Manual - Focus Mk2 PDF

1-45.
FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 1

C M Y CM MY CY CMY K
Ilustraiile, informaiile tehnice, datele i descrierile din aceast publicaie erau corecte la data bunului
de tipar. Ne rezervm dreptul de a opera orice modificri necesare, n conformitate cu dezvoltrile i
mbuntirile permanente.
Aceast publicaie nu va putea fi multiplicat, retiprit, stocat pe un sistem de procesare a datelor

sau transmis prin mijloace electronice, mecanice, fotografice sau de alt natur, sau nregistrat,
tradus, editat, prescurtat sau dezvoltat fr acordul prealabil, scris, al Ford-Werke Aktiengesellschaft.
Aceeai regul se aplic extragerii de pasaje din acest manual i utilizrii lor n alte publicaii.
La realizarea acestei publicaii s-a acordat o atenie deosebit pentru redactarea ct mai complet i
mai exact posibil, dar nc mai pot aprea modificri ulterioare.
Aceast publicaie descrie opiunile i variantele de echipamente disponibile pentru ntreaga gam de
modele Ford din toate rile europene, prin urmare unele din articolele cuprinse n manual ar putea s
nu fie aplicabile vehiculului dumneavoastr.
Important: Piesele i accesoriile originale Ford au fost create special pentru vehiculele Ford. Deci,
sunt destinate special vehiculelor Ford.
Dorim s subliniem faptul c piesele i accesoriile altele dect cele menionate mai sus nu au fost
examinate i aprobate de Ford dect dac acest lucru este specificat n mod explicit. n ciuda monitorizrii
continue a produciei pieei, nu putem certifica compatibilitatea unor astfel de produse. Ford nu i
asum responsabilitatea pentru nici o defeciune cauzat de utilizarea unor astfel de produse.
Copyright 2004
Publicat de Ford-Werke Aktiengesellschaft, Departamentul Servicii Clieni Ford
Tiprit de Romcar, aprilie 2005
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 2
Cuprins
Introducere 2
Instrumente de bord 4
Sisteme de informaii vehicul 11
Comenzi climatizare 34
Lumini 46
Comenzile oferului 52
Sisteme de blocare (siguran) 68
Scaune i sisteme de siguran 90
Conducerea vehiculului 113
Situaii de oprire de urgen 147
Curarea 177
ntreinerea 179
Capaciti i specificaii 190
Index 209
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 3
Introducere
PREFA Reviziile efectuate regulat contribuie

Felicitri pentru achiziionarea noului la meninerea inutei de drum i
dvs. autovehicul Ford. V rugm s valorii de revnzare a vehiculului. O
ncercai s v familiarizai foarte reea de mai mult de 7000 de ateliere
bine cu vehiculul dvs. citind acest autorizate Ford, la nivelul ntregii
manual al proprietarului. Cu ct vei Europe, v st la dispoziie cu
ti i nelege mai multe despre experiena de service i
vehiculul dvs., cu att va fi mare profesionalismul acestora, pentru a
sigurana, economia i plcerea de v ajuta n orice moment.
care vei beneficia conducndu-l. Personalul special instruit al acestor
dealeri are o nalt calificare pentru
a asigura service adecvat i de calitate,
Manualul Proprietarului descrie vehiculului dvs. De asemenea, acest
fiecare opiune i variant de model personal dispune de o gam larg de
disponibil n fiecare ar scule i echipamente specializate,
european i, ca urmare, unele realizate special pentru interveniile
articole cuprinse n manual este asupra vehiculelor Ford.
posibil s nu se aplice vehiculului
dvs. n plus, datorit ciclurilor de
tiprire, acesta poate descrie Nu uitai s predai i
anumite dotri nainte ca acestea Manualul Proprietarului
s fie, n general, disponibile. atunci cnd vindei autovehiculul.
Acesta este parte integrant a
vehiculului.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 4
Introducere
PENTRU SIGURANA RODAJUL

DUMNEAVOASTR I PROTECIA
MEDIULUI Evitai s conducei prea agresiv pe
parcursul primilor 1 500 km. Variai
Simbolurile de avertizare frecvent viteza i trecei ntr-o treapt
din acest manual superioar mai devreme. Evitai forarea
motorului.
Cum putei reduce riscul de rnire
personal i cum putei preveni posibilele Noile anvelope necesit un rodaj pe o
daune provocate altora, vehiculului dvs. distan de aproximativ 500 km. n
i echipamentelor acestuia? n acest aceast perioad, la conducere, vehiculul
manual, rspunsurile la astfel de ntrebri poate prezenta caracteristici diferite. Din
sunt incluse n comentariile puse n acest motiv, evitai bruscarea mainii pe
eviden prin simbolul triunghiului de parcursul primilor 500 km.
avertizare.
Dac este posibil, va trebui s evitai
Not: frnrile brute pe parcursul primilor 150
Informaiile importante sunt de asemenea km n ora i a primilor 1 500 km pe
prezentate n paragrafele introduse prin autostrad.
cuvntul Not:
De la 1 500 km, putei crete treptat
performanele vehiculului pn la vitezele
Simbolurile de avertizare maxime permise.
de pe vehiculul dvs.
V dorim s v bucurai de plcerea i
Cnd observai acest simbol, sigurana oferit de conducerea
este absolut necesar s autovehiculului dumneavoastr Ford.
consultai seciunea
corespunztoare din acest
manual, nainte de a atinge o pies sau
dispozitiv sau de a ncerca s facei orice
fel de reglaje.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 5
Instrumente de bord
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 6
Instrumente de bord
Poziia Descriere Vezi pagina

Buton lumini exterioare / faruri de cea / lmpi
A 46-48
de cea
B Buton de reglare pe nlime faruri 49
Maneta multifuncional: Comenzi Centrul de
C Mesaje, semnalizatoare direcie, faza lung 11,50
a farurilor
D Grupul de instrumente 6-10
E Claxon 52
F Manet tergtor de parbriz 53-55
G Fante de ventilaie 34
H Comutator lumini de avarie 147
I Echipament audio: vezi manualul separat -
J nclzire / ventilaie / aer condiionat 34-43
K Lamp semnalizare airbag dezactivat 105
L Buton pentru nclzirea lunetei 43
M Buton pentru nclzirea parbrizului 43
Buton de acionare Program Electronic de
N 115
Stabilitate (ESP)
O Buton nclzire scaun fa 93
P Contact 117
Q Reglare volan 52
R Control automat vitez 57
S Telecomand pentru sistemul audio 56
T Buton de reglare luminozitate instrumente de bord 50
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 7
Instrumente de bord
LMPI DE AVERTIZARE I DE CONTROL
Poziia Simboluri Funcie Vezi pagina
Lamp de avertizare legare centur

A de siguran 99
B Lamp de control faruri 46
C Lamp de avertizare airbag-uri/ 105

dispozitive de pretensionare centuri
Lamp de avertizare pentru presiunea 185
D uleiului
E Lamp de control semnalizatoare 50
F Lamp de control sistem de 88

imobilizare motor
G Lamp de avertizare sistem ABS 114
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 8
Instrumente de bord
Poziia Simboluri Funcie Vezi pagina
Lamp de avertizare nivel sczut

H de combustibil 13,130
I Lamp de control faz lung 50
J Lamp de control sistem ESP 115
K Lamp de avertizare motor 8
L Lmpi de cea 1 48
M Lamp de control bujie incandescent 119

Lamp de control sistem de control
automat al vitezei 57
N
Lamp de avertizare ui deschise 2 71
O Lamp de avertizare sistem de frnare 113, 114, 185
Lamp de avertizare turaie maxim 122

P motor
Lamp de avertizare defeciune grup 8
Q motopropulsor 2
Lamp de avertizare temperaturi
sczute 14
R
Lamp de avertizare direcie 187
servoasistat 2
S Faruri de cea 1 48
T Lamp de avertizare contact 172
1 Poziia lmpilor de control poate varia n funcie de echipamentul din dotarea vehiculului.
2 Vehicule fr Centru de Mesaje.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 9
Instrumente de bord
La cuplarea contactului se aprind Lmpi de avertizare motor

urmtoarele lmpi de avertizare i Lamp de avertizare motor
control:
Airbag-uri / dispozitive de pretensionare
centuri
Presiune ulei Dac rmne aprins cnd motorul
Sistem de imobilizare funcioneaz, acest lucru indic o
ABS defeciune.
ESP n cazul n care clipete, n timpul
mersului, reducei imediat viteza
Motor vehiculului.
Ui deschise Dac va continua s clipeasc, evitai
Sistem de frnare accelerarea brusc i turarea puternic a
motorului.
Defeciune sisteme motopropulsoare Verificai imediat vehiculul la un
Lamp de avertizare pericol de nghe specialist.
Servodirecie
Contact Lamp de avertizare defeciune
grup motopropulsor
Dac, la cuplarea contactului, o lamp
indicatoare sau o lamp de avertizare nu
se aprinde, este indicat o defeciune.
Verificai sistemul la un specialist.
Dac rmne aprins n timpul mersului,
acest lucru indic o defeciune a
motorului i a sistemelor grupului
motopropulsor. Oprii imediat maina i
motorul.
Verificai imediat motorul la un specialist.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 10
Instrumente de bord
INDICATOARE I INSTRUMENTE DE C Indicator nivel combustibil

MSUR
Sgeata de lng simbolul pompei de
A Turometru combustibil indic partea vehiculului pe
care este localizat buonul rezervorului
La vehiculele cu motor diesel, turometrul de combustibil.
ajunge la 6 000 de rotaii pe minut.
B Indicator temperatur lichid de D Vitezometru

rcire motor
La temperaturi de funcionare normale,

acul rmne n zona central a cadranului
turometrului.
Dac acul intr n zona roie, nseamn
c motorul este supranclzit. Decuplai
contactul i reperai sursa problemei,
imediat ce motorul s-a rcit.
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 11
Instrumente de bord
E Afiaj multifuncional i Centru O bar de stare, n dreapta 3 afiajului,

de Mesaje va efectua numerotarea invers a distanei
pn la urmtorul viraj.
Centru de Mesaje
Contor de parcurs 4
Contorul de parcurs nregistreaz

individual distana parcurs de vehicul
pe durata unei cltorii.
Kilometraj 5
nregistreaz distana total parcurs de

vehicul.
Pentru informaii suplimentare privind
Centrul de Mesaje, consultai capitolul
Sisteme de informaii vehicul, de la
Afiaj multifuncional pagina 11.
La vehiculele cu transmisie automat, Vehicule fr Centru de Mesaje
vor fi indicate urmtoarele:
Treapta de vitez curent selectat de
transmisie 1 P (Parcare), R
(Mararier), N (Neutru) sau D
(Conducere).
Modul curent selectat automat sau
manual.
n modul manual, afiajul indic treapta
de vitez curent selectat de transmisie.
Pentru informaii suplimentare privind

transmisia automat, consultai seciunea
Transmisie automat, de la pagina 123.
Legend
La vehiculele dotate cu sistem de
navigaie, cnd acesta este activat, vor 4 Tripmeter = Contor de parcurs
fi indicate urmtoarele: 5 Odometer = Kilometraj
Sgeata 2 va indica direcia
urmtorului viraj. 6 Reset button = Buton de resetare
10
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 12
Sisteme de informaii vehicul
CENTRU DE MESAJE Comenzi
Cu ajutorul Centrului de Mesaje i a

manetei multifuncionale, situat pe
coloana de direcie, pot fi programate
diverse sisteme.
Centrul de Mesaje ofer, de asemenea,
mesaje de avertizare cu privire la avarii
sau defeciuni ale sistemului. Pentru
informaii suplimentare, consultai
seciunea Mesaje de avertizare, de la Legend
pagina 14.
SET = SETARE
Din motive de securitate pe RESET = RESETARE
osea, setai i resetai MENIU = MENIU
funciile doar cnd vehiculul este
staionat. Rotii butonul rotativ pentru a derula
afiajele disponibile dintr-un meniu sau
pentru a alege o setare.
Not: Afiajele depind de echipamentele Pentru a derula automat, inei butonul
din dotare i, prin urmare, anumite afiaje rotativ n sus sau n jos.
ar putea s nu apar pe Centrul de Mesaje
al vehiculului dumneavoastr.
Legend
SET = SETARE
RESET = RESETARE
MENIU = MENIU
Apsai butonul SET/RESET (setare/

resetare), pentru a alege un sub-meniu
i pentru a regla setrile.
Dac avertizrile sonore sunt activate, la
fiecare apsare a butonului se va auzi un
sunet scurt.
11
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 13
Prezentare general a afiajelor Main meniu (meniu principal)

Utilizai butonul rotativ pentru a derula afiajele disponibile din meniu i apsai
SET / RESET pentru a alege un sub-meniu i / sau pentru a regla setrile.
vezi pagina 13
Legend
DISTANCE TO EMPTY = DISTANA DE PARCURS
PN LA GOLIREA REZERVORULUI
vezi pagina 13
Legend
AVERAGE FUEL = CONSUMUL MEDIU DE
COMBUSTIBIL
vezi pagina 13
Legend
AVERAGE SPEED = VITEZA MEDIE
vezi pagina 13
Legend
OUTSIDE AIR TEMP: = TEMPERATURA AERULUI
EXTERIOR
vezi pagina 14
Legend
WARNING MESSAGES = MESAJE DE AVERTIZARE
vezi pagina 14
Legend
YOUR SETTINGS = SETRI PERSONALE
SET/RESET = SETARE / RESETARE
vezi pagina 19
12
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 14
Meniul Principal Consumul mediu de combustibil

Kilometraj
Legend
AVERAGE FUEL = CONSUMUL MEDIU DE
Contor de parcurs COMBUSTIBIL
Acest afiaj indic valoarea consumului

mediu de combustibil din momentul n
care aceast funcie a fost setat ultima
Pentru a reseta (a aduce la zero), apsai oar.
butonul SET/RESET Pentru a reseta, efectuai trecerea la acest
(SETARE/RESETARE). afiaj, folosind butonul rotativ i apsai
Distana de parcurs pn la golirea butonul SET/RESET.
rezervorului
Viteza medie
Legend
DISTANCE TO EMPTY = DISTANA DE Legend
PARCURS PN LA GOLIREA AVERAGE SPEED = VITEZA MEDIE
REZERVORULUI
Acest afiaj indic viteza medie de rulare
Acest afiaj indic distana aproximativ a vehiculului, calculat pe ultimii 1 000
pe care maina o va parcurge cu km parcuri sau de la ultima resetare a
combustibilul rmas n rezervor. funciei.
Schimbarea stilului de conducere a Apsai butonul SET/RESET, pentru a
vehiculului poate determina modificarea readuce la valoarea zero.
valorii afiate.
La urmtoarele distane, vei putea auzi
un sunet scurt de avertizare: 80 km, 40
km, 20 km, 0 km.
n plus, la distana de 80 km sau la

distane inferioare, lampa de avertizare
nivel sczut de combustibil se aprinde.
Consultai, de asemenea, i seciunea
Lamp de avertizare nivel sczut de
combustibil, de la pagina 130:
13
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 15
Temperatura exterioar Mesaje de avertizare
Legend
OUTSIDE AIR TEMP: = TEMPERATURA
EXTERIOAR
Acest afiaj prezint valoarea

temperaturii exterioare. n urmtoarele
condiii de temperatur, vei putea auzi
un sunet de avertizare: Legend
+4 C sau temperaturi mai reduse: SET = SETARE
avertizare pericol de nghe RESET = RESETARE
0 C sau temperaturi mai reduse: pericol MENIU = MENIU
de carosabil cu polei
De fiecare dat cnd pe ecran apare un
mesaj de avertizare, oferul trebuie s
confirme receptarea acestuia, apsnd
butonul SET/RESET. Atunci afiajul
n plus, la temperaturi situate ntre +4 revine la indicaia prezentat anterior.
C i +1 C, lampa de avertizare Dac mai apar astfel de mesaje de
temperaturi sczute de culoare portocalie avertizare, repetai procedura descris
se aprinde. La temperaturi sub +1 C, mai sus.
lampa de avertizare devine de culoare Dup confirmare, mesajul (ele) de
roie. avertizare va (vor) aprea n Main meniu
(Meniul principal), la poziia menionat
n diagrama de la pag. 12, pn ce
problema va fi rezolvat. Cnd navigai
prin Main menu, mesajele de avertizare
Legend vor aprea unul dup altul, fiecare fiind
OUTSIDE AIR TEMP: = TEMPERATURA afiat pentru aprox. 2 secunde, iar
EXTERIOAR confirmarea acestora de la butonul
SET/RESET nu va fi necesar.
Apsai i inei apsat butonul
SET/RESET, pentru a comuta ntre
sistemul metric i cel anglo-saxon.
Chiar dac temperatura crete

peste +4 C, nu exist nici o
garanie c suprafaa carosabil nu
prezint pericole datorit condiiilor
aprige de vreme.
14
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 16
Mesaje de avertizare defeciuni

severe nsoite de lampa de
avertizare de culoare roie
HIGH ENGINE TEMPERATURE
MOTOR SUPRANCLZIT
Indic posibilitatea ca motorul s fie
supranclzit.
Oprii vehiculul imediat ce putei face
acest lucru n siguran. Determinai
Legend
sursa defeciunii, imediat ce motorul s-
LOW WASHER FLUID LEVEL = NIVEL a rcit.
SCZUT LICHID DE SPLARE PARBRIZ
Legend Pentru a nu v opri, nu

scoatei niciodat buonul
HIGH ENGINE TEMPERATURE = MOTOR rezervorului lichidului de rcire, cnd
SUPRANCLZIT
motorul este fierbinte. Nu repornii
Unele mesaje de avertizare sunt nsoite motorul pn ce problema nu a fost
de o lamp de avertizare situat lng rezolvat.
afiaj.
Mesajele de avertizare sunt nsoite de LOW BRAKE FLUID LEVEL
lampa de avertizare de culoare galben. NIVEL SCZUT LICHID DE FRN
Mesajele de avertizare defeciuni severe Indic faptul c nivelul lichidului de frn
sunt nsoite de lampa de avertizare de este redus sau o defeciune a sistemului
culoare roie. ABS.
Oprii vehiculul imediat ce putei face
acest lucru n siguran i verificai nivelul
lichidului de frn.
Verificai imediat sistemul la un
specialist.
ENGINE SYSTEMS FAULT
Dac este afiat un mesaj de DEFECIUNE SISTEME
avertizare/defeciune sever, nsoit de MOTOPROPULSOARE
una dintre cele dou lmpi de avertizare,
aceasta va rmne aprins. Dac rmne aprins n timpul mersului,
acest lucru indic o defeciune a
motorului i/sau a grupului
motopropulsor.
Oprii vehiculul, imediat ce putei face
acest lucru n siguran i deconectai
imediat motorul.
Verificai imediat motorul la un specialist.
15
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 17
BRAKE LIGHT FAULT DRIVER DOOR OPEN - UA

DEFECIUNE STOP DE FRN OFERULUI ESTE DESCHIS
DRIVER SIDE REAR DOOR OPEN
Acest mesaj indic o defeciune a - UA DIN SPATE, DE PE PARTEA
componentelor electronice ale OFERULUI ESTE DESCHIS
ntreruptorului stopului de frn.
Vehiculul poate fi condus n mod normal, PASSENGER DOOR OPEN - UA
fr a fi afectat. Totui, sistemul de PASAGERULUI DIN FA ESTE
control automat al vitezei (dac exist DESCHIS
n dotarea vehiculului) nu poate fi activat. PASSENGER SIDE REAR DOOR
Verificai sistemul ct mai curnd OPEN - UA DIN SPATE, DE PE
posibil, la un specialist. PARTEA PASAGERULUI DIN FA
ESTE DESCHIS
ACCELERATION REDUCED - LUGGAGE COMP. OPEN
ACCELERAIE REDUS HAYONUL ESTE DESCHIS
BONNET OPEN CAPOTA
Acest mesaj indic o defeciune a MOTORULUI ESTE DESCHIS
Comenzii Electronice a Acceleraiei
(EAC). Vehiculul poate fi condus, dar
performana acceleraiei va fi semnificativ Apsnd pe butonul uii respective, se
redus. Viteza maxim a vehiculului va deschid hayonul sau capota motorului.
fi meninut.
Verificai sistemul ct mai curnd posibil, PASSIVE KEY NOT DETECTED
la un specialist. CHEIE PASIV NEDETECTAT
SPEED LIMITED MODE MODUL Indic faptul c nu a fost detectat nici

LIMITARE TURAIE o cheie pasiv n interiorul vehiculului.
Pentru informaii suplimentare, consultai
Acest mesaj indic o defeciune a seciunea Pornirea motorului, de la
Comenzii Electronice a Acceleraiei pagina 119.
(EAC). Turaia motorului va scdea pn
la ralanti, iar pedala de acceleraie nu va PASSIVE KEY OUTSIDE CAR -
mai rspunde. CHEIE PASIV N EXTERIORUL
Odat pedala de frn apsat i eliberat, VEHICULULUI
turaia motorului va crete ntre 1 500 i
4 000 de rotaii pe minut, i vehiculul Cheia pasiv nu se mai afl n interiorul
poate fi condus n siguran, pn la vehiculului. Consultai seciunea Cheie
maxim 56km/h. pasiv n exteriorul vehiculului, de la
Apsarea pedalei de frn va readuce pagina 121.
turaia motorului la ralanti.
Verificai sistemul ct mai curnd posibil,
la un specialist.
16
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 18

Mesaje de avertizare nsoite de lampa de ADVANCED FRONT LIGHT FAILURE
avertizare de culoare galben DEFECTARE SISTEM DE ILUMINARE
AUTO-ADAPTIV
ESP SYSTEM FAULT
DEFECTARE SISTEM ESP Indic o defeciune a Sistemului de
iluminare auto-adaptiv faruri fa (AFS).
Acest mesaj indic o defeciune a Pentru detalii suplimentare, consultai
Programului Electronic de Stabilitate seciunea Sistem de iluminare adaptabil
(ESP). Pentru informaii suplimentare, fa (AFS), de la pagina 47.
consultai seciunea Program Electronic
de Stabilitate (ESP), de la pagina 115. PASSIVE KEY IN LUGG. COMP.
CHEIE PASIV N PORTBAGAJ
LOW WASHER FLUID LEVEL
NIVEL SCZUT LICHID DE Cheia pasiv se afl n portbagaj.
SPLARE PARBRIZ Consultai seciunea Sistem Key Free, de
acionare fr cheie, de la pagina 76.
Acest mesaj, indic faptul c nivelul
lichidului de splare parbriz este sczut. PASSIVE KEY LEFT INSIDE
Completai cu lichid de splare parbriz, CHEIE PASIV LSAT N
pn la nivelul normal. VEHICUL
REMOTE KEY BATTERY LOW Cheia pasiv se afl nc n interiorul
BATERIA TELECOMENZII ESTE vehiculului. Consultai seciunea Sistem
DESCRCAT Key Free, de acionare fr cheie, de
la pagina 76.
Acest mesaj indic faptul c bateria
telecomenzii cu radiofrecven sau a PLEASE ENGAGE STEERING
cheii pasive este descrcat. Pentru LOCK ACTIVAI SISTEMUL DE
informaii suplimentare, consultai BLOCARE A DIRECIEI
capitolul Sisteme de blocare (siguran), La vehiculele dotate cu Sistem de
de la pagina 68. acionare fr cheie, rotii contactul la
STEERING ASSIST FAILURE poziia 0 i scoatei-l aproximativ 5 mm.
DEFECTARE SERVODIRECIE O dat contactul scos, coloana de direcie
poate fi blocat, rotind volanul. Pentru
Acest mesaj indic o defeciune a informaii suplimentare, consultai
sistemului de direcie servoasistat. seciunea Contact cu blocare coloan de
Controlul direciei se va pstra integral, direcie, de la pagina 117.
dar va trebui s exercitai o for mai
mare asupra volanului. Verificai sistemul
la un specialist.
TRANSMISSION MALFUNCTION
DEFECTARE TRANSMISIE
Acest mesaj indic o defeciune a
transmisiei automate. Verificai imediat
sistemul transmisiei la un specialist.
17
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 19

Mesaje de avertizare fr a fi nsoite de ENGAGEMENT IN PROGRESS/
lamp de avertizare
PRESS BRAKE PEDAL
CUPLARE N CURS DE
PRESS BRAKE TO START DESFURARE/ APSAI
ENGINE APSAI PEDALA DE PEDALA DE FRN
FRN PENTRU A PORNI
MOTORUL La temperaturi exterioare sczute, dup
pornirea motorului, transmisiei Durashift
La vehiculele cu Sistem de acionare fr CVT ar putea s-i fie necesare cteva
cheie i cu transmisie automat, pentru secunde pentru a cupla poziia R
a porni motorul trebuie s apsai pedala
de frn. (Mararier) sau D (Conducere). n acest
caz, mesajele apar pe afiaj alternativ,
PRESS CLUTCH & START pn ce treapta de vitez selectat a
ENGINE APSAI AMBREIAJUL fost cuplat. Dac pedala de frn nu
& PORNII MOTORUL este inut apsat, transmisia nu va cupla
treapta de vitez.
La vehiculele cu Sistem de acionare fr Meninei pedala de frn apsat pn
cheie i cu transmisie manual, pentru a ce mesajele ENGAGEMENT IN
porni motorul trebuie s apsai PROGRESS (CUPLARE N CURS
ambreiajul. DE DESFURARE) i PRESS
BRAKE PEDAL (APSAI
PEDALA DE FRN) dispar de pe
afiaj.
18
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 20
Meniul Your settings (Setri

personale)
YOUR SETTINGS = SETRI

PERSONALE
SET/RESET = SETARE /
RESETARE
Derulai la afiajul Your Settings

(Setri personale), folosind butonul
rotativ i apsai butonul SET/RESET.
n meniul Your Settings sunt disponibile
urmtoarele sub-meniuri:
Vehicle setup - Setare vehicul
Language - Limba
Clock setting - Setarea ceasului
Units of measure - Uniti de
msur
Key Free System - Sistem de
acionare fr cheie
Auxiliary heater programming -
Programare sistem de nclzire
auxiliar
Chime deactivation Dezactivare
avertizare sonor
Your seetings Exit Setri
Personale Ieire meniu
Not: Afiajele depind de echipamentele

din dotare i, prin urmare, anumite afiaje
ar putea s nu apar n meniul Your
Settings al vehiculului dumneavoastr.
Not: Din motive de securitate pe osea,

modificri la meniul Your Settings pot
fi efectuate numai cnd vehiculul este
staionat. Dac meniul Your Settings
sau unul din sub-meniurile sale este
deschis atunci cnd vehiculul se pune
n micare, Centrul de Mesaje va iei
automat din acest meniu.
19
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 21
Prezentare general a afiajelor meniului Your Settings (Setri

Personale)
Utilizai butonul rotativ pentru a derula afiajele disponibile din meniu i apsai
SET / RESET pentru a alege un sub-meniu i / sau pentru a regla setrile.
Legend
YOUR SETTINGS = SETRI
PERSONALE
SET/RESET = SETARE / RESETARE
Legend
VEHICLE SETUP STANDARD =
SETARE VEHICUL STANDARD
(opional) vezi pagina 21
Legend
LANGUAGE ENGLISH (UK) = LIMBA
ENGLEZ (UK)
vezi pagina 26
Legend
CLOCK SETTING = SETARE CEAS
Legend
MEASURE UNITS METRIC = UNITI
DE MSUR METRICE
vezi pagina 27
Legend
KEY FREE = FR CHEIE
ON / OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
Legend
AUX. HEATER PROGRAMMING =
PROGRAMARE SISTEM DE
NCLZIRE AUXILIAR
Legend
MESSAGE CHIMES = MESAJE
NSOITE DE AVERTIZRI SONORE
vezi pagina 27
Legend
Exit = Ieire meniu
20
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 22
Meniul Vehicle setup (Setare Transmisie automat (Durashift

vehicul) (opional) CVT)
Adaptive (Adaptabil): Setare standard

adecvat pentru toate stilurile de
conducere.
Sport: Iniial, transmisia las motorul

Legend s mearg la turaii mai mari pentru a
VEHICLE SETUP = SETARE VEHICUL
STANDARD = STANDARD oferi o acceleraie mai rapid i o eficien
la frnare mai mare. Apoi se va adapta
Caracteristicile direciei, la vehiculele stilului dvs. personal de conducere.
cu direcie electro-hidraulic i
comportamentul la schimbarea vitezelor, Economy (Economic): Transmisia
la transmisia Durashift CVT pot fi reglate menine motorul la turaii mici pentru a
pentru a se adapta preferinelor personale reduce consumul de combustibil.
i stilului de conducere. Pentru direcie
reglajele presetate sunt Standard, iar Not: Accelerarea la maxim
pentru transmisia Durashift CVT sunt funcioneaz la fel n toate cele trei
Adaptabile. moduri.
Sunt disponibile urmtoarele opiuni
de setri:
Direcie
Standard: Setare standard adecvat

pentru toate stilurile de conducere.
Sport: Direcia asistat este redus. Legend

Aceast setare este adecvat unui stil de VEHICLE SETUP = SETARE VEHICUL
STANDARD = STANDARD
conducere mai sportiv, accentund
rspunsul la acionarea volanului. De Pentru a accesa meniul Vehicle
asemenea, setarea sport reprezint un setup - Setare vehicul, trecei la acest
avantaj n cazul conducerii pe suprafee afiaj i apsai butonul SET/RESET.
carosabile cu ghea sau nzpezite.
Not: Afiajul meniului Vehicle setup
Comfort (Confort): Direcia asistat este indic setarea curent selectat.
accentuat. Controlul direciei va fi mai
uor i nu va fi necesar s exercitai o
for att de mare asupra volanului.
Not: Cnd vehiculul este staionat,

direcia asistat este optimizat n toate
cele trei setri i nu difer n mod
considerabil.
21
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 23
Utilizai butonul rotativ pentru a derula Vehicle setup - Standard

ntre opiunile de setri din cadrul Direcie = Standard
meniului i apsai SET/RESET pentru Transmisie automat = Adaptabil
a selecta setrile dorite. Pe afiajul setrii
selectate apare o bif ( ). Vehicle setup - Sport
Sunt disponibile urmtoarele setri /
opiuni: Direcie = Sport
Transmisie automat = Sport
Vehicle setup - Comfort
Direcie = Comfort
Transmisie automat = Adaptabil
Advanced
V rugm, consultai seciunea Meniu

Advanced (Meniu Setri avansate), de
la pagina 24.
Vehicle setup - Exit
Pentru a iei din meniul Vehicle setup

i a v ntoarce la meniul Your settings,
trecei la acest afiaj i apsai butonul
SET/RESET.
Legend
Legend STEERING SETUP = SETARE DIRECIE
VEHICLE SETUP = SETARE VEHICUL STANDARD = STANDARD
STANDARD = STANDARD
SPORT = Sport Not: Dac vehiculul dvs. este echipat
COMFORT = CONFORT cu transmisie Durashift CVT, aceste
ADVANCED = SETRI AVANSATE
SET/RESET = SETARE / RESETARE afiaje ale meniului Vehicle setup nu
EXIT = IEIRE MENIU vor aprea. Vei introduce direct meniul
Steering setup. Consultai seciunea
Meniu Steering setup, de la pag. 24.
22
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 24
Salvarea setrilor
Not: n cazul n care contactul este

decuplat i apoi recuplat, se va reveni la
setrile presetate. Legend
Setrile personale pot fi salvate SAVE SETTINGS To key = TOATE SETRILE
permanent n memoria unei chei de SUNT SALVATE N MEMORIA CHEII
CURENTE
contact sau a unei chei pasive. Aceste
setri vor fi selectate automat, la Dac dorii s salvai setrile curente n
introducerea cheii n contact sau la memoria cheii de contact sau a cheii
utilizarea cheii pasive pentru a aciona pasive, cnd apare acest afiaj, apsai
vehiculul. butonul SET/RESET. Pentru a confirma
salvarea setrilor, pe afiaj va aprea
Not: Dac numai o singur cheie pasiv mesajul ALL SAVED TO CURRENT
se afl n interiorul vehiculului, setrile KEY.
vor fi salvate n memoria acesteia. Dac
n interiorul vehiculului se afl mai mult Dac nu dorii s salvai setrile, dar
de o cheie pasiv, setrile vor fi salvate dorii s le utilizai numai pe durata unui
n memoria cheii aflate n aria de ciclu de aprindere:
detectare a uii oferului, cnd aceasta a
fost deschis. continuai derularea pn la afiajul
Pot fi programate cu setri personale EXIT i ieii din meniu, sau
pn la patru chei de contact sau chei pornii direct la drum. Centrul de Mesaje
pasive. va reveni automat la afiarea
kilometrajului / contorului de parcurs.
Legend
SAVE SETTINGS To key = SALVAI
SETRILE N MEMORIA CHEII
Dac setrile sunt modificate n oricare

din meniurile Vehicle setup (Setare
vehicul), nainte de a iei din acest
meniu, pe afiaj va aprea mesajul SAVE
SETTINGS TO KEY?.
23
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 25
Meniul Advanced (Setri avansate) Meniul Steering setup

Meniul Advanced v permite reglarea
individual a setrilor pentru direcie i
transmisia Durashift CVT.
Legend
SET/RESET = SETARE/ RESETARE
Pentru a accesa meniul Advanced,
trecei la acest afiaj, folosind butonul
rotativ i apsai butonul SET/RESET.
n meniul Advanced sunt disponibile
urmtoarele sub-meniuri / opiuni:
Legend
STEERING SETUP = SETARE DIRECIE
STANDARD = STANDARD
SPORT = SPORT
COMFORT = CONFORT
EXIT = IEIRE MENIU
Afiajul indic setarea curent selectat.

