Manual Utilizare Discovery

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.
00 EURO
LANGUAGE: english-en; MARQUE: landrover; MODEL: LR4
Discovery
MANUAL DE UTILIZARE
Cod publica ie LRL 50 02 59 151
(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

L
Introducere
DESPRE ACEST MANUAL DE
UTILIZARE
Introducere
Acordai atenia necesar studierii ct mai

curnd posibil a ntregii documentaii pentru
proprietar/utilizator, furnizate mpreun cu
vehiculul.
IMPORTANT
Informaiile din acest manual sunt valabile
pentru toate variantele de vehicule i de
echipamente opionale; este posibil ca unele
dintre acestea s nu fie montate pe vehiculul
dvs. Din cauza ciclurilor de tiprire, este posibil
ca acest manual de utilizare s includ descrieri
ale opiunilor nainte ca acestea s fie
disponibile.
Opiunile hardware i software ale vehiculului
sunt specifice pieei pentru care este destinat
spre a fi vndut vehiculul. Dac vehiculul este
utilizat n alt locaie geografic, este posibil s
trebuiasc aduse modificri, pentru a
corespunde cerinelor locale. Land Rover nu
este responsabil de costul acestor modificri.
Informaiile incluse n aceast publicaie erau

corecte la data bunului de tipar. Modificrile
ulterioare ale designului vehiculului pot
determina adugarea unui supliment la
documentaia vehiculului. Actualizrile pot fi
consultate i pe site-ul Land Rover:
www.ownerinfo.landrover.com.
n vederea dezvoltrii, ne rezervm dreptul de a
modifica specificaiile, designul sau
echipamentele, n orice moment, fr notificare
i fr vreo obligaie din partea noastr.
Aceast publicaie sau pri ale acesteia nu pot
fi reproduse sau traduse fr aprobare. Erorile
i omisiunile sunt exceptate.
SIMBOLURI UTILIZATE N ACEST

MANUAL
Avertismentele legate de siguran
indic fie o procedur ce trebuie
respectat cu exactitate, fie informaii
care trebuie tratate cu mult atenie,
pentru a evita posibilitatea de rnire
personal.
Atenionrile indic fie o procedur ce
trebuie respectat cu exactitate, fie
informaii care trebuie tratate cu mult
atenie, pentru a evita posibilitatea de
defectare a vehiculului.
Acest simbol privind reciclarea identific acele elemente care trebuie aruncate n
siguran pentru a preveni poluarea mediului nconjurtor.
Acest simbol identific acele elemente care pot fi reglate, dezactivate sau activate
de dealerul/service-ul autorizat.
Jaguar Land Rover Limited 2013.
Toate drepturile rezervate. Publicat de Jaguar
Land Rover Limited.
(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 TOC
R
Cuprins
Introducere....................................... 2
Acces n vehicul................................4
Prsirea vehiculului ......................10
Scaune fa.....................................13
Scaune spate ..................................17
Tetiere ............................................23
Volan ..............................................25
Centuri de siguran .......................26
Sigurana copiilor ...........................29
Airbag-uri .......................................35
Instrumente de bord.......................39
Lmpi de avertizare ........................43
Lumini exterioare............................48
Lumini interioare ............................51
tergtoare i spltoare................52
Oglinzi ............................................55
Monitorizare unghi mort.................57
Telecomand u garaj...................60
Geamuri.......................................... 63
Ecran tactil...................................... 65
nclzire i ventilaie .......................68
Compartimente de depozitare.........73
Transport ncrctur .....................76
Tractare .......................................... 79
Pornire motor.................................88
Pornire/oprire inteligent................91
Cutie de viteze ................................ 93
Control stabilitate ...........................97
Suspensie.......................................98
Frne ............................................ 101
Ajutoare la parcare ....................... 104
Camere video................................ 109
Control vitez de croazier............ 111
Control adaptiv vitez de croazier112
Terrain response .......................... 117

Control la coborrea pantelor (HDC) ..
120
Detectare adncime vad ............... 122
Sistem audio standard.................. 124
Prezentare sistem audio/video...... 135
Radio............................................ 141
Radio DAB.................................... 143
Dispozitive portabile ..................... 146
Televizor....................................... 152
Media player video ....................... 154
Sistem multimedia spate .............. 156
Comand vocal ........................... 160
Telefon ......................................... 163
InControl ...................................... 168
Sistem de navigaie ...................... 169
Combustibil i realimentare.......... 184
ntreinere..................................... 191
Curare vehicul ........................... 203
Verificare nivel lichide .................. 206
Baterie vehicul .............................. 213
Sigurane...................................... 218
Anvelope ...................................... 224
Sistem de monitorizare presiune n
anvelope (TPMS)....................... 231
Kit de depanare anvelope ............. 233
Schimbare roat ........................... 237
Recuperare vehicul....................... 246
Dup o coliziune ........................... 251
Specificaii tehnice ....................... 252
Etichete vehicul ............................ 261
Omologare de tip.......................... 262

L
Acces n vehicul
DEBLOCARE VEHICUL
Acces n vehicul
Pentru a preveni acionarea

accidental, nu lsai niciodat cheia
inteligent n vehicul, dac n
habitaclu se afl copii sau animale.
Not: raza de aciune a cheii inteligente variaz
foarte mult, n funcie de condiiile atmosferice
i de interferenele provocate de celelalte
transmitoare.
Not: dac se deblocheaz o u sau hayonul

de 10 ori ntr-o perioad scurt de timp,
ncuietoarea se dezactiveaz pentru
aproximativ 1 minut.

R
Acces n vehicul
Vehiculul este furnizat cu 2 chei inteligente.
Cheile inteligente joac rolul de telecomenzi
pentru sistemul de blocare i de alarm i
permit blocarea, deblocarea i condusul
vehiculului, fr a fi necesar utilizarea unei
chei obinuite. Consultai 6, ACCES FR
CHEIE, 12, BLOCARE FR CHEIE i 88,
PORNIRE MOTOR.
1. Blocare:
Apsai o dat pentru a bloca simplu
vehiculul. Toate uile i hayonul se
blocheaz (dar pot fi deblocate din
interior) i alarma de perimetru se
armeaz. Consultai 10, BLOCARE
SIMPL.
Apsai de dou ori (n 3 secunde)
pentru a activa funcia de blocare
dubl. Toate uile i hayonul se
blocheaz (i nu se pot debloca din
interior) i se armeaz att alarma de
perimetru, ct i protecia habitaclului.
Consultai 10, BLOCARE DUBL.
Consultai i 11, NCHIDERE
GLOBAL.
2. Vehiculul se poate debloca folosind funcia
de acces pe o singur u/pe mai multe
ui.
Acces pe o singur u: la prima
apsare se deblocheaz ua oferului
i se permite deschiderea din interior a
celorlalte ui. Luminile de avarie
clipesc de dou ori, pentru a indica
faptul c vehiculul este deblocat i
alarma este dezarmat. La a doua
apsare se deblocheaz celelalte ui i
hayonul.
Acces pe mai multe ui: apsai scurt
pentru a debloca toate uile i hayonul
i pentru a dezarma alarma. Luminile
de avarie clipesc de dou ori, pentru a
indica faptul c vehiculul este deblocat
i alarma este dezarmat.
Pentru a schimba de la accesul pe o

singur u la accesul pe mai multe ui
(sau invers), apsai simultan pentru 3
secunde butoanele de blocare i de
deblocare. Luminile de avarie vor clipi de
dou ori, pentru a confirma modificarea.
Not: dac nu se deschide o u sau
hayonul n 1 minut de la deblocarea
vehiculului, uile se vor bloca din nou n
mod automat.
3. Deblocare hayon:
Apsai scurt pentru a elibera hayonul.
Sistemul de securitate al vehiculului
rmne activ n timp ce hayonul este
deschis, dar sistemele de detectare a
micrii i nclinrii se dezactiveaz.
La nchiderea hayonului, luminile de
avarie vor clipi dup cteva secunde,
pentru a confirma c a fost reactivat
sistemul de alarm integral (dac a
fost armate anterior). Consultai i 8,
DESCHIDERE I NCHIDERE HAYON.
4. Alarm de panic:
inei apsat pentru 3 secunde (sau
apsai de 3 ori n 3 secunde) pentru a
activa claxonul i luminile de avarie.
Not: claxonul i luminile de avarie se

vor dezactiva automat dup 2 minute i
45 de secunde.
Dac este activat mai mult de 5
secunde, alarma poate fi anulat prin
inerea apsat a butonului pentru 3
secunde (sau prin apsarea acestuia
de 3 ori n 3 secunde).
Alarma de urgen se va anula i dac
este prezent o cheie inteligent
corect n momentul apsrii butonului
START/STOP.

L
Acces n vehicul
5. Iluminare de apropiere:
Atunci cnd v apropiai de vehicul pe
timp de noapte, apsai pentru a activa
iluminarea de apropiere. Apsai din
nou, pentru a stinge luminile de
apropiere.
Durata de activare a iluminrii de
apropiere setat din fabric este de 30
de secunde. Aceast durat poate fi
configurat pentru a permite o iluminare
cuprins ntre 0 i 180 de secunde.
Not: o cheie inteligent de nlocuire poate fi

obinut numai de la dealerul/service-ul
autorizat. Dealerul/service-ul autorizat va
solicita o dovad privind dreptul de proprietate.
6. Cheie de urgen cheie inteligent:

Glisai i demontai capacul pentru a
expune cheia de urgen.
Scoatei cheia de urgen i
extindei-o.
inei apsat timp de 3 secunde butonul de

deblocare pentru a debloca vehiculul i a
deschide toate geamurile.
7. n cazul n care vehiculul nu se poate

deschide cu ajutorul cheii de urgen:
Introducei cheia de urgen n fanta de
la baza capacului ncuietorii uii.
Ridicai uor i rsucii pentru a
desprinde capacul din clemele de
fixare.
Introducei cheia de urgen n
ncuietoarea expus, n vederea
acionrii.
Pentru blocare: asigurai-v c toate uile i
hayonul sunt nchide, apoi rotii cheia ctre
partea din fa a vehiculului i eliberai-o.
Vehiculul se va bloca, dar alarma nu se va
arma.
Pentru deblocare: rotii cheia ctre partea din
spate a vehiculului i eliberai. Dac sistemul
de securitate este dezarmat, toate uile i
hayonul se vor descuia. Dac sistemul de
securitate este armat se va debloca numai ua
oferului.
Dac vehiculul este deblocat cu ajutorul cheii
de urgen i sistemul de securitate este armat,
la deblocarea uii se va activa alarma. Alarma
va rmne activat pn cnd cheia inteligent
este amplasat corespunztor, consultai 89,
PORNIRE DE SIGURAN FR CHEIE.
6
Dac se pierde sau se fur o cheie inteligent,

anunai imediat dealerul/service-ul autorizat.
Not: clapeta buonului rezervorului de
combustibil se poate deschide numai dac
vehiculul este deblocat.
DESCHIDERE GLOBAL
Pentru a anula deschiderea global, apsai

oricare dintre butoanele cheii inteligente sau
acionai butonul geamului oferului. Pentru a
opri deschiderea unui anumit geam, acionai
butonul geamului respectiv.
Aceast funcie poate fi activat/dezactivat din
meniul Vehicle Set-up (configurare vehicul)
(consultai 40, MENIUL INSTRUMENTELOR
DE BORD).
ACCES FR CHEIE
Orice persoan care utilizeaz un
aparat medical implantat trebuie s
se asigure c distana dintre acesta i
transmitorul montat pe vehicul este
de cel puin 22 cm (8,7 in). Acest lucru
permite evitarea oricrei interferene
ntre sistem i dispozitiv. Pentru
informaii privind amplasarea
transmitoarelor sistemului de
securitate, consultai 258,
AMPLASARE TRANSMITORI CHEIE
INTELIGENT.

R
Acces n vehicul
Dac pierdei o telecomand, putei
obine una nou i o putei programa
pentru vehicul la un dealer/service
autorizat. Anunai un dealer/service
autorizat imediat ce ai pierdut sau vi
s-a furat o telecomand i trebuie s
reprogramai i celelalte telecomanzi.
Dac cheia inteligent este amplasat
ntr-un recipient metalic sau dac este
ecranat de un dispozitiv cu ecran LCD
cu iluminare de fundal, cum ar fi un
smartphone, un laptop (inclusiv atunci
cnd este ntr-o geant de laptop), o
consol de jocuri etc., este posibil ca
aceasta s nu fie detectat. Nu lsai
cheia inteligent n apropierea unor
astfel de dispozitive atunci cnd dorii
s o utilizai pentru a urca la bord sau
pentru a porni motorul.
Accesul fr cheie permite deblocarea
vehiculului sau dezarmarea alarmei prin
acionarea mnerului unei ui. Pentru activarea
accesului fr cheie, cheia inteligent trebuie
s fie la o distan mai mic de 1,0 m (3 ft.) de
mnerul uii, n momentul acionrii acestuia.
La activarea accesului fr cheie, alarma se va
dezarma i uile se vor debloca, n funcie de
setarea curent de securitate (acces pe una sau
pe mai multe ui). Lmpile de avarie se vor
aprinde intermitent de dou ori pentru
confirmare (pe unele piee se va auzi de dou
ori un semnal sonor).
BLOCARE COLOAN DE DIRECIE

Vehiculul este echipat cu un sistem electronic
de blocare a coloanei de direcie. Dac de
detecteaz o cheie inteligent n habitaclu,
coloana de direcie se deblocheaz.
Dac sistemul de blocare a coloanei de direcie
se defecteaz, n centrul de mesaje se afieaz
mesajul STEERING COLUMN LOCKED
(coloan de direcie blocat). Dac apare acest
mesaj:
1. Blocai i deblocai vehiculul cu ajutorul
cheii inteligente.
2. ncercai din nou s deblocai coloana de
direcie, rotind uor volanul stnga-dreapta
n timp ce deblocai i blocai vehiculul cu
ajutorul cheii inteligente.
3. Dac problema persist, solicitai imediat
asisten calificat.
BLOCARE LA PORNIREA DE PE LOC

Blocarea la pornirea de pe loc permite blocarea
automat a tuturor uilor, dac vehiculul se
deplaseaz. Aceast funcie poate fi
activat/dezactivat din meniul Vehicle Set-up
(configurare vehicul). Consultai 40, MENIUL
INSTRUMENTELOR DE BORD.
Not: apsarea butonului de blocare sau de
deblocare de pe cheia inteligent va anula
blocarea la pornirea de pe loc pentru cltoria
respectiv.
Not: cheia inteligent trebuie pstrat numai

de ctre ofer sau ntr-o geant ori serviet fr
elemente metalice. Aceasta nu trebuie s fie
expus sau manipulat.
Not: dac setarea curent de securitate este
acces pe o singur u i se deschide alt u
fa dect cea a oferului, vehiculul se va
comporta ca i cum este activ accesul pe mai
multe ui (adic se vor debloca toate uile).

L
Acces n vehicul
DESCHIDERE I NCHIDERE HAYON
NLOCUIRE BATERIE CHEIE

INTELIGENT
Dac bateria trebuie nlocuit, raza de aciune
se va reduce semnificativ, iar n centrul de
mesaje va aprea mesajul SMART KEY
BATTERY LOW (baterie cheie inteligent
descrcat).
nainte de a aciona hayonul,

asigurai-v c exist o distan minim
de 1 m (39 in.) deasupra i n spatele
vehiculului. Spaiul insuficient poate
provoca deteriorarea vehiculului.
Nu acionai hayonul dac pe acesta
este montat un portbagaj pentru
biciclete. ndeprtai bicicletele i/sau
portbagajele nainte de a aciona
hayonul.
Hayon superior: deblocai vehiculul i apsai
butonul tactil (1) de pe interiorul mnerului
exterior. Tragei hayonul n sus pentru a-l
deschide.
Hayon inferior: cu hayonul superior deschis,
apsai butonul tactil de pe bandoul de mijloc al
hayonului inferior (2). Cobori hayonul pentru
a-l deschide.
Pentru nlocuirea bateriei:

1. Glisai capacul n direcia indicat de
sgeat, pn se aude un clic. Demontai
capacul.
2. Utilizai lama cheii de urgen pentru a
separa corpul cheii inteligente.
3. Montai o baterie nou de tip CR2032
(disponibil la un dealer/service autorizat),
cu borna pozitiv (+) n sus.
Not: evitai s atingei bateria nou, deoarece
umezeala/grsimea de pe degete pot reduce
durata de exploatare a bateriei i coroda
contactele.

R
Acces n vehicul
Montai piesele n ordine invers i asigurai-v
c acestea se fixeaz corespunztor pe poziie.
Casare baterie: bateriile folosite
trebuie casate corespunztor,
deoarece conin substane nocive.
Solicitai dealerului/service-ului
autorizat i/sau autoritilor locale
informaii privind casarea.

L
Prsirea vehiculului
BLOCARE SIMPL
Prsirea vehiculului
nainte de a prsi vehiculul,

asigurai-v ntotdeauna c selectorul
de viteze este n poziia parcare (P),
motorul este oprit, frna de parcare
electric (EPB) este activat i cheia
inteligent nu se afl n vehicul.
Blocarea simpl asigur vehiculul i previne
deschiderea uilor din exterior. Uile pot fi
deblocate i deschise n continuare din
habitaclu. n aceast stare este activat numai
alarma de perimetru. Consultai 10, ALARM
DE PERIMETRU.
BLOCARE DUBL
nainte de a prsi vehiculul,
asigurai-v ntotdeauna c selectorul
de viteze este n poziia parcare (P),
motorul este oprit, frna de parcare
electric (EPB) este activat i cheia
inteligent nu se afl n vehicul.
Nu utilizai niciodat blocarea dubl
dac n habitaclu sunt persoane sau
animale de companie. n situaii de
urgen, nu vor putea s prseasc
habitaclul, iar serviciile de urgen nu
le vor putea elibera rapid.
Blocarea dubl securizeaz vehiculul i previne
deschiderea uilor din interior sau exterior.
Dac este utilizat blocarea dubl, uile nu se
pot debloca sau deschide din habitaclu.
Acest lucru asigur o securitate suplimentar
n cazul n care vehiculul este lsat
nesupravegheat. Vehiculul nu se poate
deschide prin spargerea unui geam i
acionarea ncuietorilor din interior.
n plus, blocarea dubl activeaz i sistemul de
alarm integral. Consultai 10, ALARM
INTEGRAL.
10
ALARM DE PERIMETRU
Nu trebuie aduse modificri sau
adugiri sistemului antifurt. Este posibil
ca astfel de modificri s provoace
defectarea sistemului.
Dup armarea alarmei de perimetru, alarma se
declaneaz dac:
Se deschide capota motorului, hayonul sau
o u.
Se deconecteaz bateria vehiculului.
Se ncearc deconectarea sirenei alarmei.
Dac vehiculul este echipat cu siren cu baterie
separat, sirena se activeaz dac se
deconecteaz bateria sau dac se ncearc
deconectarea sirenei.
Not: aceast setare trebuie utilizat n situaii
precum deplasarea cu un feribot, dac n
habitaclu sunt lsate animale de companie sau
dac trebuie lsat un geam deschis.
ALARM INTEGRAL
Dac se activeaz alarma integral, sistemul de
alarm se declaneaz dac:
Se deschide capota motorului, hayonul sau
o u.
Se detecteaz micare n habitaclu.
Se sparge un geam, parbrizul, luneta sau
trapa de plafon din sticl.
Se ridic sau se coboar vehiculul.
Dac vehiculul este echipat cu siren cu baterie
separat, sistemul de alarm se declaneaz i
dac:
Se deconecteaz bateria vehiculului.
Se ncearc deconectarea sirenei alarmei.
Se ncearc deconectarea bateriei de
rezerv a sirenei.

