Manual Utilizare Fiat 500

Stimate client,
Vã mulþumim cã aþi optat pentru Fiat ºi vã felicitãm pentru alegerea unui Fiat .
Am conceput acest manual pentru ca sã puteþi cunoaºte fiecare detaliu al automobilului dumneavoastrã Fiat ºi pentru a-l
putea utiliza corect.Vã rugãm sã-l citiþi cu atenþie înainte de a porni la drum.Veþi gãsi informaþii, sfaturi ºi avertismente importante
cu privire la conducerea automobilului, care vã vor ajuta sã beneficiaþi la maximum de caracteristicile tehnologice ale noului
dumneavoastrã Fiat .
Vã recomandãm sã citiþi cu atenþie avertismentele ºi indicaþiile, marcate cu simboluri specifice:
" siguranþã personalã;

! starea optimã a automobilului;
# protecþia mediului.
Broºura pentru garanþie ataºatã prezintã serviciile pe care Fiat le oferã Clienþilor sãi:
Ë certificatul de Garanþie cu termenii ºi condiþiile pentru pãstrarea valabilitãþii acestuia
Ë gama serviciilor suplimentare disponibile pentru Clienþii Fiat. Cele mai bune urãri ºi drum bun!
Acest Manual de utilizare descrie toate versiunile Fiat . Prin urmare, va trebui sã luaþi în
considerare numai informaþiile referitoare la versiunea de motor ºi de caroserie aferente
modelului pe care l-aþi achiziþionat.
DE AVERTIZARE AUTOVEHICULULUI SIGURANÞÃ DUMNEAVOASTRÃ
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL
A U T O V E H I C U L U L D U M N E AV O A S T R Ã
PLANªA DE BORD ................................................................... 3 LUMINA PLAFONIERÃ............................................................. 36
SIMBOLURILE................................................................................ 4 COMENZILE.................................................................................. 37
SISTEMUL FIAT CODE .............................................................. 4 DOTÃRILE INTERIOARE.......................................................... 39
CHEILE DE CONTACT............................................................. 5 TRAPA DE ACOPERIª................................................................ 41
TABLOUL DE BORD ªI GRUPUL DE PORTIERELE................................................................................... 43
UTILIZAREA
CORECTÃ A
INSTRUMENTE............................................................................. 9 GEAMURILE ACÞIONATE ELECTRIC ................................ 45

DISPLAY MULTIFUNCÞIONAL ªI DISPLAY PORTBAGAJUL............................................................................. 46
MULTIFUNCÞIONAL RECONFIGURABIL....................... 12
CAPOTA.......................................................................................... 49
ÎN SITUAÞII DE BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
COMPUTERUL DE BORD....................................................... 21
PORTBAGAJ DE ACOPERIª/BARE PENTRU
SCAUNELE ..................................................................................... 23 SCHIURI........................................................................................... 51
TETIERELE....................................................................................... 24 FARURILE ........................................................................................ 51
VOLANUL....................................................................................... 25 SISTEMUL ABS .............................................................................. 53
URGENÞÃ
OGLINZILE RETROVIZOARE ................................................ 26 SISTEMUL ESP................................................................................ 54

CONFORTUL CLIMATIC......................................................... 27 SISTEMUL EOBD ........................................................................ 57
AUTOVEHICULULUI
ÎNCÃLZIREA ªI VENTILAÞIA ................................................. 28

ÎNTREÞINEREA
SERVODIRECÞIA ELECTRICÃ „DUALDRIVE“................ 57

SISTEMUL DE AER CONDIÞIONAT CU SENZORII DE PARCARE.......................................................... 59
ACÞIONARE MANUALÃ......................................................... 29
SISTEMUL AUDIO........................................................................ 61
SISTEMUL DE CONTROL AUTOMAT AL
LA STAÞIA DE ALIMENTARE ................................................ 63
SPECIFICAÞII
CLIMATIZÃRII ............................................................................... 31
TEHNICE
PROTEJAREA MEDIULUI .......................................................... 64

LUMINILE EXTERIOARE........................................................... 34
SPÃLÃTORUL DE PARBRIZ ..................................................... 35
INDEX
2
PLANªA DE BORD
SIGURANÞÃ DUMNEAVOASTRÃ
Existenþa ºi poziþia comenzilor, instrumentelor ºi a indicatoarelor poate varia în funcþie de versiune.
DE AVERTIZARE AUTOVEHICULULUI
UTILIZAREA
CORECTÃ A
CD
BORD ªI MESAJE
ÎN SITUAÞII DE MARTORI DE
AUTOVEHICULULUI URGENÞÃ
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
fig. 1 F0S0001m
1.Aerator lateral – 2. Maneta din stânga: comenzi lumini exterioare – 3.Tabloul de bord ºi martorii de bord – 4. Maneta din
dreapta: comandã pentru ºtergãtor, spãlãtor, computer de bord – 5. Aeratoare centrale – 6. Compartiment de
depozitare/radio – 7. Airbag pasager – 8. Compartiment de depozitare/compartiment secret pentru depozitarea
INDEX
documentelor – 9. Control încãlzire/ventilaþie/climatizare – 10. Comandã pentru geamuri acþionate electric – 11
Compartiment de depozitare – 12. Manetã schimbãtor de viteze – 13. Airbag ºofer.
3
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL SIMBOLURILE SISTEMUL FIAT CODE Martorul de bord Y se aprinde
în timp ce conduceþi
Etichete în culori speciale au fost lipite Acesta este un sistem de blocare elec-
lângã sau chiar pe unele componente ale tricã a motorului, care mãreºte protecþia Ë Dacã martorul de bord Y se aprin-
automobilului dumneavoastrã.Aceste eti- împotriva tentativelor de furt ale auto- de, înseamnã cã sistemul executã o
chete poartã simboluri care vã reamin- mobilului. Sistemul este activat în mod auto-testare (cum ar fi în cazul unei
tesc precauþiile pe care trebuie sã le luaþi automat la scoaterea cheii din contact. cãderi de tensiune).
pentru respectiva componentã. Ë Dacã problema persistã, contactaþi
De fiecare datã când automobilul este
Pe suprafaþa interioarã a capotei motoru- pornit prin rotirea cheii de contact în concesiunea Fiat.
lui se aflã o etichetã cu diferite simboluri poziþia MAR, unitatea de comandã a sis-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
utilizate. temului de Fiat CODE trimite un cod de

recunoaºtere cãtre unitatea de control a
motorului pentru a dezactiva inhibitorul.
!
Componentele electronice
MARTORI DE
Dacã în timpul cuplãrii contactului, codul

din interiorul cheii se pot
nu este identificat corect, lampa Y din
deteriora dacã cheia este
tabloul de bord de aprinde.
supusã unor lovituri puter-
În acest caz, rotiþi cheia de contact în nice.
URGENÞÃ
poziþia STOP ºi apoi din nou în poziþia

MAR; dacã problema persistã, încercaþi
cu altã cheie livratã odatã cu automobilul.
Dacã motorul tot nu porneºte,contactaþi
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
concesiunea Fiat.
IMPORTANT Fiecare cheie are propriul
cod, care trebuie memorat de sistemul
ECU. Contactaþi concesiunea Fiat pentru
SPECIFICAÞII
a obþine chei noi cu codul memorat

TEHNICE
(pânã la opt chei).

INDEX
4
CHEILE DE CONTACT
CARTELA DE COD
(opþional pentru versiuni/pieþe
unde este aplicabilã) fig. 2
Autovehiculul este livrat cu douã exem-
plare ale cheii de contact ºi cu cardul
pentru COD care cuprinde urmãtoarele:
fig. 2 F0S0002m
fig. 4 F0S0004m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
A codul electronic.
B codul mecanic al cheii care trebuie CHEIE CU TELECOMANDÃ
comunicat concesiunii Fiat la coman- (dacã existã în dotare) fig. 4
BORD ªI MESAJE
darea duplicatelor de chei.
MARTORI DE
Inserþia metalicã A acþioneazã:
Vã recomandãm sã aveþi întotdeauna Ë contactul;
codul electronic A disponibil.
Ë portierele;
IMPORTANT Pentru a asigura eficienþa
ÎN SITUAÞII DE
Ë blocarea/deblocarea buºonului rezer-
URGENÞÃ
perfectã a dispozitivelor electronice con-
þinute în interiorul cheilor, acestea nu vorului de combustibil;
trebuie expuse niciodatã la lumina directã fig. 3 F0S0003m
Pentru a deschide/închide inserþia me-
a soarelui.
AUTOVEHICULULUI
talicã, apãsaþi butonul B.
ÎNTREÞINEREA
CHEIE FÃRÃ TELECOMANDÃ
fig. 3
Inserþia metalicã A acþioneazã:
! Ë contactul;
Toate cheile ºi cardul pen-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
tru COD trebuie înmânate
noului proprietar atunci Ë portierele ºi hayonul (dacã existã în
când vindeþi automobilul. dotare);
Ë blocarea/deblocarea buºonului rezer-
INDEX
vorului de combustibil;
5
Deblocarea portierelor ºi a Blocarea portierelor ºi a Deschiderea hayonului cu
hayonului hayonului ajutorul telecomenzii
Apãsaþi scurt butonul Ë de deblocare a Apãsaþi scurt butonul Á: portierele ºi Þineþi apãsat butonul R al telecomen-
portierelor ºi a hayonului; lumina plafoni- hayonul se blocheazã, lumina plafoniere- zii, pentru a deschide hayonul.
erelor se va aprinde treptat ºi semnaliza- lor se stinge ºi semnalizatoarele de direc-
toarele de direcþie vor clipi de douã ori þie clipesc o singurã datã (dacã existã în Deschiderea hayonului este indicatã prin
(pentru versiunile/pieþele unde existã în dotare). dubla clipire a semnalizatoarelor de di-
dotare). recþie.
Dacã una sau mai multe portiere sunt
Portierele sunt deblocate în mod auto- deschise, blocarea nu are loc.Acest lucru
UTILIZAREA
CORECTÃ A
mat în cazul intervenþiei sistemului de în- este semnalat prin clipirea rapidã a sem-
trerupere a alimentãrii cu combustibil. nalizatoarelor de direcþie (dacã existã în
dotare). Blocarea portierelor se realizea-
zã în cazul în care capota este deschisã.
MARTORI DE
La o vitezã mai mare de 20 km/h, porti-

erele sunt blocate în mod automat, în ca-
zul în care aceastã funcþie a fost setatã
(numai cu ajutorul display ului multifunc-
URGENÞÃ
þional de configurare, pentru versiunile

unde existã în dotare).
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
6
SOLICITAREA DE TELECO-
MENZI SUPLIMENTARE
Sistemul poate recunoaºte pânã la 8 tele-
comenzi. Dacã este necesarã o teleco-
mandã nouã, contactaþi o concesiune
Fiat, având asupra dumneavoastrã cardul
pentru COD, un document de identitate
personal ºi documentele de proprietate
ale automobilului.
fig. 5 F0S0005m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
ÎNLOCUIREA BATERIEI CHEII
#
CU TELECOMANDÃ fig. 5 Bateriile uzate dãuneazã
mediului. De aceea, trebu-
BORD ªI MESAJE
Înlocuirea bateriei:
MARTORI DE
ie eliminate în conformi-
Ë apãsaþi butonul A ºi deschideþi inser- tate cu legislaþia, în con-
þia metalicã B; tainere speciale sau duse la
Ë rotiþi ºurubul C în poziþia : cu aju- concesiunea Fiat, care se va ocupa
ÎN SITUAÞII DE
de eliminarea acestora.
URGENÞÃ
torul unei ºurubelniþe mici;
Ë scoateþi carcasa bateriei D ºi înlocuiþi
bateria E, respectând polaritatea; fig. 6 F0S0073m
AUTOVEHICULULUI
Ë montaþi la loc carcasa bateriei D în
ÎNTREÞINEREA
interiorul cheii ºi blocaþi-o, rotind ºu- ÎNLOCUIREA CAPACULUI
rubul C în poziþia Á. TELECOMENZII fig. 6
Pentru a înlocui capacul telecomenzii,
respectaþi procedura indicatã în figurã.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
7
"
SISTEMUL BLOCARE A
AVERTISMENT
COLOANEI DE DIRECÞIE
Nu scoateþi niciodatã
cheia din contact în tim-
Blocarea pul mersului.Volanul se va bloca în
Când cheia se aflã în poziþia STOP,scoa- momentul în care este rotit. Acest
teþi cheia ºi rotiþi volanul pânã când aces- lucru este valabil ºi în situaþia în
ta se blocheazã. care automobilul este tractat.
Sunt interzise categoric orice ope-
fig. 7 F0S0006m Deblocarea raþii post-cumpãrare care implicã
UTILIZAREA
CORECTÃ A
modificãri ale sistemului de direc-

CONTACTUL fig. 7 Miºcaþi uºor volanul în timp ce rotiþi cheia þie sau ale coloanei de direcþie (de
de contact în poziþia MAR. exemplu: instalarea unui dispozitiv
Cheia poate fi rotitã în 3 poziþii diferite: antifurt) care ar afecta semnifica-
MARTORI DE
Ë STOP: motor oprit, cheia poate fi tiv funcþionarea ºi siguranþa, ar

scoasã, volan blocat.Anumite echipa- produce anularea garanþiei ºi ar
mente electrice (de exemplu, radioul, avea ca rezultat neconformitatea
sistemul de închidere centralizatã, automobilului cu cerinþele de
etc.) sunt operaþionale omologare.
URGENÞÃ
Ë MAR: poziþia pentru conducere.

Toate dispozitivele electrice sunt
operaþionale
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Ë AVV: pornire motor.

Contactul este echipat cu un sistem de
siguranþã; dacã motorul nu porneºte, tre-
SPECIFICAÞII
buie sã readuceþi cheia de contact în po-

TEHNICE
ziþia STOP înainte de a repeta operaþiu-

nea de pornire.
INDEX
8
TABLOUL DE BORD ªI GRUPUL DE INSTRUMENTE
Versiuni cu display multifuncþional
A Vitezometrul (indicator de vitezã)
B Turometru
C Display multifuncþional cu indicatoare
digitale pentru nivelul de combustibil
ºi pentru temperatura lichidului de
rãcire motor.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Lãmpile m ºi c sunt disponibile numai
pentru versiunile cu motoare diesel.
Lampa t este disponibilã numai pentru
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
versiunile cu treaptã Dualogic (vezi supli-
mentul „Dualogic“).
fig. 8 F0S0007m
ÎN SITUAÞII DE
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
fig. 9 – Versiune Sport F0S0150m
9
Versiuni cu display
multifuncþional reconfigurabil
A Vitezometrul (indicator de vitezã)
B Turometru
C Display multifuncþional configurabil,
cu indicatoare digitale pentru nivelul
de combustibil ºi pentru temperatura
lichidului de rãcire motor.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Lãmpile m ºi c sunt disponibile numai

pentru versiunile cu motoare diesel.
Lampa t este disponibilã numai la ver-
siunile cu treaptã Dualogic (vezi supli-

MARTORI DE
mentul „Dualogic“).
fig. 10 F0S0009m
TEHNICE INDEX
fig. 11 – Versiune Sport F0S0151m
10
Culoarea fundalului ºi tipul instrumen- B INDICATORUL DE
telor pot varia în funcþie de versiune. TEMPERATURÃ A LICHIDULUI
A DE RÃCIRE fig. 12
VITEZOMETRU
Indicatorul digital D aratã temperatura
(INDICATOR VITEZÃ) lichidului de rãcire motor ºi se activeazã
fig. 12 când temperatura lichidului depãºeºte
Indicatorul A viteza automobilului (vite- circa 50°C.
zometru). C D Primul segment este întotdeauna aprins
fig. 12 F0S0140m pentru a indica funcþionarea corectã a
UTILIZAREA
CORECTÃ A
TUROMETRU fig. 12 sistemului.
INDICATOR DIGITAL NIVEL Este posibil ca martorul de bord F u sã
Indicatorul B aratã turaþia motorului.
DE COMBUSTIBIL fig. 12 se aprindã (iar pe display-ul multifuncþio-
BORD ªI MESAJE
nal va fi afiºat un mesaj - la anumite versi-
MARTORI DE
Indicatorul digital C aratã cantitatea de
combustibil din rezervor. uni) pentru a indica faptul cã temperatura
lichidului de rãcire motor este prea ridi-
Martorul de bord al rezervei E K se catã; în acest caz, opriþi motorul ºi con-
aprinde pentru a arãta cã în rezervor au tactaþi o concesiune Fiat.
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
mai rãmas 5 litri de combustibil.
Nu rulaþi cu rezervorul de combustibil
aproape gol: lipsa alimentãrii cu combus-
AUTOVEHICULULUI
tibil poate duce la defectarea catalizato-
ÎNTREÞINEREA
rului.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
11
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL DISPLAY MULTIFUNC-
ÞIONAL ªI DISPLAY
MULTIFUNCÞIONAL
RECONFIGURABIL
(dacã existã în
dotare)
Automobilul poate fi echipat cu display fig. 13 F0S0011m
fig. 14 F0S0012m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
multifuncþional/display multifuncþional re-

configurabil care, conform setãrilor fãcu- H Kilometraj (distanþa parcursã în kilo- F Indicaþii legate de treapta Dualogic
te, va afiºa informaþii utile necesare în metri/mile) (dacã existã în dotare)
timpul conducerii.
I Data G Termenul limitã pentru revizia perio-

MARTORI DE
ECRAN ”STANDARD” PEN- L Posibila prezenþã pe drum a gheþii dicã

TRU DISPLAY-UL M Ora H Poziþia fasciculului de luminã (numai
MULTIFUNCÞIONAL fig. 13 cu faza scurtã aprinsã)
Ecranul standard afiºeazã urmãtoarele ECRAN ”STANDARD” I Indicator digital temperaturã lichid de
URGENÞÃ
informaþii: PENTRU DISPLAY-UL rãcire motor

A Indicator mod de conducere Sport MULTIFUNCÞIONAL L Kilometraj (distanþa parcursã în kilo-
(dacã existã în dotare) RECONFIGURABIL fig. 14 metri/mile)
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
B Posibila activare a servodirecþiei elec- Ecranul standard afiºeazã urmãtoarele

trice Dualdrive informaþii:
C Termenul limitã pentru revizia perio- A Ora
dicã
B Indicator temperaturã exterioarã
SPECIFICAÞII
TEHNICE
D Indicator digital pentru nivelul de (dacã existã în dotare)

combustibil
C Posibila prezenþã pe drum a gheþii
E Indicator temperaturã exterioarã
D Data
F Poziþia fasciculului de luminã (numai
cu faza scurtã aprinsã) E Indicator digital nivel de combustibil
INDEX
G Indicator digital temperaturã lichid de

rãcire motor
12
Notã Butoanele + ºi – activeazã diverse MENIU SETÃRI
funcþii în conformitate cu urmãtoarele Meniul cuprinde o serie de funcþii aran-
situaþii: jate „circular“, care pot fi selectate prin
– pentru a derula în sus ºi în jos opþiu- butoanele + ºi – pentru a accesa diverse
nile meniului; operaþii selectate ºi setãri prezentate în
urmãtoarele paragrafe. Pentru anumite
– pentru a creºte sau a descreºte valo- opþiuni este disponibil un submeniu
MENU rile în timpul setãrilor. (setare unitãþi ºi ceas). Meniul de setãri
ESC poate fi activat prin apãsarea scurtã a
Notã Când deschideþi una dintre portie-
fig. 15 F0S0089m rele faþã, display-ul se va aprinde ºi va afiºa butonului MENU ESC.Apãsarea singu-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
timp de câteva secunde ceasul ºi numãrul larã a butoanelor + sau – va derula opþiu-
BUTOANE DE COMANDÃ de kilometri sau mile parcurse (dacã exis- nile meniului setãrilor. Modurile de mane-
fig. 15 tã în dotare). vrare diferã unul de celãlalt în funcþie de
caracteristica opþiunii selectate. Meniul
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
+ Pentru a derula în sus meniul afiºat ºi include urmãtoarele funcþii:
opþiunile aferente sau pentru a creºte – REOSTAT ILUMINARE PLANªÃ DE
valoarea afiºatã. BORD
MENU ESC Apãsaþi scurt pentru a – LIMITÃ DE VITEZÃ
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
afiºa meniul ºi/sau a trece – DATE CONTOR DE PARCURS B
la urmãtorul ecran sau – SETARE ORÃ
pentru a confirma opþiu- – SETARE DATÃ
nea solicitatã a meniului.
AUTOVEHICULULUI
– REPETARE AUDIO
ÎNTREÞINEREA
Apãsaþi lung pentru a re-
veni la ecranul standard – BLOCARE AUTOMATÃ PORTIERE
– UNITATE
– Pentru a derula în jos meniul afiºat ºi – LIMBÃ
opþiunile aferente sau pentru a redu-
– VOLUM AVERTIZARE SONORÃ
SPECIFICAÞII
ce valoarea afiºatã.
TEHNICE
– BUTON VOLUM
– AVERTIZARE SONORÃ CENTURÃ
DE SIGURANÞÃ
– SERVICE
INDEX
– AIRBAG PASAGER
– LUMINI DE ZI
– MENIU DE IEªIRE
13
Selectarea unei opþiuni din meniu fãrã Selectarea unei opþiuni din meniul princi- FUNCÞIILE DIN MENIU
submeniu: pal cu submeniu:
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC – apãsaþi scurt butonul MENU ESC Dimmer (Reostat pentru controlul
pentru a selecta opþiunea din meniul de pentru a afiºa prima opþiune din sub- intensitãþii luminilor interioare)
setat; meniu; Aceastã funcþie este disponibilã:
– apãsaþi butonul + sau – (prin apãsãri – apãsaþi butonul + sau – (prin apãsãri – cu display multifuncþional, cu luminile
singulare) pentru a selecta noua setare; singulare) pentru a derula toate op- aprinse ºi pe timp de noapte, pentru
þiunile din submeniu; reglarea luminozitãþii tabloului de bord, a
– apãsaþi butonul MENU ESC pentru
a memora noua setare ºi a reveni la op- – apãsaþi scurt butonul MENU ESC display-ului radioului ºi a display-ului
UTILIZAREA
CORECTÃ A
þiunea din meniul principal selectatã an- pentru a selecta opþiunea din subme- sistemului de control al climatizãrii (pe
terior. niu afiºatã ºi a deschide respectivul timp de noapte);
meniu de setãri; – cu display multifuncþional reconfigura-
bil: funcþia este întotdeauna disponibilã ºi

MARTORI DE
– apãsaþi butonul + sau – (prin apãsãri

singulare) pentru a selecta noua seta- regleazã, pe timp de zi, luminozitatea ta-
re pentru opþiunea din submeniu; bloului de bord; pe timp de noapte, re-
gleazã luminozitatea tabloului de bord, a
– apãsaþi butonul MENU ESC pentru display-ului radioului ºi a display-ului siste-
a memora noua setare ºi a reveni la
URGENÞÃ
mului de control al climatizãrii (pe timp

opþiunea din submeniu selectatã an- de noapte).
terior.
Cu luminile aprinse, pe timp de zi, display-
AUTOVEHICULULUI
ul tabloului de bord este luminat (cu lu-

ÎNTREÞINEREA
minozitate maximã pentru display-ul mul-

tifuncþional, la valoarea selectatã în modul
lumini de zi pentru display-ul multifunc-
þional reconfigurabil), comenzile ºi dis-
SPECIFICAÞII
play-ul radioului ºi al sistemului de con-

TEHNICE
trol automat al climatizãrii sunt luminate.

Cu luminile aprinse, pe timp de noapte,
display-ul tabloului de bord, comenzile ºi
display-ul radioului ºi al sistemului de con-
INDEX
trol automat al climatizãrii sunt luminate

la nivelul selectat.
14
Pentru a regla luminozitatea, procedaþi în Speed Beep (avertizare limitã de Notã Selectarea este posibilã între 30 ºi
felul urmãtor: vitezã) 200 km/h,sau 20 ºi 125 mph,în funcþie de
unitatea de mãsurã selectatã; vezi
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC, ºi Cu aceastã funcþie este posibilã reglarea paragraful „Unitate de mãsurã“.La fiecare
pe display va clipi nivelul setat anterior; limitei de vitezã a automobilului (km/h apãsare a butonului +/–, valoarea de
– apãsaþi butonul + sau – pentru a selec- sau mph); când se depãºeºte aceastã limi- setare va creºte/descreºte cu cinci unitãþi.
ta nivelul de luminozitate dorit; tã, ºoferul este alertat imediat (vezi sec- Þineþi apãsat butonul +/– pentru a creº-
þiunea „Martori de bord ºi mesaje de te/descreºte rapid valoarea de setare.
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC avertizare“). Finalizaþi setarea prin apãsarea scurtã a
pentru a reveni la ecranul meniului sau butonului, atunci când vã apropiaþi de
apãsaþi lung butonul pentru a reveni la Pentru a seta limita de vitezã, procedaþi
UTILIZAREA
CORECTÃ A
astfel: valoarea de setare doritã.
ecranul standard fãrã memorarea setã-
rilor. – apãsaþi scurt butonul MENU ESC, – apãsaþi scurt butonul MENU ESC
pe display va fi afiºat mesajul (Speed pentru a reveni la ecranul meniului sau
BORD ªI MESAJE
Buzz); apãsaþi lung butonul pentru a reveni la
MARTORI DE
– apãsaþi butonul + sau – pentru a rilor.
selecta activarea (On) sau dezactivarea
(Off) avertizãrii pentru limita de vitezã; Pentru a anula setarea, procedaþi astfel:
ÎN SITUAÞII DE
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC:
URGENÞÃ
– când funcþia este activatã (On), apãsaþi
butonul + sau – pentru a selecta limita de Mesajul (On) va clipi pe ecran;
vitezã ºi apoi apãsaþi comanda MENU – apãsaþi butonul –: Mesajul (Off) va clipi
ESC pentru a confirma selecþia. pe ecran;
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC
pentru a reveni la ecranul meniului sau
apãsaþi lung butonul pentru a reveni la
SPECIFICAÞII
TEHNICE
rilor.
INDEX
15
Trip B data (Trip B on) Set time (Clock) Notã La fiecare apãsare a butonului +
(Date contor de parcurs B (Setare orã (ceas)) sau –, valoarea de setare va creºte sau va
(Contor B activat)) descreºte. Þineþi apãsat butonul pentru a
Aceastã funcþie dã posibilitatea setãrii creºte/descreºte rapid valoarea de seta-
Prin aceastã opþiune este posibilã activa- ceasului prin douã sub-meniuri: „Time“ re. Finalizaþi setarea prin apãsarea scurtã
rea (On) sau dezactivarea (Off) conto- (orã) ºi „Mode“ (mod): a butonului, atunci când vã apropiaþi de
rului de parcurs B (contor de parcurs Procedaþi dupã cum urmeazã: valoarea de setare doritã.
parþial).
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC, – când accesaþi submeniul „Format“
Pentru informaþii suplimentare, vezi pe display vor fi afiºate cele douã subme- (format): apãsaþi scurt butonul MENU
„Computerul de bord“. niuri „Time“ (orã) ºi „Mode“ (Mod); ESC: formatul setat anterior va clipi pe
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Pentru activare/dezactivare, procedaþi display;

– apãsaþi butonul + sau – pentru
astfel: derularea celor douã submeniuri; – apãsaþi butonul + sau – pentru a selec-
ta „24h“ sau „12h“.
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC: – selectaþi opþiunea doritã ºi apoi apãsaþi
MARTORI DE
Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran scurt butonul MENU ESC; Când aþi efectuat setãrile dorite, apãsaþi
(conform cu setarea anterioarã); scurt butonul MENU ESC pentru a
– când accesaþi submeniul „Time“ (orã): reveni la ecranul meniului sau apãsaþi lung
– apãsaþi butonul + sau – pentru setare; apãsaþi scurt butonul MENU ESC, pe butonul pentru a reveni la ecranul stan-
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC display va clipi mesajul „hours“ (ore); dard fãrã memorarea setãrilor.
URGENÞÃ
pentru a reveni la ecranul meniului sau – apãsaþi butonul + or – pentru setare;

apãsaþi lung butonul pentru a reveni la – þineþi apãsat butonul MENU ESC
ecranul standard fãrã memorarea setã- – apãsaþi scurt butonul MENU ESC, pentru a reveni la ecranul standard sau la
meniul principal în conformitate cu opþi-
AUTOVEHICULULUI
rilor. pe display va clipi mesajul „minutes“ (mi-

ÎNTREÞINEREA
nute); unile meniului în care vã aflaþi.

– apãsaþi butonul + sau – pentru setare.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
16
Set date (Setarea datei) See radio Autoclose (blocarea automatã a
Aceastã funcþie vã permite actualizarea (Repetare informare audio) portierelor cu automobilul
datei (zi – lunã – an). Cu aceastã funcþie, display-ul afiºeazã in- rulând) (dacã existã în dotare)
Pentru a corecta data, procedaþi astfel: formaþiile relevante pentru sistemul Când este activatã (On), aceastã funcþie
audio. blocheazã în mod automat portierele
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC: când viteza automobilului depãºeºte 20
mesajul „year“ (an) va clipi pe display; – Radio:reglarea postului de radio selec-
tat sau mesajul RDS, activarea reglãrii au- km/h.
– apãsaþi butonul + or – pentru setare; tomate sau AutoSTore; Pentru a activa/dezactiva aceastã funcþie,
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC: – CD audio, CD MP3: numãrul pistei; procedaþi în felul urmãtor:
UTILIZAREA
CORECTÃ A
mesajul „month“ (lunã) va clipi pe display; – apãsaþi scurt butonul MENU ESC
Pentru a activa (On) sau dezactiva (Off)
– apãsaþi butonul + or – pentru setare; afiºarea informaþiilor referitoare la siste- pentru a afiºa cele trei submeniuri;
mul audio, procedaþi astfel:
BORD ªI MESAJE
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC: – apãsaþi scurt butonul MENU ESC:
MARTORI DE
mesajul „day“ (zi) va clipi pe display; – apãsaþi scurt butonul MENU ESC: Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran
Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran (conform cu setarea anterioarã);
– apãsaþi butonul + or – pentru setare.
(conform cu setarea anterioarã); – apãsaþi butonul + or – pentru setare;
Notã La fiecare apãsare a butonului + sau
ÎN SITUAÞII DE
– apãsaþi butonul + or – pentru setare; – apãsaþi scurt butonul MENU ESC
URGENÞÃ
–, valoarea de setare va creºte sau va
descreºte. Þineþi apãsat butonul pentru a – apãsaþi scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau
creºte/descreºte rapid valoarea de seta- pentru a reveni la ecranul meniului sau apãsaþi lung butonul pentru a reveni la
re. Finalizaþi setarea prin apãsarea scurtã apãsaþi lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fãrã memorarea setãri-
AUTOVEHICULULUI
lor;
ÎNTREÞINEREA
a butonului, atunci când vã apropiaþi de ecranul standard fãrã memorarea setã-
valoarea de setare doritã. rilor. – þineþi apãsat butonul MENU ESC
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la
pentru a reveni la ecranul meniului sau meniul principal în conformitate cu opþiu-
nile meniului în care vã aflaþi.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
rilor.
INDEX
17
Units (setarea unitãþilor) Dacã unitatea setatã pentru distanþã este Language (Selectarea limbii)
„km“, consumul de combustibil va fi afiºat
Aceastã funcþie poate fi utilizatã pentru în km/l sau l/100 km. Mesajele vor fi afiºate în urmãtoarele
setarea unitãþilor de mãsurã în trei sub- limbi: Italianã, englezã, germanã, portughe-
meniuri: „Distances“ (distanþe), „Con- Dacã unitatea pentru distanþã este setatã zã, spaniolã, francezã ºi polonezã.
sumption“ (consum) ºi „Temperature“ în „mi“, consumul de combustibil va fi
(temperaturã). afiºat în „mpg“. Pentru a seta limba doritã, procedaþi ast-
fel:
Pentru a seta unitatea necesarã, proce- – apãsaþi butonul + or – pentru setare;
daþi astfel: – apãsaþi scurt butonul MENU ESC:
– când accesaþi submeniul „Tempera- „language“ limba setatã anterior va clipi
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC ture“ (temperaturã): apãsaþi scurt buto- pe display;
UTILIZAREA
CORECTÃ A
pentru a afiºa cele trei submeniuri; nul MENU ESC: pe display va fi afiºat
„°C“ sau „°F“ (în funcþie de setarea ante- – apãsaþi butonul + or – pentru setare;
– apãsaþi butonul + sau – pentru derula- rioarã);
rea celor trei submeniuri; – apãsaþi scurt butonul MENU ESC
pentru a reveni la ecranul meniului sau

MARTORI DE
– apãsaþi butonul + or – pentru setare;

– selectaþi submeniul necesar ºi apoi apãsaþi lung butonul pentru a reveni la
apãsaþi scurt butonul MENU ESC; Când aþi efectuat setãrile dorite, apãsaþi ecranul standard fãrã memorarea setã-
scurt butonul MENU ESC pentru a rilor.
– când accesaþi submeniul „Distance“ reveni la ecranul meniului sau apãsaþi lung
(distanþã): apãsaþi scurt butonul MENU
URGENÞÃ
butonul pentru a reveni la ecranul stan-

ESC:Va fi afiºat pe display „km“ sau „mi“ dard fãrã memorarea setãrilor.
(în funcþie de setarea anterioarã);
– þineþi apãsat butonul MENU ESC
AUTOVEHICULULUI
pentru a reveni la ecranul standard sau la

ÎNTREÞINEREA
– când accesaþi submeniul „Consump- meniul principal în conformitate cu opþiu-

tion“ (consum): apãsaþi scurt butonul nile meniului în care vã aflaþi.
MENU ESC:pe display va fi afiºat „km“,
„l/100 km“ sau „mpg“ (în funcþie de seta-
SPECIFICAÞII
rea anterioarã);
TEHNICE INDEX
18
Buzzer volume Button volume Belt buzzer (activare semnal
(Reglarea volumului semnalului (buton reglare volum) sonor pentru indicator S.B.R.)
sonor pentru Aceastã funcþie poate fi utilizatã pentru Aceastã funcþie poate fi afiºatã doar dupã
defecþiuni/avertizare) reglarea în conformitate cu 8 niveluri a ce concesiunea Fiat a dezactivat sistemul
Cu aceastã funcþie, volumul avertizãrii volumului semnalului sonor care însoþeº- S.B.R. (vezi paragraful „Sistemul S.B.R.“
sonore care însoþeºte orice indicaþie de te activarea butoanelor MENU ESC, + din secþiunea „Dispozitive de siguranþã“).
defecþiuni/avertizare poate fi reglat pe 8 ºi –.
niveluri. Pentru a regla volumul, procedaþi astfel: Service
Pentru a regla volumul, procedaþi astfel: (Revizii periodice)
– apãsaþi scurt butonul: MENU ESC;
UTILIZAREA
CORECTÃ A
– apãsaþi scurt butonul: MENU ESC; „nivelul“ volumului setat anterior va clipi Prin aceastã funcþie este posibilã afiºarea
„nivelul“ volumului setat anterior va clipi pe display; informaþiilor în legãturã cu service-ul co-
pe display; rect al automobilului.
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
– apãsaþi butonul + or – pentru setare; Procedaþi dupã cum urmeazã:
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau – apãsaþi scurt butonul MENU ESC:
pentru a reveni la ecranul meniului sau apãsaþi lung butonul pentru a reveni la distanþa pânã la urmãtoarea revizie va fi
ecranul standard fãrã memorarea setã- afiºatã în km sau mi, în conformitate cu
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
ecranul standard fãrã memorarea setã- rilor. setarea precedentã (vezi paragraful „Uni-
rilor. tãþi“);
– apãsaþi scurt butonul MENU ESC,
AUTOVEHICULULUI
pentru a afiºa mesajul de confirmare ºi a
ÎNTREÞINEREA
reveni la ecranul meniului sau þineþi apã-
sat butonul pentru a reveni la ecranul
standard.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
19
Notã Indicaþia „Service Schedule“ vã Passenger bag Daylights (D.R.L.) (Luminile de zi)
atenþioneazã cã trebuie efectuatã revizia Activarea/dezactivarea
periodicã a automobilului dupã fiecare Aceastã funcþie permite activarea/dezac-
airbagului pasagerului din faþã ºi tivarea luminilor de zi.
30.000 km parcurºi (sau 18.000 mile); a airbagului lateral (dacã existã
aceastã indicaþie va fi afiºatã în mod Pentru a activa/dezactiva aceastã funcþie,
automat la aducerea cheii de contact în în dotare)
procedaþi în felul urmãtor:
poziþia MAR atunci când au mai rãmas Aceastã funcþie va fi utilizatã pentru a
de parcurs doar 2.000 km (sau distanþa – apãsaþi scurt butonul MENU ESC
activa/dezactiva airbagul pasagerului din
echivalentã în mile) ºi va continua sã fie pentru a afiºa cele trei submeniuri;
faþã.
afiºatã în mod automat din 200 în 200 de – apãsaþi scurt butonul MENU ESC:
Procedaþi dupã cum urmeazã:
UTILIZAREA
CORECTÃ A
km (sau distanþa echivalentã în mile). Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran
Dupã ce au rãmas numai 200 de km de – apãsaþi butonul MENU ESC ºi, dupã (conform cu setarea anterioarã);
parcurs, indicaþiile vor fi afiºate mai frec- afiºarea mesajului (Bag pass: Off) (pentru
vent. Indicaþia va fi afiºatã în km sau mile, – apãsaþi butonul + or – pentru setare;
dezactivare) sau (Bag pass: On) (pentru
MARTORI DE
în funcþie de setare. Când se apropie ur- activare) prin apãsarea butoanelor + ºi –, – apãsaþi scurt butonul MENU ESC
mãtorul termen pentru revizia periodicã, apãsaþi din nou butonul MENU ESC; pentru a reveni la ecranul meniului sau apã-
mesajul „Service“ va fi afiºat pe display, saþi lung butonul pentru a reveni la ecranul
urmat de numãrul de km sau mile rãmase – va fi afiºat mesajul de solicitare a con-
standard fãrã memorarea setãrilor;
de parcurs, atunci când rotiþi cheia de firmãrii;
URGENÞÃ
contact în poziþia MAR.Adresaþi-vã con- – þineþi apãsat butonul MENU ESC

– apãsaþi butonul + sau – pentru a selec-
cesiunii Fiat, pentru executarea reviziei pentru a reveni la ecranul standard sau la
ta (YES) (confirmarea activãrii/dezactivã-
periodice ºi resetarea mesajului. meniul principal în conformitate cu opþi-
rii) sau (No) (pentru a renunþa);
unile meniului în care vã aflaþi.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA

pentru a confirma setarea ºi pentru a re- Exit Menu (Meniu de ieºire)
veni la ecranul meniului sau apãsaþi lung
butonul pentru a reveni la ecranul stan- Aceasta este ultima funcþie care închide
dard fãrã memorarea setãrilor. ciclul setãrilor circulare prezentate în
SPECIFICAÞII
ecranul meniului iniþial.

TEHNICE
Apãsaþi scurt butonul MENU ESC

pentru a reveni la ecranul standard fãrã
memorarea setãrilor.
INDEX
Apãsaþi butonul – pentru a reveni la pri-

ma opþiune din meniu (Speed Beep).
20
COMPUTERUL DE „Contorul de parcurs B“ va fi utilizat pen- IMPORTANT Autonomia depinde de mai
tru a afiºa valorile referitoare la: mulþi factori: stilul de conducere (vezi
BORD „Stilul de conducere“ din „Pornirea ºi
– Distanþa de parcurs B conducerea“), tipul traseului (autostradã,
Funcþii generale – Consum mediu de combustibil B ciclu urban, drumuri de munte etc….),
condiþiile de utilizare a automobilului (în-
Funcþia „Trip computer“ (computer de – Vitezã medie B cãrcare, presiune în anvelope etc…). La
bord) este utilizatã pentru afiºarea infor- – Durata cãlãtoriei B (durata de condu- planificarea cãlãtoriei trebuie avute în
maþiilor referitoare la funcþionarea auto- cere). vedere indicaþiile de mai sus.
vehiculului, atunci când rotiþi cheia de
Notã „Contorul de parcurs B“ poate fi
UTILIZAREA
contact în poziþia MAR. Funcþia permite
CORECTÃ A
Distance travelled (Distanþa parcursã)
definirea a douã contoare separate „Trip dezactivat (vezi paragraful „Contor de
parcurs B activat“). „Autonomia“ ºi Aceastã valoare aratã distanþa parcursã
A“ (contorul de parcurs A) ºi „Trip B“
„Consumul instantaneu“ nu pot fi de la începerea unei noi cãlãtorii.
(contorul de parcurs B), pentru monito-
BORD ªI MESAJE
rizarea „misiunii complete“ a automobi- resetate.
MARTORI DE
Average consumption (Consum mediu de
lului, într-o manierã independentã.
combustibil)
Ambele funcþii pot fi resetate (resetare – Valorile afiºate
Aceastã valoare aratã consumul mediu
începerea unei noi cãlãtorii). Range (Autonomie) aproximativ de la începerea unei noi cãlã-
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
„Contorul de parcurs A“ va fi utilizat pen- Aceasta indicã distanþa care poate fi par- torii.
tru a afiºa valorile referitoare la: cursã cu combustibilul din rezervor, pre-
supunând cã nu se schimbã condiþiile de Instant consumption (Consum instanta-
– Range (Autonomie)
parcurs. În urmãtoarele cazuri, mesajul neu)
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
– Trip distance (Distanþa parcursã) „----“ va fi afiºat pe display: Indicã consumul de combustibil.Valoarea
– Average consumption (Consum me- – valoare mai micã de 50 km (sau 30 este actualizatã permanent. Dacã auto-
diu de combustibil) mile) mobilul este parcat cu motorul în funcþi-
une, pe display va fi afiºat mesajul „----“.
– Instant consumption (Consum instan- – automobilul este parcat timp îndelun-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
taneu) gat cu motorul în funcþiune.
– Average speed (Viteza medie)
– Durata cãlãtoriei (durata de condu-
cere).
INDEX
21
Average speed (Viteza medie) Procedura de pornire a
Aceastã valoare aratã viteza medie a au- contorului de parcurs
tomobilului în funcþie de timpul total Cu cheia de contact în poziþia MAR,
scurs de la începerea unei noi cãlãtorii. þineþi apãsat butonul TRIP mai mult de
2 secunde pentru resetare.
Durata cãlãtoriei
Aceastã valoare aratã timpul trecut de la Ieºirea din funcþia de parcurs
începerea noii cãlãtorii.
Funcþia TRIP este dezactivatã atunci
fig. 16 F0S0090m când toate valorile sunt afiºate, sau când
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Butonul TRIP (parcurs) fig. 16

þineþi apãsat butonul MENU ESC mai
Butonul TRIP, localizat pe maneta din Misiune nouã mult de 1 secundã.
partea dreaptã a coloanei de direcþie, va
fi utilizat (cu cheia de contact în poziþia Resetarea poate fi:
MARTORI DE
MAR) pentru a afiºa ºi a reseta valorile – „manual“, manualã, realizatã de cãtre

descrise anterior pentru a începe o nouã utilizator,prin apãsarea respectivului buton;
cãlãtorie:
– „automatic“, automatã, atunci când
– apãsare scurtã pentru a afiºa diferitele „Distanþa parcursã“ ajunge la 9.999,9 km
URGENÞÃ
valori; sau când „Durata cãlãtorie“ ajunge la

– apãsare lungã pentru a reseta ºi a înce- 99,59 (99 ore ºi 59 de minute);
pe apoi o nouã cãlãtorie. – dupã deconectarea/reconectarea ba-
AUTOVEHICULULUI
teriei.
ÎNTREÞINEREA
IMPORTANT Operaþia de resetare în

prezenþa ecranelor referitoare la „Con-
torul de parcurs A“ face posibilã reseta-
SPECIFICAÞII
rea doar a informaþiilor asociate cu

TEHNICE
aceastã funcþie.
IMPORTANT Operaþia de resetare în
prezenþa ecranelor referitoare la „Con-
torul de parcurs B“ face posibilã reseta-
INDEX
rea doar a informaþiilor asociate cu

aceastã funcþie.
22
SCAUNELE
SCAUNELE FAÞÃ
"
AVERTISMENT
Toate reglajele trebuie fã-
cute cu automobilul sta-
þionar.
fig. 17 F0S0013m
fig. 19 F0S0015m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Reglare înainte/înapoi fig. 17 2 6
BORD ªI MESAJE
Ridicaþi maneta A ºi împingeþi scaunul
MARTORI DE
spre înainte/înapoi: braþele trebuie sã se 1
sprijine pe marginea volanului în timp ce 5
conduceþi. D D
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
"
AVERTISMENT
3 4
Dupã eliberarea manetei, fig. 18 F0S0014m
fig. 20 F0S0154m
verificaþi întotdeauna da-
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
cã scaunul este bine fixat pe ºinele Reglarea înãlþimii scaunului (dacã funcþia Rabatarea spãtarului fig. 20
de ghidare, încercând sã-l deplasaþi este în dotare) fig. 19
înainte ºi înapoi. Dacã nu este blo- Pentru a rabata spãtarul, acþionaþi maneta
cat, scaunul se poate deplasa pe Acþionaþi maneta C pentru a ridica/co- D (miºcarea ) ºi împingeþi spãtarul spre
neaºteptate ºi puteþi pierde contro- borî partea din spate a pernei scaunului, înainte pânã când acesta se blocheazã
SPECIFICAÞII
TEHNICE
lul asupra automobilului. selectând cea mai confortabilã poziþie (miºcarea ); eliberaþi maneta D ºi glisaþi
pentru conducere. scaunul spre înainte împingând de spãtar
(miºcarea ).
Reglarea unghiului de înclinare a
INDEX
spãtarului fig. 18
Rotiþi butonul B.
23
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL Pe partea ºoferului ºi a TETIERELE
pasagerului, unde este posibilã
memorarea poziþiei
FAÞÃ fig. 22
Pentru a readuce scaunul în poziþia iniþi-
alã, glisaþi-l spre înapoi împingând de spã- Tetierele pot fi reglate pe înãlþime dupã
tar pânã ce scaunul se blocheazã (miºca- cum urmeazã.
rea ), acþionaþi maneta D (miºcarea ) Ë înãlþare: ridicaþi tetiera pânã când se
ºi ridicaþi spãtarul (miºcarea ) pânã blocheazã cu un clic.
când auziþi cã s-a fixat în poziþie.
fig. 16 F0S0090m Ë Coborâre: apãsaþi butonul A ºi
UTILIZAREA
CORECTÃ A
AVERTISMENT Utilizarea manetei D coborâþi tetiera.