Pentru a alege o setare diferit, apsai
butonul SET/RESET. Apoi utilizai
butonul rotativ pentru a derula ntre
Legend setrile disponibile i apsai
STEERING SETUP = SETARE DIRECIE SET/RESET pentru a selecta setrile
STANDARD = STANDARD dorite. Pe afiajul setrii selectate apare
AUTO TRANSM. ADAPTIVE = TRANSMISIE
AUTOMAT ADAPTIV bifa.
ADVANCED = SETRI AVANSATE Pentru a iei din meniul Steering setup
EXIT = IEIRE MENI - Setare direcie, trecei la afiajul
Steering setup Setare direcie Steering setup - Exit i apsai butonul
Automatic transmission setup Setare SET/RESET.
transmisie automat
Advanced Exit Meniu Advanced -
Ieire
Pentru informaii privind modul de
salvare al setrilor, consultai seciunea
Salvarea setrilor, de la pagina 23.
24
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 26
Meniul Automatic transmission Advanced Exit Meniu Advanced

- Ieire
Legend
EXIT = IEIRE MENIU
Pentru a iei din meniul Advanced,

trecei la acest afiaj i apsai butonul
SET/RESET.
Legend
AUTO TRANSM. = TRANSMISIE AUTOMAT
=
ADAPTIVE = ADAPTIV
SPORT = SPORT
ECONOMIC = ECONOMIC
EXIT = IEIRE MENIU
Afiajul indic setarea curent selectat.

Pentru a alege o setare diferit, apsai
butonul SET/RESET
(SETAI/RESETAI). Apoi utilizai
butonul rotativ pentru a derula ntre
setrile disponibile i apsai
SET/RESET pentru a selecta setrile
dorite. Pe afiajul setrii selectate apare
bifa.
Pentru a iei din meniul Automatic
transmission setup - Setare transmisie
automat, trecei la afiajul Auto transm.
- Exit i apsai butonul SET/RESET.
25
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 27
Setarea limbii Setarea ceasului
Legend
Legend CLOCK SETTING = SETARE CEAS
LANGUAGE ENGLISH (UK) = LIMBA Not: Acest afiaj este disponibil doar
ENGLEZ (UK)
la modelele echipate cu sistem de
Avei posibilitatea de a alege unsprezece nclzire auxiliar programabil, dar fr
limbi disponibile: sistem audio / de navigaie Ford. Dac
Englez (UK), german, italian, vehiculul este echipat cu un sistem audio
francez, spaniol, rus, olandez, / de navigaie Ford, ora este setat de
polon, suedez, portughez. sistemul audio / de navigaie. Pentru
Efectuai trecerea la acest afiaj, folosind detalii suplimentare, consultai manualul
butonul rotativ i apsai butonul separat.
SET/RESET pentru a selecta limba de
afiare dorit. Rotii butonul rotativ pentru
a salva setarea i ieii din acest meniu.
Legend
Efectuai trecerea la acest afiaj, folosind
butonul rotativ i apsai SET/RESET.
Orele ncep s clipeasc i pot fi setate
utiliznd butonul rotativ.
Legend
Apsai butonul SET/RESET, pentru a
confirma setarea i efectuai trecerea la
afiajul minutelor.
Procedai n acelai mod, pentru a seta
minutele i data.
Dup setarea anului i apsarea butonului
SET/RESET, ora i data vor fi
nregistrate.
26
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 28
Uniti de msur Apsai butonul SET/RESET, pentru a

activa i dezactiva funcia.
Pentru detalii suplimentare, consultai
seciunea Sistem Key Free, de acionare
fr cheie, de la pagina 76 i seciunea
Pornirea motorului, de la pagina 119.
Programare sistem de nclzire auxiliar

Legend
(opional)
MEASURE UNITS = UNITI DE MSUR
METRIC = METRICE Pentru informaii importante privind
IMPERIAL = ANGLO-SAXONE sistemul de nclzire auxiliar
Pentru a comuta ntre sistemul de programabil, consultai seciunea Sistem
msur metric i cel anglo-saxon, trecei de nclzire auxiliar programabil, de la
la acest afiaj i apsai butonul pagina 44.
SET/RESET.
Dezactivarea funciei Key Free - Fr
Cheie
Not: Pentru a dezactiva / activa funcia
Key Free (Fr Cheie), trebuie s
introducei cheia de rezerv n contact
Legend
i s-l cuplai (la poziia II). AUX. HEATER = SISTEM DE NCLZIRE
n meniul Your settings, derulai la AUXILIAR
PROGRAMMING = PROGRAMARE
acest afiaj.
Pentru a programa sistemul auxiliar de
nclzire, trecei la acest afiaj, folosind
butonul rotativ i apsai butonul
SET/RESET.
Legend
KEY FREE = FR CHEIE
ON /OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
O bif situat lng ON (ACTIVAT)
confirm faptul c funcia este activat.
Legend
KEY FREE = FR CHEIE
ON /OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
O bif situat lng OFF
(DEZACTIVAT) confirm faptul c
funcia este dezactivat.
27
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 29
Prezentare general a meniului Auxiliary heater programming
Vezi
pagina
29
Vezi
pagina
30
Vezi
pagina
30
Vezi
pagina
30
Vezi
pagina
30
Legend
AUX. HEATER PROGRAMMING = PROGRAMARE Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo, Vi, Sa,
SISTEM DE NCLZIRE AUXILIAR Du
INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID Mo, Tu, We, Th, Fr = Lu, Ma, Mi, Jo, Vi
AUTO, OFF/ECO = AUTO, OPRIT/ECONOMIC SINGLE DAY = O SINGUR ZI
INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID WITHIN WEEK = PE SPTMN
1 HEAT CYCLE = 1 CICLU DE NCLZIRE ANYTIME & DATE = ORICE ZI I ORICE OR
INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID AUX. HEATER = SISTEM DE NCLZIRE AUXILIAR
STOP HEATER = OPRIRE SISTEM DE NCLZIRE EXIT = IEIRE MENIU
28
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 30
Meniul Instant control (Control Pentru a comuta ntre cele dou moduri,
rapid) apsai butonul SET/RESET.
Funciile disponibile depind de modelul
de sistem de nclzire cu care este echipat
vehiculul dvs.
Legend
INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID
AUTO, OFF/ECO = AUTO,
OPRIT/ECONOMIC Legend
Sistemul auxiliar de nclzire 1 HEAT CYCLE = 1 CICLU DE NCLZIRE
programabil, i sistemul de nclzire cu STOP HEATER = OPRIRE SISTEM DE
combustibil pot fi activate i dezactivate NCLZIRE
manual, din meniul Instant control.
Sistemul auxiliar de nclzire cu motorin Dac vei selecta OFF/ECO, pe celelalte
(sistem electric de nclzire PTC), nu afiaje va aprea un simbol de blocare
poate fi activat i dezactivat manual. ( ), ce indic faptul c acele funcii nu
Dezactivarea permanent a sistemului sunt disponibile n momentul respectiv.
auxiliar de nclzire programabil sau Activarea manual a sistemului
a sistemului de nclzire cu combustibil auxiliar de nclzire, programabil sau
Pentru a dezactiva permanent sistemul a sistemului de nclzire cu combustibil
de nclzire, derulai la acest afiaj.
Legend
INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID Legend
AUTO, OFF/ECO = AUTO, INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID
OPRIT/ECONOMIC 1 HEAT CYCLE = 1 CICLU DE NCLZIRE
O bif care apare lng cuvntul AUTO
confirm faptul c sistemul auxiliar de Pentru a activa manual sistemul auxiliar
nclzire poate fi activat, automat (atunci de nclzire, programabil sau sistemul
cnd este necesar), sau manual. de nclzire cu combustibil, efectuai
trecerea la acest afiaj i apsai
SET/RESET. Cursorul se va transforma
ntr-o bif ( ). Pe acest afiaj, bifa
Legend
confirm faptul c sistemul de nclzire
INSTANT CONTROL = CONTROL RAPID este activat i c va efectua un ciclu de
AUTO, OFF/ECO = AUTO, nclzire.
OPRIT/ECONOMIC
O bif care apare lng mesajele Pe afiaj va aprea mesajul AUX.
OFF/ECO confirm faptul c sistemul HEATER ON (SISTEM AUXILIAR DE
auxiliar de nclzire este permanent NCLZIRE ACTIVAT).
dezactivat i nu poate fi activat, nici
automat, nici manual.
29
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 31
Dezactivarea manual a sistemului Pot fi programate unul sau dou momente

auxiliar de nclzire, programabil sau de activare, pentru zilele de Luni pn
a sistemului de nclzire cu combustibil Vineri.
Single day within week - O zi pe
sptmn
Legend
STOP HEATER = OPRIRE SISTEM DE
NCLZIRE
Legend
Pentru a dezactiva sistemul auxiliar de SINGLE DAY = O SINGUR ZI
nclzire, programabil sau sistemul de WITHIN WEEK = PE SPTMN
nclzire cu combustibil, n timpul unui
ciclu de nclzire, efectuai trecerea la Pot fi programate unul sau dou momente
acest afiaj i apsai SET/RESET. de activare, pentru o anumit zi a
Cursorul se va transforma ntr-o bif sptmnii.
( ). Pe acest afiaj, bifa confirm faptul
c sistemul de nclzire este dezactivat. Any time and date Orice or i orice
Pe afiaj va aprea mesajul AUX. HEATER zi
OFF (SISTEM DE NCLZIRE
AUXILIAR DEZACTIVAT).
Momente de activare program de
nclzire vehicul
Pentru programarea momentelor la care Legend
vehiculul trebuie nclzit, sunt disponibile ANYTIME & DATE = ORICE ZI I ORICE
OR
patru funcii:
Seven days in the week - apte zile pe Pentru o anumit zi, n cele 12 luni care
sptmn urmeaz de la data programrii, putei
programa un singur moment de activare
a sistemului de nclzire.
Procedura de programare pentru apte

Legend zile, Cinci zile i O singur zi pe
Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo, sptmn:
Vi, Sa, Du
Pot fi programate unul sau dou momente 1. n meniul de programare a sistemului
de activare, pentru fiecare zi a sptmnii. auxiliar de nclzire, Auxiliary heater
programming, trecei la meniul
Five days in the week - Cinci zile pe respectiv, folosind butonul rotativ i
sptmn apsai butonul SET/RESET.
Legend Legend
Mo, Tu, We, Th, Fr = Lu, Ma, Mi, Jo, Vi Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo,
Vi, Sa, Du
30
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 32
2. Cnd programai funcia O zi pe 7. Setai minutele cu ajutorul butonului

sptmn, selectai ziua dorit, folosind rotativ.
butonul rotativ i apsai butonul
SET/RESET.
Legend
Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo,
Vi, Sa, Du
8. Apsai SET/RESET i al doilea
cmp de programare a timpului va clipi.
Repetai paii de la 4 la 7, pentru a seta
Legend al doilea cmp de programare a timpului.
MONDAY = LUNI
TUESDAY = MARI
3. Primul cmp de programare a timpului
va ncepe s clipeasc. Legend
Vi, Sa, Du
Not: Dac nu dorii s setai un al doilea
Legend
cmp de programare a timpului, selectai
Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo, liniuele, cnd efectuai trecerea de la
Vi, Sa, Du ore la minute. Acestea apar ntre orele
23 i 00 i ntre minutele 59 i 00.
4. Apsai SET/RESET i ora va clipi.
9. Dup setarea minutelor celui de-al
doilea cmp de programare a timpului,
apsai butonul SET/RESET i cursorul
va clipi.
Legend
Vi, Sa, Du
5. Setai ora cu ajutorul butonului rotativ.

Legend
Vi, Sa, Du
Legend 10. Apsai din nou SET/RESET i

Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo, cursorul se va transforma ntr-o bif
Vi, Sa, Du ( ). Bifa confirm faptul c programarea
6. Apsai SET/RESET i minutele sistemului de nclzire a fost nregistrat
vor clipi. i c acesta va nclzi vehiculul la orele
setate.
Legend Legend
Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo, Mo, Tu, We, Th, Fr, Sa, Su = Lu, Ma, Mi, Jo,
Vi, Sa, Du Vi, Sa, Du
31
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 33
Not: Nu este posibil selectarea 2. Cursorul va clipi.

funciilor apte zile, Cinci zile i O
singur zi pe sptmn, n mod
simultan, deoarece doar o singur setare
a momentelor de activare poate fi
programat pentru fiecare zi. Legend
ANYTIME & DATE = ORICE ZI I ORICE
OR
n cazul n care cmpurile de programare
a timpului, pentru una din aceste funcii, 3. Setai ora cu ajutorul butonului rotativ.
sunt stocate i activate, confirmate de o
bif ( ), pe afiajul de programare va
aprea un simbol de blocare ( ) al
celorlalte dou funcii, indicnd faptul Legend
c acestea nu pot fi activate. Pentru a OR
activa una din celelalte dou funcii,
dezactivai mai nti funcia activat n 4. Apsai SET/RESET i minutele vor
momentul respectiv, tergnd bifa. clipi.
Pentru a dezactiva funcia, derulai la
meniul relevant i apsai butonul
SET/RESET n mod repetat pn ce
bifa va clipi. Apsai din nou Legend
SET/RESET pentru a terge bifa i a OR
dezactiva funcia.
5. Setai minutele cu ajutorul butonului
Procedura de programare pentru rotativ.
funcia Any time and date Orice or
i orice zi
1. n meniul de programare a sistemului Legend

auxiliar de nclzire, Auxiliary heater ANYTIME
OR
& DATE = ORICE ZI I ORICE
programming, trecei la acest afiaj,
folosind butonul rotativ i apsai butonul 6. Apsai SET/RESET i cmpul de
SET/RESET. programare al lunii va clipi.
Legend
OR
Legend 7. Setai luna cu ajutorul butonului rotativ.

ANYTIME & DATE = ORICE ZI I
ORICE OR
Legend
OR
32
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 34
8. Apsai SET/RESET i cmpul de Dezactivare avertizare sonor

programare al zilei va clipi.
Urmtoarele avertizri sonore pot fi
dezactivate:
Lumini exterioare aprinse cnd ua
oferului este deschis.
Legend Apsarea butonului SET/RESET.
OR Alarma sonor care semnalizeaz
9. Setai ziua cu ajutorul butonului rotativ. apariia unui mesaj de avertizare (cu
excepia mesajelor nsoite de lamp de
avertizare de culoare roie).
Legend
ANYTIME & DATE = ORICE ZI I ORICE Legend
OR MESSAGE CHIMES = MESAJE NSOITE
DE AVERTIZRI SONORE
10. Apsai SET/RESET i cursorul va ON / OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
clipi. O bif ( ) situat lng ON (ACTIVAT)
confirm faptul c avertizrile sonore
sunt activate.
Legend
OR
Legend
11. Apsai butonul SET/RESET, pentru MESSAGE CHIMES = MESAJE NSOITE
a confirma setrile. Cursorul se va DE AVERTIZRI SONORE
ON / OFF = ACTIVAT / DEZACTIVAT
transforma ntr-o bif ( ). Bifa confirm
faptul c programarea sistemului de O bif ( ) situat lng ON (ACTIVAT)
nclzire a fost nregistrat i c acesta confirm faptul c avertizrile sonore
va nclzi vehiculul la momentele de sunt dezactivate. Pentru a activa i
activare setate. dezactiva avertizrile sonore, apsai
butonul SET/RESET.
Your Seetings Exit
Legend
OR
Legend
Pentru a dezactiva funcia, derulai la YOUR SETTINGS = SETRI PERSONALE
acest afiaj i apsai butonul EXIT = IEIRE MENIU
SET/RESET n mod repetat pn ce Pentru a iei din meniul Your Settings,
bifa va clipi. Apsai din nou trecei la acest afiaj i apsai butonul
SET/RESET pentru a terge bifa i a SET/RESET.
dezactiva funcia.
33
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 35
Comenzi climatizare
NCLZIRE, VENTILAIE I AER Fante de aerisire centrale i laterale

CONDIIONAT
Aer exterior
Curai ntotdeauna fantele de
admisie a aerului de zpad, frunze,
etc. pentru a permite sistemului s
funcioneze eficient.
Aer recirculat
Cnd selectai funcia de recirculare nclzire
a aerului, doar aerul din habitaclu va Efectul de nclzire depinde de
fi pus n circulaie. Aerul exterior nu temperatura lichidului de rcire i,
va ptrunde n vehicul. prin urmare, sistemul de nclzire
Not: Nu se recomand utilizarea este eficient numai cnd motorul este
funciei de recirculare a aerului pentru cald.
mai mult de 30 de minute, deoarece Aer condiionat
nu se va produce nici un schimb de
aer i geamurile se pot aburi. Aerul este trecut prin schimbtorul
de cldur al lichidului de rcire,
Filtru de habitaclu/filtru cu carbon unde este rcit, dac sistemul de aer
activ condiionat este pornit. n plus,
Filtrul de habitaclu previne intrarea sistemul de aer condiionat extrage
n vehicul a celor mai periculoase umiditatea din aerul rcit pentru a
particule, cum ar fi polenul, cderile mpiedica aburirea geamurilor.
de pulberi industriale i praful de pe Condensul rezultat este orientat ctre
drum. Filtrul cu carbon activ nltur exteriorul vehiculului. Prin urmare,
mirosurile neplcute. este normal dac observai formarea
ntr-o spltorie auto automat, ar unei mici bltoace de ap sub vehicul,
trebui s nchidei ventilatorul, pentru cnd acesta este parcat.
a preveni colectarea depunerilor de Not: Sistemul de aer condiionat
cear de ctre filtru. funcioneaz numai cnd temperatura
Ventilator exterioar este peste +5C, cnd
motorul i ventilatorul sunt pornite.
Motorul ventilatorului poate emite Funcionarea sistemului de aer
un zgomot specific. condiionat determin un consum mai
mare de combustibil.
34
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 36
Comenzi climatizare
Note generale privind controlul COMENZI

temperaturii n interiorul Reglare temperatur
vehiculului
nchidei complet toate geamurile.
Pentru a nclzi interiorul vehiculului
n mod eficient, aerul nclzit trebuie
orientat spre zona de sub bord. Pe
vreme rece sau umed, direcionai
aer i spre parbriz i geamurile
laterale.
Albastru: rece
Pentru a rci interiorul vehiculului Rou: cald
n mod eficient, aerul rcit trebuie
orientat spre nivelul feei pasagerilor. Ventilator
Ventilatorul este oprit cnd butonul

se afl n poziia 0.
Pentru a crete viteza ventilatorului,
selectai un numr mai mare pe
butonul ventilatorului.
Dac ventilatorul este oprit parbrizul
ar putea s se abureasc.
35
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 37
Comenzi climatizare
Buton de distribuie aer nclzire rapid a interiorului

vehiculului
Ventilaie
Direcioneaz fluxul de aer dup cum
urmeaz:
Parbriz
Zona de sub bord/parbriz
Zona de sub bord
Setai butonul de control al distribuiei
Nivelul feei /zona de sub bord aerului n poziia sau . Setai
ventilatorul n orice poziie.
Nivelul feei Deschidei fantele centrale i laterale
de admisie a aerului conform
Nivelul feei/parbriz preferinelor pasagerilor.
O foarte mic parte din fluxul de aer
este ntotdeauna direcionat spre Dezgheare rapid/ dezaburire
parbriz. parbriz
Butonul de distribuie a aerului poate
fi setat la orice poziie ntre simboluri.
Aer recirculat
Funcia de recirculare a aerului este

dezactivat automat. Dac este
necesar, activai funcia de nclzire
a parbrizului i lunetei.
Apsai butonul pentru a comuta ntre
modul de admisie aer din exterior i
modul de recirculare a aerului din
interiorul vehiculului.
36
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 38
Comenzi climatizare
AER CONDIIONAT MANUAL Dezgheare / dezaburire parbriz

Activare / dezactivare sistem de
aer condiionat
Aerul exterior va ptrunde n vehicul.

Atta timp ct butonul de distribuie
a aerului este setat la poziia ,
Pentru a activa i dezactiva efectul aerul condiionat va porni automat.
de rcire, apsai butonul A/C. Asigurai-v c ventilatorul este
Dac ventilatorul este trecut la poziia pornit. Lampa de control din butonul
0, sistemul de aer condiionat se va A/C se aprinde pe durata procesului
opri. Cnd ventilatorul este din nou de dezgheare/ dezaburire.
pornit, sistemul de aer condiionat se Sistemul de aer condiionat i modul
va reactiva automat. de recirculare a aerului pot fi activate
i dezactivate, atta timp ct butonul
Rcirea cu aer din exterior de control al distribuiei aerului este
setat la poziia .
Reducerea umiditii aerului n
poziia
Rcirea rapid a interiorului

vehiculului
Activarea aerului condiionat ajut

la extragerea umiditii din aer i la
dezaburirea mai rapid a geamurilor.
37
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 39
Comenzi climatizare
COMAND ELECTRONIC Senzorul care msoar temperatura

DUBL AUTOMAT A interioar este plasat n centrul
TEMPERATURII grupului de instrumente.
Senzorul de cldur este amplasat pe
partea superioar a grupului de
instrumente. Aceti senzori nu trebuie
acoperii cu nici un obiect.
La temperaturi exterioare sczute,
cnd sistemul este n modul AUTO,
fluxul de aer va fi orientat spre parbriz
Temperatura, cantitatea i modul de i geamurile laterale, atta timp ct
distribuie a fluxului de aer sunt motorul este rece.
controlate automat i reglate, conform Not: n manualul separat este
condiiilor de conducere i de vreme. furnizat o descriere a Sistemului de
Apsnd o singur dat pe butonul Navigaie DVD Ford n combinaie
AUTO, vei activa modul AUTO. cu Comanda Electronic Dubl
Setarea recomandat a sistemului, Automat a Temperaturii.
pentru toate anotimpurile, este de 22
C i modul AUTO (cu sistemul de
aer condiionat activat).
Setrile individuale pot fi reglate,
dup caz.
Evitai reglarea setrilor, atunci cnd
n interiorul vehiculului temperatura
este extrem de ridicat sau sczut.
Comanda electronic dubl automat
a temperaturii se regleaz n mod
automat n funcie de circumstanele
curente.
Pentru ca sistemul s funcioneze
corect, fantele de aerisire centrale i
laterale trebuie s fie deschise
complet.
38
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 40
Comenzi climatizare
Setare temperatur Modul Mono
Butonul albastru: temperatur mai n modul AUTO, setrile temperaturii

sczut. pentru latura oferului i latura
Butonul rou: temperatur mai mare. pasagerului din fa sunt conectate.
Temperatura poate fi setat, utiliznd Dac temperatura este reglat
butoanele, ntre 16 C i 28 C, n utiliznd butoanele de pe partea
trepte de 0,5 C. n poziia LO (sub oferului, setrile se vor regla
16 C) sistemul va comuta pe modul conform acelorai comenzi i pe
rcire permanent, n poziia HI latura pasagerului din fa. n modul
(peste 28 C), va comuta pe modul MONO, n partea dreapt a afiajului
nclzire permanent i nu va regla va aprea mesajul MONO.
o temperatur stabil.
Pentru a comuta ntre grade Celsius
i Fahrenheit, consultai sub-
seciunea Uniti de Msur din
seciunea Centru de Mesaje, de la
pagina 27.
39
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 41
Comenzi climatizare
Setri diferite de temperatur Pentru a activa i dezactiva modul

pentru partea oferului i a Mono
pasagerului din fa
Pentru a activa i dezactiva modul

Apsai butoanele de reglare a MONO, apsai i inei apsat
temperaturii de pe partea pasagerului butonul AUTO, timp de cel puin
din fa, pentru a selecta temperatura. dou secunde. Dac sistemul se afla
Temperatura pentru partea oferului n modul MONO, mesajul MONO va
va rmne neschimbat. disprea de pe afiaj.
Setrile temperaturii pentru fiecare Temperaturile de pe partea oferului
parte sunt afiate pe ecran i mesajul i a pasagerului din fa pot fi acum
MONO va disprea de pe afiaj. Este reglate independent una de cealalt.
posibil s setai o diferen de Pentru a reveni la modul MONO,
temperatur de pn la 4 C. apsai i inei apsat butonul AUTO,
Dac una din cele dou pri este timp de cel puin dou secunde.
setat pe HI sau LO, ambele vor fi Mesajul MONO reapare pe afiaj i
setate pe HI sau LO. temperatura de pe partea pasagerului
din fa se va regla dup temperatura
oferului.
40
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 42
Comenzi climatizare
Funcionare manual a comenzii Parbriz

electronice duble automate a Nivelul feei
temperaturii
Zona de sub bord
Ventilator Cnd se selecteaz , se
dezactiveaz automat , i
iar aerul condiionat pornete. Aerul
exterior va ptrunde n vehicul.
Modul de recirculare a aerului nu
poate fi selectat.
Dezghearea /dezaburirea
parbrizului
Apsai butonul pentru a mri
viteza ventilatorului.
Apsai butonul pentru a reduce
viteza ventilatorului.
Modul de setare al ventilatorului este
indicat n partea dreapt a afiajului.
Pentru a reveni la modul AUTO,
apsai butonul AUTO.
Distribuie aer Setai butonul de control al distribuiei

aerului n poziia .
Aerul exterior va ptrunde n vehicul.
Aerul condiionat va fi selectat
automat. Atta timp ct butonul de
distribuie a aerului este setat la
poziia , modul de recirculare a
aerului nu mai poate fi selectat. Viteza
ventilatorului i funcia de reglare a
temperaturii vor fi selectate automat
Pentru a regla modul de distribuie a i nu vor putea fi reglate manual.
aerului, apsai pe butonul dorit. Orice Ventilatorul va fi setat la vitez mare,
combinaie de setri, , i iar temperatura la poziia HI.
poate fi selectat simultan.
41
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 43
Comenzi climatizare
Sistemul auxiliar de nclzire va porni Aer recirculat

automat, dac va fi necesar. Activarea
sistemului este indicat prin mesajul
AUX. HEATER ON afiat de ctre
Centrul de Mesaje. Pentru detalii
suplimentare, consultai seciunea
Sisteme suplimentare de nclzire, de la
pagina 44.
Cnd se selecteaz , sistemul de Apsai butonul pentru modul de
nclzire a parbrizului i lunetei se recirculare a aerului, pentru a comuta
activeaz automat i se dezactiveaz ntre acesta i modul de admisie aer
dup o scurt perioad de timp. din exterior.
Pentru a reveni la modul AUTO,
apsai butonul AUTO sau butonul Control automat recirculare aer
(ele) a crui (a cror) lamp de control
este aprins. Cnd sistemul este n modul AUTO
i temperatura interioar i cea
Activare / dezactivare sistem de aer exterioar sunt destul de ridicate,
condiionat modul de recirculare a aerului este
selectat automat, pentru a crete
viteza de rcire n habitaclul
vehiculului.
Odat ce temperatura selectat este
atins, sistemul va comuta automat
pe modul de admisie aer din exterior.
Lampa de control din buton nu se
aprinde pe parcursul funcionrii
Pentru a activa i dezactiva aerul automate.
condiionat, apsai butonul A/C.
Cnd aerul condiionat este
dezactivat, pe ambele afiaje apare
A/C OFF. Cnd aerul condiionat
este activat, pe ambele afiaje apare
A/C ON.
42
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 44
Comenzi climatizare
Oprire comand electronic dubl Buton pentru nclzirea

automat a temperaturii parbrizului
Sistemul funcioneaz numai cnd

motorul este pornit i dezghea, de
Apsai OFF pentru a dezactiva asemenea i jeturile spltorului de
comanda electronic dubl automat parbriz. Apsai pe buton pentru
a temperaturii. activare/ dezactivare.
Sistemul de nclzire, ventilaie i aer Sistemul de nclzire se oprete
condiionat vor fi oprite i va fi automat, dup o scurt perioad de
selectat modul de recirculare a timp.
aerului.
Apsai orice buton pentru a reactiva Buton pentru nclzirea lunetei
sistemul.
PARBRIZ I LUNET NCLZITE
Acest sistem este utilizat pentru

dezghearea sau dezaburirea rapid
a parbrizului sau lunetei. Se va activa
numai cnd este necesar.
Cuplai mai nti contactul.
Apsai pe buton pentru activare/
dezactivare.
La unele modele, oglinzile
retrovizoare exterioare, acionate
electric, au, de asemenea, un element
de nclzire pentru dezaburirea sau
dezghearea sticlei.
Acest sistem funcioneaz cnd
sistemul de nclzire a lunetei este
pornit.
Sistemul de nclzire se oprete
automat, dup o scurt perioad de
timp.
43
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 45
Comenzi climatizare
SISTEME SUPLIMENTARE DE Utilizat corect, acest sistem auxiliar

NCLZIRE ofer urmtoarele avantaje:
Prenclzete interiorul vehiculului.
Sistem de nclzire auxiliar Nu permite geamurilor s nghee,
programabil n caz de temperaturi sub 0 C i
(opional)
previne formarea condensului.
Sistemul de nclzire auxiliar Evit pornirea motorului la rece i
programabil funcioneaz permite acestuia s ating mai repede
independent de sistemul de nclzire temperatura de funcionare.
al vehiculului, nclzind circuitul
lichidului de rcire motor. Acest Sistemul de nclzire auxiliar
sistem este alimentat cu combustibil programabil poate fi utilizat, de
din rezervorul vehiculului. asemenea, i n timpul mersului
pentru a sprijini sistemul de nclzire
al vehiculului, nclzind interiorul
Sistemul auxiliar de mai repede.
nclzire, programabil, nu
trebuie pus n funciune n spaii Programare sistem de nclzire
nchise, n incinta benzinriilor sau auxiliar
n apropierea surselor de vapori de
combustibil sau praf. Sistemul de nclzire auxiliar se
programeaz, utiliznd Centrul de
Not: Sistemul auxiliar de nclzire, Mesaje.
programabil, va funciona exclusiv
dac n rezervor exist cel puin 7,5 Not: Odat ce acest sistem a realizat
litri de combustibil. un ciclu de nclzire, urmtorul orar
programat al sistemului va fi
Este posibil ca n momentul n care ndeplinit doar dac motorul
sistemul auxiliar de nclzire vehiculului a fost pornit n acest
programabil este activat, de sub interval de timp. Aceast funcie
prile laterale ale vehiculului s ias previne descrcarea bateriei.
gaze de eapament.
Acest lucru este absolut normal. Pentru informaii privind modul de
setare a intervalelor de nclzire,
consultai seciunea Centru de
Mesaje, de la pagina 11.
44
Composite
1-45.FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 46
Comenzi climatizare
Sistem de nclzire auxiliar