R
Prsirea vehiculului
Not: n aceast stare, un geam sau trapa de
plafon deschis poate provoca activarea
alarmei, din cauza micrii generate de curenii
de aer. Din acest motiv, nainte de a activa
blocarea dubl, asigurai-v c toate geamurile
i trapa de plafon sunt complet nchise.
NCUIETORI I MANETE DE
DEBLOCARE UI
PROTECIE HABITACLU
Funcia de protecie habitaclu a sistemului de
alarm integral poate fi dezactivat temporar
din meniul Vehicle Set-up (configurare
vehicul), consultai 40, MENIUL
Not: dup activare, aceast setare se va activa
automat la urmtoarea blocare dubl a
vehiculului cu ajutorul cheii inteligente.
NCHIDERE GLOBAL
nainte de a utiliza nchiderea
global, asigurai-v c n raza de
aciune a oricrei deschideri nu se
afl persoane, animale de companie
sau obstrucii. Dei exist mecanisme
de protecie pentru prevenirea
rnirilor grave, exist totui riscul de
rnire.
inei apsat butonul de blocare timp de 3
secunde. Vehiculul se va bloca simplu, iar
alarma integral se va activa imediat. Dup 3
secunde se va nchide orice geam deschis.
Aceast funcie poate fi activat/dezactivat din
meniul Vehicle Set-up (configurare vehicul),
consultai 40, MENIUL INSTRUMENTELOR DE
BORD.
Toate uile pot fi blocate i deblocate din

interiorul vehiculului, prin apsarea manetei de
blocare de pe ua oferului sau pasagerului (1).
Fiecare u spate poate fi blocat individual,
prin apsarea manetei de blocare respective.
Pentru a debloca i deschide o u fa, tragei
de mnerul acesteia (2). Pentru a debloca i a
deschide o u spate, acionai mai nti
maneta de blocare, apoi tragei de mnerul uii.
Butoane de blocare/deblocare general:
pentru blocarea (4) sau deblocarea (3)
vehiculului, apsai butonul respectiv de pe
u.
Not: dac vehiculul este blocat cu ajutorul
cheii inteligente, butonul de deblocare general
este inhibat.
BLOCARE NEREUIT
Dac se ncearc blocarea vehiculului i una
sau mai multe ui, hayonul sau capota
motorului nu este bine nchis, vehiculul nu se
va bloca i claxonul va suna de dou ori.
Vehiculul nu se va bloca complet dac nu sunt
nchise bine uile, capota motorului i hayonul.
11

L
Prsirea vehiculului
BLOCARE FR CHEIE
Nu utilizai niciodat blocarea dubl
dac n habitaclu sunt persoane sau
animale de companie. n situaii de
urgen, nu vor putea s prseasc
habitaclul, iar serviciile de urgen nu
le vor putea elibera rapid.
Not: geamurile se nchid numai ct timp este

apsat butonul. Pentru a asigura complet
vehiculul, apsai n continuare butonul pn
cnd toate geamurile se nchid complet.
DEZACTIVAREA ALARMEI DUP

DECLANARE
Dac alarma a fost declanat, aceasta poate fi
dezactivat prin apsarea butonului de
deblocare de pe cheia inteligent sau prin
poziionarea cheii inteligente sub coloana de
direcie, consultai 90, DAC MOTORUL NU
PORNETE.
Vehiculul nu se va bloca automat.

Pentru a bloca simplu vehiculul, apsai o
dat butonul de blocare fr cheie
(sgeat) de pe ua oferului. Luminile de
avarie vor clipi o dat pentru confirmare.
Pe unele piee, se va auzi un avertisment
sonor.
Pentru a bloca dublu vehiculului, apsai
butonul de blocare fr cheie (sgeat) de
dou ori n 3 secunde. Luminile de avarie
vor clipi de dou ori pentru confirmare (cu
a doua clipire lung). Pe unele piee, se vor
auzi dou avertismente sonore.
Not: blocarea fr cheie se va activa doar dac
cheia inteligent este detectat n exteriorul
vehiculului. Dac la apsarea butonului nu este
prezent o cheie inteligent, se vor auzi dou
tonuri de avertizare.
Pentru a activa nchiderea global a
geamurilor, inei apsat butonul de blocare
fr cheie timp de 3 secunde. Astfel se va bloca
i vehiculul i se va activa alarma.
12

R
Scaune fa
SCAUNE REGLABILE MANUAL
Scaune fa
Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul

se deplaseaz. n caz contrar, este
posibil s survin pierderea
controlului asupra vehiculului i
rnirea persoanelor.
1. Reglare nainte i napoi.
2. Reglare pe nlime.
3. Reglare unghi sptar scaun.
4. Reglare suport lombar.
5. Reglare nlime cotier.
13

L
Scaune fa
SCAUNE REGLABILE ELECTRIC

se deplaseaz. n caz contrar, este
posibil s survin pierderea
controlului asupra vehiculului i
rnirea persoanelor.
1. Reglarea suport lateral:
A. Umflare suport lateral.
B. Dezumflare suport lateral.
2. Reglare suport lombar.
3. Reglare unghi sptar scaun.
14
4. Reglare pe nlime.
5. Reglare nclinare ezut.
6. Reglare nainte i napoi.
Pentru a regla scaunele, cheia inteligent
trebuie s fie n habitaclu i contactul trebuie s
fie cuplat.
CURS RESTRICIONAT SCAUN

Dac deplasarea scaunului se oprete
brusc n timpul reglrii, verificai
existena obstruciilor i ndeprtai-le.

R
Scaune fa
Dup ndeprtarea tuturor obstruciilor,
mecanismul de reglare a scaunelor poate fi
resetat astfel:
Acionai din nou butonul pentru a continua
reglarea ntrerupt i inei-l n poziia
respectiv timp de 2 secunde. Dup ce scaunul
ncepe din nou s se mite, inei butonul
apsat pn cnd scaunul ajunge la captul
cursei, n direcia respectiv de deplasare.
Reglarea scaunului poate fi efectuat n mod
normal.
Not: dac nu se observ obstrucii, ns
reglarea normal nu poate fi efectuat deoarece
scaunul se blocheaz, contactai
dealerul/service-ul autorizat.
POZIIA CORECT PE SCAUN
Scaunul, tetiera, centura de siguran i

airbag-urile contribuie mpreun la protecia
utilizatorului. Utilizarea corespunztoare a
acestor componente v ofer o protecie
mbuntit; n acest scop, trebuie s
respectai ntotdeauna urmtoarele
recomandri:
1. Stai n poziie vertical, cu baza coloanei
vertebrale ct mai n spate posibil. Pentru a
benefica de protecia optim oferit de
centura de siguran n caz de accident, nu
nclinai prea tare scaunul.
2. Nu deplasai scaunul oferului prea
aproape de volan. n mod ideal, se
recomand pstrarea unei distane minime
de 254 mm (10 in.) ntre pieptul oferului i
capacul airbag-ului frontal ofer. inei
volanul n poziia corespunztoare, cu
braele uor ndoite.
3. Reglai tetiera astfel nct partea superioar
a acesteia s fie la acelai nivel cu partea
superioar a capului.
4. Amplasai centura de siguran la
jumtatea distanei dintre gt i umr.
Fixai chinga strns peste olduri, nu peste
abdomen.
Asigurai-v c poziia de condus este
confortabil i c v permite s pstrai un
control deplin asupra vehiculului.
oferul i pasagerul din fa nu

trebuie s cltoreasc cu scaunul
complet nclinat.
se deplaseaz.
MEMORARE POZIIE DE CONDUS

Dup ce reglai scaunul oferului, coloana de
direcie (consultai 25, REGLARE VOLAN) i
oglinzile retrovizoare exterioare (consultai 55,
OGLINZI EXTERIOARE), toate reglabile
electric, vehiculul poate memora setrile, n
vederea utilizrii ulterioare.
15

L
Scaune fa
Dac exist n dotare, cotiera rabatabil poate fi
strns prin deplasarea n poziie vertical.
Utilizai roata de reglare (sgeat) pentru a seta
nlimea dorit.
1. Apsai butonul de memorare (M) pentru a

activa funcia de memorare.
2. Apsai n 5 secunde unul dintre butoanele
de presetare, pentru a memora setrile
curente. n centrul de mesaje se afieaz
MEMORY (1, 2 or 3) SETTINGS SAVED
(setri (1, 2 sau 3) salvate n memorie) i
se va auzi un avertizor sonor care confirm
memorarea setrilor.
3. Pentru setarea unei poziii salvate, apsai
butonul de presetare respectiv. n centrul
de mesaje se afieaz MEMORY (1, 2 OR
3) RECALLED (revenire la setri memorie
(1, 2 sau 3)).
O poziie a scaunului va fi memorat numai n
perioada de activare de 5 secunde.
La programarea unei poziii din memorie, orice
setri existente vor fi suprascrise.
COTIER RABATABIL
16

R
Scaune spate
RABATARE SCAUNE SPATE
Scaune spate
Asigurai-v ntotdeauna c obiectele

transportate n vehicul sunt fixate
corespunztor.
Nu permitei niciodat pasagerilor s
cltoreasc n portbagaj. Toi
pasagerii vehiculului trebuie s stea
corect pe scaun i s poarte n
permanen centura de siguran,
dac vehiculul se deplaseaz.
RABATARE SCAUNE SPATE

(vehicul cu 5 locuri)
obiectelor voluminoase sau parial, pentru a

permite transportul obiectelor voluminoase,
dar i al pasagerilor.
Pentru a rabata parial sau total scaunul:
1. Cobori complet tetierele.
2. Tragei chinga ezutului respectiv pentru
a-l ridica n poziie vertical.
3. Tragei manetele de eliberare a sptarului
i cobori sptarele pn se blocheaz pe
poziie.
Not: unele modele cu 5 locuri sunt echipate
cu acelai tip de scaune ca modelele cu 7
locuri.
RIDICARE SCAUNE
Asigurai-v c mecanismul de blocare
este cuplat complet atunci cnd
sptarul este ridicat. Dac sptarele
nu sunt bine blocate pe poziie,
marcajele roii vor fi vizibile n jurul
manetelor de deblocare a sptarului.
Scaunele spate rabatabile fracionat pot fi

rabatate complet, pentru a permite transportul
Tragei vertical de chinga (4) pentru a debloca

scaunele, apoi ridicai-le urmnd n ordine
invers procedura de coborre.
17

L
Scaune spate
Not: nainte ca scaunele s fie utilizate de un
pasager, tetierele trebuie s fie ridicate.
RABATARE SCAUNE SPATE (vehicul cu 7 locuri)
Unul dintre scaune poate fi rabatat pentru a se

transforma ntr-o msu pentru celelalte dou
locuri sau toate cele trei scaune se pot rabata
pentru a mri volumul portbagajului. De
asemenea, se poate rabata un singur scaun,
pentru a degaja accesul la scaunele de pe
rndul trei.
Not: dac scaunele fa sunt reglate la
maximum n spate, scaunele spate nu pot fi
rabatate.
Not: sptarul central trebuie rabatat
ntotdeauna primul.
1. Tragei spre nainte de maneta de
deblocare a sptarului.
2. Rabatai sptarul spre nainte n poziia
mas.
3. Tragei chinga din partea din fa a
scaunului i apsai pentru a rabata n
poziia de extindere a portbagajului.
18
4. Copertina portbagajului poate fi depozitat

n spatele scaunelor rabatate, dup cum se
vede n imagine.
RIDICARE SCAUNE
nainte de a porni la drum, poziia
scaunelor trebuie verificat i testat
fizic, pentru a v asigura c ezuturile
i sptarul sunt bine blocate. Dac
sptarele nu sunt bine blocate pe
poziie, marcajele roii vor fi vizibile
n jurul manetelor de deblocare a
sptarului.
Cnd ridicai scaunele din spate,
asigurai-v c centurile de siguran
sunt poziionate corespunztor n
ghidaje i c nu sunt prinse prin
spatele scaunelor.

R
Scaune spate
Nu ncercai s ridicai scaunele spate n
cazul n care copertina portbagajului
este depozitat n spatele acestora.
Copertina portbagajului se va defecta.
Not: sptarul central trebuie ridicat
ntotdeauna ultimul.
1. Tragei chinga (3) din partea din fa a
ezutului.
2. Prindei partea de sus i de jos a sptarului,
ridicai scaunul i aducei-l n poziia
msu.
deblocare (1).
4. Tragei sptarul n poziie vertical i
apsai-l pe poziie. Dac este n poziia
corespunztoare se va auzi un clic de la
mecanismul de blocare.
Not: nainte ca scaunele s fie utilizate de un
pasager, tetierele trebuie s fie ridicate.
POZIIE DE ACCES
Dac scaunele din spate sunt n
poziia de acces, vehiculul nu trebuie
condus. Deplasarea vehiculului poate
provoca deplasarea brusc spre
nainte a sptarului i provoca rnirea
pasagerilor.
Pentru a degaja accesul la al treilea rnd de
scaune prin aceast metod, tetiera de pe al
doilea rnd de scaune trebuie s fie cobort
complet.

deblocare a sptarului.
2. Cobori sptarul n poziia mas.
3. Tragei maneta de acces de pe partea
lateral a scaunului.
4. Rabatai scaunul.
Pentru a aduce din nou scaunul n poziie
vertical, cobori-l pn cnd maneta de acces
se cupleaz din nou, apoi tragei maneta de
deblocare a sptarului i aducei sptarul n
poziie vertical.
Not: rndul doi de scaune nu poate fi trecut
direct din poziia extindere portbagaj n poziia
degajare acces. Sptarul trebuie mai nti
trecut n poziia mas.
Cnd readucei scaunul din poziia
degajare acces, asigurai-v c sub
acesta nu se afl niciun obiect.
19

L
Scaune spate
nainte de a porni la drum, poziia
scaunelor trebuie verificat i testat
fizic, pentru a v asigura c ezuturile
i sptarele sunt bine blocate. Dac
sptarele nu sunt bine blocate pe
poziie, marcajele roii vor fi vizibile
n jurul manetelor de deblocare a
sptarului.
AL TREILEA RND DE SCAUNE

Atunci cnd rabatai scaunul,
asigurai-v c nu au rmas obiecte
sub al treilea rnd de scaune sau pe
podea, deoarece acest lucru poate
provoca deteriorarea obiectului sau a
scaunului.
Avei grij s nu v prindei degetele
atunci cnd ridicai i cobori al
treilea rnd de scaune.
Nu ncercai s ridicai al treilea rnd de
scaune n cazul n care copertina
portbagajului este depozitat n spatele
celui de-al doilea rnd de scaune.
Copertina portbagajului sau scaunele se
pot defecta.
Al treilea rnd de scaune se poate rabata
complet.
20

R
Scaune spate
RABATARE I RIDICARE AL TREILEA RND DE SCAUNE
Tetiera trebuie s fie ntotdeauna

ridicat la utilizarea scaunelor din al
treilea rnd.
Cnd ridicai scaunele din spate,
asigurai-v c centurile de siguran
sunt poziionate corespunztor n
ghidaje i c nu sunt prinse prin
spatele scaunelor.
1. Rabatare: apsai butonul de deblocare a
tetierei i cobori-o complet.
2. Tragei chinga de deblocare (amplasat n

partea din spate a ezutului) pentru a
debloca scaunul. Aceast operaiune poate
necesita o oarecare for. Rabatai complet
ezutul pn se fixeaz pe poziie.
3. Tragei maneta de deblocare a sptarului i
rabatai-l complet pn se fixeaz pe
poziia din podeaua portbagajului.
4. Ridicare: tragei maneta de deblocare a
sptarului pentru eliberarea acestuia i
ridicai-l n poziie vertical. Asigurai-v c
este blocat complet pe poziie.
21

L
Scaune spate
5. Deblocai prinderea pentru a ridica ezutul.
Apsai pe poziie i asigurai-v c ezutul
este fixat pe sptar.
6. Ridicai tetiera pn se fixeaz pe poziie.
22

R
Tetiere
TETIERE FA
Tetiere
Reglai tetiera astfel nct partea

superioar a acesteia s fie deasupra
liniei centrale a capului. O tetier
reglat incorect crete riscul de deces
sau rnire grav n caz de accident.
Tetiera poate pivota nainte sau
napoi. Pentru o protecie
mbuntit n caz de accident,
tetiera trebuie reglat astfel nct s
fie ct mai aproape posibil de cap.
Dac este cazul, tetierele reglabile manual pot fi

demontate (de ex., pentru a monta scaune
pentru copii, de dimensiuni mai mari). Ridicai
complet tetiera i apsai butonul de blocare.
Scoatei tetiera de pe sptar.
Asigurai-v c tetiera este montat nainte ca
scaunul s fie utilizat de ctre un pasager.
Pentru a monta tetiera, asigurai-v c este
ndreptat n direcia corespunztoare,
introducei tijele acesteia n orificii i apsai
pn se aude cel puin un clic.
Nu conducei i nu transportai
pasageri, dac scaunele ocupate nu
dispun de tetiere. O tetier reglat
incorect crete riscul de rnire la
nivelul gtului, n caz de accident.
Not: pentru detalii despre montarea corect a

scaunului pentru copii, consultai 29, SCAUNE
PENTRU COPII.
Nu reglai niciodat tetierele n timp

ce vehiculul se deplaseaz.
Reglai tetiera astfel nct partea

superioar a acesteia s fie deasupra
liniei centrale a capului. O tetier
reglat incorect crete riscul de deces
sau rnire grav n caz de accident.
Depozitai ntotdeauna n siguran o

tetier demontat.
TETIERE SPATE
Nu conducei i nu transportai
pasageri dac scaunul ocupat nu
dispune de tetier. O tetier reglat
incorect crete riscul de rnire la
nivelul gtului, n caz de accident.
Depozitai ntotdeauna n siguran o
tetier demontat.
1. Apsai butonul de deblocare pentru a
debloca tetiera.
2. n timp ce apsai butonul de blocare,
deplasai tetiera n sus sau n jos n poziia
dorit. Consultai 15, POZIIA CORECT
PE SCAUN.
23

L
Tetiere
1. Vehicule cu 5 locuri.
2. Vehicule cu 7 locuri.
Reglare:
Apsai butonul de blocare de pe inel.
Ridicai sau cobori tetiera pn cnd
partea superioar a acesteia este la nivelul
prii superioare a capului pasagerului.
Demontare:
Apsai butonul de blocare de pe inel.
Scoatei tetiera de pe scaun.
Montare:
Asigurai-v c tetiera este ndreptat n
direcia corespunztoare.
Introducei tijele tetierei n orificiile
sptarului.
Apsai tetiera pn se aude cel puin
primul clic.
24

R
Volan
REGLARE VOLAN
Volan
Nu reglai niciodat coloana de

direcie n timpul deplasrii.
1. Reglarea electric: deplasai butonul n
sus sau n jos pentru a regla
nclinarea/nlimea.
Deplasai butonul nainte sau napoi pentru
a regla profunzimea.
2. Reglare manual: deplasai maneta de
blocare (amplasat sub coloana de
direcie) n jos pentru deblocare. Deplasai
coloana de direcie n sus, n jos, nainte
sau napoi n poziia dorit.
Deplasai complet maneta n sus, pentru a
bloca volanul.
3. Volan nclzit: apsai pentru activare i
dezactivare. Dac sistemul de nclzire este
activat, indicatorul butonului se aprinde n
culoarea portocalie.
Dac sistemul de nclzire este dezactivat,
indicatorul se aprinde n culoarea verde
(cu farurile aprinse) sau nu se aprinde (cu
farurile stinse).
MOD INTRARE I IEIRE

Cu butonul de reglare a coloanei de direcie (1)
n poziia AUTO, coloana de direcie i scaunul
oferului se deplaseaz pentru a asigura o
intrare i o ieire mai uoare n/din vehicul.
Pentru a preveni deplasarea automat a
scaunului oferului i a coloanei de direcie,
rotii butonul n sens orar, n poziia de reglare
manual.
Not: dac butonul de reglare a coloanei de
direcie nu este n poziia AUTO atunci cnd
scaunul oferului i coloana de direcie sunt n
poziia de ieire, scaunul oferului i coloana
de direcie vor reveni n poziiile anterioare,
atunci cnd se nchide ua oferului i se
cupleaz contactul.
Pot fi salvate i restabilite trei poziii diferite ale
scaunului oferului i coloanei de direcie.
Consultai 15, MEMORARE POZIIE DE
CONDUS.
25

L
Centuri de siguran
UTILIZARE CENTURI DE SIGURAN
Centuri de siguran
Utilizarea dispozitivelor sau

clemelor care permit slbirea
centurii de siguran nu este
recomandat.
Utilizatorul nu trebuie s
efectueze niciun fel de modificri
sau adugiri care s mpiedice
strngerea centurilor de siguran
sau reglarea n vederea strngerii
acestora.
2. Fixarea unei centuri de siguran: tragei
uor centura i asigurai-v c nlimea
centurii, scaunul i poziia dvs. sunt
corecte.
Centurile de siguran sunt
proiectate s fie purtate peste
structura osoas a corpului, adic
peste partea de jos a corpului sau
peste pelvis, piept i umeri, dup
caz; trebuie evitat purtarea prii
diagonale a centurii peste zona
abdominal.
1. Reglare pe nlime centur de

siguran: apsai pentru a elibera piedica
de blocare.
Cu piedica de blocare apsat, deplasai
prin culisare mecanismul n sus sau n jos,
la nlimea corespunztoare. Asigurai-v
c piedica de blocare s-a cuplat.
Centura de siguran este poziionat
corespunztor dac trece peste clavicul,
la jumtatea distanei dintre gt i captul
umrului.
Dac este posibil, pasagerii de pe scaunele
din spate trebuie s-i modifice poziia,
pentru ca centura de siguran s ajung n
aceast poziie.
nainte de a porni la drum,
asigurai-v c nlimea este
ajustat corespunztor i c
mecanismul este blocat pe
poziie.
26
Pentru a asigura protecia pentru

care au fost proiectate, centurile
trebuie purtate ct mai strns
posibil, fr a neglija confortul. O
centur slbit va reduce
semnificativ protecia oferit
pasagerului.
Centurile nu trebuie purtate cu
chingile rsucite.
Fiecare centur trebuie utilizat
numai de un pasager; protejarea
cu centura de siguran a unui
copil inut n brae este
periculoas.
Pasagerii scaunelor din fa nu
trebuie s ncline sptarul
scaunului la mai mult de 30 de
grade fa de vertical. n caz
contrar, protecia oferit de
centura de siguran va fi mai
redus.