înainte de blocarea scaunului în poziþia BANCHETÃ POSTERIOARÃ
iniþialã, poate duce la anularea poziþiei fig. 21
"
iniþiale a scaunului. În acest caz, este
AVERTISMENT
MARTORI DE
necesarã reglarea poziþiei scaunului pe Executaþi aceste operaþi-

Eliberare spãtar
orizontalã fig. 17. uni numai atunci când
Ë Pentru versiunile cu banchetã, ridicaþi
mânerele A ºi B ºi rabataþi spãtarul automobilul este staþionar ºi mo-
Pe partea pasagerului, unde peste pernã. torul este oprit.
URGENÞÃ
memorarea poziþiei nu este Reþineþi cã tetierele trebuie regla-

posibilã Ë La versiunile cu scaune separate,
ridicaþi mânerul A sau B pentru a te pentru a sprijini ceafa ºi nu gâ-
Pentru a readuce scaunul în poziþia elibera spãtarul din stânga, respectiv tul ocupantului. Doar în aceastã
AUTOVEHICULULUI
iniþialã, glisaþi-l spre înapoi împingând de din dreapta ºi a-l rabata peste pernã. poziþie tetierele îºi exercitã acþiu-
ÎNTREÞINEREA
spãtar în poziþia doritã (miºcarea ); nea de protecþie.

acþionaþi maneta D (miºcarea ) ºi Pentru a optimiza acþiunea de
ridicaþi spãtarul (miºcarea ) pânã când protecþie a tetierelor, reglaþi spã-
auziþi cã s-a fixat în poziþie. tarul în poziþie verticalã ºi menþi-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
neþi capul cât mai aproape posibil
"
de tetierã.
AVERTISMENT
Toate reglajele trebuie fã-
cute cu automobilul sta-
INDEX
þionar.
24
VOLANUL
Poate fi reglat pe înãlþime (dacã existã în
dotare).
Pentru reglare, împingeþi maneta A-fig.
24 în jos, în poziþia 2, apoi reglaþi volanul
dupã care blocaþi-l în poziþie aducând
maneta A în poziþia 1.
fig. 22 F0S0033m
fig. 24 F0S0018m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
"
AVERTISMENT
Pentru a coborî tetiera, apãsaþi butonul
Executaþi aceste operaþi-
B. Forma specificã a tetierei împiedicã
uni numai cu automobilul
BORD ªI MESAJE
pasagerul din spate sã se sprijine corect
MARTORI DE
staþionar ºi motorul oprit.
de spãtar, pânã când acesta nu regleazã
tetiera în poziþia corectã.
IMPORTANT Ocupanþii locurilor din
spate trebuie întotdeauna sã regleze te-
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
tierele în poziþia de utilizare.
fig. 23 F0S0034m
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
SPATE (dacã existã în dotare)
fig. 23
Pentru a scoate tetierele din spate:
apãsaþi simultan butoanele B ºi C de pe
SPECIFICAÞII
TEHNICE
ambele pãrþi ºi scoateþi tetierele.Tetierele
din spate trebuie scoase cu spãtarul
deblocat ºi înclinat spre interior, sau cu
hayonul deschis. Pentru a aduce tetiera în
poziþia corectã, ridicaþi-o pânã auziþi un
INDEX
clic.
25
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL OGLINZILE
RETROVIZOARE
OGLINDA RETROVIZOARE
fig. 25
Oglinda este prevãzutã cu un dispozitiv
de siguranþã care o elibereazã în cazul
unui impact violent.
Aceasta poate fi reglatã în douã poziþii fig. 25 F0S0019m
fig. 26 F0S0020m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
diferite cu ajutorul manetei A: poziþie

normalã sau poziþie antiorbire. Cu reglare electricã fig. 26
OGLINDÃ RETROVIZOARE
MARTORI DE
ELECTROCROMATICÃ (dacã Ë selectaþi oglinda cu ajutorul butonului

existã în dotare) B;
Anumite versiuni sunt echipate cu oglin- Ë pentru reglarea oglinzii muºcaþi joy-
dã electrocromaticã cu funcþie automatã stickul A în cele patru direcþii.
URGENÞÃ
antiorbire. Un buton ON/OFF localizat

în partea de jos a oglinzii, activeazã/dez- Rabatarea oglinzii retrovizoare
activeazã funcþia electrocromaticã. Când exterioare fig. 27 fig. 27 F0S0035m
AUTOVEHICULULUI
funcþia este activã, un led de pe oglindã se

ÎNTREÞINEREA
"
aprinde. La selectarea treptei marºarier, Când este necesar (de exemplu, când
AVERTISMENT
oglinda este setatã în mod automat în oglinzile împiedicã accesul într-un spaþiu
poziþia de utilizare pe timp de zi. îngust), este posibil sã rabataþi oglinda, Oglinzile retrovizoare ex-
deplasând-o din poziþia 1 în poziþia 2. terioare, datoritã curburii
specifice, modificã uºor percepe-
SPECIFICAÞII
OGLINZILE RETROVIZOARE
TEHNICE
rea distanþei.
"
EXTERIOARE
AVERTISMENT
Cu reglare manualã Când conduceþi, oglinzile
Oglinda retrovizoare exterioarã poate fi trebuie sã se afle întot-
INDEX
reglatã din exterior, apãsând uºor pe cele deauna în poziþia 1.

patru laturi ale sticlei.
26
CONFORTUL
CLIMATIC
AERATOARE fig. 28
1. Aeratoare pentru dezaburire/dezghe-
þare parbriz
2. Aeratoare centrale orientabile, regla-
bile
UTILIZAREA
CORECTÃ A
3. Aeratoare laterale orientabile, regla-
bile
4. Aeratoare fixe pentru geamurile la-
BORD ªI MESAJE
terale.
MARTORI DE
5. Aeratoare inferioare
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
fig. 28 F0S0021m
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
27
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL ÎNCÃLZIREA ªI
VENTILAÞIA
COMENZI fig. 29
A Buton reglare temperaturã aer (roºu
- aer cald /albastru - aer rece)
B Buton reglare vitezã ventilator
UTILIZAREA
CORECTÃ A
C Buton recirculare aer

… – recirculare aer din interior
Ú – admisie aer din exterior
MARTORI DE
IMPORTANT Este recomandabil sã acti-

vaþi funcþia de recirculare a aerului atunci
când rulaþi în coloanã sau prin tuneluri,
pentru a evita pãtrunderea în habitaclu a
aerului poluat din exterior. Nu folosiþi
URGENÞÃ
aceastã funcþie timp îndelungat, în special

când în automobil se aflã mai mulþi ocu-
fig. 29 F0S0022m
panþi, pentru a preveni aburirea geamu-
rilor.
AUTOVEHICULULUI
E Buton de activare/dezactivare dispo- Dezaburirea/dezgheþarea rapidã

ÎNTREÞINEREA
D Buton distribuire aer zitiv de încãlzire a lunetei. a parbrizului

Când funcþia este activã, ledul buto-
µ spre corp ºi spre geamurile late- nului se aprinde. Procedaþi dupã cum urmeazã:
rale Pentru a menþine eficienþa bateriei cu Ë rotiþi butonul A în sectorul roºu;
SPECIFICAÞII
# spre corp, geamurile laterale ºi pi- acumulatori, funcþia este dezactivatã Ë rotiþi butonul C în poziþia Ú ;
TEHNICE
în mod automat dupã circa 20 de

cioare Ë rotiþi butonul D în poziþia -;
minute.
" numai spre picioare Ë rotiþi butonul B în poziþia 4- (vitezã
maximã ventilator).
® spre picioare ºi parbriz
INDEX
- numai spre parbriz.
28
SISTEMUL DE CO-
A
B C D
MANDÃ MANUALÃ A
CLIMATIZÃRII (dacã
existã în dotare)
COMENZI fig. 30
A Buton reglare temperaturã aer (roºu
– aer cald/albastru – aer rece)
UTILIZAREA
CORECTÃ A
B Buton reglare vitezã ventilator ºi acti-
vare/dezactivare sistem de control al
climatizãrii. Apãsaþi butonul pentru a
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
activa sistemul de control al climatizã-
rii; ledul butonului se aprinde. Siste-
mul asigurã rãcirea rapidã a aerului
din habitaclu.
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
C Buton recirculare aer E
… – recirculare aer din interior fig. 30 F0S0023m
Ú – admisie aer din exterior
AUTOVEHICULULUI
D Buton distribuire aer E Buton de activare/dezactivare dispo-
ÎNTREÞINEREA
IMPORTANT Este recomandabil sã acti- zitiv de încãlzire a lunetei.
vaþi funcþia de recirculare a aerului atunci µ spre corp ºi spre geamurile late- Când funcþia este activã, ledul buto-
când rulaþi în coloanã sau prin tuneluri, rale nului se aprinde.
pentru a evita pãtrunderea în habitaclu a Pentru a menþine eficienþa bateriei cu
# spre corp, geamurile laterale ºi pi-
aerului poluat din exterior. Nu folosiþi
SPECIFICAÞII
cioare acumulatori, funcþia este dezactivatã
TEHNICE
aceastã funcþie timp îndelungat, în special în mod automat dupã circa 20 de mi-
când în automobil se aflã mai mulþi ocu- " numai spre picioare nute.
panþi, pentru a preveni aburirea geamu-
rilor. ® spre picioare ºi parbriz
- numai spre parbriz.
INDEX
29
Dezaburire/dezgheþare rapidã a IMPORTANT Sistemul de control al cli- ÎNGRIJIREA SISTEMULUI
parbrizului ºi geamurilor laterale matizãrii este foarte util pentru a grãbi
dezaburirea, deoarece usucã aerul. Exe- În timpul iernii, activaþi sistemul de con-
faþã (MAX-DEF) trol al climatizãrii cel puþin 10 minute în
cutaþi reglajele descrise mai sus ºi apãsaþi
Procedaþi dupã cum urmeazã: butonul E, pentru a activa sistemul de fiecare lunã. Înainte de venirea verii, con-
control al climatizãrii: ledul butonului se tactaþi o concesiune Fiat pentru verifica-
Ë rotiþi butonul A în sectorul roºu; rea sistemului.
va aprinde.
Ë rotiþi butonul C în poziþia Ú ;
Ë rotiþi butonul D în poziþia -;
Ë rotiþi butonul B în poziþia 4- (vitezã
UTILIZAREA
CORECTÃ A
maximã ventilator).
MARTORI DE
TEHNICE INDEX
30
SISTEMUL DE
E F
CONTROL AUTOMAT
AL CLIMATIZÃRII
(dacã existã în
dotare) B G
În funcþie de temperatura setatã de utili-
zator, sistemul de control automat al cli-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
matizãrii regleazã în mod automat:
Ë temperatura aerului care pãtrunde în A C H L
habitaclu;
BORD ªI MESAJE
Ë viteza ventilatorului (variaþie continuã
MARTORI DE
a debitului de aer);
Ë distribuirea aerului în interiorul habi-
taclului;
ÎN SITUAÞII DE
D M I
URGENÞÃ
Ë activarea/dezactivarea compresorului
(pentru a rãci/usca aerul); fig. 31 F0S0024m
Ë activarea/dezactivarea funcþiei de
AUTOVEHICULULUI
recirculare a aerului; COMENZI fig. 31 Buton Ã - B
ÎNTREÞINEREA
Buton AUTO – A Activare/dezactivare compresor
Toate funcþiile pot fi schimbate manual.
Cu alte cuvinte, puteþi opera sistemul, se- Activarea funcþiei automate a sistem de control al climatizãrii
lectând una sau mai multe funcþii. Setarea sistemului de control al Apãsaþi butonul cu ledul aprins ºi compre-
SPECIFICAÞII
manualã a unei funcþii, nu afecteazã con- climatizãrii sorul se dezactiveazã iar ledul se stinge.
TEHNICE
trolul automat al celorlalte funcþii, chiar
dacã ledul butonului AUTO este stins. Apãsaþi butonul AUTO ºi setaþi tempe- Când compresorul este dezactivat:
ratura; sistemul regleazã temperatura, de- Ë sistemul dezactiveazã funcþia de recir-
bitul ºi distribuirea aerului în habitaclu ºi culare a aerului pentru a împiedica
controleazã funcþionarea compresorului.
INDEX
aburirea geamurilor;
31
Ë nu este posibilã admisia aerului în Buton … –D Butoane Õ Ô – F Setare vitezã
habitaclu la o temperaturã mai micã Buton activare/dezactivare ventilator
decât cea exterioarã (temperatura in- funcþie de recirculare a aerului
dicatã pe display clipeºte atunci când Apãsarea butonului Õ sau Ô, va face ca
sistemul nu a obþinut încã condiþiile Este recomandabil sã activaþi funcþia de recir- viteza ventilatorului indicatã prin barele
de confort dorite); culare a aerului atunci când rulaþi în coloanã de pe afiºaj sã creascã, respectiv sã des-
sau prin tuneluri, pentru a evita pãtrunderea creascã.
Ë este posibilã reglarea manualã a vite- în habitaclu a aerului poluat din exterior.
zei ventilatorului (când compresorul Ledul butonului APRINS = funcþia de Ventilatorul poate fi oprit numai în cazul
este activat,ventilaþia nu poate coborî recirculare a aerului ACTIVATÃ. în care compresorul a fost oprit (buton
sub bara afiºatã pe display). B).
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ledul butonului STINS = funcþia de re-

circulare a aerului DEZACTIVATÃ. Pentru a restabili controlul automat al vi-
Buton OFF – C tezei ventilatorului, apãsaþi butonul
La temperaturi scãzute sau în cazul în
Sistem dezactivat care compresorul este oprit, funcþia de AUTO.
MARTORI DE
Apãsaþi butonul OFF ºi sistemul este recirculare a aerului este dezactivatã pen-
dezactivat. tru a împiedica aburirea geamurilor. Butoanele $ µ " - G H I
Când sistemul este dezactivat, se vor în- IMPORTANT Este recomandabil sã nu utili- Selectare manualã distribuire
deplinite urmãtoarele condiþii: zaþi funcþia de recirculare a aerului atunci aer
când temperatura exterioarã este scãzutã,
URGENÞÃ
Ë toate ledurile sunt stinse; pentru a preveni aburirea rapidã a geamurilor. Prin apãsarea butoanelor se poate seta
una din cele 5 opþiuni diferite pentru di-
Ë afiºarea temperaturii setate este dez- Butoane Õ Ô – E recþionarea fluxului de aer:
AUTOVEHICULULUI
activatã;
ÎNTREÞINEREA
Setare temperaturã $ spre parbriz ºi geamurile laterale faþã

Ë funcþia de recirculare a aerului este Apãsaþi butonul Õ ºi temperatura din ha- pentru a le dezaburi sau dezgheþa.
dezactivatã; bitaclu va creºte pânã la nivelul HI (încãl- µ prin aeratoarele centralã ºi laterale
Ë compresorul este oprit; zire maximã). din planºa de bord,pentru ventilaþie la
SPECIFICAÞII
Apãsaþi butonul Ô ºi temperatura din ha- nivelul feþei ºi al toracelui în timpul

Ë ventilatorul este oprit.
TEHNICE
bitaclu va coborî pânã la nivelul LO (rãci- sezonului cald.

În aceste condiþii, funcþia de recirculare a re maximã).
aerului poate fi activatã/dezactivatã fãrã a IMPORTANT Dacã lichidul sistemului de
activa sistemul. încãlzire nu s-a încãlzit suficient, ventilato-
INDEX
rul nu va funcþiona imediat la vitezã maxi-

mã pentru a limita pãtrunderea numai a
aerului rece în habitaclu.
32
Ë viteza ventilatorului depinde de tem-
" prin aeratoarele de la nivelul picioa-
relor (scaune faþã).Tendinþa natura- peratura lichidului de rãcire; Sistemul utilizeazã lichid
lã a temperaturii de a se ridica, per- de rãcire R134a care, în
Ë debitul de aer direcþionat spre par- cazul unei scurgeri acci-
mite încãlzirea habitaclului într-un briz ºi geamurile laterale faþã;
timp cât mai scurt, dând rapid sen- dentale, nu dãuneazã me-
zaþia de cãldurã. Ë se activeazã dispozitivul de încãlzire a diului înconjurãtor. Nu uti-
lunetei. lizaþi lichid de rãcire R12, deoare-
" +µ distribuirea aerului prin aeratoarele de ce nu este potrivit pentru compo-
la nivelul picioarelor (aer cald) ºi aera- IMPORTANT Funcþia rãmâne activã circa nentele sistemului.
toarele din planºa de bord (aer rece). 3 minute dupã ce temperatura lichidului
de rãcire motor depãºeºte 50°C (pentru
UTILIZAREA
" +$ distribuirea aerului prin aeratoarele
CORECTÃ A
de la nivelul picioarelor ºi aeratoare- motoarele pe benzinã) sau 35°C (pentru
le pentru parbriz ºi geamurile late- motoarele diesel).
DEZABURIREA/DEZGHEÞARE
rale. Aceastã distribuire a aerului
BORD ªI MESAJE
permite o încãlzire adecvatã a habita- A LUNETEI CU AJUTORUL
MARTORI DE
ÎNGRIJIREA SISTEMULUI
clului ºi previne aburirea geamurilor. DISPOZITIVULUI DE
În timpul iernii, activaþi sistemul de con- ÎNCÃLZIRE A LUNETEI
Setarea distribuþiei aerului este indicatã trol al climatizãrii cel puþin 10 minute în
de ledul butonului selectat. fiecare lunã. Apãsaþi butonul M pentru a activa aceas-
ÎN SITUAÞII DE
Pentru a restabili controlul automat al dis- tã funcþie; activarea funcþiei este indicatã
URGENÞÃ
tribuþiei aerului, apãsaþi butonul AUTO. Înainte de venirea verii, contactaþi o con- de cãtre martorul de bord din tabloul de
cesiune Fiat pentru verificarea sistemului. bord.
Buton - - L Buton dezaburire/ Funcþia este dezactivatã în mod automat
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
dezgheþare rapidã geamuri dupã circa 20 de minute. Pentru a dez-
activa manual funcþia, apãsaþi din nou bu-
Apãsaþi butonul - ºi sistemul va activa
tonul (.
toate funcþiile necesare pentru dezaburi-
rea/dezgheþarea rapidã: IMPORTANT Nu aplicaþi autocolante pe
SPECIFICAÞII
suprafaþa interioarã a lunetei, peste fila-
Ë compresor pornit (în cazul în care
TEHNICE
mentele dispozitivului de încãlzire, pentru
condiþiile climatice o permit);
a evita deteriorarea acestuia.
Ë funcþia de recirculare a aerului este
dezactivatã;
INDEX
Ë temperatura aerului setatã la nivelul
maxim (HI);
33
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL LUMINILE EXTERIOARE
Maneta din partea stângã acþioneazã majo-
ritatea luminilor exterioare. Luminile exte-
rioare pot fi aprinse doar când cheia de
contact se aflã în poziþia MAR.Tabloul de
bord ºi diferitele comenzi de pe acesta se
vor aprinde simultan cu luminile exterioare.
LUMINI DE ZI (D.R.L.)
(dacã existã în dotare) fig. 32 fig. 32 F0S0210m
fig. 33 F0S0211m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Cu cheia de contact în poziþia MAR ºi cu

inelul striat în poziþia O, luminile de zi se FAZA SCURTÃ Martorul de bord 1 din tabloul de bord
aprind în mod automat;celelalte lumini,pre- POZIÞII/POZIÞII SPATE fig. 32 se va aprinde simultan.
cum ºi luminile interioare nu se vor aprinde.
Cu cheia de contact în poziþia MAR rotiþi

MARTORI DE
Funcþia de aprindere automatã a luminilor SEMNALIZATOARE DE

de zi poate fi activatã/dezactivatã cu ajutorul inelul striat în poziþia 2. Dacã faza scurtã
este activatã, luminile de zi sunt dezac- DIRECÞIE fig. 33
meniurilor afiºate (vezi paragraful „Display
multifuncþional ºi display multifuncþional re- tivate ºi poziþiile spate ºi faza scurtã sunt Aduceþi maneta spre poziþia (stabilã):
configurabil“ din acest capitol).Dacã luminile aprinse. Martorul de bord Joo; în tabloul în sus (poziþia ): semnalizare dreapta
de bord se va aprinde în acelaºi timp. Cu
URGENÞÃ
de zi sunt dezactivate cu inelul striat în în jos (poziþia ): semnalizare stânga

poziþia O, nu se va aprinde nicio luminã. cheia de în poziþia STOP sau scoasã din
contact, rotiþi inelul striat din poziþia O în Martorul de bord ¥ sau Î va clipi în ta-
poziþia 2. Lampa 3 din tabloul de bord
"
bloul de bord. Semnalizatorul de direcþie
AVERTISMENT
AUTOVEHICULULUI
se aprinde, iar poziþiile spate ºi lãmpile se va dezactiva în mod automat, când au-
ÎNTREÞINEREA
Luminile de zi sunt o plãcuþei de înmatriculare se aprind ºi ele. tomobilul ruleazã din nou în linie dreaptã.
alternativã pentru faza
scurtã în timpul rulãrii pe timp de FAZÃ LUNGÃ fig. 32
Funcþia de schimbare a benzii de
zi, atunci când faza scurtã este o- Cu inelul striat în poziþia 2, împingeþi ma- rulare
neta spre planºa de bord (poziþie stabilã).
SPECIFICAÞII
bligatorie, dar ºi atunci când aceas-

TEHNICE
ta nu este obligatorie dar este Martorul de bord 1 de pe tabloul de bord Dacã doriþi sã semnalizaþi schimbarea
permisã utilizarea luminilor de zi. se va aprinde. Faza lungã se stinge trãgând benzii de rulare,mutaþi maneta din partea
Luminile de zi nu se substituie fa- maneta spre volan (se aprinde faza scurtã). stângã în poziþia instabilã pentru cel puþin
zei scurte atunci când rulaþi în tu- jumãtate de secundã. Semnalizatorul de
SEMNALIZARE CU FARURILE direcþie de pe partea selectatã va clipi de
neluri sau pe timp de noapte.
INDEX
Utilizarea luminilor de zi este regle- fig. 32 trei ori dupã care se va dezactiva în mod
mentatã de Codul Rutier al þãrii în puteþi semnaliza cu farurile, trãgând de automat.
care vã aflaþi.Respectaþi aceste reguli. manetã spre volan (poziþie instabilã).
34
SISTEMUL DE LUMINI CU SPÃLÃTORUL DE
STINGERE ÎNTÂRZIATÃ
PARBRIZ
Aceastã funcþie permite iluminarea spa-
þiului din faþa automobilului pentru o pe- Maneta din dreapta fig. 34 comandã func-
rioadã de timp presetatã. þionarea ºtergãtorului/spãlãtorului de
parbriz ºi a ºtergãtorului/spãlãtorului de
Activare lunetã.
Cu cheia în poziþia STOP sau scoasã din SPÃLÃTORUL/ªTERGÃTORUL
contact, trageþi maneta spre volan în in- fig. 34 F0S0117m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
terval de 2 minute de la oprirea moto- DE PARBRIZ
rului. Dispozitivul poate funcþiona doar când Funcþia de spãlare inteligentã
La fiecare miºcare a manetei, perioada în cheia de contact se aflã în poziþia MAR. Spãlãtorul de parbriz este acþionat prin tra-
BORD ªI MESAJE
gerea manetei cãtre volan (poziþie instabilã).
MARTORI DE
care luminile rãmân aprinse se prelungeº- Maneta are 5 poziþii diferite (4 viteze):
te cu 30 de secunde pânã la un maximum Þineþi maneta în aceastã poziþie pentru a
de 210 secunde; apoi luminile se sting în A ºtergãtorul de parbriz oprit. activa dintr-o singurã miºcare ºi spãlãto-
mod automat. B funcþionare intermitentã. rul ºi ºtergãtorul de parbriz; dacã þineþi
maneta în aceastã poziþie mai mult de ju-
ÎN SITUAÞII DE
La fiecare acþionare a manetei, martorul mãtate de secundã, spãlãtorul ºi ºtergãto-
URGENÞÃ
C ºtergere continuã lentã.
de bord 3 se aprinde pe tabloul de bord rul se vor dezactiva în mod automat.
ºi pe display este afiºatã perioada de timp D ºtergere continuã rapidã. Dupã eliberarea manetei, ºtergãtorul se
în care funcþia rãmâne activã. E temporar repede (poziþie instabilã). opreºte din funcþionare dupã câteva tre-
AUTOVEHICULULUI
ceri; apoi, dupã câteva secunde se va mai
ÎNTREÞINEREA
Martorul de bord se aprinde când mane- Funcþia de ºtergere temporarã rapidã executa o trecere de curãþare, care va
ta este acþionatã pentru prima oarã ºi va este activatã atâta timp cât þineþi maneta completa operaþiunea de ºtergere.
rãmâne aprinsã pânã la dezactivarea au- în aceastã poziþie. Când eliberaþi maneta,
!
tomatã a funcþiei. La fiecare acþionare a aceasta va reveni în poziþia A ºi ºtergã- Nu utilizaþi ºtergãtorul pen-
SPECIFICAÞII
manetei, numai perioada cât luminile rã- torul se va opri în mod automat. tru a îndepãrta stratul de zã-
TEHNICE
mân aprinse se mãreºte. padã sau de gheaþã de pe
parbriz. În aceste condiþii,
Dezactivare ºtergãtorul de parbriz este supus la
Þineþi maneta trasã spre volan mai mult efort excesiv care conduce la anclan-
de douã secunde. ºarea protecþiei motorului ºi inhi-
INDEX
barea funcþionãrii ºtergãtorului pen-
tru câteva secunde. Dacã problema
persistã, contactaþi concesiunea Fiat.
35
SPÃLÃTORUL/ªTERGÃTORUL Temporizarea luminii plafonierei
!
DE LUNETÃ Nu utilizaþi ºtergãtorul pen- (poziþie centralã)
tru a îndepãrta stratul de zã-
Dispozitivul poate funcþiona doar când padã sau de gheaþã de pe Sunt prevãzute trei moduri diferite pen-
cheia de contact se aflã în poziþia MAR. lunetã. În aceste condiþii, tru activare:
Rotiþi inelul striat în poziþia ' pentru a ºtergãtorul lunetei este supus la efort Ë când deschideþi o portierã, este seta-
activa ºtergãtorul lunetei. excesiv care conduce la anclanºarea tã o temporizare de trei minute;
Cu ºtergãtorul de parbriz activat, rotiþi protecþiei motorului ºi inhibarea Ë când scoateþi cheia din contact în
inelul striat în poziþia ' pentru a activa funcþionãrii ºtergãtorului pentru interval de douã minute de la oprirea
ºtergãtorul lunetei care, în acest caz, câteva secunde. Dacã problema motorului, este setatã o temporizare
persistã, contactaþi concesiunea Fiat.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
opereazã (în diverse poziþii) sincronizat de 10 secunde;

cu ºtergãtorul de parbriz. Cu ºtergãtorul Ë când portierele sunt deblocate (fie cu
de parbriz activat,selectaþi treapta marºa- LUMINI PLAFONIERÃ telecomanda, fie de la portiera ºofe-
rier ºi ºtergãtorul lunetei se va activa au- rului cu ajutorul cheii), este setatã o
LUMINÃ PLAFONIERÃ FAÞÃ

MARTORI DE
tomat în modul ºtergere continuã lentã. Lentilele pot fi setate în trei poziþii: temporizare de 10 secunde.
Acesta se va opri când comutaþi din Ë partea dreaptã apãsatã:lumina aprinsã Sunt prevãzute trei moduri diferite
treapta marºarier. permanent pentru dezactivare:
Ë partea stângã apãsatã: lumina stinsã Ë când închideþi toate portierele,este se-
Funcþia de spãlare inteligentã
URGENÞÃ
permanent tatã o temporizare de trei minute;

Împingerea manetei cãtre planºa de bord Ë poziþie centralã (neutrã): lumina se temporizarea este dezactivatã dacã ro-
(poziþie instabilã) va activa spãlãtorul de aprinde ºi se stinge la deschiderea, tiþi cheia de contact în poziþia MAR;
lunetã. respectiv închiderea portierelor. Ë când portierele sunt blocate (fie cu
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Þineþi maneta în aceastã poziþie pentru a IMPORTANT Înainte de a ieºi din auto- telecomanda, fie de la portiera ºofe-
activa dintr-o singurã miºcare ºi spãlãtorul mobil, asiguraþi-vã cã acest comutator se rului cu ajutorul cheii), lumina plafo-
ºi ºtergãtorul de parbriz; dacã þineþi mane- aflã în poziþie centralã: asiguraþi-vã cã lu- nierã se stinge.
ta în aceastã poziþie mai mult de jumãtate minile sunt stinse când portierele sunt în- Ë luminile interioare se sting dupã 15
SPECIFICAÞII
de secundã,spãlãtorul ºi ºtergãtorul se vor chise, pentru a evita descãrcarea bateriei. minute pentru a evita descãrcare
TEHNICE
dezactiva în mod automat. La anumite versiuni, lumina se aprinde ºi bateriei cu acumulatori

Dupã eliberarea manetei, ºtergãtorul se se stinge numai la deschiderea, respectiv
opreºte din funcþionare dupã câteva închiderea portierei ºoferului. LAMPÃ PORTBAGAJ
treceri; apoi, dupã câteva secunde se va Când portierele sunt deblocate cu telecomanda, La versiunile prevãzute cu luminã pentru
INDEX
mai executa o trecere de curãþare, care se va activa o temporizare de 10 secunde. portbagaj, acesta se va aprinde în mod
va completa operaþiunea de ºtergere. Când portierele sunt blocate cu teleco- automat la deschiderea hayonului ºi se va
manda, plafoniera se stinge. stinge la închiderea acestuia.
36
COMENZILE
MENU
MP3 RND RPT TPM CD-IN EQ LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PB CD

SERVODIRECÞIE ELECTRICÃ CD
D
FMAS AM 1 2 3 4 5 6 AUD
DUALDRIVE (dacã existã în
dotare) fig. 35
Apãsaþi butonul A pentru a activa funcþia
„CITY“ (vezi paragraful „Sistem servodi-
recþie electricã“). Când funcþia este acti-
vã, mesajul CITY este afiºat pe tabloul de
fig. 35 F0S0036m
fig. 35a F0S0153m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
bord. Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva funcþia.
LUMINI DE AVARIE fig. 35 PROIECTOARE/STOPURI DE
Acestea se aprind la apãsarea butonului CEAÞÃ (dacã existã în dotare)
FUNCÞIA SPORT
BORD ªI MESAJE
fig. 35
MARTORI DE
(versiuni 1,4 100 CV) fig. 35a B, indiferent de poziþia cheii de contact.
Când funcþia este activã,martorii de bord Pentru a activa proiectoarele/stopurile de
Apãsaþi butonul SPORT D-fig. 35a: este ceaþã, utilizaþi butonul C astfel:
setat modul sport;asigurã un rãspuns mai Î ºi ¥.
prompt la apãsarea pedalei de acceleraþie I° Apãsat: proiectoarele de ceaþã aprin-
ÎN SITUAÞII DE
Pentru dezactivare, apãsaþi din nou buto-
URGENÞÃ
iar efortul de manevrare a volanului va fi nul B. se
mai mare.
Utilizarea luminilor de avarii este 2° Apãsat: stopuri de ceaþã aprinse
Când funcþia este activã, mesajul SPORT reglementatã de Codul Rutier al þãrii în 3° Apãsat: lumini stinse
AUTOVEHICULULUI
este afiºat pe tabloul de bord.Apãsaþi din care vã aflaþi. Respectaþi aceste reguli.
ÎNTREÞINEREA
nou butonul pentru a dezactiva funcþia ºi Când proiectoarele de ceaþã sunt aprin-
a reveni la modul de conducere standard. Frânare de urgenþã se, martorul de bord 5 se aprinde pe
IMPORTANT Când apãsaþi butonul În cazul unei frânãri de urgenþã, luminile tabloul de bord; când stopurile de ceaþã
SPORT, funcþia se activeazã dupã circa 5 de avarie se activeazã în mod automat sunt aprinse, martorul de bord 4 se
SPECIFICAÞII
aprinde pe tabloul de bord.
TEHNICE
secunde. simultan cu aprinderea martorilor Î ºi ¥.
IMPORTANT În modul SPORT, accelera- Funcþia se dezactiveazã în mod automat Proiectoarele de ceaþã se aprind cu faza
rea poate fi bruscã, acest fenomen este dupã încheierea frânãrii de urgenþã. scurtã aprinsã.
tipic pentru acest mod.
Funcþia respectã legislaþia ºi reglementã-
INDEX
rile în vigoare.
37
SISTEM DE ÎNTRERUPERE ALI- Pentru a reseta funcþiile automobilului,
1 2 3 4 5 6 AUD
MENTARE CU COMBUSTIBIL procedaþi dupã cum urmeazã:
Sistemul intervine în caz de coliziune, Ë rotiþi cheia de contact în poziþia
executând: MAR;
Ë întreruperea alimentãrii cu combusti- Ë activaþi indicatorul din partea dreaptã;
bil ºi implicit oprirea motorului; Ë dezactivaþi indicatorul din partea
Ë eliberarea automatã a portierelor; dreaptã;
Ë aprinderea tuturor luminilor interioa- Ë activaþi indicatorul din partea stângã;
fig. 36 F0S0074m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
re. Ë dezactivaþi indicatorul din partea

STOPURI CEAÞÃ fig. 36 Când sistemul este activ, este afiºat mesa- stângã;
Acestea se aprind cu faza scurtã aprinsã, jul „Fuel cut-off see handbook“ (Întreru- Ë activaþi indicatorul din partea dreaptã;
pere alimentare cu combustibil, vezi Ma-

MARTORI DE
prin apãsarea butonului D.

nualul de utilizare). Ë dezactivaþi indicatorul din partea
Cu luminile aprinse, martorul de bord 4 dreaptã;
din tabloul de bord se va aprinde în ace- Verificaþi cu atenþie automobilul pentru a
laºi timp.Apãsaþi din nou butonul pentru observa eventualele scurgeri de combus- Ë activaþi indicatorul din partea stângã;
a stinge luminile. tibil, de exemplu, în compartimentul mo-
Ë dezactivaþi indicatorul din partea
URGENÞÃ
tor, sub automobil sau lângã rezervor.

stângã;
Dupã o coliziune, aduceþi cheia de con-
Ë rotiþi cheia de contact în poziþia
tact în poziþia STOP pentru a evita des-
AUTOVEHICULULUI
STOP.
ÎNTREÞINEREA
cãrcarea bateriei cu acumulatori.
"
AVERTISMENT
Dacã, dupã un accident,
SPECIFICAÞII
TEHNICE
simþiþi miros de combusti-

bil sau observaþi scurgeri de la sis-
temul de alimentare cu combus-
tibil, nu resetaþi sistemul pentru a
evita riscul de incendiu.
INDEX
38
DOTÃRILE
INTERIOARE A
BRICHETA
(dacã existã în dotare)
"
AVERTISMENT
Bricheta devine foarte fig. 38 F0S0038m
fig. 39 F0S0040m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
fierbinte. Manevraþi-o cu
atenþie. Aceasta nu trebuie utili- PARASOLARELE fig. 38 TORPEDO ÎN PLANªA DE
zatã de copii: risc de incendiu sau Acestea sunt amplasate în pãrþile laterale BORD PE PARTEA
BORD ªI MESAJE
arsuri. Verificaþi întotdeauna dacã PASAGERULUI
MARTORI DE
ale oglinzii retrovizoare interioare.
bricheta s-a dezactivat. (dacã existã în dotare) fig. 39
Acestea pot fi orientate frontal sau late-
ral. Ca sã deschideþi torpedoul, acþionaþi dis-
pozitivul de deschidere A.
ÎN SITUAÞII DE
Parasolarului pasagerului include o oglin-
URGENÞÃ
dã, iluminatã de o plafonierã specialã, care
"
se activeazã cu ajutorul butonului B. Para- AVERTISMENT
solarele ºoferului ºi pasagerului sunt do-
tate cu buzunare pentru accesorii. Nu rulaþi cu comparti-
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
mentele de depozitare
deschise: acestea pot rãni ocupan-
þii în caz de accident.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
39
fig. 40 F0S0041m
fig. 41 F0S0039m
fig. 42 F0S0042m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
COMPARTIMENT ÎN COMPARTIMENT DE SUPORT DE PAHARE/STICLE

CONSOLA CENTRALÃ fig. 40 DEPOZITARE SUB SCAUN Pe tunelul central existã douã suporturi
(dacã existã în dotare) fig. 41

MARTORI DE
Pentru a deschide compartimentul, acþio- de pahare/sticle pentru scaunele din faþã

naþi slotul B ºi trageþi spre exterior aºa La anumite versiuni, sub scaunul pasage- ºi douã pentru scaune din spate.
cum se poate observa în figurã. rului existã un compartiment de depozi-
tare.
"
URGENÞÃ
AVERTISMENT Pentru a ajunge la acest compartiment,

ridicaþi partea din faþã a pernei 1 pentru
Nu rulaþi cu comparti- a o elibera, dupã care ridicaþi partea din
mentele de depozitare spate 2 (de lângã spãtar).
AUTOVEHICULULUI
deschise: acestea pot rãni ocupan-

ÎNTREÞINEREA
þii în caz de accident. Pentru a închide compartimentul de de-

pozitare, coborâþi ºi introduceþi sub spã-
tar partea din spate a pernei fãrã sã for-
þaþi, dupã care apãsaþi partea din faþã a
SPECIFICAÞII
pernei pânã când se fixeazã în poziþie..

TEHNICE INDEX
40
PRIZÃ ELECTRICÃ TRAPA DE ACOPERIª
(dacã existã în dotare) fig. 42
FIXA DIN STICLÃ
Localizatã pe tunelul central, priza electri-
cã funcþioneazã cu cheia de contact în (dacã existã în dotare)
poziþia MAR. Trapa fixã de acoperiº cu geam mare
Pentru a folosi priza, deschideþi capacul include un panou de sticlã ºi un parasolar
de protecþie A. cu acþionare manualã. Parasolarul poate fi
utilizat în poziþiile „complet închis“ ºi
Funcþionarea corectã este asiguratã nu-
„complet deschis“ (nu sunt prevãzute
mai dacã utilizaþi echipamente cu mufe fig. 43 F0S0096m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
poziþii intermediare fixe).Pentru a deschi-
omologate,mufe cu care sunt dotate toa- de parasolarul: apãsaþi dispozitivul A-fig.
te componentele Lineaccessori Fiat. Pentru deschidere
44, eliberaþi-l ºi mutaþi-l în poziþia „com-
IMPORTANT Cu motorul oprit ºi cheia plet deschis“. Pentru a-l închide, repetaþi Þineþi apãsat butonul B-fig. 43, panoul
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
de contact în poziþia MAR, folosirea aceiaºi operaþiune în ordine inversã. frontal va trece în poziþia „spoiler“; apã-
îndelungatã (de exemplu,pentru mai mult saþi butonul B-fig. 43 din nou timp de ju-
de o orã) a accesoriilor care consumã TRAPÃ DE ACOPERIª mãtate de secundã pentru a determina
mult curent, poate reduce eficienþa bate- MOBILÃ (dacã este trapa sã culiseze automat în poziþia com-
plet deschis;apãsaþi butonul pentru a opri
ÎN SITUAÞII DE
riei cu acumulatori, într-atât încât moto-
în dotare)
URGENÞÃ
rul sã nu mai porneascã. trapa în poziþie intermediarã.
Trapa de acoperiº mobilã cu geam mare
include un panou de sticlã ºi un parasolar
AUTOVEHICULULUI
cu acþionare manualã. Parasolarul poate fi
ÎNTREÞINEREA
! Accesoriile cu un consum
maxim de energie de
180W (tensiune maximã
15A) pot fi conectate la prizã.
utilizat în poziþiile „complet închis“ ºi
„complet deschis“ (nu sunt prevãzute po-
ziþii intermediare fixe). Pentru a deschide
parasolarul: apãsaþi dispozitivul A-fig. 44,
SPECIFICAÞII
TEHNICE
eliberaþi-l ºi mutaþi-l în poziþia „complet
deschis“.Pentru a-l închide,repetaþi aceiaºi
operaþiune în ordine inversã. Trapa de
acoperiº poate fi acþionatã numai când
cheia de contact este în poziþia MAR.
INDEX
Comenzile A-B fig. 43 de pe panoul
dedicat localizat lângã plafonierã, permit
deschiderea/închiderea trapei de acoperiº.
41
Senzor obstacol
!
Utilizaþi trapa de acoperiº
doar în poziþia „spoiler“ Trapa este prevãzutã cu un senzor pen-
(înclinat) dacã pe acoperiº tru obstacol care detecteazã prezenþa
sunt instalate bare pentru unui obstacol în timpul închiderii trapei ºi
portbagaj. intervine oprind ºi inversând direcþia
cursei trapei.
Nu deschideþi trapa de
acoperiº dacã este acope-
ritã cu un strat de zãpadã PROCEDURA DE
sau gheaþã: se poate dete- INIÞIALIZARE
fig. 44 F0S0097m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
riora. Trapa va fi reiniþializatã dupã deconecta-

Pentru închidere rea bateriei sau dacã se arde siguranþa
respectivã.
MARTORI DE
"
AVERTISMENT Ë apãsaþi butonul A-fig. 43 în poziþia
În poziþia complet deschisã, apãsaþi
butonul A-fig. 43 pentru mai mult de Când pãrãsiþi automobi- închis;
o jumãtate de secundã pentru a trece lul, scoateþi întotdeauna
cheia din contact pentru a evita Ë menþineþi butonul apãsat pentru în-
URGENÞÃ
panoul frontal în poziþia „spoiler“ chidere completã, în etape;

(înclinat); apãsaþi din nou butonul riscul de rãnire datoritã acþionãrii
pentru a opri trapa de acoperiº în accidentale a trapei de acoperiº. Ë dupã închiderea completã, aºteptaþi
poziþie intermediarã; apãsaþi butonul A- Utilizarea necorespunzãtoare a oprirea motorului trapei de acoperiº.
AUTOVEHICULULUI
trapei de acoperiº poate fi pericu-

ÎNTREÞINEREA
fig. 43 din nou ºi menþineþi-l apãsat

pentru a închide complet trapa. loasã. Înaintea acþionãrii, verificaþi
întotdeauna ca nimeni sã nu fie
expus riscului de rãnire în momen-
tul deplasãrii trapei de acoperiº ºi
SPECIFICAÞII
niciun obiect sã nu obstrucþioneze

TEHNICE
trapa
INDEX
42
Când pãrãsiþi automobilul, scoateþi întot- PORTIERELE
deauna cheia din contact pentru a evita
riscul de rãnire datoritã acþionãrii acci-
dentale a trapei de acoperiº. Utilizarea BLOCARE/DEBLOCARE DIN
necorespunzãtoare a trapei de acoperiº EXTERIOR fig. 46
poate fi periculoasã. Înaintea acþionãrii,
verificaþi întotdeauna ca nimeni sã nu fie
Pentru deschidere
expus riscului de rãnire în momentul de-
plasãrii trapei de acoperiº ºi niciun obiect Rotiþi cheia în poziþia 1 ºi împingeþi mâ-
sã nu obstrucþioneze trapa.
nerul în sus.
fig. 45 F0S0098m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Cu sistem de închidere centralizatã (dacã
ACÞIONAREA ÎN SITUAÞII DE existã în dotare), prin rotirea cheii toate
URGENÞÃ portierele se deblocheazã simultan.
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
În cazul în care comutatorul nu funcþio- Cu telecomanda (dacã existã în dotare),
neazã, trapa poate fi acþionatã manual apãsaþi butonul Ë pentru a deschide
dupã cum urmeazã: portierele.
Ë Scoateþi capacul de protecþie A-fig.
ÎN SITUAÞII DE
"
URGENÞÃ
45 localizat pe capitonajul interior, în AVERTISMENT
spatele parasolarului;
Înainte de a deschide por-
Ë luaþi cheia pentru roþi (livratã ca do- tiera, verificaþi dacã pu-
AUTOVEHICULULUI
tare standard) din trusa de scule din teþi face acest lucru în condiþii de
ÎNTREÞINEREA
portbagaj; siguranþã.
Ë potriviþi cheia ºi apoi rotiþi-o: Deschideþi portierele numai când
– în sens orar pentru a deschide tra- automobilul este staþionat.
SPECIFICAÞII
pa;
TEHNICE
– în sens antiorar pentru a închide
trapa.
INDEX
43
Pentru blocare
Împingeþi maneta A spre portierã.Acþio-

narea manetei A de pe partea ºoferului
blocheazã toate portierele.
La versiunile cu telecomandã, acþionarea
manetei A de pe partea pasagerului blo-
cheazã portiera respectivã.
La versiunile fãrã telecomandã,acþionarea
fig. 50 F0S0100m
fig. 51 F0S0101m manetei A de pe partea pasagerului blo-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
cheazã toate portierele.

