Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Proiect
Constructia
Navei
STUDENT: MANDRU ANDREEA
GRUPA: 2122
1
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
In paginile urmatoare este realizat studiul unei nave de tip petrolier cu corp dublu (dublu fund si
dublu bord), in sistem longitudinal de osatura, care are urmatoarele dimensiuni:
o Lpp: 234 m
o Loa: 244.8 m
o B: 41.2 m
o H: 21.6 m
o T: 15.18 m
o Dw: 105203 t
o V:
B.INTERPOLAREA
2
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
1.Lungimea navei
2.Latimea navei
3
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
3.Inaltimea navei
4.Pescajul navei
[1.6.4.1] Distana regulamentar normal (distana ntre longitudinale) n zona central a navei,
este valoarea determinat cu formula:
a0 = 0.002 L + 0.48 [m]
a0 = 0.002 234 + 0.48 = 0.948 m
4
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Dublul bordaj se va dispune pe toat lungimea tancurilor de ncrcare, de la nivelul dublului fund
pn la puntea superioar. Distana ntre bordaj i dublu bordaj nu va fi mai mic dect:
Dw
w = 0.5 + [m] ; Dw > 5000tdw ; 1.0 m < < 2.0 m
20000
105203
w = 0.5 + = 5.76
20000
Se adopt: = .
Dublul fund trebuie s se extind pe toat lungimea tancurilor de ncrcare. nlimea dublului
fund nu va trebuie s fie mai mic dect:
5
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
B
h= [m] ; Dw > 5000tdw ; 1.0 m < < 2.0 m
15
41.2
h= = 2.746
15
Se adopt: = .
Lungimea tancurilor de marf ntre pereii etani nu trebuie s fie mai mare de 10 m sau valorile
din tabelul 24.1. Se va lua valoarea cea mai mare.
bi
ltanc = ( + 0.15) L [m] ; max. 0.2L (1 perete longitudinal in PD)
4B
bi cea mai mic distan intre nveliul tancului i bordaj msurat perpendicular pe planul
diametral la nivelul liniei de plin ncrcare de var
bi = wdf = 2.0 m
2.0
ltanc = ( + 0.15) 234 = 37.94 m
4 41.2
Se adopt = (la mijlocul tancului dispunem diafragm de tangaj ltanc = 20 m)
[24, A.3.4.2]. Deoarece ltanc < 0.1L si btanc < 0.6L , nu trebuie fcut calcul de rezonan.
4.Grosimi minime
4.1. [24, A.13] La dimensionarea elementelor de osatur a tancurilor de marf, grosimea minim
nu trebuie s fie mai mic dect (L > 200 m)
grinzi de incrucisare
L
t min = (9.5 + ) k [mm]
100
234
t min = (9.5 + ) 1.0 = 11.84 mm
100
unde k = 1.0 [2, B.2]
Se adopt: =
6
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
grinzi obisnuite
Se adopt: = .
4.2. [12, A.7] Grosimea elementelor constructive n tancuri nu trebuie s fie mai mic dect:
unde:
Se adopt: = .
