Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Motor Benzin
Foto: Diagnoza auto OBD 2 - variaia debitului masic al aerului de admisie n timp (diesel)
Foto: Diagnoza auto OBD 2 - variaia presiunii combustibilului din ramp n timp (diesel)
De asemnea se poate reprezenta grafic variatia unui parametru motor n funcie de alt parametru
motor. De exemplu se poate analiza variaia presiunii i a debitului aerului n colectorul de admisie n
funcie de turaie sau variaia presiunii combustibilului din ramp (diesel) n funcie de turaia motorului.
Mai mult, de exemplu, prin ncercri repetate, la diferite poziii ale pedalei de acceleraie, se poate
reprezenta grafic presiunea de supraalimentare n funcie de sarcin i turaia motorului. Acest
informaie poate fi util n cazul n care se face un chip-tuning al unui motor turbo supraalimentat i dorim
s vedem n ce mod s-a modificat presiunea de supraalimentare.
Foto: Diagnoza auto OBD 2 - variaia presiunii aerului de admisie n funcie de turaia motorului (diesel
turbo supraalimentat)
Foto: Diagnoza auto OBD 2 - variaia debitului masic al aerului din admisie n funcie de turaia motorului
(diesel turbo supraalimentat)
Foto: Diagnoza auto OBD 2 - variaia presiunii combustibilului din ramp n funcie de turaia motorului
(diesel turbo supraalimentat)
Cu ajutorul acestor parametrii ai motorului se poate diagnostica sistemul de alimentare cu
combustibil(benzin), se poate calcula consumul de combustibil si se pot determina performanele
dinamice ale automobilului. Despre fiecare subiect n parte, n detaliu, vom discuta n articolele viitoare.