R
Centuri de siguran
Nu amplasai niciodat vreun
obiect ntre dvs. i centura de
siguran. Poate fi periculos i
poate reduce eficiena centurii de
siguran n prevenirea rnirilor.
3. Fixarea centurii de siguran: cu centura
de siguran poziionat corespunztor,
introducei clema metalic n catarama cea
mai apropiat. Apsai pn se aude un
clic.
Pentru a elibera centura de siguran,
apsai butonul rou.
Not: la eliberarea centurii de siguran se
recomand s inei de aceasta, nainte de
a apsa butonul de deblocare. Acest lucru
previne retractarea prea rapid a centurii.
Nu amplasai niciodat vreun obiect

ntre dvs. i centura de siguran, n
ncercarea de a atenua impactul n
cazul unui accident. Poate fi periculos
i va reduce eficiena centurii de
siguran n prevenirea rnirilor.
Asigurai-v c centura de siguran
nu este slbit sau rsucit.
SIGURANA ASIGURAT DE
CENTURILE DE SIGURAN
Avei grij s evitai contaminarea
centurilor cu produse pentru lustruit,
uleiuri i substane chimice, dar mai
ales cu acid pentru baterie. Curarea
trebuie efectuat n siguran
utiliznd ap i spun moale. Dac se
uzeaz, se contamineaz sau se
deterioreaz, centura trebuie
nlocuit.
Este esenial s nlocuii ntregul
ansamblu, dac a fost utilizat n
timpul unui accident grav, chiar dac
deteriorarea acestuia nu este vizibil.
Utilizarea centurii de siguran pe durata

sarcinii: poziionai partea transversal a
centurii peste olduri, sub abdomen. Amplasai
partea diagonal a centurii de siguran printre
sni i prin partea lateral a abdomenului.
Amplasai centura de siguran
corespunztor, pentru a asigura
sigurana mamei i a ftului. Nu
purtai niciodat numai partea
transversal a centurii i nu v aezai
niciodat pe partea transversal,
utiliznd numai partea diagonal.
Ambele aciuni sunt extrem de
periculoase i pot crete riscul de
rnire grav n caz de accident sau n
timpul frnrii de urgen.
Dac se observ semne de

deteriorare, uzur, tieturi, defecte
sau funcionare necorespunztoare a
centurilor de siguran, vehiculul
trebuie dus la un dealer/service
autorizat, n vederea reparrii
imediate. Nu utilizai vehiculul dac
centurile de siguran nu pot fi
utilizate n mod corespunztor.
Nu amplasai obiecte fragile sau
ascuite ntre corpul dvs. i centura de
siguran.
Centurile de siguran trebuie purtate
de ctre toi pasagerii vehiculului, pe
parcursul fiecrei cltorii, indiferent
ct de scurt este aceasta.
27

L
Centuri de siguran
Nu purtai niciodat numai partea
transversal sau diagonal a unei
centuri de siguran cu prindere n trei
puncte. Ambele aciuni sunt extrem de
periculoase i pot crete riscul de rnire.
La utilizarea centurilor de siguran
pentru a fixa obiecte, asigurai-v c
centurile nu se deterioreaz i c nu
vin n contact cu margini ascuite.
VERIFICRI CENTURI DE SIGURAN

Not: dac vehiculul este parcat n pant, este
posibil ca mecanismul centurii de siguran s
se blocheze. Aceasta nu este o defeciune, iar
centura trebuie tras uor din prinderea
superioar.
Centurile de siguran trebuie verificate
periodic, pentru a vedea dac prezint urme de
destrmare, tieturi, uzur a chingii; de
asemenea, trebuie verificat starea i
securitatea mecanismului, cataramelor,
dispozitivelor de reglare i punctelor de fixare.
Dup fixarea centurii de siguran, tragei scurt
n sus de chinga din apropierea cataramei.
Catarama trebuie s rmn blocat.
Dup eliberare, permitei retragerea
complet a centurii de siguran. Verificai
ca aceasta s se retrag lin, fr piedici.
Permitei centurii s se retrag complet i
observai din nou dac micarea este lin.
Retragei parial centura de siguran, apoi
inei de clem i tragei scurt spre nainte.
Mecanismul trebuie s se blocheze i s
mpiedice derularea.
Dac oricare dintre centuri nu respect aceste
cerine, contactai imediat dealerul/service-ul
autorizat.
SISTEME DE PRETENSIONARE
CENTURI DE SIGURAN
Sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran acioneaz mpreun cu sistemul
suplimentar de siguran (SRS), pentru a
28
asigura o protecie suplimentar n cazul unui

impact frontal grav. Acestea strng automat
centura de siguran, pentru a reduce
deplasarea spre nainte a ocupantului unui
scaun din fa.
Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguran se activeaz o
singur dat, iar apoi trebuie
nlocuite. n caz contrar, se reduce
eficiena sistemului SRS privind
reducerea riscului de rnire grav sau
deces, n caz de accident.
Dup orice impact, verificai centurile de
siguran i sistemele de pretensionare
i, dac este cazul, nlocuii-le la un
dealer/service autorizat.
ATENIONARE CENTUR DE SIGURAN

Atenionarea centur de siguran
se declaneaz dac vehiculul se
deplaseaz i oferul nu poart
centura de siguran. n funcie de
pia, se aprinde indicatorul de
avertizare din cadrul
instrumentelor de bord i se aude
un avertizor sonor. Avertizrile
vizuale i sonore aferente funciei
de atenionare centur de
siguran difer n funcie de pia.
Semnalele de avertizare pot varia,
de asemenea, dac vehiculul este
staionar sau dac viteza acestuia
depete o anumit valoare. Pe
unele piee, funcia de atenionare
centur de siguran este activat
i pentru scaunul pasagerului fa.
Not: obiectele amplasate pe scaunul
pasagerului fa pot activa indicatorul i
avertizorul sonor de atenionare centur de
siguran. Se recomand ca toate obiectele
amplasate pe scaunul pasagerului fa s fie
asigurate cu centura de siguran.

R
Siguran a copiilor
SISTEME DE BLOCARE PENTRU
SIGURANA COPIILOR
Sigurana copiilor
Dac locurile de pe scaunele din spate sunt

ocupate de ctre copii, se recomand ca
mnerele interioare ale uilor spate s fie
dezactivate.
Nu utilizai un scaun pentru copii

orientat cu faa la sensul de deplasare
dect dup ce copilul a depit
greutatea minim de 9 kg (20 lb) i
poate sta n poziie vertical fr
ajutor. Pn la vrsta de 2 ani, coloana
vertebral i gtul copilului nu sunt
destul de dezvoltate pentru a evita
rnirea n cazul unui impact frontal.
Nu permitei unui copil s fie inut sau
transportat n brae. Fora unui impact
poate crete de pn la treizeci de ori
masa corporal efectiv a acestuia,
fcnd imposibil pstrarea poziiei
n brae.
Pentru a modifica starea sistemului de

blocare pentru sigurana copiilor:
1. Deschidei ua, n vederea accesrii sistemului
de blocare pentru sigurana copiilor.
2. Introducei cheia de urgen n orificiu i
rotii un sfert de tur, pentru a activa sau
dezactiva mnerul interior al uii, dup caz.
SCAUNE PENTRU COPII

Pentru siguran optim, copiii
trebuie s cltoreasc ntotdeauna
pe scaunele din spate; nu se
recomand niciodat ca un copil s
cltoreasc pe scaunul pasagerului
fa. Cu toate acestea, dac trebuie
neaprat ca un copil s cltoreasc
n fa (nu este permis n Australia),
reglai complet n spate scaunul
vehiculului i aezai copilul ntr-un
scaun pentru copii aprobat, orientat
cu faa la sensul de deplasare. Nu
utilizai un scaun pentru copii orientat
cu spatele la sensul de deplasare este posibil ca un airbag declanat s
loveasc scaunul i s provoace
rnirea grav.
De obicei, copii trebuie s utilizeze o

pern de nlare corespunztoare cu
vrsta i talia acestora, care s
permit fixarea corespunztoare a
centurilor de siguran, n vederea
reducerii riscului de rnire n caz de
accident. n caz de accident, copiii pot
fi n pericol dac scaunele pentru copii
nu sunt fixate corespunztor n vehicul.
Nu utilizai un scaun pentru copii, cu
prindere peste sptarul scaunului.
Acest tip de scaun nu poate fi fixat
corespunztor i nu poate asigura
sigurana copilului.
Pericol deosebit! Nu utilizai un scaun
pentru copii orientat cu spatele la
sensul de deplasare, pe un scaun
protejat de airbag frontal!
Nu utilizai NICIODAT un scaun
pentru copii orientat cu spatele la
sensul de deplasare, pe un scaun
protejat de un AIRBAG frontal ACTIV;
poate surveni DECESUL sau RNIREA
GRAV a COPILULUI.
Centurile de siguran montate pe vehiculul dvs.
sunt proiectate pentru aduli i copii mai mari.
Pentru sigurana acestora, este foarte important
ca toi copiii mici i cei cu vrsta mai mic de 12
ani s fie protejai corect ntr-un scaun pentru
29

L
Siguran a copiilor
copii adecvat vrstei i taliei acestora.
Aceste simboluri avertizeaz mpotriva utilizrii

unui scaun pentru copii orientat cu spatele la
sensul de deplasare, pe scaunul pasagerului
fa, dac vehiculul dispune de un airbag
frontal pasager, iar acesta este funcional.
PERNE DE NLARE
Acest simbol este amplasat pe plana de bord,

pe partea pasagerului.
Acest simbol este fixat pe parasolarul

pasagerului.
Dac trebuie neaprat ca un copil s
cltoreasc pe scaunul pasagerului fa (i
legislaia naional permite acest lucru), Land
Rover recomand efectuarea urmtoarelor
pregtiri, nainte de montarea scaunului pentru
copii:
Dezactivai airbag-ul frontal pasager.
Reglai complet n spate scaunul
pasagerului fa.
Reglai la minim suportul lombar.
Ridicai la maxim ezutul scaunului. Dac
se poate regla nlimea ezutului, reglai-l
n poziia cea mai de jos.
Reglai sptarul n poziie vertical, pentru
a fixa scaunul pentru copii.
30
Reglai prinderea superioar reglabil a

centurii de siguran n poziia cea mai de jos.
Dac un copil este prea mare pentru a cltori

ntr-un scaun pentru copii, dar nc prea mic
pentru a utiliza numai centura de siguran cu
prindere n 3 puncte, pentru o siguran
maxim se recomand o pern de nlare.
Respectai instruciunile de montare i utilizare
furnizate de productor, apoi reglai
corespunztor centura de siguran.
LIST DE VERIFICARE SCAUN

PENTRU COPII
De fiecare dat cnd se afl un copil la bord,
respectai urmtoarele indicaii:
Utilizai scaune pentru copii
corespunztoare.
Respectai ntocmai instruciunile
productorului scaunului pentru copii.
Reglai chingile tuturor scaunelor pentru
copii, nainte de fiecare cltorie.
Asigurai-v c centura de siguran pentru
aduli este bine strns.
Fixai ntotdeauna prinderea superioar
cnd montai un scaun ISOFIX.
Verificai ntotdeauna securitatea scaunului
pentru copii.
Nu mbrcai un copil n haine groase i nu
amplasai niciun obiect/nicio protecie ntre
copil i scaun.
Verificai periodic starea i montarea
scaunelor pentru copii. Dac acestea nu
sunt bine montate sau dac sunt vizibile
urme de uzur/deteriorare, nlocuii imediat
scaunul pentru copii.
Fii un bun exemplu - purtai ntotdeauna
centura de siguran.
n cazul scaunelor pentru copii cu picior de
susinere, reglai piciorul astfel nct s se
sprijine bine pe podea.

R
Siguran a copiilor
Prinderile scaunului pentru copii sunt
proiectate s reziste numai la
sarcinile dezvoltate prin montarea
corespunztoare a acestuia. Nu
trebuie utilizate n niciun caz pentru
prinderea centurilor de siguran
pentru aduli, a altor centuri de fixare
sau pentru prinderea altor articole sau
echipamente.
AMPLASARE SCAUN PENTRU COPII

Informaiile din tabel erau corecte la
data bunului de tipar. Cu toate acestea,
disponibilitatea scaunelor pentru copii
se poate modifica. Pentru ultimele
recomandri, consultai
Not: este posibil ca informaiile din tabelul
urmtor s nu fie valabile n toate rile. Dac
nu suntei sigur cu privire la tipul i montarea
scaunelor pentru copii, solicitai ajutorul
dealerului/service-ului autorizat.
Grup de
mas.
0 = pn la
10 kg (22 lb)
0 - 9 luni
0+ = pn la
13 kg (29 lb)
0 - 18 luni
Statisticile accidentelor indic faptul

c se asigur o siguran maxim
copiilor dac acetia sunt asigurai
corespunztor ntr-un scaun pentru
copii fixat pe scaunele din spate.
Not: vrstele sunt aproximative. Dac nu
suntei sigur, luai n calcul greutatea, nu vrsta
copilului, atunci cnd stabilii tipul
corespunztor de scaun pentru copii.
Not: legislaia care reglementeaz cum i ce
poziii trebuie s ocupe copiii n timpul
deplasrii se modific. oferul are
responsabilitatea de a respecta toate
reglementrile n vigoare.
I = 9 - 18 kg
(20 - 40 lb)
9 luni - 4 ani
II = 15 - 25 kg III = 22 - 36 kg
(33 - 55 lb)
(49 - 80 lb)
4 - 9 ani
8 - 12 ani
Loc
Pasager fa*
Al doilea rnd U
de scaune (cu
7 locuri)
Al treilea rnd X
de scaune
UF
UF
Scaune spate
(cu 5 locuri)
UF
U = compatibil cu scaunele de tip universal

pentru copii, aprobate pentru aceast
grup de mas.
31

L
Siguran a copiilor
U = compatibil cu scaunele de tip universal

pentru copii, amplasate cu faa la direcia
de deplasare, aprobate pentru utilizarea la
aceast grup de mas.
X = nu este admis niciun scaun pentru
copii la aceast grup de mas.
L = compatibil cu anumite scaune pentru
copii, dup cum se prezint n tabelul cu
scaune pentru copii recomandate.
* Asigurai-v ntotdeauna c airbag-ul frontal

pasager a fost dezactivat, nainte de a utiliza un
scaun pentru copii pe acest loc. Reglai
sptarul n poziie vertical, pentru a fixa
scaunul pentru copii. Dac tetiera a fost
demontat, asigurai-v c aceasta este
remontat, nainte ca scaunul s fie utilizat de
un pasager.
PUNCTE DE FIXARE ISOFIX
A. Vehicule cu 5 locuri.
B. Vehicule cu 7 locuri.
32
SCAUNE PENTRU COPII

RECOMANDATE
Talie/vrst copil Scaun recomandat
Grupele 0 i 0+
Britax/Rmer Baby Safe

Plus
Grupa I
Britax/Rmer Duo Plus
Grupa II i III
Britax/Rmer Kid Plus

R
Siguran a copiilor
Ambele locuri exterioare de pe rndul 2 de
scaune sunt echipate pentru a permite
montarea scaunelor ISOFIX.
Not: scaunele ISOFIX pentru copii pot fi

montate numai pe rndul 2 de scaune.
Testai securitatea scaunului pentru copii.
Pentru a face acest lucru, ncercai s tragei i
s micai stnga-dreapta scaunul pentru copii.
Chiar dac pare bine fixat, trebuie totui s
verificai vizual punctele de fixare, pentru a v
asigura c sunt cuplate corespunztor.
Acest simbol apare pe o etichet

cusut pe scaune, pentru a indica
poziia prinderilor ISOFIX din
partea inferioar.
Nu ncercai s montai scaune ISOFIX

pe locul central din spate. Barele de
fixare nu sunt proiectate pentru
instalarea unui scaun ISOFIX pe
aceast poziie.
Pentru montarea unui scaun ISOFIX:

1. Ridicai sau scoatei tetiera.
2. Ridicai clapeta velcro pentru a expune
mecanismul de blocare ISOFIX.
Dac scaunul nu este fixat

corespunztor, exist un risc
semnificativ de rnire a copilului, n
caz de accident sau de frnare de
urgen.
3. Glisai scaunul n mecanismul de blocare.

4. Dac trebuie utilizate, prinderile din partea
superioar sunt amplasate pe partea din
spate a scaunelor, consultai 34,
MONTARE SCAUNE PENTRU COPII, CU
PRINDERE SUPERIOAR.
Not: montai ntotdeauna la loc o tetier

demontat, dup ndeprtarea scaunului
pentru copii. Consultai 23, TETIERE SPATE.
Not: asigurai-v ntotdeauna c, dac

exist o prindere superioar, aceasta este
montat i strns corespunztor.
Grup de mas indicat pe scaunul
pentru copii
Clase de
mrime
Landou
Prinderi
Poziii ISOFIX pe
vehicul
F/G
ISO L1/L2
ISO R1
IL*
0+ = pn la 13 kg (29 Ib) 0 - 18 luni
C/D/E
ISO R1/R2/R3
IL*
I = 9 - 18 kg (20 - 40 lb)
C/D
A/B1/B
ISO R2/R3
ISO F2/F2X/F3
X
IUF
II = ntre 15 i 25 kg (ntre 33 i 55 lb)

4 - 9 ani
N/A
N/A
N/A
III = ntre 22 i 36 kg (ntre 49 i 80 lb)

8 - 12 ani
N/A
N/A
N/A
0 = pn la 10 kg (22 Ib) 0 - 9 luni
9 luni - 4 ani
IUF = compatibil cu scaune ISOFIX pentru

copii orientate cu faa la sensul de deplasare,
din categoria celor universale, aprobate
pentru utilizare la aceast grup de mas.
IL = aceste scaune ISOFIX pentru copii fac
parte din categoriile specifice vehiculului,
restricionate sau semi-universale.

X = incompatibil cu montarea scaunelor ISOFIX
pentru copii pentru aceast grup de mas.
* = scaunul pentru copii adecvat pentru
utilizarea pe aceste locuri este Britax/
Rmer Baby Safe Plus ISOFIX.
33

L
Siguran a copiilor
Not: vrstele sunt aproximative. Dac nu
suntei sigur, luai n calcul greutatea, nu vrsta
copilului, atunci cnd stabilii tipul
corespunztor de scaun pentru copii.
Not: este posibil ca informaiile din tabel s nu
fie valabile n toate rile. Dac nu suntei sigur
cu privire la tipul i montarea scaunelor pentru
copii, solicitai ajutorul dealerului/service-ului
autorizat.
Not: prinderile ISOFIX sunt disponibile pentru
locurile exterioare de la scaunele rndului al
doilea. Scaunele ISOFIX pentru copii trebuie
fixate corespunztor, respectnd instruciunile
productorului, i numai n locaiile respective.
PUNCTE SUPERIOARE DE PRINDERE

Vehiculul este echipat cu puncte de fixare pe
partea din spate a cadrului rndului 2 de
scaune. Acestea trebuie utilizate pentru fixarea
chingilor scaunelor pentru copii.
Not: pentru locul central spate este
disponibil o prindere superioar. Nu utilizai
aceast poziie la fixarea unui scaun ISOFIX
pentru copii.
Prinderile scaunului pentru copii sunt

proiectate s reziste numai la
sarcinile dezvoltate prin montarea
corespunztoare a acestuia. Nu
trebuie utilizate n niciun caz pentru
prinderea centurilor de siguran
pentru aduli, a altor centuri de fixare
sau pentru prinderea altor articole sau
echipamente.
La montarea chingilor superioare,
respectai ntotdeauna instruciunile
furnizate de productorul scaunului
pentru copii.
La montarea unui scaun pentru copii,
trecei ntotdeauna chinga superioar
peste partea de sus a sptarului i pe
sub tetier.
Dac trebuie montat un scaun pentru
copii pe locul central spate, cotiera
central trebuie s fie strns
(rabatat n scaun).
MONTARE SCAUNE PENTRU COPII,

CU PRINDERE SUPERIOAR
1. Montai corespunztor scaunul pentru
copii, pe unul dintre locurile din spate.
2. Trecei chinga superioar peste sptar i
pe sub tetier.
3. Prindei crligul chingii de fixare n punctul
de prindere de pe spatele scaunului.
Crligul chingii de fixare trebuie s fie
ndreptat n direcia corespunztoare
(consultai imaginea).
4. Strngei chinga superioar conform
instruciunilor furnizate de productor.
34

R
Airbag-uri
AIRBAG-URI
Airbag-uri
1. Al treilea rnd de scaune, airbag pentru

protecia capului.
Not: poziia general a airbag-urilor montate

pe vehicul este marcat prin cuvntul AIRBAG.
2. Airbag principal pentru protecia capului.
Contactai ntotdeauna dealerul/service-ul

autorizat dac:
Se umfl un airbag.
Partea din fa sau prile laterale ale
vehiculului se deterioreaz.
Orice parte a sistemului suplimentar de
siguran (SRS) prezint urme de fisurare
sau deteriorare, inclusiv capitonajul care
acoper airbag-urile.
3. Airbag-uri laterale.
4. Airbag frontal i lateral ofer.
5. Airbag frontal i lateral pasager.
6. Amplasare comutator de dezactivare
airbag pasager, consultai 38,
DEZACTIVARE AIRBAG FRONTAL
PASAGER.
7. Etichet avertizare airbag pasager.
8. Poziii comutator de dezactivare airbag
pasager.
35

