gas Turbin Power 113, 514, 1991.
[32] M. Feidt, C. Petre, M. Costea, S. Petrescu, Optimization Model of a Refrigeration Machine.
Corroboration with Experimental Data, Proceedings of the 20th International Conference on
Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Enviromental Impact of Energy Systems, ECOS'07,
Padova, Italia, p.173-180, 25-28 iunie 2007.
[33] M. Feidt, M. Costea, C. Petre, S. Petrescu, Optimization of Direct Carnot Cycle, Applied
Thermal Engineering 2007; Vol. 27, no. 5-6, p. 829-839, 2007.
[34] Petre Camelia, Finite Speed Thermodynamics use in the study and optimization of Carnot cycle and
Stirling machines, PhD Thesis, PUBucharest-UHPNancy, 2007 (Advisers: S. Petrescu, M. Feidt, A.
Dobrovicescu).
[35] L. Stoicescu, S. Petrescu, The First Law of Thermodynamics for Processes with Finite Speed, in
Closed Systems, Bul. I.P.B., 16, No. 5, pp. 87-108, 1964.
[36] Stoian Petrescu, Contribution to the study of Thermodynamic Non-equilibrium Interactions and
Processes in Thermal Machines, PhD Thesis, (Adviser: L. Stoicescu) I.P.B., Bucharest, 1969.
[37] L. Stoicescu , S. Petrescu, Thermodynamic Processes developing with Constant Finite Speed,
Bul. I.P.B., Vol. XXVI, No. 6, p. 79-119, 1964.
[38] L. Stoicescu, S. Petrescu, Thermodynamic Processes with Variable Finite Speed, Bulletin I.P.B.,
Bucharest, Vol. XXVII, no. 1, p. 65-96, 1965.
[39] L. Stoicescu, S. Petrescu, Thermodynamic Cycles with Finite Speed, Bulletin I.P.B., Bucharest,
Vol. XXVII, no. 2, p. 82-95, 1965.
[40] L. Stoicescu, S. Petrescu, The Experimental Verification of The New Expression of the First Law
for Thermodynamic Processes with Finite Speed, Bul. I.P.B., Bucharest, Vol. XXVII, no. 2, p. 97-
106, 1965.
[41] S. Petrescu, An Expression for Work in Processes with Finite Speed based on Linear Irreversible
Thermodynamics, Studii i Cercetri de Energetic i Electrotehnic, editura Academiei Romane,
Tom.19, no.2, p. 249-254, 1969.
[42] S. Petrescu, Kinetically Consideration Regarding the Pressure on a Movable Piston, Studii i
Cercetri de Energetic i Electrotehnic, editura Academiei Romane, Tom 21, no.1, p. 93-107,
1971.
[43] S. Petrescu , Study of the Gas - Gas Interaction with Finite Speed for Flow Processes, Studii si
Cercetari de Energetica si Electrotehnica, Editura Academiei Romane, Tomul 23, no.2, p. 299-312,
1973.
[44] S. Petrescu, Experimental Study of the Gas - Piston Interaction with Finite Speed in the Case of an
Open System, Studii si Cercetri de Mecanic Aplicat, editura Academiei Romane, Tom 31, no.5,
p. 1081-1086, 1974.
213
[45] H. Feng, L. Chen, F. Sun, Effects of unequal finite speed on the optimal performance of
endoreversible Carnot refrigeration and heat pump cycles, Int. J. of Sust. Energy, Vol. 30, no. 5, p.
289-301, Oct. 2011. First published: 22 Sept. 2010
[46] H. Feng, L. Chen, F. Sun, Optimal ratio of the piston for a finite speed irreversible Carnot heat
engine cycle, International Journal of Sustainable Energy, Vol. 30, no. 6, p.321-335, Dec. 2011.
First published on: 23 Sept. 2010.
[47] H. Feng, L. Chen, F. Sun, Optimal ratio of the piston for a finite speed endoreversible Carnot heat
engine cycle, Revista Mexicana de Fisica Vol 56, no. 2, p.135-140, April 2010.
[48] Chen L. G., Feng H. J., Sun F. R, Optimal piston speed ratio analyses for irreversible Carnot
refrigerator and heat pump using finite time thermodynamics, finite speed thermodynamics and
direct method , International Journal of Energy Institute, 2011.
[49] H. Feng, L. Chen, F. Sun, Performance analysis and optimization for an endoreversible Carnot
heat pump cycle with finite speed of the piston, International Journal of Energy Environment, 2011
[50] S. Petrescu, Lectures on New Sources of Energy, Helsinki University of Technology, Finland,
1991.
[51] S. Petrescu, G. Stanescu, R. Iordache, A. Dobrovicescu, The First Law of Thermodynamics for
Closed Systems, considering the Irreversibilities generated by the Friction Piston-Cylinder, the
Throttling of the working Medium and Finite Speed of the Mechanical Interaction, Proc. of
ECOS'92, Zaragoza, Spain, ASME, p. 33-39, 1992.
[52] S. Petrescu, G. Stanescu, The Direct Method for studding the Irreversible Processes with Finite
Speed in Closed Systems, Termotehnica, no.1, editura Tehnica, Bucharest, 1993.
[53] S. Petrescu, G. Stanescu, V. Petrescu, M. Costea, A Direct Method for the Optimization of
Irreversible Cycles using a New Expression for the First Law of Thermodynamics for Processes
with Finite Speed, Proc. of ITEC'93, Marrakesh, Morocco, p. 650-653, 1993.
[54] S. Petrescu, V. Petrescu, G. Stanescu, M. Costea, A Comparison between Optimization of Thermal
Machines and Fuel Cells based on New Expression of the First Law of Thermodynamics for
Processes with Finite Speed, Proc. of ITEC'93, Marrakesh, Marocco, p. 650-653, 1993.
[55] S. Petrescu, G. Stanescu, M. Costea, The study of the Optimization of the Carnot Cycle which
develops with Finite Speed, ENSEC'93, Cracow, Poland, p. 269-277, 1993.
[56] S. Petrescu, C. Harman, The Connection between the First and Second Law of Thermodynamics
for Processes with Finite Speed. A Direct Method for Approaching and Optimization of Irreversible
Processes, Journal of the Heat Transfer Society of Japan, Vol.33, no.128, 1994.
[57] S. Petrescu, C. Harman, A. Bejan, The Carnot Cycle with External and Internal Irreversibility,
Proc. of Florence World Energy Research Symposium, Firenze, Italy, 1994.
[58] S. Petrescu, J. Zaiser, V. Petrescu, Lectures on Advanced Energy Conversion, Bucknell
University, Lewisburg, PA, USA, 1996.
[59] S. Petrescu, C. Harman C., V. Petrescu, Stirling Cycle Optimization Including the Effects of Finite
Speed Operation, Proc. of ECOS' 96, Stockholm, Sweden, 167-173, 1996.
[60] Monica Costea, Improvement of Heat Exchangers Performance in view of the Thermodynamic
Optimization of Stirling Machine. Unsteady-state Heat Transfer in Porous Media, PhD Thesis,
(Adv: S. Petrescu , M. Feidt) P. U. B. & U. H. P. Nancy 1, 1997.
[61] M. Costea, S. Petrescu, C. Harman, Effect of Irreversibilities on Solar Stirling Engine Cycle
Performance, Proc. of ECOS' 98, Nancy, France, p. 821-828, 1998.
[62] Traian Florea, Grapho-Analytical Method for the study of the operating processes irreversibility in
Stirling Engines, PhD Thesis, (Adviser: S. Petrescu), P.U. Bucharest, 1999.
[63] T. Florea, S. Petrescu, E. Florea, Schemes for Computation and Optimization of Irreversible
Processes in Stirling Machines, Leda & Muntenia, Constanta, 2000.
[64] S. Petrescu, T. Florea, C. Harman, M. Costea, A method for calculating the coefficient for the
regenerative losses in stirling machines, Proceedings of the 5th European Stirling Forum 2000,
Osnabruck, Germany, p. 121-129, 2000.
[65] S. Petrescu, C. Harman, M. Costea, T. Florea, A Method For Determining the Performance of
Stirling Machines based on the First Law for Processes with Finite Speed and Using a PV / Px
Diagram, Proceedings of the Fifth World Conference on Integrated Design & Process Technology,
Dallas, USA, 2000.
[66] S. Petrescu, C. Harman, M. Costea, T. Florea, Determination of the Pressure Losses in a Stirling
Cycle through use of a PV/Px Diagram, Proc. of ECOS'2000, Ed. by G. G. Hirs, Enschede,
Netherlands, p. 659-670, 2000.
[67] S. Petrescu, M. Costea, O. Malancioiu, M. Feidt, Izoterma ireversibil tratata pe baza Principiului
I pentru procesele cu Viteza Finita, Conferinta BIRAC2000, Bucharest, 2000.
[68] S. Petrescu, M. Costea, C. Harman, T. Florea, Application of the Direct Method to Irreversible
Stirling Cycles with Finite Speed, International Journal of Energy Research, Vol. 26, p. 589-609,
2002.
[69] S. Petrescu et al., Analysis and Optimization of Solar-Dish/Stirling Engines, Proc. of Solar -
2002 Conference, Reno, Nevada, USA. 2002.
[70] S. Petrescu, C. Harman, M. Costea, M. Feidt, Thermodynamics with Finite Speed versus
Thermodynamics in Finite Time in the Optimization of Carnot Cycle, Proc.6-th ASME-JSME
Conf., Hawaii, USA, March 16-20, 2003.
[71] S. Petrescu, C. Harman C., M. Costea, T. Florea, C. Petre, Advanced Energy Conversion,
Lewisburg, Bucknell University, USA, 2006.
[72] S. Petrescu, Tratat de Inginerie Termica. Principiile Termodinamicii. Abordari Clasice si Moderne,
Ed. AGIR, Bucuresti, 2007.
[73] S. Petrescu, A.F. Cristea, N. Boriaru, M. Costea, C. Petre, Optimization of the Irreversible Otto
Cycle using Finite Speed Thermodynamics and the Direct Method, Proc. of the 10-th WSEAS Int.
Conf., Bucureti, Ed. N. Mastorakis, Vol 2, p.51-56, 7- 9 Noiembrie 2008.
[74] S. Petrescu, N. Boriaru, M. Costea, C. Petre, A. Stefan, C. Irimia, Optimization of the Irreversible
Diesel Cycle using Finite Speed Thermodynamics and the Direct Method, Bull. Transilvania Univ.
Braov, Vol. 2(51) Series I, no.1, Vol.1, p. 87-94, 2009.
[75] S. Petrescu, C. Harman, C. Petre, M. Costea, M. Feidt, Irreversibility Generation Analysis of
Reversed Cycle Carnot Machine by using the Finite Speed Thermodynamics, Rev. Termotehnica,
Ed. AGIR, Anul XIII, no.1, Romania, p.43-48, 2009.
[76] B. Cullen, J. McGovern, S. Petrescu, M. Feidt, Preliminary Modelling Results for Otto-Stirling
Cycle, Proceedings of the ECOS -2009, Foz de Iguasu, Parana, Brazil, p. 2091-2100, Aug. 31 -
Sept. 3, 2009.
[77] S. Petrescu, C. Harman, M. Costea, C. Petre, C. Dobre, Irreversible Finite Speed
Thermodynamics (FST) in Simple Closed Sistems. I. Fundamental Concepts, Revista
Termotehnica, editura AGIR, Bucureti, Romnia, 2010.
[78] S. Petrescu, L. Grosu, M. Costea, P. Rochelle, C. Dobre, Analyse thorique et exprimentale
dune machine froid de Stirling, COFRET10, 5-7 Mai, Iai, Romania, 2010.
[79] S. Petrescu, G. Trca-Dragomirescu, M. Feidt, A. Dobrovicescu, M. Costea, C. Petre, C. Dobre,
Combined Heat and Power Solar Stirling, ECOS - 2010, 14-17 June, Lausanne, Switzerland,
2010.
[80] J. McGovern, B. Cullen, M. Feidt, S. Petrescu, Validation of a Simulation Model for a Combined
Otto and Stirling Cycle Power Plant, Proceedings of ASME 2010, 4th International Conference on
Energy Sustainability, ES-2010, May 17-22, Phoenix, Arizona, USA 2010.
[81] S. Petrescu, N. Boriaru, C. Leontiev, M. Costea, C. Petre, Irreversible Semi-Diesel Cycle
Approach based on Finite Speed Thermodynamics and the Direct Method, COFRET - 2010, Iasi,
Roumanie, 3-5 May, 2010.
[82] S. Petrescu, C. Petre, M. Costea, O. Malancioiu, N. Boriaru, A. Dobrovicescu, M. Feidt, C.
Harman, A Methodology of Computation, Design and Optimization of Solar Stirling Power Plant
using Hydrogen/Oxygen Fuel Cells, Energy, Vol 35, no. 2, February, p. 729-739. 2010.
[83] M. Feidt, B. Cullen, J. McGovern, S. Petrescu, Thermodynamic Optimization of the
Endoreversible Otto / Stirling Combined Cycle, ECOS-2010, 15-17 June, Lausane, Switzerland,
2010.
215
[84] A. Dobrovicescu, D. Stanciu, V. Apostol, S. Petrescu, M. Costea, C. Petre, Exergetic Analysis of a