(vehicule cu motoare diesel - n
funcie de ar)
Sistemul auxiliar de nclzire cu
motorin (sistem electric de nclzire
PTC) ajut la nclzirea motorului i
a habitaclului, la vehiculele cu
motoare diesel. Acesta pornete sau
se oprete automat, n funcie de
temperatura exterioar, temperatura
lichidului de rcire i greutatea
alternatorului.
Sistem de nclzire cu combustibil
Sistemul de nclzire cu combustibil

ajut la nclzirea motorului i a
habitaclului, la vehiculele cu motoare
pe benzin sau motorin. Acesta
pornete sau se oprete automat, n
funcie de temperatura exterioar,
temperatura lichidului de rcire, cu
excepia cazului cnd a fost dezactivat
de ctre ofer.
Legend
AUX. HEATER = SISTEM DE NCLZIRE
AUXILIAR
ON = ACTIVAT
Cnd sistemul de nclzire cu

combustibil funcioneaz, pe afiajul
Centrului de Mesaje apare un mesaj.
Sistemul de nclzire cu combustibil
poate fi dezactivat utiliznd Centrul
de Mesaje. Consultai seciunea
Centru de Mesaje, de la pagina 11.
45
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 1
Lumini
LUMINI EXTERIOARE Funcia de control automat al
farurilor, AUTO
Un avertisment sonor se va auzi dac
ua oferului este deschis i luminile
exterioare sunt aprinse, atunci cnd
motorul este decuplat.
Buton pentru luminile exterioare
Cnd butonul este setat la poziia

AUTO, farurile cu faz scurt se vor
aprinde i se vor stinge automat n
funcie de lumina exterioar. Funcia
de control automat al farurilor este
activat numai cnd contactul este
(A) vehicul fr funcie de control cuplat (poziia II).
automat al farurilor
(B) vehicul cu funcie de control
automat al farurilor Aceast dotare este un
sistem auxiliar care nu este
Lumini stinse destinat s elibereze oferul de
responsabilitatea sa cu privire la
Lumini laterale i poziii spate luminile exterioare ale vehiculului.
Faruri
Not: n modul AUTO, faza lung
poate fi activat doar atunci cnd
Lamp de control faruri funcia de control automat al farurilor
a efectuat deja aprinderea farurilor.
n modul AUTO, dac se selecteaz
Se aprinde, atunci cnd farurile sunt faza lung i funcia de control
pe faza scurt sau cnd luminile automat stinge farurile, faza lung
laterale i poziiile spate sunt aprinse. va fi, de asemenea, dezactivat.
Lumini de parcare Data urmtoare, farurile se vor
aprinde automat, i se vor aprinde cu
mpingei n interior butonul i rotii faza scurt. Faza lung trebuie
n sens antiorar. selectat din nou, trgnd de maneta
multifuncional, spre volan.
Consultai seciunea Manet
multifuncional, de la pagina 50.
46
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 2
Lumini
Not: Aprinderea lmpilor de cea Not: De asemenea, farurile se vor

fa sau spate, cnd butonul luminilor regla i atunci cnd vehiculul este
exterioare este setat pe modul AUTO, staionar i volanul este acionat.
nu este posibil. Pentru a aprinde Pentru a evita efectul de orbire
lmpile de cea din fa i / sau spate, determinat de farurile vehiculelor ce
aprindei farurile setnd butonul la poziia se apropie din sens opus, acestea se
. deplaseaz spre partea pasagerului
din fa.
Sistem de iluminare adaptiv faruri
(AFS). Not: La selectarea mararierului,
sistemul AFS este dezactivat. Este,
Dac a fost activat faza scurt a de asemenea, dezactivat la activarea
farurilor, sistemul de iluminare auto- iluminrii pe timp de zi.
adaptiv al farurilor regleaz automat
unghiul farurilor n funcie de direcia Pentru a activa sistemul AFS cnd este
vehiculului i viteza de rulare. activat iluminarea pe timp de zi, rotii
comutatorul farurilor la poziia .
Legend
ADVANCED FRONT LIGHT FAILURE =
DEFECTAREA SISTEMULUI DE ILUMINARE
AUTO-ADAPTIV
Dac exist o defeciune a sistemului,

pe afiajul Centrului de Mesaje apare
(A) vehicul fr sistem AFS ADVANCED FRONT LIGHT
(B) vehicul cu sistem AFS FAILURE i lampa de control a
Farurilor clipete.
Asigur urmtoarele avantaje:
mbuntete vizibilitatea la Farurile se vor regla la poziia
conducerea pe timp de noapte. central i/sau la faza scurt i rmn
Ajut la reducerea luminii orbitoare n aceast poziie.
a farurilor de la vehiculele ce se Verificai sistemul la un specialist.
apropie din sens opus.
47
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 3
Lumini
Faruri de cea Faruri i lmpi de cea
Aprindei farurile (poziia ) i Aprindei farurile (poziia ) i

deplasai spre exterior butonul de deplasai spre exterior butonul de
comand, o poziie comand, dou poziii.
La vehiculele care nu sunt echipate

cu faruri de cea butonul de
comand poate fi rotit spre exterior
doar o singur poziie.
Lampa de control se va aprinde cnd
farurile de cea funcioneaz. Se
recomand folosirea farurilor de
cea numai cnd vizibilitatea este
redus considerabil de cea, zpad
sau ploaie. Ambele lmpi de control din grupul
de instrumente se vor aprinde cnd
farurile i lmpile de cea
funcioneaz.
Lmpile de cea trebuie

utilizate numai cnd
vizibilitatea este redus la mai puin
de 50 m i nu trebuie utilizate
atunci cnd plou sau ninge.
48
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 4
Lumini
Buton de reglare unghi faruri

Unghiul fasciculului farurilor poate fi
reglat n funcie de sarcina vehiculului.
(A) Vehicule fr funcie de reglare pe

nlime faruri
(B) Vehicule cu funcie de reglare pe
nlime faruri
Poziii recomandate pentru butonul-rozet de reglare pe nlime

a farurilor
ncrctura Poziiile
butonului-rozet
Numr de persoane Sarcina n 3/5 ui/ Wagon
Scaune fa portbagaj1
Scaune spate
1 Informaii suplimentare pot fi gsite n seciunea Greutatea vehiculului de la pagina 195.

Poziiile superioare ale butonului (+1) pot fi necesare la tractarea unei remorci.
49
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 5
Lumini
Buton de reglare luminozitate Faz lung / faz scurt

instrumente de bord
Manet multifuncional
Semnalizatoare
Tragei maneta dou trepte spre volan

pentru a schimba faza farurilor.
Not: Cnd contactul este decuplat,
putei aprinde farurile (faza scurt),
trgnd maneta spre volan. Farurile
se vor stinge automat, dup 30 de
secunde de la nchiderea ultimei ui.
Semnalizare cu farurile
Tragei maneta o treapt spre volan.
Lamp de control faz lung
Dac deplasai scurt maneta n sus

sau n jos semnalizatoarele de
direcie vor clipi de trei ori. Se aprinde cnd farurile sunt pe faza
lung, sau cnd semnalizai cu
Lamp de control semnalizatoare farurile.
O intensificare brusc a frecvenei

semnalelor emise de lamp
avertizeaz c s-a ars un bec al
semnalizatorului.
50
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 6
Lumini
LUMINI INTERIOARE Lmpi de lectur
Oprite
Contact cu ua
Pornite
Luminile interioare se aprind, cnd

o u a vehiculului este deblocat sau
deschis.
n funcie de echipamentul din
dotarea vehiculului, dup decuplarea Luminile oglinzilor de pe
contactului se sting urmtoarele parasolare
lumini:
Luminile interioare, dup o scurt Pornite
perioad de timp sau dup 10 minute, Oprite
dac lumineaz n continuu.
Lampa de lectur i lumina oglinzii
de pe parasolar, dup aproximativ 30
minute.
Pentru a aprinde din nou luminile
interioare, cuplai contactul (poziia
II) pentru scurt timp sau nchidei i
redeschidei o u.
51
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 7
Comenzile oferului
REGLARE VOLAN CLAXON
Nu reglai niciodat
volanul cnd vehiculul este
n micare.
Claxonul poate fi acionat i atunci

cnd nu este cuplat contactul.
Eliberai maneta de blocare pentru a

regla nlimea volanului i distana
sa fa de ofer.
Readucei maneta n poziia iniial,
pentru a bloca ferm volanul.
Pentru detalii suplimentare privind
aezarea pe scaun n poziie corect,
consultai capitolul Scaune, de la
pagina 90.
52
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 8
Comenzile oferului
BUTOANE DE COMAND tergere intermitent

TERGTOR / SPLTOR DE (dac vehiculul este dotat cu aceast
PARBRIZ opiune)
Urmtoarele funcii vor putea fi
activate doar atunci cnd contactul
este cuplat.
Exist dou opiuni pentru
acionarea tergtorului de parbriz:
tergerea intermitent sau tergtoare
automate (Autowipers).
Parbriz
Poziii manet: Poziia (2)
Butonul rotativ poate fi utilizat pentru
a regla intervalul de tergere
intermitent.
Funcia de acionare automat
tergtoare de parbriz/lunet
(dac vehiculul este dotat cu aceast
opiune)
(1) O singur trecere peste parbriz Poziia (2)

(2) tergere intermitent sau Cnd selectai opiunea Autowipers
tergtoare automate (Autowipers) sau cnd contactul este cuplat i
(3) tergere normal maneta de acionare a tergtoarelor
(4) tergere cu vitez mare este setat la poziia (2), tergtoarele
vor efectua un singur ciclu de trecere
peste parbriz, indiferent dac acesta
este ud sau uscat.
53
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 9
Comenzile oferului
Imediat, senzorul de ploaie va msura

n continuu cantitatea de ap de pe n condiii de ger,
parbriz i va regla n mod automat asigurai-v c ai
viteza tergtoarelor de parbriz (o dezgheat complet parbrizul,
singur trecere peste parbriz, tergere nainte de a selecta funcia de
intermitent, normal sau cu vitez acionare automat a tergtoarelor
mare). Dac maneta de acionare a (Autowipers).
tergtoarelor este setat la poziia
(2), dar parbrizul rmne uscat,
tergtoarele nu vor efectua ciclul de Dezactivai funcia de
trecere peste parbriz, pn ce senzorul acionare automat a
nu va detecta ap pe parbriz. tergtoarelor (Autowipers) nainte
Sensibilitatea senzorului de ploaie se de a intra ntr-o spltorie auto.
seteaz utiliznd butonul rotativ.
Sensibilitate mare: tergtoarele vor
trece peste parbriz n mod regulat, nlocuii lamele
chiar i cnd cantitatea de ap tergtoarelor imediat ce
detectat este mic. ncep s lase urme de ap i pete
Sensibilitate redus: tergtoarele vor sau atunci cnd nu ndeprteaz
trece peste parbriz doar cnd complet apa de pe parbriz. Dac
cantitatea de ap detectat este mai nu nlocuii lamele, senzorul de
mare. ploaie va detecta n continuare ap
Not: Funcia Autowipers pe parbriz. Astfel tergtoarele vor
(tergtoare automate) este destinat trece n continuu peste parbriz, dei
utilizrii exclusive n condiii de cea mai mare parte a acestuia este
vreme ploioas. Aceast funcie nu uscat.
ar trebui selectat n condiii de
vreme uscat, deoarece sistemul este
foarte sensibil la obiecte precum
praful, ceaa sau insectele ce lovesc
parbrizul n zona apropiat de senzor.
Astfel putei provoca tergerea
parbrizului, chiar dac acesta este
mai cu seam uscat.
Not: Funcia Autowipers nu trebuie
selectat cnd ninge, cnd este cea
sau cnd carosabilul a fost tratat cu
sare. n aceste condiii de vreme,
dac este necesar, selectai poziia
(1), (3) sau (4).
54
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 10
Comenzile oferului
Lunet Spltor
tergere intermitent
Tragei maneta spre volan.

Pornire automat tergtor de lunet
la mersul n mararier
Dac nu este selectat nici o funcie
normal de acionare a tergtorului
de lunet, dar tergtoarele de parbriz
sunt setate pe modul de tergere
intermitent, normal sau cu vitez
mare, cnd este selectat treapta de
mararier, tergtorul de lunet se va
sincroniza cu intervalul de tergere
al tergtoarelor de parbriz
(intermitent sau normal). Cnd butonul din captul manetei
este apsat sau cnd maneta este tras
spre volan, spltorul va aciona
mpreun cu tergtoarele.
Odat ce s-a ncheiat ciclul splare /
tergere, tergtoarele se vor opri i
apoi vor mai executa un ciclu de
trecere peste parbriz, pentru a-l cura.
55
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 11
Comenzile oferului
Acest buton va aciona, de asemenea Cutare

i spltorul pentru faruri, cnd
acestea sunt aprinse (n funcie de
ar i echipamentul din dotarea
vehiculului).
Dup eliberarea butonului sau a
manetei, tergtoarele mai
funcioneaz o scurt perioad de
timp.
Nu acionai spltorul de
parbriz mai mult de 10
secunde o dat, i niciodat cnd
rezervorul sistemului de splare
este gol.
Deplasai maneta n sus sau n jos:
TELECOMAND PENTRU n modul radio, deplasai maneta
SISTEMUL AUDIO n sus sau n jos, pentru a localiza n
banda de frecvene urmtorul sau
Selectai modul radio, CD sau precedentul post de radio.
casetofon, pe aparatul de radio. n modul CD, acest buton va selecta
Funciile urmtoare pot fi activate urmtoarea pist sau pista precedent.
folosind telecomanda: Mod
Volum
Apsai scurt butonul din lateral:

n modul radio, acesta va localiza
urmtorul post de radio pre-setat.
n modul CD, acest buton va selecta
urmtorul CD, dac sistemul audio
Amplificare volum: Apsai butonul are montat o magazie de CD-uri.
de sus, de pe spatele telecomenzii. n toate modurile, pentru a anula
Reducere volum: Apsai butonul de un mesaj despre trafic, n momentul
jos, de pe spatele telecomenzii. emiterii.
56
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 12
Comenzile oferului
Apsai i meninei apsat butonul CONTROL AUTOMAT AL VITEZEI

din lateral:
n modul radio, pentru a schimba Sistemul de control
banda de und. automat al vitezei nu
trebuie utilizat n condiii de trafic
Comand Vocal aglomerat, pe osele cu serpentine
sau pe carosabil alunecos.
Pentru activare
Pentru a selecta sau deselecta funcia Legend

de comand vocal, apsai pe ON = Activat
OFF = Dezactivat
butonul de sus.
Pentru detalii privind modul de Sistemul este pregtit pentru a
funcionare al sistemului audio, v nregistra o vitez.
rugm consultai manualul separat.
Pentru a nregistra o vitez
Legend
RES = ReACTIVARE
SET = SETARE
Apsai butonul SET + sau -.

Sistemul de control automat al vitezei
va menine viteza curent a
vehiculului.
57
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 13
Comenzile oferului
Sistemul de control automat al vitezei Pentru a dezactiva sau a reactiva

nu va funciona, pn ce vehiculul sistemul
nu va atinge peste 40 km/h.
Lampa de control din grupul de

instrumente se va aprinde.
Pentru a schimba viteza
Apsai butonul SET +, pentru a Legend
accelera. RES = ReACTIVARE
SET = SETARE
Apsai butonul -, pentru a reduce Pentru a dezactiva, apsai pedala de
viteza. frn sau ambreiajul sau apsai
Viteza vehiculului se va schimba fr butonul RES. Lampa de control din
a fi necesar s apsai pedala de grupul de instrumente se va stinge.
acceleraie. Apsai butonul RES, pentru a
Viteza la care eliberai butonul devine reactiva sistemul de control automat
noua vitez setat. al vitezei, cu aceast ultim vitez
Viteza vehiculului se poate modifica nregistrat.
cu valori mici, apsnd scurt pe
butonul corespunztor. Pentru dezactivarea sistemului
Apsnd pedala de acceleraie, viteza
vehiculului va crete, fr a schimba
viteza setat.
Legend
ON = Activat
OFF = Dezactivat
Orice vitez nregistrat va fi tears

din memorie. Lampa de control din
grupul de instrumente se va stinge.
58
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 14
Comenzile oferului
OGLINZI Oglinzi retrovizoare exterioare

acionate electric
Oglind retrovizoare interioar
ntreruptorul este amplasat pe panoul
capitonat al uii oferului.
Pentru a reduce efectul de orbire

provocat de farurile vehiculelor din
spate cnd conducei noaptea,
nclinai oglinda prin reglarea manetei
aferente.
(1) Oglinda retrovizoare din stnga
Oglind retrovizoare interioar cu (2) Oprit
sticl heliomat (3) Oglinda retrovizoare din dreapta
Poziiile de nclinare a oglinzii
Oglinda interioar retrovizoare, cu

sticl heliomat activeaz automat
funcia de atenuare a luminozitii,
atunci cnd lumina orbitoare de la
mainile din spate se reflect pe
suprafaa acesteia. La cuplarea treptei
(4) sus
de mararier, oglinda revine automat (5) dreapta
la starea anterioar, funcia de (6) jos
atenuare fiind dezactivat. (7) stnga
59
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 15
Comenzile oferului
La unele modele, oglinzile Rabatare oglinzi retrovizoare

retrovizoare exterioare se nclzesc exterioare
atunci cnd este activat funcia de
nclzire a lunetei.
Oglinzi retrovizoare exterioare
convexe
Dac este necesar, n spaii nguste,

de exemplu, oglinzile retrovizoare
exterioare pot fi rabatate spre interior,
manual. Pentru a readuce o oglind
retrovizoare exterioar la poziia sa
iniial, mpingei-o n suportul su,
pn se angajeaz.
Funcia de rabatare electric
(dac vehiculul este dotat cu aceast
opiune)
Funcioneaz cu contactul cuplat sau
Cmpul de vizibilitate spre spate este decuplat.
mrit pentru a minimiza aa numitul
unghi mort din colurile din spate ale
vehiculului.
Pentru a rabata/readuce la poziia

Obiectele vzute n aceste iniial oglinzile, apsai butonul.
oglinzi par mai mici i la Dac butonul este apsat din nou, n
o distan mai mare dect cea timpul rabatrii oglinzilor, acestea se
real. Avei grij s nu estimai vor opri i i vor schimba direcia
greit distana pn la respectivele de deplasare, n sens opus.
obiecte, percepute n oglinzile de
form convex. Not: Cnd oglinzile sunt acionate
prea des ntr-un scurt interval de timp,
sistemul ar putea deveni inoperabil
pentru o anumit perioad de timp,
pentru a preveni deteriorarea
provocat de supranclzire.
60
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 16
Comenzile oferului
GEAMURI ELECTRICE I TRAP Not: Funcia de deschidere /

DE ACOPERI nchidere global va deschide /
nchide automat geamurile, doar la
nainte de a aciona vehiculele echipate cu patru geamuri
geamurile electrice/trapa acionate electric i la vehiculele cu
electric de acoperi, trebuie s 3 ui echipate cu aceast funcie.
verificai dac acestea nu ntlnesc Trapa de acoperi poate fi deschis /
obstacole n spaiul de nchidere / nchis ntotdeauna, cu ajutorul
deschidere i s v asigurai c n acestei funcii, indiferent de numrul
apropierea acestui spaiu nu se afl de geamuri acionate electric, cu care
copii i/sau animale. Nerespectarea este echipat vehiculul.
acestor avertismente poate conduce
la rniri personale grave. Principala Not: Funcia de nchidere global
responsabilitate a adulilor este de va funciona doar dac memoria a
a nu lsa niciodat copiii fost setat corect pentru fiecare geam.
nesupravegheai ntr-un vehicul i Pentru detalii suplimentare,
de a nu lsa cheile ntr-un vehicul consultai seciunea Resetarea
nesupravegheat. memoriei, de la pagina 64.
Cuplai contactul pentru a aciona
geamurile electrice i trapa de
acoperi.
Not: Cnd butoanele sunt acionate
prea des ntr-un scurt interval de timp,
sistemul ar putea deveni inoperabil
pentru o anumit perioad de timp,
pentru a preveni deteriorarea
provocat de supranclzire.
Funcia de deschidere / nchidere
global
Geamurile electrice / trapa de
acoperi pot fi acionate, de
asemenea, i atunci cnd contactul
este decuplat, utiliznd funcia de
deschidere / nchidere global.
Consultai seciunea Deschidere
global de la pagina 74 i nchidere
global, de la pagina 76.
61
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 17
Comenzile oferului
Geamuri electrice Deschidere / nchidere automat a

geamurilor
Toate geamurile pot fi acionate de
butoanele situate pe capitonajul Apsai/ridicai butonul pn la al
panoului uii oferului. doilea punct de acionare i eliberai-
l. Apsai / ridicai din nou butonul
Butoanele de pe ua oferului: pentru a opri geamurile.
Not: La vehiculele neechipate cu
geamuri electrice spate, numai
geamul oferului poate fi deschis, dar
nu i nchis, n mod automat.
Butonul de siguran pentru
geamurile din spate
Pentru deschidere: Apsai n jos

partea superioar a butonului.
Pentru nchidere: Ridicai n sus
partea superioar a butonului.
Butoanele de pe uile celorlali
ocupani ai vehiculului
Un buton aflat pe ua oferului
dezactiveaz butoanele de acionare
a geamurilor electrice din spate.
Lampa de control de pe acest buton
se aprinde atunci cnd geamurile
electrice din spate sunt dezactivate.
Geamurile din spate pot fi acionate
nchis ntotdeauna de la butoanele de pe ua
Deschis oferului.
62
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 18
Comenzile oferului
Trap de acoperi
Pentru a nclina partea din spate a

trapei de acoperi aflat la poziia
Trapa electric de acoperi poate fi nchis, apsai .
acionat de la un buton situat ntre Pentru a nchide trapa de acoperi,
parasolare. apsai .
Exist dou modaliti de deschidere Pentru a deschide / nchide automat
a trapei de acoperi partea din spate trapa de acoperi
a trapei se ridic complet sau se
deschide partea din fa, glisnd spre Pentru a deschide sau nchide automat
napoi, paralel cu plafonul. Trapa de trapa de acoperi, apsai fiecare din
acoperi se deschide / se nchide, prile butonului pn la al doilea
atunci cnd butonul este apsat. punct de acionare i eliberai-l
complet. Apsai butonul din nou
Pentru a deschide i nchide trapa pentru a opri trapa.
de acoperi Cnd trapa ajunge la poziia de
nchidere, aceasta se oprete automat.
Not: Cnd se deschide automat,
trapa se va opri la aproximativ 8 cm
distan fa de poziia de deschidere
complet. Aceast poziie de
confort reduce zgomotul de
izbitur, care poate fi auzit uneori,
cnd trapa este deschis complet.
Trapa de acoperi se va opri automat
Pentru a deschide trapa de acoperi, doar n aceast poziie de confort,
apsai . Trapa de acoperi se atunci cnd va fi deschis automat.
gliseaz spre napoi, intrnd sub
acoperi. Pentru a deschide complet trapa,
Pentru a nchide trapa de acoperi, apsai din nou butonul , pn la
apsai . al doilea punct de acionare.
63
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 19
Comenzile oferului
Funcia de protecie mpotriva Resetare memorie geamuri

prinderii minilor electrice
Dac ntlnesc un obiect n calea
acestora, n momentul nchiderii,
geamurile electrice i trapa electric
de acoperi se vor opri automat i se
vor retrage cu o anumit distan.
Pentru a anula aceast funcie de
protecie, cnd se ntmpin o
rezisten, de ex. iarna, procedai
dup cum urmeaz:
nchiderea neglijent a
geamurilor/trapei acionate
electric poate anula funcia de Dup ce bateria a fost deconectat,
protecie i poate provoca rniri. este necesar resetarea memoriei,
separat, pentru fiecare geam:
nchidei geamul / trapa de dou Ridicai butonul pn ce geamul se
ori, pn ajunge n punctul de nchide complet. Meninei butonul
rezisten i apoi lsai-l s se retrag. ridicat, timp de o secund.
nchidei geamul / trapa a treia oar,
pn la punctul de rezisten. Funcia Not: Geamurile nu pot fi nchise n
de protecie este dezactivat i geamul mod automat, pn ce memoria nu
/ trapa nu pot fi nchise n mod este resetat.
automat. Geamul / trapa vor depi
punctul de rezisten i atunci vor
putea fi nchise complet.
Dac geamul / trapa nu se nchid
dup a treia ncercare, adresai-v
unui specialist, pentru a verifica
sistemul.
n timp ce geamul / trapa

se nchid pentru a treia
oar, funcia de protecie este
dezactivat. Asigurai-v c nu
exist nici un obstacol n spaiul
de nchidere al unui geam/trapei.
64
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 20
Comenzile oferului
Eliberai butonul i ridicai-l din Eliberai butonul i apoi apsai-l

nou, de dou sau trei ori, pentru nc imediat i meninei din nou apsat.
o secund. Trapa se va nchide, se va deschide
Deschidei geamul i ncercai s- complet i apoi se va nchide din nou.
l nchidei automat. Nu eliberai butonul pn ce trapa
Resetai i repetai procedura, dac nu a ajuns la poziia de nchidere,
geamul nu se nchide automat. pentru a doua oar.
Dac butonul nu este apsat n mod
Funcia de protecie este continuu, funcia de re-memorare se
dezactivat pn cnd va ntrerupe. Reiniiai procedura.
memoria va fi resetat. nchiderea
neglijent a geamurilor acionate Funcia de protecie nu este
electric poate provoca rniri. activ pe durata
derulrii acestei proceduri.
Funcia trapei de acoperi de re- Asigurai-v c nu exist nici un
memorare a comenzilor obstacol n spaiul de nchidere al
trapei de acoperi.
Modul de siguran
Dac sistemul detecteaz o
defeciune, intr n modul de
siguran. Trapa de acoperi se va
deplasa nu mai mult de 0,5 secunde
o dat i apoi se va opri din nou.
Cnd trapa de acoperi se oprete,
nchidei-o, apsnd din nou butonul.
n cazul n care trapa de acoperi nu Cnd partea din spate a trapei este
se mai nchide corect, urmai aceast ridicat, ridicai-o complet apoi
procedur de re-memorare: nchidei-o. Verificai imediat sistemul
Ridicai partea din spate a trapei la un specialist.
ct mai mult posibil. Eliberai
butonul.
Apsai i inei din nou apsat Funcia de protecie nu este
acelai buton, timp de 30 secunde, activ pe durata
pn observai c trapa se pune n derulrii acestei proceduri.
micare. Asigurai-v c nu exist nici un
obstacol n spaiul de nchidere al
trapei de acoperi.
65
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 21
Comenzile oferului
ALTE COMENZI La priza brichetei pot fi conectate i

alte aparate.
Parasolare
Prizele de curent sunt situate pe

consola central i n portbagaj (n
funcie de echipamentele din dotarea
vehiculului).
Parasolarele pot fi eliberate din Prizele pot fi utilizate pentru aparate
clemele de reinere i nclinate spre de 12 voli, de maximum 10 amperi.
geamurile laterale. Totui, dac motorul nu este pornit,
Capacul oglinzii de pe parasolar poate utilizarea prizelor va determina
fi ridicat. descrcarea mai rapid a bateriei.
Cnd conectai aparate la priz,
Brichet, prize electrice utilizai exclusiv conectori
specificai, din gama de Accesorii
Ford sau conectori adecvai pentru
utilizare cu prizele SAE standard.
Priz auxiliar (AUX IN) pentru
sistemul audio
(n funcie de sistemul audio)
Nu lsai niciodat bricheta
apsat n loca, Priza auxiliar AUX IN este
pentru c se va deteriora. Scoatei localizat n torpedo. Aceasta este
de fiecare dat bricheta din loca, descris n manualul separat.
ca msur de precauie, cnd lsai
copiii singuri n main.
Pentru a folosi bricheta, apsai-o n

loca i ateptai pn ce sare automat
napoi. Bricheta va funciona i cnd
contactul este decuplat.
66
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 22
Comenzile oferului
Scrumier Cititori de tax

(pachet opional pentru fumtori) (n funcie de ar)
Pentru a goli scrumiera, scoatei-o La vehiculele dotate cu parbriz cu

complet din loca. proprietatea de a respinge cldura,
cititoarele de taxe trebuie plasate n
Parasolare zona indicat n imaginea de mai sus
(toate msurtorile fiind efectuate n
milimetri), n caz contrar performana
comunicrii cu staiile de taxare poate
fi redus.
Cititorul de taxe trebuie plasat pe
partea pasagerului din fa, pentru a
preveni obturarea vizibilitii
oferului (ex. semaforul).
Ridicai parasolarul i fixai-l n

crligele prevzute special.
67
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 23
Sisteme de blocare (siguran)
CHEI Cheie cu telecomand cu

radiofrecven
n cazul pierderii cheii, dealerii v

pot pune la dispoziie chei de rezerv,
dac le indicai codul cheii (nscris
pe eticheta livrat odat cu cheia
original).
Pentru informaii suplimentare,
consultai seciunea Sistem de
imobilizare motor, de la pagina 87.
Transmitorul este integrat n cheie.
Pentru a asigura un schimb

de date corect ntre cheie
i vehicul, nu ecranai cheile cu
obiecte metalice.
Dac vehiculul dvs. este echipat cu

Sistem de acionare Fr Cheie,
consultai seciunea Sistem Key Free,
de acionare fr cheie, de la pagina
76.
68
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 24
Scoaterea i introducerea lamei cheii Informaii generale privind

(Tip 1) telecomanda cu radiofrecven
Pentru aprobarea de tip a telecomenzii
dumneavoastr, consultai tabelele
de la pagina 203.
Vehiculul sau portbagajul

se vor debloca dac
butoanele sau sunt apsate
fr intenie, atunci cnd cheia nu
este ndreptat spre vehicul (de ex.
atunci cnd este n buzunar).
Raza de aciune dintre transmitor

i vehicul este influenat de mediul
nconjurtor i variaz foarte mult.
Pentru a scoate lama cheii, apsai
pe buton. Frecvena radio folosit de
Pentru a introduce lama cheii, apsai telecomand poate fi
butonul i rotii-o napoi n locaul specific i altor transmisii radio
specific pn ce vei auzi un clic. pe distane scurte (de ex. de radio
amatori, echipamente medicale,
cti audio fr fir, telecomenzi,
sisteme de alarm, etc.). Dac
frecvenele utilizate de telecomand
sunt bruiate, nu vei putea aciona
nici o funcie a telecomenzii, de
blocare sau deblocare a vehiculului
sau de setare a alarmei. Totui,
putei bloca / debloca vehiculul cu
cheia.
69
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 25
NCUIETORI Dispozitive de blocare a uilor din

spate pentru sigurana copiilor
Din exterior
Toate uile pot fi blocate i deblocate

din exterior cu ajutorul cheii pentru
ua oferului.
Din interior
Cnd dispozitivul de
blocare a uilor din spate
pentru protecia copiilor este
activat, uile se vor putea deschide
numai din exterior.
Din interiorul vehiculului, toate uile Rotii cheia n ncuietoarea uii din
pot fi blocate cu ajutorul butonului spate, n direcia indicat de sgeat,
de blocare (1) de pe ua oferului sau pentru a activa dispozitivul de
a pasagerului din fa, i deblocate, blocare. Pentru a dezactiva
utiliznd mnerul de pe ui (2). dispozitivul de blocare, rotii cheia
Pentru a bloca ua pasagerului din n direcia opus celei indicate de
fa i uile din spate n mod sgeat.
individual, apsai butonul de blocare
i nchidei ua, cnd prsii
vehiculul.
70
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 26
Portbagaj nchidere hayon
La baza hayonului este ncorporat un

mner pentru a facilita nchiderea
acestuia.
Lamp de avertizare ui deschise
(vehicule fr Centru de Mesaje)
Pentru a deschide portbagajul, apsai

pe buton. Ua oferului trebuie
deblocat.
Consultai seciunea Deblocare
vehicul, de la pagina 73 i seciunea
Deblocare hayon, pagina 73. Se aprinde cnd contactul este cuplat
i rmne aprins dac una dintre ui,
Not: n caz de pan de curent, ex. capota motorului sau compartimentul
bateria este deconectat, hayonul nu bagajelor nu sunt corect nchise.
poate fi deschis. Pentru a deschide
hayonul, trebuie s deblocai
vehiculul cu cheia sau cu ajutorul
telecomenzii.
71
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 27
SISTEM DE NCHIDERE nchidere centralizat cu sistem

