Manual Range Rover Sport

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.
00 EURO
LANGUAGE: english-en; MARQUE: landrover; MODEL: RANGE
ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT

MANUAL DE UTILIZARE
Cod publicaie LRL 50 02 62 151
(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

ROVER SPORT
L
Introducere
DESPRE ACEST MANUAL DE UTILIZARE
Introducere
Acordai atenia necesar studierii ct mai curnd posibil a ntregii documentaii pentru
proprietar/utilizator, furnizate mpreun cu vehiculul.
IMPORTANT
Informaiile din acest manual sunt valabile pentru toate variantele de vehicule i de echipamente
opionale; este posibil ca unele dintre acestea s nu fie montate pe vehiculul dvs. Din cauza ciclurilor
de tiprire, este posibil ca acest manual de utilizare s includ descrieri ale opiunilor nainte ca
acestea s fie disponibile.
Opiunile hardware i software ale vehiculului sunt specifice pieei pentru care este destinat spre a
fi vndut pentru prima dat vehiculul. Dac vehiculul este nmatriculat sau utilizat n alt locaie
geografic, este posibil s trebuiasc aduse modificri, pentru a corespunde cerinelor locale. Land
Rover nu este responsabil de costul acestor modificri. Este posibil s fie afectate condiiile de
garanie.
Informaiile incluse n aceast publicaie erau corecte la data bunului de tipar. Modificrile ulterioare
ale designului vehiculului pot determina adugarea unui supliment la documentaia vehiculului.
Actualizrile pot fi consultate i pe site-ul Land Rover: www.ownerinfo.landrover.com.
n vederea dezvoltrii, ne rezervm dreptul de a modifica specificaiile, designul sau echipamentele,
n orice moment, fr notificare i fr vreo obligaie din partea noastr. Aceast publicaie sau pri
ale acesteia nu pot fi reproduse sau traduse fr aprobare. Erorile i omisiunile sunt exceptate.
SIMBOLURI UTILIZATE N ACEST MANUAL

Avertismentele legate de siguran indic fie o procedur ce trebuie respectat cu
exactitate, fie informaii care trebuie tratate cu mult atenie, pentru a evita
posibilitatea de rnire personal.
Atenionrile indic fie o procedur ce trebuie respectat cu exactitate, fie informaii care
trebuie tratate cu mult atenie, pentru a evita posibilitatea de defectare a vehiculului.
Acest simbol privind reciclarea identific acele elemente care trebuie aruncate n
siguran, pentru a preveni poluarea mediului nconjurtor.
Acest simbol identific acele elemente care trebuie aruncate n siguran deoarece
conin substane nocive. Solicitai retailerului/service-ului autorizat Land Rover
i/sau autoritilor locale informaii privind casarea.
Acest simbol identific acele elemente care pot fi reglate, dezactivate sau activate
de retailerul/service-ul autorizat.
Jaguar Land Rover Limited 2014.
Toate drepturile rezervate. Publicat de Jaguar Land Rover Limited.
(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 ENG TOC
R
Cuprins
Introducere....................................... 2
Acces n vehicul................................4
Prsirea vehiculului ......................12
Scaune fa.....................................16
Scaune spate ..................................19
Tetiere ............................................24
Volan ..............................................26
Centuri de siguran .......................28
Sigurana copiilor ...........................33
Airbag-uri .......................................39
Instrumente de bord.......................44
Lmpi de avertizare ........................50
Lumini exterioare............................55
Lumini interioare ............................58
tergtoare i spltoare................60
Oglinzi ............................................63
Monitorizare unghi mort.................65
Telecomand u garaj...................69
Geamuri.......................................... 72
Ecran tactil...................................... 74
nclzire i ventilaie .......................78
Compartimente de depozitare.........87
Transport ncrctur .....................91
Tractare .......................................... 94
Sistem de propulsie hibrid..........103
Pornire motor............................... 106
Pornire/oprire inteligent.............. 110
Date ECO ......................................113
Cutie de viteze .............................. 114
Control stabilitate ......................... 118
Suspensie.....................................120
Frne ............................................ 123
Ajutoare la condus........................125
Ajutoare la parcare ....................... 127
Asisten la parcare ...................... 133
Camere video................................ 137
Limitator de vitez automat (ASL) 139

Control vitez de croazier ........... 140
Control adaptiv vitez de croazier141
Terrain response .......................... 148
Control la coborrea pantelor (HDC) 150
Detectare adncime vad ............... 152
Prezentare sistem audio/video...... 154
Radio............................................ 160
Radio DAB.................................... 162
Dispozitive portabile ..................... 165
Televizor....................................... 171
Media player video ....................... 173
Vizualizare dubl........................... 175
Sistem multimedia spate .............. 177
Comand vocal ........................... 181
Telefon ......................................... 184
InControl ...................................... 189
Sistem de navigaie ...................... 193
Combustibil i realimentare.......... 210
ntreinere..................................... 217
Curare vehicul ........................... 230
Verificare nivel lichide .................. 234
Baterie vehicul .............................. 240
Sigurane...................................... 243
Anvelope ...................................... 254
Sistem de monitorizare presiune n
anvelope (TPMS)....................... 260
Kit de depanare anvelope ............. 263
Schimbare roat ........................... 267
Recuperare vehicul....................... 274
Dup o coliziune ........................... 279
Etichete vehicul ............................ 280
Specificaii tehnice ....................... 282
Omologare de tip.......................... 294
Index ............................................ 306
Prezentare comenzi ...................... 326
3

ROVER SPORT
L
Acces n vehicul
DEBLOCARE VEHICUL
Acces n vehicul
Orice persoan care utilizeaz un

aparat medical implantat, trebuie s
se asigure c distana dintre acesta i
transmitorul montat pe vehicul este
de cel puin 22 cm (8,7 in). Acest lucru
permite evitarea oricrei interferene
ntre sistem i dispozitiv.
4
Interferenele pot provoca defectarea

dispozitivului medical implantat i
rnirea grav sau decesul pasagerului.
Pentru informaii suplimentare despre
amplasarea transmitoarelor
sistemului de securitate, consultai
291, AMPLASARE TRANSMITORI

ROVER SPORT
R
Acces n vehicul
CHEIE INTELIGENT.
Pentru a preveni acionarea
accidental sau neautorizat, nu
lsai niciodat cheia inteligent
nesupravegheat n vehicul. Nu lsai
niciodat copii sau animale
nesupravegheate n vehicul. Dac
cheia inteligent este n habitaclu,
vehiculul poate fi utilizat.
Not: raza de aciune a cheii inteligente variaz
foarte mult, n funcie de condiiile atmosferice
i de interferenele provocate de celelalte
transmitoare.
Not: dac se blocheaz sau se deblocheaz o
u sau hayonul de 10 ori ntr-o perioad
scurt de timp, ncuietoarea se dezactiveaz
pentru aproximativ 1 minut.
Vehiculul este furnizat cu 2 chei inteligente.
Cheile inteligente joac rolul de telecomenzi
pentru sistemul de blocare i de alarm i
permit blocarea, deblocarea i condusul
vehiculului, fr a fi necesar utilizarea unei
chei obinuite. Consultai 7, ACCES FR
CHEIE, 13, BLOCARE FR CHEIE i 106,
PORNIRE MOTOR. Fiecare cheie inteligent
dispune i de o cheie de urgen, integrat
ntr-un compartiment detaabil.
1. Blocare:
Apsai pentru a asigura vehiculul.
Blocarea vehiculului poate fi simpl
sau dubl. Consultai 12, BLOCARE
SIMPL i 12, BLOCARE DUBL.
Consultai i 13, NCHIDERE
GLOBAL.
2. Deblocare:
Apsai scurt pentru a debloca
vehiculul i a dezactiva alarma.
Luminile de avarie vor clipi de dou ori,
pentru a indica faptul c vehiculul este
deblocat i alarma a fost dezactivat.
Farurile, plafoniera i luminile de
apropiere se aprind, pentru a ilumina
accesul n vehicul. Consultai i 7,

DESCHIDERE GLOBAL.
3. Deblocare/oprire/inversare direcie/
nchidere hayon:
Apsai scurt pentru a deschide/
nchide hayonul. Dac vehiculul este
blocat i alarma este armat, alarma de
perimetru va rmne activ n timp ce
hayonul este deschis, dar sistemele de
detectare a micrii i nclinrii se vor
dezactiva.
Cnd se nchide hayonul din nou, dac
vehiculul este deja blocat i alarma
este armat, luminile de avarie vor clipi
dup cteva secunde, pentru a
confirma c a fost reactivat sistemul de
alarm integral. Dac se activeaz
sistemul de blocare dubl, se va auzi i
un semnal sonor. Consultai 8,
DESCHIDERE I NCHIDERE HAYON.
Not: nainte de nchidere, asigurai-v
c cheia inteligent nu rmne n
vehicul. Dac vehiculul este ntr-o zon
cu interferene de radio frecvene (RF)
localizate sau dac cheia inteligent
este ecranat de obiecte metalice, este
posibil ca vehiculul s se nchid, s se
blocheze i s nu se mai poat
deschide.
4. Alarm de panic:
inei apsat pentru 3 secunde (sau
apsai de 3 ori n 3 secunde) pentru a
activa claxonul i luminile de avarie.
Dac este activat mai mult de 5
secunde, alarma poate fi anulat prin
inerea apsat a butonului pentru 3
secunde (sau prin apsarea acestuia
de 3 ori n 3 secunde).
Alarma de urgen se va anula i dac
este prezent o cheie inteligent
corect n momentul apsrii butonului
de PORNIRE/OPRIRE.
5

ROVER SPORT
L
Acces n vehicul
5. Iluminare de apropiere:
Atunci cnd v apropiai de vehicul pe
timp de noapte, apsai pentru a activa
iluminarea de apropiere. Apsai din
nou, pentru a stinge luminile de
apropiere.
Not: pe unele piee, la a doua apsare

a butonului se aprind farurile i lmpile
de mararier. Pentru a stinge lmpile
este necesar o a treia apsare.
Durata de activare a iluminrii de
apropiere setat din fabric este de 30
de secunde. Aceast durat poate fi
configurat pentru a permite o
iluminare cuprins ntre 0 i 240 de
secunde. Consultai 46, MENIUL
INSTRUMENTELOR DE BORD.
6. Acces cu cheia de urgen: pentru

eliberare, deschidei prin culisare, apoi
scoatei capacul.
7. Scoatei lama cheii de urgen i
extindei-o.
8. Dac nu putei deschide vehiculul cu
ajutorul cheii inteligente, introducei lama
cheii n fanta de la baza capacului
ncuietorii uii oferului i tragei uor n
sus. Rsucii cu grij n sus capacul
ncuietorii cheii, pentru a desprinde
capacul din clemele de fixare. Introducei
lama cheii n ncuietoarea expus i rotii
pentru a o aciona. Se va declana alarma.
Not: dac ua oferului este deblocat cu
ajutorul lamei cheii, alarma se va auzi pn
cnd cheia inteligent este amplasat
corespunztor.
Not: o cheie inteligent de nlocuire poate
fi comandat numai de la un retailer/
service autorizat Land Rover. Retailerul/
service-ul autorizat Land Rover va solicita
dovezi privind identitatea i dreptul de
proprietate.
Dac se pierde sau se fur o cheie

inteligent, anunai imediat un retailer/
service autorizat Land Rover.
9. Intrare/ieire cu ajutorul sistemului de
acces fr cheie:
Mnerele exterioare ale uilor dispun
de senzori separai de blocare i de
deblocare. Senzorul de deblocare este
amplasat pe suprafaa interioar a
mnerului.
ACCES PE O SINGUR U/PE MAI

MULTE UI
Dac apsai butonul de deblocare, vehiculul se
va debloca n 1 din cele 2 moduri:
1. Acces pe o singur u: se deblocheaz
numai ua oferului i clapeta buonului
rezervorului de combustibil. Pentru a
debloca celelalte ui i hayonul este
necesar o a doua apsare.
2. Acces pe mai multe ui: se deblocheaz
toate uile, clapeta buonului rezervorului
de combustibil i hayonul, la prima
apsare.
Pentru a schimba de la accesul pe o singur
u la accesul pe mai multe ui (sau invers),
apsai simultan pentru 3 secunde butoanele
de blocare i de deblocare. Luminile de avarie
vor clipi de dou ori, pentru a confirma
modificarea.
Aceast funcie poate fi configurat i din
meniul Vehicle Set-Up (configurare vehicul).
Consultai 46, MENIUL INSTRUMENTELOR DE
BORD.
Not: dac dup deblocarea vehiculului se
aude un avertizor sonor, nseamn c a
survenit o eroare la sistemul de blocare. Este
posibil ca unul dintre senzorii de alarm s fie
defeci. Consultai retailerul/service-ul
autorizat Land Rover ct mai curnd posibil.

ROVER SPORT
R
Acces n vehicul
DESCHIDERE GLOBAL
MOD PENTRU COMODITATE
Pentru a debloca vehiculul i a deschide toate

geamurile, inei apsat 3 secunde butonul de
blocare.
Dac ua se deschide cu ajutorul cheii

inteligente sau funciei de acces fr cheie,
sistemul electric al vehiculului activeaz modul
pentru comoditate. Pot fi utilizate urmtoarele
sisteme:
Memorare poziie de condus.
Reglare scaun i coloan de direcie.
Iluminare interioar i exterioar.
Centru de mesaje.
Priz de alimentare accesorii.
Pentru a anula deschiderea global, apsai

oricare dintre butoanele cheii inteligente sau
acionai butonul geamului oferului. Pentru a
opri deschiderea unui anumit geam, acionai
butonul geamului respectiv.
Aceast funcie poate fi activat/dezactivat din
meniul Vehicle Set-Up (configurare vehicul)
(consultai 46, MENIUL INSTRUMENTELOR
DE BORD).
ACCES FR CHEIE
Accesul fr cheie permite deschiderea
vehiculului dac o cheie inteligent este la o
distan mai mic de 1,0m (3ft) de mnerul uii
sau de butonul exterior al hayonului.
Not: dac cheia inteligent este amplasat
ntr-un recipient metalic sau dac este ecranat
de un dispozitiv cu ecran LCD cu iluminare de
fundal, cum ar fi un smartphone, un laptop
(inclusiv o geant de laptop), o consol de jocuri
etc., este posibil ca aceasta s nu fie detectat. Nu
lsai cheia inteligent n apropierea unor astfel de
dispozitive, atunci cnd dorii s o utilizai pentru
a urca la bord sau pentru a porni motorul.
Not: cheia inteligent trebuie pstrat numai
de ctre ofer sau ntr-o geant ori serviet fr
elemente metalice. Aceasta nu trebuie s fie
expus sau manipulat.
Pentru a urca la bord, tragei de mnerul uii.
Alarma se va dezarma i uile se vor debloca,
n funcie de setarea curent pentru
deblocare/acces (acces pe una sau pe mai
multe ui). Luminile de avarie vor clipi de dou
ori, pentru a confirma deblocarea. Oglinzile
rabatabile electric se vor extinde (dac funcia
este activat).
Not: dac setarea curent de securitate este
acces pe o singur u i se deschide alt u fa
dect cea a oferului, se vor debloca toate uile.
BLOCARE COLOAN DE DIRECIE

La blocarea/deblocarea vehiculului se va
bloca/debloca sistemul de blocare a coloanei
de direcie.
Dac sistemul de blocare a coloanei de direcie
se defecteaz, n centrul de mesaje se va afia
un mesaj. Dac apare acest mesaj:
1. De pe scaunul oferului, blocai i deblocai
vehiculul cu ajutorul cheii inteligente.
2. ncercai din nou s deblocai coloana de
direcie, rotind uor volanul
stnga-dreapta, n timp ce deblocai i
blocai vehiculul cu ajutorul cheii
inteligente.
3. Dac problema persist, solicitai asisten
calificat.
BLOCARE LA PORNIREA DE PE LOC

Blocarea la pornirea de pe loc permite blocarea
automat a tuturor uilor, dac vehiculul se
deplaseaz. Aceast funcie poate fi activat/
dezactivat din meniul Vehicle Set-Up
(configurare vehicul). Consultai 46, MENIUL
Not: apsarea butonului de blocare sau de
deblocare de pe ua oferului sau pasagerului
va anula blocarea la pornirea de pe loc pentru
cltoria respectiv. Consultai 14,
NCUIETORI I MANETE DE DEBLOCARE UI.

ROVER SPORT
L
Acces n vehicul
DESCHIDERE I NCHIDERE HAYON
Dac hayonul este deschis,
ncuietoarea este vizibil. Nu
ncercai s acionai manual
ncuietoarea, deoarece este posibil s
declaneze i nchiderea uoar
automat i s prind obiecte sau
pri ale corpului.
nainte de a aciona hayonul,
asigurai-v c exist o distan minim
de 1,5 m (58 in.) deasupra i n spatele
vehiculului. Spaiul insuficient poate
provoca deteriorarea vehiculului.
Nu acionai hayonul dac pe acesta este
montat un portbagaj pentru biciclete.
ndeprtai bicicletele i/sau portbagajele
nainte de a aciona hayonul.
funcioneaz numai dac toate uile sunt

deblocate, iar contactul este n modul
pentru comoditate sau este decuplat. Dac
selectorul de viteze este n orice alt
poziie, butonul nu funcioneaz.
Hayonul poate fi deblocat i utiliznd una dintre
urmtoarele metode.
De la butonul interior de deblocare a
hayonului. Consultai 326, COMENZI
OFER.
De la butonul de deblocare a hayonului de
pe cheia inteligent. Consultai 4,
DEBLOCARE VEHICUL.
Not: dac viteza vehiculului este mai mic sau
egal cu aproximativ 5 km/h (3 mph), hayonul
nu se va deschide.

ACIONAT ELECTRIC
Dac hayonul este deschis,
ncuietoarea este vizibil. Nu
ncercai s acionai manual
ncuietoarea, deoarece este posibil s
declaneze i nchiderea uoar
automat i s prind obiecte sau
pri ale corpului.
Nu acionai hayonul dac pe acesta
este montat un portbagaj pentru
biciclete. ndeprtai bicicletele i/sau
portbagajele nainte de a aciona
hayonul.
1. Deblocare hayon: ridicai hayonul pentru

a-l deschide.
Not: butonul de deblocare din exterior a
hayonului funcioneaz dac toate uile
sunt deblocate, iar selectorul de viteze este
n poziia parcare (P). Dac selectorul de
viteze este n punctul neutru (N), butonul
8

ROVER SPORT
R
Acces n vehicul
hayonului. Consultai 326, COMENZI

OFER.
De la butonul de deblocare a hayonului de
pe cheia inteligent. Consultai 4,
DEBLOCARE VEHICUL.
Dup ce hayonul s-a deschis la nlimea

setat, acesta poate fi ridicat sau cobort
manual. Dac hayonul nu se deschide sau nu
se nchide corect, nchidei-l manual i apoi
apsai din nou butonul de deblocare a
acestuia.
Pe msur ce ajunge la captul cursei, hayonul
se va nchide uor, complet. Dac anterior
vehiculul a fost blocat, alarma se va arma din
nou. Luminile de avarie vor clipi, pentru a
confirma starea alarmei. Este posibil s se aud
i o confirmare sonor.
Not: dac se apas un buton de pe hayon n
timp ce acesta se deschide sau se nchide,
deplasarea acestuia se va ntrerupe. ns dac
se apas un buton n timpul fazei de nchidere
uoar, solicitarea de deschidere va fi ignorat.
1. Deschiderea/nchiderea hayonului de la
butonul exterior. Apsai butonul pentru a
deschide, opri, schimba direcia sau pentru
a nchide hayonul.
Not: butonul de deblocare din exterior a
hayonului funcioneaz dac toate uile
sunt deblocate, iar selectorul de viteze este
n poziia parcare (P). Dac selectorul de
viteze este n punctul neutru (N), butonul
funcioneaz numai dac toate uile sunt
deblocate, iar contactul este n modul
pentru comoditate sau este decuplat. Dac
selectorul de viteze este n orice alt
poziie, butonul nu funcioneaz.
2. Buton de nchidere hayon: apsai scurt
pentru a nchide/opri hayonul.
Hayonul poate fi deschis sau nchis i utiliznd
una dintre urmtoarele metode:
De la butonul interior de deblocare a
Not: Hayonul are o nlime minim de

deschidere, sub care acesta nu se nchide
electric. Deschidei complet hayonul cu mna
sau de la un buton de deblocare i apsai
butonul de nchidere complet a acestuia.
nainte de a aciona hayonul,
asigurai-v c nicio persoan din
apropiere nu are vreo parte a corpului
ntr-o poziie n care ar putea fi prins.
Reinei c aciunea de nchidere
uoar nu include o detectare a
obiectelor. Este posibil s survin
decesul sau rnirea grav, chiar dac
exist un sistem de detectare a
obiectelor.
Detectare obiecte n timpul deschiderii: dac se
detecteaz un obiect care ar putea influena
deschiderea hayonului, acesta se va opri.
ndeprtai obstruciile i apsai din nou
butonul de pe hayon pentru a-l deschide.

ROVER SPORT
L
Acces n vehicul
Detectare obiecte n timpul nchiderii: dac se
detecteaz un obiect care ar putea influena
nchiderea hayonului, acesta se va opri i se va
deschide complet, dac se poate face acest
lucru. Se va auzi un avertizor sonor care indic
blocarea nereuit. ndeprtai obstruciile, iar
dac hayonul este deschis, apsai din nou
butonul de pe hayon pentru a-l nchide. Dac
hayonul nu este deschis, apsai un buton de
deblocare pentru a deschide hayonul i a
ndeprta obstruciile. Dup ndeprtarea
obstruciilor, apsai butonul de nchidere a
hayonului, pentru a-l nchide.
Dac hayonul este deschis, broasca i
ncuietoarea sunt vizibile. Nu acionai
manual ncuietoarea, deoarece este
posibil s declaneze i nchiderea
uoar automat i s prind obiecte
sau pri ale corpului.
NLIME DE DESCHIDERE HAYON

Se poate seta nlimea maxim la care se
deschide hayonul acionat electric. Aceast
funcie este util n parcri cu plafon foarte jos
sau doar pentru a simplifica utilizarea.
1. Deschidei hayonul n poziia pe care dorii
s o setai ca nlime maxim.
Apsai butonul de deschidere a hayonului
pentru a ntrerupe micarea sau poziionai
manual hayonul, dup ce acesta se
oprete.
2. Asigurai-v c hayonul este staionar timp
de cel puin 3 secunde.
3. Pentru a seta nlimea de deschidere:
inei apsat butonul de nchidere a
hayonului, pn auzii un semnal sonor.
4. nchidei hayonul, apoi deschidei-l din nou
pentru a vedea dac se deschide la
nlimea programat.
10
Not: dac dup efectuarea pasului 3 al

procesului hayonul se nchide automat,
nlimea dorit nu a fost setat. Repetai
procesul i asigurai-v c se respect toi
paii.
Pentru a reseta nlimea maxim de
deschidere la complet, repetai procesul, ns
deschidei complet manual hayonul, nainte de
a ine apsat butonul.
Dac se detecteaz mai multe obiecte sau dac
tensiunea bateriei este redus, este posibil ca
hayonul acionat electric s piard poziia
memorat. Este posibil ca acionarea electric
s fie inhibat.
Pentru resetarea hayonului:
1. nchidei manual hayonul.
2. Apsai un buton de deblocare a hayonului.
3. Permitei hayonului s se deschid electric
complet sau n poziia setat anterior.
4. Apsai i eliberai butonul de nchidere.
5. Permitei hayonului s se nchid electric
complet.
Memoria poziiei programate a hayonului va fi
restabilit.

ROVER SPORT
R
Acces n vehicul
NLOCUIRE BATERIE TELECOMAND
Dac bateria trebuie nlocuit, raza de aciune
se va reduce semnificativ, iar n centrul de
mesaje va aprea mesajul SMART KEY
BATTERY LOW (baterie cheie inteligent
descrcat).
Montai piesele n ordine invers i asigurai-v

c acestea se fixeaz corespunztor pe poziie.
Casare baterie: bateriile conin
substane nocive i trebuie casate
corespunztor. Pentru casare,
solicitai ajutorul unui retailer/
service autorizat Land Rover
i/sau autoritilor locale.
Pentru nlocuirea bateriei:

1. Demontai capacul, prin culisare n
direciile indicate de sgei.
2. Utilizai lama cheii de urgen pentru a
separa corpul cheii inteligente.
3. Montai o baterie nou de tip CR2032
(disponibil la un retailer/service autorizat
Land Rover), cu borna pozitiv (+) n sus.
Not: evitai s atingei bateria nou.
Umezeala/grsimea de pe degete pot reduce
durata de exploatare a bateriei i coroda
contactele.
Not: dac avertizarea baterie descrcat nu
dispare, acest lucru indic faptul c bateria nu
este nou i neutilizat.
11

ROVER SPORT
L
Prsirea vehiculului
BLOCARE SIMPL
Prsirea vehiculului
Apsai scurt butonul de blocare de pe cheia

inteligent, pentru a bloca simplu vehiculul i a
activa alarma de perimetru. Luminile de avarie
vor clipi o dat pentru confirmare.
Blocarea simpl asigur vehiculul i previne
deschiderea uilor din exterior. Uile pot fi
deblocate i deschise n continuare din
habitaclu. n aceast stare este activat numai
alarma de perimetru. Consultai 12, ALARM
DE PERIMETRU.
Not: aceast setare trebuie utilizat n situaii
precum deplasarea cu un feribot, dac n
habitaclu sunt lsate animale de companie sau
dac trebuie lsat un geam deschis.
Not: blocai ntotdeauna vehiculul dac acesta
este lsat nesupravegheat. Dac este posibil,
blocai ntotdeauna vehiculul la nivelul maxim
disponibil de securitate.
BLOCARE DUBL
Nu utilizai niciodat blocarea dubl
dac n habitaclu sunt persoane sau
animale de companie. n situaii de
urgen, nu vor putea s prseasc
habitaclul, iar serviciile de urgen nu
le vor putea elibera rapid.
Apsai butonul de blocare de pe cheia
inteligent de dou ori n 3 secunde, pentru a
bloca dublu vehiculul i a activa sistemul de
alarm integral. Luminile de avarie vor clipi de
dou ori pentru confirmare i se va auzi tonul
specific blocrii duble.
Blocarea dubl securizeaz vehiculul i previne
deschiderea uilor din interior sau exterior.
Dac este utilizat blocarea dubl, uile nu se
pot debloca sau deschide din habitaclu.
Acest lucru asigur o securitate suplimentar

n cazul n care vehiculul este lsat
nesupravegheat. Vehiculul nu se poate
deschide prin spargerea unui geam i
acionarea ncuietorilor din interior. n plus,
blocarea dubl activeaz i sistemul de alarm
integral. Consultai 12, ALARM INTEGRAL.
Not: n aceast stare, un geam sau trapa de
plafon deschis poate provoca activarea
alarmei, din cauza micrii generate de curenii
de aer. Din acest motiv, nainte de a activa
blocarea dubl, asigurai-v c toate geamurile
i trapa de plafon sunt complet nchise.
ALARM DE PERIMETRU
Sistemul de alarm cu senzori de perimetru se
activeaz dac vehiculul este blocat simplu.
Consultai 12, BLOCARE SIMPL. Dup
activare, sistemul de alarm se activeaz dac:
Se deschide capota motorului, hayonul sau
o u.
Se apas butonul de PORNIRE/OPRIRE
motor, fr s fie prezent o cheie
inteligent valid.
Dac vehiculul este echipat cu siren cu baterie
separat, sirena se activeaz dac se
deconecteaz bateria sau dac se ncearc
deconectarea sirenei.
ALARM INTEGRAL
Sistemul de alarm integral se activeaz dac
vehiculul este blocat dublu. Consultai 12,
BLOCARE DUBL. Dup activare, sistemul de
alarm se activeaz dac:
Se deschide capota motorului, hayonul sau
o u.
Se detecteaz micare n habitaclu.
Se ridic sau se coboar vehiculul.
Dac vehiculul este echipat cu siren cu baterie
separat, sistemul de alarm se declaneaz i dac:
Se deconecteaz bateria vehiculului.
Se ncearc deconectarea bateriei de
rezerv a sirenei.
12

ROVER SPORT
R
Prsirea vehiculului
PROTECIE HABITACLU
dat numai senzorul de blocare fr cheie

(1), fr a prinde mnerul uii.
Funcia de protecie habitaclu a sistemului de alarm

integral poate fi dezactivat temporar din meniul
Vehicle Set-Up (configurare vehicul). Consultai
46, MENIUL INSTRUMENTELOR DE BORD.
Not: dup dezactivare, aceast setare se
reactiveaz la urmtoarea blocare dubl a
vehiculului cu ajutorul cheii inteligente.
BLOCARE FR CHEIE
Nu utilizai niciodat blocarea dubl
dac n habitaclu sunt persoane sau
animale de companie. n situaii de
urgen, nu vor putea s prseasc
habitaclul, iar serviciile de urgen nu
le vor putea elibera rapid.
Vehiculul nu se va bloca automat.
Dac cheia inteligent este amplasat
ntr-un recipient metalic sau dac este
ecranat de un dispozitiv cu ecran LCD
cu iluminare de fundal, cum ar fi un
smartphone, un laptop (inclusiv atunci
cnd este ntr-o geant de laptop), o
consol de jocuri etc., este posibil ca
aceasta s nu fie detectat.
Not: monezile aflate n acelai buzunar cu
cheia inteligent pot afecta detectarea acesteia.
Not: nu punei degetele n jurul prii din

spate a mnerului, n timp ce atingei
senzorul. n caz contrar, vehiculul nu se va
bloca.
Luminile de avarie vor clipi o dat pentru a
confirma blocarea, iar oglinzile rabatabile
electric se vor rabata (dac funcia este
activat).
Pentru a bloca dublu vehiculul, atingei de
dou ori n 3 secunde numai senzorul de
blocare fr cheie (1).
Not: nu punei degetele n jurul prii din
spate a mnerului, n timp ce atingei
senzorul. n caz contrar, vehiculul nu se va
bloca.
Luminile de avarie vor clipi de dou ori i
se va auzi sunetul de confirmare a blocrii.
Not: dac vehiculul se blocheaz fr cheie i

una sau mai multe ui, hayonul sau capota
motorului nu este bine nchis sau dac este
cuplat contactul, vehiculul NU se va bloca. NU
se va auzi un avertizor sonor privind blocarea
nereuit. Luminile de avarie NU vor clipi, iar
oglinzile exterioare NU se vor rabata (dac
funcia este activat). Verificai ca toate uile,
capota motorului i hayonul s fie nchise
corespunztor. Asigurai-v c este decuplat
contactul i blocai din nou vehiculul. Dac
blocarea nereuit persist, consultai un
retailer/service autorizat.
NCHIDERE GLOBAL
Not: blocarea fr cheie se va activa doar dac

cheia inteligent este detectat n exteriorul
vehiculului. Dac nu este prezent o cheie
inteligent, nu va surveni blocarea.
Pentru a bloca simplu vehiculul, atingei o
nainte de a utiliza nchiderea

global, asigurai-v c n raza de
aciune a oricrei deschideri nu se
afl persoane, animale de companie
sau obstrucii. Dei exist mecanisme
de protecie pentru prevenirea
rnirilor grave, exist totui riscul de
rnire.
13

ROVER SPORT
L
Prsirea vehiculului
inei apsat 3 secunde butonul de blocare de
pe cheia inteligent. Vehiculul se va bloca
simplu, iar alarma de perimetru se va arma
imediat. Dup 3 secunde se vor nchide toate
geamurile deschise i trapa de plafon. Apsai
butonul de blocare de dou ori n 3 secunde,
pentru a bloca dublu vehiculul.
BORD.
NCUIETORI I MANETE DE
DEBLOCARE UI
Dac este deschis o u,
ncuietoarea este vizibil. Dac
vehiculul este echipat cu funcie de
nchidere uoar, nu ncercai s
acionai manual ncuietoarea,
deoarece ar putea s declaneze i
nchiderea uoar automat i s
prind obiecte sau pri ale corpului.
n prezena unei chei inteligente, inei apsat

senzorul de blocare fr cheie (dac exist n
dotare) de pe mnerul exterior al oricrei ui.
Vehiculul se va bloca simplu, iar alarma de
perimetru se va arma imediat. Dup
aproximativ 3 secunde vor ncepe s se nchid
toate geamurile deschise i trapa de plafon.
inei apsat senzorul de blocare fr cheie
pn cnd toate geamurile deschise i trapa de
plafon se nchid complet. Eliberarea senzorului
de blocare fr cheie va ntrerupe nchiderea
geamurilor i trapei de plafon.
Cnd toate geamurile i trapa de plafon sunt
nchise, eliberai i apoi apsai senzorul de
blocare fr cheie, pentru a confirma blocarea
simpl a vehiculului. Alternativ, apsai butonul
de blocare fr cheie de dou ori n 3 secunde,
pentru a bloca dublu vehiculul.
BORD.
1. Blocare:
Cu toate uile nchise, apsai orice
buton de blocare, pentru a bloca toate
uile.
2. Deblocare:
Apsai orice buton de deblocare,
pentru a debloca toate uile. Alternativ,
tragei o dat maneta de deblocare a
oricrei ui fa (3) pentru a debloca
toate uile.
Tragei o dat maneta de deblocare a
oricrei ui spate (3) pentru a debloca
ua spate respectiv.
Not: dac vehiculul este blocat cu ajutorul
cheii inteligente, toate butoanele de
deblocare sunt inactive.
3. Manet de deblocare u: tragei pentru a
debloca i deschide ua (uile). Dac ua
este blocat, tragerea o dat a manetei
oricrei ui fa va debloca toate uile.
14

ROVER SPORT
R
Prsirea vehiculului
Tragerea o dat a manetei oricrei ui spate
va debloca ua respectiv.
Not: funcia de securitate pentru copiii de
pe scaunele din spate dezactiveaz
butoanele de blocare (1) i deblocare (2) a
uilor spate i manetele de deblocare a
uilor (3). 33, SISTEME DE BLOCARE
PENTRU SIGURANA COPIILOR
OPRIRE motor. Consultai 107, PORNIRE DE

SIGURAN FR CHEIE.
BLOCARE DE URGEN
BLOCARE NEREUIT
Dac ncercai s blocai vehiculul cu ajutorul
cheii inteligente, n cazul n care nu este
prezent o cheie valid i una sau mai multe
ui, hayonul sau capota motorului nu este bine
nchis sau dac este cuplat contactul,
vehiculul NU se va bloca i se va auzi de 2 ori
un avertizor sonor. Asigurai-v c este
decuplat contactul i blocai din nou vehiculul.
Vehiculul nu se va bloca complet dac nu sunt
nchise bine toate uile, capota motorului i
hayonul.
De asemenea, se va auzi un avertizor sonor de
blocare incorect, dac sistemul detecteaz o
eroare de blocare sau ncuiere. Dac blocarea
nereuit persist, consultai retailerul/
service-ul autorizat.
Not: acionarea mnerelor interioare i
exterioare ale uilor n timp ce ncercai s
deblocai, blocai sau modificai starea
ncuietorilor pentru sigurana copiilor ale
vehiculului (inclusiv blocarea la pornirea de pe
loc) poate provoca ignorarea de ctre sistemul
de securitate a operaiilor de blocare, deblocare
sau acionare a ncuietorilor pentru sigurana
copiilor.
Dac bateria este descrcat sau sistemul de

blocare fr cheie este defect, fiecare u
trebuie blocat manual.
Not: nu lsai lama cheii de urgen n vehicul
n timpul procedurii de blocare de urgen.
1. Deschidei ua i localizai capacul de
accesare a ncuietorii de urgen. Utilizai
lama cheii de urgen (consultai 4,
DEBLOCARE VEHICUL) i rsucii capacul
pentru a-l desprinde de u.
ndeprtai capacul i pstrai-l ntr-un loc
sigur.
2. Introducei bine lama cheii de urgen n
ncuietoarea de urgen.
Lama cheii de urgen poate fi scoas.
DEZACTIVAREA ALARMEI DUP

DECLANARE
Daca s-a declanat alarma, aceasta poate fi
dezactivat prin apsarea butonului de
deblocare de pe cheia inteligent sau
amplasarea cheii inteligente pe coloana de
direcie i apsarea butonului de PORNIRE/
3. Montai capacul de acces la ncuietoarea de

urgen i rotii-l n sens orar pentru a-l fixa
bine.
4. nchidei ua i asigurai-v c este
blocat.
Repetai procedura pentru toate celelalte
ui deblocate.
15

ROVER SPORT
L
Scaune fa
SCAUNE REGLABILE ELECTRIC
Scaune fa
Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul

se deplaseaz. n caz contrar, este
posibil s survin pierderea
controlului asupra vehiculului i
rnirea persoanelor.
Not: aceast imagine cuprinde toate
comenzile scaunelor reglabile electric. Aceste
comenzi nu sunt valabile pentru toate scaunele.
1. Lungime ezut scaun.
2. Umflare/dezumflare suport lateral.
3. Suport lombar.
16
4. Unghi parte superioar sptar scaun.

5. Unghi sptar complet scaun.
6. nlime tetier.
7. nlime scaun.
8. Reglare nainte i napoi.
9. nclinare ezut scaun.
De asemenea, scaunele fa pot dispune de:
Control nclzire/climatizare: consultai 80,
SCAUNE CLIMATIZATE.

ROVER SPORT
R
Scaune fa
Masaj scaun: consultai 81, MASAJ

SCAUN.
CURS RESTRICIONAT SCAUN

FA
Dac deplasarea scaunului se oprete
brusc n timpul reglrii, verificai
existena obstruciilor i ndeprtai-le.
Dup ndeprtarea tuturor obstruciilor,
mecanismul de reglare a scaunelor poate fi
resetat astfel:
Acionai din nou butonul pentru a continua
reglarea ntrerupt. Dup ce scaunul ncepe din
nou s se mite, inei butonul apsat pn
cnd scaunul ajunge la captul cursei, n
direcia respectiv de deplasare. Reglarea
scaunului poate fi efectuat n mod normal.
Not: dac nu se observ obstrucii, ns
reglarea normal nu poate fi efectuat deoarece
scaunul se blocheaz, contactai retailerul/
service-ul autorizat Land Rover.
POZIIA CORECT PE SCAUN
Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul

se deplaseaz.
Scaunul, tetiera, centura de siguran i
airbag-urile contribuie mpreun la protecia
utilizatorului. Utilizarea corespunztoare a
acestor componente v ofer o protecie
mbuntit; n acest scop, trebuie s
respectai ntotdeauna urmtoarele
recomandri:
1. Stai n poziie vertical, cu baza coloanei
vertebrale ct mai n spate posibil. Pentru a
benefica de protecia optim oferit de
centura de siguran n caz de accident, nu
nclinai prea tare scaunul.
2. Nu deplasai scaunul oferului prea
aproape de volan. n mod ideal, se
recomand pstrarea unei distane minime
de 254 mm (10 in.) ntre pieptul oferului i
capacul airbag-ului frontal ofer. inei
volanul n poziia corespunztoare, cu
braele uor ndoite.
3. Reglai tetiera astfel nct partea superioar
a acesteia s fie deasupra liniei centrale a
capului.
4. Amplasai centura de siguran la
jumtatea distanei dintre gt i umr.
Fixai chinga strns peste olduri, nu peste
abdomen.
Asigurai-v c poziia de condus este
confortabil i c v permite s pstrai un
control deplin asupra vehiculului.
oferul i pasagerul din fa nu

trebuie s cltoreasc cu scaunul
complet nclinat.
17

ROVER SPORT
L
Scaune fa
COTIER RABATABIL
1. Apsai butonul de memorie (M) pentru a

activa funcia de memorare.
Utilizai roata de reglare (1) pentru a seta
nlimea dorit. Cotiera rabatabil poate fi
depozitat n poziie vertical.
MEMORARE POZIIE SCAUN

Dup ce reglai scaunul oferului, coloana de
direcie (consultai 26, REGLARE VOLAN) i
oglinzile exterioare (consultai 63, OGLINZI
EXTERIOARE), toate reglabile electric, setrile
pot fi salvate n vederea utilizrii ulterioare.
Poziia scaunului pasagerului poate fi, de
asemenea, schimbat, conform aceleiai
proceduri valabile pentru scaunul oferului.
Apsai butonul de memorie (M) pentru a salva
setrile curente ale scaunului.
2. Apsai n 5 secunde unul dintre butoanele

de presetare, pentru a salva setrile
curente. n centrul de mesaje se afieaz
MEMORY (1, 2 or 3) SETTINGS SAVED
(setri (1, 2 sau 3) salvate n memorie) i
se va auzi un avertizor sonor, care
confirm salvarea setrilor.
Not: o poziie a scaunului va fi salvat
numai n perioada de activare de 5
secunde.
Not: la salvarea unei poziii noi, orice
setri existente vor fi suprascrise.
3. Pentru setarea unei poziii salvate, apsai
butonul de presetare respectiv. n centrul
de mesaje se afieaz MEMORY (1, 2 OR
3) RECALLED (revenire la setri memorie
(1, 2 sau 3)).
Not: funcia de memorare a poziiei scaunelor
nu presupune apariia vreunui mesaj n centrul
de mesaje.
18

ROVER SPORT
R
Scaune spate
SCAUNE REGLABILE MANUAL
Scaune spate
Reglare nainte i napoi.

Pentru reglarea unghiului sptarului:
1. inei ridicat maneta de reglare.
POZIIE SCAUN PASAGER
2. Reglai sptarul la unghiul dorit.

3. Eliberai maneta de reglare.
Utilizai butonul respectiv pentru reglare nainte

sau napoi.
19

ROVER SPORT
L
Scaune spate
Poziia scaunului pasagerului din fa poate fi
reglat astfel nct s ofere mai mult spaiu
pasagerilor din spate.
Asigurai-v c tetierele sunt ridicate

n poziia corect nainte ca scaunele
s fie utilizate de ctre un pasager.
Not: dac este fixat centura de siguran a

pasagerului fa, funcia de ndeprtare a
scaunului fa este dezactivat.
Ridicai maneta de deblocare. Sptarul se

rabateaz peste ezutul scaunului. Ridicai
sptarul n poziie vertical i asigurai-v c
acesta este bine fixat.
RABATARE I RIDICARE SCAUNE

SPATE
Scaunele spate rabatabile fracionat pot fi

rabatate complet, pentru a permite transportul
obiectelor voluminoase, sau parial, pentru a
permite transportul obiectelor voluminoase,
dar i al pasagerilor.
ACCES LA SCAUNELE DIN SPATE
Asigurai-v ntotdeauna c obiectele

transportate n vehicul sunt fixate
corespunztor.
Nu permitei niciodat pasagerilor s
cltoreasc n portbagaj.
Asigurai-v c mecanismul de
blocare este cuplat complet atunci
cnd sptarul este ridicat.
Cnd ridicai scaunele din spate,
asigurai-v c centurile de siguran
sunt poziionate corespunztor n
ghidaje i c nu sunt prinse prin
spatele scaunelor.
20
Pentru a accesa rndul 3 de scaune:

1. Tragei spre nainte de maneta sptarului.
2. Rabatai sptarul.
3. Culisai scaunul spre nainte.

ROVER SPORT
R
Scaune spate
Pentru a aduce din nou scaunul n poziie
vertical, culisai-l spre napoi i ridicai
sptarul, pn cnd mecanismul de blocare se
fixeaz cu un clic pe poziie.
cnd sptarul este ridicat.
spatele scaunelor.
Asigurai-v c tetierele sunt ridicate
n poziia corect nainte ca scaunele
s fie utilizate de ctre un pasager.
21

ROVER SPORT
L
Scaune spate
RABATARE I RIDICARE AL TREILEA RND DE SCAUNE
Pentru a evita rnirea, copertina

portbagajului trebuie ndeprtat
atunci cnd se utilizeaz al treilea
rnd de scaune.
Avei grij s nu v prindei degetele
atunci cnd ridicai i cobori al
treilea rnd de scaune.
22

spatele scaunelor.

ROVER SPORT
R
Scaune spate
Atunci cnd rabatai scaunul,
asigurai-v c nu au rmas obiecte
sub al treilea rnd de scaune sau pe
podea, deoarece acest lucru poate
provoca deteriorarea obiectului sau a
scaunului.
Asigurai-v ntotdeauna c obiectele
transportate n vehicul sunt fixate
corespunztor.
Nu permitei niciodat pasagerilor s
cltoreasc n portbagaj.
Scaunele de pe al treilea rnd pot fi rabatate sau
ridicate individual de la butoanele din spatele
celui de al doilea rnd de scaune sau din partea
lateral a portbagajului.
CURS RESTRICIONAT SCAUN

SPATE
Dac scaunul reglabil electric se
oprete brusc din micare n timpul
rabatrii sau ridicrii, verificai i
ndeprtai eventualele obstacole.
Dup ndeprtarea obstacolelor, continuai
reglarea scaunului, prin acionarea butonului
corespunztor de rabatare/ridicare.
Not: dac nu se observ obstacole, ns
reglarea normal nu poate fi efectuat,
contactai retailerul/service-ul autorizat.
Not: nainte de rabatarea sau ridicarea

scaunelor de pe al treilea rnd, copertina
portbagajului trebuie ndeprtat. Aceasta
poate fi depozitat n portbagaj.
1. Rabatare: apsai butonul o dat pentru a
rabata complet tetiera. Apsai butonul
nc o dat i tetiera se va rabata.
2. Ridicare: apsai pentru a ridica sptarul
n poziie vertical.
3. Ridicai manual tetiera pn se fixeaz pe
poziie.
Not: dac scaunele reglabile electric sunt
rabatate/ridicate complet de mai mult de 3 ori
ntr-un interval scurt de timp, sistemul se va
dezactiva pentru 2 minute.
Tetiera trebuie s fie ntotdeauna
ridicat la utilizarea scaunelor din al
treilea rnd.
cnd tetiera este ridicat.
Tetiera trebuie s fie ntotdeauna
rabatat nainte de a rabata sptarul.
23

ROVER SPORT
L
Tetiere
TETIERE
Tetiere
TETIERE REGLABILE MANUAL
Reglai astfel nct partea superioar

a tetierei s fie deasupra liniei
centrale a capului. Reglarea incorect
crete riscul de deces sau rnire
grav, n caz de accident.
Nu conducei i nu transportai
pasageri, dac scaunele ocupate nu
dispun de tetiere. O tetier reglat
incorect crete riscul de rnire la
nivelul gtului, n caz de accident.
Nu reglai niciodat tetierele n timp
ce vehiculul se deplaseaz.
Depozitai ntotdeauna n siguran o
tetier demontat.
Not: tetierele spate ale modelelor SVR nu sunt
reglabile.
TETIERE REGLABILE ELECTRIC
1. Pentru ridicare, tragei tetiera n sus. Se va

auzi un clic i aceasta va rmne fixat n
poziie.
2. Pentru coborre, apsai butonul de
blocare i apsai tetiera.
1. Pentru a regla nlimea tetierei. Consultai

16, SCAUNE REGLABILE ELECTRIC.
Not: tetierele reglabile electric nu pot fi
scoase.
1. Pentru ridicare, tragei tetiera n sus. Se va

auzi un clic i aceasta va rmne fixat n
poziie.
2. Pentru coborre, apsai butonul de
blocare i apsai tetiera.
DEMONTARE TETIERE
Depozitai ntotdeauna n siguran o
tetier demontat.
24

ROVER SPORT
R
Tetiere
Nu conducei i nu transportai
pasageri, dac scaunele ocupate nu
dispun de tetiere. O tetier reglat
incorect crete riscul de deces sau
rnire grav, n caz de accident sau de
oprire brusc.
Dac este cazul, tetierele reglabile manual pot fi
demontate (de ex., pentru a monta scaune
pentru copii, de dimensiuni mai mari).
1. Ridicai complet tetiera i apsai butonul
de blocare.
2. Scoatei tetiera de pe sptar.
Asigurai-v c tetiera este montat nainte ca
scaunul s fie utilizat de ctre un pasager.
1. Asigurai-v c tetiera este orientat n
direcia corect.
2. Introducei tijele tetierei n orificiile
sptarului.
3. Apsai tetiera pn se aude cel puin
primul clic.
Not: pentru detalii despre montarea corect a
scaunului pentru copii, consultai 35, SCAUNE
PENTRU COPII RECOMANDATE.
25

ROVER SPORT
L
Volan
REGLARE VOLAN
Volan
MOD INTRARE I IEIRE

Cu butonul de reglare a coloanei de direcie (2)
n poziia AUTO, coloana de direcie i scaunul
oferului se deplaseaz pentru a asigura o
intrare i o ieire mai uoare n/din vehicul.
La deschiderea uii oferului, coloana de
direcie se ridic la maxim, iar scaunul
oferului coboar complet, pentru a asista
ieirea din vehicul. Dac ua oferului este
nchis i contactul este cuplat, scaunul
oferului i coloana de direcie revin n poziia
anterioar.
Not: dac scaunul oferului sau coloana de
direcie sunt reglate n timpul intrrii sau al
ieirii, deplasarea automat se ntrerupe.
Pentru a preveni deplasarea automat a
scaunului oferului i a coloanei de direcie,
rotii butonul n sens orar, n poziia de reglare
manual.
Nu reglai niciodat coloana de

direcie n timpul deplasrii.
1. Reglare manual: deplasai maneta de
blocare (amplasat sub coloana de
direcie) n jos pentru deblocare. Deplasai
coloana de direcie n sus, n jos, nainte i
napoi n poziia dorit.
Deplasai complet maneta n sus, pentru a
bloca volanul.
2. Reglarea electric: deplasai butonul n
sus sau n jos pentru a regla nclinarea/
nlimea.
Deplasai butonul nainte sau napoi pentru
a regla profunzimea.
Rotii butonul n poziia Auto sau manual.
26
Not: dac butonul de reglare a coloanei de

direcie nu este n poziia AUTO atunci cnd
scaunul oferului i coloana de direcie sunt n
poziia de ieire, scaunul oferului i coloana
de direcie revin n poziiile anterioare, atunci
cnd se nchide ua oferului i se cupleaz
contactul.
VOLAN NCLZIT

ROVER SPORT
R
Volan
Apsai butonul pentru a activa/dezactiva
funcia de nclzire a volanului. Dac funcia de
nclzire este activat, se aprinde un indicator
portocaliu.
SERVODIRECIE
O defeciune a sistemului de servodirecie este
indicat de un mesaj n centrul de mesaje i de
o lamp de avertizare de culoare portocalie
(consultai 50, MESAJ GENERAL DE
AVERTIZARE/ INFORMARE (PORTOCALIU)).
Este posibil ca asistarea direciei s se reduc,
pentru a proteja sistemul. Este posibil ca
defeciunea s fie provocat de supranclzire,
ca urmare a manevrelor multiple efectuate sau
a temperaturii exterioare ridicate.
Dup ce sistemul se rcete, asistena furnizat
trebuie s revin la normal. Dac asistena
furnizat nu revine la normal, consultai un
retailer/service autorizat Land Rover.
27

ROVER SPORT
L
Centuri de siguran
UTILIZARE CENTURI DE SIGURAN
Centuri de siguran
Utilizarea dispozitivelor sau

clemelor care permit slbirea
centurii de siguran nu este
recomandat.
Utilizatorul nu trebuie s
efectueze niciun fel de modificri
sau adugiri care s mpiedice
strngerea centurilor de siguran
sau reglarea n vederea strngerii
acestora.
2. Fixarea unei centuri de siguran: tragei
uor centura i asigurai-v c nlimea
centurii, scaunul i poziia dvs. sunt
corecte.
Centurile de siguran sunt
proiectate s fie purtate peste
structura osoas a corpului, adic
peste partea de jos a corpului sau
peste pelvis, piept i umeri, dup
caz; trebuie evitat purtarea prii
diagonale a centurii peste zona
abdominal.
1. Reglare pe nlime centur de siguran:

apsai pentru a elibera prinderea.
Cu piedica de blocare apsat, deplasai
prin culisare mecanismul n sus sau n jos,
la nlimea corespunztoare. Asigurai-v
c piedica de blocare s-a cuplat.
Centura de siguran este poziionat
corespunztor dac trece peste clavicul,
la jumtatea distanei dintre gt i captul
umrului.
Dac este posibil, pasagerii de pe scaunele
din spate trebuie s-i adapteze poziia pe
scaun, pentru a permite centurii de
siguran s treac peste umr, fr a
apsa pe gt.
nainte de a porni la drum,
asigurai-v c nlimea este
ajustat corespunztor i c
mecanismul este blocat pe
poziie.
28
Pentru a asigura protecia pentru

care au fost proiectate, centurile
trebuie purtate ct mai strns
posibil, fr a neglija confortul. O
centur slbit va reduce
semnificativ protecia oferit
pasagerului.
Centurile de siguran nu trebuie
purtate cu chingile rsucite.
Fiecare centur trebuie utilizat
numai de un pasager. Protejarea
cu centura de siguran a unui
copil inut n brae este
periculoas.
Pasagerii scaunelor din fa nu
trebuie s ncline prea mult
sptarul scaunului. n caz contrar,
protecia oferit de centura de
siguran va fi mai redus.

ROVER SPORT
R
Centuri de siguran
Nu amplasai niciodat vreun
obiect ntre dvs. i centura de
siguran, n ncercarea de a
atenua impactul n cazul unui
accident. Acest lucru poate fi
periculos i reduce eficiena
centurii de siguran n prevenirea
rnirilor.
Centuri de siguran pentru al treilea rnd de

scaune
3. Fixarea centurii de siguran: cu centura

de siguran poziionat corespunztor,
introducei clema metalic n catarama cea
mai apropiat. Apsai pn se aude un
clic.
Pentru a elibera centura de siguran,
apsai butonul rou.
Not: la eliberarea centurii de siguran se
recomand s inei de aceasta, nainte de
a apsa butonul de deblocare. Acest lucru
previne retractarea prea rapid a centurii.
4. Utilizarea centurii de siguran pe durata
sarcinii: poziionai partea transversal a
centurii peste olduri, sub abdomen.
Amplasai partea diagonal a centurii de
siguran printre sni i prin partea lateral
a abdomenului, dup cum se vede n
imagine. Asigurai-v c centura nu este
slbit sau rsucit.
Amplasai centura de siguran
corespunztor, pentru a asigura
sigurana mamei i a ftului. Nu
purtai niciodat numai partea
transversal a centurii i nu v
aezai niciodat pe partea
transversal, utiliznd numai
partea diagonal. Ambele aciuni
sunt extrem de periculoase i pot
crete riscul de rnire grav, n
caz de accident sau n timpul
frnrii de urgen.
Pentru a v asigura c centurile de

siguran ale celui de-al treilea rnd
de scaune sunt utilizate
corespunztor, consultai avertizrile
referitoare la centurile de siguran
fa i spate, prezentate anterior n
cadrul acestei seciuni a manualului
de utilizare.
Fiecare centur de siguran a celui de-al treilea
rnd de scaune dispune de 2 cleme metalice i 2
catarame. Pentru a fixa corespunztor o centur
de siguran pentru al treilea rnd de scaune:
1. Tragei uor centura de siguran i
conectai clema mai mic n catarama
exterioar. Catarama exterioar dispune de
un buton negru. Apsai clema n
cataram, pn se aude un clic. Tragei n
sus de centur pentru a confirma blocarea
29

ROVER SPORT
L
Centuri de siguran
corespunztoare n cataram.
apsai butonul negru.
Dac centura de siguran este
rsucit cu 180, clema nu se
fixeaz n cataram. ndreptai
centura, nainte de a continua.
2. Conectai clema mai mare n catarama
interioar. Catarama interioar dispune de
un buton rou. Apsai clema n cataram,
pn se aude un clic.
apsai butonul rou.
Dac nu sunt utilizate, centurile de siguran
pentru al treilea rnd de scaune pot fi
depozitate. Dac sunt scoase din catarame,
introducei clemele n fantele din partea din
spate a portbagajului.
Dac se uzeaz, se contamineaz sau

se deterioreaz, centura trebuie
nlocuit.
Este esenial s nlocuii ntregul
ansamblu, dac a fost utilizat n
timpul unui accident grav, chiar dac
deteriorarea acestuia nu este vizibil.
Dac se observ semne de
deteriorare, uzur, tieturi, defecte
sau funcionare necorespunztoare a
centurilor de siguran, vehiculul
trebuie dus la un retailer/service
autorizat Land Rover, n vederea
reparrii imediate. Nu utilizai
vehiculul dac centurile de siguran
nu pot fi utilizate n mod
corespunztor.
Nu amplasai obiecte fragile sau
ascuite ntre corpul dvs. i centura de
siguran.
Centurile de siguran trebuie purtate
de ctre toi pasagerii vehiculului, pe
parcursul fiecrei cltorii, indiferent
ct de scurt este aceasta.
Nu purtai niciodat numai partea
transversal sau diagonal a unei
centuri de siguran cu prindere n trei
puncte. Ambele aciuni sunt extrem de
periculoase i pot crete riscul de
rnire.
1. Clem mic.
2. Clem mare.
SIGURANA ASIGURAT DE
CENTURILE DE SIGURAN
Avei grij s evitai contaminarea
centurilor cu produse pentru lustruit,
uleiuri i substane chimice, dar mai
ales cu acid pentru baterie. Curarea
trebuie efectuat n siguran
utiliznd ap i spun moale.
30
La utilizarea centurilor de siguran

pentru a fixa obiecte, asigurai-v c
centurile nu se deterioreaz i c nu
vin n contact cu margini ascuite.
VERIFICRI CENTURI DE SIGURAN

Not: dac vehiculul este parcat n pant, este
posibil ca mecanismul centurii de siguran s
se blocheze. Aceasta nu este o defeciune, iar
centura trebuie tras uor din prinderea
superioar.
Centurile de siguran trebuie verificate
periodic, pentru a vedea dac prezint urme de

ROVER SPORT
R
Centuri de siguran
destrmare, tieturi, uzur a chingii; de
asemenea, trebuie verificat starea i
securitatea mecanismului, cataramelor,
dispozitivelor de reglare i punctelor de fixare.
Dup fixarea centurii de siguran, tragei scurt
n sus de chinga din apropierea cataramei.
Catarama trebuie s rmn blocat.
Dup eliberare, permitei retragerea
complet a centurii de siguran. Verificai
ca aceasta s se retrag lin, fr piedici.
Permitei centurii s se retrag complet i
observai din nou dac micarea este lin.
Retragei parial centura de siguran, apoi
inei de clem i tragei scurt spre nainte.
Mecanismul trebuie s se blocheze i s
mpiedice derularea.
Dac oricare dintre centuri nu respect aceste
cerine, contactai imediat retailerul/service-ul
autorizat.
SISTEME DE PRETENSIONARE
CENTURI DE SIGURAN
Sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran, disponibile pentru scaunele din fa
i pentru locurile exterioare ale rndului 2 de
scaune, acioneaz mpreun cu sistemul
suplimentar de siguran (SRS) pentru a
asigura o protecie suplimentar n cazul unui
impact frontal grav. Acestea strng automat
centura de siguran, pentru a reduce
deplasarea spre nainte a ocupantului unui
scaun din fa.
Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguran se activeaz o
singur dat, iar apoi trebuie
nlocuite. n caz contrar, se reduce
eficiena sistemului SRS privind
reducerea riscului de rnire grav sau
deces, n caz de accident.
Dup orice impact, centurile de
siguran i sistemele de
pretensionare trebuie verificate, iar
dac este cazul, nlocuite de un
ATENIONARE CENTUR DE
SIGURAN
Atenionarea centur de siguran se
declaneaz dac vehiculul se deplaseaz i
oferul nu poart centura de siguran. n
funcie de pia, se aprinde indicatorul de
avertizare din cadrul instrumentelor de bord i
se aude un avertizor sonor (consultai 51,
CENTUR DE SIGURAN (ROU)).
Avertizrile vizuale i sonore aferente funciei
de atenionare centur de siguran difer n
funcie de pia. Semnalele de avertizare pot
varia, de asemenea, dac vehiculul este
staionar sau dac viteza acestuia depete o
anumit valoare. Pe unele piee, funcia de
atenionare centur de siguran este activat
i pentru scaunul pasagerului fa.
Centrul de mesaje afieaz i o atenionare
centur de siguran fa i spate, care
avertizeaz oferul dac centura de siguran a
unui scaun ocupat nu este fixat sau dac este
eliberat n timpul deplasrii.
Fiecare poziie pe scaun este reprezentat

de pictograma unui pasager, cu o culoare
i un simbol care indic starea centurii de
siguran:
Bifat - centura de siguran a poziiei
indicate este fixat.
Nebifat - centura de siguran a poziiei
indicate a fost eliberat, iar contactul
este cuplat. Acest indicator se schimb
n culoarea gri dup 30 secunde.
Gri - centura de siguran nu este
fixat.
31

ROVER SPORT
L
Centuri de siguran
Not: indicatoarele se afieaz pentru 30 de
secunde la fiecare modificare a strii, de ex., se
elibereaz sau se fixeaz o centur de siguran
sau se deschide i apoi se nchide o u.
n plus, se aude un avertizor sonor n
situaiile urmtoare:
Centura de siguran a unui scaun fa
ocupat nu este fixat sau este eliberat
n timpul deplasrii.
Se elibereaz o centur de siguran
spate.
Not: obiectele amplasate pe scaunul
pasagerului fa pot activa indicatorul i
avertizorul sonor de atenionare centur de
siguran. Se recomand ca toate obiectele
amplasate pe scaunul pasagerului fa s fie
asigurate cu centura de siguran.
32

ROVER SPORT
R
Siguran a copiilor
SISTEME DE BLOCARE PENTRU
SIGURANA COPIILOR
Sigurana copiilor
Pn la vrsta de 2 ani, coloana

vertebral i gtul copilului nu sunt
destul de dezvoltate pentru a evita
rnirea n cazul unui impact frontal.
Nu permitei unui copil s fie inut sau
transportat n brae. Fora unui impact
poate crete de pn la treizeci de ori
masa corporal efectiv a acestuia,
fcnd imposibil pstrarea poziiei
n brae.
Dac scaunele din spate sunt ocupate de ctre

copii, se recomand ca mnerele interioare ale
uilor spate s fie dezactivate.
Apsai butonul pentru a activa sistemele de
blocare pentru sigurana copiilor i a dezactiva
comenzile geamurilor din spate. La activare se
aprinde indicatorul LED i se afieaz un mesaj
n centrul de mesaje.
Pentru dezactivare, apsai din nou butonul. LED-ul
se stinge, iar n centrul de mesaje apare un mesaj.
SCAUNE PENTRU COPII

Pentru siguran optim, copiii trebuie
s cltoreasc ntotdeauna pe
scaunele din spate; nu se recomand
niciodat ca un copil s cltoreasc pe
scaunul pasagerului fa. Cu toate
acestea, dac trebuie neaprat ca un
copil s cltoreasc n fa (iar
legislaia naional permite acest
lucru), reglai complet n spate scaunul
vehiculului i aezai copilul ntr-un
scaun pentru copii aprobat, orientat cu
faa la sensul de deplasare. Nu utilizai
un scaun pentru copii orientat cu spatele
la sensul de deplasare - este posibil ca
un airbag declanat s loveasc scaunul
i s provoace rnirea grav.
Nu utilizai un scaun pentru copii
orientat cu faa la sensul de deplasare
dect dup ce copilul a depit
greutatea minim de 9 kg (20 lb) i
poate sta n poziie vertical fr ajutor.
De obicei, copii trebuie s utilizeze o

pern de nlare corespunztoare cu
vrsta i talia acestora, care s permit
fixarea corespunztoare a centurilor de
siguran, n vederea reducerii riscului
de rnire n caz de accident. n caz de
accident, copiii pot fi n pericol dac
scaunele pentru copii nu sunt fixate
corespunztor n vehicul.
Nu utilizai un scaun pentru copii, cu
prindere peste sptarul scaunului.
Acest tip de scaun nu poate fi fixat
corespunztor i nu poate asigura
sigurana copilului.
Nu utilizai NICIODAT un scaun
pentru copii orientat cu spatele la
sensul de deplasare, pe un scaun
protejat de un AIRBAG frontal ACTIV;
poate surveni DECESUL sau RNIREA
GRAV a COPILULUI.
Centurile de siguran montate pe vehiculul dvs.
sunt proiectate pentru aduli i copii mai mari.
Pentru sigurana acestora, este foarte important
ca toi copiii mici i cei cu vrsta mai mic de 12
ani s fie protejai corect ntr-un scaun pentru
copii adecvat vrstei i taliei acestora.
Aceste simboluri avertizeaz mpotriva utilizrii
unui scaun pentru copii orientat cu spatele la
sensul de deplasare, pe scaunul pasagerului
fa, dac vehiculul dispune de un airbag
frontal pasager, iar acesta este funcional.
Pericol deosebit! Nu utilizai un scaun
pentru copii orientat cu spatele la
sensul de deplasare, pe un scaun
33

ROVER SPORT
L
Siguran a copiilor
protejat de airbag frontal!
Acest simbol este amplasat pe plana de bord,

pe partea pasagerului.
Acest simbol este fixat pe parasolarul pasagerului.

Dac trebuie neaprat ca un copil s
cltoreasc pe scaunul pasagerului fa (i
legislaia naional permite acest lucru), Land
Rover recomand efectuarea urmtoarelor
pregtiri, nainte de montarea scaunului pentru
copii:
Dezactivai airbag-ul frontal pasager.
Reglai complet n spate scaunul
pasagerului fa.
Reglai la minim suportul lombar.
Ridicai la maxim ezutul scaunului. Dac
se poate regla nlimea ezutului, reglai-l
n poziia cea mai de jos.
Reglai sptarul n poziie vertical, pentru
a fixa scaunul pentru copii.
Reglai prinderea superioar reglabil a
centurii de siguran n poziia cea mai de
jos.
LIST DE VERIFICARE SCAUN

PENTRU COPII
De fiecare dat cnd se afl un copil la bord,
34
respectai urmtoarele indicaii:

Respectai cu strictee instruciunile
productorului scaunului pentru copii.
Utilizai ntotdeauna scaune pentru copii
adecvate i reglai centurile pentru fiecare
copil, la fiecare cltorie.
Reglai chingile tuturor scaunelor pentru
copii, nainte de fiecare cltorie.
Asigurai-v c centura de siguran a
vehiculului este bine strns.
Fixai ntotdeauna prinderea superioar
cnd montai un scaun ISOFIX.
Verificai ntotdeauna securitatea scaunului
pentru copii.
Nu mbrcai un copil n haine groase i nu
amplasai niciun obiect/nicio protecie ntre
copil i scaun.
Verificai periodic starea i montarea
scaunelor pentru copii. Dac acestea nu
sunt bine montate sau dac sunt vizibile
urme de uzur/deteriorare, nlocuii imediat
scaunul pentru copii.
Fii un bun exemplu - purtai ntotdeauna
centura de siguran.
n cazul scaunelor pentru copii cu picior de
susinere, reglai piciorul astfel nct s se
sprijine bine pe podea.
n cazul anumitor scaune pentru copii, este
posibil s trebuiasc demontat tetiera
pentru a asigura o fixare stabil. Montai
ntotdeauna la loc o tetier demontat,
dup ndeprtarea scaunului pentru copii.
Consultai 24, DEMONTARE TETIERE.
AVERTISMENT: prinderile scaunului
pentru copii sunt proiectate s reziste
numai la sarcinile dezvoltate prin
montarea corespunztoare a acestuia.
Nu trebuie utilizate n niciun caz
pentru prinderea centurilor de
siguran pentru aduli, a altor centuri
de fixare sau pentru prinderea altor
articole sau echipamente pe vehicul.

ROVER SPORT
R
Siguran a copiilor
AMPLASARE SCAUN PENTRU COPII
Informaiile din tabel erau corecte la
data bunului de tipar. Cu toate acestea,
disponibilitatea scaunelor pentru copii
se poate modifica. Pentru ultimele
recomandri, consultai retailerul/
copiilor dac acetia sunt asigurai

corespunztor ntr-un scaun pentru
copii fixat pe scaunele din spate.
Not: vrstele sunt aproximative. Dac nu
suntei sigur, luai n calcul greutatea, nu vrsta
copilului, atunci cnd stabilii tipul
corespunztor de scaun pentru copii.
Not: este posibil ca informaiile din tabelul

urmtor s nu fie valabile n toate rile. Dac
nu suntei sigur cu privire la tipul i montarea
scaunelor pentru copii, solicitai ajutorul unui
Not: legislaia care reglementeaz cum i ce

poziii trebuie s ocupe copiii n timpul
deplasrii se modific. oferul are
responsabilitatea de a respecta toate
reglementrile n vigoare.
Statisticile accidentelor indic faptul

c se asigur o siguran maxim
Grup de
mas.
0 = pn la 0+ = pn la
10 kg (22 lb) 13 kg (29 lb)
0-9 luni
0-18 luni
I = 9 - 18 kg (20 II = 15 - 25 kg III = 22 - 36 kg
- 40 lb) ntre 9 (33 - 55 lb)
(49 - 80 lb)
luni i 4 ani
ntre 4 i 9 ani ntre 8 i 12 ani
Pasager
fa*
Al doilea
rnd de
scaune
Al treilea
rnd de
scaune
Loc
Al treilea rnd de scaune nu este

potrivit pentru scaune pentru copii din
grupele de la 0 la III.
U = compatibil cu scaunele de tip universal
pentru copii, aprobate pentru aceast
grup de mas.
X = nu este admis niciun scaun pentru
copii la aceast grup de mas.
* Asigurai-v ntotdeauna c airbag-ul frontal

pasager a fost dezactivat, nainte de a utiliza un
scaun pentru copii pe acest loc. Reglai sptarul
n poziie vertical, pentru a fixa scaunul pentru
copii. Dac tetiera a fost demontat, asigurai-v
c aceasta este remontat, nainte ca scaunul s
fie utilizat de un pasager.
SCAUNE PENTRU COPII RECOMANDATE

Talie/vrst copil
Scaun recomandat
Grupele 0 i 0+
Britax/Rmer Baby
Safe Plus
Grupa I
Britax/Rmer Duo
Plus
Grupa II i III
Britax/Rmer Kid
Plus
35

ROVER SPORT
L
Siguran a copiilor
PUNCTE DE FIXARE ISOFIX
Ambele locuri exterioare de pe al doilea rnd de

scaune sunt echipate pentru a permite
montarea scaunelor ISOFIX.
Acest simbol apare pe o etichet
cusut pe scaune, pentru a indica
poziia prinderilor ISOFIX din
partea inferioar.
Pentru montarea unui scaun ISOFIX pentru
copii:
1. Ridicai sau scoatei tetiera.
2. Punctele de fixare ISOFIX sunt amplasate
ntre ezutul i sptarul scaunelor.
3. Glisai mecanismul de blocare a scaunului
pentru copii n punctul de fixare.
4. Prinderile pentru partea superioar sunt
amplasate n spatele celor 2 locuri laterale
ale rndului 2 de scaune.
5. Fixai crligul n prindere i strngei
pentru fixare.
36
Not: asigurai-v ntotdeauna c, dac exist

o prindere superioar, aceasta este montat i
strns corespunztor.
Testai securitatea scaunului pentru copii.
Pentru a face acest lucru, ncercai s tragei i
s micai stnga-dreapta scaunul pentru copii.
Chiar dac pare bine fixat, trebuie totui s
verificai vizual punctele de fixare, pentru a v
asigura c sunt cuplate corespunztor.
Nu ncercai s montai scaune ISOFIX
pe locul central al rndului 2 de
scaune spate. Barele de fixare nu sunt
proiectate pentru instalarea unui
scaun ISOFIX pe aceast poziie.
Dac scaunul nu este fixat
corespunztor, exist un risc
semnificativ de rnire a copilului, n
caz de accident sau de frnare de
urgen.
Not: montai ntotdeauna la loc o tetier
demontat, dup ndeprtarea scaunului
pentru copii. Consultai 24, DEMONTARE
TETIERE.

ROVER SPORT
R
Siguran a copiilor
Loc scaun pentru copii, cu prindere ISOFIX
Grup de mas indicat pe scaunul pentru
copii
Landou
0 = pn la 10 kg (22 Ib) 0 - 9 luni
0+ = pn la 13 kg (29 Ib) 0 - 18 luni
Clase de
mrime
Prinderi
Locuri ext.
spate
F/G
ISO L1/L2
ISO R1
IL*
C/D/E
ISO R1/R2/R3 IL*
I = ntre 9 i 18 kg (ntre 20 i 40 lb) 9 luni - 4 ani C/D

A/B1/B
ISO R2/R3
ISO F2/F2X/F3 IUF
II = ntre 15 i 25 kg (ntre 33 i 55 lb) 4 - 9 ani N/A
N/A
N/A
III = ntre 22 i 36 kg (ntre 49 i 80 lb) 8 - 12 ani N/A
N/A
N/A
IUF = compatibil cu scaune ISOFIX pentru

copii orientate cu faa la sensul de
deplasare, din categoria celor universale,
aprobate pentru utilizare la aceast grup
de mas.
Aceste scaune ISOFIX pentru copii fac
parte din categoriile specifice vehiculului,
restricionate sau semi-universale.
X = incompatibil cu montarea scaunelor
ISOFIX pentru copii pentru aceast grup
de mas.
* = scaunul pentru copii adecvat pentru
utilizarea pe aceste locuri este Britax/
Rmer Baby Safe Plus ISOFIX.
Not: vrstele sunt aproximative. Dac nu

suntei sigur, luai n calcul greutatea, nu vrsta
copilului, atunci cnd stabilii tipul
corespunztor de scaun pentru copii.
Not: este posibil ca informaiile din tabel s nu
fie valabile n toate rile. Dac nu suntei sigur
cu privire la tipul i montarea scaunelor pentru
copii, solicitai ajutorul unui retailer/service
autorizat.
Not: prinderile ISOFIX sunt disponibile pentru
locurile exterioare ale rndului 2 de scaune.
Scaunele ISOFIX pentru copii trebuie fixate
corespunztor, respectnd instruciunile
productorului, i numai n locaiile respective.
Not: pentru locul central al rndului 2 de

scaune este disponibil o prindere superioar.
Nu utilizai aceast poziie la fixarea unui scaun
ISOFIX pentru copii.
MONTARE SCAUNE PENTRU COPII,

CU PRINDERE SUPERIOAR
AVERTISMENT: prinderile scaunului
pentru copii sunt proiectate s reziste
numai la sarcinile dezvoltate prin
montarea corespunztoare a acestuia.
Nu trebuie utilizate n niciun caz
pentru prinderea centurilor de
siguran pentru aduli, a altor centuri
de fixare sau pentru prinderea altor
articole sau echipamente pe vehicul.
La montarea chingilor superioare,
respectai ntotdeauna instruciunile
furnizate de productorul scaunului
pentru copii.
La montarea unui scaun pentru copii,
trecei ntotdeauna chinga superioar
peste partea de sus a sptarului i pe
sub tetier.
Dac trebuie montat un scaun pentru
copii pe locul central spate, cotiera
central trebuie s fie strns
(rabatat n scaun).
37

ROVER SPORT
L
Siguran a copiilor
PERNE DE NLARE
Dac un copil este prea mare pentru a cltori
ntr-un scaun pentru copii, dar nc prea mic
pentru a utiliza numai centura de siguran cu
prindere n 3 puncte, pentru o siguran
maxim se recomand o pern de nlare.
Respectai instruciunile de montare i utilizare
furnizate de productor, apoi reglai
corespunztor centura de siguran. Consultai
35, AMPLASARE SCAUN PENTRU COPII.
Pentru a permite reglarea corespunztoare a
scaunului pentru copii, este posibil s
trebuiasc demontat tetiera vehiculului.
Consultai 24, DEMONTARE TETIERE.
Vehiculul este echipat cu puncte de fixare pe

partea din spate a cadrului rndului 2 de
scaune. Acestea trebuie utilizate pentru fixarea
chingilor scaunelor pentru copii.
Montai corespunztor scaunul pentru
copii, pe unul dintre locurile din spate.
Pentru locurile exterioare din spate, trecei
chinga de fixare peste sptar i pe sub
tetier.
38
Not: pentru locul central, trecei chinga de

fixare peste tetiera fix.
Prindei crligul chingii de fixare n punctul
de prindere de pe spatele scaunului.
Crligul chingii de fixare trebuie s fie
ndreptat n direcia corespunztoare
(consultai imaginea).
Strngei chinga de fixare conform
instruciunilor productorului scaunului
pentru copii.

ROVER SPORT
R
Airbag-uri
AIRBAG-URI
Airbag-uri
1. Airbag frontal pasager.

2. Airbag cortin.
3. Airbag-uri laterale.
4. Airbag frontal ofer.
Not: poziia general a airbag-urilor montate
pe vehicul este marcat prin cuvntul AIRBAG.
Contactai ntotdeauna retailerul/service-ul
autorizat dac:
Se umfl un airbag.
Partea din fa sau prile laterale ale
vehiculului se deterioreaz.
Orice parte a sistemului de airbag-uri
prezint urme de fisurare sau deteriorare,
inclusiv capitonajul care acoper
airbag-urile.
FUNCIONARE AIRBAG-URI
Pentru ca airbag-urile s funcioneze
corespunztor, capitonajul plafonului
i cel al stlpilor uilor trebuie s fie
n stare bun, montat corespunztor i
fr obstrucii. Orice deteriorare,
uzur sau montare incorect trebuie
raportat ct mai curnd posibil
retailerului/service-ului autorizat, n
vederea verificrii i reparrii.
Nu permitei pasagerilor s
obstrucioneze funcionarea
airbag-urilor prin amplasarea oricrei
pri a corpului sau a oricror obiecte
n contact cu modulul unui airbag sau
n apropierea acestuia. Utilizai
numai accesorii aprobate (de ex.,
huse pentru scaune).
39

ROVER SPORT
L
Airbag-uri
Asigurai-v c se menine un spaiu ntre
partea lateral a vehiculului i capul i
toracele pasagerului. Acest lucru permite
umflarea neobstrucionat a airbag-urilor
laterale i cortin.
Airbag-urile se umfl foarte rapid.
Pentru a minimiza riscul de rnire,
asigurai-v c toi pasagerii
vehiculului poart corespunztor
centura de siguran, stau
corespunztor pe scaune i au scaunele
reglate ct mai n spate posibil.
Umflarea airbag-urilor este
instantanee i nu poate proteja
mpotriva efectelor impacturilor
secundare. n aceste situaii, singura
protecie va fi oferit de o centur de
siguran purtat corespunztor.
Sistemele de telefonie trebuie
instalate numai de persoane
calificate, familiarizate cu utilizarea
i cerinele specifice vehiculelor
echipate cu sistem SRS. Dac nu
suntei sigur, solicitai ajutorul
retailerului/service-ului autorizat.
Declanarea airbag-urilor depinde de deceleraia
nregistrat n habitaclu n timpul unei coliziuni.
Circumstanele care influeneaz diferite
coliziuni (viteza vehiculului, unghiul impactului,
tipul i dimensiunea obiectului lovit etc.) variaz
considerabil i vor influena rata decelerrii.
Dac sunt obstrucionate, airbag-urile nu se pot
declana corespunztor. Exemple de obstrucii:
Orice parte a corpului pasagerilor care vine
n contact cu capacul unui airbag sau este
n apropierea acestuia.
Obiecte amplasate pe sau n apropierea
capacului unui airbag.
mbrcmintea, parasolarele sau alte
obiecte care atrn de mnerele de prindere.
mbrcmintea, pernele sau alte obiecte care
acoper airbag-urile montate n scaune.
Husele pentru scaune care nu sunt
40
aprobate de Land Rover sau proiectate

special pentru utilizare mpreun cu
airbag-uri montate n scaune.
Aceast list nu este exhaustiv, iar oferul i
pasagerii sunt responsabili s se asigure c
airbag-urile nu sunt n niciun fel
obstrucionate.
Airbag-urile i sistemul SRS nu sunt proiectate
s se activeze ca urmare a:
Coliziunilor din spate.
Coliziunilor minore din fa.
Coliziunilor minore din lateral.
Frnrii brute.
Trecerii peste denivelri i guri de canal.
Coliziunile la vitez mare pot provoca
rnirea grav sau decesul, indiferent
de echipamentele de siguran de
care dispune vehiculul.
n anumite tipuri de impact,
airbag-urile i sistemul SRS nu pot
asigura protecie. n aceste situaii,
singura protecie va fi oferit de o
centur de siguran purtat
corespunztor.
AIRBAG-URI FRONTALE
Airbag-urile frontale pentru ofer i pasager sunt
proiectate s se declaneze n 2 trepte, n funcie
de gravitatea impactului frontal. ntr-un impact
grav, airbag-urile se umfl complet, pentru a
asigura o protecie maxim. ntr-un impact mai
puin grav, nu este necesar declanarea
complet, aa c airbag-urile s umfl parial.
AIRBAG-URI LATERALE I CORTIN

Airbag-urile laterale sunt proiectate pentru a
proteja zona toracelui i se vor declana numai
n cazul unui impact lateral i numai pe partea
pe care are loc impactul.
n caz de rsturnare se declaneaz airbag-urile
de pe ambele pri.
Airbag-urile cortin se declaneaz n caz de

ROVER SPORT
R
Airbag-uri
impact lateral sau de rsturnare i asigur o
protecie mbuntit mpotriva rnirilor grave
la nivelul capului. Acestea se dezumfl mai lent
dect airbag-urile frontale sau laterale.
EFECTELE DECLANRII
AIRBAG-URILOR
Cnd un airbag se umfl, este eliberat
o pulbere fin. Acest lucru este normal
i nu indic o defeciune. Pulberea
poate provoca iritaia pielii i trebuie
ndeprtat complet din ochi i de pe
orice alte tieturi sau zgrieturi.
Declanarea airbag-urilor este
nsoit de un zgomot foarte puternic,
care poate provoca disconfort sau
pierderea temporar a auzului.
Airbag-urile se umfl foarte rapid i pot
provoca rniri. Pentru a minimiza riscul
de rnire, asigurai-v c toi pasagerii
poart corespunztor centura de
siguran, stau corespunztor pe
scaune i au scaunele reglate ct mai
n spate posibil.
Dup umflare, unele componente ale
sistemului de airbag-uri vor fi foarte
fierbini. Nu atingei componente
airbag-urilor dac acestea nu s-au
rcit suficient.
LAMP DE AVERTIZARE AIRBAG

Dac lampa de avertizare indic
prezena unei defeciuni n sistem, nu
utilizai un scaun pentru copii pe
scaunul pasagerului fa.
Dac survine oricare dintre urmtoarele stri ale
lmpii de avertizare, vehiculul trebuie verificat
imediat de retailerul/service-ul autorizat:
Lampa de avertizare nu se aprinde la
cuplarea contactului.
Lampa de avertizare nu se stinge dup 8
secunde de la cuplarea contactului.
Lampa de avertizare se aprinde n orice alt

moment n afar de verificarea lmpii de
control efectuate la cuplarea contactului.
La cuplarea contactului, o unitate de comand

pentru diagnoz monitorizeaz dac circuitele
electrice ale sistemului sunt pregtite.
Elementele monitorizate ale sistemului
suplimentar de siguran (SRS) includ:
Lampa de avertizare airbag.
Indicatorul de stare a airbag-urilor.
Spira din volan.
Modulele airbag-urilor.
Dispozitive de pretensionare a centurilor de
siguran (fa i locuri laterale rnd 2 de
scaune).
Butoanele cataramelor centurilor de
siguran fa.
Unitatea de comand pentru diagnoza
airbag-urilor.
Senzorii de coliziune i de rsturnare.
Cablaj airbag.
Senzorii de poziie a glisierelor scaunelor fa.
DEZACTIVARE AIRBAG FRONTAL

PASAGER
Not: dezactivarea airbag-ului pasagerului
depinde de pia.
Airbag-ul frontal pasager poate fi activat i
dezactivat de la comenzile interactive din cadrul
instrumentelor de bord, atunci cnd vehiculul
staioneaz. Consultai 46, MENIUL
Airbag-ul pasagerului trebuie
dezactivat numai dac se monteaz un
scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului fa.
Datele i statisticile testelor de
impact indic faptul c cel mai sigur
loc pentru un copil este pe un scaun
pentru copii montat corespunztor pe
scaunele din spate ale vehiculului.
41

ROVER SPORT
L
Airbag-uri
Nu utilizai un scaun pentru copii pe
un scaun protejat de un airbag frontal
funcional. Acest lucru prezint un risc
ridicat de rnire grav sau deces
pentru copil, n caz de accident.
Selectai Passenger Airbag (airbag pasager)
din meniul Vehicle Set-up (configurare
vehicul), care se regsete n Main Menu
(meniul principal).
Textul i diagrama afiate indic starea curent
a sistemului: Passenger Airbag On (airbag
pasager activat) sau Off (dezactivat). Selectai
Change Setting (schimbare setare) i alegei
On (activat) sau Off (dezactivat).
Lampa de avertizare amplasat n consola de

pe plafon afieaz starea de funcionare a
airbag-ului frontal pasager, dup cum se vede
n tabelul de mai jos.
Setare
Stare airbag pasager
Indicator de stare airbag
Dezactivat
Dezactivat
AIRBAG PASAGER
DEZACTIVAT
Activat
Activat
AIRBAG PASAGER ACTIVAT*
* Se afieaz timp de 60 de secunde, apoi se

stinge.
Not: n instrumentele de bord se afieaz un
mesaj, timp de 4 secunde, la fiecare cuplare a
contactului.
Imediat dup demontarea scaunului
pentru copii de pe scaunul
pasagerului fa, airbag-ul trebuie
activat. n caz contrar, orice pasager
de pe scaunul din fa va prezenta un
risc mai mare de rnire grav sau
deces, n caz de accident.
La verificarea strii de funcionare a
airbag-ului frontal pasager, contactul
trebuie s fie cuplat, iar perioada de
verificare de 8 secunde a becului lmpii
de avertizare trebuie s fi trecut.
Dac se monteaz un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
deplasare pe scaunul pasagerului
fa, airbag-ul frontal pasager trebuie
dezactivat.
42
Nu montai un scaun pentru copii pe

scaunul pasagerului fa, dac lampa
de avertizare airbag este aprins i
contactul este cuplat.
INFORMAII DE SERVICE
AIRBAG-URI
Nu ncercai s reparai, s nlocuii,
s modificai sau s intervenii asupra
unei piese a sistemului SRS. Acest
lucru include cablajul sau
componentele din apropierea
componentelor sistemului SRS. n caz
contrar, este posibil ca sistemul s se
declaneze sau s se defecteze.
Nu utilizai echipamente sau
dispozitive electrice de testare n
apropierea componentelor sau
cablajului sistemului SRS. n caz
contrar, este posibil ca sistemul s se
declaneze sau s se defecteze.