dual purpose Refrigeration and Heating System, SME-ATI-UIT- 2010 Conference, 16 19 May,
Sorrento, p. 345-350, Italy, 2010.
[85] S. Petrescu, The Development of Thermodynamics with Finite Speed and the Direct Method,
Tom. LVI, Fas. 3a, COFRET, 5-7 May, Iasi, Romania, 2010.
[86] S. Petrescu, C. Dobre, G. Trc-Dragomirescu G., M. Costea, C. Petre, M. Feidt, Performances
Evaluation for a Reversed Quasi-Carnot Cycle (Refrigeration Machine) by using the Direct Method
from Finite Speed Thermodynamics, Advanced Materials Research, Trans Tech Publications,
Switzerland, Vols. 463-464, p. 1658-1662, 2012.
[87] S. Petrescu, M. Costea, G. Trc-Dragomirescu, C. Dobre, Validation of the Direct Method and
Aplications, ASTR-Conference Proceedings, Craiova, Romania, 28-29 Aug., p. 153-159, 2010.
[88] S. Petrescu, M. Costea, C. Dobre, G. Trc-Dragomirescu, Fundamentals, Development and
Engineering Applications of Thermodynamics with Finite Speed An achievement of Romanian
School of Thermodynamics, ASTR-Conference Proceedings, Craiova, Romania, 28-29 Aug., p.
161-166, 2010.
[89] W. Macke, Thermodynamic und Statistik, Leipzig, 1963.
[90] A. Sommerfeld A., Thermodynamics and Statistical Mechanics, Vol 5, Academic Press, New York,
1967.
[91] S. Petrescu, M. Costea, C. Harman, Irreversible Finite Speed Thermodynamics (IFST) in Complex
Systems. I. Irreversible Isothermal Processes with Finite Speed, Friction and Throttling, Revista
Termotehnica, 2011.
[92] L. Onsager, Phys Rev(a), 37, 405; 6, 38, 2265,1931.
[93] R. Vlcu, A. Dobrescu, Termodinamica proceselor ireversibile, editura Tehnic, 1982.
[94] Guminski, Kazimierz, Termodinamica proceselor ireversibile, editura Academiei, Bucureti, 1964.
[95] Z. Gabos, Termodinamica fenomenologic, editura Academiei, Bucureti, 1959.
[96] De Groot, Termodinamica neobratimc processov, Gostehizdat.
[97] S. Petrescu, C. Dobre, C. Stanciu, G. Trc-Dragomirescu, M. Costea, M. Feidt, The Direct
Method from Thermodynamics with Finite Speed used for Performance Computation of quasi-
Carnot irreversible Cycles. I. Evaluation of COP and Power for Refrigeration Machines with
mechanical compression of vapor, Revista de Chimie, Vol. 63, no1, p.74-81, 2012
[98] S. Petrescu, C. Dobre, M. Costea, A. Dobrovicescu, G. Trc-Dragomirescu, Entropy generation
analysis and COP evaluation for a reversed quasi-Carnot cycle (refrigeration machine) by using the
Direct Method from Finite Speed Thermodynamics, Scientific Bulletin of UPB, in press.
[99] S. Petrescu, C. Dobre, G. Trc-Dragomirescu, M. Costea, Performance evaluation of a reversed
quasi-Carnot ireversible cycle using the Direct Method from Finite Speed Themodynamics,
COFRET 2012-Conference Proceedings, Sozopol, Bulgaria, 13-15 june, p. 244-249, 2012.
[100] I.I. Novikov, The Efficiency of Atomic Power Stations (A Review), J. Nuclear Energy II, Vol. 7,
Pergamon Press Ltd., London, p. 125-128, 1958.
[101] P. Chambadal, Les centrales nucleaires, p.41-48, Armand Colin, Paris, 1957.
[102] Michel Feidt, Thermodynamique et Optimisation Energetique des Systmes et Procds,
Technique et Documentation, 2nd edition, Lavoisier, Paris, 1996.
[103] M. Lampinnen, J. Vuorisalo, Heat Accumulation Function and Optimization of Heat Engines, J.
Appl. Phys., Vol. 69, no. 2, 1991.
[104] S. Petrescu, M. Costea, M. Feidt, Optimization of a Carnot Cycle Engine using Finite Speed
Thermodynamics and the Direct Method, Proc. of the Inter. Conf. on Efficiency, Costs,
Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems, ECOS'2001, edited by A.
ztrk and Y. A. Ggs, Istanbul, Turkey, Vol. 1, p. 151-161, 2001.
[105] S. Petrescu, M. Feidt, C. Harman, M. Costea, Optimization of the Irreversible Carnot Cycle
Engine for Maximum Efficiency and Maximum Power through Use of Finite Speed
Thermodynamic Analysis, ECOS2002 Conference, Ed. by G. Tsatsaronis et al., Berlin, Germany,
Vol. 2, p. 1361-1368, 2002.
[106] S. Petrescu, C. Harman, M. Costea, M. Feidt, C. Petre, Optimization and Entropy Generation
Calculation for Thermodynamic Cycles with Irreversibility due to Finite Speed, Proceedings of the
18th International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Enviromental