CENTRALIZAT dublu de blocare
Sistemul dublu de blocare este o

funcie suplimentar de protecie
antifurt, care ajut la prevenirea
deschiderii uilor din interior.
Sistemul dublu de blocare

nu trebuie activat cnd n
interiorul vehiculului se afl
pasageri.
Sistemul de nchidere centralizat
poate fi activat de la ua oferului
sau a pasagerului din fa. Dubla de blocare este posibil doar
Funcioneaz doar atunci cnd uile atunci cnd uile din fa sunt nchise.
din fa sunt nchise. Acest sistem
este activat din exterior, utiliznd
cheia sau telecomanda, sau din
interior, apsnd butonul de blocare
de pe mnerul uii.
Not: Doar vehiculele fr
telecomand sunt echipate cu un
butuc de broasc pe ua pasagerului
din fa.
72
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 28
Deblocare vehicul Not: Cnd apsai , cu excepia

cazului cnd o u sau portbagajul
sunt deschise, sau cnd contactul este
cuplat, sistemul de nchidere
centralizat i sistemul de alarm
antifurt se vor activa automat, dup
45 de secunde.
Dac apar defeciuni la

sistemul electric al
vehiculului, ua oferului va putea
fi totui deschis separat, cu cheia.
Deblocare hayon
Cu ajutorul cheii: Rotii cheia n ua
oferului sau a pasagerului din fa,
la poziia (1).
Pentru a debloca numai hayonul, cnd

vehiculul este blocat, apsai butonul
de dou ori n trei secunde.
Cu ajutorul telecomenzii: Apsai
butonul o singur dat.
O clipire lung a semnalizatoarelor
va confirma faptul c toate uile,
hayonul i clapeta buonului
rezervorului de benzin au fost
deblocate i c sistemul de alarm
antifurt a fost dezactivat.
73
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 29
Deschidere global Reprogramare funcie de deblocare

Putei schimba funcia de deblocare,
astfel nct, apsnd o singur dat
butonul , s se dezactiveze sistemul
de nchidere centralizat sau sistemul
dublu de blocare i sistemul de alarm
antifurt i s se deblocheze ua
oferului. De asemenea, apsnd de
dou ori n trei secunde pe butonul
, se vor debloca i uile pasagerilor.
Pentru a deschide toate geamurile i

trapa de acoperi, apsai i inei Pentru a reprograma funcia, apsai
apsat butonul timp de cel puin i inei apsate simultan butoanele
trei secunde. Apsnd din nou, i , timp de cel puin patru
butonul sau , va opri funcia secunde, cu contactul decuplat.
de deschidere. La deschiderea Semnalizatoarele vor clipi de dou
global, trapa de acoperi se va ori, pentru a indica faptul c funcia
deschide ntotdeauna, glisndu-se de deblocare a fost reprogramat cu
spre napoi, paralel cu plafonul. succes.
Consultai, de asemenea, seciunea Apsnd i innd din nou apsate
Deschidere / nchidere global, de ambele butoane, simultan, timp de
la pagina 61. cel puin patru secunde, funcia va
reveni la setarea anterioar.
74
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 30
Blocare vehicul Pentru a activa sistemul dublu de

blocare i pentru a arma sistemul de
Pentru a activa nchiderea centralizat alarm antifurt i senzorii interiori:
i pentru a arma sistemul de alarm
antifurt:

oferului, la poziia 2 , de dou ori
n trei secunde.

oferului sau a pasagerului din fa,
la poziia (2).
Cu ajutorul telecomenzii: Apsai Cu ajutorul telecomenzii: Apsai
butonul o singur dat. butonul de dou ori, ntr-un
La vehiculele fr sistem dublu de interval de trei secunde.
blocare, semnalizatoarele de direcie Semnalizatoarele de direcie vor
vor clipi de dou ori pentru a confirma clipi de dou ori pentru a confirma.
deblocarea.
75
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 31
nchidere global Sistem Key Free, de acionare fr

cheie
Sistemul de acionare fr cheie
permite oferului s acioneze
vehiculul fr a utiliza cheia sau
telecomanda.
Avantajele oferite de sistemul de
acionare fr cheie sunt:
vehiculul poate fi blocat i deblocat
fr a fi necesar s introducei o cheie
n butucul uii sau fr a fi necesar
s apsai vreun buton de pe
telecomand.
motorul poate fi pornit fr a fi
necesar introducerea unei chei n
contact. Consultai seciunea Pornirea
motorului, de la pagina 119.
Pentru a nchide toate geamurile i

trapa de acoperi, apsai i inei
apsat butonul timp de cel puin
dou secunde. Apsnd butonul din
nou, vei opri funcia de nchidere
global. Funcia de protecie
mpotriva prinderii minilor este, de
asemenea, activ pe durata derulrii Vehiculul este acionat prin
funciei de nchidere global. intermediul unei chei pasive.
Procedai cu mare atenie

cnd utilizai funcia de
nchidere global. n situaii de
urgen, apsai imediat butonul,
pentru a opri funcia.
Consultai, de asemenea, seciunea

Deschidere / nchidere global, de
la pagina 61.
76
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 32
Cheie pasiv
Cheia pasiv poate fi, de asemenea,

utilizat ca telecomand cu frecven
radio. Consultai seciunile privind
blocare i deblocarea vehiculului cu
telecomanda cu radiofrecven.
Frecvena radio folosit de

cheia pasiv poate fi
specific i altor transmisii radio
pe distane scurte (de ex. de radio
amatori, echipamente medicale,
Pentru a debloca sau bloca vehiculul, cti audio fr fir, telecomenzi,
cheia pasiv trebuie plasat n una sisteme de alarm, etc.). Dac
din cele trei arii de detectare externe. frecvenele utilizate de cheia pasiv
Aceste arii acoper aproximativ un sunt bruiate, nu vei putea
metru i jumtate de la mnerul uii bloca/debloca vehiculul sau porni
oferului i al pasagerului din fa i motorul. Nu utilizai un telefon
de la hayon. mobil cnd deblocai/blocai
vehiculul sau cnd pornii motorul
Not: Sistemul ar putea deveni cu ajutorul funciei Fr Cheie. Nu
inoperabil, n cazul n care mnerele pstrai niciodat un telefon mobil
uilor sunt trase n mod repetat, ntr- i o cheie pasiv n acelai loc (n
o perioad scurt de timp i fr geant, n mn, etc.). Dac este
prezena unei chei pasive valabile. posibil, pstrai-le la o distan de
cel puin 50 de cm.
Nu aezai o cheie pasiv pe grupul
de instrumente cnd pornii
vehiculul sau conducei.
77
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 33
Pentru aprobarea de tip a cheii pasive, O clipire lung a semnalizatoarelor

consultai tabelul de la pagina 205. va confirma faptul c toate uile,
hayonul i clapeta buonului
Deblocare vehicul rezervorului de benzin au fost
deblocate i c sistemul de alarm
antifurt a fost dezactivat.
Tragei de oricare din mnerele

uilor pentru a debloca toate uile i
hayonul i pentru a dezarma sistemul
de alarm anti-furt. Dac vehiculul este blocat i cheia
pasiv este plasat n aria de detectare
a hayonului, numai hayonul se va
deschide. Celelalte ui vor rmne
blocate.
Not: Dac vehiculul nu este
deblocat mai mult de 5 zile, Sistemul
de acionar Fr Cheie va intra ntr-
un mod de salvare a energiei. Aceast
funcie previne descrcarea bateriei.
Cnd vehiculul este deblocat i se
afl n acest mod, timpul de reacie
al sistemului poate fi ceva mai lung
Not: n aria de detectare a uii dect de obicei. Deblocnd o dat
respective trebuie s plasai o cheie vehiculul, vei dezactiva modul de
pasiv valabil. salvare a energiei.
78
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 34
Deblocare exclusiv a uii oferului Blocare vehicul

Pentru detalii suplimentare,
consultai seciunea Reprogramare Vehiculul nu se blocheaz
funcie de deblocare, de la pagina automat. Dac nu apsai
74. nici un buton de blocare, vehiculul
Dac funcia de deblocare este va rmne deblocat.
reprogramat astfel nct s poat fi
deblocat numai ua oferului,
reinei urmtoarele:
Not: nainte de a prsi vehiculul,
asigurai-v c ai tras contactul.
Pentru informaii suplimentare,
consultai seciunea Contact cu
blocare coloan de direcie, de la
pagina 117.
Not: n aria de detectare a uii
Dac ua oferului este prima u respective trebuie s plasai o cheie
deblocat, celelalte ui i hayonul pasiv valabil. Dac blocai de la
vor rmne blocate. Toate celelalte hayon, cheia pasiv trebuie s se afle
ui pot fi deblocate din interiorul n aria de detectare a acestuia.
vehiculului, apsnd pe butonul Pentru a activa nchiderea
de lng mnerul uii oferului. Uile centralizat i pentru a arma sistemul
pot fi deblocate individual, trgnd de alarm antifurt:
mnerele de pe interiorul acestora.
Dac ua pasagerului din fa sau
una din uile din spate este prima u
deblocat, toate celelalte ui i
hayonul vor fi deblocate.
Apsai o dat pe butonul de blocare

situat pe una din uile din fa sau pe
hayon.
La vehiculele fr sistem dublu de
blocare, semnalizatoarele de direcie
vor clipi de dou ori pentru a confirma
deblocarea.
79
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 35
Pentru a activa sistemul dublu de nchiderea global

blocare i pentru a arma sistemul de Not: nchiderea global poate fi
alarm antifurt i senzorii interiori: activat utiliznd butonul de blocare
Apsai de dou ori n trei secunde de pe mnerul uii oferului.
pe butonul de blocare situat pe una Deschiderea/nchiderea global pot
din uile din fa sau pe hayon. fi activate, de asemenea, utiliznd
Semnalizatoarele de direcie vor butoanele de pe cheia pasiv.
clipi de dou ori pentru a confirma.
Pentru detalii suplimentare,
Not: Odat activat sistemul dublu consultai, de asemenea, seciunea
de blocare, vehiculul va rmne Deschidere / nchidere global, de
blocat timp de aproximativ trei la pagina 61.
secunde, chiar dac, pe parcursul
acestei perioade, cheia pasiv se afl
n aria de detectare. Acest lucru v
permite s verificai dac vehiculul
este blocat, trgnd de unul din
mnerele uilor. Cnd perioada de
aproximativ trei secunde s-a ncheiat,
uile pot fi deschise din nou, cu
condiia ca n respectiva arie de Cnd blocai vehiculul, inei butonul
detectare s se afle cheia pasiv. apsat timp de cel puin dou
Perioada de trei secunde poate fi secunde, pentru a nchide toate
setat la zero de ctre un expert. geamurile i trapa de acoperi.
Procedai cu mare atenie

cnd utilizai funcia de
Legend
nchidere global. n situaii de
PASSIVE KEY = CHEIE PASIV urgen, apsai butonul de pe
LEFT INSIDE = LSAT N INTERIORUL mnerul uii oferului, pentru a
VEHICULULUI opri funcia.
Not: Dac o cheie pasiv este lsat
n interiorul vehiculului, pe afiajul
Centrului de Mesaje apare PASSIVE
KEY LEFT INSIDE (CHEIE
PASIV LSAT N
INTERIOR). Scoatei cheia pasiv
din interiorul vehiculului. Toate cheile
pasive lsate n interiorul vehiculului
cnd acesta este blocat, vor fi
dezactivate.
80
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 36
Portbagaj Cheie de rezerv

Pentru urmtoarele situaii, vi se
ofer o cheie de rezerv:
Frecvenele cheii pasive sunt
bruiate.
Bateria cheii pasive este descrcat.
n cazul n care funcia Fr Cheie
a fost dezactivat utiliznd Centrul
de Mesaje.
Cnd vehiculul este remorcat.
Pentru a reactiva o cheie pasiv
dezactivat.
Cheia de rezerv poate fi utilizat n
urmtoarele scopuri:
Pentru a deschide capota motorului.
Consultai de asemenea seciunea
Deschidere capot motor, de la
pagina 180.
Pentru a deschide portbagajul, Pentru a bloca/debloca vehiculul.
apsai butonul de eliberare. Pentru a porni motorul. Consultai,
de asemenea, seciunea Pornirea
motorului cu o cheie de rezerv, de
la pagina 121.
Legend
PASSIVE KEY = CHEIE PASIV
LUGGAGE COMP. = PORTBAGAJ
Not: Hayonul nu poate fi nchis i,

n cazul n care cheia pasiv se afl
n portbagaj, acesta se va deschide.
Mesajul PASSIVE KEY IN
LUGG. COMP. va aprea pe
afiajul Centrului de Mesaje. Dac
o a doua cheie pasiv este plasat n
aria de detectare a hayonului,
portbagajul poate fi nchis.
81
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 37
Asamblare cheie de rezerv
Introducei lama cheii de rezerv

n carcas pn se angajeaz cu un
Tragei glisorul de eliberare n clic. Asigurai-v c lama este corect
direcia indicat de sgeat i scoatei introdus conform imaginii, cu
lama cheii folosindu-v de degetul captul n sus.
mare.
Pentru a scoate lama cheii din

Apsai butonul situat n partea carcas, apsai pe partea superioar
lateral a contactului i scoatei a butonului.
carcasa. Introducei lama cheii de rezerv
napoi n cheia pasiv, pn se
angajeaz cu un clic.
Introducei carcasa la loc n contact.
82
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 38
Chei pasive dezactivate Dezactivare funcie Key Free - Fr

Dac lsai una sau mai multe chei Cheie
pasive n interiorul vehiculului cnd
Funcia Key Free - Fr Cheie poate
acesta este blocat, vor fi dezactivate.
Pentru a putea utiliza din nou aceste fi dezactivat utiliznd Centrul de
chei pasive, trebuie reactivate. Mesaje. Consultai seciunea Centru
de Mesaje, capitolul Sisteme de
Not: Toate cheile dvs. pasive vor fi informaii vehicul.
activate, indiferent dac se afl n Odat dezactivat:
interiorul vehiculului sau nu. vehiculul poate fi blocat i deblocat
Pentru a reactiva toate cheile dvs. numai utiliznd cheia de rezerv n
pasive: butucul uii oferului sau utiliznd
Cu o cheie pasiv activat, apsai butoanele cheii pasive.
ambreiajul (la transmisia manual) motorul poate fi pornit numai cu
sau pedala de frn (la transmisia cheia de rezerv.
automat), mpingei contactul n
interior i rotii-l la poziia II.
Dac avei numai o cheie pasiv
activat.
Introducei cheia de rezerv n

contact.
mpingei contactul n interior i
rotii-l la poziia II.
Imediat ce contactul este trecut la
poziia II, toate cheile dvs. pasive
vor fi reactivate.
83
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 39
Programare cheie
Pentru vehiculul dvs. pot fi
programate maximum opt chei cu
telecomand cu frecven radio
(inclusiv cele livrate o dat cu
vehiculul). Cheile trebuie s rmn
n interiorul vehiculului pe durata
derulrii procedurii de programare.
Fixai centurile de siguran i
nchidei toate uile, pentru a v
asigura c, pe durata programrii nu
se va declana nici o alarm.
3. Apsai pe oricare din butoanele

de pe o cheie nou programat. Se va
auzi un sunet, pentru confirmare.
Repetai acest ultim pas, pentru toate
cheile cu telecomand cu frecven
radio, inclusiv pentru cheile originale.
1. Pentru a programa chei noi cu Nu scoatei cheia din contact cnd
telecomand cu frecven radio, rotii apsai butonul de pe aceasta.
cheia de contact la poziia II, de patru 4. Rotii cheia de contact napoi (la
ori, ntr-un interval de ase secunde. poziia II) sau ateptai zece secunde,
2. Rotii cheia de contact la poziia fr a programa alt cheie, pentru a
0. Se va auzi un sunet, pentru a indica definitiva programarea nceput.
faptul c, din momentul respectiv, Numai cheile cu telecomand cu
timp de zece secunde, cheile pot fi frecven radio pe care tocmai le-
programate. ai programat pot bloca i debloca
vehiculul, n momentul respectiv.
84
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 40
nlocuire baterie telecomand Deschidere carcas

sau cheie pasiv
Telecomanda tip 1:
Dac raza de aciune a
transmitorului din cheie scade
treptat, bateria (de tip 3V CR 2032)
trebuie nlocuit.
Legend
REMOTE KEY = CHEIE CU TELECOMAND
BATTERY LOW = BATERIE DESCRCAT
Descrcarea bateriei va fi indicat pe

afiajul Centrului de Mesaje, prin
mesajul REMOTE KEY
BATTERY LOW (BATERIE
CHEIE CU TELECOMAND Introducei o urubelni ct mai
DESCRCAT) mult posibil n slotul de pe latura
carcasei cheii i mpingei urubelnia
Telecomanda tip 1: ctre lam, pentru a desface carcasa.
Mai nti, apsai butonul pentru a
scoate lama cheii.
Cheia pasiv
Demontai cheia de rezerv.
Introducei urubelnia n fanta de

pe latura carcasei i rotii-o pentru a
deschide carcasa.
85
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 41
Telecomanda tip 1 i cheia Telecomanda tip 2:

pasiv:
Desfacei cu grij unitatea

transmitorului de pe cheie, folosind
o urubelni, ncepnd de la canelura
(A) Telecomand din spate.
(B) Cheie pasiv Deschidei unitatea transmitorului
separnd clemele de prindere laterale
Introducei urubelnia n fanta din cu ajutorul urubelniei.
captul carcasei i rotii-o pentru a
deschide carcasa complet. Procedai
cu atenie s nu slbii inelul cheii.
86
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 42
nlocuire baterie Reasamblare carcas

Unii cele dou jumti ale carcasei.
Telecomanda tip 1:
Asamblai lama cheii pn se
angajeaz pe carcas.
Telecomanda tip 2:
Refixai unitatea transmitorului
napoi pe cheie.
Cheia pasiv
Introducei lama cheii de rezerv
napoi n cheia pasiv, pn se
angajeaz cu un clic.
SISTEM DE IMOBILIZARE
MOTOR
Sistemul de imobilizare motor este

o funcie de protecie antifurt care
(A) Tip 1 mpiedic pornirea motorului cu o
(B) Tip 2 cheie codificat incorect.
(C) Cheia pasiv
Chei codificate
Introducei urubelnia n fanta
marcat cu o sgeat i scoatei cu
grij bateria. Procedai cu atenie s
nu atingei contactele bateriei sau
placa cu circuite imprimate.
Introducei o baterie nou. Contactul Vehiculul dumneavoastr este livrat
pozitiv al bateriei (marcat cu semnul cu chei codificate.
+) trebuie s fie orientat n sus. Cheile de rezerv trebuie recodificate,
mpreun cu celelalte chei ale
dumneavoastr.
87
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 43
Armare automat SISTEM DE ALARM ANTIFURT
Sistemul este armat imediat ce

vehiculul este blocat i acioneaz
n scopul de a intimida persoanele
neautorizate, care ncearc s
deschid uile, capota sau
portbagajul sau s fure radioul.
ntrziere automat a armrii
ntrzierea automat a armrii se
Sistemul se armeaz la cinci secunde iniiaz dup 20 de secunde de la
dup decuplarea contactului. Lampa nchiderea capotei motorului,
de control va clipi, la fiecare dou portbagajului i a tuturor uilor.
secunde.
Alarm
Dezarmare automat
Alarma va suna timp de 30 de
Cuplarea contactului va determina secunde, dac o persoan
dezarmarea sistemului, dac acesta neautorizat deschide o u,
recunoate codul corect. Lampa de portbagajul sau capota motorului.
control se aprinde timp de Luminile de avarie vor clipi timp
aproximativ trei secunde, apoi se de cinci minute.
stinge. Orice ncercare de a porni motorul
Dac lampa de control rmne cu o alt cheie, dect una din cele
aprins n mod constant, timp _de un valabile, sau de a scoate radioul va
minut sau clipete pentru aproximativ declana din nou alarma.
un minut i apoi, n mod repetat i la
intervale neregulate, sistemul nu a Pentru dezactivarea sistemului
recunoscut codul cheii sau este vorba
despre o defeciune a sistemului. Sistemul de alarm antifurt poate fi
Scoatei cheia i ncercai din nou. oricnd dezactivat chiar i atunci
Dac motorul nu pornete, sistemul cnd alarma este declanat
prezint o defeciune. Verificai deblocnd vehiculul.
imediat sistemul la un specialist.
88
Composite
46-89.FH11 Mon Apr 18 15:28:46 2005 Page 44
Sistemul de alarm antifurt pentru

hayon se dezactiveaz, atunci cnd Acest sistem funcioneaz
portbagajul este deblocat de la corect doar dac toate
butonul de pe telecomand geamurile i trapa de acoperi sunt
sau cheia pasiv. La vehiculele cu complet nchise. n plus, senzorii
Sistem de acionare fr cheie, situai n plafonier nu trebuie
sistemul de alarm este dezactivat acoperii. Sistemul nu ar trebui
dac plasai cheia pasiv n aria de activat, n cazul n care n vehicul
detectare a hayonului, cnd acesta exist pasageri, animale sau alte
este deschis. obiecte care se mic.
Dup nchidere, alarma se va arma
din nou. Armare automat (pasiv) i
confirmare armare
SISTEM DE ALARM ANTIFURT
CU SENZORI INTERIORI Aceast funcie este identic cu cea
a sistemului de alarm antifurt.
Acest sistem acioneaz n scopul
de a intimida accesul neautorizat, Alarm
detectnd orice micare, n interiorul
vehiculului. Intrarea neautorizat n interiorul
vehiculului va declana alarma, ca i
Armare n cazul sistemului antifurt.
Sistemul de alarm cu senzori

interiori este armat o dat cu
sistemul dublu de blocare.
Senzorii sunt situai n interiorul
ansamblului plafonierei.
89
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 1
Scaune i sisteme de siguran
SCAUNE Nu utilizai huse pentru

Aezare n poziia corect scaune care nu sunt special
proiectate pentru scaune echipate cu
airbag-uri laterale. Aceste huse trebuie
instalate pe scaune de un tehnician
special instruit.
Nu reglai scaunele cnd

vehiculul este n micare.
Deplasare scaune nainte sau napoi
Aezai-v n poziie ct mai vertical

cu baza coloanei vertebrale ct mai
aproape de sptarul nclinat la maximum
30 de grade.
Reglai tetierele astfel nct partea
superioar a acestora s fie la nivelul
calotei capului ocupantului.
Nu apropiai prea mult scaunul din fa
de plana de bord. oferul trebuie s
in volanul cu braele uor ndoite, ntr-
un unghi corespunztor poziiei acelor
de ceas, care indic ora 10.00, respectiv Tragei de manet. Balansai scaunul
2.00. Picioarele trebuie s fie de pentru a cupla dispozitivul de fixare.
asemenea uor ndoite, pentru ca pedalele
s poat fi apsate complet pn la podea.
Centura de siguran trebuie s fie
aezat pe mijlocul umrului; chinga
pentru coapse trebuie s fie bine strns
pe coapse i nu peste stomac.
90
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 2
Reglare suport lombar Reglare unghi sptar
Cnd scaunele sunt complet glisate spre

Reglare pe nlime scaun ofer nainte, sptarele se pot nclina i ele
complet.
Scaun ofer cu reglare electric
Scaun cu reglare electric n 2 direcii
Fiecare tragere sau apsare a mnerului

va ridica sau cobor scaunul puin cte
puin.
91
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 3
Scaun cu reglare electric n 6 direcii Rabatare sptare spre nainte

(modele cu 3 ui)
Tragei maneta de blocare (1) i rabatai

sptarul spre nainte, pn se angajeaz
n poziia rabatat (2).
Fr a trage maneta de blocare, glisai
scaunul spre nainte (3).
92
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 4
Pentru a readuce scaunul la poziia Scaune fa nclzite

iniial:
Glisai scaunul spre napoi (4).

Tragei maneta de blocare (5) i rabatai
sptarul spre napoi, pn se angajeaz
n poziia rabatat (6), cu un clic.
Scaunele fa nclzite sunt acionate cu
ajutorul butoanelor rotative de pe panoul
Nu aezai n spatele de bord.
sptarelor obiecte care ar Punctul maxim de temperatur este atins,
putea mpiedica angajarea sistemului dup cinci sau ase minute. Temperatura
de blocare a scaunului. este reglat termostatic.
Sistemul de nclzire scaune va funciona
doar cnd contactul se afl la poziia II.
nclzirea scaunelor cu
motorul decuplat va duce la
descrcarea bateriei.
93
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 5
Tetiere Tetiere spate
Tetiere fa
Pentru a regla nlimea tetierei, tragei

tetiera n sus sau apsai butonul de
blocare, apoi mpingei tetiera n jos. Pentru nlarea unei tetiere, tragei-o n
Asigurai-v c tetiera se angajeaz corect sus pn se angajeaz corect n poziia
n poziie. dorit.
Pentru a scoate tetiera, apsai butonul Pentru a cobor tetiera, apsai butonul
de blocare i tragei-o afar din locaul de blocare i mpingei-o n jos.
ei.
Pentru a nlocui, apsai butonul i
mpingei tetiera n locaul ei. inei de fiecare dat tetiera
ridicat cnd pe bancheta din
spate se afl un pasager sau un sistem
de siguran pentru copii.
94
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 6
Rabatare spre nainte sptare scaune Cnd readucei sptarele n poziia

spate vertical, asigurai-v c centurile de
siguran sunt angajate corect n
cataramele laterale.
Centurile de siguran trebuie s se
afle n faa sptarelor.
Rabatare perne i sptare scaune spre

nainte
Introducei clemele de prindere a

centurilor de siguran n sloturile de
reinere.
Cobori tetierele.
Introducei clemele de prindere a
centurilor de siguran n sloturile de
reinere.
Introducei degetele ntre perna i
sptarul scaunului i rabatai perna spre
nainte.
Apsai n jos tetiera(le) din spate i
rabatai sptarul(le) spre nainte.
Apsai pe butonul de deblocare de pe

sptar i rabatai-l spre nainte.
95
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 7
Cnd readucei scaunele la poziia de Fixare centuri de siguran

aezare, sptarele trebuie angajate corect
n dispozitivele de prindere.
Not: Cnd marcajul rou de pe butonul

de deblocare este vizibil, sptarul nu este
complet angajat. Eliberai sptarul i
repetai procedura pn ce marcajul rou
nu mai este vizibil.
Centurile de siguran trebuie s se

afle n faa sptarelor.
CENTURI DE SIGURAN
Folosii ntotdeauna
centurile de siguran.
Nu folosii niciodat aceeai centur
de siguran pentru mai mult de o Tragei centura de siguran cu o micare
persoan. uniform. Centura se poate bloca dac
Evitai s purtai mbrcminte prea este tras prea brusc, sau dac vehiculul
groas. se afl pe o osea nclinat.
Centurile de siguran trebuie s fie
bine fixate n jurul corpului.
Introducei clema de prindere
n cataram, pn se aude
clic-ul specific, n caz contrar, centura
de siguran nu va fi blocat corect.
Pentru a desface centura, apsai butonul

rou de pe cataram i lsai centura s
se retrag complet i uniform.
96
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 8
Reglare nlime centuri de siguran

fa
Avei grij ca fiecare centur de Apsai butonul de blocare de pe

siguran s fie introdus n catarama dispozitivul de reglare a nlimii i
corespunztoare. deplasai pivotul astfel nct centura s
se aeze pe centrul umrului.
Ridicnd uor glisiera, n timp ce apsai
Pentru a asigura faptul c butonul de blocare, vei putea elibera
centura de siguran a mai uor mecanismul de blocare.
scaunului central funcioneaz
corespunztor, trebuie introdus corect
n catarama de fixare.
97
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 9
Fixare centuri la femei nsrcinate Centura transversal trebuie fixat

confortabil, de-a lungul coapselor, n
partea inferioar, sub abdomenul femeii
nsrcinate. Diagonal a centurii de
siguran trebuie aezat ntre sni i
deasupra i pe partea lateral a
abdomenului.
Purtai ntotdeauna centurile de
siguran fr a fi slbite sau rsucite.
Pentru o protecie optim, centurile de
siguran trebuie s fie bine fixate n
jurul corpului. Nu nclinai scaunele din
fa n mod excesiv, pentru c centurile
de siguran ofer maximum de
protecie cnd scaunele se afl n poziie
aproape vertical.
Nu purtai niciodat doar

chinga pentru coapse sau doar
diagonala unei centuri de siguran.
Ambele moduri de utilizare sunt
extrem de periculoase i pot amplifica
riscul de rnire grav.
Femeile nsrcinate trebuie s

poarte centura de siguran
corect poziionat; astfel se ofer mai
mult siguran mamei i ftului.
98
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 10
Dispozitiv de pretensionare centur Sistem de avertizare legare centur de

de siguran siguran
Centura de siguran a oferului i (n

Dispozitivele de pretensionare funcie de stat), de asemenea, centura
ale centurilor de siguran nu pasagerului din fa este dotat cu sistem
trebuie demontate. Dac aceste de avertizare legare centur de siguran.
dispozitive se declaneaz n timpul
unui accident, trebuie nlocuite.
Repararea i casarea dispozitivelor de
pretensionare se va face doar de ctre
personalul specializat.
Cnd vehiculul depete viteza de 20

km/h, lampa de avertizare legare centur
de siguran se aprinde i se va auzi un
sunet, dac oferul/pasagerul din fa nu
are legat centura de siguran. Sunetul
se va opri dup 10 minute. Lampa de
avertizare nu se va stinge, pn ce
oferul/pasagerul din fa nu i va fixa
centura de siguran.
Sistemul de siguran cu dispozitive de

pretensionare pentru scaunele din fa, Sistemul de avertizare legare
ajut la reducerea riscului de rnire grav, centur de siguran rmne
n cazul unui impact frontal major. n n modul stand-by, dup ce
timpul unui impact sever, centurile de oferul/pasagerul din fa i-a fixat
siguran sunt pretensionate, pentru a centura de siguran. Dac
reduce posibilitatea slbirii chingilor. oferul/pasagerul din fa i desface
Dispozitivul de pretensionare este un centura de siguran acest sistem se
mecanism de siguran, care tensioneaz va reactiva.
chingile centurii de siguran. Cnd
dispozitivul de pretensionare al centurii
de siguran se declaneaz, chinga Nu v aezai pe centura de
pentru coapse i cea pentru umr sunt siguran prins n cataram,
strnse puternic. pentru a evita declanarea sistemului
Dispozitivul de pretensionare nu se de avertizare. Sistemul de centuri de
declaneaz cnd impactul este lateral, siguran nu poate funciona corect
din spate sau este un impact frontal minor. dect dac pasagerii au fixat
Pentru detalii suplimentare, consultai corespunztor centurile.
seciunea Airbag-uri, de la pagina 101.
99
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 11
Dezactivare Sistem de avertizare legare ngrijire centuri de siguran

centuri de siguran
oferul trebuie s introduc centura de

siguran n cataram i s o scoat, ntr-
un interval de trei secunde, cnd contactul
este cuplat.
Verificai periodic centurile de siguran

s nu prezinte defecte sau uzur.
Nu ncercai s reparai sau

s ungei mecanismele
retractorului sau ale cataramei, sau s
modificai centura n vreun fel.
Centurile supuse unei tensiuni ca

urmare a unui accident trebuie nlocuite
iar sistemul de ancorare trebuie verificat
de un specialist.
Pentru informaii despre modul de
curare al centurilor, consultai seciunea
Curare centuri de siguran, de la
pagina 177.
100
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 12
AIRBAG-uri
Sistem de airbag-uri
Sistemul de airbag-uri cuprinde

urmtoarele componente:
saci gonflabili din nailon (airbag-uri)
cu generatoare de gaz i deschidere ntr-
o singur treapt
airbag-uri laterale
airbag-uri pentru cap (opional)
dispozitive de pretensionare a
centurilor de siguran
Lampa de avertizare legare centur
de siguran i semnal sonor
senzori de coliziune
o lamp de avertizare n grupul de
instrumente
un buton de dezactivare a airbag-ului
(dac exist n dotare)
o lamp indicatoare dezactivare airbag,
n grupul de instrumente (dac exist n
dotare)
o unitate electronic de control i
diagnostic
Not: La declanarea unui airbag, se