7
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
1.Invelisul fundului
1.1. [12, B.2.1] Grosimea nveliului nu trebuie s fie mai mic dect:
t1 = 1.1 a p k + t k [mm]
t 2 = 0.9 a p2 k + t k [mm]
unde:
a = 0.95 m
p este presiunea p1 sau pd , n [kN/m2 ] , conform [4, D] (se va lua valoarea mai mare):
sau
p1 = 9.81 1.025 [2.0 cos 20 + (0.3 41.2 + 0) sin 20] + 100 0.25 = 86.44 kN/m2
unde :
h1 este distana centrului de ncrcare fa de planul orizontal ce limiteaz superior tancul, n [m]
h1 = hdf = 2.0 m
v0 = 14.6 Nd < L v0 = L
x
m = 1.0 (0.2 0.7)
L
pv este presiunea ventilului de siguran, n [bari]
8
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
pv = 0.25 bari
= 20
b = B = 41.2 m
y= 0m
pd = 0
prea plin, respectiv a unui punct situat la 2,5m deasupra tancului, n [m], i anume
valoarea prea plin, respectiv a unui punct situat la 2,5m deasupra tancului, n [m], i
Obinem:
Se adopt: =
9
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
1.2. [6, B.1.2] Grosimea invelisului fundului pentru nave cu lungime de 90 m si mai mare nu
trebuie sa fie mai mica decat urmatoarele valori:
10 pb
t = n2 a + t k [mm]
adm L
t1 = 1.26 a pb k + t k [mm]
unde
a = 0.95 m
pB = 10 T + p0 (0.5 + b) [kN/m2 ]
unde
n = 3.5 (L 90 m)
x
b = 0 (0.2 L 0.8) [2.1.2]
230 230
adm = = = 230 N/mm2 pentru L 90 m
k 1
120 120
L = = = 120 N/mm2 pentru L 90 m, in prim aproximatie
k 1
Obtinem:
10
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
10 167.12
t = 4.8 0.95 + 2.277 = 20.047 mm
230 120
Pentru navele la care este recomandata, respectiv calculata, confirmarea rezistentei longitudinale,
grosimea plcii nu trebuie sa fie mai mica decat grosimea critica a placii, calculate cu formula:
t critic = c a EFL + t k [mm]
1
unde
Obtinem:
120
t critic = 527 0.95 + 1.709 = 13.793 mm
2.06 105 1
11
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
[6, B.4.1] In zona de curbura agurnei, pentru grosimea acesteia, se va accepta cea mai mare
valoare intre grosimea bordajului [6, C.1] si a fundului.
Se adopta: tg =20 mm
Se adopta: bg =1800 mm
[6, B.5.1] Latimea chilei plate nu trebuie sa fie mai mica decat:
Se adopta: bcp=1800 mm
Grosimea chilei plate in zona 0.7L la mijlocul navei nu trebuie sa fie mai mica decat:
t cp = t + 2.0 [mm]
t cp = 20 + 2.0 = 22 mm
Se adopta: =
[6, B.5.2] Se recomanda la navele mai lungi de 100 m, a carui fund este in sistem longitudinal de
osatura, sa se intareasca suplimentar cu nervuri de rigidizare longitudinal intercosale, prevazute
la maximum 400 mm de la P.D. Sectiunea transversal a intariturii longitudinale va fi:
12
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
t = n2 a T k + t k [mm]
Se adopta: =
t1 = 1.1 a p k + t k [mm]
t 2 = 0.9 a p2 k + t k [mm]
unde:
a = 0.95 m
p este presiunea p1 sau pd , n [kN/m2 ] , conform [4, D] (se va lua valoarea mai mare):
sau
p1 = 9.81 1.025 [19.6 cos 20 + (0.3 2 + 1) sin 20] + 100 0.25 = 215.65/m2
unde :
13
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
v0 = 14.6 Nd < L v0 = L
x
m = 1.0 (0.2 0.7)
L
pv = 0.25 bari
= 20
b =2m
y= 1m
pd = 0
Obinem:
Obinem:
Se adopt: = .
14
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Se adopt =
4.2. nveliului bordajului deasupra 0,2 H de la linia de baz (ex. z = 0,5H) [6,C.1.3]
4.2.1 Grosimea filelor de tabl situate deasupra nivelului 0,2H poate fi redus pn la grosimea
la extremiti t2 conform B.3.1, respectiv grosimea t3 prescris conform 2, dac solicitrile
permit acest lucru.
unde ps este sarcina pe bordaje, n [kN/m2], [4, B.2.1.1] (centrul sarcinii este sub linia de
plutire), cea mai mare valoare din urmtoarele dou valori:
z
ps = 10 (T z) + p0 (0.5 + 2T + b) [kN/m2 ]
10.8
ps = 10 (15.18 10.8) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 70.02 kN/m2
ps = p0 (1 + b) [kN/m2 ]
unde
L
b = 0 (0.2 0.8
2
Obinem:
15
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Se adopt = .
4.2.2. [12, B.2.1] Grosimea nveliului nu trebuie s fie mai mic dect
t1 = 1.1 a p k + t k [mm]
t 2 = 0.9 a p2 k + t k [mm]
unde:
a = 0.95 m
Sau
p1 = 9.81 1.025 [10.8 cos 20 + (0.3 2 + 1) sin 20] + 100 0.25 = 80.84 kN/m2
pd = 0
Obinem:
16
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Se adopt: = .
Se adopt =. = .