Pentru blocare BLOCARE/DEBLOCARE DIN
INTERIOR fig. 47 Cu blocare mecanicã,fãrã sistem de închi-
Rotiþi cheia în poziþia 2 cu portiera bine dere centralizatã, puteþi bloca o portierã
MARTORI DE
închisã. acþionând maneta portierei respective.

Cu sistem de închidere centralizatã (dacã Pentru deschidere
existã în dotare), este necesar ca toate Trageþi de maneta A.
portierele sã fie bine închise.
Cu sistem de închidere centralizatã, ac-
URGENÞÃ
Cu telecomanda (dacã existã în dotare), þionarea manetei A de pe partea ºoferu-

apãsaþi butonul Ë pentru a bloca por- lui deblocheazã toate portierele. La versi-
tierele. unile cu telecomandã, acþionarea manetei
AUTOVEHICULULUI
Dacã una dintre portiere nu este bine în- A de pe partea pasagerului deblocheazã
ÎNTREÞINEREA
chisã, blocarea simultanã nu poate avea portiera respectivã.

loc. La versiunile fãrã telecomandã,acþionarea
IMPORTANT Dacã una dintre portiere manetei A de pe partea pasagerului de-
blocheazã toate portierele.
SPECIFICAÞII
nu este închisã bine sau în cazul unei de-

TEHNICE
fecþiuni la sistem, închiderea centralizatã

nu funcþioneazã. Dupã 10/11 acþionãri în
succesiune rapidã, sistemul este dezacti-
vat pentru circa 30 de secunde.
INDEX
44
BUTOANELE DE MANETÃ PENTRU ACÞIONA-
REA MANUALÃ A GEAMULUI
ACÞIONARE GEAMURI
La anumite versiuni geamurile sunt acþio-
BUTOANE ACÞIONARE nate manual.
GEAMURI FAÞÃ Pentru a deschide/închide geamul acþio-
(dacã existã în dotare) fig. 48 naþi maneta.
Acestea sunt operaþionale cu contactul în
poziþia MAR ºi circa 2 minute dupã roti-
rea cheii de contact în poziþia STOP sau fig. 48 F0S0030m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
scoaterea cheii din contact.
"
Cele douã butoane sunt localizate lângã AVERTISMENT
maneta schimbãtorului de viteze (un bu-
Când pãrãsiþi automobi-
BORD ªI MESAJE
ton pentru fiecare parte):
MARTORI DE
lul, scoateþi întotdeauna
A pentru a deschide/închide geamul cheia din contact, pentru a evita
stânga faþã; riscul de rãnire în cazul acþionãrii
B pentru a deschide/închide geamul din neatenþie a geamului electric.
ÎN SITUAÞII DE
dreapta faþã;
URGENÞÃ
Dacã þineþi apãsat butonul câteva
secunde, geamul va coborî/se va ridica în
mod automat (numai cu cheia de contact
AUTOVEHICULULUI
în poziþia MAR).
ÎNTREÞINEREA
"
AVERTISMENT
Utilizarea incorectã a
SPECIFICAÞII
geamurilor acþionate
TEHNICE
electric poate fi periculoasã. Îna-
intea acþionãrii, verificaþi întot-
deauna ca nimeni sã nu fie expus
riscului de rãnire în momentul de-
INDEX
plasãrii geamului ºi niciun obiect
sã nu-l obstrucþioneze.
45
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL PORTBAGAJUL
DESCHIDEREA HAYONULUI
Cu ajutorul cheii mecanice fig. 50

Pentru deblocare, folosiþi inserþia meta-
licã a cheii de contact A.
Deschiderea hayonului este uºuratã prin fig. 50 F0S0100m
fig. 51 F0S0101m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
acþiunea amortizoarelor laterale.

Cu ajutorul cheii cu telecomandã (dacã Mâner uºor manevrabil (dacã
La deschiderea hayonului la anumite ver-
existã în dotare) existã în dotare) fig. 51
siuni, lumina pentru portbagaj se aprinde:
Apãsaþi butonul R.
MARTORI DE
lumina se stinge în mod automat dupã La anumite versiuni, hayonul (deblocat)

închiderea hayonului. poate fi deschis numai din exterior cu
Deschiderea hayonului este indicatã prin
Lumina rãmâne aprinsã circa 15 minute dubla clipire a semnalizatoarelor de di- ajutorul mânerului uºor manevrabil B
dupã rotirea cheii de contact în poziþia recþie. localizat sub marginea hayonului.
STOP: dacã în acest interval de timp,
URGENÞÃ
Hayonul poate fi deschis în orice mo-

este deschisã o portierã sau hayonul, ment, dacã portierele sunt deblocate.
temporizarea este resetatã.
Pentru a-l deschide cu ajutorul mâneru-
AUTOVEHICULULUI
lui, deschideþi una dintre portiere sau de-

ÎNTREÞINEREA
blocaþi portierele cu telecomanda/cheia

mecanicã.
Dacã hayonul nu este închis bine, mar-
torul de bord « de pe tabloul de bord se
SPECIFICAÞII
TEHNICE
aprinde (dacã existã în dotare).

INDEX
46
"
AVERTISMENT
Nu depãºiþi niciodatã gre-
utatea maximã permisã
în portbagaj (vezi „Specificaþii
tehnice“).Asiguraþi-vã cã obiectele
din portbagaj sunt aranjate co-
rect, pentru a nu fi proiectate spre
înainte în caz de frânare bruscã.
fig. 52 F0S0031m Nu rulaþi cu hayonul deschis: gaze- fig. 52a F0S0135m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
le de eºapament vor pãtrunde în
ÎNCHIDEREA HAYONULUI habitaclu. DESCHIDEREA HAYONULUI
fig. 52 ÎN SITUAÞII DE URGENÞÃ fig.
BORD ªI MESAJE
52a
MARTORI DE
Pentru a-l închide, coborâþi hayonul apã-
sându-l în zona încuietorii, pânã când au- Pentru a deschide din interior hayonul
"
ziþi un clic de blocare. AVERTISMENT dacã bateria automobilului este descãr-
Pe partea interioarã a hayonului existã o În cazul în care cãlãtoriþi catã sau încuietoarea acþionatã electric a
ÎN SITUAÞII DE
hayonului este defectã, procedaþi dupã
URGENÞÃ
chingã B care înlesneºte închiderea hayo- în zone cu puþine staþii de
nului. alimentare ºi doriþi sã transportaþi cum urmeazã (vezi „Extinderea portba-
o canistrã cu combustibil, respec- gajului“ din acest capitol):
taþi legislaþia ºi reglementãrile în Ë scoateþi tetierele din spate;
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
vigoare, utilizând numai o canistrã
omologatã, asiguratã corespunzã- Ë înclinaþi spãtarele;
tor. Totuºi, riscul în caz de acci- Ë pentru deblocarea automatã a hayo-
dent, creºte. nului din interiorul portbagajului,
acþionaþi maneta A.
SPECIFICAÞII
Aveþi grijã sã nu loviþi obiectele de
TEHNICE
pe portbagajul de acoperiº atunci
când deschideþi hayonul.
INDEX
47
Ë scoateþi tetierele din spate (dacã exis-

tã în dotare);
Ë verificaþi dacã centurile de siguranþã
nu sunt rãsucite;
Ë acþionaþi manetele A ºi B-fig. 53
pentru a elibera spãtarele ºi a le raba-
ta peste pernã.
fig. 53 F0S0017m
fig. 54 F0S0043m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
IMPORTANT Pentru a readuce spãtarul

EXTINDEREA în poziþia iniþialã, corectã, vã recomandãm
PORTBAGAJULUI sã executaþi aceastã operaþiune din late-
ral, deschizând portierele din spate.
MARTORI DE
Extindere parþialã (50/50)

(dacã existã în dotare) fig. 53-54
Bancheta posterioarã fracþionabilã, per-
URGENÞÃ
mite extinderea parþialã sau totalã a port-

bagajului.
Procedaþi dupã cum urmeazã: fig. 55 F0S0044m
AUTOVEHICULULUI
Ë Scoateþi tetierele din spate (dacã

ÎNTREÞINEREA
IMPORTANT Pentru a readuce spãtarul

existã în dotare) cu spãtarul deblocat în poziþia iniþialã, corectã, vã recomandãm
ºi înclinat spre interior, sau cu hayonul sã executaþi aceastã operaþiune din late-
deschis. ral, deschizând portierele din spate.
SPECIFICAÞII
Ë verificaþi dacã centurile de siguranþã

TEHNICE
nu sunt rãsucite; Extensia totalã fig. 55

Ë acþionaþi maneta A sau B-fig. 53 Înclinaþi complet bancheta spate pentru a
pentru a elibera partea din stânga,res- obþine extinderea maximã a portbaga-
pectiv partea din dreapta a spãtarului jului.
INDEX
ºi rabataþi spãtarul peste pernã.
48
Repoziþionare banchetã CAPOTA
posterioarã
Ridicaþi spãtarele banchetei ºi împingeþi-le Pentru deschidere fig. 56-57
spre înapoi pânã când auziþi un clic de A
blocare a ambelor dispozitive de reþinere. Procedaþi dupã cum urmeazã:
Aºezaþi cataramele centurilor de siguran- Ë trageþi de maneta A în direcþia indi-
þã în sus ºi aºezaþi perna în poziþia nor- catã de sãgeatã;
malã de utilizare. Ë deplasaþi spre dreapta maneta B,con-
IMPORTANT Când readuceþi spãtarul în form indicaþiei din ilustraþie; fig. 56 F0S0045m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
poziþia de utilizare, verificaþi ca acesta sã Ë ridicaþi capota ºi în acelaºi timp elibe-
fie bine blocat în poziþie ºi sã se audã raþi tija de sprijin C din dispozitivul de
clicul de blocare. fixare destinat D, apoi introduceþi
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Asiguraþi-vã cã spãtarul este corect fixat capãtul tijei în fanta E a capotei (orifi-
pe ambele laturi pentru a-i preveni depla- ciul mai mare) ºi împingeþi-o în poziþia
sarea spre înainte în caz de frânare brus- de siguranþã (orificiul mai mic), aºa
cã, ceea ce ar putea cauza rãnirea pasage- cum se observã în ilustraþie.
ÎN SITUAÞII DE
rilor.
URGENÞÃ
"
AVERTISMENT
DEMONTAREA COPERTINEI
DE PORTBAGAJ
Dacã tija de sprijin nu fig. 57 F0S0046m
AUTOVEHICULULUI
este poziþionatã corect,
ÎNTREÞINEREA
Pentru a scoate copertina portbagajului, capota poate sã cadã violent.
eliberaþi-o din cele douã dispozitive de Efectuaþi aceste operaþiuni numai
fixare laterale ºi trageþi-o afarã. când automobilul este staþionat.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
49
" "
AVERTISMENT AVERTISMENT
Înainte de a ridica capo- Din motive de siguranþã,
ta, verificaþi ca braþul capota trebuie sã fie în-
ºtergãtorului sã nu fie ridicat de totdeauna închisã perfect în tim-
pe parbriz. pul mersului. Capota trebuie sã fie
închisã perfect ºi fixatã în dispo-
zitivul de blocare; verificaþi acest
lucru. Dacã în timpul mersului ob-
servaþi sã aceasta nu este închisã
"
fig. 58 F0S0047m
perfect, opriþi imediat ºi închideþi
UTILIZAREA
CORECTÃ A
AVERTISMENT
Când motorul este cald, capota corect.
Închiderea fig. 58
lucraþi cu atenþie în com-
partimentul motor pentru a nu vã

MARTORI DE
arde. Þineþi mâinile departe de

ventilator: acesta poate porni Ë cu o mânã þineþi capota în sus, iar cu
chiar dacã cheia este scoasã din cealaltã mânã scoateþi tija C din fanta
contact.Aºteptaþi ca motorul sã se E ºi fixaþi-o apoi în dispozitivul ei de
rãceascã. prindere D;
URGENÞÃ
Ë coborâþi capota la circa 20 de centi-

metri faþã de compartimentul motor
dupã care lãsaþi-o sã cadã.Verificaþi ca
AUTOVEHICULULUI
aceasta sã fie închisã bine, nu numai în

ÎNTREÞINEREA
"
AVERTISMENT dispozitivul de siguranþã, încercând sã
Fiþi atenþi la eºarfe, crava- o deschideþi. Dacã nu este închisã
te sau alte articole de îm- perfect, deschideþi capota ºi repetaþi
brãcãminte largi. Dacã din neaten- procedura de închidere. Nu doar
SPECIFICAÞII
þie acestea intrã în contact cu apãsaþi pe ea.

TEHNICE
piesele mobile, ele pot fi prinse,

având drept consecinþã un risc real
pentru persoana care le poartã.
INDEX
50
PORTBAGAJ DE ACOPERIª/ FARURILE
BARE PENTRU SCHIURI
DIRECÞIA FASCICULULUI DE
DISPOZITIVE DE FIXARE LUMINÃ
Dispozitivele de fixare sunt localizate în Orientarea corectã a farurilor este
zona indicatã în fig. 59. importantã pentru confortul ºi siguranþa
Pentru a utiliza dispozitivele de fixare din ºoferilor. Pe de altã parte, este o regulã
faþã, scoateþi capacul A, la care puteþi specificã a codului rutier.
fig. 59 F0S0136m
UTILIZAREA
ajunge cu portiera deschisã. Pentru
CORECTÃ A
Farurile trebuie reglate corect pentru a
localizarea dispozitivelor de fixare din vã asigura, atât dumneavoastrã cât ºi ce-
spate B, consultaþi fig. 59a. lorlalþi ºoferi, condiþii optime de vizibili-
m
30 m tate.
Lineaccessori furnizeazã un suport spe- m
BORD ªI MESAJE
m
130
MARTORI DE
cial/suport pentru schiuri pentru hayon. Contactaþi concesiunea Fiat pentru a
IMPORTANT Respectaþi instrucþiunile avea farurile reglate corect.
de montare livrate odatã cu produsul. Verificaþi unghiul fasciculului de luminã de
Montarea trebuie executatã de personal
ÎN SITUAÞII DE
fiecare datã când se modificã sarcina
URGENÞÃ
calificat. transportatã sau distribuþia acesteia.
fig. 59a F0S0152m
"
AVERTISMENT
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
"
Respectaþi reglementãrile AVERTISMENT
în vigoare referitoare la la
dimensiunile maxime totale. Dupã ce aþi rulat câþiva
kilometri, verificaþi din
nou dacã ºuruburile de fixare sunt
SPECIFICAÞII
TEHNICE
strânse bine.
!
Distribuiþi greutatea uni-
form ºi, în timpul mersului,
aveþi în vedere faptul cã
!
automobilul prezintã o Nu depãºiþi niciodatã greu-
INDEX
sensibilitate mãritã la vântul din tatea maximã permisã (vezi
lateral. „Specificaþii tehnice“).
51
Poziþia corectã depinde de REGLAREA UNGHIULUI
gradul de încãrcare FASCICULULUI DE LUMINÃ
Poziþia 0 – unul sau doi ocupanþii pe sca- AL PROIECTOARELOR DE
unele din faþã. CEAÞÃ (dacã existã în dotare)
Poziþia 1 – pasageri. Contactaþi concesiunea Fiat pentru a
avea farurile reglate corect.
Poziþia 2 – 4 pasageri + sarcinã în port-
MENU bagaj.
ESC REGLAREA FASCICULULUI DE
fig. 60 F0S0089m Poziþia 3 – ºofer + sarcina maximã admi- LUMINÃ AL FARURILOR ÎN
UTILIZAREA
CORECTÃ A
sã în portbagaj. STRÃINÃTATE
REGLAREA FASCICULULUI DE
Reglarea din fabricã a fasciculului de lumi-
LUMINÃ AL FARURILOR fig. 60 nã pentru faza scurtã, depinde de þara în
MARTORI DE
Automobilul este echipat cu un sistem de care automobilul va fi livrat. Când cãlã-

reglare electricã a fasciculului de luminã al toriþi într-o þarã cu sens de rulare diferit,
farurilor, sistem care funcþioneazã cu pentru a nu orbi ºoferii care circulã din
cheia de contact în poziþia MAR ºi cu sens opus, este necesar sã acoperiþi anu-
faza scurtã aprinsã. mite zone ale farului, în funcþie de preve-
URGENÞÃ
derile Codului rutier al þãrii în care cãlã-

Când este încãrcat, automobilul se înclinã toriþi.
în spate iar fasciculul de luminã al faruri-
lor va lumina mai sus.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
În acest caz, este necesarã reglarea un-

ghiului fasciculului de luminã al farurilor
cu ajutorul butoanelor + ºi –.
Display-ul oferã o indicaþie vizualã a po-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
ziþiilor în timpul reglãrii.

INDEX
52
"
SISTEMUL ABS INTERVENÞIA SISTEMULUI
AVERTISMENT
ABS
Automobilul este prevãzut cu sistem de Sistemul ABS foloseºte la
Intervenþia sistemului ABS este semnalatã maximum aderenþa anve-
frânare ABS, care împiedicã blocarea
de o uºoarã vibraþie a pedalei de frânã, lopã-ºosea, dar nu o poate îmbu-
roþilor la frânare,asigurã aderenþã optimã
însoþitã de un zgomot specific: o astfel de nãtãþi; de aceea trebuie sã pro-
ºi cel mai bun control în situaþii de frâna-
situaþie vã indicã faptul cã trebuie sã cedaþi cu maximã atenþie când
re de urgenþã în condiþii de trafic dificile.
adaptaþi viteza la condiþiile de drum. conduceþi pe suprafeþe alunecoa-
Sistemul este completat de EBD (Distri- se ºi sã nu vã asumaþi riscuri inu-
buþia electronicã a forþei de frânare), care tile.
"
distribuie forþa de frânare între roþile din AVERTISMENT
UTILIZAREA
CORECTÃ A
faþã ºi cele din spate. Când sistemul ABS este
IMPORTANT Pentru eficienþã maximã a activat ºi simþiþi cã peda-
sistemului de frânare, este necesarã o la de frânã pulseazã, nu ridicaþi pi- INDICAÞII PRIVIND
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
perioadã de „echilibrare“ de aproximativ ciorul, ci þineþi-l apãsat; procedând DEFECÞIUNILE
500 km: în aceastã perioadã, evitaþi astfel, vã veþi opri pe cea mai scur-
frânarea bruscã, repetatã ºi prelungitã. tã distanþã posibilã în condiþiile de
trafic curente. Defecþiune ABS
ÎN SITUAÞII DE
Aceasta este indicatã de aprinderea mar-
URGENÞÃ
torului de bord > de pe tabloul de bord
împreunã cu mesajul respectiv de pe
ecranul multifuncþional reconfigurabil
AUTOVEHICULULUI
(dacã existã în dotare), (vezi secþiunea
"
ÎNTREÞINEREA
AVERTISMENT „Martori de bord ºi mesaje de aver-
Când sistemul ABS inter- tizare“).
vine, înseamnã cã aderen-
þa între anvelopã ºi suprafaþa dru- În acest caz, sistemul de frânare va func-
þiona normal dar nu va mai fi asistat de
SPECIFICAÞII
mului a ajuns la limitã: trebuie sã
TEHNICE
încetiniþi ºi sã adaptaþi viteza la sistemul ABS. Conduceþi cu grijã pânã la
condiþiile reale de aderenþã. cea mai apropiatã concesiune Fiat pentru
verificarea sistemului.
INDEX
53
"
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL Defecþiune EBD
AVERTISMENT SISTEMUL ESP
O defecþiune a sistemului EBD este in- Dacã se aprinde doar (Program electronic
dicatã prin aprinderea martorilor de martorul de bord x de
bord > ºi x de pe tabloul de bord pe tabloul de bord (împreunã cu
de stabilitate)(dacã
împreunã cu afiºarea mesajului respectiv afiºarea mesajului relevant pe dis- existã în dotare)
pe ecranul multifuncþional reconfigurabil play-ul multifuncþional reconfigu-
(dacã existã în dotare), (vezi secþiunea rabil, dacã este în dotare), opriþi Sistemul ESP este un sistem electronic
„Martori de bord ºi mesaje de aver- imediat automobilul ºi contactaþi care controleazã stabilitatea automobilu-
tizare“). cea mai apropiatã concesiune lui în cazul pierderii aderenþei anvelopelor.
Fiat. Scurgerea lichidului hidraulic
UTILIZAREA
CORECTÃ A
În acest caz, roþile din spate se pot bloca Sistemul ESP este de aceea deosebit de
brusc ºi automobilul poate derapa spre din sistemul de frânare va compro- util când condiþiile de aderenþã ale
lateral. Conduceþi cu grijã pânã la cea mai mite funcþionarea sistemului, atât suprafeþei ºoselei se modificã.
apropiatã concesiune Fiat pentru verifi- în cazul frânelor convenþionale,
cât ºi în cazul celor asistate de sis- Pe lângã sistemul ESP, automobilul este
MARTORI DE
carea sistemului. echipat cu sistem ARS (controlul tracþiu-

temul ABS.
nii cu reglarea frânãrii ºi a turaþiei moto-
rului), cu funcþie HILL HOLDER (sistem
de pornire în rampã fãrã utilizarea
frânelor), cu sistem MSR (reglarea cuplu-
URGENÞÃ
lui frânei de motor) ºi sistem HBA (creº-

terea automatã a a presiunii de frânare la
frânarea de urgenþã).
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
INTERVENÞIA SISTEMULUI
Este semnalatã de clipirea martorului de
bord á de pe tabloul de bord, pentru a
SPECIFICAÞII
informa ºoferul cã automobilul se aflã în

TEHNICE
condiþii de stabilitate ºi aderenþã critice.

INDEX
54
Intervenþia sistemului SISTEM HILL HOLDER SYSTEM Indicaþie defecþiune
Sistemul ESP este activat în mod automat (asistenþã la pornirea în rampã) O defecþiune la sistem este indicatã de
la pornirea automobilului ºi nu poate fi (dacã existã în dotare) aprinderea martorului de bord á de pe
dezactivat. Este parte integrantã a sistemului ESP. tabloul de bord împreunã cu afiºarea me-
Este activat în mod automat în urmã- sajului specific pe display-ul multifuncþio-
Indicaþie defecþiune toarele condiþii: nal reconfigurabil (dacã existã în dotare),
(vezi secþiunea „Martori de bord ºi mesa-
În cazul unei defecþiuni, sistemul ESP va fi Ë drum în rampã: automobilul oprit pe je de avertizare“).
dezactivat în mod automat, martorul de un drum cu o înclinaþie mai mare de
bord se va aprinde pe tabloul de bord ºi 2%, motorul în funcþiune, pedalele de IMPORTANT Sistemul de asistenþã la
UTILIZAREA
CORECTÃ A
pe display-ul multifuncþional reconfigura- ambreiaj ºi frânã apãsate, maneta pornire în rampã (Hill Holder) nu este
bil (dacã existã în dotare) va fi afiºat un schimbãtorului de viteze în punctul deci o frânã de mânã;nu pãrãsiþi niciodatã
mesaj specific. Ledul butonului ASR neutru sau în altã treaptã de vitezã automobilul fãrã a trage frâna de mânã, a
OFF se va aprinde. Contactaþi concesiu- decât treapta marºarier; opri motorul ºi a selecta treapta 1 de vi-
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
nea Fiat. tezã.
Ë drum în pantã: automobilul oprit pe o
ºosea cu gradientul mai mare de 2%,
motorul în funcþiune, pedala de am-
" "
breiaj ºi frânã apãsate, schimbãtorul
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
de viteze în marºarier. Dacã utilizaþi o roatã de
Chiar dacã automobilul
este echipat cu sistem La demaraj, unitatea de comandã a siste- rezervã, sistemul ESP va
ESP, nu vã sumaþi riscuri inutile. mului ESP va menþine forþa de frânare continua sã funcþioneze. Roata de
AUTOVEHICULULUI
Trebuie întotdeauna sã vã adap- asupra roþilor pânã la atingerea cuplului rezervã, fiind mai micã decât cea
ÎNTREÞINEREA
taþi stilul de conducere la condiþii- adecvat pentru pornire sau, în orice caz, originalã, asigurã o aderenþã re-
le de drum, vizibilitate ºi trafic. În- timp de maximum 2 secunde pentru a dusã.
totdeauna ºoferul este responsabil trece uºor de la pedala de frânã la pedala Pentru funcþionarea corectã a sis-
de siguranþa în trafic. de acceleraþie. temelor ESP ºi ASR, anvelopele
SPECIFICAÞII
TEHNICE
Dacã dupã douã secunde nu se obþine trebuie sã fie de aceeaºi marcã ºi
pornirea, sistemul se va dezactiva auto- tip pentru toate roþile, în stare
mat prin eliberarea treptatã a forþei de perfectã ºi, mai presus de toate, de
frânare. La eliberare, se va auzi zgomotul tipul, marca ºi dimensiunea spe-
tipic de dezactivare a frânei, care indicã cificate.
INDEX
faptul cã automobilul se va deplasa.
55
SISTEM ASR Activarea/dezactivarea
(sistem antipatinaj) sistemului ASR fig. 61
(dacã existã în dotare) Sistemul ASR se activeazã automat la fie-
Este parte integrantã a sistemului ESP ºi care pornire a motorului.
intervine în mod automat în cazul patinã- Sistemul ASR poate fi dezactivat prin apã-
rii uneia sau a ambelor roþi motrice, aju- sarea butonului C ASR OFF.
tând ºoferul sã controleze automobilul.
Când sistemul este activat, pe display-ul
Acþiunea sistemului ASR este deosebit de multifuncþional reconfigurabil (dacã existã
utilã în urmãtoarele condiþii: fig. 61 F0S0102m
în dotare) este afiºat un mesaj.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë patinarea roþii interioare datoritã Când sistemul nu este activat, ledul buto-
efectului modificãrii sarcinii dinamice Sistemul MSR (controlul cuplului
frânei de motor) nului ARS OFF este aprins, iar pe display-
sau accelerãrii excesive; ul multifuncþional reconfigurabil (dacã
MARTORI DE
Ë prea multã putere transmisã roþilor, Este o parte integralã a sistemului ASR existã în dotare) este afiºat un mesaj.
de asemenea în funcþie de condiþiile care, în cazul schimbãrii bruºte a treptei Dacã dezactivaþi sistemul ASR în timpul
suprafeþei de rulare; de vitezã,intervine furnizând cuplu moto- mersului, la urmãtoarea pornire sistemul
rului ºi prevenind astfel antrenarea exce- ASR se activeazã în mod automat.
Ë accelerarea pe suprafeþe alunecoase, sivã a roþii motrice care, în special în con-
URGENÞÃ
cu zãpadã sau îngheþate; diþii de aderenþã scãzutã, poate conduce Poate fi folositor sã dezactivaþi sistemul
la pierderea stabilitãþii. ASR atunci când rulaþi pe drumuri aco-
Ë în cazul pierderii aderenþei pe o su- perite cu zãpadã, având montate pe roþi
prafaþã umedã (acvaplanare). lanþuri antiderapante: în aceste condiþii, în
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
timpul demarãrii se asigurã o tracþiune

mai bunã.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
56
SISTEMUL EOBD IMPORTANT Dupã eliminarea proble- SERVODIRECÞIE
mei, pentru a verifica sistemul complet,
Sistemul EOBD (Diagnostic european la concesiunile Fiat sunt obligate sã efectu- ELECTRICÃ
bord) permite diagnosticarea continuã a eze un test pe bancul de probe ºi, dacã „DUALDRIVE“ (dacã
componentelor automobilului, corelatã este necesar, teste de ºosea care pot
cu nivelul de emisii. De asemenea, acesta necesita o deplasare lungã. existã în dotare)
alerteazã ºoferul prin aprinderea marto- Anumite versiuni sunt dotate cu sistem
rului de bord U de pe tabloul de bord de servodirecþie electricã numit „Dual-
(împreunã cu mesajul relevant de pe dis- drive“,care funcþioneazã doar cu cheia de
play-ul multifuncþional, dacã existã în do- Adresaþi-vã unei concesi- contact în poziþia MAR ºi motorul
UTILIZAREA
CORECTÃ A
tare) (vezi secþiunea „Martori de bord ºi uni Fiat, cât mai curând funcþionând ºi care poate fi personalizat
mesaje de avertizare“), când aceste con- posibil dacã martorul de de cãtre ºofer în funcþie de condiþiile de
diþii nu mai sunt critice. bord U fie nu se aprinde rulare.
la rotirea cheii de contact în po-
BORD ªI MESAJE
Obiectivul este:
MARTORI DE
ziþia MAR, fie se aprinde/clipeºte IMPORTANT În cazul în care rotiþi repe-
Ë menþinerea sub control a eficienþei în timpul mersului (simultan cu de cheia în contact, este posibil ca siste-
sistemului; afiºarea mesajului relevant pe mul servodirecþiei electrice sã fie activat
display-ul multifuncþional reconfi- dupã 1 - 2 secunde.
Ë avertizarea când o eroare produce
ÎN SITUAÞII DE
gurabil, dacã existã în dotare). La versiunile 1,4 16V comanda pentru ac-
URGENÞÃ
creºterea nivelurilor emisiilor; Funcþionarea martorului U poate tivarea servodirecþiei electrice „Dual-
Ë avertizarea necesitãþii înlocuirii com- fi verificatã de cãtre poliþia rutierã drive“ este înlocuitã de comanda pentru
ponentelor deteriorate. cu ajutorul unor echipamente spe- activarea funcþiei SPORT (vezi paragraful
AUTOVEHICULULUI
ciale. Respectaþi legislaþia din þara „Comenzi“ din acest capitol.).
ÎNTREÞINEREA
Sistemul are de asemenea un conector în care este condus autovehiculul.
pentru diagnostic, care poate fi legat prin
interfaþã cu instrumente adecvate, fãcând
posibilã citirea codurilor de eroare me-
morate de unitatea de control, împreunã
SPECIFICAÞII
TEHNICE
cu o serie de parametri specifici pentru
funcþionarea ºi diagnosticarea motorului.
Aceastã verificare poate fi efectuatã ºi de
poliþia rutierã.
INDEX
57
"
În acest caz, opriþi imediat automobilul,
AVERTISMENT
CD MP3 RND RPT TPM CD-INEQLOUD AF LOC PTY TP TA RMB PB
CD
opriþi motorul pentru aproximativ 20 de
FM AS AM 1 2 3 4 5 6 AUD Sunt interzise categoric secunde dupã care încercaþi din nou sã
orice operaþii post-cum- porniþi motorul. Dacã martorul de bord
pãrare care implicã modificãri ale g se aprinde din nou simultan cu afiºarea
sistemului de direcþie sau ale co- mesajului relevant pe display-ul multifunc-
loanei de direcþie (de exemplu: ins- þional reconfigurabil (dacã existã în
talarea unui dispozitiv antifurt) dotare), contactaþi o concesiune Fiat.
care ar afecta semnificativ func-
þionarea ºi siguranþa, ar produce IMPORTANT Direcþia poate deveni uºor
fig. 62 F0S0032m
anularea garanþiei ºi ar avea ca re- rigidã în urma manevrelor de parcare
UTILIZAREA
CORECTÃ A
zultat neconformitatea automobi- care implicã solicitarea direcþiei. Acest

ACTIVAREA/DEZACTIVAREA lului cu cerinþele de omologare. lucru este normal ºi este provocat de un
FUNCÞIEI CITY fig. 62 sistem de prevenire a supraîncãlzirii mo-
torului. Nu este necesarã nicio inspecþie

MARTORI DE
Pentru a activa/dezactiva funcþia, apãsaþi tehnicã. Servodirecþia îºi va relua funcþio-

butonul A. narea normalã la urmãtoarea utilizare a
INDICAÞII PRIVIND automobilului.
Când funcþia este activatã, martorul de
bord CITY de pe tabloul de bord se va DEFECÞIUNILE
URGENÞÃ
aprinde. Orice defecþiune este indicatã de aprin-

Cu funcþia CITY activatã, efortul de ma- derea martorului de bord g de pe tablo-
nevrare a volanului este redus, parcarea ul de bord împreunã cu afiºarea mesajului
specific pe display-ul multifuncþional re-
AUTOVEHICULULUI
executându-se mai uºor: Funcþia este

ÎNTREÞINEREA
deosebit de utilã pentru conducerea în configurabil (dacã este în dotare), (vezi

centrul oraºului. secþiunea „Martori de bord ºi mesaje de
avertizare“).
În cazul defectãrii servodirecþiei electrice,
SPECIFICAÞII
automobilul poate fi condus cu servodi-

TEHNICE
recþia mecanicã.
În unele cazuri, factori independenþi de
servodirecþia electricã ar putea conduce
la aprinderea martorului de bord g de
INDEX
pe tabloul de bord.
58
"
SENZORI DE PARCARE
AVERTISMENT
Înainte de a executa lu- (dacã existã în dotare)
crãri de service la auto- Senzorii de parcare sunt amplasaþi în bara
mobil, în special atunci când roþile de protecþie spate fig. 63, iar funcþia lor
nu ating solul, opriþi motorul ºi este de a informa ºoferul, prin intermediul
scoateþi cheia din contact, blocând unui semnal sonor intermitent despre pre-
astfel volanul. Dacã acest lucru nu zenþa obstacolelor în spatele automobilului.
este posibil (în cazul în care cheia
trebuie sã se afle în poziþia MAR
ACTIVAREA
sau motorul trebuie sã funcþio- fig. 63 F0S0103m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
neze), scoateþi siguranþa principalã Senzorii sunt activaþi automat la trecerea
pentru servodirecþia electricã. în marºarier. Pe mãsurã ce distanþa între Distanþe de detectare
obstacolul din spatele automobilului ºi Razã de acþiune centralã 140 cm
BORD ªI MESAJE
automobil scade, alarma acusticã se aude
MARTORI DE
cu frecvenþã mai ridicatã. Razã de acþiune lateralã 60 cm
Dacã sunt detectate câteva obstacole,
AVERTIZARE SONORÃ unitatea de control îl indicã pe cel mai
ÎN SITUAÞII DE
Când selectaþi treapta marºarier, dacã în apropiat.
URGENÞÃ
spatele automobilului se aflã un obstacol,se
va declanºa o avertizare sonorã. Sunetul se INDICAÞII PRIVIND
schimbã în funcþie de distanþa dintre bara DEFECÞIUNILE
AUTOVEHICULULUI
de protecþie a automobilului ºi obstacol.
ÎNTREÞINEREA
Frecvenþa avertizãrii sonore: În timpul selectãrii treptei marºarier,
orice defecþiune la senzorii de parcare
Ë devine mai puternicã odatã cu reduce- este indicatã de martorul de bord è din
rea distanþei între automobil ºi obstacol; tabloul de bord. Martorul de bord se
Ë devine continuã când distanþa între auto- aprinde, iar pe display-ul multifuncþional
SPECIFICAÞII
TEHNICE
mobil ºi obstacol este mai micã de 30 cm (dacã existã în dotare) este afiºat un
ºi se opreºte imediat dacã distanþa creºte. mesaj relevant (vezi secþiunea „Martori
Avertizarea înceteazã imediat ce distanþa de bord ºi mesaje de avertizare“).
dintre automobil ºi obstacol se mãreºte.
Ë rãmâne constantã dacã distanþa din-
INDEX
tre automobil ºi obstacol rãmâne
neschimbatã.
59
"
FUNCÞIONAREA CU AVERTISMENTE GENERALE
AVERTISMENT
REMORCÃ Ë Când parcaþi, acordaþi deosebitã grijã ªoferul este întotdeauna
Funcþionarea senzorilor de parcare este obstacolelor care se pot afla deasu- unicul responsabil pentru
dezactivatã în mod automat când fiºa ca- pra sau dedesubtul senzorilor. manevrele de parcare sau alte ma-
blului electric al remorcii este fixatã în so- Ë Obiectele aflate prea aproape de nevre periculoase. Asiguraþi-vã cã
clul cârligului de remorcare al automo- automobil, în anumite situaþii, nu sunt în zonã nu se aflã nimeni, în spe-
bilului. detectate ºi astfel pot produce daune cial copii sau animale. Senzorii de
Senzorii sunt reactivaþi la scoaterea fiºei automobilului sau pot fi deteriorate. parcare sunt proiectaþi sã asiste
cablului remorcii. ºoferul: în toate cazurile, trebuie
Iatã câteva situaþii care pot influenþa per- sã fiþi foarte atenþi în timpul ma-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
formanþele sistemului de parcare: nevrelor cu un anumit grad de

Ë Reducerea sensibilitãþii senzorului ºi periculozitate.
!
degradarea performanþei sistemului
Pentru ca sistemul sã func-

MARTORI DE
þioneze, senzorii trebuie sã se poate datora prezenþei pe supra-

fie curaþi, fãrã pete de no- faþa senzorului a: petelor de noroi, zã-
roi, murdãrie, zãpadã sau padã, gheaþã, diverse soluþii de lustruit
gheaþã. Aveþi grijã sã nu zgâriaþi Ë Senzorul detecteazã un obiect inexis-
sau sã deterioraþi senzorii în tim-
URGENÞÃ
tent („disfuncþii ecou“) datoritã unor

pul curãþãrii. Evitaþi sã utilizaþi disfuncþii de naturã mecanicã, de
materiale aspre sau uscate. Curã- exemplu: spãlarea automobilului,
þaþi senzorii cu apã curatã, ºi dacã ploaie (vânt puternic), grindinã.
AUTOVEHICULULUI
este necesar adãugaþi ºampon

ÎNTREÞINEREA
auto. În staþiile de spãlare, curã- Ë Indicaþiile transmise de senzor pot fi

þaþi senzorii rapid, þinând duzele alterate de sistemele cu ultrasunete
de spãlare cu jet de vapori/presiu- (de exemplu: frânele pneumatice ale
ne înaltã la cel puþin 10 cm de camioanelor sau ciocanele pneuma-
SPECIFICAÞII
senzori. tice) aflate lângã automobil.