ROVER SPORT
R
Airbag-uri
Toate operaiile urmtoare trebuie efectuate
numai de ctre un retailer/service autorizat sau
de ctre un tehnician calificat:
Demontarea sau repararea cablajelor sau
componentelor din vecintatea
componentelor sistemului SRS.
Montarea echipamentelor i accesoriilor
electrice sau electronice.
Modificarea prii din fa sau a prilor
laterale ale vehiculului.
Montarea accesoriilor n partea din fa sau
lateral a vehiculului.
MODIFICRI PENTRU PERSOANE CU

DIZABILITI
Pasagerii cu dizabiliti, care este posibil s
aib nevoie de modificarea vehiculului, trebuie
s contacteze un retailer/atelier autorizat,
nainte de efectuarea oricror modificri.
43

ROVER SPORT
L
Instrumente de bord
INSTRUMENTE DE BORD
Instrumente de bord
COMPUTER DE BORD.
Pentru a v informa cu privire la locaia
buonului de combustibil, n dreptul
simbolului pompei de combustibil este o
sgeat care indic partea respectiv a
vehiculului.
dac acul indicatorului de temperatur
ajunge n zona roie din partea superioar
a scalei, nseamn c motorul se
supranclzete. Oprii vehiculul imediat ce
putei face acest lucru n siguran i lsai
motorul la ralanti pn cnd temperatura
se reduce. Dac dup cteva minute
temperatura nu se reduce, oprii motorul i
lsai-l s se rceasc. Dac problema
persist, solicitai imediat asisten
calificat.
Evitai ntotdeauna s rmnei n
pan de combustibil. Rateurile
survenite pot provoca defectarea
grav a catalizatorului.
Dac vehiculul este condus cu
motorul supranclzit, este posibil
ca motorul s se defecteze grav.
1. Turometru.
2. Centru de mesaje.
3. Vitezometru.
4. Indicator de temperatur.
5. Afiaj poziie selector de viteze.
6. Distan total (kilometraj) i contor de
parcurs.
7. Indicator de nivel combustibil.
Dac se aprinde lampa de avertizare
portocalie privind nivelul sczut de
combustibil, vehiculul trebuie realimentat
ct mai curnd posibil. Distana care mai
poate fi parcurs poate fi vizualizat prin
intermediul funciei autonomie a
computerului de bord. Consultai 47,
44
Not: dac motorul se supranclzete,

este posibil ca puterea motorului s se
reduc simitor i ca aerul condiionat s se
dezactiveze. Aceasta este o strategie
normal de funcionare, pentru a reduce
solicitarea asupra motorului i a asista
rcirea.
INSTRUMENTE DE BORD - VEHICULE

CU PROPULSIE HIBRID
Indicatorul de putere al sistemului de propulsie
hibrid ofer informaii despre funcionarea
acestuia.
Not: turometrul se va afia n situaiile
urmtoare: a fost selectat manual o treapt de
vitez sau a fost selectat opiunea de afiare
restrns a informaiilor despre sistemul hibrid.

ROVER SPORT
R
Instrumente de bord
6. Lamp de avertizare mod EV: se afieaz
dac se selecteaz modul EV. Lampa de
avertizare pornire/oprire se afieaz dac
pornirea/oprirea inteligent este
dezactivat. Consultai 103, MOD
VEHICUL ELECTRIC (EV).
Se aprinde n culoarea verde dac
modul EV este activ, iar sistemul hibrid
poate funciona fr utilizarea
motorului termic.
Se aprinde n culoarea verde dac
modul EV este activ, iar sistemul hibrid
solicit utilizarea motorului termic.
7. Afiaj poziie selector de viteze.
1. Nivel de ncrcare baterie sistem hibrid: n
timpul utilizrii normale, acul se mic
ntre MIN i marcajul alb, gros, amplasat
naintea zonei albastre. Este posibil ca acul
s ajung n zona albastr, n timpul
ncrcrii n modul EV sau recuperrii
energiei la decelerare.
2. READY (pregtit) se afieaz dac este
cuplat contactul i vehiculul poate porni la
drum.
-/+ HYBRID (hibrid) se afieaz n timpul
deplasrii.
OFF (dezactivat) se afieaz dac este
cuplat contactul, dar motorul/sistemul
hibrid nu este pornit.
3. CHARGE (ncrcare): n timpul decelerrii,
sistemul hibrid recupereaz energia i
ncarc bateria sistemului hibrid.
Indicatorul de ncrcare prezint rata de
recuperare a energiei.
AFIARE RESTRNS A
INFORMAIILOR DESPRE SISTEMUL
HIBRID
Dac este activat afiarea restrns a
informaiilor despre sistemul hibrid, se vor
afia turometrul i indicatorul de temperatur a
motorului.
Not: dac este activ modul EV, se afieaz
indicatorul de putere al sistemului de propulsie
hibrid i indicatorul de ncrcare a bateriei
sistemului hibrid.
Afiajul sistemului hibrid poate fi modificat din
meniul instrumentelor de bord. Consultai 46,
MENIUL INSTRUMENTELOR DE BORD.
1. Deschidei meniul instrumentelor de bord.
2. Deschidei meniul Instrument Display
(afiaj instrumente).
3. Deschidei meniul Hybrid Content
(informaii sistem hibrid).
4. Consum de energie: zona verde indic un

consum de combustibil optim, pentru un
condus economic.
4. Selectai Reduced Hybrid Display (afiare

restrns informaii sistem hibrid) i
apsai OK.
5. Marcaj repornire motor: n modul EV,

marcajul indic dac trebuie repornit
motorul.
Not: pentru a reveni la afiarea complet a

informaiilor despre sistemul hibrid, selectai
Full Hybrid Display (afiare complet
informaii sistem hibrid).
45

ROVER SPORT
L
Instrumente de bord
MENIUL INSTRUMENTELOR DE
BORD
de bord.
2. nchidei i revenii la Main Menu (meniu
principal).
3. Accesai meniul Driving Features (funcii
de condus).
4. Accesai meniul Trip Computer (computer
de bord).
5. Accesai meniul Instrument Display
(instrumente de bord).
6. Accesai meniul Head-Up Display (afiaj
pe parbriz).
7. Accesai meniul Vehicle Set-Up
(configurare vehicul).
nainte de a aduce orice modificri
configuraiei vehiculului, trebuie s
v asigurai c ai citit i ai neles
bine subiectele/seciunile
respective ale manualului.
Nerespectarea acestei indicaii
poate provoca rnirea grav sau
decesul.
8. Accesai meniul Vehicle Info (informaii
vehicul).
Not: opiune disponibil numai nainte de
pornirea motorului.
Vitezometru digital
Pentru unele piee este disponibil un
vitezometru digital. n funcie de specificaiile
pentru piaa respectiv, oferul are posibilitatea
de a activa sau dezactiva vitezometrul digital
sau de a comuta ntre uniti de msur
imperiale i metrice. Vitezometrul digital poate
fi accesat din zona Digital speedometer
(vitezometru digital) din meniul Instrument
Display (afiaj instrumente).
O serie de funcii ale vehiculului i setri ale

afiajului pot fi configurate de la meniul
instrumentelor de bord.
1. Buton de meniu, amplasat pe volan.
Apsai butoanele corespunztoare pentru
a afia i naviga prin meniul instrumentelor
46
MESAJE DE AVERTIZARE I DE
INFORMARE
Nu ignorai mesajele de avertizare; luai
msurile adecvate ct mai curnd
posibil. n caz contrar, este posibil ca
vehiculul s se defecteze grav.

ROVER SPORT
R
Instrumente de bord
Pentru informaii privind mesajele individuale,
semnificaia acestora i aciunile necesare,
consultai seciunea respectiv din acest manual.
Dac este activ mai mult de 1 mesaj, fiecare
este afiat pe rnd timp de 2 secunde, n
ordinea prioritii.
Not: mesajele sunt afiate n ordinea
importanei. Mesajele de avertizare cu
importan ridicat au cea mai mare prioritate.
Mesajele de avertizare pot fi nsoite de un
avertizor sonor, iar textul mesajului poate avea
n dreptul su simbolul manualului. Mesajele
de avertizare sunt afiate pn cnd problema
care provoac defeciunea este remediat sau
mesajul este anulat cu ajutorul butonului OK de
pe volan. Dac mesajul este ters, o
pictogram de avertizare portocalie sau roie
va rmne aprins pn cnd este remediat
cauza mesajului.
COMPUTER DE BORD
Memoria computerului stocheaz date pentru o
cltorie sau o serie de cltorii, pn cnd
este resetat.
Computerul de bord dispune de 3 memorii, A,
B i Auto. Putei specifica memoria pe care
dorii s o vedei, cu ajutorul meniului din
instrumentele de bord.
UTILIZAREA COMPUTERULUI DE BORD
apsri scurte ale butonului permit modificarea

afiajului computerului de bord. Opiunile
disponibile sunt:
Contor de parcurs.
Vitez medie cltorie.
Consum mediu cltorie.
Durat cltorie cu motorul oprit:
procentul din cltorie pe care vehiculul l-a
parcurs cu motorul termic oprit (numai
vehicule cu propulsie hibrid).
Consum instantaneu de combustibil
(medie pe termen scurt).
Stil de condus.
Autonomie.
Ecran gol.
Pentru resetarea valorilor computerului de
bord, inei apsat butonul pentru 2 secunde.
Opiunile aferente computerului de bord pot fi
configurate cu ajutorul funciei Trip content
(date cltorie) din meniul Trip Computer
(computer de bord).
Pentru resetarea valorii consumului de
combustibil, inei apsat butonul pan cnd
afiajul dispare.
Valorile pentru distan, vitez medie i
consum mediu de combustibil aferente
cltoriilor A i B se pot reseta. Setai afiajul
computerului de bord pentru a afia cltoria
pe care dorii s o resetai, apoi inei apsat
butonul pn cnd se afieaz mesajul
resetting trip (se reseteaz cltoria).
Resetarea manual a memoriei Auto nu este
posibil. Aceasta se reseteaz automat la
fiecare cuplare a contactului.
Computerul de bord afieaz data i

kilometrajul vehiculului. O apsare scurt (mai
mic sau egal cu 1 secund) sau o serie de
Cltoriile pot fi cumulate pentru a nregistra o

cltorie continu sau pot fi eliminate. Apsai
mai mult de 1 secund butonul, n momentul
afirii valorilor Auto pentru distan, vitez
medie i consum mediu de combustibil, iar pe
ecran va aprea adding last journey (se
adaug ultima cltorie) sau removing last
journey (se elimin ultima cltorie). Apsai
mai mult de 1 secund butonul, iar informaiile
47

ROVER SPORT
L
Instrumente de bord
aferente cltoriei anterioare vor fi adugate la
sau eliminate din cltoria curent i va fi afiat
noul total. Nu exist o limit privind de cte ori
poate fi efectuat aceast operaie nainte de
decuplarea contactului.
AFIAJ PE PARBRIZ
Afiajul pe parbriz (HUD) proiecteaz informaii
pe interiorul parbrizului.
CONTOR DE PARCURS
Distana parcurs de la ultima resetare a
memoriei. Distana maxim care poate fi
afiat este de 9999,9 (kilometri sau mile).
Dac se depete aceast distan,
computerul se va reseta automat la zero.
AUTONOMIE
Prezint distana estimat (n mile sau
kilometri) pe care ar trebui s o parcurg
vehiculul cu combustibilul rmas,
presupunnd un consum de combustibil i un
stil de condus constante.
Sunt afiate urmtoarele informaii:

1. Treapta de vitez curent selectat.
2. Mod urmrire activ. Consultai 142,
ACCESARE MOD URMRIRE.
3. Vitez setat control vitez de croazier.
AFIAJ UNITI METRICE/

IMPERIALE/MIXTE
4. Control vitez de croazier sau control

adaptiv vitez de croazier (ACC) activat.
Valorile afiate de computerul de bord pot fi

schimbate ntre metrice, imperiale i mixte, cu
ajutorul meniului Trip Computer (computer de
bord) din centrul de mesaje. Consultai 46,
5. Recunoatere indicatoare rutiere, restricie

de vitez identificat. Consultai 126,
RECUNOATERE INDICATOARE RUTIERE.
Not: afiajul temperaturii poate fi modificat

ntre C (Celsius) i F (Fahrenheit),
independent de unitile de msur metrice sau
imperiale.
INDICATOR INTERVAL DE SERVICE

oferul este anunat cu privire la apropierea
reviziei tehnice, prin intermediul centrului de
mesaje, sub forma distanei sau duratei
rmase. Dac distana sau durata este
depit, afiajul va indica o valoare negativ
(-), pentru a evidenia faptul c trebuie
efectuat revizia tehnic.
Este posibil afiarea unuia sau ambelor tipuri
de intervale de service (distan i durat).
48
6. Vitez curent vehicul.

7. Instruciuni pas cu pas sistem de navigaie.
HUD poate fi controlat cu ajutorul funciei
Head-Up Display (afiaj pe parbriz) a meniului
instrumentelor de bord. Pentru informaii
suplimentare, consultai 46, MENIUL
Dup selectare, meniul ofer o serie de opiuni,
precum:
Activarea/dezactivarea HUD.
Selectarea informaiilor afiate pe interiorul
parbrizului.
Poziia afiajului.
Luminozitatea afiajului.

ROVER SPORT
R
Instrumente de bord
Este important ca poziia afiajului s fie setat
corespunztor. Poziia afiajului depinde de o
serie de factori, printre care nlimea oferului
i poziia scaunului.
Not: nainte de setarea poziiei HUD,
asigurai-v c scaunul oferului este
poziionat corespunztor. Consultai 17,
POZIIA CORECT PE SCAUN. Poziia pe
orizontal la HUD trebuie s fie n cmpul vizual
al oferului.
Not: nu aezai obiecte pe unitatea HUD de

deasupra instrumentelor de bord, n dreptul
parbrizului.
Dac este necesar curarea, consultai 233,
INSTRUMENTE DE BORD, ECRAN TACTIL I
SISTEM AUDIO i urmai aceleai instruciuni
de curare.
Pentru a seta poziia afiajului, selectai

opiunea HUD Position (poziie HUD) din
meniul Head-Up Display (afiaj pe parbirz) i
urmai instruciunile de pe ecran. Utilizai
butonul de salvare n memorie a poziiei
scaunului oferului, pentru a salva preferinele.
Consultai 18, MEMORARE POZIIE SCAUN.
Luminozitatea afiajului se regleaz automat n
funcie de lumina exterioar. Luminozitatea se
poate seta manual la nivelul preferat, prin
selectarea opiunii HUD Brightness
(luminozitate HUD) din meniul Head-Up
Display (afiaj pe parbriz). Urmai
instruciunile de pe ecran i apoi apsai OK
pentru confirmare.
HUD preia setrile unitilor de msur utilizate
de computerul de bord. n cazul n care
consumul de combustibil se msoar n mpg,
HUD va fi setat n mile. n cazul n care
consumul de combustibil se msoar n km/l,
HUD va fi setat n kilometri. Consultai 48,
AFIAJ UNITI METRICE/
IMPERIALE/MIXTE.
Not: la temperaturi extreme, afiarea HUD
dup pornire dureaz mai mult. Astfel, sistemul
se asigur c HUD funcioneaz ntotdeauna la
o temperatur optim.
Not: dac purtai ochelari polaroid, este
posibil s nu putei vedea ntreaga imagine
HUD.
49

ROVER SPORT
L
Lmpi de avertizare
LMPI DE AVERTIZARE I CONTROL
Lmpi de avertizare
Lmpile de avertizare ROII sunt avertizri

primare. O avertizare primar trebuie verificat
imediat de ofer sau de un tehnician calificat,
nainte de a continua cltoria.
Not: numai vehicule cu sistem de propulsie
hibrid destinate pieei din China: este posibil ca
lmpile de avertizare roii aferente defeciunilor
sistemului de propulsie hibrid s nu necesite
verificare imediat. Pentru informaii suplimentare,
consultai 104, MESAJE DE AVERTIZARE
SISTEM DE PROPULSIE HIBRID.
Lmpile de avertizare PORTOCALII I
GALBENE sunt avertizri secundare. Unele
indic activarea unui sistem al vehiculului,
altele indic faptul c oferul trebuie s ia
msuri i apoi s solicite asisten de
specialitate, ct mai curnd posibil.
MESAJ GENERAL DE AVERTIZARE/

INFORMARE (PORTOCALIU)
Apare dac n centrul de mesaje
este disponibil un mesaj de
avertizare care nu este critic sau
un mesaj de informare.
TEMPERATUR MOTOR (ROU)

Se aprinde dac temperatura
motorului este prea ridicat. De
asemenea, n centrul de mesaje se va
afia mesajul ENGINE OVERHEATING
(supranclzire motor).
Lmpile VERZI i ALBASTRE din instrumentele

de bord indic starea sistemului.
Oprii vehiculul imediat ce putei face acest

lucru n siguran i solicitai asisten de
specialitate, nainte de a continua deplasarea.
VERIFICARE LMPI
PRESIUNE REDUS ULEI (ROU)
Verificarea becurilor lmpilor de avertizare are

loc cnd se cupleaz contactul i dureaz 3
secunde (cu excepia lmpii de avertizare
airbag, care rmne aprins 6 secunde). Dac
oricare dintre lmpile de avertizare rmne
aprins dup aceast perioad, verificai cauza
nainte de a porni la drum.
Unele lmpi de avertizare au asociate mesaje
afiate n centrul pentru mesaje.
Not: nu toate lmpile de avertizare sunt
incluse n verificare (de ex., faza lung sau
semnalizatoarele de direcie).
Not: dac la priza pentru remorc se conecteaz
o remorc cu lmpi LED, este posibil ca
verificarea becurilor s nu fie efectuat.
MESAJ DE AVERTIZARE CRITIC (ROU)

Apare dac n centrul de mesaje
este disponibil un mesaj de
avertizare critic.
50
Dac lampa clipete sau se

aprinde n timpul deplasrii, oprii
vehiculul imediat ce putei face
acest lucru n siguran i oprii
imediat motorul.
Verificai nivelul uleiului de motor i
completai, dac este cazul. Pornii motorul;
dac lampa rmne aprins, oprii imediat
motorul i solicitai asisten calificat, nainte
de a continua cltoria.
FRNE (ROU)
Nu pornii la drum dac este afiat
mesajul Brakes Overheating (frne
supranclzite). Oprii vehiculul
imediat ce putei face acest lucru n
siguran i permitei frnelor s se
rceasc. Dac este cazul, solicitai
asisten calificat, nainte de a
continua cltoria.

ROVER SPORT
R
Lmpi de avertizare
Mesajul Brakes Overheating (frne supranclzite)
este nsoit de un avertizor sonor continuu, care
se oprete dac vehiculul se oprete.
Not: mesajul Brakes Overheating (frne
supranclzite) este specific modelelor SVR.
Se aprinde scurt pentru verificarea
becului, la cuplarea contactului.
Dac lampa se aprinde n timpul deplasrii,
este posibil ca nivelul lichidului de frn s fie
sczut sau ca sistemul EBD s fie defect.
Oprii vehiculul imediat ce putei face acest
lucru n siguran, apoi verificai nivelul
lichidului de frn i completai, dac este
cazul. Dac lampa rmne aprins, solicitai
asisten calificat nainte de a continua.
FRN DE PARCARE (ROU)

Se aprinde dac frna de parcare
electric (EPB) este acionat
corespunztor. Dac lampa
clipete, nseamn c a fost
detectat o defeciune.
Dup fixarea centurii respective lampa se stinge.

Not: este posibil ca obiectele amplasate pe
scaunul pasagerului fa s activeze
atenionarea centur de siguran. Se
recomand ca toate obiectele amplasate pe
scaunul pasagerului fa s fie asigurate cu
centura de siguran. Consultai 28,
UTILIZARE CENTURI DE SIGURAN.
AVERTIZARE PRSIRE BAND DE

RULARE (ROU)
Dac sistemul de avertizare la
prsirea benzii de rulare detecteaz
c vehiculul a clcat unul dintre
marcajele rutiere printre care circul,
fr activarea semnalizatorului de
direcie respectiv, banda
corespunztoare se va aprinde n
culoarea roie. Acest lucru va fi nsoit
i de o vibraie prin volan.
BATERIE SISTEM HIBRID DEFECT

(ROU)
Not: toate vehiculele cu propulsie hibrid, cu
excepia celor destinate pieei din China.
NCRCARE BATERIE (ROU)

Se aprinde pentru verificarea
becului la cuplarea contactului i
se stinge la pornirea motorului.
Dac lampa rmne aprins sau se aprinde n
timpul deplasrii, sistemul de ncrcare a
bateriei este defect.
Se aprinde dac sistemul de nalt

tensiune nu se poate dezactiva i este
nsoit de apariia unui mesaj de
avertizare n centrul de mesaje..
MOTOR/TRANSMISIE (PORTOCALIU)
CENTUR DE SIGURAN (ROU)

Se aprinde i se aude un avertizor
sonor, dac vehiculul se deplaseaz
i oferul sau pasagerul nu poart
centura de siguran.
Dac lampa se aprinde cnd motorul este pornit,

exist o defeciune aferent sistemului de control
al emisiilor, la nivelul motorului sau transmisiei.
Vehiculul poate fi condus, dar poate intra n modul
avarii, iar performanele vor fi reduse. Solicitai
51

ROVER SPORT
L
Lmpi de avertizare
asisten calificat ct mai curnd posibil.

Dac lampa de avertizare clipete n timp ce
este pornit motorul, reducei viteza i solicitai
de urgen asisten calificat.
BUJII INCANDESCENTE (PORTOCALIU)

Se aprinde dac este cuplat
contactul, pentru a indica faptul c
bujiile incandescente sunt active.
FRNE (PORTOCALIU)
SISTEM DE ANTIBLOCARE FRNE

(ABS) (PORTOCALIU)
Dac lampa rmne aprins sau se aprinde n
timpul deplasrii, sistemul ABS este defect.
Conducei cu atenie, evitai acionarea brusc a
frnelor i solicitai de urgen asisten calificat.
AIRBAG (PORTOCALIU)
Dac lampa se aprinde dup pornirea

motorului sau n timpul deplasrii, este posibil
ca plcuele de frn s fie uzate sau ca
sistemul EBD s fie defect.
Dac lampa se aprinde n timpul deplasrii,

sistemul airbag este defect. Solicitai asisten
calificat ct mai curnd posibil.
Vehiculul poate fi condus n continuare cu grij,

dar solicitai de urgen asisten calificat.
FARURI ADAPTIVE (PORTOCALIU)
DSC (PORTOCALIU)
Clipete dac sistemul DSC este
activ.
Dac exist o defeciune, va rmne activ, iar n
centrul de mesaje se afieaz DSC NOT
AVAILABLE (DSC indisponibil). Vehiculul poate fi
condus n continuare, dar fr asistena DSC.
Solicitai asisten calificat ct mai curnd posibil.
DSC DEZACTIVAT (PORTOCALIU)

Se aprinde dac sistemul DSC este
dezactivat. Se aude un avertizor
sonor i se afieaz un mesaj de
confirmare n centrul de mesaje.
52
Se aprinde dac sistemul prezint o

defeciune. Farurile sunt funcionale,
dar aceast funcie este dezactivat.
Solicitai asisten calificat ct mai
curnd posibil.
LAMP DE CEA SPATE (PORTOCALIU)

Se aprinde dac lmpile de cea
spate sunt aprinse.
NIVEL SCZUT COMBUSTIBIL

Se aprinde dac nivelul
combustibilului este sczut.
Realimentai cu combustibil ct
mai curnd posibil.

ROVER SPORT
R
Lmpi de avertizare
Sgeata indic pe ce parte a vehiculului se afl
capacul buonului rezervorului de combustibil.
LIMITATOR DE VITEZ AUTOMAT

(PORTOCALIU)
Se aprinde dac este activat
limitatorul de vitez automat (ASL).
MOD URMRIRE (PORTOCALIU)

Se aprinde dac sistemul de control
adaptiv al vitezei de croazier (ACC)
este n modul urmrire.
TEMPERATUR EXT. (PORTOCALIU)

Se aprinde dac temperatura
exterioar este suficient de
sczut pentru ca pe carosabil s
se formeze polei.
PORNIRE/OPRIRE INTELIGENT
DEZACTIVAT (PORTOCALIU)
Se aprinde dac sistemul de
pornire/oprire inteligent este dezactivat.
SISTEM DE MONITORIZARE
PRESIUNE N ANVELOPE (GALBEN)
Lampa de avertizare se aprinde i n
centrul de mesaje apare un mesaj,
pentru a avertiza c 1 sau mai multe
anvelope sunt prea dezumflate.
Oprii vehiculul ct mai curnd posibil, verificai
presiunea i umflai la valoarea recomandat.
FAZ LUNG (ALBASTRU)

Se aprinde dac se aprinde faza
lung a farurilor sau dac se
semnalizeaz cu farurile.
PROIECTOARE DE CEA (VERDE)

Se aprinde dac proiectoarele de
cea sunt aprinse.
POZIII (VERDE)
Se aprinde dac sunt aprinse
poziiile.
ASISTEN FAZ LUNG (VERDE)

Se aprinde dac funcia faz lung
automat a aprins faza lung.
SEMNALIZATOARE DE DIRECIE (VERDE)

La acionarea indicatoarelor de
direcie, lampa de avertizare
corespunztoare clipete.
PORNIRE/OPRIRE INTELIGENT (VERDE)

Se aprinde dac motorul este oprit
de ctre sistemul de pornire/oprire
inteligent.
Not: alte avertizri asociate de obicei cu o oprire
a motorului, de exemplu, lampa de avertizare
contact, nu se aprind dac motorul este oprit de
ctre sistemul de pornire/oprire inteligent.
Lampa clipete pentru a indica o defeciune n

sistem.
53

ROVER SPORT
L
Lmpi de avertizare
SELECTOR DE VITEZE (VERDE)
Indicatorul selectorului de viteze se
aprinde scurt la punctul recomandat
de schimbare a treptei (schimbare
ntr-o treapt superioar).
Indicatorul de schimbare nu se aprinde dac este
activ controlul vitezei de croazier i dac acesta nu
este anulat prin apsarea pedalei de acceleraie.
Not: acest indicator de avertizare joac un rol
pur informativ. oferul are responsabilitatea de
a utiliza vehiculul n mod corespunztor, in
funcie de condiiile de deplasare.
CONTROL LA COBORREA
PANTELOR (VERDE)
Se aprinde continuu dac se
selecteaz HDC i dac sunt
ndeplinite condiiile de utilizare a
sistemului HDC. Consultai 150,
COMENZI HDC.
Dac lampa clipete, a fost selectat HDC, dar
nu sunt ndeplinite condiiile de utilizare sau
sistemul HDC se dezactiveaz.
REDUCTOR (VERDE)
Se aprinde dac se selecteaz
reductorul.
CONTROL VITEZ CROAZIER (VERDE)

Se aprinde dac este activ
controlul vitezei de croazier sau
controlul adaptiv al vitezei de
croazier (ACC).
54
AVERTIZARE LA NAINTARE (VERDE)

Se aprinde dac avertizarea la
naintare este activ.
SEMNALIZATOARE DE DIRECIE
REMORC (VERDE)
Dac este tractat o remorc, lampa de
avertizare clipete mpreun cu lampa de
avertizare a semnalizatorului de direcie. Dac
lampa nu clipete, este posibil ca becul de
semnalizare al remorcii s fie ars.
Not: dac remorca ataat i conectat este
echipat cu lmpi LED, este posibil ca
verificarea becurilor s nu fie efectuat.

RULARE (VERDE)
Se aprinde n culoarea gri pentru a
confirma c sistemul de avertizare la
prsirea benzii de rulare este activat.
Marcajele rutiere recunoscute se
aprind n culoarea verde; n caz
contrar, se aprind n culoare gri.
DEZACTIVAT (ALB)
Se aprinde dac sistemul hibrid de
pornire/oprire inteligent s-a
dezactivat. Motorul electric asigur
n continuare asisten, dar motorul
termic va fi pornit continuu.

ROVER SPORT
R
Lumini exterioare
COMENZI LUMINI
Lumini exterioare
1. Cu farurile aprinse, mpingei maneta spre

nainte pentru a aprinde faza lung. Lampa
de avertizare se aprinde. Consultai 53,
FAZ LUNG (ALBASTRU).
Not: nu utilizai faza lung, dac este
posibil s-i deranjeze sau s-i orbeasc pe
ceilali participani la trafic.
2. Tragei maneta spre volan i eliberai-o,
pentru a semnaliza cu farurile. Faza lung
rmne aprins ct timp inei maneta
tras.
3. Lmpi de poziie.
4. Faruri.
5. AUTO: dac este activat funcia Auto a
farurilor, atunci cnd lumina exterioar se
reduce i contactul este cuplat, poziiile,
faza scurt i lmpile numrului de
nmatriculare se aprind automat. De,
asemenea, este posibil s se activeze
stingerea ntrziat a farurilor, asistena
pentru faza lung i funcia de detectare a
tergtoarelor de parbriz.
Not: de asemenea, dac lumina exterioar
se reduce din cauza condiiilor meteo
nefavorabile, este posibil s se activeze
funcia Auto a farurilor.
6. Proiectoare de cea: se aprind doar dac

sunt activate poziiile, farurile sau luminile
automate. Rotii inelul n direcia opus
volanului i eliberai. Lampa de avertizare
se aprinde. Consultai 53, PROIECTOARE
DE CEA (VERDE).
7. Lmpi de cea spate: se aprind doar dac
sunt activate poziiile, farurile sau luminile
automate. Rotii inelul spre volan i eliberai.
Lampa de avertizare se aprinde. Consultai 52,
LAMP DE CEA SPATE (PORTOCALIU).
LUMINI DE ZI
Dac maneta de lumini este n poziia Off
(stins), luminile de zi se aprind automat n
urmtoarele situaii:
Motorul este pornit.
Selectorul de viteze nu este n poziia
parcare (P).
Frna de parcare electric (EPB) nu este
activat (este dezactivat) - n funcie de pia.
Dac nu este impus sau interzis prin
lege, luminile de zi pot fi
dezactivate/activate de ctre un
55

ROVER SPORT
L
Lumini exterioare
STINGERE NTRZIAT FARURI
Aceast funcie se activeaz dac maneta de
lumini este n poziia AUTO, iar contactul este
decuplat. Farurile vor rmne aprinse pentru
pn la 240 de secunde.
Not: intervalul de timp poate fi modificat din
meniul Vehicle set-up (configurare vehicul)
DE BORD).
ASISTEN FAZ LUNG

Aceast funcie aprinde i stinge automat faza
lung n anumite condiii de lumin exterioar
i n absena farurilor altor vehicule. Sistemul
este activ numai atunci cnd lumina exterioar
se reduce sub un nivel predeterminat.
Not: nu se recomand ca asistena pentru
faza lung s fie utilizat la deplasarea n teren
accidentat.
Consultai 53, ASISTEN FAZ LUNG
(VERDE).
Pentru ca asistena pentru faza lung s se
activeze, maneta de lumini trebuie s fie n
poziia AUTO, iar faza scurt trebuie s fie
aprins. Consultai 55, COMENZI LUMINI.
Sistemul se activeaz numai dac viteza
vehiculului este mai mare de 40 km/h (25
mph). Dac viteza vehiculului scade la mai
puin de 24 km/h (15 mph), sistemul se
dezactiveaz.
Pentru a selecta manual faza lung, trecei
maneta de lumini n poziia faz lung. Pentru a
reactiva asistena pentru faza lung, trecei
maneta de lumini napoi n poziia central.
Pentru a comuta manual de la faz lung la faz
scurt, tragei maneta de lumini n poziia de
semnalizare cu farurile, iar asistena pentru
faza lung se va anula. Pentru a reactiva
asistena pentru faza lung, apsai maneta de
lumini n poziia faz lung i tragei-o n poziia
central.
56
Pentru a dezactiva asistena pentru faza lung,

trecei maneta de lumini din poziia AUTO n
poziia faruri aprinse.
Aceast funcie poate fi dezactivat/activat din
meniul Vehicle Set-Up (configurare vehicul)
DE BORD).
Este posibil ca asistena pentru faza lung s fie
influenat de urmtoarele situaii:
Semne de circulaie foarte reflectorizante.
Participani la trafic slab iluminai, de
exemplu, bicicliti sau pietoni.
Condiii meteo nefavorabile, de exemplu,
ploaie sau cea.
Senzor murdar sau acoperit.
Parbriz murdar, deteriorat sau aburit.
Vehicule care vin din fa i care sunt
acoperite parial de bariera central a
autostrzii.
Not: sistemul nu poate fi utilizat pentru
aprinderea sau stingerea fazei lungi n toate
situaiile posibile. oferul este responsabil s
se asigure c utilizeaz corespunztor farurile
n toate situaiile.
Not: asigurai-v c senzorul de pe partea din
spate a oglinzii retrovizoare nu este blocat sau
acoperit.
SISTEM DE FARURI ADAPTIVE (AFS)

Atunci cnd abordai viraje i este aprins faza
scurt, sistemul AFS va regla farurile pentru a
asigura o iluminare mbuntit pe direcia de
deplasare.
AFS se dezactiveaz dac:
Transmisia este n poziia mararier (R).
Vehiculul staioneaz.
Luminile de zi sunt aprinse.

ROVER SPORT
R
Lumini exterioare
Dac se detecteaz o defeciune n sistem,
farurile vor ncerca s revin n poziia central
i s nu mai pivoteze. Lampa de avertizare AFS
se aprinde pentru a indica prezena unei
defeciuni. Consultai 52, FARURI ADAPTIVE
(PORTOCALIU).
FARURI - DEPLASARE N
STRINTATE
Farurile au un tipar care elimin necesitatea
reglrii mecanice a acestora sau adugarea
oricror obturatoare externe.
Pentru a configura sistemul n vederea
deplasrii pe partea de drum pe care v
deplasai, procedai astfel:
1. Cu ajutorul butonului de meniu de pe
volan, selectai Vehicle Set-Up
(configurare vehicul) din meniul
2. Selectai High Beam Assist (asisten faz
lung).
3. Selectai Drive on Left (deplasare pe
stnga) Drive on Right (deplasare pe
dreapta), pentru partea de drum pe care v
deplasai.
FARURI - CONDENS
n anumite condiii atmosferice lentilele
farurilor se pot aburi. Acest lucru nu va afecta
performanele farurilor, iar condensul va
disprea n timpul utilizrii normale.
57

ROVER SPORT
L
Lumini interioare
LUMINI INTERIOARE
Lumini interioare
1. Lmpi zon pentru picioare scaune fa: se

aprind automat la deschiderea uilor.
2. Spoturi pentru lectur fa: atingei scurt
partea din stnga sau din dreapta a lentilei
cu senzor, pentru a aprinde/stinge lumina.
Not: pentru a finaliza operaia, micai
degetul cel puin 20 mm (0,8 in.) din
dreptul lentilei.
3. Plafonier: atingei scurt centrul lentilei cu
senzor, pentru a aprinde/stinge lampa.
Pentru a activa sau dezactiva aprinderea
automat, atingei centrul senzorului
lentilei pn cnd lampa clipete i
confirm selecia.
n modul automat, lmpile se aprind la
deschiderea unei ui.
58

dreptul lentilei.
4. Lamp oglind de pe parasolar: glisai
capacul n poziia deschis/nchis, pentru a
aprinde/stinge lampa.
5. Lmpi zon pentru picioare scaune spate:
se aprind automat la deschiderea uilor.
6. Lmpi praguri: se aprind automat la
deschiderea uilor.
7. Spoturi pentru lectur spate: atingei scurt
lentila senzorului pentru a le
aprinde/stinge.
dreptul lentilei.

ROVER SPORT
R
Lumini interioare
8. Plafonier spate: controlat de setrile
plafonierei fa.
9. Lmpi portbagaj: se aprind automat la
deschiderea hayonului, dac nu este
dezactivat modul Auto.
INTENSITATE LUMINI INTERIOARE

Intensitatea iluminrii instrumentelor de bord
poate fi reglat n timp ce luminile exterioare
sunt aprinse. Consultai 326, COMENZI
OFER, comand iluminare instrumente de
bord.
ILUMINARE AMBIENTAL
Culoarea i intensitatea iluminrii ambientale
cu LED-uri poate fi reglat de la ecranul tactil.
n timp ce se fac modificrile de la ecranul
tactil, luminile exterioare trebuie s fie aprinse.
Consultai 77, FUNCII SUPLIMENTARE.
MOD NOAPTE
Modul noapte reduce intensitatea iluminrii
habitaclului la deplasarea pe timp de noapte.
Modul noapte poate fi activat din meniul Extra
features (funcii suplimentare) al ecranului
tactil. Consultai 77, FUNCII
SUPLIMENTARE.
Dup iniializare, modul noapte se activeaz
prin dezactivarea de la buton a ecranului tactil.
Consultai 74, MENIU PRINCIPAL ECRAN
TACTIL. Dac afar este noapte i ecranul tactil
este dezactivat, iluminarea butoanelor
interioare i iluminarea de fundal a
instrumentelor de bord se reduce automat la
minim. Dac afar este zi sau dac se
reactiveaz ecranul tactil, modul noapte se
dezactiveaz.
Not: controlul iluminrii interioare nu
funcioneaz dac este activ modul noapte.
Consultai 326, COMENZI OFER.
59

ROVER SPORT
L
tergtoare i spltoare
UTILIZARE TERGTOARE
6. Splare/tergere parbriz: tragei i eliberai

pentru a aciona tergtoarele i
spltoarele de parbriz. Dup eliberarea
manetei, tergtoarele vor mai trece de 2
ori. Dup cteva secunde, tergtoarele vor
mai trece o dat, pentru a ndeprta lichidul
de splare care a mai rmas pe parbriz.
Dac este necesar utilizarea unei cantiti
suplimentare de lichid de splare, inei
tras maneta de splare/tergere.
Not: n cazul n care capota motorului este
deschis, tergtoarele de parbriz nu vor
putea fi utilizate.
7. INT: funcionare intermitent tergtor
lunet: viteza tergtorului crete odat cu
viteza vehiculului.
8. ON: funcionare continu tergtor spate.
1. Mod de detectare automat a ploii:

tergtoarele de parbriz rspund i se
adapteaz automat la nivelul precipitaiilor,
prin selectarea frecvenei de tergere
corespunztoare, n funcie de condiiile
meteo. Sensibilitatea sistemului poate fi
reglat prin rotirea inelului (2).
2. Rotii inelul pentru a regla sensibilitatea
modului de detectare automat a ploii,
dac este selectat poziia (1). Cu ct
poziia pentru sensibilitate este mai mare,
cu att sistemul rspunde mai rapid.
Dac se selecteaz modul de detectare
automat a ploii sau dac se crete
sensibilitatea, sistemul va efectua o
singur trecere.
3. tergere continu cu vitez redus.
9. Splare/tergere lunet: apsai i eliberai

pentru a aciona tergtorul i spltorul
pentru lunet. Dup eliberarea butonului,
tergtorul va aciona periodic pentru a
asigura cea mai bun vizibilitate prin
lunet. Dac este necesar utilizarea unei
cantiti suplimentare de lichid de splare,
inei apsat butonul.
Not: dac transmisia este n poziia
mararier (R) i tergtoarele de parbriz
sunt activate, se va activa i tergtorul de
lunet.
Not: tergtorul de lunet nu se activeaz
dac portbagajul este deschis.
tergerea picturilor de pe parbriz
poate fi activat/dezactivat de un
Frecvena de tergere a lunetei n
funcie de viteza de deplasare
poate fi activat/dezactivat de un
4. tergere continu cu vitez ridicat.

5. O singur tergere sau inei apsat pentru
a terge n continuare.
60
Nu utilizai tergtoarele de parbriz dac

acesta este uscat.

ROVER SPORT
R
Dac afar este foarte cald sau foarte
rece, utilizai poziia de parcare pe timp
de iarn, pentru a ridica lamele
tergtoarelor de pe geam, astfel nct
acestea s nu se lipeasc. Consultai
62, POZIIE DE PARCARE PE TIMP DE
IARN.
ndeprtai zpada, gheaa sau chiciura
de pe geam, din jurul braelor
tergtoarelor, de pe lamele acestora i
de pe tblia geamului, nainte de a utiliza
tergtoarele.
nainte de a ptrunde ntr-o spltorie
auto, asigurai-v c tergtoarele sunt
dezactivate. Dac sistemul de detectare
automat a ploii se activeaz n timpul
splrii vehiculului, este posibil ca
mecanismul tergtoarelor s se
defecteze.
Not: dac tergtoarele las urme pe geam
dup ce vehiculul a fost splat, este posibil ca
acest lucru s fie provocat de cear sau de alte
reziduuri. n acest caz, curai geamul cu lichid
de splare parbriz. Dac urmele persist,
curai geamul cu past de curare geamuri
recomandat de Land Rover. Consultai 283,
LUBRIFIANI I LICHIDE.
Not: dac tergtoarele se uzeaz, parbrizul
nu va mai fi ters n mod adecvat, iar eficiena
senzorului de ploaie automat scade. nlocuii
ntotdeauna lamele tergtoarelor uzate sau
deteriorate ct mai curnd posibil.
Not: dac lamele tergtoarelor se blocheaz,
funcionarea tergtoarelor este dezactivat
temporar. n acest caz, oprii tergtoarele i
decuplai contactul atunci cnd acest lucru
poate fi fcut n siguran. ndeprtai
eventualele obstacole i eliberai lamele
tergtoarelor, nainte de a cupla contactul.
Poziia de parcare pe timp de iarn permite
deplasarea tergtoarelor n vederea nlocuirii
lamelor. Consultai 229, POZIIE DE SERVICE
TERGTOARE.
MOD N FUNCIE DE VITEZ

tergtoare de parbriz
Dac viteza vehiculului scade la mai puin de 8
km/h (5 mph), iar tergtoarele funcioneaz,
acestea trec la urmtoarea vitez mai mic.
Dac viteza vehiculului crete la mai mult de 8
km/h (5 mph), tergtoarele revin automat la
viteza iniial.
Aceast funcie poate fi activat/
dezactivat de retailerul/service-ul
autorizat.
tergtor de lunet
n poziia intermitent, frecvena tergtorului
de lunet crete odat cu viteza vehiculului.
Aceast funcie poate fi activat/
dezactivat de retailerul/service-ul
autorizat.
SENZOR DE PLOAIE
Senzorul de ploaie este montat pe partea
interioar a parbrizului, n spatele oglinzii
retrovizoare. Senzorul de ploaie detecteaz
prezena i cantitatea de ap de pe parbriz, i
activeaz automat tergtoarele n mod
corespunztor.
Not: este posibil ca picturile statice s nu fie
detectate la activarea iniial. Pentru a terge
parbrizul, utilizai o singur trecere a
tergtoarelor.
Pentru a activa senzorul de ploaie, trecei
maneta tergtoarelor/spltoarelor n poziia
AUTO (1). Sensibilitatea sistemului poate fi
reglat n funcie de preferinele oferului, prin
rotirea inelului (2).
Not: dac maneta tergtoarelor/
spltoarelor este n poziia AUTO (1),
tergtoarele nu vor funciona dac una dintre
uile fa este deschis.
61

ROVER SPORT
L
Not: n condiii de carosabil uscat sau vreme
nsorit, influenele optice i acumularea de
murdrie pe parbriz pot provoca activarea
accidental a tergtoarelor de parbriz. Pentru
a preveni acest lucru, se recomand ca n
aceste condiii comenzile tergtoarelor s fie
n poziia OFF.
SPLTOARE FARURI
Dac farurile sunt aprinse i dac exist
suficient lichid n rezervorul spltorului, la
activarea spltorului de parbriz se va activa i
spltorul farurilor.
Spltorul farurilor se declaneaz la fiecare a
cincea activare a spltorului de parbriz, dac
sunt aprinse farurile i dac au trecut
aproximativ 10 minute de la ultima splare a
farurilor.
Ciclul se reseteaz prin stingerea i aprinderea
farurilor sau prin decuplarea i cuplarea
contactului.
Not: dac nivelul lichidului de splare este
sczut, spltorul farurilor nu se activeaz.
POZIIE DE PARCARE PE TIMP DE

IARN
Pentru a evita deteriorarea capotei motorului,
nu ridicai lamele tergtoarelor atunci cnd
acestea sunt n poziia normal pentru parcare.
Dac vehiculul este parcat, tergtoarele pot fi
configurate s ocupe o poziie mai ridicat
dect poziia normal. Acest lucru permite
tergtoarelor s se ridice de pe parbriz, pentru
a limita efectele ngherii pe geam i a permite
ndeprtarea zpezii, noroiului i frunzelor etc.
Poziia de parcare pe timp de iarn a
tergtoarelor poate fi selectat din meniul
Vehicle Set-Up (configurare vehicul).
BORD.
62
Nu conducei cu tergtoarele n poziia

de parcare pe timp de iarn. nainte de a
porni la drum, tergtoarele trebuie s
fie ntotdeauna n poziia normal de
parcare.

ROVER SPORT
R
Oglinzi
OGLINZI EXTERIOARE
Oglinzi
1. Reglare oglind stnga.

2. Reglare oglind dreapta.
3. Apsai simultan ambele butoane pentru a
rabata/extinde oglinzile.
Not: dac oglinzile sunt rabatate manual sau
accidental, capul oglinzii se va decupla. Pentru
a cupla din nou mecanismul, rabatai i
extindei oglinzile cu ajutorul butoanelor.
Dac butoanele sunt acionate repetat, sistemul
de prevenire a supranclzirii dezactiveaz
temporar funcia de rabatare electric.
Rabatarea electric este activ doar dac
vehiculul este staionar sau se deplaseaz cu o
vitez mai mic sau egal cu 20 km/h (12
mph).
Oglinzile pot fi reglate i rabatate dac este

cuplat contactul i timp de pn la 5 minute
dup decuplarea acestuia, dac nu este
deschis ua oferului.
Apsai butonul corespunztor, pentru a
selecta oglinda care urmeaz s fie reglat
(indicatorul butonului se aprinde), apoi utilizai
joystick-ul pentru a regla geamul oglinzii.
Oglinzile pot fi configurate de ctre
retailerul/service-ul autorizat
pentru a se rabata/extinde automat
la blocarea/deblocarea vehiculului.
Not: dac oglinzile au fost rabatate de la
butoane, acestea nu se vor extinde la
deblocarea vehiculului.
63

ROVER SPORT
L
Oglinzi
NCLINARE OGLINZI LA
DEPLASAREA N MARARIER
Dac se selecteaz mararierul (R), oglinzile
exterioare se regleaz automat, n vederea
asigurrii unui unghi mbuntit pentru
deplasarea n mararier.
Poziia exact de nclinare poate fi reglat n
timpul nclinrii oglinzilor. La urmtoarea
selectare a mararierului (R) se va selecta noua
poziie reglat.
Dac selectorul de viteze este scos din
mararier (R), oglinzile revin n poziia
anterioar.
Not: dac viteza vehiculului depete 7 km/h
(4 mph) la deplasarea n mararier (R),
oglinzile revin n poziia normal, pentru a
asigura o vizibilitate mbuntit.
Funcia de nclinare automat a oglinzilor poate
fi activat sau dezactivat din meniul Vehicle
Set-Up (configurare vehicul). Consultai 46,
64

ROVER SPORT
R
Monitorizare unghi mort
MONITORIZARE UNGHI MORT
Sistemul de monitorizare a unghiului

mort (BSM) este un element suplimentar
i nu un nlocuitor pentru un stil de
condus n siguran i pentru utilizarea
corespunztoare a oglinzilor exterioare
i retrovizoare. Este posibil ca sistemul
s nu funcioneze n anumite condiii de
vitez, vreme sau deplasare.
Este posibil ca BSM s nu poat furniza
avertismente adecvate, dac vehiculele
se apropie foarte rapid din spate sau
dac acestea sunt depite rapid.
Este posibil ca BSM s nu poat detecta
toate vehiculele i s poat detecta i
alte obiecte, de exemplu, parapeii de
la marginea drumului. Conducei
ntotdeauna n siguran i utilizai
oglinzile exterioare i retrovizoare
pentru a evita accidentele.
Sistemul de monitorizare a unghiului mort

(BSM) monitorizeaz o zon care acoper
suprafaa din apropierea vehiculului i care nu
este vizibil cu uurin oferului. Scopul
acestui sistem este de a identifica orice
participant la trafic care depete vehiculul (3)
i care se afl n unghiul mort i ignor alte
obiecte staionare sau care se deplaseaz n
BSM utilizeaz senzori radar a cror

funcionare poate fi afectat de
ploaie, zpad sau stropii de pe
osea. Acest lucru poate influena
capacitatea sistemului de a detecta cu
exactitate un participant la trafic aflat
n unghiul mort.
oferul nu trebuie s presupun c
BSM corecteaz erorile de condus.
Nu ataai pe bara de protecie spate
autocolante sau obiecte, deoarece este
posibil ca acestea s influeneze
funcionarea senzorilor radar.
Not: asigurai-v c indicatoarele de
avertizare din oglinzile exterioare nu sunt
acoperite cu autocolante sau alte obiecte.
Not: senzorii radar BSM sunt aprobai n toate
rile RTTE.
direcia opus.
Not: consultai avertismentele, atenionrile i
notele de la nceputul acestei seciuni privind
restriciile sistemului.
65

ROVER SPORT
L
Dac sistemul identific un obiect care
depete vehiculul, pe oglinda exterioar de
pe partea respectiv se aprinde o pictogram
de avertizare portocalie (1). Acest lucru
avertizeaz oferul c exist un pericol
potenial n unghiul mort al vehiculului i c o
schimbare a benzii de circulaie poate fi
periculoas.
Sistemul monitorizeaz zona de la oglinzile
exterioare pn la aproximativ 6 metri (20 ft.)
n spatele roilor din spate i pn la 2,5 metri
(8,2 ft.) de partea lateral a vehiculului. Aceasta
este limea unei benzi de circulaie obinuite.
Not: sistemul acoper o suprafa de limea
unei benzi de circulaie tipice. Dac benzile de
circulaie sunt mai nguste dect standardul,
este posibil s fie detectate obiectele care se
deplaseaz pe benzi neadiacente.
BSM pornete automat i se activeaz dac
vehiculul se deplaseaz cu o vitez mai mare de
10 km/h (6 mph) ntr-o treapt de mers nainte.
La iniializarea sistemului, acesta efectueaz o
autoverificare pe parcursul creia pictogramele
de avertizare din oglinzi se aprind alternativ
pentru o perioad scurt de timp.
Punctul indicator (2) rmne aprins pn cnd
viteza de naintare a vehiculului depete 10
km/h (6 mph).
Not: BSM se dezactiveaz automat dac
transmisia este n poziia mararier (R),
parcare (P) sau dac viteza vehiculului este mai
mic de 5 km/h (3 mph). n aceste situaii, pe
oglinda exterioar apare un indicator de
avertizare de culoare portocalie, cu condiia ca
vehiculul s nu fie echipat cu detectare trafic la
deplasarea n mararier (RTD). Consultai 131,
DETECTARE TRAFIC LA DEPLASAREA N
MARARIER.
BSM este conceput s funcioneze cu eficien
maxim la deplasarea pe drumuri cu mai multe
benzi de circulaie.
66
BSM poate fi activat sau dezactivat din meniul

Driving Features (funcii de condus) al
instrumentelor de bord. Consultai 46,
Not: dac se detecteaz un vehicul aflat n
depire, se aprind pictogramele de avertizare
de pe ambele oglinzi exterioare.
Not: dac vehiculul tracteaz o remorc, BSM
se dezactiveaz.

ROVER SPORT
R
DETECTARE APROPIERE VEHICUL
Sistemul de detectare a apropierii

unui vehicul este un element
suplimentar i nu un nlocuitor pentru
un stil de condus n siguran i pentru
utilizarea oglinzilor exterioare i
retrovizoare.
Este posibil ca funcionarea senzorilor
radar s fie afectat de noroi, ploaie,
chiciur, ghea sau stropii de pe
osea. Acest lucru poate influena
capacitatea sistemului de a detecta cu
exactitate un vehicul care se apropie.
Reinei c este posibil ca sistemul de
detectare a apropierii unui vehicul s
nu poat furniza avertismente
adecvate, dac vehiculele se apropie
foarte rapid din spate. Utilizai
ntotdeauna oglinzile exterioare i
retrovizoare.
Asigurai-v c indicatoarele de
avertizare din oglinzile exterioare nu
sunt acoperite cu autocolante sau alte
obiecte.
Nu ataai pe bara de protecie spate
autocolante sau obiecte care ar putea
influena funcionarea senzorilor radar.
Pe lng funcia oferit de monitorizarea

unghiului mort (BSM), sistemul de detectare a
apropierii unui vehicul monitorizeaz o
suprafa mai mare din spatele vehiculului (1).
Dac sistemul detecteaz un vehicul care se
apropie rapid (2), pe oglinda exterioar de pe
partea respectiv clipete o pictogram de
avertizare de culoare portocalie, pentru a indica
prezena unui pericol potenial i faptul c o
schimbare a benzii de circulaie ar putea fi
periculoas. Dac vehiculul ajunge n zona
monitorizat de sistemul BSM (3), pictograma
de avertizare de culoare portocalie rmne
aprins continuu.
Radarul monitorizeaz zona de la oglinda
exterioar pn la aproximativ 70 de metri (230
ft.) n spatele roilor din spate i pn la
aproximativ 2,5 metri (8 ft.) de partea lateral a
vehiculului.
Not: acest senzor radar este aprobat n toate
rile RTTE.
Not: sistemul acoper o suprafa de limea
unei benzi de circulaie tipice. Dac benzile de
circulaie sunt mai nguste dect standardul,
este posibil s fie detectate obiectele care se
deplaseaz pe benzi neadiacente.
Not: dac se detecteaz un vehicul care
depete rapid pe ambele pri laterale ale
vehiculului, vor clipi pictogramele de avertizare
de pe ambele oglinzi.
67

ROVER SPORT
L
Not: dac vehiculul tracteaz o remorc,
sistemul de detectare a apropierii unui vehicul
se dezactiveaz.
Not: dac se dezactiveaz sistemul BSM din
meniul instrumentelor de bord (consultai 46,
MENIUL INSTRUMENTELOR DE BORD), se
dezactiveaz i sistemul de detectare a
apropierii vehiculelor.
SENZORI BSM
Dac unul dintre senzori este acoperit complet,
sistemul BSM se dezactiveaz automat. Pe
oglinda exterioar apare un punct indicator de
avertizare de culoare portocalie (2) i n centrul
de mesaje apare mesajul BLIND SPOT
MONITOR SENSOR BLOCKED (senzor de
monitorizare unghi mort blocat).
Not: testarea blocajului se iniializeaz numai
dac viteza vehiculului este mai mare de 10
km/h (6 mph) i dureaz cel puin 2 minute de
deplasare cumulat cu o vitez peste aceast
limit, pentru a stabili dac senzorul este
blocat.
Dac senzorii se blocheaz, asigurai-v c nu
exist elemente care blocheaz bara de
protecie spate i c nu exist ghea, chiciur
i murdrie pe aceasta.
Dac se detecteaz o defeciune la unul dintre
senzorii radar, pe oglinda exterioar apare un
punct indicator de avertizare de culoare
portocalie i n centrul de mesaje se afieaz
mesajul BLIND SPOT MONITOR NOT
AVAILABLE (monitorizare unghi mort
indisponibil).
Not: chiar dac defeciunea detectat
afecteaz numai senzorul radar de pe o parte a
vehiculului, se dezactiveaz ntregul sistem.
Dac defeciunea este temporar, sistemul va
funciona corect dup oprirea i repornirea
motorului.
Dac sistemul se defecteaz, consultai un
68

ROVER SPORT
R
Telecomand u garaj
TELECOMAND U GARAJ
Telecomand u garaj
NAINTEA PROGRAMRII
Nu utilizai telecomanda mpreun cu

un sistem de deschidere a uii
garajului care nu este echipat cu
funcia de oprire i revenire de
siguran, conform standardelor de
siguran.
La programarea unui dispozitiv care ar

putea necesita apsarea i reapsarea
emitorului portabil (ciclu), decuplai
dispozitivul pe parcursul procesului
ciclic, pentru a preveni eventuala
defectare a motorului.
Atunci cnd programai telecomanda

pentru un sistem de deschidere a uii
garajului sau o poart de acces,
asigurai-v c zona este liber. Se
previn astfel eventualele vtmri sau
deteriorri, deoarece poarta sau ua
garajului se activeaz n timpul
programrii.
Pentru rezultate optime, echipai emitorul

portabil al sistemului de deschidere a uii
garajului (sau alt dispozitiv) cu o baterie nou,
naintea programrii. Dac receptorul integrat
n sistemul de deschidere a uii garajului
(amplasat n garaj) este prevzut cu o anten,
asigurai-v c antena atrn drept n jos.
Dac este utilizat n apropierea unui

emitor mobil sau fix, acest dispozitiv
poate fi influenat de interferene. Este
posibil ca aceste interferene s
influeneze emitorul portabil i
telecomanda vehiculului.
PROGRAMARE
Telecomanda pentru u este amplasat pe

oglinda retrovizoare. Aceasta poate fi
programat pentru a transmite frecvenele
radio a pn la 3 emitoare diferite, care pot fi
utilizate pentru a aciona uile de la garaj,
porile de intrare, iluminarea casei, sistemele
de securitate sau alte dispozitive acionate prin
frecven radio.
Dei aceast seciune descrie n principal
procedurile corespunztoare unui sistem de
deschidere a uii garajului, acesta se aplic n
egal msur utilizrilor menionate anterior.
n unele ri, aceast funcie este cunoscut i
sub numele de telecomand universal
HomeLink.
Pentru informaii suplimentare, consultai 71,
INFORMAII I ASISTEN.
Cu motorul oprit:
1. Asigurai-v c este cuplat contactul.
2. inei captul emitorului portabil original
al sistemului de deschidere a uii garajului
la o distan cuprins ntre 50 i 150 mm
(ntre 2 i 6 in.) de telecomanda integrat n
oglinda retrovizoare, meninnd lampa
indicatoare la vedere.
3. Cu ambele mini, inei apsat simultan
att butonul de pe telecomanda integrat n
oglinda retrovizoare, aa cum s-a indicat
anterior, ct i butonul emitorului
portabil. inei apsate ambele butoane.
Lampa de control va clipi mai nti rar, iar
apoi rapid. Cnd lampa de control clipete
rapid, eliberai ambele butoane. Clipirea
rapid a lmpii indic reuita programrii.
69

ROVER SPORT
L
Telecomand u garaj
4. Dac dup 60 de secunde lampa de control
nu clipete rapid, eliberai att butonul
telecomenzii ct i pe cel al emitorului
portabil i repetai procedura ncepnd cu
pasul 2. Poziionai emitorul portabil la
un unghi diferit i/sau la o distan diferit.
5. inei apsat butonul programat al
sistemului de deschidere a uii garajului i
urmrii lampa de control.
Dac indicatorul rmne aprins,
programarea s-a ncheiat, iar
dispozitivul ar trebui s funcioneze
atunci cnd butonul sistemului de
deschidere a uii garajului este inut
apsat aproximativ 1 - 2 secunde, iar
apoi este eliberat.
Dac lampa de control clipete rapid
pentru 2 secunde i apoi rmne
aprins, efectuai instruciunile de
programare urmtoare, specifice
echipamentelor cu cod dinamic.
TERGEREA TUTUROR
PROGRAMRILOR
La efectuarea primei programri, asigurai-v
ca motorul este oprit:
1. Asigurai-v c este cuplat contactul (dar
c motorul este oprit).
2. inei apsate cele 2 butoane exterioare ale
telecomenzii integrate n oglinda
retrovizoare. inei butoanele apsate pn
cnd lampa de control ncepe s clipeasc
(acest lucru dureaz aproximativ 20 de
secunde), apoi eliberai butoanele.
Se terg toate setrile efectuate cu sistemul de
deschidere a uii garajului.
Not: nu efectuai aceast procedur la
programarea butoanelor suplimentare ale
sistemului de deschidere a uii garajului.
70
PROGRAMARE DISPOZITIV CU COD

DINAMIC
Not: asistena acordat de o a doua persoan
poate grbi i simplifica efectuarea pailor
urmtori. Dup apsarea butonului, avei la
dispoziie doar 30 de secunde pentru a efectua
pasul 3.
1. Localizai butonul/comutatorul de nvare
sau inteligent al receptorului sistemului de
deschidere a uii garajului (unitatea
principal motorizat) din garaj.
Denumirea butonului sau a
comutatorului poate varia n funcie de
productor.
2. Apsai i eliberai butonul de nvare sau
inteligent.
3. Revenii la vehicul, inei apsat bine pentru
2 secunde butonul programat al sistemului
de deschidere a uii garajului i apoi
eliberai-l.
4. Repetai de 3 ori succesiunea de apsare,
meninere i eliberare, pentru a finaliza
procesul de programare.
Sistemul de deschidere a uii garajului, integrat
n oglinda retrovizoare, ar trebui s activeze
dispozitivul cu cod dinamic.
REPROGRAMARE UN SINGUR
BUTON SISTEM DE DESCHIDERE
U GARAJ
Pentru a programa un dispozitiv pe un buton
programat anterior:
1. inei apsat butonul preprogramat dorit al
sistemului de deschidere a uii garajului
pentru cel puin 20 de secunde, ns nu mai
mult de 30 de secunde, pn cnd lampa
de control ncepe s clipeasc.

ROVER SPORT
R
Telecomand u garaj
2. Fr s eliberai butonul de pe oglinda
retrovizoare, amplasai transmitorul
portabil la aproximativ 50 - 150 mm (2 - 6
in.) de telecomanda integrat n oglinda
retrovizoare i pstrai lampa de control n
raza vizual.
3. Efectuai pasul 3 din seciunea
Programare.
PROGRAMARE POART DE ACCES

Tehnologia utilizat de unele pori de acces
necesit ca apsarea i reapsarea butonului
emitorului portabil la fiecare 2 secunde n
timpul programrii.
Continuai s inei apsat butonul dorit de pe
oglinda retrovizoare n timp ce acionai
emitorul portabil, pn cnd lampa de control
clipete rapid.
INFORMAII I ASISTEN
Se recomand ca atunci cnd vindei
sau casai vehiculul, butoanele
programate ale telecomenzii s fie
terse din memorie, din motive de
securitate.
Pentru informaii privind gama de produse sau
accesorii compatibile disponibile sau pentru
asisten, v recomandm s contactai un
retailer/service autorizat sau s contactai
Homelink prin intermediul site-ului respectiv.
Not: pstrai emitorul original n vederea
utilizrii ulterioare sau a efecturii procedurilor
de programare dac, de exemplu, achiziionai
un vehicul nou.
Not: productorul nu este responsabil pentru
interferenele radio sau TV provocate de
modificri neautorizate ale acestui echipament.
Astfel de modificri ar putea anula competena
utilizatorului de a utiliza echipamentul.
71

ROVER SPORT
L
Geamuri
GEAMURI ACIONATE ELECTRIC
Geamuri
1. Butoane geamuri:
Pentru a deschide un geam: apsai
uor i eliberai partea din fa a
butonului.
Pentru a nchide un geam: tragei uor
i eliberai partea din fa a butonului.
Deschidere i nchidere la o singur
atingere: apsai sau tragei complet i
eliberai partea din fa a butonului.
Not: geamurile pot fi acionate timp de 5
minute dup oprirea motorului, dac nu se
deschide nicio u.
2. Buton de blocare geamuri spate.
Not: de asemenea, acesta blocheaz
reglarea scaunelor spate.
72
Dac pe locurile din spate se afl

copii, trebuie utilizat butonul de
blocare, pentru a preveni
utilizarea geamurilor. Dac
geamurile sunt utilizate de copii
mici, exist riscul de rnire grav
sau deces.
Pentru a preveni acionarea
accidental, nu lsai niciodat
cheia inteligent n vehicul dac
n habitaclu se afl copii sau
animale.
3. Buton parasolar plafon panoramic:
Pentru a deschide puin cte puin
parasolarul, apsai uor i eliberai
partea din spate a butonului.
Pentru a nchide puin cte puin
parasolarul, apsai uor i eliberai

ROVER SPORT
R
Geamuri
partea din fa a butonului.

Pentru a deschide sau nchide la o
singur atingere parasolarul, apsai
complet i eliberai partea din fa sau
din spate a butonului.
4. Buton trap de plafon panoramic:

Atunci cnd este posibil, nainte de
nchidere, ndeprtai zpada,
gheaa, murdria i frunzele etc. de
pe mecanismul trapei de plafon
panoramice. n caz contrar, este
posibil ca mecanismul acesteia s
se defecteze.
Pentru a preveni deteriorarea

accidental, asigurai-v c
bagajele de pe portbagajul de plafon
nu influeneaz deschiderea trapei
de plafon panoramice.
Pentru a nclina trapa de plafon,
apsai uor i eliberai partea din
spate a butonului.
Din poziia nclinat, apsai uor partea
din spate a butonului, pentru a
deschide puin cte puin trapa de
plafon. Pentru a deschide complet la o
singur atingere trapa de plafon,
apsai complet partea din spate a
butonului.
Pentru a aduce puin cte puin trapa
de plafon napoi n poziia nclinat,
apsai uor partea din fa a
butonului. Pentru a nchide complet
trapa de plafon, apsai din nou partea
din fa a butonului. Pentru a nchide
complet la o singur atingere trapa de
plafon, apsai complet partea din fa
a butonului.
Not: trapa de plafon panoramic poate fi

acionat timp de 40 de secunde dup
decuplarea contactului, dac nu se
deschide o u fa.
PROTECIE MPOTRIVA PRINDERII

nainte de a nchide un geam sau
trapa de plafon, asigurai-v c
pasagerii nu au pri ale corpului
ntr-o poziie n care s-ar putea
prinde. Chiar i n prezena unui
sistem de protecie mpotriva
prinderii, poate surveni rnirea grav
sau decesul.
Protecia mpotriva prinderii oprete micarea
geamului sau a trapei de plafon, dac se
detecteaz un obstacol sau se ntmpin
rezisten. Verificai geamul sau trapa de plafon
i deschiderea acesteia i ndeprtai
obstacolele (de ex., ghea etc.).
Dac tot este necesar nchiderea geamului sau
a trapei de plafon, procedura de anulare este
urmtoarea:
1. ncercai s nchidei geamul/trapa de
plafon; funcia de protecie mpotriva
prinderii va preveni nchiderea i va
deschide puin geamul/trapa de plafon.
2. n cel mult zece secunde, ncercai s
nchidei din nou geamul/trapa de plafon;
funcia de protecie mpotriva prinderii va
preveni nchiderea i va deschide puin
geamul/trapa de plafon.
3. ncercai a treia oar s nchidei
geamul/trapa de plafon, iar de aceast dat
inei butonul n poziia de nchidere. inei
butonul apsat pn la nchidere.
Not: dac blocajul nu poate fi ndeprtat prin
aceast procedur, este posibil ca funcionarea
geamurilor s trebuiasc s fie resetat.
Consultai 229, RESETARE GEAMURI.
Not: mecanismul de protecie mpotriva
prinderii al trapei de plafon funcioneaz diferit,
iar dac s-a activat, nu trebuie resetat.
Consultai 229, RESETARE TRAP DE
PLAFON.
73

ROVER SPORT
L
Ecran tactil
MENIU PRINCIPAL ECRAN TACTIL
Ecran tactil
Nu utilizai comenzile ecranului tactil

i nu permitei sistemului s distrag
atenia oferului n timp ce vehiculul
se deplaseaz. Distragerea ateniei
oferului poate provoca accidente,
care pot duce la rnire grav sau
deces.
Lsai ntotdeauna motorul pornit n
timpul utilizrii prelungite a ecranului
tactil. n caz contrar, este posibil ca
bateria vehiculului s se descarce i s
mpiedice pornirea motorului.
Evitai vrsarea sau mprocarea cu
lichide pe ecranul tactil.
Not: este posibil ca Home menu (meniul
principal) al ecranului tactil s fie diferit, n
funcie de echiparea vehiculului i de opiunile
selectate anterior n meniul Setup
(configurare).
1. Apsai pentru a porni/opri ecranul tactil.
Dac vehiculul este echipat cu camere
video de proximitate, pictograma se
schimb, iar butonul permite
activarea/dezactivarea acestora.
2. Apsai pentru a selecta meniul Setup
(configurare) al ecranului tactil. Dac
vehiculul este echipat cu asisten la
74
parcare, aceast pictogram se schimb,

iar pentru a activa asistena la parcare
trebuie apsat butonul.
3. Atingei pentru a selecta Home menu
(meniu principal).
4. Atingei pentru a selecta modul Valet. Dac
este activat modul meniu, pictograma se
schimb n tasta funcional napoi;
atingei pentru a reveni la ecranul anterior
afiat.
5. Atingei pentru a selecta meniul Setup
(configurare) al ecranului tactil.
6. Atingei sau apsai pentru a selecta meniul
Audio/Video. Consultai 154, COMENZI
AUDIO/VIDEO.
On road Navigation (navigaie pe osea).
Se afieaz destinaia curent setat.
8. n timp ce este activat sistemul de
navigaie, atingei pentru a repeta ultima
instruciune de navigaie furnizat. n
timpul unei convorbiri telefonice,
pictograma se schimb. Atingei pentru a
ncheia convorbirea telefonic.
9. Atingei pentru a regla ora/data.
10. Atingei pentru a defila prin sursele

ROVER SPORT
R
Ecran tactil
audio/video. Dac ecranul este echipat cu
vizualizare dubl, aceast pictogram se
schimb, iar pentru a accesa afiajul
ecranului vizualizare dubl trebuie apsat
butonul.
Phone (telefon).
12. Apsai pentru a selecta meniul Extra
features (funcii suplimentare).
13. Atingei pentru a selecta un meniu de
comand rapid prestabilit (dac funcia
este activat).
Utilizai meniurile Setup (configurare) i
System (sistem) pentru a activa/dezactiva,
selecta sau schimba meniurile afiate n
ecranul Home menu (meniu principal).
Consultai 75, SETRI SISTEM.
UTILIZARE ECRAN TACTIL

Lsai ntotdeauna motorul pornit n
timpul utilizrii prelungite a ecranului
tactil. n caz contrar, este posibil ca
bateria vehiculului s se descarce i s
mpiedice pornirea motorului.
Evitai vrsarea sau mprocarea cu
lichide pe ecranul tactil.
Voce.
Audio.
Asisten conversaie.
SETRI ECRAN
Volume pop-up (pop-up volum): afieaz
activarea/dezactivarea popup-ului pentru
volum.
Screensaver (economizor ecran): modific
economizorul de ecran.
Time out home (revenire la meniul principal):
ecranele de selectare a submeniurilor pot fi
setate s revin la Home menu (meniu
principal) dup o anumit perioad de timp.
Theme (tem): modific aspectul tastelor
funcionale ale ecranului tactil.
SETRI SISTEM
Button feedback (feedback buton): selectai
pentru a activa/dezactiva sunetul de confirmare
al tastelor funcionale.
Clock adjust (reglare ceas): selectai formatul
de ceas 12 sau 24 de ore. Setai ora curent.
Selectai Date (dat) pentru a modifica data
sau formatul acesteia. Selectai Set (setare)
pentru a salva setrile noi.
Not: nu purtai mnui atunci cnd utilizai

ecranul tactil.
Not: ceasul poate fi reglat i din afiajul orei

de pe ecranul tactil.
NTREINERE ECRAN TACTIL
Home menu shortcuts (comenzi rapide meniu

principal): selectai din lista afiat elementele
pe care dorii s le evideniai i activai
meniurile de comand rapid care dorii s
apar n ecranul Home menu (meniu
principal). Selectai Clear (tergere) pentru a
elimina toate elementele selectate anterior i
dezactivai afiarea meniurilor de comand
rapid din ecranul Home menu (meniu
principal). Alternativ, atingei fiecare element
evideniat, pentru a-l terge.
Nu utilizai ageni de curare abrazivi

pe ecranul tactil. Pentru produsele de
curare aprobate, contactai retailerul/
CONFIGURARE ECRAN TACTIL

Selectai Setup (configurare) din Home menu
(meniul principal) al ecranului tactil. Ecranul
Setup (configurare) este mprit n
urmtoarele categorii:
Ecran.
Sistem.
Selectai Default (standard) pentru a activa

afiarea meniurilor de comand rapid
prestabilite ale vehiculului.
75

ROVER SPORT
L
Ecran tactil
Language (limb): selectai limba dorit.
Selectai opiunea Male (masculin) sau
Female (feminin) pentru voce. Atingei
Change (modificare) pentru a selecta
variantele pentru voce i afiare text. Pentru
confirmare urmai instruciunile de pe ecran.
Not: anumite limbi nu sunt nc disponibile
pentru ambele sisteme: textul afiajului i
comanda vocal. n acest caz, trebuie s
selectai alt limb pentru comanda vocal.
Volume presets (presetri volum): reglai
volumul sistemelor disponibile (anunuri,
ajutor la parcare, telefon, voce etc.).
SETRI VOCE
76
Command list (list comenzi): afiai

categoriile i comenzile vocale disponibile.
Dac se apas tasta funcional i din
dreptul oricrei comenzi, se afieaz
modalitile alternative de a rosti aceeai
comand.
Voicetags (etichete vocale): consultai
categoriile. Selectai o categorie pentru a
gestiona etichetele vocale aferente
sistemului respectiv. Consultai 76,
SETRI VOCE.
Operating guide (ghid de utilizare):
consultai instruciuni scurte de utilizare a
sistemului de comand vocal. Selectai
Voice tutorial (tutorial comenzi vocale)
pentru informaii suplimentare (anulai din
fereastra pop-up afiat sau prin inerea
apsat a butonului voce).
Preferences (preferine): selectai pentru a
modifica urmtoarele setri:
Voice profile (profil voce): sistemul
de comand vocal poate fi instruit s
recunoasc mai bine o anumit voce
sau un anumit accent. Setarea
prestabilit este Standard. Pentru a
crea un profil de voce aferent User 1
(utilizator 1) sau User 2 (utilizator 2),
trebuie mai nti s parcurgei un
program de instruire.
Pentru a parcurge prima dat
instruirea, selectai User 1 (utilizator 1)
sau User 2 (utilizator 2) i urmai
instruciunile acustice i de pe ecran.
Voice feedback (feedback voce):
selectai On/Off (activat/dezactivat).
Feedback volume (volum feedback):
reglai cu ajutorul butoanelor +/-. Nu
este posibil s reducei volumul la
zero.
Voice training (instruire comand vocal):
selectai pentru a accesa programul de
instruire a sistemului de comand vocal,
conceput pentru a permite sistemului s
recunoasc mai bine caracteristicile vocii
unui utilizator.
Selectai User 1 (utilizator 1) sau User 2
(utilizator 2) i urmai instruciunile
acustice i de pe ecran. Consultai 182,
INSTRUIRE VOCE.
Sesiunea de instruire poate fi anulat n orice

moment, prin atingerea ferestrei pop-up de pe
ecran sau prin inerea apsat a butonului de
comand vocal de pe volan. Consultai 181,
UTILIZARE COMAND VOCAL.
SELECTARE MOD VALET

n modul valet, portbagajul i torpedoul sunt
blocate i nu permit accesul persoanelor
neautorizate. De asemenea, ecranul tactil este
blocat, pentru a preveni accesul la numerele de
telefon sau la adresele de navigaie.
La fiecare utilizare a modului valet trebuie
introdus un cod de identificare personal
(PIN). Pentru a selecta modul valet:
1. Din Home menu (meniu principal),
selectai Valet.
2. Introducei un cod PIN din 4 cifre. Vi se va
solicita s confirmai codul PIN. Dac dorii
s anulai codul PIN, selectai Delete
(tergere). n cazul n care codul PIN este
anulat sau este introdus incorect, vi se va

ROVER SPORT
R
Ecran tactil
solicita s-l introducei din nou.
3. Se afieaz Valet mode activated (mod
valet activat) pentru a indica faptul c a fost
acceptat codul PIN.
n modul valet, portbagajul i torpedoul sunt
blocate, iar pe ecran se afieaz Valet mode On
(mod valet activat).
DESELECTARE MOD VALET

1. Atunci cnd revenii la vehicul, selectai
Valet.
2. Introducei codul PIN format din 4 cifre i
atingei butonul OK.
Se afieaz Valet mode deactivated (mod
valet dezactivat), pentru a indica faptul c a fost
acceptat codul PIN.
Portbagajul i torpedoul revin la setarea de
securitate anterioar.
Ecranul tactil se activeaz.
Not: dac uitai codul PIN, modul valet poate
fi dezactivat numai de ctre retailerul/service-ul
autorizat.
FUNCII SUPLIMENTARE
Acest meniu permite afiarea funciilor
suplimentare selectate n vederea ajustrii,
activrii/dezactivrii sau n scop informativ. Un
exemplu este funcia date ECO.
Exist mai multe funcii disponibile care pot fi
afiate simultan i, de aceea, acestea sunt
afiate n ordine alfabetic. Utilizai tastele
funcionale nainte sau napoi pentru a trece la
ecranul urmtor.
77

ROVER SPORT
L
nclzire i ventila ie
CONTROL CLIMATIZARE
nclzire i ventilaie
Apsai butonul CLIMATE (climatizare) pentru

a accesa meniul de control al climatizrii de pe
ecranul tactil.
1. Meniu setri control climatizare.
2. Meniu scaune fa nclzite/climatizate.
Not: sistemele de nclzire/climatizare ale
scaunelor pot fi activate numai dac este
pornit motorul.
3. Meniu Rear climate (climatizare spate)
(dac exist n dotare).
4. Activare/dezactivare control climatizare.
5. Sincronizeaz toate zonele climatizate la
setrile oferului.
6. Distribuie aer spre parbriz.
7. Distribuie aer.
78
Not: pentru a obine distribuia dorit a

aerului, se pot selecta mai multe setri
simultan.
8. Rest heat (cldur rezidual): cu motorul
oprit, apsai pentru activare. Dac motorul
nu s-a rcit nc, se poate nclzi cabina cu
ajutorul cldurii reziduale a motorului.
Aceast funcie poate fi activat maxim 15
minute dup oprirea motorului i se
dezactiveaz dup ce motorul se rcete.
Not: cldura rezidual este disponibil
numai pentru vehiculele echipate cu sistem
de nclzire auxiliar.
9. AUTO: apsai pentru a menine automat
confortul n habitaclu, n funcie de
temperatura selectat.