Se adopt: =
[6, C.3.2] Grosimea centurii in zona de 0.4L la mijlocul navei nu trebuie in general sa fie mai
mica decat grosimea invelisului puntii in aceeasi zona. Totusi nu trrebuie sa fie mai mica decat
grosimea bordajului in aceeasi zona. Functie de sistemul de osatura, trebuie sa nu fie mai mica
decat grosimea critica a puntii, conform paragrafului 7, A.5.2.
t critic = c a EFL + t k [mm]
1
unde
Obtinem:
120
t critic = 527 0.95 + 1.709 = 13.793 mm
2.06 105 1
Se adopt: t c = t b = 15.5
17
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Grosimea puntii superioare [7, A.6] nu trebuie sa fie mai mica decat cea mai mare valoare dintre:
t E = 1.26 a p + t k [mm]
sau
unde:
Lmax = 200 m
Notatii:
10T
p = pD = p0 (10+zT)H ca [kN/m2 ] [4, B.1]
z = H = 21.6
10 15.18
p = pD = 30.639 1.0 = 13.11 [kN/m2 ]
(10 + 21.6 15.18) 21.6
Obtinem:
18
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
[7, A.7.1] Grosimea punii superioare intre gurile de magazii nu trebuie sa fie mai mica dacat:
t E = 1.26 a p + t k [mm]
t E = 5.84 mm
Daca grosimea invelisului puntii rezulta mai mica decat grosimea bordajuui, atunci se va
prevedea tabla lacrimara cu latimea egala cu centura si grosimea egala cu a bordajului
= = .
= =
Colturile gurilor de magazii vor fi prevazute cu table ingrosate, care se vor extinde atat pe
lungime, cat sip e latime cu marimea unei distante intercostale. Grosimea tablei ingrosate nu va
fi mai mica decat grosimea invelisului puntii de langa ramele longitudinal, plus grosimea puntii
intr deschideri (pe zona 0.5L la mijlocul navei)
t = t p1 + t p2 = 14.5 + 9.5 = 24 mm
[7, A.3.3] Raza de racordare in colturile gurii de magazine nu trebuie sa fie mai mica decat:
b
r = n b (1 ) ; rmin = 0.1 [m]
B
l
n= ; nmin = 0.1 ; nmax = 0.25
200
l este lungimea gurii de magazii, in [m]
19
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
b
b este latimea gurii de magazie. Pentru B nu se va lua o valoare mai mica decat 0.4
b 18
Deoarece B = 41.2 = 0.437 vom avea rmin = 0.1 18 (1 0.437) = 1.013 m si rmax =
0.25 18 (1 0.437) = 2.533 m
1. [23, B.4.1] Dimensiunile elementelor constructive ale dublului fund in zona de incarcare
(support central, varange, longitudinale, etc.) se determina, conform paragrafului [8, B]. Pentru
latimea navei B, conform Fig.23.1, se va lua latimea B. Latimea B nu se va lua mai mica
decat 0.8B. Dimensiunile estimate se vor confrunta cu cele determinate conform 4.2
1 1
= 45 B = (2 B + b) = (2 41.2 + 24.72) = 35.706 m
3 3
B = 0.8 B = 0.8 41.2 = 32.96 m
Se adopta: = .
h
hdf > 1200 mm t = [ + 3.0] k [mm]
120
2000
t=[ + 3.0] 1.0 = 19.7 mm
120
20
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Se adopta: tsc = 20 mm
[8, B.3.1] Se adopt 3 supori laterali n fiecare bord, dispui la 3.6 m (cu acordul GL, care
admite doar 3,5 m).