TEHNICE
Ë Performanþa sistemului de asistenþã la

parcare poate fi influenþatã de poziþia
senzorilor, poziþie ce este influenþatã
de: modificarea suspensiei (datoritã
INDEX
suspensiilor/amortizoarelor uzate)
sau înlocuirea anvelopelor, supraîn-
cãrcarea automobilului.
60
SISTEMUL AUDIO RADIO AUTO (dacã existã în
!
Dacã radioul este montat dotare)
(dacã existã în dupã achiziþionarea auto-
vehiculului, adresaþi-vã Sistemul se compune din:
dotare) concesiunii Fiat pentru sfa- Ë douã difuzoare de 165 mm, de frecven-
Pentru utilizarea aparatului de radio cu turi legate de protejarea bateriei þe medii, 40 W, pe portierele din faþã;
CD/MP3 CD (dacã este în dotare), citiþi cu acumulatori. Utilizarea exce- Ë douã difuzoare de 38 mm de frec-
instrucþiunile de utilizare din Suplimentul sivã cu motorul oprit poate duce venþe înalte, 30 W, pe stâlpii din faþã;
ataºat Manualului de utilizare. la deteriorarea bateriei cu acumu- Ë douã difuzoare de 165 mm, cu gamã
latori ºi la pierderea garanþiei
completã, 40 W, pe panourile laterale
UTILIZAREA
acesteia.
CORECTÃ A
ECHIPAMENT STANDARD spate;
Sistemul se compune din: Ë antenã de acoperiº;
Ë radio cu CD/MP3 player (pentru spe-
Ë cablaj alimentare radio auto;
BORD ªI MESAJE
cificaþii ºi utilizare, consultaþi supli-
MARTORI DE
SISTEM AUDIO
Ë locaº pentru radio auto; PRECONFIGURAT
mentul „Radio auto“ anexat acestui
Manualului de utilizare.).
Ë locaºuri pentru difuzoare faþã ºi spate. (dacã este în dotare) Sistem HiFi preconfigurat (dacã este în
Pentru instalarea difuzoarelor, adresaþi-vã dotare):
ÎN SITUAÞII DE
Pe lângã configurarea standard, autovehi-
URGENÞÃ
unei concesiuni Fiat. culul este echipat cu: Ë douã difuzoare de 165 mm, de frec-
Radioul trebuie montat în locaºul desti- Ë douã difuzoare de 165 mm, de frec- venþe medii, 60 W;
nat, din interiorul compartimentului de venþe medii, 40 W, pe portierele din Ë douã difuzoare de frecvenþe înalte, 40
AUTOVEHICULULUI
depozitare, unde se aflã cablajul pentru faþã; W, pe stâlpii din faþã;
ÎNTREÞINEREA
alimentarea cu curent. Ë douã difuzoare cu gamã completã, 40
Ë douã difuzoare de 38 mm de frec-
venþe înalte, 30 W, pe stâlpii din faþã; W, pe panourile laterale spate;
Ë un subwoofer, 60 W, sub scaunul faþã-
Ë cablu alimentare antenã; dreapta;
SPECIFICAÞII
TEHNICE
Ë cablaj difuzoare faþã; Ë un amplificator 4x30 W pe panoul
Ë cablaj alimentare radio auto; dreapta-spate;
Ë antenã de acoperiº;
Ë antenã de acoperiº.
Ë radio cu CD/MP3 player (pentru spe-
INDEX
cificaþii ºi utilizare, consultaþi supli-
mentul „Radio auto“ anexat acestui
Manualului de utilizare.).
61
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL ACCESORII INSTALAREA ECHIPAMENTU- EMIÞÃTOARE RADIO ªI
LUI ELECTRIC/ELECTRONIC TELEFOANE CELULARE
ACHIZIÞIONATE DE
Echipamentele electrice/electronice ins- Echipamente de radio emisie-recepþie
UTILIZATOR talate dupã cumpãrarea autovehiculului (de exemplu: telefoane mobile e-tacs,
Dacã, dupã achiziþionarea autovehiculului, trebuie sã prezinte urmãtoarele etichete: sisteme radio HAM ºi altele similare) nu
vã hotãrâþi sã instalaþi accesorii electrice vor fi utilizate în interiorul autovehiculului
care necesitã alimentare electricã conti- decât dacã pe acoperiº este montatã o
nuã (alarmã, satelit, sistem antifurt etc.) antenã separatã.
sau accesorii care în orice caz solicitã sis- IMPORTANT Utilizarea dispozitivelor si-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
temul de alimentare cu energie electricã milare în interiorul habitaclului (fãrã

al autovehiculului, contactaþi concesiunea Fiat Auto S.p.A. autorizeazã instalarea antenã separatã) produce câmpuri elec-
Fiat, al cãrui personal calificat, pe lângã echipamentelor de transmisie recepþie, tromagnetice de radiofrecvenþã care, am-
recomandarea celor mai adecvate dispo- dacã acestea sunt montate la un centru plificate de efectele de rezonanþã din
MARTORI DE
zitive produse de Lineaccessori Fiat, vor specializat, cu respectarea regulilor teh- interiorul habitaclului, pot conduce la
evalua puterea electricã absorbitã totalã, nice ºi a instrucþiunilor producãtorului funcþionarea defectuoasã a sistemelor
verificând dacã sistemul electric al auto- echipamentului. electrice care echipeazã autovehiculul.
vehiculului face faþã acestor sarcini sau Aceasta ar putea compromite siguranþa
dacã trebuie dotat cu o baterie mai pu- IMPORTANT Este posibil ca poliþia ruti- ºi în plus constituie un risc potenþial pen-
URGENÞÃ
ternicã. erã sã nu permitã montarea pe autovehi- tru pasageri.

cul a unui echipament care implicã mo-
dificarea caracteristicilor autovehiculului. Transmisia ºi recepþia acestor dispozitive
De asemenea, acest lucru poate duce la pot fi afectate de efectul de ecranare al
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
anularea garanþiei în cazul unor defecþiuni caroseriei.

cauzate de modificãrile aduse autovehi-
culului sau din alte cauze directe sau in- În ceea ce priveºte telefoanele mobile
directe ce decurg din aceste modificãri. aprobate CE (GSM; GPRS; UMTS), res-
pectaþi cu stricteþe instrucþiunile de utili-
SPECIFICAÞII
Fiat Auto S.p.A. îºi declinã orice respon- zare furnizate de producãtorul telefonu-
TEHNICE
sabilitate ce decurge din instalarea acce- lui mobil.

soriilor nerecomandate de Fiat Auto
S.p.A. ºi/sau care nu sunt instalate în con-
formitate cu instrucþiunile specificate.
INDEX
62
LA STAÞIA DE MOTOARELE DIESEL
!
Pentru motoarele diesel,
ALIMENTARE utilizaþi motorinã pentru
Operarea la temperaturi scãzute autovehicule în conformi-
MOTOARELE PE BENZINÃ Dacã temperatura exterioarã este foarte tate cu Specificaþia Euro-
scãzutã, motorina se îngroaºã datoritã peanã EN590. Folosirea altor pro-
Utilizaþi numai benzinã fãrã plumb cu cifrã formãrii parafinelor ºi este posibil ca duse sau amestecuri poate duce la
octanicã (R.O.N.) de minimum 95. sistemul de alimentare cu motorinã sã defectarea iremediabilã a motoru-
funcþioneze defectuos. lui ºi la pierderea garanþiei pentru
IMPORTANT Un catalizator ineficient defecþiunile cauzate. În cazul ali-
genereazã emisii de gaze dãunãtoare, Pentru a evita aceste probleme, sunt dis-
UTILIZAREA
mentãrii accidentale cu un alt tip
CORECTÃ A
contribuind în acest fel la poluarea tribuite diverse tipuri de motorinã în de combustibil, nu porniþi motorul
aerului. funcþie de anotimp:tipul pentru varã,tipul ºi goliþi rezervorul. Dacã motorul a
IMPORTANT Nu utilizaþi niciodatã ben- pentru iarnã ºi tipul arctic (zone montane funcþionat chiar ºi foarte puþin
BORD ªI MESAJE
zinã cu plumb, nici chiar în cantitãþi mici reci). Dacã alimentaþi cu motorinã ne- timp, va trebui sã goliþi pe lângã
MARTORI DE
sau în situaþii de urgenþã, deoarece corespunzãtoare temperaturii curente, rezervor ºi sistemul de alimentare
aceasta ar cauza deteriorarea iremedia- amestecaþi motorina cu aditivul TUTELA cu motorinã în totalitate.
bilã a catalizatorului. DIESEL ART în proporþia specificatã pe
recipient. Aditivul se toarnã în rezervor
ÎN SITUAÞII DE
înaintea combustibilului.
URGENÞÃ
Când utilizaþi sau parcaþi autovehiculul o ALIMENTAREA CU
perioadã mai îndelungatã în zone mun- COMBUSTIBIL
toase sau cu temperaturi scãzute, alimen-
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
taþi cu motorina disponibilã la staþiile de Pentru umplerea rezervorului de com-
alimentare locale. bustibil, dupã prima oprire a ºtuþului de
umplere mai executaþi douã completãri.
În acest caz, este indicat sã menþineþi re- Nu completaþi de mai multe ori; în caz
zervorul plin pânã la jumãtate. contrar sistemul de alimentare cu com-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
bustibil se poate deregla.
INDEX
63
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL PROTEJAREA FILTRU DE PARTICULE (DPF)
(pentru versiunile 1,3 Multijet 75 CV)
MEDIULUI
Filtrul de particule este un filtru mecanic,
Dispozitivele pentru reducerea emisiilor integrat cu sistemul de eºapament, care
produse de motoarele cu benzinã sunt opreºte în mod fizic particulele prezente
cele de mai jos: în gazele de eºapament produse de mo-
Ë catalizator cu trei cãi; toarele diesel. Filtrul de particule pentru
motorinã a fost adoptat pentru a elimina
Ë sondã lambda; aproape în totalitate particulele, în con-
fig. 64 F0S0104m
formitate cu prevederile legale prezen-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë sistem de prevenire a evaporãrii te/viitoare. În timpul utilizãrii normale a

BUªONUL REZERVORULUI DE combustibilului. autovehiculului,unitatea de control a mo-
COMBUSTIBIL fig .64 În plus, nu lãsaþi motorul în funcþiune, nici torului înregistreazã un set de date (de
chiar pentru o testare, având una sau mai exemplu: timpul de deplasare, tipul trase-
MARTORI DE
Buºonul B este prevãzut cu un cablu C

multe bujii cu incandescenþã deconectate. ului, temperaturi etc.) ºi va calcula câte
cu care este fixat de clapeta A, pentru a
particule au fost oprite de filtru. Deoa-
preveni pierderea buºonului. Dispozitivele pentru reducerea emisiilor rece acest filtru opreºte fizic particulele,
Deºurubaþi buºonul B cu ajutorul cheii produse de motoarele cu motorinã sunt va trebui curãþat (regenerat) la intervale
cele de mai jos: regulate prin arderea particulelor de car-
URGENÞÃ
de contact.Aerul din rezervor poate de-

termina o creºtere uºoarã a presiunii în Ë catalizator de oxidare; bon. Procedura de regenerare este con-
rezervor. Din acest motiv, zgomotul pro- trolatã în mod automat de unitatea de
dus la eliberarea buºonului este perfect Ë sistem de recirculare a gazelor de control a motorului, în funcþie de starea
AUTOVEHICULULUI
eºapament (E.G.R.). filtrului ºi condiþiile de utilizare a autove-

ÎNTREÞINEREA
normal. Când alimentaþi cu combustibil,

aºezaþi buºonul pe dispozitivul de pe Ë filtru de particule (DPF) hiculului. În timpul procedurii de regene-
partea interioarã a clapetei, conform rare, pot sã aparã urmãtoarele situaþii:
indicaþiilor din figurã. uºoara creºtere a ralantiului, activarea
"
AVERTISMENT ventilatorului electric, uºoara creºtere a
SPECIFICAÞII
!
TEHNICE
Nu vã apropiaþi cu flacãrã nivelului de fum, temperaturi de evacuare

Catalizatorul dezvoltã o
deschisã sau þigãri aprinse ridicate. Nu este nimic anormal ºi nu
temperaturã mare în tim-
de buºonul orificiul de ali- afecteazã comportamentul autovehiculu-
pul funcþionãrii. Nu parcaþi autove-
mentare: risc de incendiu. lui/mediul înconjurãtor. Dacã se afiºeazã
hiculul pe iarbã, frunze uscate, ace
Þineþi faþa departe de orificiul de mesajul dedicat, consultaþi secþiunea
de conifere sau orice alte materiale
INDEX
alimentare pentru a preveni dis- „Martori de bord ºi mesaje de aver-

inflamabile: risc de incendiu.
confort respirator datorat vapori- tizare“.
lor dãunãtori.
64
DISPOZITIVE DE SIGURANÞÃ
CENTURILE DE SIGURANÞÃ................................................ 66
SISTEMUL S.B.R............................................................................. 66
DISPOZITIVELE DE PRETENSIONARE CENTURI........ 67
TRANSPORTUL ÎN SIGURANÞÃ AL COPIILOR........... 69
ANSAMBLU FIXARE PENTRU DISPOZITIVUL
UTILIZAREA
CORECTÃ A
ISOFIX AL SCAUNULUI PENTRU COPII.......................... 73
AIRBAGURILE FRONTALE ...................................................... 75
AIRBAGURILE LATERALE ........................................................ 77
BORD ªI MESAJE
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
65
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL CENTURILE DE SISTEMUL S.B.R.
SIGURANÞÃ (sistem avertizare
centurã siguranþã
UTILIZAREA CENTURILOR DE nefixatã) (dacã
SIGURANÞÃ fig. 1
existã în dotare)
Poziþionaþi centura astfel încât spatele
ocupantului sã fie drept, corect sprijinit Autovehiculul este prevãzut cu sistem
de spãtar. S.B.R. (avertizare centurã de siguranþã
fig. 1 F0S0077m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
nefixatã), care atenþioneazã ºoferul ºi

Pentru a fixa centurile de siguranþã, pasagerul din spate dacã nu au fixatã
apucaþi clema A ºi introduceþi-o în Când autovehiculul este parcat pe o centura de siguranþã, dupã cum urmeazã:
cataramã B astfel încât sã auziþi un clic de pantã abruptã, este posibil ca mecanismul
Ë martorul de bord < rãmâne aprins ºi
blocare. Când extrageþi centura pentru rolei sã se blocheze: acest lucru este
MARTORI DE
folosire, dacã se blocheazã, lãsaþi-o sã se normal. Mai mult chiar, mecanismul rolei se aude un semnal sonor continuu,
retragã puþin, apoi trageþi din nou de blocheazã centura dacã aceasta este trasã primele 6 secunde;
centurã, fãrã a forþa. brusc, precum ºi în cazul unei frânãri
Ë martorul de bord < clipeºte ºi se
bruºte, al unei coliziuni sau la abordarea
Apãsaþi butonul C pentru a elibera cen- aude un semnal sonor intermitent
curbelor la viteze mari.
URGENÞÃ
tura. Þineþi centura în timpul derulãrii urmãtoarele 96 de secunde;

pentru a preveni rãsucirea acesteia.Dato- Bancheta din spate este prevãzutã cu
Pentru dezactivare permanentã, contac-
ritã rolei de ghidare, centura se adapteazã centuri de siguranþã inerþiale cu trei
taþi concesiunea Fiat.
în mod automat formei corpului ocupan- puncte de ancorare ºi rolã de ghidare.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
tului, permiþându-i libertatea de miºcare. sistemul S.B.R. (sistem avertizare centurã

siguranþã nefixatã) POATE fi de aseme-
"
AVERTISMENT nea resetat de la meniul de setare.
"
AVERTISMENT Reþineþi faptul cã, în ca-
SPECIFICAÞII
Nu apãsaþi niciodatã bu- zul unei coliziuni violente,

TEHNICE
tonul C în timpul mersului. pasagerii de pe banchetã care nu

poartã centuri de siguranþã, pe
lângã pericolul la care se expun ei
înºiºi, constituie un pericol grav ºi
pentru ocupanþii locurilor din
INDEX
faþã.
66
"
DISPOZITIVELE DE PRE- LIMITATOARE DE SARCINÃ
AVERTISMENT
TENSIONARE CENTURI Dispozitivul de pretensio- Pentru a creºte siguranþa pasagerilor, ro-
nare poate fi utilizat o lele de ghidare ale centurilor de siguranþã
Pentru a creºte eficienþa centurilor de sigu- singurã datã. Dupã ce s-a declan- conþin un limitator de sarcinã ce permite
ranþã,autovehiculul este prevãzut cu dispo- ºat, adresaþi-vã concesiunii Fiat tensionarea controlatã, cu dozarea forþei
zitive de pretensionare a centurilor de si- pentru înlocuirea dispozitivului. aplicate asupra toracelui ºi umerilor în
guranþã din faþã.Aceste dispozitive, în cazul Data expirãrii este indicatã pe eti- timpul acþiunii de reþinere a centurii, în
unei coliziuni violente, retrag centurile de cheta localizatã pe marginea por- caz de coliziune frontalã.
siguranþã cu câþiva centimetri.Astfel se asi- tierei: când termenul a expirat,
gurã aderenþa perfectã a centurii la corpul adresaþi-vã concesiunii Fiat pentru
UTILIZAREA
CORECTÃ A
INSTRUCÞIUNI GENERALE
ocupantului, înaintea începerii acþiunii de înlocuirea dispozitivului. PENTRU UTILIZAREA
reþinere propriu-zise.Centura de siguranþã
CENTURILOR DE SIGURANÞÃ
se blocheazã pentru a indica intervenþia
BORD ªI MESAJE
acestui dispozitiv; centura nu mai poate fi ªoferul este responsabil pentru respecta-
MARTORI DE
retrasã nici chiar prin ghidare manualã. rea legilor locale referitoare la utilizarea
centurilor de siguranþã ºi, de asemenea,
Acest autovehicul este prevãzut cu un al
trebuie sã se asigure cã ºi pasagerii res-
!
doilea dispozitivul de pretensionare (în zo- Operaþiile care implicã lo-
pectã aceste legi. Fixaþi întotdeauna cen-
ÎN SITUAÞII DE
na pragurilor).Activarea dispozitivului este viri, vibraþii sau încãlzire
turile de siguranþã înainte de a porni la
URGENÞÃ
semnalatã prin scurtarea cablului metalic. localizatã (peste 100°C,
drum.
timp de maximum 6 ore) în
IMPORTANT Pentru a obþine cel mai ridi- zona învecinatã dispozitivelor de ªi femeile însãrcinate trebuie sã poarte
cat grad de protecþie prin acþiunea dispo- pretensionare le pot deteriora sau
AUTOVEHICULULUI
centurile de siguranþã: riscul de rãnire în
ÎNTREÞINEREA
zitivului de pretensionare, purtaþi centura declanºa. Aceste dispozitive nu caz de accident va fi redus semnificativ
de siguranþã ferm peste torace ºi pelvis. sunt afectate de vibraþiile provo- atât pentru viitoarea mamã cât ºi pentru
Este posibilã eliminarea unei mici cantitãþi cate de neregularitãþile suprafeþei fãt. Femeile însãrcinate trebuie sã-ºi
de fum. Acest fum nu este toxic ºi nu ºoselei sau de obstacolele joase, ca poziþioneze chinga transversalã a centurii
SPECIFICAÞII
prezintã risc de incendiu. Dispozitivul de borduri etc. Contactaþi concesiu- cât mai jos, astfel încât sã treacã pe sub
TEHNICE
pretensionare nu necesitã întreþinere sau nea Fiat pentru orice tip de asis- abdomen (aºa cum este ilustrat în fig. 2).
gresare. Orice modificare a stãrii iniþiale a tenþã.
dispozitivului de pretensionare îi anuleazã
eficienþa. Dacã datoritã unor fenomene
naturale (inundaþii, furtuni etc.), dispoziti-
INDEX
vul a fost afectat de apã ºi noroi, este ne-
cesarã înlocuirea acestuia.
67
fig. 2 F0S0078m
fig. 3 F0S0079m
fig. 4 F0S0080m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
IMPORTANT Centura nu trebuie sã fie IMPORTANT Centurile de siguranþã nu
"
AVERTISMENT rãsucitã. Chinga diagonalã trebuie sã trebuie purtate de mai multe persoane
Pentru siguranþã maximã,
treacã peste umãr, traversând toracele în simultan: Nu transportaþi copii în braþe

MARTORI DE
menþineþi spãtarul scau- diagonalã. Chinga transversalã trebuie utilizând doar o singurã centurã pentru
nului în poziþie verticalã, sprijini- poziþionatã peste coapse (cum se poate amândoi fig. 4. În general, nu aºezaþi
þi-vã de spãtar ºi asiguraþi-vã cã observa în fig. 3) ºi nu peste abdomenul niciun obiect între centura de siguranþã ºi
centura de siguranþã se aºeazã ocupantului. Nu utilizaþi obiecte (clipsuri corp.
ferm peste torace ºi coapse. Întot- etc.) pentru a þine centura de siguranþã
URGENÞÃ
deauna trebuie fixate atât centu- departe de corp.

rile din faþã, cât ºi cele din spate.
"
Cãlãtoria fãrã centurile de sigu- AVERTISMENT
AUTOVEHICULULUI
ranþã fixate va duce la creºterea

ÎNTREÞINEREA
Dacã centura a fost supu-

riscului de rãnire gravã sau chiar sã la solicitãri puternice,
fatalã în caz de accident. de exemplu dupã un accident,
Niciodatã nu modificaþi ºi nu um- aceasta trebuie înlocuitã complet
blaþi la componentele centurii de împreunã cu ancorele, ºuruburile
SPECIFICAÞII
TEHNICE
siguranþã/dispozitivului de preten- de fixare a ancorelor ºi dispoziti-

sionare centuri de siguranþã.Toate vele de pretensionare. De fapt,
intervenþiile trebuie executate nu- chiar dacã centurile nu prezintã
mai de personal calificat. Contac- semne vizibile de deteriorare, este
taþi întotdeauna concesiunea Fiat. posibil sã-ºi fi pierdut rezilienþa.
INDEX
68
"
ÎNTREÞINEREA CENTURILOR TRANSPORTUL ÎN SIGU-
AVERTISMENT
DE SIGURANÞÃ
RANÞÃ AL COPIILOR PERICOL GRAV: Nu mon-
Respectaþi urmãtoarele: taþi scaunul pentru copii
Pentru protecþia optimã în cazul coliziu- orientat cu spatele la sen-
Ë utilizaþi întotdeauna centura cu chinga nilor, toþi pasagerii trebuie sã fie aºezaþi ºi
întinsã ºi niciodatã rãsucitã; asiguraþi- sul de mers, pe scaunul din
sã poarte sisteme de siguranþã adecvate. faþã atunci, dacã airbagul
vã cã ruleazã liber fãrã impedimente;
Acest lucru este chiar mai important pentru pasager este acti-
Ë înlocuiþi centura de siguranþã dupã pentru copii. vat. Declanºarea airbagului poate
producerea unui accident de o omorî copilul. Este recomandabil
anumitã severitate, chiar dacã aceasta Aceastã prevedere este obligatorie pen- sã transportaþi copilul pe banche-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
nu pare a fi deterioratã. Înlocuiþi în- tru toate þãrile CE în conformitate cu Di- ta posterioarã, care-i va asigura
totdeauna centura în cazul în care rectiva CE 2003/20/CE. cea mai bunã protecþie în caz de
dispozitivul de pretensionare a centu- Capul copilului este mai mare ºi mai greu accident. Pe locul din faþã nu tre-
BORD ªI MESAJE
rii s-a declanºat. buie montat niciun scaun pentru
MARTORI DE
comparativ cu corpul,iar musculatura co-
copii atâta timp cât scaunul pasa-
Ë pentru a curãþa centurile, spãlaþi-le pilului ºi structura sa osoasã nu sunt dez-
gerului din faþã este asigurat de
manual cu sãpun neutru,clãtiþi-le ºi lã- voltate complet.
airbag, care în momentul declan-
saþi-le sã se usuce la umbrã. Nu utili- Din acest motiv,copiii trebuie asiguraþi cu ºãrii poate rãni fatal copilul. Dacã
ÎN SITUAÞII DE
zaþi detergenþi puternici, înãlbitori sau
URGENÞÃ
ajutorul unor sisteme diferite faþã de cele este necesar, copilul poate sta pe
vopsea sau alte substanþe chimice pentru adulþi,care sã-i protejeze în caz de locul din faþã, dacã airbagul pen-
care ar putea slãbi fibrele; accident. tru pasager poate fi dezactivat.Ve-
Ë menþineþi rolele uscate: funcþionarea rificaþi dacã airbagul este dezac-
AUTOVEHICULULUI
Rezultatele cercetãrilor legate de protec-
ÎNTREÞINEREA
corectã poate fi asiguratã numai dacã tivat, observând martorul de bord
þia optimã a copiilor sunt ilustrate în Re- F de pe planºa de bord (vezi pa-
rolele sunt uscate; glementãri europene ECE-R44, care îm- ragraful „Airbag frontal pasager“,
Ë înlocuiþi centura de siguranþã când part scaunele pentru copii în cinci grupe: paragraful „Airbaguri frontale“).
prezintã uzurã semnificativã sau sem- Grupa 0 – greutate 0-10 kg Mutaþi scaunul pasagerului cât
SPECIFICAÞII
ne de tãieturi.
TEHNICE
mai în spate posibil, pentru a evita
Grupa 0+ – greutate 0-13 kg contactul dintre scaunul pentru
Grupa 1 – greutate 9-18 kg copii ºi planºa de bord.
Grupa 2 – greutate 15-25 kg
INDEX
Grupa 3 – greutate 22-36 kg
69
Toate scaunele pentru copii trebuie sã
aibã datele de certificare, împreunã cu
marcajul de control înscrise pe o etichetã
bine fixatã care nu trebuie scoasã
niciodatã.
Când înãlþimea copilului depãºeºte 1,50
m, va fi considerat adult, din punct de
vedere al sistemelor de siguranþã, ºi va
trebui sã poarte centura de siguranþã
normal. Lineaccessori Fiat dispune de fig. 5 F0S0081m fig. 6 F0S0082m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
scaune pentru copii pentru fiecare grupã

de greutate. GRUPA 0 ºi 0+ GRUPA 1
Aceste articole sunt recomandate, fiind Sugarii cu greutãþi mai mici de 13 kg tre- Începând cu greutatea de 9 kg ºi pânã la
MARTORI DE
proiectate special pentru autovehiculele buie transportaþi în scaune pentru sugari 18 kg, copiii pot fi transportaþi cu faþa
Fiat. orientate cu spatele la sensul de mers, spre sensul de mers, în scaune prevãzute
care, asigurând sprijinirea capului, nu in- cu pernã frontalã prin care se trece
duc tensiuni la nivelul gâtului, în caz de centura de siguranþã a autovehiculului,
frânare bruscã. fixând atât copilul cât ºi scaunul fig. 6.
URGENÞÃ
Portbebeul va fi fixat cu centurile de sigu-

ranþã ale autovehiculului, aºa cum este
ilustrat în fig. 5 iar copilul va fi asigurat în
AUTOVEHICULULUI
portbebe cu chingile speciale din dotare.

ÎNTREÞINEREA
"
AVERTISMENT
Ilustraþiile reprezintã doar exemple de montare. Consultaþi
SPECIFICAÞII
instrucþiunile livrate odatã cu scaunul pentru copii.

TEHNICE
Anumite scaune pentru copii pentru grupa de greutate 0 ºi 1 au în spate

un dispozitiv de prindere de centurile autovehiculului, precum ºi propriile
centuri pentru asigurarea copilului. Datoritã greutãþii acestora, scaunele
pot fi periculoase dacã nu sunt instalate corect (de exemplu, dacã este
INDEX
asigurat cu centura de siguranþã a autovehiculului prin intermediul unei

perne). Respectaþi întocmai instrucþiunile de montare.
70
"
AVERTISMENT
Ilustraþiile reprezintã
doar exemple de monta-
re. Consultaþi instrucþiunile livrate
odatã cu scaunul pentru copii.
fig. 7 F0S0083m
fig. 8 F0S0084m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
GRUPA 2 GRUPA 3
Copii cu o greutate cuprinsã între 15 ºi Pentru copii cu greutãþi între 22 kg ºi 36
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
25 de kg, pot utiliza centurile de siguranþã kg, dimensiunea toracelui copilului nu mai
ale autovehiculului fig. 7. necesitã sprijin între spatele copilului ºi
spãtarul scaunului.
Singura funcþie a scaunului este de a po-
ziþiona corect copilul în raport cu centu- Fig. 8 aratã poziþionarea corectã a scau-
ÎN SITUAÞII DE
rile, aºa încât partea diagonalã sã treacã nului copilului pe bancheta spate.
URGENÞÃ
ferm peste torace ºi nu pe lângã gât, iar
partea transversalã sã treacã peste pelvi- Copiii cu înãlþimi mai mari de 1,50 m pot
sul copilului, nu peste abdomen. purta centuri de siguranþã ca ºi adulþii.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
"
AVERTISMENT
Ilustraþiile reprezintã
doar exemple de monta-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
re. Consultaþi instrucþiunile livrate
odatã cu scaunul pentru copii.
INDEX
71
CONFORMITATEA SCAUNULUI PASAGERULUI CU REGLEMEN- Sumarul de mai jos redã regulile de sigu-
TÃRILE PRIVIND UTILIZAREA SCAUNULUI PENTRU COPII ranþã ce trebuie respectate pentru trans-
portul copiilor:
Fiat respectã noua Directivã Europeanã 2000/3/EC care reglementeazã insta-
larea unui scaun pentru copii pe diverse scaune ale autovehiculului, conform urmãto- Ë Montaþi scaunul pentru copii pe ban-
rului tabel: cheta posterioarã, care-i va asigura
cea mai bunã protecþie în caz de acci-
Grupã de dent.
Grupã Pasager faþã Pasager spate
greutate Ë Dacã airbagul pasagerului este dezac-
tivat, verificaþi întotdeauna martorul
Grupa 0, 0+ pânã la 13 kg U U
UTILIZAREA
CORECTÃ A
de bord de culoare galbenã rM de pe

tabloul de bord pentru a vã asigura cã
Grupa 1 9-18 kg U U a fost într-adevãr dezactivat.
Ë Respectaþi indicaþiile furnizate împre-
Grupa 2 15-25 kg U U
MARTORI DE
unã cu scaunul pentru copii, care sunt

Grupa 3 22-36 kg U U obligatorii prin lege. Pãstraþi instruc-
þiunile în autovehicul, împreunã cu
acest manual.Nu utilizaþi scaunul pen-
Legendã: tru copii dacã nu aveþi instrucþiuni de
URGENÞÃ
U = adecvat pentru scaune pentru copii din categoria „Universal“, conform Standar- montare.
dului European CEE-R44 pentru „Grupele“ specificate. Ë Verificaþi întotdeauna dacã centura de
siguranþã este bine fixatã, trãgând de
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
centurã.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
72
Ë În fiecare scaun pentru copii trebuie ANSAMBLU FIXARE
aºezat un singur copil.
PENTRU SCAUN CU
Ë Verificaþi întotdeauna dacã centurile SISTEM DE FIXARE
de siguranþã nu sunt poziþionate prea
aproape de gâtul copilului. ISOFIX, PENTRU COPII
Acest autovehicul este presetat pentru
Ë În timpul cãlãtoriei, nu permiteþi copi- instalarea unui scaun cu sistem de fixare
lului sã stea incorect sau sã desfacã Isofix pentru copii Universal Isofix, un
centurile. nou sistem european standardizat pentru
Ë Nu transportaþi niciodatã copii în transportul în siguranþã al copiilor.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
braþe, nici mãcar pe cei nou nãscuþi. Este posibilã montarea simultanã a unui
Nimeni nu poate þine un copil în caz scaun pentru copii tradiþional ºi a unuia
de accident. cu sistem de fixare Isofix. Un exemplu de
BORD ªI MESAJE
scaun pentru copii este ilustrat în fig. 9.
MARTORI DE
Ë În cazul unui accident, înlocuiþi scau- Scaunul pentru copii Universal Isofix este
nul copilului cu unul nou. dedicat grupei de greutate: 1. Celelalte
grupe de greutate beneficiazã de scaune
speciale pentru copii echipate cu sistem
"
ÎN SITUAÞII DE
AVERTISMENT de fixare Isofix, care pot fi utilizate numai
URGENÞÃ
Nu montaþi scaunul pen- dacã sunt special proiectate, testate ºi
tru copii pe scaunul din aprobate pentru autovehiculul dumnea-
faþã, dacã autovehiculul este echi- voastrã (vezi instrucþiunile livrate împre- fig. 9 F0S0132m
unã cu scaunul pentru copii).
AUTOVEHICULULUI
pat cu airbag pentru pasager. Co-
ÎNTREÞINEREA
pii nu trebuie niciodatã sã cãlãto- Datoritã sistemului sãu de ancorare dife- Scaunul pentru copii „Universal Isofix
reascã pe scaunul din faþã. rit, scaunul pentru copii va fi ancorat în „Duo Plus““ este disponibil la Lineacces-
inelele metalice inferioare corespunzã- sori Fiat.
toare A-fig. 10, aflate între spãtarul ban-
chetei ºi pernã. Dupã ce scoateþi coperti- Pentru mai multe informaþii legate de ins-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
na portbagajului, ataºaþi cureaua superi- talare/utilizare, consultaþi „Manualul cu
oarã (a scaunului pentru copii) de inelul instrucþiuni“ al scaunului pentru copii.
B-fig. 11, localizat între spãtarul banche-
tei ºi podeaua portbagajului.
Reþineþi cã în cazul scaunului pentru copii
INDEX
„Universal Isofix“ puteþi utiliza doar toate
scaunele aprobate purtând marcajul ECE
R44/03 „Universal Isofix“.
73
CONFORMITATEA SCAUNULUI PASAGERULUI CU
REGLEMENTÃRILE PRIVIND UTILIZAREA SCAUNULUI PENTRU
COPII UNIVERSAL ISOFIX
Tabelul de mai jos, conform Directivei Europene ECE 16, aratã diversele posibilitãþi de
instalare a scaunului cu sistem de fixare Isofix pentru copii, Universal Isofix, pe locurile
dotate cu sisteme de fixare Isofix.
Grupã de Clasã de mã- Poziþie Isofix -
Scaun Isofix pentru copii
greutate rime ISOFIX loc lateral spate
fig. 10 F0S0133m
UTILIZAREA
Grupa 0: 0 - 10 kg Cu spatele la sensul de mers E X

CORECTÃ A
Cu spatele la sensul de mers E X

Grupa 0+: 0 - 13 kg Cu spatele la sensul de mers D X

MARTORI DE
Cu spatele la sensul de mers C X
Cu spatele la sensul de mers D X

URGENÞÃ
Cu spatele la sensul de mers C X
fig. 11 F0S0134m Grupa I: 9 - 18 kg Cu faþa la sensul de mers B IUF

AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Cu faþa la sensul de mers B1 IUF
"
AVERTISMENT
Instalaþi scaunul pentru Cu faþa la sensul de mers A X
copii numai când autove-
IUF: adecvat pentru scaunul Isofix pentru copii orientat cu faþa la sensul de mers, din
SPECIFICAÞII
hiculul staþioneazã. Scaunul pen-

TEHNICE
tru copii este fixat corect în anco- clasa universalã (dotat cu curea superioarã pentru fixare),aprobat pentru aceastã
rele de fixare când auzi un clic. grupã de greutate.
Respectaþi instrucþiunile pentru IL: adecvat pentru scaune pentru copii Tip Isofix, specifice ºi aprobate pentru acest
montare, demontare ºi poziþiona- tip de autovehicul. Este posibil sã montaþi scaunul pentru copii, mutând scaunul
INDEX
re, instrucþiuni pe care producãto- din faþã spre înainte.

rul este obligat sã le ofere odatã X: poziþie incompatibilã cu scaune Isofix pentru copii, aprobate pentru aceastã
cu scaunul pentru copii. grupã de greutate ºi/sau clasã de dimensiuni.
74
"
AIRBAGURI În cazul unei coliziuni, ocupantul care nu
AVERTISMENT
poartã centura de siguranþã, poate fi
autovehiculul este prevãzut cu airbaguri proiectat spre înainte ºi poate intra în Nu aplicaþi autocolante
frontale pentru ºofer ºi pasagerul din faþã, contact cu airbagul înainte de umflarea sau alte obiecte pe volan,
airbag la nivelul genunchilor ºoferului ºi air- completã a acestuia. În aceastã situaþie, pe planºa de bord în zona airbag-
baguri laterale - airbaguri la nivelul capului. protecþia oferitã de airbag se reduce. ului frontal pentru pasager, pe
marginile laterale ale plafonului ºi
Este posibil ca airbagurile frontale sã nu pe scaune. Nu aºezaþi niciodatã
AIRBAGURILE FRONTALE se activeze în urmãtoarele situaþii: obiecte (de exemplu, telefoane
Ë în coliziuni cu obiecte foarte defor- mobile) pe planºa de bord din par-
Airbagurile frontale (pentru ºoferului,pasa-
tea pasagerului deoarece acestea
UTILIZAREA
CORECTÃ A
ger ºi airbag la nivelul genunchilor ºofe- mabile care nu afecteazã suprafaþa
rului) au fost proiectate pentru a proteja frontalã a autovehiculului (de exem- pot interfera cu umflarea corectã
ocupanþii în cazul coliziunilor frontale de plu, coliziunea barei de protecþie cu o a airbagului, cauzând astfel rãni-
gravitate medie-mare, prin umflare între balustradã etc.); rea gravã.
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
ocupant ºi volan/ocupant ºi planºa de bord.
Ë autovehiculul intrã sub un alt vehi-
Airbagurile frontale sunt proiectate cul/barã de protecþie (de exemplu,
pentru a proteja ocupanþii autovehiculului sub un camion sau o balustradã); Airbagurile frontale (pentru ºoferului,
în coliziuni frontale ºi de aceea neactivarea pasager ºi airbag la nivelul genunchilor
ÎN SITUAÞII DE
acestora în alte tipuri de coliziuni (laterale, airbagurile frontale nu pot asigura o pro- ºoferului) sunt proiectate ºi calibrate sã
URGENÞÃ
din spate, rãsturnãri etc.) nu înseamnã o tecþie suplimentarã celei asigurate de protejeze ocupanþii locurilor din faþã care
defecþiune a sistemului. centurile de siguranþã ºi, în consecinþã, poartã centura de siguranþã.
O unitate de control va declanºa airbagul declanºarea airbagurilor ar fi inutilã. Ne-
declanºarea airbagurilor frontale în astfel Când airbagurile frontale se umflã la
AUTOVEHICULULUI
în caz de accident.
ÎNTREÞINEREA
de situaþii, nu indicã nicio defecþiune. maxim, ocupã cea mai mare parte a spa-
Airbagul se va umfla instantaneu,formând þiului dintre volan ºi ºofer,dintre planºa de
o pernã între corpul ocupantului din faþã bord ºi genunchilor ºoferului ºi dintre
ºi structurile care l-ar putea rãni. Acesta planºa de bord ºi pasager.
se va dezumfla apoi imediat.
SPECIFICAÞII
Airbagurile nu se activeazã la o coliziune
TEHNICE
Airbagurile frontale (pentru ºoferului, frontalã, uºoarã (pentru care acþiunea
pasager ºi airbag la nivelul genunchilor centurilor de siguranþã de reþinere, este
ºoferului) nu înlocuiesc, ci completeazã suficientã). Centurile de siguranþã trebuie
acþiunea centurilor de siguranþã,pe care vã utilizate întotdeauna. În cazul unei coli-
recomandãm sã le purtaþi întotdeauna, aºa
INDEX
ziuni frontale, acestea asigurã poziþiona-
cum specificã legea în Europa ºi în rea corectã a ocupanþilor.
majoritatea þãrilor din afara Europei.
75
"
AVERTISMENT
PERICOL GRAV: Nu mon-
taþi scaunul pentru copii
orientat cu spatele la sen-
sul de mers, atunci când
airbagul pentru pasager
este activat. Declanºarea
airbagului poate omorî copilul.
Dezactivaþi întotdeauna airbagul
fig. 12 F0S0085m
fig. 13 F0S0086m
pentru pasager atunci când mon-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
taþi un scaun pentru copii pe scau-

AIRBAGUL FRONTAL PENTRU AIRBAGUL FRONTAL PENTRU nul pasagerului din faþã. Mutaþi
ªOFER fig. 12 PASAGER fig. 13 scaunul pasagerului cât mai în
spate posibil, pentru a evita con-

MARTORI DE
Este format dintr-o pernã cu umflare Constã dintr-o pernã cu umflare instanta-
instantanee care se aflã într-o degajare nee aflatã într-o niºã specialã din tabloul tactul dintre scaunul pentru copii
specialã în centrul volanului. de bord, aceastã pernã are un volum mai ºi planºa de bord. Deºi nu este
mare decât perna destinatã ºoferului. obligatoriu prin lege, airbagul ar
trebui reactivat imediat ce aþi de-
URGENÞÃ
montat scaunul pentru copii, pen-

tru ca airbagul sã poate asigura
protecþie optimã adulþilor.
AUTOVEHICULULUI
TEHNICE INDEX
76
DEZACTIVAREA MANUALÃ A AIRBAGURILE LATE-
AIRBAGURILOR FRONTAL ªI
LATERAL PENTRU PASAGER
RALE - AIRBAGURI
(dacã existã în dotare) LA NIVELUL CAPULUI
Dacã este absolut necesar sã transportaþi (dacã existã în
un copil pe scaunul din faþã, airbagul fron- dotare)
tal al pasagerului ºi airbagul lateral (dacã
este în dotare) pot fi dezactivate.
AIRBAGURILE LATERALE fig.
fig. 14 F0S0105m Martorul de bord de pe tabloul de bord 15
UTILIZAREA
CORECTÃ A
“ va lumina continuu pânã la reactivarea
AIRBAGUL LA NIVELUL airbagului frontal ºi a celui lateral (dacã Constau în umflarea instantanee a pernei
GENUNCHILOR PENTRU existã în dotare) al pasagerului. localizate în spãtarele scaunelor din faþã.
Airbagurile laterale protejeazã pieptul ºi
BORD ªI MESAJE
ªOFER (dacã este în dotare) fig.
MARTORI DE
AVERTISMENT Pentru a dezactiva air- coapsele ocupanþilor în cazul unui impact
14 bagul frontal al pasagerului ºi pe cel late- lateral de gravitate medie-mare.
Airbagurile la nivelul genunchilor sunt ral (dacã este în dotare), consultaþi para-
formate dintr-o pernã cu umflare instan- grafele „Display digital“ ºi „Display multi-
funcþional“ din secþiunea „Autovehiculul
ÎN SITUAÞII DE
tanee amplasatã într-un compartiment
URGENÞÃ
special prevãzut în acest scop sub volan, dumneavoastrã“.
la nivelul genunchilor ºoferului, proiectat
pentru a asigura protecþie suplimentarã
AUTOVEHICULULUI
în cazul coliziunii frontale.
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
77
IMPORTANT În cazul unei coliziuni, pu- IMPORTANT Dacã unul din dispozitivele
teþi beneficia de protecþia maximã a air- de siguranþã s-a declanºat în urma unui
bagului la nivelul capului, numai dacã pãs- accident, adresaþi-vã concesiunii Fiat
traþi o poziþie corectã pe scaun.Acest lu- pentru înlocuirea acestuia ºi verificarea
cru permite umflarea corectã a airbagului întregului sistem.
la nivelul capului.
Fiecare lucrare de verificare, reparaþie ºi
IMPORTANT Airbagurile frontale ºi/sau înlocuire referitoare la airbaguri trebuie
airbagurile frontale ºi laterale se pot realizatã numai de concesiunea Fiat. La
declanºa ºi dacã autovehiculul este supus casarea autovehiculului,apelaþi mai întâi la
fig. 15 F0S0087m unor lovituri puternice sau accidente concesiunea Fiat pentru dezactivarea sis-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
care implicã zona ºasiului, cum ar fi ºocuri temului airbag. Dacã autovehiculul îºi
violente datorate lovirii de trepte, bor- schimbã proprietarul, noul proprietar
duri sau obstacole joase, trecerea peste trebuie sã fie informat de metoda de utili-
denivelãri adânci în ºosea sau ºanþuri. zare a airbagurilor ºi de avertismentele

MARTORI DE
de mai sus ºi, de asemenea, trebuie sã i se

IMPORTANT Când airbagul se umflã, predea acest „Manual de utilizare“.
elibereazã o cantitate micã de pulbere.
Pulberea nu este dãunãtoare ºi nu indicã IMPORTANT Dispozitivele de pretensio-
producerea unui incendiu. Mai mult chiar, nare centuri, airbagurile frontale ºi airbag-
URGENÞÃ
suprafaþa airbagului declanºat ºi interiorul urile laterale se umflã în funcþie de logica

autovehiculului pot fi acoperite de pulbe- ºi tipul impactului. Din acest motiv, nede-
rea rezultatã:aceastã pulbere poate cauza clanºarea unui dispozitiv nu indicã neapã-
fig. 16 F0S0106m
iritarea pielii ºi ochilor. În cazul expunerii, rat o defecþiune la sistem.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
AIRBAG LA NIVELUL spãlaþi-vã cu sãpun neutru ºi apã.Data ex-

pirãrii materialului exploziv ºi a cablajului
"
CAPULUI fig. 16 AVERTISMENT
pentru ceas este indicatã pe eticheta lo-
Acestea constau din douã perne tip „cor- calizatã pe marginea portierei. Adresa- Nu vã sprijiniþi niciodatã
tinã“, localizate în spatele capitonajului þi-vã concesiunii Fiat pentru înlocuirea
SPECIFICAÞII
capul, braþele sau coatele

TEHNICE
lateral al plafonului ºi acoperite de finisa- acestora. de portierã, geamuri ºi în zona air-

jul adecvat, proiectate pentru protejarea bagului la nivelul capului, pentru a
capului ocupanþilor faþã ºi spate în cazul preveni posibile rãniri în timpul
coliziunilor din lateral, datoritã suprafeþei umflãrii airbagului.
ample de umflare a pernei.
INDEX
Nu scoateþi niciodatã capul, bra-

þele sau coatele pe geam.
78
" "
AVERTISMENTE GENERALE
Nu cãlãtoriþi niciodatã þi- Dacã a avut loc o tentati-
"
AVERTISMENT nând diverse obiecte pe vã de furt, autovehiculul a
genunchi, în faþa toracelui sau cu fost supus vandalizãrii sau inunda-
Dacã la rotirea cheii de
o pipã, creion etc. în gurã. în cazul þiilor, apelaþi la concesiunea Fiat
contact în poziþia MAR,
declanºãrii airbagului ca urmare a pentru verificarea sistemului air-
martorul de bord nu se aprinde
unei coliziuni, puteþi fi rãnit grav. bag.
sau rãmâne aprins în timpul mer-
sului (împreunã cu mesajul afiºat
pe display-ul multifuncþional, dacã
UTILIZAREA
CORECTÃ A
existã în dotare), este posibil sã
existe o defecþiune la sistemele de
"
siguranþã; în acest caz, airbagurile AVERTISMENT
"
sau dispozitivele de pretensionare AVERTISMENT Cu cheia în contact, în
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
pot sã nu se declanºeze în caz de ªoferul trebuie sã þinã poziþia MAR ºi cu moto-
impact sau, într-un numãr mic de întotdeauna mâinile pe rul oprit, airbagurile se pot declan-
cazuri, se pot declanºa accidental. marginea volanului atunci când ºa chiar dacã autovehiculul stã pe
Contactaþi imediat concesiunea conduce, deoarece în cazul în care loc, dacã este lovit de alt vehicul.
ÎN SITUAÞII DE
Fiat pentru a verifica sistemul îna- airbagul se declanºeazã, sã se poa- Din acest motiv, copii nu trebuie
URGENÞÃ
inte de a pleca la drum. tã umfla fãrã a întâlni obstacole, sã stea niciodatã pe locul din faþã,
care v-ar putea rãni grav. Nu con- chiar ºi atunci când autovehiculul
duceþi cu corpul aplecat spre îna- nu se deplaseazã. Vã reamintim
inte. Menþineþi spãtarul în poziþie faptul cã atunci când cheia de
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
verticalã ºi rezemaþi-vã spatele contact se aflã în poziþia STOP,
"
AVERTISMENT corect de acesta. niciun dispozitiv de siguranþã (air-
bag sau dispozitiv de pretensio-
Nu acoperiþi spãtarul sca-
nare) nu se declanºeazã în caz de
unelor faþã dacã acestea
SPECIFICAÞII
coliziune; în acest caz, nedeclan-
TEHNICE
sunt echipate cu airbaguri laterale.
ºarea dispozitivelor nu indicã nicio
defecþiune.
INDEX
79
" " "

AVERTISMENT AVERTISMENT AVERTISMENT
Dacã rotiþi cheia de con- Airbagul frontal se de- Airbagul nu substituie
tact în poziþia MAR, mar- clanºeazã la coliziuni mai centurile de siguranþã, ci
torul de bord “ se aprinde, clipeº- grave decât cele la care se declan- doar creºte eficacitatea acestora.
te câteva secunde pentru a vã ºeazã dispozitivul de pretensio- Mai mult chiar, deoarece airbagu-
atenþiona cã airbagul pentru pa- nare a centurilor. De fapt, în cazul rile frontale nu se declanºeazã în
sager se va declanºa în caz de coliziunilor de gravitate medie, în cazul coliziunilor la vitezã micã, a
accident, dupã care se va stinge. mod normal doar dispozitivele de coliziunilor din spate sau a rãstur-
pretensionare a centurilor de sigu- nãrii, ocupanþii sunt protejaþi nu-
ranþã trebuie sã se declanºeze. mai de centurile de siguranþã care
UTILIZAREA
CORECTÃ A
trebuie purtate întotdeauna.
"
AVERTISMENT
MARTORI DE
Nu spãlaþi spãtarul scau-
"
nelor cu apã/abur sub AVERTISMENT
presiune (manual sau la staþiile de Nu agãþaþi obiecte rigide
spãlare automate). de cârligele pentru haine
ºi de mânerele suport.
TEHNICE INDEX
80
U T I L I Z A R E A C O R E C TÃ A A U T O V E H I C U L U L U I
PORNIREA MOTORULUI ....................................................... 82
FRÂNA DE MÂNÃ...................................................................... 84
UTILIZAREA CUTIEI DE VITEZE MANUALE................... 85
ÞINEREA SUB CONTROL A COSTURILOR DE
OPERARE ........................................................................................ 85
UTILIZAREA
CORECTÃ A
TRACTAREA REMORCILOR.................................................. 87
ANVELOPE DE IARNÃ ............................................................. 88
LANÞURI ANTIDERAPANTE ................................................. 89
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
NEUTILIZAREA AUTOVEHICULULUI .............................. 89
ÎN SITUAÞII DE
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
81
PORNIREA STARTING PROCEDURE FOR
!
Când motorul este oprit, PETROL VERSIONS
MOTORULUI nu lãsaþi cheia de contact
în poziþia MAR, pentru a Procedaþi dupã cum urmeazã:
Autovehiculul este echipat cu un dis- preveni descãrcarea bate-
pozitiv electronic de blocare a motorului: Ë asiguraþi-vã cã frâna de mânã este
riei cu acumulatori. trasã;
dacã motorul nu porneºte, consultaþi
paragraful „Sistemul Fiat CODE“ din Ë aduceþi maneta schimbãtorului de vi-
„Autovehiculul dumneavoastrã“. teze în poziþia neutrã;
Motorul poate funcþiona mai zgomotos Ë apãsaþi complet pedala de ambreiaj,
"
UTILIZAREA
CORECTÃ A
decât de obicei în primele secunde dupã AVERTISMENT fãrã a atinge pedala de acceleraþie;
pornire, în special dupã o perioadã mai Lãsarea motorului în
lungã de nefuncþionare. Acest lucru nu funcþiune în spaþii închise Ë rotiþi cheia de contact în poziþia AVV
afecteazã funcþionalitatea ºi fiabilitatea ºi este periculoasã. Motorul consu- ºi eliberaþi-o în momentul în care
porneºte motorul.
MARTORI DE
este un fenomen tipic tacheþilor hidra- mã oxigenul ºi degajã dioxid de

ulici: sistemul de distribuþie ales pentru carbon, monoxid de carbon ºi alte Dacã motorul nu porneºte la prima în-
motorul pe benzinã al autovehiculului gaze toxice. cercare, readuceþi cheia de contact în po-
dumneavoastrã, pentru limitarea lucrãri- ziþia STOP înainte de a repeta pornirea.
lor de întreþinere necesare.
URGENÞÃ
Dacã, atunci când cheia de contact se aflã

în poziþia MAR, martorul de bord Y
"
AVERTISMENT rãmâne aprins împreunã cu martorul de
!
bord U , rotiþi cheia în poziþia STOP ºi
AUTOVEHICULULUI
În prima perioadã de utili- Reþineþi cã servofrâna ºi

ÎNTREÞINEREA
zare, vã recomandãm sã apoi înapoi în poziþia MAR;dacã martorii

servodirecþia electricã nu de bord rãmân aprinºi, încercaþi celelalte
evitaþi forþarea excesivã a sunt operaþionale înainte de por-
autovehiculului (de exemplu, acce- chei furnizate împreunã cu autovehiculul.
nirea motorului, de aceea este ne-
lerãri excesive, rularea îndelunga- cesar mai mult efort decât de obi- Dacã motorul tot nu porneºte,contactaþi
SPECIFICAÞII
tã cu vitezã maximã, frânãri bruº- cei pentru acþionarea pedalei de concesiunea Fiat.
TEHNICE
te etc.). frânã ºi a volanului.