aude un zgomot puternic, specific i este
normal s se observe apariia unui nor
de urme de pudr inofensive.
101
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 13
Airbag-uri frontale
Nu modificai partea frontal
Scaunul i sptarul acestuia trebuie s a vehiculului n nici un fel,
fie corect poziionate pentru ca airbag- deoarece acest lucru poate afecta
urile s ofere maximum de eficien. negativ declanarea airbag-ului.
Consultai seciunea Aezare n poziia
corect, de la pagina 90.
Aceasta este poziia de aezare ideal
pentru ofer i pasagerul din fa, ce
ajut la reducerea riscului de rnire prin
aezarea prea aproape de un airbag n
curs de declanare.
Airbag-urile frontale se declaneaz n

caz de coliziune major fie frontal fie
n unghi de maximum 30 grade spre
stnga sau dreapta. Airbag-urile se umfl
oferul trebuie s poarte n cteva miimi de secunde. n momentul
ntotdeauna centura de n care ocupanii scaunelor din fa ating
siguran i s pstreze o distan airbag-ul, acestea se dezumfl,
optim fa de volan. Numai cnd amortiznd micarea spre nainte a
purtai corect centura de siguran ocupantului.
corpul va fi meninut ntr-o poziie
care permite airbag-ului s asigure un
efect optim. La declanarea airbag-
ului, exist riscul de rnire grav.
102
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 14
n cursul coliziunilor minore, ca i al Airbag-uri laterale

rsturnrilor i coliziunilor din spate
sau laterale, sistemul de airbag-uri
frontale nu se va activa.
Nu obstrucionai niciodat
zona din faa airbag-urilor.
Nu aezai, ataai sau lipii niciodat
nici un obiect pe sau n aceste zone.
Legend
AIRBAG = AIRBAG
O etichet lipit pe sptarul scaunului

indic faptul c vehiculul este echipat cu
airbag-uri laterale. Airbag-urile laterale
sunt montate n partea lateral a sptarelor
scaunelor din fa. n caz de coliziune
lateral sever, airbag-ul lateral, afectat
Aceste zone trebuie terse doar cu o crp de coliziune se va declana.
umed, nu cu o crp ud. Airbag-ul se va umfla ntre panoul uii
i ocupant. Odat ce corpul pasagerului
intr n contact cu airbag-ul, gazul
comprimat se va elimina, amortiznd
Orice reparaii ale volanului, astfel impactul.
coloanei de direcie i Airbag-urile laterale nu se vor
sistemului de airbag-uri se vor face declana n cazul coliziunilor laterale
exclusiv de tehnicieni calificai minore, nici al unor coliziuni frontale
corespunztor. sau din spate.
103
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 15
Airbag-fa i spate pentru

protecia capului
(opional)
Reparaiile aduse huselor

scaunelor din fa, senzorilor
ataai scaunelor, ca i capitonajului
plafonului trebuie efectuate exclusiv
de specialiti special instruii pentru
aceast operaie. n caz de declanare
accidental a airbag-urilor laterale,
Etichetele de pe capitonajul stlpilor acestea pot rni pe cineva.
A i B indic faptul c vehiculul este Nu blocai, obstrucionai sau acoperii
echipat cu airbag-uri pentru cap. airbag-urile, deoarece putei mpiedica
Airbag-urile pentru cap sunt montate declanarea corect a acestora.
deasupra geamurilor laterale din fa Nu introducei obiecte ascuite n
i din spate, n capitonajul plafonului. spaiile n care sunt montate airbag-
n caz de coliziune lateral sever, urile. n caz contrar putei deteriora
airbag-ul lateral, afectat de coliziune airbag-urile.
se va declana. Nu utilizai huse pentru scaune care
nu sunt special proiectate pentru
Airbag-urile de geam nu se vor scaune echipate cu airbag-uri laterale.
declana n cazul coliziunilor laterale Aceste huse trebuie instalate pe scaune
minore, nici al unor coliziuni frontale de un tehnician special instruit.
sau din spate.
104
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 16
Lamp de avertizare airbag-uri/ Dezactivare airbag pasager

dispozitive de pretensionare centuri
Cnd contactul este rotit la poziia II,

lampa de avertizare din grupul de
instrumente se aprinde pentru
aproximativ 3 secunde, pentru a confirma
faptul c sistemul este activ. Legend
Dac n timpul conducerii, lampa nu se PASS AIRBAG = AIRBAG PASAGER FA
aprinde, rmne aprins sau lumineaz OFF = Dezactivat
ON = Activat
intermitent sau continuu, acest lucru
indic o defeciune. Verificai sistemul Butonul acionat de cheie poate fi montat
la un specialist. n torpedo, de ctre dealer-ul dvs.
O lamp de semnalizare dezactivare

airbag va fi, de asemenea montat n
partea central a grupului de instrumente.
Pentru a monta pe scaunul din fa un
sistem de siguran pentru copii,
asigurai-v c butonul acionat de cheie
este rotit la poziia OFF (1).
105
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 17
Dac lampa de avertizare airbag /

dispozitiv de pretensionare a centurii de
siguran, din panoul de bord, lumineaz
continuu, acest lucru indic o defeciune.
Demontai sistemul de siguran pentru
copii de pe scaunul din fa. Verificai
sistemul la un specialist. Consultai, de
asemenea, i seciunea Lamp de
Legend avertizare airbag / dispozitive de
AIRBAG = AIRBAG pretensionare centuri, de la pagina 105.
OFF = Dezactivat
ON = Activat
Pentru a evita riscul de deces

sau rnire grav, nu montai
niciodat pe scaunul din fa un sistem
de siguran pentru copii, dect dac
butonul acionat de cheie este n poziia
OFF (airbag dezactivat).
Legend
PASS AIRBAG = AIRBAG PASAGER FA
OFF = Dezactivat
ON = Activat
Dup demontarea sistemului de siguran

pentru copii de pe scaunul din fa,
asigurai-v c butonul acionat de cheie
este rotit la poziia ON (airbag activat)
(2).
Legend
PASS AIRBAG = AIRBAG PASAGER FA
OFF = Dezactivat
Cnd contactul este cuplat (se afl n

poziia II), asigurai-v c lampa de
control dezactivare airbag se aprinde.
106
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 18
SISTEME DE SIGURAN Ori de cte ori montai un scaun / sistem

PENTRU COPII de siguran pentru copii, citii i
respectai instruciunile productorului.
Dac nu sunt respectate corect

instruciunile productorului
sau dac se modific scaunul
/ sistemul de siguran pentru copii,
poate aprea riscul de deces sau rnire
grav.
Not: Dac vehiculul dvs. este echipat

cu funcie de dezactivare airbag, v
rugm, consultai seciunea Dezactivare
airbag pasager, de la pagina 105.
Nu inei copiii n brae, cnd

vehiculul se afl n
micare.
Pentru copiii cu o nlime de pn la

150 cm sau cu vrste de pn la sau de
12 ani trebuie utilizate sisteme de
siguran speciale pentru copii, cum ar
fi scaune pentru sugari, scaune de
Legend siguran pentru copii sau perne speciale
AIRBAG = AIRBAG de nlare, amplasate pe bancheta din
spate.
Aceste echipamente trebuie s fie
Pericol Extrem! Nu utilizai adecvate vehiculului i aprobate de
un scaun pentru copii, aezat legislaia n vigoare (n funcie de ar).
pe un scaun protejat de airbag frontal mpreun cu centura de siguran pentru
operaional! aduli, aceste sisteme asigur maximum
Text original conform ECE R94.01: de siguran pentru copii.
Pericol Extrem! Nu instalai un scaun
de siguran pentru copii orientat cu
spatele la sensul de mers, pe un scaun
protejat cu airbag frontal.
Exist riscul de deces sau rnire grav,
la declanarea airbag-ului.
107
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 19
Not: Poziiile de instalare a sistemelor de

Dac vehiculul a fost implicat ntr- siguran pentru copii
un accident, apelai la un atelier
specializat pentru verificarea scaunului Dac vehiculul dvs. este
de siguran pentru copii, ntruct ar echipat cu un airbag
putea suferi deteriorri. operaional pentru scaunul
Nu lsai copiii nesupravegheai n pasagerului din fa, copiii cu o
vehicul, chiar dac sunt instalai ntr- nlime de pn la sau de 150 cm sau
un scaun de siguran special. cu vrste pn la sau de 12 ani trebuie
La fixarea unui scaun/ sistem de aezai exclusiv pe scaunul pentru copii
siguran pentru copii cu centura, corect amplasat pe bancheta din spate
asigurai-v c centura nu este rsucit niciodat pe scaunul din fa.
sau prea lejer.
Poziii de instalare sisteme de siguran pentru copii

Categorii grupe de mas
pn la 10 pn la 13 9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg

Poziii de aezare kg (aprox. kg (aprox. (aprox. 9 luni (aprox. 3 (aprox. 6 -
-0-9 luni) -0-2 ani) -4 ani) - 12 ani) 12 ani)
Scaun de Pern de nlare n

Scaun de siguran siguran
pentru sugari pentru copii scaun/scaun special
Airbag pentru
pasagerul din fa
activat (ON)
Airbag pentru
pasagerul din fa
dezactivat (OFF)
Scaune spate
U = Poziie corespunztoare categoriilor

universale de sisteme de siguran pentru Pericol Extrem! Nu instalai
copii, aprobate pentru utilizarea la aceast un scaun de siguran pentru
grup de mas / vrst. copii orientat cu spatele la sensul de
X = Poziie inadecvat pentru aceast mers, pe un scaun protejat cu airbag
grup de greutate / vrst. frontal.
108
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 20
Pentru a monta pe scaunul din fa un Scaun de siguran pentru copii

sistem de siguran pentru copii,
asigurai-v c butonul pentru
dezactivarea airbag-ului pasagerului din
fa este rotit la poziia OFF (vezi
pagina 105). Deplasai scaunul din fa
ct mai departe de panoul de bord.
Ar putea rezulta dificil de strns perfect
chinga pentru coapse a centurii de
siguran. Dac se ntmpl acest lucru,
reglai sptarul la poziia complet
vertical ridicai scaunul la o nlime
mai mare.
Sisteme de siguran pentru grupe de

greutate diferite
Sistemele de siguran pentru copii

adecvate pentru utilizare depind de vrsta
i greutatea copilului:
Scaun de siguran pentru sugari
Copiii cu vrste sub patru ani i greuti

ntre 13 i 18 kg trebuie transportai n
scaune de siguran pentru copii
instalate pe bancheta din spate.
Not: Dac situaii particulare cer ca un

copil s fie aezat pe scaunul din fa,
protejat de un airbag, utilizai numai un
sistem de siguran pentru copii, montat
cu faa spre direcia de mers a vehiculului,
i deplasai scaunul ct mai departe
posibil de panoul de bord.
Sugari sub aproximativ doi ani i care
cntresc mai puin de 13 kg trebuie
aezai pe bancheta din spate, n scaune
de siguran pentru sugari, orientate
cu spatele ctre direcia de mers a
vehiculului.
109
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 21
Pern de nlare n scaun

Nu utilizai niciodat o pern
de nlare fixat doar cu
chinga pentru coapse.
Nu aezai niciodat centura

diagonal sub braul unui
copil sau prin spatele acestuia.
Nu utilizai niciodat perne,

cri sau prosoape ndoite
pentru a nla copilul instalat pe un
scaun pentru aduli.
Copiii ntre trei ani i jumtate i 12 ani,

care cntresc ntre 15 i 36 kg, trebuie
aezai pe bancheta din spate, pe perne
speciale de nlare n scaun. O centur
suplimentar reglabil, fixat pe perna
special de nlare va asigura o
distribuire optim a diagonalei centurii
peste umrul copilului. Avei grij ca
poziia copilului dumneavoastr pe scaun
s fie vertical.
110
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 22
Scaune ISOfix pentru copii Ghidajele cilindrice permit braelor

rigide de armare ale unui sistem de fixare
ISOfix s fie ataate mult mai uor i mai
Scaunele de siguran ISOfix ferm. Cnd sistemul de fixare ISOfix nu
pentru copii necesit este instalat, ghidajele cilindrice pot fi
aprobare CEE specific tipului de demontate.
vehicul.
Ataare scaune de siguran pentru
copii cu ajutorul curelelor superioare
Pentru scaunele de siguran pentru copii

dotate cu o curea de fixare n partea de
sus, disponibile pentru instalare cu faa
spre sensul direciei de mers, a fost
prevzut un al treilea punct de ancorare.
Sistemul ISOfix const din dou brae

rigide de armare de scaunul pentru copii,
care se ataeaz n punctele de ancorare
situate la baza sptarelor scaunelor. Cnd
sunt disponibile la Dealer-ul Ford, cele
dou puncte de ancorare mai joase se
gsesc pe rndul de scaune din spate i Ancorele pentru curelele de fixare din
poart o etichet cu o pictogram partea de sus se afl pe podeaua
circular i cu textul ISOFIX. portbagajului.
111
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 23
Cureaua de fixare trebuie condus pe sub Scaunele ISOfix pentru copii

tetiera ridicat n poziie, pn n punctul neaprobate de Ford nu sunt validate
de ancorare din podeaua portbagajului. de Ford, de aceea nici sigurana nici
Punctul de ancorare este identificat printr- potrivirea acestora nu poate fi
o pictogram certificat, fie c sunt instalate cu un
Dup instalarea scaunului de siguran
pentru copii, strngei cureaua de fixare sistem de fixare ISOfix, fie cu
urmnd instruciunile productorului. centurile de siguran obinuite.
Ataai cureaua de fixare

numai de ancora de fixare
corespunztoare, conform indicaiilor.
Este posibil ca funcionarea curelei de
fixare s fie afectat de fixarea de un
alt punct de ancorare dect cel indicat.
Ford nu recomand utilizarea

unui sistem ISOfix fr
instalarea corect a unui dispozitiv
anti-rotire, ca de ex. o ancor de fixare
n partea superioar sau un suport.
Dac nu sunt respectate

corect instruciunile
productorului sau dac se modific
scaunul / sistemul de siguran pentru
copii, poate aprea riscul de rnire
grav sau deces.
112
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 24
Conducerea vehiculului
FRNE Frne cu discuri
Sistem de frnare cu dublu circuit
Umezirea discurilor de frn va avea ca

efect reducerea eficienei frnelor.
Dup ce splai vehiculul la o spltorie
auto sau conducei prin ap, apsai
pedala de frn n timpul mersului, pentru
Vehiculul dvs. este echipat cu un sistem a ndeprta pelicula de ap.
de frnare cu dublu circuit n diagonal.
Dac unul din circuitele de frn se Lamp de avertizare sistem de frnare
defecteaz, cellalt rmne operativ.
Dac un circuit de frnare se

defecteaz, la prima utilizare
vei simi c pedala de frn este mai Lampa de avertizare sistem de frnare
moale. Va trebui s apsai mai puternic rmne aprins cnd frna de mn este
pedala de frn i s asigurai distane tras.
mai mari de oprire. Verificai sistemul
de frnare la un specialist, nainte de
a continua cltoria.
Dac lampa rmne aprins
i dup eliberarea frnei de
mn sau n timpul conducerii,
verificai urgent la un specialist
sistemul de frnare.
113
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 25
Sistem Antiblocare Frne (ABS) Lmpi de avertizare sistem de frnare

i ABS
Sistemul ABS acioneaz numai cnd

roile sunt pe cale s se blocheze.
Funcionarea acestuia este indicat de o Legend
pulsaie n pedala de frn i controlul ABS = Sistem Antiblocare Frne (ABS)
total al direciei este meninut. Nu
eliberai pedala de frn n timp ce Dac ambele lmpi de avertizare se
frnai. aprind simultan n timpul mersului, oprii
vehiculul imediat ce putei face acest
lucru n siguran. Verificai sistemul de
Dei sistemul ABS asigur o frnare la un specialist, nainte de a
frnare optim, distanele de continua cltoria.
oprire pot varia mult n funcie de
suprafaa drumului i condiiile de Reducei viteza vehiculului
vreme. Utilizarea sistemului ABS nu treptat. Folosii frnele cu
poate elimina pericolele inerente mare atenie. Nu apsai brusc pedala
conducerii prea aproape de vehicul de frn.
din fa, de acvaplanare, vitez prea
mare n viraje sau suprafaa accidentat
a oselei. Asisten la Frnarea de Urgen
(EBA)
Asistena la frnarea de urgen poate

Lamp de avertizare sistem ABS detecta o situaie de frnare de urgen,
msurnd fora de apsare a pedalei de
frn. Aceast dotare asigur automat
eficiena maxim de frnare, atta timp
ct pedala de frn este aplicat. Asistena
la frnarea de urgen poate reduce
Dac lampa de avertizare ABS se aprinde distanele de oprire, n situaii critice.
n timpul mersului, acest lucru indic o
defeciune. Apelai la un specialist pentru
verificarea sistemului.
Modul de frnare normal (fr ABS) va Asistena la frnarea de
continua s fie operaional. urgen este un sistem
auxiliar care nu este destinat s
elibereze oferul de responsabilitatea
de a conduce cu grija i atenia
corespunztoare.
114
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 26
Frn de mn PROGRAM ELECTRONIC DE

STABILITATE (ESP)
oferii nu trebuie s-i asume

niciodat riscuri inutile, chiar
dac programul electronic de stabilitate
ofer n mod inerent, un potenial de
conducere mai sigur.
Apsai pedala de frn cu fermitate.
Tragei n sus maneta frnei de mn, Principiu de funcionare
pn la limit.
Nu apsai pe butonul de eliberare a
acesteia n timp ce tragei maneta n sus.
Dac vehiculul este parcat pe o suprafa
nclinat orientat spre vrful rampei,
selectai prima treapt de vitez i rotii
volanul spre partea opus curbei.
Dac vehiculul este parcat pe o suprafa
nclinat orientat spre baza pantei,
selectai treapta de mararier i rotii
volanul nspre curb.
Vehiculele cu transmisie
automat trebuie lsate
ntotdeauna cu maneta selectorului n
poziia P.
Vehicul fr ESP
Pentru a elibera frna de mn, apsai
ferm pedala de frn, tragei uor de
manet n sus, apsai butonul de
eliberare i mpingei maneta n jos. Vehicul cu ESP
Sistemul programului electronic de

stabilitate (ESP) asigur o funcie
mbuntit de control al traciunii,
reducnd rotaia roilor conduse, la
accelerare. Acest lucru mbuntete
capacitatea de deplasare pe osele cu
suprafa alunecoas sau pe teren
accidentat.
115
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 27
De asemenea, sistemul susine Dezactivare sistem ESP

stabilitatea, neutraliznd tendina
vehiculului de a derapa de drumul pe
care este angajat. Acest efect este obinut
prin frnarea individual a roilor i /
sau reducnd cuplul motorului, dup cum
este necesar.
Sistemul poate fi dezactivat manual,

apsnd i innd apsat butonul ESP,
pentru cel puin o secund. Lampa de
Cnd contactul este cuplat (se afl n control din grupul de instrumente ct i
poziia II), lampa indicatoare se aprinde cuvntul OFF situat pe buton se vor
scurt, pentru a confirma faptul c sistemul aprinde.
este operaional.
n timpul conducerii, lampa indicatoare
clipete pe perioada de activare a
sistemului ESP.
Legend
Cnd lampa indicatoare a ESP OFF = PROGRAM ELECTRONIC DE
sistemului ESP clipete, STABILITATE, ESP, DEZACTIVAT
oferul trebuie s aib grij i s-i
adapteze maniera de a conduce la Dac vehiculul este echipat cu Centru
condiiile curente. de Mesaje, acesta va afia mesajul ESP
OFF. Sistemul poate fi reactivat, apsnd
din nou pe buton.
Not: Dac lampa indicatoare nu se De fiecare dat ce contactul este cuplat,
aprinde, cnd contactul este cuplat, sau sistemul va fi selectat n mod automat.
dac rmne aprins, n timpul
conducerii, acest lucru indic o
defeciune.
Legend
ESP SYSTEM FAULT = DEFECIUNE
SISTEM ESP
Dac vehiculul este echipat cu Centru

de Mesaje, acesta va afia mesajul ESP
SYSTEM FAULT. Verificai sistemul
la un specialist.
116
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 28
CONTACT CU BLOCARE I Direcie deblocat. Contactul i toate

COLOAN DE DIRECIE circuitele electrice principale sunt
dezactivate.
Contactul nu trebuie lsat n aceast
poziie prea mult timp, pentru a evita
descrcarea bateriei.
II Contactul este cuplat i toate circuitele
electrice sunt operaionale.
Lmpile de control i avertizare se aprind.
Aceasta este poziia contactului specific
conducerii vehiculului i trebuie, de
asemenea, selectat cnd suntei tractat.
III Demarorul este activat.
Eliberai cheia / contactul imediat ce
motorul pornete.
Nu readucei niciodat
contactul n poziia 0, cnd
vehiculul se afl n micare.
Sunet de avertizare Cheie-n-contact
Cnd ua oferului este deschis se va

(A) Fr sistem Key Free auzi un sunet de avertizare dac:
(B) Cu sistem Key Free cheia este n contact.
0 Motor oprit. La vehiculele cu sistem Key Free, sunetul
La scoaterea cheii din contact, funcia de avertizare se va auzi dac:
de blocare a coloanei volanului se contactul nu este scos.
activeaz imediat ce volanul este rotit. cheia de rezerv este n contact.
Dac vehiculul este echipat cu Sistem
de acionare Fr Cheie, Key Free,
consultai seciunea Vehicule cu Sistem
Key Free, de acionare fr cheie, de la
pagina 118.
117
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 29
Vehicule cu Sistem Key Free, de SFATURI GENERALE PRIVIND

acionare fr cheie PORNIREA
Activare sistem de blocare direcie Demarorul nu va funciona mai mult de

30 de secunde, la fiecare ciclu de pornire.
Eliberai cheia de contact / contactul
imediat ce motorul pornete.
Dac motorul nu a pornit,

readucei cheia / contactul la
poziia 0 i repetai procedura de
pornire.
Rotii contactul la poziia 0 i scoatei- Dac motorul nu pornete, consultai

l aproximativ 5 mm. instruciunile privind butonul de
Rotii volanul pentru a activa sistemul dezactivare a sistemului de injecie
de blocare a direciei. combustibil, de la pagina 148.
Vehicule cu motor pe benzin
Dac bateria a fost deconectat, dup

reconectarea acesteia, vehiculul ar putea
prezenta un comportament de conducere
Legend neobinuit pe parcursul primilor
PLEASE ENGAGE STEERING LOCK =
ACTIVAI SISTEMUL DE BLOCARE A aproximativ 8 km.
DIRECIEI Acest lucru se datoreaz faptului c
sistemul de gestiune a motorului trebuie
n cazul n care contactul nu este scos, s se readapteze funcionrii motorului.
pe afiajul Centrului de Mesaje va aprea Orice caracteristic neobinuit n
mesajul PLEASE ENGAGE maniera de conducere a vehiculului n
STEERING LOCK i, la deschiderea aceast perioad trebuie ignorat.
uii oferului, se va auzi un semnal sonor.
Limitator de turaie motor
Not: La un vehicul fr sistem Key
Free, scoaterea contactului este Turaia motorului este limitat electronic
echivalent cu scoaterea cheii din contact. pentru a proteja motorul.
118
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 30
PORNIREA MOTORULUI Vehicule cu motor diesel
Vehicule cu motor pe benzin Motor rece/cald
Motor rece/cald Apsai pedala de ambreiaj, fr a

atinge pedala de acceleraie.
Apsai pedala de ambreiaj complet i Rsucii cheia de contact n poziia
pornii motorul fr a atinge pedala de II.
acceleraie.
La temperaturi sub 20 C,
rotii cheia de contact la
poziia II, pentru cel puin o secund,
nainte de a porni motorul. Astfel va Dac lampa de control bujii
fi stabilit presiunea maxim a incandescente se aprinde, ateptai pn
combustibilului. se stinge, nainte de a porni.
Continuai s acionai starterul, fr a
Dac motorul nu pornete n termen de face pauze, pn ce motorul pornete.
15 secunde, ateptai o scurt perioad Dac motorul se oprete, repetai
i repetai procedura. ntreaga procedur de pornire.
Dac motorul nu pornete din trei La temperaturi de sub 15 C, ar putea
ncercri, ateptai 10 secunde i urmai fi necesar s acionai starterul pn la
procedura Motor necat. 30 de secunde. Dac aceste condiii de
Dac pornirea este dificila, la temperatur persist, se recomand un
temperaturi sub -25 C, apsai pedala dispozitiv de nclzire a blocului motor.
de acceleraie de la 1/4 pn la 1/2 din
cursa acesteia, pentru a asista pornirea.
Motor necat
Apsai complet pedala de ambreiaj.

Apsai treptat pedala de acceleraie
pn la capt, meninei aceast poziie
i pornii motorul.
Dac motorul nu pornete, repetai
procedura pentru Motor rece/cald.
119
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 31
Oprirea motorului Vehicule cu Sistem Key Free, de

acionare fr cheie
Apsai pedala de ambreiaj (la

vehiculele cu cutie de viteze manual)
sau pedala de frn (la vehiculele cu
transmisie automat).
Ateptai pn ce motorul a ajuns la

turaia de ralanti, apoi oprii-l. Nu apsai
niciodat pedala de acceleraie.
Dac motorul este oprit cnd turaia
acestuia este mare, turbocompresorul va
continua s mearg i dup ce presiunea mpingei contactul n interior i rotii-
uleiului de motor a sczut sub zero. Acest l la poziia de cuplare, pentru a porni
lucru va conduce la uzura prematur a motorul.
rulmenilor turbocompresorului.
Legend
PASSIVE KEY NOT DETECTED = CHEIE
PASIV NEDETECTAT
O dat ce sistemul recunoate o cheie

pasiv, motorul poate fi pornit. Dac nu
este detectat nici o cheie pasiv, pe
afiajul Centrului de Mesaje apare
PASSIVE NOT DETECTED (CHEIE
PASIV NEDETECTAT).
120
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 32
Cheie pasiv n exteriorul

vehiculului
Legend
Legend PASSIVE KEY OUTSIDE CAR = CHEIE
PRESS CLUTCH & START ENGINE = PASIV N EXTERIORUL VEHICULULUI
APSAI AMBREIAJUL & PORNII
MOTORUL Dac motorul este pornit i nu mai
PRESS BRAKE TO START ENGINE =
APSAI PEDALA DE FRN PENTRU A este detectat nici o cheie de rezerv
PORNI MOTORUL n interiorul vehiculului, pe afiajul
Centrului de Mesaje va aprea
Not: Dac pedala de ambreiaj sau cea mesajul PASSIVE KEY OUTSIDE
de frn nu este apsat, pe afiajul CAR i se va auzi un semnal sonor
Centrului de Mesaje apare un mesaj. imediat ce ua va fi nchis.
Dac nu mai avei o cheie pasiv,
Pornirea motorului cu o cheie de vehiculul mai poate fi blocat nc o
rezerv dat, prin sistemul de nchidere
centralizat, fr ajutorul unei chei
Asamblai cheia de rezerv. Pentru pasive. O dat blocat, vehiculul nu
informaii privind modul de asamblare mai poate fi deblocat dect cu ajutorul
al cheii de rezerv, consultai seciunea unei chei pasive valide sau al unei
Cheie de rezerv, de la pagina 81. chei de rezerv.
Dac se detecteaz o a doua cheie pasiv
n interiorul vehiculului, aceasta va fi
recunoscut de ctre sistem i poate fi
utilizat n mod obinuit.
Introducei cheia de rezerv n contact.

mpingei contactul n interior i rotii-
l la poziia de cuplare, pentru a porni
motorul.
121
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 33
CUTIE DE VITEZE Mararier - Cutie de viteze cu 6 trepte