L
Airbag-uri
FUNCIONARE AIRBAG-URI
Pentru ca airbag-urile s funcioneze
corespunztor, capitonajul plafonului
i cel al stlpilor uilor trebuie s fie
n stare bun, montat corespunztor i
fr obstrucii. Orice deteriorare,
uzur sau montare incorect trebuie
raportat ct mai curnd posibil
dealerului/service-ului autorizat, n
vederea verificrii i reparrii.
Nu permitei pasagerilor s
obstrucioneze funcionarea airbag-urilor
prin amplasarea oricrei pri a corpului
sau a oricror obiecte n contact cu
modulul unui airbag sau n apropierea
acestuia. Utilizai numai accesorii
aprobate (de ex., huse pentru scaune).
Asigurai-v c se menine un spaiu
ntre partea lateral a vehiculului i
capul i toracele pasagerului. Acest
lucru permite umflarea
neobstrucionat a airbag-urilor
laterale i pentru protecia capului.
Airbag-urile se umfl foarte rapid.
Pentru a minimiza riscul de rnire,
asigurai-v c toi pasagerii
vehiculului poart corespunztor
centura de siguran, stau
corespunztor pe scaune i au scaunele
reglate ct mai n spate posibil.
Umflarea airbag-urilor este
instantanee i nu poate proteja
mpotriva efectelor impacturilor
secundare. n aceste situaii, singura
protecie va fi oferit de o centur de
siguran purtat corespunztor.
Sistemele de telefonie trebuie
instalate numai de persoane
calificate, familiarizate cu utilizarea
i cerinele specifice vehiculelor
echipate cu sistem suplimentar de
siguran (SRS). Dac nu suntei
sigur, solicitai ajutorul dealerului/
service-ului autorizat.
36
Declanarea airbag-urilor depinde de deceleraia

nregistrat n habitaclu ca urmare a unei
coliziuni. Circumstanele care influeneaz diferite
coliziuni (viteza vehiculului, unghiul impactului,
tipul i dimensiunea obiectului lovit etc.) variaz
considerabil i vor influena rata decelerrii.
Dac sunt obstrucionate, airbag-urile nu se pot
declana corespunztor. Exemple de obstrucii:
Orice parte a corpului pasagerului care vine
n contact cu capacul unui airbag sau este
n apropierea acestuia.
Obiecte amplasate pe sau n apropierea
capacului unui airbag.
mbrcmintea, parasolarele sau alte
obiecte care atrn de mnerele de prindere.
mbrcmintea, pernele sau alte obiecte care
acoper airbag-urile montate n scaune.
Husele pentru scaune care nu sunt
aprobate de Land Rover sau proiectate
special pentru utilizare mpreun cu
airbag-uri montate n scaune.
Aceast list nu este exhaustiv, iar oferul i
pasagerii sunt responsabili s se asigure c
airbag-urile nu sunt n niciun fel
obstrucionate.
Not: airbag-urile i sistemul suplimentar de
siguran (SRS) nu sunt proiectate s se
activeze ca urmare a:
Coliziunilor din spate.
Coliziunilor minore din fa.
Coliziunilor minore din lateral.
Frnrii brute.
Trecerii peste denivelri i guri de canal.
Coliziunile la vitez mare pot provoca
rnirea grav sau decesul, indiferent
de echipamentele de siguran de
care dispune vehiculul.
Airbag-ul SRS nu poate asigura
protecie n anumite tipuri de
coliziuni. n aceste situaii, singura
protecie va fi oferit de o centur de
siguran purtat corespunztor.

R
Airbag-uri
AIRBAG-URI FRONTALE
Airbag-urile frontale pentru ofer i pasager sunt
proiectate s se declaneze n 2 trepte, n funcie
de gravitatea impactului frontal. ntr-un impact
grav, airbag-urile se umfl complet, pentru a
asigura o protecie maxim. ntr-un impact mai
puin grav nu este necesar declanarea
complet, aa c airbag-urile s umfl parial.
AIRBAG-URI LATERALE I PENTRU

PROTECIA CAPULUI
Airbag-urile laterale sunt proiectate pentru a
proteja zona toracelui i se vor declana numai
n cazul unui impact lateral i numai pe partea
pe care are loc impactul.
Airbag-urile pentru protecia capului se
declaneaz n caz de impact lateral sau de
rsturnare i asigur o protecie mbuntit
mpotriva rnirilor grave la nivelul capului.
Acestea se dezumfl mai lent.
EFECTE DECLANARE AIRBAG-URI

Cnd un airbag se umfl, este
eliberat o pulbere fin. Acest lucru
este normal i nu indic o defeciune.
Pulberea poate provoca iritaia pielii i
trebuie ndeprtat complet din ochi i
de pe orice alte tieturi sau zgrieturi.
n timpul umflrii, unele componente
ale sistemului de airbag-uri vor fi
foarte fierbini. Nu atingei
componente airbag-urilor dac
acestea nu s-au rcit suficient.
Declanarea airbag-urilor este
nsoit de un zgomot foarte puternic,
care poate provoca disconfort sau
pierderea temporar a auzului.
LAMP DE AVERTIZARE AIRBAG

Lampa de avertizare airbag este amplasat n
cadrul instrumentelor de bord i se aprinde sub
forma unui bec de verificare, la cuplarea
contactului. Consultai 45, AIRBAG
(PORTOCALIU).
Dac lampa de avertizare indic
prezena unei defeciuni n sistem, nu
utilizai un scaun pentru copii pe
scaunul pasagerului fa.
Dac survine oricare dintre urmtoarele stri ale
lmpii de avertizare, vehiculul trebuie verificat
imediat de dealerul/service-ul autorizat:
Lampa de avertizare nu se aprinde la
cuplarea contactului.
Lampa de avertizare nu se stinge n 6
secunde de la cuplarea contactului.
Lampa de avertizare se aprinde n orice alt
moment n afar de verificarea lmpii de
control efectuate la cuplarea contactului.
La cuplarea contactului, o unitate de comand
pentru diagnoz monitorizeaz dac circuitele
electrice ale sistemului sunt pregtite.
Elementele monitorizate ale sistemului
suplimentar de siguran (SRS) includ:
Indicatorul de avertizare SRS.
Spira din volan.
Modulele airbag-urilor.
Sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran fa.
Butoanele cataramelor centurilor de
siguran fa.
Senzorii de poziie a glisierelor scaunelor fa.
Unitatea de comand pentru diagnoza
airbag-urilor.
Senzorii de coliziune i de rsturnare.
Cablajul airbag-urilor.
INFORMAII DE SERVICE AIRBAG-URI

Nu ncercai s reparai, s nlocuii, s
modificai sau s intervenii asupra unei
piese a sistemului suplimentar de
siguran (SRS). Acest lucru include
cablajul sau componentele din apropierea
componentelor sistemului SRS. n caz
contrar, este posibil ca sistemul s se
declaneze sau s se defecteze.
37

L
Airbag-uri
Nu utilizai echipamente sau
dispozitive electrice de testare n
apropierea componentelor sau
cablajului sistemului SRS. n caz
contrar, este posibil ca sistemul s se
declaneze sau s se defecteze.
Toate operaiile urmtoare trebuie efectuate
numai de ctre un dealer/service autorizat sau
de ctre un tehnician calificat:
Demontarea sau repararea cablajelor sau
componentelor din vecintatea
componentelor sistemului SRS.
Montarea echipamentelor i accesoriilor
electrice sau electronice.
Modificarea prii din fa sau a prilor
laterale ale vehiculului.
Montarea accesoriilor n partea din fa sau
lateral a vehiculului.
MODIFICRI PENTRU PERSOANE CU

DIZABILITI
un scaun protejat de un airbag frontal

funcional. Acest lucru prezint un risc
ridicat de rnire grav sau deces
pentru copil, n caz de accident.
Nu montai un scaun pentru copii pe
scaunul pasagerului fa dac lampa
de avertizare a sistemului
suplimentar de siguran (SRS) este
aprins i contactul este cuplat.
Dezactivare airbag frontal pasager:
1. Scoatei cheia de urgen din cheia
inteligent. Consultai 4, DEBLOCARE
VEHICUL.
2. Introducei lama cheii de urgen n fanta
comutatorului i rotii-o n poziia OFF
(dezactivat).
3. Asigurai-v c in indicatorul strii de
funcionare a airbag-ului frontal pasager se
aprinde n culoarea galben.
Not: indicatorul se aprinde numai dac este
cuplat contactul.
Pasagerii cu dizabiliti, care este posibil s

aib nevoie de modificarea vehiculului, trebuie
s contacteze un dealer/atelier autorizat, nainte
de efectuarea oricror modificri.
DEZACTIVARE AIRBAG FRONTAL

PASAGER
(Fr Australia)
Airbag-ul frontal pasager poate fi dezactivat de
la comutatorul de dezactivare a acestuia.
Airbag-ul frontal pasager trebuie
dezactivat numai dac se monteaz un
scaun pentru copii orientat cu spatele
la sensul de deplasare pe scaunul
pasagerului fa.
Datele i statisticile testelor de
impact indic faptul c cel mai sigur
loc pentru un copil este pe un scaun
pentru copii montat corespunztor pe
scaunul din spate al vehiculului.
Nu utilizai un scaun pentru copii pe
38
Imediat dup demontarea scaunului

pentru copii de pe scaunul
pasagerului fa, airbag-ul trebuie
activat. n caz contrar, orice pasager
de pe scaunul din fa va prezenta un
risc mai mare de rnire grav sau
deces, n caz de accident.
La verificarea strii de funcionare a
airbag-ului frontal pasager, contactul
trebuie s fie cuplat.

R
Instrumente de bord
INSTRUMENTE DE BORD
Instrumente de bord
1. Turometru.
2. Ceas.
7. Distan total (kilometraj) i contor de

parcurs.
3. Centru de mesaje.
8. Afiaj poziie selector de viteze.
4. Temperatur exterioar.
9. Indicator de temperatur:
5. Vitezometru.
6. Indicator de nivel combustibil:
Evitai ntotdeauna s rmnei n
pan de combustibil. Rateurile
survenite pot provoca defectarea
grav a catalizatorului.
Dac se aprinde lampa de avertizare
portocalie privind nivelul sczut de
combustibil, vehiculul trebuie realimentat
ct mai curnd posibil. Distana care mai
poate fi parcurs poate fi vizualizat prin
intermediul funciei autonomie a
computerului de bord. Consultai 41,
COMPUTER DE BORD.
Pentru a v informa cu privire la locaia
buonului de combustibil, n dreptul
simbolului pompei de combustibil este o
sgeat care indic partea respectiv a
vehiculului.
Dac vehiculul este condus cu

motorul supranclzit, este posibil
ca motorul s se defecteze grav.
Dac acul indicatorului ajunge n zona H
din partea superioar a scalei, nseamn c
motorul se supranclzete. Oprii vehiculul
imediat ce putei face acest lucru n
siguran i lsai motorul la ralanti pn
cnd temperatura se reduce. Dac dup
cteva minute temperatura nu se reduce,
oprii motorul i lsai-l s se rceasc.
Dac problema persist, solicitai imediat
asisten calificat.
Not: dac motorul se supranclzete,
este posibil ca puterea motorului s se
reduc simitor i ca aerul condiionat
(A/C) s se dezactiveze. Aceasta este o
strategie normal de funcionare, pentru a
reduce solicitarea asupra motorului i a
asista rcirea.
39

L
Instrumente de bord
MENIUL INSTRUMENTELOR DE
BORD
3. Selectai pentru a accesa mesajele de

avertizare.
4. Selectai pentru a accesa meniul Vehicle
Set-up (configurare vehicul).
5. Selectai pentru a accesa meniul Trip
Computer (computer de bord).
6. Selectai pentru a accesa meniul afiajului
instrumentelor.
7. Selectai pentru Service Menu (meniu
service) al vehiculului.
MESAJE DE AVERTIZARE I DE
INFORMARE
Nu ignorai mesajele de avertizare;
luai msurile adecvate ct mai
curnd posibil. n caz contrar, este
posibil ca vehiculul s se defecteze
grav.
Dac mesajul este ters, o pictogram
de avertizare portocalie sau roie va
rmne aprins pn cnd este
remediat cauza mesajului.
O serie de funcii ale vehiculului i setri ale
afiajului pot fi configurate de la meniul
instrumentelor de bord.
Pentru a afia i a naviga prin meniul
instrumentelor de bord, acionai butonul de
meniu amplasat pe volan.
1. Buton de meniu, amplasat pe volan:
Apsai oricare dintre comenzi pentru a
activa meniul, apoi utilizai astfel:
Apsai sgeile sus/jos pentru a derula n
sus sau n jos prin list.
Apsai sgeata dreapta pentru a afia o
list secundar.
Apsai sgeata stnga pentru a reveni la
meniul anterior.
Apsai butonul OK pentru a selecta
elementul evideniat dintr-o list.
2. Selectai pentru nchidere i revenire la
meniul principal.
40
Pentru informaii privind mesajele individuale,

semnificaia acestora i aciunile necesare,
consultai seciunea respectiv din acest
manual.
Dac este activ mai mult de 1 mesaj, fiecare
este afiat pe rnd timp de 2 secunde, n
ordinea prioritii.
Not: mesajele sunt afiate n ordinea
importanei, iar mesajele de avertizare critice
sunt afiate primele.
Mesajele de avertizare pot fi nsoite de un
avertizor sonor, iar textul mesajului poate avea
n dreptul su simbolul manualului. Mesajele
de avertizare sunt afiate pn cnd problema
care provoac defeciunea este remediat sau
mesajul este anulat cu ajutorul butonului OK de
pe volan. Dac mesajul este ters, o
pictogram de avertizare va rmne aprins
pn cnd este remediat cauza mesajului.

R
Instrumente de bord
COMPUTER DE BORD
Memoria computerului stocheaz date pentru o
cltorie sau o serie de cltorii, pn cnd
este resetat. Informaiile afiate sunt numai cu
titlu informativ, deoarece pot fi influenate de
trafic, de condiiile de deplasare i de cele
atmosferice.
Computerul de bord dispune de 3 memorii, A,
B i Auto. Putei specifica memoria pe care
dorii s o vedei, cu ajutorul meniului din
instrumentele de bord.
UTILIZARE COMPUTER DE BORD
Autonomie.
Ecran gol.
Pentru resetarea valorilor computerului de

bord, inei apsat 2 secunde butonul i.
Pentru resetarea valorii consumului de
combustibil, inei apsat butonul i pan cnd
afiajul dispare.
Computerul de bord dispune de 3 memorii, A,
B i Auto. Putei specifica memoria pe care
dorii s o vedei, cu ajutorul butonului i.
Valorile pentru distan, vitez medie i
consum mediu de combustibil aferente
cltoriilor A i B se pot reseta. Setai afiajul
computerului de bord pentru a afia cltoria
pe care dorii s o resetai, apoi inei apsat
butonul i pn cnd se afieaz mesajul
Resetting trip (se reseteaz cltoria).
Resetarea memoriei Auto a cltoriei nu este
posibil. Aceasta se reseteaz automat la
fiecare cuplare a contactului.
O apsare scurt (mai mic sau egal cu 1

secund) sau o serie de apsri scurte ale
butonului i (indicat prin sgeat) permit
modificarea afiajului computerului de bord.
Opiunile disponibile sunt:
Kilometraj.
Contor de parcurs.
Vitez medie cltorie.
Consum mediu cltorie.
Consum instantaneu de combustibil
(medie pe termen scurt).
Cltoriile pot fi cumulate pentru a nregistra o

cltorie continu sau pot fi eliminate. Apsai
mai mult de 1 secund butonul i n momentul
afirii valorilor Auto pentru distan, vitez
medie i consum mediu de combustibil, iar pe
ecran va aprea Adding last journey (se
adaug ultima cltorie) sau Removing last
journey (se elimin ultima cltorie). Apsai
mai mult de 1 secund butonul i, iar
informaiile aferente cltoriei anterioare vor fi
adugate la sau eliminate din cltoria curent
i va fi afiat noul total. Nu exist o limit
privind de cte ori poate fi efectuat aceast
operaie nainte de decuplarea contactului.
CONTOR DE PARCURS
Distana parcurs de la ultima resetare a
memoriei. Distana maxim care poate fi
afiat este de 9.999,9 (kilometri sau mile).
Dac se depete aceast distan,
computerul se va reseta automat la zero.
41

L
Instrumente de bord
AUTONOMIE
Prezint distana estimat (n mile sau
kilometri) pe care ar trebui s o parcurg
vehiculul cu combustibilul rmas,
presupunnd un consum de combustibil
constant.
AFIAJ UNITI METRICE/

IMPERIALE/MIXTE
Valorile afiate de computerul de bord pot fi
schimbate ntre metrice, imperiale i mixte, cu
ajutorul meniului Trip Computer (computer de
bord) din centrul de mesaje. Consultai 40,
MENIUL INSTRUMENTELOR DE BORD.
Not: afiajul temperaturii poate fi modificat
ntre C (Celsius) i F (Fahrenheit),
independent de unitile de msur metrice sau
imperiale.
INDICATOR INTERVAL DE SERVICE

oferul este anunat cu privire la apropierea
reviziei tehnice, prin intermediul centrului de
mesaje, sub forma distanei sau duratei
rmase. Dac distana sau durata este
depit, afiajul va indica o valoare negativ
(-), pentru a evidenia faptul c trebuie
efectuat revizia tehnic.
Se poate afia unul sau ambele tipuri de
interval de service (distan i durat).
42

R
Lmpi de avertizare
LMPI DE AVERTIZARE I CONTROL
Lmpi de avertizare
Lmpile de avertizare ROII sunt avertizri

primare. O avertizare primar trebuie verificat
imediat de ofer sau de un tehnician calificat,
nainte de a continua cltoria.
Lmpile de avertizare PORTOCALII I
GALBENE sunt avertizri secundare. Unele
indic activarea unui sistem al vehiculului,
altele indic faptul c oferul trebuie s ia
msuri i apoi s solicite asisten de
specialitate, ct mai curnd posibil.
PRESIUNE REDUS ULEI (ROU)

Dac lampa rmne aprins,
clipete sau se aprinde n timpul
deplasrii, oprii vehiculul imediat
ce putei face acest lucru n
siguran i oprii imediat motorul.
Lmpile VERZI i ALBASTRE din instrumentele

de bord indic starea sistemului.
Verificai nivelul uleiului de motor i

completai, dac este cazul. Pornii motorul;
dac lampa rmne aprins, oprii imediat
motorul i solicitai asisten calificat, nainte
de a continua cltoria.
VERIFICARE LMPI
FRNE (ROU)
Verificarea becurilor lmpilor de avertizare are

loc cnd se cupleaz contactul i dureaz 3
secunde (cu excepia lmpii de avertizare
airbag, care rmne aprins 6 secunde). Dac
oricare dintre lmpile de avertizare rmne
aprins dup aceast perioad, verificai cauza
nainte de a porni la drum.
Unele lmpi de avertizare au asociate mesaje
afiate n centrul pentru mesaje.
Not: nu toate lmpile de avertizare sunt
incluse n verificare (de ex., faza lung sau
semnalizatoarele de direcie).
MESAJ DE AVERTIZARE CRITIC

(ROU)
Apare dac n centrul de mesaje
este disponibil un mesaj de
avertizare critic.
MESAJ GENERAL DE AVERTIZARE/

INFORMARE (PORTOCALIU)
Se aprinde scurt pentru verificarea

becului, la cuplarea contactului.
Dac lampa se aprinde n timpul
deplasrii, este posibil ca nivelul
lichidului de frn s fie sczut sau
ca sistemul electronic de
distribuie a forei de frnare (EBD)
s fie defect.
Oprii vehiculul imediat ce putei face acest
lucru n siguran, apoi verificai nivelul
lichidului de frn i completai, dac este
cazul. Dac lampa rmne aprins, solicitai
asisten calificat nainte de a continua.
FRN DE PARCARE (ROU)

Se aprinde dac frna de parcare
electric (EPB) este acionat
corespunztor. Dac lampa
clipete, nseamn c a fost
detectat o defeciune. Solicitai
de urgen asisten calificat.
Apare dac n centrul de mesaje

este disponibil un mesaj de
avertizare care nu este critic sau
un mesaj de informare.
43

L
Lmpi de avertizare
NCRCARE BATERIE (ROU)
Se aprinde pentru verificarea
becului la cuplarea contactului i
se stinge la pornirea motorului.
Dac lampa rmne aprins sau se aprinde n
timpul deplasrii, sistemul de ncrcare a
bateriei este defect. Solicitai de urgen
asisten calificat.
CENTUR DE SIGURAN (ROU)

Se aprinde i se aude un avertizor
sonor, dac vehiculul se
deplaseaz i oferul sau
pasagerul nu poart centura de
siguran. Dup fixarea centurii
respective lampa se stinge.
BUJII INCANDESCENTE
(PORTOCALIU)
Se aprinde dac este cuplat
contactul, pentru a indica faptul c
bujiile incandescente sunt active.
FRNE (PORTOCALIU)
Dac lampa se aprinde dup
pornirea motorului sau n timpul
deplasrii, este posibil ca plcuele
de frn s fie uzate sau ca
sistemul de asisten la frnarea
de urgen (EBA) s fie defect.
Vehiculul poate fi condus n continuare cu grij,
dar solicitai de urgen asisten calificat.
MOTOR/TRANSMISIE (PORTOCALIU)
Dac lampa se aprinde cnd
motorul este pornit, exist o
defeciune aferent sistemului de
control al emisiilor, la nivelul
motorului sau transmisiei.
Vehiculul poate fi condus, dar
poate intra n modul avarii, iar
performanele vor fi reduse.
Solicitai asisten calificat ct
mai curnd posibil.
Dac lampa de avertizare clipete n timp ce
este pornit motorul, reducei viteza i solicitai
de urgen asisten calificat.
44
CONTROL DINAMIC STABILITATE

(DSC) (PORTOCALIU)
Dac lampa clipete n timpul deplasrii,
nseamn c sistemul DSC este activ.
O defeciune a sistemului DSC este indicat de
aprinderea lmpii de avertizare i apariia
mesajului de avertizare asociat sau de clipirea
continu a lmpii de avertizare, atunci cnd
sistemul DSC nu este activ. Vehiculul poate fi
condus n continuare, dar fr asistena DSC.
Solicitai asisten calificat ct mai curnd
posibil.