Impact of Energy Systems, ECOS'05, Trondheim, Norway, Vol. 2, p. 529-536, 2005.
[107] S. Petrescu, M. Costea, V. Petrescu, O. Malancioiu, N. Boriaru, C. Stanciu, E. Banches, C. Dobre,
V. Maris, C. Leontiev, Development of Thermodynamics with Finite Speed and Direct Method,
editura AGIR, 2011.
[108] S. Petrescu, C. Harman, A. Bejan, M. Costea, Dobre C., Carnot cycle with external and internal
irreversibilities analyzed in Thermodynamics with Finite Speed with the Direct Method, Rev.
Termotehnica, no. 2, p.7-17, 2012.
[109] S. Petrescu, V. Petrescu, The Principles of Thermodynamics, editura Tehnica, Bucharest, Romania,
1982.
[110] S. Petrescu,V. Petrescu, Methods and Models in Engineering Thermodynamics, Editura Tehnica,
Bucharest, Romania, 1988.
[111] L. Stoicescu, S. Petrescu, Thermodynamic State Transformations Developing with Finite Variable
Speed, Polytechnic Institute of Bucharest Bulletin, Vol. 27, no.1, Romania, 1965.
[112] M. Feidt, C. Petre, M. Costea, S. Petrescu , Optimization Model of a Refrigeration Machine.
Corroboration with Experimental Data, Proceedings of the 20th International Conference on
Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Enviromental Impact of Energy Systems, ECOS'07,
Padova, Italia, p.173-180, 25-28 iunie 2007.
[113] S. Petrescu, M. Feidt, M. Costea, C. Petre, N. Boriaru, Calcul de la generation dentropie dans un
moteur irreversible changes thermiques isothermes laide de la Thermodynamique Vitesse
Finie et la Methode Directe, Travaux du Colloque Franco-Roumain Energy, Environment,
Economie et Thermodynamique COFRET08, Nantes, Frana, ISBN: 2-905267-61-5, p.7-14,
iunie 2008. (http://www.emn.fr/x-ener/cofret08//index.php?page=accueil).
[114] C. Petre, M. Feidt, M. Costea, S. Petrescu, A Model for Study and Optimization of Real-Operating
Refrigeration Machines, International Journal of Energy Research, Volume 33, Issue 2, p. 173-
179, 2009.
[115] S. Petrescu S., C. Petre, M. Costea, E.C Mladin, C. Harman, M. Feidt, Entropy Generation
Calculation for the Reversed Cycle Carnot Machine using the Finite Speed Thermodynamics and
the Direct Method, in Proceedings of the 21st International Conference on Efficiency, Cost,
Optimization, Simulation and Enviromental Impact of Energy Systems, ECOS'08, Cracovia,
Polonia, Ed. A. Ziebik, Z. Kolenda, W. Stanek, Vol. 1, ISBN: 978-83-922381-4-0, p.121-128, 24-
27 June 2008.
[116] N.E. Wijeysundera, Performance of three heat reservoirs absorption cycles with external and
internal irreversibilities, in Applied Thermal Engineering, Vol. 17, p.1151-1161, 1997.
[117] CEMAGREF, Experimental Data Report for SIMFRI contract, 2006, France.
[118] L. Grosu, V. Radcenco, M. Feidt, R. Benelmir, Thermodynamique en Temps Fini des Machines
production de froid et de chaleur deux rservoirs. Comparaison avec lapproche
thermodynamique (Iere partie), Rev. Termotehnica, no. 1, p. 13-25, 2002.
[119] L. Grosu, V. Radcenco, M. Feidt, R. Benelmir, Thermodynamique en Temps Fini des Machines
production de froid et de chaleur deux rservoirs. Etudes des irreversibilites dans les soupapes du
compresseur (IIeme partie), Rev. Termotehnica, no. 2, p. 22-26, 2002.
[120] J. B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, New York: McGraw-Hill Book
Company, USA, 1988.
[121] S. Petrescu S., C. Dobre, G. Trc-Dragomirescu, M. Costea, Performance evaluation of a
reversed quasi-Carnot irreversible cycle, using the Direct Method from Finite Speed
Thermodynamics, Rev Termotehnica, no.1. p.47-52, 2012.
[122] V. Apostol, G. Popescu, H. Pop, E.E. Vasilescu, C. Marinescu, C.G. Alionte, Study Regarding the
Use of Dimethylether as Eco-Refrigerant, Rev. Chimie, Vol 60, Nr. 7, Bucureti, 2009.
[123] Nadia Martaj, Modlisation nergtique, simulation et optimisation des moteurs. Stirling faible
diffrence de tempratures. Confrontation avec lexprience, thse de doctorat, Universit Paris
Ouest Nanterre La Dfense, 2008.
[124] C.A. Homutescu, Gh. Saviescu, E. Jugureanu,V. M. Homutescu, Introducere n maini Stirling,
ISBN 973-667-016-3, 125 p., editura Cermi, Iai, 2003.
217
[125] Gheorghe Popescu , Maini Stirling, editura Bren, Bucureti, ISBN 973-8143-34-9, 138 p., 2001
[126] G. Walker, Stirling Engines, Clarendon Press, 406 p., Oxford, 1980.
[127] G. Walker, G. Reader, O.R. Fauvel, E.R. Bingham, The Stirling Alternative: Power Systems,
Refrigerators and Heat Pumps, Gordon and Breach SciencePublishers, ISBN 2-88124-600-1,
Philadelphia, 1994.
[128] D.M. Berchowitz, J. Shonder, Estimated Size and Performance of a Natural Gas Fired Duplex
Stirling for a Domestic Refrigeration Applications. http://www.globalcooling.nl/papers/duplex.pdf.
[129] V.M. Covadonga, Facteurs cls de la comptivits des moteurs Stirling en microcognration.
Technical report, Paris-ENSMP, 2000.
[130] Ramla Gheith, Modlisation des moteurs Stirling, DEA, Ecole Nationale dIngnieurs de Monastir,
Tunisie, 2002.
[131] G. Walker, Cycle analysis for Stirling refrigerator with multiple expansion stages, perfect
regeneration and isothermal processes, in Revue Internationale du Froid, no. 13, p. 13-19, 1990.
[132] N.S. Mehdizadeh, Modlisation nergtique et Amlioration des performances dun moteur Stirling
piston libre et dplaceur cinmatique, destin la production dlectricit, PhD thesis, Laboratoire
dnergtique des systmes de Nantes, 1998.
[133] P. Rochelle, P. Stouffs, Simplified theory of ringbom Stirling machines, in Int. J. Applied
Thermodynamics, Vol. 2, p. 81-88, 1999.
[134] N. Garret, C. M. Harris, R.L. Ricaud, Stirling Engine Cycle, 2005.
[135] http://www.moteurstirling.com/biblio.php
[136] Alexandru Dobrovicescu, Principiile analizei exergoeconomice, Politehnica Press, 2007.
[137] L. Grosu, P. Rochelle, Etude nergtique et exgtique des changeurs de chaleur dun moteur
air chaud. Optimisation selon lapproche de la Thermodynamique en Dimensions Finies , Colloque
francophone COFRET04, Nancy 2004.
[138] L. Grosu, Analyse exergtique de systmes: moteur, turbine gaz, machine froid, changeurs
moteur Stirling, Journe de formation sur lexergie, Paris, http://leme.u-
paris10.fr/exergy/index.php, 16 juin 2011.
[139] N. Martaj, L. Grosu, P. Rochelle, Utilisation du logiciel COMSOL pour la modlisation
dynamique dun moteur Stirling faible diffrence de tempratures. Etude de faisabilit,
confrence COMSOL, Paris, 7 nov.2006.
[140] W.R. Martini, Stirling Engine Design Manuel,NASA, CR. 135382, Tehnical report DOE, NASA,
3194-1, Joint Center for graduate study, 1978.
[141] W.R. Martini, Stirling Engine Design Manuel Second Edition, NASA CR. 168088 and/or CR
158088. Technical report DOE/NASA,3194-1, 1983.
[142] G.Y. Reader, C. Hooper, Stirling engines, in E et F.N, Spon, London and New-York, 1983.
[143] J. Senft , A simple derivation of the generalized beale number, Proc. 17th (IEEE) IECEC, p. 829-
273, 1982.
[144] C.D. West, Principles and application of Stirling engine, in Van Nostrand Reinhold Co, New-
York, 1986.
[145] L. Urieli, D.M. Berchowitz, Stirling cycle engine machine, in Adam Hilger, 1984.
[146] G. Walker, Cycle analysis for Stirling refrigerator with multiple expansion stages, perfect
regeneration and isothermal process, Revue International du Froid, no. 13, p. 13-19, 1990.
[147] H. Lemrani, Modlisation nergtique des Moteurs Stirling, PhD Thesis, Ecole des Mines de
Nantes, 1995.
[148] R. Abenavoli, M. Carlini, H. Kormanski, K. Rudzinska, A. Sciaboni, Nondimensional Schmidt
analysis for optimal design of Stirling engines, J. Eng. Gas Turbines Power, vol. 118, p. 8-14,
1996.
[149] L. Grosu, P. Rochelle, Application de la mthode de Schmidt avec rgnration imparfaite aux 3
types de moteur Stirling. Nouvelles solutions analytiques, congrs SFT, Vannes, Vol.2, p. 895-
901, 26-29 mai 2009.
[150] P. Rochelle, L. Grosu, Analytical solutions and optimization of the exoirreversible Schmidt cycle
with imperfect regeneration for the 3 classical types of Stirling engine, Oil&Gas Science and
Technology, DOI 10.2516/ogst/2011127, 2011