ROVER SPORT
R
10. Buton CLIMATE (climatizare): acceseaz
meniul de control al climatizrii de pe
ecranul tactil.
11. Comenzi temperatur: pentru setri
individuale aferente oferului/pasagerului.
12. Program de dezgheare maxim.
13. Program de aer condiionat maxim
(rcire).
14. Parbriz nclzit: sistemul de nclzire a
parbrizului se activeaz pentru o perioad
de timp prestabilit.
15. Lunet nclzit: sistemul de nclzire a
lunetei se activeaz pentru o perioad de
timp prestabilit.
Nu fixai autocolante pe lunet. Nu
rzuii i nu utilizai materiale
abrazive pentru a cura interiorul
lunetei.
16. Aer condiionat.
17. Recirculare aer: apsai pentru recircularea
temporizat a aerului. inei apsat pentru
recircularea continu a aerului. Pentru a
anula recircularea aerului, apsai din nou
butonul.
Not: utilizarea prelungit la temperaturi
reduse poate provoca aburirea geamurilor.
18. Control vitez ventilator: n modul manual,
selecia curent a vitezei este indicat pe
ecranul integrat al controlului vitezei
ventilatorului. Pentru a dezactiva controlul
climatizrii, rotii complet n sens antiorar,
oprii-v i rotii din nou n sens antiorar.
Not: la selectarea funciei se aprinde lampa de
control a butonului.
Not: sistemul de control al climatizrii

ndeprteaz umiditatea din aer i elimin
excesul de ap de sub vehicul. Se pot forma
bli sub vehicul, ns acest lucru este normal
i nu constituie un motiv de ngrijorare.
Climatizarea temporizat controleaz sistemul
auxiliar de nclzire, disponibil opional, i
poate fi configurat din meniul Extra features
(funcii suplimentare). Consultai 82, SETARE
CLIMATIZARE TEMPORIZAT.
RECIRCULARE AUTOMAT
Dac este montat un senzor de calitate a
aerului, sistemul de control al climatizrii
monitorizeaz poluarea aerului exterior i
selecteaz recircularea, dac aceasta ajunge la
un anumit nivel. Aceast funcie este activ
numai dac este selectat din meniul Settings
(setri). Sensibilitatea recirculrii aerului poate
fi modificat i din meniul Settings (setri).
Consultai 79, SENZOR DE CALITATE A
AERULUI.
La apsarea butonului de recirculare,
recircularea automat se dezactiveaz.
SENZOR DE CALITATE A AERULUI

Sensibilitatea senzorului de calitate a aerului
poate fi reglat de la ecranul tactil:
1. Selectai Settings (setri) din meniul
Climate (climatizare).
2. Atingei tastele funcionale LOW (redus),
MEDIUM (medie) sau HIGH (ridicat) de pe
ecranul tactil, pentru a selecta
sensibilitatea dorit.
Not: pentru a evita formarea gheii pe

geamuri, nchidei fanta de ventilaie central
de la nivelul feei i direcionai curentul de aer
dinspre fantele de ventilaie laterale de la
nivelul feei spre geamurile laterale.
79

ROVER SPORT
L
3. Pentru a dezactiva funcia de detectare a
calitii aerului, atingei tasta funcional
OFF (dezactivare).
Pictograma recirculrii automate

apare pe ecranul tactil dac
senzorul de calitate a aerului este
activat.
SCAUNE CLIMATIZATE
Not: sistemul de nclzire i/sau climatizare a
scaunelor poate fi utilizat numai dac motorul
este pornit.
Sistemul de nclzire i/sau climatizare a
scaunelor este controlat din meniul Home
(principal) sau Climate (climatizare) al
ecranului tactil sau de la butoanele CLIMATE
(climatizare) sau scaun, care permit accesarea
meniurilor.
Not: se afieaz meniul Front seats (scaune
fa). Dac exist n dotare, se poate accesa i
meniul Rear seats (scaune spate).
Dac exist n dotare, sistemul de nclzire a
scaunelor din spate (fr climatizare) poate fi
activat numai de la butoanele de pe partea din
spate a consolei centrale.
Ventilaie nclzit:
Atingei pictograma sgeat n SUS, pentru
a selecta nivelul maxim al ventilaiei
nclzite (3 bare roii).
Atingei o dat sau de dou ori pictograma
sgeat n JOS, pentru a reduce setarea
ventilaiei (2 i 1 bar roie).
Atingei nc o dat sgeata n JOS, pentru
a opri ventilaia scaunelor.
Ventilaie rcit:
Atingei pictograma sgeat n JOS, pentru
a selecta nivelul maxim al ventilaiei rcite
(3 bare albastre).
80
Atingei o dat sau de dou ori pictograma

sgeat n SUS, pentru a reduce setarea
ventilaiei (2 i 1 bar albastr).
Atingei nc o dat sgeata n SUS, pentru
a opri ventilaia scaunelor.
Selectare zon scaun:

Dac vehiculul este echipat cu scaune
climatizate, apsarea continu a tastei
funcionale Seat zone (zon scaun)
permite derularea prin 3 zone ale
scaunului: tot scaunul, numai ezutul sau
numai sptarul.

ROVER SPORT
R
MASAJ SCAUN
Not: dac temperatura n habitaclu este mai

mic de 0 C sau mai mare de 50 C (32F sau
respectiv 122 F), este posibil ca masajul
scaunelor s nu se activeze.
Masajul scaunelor este controlat de la ecranul
tactil. Fie:
1. Apsai pentru a afia meniul Front Climate
(climatizare fa). Atingei tasta funcional
Seats (scaune), apoi atingei tasta
funcional Massage (masaj) sau;
2. Apsai pentru a afia meniul pop-up Front
seats (scaune fa), apoi atingei tasta
funcional Massage (masaj).
Ecranele meniului pop-up apar peste
ecranul curent. Acestea dispar dup o
perioad scurt de timp i las locul
ecranului meniului selectat anterior.
3. Atingei pentru a afia programul de masaj
dorit pentru scaune. Selectarea continu
permite derularea celor 5 programe
disponibile.
4. Atingei pentru a varia intensitatea
programului selectat.
5. Atingei pentru a termina programul.

6. Atingei pentru a afia un meniu care
permite On (activarea) sau Off
(dezactivarea) funciei de masaj automat
pentru scaunul oferului i setarea
perioadei de timp de la nceputul cltoriei
la 5, 15, 30 sau 60 de minute.
Dup 10 minute, masajul scaunelor se
dezactiveaz automat.
SISTEM AUXILIAR DE NCLZIRE

Vehiculul poate fi echipat cu un sistem auxiliar
de nclzire, alimentat cu combustibil din
rezervorul vehiculului. Sistemul funcioneaz la
temperaturi exterioare sczute. Alternativ,
poate fi controlat de sistemul temporizat de
control al climatizrii (dac exist n dotare)
sau de la telecomanda climatizrii temporizate.
Dac sistemul de nclzire este activat, se poate
observa fum provenind de sub partea din fa a
vehiculului. Acest lucru este normal i nu
reprezint un motiv de ngrijorare.
81

ROVER SPORT
L
Nu utilizai sistemul auxiliar de nclzire
n timpul realimentrii cu combustibil.
n caz contrar, este posibil ca vaporii de
combustibil s se aprind i s
provoace un incendiu/o explozie.
clipete. AUTO indic faptul c motorul sau

habitaclul este nclzit. A/C indic faptul c
habitaclul este ventilat. Modul de funcionare
este stabilit automat de ctre sistem, n funcie
de temperatura exterioar.
Nu lsai sistemul auxiliar de nclzire

activat, dac vehiculul se afl ntr-un
spaiu nchis. Acest lucru poate
provoca acumularea de gaze extrem
de toxice, care pot provoca pierderea
cunotinei sau decesul.
Not: sistemul se dezactiveaz la pornirea

motorului
CONTROL TEMPORIZAT CLIMATIZARE

Sistemul asigur o temperatur confortabil n
habitaclu, naintea ocuprii acestuia de ctre
ofer i pasageri.
Sistemul auxiliar de nclzire este utilizat, de
asemenea, pentru nclzirea motorului i
pentru a asigura asisten la pornire n condiii
de temperaturi foarte sczute.
Not: dac sistemul auxiliar de nclzire este
utilizat pentru a nclzi motorul, habitaclul nu
va fi nclzit.
Sistemul temporizat de control al climatizrii se
configureaz i se controleaz de la ecranul
tactil. De asemenea, poate fi activat/dezactivat
de la telecomanda climatizrii temporizate.
Not: setarea orei poate fi reglat numai de la
ecranul tactil.
Este posibil ca sistemul s nu funcioneze sau s
se dezactiveze automat n urmtoarele cazuri.
Dac nivelul de combustibil este sczut.
Dac bateria vehiculului este descrcat.
Dac temperatura lichidului de rcire este
mai mare sau egal cu temperatura solicitat.
SETARE CLIMATIZARE TEMPORIZAT

Ecranul tactil poate fi utilizat pentru a preseta
momentele de activare sau pentru a aciona
manual sistemul.
Dac sistemul este activat, LED-ul butonului
AUTO sau A/C al sistemului de climatizare
82
Setare program de climatizare temporizat:

1. Apsai tasta fizic HOME MENU (meniu
principal).
2. Atingei tasta funcional Timed Climate
(climatizare temporizat). Aceast tast
funcional poate fi setat pe o comand
rapid personal sau accesat cu ajutorul
tastei funcionale Extra Features (funcii
suplimentare). Selectai opiunea 7 zile sau
eveniment unic, apoi selectai butonul de
temporizare. Dac se selecteaz 7 zile,
alegei ziua pentru care dorii s setai un
program. Alternativ, selectai All Week
(toat sptmna), pentru a seta aceeai
or de pornire pentru fiecare zi.
3. Atingei pictograma Timer 1 (temporizator 1)
sau Timer 2 (temporizator 2).
Temporizatoarele pot fi activate i dezactivate
cu ajutorul tastei funcionale de pornire.
4. Atingei sgeile sus sau jos, pentru a seta
ora de pornire. Orele i minutele se
regleaz separat.
5. Atingei OK. Ecranul va afia ora activrii.
Dac trebuie, setai ora pentru cellalt
temporizator, utiliznd aceeai procedur.

ROVER SPORT
R
6. Dup setare, programele de temporizare
pot fi activate sau dezactivate n funcie de
preferine, din ecranul Timed climate
(climatizare temporizat), prin selectarea
tastei funcionale 7 day timer (temporizator
7 zile) sau eveniment unic.
Not: orele de activare trebuie programate cu
20 de minute nainte de cltoria planificat.
Not: formatul orei, 12/24 ore, este stabilit de
setrile pentru or curente selectate n meniul
System settings (setri sistem). Consultai 46,
Not: climatizarea temporizat se activeaz o
singur dat, chiar dac motorul este pornit de
mai multe ori. De exemplu, solicitarea activrii
de la distan a climatizrii temporizate nu este
posibil dac climatizarea temporizat a fost
utilizat deja.
Ciclul de nclzire curent se va dezactiva la
pornirea motorului. Un ciclu de nclzire
programat poate fi anulat prin atingerea tastei
funcionale de activare respective din meniul de
setare a temporizatorului sau a tastei
funcionale Power (activare) din meniul
principal de informare Timed Climate
(climatizare temporizat).
UTILIZARE TELECOMAND
CLIMATIZARE TEMPORIZAT
2. Buton OFF (dezactivare).

3. LED (indicator de activare).
4. Anten.
Not: nu atingei antena atunci cnd
acionai butonul ON (activare) sau OFF
(dezactivare).
Telecomanda are o arie de acoperire de
aproximativ 100 de metri. Nu este obligatoriu
s ndreptai telecomanda spre vehicul.
inei apsat butonul ON (activare) pentru
aproximativ 2 secunde. LED-ul se aprinde n
culoarea verde, pentru a confirma faptul c s-a
activat un program de climatizare de la
distan. LED-ul continu s clipeasc timp de
cteva secunde, pentru a indica faptul c
sistemul de nclzire este activ.
Programul de climatizare de la distan
continu pentru 20 - 30 de minute i apoi se
dezactiveaz automat, pentru a preveni
descrcarea bateriei vehiculului. De asemenea,
se dezactiveaz automat la pornirea motorului.
Indicatorul LED semnalizeaz diferite stri ale
climatizrii de la distan, dup cum urmeaz:
Se aprinde n culoarea verde la apsarea
butonului ON (activare) i apoi clipete
rapid n culoarea verde, pentru a semnaliza
c a fost solicitat activarea sistemului de
nclzire.
Se aprinde n culoarea verde i apoi n
culoarea roie la apsarea butonului OFF
(dezactivare), pentru a semnaliza c a fost
solicitat dezactivarea sistemului de
nclzire.
Se aprinde n culoarea verde i apoi
clipete rapid n culoarea roie la apsarea
butonului ON (activare) sau OFF
(dezactivare), pentru a indica lipsa
comunicrii cu receptorul. De obicei, acest
lucru se ntmpl dac vehiculul este prea
departe.
1. Buton ON (activare).
83

ROVER SPORT
L
Se aprinde n culoarea verde i apoi

clipete ncet n culoarea roie la apsarea
(dezactivare), pentru a indica faptul c
exist o eroare.
Clipete n culoarea roie la apsarea
(dezactivare), pentru a indica faptul c
bateria telecomenzii climatizrii
temporizate trebuie nlocuit.
Not: climatizarea temporizat de la distan se

activeaz la o singur pornire a motorului,
pentru a nu permite descrcarea bateriei.
TELECOMENZI SUPLIMENTARE
Pot fi programate telecomenzi suplimentare
pentru acionarea sistemului de nclzire.
Pentru vehicul pot fi programate maxim 4
telecomenzi. Contactai un retailer/service
autorizat pentru a achiziiona i programa pe
vehicul telecomenzile suplimentare.
NLOCUIRE BATERII TELECOMENZI
84
Cu partea din fa a telecomenzii ndreptat n

sus, apsai pe partea din spate a capacului de
acces i mpingei complet pentru a degaja
accesul la compartimentul bateriei. Reinei c
bateria trebuie introdus cu borna pozitiv
ndreptat n sus. Demontai bateria veche i
asigurai-v c se pstreaz polaritatea corect.
Introducei o baterie nou de 3 V, de tip
CR2032. Aliniai i apsai capacul la loc n
poziia iniial.

ROVER SPORT
R
CONTROL CLIMATIZARE SPATE
Exist 2 tipuri de control al climatizrii spate:

pe 3 zone i pe 4 zone. Toate comenzile
sistemului cu 3 zone sunt pentru toat partea
din spate a habitaclului. Sistemul cu 4 zone
asigur controlul independent pentru fiecare
parte.
Not: pentru a obine distribuia dorit a

aerului, se pot selecta mai multe setri
simultan.
Pentru a accesa meniul ecranului tactil al

climatizrii spate, selectai Rear climate
(climatizare spate) din meniul Front climate
(climatizare fa).
2. Distribuie aer ctre fa: apsai pentru

pornire/oprire. La activare, indicatorul LED
al butonului se aprinde.
Not: dac se selecteaz DEFROST

(dezgheare) n fa, comenzile pentru
climatizarea spate se suspend, pn la
dezactivarea programului de dezgheare.
Not: dac se selecteaz butonul Sync
(sincronizare) din ecranul Front climate
(climatizare fa), zonele din spate sunt
controlate de la setrile oferului.
1. Distribuie aer ctre picioare: apsai

pentru pornire/oprire. La activare,
indicatorul LED al butonului se aprinde.
3. Comenzi temperatur: rotii pentru a regla

temperatura ntre 16 C i 28 C (ntre 61
F i 82 F). Temperatura este afiat n
meniul Rear climate (climatizare spate) al
ecranului tactil.
4. Control vitez ventilator: rotii pentru
reglare.
85

ROVER SPORT
L
5. Apsai AUTO pentru a selecta modul
complet automat. Sistemul regleaz
temperatura, viteza ventilatorului, admisia
aerului i distribuia aerului, pentru a
menine temperatura selectat, fr
ajustri suplimentare. Comenzile pentru
distribuia aerului i viteza ventilatorului
pot fi acionate independent i anuleaz
modul automat. n acest caz, lampa de
control a butonului se stinge. Apsai din
nou pentru a reveni la funcionarea n
modul complet automat.
6. Comenzi temperatur scaune
nclzite/climatizate. Selectai butonul
superior pentru a crete i butonul inferior
pentru a reduce temperatura. Cele 3 bare
luminoase indic setrile de temperatur.
7. Atingei pentru a activa/dezactiva modul
AUTO.
8. Comenzi temperatur: selectai sgeata
roie pentru a crete i sgeata albastr
pentru a reduce temperatura. Setrile
temperaturii sunt afiate deasupra
sgeilor.
9. Distribuie aer ctre picioare: atingei
pentru activare/dezactivare.
10. Distribuie aer ctre fa: atingei pentru
activare/dezactivare.
11. Control vitez ventilator: atingei + sau pentru a regla viteza ventilatorului.
12. Indicator de stare vitez ventilator.
13. Atingei Rear seats (scaune spate) pentru
a regla setrile de temperatur ale
scaunelor nclzite/climatizate.
14. Atingei Rear panel lock (blocare panou
spate) pentru a dezactiva butoanele de
control climatizare spate i a mpiedica
pasagerii din spate s regleze setrile de
climatizare spate. Selectai din nou pentru
a reactiva comenzile.
86
15. Atingei Climate OFF (dezactivare

climatizare) pentru a opri fluxul de aer n
partea din spate a habitaclului.
16. Atingei Front climate (climatizare fa)
pentru a deschide meniul Front climate
(climatizare fa).
Pe lng comenzile care pot fi selectate, meniul
climatizrii spate afieaz simboluri care indic
starea funciilor de nclzire i ventilaie.
Not: dac sistemul de control al climatizrii
este dezactivat, acesta se reactiveaz la
apsarea unui buton AUTO spate, dac panoul
spate nu este blocat.

ROVER SPORT
R
Compartimente de depozitare
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
87

ROVER SPORT
L
Asigurai-v c obiectele depozitate n
vehicul sunt fixate i nu se pot
deplasa. Dac vehiculul este implicat
ntr-un accident, dac frneaz brusc
sau dac schimb direcia, obiectele
neasigurate pot provoca rnirea
grav.
Nu consumai buturi i nu utilizai
suporturile pentru pahare n timpul
deplasrii.
1. Suporturi pentru pahare fa: pentru
accesare, deschidei panoul prin culisare.
Apsai i eliberai pentru nchidere.
2. Torpedo.
3. Spaiu de depozitare/compartiment rcit
consol central.
Not: suprafaa din cauciuc din partea
inferioar a consolei centrale este
conceput pentru a susine carcasele de
CD-uri.
4. Compartiment rcit: activai i dezactivai
de la butonul de pe marginea inferioar
fa. Exist o mic ntrziere ntre apsarea
butonului i aprinderea indicatorului.
Compartimentul rcit este cel mai eficient
dac se utilizeaz tava de rcire.
Not: compartimentul este rcit numai
dac este cuplat contactul.
Not: compartimentul rcit nu este un
frigider i nu permite atingerea
temperaturilor sczute specifice unui
frigider. Deschiderea repetat sau
prelungit a compartimentului rcit reduce
performanele de rcire ale acestuia.
Dac nu este utilizat, rcirea
compartimentelor trebuie
dezactivat, pentru a preveni
descrcarea bateriei.
5. Suporturi pentru pahare spate: rabatai
cotiera central.
6. Buzunare pentru hri.
88

ROVER SPORT
R
PRIZE DE ALIMENTARE AUXILIARE
1. Priz de alimentare fa.
4. Priz de alimentare portbagaj.
2. Priz de alimentare consol central.

3. Priz de alimentare spate.
89

ROVER SPORT
L
Utilizai numai accesorii aprobate Land
Rover. Utilizarea altor echipamente
poate provoca defectarea sistemului
electric al vehiculului. Dac nu suntei
sigur, contactai un retailer/service
autorizat.
Dac accesoriile se utilizeaz pe
perioade ndelungate, motorul trebuie
s fie pornit. n caz contrar, este posibil
s se descarce bateria.
Not: prizele pot fi utilizate pentru alimentarea
accesoriilor aprobate, cu un consum maxim de
180 W.
90

ROVER SPORT
R
Transport ncrctur
COPERTIN PORTBAGAJ
Transport ncrctur
3. Pentru a ndeprta copertina, rotii maneta

de deblocare pentru a debloca ansamblul i
decuplai tifturile din locauri.
Pentru a evita rnirea, copertina
portbagajului trebuie ndeprtat
atunci cnd se utilizeaz al treilea
rnd de scaune.
nainte de a deplasa scaunele,
ndeprtai copertina depozitat.
Nu ncercai s ridicai n poziie
vertical rndul 2 de scaune sau
s-l nclinai n fa pentru a degaja
accesul la rndul 3 de scaune. n
cazul n care copertina
portbagajului este depozitat n
spatele rndului 2 de scaune,
scaunele se vor defecta.
Pentru remontarea copertinei, cuplai partea
stng a ansamblului n locaul de fixare.
Cuplai partea dreapt i apoi apsai pe poziie
pn se aude un clic.
Nu lsai copertina portbagajului

neasigurat n vehicul. n timpul unui
accident sau al unei manevre brute,
copertina portbagajului poate provoca
rnirea grav sau decesul.
Centuri de siguran pentru al treilea rnd de

scaune
Copertina portbagajului poate fi utilizat
mpreun cu centurile de siguran pentru
rndul 3 de scaune,cuplate n cataramele
pentru locurile exterioare.
Nu amplasai niciodat obiecte pe

copertina portbagajului. n cazul unui
accident sau al unei manevre brute,
obiectele neasigurate pot provoca
rnirea grav sau decesul.
1. Tragei de partea rigid a copertinei pentru
a o derula.
2. Cuplai prinderile de la capete n locaurile
de fixare turnate n prile laterale ale
portbagajului.
Pentru a retrage copertina portbagajului,
decuplai prinderile din locaurile de fixare
i permitei prii maleabile a copertinei s
se retrag n carcas.
91

ROVER SPORT
L
Transport ncrctur
Pentru a permite extinderea i retractarea
copertinei portbagajului fr a deteriora
centura de siguran, trecei centura prin clema
amplasat n partea din spate a portbagajului.
Pentru informaii suplimentare despre rndul 3
de scaune, consultai 28, UTILIZARE CENTURI
DE SIGURAN.
PUNCTE DE AMARARE BAGAJE
2. Dac vehiculul dispune de inele de amarare

reglabile, rotii mai nti n sens antiorar
butonul de blocare, n vederea deblocrii.
Apsai butonul i culisai inelul n poziia
dorit de pe ina de fixare. Eliberai butonul
pentru a bloca inelul pe poziie. Deplasai
uor inelul de amarare pn se aude un
clic. Inelul de amarare este fixat. Pentru
blocare, rotii butonul n sens orar.
Not: retailerul/service-ul autorizat v pune la
dispoziie o gam diversificat de accesorii
aprobate pentru fixarea bagajelor.
Toate obiectele transportate n

portbagaj trebuie s fie ancorate
corespunztor.
1. Pentru a asista fixarea n siguran a
bagajelor mari, pe podeaua portbagajului
sunt amplasate 4 inele de amarare.
92

ROVER SPORT
R
Transport ncrctur
SEPARATOR BAGAJE
Este disponibil un kit de separare, care permite
fixarea n siguran a bagajelor pe podeaua
portbagajului.
inele de pe podea asigur un canal de fixare

pe toat limea portbagajului i permit fixarea
unei benzi retractabile flexibile sau a unui
separator telescopic rigid, n vederea fixrii
bagajelor moi i tari, de toate formele i
mrimile.
1. Apsai i apoi tragei banda retractabil

pn la atingerea lungimii dorite.
5. Blocai inelul de amarare n poziia dorit.
Not: banda retractabil trebuie utilizat

numai de-a lungul podelei portbagajului,
dup cum se vede n imagine.
2. Reglai separatorul la lungimea dorit.
6. Pentru a demonta banda

retractabil/separatorul de pe inelul de
amarare, deblocai inelul de amarare i
apsai butonul de blocare/deblocare,
pentru eliberare.
3. Deblocai inelul de amarare corespunztor

i fixai banda retractabil/separatorul.
4. Cu inelul de amarare deblocat, apsai
butonul i culisai n poziia dorit pe in.
93

ROVER SPORT
L
Tractare
MASE TRACTATE
Tractare
Consultai 287, MASE pentru detalii privind

masa total maxim autorizat (GVW), masa
total autorizat cu remorc (GTW), sarcinile
pe puni i sarcina util maxim.
Mas maxim admis remorc i pe crligul de tractare - kg (lb)
Mas remorc fr sistem de frnare
750 (1 653)
Mas pe crligul de tractare pentru remorc fr sistem de

frnare
150 (331)
Mas remorc, cu frne ineriale - toate modelele, cu

3 500 (7 716)
excepia celor cu propulsie hibrid i SVR cu propulsie hibrid
Mas remorc, cu frne ineriale - numai modelele cu
propulsie hibrid i SVR
3 000 (6 614)
Mas pe crligul de tractare pentru remorci cu frne ineriale1 250 (551)

Mas pe crligul de tractare pentru bara de tractare acionat 200 (441)
electric2
Mas accesorii montate pe crligul de tractare (de ex., suport 80 (176)
pentru biciclete)
Not: 1 la tractare n Uniunea European (UE),
masa total maxim autorizat (GVW) poate fi
depit cu maximum 100 kg (220 lb), dac nu se
depete viteza de 100 km/h (60 mph). n acest
caz, masa pe crligul de tractare este de 150 kg
(331 lb), dac vehiculul este ncrcat la maxim.
Not: la tractarea n afara Uniunii Europene,
asigurai-v ntotdeauna c nu depii GVW i
sarcina maxim pe puntea spate, cnd se
cumuleaz masa crligului de tractare.
Pentru detalii privind GVW, masa total
autorizat cu remorc, sarcinile pe puni i
sarcina util, consultai 287, MASE.
Not: la tractarea n teren accidentat, bara de
tractare acionat electric, disponibil opional,
limiteaz masa remorcii la1 000 kg (2 200 lb).
Not: la calcularea sarcinii pe puntea spate,
reinei c trebuie adunate masa crligului de
tractare, masa bagajelor din portbagaj, masa
de pe portbagajul de plafon i masa pasagerilor
de pe scaunele din spate.
94
Not: 2 aceast restricie este valabil numai

pentru remorcile cu frne ineriale. Bara de
tractare acionat electric restricioneaz masa la
200 kg (441 lb). Sarcina util a vehiculului
TREBUIE redus, pentru a v asigura c GVW i
sarcina maxim pe puntea spate nu sunt depite
cnd se cumuleaz masa crligului de tractare.
Pentru toate celelalte sisteme de tractare, masa
pe crligul de tractare poate fi mrit pn la
250 kg (551 lb). n acest caz, sarcina util a
vehiculului TREBUIE redus, pentru a v
asigura c GVW i sarcina maxim pe puntea
spate nu sunt depite cnd se cumuleaz
masa crligului de tractare.
Not: n teren accidentat, masa maxim
remorcabil admis pentru bara de tractare
acionat electric este de 1000 kg (2200 lb).
Numai pentru Australia: masa pe capul de
tractare trebuie s fie de minim 7% din masa
total a rulotei/remorcii, pn la maxim 350 kg
(771 lb).

ROVER SPORT
R
Tractare
PRIZ REMORC
Conectai la priza remorcii numai
circuite electrice aprobate i n stare
bun de funcionare.
Pentru detalii privind lampa de avertizare a
remorcii, consultai 54, SEMNALIZATOARE DE
DIRECIE REMORC (VERDE).
Conectorii electrici pentru remorc
aprobai de Land Rover dezactiveaz
selectarea automat a grzii la sol
pentru teren accidentat solicitat de
sistemul Terrain response.
TRACTAREA UNEI REMORCI

oferul este responsabil s se asigure c
vehiculul i remorca sunt utilizate corespunztor,
n conformitate cu recomandrile productorului
i cu legile n vigoare.
Nu depii niciodat urmtoarele
mase: GVW, sarcina maxim pe
puntea spate, masa maxim a
remorcii i sarcina maxim pe
crligul de tractare. Acest lucru poate
provoca uzura accelerat i
defectarea vehiculului. De asemenea,
poate influena negativ stabilitatea i
frnarea vehiculului i poate provoca
pierderea controlului i creterea
distanei de frnare, ceea ce poate
duce la rsturnare sau accident.
Pentru a pstra controlul i stabilitatea,
montai numai accesorii pentru tractare
probate de Land Rover.
Nu utilizai niciodat inelele de tractare
sau punctele de ancorare pentru a tracta
o remorc. Acestea nu au fost concepute
n acest scop, iar acest lucru poate duce
ruperea acestora, care poate provoca
rnirea sau decesul.
la tractare, nu depii viteza de 100
km/h (60 mph). Dac se utilizeaz
roata de rezerv temporar, nu
depii viteza de 80 km/h (50 mph).
Pentru a evita supranclzirea cutiei de

viteze, nu se recomand tractarea
remorcilor grele cu viteze mai mici de
32 km/h (21 mph), n gama normal.
Selectai reductorul.
La tractarea unei remorci cu o mas mai mare
de 2.000 kg (4.400 lb), pornirea de pe loc va fi
mai lin dac este cuplat reductorul, pentru a-l
decupla ulterior, n timpul deplasrii. Consultai
116, SCHIMBARE GAM DE TREPTE N
TIMPUL DEPLASRII
Utilizarea chingilor de distribuire a
greutii nu este recomandat.
ASISTEN STABILITATE REMORC

(TSA)
Not: este posibil ca aceast funcie s nu fie
disponibil pentru toate modele de remorci.
Asistena la stabilitatea remorcii (TSA)
nu ajut la anihilarea tendinelor de
forfecare.
Capacitatea sistemului poate fi redus
la deplasarea pe suprafee alunecoase.
TSA este un sistem automat, care permite
pstrarea stabilitii remorcii la tractare. Dac
se detecteaz balansarea remorcii, se reduce
puterea motorului i se acioneaz frnele,
pentru a ajuta la restabilirea controlului.
Not: TSA nu funcioneaz dac este dezactivat
controlul dinamic al stabilitii (DSC).
GHIDARE CTRE BARA DE TRACTARE

Ghidarea ctre bara de tractare este o funcie
care poate fi selectat de utilizator de la ecranul
tactil i care ajut la ghidarea vehiculului ctre
bara de tractare a unei remorci. Utilizai
ghidarea ctre bara de tractare n timp ce dai
n mararier pentru a cupla o remorc.
Procedai astfel:
1. Selectai mararierul. n funcie de nivelul de
echipare a vehiculului, pe ecranul tactil se vor
afia automat pictogramele care pot fi selectate
95

ROVER SPORT
L
Tractare
sau o list de meniu. Consultai 137, SISTEM
DE CAMERE VIDEO PERIMETRALE sau
128, CAMER VIDEO SPATE.
2. Atingei pictograma Ghidare ctre bara de
tractare sau bifai opiunea Hitch guidance
(ghidare ctre bara de tractare) de pe
ecranul tactil, pentru a activa liniile de
ghidare ctre bara de tractare care vor fi
afiate.
3. Dai n mararier ctre remorc.
4. Pe msur ce vehiculul se apropie la mai
puin de 600 mm (2 ft) de bara de tractare
a remorcii, se activeaz o funcie de mrire
automat, pentru a lrgi cmpul vizual.
5. Continuai cu grij manevra pn cnd
vehiculul i remorca se afl la distana
corespunztoare.
ASISTEN LA TRACTARE
Not: asistena la tractare solicit ca remorca
s fie echipat cu un autocolant privind
urmrirea intei, care trebuie lipit n
conformitate cu instruciunile specifice.
Solicitai detalii retailerului/service-ului
autorizat.
Pe ecran se afieaz opiunile de conectare.

Selectai YES (da) pentru a trece la ecranul de
configurare. Selectai NO (nu) pentru a reveni
la ecranul anterior.
Not: dac nu se detecteaz conexiunea,
configurarea poate fi solicitat manual prin
atingerea tastei funcionale Tow Assist
(asisten la tractare) din meniul Camera
(camer). Consultai 137, SISTEM DE
CAMERE VIDEO PERIMETRALE.
La prima utilizare, utilizatorul trebuie s
parcurg mai muli pai de configurare a
opiunilor pentru remorca conectat. Pentru a
finaliza configurarea, trebuie introduse
informaii privind lungimea barei de tractare a
remorcii, numrul de puni i preferinele
privind camera. Dup introducere, detaliile
sunt salvate pentru utilizare ulterioar.
La conectarea unei remorci noi sau existente,
asistena la tractare se afieaz automat pe
ecranul tactil, la selectarea treptei de mararier.
Sunt afiate linii colorate care indic traiectoria
previzionat a remorcii i vehiculului.
VERIFICRI IMPORTANTE LA
TRACTARE
Nu trecei cablul de siguran peste
crligul de tractare, deoarece acesta
poate aluneca.
Not: este posibil ca aceast funcie s nu fie

disponibil pentru toate modele de remorci.
Asistena la tractare ajut la deplasarea n
mararier cu remorc, prin afiarea unor
instruciuni pe ecranul tactil.
Asistena la tractare se activeaz dac vehiculul
tracteaz o remorc, iar conectorul electric al
acestuia este conectat la priza vehiculului.
Not: dup conectarea remorcii/rulotei la priza
electric, ua oferului trebuie s fie deschis
i apoi nchis, nainte ca sistemul s detecteze
conexiunea.
96
Nu depii masa total maxim

autorizat a vehiculului (GVW),
sarcina maxim pe puntea spate,
masa maxim admis a remorcii sau
masa pe crligul de tractare.
Depirea oricreia dintre aceste
limite poate provoca instabilitate i
pierderea controlului.
La calcularea masei remorcii cu
ncrctur, includei masa remorcii i
masa ncrcturii. Consultai 287, MASE.

ROVER SPORT
R
Tractare
Dac ncrctura poate fi mprit ntre

vehicul i remorc, ncrcarea unei mase
mai mari n vehicul va mbunti n general
stabilitatea. Nu depii limitele de mase
ale vehiculului.
Pentru stabilitate maxim, asigurai-v c
bagajele sunt fixate corespunztor i c nu
se pot mica n timpul deplasrii. De
asemenea, amplasai bagajele astfel nct
cea mai mare parte a greutii s fie
aproape de podea i, dac este posibil,
deasupra sau aproape de puntea (punile)
remorcii.
Pentru a menine stabilitatea vehiculului,
este esenial ca remorca cu dou puni s
fie ncrcat astfel nct s fie paralel cu
solul.
Cretei presiunea n anvelopele vehiculului
utilizat pentru tractare, la valoarea
recomandat pentru GVW.
Asigurai-v c presiunea n anvelopele
remorcii este setat conform
recomandrilor productorului acesteia.
Asigurai-v c se utilizeaz un cablu i/sau
lanuri de siguran corespunztoare.
Pentru recomandri, consultai
instruciunile productorului remorcii.
Crligul de tractare trebuie s fie bine fixat.
Verificai funcionarea tuturor luminilor
remorcii.
Masa pe crligul de tractare trebuie s fie
de minim 7% din masa total a rulotei/
remorcii.
nlimea crligului de tractare trebuie s fie

setat cu motorul pornit, pentru ca n
momentul conectrii, rulota/remorca s fie la
aceeai nlime cu vehiculul.
Not: la cuplarea unei remorci toate uile
trebuie s fie nchise.
BAR DE TRACTARE ACIONAT

ELECTRIC
Dac nu este utilizat, bara de tractare

acionat electric este ascuns n spatele barei
de protecie. Poate fi utilizat prin apsarea
butoanelor din partea dreapt a portbagajului.
nainte de activarea barei de tractare acionate
electric trebuie decuplat contactul. Asigurai-v
ntotdeauna c nu exist obstacole n calea
barei de tractare.
Asigurai-v c bara acionat electric
este extins complet nainte de
conectarea unei remorci/rulote.
Not: nu acoperii cu un capac crligul barei de
tractare acionate electric.
1. Apsai butonul de activare/dezactivare a
barei de tractare (1). LED-ul verde al
butonului de extindere/retragere (2) se
aprinde pentru 5 secunde.
2. Apsai i eliberai butonul de extindere/
retragere (2). Bara de tractare se
deplaseaz pe poziie.
97

ROVER SPORT
L
Tractare
n timpul extinderii barei de tractare acionate
electric, se aude o serie de tonuri de avertizare
lungi, iar LED-ul verde clipete. Un ton de
avertizare dublu confirm extinderea complet
i toate LED-urile se sting.
Pentru a retrage bara de tractare acionat
electric, repetai procedura de mai sus utiliznd
butonul de activare/dezactivare (1) i butonul
de extindere/retragere (2) a barei de tractare.
Dac nu este utilizat, bara de
tractare acionat electric trebuie s
fie retras complet.
Not: pentru a ntrerupe micarea barei de
tractare acionate electric, apsai unul dintre
butoane.
Not: dac n timpul extinderii micarea este
obstrucionat/blocat, LED-ul verde clipete i
se aude un ton de avertizare timp de 10
secunde. Apsai butonul de extindere/
retragere n timp ce clipete LED-ul verde,
pentru a inversa micarea barei de tractare
acionate electric.
Not: dac mecanismul prezint resturi (de ex.,
ghea), inei apsat butonul de extindere/
retragere, pentru a crete puterea motorului.
Not: dac bara de tractare acionat electric
nu se mic sau este blocat, ns nu este
deteriorat, este posibil s trebuiasc s fie
resetat. Dac este deteriorat, consultai
retailerul/service-ul autorizat.
Resetare bar de tractare acionat electric
Not: nainte de efectuarea unei proceduri de
resetare, verificai starea barei de tractare
acionate electric. Dac bara de tractare
acionat electric este deteriorat, contactai
LED-urile butoanelor de extindere/retragere i
de activare/dezactivare sunt utilizate pentru a
indica starea sistemului barei de tractare
acionate electric. Dac LED-urile ambelor
butoane clipesc, nseamn c sistemul trebuie
resetat. Dac numai butonul de
98
activare/dezactivare clipete, nseamn c

sistemul prezint o eroare.
Dac sistemul trebuie resetat, micarea barei
de tractare acionate electric se ntrerupe brusc
n poziia parial extins sau parial retras.
ntreruperea micrii este nsoit de un ton de
avertizare continuu. Pentru a reseta bara de
tractare acionat electric, efectuai paii
urmtori:
1. Pornii motorul i lsai-l pornit mai mult
de 2 secunde. Oprii motorul i decuplai
contactul.
2. Cuplai i decuplai contactul.
3. inei apsat butonul 1 pn cnd se
aprinde LED-ul verde al butonului 2. Acest
lucru dureaz aproximativ 2 secunde.
4. inei apsat butonul 2 pn cnd bara de
tractare se extinde complet. Acest lucru
dureaz aproximativ 10 secunde. Un ton de
avertizare dublu indic faptul c bara de
tractare s-a extins complet.
5. Eliberai butonul 2. Bara de tractare
acionat electric a fost resetat.
Dac sistemul detecteaz o eroare, se va auzi
un ton de avertizare continuu. Pentru a elimina
eroarea din sistem, efectuai paii urmtori:
1. inei apsat butonul 1 mai mult de 1
secund.
2. Dac eroarea a fost eliminat, inei apsat
butonul 2 mai mult de 1 secund, pentru a
retrage sau deschide complet bara de
tractare acionat electric.
3. Dac eroarea sistemului nu a fost
eliminat, contactai retailerul/service-ul
autorizat.
Dac din orice motiv procedurile nu sunt
efectuate corespunztor, de exemplu, procesul
este ntrerupt, reluai procedura de la nceput.
Dac problema persist, contactai retailerul/

ROVER SPORT
R
Tractare
MONTARE CRLIG DE TRACTARE
REGLABIL PE NLIME
2. Introducei ansamblul barei de tractare n

receptor.
3. Introducei bara de fixare.
4. Introducei partea dreapt a tiftului de
fixare n bara de fixare i apsai bine n jos.
Asigurai-v c tiftul este blocat pe poziie.
5. Dac nlimea crligului de tractare este
reglabil, demontai uruburile de
prindere.
6. Deplasai crligul de tractare ntr-o poziie
alternativ pe placa de fixare i montai
uruburile. Strngei la un cuplu de 170
Nm.
Crligul de tractare este greu; avei

grij la manipularea acestuia.
Nu lsai niciodat bara de tractare
neasigurat n vehicul. n caz de
frnare brusc sau de accident,
aceasta poate fi proiectat n
habitaclu.
1. Bara de tractare reglabil n nlime este
depozitat ntr-o geant i trebuie asigurat
pe un punct de fixare din portbagaj.
ndeprtai capacul din plastic de pe
suportul barei de tractare i pstrai-l n
siguran.
99

ROVER SPORT
L
Tractare
DIMENSIUNI I PUNCTE DE MONTARE CRLIG DE TRACTARE (crlig de
tractare reglabil pe nlime)
Dimensiune
Uniti metrice (mm)
Uniti imperiale (in.)
759
30
351
13,8
217
8,5
23
0,9
119
4,7
161
6,3
252
9,9
213
8,4
442
17,4
560
22
637
25
270
10,6
100

ROVER SPORT
R
Tractare
Dimensiune
Uniti metrice (mm)
170
6,7
351
13,8
101

ROVER SPORT
L
Tractare
DIMENSIUNI I PUNCTE DE MONTARE CRLIG DE TRACTARE (bar de tractare
acionat electric)
Dimensiune
Uniti metrice (mm)
739
29
331
13
70
2,8
128
170
6,7
261
10,3
217
8,5
438
17,3
556
21,9
633
24,9
274
10,8
187
7,4
331
13
102

ROVER SPORT
R
Sistem de propulsie hibrid
PREZENTARE SISTEM DE
PROPULSIE HIBRID
Not: utilizarea continu a modului EV mrete

consumul de combustibil.
Sistemul de propulsie hibrid utilizeaz un

motor termic, asistat de un motor electric, care
asigur reducerea consumului de combustibil
i mbuntirea performanelor.
Pentru a activa modul EV, apsai butonul EV

din apropierea selectorului de viteze.
Sistemul de propulsie hibrid oprete automat

motorul termic, dac utilizarea acestuia nu este
necesar, i permite deplasarea vehiculului
numai cu ajutorul motorului electric. n cazul n
care condiiile de deplasare permit acest lucru,
exist i opiunea de a selecta modul vehicul
electric (EV). Acest lucru permite deplasarea
vehiculului cu ajutorul motorului electric,
asistat de motorul termic, dac este cazul.
Pentru informaii privind afiajele de pe plana
de bord, consultai 44, INSTRUMENTE DE
BORD - VEHICULE CU PROPULSIE HIBRID i
45, AFIARE RESTRNS A INFORMAIILOR
DESPRE SISTEMUL HIBRID.
Pentru informaii privind sistemul de pornire/
oprire inteligent al sistemului de propulsie
hibrid, consultai 110, PORNIRE/OPRIRE
INTELIGENT i 112, LIPS OFER.
MOD VEHICUL ELECTRIC (EV)
Dac modul EV nu se poate activa, LED-ul

butonului modului EV nu se aprinde, iar n
centrul de mesaje se afieaz mesajul
corespunztor.
Urmtoarele situaii pot preveni activarea
modului EV sau pot solicita repornirea
motorului termic, dac modul EV este deja
activ.
Este selectat un program special Terrain
response.
Suspensia este setat la garda la sol pentru
teren accidentat.
Se utilizeaz o padel de schimbare a
vitezelor pentru a selecta o treapt de
viteze.
Se selecteaz reductorul.
Detectarea adncimii vadului indic faptul
c vehiculul traverseaz un vad.
Bateria se descarc.
Bateria nu a ajuns la temperatura normal
de funcionare.
Consumul de energie electric al
vehiculului este mai mare dect cel permis
cu motorul termic oprit.
Temperatura motorului termic este prea
redus.
n modul EV, vehiculul se deplaseaz ct mai

mult posibil numai cu ajutorul motorului
electric. Dac este necesar pornirea motorului
termic, acest lucru se face automat, n vederea
ncrcrii bateriei sistemului hibrid. Acest lucru
permite maximizarea distanei parcurse n
modul electric.
103

ROVER SPORT
L
MESAJE DE AVERTIZARE SISTEM DE
PROPULSIE HIBRID
Dac aprinderea lmpii de avertizare aferente
unui mesaj de avertizare critic (consultai 50,
MESAJ DE AVERTIZARE CRITIC (ROU)) sau
lmpii de avertizare aferente unui mesaj de
informare/avertizare general (consultai 50,
MESAJ GENERAL DE AVERTIZARE/
INFORMARE (PORTOCALIU)) este nsoit de
apariia n centrul de mesaje a unui mesaj
referitor la sistemul de propulsie hibrid,
urmai instruciunile din tabelul de mai jos.
Mesaj de avertizare
Avertizare
Aciune
Electric Drive only

Performance and Drive
Reduced (numai propulsie
electric, performane i
manevrabilitate reduse).
Mesaj de avertizare critic

(rou).
Vehiculul poate fi propulsat

numai de motorul electric i
dispune de o autonomie
limitat. Oprii vehiculul cnd
putei face acest lucru n
siguran. Contactai un
Mesaj de avertizare/informare
Hybrid System and A/C
Temporarily unavailable
general (portocaliu).
(sistem de propulsie hibrid i
A/C temporar indisponibile).
Vehiculul poate fi condus, dar

sistemul de propulsie hibrid i
de aer condiionat nu sunt
funcionale. Este o situaie
temporar i dac nu apar alte
mesaje de avertizare, nu este
necesar nicio aciune.
Hybrid Battery Fault (baterie

sistem hibrid defect).
Mesaj de avertizare/informare
general (portocaliu).
Vehiculul poate fi condus, dar

este posibil ca funcionalitatea
sistemului de propulsie hibrid
s fie redus. Contactai un
retailer/service autorizat, ct
mai curnd posibil.
High Voltage shut down not

possible. System live (sistem
sub tensiune, decuplare nalt
tensiune imposibil).
Mesaj de avertizare critic (rou)

i se aprinde lampa de
avertizare baterie sistem de
propulsie hibrid defect
(consultai 51, BATERIE
SISTEM HIBRID DEFECT
(ROU)).
Vehiculul poate fi condus.

Contactai un retailer/service
autorizat, ct mai curnd
posibil.
104

ROVER SPORT
R
Mesaj de avertizare
Avertizare
Aciune
Range Reduced (autonomie

redus).

(rou).
Autonomia vehiculului este

redus, oprii vehiculul ntr-o
locaie sigur. Contactai un
*Range Reduced. Hybrid

Battery Too Cold (autonomie
redus, baterie sistem de
propulsie hibrid prea rece).

(rou).
Oprii vehiculul n cel mai

apropiat loc sigur. Dac este
posibil, ducei vehiculul ntr-o
zon mai cald, pentru a
elimina problema.
*Temperaturile foarte sczute (aproximativ -30

C (-22 F)) afecteaz bateria sistemului de
propulsie hibrid i limiteaz autonomia
vehiculului.
105

ROVER SPORT
L
Pornire motor
PORNIRE MOTOR
Pornire motor
Nu pornii niciodat motorul i nu l

lsai pornit, dac vehiculul este
ntr-un spaiu nchis. Gazele de
eapament sunt toxice i pot provoca
pierderea cunotinei i decesul, dac
sunt inhalate.
Dac motorul nu pornete, nu insistai,
deoarece se va descrca bateria. De
asemenea, este posibil s se defecteze
catalizatorul din cauza trecerii
combustibilului nears prin sistemul de
eapament.
Not: dac cheia inteligent este amplasat
ntr-un recipient metalic sau dac este ecranat
de un dispozitiv cu ecran LCD cu iluminare de
fundal, cum ar fi un smartphone, un laptop
(inclusiv o geant de laptop), o consol de
jocuri etc., este posibil ca aceasta s nu fie
detectat. Nu lsai cheia inteligent n
apropierea unor astfel de dispozitive, atunci
cnd dorii s o utilizai pentru a urca la bord
sau pentru a porni motorul.
Pentru pornirea motorului:
1. Asigurai-v c n habitaclu este prezent o
cheie inteligent corect.
2. Asigurai-v c transmisa este n poziia
parcare (P) sau n punctul neutru (N).
3. Apsai complet pedala de frn.
4. Apsai i eliberai butonul de PORNIRE/
OPRIRE motor.
Not: la vehiculele cu motor diesel, la
temperaturi sczute, perioada de timp pn
la activarea demarorului este mai lung,
din cauza activrii prelungite a bujiilor
incandescente. n acest timp inei pedala
de frn apsat.
Dup pornirea motorului, pedala de frn poate
fi eliberat, dac acest lucru se poate face n
siguran.
106
Not: pentru vehiculele cu eapament activ,

consultai 108, EAPAMENT ACTIV
OPRIRE MOTOR
Dac vehiculul staioneaz:
1. Asigurai-v c transmisia este n poziia
parcare (P) i c frna de parcare electric
este activat.
OPRIRE motor.
Dac vehiculul se deplaseaz:
Nu se recomand oprirea motorului

dac vehiculul se deplaseaz. Cu toate
acestea, dac aceast situaie nu poate
fi evitat, efectuai una dintre
procedurile urmtoare:
inei apsat mai mult de 2 secunde
butonul de PORNIRE/OPRIRE motor.
Alternativ, apsai i eliberai butonul de
PORNIRE/OPRIRE motor de dou ori n 3
secunde.
n ambele cazuri, n centrul de mesaje se

afieaz mesajul Engine Stop Button Pressed
(buton de oprire motor apsat).
CUPLARE CONTACT
Pentru a cupla contactul fr a porni motorul:
1. Asigurai-v c pedala de frn nu este
apsat i c n habitaclu este prezent o
2. inei apsat butonul de PORNIRE/OPRIRE
motor pn cnd se aprind lmpile de
avertizare.
3. Eliberai butonul de PORNIRE/OPRIRE
motor.
Dac se apas pedala de frn atunci
cnd se apas butonul de PORNIRE/
OPRIRE motor, motorul pornete.

ROVER SPORT
R
Pornire motor
REPORNIRE N TIMPUL DEPLASRII
Repornirea motorului n timpul deplasrii poate fi

realizat prin selectarea punctului neutru (N) i
apsarea butonului de PORNIRE/OPRIRE motor.

OPRIRE motor.
PORNIRE DE SIGURAN FR
CHEIE
Dac vehiculul a fost deblocat utiliznd lama
cheii de urgen sau dac cheia inteligent nu
este detectat de vehicul, va trebui s utilizai
pornirea de siguran fr cheie, pentru a
dezarma alarma i a porni motorul.

siguran.
Dac nu se recunoate cheia inteligent sau
dac motorul tot nu pornete, consultai un
Coloan de direcie reglabil manual
Pornirea de siguran fr cheie poate fi

utilizat numai dac n centrul de mesaje este
afiat mesajul Smart Key Not Found - Position
As Shown And Press Start Button (cheia
inteligent nu a fost identificat, amplasai ca n
imagine i apsai butonul de pornire).
Coloan de direcie reglabil electric
1. Amplasai cheia inteligent de-a lungul

prii inferioare a coloanei de direcie, cu
butoanele ndreptate n jos.
Not: coloana de direcie dispune de
marcaje pe partea inferioar, pentru a ajuta
la amplasarea cheii inteligente.
1. Amplasai cheia inteligent de-a lungul

prii laterale a coloanei de direcie, cu
butoanele ndreptate n exterior.
Not: coloana de direcie dispune de
marcaje pe lateral, pentru a ajuta la
amplasarea cheii inteligente.

OPRIRE motor.
siguran.
107

ROVER SPORT
L
Pornire motor
Dac nu se recunoate cheia inteligent sau
dac motorul tot nu pornete, consultai un

siguran.
DAC MOTORUL NU PORNETE
Dac motorul tot nu pornete sau nu se nvrte,

consultai un retailer/service autorizat Land
Rover.
Not: dac motorul nu pornete atunci cnd se

apas butonul de PORNIRE/OPRIRE motor, iar
vehiculul a fost implicat de curnd ntr-un
accident, solicitai asisten calificat.
EAPAMENT ACTIV
Asigurai-v c pedala de frn nu este apsat.

Cuplai contactul (consultai 106, CUPLARE
CONTACT) i vedei dac se aprind lmpi de
avertizare n cadrul instrumentelor de bord i
dac apar mesaje de avertizare n centrul de
mesaje. Consultai 44, INSTRUMENTE DE
BORD. Solicitai asisten calificat, dac este
cazul.
Decuplai contactul.
Pentru a reseta sistemul de alarm, utilizai
cheia inteligent corect pentru a bloca i
debloca vehiculul. Consultai 4, DEBLOCARE
VEHICUL.
Not: informaiile urmtoare sunt valabile
numai pentru vehiculele cu motor pe benzin.
Dac motorul tot nu pornete:
1. Asigurai-v c n habitaclu este prezent o
2. inei apsat butonul de PORNIRE/OPRIRE
motor pn cnd se aprind lmpile de
avertizare.
4. Asigurai-v c transmisa este n poziia
parcare (P) sau n punctul neutru (N).
5. Apsai uor pedala de acceleraie i
inei-o n poziia complet apsat.
OPRIRE motor. Motorul ncepe s se
nvrt.
7. Dup ce motorul pornete, eliberai pedala
de acceleraie.
108
Not: eapamentul activ este dezactivat la

fiecare cuplare a contactului.
Not: eapamentul activ se selecteaz automat
la deplasarea n modul dinamic.
Dac vehiculul nu este n modul dinamic, dar
se dorete activarea eapamentului activ,
apsai butonul pentru a activa sistemul.
LED-ul butonului se aprinde pentru confirmare.
Apsai din nou butonul pentru a dezactiva
sistemul de eapament activ. LED-ul butonului
se stinge pentru confirmare.

ROVER SPORT
R
Pornire motor
La pornirea motorului, sunetul sistemului de
eapament dispune de 3 setri.
1. Pornire normal: dac motorul este pornit
imediat dup cuplarea contactului,
sistemul de eapament activeaz pentru
cteva secunde modul dinamic.
Eapamentul se aude mai puternic n timp
ce supapa se nchide, apoi se activeaz
modul silenios.
2. Pornire n modul silenios: cuplai
contactul i ateptai 5 secunde.
Pornii motorul. Motorul pornete cu
eapamentul n modul silenios.
3. Pornire n modul dinamic: cuplai
contactul.
Apsai butonul eapamentului activ i
pornii motorul. Motorul pornete cu
eapamentul n modul dinamic.
109

ROVER SPORT
L
Pornire/oprire inteligent
Sistemul de pornire/oprire inteligent este

proiectat pentru a reduce consumul de
combustibil i se activeaz automat la cuplarea
contactului. Dac nu trebuie s acioneze alte
sisteme ale vehiculului, motorul se oprete
dac vehiculul se oprete, de exemplu, la
semafor. De asemenea, este posibil ca motorul
termic utilizat de vehiculele cu propulsie
hibrid s se opreasc n timpul deplasrii.
PREZENTARE SISTEM DE PROPULSIE
HIBRID.
Vehicule fr propulsie hibrid
Motorul repornete automat dac pedala de
frn este eliberat i se selecteaz o treapt de
vitez.
Dac sistemul de pornire/oprire inteligent este
activat, se aprinde o lamp de avertizare,
consultai 53, PORNIRE/OPRIRE
INTELIGENT (VERDE).
Pentru a activa o oprire automat a motorului,
oprii vehiculul de la o vitez mai mare de 4
km/h (2,5 mph) i apsai suficient de tare
pedala de frn pentru a v asigura c vehiculul
staioneaz.
Pentru a activa o repornire automat a
motorului, eliberai pedala de frn, cu
transmisia n poziia deplasare (D) sau n
modul sport (S).
Motorul repornete i dac:
Se dezactiveaz pornirea/oprirea
inteligent.
Se apas pedala de acceleraie.
viteze.
Se selecteaz mararierul (R).
Crete solicitarea sistemului de control al
climatizrii.
110
Viteza vehiculului depete aproximativ 1

km/h (0,5 mph).
Bateria se descarc.
S-a redus vacuumul disponibil pentru frn
(de ex., prin apsarea repetat a pedalei de
frn, cu motorul oprit).
Urmtoarele situaii previn oprirea automat a

motorului:
S-a utilizat o padel de schimbare a
viteze.
Temperatura exterioar este mai mic de
aproximativ 0C (32F).
Temperatura exterioar este mai mare de
aproximativ 40C (104F).
Motorul nu a ajuns la temperatura normal
de funcionare.
Centura de siguran a oferului nu este
fixat.
Sistemul de control al climatizrii solicit
ca motorul s fie pornit (de ex., n modul
dezgheare).
Bateria este descrcat.
Capota este deschis.
inteligent.
Vehicule cu propulsie hibrid
Motorul repornete dac:
inteligent.
viteze.
Crete solicitarea sistemului de control al
climatizrii.
Bateria se descarc.
S-a redus vacuumul disponibil pentru frn
(de ex., prin apsarea repetat a pedalei de
frn, cu motorul oprit).

ROVER SPORT
R
Urmtoarele situaii previn oprirea automat a
motorului:
S-a utilizat o padel de schimbare a
viteze.
Temperatura exterioar este mai mic de
aproximativ 0 C (32 F).
Temperatura exterioar este mai mare de
aproximativ 40 C (104 F).
Motorul nu a ajuns la temperatura normal
de funcionare.
Centura de siguran a oferului nu este
fixat.
Sistemul de control al climatizrii solicit
ca motorul s fie pornit (de ex., n modul
dezgheare).
Bateria este descrcat.
Capota este deschis.
inteligent.
DEZACTIVARE PORNIRE/OPRIRE
INTELIGENT
Pentru a dezactiva sistemul, apsai butonul de
pornire/oprire automat. Consultai 326,
COMENZI OFER.
Not: dac se apas butonul n timp ce este
activat o oprire automat a motorului, acesta
repornete automat.
Pentru a confirma c sistemul este dezactivat,
n centrul de mesaje se afieaz scurt mesajul
Auto Stop/Start Off (pornire/oprire automat
dezactivat).
Not: sistemul de pornire/oprire inteligent se
reactiveaz automat la urmtoarea cuplare a
contactului.
Dac se apas butonul de pornire/oprire

automat i sistemul prezint o defeciune, se
afieaz mesajul Auto Stop/Start Not Available
(pornire/oprire automat indisponibil).
Apsai butonul de pornire/oprire automat

din apropierea selectorului de viteze, pentru a
dezactiva sistemul de pornire/oprire
inteligent. Se aprinde LED-ul butonului de
dezactivare pornire/oprire automat.
Sistemul de propulsie hibrid este disponibil n
continuare, dar motorul termic este pornit
continuu.
Urmtoarele situaii previn oprirea motorului:
Se selecteaz reductorul.
Detectarea adncimii vadului indic faptul
c vehiculul traverseaz un vad.
Suspensia este setat la garda la sol pentru
teren accidentat.
Este selectat un program special Terrain
response (de ex., Nisip).
Aceste scenarii se adaug la cele menionare n
seciunea pornire/oprire inteligent a acestui
manual de utilizare. Consultai 110,
PORNIRE/OPRIRE INTELIGENT.
Not: sistemul de pornire/oprire inteligent se
reactiveaz automat la urmtoarea cuplare a
contactului.
111

ROVER SPORT
L
LIPS OFER
Not: funcia Lips ofer este disponibil
numai dac Pornirea/oprirea inteligent este
activat.
Pentru a preveni lsarea din ntmplare ntr-o
stare n care poate fi condus, vehiculul
detecteaz dac oferul nu este prezent i
decupleaz automat contactul.
Dac se selecteaz poziia deplasare (D) sau
sport (S), funcia Driver exit (lips ofer)
decupleaz contactul vehiculului, dac oferul
decupleaz centura de siguran i elibereaz
pedala de frn.
Dac se selecteaz punctul neutru (N) sau
poziia parcare (P), funcia Driver exit (lips
ofer) decupleaz contactul vehiculului, dac
oferul decupleaz centura de siguran.
Dac se decupleaz contactul vehiculului,
acesta poate fi blocat. Pentru informaii
suplimentare, consultai 12, BLOCARE
SIMPL.
Funcia Driver exit (lips ofer) permite
oferului s dezactiveze vehiculul fr s
trebuiasc s apese butonul de pornire/oprire.
Pentru a activa funcia Driver exit (lips ofer)
vehiculul trebuie condus cu centura de
siguran cuplat.
Dac se selecteaz poziia deplasare (D), sport
(S), punctul neutru (N) sau poziia parcare (P)
i vehiculul staioneaz, funcia Driver exit
(lips ofer) decupleaz contactul, dac oferul
decupleaz centura de siguran i elibereaz
pedala de frn.
112
Dac vehiculul este utilizat n modul exclusiv

electric, iar acesta nu poate detecta prezena
oferului, n centrul de mesaje se afieaz
mesajul Restart required. Press brake
(repornire necesar, apsai pedala de frn).
Dac nu se apas pedala de frn n 10
secunde, contactul se decupleaz.
Vehicule cu i fr propulsie hibrid
Funcia Driver exit (lips ofer) la deplasarea n
mararier (R): dac oferul i decupleaz
centura de siguran i transmisia este n
mararier (R), motorul nu se oprete, pentru a
se asigura c oferul tie c vehiculul se poate
deplasa.

ROVER SPORT
R
Date ECO
COMENZI DATE ECO
Date ECO
Sistemul de date Eco este conceput pentru a

permite oferului reducerea consumului de
combustibil, prin furnizarea de date despre
vehicul i de sfaturi despre stilul de condus.
Sistemul de date Eco poate fi accesat din
meniul Extra features (funcii suplimentare) al
ecranului tactil. Consultai 77, FUNCII
SUPLIMENTARE
Datele Eco pot fi afiate i pe instrumentele de
bord. Consultai 47, COMPUTER DE BORD
Dac sunt selectate, datele Eco furnizeaz
urmtoarele opiuni:
Impact on fuel (impactul asupra
consumului de combustibil): aceast
opiune afieaz impactul pe care l au
consumatorii electrici asupra consumului
de combustibil.
Driving style (stil de condus): aceast
opiune afieaz impactul pe care l are
stilul de condus asupra consumului de
combustibil.
Advanced trip (cltorie avansat): aceast
opiune afieaz detaliile din ultimele 3
cltorii.
Eco tips (sfaturi Eco): aceast opiune

afieaz sfaturi i sugestii cu privire la cum
putei s reducei consumul de
combustibil.
Not: sistemul de date Eco ncepe s

nregistreze date numai dup ce vehiculul s-a
deplasat 1 km (0,6 mile).
Not: este posibil ca sistemul de date Eco s
nu poat msura sau nregistra date n anumite
moduri ale sistemului Terrain response, dac
este activat controlul la coborrea pantelor
(HDC) sau dac transmisia este n modul
traciune integral i reductorul este cuplat.
Not: sistemul de date Eco monitorizeaz
numai comenzile primite de la ofer. Orice
comand automat primit de la vehicul, de
exemplu, acceleraia sau frnarea cu ajutorul
sistemului de control adaptiv al vitezei de
croazier (ACC), nu va fi nregistrat. Datele
care nu sunt msurate i nregistrate vor
aprea estompate pe instrumentele de bord.
113

ROVER SPORT
L
Cutie de viteze
TRANSMISIE AUTOMAT
Cutie de viteze
Starea selectorului de viteze este afiat n

centrul de mesaje. Consultai 44,
INSTRUMENTE DE BORD. De asemenea, se
aprinde LED-ul corespunztor de pe nuca
selectorului de viteze, pentru a confirma
selecia.
Poziia parcare (P) trebuie selectat
numai dac vehiculul staioneaz.
Dac este selectat orice alt poziie
n timp ce vehiculul staioneaz,
acesta se poate deplasa pe
neateptate i poate provoca rnirea
grav sau decesul persoanelor.
Asigurai-v ntotdeauna c activai
frna de parcare electric, dup
trecerea transmisiei n poziia parcare
(P).
Nu trecei niciodat transmisia n poziia
parcare (P) n timp ce vehiculul se
deplaseaz. n caz contrar, este posibil
ca transmisia s se defecteze grav.
114
Not: poziia parcare (P) nu poate fi selectat

prin acionarea manual a selectorului de
viteze.
1. Pentru a selecta poziia parcare, apsai
butonul parcare (P). Lampa de control LED
a butonului pentru parcare se aprinde
pentru confirmare.
Not: poziia parcare (P) poate fi selectat
din orice poziie a selectorului de viteze.
Selectai poziia parcare (P) nainte de a
opri motorul.
Not: dac se oprete motorul i
transmisia este n punctul neutru (N),
sistemul va atepta 10 minute nainte de a
selecta poziia parcare (P). Aceast
procedur este utilizat numai pentru a
permite deplasarea vehiculului ntr-o
spltore i nu trebuie utilizat pentru
recuperare. Consultai 277,
TRANSPORTUL VEHICULULUI.

ROVER SPORT
R
Cutie de viteze
2. Dac vehiculul staioneaz, apsai pedala
de frn nainte de a selecta poziia
deplasare (D), punctul neutru (N) sau
mararierul (R).
3. Cu pedala de frn apsat, apsai butonul
de deblocare, pentru a permite acionarea
selectorului de viteze:
n spate, pentru a selecta poziia D.
Scurt n fa, pentru a selecta poziia N.
Mai lung n fa, pentru a selecta
poziia R.
Not: dup eliberare, selectorul de viteze
revine n poziie central, cu excepia
cazului n care este n modul sport (S).
Nu selectai niciodat mararierul
(R) dac vehiculul se deplaseaz
nainte. n caz contrar, este posibil
ca transmisia s se defecteze grav.
Nu selectai niciodat o treapt de
vitez de mers nainte dac
vehiculul se deplaseaz n
mararier. n caz contrar, este
posibil ca transmisia s se
defecteze grav.
Not: butonul de deblocare este necesar
pentru selectarea tuturor poziiilor, cu
excepia trecerii din D sau R n N i din D n
S sau din S n D.
4. Din D, deplasai n lateral selectorul de
viteze pentru a selecta S.
Not: inversai aceast aciune pentru a
reveni la D.
5. n poziia S, treptele de vitez se pot selecta
manual, prin tragerea selectorului, pentru a
selecta o treapt de vitez superioar, i
mpingerea acestuia, pentru a selecta o
treapt de vitez inferioar.
Treapta de vitez selectat manual este
afiat n centrul de mesaje. Consultai 44,
INSTRUMENTE DE BORD.
De asemenea, indicatorul LED-ul
corespunztor al selectorului de viteze
indic selectarea manual a treptelor de

vitez:
Aprinderea continu confirm faptul c
solicitarea oferului de schimbare a
treptei de vitez a fost recunoscut i
selectat.
Clipirea confirm faptul c solicitarea
oferului de schimbare a treptei de
vitez a fost recunoscut, dar nu a fost
selectat.
6. Padelele de pe volan permit selectarea
manual a treptelor de vitez, dac
transmisia este n poziia D sau S. Acionai
padela din stnga pentru a schimba ntr-o
treapt inferioar i padela din dreapta
pentru a schimba ntr-o treapt superioar.
Tragei scurt padela pentru a schimba
viteza.
Pentru a prsi modul manual, inei tras
padela din dreapta aproximativ o secund,
pentru a reveni direct la modul automat
anterior, D sau S.
Not: padelele de schimbare a treptelor de
vitez pot fi activate/dezactivate i
configurate pentru a fi utilizate n modurile
S only (numai S) sau D and S (D i S),
din meniul Vehicle Set-up (configurare
vehicul). Consultai 44, INSTRUMENTE DE
BORD.
Nu permitei vehiculului s staioneze
cu transmisia cuplat i motorul pornit.
Dac motorul urmeaz s funcioneze la
ralanti o perioad lung de timp,
selectai punctul N i activai frna de
parcare acionat electric.
SELECTAREA MANUAL A
TREPTELOR DE VITEZ
Dac se selecteaz poziia D, modul manual
poate fi activat temporar prin acionarea
padelelor de schimbare a vitezelor montate pe
volan.
115

ROVER SPORT
L
Cutie de viteze
n poziia D, modul manual temporar este
activat n timp ce vehiculul accelereaz,
decelereaz, abordeaz viraje sau dac sunt
comandate n continuare schimbri de viteze
cu ajutorul padelelor.
Apsai i eliberai butonul Lo pentru reductor.

Schimbarea gamei de trepte se confirm n
cteva secunde.
Dac padelele pentru selectarea vitezelor sunt

utilizate continuu n modul manual temporar,
selectai modul S. Dac motorul este
supraturat, modul manual temporar se
dezactiveaz, pentru a preveni defectarea
transmisiei i/sau motorului.
Dac este utilizat gama normal Hi, nu se

aprinde niciun indicator
Selectarea manual a treptelor de vitez este

nsoit de indicatorul schimbtorului de viteze.
Consultai 54, SELECTOR DE VITEZE (VERDE).
Dac transmisia este trecut n modul
manual permanent (adic se utilizeaz
padelele pentru schimbarea vitezelor, n
modul S i este selectat modul dinamic,
consultai 149, DINAMIC), schimbrile
ntr-o treapt superioar sunt
controlate exclusiv de ctre ofer. Acest
lucru nseamn c transmisia nu va
trece automat ntr-o treapt superioar,
chiar dac motorul este turat la maxim.
COBORRE PANTE
Dac este activat controlul la coborrea
pantelor (HDC) i transmisia este n poziia
deplasare (D), sport (S) sau selectare manual
a treptelor de vitez (CommandShift), va fi
selectat i meninut o treapt de vitez
inferioar, pentru a asigura o frn de motor
maxim. Dac selectorul de viteze este trecut
din poziia sport (S) n poziia deplasare (D) sau
dac se dezactiveaz modul CommandShift,
treapta de vitez selectat va fi meninut pn
la terminarea coborrii. Consultai 150,
COMENZI HDC.
SCHIMBARE GAM DE TREPTE N

STAIONARE
Cu vehiculul staionar i motorul pornit,
selectai punctul neutru (N).
116
INDICATOARE DE SCHIMBARE GAM
Dac este cuplat reductorul, lampa

de avertizare verde i lampa de
control a strii reductorului de pe
butonul de selectare a acestuia se
aprind n centrul de mesaje.
Dac se efectueaz o schimbare a gamei de
trepte, lmpile de control clipesc astfel:
Schimbare din gama normal n reductor:
Lmpile de control pentru reductor Lo
clipesc n timpul schimbrii i apoi rmn
aprinse.
n centrul de mesaje se afieaz scurt
mesajul LOW RANGE SELECTED (s-a
cuplat reductorul).
Schimbare din reductor n gama normal:
Lmpile de control pentru reductor Lo
clipesc n timpul schimbrii.
La terminarea schimbrii, lmpile de
control pentru reductor Lo se sting.
n centrul de mesaje se afieaz scurt
mesajul HIGH RANGE SELECTED (gam
normal selectat).
SCHIMBARE GAM DE TREPTE N

TIMPUL DEPLASRII
Metoda recomandat de schimbare a gamei de
trepte este cu vehiculul staionar. oferii cu
experien la deplasarea n teren accidentat pot
realiza schimbarea din reductor Lo n gama
normal Hi n timpul deplasrii, conform
procedurii de mai jos.

ROVER SPORT
R
Cutie de viteze
Not: trecerea de la Hi la Lo se poate face
numai cu vehiculul staionar.
SCHIMBARE DIN REDUCTOR N

GAMA NORMAL
La o vitez de deplasare nu mai mare de 60
km/h (38 mph), selectai punctul neutru (N).
Apsai i eliberai butonul Lo pentru a selecta
gama normal Hi.
Not: dac butonul Lo este apsat nainte de
selectarea punctului N, n centrul de mesaje se
afieaz mesajul SELECT NEUTRAL FOR
RANGE CHANGE (pentru a schimba gama de
trepte, selectai punctul neutru).
n centrul de mesaje se afieaz indicaia strii
schimbrii gamei de trepte.
La finalizare, selectai poziia deplasare (D).
MOD DEPLASARE CU AVARII

Not: oferul trebuie s tie c performanele
vehiculului sunt reduse i c trebuie s ia acest
lucru n calcul n timpul deplasrii. Utilizarea
padelelor de schimbare a vitezelor nu este
posibil. n aceast situaie, solicitai asisten
calificat ct mai curnd posibil.
n cazul unei defeciuni electrice sau mecanice,
funcionarea transmisiei va fi limitat. Poziiile
P, R, N, D i S pot fi utilizate n continuare,
pentru a permite deplasarea vehiculului ntr-o
zon sigur.
Unele defeciuni pot provoca blocarea
selectorului pe poziie, pn la decuplarea
contactului. Dac treapta selectat clipete,
nseamn c solicitarea oferului nu poate fi
ndeplinit. Selectai din nou N i ncercai din
nou.
Dac transmisia tot nu poate selecta treapta
solicitat, contactai retailerul/service-ul
autorizat.
117

ROVER SPORT
L
Control stabilitate
CONTROL DINAMIC AL STABILITII
(DSC)
Control stabilitate
Controlul dinamic al stabilitii (DSC)

nu poate compensa erorile oferului.
oferul are responsabilitatea de a
conduce cu grij i atenie, ntr-un
mod care s fie sigur pentru vehicul,
pasagerii acestuia i ceilali
participani la trafic.
Acest vehicul nu este proiectat pentru
abordarea virajelor cu aceeai vitez
ca vehiculele obinuite de pasageri,
aa cum o main sport cu garda la
sol joas nu va face fa n teren
accidentat. Dac este posibil, evitai
virajele strnse sau manevrele
brute. Ca i n cazul altor vehicule de
acest tip, utilizarea
necorespunztoare poate provoca
pierderea controlului sau rsturnarea
vehiculului.
DEZACTIVARE DSC
Prin dezactivarea necorespunztoare
a sistemului DSC este posibil ca
sigurana s fie afectat. n
majoritatea situaiilor de deplasare i
n special pe drumuri asfaltate, nu se
recomand dezactivarea sistemului
DSC.
La utilizarea lanuri lor antiderapante,
dezactivai sistemul DSC. Consultai
259, UTILIZARE LANURI
ANTIDERAPANTE.
n anumite condiii de deplasare se recomand
dezactivarea sistemului DSC, n vederea
mbuntirii traciunii. Aceste condiii includ:
Balansarea vehiculului n vederea scoaterii
dintr-o groap sau dintr-un an adnc.
Pornirea de pe loc din zpad adnc sau
de pe o suprafa instabil.
Deplasarea prin nisip sau noroi adnc.
La temperaturi foarte sczute, mai

mici de -20 C (-4 F),
comportamentul rutier i
performanele la frnare ale
vehiculelor sunt afectate. n aceste
condiii, conducei cu atenie sporit.
DSC pstreaz stabilitatea vehiculului chiar i
n situaii critice. Sistemul controleaz
stabilitatea dinamic la accelerare i la pornirea
de pe loc. n plus, acesta identific un
comportament instabil, cum ar fi subvirarea i
supravirarea i ajut la meninerea controlului
asupra vehiculului, prin reducerea puterii
motorului i acionarea frnelor separat, pe
fiecare roat n parte. Este posibil ca la
acionarea frnelor s se aud zgomote.
118
Pentru a dezactiva sistemul DSC, inei apsat

scurt butonul de dezactivare DSC. Se aprinde
lampa de avertizare aferent dezactivrii
sistemului DSC (consultai 52, DSC
DEZACTIVAT (PORTOCALIU)). La dezactivarea
sistemului DSC se reduce i nivelul de
intervenie al controlului traciunii i se permite
astfel un nivel mai ridicat de patinare a roilor.

ROVER SPORT
R
Control stabilitate
Not: DSC nu poate fi dezactivat n modul
Automat. Consultai 148, UTILIZARE TERRAIN
RESPONSE.
ACTIVARE DSC
Not: DSC se activeaz automat la cuplarea
contactului.
inei apsat scurt butonul de dezactivare
DSC, pentru a reactiva sistemul DSC.
Alternativ, selectai un alt program special
Terrain response.
Not: DSC se dezactiveaz automat la
decuplarea contactului.
119

ROVER SPORT
L
Suspensie
SISTEM DE SUSPENSIE PNEUMATIC
Suspensie
nainte de a cobor garda la sol,

asigurai-v c n apropierea
vehiculului nu se afl persoane i
obstacole. Diferena dintre garda la
sol n teren accidentat i garda la sol
de acces poate fi de 115 mm (4,5 in).
Sistemul de suspensie pneumatic poate fi
utilizat pentru a mri sau micora garda la sol a
vehiculului, de la butonul de comand pentru
suspensia pneumatic.
trebuie s fie, de asemenea, pornit sau n

modul pornire/oprire inteligent. Dac se
deschide o u n timpul modificrii grzii la
sol, operaia se suspend. Dac ua se nchide
n 90 de secunde, operaia se reia. Dac uile
nu se nchid la timp, n centrul de mesaje se
afieaz mesajul CONFIRM REQUIRED
SUSPENSION HEIGHT (confirmai garda la sol
selectat). La plecarea de pe loc vehiculul
revine la garda la sol normal.
Not: dac suspensia pneumatic este utilizat
de mai multe ori la rnd, este posibil ca viteza
de funcionare s se reduc.
GARD LA SOL N TEREN

ACCIDENTAT
Garda la sol n teren accidentat poate fi
selectat pornind de la garda la sol normal,
prin apsarea butonului de ridicare/coborre
(1), dac viteza de deplasare este mai mic de
70 km/h (43 mph). n centrul de mesaje se
afieaz OFF-ROAD HEIGHT SELECTED (a fost
selectat garda la sol pentru teren accidentat).
1. Ridicare gard la sol.

2. Coborre gard la sol.
3. Indicator gard la sol n teren accidentat.
4. Indicator gard la sol normal.
5. Indicator gard la sol de acces: garda la sol
de acces este cu 50 mm (2,0 in.) mai mic
dect garda la sol normal.
6. Indicator de blocare a grzii la sol la
nlimea de acces.
Not: sistemul poate mri sau reduce automat
garda la sol a vehiculului (de ex., dac acest
lucru este solicitat de un program Terrain
response sau dac vehiculul se deplaseaz cu
vitez ridicat).
Modificarea grzii la sol a vehiculului trebuie
efectuat cu toate uile nchise. Cu excepia
utilizrii de la distan (consultai 121,
ACIONARE DE LA DISTAN), motorul
120
Garda la sol n teren accidentat depinde de

viteza vehiculului. Garda la sol n teren
accidentat este confirmat prin apariia pe
ecranul tactil a pictogramei Off-Road (1) sau
(2), n meniul 4x4 info.
Pn la viteza de 80 km/h (50 mph), garda la
sol n teren accidentat Off-Road 1 este cu 35
mm (1,4 in) mai mare dect garda la sol
normal. Pn la viteza de 50 km/h (31 mph),
garda la sol n teren accidentat Off-Road 2 este
cu 65 mm (2,6 in) mai mare dect garda la sol
normal. Garda la sol poate varia automat ntre
aceste valori. Off-Road 2 poate fi selectat dac
vehiculul este la Off-Road 1, prin apsarea
butonului de ridicare/coborre, dac viteza de
deplasare este mai mic de 40 km/h (25 mph).
Pentru a selecta garda la sol normal, apsai
butonul de ridicare/coborre (2) sau cretei
viteza de deplasare la mai mult de 80 km/h (50
mph).

ROVER SPORT
R
Suspensie
MODUL EXTINS
GARD LA SOL DE ACCES BLOCAT
Dac vehiculul este ridicat (de ex., pe cric) sau

mpotmolit n teren foarte accidentat, sistemul
poate intra automat n modul extins.
Simbolurile butonului de ridicare/coborre
clipesc, iar n centrul de mesaje se afieaz
mesajul SUSPENSION IN EXTENDED MODE
(suspensie n modul extins). Garda la sol poate
crete automat pentru a permite depirea
obstacolului.
Dac garda la sol a vehiculului este la valoarea

de acces i viteza de deplasare este mai mic
de 35 km/h (22 mph), apsai pe butonul de
ridicare/coborre (2) mai mult de 1 secund.
Indicatorul de blocare a sistemului (5) se
aprinde, iar n centrul de mesaje se afieaz
SUSPENSION LOCKED AT ACCESS HEIGHT
(suspensie blocat la garda la sol de acces).
Dup ce a fost atins garda la sol aferent

modului extins, oferul poate solicita ridicarea
suplimentar, dac este cazul. Acest lucru se
realizeaz prin inerea apsat a butonului de
ridicare/coborre (1) mai mult de 3 secunde i
apsnd n acelai timp pedala de frn.
Modul extins se anuleaz la apsarea butonului
de ridicare/coborre (2) sau dac viteza
vehiculului confirm faptul c vehiculul nu mai
este ridicat sau mpotmolit.
Not: modul extins nu poate fi selectat manual.
GARD LA SOL DE ACCES

Pentru a selecta garda la sol de acces, apsai
butonul de ridicare/coborre (2). Dac garda la
sol este setat la nivelul pentru teren
accidentat, apsai de dou ori butonul de
ridicare/coborre. n centrul de mesaje se
afieaz ACCESS HEIGHT SELECTED (gard la
sol de acces selectat). Garda la sol de acces
poate fi selectat la orice vitez, dar nu se
schimb pn cnd nu scade viteza de
deplasare. Dac viteza vehiculului nu scade
suficient n 1 minut, selectarea grzii la sol de
acces este anulat.
Not: garda la sol de acces poate fi selectat
timp de pn la 1 minut de la decuplarea
contactului, dac nu se deschide ua oferului.
n condiii normale de deplasare, suspensia
revine automat de la garda la sol de acces la
setarea anterioar.
Garda la sol normal poate fi selectat prin
apsarea butonului de ridicare/coborre (1).
Vehiculul poate fi apoi condus cu garda la sol

blocat la valoarea pentru acces, pentru a
asista la manevrarea n spaii joase (de ex.,
parcri auto pe mai multe niveluri).
Pentru a anula acest mod, apsai butonul de
ridicare/coborre (1) mai mult de 1 secund
sau cretei viteza la mai mult de 40 km/h (24
mph).
ACIONARE DE LA DISTAN
Cheia inteligent poate fi acionat
din interiorul sau din exteriorul
vehiculului. De aceea, este important
s nu fie lsat niciodat la ndemna
copiilor.
nainte de a cobor garda la sol,
asigurai-v c n apropierea
vehiculului nu se afl persoane i
obstacole. Diferena dintre garda la
sol n teren accidentat i garda la sol
de acces poate fi de 115 mm (4,5 in).
Trebuie avut grij atunci cnd se
modific garda la sol, dac vehiculul
tracteaz o remorc.
Butoanele de pe cheia inteligent pot fi utilizate
pentru a aciona sistemul de suspensie
pneumatic i permit creterea sau coborrea
grzii la sol, de la distan. Acest lucru poate fi
util n momentul atarii unei remorci sau la
ncrcarea vehiculului.
Pentru a modifica garda la sol cu ajutorul cheii
inteligente, vehiculul trebuie s staioneze,
toate uile trebuie s fie nchise i luminile de
avarie trebuie s fie activate.
121

ROVER SPORT
L
Suspensie
Confortul la rulare este posibil s se reduc.
Dac defeciunea persist, consultai un
COBORRE GARD LA SOL, PENTRU

SIGURAN
Garda la sol a vehiculului se va reduce.
Conducei cu atenie n teren accidentat.
Pentru a crete garda la sol, inei apsate

simultan butoanele (1) i (2).
Pentru a reduce garda la sol, inei apsate
simultan butoanele (1) i (3).
Not: dac la pornire garda la sol este mai
mare sau mai mic dect garda la sol normal,
micarea se va opri la atingerea grzii la sol
normale. Eliberai butoanele cheii inteligente i
apsai din nou pentru a continua.
SUSPENSIE ADAPTIV DINAMIC

Suspensia adaptiv dinamic analizeaz
continuu micrile vehiculului i reacioneaz
instantaneu la condiiile de deplasare i la
aciunile oferului. Amortizoarele cu trie
variabil permit meninerea unui
comportament rutier stabil i echilibrat.
Dac se detecteaz o defeciune, n cadrul
instrumentelor de bord se aprinde lampa de
avertizare aferent unei defeciuni grave sau
generale. Consultai 50, MESAJ DE
AVERTIZARE CRITIC (ROU)50, MESAJ
GENERAL DE AVERTIZARE/ INFORMARE
(PORTOCALIU). De asemenea, n centrul de
mesaje se afieaz mesajul de avertizare
ADAPTIVE DYNAMICS FAULT (suspensie
adaptiv dinamic defect) sau SUSPENSION
FAULT VEHICLE LEAN WHEN CORNERING
(suspensie defect, nclinare vehicul pe viraje).
122
Dac sistemul DSC se defecteaz, garda la sol

se va reduce, pentru a spori stabilitatea
vehiculului. Operaia este nsoit de apariia
unui mesaj n centrul de mesaje i de stingerea
indicatoarelor butonului de comand a
suspensiei pneumatice.
Garda la sol se reduce pentru a
mbunti stabilitatea vehiculului,
iar anularea acestei setri nu este
recomandat. n caz contrar, este
posibil ca vehiculul s se rstoarne n
situaii de urgen.
Pentru anularea reducerii grzii la sol:
1. Apsai butonul de ridicare/coborre din
cadrul comenzilor suspensiei pneumatice.
2. Urmai instruciunile din centrul de mesaje.
Not: dac vehiculul este condus sportiv n
timp ce reducerea grzii la sol este anulat,
n centrul de mesaje se afieaz un mesaj
care v reamintete c a fost ignorat un
sistem de siguran. nc un mesaj explic
modul de revenire la setarea pentru
siguran.