R
Lmpi de avertizare
CONTROL DINAMIC STABILITATE
(DSC) DEZACTIVAT (PORTOCALIU)
Se aprinde dac sistemul DSC este
dezactivat.
SISTEM DE ANTIBLOCARE FRNE

(ABS) (PORTOCALIU)
Dac lampa rmne aprins sau se aprinde n
timpul deplasrii, sistemul ABS este defect.
Conducei cu atenie, evitai acionarea brusc
a frnelor i solicitai de urgen asisten
calificat.
LAMP DE CEA SPATE

(PORTOCALIU)
Se aprinde dac lmpile de cea
spate sunt aprinse.
AVERTIZARE NIVEL SCZUT

COMBUSTIBIL (PORTOCALIU)
Se aprinde dac nivelul
combustibilului este sczut.
Realimentai cu combustibil ct
mai curnd posibil.
Sgeata indic pe ce parte a vehiculului se afl
capacul buonului rezervorului de combustibil.
MOD URMRIRE (PORTOCALIU)
AIRBAG (PORTOCALIU)
Dac lampa se aprinde n timpul deplasrii,
sistemul airbag este defect. Solicitai asisten
calificat ct mai curnd posibil.
SISTEM DE FARURI ADAPTIVE

(PORTOCALIU)
Se aprinde dac sistemul prezint
o defeciune. Farurile sunt
funcionale, dar aceast funcie
este dezactivat. Solicitai
asisten calificat ct mai curnd
posibil.
Se aprinde dac sistemul de control adaptiv al

vitezei de croazier (ACC) este n modul
urmrire.
SISTEM DE MONITORIZARE
PRESIUNE N ANVELOPE (GALBEN)
Se aprinde dac presiunea n una
sau mai multe anvelope este
semnificativ mai redus. Oprii
vehiculul ct mai curnd posibil,
verificai presiunea n anvelope i
umflai la presiunea recomandat.
FAZ LUNG (ALBASTRU)

Se aprinde dac se aprinde faza
lung a farurilor sau dac se
semnalizeaz cu farurile.
45

L
Lmpi de avertizare
PORNIRE/OPRIRE INTELIGENT
(VERDE)
Se aprinde dac motorul este oprit
de ctre sistemul de pornire/oprire
inteligent.
Not: alte avertizri asociate de obicei cu o
oprire a motorului, de exemplu, lampa de
avertizare contact, nu se aprind dac motorul
este oprit de ctre sistemul de pornire/oprire
inteligent.
CONTROL LA COBORREA
PANTELOR (VERDE)
Se aprinde continuu dac se
selecteaz HDC i dac sunt
ndeplinite condiiile de utilizare a
sistemului HDC. Consultai .
Dac lampa clipete, a fost selectat HDC, dar
nu sunt ndeplinite condiiile de utilizare sau
sistemul HDC se dezactiveaz.
REDUCTOR (VERDE)
PROIECTOARE DE CEA (VERDE)
Se aprinde dac proiectoarele de
cea sunt aprinse.
POZIII (VERDE)
Se aprinde dac sunt aprinse
poziiile.
ASISTEN FAZ LUNG (VERDE)

Se aprinde dac funcia de
asisten faz lung a aprins faza
lung.
SEMNALIZATOARE DE DIRECIE
(VERDE)
La acionarea indicatoarelor de
direcie, lampa de avertizare
corespunztoare clipete.
46
Se aprinde dac se selecteaz

reductorul.
CONTROL VITEZ DE CROAZIER

(VERDE)
Se aprinde dac este activ
controlul vitezei de croazier sau
controlul adaptiv al vitezei de
croazier (ACC).
AVERTIZARE LA NAINTARE (VERDE)

Se aprinde dac avertizarea la
naintare este activ.
SEMNALIZATOARE DE DIRECIE
REMORC (VERDE)

R
Lmpi de avertizare
Dac este tractat o remorc, lampa de
avertizare clipete mpreun cu lampa de
avertizare a semnalizatorului de direcie. Dac
lampa nu clipete, este posibil ca becul de
semnalizare al remorcii s fie ars.
47

L
Lumini exterioare
COMENZI LUMINI
Lumini exterioare
8. Aprindere/stingere lmpi de cea: dac

lmpile de cea sunt aprinse, lampa de
avertizare aferent acestora se aprinde.
9. Aprindere/stingere faz lung/semnalizare
cu farurile: dac faza scurt este aprins,
apsai maneta de lumini pentru a aprinde
faza lung (lampa de avertizare faz lung
se aprinde).
Pentru a semnaliza cu farurile, tragei scurt
de maneta de lumini i eliberai-o.
Not: nu utilizai faza lung dac este
posibil s-i orbeasc pe ceilali participani
la trafic.
LUMINI DE ZI
1. Faruri/poziii stinse.
2. Poziii aprinse.
3. Faz scurt aprins.
4. Lumini automate activate: n cazul n care
comutatorul este n aceast poziie i
contactul este cuplat, poziiile, faza scurt
i lmpile numrului de nmatriculare se
aprind automat dac afar se las
ntunericul. De asemenea, este posibil s
se activeze asistena pentru faza lung i
stingerea ntrziat a farurilor (consultai
informaiile de mai jos).
5. Comand reostat.
6. Numai vehicule cu faruri cu halogen:
reglare pe nlime faruri.
7. Aprindere/stingere proiectoare de cea:
dac proiectoarele de cea sunt aprinse,
lampa de avertizare aferent acestora se
aprinde.
48
n cazul n care comutatorul pentru lumini este

n poziia stins/auto, luminile de zi se vor activa
automat n urmtoarele situaii:
Motorul este pornit.
Selectorul de viteze nu este n poziia
parcare (P).
Frna de parcare electric (EPB) nu este
activat (este dezactivat) - n funcie de
pia.
Dac nu este impus sau interzis prin lege,
luminile de zi pot fi dezactivate sau activate.
Pentru a dezactiva sau activa luminile de zi,
efectuai procedura urmtoare:
Not: pentru a reui, procedura de mai jos
trebuie finalizat n 20 de secunde.
Asigurai-v c este decuplat contactul i
c luminile sunt stinse (1).
Cuplai contactul. Consultai 88, CUPLARE
CONTACT.
Trecei comutatorul pentru lumini n poziia
faz scurt aprins (3).
Stingei din nou luminile (1).
inei apsat butonul lmpilor de cea (8)
mai mult de 2 secunde.
Eliberai butonul lmpilor de cea.

R
Lumini exterioare
Trecei comutatorul pentru lumini n poziia

faz scurt aprins (3).
Stingei din nou luminile (1).
Decuplai contactul.
STINGERE NTRZIAT FARURI
Pentru a comuta manual de la faz lung la faz

scurt, tragei maneta de lumini n poziia de
semnalizare cu farurile, iar asistena pentru faza
lung se va anula. Pentru a reactiva asistena
pentru faza lung, apsai maneta de lumini n
poziia faz lung i tragei-o n poziia central.
Aceast funcie se activeaz n cazul n care

comutatorul principal al farurilor este n poziia
auto, iar contactul este decuplat. Farurile vor
rmne aprinse pentru pn la 240 de secunde.
Dac este activat asistena pentru

faz lung, se aprinde o lamp de
avertizare pe instrumentele de bord.
Not: intervalul de timp poate fi modificat din

meniul Vehicle set-up (configurare vehicul),
BORD.
Pentru a dezactiva asistena pentru faza lung,

trecei comutatorul pentru lumini din poziia
auto (4) n poziia faz scurt (3).
ASISTEN FAZ LUNG
Aceast funcie poate fi dezactivat/activat din

meniul Vehicle set-up (configurare vehicul),
BORD.
Aceast funcie aprinde i stinge automat faza

lung n anumite condiii de lumin exterioar
i n absena farurilor altor vehicule. Sistemul
este activ numai atunci cnd lumina exterioar
se reduce sub un nivel predeterminat.
Not: nu se recomand ca asistena pentru
faza lung s fie utilizat la deplasarea n teren
accidentat.
Pentru ca asistena pentru faza lung s se
activeze, comutatorul pentru lumini trebuie s
fie n poziia auto (4), iar maneta de lumini n
poziia faz scurt.
Sistemul se activeaz numai dac viteza
vehiculului este mai mare de 40 km/h (25 mph).
Dac viteza vehiculului scade la mai puin de 24
km/h (15 mph), sistemul se dezactiveaz.
Pentru a selecta manual faza lung, trecei
maneta de lumini n poziia faz lung. Pentru a
reactiva asistena pentru faza lung, trecei
maneta de lumini napoi n poziia central.
Not: este posibil ca asistena pentru faza

lung s fie influenat de urmtoarele situaii:
Semne de circulaie foarte reflectorizante.
Vehicule cu faruri slabe.
Condiii meteo nefavorabile.
Senzor murdar.
Parbriz murdar, deteriorat sau aburit.
Not: sistemul nu poate fi utilizat pentru
aprinderea sau stingerea fazei lungi n toate
situaiile posibile. oferul este responsabil s
se asigure c utilizeaz corespunztor farurile
n toate situaiile.
Not: asigurai-v c senzorul de pe partea din
spate a oglinzii retrovizoare nu este blocat sau
acoperit.
SISTEM DE FARURI ADAPTIVE (AFS)

Atunci cnd abordai viraje i este aprins faza
scurt, sistemul AFS va regla farurile pentru a
asigura o iluminare mbuntit pe direcia de
deplasare.
AFS se dezactiveaz dac:
Transmisia este n poziia mararier (R).
49

L
Lumini exterioare
Vehiculul staioneaz.
Luminile de zi sunt aprinse.
Dac se detecteaz o defeciune n sistem,

farurile vor ncerca s revin n poziia central
i s nu mai pivoteze. Lampa de avertizare AFS
se aprinde pentru a indica prezena unei
defeciuni.
Dac lampa de avertizare se
aprinde, contactai ct mai curnd
posibil dealerul/service-ul
autorizat.
FARURI - DEPLASARE N
STRINTATE
Farurile au un tipar care elimin necesitatea
reglrii mecanice a acestora sau adugarea
oricror obturatoare externe.
Pentru a configura sistemul n vederea
deplasrii pe partea de drum pe care v
deplasai, procedai astfel:
1. Cu ajutorul butonului de meniu de pe
volan, selectai Vehicle set-up
(configurare vehicul) din meniul
2. Selectai High Beam Assist (asisten faz
lung).
3. Selectai Drive on Left (deplasare pe
stnga) Drive on Right (deplasare pe
dreapta), pentru partea de drum pe care v
deplasai.
50
REGLARE PE NLIME FARURI

(Numai faruri cu halogen)
Utilizai comanda reglrii pe nlime a farurilor
pentru a compensa n funcie de gradul de
ncrcare a vehiculului.
Sarcin vehicul
Poziie buton
ofer
ofer i pasager fa
Toate locurile ocupate Rotii n jos o poziie

de la 0
Mas total maxim
autorizat (GVW)
Rotii n jos dou

poziii de la 0
Sarcin maxim pe
puntea spate
Rotii n jos trei poziii

de la 0
FARURI - CONDENS
n anumite condiii atmosferice lentilele
farurilor se pot aburi. Acest lucru nu va afecta
performanele farurilor, iar condensul va
disprea n timpul utilizrii normale.

R
Lumini interioare
LUMINI INTERIOARE
Lumini interioare
1. Lmpi zon pentru picioare: se aprind

automat la deschiderea uilor.
2. Comand plafonier fa:
5. Comand plafonier spate:

A. Comenzi spoturi pentru lectur
(aprins/stins).
A. Comenzi spoturi pentru lectur

(aprins/stins).
B. Comand plafonier principal

(aprins/stins/auto).
B. Comand plafonier principal

(aprins/stins/auto).
Pentru a activa sau dezactiva modul auto,

inei apsat mai mult de 3 secunde. n
modul automat, lmpile se aprind la
deschiderea unei ui.
Pentru a activa sau dezactiva modul auto,

inei apsat mai mult de 3 secunde. n
modul automat, lmpile se aprind la
deschiderea unei ui.
3. Lumini parasolare: aprindei sau stingei de
la buton, dup caz.
4. Lmpi praguri: se aprind automat la
deschiderea uilor.
6. Lmpi al treilea rnd de scaune:

A. Apsai pentru stingere.
B. Apsai pentru aprindere.
7. Lamp portbagaj: se aprinde automat la
deschiderea hayonului.
51

L
tergtoare i spltoare
UTILIZARE TERGTOARE
tergtoarele. n acest caz, oprii tergtoarele

i decuplai contactul atunci cnd acest lucru
poate fi fcut n siguran. ndeprtai
eventualele obstacole i eliberai lamele
tergtoarelor, nainte de a cupla contactul.
Vehicule cu senzor de ploaie:
1. Mod de detectare automat a ploii:
tergtoarele de parbriz rspund i se
adapteaz automat la nivelul precipitaiilor,
prin selectarea frecvenei de tergere
corespunztoare, n funcie de condiiile
meteo. Sensibilitatea sistemului poate fi
reglat prin rotirea inelului (2).
Nu utilizai tergtoarele dac parbrizul

este uscat.
n condiii de temperatur foarte
sczut sau foarte ridicat, asigurai-v
c tergtoarele nu sunt blocate pe
geam. Ridicai lamele tergtoarelor de
parbriz, dac este decuplat contactul.
ndeprtai zpada, gheaa sau chiciura
de pe parbriz, din jurul braelor
tergtoarelor, de pe lamele acestora i
de pe tblia parbrizului, nainte de a
utiliza tergtoarele.
Not: dac tergtoarele las urme pe geam
dup ce vehiculul a fost splat, este posibil ca
acest lucru s fie provocat de cear sau de alte
reziduuri. n acest caz, curai geamul cu past
de curare geamuri recomandat de Land
Rover. Consultai 252, LUBRIFIANI I LICHIDE.
Not: dac tergtoarele se uzeaz, parbrizul
nu va mai fi ters n mod adecvat, iar eficiena
senzorului de ploaie automat scade. nlocuii
ntotdeauna lamele tergtoarelor uzate sau
deteriorate ct mai curnd posibil.
Not: dac lamele tergtoarelor se blocheaz,
este posibil s survin o ntrerupere
electronic, care poate dezactiva temporar
52
nainte de a ptrunde ntr-o

spltorie auto, asigurai-v c
tergtoarele sunt dezactivate.
Dac sistemul de detectare
automat a ploii se activeaz n
timpul splrii vehiculului, este
posibil ca mecanismul
tergtoarelor s se defecteze.
2. Rotii inelul pentru a regla sensibilitatea
modului de detectare automat a ploii,
dac este selectat poziia (1). Cu ct
poziia pentru sensibilitate este mai mare,
cu att sistemul rspunde mai rapid.
Dac se selecteaz modul de detectare
automat a ploii sau dac se crete
sensibilitatea, sistemul va efectua o
singur trecere.
3. tergere continu cu vitez redus.
4. tergere continu cu vitez ridicat.
5. O singur tergere a parbrizului sau inei
apsat pentru a terge n continuare.
6. Splare/tergere parbriz: tragei i eliberai
pentru a aciona tergtoarele i
spltoarele de parbriz. Dup eliberarea
manetei, tergtoarele mai trec de 2 ori.
Dup cteva secunde, tergtoarele mai
trec o dat, pentru a ndeprta lichidul
rmas pe parbriz. Dac este necesar
utilizarea unei cantiti suplimentare de
lichid de splare, inei maneta tras.

R
7. ON: funcionare intermitent tergtor
spate. Frecvena crete odat cu viteza
vehiculului.
8. Splare/tergere lunet: apsai i eliberai
pentru a aciona tergtorul i spltorul
pentru lunet. Dup eliberarea butonului,
tergtorul va aciona periodic pentru a
asigura cea mai bun vizibilitate prin
lunet. Dac este necesar utilizarea unei
cantiti suplimentare de lichid de splare,
inei apsat butonul.
Not: dac transmisia este n poziia
mararier (R) i tergtoarele de parbriz
sunt activate, se va activa i tergtorul de
lunet.
Not: tergtorul de lunet nu se activeaz
dac hayonul este deschis.
tergerea picturilor de pe parbriz
poate fi activat/dezactivat de un
Vehicule fr senzor de ploaie:
1. tergere intermitent: intervalul dintre
tergeri poate fi reglat prin rotirea inelului
(2).
nainte de a ptrunde ntr-o
spltorie auto, asigurai-v c
tergtoarele sunt dezactivate.
Dac tergtoarele funcioneaz n
timpul splrii vehiculului, este
posibil ca mecanismul
tergtoarelor s se defecteze.
2. Rotii inelul pentru a regla intervalul dintre
tergeri dac este selectat poziia (1). Cu
ct setarea este mai mare, cu att frecvena
tergtoarelor este mai mare.
Not: frecvena de tergere crete odat cu
viteza vehiculului.
3. tergere continu cu vitez redus.
4. tergere continu cu vitez ridicat.
5. O singur tergere a parbrizului sau inei

apsat pentru a terge n continuare.
6. Splare/tergere parbriz: tragei i eliberai
pentru a aciona tergtoarele i
spltoarele de parbriz. Dup eliberarea
manetei, tergtoarele vor mai trece de 2
ori. Dup cteva secunde, tergtoarele vor
mai trece o dat, pentru a ndeprta lichidul
de splare care a mai rmas pe parbriz.
Dac este necesar utilizarea unei cantiti
suplimentare de lichid de splare, inei
maneta tras.
7. ON: funcionare intermitent tergtor
spate. Frecvena crete odat cu viteza
vehiculului.
8. Splare/tergere lunet: apsai i eliberai
pentru a aciona tergtorul i spltorul
pentru lunet. Dup eliberarea butonului,
tergtorul va aciona periodic pentru a
asigura cea mai bun vizibilitate prin
lunet. Dac este necesar utilizarea unei
cantiti suplimentare de lichid de splare,
inei apsat butonul.
Not: dac transmisia este n poziia
mararier (R) i tergtoarele de parbriz
sunt activate, se va activa i tergtorul de
lunet.
Not: tergtorul de lunet nu se activeaz
dac hayonul este deschis.
tergerea picturilor de pe parbriz
poate fi activat/dezactivat de un
MOD N FUNCIE DE VITEZ

tergtoare de parbriz
Dac viteza vehiculului scade la mai puin de 8
km/h (5 mph), iar tergtoarele funcioneaz,
acestea trec la urmtoarea vitez mai mic.
Dac viteza vehiculului crete la mai mult de 8
km/h (5 mph), tergtoarele revin al viteza
iniial.
53

L
La vehiculele fr senzor de ploaie, viteza de
tergere intermitent a tergtoarelor de
parbriz va crete odat cu viteza vehiculului.
Aceast funcie poate fi
activat/dezactivat de
tergtor de lunet
Frecvena tergtorului de lunet crete odat
cu viteza vehiculului.
Aceast funcie poate fi
activat/dezactivat de
SENZOR DE PLOAIE
Senzorul de ploaie (dac exist n dotare) este
montat pe partea interioar a parbrizului, n
spatele oglinzii retrovizoare. Senzorul de ploaie
detecteaz prezena i cantitatea de ap de pe
parbriz, i activeaz automat tergtoarele n
mod corespunztor.
Not: este posibil ca picturile statice s nu fie
detectate la activarea iniial. Pentru a terge
parbrizul, utilizai o singur trecere a
tergtoarelor.
Pentru a activa senzorul de ploaie, trecei
maneta tergtoarelor/spltoarelor n poziia
AUTO (1). Sensibilitatea sistemului poate fi
reglat n funcie de preferinele oferului, prin
rotirea inelului (2).
Not: n condiii de carosabil uscat sau vreme
nsorit, influenele optice i acumularea de
murdrie pe parbriz pot provoca activarea
accidental a tergtoarelor de parbriz. Pentru
a preveni acest lucru, se recomand ca n
aceste condiii comenzile
tergtoarelor/spltoarelor s fie n poziia
OFF.
54
SPLTOARE FARURI
Dac farurile sunt aprinse i dac exist
suficient lichid n rezervorul spltorului, la
activarea spltorului de parbriz se va activa i
spltorul farurilor.
Spltorul farurilor se activeaz la fiecare a
cincea activare a spltorului de parbriz, dac
sunt aprinse farurile i dac au trecut
aproximativ 10 minute de la ultima splare a
farurilor.
Ciclul se reseteaz prin stingerea i aprinderea
farurilor sau prin decuplarea i cuplarea
contactului.
Not: dac nivelul lichidului de splare este
sczut, spltorul farurilor nu se activeaz.