INDEX
82
PROCEDURA DE PORNIRE Dacã motorul nu porneºte la prima în- ÎNCÃLZIREA MOTORULUI
PENTRU VERSIUNILE DIESEL cercare, readuceþi cheia de contact în po- IMEDIAT DUPÃ PORNIRE
ziþia STOP înainte de a repeta proce-
Procedaþi dupã cum urmeazã: dura de pornire. Procedaþi dupã cum urmeazã:
Ë asiguraþi-vã cã frâna de mânã este Dacã,atunci când cheia de contact este în Ë plecaþi de pe loc lent, lãsând motorul
trasã; poziþia MAR, martorul de bord Y de sã ruleze la turaþie medie. Nu
acceleraþi brusc;
Ë aduceþi maneta schimbãtorului de pe tabloul de bord rãmâne aprins, rotiþi
viteze în poziþia neutrã; cheia de contact în poziþia STOP ºi apoi Ë nu cereþi performanþã maximã în pri-
înapoi în poziþia MAR; dacã martorul de mii câþiva kilometri.Aºteptaþi pânã ce
Ë rotiþi cheia de contact în poziþia bord rãmâne aprins, încercaþi cu alte chei indicatorul de temperaturã a lichidului
UTILIZAREA
CORECTÃ A
MAR;martorii de bord m ºi Y de furnizate odatã cu autovehiculul. de rãcire motor începe sã se miºte.
pe tabloul de bord se vor aprinde;
Dacã motorul tot nu porneºte,contactaþi
Ë aºteptaþi ca martorii de bord Y ºi concesiunea Fiat.
BORD ªI MESAJE
m sã se stingã. Cu cât este mai
MARTORI DE
!
fierbinte motorul, cu atât martorii se Nu porniþi niciodatã moto-
vor stinge mai repede; rul prin conectare la bate-
!
Ë apãsaþi complet pedala de ambreiaj, Martorul de bord m va ria altui autovehicul, prin
împingere sau prin deplasarea li-
ÎN SITUAÞII DE
fãrã a atinge pedala de acceleraþie; clipi 60 de secunde dupã
URGENÞÃ
pornire sau în timpul ac- berã pe pantã a AUTOVEHICU-
Ë rotiþi cheia de contact în poziþia AVV þionãrii prelungite a starterului LULUI. Acest lucru va cauza pom-
imediat ce martorul de bord m s-a pentru a indica o eroare a siste- parea combustibilului în cataliza-
stins. Aºteptarea prea îndelungatã va tor ºi defectarea iremediabilã a
AUTOVEHICULULUI
mului de încãlzire a bujiilor de
ÎNTREÞINEREA
anula acþiunea bujiilor incandescente. preîncãlzire. Dacã motorul por- acestuia.
Eliberaþi cheia imediat ce porneºte mo- neºte, utilizaþi autovehiculul nor-
torul. mal ºi contactaþi o concesiune Fiat
cât mai curând posibil.
IMPORTANT Când motorul este rece ºi
SPECIFICAÞII
TEHNICE
rotiþi cheia de contact în poziþia AVV,
pedala de acceleraþie trebuie eliberatã
complet.
INDEX
83
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL OPRIREA MOTORULUI FRÂNA DE MÂNÃ
Rotiþi cheia de contact în poziþia STOP în
timp ce motorul funcþioneazã la ralanti. Maneta frânei de mânã este amplasatã
între cele douã scaune din faþã.
IMPORTANT Dupã o conducere prelun-
gitã, va trebui sã lãsaþi motorul sã „îºi re- Trageþi de manetã în sus pentru a acþiona
vinã“ înainte de a-l opri, rulându-l la ralan- frâna de mânã.
ti pentru a permite scãderea temperaturii
din compartimentul motorului.
"
AVERTISMENT
fig. 1 F0S0048m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Autovehiculul trebuie sã
fie frânat dupã ce aþi tras
PARCAREA
!
O apãsare bruscã a peda- în sus de manetã câþiva paºi, în
caz contrar, adresaþi-vã unei con- AUTOVEHICULULUI
lei de acceleraþie înainte
MARTORI DE
de a opri motorul nu va cesiuni Fiat pentru reglare. Procedaþi dupã cum urmeazã:
avea nici un efect practic, ci va du- Ë opriþi motorul ºi trageþi frâna de mânã;
ce la consum inutil de combustibil
Ë selectaþi o treaptã de vitezã (în pantã
ºi la deteriorarea, în special, a Când maneta frânei de mânã este trasã în selectaþi treapta 1 dacã autovehiculul
motoarelor cu turbocompresor. sus ºi cheia de contact se aflã în poziþia
URGENÞÃ
este cu faþa spre vârful pantei/treapta

MAR, martorul de bord x de pe marºarier, dacã autovehiculul este cu
tabloul de bord se va aprinde. faþa spre baza pantei) ºi lãsaþi roþile
orientate spre bordurã.
AUTOVEHICULULUI
Pentru a elibera frâna de mânã, procedaþi

ÎNTREÞINEREA
dupã cum urmeazã: Blocaþi roþile cu o panã de blocare sau o

piatrã dacã autovehiculul este parcat pe o
Ë trageþi puþin în sus maneta frânei de
pantã abruptã.
mânã ºi apãsaþi butonul de eliberare
A-fig. 1; Nu lãsaþi cheia în contact în poziþia MAR
SPECIFICAÞII
TEHNICE
pentru a împiedica descãrcarea bateriei

Ë þineþi apãsat butonul A ºi coborâþi cu acumulatori. Scoateþi întotdeauna
maneta. Martorul de bord x de pe cheia când plecaþi din automobil.
tabloul de bord se va stinge.
Nu lãsaþi niciodatã copii nesupravegheaþi
Apãsaþi pedala de frânã în timp ce rea- în automobil. Scoateþi întotdeauna cheia
INDEX
lizaþi aceastã operaþie pentru a împiedica de contact când plecaþi din automobil ºi
deplasarea accidentalã a autovehiculului. luaþi-o cu dumneavoastrã.
84
UTILIZAREA CUTIEI ÞINEREA SUB CONTROL
DE VITEZE MANUALE A COSTURILOR DE
Pentru a schimba treptele de viteze, apã- OPERARE
saþi complet pedala de ambreiaj ºi treceþi
maneta schimbãtorului de viteze într-una Iatã câteva sfaturi utile pentru un consum
din poziþiile necesare (diagrama este pre- optim de combustibil/emisii minime de
zentatã pe buton fig. 2). CO2 ºi alte substanþe poluante (oxid de
La autovehiculele cu cutie de viteze cu 6 azot, hidrocarburi nearse, particule fine
trepte, pentru a selecta treapta a 6-a de vi-
de praf etc...).
fig. 1 F0S0048m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
tezã, împingeþi maneta schimbãtorului de vi-
teze spre dreapta, pentru a evita selectarea CONSIDERAÞII GENERALE
"
involuntarã a treptei 4. Procedaþi la fel pen- AVERTISMENT
tru a trece din treapta a 6-a în treapta a 5-a.
BORD ªI MESAJE
Apãsaþi complet pedala Întreþinerea autovehiculului
MARTORI DE
IMPORTANT Treapta marºarier poate fi de ambreiaj pentru a
selectatã numai cu autovehiculul staþio- Efectuaþi verificarea autovehiculului ºi
nar. În timp ce motorul funcþioneazã, îna- schimba corect treptele de vitezã.
Pentru aceasta, nu trebuie sã exis- toate reglajele necesare, în conformitate
inte de a selecta treapta de marºarier, aº- cu „Planificarea reviziilor“.
teptaþi cel puþin 2 secunde cu pedala de te nici un obiect pe podea, sub pe-
ÎN SITUAÞII DE
dale: dacã autovehiculul este echi-
URGENÞÃ
ambreiaj complet apãsatã pentru a Anvelope
preveni deteriorarea ºi uzura prin frecare pat cu covoraºe din cauciuc, aces-
a danturii angrenajului. tea trebuie poziþionate corect; cel Presiunea în anvelope trebuie verificatã
Pentru a selecta treapta marºarier R din de pe partea ºoferului nu trebuie cel puþin o datã la fiecare patru sãptã-
AUTOVEHICULULUI
sã obstrucþioneze utilizarea corec- mâni: presiunea excesiv de micã va duce
ÎNTREÞINEREA
poziþia neutrã, ridicaþi inelul A localizat
sub capul manetei schimbãtorului de tã a pedalelor. la creºterea consumului de combustibil,
viteze; în acelaºi timp, mutaþi maneta spre datoritã creºterii rezistenþei la înaintare.
dreapta ºi apoi spre înapoi.
!
IMPORTANT Pedala de ambreiaj trebuie Încãrcãturi inutile
SPECIFICAÞII
Nu conduceþi cu mâna pe
TEHNICE
utilizatã numai pentru selectarea treptei maneta schimbãtorului de Nu cãlãtoriþi cu portbagajul supraîncãr-
de vitezã. Nu conduceþi cu piciorul în viteze, deoarece presiunea cat.Nu cãlãtoriþi cu prea mult bagaj încãr-
repaus pe pedala de ambreiaj,chiar dacã o exercitatã asupra acesteia, chiar ºi cat în portbagaj. Greutatea AUTOVEHI-
apãsaþi foarte uºor. La versiunile/pieþele foarte micã, în timp va duce la
unde aceastã funcþie este disponibilã, con- CULULUI (în special la conducerea în
uzura componentelor interioare oraº) ca ºi diversele echipãri suplimenta-
INDEX
trolul electronic al pedalei de ambreiaj
poate interveni, interpretând modul ale cutiei de viteze. re afecteazã în mare mãsurã consumul ºi
eronat de conducere ca fiind o defecþiune stabilitatea.
85
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL Accesorii montate pe barele Controlul climatizãrii STILUL DE
longitudinale Funcþionarea sistemului de control al cli- CONDUCERE
Dacã nu sunt utilizate, demontaþi acceso- matizãrii determinã un consum mai mare
riile de acoperiº, ca de exemplu: barele de combustibil (în medie cu pânã la 20%):
longitudinale, suportul de schiuri, portba- utilizaþi aeratoarele doar atunci când Pornirea
gajul de acoperiº etc.Aceste accesorii vor temperatura exterioarã o permite. Nu încãlziþi motorul cu autovehiculul
afecta aerodinamica autovehiculului, influ- staþionar: în aceste condiþii, motorul se
enþând negativ consumul de combustibil. Spoilerele încãlzeºte mult mai lent, conducând la
Ar fi mai bine sã utilizaþi o remorcã pen- creºterea consumului ºi a emisiilor. Este
tru a transporta obiectele voluminoase. Utilizarea de articole aerodinamice ne-
UTILIZAREA
recomandabil sã porniþi de pe loc imediat

CORECTÃ A
certificate poate influenþa considerabil ºi sã nu turaþi motorul: astfel, motorul se

rezistenþa aerului ºi nivelul consumului. va încãlzi mult mai repede.
Dispozitivele electrice
Utilizaþi dispozitivele electrice doar pen-

MARTORI DE
tru perioada de timp necesarã. Luneta cu Acþiuni inutile

sistem de încãlzire, farurile suplimentare, Evitaþi sã turaþi motorul atunci când staþi
ºtergãtoarele de parbriz ºi ventilatorul la semafor sau înainte de a opri motorul.
sistemului de încãlzire necesitã o canti- Aceastã ultimã acþiune, dublatã de acþio-
tate considerabilã de energie, de aceea narea pedalei de ambreiaj, nu este nece-
URGENÞÃ
creºterea consumului de curent conduce sarã ºi cauzeazã creºterea consumului ºi a

la creºterea consumului de combustibil emisiilor.
(pânã la +25% în ciclu urban).
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Selectarea treptei de vitezã

Selectaþi o treaptã superioarã de vitezã
imediat ce condiþiile de trafic ºi de drum
o permit. Utilizarea unei trepte inferioare
SPECIFICAÞII
pentru o accelerare rapidã va duce la

TEHNICE
creºterea consumului.
Similar, utilizarea improprie a unei trepte
superioare conduce la creºterea consu-
mului, emisiilor ºi a uzurii motorului.
INDEX
86
Vitezã maximã CONDIÞII DE UTILIZARE TRACTAREA REMOR-
Consumul de combustibil creºte consi- CILOR
derabil odatã cu creºterea vitezei. Pe cât Pornirea la rece
posibil, menþineþi viteza, evitaþi frânãrile ºi
Distanþele scurte ºi pornirile la rece frec- NOTE IMPORTANTE
accelerãrile inutile care duc la un consum
vente vor împiedica motorul sã atingã
mãrit de combustibil ºi la creºterea emi- Autovehiculul trebuie echipat cu anvelope
temperatura optimã de funcþionare. În
siilor. aprobate, cârlig de tractare ºi un sistem
consecinþã,vor creºte atât consumul (între
15 - 30% în oraº), cât ºi emisiile de gaze. electric adecvat tractãrii rulotelor/re-
Accelerarea morcilor. Instalarea trebuie executatã de
UTILIZAREA
personal specializat,care vã vor da ºi actele
CORECTÃ A
Accelerarea bruscã are un efect negativ Condiþiile de trafic ºi starea
necesare rulãrii de drumurile publice.
asupra consumului ºi a emisiilor: acce- drumului
leraþi treptat. Instalaþi orice oglinzi retrovizoare specia-
Consumul ridicat de combustibil este în le ºi/sau suplimentare impuse de lege.
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
primul rând asociat cu traficul intens, de
exemplu, în cazul coloanelor de vehicule, Reþineþi cã la tractarea unei remorci,
când se utilizeazã frecvent treptele inferi- pantele abrupte sunt mai dificil de urcat,
oare de vitezã sau în oraºele cu multe distanþa de frânare creºte, iar depãºirea
semafoare. De asemenea, drumurile de dureazã mai mult, în funcþie de greutatea
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
munte ºi cele cu denivelãri pot afecta totalã a remorcii.
consumul de combustibil. Treceþi într-o treaptã inferioarã când co-
borâþi o pantã, evitând astfel folosirea
AUTOVEHICULULUI
Blocaje în trafic permanentã a frânei.
ÎNTREÞINEREA
În timpul blocajelor de trafic prelungite
(treceri de nivel), motorul ar trebui oprit.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
87
"
Greutatea pe care o exercitã remorca ANVELOPE DE IARNÃ
AVERTISMENT
asupra autovehiculului reduce cu aceeaºi
valoare capacitatea de încãrcare realã a Sistemul ABS, dacã existã Utilizaþi anvelope de iarnã de aceeaºi di-
autovehiculului.Aveþi în vedere greutatea în dotare, nu controleazã mensiune cu anvelopele normale furni-
autovehiculului la sarcinã maximã, inclusiv sistemul de frânare al remorcii. Fiþi zate împreunã cu autovehiculul.
accesoriile ºi bagajele, pentru a fi siguri cã foarte atenþi când rulaþi pe dru-
nu depãºiþi greutatea maximã tractabilã muri alunecoase. Concesiunea Fiat vã va oferi cu plãcere
(indicatã pe certificatul de înmatriculare). sfaturi privind cele mai potrivite tipuri de
anvelope corespunzãtoare cerinþelor
Respectaþi limitele de vitezã specifice fie- clientului.
cãrei þãri pentru autovehiculele care trac-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
teazã remorci. În aceste cazuri, viteza Pentru tipul de anvelope care trebuie uti-
lizat, presiunile de umflare ºi specificaþiile
"
maximã nu trebuie sã depãºeascã 100 AVERTISMENT
km/h. anvelopelor de iarnã, respectaþi instruc-
Nu modificaþi niciodatã þiunile furnizate la paragraful „Roþi“, din
MARTORI DE
sistemul de frânare al secþiunea „Specificaþii tehnice“.

autovehiculului pentru a controla
frânele remorcii. Sistemul de frâ- Performanþa acestor anvelope este re-
nare al remorcii trebuie sã fie dusã considerabil atunci când grosimea
complet independent de sistemul profilului este mai micã de 4 mm. În acest
URGENÞÃ
hidraulic al autovehiculului. caz, schimbaþi anvelopele.

Datoritã caracteristicilor specifice ale
anvelopelor de iarnã, în condiþii normale
AUTOVEHICULULUI
sau în timpul cãlãtoriilor lungi pe auto-

ÎNTREÞINEREA
stradã, performanþa acestor anvelope

este mai scãzutã decât cea a anvelopelor
normale. Limitaþi utilizarea acestora la
scopurile pentru care sunt certificate.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
88
IMPORTANT Când anvelopele de iarnã LANÞURI NEUTILIZAREA TIMP
sunt utilizate cu un indice de vitezã ma-
ximã mai mic decât cel care poate fi atins ANTIDERAPANTE ÎNDELUNGAT A
de automobil (crescut cu 5%), aºezaþi o
Utilizarea lanþurilor antiderapante trebu- AUTOVEHICULULUI
etichetã în habitaclu, într-un loc vizibil
pentru ºofer, care aratã viteza maximã ie sã respecte reglementãrile locale. Dacã autovehiculul este lãsat inactiv pen-
permisã cu anvelope de iarnã (conform Lanþurile antiderapante pot fi montate tru mai mult de o lunã, va trebui sã þineþi
Directivei CE). numai pe roþile din faþã (roþi motrice). cont de urmãtoarele precauþii:
Toate cele patru anvelope trebuie sã fie Verificaþi tensionarea lanþurilor dupã pri- Ë parcaþi autovehiculul în locuri acope-
identice (marcã ºi bandã de rulare) mii câþiva metri parcurºi. rite, uscate ºi, dacã este posibil, bine
UTILIZAREA
CORECTÃ A
pentru a oferi siguranþã de conducere ventilate;
adecvatã ºi o mai bunã manevrabilitate. IMPORTANT Pe roata de rezervã nu pot
fi montate lanþuri antiderapante. Dacã Ë cuplaþi o treaptã de vitezã;
Reþineþi cã nu este recomandabil sã mo- una din roþile faþã are panã de cauciuc,
BORD ªI MESAJE
Ë verificaþi ca frâna de mânã sã nu fie
MARTORI DE
dificaþi direcþia de rotaþie a anvelopelor. înlocuiþi o roatã din spate ºi mutaþi una trasã;
dintre roþile din spate pe puntea faþã.
Astfel, aveþi pe puntea faþã douã anvelope Ë deconectaþi borna negativã a bateriei
"
AVERTISMENT standard pe care se pot monta lanþuri cu acumulatori ºi verificaþi încãrcarea
ÎN SITUAÞII DE
Viteza maximã pentru antiderapante. acesteia (vezi paragraful „Bateria cu
URGENÞÃ
anvelopele de iarnã mar- acumulatori – Verificarea ºi completa-
cate cu litera „Q“ nu trebuie sã rea nivelului electrolitului“ din capi-
depãºeascã 160 km/h, respectând tolul „Întreþinere ºi îngrijire“)
AUTOVEHICULULUI
ºi reglementãrile aplicabile ale Conduceþi cu vitezã redusã Ë curãþaþi ºi protejaþi componentele
ÎNTREÞINEREA
Codului rutier. când sunt montate lanþuri- vopsite folosind cearã de protecþie;
le antiderapante. Nu de-
pãºiþi 50 km/h. Evitaþi gro-
pile, treptele ºi bordurile ºi evitaþi
SPECIFICAÞII
de asemenea conducerea pe dis-
TEHNICE
tanþe lungi pe ºosele curate, pen-
tru a împiedica deteriorarea auto-
vehiculului ºi a suprafeþei ºoselei.
INDEX
89
Ë curãþaþi ºi protejaþi pãrþile metalice Ë umflaþi anvelopele cu +0,5 bari peste
lucioase folosind compuºi speciali din presiunea normalã specificatã ºi
comerþ; verificaþi-o la intervale de timp;
Ë pulverizaþi pudrã de talc pe lamele din Ë nu goliþi sistemul de rãcire al
cauciuc ale ºtergãtoarelor de parbriz motorului.
ºi geam spate ºi ridicaþi-le de pe geam;
Ë coborâþi puþin geamurile;
Ë acoperiþi autovehiculul cu o husã din
pânzã sau cu o folie de plastic
UTILIZAREA
CORECTÃ A
perforatã. Nu utilizaþi folii de plastic

neperforate, deoarece nu permit
evaporarea umezelii de pe caroseria
autovehiculului.
MARTORI DE
TEHNICE INDEX
90
M A RT O R I D E B O R D ª I M E S A J E
AVERTISMENTE GENERALE................................................... 92 STOPURI DE CEAÞÃ SPATE ................................................... 97
NIVEL SCÃZUT AL LICHIDULUI DE FRÂNÃ................. 92 INDICAÞIE DEFECÞIUNE GENERALÃ ............................ 97
FRÂNA DE MÂNÃ TRASÃ ...................................................... 92 DEFECÞIUNE SENZOR PRESIUNE ULEI DE MOTOR ... 97
DEFECÞIUNE AIRBAG............................................................... 92 APÃ ÎN FILTRUL DE MOTORINÃ......................................... 98
DEZACTIVARE AIRBAG FRONTAL PASAGER................ 93 COMUTATOR AUTOMAT INERÞIAL DE
LICHID DE RÃCIRE MOTOR ................................................. 93 ÎNTRERUPERE A ALIMENTÃRII CU COMBUSTIBIL..... 98
UTILIZAREA
CORECTÃ A
BATERIA CU ACUMULATORI DESCÃRCATÃ ............... 94 DEFECÞIUNE SISTEM ESP ...................................................... 98
DEFECÞIUNE SISTEM ABS....................................................... 94 DEFECÞIUNE SISTEM DE ASISTENÞÃ LA PORNIRE
DEFECÞIUNE SISTEM EBD...................................................... 94 ÎN RAMPÃ....................................................................................... 98
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
NIVEL SCÃZUT AL PRESIUNII ULEIULUI ......................... 94 LUMINI LATERALE ªI FAZÃ SCURTÃ................................. 98
ULEI UZAT...................................................................................... 94 LUMINI CU STINGERE ÎNTÂRZIATÃ................................. 98
DEFECÞIUNE SERVODIRECÞIE ELECTRICÃ PROIECTOARE DE CEAÞÃ ................................................... 99
“DUALDRIVE”............................................................................... 95 SEMNALIZATOR DE DIRECÞIE PARTEA STÂNGÃ...... 99
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
BLOCARE INCOMPLETÃ PORTIERE.................................. 95 SEMNALIZATOR DE DIRECÞIE PARTEA DREAPTÃ .... 99
DEFECÞIUNE SISTEM DE INJECÞIE COMBUSTIBIL SERVODIRECÞIA ELECTRICÃ „DUALDRIVE“ .............. 99
(VERSIUNI MULTIJET) ............................................................... 95 FAZÃ LUNGÃ............................................................................... 99
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
DEFECÞIUNE SISTEM DE CONTROL AL POSIBILÃ PREZENÞÃ A GHEÞII PE ªOSEA ..................... 99
MOTORULUI (EOBD) (VERSIUNI PE BENZINÃ) .......... 95 LIMITA DE VITEZÃ DEPÃªITÃ................................................ 99
FILTRUL DE PARTICULE COLMATAT ............................... 96 AUTONOMIE LIMITATÃ........................................................... 99
REZERVÃ DE COMBUSTIBIL.................................................. 96 SISTEM ASR ................................................................................... 99
SPECIFICAÞII
TEHNICE
ÎNCÃLZIREA BUJIILOR INCANDESCENTE.................... 96 DEFECÞIUNE CUTIE DE VITEZE AUTOMATÃ............... 100
DEFECÞIUNE SISTEM DE ÎNCÃLZIRE BUJII DE TEMPERATURÃ MAXIMÃ ULEI CUTIE DE VITEZE
PREÎNCÃLZIRE............................................................................. 96 AUTOMATÃ................................................................................... 100
APÃ ÎN FILTRUL DE MOTORINÃ......................................... 97 UZURÃ PLÃCUÞE DE FRÂNÃ.............................................. 100
INDEX
DEFECÞIUNE SISTEM DE PROTECÞIE FIAT CODE..... 97 ACTIVAREA FUNCÞIEI SPORT ............................................. 100
DEFECÞIUNE LUMINI EXTERIOARE.................................. 97 CENTURILE DE SIGURANÞÃ NU SUNT FIXATE........ 100
91
MARTORII DE BORD NIVEL SCÃZUT Frâna de mânã trasã
x
LICHID DE FRÂNÃ
ªI MESAJELE DE (roºu)
Martorul de bord se aprinde dacã frâna
de mânã este trasã.
AVERTIZARE
FRÂNA DE MÂNÃ La anumite versiuni, dacã autovehiculul se
TRASÃ (roºu) deplaseazã, se va auzi ºi semnalul sonor.
AVERTISMENTE GENERALE
La rotirea cheii de contact în poziþia IMPORTANT Dacã martorul de bord se
Aprinderea martorului de bord este în- MAR, martorul de bord se aprinde, dar aprinde în timpul mersului, verificaþi dacã
soþitã de un mesaj specific ºi/sau un sem- trebuie sã se stingã dupã câteva secunde. frâna de mânã nu este trasã.
nal sonor (în funcþie de dotare). Aceste
UTILIZAREA
CORECTÃ A
indicaþii sunt generale ºi preventive

ºi nu trebuie considerate exhaustive Nivel scãzut lichid de frânã DEFECÞIUNE AIRBAG
ºi/sau o alternativã la specificaþiile conþi-
nute în acest Manual al Utilizatorului care
Martorul de bord se aprinde când nivelul Â (roºu)
lichidului de frânã din rezervor scade sub La rotirea cheii de contact în

MARTORI DE
trebuie întotdeauna citit cu grijã ºi nivelul minim datoritã posibilelor scurgeri

integral. Consultaþi instrucþiunile poziþia MAR martorii de bord se aprind,
din circuit. dar trebuie sã se stingã dupã câteva
din acest capitol în cazul unei indicaþii
de defecþiune. La anumite versiuni, este afiºat mesajul secunde.
specific. Martorul de bord rãmâne aprins, lumi-
URGENÞÃ
IMPORTANT Indicaþiile defecþiunilor

afiºate sunt împãrþite în douã categorii: nând continuu dacã existã o defecþiune a
sistemului airbag.
"
defecþiuni grave ºi mai puþin grave. AVERTISMENT
La anumite versiuni, este afiºat mesajul
AUTOVEHICULULUI
Defecþiunile grave sunt indicate prin- Dacã se aprinde martorul

ÎNTREÞINEREA
tr-un „ciclu“ de avertizare repetat ºi pre- de bord x în timpul de- dedicat.

lungit. plasãrii (la anumite versiuni îm-
preunã cu mesajul de pe display),
Defecþiunile mai puþin grave sunt in- opriþi imediat autovehiculul ºi
dicate de un „ciclu“ de avertizare limitat.
SPECIFICAÞII
contactaþi cea mai apropiatã con-

TEHNICE
În ambele cazuri, apãsaþi comanda cesiune Fiat.

MODE pentru a întrerupe ciclul de
avertizare. Martorul de bord va rãmâne
aprins pe tabloul de bord pânã la reme-
INDEX
dierea defecþiunii.
92
"
DEZACTIVARE LICHID DE RÃCIRE
u
AVERTISMENT
AIRBAG FRONTAL MOTOR (roºu)
Dacã la rotirea cheii de
contact în poziþia MAR, PASAGER (portocaliu)
La rotirea cheii de contact în
martorul de bord Â nu se aprinde Martorul de bord “ se aprinde când poziþia MAR martorii de bord se aprind,
sau rãmâne aprins în timpul airbagul frontal pentru pasager este dar trebuie sã se stingã dupã câteva
mersului (împreunã cu mesajul dezactivat. secunde.
afiºat pe displayul multifuncþio-
nal, dacã existã în dotare), este Cu airbagul frontal pentru pasager acti- Martorul de bord se aprinde când moto-
posibil sã existe o defecþiune la vat, dacã rotiþi cheia de contact în poziþia rul este supraîncãlzit.
sistemele de siguranþã; în acest MAR, martorul de bord F se aprinde
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Dacã martorul de bord se aprinde, pro-
caz, airbagurile sau dispozitivele circa 4 secunde, clipeºte alte 4 secunde ºi cedaþi astfel:
de pretensionare pot sã nu se apoi se stinge.
declanºeze în caz de impact sau, Ë În timpul unei deplasãri nor-
BORD ªI MESAJE
într-un numãr mic de cazuri, se male: opriþi autovehiculul, opriþi mo-
MARTORI DE
pot declanºa accidental. Contac- torul ºi verificaþi dacã nivelul apei din
"
taþi imediat concesiunea Fiat pen- AVERTISMENT rezervor nu a scãzut sub gradaþia
tru a verifica sistemul înainte de a Martorul de bord “ indi- MIN. Pentru aceasta, aºteptaþi câteva
pleca la drum. cã ºi defecþiuni ale mar- minute pentru ca motorul sã se rã-
ÎN SITUAÞII DE
ceascã, apoi deschideþi capacul încet
URGENÞÃ
torului de bord Â . Acest lucru este
indicat prin clipirea intermitentã a ºi cu grijã, completaþi cu lichid de rã-
martorului de bord “ pentru mai cire ºi verificaþi dacã nivelul se aflã în-
mult de 4 secunde. În acest caz, tre gradaþiile MIN ºi MAX ale rezer-
AUTOVEHICULULUI
"
vorului. Verificaþi, de asemenea, dacã
ÎNTREÞINEREA
AVERTISMENT este posibil ca martorul de bord Â
sã nu indice o defecþiune la sistem. existã scurgeri. Dacã martorul de
Defectarea martorului de bord se aprinde din nou la urmãtoa-
bord Â (martorul de bord Contactaþi imediat concesiunea
Fiat pentru a verifica sistemul îna- rea pornire, contactaþi o concesiune
stins) este indicatã prin clipirea in- Fiat.
inte de a pleca la drum.
SPECIFICAÞII
termitentã a martorului de bord “
TEHNICE
care semnaleazã dezactivarea air-
bagului frontal pentru pasager.
INDEX
93
Ë Dacã automobilul este utilizat DEFECÞIUNE SISTEM PRESIUNE SCÃZUTÃ
>
în condiþii grele (de exemplu, trac- ABS (galben) ULEI DE MOTOR
tarea remorcii pe un drum în rampã v
(roºu)
sau încãrcat la capacitate maximã): La rotirea cheii de contact în
încetiniþi ºi opriþi autovehiculul dacã poziþia MAR martorii de bord se aprind, ULEI UZAT (roºu)
martorul de bord rãmâne aprins.Lãsaþi dar trebuie sã se stingã dupã câteva (Versiunile multijet cu
motorul sã funcþioneze 2 sau 3 minute secunde.
DPF – roºu)
ºi apãsaþi uºor pedala de acceleraþie Martorul de bord se aprinde atunci când
pentru a asigura o circulaþie mai bunã a Presiune scãzutã ulei de motor
sistemul fie nu funcþioneazã, fie nu este
lichidului de rãcire.Apoi opriþi motorul. disponibil.În acest caz,sistemul de frânare La rotirea cheii de contact în poziþia
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Verificaþi nivelul lichidului conform va funcþiona normal dar nu va mai fi MAR, martorul de bord se aprinde, dar
descrierii de mai sus. asistat de sistemul ABS. Conduceþi cu trebuie sã se stingã imediat ce motorul
IMPORTANT În condiþii grele de utilizare atenþie ºi adresaþi-vã unei concesiuni Fiat porneºte.
a autovehiculului, lãsaþi motorul sã cât mai curând posibil.

MARTORI DE

funcþioneze accelerat uºor timp de La anumite versiuni, este afiºat mesajul specific.
câteva minute înainte de a îl opri. specific.
"
AVERTISMENT
specific. Dacã martorul de bord
URGENÞÃ
DEFECÞIUNE v se aprinde în timpul
BATERIA CU x > SISTEM EBM

(roºu) (galben)
mersului (la anumite versiuni, si-
multan cu afiºarea mesajului de-
w ACUMULATORI dicat), opriþi motorul imediat ºi
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
DESCÃRCATÃ (roºu) Cu motorul în funcþiune, dacã martorii contactaþi o concesiune Fiat.

de bord x ºi > se aprind simultan,
La rotirea cheii de contact în poziþia aceasta înseamnã cã existã o defecþiune
MAR, martorul de bord se aprinde, dar la sistemul EBD sau sistemul nu este Ulei uzat
trebuie sã se stingã imediat ce motorul disponibil. În cazul unei frânãri puternice,
SPECIFICAÞII
Martorul de bord va începe sã clipeascã

TEHNICE
porneºte (o uºoarã întârziere este per- este posibilã blocarea prematurã a roþilor
din spate, ceea ce va duce la derapajul împreunã cu mesajul afiºat când sistemul
misã în cazul rulãrii motorului la ralanti). detecteazã cã uleiul de motor este uzat.
lateral al autovehiculului. Conduceþi cu
Dacã martorul de bord rãmâne aprins grijã pânã la cea mai apropiatã concesiune Dupã aceastã primã indicaþie, la fiecare
continuu sau ilumineazã intermitent: Fiat pentru verificarea sistemului. pornire a motorului martorul de bord
INDEX
contactaþi imediat o concesiune Fiat. v va începe sã clipeascã circa 60 de

La anumite versiuni, este afiºat mesajul secunde ºi apoi la fiecare douã ore pânã
dedicat. la schimbarea uleiului.
94
"
BLOCARE DEFECÞIUNE SISTEM
´
AVERTISMENT
Dacã martorul de bord
v clipeºte, contactaþi
INCOMPLETÃ A
PORTIERELOR (roºu) U DE INJECÞIE/EOBD
(galben portocaliu)
imediat concesiunea Fiat pentru La anumite versiuni, martorul de bord se În condiþii normale, la rotirea cheii de
schimbarea uleiului, urmatã de aprinde atunci când una sau mai multe contact în poziþia MAR, martorul de
stingerea martorului de bord de portiere sau hayonul nu sunt corect bord se aprinde, dar trebuie sã se stingã
pe tabloul de bord. închise. imediat ce motorul porneºte.
Dacã martorul de bord rãmâne aprins
sau se aprinde în timpul mersului, aceasta
specific.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
înseamnã cã sistemul de injecþie de
DEFECÞIUNE Când portierele sunt deschise ºi auto- combustibil nu funcþioneazã corect; dacã
g SERVODIRECÞIE vehiculul ruleazã, se va auzi un bip (numai martorul de bord se aprinde constant,
la versiunile cu display multifuncþional re- înseamnã cã a intervenit o defecþiune la
BORD ªI MESAJE
ELECTRICÃ sistemul de alimentare/aprindere care ar
MARTORI DE
„DUALDRIVE“ (roºu) configurabil).
putea cauza creºterea emisiilor, o posibilã
scãdere a performanþei, manevrabilitate
La rotirea cheii de contact în poziþia dificilã ºi nivel ridicat al consumului.
MAR martorii de bord se aprind, dar La anumite versiuni, este afiºat mesajul
ÎN SITUAÞII DE
trebuie sã se stingã dupã câteva secunde.
URGENÞÃ
specific.
Dacã martorul de bord rãmâne aprins, În aceste condiþii, autovehiculul poate fi
servodirecþia este dezactivatã, iar efortul condus cu vitezã moderatã, fãrã a supra-
de manevrare a volanului va fi mai mare; solicita motorul. Utilizarea timp îndelun-
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
manevrarea volanului este totuºi posibilã. gat a autovehiculului cu martorul de bord
Contactaþi concesiunea Fiat. aprins poate cauza defecþiunii ºi din acest
motiv vã recomandãm sã contactaþi o
La anumite versiuni, este afiºat mesajul concesiune Fiat cât mai curând posibil.
dedicat.
Martorul de bord se stinge dupã remedi-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
erea defecþiunii, dar sistemul are memo-
ratã problema.
Numai pentru motoarele pe
benzinã
INDEX
Dacã martorul de bord începe sã cli-
peascã, este posibil sã existe o defecþiune
la catalizator.
95
Dacã martorul clipeºte,va trebui sã elibe- FILTRU DE PARTICU- ÎNCÃLZIRE BUJII
raþi pedala de acceleraþie pentru a coborî
nivelul turaþiei motorului pânã când h LE COLMATAT (versi-
uni 1,3 Multijet 75 CV –
m INCANDESCENTE
(versiuni multijet -
martorul de bord înceteazã sã clipeascã; portocaliu) portocaliu)
continuaþi cãlãtoria cu vitezã moderatã,
încercând sã evitaþi un stil de conducere La rotirea cheii de contact în poziþia ÎNCÃLZIRE BUJII
care ar putea cauza clipirea martorului de MAR martorii de bord se aprind, dar INCANDESCENTE
bord ºi contactaþi o concesiune Fiat cât trebuie sã se stingã dupã câteva secunde.
mai curând posibil. (versiuni multijet -
Martorul de bord se aprinde atunci când portocaliu)
filtrul de particule se colmateazã ºi
UTILIZAREA
CORECTÃ A
condiþiile de rulare nu permit iniþierea Încãlzire bujii incandescente

procedurii de regenerare.
! Adresaþi-vã unei concesi-

uni Fiat, cât mai curând Pentru a face posibilã procedura de curã- Martorul de bord se va aprinde la rotirea
þare,vã recomandãm conduceþi autovehi- cheii de contact în poziþia MAR. ªi se va

MARTORI DE
posibil dacã martorul de stinge imediat ce bujiile s-au încãlzit la

bord U fie nu se aprinde la roti- culul pânã la stingerea martorului de
bord. temperatura predeterminatã. Porniþi
rea cheii de contact în poziþia motorul imediat ce martorul de bord s-a
MAR, fie se aprinde/clipeºte în Va fi afiºat mesajul specific.
stins.
timpul mersului (simultan cu afiºa-
URGENÞÃ
rea mesajului relevant). Funcþiona- IMPORTANT Dacã temperatura ambian-

REZERVÃ DE
K
rea martorului U poate fi veri- tã este foarte ridicatã, martorul de bord
COMBUSTIBIL rãmâne aprins un timp foarte scurt.
ficatã de cãtre poliþia rutierã cu
(galben)
AUTOVEHICULULUI
ajutorul unor echipamente specia-

ÎNTREÞINEREA
le. Respectaþi legislaþia din þara în La rotirea cheii de contact în poziþia Defecþiune sistem de încãlzire
care este condus autovehiculul. MAR martorii de bord se aprind, dar bujii incandescente
trebuie sã se stingã dupã câteva secunde. Martorul de bord va clipi în cazul unei de-
fecþiuni la sistemul de încãlzire a bujiilor
SPECIFICAÞII
Martorul de bord se aprinde când în re-

TEHNICE
zervor au rãmas circa 5 litri de combus- incandescente. Adresaþi-vã unei concesi-

tibil. uni Fiat, cât mai curând posibil.
IMPORTANT Martorul de bord va clipi La anumite versiuni, este afiºat mesajul
pentru a indica o defecþiune la sistem. dedicat.
INDEX
Adresaþi-vã unei concesiuni Fiat pentru

verificarea sistemului.
96
APÃ ÎN FILTRUL DE DEFECÞIUNE SISTEM INDICAÞIE
è
c Y
MOTORINÃ (versiuni PROTECÞIE DEFECÞIUNE
multijet – portocaliu) AUTOMOBIL-COD SPECIFICÃ (galben)
FIAT (galben)
La rotirea cheii de contact în poziþia Martorul de bord se aprinde în urmã-
MAR martorii de bord se aprind, dar Dacã, în timp ce cheia de contact se aflã toarele situaþii.
trebuie sã se stingã dupã câteva secunde. în poziþia MAR, martorul de bord rãmâ-
Martorul de bord c se aprinde dacã ne aprins, aceasta indicând o posibilã de- Defecþiune senzor presiune ulei
existã apã în filtrul de motorinã. La fecþiune (vezi „Sistemul Fiat CODE“ din motor
anumite versiuni, se poate aprinde ºi secþiunea „autovehiculul dumneavoas-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
trã“). Lampa de avertizare se aprinde când este
martorul de bord è . detectatã o defecþiune a senzor presiune
La anumite versiuni, este afiºat mesajul IMPORTANT Martorii de bord U ºi Y ulei. Adresaþi-vã unei concesiuni Fiat
specific. se vor aprinde simultan pentru a indica o pentru remedierea defecþiunii, cât mai
BORD ªI MESAJE
defecþiune la sistemul Fiat CODE.
MARTORI DE
curând posibil.
Dacã în timp ce motorul funcþioneazã
martorul de bord Y clipeºte, înseamnã
!
Prezenþa apei în circuitul cã autovehiculul nu este protejat de
ÎN SITUAÞII DE
de combustibil poate cau- dispozitivul antidemaraj (vezi „Sistemul
URGENÞÃ
za deteriorarea gravã a în- Fiat CODE“ din secþiunea „Autovehiculul
tregului sistem de injecþie ºi cauza dumneavoastrã“).
funcþionarea defectuoasã a moto- Contactaþi o concesiune Fiat pentru a
AUTOVEHICULULUI
rului. Dacã martorul de bord c se
ÎNTREÞINEREA
introduce în memoria sistemului toate
aprinde (la anumite versiuni se cheile.
aprinde ºi martorul de bord è ),
adresaþi-vã unei concesiuni Fiat
STOPURILE DE
4
cât mai curând posibil pentru aeri-
SPECIFICAÞII
sirea sistemului. Dacã acest feno- CEAÞÃ (galben)
TEHNICE
men apare imediat dupã alimen- Martorul de bord se aprinde
tarea cu combustibil, este posibil dacã stopurile de ceaþã sunt aprinse.
ca în rezervor sã existe apã: în
acest caz, opriþi imediat motorul ºi
INDEX
contactaþi o concesiune Fiat.
97
Apã in filtrul de motorinã DEFECÞIUNE SISTEM POZIÞII/POZIÞII
á
Vezi indicaþiile de mai sus referitoare la

martorul de bord c.
ESP/DEFECÞIUNE
SISTEM DE ASISTENÞÃ
3 SPATE ªI LUMINI DE
ÎNTÂLNIRE (verde)
LA PORNIRE ÎN
LUMINI CU STINGERE
Intervenþia sistemului automat RAMPÃ (portocaliu)
ÎNTÂRZIATÃ (verde)
inerþial de întrerupere a alimen-
tãrii cu combustibil/întreruperea Defecþiune sistem ESP (sistem
Poziþii/poziþii spate ºi lumini de
alimentãrii cu combustibil electronic de control al
întâlnire
nedisponibilã aderenþei ºi stabilitãþi)
UTILIZAREA
CORECTÃ A
La rotirea cheii de contact în poziþia Martorul de bord se aprinde când sunt

Martorul de bord se aprinde fie când sis- aprinse poziþiile/poziþiile spate sau lumina
temul automat de întrerupere a alimentã- MAR martorii de bord se aprind, dar
trebuie sã se stingã dupã câteva secunde. de întâlnire.
rii cu combustibil se activeazã, fie când
Dacã martorul de bord nu se stinge sau

MARTORI DE
sistemul de întrerupere a alimentãrii cu

combustibil nu este disponibil. rãmâne aprins în timpul deplasãrii împre- Lumini cu stingere întârziatã
unã cu ledul butonului ASR OFF, con- Martorul de bord se aprinde când acest
Va fi afiºat mesajul specific. tactaþi concesiunea Fiat. dispozitiv este activat (vezi „Lumini cu
Va fi afiºat mesajul specific. stingere întârziatã“ din secþiunea „Auto-
URGENÞÃ
Defecþiune lumini exterioare vehiculul dumneavoastrã“).