h
t= k [mm]
120
2000
t= 1 = 16.66 [mm]
120
Se adopta: tsl = 16 .5 mm
[8, B.4] Grosimea nveliului dublului fund nu trebuie s fie mai mic decat:
t = 1.1 a p k + t k [mm]
unde: P este presiunea de proiectare, n [kN/m2], dup cum urmeaz (se admite valoarea cea mai
mare):
G
p3 = pi = 9.81 h (1 + av ) = 9.81 1.0 20.4 (1 + 0.11) = 222.14 kN/m2
V
G este masa ncrcturii din ncpere, n [t]
21
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
G
= pentru densitatea marfii nu se va lua o valoare mai mica de = 1 t/m3 [23, B.4.4]
V
h este nlimea ncrcturii deasupra dublului fund n ipoteza ncrcrii complete a spaiului din
ncpere, n [m]
v0 = 14.6 Nd < L v0 = L
x
m = 1.0 (0.2 0.7)
L
p = max(p1 ; p2 ; p3 ) = max(131.8 ; 221 ; 222.14) = 222.14 kN/m2
Obtinem
22
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
hdf
hdf > 1200 mm t = [ + 1.0] k [mm] , t max < 16.0 mm
120
2000
t=[ + 1.0] 1.0 = 18 mm
120
Se adopta: =
[8,B.6.2.2] Aria seciunii varangelor cu inim nu trebuie s fie mai mic dect:
y
Aw = T l e (1 2 ) k [cm2 ]
l
unde:
e = 2.7 m
l = 35.706 m
y este distana de la bordaj (perete longitudinal) la locul considerat, [m]; ymax < 0.4 l
= 0.3
Obtinem:
10.1
Awmin = 0.3 15.18 35.706 2.7 (1 2 ) 1.0 = 190.54 cm2
35.706
[8, B.7.3.5] In dreptul fiecarei longitudinal, varangele vor fi prevazute cu nervuri de rigidizare cu
dimensiunile longitudinalei de dublu fund. Inaltimea profilului nu trebuie sa depaseasca 150 mm
23
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
t1 = 1.1 a p k + t k [mm]
t 2 = 0.9 a p2 k + t k [mm]
unde:
p este presiunea p1 sau pd , n [kN/m2 ] , conform [4, D] (se va lua valoarea mai mare):
h1 este distana centrului de ncrcare fa de planul orizontal ce limiteaz superior tancul, n [m]
hdf 2
h1 = H + 2.5 = 21.6 + 2.5 = 23.1 m
2 2
= 1.025 t/m3 (apa de mare)
pv = 0
pd = 0
24
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Obinem:
[8,B.6.3.1] Grosimea varangelor etane nu trebuie s fie mai mic dect cea obinut pentru
varangele cu inim (t vi = 16 mm)
Se adopta =
[12, B.3] Nervuri de rigidizare a varangelor etanse. Modulul de rezistenta nu trebuie sa fie mai
mic decat:
unde:
l = hdf = 2 m
p = p1 = 282.83 kN/m2
25
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
[9, B.3] Modulul de rezistenta al longitudinalelor nu trebuie sa fie mai mic decat:
W = m a l2 p [cm2 ]
7.1.Longitudinale de fund
l = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
83.3 83.3
m= = = 0.757 > mmin = 0.7
zul 110
B +D
zul = t B + z = 230 120 = 110 N/mm2 (zona de sub axa neutral a sectiunii
H
transversale rezistente) unde:
z=0
n = 0.7 (p = pb )
Obtinem:
26
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
te = tf = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 997.4 + 8.8 (31.15 20) = 1095.52 cm3
l = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
83.3 83.3
m= = = 0.62 > mmin = 0.55
zul 135
B +D 120+150
zul = t B + z = 230 120 + 2 = 135 N/mm2 (zona de sub axa neutral
H 21.6
a sectiunii transversale rezistente) unde:
27
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
175 175
p0 = = = 175 N/mm2 (L 90 m)
k 1.0
D = Lmax = 150 N/mm2 [9, B.2]
z= 2m
n = 0.55 (p = pi )
p = pi = 222.14 kN/m2 [4, C.2] (in urma calcului de la invelisul dublului fund)
Obtinem:
a 950
t e = t df = 22.5 = 35.04 mm
610 610
Wef = 1179.7 + 11.1 (35.04 22.5) = 1318.894 cm3
W = c a p l2 k [cm3 ]
28
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
z = H = 21.6 m
T = 15.18 m
p0 = 30.639 kN/m2
10 15.18
pD = 30.639 1 = 13.11 kN/m2
(10 + 21.6 15.18) 21.6
W = m a l2 p [cm3 ]
83.3 83.3
m= = = 1.04 ; mmin = k n ; n = 0.7
adm 80
B + D
adm = l + B z = l D = 80 N/mm2
H
l = 230 N/mm2
D = 150 N/mm2
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Modulul de rezistenta corectat este:
29
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Avem 7 longitudinale ale peretelui longitudinal etans (L1 L7, numerotate de jos in sus)
[24, C.1.3] [9, B.3.1] Modulul de rezistenta al longitudinalelor nu trebuie sa fie mai mic decat:
W = m a l2 p [cm3 ]
unde:
l = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
83.3
m=
zul
B +D
zul = t B + z [N/mm2 ] (zona de sub axa neutral a sectiunii transversale rezistente)
H
unde:
n = 0.7 (p = ps )
30
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
31
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
p = ps este sarcina pe bordaje, in [kN/m2 ] , [4, B.2.1.1] (central sarcinii este sub linia de
plutire), cea mai mare valoare din urmatoarele doua valori:
z
ps = 10 (T z) + p0 (0.5 + 2T + b) [kN/m2 ]
ps = p0 (1 + b) [kN/m2 ]
3.9
zL2 = 3.9 m ps = 10 (15.18 3.9) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 132.06 kN/m2
4.85
zL3 = 4.85 m ps = 10 (15.18 4.85) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 123.51 kN/m2