Transmisie manual
Cuplai mararierul numai

cnd automobilul st pe loc.
Pentru a evita producerea de zgomote

suprtoare la trecerea n mararier,
ateptai aproximativ trei secunde cu
pedala de ambreiaj apsat i cu vehiculul
staionat, nainte de a efectua manevra.
Nu tragei prea tare n lateral

de schimbtorul de viteze la Pentru a selecta treapta de mararier,
trecerea din treapta a 5-a n treapta a trecei schimbtorul n poziia neutr i
4-a, deoarece astfel putei selecta apoi deplasai -l repede spre stnga,
involuntar treapta a 2-a de viteze. pentru a nvinge presiunea arcului, nainte
de a-l mpinge ctre nainte, pn se
cupleaz.
Mararier - Cutie de viteze cu 5 trepte
Lamp de avertizare turaie maxim
motor
Se aprinde cnd motorul atinge turaia

maxim.
Pentru a selecta treapta de mararier,

deplasai schimbtorul de viteze spre
dreapta i napoi.
122
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 34
Transmisie automat Selector de viteze
Cnd deplasai selectorul de viteze n

poziia P sau R, trebuie s apsai mai
n funcie de motor, vehiculul dvs. este nti butonul din captul manetei
echipat cu transmisie automat cu 4 trepte selectorului de viteze.
de vitez sau transmisie Durashift CVT Cnd eliberai selectorul de viteze din
cu rapoarte variabile continuu. poziia P, rotii cheia de contact n poziia
Ambele transmisii sunt controlate II i apsai pedala de frn.
electronic dar, de asemenea, permit
schimbarea manual a treptelor. Poziii selector de viteze
P = Parcare
Not: Comportamentul la schimbarea
vitezelor, la transmisia Durashift CVT,
poate fi reglat pentru a se adapta
preferinelor personale i stilului de
conducere. Pentru detalii suplimentare,
consultai seciunea Centru de Mesaje,
de la pagina 11.
Legend
AUTOMATIC = TRANSMISIE AUTOMAT
Aceast poziie trebuie

selectat doar cnd vehiculul
staioneaz.
Tragei ntotdeauna frna de

mn i asigurai-v c
selectorul de viteze este ferm blocat
n poziia P. Decuplai contactul, ori
de cte ori prsii vehiculul.
123
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 35
n aceast poziie transmisia este blocat. N = Neutru
Cnd ua oferului este

deschis, dac nu selectai
poziia P, se va auzi un
semnal sonor.
Dup o perioad de timp, funcia de

economisire a curentului bateriei va Legend
dezactiva acest semnal sonor de AUTOMATIC = TRANSMISIE AUTOMAT
avertizare.
Motorul trebuie pornit cu selectorul de n aceast poziie, roile motrice nu
viteze n poziia P. Dac este necesar, primesc putere.
motorul poate fi, de asemenea, pornit cu
selectorul de viteze n poziia N.
n aceast poziie, trebuie s
R = Mararier apsai pedala de frn sau
s tragei frna de mn, pentru a
preveni deplasarea vehiculului.
D = Conducere
Legend
Aceast poziie trebuie

selectat doar cnd vehiculul
staioneaz i motorul funcioneaz la
turaia de ralanti.
Legend
Aceasta este poziia normal pentru

conducere.
Cnd eliberai pedala de frn, vehiculul
va porni de pe loc. Toate treptele de
vitez / rapoartele vor fi selectate automat,
Cnd selectai treapta R (mararier), n funcie de condiiile de drum.
apsai pedala de frn.
124
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 36
Modul manual de schimbare a vitezelor Not: Transmisa va executa treapta de

vitez selectat manual, atunci cnd
Schimbarea manual a treptelor de vitez viteza de rulare a vehiculului i turaia
cu transmisia automat este similar motorului permit acest lucru.
schimbrii treptelor de vitez cu o cutie
de viteze manual. La cutia de viteze cu
4 trepte, sunt disponibile patru trepte de
vitez pentru deplasarea nainte iar la
transmisia Durashift CVT, sunt
disponibile apte trepte de vitez pentru
deplasarea nainte.
Legend
MANUAL = CUTIE DE VITEZE MANUAL
Treapta de vitez solicitat va aprea pe

afiajul multifuncional, n locul
simbolurilor - sau +, n funcie de treapta
de vitez selectat, inferioar sau
superioar. Odat ce transmisia a cuplat
treapta de viteze selectat, aceasta va
aprea pe centrul afiajului.
Numai selectrile logice de trepte de
vitez pot fi operate.
Nu inei selectorul de viteze

permanent n - sau n +.
Modul de selectare manual a treptelor

de vitez ofer, de asemenea, funcia de
Accelerare la maxim. Pentru detalii
Legend suplimentare, consultai seciunea
MANUAL = CUTIE DE VITEZE MANUAL Accelerarea la maxim, de la pagina 127.
Pentru a evita oprirea motorului,
Aceast opiune poate fi selectat oricnd. transmisia va selecta automat o treapt
Trecei selectorul de viteze n poziia D de vitez inferioar, cnd viteza
i apoi deplasai-l spre dreapta. vehiculului este prea mic.
Pentru a trece ntr-o treapt inferioar de Pentru informaii suplimentare, consultai
vitez, mpingei uor selectorul spre seciunea Conducerea cu transmisie
nainte (-). automat, de la pagina 126.
Pentru a trece ntr-o treapt superioar,
deplasai selectorul spre napoi (+).
Putei sri peste o treapt de vitez
acionnd selectorul, n mod repetat, la
intervale scurte.
125
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 37
Conducerea cu transmisie automat Deblocarea din nisip, noroi i zpad
Pornirea de pe loc
Cu motorul la turaia de ralanti i cu

pedala de frn apsat, trecei selectorul Dac roile motrice sunt blocate, ncercai
de viteze ntr-una din poziiile pentru s deblocai vehiculul, balansndu-l
conducere. Eliberai frnele. Vehiculul nainte - napoi. n acest scop, mutai
va ncepe s se deplaseze uor, n direcia alternativ selectorul de viteze din poziia
selectat. Apsai pedala de acceleraie, D n R i apsai ct mai uor pe
pentru a mri viteza. acceleraie.
Pentru a mri efectul, trecei selectorul
de viteze din poziia R, n timp ce
vehiculul nc se mai deplaseaz nainte
Pornirea prin remorcare sau - napoi.
mpingere a unui vehicul dotat Pentru a evita uzura excesiv a transmisiei
cu transmisie automat este interzis. n timpul balansului nainte - napoi,
Utilizai cabluri de conectare la o meninei motorul la o turaie ct mai
baterie auxiliar. mic posibil.
126
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 38
n poziia D, transmisia Durashift CVT

variaz continuu rapoartele. Nu vei putea
observa nici o trecere dintr-o treapt de
vitez ntr-alta.
n modul de schimbare manual a
vitezelor, transmisia schimb n trepte
de vitez superioare n mod automat i
treptat. n acest mod, vei putea observa
trecerea dintr-o treapt de vitez ntr-
alta.
Dac pedala de acceleraie nu este apsat
dincolo de punctul de rezisten, turaia
motorului va crete la maximum. Nu va
Cnd vehiculul este staionat, nu putei rezulta nici un efect de accelerare la
selecta manual dect treptele de vitez maximum.
1 i 2. Eliberarea pedalei de acceleraie, lsnd-
o s revin napoi, peste punctul de
Accelerarea la maxim rezisten, dezactiveaz funcia de
accelerare la maxim.
Funcia de accelerare la maxim este
disponibil, ceea ce asigur o exploatare
total a puterii motorului, cnd vehiculul
se angajeaz n depire sau este condus
pe drumuri n pante abrupte.
(1) Accelerarea la maxim
Cnd pedala de acceleraie este apsat

peste punctul su de rezisten, transmisia
va efectua trecerea ntr-o treapt de vitez
inferioar sau ntr-un raport care produce
accelerarea la maxim.
127
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 39
Manet de eliberare din poziia de

parcare, n situaii de urgen
Aceasta permite scoaterea selectorului

de viteze din poziia de parcare P n cazul
descrcrii unei baterii sau cderii
sistemului electric.
Cu ajutorul obiect potrivit, apsai n jos

maneta de blocare din orificiul de sub
capac i scoatei simultan maneta
selectorului din poziia P.
Scoatei capacul consolei centrale, de Dac selectai din nou poziia

lng selectorul de viteze, ajutndu-v P, trebuie s repetai aceast
de o unealt mic cu captul plat. procedur.
128
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 40
Moduri de conducere Adaptarea la modul de schimbare a

vitezelor
Transmisia automat se adapteaz pentru (Numai Durashift CVT)
a corespunde condiiilor curente de
conducere. Dac apsai repede pedala de acceleraie,
vei obine o schimbare rapid a
Modul de funcionare la rece rapoartelor transmisiei. Apsarea uoar
a pedalei de acceleraie va avea ca rezultat
n condiii de funcionare la rece, o schimbare lent a rapoartelor
transmisia va afia un comportament transmisiei.
diferit de cel obinuit, la schimbarea Modul de conducere n pant
vitezelor. descendent
(Numai Durashift CVT)
Modul de funcionare la cald
Transmisia recunoate condiiile de
Cnd predomin temperaturile conducere n pant descendent i susine
ambientale ridicate i / sau sarcinile mari, deplasarea vehiculului, intensificnd
transmisia va afia un comportament puterea de frnare a motorului.
diferit de cel obinuit. La vehiculele
echipate cu transmisie Durashift CVT, Modul de conducere n pant
Centrul de Mesaje va afia mesajul ascendent
TRANSMISSION MALFUNCTION (Numai Durashift CVT)
(DEFECIUNE TRANSMISIE).
Consultai seciunea Mesaje de Transmisia recunoate condiiile de
avertizare, de la pagina 17. conducere n pant ascendent, cu
tractarea unei remorci i alte condiii n
ncetinire rapid care vehiculul transport sarcini mari i
susine deplasarea, mrind turaia
Dac eliberai repede pedala de motorului pentru a asigura o putere mai
acceleraie, transmisia va menine treapta mare a acestuia.
de vitez / raportul curent.
Virarea
Adaptarea la modul sportiv de (Numai Durashift CVT)
conducere
Transmisia recunoate cnd negociai un
Transmisia recunoate modul de viraj i menine raportul curent.
conducere sportiv i l susine cu un Funcia de control la ralanti
comportament al schimbrii vitezelor (Numai Durashift CVT)
corespunztor.
mbuntete confortul i consumul de
combustibil. Devine activ cnd vehiculul
este staionat, cu motorul mergnd,
selectorul n poziia D sau R i frna de
picior apsat.
129
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 41
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL Alimentare
Lamp de avertizare nivel sczut de Consultai, de asemenea, seciunea

combustibil Combustibil, de la pagina 191.
Pentru a evita scurgeri de

combustibil ce pot fi
periculoase pentru ceilali participani
la trafic, oprii ntotdeauna
alimentarea dup ce duza pompei se
Lampa de avertizare se aprinde cnd n oprete a doua oar. Surplusul de
rezervor exist suficient combustibil combustibil va umple spaiul de
pentru a parcurge o distan de 80 de expansiune din rezervor, ceea ce
km. Acest lucru este calculat pe baza poate genera deversarea
consumului mediu de combustibil curent. combustibilului.
Pentru informaii suplimentare, consultai
seciunile Distana de parcurs pn la
golirea rezervorului i Consumul mediu Sistemul de alimentare este
de combustibil, de la pagina 13. sub presiune. Exist riscul
de rnire, dac sistemul prezint
Clapet buon rezervor de combustibil scurgeri de combustibil. Nu utilizai
nici un gen de surse de foc sau
cldur n apropierea sistemului de
combustibil.
Tip de combustibil incorect
Dac alimentai vehiculul

cu alt tip de combustibil
dect cel indicat, nu ncercai s
Deschidei complet clapeta buonului pornii motorul. Aceast alimentare
rezervorului de combustibil, pn ar putea provoca defectarea
cupleaz. Rotii buonul rezervorului de motorului.
combustibil n sens antiorar.
Cnd scoatei buonul rezervorului de
combustibil, este posibil s auzii un uor
uierat. Acest lucru este normal i trebuie
ignorat.
Pentru nchidere, rotii buonul n sens
orar pn ce auzii un clic.
130
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 42
Conducerea cu convertizor catalitic Bagajele i alte ncrcturi trebuie aezate

n portbagaj ct mai jos i ct mai spre
Evitai pana de combustibil. partea frontal a vehiculului. Conducerea
Evitai perioade lungi de acionare cu hayonul / ua din spate deschise este
exagerat a starterului. periculoas deoarece gazele de
Nu turai motorul cu una din bujiile cu eapament pot ptrunde n habitaclul
scnteie deconectate. vehiculului.
Nu pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare cu motorul la temperatura de
funcionare; utilizai cabluri de conectare
la bateria altui vehicul.
Nu decuplai niciodat contactul n
timpul mersului.
Parcarea
Este important s se evite

parcarea, mersul la ralanti
sau mersul pe suprafee acoperite cu
iarb sau frunze uscate. Chiar i
atunci cnd motorul este oprit,
sistemul de eapament va continua
s produc, o scurt perioad, o
cantitate considerabil de cldur
crend un pericol potenial de
incendiu.
NCRCAREA VEHICULULUI
Transportul bagajelor Dac trebuie s aezai diverse obiecte
n habitaclu, fixai-le ferm, pentru a nu
se deplasa n timpul mersului.
131
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 43
Copertina portbagajului Wagon
Nu aezai obiecte pe
copertina portbagajului.
modele cu 3 i 5 ui
Tragei de copertina tip sul i fixai-o n

punctele de reinere.
Copertina poate fi complet demontat,
mpingnd suportul spre stnga i
ridicnd latura dreapt.
Inele de reinere (Wagon)
Pentru demontare, desprindei cele dou

curele de reinere de pe lateralele
portbagajului. Eliberai copertina din
punctele de reinere laterale i scoatei-
o pe orizontal.
Pentru remontare, introducei copertina
orizontal, aliniai i mpingei pn la
punctul de oprire. Ataai curele de Curelele de reinere pentru fixarea
reinere pe prile laterale ale ncrcturilor pot fi prinse de inelele de
portbagajului. pe podeaua portbagajului.
132
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 44
Plas de reinere bagaje (Wagon) Apsai bara spre nainte, n seciunea

Pentru a instala cadrul plasei de reinere ngust a opritoarelor.
bagaje: Remontai copertina portbagajului.
Demontai copertina portbagajului.
Tragei glisoarele de pe cadru, unul
spre cellalt i introducei bara telescopic Dup montarea cadrului,
n orificiile de pe pereii laterali, din apsai marginea frontal a
spatele sptarului banchetei spate. copertinei portbagajului la loc (spre
Capacele din capt, cu tift anti-rotire, nainte) pentru a o angaja n poziia
trebuie s fie corect montate n iniial, n scopul de a evita obturarea
capitonajul lateral. lunetei i a vizibilitii n spate.
Demontai cadrul efectund operaiile

n ordine invers.
Ridicai plasa i introducei capetele

barei n opritoarele de pe plafon.
133
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 45
Plas de portbagaj (Wagon)
Plasa de portbagaj poate fi utilizat pentru

a mpiedica alunecarea obiectelor n
interiorul portbagajului.
De asemenea, plasa poate fi prins pe

pereii laterali ai vehiculului. mpturii
plasa n dou i presai mpreun cele
dou benzi Velcro pe laturile plasei.
Ataai ochiurile de amarare din partea
superioar a plasei la crligele de pe
(A) Cu inele de reinere peretele lateral i crligele de pe partea
(B) Fr inele de reinere inferioar la puncte de reinere de pe
podeaua portbagajului.
Ataai crligele existente la fiecare col
al plasei la cele patru puncte de reinere Not: Accesul la plas este posibil prin
de pe podeaua de ncrcare a spatele banchetei din spate, rabatnd
portbagajului. partea frontal a copertinei portbagajului.
134
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 46
Compartimente de depozitare Parasolare

Compartiment de depozitare n partea
frontal a vehiculului Parasolarul este prevzut cu o curea
pentru depozitarea documentelor de
serviciu sau a diverselor altor hrtii.
Torpedo cu funcie de rcire
Torpedoul poate fi rcit utiliznd aer de

la sistemul de aer condiionat. Cnd
sistemul de aer condiionat este pornit,
fluxul de aer ce intr n torpedo va fi
rcit. Dac sistemul de aer condiionat
este oprit, fluxul de aer va fi aproximativ
la temperatura mediului ambiant. Dac
mpingei pentru a deschide. dorii ca fluxul de aer rcit s nu intre n
Pentru a nchide, mpingei capacul n interiorul vehiculului, acesta poate fi
jos, pn se angajeaz. oprit.
Not: Evitai pstrarea obiectelor

sensibile la cldur sau a lichidelor, n
compartimentul de depozitare situat n
partea frontal a vehiculului.
Nu conducei niciodat cu
capacul acestui
compartiment de depozitare deschis.
La conducerea cu capacul acestui
compartiment de depozitare deschis,
vizibilitatea prin parbriz v va fi
obturat. nainte de a porni la drum,
asigurai-v ntotdeauna de nchiderea Pentru a porni sau opri fluxul de aer,
corect a capacului. acionai supapa din torpedo.
Suport pentru pahare
135
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 47
Consola central Prize electrice
n funcie de echipamentul din dotare,

n consola central a vehiculului dvs. pot
fi ncorporate urmtoarele funcii:
Brichet
(pachet opional pentru fumtori)
Consultai seciunea Brichet, prize

electrice de la pagina 66.
Suport pentru telefonul mobil
Consultai seciunea Brichet, prize

electrice de la pagina 66.
Scrumier
(pachet opional pentru fumtori)
Suporturi pentru pahare
Tragei capacul pentru a deschide.

Pentru a goli, ridicai uor pentru a
deschide capacul i extragei complet
scrumiera.
Pentru a nu v opri, nu
aezai niciodat buturi
fierbini n suportul pentru pahare.
136
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 48
Cotier Compartiment de stocare n partea

din spate
Nu folosii compartimentul
de stocare din spate pe post
de scrumier.
Cotier spate
n i sub cotiera central sunt ncorporate

compartimente de depozitare.
137
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 49
Spaii de depozitare n portbagaj TRACTAREA UNEI REMORCI

(modele cu 3/5 ui i roat de rezerv
de dimensiuni normale)
Dac vehiculul este echipat
cu un crlig de tractare
detaabil, demontai i remontai acest
crlig n mod regulat pentru a permite
mecanismului de blocare s
funcioneze uor.
Sarcina maxim a vehiculului mpreun

cu remorca reprezint valori tehnice
obligatorii pentru suprafee cu o nclinare
de pn la 12% i altitudine de 1000
metri deasupra nivelului mrii.
n zone cu altitudini mari, atmosfera
Pentru a avea acces la spaiile de rarefiat poate reduce performanele
depozitare din portbagaj, ridicai motorului, prin urmare se vor aplica
covoraul. urmtoarele restricii:
Peste altitudinea de 1000 metri, greutatea
brut maxim permis a trenului (vehicul
+ remorc) trebuie redus cu cte 10%
pentru fiecare 1000 de metri altitudine.
Drumuri n pante abrupte
Trecei ntr-o treapt inferioar de vitez

n timp util, nainte de a cobor o pant
abrupt.
n cazul vehiculelor cu transmisie
automat, dac modul de conducere n
pant descendent nu asigur o suficient
putere de frnare, selectai atunci modul
manual de schimbare a vitezelor i, dac
este necesar, treapta nti sau a doua de
vitez.
Frna prin inerie, la o

remorc, nu este controlat
de sistemul de antiblocare a frnelor
(ABS).
138
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 50
Crlig de remorcare detaabil Deblocare mecanism crlig de

remorcare
Scoatei capacul de protecie. Pentru a

debloca, introducei cheia i rotii n sens
antiorar.
Scoatei butonul rozet i rotii-l n sens
orar pn ce vei auzi un clic.
Marcajul rou de pe butonul rozet
trebuie s se afle n dreptul marcajului
alb de pe crligul de remorcare.
Eliberai butonul rozet. Crligul de
remorcare este deblocat.
Cnd nu este utilizat, crligul de

remorcare trebuie depozitat i fixat corect Nu utilizai nici un tip de scule
n portbagaj. pentru montarea /
demontarea crligului de remorcare.
Nu modificai dispozitivul de cuplare
al remorcii. Nu dezasamblai / reparai
Cnd nu este utilizat, crligul crligul de remorcare.
de remorcare trebuie
depozitat i fixat corect n portbagaj.
139
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 51
Montare crlig de remorcare
La montarea crligului de
remorcare trebuie s acordai
o atenie special, deoarece de acest
lucru depinde sigurana vehiculului i
a remorcii.
Crligul de remorcare trebuie

introdus numai atunci cnd
mecanismul este complet deblocat.
Introducei crligul de remorcare n
poziie vertical i mpingei-l n sus pn
ce mecanismul de blocare se angajeaz
automat. (Ferii-v minile din calea
butonului rozet.)
Cnd crligul de remorcare este fixat,
marcajul verde de pe butonul rozet se
va afla alturi de punctul alb.
Pentru a bloca: Rotii cheia n sens orar.
Scoatei cheia i introducei captul
capacului de protecie n gaura cheii.
Scoatei sistemul de prindere al

crligului din locaul lui.
140
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 52
Conducerea cu remorc Demontare crlig de remorcare
nainte de a porni la drum, asigurai-v

c ai blocat bine crligul de remorcare.
Verificai urmtoarele:
Scoatei capacul de protecie ce acoper

gaura cheii. Pentru a debloca, introducei
cheia i rotii n sens antiorar.
inei crligul de remorcare. Scoatei
butonul rozet i rotii-l n sens orar pn
Marcajul verde de pe butonul rozet ce vei auzi un clic i tragei n jos crligul
trebuie s se afle imediat lng punctul de remorcare, pentru a-l demonta.
alb de pe crligul de remorcare. Eliberai butonul rozet.
Butonul rozet trebuie s fie apsat Cnd este deblocat, crligul de remorcare
complet, pe crligul de remorcare. poate fi introdus oricnd dorii.
Cheia a fost scoas din butuc. Introducei sistemul de prindere n
Fixai ferm poziia crligului de locaul su.
remorcare. (Trebuie s nu se mite Dac nu utilizai mecanismul perioade
absolut deloc, dac este zdruncinat.) mai lungi de timp, blocai-l. mpingei
maneta spre nainte.
Dac oricare din condiiile de

mai sus nu pot fi Pentru a evita riscul de rnire,
ndeplinite, nu utilizai crligul de nu deblocai niciodat
remorcare i adresai-v unui specialist crligul de remorcare cnd remorca
pentru inspecie tehnic. este ataat.
141
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 53
ntreinere
Dup conducerea pe o
Pstrai sistemul curat. Lubrifiai periodic distan scurt (50 km) i
sistemul de blocare cu grafit. ulterior la intervale regulate (aprox. 1
000 km), n funcie de calitatea oselei,
strngei din nou uruburile la cuplul
Scoatei crligul de remorcare specificat (5 Nm) i verificai
i protejai locaul poziionarea i fixarea corect a
cu sistemul de prindere, nainte de ncrcturii.
curarea cu abur a vehiculului.
Instalare bare transversale

Notai ntr-un loc sigur codul cheii.
nainte de instalarea barelor
PORTBAGAJ DE ACOPERI transversale, curai inele suport laterale
cu ap i un burete.
Conducerea cu ncrctur pe
portbagajul de acoperi ar
putea avea o influen negativ asupra
manevrabilitii vehiculului.
Break
inele suport laterale sunt proiectate

astfel nct s poat fi instalate bare
transversale (pentru suporturi de
transportare a bicicletei sau schiurilor,
etc.). din gama de accesorii Ford.
Greutatea maxim permis pe acoperi
este de 75 de kg, inclusiv greutatea
barelor transversale (4 kg).
Distribuii greutatea uniform

pe suprafaa de ncrcare i
meninei centrul de gravitaie ct mai
jos posibil. Fixai corect ncrctura Not: Picioarele barelor transversale sunt
pentru a nu aluneca. Nu aezai numrate. Asigurai-v c acestea sunt
niciodat ncrctura direct pe instalate n poziiile indicate n imagine.
suprafaa acoperiului vehiculului.
142
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 54
Slbii urubul (4). Barele transversale

pot fi acum glisate de-a lungul inelor.
Introducei barele transversale n ine

(1).
Rsucii cheia n sens antiorar pentru

a debloca (2). Eliberai maneta (3) i
demontai capacul pentru a avea acces Glisai spre nainte barele transversale
la urub. n poziie (5).
143
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 55
Strngei urubul (6) (cu un cuplu de

5Nm). Lsarea barelor transversale
montate, atunci cnd nu sunt
utilizate, poate avea un efect negativ
asupra consumului de combustibil, ca
i n cazul conducerii cu ncrctur
pe acoperi. Se recomand demontarea
barelor transversale cnd nu sunt
utilizate.
Demontai barele transversale

Introducei banda (7). nainte de a intra ntr-o
spltorie auto.
Introducei capacul urubului i

nchidei maneta (8). Blocai n poziie
bara transversal, rotind cheia i rsucii-
o n sens orar (9). Scoatei cheia din bara
transversal.
144
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 56
PARCAREA Vor fi detectate obstacole aflate la o

distan de aproximativ 150 cm n spatele
Asistena la parcare vehiculului i de 60 cm fa de partea
lateral a acestuia.
Dac se detecteaz un obstacol, se va
Asistena la Parcare este un auzi un semnal sonor. Acest semnal sonor
sistem auxiliar care nu este i intensific frecvena pe msur ce
destinat s elibereze oferul de vehiculul se apropie de obstacol. Cnd
responsabilitatea sa de a conduce cu obstacolul este detectat la o distan de
grija i atenia corespunztoare. n sau pn n aprox. 25 cm, semnalul va
special, unele obiecte aflate n deveni continuu.
apropierea vehiculului (la aprox. 30 Funcia de Asisten la Parcare se va
de cm) i deasupra sau sub senzori ar dezactiva automat, dac la vehicul va fi
putea s nu fie detectai de senzorii ataat un modul de tractare a unei
funciei de Asisten la Parcare i pot remorci, aprobat de Ford.
provoca deteriorarea vehiculului.
Ultrasunetele, ploile n averse i / sau
condiiile ce provoac reflecii cu Dac, de ex., conducei ntr-
efecte negative ce pot determina un spaiu limitat, cum ar fi
nedetectarea acestor obiecte de ctre un garaj, senzorii exteriori pot detecta
senzori. n plus, obiectele care absorb pereii laterali ai garajului i, dup 3
ultrasunetele ar putea s nu fie secunde semnalul sonor se va opri. Cu
ntotdeauna detectate datorit toate acestea, pe msur ce deplasarea
caracteristicilor nefavorabile ale continu, senzorii interiori vor detecta,
suprafeei acestora. eventual, peretele din spate i vor
redeclana semnalul sonor.
Dac este complet ncrcat,

senzorii pentru partea din
spate a vehiculului pot genera o
detectare fals.
La selectarea mararierului i cu contactul

aflat n poziia II, funcia de Asisten
la Parcare emite un semnal sonor, cnd
sunt detectate obstacole.
145
Composite
90-146.FH11 Mon Apr 18 15:32:03 2005 Page 57
Not:
Pentru o funcionare fiabil, senzorii
aflai n bara din spate ar trebui curai
de ghea, chiciur, zpad, noroi,
funingine i ferii de zgrieturi.
Dac, pentru curare, utilizai un
spray cu presiune mare, senzorii trebuie
pulverizai scurt i nu de la o distan
mai mic de 20 de cm.
Nu curai senzorii cu obiecte abrazive
sau ascuite.
Dac sistemul prezint o eroare /
defeciune, la selectarea treptei de
mararier sau la cuplarea contactului, se
va auzi o singur dat un singur semnal
sonor, ce va dura trei secunde, cnd
contactul va fi cuplat. Sistemul se va
dezactiva automat, la detectarea unei
erori / defeciuni.
Nu se recomand montarea unui crlig
de remorcare fr a avea ataat o
remorc, atunci cnd vehiculul este
echipat cu funcie de Asisten la Parcare.
Sistemul de Asisten la Parcare poate
emite alarme sonore false, ca reacie la
sursele externe care funcioneaz pe
aceeai frecven ca i senzorii.
146
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 1
Situaii de oprire de urgen
BUTON LUMINI DE AVARIE Wagon
Apsai pe buton pentru activare/

dezactivare. Butonul de comand lumini
de avarie nu clipete. Luminile de avarie
pot fi acionate i atunci cnd nu este
cuplat contactul.
TRUS DE PRIM AJUTOR I

TRIUNGHI REFLECTORIZANT
modele cu 3 / 5 ui
(A) Spaiu de depozitare pentru trus
de prim ajutor
(B) Spaiu de depozitare pentru triunghi
reflectorizant (sub covora)
(A) Curele de fixare pentru trus de prim

ajutor
(B) Curele de fixare pentru triunghi
reflectorizant i sticl
147
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 2
COMUTATOR SISTEM DE ntreruptorul este amplasat pe panoul

INJECIE COMBUSTIBIL lateral, n partea frontal a uii oferului.
(vehicule cu motor pe benzin) Cnd este activat, butonul comutatorului
se ridic.
Nu resetai butonul de
ntrerupere alimentare cu
combustibil, dac observai sau simii
miros de combustibil.
Resetare comutator
Rotii contactul la poziia 0.

Verificai sistemul de alimentare cu
combustibil, pentru a constata eventualele
scurgeri.
Dac nu se constat nici o scurgere de
combustibil, apsai ntreruptorul pentru
a-l reseta (vezi ilustraia).
Rsucii contactul n poziia II. Dup
cteva secunde, readucei cheia la poziia
I.
Verificai nc o dat sistemul de
alimentare cu combustibil, pentru a
constata eventualele scurgeri.
Alimentarea cu combustibil se poate

ntrerupe ca rezultat al unui accident sau
vibraii brute (de exemplu, n cazul unei
coliziuni la parcarea vehiculului).
148
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 3
SIGURANE
Orice modificri neautorizate
aduse sistemului electric sau
Decuplai contactul i toate de alimentare cu combustibil pot pune
echipamentele electrice n pericol sigurana vehiculului i
nainte de a schimba o siguran. constituie pericol de incendiu sau pot
nlocuii ntotdeauna o siguran ars provoca defectarea motorului. De
cu una nou de aceeai intensitate. aceea este recomandabil ca orice
lucrare care implic aceste sisteme,
nlocuirea releelor i a siguranelor de
nalt tensiune s fie ncredinat unor
specialiti.
Schimbarea unei sigurane
n capacul cutiei de sigurane auxiliare

exist o penset pentru extragerea
siguranelor.
Cutia central de sigurane
(A) Cutia auxiliar de sigurane

(B) Cutia central de sigurane
Cutia central de sigurane se afl n

spatele torpedoului, n panoul de bord.
149
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 4
Pentru a avea acces la cutia de sigurane: Instalai cutia de sigurane n clema de

Scoatei uruburile din capitonajul fixare din fa a suportului.
panoului de bord, de sub torpedo i Eticheta cu schema siguranelor v va
cobori panoul capitonat. ajuta s le identificai.
Slbii uruburile de tip Quick Fix de Reinstalai siguranele efectund
pe cutia de sigurane. operaiunile n ordine invers demontrii
Cobori cutia de sigurane i tragei- acestora.
o ctre dumneavoastr.

Sigurane Amperaj Circuite protejate
37 10 Faza lung de pe partea stng
38 10 Faza lung de pe partea dreapt
39 20 Brichet, priza spate
40 20 Trap electric
41 20 Modul u pasager fa
42 7,5 Oglinzi nclzite
43 10 Alimentare de la baterie module electronice
44 10 Priz sistem de diagnosticare
45 10 Iluminare pe timp de zi (Lumini de parcare)
46 10 Alimentare de la baterie grup de instrumente, cutia
central de sigurane
47 15 Pomp spltor, jeturile nclzite ale spltorului
150
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 5

48 20 Faz scurt i iluminare pe timp de zi
49 15 Alimentare de la baterie comutator lumini
50 20 tergtor fa
51 15 Pomp de combustibil
52 25 Lunet nclzit
53 7.5 Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
stng
54 7,5 Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
dreapt
55 20 nchidere centralizat, modul u ofer
56 20 Key Free System - Sistem de acionare fr cheie
57 10 Oglind electric rabatabil sau receptor baterie de
rezerv
58 15 Alimentare de la baterie module audio
59 20 Modul crlig de remorcare
60 15 Faza scurt, de pe partea dreapt
61 15 Faza scurt, de pe partea stng
62 20 Scaun electric ofer
63 25 Geamurile electrice
64 - Neutilizat
65 10 Modul airbag-uri
66 7,5 Alimentare de la contact comutator lumini
67 10 Alimentare de la contact grup de instrumente, sistem
de imobilizare
68 7,5 Accesorii plan de bord
69 20 Faruri de cea
70 10 Alimentare de la contact module electronice
71 10 Iluminare pe timp de zi
72 - Neutilizat
73 7,5 Lampa pentru plcua de nmatriculare
74 15 Lmpile de frn
75 10 Modul de control grup motopropulsor
76 - Neutilizat
77 25 Releu sistem de nchidere centralizat
151
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 6

78 15 tergtor lunet
79 15 Priza pentru portbagaj
80 10 Modul electronic pentru protejarea bateriei, lumini
interioare
81 20 Modul u, dreapta spate
82 20 Modul u, stnga spate
83 10 Module Audio (super performante)
84 10 Lamp mararier, alimentarea cu curent a sistemului
de tractare a unei remorci
85 10 Unitate de rcire
86 20 Scaune fa nclzite
Cutia auxiliar de sigurane Eticheta cu schema siguranelor
Aceasta se afl n partea stng a

compartimentului motorului.
Pentru a deschide, tragei n sus de Eticheta cu schema prezint nite csue
maneta din spatele cutiei de sigurane i reprezentnd o siguran sau un releu.
ridicai capacul. Informaiile urmtoare sunt indicate n
csuele din schem:
(A) Simbolul funciei, vezi tabelele de
la paginile urmtoare.
(B) Numrul siguranei.
(C) Amperajul siguranei.
152
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 7
Simboluri n cutia auxiliar de sigurane
Simboluri Definiie Simboluri Definiie
Consultai Manualul PTC heater (vehicles with

Proprietarului a diesel engine)
Ventilator de rcire Injectoare, transformatori

de aprindere
Servodirecie
Spltor faruri
Cutia central de sigurane,

relee aprindere Claxon
Sistem de prenclzire
pentru motorin Sistem de nclzire
motorin
Modul ABS, pompe / valve
ABS/ESP
Aer condiionat
Modul management motor

sau modul electronic. Vezi, Senzor pentru ncrcare
de asemenea, pagina 154 baterie
nchidere centralizat,
Ventilator nclzire contact
Parbriz nclzit
153
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 8
Urmtoarele sigurane se identific, n

schemele siguranelor vehiculului dvs.,
prin simbolul see, Owner's Guide
vezi, Manualul Proprietarului
Cutia auxiliar de sigurane (n compartimentul motorului)

13 20 Bobina demarorului
21 20 Sistem de nclzire cu combustibil sau sistem auxiliar
de nclzire
26 10 Transmisie automat
30 10 Modul de control motor
32 10 Senzori HEGO 3 i 4
(vehicule cu motor pe benzin)
33 10 Senzori HEGO 1 i 2
(vehicule cu motor pe benzin)
35 10 Modul de gestiune motor/supape/bobine
36 10 Modul de control grup motopropulsor
154
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 9
NLOCUIREA BECURILOR Faruri AFS (auto-adaptive)
Stingei ntotdeauna luminile i decuplai Pentru reglarea farurilor cu halogen

contactul nainte de a nlocui un bec. conform conducerii pe partea stng sau
Nu atingei niciodat sticla becurilor. dreapt a oselei:
Montai numai becuri care au filtru de Demontai ansamblul farului de pe
radiaii ultraviolete. nlocuii ntotdeauna vehiculul i scoatei capacul. Consultai
un bec ars cu unul nou de acelai tip. seciunea Demontare ansamblu far, de
Dup nlocuirea unui bec, verificai dac la pagina 156 i seciunea Desfacere
lmpile funcioneaz corect. ansamblu far, pagina 157.
n cazul vehiculelor echipate

cu faruri cu Xenon, adresai-
v unui specialist pentru nlocuirea
becurilor acestor faruri. Exist riscul
de rnire datorit tensiunii nalte.
n timpul funcionrii,
becurile i mprejurimile se
nclzesc. Stingei luminile i lsai
becurile s se rceasc, nainte de a le
nlocui.
Faruri
Reglare faruri Farurile se regleaz cu ajutorul manetei
din ansamblul farului.
Faruri cu Xenon Poziia (1) este setarea normal.
Pentru conducerea pe cealalt parte a
Farurile cu Xenon pot fie reglate de ctre oselei, mpingei maneta n jos, la poziia
un expert pentru conducerea pe partea (2).
stng sau dreapt a oselei. Cnd v ntoarcei din strintate, setai
maneta napoi la poziia (1).
Faruri cu halogen
Putei utiliza folii speciale pentru reglarea

farurilor cu halogen conform conducerii
pe partea stng sau dreapt a oselei.
155
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 10
Faruri, lmpi laterale, semnalizatoare Deconectai toi conectorii.