Note Dacã martorul de bord clipeºte în
Martorul de bord se aprinde atunci când timpul mersului, înseamnã cã sistemul Afiºajul va arãta mesajul dedicat.
este detectatã o defecþiune la una din lu- ESP este activat.
AUTOVEHICULULUI
minile exterioare.
ÎNTREÞINEREA
Defecþiune sistem Hill Holder

Defecþiune senzor de parcare La rotirea cheii de contact în poziþia
Martorul de bord se aprinde ºi este afiºat MAR martorii de bord se aprind, dar
trebuie sã se stingã dupã câteva secunde.
SPECIFICAÞII
mesajul dedicat, atunci când este detec-

TEHNICE
tatã o defecþiune la senzorul de parcare; Martorul de bord se aprinde pentru a in-

contactaþi concesiunea Fiat. dica o defecþiune la sistemul de asistenþã
la pornirea în pantã. În acest caz, con-
tactaþi o concesiune Fiat cât mai curând
INDEX
posibil.
Afiºajul va arãta mesajul dedicat.
98
PROIECTOARE DE ACTIVARE SISTEM LIMITA DE VITEZÃ DEPÃªITÃ
5
CEAÞÃ (verde) CITY SERVODIRECÞIE Afiºajul va arãta mesajul dedicat când au-
Martorul de bord se aprinde ELECTRICÃ tovehiculul depãºeºte limita de vitezã se-
când sunt aprinse proiectoarele de ceaþã. „DUALDRIVE“ tatã (vezi „Display multifuncþional recon-
Indicaþia CITY va fi afiºatã pe displayul figurabil“ în secþiunea „autovehiculul
SEMNALIZATOR DE multifuncþional/displayul multifuncþional dumneavoastrã“).
F DIRECÞIE PARTEA
STÂNGÃ
reconfigurabil, atunci când sistemul ser-
vodirecþiei electrice „Dualdrive“ este ac-
tivat prin apãsarea butonului dedicat. Da-
AUTONOMIE LIMITATÃ
(versiuni cu display
(verde – intermitent)
UTILIZAREA
CORECTÃ A
cã apãsaþi din nou butonul, indicaþia CITY multifuncþional reconfigurabil)
Martorul de bord se aprinde când mane- va dispare.
ta de comandã a semnalizatorului de di- Afiºajul va arãta mesajul specific pentru a
recþie este deplasatã în jos sau, împreunã avertiza ºoferul cã autonomia este de sub
LIMINILE DE DRUM
BORD ªI MESAJE
50 km.
MARTORI DE
cu semnalizatorul dreapta, când este apã-
sat butonul luminilor de avarie. 1 (albastru)
SISTEM ASR (versiuni cu display
Martorul de bord se aprinde
SEMNALIZATOR DE când este aprinsã lumina de drum. multifuncþional reconfigurabil)
ÎN SITUAÞII DE
DIRECÞIE PARTEA Sistemul ASR poate fi dezactivat prin
URGENÞÃ
DREAPTÃ POSIBILÃ PREZENÞÃ A apãsarea butonului ASR OFF.
(verde – intermitent) GHEÞII PE ªOSEA
Când intervine o problemã, pe display
AUTOVEHICULULUI
Martorul de bord se aprinde când mane- Aceastã indicaþie începe sã clipeascã când poate sã aparã un mesaj dedicat, pentru a
ÎNTREÞINEREA
ta de comandã a semnalizatorului de di- temperatura exterioarã ajunge la 3°C sau informa ºoferul cã sistemul a fost dezac-
recþie este deplasatã în sus sau împreunã scade sub aceastã temperaturã pentru a tivat. În acelaºi timp, ledul butonului se va
cu semnalizatorul stânga, când este apã- avertiza ºoferul asupra posibilei prezenþe aprinde.
sat butonul luminilor de avarie. a gheþii pe ºosea.
Apãsând din nou butonul ASR OFF,
SPECIFICAÞII
TEHNICE
Afiºajul va arãta mesajul dedicat. ledul butonului se va stinge, iar pe display
va fi afiºat mesajul dedicat pentru a avertiza
ºoferul cã sistemul este din nou activat.
INDEX
99
DEFECÞIUNE CUTIE Temperaturã maximã ulei cutie CENTURILE DE
<
t DE VITEZE AUTOMA-
TÃ/ TEMPERATURÃ
de viteze automatã SIGURANÞÃ NU
SUNT FIXATE (roºu)
Când uleiul din cutia de viteze automatã
MAXIMÃ ULEI CUTIE ajunge la temperatura maximã, martorul
DE VITEZE Martorul de bord de pe display se va
de bord de pe cadran se va aprinde sau aprinde atunci când autovehiculul se
AUTOMATÃ (roºu) va clipi (simultan cu afiºarea mesajului depune în miºcare ºi ºoferul nu ºi-a fixat
dicat ºi declanºarea unui semnal sonor). corect centura de siguranþã. Martorul de
Defecþiune cutie de viteze
automatã bord se aprinde ºi se va declanºa un
UZURÃ PLÃCUÞE DE semnal sonor continuu primele 6
d
UTILIZAREA
CORECTÃ A
La rotirea cheii de contact în poziþia FRÂNÃ (galben) secunde, atunci când centurile de
MAR, martorul de bord de pe cadran se siguranþã din faþã nu sunt fixate corect ºi
aprinde, dar ar trebui sã se stingã dupã Martorul de bord de pe autovehiculul se aflã în miºcare;
câteva secunde. cadran se aprinde (iar pe display este urmãtoarele 96 de secunde martorul de
afiºat mesajul dedicat) dacã plãcuþele de

MARTORI DE
bord va clipi ºi semnalul sonor va deveni

Când este detectatã o defecþiune la cutia frânã faþã sunt uzate;în acest caz înlocuiþi- intermitent. Semnalul sonor pentru
de viteze, martorul de bord de pe cadran le cât mai curând posibil. sistemul S.B.R. (avertizare centurã de
va clipi (simultan cu afiºarea mesajului de-
siguranþã), poate fi dezactivat numai de
dicat ºi declanºarea unui semnal sonor). ACTIVAREA FUNCÞIEI cãtre o concesiune Fiat. Sistemul poate fi
URGENÞÃ
SPORT SPORT (versiuni 1,4 100 reactivat cu ajutorul meniului de setare.

CV) Va fi afiºat mesajul specific.
! În cazul unei defecþiuni la Indicaþia SPORT va fi afiºatã pe displayul

AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
cutia de viteze, contactaþi multifuncþional/displayul multifuncþional

o concesiune Fiat pentru reconfigurabil, atunci când funcþia cores-
verificarea sistemului. punzãtoare este activatã prin apãsarea
butonului dedicat. Dacã apãsaþi din nou
butonul, indicaþia SPORT va dispare.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
100
ÎN SITUAÞII DE URGENÞÃ
În cazul unei urgenþe, vã recomandãm sã apelaþi numãrul gratuit pe care îl gãsiþi
în Broºura de garanþie. Pentru a cãuta cel mai apropiat Concesionar Fiat, puteþi
consulta site www.fiat500.com
PORNIREA MOTORULUI ....................................................... 102

DACÃ O ANVELOPÃ ARE PANÃ......................................... 104
UTILIZAREA
CORECTÃ A
KIT FIX&GO automatic PENTRU DEPANAREA
RAPIDÃ A ANVELOPELOR .................................................... 110
CÂND ESTE NECESARÃ ÎNLOCUIREA UNUI BEC.... 114
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
DACÃ SE ARDE BECUL UNEI LÃMPI EXTERIOARE... 117
DACÃ SE ARDE O BECUL UNEI LÃMPI
INTERIOARE.................................................................................. 120
DACÃ SE ARDE O SIGURANÞÃ.......................................... 122
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
DACÃ BATERIA CU ACUMULATORI ESTE
DESCÃRCATÃ............................................................................... 127
RIDICAREA AUTOVEHICULULUI........................................ 128
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
TRACTAREA AUTOVEHICULULUI...................................... 128
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
101
PORNIREA
!
Pentru pornirea de urgen-
MOTORULUI þã, nu utilizaþi niciodatã un
redresor rapid pentru acu-
Dacã martorul de bord Y de pe tabloul mulatori: acesta poate de-
de bord se aprinde ºi lumineazã constant, fecta sistemul electronic ºi unita-
contactaþi imediat o concesiune Fiat. tea de pornire a motorului/unita-
tea de comandã a alimentãrii.
fig. 1 F0S0093m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
"
PORNIREA PRIN AVERTISMENT
CONECTAREA LA BATERIA
Aceastã procedurã trebu-
ALTUI AUTOVEHICUL fig. 1

MARTORI DE
ie executatã de personal
Dacã bateria cu acumulatori este descãr- calificat, deoarece acþiunile inco-
catã, motorul poate fi pornit cu ajutorul recte pot produce descãrcãri elec-
unei baterii auxiliare de aceeaºi capacitate trice de intensitate considerabilã.
sau capacitate puþin mai mare decât cea Mai mult chiar, electrolitul bate-
URGENÞÃ
descãrcatã. riei cu acumulatori este otrãvitor

ºi coroziv: evitaþi contactul cu pie-
lea ºi ochii. Nu vã apropiaþi cu fla-
AUTOVEHICULULUI
cãrã deschisã de bateria cu acu-

ÎNTREÞINEREA
mulatori. Nu fumaþi. Evitaþi produ-

cerea de scântei.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
102
Procedaþi dupã cum urmeazã: Ë Dupã ce motorul a pornit, demontaþi PORNIREA MOTORULUI PRIN
Ë Conectaþi bornele pozitive (semnul + cablurile procedând în ordine inversã MANEVRE INERÞIALE
lângã bornã) ale ambelor baterii de faþã de cele descrise mai sus.
Nu porniþi niciodatã motorul prin conec-
acumulatori cu un cablu de conec- Dacã dupã câteva încercãri motorul nu tare la bateria altui autovehicul, prin îm-
tare; porneºte nu insistaþi, ci contactaþi o pingere sau prin deplasarea liberã pe
Ë Cu un al doilea cablu, conectaþi borna concesiune Fiat. pantã a AUTOVEHICULULUI.
negativã (–) a bateriei auxiliare la un IMPORTANT Nu conectaþi direct bor- Acest lucru va cauza pomparea combus-
punct de împãmântare E de pe mo- nele negative ale celor douã baterii cu tibilului în catalizator ºi defectarea ireme-
tor sau cutia de viteze a autovehicu- acumulatori: scânteile rezultate ar putea diabilã a acestuia.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
lului care trebuie pornit; aprinde gazul inflamabil din bateria cu
acumulatori. Dacã cealaltã baterie cu acu- IMPORTANT Reþineþi cã servofrâna ºi
Ë Porniþi motorul; servodirecþia electricã (dacã existã în do-
mulatori este montatã pe un automobil,
nu permiteþi contactul accidental între tare) nu sunt operaþionale înainte de por-
BORD ªI MESAJE
nirea motorului, de aceea este necesar
MARTORI DE
componentele metalice ale celor douã
autivehicule. mai mult efort decât de obicei pentru
acþionarea pedalei de frânã ºi a volanului.
ÎN SITUAÞII DE
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
103
" "
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL ÎNLOCUIREA UNEI AVERTISMENT AVERTISMENT
ROÞI Roata de rezervã de di- Nu puneþi niciodatã un
mensiuni reduse (dacã capac de roatã pe roata
existã în dotare) este special pro- de rezervã de dimensiuni reduse.
INSTRUCÞIUNI GENERALE iectatã pentru autovehiculul dum- Pe etichetã veþi gãsi urmãtoarele
Autovehiculul poate fi echipat (la cere- neavoastrã. Nu o utilizaþi la alte indicaþii scrise în patru limbi: Aver-
re/din fabricã) cu o roatã de rezervã de modele de automobil. Nu utilizaþi tisment! Numai pentru utilizare
dimensiuni normale sau cu una de dimen- alte tipuri de roþi de rezervã pe temporarã! maximum 80 km/h! În-
siuni reduse. autovehiculul dumneavoastrã. locuiþi cât mai curând cu o roatã
Roata de rezervã de dimensiuni de dimensiuni standard. Nu acope-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Înlocuirea anvelopelor ºi utilizarea corec- reduse trebuie folositã numai în riþi niciodatã aceastã indicaþie.
tã a cricului ºi a roþii de rezervã de di- situaþii de urgenþã. Nu o folosiþi Dacã aþi ales sã montaþi alt tip de
mensiuni reduse necesitã unele precauþii, niciodatã mai mult timp decât jante (jante din aliaj în locul celor
aºa cum este menþionat mai jos.
este strict necesar ºi nu rulaþi din oþel), trebuie sã schimbaþi

MARTORI DE
niciodatã cu o vitezã mai mare de toate ºuruburile de fixare cu altele

80 km/h. Pe roata de rezervã de de dimensiuni potrivite.
dimensiuni reduse se aflã o etiche-
tã portocalie, unde sunt centrali-
URGENÞÃ
zate principalele avertizãri legate

de restricþiile de utilizare a roþii de
rezervã de dimensiuni reduse. Nu
îndepãrtaþi ºi nu acoperiþi nicio-
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
datã aceastã etichetã.

SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
104
" " "
AVERTISMENT AVERTISMENT AVERTISMENT
Indicã faptul cã autovehi- Cricul va fi utilizat doar În cazul în care capacul
culul este staþionar, în pentru înlocuirea roþilor roþii nu este montat co-
conformitate cu legile în vigoare: autovehiculului în a cãrui dotare rect, acesta se poate desprinde în
luminile de avarie, triunghiul ref- se aflã sau pentru modele simila- timpul mersului. Nu modificaþi/
lectorizant etc. Pasagerii trebuie re. Nu trebuie utilizat în alte sco- forþaþi ventilul de umflare a roþii.
sã pãrãseascã autovehiculul, în puri, de exemplu pentru ridicarea Nu introduceþi niciodatã niciun fel
special dacã este foarte încãrcat ºi autovehiculelor de alte modele. de scule între jantã ºi anvelopã.Ve-
sã aºtepte pânã la schimbarea ro- Nu utilizaþi niciodatã cricul pentru rificaþi ca presiunea în anvelope,
þii, departe de trafic ºi de vehicu- a executa lucrãri de reparaþie sub inclusiv în anvelopa roþii de rezer-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
lele ce vin din sens opus. În cazul automobil. Poziþionarea incorectã vã de dimensiuni sã fie la valorile
unei pante abrupte sau a unui te- a cricului poate cauza cãderea au- prevãzute în capitolul „Specificaþii
ren accidentat, aºezaþi pene de tovehiculului de pe cric. Nu utili- tehnice“.
BORD ªI MESAJE
blocare sau alte materiale adec- zaþi cricul pentru ridicarea unor
MARTORI DE
vate în dreptul roþilor. sarcini superioare celor specificate
Când montaþi o roatã de rezervã de pe etichetã. Nu instalaþi niciodatã
dimensiuni reduse, þinuta autovehi- lanþuri antiderapante pe roata de Informaþii importante:
culului se schimbã. Evitaþi accelerã- rezervã de dimensiuni reduse; dacã
Ë greutatea cricului este de 1,76 kg;
ÎN SITUAÞII DE
rile ºi frânãrile bruºte, virajele strân- este necesarã utilizarea lanþurilor
URGENÞÃ
se ºi abordarea în vitezã a curbelor. antiderapante dupã dezumflarea Ë cricul nu necesitã reglare;
Durata de utilizare a roþii de rezer- unei anvelope faþã (roþi motrice),
vã de dimensiuni reduse este de cir- montaþi roata de rezervã de di- Ë cricul nu poate fi reparat; dacã se
rupe, cricul trebuie înlocuit cu unul
AUTOVEHICULULUI
ca 3.000 km, dupã care aceasta tre- mensiuni reduse în locul unei roþi
ÎNTREÞINEREA
buie înlocuitã cu una nouã de ace- standard din spate, ºi montaþi roa- nou;
laºi tip. Nu montaþi niciodatã o an- ta din spate în locul roþii cu panã. Ë pentru acþionarea cricului nu se va
velopã normalã pe o jantã proiec- Astfel, puteþi monta lanþuri anti- folosi nici o altã sculã decât manivela
tatã a fi utilizatã pentru roata de derapante pe douã roþi normale dedicatã.
SPECIFICAÞII
rezervã de dimensiuni reduse. Repa- faþã (roþi motrice) pânã la rezol-
TEHNICE
raþi ºi montaþi la loc roata stan- varea situaþiei de urgenþã.
dard, cât mai repede posibil. Este in-
terzisã utilizarea simultanã a douã
sau a mai multor roþi de rezervã de
dimensiuni reduse. Nu ungeþi par-
INDEX
tea filetatã a prezoanelor: acestea
se pot deºuruba.
105
fig. 2 F0S0126m
fig. 4 F0S0128m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Pentru a înlocui o roatã, procedaþi astfel: Ë dacã autovehiculul este echipat cu

Ë opriþi autovehiculul într-un loc sigur, jante din aliaj, scoateþi capacul roþii fi-
xat prin presare cu ajutorul ºurubel-

MARTORI DE
în afara traficului, unde sã puteþi

schimba roata în siguranþã. Terenul niþei din dotare;
trebuie sã fie plan ºi solid; Ë slãbiþi circa o turã ºuruburile de fixare
Ë Opriþi motorul ºi aplicaþi frâna de a roþii ce trebuie schimbatã, cu ajuto-
mânã; rul cheii pentru roþi din dotare E-fig.
URGENÞÃ
4;
Ë Cuplaþi prima treaptã de vitezã sau fig. 3 F0S0127m
marºarierul; Ë rotiþi mânerul cricului pentru a extin-

de parþial cricul;
Ë slãbiþi ºurubul de fixare B-fig. 3;
AUTOVEHICULULUI
Ë ridicaþi capitonajul portbagajului A-

ÎNTREÞINEREA
fig. 2; Ë scoateþi cutia pentru scule C ºi duce-

þi-o lângã roata care trebuie înlocuitã;
Ë scoateþi roata de rezervã de dimen-
SPECIFICAÞII
siuni reduse D;
TEHNICE
Ë pentru a scoate capacul roþii, utilizaþi

ºurubelniþa din dotare pe post de
pârghie,pe fanta specialã de pe partea
exterioarã a jantei;
INDEX
106
Ë asiguraþi-vã cã suprafeþele de contact
dintre roata de rezervã de dimensiuni
reduse ºi butuc sunt curate, astfel
încât ºuruburile de fixare sã nu se
desfacã;
UTILIZAREA
BORD ªI MESAJE CORECTÃ A
MARTORI DE
fig. 5 F0S0129m
Ë aºezaþi cricul lângã roata ce trebuie Ë fixaþi mânerul H în dispozitivul I

schimbatã, aliniindu-l cu marcajul O cricului ºi ridicaþi autovehiculul pânã
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
de pe traversa lateralã; când roata ce trebuie schimbatã se
aflã la câþiva centimetri faþã de sol.
Ë capãtul de sus a cricului F-fig. 5 tre- Când rotiþi mânerul, asiguraþi-vã cã
buie sã fie bine poziþionat în clema G între acesta ºi sol existã suficient spa-
AUTOVEHICULULUI
a traversei laterale;
ÎNTREÞINEREA
þiu, astfel încât sã nu vã rãniþi la mânã
Ë avertizaþi-i pe cei aflaþi în apropiere cã prin frecarea de sol. Deoarece com-
autovehiculul urmeazã sã fie ridicat. Ei ponentele mobile ale cricului (ºurub
trebuie sã stea departe de automobil ºi articulaþii) vã pot rãni, evitaþi sã le
ºi sã nu-l atingã pânã nu este coborât atingeþi. Dacã v-aþi murdãrit de
SPECIFICAÞII
TEHNICE
pe sol; vaselinã, ºtergeþi-vã;
INDEX
107
Ë montaþi prin presare capacul roþii, ali-
niind fanta specialã (de pe capac) cu
ventilul de umflare;
Ë Coborâþi autovehiculul ºi scoateþi
cricul;
Ë Cu ajutorul cheii de roþi, strângeþi
complet ºuruburile în succesiunea
arãtatã anterior în figurã.
fig. 7 F0S0130m
fig. 8 F0S0131m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Versiunea cu jante din aliaj

Ë montaþi roata de rezervã de dimen- MONTAREA ROÞII STANDARD
Ë Introduceþi roata pe butuc ºi strân-
siuni reduse aliniind pinul N-fig. 7 cu Urmând procedura descrisã anterior,ridi- geþi ºuruburile folosind cheia de roþi;
unul dintre orificiile roþii O;

MARTORI DE
caþi autovehiculul pe cric ºi scoateþi roata

Ë Coborâþi autovehiculul ºi scoateþi
Ë strângeþi cele 4 ºuruburi de fixare; de rezervã de dimensiuni reduse.
cricul;
Ë rotiþi manivela cricului pentru a co- Ë Cu ajutorul cheii pentru roþi, strân-
borî autovehiculul ºi scoateþi cricul; Versiunea cu jante din oþel
geþi complet ºuruburile în succesiu-
URGENÞÃ
Ë strângeþi ºuruburile complet, în cruce, Procedaþi dupã cum urmeazã: nea arãtatã în fig. 8.
respectând ordinea indicatã în fig. 8. Ë asiguraþi-vã cã suprafeþele de contact Ë puneþi la loc capacul roþii, verificând
dintre roata de rezervã ºi butuc sunt ca orificiul de referinþã de pe jantã
AUTOVEHICULULUI
curate, astfel încât ºuruburile de este aliniat cu orificiul de referinþã de

ÎNTREÞINEREA
fixare sã nu se desfacã; pe capac.

Ë fixaþi roata standard introducând cele IMPORTANT Dacã nu este fixat corect,
4 ºuruburi în orificii; capacul roþii se poate desprinde în timpul
SPECIFICAÞII
Ë Cu ajutorul cheii de roþi, strângeþi ºu- mersului.

TEHNICE
ruburile de fixare;
INDEX
108
Dupã finalizarea operaþiei Ë aºezaþi sculele utilizate la loc în loca- IMPORTANT Dacã aþi ales sã montaþi alt
ºurile dedicate din cutia de scule; tip de jante (jante din aliaj în locul celor
Ë depozitaþi roata de rezervã de di- din oþel sau invers), trebuie sã schimbaþi
mensiuni reduse D-fig. 3 în spaþiul Ë depozitaþi cutia cu scule pe roata de toate ºuruburile de fixare cu altele de di-
destinat din portbagaj; rezervã, asigurând-o cu ºurubul de fi- mensiuni potrivite ºi sã utilizaþi o roatã de
Ë puneþi la loc cricul parþial deschis în xare B; rezervã de dimensiuni reduse, cu specifi-
cutia dedicatã C, apãsându-l puþin în Ë aºezaþi la loc capitonajul portbagaju- caþii diferite.
locaºul sãu, pentru a preveni vibraþiile lui, poziþionându-l corect. Vã recomandãm sã pãstraþi ºuruburile ºi
în timpul mersului; roata de rezervã de dimensiuni reduse
IMPORTANT Nu utilizaþi camere de aer
interioare la anvelope fãrã camere de aer înlocuite, deoarece, mai târziu s-ar putea
UTILIZAREA
CORECTÃ A
(Tubeless).Verificaþi periodic presiunea în sã vã trebuiascã în caz de doriþi sã reins-
anvelope, inclusiv în anvelopa roþii de re- talaþi jantele originale.
zervã de dimensiuni reduse.
BORD ªI MESAJE
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
109
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL KIT PENTRU
DEPANAREA RAPIDÃ
A ANVELOPELOR -
FIX & GO automat
Trusa de reparare rapidã anvelope Fix &
Go automat se aflã în portbagaj.
Kitul fig. 11 include:
fig. 11 F0S0118m
fig. 12 F0S0119m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë recipientul A cu soluþie de etanºare ºi

este prevãzut cu: Ë o pereche de mãnuºi de protecþie, pe
!
care le gãsiþi în spaþiul lateral al com- În cazul unei pene produse
– þeava de umplere B;
presorului; de corpuri strãine, este po-

MARTORI DE
– eticheta C cu atenþionarea „maxi- sibilã remedierea anvelo-

Ë adaptoare pentru umflarea diverselor
mum 80 km/h“,pentru a fi amplasa- pelor cu deteriorãri pe ca-
articole.
tã într-o poziþie vizibilã pentru ºo- lea de rulare sau pe umãr cu un
fer (pe planºa de bord) dupã repa- În cutia trusei (aflatã în portbagaj, sub co- diametru maximum de 4 mm.
rarea anvelopei; voraº) se aflã de asemenea ºurubelniþa ºi
URGENÞÃ
cârligul pentru remorcare.

Ë broºura cu instrucþiuni (vezi fig. 12),
pentru a fi utilizatã pentru folosirea
" "
promptã ºi corectã a kitului pentru
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
depanarea rapidã a anvelopelor ºi a fi

apoi înmânatã personalului însãrcinat Înmânaþi broºura cu ins- Kitul nu poate fi utilizat
cu manipularea anvelopei reparate; trucþiuni personalului în- pentru repararea deterio-
sãrcinat cu repararea anvelopei. rãrilor din pereþii laterali al anve-
Ë un compresor D-fig. 11 cu mano- lopei. Nu utilizaþi kitul de depa-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
metru ºi racorduri, în portbagaj; nare rapidã dacã deteriorarea se

datoreazã conducerii cu o anvelo-
pã cu panã.
INDEX
110
" "
Dacã janta roþii este de- Recipientul conþine etilen-
terioratã (canalul este glicol. Conþine latex: poate
atât de deformat, încât se pierde produce reacþii alergice. Dãunãtor
aer), aceasta nu poate fi reparatã. dacã este inhalat. Iritant pentru
Nu scoateþi corpurile strãine (ºu- ochi. Poate cauza sensibilizare prin
ruburi sau cuie) din anvelopã. inhalare sau contact. Evitaþi con-
tactul cu ochii, pielea sau hainele.
În caz de contact, spãlaþi imediat
cu multã apã. În cazul ingerãrii, nu fig. 11 F0S0118m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
INFORMAÞII IMPORTANTE: provocaþi voma. Clãtiþi gura ºi beþi
multã apã. Consultaþi imediat un PROCEDURA DE UMFLARE
Fluidul pentru etanºare din trusa de repa- medic. Nu lãsaþi la îndemâna copii-
BORD ªI MESAJE
rare rapidã este eficient dacã temperatu- lor. Produsul nu trebuie utilizat de
"
MARTORI DE
rile exterioare sunt cuprinse între –20°C cãtre persoanele care suferã de AVERTISMENT
ºi +50°C. astm. Nu inspiraþi vapori în timpul Puneþi-vã mãnuºile de
procedurii de depanare. Dacã ob- protecþie puse la dispozi-
Fluidul de etanºare expirã. servaþi reacþii alergice, apelaþi ime- þie împreunã cu kitul de reparare
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
diat la un medic. Depozitaþi recipi- rapidã a anvelopelor.
entul în compartimentul dedicat,
"
departe de orice sursã de cãldurã.
AVERTISMENT
Fluidul de etanºare expirã.
AUTOVEHICULULUI
Nu lãsaþi compresorul sã Ë Asiguraþi-vã cã frâna de mânã
ÎNTREÞINEREA
funcþioneze continuu mai este trasã. Scoateþi capacul ventilu-
mult de 20 de minute. Risc de sului, extrageþi furtunul flexibil A-fig.
praîncãlzire. Kitul pentru depana- 13 ºi fixaþi inelul B în ventilul roþii;
re rapidã, nu poate fi utilizat la
SPECIFICAÞII
#
anvelopele serios deteriorate. An-
TEHNICE
velopele pot fi reparate doar tem- Înlocuiþi recipientul care
porar. conþine soluþie de etanºare
expiratã. Eliminaþi în mod
corect recipientul ºi soluþia de
etanºare. Eliminaþi-le în conformi-
INDEX
tate cu legile naþionale ºi locale în
vigoare.
111
Ë Dacã în anvelopã se atinge presiunea
specificatã la paragraful „Presiunea de
umflare“ din secþiunea „Specificaþii
tehnice“, porniþi la drum imediat;
"
AVERTISMENT
Aplicaþi eticheta într-un
loc vizibil pentru ºofer
fig. 14 F0S0121m
fig. 16 F0S0123m pentru a-i aminti cã anvelopa a
UTILIZAREA
CORECTÃ A
fost reparatã cu ajutorul kitului de

Pentru o citire cât mai corectã, verifi- depanare rapidã. Conduceþi cu
caþi presiunea F-fig. 14 cu mano- grijã, în special în curbe. Nu depã-
ºiþi viteza de 80 km/h. Nu accele-
metru oprit;
MARTORI DE
raþi/frânaþi brusc.
Ë dacã dupã 5 minute este încã imposi-
bil sã se ajungã la 1,5 bar, deconectaþi
compresorul de la ventil ºi de la priza
de curent, apoi deplasaþi autovehicu- Ë dupã ce rulaþi circa 10 minute, opriþi-
URGENÞÃ
lul înainte cu circa zece metri pentru vã ºi verificaþi din nou presiunea în
a distribui uniform fluidul de etanºare, anvelopã; trageþi frâna de mânã;
fig. 15 F0S0122m apoi repetaþi operaþia de umflare;
AUTOVEHICULULUI
Ë Dacã ºi de aceastã datã presiunea în

ÎNTREÞINEREA
Ë comutatorul D-fig. 14 al compreso-
"
anvelopã nu este de cel puþin 1,8 bari AVERTISMENT
rului trebuie sã fie în poziþia 0 (oprit); dupã 5 minute, nu porniþi în cãlãtorie,
porniþi motorul, conectaþi compreso- deoarece anvelopa este foarte dete- Opriþi dacã presiunea a
rul la prizã E-fig. I5 ºi porniþi-l,rotind rioratã, iar trusa de reparare rapidã coborât sub 1,8 bari: Kitul
SPECIFICAÞII
comutatorul D-fig. 14 în poziþia I nu poate garanta etanºarea corectã - pentru depanarea rapidã a anve-
TEHNICE
(pornit). Umflaþi anvelopa la presiu- contactaþi o concesiune Fiat; lopelor Fix & Go automat, nu poa-
nea specificatã la paragraful „Presiu- te funcþiona optim datoritã anve-
nea de umflare“ din capitolul „Specifi- lopei care este deterioratã excesiv.
caþii tehnice“. Contactaþi concesiunea Fiat.
INDEX
112
Ë dacã presiunea indicatã este de cel
puþin 1,8 bari, restabiliþi presiunea co-
rectã (cu motorul funcþionând ºi frâ-
na de mânã trasã) ºi reporniþi;
Ë conduceþi cu deosebitã grijã pânã la
cea mai apropiatã concesiune Fiat.
"
AVERTISMENT
fig. 17 F0S0124m
fig. 18 F0S0125m
UTILIZAREA
Nu uitaþi sã informaþi
CORECTÃ A
personalul cã anvelopa a
fost tratatã cu ajutorul kitului NUMAI PENTRU VERIFICAREA PROCEDURA DE ÎNLOCUIRE
pentru depanare rapidã. Înmânaþi ªI RESTABILIREA PRESIUNII A RECIPIENTULUI
BORD ªI MESAJE
broºura cu instrucþiuni persona-
MARTORI DE
Compresorul poate fi utilizat de aseme- Pentru a înlocui recipientul, procedaþi
lului însãrcinat cu repararea anve- nea doar pentru restabilirea presiunii. Eli- astfel:
lopei. beraþi cupla rapidã ºi conectaþi-o direct la
Ë deconectaþi conectorul B-fig. 18;;
ventilul roþiifig. 17; astfel, recipientul nu
Ë rotiþi în sens antiorar recipientul
ÎN SITUAÞII DE
va fi conectat la compresor ºi nu va fi in-
URGENÞÃ
jectatã soluþie de etanºare. pentru a îl înlocui ºi ridicaþi-l;
Ë fixaþi noul recipient ºi rotiþi-l în sens
orar;
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Ë conectaþi conectorul A la recipient ºi
fixaþi tubul transparent B în spaþiul
destinat.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
113
"
CÂND ESTE NECESA-
!
AVERTISMENT Când manipulaþi becurile
RÃ ÎNLOCUIREA Modificãrile sau repara- cu halogen, atingeþi-le nu-
UNUI BEC þiile la sistemul electric mai de partea metalicã.
care nu sunt realizate corect sau Dacã atingeþi cu degetele
care nu þin cont de specificaþiile partea transparentã a becului, in-
INSTRUCÞIUNI GENERALE tehnice ale sistemului pot provoca tensitatea luminii emise se poate
defecþiuni care conduc la riscul reduce, ca de altfel ºi durata de
Ë Înainte de a înlocui un bec, verificaþi
apariþiei de incendii. funcþionare a becului. În cazul
dacã nu sunt oxidate contactele;
atingerii accidentale, ºtergeþi sti-
Ë Becurile arse trebuie înlocuite cu al-
UTILIZAREA
cla becului cu o cârpã ºi spirt,

CORECTÃ A
tele de acelaºi tip ºi putere; dupã care lãsaþi-l sã se usuce.

Ë Verificaþi întotdeauna unghiul faruri-
lor dupã înlocuirea unui bec;
"
AVERTISMENT
MARTORI DE
Ë Dacã nu funcþioneazã o lampã, verifi- Lãmpile cu halogen con-

caþi dacã siguranþa corespunzãtoare þin gaz sub presiune; în
este intactã înainte de a înlocui becul: cazul spargerii acestora, fragmen-
pentru localizarea siguranþelor, con- tele de sticlã se pot propaga în jur.
URGENÞÃ
sultaþi paragraful „Dacã se arde o si-

guranþã“ din acest capitol.
AUTOVEHICULULUI
TEHNICE INDEX
114
TIPURI DE BECURI fig. 19
!
Dacã este posibil, vã reco-
mandãm sã lãsaþi în seama Autovehiculul dumneavoastrã este echi-
concesiunii Fiat schimba- pat cu diverse tipuri de becuri:
rea becurilor. Funcþionarea A Toate becurile de sticlã: prinse
ºi reglarea corectã a luminilor ex- pe poziþie.Trageþi pentru a le scoate.
terioare sunt esenþiale pentru ru-
larea în siguranþã ºi evitarea sanc- B Becuri tip baionetã: pentru a
þiunilor legale. scoate acest tip de bec din soclu,
apãsaþi uºor becul ºi rãsuciþi-l în sens
antiorar.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
IMPORTANT Este posibil sã se formeze C Becuri cilindrice: eliberaþi-l din
puþin condens pe suprafaþa interioarã a contacte pentru a-l scoate.
BORD ªI MESAJE
farului: acest lucru nu indicã o defecþiune D Becuri cu halogen: eliberaþi cle-
MARTORI DE
ºi este cauzat de temperatura scãzutã ºi ma de fixare din suportul corespun-
de umiditatea din aer. Condensul va dis- zãtor, pentru a putea scoate becul.
pare rapid dupã aprinderea farurilor. Pre-
zenþa picãturilor în interiorul farurilor E Becuri cu halogen: eliberaþi cle-
ÎN SITUAÞII DE
indicã infiltrarea apei. Contactaþi conce- ma de fixare din suportul corespun-
URGENÞÃ
siunea Fiat. zãtor, pentru a putea scoate becul.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
fig. 19 F0S0049m
INDEX
115
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL Becuri Tip Putere Figurã de referinþã
Lumini de drum H1 55W D

Lumini de întâlnire H7 55W D
Lumini poziþie faþã/lumini de zi W21/5W 5/21W A
Semnalizatoare de direcþie faþã WY21W 21 B
Semnalizatoare de direcþie laterale W5W 5 A
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Semnalizatoare de direcþie spate PY21W 21 B

Lumini poziþie spate R10W 10 B
MARTORI DE
Stop P21W 21 B
Treapta de marºarier P21W 21 B
Stopuri de ceaþã P21W 21 B
URGENÞÃ
Luminã plafonierã C5W 5 C

Luminã portbagaj W5W 5 A
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Lãmpi plãcuþã de înmatriculare C5W 5 C

Faruri de ceaþã H1 55 E
SPECIFICAÞII
Stop de frânã suplimentar (al 3-lea stop) W5W 5 A

TEHNICE INDEX
116
DACÃ SE ARDE
BECUL UNEI LÃMPI
EXTERIOARE
Pentru tipul de bec ºi puterea nominalã,
vezi „Când este necesarã înlocuirea unui
bec“.
GRUPURI OPTICE FAÞÃ fig. 20 F0S0050m
fig. 22 F0S0052m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Grupurile optice faþã conþin poziþiile,
lumina de întâlnire, lumina de drum ºi SEMNALIZATOARELE DE
semnalizatoarele de direcþie. DIRECÞIE
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Se lucreazã prin compartimentul motor;
scoateþi capacul de cauciuc A-fig. 20 Faþã
pentru a ajunge la semnalizatoarele de Pentru a înlocui becul, procedaþi astfel:
direcþie; scoateþi capacul de cauciuc B-
Ë scoateþi capacul de protecþie, din cau-
ÎN SITUAÞII DE
fig. 20 pentru a ajunge la becurile pentru
URGENÞÃ
lumina de întâlnire. ciuc, menþionat mai sus;
fig. 21 F0S0051m Ë rotiþi suportul becului A-fig. 22 în

sens antiorar ºi apoi scoateþi-l;
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Pentru a ajunge la becurile de poziþie/ Ë scoateþi becul fixat prin apãsare ºi
lumini de zi ºi de drum, dupã ce aþi rotit înlocuiþi-l;
complet volanul, deschideþi uºiþa de
protecþie C-fig. 21 de pe apãrãtoarea Ë reinstalaþi suportul becului A rotin-
aripii, la nivelul lãmpilor, apoi scoateþi du-l în sens orar ºi blocându-l cores-
SPECIFICAÞII
TEHNICE
capacul de cauciuc D-fig. 21. punzãtor;
Ë puneþi la loc capacul din cauciuc;
INDEX
117
fig. 23 F0S0138m
fig. 24 F0S0053m
fig. 25 F0S0054m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Laterale FAZA SCURTÃ A FARURILOR FAZÃ LUNGÃ

Pentru a înlocui becul, procedaþi astfel: Pentru a înlocui becul, procedaþi astfel: Pentru a înlocui becul, procedaþi astfel:
MARTORI DE
Ë ridicaþi din punctul indicat de sãgeatã Ë scoateþi capacul de protecþie, din cau- Ë scoateþi capacul de protecþie, din cau-
pentru a comprima clema de prinde- ciuc, menþionat mai sus; ciuc, menþionat mai sus;
re ºi a extrage ansamblul B-fig. 23;
Ë apãsaþi dispozitivul de prindere A- Ë eliberaþi cele douã cleme de fixare a
Ë rotiþi suportul becului în sens antio- fig. 24 ºi scoateþi suportul becului; suportului becului A-fig. 25;
URGENÞÃ
rar, scoateþi becul fixat prin apãsare ºi

înlocuiþi-l; Ë scoateþi becul fixat prin apãsare ºi în- Ë scoateþi becul ºi înlocuiþi-l;
locuiþi-l;
Ë puneþi la loc suportul becului în lenti- Ë instalaþi noul bec, astfel încât conturul
Ë reinstalaþi capacul, blocându-l în mod pãrþii metalice sã coincidã cu canelu-
AUTOVEHICULULUI
lã, apoi instalaþi ansamblul B; clema de

ÎNTREÞINEREA
prindere trebuie sã se fixeze corect. corespunzãtor. rile reflectorului farului, apoi refixaþi
suportul becului cu clemele de fixare;
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
118
LUMINI POZIÞIE/LUMINI DE ZI
Pentru a înlocui becul, procedaþi astfel:
Ë scoateþi capacul de protecþie, din cau-
ciuc, menþionat mai sus;
Ë rotiþi suportul becului B-fig. 25 în
sens antiorar ºi apoi scoateþi-l;
Ë scoateþi becul fixat prin apãsare ºi în-
locuiþi-l;
fig. 26 F0S0055m
fig. 28 F0S0057m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë reinstalaþi suportul becului B rotin-
du-l în sens orar ºi blocându-l cores- Ë scoateþi becurile împingându-le uºor
punzãtor; ºi rotindu-le în sens antiorar.
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Ë puneþi la loc capacul din cauciuc; Becurile sunt aranjate astfel:
C – Semnalizatoare de direcþie
PROIECTOARE DE CEAÞÃ
D – Stopuri
(dacã existã în dotare)
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
E – Poziþii
IMPORTANT pentru a înlocui proiectoa-
rele de ceaþã, trebuie sã vã adresaþi unei F – Treapta marºarier (far dreapta) /
concesiuni Fiat. fig. 27 F0S0056m
stopuri de ceaþã (far stânga)
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
GRUPURI OPTICE SPATE
Ë deschideþi hayonul;
SPECIFICAÞII
Ë deºurubaþi cele douã ºuruburi de
TEHNICE
fixare A-fig. 26 ºi extrageþi grupul
optic axial, fãrã sã-l rotiþi;
Ë scoateþi suportul becului din locaº,
eliberându-l din clemele de blocare
INDEX
B-fig. 27
119
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL DACÃ SE ARDE O
BECUL UNEI LÃMPI
INTERIOARE
Pentru tipul de bec ºi puterea nominalã,
vezi „Când este necesarã înlocuirea unui
bec“.
fig. 26 F0S0055m
fig. 26 F0S0055m LUMINÃ PLAFONIERÃ
UTILIZAREA
CORECTÃ A

AL TREILEA STOP DE FRÂNÃ
fig. 29-30 Ë cu ajutorul ºurubelniþei din dotare,
scoateþi plafoniera A-fig. 32 acþio-
MARTORI DE
Pentru a înlocui becul, procedaþi astfel: nând în punctul indicat de sãgeatã;

Ë scoateþi cele douã capace de protec-
þie ºi deºurubaþi cele douã ºuruburi
de fixare A;
URGENÞÃ
Ë eliberaþi ansamblul;
Ë deconectaþi conectorul electric B; fig. 27 F0S0056m
Ë apãsaþi dispozitivul de reþinere C ºi

AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
deschideþi suportul becului; LAMPI PENTRU PLÃCUÞA DE

ÎNMATRICULARE fig. 31
Ë scoateþi becul fixat prin apãsare ce
trebuie înlocuit ºi înlocuiþi-l; Pentru a înlocui becurile, procedaþi dupã
cum urmeazã:
SPECIFICAÞII
Ë închideþi capacul, blocându-l în mod

TEHNICE
corespunzãtor. Ë apãsaþi în punctele indicate de sãgeþi

ºi scoateþi lentilele A;
Ë înºurubaþi cele douã ºuruburi de fixa-
re ºi puneþi la loc capacele de protec- Ë înlocuiþi becul, eliberându-l din con-
þie; tactele laterale ºi asigurându-vã cã noul
INDEX
bec este corect fixat între contacte;

Ë puneþi la loc lentilele.
120
fig. 32 F0S0060m
fig. 34 F0S0062m
fig. 35 F0S0063m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë înlocuiþi becul C-fig. 34 eliberându-l LUMINÃ PORTBAGAJ (dacã
din contactele sale laterale ºi existã în dotare)
BORD ªI MESAJE
asigurându-vã cã noul bec este corect
MARTORI DE
fixat între contacte; Pentru a înlocui becul, procedaþi astfel:
Ë închideþi capacul ºi puneþi la loc Ë deschideþi hayonul;

lentilele. Ë cu ajutorul ºurubelniþei din dotare,
ÎN SITUAÞII DE
scoateþi plafoniera A-fig. 35 acþio-
URGENÞÃ
nând în punctul specificat;
fig. 33 F0S0061m
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Ë deschideþi capacul B-fig. 33 conform
indicaþiei;
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
121
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL DACÃ SE ARDE O
SIGURANÞÃ
GENERALITÃÞI fig. 37
Siguranþa este un dispozitiv de protecþie
pentru sistemul electric: aceasta intrã în
acþiune (adicã întrerupe circuitul) în prin-
cipal datoritã unei defecþiuni sau a acþio-
fig. 36 F0S0064m fig. 26 F0S0055m
UTILIZAREA
nãrii improprii a sistemului.