ROVER SPORT
R
Frne
INFORMAII IMPORTANTE
Frne
Nu v sprijinii piciorul pe pedala de

frn n timp ce vehiculul se
deplaseaz.
Nu permitei niciodat vehiculului s
coboare o pant cu motorul oprit.
Motorul trebuie s fie pornit, pentru a
asigura asisten la frnare. Frnele
vor funciona n continuare chiar i cu
motorul oprit, ns va trebui s
apsai mult mai tare pedala de frn.
Dac se aprinde lampa de avertizare
roie a sistemului de frnare, oprii
vehiculul ct mai curnd posibil i
solicitai asisten calificat.
Nu amplasai niciodat covorae
neaprobate sau alte blocaje sub
pedale. Acest lucru reduce cursa
pedalei i eficiena frnrii.
La temperaturi foarte sczute, mai
mici de -20 C (-4 F),
comportamentul rutier i
performanele la frnare ale
vehiculelor sunt afectate. n aceste
condiii, conducei cu atenie sporit.
Dup splarea vehiculului, este
posibil ca performanele la frnare s
fie afectate. Trebuie s apsai foarte
uor pedala de frn i s circulai cu
vitez redus. Repetai operaia pn
cnd frnele i revin la normal.
Deplasarea prin ploaie puternic sau ap poate
influena negativ eficiena frnrii. n astfel de
cazuri, se recomand s acionai uor i
intermitent frnele, pentru a le usca.
ASISTEN LA PORNIREA DIN RAMP

Asistena la pornirea din ramp se activeaz la
plecarea din ramp. La eliberarea pedalei de
frn, asistena la pornirea din ramp
elibereaz lin presiunea de frnare i permite
vehiculului s porneasc de pe loc fr s
alunece n spate.
Orice defeciune a asistenei la pornirea din

ramp este indicat prin aprinderea lmpii de
avertizare control dinamic al stabilitii (DSC) i
apariia unui mesaj n centrul de mesaje.
PANTE ABRUPTE
Dac vehiculul staioneaz pe o pant abrupt
i alunecoas, este posibil s alunece chiar
dac sunt acionate frnele. Acest lucru se
ntmpl deoarece dac roile nu se nvrt,
sistemul antiblocare frne (ABS) nu poate
detecta micarea vehiculului.
Pentru a contracara acest lucru, eliberai scurt
frnele pentru a permite roilor s se nvrt
puin i apoi apsai din nou pedala de frn,
pentru a permite intrarea n funciune a
sistemului ABS.
ASISTEN LA FRNARE DE
URGEN (EBA)
Dac oferul acioneaz brusc frnele,
asistena la frnarea de urgen (EBA) amplific
automat la maximum fora de frnare, pentru a
opri vehiculul ct mai rapid posibil. Dac
oferul nu acioneaz brusc frnele, ns
condiiile implic activarea sistemului de
antiblocare frne (ABS) pe roile din fa, EBA
crete fora de frnare, pentru a permite
sistemului ABS s controleze i roile din spate.
EBA se dezactiveaz imediat ce este eliberat
pedala de frn.
O defeciune a sistemului EBA este indicat de
aprinderea lmpii de avertizare frne i de
afiarea unui mesaj de avertizare n centrul de
mesaje. Consultai 52, FRNE (PORTOCALIU).
Conducei cu grij, evitai frnarea brusc i
DISTRIBUIE ELECTRONIC A
FOREI DE FRNARE (EBD)
Distribuia electronic a forei de frnare (EBD)
controleaz echilibrul forelor de frnare
aplicate roilor din fa i din spate, pentru a
123

ROVER SPORT
L
Frne
menine o eficien optim a frnrii.
Dac vehiculul are o sarcin uoar (de
exemplu, numai oferul este prezent la bord),
EBD reduce fora de frnare aplicat roilor din
spate. Dac vehiculul este foarte ncrcat, EBD
permite aplicarea unei fore de frnare mai mari
pe roile din spate.
O defeciune a sistemului EBD este indicat de
aprinderea lmpii de avertizare frne
(consultai 50, FRNE (ROU)) i de afiarea
unui mesaj de avertizare. Oprii vehiculul uor
i n siguran i solicitai asisten calificat.
FRN DE PARCARE ELECTRIC (EPB)

Frna de parcare electric (EPB)
acioneaz asupra roilor din spate. De
aceea, parcarea n siguran a
vehiculului depinde de staionarea pe o
suprafa tare i stabil.
Nu v bazai pe funcionarea eficient a
sistemului EPB dac roile din spate
sunt afundate n noroi sau ap.
Not: dac vehiculul este utilizat n condiii
grele de teren accidentat (de ex., traversare
vaduri, noroi adnc etc.), este necesar
ntreinerea i reglarea suplimentar a
sistemului EPB. Consultai un retailer/service
autorizat.
Cu vehiculul staionar, tragei i eliberai

butonul EPB pentru a activa EPB. Lampa de
avertizare frn de parcare se aprinde pentru a
indica faptul c EPB este activat. Consultai
51, FRN DE PARCARE (ROU).
Dac EPB este activat i viteza vehiculului este
mai mic de 3 km/h (2 mph), vehiculul se
oprete brusc. Stopurile pe frn nu se aprind.
Condusul vehiculului cu EPB activat
sau utilizarea repetat a EPB pentru a
ncetini vehiculul, poate provoca
defectarea grav a sistemului de
frnare.
n situaii de urgen, dac vehiculul se
deplaseaz cu o vitez mai mare de 3 km/h (2
mph), inerea tras a butonului EPB permite
reducerea treptat a vitezei. Lampa de
avertizare frne se aprinde i este nsoit de un
ton i un mesaj de avertizare n centrul de
mesaje. Se aprind stopurile pe frn.
Dac vehiculul staioneaz cu EPB activat, iar
transmisia este n poziia D (deplasare) sau R
(mararier), la apsarea pedalei de acceleraie
EPB se va dezactiva i va permite pornirea de
pe loc a vehiculului.
Not: eliberarea automat a EPB este posibil
numai dac ua oferului este nchis sau
centura de siguran a oferului este cuplat.
La scoaterea transmisiei din poziia parcare P
cu EPB activat, EPB se va dezactiva automat,
pentru a permite pornirea lin de pe loc.
Dac se detecteaz o defeciune a sistemului
EPB, se aprinde lampa de avertizare de culoare
portocalie a frnei de parcare, iar n centrul de
mesaje apare o avertizare.
Dac sistemul detecteaz o defeciune n timp
ce EPB este activat, lampa de avertizare de
culoare roie a frnei de parcare clipete, iar n
centrul de mesaje apare o avertizare.
Cu contactul cuplat, apsai pedala de frn i

apsai butonul EPB. Acest lucru va dezactiva EPB.
124
Not: lampa de avertizare de culoare roie a

frnei de parcare rmne aprins cel puin zece
secunde dup decuplarea contactului.

ROVER SPORT
R
Ajutoare la condus
RULARE
Ajutoare la condus
Sistemul de avertizare la prsirea benzii de

rulare utilizeaz o camer video montat pe
partea din fa a oglinzii retrovizoare interioare
i monitorizeaz poziia vehiculului fa de
banda pe care se deplaseaz.
Sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare este numai un ajutor
pentru deplasarea n siguran.
utiliza vehiculul n mod corespunztor
i n siguran.
Not: pentru ca sistemul de avertizare la
prsirea benzii de rulare s funcioneze
corespunztor, asigurai-v c parbrizul este
curat i c nu sunt amplasate etichete,
embleme sau alte obiecte n cmpul vizual al
camerei video.
Dac sistemul de avertizare la prsirea benzii
de rulare detecteaz c vehiculul prsete
accidental banda respectiv, se aprinde o
lamp de avertizare roie n instrumentele de
bord. De asemenea, oferul simte o vibraie
prin volan. Consultai 51, AVERTIZARE
PRSIRE BAND DE RULARE (ROU).
rulare poate fi activat i dezactivat, prin
apsarea butonului de pe plana de bord, pe
partea oferului. Consultai 326, COMENZI
OFER.
rulare dispune de 2 setri:
Sensibilitate normal.
Sensibilitate ridicat.
La setarea pe sensibilitate ridicat, sistemul de
avertizare la prsirea benzii de rulare
monitorizeaz poziia vehiculului fa de banda
pe care se deplaseaz.
La setarea pe sensibilitate normal, sistemul de

avertizare la prsirea benzii de rulare
monitorizeaz i ali parametri, precum
acionarea pedalei de acceleraie, a pedalei de
frn i manevrarea volanului.
Setarea sensibilitii poate fi modificat din
meniul Driving Features (funcii de condus) al
instrumentelor de bord. Meniul Driving
Features (funcii de condus) poate fi utilizat i
pentru activarea i dezactivarea Lane
departure warning (avertizrii la prsirea
benzii de rulare).
Not: sensibilitatea avertizrii la prsirea
benzii de rulare este reinut de vehicul la
urmtoarea cuplare a contactului.
Este important s reinei c sistemul de
avertizare la prsirea benzii de rulare se
activeaz numai n urmtoarele situaii:
Viteza vehiculului cuprins ntre 60 km/h
(40 mph) i 180 km/h (112 mph), dac
este selectat sensibilitatea normal. Viteza
minim de activare dac este selectat
sensibilitatea ridicat este de 50 km/h (30
mph).
Semnalizatorul de direcie de pe partea
respectiv nu este activat.
Banda de rulare este mai lat de 2,5 metri
(8 ft.).
Vehiculul nu se deplaseaz n teren
accidentat.
Nu este selectat programul Nisip sau Noroi
i anuri al sistemului Terrain response.
Drumul pe care v deplasai este marcat pe
mijloc i pe margine.
De asemenea, este posibil ca avertizarea la
prsirea benzii de rulare s fie afectat de
urmtoarele:
Condiii meteo nefavorabile.
125

ROVER SPORT
L
Ajutoare la condus
Marcaje rutiere uzate, deteriorate sau

temporare.
Curbe strnse sau modificri brute de
nclinare.
Lumini foarte puternice.
Deplasarea foarte aproape de un alt
vehicul.
Drumuri degradate.
Dac sistemul de avertizare la prsirea benzii

de rulare nu este disponibil sau dac se
detecteaz o defeciune, lampa de avertizare
aferent unui mesaj de avertizare general/de
informare se aprinde n cadrul instrumentelor
de bord. Consultai 50, MESAJ GENERAL DE
AVERTIZARE/ INFORMARE (PORTOCALIU).
RECUNOATERE INDICATOARE
RUTIERE
Sistemul de recunoatere a indicatoarelor
rutiere utilizeaz o camer video montat pe
partea din fa a oglinzii retrovizoare interioare
i monitorizeaz indicatoarele rutiere din fa.
Sistemul de recunoatere a
indicatoarelor rutiere este numai un
ajutor pentru condus. oferul are
responsabilitatea de a utiliza
vehiculul n mod corespunztor i n
siguran.
rutiere poate identifica indicatoarele de
restricie de vitez, nu i cele de depire
interzis. Dup detectare, indicatorul este afiat
n cadrul instrumentelor de bord.
Not: pentru ca sistemul de recunoatere a
indicatoarelor rutiere s funcioneze
corespunztor, asigurai-v c parbrizul este
curat i c nu sunt amplasate etichete,
embleme sau alte obiecte n cmpul vizual al
camerei video.
126

rutiere se poate activa i dezactiva din meniul
Driving Features (funcii de condus) al
instrumentelor de bord. Meniul Driving
Features (funcii de condus) poate fi utilizat i
pentru modificarea setrilor Speed Alert
(avertizare vitez) ale recunoaterii
indicatoarelor rutiere.
Dac se depete limita de vitez, n jurul
afiajului indicatorului rutier din cadrul
instrumentelor de bord clipete o margine
roie.
Not: sistemul de recunoatere a
indicatoarelor rutiere funcioneaz numai la
viteze mai mici de 250 km/h (155 mph).

ROVER SPORT
R
Ajutoare la parcare
UTILIZARE AJUTOR LA PARCARE
Ajutoare la parcare
1. Buton ajutor la parcare.

2. Zone de detectare senzori ajutor la parcare.
3. Zone de detectare control distan la
parcare 360.
Senzorii controlului distanei la
parcare 360 i ajutorului la parcare
nu detecteaz elemente aflate n
micare, cum ar fi copii i animale,
dect atunci cnd sunt periculos de
aproape. Fii ntotdeauna foarte ateni
n timpul manevrelor.
Este posibil ca senzorii controlului
distanei la parcare 360 i ajutorului la
parcare s nu detecteze anumite
obstacole, de exemplu, stlpi nguti
sau obiectele mici aflate aproape de sol.
La deplasarea n mararier se
recomand o atenie deosebit fa de
accesoriile montate n partea din spate,
de exemplu, bara de tractare. Senzorii
din spate vor indica numai distana
dintre bara de protecie i obstacol.
Not: dac se conecteaz o remorc la o priz
aprobat de Land Rover, senzorii din spate se
dezactiveaz.
Sistemele de ajutor la parcare i de control al
distanei la parcare 360 asist oferul la
manevrarea vehiculului n spaii nguste. Atunci
cnd este activ, pe ecranul tactil sunt afiate
obiectele identificate n faa i n spatele
vehiculului.
Senzorii din fa, din lateral i din partea
exterioar spate monitorizeaz o zon de 1,2
metri (4 ft.) n jurul vehiculului. Senzorii
interiori din spate monitorizeaz o zon de 1,8
metri (6 ft.) n spatele vehiculului.
127

ROVER SPORT
L
Ajutoare la parcare
Dac transmisia este n poziia mararier (R),
senzorii din fa, din spate i din lateral se
activeaz. Senzorii sunt activi dac viteza
vehiculului este mai mic de 16 km/h (10
mph).
Dac ulterior transmisia este trecut n poziia
deplasare (D), senzorii din fa, din spate i din
lateral rmn activi pn cnd viteza vehiculului
atinge 16 km/h (10 mph).
Dac transmisia este trecut n poziia
deplasare (D) direct din poziia parcare (P),
sistemele de ajutor la parcare i control al
distanei la parcare 360 se activeaz numai
dac viteza vehiculului este mai mic de 10
km/h (6 mph). Dac sunt ndeplinite aceste
condiii, senzorii fa i senzorii laterali se
activeaz. Senzorii sunt activi dac viteza
vehiculului este mai mic de 16 km/h (10
mph).
Dac se apas timp de 3 secunde butonul de
ajutor la parcare (1), sistemul de ajutor la
parcare se poate activa automat, dac viteza
vehiculului scade la mai puin de 10 km/h (6
mph) sau dac transmisia este trecut n
mararier (R). LED-ul butonului de ajutor la
parcare se aprinde pentru a informa oferul c
sistemul este activ. Pentru a dezactiva ajutorul
la parcare, apsai butonul.
SISTEM DE AJUTOR LA PARCARE

DEFECT
Dac se detecteaz o defeciune n sistem, se
activeaz un avertizor sonor lung i strident,
indicatorul butonului clipete, iar pe ecranul
tactil se afieaz mesajul Parking Aid is not
available. Please consult your dealer (ajutor
la parcare indisponibil, consultai retailerul).
Contactai retailerul/service-ul autorizat ct mai
curnd posibil.
CAMER VIDEO SPATE

detecta obstacolele i de a estima
distana dintre vehicul i acestea la
deplasarea n mararier.
Este posibil ca sistemul s nu detecteze
unele obiecte sau bariere suspendate,
care este posibil s provoace
deteriorarea vehiculului.
Dac vehiculul este echipat cu o camer video
spate, aceasta are prioritate fa de afiajul
ajutorului la parcare.
Dac se detecteaz obiecte, sistemul emite un

ton de avertizare a crui frecven crete pe
msur ce vehiculul se apropie de obiect. Tonul
devine continuu dac obiectul se afl la mai
puin de 300 mm (12 in.) de vehicul.
Not: dac sistemul de ajutor la parcare nu
detecteaz niciun obiect n apropierea
vehiculului, acesta nu afieaz nicio informaie
de identificare pe ecranul tactil.
Not: pentru a pstra precizia i performanele
sistemului, senzorii trebuie s fie n
permanen curai. Consultai 230, SENZORI
I CAMERE VIDEO.
128
Camera video spate este amplasat pe hayon.

ROVER SPORT
R
Ajutoare la parcare
La selectarea mararierului (R), ecranul
afieaz automat o imagine color cu unghi
mrit, din spatele vehiculului. Peste imagine se
suprapun liniile de ghidare pentru mararier i
o indicaie a senzorilor activi.
1. Atingei pentru a activa/dezactiva liniile

Park assist guidance (ghidare asisten la
parcare).
1. Linie de ghidare punctat: limea sigur

de manevrare a vehiculului (inclusiv
oglinzile exterioare).
2. Linie de ghidare continu: traiectoria
proiectat pe baza poziiei curente a
volanului.
3. Scheme control distan la parcare (PDC):
apare o zon colorat, care indic senzorii
din spate activai.
4. Linie de ghidare acces hayon: nu depii
acest punct dac este necesar accesul la
hayon.
Pentru a anula oricnd afiajul camerei spate,
apsai butonul Home menu (meniu principal)
sau atingei tasta funcional napoi.
Not: dac se selecteaz din Extra features
(funcii suplimentare), pe ecranul opiuni
utilizator va aprea pictograma unei camere
video. Pentru a reveni la ecranul camerei video
spate, atingei pictograma camerei video.
2. Atingei pentru a activa/dezactiva (PDC)

graphics (scheme PDC) pentru controlul
distanei la parcare.
3. Atingei pentru a activa/dezactiva linia
Hitch guidance (ghidare ctre bara de
tractare). Utilizai aceast funcie pentru a
ajuta la ghidarea vehiculului ctre bara de
tractare. O singur linie reprezint ghidarea
pentru deplasarea n mararier. Consultai
95, GHIDARE CTRE BARA DE
TRACTARE.
La vehiculele care dispun numai de sistem de
camere perimetrale:
Pentru a regla setrile camerei n timpul
deplasrii n mararier (R), atingei orice punct
de pe ecranul tactil pentru a afia setrile sau
selectai Extra features (funcii suplimentare)
din meniul principal, atingei Cameras (camere
video) i selectai Settings (setri).
La vehiculele care dispun numai de camer

video spate:
Pentru a regla setrile camerei video n timpul
deplasrii n mararier (R), atingei orice punct
de pe ecranul tactil pentru a afia setrile.
129

ROVER SPORT
L
Ajutoare la parcare
1. Atingei pentru a activa/dezactiva (PDC)

graphics (scheme PDC) pentru controlul
distanei la parcare.
2. Atingei pentru a activa/dezactiva liniile
Park assist guidance (ghidare asisten la
parcare).
3. Atingei pentru a activa/dezactiva linia
Hitch guidance (ghidare ctre bara de
tractare). Utilizai aceast funcie pentru a
ajuta la ghidarea vehiculului ctre bara de
tractare. O singur linie reprezint ghidarea
pentru deplasarea n mararier. Consultai
95, GHIDARE CTRE BARA DE
TRACTARE.
4. Atingei pentru a activa/dezactiva
Auto-towball zoom (panoramare automat
pe crligul de tractare). Pe msur ce
vehiculul se apropie la mai puin de 600
mm (24 in.) de bara de tractare a remorcii,
se activeaz panoramarea automat.
Afiajul camerei din spate de pe ecranul tactil
se ntrerupe n oricare din situaiile urmtoare:
Se selecteaz o treapt de vitez pentru
mers nainte mai mult de 5 secunde.
Se selecteaz mararierul i/sau viteza
vehiculului este mai mare de 18 km/h (11
mph).
130

ROVER SPORT
R
Ajutoare la parcare
DETECTARE TRAFIC LA DEPLASAREA N MARARIER
Sistemul de detectare a traficului la

deplasarea n mararier (RTD) este un
element suplimentar i nu un
nlocuitor pentru un stil de condus n
siguran i pentru utilizarea
oglinzilor exterioare i retrovizoare.
Not: RTD se dezactiveaz automat la
conectarea unei remorci i la activarea
asistenei la parcare.
Pe lng funciile oferite de camera video
spate, sistemul RTD avertizeaz oferul cu
privire la orice vehicul aflat n micare pe una
din prile vehiculului i care este posibil s
prezinte un risc de accident n timpul manevrei
n mararier.
Pentru a indica prezena unui vehicul care se

deplaseaz, va a clipi o pictogram de
avertizare portocalie (1) de pe oglinda
exterioar respectiv i se va auzi un avertizor
sonor. Ecranul camerei video spate (2) sau cel
al ajutorului la parcare (3) va afia, de
asemenea, o avertizare pe partea respectiv a
ecranului. Pentru a comuta ntre ecranul
camerei video spate i cel al ajutorului la
parcare, atingei imaginea camerei video sau
pictograma Rear Camera (camer spate).
Sistemul poate fi activat/dezactivat din meniul
instrumentelor de bord. Consultai 46,
MENIUL INSTRUMENTELOR DE BORD. Dac
RTD este dezactivat, pe ambele oglinzi
exterioare va aprea un punct portocaliu (4).
131

ROVER SPORT
L
Ajutoare la parcare
SENZORI DE DETECTARE TRAFIC LA
DEPLASAREA N MARARIER
Dac unul dintre senzori este acoperit parial
sau complet, sistemul RTD se dezactiveaz
automat. Indicatorul de avertizare portocaliu se
aprinde pe oglinzile exterioare i n centrul de
mesaje apare mesajul Reverse Traffic Sensor
Blocked (senzor de trafic mararier blocat).
Asigurai-v c nimic nu blocheaz bara de
protecie spate i c aceasta nu este acoperit
cu ghea, chiciur, zpad, noroi i murdrie.
Dac se detecteaz o defeciune la unul dintre
senzorii radar, pe oglinzile exterioare apare un
punct indicator de avertizare de culoare
portocalie i n centrul de mesaje se afieaz
mesajul Reverse Traffic Detection System Not
Available (sistem de detectare trafic mararier
indisponibil).
Not: chiar dac defeciunea detectat
afecteaz numai senzorul radar de pe o parte a
vehiculului, se dezactiveaz ntregul sistem.
Dac defeciunea este temporar, sistemul va
funciona corect dup oprirea i repornirea
motorului.
Dac survine o defeciune, consultai un
132

ROVER SPORT
R
Asisten la parcare
ASISTEN LA PARCARE
Asisten la parcare
Asistena la parcare reprezint un ajutor pentru

manevrarea vehiculului n locurile de parcare i
n parcaje. Asistena la parcare preia controlul
asupra direciei vehiculului, n vederea
manevrrii acestuia.
Pe durata manevrei de parcare, oferul
trebuie s pstreze controlul deplin
asupra acceleraiei i frnelor.
Este posibil ca senzorii de asisten la

parcare s nu detecteze elemente
aflate n micare, cum ar fi copii i
animale, dect atunci cnd sunt
periculos de aproape. Fii ntotdeauna
foarte atent atunci cnd efectuai
manevre i utilizai ntotdeauna
oglinzile.
Not: o manevr de asisten la parcare poate

fi anulat n orice moment, prin inerea/rotirea
volanului sau prin apsarea butonului de
asisten la parcare.
Asistena la parcare este numai un

ajutor pentru condus. oferul este
responsabil s manevreze cu grij i
atenie sporit vehiculul la parcare.
Asistena la parcare dispune de 3 funcii:
Este posibil ca senzorii de asisten la

parcare s nu detecteze anumite
obstacole, de ex., stlpi nguti,
obiectele mici aflate aproape de sol,
garduri din srm i, n anumite situaii,
biciclete sau motociclete parcate lng
bordur.
1. Parcare lateral: pentru deplasarea n

mararier ntr-un loc de parcare paralel cu
vehiculul.
2. Parcare perpendicular: pentru
deplasarea n mararier ntr-un loc de
parcare n unghi de 90 fa de vehicul.
3. Ieire din parcare: pentru a iei dintr-un
loc de parcare lateral.
Toate instruciunile de asisten la parcare sunt
afiate n centrul de mesaje.
Toi senzorii trebuie pstrai curai i

fr resturi sau obstrucii, de exemplu,
frunze, noroi, zpad, ghea, chiciur
sau insecte. Dac nu pstrai senzorii
curai, este posibil s survin erori de
calcul sau indicaii false.
133

ROVER SPORT
L
Asisten la parcare
Asistena la parcare nu trebuie utilizat
n urmtoarele situaii:
Se utilizeaz o roat de rezerv
temporar.
Un senzor este defect sau bara de
protecie este suficient de deteriorat
pentru a afecta un punct de montare a
senzorului.
Un senzor este obstrucionat de
elemente ataate la vehicul, de ex.,
mti pentru bara de protecie, un
suport pentru biciclete, o remorc sau
autocolante etc.
Vehiculul este utilizat pentru a
transporta obiecte mai mari dect
acesta.
Not: la utilizarea asistenei la parcare, toate
uile i hayonul trebuie s fie bine nchise.
Not: n timpul oricrei manevre de asisten la
parcare, sistemul de ajutor la parcare rmne
activ i avertizeaz sonor dac detecteaz
obiecte n apropierea vehiculului.
SELECTARE ASISTEN LA PARCARE
Butonul de asisten la parcare poate fi utilizat

pentru a defila prin cele 3 funcii ale asistenei
la parcare:
La prima apsare a butonului, sistemul se
activeaz i selecteaz parcarea lateral.
La a doua apsare a butonului, se
selecteaz parcarea perpendicular.
La a treia apsare a butonului se selecteaz
ieirea din parcare.
La a patra apsare a butonului, sistemul se
dezactiveaz i LED-ul se stinge.
Denumirea funcie selectate este afiat n
centrul de mesaje al instrumentelor de bord.
Urmai instruciunile i alertele din centrul de
mesaje, pentru a efectua manevra respectiv.
UTILIZARE ASISTEN LA PARCARE

Dac se selecteaz parcarea lateral sau
parcarea perpendicular, se evalueaz
mrimea locurilor de parcare poteniale n timp
ce vehiculul se deplaseaz nainte.
Not: pentru ca asistena la parcare s caute
eficient, meninei o distan cuprins ntre 0,5
i 1,5 metri (ntre 1,6 i 4,9 ft.) ntre vehicul i
rndul de vehicule parcate/obstacolele unde
dorii s parcai.
Not: la prima activare, asistena la parcare
caut un loc pe partea pasagerului a
vehiculului. Pentru a cuta loc pe partea
oferului, semnalizai un viraj n direcia
respectiv.
O apsare scurt a butonului de asisten la

parcare permite activarea sistemului. Dac
asistena la parcare este activat, LED-ul
butonului se aprinde.
134
Not: funcia de cutare automat a asistenei

la parcare se activeaz dac viteza vehiculului
este mai mic de 30 km/h (19 mph). La
activarea asistenei la parcare este posibil s fi
fost localizat deja un loc de parcare. Pentru a
localiza un loc de parcare anterior de pe partea
cealalt, semnalizai un viraj n direcia
respectiv.

ROVER SPORT
R
Asisten la parcare
Dac se identific un loc potrivit, se emite un
ton scurt de confirmare i se afieaz un mesaj
n centrul de mesaje.
Not: dac asistena la parcare detecteaz c
alte vehicule sunt prea aproape pentru a
efectua o manevr de parcare, locul va fi
respins, chiar dac este suficient de mare.
oferul are opiunea de a dezactiva asistena la
parcare i de a ncerca manevra manual.
Dac se selecteaz ieirea din parcare, se
evalueaz spaiul din jurul vehiculului. Dac
manevra de ieire este posibil, n centrul de
mesaje se afieaz instruciuni.
Nu efectuai o manevr de ieire din
parcare dac n centrul de mesaje nu se
afieaz mesajul Drive forward with
care (conducei nainte cu atenie).
Not: funcia de ieire din parcare poate fi
utilizat numai n cazul parcrii laterale. Ieirea
din parcare nu permite manevrarea vehiculului
ntr-un loc de parcare perpendicular.
Not: pentru ca ieirea din parcare s
funcioneze corespunztor, vehiculul trebuie s
fie parcat ntr-un loc n care celelalte vehicule
sau obiecte s fie:
Parcate n faa vehiculului.
Parcate n faa i n spatele vehiculului.
Pentru toate cele 3 funcii de asisten la
parcare, urmai instruciunile din centrul de
mesaje, pn cnd manevra de parcare sau de
ieire din parcare se finalizeaz.
Not: dac viteza vehiculului este mai mare de
5 km/h (3 mph) n timpul manevrei de asisten
parcare, n centrul de mesaje se afieaz un
mesaj de avertizare privind viteza, pn cnd
viteza vehiculului se reduce la mai puin de 5
km/h (3 mph). Dac viteza vehiculului este mai
mare de 7 km/h (4 mph), asistena la parcare
se dezactiveaz.
Dac se detecteaz o defeciune n sistem, se

aude un ton continuu i apare un mesaj n
centrul de mesaje. Consultai un retailer/
service autorizat.
LIMITRI ASISTEN LA PARCARE

Asistena la parcare este un element
suplimentar i nu un nlocuitor pentru
o observare atent i un stil de condus
n siguran. oferului i revine
ntotdeauna responsabilitatea s se
asigure c manevrele n mararier
sunt efectuate n siguran.
Asistena la parcare poate da rezultate
necorespunztoare dac:
Mrimea sau forma locurilor se modific
dup msurare.
Exist o bordur neuniform de-a lungul
locului de parcare sau bordura este
acoperit de frunze, zpad etc.
Vehiculul este utilizat pentru a transporta
obiecte mai mari dect acesta.
Vehiculul a suferit o reparaie sau o
modificare ce nu a fost aprobat de un
Vehiculul a fost echipat cu jante sau
anvelope neaprobate sau anvelopele sunt
uzate excesiv.
Unul dintre vehiculele parcate are un
ataament la o nlime mare, cum ar fi o
platform, un plug de zpad sau o nacel.
Locul de parcare este situat pe un col sau
ntr-o curb.
Senzorii sunt murdari sau acoperii de
noroi, ghea sau zpad.
Afar este cea, plou sau ninge.
Suprafaa carosabilului este denivelat, de
ex., pietri.
Este montat o bar de tractare sau o
remorc.
Este conectat o remorc.
135

ROVER SPORT
L
Asisten la parcare
Not: dac este conectat o remorc la o

priz aprobat Land Rover, asistena la
parcare se va dezactiva.
Se ntlnete un obstacol subire sau sub
form de pan.
Se ntlnete un obstacol ridicat i/sau n
relief, cum ar rampe de ncrcare sau
crengile copacilor.
Se ntlnete un obstacol cu coluri i
margini ascuite.
DEPANARE ASISTEN LA PARCARE

Asistena la parcare nu caut un loc de
parcare:
Este posibil ca sistemul s nu fie activat.
Este posibil ca vehiculul s se deplaseze cu
o vitez mai mare de 30 km/h (19 mph).
Este posibil ca senzorii s fie acoperii
parial sau total cu murdrie, noroi, ghea
sau zpad.
Asistena la parcare nu ofer un anumit loc
de parcare:
Este posibil ca senzorii s fie acoperii
parial sau total cu murdrie, noroi, ghea
sau zpad.
Este posibil ca locul s nu fie suficient de
mare sau s nu existe spaiu suficient pe
partea opus a vehiculului, pentru ca faa
s poat iei n timpul manevrei.
Este posibil ca vehiculul s fie prea
ndeprtat (mai mult de 1,5 metri [5 ft.]) de
rndul de vehicule parcate.
Este posibil ca vehiculul s fie prea
apropiat (mai puin de 41 cm [16 in.]) de
rndul de vehicule parcate.
Este posibil ca vehiculul s se fi deplasat n
mararier (R). Asistena la parcare va cuta
un loc de parcare numai dac transmisia
este n poziia deplasare (D).
136
Este posibil ca unghiul de apropiere s nu

fie adecvat.
Asistena la parcare nu a poziionat

corespunztor vehiculul n locul de parcare:
Este posibil s fi survenit una sau mai
multe dintre limitrile sistemului.
Consultai 135, LIMITRI ASISTEN LA
PARCARE.

ROVER SPORT
R
Camere video
SISTEM DE CAMERE VIDEO
PERIMETRALE
Camere video

detecta obstacolele i de a estima
distana dintre vehicul i acestea la
manevrarea vehiculului.
Pagina principal a camerelor video se

acceseaz din Home menu (meniul principal)
al ecranului tactil. Selectai Extra features
(funcii suplimentare), apoi selectai Cameras
(camere video) i selectai pictograma camerei.
Pentru a regla setrile camerei, selectai
Settings (setri). Consultai 128, CAMER
VIDEO SPATE.
1. Enlarge (mrire): pentru a mri o imagine,
atingei-o i apoi atingei pictograma
Enlarge (mrire). Se pot selecta i se pot
mri oricare 2 imagini, pentru vizualizare
paralel pe ecran.
La vizualizarea a 2 imagini, una dintre
acestea poate fi selectat pentru a fi
vizualizat ca imagine pe tot ecranul.
Aceasta poate fi apoi mrit i panoramat
utiliznd lupa i pictogramele sgeat.
2. Proximity View (imagine proximitate):
atingei pentru a selecta o combinaie de 3
imagini furnizate de camerele din fa i de
pe partea pasagerului.
Automatic Proximity View (imagine

automat proximitate): dac se selecteaz
o treapt de vitez pentru deplasare nainte
sau napoi, se afieaz imaginea din fa
sau din spate. Dac viteza vehiculului
depete 18 km/h (11 mph) sau dac se
apas pictograma de revenire, ecranul
camerei video dispare.
Not: vizualizarea proximitii poate fi
accesat oricnd, dac atingei Proximity
View (vizualizare proximitate) sau pagina
principal a camerei video.
3. Special Views (imagini speciale): atingei
pentru a afia o selecie a imaginilor
presetate. Acestea sunt furnizate pentru a
oferi asisten la manevrele dificile i
prezint:
Kerb view (imagine bordur): prezint
imagini de la cele 2 camere laterale.
Junction view (imagine intersecie):
prezint imagini de la cele 2 camere
fa.
137

ROVER SPORT
L
Camere video
4. Tow Assist (asisten tractare): atingei
pentru a afia ecranul de configurare a
asistenei la tractare. Consultai 96,
ASISTEN LA TRACTARE.
Not: calitatea imaginilor oferite de camerele
video poate varia n funcie de condiiile de
iluminare.
Not: pentru pstrarea unor performane
optime, camerele trebuie s nu fie acoperite cu
ghea, chiciur i murdrie. Consultai 230,
SENZORI I CAMERE VIDEO.
138

ROVER SPORT
R
Limitator de vitez automat (ASL)
COMENZI ASL
Limitator de vitez automat (ASL)
2. Setai/cretei limita de vitez: limita de

vitez setat este afiat n centrul de
mesaje.
Dac se seteaz o vitez, motorul
rspunde normal pn la viteza setat.
Dac se apas n continuare pedala de
acceleraie, viteza nu va crete peste limita
setat dac aceasta nu este apsat la
maxim. Dac se apas la maxim pedala de
acceleraie, ASL se suspend. ASL se
reactiveaz dac viteza vehiculului scade
sub viteza setat.
3. Reducei limita de vitez: limita de vitez
setat este afiat n centrul de mesaje.
4. Suspendare asisten ASL: ASL se poate
suspenda i prin accelerare la maxim.
Limitatorul de vitez automat (ASL) permite

setarea unei limite de vitez pe care oferul nu
dorete s o depeasc.
n anumite condiii, cum ar fi pe
pantele abrupte, este posibil ca viteza
vehiculului s depeasc limita de
vitez setat. Acest lucru survine
deoarece frna de motor nu este
suficient pentru a menine sau
reduce viteza vehiculului.
5. Reluare asisten ASL: ASL se reactiveaz

numai dac viteza vehiculului este mai
mic dect viteza setat i mai mare de 32
km/h (20 mph). Dac nu sunt ndeplinite
aceste criterii, n centrul de mesaje se va
afia un mesaj.
1. Activare/dezactivare ASL: butonul ASL

comut ntre control vitez de croazier i
ASL. Sistemele nu pot fi utilizate simultan.
Indicatorul ASL se aprinde dac ASL este
activ. Consultai 53, LIMITATOR DE
VITEZ AUTOMAT (PORTOCALIU).
La cuplarea contactului, sistemul
activat anterior, controlul vitezei de
croazier sau ASL se reactiveaz
automat. Viteza setat nu se reia.
Not: ASL funcioneaz la orice vitez a
vehiculului. Viteza vehiculului poate fi
setat ncepnd de la 32 km/h (20 mph) n
sus.
139

ROVER SPORT
L
Control vitez de croazier
UTILIZARE CONTROL VITEZ DE
CROAZIER
Control vitez de croazier
n anumite condiii, cum ar fi pe

pantele abrupte, este posibil ca viteza
vehiculului s depeasc viteza
setat. Acest lucru survine deoarece
frna de motor nu este suficient
pentru a menine sau reduce viteza
vehiculului. Este posibil s fie
necesar intervenia oferului.
Not: controlul vitezei de croazier nu este
disponibil dac se utilizeaz controlul la
coborrea pantelor (HDC) sau dac s-a selectat
programul Nisip, Noroi sau Bolovani al
sistemului Terrain response.
Not: nu utilizai controlul vitezei de croazier
la deplasarea n teren accidentat.
2. RES: apsai pentru a reveni la viteza

setat.
RES trebuie utilizat numai dac
oferul cunoate viteza setat i
intenioneaz s revin la aceasta.
3. Apsai pentru a reduce viteza setat.
4. CANCEL: apsai pentru dezactivare fr
tergerea vitezei setate n memorie.
Controlul vitezei de croazier se
dezactiveaz i dac:
Se apas pedala de frn.
Selectorul de viteze este trecut n
punctul neutru (N) sau n poziia
mararier (R).
Se activeaz HDC sau modul dinamic.
Se activeaz frna de parcare electric
(EPB).
Sistemul este acionat prin intermediul
comenzilor montate pe volan. De asemenea,
oferul poate interveni n orice moment, prin
apsarea pedalei de frn sau de acceleraie.
Not: dac se apas pedala de acceleraie
pentru a anula controlul vitezei de croazier
mai mult de 5 minute, sistemul se va dezactiva.
1. SET+: apsai pentru a seta viteza sau

pentru a crete viteza setat. Indicatorul
control vitez de croazier se aprinde
pentru a confirma activarea sistemului
(consultai 54, CONTROL VITEZ
CROAZIER (VERDE)).
Viteza de croazier poate fi crescut i prin
apsarea pedalei de acceleraie. Dup
atingerea vitezei dorite, apsai butonul
pentru a seta i a menine noua vitez.
Not: controlul vitezei de croazier poate fi
activat numai dac viteza este mai mare de
32 km/h (20 mph).
140

ROVER SPORT
R
Control adaptiv vitez de croazier
PREZENTARE CONTROL ADAPTIV
VITEZ DE CROAZIER
Controlul adaptiv al vitezei de croazier (ACC)

este conceput pentru a menine o distan fa
de vehiculul din fa sau o vitez setat, dac n
fa nu exist un vehicul mai lent. Viteza poate
fi setat ntre 32 km/h (20 mph) i 200 km/h
(124 mph).
Sistemul acioneaz prin modificarea vitezei
vehiculului, controlnd motorul i frnele.
ACC nu este un sistem de avertizare

sau de evitare a accidentelor. n plus,
ACC nu reacioneaz la:
Vehiculele staionate sau care circul cu
o vitez mai mic de 10 km/h (6 mph).
Pietoni sau obiecte de pe carosabil.
Vehicule care vin din fa pe aceeai
band.
Nu permitei acoperirea prii din fa a

vehiculului cu murdrie, embleme sau
obiecte metalice, inclusiv mtile fa ale
vehiculului, deoarece acest lucru poate
preveni funcionarea senzorului radar.
UTILIZARE ACC
Sistemul este acionat prin intermediul
comenzilor montate pe volan. De asemenea,
oferul poate interveni n orice moment, prin
apsarea pedalei de frn sau de acceleraie.
Setarea vitezei vehiculului, precum i activarea
i dezactivarea ACC se realizeaz la fel ca n
cazul utilizrii controlului vitezei de croazier.
Consultai 140, UTILIZARE CONTROL VITEZ
DE CROAZIER.
Sistemul ACC utilizeaz un senzor radar, care

proiecteaz un fascicul n faa vehiculului
pentru a detecta obiectele din fa.
Senzorul radar este montat n partea din fa a
vehiculului, n spatele fantei de rcire
inferioare, n vederea asigurrii unui cmp
vizual neobstrucionat pentru fasciculul radar.
Utilizai ACC numai atunci cnd condiiile
sunt favorabile, adic drumuri principale,
cu trafic fluent.
Nu utilizai n timpul virajelor strnse sau
brute, de ex., refugii pietonale, intersecii,
zone cu multe vehicule parcate sau zone n
care este permis i circulaia pietonilor.
Nu utilizai dac vizibilitatea este redus, n
special pe cea, ploaie torenial, stropire
sau zpad.
Nu utilizai pe drumuri acoperite de ghea
sau alunecoase.
oferul trebuie s fie atent, s conduc n
siguran i s pstreze n permanen
controlul asupra vehiculului.
1. SET+: apsai pentru a crete sau seta

viteza.
2. RES: apsai pentru a reveni la viteza
setat.
3. Apsai pentru a reduce viteza setat.
4. CANCEL: apsai pentru dezactivare fr
tergerea vitezei setate n memorie.
5. Apsai pentru a reduce distana n modul
urmrire.
6. Apsai pentru a crete distana n modul
urmrire.
Consultai 142, ACCESARE MOD URMRIRE
141

ROVER SPORT
L
ACCESARE MOD URMRIRE
n modul urmrire, este posibil ca
vehiculul s nu decelereze automat
pn la oprire sau s nu decelereze
ntotdeauna suficient de rapid pentru
a evita un accident.
Not: modul urmrire este o funcie integrat a
ACC. Nu putei dezactiva modul urmrire i
utiliza n continuare controlul vitezei de
croazier pentru a menine viteza.
Dup selectarea unei viteze setate, oferul
poate elibera pedala de acceleraie, iar viteza
setat se menine.
Dac un vehicul din fa intr pe aceeai band
sau un vehicul mai lent se afl n fa, pe
aceeai band, viteza vehiculului se regleaz
automat pn cnd distana fa de vehiculul
din fa corespunde setrii de distan
selectate. Vehiculul este acum n modul
urmrire.
Lampa de avertizare a modului urmrire se
aprinde pentru a confirma c sistemul este
funcional (consultai 53, MOD URMRIRE
(PORTOCALIU)).
Centrul de mesaje va afia distana setat, sub
forma unui vehicul i a unui numr variabil de
bare n faa acestuia.
Vehiculul va menine apoi distana n timp
constant fa de vehiculul din fa, pn cnd:
Vehiculul din fa accelereaz pn la o
vitez mai mare dect viteza setat.
Vehiculul din fa prsete banda sau iese
din raza vizual.
Se seteaz o distan nou.
Dac este cazul, frnele vehiculului vor fi
acionate automat pentru a ncetini vehiculul, n
vederea meninerii distanei fa de vehiculul
din fa.
Fora de frnare maxim aplicat de ACC este
limitat i poate fi anulat de ctre ofer prin
acionarea frnelor, dac este cazul.
142
Not: acionarea frnelor de ctre ofer

anuleaz ACC.
Dac ACC anticipeaz c fora de frnare
maxim pe care o poate aplica nu este
suficient, se declaneaz un avertizor sonor n
timp ce ACC continu s frneze. n centrul de
mesaje se afieaz DRIVER INTERVENE
(intervenie ofer). Luai imediat msuri.
n modul urmrire, vehiculul revine automat la
viteza setat dac drumul este liber n fa, de
exemplu, dac:
Vehiculul din fa accelereaz la o vitez
mai mare dect viteza setat sau schimb
banda de rulare.
oferul schimb banda de rulare sau
ptrunde pe o bretea de ieire.
oferul trebuie s intervin, dac este cazul.
Dac se acioneaz semnalizarea, ACC reduce
distana fa de vehiculul din fa, astfel nct
s rspund mai rapid la manevra anticipat.
Dac nu se efectueaz manevra, se revine la
distana anterioar dup cteva secunde.
Sensibilitatea de rspuns sporit poate s nu
apar dac ACC detecteaz c aceasta nu este
necesar, adic suntei deja prea aproape de
vehiculul din fa sau suntei deja pe alt band
de rulare.
MODIFICARE DISTAN SETAT N

MODUL URMRIRE
selecta o distan corespunztoare
condiiilor de deplasare.
Sunt disponibile 4 setri pentru distan.
Setarea de distan selectat este afiat n
centrul de mesaje dac sunt acionate
butoanele de reglare a distanei.
Fiecare distan este indicat de un semn
suplimentar n form de bar, situat n faa
pictogramei vehiculului din centrul de mesaje.
Dup cuplarea contactului, se selecteaz
automat distana implicit (3) utilizat pentru
funcionarea ACC.

ROVER SPORT
R
Dac se selecteaz modul Terrain response
Iarb-Pietri-Zpad, se selecteaz automat
cea mai mare distan (4).
ANULARE VITEZ I MOD

URMRIRE
Dac oferul anuleaz ACC prin
apsarea pedalei de acceleraie,
sistemul nu va aciona automat
frnele pentru a menine distana fa
de vehiculul din fa.
Viteza i distana setate pot fi anulate prin
apsarea pedalei de acceleraie, atunci cnd
vehiculul se deplaseaz cu vitez constant sau
n modul urmrire. Dac vehiculul este n
modul urmrire i se anuleaz ACC, lampa de
avertizare mod urmrire se stinge, iar n centrul
de mesaje se afieaz mesajul CRUISE
OVERRIDE (anulare control vitez de
croazier). La eliberarea pedalei de acceleraie,
funcia ACC se va reactiva, iar viteza vehiculului
se va reduce pn la viteza setat sau o vitez
mai mic, dac este activ modul urmrire.
ASISTEN LA DEPLASAREA N
COLOAN
Asistena la deplasarea n coloan este o
funcie a controlului adaptiv al vitezei de
croazier (ACC), iar atunci cnd este activ
urmrete vehiculul din fa pn la oprire. Este
destinat utilizrii n trafic pe drumuri principale,
atunci cnd este necesar o intervenie minim
asupra direciei.
Dac vehiculul din fa se oprete, asistena la
deplasarea n coloan oprete vehiculul i l
menine staionar.
n timp ce vehiculul staioneaz, asistena la
deplasarea n coloan va solicita activarea
frnei de parcare electrice (EPB) dac:
oferul dezactiveaz asistena la
deplasarea n coloan.
Vehiculul se oprete mai mult de 2 minute.
Se detecteaz intenia oferului de a prsi

vehiculul.
Se detecteaz o defeciune.
Dac vehiculul din fa pornete de pe loc, ACC

se reactiveaz la o apsare scurt a pedalei de
acceleraie.
La viteze foarte mici, este posibil ca asistena la
deplasarea n coloan s opreasc vehiculul la
detectarea obiectelor staionare, de ex., dac
vehiculul din fa schimb banda i dezvluie
un obiect staionar. Senzorul radar al
vehiculului nu poate distinge ntotdeauna ntre
un vehicul staionar i un obiect fix, cum ar fi
un indicator rutier, un capac de canalizare sau
o barier temporar. Acest lucru poate provoca
frnarea neateptat sau dezactivarea
sistemului, iar oferul trebuie s intervin, dac
este cazul.
DEZACTIVARE AUTOMAT ACC

Controlul adaptiv al vitezei de croazier (ACC)
se dezactiveaz, ns memoria nu se terge
dac:
Se apas butonul CANCEL (anulare).
Se apas pedala de frn.
Se selecteaz punctul neutru (N).
Se activeaz controlul dinamic al stabilitii
(DSC).
Se activeaz controlul electronic al
traciunii (ETC).
Se selecteaz controlul la coborrea
pantelor (HDC).
ACC se dezactiveaz i memoria se terge
dac:
Se decupleaz contactul.
Se atinge viteza maxim a vehiculului.
Sistemul ACC se defecteaz.
RELUARE VITEZ I MOD URMRIRE

Butonul RES trebuie utilizat numai dac
oferul cunoate viteza setat i
intenioneaz s revin la aceasta.
143

ROVER SPORT
L
La apsarea butonului RES dup anularea ACC
(de exemplu, dup frnare), ACC se va reactiva
dac memoria vitezei setate nu a fost tears.
Se revine la viteza iniial setat (dac vehiculul
din fa nu provoac activarea modului
urmrire), iar aceasta este afiat n centrul de
mesaje. Asistena la deplasarea n coloan se
reia dac viteza este mai mare de 10 km/h (6
mph).
Not: dac se revine la viteza setat, rata
acceleraiei este influenat de distana setat
anterior n modul urmrire. Dac distana
setat este mai mic, rata acceleraiei crete.
Not: n momentul revenirii la viteza setat n
timpul abordrii unui viraj, acceleraia se
reduce. O curb mai periculoas atrage o
reducere i mai mare a acceleraiei. Reinei c
ACC i asistena la deplasarea n coloan sunt
utilizate mai ales atunci cnd este necesar o
intervenie minim asupra direciei.
SFATURI PRIVIND UTILIZAREA

SISTEMULUI ACC
n unele situaii ACC poate oferi oferului o
indicaie privind necesitatea unei intervenii.
Se aude o alarm sonor, iar n centrul de
mesaje apare mesajul DRIVER INTERVENE
(intervenie ofer), dac ACC detecteaz:
Defectarea sistemului n timp ce sistemul
este activ.
C utilizarea forei maxime de frnare a
sistemului ACC nu este suficient.
Not: ACC funcioneaz numai dac selectorul
de viteze este n poziia deplasare (D).
Not: dac este activat, pedala de acceleraie
st n poziie ridicat. Eliberai complet pedala,
pentru a permite funcionarea normal a ACC.
Not: atunci cnd ACC acioneaz frnele, se
aprind stopurile pe frn ale vehiculului.
144
Not: dac vehiculul este echipat cu pornire/

oprire inteligent, este posibil ca aceasta s se
activeze n cazul opririi comandate de asistena
la deplasarea n coloan. Pentru a reporni
motorul i a relua deplasarea, apsai pedala de
acceleraie mai mult dect de obicei.
PROBLEME FASCICUL DE DETECIE

ROVER SPORT
R
Problemele de detecie pot s apar:
1. La deplasarea pe o traiectorie diferit de
cea a vehiculului din fa.
2. Dac un alt vehicul v taie calea. Vehiculul
este detectat numai dup ce ptrunde
complet pe banda de rulare pe care v
deplasai.
3. Pot aprea probleme legate de detectarea
vehiculelor din fa, atunci cnd intrai i
ieii dintr-o curb.
4. La deplasarea n jurul unui vehicul
staionar. Este posibil ca acest lucru s
provoace incertitudine cu privire la
vehiculul care trebuie urmrit.
5. Dac vehiculul din fa schimb banda de
rulare. Este posibil ca acest lucru s
provoace incertitudine cu privire la
vehiculul care trebuie urmrit.
n aceste situaii este posibil ca ACC s
funcioneze neateptat. oferul trebuie s fie
atent i s intervin, dac este cazul.
ACC DEFECT
Dac survine o defeciune n timpul utilizrii
ACC sau modului urmrire, ACC se
dezactiveaz i nu mai poate fi utilizat pn
cnd defeciunea nu este remediat. n centrul
de mesaje se afieaz scurt mesajul DRIVER
INTERVENE (intervenie ofer), apoi este
nlocuit de mesajul CRUISE NOT AVAILABLE
(control vitez de croazier indisponibil).
Dac defeciunea sistemului ACC sau a oricrui
sistem asociat apare n alt moment, se afieaz
mesajul CRUISE NOT AVAILABLE (control
vitez de croazier indisponibil). ACC nu se va
putea activa n niciun mod.
Acumulrile de murdrie, zpad sau ghea de
pe senzorul radar sau de pe capac pot inhiba
funcionarea ACC. Montarea unei mti fa
sau a emblemelor metalizate poate afecta, de
asemenea, funcionarea ACC.
Dac acest lucru survine n modul croazier

sau urmrire ACC, se declaneaz alarma
sonor i se afieaz scurt mesajul DRIVER
INTERVENE (intervenie ofer). Apoi se
afieaz mesajul RADAR SENSOR BLOCKED
(senzor radar blocat).
Not: aceleai mesaje pot fi afiate n timpul
deplasrii, dac nu exist trafic i sunt puine
obiecte pe care radarul le poate detecta.
ndeprtarea blocajelor permite sistemului s
funcioneze din nou normal. Dac blocajul este
prezent atunci cnd ACC este inactiv (de ex., la
pornirea iniial sau cu ACC dezactivat), se
afieaz mesajul RADAR SENSOR BLOCKED
(senzor radar blocat).
Anvelopele diferite de cele recomandate pentru
vehiculul dvs. pot avea circumferine diferite.
Acest lucru poate afecta funcionarea
corespunztoare a ACC.
FUNCIE DE AVERTIZARE LA
NAINTARE
Este posibil ca sistemul s nu
reacioneze la vehicule care se
deplaseaz ncet.
Avertizarea la naintare utilizeaz
acelai senzor radar ca i controlul
adaptiv al vitezei de croazier (ACC).
Sunt valabile aceleai limitri privind
performanele; consultai 141,
PREZENTARE CONTROL ADAPTIV
VITEZ DE CROAZIER.
Avertizarea la naintare poate fi activat/
dezactivat din meniul instrumentelor de bord.
BORD.
Dac este activat avertizarea la naintare, se
aprinde lampa de avertizare din instrumentele
de bord. Consultai 54, AVERTIZARE LA
NAINTARE (VERDE).
145

ROVER SPORT
L
Avertizarea la naintare asigur detectare i
avertizare limitate privind obiectele aflate n fa
n timp ce vehiculul se deplaseaz nainte. Dac
se detecteaz un vehicul sau un obiect n zona
de sensibilitate definit de utilizator, se aude un
ton de avertizare, iar n centrul de mesaje se
afieaz mesajul FORWARD ALERT (avertizare
la naintare). Se activeaz asistena avansat la
frnarea de urgen. Consultai 146,
ASISTEN AVANSAT LA FRNAREA DE
URGEN
oferul trebuie s ia imediat msuri
corespunztoare.
Sensibilitatea funciei poate fi reglat numai
dac ACC este dezactivat. Reglai dup cum
urmeaz:
Utiliznd butoanele ACC montate pe volan,
apsai butonul de reducere a distanei
pentru a afia setarea curent n centrul de
mesaje, apoi apsai din nou, pentru a
reduce sensibilitatea avertizrii.
Apsai butonul de mrire a distanei,
pentru a afia setarea curent n centrul de
mesaje, apoi apsai din nou pentru a
crete sensibilitatea avertizrii.
n centrul de mesaje se afieaz FWD ALERT
<----> (avertizare la naintare).
Not: distana setat pentru avertizarea la
naintare rmne n memorie la decuplarea
contactului.
ASISTEN AVANSAT LA
FRNAREA DE URGEN
reacioneze la vehicule lente i nu va
reaciona la vehiculele staionate sau la
cele care se deplaseaz n direcie
opus.
146
Este posibil ca avertizrile s nu apar

dac distana fa de vehiculul din fa
este foarte mic sau dac micrile
volanului sau pedalelor sunt ample (de
ex., pentru a evita un accident).
Sistemul utilizeaz acelai senzor radar
ca i controlul adaptiv al vitezei de
croazier (ACC) i avertizarea la
naintare - sunt valabile aceleai limitri
privind performanele.
Dac vehiculul este echipat cu ACC, asistena
avansat la frnarea de urgen (EBA) este
disponibil la viteze mai mari de aproximativ 7
km/h (5 mph) i funcioneaz chiar dac
avertizarea la naintare i ACC sunt dezactivate.
Sistemul mbuntete reacia la frnare n
timpul frnrii de urgen, dac se detecteaz
un vehicul n micare la o distan mic n fa.
Dac riscul de accident crete dup afiarea
avertizrii FORWARD ALERT (avertizare la
naintare), se activeaz asistena avansat la
frnarea de urgen. Frnele sunt acionate
uor, automat, pentru a pregti frnarea rapid
(acest lucru se poate observa). Dac pedala de
frn este apsat apoi rapid, se frneaz
brusc, chiar dac pedala de frn nu este
apsat complet. Consultai 123, ASISTEN
LA FRNARE DE URGEN (EBA).
Not: eficiena frnrii se va mbunti numai
dac oferul acioneaz frnele.
Dac sistemul este defect, n centrul de mesaje
se afieaz FORWARD ALERT UNAVAILABLE
(avertizare la naintare indisponibil). Vehiculul
poate fi condus, iar sistemul de frnare va
funciona n continuare, ns fr asisten
avansat la frnarea de urgen. Consultai un
retailer/service autorizat, n vederea remedierii
defeciunii.

ROVER SPORT
R
FRNARE DE URGEN
INTELIGENT
reacioneze la vehicule care se
deplaseaz ncet.
Sistemul nu reacioneaz la vehicule
staionate sau la vehicule care nu se
deplaseaz n aceeai direcie cu
vehiculul dvs.
Dac senzorul radar este blocat, de exemplu,

de zpad sau de ploaie torenial, ori dac
sistemul este defect, n centrul de mesaje se
afieaz IEB Not Available (IEB indisponibil).
Vehiculul poate fi condus, iar sistemul de
frnare va funciona n continuare, ns fr
IEB. Dac se constat c senzorul radar nu este
blocat, consultai un retailer/service autorizat.
Este posibil ca avertismentele i

frnarea automat s nu apar, dac
distana fa de vehiculul din fa este
foarte mic sau dac micrile
volanului sau pedalelor sunt ample
(de ex., pentru a evita un accident).
Frnarea de urgen inteligent (IEB)
utilizeaz acelai senzor radar ca i
controlul adaptiv al vitezei de
croazier (ACC) i avertizarea la
naintare. Sunt valabile aceleai
limitri privind performanele.
Consultai 141, PREZENTARE
CONTROL ADAPTIV VITEZ DE
CROAZIER.
Dac vehiculul este echipat cu ACC, IEB este
disponibil la toate vitezele i funcioneaz
chiar dac ACC i avertizarea la naintare sunt
dezactivate. Rolul IEB este s reduc viteza de
impact cu un vehicul mai lent din fa, dac
accidentul nu mai poate fi evitat.
n cazul unui risc iminent de accident, se aude
o avertizare sonor. Dac accidentul nu poate fi
evitat, IEB acioneaz la maximum frnele.
Dup activarea IEB, n centrul de mesaje se
afieaz IEB System Was Activated (s-a activat
IEB), iar sistemul nu se va mai activa dac nu
este resetat de un retailer/service autorizat.
147

ROVER SPORT
L
Terrain response
UTILIZARE TERRAIN RESPONSE
Terrain response
bolovniul uscat, asfaltul, platformele din

lemn uscate etc.
Acest program trebuie selectat dac nu mai este
necesar un program special. Dup deselectarea
programului special, toate sistemele vehiculului
revin la setrile normale, cu excepia controlului la
coborrea pantelor (HDC). Dac a fost selectat
manual, HDC va rmne activat.
IARB/PIETRI/ZPAD
Acest program trebuie utilizat dac
o suprafa tare este acoperit de
un material mobil sau alunecos.
Selectarea programelor Terrain response se

realizeaz de la un buton rotativ. n jurul butonului
sunt marcate 6 programe Terrain response.
Modul automat identific i activeaz programul
cel mai potrivit pentru condiiile de deplasare.
Dac selectorul rotativ este n poziie ridicat,
apsai-l pentru a activa modul automat.
Informaii referitoare la gradul de adecvare a
fiecrui program Terrain response pentru
diferite tipuri de suprafee sunt oferite pe
ecranul tactil, la apsarea tastei funcionale
Extra features (funcii suplimentare). Atingei
pictograma Terrain response, apoi pictograma
de informare. Textul afiat indic programul
Terrain response curent selectat.
PROGRAM GENERAL (PROGRAME

SPECIALE DEZACTIVATE)
Acest program este compatibil cu
toate condiiile de deplasare pe
asfalt i n teren accidentat.
Dac nu este deja activat, acest program
trebuie selectat nainte de deplasarea pe
suprafee similare cu suprafaa tare a
carosabilului. n aceast categorie includem
148
Not: pentru pietri adnc se recomand

selectarea programului nisip.
Not: dac vehiculul nu reuete s gseasc
traciune n zpad adnc, este posibil ca
dezactivarea controlului dinamic al stabilitii
(DSC) s fie de ajutor. DSC trebuie activat din
nou, imediat ce este depit dificultatea.
NOROI I ANURI
Acest program trebuie utilizat
pentru traversarea terenurilor
noroioase, instabile sau inegale i
a anurilor.
Pentru acest program se recomand cuplarea
reductorului; n caz contrar, acest lucru este
indicat n centrul de mesaje.
Dac programul noroi i anuri este selectat
mpreun cu reductorul, garda la sol a
vehiculului se nal automat.
NISIP
Acest program trebuie utilizat pentru
terenuri pe care predomin nisipul
uscat moale sau pietriul adnc.

ROVER SPORT
R
Terrain response
Not: dac vehiculul nu reuete s gseasc
traciune n nisip uscat, moale, este posibil ca
dezactivarea controlului dinamic al stabilitii
(DSC) s fie de ajutor. DSC trebuie activat din
nou, imediat ce este depit dificultatea.
Dac nisipul care trebuie traversat este umed/
ud i suficient de adnc pentru ca roile s se
scufunde, trebuie utilizat programul noroi i
anuri.
BOLOVANI
Acest program trebuie utilizat
pentru terenuri pe care predomin
bolovanii, inclusiv la traversarea
vadurilor cu bolovani scufundai n
ap.
Acest program asigur un control bun la vitez
mic.
Programul bolovani poate fi selectat numai
dac este cuplat reductorul. Dac selecia se
realizeaz n gama normal, centrul de mesaje
v va anuna c trebuie s cuplai reductorul.
DINAMIC
Acest program este asociat cu un
stil de condus i nu cu un tip de
teren i optimizeaz traciunea,
manevrabilitatea i controlul,
pentru maximizarea rspunsului i
feedbackului.
Selectai acest program pentru a exploata
potenialul maxim al vehiculului pe drumuri
asfaltate.
Not: modul dinamic se dezactiveaz automat
dac se cupleaz reductorul.
OPIUNI DE CONTROL MANUAL

n unele programe Terrain response, controlul
la coborrea pantelor (HDC) se activeaz
automat. Dac este cazul, HDC poate fi
dezactivat sau activat independent de Terrain
response. Consultai 150, COMENZI HDC.
Indiferent dac este activat sau dezactivat de
ofer sau de sistem, starea HDC se afieaz n
centrul de mesaje.
Dei controlul dinamic al stabilitii (DSC) se
activeaz automat la selectarea unui program
special, acesta poate fi dezactivat, dac este
cazul. Consultai 118, DEZACTIVARE DSC.
DIFICULTI SISTEM
Utilizarea unui program incorect va
afecta rspunsul vehiculului n funcie
de tipul de teren i poate reduce durata
de exploatare a suspensiei i
transmisiei.
Dac din orice motiv sistemul este parial
funcional, s-ar putea s nu fie posibil
selectarea programelor speciale.
Dac un sistem al vehiculului nu poate fi utilizat
temporar, se va selecta automat programul
general. Dup ce sistemul revine la
funcionarea normal, se reactiveaz
programul activat anterior, dac ntre timp nu
s-a decuplat contactul.
Dac ncercai s selectai un program special
inadecvat (de ex., bolovani, n gama normal),
indicatorul respectiv clipete n culoarea
portocalie, iar centrul de mesaje furnizeaz
informaii suplimentare. Dac n 60 de secunde
nu se ia msura adecvat, avertizrile
nceteaz, iar centrul de mesaje afieaz
programul activ.
Dac sistemul devine complet nefuncional,
toate setrile programelor speciale se vor
dezactiva, iar n centrul de mesaje se afieaz
un mesaj relevant.
149

ROVER SPORT
L
Control la coborrea pantelor (HDC)
COMENZI HDC
Controlul la coborrea pantelor (HDC) este

proiectat pentru a limita viteza vehiculului la o
valoare setat n momentul n care se coboar
o pant.
Nu ncercai s cobori o pant
abrupt dac HDC este dezactivat sau
dac sunt afiate mesaje de
avertizare.
1. Activare/dezactivare HDC:
HDC poate fi selectat la viteze mai mici de
80 km/h (50 mph), dar se activeaz numai
la viteze mai mici de 50 km/h (31 mph).
HDC poate fi utilizat n poziiile deplasare
(D), mararier (R) i n toate treptele
disponibile ale programului
CommandShift. n poziia deplasare (D),
vehiculul selecteaz cea mai potrivit
treapt de vitez.
Not: HDC este selectat automat de
anumite programe speciale Terrain
response.
Dac nu s-au ndeplinit criteriile de
funcionare a sistemului, lampa de
avertizare HDC clipete pentru a indica
faptul c HDC a fost selectat, dar nu
funcioneaz. Consultai 54, CONTROL LA
COBORREA PANTELOR (VERDE).
Dup setare, viteza n modul HDC este
150
indicat printr-un marcaj verde pe

vitezometru.
Dac se deselecteaz HDC n timp ce
funcioneaz, lampa clipete, sistemul se
dezactiveaz i permite creterea treptat a
vitezei.
Dac HDC este deja selectat i viteza
vehiculului depete 50 km/h (31 mph),
HDC se suspend. Indicatorul HDC
clipete, iar n centrul de mesaje apare un
mesaj.
Dac viteza vehiculului depete 80 km/h
(50 mph), HDC se dezactiveaz i lampa
HDC se stinge.
Dac se apas pedala de frn n timp ce
HDC este activ, se poate simi o pulsaie
prin pedala de frn. La eliberarea pedalei
de frn, HDC se reactiveaz.
Not: HDC este deselectat automat dac se
decupleaz contactul mai mult de 6 ore.
2. Cretere vitez de coborre:
Fiecrei trepte de vitez i este specific o
vitez maxim prestabilit.

ROVER SPORT
R
Not: viteza vehiculului crete numai
atunci cnd o pant este suficient de
abrupt pentru a provoca creterea ineriei.
Prin urmare, este posibil ca utilizarea
butonului + s nu permit creterea vitezei
vehiculului la coborrea unei pante line.
3. Reducere vitez de coborre:
Fiecrei trepte de vitez i este specific o
vitez minim prestabilit.
Dac sistemul HDC se defecteaz, n centrul de
mesaje apare HDC FAULT SYSTEM NOT
AVAILABLE (HDC defect, sistem indisponibil).
TEMPERATUR FRNE
n situaii extreme, este posibil ca sistemul
HDC s provoace supranclzirea frnelor. n
acest caz, n centrul de mesaje se afieaz
avertizarea HDC TEMPORARILY
UNAVAILABLE (HDC indisponibil temporar).
Apoi HDC se dezactiveaz i devine inactiv
temporar.
Dup ce temperatura frnelor ajunge la o
valoare acceptabil, mesajul dispare (sau
lampa de avertizare se stinge), iar HDC se
reactiveaz, dac este cazul.
Dac defeciunea se detecteaz n timp ce

sistemul funcioneaz, asistena HDC se va
dezactiva. Contactai un retailer/service
autorizat, ct mai curnd posibil.
CONTROL LA COBORREA
PANTELOR (GRC)
Cu HDC activat, dac vehiculul se oprete n
pant, prin apsarea pedalei de frn, se va
activa controlul la coborrea pantelor GRC
(dac nu este selectat programul nisip al
Terrain response). n timpul urcrii unei pante,
la eliberarea pedalei de frn, GRC va ntrzia i
va grada automat eliberarea frnei, pentru a
permite vehiculului s porneasc lin de pe loc.
La coborrea unei pante se utilizeaz o
meninere i o eliberare treptat similar a
frnelor, pentru a asigura o trecere uoar la
controlul HDC.
GRC funcioneaz n treptele de vitez pentru
mers nainte i napoi i nu necesit intervenia
oferului.
MESAJE DE AVERTIZARE
Nu ncercai s cobori o pant
abrupt dac HDC este dezactivat sau
dac sunt afiate mesaje de
avertizare.
151

ROVER SPORT
L
Detectare adncime vad
COMENZI DETECTARE ADNCIME
VAD
Detectarea adncimii vadului nu

trebuie utilizat la deplasarea n teren
accidentat, deoarece creterea rapid
a adncimii apei nu poate fi detectat
la timp, pentru a transmite oferului
un mesaj de avertizare.
Sistemul de detectare a adncimii
vadului nu poate detecta nivelul real
al apei dac suprafaa este acoperit
cu un strat de ghea sau zpad.
Detectarea adncimii vadului ajut oferul la

deplasarea prin ap. Detectarea adncimii
vadului poate fi activat i dezactivat din
meniul 4x4i sau Extra Features (funcii
suplimentare) al ecranului tactil. La selectare,
ecranul tactil va afia adncimea curent a apei
i adncimea maxim admis de traversare.
Dac se apropie de adncimea maxim de
traversare a vadului, sistemul avertizeaz
oferul. Avertizrile mbrac forma mesajelor
pe ecranul tactil i pe instrumentele de bord i
a unor tonuri de avertizare.
152
Dac este activat detectarea adncimii

vadurilor, asistena la parcare nu
funcioneaz.
Senzorii de detectare a adncimii
vadului sunt amplasai n partea
inferioar a oglinzilor exterioare.
Senzorii i suprafaa de sub acetia
trebuie meninute curate i fr urme de
zpad, ghea, noroi i alte resturi.
Dac senzorii nu sunt curai, este
posibil s calculeze greit.
Not: la utilizarea detectrii adncimii vadului,
oglinzile exterioare trebuie s fie n poziie
normal (nerabatate).
Dac se depesc limitele sistemului, ecranul

tactil se va estompa.
Detectarea adncimii vadului se dezactiveaz
dac viteza vehiculului depete 16 km/h (10
mph). Detectarea adncimii vadului se
reactiveaz automat dac viteza vehiculului
scade din nou la mai puin de 10 km/h (6 mph).
Dac viteza vehiculului depete 30 km/h (19
mph) pentru 30 de secunde, detectarea
adncimii vadului se dezactiveaz automat.

ROVER SPORT
R
Not: performanele de traversare a vadului se
mbuntesc dac garda la sol a vehiculului
este setat la valoarea pentru teren accidentat.
Consultai 120, GARD LA SOL N TEREN
ACCIDENTAT.
Not: dac se selecteaz garda la sol Off-Road
2 (consultai 120, GARD LA SOL N TEREN
ACCIDENTAT) i unghiul de atac este mic, este
posibil o adncime maxim a vadului de pn
la 850 mm (33,46 in). De asemenea,
asigurai-v c ieirea din ap se afl sub un
unghi mic. Unghiurile mici asigur vehiculului
o gard la sol suficient la intrarea i ieirea din
ap.
Not: dac vehiculul este echipat cu scri
laterale rabatabile, scri laterale fixe sau tuburi
laterale, ori dac oglinzile exterioare sunt
rabatate, detectarea adncimii vadului nu va
funciona.
Not: dac este activat detectarea adncimii
vadului, sistemele de ajutor la parcare,
asisten la parcare i pornire/oprire inteligent
sunt dezactivate.
153

ROVER SPORT
L
Prezentare sistem audio/video
COMENZI AUDIO/VIDEO
Expunerea prelungit la sunete

puternice (mai mult de 85 decibeli)
poate afecta auzul.
1. Apsai pentru a porni/opri sistemul audio.
Not: sistemul audio funcioneaz
indiferent dac este cuplat sau nu
contactul, dar se oprete ntotdeauna la
decuplarea contactului. Dac dorii,
repornii sistemul audio.
2. Rotii pentru a regla nivelul volumului.
Not: dac volumul este dat la zero n timp
ce se red un CD, redarea acestuia se
ntrerupe. Redarea CD-ului se reia dac se
crete volumul.
3. Ecran tactil.
4. AUDIO VIDEO: apsai pentru a accesa
direct meniul Audio/Video.
5. Buton de scoatere CD/DVD.
154
6. Fant de ncrcare CD/DVD:

Playerul permite redarea unui singur disc
odat, dar magazia de CD-uri permite
ncrcarea a maximum 10 CD-uri. n
magazia de CD-uri pot fi ncrcare numai
discuri CDDA.
n magazia de CD-uri pot fi ncrcate numai
discuri cu piese CDDA.
Introducei un disc n fanta de ncrcare
pn simii rezisten. Mecanismul
playerului va finaliza ncrcarea.
7. Apsai pentru a crete volumul oricrei
surse.
8. Cutare nainte:
Apsare scurt:
Pentru a selecta postul de radio
presetat urmtor.
Pentru a selecta piesa urmtoare de pe

ROVER SPORT
R
sursa audio selectat - CD, MP3 etc.

Dac se utilizeaz telefonul, apsai
pentru a defila n sus listele de apeluri
sau contactele din agenda telefonic.
Pentru a selecta canalul TV urmtor din
lista de canale sau capitolul urmtor de
pe DVD.
Apsare lung:
Pentru a cuta automat nainte n
frecven pn la urmtorul post de
radio.
9. Apsai pentru a reduce volumul oricrei
surse.
10. MODE (mod):
Apsai scurt pentru a defila prin toate
sursele audio/video.
Apsai lung pentru a defila prin
celelalte selecii aferente fiecrei surse
audio/video, de ex., n My music
(muzica mea): iPod, Bluetooth, CD
salvat i CD.
11. Cutare napoi:
Apsare scurt:
Pentru a selecta postul de radio
presetat anterior.
Pentru a selecta piesa anterioar sau
pentru a asculta de la nceput piesa
curent de pe sursa audio selectat CD, MP3 etc.
Dac se utilizeaz telefonul, apsai
pentru a defila napoi prin listele de
apeluri sau contactele din agenda
telefonic.
Pentru a selecta canalul TV anterior din
lista de canale sau capitolul anterior de
pe DVD.
Apsare lung:
Pentru a cuta automat napoi n
frecven pn la urmtorul post de
radio.
SETRI AUDIO
Pentru a accesa meniul Audio/Video, apsai
butonul AUDIO VIDEO. Atingei tasta
funcional Settings (setri) i apoi selectai
Audio settings (setri audio) pentru a accesa
meniul Audio settings (setri audio).
Pentru a regla setrile sunetului:
1. Atingei tastele funcionale + sau - pentru a
regla nivelul urmtoarelor setri: bass
(joase), treble (nalte) sau subwoofer.
2. Dac vehiculul dispune de sistem audio
Meridian Surround, atingei DPLIIx, DTS
Neo:6, Meridian Trifield sau selectai
Stereo pentru a dezactiva sunetul
surround.
3. Dac vehiculul dispune de sistem audio
Meridian Signature Reference, selectai
3D surround i atingei DPLIIz, DTS, Neo:X
sau Meridian Trifield 3D pentru a activa
modul surround 3D.
Not: opiunile pentru sunetul surround nu
sunt disponibile pentru anumite surse al cror
mod de sunet surround este setat automat.
Pentru a regla balansul i faderul:
1. Din meniul setri sunet, selectai Balance/

Fade (balans/fader).
2. Atingei tastele funcionale sgei pentru a
muta punctul de focalizare a sunetului n
zona dorit a vehiculului. Alternativ,
atingei punctul de focalizare a sunetului i
tragei-l n poziia dorit.
155

ROVER SPORT
L
INTRODUCERE DISCURI
Nu forai discul n fant.
Nu utilizai CD-uri sau DVD-uri cu forme
neregulate, cu folie de protecie zgriat
sau cu etichete autoadezive.
Unitatea pentru CD-uri va reda discurile
compacte care respect specificaia
audio standard internaional Red
Book. Redarea CD-urilor care nu
respect acest standard nu poate fi
garantat.
ECRAN TACTIL.
Asistena pentru conversaie ofer 3 opiuni:
Off (dezactivat): atingei pentru a
activa/dezactiva sistemul.
Low (redus): atingei pentru a selecta
volumul redus.
High (ridicat): atingei pentru a selecta
volumul ridicat.
LICENIERE
Este posibil ca discurile care pot fi

nregistrate (CD-R) sau cele care pot fi
rescrise (CD-RW) s nu funcioneze
corect.
Este posibil ca discurile care pot fi
nregistrate (DVD-R sau DVD+R) s nu
funcioneze corect.
Discurile cu format dublu, cu dou fee
(DVD Plus, format CD-DVD) sunt mai
groase dect CD-urile normale i, din
aceast cauz, redarea lor nu poate fi
garantat i este posibil ca acestea s
rmn blocate.
Se recomand s utilizai numai discuri
circulare de bun calitate, cu diametrul de 12
cm (4,7 in.).
Unitatea va reda discuri compacte n format
audio digital (CDDA), MP3, WMA, WAV i AAC.
Playerul permite redarea unui singur CD sau
DVD odat, dar magazia de CD-uri virtual
permite ncrcarea a maximum 10 CD-uri.
n magazia de CD-uri virtual pot fi ncrcare
numai discuri CDDA.
Fabricat sub licen de Dolby Laboratories.
ASISTEN CONVERSAIE
Asistena pentru conversaie permite
pasagerilor din fa i din spate s discute, cu
ajutorul sistemului audio al vehiculului.
Comenzile de asisten pentru conversaie se
regsesc n meniul Setup (configurare) al
ecranului tactil. Consultai 75, CONFIGURARE
156
Dolby, Pro Logic i simbolul dublu D sunt mrci

comerciale nregistrate ale Dolby Laboratories.