5.8
zL4 = 5.8 m ps = 10 (15.18 5.8) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 114.97 kN/m2
6.75
zL5 = 6.75 m ps = 10 (15.18 6.75) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 106.43 kN/m2
7.7
zL6 = 7.7 m ps = 10 (15.18 7.7) + 30.639 (0.5 + + 0) = 97.89 kN/m2
215.18
8.65
zL7 = 8.65 m ps = 10 (15.18 8.65) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 89.35 kN/m2
9.6
zL8 = 9.6 m ps = 10 (15.18 9.6) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 80.81 kN/m2
10.55
zL9 = 10.55 m ps = 10 (15.18 10.55) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 72.27 kN/m2
11.5
zL10 = 11.5 m ps = 10 (15.18 11.5) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 63.73 kN/m2
32
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
12.45
zL11 = 12.45 m ps = 10 (15.18 12.45) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 55.18 kN/m2
13.4
zL12 = 13.4 m ps = 10 (15.18 13.4) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 46.64 kN/m2
14.35
zL13 = 14.35 m ps = 10 (15.18 14.35) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 38.1 kN/m2
15.3
zL14 = 15.3 m ps = 10 (15.18 15.3) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 29.56 kN/m2
16.25
zL15 = 16.25 m ps = 10 (15.18 16.25) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 21.02 kN/m2
17.2
zL16 = 17.2 m ps = 10 (15.18 17.2) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 12.48 kN/m2
18.15
zL17 = 18.15 m ps = 10 (15.18 18.15) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 3.94 kN/m2
19.1
zL18 = 19.1 m ps = 10 (15.18 19.1) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 4.6 kN/m2
20.05
zL19 = 20.05 m ps = 10 (15.18 20.05) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 13.15 kN/m2
21
zL20 = 21 m ps = 10 (15.18 21) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 21.69 kN/m2
Rezulta:
33
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
W2 = 0.44 a l2 p2 k [cm3 ]
p2 = 9.81 h2 kN/m2
h2 este distant dintre central sarcinii si marginea superioara a conductei de prea plin, respective a
unui punct situate la 2.5 m deasupra tancului, in [m]
h2 = H + 2.5 z [m]
34
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Obtinem:
35
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 793.6 + 7.7 (31.15 20) = 879.455 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 740.7 + 6.4 (31.15 20) = 812.06 cm3
36
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 679.8 + 6.5 (31.15 20) = 752.275 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 647.5 + 6.6 (31.15 20) = 721.09 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 597.3 + 5.4 (31.15 20) = 657.51 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 571.7 + 5.4 (31.15 20) = 631.91 cm3
37
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 543.7 + 5.5 (31.15 20) = 605.025 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 499.2 + 4.5 (31.15 20) = 549.375 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 455.7 + 4.5 (31.15 20) = 505.875 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 455.7 + 4.5 (31.15 20) = 505.875 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 394 + 3.7 (31.15 20) = 435.255 cm3
38
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 375.7 + 3.7 (31.15 20) = 416.955 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 351.3 + 3.7 (31.15 20) = 398.623 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 304.3 + 3 (31.15 20) = 337.75 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 288.7 + 3 (31.15 20) = 322.15 cm3
39
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 240.7 + 2.4 (31.15 20) = 267.46 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 212.5 + 2.4 (31.15 20) = 239.26 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 177.1 + 1.9 (31.15 20) = 198.285 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 154.2 + 1.8 (31.15 20) = 174.27 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
40
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
G.TANCUL DE GURNA
t = 1.1 a p k + t k [mm]
unde
p = max(p1 ; p2 ; p3 )
41
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Invelisul plafonului inclinat al tancului de gurna se imparte in 4 file de table avand urmatoarele
latimi:
p1 = 10 (T hdf h)
(III) p1 = 10 [T hdf (b1 + b2 ) sin ] = 10 [15.18 2 (1.56 + 2.85) sin 45] = 100.62 kN/m2
(IV) p1 = 10 [T hdf (b1 + b2 + b3 ) sin ] = 10 [15.18 2 (1.56 + 2.85 + 2.85) sin 45] = 80.46 kN/m2
= 20 = 25 [23, B.4.4.1]
(III) p3 = 9.81 1.0 (1 + 0.11) (20.4 4.41 sin 25) = 201.84 kN/m2
(IV) p3 = 9.81 1.0 (1 + 0.11) (20.4 7.26 sin 25) = 188.73 kN/m2
42
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Obtinem:
Se adopta = .