CORECTÃ A
Ë deschideþi capacul becului B-fig. 36 Când un dispozitiv nu funcþioneazã,verifi-
!
ºi înlocuiþi becul fixat prin apãsare C; caþi eficacitatea siguranþei sale: elementul Nu înlocuiþi niciodatã o si-
conductor A nu trebuie sã fie întrerupt. guranþã arsã cu o sârmã
MARTORI DE
Ë puneþi la loc capacul becului B peste În caz contrar, înlocuiþi siguranþa arsã cu sau alte materiale.
lentilã; una de acelaºi amperaj (aceeaºi culoare).
Ë montaþi la loc plafoniera, introducând B siguranþã intactã.
mai întâi o parte în locaºul destinat ºi
C siguranþa cu filament deteriorat.
URGENÞÃ
apoi apãsând cealaltã parte pânã când
"
se fixeazã cu un clic. AVERTISMENT
Pentru înlocuirea unei siguranþe, utilizaþi
penseta D, localizatã pe partea interioarã Nu înlocuiþi niciodatã o
a capacului tabloului de siguranþe,din par- siguranþã cu alta de am-
AUTOVEHICULULUI
peraj mai mare; PERICOL DE IN-

ÎNTREÞINEREA
tea stângã a planºei de bord.

CENDIU.
Pentru a identifica siguranþa de protecþie,
vezi tabelele de la paginile urmãtoare. Dacã o siguranþã generalã (ME-
GA-SIGURANÞÃ, MIDI-SIGU-
SPECIFICAÞII
RANÞÃ, MAXI-SIGURANÞÃ) an-

TEHNICE
"
AVERTISMENT clanºeazã, contactaþi o concesiu-
ne Fiat.
Dacã siguranþa se arde
din nou, contactaþi o con- Scoateþi cheia din contact ºi dez-
cesiune Fiat. activaþi toþi consumatorii înainte
INDEX
de a înlocui o siguranþã.
122
AMPLASAREA SIGURANÞEI
Siguranþele din planºa de bord
Pentru a ajunge la siguranþe, trebuie sã
scoateþi capacul fixat prin apãsare E.
Siguranþa de 5A pentru dezaburirea
oglinzii retrovizoare exterioare, este lo-
calizatã în zona prizei de diagnosticare,
aºa cum se poate vedea în fig. 38.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
În zona inferioarã, lângã pedale, puteþi gãsi
E unitatea de control, indicatã în fig. 39.
BORD ªI MESAJE
URGENÞÃ
fig. 38 F0S0066m
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
fig. 39 F0S0172m
123
Unitatea de control din
compartimentul motor fig. 40 ºi
41
O a doua unitate de control este locali-
zatã pe partea dreaptã a compartimentu-
lui motor, lângã bateria cu acumulatori;
pentru a ajunge la aceasta, apãsaþi dispo-
zitivul I, eliberaþi clemele de fixare M ºi
scoateþi capacul L.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Codul ID al componentei electrice

fig. 40 F0S0068m
corespunzãtor fiecãrei siguranþe, poate fi
gãsit pe spatele capacului.
MARTORI DE
! Dacã trebuie spãlat com-

partimentul motor, aveþi
grijã sã nu direcþionaþi je-
URGENÞÃ
tul de apã direct pe unitatea de

control din compartimentul mo-
tor.
AUTOVEHICULULUI
TEHNICE
F0S0069m
fig. 41
INDEX
124
TABEL SIGURANÞE
Tabloul cu siguranþe de pe planºa de bord - fig. 39 SIGURANÞÃ AMPER
Alimentare luminã de întâlnire - partea dreaptã F12 7.5
Alimentare luminã de întâlnire - partea stângã ºi unitate de control pentru reglarea farului F13 7.5
Unitatea de comandã în derivaþie din compartimentul motorului F31 5
Luminã plafoniere faþã ºi spate, lumini portbagaj ºi portiere F32 7.5
Prizã diagnosticare, radio, sistem de control al climatizãrii, EOBD F36 10
Comutator lampã de stop, buton tablou de bord F37 5
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Închidere centralizatã F38 20
Pompã spãlãtor parbriz/lunetã F43 15
Geam acþionat electric pe partea ºoferului F47 20
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Geam acþionat electric pe partea pasagerului F48 20
Senzor de parcare, butoane iluminate, oglinzi electrice F49 5
Buton airbag F50 7.5
Comutator radio, convergenþã, sistem de control al climatizãrii, lumini de stop, ambreiaj F51 7.5
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
Nod planºã de bord F53 5
Unitate de comandã compartiment motor - fig. 41 SIGURANÞÃ AMPER
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Ventilator sistem de control al climatizãrii F08 30
Remorcã F09 15
Avertizoare acustice F10 15
Sistem de control al motorului (sarcini secundare) F11 10
SPECIFICAÞII
TEHNICE
Faruri F14 15
Motor trapã de acoperiº F15 20
+15 Unitate de control motor, control cutie de viteze robotizatã Dualogic, releu T20 F16 7.5
Unitate de control Motor F17 10
INDEX
Unitate de control motor (1,2 8V) F18 7.5
Unitate de control motor, releu T09 (1,3 Multijet; 1,4 16V) F18 7.5
125
Compresor sistem de aer condiþionat A/C F19 7.5

Lunetã încãlzitã, dezaburire oglinzi F20 30
Pompã de combustibil F21 15
Bobine de inducþie, injectoare (1,2 8V) F22 15
Unitate de control motor (1,3 Multijet) F22 20
Sistem de frânare (unitate de control, supape) F23 20
+15 Sistem de frânare, senzor de înclinare F24 7.5
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Proiectoare de ceaþã F30 15

Cutie de viteze Dualogic (unitate de control, electrovalve) F84 10
Prizã frontalã (cu sau fãrã brichetã) F85 15
+15 pentru lumini marºarier, debitmetru, senzor apã în motorinã, relee T02,T05,T14 ºi T19 F87 7.5
MARTORI DE

Faruri T02 20
URGENÞÃ
Avertizoare acustice T03 20

Compresor sistem de aer condiþionat A/C T05 20
Ventilator cu o singurã vitezã pentru rãcire motor - vitezã redusã ventilator rãcire motor T06 30
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Vitezã mare ventilator rãcire motor T07 50

Ventilator sistem de control al climatizãrii T08 30
Sistem de control al motorului (releu principal) T09 30
Rezervã T10 20
SPECIFICAÞII
TEHNICE
Proiectoare de ceaþã T14 20

Pompã de combustibil T17 30
Dezaburire T19 30
Protecþie pornire cu cutie de viteze robotizatã T20 30
INDEX
Pompã interblocare cutie de viteze Dualogic T30 50

Prizã frontalã (cu sau fãrã brichetã) T31 30
126
Ë porniþi redresorul;
"
DACÃ BATERIA CU
AVERTISMENT
ACUMULATORI ESTE Ë când bateria cu acumulatori s-a încãr- Nu încercaþi sã reîncãr-
cat, opriþi redresorul înainte de a de- caþi o baterie cu acumu-
DESCÃRCATÃ conecta bateria; latori îngheþatã: dezgheþaþi-o mai
IMPORTANT Reîncãrcarea bateriei cu Ë reconectaþi borna negativã a bateriei întâi, pentru a evita riscul unei ex-
acumulatori este datã doar ca exemplu. cu acumulatori. plozii. Dacã bateria cu acumula-
Vã recomandãm sã vã adresaþi unei con- tori a îngheþat, trebuie verificatã
cesiuni Fiat pentru executarea acestei de personal calificat pentru a vã
"
asigura cã elementele interne nu
operaþiuni. AVERTISMENT
sunt deteriorate ºi carcasa nu este
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Este recomandatã încãrcarea lentã a Electrolitul bateriei cu fisuratã, existând riscul de scurge-
bateriei cu acumulatori, într-un interval acumulatori este otrãvi- re a substanþelor otrãvitoare ºi a
de circa 24 de ore. O reîncãrcare prelun- tor ºi coroziv: evitaþi contactul cu acidului coroziv.
pielea ºi ochii. Operaþiunea de re-
BORD ªI MESAJE
gitã poate defecta bateria cu acumulatori.
MARTORI DE
încãrcare a bateriei cu acumula-
Încãrcaþi bateria cu acumulatori în felul tori trebuie executatã într-un spa-
urmãtor: þiu ventilat, departe de surse de
Ë deconectaþi borna negativã a bateriei scântei sau flãcãri deschise, pentru
ÎN SITUAÞII DE
cu acumulatori; a evita producerea unei explozii
URGENÞÃ
sau incendiu.
Ë conectaþi cablurile de încãrcare la
bornele bateriei, respectând polari-
AUTOVEHICULULUI
tatea;
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
127
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL RIDICAREA
AUTOVEHICULULUI
În cazul în care este necesarã ridicarea
autovehiculului, apelaþi la o concesiune
Fiat care dispune de trolii manuale sau de
dispozitive de ridicare de atelier.
A B
TRACTAREA fig. 42 fig. 43 F0S0108m
UTILIZAREA
F0S0107m
CORECTÃ A
AUTOVEHICULULUI
" "
Cârligul de tractare cu care este prevãzut Înainte de tractare, rotiþi Servofrâna ºi servodirec-
MARTORI DE
autovehiculul se aflã în cutia de scule de cheia de contact în pozi- þia electricã nu vor func-
sub covoraºul portbagajului. þia MAR ºi apoi în poziþia STOP, þiona în timpul tractãrii. Din acest
fãrã a o scoate din contact. Dacã motiv, va fi necesar un efort mai
MONTAREA INELULUI DE scoateþi cheia din contact, volanul mare în timpul frânãrii ºi a mane-
TRACTARE fig. 42-43 se va bloca în mod automat, vrãrii volanului. Nu folosiþi cablaje
URGENÞÃ
acesta nemaiputând fi manevrat la tractare. Nu bruscaþi. Compo-

Procedaþi dupã cum urmeazã: nentele ce intrã în contact nu tre-
Ë eliberaþi capacul A; buie sã se deterioreze în timpul
AUTOVEHICULULUI
tractãrii. Când tractaþi autovehi-

ÎNTREÞINEREA
Ë scoateþi cârligul de tractare B din culul respectaþi regulile specifice

suportul destinat; din Codul Rutier, raportate la dis-
Ë strângeþi inelul pe ºtiftul filetat spate pozitivul de tractare, pentru a
sau faþã. menþine comportamentul normal
SPECIFICAÞII
al autovehiculului pe ºosea.
TEHNICE
Nu porniþi motorul în timpul trac-

tãrii autovehiculului.
INDEX
128
ÎNTREÞINEREA AUTOVEHICULULUI
REVIZII PERIODICE ................................................................... 130
INSPECÞII REGULATE .............................................................. 131
UTILIZAREA AUTOVEHICULULUI ÎN
CONDIÞII GRELE........................................................................ 131
VERIFICARE NIVEL LICHIDE.................................................. 132
UTILIZAREA
CORECTÃ A
FILTRU DE AER............................................................................. 137
FILTRU DE POLEN...................................................................... 137
BATERIA CU ACUMULATORI ............................................... 137
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
ROÞI ªI ANVELOPE .................................................................... 139
FURTUNURI DE CAUCIUC.................................................... 140
ªTERGÃTOARE DE PARBRIZ/LUNETÃ.............................. 141
ÎN SITUAÞII DE
CAROSERIA ................................................................................... 142
URGENÞÃ
ELEMENTE DE INTERIOR ....................................................... 144
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
129
REVIZII PERIODICE IMPORTANT Testele de Întreþinere pro- IMPORTANT Vã sfãtuim sã contactaþi o
gramatã sunt specificate de cãtre Produ- concesiune Fiat în cazul oricãror proble-
Întreþinerea corectã este esenþialã pentru cãtor. Defecþiunea poate anula garanþia. me de funcþionare minore, fãrã a aºtepta
asigurarea unei durate de folosinþã înde- urmãtorul test de revizie.
Reviziile periodice sunt realizate de cãtre
lungate în cele mai bune condiþii. toate concesiunile Fiat, la datele presta- Dacã autovehiculul este utilizat frecvent
De aceea, Fiat a programat o serie de ve- bilite. la tractãri, intervalul dintre revizii trebuie
rificãri ºi operaþiuni de întreþinere la fieca- redus.
Dacã în cursul oricãrei operaþii de ser-
re 30.000 km. vice, pe lângã înlocuirile/remedierile pro-
Totuºi, reviziile periodice nu acoperã gramate, apare nevoia unor înlocuiri sau
UTILIZAREA
CORECTÃ A
complet toate cerinþele autovehiculului: reparaþii suplimentare, acestea se vor

Este important sã reþineþi cã reviziile pe- efectua numai cu acordul explicit al
riodice nu acoperã complet toate cerin- Clientului.
þele autovehiculului: de asemenea, în pe-
MARTORI DE
rioada iniþialã dinaintea testelor de ser-

vice la 30.000 km ºi ulterior, între un test
ºi altul, este necesarã îngrijirea obiºnuitã,
ca de exemplu verificãrile de rutinã ºi
completarea nivelului lichidelor, verifica-
URGENÞÃ
rea presiunii anvelopelor etc...

AUTOVEHICULULUI
TEHNICE INDEX
130
INSPECÞII REGULATE UTILIZAREA Ë verificaþi starea de curãþenie a
dispozitivelor de blocare capotã ºi
La fiecare 1.000 km sau înaintea cãlãto- AUTOVEHICULULUI portbagaj ºi starea de curãþenie ºi
riilor lungi, verificaþi ºi completaþi dacã ÎN CONDIÞII GRELE lubrifiere a manetelor de deschidere;
este necesar: Ë verificaþi vizual starea: motorului,
Dacã autovehiculul este utilizat într-una
Ë nivelul lichidului de rãcire motor; dintre condiþiile deosebit de grele de mai cutiei de viteze,transmisiei,conducte-
lor ºi furtunurilor (evacuare – com-
Ë nivelul lichidului de frânã; jos:
bustibil – frâne), componentelor din
Ë nivelul lichidului de spãlare parbriz; Ë tractarea remorcii sau a rulotei; cauciuc (etanºãri, manºoane, bucºe
etc.);
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë presiunea în anvelope ºi starea aces- Ë drumuri cu mult praf;
tora; Ë verificaþi gradul de încãrcare a bateriei
Ë distanþe scurte (mai mici de 7-8 km)
cu acumulatori ºi nivelul lichidului
Ë funcþionarea sistemului de iluminat ºi repetate cu temperaturi exterioare
(electrolitului) (vezi paragraful „Bate-
BORD ªI MESAJE
(faruri, semnalizatoare de direcþie, lu- sub zero grade;
MARTORI DE
ria cu acumulatori – verificarea gra-
mini de avarie, etc.); Ë motoare rulând frecvent la ralanti sau dului de încãrcare a bateriei cu acu-
Ë funcþionarea ºtergãtorului de par- distanþe mici parcurse cu viteze mulatori ºi a nivelului electrolitului“
briz/sistemului de spãlare, poziþia ºi reduse (de exemplu: taxi sau livrãri din acest capitol);
ÎN SITUAÞII DE
uzura lamelor ºtergãtoarelor de din uºã în uºã) sau în caz de inactivi-
Ë verificaþi vizual starea curelei de
URGENÞÃ
parbriz ºi lunetã; tate îndelungatã;
transmisie;
La fiecare 3.000 km verificaþi urmãtoarele Ë în oraºe;
Ë verificaþi filtrul de polen ºi înlocuiþi-l,
ºi completaþi, dacã este necesar: nivelul
AUTOVEHICULULUI
urmãtoarele verificãri se efectueazã mai dacã este necesar; în special, filtrul
ÎNTREÞINEREA
uleiului de motor. frecvente decât cele indicate în Planifica- trebuie schimbat dacã sesizaþi o scã-
Vã recomandãm sã utilizaþi produse FL rea reviziilor: dere a calitãþii aerului în habitaclu;
Selenia, create ºi produse special pen- Ë verificaþi starea ºi uzura plãcuþelor Ë verificaþi ºi înlocuiþi filtrul de aer dacã
tru autovehicule Fiat (vezi tabelul „Capa- frânelor cu discuri faþã; este necesar.
SPECIFICAÞII
citãþi“ în secþiunea „Specificaþii tehnice“).
TEHNICE
INDEX
131
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL VERIFICARE NIVEL
LICHIDE
A. Orificiul de umplere cu ulei motor
B. Jojã ulei de motor
C. Lichid de rãcire motor
D. Lichid de spãlare parbriz
E. Lichid de frânã
UTILIZAREA
CORECTÃ A
F. Bateria cu acumulatori
"
MARTORI DE
AVERTISMENT
fig. 1 – Versiune 1,2 F0S0070m Nu fumaþi niciodatã în
timp ce lucraþi în compar-
timentul motorului. Pot exista
gaze ºi vapori inflamabili, ceea ce
URGENÞÃ
poate provoca un incendiu.

AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
!
Când completaþi nivelul de
lichid, aveþi grijã sã nu
SPECIFICAÞII
TEHNICE
confundaþi diversele tipuri

de lichide: acestea sunt toate reci-
proc incompatibile ºi pot defecta
grav autovehiculul.
INDEX
132
A. Ulei de motor
F. Bateria cu acumulatori
UTILIZAREA
BORD ªI MESAJE CORECTÃ A
MARTORI DE
F0S0071m
fig. 2 – Versiune 1,4
A. Ulei de motor
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
F. Baterie cu acumulatori
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
F0S0072m
fig. 3 – Versiune Multijet
133
"
ULEI DE MOTOR fig. 1-2-3 Consumul de ulei de motor
AVERTISMENT
Verificaþi nivelul uleiului la câteva minute Consumul maxim de ulei de motor este, Lucraþi cu foarte mare
(aproximativ 5) de la oprirea motorului, de regulã, de 400 grame la fiecare 1.000 atenþie în compartimen-
în timp ce autovehiculul este parcat pe km. tul motor atunci când motorul
teren plan. este fierbinte: risc de arsuri. Reþi-
Când autovehiculul este nou, motorul
Nivelul uleiului va fi cuprins între mar- trebuie sã se rodeze, de aceea consumul neþi cã ventilatorul poate porni
cajele MIN ºi MAX de pe joja B. de ulei de motor poate fi considerat sta- dacã motorul este fierbinte: risc de
bilizat abia dupã primii 5.000 - 6.000 km. rãnire. Fiþi atenþi la eºarfe, cravate
Cantitatea corespunzãtoare intervalului sau alte articole de îmbrãcãminte:
dintre gradaþiile MIN ºi MAX, este de IMPORTANT Consumul de ulei depinde acestea se pot agãþa de compo-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
circa 1 litru de ulei. de stilul de conducere ºi de condiþiile în nentele mobile.

care este utilizat autovehiculul.
Dacã nivelul uleiului este aproape sau
chiar sub gradaþia MIN, adãugaþi ulei prin IMPORTANT Dupã adãugarea sau
MARTORI DE
ºtuþul de umplere A pentru a ajunge la înlocuirea uleiului, lãsaþi motorul sã func-

gradaþia MAX. þioneze câteva secunde ºi aºteptaþi câteva
minute dupã oprirea acestuia înainte de a
!
Nivelul uleiului nu trebuie sã depãºeascã verifica nivelul. Nu adãugaþi ulei ale cãrui
niciodatã gradaþia MAX. caracteristici diferã de cele
URGENÞÃ
ale uleiului existent.

AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
#
Uleiul de motor eliminat ºi
filtrul de ulei înlocuit conþin
SPECIFICAÞII
substanþe care pot dãuna

TEHNICE
mediului înconjurãtor. Este

recomandabil sã schimbaþi uleiul ºi
filtrul de ulei la o concesiune Fiat,
deoarece acesta va eliminarea
INDEX
uleiul ºi a filtrele uzate în con-

formitate cu legislaþia în vigoare.
134
LICHIDUL DE RÃCIRE MOTOR LICHIDUL DE SPÃLARE
!
fig. 1-2-3 Antigelul PARAFLU UP PARBRIZ/LUNETÃ fig. 1-2-3
este utilizat în sistemul de
Nivelul lichidului de rãcire trebuie sã se rãcire a motorului. Pentru Pentru completare, scoateþi capacul D,
situeze între marcajele MIN ºi MAX completare, utilizaþi lichid apãsând clema specialã.
atunci când motorul este rece. de acelaºi tip ca cel existent în sis- Turnaþi un amestec de apã ºi TUTELA
Dacã nivelul este scãzut, turnaþi încet un temul de rãcire motor. Lichidul PA- PROFESSIONAL SC35, în urmãtoarele
amestec de 50% apã distilatã ºi 50% RAFLUUP nu poate fi amestecat concentraþii:
PARAFLU UP produs de FL Selenia cu alte tipuri de lichid. Dacã din 30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 ºi
neatenþie se întâmplã acest lucru,
Group prin ºtuþul de umplere C pânã 70% apã, pe timp de varã.
UTILIZAREA
nu porniþi motorul ºi contactaþi o
CORECTÃ A
când nivelul ajunge la gradaþia MAX. 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 ºi
concesiune Fiat.
Un amestec de 50-50 PARAFLU UP ºi 50% apã, pe timp de iarnã.
apã distilatã asigurã protecþie la îngheþ În cazul în care temperatura scade sub
BORD ªI MESAJE
pânã la -35°C. –20°C, folosiþi lichid TUTELA PROFES-
MARTORI DE
SIONAL SC35 nediluat.
Când autovehiculul este utilizat în condiþii
"
climaterice deosebit de aspre, vã reco- AVERTISMENT Verificaþi nivelul lichidului prin rezervor.
mandãm sã utilizaþi un amestec 60-40 de Sistemul de rãcire motor Închideþi capacul D apãsând secþiunea
ÎN SITUAÞII DE
PARAFLU UP ºi apã demineralizatã. este presurizat. Dacã este centralã.
URGENÞÃ
necesar, înlocuiþi buºonul cu unul
original, pentru a nu compromite
eficienþa sistemului. Nu scoateþi
"
AVERTISMENT
AUTOVEHICULULUI
buºonul rezervorului când motorul
ÎNTREÞINEREA
este fierbinte: risc de arsuri. Nu cãlãtoriþi cu rezervorul
lichidului de spãlare par-
briz gol: spãlãtorul de parbriz este
foarte important pentru asigurarea
SPECIFICAÞII
vizibilitãþii.
TEHNICE
Unii aditivi pentru sistemul de
spãlare parbriz din comerþ, sunt
inflamabili. Compartimentul mo-
tor conþine componente fierbinþi,
INDEX
care pot cauza un incendiu dacã
intrã în contact.
135
"
LICHID DE FRÂNÃ fig. 1-2-3
!
Evitaþi scurgerea lichidului AVERTISMENT
Eliberaþi capacul E: verificaþi dacã lichidul de frânã pe componentele Simbolul , de pe rezer-
din rezervor este la nivelul maxim. vopsite, deoarece acesta vor, indicã un lichid de
Nivelul lichidului din rezervor nu va de- este coroziv. Dacã totuºi se frânã sintetic, care este diferit de
pãºi niciodatã marcajul MAX. întâmplã acest lucru, spãlaþi ime- lichidul mineral. Utilizarea unui
diat cu apã. lichid de tip mineral, va distruge
Utilizaþi lichidul de frânã indicat în tabelul elementele speciale de etanºare
„Fluide ºi lubrifianþi“ (vezi „Specificaþii din cauciuc ale sistemului de frâ-
tehnice“). nare.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
NOTE Curãþaþi cu grijã capacul rezervo-
"
rului E ºi suprafaþa înconjurãtoare. AVERTISMENT
Lichidul de frânã este
Când deschideþi capacul, asiguraþi-vã cã în
otrãvitor ºi deosebit de
rezervor nu pãtrund impuritãþi.

MARTORI DE
coroziv. În cazul contactului acci-

Pentru completare,utilizaþi întotdeauna o dental, spãlaþi pãrþile contamina-
pâlnie cu filtru integrat (cu un grad de te cu apã ºi sãpun neutru ºi clãtiþi
filtrare de 0,12 mm sau mai mic). cu multã apã. În cazul înghiþirii li-
chidului, contactaþi imediat un
URGENÞÃ
IMPORTANT Lichidul de frânã este hi- medic.

groscopic (adicã absoarbe umezeala). Din
acest motiv, dacã autovehiculul este
utilizat în special în zone cu grad ridicat de
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
umiditate atmosfericã, lichidul ar trebui

înlocuit la intervale mai frecvente decât
cele specificate în „Planificarea reviziilor“.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
136
"
FILTRU DE AER / BATERIA CU
AVERTISMENT
FILTRU DE POLEN ACUMULATORI Utilizarea bateriei cu
acumulatori cu un nivel
Înlocuiþi filtrul de aer sau filtrul de polen Autovehiculul este echipat cu o baterie scãzut de lichid poate deteriora
la o concesiune Fiat. ce necesitã puþinã întreþinere: completa- iremediabil bateria ºi poate cauza
rea cu apã distilatã nu este necesarã în o explozie.
condiþii normale de utilizare.
FILTRU DE
MOTORINÃ VERIFICAREA GRADULUI DE
UTILIZAREA
CORECTÃ A
ÎNCÃRCARE ªI NIVELUL ÎNLOCUIREA BATERIEI CU
ELECTROLITULUI ACUMULATORI
ELIMINAREA CONDENSULUI
(versiuni Multijet) Operaþiile de verificare trebuie executate Dacã este necesar, înlocuiþi bateria cu
BORD ªI MESAJE
de personal calificat,respectând indicaþiile acumulatori cu una originalã care are ace-
MARTORI DE
din Broºura de întreþinere ºi utilizare. leaºi specificaþii.
"
AVERTISMENT Orice operaþiune de completare trebuie
executatã de personal calificat sau de Dacã se monteazã o baterie cu specifica-
Prezenþa apei în circuitul þii diferite, intervalele de service din „Pla-
concesiunea Fiat.
ÎN SITUAÞII DE
de combustibil poate cau- nificarea reviziilor“ din aceastã secþiune
URGENÞÃ
za deteriorarea gravã a întregului nu vor mai fi valabile.
"
sistem de injecþie ºi cauza funcþio- AVERTISMENT
narea defectuoasã a motorului. Din acest motiv, respectaþi instrucþiunile
Dacã martorul de bord c se Electrolitul bateriei cu furnizate de producãtorul bateriei.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
aprinde, contactaþi imediat conce- acumulatori este otrãvi-
siunea Fiat pentru a curãþa siste- tor ºi coroziv: Evitaþi contactul cu
mul. Dacã acest fenomen apare pielea ºi ochii. Þineþi bateria cu
imediat dupã alimentarea cu com- acumulatori departe de flãcãri
deschise sau posibile surse de
SPECIFICAÞII
bustibil, este posibil ca în rezervor
TEHNICE
sã existe apã: în acest caz, opriþi scântei: risc de explozie ºi incen-
imediat motorul ºi contactaþi o diu.
concesiune Fiat.
INDEX
137
"
IMPORTANT Dacã nivelul de încãrcare
!
Asamblarea incorectã a dis- AVERTISMENT
rãmâne timp îndelungat sub 50%, bateria
pozitivelor electrice ºi elec- Când sunt necesare lu- cu acumulatori se deterioreazã prin
tronice, poate cauza de- crãri la bateria cu acumu- sulfatare, reducându-i capacitatea ºi
fectarea gravã a autovehi- latori sau în jurul acesteia, prote- puterea de pornire.
culului dumneavoastrã. Adresaþi-vã jaþi-vã întotdeauna ochii cu oche-
unei concesiuni Fiat dacã doriþi sã lari de protecþie. De asemenea, bateria cu acumulatori
instalaþi accesorii (alarme, telefoa- este mai predispusã îngheþului (de exem-
ne mobile etc.): acesta vã va reco- plu, la numai -10°C). Dacã lãsaþi autove-
manda cele mai adecvate dispo- SFATURI UTILE PENTRU hiculul parcat un timp mai îndelungat,
consultaþi paragraful „Inactivitatea auto-
UTILIZAREA
zitive ºi vã va spune dacã autove-

CORECTÃ A
PRELUNGIREA PERIOADEI DE
hiculul trebuie dotat cu o baterie vehiculului“ din capitolul „Pornirea ºi
VIAÞÃ A BATERIEI CU conducerea“.
cu acumulatori mai puternicã.
ACUMULATORI
Dacã dupã achiziþionarea autovehiculului
Pentru a evita descãrcarea bateriei cu

MARTORI DE
doriþi sã instalaþi accesorii electrice cu ali-

acumulatori ºi a-i prelungi durata de func- mentare permanentã (alarmã, etc.) con-
#
Bateriile cu acumulatori þionare, respectaþi urmãtoarele indicaþii: tactaþi o concesiune Fiat al cãrui personal
conþin substanþe care sunt Ë când parcaþi autovehiculul, asiguraþi- calificat, pe lângã recomandarea celor mai
foarte dãunãtoare pentru vã cã portierele, hayonul ºi capota adecvate dispozitive, va evalua puterea
URGENÞÃ
mediu. Este recomandabil sã sunt corect închise; electricã consumatã totalã ºi va decide
schimbaþi bateria cu acumulatori dacã sistemul electric al autovehiculului
la o concesiune Fiat, deoarece Ë stingerea tuturor luminilor interioare:
totuºi, autovehiculul este echipat cu poate suporta sarcina necesarã sau dacã
acesta o va elimina în conformita- trebuie dotat cu o baterie cu acumulatori
AUTOVEHICULULUI
un sistem care stinge în mod automat

ÎNTREÞINEREA
te cu legislaþia în vigoare. mai puternicã.

toate luminile interioare;
Ë nu lãsaþi accesoriile (de exemplu, Deoarece aceste dispozitive continuã sã
sistem audio, lumini de avarie etc.) consume energie chiar ºi când cheia este
"
AVERTISMENT aprinse mult timp, dacã motorul nu scoasã din contact, vor cauza descãrcarea
SPECIFICAÞII
treptatã a bateriei cu acumulatori.

TEHNICE
Dacã nu veþi mai utiliza funcþioneazã;

autovehiculul o perioadã Ë înainte de a efectua orice operaþiune
mai lungã de timp pe timp de iar- la sistemul electric, deconectaþi cablul
nã, scoateþi bateria cu acumulatori de la borna negativã a bateriei cu
ºi depozitaþi-o într-un loc unde acumulatori;
INDEX
lichidul bateriei nu va îngheþa. Ë bornele bateriei cu acumulatori vor fi

întotdeauna perfect strânse.
138
ROÞI ªI ANVELOPE Presiunea incorectã produce uzura anor-
malã a anvelopelor fig. 4:
Verificaþi presiunea în fiecare anvelopã, A presiune normalã: suprafaþa de rulare
inclusiv în cea a roþii de rezervã, la fiecare a anvelopei este uzatã uniform.
douã sãptãmâni ºi înaintea cãlãtoriilor
lungi: presiunea trebuie verificatã în timp B presiune scãzutã:suprafaþa de rulare a
ce anvelopa stã pe loc ºi este rece. anvelopei deosebit de uzatã pe mar-
gini.
Este normal ca presiunea sã creascã
atunci când autovehiculul este utilizat. C presiune mare: suprafaþa de rulare a
Pentru presiunea corectã de umflare, vezi anvelopei deosebit de uzatã în centru. fig. 4 F0S0094m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
„Roþi“ din secþiunea „Specificaþii tehnice“. Anvelopele trebuie înlocuite, atunci când NOTE IMPORTANTE
grosimea suprafeþei de rulare a anvelopei
este mai micã de 1,6 mm. În toate cazu- Ë Evitaþi frânãrile bruºte, demarãrile „în
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
rile, respectaþi legislaþia din þara în care trombã“ ºi lovirea violentã a bordu-
este condus autovehiculul. rilor, a gropilor sau a altor obiecte
dure. Rularea pe teren accidentat dis-
tanþe mai lungi, duce la deteriorarea
anvelopelor;
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
Ë verificaþi în mod regulat anvelopele sã
nu prezinte tãieturi în pereþii laterali,
umflãturi sau uzura inegalã a suprafe-
AUTOVEHICULULUI
þei de rulare. Dacã este necesar, con-
ÎNTREÞINEREA
tactaþi concesiunea Fiat.
Ë nu supraîncãrcaþi autovehiculul: aceas-
ta ar putea produce deteriorarea gra-
vã a jantelor ºi anvelopelor;
SPECIFICAÞII
TEHNICE
Ë dacã o anvelopã are panã, opriþi ime-
diat ºi înlocuiþi-o pentru a evita dete-
riorarea acesteia, a jantei, suspensiilor
ºi a sistemului de direcþie;
INDEX
139
Ë anvelopele îmbãtrânesc chiar dacã nu
"
AVERTISMENT FURTUNURI DE
sunt utilizate mult. Fisurile în cauciu-
cul suprafeþei de rulare sunt un semn Dacã presiunea este prea CAUCIUC
de îmbãtrânire. Când anvelopele scãzutã, anvelopa se su-
montate pe automobil depãºesc 6 praîncãlzeºte, ceea ce-i poate pro- Pentru furtunurile de cauciuc din sistemul
ani, adresaþi-vã unui specialist pentru voca deteriorarea gravã. de frâne ºi cel de combustibil, urmaþi
verificarea acestora. Reþineþi cã tre- atent indicaþiile din „Planificarea revizii-
buie sã verificaþi foarte atent ºi roata lor“ din aceastã secþiune.
de rezervã; Ozonul, temperaturile ridicate ºi lipsa
Ë În cazul înlocuirii anvelopelor, echipaþi prelungitã a lichidului din sistem pot pro-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
întotdeauna autovehiculul cu anvelo- voca rigidizarea ºi fisurarea furtunurilor,

cauzând posibile scurgeri. De aceea, este
"
pe noi, evitându-le pe cele de origine AVERTISMENT
discutabilã; necesarã verificarea amãnunþitã.
Nu schimbaþi anvelopele
MARTORI DE
Ë Dacã înlocuiþi o anvelopã, atunci înlo- de pe o parte pe alta,

cuiþi ºi ventilul de umflare; montându-le pe cele de pe partea
dreaptã a autovehiculului, pe par-
Ë pentru a permite uzura uniformã în- tea stângã ºi invers.
tre anvelopele faþã ºi cele spate, vã
sfãtuim sã le schimbaþi între ele la fie-
URGENÞÃ
care 10-15 mii de kilometri, menþi-

nându-le pe aceeaºi parte a autovehi-
culului aºa încât sã nu se inverseze
"
AUTOVEHICULULUI
AVERTISMENT
ÎNTREÞINEREA
direcþia de rotaþie.
Nu reparaþi jantele din
aliaj la temperaturi mai
"
AVERTISMENT mari de 150°C. Caracteristicile
Reþineþi cã þinuta de mecanice ale jantei se pot pierde.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
drum a autovehiculului
dumneavoastrã depinde ºi de pre-
siunea corectã de umflare a anve-
lopelor.
INDEX
140
ªTERGÃTOARE DE
PARBRIZ/LUNETÃ
LAME
Curãþaþi periodic elementul din cauciuc
folosind produse speciale; se recomandã
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Înlocuiþi lamele dacã marginea de cauciuc
este deformatã sau uzatã. În toate cazu- fig. 5 F0S0137m
fig. 6 F0S0109m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
rile, este recomandabil sã le înlocuiþi cam
o datã pe an. Înlocuirea lamelor ºtergãtorului Înlocuirea lamei ºtergãtorului de
Câteva sfaturi simple pot reduce posibi- de parbriz fig. 5 lunetã fig. 6
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
litatea de deteriorare a lamelor: Procedaþi dupã cum urmeazã: Procedaþi dupã cum urmeazã:
Ë la temperaturi sub zero grade, verifi- Ë ridicaþi braþul A al ºtergãtorului ºi po- Ë ridicaþi capacul A ºi demontaþi braþul
caþi ca porþiunile din cauciuc sã nu fie ziþionaþi lama, astfel încât sã formeze de pe automobil, slãbind piuliþa B
îngheþate pe parbriz. Dacã este nece- un unghi de 90° cu braþul; care îl fixeazã de axul pivotului;
ÎN SITUAÞII DE
sar, utilizaþi un produs de dezgheþare.
URGENÞÃ
Ë apãsaþi butonul A ºi extrageþi din braþ Ë montaþi noul braþ, poziþionându-l co-
Ë îndepãrtaþi orice urmã de zãpadã de B lama C; rect ºi apoi strângeþi complet piuliþa;
pe suprafaþa de sticlã: acest lucru va
preveni suprasolicitarea motorului Ë introduceþi lama nouã, asigurându-vã Ë coborâþi capacul.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
electric, pe lângã protejarea lamelor; cã s-a blocat în poziþie.
Ë nu acþionaþi ºtergãtoarele de parbriz

ºi lunetã când geamurile sunt uscate.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
"
AVERTISMENT
Conducerea cu lamele
ºtergãtoarelor uzate repre-
INDEX
zintã un risc serios, deoarece vizibi-
litatea este redusã pe vreme rea.
141
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL CAROSERIA
PROTECÞIA LA AGENÞII
ATMOSFERICI
Principalele cauze ale coroziunii sunt
urmãtoarele:
Ë poluarea atmosfericã;
Ë aerul sãrat ºi umiditatea (zonele de
coastã sau clima umedã, foarte caldã);
fig. 7 F0S0110m
fig. 8 F0S0111m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë condiþiile de mediu variabile în funcþie

DUZE DE PULVERIZARE ªtergãtor lunetã fig. 8 de anotimp.
Nu trebuie subestimatã acþiunea abrazivã
Spãlãtor de parbriz fig. 7 Jeturile spãlãtorului lunetei sunt fixate.
a prafului atmosferic purtat de vânt, a

MARTORI DE
Dacã jetul de lichid este incorect, verifi- Suportul duzelor se aflã pe lunetã. nisipului,noroiului ºi pietriºului ridicate de
caþi mai întâi dacã existã lichid în rezer- alte autovehicule.
vor: vezi „Verificarea nivelului lichidelor“ La autovehiculul dumneavoastrã, Fiat a
din aceastã secþiune). implementat cele mai bune tehnologii de
URGENÞÃ
Apoi verificaþi dacã orificiile duzelor nu producþie pentru a proteja eficient caro-
sunt înfundate; dacã este necesar utilizaþi seria împotriva coroziunii.
un ac. Cele mai importante sunt:
Ë produsele ºi sistemele de vopsire
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Jeturile pentru parbriz se pot orienta re-

glând unghiul duzelor. care dau autovehiculului rezistenþã
deosebitã la coroziune ºi abraziune;
Jeturile de lichid vor fi orientate la apro- Ë utilizarea tablei de oþel galvanizatã
ximativ 1/3 distanþã faþã de marginea su- (sau pretratatã), cu rezistenþã ridicatã
SPECIFICAÞII
perioarã a parbrizului. la coroziune;

TEHNICE
IMPORTANT La versiunile cu trapã de Ë pulverizarea pãrþii inferioare a carose-

acoperiº, înainte de a pulveriza lichid pe riei, compartimentului motorului,
parbriz, închideþi trapa. pãrþilor interioare ale pasajelor roþi-
lor ºi a altor pãrþi cu produse din cea-
INDEX
rã cu grad înalt de protecþie;
142
Ë pulverizarea cu funcþie de protecþie în Întreþinerea normalã a vopselei constã în Nu spãlaþi autovehiculul dupã ce a fost
zonele cele mai expuse ale compo- spãlarea autovehiculului: frecvenþa depin- parcat la soare sau atunci când motorul ºi
nentelor din plastic: sub portierã, pãr- de de condiþiile de mediu în care este capota sunt fierbinþi: acest lucru ar putea
þile interioare ale aripilor, muchiile etc. utilizat autovehiculul. De exemplu, este cauza mãtuirea vopselei.
recomandabil ca în zonele cu un nivel ri-
Ë utilizarea secþiunilor de formã tubula- dicat de poluare sau dacã rulaþi pe un
Componentele exterioare din plastic tre-
rã „deschisã“ pentru prevenirea con- drum tratat cu substanþe antiderapante buie curãþate în acelaºi mod ca ºi restul
densului ºi formarea de „pungi“ de (sare), autovehiculul sã fie spãlat mai des autovehiculului.
umezealã care pot declanºa formarea decât în mod normal. Dacã este posibil, nu parcaþi sub copaci;
ruginii în interior. substanþa rãºinoasã eliberatã de mai
Pentru a spãla corect autovehiculul:
multe specii de arbori produce mãtuirea
UTILIZAREA
Ë demontaþi antena de acoperiº pentru
CORECTÃ A
GARANÞIA PENTRU vopselei ºi creºte riscul de declanºare a
a împiedica deteriorarea acesteia da-
CAROSERIE ªI PLANªEU cã autovehiculul este spãlat cu un sis- procesului de ruginire.
Autovehiculul dumneavoastrã este aco- tem automat; IMPORTANT Dejecþiile de pãsãri trebuie
BORD ªI MESAJE
îndepãrtate imediat ºi complet, deoarece
MARTORI DE
perit de garanþia împotriva perforãrilor Ë dacã la spãlãtoria auto se utilizeazã je-
datoritã ruginii pentru oricare element turile de apã la presiune mare,acestea acidul conþinut este deosebit de agresiv.
original al structurii sau caroseriei. trebuie folosite de la o distanþã de cel
Pentru termenii generali ai acestei garan- puþin 40 de cm faþã de caroserie, pen-
tru a evita eventualele deteriorãri.
ÎN SITUAÞII DE
þii, consultaþi Broºura de garanþie Fiat.
URGENÞÃ
Trebuie reþinut faptul cã acumulãrile
de apã, pe termen lung, pot cauza
#
SFATURI PENTRU deteriorarea autovehiculului;
CONSERVAREA CAROSERIEI Detergenþii cauzeazã po-
Ë spãlaþi caroseria folosind un jet de apã luarea apei. Autovehiculul
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Vopsea cu presiune scãzutã; trebuie spãlat în unitãþi
Ë spãlaþi caroseria cu un burete ºi solu- echipate cu sisteme de colectare ºi
Vopseaua nu are numai rol estetic, ci în þie slabã de sãpun, clãtind frecvent cu purificare a lichidului utilizat la
plus are rol de protecþie pentru tabla pe buretele; spãlare.
care este aplicatã.
Ë clãtiþi bine cu apã ºi uscaþi cu jet de aer
SPECIFICAÞII
TEHNICE
În cazul zgârieturilor sau urmelor de lovi- sau cu o lavetã din piele de cãprioarã.
turi pronunþate, efectuaþi imediat opera-
Uscaþi componentele, în special cele care
þiile de retuº necesare, pentru a evita for- nu se aflã la vedere, ca de exemplu, rame-
marea ruginii. Pentru operaþia de retuº le portierelor ºi ale farurilor, unde se
utilizaþi doar produse originale (vezi „Plã-
INDEX
poate acumula mai uºor apa.Ar fi o idee
cuþa de identificare a vopselei caroseriei“ buna, ca dupã spãlarea autovehiculului
în secþiunea „Specificaþii tehnice“). sã-l lãsaþi într-un spaþiu deschis pentru a
permite apei sã se evapore.
143
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL Geamuri ELEMENTE DE CURÃÞAREA SCAUNELOR ªI
A TAPIÞERIEI
Utilizaþi produsele speciale pentru spã- INTERIOR
larea geamurilor. Îndepãrtaþi praful cu o perie moale ºi cu
Utilizaþi de asemenea cârpe curate pen- Verificaþi periodic ca sub covoraºe sã nu un aspirator. Este recomandatã utilizarea
tru a evita zgârierea sticlei sau deteriora- se gãseascã apã (datoritã apei scurse de unei perii moi pentru curãþarea tapiþeriei
rea transparenþei. pe pantofi, umbrele etc.), care ar putea din velur.
IMPORTANT Interiorul lunetei trebuie produce oxidarea tablei metalice.
Frecaþi scaunele cu un burete umezit cu
ºters uºor cu o cârpã în direcþia filamen- soluþie de apã ºi detergent neutru.
"
telor pentru a evita deteriorarea dispozi-
AVERTISMENT
UTILIZAREA
CORECTÃ A
tivului de încãlzire. COMPONENTELE

Nu utilizaþi niciodatã
Compartimentul motor produse inflamabile, ca INTERIOARE DIN PLASTIC
de exemplu, eter de benzinã sau Este recomandat sã curãþaþi pãrþile inte-
La sfârºitul fiecãrei ierni, spãlaþi comparti- benzinã rectificatã pentru curãþa-

MARTORI DE
mentul motor, evitând direcþionarea jetu- rioare cu ajutorul unei perii moi ºi o so-
rea interiorului autovehiculului. luþie de apã ºi sãpun neutru. Pentru înde-
lui de apã direct pe unitãþile de control Descãrcãrile electrostatice gene-
electronic ºi pe unitãþile de control re- pãrtarea grãsimii ºi a petelor, utilizaþi pro-
rate de frecare în timpul operaþi- duse speciale pentru curãþarea plasticu-
lee/siguranþe din partea stângã a compar- ilor de curãþare ar putea produce
timentului motor (direcþia de mers). Lã- lui, care nu conþin solvenþi, create pentru
URGENÞÃ
un incendiu. a pãstra aspectul ºi culoarea componen-

saþi executarea acestei operaþiuni în sea-
ma unui persoane calificate. telor tratate.
IMPORTANT Nu utilizaþi niciodatã spirt
AUTOVEHICULULUI
IMPORTANT Executaþi aceastã operaþiu-

ÎNTREÞINEREA
ne cu motorul rece ºi cu cheia de contact sau petrol pentru a curãþa tabloul de
"
în poziþia STOP. Dupã spãlare, asigura- AVERTISMENT bord.
þi-vã cã diversele protecþii (de exemplu, Nu pãstraþi recipiente cu
capace din cauciuc ºi alte capace) nu au aerosoli în automobil: risc
SPECIFICAÞII
fost deteriorate sau scoase din locaº. de explozie. Recipientele cu aero-

TEHNICE
soli nu trebuie niciodatã expuse la

Farurile o temperaturã mai mare de 50°C.
Când autovehiculul este expus la
IMPORTANT Nu utilizaþi niciodatã sub- lumina soarelui, temperatura inte-
stanþe aromatice (de exemplu: benzinã) rioarã poate depãºi aceastã va-
INDEX
sau cetone (de exemplu: acetonã) pentru loare.

curãþarea lentilelor din plastic ale farurilor.
144
CARACTERISTICI TEHNICE
DATE DE IDENTIFICARE ........................................................ 146
CODURI MOTOR – VERSIUNI CAROSERIE.................... 148
MOTORUL...................................................................................... 149
ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL/APRINDEREA....... 150
TRANSMISIE................................................................................... 150
UTILIZAREA
CORECTÃ A
FRÂNE .............................................................................................. 151
SUSPENSII........................................................................................ 151
DIRECÞIE......................................................................................... 151
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
ROÞI .................................................................................................. 152
DIMENSIUNI.................................................................................. 155
PERFORMANÞE ........................................................................... 156
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
GREUTÃÞI....................................................................................... 157
CAPACITÃÞI .................................................................................. 158
LICHIDE ªI LUBRIFIANÞI......................................................... 159
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
CONSUMUL DE COMBUSTIBIL .......................................... 161
EMISII DE CO2 .............................................................................. 162
TELECOMANDÃ CU FRECVENÞÃ RADIO
(Declaraþie de conformitate)..................................................... 163
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
145
DATE DE F Greutatea maximã a autovehiculului
complet încãrcat, cu remorcã.
IDENTIFICARE
G Greutate maximã autovehicul pe
Notaþi codurile de identificare. Urmãtoa- puntea faþã.
rele coduri de identificare sunt listate ºi H Greutate maximã autovehicul pe
indicate pe plãcuþele: puntea spate.
Ë Plãcuþã model. I Tipul motorului.
Ë Serie ºasiu. L Cod versiune caroserie.
fig. 1 F0S0112m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë Plãcuþã identificare vopsea caroserie. M Codul pieselor de schimb.