R
Oglinzi
OGLINZI EXTERIOARE
Oglinzi
1. Reglare oglind stnga.

2. Reglare oglind dreapta.
3. Apsai simultan ambele butoane pentru a
rabata/extinde oglinzile.
Not: dac oglinzile sunt rabatate manual sau
accidental, capul oglinzii se va decupla. Pentru
a cupla din nou mecanismul, rabatai i
extindei oglinzile cu ajutorul butoanelor.
Dac butoanele sunt acionate repetat, sistemul
de prevenire a supranclzirii dezactiveaz
temporar funcia de rabatare electric.
Rabatarea electric este activ doar dac

vehiculul este staionar sau se deplaseaz cu o
vitez mai mic sau egal cu 20 km/h (12
mph).
Oglinzile pot fi configurate de ctre
dealerul/service-ul autorizat
pentru a se rabata/extinde automat
la blocarea/deblocarea vehiculului.
Not: dac oglinzile au fost rabatate de la
butoane, acestea nu se vor extinde la
deblocarea vehiculului.
55

L
Oglinzi
NCLINARE OGLINZI LA
DEPLASAREA N MARARIER
Dac se selecteaz mararierul (R), oglinzile
exterioare se vor regla automat, n vederea
asigurrii unui unghi mbuntit pentru
deplasarea n mararier.
Poziia exact de nclinare poate fi reglat n
timpul nclinrii oglinzilor. La urmtoarea
selectare a mararierului (R) se va selecta noua
poziie reglat.
Atunci cnd selectorul de viteze este scos din
mararier (R), oglinzile vor reveni n poziia
anterioar.
Not: dac viteza vehiculului depete 7 km/h
(4 mph) la deplasarea n mararier, oglinzile
vor reveni n poziia normal, pentru a asigura
o vizibilitate mbuntit.
Funcia de nclinare automat a oglinzilor poate
fi activat sau dezactivat din meniul Vehicle
Set-up (configurare vehicul), consultai 40,
56

R
Monitorizare unghi mort
MONITORIZARE UNGHI MORT
Sistemul de monitorizare a unghiului

mort (BSM) este un element
suplimentar i nu un nlocuitor pentru
un stil de condus n siguran i pentru
utilizarea corespunztoare a oglinzilor
exterioare i retrovizoare. Este posibil
ca sistemul s nu funcioneze n
anumite condiii de vitez, de vreme
sau de rulare.
Este posibil ca BSM s nu poat
furniza avertismente adecvate, dac
vehiculele se apropie foarte rapid din
spate sau dac acestea sunt depite
rapid.
Este posibil ca BSM s nu poat detecta
toate vehiculele i poate detecta i
obiecte cum ar fi parapeii de la
marginea drumului,de exemplu.
Conducei ntotdeauna n siguran i
utilizai oglinzile exterioare i
retrovizoare pentru a evita accidentele.
Sistemul de monitorizare a unghiului mort

(BSM) monitorizeaz o zon care acoper
suprafaa din apropierea vehiculului i care nu
este vizibil cu uurin oferului. Scopul
acestui sistem este de a identifica orice
participant la trafic care depete vehiculul (3)
BSM utilizeaz senzori radar a cror

funcionare poate fi afectat de
ploaie, zpad sau stropii de pe
osea. Acest lucru poate influena
capacitatea sistemului de a detecta cu
exactitate un participant la trafic aflat
n unghiul mort.
oferul nu trebuie s presupun c
BSM corecteaz erorile de condus.
Nu ataai pe bara de protecie spate
autocolante sau obiecte, deoarece este
posibil ca acestea s influeneze
funcionarea senzorilor radar.
Not: asigurai-v c indicatoarele de
avertizare din oglinzile exterioare nu sunt
acoperite cu autocolante sau alte obiecte.
Not: senzorii radar BSM sunt aprobai n toate
rile RTTE.
i care se afl n unghiul mort i ignor alte

obiecte staionare sau care se deplaseaz n
direcia opus.
Not: consultai avertismentele, atenionrile i
notele de la nceputul acestei seciuni privind
restriciile sistemului.
57

L
Dac sistemul identific un obiect care
depete vehiculul, pe oglinda exterioar de
pe partea respectiv se aprinde o pictogram
de avertizare portocalie (1). Acest lucru
avertizeaz oferul c exist un pericol
potenial n unghiul mort al vehiculului i c o
schimbare a benzii de circulaie poate fi
periculoas.
Sistemul monitorizeaz zona de la oglinzile
exterioare pn la aproximativ 6 metri (20 ft.)
n spatele roilor din spate i pn la 2,5 metri
(8,2 ft.) de partea lateral a vehiculului. Aceasta
este limea unei benzi de circulaie obinuite.
Not: sistemul acoper o suprafa de limea
unei benzi de circulaie tipice. Dac benzile de
circulaie sunt mai nguste dect standardul,
este posibil s fie detectate obiectele care se
deplaseaz pe benzi neadiacente.
BSM pornete automat i se activeaz dac
vehiculul se deplaseaz cu o vitez mai mare de
10 km/h (6 mph) ntr-o treapt de mers nainte.
La iniializarea sistemului, acesta efectueaz o
autoverificare pe parcursul creia pictogramele
de avertizare din oglinzi se aprind alternativ
pentru o perioad scurt de timp.
Punctul indicator (2) rmne aprins pn cnd

viteza de naintare a vehiculului depete 6
km/h (4 mph).
Not: BSM se dezactiveaz automat dac
transmisia este n poziia mararier (R),
parcare (P) sau dac viteza vehiculului este mai
mic de 5 km/h (3 mph). n aceste situaii, pe
oglinda exterioar apare un indicator de
avertizare de culoare portocalie, cu condiia ca
vehiculul s nu fie echipat cu detectare la
deplasarea n mararier (RTD). Consultai 108,
DETECTARE TRAFIC LA DEPLASAREA N
MARARIER.
BSM este conceput s funcioneze cu eficien
maxim la deplasarea pe autostrzi cu mai
multe benzi de circulaie.
BSM poate fi activat sau dezactivat din meniul
instrumentelor de bord. Consultai 40,
Not: dac se detecteaz un vehicul aflat n
depire, pe ambele pri laterale ale
vehiculului, se vor aprinde pictogramele de
avertizare de pe ambele oglinzi.
Not: dac vehiculul tracteaz o remorc, BSM
se dezactiveaz.
DETECTARE APROPIERE VEHICUL
Sistemul de detectare a apropierii

unui vehicul este un element
58
utilizarea oglinzilor exterioare i

retrovizoare.

R
Este posibil ca funcionarea senzorilor
radar s fie afectat de noroi, ploaie,
chiciur, ghea sau stropii de pe
osea. Acest lucru poate influena
capacitatea sistemului de a detecta cu
exactitate un vehicul care se apropie.
Reinei c este posibil ca sistemul de
detectare a apropierii unui vehicul s nu
poat furniza avertismente adecvate,
dac vehiculele se apropie foarte rapid
din spate. Utilizai ntotdeauna oglinzile
exterioare i retrovizoare.
Asigurai-v c indicatoarele de
avertizare din oglinzile exterioare nu sunt
acoperite cu autocolante sau alte obiecte.
Nu ataai pe bara de protecie spate
autocolante sau obiecte care ar putea
influena funcionarea senzorilor radar.
Pe lng funcia oferit de monitorizarea
unghiului mort (BSM), sistemul de detectare a
apropierii unui vehicul monitorizeaz o
suprafa mai mare din spatele vehiculului (1).
Dac sistemul detecteaz un vehicul care se
apropie rapid (2), pe oglinda exterioar de pe
partea respectiv clipete o pictogram de
avertizare portocalie, pentru a indica prezena
unui pericol potenial i faptul c o schimbare a
benzii de circulaie ar putea fi periculoas. Dac
vehiculul ajunge n zona monitorizat de
sistemul BSM (3), pictograma de avertizare de
culoare portocalie rmne aprins continuu.
Radarul monitorizeaz zona de la oglinda
exterioar pn la aproximativ 70 de metri (230
ft.) n spatele roilor din spate i pn la
aproximativ 2,5 metri (8 ft.) de partea lateral a
vehiculului.
Not: acest senzor radar este aprobat n toate
rile RTTE.
Not: sistemul acoper o suprafa de limea
unei benzi de circulaie tipice. Dac benzile de
circulaie sunt mai nguste dect standardul,
este posibil s fie detectate obiectele care se
deplaseaz pe benzi neadiacente.
Not: dac se detecteaz un vehicul care

depete rapid pe ambele pri laterale ale
vehiculului, vor clipi pictogramele de avertizare
de pe ambele oglinzi.
Not: dac vehiculul tracteaz o remorc,
sistemul de detectare a apropierii unui vehicul
se dezactiveaz.
Not: dac se dezactiveaz sistemul BSM din
meniul instrumentelor de bord, se dezactiveaz
i sistemul de detectare a apropierii
vehiculelor. Consultai 40, MENIUL
SENZORI BSM
Sistemul BSM se dezactiveaz automat dac
unul dintre senzori este acoperit complet; pe
oglinda exterioar apare un punct indicator de
avertizare de culoare portocalie (2) i n
centrul de mesaje apare mesajul BLIND SPOT
MONITOR SENSOR BLOCKED (senzor de
monitorizare unghi mort blocat).
Not: testarea blocajului de iniializeaz numai
dac viteza vehiculului este mai mare de 10 km/h
(6 mph) i dureaz cel puin 2 minute de
deplasare cumulat cu o vitez peste aceast
limit, pentru a stabili dac senzorul este blocat.
Dac senzorii se blocheaz, asigurai-v c nu
exist elemente care s blocheze bara de
protecie spate i c nu exist ghea, chiciur
i murdrie pe aceasta.
Dac se detecteaz o defeciune la unul dintre
senzorii radar, pe oglinda exterioar apare un
punct indicator de avertizare de culoare
portocalie i n centrul de mesaje se afieaz
mesajul BLIND SPOT MONITOR NOT AVAILABLE
(monitorizare unghi mort indisponibil).
Not: chiar dac defeciunea detectat afecteaz
numai senzorul radar de pe o parte a vehiculului,
se dezactiveaz ntregul sistem. Dac defeciunea
este temporar, sistemul va funciona corect
dup oprirea i repornirea motorului.
Dac sistemul se defecteaz, consultai un
59

L
Telecomand u garaj
TELECOMAND U GARAJ
Telecomand u garaj
Nu utilizai telecomanda mpreun cu

un sistem de deschidere a uii
garajului care nu este echipat cu
funcia de oprire i revenire de
siguran, conform standardelor de
siguran.
Atunci cnd programai telecomanda
pentru un sistem de deschidere a uii
garajului sau o poart de acces,
asigurai-v c zona este liber. Se
previn astfel eventualele vtmri sau
deteriorri, deoarece poarta sau ua
garajului se va activa n timpul
programrii.
Dac este utilizat n apropierea unui
emitor mobil sau fix, acest dispozitiv
poate fi influenat de interferene. Este
posibil ca aceste interferene s
influeneze emitorul portabil i
telecomanda vehiculului.
dispozitivul pe parcursul procesului

ciclic, pentru a preveni eventuala
defectare a motorului.
Pentru rezultate optime, echipai emitorul
portabil al sistemului de deschidere a uii
garajului (sau alt dispozitiv) cu o baterie nou,
naintea programrii. Dac receptorul integrat
n sistemul de deschidere a uii garajului
(amplasat n garaj) este prevzut cu o anten,
asigurai-v c antena atrn drept n jos.
PROGRAMARE
Cu motorul oprit:
Telecomanda pentru u este amplasat pe

oglinda retrovizoare. Aceasta poate fi
programat pentru a transmite frecvenele
radio (RF) a pn la trei emitoare diferite,
care pot fi utilizate pentru a aciona uile de la
garaj, porile de intrare, iluminarea casei,
sistemele de securitate sau alte dispozitive
acionate prin radio frecven (RF).
1. Asigurai-v c este cuplat contactul.
Dei aceast seciune descrie n principal

procedurile corespunztoare unui sistem de
deschidere a uii garajului, acesta se aplic n
egal msur utilizrilor menionate anterior.
3. Cu ambele mini, inei apsat simultan

att butonul de pe telecomanda integrat n
oglinda retrovizoare, aa cum s-a indicat
anterior, ct i butonul emitorului
portabil. inei apsate ambele butoane.
Lampa de control va clipi mai nti rar, iar
apoi rapid. Cnd lampa de control clipete
rapid, eliberai ambele butoane. Clipirea
rapid a lmpii indic reuita programrii.
n unele ri, aceast funcie este cunoscut i

sub numele de telecomand universal
HomeLink.
Pentru informaii suplimentare, consultai 62,
INFORMAII I ASISTEN.
NAINTEA PROGRAMRII
La programarea unui dispozitiv care ar
putea necesita apsarea i reapsarea
emitorului portabil (ciclu), decuplai
60
2. inei captul emitorului portabil original

al sistemului de deschidere a uii garajului
la o distan cuprins ntre 50 i 150 mm (2
- 6 in.) de telecomanda integrat n oglinda
retrovizoare i pstrai lampa de control n
raza vizual.
4. Dac dup 60 de secunde lampa de control

nu clipete rapid, eliberai att butonul
telecomenzii ct i pe cel al emitorului
portabil i repetai procedura ncepnd cu
pasul 2. Poziionai emitorul portabil la
un unghi diferit i/sau la o distan diferit.

R
Telecomand u garaj
5. inei apsat butonul programat al
sistemului de deschidere a uii garajului i
urmrii lampa de control.
Dac indicatorul rmne aprins,
programarea s-a ncheiat. Dispozitivul
trebuie s funcioneze dac butonul
sistemului de deschidere a uii
garajului este inut apsat aproximativ
1 - 2 secunde, iar apoi este eliberat.
Dac lampa de control clipete rapid
pentru dou secunde i apoi rmne
aprins, efectuai instruciunile de
programare urmtoare, specifice
echipamentelor cu cod dinamic.
TERGEREA TUTUROR
PROGRAMRILOR
La efectuarea primei programri, asigurai-v
ca motorul este oprit:
1. Asigurai-v c este cuplat contactul (dar
c motorul este oprit).
2. inei apsate cele dou butoane exterioare
ale telecomenzii integrate n oglinda
retrovizoare. inei butoanele apsate pn
cnd lampa de control ncepe s clipeasc
(acest lucru dureaz aproximativ 20
secunde), apoi eliberai butoanele.
Se terg toate setrile efectuate cu sistemul de
deschidere a uii garajului.
Not: nu efectuai aceast procedur la
programarea butoanelor suplimentare ale
sistemului de deschidere a uii garajului.
PROGRAMARE DISPOZITIV CU COD

DINAMIC
Not: asistena acordat de o a doua persoan
poate grbi i simplifica efectuarea pailor
urmtori. Dup apsarea butonului, avei la
dispoziie doar 30 de secunde pentru a efectua
pasul 3.
sau inteligent al receptorului sistemului de

deschidere a uii garajului (unitatea
principal motorizat) din garaj.
Denumirea butonului sau a
comutatorului poate varia n funcie de
productor.
2. Apsai i eliberai butonul de nvare sau
inteligent.
3. Revenii la vehicul, inei apsat bine pentru
2 secunde butonul programat al sistemului
de deschidere a uii garajului i apoi
eliberai-l.
4. Repetai succesiunea de apsare,
meninere i eliberare de 3 ori pentru a
finaliza procesul de programare.
Sistemul de deschidere a uii garajului, integrat
n oglinda retrovizoare, ar trebui s activeze
dispozitivul cu cod dinamic.
REPROGRAMARE UN SINGUR
BUTON SISTEM DE DESCHIDERE
U GARAJ
Pentru a programa un dispozitiv pe un buton
programat anterior:
1. inei apsat butonul preprogramat dorit al
sistemului de deschidere a uii garajului
pentru cel puin 20 de secunde, ns nu mai
mult de 30 de secunde, pn cnd lampa
de control ncepe s clipeasc.
2. Fr s eliberai butonul de pe oglinda
retrovizoare, amplasai transmitorul
portabil la aproximativ 50 - 150 mm (2 - 6
in.) de telecomanda integrat n oglinda
retrovizoare i pstrai lampa de control n
raza vizual.
3. Efectuai pasul 3 din seciunea
Programare.
1. Localizai butonul/comutatorul de nvare
61

L
Telecomand u garaj
PROGRAMARE POART DE ACCES
Tehnologia utilizat de unele pori de acces
necesit ca apsarea i reapsarea butonului
emitorului portabil la fiecare 2 secunde n
timpul programrii.
Continuai s inei apsat butonul dorit de pe
oglinda retrovizoare n timp ce acionai
emitorul portabil, pn cnd lampa de control
clipete rapid.
INFORMAII I ASISTEN
Se recomand ca atunci cnd vindei
sau casai vehiculul, butoanele
programate ale telecomenzii s fie
terse din memorie, din motive de
securitate.
Pentru informaii privind gama de produse sau
accesorii compatibile disponibile sau pentru
asisten, v recomandm s contactai un
dealer/service autorizat sau s contactai
Homelink prin intermediul site-ului respectiv.
Not: pstrai emitorul original n vederea
utilizrii ulterioare sau a efecturii procedurilor
de programare dac, de exemplu, achiziionai
un vehicul nou.
Not: productorul nu este responsabil pentru
interferenele radio sau TV provocate de
modificri neautorizate ale acestui echipament.
Astfel de modificri ar putea anula competena
utilizatorului de a utiliza echipamentul.
62

R
Geamuri
GEAMURI ACIONATE ELECTRIC
Geamuri
Pentru a preveni acionarea accidental,

nu lsai niciodat cheia inteligent n
vehicul dac n habitaclu se afl copii
sau animale.
1. Butoane geamuri:
Geamurile pot fi acionate timp de 5 minute
dup oprirea motorului, dac nu se
deschide nicio u.
Dac pe locurile din spate se afl

copii, trebuie utilizat butonul de
blocare, pentru a preveni
utilizarea geamurilor. Dac
geamurile sunt utilizate de copii
mici, exist riscul de rnire grav
sau deces.
3. Buton de deschidere trap de plafon:
Toate cele 4 geamuri dispun de funcie de

utilizare la o singur atingere. Tragei scurt,
complet i eliberai butonul, iar geamul se
va nchide complet. Apsai scurt, complet
i eliberai butonul, iar geamul se va
deschide complet. Dac apsai sau tragei
din nou butonul, geamul se va opri.
2. Buton de blocare geamuri spate:
63

L
Geamuri
Pentru a preveni deteriorarea

accidental, asigurai-v c
bagajele de pe portbagajul de plafon
nu intr n raza de aciune a trapei
de plafon care se deschide.
Cu trapa de plafon nchis, apsai scurt
pentru a o deschide n poziia nclinat.
Cu trapa de plafon n poziia nclinat,
apsai scurt pentru a o deschide
complet. Apsai din nou pentru a
ntrerupe deplasarea.
Trapa de plafon va funciona timp de 30 de

secunde dup decuplarea contactului, dac
nu se deschide o u din fa.
4. Buton de nchidere trap de plafon:
Dac este posibil, ndeprtai

zpada, gheaa, murdria i
frunzele etc. de pe mecanismul
trapei de plafon, nainte de
nchiderea acesteia. n caz contrar,
este posibil ca mecanismul trapei
de plafon s se deterioreze.
Cu trapa de plafon complet deschis,
apsai scurt pentru a o nchide n
poziia nclinat. Apsai din nou pentru
a ntrerupe deplasarea.
Cu trapa de plafon deschis i
nclinat, inei apsat pentru a o
nchide. Dac eliberai butonul, trapa
de plafon se oprete.
5. Parasolar:
Pentru deschidere, apsai n sus pe
partea texturat a mnerului i apoi
culisai parasolarul n panoul dintre
trapa de plafon i capitonajul acestuia.
Pentru a nchide parasolarul, tragei
peste suprafaa trapei pn cnd se
blocheaz pe poziie.
PROTECIE MPOTRIVA PRINDERII

Mecanismul de protecie mpotriva
prinderii nu se activeaz la nchiderea
trapei de plafon din poziia nclinat.
64
Dac v prindei o parte a corpului n

deschiztur, trapa de plafon poate
provoca rnirea grav. Asigurai-v
ntotdeauna c trapa nu este
obstrucionat, nainte de nchidere.
nainte de a nchide un geam sau trapa
de plafon, asigurai-v c pasagerii nu
au pri ale corpului ntr-o poziie n
care s-ar putea prinde. Chiar i n
prezena unui sistem de protecie
mpotriva prinderii, poate surveni
rnirea grav sau decesul.
Protecia mpotriva prinderii va opri micarea
geamului sau a trapei de plafon, dac se
detecteaz un obstacol sau se ntmpin
rezisten. Verificai geamul sau trapa de plafon
i deschiderea acesteia i ndeprtai
obstacolele (de ex., ghea etc.).
Dac tot este necesar nchiderea geamului sau
a trapei de plafon, procedura de anulare este
urmtoarea:
1. ncercai s nchidei geamul/trapa de
plafon; funcia de protecie mpotriva
prinderii va preveni nchiderea i va
deschide puin geamul/trapa de plafon.
2. n cel mult zece secunde, ncercai s
nchidei din nou geamul/trapa de plafon;
funcia de protecie mpotriva prinderii va
preveni nchiderea i va deschide puin
geamul/trapa de plafon.
3. ncercai a treia oar s nchidei
geamul/trapa de plafon, iar de aceast dat
inei butonul n poziia de nchidere. inei
butonul apsat pn la nchidere.
Not: dac blocajul nu poate fi ndeprtat prin
aceast procedur, este posibil ca funcionarea
geamurilor s trebuiasc s fie resetat.
Consultai 202, RESETARE GEAMURI.
Not: mecanismul de protecie mpotriva
prinderii al trapei de plafon funcioneaz diferit
i nu trebuie resetat, dac a fost activat.
Consultai 202, RESETARE TRAP DE
PLAFON.