Se adopta = .
(III) t III = 1.1 0.95 201.84 1.0 + 1.985 = 16.835 mm ( t III = 17 mm)
Se adopta =
Se adopta = .
[12, B.3] Modulul de rezistenta pentru grinzile de incrucisare care nu participa la incovoierea
generala, incastrate la ambele capete, nu trebuie sa fie mai mic decat:
W1 = 0.55 a l2 p k [cm3 ]
W2 = 0.44 a l2 p k [cm3 ]
(I) l = 4.05 m
43
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
(II) l = 2.75 m
(III) l = 2.7 m
p este presiunea pl sau pd conform [4, D] (se alege valoarea mai mare)
p = p1 = 9.81 h1 (1 + av ) + 100 pv
hl este distant centrului de incarcare fata de planul orizontal ce limiteaza superior tancul
btg 5.2
(I) h1 = H hdf tan 45 + 2.5 = 21.6 2 tan 45 + 2.5 = 19.5 m
2 2
htg 7
(II) h1 = H + 2.5 = 21.6 2 + 2.5 = 20.6 m
2
pv = 0.25 bari
L 234
p = pd = (4 ) lt + 100 pv = (4 ) 10.925 1.025 + 100 0.25 = 52.32 kN/m2
150 150
B 41.2
p = pd = (5.5 ) bt + 100 pv = (5.5 ) 5.2 1.025 + 100 0.25 = 43.34 kN/m2
20 20
lmag 21.85
lt = = = 10.925 m
2 2
bt = btg = 5.2 m
Se adopta p = p1
p2 = 9.81 h2
44
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
h2 este distant dintre central sarcinii si marginea superioara a conductei de prea plin, respective a
unui punct situate la 2.5 m deasupra tancului
h2 = h1
Obtinem:
l 2.43
(I) = = 0.852
e 2.85
l = 0.6 4.05 = 2.43 m
e = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
em1
n =6; = 0.324
e
em2
n =3; = 0.18
e
em
n =4; = 0.228
e
Obtinem: em = 0.228 e = 0.228 2.85 = 820.8 mm
l 1.65
(II) = = 0.58
e 2.85
l = 0.6 2.75 = 1.65 m
e = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
45
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
em1
n =6; = 0.216
e
em2
n =3; = 0.120
e
em
n =2; = 0.088
e
Obtinem: em = 0.088 e = 0.088 2.85 = 250.8 mm
l 1.62
(III) = = 0.65
e 2.85
l = 0.6 2.85 = 1.62 m
e = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
em1
n =6; = 0.216
e
em2
n =3; = 0.120
e
em
n =2; = 0.088
e
Obtinem: em = 0.088 e = 0.088 2.85 = 250.8 mm
t fa = t b = 20 mm
t fa = t f = 20 mm
46
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Avem 6 longitudinale de bordaj in tancul de gurna (L1 L6, numerotate de jos in sus)
[23, B.5] [9, B.3.1] Modulul de rezistenta al longitudinalelor nu trebuie sa fie mai mic decat:
W = m a l2 p [cm3 ]
unde:
l = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
83.3
m=
zul
B +D
zul = t B + z H
[N/mm2 ] (zona de sub axa neutral a sectiunii transversale rezistente)
unde:
47
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
n = 0.7 (p = ps )
48
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
p = ps este sarcina pe bordaje, in [kN/m2 ] , [4, B.2.1.1] (central sarcinii este sub linia de
plutire), cea mai mare valoare din urmatoarele doua valori:
z
ps = 10 (T z) + p0 (0.5 + 2T + b) [kN/m2 ]
ps = p0 (1 + b) [kN/m2 ]
2.95
zL2 = 2.95 m ps = 10 (15.18 2.95) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 140.6 kN/m2
3.9
zL3 = 3.9 m ps = 10 (15.18 3.9) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 132.06 kN/m2
4.85
zL4 = 4.85 m ps = 10 (15.18 4.85) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 123.51 kN/m2
5.8
zL5 = 5.8 m ps = 10 (15.18 5.8) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 114.97 kN/m2
6.75
zL6 = 6.75 m ps = 10 (15.18 6.75) + 30.639 (0.5 + + 0) = 106.43 kN/m2
215.18
7.7
zL7 = 7.7 m ps = 10 (15.18 7.7) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 97.89 kN/m2
8.65
zL8 = 8.65 m ps = 10 (15.18 8.65) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 89.35 kN/m2