[151] Finkelstein T., Gas particle in Stiring machines, 7th Int. Conf. on Stirling Cycle Machines,
ICSC95, paper ISCS 95008, Tokyo, p. 71-76, 1995.
[152] P. Stouffs, S. Bonnet, M. Alaphilippe, Etude exprimentale des transferts thermiques et des
transformations thermodynamiques dans un petit moteur Stirling, Elsevier, Actes du Congres
SFT02, p. 763-768, Paris, 2002.
[153] Sebastien Bonnet, Moteurs thermiques apport de chaleur externe : tude dun moteur Stirling et
dun moteur Ericsson, PhD Thesis, Universit de Pau et des Pays de lAdour, 2005.
[154] T. Finkelstein, Generalized thermodynamic analysis of Stirling engines, SAE Annual meeting,
1960.
[155] A. Altman, SNAPpro Stiring numerical analysis program, Proc. 11th International Stirling Engine
Conference, p. 166-172, Rome, University of Rome, La Sapienza, 2003.
[156] L. Bauwens, Consistency, stability convergence of Stirling engine models, Proc. Du 25th
Intersociety Energy Conversion Engineering Conference, pp. 352-358, Reno Nevada, American
Institute of Chemical Engineers, 1990.
[157] L. Bauwens, Stirling engine modeling: The MS*2 code, Proc. du 6th International Stirling engine
Conference, p. 371-376, Eindhoven, 1993.
[158] M.P. Mitchell, L. Bauwens, Validation of numerical models: Empirics vs. the low of physics,
Proc. 25th Interociety Energy Conversion Engineering Conference, p. 424-429, Reno Nevada,
American Institute of Numerical Engineers, 1990.
[159] H. D. Khl, Veralgemeinerte Thermodynamishe Bescreibung Regenerativer Gaskreisprozesse, PhD
Thesis, Dsseldorf, 1990.
[160] H. D. Khl, T. Pfeffer, S. Schulz, C. Walther, High speed gas temperature measurements in a
Vuilleumier heat pumps and their reproduction by differential computer simulation, Proc of the 8th
International Stirling Engine Conference and Exhibition, p. 257-266, Ancona Italie, Universit de
Ancona, 1997.
[161] O.M. Ibrahim, M.B. Tew, R.C. Zhang, Z. Gedeon, D. Simon, CFD modeling of free-piston Stirling
engines, Technical Report NASA/TM-2001-211132, NASA Technical Report, 2001.
[162] S.M. Geng, R.C. Tew, Comparison of GLIMPS and HFSAT Stirling engine code prediction with
experimental data, Proc. Intersocity Energy Conversion Engineering Conference, p. 553-558,
Warrendale PA, Society of automotive Engineers, 1992.
[163] J.E. Cairelli, D.M. Swec, R.C. Skupinski, J.S. Rauch, Update on results of SPRE testing at
NASA, Proc. 25th Intesociety Energy Conversion Engineering Conference, p. 237-244, Reno-
Nevada, Amerocan Institute of Chemical Engineers, 1990.
[164] R.C. Tew, R.W. Dyson, S.D. Wilson, R. Demko, Overview 2004 of NASA Stirling convertor CFD
model development and regenerators RD efforts, NASA Technical report NASA, number TM-
2004-213404, 2004.
[165] D. Gedeon, Modelling 2-d jets impinging on Stirling regenerators, Proc. 24th Intersociety Energy
conversion Engineering Conference, p. 2199-2203, Los Alamitos, 1989.
[166] O.M. Ibrahim, M.B. Tew, J.E. Dudenhoefer, Two-dimensional simulation of a Stirling engine heat
exchanger, Proc. 24th Intersociety Energy Conversion Engineering Conference, p. 2795-2802, Los
Alamitos, 1989.
[167] N. Martaj, L. Grosu, P. Rochelle, Utilisation du logiciel COMSOL pour la modlisation
dynamique dun moteur Stirling faible diffrence de tempratures. Etude de faisabilit,
confrence COMSOL, Paris, 2006.
[168] N. Martaj, R. Bennacer , R. Rochelle, L. Grosu, Simulation dynamique dun moteur : cas du
Stirling de type gamma, Mechanics & Industry, Vol 11, no. 1, p. 69-74, 2010.
[169] K. Mahkamov, D. Djumanov, Three-dimensional CFD modelling of a Stirling engine, Proc. 11th
International Stirling Engine Conference, p. 97-107, Rome, Italie, Universit de Rome, La
Sapienza, 2003.
[170] K. Mahkamov, D. Djumanov, D.W Hislop, Results of a second-order analysis and three-
dimensional CFD simulations of gamma and alpha layouts of a SES engine for a biomasse
application, Proc. 11th International Stirling Engine Conference, p. 108-119, Rome, Italie,
Universit de Rome, La Sapienza, 2003.
219
[171] H.S. Chow, K. Mahkamov, Attempting a coupled burner-engine CFD simulation, Proc. 12th
International Stirling Engine Conference, p. 380-388, Durham UK, University of Durham, 2005.
[172] S. Petrescu, C. Petre, M. Costea, C. Harman, M. Feidt, T. Florea, Optimisation du cycle de
Stirling avec des irrversibilits internes et externes, COFRET04, p. 87-94, 2004.
[173] S. Petrescu, J. Zaiser, V. Petrescu, Lectures on advanced energy conversion, Lewisburg, Bucknell
University, 1996.
[174] J.A. Organ, Thermodynamic design of Stirling cycle machine, Proc. Mech. Engrs, Vol. 201, no.
C2, p. 107-116, 1987.
[175] H. Combeau, M. Feidt, Identification par la mthode des pertes spares des coefficients de perte
et dchange thermique dun capteur air absorbeur poreux, 2me Journe Inter. de Thermique,
Vol. 2, Rabat, Maroc, 1985.
[176] S. Petrescu, J. Zaiser, V. Petrescu, Lectures on Advanced Energy Conversion-Vol. II, course:
MECH-422, Bucknell University, Lewisburg, PA-17837, USA, p. 382, 1998.
[177] S. Petrescu, C. Harman, Stirling Cycle Optimization including the effects of finite speed
operation, Proc. of the Inter. Sumps. On Efficiency, Costs, Optimization, Simulation and
Environmental Aspects of energy systems, ECOS96, Stockholm, Sweden, p. 167-173, 1996.
[178] Vsevolod Radcenco, Termodinamica generalizat, editura Tehnica, Bucuresti, cap. 6, 396 p., 1994.
[179] Gheorghe Popescu, Contribuii la optimizarea sistemelor endoregenerative i exoireversibile de tip
Stirling pe baza Termodiamicii n Timp Finit, PhD Thesis, Bucureti, 1993.
[180] V. Radcenco, G. Popescu, V.Apostol, M. Feidt, Thermodynamique en temps fini appliqu aux
machines motrices, Rev. Gen. Therm. Fr., Vol. 382, p. 509-514, 1993.
[181] S. Petrescu, M. Costea, C. Harman, T. Florea, Application of the Direct Method to Irreversible
Stirling Cycles with Finite Speed, Proc. of The International Summer School on Energy
Conversion, Conservation and Environmental Impact, Ovidius University, Constanta, Romania,
July 21-30, 2000.
[182] S. Petrescu, T. Florea, M. Costea, C. Harman, Termodynamique vitesse finie applique aux
moteurs de Stirling , Volume des travaux de la Confrence BIRAC99, (LR), Bucarest, (1999).
[183] F.P. Incropera, D.P. De Witt, Fundamentals of Heat and Mass Transfer, Wiley&Sons, New York,
1996.
[184] S. Petrescu, M. Costea, M. Feidt, Les cycles des machines froid et des pompes chaleur vitesse
finie, Rev. Entropie, No. 232, pp. 48-54, France, 2001.
[185] George Stanescu, The study of the mechanism of irreversibility generation in order to improve the
performances of thermal machines and devices, (LR), PhD Thesis, U. P. Bucarest, 1992.
[186] M. Costea, S. Petrescu, C. Harman, The Effect of Irreversibilities on Solar Stirling Engine Cycle
Performance, Energy Conversion & Management, Vol. 40, p. 1723-1731, 1999.
[187] Vsevolod Radcenco , Elena Eugenia Vasilescu, Elemente de termodinamic tehnic disipativ, p.
112, Bucureti, 2002.
[188] www.ehe.eu
[189] http://www.mudin.net/more-201tude-et-exp233rimentation-du-module-stirling-whispergen-
46778.html
[190] L. Grosu, C. Dobre, A. Ptulea, Micro-cognrateur avec moteur Stirling. Etude de la gomtrie
du systme et simulations numriques, Proceeding of the Conference COFRET12, Sozopol,
Bulgarie, p.238-244, 11-14 june 2012.
[191] G. Schmidt, Theorie der Lehmann'schen calorischen Maschine, Z. des Ver. Deutsher Ingenieue, Vol
15, no. 2, p. 98-112, 1871.
[192] D.M. Clucas, J.K. Raine, Development of a hermetically sealed Stirling engine battery charger,
Journal of Mechanical Engineering Science, p. 357-366., 1994.
[193] M. De Paepe , P. DHerdt, D. Mertens, Micro-CHP systems for residential applications, Energy
Conversion and Management, Vol 47, p. 3435-3446, 2006.
[194] J. A. Organ, Thermodynamics and Gas Dynamics of Stirling Cycle Machine, Cambridge University
Press, 1992.
A1. LIST DE LUCRRI ELABORATE
Drd.ing. Ctlina Georgiana DOBRE
Universitatea POLITEHNICA din Bucureti,