Ë Cod motor. PLÃCUÞA MODEL fig. 1
N Indicele de opacitate a fumului (pen-
Plãcuþa se gãseºte în partea stângã a po- tru motoare diesel).
MARTORI DE
delei portbagajului ºi poartã urmãtoarele

date de identificare:
B Numãr de omologare.
C Cod tip autovehicul.
URGENÞÃ
D Serie ºasiu.
E Greutatea maximã a autovehiculului
complet încãrcat.
AUTOVEHICULULUI
TEHNICE INDEX
146
COD MOTOR
Marcajul motorului este imprimat pe
blocul motor ºi include modelul ºi seria
ºasiului.
fig. 2 F0S0113m
fig. 3 F0S0114m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
PLÃCUÞA DE IDENTIFICARE MARCAJ ªASIU fig. 3
VOPSEA CAROSERIE fig.2 Plãcuþa se gãseºte în partea dreaptã a po-
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Plãcuþa este aplicatã pe stâlpul exterior al delei portbagajului ºi poartã urmãtoarele
hayonului (partea stângã) ºi conþine ur- date de identificare:
mãtoarele date: Ë model autovehicul;
A Producãtor vopsea. Ë serie ºasiu.
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
B Denumirea culorii.
C Codul Fiat al culorii.
AUTOVEHICULULUI
D Cod culoare pentru retuº.
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
147
MARTORI DE UTILIZAREA
SPECIFICAÞII ÎNTREÞINEREA ÎN SITUAÞII DE BORD ªI MESAJE CORECTÃ A DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL
INDEX TEHNICE AUTOVEHICULULUI URGENÞÃ DE AVERTIZARE AUTOVEHICULULUI SIGURANÞÃ DUMNEAVOASTRÃ
148
Versiuni
1,2 8V 69 CP
1,4 16V 100 CP
1,3 16V Multijet 75CP

169A1000
169A3000
169A4000
Cod motor
CODURI MOTOR - VERSIUNI CAROSERIE
312AXB1A
312AXC1B
312AXA1A
Cod versiune caroserie
MOTOR
GENERAL 1,2 8V 69 CP 1,4 16V 100 CP 1,3 Multijet 75 CP
Cod motor 169A4000 169A3000 169A1000
Ciclu Otto Otto Motorinã
Numãr ºi configuraþie cilindri 4 în linie 4 în linie 4 în linie
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Alezaj ºi cursã pistoane mm 70,8 x 78,86 72 x 84 69,6 x 82
Cilindree totalã cm3 1242 1368 1248
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Raport de compresie 11.1:1 10.8:1 17.6:1
Putere maximã (CEE) kW 51 73,5 55

CP 69 100 75
ÎN SITUAÞII DE
raport corespunzãtor rpm 5500 6000 4000
URGENÞÃ
Cuplu maxim (CEE) Nm 102 131 145
kgm 10.4 13.4 14.8
raport corespunzãtor rpm 3000 4250 1500
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Bujii incandescente NGK DCPR7E-N-10 NGK DCPR7E-N-10 –
Combustibil Benzinã fãrã plumb 95 Benzinã fãrã plumb 95 Motorinã pentru

R.O.N. R.O.N. autovehicule
SPECIFICAÞII
TEHNICE
(Specificaþie EN590)
INDEX
149
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL/APRINDEREA
1,2 8V 69 CP- 1,4 16V 100 CP 1,3 16VMultijet75CP
Alimentare cu combustibil Sistem electronic, secvenþial de injecþie Control electronic injecþie directã multijet
multipunct; sistem fãrã retur Common Rail, cu turbocompresor ºi
intercooler
"
UTILIZAREA
CORECTÃ A
AVERTISMENT
Modificãrile sau reparaþiile la sistemul de alimentare cu combustibil realizate incorect sau care nu þin
cont de specificaþiile tehnice ale sistemului pot provoca defecþiuni care conduc la riscul apariþiei de
incendii.
MARTORI DE
TRANSMISIE
URGENÞÃ
1,2 8V 69 CP - 1,4 16V 100 CP - 1,3 16V Multijet 75 CP
Cinci/ºase trepte pentru mers înainte plus treapta marºarier cu

AUTOVEHICULULUI
Cutia de viteze
ÎNTREÞINEREA
sincronizatoare pentru treptele de mers înainte

Ambreiaj Pedalã cu auto-reglare fãrã timp mort
Acþionare Faþã
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
150
FRÂNE
Frâne de serviciu:
– faþã discuri (autoventilate pentru motoarele Multijet 1,3 ºi 1.,4)
tambur ºi saboþi cu autocentrare cu control cilindru pentru
– spate
fiecare roatã/disc, pentru motoarele 1,4
Frânã de mânã comandatã de maneta de mânã, acþioneazã asupra frânelor spate
UTILIZAREA
CORECTÃ A
IMPORTANT Apa, gheaþa ºi sarea de pe ºosea se pot depune pe discurile de frânã, reducându-le astfel eficienþa la prima frânare.
SUSPENSII
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Faþã cu roþi independente de tip Mc Pherson, amortizoare, arcuri elicoidale ºi pentru
ÎN SITUAÞII DE
versiunile cu servodirecþie ºi barã stabilizatoare.
URGENÞÃ
Spate cu cuplu pe axã ºi roþi interconectate constând în cuplu pe axã ºi douã braþe tubulare
cu amortizoare ºi arcuri elicoidale.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
DIRECÞIE
SPECIFICAÞII
Tip cu pinion ºi cremalierã, cu servodirecþie electricã (dacã existã în dotare)
TEHNICE
Diametru de bracaj între platforme
(versiunile 1,2 8V ºi 1,3 Multijet) m 9.2
Diametru de bracaj între platforme
INDEX
(versiunile 1,4 16V m 10.6
151
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL ROÞI ROATÃ DE REZERVÃ DE
DIMENSIUNI REDUSE
JANTE ªI ANVELOPE Jantã din oþel ambutisat Anvelopã fãrã
camerã de aer (tip Tubeless)
Jante din oþel ambutisat sau aliaj.Anvelo-
pe fãrã camerã de aer cu carcasã radialã.
Toate anvelopele aprobate sunt prezen- GEOMETRIA ROÞILOR
tate în Cartea tehnicã. Convergenþã mãsuratã între jante:
IMPORTANT În cazul discrepanþelor în- 0,5 ± 1 mm
fig. 4 F0S0095m
UTILIZAREA
CORECTÃ A
tre informaþiile furnizate în acest „Manual Valorile se referã la autovehiculul în stare

de utilizare“ ºi „Cartea tehnicã“, þineþi de funcþionare.
cont doar de specificaþiile prezentate în CITIRE MARCAJE ANVELOPÃ
cartea tehnicã. fig. 4
MARTORI DE
Respectaþi dimensiunea specificatã,

pentru a asigura siguranþa autovehiculului Exemplu: 175/65 R 14 82H
în miºcare. Montaþi anvelope de aceeaºi 175 = Lãþime nominalã (S, distanþa în
marcã ºi acelaºi tip pe toate cele patru mm între pereþii laterali).
roþi.
URGENÞÃ
65 = Raportul procentual înãlþime/lãþi-

IMPORTANT Nu utilizaþi camere de aer me (H/S).
interioare la anvelope fãrã camere de aer
(Tubeless). R = Anvelopã radialã.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
14 = Diametrul jantei în inci (Ø).

82 = Indice de sarcinã (capacitate).
H = Indice de vitezã maximã.
SPECIFICAÞII
TEHNICE INDEX
152
Indice de vitezã maximã Indice de sarcinã (capacitate) CITIRE MARCAJE JANTÃ fig. 4
Q = pânã la 160 km/h. 70 = 335 kg 81 = 462 kg Exemplu: 5,00 B x 14 H2
R = pânã la 170 km/h. 71 = 345 kg 82 = 475 kg 5,00 = lãþimea jantei în inci 1.
S = pânã la 180 km/h. 72 = 355 kg 83 = 487 kg B = conturul jantei cu bazã adâncitã
T = pânã la 190 km/h. 73 = 365 kg 84 = 500 kg (proiecþia lateralã unde se sprijinã
talonul anvelopei) 2.
?U = pânã la 200 km/h. 74 = 375 kg 85 = 515 kg
14 = diametrul nominal al jantei în inci
H = pânã la 210 km/h. 75 = 387 kg 86 = 530 kg (corespunde cu diametrul anvelo-
UTILIZAREA
CORECTÃ A
V = pânã la 240 km/h. 76 = 400 kg 87 = 545 kg pei care va fi montatã) 3 = Ø.
77 = 412 kg 88 = 560 kg H2 = numãr ºi formã denivelãri /hump

Indice de vitezã maximã pentru (circumferinþa lateralã în relief a
BORD ªI MESAJE
78 = 425 kg 89 = 580 kg jantei pe care se sprijinã talonul
MARTORI DE
anvelope de iarnã
anvelopei fãrã camerã).
QM + S= pânã la 160 km/h. 79 = 437 kg 90 = 600 kg
TM + S =pânã la 190 km/h. 80 = 450 kg 91 = 615 kg
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
HM + S= pânã la 210 km/h.
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
153
Versiuni Jante Anvelopã standard Anvelopã de zãpadã Roatã de rezervã de dimensiuni
reduse (dacã existã în dotare)
Jantã Anvelopã
1.2 8V 5½Jx14H2-ET35(*) 165/65 R14 79 T(*) 165/65 R14 79 Q (M+S) (*) 4J R14-ET43 135/80 R14 84P
5½Jx14H2-ET35 175/65 R14 82 T 175/65 R14 82 Q (M+S)
6Jx15H2-ET35( ) 185/55 R15 82 T( ) 185/55 R15 82 Q (M+S)
6½Jx16H2-ET35( ) 195/45 R16 84 T( ) 195/45 R16 84 Q (M+S) 4J R14-ET43 135/80 B14 84M
1.4 16V 5½Jx14H2-ET35 175/65 R14 82 H 175/65 R14 82 Q (M+S) 4J R14-ET43 135/80 R14 84P
6Jx15H2-ET35( ) 185/55 R15 82 H ( ) 185/55 R15 82 Q (M+S)
UTILIZAREA
CORECTÃ A
6Jx15H2-ET40 185/55 R15 82 H ( ) 185/55 R15 82 Q (M+S)

61jx16H2-ET35( ) 195/45 R16 84 H ( ) 195/45 R16 84 Q (M+S) 4J R14-ET43 135/80 B14 84M
1,3 Multijet 5½Jx14H2-ET35 175/65 R14 82 T 175/65 R14 82 Q (M+S) 4J R14-ET43 135/80 R14 84P
6Jx15H2-ET35( ) 185/55 R15 82 T( ) 185/55 R15 82 Q (M+S)
MARTORI DE
6½Jx16H2-ET35 ( ) 195/45 R16 84 T( ) 195/45 R16 84 Q (M+S) 4J R14-ET43 135/80 B14 84M
(*) Disponibil numai pentru versiunile fãrã servodirecþie electricã
( ) Lanþurile antiderapante nu pot fi instalate
( ) Jantã din aliaj
URGENÞÃ
PRESIUNEA DE UMFLARE A ANVELOPEI RECI (bari)

Adãugaþi +0,3 bari la presiunea de umflare prescrisã când anvelopele sunt calde.Verificaþi din nou valoarea presiunii când anvelopele sunt reci.
Anvelope Încãrcare medie Sarcinã maximã Roatã de rezervã de dimensiuni
AUTOVEHICULULUI
reduse (dacã existã în dotare)

ÎNTREÞINEREA
Faþã Spate Faþã Spate

165/65 R14 79 T 2.0 2.0 2.2 2.2
175/65 R14 82 T 2.0 ( )/2,2 () 2.0 2.2 ( )/2,3 () 2.2
175/65 R14 82 H 2.2 2.0 2.3 2.2
SPECIFICAÞII
TEHNICE
185/55 R15 82 T 2.2 2.1 2.3 2.3 2.8

185/55 R15 82 H 2.2 2.1 2.3 2.3
195/45 R16 84 T 2.2 2.1 2.4 2.3
INDEX
195/45 R16 84 H 2.2 2.1 2.4 2.3

( ) Pentru versiunile 1,2 8V
() Pentru versiunile 1,3 Multijet
154
DIMENSIUNI
Dimensiunile sunt exprimate în mm ºi se
referã la autovehiculul echipat cu anvelo-
pe standard.
Înãlþimea se referã la autovehiculul neîn-
cãrcat.
Volumul portbagajului
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Volumul portbagajului neîncãrcat
(standarde V.D.A.) ............................185 litri
BORD ªI MESAJE
URGENÞÃ
fig. 5 F0S0088m
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Versiuni A B C D E F G I
1,2 8V 69 CP 3546 703 2300 543 1488(*) 1413 1627 1407
SPECIFICAÞII
TEHNICE
1,4 16V 100 CP 3546 703 2300 543 1488(*) 1413/1414( ) 1627 1408
1,3 Multijet 75 CP 3546 703 2300 543 1488(*) 1413 1627 1407
(*) IMPORTANT Mãsurãtorile urmelor pot varia în funcþie de dimensiunea jantei/anvelopei.
INDEX
( ) Cu anvelope 195/45 R16
155
MARTORI DE UTILIZAREA
SPECIFICAÞII ÎNTREÞINEREA ÎN SITUAÞII DE BORD ªI MESAJE CORECTÃ A DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL
INDEX TEHNICE AUTOVEHICULULUI URGENÞÃ DE AVERTIZARE AUTOVEHICULULUI SIGURANÞÃ DUMNEAVOASTRÃ
156
1,2 8V 69 CP
1,4 16V 100 CP
1,3 16V Multijet 75 CP

PERFORMANÞE
Viteza maximã admisã dupã utilizarea iniþialã a autovehiculului în km/h.
165
182
160
GREUTÃÞI
Greutãþi (kg) 1,2 8V 69 CP 1,4 16V 100 CP 1,3 16VMultijet75CP
Greutate la gol (cu toate lichidele, rezervorul
de combustibil plin 90% ºi fãrã echipament
opþional): 865 930 980
Capacitate de încãrcare (*) inclusiv ºoferul: 440 440 440
UTILIZAREA
Sarcina maximã admisã (**)
CORECTÃ A
– punte faþã: 770 830 830
– punte spate: 640 640 640
– total: 1305 1370 1420
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Sarcini tractabile
– remorcã cu frânã: 800 800 800
– remorcã fãrã frânã: 400 400 400
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
Încãrcãtura maximã pe cârligul de tractare
(remorcã prevãzutã cu frâne): 60 60 60
(*) Dacã este dotat cu echipãri speciale (trapã de acoperiº, cârlig de remorcare etc.) greutatea autovehiculului neîncãrcat creºte,
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
astfel reducându-se sarcina utilã specificatã.
(**) Valorile de încãrcare nu trebuie depãºite. ªoferul rãspunde de dispunerea bagajelor în portbagaj ºi/sau pe acoperiº aºa încât
acestea sã corespundã acestor limite.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
157
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL CAPACITÃÞI
1,2 8V 69 CP 1,4 16V 100 CP 1,3 16V Combustibili specificaþi ºi
Multijet 75 CP lubrifianþi originali
Rezervor de combustibil: litri 35 35 35 ( ) Benzinã fãrã plumb, cel puþin 95

include o rezervã de: litri 5 5 5( ) R.O.N.
( ) Motorinã pentru autovehi-
cule (Specificaþie EN590)
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Sistemul de rãcire a Amestec de 50% apã distilatã ºi

motorului: litri 4.85 4.4 6.3 PARAFLU UP ( )
Carter motor: litri 2.5 2.75 2.5 ( ) SELENIA K P.E.

MARTORI DE
Baie de ulei motor ºi filtru: litri 2.8 2.90 2.8 ( ) ( ) SELENIA WR P.E.
Cutie de viteze/carcasã diferenþial: TUTELA CAR TECHNYX
litri 1.65 1.65 1.65
URGENÞÃ
Circuit hidraulic frânã: TUTELA TOP 4

kg 0.55 0.55 .55
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Amestec de apã ºi
Rezervor lichid spãlare TUTELA
parbriz/lunetã: litri 2.5 2.5 2.5 PROFESSIONAL SC35
SPECIFICAÞII
TEHNICE
( ) Când autovehiculul este utilizat în condiþii climaterice deosebit de aspre, vã recomandãm sã utilizaþi un amestec 60-40 de
PARAFLU UP ºi apã demineralizatã.
INDEX
158
LICHIDE ªI LUBRIFIANÞI
PRODUSE RECOMANDATE ªI SPECIFICAÞIILE ACESTORA
Utilizare Specificaþiile lichidelor ºi lubrifianþilor pentru Lichide ºi lubrifianþi Intervale de
funcþionarea corectã a AUTOVEHICULULUI recomandaþi înlocuire
SELENIA K P.E.
Lubrifianþi pentru Lubrifianþi sintetici, clasa SAE 5W-40 ACEA C3. Referinþã tehnicã În conformitate cu
UTILIZAREA
CORECTÃ A
motoare pe benzinã Calificare FIAT 9.55535-S2. contractualã N° Planificarea reviziilor
F603.C07
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Lubrifianþi pentru SELENIA K P.E.
motoare diesel Lubrifianþi sintetici, clasa SAE 5W- 30. Referinþã tehnicã În conformitate cu
(versiunile 1,3 Calificare FIAT 9.55535-S1. contractualã N° Planificarea reviziilor
ÎN SITUAÞII DE
Multijet) F510.D07
La motoarele diesel, în situaþii de urgenþã, atunci când produsele originale nu sunt disponibile, sunt admiºi lubrifianþii cel puþin cu
ÎNTREÞINEREA
performanþe ACEA C2.Totuºi, performanþa optimã a motorului nu este garantatã.Vã recomandãm sã înlocuiþi produsul cu lubrifianþi
originali adecvaþi, adresându-vã unei concesiuni Fiat cât mai curând posibil.
Utilizarea unor produse cu proprietãþi de calitate inferioarã celor ACEA C3 ºi ACEA C2 ar putea produce defecþiuni ale motorului,
care nu sunt acoperite de garanþie.
SPECIFICAÞII
TEHNICE
Când autovehiculul este utilizat în condiþii climaterice deosebit de aspre, solicitaþi concesiunii Fiat produsulSelenia.
INDEX
159
Utilizare Specificaþiile lichidelor ºi lubrifianþilor pentru Lichide ºi lubrifianþi Intervale de
funcþionarea corectã a AUTOVEHICULULUI recomandaþi înlocuire
Lubrifiant sintetic, clasa SAE 75W- 85 Depãºeºte TUTELA CAR Cutie de vitezã
specificaþiile API GL4 PLUS, FIAT 9.55550 TECHNYX manualã ºi diferenþial
Referinþã tehnicã
contractualã N° F010.B05
Lubrifianþi ºi vaseline Lubrifiant pe bazã de molibden-bisulfat, rezistent la TUTELA ALL STAR Articulaþii
pentru transmisie temperaturi foarte mari. Consistenþã NL.GI. 1-2 Referinþã tehnicã monocinetice pe
contractualã N° F702.G07 partea roþii
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Vaselinã sinteticã pe bazã de ulei cu poliuree, adecvatã TUTELA STAR 325 Articulaþii
pentru temperaturi ridicate. Consistenþã N.L.G.I.2. Referinþã tehnicã homocinetice pe
contractualã N° F301.D03 partea diferenþialului
Lichid sintetic, FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925 TUTELA TOP 4 Comenzi hidraulice
MARTORI DE
Lichid de frânã SAEJ1704, CUNANC956-01 Referinþã tehnicã pentru frânã ºi

contractualã N°F001.A93 ambreiaj
Agent de protecþie roºu cu acþiune anti-îngheþ, pe bazã PARAFLU UP (*) Circuite de rãcire,
Agent de protecþie de monoetilenglicol cu formula conform O.A.T. Referinþã tehnicã proporþii: 50% apã
URGENÞÃ
pentru radiatoare contractualã demineralizatã 50%

Care se încadreazã în specificaþiile CUNA NO 956-16, N° F101.M0 1 PARAFLU UP ( )
ASTM D 3306
Amestec de alcool, apã ºi surfactanþi CUNA NC 956-II TUTELA Pentru a fi utilizat
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
Lichid spãlare PROFESSIONAL diluat sau nediluat în

parbriz/lunetã SC35 sistemele spãlãtoru-
Referinþã tehnicã lui de parbriz/lunetã/
contractualã N° F201.D02 ºtergãtoare
SPECIFICAÞII
Aditivi pentru motorinã cu acþiune de protecþie pentru TUTELA DIESEL Trebuie amestecat
TEHNICE
Aditivi pentru motoarele diesel ART cu motorinã

motorinã Referinþã tehnicã (25 cc/10 litri)
contractualã N° F601.L06
(*) IMPORTANT Nu utilizaþi pentru completare sau amestec lichide care au specificaþii diferite.
INDEX
( ) Când autovehiculul este utilizat în condiþii climaterice deosebit de aspre, vã recomandãm sã utilizaþi un amestec 60-40 de PARAFLU UP ºi apã
demineralizatã.
160
CONSUMUL DE Ë ciclu extraurban: accelerarea frecven- IMPORTANT Tipul traseului, situaþiile de
tã în toate treptele de vitezã, simu- trafic, condiþiile climatice, stilul de condu-
COMBUSTIBIL lând utilizarea extraurbanã a autove- cere, starea generalã a autovehiculului,
Valorile pentru consumul de combustibil hiculului: viteza variazã între 0 ºi 120 nivelul de dotãri/echipamentele/acceso-
date în tabelul de mai jos sunt determina- km/h; riile, încãrcarea, sistemul de control al cli-
te pe baza testelor de omologare prevã- matizãrii, portbagajul de acoperiº, alte si-
Ë consum combinat: este calculat fã- tuaþii care influenþeazã rezistenþa aerului
zute de Directivele Europene specifice. când media dintre circa 37% din con- pot conduce la niveluri ale consumului de
Pentru mãsurarea consumului, se vor sumul pentru ciclul urban ºi circa 63% combustibil diferite de cele mãsurate.
respecta procedurile de mai jos: din consumul extraurban.
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Ë ciclu urban: pornire la rece urmatã de
conducere care simuleazã utilizarea
urbanã a autovehiculului;
BORD ªI MESAJE
MARTORI DE
Consumul de combustibil conform Directivei UE 1999/100/EC (litri x 100 km)
ÎN SITUAÞII DE
URGENÞÃ
Versiuni Urban Extra urban Combinat
AUTOVEHICULULUI
1,2 8V 69 CP 6.4 4.3 5.1
ÎNTREÞINEREA
1,4 16V 100 CP 8.2 5.2 6.3
1,3 16V Multijet 75 CP 5.3 3.6 4.2
SPECIFICAÞII
TEHNICE
INDEX
161
DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL EMISII DE CO2
Nivelurile emisiilor de CO2 la eºapament prezentate în urmãtoarele tabele se referã la consumul combinat.
Emisii CO2 în conformitate cu

Versiuni
Directiva UE 1999/100/CE (g/km)
1,2 8V 69 CP 119
1,4 16V 100 CP 149

UTILIZAREA
CORECTÃ A
1,3 16V Multijet 75 CP 110

MARTORI DE
TEHNICE INDEX
162
163
INDEX SPECIFICAÞII ÎNTREÞINEREA ÎN SITUAÞII DE MARTORI DE UTILIZAREA DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL

TEHNICE AUTOVEHICULULUI URGENÞÃ BORD ªI MESAJE CORECTÃ A SIGURANÞÃ DUMNEAVOASTRÃ
INDEX
ABS............................................................ 53 Butoane de comenzi............................. 37 Comenzile ............................................... 37
Accesorii achiziþionate de utilizator 62 Compartiment motor (spãlare)........ 144
Airbaguri.................................................... 75 Capacitãþi................................................. 158 Compartimentele de depozitare ..... 39
– airbag frontal ºofer ...................... 76 Capotã motor......................................... 49 Computer de bord................................ 21
– airbag frontal pasager ................. 76 Card cu coduri........................................ 5 Consumuri................................................ 161
– airbag lateral............................... 77-78 Caroserie .................................................. 142 – combustibil..................................... 161
Al treilea stop de frânã ........................ 120 – coduri versiune............................. 147 – ulei de motor................................ 134
Alimentare cu combustibil ................ 150 – garanþie............................................ 143 Contact .................................................... 8
UTILIZAREA
– întreþinere ..................................... 143

CORECTÃ A
Ambreiaj .................................................. 152 Costuri de exploatare ......................... 85

Anvelope .................................................. 154 – protecþie ........................................ 142 Cric ............................................................. 105
– anvelope de zãpadã .................... 154 Centuri de siguranþã ............................. 65 Cutia de viteze........................................ 85
– citirea marcajelor anvelopei ..... 152 – dispozitive de pretensionare.... 67 – caracteristici tehnice................... 150
– informaþii generale....................... 67
MARTORI DE
– echipament standard .................. 152 – utilizarea cutiei de viteze

– înlocuire ......................................... 104 – întreþinere ..................................... 69 manuale ........................................... 85
– întreþinere ..................................... 139 – limitatoare de sarcinã ................. 67
– presiune de umflare .................... 154 – utilizare ........................................... 66 Date de identificare ............................. 146
ASR............................................................. 56 Cheia cu telecomandã ........................ 5 Deblocare portierã................................ 43
URGENÞÃ
– înlocuirea bateriei cu Dimensiuni .............................................. 155

Baterie cu acumulatori ....................... 137 acumulatori .................................... 7 Display multifuncþional ºi display
– dacã bateria cu acumulatori este – solicitarea de telecomenzi multifuncþional reconfigurabil....... 12
descãrcatã....................................... 127 suplimentare .................................. 7 Dispozitive de pretensionare............. 67
AUTOVEHICULULUI
ÎNTREÞINEREA
– înlocuire ......................................... 137 Cheie mecanicã....................................... 5 Dotãri interioare ................................... 39

– pornire prin conectare la bateria Clapeta buºonului rezervorului Dualdrive (sistem servodirecþie
altui autovehicul............................ 103 de combustibil .................................. 64 electricã).............................................. 57
– sfaturi utile .................................... 138 Clapetã buºon rezervor de
– verificarea încãrcãrii..................... 137 combustibil ......................................... 64 Elemente de interior........................... 144
SPECIFICAÞII
Emisii CO2 .............................................. 162

TEHNICE
Becul (când trebuie schimbat un Climatizare manualã.............................. 29

bec) ....................................................... 114 Combustibil ............................................ 158 Emiþãtoarele radio ºi telefoane
– informaþii generale....................... 114 – alimentare cu combustibil ........ 158 mobile .................................................. 62
– tipuri de becuri ............................. 115 – capacitate rezervor ..................... 158 Extensia portbagajului........................... 48
Blocare automatã portierã ................. 43 – consum de combustibil.............. 161
Fante de ventilaþie ................................
INDEX
– indicator ......................................... 11 27
Blocare portiere..................................... 43 Faruri.......................................................... 51
Brichetã ..................................................... 39 – sistem de întrerupere a
alimentãrii cu combustibil ......... 38 – orientare fascicul de luminã
Bujii incandescente ................................ 149 faruri................................................. 51
164
– orientare fascicul de luminã climatizãrii ................................... 29-31 – caracteristici................................... 149
faruri în afara þãrii ........................ 52 – utilizarea corectã a – cod de identificare....................... 148
– orientare proiectoare ceaþã ..... 52 autovehiculului .............................. 131 – marcaj............................................... 147
– reglare fascicul de luminã far.... 52
Faza mare.................................................. 34 Jantã .......................................................... 152 Neutilizarea autovehiculului ............. 89
– clipeºte............................................. 34 – înlocuire ......................................... 104 Nivel lichid de frânã............................... 136
– comandã.......................................... 34 – roatã de rezervã ......................... 152 Nivel lichid de rãcire motor............... 135
– procedura de înlocuire a Jantele roþilor........................................... 152 Nivelul uleiului de motor .................... 134
becului ............................................ 118 – citirea marcajelor jantei ............. 152 Niveluri...................................................... 132
Filtru de aer ............................................. 137
Lampã marºarier................................... 119 Oglinzi retrovizoare
UTILIZAREA
CORECTÃ A
Filtru de polen......................................... 137 ........................... 26
Fix & Go (kit de depanare rapidã) .. 110 Lampã plãcuþã de înmatriculare ........ 120 – echipament electric..................... 26
Frâna de mânã......................................... 84 Lãmpi de poziþie/poziþii spate ............ 34 – extern .............................................. 26
Frâne ......................................................... 151 – procedura de înlocuire bec – intern................................................ 26
BORD ªI MESAJE
spate................................................. 119
MARTORI DE
– caracteristici................................... 151
– nivel lichid ...................................... 136 Lanþuri antiderapante............................ 89 Parcare ..................................................... 84
Funcþia de spãlare inteligentã............. 35 Lichid spãlare parbriz/lunetã............... 135 Performanþe ............................................ 156
Lichide ºi lubrifianþi ................................ 159 Plãcuþe........................................................ 146
Geamuri (curãþare) ............................. 144 Limitatoare de sarcinã.......................... 67 – date de identificare...................... 146
ÎN SITUAÞII DE
Luminã portbagaj.................................... 46
URGENÞÃ
Geamuri acþionate electric ................. 45 – vopsea ºi caroserie...................... 146
Geometria roþii....................................... 152 – procedura de înlocuire a Plafoniere .................................................. 36
Glisarea banchetei posterioare ......... 144 becului ............................................ 121 – burduf............................................... 46
Greutãþi .................................................... 157 Lumini cu stingere întârziatã .............. 35 – comandã.......................................... 36
AUTOVEHICULULUI
Lumini de avarie...................................... 37
ÎNTREÞINEREA
– faþã ................................................... 36
Hayon ....................................................... 45 Lumini de întâlnire................................. 34 – procedura de înlocuire a
– comandã.......................................... 34 becului ............................................ 120
Indicator nivel de combustibil........... 11 – procedura de înlocuire a Pornirea motorului .............................. 82
Indicator temperaturã lichid de becului ............................................ 118 – contact............................................. 8
SPECIFICAÞII
rãcire motor ...................................... 11 Lumini de zi.............................................. 34
TEHNICE
Instrumente.............................................. 9 – încãlzirea motorului imediat
– comandã.......................................... 34 dupã pornire.................................. 83
– procedura de înlocuire a – oprire motor ................................ 84
În situaþii de urgenþã............................. 101 becului ............................................ 119
Încãlzirea ºi ventilaþia............................. 28 – pornirea motorului prin
Lumini exterioare................................... 34 împingerea autovehiculului........ 103
Întreþinere ºi îngrijire............................. 129
INDEX
Lunetã încãlzitã.............................. 28-29-31 – pornirea prin conectarea la
– revizii periodice............................. 130
– revizii regulate............................... 131 Martori de bord ºi mesaje ................ 91 bateria cu acumulatori a altui
– sistemul de control al Motor ....................................................... 149 autovehicul ..................................... 102
165
– procedura pentru versiunile – procedura de înlocuire bec ªtergãtoare de parbriz........................ 35
diesel ............................................... 83 spate ................................................ 119 – comandã.......................................... 35
– procedura pentru versiunile pe Senzori de parcare................................. 59 – duze.................................................. 142
benzinã ........................................... 82 Serie ºasiu ................................................. 147 – lame .................................................. 141
Pornirea ºi conducerea ....................... 81 Siguranþã .................................................. 65 ªtergãtor lunetã .................................... 35
Portbagaj ................................................... 46 Siguranþe (dacã se arde – comandã.......................................... 35
– deschidere ...................................... 46 o siguranþã)......................................... 122 – duze.................................................. 142
– extinderea portbagajului .......... 48 Simboluri................................................... 4 – lame .................................................. 141
– închidere ......................................... 47 Sistem audio ........................................... 61
Portbagajul de acoperiº/suportul Sistem de asistenþã la pornirea în Tablou de bord..................................... 9
UTILIZAREA
CORECTÃ A
pentru schiuri ................................... 51 pantã .................................................... 55 Telecomandã cu radiofrecvenþã ........ 163

Portiere ..................................................... 43 Sistem de controlul automat al – înlocuirea bateriei cu
Presiune anvelope.................................. 154 climatizãrii ........................................... 31 acumulatori .................................... 7
Proiectoare de ceaþã............................. 37 Sistem de încãlzire ºi ventilaþie.......... 28 – solicitarea unor telecomenzi
MARTORI DE
– buton de comandã................... 37-38 Sistem de întrerupere a alimentãrii suplimentare .................................. 7

– procedura de înlocuire a cu combustibil .................................. 38 Tetiere........................................................ 24
becului ............................................ 119 Sistem EOBD .......................................... 57 Tractarea remorcilor ........................... 87
Protejarea mediului ............................... 64 Sistem ESP ................................................ 54 Transmisie................................................. 150
Sistem Fiat CODE................................. 4 Transportul în siguranþã al copiilor .. 69
URGENÞÃ
Recirculare aer............................. 28-29-31 Sistem MSR ............................................. 56 Turometru ................................................ 11

Reglare scaune ........................................ 23 Spãlarea geamurilor............................... 141
Remorcarea autovehiculului............... 128 Spãlãtor lunetã ........................................ 36 Ulei de motor .......................................
Ridicarea autovehiculului ..................... 128 – comandã.......................................... 36
AUTOVEHICULULUI
– caracteristici tehnice................... 159

ÎNTREÞINEREA
– nivel lichid ...................................... 135 – consum............................................ 134

Scaun pentru copil Isofix.................... 73 Spãlãtor parbriz ...................................... 35 – indicator de nivel.......................... 134
Scaune ....................................................... 23 – comandã.......................................... 35 Utilizarea cutiei de viteze manuale... 85
– curãþare........................................... 175 – nivel lichid ...................................... 135
Specificaþii tehnice ................................ 145
SPECIFICAÞII
Scaune pentru copii (potrivite Ventilaþia ................................................ 28

TEHNICE
pentru utilizare) ................................ 72 Stopuri de ceaþã ..................................... 38 Verificarea nivelurilor lichidelor......... 132
Schimbarea unei roþi............................. 104 – buton de comandã ..................... 38 Vitezã maximã......................................... 156
Semnalizarea cu farurile ....................... 34 – procedura de înlocuire a Vitezometru............................................. 11
Semnalizatoare de direcþie.................. 34 becului.............................................. 119 Vopsea........................................................ 145
– comandã.......................................... 34 Suport pahar............................................ 40
INDEX
– înlocuire bec faþã.......................... 117 – Compartimentele de

– înlocuire bec lateral..................... 118 depozitare....................................... 40
166
În inima motorului.
Întotdeauna solicitaþi mecanicului

Înlocuirea uleiului? Experþii recomandã Selenia.
Motorul autovehiculului dumneavoastrã conþine din fabricã ulei Selenia.

Aceasta este o gamã de ulei de motor care respectã cele mai avansate
specificaþii internaþionale. Caracteristicile sale tehnice superioare permit
Selenia sã garanteze cele mai înalte performanþe ºi protecþia
optimã a motorului dumneavoastrã.
Gama Selenia include o serie de produse avansate din punct de vedere tehnologic:
SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SELENIA WR

Ideal în special pentru protecþia motoarelor pe benzinã din noua Ulei anume creat pentru motoarele obiºnuite Multijet. Deosebit
generaþie, foarte eficace chiar în cele mai severe condiþii de eficient pentru pornirile la rece, acesta garanteazã protecþie
climatice. Acesta garanteazã reducerea consumului de maximã la uzurã ºi controlul tacheþilor hidraulici, reducerea
combustibil (Economie de energie) ºi este de asemenea ideal consumului ºi stabilitatea la temperaturi ridicate.
pentru motoare alternative.
SELENIA DIGITECH
SELENIA K
Lubrifiant complet sintetic pentru motoare pe benzinã ºi diesel.
Este lubrifiantul sintetic cu tehnologie inovatoare, care asigurã Tehnologia sa avansatã garanteazã protecþie maximã, o reducere
pornirea la rece îmbunãtãþitã pentru motoare pe benzinã ºi cel a consumurilor ºi fiabilitate în condiþii climatice extreme.
mai înalt nivel de protecþie în condiþii de utilizare „urbane“
obiºnuite. Datoritã gradului sãu de vâscozitate 5W-40 ºi
formulei sale speciale,acesta se încadreazã mai eficient în limitele
pentru emisii impuse de noile reglementãri europene ºi în cele
mai importante specificaþii internaþionale.
Gama include de asemenea Selenia StAR, Selenia Racing, Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia TD, Selenia Performer
5W-40 Pentru informaþii suplimentare referitoare la produsele Selenia, vizitaþi site-ul web www.flselenia.com.
PRESIUNEA DE UMFLARE A ANVELOPEI RECI (bari)
Adãugaþi +0,3 bari la presiunea de umflare prescrisã când anvelopele sunt calde.
Verificaþi din nou valoarea presiunii când anvelopele sunt reci.
Medium Sarcinã maximã Roatã de rezervã de dimensiuni
Anvelope
Faþã Spate Faþã Spate reduse (dacã existã în dotare)
165/65 R14 79 T 2.2 2.0 2.2 2.2
175/65 R14 82 T 2.2 2.0 2.2 2.2
175/65 R14 82 H 2.2 2.0 2.3 2.2
185/55 R15 82 T 2.2 2.0 2.3 2.3 2.8
185/55 R15 82 H 2.2 2.0 2.3 2.3
195/45 R16 84 T 2.2 2.0 2.4 2.3
195/45 R16 84 H 2.2 2.0 2.4 2.3
ÎNLOCUIREA ULEIULUI DE MOTOR
1,2 8V 69 CP 1,4 16V 100 CP 1,3 16V Multijet 75 CP
Baie de ulei motor 2.5 2.75 2.5
Carter motor ºi filtru 2.8 2.90 2.8
CAPACITATE COMBUSTIBIL (litri)
1,2 8V 69 CP 1,4 16V 100 CP 1,3 16V Multijet 75 CP
Capacitate rezervor 35 35 35
Rezervã 5 5 5
Alimentaþi autovehiculele echipate cu motoare pe benzinã doar cu benzinã fãrã plumb cu cifrã octanicã (RON) de minim 95, în conformitate cu Specificaþia Europeanã EN 228
Alimentaþi autovehiculele echipate cu motoare diesel doar cu motorinã pentru autovehicule, în conformitate cu Specificaþia Europeanã EN590
Fiat Group Automobiles S.p.A. – Servizi al Cliente – Assistenza Tecnica – Ingegneria Assistenziale
Largo Senatore G.Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Tipãrit N. 603.81.297 – 02/2008 – Ediþia a doua (4)

Manual Utilizare Fiat 500

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare Fiat 500

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Stimate client,

" siguranþã personalã;

INSTRUMENTE............................................................................. 9 GEAMURILE ACÞIONATE ELECTRIC ................................ 45

OGLINZILE RETROVIZOARE ................................................ 26 SISTEMUL ESP................................................................................ 54

ÎNCÃLZIREA ªI VENTILAÞIA ................................................. 28

SERVODIRECÞIA ELECTRICÃ „DUALDRIVE“................ 57

PROTEJAREA MEDIULUI .......................................................... 64

utilizate. temului de Fiat CODE trimite un cod de

Dacã în timpul cuplãrii contactului, codul

poziþia STOP ºi apoi din nou în poziþia

a obþine chei noi cu codul memorat

(pânã la opt chei).

La o vitezã mai mare de 20 km/h, porti-

þional de configurare, pentru versiunile

modificãri ale sistemului de direc-

Ë STOP: motor oprit, cheia poate fi tiv funcþionarea ºi siguranþa, ar

Ë MAR: poziþia pentru conducere.

Ë AVV: pornire motor.

buie sã readuceþi cheia de contact în po-

ziþia STOP înainte de a repeta operaþiu-

Lãmpile m ºi c sunt disponibile numai

siunile cu treaptã Dualogic (vezi supli-

fig. 11 – Versiune Sport F0S0151m

multifuncþional/display multifuncþional re-

I Data G Termenul limitã pentru revizia perio-

ECRAN ”STANDARD” PEN- L Posibila prezenþã pe drum a gheþii dicã

informaþii: PENTRU DISPLAY-UL rãcire motor

B Posibila activare a servodirecþiei elec- Ecranul standard afiºeazã urmãtoarele

D Indicator digital pentru nivelul de (dacã existã în dotare)

G Indicator digital temperaturã lichid de

bil: funcþia este întotdeauna disponibilã ºi

– apãsaþi butonul + sau – (prin apãsãri

mului de control al climatizãrii (pe timp

ul tabloului de bord este luminat (cu lu-

minozitate maximã pentru display-ul mul-

play-ul radioului ºi al sistemului de con-

trol automat al climatizãrii sunt luminate.

trol automat al climatizãrii sunt luminate

Pentru activare/dezactivare, procedaþi display;

pentru a reveni la ecranul meniului sau – apãsaþi butonul + or – pentru setare;

rilor. pe display va clipi mesajul „minutes“ (mi-

nute); unile meniului în care vã aflaþi.

pentru a reveni la ecranul meniului sau

– apãsaþi butonul + or – pentru setare;

butonul pentru a reveni la ecranul stan-

pentru a reveni la ecranul standard sau la

– când accesaþi submeniul „Consump- meniul principal în conformitate cu opþiu-

contact în poziþia MAR.Adresaþi-vã con- – þineþi apãsat butonul MENU ESC

– apãsaþi scurt butonul MENU ESC

ecranul meniului iniþial.

Apãsaþi scurt butonul MENU ESC

Apãsaþi butonul – pentru a reveni la pri-

Butonul TRIP (parcurs) fig. 16

MAR) pentru a afiºa ºi a reseta valorile – „manual“, manualã, realizatã de cãtre

valori; sau când „Durata cãlãtorie“ ajunge la

IMPORTANT Operaþia de resetare în

rea doar a informaþiilor asociate cu

rea doar a informaþiilor asociate cu

AVERTISMENT Utilizarea manetei D coborâþi tetiera.

necesarã reglarea poziþiei scaunului pe Executaþi aceste operaþi-

memorarea poziþiei nu este Reþineþi cã tetierele trebuie regla-

spãtar în poziþia doritã (miºcarea ); nea de protecþie.

neþi capul cât mai aproape posibil

diferite cu ajutorul manetei A: poziþie