Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
automat.
Protocoale de comunicare utilizate pentru OBD-2:sunt in numar de 5 si pot fi ide
ntificate prin analizarea conectorului masinii.
Protocol1:SAE J1850 PWM,este utilizat in principal de catre Ford Motor Company,
viteza de transfer a datelor fiind de 41.6 kB/sec. Utilizeaza pinii 2 (+) si 5 (
-) pentru transmiterea semnalelor.
Protocol2:SAE J1850 VPW,utilizat de catre General Motors, viteza de transfer a d
atelor fiind intre 10.4 si 41.6 kB/sec. De asemenea utilizeaza pinii 2 (+) si 5
(-) pentru transmiterea semnalelor.
Protocol3:ISO 9141-2,utilizat producatorii de automobile europeni, asiatici si C
hrysler. Viteza de transfer a datelor este de 10.4 kBaud. Pentru comunicare util
izeaza pinul 7 (K-line) i optional pinul 15 (L-line).
Protocol4:ISO 14230 (KWP2000) similar cu ISO 9141-2,pentru comunicare utilizeaza
pinul 7 (K-line) si optional pinul 15 (L-line). Viteza de transfer a datelor es
te cuprins intre 1.2 si 10.4 KBaud.
Protocol5:ISO 15765 (CAN)
Interfata CAN este cu siguranta cel mai folosit mijloc de transfer date utilizat
in industria automobilistica,atat in interfete de diagnoza cat si intre compute
rele masinii.
In functie de viteza de transfer a datelor, pentru OBD-2, se poate utiliza CAN d
e 250 kBit/sec sau de 500 kBit/sec. Pentru transmiterea datelor se utilizeaza pi
nul 6 (CAN high) si 14 (CAN low).
Utilizarea diverselor protocoale in diagnoza auto este modifica de norma de polu
are,cu cat aceasta este mai aspra cu atat interfata va trebui sa fie mai perform
anta,datorita necesitatii masurarii a cat mai multi parametri de functionare,pre
cum si o necesitate de tranfer a datelor cat mai rapid.
Modul de functionare a interfetei OBDII se face utilizand servicii,numerotate de
la 1 la 9 si simbolizate $01,$02..$09.
$01(real data) este utilizat pentru a citi date in timp real despre functionarea
motorului.Datele pot fi masurate direct de senzori sau de catre calculatorul de
injectie.
$02(real 'freeze frame' data) este utilizat pentru a afla parametrii inregistrat
i de calculatorul de injectie in momentul in care apare un defect.Cantitatea de
informatii stocate depinde de performanta calculatorului.
$03(read stored fault codes) returneaza codurile DTC(coduri de eroare) inregistr
ati,un astfel de cod fiind alcatuit dintr-o litera si 4 cifre.
Litera(sistem)-P,B,C,U.
Cifra(tipul codului)-0=generic,1=specific,2 si 3 rezervate.
Cifra(subsistem)- 1=Management emisii(combustibil-aer),2=Circuitul de injectie(c
ombustibil-aer),3=Aprindere sau rateu aprindere,4=Control emisii,5=Viteza masini
i si control relanti,6=Calculator si circuit comanda,7 si 8=transmisie,9 si 0=re
zervate.
Ultimele 2 cifre din cod se refera la piesa care a generat aparitia erorii,calcu
latorul de injectie avand un cod specific pentru fiecare piesa.
Literele de la inceputul codurilor de eroare reprezinta:
P(powertrain)-sisteme de transmisie si propulsie,sisteme auxiliare acestora.
B(body)-sistemele din habitaclu(sisteme de siguranta,sisteme de comfort)
C(chassis)-sisteme in afara habitaclului,directie,frane si suspensie.
U(Network)-functii comune calculatoarelor montate pe masina precum si interferen
te sau 'neintelegeri' intre acestea.
$04(Erase fault-codes and stored values) este un serviciu utilizat pentru sterge
rea codurilor de eroare sau a valorilor asociate(freeze frame).
$05(Read Lambda sensor self test results) este utilizat pentru testarea si diagn
osticarea senzorului de oxigen(sonda lambda).