Reinstalai, procednd n ordine invers.
Pentru a scoate oricare din becuri, este
necesar s scoatei ntreg ansamblul
lmpii respective. La remontarea lmpii,
asigurai-v c ai recuplat
Demontarea ansamblului lmpii corect conectorii.
Deschidei capota motorului.

Semnalizatoare de direcie fa
Bec sferic tip PY, de 21 watt, portocaliu
Scoatei urubul.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar. Rotii soclul becului n
sens antiorar, acionnd asupra acestuia
cu o presiune slab, i scoatei-l afar.
nlocuii becul.
Cnd montai un bec, acordai atenie
etichetelor de ghidare.
Cu ajutorul unei urubelnie, apsai n

jos clemele de fixare din spatele
ansamblului lmpii i scoatei cu atenie
ntreg ansamblul.
156
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 11
Demontare ansamblu far Faruri faz scurt

Bec cu halogen tip H7, de 55 watt
Desfacei clemele i scoatei capacul.
Not: La reinstalarea capacului,

asigurai-v c nu ai prins nici un cablu
n marginea acestuia iar clemele trebuie
s se fixeze printr-un clic specific.
Scoatei conectorul, desfacei clema de
prindere a firelor, tragei-o n lateral i
scoatei becul.
Not: La vehiculele cu faruri AFS,

conectorul pentru becul H7 trebuie s fie
conectat cu firele conectorului
direcionate ctre cablajul conectorului
principal. n caz contrar, farul AFS ar
putea s nu funcioneze corect.
157
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 12
Faruri faz lung Poziii

Bec cu halogen tip H1, de 55 watt Bec de 5 watt cu baz conic
Strngei clemele de pe ambele laturi ale

Scoatei conectorul, desfacei clema de soclului becului i scoatei-l afar.
prindere a firelor, rotii-o n jos i scoatei Reinstalai,grij
Scoatei cu becul din soclul acestuia.
procednd n ordine invers.
becul.
158
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 13
Semnalizatoare laterale Lumini de apropiere

Bec sferic de 5 de watt Bec de 5 watt cu baz conic
Scoatei cu grij ansamblul lmpii din

loca, folosind o urubelni cu cap plat
i nlocuii becul.
Tragei cu grij lampa afar, i apoi

scoatei soclul becului.
scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.

scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.
159
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 14
Faruri de cea Lmpi spate

Bec cu halogen tip H8 de 35 watt.
La remontarea ansamblului
lmpii spate, nu strngei
excesiv uruburile (cuplul maxim 1
Nm). Strngerea excesiv a uruburilor
poate determina defectarea lmpii i
scurgerea apei n interiorul caroseriei.
Dup nlocuirea unui bec, permitei
verificarea uruburilor de ctre un
expert.
Modele cu 3 i 5 ui
Poziii spate / stop de frn i
semnalizator de direcie
Deschidei hayonul.
Prindei suportul farului de cea de la

baz, glisai-l n jos i scoatei-l complet.
Desfacei uruburile i scoatei ansamblul
lmpii. Scoatei conectorul. Scoatei becul
i nlocuii-l.
Scoatei uruburile i extragei cu grij

ansamblul lmpii.
scoatei-l afar.
160
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 15
Lamp mararier i lamp de cea
Bec sferic tip P 21 de watt
(A) Semnalizator tip PY 21 watt

(portocaliu)
(B) Stop de frn / poziii spate, tip P
21/5 watt
Apsai uor becul n soclul su i
rotii-l n sens antiorar.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine
invers.
Apsai clema din spatele soclului

lmpii i mpingei soclul spre exterior.
Deconectai conectorul.
Rotii complet soclul becului n sens
antiorar i scoatei-l afar.
Apsai uor becul n soclul su i rotii-
l n sens antiorar.
Scoatei becul.
161
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 16
Deschidei hayonul. Scoatei urubul i extragei soclul din

ansamblul lmpii. Deconectai
conectorul.
(A) Stop de frn / poziii spate

Bec tip P 21/5 watt
(B) Semnalizatoare
Bec tip PY 21 watt (portocaliu)
(C) Lamp mararier / lamp de cea
Scoatei uruburile i extragei cu grij Bec tip P 21 watt
ansamblul lmpii. Apsai uor becul n soclul su i rotii-
l n sens antiorar.
162
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 17
Al treilea stop de frn spate Lamp pentru plcua de

Bec de 5 watt cu baz conic (5x) nmatriculare
Bec tubular de 5 watt
Scoatei uruburile i extragei cu grij Desfacei uruburile i scoatei ansamblul

ansamblul lmpii. La modelele break, lmpii.
scoatei uruburile i extragei cu grij Reinstalai, procednd n ordine invers.
ansamblul lmpii din plafon.
Apsai clemele de prindere i extragei
soclul becului din ansamblul lmpii.
163
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 18
Lumini interioare i lmpi de lectur Lumini interioare

Stingei luminile. Bec tubular de 10 watt
Fixai la loc lentilele n ansamblu.
Lmpi de lectur
(vehicule fr senzori interiori)
Bec sferic de 5 watt
Rotii soclurile becurilor n sens antiorar,

pentru a le scoate.
Introducei o urubelni cu capul plat

n canelura dintre corpul ansamblului i
lentile, pe partea opus butoanelor.
Tragei lentilele afar, puin i cu grij.
Prindei lentilele de marginea acestora
i ridicai, pentru a le scoate din
ansamblu.
164
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 19
(vehicule cu senzori interiori) Lamp portbagaj

Bec sferic de 6 watt Bec sferic de 5 watt
Scoatei cu grij ansamblul lmpii din

locaul acesteia, utiliznd o urubelni
cu cap plat i nlocuii becul.
Scoatei cu grij ansamblul din acoperi, Reinstalai, procednd n ordine invers.
introducnd de jur mprejur, n canelura
de la baz, o urubelni cu capul plat i Lamp spaiul de sub bord
desfacei brida metalic cu arc.
Rotii soclurile becurilor n sens antiorar, Bec de 5 watt cu baz conic
pentru a le scoate. Tragei afar becul i nlocuii-l.
Lumini oglinzi de pe parasolare

Bec de 5 watt cu baz conic
Tragei ansamblul lmpii afar cu ajutorul

unei urubelnie cu capul plat. Scoatei
becul i nlocuii-l. Fixai la loc ansamblul
lmpii n rama acestuia, identificnd mai
nti latura opus butonului.
165
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 20
SCHIMBAREA UNEI ROI

Cricul vehiculului trebuie
utilizat doar pentru
schimbarea roilor. Nu ntreprindei
nici o intervenie sub vehicul, cnd
acesta este susinut doar de cric.
Dac vehiculul este echipat

cu anvelope direcionale,
asigurai-v c sgeile de pe acestea
sunt ndreptate spre direcia de rotire,
atunci cnd vehiculul se deplaseaz
spre nainte. Sgeile situate pe ambele
flancuri ale anvelopei indic direcia
de rotire.
Dac trebuie s montai o roat de
rezerv ale crei sgei sunt orientate
n sens opus direciei de rotire, apelai
la un specialist pentru a remonta
anvelopa n direcia corect, ct mai
curnd posibil.
Cnd trebuie s schimbai o
roat, parcai vehiculul
astfel nct s nu stnjenii traficul, s
nu fii deranjat de trafic sau s v aflai
n pericol.
Montai un triunghi reflectorizant
Asigurai-v c vehiculul se afl pe
o suprafa tare i plat.
Dac este necesar, asigurai vehiculul
cu ajutorul unor pene pentru blocarea
roii corespunztoare.
ndreptai roile din fa spre nainte.
Decuplai contactul, tragei frna de
mn i selectai treapta nti de viteze
sau cea de mararier. Dac vehiculul
este echipat cu transmisie automat,
selectai poziia P a selectorului de
viteze.
166
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 21
Roata de rezerv Roata de rezerv se afl sub capitonajul

podelei portbagajului.
Utilizai numai roi i
anvelope de mrimi aprobate.
Utilizarea altor dimensiuni poate
deteriora vehiculul i va atrage cu sine
anularea Omologrii Naionale de Tip.
Dac dimensiunea roii de

rezerv difer fa de
celelalte roi montate, trebuie s
respectai urmtoarele reguli:
Ridicai partea din spate a capitonajului
podelei portbagajului.
Nu depii 80 km/h.
Conducei, pe ct posibil, pe distane
reduse.
Nu montai pe vehicul mai mult de o
roat de rezerv, odat.
Nu folosii lanuri antiderapante la acest
tip de roat.
Nu intrai ntr-o spltorie auto cu
vehiculul pe care s-a montat o astfel de
roat de rezerv.
n cazul vehiculelor cu Program
Electronic de Stabilitate (ESP), acestea Deurubai complet urubul, rotindu-l
ar putea da dovad de caracteristici n sens antiorar.
neobinuite la conducere. Dezactivai Scoatei roata de rezerv.
sistemul ESP. Consultai seciunea Scoatei cricul aflat sub roata de rezerv.
Program Electronic de Stabilitate (ESP), Reinstalai roata defect, efectund
de la pagina 115. operaiunile n ordine invers.
167
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 22
Cricul vehiculului Pana pentru blocarea roii (accesoriu)
Cnd schimbai o roat, asigurai roata

opus, n diagonal cu cea defect, cu o
piedic adecvat sau o pan pentru
blocare a roii, dac acest lucru este
necesar.
Cricul i coarba se afl n spaiul de

depozitare al roii de rezerv.
Deurubai urubul de prindere, rotindu-
l n sens antiorar i scoatei cricul cu Separai cele dou jumti ale penei
ajutorul coarbei. pentru blocare a roii i rotii-le la 180
de grade.
Dup utilizarea cricului, rotii mnerul

pn ce sgeata de pe bra intete direct
ctre punct, pentru a ataa coarba la cric.
Prindei coarba de mnerul cricului i
nclinai mnerul ctre napoi, n sens
opus cricului, conform imaginii.
168
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 23
Puncte de montare cric Demontarea unei roi
ndreptai roile din fa spre nainte.

Decuplai contactul.
Tragei frna de mn i selectai
treapta nti de viteze sau cea de
mararier. Dac vehiculul este echipat
cu transmisie automat, selectai poziia
P a selectorului de viteze.
Cerei tuturor pasagerilor s ias din
vehicul.
Dac este cazul, asigurai vehiculul
mpotriva deplasrii sau alunecrii
folosind pene de blocare a roilor.
Cricul trebuie fixat numai pe micile
adncituri specifice, sub praguri.
Punctele (A) pot fi utilizate, de asemenea,

pentru cricurile cu manivel, elevatoare Introducei captul plat al coarbei roii
de atelier sau suporturile de cric. ntre jant i capacul roii i rotii cu
Poziionarea cricului n alte puncte dect atenie pentru a demonta capacul.
cele menionate poate provoca
deteriorarea grav a caroseriei, direciei,
suspensiilor, motorului, sistemului de
frnare i conductelor de combustibil.
169
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 24
La vehiculele cu jante din oel cu Slbii piuliele roii.

spie, scoatei capacele piuliei de Poziionai cricul cu toat talpa pe o
roat, folosind un dispozitiv de scos suprafa tare.
piulie.
Cricul trebuie instalat vertical
n raport cu punctele de
ridicare pe cric.
Ridicai vehiculul pe cric pn ce roata

este complet desprins de pe sol.
Deurubai complet i scoatei piuliele
roii; scoatei roata.
Sigurane i piulie pentru blocare roat
pot fi obinute cu ajutorul certificatului
ce conine codul de referin al piuliei
Fixai cheia pentru piulie pe piulia de pentru roat (dac exist n dotare).
blocare (dac exist n dotare).
Montarea unei roi
Roile din aliaj nu trebuie s

fie niciodat prinse cu piulie
pentru roi din oel.
Cnd fixai jantele din oel cu

spie, utilizai numai
piulie pentru jante din oel cu spie.
170
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 25
Cobori vehiculul i scoatei cricul.

Fixai cheia pentru piulie pe piulia
de blocare (dac exist n dotare).
Strngei complet piuliele conform

indicaiilor din imagine.
Apsai bine capacul roii, cu podul
palmei.
Pstrai cheia pentru piuliele de blocare
(A) Piulie pentru jante din oel i coarba ntr-un loc sigur.
(B) Piulie pentru jante din oel cu spie Aezai i fixai corect n locaul destinat
(C) Piulie pentru roi din aliaj cricul i roata defect, procednd n
(D) Piuli de blocare roat ordinea invers operaiilor de demontare.
Apelai la un atelier service pentru
Fixai roata n prezoane. nurubai verificarea cuplului de strngere a
piuliele roii i strngei-le n sens orar, piulielor i a presiunii n anvelope ct
cu captul filetat al piuliei ndreptat mai curnd posibil.
spre roat.
Not: Piuliele pentru jantele din aliaj

i jantele din oel cu spie pot fi folosite,
de asemenea, i pentru roata de rezerv
din oel (maxim dou sptmni).
171
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 26
BATERIA PORNIREA PRIN CONECTARE

LA BATERIA ALTUI VEHICUL
ntreinere
Conectai numai baterii avnd aceeai
Bateria necesit foarte puine msuri de tensiune nominal (12 volt).
ntreinere. Nivelul lichidului se verific Folosii cabluri de conectare dotate cu
cu ocazia reviziilor. cleme izolate i de dimensiuni
corespunztoare. Nu deconectai bateria
Lamp de avertizare contact de la sistemul electric al vehiculului.

oprii toate echipamentele electrice care
nu sunt necesare i conducei imediat
vehiculul pn la cel mai apropiat
specialist.
Not: Dac tensiunea bateriei este prea

nalt sau prea joas, lampa de avertizare
contact se va aprinde iar parbrizul i
luneta nclzite, sistemul de nclzire
auxiliar sau sistemul de aer condiionat
se pot activa sau dezactiva automat.
Montarea i demontarea bateriei
Dac bateria a fost deconectat, dup

reconectarea acesteia, n timp ce sistemul
de management al motorului se
readapteaz funcionrii motorului, pe
parcursul primilor aproximativ 8 km,
vehiculul ar putea prezenta un
comportament neobinuit la conducere.
172
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 27
Pentru a conecta cablurile Poziionai vehiculele astfel nct s

nu se ating unul de cellalt.
Oprii motorul. Oprii orice
echipamente electrice.
Conectai borna pozitiv (+) a bateriei
descrcate la borna pozitiv (+) a bateriei
auxiliare.
Conectai borna negativ (-) a bateriei
auxiliare la urubul principal de
mpmntare al suportului de pe partea
stnga a motorului ce urmeaz a fi pornit.
NU conectai cablul la borna negativ
(-) a bateriei descrcate.
Asigurai-v c nici unul din cablurile
de conectare a bateriilor nu se afl n
apropierea componentelor mobile ale
motorului.
Pentru a porni motorul
Pornii i lsai s funcioneze motorul

vehiculului cu bateria auxiliar, la o
turaie relativ mare.
Pornii motorul vehiculului cu bateria
descrcat.
Lsai motoarele ambelor vehicule s
funcioneze pentru cel puin trei minute
nainte de a deconecta cablurile.
Deconectai cablurile, efectund
operaiunile n ordine invers.
Nu aprindei farurile cnd

deconectai cablurile. Vrful
de tensiune poate provoca arderea
becurilor.
(A) Baterie descrcat
(B) Baterie auxiliar
173
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 28
TRACTAREA VEHICULULUI
Inelul de remorcare cu nurubare este

situat n urmtoarele locaii:
modele cu 3 / 5 ui Ataat la cric.
Break - n spaiul de depozitare situat
sub covoraul portbagajului.
Inelul de remorcare trebuie pstrat
ntotdeauna n vehicul.
Inelul de remorcare cu
nurubare are filet pe stnga. (A) Suport pentru inelul de
Montai inelul, rotindu-l n sens remorcare spate
antiorar. Utilizai coarba pentru a
verifica i a v asigura c inelul de Not: La modelele cu 3/5 ui, echipate
remorcare este strns complet. cu bra de remorcare, inelul de remorcare
nu poate fi montat n partea din spate a
vehiculului. Utilizai bara de remorcare
pentru tractarea unui vehicul.
Cnd tractai un vehicul, conducei ncet
i constant, fr a brusca vehiculul tractat.
Tensiunea excesiv n cablul de
remorcare poate duce deteriorarea
ambelor vehicule.
Not: Respectai reglementrile de

siguran n vigoare privind tractarea
unui vehicul, n funcie de ara
respectiv.
Contactul trebuie s fie n

Introducei degetul n gaura situat n poziia II, cnd vehiculul
partea inferioar a capacului i scoatei este tractat, astfel nct direcia,
capacul. Montai inelul de remorcare. semnalizatoarele i stopurile de frn
s fie complet funcionale. ntruct
servofrna i servodirecia nu
funcioneaz cu motorul oprit, va trebui
s apsai mai puternic pedala de frn
i s depunei un efort mai mare pentru
micarea volanului. Luai n calcul o
distan de frnare mai mare i
manevrarea cu efort suplimentar a
volanului.
174
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 29
Pornirea vehiculelor cu transmisie Tractarea vehiculelor cu transmisie

manual, prin tactare sau mpingere automat
La tractarea unui vehiculul cu transmisie

Pentru a preveni deteriorarea automat, selectorul de viteze trebuie s
convertizorului catalitic, nu fie n poziia N (neutru).
pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare cnd motorul este la
temperatura de funcionare. Utilizai
n acest scop cablurile de conectare i Nu tractai niciodat un
o baterie auxiliar. vehicul cu transmisie
automat la o vitez mai mare de 50
km/h sau pe distane mai mari de 50
de km.
Este posibil pornirea motorului la rece,
prin tractarea sau mpingerea vehiculului.
Rotii cheia de contact la poziia II. Dac este necesar tractarea vehiculului
Dac vehiculul este echipat cu Sistem pe o distan mai mare, roile motrice
Key Free, consultai seciunea Tractarea trebuie ridicate total de pe sol.
vehiculelor dotate cu Sistem Key Free,
de acionare fr cheie, de la pagina 176.
Apsai pedala de acceleraie.
Apsai pedala de ambreiaj i selectai Nu tractai niciodat vehiculul
treapta a treia de vitez. cu spatele la
Tractai sau mpingei vehiculul i direcia de mers i cu roile motrice
eliberai uor pedala de ambreiaj. pe sol. Nerespectarea acestor indicaii
Pornirea la rece a unui motor diesel prin poate conduce la deteriorarea
mpingerea sau tractarea vehiculului ar transmisiei automate.
putea fi dificil, deoarece sistemul de Vehiculele cu transmisie automat nu
pornire la rece nu poate fi activat cnd pot fi pornite prin tractare sau
bateria este descrcat. mpingere. Utilizai cabluri de
conectare la o baterie auxiliar.
175
Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 30
Tractarea vehiculelor dotate cu Sistem

Key Free, de acionare fr cheie
La tractarea unui vehicul dotat cu Sistem

Key Free:
Introducei cheia de rezerv n contact.
Rsucii contactul n poziia II.
176
Composite
177-189, index.FH11 Mon Apr 18 15:37:25 2005 Page 1
Curarea
SPLAREA VEHICULULUI Curare centuri de siguran
Cea mai bun metod este splarea fr Utilizai soluie de curare pentru
perii, ntr-o instalaie optim pentru interior sau ap cald curat. Lsai
splare vehiculelor. centurile de siguran s se usuce natural,
fr a utiliza o modalitate de uscare
artificial.
n instalaiile de splare ce
funcioneaz cu ap cu Nu folosii soluii chimice de curare,
presiune mare, apa ar putea ptrunde ap fierbinte, nlbitori, sau vopsele. Nu
n interiorul vehiculului sau ar putea permitei ptrunderea umezelii n
deteriora componente ale acestuia. mecanismul retractorului centurii.
REPARAREA URMELOR DE
Deurubai i scoatei antena CRIBLUR DE PE VOPSEAUA
audio, nainte de intrarea ntr- CAROSERIEI
o spltorie auto automat. Dezactivai
ventilatorul sistemului de nclzire, Deteriorarea vopselei cauzat de criblur
pentru a preveni contaminarea filtrului sau micile zgrieturi se pot corecta
de habitaclu. folosind vopsea-spray sau vopsea de
Dac se selecteaz un ciclu de lustruire retu. Se recomand produsele din gama
cu cear, asigurai-v c ceara este de Accesorii Ford. Respectai
nlturat de pe parbriz, dup instruciunile de utilizare ale fiecrui
ncheierea ciclului. produs.
Curare faruri Pentru a pstra garania

vehiculului referitoare la
Pentru a evita deteriorarea lentilelor vopseaua caroseriei, ndeprtai
transparente din plastic ale farurilor, nu ntotdeauna particulele aparent
folosii soluii puternic abrazive sau inofensive dar adesea agresive de pe
solveni chimici. Nu tergei lmpile, suprafaa caroseriei imediat de ex.,
atunci cnd sunt uscate i nu folosii dejecii de psri, rini de copaci,
obiecte ascuite pentru curarea resturi de insecte, pete de smoal, sare
lentilelor. de pe osea i reziduuri industriale.
Curare lunet
Pentru a evita deteriorarea elementelor

de nclzire a lunetei la tergerea prii
sale interioare, folosii numai o crp
moale sau o piele de cprioar umed.
Nu folosii solveni sau obiecte ascuite
pentru curarea geamurilor.
177
Composite
Curarea
CONSERVAREA VOPSELEI
CAROSERIEI
Ceruii vopseaua caroseriei vehiculului

o dat sau de dou ori pe an. Acest lucru
contribuie la meninerea aspectului
lucios al vopselei i la alunecarea mai
rapid a picturilor de ap de pe caroserie.
La lustruirea vehiculului,
verificai ca ceara de lustruit
s nu intre n contact cu suprafeele
de plastic, deoarece va fi greu de
ndeprtat.
Nu lustruii vehiculul n condiii de
lumin puternic a soarelui.
Nu aplicai cear de lustruit pe parbriz

sau pe lunet, deoarece ar putea genera
o operare deficitar sau zgomotoas a
tergtoarelor.
178
Composite
ntreinerea
SERVICE Diagrama operaiilor de ntreinere

Verificai i completai cu regularitate
nivelul lichidelor. Verificai zilnic:
Verificai presiunea anvelopelor.
Verificai dac frnele i luminile Funcionarea tuturor luminilor,
funcioneaz corect. exterioare i interioare i asigurai-v
Verificai lmpile de avertizare. c toate lentilele sunt curate.
La alimentarea cu combustibil
verificai:
Nu uitai s predai i
Manualul Proprietarului Nivelul uleiului de motor
atunci cnd vindei autovehiculul. Nivelul lichidului de frn
Acesta este parte integrant a
Nivelul lichidului de splare parbriz
vehiculului.
Presiunea i starea anvelopelor (numai
la rece)
Contactul trebuie decuplat de O dat pe lun verificai:
fiecare dat nainte de a lucra
n compartimentul motorului. n Nivelul lichidului de rcire (motor
anumite condiii de operare, rece)
ventilatorul sistemului de rcire Ansamblurile, conductele, furtunurile
continu s funcioneze, timp de i rezervoarele, pentru a constata
cteva minute, dup ce motorul a fost eventuale scurgeri
oprit. Acest lucru este absolut normal.
De aceea, procedai cu mare atenie Nivelul lichidului de servodirecie
pentru a nu v prinde degetele sau Funcionarea sistemului de aer
articolele de mbrcminte, cum ar fi condiionat
cravatele sau earfele n ventilator.
Funcionarea frnei de mn
Funcionarea claxonului
Not: Sistemul de aer condiionat trebuie

utilizat cel puin 30 de minute pe lun.
179
Composite
ntreinerea
Deschidere capot motor
Not: La vehiculele cu sistem Key Free,

utilizai cheia de rezerv pentru a
deschide capota motorului.
Ridicai capota i sprijinii-o,

introducnd captul tijei n locaul
special (3), asigurndu-v c aceasta
este bine fixat.
Rotii n lateral emblema Ford de pe
grila radiatorului i rotii mai nti cheia
n sens antiorar (1). Ridicai puin capota
i rsucii cheia complet, n sens orar
(2), pentru a o deschide.
Pentru a preveni deteriorarea

sau pierderea cheii, scoatei-
o imediat dup ce ai deschis capota
i rotii la loc emblema Ford.
Pentru a nchide capota, cobori-o i

lsai-o s cad n dispozitivul de
blocare de la o distan de 20-30 cm.
Verificai ntotdeauna nchiderea
corect a capotei.
180
Composite
ntreinerea
Compartiment motor
Poziia Descriere Vezi pagina

Rezervor lichid de splare parbriz 187
Rezervor lichid de rcire motor 186

1
Buon completare ulei de motor 185
Rezervor lichid de frn/lichid ambreiaj hidraulic 185
Bateria 172
Cutia auxiliar de sigurane 152
Nu sunt necesare operaii

Filtru de aer de ntreinere
Joja pentru uleiul de motor 1 184
Rezervor lichid servodirecie 187
1 Pentruidentificarea mai simpl, capacele rezervoarelor i joja pentru uleiul de

motor sunt marcate cu o culoare specific.
Duratec 16V 1,4/1,6l
181
Composite
ntreinerea
Duratec Ti-VCT 1,6l
Duratec-HE 1,8/2,0 l
182
Composite
ntreinerea
Duratorq-TDCi 1,6l
Duratorq-TDCi 2,0l
183
Composite
ntreinerea
Joja pentru uleiul de motor
Consumul de ulei al noilor motoare atinge

valoarea normal numai dup
aproximativ 5 000 km.
Asigurai-v c vehiculul se afl pe o
suprafa plan. Verificai uleiul de
motor nainte de a porni motorul. Dac
motorul este n funciune, oprii-l i,
nainte de a verifica uleiul, ateptai vreo
dou minute, pentru a reveni n baia de
ulei. Scoatei joja, tergei-o cu o crp
curat care nu las scame, reintroducei
joja complet i scoatei-o din nou.
Dac nivelul este ntre marcaje, nu este
nevoie s adugai lichid de transmisie.
Uleiul cald poate depi marcajul MAX
cu civa milimetri datorit dilatrii
termice.
Dac nivelul uleiului se afl n dreptul
marcajului MIN, adugai ulei de motor
conform specificaiilor Ford.
Aproximativ 0,75 litri (motoare diesel
de 1,5 litri) de ulei de motor vor ridica
nivelul peliculei de ulei de pe joj de la
marcajul MIN la MAX.
Adugai ulei numai pn la marcajul
superior (MAX).
Pentru detalii suplimentare, consultai
seciunea Ulei motor, de la pagina 193
i tabelul Capaciti, pagina 194.
(A) Motor Duratec 16V 1,4/1,6 l /
Duratec Ti-VCT 1,6l
(B) Motor Duratec-HE 1,8/2,0 l
(C) Motor Duratorq-TDCi 1,6l
(D) Motor Duratorq-TDCi 2,0l
184
Composite
ntreinerea
Lamp de avertizare pentru presiunea

uleiului Nu folosii aditivi pentru ulei
sau alte soluii de tratament
pentru motor. Acestea nu sunt necesare
i, n anumite condiii, pot cauza
defeciuni ale motorului care nu sunt
Dac lampa rmne aprins dup pornire acoperite de Garania Ford.
sau pe parcursul cltoriei, oprii imediat
vehiculul, oprii motorul i verificai Pentru nchidere, rotii buonul n sens
nivelul uleiului de motor. orar pn ce vei simi o rezisten
Dac nivelul uleiului de motor este puternic.
sczut, completai imediat.
Asigurai-v c buonul este
strns ferm. O strngere slab
Dac nivelul uleiului este a buonului va permite scurgerea
corect, nu reluai cltoria. uleiului din rezervor.
Verificai motorul la un specialist.
Rezervor lichid de frn/lichid
Buon completare ulei de motor ambreiaj hidraulic
Nu permitei contactul cu
pielea sau cu ochii a lichidului
de rcire motor. Dac totui acest lucru
se ntmpl, cltii imediat zona
afectat cu ap mult i contactai
medicul.
Buonul rezervorului de ulei este de tipul Sistemele de lichid de frn i lichid de

cu filet. Pentru deschidere, rotii buonul ambreiaj hidraulic sunt alimentate din
n sens antiorar. Nu deschidei buonul acelai rezervor.
cnd motorul este n funciune.
185
Composite
ntreinerea
Nivelul lichidului trebuie s se afle ntre Lichidul de rcire trebuie adugat cnd
marcajele MIN i MAX de pe partea motorul este rece. Dac trebuie adugat
lateral a rezervorului. lichid de rcire cnd motorul este
fierbinte, ateptai mai nti 10 minute
pentru ca motorul s se rceasc.
Deurubai uor capacul. La desfacerea
capacului, presiunea din rezervor se va
Dac nivelul scade sub marcajul MIN, elimina. Scoatei complet capacul.
lampa de avertizare nivel sistem de Pentru nchidere, rotii buonul n sens
frnare se va aprinde. Consultai orar pn ce auzii un clic.
seciunea Lamp de avertizare sistem de
frnare, de la pagina 113. Procedai cu mare atenie
cnd completai nivelul
Vasul de expansiune lichidului de rcire. Evitai vrsarea
acestuia pe orice component a
motorului.
Adugai numai lichid de rcire care

corespunde specificaiilor Ford. Pentru
detalii suplimentare, consultai seciunea
Lichidele vehiculului, de la pagina 194.
Lichid de rcire motor
Nu permitei contactul cu
pielea sau cu ochii a lichidului
de rcire motor. Dac totui acest lucru
Pentru a nu v opri, NU se ntmpl, cltii imediat zona
deurubai niciodat buonul afectat cu ap mult i contactai
vasului de expansiune cnd motorul medicul.
este fierbinte. Nu repornii motorul
pn ce problema nu a fost rezolvat.
Nivelul lichidului de rcire este vizibil

prin rezervorul translucid.
Nivelul lichidului de rcire trebuie s se
situeze ntre marcajele MIN i MAX,
cnd motorul este rece. Lichidul fierbinte
se dilat i, de aceea, este posibil s
depeasc marcajul MAX.
186
Composite
ntreinerea
Verificare nivel lichid servodirecie Lamp de avertizare direcie

servoasistat
Motor Duratec 16V 1,4/1,6 l / Duratec (vehicule fr Centru de Mesaje)
Ti-VCT 1,6l

acest lucru indic o defeciune la sistemul
de direcie servoasistat. Controlul
direciei se va pstra integral, dar va
trebui s exercitai o for mai mare
asupra volanului. Verificai sistemul ct
mai curnd posibil, la un specialist.
Sistem de splare parbriz
Cnd motorul este rece, nivelul lichidului

trebuie s se situeze n dreptul marcajului
MAX.
Dac nivelul lichidului coboar sub
marcajul MIN, adugai lichid de tipul
specificat. Pentru detalii suplimentare,
consultai seciunea Lichidele
vehiculului, de la pagina 194.
Motoare Duratec-HE 1,8/2,0 l i Turbo

diesel Sistemele de splare parbriz i lunet
sunt alimentate din acelai rezervor.
Nu sunt necesare verificrile nivelului Dup completare, nchidei bine capacul.
de lichid.
187
Composite
ntreinerea
Sistem de nclzire auxiliar Schimbare lame tergtoare parbriz

programabil tergtoare parbriz
Sistemul auxiliar de nclzire,

programabil, trebuie activat pentru
aproximativ 10 minute, cel puin o dat
pe lun, indiferent de sezon. Acest lucru
va preveni blocarea pompei de ap i a
motorului sistemului de nclzire.
Pentru a evita coroziunea, lichidul de
rcire al vehiculului dvs. trebuie s
conin cel puin 10 % antigel, pe tot
parcursul anului.
Verificare lamele tergtoare parbriz Ridicai braul tergtorului. Poziionai

lama tergtorului n unghi drept fa de
braul acestuia. Desprindei lama de pe
bra i nlocuii-o.
tergtor lunet
Ridicai braul tergtorului. Scoatei

lama tergtorului din clema de prindere.
Aezai lama cea nou n aceeai poziie
i apsai-o pentru a se fixa n clema de
prindere.
Verificai ca lamele tergtoarelor

vehiculului s nu fie deteriorate, trecnd
vrful degetelor peste muchia lamei.
Curai muchiile lamelor tergtoarelor
de parbriz/lunet cu ap, aplicat cu un
burete moale.
188
Composite
ntreinerea
Sistem de splare faruri Activarea sistemului de nclzire parbriz,

va ajuta la dezghearea, att a parbrizului,
ct i a jeturilor sistemului de splare a
acestuia.
INFORMAII DESPRE ANVELOPE