ROVER SPORT
R
DivX, DivX Certified i siglele asociate sunt
mrci comerciale nregistrate ale DivX, Inc. i
sunt utilizate sub licen.
Fabricat sub licen, conform numerelor de

brevet din S.U.A.: 5,451,942; 5,956,674;
5,974,380; 5,978,762; 6,487,535; 7,003,467 i
a altor brevete din S.U.A. i din lume, emise i
n curs de emitere. DTS, simbolul i NEO 6 sunt
mrci comerciale nregistrate, iar siglele DTS
Digital Surround i DTS sunt mrci comerciale
ale DTS Inc. Aparatul include software. DTS,
Inc. Toate drepturile rezervate.
DESPRE DIVX VIDEO: DivX este un format

video digital creat de DivX, Inc. Acesta este un
dispozitiv oficial aprobat de DivX, care red
videoclipuri DivX. Pentru informaii
suplimentare i instrumente software necesare
convertirii fiierelor n videoclipuri DivX,
accesai www.divx.com.
DESPRE DIVX VIDEO-ON-DEMAND: Pentru a
reda coninut DivX Video-on-Demand (VOD),
Acest dispozitiv DivX Certified trebuie
nregistrat. Pentru a genera codul de
nregistrare, localizai seciunea DivX VOD n
meniul Setup (configurare) al dispozitivului.
1. Urmai calea din meniu, Home Menu
(meniu principal) - Audio/Video - TV/My
video - Settings (setri) - VOD.
2. Se va afia un cod format din opt cifre.
Acesta este codul dvs. unic DivX. Notai
acest cod i pstrai-l pentru referin
ulterioar.
Accesai http://vod.divx.com cu acest cod,
pentru a efectua procesul de nregistrare i a
afla mai multe despre DivX VOD.
Fabricat sub licen, conform numerelor de

brevet din S.U.A.: 5,451,942; 5,956,674;
5,974,380; 5,978,762; 6,487,535 i a altor
brevete din S.U.A. i din lume, emise i n curs
de emitere. DTS i simbolul DTS sunt mrci
comerciale nregistrate, iar siglele DTS 2.0+
Digital Out i DTS sunt mrci comerciale ale
DTS Inc. Aparatul include software. DTS,
Inc. Toate drepturile rezervate.
DivX Certified pentru redare video DivX.
Acoperit de unul sau mai multe dintre

urmtoarele brevete S.U.A.: 7,295,673;
7,460,668; 7,515,710; 7,519,274.
Tehnologia de recunoatere a melodiilor i a

videoclipurilor i datele aferente sunt furnizate
de Gracenote. Gracenote este standardul
tehnologic n domeniul recunoaterii
melodiilor i a coninutului aferent acestora.
Pentru informaii suplimentare, accesai
www.gracenote.com.
157

ROVER SPORT
L
CD, DVD, discul Blu-ray i datele aferente
melodiilor i videoclipurilor de la Gracenote,
Inc., drepturi de autor 2000, care reprezint
Gracenote. Gracenote Software, drepturi de
autor 2000, care prezint Gracenote. Pentru
acest produs i serviciu sunt valabile mai multe
brevete deinute de Gracenote. Pentru o list
incomplet a brevetelor Gracenote aplicabile,
accesai site-ul Gracenote. Gracenote, CDDB,
MusicID, MediaVOCS, sigla i logotipul
Gracenote, precum i sigla Powered by
Gracenote sunt mrci comerciale nregistrate
sau mrci comerciale ale Gracenote n Statele
Unite i/sau n alte ri.
ACORD DE LICEN PENTRU

UTILIZATORUL FINAL GRACENOTE
Aceast aplicaie sau acest dispozitiv conine
software de la Gracenote, Inc. cu sediul n
Emeryville, California (Gracenote).
Programele software de la Gracenote
(Programele Software Gracenote) permit
acestei aplicaii s identifice discurile i/sau
fiierele i s obin informaii aferente
acestora, precum numele, artistul, piesa i titlul
(Date Gracenote) de la servere online sau din
bazele de date integrate (denumite colectiv,
Serverele Gracenote) i s realizeze alte
funcii. Putei utiliza datele Gracenote numai
prin intermediul funciilor destinate
utilizatorului final al acestei aplicaii sau acestui
dispozitiv.
Suntei de acord c vei utiliza Datele
Gracenote, software-ul Gracenote i serverele
Gracenote numai pentru uzul dvs. personal
necomercial. Suntei de acord s nu atribuii,
copiai, transferai sau transmitei software
Gracenote sau date Gracenote ctre niciun ter.
SUNTEI DE ACORD S NU UTILIZAI SAU S
NU EXPLOATAI DATELE GRACENOTE,
SOFTWARE-UL GRACENOTE SAU SERVERELE
GRACENOTE DECT N FORMA PERMIS
PRIN PREZENTUL ACORD DE LICEN.
158
Suntei de acord c licena dvs. neexclusiv de

utilizare a datelor Gracenote, software-ului
Gracenote i serverelor Gracenote va fi reziliat
n cazul n care nclcai aceste restricii. Dac
licena este realizat, suntei de acord s
ncetai integral utilizarea datelor Gracenote, a
software-ului Gracenote i a serverelor
Gracenote. Gracenote i rezerv toate
drepturile asupra datelor Gracenote,
software-ului Gracenote i serverelor
Gracenote, inclusiv toate drepturile de
proprietate. n nicio situaie Gracenote nu va fi
responsabil pentru vreo plat ctre dvs.
pentru o informaie pe care o furnizai. Suntei
de acord c Gracenote, Inc. i poate exercita
drepturile n baza prezentului Acord mpotriva
dvs., n mod direct, n numele su.
Serviciul Gracenote utilizeaz un identificator
unic pentru a identifica solicitrile, n scopuri
statistice. Scopul unui identificator numeric
alocat aleatoriu este acela de a permite
serviciului Gracenote s numere solicitrile
fr a ti nimic despre cine suntei. Pentru mai
multe informaii, consultai pagina web pentru
a analiza Politica de confidenialitate Gracenote
pentru serviciul Gracenote.
Software-ul Gracenote i fiecare element din
datele Gracenote sunt liceniate CA ATARE.
Gracenote nu ofer nicio declaraie i nicio
garanie, expres sau implicit, cu privire la
exactitatea datelor Gracenote de pe serverele
Gracenote. Gracenote i rezerv dreptul de a
terge datele de pe serverele Gracenote sau de
a modifica categoriile de date, din orice motiv
pe care Gracenote l consider suficient. Nu se
ofer nicio garanie c software-ul Gracenote
sau serverele Gracenote nu prezint erori sau
c funcionarea software-ului Gracenote sau a
serverelor Gracenote nu va fi ntrerupt.
Gracenote nu este obligat s v furnizeze
tipurile sau categoriile de date noi, mbuntite
sau suplimentare pe care Gracenote le poate
furniza pe viitor i este liber s-i nceteze
serviciile n orice moment.

ROVER SPORT
R
GRACENOTE NU RECUNOATE NICIO
GARANIE, EXPRES SAU IMPLICIT,
INCLUSIV, DAR FR A SE LIMITA LA, CELE
IMPLICITE LEGATE DE CARACTERUL
COMERCIAL SAU POTRIVIT PENTRU UN
ANUMIT SCOP, DE TITLUL DE PROPRIETATE
I DE NENCLCARE A NORMELOR.
GRACENOTE NU GARANTEAZ REZULTATELE
CARE VOR FI OBINUTE N URMA UTILIZRII
SOFTWARE-ULUI GRACENOTE SAU A UNUI
SERVER GRACENOTE. N NICIO SITUAIE
GRACENOTE NU ESTE RESPONSABIL
PENTRU DAUNELE INDIRECTE SAU
ACCIDENTALE I NICI PENTRU PROFITUL
SAU VENITUL NEREALIZAT.
Gracenote, Inc. 2009
159

ROVER SPORT
L
Radio
COMENZI RADIO
Radio
Apsai butonul AUDIO/VIDEO sau atingei

pictograma Audio/Video din ecranul principal
al ecranului tactil.
1. AM/FM: selectare band de frecven.
Atingei pentru a vizualiza i selecta o
band de frecven. Radioul se va opri la
ultimul post utilizat din banda de frecven
respectiv. Atingei din nou pentru a
nchide.
Caseta pentru selectarea benzii de
frecven se nchide dup 5 secunde de
neutilizare.
2. Afieaz informaii despre postul curent.
3. Cutare napoi:
Atingei scurt pentru a cuta automat
n jos frecvena, pn la urmtorul post
de radio.
Atingei lung pentru a activa modul de
cutare manual. Urmtoarele atingeri
scurte permit modificarea frecvenei cu
o unitate. Urmtoarea atingere lung
scaneaz napoi n banda de frecven
curent, pn cnd se elibereaz tasta
160
funcional.
Not: dac se selecteaz cutarea
manual, cutarea automat nu poate
fi selectat timp de aproximativ 10
secunde.
4. Informaii: mai multe informaii de la postul
recepionat.
5. Cutare nainte:
Atingei scurt pentru a cuta automat
n sus frecvena, pn la urmtorul
post de radio.
Atingei lung pentru a activa modul de
cutare manual. Urmtoarele atingeri
scurte permit modificarea frecvenei cu
o unitate. Urmtoarea atingere lung
scaneaz nainte n banda de frecven
curent, pn cnd se elibereaz tasta
funcional.
6. Settings (setri): atingei pentru a vizualiza
i activa/dezactiva urmtoarele funcii:
RDS, Traffic (trafic), News (tiri), AF i
REG. Consultai 161, SISTEM DE DATE
RADIO (RDS).

ROVER SPORT
R
Radio
7. Station list (list posturi) (numai FM):
selectai pentru a vedea o list a posturilor
disponibile n banda de frecven curent.
Lista poate fi ordonat n funcie de
Frequency (frecven), Name (nume) sau
PTY (tip program) (pop, tiri, sport etc.),
prin selectarea tastei funcionale
respective. Atingei pentru a selecta postul
ales.
Dac posturile sunt ordonate n funcie de
categorie, atingei categoria selectat
pentru a vizualiza i a selecta postul
aferent.
8. Frequency input (introducere frecven):
selectai pentru a introduce o frecven
cunoscut a unui post din banda de
frecven curent, utiliznd tastatura
numeric disponibil. Selectai OK sau
ateptai 2 secunde pentru ca frecvena
introdus s fie selectat.
Not: nu toate posturile de radio FM transmit

informaii RDS.
Selectai Settings (setri) pentru a vizualiza sau
modifica setrile RDS.
Traffic/News (trafic/tiri): ofer informaii
turistice sau tiri locale.
Regionalisation (REG) (regionalizare):
Selectai pentru a preveni setarea radioului
pe un post local alternativ care are
semnalul mai puternic.
Alternative Frequency (AF) (frecven
alternativ): selectai pentru a permite
radioului setarea automat pe o frecven
alternativ mai puternic a postului curent.
Acest lucru este util n timpul cltoriilor,
dac vehiculul se deplaseaz prin zone
acoperite de diferite staii de transmisie.
9. Station presets (posturi presetate): fiecare

band de frecven dispune de 6 poziii
presetate.
Atingei i eliberai pentru a selecta
postul salvat pe poziia presetat
respectiv.
inei apsat pentru a salva postul
curent pe poziia presetat respectiv
(radioul nu se va mai auzi pn cnd
postul respectiv este memorat, iar apoi
se va auzi un bip).
Utilizai butoanele de cutare de pe
volan pentru a trece la postul presetat
urmtor sau anterior.
SISTEM DE DATE RADIO (RDS)

Radioul este echipat cu RDS, care permite
sistemului audio s primeasc informaii
suplimentare, mpreun cu semnalele radio FM
normale.
161

ROVER SPORT
L
Radio DAB
COMENZI RADIO DAB
Radio DAB
Not: unele tipuri de accesorii montate pe

caroserie (de exemplu, portbagaje exterioare)
pot afecta performanele acestui sistem.
pictograma Audio/Video din Home menu
(meniul principal) al ecranului tactil, apoi
selectai pictograma DAB Radio.
1. DAB 1/2/3: atingei pentru a vizualiza i
selecta o band DAB (DAB 1, 2 sau 3).
Radioul se va seta la ultimul canal utilizat
din banda respectiv. Atingei din nou
pentru a nchide.
2. Prezint canalul curent selectat, ansamblul
asociat i textul DAB respectiv.
3. Cutare napoi:
Atingei scurt pentru a cuta un canal
disponibil anterior.
Atingei lung pentru a cuta un
ansamblu disponibil anterior. Se va
selecta primul canal din ansamblul
nou.
4. Informaii canal: atingei pentru a afia
textul DAB i informaiile despre canal.
162
5. Cutare nainte:
Atingei scurt pentru a cuta urmtorul
canal disponibil.
Atingei lung pentru a cuta urmtorul
ansamblu disponibil. Se va selecta
primul canal din ansamblul nou.
6. Settings (setri): atingei pentru a afia
meniul de setri DAB:
Options (opiuni): pentru
activarea/dezactivarea FM Traffic
(trafic FM) i Link DAB (conexiune
DAB) i pentru modificarea setrilor
DAB country (ar DAB) i format
(format) (cu vehiculul staionar).
Announcements (anunuri): selectai
un anun de alarm i pn la alte 3
tipuri de anunuri (trafic, tiri etc.) din
list. Anunurile selectate vor ntrerupe
programul curent atunci cnd sunt
transmise.

ROVER SPORT
R
Radio DAB
7. Channel list (list canale): atingei pentru a
afia o list a ansamblurilor i a canalelor
disponibile. Lista poate fi ordonat n
funcie de Ensemble (ansamblu), Channel
(canal), Subchannel (subcanal) sau
Category (categorie).
Dac se selecteaz Ensemble
(ansamblu) din list, vor fi afiate toate
canalele disponibile din ansamblul
respectiv.
Sortarea n funcie de Subchannel
(subcanal) este disponibil numai
atunci cnd canalul curent transmite
subcanale.
Dac se selecteaz Category
(categorie), atingei categoria selectat
pentru a afia canalele respective,
nainte de a selecta din list.
Dup efectuarea seleciei dorite, selectai
tasta funcional napoi, pentru a reveni la
meniul principal DAB.
8. Subchannel (subcanal): n cazul n care
canalul curent transmite subcanale,
aceast tast funcional va fi activ.
Selectai pentru a afia subcanalele
disponibile, apoi selectai subcanalul
respectiv, cu ajutorul tastelor de cutare
nainte/napoi.
9. Auto-tune (reglare automat): selectai
pentru a descoperi toate
ansamblurile/canalele DAB disponibile.
Acest lucru trebuie efectuat nainte de
prima utilizare a radioului DAB.
Reglarea automat este util i pentru
cltoriile lungi, pentru a putea asculta
ansamblurile regionale.
n timpul reglrii automate apare un
pop-up cu progresul reglrii.
Procesul de reglare automat nu va afecta

presetrile curente, ns este posibil ca
unele presetri s nu funcioneze, n cazul
n care canalul cruia i sunt asociate nu
mai este disponibil (se afieaz No
reception (lips recepie).
10. Posturi presetate: fiecare band DAB
dispune de 6 poziii presetate.
Atingei i eliberai pentru a seta
radioul pe poziia presetat respectiv.
inei apsat pentru a salva postul
curent pe poziia presetat respectiv
(radioul nu se va mai auzi pn cnd
postul respectiv este memorat).
Utilizai butoanele de cutare de pe
volan pentru a selecta postul presetat
urmtor sau anterior.
Not: dac ncercai s selectai un canal
presetat care nu mai este disponibil sau
valabil, se afieaz No reception (lips
recepie).
SETRI RADIO DAB

n Settings (setri):
Dac se activeaz setarea Link DAB
(conexiune DAB) i puterea semnalului
unui canal scade sub un nivel acceptabil,
sistemul audio caut automat alte
ansambluri disponibile pentru un canal cu
aceeai denumire.
Dac se identific un canal local alternativ,
acesta este redat automat dup cteva
secunde. n cazul n care canalul nu poate
fi identificat dup cteva secunde, se
afieaz mesajul No reception (lips
recepie).
Cuvntul Link (conexiune) este afiat n
partea de sus a ecranului tactil, dac
activai Link DAB (conexiune DAB).
163

ROVER SPORT
L
Radio DAB
Selectai DAB country (ar DAB) dac v

deplasai ntr-o alt ar. Defilai prin
opiunile privind ara, pentru a o alege pe
cea dorit. Astfel, se va activa o cutare
automat.
Not: aceast opiune se dezactiveaz n
timpul deplasrii.
Selectai DAB format (format DAB) dac
intrai ntr-o regiune care utilizeaz o alt
band digital. Formatele disponibile sunt:
Band L.
Band III.
Band L i band III.
Band L Canada.
Band L Can i band III.
Astfel, se va activa o cutare automat.

Not: aceast opiune se dezactiveaz n timpul
deplasrii.
ANSAMBLURI
Spre deosebire de radioul AM/FM, DAB
transmite mai multe canale/posturi pe o
singur frecven. Un grup de canale este
cunoscut sub denumirea de ansamblu. Unele
canale din cadrul ansamblului pot dispune de
subcanale care ofer mai multe opiuni de
ascultare.
Dac se pierde recepia atunci cnd vehiculul
se deplaseaz, este posibil ca vehiculul s fie n
afara razei de acoperire a ansamblului. Pentru
a realiza o list nou de ansambluri, selectai
Auto-tune (reglare automat).
164

ROVER SPORT
R
Dispozitive portabile
COMENZI DISPOZITIVE PORTABILE
Nu utilizai comenzile sistemului

audio principal i nu permitei
sistemului s distrag atenia
oferului, n timp ce vehiculul se
deplaseaz. Distragerea ateniei
deces.
Expunerea prelungit la sunete
puternice (mai mult de 85 decibeli)
poate afecta auzul.
Consultai 154, COMENZI AUDIO/VIDEO.
selectai pictograma My music (muzica mea).
My Music (muzica mea) include CD, iPod,
USB, AUX i dispozitive cu tehnologie wireless
Bluetooth. Sistemul multimedia complet
include i CD-urile stocate.
1. Atingei pictograma Source (surs) pentru
a afia toate opiunile. Selectai o opiune.
Not: calitatea sunetului i nivelul
volumului aferente dispozitivelor conectate
la intrarea auxiliar pot varia foarte mult.
2. Se afieaz informaii despre piesa

curent, inclusiv timpul trecut. Unele dintre
aceste informaii sunt afiate i n
instrumentele de bord.
Not: numai dispozitivele conectate care
accept ID3 afieaz informaiile.
3. Settings (setri): selectai pentru a activa
sau dezactiva anunurile din trafic sau
tirile. n plus, pentru fiierele n format
MP3, putei selecta numrul de intrri din
list care s fie srite atunci cnd utilizai
sgeile pagin nainte/napoi pentru a
naviga prin list.
4. Track list (list piese): selectai pentru a
afia CD-ul curent sau lista pieselor de pe
CD-urile stocate. Selectai o pies pentru a
ncepe redarea.
5. Browse (navigare): (numai n modurile
iPod, USB i CD-uri stocate).
Selectai pentru a afia coninutul
dispozitivului conectat, afiat n funcie
de structura fiierelor.
Selectai un fiier pentru a ncepe
redarea (vizualizarea pentru rsfoire
rmne). Selectai un folder sau un
subfolder pentru a afia coninutul
165

ROVER SPORT
L
acestuia.
Pentru a reveni la meniul Controls
(comenzi), selectai tasta funcional
napoi.
Not: dac iPhone-ul este conectat
printr-un cablu USB pentru redare
audio sau pentru ncrcare,
dispozitivele audio cu tehnologie
wireless Bluetooth sunt
deconectate.
6. Upload (ncrcare): numai pentru meniul

CD-uri stocate.
Selectai pentru a afia i gestiona CD-urile
ncrcate n magazia de CD-uri.
Selectai Upload (ncrcare) n dreptul
unei fante libere, pentru a ncrca
CD-ul curent. Sunt disponibile 10
fante.
Dac magazia de CD-uri este plin,
selectai Replace (nlocuire) pentru a
nlocui un CD existent.
n fiecare caz va aprea un mesaj de
confirmare. Selectai Yes (da) pentru a
continua.
Not: timpul de ncrcare depinde de tipul
coninutului. Se afieaz simbolul %. n
timpul ncrcrii pot fi selectate alte funcii.
7. Salt/scanare nainte:
Atingei i eliberai pentru a sri la
piesa urmtoare.
inei apsat pentru a scana nainte
piesa curent. La eliberarea tastei,
redarea se va relua.
8. Repetare:
n modul CD:
Atingei i eliberai pentru repetarea
continu a piesei curente, pn la
anularea modului repetare. Se afieaz
Repeat track (repetare pies).
Atingei i eliberai din nou pentru
repetarea continu a CD-ului curent
stocat (sau a folderului, pentru discuri
166
MP3) pn la anularea modului

repetare. Se afieaz Repeat disc
(repetare disc) sau Repeat folder
(repetare folder).
Atingei i eliberai a treia oar pentru a
anula modul repetare.
Not: dac selectai Shuffle (amestecare),

modul repetare se va anula, dar Repeat
track (repetare pies) se poate selecta dac
este activ modul redare aleatorie (anuleaz
modul redare aleatorie selectat anterior).
n modul USB sau iPod:
Selectai pentru a repeta piesa curent.
Selectai din nou pentru a repeta
folderul curent (USB) sau pentru a
anula modul repetare (iPod). Selectai
din nou pentru a anula modul repetare
pentru USB.
Not: modul repetare nu este disponibil
pentru dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth.
Not: selectarea modului Shuffle
(amestecare) va anula modul repetare.
9. Pauz/redare: selectai pentru a ntrerupe
redarea. Selectai din nou pentru a relua
redarea.
10. Informaii: mai multe informaii despre
piesa curent.
11. Shuffle (amestecare):
Atingei i eliberai o dat pentru
redarea aleatorie a pieselor de pe
CD-ul, din folderul MP3, folderul USB
sau lista de redare a iPod-ului curent.
Se va afia mesajul Shuffle
(amestecare).
Atingei i eliberai din nou pentru
redarea aleatorie a pieselor de pe CD,
discul MP3, din folderele USB, de pe
dispozitivul media sau a celor
ncrcare n magazia de CD-uri. Se
afieaz Shuffle all (amestecare
toate).
Atingei i eliberai din nou pentru a

ROVER SPORT
R
anula modul amestecare.
Not: modul amestecare nu este disponibil
pentru dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth.
12. Salt/scanare napoi:
Atingei i eliberai n 3 secunde,
pentru ca redarea s sar la piesa
anterioar.
Atingei i eliberai dup 3 secunde,
pentru ca redarea s sar la nceputul
piesei curente.
inei apsat pentru a scana napoi
piesa curent. Redarea se va relua la
eliberarea tastei.
CONEXIUNI DISPOZITIVE PORTABILE

Dispozitivele audio portabile pot fi conectate la
portul dedicat din compartimentul de
depozitare. Pasagerii din spate pot conecta
dispozitive la portul din spatele consolei
centrale. Dispozitivele portabile compatibile
includ:
Dispozitive USB (de ex., un stick de
memorie). Dispozitivele trebuie s utilizeze
formatele de fiiere FAT sau FAT32.
iPod (sunt acceptate iPod Classic, iPod
Touch, iPhone i iPod Nano - la
dispozitivele mai vechi nu se poate garanta
utilizarea tuturor funciilor). Funcia
amestecare iPod nu poate fi garantat.
Dispozitiv auxiliar (sistem audio personal,
MP3 playere, toate iPod-urile).
Not: sistemul audio permite redarea fiierelor

MP3, WMA i AAC.
Pentru a maximiza calitatea redrii, se
recomand utilizarea compresiei fr pierderi
pentru toate fiierele media de pe USB sau
iPod. n caz contrar, se recomand ca fiierele
comprimate s utilizeze o rat minim de 192
kb/s (se recomand o rat mai mare).
Not: iPod este o marc nregistrat a Apple
Computer Inc., nregistrat n SUA i n alte
ri.
Not: unele playere MP3 dispun de propriul
sistem de fiiere, care nu este acceptat de acest
sistem. Pentru a utiliza MP3 playerul, acesta
trebuie setat n modul dispozitiv USB amovibil
sau dispozitiv de stocare. Pot fi redate numai
melodiile salvate pe dispozitiv n acest mod.
Pentru a consulta lista dispozitivelor
compatibile cu tehnologia wireless
Bluetooth, accesai site-ul Land Rover:
www.landrover.com.
Dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth prezentate au fost testate din
punct de vedere al compatibilitii cu vehiculele
Land Rover. Performanele variaz n funcie de
versiunea de software a dispozitivului i de
starea bateriei. Dispozitivele sunt garantate de
productorul lor, nu de Jaguar Land Rover
Limited.
CONECTAREA UNUI DISPOZITIV
Not: dispozitivele auxiliare nu dispun de

comenzi pe ecranul tactil.
n cazul n care conectai un iPod, un dispozitiv
USB sau un dispozitiv cu tehnologie wireless
Bluetooth, utilizai ecranul tactil pentru a
aciona i cuta pe dispozitiv. Multe dintre
comenzi sunt similare cu cele disponibile
pentru redarea CD-urilor.
Deconectai iPod-ul cnd prsii
vehiculul. n caz contrar, este posibil ca
bateria iPod-ului s se descarce.
167

ROVER SPORT
L
Citii instruciunile productorului pentru
orice dispozitiv, nainte de a-l conecta la
sistemul audio. Asigurai-v c
dispozitivul este adecvat i c respect
toate instruciunile privind conectarea i
funcionarea. n caz contrar, este posibil
ca sistemul audio al vehiculului sau
dispozitivul auxiliar s se defecteze.
Conectai dispozitivul la mufa corespunztoare.
1. Mufe USB.
2. Muf AUX de 3,5 mm.
3. Mufe AV spate.
4. Muf USB/iPod spate.
Nu conectai dispozitive non audio la
portul USB.
Not: utilizai cablul dispozitivului media
pentru conectare la mufa USB.
Not: un hub USB nu poate fi utilizat pentru a
conecta mai mult de 1 dispozitiv USB la
sistemul audio.
Not: dispozitivele conectate la porturile USB
se vor ncrca, ns dispozitivele complet
descrcate nu permit redarea.
Not: n unele cazuri, dac se conecteaz un
iPhone prin intermediul unui cablu USB, n
vederea redrii audio i prin intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth pentru alte
funcii ale telefonului, redarea audio se face
numai prin intermediul ultimului port conectat.
Astfel, dac ultima conexiune la un iPhone s-a
fcut prin intermediul tehnologiei wireless
Bluetooth i se conecteaz cablul unui iPod,
n difuzoare nu se aude sursa provenit de la
cablul iPod-ului. Titlul melodiei i informaiile
despre timp vor fi totui afiate pe ecran. Sursa
audio se va auzi n difuzoare numai dac
utilizatorul selecteaz modul audio pe
dispozitivul cu tehnologie wireless
Bluetooth. Pentru a rezolva aceast
problem, deconectai i reconectai cablul
USB sau deschidei aplicaia iPod a
iPhone-ului, selectai pictograma Bluetooth i
selectai Dock Connector (conector de
168
andocare) din fereastra pop up.

Dac se conecteaz un iPod, redarea va
continua de la punctul n care a fost oprit
anterior, dac bateria iPod-ului mai este
ncrcat.
Not: opiunile precum Repeat (repetare) i
Mix se refer la dispozitivul curent i nu se vor
aplica altor dispozitive.
Mufa AUX de 3,5 mm permite conectarea i
altor echipamente (de ex., sistem audio
personal, MP3 player, sistem de navigaie
portabil etc.) la sistemul audio.
Not: funcia de amestecare de pe iPod poate fi
activat prin intermediul mufei AUX.
Not: vehiculele cu sistem multimedia spate
(RSE) dispun de mufe audio/video
suplimentare. Acest lucru permite conectarea
de echipamente auxiliare (cum ar fi o consol
de jocuri video) la ecranele DVD din spate.
Pentru informaii privind montarea, consultai
instruciunile productorului.
REDARE DISPOZITIV PORTABIL

Dac utilizai un iPod sau un dispozitiv USB,
putei controla redarea de la comenzile
ecranului tactil.
Dac utilizai un dispozitiv cu tehnologie
wireless Bluetooth, putei controla redarea
de la comenzile ecranului tactil, ns unele
comenzi nu vor fi disponibile.
Dac utilizai orice dispozitiv media portabil
conectat la mufa AUX, trebuie s controlai
redarea de la dispozitivul respectiv.
Land Rover nu recomand conectarea
la portul USB a unui hard disc n timp ce
vehiculul se deplaseaz. Aceste
dispozitive nu sunt concepute pentru
utilizare n vehicul i se pot defecta.
CONECTAREA MAI MULTOR DISPOZITIVE

Nu conectai dispozitive non audio la
portul USB.

ROVER SPORT
R
Putei conecta simultan mai multe dispozitive
la interfaa media portabil i putei comuta
ntre acestea de la ecranul tactil. Selectai iPod,
USB, Bluetooth sau AUX, pentru a comuta ntre
moduri.
Dispozitivul conectat primul va rmne activ
pn cnd alegei s-l schimbai.
Dac dup trecerea la un alt dispozitiv conectat,
trecei din nou la primul dispozitiv, redarea se
va relua din punctul n care a fost oprit (numai
la USB i iPod).
Not: nu putei utiliza un hub USB pentru a
conecta mai mult de 1 dispozitiv USB la
sistemul audio.
Not: dispozitivele conectate la porturile iPod
i USB se vor ncrca, ns dispozitivele
complet descrcate nu vor permite redarea.
Not: opiunile precum Repeat (repetare) i
Shuffle (amestecare) se refer la dispozitivul
curent i nu se vor aplica altor dispozitive.
ASOCIERE I CONECTARE CU
AJUTORUL MEDIA PLAYERULUI
Pentru informaii suplimentare privind
tehnologia wireless Bluetooth, consultai
184, INFORMAII BLUETOOTH.
Not: procesul de asociere i conectare a
dispozitivului media la vehicul variaz n funcie
de tipul acestuia.
1. Cuplai contactul i asigurai-v c ecranul
tactil este activ.
selectai Audio/Video i apoi tasta
funcional My music + (muzica mea).
3. Atingei Bluetooth.
4. Apare un meniu. Selectai Change device
(schimbare dispozitiv).
5. Selectai opiunea Device to vehicle
(dispozitiv la vehicul).
Not: sistemul cu tehnologie wireless
Bluetooth al vehiculului poate fi
identificat numai timp de 3 minute.
6. Utilizai dispozitivul media i cutai

dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth. La unele dispozitive media,
acest lucru este cunoscut sub denumirea
de dispozitiv nou asociat. Pentru informaii
suplimentare, consultai instruciunile de
utilizare a dispozitivului media.
7. Dup ce se descoper sistemul cu
tehnologie wireless Bluetooth al
vehiculului, urmai instruciunile de pe
ecran. Cnd vi se solicit acest lucru,
selectai Yes (da) pentru a confirma
asocierea.
Dispozitivul dvs. sau sistemul vehiculului
vor solicita un cod PIN (cod de identificare
personal). Cnd vi se solicit acest lucru,
introducei codul PIN respectiv i selectai
OK pentru confirmare.
8. Introducei acelai cod PIN pe cellalt
dispozitiv.
9. Dup ce dispozitivul de redare este asociat
i conectat la sistem, se va afia un mesaj
de confirmare, nainte de comutarea la My
music (muzica mea), n ecranul Bluetooth.
Not: unele dispozitive media nu se
conecteaz automat i trebuie s fie
conectate manual de la dispozitiv sau cu
ajutorul opiunii Change device
(modificare dispozitiv).
ASOCIERE I CONECTARE
DISPOZITIVE PORTABILE DE LA
ECRANUL TACTIL
Pentru informaii suplimentare privind
tehnologia wireless Bluetooth, consultai
184, INFORMAII BLUETOOTH.
1. Activai conexiunea Bluetooth a
dispozitivului. Asigurai-v c acesta este
n modul Bluetooth vizibil, cunoscut i ca
modul gsete-m (pentru informaii
utilizare a dispozitivului).
169

ROVER SPORT
L
tactil este activ.
MODIFICAREA/DECONECTAREA
UNUI DISPOZITIV

selectai Audio/Video, apoi My music
(muzica mea).
1. Din meniu, selectai Change device

4. Atingei Bluetooth.
5. Apare un meniu. Selectai Change device
6. Selectai opiunea Vehicle to device
(vehicul la dispozitiv).
7. Identificai dispozitivul din lista afiat i
selectai opiunea Pair and connect
(asociere i conectare) respectiv.
Not: dac sunt detectate mai mult de 5
dispozitive, s-ar putea s trebuiasc s
utilizai bara de defilare pentru a vedea
ntreaga list.
8. La solicitare, introducei codul PIN (codul
de identificare personal) pe dispozitiv.
Pentru informaii suplimentare, consultai
instruciunile de utilizare a dispozitivului.
9. Dup ce dispozitivul de redare este asociat
i conectat la sistem, se va afia un mesaj
de confirmare, nainte de comutarea la My
music (muzica mea), n afiarea Bluetooth.
Not: din cauza duratei unei cutri efectuate
de dispozitivul cu tehnologie wireless
Bluetooth, se recomand ca funcia de revenire
la ecranul principal n caz de neutilizare s fie
dezactivat, nainte de a ncerca s cutai
dispozitive cu tehnologie wireless Bluetooth.
Aceast setare poate fi modificat din Set-up
(configurare), Screen (ecran), Time out home
(revenire n caz de neutilizare).
170
2. Selectai Disconnect (deconectare). Va

aprea un ecran pop-up de confirmare i
vei dispune de opiunile Search new
(cutare nou) sau de selectare a unei alte
categorii din lista de dispozitive asociate.

ROVER SPORT
R
Televizor
COMENZI TELEVIZOR
Televizor

selectai pictograma TV/My video
(videoclipurile mele).
1. Atingei Source (surs) pentru a vedea i
selecta recepia TV digital (DTV 1, DTV 2 Digital) sau analogic (TV - Analogue),
CD/DVD, USB ori iPod.
La comutarea ntre banda digital i cea
analogic se va afia ultimul canal selectat
n banda nou care va fi afiat. La
comutarea ntre benzi digitale se va afia
canalul curent.
Not: dup 5 secunde de inactivitate,
meniul TV/My video (TV/videoclipurile
mele) se nchide.
2. Ecran de previzualizare program TV:
atingei pentru a selecta modul ecran
complet.
Atingei din nou scurt ecranul, pentru a
vizualiza n orice moment comenzile TV i
informaiile din ghidul programelor
electronice (EPG).
Pentru a reveni la modul previzualizare,

inei apsat pe vizualizarea ecranului
complet.
3. Cutare napoi: selectai pentru a vizualiza
canalul anterior din lista de canale TV.
4. Cutare nainte: selectai pentru a vizualiza
canalul urmtor din lista de canale TV.
5. Settings (setri): selectai pentru a activa
sau dezactiva anunurile din trafic i tirile
sau pentru a selecta un format TV analogic
la deplasrile n strintate, dac este
cazul.
Not: recepia TV digital nu este afectat
de schimbarea rii.
6. Channel list (list canale): selectai pentru
a vedea lista tuturor canalelor disponibile,
n ordine alfabetic.
Se afieaz i o mic previzualizare a
canalului curent i titlului programului.
Atingei un canal din list pentru a
schimba previzualizarea i titlul la
canalul nou.
Atingei previzualizarea pentru a vedea
canalul respectiv.
171

ROVER SPORT
L
Televizor
Not: deoarece sistemul TV caut
permanent canalele disponibile, este
posibil ca un canal s existe n list, dar s
nu fie de fapt disponibil (de ex., atunci cnd
conducei n zone cu transmitoare
diferite).
Not: dup schimbarea formatului ntr-o
ar, lista de canale va fi goal pn cnd
sistemul scaneaz toate canalele cel puin
o dat.
7. Canale TV presetate:
inei apsat pentru a salva canalul
curent pe o poziie presetat. Numele
canalului va fi afiat pe tasta
funcional.
Atingei scurt pentru a selecta canalul
salvat pe poziia presetat respectiv.
Not: poziiile presetate salvate conin
informaii despre ara unde a fost salvat
poziia presetat. La selectarea unei poziii
presetate, va fi adoptat formatul TV al rii
n care a fost salvat poziia presetat.
Deoarece formatele TV analogice difer n
funcie de ar, acest lucru poate duce la o
situaie n care lista canalelor analogice s
fie goal.
Pentru informaii privind utilizarea comenzilor
audio/video de pe sistemul audio i de pe
volan, consultai 154, COMENZI
AUDIO/VIDEO.
172

ROVER SPORT
R
Media player video
COMENZI MEDIA PLAYER VIDEO
Media player video

selectai pictograma TV/My video
(videoclipurile mele).
1. Source (surs): selectarea band TV/
intrare video.
Atingei pentru a vizualiza i selecta DVD
sau alte surse video (CD/USB), dac
acestea exist. Opiunea selectat va fi
afiat.
Not: dup 5 secunde de inactivitate,
meniul TV/My video (TV/videoclipurile
mele) se nchide.
2. Ecran de previzualizare informaii surs
video: atingei pentru a selecta modul
ecran complet.
Atingei din nou scurt, pentru a vizualiza
oricnd comenzile.
Pentru a reveni la modul previzualizare,
inei apsat pe vizualizarea ecranului
complet.
3. Settings (setri): n funcie de specificaiile

sursei video, exist 3 submeniuri cu setri:
Options (opiuni), VOD (video la cerere) i
Audio settings (setri audio).
Opiunea VOD permite redarea coninutului
unui DivX VOD de pe o surs video. La
atingerea tastei funcionale VOD se
afieaz codul de nregistrare din 8 cifre.
Playerul trebuie s fie, de asemenea,
nregistrat cu DivX. Consultai 156,
LICENIERE.
4. Tools (instrumente): pot fi selectate
urmtoarele opiuni:
GOTO (salt la): meniul GOTO permite
accesarea anumitor pri ale
videoclipului, n funcie de Chapter
(capitol) sau Title number (numr
titlu).
Subtitles (subtitrri).
Angle (unghi).
Audio.
Top menu (meniu principal).
173

ROVER SPORT
L
Media player video
5. Menu (meniu): selectai pentru a vizualiza
meniul sursei video. Pe unele ecrane, este
posibil ca acesta s fie nlocuit de tasta
funcional Browse (rsfoire).
urmtorul capitol de pe DVD sau pentru a
defila prin fiierele video.
7. Selectai pentru a ntrerupe temporar
redarea. La a doua atingere, DVD-ul se va
opri i se va reseta.
8. Selectai pentru a porni/relua redarea.
capitolul anterior de pe DVD sau pentru a
defila fiierele video.
Pentru informaii despre fanta de ncrcare
pentru CD/DVD, butonul de scoatere i
utilizarea comenzilor audio/video de pe
sistemul audio i de pe volan, consultai 154,
COMENZI AUDIO/VIDEO.
NTRERUPERE REDARE VIDEO N

TIMPUL DEPLASRII
Dac vehiculul se deplaseaz, imaginea video
este ntrerupt automat. Pe ecranul tactil se va
afia ecranul TV/My video (TV/videoclipul
meu) i mesajul de siguran respectiv. Dac
exist modul vizualizare dubl, se afieaz un
mesaj pentru ca pasagerul s activeze
vizualizarea dubl. Consultai 175,
VIZUALIZARE DUBL.
VIZUALIZARE ECRAN COMPLET

Dac se selecteaz modul ecran complet,
comenzile de cutare funcioneaz la fel ca n
modul de previzualizare.
Utilizai tasta funcional respectiv pentru a
selecta opiunea 4:3, 16:9 sau Zoom
(panoramare), pentru a mri imaginea.
174

ROVER SPORT
R
Vizualizare dubl
COMENZI VIZUALIZARE DUBL
Vizualizare dubl
1. Selectai pentru a modifica formatul

imaginii (4:3, Zoom (panoramare), 16:9).
Pe tasta funcional este afiat urmtorul
format disponibil.
2. Selectai pentru a vizualiza o list a tuturor
surselor video disponibile. Atingei tasta
respectiv pentru a selecta o surs
alternativ. Se va afia meniul de comenzi
pentru sursa respectiv.
3. Apsai pentru a selecta o list a canalelor
presetate.
Not: dac vehiculul se deplaseaz,
ecranul de previzualizare se dezactiveaz.
4. Informaii despre sursa video curent (de
ex., canalul TV i denumirea programului).
5. Selectai pentru a activa sau dezactiva
ieirea pentru ctile fr fir.
6. Selectai pentru a anula vizualizarea dubl.
Ecranul tactil revine la meniul curent
utilizat de ofer.
7. Selectai pentru a pstra sursa audio
aferent sursei video, atunci cnd afiajul
revine la meniul curent utilizat de ofer.
8. Selectai pentru anularea ferestrei pop-up a

comenzilor vizualizrii duble.
canalul urmtor din lista de canale sau
piesa urmtoare de pe CD sau DVD.
canalul anterior din lista de canale sau
piesa anterioar de pe CD sau DVD.
Not: dac suportul selectat este CD sau
DVD, ntre tastele funcionale de cutare
este afiat o tast de redare/ntrerupere.
Not: dac meniul de comenzi nu este
utilizat timp de 5 secunde, afiajul revine la
modul ecran complet. Apsai din nou
butonul de vizualizare dubl, pentru a
vedea comenzile.
VIZUALIZARE DUBL
Vizualizarea dubl permite pasagerului din fa
s se uite la televizor sau la alte surse video pe
ecranul tactil, n timp ce oferul utilizeaz un
sistem alternativ (de ex., radioul sau sistemul
de navigaie).
175

ROVER SPORT
L
Vizualizare dubl
Not: dac oferul a selectat o surs audio
alternativ (de ex., radioul), aceasta se va auzi
n difuzoarele vehiculului. Pasagerul va trebui
s asculte sursa cu vizualizare dubl la ctile
fr fir.
Apsai acest buton pentru a activa
modul vizualizare dubl (aflat n
dreapta ecranului tactil).
Dup activarea vizualizrii duble, pasagerul
trebuie s apese acest buton pentru a afia/
ascunde meniul de comenzi pentru vizualizare
dubl.
Not: meniul de comenzi va fi afiat i pe
partea vizualizat de ofer.
Not: dac este activat vizualizarea dubl,
pasagerii din spate pot s vad ambele
programe.
CTI VIZUALIZARE DUBL
1. Apsai pentru activare/dezactivare.

2. Apsai pentru a schimba canalul audio.
3. Rotii pentru a regla volumul n cti.
176

ROVER SPORT
R
Sistem multimedia spate
COMAND SISTEM MULTIMEDIA SPATE DE LA ECRANUL TACTIL
Pentru a accesa ecranul de comand al

sistemului multimedia spate, atingei Rear
media (sistem multimedia spate) din meniul
principal Audio/video.
Not: dac pe ecranul tactil este afiat ecranul
de comand a sistemului multimedia spate,
telecomanda pentru locurile din spate se
blocheaz.
3. Sync (sincronizare): dup selectarea unei

surse (consultai elementele 2 i 4),
atingei Sync (sincronizare) pentru a
sincroniza ambele ecrane. Pe ambele
ecrane se va afia sursa selectat.
Not: dac ecranele sunt deja sincronizate,
butonul Sync (sincronizare) va fi estompat.
1. Afiaj informaii.
4. Atingei pentru a selecta ecranul dreapta

spate.
2. Atingei pentru a selecta ecranul stnga

spate.
5. Limo Mode (mod limuzin): atingei pentru

a activa i dezactiva modul limuzin.
177

ROVER SPORT
L
Dac este activat modul limuzin, pasagerii
din spate dein controlul asupra ntregului
sistem audio, prin intermediul
telecomenzii.
TELECOMAND SISTEM
MULTIMEDIA SPATE
6. Lock (blocare): atingei pentru a bloca sau

debloca telecomanda sistemului
multimedia spate.
7. System (sistem): atingei pentru a activa
sau dezactiva sistemul multimedia spate.
8. nainte/salt pentru ecranul selectat.
9. Atingei pentru a reda piesa de pe ecranul
dreapta spate n sistemul de difuzoare al
vehiculului.
Not: disponibil numai dac sistemul
multimedia spate este n Limo mode (mod
limuzin).
10. Source (surs): atingei pentru a selecta
meniul de selectare a sursei media spate.
11. Redare/pauz pentru ecranul selectat.
12. Atingei pentru a reda piesa de pe ecranul
dreapta spate n sistemul de difuzoare al
vehiculului.
Not: disponibil numai dac sistemul
multimedia spate este n Limo mode (mod
limuzin).
13. napoi/salt pentru ecranul selectat.
14. Meniu de selectare surs sistem
multimedia spate: atingei butonul sursei
dorite.
15. Source (surs): atingei pentru a reveni la
ecranul de comand Rear media (sistem
multimedia spate).
1. Apsai i eliberai pentru a stinge ecranul.

inei apsat pentru a opri sistemul
multimedia spate.
178

ROVER SPORT
R
2. Selectare ecran stnga.
22. OK: apsai OK pentru a confirma selecia.
3. Selectare ecran dreapta.
23. Comand cursor: sus*.
4. Selectare surs video.
24. Comand cursor: dreapta*.
5. Rezumat navigaie.
25. Comand cursor: jos*.
Numai pentru Brazilia: selectare segment

ecran 1/12.
6. Rsfoire/list de canale TV.
7. Meniu DVD.
8. Piesa/fiierul/canalul/postul urmtor.
9. Piesa/fiierul/canalul/postul anterior.
10. Redare/pauz.
11. Repetare.
Numai pentru Brazilia: repetare i selecii
roii.
12. Informaii.
Numai pentru Brazilia: informaii i selecii
galbene.
13. Activare/dezactivare subtitrri.
Numai pentru Brazilia: activare/dezactivare
subtitrri i selecii verzi.
14. Apsai pentru a selecta orice canal TV
disponibil.
15. Activare/dezactivare volum sunet n
habitaclu.
16. Amestecare.
Numai pentru Brazilia: amestecare i
selecii albastre.
17. Reducere/dezactivare volum sunet
habitaclu.
18. Cretere volum sunet habitaclu.
19. Back (napoi): apsai pentru a reveni la
meniul anterior.
26. Comand cursor: stnga*.

*Acestea sunt taste multifuncionale, n funcie
de sursa selectat.
Telecomanda sistemului multimedia spate
poate fi utilizat i pentru comutarea ntre
sistemul de difuzoare al vehiculului i ctile
sistemului multimedia spate. Pentru a comuta
ntre cele 2 ieiri, apsai butonul (15) de pe
telecomanda sistemului multimedia spate.
UTILIZARE SISTEM MULTIMEDIA

SPATE
Pentru a v asigura c sistemul rspunde la
selecii, captul superior al telecomenzii trebuie
ndreptat spre ecranul spate dorit.
Pentru activarea sistemului, apsai butonul de
pornire/oprire de pe telecomand, urmat de
butonul de selectare a ecranului dorit.
Apoi, selectai butonul funciei audio sau video
dorite. Seleciile ulterioare cu ajutorul
telecomenzii vor aciona ultimul sistem selectat
de utilizator.
Pentru a evita utilizarea accidental a unui
sistem, se recomand ca acesta s fie selectat
ntotdeauna nainte de a efectua orice alt
selecie.
Not: pentru a preveni deteriorarea
accidental, pstrai ntotdeauna telecomanda
n compartimentul de depozitare, atunci cnd
nu este utilizat.
20. Selectare band radio.

Numai pentru Brazilia: selectare band
radio i TV interactiv.
21. Selectare surs audio.
179

ROVER SPORT
L
CTI SISTEM MULTIMEDIA SPATE
Montai 2 baterii de tip AAA. Asigurai-v

c polaritatea bateriilor corespunde
indicaiilor din interiorul compartimentului
bateriilor telecomenzii.
Not: dac bateriile sunt montate incorect,
telecomanda nu funcioneaz.
1. Apsai pentru activare/dezactivare.

2. Apsai pentru a schimba canalul audio.
3. Rotii pentru a regla volumul n cti.
BATERIE TELECOMAND SISTEM

MULTIMEDIA SPATE
Dac bateriile sunt descrcate, butonul de

pornire al telecomenzii clipete de 3 ori atunci
cnd este apsat. Pentru nlocuirea bateriilor:
Demontai capacul cromat al bateriilor.
180
Not: utilizai ntotdeauna baterii de bun

calitate i de acelai tip.
Montai capacul cromat al bateriilor.
Casare baterie: bateriile folosite
trebuie casate corespunztor,
deoarece conin substane nocive.
Solicitai retailerului/service-ului
autorizat i/sau autoritilor locale
informaii privind casarea.

ROVER SPORT
R
Comand vocal
UTILIZARE COMAND VOCAL
Comand vocal
Not: sistemul de comand vocal a fost

conceput pentru a recunoate anumite limbi.
Cu toate acestea, productorul nu poate s
garanteze c sistemul este compatibil cu toate
dialectele acestor limbi. Consultai un retailer/
service autorizat i solicitai informaii despre
testarea compatibilitii sistemului de comand
vocal pentru un anumit dialect.
1. Buton voce: apsai scurt pentru a ncepe o
sesiune de comenzi vocale. inei apsat
pentru a anula o sesiune de comenzi
vocale.
Not: pentru a ntrerupe feedbackul sonor,
apsai scurt butonul de comand vocal n
timpul unei sesiuni. Ateptai tonul nainte
de a da urmtoarea comand.
Dac n centrul de mesaje apare un mesaj
de avertizare cu prioritate ridicat sau dac
utilizatorul nu efectueaz o aciune pentru
o perioad lung de timp, sesiunea vocal
se va anula. Dac avertizarea nu dispare,
nu se poate ncepe o sesiune vocal nou.
2. Simbol voce: indic faptul c este

disponibil o comand. Ateptai s apar
simbolul i s se aud tonul nainte de a
utiliza comanda.
3. List de comenzi: apare n cadrul
instrumentelor de bord i ofer feedback i
comenzile disponibile n fiecare etap a
sesiunii de comenzi vocale. Spunei o
comand disponibil.
Not: deoarece comenzile sunt enumerate
nainte ca sistemul s fie pregtit s le
asculte, este important s ateptai s
apar simbolul voce n dreptul comenzii
respective, nainte de a o utiliza.
4. Cnd se afieaz simbolul, spunei Cancel
pentru a anula sesiunea curent de
comenzi vocale.
5. Cnd se afieaz simbolul, spunei Help
pentru a beneficia de asisten pe durata
unei sesiuni de comenzi vocale.
Not: utilizatorul curent selectat (User 1
(utilizator 1) sau User 2 (utilizator 2)) este
identificat n partea inferioar a listei
comenzilor.
181

ROVER SPORT
L
Comand vocal
Not: dac o informaie este mai lung
dect spaiul disponibil n meniu, va aprea
...>. Pentru a vizualiza informaia
complet, utilizai sgeile de cutare de pe
volan. Consultai 154, COMENZI
AUDIO/VIDEO.
TUTORIAL COMENZI VOCALE

Pentru a asculta un tutorial despre funcionarea
sistemului de comand vocal:
1. Apsai scurt butonul voce pentru a ncepe
o sesiune de comand vocal.
2. Ateptai s se aud tonul, apoi spunei
Voice tutorial.
Alternativ, tutorialul poate fi selectat de pe
ecranul tactil astfel:
1. Selectai Setup (configurare) din meniul
principal al ecranului tactil sau prin
apsarea butonului Setup (configurare).
2. Selectai Voice (voce) din meniul Setup
(configurare).
3. Selectai Operating guide (ghid de
utilizare) din meniul Voice settings (setri
comand vocal).
4. Selectai Voice tutorial (tutorial comenzi
vocale).
Tutorialul comenzilor vocale poate fi anulat n
orice moment, prin selectarea opiunii Cancel
(anulare) n fereastra pop-up afiat pe ecran
sau prin inerea apsat a butonului de
comand vocal.
INSTRUIRE VOCE
Aceasta este o funcie proiectat pentru a
permite sistemului s recunoasc mai bine
caracteristicile vocale ale unui utilizator, dup
finalizarea instruirii. Pentru a efectua
instruirea privind vocea:
1. Selectai Setup (configurare) din Home
menu (meniul principal) sau apsai
butonul Setup (configurare).
(configurare).
3. Selectai Voice training (instruire voce) din
meniul Voice settings (setri voce).
4. Selectai User 1 (utilizator 1) sau User 2
(utilizator 2) pentru a ncepe instruirea.
5. Urmai instruciunile sonore i de pe ecran.
Sesiunea de instruire poate fi anulat n orice
moment, prin selectarea opiunii Cancel
(anulare) n fereastra pop-up afiat pe ecran
sau prin inerea apsat a butonului de
comand vocal.
ETICHETE VOCALE
Etichetele vocale permit utilizatorului s
personalizeze sistemul de comand vocal, n
vederea utilizrii unui singur nume pentru
apelarea unei destinaii de navigaie, unui
numr de telefon sau unui canal radio.
Pentru a aduga o etichet vocal:
1. Apsai scurt butonul voce pentru a ncepe
o sesiune de comand vocal.
2. Ateptai s se aud tonul i apoi spunei
Phone, Navigation sau Radio.
3. Spunei Store voicetag.
Alternativ, etichetele vocale pot fi gestionate de
pe ecranul tactil astfel:
1. Selectai Setup (configurare) din Home
menu (meniul principal) sau apsai
butonul Setup (configurare).
182

ROVER SPORT
R
Comand vocal
(configurare).
3. Selectai Voicetags (etichete vocale) din
meniul Voice settings (setri voce).
4. Selectai sistemul care urmeaz s fie
activat de eticheta vocal (Phone (telefon),
Navigation (navigaie) sau Radio/DAB).
Urmai instruciunile sonore i de pe ecran.
COMENZI VOCALE PENTRU PDI DE

NAVIGAIE
Pentru a solicita afiarea identificatorilor
punctelor de interes (PDI) pe afiajul navigaiei,
spunei Navigation, urmat de una dintre
categoriile urmtoare de PDI:
Petrol station/Petrol.
Parking/Car park.
Land Rover.
Hospital.
Golf course.
Tourist information.
Restaurant/Im hungry.
Shopping centre.
Hotel.
Motorway service.
Town centre.
Not: cuvntul Navigation trebuie urmat
imediat de o categorie.
Pe afiajul de navigaie vor aprea pictograme
care indic poziia PDI selectat. Pentru
informaii suplimentare despre PDI, consultai
202, CATEGORII I SUBCATEGORII.
183

ROVER SPORT
L
Telefon
PREZENTARE SISTEM TELEFON
Telefon
1. Change phone (schimbare telefon): cutai

un telefon nou sau schimbai-l cu un alt
telefon asociat.
2. Last 10 (ten) (ultimele 10): accesai
ultimele 10 apeluri efectuate, primite sau
pierdute.
3. Phonebook (agend): accesai agenda
descrcat.
4. Digit dialling (formare numr): accesai
modul formare numr.
5. inei apsat pentru a asculta csua
vocal.
6. Afiare stare: afieaz numele i/sau
numrul format i durata apelului.
7. Pictograme pentru conectare/deconectare
apel. Atingei pentru a trimite/accepta sau
ncheia/respinge un apel.
8. Settings (setri): accesai setrile pentru
csua vocal, opiunile de rspuns i
opiunile pentru telefon.
9. nchidere microfon: activeaz modul
confidenial. Dac este activat, apelantul nu
v va auzi vorbind.
184
10. Respingere automat: dac este activat,

apelurile sunt respinse sau redirecionate
ctre csua vocal (n funcie de setrile
curente ale telefonului mobil).
11. Use handset (utilizare telefon mobil):
transferai convorbirea la telefonul mobil.
12. Delete (tergere): atingei pentru a terge
ultima cifr introdus i inei apsat
pentru a terge tot numrul.
INFORMAII BLUETOOTH
Bluetooth este denumirea
pentru tehnologia cu radio
frecven pe distane mici (RF),
care permite dispozitivelor
electronice s comunice ntre ele
fr fir.
Sistemul de tehnologie wireless Bluetooth
Land Rover accept profilul Bluetooth
Hands-Free (HFP), Advanced Audio
Distribution (A2DP) i Audio Video Remote
Control (AVRCP).

ROVER SPORT
R
Telefon
Not: profilurile HFP i A2DP/AVRCP pot fi
conectate independent, astfel nct telefonul s
fie conectat prin intermediul unuia, iar un
dispozitiv media s fie conectat prin
intermediul celuilalt, simultan.
nainte de utilizarea sistemului de telefonie cu
tehnologie Bluetooth fr fir, dispozitivul cu
tehnologie Bluetooth fr fir trebuie s fie
asociat i conectat la sistemul vehiculului.
Acest lucru se realizeaz prin dou metode; de
la telefonului mobil la vehicul sau de la
ecranului tactil la telefon. Dac una dintre
metode nu reuete, ncercai cealalt opiune.
La fiecare cuplare a contactului, sistemul va
ncerca s se conecteze la ultimul telefon
conectat.
Deoarece telefoanele mobile dispun de o gam
diversificat de caracteristici audio i acustice,
este posibil s dureze cteva secunde pentru ca
sistemul vehiculului s se adapteze i s
asigure performane audio optime. Pentru a
obine cele mai bune performane, este posibil
s trebuiasc s reducei puin volumul din
vehicul i viteza ventilatorului.
SIGURAN TELEFON
Oprii telefonul n zonele cu risc
ridicat de explozie. Printre acestea se
numr staiile de realimentare cu
combustibil, zonele de depozitare a
combustibilului sau fabricile chimice,
precum i locurile n care aerul
conine vapori de combustibil,
substane chimice sau praf metalic.
Depozitai ntotdeauna n siguran
telefonul mobil.
Este posibil ca n momentul utilizrii

telefonului mobil, funcionarea
stimulatoarelor cardiace sau a
protezelor auditive s fie mpiedicat.
Consultai medicul sau productorul,
pentru a vedea dac astfel de
dispozitive pe care le utilizai dvs. sau
pasagerii sunt suficient de bine
protejate mpotriva energiei cu
frecven ridicat.
Asociaia Productorilor din Industria Sntii
recomand meninerea unei distane de cel
puin 15 centimetri (6 in.) ntre antena
telefonului fr fir i stimulatorul cardiac,
pentru a evita interferenele cu acesta. Aceste
recomandri corespund cercetrilor
independente i recomandrilor din domeniul
cercetrii tehnologiei fr fir.
COMPATIBILITATE TELEFON
Pentru o list a telefoanelor compatibile,
consultai seciunea dedicat proprietarilor, de
pe site-ul Land Rover www.landrover.com.
Not: dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth prezentate au fost testate din
punct de vedere al compatibilitii cu vehiculele
Land Rover. Performanele variaz, n funcie
de versiunea de software a telefonului, starea
bateriei, acoperire i operatorul de reea.
Telefoanele sunt garantate de productorul lor,
nu de Land Rover.
ASOCIERE I CONECTARE DE LA
TELEFONUL MOBIL
Not: procesul de asociere i conectare a
telefonului la vehicul de la telefonul mobil
variaz n funcie de telefonul mobil utilizat.
tactil este activ.
selectai Phone (telefon).
185

ROVER SPORT
L
Telefon
3. Apare un meniu. Selectai Search new
(cutare nou).
ASOCIERE I CONECTARE TELEFON

DE LA ECRANUL TACTIL
4. Selectai opiunea Device to vehicle

(dispozitiv la vehicul).
1. Activai conectarea telefonului cu

tehnologie wireless Bluetooth.
Asigurai-v c telefonul este n modul
Bluetooth vizibil, denumit uneori modul
gsete-m (pentru informaii
utilizare ale telefonului).
Not: sistemul cu tehnologie wireless

Bluetooth al vehiculului poate fi
identificat numai timp de 3 minute.
5. Utilizai telefonul i cutai dispozitive cu
tehnologie wireless Bluetooth.
La unele telefoane, acest lucru este
cunoscut sub denumirea de dispozitiv nou
asociat. Pentru informaii suplimentare,
consultai instruciunile de utilizare ale
telefonului.
6. Dup ce se descoper sistemul cu
tehnologie wireless Bluetooth al
vehiculului, urmai instruciunile de pe
ecran. Cnd vi se solicit acest lucru,
selectai Yes (da) pentru a confirma
asocierea.
Telefonul sau sistemul vehiculului vor
solicita un cod PIN (cod de identificare
personal). Cnd vi se solicit acest lucru,
introducei codul PIN respectiv i selectai
7. Introducei acelai cod PIN pe cellalt
dispozitiv.
8. Dup ce telefonul este asociat i conectat la
sistem, se va afia un mesaj de confirmare,
nainte de trecerea la ecranul Digit dialling
(formare numr).
Not: din cauza duratei cutrii unui
dispozitiv Bluetooth, se recomand ca
funcia de revenire la ecranul principal n
caz de neutilizare s fie dezactivat nainte
de a ncerca s cutai dispozitive. Aceast
setare poate fi comutat ntre Vehicle
(vehicul), Syst settings (setri sistem),
Display set (setare afiaj), Timeout to
home screen (revenire la ecranul principal
n caz de neutilizare).
186

tactil este activ.
4. Apare un meniu. Selectai Search new
(cutare nou).
5. Selectai opiunea Vehicle to device
(vehicul la dispozitiv).
6. Identificai telefonul din lista afiat i
selectai opiunea Pair and connect
(asociere i conectare) respectiv.
Not: dac sunt detectate mai mult de 5
telefoane, s-ar putea s trebuiasc s
utilizai bara de defilare, pentru a vedea
ntreaga list.
7. Cnd vi se solicit acest lucru, introducei
codul PIN n telefon. Pentru informaii
utilizare ale telefonului.
8. Dup ce telefonul este asociat i conectat la
sistem, se va afia un mesaj de confirmare,
nainte de trecerea la ecranul de formare a
numrului.
Not: din cauza duratei cutrii unui dispozitiv
Bluetooth, se recomand ca funcia de
revenire la ecranul principal n caz de
neutilizare s fie dezactivat nainte de a
ncerca s cutai dispozitive. Aceast setare
poate fi comutat ntre Vehicle (vehicul), Syst
settings (setri sistem), Display set (setare
afiaj), Timeout to home screen (revenire la
ecranul principal n caz de neutilizare).

ROVER SPORT
R
Telefon
SCHIMBARE TELEFON CONECTAT
Pot fi asociate cu vehiculul pn la 10 telefoane
mobile, n acelai fel. Cu toate acestea, numai
unul poate fi conectat i utilizat ca i telefon la
un moment dat.
Pentru conectarea unui alt telefon asociat la
vehicul, urmai paii de mai jos:
2. Apare un meniu. Selectai Change phone
(schimbare telefon).
3. Identificai i selectai telefonul din lista
afiat.
Csu vocal: inei apsat pentru

a forma numrul aferent csuei
vocale.
Sgeat bar de defilare n sus:
utilizai pentru a defila n sus prin
listele cu telefoanele detectate,
apeluri sau intrri n agend.
Sgeat bar de defilare n jos:
utilizai pentru a defila n jos prin
listele cu telefoanele detectate,
apeluri sau intrri n agend.
COMENZI PE VOLAN
4. Dup ce telefonul este conectat la sistem,

se va afia un mesaj de confirmare, nainte
de trecerea la ecranul Digit dialling
(formare numr).
PICTOGRAME SISTEM TELEFON

Conectare: utilizai pentru a
efectua sau a accepta un apel i
pentru a accesa lista ultimelor 10
apeluri.
Deconectare: utilizai pentru a
termina sau respinge un apel.
Niciun telefon conectat.
1. Apsai pentru a defila napoi prin apelurile

primite, prin lista ultimelor 10 apeluri i n
cele din urm pentru a prsi lista.
Indicator de putere semnal

telefon.
2. Cretei volumul n timpul apelului, defilai

n sus printr-o list afiat sau cutai
numrul afiat, aferent unui contact salvat.
Indicator de nivel baterie telefon.

Bluetooth: indic faptul c este
conectat un dispozitiv
Bluetooth.
3. Apsai pentru a defila prin lista ultimelor

10 apeluri i prin apelurile primite.
4. Reducei volumul apelului, defilai n jos
printr-o list afiat sau cutai numrul
afiat aferent unui contact salvat.
Bif: indic faptul c este asociat

un dispozitiv Bluetooth.
187

ROVER SPORT
L
Telefon
5. Apsai pentru a rspunde la un apel
primit. Apsai pentru a termina un apel.
Apsai i eliberai pentru a forma un
numr/apela un contact. Apsai i eliberai
pentru a accesa ultimele 10 numere
formate. inei apsat pentru a vizualiza
agenda.
Not: la defilarea printr-o agend telefonic
sau prin lista ultimelor 10 apeluri, fiecare
contact este afiat i n centrul de mesaje.
VOLUM APEL
Not: pentru a vedea toat lista, este

posibil s trebuiasc s utilizai bara de
defilare.
Exist i opiuni pentru vizualizarea mai
multor date de contact, prin selectarea
tastei i corespunztoare.
Dac telefonul accept date privind tipul de
contact, vei putea vedea simbolul tipului de
contact n directorul agendei vehiculului.
Acestea pot fi observate n partea dreapt a
fiecrui contact din director i indic unul
dintre urmtoarele tipuri:
Volumul apelului telefonic este controlat de la

comanda de volum a sistemului audio.
Implicit.
Dac sistemul audio este utilizat n timp ce este

activ un apel telefonic, sursa sistemului audio
este ntrerupt pe durata apelului.
Mobil.
AGEND
Acas.
Contactele salvate n memoria unui telefon

mobil asociat pot fi descrcate automat n
agenda vehiculului, de fiecare dat cnd acesta
este conectat la sistem. Consultai 185,
COMPATIBILITATE TELEFON.
Anumite telefoane salveaz agenda telefonic
n 2 locuri diferite, pe cartela SIM i n memoria
telefonului. Sistemul vehiculului va accesa
numai numerele salvate n memoria
telefonului.
Pentru a accesa contactele din agend:
1. Din meniul Phone (telefon), selectai
Phonebook (agend telefonic).
2. Utilizai tastatura i selectai litera cu care
dorii s ncepei cutarea.
3. Selectai List (list) pentru a vizualiza
agenda.
4. Identificai contactul dorit din lista afiat
i atingei pentru a efectua un apel. Dac
exist mai multe numere salvate pentru
acelai contact, selectai numrul dorit din
list.
188
Serviciu.

ROVER SPORT
R
InControl
PREZENTARE INCONTROL
InControl
Din motive de siguran, acionai,

reglai sau vizualizai sistemul numai
atunci cnd putei face acest lucru n
siguran.
Nu permitei sistemului s distrag
atenia oferului n timp ce vehiculul
se deplaseaz. Distragerea ateniei
deces.
InControl utilizeaz tehnologia mobil a
smartphone-ului i cea de la bordul vehiculului,
n vederea conectrii de la distan a
vehiculului la o serie de servicii i echipamente
de confort.
InControl dispune de 4 funcii principale:
InControl Remote.
InControl Secure.
InControl Wi-Fi.
InControl Apps.
Dac InControl nu a fost prenregistrat de
retailer sau dac nu suntei primul proprietar al
vehiculului, trebuie s accesai:
www.landroverincontrol.com/owner pentru a
crea un cont. Dup crearea contului, urmai
instruciunile de pe ecran pentru a conecta
contul la vehicul i pentru a activa InControl.
Not: conectivitatea mobil 100% nu poate fi
garantat n toate locaiile.
Not: este responsabilitatea proprietarului s
elimine vehiculul din contul dvs. InControl, n
momentul transferului dreptului de proprietate
asupra acestuia.
INCONTROL REMOTE
InControl Remote include urmtoarele:
O aplicaie instalat pe smartphone.
O funcie de apelare n caz de defeciune.
O funcie de apelare SOS n caz de urgen.
Aplicaie instalat pe smartphone

Aplicaia instalat pe smartphone dispune de
mai multe funcii, printre care:
Verificare de la distan nivel combustibil i
autonomie.
Locator vehicul, pentru a putea gsi
vehiculul ntr-o parcare aglomerat.
V informeaz dac ai lsat geamurile sau
uile deschise.
O funcie de descrcare a detaliilor
cltoriei, pentru a v ajuta dac trebuie s
decontai cheltuielile de deplasare.
Aplicaia InControl instalat pe smartphone
poate de fi descrcat din Apple App Store,
pentru telefoane iPhone, sau de pe Google
Play, pentru telefoane Android.
Not: iPhone este o marc nregistrat a Apple
Computer Inc., nregistrat n S.U.A. i n alte
ri.
Apelare asisten rutier
Amplasat pe consola de pe plafon.
n cazul unei defeciuni, apsai i eliberai
capacul pentru a accesa butonul. Se va aprinde
LED-ul alb al butonului. Pentru apelare, apsai
2 secunde butonul. Asistena rutier Land
Rover va primi automat date despre locaia
dvs. i despre vehicul.
Dac se iniiaz un apel, butonul clipete n
culoarea portocalie. Butonul rmne aprins pe
durata apelului.
Dup utilizare, apsai capacul butonului la loc
pe poziie.
Apel SOS de urgen
Amplasat pe consola de pe plafon.
189

ROVER SPORT
L
InControl
Dac sigurana sau securitatea personal sunt
puse n pericol, apsai i eliberai capacul
pentru a accesa butonul. Se va aprinde LED-ul
rou al butonului. Pentru apelare, apsai 2
secunde butonul. Serviciile de urgen vor
primi automat date despre locaia dvs. i
despre vehicul.
Not: dac este setat, modul service sau modul

transport trebuie actualizat dup 10 ore sau
mai frecvent, dac este cazul.
Dac se iniiaz un apel, butonul clipete n

culoarea portocalie. Butonul rmne aprins pe
durata apelului.
INCONTROL WI-FI
Dup utilizare, apsai capacul butonului la loc

pe poziie.
Not: dac se declaneaz unul dintre
airbag-urile vehiculului sau dac se detecteaz
un accident, apelul SOS de urgen se activeaz
automat.
Not: n cazul n care cltorii n alt ar, se va
efectua un apel, ns este posibil ca datele
despre locaie i vehicul s nu se trimit
automat.
INCONTROL SECURE
InControl Secure asigur serviciul de urmrire
pentru un vehicul furat. Dac vehiculul a fost
vandalizat sau deplasat fr acordul dvs., vei fi
contactat de centrul InControl pentru
monitorizarea siguranei. Alternativ, utilizai
aplicaia InControl instalat pe smartphone sau
numrul de telefon de pe site-ul InControl,
pentru a contacta centrul InControl pentru
monitorizarea siguranei.
n momentul reparrii vehiculului, InControl
trebuie setat n modul service. Acest lucru se
poate face utiliznd aplicaia InControl instalat
pe smartphone sau de pe site-ul InControl.
Dac vehiculul este transportat, InControl
trebuie setat n modul transport. Acest lucru se
poate face tot utiliznd aplicaia InControl
instalat pe smartphone sau de pe site-ul
InControl.
Dac nu este setat n modul service sau
transport, este posibil s declaneze o
avertizare fals de furt.
190
Not: pentru informaii suplimentare, accesai

seciunea InControl a site-ului
www.landrover.com.
InControl Wi-Fi permite pasagerilor s se

conecteze la internet prin intermediul unei
conexiuni 3G de mare vitez.
Trebuie introdus o cartel SIM n suportul
dedicat. Suportul cartelei SIM este amplasat
sub plana de bord, pe partea oferului.
Cititorul cartelei SIM utilizeaz o interfa
Mini-SIM. n cazul n care cartela SIM are o
alt dimensiune, de exemplu Micro-SIM, este
necesar un adaptor sau o alt cartel SIM.
Not: n cazul n care cartela SIM a fost utilizat
ntr-un telefon mobil sau n alt aparat i a fost
setat un cod de identificare personal (PIN),
tergei-l nainte de a utiliza cartela SIM n
vehicul.

ROVER SPORT
R
InControl
Pentru a instala o cartel SIM, apsai butonul
(1), pentru a debloca suportul cartelei SIM (2).
Introducei cartela SIM n suport, aa cum se
arat n imagine (3).
nchidei complet suportul cartelei SIM.
2. Conectivitate reea de telefonie mobil 2G.

3. Se conecteaz.
4. Lips conexiune la reea pentru telefonul
mobil.
Not: portul USB (4) este numai pentru

utilizarea serviciilor.
Cartela SIM trebuie s fie amplasat
corect n suport. n caz contrar, este
posibil ca aceasta sau cititorul de
cartele SIM s se deterioreze.
InControl Wi-Fi poate fi activat i dezactivat de
la ecranul tactil. Din Home menu (meniu
principal), selectai Extra features, (funcii
suplimentare), apoi WiFi Hotspot. Pentru
informaii suplimentare, consultai 74, MENIU
PRINCIPAL ECRAN TACTIL.
Ecranul WiFi Hotspot permite i ajustarea
principalelor funcii ale sistemului. Setrile mai
avansate, cum ar fi schimbarea parolei de
siguran i configurarea numelui punctului de
acces (APN) pot fi efectuate prin accesarea
meniului ruterului hotspot Wi-Fi al
dispozitivului mobil.
Pentru a accesa meniul ruterului hotspot Wi-Fi:
Din ecranul WiFi Hotspot, selectai Help
(ajutor).
Pe ecranul tactil se va afia adresa ruterului
hotspot Wi-Fi. Copiai aceast adres in
browserul de internet al dispozitivului
mobil.
1. Hotspot Wi-Fi activat.

2. Se iniializeaz hotspot Wi-Fi.
INCONTROL APPS
InControl Apps v permite s vizualizai i s
utilizai aplicaii aprobate pentru smartphone,
pe ecranul tactil al vehiculului.
nainte s utilizai InControl Apps trebuie s
descrcai aplicaia InControl Apps pentru
smartphone. Pentru Apple iPhone, aceasta
poate fi descrcat din Apple App Store (SM).
Pentru telefoane Android, aceasta poate fi
descrcat de pe Google Play.
Not: nu toate smartphone-urile sunt
compatibile cu InControl Apps. consultai lista
smartphone-urilor compatibile i aplicaiilor
acceptate din seciunea dedicat proprietarului
a site-ului www.landrover.com.
Pe dispozitivul mobil se va afia meniul

ruterului hotspot Wi-Fi. Conectai-v cu
ajutorul datelor contului InControl.
Pictograme Wi-Fi
1. Muf USB InControl Apps.
1. Conectivitate reea de telefonie mobil 3G.
Pentru a activa InControl Apps, conectai

smartphone-ul i conectai cablul USB al
smartphone-ului la portul USB de pe consola
central. Portul USB InControl Apps are o
margine galben.
191

ROVER SPORT
L
InControl
Dup conectare, putei accesa funcia InControl
Apps a vehiculului; toate aplicaiile compatibile
vor fi afiate pe ecranul tactil al vehiculului.
Putei deschide i utiliza aceste aplicaii de pe
ecranul tactil al vehiculului.
Not: din motive de siguran, funcionalitatea
anumitor aplicaii este redus n timpul
deplasrii.
Not: pentru a stabili o conexiune la vehicul,
smartphone-ul trebuie s fie deblocat i
conectat la portul USB.
Not: Apple i iPhone sunt mrci comerciale
nregistrate ale Apple Inc., nregistrate n S.U.A.
i n alte ri. App Store este o marc de servicii
a Apple Inc.
192

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
SISTEMUL DE NAVIGAIE
Sistem de navigaie
Indicaiile de navigaie cuprind informaiile de

pe hart i cele privind schimbarea direciei,
afiate pe ecranul tactil i pot fi completate de
ghidarea vocal, dac este cazul. Pentru a
stabili poziia real a vehiculului, sistemul
utilizeaz semnale de la sateliii sistemului de
poziionare global (GPS), informaii de la
senzorii vehiculului i datele salvate pe hard
disc.
Not: datele de pe hart ncrcate pe hard disc
sunt specifice pieei pe care a fost vndut
vehiculul pentru prima dat i asigur
ndrumri i informaii numai cu privire la zona
respectiv. Retailerul/service-ul autorizat Land
Rover deine informaii cu privire la
actualizrile programelor software.
Prin utilizarea combinat a acestor surse de
date, computerul de navigaie al vehiculului v
permite s planificai i s urmrii harta
traseului ctre destinaia dorit.
Cu toate acestea, senzorii de direcie i de

vitez ai vehiculului vor minimiza orice efect
negativ asupra sistemului de navigaie. Dup
ce se depete obstacolul, funcionarea
normal va fi reluat.
n anumite condiii, este posibil ca poziia
vehiculului de pe ecran s nu fie corect. Acest
lucru se poate ntmpla:
La deplasarea pe o ramp n spiral din
interiorul unei cldiri.
La deplasarea pe sau sub drumuri nlate.
Dac dou drumuri sunt apropiate i
paralele.
Dac vehiculul este transportat la o alt
destinaie.
Dup ce vehiculul a fost rotit pe o plac
turnant.
Dac bateria vehiculului a fost deconectat.
UTILIZARE SISTEM DE NAVIGAIE
Ecranul tactil este utilizat pentru controlul

navigaiei cu ajutorul meniurilor, ecranelor text
i afiajelor hrilor.
Utilizai sistemul numai atunci cnd
acest lucru se poate face n siguran.
Not: sistemul de navigaie cu care este
echipat vehiculul nu accept alerte privind
camerele radar.
Reglementrile codului rutier naional sunt
valabile n orice situaie.
Respectarea semnelor de circulaie i regulilor
de circulaie locale are ntotdeauna prioritate.
Sistemul de navigaie este numai un ajutor
pentru navigaie. n mod special, sistemul de
navigaie nu poate fi utilizat ca ajutor pentru
orientare atunci cnd vizibilitatea este sczut.
Este posibil ca semnalele GPS s se ntrerup
ocazional, ca urmare a barierelor fizice, cum ar
fi tunelele sau drumurile de sub autostrzi.
1. Buton comand rapid NAV: apsai pentru

a activa navigaia.
2. Tast funcional Navigation (navigaie):
atingei pentru a activa navigaia.
3. Destination entry (introducere destinaie):
atingei pentru a accesa meniul de
introducere a destinaiei.
193

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
Not: La vehiculele cu navigaie n teren
accidentat, tasta funcional include On road
NAV (navigaie pe carosabil) sau Off road NAV
(navigaie n teren accidentat), pentru a afia
modul curent de navigaie.
Dup ce atingei Continue (continuare),
ecranul tactil va afia vizualizarea hrii afiate
anterior. Se va afia poziia curent a
vehiculului. Atingei tasta funcional Nav
menu (meniu navigaie) pentru a afia ecranul
meniului principal.
n acest moment, utilizatorul care folosete
sistemul pentru prima dat trebuie s
configureze preferinele personale n zona Nav
set-up (configurare navigaie). Aceste setri
sunt aplicate de fiecare dat cnd este utilizat
navigaia.
194

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
MENIU PRINCIPAL
1. More... (mai mult): se afieaz pagina 2

din 2 a ecranului meniului de navigaie.
2. Cancel guidance (anulare ghidare):
anuleaz ghidarea pentru traseul curent.
3. Destination entry (introducere destinaie):
ofer mai multe opiuni pentru
introducerea destinaiei.
4. Previous destination (destinaia
anterioar): afieaz destinaiile introduse
anterior.
5. Display/Hide POI (afiare/ascundere PDI):
activeaz/dezactiveaz pictogramele POI punct de interes de pe hart.
6. Dac se seteaz o destinaie, sigla Range

Rover va fi nlocuit de o tast funcional
care permite repetarea ultimei ndrumri
vocale.
7. Route voice guidance (ghidare vocal
traseu): permite dezactivarea mesajelor de
ghidare vocal pentru cltoria curent.
Dac ghidarea vocal este activat, tasta
funcional este evideniat.
8. Comenzi rapide POI (PDI): permit
introducerea rapid a unei destinaii
aferente unui punct de interes local.
Categoriile pot fi schimbate din meniul de
configurare a navigaiei.
195

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
9. Return to map (revenire la hart): permite
trecerea la ecranul hrii principale.
10. Detour (abatere): permite o abatere de la
traseul curent.
11. Nav set-up (configurare navigaie): setri
pentru sistemul de navigaie.
12. Route options (opiuni traseu): permite
selectarea diferitelor opiuni pentru traseu.
13. TMC (canal mesaje din trafic): nu se
utilizeaz pentru introducerea unei
destinaii ci, atunci cnd este activat, ofer
informaii despre starea drumului i despre
evenimentele care ar putea afecta cltoria.
14. Stored locations (locaii salvate):
gestioneaz locaiile salvate.
196

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
ECRAN MPRIT HART
1. Busol (indic ntotdeauna nordul): apsai

pentru a selecta: cu nordul n sus, cu
direcia de deplasare n sus sau de sus.
2. Semnal TMC (canal mesaje din trafic): dac
nu se afieaz o linie, se primete semnal;
dac se afieaz o linie, nu se primete
semnal. Pictograma i schimb culoarea
i n funcie de starea traficului de pe
traseu.
3. Afiaj direcia urmtoare: dac imaginea cu
harta interseciei este dezactivat, atingei
pictograma pentru a o vedea din nou.
4. Poziia i direcia curente ale vehiculului.
5. Vizualizare hart dreapta, setare pentru
scalare/panoramare.
6. Locaie curent.
7. Indicator semnal GPS: indicatorul este
afiat numai atunci cnd nu exist recepie.
8. Mod ecran.
10. Deschide meniul de navigaie: ecranul 1 din

2.
11. Distan/timp/ETA (ora estimat a sosirii)
pn la destinaie.
12. Eveniment TMC (blocaj de trafic).
Atingei pentru a nchide
vizualizarea combinat intersecie
i intersecie autostrad. Dup
nchidere se afieaz harta afiat
anterior.
PANORAMARE AUTOMAT HART

n timpul ghidrii, harta se mrete automat
atunci cnd vehiculul se apropie de o
intersecie obinuit sau de o intersecie pe
autostrad.
1. Din ecranul hrii, atingei tasta funcional
afiare hart stnga, scalare/panoramare.
9. Vizualizare hart stnga, setare pentru

scalare/panoramare.
197

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
2. Atingei tasta funcional Auto zoom
(panoramare automat). Tasta funcional
se evideniaz dac este selectat
panoramarea automat.
Not: cel mai nalt nivel de micorare a hrii
este valoarea scalei setat nainte de activarea
funciei Auto Zoom (panoramare automat).
MODURI ECRAN
Atingei tasta de selectare a modului ecranului
pentru a afia pictogramele disponibile, fiecare
reprezentnd un mod diferit al ecranului (dup
cum se vede mai jos). Atingei pictograma
respectiv pentru a selecta modul dorit pentru
ecran.
Afiare ecran complet.
Afiare ecran mprit.
Afieaz lista interseciilor
urmtoare, n jumtatea din
dreapta a ecranului.
Ecran de ghidare: afieaz
informaii detaliate privind
urmtoarea intersecie de strzi
sau autostrzi, n jumtatea din
dreapta a ecranului.
Informaii autostrad: aceast
afiare este disponibil numai la
deplasarea pe autostrad. Afieaz
automat restul ieirilor de pe
autostrad sau toate ieirile de pe
autostrad, dac nu este stabilit
traseul.
198
Pentru a dezactiva ecranele de informare

privind ghidarea sau autostrada, procedai
dup cum urmeaz:
1. Din Nav menu (meniu navigaie), atingei
More... (mai mult).
2. Selectai Nav set-up (configurare
navigaie).
3. Atingei User settings (setri utilizator).
4. Atingei Guidance screen (ecran de
ghidare) sau Motorway information
(informaii autostrad).
5. Atingei Ok pentru confirmare.
ZON DE CUTARE
Baza de date cu harta de navigaie este
mprit pe ri sau pe regiuni, denumite zone
de cutare. La setarea unui traseu, destinaia
(sau punctul intermediar) introdus trebuie s
se afle n zona de cutare selectat.
nainte de a ncerca s setai o destinaie sau un
punct de reper, setai zona de cutare
corespunztoare, dup cum urmeaz:
1. Selectai Destination entry (introducere
destinaie) din meniul principal de
navigaie.
2. Atingei More... (mai mult).
3. Atingei Search area (zon de cutare).
4. Defilai prin list i selectai codul din 3
litere care corespunde zonei de destinaie
dorite.
5. Selectai Ok. Se afieaz meniul pentru
introducerea destinaiei, iar n fereastra de
informare apare zona de cutare curent
selectat.

