Manual Operare Display Diagnoza LDE - Color

T
TEHMIN S.C. TEHMIN-BRAŞOV S.R.L.

BRASOV
REG. COM.: J08/1639/2002 Punct de lucru: Loc. BOD - cod 507015

CUI: RO 15051207 Str.: T. Vladimirescu Nr.47, Jud. BRAȘOV
CONT: RO38 RNCB 0053 0485 7879 0001 Tel: 0268-283-034 Fax: 0268-283-035
087_EL_13_V03
BANCA: BCR BRAŞOV E-mail: office@tehmin.ro
MANUAL DISPLAY DIAGNOZĂ LOCOMOTIVĂ DIESEL ELECTRICĂ
CUPRINS
1. SCOP ............................................................................................................................................................... 2
2. PARAMETRI .................................................................................................................................................. 2
3. PRESCURTĂRI .............................................................................................................................................. 2
4. SIMBOLURI ................................................................................................................................................... 2
5. ECRANE ......................................................................................................................................................... 4
6. ECRANE DE DATE ....................................................................................................................................... 4
6.1. Ecranul 1 pentru motorul diesel de tracțiune (MDT) ...................................................................................... 4
6.2. Ecranul 2 pentru motorul diesel principal (MDT) ........................................................................................... 5
6.3. Ecranul pentru sistemul de ventilație ............................................................................................................... 6
6.4. Ecranul pentru motorul diesel auxiliar – grupul electrogen (MDA)................................................................ 7
7. ECRANE DE AVARII .................................................................................................................................... 7
7.1. Avarii la motorul diesel de tracțiune (MDT) ................................................................................................... 8
7.2. Avarii la motorul diesel auxiliar (MDA) ....................................................................................................... 10
7.3. Avarii la convertoarele de semnal unificat .................................................................................................... 12
7.4. Avarii la ventilație ......................................................................................................................................... 14
8. ECRANE DE ATENȚIONARE LA MERS ÎN GOL AL MDT ................................................................... 16
9. ECRAN VERSIUNI SOFTWARE ............................................................................................................... 18
Întocmit: ing. IULIAN JENEY Instalaţie electrică modernizare LDE Manual display diagnoză 22.10.2012
Verificat: ing. CORNEL VOICA Furnizor: TEHMIN-BRAŞOV SRL locomotivă diesel electrică
Aprobat: dir. LIVIU MARC Beneficiar: GRUP FEROVIAR ROMÂN 087_EL_13_V04 Pag. 1 / 18
1. SCOP
Ca scop principal acest software are rolul de a informa mecanicul de locomotivă cu datele referitoare la:
motorul diesel, ventilaţie, grup auxiliar şi convertoarele folosite. În caz de avarii la sistemele enumerate aplicaţia
avertizează de eventualele probleme.
Aplicaţia are ca scop aducerea la cunoştinţă a parametrilor şi avariilor de pe Locomotiva Diesel Electrică
către mecanic, cu un grad ridicat al funcţionalităţii şi depistării problemelor într-un timp scurt şi precis.
2. PARAMETRI
Acest display are următorii parametri:

- ecran de 5,7”,
- 6 butoane funcţionale şi un buton rotativ,
- Grad de protecție IP 67,
- lungime: 189mm,
- lățime: 165mm,
- grosime: 63mm, şi cu butonul rotativ: 81mm,
- rezoluţie: 320x240,
- temperatură de funcţionare: -10 … +70 °C,
- greutate: 2kg,
- tensiune de lucru: 10 … 24Vcc
- interfeţe: RS232, ETHERNET, CAN ( CANOPEN 250kbs, adrese: 3 și 5).
3. PRESCURTĂRI
MDT Motor diesel de tracţiune Pg Puterea GP