Pentru sigurana dumneavoastr
Dac trebuie s urcai o bordur,

procedai cu atenie, cu vitez redus
i, dac este posibil, abordai bordura cu
roile ntr-un unghi drept fa de aceasta.
Evitai suprafeele de drum foarte
nclinate i obstacolele cu muchii
Nu acionai spltorul de ascuite. Evitai frecarea flancului
parbriz mai mult de 10 anvelopei de bordur, la parcarea
secunde odat, i niciodat cnd vehiculului.
rezervorul sistemului de splare este Verificai periodic ca suprafaa
gol. anvelopelor s nu prezinte tieturi,
corpuri strine i uzur neuniform.
Sistemul de splare faruri funcioneaz Uzura neuniform a benzii de rulare a
doar atunci cnd luminile exterioare sunt anvelopei poate indica o geometrie
aprinse i cnd este activat i sistemul incorect a roilor.
de splare parbriz. Sistemul este alimentat Consultai pagina 198, pentru tipul de
cu lichid din rezervorul sistemului de lanuri antiderapante permise.
splare parbriz.
Reglare jeturi spltor de parbriz
Cu ajutorul unui ac putei regla cu

precizie jeturile sistemului de splare
parbriz.
Jetul spltorului pentru lunet se afl
n spoilerul hayonului, n dreapta celui
de-al treilea stop de frn spate.
189
Composite
Index
A C
Aer condiionat ............................37-43 Claxon...............................................52
Combustibil.....................................191
Comand dubl automat Alimentare....................................130
a temperaturii ............................38-43 Alimentare....................................130
Dezgheare geamuri .................37, 41 Benzin fr plumb ......................191
Afiaj multifuncional .......................10 Capacitate rezervor ......................194
Air bag .....................................101-106 Consum de combustibil ........192-193
Airbag-uri frontale........................102 Indicator nivel combustibil...............9
Airbag-uri laterale ........................103 Lamp de avertizare nivel
Airbag-uri pentru cap ...................104 sczut de combustibil ...................130
Lamp de avertizare air bag..........105 Motorin.......................................191
Anvelope i roi Rezervor de combustibil ..............130
Compartiment motor ...............181-183
B Compartimente de depozitare .........135
Bateria.............................................172 Compartiment de stocare n
Baterie auxiliar .........................173 partea din spate ............................137
Baterie deconectat .....................118 Consola central...........................136
ntreinere ....................................172 Cotier..........................................137
Lamp de avertizare contact ........172 Cotier spate.................................137
Pornirea prin conectare la Suport pentru pahare ....................135
bateria altui vehicul .............172-173 Torpedo cu funcie de rcire.........135
Bar de remorcare....................139-142 Compartiment de depozitare
Brichet.............................................66 n partea frontal a vehiculului .......135
Comutator lumini de avarie.............147
C Comutator sistem de injecie
Capaciti alimentare ......................194 combustibil......................................148
Capot motor...................................180 Conducerea vehiculului
Conducerea cu convertizor
Centru de Mesaje ..............................11 catalitic.........................................131
Centuri de siguran...................96-100 Frnare cu ABS ............................114
Dispozitiv de pretensionare Contact.....................................117-118
centur de siguran .......................99 Contor de parcurs..............................13
Fixare centuri la femei nsrcinate .98 Control vitez ..............................57-58
ngrijire centuri de siguran ........100 Convertizor catalitic........................131
Lamp de avertizare dispozitiv Copii
de pretensionare centur Dispozitive de blocare a uilor
de siguran ..................................105 pentru sigurana copiilor ................70
Reglare nlime .............................97 Poziiile de instalare a
Sistem de avertizare legare scaunelor pentru copii...........108-110
centur de siguran .......................99 Scaune ISOfix pentru copii...111-112
Chei...................................................68 Sisteme de siguran
nlocuire baterie .............................85 pentru copii ...........................107-112
Programare cheie ...........................84 Cric
Cheie pasiv, aprobare de tip ..........205 Cutie.................................................168
de viteze .........................122-129
Cititori de tax ..................................67
Clapet buon rezervor
de combustibil.................................130 1
Composite
Index
D Comenzi....................................35-37
Deteriorarea vopselei ......................177 Dezgheare geamuri ......................36
Dezactivare airbag pasager .............105 Filtru de habitaclu ..........................34
Diagrama operaiilor ncrcarea vehiculului.....................131
de ntreinere ...................................179 Compartiment de depozitare.135-137
Direcie Copertina portbagajului ...............132
Blocare direcie ............................117 Inele de reinere ...........................132
Nivelul lichidului Transportul bagajelor ...................131
de servodirecie ............................187 ngrijire vehicul .......................177-178
Reglare volan .................................52
Servodirecie ................................187 J
Specificaii lichid servodirecie....194 Jeturi spltor .................................189
F K
Frn de mn.................................115 Key Free System - Sistem
Frne ........................................113-115 de acionare fr cheie ................76-83
Asisten la Frnarea Blocare vehicul .........................79-80
de Urgen (EBA) .........................114 Cheia pasiv ...................................77
Frn de mn...............................115 Chei pasive dezactivate ..................83
Frne cu discuri ...........................113 Cheie de rezerv ............................81
Lamp de avertizare Cheie pasiv n exteriorul
sistem ABS ..................................114 vehiculului....................................121
Lamp de avertizare sistem Contact ..................................117-118
de frnare ......................................114 Deblocare vehicul .....................78-79
Rezervor lichid de frn .......185-186 Pornirea motorului................120-121
Sistem antiblocare frne (ABS) ...114 Tractarea.......................................176
Sistem de frnare cu Kilometraj .........................................13
dublu circuit..................................113
L
G Lamp de avertizare
Geamuri, acionate sistem de frnare .............................113
electric ..............................61-62, 64-65 Lamp portbagaj .............................165
Geamuri electrice..............................61 Lmpi de control i avertizare .........6-8
Greutate vehicul.......................195-196 Lamp de avertizare airbag-uri/
Greuti ....................................195-196 dispozitive de pretensionare
Grupul de instrumente ........................6 centuri ..........................................105
Lamp de avertizare contact ........172
I Lamp de avertizare direcie
Indicatoare i instrumente de msur............9 servoasistat .................................187
Lamp de avertizare legare
centur de siguran ......................99
nclzire i ventilaie....................34-43 Lamp de avertizare motor ..............8
Aer condiionat, ntreinere ..........179 Lamp de avertizare nivel
Aer condiionat manual..................37 sczut de combustibil ...............9, 130
Comand dubl automat a Lamp de avertizare pentru
temperaturii...............................38-43 presiunea uleiului .........................185
2
Composite
Index
L Manet semnalizatoare
de direcie.......................................50
Lamp de avertizare sistem ABS .114 Poziii ............................................46
Lamp de avertizare sistem Semnalizare cu farurile ..................50
de frnare .....................113, 114, 186 Sistem de iluminare auto-adaptiv
Lamp de avertizare turaie maxim faruri (AFS)....................................47
motor ............................................122 Lumini interioare ..............................51
Lamp de avertizare ui deschise...71 Lumini interioare i lmpi
Lamp de control bujie de lectur .................................164-165
incandescent ...............................119 Lunet nclzit.................................43
Lamp de control faruri..................46
Lamp de control faruri de cea....48 M
Lamp de control faz lung..........50
Lamp de control lmpi de cea ...48 Manet multifuncional ...................50
Lamp de control semnalizatoare ..50 Mararier.........................................122
Lamp de control sistem Motoare
de control automat al vitezei ..........58 Capot motor................................180
Lamp de control sistem Defeciune sisteme
de imobilizare motor ......................87 motopropulsoare ..............................8
Lamp de control sistem Lamp de avertizare motor...............8
ESP .......................................115-116 Motoare pe benzin......................118
Lamp semnalizare airbag Motor necat .................................119
dezactivat ..............................105-106 Oprirea motorului diesel ..............120
Lmpi de lectur .......................51, 164 Pornirea motorului ................118-121
Lichidele vehiculului ......................194 Pornirea motorului diesel .............119
Limitator de turaie motor...............118 Serie motor...................................190
Lumini Sistem de imobilizare motor ..........87
Buton de reglare pe
nlime faruri.................................49 N
Buton lumini .............................46-48
Control automat al farurilor ...........46 Numere de identificare....................190
Faruri......................................46, 155
Faruri de cea................................48 O
Faza scurt ...............................46, 50
Faz lung ......................................50 Oglinzi
nlocuirea becurilor...............155-165 Funcia de rabatare electric .....60-61
Lamp de cea .............................48 Oglinzi retrovizoare exterioare
Lamp de control faz lung..........50 acionate electric ............................59
Lamp de control semnalizatoare ..50 Oglind retrovizoare interioar ......59
Lmpi de lectur ............................51 Oglind retrovizoare interioar
Lumini exterioare, semnal cu sticl heliomat..........................59
sonor de avertizare .........................46 Rabatare oglinzi retrovizoare
Lumini interioare ...........................51 exterioare........................................60
Lumini oglinzi ...............................51
Manet multifuncional ................50
Composite
Index
P R
Parasolare..............................66,67,135
Parcarea...........................................131 Rabatare sptar..................................92
Asistena la parcare...............145-146 Remorc, Tractarea unei remorci....138-
Frn de mn ..............................115 141
Parcare pe o suprafa nclinat ...115 Rezervor lichid ambreiaj .........185-186
Parbriz i lunet nclzite .................43 Rodajul................................................3
Plase
Plas de portbagaj ........................134 S
Plas de reinere portbagaj ...........133 Scaune .......................................90-100
Plcu de identificare vehicul ........190 Huse pentru scaune ................90, 104
Pornire la rece .................................119 Poziie corect ...............................90
Pornirea motorului...................118-121 Rabatare sptar...............................95
Pornirea prin conectare la Scaune fa ...............................90-93
bateria altui vehicul .................172-173 Scaune ISOfix pentru copii ...111-112
Portbagaj Sisteme de siguran pentru copii
Deschidere portbagaj .....................71 107-112
Lamp de avertizare portbagaj .......71 Schimbarea unei roi ...............166-171
Mrire podea de ncrcare..............95 Demontarea unei roi ...................169
Portbagaj de acoperi...............142-144 Direcia de rotire .........................166
Prefa .................................................2 Informaii despre anvelope ..........189
Priz/brichet ....................................66 Lanuri antiderapante ..................198
Prize electrice....................................66 Montarea unei roi ................170-171
Program electronic de Presiunea n anvelope ...........197-198
stabilitate (ESP) .......................115-116 Ridicare pe cric ............................168
Programare sistem de nclzire Roata de rezerv...........................167
auxiliar.........................................27-33 Roat de rezerv temporar .........167
Comenzi .........................................11 Scrumier ..................................67, 136
Contor de parcurs...........................13 Semnale de avertizare, sonore ..........46
Kilometraj ......................................13 Seria de asiu...................................190
Meniul Your settings (Setri personale) Service ............................................179
19 Sigurane .................................149-154
Mesaje de avertizare .................14-18 Simboluri de avertizare .......................3
Prezentare general ........................12 Sistem de alarm antifurt.............88-89
Prezentare general a meniului Sistem de alarm antifurt cu senzori
sistemului auxiliar de nclzire ......28 interiori .............................................89
Setarea ceasului..............................26 Aprobarea de tip ...........................208
Setarea limbii .................................26 Dezactivare alarm ........................88
Uniti de msur ...........................27 Sistem de imobilizare ....................87
Protecia mediului ...............................3 Aprobarea de tip ...................206-208
Puncte de montare cric....................169 Chei codificate ...............................87
Sistem de nclzire cu combustibil ...44-
45, 188
Composite
Index
Sistem de nchidere tergere intermitent...................53, 55

Blocare direcie ...........................117 tergere parbriz ...........................53-54
Blocare vehicul ..............................75
Chei...........................................68-69 T
Chei, codate pentru sistem de blocare Telecomand cu frecven radio, aprobare
87 de tip ........................................203-204
Contact .........................................117 Telecomand pentru sistemul audio..56-
Deblocare vehicul .........................73 57
Deschidere capot motor..............180 Tipuri de ulei...................................193
Dispozitive de blocare a uilor .......70 Torpedo cu funcie de rcire ...........135
Dispozitiv de blocare a uilor pentru Tractarea
sigurana copiilor ...........................70 Inel de remorcare .........................174
nchidere centralizat .....................72 mpingere/tractare ........................175
ncuietori...................................70-71 Puncte de ataare..................201, 202
Lamp de avertizare ui deschise ...71 Transmisie automat................123-129
Reprogramare funcie de deblocare Accelerarea la maxim ...................127
74 Conducerea cu transmisie automat
Telecomanda, aprobare de tip .....203- 126-129
204 Eliberare din poziia de parcare, n
Telecomand.............................68-69 situaii de urgen .........................128
Sistem de rcire Mararier.......................................124
Capacitate lichid de rcire............194 Modul manual de schimbare a vitezelor
Indicator temperatur .......................9 125
Lichid de rcire ............................186 Pornirea de pe loc .........................126
Specificaii lichid de rcire .........194 Poziii selector de viteze...............123
Sistem de splare faruri...................189 Tractarea .......................................175
Sisteme audio, Telecomand pentru Transmisie manual ........................122
sistemul audio..............................56-57 Pornire prin tractare/mpingere ....175
Sisteme suplimentare de nclzire44-45 Trap de acoperi.........................63-65
Programare ................................27-33 Triunghi reflectorizant ....................147
Sistem de nclzire auxiliar, motor Trus de prim ajutor........................147
diesel...............................................45 Turometru ...........................................9
Sistem de nclzire auxiliar, programabil
44-45, 188 U
Sistem de nclzire cu combustibil .45 Ulei motor................................184-185
Splarea vehiculului........................177 Buon completare ulei de motor ..185
Splare/tergere parbriz Capaciti .....................................194
Capacitate lichid de splare parbriz Joja pentru uleiul de motor...........184
194 Lamp de avertizare pentru presiunea
Funcia de acionare automat uleiului .........................................185
tergtoare de parbriz/lunet ..........53 Specificaii ulei ............................193
Lame tergtor de parbriz.............188 V
Manet tergtor de parbriz.......53-56 Vitezometru.........................................9
Rezervor lichid de splare parbriz187
Splare/tergere lunet ..............55-56
5
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 1
Capaciti i specificaii
NUMERE DE IDENTIFICARE Plcu de identificare vehicul
Plcu de identificare vehicul

Plcua de identificare a vehiculului este
localizat la baza stlpului B.
Plcu de identificare vehicul

Seria de asiu
Seria de asiu este tanat pe eticheta
din plastic situat n partea stng a
grupului de instrumente.
Serie motor
Seria de motor este plasat, n funcie
de tipul acestuia (vzut n direcia de
mers):
Motoare Duratec seria se afl n
spatele blocului motor, pe partea dreapt.
Motoare diesel Duratorq TDCi seria
se afl pe blocul motor, lng filtrul de
ulei/radiatorul de ulei.
190
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 2
COMBUSTIBIL
Folosii numai combustibil de foarte
bun calitate, fr aditivi suplimentari
sau alte soluii de tratament pentru
motor.
Vehicule cu motor pe benzin
Folosii benzin fr plumb,
conform specificaiei EN 228 sau
conform unei specificaii echivalente,
cu cifra octanic minim 95.
Combustibilul ce conine plumb sau
combustibilul/aditivii ce conin ali
compui metalici (ex. pe baz de
mangan) pot deteriora sistemul de
evacuare.
Vehicule cu motor
diesel
Utilizai motorin conform
specificaiei EN 590 sau conform
unei specificaii echivalente. Nu
amestecai motorina cu nici un
tip de ulei, benzin sau alte soluii.
Tipurile de motorin ce conin un
amestec de pn la 5 % RME
(motorin ecologic) sunt
acceptate.
Nu este recomandat utilizarea
pe o perioad ndelungat a
aditivilor pentru prevenirea
ngrorii combustibilului. Nu
adugai kerosen, parafin sau
benzin n motorin.
191
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 3
Consum de combustibil conform Directivei CE 80/1268 CEE
Rapoarte de Consum de combustibil -l/100 km
Dimensiuni Emisii CO2
demultiplicar Mediu extra-
anvelope e al punii Mediu urban Total (g/km)
urban
Duratec 1,4 l 16V 59 Kw (80 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon / Cutie
de viteze manual
Toate 4,06 8,7 5,4 6,6 159
Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon / Cutie
de viteze manual
Toate 4,06 8,7 5,5 6,7 161
Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) / modele cu 3/5 ui / Transmisie
automat
Toate 4,20 10,4 5,9 7,5 180
Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) / modele cu 5/5 ui / Wagon /
Transmisie automat
Toate 4,20 10,6 6,0 7,7 184
Duratec Ti-VCT 1,6 l 16V 85 Kw (115 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon
/ Cutie de viteze manual
Toate 4,06 8,7 5,1 6,4 155
Duratec-HE 1,8 l 92 Kw (125 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon /
Transmisie Durashift CVT
Toate 5,19 10,3 5,8 7,5 181
Duratec-HE 2,0 l 106 Kw (144 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon / Cutie
de vitez manual
Toate 4,06 9,8 5,4 7,1 170
Duratorq- TDCi 1,6 l 66 Kw (90 CP) / modele cu 3/5 ui / Wagon /
Cutie de viteze manual
Toate 3,41 5,9 4,0 4,7 125
Cutie de viteze manual
Toate 3,41 6,2 4,0 4,8 127
Duratorq- TDCi 1,6 l 80 Kw (109 CP) / modele cu 3/5 ui / Transmisie
Durashift CVT
Toate 4,33 6,9 4,7 5,5 146
Duratorq - TDCi 1,6 l 80 Kw (109 CP) / Wagon / Transmisie Durashift
CVT
Toate 4,33 7,0 4,8 5,6 149
192
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 4
Consum de combustibil conform Directivei CE 80/1268 CEE

Rapoarte de Consum de combustibil -l/100 km
Dimensiuni Emisii CO2
demultiplicare
anvelope al punii Mediu urban Mediu extra- Total (g/km)
urban
Cutie de viteze manual 1
Toate 4,07/2,853 7,4 4,4 5,5 145
Duratorq- TDCi 2,0 l 100 Kw (136 CP) / modele cu 3/5 ui / Cutie de
viteze manual 2
Toate 4,07/2,853 7,4 4,44/4.65 5,54/5,64 1454/1485
Duratorq- TDCi 2,0 l 100 Kw (136 CP) / Wagon / Cutie de viteze
manual 2
Toate 4.07/2.853 7,5 4,54/4,75 5,64/5,75 1484/1515
1 Numai n Frana.
2 Valori valabile ncepnd de la aprox 5 000 km (perioara de rodaj)
3 4,07 pentru treptele de vitez 1-4, 2,85 pentru treptele de vitez 5 i 6.
4 Norma antipoluant Euro III.
5 Norma antipoluant Euro IV i filtru de particule.
ULEI DE MOTOR Adugare ulei motor

Dac nu reuii s gsii un tip de ulei
Schimb de ulei motor care ntrunete specificaiile menionate,
Utilizai ulei de motor Ford/Motorcraft trebuie s utilizai un tip de ulei cu
Formula E SAE 5W-30. viscozitatea SAE 5W-30, SAE 5W-40
Alternativ, putei utiliza uleiuri pentru sau SAE 10W-40, n funcie de
motor cu viscozitatea SAE 5W-30 care temperaturile ambientale, care ntrunesc
ntrunesc cerinele specificaiilor Ford att specificaiile ACEA Al/Bl ct i
WSS-M2C913-B. ACEA A3/B3. Utilizarea acestor uleiuri
poate avea ca rezultat pornirea mai
greoaie a motorului, reducerea
performanelor acestuia, creterea
consumului de combustibil i nivel
crescut al emisiilor.
193
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 5
LICHIDELE VEHICULULUI
Piese Tipuri de ulei recomandate Caracteristici

Servodirecie Lichid de servodirecie Ford WSS-M2C 204-A
Lichid de rcire Antigel Motorcraft SuperPlus WSS-M97 B44-D
Capaciti (litri)
Duratec
Duratec Duratec Ti-VCT Duratec- Duratec- Duratorq- Duratorq-
Motor 16V 1,4 l 16V 1,6l 16V 1,6l HE 1,8l HE 2,0l TDCi 1,6l TDCi 2,0l
Ulei motor
- cu filtru 3,8 4,1 4,3 3,8 5,5
- fr filtru 3,5 3,75 3,9 3,4 5,0
Servodirecie marcajul MAX
Sistem de rcire
inclusiv sistem de 5,21/5,52 5,51/5,82 6,0 6,5 6,3 7,3 8,4
nclzire
Sistem de splare 3,33/4,54

parbriz
Rezervor de
combustibil 55 53
1 Fr sistem de aer condiionat.

2 Cu sistem de aer condiionat.
3 Fr sistem de splare faruri.
4 Cu sistem de splare faruri.
194
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 6
GREUTATE VEHICUL
Greutatea Vehiculului (kg) 3 ui 5 ui Wagon
Duratec 16V 1,4 l 59 Kw (80 CP) Cutie de viteze manual

Greutate la gol conform CE 1229 1247 1277
Sarcina util 461 463 473
Greutatea brut maxim permis 1690 1710 1750
Greutatea maxim permis a portbagajului de acoperi 75 75 75
Duratec 16V 1,6 l 74 Kw (100 CP) Cutie de viteze manual

Duratec 1,6 l 16V 74 Kw (100 CP) Transmisie automat

Duratec Ti-VCT 16V 1,6 l 85 Kw (115 CP) Cutie de viteze manual

Duratec-HE 1,8 l 92 Kw (125 CP) Transmisie Durashift CVT

195
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 7
Greutatea Vehiculului (kg) 3 ui 5 ui Wagon
Duratec-HE 2,0 l 106 Kw (144 CP) Cutie de viteze manual

Duratorq-TDCi 1,6 l 66 Kw (90 CP) Cutie de viteze manual


Greutate la gol conform CE 13331/13392 13521/13572 13871/13912
Sarcina util 4421/4412 4381/4382 4931/4942
Greutatea brut maxim permis 17751/17802 17901/17952 18801/18852
Duratorq - TDCi 1,6 l 80 Kw (109 CP) Transmisie Durashift CVT


Greutate la gol conform CE 13691/13782 13831/13912 14291/14382
Sarcina util 4811/4822 4821/4842 5211/5122
Greutatea brut maxim permis 18501/18602 18651/18752 19501/19502
1 Norma antipoluant Euro III.

2 Norma antipoluant Euro IV i filtru de particule.
196
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 8
ANVELOPE
Presiunea n anvelope
Dac se utilizeaz anvelope de iarn, trebuie
s respectai presiunea n anvelope recomandat
de productor.
Pe stlpul uii oferului putei gsi o etichet
(A) pe care este menionat presiunea n
anvelope.
Presiunea n anvelope pn la 160 km/h (anvelope reci)

bari
Dimensiunea Sarcina normal, maximum 3 Sarcina maxim cu mai mult

Motor
anvelopei1 persoane de 3 persoane
Fa Spate Fa Spate
195/65 R 15 Toate 2,1 2,3 2,4 2,8
Motoare pe 2,1 2,3 2,4 2,8

205/55 R 16 benzin
Motoare 2,3 2,3 2,4 2,8
diesel
205/50 R 17 Toate 2,3 2,3 2,5 2,8
225/40 R 18 Toate 2,3 2,3 2,5 2,8
T125/85 R 162 Toate 4,2 4,2 4,2 4,2
1 Turaia V sau W depinde de tipul de motor.

2 Roat de rezerv temporar.
197
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 9
Presiuni n anvelope pentru vitez de rulare continu

de peste la 160 km/h (anvelope reci)
bari
Dimensiunea Motor Sarcina normal, maximum 3 Sarcina maxim cu mai mult

anvelopei1 persoane de 3 persoane
Fa Spate Fa Spate
195/65 R 15 Toate 2,4 2,3 2,6 3,0
Motoare pe
2,4 2,3 2,6 3,0
205/55 R 16 benzin
Motoare 2,4 2,3 2,6 3,0
diesel
205/50 R 17 Toate 2,5 2,3 2,7 3,0
225/40 R 18 Toate 2,5 2,3 2,7 3,0
1 Turaia V sau W depinde de tipul de motor.
Lanuri antiderapante n cazul vehiculelor cu Program

Electronic de Stabilitate (ESP), acestea
Folosii exclusiv lanuri antiderapante ar putea da dovad de caracteristici
recomandate, cu zale mici, numai pentru neobinuite la conducere, ce ar putea fi
roile motoare (fa). evitate, prin dezactivarea acestui sistem.
Lanurile antiderapante nu trebuie Consultai seciunea Program Electronic
montate pe anvelope de 205/50 R 17 sau de Stabilitate (ESP), de la pagina 115.
225/40 R 18.
Nu depii viteza de 50 km/h. Pentru a evita deteriorarea capacelor de
Demontai lanurile imediat ce ajungei roi cu diametru plin, acestea se vor
pe osele fr zpad. demonta nainte de montarea lanurilor
Sistemul ABS va continua s antiderapante.
funcioneze normal.
198
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 10
DIMENSIUNI
modele cu 3 / 5 ui
Dimensiuni mm
A = Lungime total 4342
B = Lime total (inclusiv oglinzile exterioare) 1991
C = nlime total (greutate la gol conform CE) 1454-1497
D = Ampatament 2640
E = Ecartament fa 1535
spate 1531
199
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 11
Wagon
Dimensiuni mm
A = Lungime total 4472
B = Lime total (inclusiv oglinzile exterioare) 1991
C = nlime total (greutate la gol conform CE) 1459-1501
D = Ampatament 2640
E = Ecartament fa 1535
spate 1531
200
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 12
PUNCTE DE ATAARE A ECHIPAMENTULUI DE TRACTARE
Montarea echipamentelor de tractare va fi efectuat exclusiv de ctre o persoan
calificat.
modele cu 3 / 5 ui
Distane mm1
A = Bar capt crlig de tractare 102,5
B = Cap de prindere centru crlig de remorcare 57,9
C = Centru roat centru crlig de remorcare 899,92,5
D = Centru crlig de remorcare - lonjeron 515,42,5
E = Interior lonjeron 1030,95
F = Centru crlig de remorcare centru 1. cap de prindere 399,52,5
G = Centru crlig de remorcare centru 2. cap de prindere 699,52,5
1 Toate dimensiunile se refer la echipamente de remorcare distribuite oficial de Ford.
201
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 13
Wagon
Distane mm1
A = Bar capt crlig de tractare 125
B = Cap de prindere centru crlig de remorcare 56,5
C = Centru roat centru crlig de remorcare 1059,5
D = Centru crlig de remorcare - lonjeron 588,52,5
E = Interior lonjeron 1176,95
F = Centru crlig de remorcare centru 1. cap de prindere 4332,5
G = Centru crlig de remorcare centru 2. cap de prindere 6832,5
1 Toate dimensiunile se refer la echipamente de remorcare distribuite oficial de Ford.
202
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 14
TELECOMANDA CU
RADIOFRECVEN
Tip 1
Dac se va inspecta aprobarea de tip a

telecomenzii vehiculului
dumneavoastr, consultai tabelul de
mai jos.
Se recomand utilizarea telecomenzii
numai n rile listate mai jos.
Aprobarea de tip a telecomenzii

ara Cod test oficial
1 Prin prezenta, Siemens VDO declar c aceast telecomand se afl n conformitate cu cerinele eseniale i cu alte
prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
2 Date nedisponibile la data tipririi.
203
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 15
Tip 2
Aprobarea de tip a telecomenzii

204
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 16
CHEIE PASIV Se recomand utilizarea cheii pasive,
numai n rile listate mai jos.
cheii pasive vehiculului dumneavoastr,
consultai tabelul de mai jos.
Aprobarea de tip a cheii pasive

205
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 17
Aprobarea de tip a sistemului de imobilizare motor

206
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 18

207
Composite
190-217.FH11 Mon Apr 18 15:38:52 2005 Page 19

Sistem de alarm antifurt jos cu codurile oficiale.

sistemului de alarm antifurt a vehicului
dumneavoastr, consultai lista de mai
208
Composite

Manual - Focus Mk2 PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual - Focus Mk2 PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

1-45.

FH11 Mon Apr 18 15:24:55 2005 Page 1

Aceast publicaie nu va putea fi multiplicat, retiprit, stocat pe un sistem de procesare a datelor

PREFA Reviziile efectuate regulat contribuie

PENTRU SIGURANA RODAJUL

Poziia Descriere Vezi pagina

LMPI DE AVERTIZARE I DE CONTROL

Poziia Simboluri Funcie Vezi pagina

Lamp de avertizare legare centur

B Lamp de control faruri 46

C Lamp de avertizare airbag-uri/ 105

F Lamp de control sistem de 88

G Lamp de avertizare sistem ABS 114

Poziia Simboluri Funcie Vezi pagina

Lamp de avertizare nivel sczut

I Lamp de control faz lung 50

J Lamp de control sistem ESP 115

K Lamp de avertizare motor 8

M Lamp de control bujie incandescent 119

O Lamp de avertizare sistem de frnare 113, 114, 185

Lamp de avertizare turaie maxim 122

T Lamp de avertizare contact 172

La cuplarea contactului se aprind Lmpi de avertizare motor

INDICATOARE I INSTRUMENTE DE C Indicator nivel combustibil

B Indicator temperatur lichid de D Vitezometru

La temperaturi de funcionare normale,

E Afiaj multifuncional i Centru O bar de stare, n dreapta 3 afiajului,

Contorul de parcurs nregistreaz

nregistreaz distana total parcurs de

Pentru informaii suplimentare privind

Sisteme de informaii vehicul

CENTRU DE MESAJE Comenzi

Cu ajutorul Centrului de Mesaje i a

Apsai butonul SET/RESET (setare/

Sisteme de informaii vehicul

Prezentare general a afiajelor Main meniu (meniu principal)

Sisteme de informaii vehicul

Meniul Principal Consumul mediu de combustibil

Acest afiaj indic valoarea consumului

n plus, la distana de 80 km sau la

Sisteme de informaii vehicul

Temperatura exterioar Mesaje de avertizare

Acest afiaj prezint valoarea

Chiar dac temperatura crete

Sisteme de informaii vehicul

Mesaje de avertizare defeciuni

Legend Pentru a nu v opri, nu

Sisteme de informaii vehicul

BRAKE LIGHT FAULT DRIVER DOOR OPEN - UA

SPEED LIMITED MODE MODUL Indic faptul c nu a fost detectat nici

Sisteme de informaii vehicul

Sisteme de informaii vehicul

Sisteme de informaii vehicul

Meniul Your settings (Setri

YOUR SETTINGS = SETRI

Derulai la afiajul Your Settings

Not: Afiajele depind de echipamentele

Not: Din motive de securitate pe osea,

Sisteme de informaii vehicul

Prezentare general a afiajelor meniului Your Settings (Setri

Sisteme de informaii vehicul

Meniul Vehicle setup (Setare Transmisie automat (Durashift

Adaptive (Adaptabil): Setare standard