In cazul masurarii parametrilor sondei,sunt returnate 10 valori,cu urmatoarele s
pecificatii:
01nivelul de tensiune la care se face tranzitia intre amestec bogat i amestec sara
c
02nivelul de tensiune la care se face tranzitia ntre amestec sarac i amestec bogat
03tensiunea minima utilizata pentru calculul timpului de trecere intre amestec sa
rac i bogat
04tensiunea maxima utilizata pentru calculul timpului de trecere intre amestec sa
rac i bogat
05timpul n care se face tranzitia de la amestec bogat la amestec sarac
06timpul n care se face tranzitia de la amestec sarac la amestec bogat
07tensiunea minima (utilizata pentru testarea senzorului)
08tensiunea maxima (utilizata pentru testarea senzorului)
09timpul intre valorile tensiunilor de tranzitie
$0A perioada semnalului.
$06(Read component monitoring self test) este o functie utilizata pentru testare
diverselor componente care au impact asupra emisiilor.Rezultatele emise sunt de
tipul valoare minima vs valoare citita vs valoare maxima.
$07(read pending fault codes) este o functie utilizata mai rar,se refera la citi
rea erorilor posibile,
$08(test of on-board system or component) este un serviciu folosit pentru testar
ea diverselor componente sau a sistemului OBD2.
$09(read vehicle information)-ofera informatiile care se cunosc in momentul acce
sarii despre masina.
Termenii si definitiile utilizate de OBDII
Codurile de eroare generate de sistemul OBDII sunt standardizate de ISO 15031-6,
acestea fiind alcatuite dintr-un grupaj alfanumeric si o descriere a erorii,care
ajuta la localizarea cat mai precisa a problemei.
Diagnozele pot fi de 2 tipuri:
-electrice-indinca defecte de circuit(circuit deschis,scurt-circuit la masa sau
scurt-circuit la baterie).
-functionale-verifica daca sistemele functioneaza la parametri,anumite component
e sunt blocate sau senzorii trimit semnale eronate.
Termeni si definitii utilizate de standardul OBD 2
-circuit deschis se refera la o intrerupere a circuitului electric monitorizat
-semnal n afara limitelor se refer la domeniul de variatie al semnalului primit d
e la senzori; circuitul se afla n conditii nominale de functionare dar semnalul p
rimit nu este coerent cu conditiile de functionare
-semnal sub limita minima tensiunea citita de calculatorul de injectie este sub
limita minima admisibila pentru senzorul/actuatorul respectiv
-semnal peste limita maxima tensiunea citita de calculatorul de injectie este pe
ste limita maxima admisibila pentru senzorul/actuatorul respectiv
-banc grup de cilindri care este monitorizat de un senzor comun; tot timpul banc
ul 1 contine cilindrul numarul 1 al motorului, bancul 2 fiind bancul opus;
-stanga/dreapta si fata/spate locatiile componentelor monitorizate n raport cu po
zitia scaunului conducatorului auto
-'A', 'B' se utilizeaza pentru identificarea componentelor (senzori, actuatoare)
multiple de acelasi tip
-semnal discontinuu/incoerent semnalul electric este temporar intrerupt, durata
defectului nu este suficient de lunga pentru a detecta un scurt circuit sau un c
ircuit deschis; de asemenea viteza de schimbare a valorii semnalului este excesi
v de mare, incoerenta cu conditiile de functionare ale motorului
Codurile de eroare OBDII sunt impartite in mai multe categorii,in functie de sis
temul/subsistemul sau piesa vizata.
Codurile referitoare la P(powertrain) sunt impartite in subcategorii si coduri d
estinate producatorilor,denumirea si semnificatia acestora fiind diversa de la m
arca la marca.
Iata mai jos lista subcategoriilor in care sunt impartite:
P00xx-sistemul de alimentare cu combustibil,sistem control aer admisie,sistem au
xiliar reducere noxe.
P01xx-sistem alimentare combustibil,sistem control aer admisie.
P39xx-rezervat.
P3Axx-rezervat.
P3Bxx-rezervat.
P3Cxx-rezervat.
P3Dxx-rezervat.
P3Exx-rezervat.