GP Generator principal Pa Presiune apă la MDT
GA Generator auxiliar Ta Temperatură apă la MDT
BA Baterie de acumulatoare Ib Curent încărcare BA
MDA Motor diesel grup auxiliar Ps Presiune aer supraalimentare la MDT
Pu Presiune ulei la MDT Tm Turaţie MDT
Tu Temperatură ulei la MDT Ub Tensiune BA
Ug Tensiune generator la GP [V] Volţi
Im1 Curent grup motoare 1-4 [A] Amperi
Im2 Curent grup motoare 2-5 [°C] Grade Celsius
Im3 Curent grup motoare 3-6 [bar] Bari
SC1 Treapta întâia slăbire câmp [rot/min] Rotaţii pe minut
SC2 Treapta a doua slăbire câmp [KW] Kilowatt
SC3 Treapta a treia slăbire câmp [h], h Ore
4. SIMBOLURI
Selectare ecran următor
Selectare ecran precedent
Ventilație (nu sunt avarii)
Alarmă ventilație (există cel puţin o avarie la ventilație)
Convertoare de semnal unificat (nu sunt avarii)
Alarmă convertoare de semnal unificat (există cel puţin o avarie la

convertoarele de semnal)
MDT Motor diesel de tracţiune (nu sunt avarii)
MDT Alarmă motor diesel de tracţiune (există cel puțin o avarie la motor)
MDA Motor diesel auxiliar (nu sunt avarii)
MDA Alarmă motor diesel auxiliar (există cel puțin o avarie la motor)
MDT Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel de tracțiune
MDA Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel auxiliar
Selectarea următoarei avarii
SC1 Treapta întâia de slăbire câmp neacţionată
SC1 Treapta întâia de slăbire câmp acţionată
SC2 Treapta a doua de slăbire câmp neacţionată
SC2 Treapta a doua de slăbire câmp acţionată
SC3 Treapta a treia de slăbire câmp neacţionată
SC3 Treapta a treia de slăbire câmp acţionată
Ventilator răcire oprit
Ventilator răcire în funcțiune
Motor jaluzele
Jaluzele închise
Jaluzele deschise
Disjunctor/Contactor ventilator decuplat
Avarie activă unde litera reprezintă tipul avariei, iar indicele (numeric)
reprezintă numărul avariei. În acest caz nu este afişat enunţul avariei.
Avarie activă, unde litera reprezintă tipul avariei, iar indicele (numeric)
reprezintă numărul avariei. În acest caz este afişat şi enunţul avariei.
5. ECRANE
În această aplicaţie au fost create zece ecrane pentru diagnoza Locomotivei Diesel Electrice dintre care:
 Patru ecrane de bază (de date) în care sunt afişaţi parametri motorului diesel de tracţiune, ai motorului
diesel auxiliar şi ai sistemului de răcire. Între aceste ecrane se poate trece de la unul la altul cu ajutorul
tastelor F1 ( stânga) şi F6 ( dreapta) din orice ecran;
 Patru ecrane de avarii în care sunt afişate avariile active ale Locomotivei Diesel Electrice, selectabile
cu ajutorul tastelor F2 (avarii MDT), F3 (avarii MDA), F4 (avarii convertoare de semnal unificat) și
F5 (avarii sistem ventilație) din orice ecran;
 Un ecran de atenţionare funcţionare MDT în gol. Pragurile de atenţionare sunt la 20 minute, 30 minute
şi o oră.
 Un ecran cu versiunile aplicaţiilor încărcate în automate, selectabil cu ajutorul tastei OK.