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
SETARE DESTINAIE
1. Dup ce atingei Continue (continuare) se
va afia ecranul hrii iniiale, apoi atingei
Nav menu (meniu navigaie).
2. Din meniul de navigaie, atingei
Destination entry (introducere destinaie).
Not: butonul de introducere a destinaiei
este disponibil, de asemenea, n Home
menu (meniul principal) i pe ecranul
principal al hrii.
3. Atingei Address (adres) n ecranul
Destination (destinaie) i introducei
numele localitii sau codul potal (codul
potal scurt n UK).
4. Dup ce ai introdus litere suficiente,
atingei OK sau List (list), pentru a afia
toate strzile disponibile.
5. Dac este cazul, utilizai sgeile de defilare
din stnga listei, pentru a cuta n sus sau
n jos. Selectai localitatea dorit.
6. Introducei numele strzii. Dup ce ai
introdus litere suficiente, atingei OK sau
List (list), pentru a afia toate strzile
disponibile.
7. Selectai strada dorit. Introducei numrul
casei (dac este cunoscut), apoi atingei
8. Dac nu tii numrul casei, selectai OK;
drept destinaie se utilizeaz numrul de la
captul strzii.
Drumurile de pe hart sunt colorate cu 3

culori diferite, pentru evidenierea fiecrui
traseu. EcoRoute v ajut s gsii cel mai
eficient traseu din punct de vedere al
consumului de combustibil. Afiarea a 3
frunze indic traseul cel mai eficient din
punct de vedere al consumului de
combustibil.
2. Selectai traseul Quick, Short (rapid, scurt)
sau Alt route (traseu alternativ), prin
atingerea casetei respective din partea
dreapt a hrii.
3. Atingei Change Route (modificare traseu)
i apoi Route Preferences (preferine
traseu), pentru a modifica setrile
traseului.
4. Dup selectare, atingei GO.
Not: cnd v apropiai de o intersecie, pe
lng ghidarea vocal se va afia pe hart i o
imagine mrit a interseciei respective.
OCOLIRE PUNCTE
La calcularea unui traseu se poate seta i salva
o zon pe care dorii s o ocolii.
More... (mai mult).
2. Selectai Stored locations (locaii salvate).
3. Selectai Avoid points (ocolire puncte).
4. Selectai Add (adugare).
10. Atingei GO pentru a ncepe cltoria.
5. Selectai locaia zonei pe care dorii s o

evitai, din meniul Destination entry
(introducere destinaie). Atingei Ok pentru
a activa imaginea unde dorii s setai
dimensiunea zonei pe care dorii s o
evitai. Dimensiunea zonei poate fi reglat
cu ajutorul simbolurilor + i -.
ACTIVARE GHIDARE
6. Atingei Ok pentru a activa zona pe care

dorii s o evitai.
Dup ce selectai Review route (recalculare

traseu), sistemul va calcula traseul.
7. Atingei Ok, iar zona pe care dorii s o

evitai este setat i salvat.
1. Atingei 3 Routes (3 trasee) pentru a afia

3 opiuni de trasee diferite pe hart.
Pentru a modifica sau terge o zon pe care
9. Se afieaz harta cu detaliile destinaiei

selectate. Atingei GO pentru a calcula
traseul rapid implicit sau Review route
(recalculare traseu) pentru trasee
alternative.
199

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
dorii s o evitai, din lista cu zonele salvate:
More... (mai mult).
3. Selectai Avoid points (ocolire puncte).
4. Din submeniu, selectai Edit (modificare)
sau Delete (tergere).
TRASEU UOR
Din Route options (opiuni traseu), Easy Route
(traseu uor) poate fi On (activat) sau Off
(dezactivat).
funcional se evideniaz dac se

activeaz ghidarea vocal.
ANULARE GHIDARE TRASEU

Pentru a terge traseul, procedai dup cum
urmeaz:
1. Atingei Nav menu (meniu navigaie) pe
ecranul de navigaie.
2. Atingei tasta funcional Cancel guidance
(anulare ghidare).
SELECTARE RAPID PDI
Dac se selecteaz On (activat), Easy Route

(traseu uor) modific parametrii de calcul
pentru Alt. (traseu alternativ) pentru a reduce:
Numrul de intersecii.
Numrul de viraje.
Schimbrile de direcie prin trafic.
Prioritatea drumurilor mici.
Numrul interseciilor i manevrelor
complexe.
1. Atingei harta pentru a afia opiunile

suplimentare.
MEMORARE TRASEU
5. Se va afia harta cu pictogramele PDI.

Defilai pe hart pn la pictograma PDI,
apoi atingei Set destination (setare
destinaie) pentru a seta i calcula traseul.
Din Route options (opiuni traseu), Learn

Route (memorare traseu) poate fi On (activat)
sau Off (dezactivat).
Dac se selecteaz On (activat) i deviai de 3
ori de la traseul propus, sistemul va memora
deviaia i o va oferi ulterior ca traseu normal.
Selectai Reset all routes (resetare toate
traseele) pentru a terge toate traseele
memorate i a reveni la setrile implicite.
2. Atingei tasta funcional Point Of Interest

(punct de interes) (PDI).
3. Pe ecran se afieaz 6 categorii propuse,
dintre care 5 pot fi selectate rapid ca Point
Of Interest (punct de interes) (PDI).
4. Selectai o categorie de PDI rapid sau atingei
More (mai mult) pentru a vedea i alte PDI.
Atingei Ok pentru a confirma selecia.

Not: dac este cazul, PDI selectate pot fi
ascunse prin selectarea Nav menu (meniu
navigaie), urmat de Hide POI (ascundere
PDI).
GHIDARE VOCAL
Not: pictogramele PDI pot fi afiate numai

dac nivelul de panoramare este de maximum
1 km (1/2 mil).
Pentru activarea sau dezactivarea ghidrii

vocale concomitent cu meninerea ghidrii pe
traseu, procedai astfel:
REVENIRE LA SETRILE IMPLICITE

ALE SISTEMULUI
1. Atingei Nav menu (meniu navigaie) pe

ecranul de navigaie.
2. Atingei tasta funcional Route voice
guidance (ghidare vocal traseu). Tasta
200
Din meniul de navigaie, apsai More... (mai

mult) i apoi selectai Nav setup (configurare
navigaie). Dac ai modificat setrile implicite
ale sistemului, utilizai acest meniu pentru a
reveni la setrile iniiale.

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
FAVORITE
COD POTAL
Aceast opiune v permite s gestionai

destinaii precum locul de munc, reedina
sau restaurantul favorit etc.
Aceast facilitate nu este disponibil pentru

toate rile.
n submeniul favorite putei salva pn la 400

de locaii.
More... (mai mult).
3. Atingei Favourite (favorite).
4. Pentru a salva o locaie favorit, selectai
Add (adugare) din submeniu.
5. Selectai orice metod de introducere a
destinaiei i confirmai locaia dorit.
DETALII DESTINAII FAVORITE

1. Din meniul Stored locations (locaii
salvate), selectai Favourite (favorite).
2. Selectai Edit (modificare) sau Delete
(tergere).
1. Din Nav menu (meniu navigaie), selectai

2. Atingei Postcode (cod potal). Introducei
de la tastatur codul potal al punctului
intermediar sau al destinaiei. Codul potal
trebuie introdus exact, inclusiv orice spaii
sau semne de punctuaie.
3. Dup introducerea codului potal, atingei
Ok.
Not: pentru UK trebuie introdus codul
potal complet.
URGEN
Aceast facilitate nu este disponibil pentru
toate rile.
3. Atingei locaia favorit, pentru a afia

detaliile.
2. Atingei Emergency (urgen), pentru a

afia o list a posturilor de poliie locale, a
spitalelor sau a retailerilor Land Rover.
4. Selectai detaliul pe care dorii s-l

modificai. Detaliile includ Attribute
(atribut), Name (nume), Phone number
(numr de telefon), Location (locaie) i
Icon (pictogram).
3. Atingei Name (nume), pentru a afia lista

n ordine alfabetic sau Distance
(distan), pentru a afia lista n ordinea
apropierii fa de poziia curent a
vehiculului.
REEDIN
4. Atingei numele facilitii, pentru a o seta

ca destinaie sau punct intermediar.

More... (mai mult).
3. Atingei Home location (locaie reedin).
4. Pentru a salva o locaie de reedin,
selectai Add (adugare) din submeniu.
5. Selectai orice metod de introducere a
destinaiei, pentru a seta locaia de
reedin. Atingei Ok pentru confirmare.
6. Atingei Ok din lista de locaii favorite;
locaia de reedin este setat.
HART
Defilai pe hart n zona destinaiei sau a
punctului intermediar i mrind imaginea, dac
este cazul.
Aceast locaie poate fi salvat ca locaie
favorit, destinaie sau punct intermediar.
COORDONATE
Dac tii coordonatele destinaiei, acestea pot
201

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
fi introduse din acest ecran.
PUNCTE DE INTERES (PDI)
1. Din Nav menu (meniu navigaie), selectai


3. Selectai Coordinates (coordonate).

Trebuie s introducei mai nti
coordonatele complete ale latitudinii,
urmate de cele ale longitudinii.
3. Atingei Point of interest (punct de

interes).
4. Dup ce ai introdus coordonatele, atingei

OK.
n cazul n care coordonatele introduse nu se
afl n zona acoperit de hrile disponibile, se
afieaz un mesaj. Acest lucru se poate
ntmpla i n cazul n care coordonatele
introduse sunt incorecte.
REVENIRE LA O DESTINAIE
ANTERIOAR
Previous destination (destinaie
anterioar).
2. Atingei din list destinaia anterioar. Se
va afia harta cu destinaia selectat.
INTRARE/IEIRE AUTOSTRAD
4. Atingei POI name (nume PDI) i atingei

Ok pentru confirmare.
5. Introducei numele PDI sau selectai din
List (list).
6. Alternativ, selectai Category (categorie)
pentru a vedea toate categoriile de PDI i a
selecta una dintre acestea. Consultai 202,
CATEGORII I SUBCATEGORII.
7. Pentru a restrnge aria de cutare, atingei
Town (localitate) pentru a introduce
numele unui ora.
8. Dup selectarea PDI se afieaz harta cu
destinaia selectat.
Not: dac dup introducerea numelui PDI se
gsesc prea multe rezultate, ncercai s
introducei mai nti numele localitii. Dac nu
tii numele PDI dorit, ncercai s selectai o
categorie PDI.
Not: pictogramele PDI pot fi afiate numai
dac nivelul de panoramare este de maximum
1 km (1/2 mil).

3. Atingei Motorway Entry/Exit (intrare/ieire
autostrad).
4. Introducei numele sau numrul autostrzii
sau selectai din List (list).
5. Atingei Entrance (intrare) sau Exit (ieire).
6. Introducei numele intrrii sau ieirii pentru
autostrada selectat sau selectai din List
(list). Se afieaz harta cu autostrada i
intersecia selectate.
202
LOCAIE RETAILERI
Detaliile retailerilor Land Rover sunt salvate n
sistemul de navigaie, n categoria puncte de
interes (PDI) - vehicul/auto. Consultai 203,
CUTARE PDI LOCAL.
CATEGORII I SUBCATEGORII
Baza de date cu PDI este mprit n mai multe
categorii. Fiecare categorie principal este
mprit la rndul ei n mai multe subcategorii.
Atingei categoria dorit i apoi selectai
subcategoriile dorite.

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
PUNCTELE MELE DE INTERES
CUTARE PDI LOCAL
Pot fi descrcate i adugate n list puncte de

interes suplimentare. Sistemul poate salva
pn la 50 000 de puncte de interes, n maxim
100 de grupuri (oricare dintre acestea survine
primul).
Utilizai pentru a selecta punctele de interes

(PDI) din apropierea vehiculului.
PDI gratuite pot fi gsite pe internet i

descrcate n sistem. Numele fiierului
importat va fi afiat ca nume de grup.
Pictogramele importate vor fi afiate pe hart.
Pentru a descrca cu succes un fiier sau o
pictogram, trebuie s fie ndeplinite condiiile
urmtoare:
Fiierul PDI trebuie s fie n format .gpx,
versiunea 1.1.
Numele fiierului cu PDI nu trebuie s
conin urmtoarele caractere: -, /, ;, *, ", <,
> sau |.
Denumirea fiierului cu PDI nu trebuie s
depeasc 35 de caractere.
Denumirea pictogramei fiierului trebuie s
fie aceeai cu denumirea fiierului PDI.
Dimensiunea pictogramei nu trebuie s
depeasc 32x32 puncte.
Formatul pictogramei trebuie s fie bitmap
(.bmp) sau jpeg (.jpg).
Pentru a descrca fiiere sau pictograme,
conectai un dispozitiv USB care conine PDI.
Consultai 167, CONECTAREA UNUI
DISPOZITIV.
More... (mai mult).
3. Atingei My POI (punctele mele de interes).
4. Selectai Add (adugare) pentru a selecta
fiecare grup de PDI pe care dorii s-l
descrcai. Selectai Edit (modificare)
pentru a modifica Name (nume), Icon
(pictogram) sau Sound icon (pictogram
sunet) ori selectai Delete (tergere).

3. Atingei Point of interest (punct de
interes).
4. Atingei POI near current (PDI n
apropierea locaiei curente) i atingei Ok
pentru confirmare.
5. Selectai o categorie PDI. Dac trebuie,
selectai din nou dintr-o subcategorie i
atingei Ok pentru confirmare.
6. Pentru mai multe selecii, atingei Show
List (afiare list) sau Select Category
(selectare categorie).
Not: sunt disponibile maximum 5
categorii din care putei selecta un PDI.
7. Selectai PDI de destinaie din list. Se va
afia harta cu destinaia selectat.
8. Atingei Destination (destinaie) pentru a
seta i calcula traseul.
Not: navigaia la PDI n apropierea poziiei
curente poate fi setat ca i comand rapid n
meniul principal. Consultai 75,
CONFIGURARE ECRAN TACTIL.
NAVIGAIE N LIMBA ARAB

Pentru a activa sau dezactiva navigaia n limba
arab.
1. Din Home menu (meniu principal), atingei
Setup (configurare).
2. Atingei System (sistem).
3. Atingei Language (limb) i setai
navigaia n limba arab pe On (activare).
4. Selectai Yes (da) pentru a continua
utilizarea navigaiei n limba arab.
Not: sistemul de comand vocal nu este
compatibil cu navigaia n limba arab.
203

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
PREZENTARE RDS-TMC
RDS-TMC (sistemul de date radio - canalul cu

mesaje din trafic) este o funcie prin care se
anun blocajele din trafic de pe traseu, aa
cum sunt transmise de posturile de radio care
transmit informaii TMC.
Informaiile privind blocajele sunt pstrate i

actualizate chiar dac vehiculul trece grania.
Atingei butonul TMC din meniul de navigaie

pentru a accesa meniul TMC.
PICTOGRAME RDS-TMC
Evenimentele TMC de pe traseu pot fi afiate

prin atingerea tastei funcionale Events ahead
(evenimente pe traseu). TMC poate fi setat s
afieze pe hart toate evenimentele,
evenimentele importante sau poate fi
dezactivat. n timpul calculrii traseului se
activeaz implicit funcia de evitare a
evenimentelor.
AFIARE RDS-TMC
Dac se primete un semnal TMC, pictograma
din colul din stnga sus al ecranului i va
schimba culoarea n verde. Dac nu se
primete niciun semnal TMC, pictograma va fi
tiat.
Sistemul informeaz oferul despre drumurile
n lucru, drumurile ngustate, traficul de pe
contrasens, accidente, drumuri alunecoase,
devieri, informaii, informaii despre parcare,
blocaje sau alte pericole.
oferul este informat despre un eveniment din
trafic astfel:
Pe hart este afiat o sgeat la locul
evenimentului.
Se poate afia un text cu detaliile fiecrui
eveniment. Acesta poate fi selectat prin
defilare pe hart pn la un eveniment i
apsarea pictogramei i.
Ghidarea dinamic pe traseu, afiat n
partea de sus a ecranului, ofer informaii
despre calcularea cu succes a unui traseu
alternativ pentru evitarea evenimentului de
pe traseul curent. Pentru opiuni
suplimentare, apsai Info.
204
Lista evenimentelor din trafic prezint toate

evenimentele, sortate n funcie de
denumirea traseului/distana de-a lungul
traseului.
Orice eveniment din trafic (transmis prin TMC)

din zona n care v aflai va fi afiat sub forma
unei sgei pe hart.
Dac se pierde recepia, datele sunt salvate n
sistem pn la 15 minute.
Culoarea pictogramei TMC se modific pentru
a afia tipul i prioritatea unui eveniment TMC.
Culoarea de fundal a pictogramei revine la
normal dac nu mai exist evenimentul sau
blocajul respectiv sau dac au fost calculate
indicaii pentru modificarea traseului.
Pictogramele evenimentelor TMC apar pe harta
de navigaie pentru a indica locaia i natura
unui eveniment TMC.
Pictogramele evenimentelor TMC apar pe hart
chiar dac evenimentul nu s-a ntmplat pe
traseul dvs.
Incident (stea roie).
Aglomeraie n fa (sgeat
roie).
Trafic aproape blocat, ambele
benzi (sgeat roie dubl).
Trafic ncetinit n fa (sgeat
galben).
Trafic ncetinit pe ambele sensuri
(sgeat galben dubl).
Informaii (cerc galben).
Incident (stea galben).

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
Not: pictogramele cu o singur sgeat indic
faptul c evenimentele din trafic influeneaz
deplasarea pe direcia indicat de sgeat.
Sgeile duble indic faptul c ambele direcii
sunt afectate.
Dac se defileaz pe hart la oricare dintre
aceste evenimente, sunt disponibile informaii
suplimentare, indicate prin una dintre
urmtoarele pictograme.
Drum nchis.
Avertizare special (triunghi
portocaliu).
Pericol (triunghi rou).
UTILIZARE TMC
Ghidarea dinamic pentru traseu va ncerca s
calculeze un traseu alternativ, pentru evitarea
evenimentului din trafic atunci cnd sistemul
primete o avertizare. Sistemul calculeaz un
traseu nou pentru toate seciunile. ns dac
sunt setate puncte intermediare, sistemul
calculeaz traseul pentru urmtorul punct
intermediar. Dac evenimentul de pe traseu
este grav (drum nchis) sau dac traseul nou
este mai scurt dect cel curent i cel curent nu
a fost recalculat n ultimele 5 minute, se va
afia un mesaj pentru confirmarea traseului
nou. Acest mesaj pop-up este afiat 5 minute,
iar dac traseul nou nu este refuzat, vehiculul
va urma traseul nou.
NAVIGAIE N TEREN ACCIDENTAT

Trafic staionar.
Trafic aglomerat.
ntrziere.
Ocolire.
Trafic din sens opus.
Eveniment.
Limit de nlime/lime.
Sistemul poate fi comutat ntre navigaie pe

carosabil i n teren accidentat, prin apsarea
de dou ori a butonului NAV din instrumentele
de bord, din orice punct al sistemului, i apoi
prin selectarea On road (pe carosabil) sau Off
road (n teren accidentat), dup caz. Tasta
funcional de navigaie din meniul principal al
ecranului tactil indic On road NAV (navigaie
pe carosabil) sau Off road NAV (navigaie n
teren accidentat), oricare ar fi modul de
navigaie curent.
Hrile de navigaie n teren accidentat sunt
similare celor pentru navigaie pe carosabil,
ns includ funcii i informaii suplimentare,
cum ar fi o busol de mari dimensiuni, direcie,
altitudine, latitudine i longitudine etc.
La comutarea n modul navigaie n teren
accidentat, traseul curent evideniat este
eliminat de pe hart, iar ghidarea pentru
deplasarea pe carosabil se suspend.
Pictogramele punctelor intermediare i
destinaiei rmn n continuare pe afiaj.
Destinaia este marcat cu un cerc dublu.
La prsirea ghidrii n teren accidentat,
sistemul recalculeaz traseul i revine la
ghidarea pe carosabil.
205

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
Not: n modul de navigaie n teren accidentat,
TMC nu este disponibil.
TRASEU NOU
Permite urmtoarele metode de introducere a
traseului:
Hart.
Traseu anterior.
Distan i relevment.
Coordonate.
NCRCARE TRASEU
ncrcarea traseului permite restabilirea unui
traseu n teren accidentat salvat anterior. Dac
atingei tasta funcional Load Route
(ncrcare traseu), se va afia o list cu traseele
salvate; pentru selectare, atingei traseul dorit.
La ncrcarea unui traseu, locaia curent a
vehiculului este memorat ca punct de pornire
indicat sub forma literei S pe ecranul hrii.
OPIUNI TRASEU
Permite accesul la urmtoarele comenzi:
Edit Route (modificare traseu)
Aceste elemente din meniu sunt identice ca i
utilizare cu meniurile pentru navigaia pe
carosabil.
Pot fi salvate maximum 20 de trasee n teren
accidentat. La atingerea numrului maxim,
tasta funcional New Route (traseu nou) nu va
mai fi activ.
Stop Guidance (oprire ghidare)
Permite anularea unui traseu selectat. Atingei
tasta funcional pentru a anula ghidarea. Toate
punctele intermediare i pictogramele se terg.
Display route (afiare traseu)
n modul ghidare se poate afia ntregul traseu.
Acesta prezint distana total a traseului i se
actualizeaz pe msur ce vehiculul i schimb
poziia.
206
CCP to Start (poziie curent vehicul pn la

nceperea deplasrii)
Se poate realiza un traseu invers sau de
revenire n orice moment. Toate pictogramele
punctelor intermediare de pe traseul iniial sunt
resetate, iar sistemul traseaz linii drepte ntre
acestea.
Punctul de plecare iniial este acum identificat
drept punct de destinaie, iar punctele
intermediare sunt numerotate descresctor.
CCP to Destination (poziie curent vehicul
pn la destinaie)
Restabilete traseul iniial pn la destinaie,
dup ce se selecteaz CCP to Start (poziie
curent vehicul pn la nceperea deplasrii).
Waypoint list (list puncte intermediare)
Punctele intermediare aferente navigaiei n
teren accidentat sunt prezentate n ordine
numeric. Cel mai apropiat punct intermediar
este ultimul din list. Se pot salva maximum 35
de puncte intermediare.
n timpul traseului tur, punctul cu numrul cel
mai mic este cel mai apropiat pe ecranul de
ghidare. n timpul unui traseu retur sau de
ntoarcere, numrul cel mai mic este cel mai
ndeprtat.
Relevmentul (de ex., R170) i distana (de ex.,
1 mil) se refer la urmtorul punct
intermediar. Relevmentul reprezint unghiul
dintre traseul curent i punctul intermediar
urmtor. Informaiile afiate sunt actualizate
permanent.
n timp ce este afiat lista, dac ajungei la
destinaie sistemul trece la ecranul hrii.
Skip Waypoint (salt peste punctul
intermediar)
n timpul deplasrii, aceast tast funcional
poate fi selectat pentru a sri peste punctul
intermediar urmtor. Vei fi apoi ndrumat ctre
urmtorul punct intermediar.

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
Trace Points (puncte de urmrire)
Dac se selecteaz Current Trace Point (punct
de urmrire curent) din Route Options (opiuni
traseu), pictogramele punctelor de urmrire
sunt amplasate automat pe traseu, n timp ce l
parcurgei. Acestea sunt utile la stabilirea
traseului de revenire, dac este cazul.
De pe acelai ecran se pot face reglajele
utilizrii punctelor de urmrire. Dup selectarea
opiunii Edit Trace Point (modificare punct de
urmrire), se pot aduce modificri oricrui
traseu cu puncte de urmrire salvate.
Selectai una dintre opiuni i facei modificrile
necesare (de ex., punctele de urmrire pot fi
modificate, redenumite sau terse).
VIZUALIZARE BUSOL
Vizualizarea busolei se recomand la condusul
n teren accidentat. Selectai ecranul hrii i
apoi pictograma de vizualizare a busolei din
partea de sus a ecranului.
Busola poate fi vizualizat cu nordul n sus sau
cu vehiculul n sus.
Cu vehiculul n sus
Sgeata poziiei vehiculului din centru va fi
ntotdeauna n sus.
Busola se va roti pe msur ce direcia
vehiculului se modific. Direcia curent de
deplasare este afiat n partea de sus.
Pictograma colorat de pe marginea
busolei se va deplasa cu busola.
DATE SERVICIU TOPOGRAFIC

Citii cu atenie acest acord, nainte de a utiliza
sistemul de navigaie.
Acesta este un acord de licen pentru
utilizarea datelor oferite de serviciul topografic
(OS) cod-punct, ncorporate n sistemul de
navigaie. Utiliznd aceste date cod-punct,
acceptai i suntei de acord cu urmtorii
termeni i condiii.
PROPRIETATEA
Datele OS cod-punct sunt liceniate de serviciul
topografic, cu acordul biroului Majestii Sale.
Drepturi de autor ale Coroanei. Toate
drepturile rezervate.
ACORDARE DE LICEN
Cu nordul n sus
Indicatorul pentru nord al busolei va fi
ntotdeauna n sus.
Sgeata poziiei vehiculului din centru
indic direcia de deplasare.
Pictograma colorat de pe marginea
busolei este direcia ctre urmtorul punct
intermediar sau urmtoarea destinaie.
Aceasta va fi ntotdeauna n poziia
respectiv.
OS v acord o licen neexclusiv de utilizare

n scop personal a copiei datelor OS cod-punct,
ca parte a sistemului de navigaie. Putei
transfera licena unui cumprtor ulterior al
vehiculului echipat cu sistem de navigaie, cu
condiia ca acesta s fie de acord cu
respectarea tuturor termenilor prezentei
licene.
TERMENI LICEN
Aceti termeni de licen sunt guvernai de
legea englez i se supun jurisdiciei exclusive
a tribunalelor engleze.
LIMITRI N UTILIZARE
Utilizarea BAZEI DE DATE este limitat la
sistemul specific pentru care a fost creat. Cu
207

ROVER SPORT
L
Sistem de naviga ie
excepia cazului n care, i n msura n care,
acest lucru este permis n mod explicit prin legi
obligatoriu aplicabile, nu avei dreptul de a
extrage sau reutiliza pri substaniale ale
coninutului BAZEI DE DATE, nici de a
reproduce, copia, modifica, adapta, traduce,
dezasambla, decompila sau utiliza tehnici de
retro-inginerie pentru nicio parte a BAZEI DE
DATE.
LIMITAREA RESPONSABILITII
Preul BAZEI DE DATE nu include nici o
compensaie pentru asumarea riscului de
daune cu caracter de consecin, indirecte sau
directe nelimitate, ce ar putea rezulta n
legtur cu utilizarea BAZEI DE DATE de ctre
dvs.
n consecin, n niciun caz, NAVTEQ
Corporation sau furnizorul sistemului de
navigaie care utilizeaz BAZA DE DATE
(Furnizorul) nu i va asuma
responsabilitatea pentru niciun fel de daune cu
caracter de consecin, speciale, incidente sau
indirecte, inclusiv dar nelimitat la, pierderea de
venituri, date sau de utilizare, ocazionate dvs.
sau oricrui ter, rezultate n urma utilizrii
BAZEI DE DATE, fie prin executarea unei aciuni
contractuale sau a unei aciuni delictuale, fie n
baza unei garanii, chiar dac NAVTEQ
Corporation sau Furnizorul a fost avizat cu
privire la posibilitatea unor astfel de daune. n
orice situaie, responsabilitatea NAVTEQ
pentru daune directe este limitat la preul
copiei BAZEI DE DATE.
RENUNAREA LA GARANIE I LIMITAREA
RESPONSABILITII, STIPULATE N
PREZENTUL ACORD, NU VOR AFECTA SAU
PREJUDICIA DREPTURILE STATUTARE, DAC
AI ACHIZIIONAT BAZA DE DATE N ALT
MOD DECT N BAZA UNEI TRANZACII.
Unele state i legi nu permit excluderea
garaniilor implicite, aa c renunarea de mai
sus este posibil s nu vi se aplice dvs.
208
BAZA DE DATE reflect situaia real

existent naintea primirii de ctre dvs.
a acesteia i cuprinde date i informaii
din surse guvernamentale i alte surse,
ce pot conine erori sau omisiuni. n
consecin, BAZA DE DATE poate
conine informaii inexacte sau
incomplete, ca urmare a trecerii
timpului, schimbrii circumstanelor i
datorit naturii surselor utilizate. BAZA
DE DATE nu include i nu reflect
informaii privind - ntre altele sigurana oraului, respectarea legii,
asistena de urgen, lucrrile de
construcii, nchiderea unor strzi sau
benzi de rulare, restriciile de vitez
pentru vehicule, pantele sau gradul de
nclinare a oselei, nlimea, greutatea
sau alte cote-limit ale podurilor,
condiiile de drum sau de trafic,
evenimentele speciale, blocajele de
trafic sau durata cltoriei.
NAVTEQ CORPORATION
Citii cu atenie acest acord, nainte de a utiliza
sistemul de navigaie.
Acesta este un acord de licen pentru copia
bazei de date cu hrile de navigaie (BAZA DE
DATE, realizat iniial de NAVTEQ
Corporation) utilizate de sistemul de navigaie.
Utiliznd aceast BAZ DE DATE, acceptai i
suntei de acord cu toi termenii i toate
condiiile urmtoare.
PROPRIETATEA
BAZA DE DATE, drepturile de autor, de
proprietate intelectual sau alte drepturi
similare stipulate n prezentul acord sunt
deinute de NAVTEQ Corporation sau de ctre
liceniatorii acesteia.
ACORDARE DE LICEN
NAVTEQ Corporation v acord o licen
neexclusiv de utilizare a copiei BAZEI DE

ROVER SPORT
R
Sistem de naviga ie
DATE n scop personal sau n cadrul
activitilor interne de afaceri. Aceast licen
nu include dreptul de a acorda sublicene.
LIMITRI N UTILIZARE
Utilizarea BAZEI DE DATE este limitat la sistemul
specific pentru care a fost creat. Cu excepia
cazului n care, i n msura n care, acest lucru
este permis n mod explicit prin legi obligatoriu
aplicabile, nu avei dreptul de a extrage sau
reutiliza pri substaniale ale coninutului BAZEI
DE DATE, nici de a reproduce, copia, modifica,
adapta, traduce, dezasambla, decompila sau
utiliza tehnici de retro-inginerie pentru nicio parte
a BAZEI DE DATE.
nici o declaraie, explicit sau implicit, cu

privire la utilizarea sau rezultatele utilizrii
BAZEI DE DATE n ceea ce privete
corectitudinea, precizia ori fiabilitatea acesteia,
sau de alt natur, i i declin rspunderea, n
mod expres, cu privire la orice garanie
implicit privind calitatea, performanele,
vandabilitatea, potrivirea pentru un anumit
scop sau nerespectarea normelor.
NAVTEQ Corporation nu garanteaz faptul c
BAZA DE DATE este sau va fi lipsit de erori.
Nicio informaie scris sau oral ori
recomandare furnizat de NAVTEQ
Corporation, furnizorul dvs. sau de oricare alt
persoan nu va putea reprezenta o garanie.
TRANSFERUL
GUVERN I UTILIZATORI FINALI
Nu avei dreptul de a transfera BAZA DE DATE

unei tere pri, dect mpreun cu sistemul
pentru care a fost creat, i cu condiia s nu
pstrai nicio copie a BAZEI DE DATE, iar
cesionarul s fie de acord cu toi termenii i
condiiile prezentului acord.
Dac BAZA DE DATE este creat pentru o

regiune din America de Nord i este
achiziionat de sau n numele Guvernului
Statelor Unite sau de orice alt entitate care
solicit sau aplic drepturi similare cu cele ce
revin, n mod obinuit, Guvernului Statelor
Unite, BAZA DE DATE este liceniat cu
drepturi limitate.
RENUNARE LA GARANIE
NAVTEQ Corporation nu garanteaz i nu face
nici o declaraie, explicit sau implicit, cu
privire la utilizarea sau rezultatele utilizrii
BAZEI DE DATE n ceea ce privete
corectitudinea, precizia ori fiabilitatea acesteia,
sau de alt natur, i i declin rspunderea, n
mod expres, cu privire la orice garanie
implicit privind calitatea, performanele,
vandabilitatea, potrivirea pentru un anumit
scop sau nerespectarea normelor.
NAVTEQ Corporation nu garanteaz faptul c
BAZA DE DATE este sau va fi lipsit de erori.
Nicio informaie scris sau oral ori
recomandare furnizat de NAVTEQ
Corporation, furnizorul dvs. sau de oricare alt
persoan nu va putea reprezenta o garanie.
LIMITAREA RESPONSABILITII
Utilizarea BAZEI DE DATE face obiectul

restriciilor specificate n clauza Drepturi
pentru Date Tehnice i Baze de Date
Computerizate, la DFARS 252.2277013, sau
n clauza echivalent pentru ageniile fr
protecie. Productorul BAZEI DE DATE din
America de Nord este NAVTEQ Corporation,
10400 W. Higgins Road, Suite 400, Rosemont,
Illinois 60018, USA.
DECLARAIE DE CONFORMITATE
PENTRU EUROPA
Prin prezenta, DENSO
CORPORATION declar c acest
produs DN-NS-019 respect
cerinele eseniale i alte prevederi
relevante ale Directivei 1999/5/CE.
NAVTEQ Corporation nu garanteaz i nu face

209

ROVER SPORT
L
Combustibil i realimentare
MSURI DE SIGURAN
Nu fumai, nu utilizai o flacr

deschis i nu provocai scntei n
timp ce alimentai. Este posibil ca
incendiul sau explozia rezultate s
provoace rnirea grav sau decesul.
Evitai expunerea vaporilor de
combustibil la orice surse poteniale
de aprindere, deoarece este posibil ca
incendiul sau explozia rezultat s
provoace rnirea grav i/sau
decesul.
Oprii motorul n timpul realimentrii.
Oprii toate dispozitivele electronice
personale, cum ar fi telefoanele
mobile sau playerele audio, n timpul
realimentrii.
VEHICULE PE BENZIN
Utilizai combustibil de nalt calitate,
care respect specificaiile standardului
EN228 (sau echivalentul naional).
Nu utilizai combustibili cu plumb sau
cu substitueni ai plumbului (de ex., pe
baz de mangan) sau aditivi pentru
combustibil, deoarece acetia pot
afecta negativ sistemele de control al
emisiilor i pot afecta acoperirea
garaniei.
Agenii de curare pentru sistemul de
alimentare cu combustibil nu trebuie
utilizai dac nu sunt aprobai de Jaguar
Land Rover.
CIFR OCTANIC
Vehicule V6 i V8 pe benzin
Land Rover recomand utilizarea benzinei
premium fr plumb cu o cifr octanic minim
de 95 RON, pentru a asigura performane,
economie de combustibil i manevrabilitate
optime.
210
Dac benzina premium fr plumb nu este

disponibil, putei utiliza benzin fr plumb cu
o cifr octanic mai mic, pn la minim 91
RON, dar acest lucru poate reduce performana
motorului, crete consumul de combustibil,
provoca apariia detonaiilor i altor probleme
de manevrabilitate.
Nu utilizai combustibili cu cifra
octanic mai mic de 91 RON, deoarece
este posibil ca motorul s se defecteze
grav.
Not: detonaiile uoare ocazionale care apar la
accelerare sau la urcarea pantelor sunt
acceptabile.
Dac sunt detectate detonaii puternice i
pronunate ale motorului, chiar dac se
utilizeaz combustibil cu cifr octanic
recomandat, sau dac se aud detonaii ale
motorului n timpul deplasrii cu vitez
constant pe drumuri fr nclinare, consultai
retailerul/service-ul autorizat. n caz contrar, se
consider c vehiculul a fost utilizat
necorespunztor, iar Jaguar Land Rover nu
este responsabil de acest lucru.
Dac nu suntei sigur, solicitai ajutorul
retailerului/service-ului autorizat.
Dac este disponibil, poate fi utilizat benzina
super fr plumb de 98 RON, ca alternativ la
benzina standard fr plumb de 95 RON.
ETANOL
Combustibilii care conin maximum 10%
etanol (E5 i E10) pot fi utilizai.
Acest vehicul nu a fost proiectat pentru
a utiliza combustibili care conin mai
mult de 10% etanol.
Nu utilizai combustibili E85
(concentraie de 85% etanol), deoarece
acest lucru poate provoca defectarea
grav a motorului i a sistemului de
alimentare cu combustibil.

ROVER SPORT
R
Combustibilul nu trebuie s aib cifra octanic
mai mic dect cea recomandat pentru
benzina fr plumb. Majoritatea oferilor nu
vor observa nicio diferen de funcionare
atunci cnd utilizeaz combustibil care conine
etanol. Dac se detecteaz vreo diferen,
trebuie reluat utilizarea benzinei fr plumb
obinuite.
Combustibilul de nalt calitate asigur o durat

de exploatare mai mare a componentelor
motorului. Combustibilul de calitate inferioar
conine procente mai mari de sulf, care
afecteaz negativ componentele motorului.
Dac se utilizeaz combustibil de calitate
inferioar, este posibil ca gazele de eapament
s fie de culoare deschis, colorat.
METANOL
Nu se recomand utilizarea prelungit a

aditivilor. Nu adugai parafin sau benzin n
motorin.
Dac este posibil, evitai utilizarea

combustibilului cu coninut de metanol.
Utilizarea combustibililor care conin metanol
pot provoca defectarea grav a motorului i a
sistemului de alimentare cu combustibil.
METIL TERIAR BUTIL ETER (MTBE)

Benzina fr plumb care conine un compus
oxigenat cunoscut drept MTBE poate fi utilizat
dac raportul dintre MTBE i combustibilul
convenional este mai mic de 15%. MTBE este
un compus pe baz de eter derivat din petrol,
specificat de o serie de rafinrii ca substana
care sporete cifra octanic a combustibilului.
VEHICULE PE MOTORIN
Utilizai numai motorin de calitate superioar,
care respect cerinele standardului european
EN590 sau echivalent.
Vehiculele Land Rover pot fi alimentate
cu un amestec de 7% biodiesel,
conform standardului european EN590.
Jaguar Land Rover nu recomand
utilizarea unei concentraii mai mari de
biodiesel.
Calitatea i specificaiile motorinei variaz
semnificativ n funcie de poziia geografic.
Jaguar Land Rover recomand utilizarea
combustibilului premium sau de cea mai nalt
calitate.
Dac alimentai din greeal vehiculul

cu benzin n loc de motorin, nu
ncercai s pornii motorul. Contactai
imediat un retailer/service autorizat.
Jaguar Land Rover nu i asum nicio
responsabilitate pentru niciun fel de
defeciuni provocate de utilizarea
vehiculului cu ali combustibili dect cei
recomandai.
CONCENTRAIE DE SULF
Dac vehiculul este echipat cu filtru de
particule (DPF), concentraia maxim
de sulf din combustibil nu trebuie s
depeasc 0,005% (50 de pri la
milion), conform standardului
EN590-EU4 sau standardului mondial
privind combustibilul (WWFC) Cat 3.
Concentraia de sulf din motorina
utilizat de vehiculele Land Rover care
nu sunt echipate cu DPF nu trebuie s
depeasc 0,3% (3.000 de pri la
milion).
n unele ri, motorina are o concentraie mai
mare de sulf, care solicit reducerea
intervalelor de service, pentru diminuarea
efectelor asupra motorului i componentelor
sistemului de tratare ulterioar a gazelor de
eapament. Dac nu suntei sigur, solicitai
ajutorul retailerului/service-ului autorizat.
Consultai 219, FILTRU DE PARTICULE (DPF).
211

ROVER SPORT
L
Utilizarea unui combustibil cu
specificaie incorect va provoca
defectarea grav a motorului i/sau
sistemului de tratare ulterioar, care
este posibil s nu fie acoperite de
garania vehiculului. Dac nu suntei
sigur, solicitai ajutorul retailerului/
service-ului autorizat.
PAN DE COMBUSTIBIL
Evitai pana de combustibil. Acest lucru
poate provoca defectarea motorului,
sistemului de alimentare cu combustibil
i sistemului de control al emisiilor.
Dac vehiculul rmne n pan de combustibil,
sunt necesari cel puin 4 litri (0,9 galoane)
pentru a reporni motorul. Vehiculul trebuie
lsat cu contactul cuplat timp de 5 minute dup
alimentare, nainte de a ncerca s repornii
motorul. Vehiculul trebuie condus 1,6 - 5 km (1
- 3 mile), pentru a reseta sistemele de
gestionare i monitorizare a motorului.
Not: dac rmnei fr combustibil v
recomandm s solicitai asisten calificat.
Motoare diesel
Vehiculele cu motoare diesel sunt echipate cu
un sistem care previne golirea complet a
rezervorului de combustibil. n momentul n
care combustibilul atinge nivelul minim,
sistemul va activa un mod de funcionare cu
putere redus (adic motorul nu va funciona
corespunztor). Acest lucru va fi urmat de
oprirea motorului, dup aproximativ 1,6 km (1
mil).
Aceast funcie previne golirea complet a
sistemului de alimentare cu combustibil, care
poate provoca defectarea vehiculului. Dac
indicatorul arat nivel sczut de combustibil
sau dac se aprinde indicatorul de avertizare,
trebuie s realimentai ct mai curnd posibil la
urmtoarea benzinrie, cu cel puin 4 litri (0,9
galoane) de combustibil.
212
Dac s-a activat funcia de protecie a

sistemului, trebuie mai nti s realimentai,
apoi s repornii vehiculul conform procedurii
urmtoare:
1. Cu pedala de frn apsat, inei apsat
butonul de PORNIRE/OPRIRE motor i
acionai demarorul timp de 5 secunde.
2. Eliberai butonul de PORNIRE/OPRIRE.
3. Cu pedala de frn apsat, apsai i
eliberai din nou butonul de
PORNIRE/OPRIRE, pentru a aciona
demarorul. Motorul trebuie s porneasc
n aproximativ 5 secunde.
Not: dac motorul nu pornete, facei o
pauz de zece secunde cu contactul n
poziia comoditate, nainte de a relua
procedura.
Nu acionai demarorul continuu mai
mult de 30 de secunde.
CLAPET BUON REZERVOR DE

COMBUSTIBIL
Respectai toate avertismentele i
instruciunile de pe eticheta din
interiorul clapetei buonului
rezervorului de combustibil.
Clapeta buonului rezervorului de combustibil
este amplasat n spate, pe partea dreapt a
vehiculului.
1. Asigurai-v c alarma vehiculului nu este
armat i c ua oferului este complet
deblocat. Apsai pe partea stng a
clapetei pentru a o debloca.
2. Deschidei complet clapeta.
3. Rotii capacul n sens antiorar pentru a-l
elibera.
4. Utilizai clema de fixare pentru a fixa
capacul pe durata alimentrii.
5. Dup realimentare, strngei capacul pn
face clic de 3 ori. nchidei clapeta
buonului i apsai pn se blocheaz.

ROVER SPORT
R
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL
La realimentare, asigurai-v c toate
geamurile, uile i trapa de plafon
sunt complet nchise, mai ales dac n
vehicul se afl copii sau animale.
Nu ncercai s umplei rezervorul la
capacitate maxim. Dac vehiculul va
fi parcat n pant, n lumina direct a
soarelui sau la temperaturi exterioare
mari, dilatarea combustibilului poate
provoca vrsarea acestuia.
Nu utilizai sistemul auxiliar de
nclzire n timpul realimentrii cu
combustibil. n caz contrar, este
posibil ca vaporii de combustibil s se
aprind i s provoace un incendiu/o
explozie.
Verificai cu atenie informaiile de pe
pompa de alimentare cu combustibil,
pentru a v asigura c alimentai cu
tipul corect de combustibil.
Dac vehiculul este alimentat cu un
combustibil incorect, este esenial s
solicitai asisten calificat, nainte de a
porni motorul.
Pompele din staiile de alimentare sunt
echipate cu senzori automai de ntrerupere,
pentru evitarea vrsrii combustibilului.
Umplei ncet rezervorul, pn cnd tuul
pompei ntrerupe automat alimentarea. Nu
ncercai s umplei mai mult rezervorul.
Not: pompele din staiile de alimentare
destinate vehiculelor comerciale pe motorin
au un debit mai mare dect cel normal. Debitul
mai mare poate provoca ntreruperea
prematur a alimentrii i vrsarea
combustibilului. De aceea, se recomand
utilizarea numai a pompelor standard pentru
vehicule uoare.
AP N COMBUSTIBIL
Dac n centrul de mesaje se afieaz
avertizarea WATER IN FUEL SEE
HANDBOOK (ap n combustibil,
consultai manualul de utilizare),
nseamn c n paharul filtrului de
combustibil s-a acumulat o cantitate
prea mare de ap. Solicitai ajutorul
unui retailer/service autorizat, n
vederea golirii filtrului ct mai curnd
posibil.
CAPACITATE REZERVOR DE
COMBUSTIBIL
Evitai riscul penei de combustibil i nu
conducei niciodat intenionat vehiculul dac
indicatorul nivelului de combustibil arat c
rezervorul este gol. Cnd realimentai vehiculul
dup ce indicatorul nivelului de combustibil
arat c rezervorul este gol, este posibil s nu
putei aduga cantitatea maxim de
combustibil, deoarece n rezervor se pstreaz
o mic rezerv.
Capacitate total rezervor (util): litri
(galoane)
Motoare V8 diesel
Motoare V6 pe
benzin
Motoare V8 pe
benzin
Motoare V6 diesel
105 (23,1)
80 (17,6)
DISPOZITIV DE PROTECIE
MPOTRIVA ALIMENTRII
INCORECTE
Este posibil ca dispozitivul de
protecie mpotriva alimentrii
incorecte s nu se activeze dac duza
pentru benzin fr plumb este
introdus numai parial.
213

ROVER SPORT
L
Dac se activeaz dispozitivul de
protecie mpotriva alimentrii
incorecte, este posibil vrsarea
combustibilului din gtul de umplere.
Not: oferul are responsabilitatea de a
alimenta vehiculul cu combustibilul
corespunztor. Dispozitivul de protecie
mpotriva alimentrii incorecte reduce numai
riscul alimentrii vehiculului cu combustibil
incorect.
Pe anumite piee, vehiculele cu motoare diesel
sunt echipate cu dispozitiv de protecie
mpotriva alimentrii incorecte, aflat n tuul
de alimentare.
Dac duza de umplere ngust a pompelor
pentru benzin fr plumb este introdus
complet n gtul de umplere, se activeaz
dispozitivul de protecie mpotriva alimentrii
incorecte.
Not: este posibil ca gtul anumitor canistre de
combustibil i pompele de alimentare mai
vechi s activeze dispozitivul de protecie
mpotriva alimentrii incorecte.
Dac este activat, dispozitivul de protecie
galben este vizibil n interiorul gtului de
umplere. Acesta mpiedic ptrunderea
combustibilului n rezervor. nainte de a putea
continua alimentarea cu combustibil
corespunztor, va trebui s resetai
dispozitivul.
Instrumentul de resetare este amplasat n
portbagaj.
Resetai dispozitivul de protecie mpotriva

alimentrii incorecte, dup cum urmeaz:
1. Introducei complet instrumentul de
resetare, cu dinii n sus, n gtul de
umplere.
2. Localizai dinii, mpingnd n jos partea
superioar a instrumentului de resetare.
3. Cu partea superioar a instrumentului
apsat i dinii cuplai, tragei ncet
instrumentul din gtul de umplere, pentru a
reseta dispozitivul.
Nu rotii dispozitivul dup ce dinii se
cupleaz.
Not: partea galben a dispozitivului de
protecie mpotriva alimentrii incorecte nu mai
trebuie s fie vizibil n gtul de umplere.
Amplasai instrumentul de resetare la loc n
portbagaj.
214

ROVER SPORT
R
CONSUM DE COMBUSTIBIL
Cifrele de mai jos referitoare la consumul de
combustibil au fost calculate utiliznd o
procedur de testare standard (noua procedur
de testare CE din Directiva 99/100/CE) i
stabilite conform ordinului privind consumul
de combustibil pentru automobile
(Amendament) 1996.
Variant (putere) Urban
l/100 km (mpg)
n condiii normale de utilizare, consumul

efectiv de combustibil al vehiculului poate fi
diferit de cifrele obinute prin procedura de
testare, n funcie de stilul de condus, condiiile
de drum i de trafic, factorii de mediu, sarcina
i starea vehiculului.
Extra-urban
Combinat
Emisii de CO2
l/100 km (mpg)
l/100 km (mpg)
g/km
V6 diesel (258 CP) 9,8 (28,8)
6,8 (41,5)
7,9 (35,8)
209
V6 diesel (258 CP) 8,3 (34,0)

cu pornire/oprire
inteligent
6,7 (42,2)
7,3 (38,7)
194
V6 diesel (292 CP) 9,8 (28,8)
6,8 (41,5)
7,9 (35,8)
209
V6 diesel (292 CP) 8,7 (32,5)

cu pornire/oprire
inteligent
6,8 (41,5)
7,5 (37,7)
199
V6 diesel hibrid
6,3 (45,0)
6,4 (44,1)
169
6,7 (42,0)
V8 diesel
11,5 (24,6)
7,6 (37,2)
8,7 (32,5)
229
V6 benzin
14,9 (19,0)
8,4 (33,6)
10,8 (26,2)
258
V6 benzin cu
pornire/oprire
inteligent
13,4 (21,1)
8,4 (33,6)
10,5 (26,9)
243
V8 benzin
20,5 (13,8)
10,0 (28,3)
13,8 (20,5)
321
V6 benzin cu
pornire/oprire
inteligent
18,3 (15,4)
9,7 (29,1)
12,8 (22,1)
298
V8 benzin (SVR) 20,6 (13,7)
9,9 (28,5)
13,8 (20,5)
322
V8 benzin (SVR) 18,3 (15,4)

cu pornire/oprire
inteligent
9,7 (29,1)
12,8 (22,1)
298
215

ROVER SPORT
L
CICLU URBAN
Testul n ciclu urban se realizeaz de la pornirea
la rece i const ntr-o serie de accelerri,
decelerri i perioade de deplasare cu vitez
constant i mers la ralanti. Viteza maxim
atins pe parcursul testului este de 50 km/h (30
mph), iar cea medie este de 19 km/h (12 mph).
CICLU EXTRA-URBAN
Testul n ciclu extra-urban se realizeaz imediat
dup testul n ciclul urban. Aproximativ
jumtate din test cuprinde deplasare cu vitez
constant, n timp ce restul testului const
ntr-o serie de accelerri, decelerri i mers la
ralanti. Viteza maxim n timpul testului este de
120 km/h (75 mph), iar cea medie este de 63
km/h (39 mph). Testul se efectueaz pe o
distan de 7 km (4,3 mile).
CICLU COMBINAT
Valoarea n ciclu combinat este o medie a
rezultatelor testelor efectuate n ciclu urban i
extra-urban, ponderat pentru a ine cont de
distanele diferite parcurse n timpul celor dou
teste.
Pentru informaii suplimentare referitoare la
consumul de combustibil i emisiile de noxe,
accesai site-ul Ageniei de Omologare a
Vehiculelor (VCA) la adresa
http://www.vcacarfueldata.org.uk/.
Numai pentru China

consumul de combustibil i emisiile de noxe,
accesai site-ul privind consumul de
combustibil al automobilelor n China, la
adresa http://chinaafc.miit.gov.cn.
216

ROVER SPORT
R
ntre inere
PIESE I ACCESORII
ntreinere
Montarea unor piese i accesorii

neaprobate sau realizarea unor
modificri sau transformri
neaprobate poate fi periculoas i
poate afecta sigurana vehiculului i a
pasagerilor acestuia i, de
asemenea, poate anula termenii i
condiiile de garanie a vehiculului.
Jaguar Land Rover Limited nu i va
asuma nicio rspundere pentru deces,
vtmare corporal sau pagube
materiale care pot s apar ca rezultat
direct al echiprii vehiculului cu
accesorii neautorizate sau al
transformrilor neautorizate ale
vehiculelor Land Rover.
Componentele sistemului de
reparate, demontate sau nlocuite,
dect de ctre personal calificat.
Asigurai-v ntotdeauna c utilizai
un agent frigorific corespunztor.
SISTEM AIRBAG
airbag-uri sunt sensibile la
interferene electrice sau fizice, iar
oricare dintre acestea poate deteriora
cu uurin sistemul i provoca
funcionarea necorespunztoare sau
defectarea modulului airbag-ului.
Pentru a preveni defectarea sistemului de
airbag-uri, consultai ntotdeauna retailerul/
service-ul autorizat, nainte de a monta:
Echipament electronic, cum ar un telefon
mobil, dispozitive de emisie-recepie,
sistem de divertisment auto.
Accesorii n partea din fa a vehiculului.
Orice modificare a prii din spate a
vehiculului.
Orice modificare care implic demontarea

sau repararea oricror cabluri sau
componente din apropierea oricreia dintre
componentele sistemului de airbag-uri,
inclusiv volanul, coloana de direcie, plana
de bord sau grupul de instrumente.
Orice modificare adus planei de bord sau
volanului.
SISTEM ANTIFURT
Nu trebuie aduse modificri sau
adugiri sistemului antifurt. Este posibil
ca astfel de modificri s provoace
defectarea sistemului.
RODAJ
Motoare V6 pe benzin
Recomandrile urmtoare se vor dovedi utile n
vederea obinerii unor performane optime ale
unul Land Rover nou.
Vehiculele Land Rover sunt realizate cu metode
de producie de mare precizie, dar piesele
mobile ale motorului trebuie s se rodeze n
funcionare. Acest proces are loc mai ales pe
parcursul primilor 3.000 km (2.000 mile) de
utilizare.
Pe parcursul acestei perioade de rodaj de 3.000
km (2.000 mile) trebuie s:
Evitai pornirile frecvente la rece urmate de
deplasarea pe distane scurte.
V recomandm s efectuai cltorii mai
lungi.
Nu accelerai la maximum la pornire i n
timpul deplasrii normale.
Evitai utilizarea continu la turaii mari a
motorului i opririle brute.
n plus, n special n primii 2.000 km (1.200
mile):
Conducei cu diferite turaii ale motorului i
viteze de deplasare, dar nu depii o
turaie a motorului de 4.500 rpm i viteza
de deplasare de 170 km/h (105 mph).
217

ROVER SPORT
L
ntre inere
ntre 2.000 km (1.200 mile) i 3.000 km (2.000
mile):
Turaia motorului i viteza de deplasare pot
fi crescute treptat.
Turaia de 5 000 rpm poate fi depit pe
perioade scurte, de ex., n timpul
depirilor.
Mereu, nu numai n timpul perioadei de rodaj:
Nu depii turaia de 4.000 rpm, dac
motorul nu a ajuns la temperatura normal
de funcionare.
Evitai forarea motorului prin utilizarea
unei trepte de viteze prea lungi la viteze
mici.
NTREINERE EFECTUAT DE
PROPRIETAR
Nu atingei cablurile portocalii de
nalt tensiune ale vehiculelor cu
propulsie hibrid.
Toate lucrrile de reparaii i
ntreinere a sistemului de propulsie
hibrid trebuie efectuate numai de un
Sistemul de propulsie hibrid utilizeaz curent
electric cu tensiune i intensitate ridicate. Toate
lucrrile de ntreinere a sistemului de
propulsie hibrid trebuie efectuate numai de un
tehnician instruit n depanarea vehiculelor cu
propulsie electric hibrid (HEV); contactai un
Orice scdere semnificativ sau brusc
a nivelului lichidelor sau uzura
neuniform a anvelopelor trebuie
raportat imediat unui tehnician
calificat.
Pe lng ntreinerea periodic trebuie
efectuate mai frecvent o serie de verificri
simple.
VERIFICRI ZILNICE
Funcionarea lmpilor, claxonului,

semnalizatoarelor, tergtoarelor,
spltoarelor i lmpilor de avertizare.
Funcionarea centurilor de siguran i a
frnelor.
Identificai scurgerile de lichid de sub
vehicul, care ar putea indica o scurgere.
VERIFICRI SPTMNALE
Nivelul uleiului de motor.

Verificarea lichidului de rcire motor.
Nivelul lichidului de frn.
Nivelul lichidului Dynamic response.
Nivelul lichidului de splare parbriz.
Presiunea i starea anvelopelor.
Funcionarea aerului condiionat.
Not: nivelul uleiului de motor trebuie verificat

mai frecvent dac vehiculul este condus
perioade lungi de timp la viteze ridicate.
PSTRAREA UNUI VEHICUL CU

PROPULSIE HIBRID
Nu pornii niciodat motorul i nu l
lsai pornit, dac vehiculul este
ntr-un spaiu nchis. Gazele de
eapament sunt toxice i pot provoca
pierderea cunotinei i decesul, dac
sunt inhalate.
Pstrai ntotdeauna bateria de nalt
tensiune ncrcat; n caz contrar, este
posibil ca aceasta s se defecteze.
Dac vehiculul nu este utilizat cel puin 30 de
zile, este esenial s ncrcai bateria de nalt
tensiune. Pe perioade de pstrare mai
ndelungate, ncrcai bateria de nalt tensiune
o dat la 30 de zile.
ncrcai bateria de nalt tensiune astfel:
1. Pornii vehiculul (prin procedura de
apsare a butonului de pornire/oprire i a
pedalei de frn).
218

ROVER SPORT
R
ntre inere
2. Pentru a vedea turometrul, deschidei
meniul instrumentelor de bord, apoi
selectai Instrument Display (afiaj
instrumente), Hybrid Content (sistem
hibrid) i Reduced Hybrid Display (afiare
restrns informaii sistem hibrid).
3. Cu transmisia n poziia parcare (P) i frna
de parcare electric (EPB) activat, apsai
butonul de pornire/oprire inteligent
pentru a porni motorul termic, apoi inei
apsat uor pedala de acceleraie, astfel
nct motorul s stea la 1.500 rpm.
4. Pentru a vedea starea de ncrcare a
bateriei, deschidei meniul instrumentelor
de bord, apoi selectai Instrument Display
(afiaj instrumente), Hybrid Content
(sistem hibrid) i Full Hybrid Display
(afiaj complet sistem hibrid).
5. Dac bateria sistemului hibrid s-a ncrcat
pn la nivelul indicat pe graficul urmtor,
motorul termic poate fi oprit.
Not: pe vreme foarte rece (aproximativ -30

C), ducei vehiculul ntr-o zon mai cald,
pentru a-l proteja de condiiile dificile.
CONDIII DIFICILE DE DEPLASARE

Dac un vehicul este utilizat n condiii foarte
dificile, trebuie acordat mai mult atenie
cerinelor de service.
Condiiile dificile de deplasare includ:
Deplasarea n zone cu praf i/sau nisip.
Deplasarea n teren accidentat i/sau
noroios i/sau traversarea vadurilor.
Deplasarea n zone cu temperatur foarte
ridicat/sczut.
Tractarea unei remorci sau deplasarea pe
drumuri de munte.
Deplasarea n zone n care se aplic sare

sau alte materiale corozive pe carosabil.
Pentru recomandri, contactai un retailer/

FILTRU DE PARTICULE (DPF)

Vehiculele pe motorin echipate cu un filtru de
particule dispun de un control mai eficient al
emisiilor. Particulele din gazele de eapament
sunt colectate n filtru n timpul deplasrii
normale.
Dac se afieaz un mesaj DPF nsoit de o
lamp de avertizare de culoare portocalie, filtrul
necesit un ciclu de regenerare pentru a se
autocura. Acest lucru solicit ca motorul s
ajung la temperatura normal de funcionare.
Regenerarea se efectueaz automat la un
interval de aproximativ 300 - 900 km (190 560 mile), n funcie de condiiile de deplasare.
n mod normal, regenerarea dureaz 10 - 20 de
minute i este solicitat automat de modulul de
comand a motorului, dac vehiculul este
condus cu o vitez constant cuprins ntre 60
km/h i 112 km/h (ntre 40 mph i 70 mph).
Este posibil ca procesul de regenerare s se
activeze i la viteze mai mici, dar la viteze medii
de 50 km/h (30 mph) este posibil s dureze mai
mult.
Not: dac regenerarea nu se efectueaz cu
succes, lampa de avertizare galben va fi
nlocuit de o lamp de avertizare de culoare
roie.
Not: dac se utilizeaz frecvent motorin cu
coninut ridicat de sulf, atunci cnd se
activeaz un ciclu nou de regenerare DPF, pe
eava de eapament se va observa un nor de
fum. Acesta reprezint depunerea de sulf i nu
reprezint un motiv de ngrijorare. Dac este
posibil, utilizai numai combustibil cu o
concentraie redus de sulf.
Dac se afieaz un mesaj DPF nsoit de o
lamp de avertizare roie, contactai retailerul/
service-ul autorizat, ct mai curnd posibil.
219

ROVER SPORT
L
ntre inere
DEPLASARE PE DISTANE SCURTE
SAU LA TEMPERATURI SCZUTE
Nu lucrai sub vehicul, dac acesta

este sprijinit numai pe cric.
Dac vehiculul este condus frecvent pe distane

scurte sau pe vreme rece, este posibil ca
motorul s nu ajung la temperatura normal
de funcionare. Acest lucru nseamn c
regenerarea filtrului de particule nu are loc i c
filtrul nu se cur suficient. Dac filtrul
necesit regenerare, ns stilul de condus
curent nu este adecvat pentru efectuarea
acesteia, se aprinde un triunghi de avertizare n
instrumentele de bord i se afieaz mesajul
DPF Full. See manual (Filtru de particule
colmatat. Consultai manualul) n centrul de
mesaje. Acest mesaj nu indic o defeciune i
nu necesit intervenia retailerului. Activai
regenerarea filtrului prin deplasarea de
preferin pe un drum asfaltat sau pe
autostrad. Vehiculul trebuie condus
aproximativ 20 de minute sau mai mult.
Cricul este proiectat numai pentru

schimbarea roilor. Nu lucrai
niciodat sub vehicul, dac acesta
este sprijinit numai pe cric. Utilizai
ntotdeauna capre cu o sarcin
corespunztoare, nainte de a aeza
orice parte a corpului sub vehicul.
La finalizarea regenerrii, textul de avertizare

dispare automat.
Not: pe parcursul regenerrii se poate
observa o cretere uoar a consumului de
combustibil.
DINAMOMETRE DE TESTARE
(STANDURI CU ROLE)
Este esenial ca orice teste pe dinamometru s
fie efectuate numai de ctre o persoan
calificat, familiarizat cu testarea pe
dinamometru i cu procedurile de siguran
practicate de un retailer/service autorizat.
SIGURANA N GARAJ
Dac vehiculul a fost condus recent,
nu atingei componentele motorului,
sistemului de eapament i de rcire,
dac motorul nu s-a rcit.
Nu lsai niciodat motorul pornit
ntr-o zon neventilat - gazele de
eapament sunt otrvitoare i foarte
periculoase.
220
inei minile i mbrcmintea la

distan de curelele de transmisie,
fulii i ventilatoare. Unele
ventilatoare mai pot continua s
funcioneze sau se pot activa dup
oprirea motorului.
Scoatei brrile metalice i
bijuteriile, nainte de a lucra n
compartimentul motor.
Nu atingei cablurile sau
componentele electrice dac motorul
este pornit sau dac este cuplat
contactul.
Nu permitei sculelor sau pieselor
metalice ale vehiculului s vin n
contact cu cablurile sau bornele
bateriei.
SISTEM DE ALIMENTARE CU
COMBUSTIBIL
demontate sau nlocuite dect de un
tehnician auto calificat.
Nu v apropiai cu scntei i flacr
deschis de compartimentul motor.
Purtai echipament de protecie,
inclusiv, dac este cazul, mnui din
material impermeabil.

ROVER SPORT
R
ntre inere
LICHIDE OTRVITOARE
Lichidele utilizate de vehicule sunt otrvitoare
i nu trebuie s fie consumate sau s intre n
contact cu rni deschise.
Pentru sigurana personal, citii i respectai
ntotdeauna toate instruciunile tiprite pe
etichete i recipiente.
ULEI DE MOTOR UZAT

Contactul prelungit cu uleiul de motor poate
provoca afeciuni cutanate grave, inclusiv
dermatit i cancer de piele. Splai-v
ntotdeauna bine dup contact.
2. Apsai maneta de siguran a capotei,

amplasat sub partea central din fa a
acesteia, apoi deschidei capota.
NCHIDERE CAPOT
Nu conducei cu capota fixat numai
n crligul de siguran.
1. Cobori capota pn cnd crligul de
siguran se cupleaz. Cu ambele mini,
apsai capota pn cnd auzii zgomotul
de blocare.
2. Asigurai-v c s-au cuplat ambele crlige,
ncercnd s ridicai de partea din fa a
capotei.
Poluarea scurgerilor, cursurilor de

ap sau a solului este ilegal.
Utilizai punctele autorizate de
aruncare a deeurilor pentru
eliminarea uleiului uzat i a
substanelor chimice toxice.
DESCHIDERE CAPOT
1. Tragei de maneta de deblocare a capotei,

amplasat n partea stng a spaiului
pentru picioare din fa.
221

ROVER SPORT
L
ntre inere
CAPACE DE SUB CAPOT - DEMONTARE
1. Eliberai i ndeprtai clemele de fixare ale

capacului.
2. Ridicai partea din fa a capacului i glisai
nainte pentru demontare.
CAPACE DE SUB CAPOT - MONTARE

nainte de a monta capacele de sub
capot, asigurai-v c nu sunt prinse
conducte, cabluri sau alte elemente
ntre capac i carcas.
1. Amplasai capacul pe carcas i
asigurai-v c orificiile sunt aliniate.
222

ROVER SPORT
R
ntre inere
2. Apsai bine capacul i fixai clemele.
Urmai procedura invers a demontrii
acestora.
DEBLOCARE DUZE SPLTOR

Nu utilizai duzele de splare n timpul
deblocrii sau reglrii. Lichidul de
splare parbriz poate provoca iritaii
la nivelul ochilor i pielii. Citii i
respectai ntotdeauna instruciunile
productorului lichidului de splare.
Dac o duz de splare se blocheaz, utilizai o
srm subire pentru a o debloca, prin
introducerea acesteia n duz. Dup deblocare,
asigurai-v c ai scos complet srma. Poziia
duzelor de splare poate fi reglat i prin
introducerea vrfului unui ac n duz i
repoziionarea uoar a acesteia.
NLOCUIRE BECURI
Toate lmpile sunt de tip LED sau cu
xenon i trebuie nlocuite numai de un
nainte de a ncerca s nlocuii un bec,
asigurai-v c este decuplat contactul
i c lampa respectiv este stins.
nlocuii ntotdeauna becurile cu unele
de tipul i cu specificaiile
corespunztoare. Dac nu suntei sigur,
solicitai sfatul unui retailer/service
autorizat.
Not: n anumite zone, legea impune s avei
becuri de schimb. Retailerul v pune la
dispoziie un kit de becuri sub forma unui
accesoriu aprobat.
Not: dup nlocuirea becului unui far, trebuie
verificat btaia farurilor, cu ajutorul unui
echipament adecvat.
223

ROVER SPORT
L
ntre inere
DEMONTARE FAR
224

ROVER SPORT
R
ntre inere
Setai garda la sol a suspensiei pneumatice n
poziia pentru deplasare n teren accidentat,
pentru a degaja accesul la prinderile din bar.
ACCIDENTAT.
1. Demontai capacul de sub capot din
dreptul farului care trebuie demontat.
Consultai 222, CAPACE DE SUB CAPOT
- DEMONTARE.
2. Demontai cele 4 cleme de blocare ale
grilei.
3. Tragei uor i uniform grila n fa, pentru
a elibera cele 4 cleme inferioare i a
demonta grila. Amplasai grila ntr-o locaie
n care s nu se deterioreze.
4. Demontai prinderea i eliberai masca.
5. Demontai cele 3 uruburi de fixare a
farului.
6. Utilizai o scul adecvat i apsai uor
pentru a elibera clema de fixare.
Nu ncercai s demontai farul n
aceast etap.
7. Demontai prinderea de pe aprtoarea de
noroi a aripii.
8. Tragei uor spre napoi aprtoarea de
noroi pentru a degaja accesul.
9. Demontai urubul de fixare a barei de
protecie.
10. Tragei uor i uniform de marginea barei
de protecie pentru a elibera cele 3 cleme
de fixare de pe panoul aripii.
Nu forai, deoarece este posibil ca
vehiculul s se deterioreze.
Pentru a preveni deteriorarea, amplasai

farul cu faa n jos pe o suprafa plan,
acoperit cu material moale.
Not: remontarea farului se face n ordinea
invers montrii.
FARURI CU XENON
nlocuirea sau ntreinerea farurilor cu
Xenon trebuie efectuat numai de
personal calificat.
Pentru aprinderea vaporilor de gaz i
metal utilizai pentru funcionarea
farurilor cu Xenon, este necesar o
tensiune ridicat. Contactul cu
aceast tensiune poate provoca
rnirea grav.
Farurile cu Xenon funcioneaz la
temperaturi foarte ridicate. nainte de
a ncerca s le atingei, asigurai-v
c s-au rcit.
Pentru casarea corespunztoare a
farurilor cu xenon, solicitai
ajutorul unui retailer/service
autorizat Land Rover sau al
autoritilor locale.
BECURI CU HALOGEN
Avei grij s nu atingei cu degetele
acest tip de bec. Utilizai ntotdeauna o
crp pentru a manipula becul. Dac
este cazul, curai becul cu alcool
metilic, pentru ndeprtarea
amprentelor.
Not: pentru a separa marginea superioar

a barei de protecie de marginea inferioar
a farului, nu trebuie tras foarte tare.
11. Deconectai conectorii electrici i
demontai farul.
225

ROVER SPORT
L
ntre inere
NLOCUIRE BEC DE SEMNALIZARE
1. Eliberai farul pentru a degaja accesul.

Consultai 224, DEMONTARE FAR.
2. Rsucii i ridicai capacul.
1. Eliberai farul pentru a degaja accesul.
Consultai 224, DEMONTARE FAR.
2. Demontai capacul din spatele farului.
Pentru eliberare, rotii-l n sens antiorar.
Not: observai poziia tifturilor de
poziionare ale capacului, pentru a asigura
o montare uoar.
3. Rotii soclul becului n sens orar pentru a-l
elibera de pe far.
Not: observai poziia tifturilor de
poziionare ale soclului becului, pentru a
asigura o montare uoar.
4. Eliberai becul din clemele de fixare i
demontai-l.
5. Pentru montare, introducei becul nou i
repetai procedura de mai sus n ordine
invers.
226
3. Apsai clemele i scoatei soclul becului

din far.
4. Apsai i rsucii pentru a demonta becul.

ROVER SPORT
R
ntre inere
DEMONTARE LAMP SPATE
NLOCUIRE BEC LAMP SPATE
Pentru a nlocui oricare dintre becurile din

spate trebuie s demontai complet ansamblul
lmpii de pe vehicul.
Not: lampa de semnalizare, stopul pe frn i

lampa de poziie sunt de tip LED i nu pot fi
reparate.
1. Lamp de mararier.
2. Rotii becul respectiv i tragei pentru a
accesa becul. mpingei, rsucii i tragei
pentru a demonta becul.
NLOCUIRE BEC LAMP DE CEA

SPATE
Gsii ntotdeauna un loc unde putei
s oprii n siguran, n afara
autostrzii i a traficului.
Activai frna de parcare electric
(EPB) i trecei transmisia n poziia
parcare (P).
1. Cu hayonul deschis, demontai masca i
apoi demontai cele dou uruburi de pe
marginea interioar a lmpii spate.
2. Tragei ferm dar cu atenie lampa spate
pentru a o scoate, prin eliberarea celor 2
tifturi de pe spatele acesteia.
3. Deconectai conectorul electric i
demontai lampa de pe vehicul. Amplasai
cu faa n jos pe o suprafa plan acoperit
cu material moale, pentru a preveni
deteriorarea.
Activai luminile de avarie.

Amplasai un triunghi reflectorizant la
o distan corespunztoare n spatele
vehiculului, orientat spre mainile
care vin.
Decuplai remorca/rulota de la
vehicul.
Asigurai-v c toi pasagerii/
animalele au cobort din vehicul i
sunt ntr-o locaie sigur, departe de
autostrad.
Dac vehiculul a fost condus recent, nu
atingei componentele sistemului de
eapament dac acestea nu s-au rcit.
227

ROVER SPORT
L
ntre inere
Accesul la carcasa unei lmpi de cea spate se

face pe sub i prin spatele barei de protecie
spate. Soclul becului este o unitate din plastic
negru, care ncorporeaz becul.
Setai garda la sol a suspensiei pneumatice n
poziia pentru deplasare n teren accidentat,
pentru a degaja accesul la prinderile din bar.
ACCIDENTAT.
1. Demontai lampa spate. Consultai 227,
DEMONTARE LAMP SPATE.
2. Demontai cele 5 prinderi de pe bara de
protecie.
228
3. Tragei uor i uniform de bara de protecie

pentru a elibera cele 8 cleme de fixare de pe
panoul aripii.
Nu forai, deoarece este posibil ca
vehiculul s se deterioreze.
Not: pentru a degaja accesul la partea din
spate a lmpii de cea, nu trebuie tras
foarte tare.
4. Pentru a demonta soclul becului, apsai
aripile exterioare ale unitii din plastic
negru i tragei pentru a elibera suportul
din carcas.

ROVER SPORT
R
ntre inere
5. Pentru a separa soclul becului de
conectorul electric, tragei mai nti n sus
sistemul de blocare a conectorului.
Dup reconectarea bateriei sau restabilirea

alimentrii cu tensiune, recalibrai trapa de
plafon, dup cum urmeaz:
6. Apsai mecanismul de deblocare n timp

ce tragei pentru a desprinde conectorul de
soclul becului.
1. Cuplai contactul.
Not: n interiorul soclului becului se

regsesc trei tifturi de fixare. La montarea
becului nou, tifturile trebuie s se alinieze
corespunztor la conector.
Montarea se face n ordine invers demontrii.
Asigurai-v c sistemul de blocare a
conectorului este apsat i c becul se fixeaz
corespunztor pe carcasa lmpii de cea.
POZIIE DE SERVICE TERGTOARE

nainte de nlocuirea lamei unui tergtor fa,
braele tergtoarelor trebuie trecute n poziia
de parcare pe timp de iarn. Consultai 62,
POZIIE DE PARCARE PE TIMP DE IARN.
2. Cu trapa de plafon i parasolarul nchise,

inei apsat partea din fa a butonului
trapei de plafon timp de 20 de secunde.
Consultai 72, GEAMURI ACIONATE
ELECTRIC.
3. Dup 20 de secunde trapa ncepe s se
deplaseze. Eliberai butonul. n 5 secunde,
inei apsat partea din fa a butonului
trapei de plafon, pn cnd trapa i
parasolarul finalizeaz un ciclu complet de
deschidere/nchidere.
Not: parasolarul se deschide primul i se
nchide ultimul.
4. Dup ce parasolarul se nchide complet,
eliberai butonul.
Trapa de plafon se poate utiliza normal.
Not: n timpul nlocuirii lamelor

tergtoarelor, cheia inteligent trebuie s
rmn n vehicul.
RESETARE GEAMURI
Dac bateria se deconecteaz sau se descarc
ori dac se ntrerupe alimentarea cu tensiune,
geamurile trebuie resetate.
Resetai dup cum urmeaz:
1. nchidei complet geamul.
2. Eliberai butonul, apoi ridicai-l n poziia
nchis i inei-l n poziia respectiv timp
de 1 secund.
3. Repetai procedura pentru fiecare geam.
RESETARE TRAP DE PLAFON

Dac se deconecteaz bateria sau dac se
ntrerupe alimentarea cu tensiune n timp ce
trapa de plafon este deschis parial, aceasta
trebuie recalibrat.
229

ROVER SPORT
L
Cur are vehicul
EXTERIOR
Curare vehicul
Dup curarea exteriorului

vehiculului (n special utiliznd un
sistem de splare cu presiune), se
recomand s conducei vehiculul pe
o distan scurt, pentru a usca
frnele.
ndeprtai orice depuneri consistente
de noroi i praf cu un furtun, nainte de
a spla vehiculul.
Unele sisteme de curare cu jet de
mare presiune sunt suficient de
puternice pentru a penetra prin
articulaiile suspensiei i prin chederele
geamurilor/uilor i pentru a deteriora
ornamentele i ncuietorile uilor. Nu
ndreptai niciodat jetul de ap direct
spre camerele video, admisia aerului n
motor, admisia aerului n sistemul de
nclzire, chederele caroseriei (ui,
trap de plafon, geamuri etc.) sau alte
componente care se pot deteriora
(lumini, oglinzi, ornamente exterioare,
garnituri ale suspensiei i burdufuri
etc.). Asigurai-v ntotdeauna c duza
sistemului de splare sub presiune se
afl la o distan de 300 mm (12 in.) de
orice component a vehiculului.
Nu utilizai un sistem de splare sub
presiune n zona compartimentului
motor.
Substanele corozive, cum sunt ginaul
de pasre, pot deteriora vopseaua
vehiculului i trebuie ndeprtate ct
mai rapid posibil.
Utilizai numai produse de curare
aprobate pentru utilizare pe vehicule.
Nu aplicai produse de lustruire pe
zonele nevopsite ale bandourilor barei
de protecie. Acestea se vor impregna n
textur.
230
La ridicarea lamelor tergtoarelor n

vederea currii, utilizai poziia de
parcare pe timp de iarn, pentru a evita
deteriorarea vehiculului. Consultai 62,
POZIIE DE PARCARE PE TIMP DE
IARN.
SENZORI I CAMERE VIDEO

Atunci cnd splai vehiculul, nu
ndreptai jeturile de ap de mare
presiune direct spre senzori sau
camerele video. Nu utilizai materiale
abrazive sau obiecte dure/ascuite
pentru a cura senzorii i camerele
video. Utilizai numai ampon auto
aprobat.
Pentru a pstra precizia i performanele
sistemului, senzorii de asisten i de ajutor la
parcare trebuie s fie n permanen curai.
Dac este cazul, camerele video trebuie
curate cu o crp nmuiat ntr-o cantitate
mic de soluie de curat geamurile.
NTREINERE ASIU
Splai periodic asiul vehiculului cu ap curat
i acordai atenie special zonelor n care se
acumuleaz noroiul i murdria.
Dac se identific deteriorri sau coroziune,
verificai vehiculul la un retailer/service
autorizat, ct mai curnd posibil.
DUP DEPLASAREA N TEREN

ACCIDENTAT
Asigurai-v c zonele din jurul
admisiilor aerului i grilei de radiator
sunt curate i nu prezint murdrie.
Acordai o atenie special grilei
inferioare, radiatoarelor i
intercoolerelor. n caz contrar, este
posibil ca motorul s se
supranclzeasc i s se defecteze
grav.

ROVER SPORT
R
Cur are vehicul
Asigurai-v c vehiculul, inclusiv planeul
acestuia, este curat ct mai curnd posibil,
dup deplasarea n teren accidentat.
Asigurai-v ntotdeauna c duza sistemului de

splare cu presiune se afl la o distan de cel
puin 500 mm (20 in.) de radiatoare, pentru a
preveni deteriorarea acestora.
Pentru a cura radiatoarele i intercoolerele
prin deschiderile din partea inferioar a barei
de protecie, asigurai-v ntotdeauna c duza
sistemului de splare cu presiune se afl la o
distan de cel puin 200 mm (8 in.) de orificii.
Pentru mbuntirea aerodinamicii, unele
modele sunt echipate cu grile fa active, care
se deschid numai atunci cnd temperatura
motorului crete sau cnd aerul condiionat
este activat. Grilele fa active trebuie deschise
manual, pentru a permite accesul i curarea
reziduurilor de pe radiatoare, dup deplasarea
n teren accidentat.
Grila se poate demonta, pentru a degaja

accesul n vederea currii.
1. Pornii motorul i lsai-l s mearg cteva

secunde. Consultai 106, PORNIRE
MOTOR.
2. Oprii motorul.
3. Cuplai contactul. Consultai 106,
CUPLARE CONTACT.
4. Selectai modul nisip al sistemului Terrain
response. Consultai 148, UTILIZARE
TERRAIN RESPONSE.
5. Decuplai contactul.
INTERIOR
1. Demontai cele 4 cleme de blocare ale

grilei.
2. Tragei uor i uniform grila n fa, pentru
a elibera cele 4 cleme inferioare i a
demonta grila. Amplasai grila ntr-o locaie
n care s nu se deterioreze.
Unele produse de curare conin

substane nocive i pot provoca
probleme de sntate dac sunt
utilizate incorect. Acestea pot provoca
deteriorarea habitaclului.
TAPIERIE DIN STOF

Nu lustruii instrumentele de bord.
Suprafeele lustruite reflect lumina
i pot afecta vederea oferului.
231

ROVER SPORT
L
Cur are vehicul
Curai suprafeele din plastic sau din stof cu
ap cald i spun non-detergent, apoi tergei
cu o crp curat.
TAPIERIE DIN PIELE

Utilizai numai produse special
destinate currii pielii. Nu utilizai
substane chimice, alcool sau materiale
abrazive, deoarece acestea vor provoca
deteriorarea rapid a pielii. Utilizarea
produselor neaprobate duce la anularea
garaniei.
Dac nu tii ce produse trebuie s
utilizai, consultai retailerul/service-ul
autorizat.
Pielea trebuie curat i protejat cel puin o
dat la 6 luni.
Pentru a preveni murdria impregnat i
ptarea, verificai periodic tapieria scaunelor i
curai-o la fiecare 1 - 2 luni, dup cum
urmeaz:
1. tergei praful fin de pe suprafeele
scaunelor cu o lavet curat, umed i
alb. Evitai udarea excesiv a pielii.
2. Dac aceast operaie nu este suficient,
utilizai o crp mbibat n ap cald cu
spun i stoars. Utilizai numai spun
moale, necaustic.
3. Pentru suprafeele foarte murdare, utilizai
produse de curare Land Rover pentru
piele. Uscai i frecai cu o crp moale i
uscat, schimbnd des suprafaa de
tergere.
Utilizai produse de curare Land Rover pentru
piele de mai multe ori pe an, pentru a menine
supleea i aspectul pielii. Produsul de curare
hrnete, hidrateaz i mbuntete calitile
stratului de protecie a suprafeei mpotriva
prafului i substanelor.
Vestimentaia de culoare nchis poate pta
tapieria din piele, la fel ca orice produs de
curare a tapieriei.
232
Obiectele ascuite precum curele,

fermoare, nituri etc. pot lsa zgrieturi
permanente pe suprafaa pielii.
Dac vrsai ceai, cafea sau cerneal i nu
curai imediat, este posibil ca pielea s nu
poat fi curat.
Dac apelai la un serviciu de valet, asigurai-v

c specialistul respectiv cunoate i respect
exact aceste instruciuni.
Not: unele materiale/stofe favorizeaz
transferul culorii, ceea ce poate provoca o
decolorare inestetic a pielii de culoare mai
deschis. Zonele afectate trebuie curate i
reprotejate ct mai curnd posibil.
CENTURI DE SIGURAN
Nu permitei ptrunderea apei,
produselor de curare sau scamelor
n mecanismul centurilor de
siguran. Orice substan care
ptrunde n mecanism poate afecta
performanele centurii de siguran n
cazul unui impact.
Extindei complet centurile, apoi utilizai ap
cald i spun non-detergent pentru curare.
Lsai centurile, extinse complet, s se usuce
n mod natural.
Not: cnd curai centura, profitai de ocazie
pentru a vedea dac aceasta este deteriorat/
uzat. Orice urme de uzur sau deteriorare
trebuie comunicate i remediate de un retailer/
CAPACE MODULE AIRBAG-URI

Capacele airbag-urilor trebuie
curate numai utiliznd o crp uor
umezit i o cantitate redus de
produs de curare pentru tapierie.