P3Fxx-rezervat.
Coduri eroare care incep cu P0xx si descrierea lor:
Forma(cod-descriere-locatie):
P0000-rezervat.
P0001-circuit control debit combustibil/circuit deschis.
P0002-circuit control debit combustibil/semnal in afara limitelor.
P0003-circuit control debit combustibil/semnal sub limita admisa.
P0004-circuit control debit combustibil/semnal peste limita admisa.
P0005-circuit control supapa debit combustibil(A)/circuit deschis.
P0006-circuit control supapa debit combustibil(A)/semnal sub limita.
P0007-circuit control supapa debit combustibil(A)/semnal peste limita.
P0008-performanta sistemului de detectie a pozitiei motorului(arbore cotit)-banc
1.
P0009-performanta sistemului de detectie a pozitiei motorului(arbore cotit)-banc
2.
P000A-sistem detectie pozitie arbore came(A)/raspuns lent-banc 1.
P000B-sistem detectie pozitie arbore came(B)/raspuns lent-banc 1.
P000C-sistem detectie pozitie arbore came(A)/raspuns lent-banc 2.
P000D-sistem detectie pozitie arbore cotit(B)/raspuns lent-banc 2.
P000E-rezervat.
P000F-rezervat.
P0010-circuit actuator pozitionare arbore came(A)/circuit deschis-banc 1.
P0011-pozitia arborelui cu came (A)/avans prea mare sau sistem in afara limitelo
r-banc 1.
P0012-pozitia arborelui cu came (A)/avans prea mic-banc 1.
P0013-circuit actuator pozitionare arbore came(B)/circuit deschis-banc 1.
P0014-pozitia arborelui cu came (B)/avans prea mare sau sistem in afara limitelo
r-banc 1.
P0015-pozitia arborelui cu came (B)/avans prea mic-banc 1.
P0016-corelare incorecta intre pozitia arborelui cu came si a arborelui motor-ba
nc 1/senzor A.
P0017-corelare incorecta intre pozitia arborelui cu came si a arborelui motor-ba
nc 1/senzor B.
P0018-corelare incorecta intre pozitia arborelui cu came si a arborelui motor ba
nc 2/senzor A.
P0019-corelare incorecta intre pozitia arborelui cu came si a arborelui motor ba
nc 2/senzor B.
P0020-circuit actuator pozitionare ax cu came(A)-circuit dechis-banc 2.
P0021-pozitiea arbore came (A)-avans prea mare al fazei sau performanta in afara
limitelor-banc 2.
P0022-avans prea mic a arborelui cu came(A)-banc 2.
P0023-Circuitul actuatorului de pozitionare al arborelui cu came(B)-circuit desc
his-banc 2.
P0024-Pozitia arborelui cu came(B)-avans prea mare al fazei sau performan a sistem
ului n afara limitelor-banc 2.
P0025-Pozitia arborelui cu came(B)avans prea mic al fazei-banc 2.
P0026-Circuitul solenoidului de control a supapei de admisie-semnal in afara lim
itelor-banc 1.
P0027-Circuitul solenoidului de control a supapei de evacuare-semnal n afara limi
telor-banc 1.
P0028-Circuitul solenoidului de control a supapei de admisie-semnal in afara lim
itelor-banc 2.
P0029-Circuitul solenoidului de control a supapei de evacuare semnal in afara li
mitelor-banc 2.
maxima-banc 2.
P0394-circuitul (B) al senzorului de pozitie arbore cu came-semnal discontinuu/i
ncoerent-banc 2.
P0400-debitul sistemului de recirculare gaze(EGR)
P0401-debit insuficient al EGR.
P0402-debit excesiv al EGR.
P0403-circuit de control EGR.
P0404-circuit control EGR-semnal in afara limitelor.
P0405-circuitul senzorului (A) al EGR-semnal sub limita minima.
P0406-circuitul senzorului (A) al EGR-semnal peste limita maxima.
P0407-circuitul senzorului (B) al EGR-semnal sub limita minima.
P0408-circuitul senzorului (B) al EGR-semnal peste limita maxima.
P0409-circuitul senzorului (A) al EGR.