6. ECRANE DE DATE
6.1. Ecranul 1 pentru motorul diesel de tracțiune (MDT)
În acest ecran sunt afişaţi cei mai importanţi şase parametri ai motorului diesel de tracţiune şi ai
generatorului principal în format grafic şi numeric:
Presiune ulei - valorile sunt afişate în domeniul 0..10 cu precizia de 0.1bar
Temperatură ulei - valorile sunt afişate în domeniul -20..150 cu precizia de 1°C
Tensiune Generator - valorile sunt afişate în domeniul 0..1000 cu precizia de 1V
Presiune apă - valorile sunt afişate în domeniul 0..4 cu precizia de 0.1bar
Temperatură apă - valorile sunt afişate în domeniul -20..150 cu precizia de 1°C
Curent încărcare - valorile sunt afişate în domeniul -300..+300 cu precizia de 1A
Treapta întâia slăbire câmp
Treapta a doua slăbire câmp
Treapta a treia slăbire câmp
6.2. Ecranul 2 pentru motorul diesel principal (MDT)
Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului de locomotivă toţi parametri motorului diesel de tracţiune şi ai
generatorului principal în format numeric:
Presiune ulei - cu precizia de 0.01bar
Temperatură ulei - cu precizia de 1°C
Tensiune generator - cu precizia de 1V
Curent motoare 1-4 - cu precizia de 1A
Putere generator - cu precizia de 1KW
Presiune apă - cu precizia de 0.01bar
Temperatură apă - cu precizia de 1°C
Curent încărcare - cu precizia de 1A
Presiune aer supraalimentare - cu precizia de 0.01bar
Turaţie motor - cu precizia de 1rot/min
Tensiune baterie - cu precizia de 1V
6.3. Ecranul pentru sistemul de ventilație
În acest ecran se detaliază partea de răcire a motorului diesel de tracţiune şi izolarea termică a
radiatoarelor. Ecranul de sus exemplifică o situație de funcționare normală iar cel de jos detaliază problemele la
convertoare, convertizoare de frecvență şi la disjunctoarele/contactoarele ventilatoarelor. Pentru mai multe
detalii selectaţi ecranul de avarii. Tot în acest ecran se pot vizualiza temperaturile de ulei respectiv apă.
În cazul în care mecanicul poziționează selectorul S4 pe manual, pe display va apărea o icoană ce
atenționează că ventilația este pe regim manual.
6.4. Ecranul pentru motorul diesel auxiliar – grupul electrogen (MDA)
Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului informaţii despre motorul diesel auxiliar. Parametri afişaţi
sunt:
 Temperatura apei de răcire la motorul diesel auxiliar
 Tensiunea între faza 1 şi faza 2 a generatorului
 Tensiunea la bornele bateriei grupului electrogen
 Turaţia motorului diesel auxiliar
 Presiunea de ulei la motorul diesel auxiliar
 Curentul pe faza 1
 Temperatura apei de răcire la intrare în MDT
 Puterea dezvoltată de grupul electrogen
 Consumul de combustibil al motorului diesel auxiliar
 Orele de funcţionare ale grupului electrogen
7. ECRANE DE AVARII
Aplicaţia de diagnoză include patru ecrane de avarii (atenţionare):