R
Ecran tactil
MENIU PRINCIPAL ECRAN TACTIL
Ecran tactil
Lsai ntotdeauna motorul pornit n

timpul utilizrii prelungite a ecranului
tactil. n caz contrar, este posibil ca
bateria vehiculului s se descarce i s
mpiedice pornirea motorului.
Evitai vrsarea sau mprocarea cu
lichide pe ecranul tactil.
1. Atingei pentru a selecta modul Valet. Dac
este activat modul meniu, pictograma se
schimb n tasta funcional napoi;
atingei pentru a reveni la ecranul anterior
afiat.
2. Atingei sau apsai pentru a selecta meniul
Audio/Video, consultai 135, COMENZI
AUDIO/VIDEO.
3. n timp ce este activat sistemul de
navigaie, atingei pentru a repeta ultima
instruciune de navigaie furnizat. n
timpul unei convorbiri telefonice,
pictograma se schimb. Atingei pentru a
ncheia convorbirea telefonic.
4. Atingei pentru a regla ora/data.

On road Navigation (navigaie pe osea).
Se afieaz destinaia curent setat.
Phone (telefon).
7. Atingei pentru a selecta meniul Setup
(configurare) al ecranului tactil.
8. Atingei pentru a selecta Home menu
(meniu principal).
9. Apsai pentru a afia setrile sunetului.
Dac vehiculul este echipat cu camere
video de proximitate, pictograma se
schimb, iar butonul permite
activarea/dezactivarea acestora.
10. Apsai pentru a porni/opri ecranul.
11. Apsai pentru a selecta meniul Extra
features (funcii suplimentare).
12. Pentru a schimba comenzile rapide,
consultai 66, CONFIGURARE ECRAN
TACTIL.
65

L
Ecran tactil
UTILIZARE ECRAN TACTIL
Lsai ntotdeauna motorul pornit n
timpul utilizrii prelungite a ecranului
tactil. n caz contrar, este posibil ca
bateria vehiculului s se descarce i s
mpiedice pornirea motorului.
Evitai vrsarea sau mprocarea cu
lichide pe ecranul tactil.
NTREINERE ECRAN TACTIL

Nu utilizai ageni de curare abrazivi
pe ecranul tactil. Pentru produsele de
curare aprobate, contactai
CONFIGURARE ECRAN TACTIL

Selectai Set up (configurare) din Home menu
(meniu principal).
Ecranul de configurare este mprit n
urmtoarele categorii:
Ecran.
Sistem.
Voce.
Audio.
SETRI ECRAN
Volume pop-up (pop-up volum): afieaz o
pictogram pop-up de activare/dezactivare a
volumului.
Screensaver (economizor ecran): modific
economizorul de ecran.
Time out home (revenire la meniul principal):
ecranele de selectare a submeniurilor pot fi
setate s revin la Home menu (meniu
principal) dup o anumit perioad de timp.
Theme (tem): modific aspectul tastelor
funcionale ale ecranului tactil.
SETRI SISTEM
Button feedback (feedback buton): selectai
pentru a activa/dezactiva sunetul de confirmare
al tastelor funcionale.
66
Clock adjust (reglare ceas): selectai formatul

de ceas 12 sau 24 de ore. Setai ora curent.
Selectai Date (dat) pentru a modifica data
sau formatul acesteia. Selectai Set (setare)
pentru a salva setrile noi.
Not: ceasul poate fi reglat i din afiajul orei
de pe ecranul tactil.
Home menu shortcuts (comenzi rapide meniu
principal): selectai pn la 2 elemente din lista
afiat, pentru ca acestea s apar ca i
comenzi rapide n Shortcuts menu (meniu
comenzi rapide). Selectai Clear (tergere)
pentru a deselecta elementele evideniate.
Language (limb): selectai limba dorit.
Selectai opiunea Male (masculin) sau
Female (feminin) pentru voce. Atingei
Change (modificare) pentru a selecta
variantele pentru voce i afiare text. Pentru
confirmare urmai instruciunile de pe ecran.
Not: anumite limbi nu sunt nc disponibile
pentru ambele sisteme: textul afiajului i
comanda vocal. n acest caz, trebuie s
selectai alt limb pentru comanda vocal.
Volume presets (presetri volum): reglai
volumul sistemelor disponibile (anunuri,
ajutor la parcare, telefon, voce etc.).
SETRI VOCE
Command list (list comenzi): dac se apas

apsat tasta funcional I din dreptul
oricrei comenzi, se afieaz modalitile
alternative de a rosti aceeai comand.
Voicetags (etichete vocale): consultai
categoriile. Selectai o categorie pentru a
gestiona etichetele vocale aferente
sistemului respectiv. Consultai 161,
ETICHETE VOCALE.
Operating guide (ghid de utilizare):
consultai instruciuni scurte de utilizare a
sistemului de comand vocal. Selectai
Voice tutorial (tutorial comenzi vocale)
pentru informaii suplimentare (anulai din
fereastra pop-up afiat sau prin inerea
apsat a butonului voce).

R
Ecran tactil
Preferences (preferine): selectai pentru

a modifica urmtoarele setri:
Voice profile (profil voce): sistemul
de comand vocal poate fi instruit s
recunoasc mai bine o anumit voce
sau un anumit accent. Setarea
prestabilit este Standard. Pentru a
crea un profil de voce aferent User 1
(utilizator 1) sau User 2 (utilizator 2),
trebuie mai nti s parcurgei un
program de instruire.
Pentru a parcurge prima dat
instruirea, selectai User 1 (utilizator 1)
sau User 2 (utilizator 2) i urmai
instruciunile acustice i de pe ecran.
Voice feedback (feedback voce):
selectai On/Off (activat/dezactivat).
Feedback volume (volum feedback):
reglai cu ajutorul butoanelor +/- . Nu
este posibil s reducei volumul la
zero.
Voice training (instruire comand vocal):
Selectai pentru a accesa programul de
instruire al sistemului de comand vocal,
conceput pentru a permite sistemului s
recunoasc mai bine caracteristicile vocii
unui utilizator.
Selectai User 1 (utilizator 1) sau User 2
(utilizator 2) i urmai instruciunile
acustice i de pe ecran. Consultai 161,
INSTRUIRE VOCE.
Sesiunea de instruire poate fi anulat n orice

moment, prin atingerea ferestrei pop-up de pe
ecran sau prin inerea apsat a butonului de
comand vocal de pe volan. Consultai 160,
UTILIZARE COMAND VOCAL.
SELECTARE MOD VALET

Modul valet permite condusul, blocarea i
deblocarea vehiculului de ctre personalul care
se ocup de parcare, fr a oferi acces la
portbagaj i la torpedo. De asemenea, modul
valet mpiedic utilizarea ecranului tactil,
pentru a preveni accesul la numerele de telefon
sau la adresele de navigaie.

La fiecare utilizare a modului valet trebuie
introdus un cod de identificare personal
(PIN).
1. Din Home menu (meniu principal),
selectai Valet.
2. Introducei un cod PIN din 4 cifre. Vi se va
solicita s confirmai codul PIN. Dac dorii
s anulai codul PIN, selectai Delete
(tergere). n cazul n care codul PIN este
anulat sau este introdus incorect, vi se va
solicita s-l introducei din nou.
3. Se afieaz Valet mode activated (mod
valet activat), pentru a indica faptul c a
fost acceptat codul PIN.
n modul valet, portbagajul i torpedoul sunt
blocate, iar pe ecran se afieaz Valet mode On
(mod valet activat).
DESELECTARE MOD VALET

1. Atunci cnd revenii la vehicul, selectai
Valet.
2. Introducei codul PIN format din 4 cifre i
atingei butonul OK.
Se afieaz Valet mode deactivated (mod valet
dezactivat), pentru a indica faptul c a fost
acceptat codul PIN.
Portbagajul i torpedoul vor reveni la
setarea de securitate anterioar.
Ecranul tactil se va activa.
Not: dac uitai codul PIN, modul valet poate
fi dezactivat numai de ctre dealerul/service-ul
autorizat.
FUNCII SUPLIMENTARE
Acest meniu permite afiarea funciilor
suplimentare selectate n vederea ajustrii,
activrii/dezactivrii sau n scop informativ.
Funciile suplimentare sunt afiate n ordine
alfabetic. Utilizai tastele funcionale nainte
sau napoi pentru a trece la ecranul urmtor,
dac este cazul.
67

L
nclzire i ventila ie
CONTROL CLIMATIZARE FA
nclzire i ventilaie
1. Comenzi temperatur: separate pentru

ofer/pasager.
2. Sisteme de nclzire scaune:
Apsai o dat pentru activare pe
temperatur mare, de dou ori pentru
activare pe temperatur medie, de trei
ori pentru activare pe temperatur
mic i a patra oar pentru dezactivare.
3. Butoane de distribuie aer:
Fante de ventilaie parbriz i geamuri
laterale.
Fante de ventilaie de la nivelul feei.
Fante de ventilaie de la nivelul
picioarelor.
Not: pentru a obine distribuia dorit a
aerului, se pot selecta mai multe setri
simultan.
4. Mod AUTO: pentru utilizare complet
automat.
5. Mod de dezgheare maxim.
6. Parbriz nclzit: se dezactiveaz dup o
anumit perioad de timp.
Not: nu este disponibil pentru vehiculele
destinate pieei braziliene.
68
7. Lunet nclzit: se dezactiveaz dup o

anumit perioad de timp.
Nu fixai autocolante pe lunet. Nu
rzuii i nu utilizai materiale
abrazive pentru a cura interiorul
lunetei.
8. Senzor de calitate aer.
9. Recirculare.
10. Comand ventilator:
Rotii pentru a regla viteza
ventilatorului.
Rotii complet n sens antiorar pentru a
dezactiva sistemul de control al
climatizrii.
11. Activare/dezactivare aer condiionat: cu
aerul condiionat dezactivat sistemul
funcioneaz n modul economic, n
vederea reducerii consumului de
combustibil.
Not: utilizarea sistemului cu aerul
condiionat dezactivat pentru perioade
lungi de timp poate provoca aburirea
geamurilor.

R
12. Partea din spate:
Apsai o dat pentru a controla
nclzirea i aerul condiionat spate
numai de la comenzile din fa. Lampa
inferioar portocalie se aprinde.
Apsai nc o dat pentru a permite
pasagerilor din spate s controleze
manual sistemul. Lampa superioar
portocalie se aprinde. Consultai 70,
CONTROL CLIMATIZARE SPATE.
Apsai nc o dat pentru dezactivare.
Not: lmpile de control ale butoanelor se
aprind la selectarea funciei respective.
Not: la temperaturi sczute, se recomand
nchiderea fantelor de ventilaie centrale de la
nivelul feei i direcionarea curentului de aer
dinspre fantele de ventilaie laterale de la
nivelul feei spre geamurile laterale. Acest lucru
permite pstrarea curat a geamurilor laterale.
prevenirea ptrunderii mirosurilor neplcute n

habitaclu.
Not: dac recircularea este utilizat pentru o
perioad lung de timp, este posibil ca
geamurile s se abureasc.
SENZOR DE CALITATE A AERULUI

Apsai o dat pentru a activa recircularea
aerului. Apsai nc o dat pentru a activa
recircularea automat a aerului.
n modul automat, recircularea aerului este
comandat pentru a mbunti performanele
aerului condiionat.
Apsai nc o dat pentru dezactivare.
Not: dac recircularea este utilizat pentru o
perioad lung de timp, este posibil ca
geamurile s se abureasc.
GEAMURI NCLZITE
CONTROL AUTOMAT CLIMATIZARE

Apsai AUTO pentru a selecta funcionarea
automat.
Parbriz nclzit.
Sistemul regleaz cldura furnizat, viteza

ventilatorului, admisia aerului i distribuia
fluxului de aer, pentru a menine temperatura
selectat i a reduce aburirea geamurilor fr
s fie necesare ajustri suplimentare.
Lunet nclzit.
Comanda distribuiei aerului i a vitezei

ventilatorului pot fi acionate independent
pentru a anula modul Auto. n acest caz, lampa
de control a butonului AUTO se stinge. Apsai
din nou butonul AUTO pentru a reveni la
funcionarea automat.
Not: sistemul nu permite obinerea unei
diferene de temperatur mai mare de 4 C (7
F) ntre partea stng i partea dreapt.
RECIRCULARE AUTOMAT
Apsai butonul corespunztor pentru a activa

sistemul de nclzire respectiv. Sistemele de
nclzire a geamurilor se activeaz pentru o
anumit perioad de timp, apoi se dezactiveaz
automat.
Sistemele de nclzire a geamurilor se
dezactiveaz automat dac se activeaz modul
dezgheare (5) sau dac temperatura exterioar
este sczut.
Nu fixai autocolante pe lunet. Nu
rzuii i nu utilizai materiale abrazive
pentru a cura interiorul lunetei.
Dac se selecteaz, aerul din habitaclu este

recirculat. Acest lucru permite meninerea unei
temperaturi mari sau mici i este util pentru
69

L
CONTROL CLIMATIZARE SPATE
Nu utilizai sistemul auxiliar de

nclzire n timpul realimentrii cu
combustibil. n caz contrar, este
posibil ca vaporii de combustibil s se
aprind i s provoace un incendiu/o
explozie.
Nu lsai sistemul auxiliar de nclzire
activat, dac vehiculul se afl ntr-un
spaiu nchis. Acest lucru poate
provoca acumularea de gaze extrem
de toxice, care pot provoca pierderea
cunotinei sau decesul.
CONTROL TEMPORIZAT
CLIMATIZARE
1. Comand temperatur: rotii n sens orar

pentru a crete temperatura.
2. Comand distribuie: rotii ctre
pictograma respectiv pentru a direciona
fluxul de aer. Comanda poate fi rotit ntr-o
poziie dintre pictograme, pentru a difuza
fluxul de aer ntre diferite fante de
ventilaie.
3. Comand ventilator: rotii n poziia dorit.
Not: aceste comenzi pot fi utilizate numai
dac se apas de dou ori butonul pentru
partea din spate (12) pentru a permite utilizarea
manual a sistemului.
SISTEM AUXILIAR DE NCLZIRE

Vehiculul poate fi echipat cu un sistem auxiliar
de nclzire, alimentat cu combustibil din
rezervorul vehiculului. Sistemul poate fi activat
numai la temperaturi exterioare sczute i este
controlat de sistemul temporizat de control al
climatizrii.
Dac sistemul de nclzire este activat, se poate
observa fum provenind de sub partea din fa a
vehiculului. Acest lucru este normal i nu
reprezint un motiv de ngrijorare.
70
Sistemul asigur o temperatur confortabil n

habitaclu, naintea ocuprii acestuia de ctre
ofer i pasageri. n funcie de temperatura
exterioar, sistemul fie trage aer proaspt
pentru a rcori habitaclul, fie acioneaz un
sistem auxiliar de nclzire pentru a nclzi
habitaclul.
Sistemul auxiliar de nclzire este utilizat, de
asemenea, pentru nclzirea motorului i
pentru a asigura asisten la pornire n condiii
de temperaturi foarte sczute.
Sistemul temporizat de control al climatizrii
poate fi utilizat de la ecranul tactil sau de la
telecomand.
Este posibil ca sistemul s nu funcioneze sau
s se dezactiveze automat n urmtoarele
cazuri:
Dac nivelul de combustibil este sczut.
Dac bateria vehiculului este descrcat.
Dac temperatura lichidului de rcire este
mai mare sau egal cu temperatura
solicitat.
SETARE CLIMATIZARE
TEMPORIZAT
Ecranul tactil poate fi utilizat pentru a preseta
momentele de activare sau pentru a aciona
manual sistemul.

R
Dac sistemul este activat, LED-ul butonului
AUTO al sistemului de climatizare clipete.
Not: sistemul se dezactiveaz la pornirea
motorului.
pornirea motorului. Un ciclu de nclzire

programat poate fi anulat prin atingerea tastei
funcionale de activare respective din meniul de
setare a temporizatorului sau a tastei
funcionale Power (activare) din meniul
principal de informare Timed Climate
(climatizare temporizat).
UTILIZARE TELECOMAND
CLIMATIZARE TEMPORIZAT
Setare program de climatizare temporizat:

1. Apsai tasta fizic HOME MENU (meniu
principal).
2. Atingei tasta funcional Timed Climate
(climatizare temporizat). Aceast tast
funcional poate fi setat pe o comand
rapid personal sau accesat cu ajutorul
tastei funcionale Extra Features (funcii
suplimentare). Selectai ziua pentru care
dorii s setai un program sau selectai All
Week (toat sptmna), pentru a seta
aceeai or de pornire pentru fiecare zi.
3. Atingei pictograma Timer 1 (temporizator 1)
sau Timer 2 (temporizator 2).
Temporizatoarele pot fi activate i dezactivate
cu ajutorul tastei funcionale de pornire.
4. Atingei sgeile sus sau jos, pentru a seta
ora de pornire. Orele i minutele se
regleaz separat.
5. Atingei OK. Ecranul va afia ora activrii.
Dac trebuie, setai ora pentru cellalt
temporizator, utiliznd aceeai procedur.
Not: formatul orei, 12/24 ore, este stabilit de
setrile pentru or curente selectate n meniul
System settings (setri sistem). Consultai 40,
Ciclul de nclzire curent se va dezactiva la
1. Buton ON (activare).
2. Buton OFF (dezactivare).
3. LED (indicator de activare).
4. Anten.
Not: nu atingei antena atunci cnd
acionai butonul ON (activare) sau OFF
(dezactivare).
Telecomanda are o arie de acoperire de
aproximativ 100 m. Nu este obligatoriu s
ndreptai antena spre vehicul.
inei apsat butonul ON (activare) pentru
aproximativ 2 secunde. LED-ul verde se
aprinde pentru a confirma faptul c s-a activat
un program de nclzire automat. LED-ul
clipete o dat la 2 secunde pentru a indica
faptul c sistemul de nclzire este activ.
Programul de nclzire va rmne activat timp
de 30 de minute i apoi se va dezactiva
automat, pentru a preveni descrcarea bateriei
vehiculului. De asemenea, se dezactiveaz
automat la pornirea motorului.
71

L
Indicatorul LED semnalizeaz diferite stri ale
sistemului de nclzire, dup cum urmeaz:
Se aprinde timp de 2 secunde n culoarea
verde la apsarea butonului ON (activare),
pentru a indica o solicitare de activare a
sistemului de nclzire.
roie la apsarea butonului OFF
(dezactivare), pentru a indica dezactivarea
sistemului de nclzire.
Clipete timp de 2 secunde n culoarea
verde sau roie la apsarea butoanelor ON
(activare) sau OFF (dezactivare), pentru a
indica faptul c nu a fost recepionat
semnalul.
portocalie, nainte de a-i schimba
culoarea n verde sau rou, pentru a indica
faptul c bateria telecomenzii este
descrcat.
Clipete timp de 5 secunde n culoarea
portocalie, pentru a indica faptul c nu a
fost recepionat semnalul i c bateria
telecomenzii trebuie nlocuit.
TELECOMENZI SUPLIMENTARE
Pot fi programate telecomenzi suplimentare
pentru acionarea sistemului de nclzire.
Pentru fiecare vehicul pot fi programate maxim
3 telecomenzi. Contactai un dealer/service
autorizat pentru a achiziiona i programa pe
vehicul telecomenzile suplimentare.
72
NLOCUIRE BATERII TELECOMENZI
Cu partea din spate a telecomenzii ndreptat n

sus, utilizai o moned sau un obiect similar
pentru a roti capacul bateriei. Ridicai capacul
pentru a accesa compartimentul bateriei.
Demontai bateria veche, asigurai-v c se
pstreaz polaritatea corect i montai o
baterie nou CR1/3N, de 3,3 V. Montai capacul
i rotii-l pn se blocheaz.