P040A-circuitul senzorului de temperatura (A) al sistemului EGR.
P040B-circuitul senzorului de temperatura (A) al sistemului EGR-semnal in afara
limitelor.
P040C-circuitul senzorului de temperatura (A) al sistemului EGR-semnal sub limit
a minima.
P040D-circuitul senzorului de temperatura (A) al sistemului EGR-semnal peste lim
ita maxima.
P040E-circuitul senzorului de temperatura (A) al sistemului EGR-semnal incoerent
/discontinuu.
P040F-circuitul senzorului de temperatura (A) al sistemului EGR-incorelare intre
semnalele senzorilor (A) si (B).
P0410-sistemul de injectie de aer secundar.
P0411-sistemul de injectie de aer secundar-debit incorect detectat.
P0412-sistemul de injectie de aer secundar-circuitul supapei de comutare (A).
P0413-sistemul de injectie aer secundar-circuitul supapei de comutare (A)-circui
t deschis.
P0414-sistemul de injectie aer secundar-circuitul supapei de comuare (A)-scurtci
rcuit.
P0415-sistemul de injectie aer secundar-circuitul supapei de comutare (B).
P0416-sistemul de injectie aer secundar-circuitul supapei de comutare (B)-circui
t deschis.
P0417-sistemul de injectie aer secundar-circuitul supapei de comutare (B)-scurtc
ircuit.
P0418-circuitul (A) de control al sistemului de injectie aer secundar.
P0419-circuitul (B) de control al sistemului de injectie aer secundar.
P041A-circuitul senzorului de temperatura (B) al sistemului EGR.
P041B-Circuitul senzorului de temperatura (B) al sistemului EGR-semnal in afara
limitelor.
P041C-circuitul senzorului de temperatura (B) al sistemului EGR-semnal sub limit
a minima.
P041D-circuitul senzorului de temperatura (B) al sistemului EGR-semnal peste lim
ita maxima.
P041E-circuitul senzorului de temperatura (B) al sistemului EGR-semnal incoerent
/discontinuu.
P041F-rezervat.
P0420-eficienta sistemului catalizator sub limita-banc 1.
P0421-eficienta sistemului de incalzire a catalizatorului sub limita-banc 1.
P0422-eficienta catalizatorului primar sub limita-banc 1.
P0423-eficienta catalizatorului incalzit sub limita-banc 1.
P0424-temperatura catalizatorului incalzit sub limita-banc 1.
P0425-circuitul senzorului de temperatura catalizator-banc 1,senzor 1.
P0426-circuitul senzorului de temperatura catalizator-semnal in afara limitelorbanc 1,senzor 1.
P0427-circuitul senzorului de temperatura catalizator-semnal sub limita minima-b
anc 1,senzor 1.
P0428-circuitul senzorului de temperatura catalizator-semnal peste limita maxima
-banc 1,senzor 1.
.
P0460-circuitul (A) al senzorului de sistem combustibil.
P0461-circuitul (A) al senzorului de sistem combustibil-semnal in afara limitelo
r.
P0462-circuitul (A) al senzorului de sistem combustibil-semnal sub limita minima
.
P0463-circuitul (A) al senzorului de sistem combustibil-semnal peste limita maxi
ma.
P0464-circuitul (A) al senzorului de sistem combustibil-semnal discontinuu/incoe
rent.
P0465-circuitul senzorului de debit purjare EVAP.
P0466-circuitul senzorului de debit purjare EVAP-semnal in afara limitelor.
P0467-circuitul senzorului de debit purjare EVAP-semnal sub limita minima.
P0468-circuitul senzorului de debit purjare EVAP-semnal peste limita maxima.
P0469-circuitul senzorului de debit purjare EVAP-semnal discontinuu/incoerent.
P0470-circuitul (A) al senzorului de presiune evacuare.
P0471-circuitul (A) al senzorului de presiune evacuare-semnal in afara limitelor
.
P0472-circuitul (A) al senzorului de presiune evacuare-semnal sub limita minima.
P0473-circuitul (A) al senzorului de presiune evacuare-semnal peste limita maxim
a.