 Ecran avarii MDT
 Ecran avarii MDA
 Ecran avarii Convertoare de semnal unificat (pentru măsurare parametri)
 Ecran avarii Ventilaţie
Pentru a accesa aceste ecrane se va utiliza tasta F2, F3, F4 sau F5 din orice ecran al aplicaţiei de
diagnoză. Acestor taste le sunt asociate pictograme grafice care semnalizează o posibilă avarie:
Avarii neconfirmate MDT -
F2
clipirea între pictogramele
Avarii confirmate MDT -
F2
pictograma pe fundal roşu
Nu sunt avarii MDT -
F2
pictograma de culoare gri
Avarie neconfirmată MDA-

F3
clipirea între pictogramele:
Avarii confirmate MDA -
F3
Nu sunt avarii MDA -
F3
Avarii neconfirmate
F4 convertoare - clipirea între
pictogramele:
Avarii confirmate convertoare -
F4
Nu sunt avarii convertoare -
F4
Avarii neconfirmate ventilaţie -

F5
clipirea între pictogramele:
Avarii confirmate -
F5
Nu sunt avarii -
F5
7.1. Avarii la motorul diesel de tracțiune (MDT)
În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la MDT.

Sunt două cazuri de afişare:
a) Când nu sunt avarii
b) Când există cel puțin o avarie
Cazul a):
Pe ecran se poate observa textul ‘Nu sunt avarii’, iar în dreptul tastei F2 a display-ului nu există nici o
pictogramă. Din acest ecran se pot selecta ecranele principale cu ajutorul tastelor săgeţi ( stânga, dreapta ),
dar şi celelalte ecrane de avarii cu ajutorul tastelor F3 (AVARII MDA),F4 (AVARII CONVERTOARE), F5
(AVARII VENTILAŢIE). Tot din acest ecran se poate selecta, pentru vizualizare, ecranul cu versiunile
software ale aplicaţiilor apăsând tasta OK precum şi creşterea sau scăderea luminozităţi ecranului prin învârtirea
la stânga respectiv la dreapta a tastei OK.
Cazul b):
Există cel puţin o avarie. În cazul de mai jos (ca exemplu) avem patru avarii M8, M2, M11, M15, unde
avaria M8 este ultima apărută iar avaria M11 este avaria selectată, cu textul aferent. Pentru a selecta celelalte
avarii se apasă consecutiv pe tasta F2 .
Pictogramele care îşi modifică mărimea (mică/mare), reprezintă avarii nevizualizate (neconfirmate). Prin
selectarea avariei se aduce la cunoştinţă existenţa acesteia şi automat confirmarea. Pictogramele care nu îşi
modifică forma sunt avarii vizualizate (confirmate), luate la cunoştinţă.
Lista cu toate avariile posibile:
Atenţie! Turaţie MDT peste limita maximă - >770 rot/min
Atenţie! Supraturare MDT - >890 rot/min
Atenţie! Tensiune ridicată la GP - >890V
Atenţie! Supratensiune la GP - >960V
Atenţie! Curent la grupa 1 MT menţinut la valoare ridicată - > 1250A
Atenţie! Temperatură apă la MDT ridicată - > 89 grade
Atenţie! Supratemperatură apă la MDT - > 92 grade
Atenţie! Temperatură ulei la MDT ridicată - > 90 grade
Atenţie! Lipsă presiune apă la MDT - < 0.7 bar
Atenţie! Presiune ulei la MDT scăzută - < 3.0 bar la 750 rot/min si 70 grade
Atenţie! Presiune ulei la MDT scăzută - <1.7 bar la 350 rot/min si 70 grade
Atenţie! Scădere presiune ulei la MDT cu mai mult de 0.2 bar la 350 rot/min
Atenţie! Lipsă presiune ulei la MDT - <1.00 bar
Atenţie! Lipsă presiune aer supraalimentare - <0.6 bar
Atenţie! Lipsă curent încărcare baterie
Atenţie! Supratemperatură ulei la MDT - > 94 grade
Avarie! Temperatură apă < 25 grade. Pericol de îngheţ!!!
Avarie! Nivel scăzut la apa de răcire!!!
7.2. Avarii la motorul diesel auxiliar (MDA)
În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la MDA.