9.6
zL9 = 9.6 m ps = 10 (15.18 9.6) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 80.81 kN/m2
10.55
zL10 = 10.55 m ps = 10 (15.18 10.55) + 30.639 (0.5 + 215.18 + 0) = 72.27 kN/m2
49
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Rezulta:
[9, B.3.2] In tancuri (balast) modulul de rezistenta nu va fi mai mic decat W2 , [12, B.3.1]
W2 = 0.44 a l2 p2 k [cm3 ]
p2 = 9.81 h2 kN/m2
h2 este distant dintre central sarcinii si marginea superioara a conductei de prea plin, respective a
unui punct situate la 2.5 m deasupra tancului, in [m]
h2 = H + 2.5 z [m]
50
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
Obtinem:
a 1000
t e = t b1 = 20 = 32.79 mm
610 610
51
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 793.6 + 7.7 (31.15 20) = 879.455 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 740.7 + 6.4 (31.15 20) = 812.06 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 679.8 + 6.5 (31.15 20) = 752.275 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 647.5 + 6.6 (31.15 20) = 721.09 cm3
52
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 597.3 + 5.4 (31.15 20) = 657.51 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 571.7 + 5.4 (31.15 20) = 631.91 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 543.7 + 5.5 (31.15 20) = 605.025 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 499.2 + 4.5 (31.15 20) = 549.375 cm3
53
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 455.7 + 4.5 (31.15 20) = 505.875 cm3
[23, B.5] Intariturile longitudinal din tancul de gurna se dimensioneaza conform modulului de
rezistenta prescris pentru longitudinalele de bordaj [9, B.3.1] Modulul de rezistenta al
longitudinalelor nu trebuie sa fie mai mic decat:
W = m a l2 p [cm3 ]
unde:
54
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
l = 3 a = 3 0.95 = 2.85 m
83.3
m=
zul
B +D
zul = t B + z [N/mm2 ] (zona de sub axa neutral a sectiunii transversale rezistente)
H
unde:
n = 0.7 (p = ps )
83.3
zL1 = 2 + 1 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 2.67 = 143.4 N/mm2 m = = 0.58
143.4
83.3
zL2 = 2 + 2 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 3.34 = 151.75 N/mm2 m = = 0.549
151.75
83.3
zL3 = 2 + 3 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 4.01 = 160.25 N/mm2 m = = 0.52
160.25
83.3
zL4 = 2 + 4 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 4.69 = 168.63 N/mm2 m = = 0.493
168.63
55
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
83.3
zL5 = 2 + 5 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 5.36 = 177 N/mm2 m = = 0.47
177
83.3
zL6 = 2 + 6 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 6.03 = 185.381 N/mm2 m = = 0.449
185.381
83.3
zL7 = 2 + 7 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 6.7 = 193.75 N/mm2 m = = 0.43
193.75
83.3
zL8 = 2 + 8 0.95 sin 45 zul = 110 + 12.5 7.37 = 202.125 N/mm2 m = = 0.41
202.125
p = ps este sarcina pe bordaje, in [kN/m2 ] , [4, B.2.1.1] (central sarcinii este sub linia de
plutire), cea mai mare valoare din urmatoarele doua valori:
z
ps = 10 (T z) + p0 (0.5 + 2T + b) [kN/m2 ]
ps = p0 (1 + b) [kN/m2 ]
Obtinem:
2.67
L1 ps = 10 (15.18 2.67) + 30.639 (0.5 + + 0) = 143.11 kN/m2
2 15.18
3.34
L2 ps = 10 (15.18 3.34) + 30.639 (0.5 + + 0) = 137.09 kN/m2
2 15.18
4.01
L3 ps = 10 (15.18 4.01) + 30.639 (0.5 + + 0) = 131.07 kN/m2
2 15.18
4.69
L4 ps = 10 (15.18 4.69) + 30.639 (0.5 + + 0) = 124.95 kN/m2
2 15.18
5.36