P0474-circuitul (A) al senzorului de presiune evacuare-semnal discontinuu/incoer
ent.
P0475-supapa de control a presiunii de evacuare.
P0476-supapa de control a presiunii de evacuare-semnal in afara limitelor.
P0477-supapa de control a presiunii de evacuare-semnal sub limita minima.
P0478-supapa de control a presiunii de evacuare-semnal peste limita maxima.
P0479-supapa de control a presiunii de evacuare-semnal discontinuu/incoerent.
P047A-circuitul (B) al senzorului de presiune evacuare.
P047B-circuitul (B) al senzorului de presiune evacuare-semnal in afara limitelor
.
P047C-circuitul (B) al senzorului de presiune evacuare-semnal sub limita minima.
P047D-circuitul (B) al senzorului de presiune evacuare-semnal peste limita maxim
a.
P047E-circuitul (B) al senzorului de presiune evacuare-semnal discontinuu/incoer
ent.
P047F-rezervat.
P0480-circuitul de control ventilator racire motor 1.
P0481-circuitul de control ventilator racire motor 2.
P0482-circuitul de control ventilator racire motor 3.
P0483-ventilator racire motor-eficienta scazuta a sistemului de racire.
P0484-circuit ventilator racire motor-supracurent electric.
P0485-ventilator racire motor-scurtcircuit la baterie/masa.
P0486-circuitul (B) al senzorului sistemului EGR.
P0487-circuitul de control (A) al obturatorului sistemului EGR-circuit deschis.
P0488-circuitul de control (A) al obturatorului sistemului EGR-semnal in afara l
imitelor.
P0489-circuitul de control (A) al obturatorului sistemului EGR-semnal sub limita
minima.
P0490-circuitul de control (A) al obturatorului sistemului EGR-semnal peste limi
ta maxima.
P0491-sistemul de injectie aer secundar-debit insuficient-banc 1.
P0492-sistemul de injectie aer secundar-debit insuficient-banc 2.
P0493-ventilator racire motor-supraviteza.
P0494-ventilator racire motor-viteza mica.
P0495-ventilator racire motor-viteza mare.
P0496-sistemul de captare a vaporilor de benzina (EVAP)-debit mare.
P0497-sistemul de captare a vaporilot de benzina (EVAP)-debit mic.
P0498-circuitul de control a supapei de ventilare EVAP-semnal sub limita minima.
P0499-circuitul de control a supapei de ventilare EVAP-semnal peste limita maxim
a.
P0500-senzorul (A) viteza automobil.
P0501-senzorul (A) viteza automobil-semnal in afara limitelor.
P0502-senzorul (A) viteza automobil-semnal sub limita minima.
P0503-senzorul (A) viteza automobil-semnal discontinuu/incoerent.
P0504-corelare contact (A)/(B) contact frana.
??????????????
P050A-sistem control admisie aer la turatie de relanti la rece-performante in af
ara limitelor.
P050B-sincronizarea aprindereii la pornirea la rece-performante in afara limitel
or.
P050C-temperatura lichidului de racire a motorului la pornirea la rece-performan
te in afara limitelor.
P050D-turatie de relanti instabila la pornirea la rece.
P050E-rezervat.
P050F-rezervat.
P0510-contactul pentru pozitia inchis a clapetei obturatoare.
P0511-circuitul de control al turatiei de relanti.
P0512-circuitul de comanda al demarorului.
P0513-cod immo incorect.
P0514-circuitul senzorului de temperatura a bateriei de acumulatori-semnal in af
ara limitelor.
P0515-circuitul senzorului de temperatura a bateriei de acumulatori.
P0516-circuitul senzorului de temperatura a bateriei de acumulatori-semnal sub l
imita minima.
P0517-circuitul senzorului de temperatura a bateriei de acumulatori-semnal peste
limita maxima.
P0518-circuitul de control al admisiei aerului la turatie de relanti-semnal inte
rmitent.
P0519-sistemul de control al sistemului la turatia de relanti-performante in afa
ra limitelor.
P0520-circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor.
P0521-circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor-semnal in afara li
mitelor.
P0522-circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor-semnal sub limita
minima.
P0523-circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor-semnal peste limit
a maxima.