Facultatea de Inginerie Mecanic i Mecatronic
Volumele unor manifestri tiinifice naionale
1) Petrescu S., Costea M., Dobre C., Trc-Dragomirescu G., Fundamentals, Development
and Engineering Applications of Thermodynamics with Finite Speed An achievement of
Romanian School of Thermodynamics, Volumul Conferinei Academiei de tiine
Tehnice din Romnia (ASTR), Craiova, Romania, 28-29 Aug., p. 161-166, 2010.
2) Petrescu S., Costea M., Tirca-Dragomirescu G., Dobre C., Validation of the Direct
Method and Aplications, Volumul Conferinei Academiei de tiine Tehnice din
Romnia (ASTR), Craiova, Romania, 28-29 Aug., p. 153-159, 2010.
Volumele unor manifestri tiinifice internaionale recunoscute
1) Petrescu S., Grosu L., Costea M., Rochelle P., Dobre C., Analyse thorique et
exprimentale dune machine froid de Stirling, Travaux du Colloque Franco-Roumain
Energy, Environment, Economie et Thermodynamique COFRET10, 5-7 Mai, Iai,
Romania, 2010.
2) Petrescu S., Dobre C., Trc-Dragomirescu G., Costea M., Stanciu C., Feidt M.,
Performances Evaluation for a Reversed Quasi-Carnot Cycle (Refrigeration Machine)
by Using the Direct Method from Finite Speed Thermodynamics; Proc. of. IEEE/IACSIT
ICMERA 2010 International Conference on Mechanical Engineering, Robotics and
Aerospace, Bucuresti, Romania, ISBN: 978-1-4244-8867-4, p.387-391, 2-4 dec. 2010.
(http://www.wix.com/olaruadrian/icmeras-2010; http://www.iacsit.org/publication.htm)
3) Petrescu S.,Trc-Dragomirescu G., Feidt M., Dobrovicescu A., Costea M., Petre C.,
Dobre C., Combined Heat and Power Solar Stirling Engine, Proceedings of the 23rd
International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and
Enviromental Impact of Energy Systems, ECOS'10, Lausanne, Switzerland, CD volume,
14-17th june 2010. Sponsor ASME. (http://www.ecos2010.ch).
4) Petrescu S., Trc Dragomirescu G., Drob A., Feidt M., Costea M., Dobrovicescu A.,
Dobre C., Denninger M., Combined heat and power biomass Stirling engine with wood
pellets, Proceedings of INFUB 2011, Estoril, Portugalia, 2011.
221
5) Petrescu S., Dobre C., Trc-Dragomirescu G., Costea M., Performance evaluation of a
reversed quasi-Carnot irreversible cycle using the Direct Method from Finite Speed
Thermodynamics, COFRET 2012-Conference Proceedings, Sozopol, Bulgaria, 13-15
june, pp. 244-249, 2012.
6) Grosu L., Dobre C., Ptulea A., Micro-cognrateur avec moteur Stirling. Etude de la
gomtrie du systme et simulations numriques, Proceeding of the Conference
COFRET12, 11-14 june 2012, pp.238-244, Sozopol, Bulgarie, 2012.
Reviste de specialitate de circulaie internaional recunoscute (cotate ISI sau