L5 ps = 10 (15.18 5.36) + 30.639 (0.5 + + 0) = 118.93 kN/m2
2 15.18
6.03
L6 ps = 10 (15.18 6.03) + 30.639 (0.5 + + 0) = 112.9 kN/m2
2 15.18
6.7
L7 ps = 10 (15.18 6.7) + 30.639 (0.5 + + 0) = 106.88 kN/m2
2 15.18
[9, B.3.2] In tancuri (balast) modulul de rezistenta nu va fi mai mic decat W2 , [12, B.3.1]
W2 = 0.44 a l2 p2 k [cm3 ]
p2 = 9.81 h2 kN/m2
h2 este distant dintre central sarcinii si marginea superioara a conductei de prea plin, respective a
unui punct situate la 2.5 m deasupra tancului, in [m]
h2 = H + 2.5 z [m]
Obtinem:
57
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
[23, B.4.4.1] Dimensiunile longitudinalelor se vor verifica si sub jurisdictia sarcinilor date de
[23, B.4.4.1] [8, B.4]
p este presiunea de proiectare, in kN/m2 , dupa cum urmeaza (se admite valoarea cea mai
mare):
p1 = 10 (T zLi )
p2 = 10 h = 10 (H + 2.5 zLi )
58
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
G
= 1.0 t/m3 [23, B.4.4]
V
h = H zLi + hrgm
hrgm = 0.8 m
av = 0.11
L1 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 1 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 223.506 kN/m2
L2 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 2 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 224.875 kN/m2
L3 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 3 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 226.245 kN/m2
L4 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 4 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 227.614 kN/m2
L5 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 5 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 228.983 kN/m2
L6 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 6 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 230.352 kN/m2
L7 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 7 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 191.72 kN/m2
L8 p3 = 9.81 1.0 (21.6 + 0.8 2 8 0.95 sin 25) (1 + 0.11) = 187.38 kN/m2
p = max(p1 ; p2 ; p3 )
L1 p3 = 223.506 kN/m2
59
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
L2 p3 = 224.875 kN/m2
L3 p3 = 226.245 kN/m2
L4 p3 = 227.614 kN/m2
L5 p3 = 228.983 kN/m2
L6 p3 = 230.352 kN/m2
L7 p3 = 191.72 kN/m2
L8 p3 = 187.38 kN/m2
Modulul de rezistenta al longitudinalelor sub jurisdictia sarcinilor date de [8, B.4] este:
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1219.9 + 10.9 (31.15 20) = 1341.435 cm3
60
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1219.9 + 10.9 (31.15 20) = 1341.435 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1267.5 + 10.8 (31.15 20) = 1387.92 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1267.5 + 10.8 (31.15 20) = 1387.92 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1267.5 + 10.8 (31.15 20) = 1387.92 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1267.5 + 10.8 (31.15 20) = 1387.92 cm3
61
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1035.7 + 8.7 (31.15 20) = 1132.705 cm3
a 950
t e = t b1 = 20 = 31.15 mm
610 610
Wef = 1035.7 + 8.7 (31.15 20) = 1132.705 cm3
62
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
63
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
a 1000
t e = t b1 = 20 = 32.79 mm
610 610
Wef = 1035.7 + 8.7 (32.79 20) = 1146.973 cm3
64
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
H.REZULTATE FINALE
1.AutoCAD
65
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
66
UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI
FACULTATEA DE ARHITECTURA NAVALA
2.Poseidon
67