P0524-presiunea uleiului de motor prea mica.
P0525-circuitul de control al sistemului 'cruise control'-semnal in afara limite
lor.
P0526-circuitul senzorului de turatie ventilator racire motor.
P0527-circuitul senzorului de turatie ventilator racire motor-semnal in afara li
mitelor.
P0528-circuitul senzorului de turatie ventilator racire motor-semnal lipsa.
P0529-circuitul senzorului de turatie ventilator racire motor-semnal intermitent
.
P0530-circuitul (A) al senzorului de presiune agent frigorific A/C
P0531-circuitul (A) al senzorului de presiune agent frigorific A/C
P0531-circuitul (A) al senzorului de presiune agent frigorific A/C
P0532-circuitul (A) al senzorului de presiune agent frigorific A/C
P0533-circuitul (A) al senzorului de presiune agent frigorific A/C
P0534-pierdere de agent frigorific A/C.
P0535-circuitul senzorului de temperatura evaporator A/C.
P0536-circuitul senzorului de temperatura evaporator A/C-semnal in afara limitel
or.
P0537-circuitul senzorului de temperatura evaporator A/C-semnal sub limita minim
a.
P0538-circuitul senzorului de temperatura evaporator A/C-semnal peste limita max
ima.
xima.
P083E-circuit (G) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal discontinuu/inc
oerent.
P083F-incorelare contact pedala ambreiaj (A)/(B).
P0840-circuit (A) senzor/contact presiune ulei transmisie.
P0841-circuit (A) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal in afara limite
lor.
P0842-circuit (A) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal sub limita mini
ma.
P0843-circuit (A) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal peste limita ma
xima.
P0844-circuit (A) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal discontinuu/inc
oerent.
P0845-circuit (B) senzor/contact presiune ulei transmisie.
P0846-circuit (B) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal in afara limite
lor.
P0847-circuit (B) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal sub limita mini
ma.
P0848-circuit (B) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal peste limita ma
xima.
P0849-circuit (B) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal discontinuu/inc
oerent.
P084A-circuit (H) senzor/contact presiune ulei transmisie.
P084B-circuit (H) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal in afara limite
lor.
P084C-circuit (H) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal sub limita mini
ma.
P084D-circuit (H) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal peste limita ma
xima.
P084E-circuit (H) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal discontinuu/inc
oerent.
P084F-rezervat.
P0850-circuit intrare contact neutru(N)/parcare(P).
P0851-circuit intrare contact neutru(N)/parcare(P)-semnal sub limita minima.
P0852-circuit intrare contact neutru(N)/parcare(P)-semnal peste limita maxima.
P0853-circuit intrare contact drive(D).
P0854-circuit intrare contact drive(D)-semnal sub limita minima.
P0855-circuit intrare contact drive(D)-semnal peste limita maxima.
P0856-semnal intrare sistem de control a tractiunii.
P0857-semnal intrare sistem de control a tractiunii-semnal in afara limitelor.
P0858-semnal intrare sistem de control a tractiunii-semnal sub limita minima.
P0859-semnal intrare sistem de control a tractiunii-semnal peste limita maxima.
P085A-circuit comunicare modul (B) schimbare treapta.
P085B-circuit comunicare modul (B) schimbare treapta-semnal sub limita minima.
P085C-circuit comunicare modul (B) schimbare treapta-semnal peste limita maxima.
P0860-circuit comunicare modul (A) schimbare treapta.
P0861-circuit comunicare modul (A) schimbare treapta-semnal sub limita minima.
P0862-circuit comunicare modul (A) schimbare treapta-semnal peste limita maxima.
P0863-circuit comunicare modul de control transmisie (TCM).
P0864-circuit comunicare modul de control transmisie (TCM)-semnal in afara limit
elor.
P0865-circuit comunicare modul de control transmisie (TCM)-semnal sub limita min
ima.
P0866-circuit comunicare modul de control transmisie (TCM)-semnal peste limita m
axima.
P0867-presiune lichid de transmisie.
P0868-presiune lichid de transmisie-mica.
P0869-presiune lichid de transmisie-mare.