indexate n baze de date internaionale specifice domeniului
1) Petrescu S., Grosu L., Costea M., Rochelle P., Dobre C., Petre C. - Analyse Thorique
et Exprimentale dune Machine Froid de Stirling, Buletinul Institutului Politehnic
din Iai, Tom LVI (LX), Fascicola 3, secia Construcii de maini, publicat de Editura
POLITEHNIUM, p.145-154, mai 2010, ISSN 1011-2855. BDI:Index Copernicus, Ulrich
http://journals.indexcopernicus.com/karta.php?action=masterlist&id=4963
2) Petrescu S., Harman C., Costea M., Petre C., Dobre C., Irreversible Finite Speed
Thermodynamics (FST) in Simple Closed Sistems. I. Fundamental Concepts, Revista
Termotehnica, Revista Societii Romne a Termotehnicienilor, anul XV, nr. 2/2009,
editura AGIR (categoria B+) BDI: Copernicus, p.8-18, ISSN: 1222-4057
(http://www.revistatermotehnica.agir.ro/).
3) Trc-Dragomirescu G.,Feidt M., Costea M., Dobrovicescu A., Dobre C., Marin A.,
Calculation scheme of a Thermodynamical Time dependent model of the heat
regeneration process in a solar Stirling engine, Environmental Engineering and
Management Journal, Volume 10, Issue 9, sept 2011, Pages 1371-1378, published by
Politehnium Iasi, Print ISSN: 1582-9596, eISSN: 1843-3707 (ISI Journal); impact
factor: 1.435 (2011) (http://omicron.ch.tuiasi.ro/EEMJ/) (publicat dupa conferinta CSE
Brasov 2011)
4) Petrescu S., Dobre C., Tirca-Dragomirescu G., Costea M., Petre C., Feidt M.,
Performances Evaluation for a Reversed Quasi-Carnot Cycle (Refrigeration Machine)
by using the Direct Method from Finite Speed Thermodynamics, publicat in Advanced
Materials Research II Vols. 463-464 (2012) pp 1658-1662, Trans Tech Publications,
ISBN 978-3-03785-363-4, (doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.463-464.1658), BDI:
SCOPUS in urma participarii la conferinta IEEE/IACSIT ICMERA 2010 International
Conference on Mechanical Engineering, Robotics and Aerospace, Bucuresti, Romania,
ISBN: 978-1-4244-8867-4, p.387-391, 2-4 decembrie 2010
(http://www.wix.com/olaruadrian /icmeras-2010; http://www.iacsit.org/publication.htm)
5) Petrescu S., Dobre C., Stanciu C., Costea M., Trca-Dragomirescu G., Feidt M., The
Direct Method from Thermodynamics with Finite Speed used for performance
computation of a quasi-Carnot irreversible cycles. I. Evaluation of coefficient of
performance and power for refrigeration machines with mechanical compression of
vapor, Revista de Chimie, Vol. 63, nr.1, pp. 74-81, ian 2012, published by SC
Biblioteca Chimiei SA., ISSN: 0034-7752 (ISI Journal)