Cazul a): Pe ecran se poate observa textul ‘Nu sunt avarii’, iar în dreptul tastei F3 a display-ului nu
există nici o pictogramă. Din acest ecran se pot selecta ecranele principale cu ajutorul tastelor săgeţi ( stânga,
dreapta ) precum şi celelalte ecrane de avarii cu ajutorul tastelor F2 (AVARII MDT), F4 (AVARII
CONVERTOARE), F5 (AVARII VENTILAŢIE). Tot din acest ecran se poate selecta, pentru vizualizare,
ecranul cu versiunile software ale aplicaţiilor apăsând tasta OK precum şi creşterea sau scăderea luminozităţi
ecranului prin învârtirea la stânga respectiv la dreapta a tastei OK.
Cazul b): Există cel puţin o avarie. În cazul de mai jos (ca exemplu) avem patru avarii G1, G4, G2, G7,
unde avaria G1 este ultima apărută iar avaria G4 este avaria selectată, cu textul aferent. Pentru a selecta celelalte
Senzor măsură defect la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
Decuplare MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
Oprire de urgenţă la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
Stop la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
Semnal de atenţionare la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
Comunicaţie cu MODBUS MDA întreruptă!
Comunicaţie cu MODBUS GSM întreruptă!
Pompă recirculare apă răcire nu funcţionează
7.3. Avarii la convertoarele de semnal unificat
În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la convertoarele de semnal unificat (măsurare
parametri).
dreapta ) precum şi celelalte ecrane de avarii cu ajutorul tastelor F2 (AVARII MDT),F3 (AVARII MDA), F5
software ale aplicaţiilor apăsând tasta OK precum şi creşterea sau scăderea luminozităţi ecranului prin învârtirea
la stânga respectiv la dreapta a tastei OK.
Cazul b): Există cel puţin o avarie. În cazul de mai jos (ca exemplu) avem patru avarii C4, C2, C8, C7,
unde avaria C4 este ultima apărută, iar avaria C8 este avaria selectată, cu textul aferent. Pentru a selecta celelalte
Măsură turaţie motor eronată
Măsură tensiune generator eronată
Măsură curent încărcare baterie eronată
Măsură curent grupa 1 motoare eronată
Măsură temperatură apă eronată
Măsură temperatură ulei eronată
Măsură presiune apă eronată
Măsură presiune ulei eronată
Măsură presiune aer eronată
Măsură tensiune baterie eronată
Măsură poziţie jaluzea 1 exterioară eronată
Măsura poziţie jaluzea 2 exterioară eronată
Măsură temperatură apă la intrare în MDT eronată
Convertor tensiune alimentare defect.
7.4. Avarii la ventilație
În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la sistemul de răcire şi izolare termică a radiatoarelor.
Sunt doua cazuri de afişare:
dreapta ) precum şi celelalte ecrane de avarii cu ajutorul tastelor F2 (AVARII MDT),F3 (AVARII MDA), F5
software ale aplicaţiilor apăsând tasta OK dar şi creşterea sau scăderea luminozităţi ecranului prin învârtirea la
stânga respectiv la dreapta a tastei OK.
Cazul b): Există cel puţin o avarie. În cazul de mai jos (ca exemplu) avem patru avarii V8, V12, V1, V5,
unde avaria V8 este ultima apărută, iar avaria V5 este avaria selectată, cu textul aferent. Pentru a selecta celelalte
Defect ventilaţie! Disjunctor convertor 1 decuplat
Defect ventilaţie! Disjunctor convertor 2 decuplat
Defect ventilaţie! Defect la variator 1
Defect ventilaţie! Defect la variator 2
Defect ventilaţie! Disjunctor ventilator 1 decuplat
Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 1 nu s-a deschis
Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 2 nu s-a deschis

Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 1 nu s-a deschis
Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 1 nu s-a închis
Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 2 nu s-a închis
Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 1 nu s-a închis
Defect ventilaţie! Contactor ventilator 1 decuplat
Măsură temperatură apă eronată
Atenție! Ventilație în regim manual.
8. ECRANE DE ATENȚIONARE LA MERS ÎN GOL AL MDT
Cele trei ecranele de mai jos au rolul de a atenționa mecanicul de locomotivă asupra faptului că motorul
diesel de tracțiune MDT funcționează în gol. Apariția ecranelor este însoțită de un semnal acustic intermitent.
Dacă este necesară funcționarea în continuare a MDT în gol se va apăsa butonul OK. Prin apăsarea acestui
buton se anulează și semnalul sonor intermitent.
a) Primul ecran apare dacă MDT a funcționat în gol mai mult de 20 de minute.
b) Al doilea ecran apare dacă MDT a funcționat în gol mai mult de 30 de minute.
c) Al treilea ecran apare dacă MDT a funcționat în gol mai mult de o oră. Acest ecran reapare după
fiecare interval de o oră de funcționate în gol a MDT.
9. ECRAN VERSIUNI SOFTWARE
Pentru a accesa acest ecran se apasă combinația de taste F1 + F6. În acest ecran se poate vizualiza
numărul de versiune al aplicației software a automatului principal (CPU727) precum şi al display-ului (CR). Tot
aici este afişată şi adresa de reţea CANOPEN a display-ului (5)

Manual Operare Display Diagnoza LDE - Color

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Operare Display Diagnoza LDE - Color

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

T

TEHMIN S.C. TEHMIN-BRAŞOV S.R.L.