P0870-circuit (C) senzor/contact presiune ulei transmisie.
P0871-circuit (C) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal in afara limite
lor.
P0872-circuit (C) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal sub limita mini
ma.
P0873-circuit (C) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal peste limita ma
xima.
P0874-circuit (C) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal discontinuu/inc
oerent.
P0875-circuit (D) senzor/contact presiune ulei transmisie.
P0876-circuit (D) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal in afara limite
lor.
P0877-circuit (D) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal sub limita mini
ma.
P0878-circuit (D) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal peste limita ma
xima.
P0879-circuit (D) senzor/contact presiune ulei transmisie-semnal discontinuu/inc
oerent.
P0880-semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM).
P0881-semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)-semnal in afar
a limitelor.
P0882-semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)-semnal sub lim
ita minima.
P0883-semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)-semnal peste l
imita maxima.
P0884-semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)-semnal discont
inuu/incoerent.
P0885-circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM)-circuit
deschis.
P0886-circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM)-semnal
sub limita minima.
P0887-circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM)-semnal
peste limita maxima.
P0888-circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie (TCM).
P0889-circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie (TCM)-se
mnal in afara limitelor.
P0890-circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie (TCM)-se
mnal sub limita minima.
P0891-circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie (TCM)-se
mnal peste limita maxima.
P0892-circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie (TCM)-se
mnal discontinuu/incoerent.
P0893-multiple trepte de viteza cuplate.
P0894-patinare componenta transmisie.
P0895-timp de schimbare a treptei prea scurt.
P0896-timp de schimbare a treptei prea lung.
P0897-uleiul de transmisie deteriorat.
P0898-sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL)-semnal sub limita
minima.
P0899-sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL)-semnal peste limi
ta maxima.
P0900-circuit actuator ambreiaj-circuit deschis.
P0901-circuit actuator ambreiaj-semnal in afara limitelor.
P0902-circuit actuator ambreiaj-semnal sub limita minima.
P0903-circuit actuator ambreiaj-semnal peste limita maxima.
P0904-circuit pozitie levier viteze in mod manual(secvential).
P0905-circuit pozitie levier viteze in mod manual(secvential)-semnal in afara li
mitelor.
P0906-circuit pozitie levier viteze in mod manual(secvential)-semnal sub limita
minima.
P0907-circuit pozitie levier viteze in mod manual(secvential)-semnal peste limit
a maxima.
P0960-circuit
P0961-circuit
P0962-circuit
P0963-circuit
P0964-circuit
P0965-circuit
P0966-circuit
P0967-circuit
P0968-circuit
P0969-circuit
P0970-circuit
P0971-circuit
P0972-circuit
P0973-circuit
P0974-circuit
P0975-circuit
P0976-circuit
P0977-circuit
P0978-circuit
P0979-circuit
P0980-circuit
P0981-circuit
P0982-circuit
P0983-circuit
P0984-circuit
P0985-circuit
P0986-circuit
P0987-circuit
P0988-circuit
lor.
P0989-circuit
ma.
P0990-circuit
xima.
P0991-circuit
oerent.
P0992-circuit
P0993-circuit
lor.
P0994-circuit
ma.
P0995-circuit
xima.
P0996-circuit
oerent.
P0997-circuit
P0998-circuit
P0999-circuit
P099A-circuit
P099B-circuit
P099C-circuit
P099D-circuit
P099E-circuit
P099F-circuit
solenoid
solenoid
solenoid
solenoid
solenoid
solenoid
solenoid
solenoid
solenoid
(F)
(F)
(F)
(G)
(G)
(G)
(H)
(H)
(H)
schimbare
schimbare
schimbare
schimbare
schimbare
schimbare
schimbare
schimbare
schimbare
treapta-semnal
treapta-semnal
treapta-semnal
treapta-semnal
treapta-semnal
treapta-semnal
treapta-semnal
treapta-semnal
treapta-semnal
in afara limitelor.
sub limita minima.
peste limita maxima.
in afara limitelor.
sub limita minima.
peste limita maxima.
in afara limitelor.
sub limita minima.
peste limita maxima.