(http://www.revistadechimie.ro/)
6) Petrescu S., Harman C., Bejan A., Costea M., Dobre C., Carnot cycle with external and
internal irreversibilities analyzed in Thermodynamics with Finite Speed with the Direct
Method, Revista Termotehnica, Revista Societii Romne a Termotehnicienilor, anul
XV, nr. 2/2011, editura AGIR (categoria B+) BDI: Copernicus, p.7-17, ISSN-L: 1222-
4057, ISSN (online) 2247-1871 (http://www.revistatermotehnica.agir.ro/).
7) Grosu L., Petrescu S., Dobre C., Rochelle P., Stirling refrigerating machine.
Confrontation of Direct and Finite Physical Dimensions Thermodynamics methods to
experiments, International Journal of Energy, Environment and Economics (IJEE), vol.
20, Issue 3, 2012, IJEEE-2011-RB-F2-4, published by Nova Publishers, BDI: SCOPUS
8) S. Petrescu S., C. Dobre, G. Trc-Dragomirescu, M. Costea, Performance evaluation of

a reversed quasi-Carnot irreversible cycle, using the Direct Method from Finite Speed
Thermodynamics, Revista Termotehnica, Revista Societii Romne a
Termotehnicienilor, anul XV, nr. 2/2011, editura AGIR (categoria B+) BDI: Copernicus,
no.1. p.47-52, 2012.
9) Petrescu S., Dobre C., Costea M., Dobrovicescu A., Trc-Dragomirescu G., Entropy
generation analysis and COP evaluation for a reversed quasi-Carnot cycle
(refrigeration machine) by using the Direct Method from Finite Speed Thermodynamics,
Scientific Bulletin of UPB, in press.
10) Dobre C., Grosu L., Martaj N., Beta type Stirling engine. Confrontation of Schmidt
and Finite Physical Dimensions Thermodynamics methods to experiments,
Environmental Engineering and Management Journal, Iasi, Romania, in press.
Cri de specialitate
1) Petrescu S., Costea M., Petrescu V., Malancioiu O., Boriaru N., Stanciu C., Banches E.,
Dobre C., Maris V., Leontiev C., Development of Thermodynamics with Finite Speed
and Direct Method, Editura AGIR, ISBN 978-973-720-393-9, 361 p., Bucuresti, 2011.
223