ROVER SPORT
R
Cur are vehicul
Evitai contaminarea cu lichide a
capacelor airbag-urilor sau a zonelor
din apropierea acestora. Orice
substan care ptrunde n mecanism
poate preveni declanarea corect a
airbag-ului n cazul unui impact.
INSTRUMENTE DE BORD, ECRAN

TACTIL I SISTEM AUDIO
Curai cu laveta din dotarea vehiculului.

Nu utilizai substane chimice sau produse
de curare pentru uz casnic.
Pentru a preveni apariia erorilor,
asigurai-v c atingei ecranul tactil cu un
singur deget.
Nu apsai prea tare.
Nu permitei contactul obiectelor ascuite,
dure sau abrazive cu ecranul.
Evitai expunerea ecranului la lumina
direct a soarelui pentru perioade lungi de
timp.
233

ROVER SPORT
L
Verificare nivel lichide
LOCAIE PUNCTE DE COMPLETARE CU LICHIDE
2. Buon de completare nivel ulei de motor

(V6 diesel).
Nu conducei vehiculul dac este

posibil ca lichidul scurs s intre n
contact cu o suprafa fierbinte, cum
ar fi sistemul de eapament.

(V6 i V8 pe benzin).
VERIFICARE NIVEL ULEI DE MOTOR

(V8 diesel).
4. Capac rezervor lichid de frn.

Not: capacul rezervorului de lichid de
frn este amplasat pe partea oferului.
5. Capac rezervor lichid de splare parbriz
(toate vehiculele).
6. Capac rezervor lichid de splare parbriz
(numai vehicule pentru clim rece).
7. Capac rezervor lichid Dynamic response.
8. Buon vas de expansiune.
234
Verificai sptmnal nivelul uleiului de

motor. Dac observai o scdere
semnificativ sau brusc a nivelului
uleiului, solicitai asisten calificat.
Dac se afieaz mesajul ENGINE OIL
PRESSURE LOW (presiune redus ulei
de motor), oprii motorul imediat ce
putei face acest lucru n siguran i
solicitai asisten calificat. Nu pornii
motorul pn cnd nu a fost remediat
cauza.

ROVER SPORT
R
nainte de a verifica nivelul uleiului asigurai-v
c:
Vehiculul este pe o suprafa plan.
Uleiul de motor a ajuns la temperatura
normal de funcionare (uleiul este
fierbinte).
Motorul este oprit de 10 minute. Sistemul
nu asigur indicaii corecte dect dup ce
nivelul uleiului s-a stabilizat.
Nivelul uleiului poate fi verificat astfel:
1. Cuplai contactul (nu pornii motorul).
Consultai 106, CUPLARE CONTACT.
2. Asigurai-v c transmisia este n poziia
parcare (P).
3. Selectai Vehicle Info (informaii vehicul)
din meniul instrumentelor de bord.
Consultai 46, MENIUL
4. Selectai Oil Level Display (afiaj nivel
ulei): n cadrul instrumentelor de bord se
afieaz nivelul curent al uleiului i indicaii
privind completarea.
5. Completai, dup caz.
Indicatorul afieaz nivelul uleiului. Mesajele
din dreapta indicatorului v informeaz cu
privire la eventualele msuri ce trebuie luate.
Dac nivelul uleiului se ncadreaz n limitele

admise, se afieaz Engine Oil Level OK (nivel
ulei de motor OK). Nu completai cu ulei de
motor.
Dac nivelul uleiului este sub limita admis, se

afieaz un mesaj care v informeaz cu privire
la cantitatea de ulei pe care trebuie s o
adugai (de ex., Add 0.5 Litre) (adugai 0,5
litri). Adugai cantitatea de ulei recomandat.
Dac se afieaz mesajul Engine Oil Level
Overfilled (nivel prea mare ulei de motor),
solicitai imediat asisten calificat. Nu
conducei vehiculul, deoarece acest lucru va
provoca defectarea grav a motorului.
Dac se afieaz mesajul Engine Oil Level
Underfilled (nivel prea mic ulei de motor),
completai cu 1,5 litri (2,6 pinte) de ulei, apoi
verificai din nou nivelul.
Dac se afieaz mesajul Engine Oil Level Not
Available (nivel ulei de motor indisponibil),
nseamn c nivelul uleiului este n curs de
stabilizare. Decuplai contactul, ateptai 10
minute i apoi verificai din nou afiajul
nivelului uleiului.
Dac se afieaz mesajul de avertizare ENGINE
OIL LEVEL MONITOR SYSTEM FAULT (sistem
de monitorizare nivel ulei de motor defect),
COMPLETARE NIVEL ULEI

Garania vehiculului poate fi anulat,
dac defeciunile sunt provocate de
utilizarea unui ulei care nu corespunde
specificaiilor.
Utilizarea unui ulei care nu corespunde
specificaiilor poate provoca uzura
excesiv a motorului, o acumulare de
sedimente i depuneri i poluare
crescut. De asemenea, acest lucru
poate provoca defectarea motorului.
Completarea cu o cantitate prea mare
de ulei poate provoca defectarea grav a
motorului. Uleiul trebuie adugat n
cantiti mici, iar nivelul trebuie verificat
din nou, pentru a v asigura c nu
completai prea mult.
1. Demontai buonul de completare a
235

ROVER SPORT
L
nivelului uleiului.
2. Completai cu ulei conform instruciunilor
de pe afiaj. Consultai 234, VERIFICARE
NIVEL ULEI DE MOTOR.
3. Curai uleiul vrsat n timpul completrii.
4. Verificai din nou nivelul uleiului dup 10
minute.
Este esenial s utilizai ulei cu specificaiile
corespunztoare pentru condiiile de clim n
care urmeaz s fie utilizat vehiculul. Consultai
283, LUBRIFIANI I LICHIDE.
Not: cantitatea aproximativ de ulei necesar
pentru creterea nivelului de la MIN la MAX
este de 1,5 litri.
VERIFICARE NIVEL LICHID DE

RCIRE
Utilizarea motorului fr lichid de rcire
provoac defectarea grav a acestuia.
Nivelul lichidului de rcire din vasul de
expansiune trebuie verificat sptmnal (mai
frecvent, dac vehiculul a parcurs muli
kilometri sau n condiii dificile de utilizare).
Verificai ntotdeauna nivelul cnd sistemul
este rece.
Asigurai-v c nivelul lichidului de rcire este

ntre marcajele MIN i MAX de pe partea
lateral a vasului de expansiune.
Dac pe la buonul radiatorului iese lichid de
rcire/abur sau dac nivelul scade brusc sau cu
o cantitate mare, luai msurile necesare
pentru verificarea vehiculului de ctre un
retailer/service autorizat Land Rover, ct mai
curnd posibil.
COMPLETARE NIVEL LICHID DE

RCIRE
Nu demontai niciodat buonul
vasului de expansiune dac motorul
este fierbinte - aburul care izbucnete
sau apa fierbinte poate provoca
rnirea grav a persoanelor.
Evitai vrsarea antigelului pe motorul
cald - poate izbucni un incendiu.
Deurubai ncet buonul i permitei
eliberarea presiunii nainte de
demontarea complet a acestuia.
Antigelul este otrvitor i poate fi fatal
dac este ingerat - pstrai
recipientele sigilate i nu le lsai la
ndemna copiilor. Dac bnuii c a
fost consumat accidental, solicitai
imediat asisten medical.
Dac lichidul vine n contact cu pielea
sau cu ochii, cltii imediat cu mult
ap curat.
La deplasarea n zone n care apa
conine sare, asigurai-v ntotdeauna
c avei la dvs. ap proaspt (de ploaie
sau distilat). Completarea cu ap cu
sare provoac defectarea grav a
motorului.
Pentru verificarea nivelului lichidului de frn

trebuie demontat capacul de sub capot.
Consultai 222, CAPACE DE SUB CAPOT DEMONTARE.
236
Utilizarea unui antigel neaprobat are

efecte negative asupra sistemului de
rcire a motorului i implicit asupra
durabilitii motorului.

ROVER SPORT
R
Antigelul deterioreaz suprafeele
vopsite; tergei imediat lichidul
vrsat cu o lavet absorbant i
splai zona cu un amestec de
detergent auto i ap.
Completai pn la marcajul MAX de pe partea
lateral a vasului de expansiune. Utilizai numai
un amestec de 50% ap i antigel aprobat.
Consultai 283, LUBRIFIANI I LICHIDE.
Greutatea specific a unei soluii de antigel
50% la 20 C (68 F) este de 1,068 i
protejeaz mpotriva ngheului la temperaturi
de pn la -40 C(-40 F).
Antigelul conine inhibitori de coroziune
importani. Concentraia de antigel a lichidului
de rcire trebuie s fie de 50% 5% pe ntreg
parcursul anului (nu numai la temperaturi
sczute). Pentru a asigura meninerea
proprietilor anticorozive ale lichidului de
rcire, concentraia antigelului trebuie
verificat o dat pe an, iar antigelul trebuie
nlocuit complet o dat la zece ani, indiferent de
kilometraj. n caz contrar, este posibil s se
corodeze componentele radiatorului i
motorului.
Not: n situaii de urgen i numai dac
antigelul aprobat nu este disponibil, completai
cu ap curat; v informm ns c acest lucru
provoac reducerea proteciei mpotriva
ngheului. Nu completai i nu umplei cu
formule de antigel convenionale. Dac nu
suntei sigur, consultai un tehnician calificat.

ap curat.
Avei grij s nu vrsai lichid pe un
motor fierbinte - poate izbucni un
incendiu.
Nu conducei vehiculul dac nivelul
lichidului este sub marcajul MIN.
Solicitai imediat asisten calificat,
n cazul n care cursa pedalei de frn
este neobinuit de lung sau dac
exist o pierdere semnificativ de
lichid de frn. Deplasarea n astfel
de condiii poate provoca o cretere a
distanelor de frnare sau pierderea
complet a capacitii de frnare.
n cazul n care cantitatea de lichid de frn din
rezervor scade sub nivelul recomandat, se
aprinde o lamp de avertizare roie n
instrumentele de bord. Consultai 50, FRNE
(ROU).
Not: dac lampa de avertizare se aprinde n
timpul deplasrii, oprii vehiculul imediat ce
putei face acest lucru n siguran, acionnd
uor frnele. Verificai i completai nivelul
lichidului, dac este cazul.
Cu vehiculul pe o suprafa plan, verificai
nivelul lichidului de frn cel puin o dat pe
sptmn (mai frecvent dac vehiculul a
parcurs muli kilometri sau n condiii dificile de
utilizare).
Asigurai-v c ai strns complet buonul

dup completare, rotindu-l pn cnd se aude
un clic de la mecanismul cu clichet.
VERIFICARE NIVEL LICHID DE FRN

Lichidul de frn este extrem de toxic
- pstrai recipientele nchise etan i
nu le lsai la ndemna copiilor.
Dac suspectai consumul accidental
de lichid, solicitai imediat asisten
medical.
237

ROVER SPORT
L
Pentru verificarea nivelului lichidului de frn
trebuie demontat capacul de pe partea
oferului. Consultai 222, CAPACE DE SUB
CAPOT - DEMONTARE.
Nivelul lichidului de frn trebuie s fie ntre
marcajele MAX i MIN.
COMPLETARE NIVEL LICHID DE

FRN
Lichidul de frn va deteriora
suprafeele vopsite. tergei imediat
lichidul vrsat cu o lavet absorbant i
splai zona cu un amestec de ampon
auto i ap.
Utilizai numai lichid nou, dintr-un
recipient etan (lichidul din recipiente
deschise sau lichidul scos anterior din
sistem au absorbit deja umezeal; acest
lucru afecteaz negativ performanele i
un astfel de lichid nu trebuie utilizat).
1. Curai buonul nainte de a-l demonta,
pentru a preveni ptrunderea murdriei n
rezervor.
2. Demontai capacul rezervorului.
3. Completai nivelul n rezervor pn la
marcajul MAX, utiliznd lichid de frn
aprobat. Consultai 283, LUBRIFIANI I
LICHIDE.
4. Montai buonul i capacul rezervorului.
VERIFICARE NIVEL LICHID DE

SPLARE
Unele produse de splare sunt
inflamabile, mai ales n cazul n care
concentraii mari sau nediluate sunt
expuse la scntei. Nu permitei
lichidului de splare geamuri s vin
n contact cu flacr deschis sau
surse de aprindere.
Dac vehiculul este utilizat la
temperaturi mai mici de 4 C (40 F),
utilizai un lichid de splare cu
238
protecie mpotriva ngheului. La

temperaturi sczute, dac nu utilizai
un lichid de splare antigel, este
posibil ca vizibilitatea s fie afectat
i s creasc riscul de producere a
unui accident.
Nu utilizai antigel sau soluie de
oet/ap n rezervorul cu lichid de
splare - antigelul va deteriora
suprafeele vopsite, iar oetul poate
provoca defectarea pompei spltorului
de parbriz.
Panourile caroseriei se pot decolora ca
urmare a stropirii cu lichid de splare.
Avei grij s evitai scurgerile, n
special dac este utilizat un lichid
nediluat sau cu o concentraie mare. n
cazul vrsrii, splai imediat zona
afectat cu ap.
COMPLETARE CU LICHID DE
SPLARE
Rezervorul spltorului alimenteaz duzele de
splare pentru parbriz, lunet i faruri.
Verificai i completai nivelul lichidului n
rezervor, cel puin o dat pe sptmn.
Completai ntotdeauna nivelul lichidului de
splare, pentru a preveni ngheul.
Acionai periodic spltoarele, pentru a
verifica dac duzele sunt desfundate i
direcionate corespunztor.
rezervor.
3. Completai nivelul n rezervor, pn cnd
lichidul ajunge n gtul de umplere.
4. Montai capacul rezervorului.
Vehiculele pentru zone cu clim rece dispun i
de un rezervor suplimentar cu lichid de splare.
Toi paii de ntreinere de mai sus sunt valabili
i n cazul vehiculelor echipate cu rezervor
suplimentar de lichid de splare.

ROVER SPORT
R
Not: la vehiculele cu rezervor suplimentar de
lichid de splare, verificai i completai n
primul rnd rezervorul principal.
VERIFICARE NIVEL LICHID DYNAMIC

RESPONSE
Lichidul utilizat n sistemul Dynamic
response este foarte toxic. Meninei
recipientele sigilate i nu le lsai la
ndemna copiilor. Dac suspectai
consumul accidental de lichid,
solicitai imediat asisten medical.
ap curat.
Nivelul lichidului trebuie s fie ntre marcajele

MIN i MAX.
Nu pornii motorul dac nivelul

lichidului a sczut sub marcajul MIN.
Este posibil ca sistemul Dynamic
response s se defecteze grav.
COMPLETARE NIVEL LICHID

DYNAMIC RESPONSE
Dac observai o scdere semnificativ

a nivelului lichidului, solicitai imediat
asisten calificat.
Dac pierderea de lichid este lent,
nivelul lichidului din rezervor poate fi
completat pn la marcajul superior,
pentru a permite deplasarea vehiculului
pn la un atelier de service, n vederea
verificrii. Cu toate acestea, se
recomand s solicitai asisten
calificat, nainte de a conduce
vehiculul.
Nu ncercai s conducei vehiculul la
service, dac exist pericolul ca lichidul
scurs s intre n contact cu o suprafa
fierbinte, cum ar fi sistemul de
eapament.
Lichidul sistemului Dynamic response

va deteriora suprafeele vopsite.
tergei imediat lichidul vrsat cu o
lavet absorbant i splai zona cu un
amestec de ampon auto i ap.
Nu completai nivelul n rezervor peste
marcajul MAX.
rezervor.
3. Utilizai lichid aprobat i completai nivelul
n rezervor pn cnd acesta este ntre
marcajele MIN i MAX. Consultai 283,
LUBRIFIANI I LICHIDE.
4. Montai capacul rezervorului.
Verificai i completai nivelul lichidului, cu

motorul oprit i sistemul rece. Consultai 234,
LOCAIE PUNCTE DE COMPLETARE CU
LICHIDE.
239

ROVER SPORT
L
Baterie vehicul
SIMBOLURI DE AVERTIZARE
BATERIE
Baterie vehicul
Nu v apropiai de baterie cu
flacr deschis sau cu alte surse
de aprindere, deoarece aceasta
poate genera gaze explozive.
Dac lucrai n apropierea bateriei
sau manipulai o baterie,
asigurai-v c purtai ochelari de
protecie mpotriva mprocrii cu
acid.
Pentru prevenirea riscului de
rnire, nu lsai bateria la
ndemna copiilor.
La intervenia n zona bateriei trebuie

s purtai ochelari de protecie
corespunztori.
n timpul utilizrii normale, bateriile
degaj suficient gaz exploziv pentru a
genera explozii puternice, care pot
provoca rnirea grav - nu v
apropiai cu scntei i flacr
deschis de baterie.
Asigurai-v c cele dou vehicule nu se
ating.
Bateria poate genera gaze

explozive.
Asigurai-v c bateria sau dispozitivul

de pornire este pe 12 V.
Bateria conine un acid extrem de

toxic i de coroziv.
nainte de utilizarea unui echipament

electric, deconectai cablurile de
pornire.
Pentru informaii, consultai

manualul de utilizare nainte de a
manipula bateria.
CONECTARE CABLURI DE PORNIRE

Nu conectai cablurile de pornire la o
born a bateriei vehiculului dvs. Acest
lucru poate provocarea o scnteie
care poate avea drept rezultat o
explozie. Acest lucru poate provoca i
defectarea sistemului de ncrcare.
Piesele rotative ale motorului pot
provoca rnirea grav. Procedai cu
foarte mult atenie cnd lucrai n
preajma pieselor rotative ale
motorului.
240
nainte de a ncerca s pornii

vehiculul, asigurai-v c este
activat frna de parcare sau blocai
corespunztor roile. Asigurai-v c
transmisia este n poziia parcare.
Not: nainte de conectarea cablurilor de

pornire, asigurai-v c toate conexiunile
bateriei vehiculului sunt corecte i c toate
echipamentele electrice sunt dezactivate.

ROVER SPORT
R
Baterie vehicul
pornire negativ (negru) la borna de mas
pentru pornire prin conectare la alt baterie
a vehiculului cu bateria descrcat.
Not: asigurai-v c niciun cablu nu
atinge componente mobile i c toate cele
4 conexiuni sunt sigure.
5. Pornii motorul vehiculului donor i lsai-l
la ralanti cteva minute.
6. Pornii motorul vehiculului cu bateria
descrcat.
Not: nu activai niciun circuit electric al
vehiculului cu bateria descrcat, dect
dup deconectarea cablurilor de pornire.
7. Lsai motoarele ambelor vehicule la
ralanti, timp de cteva minute.
8. Oprii motorul vehiculului donor.
9. Deconectai cablul de pornire negativ
(negru) de la vehiculul cu bateria
descrcat.
10. Deconectai cablul de pornire negativ
(negru) de la bateria vehiculului donor.
11. Deconectai cablul de pornire pozitiv (rou)
de la vehiculul cu bateria descrcat.
12. Deconectai cablul de pornire pozitiv (rou)
de la vehiculul donor.
CONECTARE DISPOZITIV DE
PORNIRE
1. Conectai un capt al cablului de pornire

pozitiv (rou) la borna pozitiv a
vehiculului donor.
2. Conectai cellalt capt al cablului de
pornire pozitiv (rou) la borna pozitiv
pentru pornire prin conectare la alt baterie
a vehiculului cu bateria descrcat.
3. Conectai un capt al cablului de pornire
negativ (negru) la borna negativ a
vehiculului donor.
4. Conectai cellalt capt al cablului de
Nu conectai dispozitivul de pornire la

o born a bateriei vehiculului dvs.
Acest lucru poate provocarea o
scnteie care poate avea drept
rezultat o explozie. Acest lucru poate
provoca i defectarea sistemului de
ncrcare.
Pentru a porni vehiculul cu un dispozitiv de
pornire sau cu o baterie auxiliar, urmai
instruciunile n ordinea indicat:
1. Conectai cablul pozitiv (rou) la borna
pozitiv pentru pornire prin conectare la
alt baterie a vehiculului cu bateria
descrcat.
241

ROVER SPORT
L
Baterie vehicul
2. Conectai cablul negativ (negru) la borna
negativ pentru pornire prin conectare la
alt baterie a vehiculului cu bateria
descrcat.
principale a vehiculului. Dac bateria se

descarc prea tare, sistemul ncepe s nchid
automat sistemele electrice care nu sunt
importante, pentru a proteja bateria.
3. Conectai/activai dispozitivul de pornire.
Dac IPSM calculeaz c starea bateriei nu se

ncadreaz n parametrii setai, exist 2 nivele
de aciune care pot fi implementate. Ambele
nivele sunt nsoite de un mesaj pe ecranul
tactil, iar dac bateria este descrcat, mesajul
apare n centrul de mesaje.
Energy Management (gestionare energie):
se afieaz pe ecranul tactil dac motorul
este oprit, iar funciile sistemului provoac
descrcarea excesiv a bateriei. Dup 3
minute, IPSM ncepe s dezactiveze
sistemele vehiculului. Dup pornirea
motorului, funcionarea normal a
sistemelor este reluat.
Low Battery - Please Start Engine (baterie
descrcat - pornii motorul): se afieaz
pe ecranul tactil i n centrul de mesaje,
dac motorul este oprit. Dup 3 minute,
IPSM ncepe s dezactiveze sistemele
vehiculului. Dup pornirea motorului,
funcionarea normal a sistemelor este
reluat.
4. Pornii motorul i lsai-l s mearg la

ralanti.
5. Deconectai/dezactivai dispozitivul de
pornire.
6. Deconectai cablul negativ (negru) de la
borna negativ pentru pornire prin
conectare la alt baterie a vehiculului.
7. Deconectai cablul pozitiv (rou) de la
borna pozitiv pentru pornire prin
conectare la alt baterie a vehiculului.
NCRCARE BATERIE VEHICUL

nainte de ncrcare, bateria trebuie
deconectat i scoas din vehicul. n
caz contrar, este posibil ca sistemul
electric al vehiculului s se defecteze.
Deconectarea, demontarea i nlocuirea
bateriei trebuie efectuate de personal
calificat. Consultai retailerul/service-ul
autorizat.
NLOCUIRE BATERIE VEHICUL

Deconectarea, demontarea i nlocuirea
bateriei trebuie efectuate de personal
calificat. Consultai retailerul/service-ul
autorizat.
Bateriile uzate trebuie casate
corespunztor, deoarece conin
substane nocive. Solicitai
retailerului/service-ului autorizat
i/sau autoritilor locale
informaii privind casarea.
SISTEM DE MONITORIZARE BATERIE

Sistemul de gestionare inteligent a energiei
(IPSM) monitorizeaz continuu starea bateriei
242
Pornii motorul numai dac acest

lucru se poate face n siguran.
Not: dac se afieaz mesajul Low Battery Please Start Engine (baterie descrcat pornii motorul), conducei vehiculul cel puin
30 de minute dac temperatura este mai mare
de 0 C (32 F) sau cel puin 60 de minute dac
temperatura este mai mic de 0 C (32 F).
Acest lucru permite ncrcarea bateriei la un
nivel acceptabil. Dac funcionarea normal a
sistemului nu se reia dup oprirea motorului,
este posibil ca bateria vehiculului s nu se fi
ncrcat suficient. Repornii motorul, dac
acest lucru se poate face n siguran. Dac
problema persist, contactai un retailer/
service autorizat.

ROVER SPORT
R
Siguran e
AMPLASARE PANOURI DE SIGURANE
Sigurane
243

ROVER SPORT
L
Siguran e
Dac demontai capacul unui panou de
sigurane, avei grij s protejai
mpotriva umezelii i montai capacul
ct mai rapid posibil.
1. Pentru a accesa panoul de sigurane
superior i inferior din portbagaj,
deschidei hayonul. Consultai 8,
ACIONAT ELECTRIC. Deschidei primul
panou de acces. Prindei partea superioar
a panoului i tragei brusc. Eticheta de pe
partea din spate a panoului de acces
prezint circuitele protejate i amplasarea
siguranelor.
La montarea panoului de acces,
asigurai-v c tifturile de fixare se
aliniaz la orificiile corespunztoare,
nainte de a apsa complet panoul.
2. Pentru a accesa panoul de sigurane din
habitaclu, deschidei torpedoul. Consultai
87, COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE.
Apsai bine partea superioar a tijelor de
susinere de la ambele capete i cobori
torpedoul n zona pentru picioare. Eticheta
de pe partea din spate a torpedoului
prezint circuitele protejate i amplasarea
siguranelor.
3. Pentru a accesa panoul de sigurane din
compartimentul motor, demontai capacul
de sub capot. Consultai 222, CAPACE DE
SUB CAPOT - DEMONTARE. Eliberai
clema de la fiecare capt al capacului
panoului de sigurane.
4. Ridicai uor tblia de sub parbriz, pentru a
permite demontarea capacului panoului de
sigurane.
5. Demontai capacul panoului de sigurane.
Eticheta din interiorul capacului prezint
circuitele protejate i amplasarea
siguranelor.
244
NLOCUIRE SIGURANE
Montai sigurane de schimb aprobate
de Land Rover, cu aceeai intensitate i
de acelai tip sau sigurane cu
specificaii echivalente. Utilizarea unei
sigurane incorecte poate provoca
defectarea sistemului electric al
vehiculului i poate provoca un
incendiu.
Dac sigurana de schimb se arde dup
montare, sistemul trebuie verificat de
ctre retailerul/service-ul autorizat.
Not: Land Rover recomand ca releele s fie
nlocuite numai de ctre personal calificat.
nainte de a nlocui o siguran, decuplai
ntotdeauna contactul i dezactivai circuitul
electric respectiv.

ROVER SPORT
R
Siguran e
PANOU DE SIGURANE COMPARTIMENT MOTOR
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
25
Alb
Sistem de gestionare motor.
15
Albastru
Sistem de gestionare motor.
20
Galben
Senzori de oxigen. (numai benzin).
10
Rou
Ventilatoare de rcire. (numai benzin).
10
Rou
Sistem de propulsie hibrid.
10
Rou
Sistem de gestionare motor. Suport activ motor.

(numai diesel).
15
Albastru
Sistem de gestionare motor. (numai diesel).
Circuite protejate
10
Rou
Sistem de gestionare motor. (numai benzin).
Maro
Monitorizare digital pierderi rezervor (DMTL) (numai

benzin).
15
Albastru
Ventilator de rcire. Gril activ (numai diesel).
15
Albastru
Senzori de oxigen. Module bujii incandescente. (numai

diesel).
Maro
10
20
Galben
11
20
Galben
12
Maro
Control adaptiv vitez de croazier (ACC). mbuntire

activ comportament rutier (ACE).
13
10
Rou
Supap de evacuare (numai benzin).
14
Maro
15
30
Verde
16
Maro
Servodirecie asistat electric (EPAS).
17
15
Albastru
mbuntire activ comportament rutier (ACE).
18
Maro
Sistem antiblocare frne (ABS).
19
15
Albastru
Intercooler (numai vehicule supraalimentate).
20
Maro
20
15
Albastru
Pomp de rcire sistem hibrid (numai diesel cu

propulsie hibrid).
21
30
Verde
Spltor faruri.
22
Maro
Sistem de propulsie hibrid.
245

ROVER SPORT
L
Siguran e
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
23
24
15
Albastru
Claxoane.
25
30
Verde
Scaune spate.
26
27
28
10
Rou
Duz spltor nclzit.
29
Maro
Tax de drum. (Numai pentru Singapore).
30
15
Albastru
Transmisie. Terrain response.
246

ROVER SPORT
R
Siguran e
PANOU DE SIGURANE HABITACLU
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
Maro
Receptor radio frecven (RF), sistem de

monitorizare presiune n anvelope (TPMS).
Sistem auxiliar de nclzire. Consol plafon fa.
15
Albastru
Proiectoare de cea.
Maro
Modul bar de tractare.
Maro
Releu contact.
20
Galben
Trap de plafon. Parasolar.
10
Rou
Centru de mesaje.
Maro
Frn de parcare electric (EPB).
10
Maro
Centuri de siguran active fa.
11
10
Rou
Lamp de mararier remorc.
12
13
14
Maro
Comutator frne.
15
30
Verde
Lunet nclzit. Filtru radio frecven (RF).
16
10
Rou
Rcire compartiment de depozitare.
17
Maro
Modul cheie inteligent (KVM).
18
19
Maro
Modul de comand motor (ECM).
20
10
Rou
Volan nclzit.
21
10
Rou
Buton control la coborrea pantelor. Buton

control dinamic al stabilitii (DSC), control
climatizare scaune. Tax de drum (numai pentru
Singapore). Lamp de dezactivare airbag
pasager.
22
Maro
Buton transmisie controlat electronic. Modul

de comand transmisie automat. Cutie de
transfer, diferenial spate. Buton Terrain
Response.
23
Maro
Lumini interioare.
24
247

ROVER SPORT
L
Siguran e
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
25
26
27
10
Rou
Poziii remorc.
28
20
Galben
Trap de plafon. Parasolar.
29
30
31
Maro
Senzor de ploaie. Senzor de luminozitate

exterioar.
32
25
Alb
U ofer.
33
20
Galben
Scaune cu climatizare dubl.
34
10
Rou
Actuator electric clapet buon rezervor de

combustibil.
35
36
Maro
Siren cu baterie separat.
37
20
Galben
Modul cheie inteligent (KVM).
38
15
Albastru
Spltor de parbriz
39
25
Alb
U stnga spate.
40
Maro
Afiaj ecran tactil. Grup de butoane u ofer.

Control climatizare spate.
41
Maro
Modul gateway.
42
30
Verde
Scaun reglabil electric ofer.
43
15
Albastru
Spltor de lunet.
44
25
Alb
U dreapta spate.
45
30
Verde
Scaun reglabil electric pasager.
46
30
Verde
Scaun reglabil electric ofer.
47
10
Rou
Scaun reglabil electric pasager.
48
Maro
Bar de tractare acionat electric.
49
Maro
Faruri adaptive (unitate dreapta).
50
Maro
Faruri adaptive (unitate stnga).
51
Maro
Butoane de pe volan.
52
20
Galben
Priz de alimentare accesorii (compartiment de

depozitare).
53
15
Albastru
Priz de alimentare accesorii (portbagaj).
248

ROVER SPORT
R
Siguran e
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
54
15
Albastru
Priz de alimentare accesorii (partea dreapt).
55
20
Galben
Priz de alimentare accesorii (partea stng).
56
10
Rou
Sistem suplimentar de siguran (SRS).
57
10
Rou
Lamp torpedo. Lmpi consol plafon fa.

Senzor de aburire parbriz.
58
25
Alb
U pasager.
59
10
Rou
Deschidere/nchidere electric hayon.
60
Maro
Modul ocupare scaun.
61
Maro
Unitate anten imobilizator.
62
10
Rou
Modul de comand climatizare.
63
20
Galben
Brichet fa.
64
65
66
Maro
Priz de diagnoz.
67
68
69
249

ROVER SPORT
L
Siguran e
PANOU DE SIGURANE PORTBAGAJ
PANOU DE SIGURANE (superior)
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
F1
F2
25
Alb
Scaune fa nclzite. Scaune fa climatizate.
F3
25
Alb
Scaune spate nclzite. Scaune spate

climatizate.
F4
15
Albastru
Scaune spate nclzite. Priz lantern.
F5
15
Albastru
Remorc.
F6
15
Albastru
Pomp de combustibil (numai V8 diesel).
F7
Maro
Modul de comand asiu.
F8
15
Albastru
Scaun fa.
F9
F10
F11
F12
F13
F14
10
Rou
Faruri. Ajutor la parcare. Monitorizare unghi

mort (BSM). Oglind retrovizoare. Camer
video de proximitate.
250

ROVER SPORT
R
Siguran e
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
F15
15
Albastru
Pomp de combustibil (numai diesel).
30
Verde
Pomp de combustibil (numai benzin).
F16
Maro
Control adaptiv vitez de croazier (ACC).
F17
30
Verde
Scaun pasager fa.
F18
30
Verde
Motor ventilator spate.
F19
30
Verde
F20
10
Rou
F21
30
Verde
F22
15
Albastru
Remorc.
F23
15
Albastru
F24
15
Albastru
nregistrare date evenimente. Urmrire vehicul.
F25
30
Verde
Scri laterale rabatabile.
F26
20
Galben
tergtor de lunet.
F27
30
Verde
Scaun spate (parte stnga).
F28
30
Verde
Scaun spate (parte stnga).
F29
30
Verde
Scaun spate (parte dreapta).
F30
30
Verde
Scaun spate (parte dreapta).
251

ROVER SPORT
L
Siguran e
PANOU DE SIGURANE (inferior)
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
F1A
15
Albastru
Ecran tactil. Panou de comand integrat fa.
F2A
10
Rou
Amplificator sistem audio.
F3A
F4A
10
Rou
Radio digital. Navigaie. Tuner TV.
F5A
15
Albastru
Sistem audio.
F6A
15
Albastru
Panou intrare/ieire audio video.
F7A
F8A
F9A
252

ROVER SPORT
R
Siguran e
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
F10A
F11A
F12A
F13A
F14A
F15A
15
Albastru
Panou de comand integrat fa. Panou de

comand integrat spate. nclzire i ventilaie.
F16A
20
Galben
Sistem suplimentar de nclzire cu combustibil.
253

ROVER SPORT
L
Anvelope
MARCAJE ANVELOP
Anvelope
1. P indic faptul c anvelopa este pentru

vehicule de pasageri. Acest indice nu este
afiat tot timpul.
2. Limea anvelopei de la o margine la alta a
talonului, exprimat n milimetri.
3. Raportul dintre nlime i lime, cunoscut
i sub numele de profil, indic nlimea
talonului ca procent din limea profilului.
n acest caz, dac limea profilului este de
205 mm i raportul dintre nlime i lime
este de 50, nlimea talonului este de 102
mm.
4. R indic faptul c anvelopa este de tip
radial.
5. Diametrul jantei, n in.
6. Indicele de sarcin al anvelopei. Acest
indice nu este afiat tot timpul.
Indicele de sarcin i cel de vitez
al tuturor anvelopele de nlocuire
trebuie s aib cel puin aceleai
specificaii ca echipamentul
254
original al vehiculului. Dac nu

suntei sigur, consultai un
7. Indicele de vitez indic viteza maxim cu
care este proiectat s fie utilizat anvelopa
pe perioade lungi de timp. Consultai 255,
INDICE DE VITEZ.
8. Informaii standard privind fabricaia
anvelopei, care pot fi utilizate pentru
campanii de rechemare privind anvelopele
i alte procese de verificare. Cele mai multe
dintre aceste informaii se refer la
productor, locul de fabricaie etc. Ultimele
4 cifre reprezint data fabricaiei. De
exemplu, dac numrul este 5111,
nseamn ca anvelopa a fost fabricat n
sptmna 51 a anului 2011.
9. M+S sau M/S indic faptul c anvelopa a
fost proiectat pentru a asigura
performane mbuntite n condiii de
zpad i noroi.

ROVER SPORT
R
Anvelope
10. Numrul de pliuri, att pentru zona
profilului, ct i pentru zona talonului,
indic numrul de straturi de material
nvelite n cauciuc din structura anvelopei.
Informaiile sunt furnizate i pe tipul de
materiale utilizate.
11. Indicator de uzur: o anvelop evaluat la
400 va rezista mai mult dect o anvelop
evaluat la 200.
12. Indicele de traciune reprezint capacitatea
de frnare a anvelopei pe carosabil umed.
Cu ct valoarea este mai mare, cu att este
mai mare capacitatea de frnare. Valorile,
de la mare la mic, sunt: AA, A, B i C.
13. Sarcina maxim pe care o suport
anvelopa.
14. Indicele de rezisten la cldur: rezistena
anvelopei la cldur este dat de indicele A,
B sau C, unde A reprezint cea mai mare
rezisten la cldur. Valoarea este valabil
pentru o anvelop umflat corect i
utilizat fr a se depi limitele sale de
vitez i de sarcin.
15. Presiunea maxim de umflare a anvelopei.
Aceast presiune nu trebuie utilizat n
condiii normale de deplasare. Consultai
258, EVITAREA DEFORMRII.
INDICE DE VITEZ
Indice
Vitez km/h (mph)
160 (99)
170 (106)
180 (112)
190 (118)
200 (124)
210 (130)
240 (149)
270 (168)
300 (186)
NGRIJIRE ANVELOPE
Nu conducei vehiculul dac o
anvelop este deteriorat, uzat
excesiv sau umflat incorect.
Evitai contaminarea anvelopelor cu
lichidele vehiculului, deoarece
acestea pot provoca deteriorarea
anvelopelor.
Evitai patinarea roilor. Forele
generate pot deteriora structura
anvelopei i pot provoca defectarea
acesteia.
Dac patinarea roilor nu poate fi
evitat din cauza pierderii de traciune
(n condiii de zpad mare, de
exemplu), nu depii viteza de 50
km/h (30 mph).
Nu depii presiunea maxim
indicat pe talonul anvelopei.
Not: dup deplasarea n teren accidentat
trebuie verificat starea anvelopelor. Imediat ce
vehiculul revine pe o suprafa carosabil
normal, tare, oprii i verificai starea
anvelopelor.
Toate anvelopele vehiculului (inclusiv roata de
rezerv) trebuie verificate periodic pentru
identificarea deteriorrilor, uzurii i
deformrilor. Dac nu suntei sigur cu privire la
starea unei anvelope, verificai-o imediat la o
vulcanizare sau la un retailer/service autorizat.
PRESIUNE N ANVELOPE
Presiunea n anvelope, inclusiv n
roata de rezerv, trebuie verificat
periodic cu un manometru de precizie,
atunci cnd anvelopele sunt reci.
Verificarea presiunii trebuie efectuat
numai dac anvelopele sunt reci i
vehiculul staioneaz de mai mult de 3
ore. O anvelop fierbinte, umflat la o
presiune mai mic sau egal cu
presiunea recomandat, este de fapt
foarte dezumflat.
255

ROVER SPORT
L
Anvelope
Nu conducei niciodat vehiculul dac
presiunea n anvelope nu este
corect. Umflarea insuficient
provoac deformarea excesiv i
uzura inegal a anvelopelor. Acest
lucru poate provoca o explozie.
Umflarea excesiv provoac o rulare
inconfortabil, uzura inegal a
anvelopelor i manevrabilitate
redus.
Nu conducei vehiculul dac avei o
pan de cauciuc. Chiar dac anvelopa
pare s fie umflat, este posibil s fie
foarte dezumflat i va continua s se
dezumfle. nlocuii anvelopa sau
contactai un service autorizat.
De asemenea, presiunea prea sczut
provoac o cretere a consumului de
combustibil i uzur excesiv a
anvelopei i poate afecta
manevrabilitatea i performanele la
frnare ale vehiculului.
Dac vehiculul a fost parcat ntr-o
zon expus la lumina puternic a
soarelui sau utilizat la temperaturi
exterioare ridicate, nu reducei
presiunea n anvelope. Mutai
vehiculul la umbr i lsai
anvelopele s se rceasc, nainte de
a verifica din nou presiunea.
Presiunea recomandat n anvelope pentru
sarcini uoare i grele este afiat pe o etichet
amplasat la baza cadrului uii oferului.
La verificarea i reglarea presiunii n
anvelope trebuie inut cont
ntotdeauna de sarcina vehiculului.
256
1. Amplasare etichet cu informaii despre

anvelope (parte ofer).
2. Presiune la sarcini uoare.
3. Presiune la sarcini grele.
Verificai starea i presiunea n anvelope,
inclusiv n roata de rezerv, sptmnal i
nainte de a porni la drum lung.
Dac se verific presiunea n anvelope atunci
cnd vehiculul se afl ntr-un spaiu acoperit
(de ex., un garaj), apoi acesta este condus la
temperaturi exterioare mai sczute, este posibil
ca presiunea n anvelope s fie prea mic.
O uoar scdere a presiunii n timp este
normal. Dac aceasta depete 14 kPa/1,4
bari/2 psi pe sptmn, investigai problema
i remediai-o cu ajutorul personalului calificat.
Dac trebuie s verificai presiunea n anvelope
cnd acestea sunt calde, de regul aceasta va fi
mai mare cu pn la 30 - 40 kPa/0,3 - 0,4 bari/4
- 6 psi. n acest caz, nu reducei presiunea n
anvelope la valoarea presiunii de umflare la
rece. Lsai anvelopele s se rceasc complet
nainte s reglai presiunea.

ROVER SPORT
R
Anvelope
Dac anvelopele sunt dezumflate la
setarea pentru confort sau umflate la
setarea pentru sarcini grele, TPMS
trebuie reglat, pentru a corespunde
sarcinii vehiculului i presiunii n
anvelope. Consultai 261, SARCIN
VEHICUL.
Pentru a verifica i regla presiunea n anvelope
trebuie utilizat procedura urmtoare.
Pentru a evita deteriorarea ventilului, nu
aplicai for excesiv sau for lateral
pe manometrul/dispozitivul de umflare.
1. Demontai capacul ventilului.
2. Fixai bine manometrul/dispozitivul de
umflare pe ventil.
3. Citii valoarea presiunii de pe manometru i
umflai, dac este cazul.
4. Dac umflai anvelopa, deconectai i
conectai manometrul nainte de a citi
presiunea. n caz contrar, este posibil ca
valorile s nu fie exacte.
5. Dac presiunea n anvelop este prea mare,
deconectai manometrul i dezumflai
anvelopa prin apsare pe centrul ventilului.
Conectai manometrul la ventil i verificai
presiunea.
6. Reluai procedura, umflnd sau
dezumflnd anvelopa, dup caz, pn la
atingerea presiunii corecte.
7. Montai capacul ventilului.
VENTILE ANVELOPE
Pstrai capacele ventilelor nurubate
complet, pentru a preveni ptrunderea apei sau
murdriei. Atunci cnd verificai presiunea n
anvelope, verificai i etaneitatea ventilelor.
Pentru ventilele specifice sistemului TPMS,
consultai 260, SISTEM DE MONITORIZARE
PRESIUNE N ANVELOPE (TPMS).
ANVELOPE DE NLOCUIRE
nlocuii ntotdeauna anvelopele cu
unele de acelai tip i, n msura n
care acest lucru este posibil, de
aceeai marc i cu acelai tip de
profil.
Indicele de sarcin i cel de vitez al
tuturor anvelopelor de nlocuire
trebuie s aib cel puin aceleai
specificaii ca echipamentul original
(OE), consultai 255, PRESIUNE N
ANVELOPE. Dac nu suntei sigur,
consultai retailerul/service-ul
autorizat Land Rover.
Dac sunt montate anvelope
specializate, cu un indice de vitez
mai mic (de ex., anvelope de iarn
sau anvelope pentru teren
accidentat), vehiculul nu trebuie
condus cu o vitez mai mare dect cea
specificat de indicele de vitez al
anvelopelor. Pentru informaii
suplimentare, contactai retailerul
Land Rover. Pe pieele pe care se
solicit montarea unei etichete cu
viteza maxim a anvelopelor, aceasta
trebuie amplasat n cmpul vizual al
oferului. Astfel de etichete sunt
disponibile la retailerul de anvelope.
Nu efectuai rotaia anvelopelor.
Dac utilizarea de anvelope
nerecomandate de Land Rover nu
poate fi evitat, asigurai-v c citii
i respectai n ntregime
instruciunile productorului
anvelopelor.
Dac grosimea profilului este de aproximativ 2
mm, indicatorii de uzur ncep s apar la
suprafa. Se va observa o band continu de
cauciuc de-a latul profilului.
n mod ideal, anvelopele trebuie nlocuite n set
de 4. Dac acest lucru nu este posibil, nlocuii
anvelopele n perechi (ambele din fa sau
ambele din spate). La nlocuirea anvelopelor,
257

ROVER SPORT
L
Anvelope
roile trebuie ntotdeauna reechilibrate i
trebuie verificat geometria acestora.
Pentru specificaiile i presiunea corecte,
consultai 255, PRESIUNE N ANVELOPE.
EVITAREA DEFORMRII
n zonele n care temperatura exterioar este
mare pentru perioade lungi de timp, anvelopele
vehiculului pot fi afectate de nmuierea
talonului. Dac vehiculul staioneaz o perioad
lung de timp, anvelopa se deformeaz uor n
zona de contact cu suprafaa pe care st.
Aceasta este o deformare a anvelopei.
Acest lucru este normal. ns dac ulterior
vehiculul este condus, se pot resimi vibraii
din cauza deformrii anvelopei. Starea se va
mbunti continuu n timpul deplasrii.
Pentru a minimiza deformarea anvelopelor,
presiunea n anvelope poate fi crescut la
valoarea maxim indicat pe talon. Apoi,
presiunea trebuie redus la valoarea normal,
nainte de a porni la drum (consultai 255,
PRESIUNE N ANVELOPE).
DEGRADARE ANVELOPE
Anvelopele se degradeaz n timp ca urmare a
razelor ultraviolete, temperaturilor extreme,
sarcinilor mari i condiiilor de mediu. Se
recomand nlocuirea anvelopelor cel puin o
dat la 6 ani de la data fabricaiei acestora, ns
este posibil s trebuiasc nlocuite mai des.
pe zpad i pe ghea.
Acest simbol identific anvelope
de iarn dedicate, care pot fi
montate n cazul n care este
necesar traciune optim n
condiii de iarn sau dac vehiculul
este utilizat n condiii extreme de
iarn.
Not: de obicei, anvelopele de iarn au un
indice de vitez mai mic dect anvelopele
originale, de aceea vehiculul nu trebuie s
depeasc limita de vitez impus prin
utilizarea anvelopelor de iarn. Pentru
informaii suplimentare, consultai retailerul
Jaguar/Land Rover. Pe pieele pe care se
solicit montarea unei etichete cu viteza
maxim a anvelopelor, aceasta trebuie
amplasat n cmpul vizual al oferului. Astfel
de etichete sunt disponibile la retailerul de
anvelope.
Presiunea n anvelope indicat pe eticheta cu
informaii corespunde anvelopelor originale.
Dac este montat o anvelop cu indice de
vitez redus, presiunea recomandat este
valabil numai pentru deplasarea cu o vitez
mai mic de 160 km/h (100 mph).
Pentru o traciune optim, anvelopele trebuie
s fie utilizate cel puin 160 de kilometri (100 de
mile) pe carosabil uscat, nainte de a fi utilizate
pe zpad sau pe ghea.
UTILIZARE ANVELOPE DE IARN

n multe ri, legea impune utilizarea
anvelopelor de iarn pe o anumit perioad de
timp a anului.
Dimensiuni anvelope de iarn aprobate de

Land Rover
Jante de 19 in.
235/65 R19
Anvelopele cu eticheta M+S (noroi i zpad)

dispun de performane mbuntite pe timp de
iarn i nu trebuie nlocuite. Marcajul M+S de
pe talon indic faptul c sunt anvelope all
season, concepute pentru a fi utilizate tot
timpul anului, inclusiv la temperaturi reduse,
Jante de 20 in.
255/55 R20
258
265/50 R20*
Jante de 21 in.
265/45 R21
275/45 R21 *
Jante de 22 in.
275/40 R22

ROVER SPORT
R
Anvelope
Not: *sunt disponibile anvelope cu i fr
crampoane. Disponibilitatea anvelopelor cu
crampoane este n funcie de pia. Consultai
un retailer/service autorizat.
Not: Pentru informaii suplimentare
referitoare la anvelopele de iarn ale modelelor
SVR, consultai retailerul/service-ul autorizat.
n funcie de jantele din echiparea original,
este posibil ca utilizarea anvelopelor de iarn
dedicate s solicite modificarea dimensiunii
jantelor. Trebuie nlocuite toate cele 4 jante.
Dac sunt echipate cu ventile standard din
cauciuc, lampa de avertizare TPMS va clipi 75
de secunde, dup care va rmne aprins. De
asemenea, n centrul de mesaje se va afia
mesajul TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM FAULT (sistem TPMS defect).
Dac se remonteaz jantele i anvelopele
originale, vehiculul trebuie s parcurg o
distan scurt pentru a reseta TPMS i a
stinge indicatorul.
anvelopele de iarn, contactai retailerul/
UTILIZARE LANURI
ANTIDERAPANTE
Utilizai lanuri antiderapante numai
n condiii de zpad mare,
compactat.
Nu depii niciodat 50 km/h (30
mph) cnd utilizai lanuri
antiderapante.
Nu utilizai niciodat lanuri
antiderapante pe o roat de rezerv
temporar.
Lanurile antiderapante aprobate de Land
Rover pot fi utilizate pentru mbuntirea
traciunii pe zpad mare, compactat. Acestea
nu trebuie utilizate n teren accidentat, fr
zpad compactat.
Dac trebuie s montai lanuri antiderapante i

zpada nu este compactat, respectai
urmtoarele indicaii:
Vehiculul trebuie s utilizeze numai lanuri
antiderapante aprobate de Land Rover.
Numai lanurile antiderapante aprobate de
Land Rover au fost testate pentru a asigura
integritatea vehiculului. Pentru informaii
suplimentare, contactai retailerul/
Jantele i anvelopele montate trebuie s
respecte specificaiile echipamentului
original.
Lanurile antiderapante integrale pot fi
montate pe roile din spate ale vehiculelor
cu jante de 19 i 20 in.
Lanurile antiderapante pariale pot fi
montate pe roile din spate ale vehiculelor
cu jante de 21 i 22 in.
Montai lanuri antiderapante n perechi, pe
aceeai punte.
Citii, nelegei i respectai ntotdeauna
instruciunile productorului lanurilor
antiderapante. Acordai o atenie deosebit
vitezei maxime i instruciunilor de
montare.
Evitai deteriorarea anvelopei/vehiculului,
demontnd lanurile antiderapante imediat
ce acest lucru este posibil.
DECLARAIE ANVELOPE (numai

India)
Toate anvelopele importate respect cerinele
Biroului de Standarde din India (BIS) i ale
Regulamentului Central privind Vehiculele
Motorizate (CMVR) din 1989. Anvelopele sunt
identice cu cele furnizate ca echipament
original (OE) pentru modelele Land Rover cu
omologare de tip pentru piaa din India.
259

ROVER SPORT
L
Sistem de monitorizare presiune n anvelope (TPMS)
SISTEM DE MONITORIZARE
PRESIUNE N ANVELOPE (TPMS)
Sistemul de monitorizare a presiunii

n anvelope (TPMS) transmite o
avertizare privind presiunea redus i
nu umfl anvelopa. Presiunea n
anvelope trebuie verificat periodic
cu un manometru de precizie, atunci
cnd anvelopele sunt reci.
TPMS NU poate nregistra
deteriorarea unei anvelope. Verificai
periodic starea anvelopelor, n
special dac vehiculul este condus n
teren accidentat.
La umflarea anvelopelor, avei grij s
evitai ndoirea sau deteriorarea
ventilelor TPMS. Asigurai ntotdeauna
alinierea corespunztoare a capului de
umflare cu ventilul.
Not: accesoriile neaprobate pot afecta
performanele sistemului. n acest caz, n
centrul de mesaje se afieaz mesajul TYRE
PRESSURE MONITORING FAULT
(monitorizare presiune n anvelope defect).
Not: utilizarea de anvelope diferite poate
afecta performanele TPMS. nlocuii
ntotdeauna anvelopele n conformitate cu
recomandrile.
TPMS monitorizeaz continuu presiunea n
toate anvelopele, inclusiv n roata de rezerv de
dimensiuni normale. Roile de rezerv
temporare nu sunt monitorizate. Consultai
262, ROAT DE REZERV TEMPORAR I
SCHIMBARE ROAT.
260
Roile echipate cu TPMS pot fi identificate

vizual prin piulia de blocare i ventilul metalice
(1). Toate roile Land Rover fr TPMS dispun
de ventil din cauciuc (2).
Not: la nlocuirea unei anvelope este necesar
un kit de service special pentru fiecare ventil
TPMS.
Presiunea n anvelope trebuie verificat
periodic, atunci cnd anvelopele sunt reci, i
reglat dup caz. Prezena TPMS nu elimin
necesitatea verificrii presiunii n anvelope, ca
parte a verificrii privind sigurana vehiculului.
Consultai 255, PRESIUNE N ANVELOPE.
Lampa de avertizare presiune n anvelope
(consultai 53, SISTEM DE MONITORIZARE
PRESIUNE N ANVELOPE (GALBEN)) se
aprinde dac una sau mai multe anvelope sunt
dezumflate semnificativ, i este nsoit de
apariia unui mesaj n centrul de mesaje. Oprii,
verificai anvelopele ct mai curnd posibil i
umflai-le la presiunea recomandat, n funcie
de sarcina vehiculului.

ROVER SPORT
R
TPMS monitorizeaz i presiunea din roata de
rezerv de dimensiuni normale. Dac presiunea
n roata de rezerv nu este corect, se afieaz
mesajul CHECK SPARE TYRE PRESSURE
(verificai presiunea n roata de rezerv) i se
aprinde o lamp de avertizare.
Presiunea n anvelope afiat n

cadrul instrumentelor de bord nu este
corect, dac vehiculul este echipat
cu jante sau anvelope care nu sunt
aprobate de Land Rover.
SARCIN VEHICUL
VERIFICARE PRESIUNE N
ANVELOPE
Instrumentele de bord pot fi utilizate pentru
afiarea presiunii n anvelopele vehiculului.
Valorile presiunii n anvelope pot fi accesate din
meniul instrumentelor de bord.
La selectare se afieaz ultima presiune n
anvelope cunoscut, alturi de presiunea
recomandat n anvelopele reci (ntre
paranteze).
Not: dac una dintre jante sau anvelope a fost
demontat, este posibil ca presiunile afiate s
nu fie corecte. Conducei vehiculul cel puin 15
minute pentru a recalibra sistemul.
CONSULTARE PRESIUNE
RECOMANDAT N ANVELOPE
Instrumentele de bord pot fi utilizate pentru
afiarea presiunii recomandate n anvelopele
reci. Tabelul de consultare a presiunii n
anvelope poate fi accesat din meniul
n funcie de echiparea vehiculului, este posibil
s apar mai multe valori diferite, care
reprezint diferite condiii de rulare, de
exemplu, pentru deplasarea cu vitez mare sau
transportul unor sarcini mari.
La livrarea vehiculului, presiunea n anvelope

este setat la valoarea de pe eticheta cu
presiunea n anvelope. Consultai 255,
PRESIUNE N ANVELOPE. Aceste valori
corespund ncrcrii vehiculului la masa total
maxim autorizat a acestuia (GVW). TPMS va
fi setat pentru a monitoriza aceste presiuni.
Este posibil selectarea unui nivel TPMS pentru
sarcini uoare, care s corespund unui set de
presiuni reduse. Aceast setare de sarcini
uoare este denumit setarea confort i
permite mbuntirea confortului la rulare,
dac restricia privind masa pasagerilor i
bagajelor nu este depit. Consultai 255,
PRESIUNE N ANVELOPE.
Nivelurile TPMS pot fi setate din meniul
Vehicle Set-Up (configurare vehicul) al
centrului de mesaje. Consultai 46, MENIUL
Not: setarea TPMS trebuie s corespund cu
presiunea n anvelope recomandat n funcie
de sarcina vehiculului.
Not: asigurai-v c presiunea n anvelope
corespunde sarcinii vehiculului.
ROAT DE REZERV NORMAL I

SCHIMBARE ROAT
Sistemul recunoate automat schimbarea
poziiei roilor. Vehiculul trebuie s staioneze
15 minute n timpul schimbrii roii, pentru a se
asigura c sistemul poate detecta schimbarea.
Dup ce viteza depete 25 km/h (18 mph),
avertizrile privind dezumflarea dispar dup
aproximativ 5 minute.
261

ROVER SPORT
L
ROAT DE REZERV TEMPORAR I
SCHIMBARE ROAT
Dac se monteaz roata de rezerv temporar,
sistemul recunoate automat schimbarea de
poziie a roilor. Dup aproximativ 10 minute de
deplasare cu mai mult de 25 km/h (18 mph), se
afieaz mesajul FRONT[REAR] RIGHT[LEFT]
TYRE PRESSURE NOT MONITORED (presiune
anvelop fa [spate] dreapta [stnga]
nemonitorizat) i se aprinde lampa de
avertizare.
Prima dat lampa de avertizare clipete, apoi
rmne aprins. Utilizarea prelungit a roii de
rezerv temporare va provoca apariia
mesajului TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM FAULT (sistem de monitorizare
presiune n anvelope defect).
Acest afiaj TPMS se va activa la fiecare
cuplare a contactului, pn cnd roata de
rezerv temporar este nlocuit cu o roat
normal, echipat cu senzor TPMS.
Not: nlocuii ntotdeauna roata de rezerv
temporar, nainte de a investiga o defeciune
TPMS.
262

ROVER SPORT
R
Kit de depanare anvelope
KIT DE DEPANARE ANVELOPE
Dac nu suntei sigur c reuii s

respectai instruciunile, contactai
retailerul/service-ul autorizat, nainte
s ncercai depanarea.
Este posibil ca vehiculul s nu fie echipat cu
roat de rezerv. n acest caz, n locul acesteia
din compartimentul de depozitare de sub
podeaua portbagajului, vei gsi un kit de
depanare anvelope. Kitul de depanare anvelope
poate fi utilizat pentru a depana 1 anvelop i
este esenial s citii instruciunile urmtoare,
nainte de a ncerca s depanai o anvelop.
Kitul de depanare anvelope permite sigilarea
majoritii penelor de pe profil care nu au un
diametru mai mare de 6 mm (1/4 in.).
Not: etaneizatorul utilizat n kitul pentru
depanarea anvelopelor are o anumit perioad
de valabilitate, iar data expirrii este indicat pe
recipient. Asigurai-v c recipientul este
nlocuit nainte de data expirrii.
INFORMAII PRIVIND SIGURANA

KITULUI DE DEPANARE ANVELOPE
n funcie de gravitatea i tipul
deteriorrii, este posibil ca unele
pene de cauciuc s nu se repare
complet sau s nu se repare deloc.
Orice pierdere de presiune n
anvelope poate afecta semnificativ
sigurana vehiculului.
Nu utilizai kitul de depanare anvelope
dac anvelopa s-a deteriorat din
cauz c nu a fost umflat suficient.
Utilizai kitul de depanare anvelope

numai pentru a etana o pan din zona
profilului anvelopei (A).
pentru a etana o pan din zona
talonului anvelopei.
La deplasarea cu o anvelop reparat,
nu depii viteza de 80 km/h (50
mph).
Distana maxim care poate fi
parcurs cu o anvelop reparat este
de 200 km (125 mile).
n timpul deplasrii cu o anvelop
reparat, conducei cu atenie i
evitai bruscarea frnelor i direciei.
numai pentru vehiculul pentru care a
fost furnizat.
n alt scot dect pentru depanarea
anvelopelor.
Nu lsai niciodat kitul de depanare
anvelope nesupravegheat, n timp ce
acesta este utilizat.
numai dac temperatura este
cuprins ntre -30 C i +70 C.
inei ntotdeauna copiii i animalele
la o distan sigur de kitul pentru
depanarea anvelopelor, n timp ce
acesta este utilizat.
Nu stai chiar n dreptul compresorului
n timpul funcionrii acestora.
nainte de umflare, verificai talonul
anvelopei. Dac prezint crpturi,
deteriorri sau deformri vizibile, nu
umflai anvelopa.
A - zona profilului anvelopei.
Urmrii talonul anvelopei n timpul

umflrii. Dac apar crpturi,
umflturi sau deteriorri
asemntoare, oprii compresorul i
dezumflai anvelopa. Nu continuai s
utilizai anvelopa.
263

ROVER SPORT
L
UTILIZARE KIT DE DEPANARE
ANVELOPE
Evitai contactul pielii cu
etaneizatorul care conine latex din
cauciuc natural.
Dac presiunea din anvelop nu
ajunge la 1,8 bari (26 psi, 180 kPa) n
7 minute, este posibil ca anvelopa s
fie prea deteriorat. Nu este posibil
o reparaie temporar, iar vehiculul
nu trebuie condus dect dup
nlocuirea anvelopei respective.
nainte de a ncepe repararea anvelopei,
asigurai-v c vehiculul este parcat n
siguran, ct mai departe posibil de
trafic.
Asigurai-v c frna de parcare
electric (EPB) este activat i c
transmisia este n poziia parcare (P).
Nu ncercai s scoatei din anvelop
obiecte strine precum cuie, uruburi
etc.
Lsai ntotdeauna motorul pornit
atunci cnd utilizai compresorul, cu
excepia cazului n care vehiculul se afl
ntr-un spaiu nchis sau slab ventilat,
deoarece acest lucru poate provoca
asfixierea.
Pentru a preveni supranclzirea, nu
utilizai compresorul continuu mai mult
de 10 minute.
Not: toi pasagerii i oferii vehiculului trebuie
informai c a fost efectuat o reparaie
temporar la o anvelop a vehiculului. De
asemenea, acetia trebuie informai cu privire
la condiiile speciale de deplasare cu o
anvelop reparat.
264
PROCEDURA DE DEPANARE
nainte de umflare, verificai talonul
anvelopei. Dac exist crpturi,
deteriorri sau deformri vizibile, nu
ncercai s umflai anvelopa. Nu stai
chiar n dreptul anvelopei atunci cnd
compresorul pompeaz. Urmrii
talonul anvelopei. Dac apar
crpturi, umflturi sau deteriorri
similare, oprii compresorul i
dezumflai anvelopa pe la ventil. Nu
continuai s utilizai anvelopa.
Dac presiunea din anvelop nu
ajunge la 1,8 bari (26 psi, 180 kPa) n
10 minute, este posibil ca anvelopa s
fie prea deteriorat. Nu este posibil
o reparaie temporar, iar vehiculul
NU trebuie condus dect dup
nlocuirea anvelopei respective.
1. Deschidei kitul de depanare anvelope i
dezlipii eticheta cu viteza maxim. Lipii
eticheta pe plana de bord, n cmpul
vizual al oferului. Avei grij s nu
obstrucionai instrumentele sau lmpile
de avertizare.
2. Desfacei cablul de alimentare al
compresorului i furtunul de umflare.
3. Desfacei capacul portocaliu de pe
receptorul recipientului cu etaneizator i
capacul acestuia.
4. nurubai n sens orar recipientul cu
etaneizator pe receptor, pn se strnge.
Not: nurubarea recipientului pe receptor
va perfora sigiliul recipientului. Dup
fixarea receptorului, un dispozitiv cu
clichet previne deurubarea acestuia.
5. Demontai capacul ventilului anvelopei cu
pan.

ROVER SPORT
R
6. Demontai capacul de protecie de pe
furtunul de umflare. Conectai furtunul de
umflare la ventilul anvelopei i asigurai-v
c furtunul este bine nurubat.
7. Asigurai-v c comutatorul compresorului
este n poziia oprit (0), apoi introducei
conectorul cablului de alimentare ntr-o
priz, consultai 87, COMPARTIMENTE DE
DEPOZITARE.
Cuplai contactul, consultai 106,
CUPLARE CONTACT.
8. Pornii compresorul prin amplasarea
butonului n poziia (l).
9. Umflai anvelopa la o presiune de cel puin
1,8 bari (26 psi, 180 kPa) i cel mult 3,5
bari (51 psi, 350 kPa).
Not: la pomparea etaneizatorului prin
ventilul anvelopei, presiunea poate crete
pn la 6 bari (87 psi, 600 kPa). Presiunea
va scdea din nou dup aproximativ 30 de
secunde.
10. n timpul umflrii, oprii puin compresorul
pentru a verifica presiunea n anvelop cu
ajutorul manometrului compresorului.
Not: umflarea anvelopei nu ar trebui s
dureze mai mult de 10 minute. Dac dup
maxim 10 minute anvelopa nu a ajuns nc
la presiunea maxim, aceasta nu trebuie s
fie utilizat.
11. Dup ce anvelopa a fost umflat la
presiunea necesar, oprii compresorul.
Dac dorii, dup oprirea compresorului
putei decupla contactul.
12. Scoatei conectorul de alimentare din priz.
13. Scoatei furtunul de umflare de pe ventilul
anvelopei, deurubndu-l ct mai rapid
posibil (n sens antiorar).
14. Montai capacul de protecie al furtunului
de umflare i capacul ventilului anvelopei.
15. Asigurai-v c kitul de depanare anvelope

(inclusiv capacul recipientului i cel al
receptorului) este amplasat n siguran n
vehicul. Dup maximum 3 km (2 mile), va
trebui s utilizai kitul pentru a verifica
presiunea n anvelop, aa c asigurai-v
c acesta este la ndemn.
16. Conducei imediat vehiculul maximum 3
km (2 mile), pentru a permite
etaneizatorului s nveleasc suprafaa
interioar a anvelopei i s etaneze pana.
VERIFICARE PRESIUNE DUP

REPARARE
Dac n timpul deplasrii observai
vibraii, probleme de direcie sau
zgomote, reducei imediat viteza.
Conducei cu foarte mare atenie i cu
vitez redus ctre primul loc sigur n
care putei s oprii vehiculul.
Examinai vizual anvelopa i verificai
presiunea. Dac exist semne de
deteriorare sau deformare a
anvelopei sau dac presiunea din
anvelop este mai mic de 1,3 bari
(19 psi, 130 kPa), nu reluai
deplasarea.
Consultai o vulcanizare sau
retailerul/service-ul autorizat, pentru
indicaii privind nlocuirea unei
anvelope, dup utilizarea unui kit de
depanare anvelope.
1. Conducei vehiculul 3 km (2 mile) i apoi
oprii ntr-un loc sigur. Efectuai o
verificare vizual a strii anvelopei.
2. Asigurai-v c seciunea recipientului
etaneizator este n poziia iniial.
3. nurubai bine conectorul furtunului de
umflare pe ventilul anvelopei.
4. Citii presiunea din anvelop indicat de
manometru.
265

ROVER SPORT
L
5. Dac presiunea din anvelopa reparat este
mai mare de 1,3 bari (19 psi, 130 kPa),
reglai-o la valoarea corect.
6. Asigurai-v c butonul compresorului este
n poziia oprit (O) i introducei conectorul
cablului de alimentare n priza pentru
accesorii.
Dac vehiculul este ntr-un spaiu bine
aerisit, pornii motorul.
7. Pornii compresorul (I) i umflai anvelopa
la presiunea corect.
8. Pentru a verifica presiunea n anvelop,
oprii compresorul i citii presiunea
indicat de manometru.
9. Cnd compresorul este oprit, dac
presiunea n anvelop este prea mare,
reducei-o de la supapa de reducere a
presiunii.
10. Dup ce anvelopa este umflat la presiunea
corect, oprii compresorul i scoatei
cablul de alimentare din priz.
Utilizarea etaneizatorului din kitul de
depanare anvelope poate provoca
apariia unor erori i valori incorecte
furnizate de sistemul de monitorizare a
presiunii n anvelope (TPMS). De
aceea, utilizai manometrul din kitul de
depanare anvelope pentru a verifica i
regla presiunea din anvelopa
deteriorat.
11. Deurubai conectorul furtunului de
umflare de pe ventilul anvelopei, montai
capacul ventilului anvelopei i capacul de
protecie al conectorului furtunului de
umflare.
12. Asigurai-v c kitul de depanare anvelope
este amplasat n siguran n vehicul.
266
13. Conducei pn la cea mai apropiat

vulcanizare sau retailer/service autorizat i
nlocuii anvelopa. nainte de demontarea
anvelopei, asigurai-v c informai
vulcanizarea despre utilizarea kitului de
depanare anvelope.
14. Dup montarea unei anvelope noi, furtunul
de umflare a anvelopelor i recipientul cu
etaneizator trebuie nlocuite.
Numai recipientele cu etaneizator
complet goale pot fi aruncate
mpreun cu gunoiul menajer.
Cele care nu sunt complet goale i
furtunul de umflare a anvelopelor
trebuie s fie aruncate de o
vulcanizare sau de retailerul/
service-ul autorizat, n
conformitate cu reglementrile
locale privind aruncarea
deeurilor.

ROVER SPORT
R
Schimbare roat
MSURI DE SIGURAN LA
SCHIMBAREA UNEI ROI
Schimbare roat
nainte de a ridica vehiculul sau de a schimba o

roat, citii i respectai urmtoarele
avertismente.
Gsii ntotdeauna un loc unde putei
s oprii n siguran, n afara
carosabilului i departe de trafic.
Asigurai-v c vehiculul i cricul sunt
amplasate pe o suprafa plan i
tare. Nu ridicai vehiculul, dac
acesta se afl pe un grilaj din metal
sau pe un capac de canal.
Activai frna de parcare electric
(EPB) i trecei transmisia n poziia
parcare (P).
Asigurai-v c suspensia pneumatic
este setat la garda la sol pentru teren
accidentat.
Activai luminile de avarie.
Asigurai-v c roile din fa sunt
drepte.
Decuplai remorca/rulota de la
vehicul.
1. Panou podeaua portbagaj.

2. Cric.
3. Scul de ajutor pentru ridicarea roii de
rezerv.
4. Trus de scule - amplasat sub roata de
rezerv. Consultai 267, DEMONTARE
ROAT DE REZERV
Asigurai-v c toi pasagerii/

animalele au cobort din vehicul i
sunt ntr-o locaie sigur, n afara
carosabilului.
5. Adaptor piuli antifurt roat.
Amplasai un triunghi reflectorizant la

o distan corespunztoare n spatele
vehiculului, orientat spre mainile
care vin.
Not: observai cu atenie poziia de depozitare

a fiecrei scule, deoarece este important s le
aezai n poziia corect, dup utilizare.
TRUS DE SCULE
Not: tipurile de scule i poziia acestora pot fi
diferite de cele din imagine.
Roile sunt grele i pot provoca rniri
dac nu sunt manipulate
corespunztor. Procedai cu maxim
Not: verificai periodic cricul; curai i

ungei piesele mobile, n special filetul
urubului, pentru a preveni coroziunea.
DEMONTARE ROAT DE REZERV

Scoatei roata de rezerv nainte de a
ridica vehiculul pe cric, pentru a evita
destabilizarea acestuia.
precauie la ridicarea, coborrea i
manipularea roilor.
267

ROVER SPORT
L
Schimbare roat
Fixai ntotdeauna roata de rezerv
sau roata demontat n poziia
corect, utiliznd urubul de fixare.
Nu depozitai roata dac vehiculul
este ridicat pe cric.
Scoatei ntotdeauna roata de rezerv, nainte

de a ridica vehiculul pe cric.
Not: nainte de a scoate roata de rezerv,
observai poziia sa de depozitare. Roata cu
pan trebuie depozitat i fixat corespunztor,
n locul roii de rezerv.
Not: scula de ajutor pentru ridicarea roii de
rezerv nu este n dotarea tuturor vehiculelor.
Pentru informaii suplimentare, contactai
1. Deschidei hayonul. Consultai 8,
DESCHIDERE I NCHIDERE HAYON/8,
ACIONAT ELECTRIC.
2. Scoatei panoul podelei portbagajului.
3. Demontai urubul de fixare a roii de
rezerv.
268
Dup schimbarea roii, amplasai

ntotdeauna sculele, calele de
blocare, cricul i roata nlocuit, pe
poziiile corespunztoare de
depozitare. Dac nu sunt depozitate
corespunztor, acestea pot fi
proiectate n habitaclu, n caz de
rsturnare sau de accident, i pot
provoca rnirea grav sau decesul.
4. Scoatei cricul i scula de ajutor pentru

ridicarea roii de rezerv. Consultai 267,
TRUS DE SCULE
5. Fixai scula de ajutor pentru ridicare dup
cum se vede n imagine.
Tragei de chinga superioar pentru a
ridica roata de rezerv.
Tragei de chinga inferioar pentru a
amplasa roata de rezerv pe hayon.
6. Demontai scula i ridicai cu grij roata de
rezerv de pe vehicul.
Not: pentru a depozita roata cu pan,
procedai n ordine invers.

ROVER SPORT
R
Schimbare roat
UTILIZARE CALE DE BLOCARE ROI
PIULIE DE BLOCARE ROAT
nainte de a ridica vehiculul, roata

diagonal opus celei demontate
trebuie blocat.
Piuliele de blocare roat pot fi demontate i

montate numai cu ajutorul adaptorului special
din trusa de scule.
Blocai ntotdeauna roile utiliznd

calea de blocare corespunztoare.
Amplasai calele de blocare pe
ambele pri ale roii diagonal opuse
roii care trebuie schimbat.
Not: la prima vnzare a vehiculului, este

posibil ca adaptorul pentru piuliele de roat s
se regseasc n torpedo. n acest caz,
adaptorul pentru piuliele de roat trebuie
mutat n poziia corect de depozitare din
portbagaj, ct mai curnd posibil. Consultai
267, TRUS DE SCULE
Dac ridicarea pe cric a vehiculului n

pant nu poate fi evitat, amplasai
cala de blocare n partea dinspre vale
a ambelor roi ale punii care nu este
ridicat.
Calele de blocare pentru roi se afl n trusa de

scule.
Not: pe partea inferioar a adaptorului este

tanat un cod. Acest numr trebuie s fie
nregistrat n Ghidul de service, disponibil n
documentaia vehiculului. Dac trebuie s
nlocuii adaptorul, vi se va solicita acest cod.
Pentru eliberare:
1. Scoatei calele de blocare din trusa de

scule.
1. Introducei adaptorul pentru piulia de

roat n piulia de blocare a roii i
asigurai-v c este cuplat complet.
2. Tragei cele 2 jumti pentru a le ndeprta

uor i rsucii complet pentru a mri
suprafaa de contact.
2. Amplasai cheia pentru roi pe adaptor i

deurubai piulia de roat o jumtate de
tur, prin rotire n sens antiorar.
3. Amplasai vehiculul pe o suprafa plan.
3. Dup ridicarea vehiculului pe cric,

demontai piulia de blocare a roii.
Trebuie utilizate ambele cale de blocare.

Amplasai-le pe ambele pri ale roii opuse
i mpingei-le complet spre anvelop.
Not: dup utilizare, amplasai adaptorul

pentru piulie de roat n mod corespunztor n
trusa de scule.
269

ROVER SPORT
L
Schimbare roat
SCHIMBARE ROAT
nainte de a ridica vehiculul sau de a schimba o
roat, asigurai-v c citii i respectai
urmtoarele avertizri:
Asigurai-v c cricul este pe o
suprafa plan i tare.
Nu amplasai niciodat vreun obiect
ntre cric i sol sau ntre cric i
vehicul.
Poziionai cricul prin partea lateral a
vehiculului i aliniai-l la punctul de
ridicare pe cric corespunztor.
Nu ncercai s ridicai vehiculul n
cazul n care capul cricului nu este
fixat complet n punctul de ridicare pe
cric. Ridicai vehiculul pe cric numai
n punctele de ridicare aprobate.
AVERTISMENT - NICIO PERSOAN NU
TREBUIE S AIB NICIO PARTE A
CORPULUI SUB UN VEHICUL RIDICAT
PE CRIC.
Cricul este proiectat numai pentru
schimbarea roilor. Nu lucrai
niciodat sub vehicul, dac acesta
este sprijinit numai pe cric. Utilizai
ntotdeauna capre cu o sarcin
corespunztoare, nainte de a aeza
orice parte a corpului sub vehicul.
Utilizai ntotdeauna ansamblul
complet al cricului n timpul
procesului de schimbarea a roii,
pentru a reduce pericolul de rnire
accidental.
Avei grij atunci cnd slbii piuliele
de roat. Cheia pentru roi poate
aluneca dac nu este fixat
corespunztor, iar piuliele de roat
este posibil s se slbeasc brusc.
Oricare dintre aceste micri
neateptate poate provoca rniri.
Nu pornii motorul n timp ce vehiculul
este susinut numai de cric.
270
Ridicai vehiculul pe cric numai n

punctele de ridicare aprobate; n caz
contrar, este posibil ca vehiculul s se
deterioreze.
Not: este posibil ca vehiculul s fie echipat cu
un senzor de nclinare, care activeaz alarma
dac vehiculul este nclinat n orice parte dup
ce a fost blocat. Pentru a bloca uile n timp ce
schimbai roata i pentru a evita activarea
alarmei, senzorul de nclinare poate fi
dezactivat temporar. Consultai 46, MENIUL
Not: dac vehiculul dispune de scri sau
tuburi laterale, punctele de ridicare pe cric sunt
amplasate n partea inferioar a suporturilor
acestora.
Not: nainte de a ridica vehiculul, poziionai
corect calele de blocare a roilor. Consultai
269, UTILIZARE CALE DE BLOCARE ROI.