REG. COM.: J08/1639/2002 Punct de lucru: Loc. BOD - cod 507015

MANUAL DISPLAY DIAGNOZĂ LOCOMOTIVĂ DIESEL ELECTRICĂ

Acest display are următorii parametri:

MDT Motor diesel de tracţiune Pg Puterea GP

Selectare ecran următor

Selectare ecran precedent

Ventilație (nu sunt avarii)

Convertoare de semnal unificat (nu sunt avarii)

Alarmă convertoare de semnal unificat (există cel puţin o avarie la

MDT Motor diesel de tracţiune (nu sunt avarii)

MDA Motor diesel auxiliar (nu sunt avarii)

MDT Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel de tracțiune

MDA Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel auxiliar

Selectarea următoarei avarii

SC1 Treapta întâia de slăbire câmp neacţionată

SC1 Treapta întâia de slăbire câmp acţionată

SC2 Treapta a doua de slăbire câmp neacţionată

SC2 Treapta a doua de slăbire câmp acţionată

SC3 Treapta a treia de slăbire câmp neacţionată

SC3 Treapta a treia de slăbire câmp acţionată

Ventilator răcire oprit

Ventilator răcire în funcțiune

Disjunctor/Contactor ventilator decuplat

6.2. Ecranul 2 pentru motorul diesel principal (MDT)

Aplicaţia de diagnoză include patru ecrane de avarii (atenţionare):

Avarie neconfirmată MDA-

Avarii neconfirmate ventilaţie -

7.1. Avarii la motorul diesel de tracțiune (MDT)

În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la MDT.

Atenţie! Turaţie MDT peste limita maximă - >770 rot/min

Atenţie! Supraturare MDT - >890 rot/min

Atenţie! Tensiune ridicată la GP - >890V

Atenţie! Supratensiune la GP - >960V

Atenţie! Curent la grupa 1 MT menţinut la valoare ridicată - > 1250A

Atenţie! Curent la grupa 2 MT menţinut la valoare ridicată - > 1250A

Atenţie! Curent la grupa 3 MT menţinut la valoare ridicată - > 1250A

Atenţie! Temperatură apă la MDT ridicată - > 89 grade

Atenţie! Supratemperatură apă la MDT - > 92 grade

Atenţie! Temperatură ulei la MDT ridicată - > 90 grade

Atenţie! Lipsă presiune apă la MDT - < 0.7 bar

Atenţie! Lipsă presiune ulei la MDT - <1.00 bar

Atenţie! Lipsă presiune aer supraalimentare - <0.6 bar

Atenţie! Lipsă curent încărcare baterie

Atenţie! Supratemperatură ulei la MDT - > 94 grade

Avarie! Temperatură apă < 25 grade. Pericol de îngheţ!!!

Avarie! Nivel scăzut la apa de răcire!!!

7.2. Avarii la motorul diesel auxiliar (MDA)

În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la MDA.

Senzor măsură defect la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

Decuplare MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

Oprire de urgenţă la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

Stop la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

Semnal de atenţionare la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

Comunicaţie cu MODBUS MDA întreruptă!

Comunicaţie cu MODBUS GSM întreruptă!

Pompă recirculare apă răcire nu funcţionează

7.3. Avarii la convertoarele de semnal unificat

Lista cu toate avariile posibile:

Măsură turaţie motor eronată

Măsură tensiune generator eronată

Măsură curent încărcare baterie eronată