Teza Doctorat Catalina Dobre

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Teza Doctorat Catalina Dobre

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

FONDUL SOCIAL EUROPEAN

UNIVERSITATEA POLITEHNICA DIN BUCURETI

Nr. Decizie Senat 218 din 24.07.2012

Dveloppement de mthodes thermodynamiques pour l'ingnieur: tude

Autor: Ing. DOBRE CTLINA GEORGIANA

Mamei mele, pentru c nu a putut s fac coala pe care ar fi meritat-o,

Lucrarea prezint ansamblul rezultatelor cercetrilor desfurate de autoare, referitoare la :

STUDIUL CICLULUI CVASI-CARNOT

1.4.1. Cazul sistemelor nchise (maini cu piston) 26

1.5. Termodinamica ireversibil cu vitez finit pentru sistemele complexe 29

1.5.1. Determinarea lucrului mecanic n procesele termodinamice de vitez finit folosind

2. ANALIZA CICLULUI DIRECT CARNOT IREVERSIBIL CU AJUTORUL METODEI

3. APLICAREA METODEI DIRECTE, DEZVOLTAT N CADRUL TVF, N STUDIUL

3.4.2.1. Expresii analitice pentru calculul performanelor ciclului cvasi-Carnot inversat ce

4. STUDIUL MAINILOR STIRLING 82

5. MODELE DE ANALIZ EXISTENTE ALE MOTORULUI STIRLING 98

5.4.1. Analiza izoterm 101

5.5. Analiza de ordin III sau cuplat 101

6. PREZENTAREA DISPOZITIVULUI EXPERIMENTAL (maina Stirling tip beta) 109

6.3. Ciclul descris de maina frigorific Stirling de tip beta 112

7. STUDIU EXPERIMENTAL I ANALITIC AL MOTORULUI STIRLING 115

7.1. Exploatarea datelor experimentale 115

7.2.1. Introducere 120

7.4. Confruntarea progresiv a rezultatelor MD cu cele ale TDFF 137

7.5.1. Ipotezele modelului 141

7.6. Modelarea 0-D n Simulink. Rezultate i discuii 147

8. STUDIU EXPERIMENTAL I ANALITIC AL MAINII FRIGORIFICE STIRLING 151

8.1. Descrierea instalaiei i principiul de funcionare 151

8.2.1. Introducere 154

8.3. Aplicarea TDFF n studiul mainii frigorifice Stirling 157

8.3.1. Descrierea general a metodei Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite (TDFF)

8.5.1. Metoda entropic. Noiuni fundamentale 163

8.6. Concluzii 173

9. STUDIUL UNUI MICRO-COGENERATOR ECHIPAT CU MOTOR STIRLING (tip

9.1. Micro-cogenerarea. Noiuni introductive 174

9.9.1. Analiza adiabat 200

CONCLUZII GENERALE, CONTRIBUII PERSONALE I PERSPECTIVE 207

Natura nu poate fi pclit, poi doar s te pui de acord cu ea

Prezenta tez de doctorat este ncadrat n micarea de revitalizare i dezvoltare a

Teza de doctorat propus prezint ansamblul rezultatelor cercetrilor dezvoltate de

Analiza generrii ireversibilitilor i evaluarea performanelor ciclului Carnot ireversibil

Aplicarea Metodei Directe, Metodei Termodinamicii cu Dimensiuni Fizice Finite

Realizarea unui amplu studiu bibliografic asupra metodelor de analiz i

Adaptarea i aplicarea acestor metode n studiul ciclurilor ireversibile Stirling

Prima etap a studiului, prezentat n capitolul II, o constituie analiza i optimizarea

Pornind de la ecuaia fundamental a TVF - expresia Primului Principiu al

COP i putere) i analiza generrii de entropie, n vederea optimizrii mainilor frigorifice cu

n capitolul IV sunt prezentate principalele consideraii asupra mainilor Stirling:

Datorit faptului c ipotezele ciclului Stirling ideal nu se regasesc n funcionarea real

O clasificare a acestor studii ale motoarelor Stirling n funcie de gradul de perfeciune

dispozitive experimentale sunt disponibile n Laboratoire Energtique, Mcanique,

n capitolul VI se prezint detaliat maina Stirling tip studiat i ciclul termodinamic

n capitolul VII se analizeaz dependena performanelor motorului Stirling tip n

n capitolul VIII, se prezint studiul analitic i experimental al mainii frigorifice

lucru). Studiul a fost completat cu o analiz entropic a degradrilor de energie n

Capitolul IX prezint studiul celui de al doilea dispozitiv experimental, unitatea de

Termodinamica Ireversibil cu cele trei ramuri importante ale sale, Termodinamica n

1.1. NECESITATEA DEZVOLTRII UNEI NOI RAMURI A TERMODINAMICII

Scopul cercetrilor n domeniu este acela de a aduce mbuntiri mainilor existente,

1.2. ELEMENTE INTRODUCTIVE N TERMODINAMICA CU VITEZ FINIT

Procesele din mainile termice sunt studiate de Termodinamica Tehnic. Aceasta

ntruct n procesul izocor nu intervin elemente mobile, viteza de desfurare a

1.3. NOI CONCEPTE INTRODUSE DE TERMODINAMICA IREVERSIBIL CU

n Termodinamica Ireversibil cu Vitez Finit, caracterizat de condiiile de