ROVER SPORT
R
Schimbare roat
nainte de a ridica vehiculul, utilizai cheia

pentru roi pentru a slbi o jumtate de tur
piuliele roii cu pan, prin rotire n sens
antiorar.
5. Demontai roata i ndeprtai-o. Nu aezai

roata pe fa, deoarece este posibil ca
finisajul acesteia s se deterioreze.
1. Amplasai cricul sub punctul de fixare pe

cric corespunztor al vehiculului.
7. Montai piuliele de roat i strngei-le

uor. Asigurai-v c roata vine uniform n
contact cu butucul.
Not: nu permitei cricului s vin n

contact cu pragul n alt punct, deoarece
este posibil ca vehiculul s se deterioreze.
2. Rotii mnerul cricului n sens orar, pn
cnd cricul se fixeaz pe punctul de
ridicare. Asigurai-v c baza cricului este
bine fixat pe suprafaa drumului.
3. Ridicai vehiculul pe cric, pn cnd roata
respectiv se desprinde puin de sol.
Acionai cricul ncet i constant. Evitai
acionarea rapid i brusc, deoarece
vehiculul/cricul pot deveni instabile.
6. Montai roata de rezerv pe butuc.
8. Asigurai-v c sub vehicul nu exist

obstrucii i cobori uor vehiculul.
9. Cu toate roile pe sol i cricul demontat,
strngei complet piuliele de roat.
Piuliele de roat trebuie strnse n ordine
(consultai imaginea), la cuplul
corespunztor de 133 Nm (98 lb.ft).
4. Demontai piuliele de roat i aezai-le la

un loc ntr-o poziie n care s nu se poat
rostogoli.
271

ROVER SPORT
L
Schimbare roat
Vehicule cu scri laterale fixe, scri laterale
rabatabile sau tuburi laterale
Dac vehiculul este echipat cu scri laterale
rabatabile, scri laterale fixe sau tuburi laterale,
punctele standard de ridicare pe cric ale
vehiculului sunt ascunse.
Not: dac n momentul schimbrii roii nu

putei strnge piuliele de roat la cuplul
specificat, acestea trebuie strnse la cuplul
corespunztor ct mai curnd posibil.
Dac urmeaz s montai o roat de rezerv din
aliaj uor, utilizai o scul boant
corespunztoare i scoatei capacul central al
roii demontate. Presai cu mna capacul
central pe roata de rezerv nou montat.
Verificai i ajustai presiunea n anvelop ct
mai curnd posibil.
Pentru a ridica vehiculul, utilizai punctele din

partea din fa i din spate a scrilor laterale
rabatabile, scrilor laterale fixe sau tuburilor
laterale.
La ridicarea vehiculului, scrile
laterale rabatabile trebuie s fie
retrase, iar sistemul trebuie s fie
dezactivat. Nu ridicai vehiculul, dac
scrile laterale rabatabile sunt
extinse.
272

ROVER SPORT
R
Schimbare roat
nainte de ridicarea vehiculului,
consultai toate avertismentele i
atenionrile de la nceputul acestei
seciuni a manualului de utilizare.
Procedura de schimbare a unei roi pentru
vehiculele cu propulsie hibrid este aceeai ca
pentru vehiculele obinuite. Cu toate acestea,
v rugm s reinei urmtoarele:
n timpul utilizrii roii de rezerv

temporare, DSC trebuie s fie activat.
Dispozitivele de traciune, cum ar fi
lanurile antiderapante, nu pot fi
utilizate pe roata de rezerv
temporar.
Not: designul jantelor de pe partea stng i

de pe partea dreapt a vehiculului este diferit
(privind din spatele vehiculului). Pe interiorul
fiecrei jante este tanat LH (pentru partea
stng) sau RH (pentru partea dreapt).
Asigurai-v ntotdeauna c montai roata pe
vehicul pe partea corect.
n caz de pan de cauciuc, roata de rezerv
poate fi utilizat pe ambele pri ale vehiculului.
Asigurai-v c roata original este montat n
poziia corespunztoare ct mai curnd posibil.
IMPORTANT UTILIZARE ROAT DE

REZERV
Respectai ntotdeauna instruciunile
de pe eticheta de avertizare a roii de
rezerv temporare; nerespectarea
acestora poate fi periculoas.
Dup montare, aceast roat trebuie
utilizat NUMAI TEMPORAR.
Conducei cu atenie dup montarea
unei roi de rezerv temporare.
nlocuii cu o roat normal, ct mai
curnd posibil.
Nu montai simultan mai multe roi de
rezerv temporare.
Nu depii viteza de 80 km/h (50
mph), dac este montat o roat de
rezerv temporar.
Roata de rezerv temporar trebuie
umflat la o presiune de 4,2 bari (60
psi, 420 kPa).
273

ROVER SPORT
L
Recuperare vehicul
INELE DE TRACTARE
Recuperare vehicul
Inelele de tractare din faa i spatele

vehiculului sunt proiectate exclusiv
pentru recuperarea vehiculului de pe
carosabil. Dac se utilizeaz n orice
alt scop, este posibil s survin
deteriorarea vehiculului i rnirea
grav a persoanelor.
nainte de deplasarea n teren

accidentat, demontai ntotdeauna
capacele inelelor de tractare fa i
spate, pentru a preveni deteriorarea sau
pierderea acestora. Capacele trebuie
montate la loc, nainte de revenirea pe
carosabil.
Punctele de tractare din fa i din spate sunt
amplasate n spatele unor capace demontabile.
1. Pentru a elibera capacul din fa, utilizai o

moned (sau alt scul similar) i rotii cu
90 de grade n sens antiorar fiecare dintre
prinderi.
2. Pentru a ndeprta capacul, cobori
marginea superioar i apoi tragei capacul
n fa. La remontare, asigurai-v mai nti
c cele 2 tifturi din partea inferioar a
capacului intr in orificiile din caroserie,
apoi fixai pe poziie, prin rotirea fiecrei
prinderi cu 90 de grade n sens orar.
274

ROVER SPORT
R
Recuperare vehicul
1. Pentru a elibera capacul din spate, utilizai

o moned (sau alt scul similar) i rotii
cu 90 de grade n sens antiorar fiecare
dintre prinderi, pentru a elibera marginea
inferioar.
5. La montarea capacului din spate,

asigurai-v c cele 4 crlige din partea
inferioar a capacului intr in caroserie,
apoi fixai pe poziie, prin rotirea fiecrei
prinderi cu 90 de grade n sens orar.
2. Rotii capacul, pentru a elibera crligele din

partea superioar. Demontai capacul.
Punctul de tractare din spate poate fi utilizat

pentru tractarea altui vehicul, dac este cazul.
3. Vehiculele echipate cu bar de tractare

reglabil electric dispun de un inel de
tractare care se regsete n trusa de scule
i care se monteaz sub podeaua
portbagajului.
4. nurubai complet inelul de tractare n
suport, prin rotire n sens antiorar. Utilizai
mnerul cricului pentru a aplica o for
suplimentar pe inelul de tractare.
275

ROVER SPORT
L
Recuperare vehicul
ELIBERARE TRANSMISIE DIN
POZIIA PARCARE
La recuperarea vehiculului, este foarte
important ca mecanismul de eliberare a
transmisiei din poziia parcare s fie activat.
Astfel, transmisia se va bloca n punctul neutru
(N) i se va preveni selectarea automat a
poziiei parcare (P). Mecanismul de eliberare a
transmisiei din poziia parcare este activat de la
o manet amplasat sub suporturile pentru
pahare de pe consola central.
nainte de activarea mecanismului de
eliberare a transmisiei din poziia
parcare, selectai poziia parcare (P),
activai frna de parcare electric
(EPB) i decuplai contactul
vehiculului.
Pentru a degaja accesul la mecanismul de
eliberare a transmisiei din poziia parcare,
procedai astfel:
1. Deschidei capacul suportului pentru
pahare de pe consola central i demontai
proteciile.
2. Utilizai o urubelni cu cap plat sau o
scul similar, pentru a demonta panoul de
acces.
Pentru a activa mecanismul de eliberare a
transmisiei din poziia parcare, procedai astfel:
1. Rotii mecanismul de blocare 90 n sens

antiorar.
2. Apsai pedala de frn.
3. Utilizai chinga pentru a trage n sus
mecanismul de eliberare a transmisiei din
poziia parcare, pn cnd se blocheaz n
poziie vertical.
Dup activarea mecanismului de eliberare a
transmisiei din poziia parcare, selectorul de
viteze va rmne n poziia parcare P, dar
indicatorul selectorului i instrumentele de
bord vor indica un (N) care clipete.
Dup transportarea vehiculului, mecanismul de
eliberare a transmisiei din poziia parcare
trebuie s fie dezactivat. Pentru a dezactiva
mecanismul de eliberare a transmisiei din
poziia parcare, procedai astfel:
276

ROVER SPORT
R
Recuperare vehicul
RECUPERARE DIN TEREN ACCIDENTAT
Dac inelele de tractare urmeaz s
fie utilizate pentru recuperarea din
teren accidentat, este esenial ca
oferul s cunoasc tehnicile de
condus n teren accidentat, referitoare
la tehnicile de recuperare.
Informaii suplimentare despre
cursurile privind condusul n teren
accidentat sunt disponibile pe
http://www.landroverexperience.com
TRANSPORTUL VEHICULULUI
Metoda recomandat de recuperare/transport
a vehiculului este pe o remorc special
conceput n acest scop.
Asigurai-v ntotdeauna c recuperarea este
efectuat de persoane calificate i c vehiculul
este asigurat corespunztor.
1. Utilizai o urubelni cu cap plat sau o

scul similar pentru a debloca sigurana
(indicat prin sgeat).
2. Trecei mecanismul de eliberare a
transmisiei din poziia parcare n poziia
pliat (rabatat).
3. Rotii mecanismul de blocare 90 n sens
orar.
Dup dezactivarea mecanismului de eliberare a
transmisiei din poziia parcare, montai panoul
de acces i proteciile suportului pentru
pahare.
DEBLOCARE COLOAN DE DIRECIE

n timpul recuperrii vehiculului, n
habitaclul acestuia trebuie s se afle o
cheie inteligent, iar contactul trebuie
s fie cuplat, astfel nct coloana de
direcie s nu se blocheze.
AVERTISMENT: deplasai sau tractai

vehiculul cu foarte mare grij. Este
posibil s survin rnirea grav sau
decesul.
Dac sistemul electric al vehiculului este
funcional, suspensia pneumatic trebuie
setat la garda la sol pentru acces, nainte
de a asigura vehiculul pe o autoplatform
sau pe o remorca. Consultai 121,
GARD LA SOL DE ACCES.
TRACTAREA PE PATRU ROI A

VEHICULULUI
Vehiculul trebuie recuperat cu toate cele patru
roi ridicate de la sol, respectiv pe o remorc.
Dac nu este posibil recuperarea corect a
vehiculului, n caz de urgen acesta poate fi
tractat pe o distan scurt cu toate cele patru
roi la sol. Respectai instruciunile urmtoare:
nainte de nceperea tractrii, agentul
de recuperare TREBUIE s activeze
mecanismul de eliberare a
transmisiei din poziia parcare.
277

ROVER SPORT
L
Recuperare vehicul
Aceast procedur este detaliat
ntr-o publicaie separat, destinat
personalului de service.
Dac transmisia este n punctul neutru
(N) i motorul este oprit, transmisia
va selecta automat poziia parcare
(P), dup 10 minute. n acest
moment, dac mecanismul de
eliberare a transmisiei din poziia
parcare nu a fost activat i vehiculul
este tractat, transmisia se va defecta
grav. De asemenea, acest lucru
prezint pericol pentru sigurana
persoanelor.
Dac motorul nu poate fi utilizat n
timpul tractrii, sistemul de frnare
nu beneficiaz de asistare. Efortul
necesar pentru oprirea vehiculului i
distana de oprire vor fi mult mai
mari.
Dac bateria vehiculului urmeaz s
fie deconectat, trebuie deblocat
mai nti coloana de direcie. Coloana
de direcie nu se poate debloca, dac
bateria este deconectat.
nainte de recuperare, asigurai-v
ntotdeauna c este deblocat
coloana de direcie.
Tractai vehiculul numai n fa, cu toate
cele patru roi pe sol. Tractarea n
mararier sau numai cu dou roi pe sol
va provoca defectarea grav a
transmisiei.
Nu tractai vehiculul pe o distan mai
mare de 50 km (30 mile). Nu depii
viteza de 50 km/h (30 mph). Tractarea
pe o distan sau cu o vitez mai mare
poate provoca defectarea grav a
transmisiei.
Nu tractai vehiculul dac transmisia nu
poate fi trecut n punctul neutru (N)
sau dac diferenialul electronic spate
s-a defectat n poziia blocat.
278
Procedura urmtoare trebuie s fie efectuat cu

atenie, pentru a preveni defectarea vehiculului:
1. Fixai accesoriul de tractare de pe vehiculul
de recuperare pe inelul de tractare fa.
Consultai 274, INELE DE TRACTARE.
2. Cu frna de parcare electric (EPB)
activat, cuplai contactul i asigurai-v c
blocarea coloanei de direcie este
dezactivat.
3. Apsai pedala de frn i rotii selectorul
de viteze n punctul neutru (N).
4. Activai mecanismul de eliberare a
5. Lsai cheia inteligent ntr-un loc sigur din
vehicul.
6. Dezactivai frna de parcare electric (EPB)
nainte de a tracta vehiculul.
n cazul n care contactul este lsat
cuplat o perioad lung de timp, bateria
vehiculului se va descrca.
DUP TRACTAREA PE PATRU ROI

1. Activai frna de parcare electric (EPB).
2. Cuplai contactul i apsai pedala de frn.
3. Rotii selectorul de viteze n poziia parcare
(P).
4. Dezactivai mecanismul de eliberare a
5. Decuplai contactul i scoatei cheia
inteligent din vehicul.
6. Demontai accesoriul de tractare al
vehiculului de recuperare de pe inelul de
tractare fa i montai capacul.
Fii foarte ateni la detaarea
echipamentului de tractare. Este
posibil ca vehiculul s se deplaseze i
s provoace rnirea grav.

ROVER SPORT
R
Dup o coliziune
NAINTE DE A PORNI MOTORUL SAU
DE A DEPLASA VEHICULUL
Dup o coliziune
Dac vehiculul este implicat ntr-o

coliziune, trebuie verificat de un
retailer/service autorizat sau de ctre
personal calificat, nainte de pornirea
motorului sau de nceperea
deplasrii.
NREGISTRARE DATE EVENIMENTE

V rugm s reinei c acest vehicul este
echipat cu un sistem de nregistrate a datelor
evenimentelor (EDR).
EDR salveaz parametrii de condus din
momentul accidentului (viteza de deplasare,
apsarea pedalei de frn i comanda
acceleraiei etc.) i permite confirmarea
informaiilor salvate.
Informaiile EDR permit nelegerea mai clar a
circumstanelor n care a avut loc accidentul.
De asemenea, EDR poate colecta i stoca date
n timpul unei coliziuni sau al unui pericol de
coliziune. Informaiile nregistrate pot ajuta la
investigarea unui astfel de eveniment. EDR
poate nregistra informaii referitoare la
comportamentul dinamic i sistemele de
siguran ale vehiculului i poate include
informaii precum:
Modul de funcionare al diferitelor sisteme
ale vehiculului.
Dac oferul i pasagerii purtau centurile
de siguran.
Ct de tare apsa oferul pedala de
acceleraie i/sau de frn, dac este cazul.
Cu ce vitez se deplasa vehiculul.
Pentru accesarea acestor informaii, trebuie

conectat un echipament special direct la
modulele de nregistrare. Un retailer/service
autorizat nu acceseaz informaiile ERD fr
aprobare, cu excepia cazului n care acest
lucru i este impus printr-o hotrre
judectoreasc sau prin lege, de ctre alte
autoriti guvernamentale sau tere pri
autorizate prin lege n acest sens.
Alte pri pot ncerca s acceseze informaiile,
independent de un retailer/service autorizat.
Not: nu se nregistreaz date personale (de
ex., nume, sex, vrst sau locaia accidentului).
Numai Coreea de Sud
V rugm s reinei c acest vehicul este
echipat cu un sistem de nregistrate a datelor
evenimentelor (EDR). EDR salveaz parametrii
de condus din momentul accidentului (viteza
de deplasare, apsarea pedalei de frn i
comanda acceleraiei etc.) i permite
confirmarea informaiilor salvate. Informaiile
EDR permit nelegerea mai clar a
circumstanelor n care a avut loc accidentul.
NREGISTRARE DATE DE SERVICE

Instrumentele de nregistrare a datelor de
service pot colecta i stoca informaii privind
diagnoza vehiculului. Acest lucru poate include
informaii despre performanele sau starea
diferitelor sisteme i module ale vehiculului,
cum ar motorul, acceleraia, direcia sau
frnele.
Pentru a putea diagnostica i repara
corespunztor vehiculul, Land Rover i
unitile de service i reparaie pot accesa
informaiile privind diagnoza vehiculului, prin
conectarea direct la acesta.
279

ROVER SPORT
L
Etichete vehicul
AMPLASARE ETICHETE
Etichete vehicul
Etichetele de avertizare ale

vehiculului care includ acest
simbol nseamn: nu atingei i nu
reglai componentele dect dup
consultarea instruciunilor
respective din manualul de
utilizare.
Etichetele care includ acest simbol
indic faptul c sistemul de
aprindere funcioneaz la tensiune
foarte ridicat. Nu atingei nicio
component a sistemului de
aprindere ct timp este acionat
demarorul.
2. Parte superioar baterie - simboluri de

avertizare baterie.
3. Seria de asiu (VIN) este tanat pe o
plac vizibil prin partea din stnga jos a
parbrizului. Aceasta este tanat i pe oala
de amortizor dreapta.
Not: dac trebuie s comunicai cu un
retailer/service autorizat, este posibil s vi
se solicite indicarea seriei de asiu.
Pe plcua cu seria de asiu se afl data
fabricaiei vehiculului.
Not: este luna calendaristic i anul n
care s-au asamblat caroseria i grupul
motopropulsor i vehiculul a ieit de pe
linia de producie. Data fabricaiei
vehiculului se regsete pe eticheta cu
presiunea n anvelope de pe stlpul B
dreapta al vehiculului.
4. Capt plan de bord (parte pasager) etichet airbag pasager.
5. Parasolar - etichet airbag, etichet
manipulare vehicul.
6. Baz stlp B - serie de asiu.
7. Baz stlp B sau n interior, la baza uii fa
- etichet cu presiunea n anvelope,
etichet de avertizare airbag.
8. Jumtate superioar stlp B - etichet de
avertizare airbag lateral.
9. Interior clapet buon rezervor de
combustibil - etichet combustibil.
10. Serie motor: V6 i V8 benzin - seria este
amplasat n partea din fa a capacului
culbutorilor dreapta.
1. Travers superioar fa - etichet aer

condiionat.
280
11. Serie motor:

V6 diesel - seria este amplasat n
partea din fa a capacului culbutorilor
stnga.
V8 diesel - seria este amplasat n
partea superioar a motorului, pe
partea stng a galeriei de admisie.
12. Sub copertina portbagajului - etichet de
avertizare copertin portbagaj.

ROVER SPORT
R
Etichete vehicul
Este important s v familiarizai cu aceste
aspecte, pentru a v asigura c utilizai n
siguran vehiculul i echipamentele acestuia.
281

ROVER SPORT
L
Specifica ii tehnice
SPECIFICAII MOTOR
Specificaii tehnice
V6 diesel
V8 diesel
V8 benzin S/C
Capacitate
2.993 cmc
4.367 cmc
4.999 cmc
Ordine la aprindere
1-4-25-3-6
1-5-4-2-
1-5-4-2-
6-3-7-8
6-3-7-8
Alezaj
84,0 mm
84,0 mm
92,5 mm
Curs
90,0 mm
98,5 mm
93,0 mm
Numr cilindri
Raport de compresie
16:1
16,1:1 0,5
9,5:1
282

ROVER SPORT
R
LUBRIFIANI I LICHIDE
Pies
Variant
Specificaie
Ulei de motor
Toate vehiculele V6 i V8
diesel, cu filtru de particule
(DPF)
Ulei de motor SAE 5W-30, care

respect normele Jaguar Land
Rover STJLR.03.5005 sau
WSS-M2C934-B. Dac nu este
disponibil, poate fi utilizat ulei
de motor 5W-30, care respect
normele ACEA C2.
Vehicule V6 diesel fr DPF

Rover STJLR.03.5003 sau
WSS-M2C913-C. Dac nu este
disponibil, poate fi utilizat ulei
de motor 5W-30, care respect
normele ACEA A5/B5.
Toate vehiculele pe benzin

Rover
STJLR.51.5122/WSS-M12R53
6-A.
Ulei de transmisie
Toate transmisiile
Land Rover recomand Shell

ATF L12108.
Ulei cutie de transfer
Fr reductor
Land Rover recomand Castrol

BOT 850.
Cu reductor
Land Rover recomand TL

7300 Shell TF 0753.
Ulei diferenial fa
Toate vehiculele

SAF-XO.
Ulei diferenial spate
Fr blocant

SAF-XO.
Ulei diferenial spate
Blocant electronic

BOT 720.
Blocant electronic - vehicule cu Land Rover recomand Castrol

propulsie hibrid
BOT 720B.
Lichid Dynamic response
V8 diesel i V8 benzin
Land Rover recomand lichid

de servodirecie pentru vreme
rece, Texaco 33270.
283

ROVER SPORT
L
Pies
Variant
Specificaie
Lichid de frn
Toate vehiculele, cu excepia

SVR
Utilizai lichid de frn Jaguar

Land Rover. Dac nu este
disponibil pentru completare,
poate fi utilizat un lichid de
frn DOT4, cu vscozitate
redus, care respect cerinele
standardului ISO 4925 clasa 6.
Vehicule SVR
Utilizai Castrol React SRF

racing. Dac nu este disponibil,
utilizai un lichid de frn de
calitate echivalent, ISO 4925
DOT4 cu un ERPB (punct de
fierbere - necontaminat cu ap)
de cel puin 300C i un
WERPB (punct de fierbere contaminat cu ap) de 250C.
Lichid de splare
Toate vehiculele
Lichid de splare parbriz cu

proprieti antigel.
Lichid de rcire
Toate vehiculele
Land Rover recomand un

amestec de 1:1 de antigel
Havoline XLC i ap.
Jaguar Land Rover recomand uleiurile

Castrol.
284

ROVER SPORT
R
CAPACITI
Articol
Variant
Capacitate n litri (pinte)
Schimb ulei i filtru ulei de

motor
V6 diesel
6,0 (10,5)
V8 diesel
9,4 (19,8)
V6 benzin
8,0 (14,0)
V8 benzin
8,0 (14,0)
Cutie de viteze automat
Toate vehiculele
Nu necesit schimb
Cutie de transfer
Vehicule fr reductor
0,75 (1,3)
Vehicule cu reductor
1,5 (2,6)
Diferenial fa - completare
Toate vehiculele
0,52 (1,10)
Diferenial spate - completare Fr blocant
0,84 (1,76)
Diferenial spate - completare Blocant electronic
1,22 (2,58)
Rezervor lichid de splare

(standard)
Toate vehiculele
6,0 (10,6)

(clim rece)
Toate vehiculele
Rezervor principal - 6,0 (10,6)
Sistem de rcire (umplere)
V6 diesel
8,93 (15,7)
V6 diesel hibrid
9,39 (16,5)
V8 diesel
7,13 (12,5)
V6 benzin
8,05 (14,2)
V8 benzin
8,83 (15,5)
Rezervor suplimentar - 2,1

(3,7)
Sistem de rcire, cu sistem de V6 diesel

nclzire cu combustibil
V6 diesel hibrid
(reumplere)
V8 diesel
9,1 (16,0)
9,56 (16,8)
7,3 (12,8)
V6 benzin
8,22 (14,5)
V8 benzin
9,0 (15,8)
285

ROVER SPORT
L
Articol
Variant
Sistem de rcire, cu sistem de V6 diesel

nclzire spate i sistem de
V6 diesel hibrid
nclzire cu combustibil
V8 diesel
(reumplere)
V6 benzin
V8 benzin
Capacitile indicate sunt aproximative i sunt
furnizate numai cu titlu informativ. Toate
nivelurile uleiurilor trebuie verificate utiliznd
marcajele, jojele, buoanele, informaiile din
centrul de mesaje sau procedura de golire i
umplere, dup caz.
286
Capacitate n litri (pinte)

10,74 (18,9)
11,2 (19,7)
8,94 (15,7)
9,86 (17,4)
10,64 (18,7)

ROVER SPORT
R
MASE
Variant
Mas vehicul
kg (lb)
Mas total
maxim
autorizat
(GVW)1
kg (lb)
Mas total
autorizat cu
remorc
(GTW)2
kg (lb)
V6 diesel - 5 locuri
2 115
3 000
6 500
(4 663)
(6 614)
(14 330)
V6 diesel - 5+2 locuri
2 115
3 150
6 650
(4 663)
(6 945)
(14 661)
2 372
3 150
6 150
(5 229)
(6 945)
13 558)
2 372
3 250
6 250
(5 229)
(7 165)
(13 779)
V8 diesel - 5 locuri
2 398
3 200
6 700
(5 287)
(7 055)
(14 771)
V8 diesel - 5+2 locuri
2 398
3 250
6 750
(5 287)
(7 165)
(14 881)
V6 benzin - 5 locuri
2 147
2 950
6 450
(4 733)
(6 504)
(14 220)
2 147
3 100
6 600
(4 733)
(6 834)
(14 550)
V8 benzin - 5 locuri
2 335
3 050
6 550
(5 148)
(6 724)
(14 440)
V8 benzin - 5+2 locuri
2 335
3 250
6 700
(5 148)
(7 165)
(14 771)
V8 benzin - 5 locuri - SVR
2 335
3 000
6 650
(5 148)
(6 614)
(14 440)
V6 diesel hibrid - 5 locuri

V6 diesel hibrid - 5+2 locuri
V6 benzin - 5+2 locuri
Masa maxim admis a vehiculului, cu pasageri i bagaje.
Masa maxim admis a vehiculului i remorcii cu sistem de frnare, inclusiv sarcinile

respective.
287

ROVER SPORT
L
Variant
Sarcin
maxim pe
puntea fa1
kg (lb)
Sarcin
maxim pe
puntea spate1
kg (lb)
Sarcin
maxim pe
portbagajul de
plafon2
kg (lb)
5 locuri
1 500
1 775
100 (220)
(3 307)
(3 913)
75* (165)
55** (121)
5+2 locuri
1 500
1 900
100 (220)
(3 307)
(4 189)
75* (165)
55** (121)
1 Sarcina maxim pe puntea fa i spate nu poate fi atins simultan, deoarece astfel se depete
GVW.
2
Aceasta este sarcina maxim admis pe plafon i include masa portbagajului de plafon.
* Modele SVR cu jante de 22" i jante de var, fr plafon panoramic.

** Modele SVR cu jante de 22" i jante de var, cu plafon panoramic.
288

ROVER SPORT
R
DIMENSIUNI
Articol
Descriere
mm (in.)
Grade
Lime (inclusiv oglinzi)
2 220 (87,4)
nlime (gard la sol standard)
1 780 (70,1)
nlime (cu modul anten de plafon)
1 801 (70,9)
nlime (maxim, cu trapa de plafon deschis)
1 817 (71,5)
C
D
Unghi de
atac1
24,3
Unghi de atac1 - SVR
- toate vehiculele, cu excepia SVR
22,4
Unghi de trecere (toate vehiculele pe benzin i V6

diesel)1
141,2
Unghi de trecere - (vehicule cu propulsie hibrid)1
142,2
140,4
2 923 (115,1)
Unghi de trecere - (vehicule V8

E
F
G
H
diesel)1
Ampatament
Lungime total - toate vehiculele, cu excepia SVR
4 850 (191)
Lungime total - SVR
4 872 (191,8)
Ecartament - fa
1 690 (66,5)
Ecartament - spate
1 685 (66,3)
Unghi de degajare, fr crlig de tractare2 - toate

vehiculele, cu excepia SVR
24,9
Unghi de degajare, fr crlig de tractare2 - SVR
22,5
Unghi de degajare, cu crlig de tractare reglabil pe

nlime1
14,7
Unghi de degajare, cu crlig de tractare rabatabil

electric (strns)
24,9
289

ROVER SPORT
L
Articol
Descriere
mm (in.)
Grade
Unghi de degajare, cu crlig de tractare rabatabil

electric (extins)
16,1
Adncime maxim vad (gard la sol pentru teren

accidentat)
850 (33,5)
Gard la sol minim3
213 (8,4)
Diametru de bracaj (ntre perei)
12 500 (492)
La mas la gol CEE i gard la sol standard.
La mas la gol CEE plus roat de rezerv de dimensiuni normale i gard la sol standard.
3 Dac este selectat garda la sol standard. La deplasarea n teren accidentat, vehiculele echipate
cu scri laterale rabatabile, scri laterale fixe sau tuburi laterale au o gard la sol diferit.
290

ROVER SPORT
R
AMPLASARE TRANSMITORI CHEIE INTELIGENT
1. Transmitor de securitate.
2. Transmitori fa cabin.
3. Transmitori ui.
4. Transmitor mijloc cabin.
5. Transmitor interior portbagaj.
6. Transmitor interior portbagaj.
7. Transmitor frecvene radio.
8. Transmitor exterior portbagaj.
Orice persoan care utilizeaz un
aparat medical implantat trebuie s
se asigure c distana dintre acesta i
transmitorul montat pe vehicul este
de cel puin 22 cm (8,7 in). Acest lucru
permite evitarea oricrei interferene
ntre sistem i dispozitiv.
291

ROVER SPORT
L
DECLARAII DE REGLEMENTARE SPECTRU DE FRECVENE RADIO
Serviciu
Band de
frecven
Putere max.
Poziie anten
4m VHF
70 - 85 MHz
30 W/ CW
40 W/ AM
Oriunde pe partea Montarea

metalic a
transmitorului,
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
2m VHF
142 - 175 MHz
30 W / CW
40 W / AM

metalic a
transmitorului,
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
TETRA
380 - 422 MHz
10 W / CW
10 W / PM

metalic a
transmitorului,
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
UHF
450 - 470 MHz
10 W / CW

transmitorului,
metalic a
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
Bluetooth
2400 - 2483,5
MHz
10 mW
Oriunde pe
vehicul.
292
Condiii specifice
Montarea
transmitorului,
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.

ROVER SPORT
R
Serviciu
Band de
frecven
Sistem telematic
Sistem telematic
Putere max.
Poziie anten
Condiii specifice
5795 - 5815 MHz 2 W eirp
Oriunde n
preajma unei
suprafee vitrate
care nu conine
antene sau sticl
conductoare.
Montarea
transmitorului,
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
63 - 64 GHz
Oriunde n
preajma unei
suprafee vitrate
care nu conine
antene sau sticl
conductoare.
Montarea
transmitorului,
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
2 W eirp
Numai Coreea de Sud

Transmisia unidirecional sau de la un punct
la mai multe puncte este interzis prin lege.
293

ROVER SPORT
L
Omologare de tip
DECLARAII DE CONFORMITATE
Omologare de tip
294

ROVER SPORT
R
Omologare de tip
295

ROVER SPORT
L
Omologare de tip
296

ROVER SPORT
R
Omologare de tip
297

ROVER SPORT
L
Omologare de tip
298

ROVER SPORT
R
Omologare de tip
299

ROVER SPORT
L
Omologare de tip
300

ROVER SPORT
R
Omologare de tip
301

ROVER SPORT
L
Omologare de tip
302

ROVER SPORT
R
Omologare de tip
303

ROVER SPORT
L
Omologare de tip
304

ROVER SPORT
R
Omologare de tip
305
(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 ENG IX
L
Index
A
Acces fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Acces n vehicul
acces fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
acces pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
deblocare coloan de direcie . . . . . . . . 27
deschidere global. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
mod de deblocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
mod intrare i ieire. . . . . . . . . . . . . . . . 26
Acces la scaunele din spate . . . . . . . . . . . . 20
Acces pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Acionare de la distan
suspensie pneumatic . . . . . . . . . . . . . 121
Activare ghidare navigaie . . . . . . . . . . . . 199
Adncime vad
ajutor ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Aer condiionat
baterii telecomenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . 84
fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
recirculare automat . . . . . . . . . . . . . . . 79
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
utilizare telecomand . . . . . . . . . . . . . . . 83
Afiaj pe parbriz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Airbag-uri
amplasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
cortin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
curare capac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
declanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 41
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
informaii de service . . . . . . . . . . . . . . . 42
ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . 41, 52
laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
modificri pentru persoane cu dizabiliti 43
Airbag-uri frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Ajutoare la condus
avertizare prsire band de rulare . . . 125
recunoatere indicatoare rutiere . . . . . 126
Ajutoare la parcare
camer video spate . . . . . . . . . . . 128, 132
curare senzori i camere video . . . . . 230
detectare trafic la deplasarea n mararier 131
sistem defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
306
Ajutoare la parcarea cu faa . . . . . . . . . . . 127

sistem defect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Ajutoare la parcarea cu spatele . . . . . . . . . 127
camer video spate . . . . . . . . . . . . . . . . 132
sistem defect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 217
dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
dezactivare interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
perimetru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Alarm de perimetru . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Alarm vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Amplasare etichete . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Ansambluri pentru posturi de radio DAB . 164
Anvelope
consultare presiune recomandat n
anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
deformare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
degradare n timp . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
indici de vitez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
informaii importante . . . . . . . . . . . . . . 273
ngrijire anvelope. . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257, 262
kit de depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
lanuri antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . 259
marcaje talon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
marcaje talon anvelop . . . . . . . . . . . . . 254
presiuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
procedura de depanare . . . . . . . . . . . . . 264
reglementri India . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
roat de rezerv de dimensiuni normale 261
roat de rezerv temporar . . . . . . . . . . 262
sarcin vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
siguran depanare anvelope . . . . . . . . 263
TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . 53
utilizare kit de depanare . . . . . . . . . . . . 264
utilizare roat de rezerv . . . . . . . . . . . . 273
ventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
verificare presiune. . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Anvelope de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Anvelope de nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Ap n combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Apel de urgen
conexiune InControl . . . . . . . . . . . . . . . 189
R
Index
Apel SOS de urgen
conexiune de la distan InControl. . . . 189
Asigurare bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Asisten faz lung. . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Asisten la deplasarea n coloan (ACC). 143
Asisten la frnarea de urgen . . . 123, 146
Asisten la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
curare senzori i camere video . . . . . 230
depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
limitri n utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . 135
parcare fr mini . . . . . . . . . . . . . . . . 133
selectare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Asisten la pornirea din ramp. . . . . . . . 123
Asisten la tractare remorc. . . . . . . . . . . 96
Asisten rutier Land Rover
conexiune InControl . . . . . . . . . . . . . . 189
Asociere
de la telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Atenionare (centur de siguran) . . . . . . 31
Audio
asisten conversaie . . . . . . . . . . . . . . 156
asociere dispozitive portabile. . . . . . . . 169
cti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176, 180
comand ecran tactil sistem multimedia
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
comenzi dispozitive portabile. . . . . . . . 165
comenzi ecran tactil. . . . . . . . . . . . . . . 154
comenzi player DVD . . . . . . . . . . . . . . 173
comenzi player video . . . . . . . . . . . . . . 173
comenzi radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
comenzi TV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
comenzi vizualizare dubl . . . . . . . . . . 175
conectare dispozitive media portabile . 167
conexiuni dispozitive portabile. . . . . . . 167
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
liceniere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156, 158
radio DAB
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
posturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
redare dispozitiv portabil . . . . . . . . . . . 168
schimbare dispozitiv media portabil . . 170
selectare automat post de radio. . . . . 161
setri sunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
vizualizare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
vizualizare ecran complet. . . . . . . . . . . 174
Avertizare la naintare . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Avertizare la naintare n modul ACC
detectare obiect . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Avertizare prsire band de rulare. . . . . . 125
B
Bar de tractare
dimensiuni puncte de montare . . . . . . . 102
Bar de tractare acionat electric. . . . . . . . 97
Baterie
conectare cabluri de pornire . . . . . . . . . 240
ncrcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
pornire asistat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
simboluri de avertizare . . . . . . . . . . . . . 240
sistem de monitorizare . . . . . . . . . . . . . 242
sistem hibrid defect . . . . . . . . . . . . . . . . 51
utilizare dispozitiv de pornire . . . . . . . . 241
Baterie vehicul
conectare cabluri de pornire . . . . . . . . . 240
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
simboluri de avertizare . . . . . . . . . . . . . 240
sistem de monitorizare baterie . . . . . . . 242
Becuri
halogen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
nlocuire bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
lamp de cea spate . . . . . . . . . . . . . . 227
lamp spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
lmpi spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
semnalizare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Benzin
tipuri de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . 210
Blocare
blocare de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
blocare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
blocare nereuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
cu cheia de urgen. . . . . . . . . . . . . . . . . 15
fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
n situaii de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . 15
nchidere global. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ncuietori i manete de deblocare ui . . . 14
pornire de pe loc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
simpl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Blocare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
307
L
Index
Blocare coloan de direcie . . . . . . . . . . . . 27
Blocare cu cheia de urgen . . . . . . . . . . . 15
Blocare dubl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
alarm integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Blocare fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Blocare habitaclu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Blocare la pornirea de pe loc . . . . . . . . . . . . 7
Bluetooth
asociere
de la telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
compatibilitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
dispozitive portabile
asociere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
redare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
agend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
pictograme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Bolovani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Bujii incandescente
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . 52
C
Camer video spate
ajutoare la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . 128
senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
ghidare ctre bara de tractare . . . . . . . . 95
Camere de ghidare ctre bara de tractare . 95
Camere video
camer video spate . . . . . . . . . . . 128, 132
meniu ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . . 137
vizualizare proximitate . . . . . . . . . . . . . 137
Camere video perimetrale . . . . . . . . . . . . 137
meniu ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Canal mesaje din trafic (TMC) . . . . . . . . . 205
Capace
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Capace de sub capot . . . . . . . . . . . . . . . 222
308
Capace motor
demontare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Capaciti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
rezervor de combustibil . . . . . . . . . . . . 285
rezervor lichid de splare . . . . . . . . . . . 285
ulei de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Capot
deschidere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
nchidere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Crlig de tractare
bar de tractare acionat electric . . . . . . 97
crlig de tractare reglabil pe nlime . . . 99
dimensiuni puncte de montare . . . . . . . 100
Cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
CD player
asociere dispozitive portabile . . . . . . . . 169
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
redare dispozitiv portabil. . . . . . . . . . . . 168
Ceas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Centuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . 28, 232
atenionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
reglare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
sisteme de pretensionare . . . . . . . . . . . . 31
verificri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Cheie inteligent
blocare simpl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
nlocuire baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
transmitori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Cifr octanic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
clapet buon rezervor de benzin . . . . . . 213
Clapet buon rezervor de combustibil. . . 212
Climatizare temporizat. . . . . . . . . . . . . . . . 82
baterii telecomenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
telecomenzi suplimentare . . . . . . . . . . . . 84
Cod potal
introducere destinaie . . . . . . . . . . . . . . 201
Coloan de direcie
blocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
recuperare vehicul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
R
Index
Comand vocal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
categorii PDI navigaie. . . . . . . . . . . . . 183
etichete vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
instruire sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
recunoatere voce . . . . . . . . . . . . . . . . 182
setri
etichete vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
ghid de utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
instruire voce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
list comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
preferine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
tutorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Combustibil i realimentare. . . . . . . . . . . 213
ap n combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . 213
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
capacitate rezervor. . . . . . . . . . . . . . . . 213
cifr octanic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
clapet buon rezervor de combustibil . 212, 213
consum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
coninut de sulf motorin . . . . . . . . . . 211
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
dispozitiv de protecie mpotriva
alimentrii incorecte. . . . . . . . . . . . . 213
etanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
msuri de siguran. . . . . . . . . . . . . . . 210
metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Metil teriar butil eter (MTBE) . . . . . . . 211
pan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Comenzi date Eco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Comenzi pe volan
limitator de vitez . . . . . . . . . . . . . . . . 139
telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Comenzi radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Compact disc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Compartiment motor
locaie puncte de completare cu lichide 234
Compartimente de depozitare . . . . . . . . . . 87
compartiment de depozitare fa . . . . . . 87
cotier spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
suporturi pentru pahare. . . . . . . . . . . . . 87
Computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
autonomie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
consum de combustibil . . . . . . . . . . . . . 47
contor de parcurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
vitez medie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Condens (faruri) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Condiii dificile de deplasare . . . . . . . . . . . 219
Condus
ACC defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
activare pornire/oprire inteligent . . . . . 110
anulare vitez setat i mod urmrire ACC 143
asisten la deplasarea n coloan ACC . 143
asisten la frnarea de urgen . . . . . . 123
asisten la pornirea din ramp. . . . . . . 123
avertizare la naintare . . . . . . . . . . . . . . 145
avertizare la naintare ACC . . . . . . . . . . 145
condiii dificile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
control adaptiv vitez de croazier . . . . 141
control frne cu ABS. . . . . . . . . . . . . . . 123
control pe pante abrupte, cu ABS . . . . . 123
depanare asisten la parcare . . . . . . . . 136
dezactivare automat ACC. . . . . . . . . . . 143
dezactivare pornire/oprire inteligent . . 111
distribuie electronic a forei de frnare. 123
dup o coliziune . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
eapament activ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
frnare de urgen inteligent ACC . . . . 147
nainte de pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
informaii importante despre frne . . . . 123
lamp de avertizare DSC activ. . . . . . . . . 52
lamp de avertizare obiect n fa . . . . . . 54
lamp de avertizare prsire band de rulare
(rou) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
lamp de avertizare prsire band de rulare
(verde) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
lamp de avertizare selector de viteze . . . 54
limitri asisten la parcare . . . . . . . . . . 135
limitator de vitez automat . . . . . . . . . . 139
mesaje monitorizare unghi mort . . . . . . . 68
mod urmrire sistem ACC. . . . . . . . . . . 142
modificare distan ACC . . . . . . . . . . . . 142
monitorizare unghi mort
detectare apropiere vehicul . . . . . . . . . 67
poziia corect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
presiune redus ulei . . . . . . . . . . . . . . . . 50
probleme fascicul de detecie radar ACC. 144
reluare mod urmrire ACC . . . . . . . . . . 143
reluare vitez setat ACC. . . . . . . . . . . . 143
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
selectare asisten la parcare . . . . . . . . 134
senzor de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
309
L
Index
sfaturi pentru condus cu ACC . . . . . . . 144
utilizare ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
utilizare control vitez de croazier . . . 140
verificri sptmnale . . . . . . . . . . . . . 218
verificri zilnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Conectare cabluri de pornire . . . . . . . . . . 240
Conectare dispozitive auxiliare. . . . . . . . . 168
Conformitate UE (sistem de navigaie) . . 209
Consum de benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Consum de combustibil. . . . . . . . . . . . . . 215
ciclu extra-urban . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
ciclu urban. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
cicluri combinate . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Contact
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
repornire n timpul deplasrii. . . . . . . . 107
Control adaptiv vitez de croazier . . . . . 141
anulare vitez setat i mod urmrire . 143
asisten la deplasarea n coloan . . . . 143
avertizare la naintare . . . . . . . . . . . . . . 145
defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
dezactivare automat . . . . . . . . . . . . . . 143
frnare de urgen inteligent . . . . . . . 147
mod urmrire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
modificare distan ACC . . . . . . . . . . . 142
probleme fascicul de detectare radar . . 144
reluare mod urmrire. . . . . . . . . . . . . . 143
reluare vitez setat . . . . . . . . . . . . . . . 143
sfaturi pentru condus . . . . . . . . . . . . . 144
Control climatizare
control temporizat . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
scaune nclzite i rcite . . . . . . . . . . . . 80
sistem de nclzire cu combustibil . . . . . 81
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
telecomenzi climatizare temporizat . . . 84
Control climatizare fa . . . . . . . . . . . . . . . 78
Control climatizare spate . . . . . . . . . . . . . . 85
Control dinamic stabilitate (DSC) . . . . . . 118
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
310
dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
lamp de avertizare DSC activ. . . . . . . . . 52
lamp de avertizare DSC dezactivat. . . . . 52
Control la coborrea pantelor . . . . . . . . . . 150
control la eliberarea frnelor . . . . . . . . . 151
eliberare frne la urcare . . . . . . . . . . . . 151
mesaje de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . 151
temperatur frne . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Control stabilitate
dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
DSC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Control traciune
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Control vitez de croazier . . . . . . . . . . . . 140
anulare vitez setat i mod urmrire ACC 143
avertizare la naintare n modul ACC . . . 145
control adaptiv vitez de croazier . . . . 141
control adaptiv vitez de croazier defect 145
frnare de urgen inteligent ACC . . . . 147
mod urmrire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
mod urmrire sistem ACC. . . . . . . . . . . 142
modificare distan ACC . . . . . . . . . . . . 142
probleme fascicul de detecie radar ACC . 144
reluare mod urmrire ACC . . . . . . . . . . 143
reluare vitez setat ACC. . . . . . . . . . . . 143
sfaturi pentru condus cu ACC . . . . . . . . 144
utilizare ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Copertin portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Cuplare contact. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Curare
capace airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
centuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . . 232
dup deplasarea n teren accidentat . . . 230
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
piele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
senzori de ajutor la parcare. . . . . . . . . . 230
senzori de asisten la parcare . . . . . . . 230
senzori i camere video. . . . . . . . . . . . . 230
R
Index
Curare interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Curare piele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Curare asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Curare vehicul
dup deplasarea n teren accidentat. . . 230
interior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Curarea exterioar . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Curs restricionat scaun
obstacole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Curs restricionat scaun fa . . . . . . . . . 17
Cutie de transfer
schimbare gam de trepte n timpul
deplasrii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Cutie de viteze
automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
coborre pante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
eliberare de urgen din poziia parcare 276
indicatoare de schimbare gam . . . . . . 116
lamp de avertizare selector de viteze . . 54
mod deplasare cu avarii. . . . . . . . . . . . 117
schimbare gam de trepte . . . . . . . . . . 117
schimbare gam de trepte n staionare 116
D
Date electronice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Deblocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
acces fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
acces pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
acces pe mai multe ui . . . . . . . . . . . . 4, 6
acces pe o singur u . . . . . . . . . . . . 4, 6
coloan de direcie. . . . . . . . . . . . . . . . . 27
deschidere global. . . . . . . . . . . . . . . . 4, 7
deschidere hayon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
mod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
mod intrare i ieire. . . . . . . . . . . . . . . . 26
toate uile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
u ofer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Deblocare coloan de direcie . . . . . . . . . 277
Declaraii de conformitate . . . . . . . . 209, 294
sistem de navigaie . . . . . . . . . . . . . . . 209
Deformare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Degradare n timp (anvelope) . . . . . . . . . 258
Demontare roat de rezerv . . . . . . . . . . . 267

Demontarea unei tetiere . . . . . . . . . . . . . . . 24
Deplasare n strintate
faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
tipar faruri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Deplasare n teren accidentat
bolovani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
curare dup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
iarb/pietri/zpad. . . . . . . . . . . . . . . . 148
navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
opiuni traseu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
selectare vizualizare busol . . . . . . . . 207
traseu nou. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
utilizare traseu salvat. . . . . . . . . . . . . 206
noroi i anuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
opiuni de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
program dinamic . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
program general . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
program nisip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
recuperare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Deplasare pe distane scurte
filtru de particule (DPF). . . . . . . . . . . . . 220
Deplasare pe vreme rece
filtru de particule (DPF). . . . . . . . . . . . . 220
Descrcare de pe internet
Deschidere capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Deschidere global . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Deselectare mod valet. . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Despre acest manual de utilizare . . . . . . . . . 2
Destinaie anterioar. . . . . . . . . . . . . . . . . 202
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Detectare apropiere vehicul . . . . . . . . . . . . 67
Dezactivare airbag frontal pasager . . . . . . . 41
Dezactivare automat ACC . . . . . . . . . . . . 143
Diesel
ap n combustibil. . . . . . . . . . . . . . . . . 213
bujii incandescente
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . 52
clapet buon rezervor de combustibil . 213
combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
coninut de sulf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
dispozitiv de protecie mpotriva alimentrii
incorecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
311
L
Index
Dimensiuni puncte de montare
pentru bar de tractare acionat electric 102
pentru crlig de tractare reglabil pe nlime 100
dispozitiv de protecie mpotriva alimentrii
incorecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
asociere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
conectare dispozitive . . . . . . . . . . . . . . 167
conectarea mai multor dispozitive . . . . 168
conexiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
redare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
schimbare dispozitiv . . . . . . . . . . . . . . 170
dispozitive USB
conectarea mai multor dispozitive . . . . 168
Distribuie electronic a forei de frnare. 123
Dynamic response
completare cu lichid . . . . . . . . . . . . . . 239
nivel lichid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
specificaii lichid . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
E
Ecran tactil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
afiaj ntrerupt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
asociere dispozitive portabile. . . . . . . . 169
camere video perimetrale . . . . . . . . . . 137
ceas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
comenzi audio/video . . . . . . . . . . . . . . 154
comenzi player DVD . . . . . . . . . . . . . . 173
comenzi player video . . . . . . . . . . . . . . 173
comenzi radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
comenzi radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . 162
comenzi rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
comenzi TV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
comenzi vizualizare dubl . . . . . . . . . . 175
conectare dispozitive media portabile . 167
conectarea mai multor dispozitive media
portabile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
conexiuni dispozitive portabile. . . . . . . 167
configurare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
control climatizare fa . . . . . . . . . . . . . 78
date consum de combustibil . . . . . . . . 113
date Eco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
312
feedback buton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
funcii suplimentare . . . . . . . . . . . . . . . . 77
ntreinere ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . 75
masaj scaun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
meniu 4x4i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
meniu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
mod valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76, 77
presetri volum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
recirculare automat . . . . . . . . . . . . . . . . 79
redare dispozitiv portabil. . . . . . . . . . . . 168
scaune nclzite i rcite . . . . . . . . . . . . . 80
schimbare dispozitiv media portabil . . . 170
selectare limb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
setri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
setri sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
telefon
agend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
vizualizare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Eliberare de urgen din poziia parcare . . 276
Eliberare transmisie din poziia parcare . . 276
E-mail
Eapament activ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
F
Faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
adaptive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
asisten faz lung. . . . . . . . . . . . . . . . . 56
becuri cu halogen . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
condens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
demontare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
deplasare n strintate . . . . . . . . . . . . . . 57
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
lamp de avertizare (AFS) . . . . . . . . . . . . 52
lamp de avertizare asisten faz lung . 53
lamp de avertizare faz lung . . . . . . . . 53
lumini de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
spltoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
stingere ntrziat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
tipar faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
xenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Faruri adaptive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
R
Index
Faruri cu Xenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Filtru de particule (DPF). . . . . . . . . . . . . . 219
coninut de sulf . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
deplasare pe distane scurte . . . . . . . . 220
deplasare pe vreme rece . . . . . . . . . . . 220
Fixare bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Frn de mn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Frn de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Frn de parcare electric . . . . . . . . . . . . 124
Frnare de urgen inteligent
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Frne
asisten de urgen . . . . . . . . . . . . . . 146
asisten la frnarea de urgen. . . . . . 123
asisten la pornirea din ramp . . . . . . 123
control cu ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
control pe pante abrupte . . . . . . . . . . . 123
distribuie electronic a forei de frnare . 123
frn de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
lamp de avertizare ABS . . . . . . . . . . . . 52
lamp de avertizare frn de parcare . . . 51
lamp de avertizare (portocalie). . . . . . . 52
lamp de avertizare (roie) . . . . . . . . . . 50
verificare lichid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Funcii suplimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
G
Gard la sol de acces blocat . . . . . . . . . 121
Gard la sol de acces (suspensie pneumatic) . 121
Gard la sol n teren accidentat . . . . . . . . 120
Geamuri
protecie mpotriva prinderii . . . . . . . . . 73
resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
resetare trap de plafon . . . . . . . . . . . . 229
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Geamuri acionate electric
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Ghidare vocal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
H
Hart. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ecran mprit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
panoramare automat. . . . . . . . . . . . . . 197
Hart cu ecran mprit . . . . . . . . . . . . . . . 197
Hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
deschidere i nchidere . . . . . . . . . . . . . . . 8
nlime deschidere electric. . . . . . . . . . 10
resetare memorie hayon acionat electric 10
Hayon acionat electric . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
nlime de deschidere . . . . . . . . . . . . . . 10
resetare memorie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Homelink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
asisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
programare deschidere u garaj . . . . . . 69
programare dispozitiv cu cod dinamic . . 70
programare un singur buton. . . . . . . . . . 70
tergerea tuturor programrilor . . . . . . . 70
telecomand u garaj/poart . . . . . . . . . 71
I
Iarb/pietri/zpad . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Iluminare
amplasare lumini interioare. . . . . . . . . . . 58
iluminare ambiental. . . . . . . . . . . . . . . . 59
intensitate lumini interioare. . . . . . . . . . . 59
mod noapte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
InControl
aplicaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
conexiune wi-fi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
de la distan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Indicator de nivel combustibil. . . . . . . . . . . 44
Indicator interval de service . . . . . . . . . . . . 48
Instrumente de bord . . . . . . . . . . . . . . 44, 233
afiaj pe parbriz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
afiare restrns a informaiilor despre
sistemul hibrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
autonomie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
contor de parcurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
indicator de service. . . . . . . . . . . . . . . . . 48
lmpi de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
313
L
Index
meniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
afiaj instrumente . . . . . . . . . . . . . . . 46
computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . 46
configurare vehicul . . . . . . . . . . . . . . 46
funcii pentru condus . . . . . . . . . . . . . 46
mesaje de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . 46
presiune recomandat n anvelope . . . 261
testare lmpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
uniti de msur afiaj . . . . . . . . . . . . . 48
vehicule cu propulsie hibrid . . . . . . . . . 44
verificare presiune n anvelope . . . . . . 261
Intrare/ieire autostrad
setare traseu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Introducere destinaie . . . . . . . . . . . . . . . 199
cod potal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
zon de cutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
I
nclzire i ventilaie . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
control temporizat . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
scaune nclzite i rcite . . . . . . . . . . . . 80
senzor de calitate a aerului . . . . . . . . . . 79
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
telecomenzi climatizare temporizat . . . 84
ncrcare baterie vehicul . . . . . . . . . . . . . 242
nchidere capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
nchidere global . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
nlocuire bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
nlocuire sigurane. . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
nregistrare
date de service. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
date evenimente. . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
nregistrare date . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
nregistrare date evenimente . . . . . . . . . . 279
nregistrare date vehicul . . . . . . . . . . . . . 279
ntreinere
amplasare etichete. . . . . . . . . . . . . . . . 280
baterie cheie inteligent . . . . . . . . . . . . . 11
capaciti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
completare cu ulei . . . . . . . . . . . . . . . . 235
314
condiii dificile de deplasare . . . . . . . . .

curare
centuri de siguran . . . . . . . . . . . . .
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
piele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
senzori i camere video. . . . . . . . . . .
dup deplasarea n teren accidentat . . .
filtru de particule (DPF). . . . . . . . . . . . .
nchidere capot . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
demontare lamp spate. . . . . . . . . . .
nlocuire sigurane . . . . . . . . . . . . . . . .
kit de depanare anvelope. . . . . . . . . . . .
nivel lichid de frn . . . . . . . . . . . . . . . .
nivel lichid de rcire motor . . . . . . . . . .
nivel lichid de splare . . . . . . . . . . . . . .
nivel lichid dynamic response . . . . . . . .
nivel ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . .
Panou de sigurane compartiment motor
panou de sigurane (habitaclu) . . . . . . .
panou de sigurane portbagaj . . . . . . . .
pornire prin conectare la alt baterie. . .
procedur de depanare anvelope . . . . .
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sistem de alimentare cu combustibil. . .
specificaii lubrifiani i lichide . . . . . . .
utilizare dispozitiv de pornire . . . . . . . .
verificare presiune dup reparare . . . . .
verificri sptmnale . . . . . . . . . . . . . .
verificri zilnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ntreinere efectuat de proprietar. . . . . . .
219
232
230
231
232
230
230
230
219
221
223
227
244
263
237
236
238
239
234
245
247
250
241
264
217
220
283
241
265
218
218
218
J
Jante i anvelope
anvelope de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . .
deformare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
degradare n timp . . . . . . . . . . . . . . . . .
depanare pan de cauciuc. . . . . . . . . . .
indici de vitez anvelope . . . . . . . . . . . .
ngrijire anvelope. . . . . . . . . . . . . . . . . .
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kit de depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
258
258
258
263
255
255
257
263
R
Index
lamp de avertizare TPMS . . . . . . . . . . . 53
lanuri antiderapante . . . . . . . . . . . . . . 259
marcaje talon anvelop . . . . . . . . . . . . 254
presiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
procedura de depanare . . . . . . . . . . . . 264
reglementri India . . . . . . . . . . . . . . . . 259
roat de rezerv temporar . . . . . . . . . 262
schimbare roat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
siguran depanare anvelope . . . . . . . . 263
TPMS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
utilizare kit de depanare . . . . . . . . . . . . 264
ventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
verificare presiune dup reparare . . . . 265
K
informaii privind sigurana . . . . . . . . .
procedura de depanare . . . . . . . . . . . .
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
verificare presiune . . . . . . . . . . . . . . . .
kit de depanare pan de cauciuc . . . . . . .
instruciuni de utilizare . . . . . . . . . . . .
procedura de depanare . . . . . . . . . . . .
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
263
264
264
265
263
264
264
263
L
Lamp de avertizare lmpi de cea spate . 52
Lamp de avertizare motor/transmisie . . . 51
Lamp de avertizare nivel sczut combustibil 52
Lamp de avertizare obiect n fa . . . . . . . 54
Lamp de avertizare prsire band de rulare
(rou) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Lamp de avertizare prsire band de rulare
(verde). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Lamp de avertizare pornire/oprire
inteligent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53, 54
Lamp de avertizare poziii . . . . . . . . . . . . 53
Lamp de avertizare presiune redus ulei . 50
Lamp de avertizare reductor . . . . . . . . . . 54
Lamp de avertizare semnalizatoare de direcie
remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Lamp de avertizare sistem antiblocare frne
(ABS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Lamp de avertizare temperatur motor . . 50
Lamp de cea
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Lamp de control semnalizatoare de direcie 53
Lamp spate
demontare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Lmpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
condens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
demontare lamp spate. . . . . . . . . . . . . 227
faruri cu xenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
lamp de avertizare TPMS . . . . . . . . . . . 53
lmpi de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
testare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Lmpi de avertizare. . . . . . . . . . . . . . . . 50, 53
ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 52
asisten faz lung. . . . . . . . . . . . . . . . . 53
avertizare la naintare . . . . . . . . . . . . . . . 54
baterie defect vehicul cu propulsie hibrid 51
bujii incandescente . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
centur de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . 51
control vitez de croazier . . . . . . . . . . . 54
DSC activ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
faz lung faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
frn de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
frne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 52
HDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
ncrcare baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
indicatoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
lmpi de cea spate . . . . . . . . . . . . . . . . 52
limitator de vitez automat . . . . . . . . . . . 53
mesaj de avertizare critic . . . . . . . . . . . . 50
mod urmrire sistem ACC. . . . . . . . . . . . 53
motor/transmisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
nivelul sczut combustibil. . . . . . . . . . . . 52
prsire band de rulare (rou). . . . . . . . 51
prsire band de rulare (verde) . . . . . . . 54
pornire/oprire inteligent (alb) . . . . . . . . 54
pornire/oprire inteligent (portocaliu) . . . 53
pornire/oprire inteligent (verde) . . . . . . 53
poziii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
presiune redus ulei . . . . . . . . . . . . . . . . 50
selectare reductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
semnalizatoare de direcie remorc . . . . 54
315
L
Index
sistem de faruri adaptive (AFS) . . . . . . . 52
Sistem de monitorizare presiune n anvelope
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
temperatur exterioar. . . . . . . . . . . . . . 53
temperatur motor. . . . . . . . . . . . . . . . . 50
testare lmpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Lmpi de cea
lmpi de avertizare
frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Lmpi exterioare
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Lanuri antiderapante. . . . . . . . . . . . . . . . 259
Liceniere
audio/video . . . . . . . . . . . . . . . . . 156, 158
Lichid de rcire
completare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
verificare nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Lichide
capaciti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
dynamic response . . . . . . . . . . . . . . . . 239
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
frne
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
lichid de rcire
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
lichid de splare. . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
locaie puncte de completare . . . . . . . . 234
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
ulei
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
ulei de motor
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Limitator de vitez automat
Limite vitez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Lips ofer
dezactivare pornire/oprire inteligent. . 112
Locaie retaileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
316
Locaie vehicul
InControl secure . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Locaii favorite
detalii navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Lumini de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Lumini interioare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
iluminare ambiental. . . . . . . . . . . . . . . . 59
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
intensitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
mod noapte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
tipuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
M
Mase
crlig/bar de tractare . . . . . . . . . . . . . . . 94
mas pe portbagajul de plafon . . . . . . . 287
mas total maxim autorizat . . . . . . . 287
mase vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
sarcin pe plafon. . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Media player video
afiaj ntrerupt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
utilizare sistem multimedia spate . . . . . 179
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
comenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
vizualizare ecran complet . . . . . . . . . . . 174
Meniu setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
uniti de msur afiaj . . . . . . . . . . . . . . 48
Mesaje de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
vehicule cu propulsie hibrid . . . . . . . . 104
Mesaje de avertizare critice. . . . . . . . . . . . . 50
Mesaje de informare . . . . . . . . . . . . . . . 46, 50
Metanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Mod deplasare cu avarii . . . . . . . . . . . . . . 117
Mod electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
mod noapte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Mod pentru comoditate . . . . . . . . . . . . . . . . 7
R
Index
Mod urmrire
accesare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
anulare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
modificare distan . . . . . . . . . . . . . . . 142
reluare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Mod valet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
deselectare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Modificri pentru persoane cu dizabiliti
airbag-uri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Modul extins (suspensie pneumatic) . . . 121
Moduri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
blocare senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
detectare apropiere vehicul . . . . . . . . . . 67
mesaje afiate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Motor
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
compartiment motor
lichide otrvitoare . . . . . . . . . . . . . . 221
deschidere compartiment . . . . . . . . . . 221
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
filtru de particule (DPF) . . . . . . . . . . . . 219
motorin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
nivel antigel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
nivel lichid de rcire. . . . . . . . . . . . . . . 236
nivel ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
pornire
pornire de siguran fr cheie . . . . 107
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Mpg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
N
Navigare pe internet
Navigare pe web
Navigaie
activare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
anulare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
aspecte juridice . . . . . . . . . . 207, 208, 209
comenzi vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
contacte situaii de urgen. . . . . . . . . . 201

destinaii anterioare . . . . . . . . . . . . . . . 202
ghidare vocal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
hart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ecran mprit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
panoramare automat . . . . . . . . . . . . 197
introducere coordonate. . . . . . . . . . . . . 201
introducere destinaie . . . . . . . . . . . . . . 199
zon de cutare . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
introducere destinaie n funcie de codul
potal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
liceniere . . . . . . . . . . . . . . . . 207, 208, 209
limba arab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
locaie reedin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
locaii favorite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
memorare automat traseu. . . . . . . . . . 200
meniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
moduri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
ocolire puncte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
puncte de interes (PDI). . . . . . . . . 202, 203
categorii/subcategorii . . . . . . . . . . . . 202
cutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
renunare la garanie . . . . . . . . . . . . . . . 209
revenire la setrile implicite . . . . . . . . . 200
selectare intrare/ieire autostrad . . . . . 202
selectare rapid PDI . . . . . . . . . . . . . . . 200
teren accidentat
opiuni traseu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
selectare vizualizare busol . . . . . . . . 207
trasee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
traseu nou. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
utilizare traseu salvat. . . . . . . . . . . . . 206
termeni licen . . . . . . . . . . . . . . . 207, 208
TMC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204, 205
afiare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
pictograme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
traseu uor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Navigaie prin satelit
activare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
anulare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
aspecte juridice. . . . . . . . . . . 207, 208, 209
317
L
Index
comenzi vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
contacte situaii de urgen . . . . . . . . . 201
destinaii anterioare . . . . . . . . . . . . . . . 202
ghidare vocal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
hart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ecran mprit. . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
panoramare automat . . . . . . . . . . . 197
ncrcare traseu salvat . . . . . . . . . . . . . 206
introducere coordonate . . . . . . . . . . . . 201
introducere destinaie . . . . . . . . . . . . . 199
zon de cutare . . . . . . . . . . . . . . . . 198
introducere destinaie n funcie de codul
potal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
liceniere . . . . . . . . . . . . . . . 207, 208, 209
limba arab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
locaie reedin. . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
locaie retaileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
locaii favorite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
memorare automat traseu . . . . . . . . . 200
meniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
moduri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
ocolire puncte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
puncte de interes (PDI) . . . . . . . . 202, 203
categorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
cutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
renunare la garanie . . . . . . . . . . . . . . 209
revenire la setrile implicite . . . . . . . . . 200
selectare intrare/ieire autostrad . . . . 202
selectare rapid PDI. . . . . . . . . . . . . . . 200
teren accidentat
introducere traseu . . . . . . . . . . . . . . 206
opiuni traseu. . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
trasee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
termeni licen . . . . . . . . . . . . . . . 207, 208
TMC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204, 205
afiare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
pictograme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
traseu uor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
vizualizare busol. . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Noroi i anuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
318
O
Oglinzi
nclinare la deplasarea n mararier. . . . . 64
senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
oglinzi exterioare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Oglinzi exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
electrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
nclinare oglinzi la deplasarea n
mararier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Oprire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Oprirea alarmei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Opiuni asisten la parcare. . . . . . . . . . . . 134
P
Pan de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Panoramare automat (navigaie). . . . . . . 197
Panou de sigurane habitaclu . . . . . . . . . . 247
Prsirea vehiculului
alarm de perimetru . . . . . . . . . . . . . . . . 12
alarm integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
armare alarm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
blocare de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
blocare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
blocare fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
blocare simpl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
nchidere cu blocare nereuit . . . . . . . . 15
nchidere global. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ncuietori habitaclu . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
ncuietori i manete de deblocare ui . . . 14
Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Parasolar lunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Parasolar plafon
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Parasolare
lunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Parcare fr mini. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
R
Index
depanare asisten la parcare . . . . . . . 136
limitri asisten la parcare . . . . . . . . . 135
selectare asisten la parcare. . . . . . . . 134
Pstrare vehicul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Patinare roi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Perne de nlare pentru copii mai mari. . . 38
Piese . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Piulie de blocare roat . . . . . . . . . . . . . . 269
Pornire asistat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Pornire dup o coliziune . . . . . . . . . . . . . 279
Pornire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
eapament activ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
nu pornete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
pornire de siguran fr cheie . . . . . . 107
Pornire prin conectare la alt baterie
conectare cabluri de pornire . . . . . . . . 240
conectare dispozitiv de pornire . . . . . . 241
Pornire/oprire
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 112
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 112
Portbagaj
copertin portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . 91
puncte de amarare. . . . . . . . . . . . . . . . . 92
separare i ine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Poziia corect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Poziie de parcare pe timp de iarn a
tergtoarelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Poziie scaun pasager
comand din spate . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Presiune n anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Presiune n anvelope n funcie de sarcina
vehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Presiune recomandat n anvelope . . . . . 261
Presiuni
anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Prezentare
tehnologie mobil InControl . . . . . . . . 189
vehicul cu sistem de propulsie hibrid. 103
Prize de alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Prize de alimentare auxiliare . . . . . . . . . . . . 89

Probleme fascicul de detecie . . . . . . . . . . 144
Program general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Program nisip. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Programare climatizare temporizat . . . . . . 82
Protecie habitaclu
dezactivare temporar. . . . . . . . . . . . . . . 13
Protecie mpotriva prinderii
geamuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Puncte de amarare (bagaje) . . . . . . . . . . . . 92
Puncte de fixare (ISOFIX) . . . . . . . . . . . . . . 36
puncte de fixare ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . 36
Puncte de interes (PDI) . . . . . . . . . . . . . . 202
cutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
punctele mele de interes . . . . . . . . . . . . 203
R
Rabatare cotier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Radio
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
comenzi DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
DAB
posturi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
selectare automat post de radio . . . . . 161
Radio DAB
ansambluri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
setri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
RDS
TMC
afiare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
pictograme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Realimentare
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
cifr octanic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
clapet buon rezervor de combustibil . 212
coninut de sulf motorin . . . . . . . . . . . 211
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
msuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . . 210
metanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
319
L
Index
MTBE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
pan de combustibil . . . . . . . . . . . . . . 212
Receptor-emitor u
asisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
deschidere u garaj . . . . . . . . . . . . . . . 69
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
programare deschidere u garaj . . . . . 69
programare un singur buton . . . . . . . . . 70
Recirculare automat. . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Recunoatere indicatoare . . . . . . . . . . . . 126
Recunoatere indicatoare rutiere . . . . . . . 126
Recuperare
eliberare transmisie din poziia parcare 276
inele de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
teren accidentat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
tractarea pe patru roi . . . . . . . . . 277, 278
transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Recuperare vehicul
blocare coloan de direcie . . . . . . . . . . . 7
deblocare coloan de direcie . . . . . . . 277
eliberare transmisie din poziia parcare 276
inele de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
teren accidentat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
tractarea pe patru roi . . . . . . . . . 277, 278
transport vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Reductor
selectare gam normal
n timpul deplasrii . . . . . . . . . . . . . 116
Reglementri frecvene radio. . . . . . . . . . 292
Reluare vitez i mod urmrire (ACC) . . . 143
Remorc
mase tractate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
priz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
tangaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Repornire n timpul deplasrii . . . . . . . . . 107
Repornire motor n timpul deplasrii . . . . 107
Reedin (navigaie). . . . . . . . . . . . . . . . 201
Resetare geamuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
revenire la setrile implicite de navigaie . 200
Rezervor de combustibil
capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
320

capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roat de rezerv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
utilizare cale de blocare roi . . . . . . . . .
Rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
285
267
269
217
S
Scaune
acces la scaunele din spate. . . . . . . . . . . 20
amplasare scaun pentru copii . . . . . . . . . 35
chingi superioare scaun pentru copii . . . 37
climatizare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
comand din spate scaun pasager fa . . 19
cotier rabatabil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
curare centuri de siguran . . . . . . . . 232
curs restricionat scaun fa . . . . . . . . 17
demontare tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
lamp de avertizare centuri de siguran. 51
list de verificare scaun pentru copii. . . . 34
masaj scaun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
memorare poziie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
micare restricionat scaun spate . . . . . 23
poziia corect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
rabatare scaun spate. . . . . . . . . . . . . . . . 22
rabatare i ridicare scaune spate. . . . . . . 20
reglare electric fa . . . . . . . . . . . . . . . . 16
reglare scaune spate . . . . . . . . . . . . . . . . 19
scaune pentru copii. . . . . . . . . . . . . . . . . 33
scaune pentru copii recomandate . . . . . . 35
tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
tetiere reglabile electric . . . . . . . . . . . . . . 24
Scaune climatizate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Scaune cu masaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Scaune cu memorie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Scaune reglabile electric . . . . . . . . . . . . . . . 16
acces n spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
curs restricionat scaun fa . . . . . . . . 17
demontare tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
memorare poziie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
poziie scaun pasager . . . . . . . . . . . . . . . 19
tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
R
Index
Scaune reglabile manual
demontare tetiere. . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Scaune spate
acces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
curs restricionat . . . . . . . . . . . . . . . . 23
poziie scaun pasager . . . . . . . . . . . . . . 19
rabatare i ridicare. . . . . . . . . . . . . . . . . 20
rabatare i ridicare al treilea rnd. . . . . . 22
reglare manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Schimbare gam de trepte. . . . . . . . 116, 117
indicatoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Schimbare gam de trepte n staionare . 116
Schimbare roat
avertismente privind sigurana . . . . . . 267
piulie de blocare roat . . . . . . . . . . . . 269
proces recomandat . . . . . . . . . . . . . . . 270
roat de rezerv . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
roat de rezerv temporar . . . . . . . . . 269
senzor de nclinare. . . . . . . . . . . . . . . . 270
trus de scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
utilizare roat de rezerv . . . . . . . . . . . 273
Schimbare telefon conectat . . . . . . . . . . . 187
Schimbtor de viteze cu padele . . . . . . . . 115
Securitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
alarm de perimetru . . . . . . . . . . . . . . . 12
blocare cu cheia de urgen. . . . . . . . . . 15
blocare simpl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
dezactivarea alarmei . . . . . . . . . . . . . . . 15
nchidere cu blocare nereuit . . . . . . . . 15
Selectare automat sistem de date radio . 161
Selectare mod valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Selectare rapid PDI . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Semnalizatoare de direcie. . . . . . . . . . . . . 55
Senzor de calitate a aerului . . . . . . . . . . . . 79
Senzor de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Senzori
blocare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Serie de asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Serie de asiu (VIN). . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Service
airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
nregistrare date . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Setare limit de vitez. . . . . . . . . . . . . . . . 139
Setare program de climatizare temporizat. 82
Setri ecran
economizor ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
perioad de ntrerupere. . . . . . . . . . . . . . 75
pop-up volum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
tem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Setri sunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Siguran
atenionare centur de siguran. . . . . . . 31
centuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . 30
combustibil i realimentare. . . . . . . . . . 210
ngrijire anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
lamp de avertizare centuri de siguran. 51
poziia corect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
presiune n anvelope . . . . . . . . . . . . . . . 255
scaune pentru copii mai mari . . . . . . . . . 38
sisteme de blocare pentru sigurana
copiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
sisteme de pretensionare centuri de
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ulei de motor uzat . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
utilizare centuri de siguran . . . . . . . . . . 28
utilizare telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
verificri centuri de siguran . . . . . . . . . 30
Sigurana copiilor
amplasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
blocare ncuietoare i geam . . . . . . . . . . 33
chingi superioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
copii mai mari pe perne de nlare . . . . . 38
list de verificare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
perne de nlare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
puncte de fixare ISOFIX . . . . . . . . . . . . . 36
scaune pentru copii. . . . . . . . . . . . . . . . . 33
scaune pentru copii recomandate . . . . . . 35
Sigurana n garaj
componente electrice . . . . . . . . . . . . . . 220
componente fierbini. . . . . . . . . . . . . . . 220
gaze de eapament . . . . . . . . . . . . . . . . 220
321
L
Index
precauii baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
ridicare pe cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
ventilatoare motor . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Sigurana pasagerilor
atenionare centur de siguran . . . . . . 31
chingi superioare scaun pentru copii . . . 37
lamp de avertizare centuri de siguran 51
scaune pentru copii recomandate . . . . . 35
sigurana asigurat de centurile de
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
sisteme de pretensionare centuri de
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
utilizare centuri de siguran . . . . . . . . . 28
verificri centuri de siguran . . . . . . . . 30
Sigurane
amplasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
nlocuire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
panou de sigurane compartiment
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
panou de sigurane habitaclu. . . . . . . . 247
panou de sigurane portbagaj . . . . . . . 250
Simboluri manual de utilizare . . . . . . . . . . . 2
Sistem antifurt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Sistem auxiliar de nclzire . . . . . . . . . . . . 81
Sistem de alimentare cu combustibil. . . . 220
Sistem de faruri adaptive. . . . . . . . . . . . . . 56
Sistem de nclzire cu combustibil . . . . . . 81
Sistem de monitorizare presiune n anvelope
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
ngrijire anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
ventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Sistem multimedia
asisten conversaie . . . . . . . . . . . . . . 156
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176, 180
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
comenzi media player video. . . . . . . . . 173
comenzi radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
322
comenzi radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . . 162

comenzi TV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
asociere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
comenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
conectare dispozitive. . . . . . . . . . . . . 167
conectarea mai multor dispozitive. . . 168
conexiuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
redare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
ecran tactil
comenzi audio/video . . . . . . . . . . . . . 154
configurare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
funcii suplimentare. . . . . . . . . . . . . . . 77
ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
meniu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
radio DAB
posturi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
selectare automat post de radio . . . . . 161
setri sunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
utilizare sistem multimedia spate . . . . . 179
comenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
vizualizare ecran complet . . . . . . . . . . . 174
baterii telecomenzi . . . . . . . . . . . . . . . . 180
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176, 180
comand ecran tactil. . . . . . . . . . . . . . . 177
utilizare telecomand . . . . . . . . . . 178, 179
Sistem suplimentar de siguran (SRS)
airbag-uri cortin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
airbag-uri frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
airbag-uri laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
declanare airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
dezactivare airbag frontal pasager. . . . . . 41
ntreinere airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . 217
lamp de avertizare airbag . . . . . . . . 41, 52
poziie airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
R
Index
Smartphone
aplicaie InControl . . . . . . . . . . . . 189, 191
conexiune de la distan InControl. . . . 189
Splare geamuri
completare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Spltoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Specificaii
amplasare etichete. . . . . . . . . . . . . . . . 280
capacitate rezervor de combustibil . . . 213
capaciti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
dimensiuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
etanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
lichide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
lubrifiani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
mas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
MTBE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Specificaii lubrifiani . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Specificaii tehnice
capaciti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
dimensiuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
lichid de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
lichid de rcire motor. . . . . . . . . . . . . . 283
lichid de splare. . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
mase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
reglementri frecvene radio . . . . . . . . 292
ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
lamp de avertizare airbag . . . . . . . . . . . 52
Standuri cu role. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Stingere ntrziat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Subvirare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Supravirare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Suspensie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
acionare de la distan . . . . . . . . . . . . 121
coborre gard la sol, pentru siguran 122
gard la sol de acces. . . . . . . . . . . . . . .

gard la sol de acces blocat . . . . . . . .
gard la sol n teren accidentat . . . . . . .
modul extins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
reglare pe nlime . . . . . . . . . . . . . . . .
suspensie adaptiv dinamic . . . . . . . . .
suspensie pneumatic . . . . . . . . . . . . .
Suspensie adaptiv dinamic . . . . . . . . . . .
Suspensie pneumatic . . . . . . . . . . . . . . .
acionare de la distan . . . . . . . . . . . . .
coborre gard la sol, pentru siguran
gard la sol de acces. . . . . . . . . . . . . . .
gard la sol de acces blocat . . . . . . . .
gard la sol n teren accidentat . . . . . . .
modul extins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
setare de siguran la defectarea DSC. .
121
121
120
121
120
122
120
122
120
121
122
121
121
120
121
122
tergtoare cu reglare n funcie de vitez . 61

tergtoare de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . 60
poziie de parcare pe timp de iarn . . . . 229
tergtoare i spltoare . . . . . . . . . . . . . . 60
mod n funcie de vitez . . . . . . . . . . . . . 61
nivel lichid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
poziie de parcare pe timp de iarn . . . . . 62
senzor de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
T
Telecomand
baterie cheie inteligent . . . . . . . . . . . . . 11
blocare simpl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
sistem multimedia spate . . . . . . . . 178, 179
baterii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
transmitori sistem . . . . . . . . . . . . . . . 291
Telecomand u garaj . . . . . . . . . . . . . . . . 69
asisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
poart de acces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
programare un singur buton. . . . . . . . . . 70
Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
323
L
Index
agend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
asociere
de la telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
asociere de la telefon . . . . . . . . . . . . . . 185
comenzi pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
compatibilitate Bluetooth . . . . . . . . . . . 185
list de compatibilitate . . . . . . . . . . . . . 185
pictograme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
schimbare telefon . . . . . . . . . . . . . . . . 187
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
tehnologie wireless Bluetooth . . . . . . . 184
utilizare fr mini . . . . . . . . . . . . . . . . 184
volum apel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Televizor
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Temperatur exterioar
Temperatur frne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Terrain response
bolovani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
dificulti sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
iarb/pietri/zpad . . . . . . . . . . . . . . . 148
noroi i anuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
opiuni de control . . . . . . . . . . . . . . . . 149
program general . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
program nisip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
selectare programe . . . . . . . . . . . . . . . 148
Testare vehicul pe standuri cu role . . . . . 220
Tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
scaune reglabile electric . . . . . . . . . . . . 24
TMC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Tractare
ajutor deplasare n mararier cu remorc 96
asisten la tractare . . . . . . . . . . . . . . . . 96
asisten stabilitate . . . . . . . . . . . . . . . . 95
bar de tractare acionat electric . . . . . 97
calculare mas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
crlig de tractare reglabil pe nlime . . . 99
dimensiuni puncte de montare . . 100, 102
inele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
mase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
324
pe patru roi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277

priz remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
tangaj remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
verificri
cablu de siguran. . . . . . . . . . . . . . . . 96
crlig de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
limita de mas pe capul de tractare. . . 96
lumini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
verificri importante . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Transmisie
automat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
coborre pante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
eliberare de urgen din poziia parcare 276
mod deplasare cu avarii . . . . . . . . . . . . 117
schimbare gam de trepte. . . . . . . . . . . 117
Transmisie automat . . . . . . . . . . . . . . . . 114
coborre pante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
padele de schimbare viteze . . . . . . . . . . 115
selectare temporar manual . . . . . . . . 115
Transmitori
cheie inteligent . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Transport ncrctur
separator bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Transport vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Trap de plafon
protecie mpotriva prinderii . . . . . . . . . . 73
resetare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Traseu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
detalii destinaii favorite . . . . . . . . . . . . 201
locaii favorite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Traseu uor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Trus de scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Turometru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
TV
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
comenzi vizualizare dubl . . . . . . . . . . . 175
R
Index
vizualizare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
U
Ulei
completare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
lichide otrvitoare . . . . . . . . . . . . . . . . 221
locaie puncte de completare . . . . . . . . 234
specificaie ulei de motor. . . . . . . . . . . 235
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
ulei de motor uzat . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Ulei de motor
capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Ulei de motor uzat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Uniti de msur centru de mesaje . . . . . 48
Urgen (navigaie) . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Urmrire
anulare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Urmrire vehicul
InControl secure . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Utilizare ajutoare la parcare . . . . . . . . . . . 127
Utilizare cale de blocare roi . . . . . . . . . . 269
Utilizare control adaptiv vitez de croazier . 141
Utilizare control vitez de croazier . . . . . 140
Utilizare roat de rezerv
Utilizare Terrain response . . . . . . . . . . . . 148
Verificare presiune dup reparare. . . . . . . 265

Vitezometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Vizualizare dubl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Vizualizare ecran complet pentru video. . . 174
Volan
nclzit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
reglare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Poziie AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Volan nclzit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Volum
telefon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Volum apel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
W
Wi-Fi
Z
Zon de cutare (navigaie) . . . . . . . . . . . 198
Zone compartimente de depozitare
torpedo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
V
Vehicul cu propulsie hibrid
afiare restrns a informaiilor despre
sistemul hibrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
baterie sistem hibrid defect . . . . . . . . . 51
indicator de putere. . . . . . . . . . . . . . . . . 44
instrumente de bord . . . . . . . . . . . . 44, 45
mesaje de avertizare . . . . . . . . . . . . . . 104
mod electric. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
pstrare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
prezentare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Vehicul furat
InControl secure . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Verificare presiune (anvelope)
verificare dup reparare. . . . . . . . . . . . 265
325

ROVER SPORT
L
Prezentare comenzi
COMENZI OFER
Prezentare comenzi
1. Plafonier fa (58).
2. In Control remote - apel n caz de
defeciune (189).
3. Trap de plafon (72).
4. Parasolar plafon (72).
5. InControl remote - apel SOS n caz de
urgen (189).
6. Manet faruri/semnalizatoare/computer de
bord (55/47).
28. Dezactivare control dinamic al stabilitii

(DSC) (118).
29. Control la coborrea pantelor (HDC) (150).
30. Pornire/oprire sistem audio i volum
(154).
31. Padel de schimbare n treapt superioar
(114).
32. Volan nclzit (26).
33. Reglare coloan de direcie (26).
34. Claxon.
7. Comand centru de mesaje (46).
35. Telefon i comand vocal (187/181).
8. Instrumente de bord, lmpi de avertizare i

centru de mesaje (44/50).
36. Padel de schimbare n treapt inferioar

(114).
9. Control vitez de croazier/control adaptiv

vitez de croazier (ACC) (140/141).
37. Comand iluminare interioar.
10. Comand tergtor/spltor (60).

11. PORNIRE/OPRIRE motor (106).
12. Ecran tactil (74).
13. Control climatizare fa (78).
14. Meniu de comand climatizare (78).
15. Lumini de avarie.
16. Meniu scaune fa nclzite/climatizate
(80).
17. Deblocare torpedo (87).
18. Scoatere CD (154).
19. Control climatizare (78).
20. Selector de viteze (114).
21. Terrain response (148).
22. Reductor transmisie (117).
23. Limitator de vitez automat (ASL) (139).
24. Pornire/oprire inteligent (110).
25. Frn de parcare electric (EPB) (124).
26. Comand suspensie pneumatic (120).
27. Mod vehicul electric (EV) (103 sau
eapament activ (numai SVR) (108).
326
38. Activare/dezactivare avertizare prsire

band de rulare (125).
39. Deblocare (manual),
deschidere/nchidere (electric) hayon
(8/8).
40. Manet de eliberare capot motor (221).
41. Butoane nchidere centralizat (14).
42. Memorie poziie de condus (18).
43. Comenzi geamuri (72).
44. Blocare geamuri spate i blocare ui,
pentru protecia copiilor (33).
45. Reglare/rabatare electric oglinzi (63).

Manual Range Rover Sport

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Range Rover Sport

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.

RANGE ROVER SPORT

Cod publicaie LRL 50 02 62 151

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

SIMBOLURI UTILIZATE N ACEST MANUAL

Limitator de vitez automat (ASL) 139

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Orice persoan care utilizeaz un

Interferenele pot provoca defectarea

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

accesul n vehicul. Consultai i 7,

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Not: pe unele piee, la a doua apsare

6. Acces cu cheia de urgen: pentru

Dac se pierde sau se fur o cheie

ACCES PE O SINGUR U/PE MAI

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

MOD PENTRU COMODITATE

Pentru a debloca vehiculul i a deschide toate

Dac ua se deschide cu ajutorul cheii

Pentru a anula deschiderea global, apsai

BLOCARE COLOAN DE DIRECIE

BLOCARE LA PORNIREA DE PE LOC

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

funcioneaz numai dac toate uile sunt

DESCHIDERE I NCHIDERE HAYON

1. Deblocare hayon: ridicai hayonul pentru

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

hayonului. Consultai 326, COMENZI

Dup ce hayonul s-a deschis la nlimea

Not: Hayonul are o nlime minim de

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

NLIME DE DESCHIDERE HAYON

Not: dac dup efectuarea pasului 3 al

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Montai piesele n ordine invers i asigurai-v

Pentru nlocuirea bateriei:

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Apsai scurt butonul de blocare de pe cheia

Acest lucru asigur o securitate suplimentar

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

dat numai senzorul de blocare fr cheie

Funcia de protecie habitaclu a sistemului de alarm

Not: nu punei degetele n jurul prii din

Not: dac vehiculul se blocheaz fr cheie i

Not: blocarea fr cheie se va activa doar dac

nainte de a utiliza nchiderea

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

n prezena unei chei inteligente, inei apsat

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

OPRIRE motor. Consultai 107, PORNIRE DE

Dac bateria este descrcat sau sistemul de

DEZACTIVAREA ALARMEI DUP

3. Montai capacul de acces la ncuietoarea de

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul

4. Unghi parte superioar sptar scaun.

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Masaj scaun: consultai 81, MASAJ

CURS RESTRICIONAT SCAUN

POZIIA CORECT PE SCAUN

Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul

oferul i pasagerul din fa nu