R
Compartimente de depozitare
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
Asigurai-v c obiectele depozitate n

vehicul sunt fixate i nu se pot
deplasa. Dac vehiculul este implicat
ntr-un accident sau dac este supus
la o frnare brusc ori la schimbarea
rapid a direciei, obiectele mobile
pot provoca rnirea grav.
1. Suporturi pentru pahare pe ui.
2. Suporturi pentru pahare rnd 2 de scaune.
4. Compartimente de depozitare spate.

5. Torpedo superior.
6. Torpedo inferior.
7. Compartiment de depozitare consol
central: suprafaa din cauciuc din partea
inferioar a consolei centrale este
conceput pentru a susine carcasele de
CD-uri.
3. Suporturi pahare spate compartiment

spate.
73

L
8. Compartiment rcit: activai i dezactivai
sistemul de rcire de la butonul de pe
interiorul marginii fa. Exist o mic
ntrziere ntre apsarea butonului i
aprinderea indicatorului.
Compartimentul rcit este cel mai eficient
dac se utilizeaz tava de rcire.
Not: compartimentul este rcit numai
dac este cuplat contactul.
Not: compartimentul rcit nu este un

frigider i nu reuete s ating
performanele acestuia. Deschiderea
repetat i prelungit a compartimentului
rcit reduce performanele acestuia.
Compartimentul rcit trebuie
dezactivat dac nu este utilizat,
pentru a preveni descrcarea
bateriei.
9. Suporturi pentru pahare consol central.
10. Suporturi pentru pahare rnd 2 de scaune.
PRIZE DE ALIMENTARE AUXILIARE
1. Priz de alimentare fa.

2. Priz de alimentare rnd 2 de scaune.
3. Priz de alimentare portbagaj.
74

R
Utilizai numai accesorii aprobate Land
Rover. Utilizarea altor echipamente
poate provoca defectarea sistemului
electric al vehiculului. Dac nu suntei
sigur, contactai un dealer/service
autorizat.
Dac accesoriile se utilizeaz pe
perioade ndelungate, motorul trebuie
s fie pornit. n caz contrar, este posibil
s se descarce bateria.
Not: prizele pot fi utilizate pentru alimentarea
accesoriilor aprobate, cu un consum maxim de
180 W.
75

L
Transport ncrctur
COPERTIN PORTBAGAJ
Transport ncrctur
76

R
Transport ncrctur
Nu amplasai niciodat obiecte pe
copertina portbagajului. n cazul unui
accident sau al unei manevre brute,
obiectele neasigurate pot provoca
rnirea grav sau decesul.
1. Tragei de partea rigid a copertinei pentru
a o derula. Cuplai prinderile de la capete n
locaurile de fixare turnate n prile
laterale ale portbagajului.
2. Copertina portbagajului poate fi montat n
dou poziii. Poziia din fa este chiar n
spatele rndului doi de scaune, iar cea din
spate este n spatele locului n care este/ar
trebui s fie montat rndul 3 de scaune.
3. Pentru a retrage copertina portbagajului,
decuplai prinderile din locaurile de fixare
i permitei prii maleabile a copertinei s
se retrag n carcas. Rabatai partea rigid
sub copertin i apsai pentru a o fixa pe
poziie.
4. Numai la vehiculele cu 7 locuri copertina
portbagajului poate fi depozitat n spatele
rndului 2 de scaune, dac nu este utilizat.
Pentru informaii suplimentare despre
depozitarea copertinei portbagajului,
consultai 18, RABATARE SCAUNE SPATE
(vehicul cu 7 locuri).
La vehiculele cu 5 locuri, copertina

portbagajului trebuie scoas din vehicul,
dac nu este utilizat.
5. Pentru a demonta copertina portbagajului,
tragei mai nti de padela din captul din
stnga al copertinei.
6. Ridicai de partea dreapt i scoatei
copertina din vehicul.
Not: dac sptarele rndului 2 de scaune sunt
nclinate nainte, copertina portbagajului este
mai uor de demontat/montat.
Not: copertina portbagajului se monteaz n
ordinea invers a demontrii.
La montarea pe poziie a copertinei
portbagajului asigurai-v c padela
revine n poziia orizontal. n caz
contrar, copertina portbagajului se
poate deplasa n timpul unui accident
sau al unei manevre brute.
Nu depozitai neasigurat copertina
portbagajului n vehicul. n timpul
unui accident sau al unei manevre
brute, copertina portbagajului poate
provoca rnirea grav sau decesul.
PUNCTE DE AMARARE BAGAJE
Nu amplasai niciodat copertina

portbagajului n spatele rndului 2
de scaune, dac rndul 3 de
scaune este ocupat.
nainte de a deplasa scaunele,
ndeprtai copertina depozitat.
Nu ncercai s ridicai n poziie
vertical rndul 2 de scaune sau
s-l nclinai n fa pentru a degaja
accesul la rndul 3 de scaune, n
cazul n care copertina
portbagajului este depozitat n
spatele rndului 2 de scaune,
deoarece scaunele se vor defecta.
Pentru a asista fixarea n siguran a bagajelor

mari, pe podeaua portbagajului sunt amplasate
4 puncte de fixare.
77

L
Transport ncrctur
Toate obiectele transportate n
portbagaj trebuie s fie ancorate
corespunztor. Dac vehiculul este
implicat ntr-un accident, dac
frneaz brusc sau dac schimb
direcia, obiectele neasigurate pot
provoca rnirea grav.
Not: dealerul/service-ul autorizat v pune la
dispoziie o gam diversificat de accesorii
aprobate pentru fixarea bagajelor.
78

R
Tractare
MASE TRACTATE
Sarcin maxim admis la tractare
Not: la tractare n Uniunea European (UE),

masa total maxim autorizat poate fi depit
cu maximum 100 kg (220 lb), dac nu se
depete viteza de 100 km/h (60 mph).
Remorci fr sistem de
frnare
PRIZ REMORC
Tractare
750 kg (1653 lb)
Remorci cu frne ineriale 3500 kg (7716 lb)

Masa pe capul de tractare crlig de tractare detaabil
150 kg (330 lb)
Masa pe capul de tractare crlig de tractare reglabil

pe nlime
250 kg (551 lb)
Conectai la priza remorcii numai

circuite electrice aprobate i n stare
bun de funcionare.
Consultai 46, SEMNALIZATOARE DE
DIRECIE REMORC (VERDE).
TRACTAREA UNEI REMORCI

Nu depii niciodat masa maxim
pe capul de tractare aferent unui
crlig de tractare detaabil.
Nu depii niciodat masele maxime

ale vehiculului i remorcii. Acest
lucru poate provoca uzura accelerat
i defectarea vehiculului. De
asemenea, poate influena negativ
stabilitatea i frnarea vehiculului i
poate provoca pierderea controlului i
creterea distanei de frnare, ceea
ce poate duce la rsturnare sau
accident.
Not: dac vehiculul este ncrcat la masa

total maxim autorizat (GVW), masa pe
capul de tractare aferent unui crlig de
tractare reglabil pe nlime este limitat la 150
kg (330 lb). Pentru a crete masa pe capul de
tractare la maxim 250 kg (551 lb), masa total
maxim autorizat trebuie redus cu 100 kg
(220 lb).
Pentru a pstra controlul i stabilitatea,

montai numai accesorii pentru tractare
probate de Land Rover.
Pentru detalii privind masa total maxim

autorizat (GVW), masa total autorizat cu
remorc (GTW), sarcinile pe puni i sarcina
util maxim, consultai 254, MASE.
Nu utilizai niciodat inelele de

tractare sau punctele de ancorare
pentru a tracta o remorc. Acestea nu
au fost concepute n acest scop, iar
acest lucru poate duce ruperea
acestora, care poate provoca rnirea
sau decesul.
Numai pentru Australia: masa pe capul de

tractare trebuie s fie de minim 7% din masa
total a rulotei/remorcii, pn la maxim 250 kg
(551 lb). Dac se utilizeaz o prindere
demontabil pentru bara de tractare, consultai
83, MONTARE SUPORT BAR DE TRACTARE
DETAABIL; masa pe capul de tractare poate
fi crescut la 350 kg (772 lb) dac masa total
maxim autorizat este redus cu 200 kg.
Not: la calcularea sarcinii pe puntea spate,
reinei c trebuie adunate greutatea crligului
de tractare, greutatea bagajelor din portbagaj,
greutatea de pe portbagajul de plafon i
greutatea pasagerilor de pe scaunele din spate.
Pentru a evita supranclzirea cutiei de

viteze, nu se recomand tractarea
remorcilor grele cu viteze mai mici de
32 km/h (21 mph), n gama normal.
Selectai reductorul.
VERIFICRI IMPORTANTE LA TRACTARE
La calcularea masei remorcii cu

ncrctur, includei masa remorcii i
masa ncrcturii.
79

L
Tractare
Dac ncrctura poate fi mprit ntre

vehicul i remorc, ncrcarea unei mase
mai mari n vehicul va mbunti n general
stabilitatea. Nu depii limitele de mase
ale vehiculului. Consultai 254, MASE.
Pentru a menine stabilitatea vehiculului,
este esenial ca remorca s fie ncrcat
astfel nct s fie paralel cu solul. Acest
lucru este foarte important atunci cnd
tractai o remorc/rulot cu dou puni.
Asigurai-v c presiunea n anvelopele
vehiculului utilizat pentru tractare este
corespunztoare condiiilor de ncrcare la
sarcin maxim a vehiculului.
Asigurai-v c presiunea n anvelopele
rulotei/remorcii este setat conform
recomandrilor productorului acesteia.
Asigurai-v c se utilizeaz un cablu de
siguran sau un cuplaj secundar adecvat.
Pentru recomandri, consultai instruciunile
productorului rulotei/remorcii.
Crligul de tractare trebuie s fie bine fixat.
Verificai funcionarea tuturor luminilor
remorcii.
Asigurai-v c masa pe capul de
tractare corespunde echipamentului
de tractare utilizat. Consultai 79,
MASE TRACTATE.
Nu trecei cablul de siguran peste
crligul de tractare, deoarece acesta
poate aluneca.
Nu depii masa total maxim
autorizat a vehiculului (GVW), sarcina
maxim pe puntea spate, masa maxim
admis a remorcii sau masa pe capul
de tractare. Depirea oricreia dintre
aceste limite poate provoca
instabilitate i pierderea controlului.
bara de tractare a unei remorci. Utilizai

asistena pentru bara de tractare n timp ce dai
n mararier pentru a cupla o remorc.
Procedai astfel:
1. Cuplai mararierul (R). Camera video
spate afieaz o imagine color cu unghi
mrit pe ecranul tactil.
2. Pentru a afia opiunile de vizualizare,
selectai Camera Settings (setri camer
video) din pagina principal a acesteia.
Consultai 109, SISTEM DE CAMERE
VIDEO PERIMETRALE.
3. Selectai Hitch assist (asisten pentru
bara de tractare). Pe imaginea din spate
este proiectat o singur linie ctre bara de
tractare.
4. Dai n mararier ctre remorc.
5. Pe msur ce vehiculul se apropie la mai
puin de 600 mm (2 ft) de bara de tractare
a remorcii, se activeaz o funcie de mrire
automat, pentru a lrgi cmpul vizual.
6. Continuai cu grij manevra pn cnd
vehiculul i remorca se afl la distana
corespunztoare.
ASISTEN LA TRACTARE
Not: asistena la tractare solicit ca remorca s
fie echipat cu un autocolant privind urmrirea
intei, care trebuie lipit n conformitate cu
instruciunile specifice. Solicitai detalii
GHIDARE CTRE BARA DE TRACTARE
Not: este posibil ca aceast funcie s nu fie

disponibil pentru toate modele de remorci.
Ghidarea ctre bara de tractare este o funcie

care poate fi selectat de utilizator de la ecranul
tactil i care ajut la ghidarea vehiculului ctre
Asistena la tractare ajut la deplasarea n

mararier cu remorc, prin afiarea unor
instruciuni pe ecranul tactil.
80

R
Tractare
Asistena la tractare se activeaz dac vehiculul
tracteaz o remorc, iar conectorul electric al
acestuia este conectat la priza vehiculului.
Vehicule cu 5 locuri: suportul pentru

crligul/bara de tractare se depoziteaz sub
podeaua portbagajului.
Not: dup conectarea remorcii/rulotei la priza

electric, ua oferului trebuie s fie deschis
i apoi nchis, nainte ca sistemul s detecteze
conexiunea.
Vehicule cu 7 locuri: suportul pentru

crligul/bara de tractare se depoziteaz n
spatele unui capac de acces de pe partea
stng a portbagajului.
Pe ecran se afieaz opiunile de conectare.

Selectai YES (da) pentru a trece la ecranul de
configurare. Selectai NO (nu) pentru a reveni
la ecranul anterior.
Not: dac nu se detecteaz conexiunea,
configurarea poate fi solicitat manual prin
atingerea tastei funcionale Tow Assist
(asisten la tractare) din meniul Camera
(camer).
La prima utilizare, utilizatorul trebuie s
parcurg mai muli pai de configurare a
opiunilor pentru remorca conectat. Pentru a
finaliza configurarea, trebuie introduse
informaii privind lungimea barei de tractare a
remorcii, numrul de puni i preferinele
privind camera. Dup introducere, detaliile
sunt salvate pentru utilizare ulterioar.
La conectarea unei remorci noi sau existente,
asistena la tractare se afieaz automat pe
ecranul tactil, la selectarea treptei de mararier.
Sunt afiate linii colorate care indic traiectoria
previzionat a remorcii i vehiculului.
DEPOZITARE CRLIG/BAR DE
TRACTARE
Suportul pentru crligul/bara de
tractare este greu i trebuie avut grij
la manipularea acesteia. Atunci cnd
crligul de tractare se blocheaz pe
poziie, maneta de blocare poate
reveni n for sub presiunea arcului;
avei grij s nu v prindei degetele.
81

L
Tractare
MONTARE CRLIG DE TRACTARE DETAABIL
1. Demontai capacul de protecie de pe

crligul de tractare i depozitai-l n spaiul
de depozitare special dedicat.
5. Rotii cheia n sens antiorar, blocai crligul

de tractare i scoatei cheia, nainte de a
porni la drum.
2. Crligul de tractare poate fi montat numai

dac maneta de blocare verde este n
poziia deblocat.
n cazul n care crligul de tractare detaabil nu

este utilizat imediat, acesta trebuie demontat i
depozitat n spaiul special destinat.
Nu depii niciodat masa

maxim pe capul de tractare,
aferent unui crlig de tractare
detaabil. Consultai 79, MASE
TRACTATE.
Dac masa pe capul de tractare este mai mare,

de exemplu, n cazul transportului comercial
sau al tractrii continue, putei comanda un
sistem de crlig de tractare robust, reglabil pe
nlime, din gama de accesorii Land Rover.
3. Introducei crligul de tractare n suport i

apsai bine n sus pn cnd acesta se
blocheaz pe poziie.
DEMONTARE CRLIG DE TRACTARE

DETAABIL
4. Marcajul rou trebuie s fie complet

acoperit de maneta de blocare verde.
Demontarea crligului de tractare se face n

ordinea invers montrii.
82

R
Tractare
Not: dac a fost detaat crligul de remorcare,
cheia nu se poate scoate.
MONTARE SUPORT BAR DE TRACTARE DETAABIL

vehicul i depozitai-l n spaiul de
depozitare special dedicat.
2. Suportul poate fi montat numai dac
maneta de blocare verde este n poziia
deblocat.
3. Montai suportul pe vehicul i apsai bine
n sus pn cnd acesta se blocheaz pe
poziie.
5. nainte s cuplai bara de tractare, depliai

cheia i rotii-o n sens antiorar pentru a
bloca suportul. Scoatei cheia i pstrai-o
ntr-un loc sigur.
n cazul n care suportul pentru bara de tractare
detaabil nu este utilizat imediat, acesta
trebuie demontat i depozitat n spaiul special
destinat.
4. Marcajul rou trebuie s fie complet

acoperit de maneta de blocare verde.
83

L
Tractare
DEMONTARE SUPORT BAR DE
TRACTARE DETAABIL
Demontarea suportului barei de tractare se face
n ordinea invers montrii.
Not: dac suportul barei de tractare a fost
detaat, cheia nu se poate scoate.
BAR DE TRACTARE REMORC

(numai Australia)
Bara de tractare pentru remorc, disponibil
opional, se ncadreaz la clasa IV.
La selectarea unei bare de tractare, trebuie
respectate urmtoarele dimensiuni:
1. Lungimea maxim recomandat a barei de

tractare este de 152 mm (6 in.).
2. Pentru atingerea nlimii maxime a
crligului de tractare se recomand
utilizarea unei bare de tractare care se
poate ridica 25,4 mm (1 in.).
3. Pentru atingerea nlimii minime a
crligului de tractare se recomand
utilizarea unei bare de tractare care se
poate cobor 60 mm (2 3/8 in.).
Pentru cele mai noi informaii, consultai un
84

R
Tractare
DIMENSIUNI I PUNCTE DE MONTARE CRLIG DE TRACTARE
(crlig de tractare fix)
Ref.
Dimensiune
Uniti metrice
Uniti imperiale
Centru roat - centru crlig de

tractare
1.190 mm
46,9 in.
Sol - centru crlig de tractare
409 mm
16,1 in.
Centru crlig de tractare prindere bar de tractare
170 mm
6,7 in.
Centru crlig de tractare prindere bar de tractare
124 mm
4,9 in.
Not: dimensiunile se refer la echipamentele

de tractare furnizate oficial de Land Rover.
Not: numai pentru Australia: bara de tractare
disponibil opional are dimensiuni mult
diferite i se ncadreaz la clasa IV. Consultai
84, BAR DE TRACTARE REMORC (numai
Australia).
85

L
Tractare
DIMENSIUNI I PUNCTE DE MONTARE CRLIG DE TRACTARE
(crlig de tractare reglabil pe nlime)
Ref.
86
Dimensiune
Uniti
metrice
Uniti
imperiale
Centru roat - centru crlig de tractare
1.210 mm
47,64 in.
Centru puncte de fixare exterioare - centru crlig de

tractare (orizontal)
403,6 mm
15,89 in.
Centru bra de fixare tip baionet - centru crlig de

tractare
192,4 mm
7,57 in.
Centru puncte de fixare interioare - centru crlig de

124 mm
4,9 in.

R
Tractare
Ref.
Dimensiune
Uniti
metrice
Uniti
imperiale
Centru puncte de fixare interioare - centru crlig de

tractare (vertical)
20 mm
0,79 in.
Centru urub plac superioar crlig de remorcare centru crlig de tractare (vertical)
36 mm
1,42 in.
Centru urub plac inferioar crlig de remorcare centru crlig de tractare (vertical)
70 mm
2,76 in.
Centru puncte de fixare exterioare - centru crlig de

167,3 mm
6,59 in.
Centru bra de fixare tip baionet - centru crlig de

tractare (vertical)
174,3 mm
6,86 in.
Distana dintre centrele punctelor de fixare interioare
180,5 mm
7,10 in.
Distana dintre centrele punctelor de fixare exterioare
822,5 mm
32,38 in.
87

L
Pornire motor
PORNIRE MOTOR
Pornire motor
Nu pornii niciodat motorul i nu l

lsai pornit, dac vehiculul este
ntr-un spaiu nchis. Gazele de
eapament sunt toxice i pot provoca
pierderea cunotinei i decesul, dac
sunt inhalate.
Dac motorul nu pornete, nu insistai,
deoarece se va descrca bateria. De
asemenea, este posibil s se defecteze
catalizatorul din cauza trecerii
combustibilului nears prin sistemul de
eapament.
Not: dac cheia inteligent este amplasat
ntr-un recipient metalic sau dac este ecranat
de un dispozitiv cu ecran LCD cu iluminare de
fundal, cum ar fi un smartphone, un laptop
(inclusiv o geant de laptop), o consol de
jocuri etc., este posibil ca aceasta s nu fie
detectat. Nu lsai cheia inteligent n
apropierea unor astfel de dispozitive, atunci
cnd dorii s o utilizai pentru a urca la bord
sau pentru a porni motorul.
din cauza activrii prelungite a bujiilor

incandescente. n acest timp inei pedala
de frn apsat.
Dup pornirea motorului, pedala de frn poate
fi eliberat, dac acest lucru se poate face n
siguran.
OPRIRE MOTOR
Dac vehiculul staioneaz:
1. Asigurai-v c vehiculul este parcat cu
transmisia n poziia parcare (P) i cu frna
de parcare electric (EPB) activat.
2. Apsai i eliberai butonul de PORNIRE/
OPRIRE motor.
Dac vehiculul se deplaseaz:
Nu se recomand oprirea motorului
dac vehiculul se deplaseaz. Cu toate
acestea, dac aceast situaie nu poate
fi evitat, efectuai procedura
urmtoare:
1. inei apsat mai mult de 2 secunde
butonul de PORNIRE/OPRIRE motor sau
2. Apsai i eliberai butonul de
PORNIRE/OPRIRE motor de dou ori n 2
secunde.
CUPLARE CONTACT
Pentru pornirea motorului:

1. Asigurai-v c n habitaclu este prezent o
cheie inteligent corect.
2. Asigurai-v c transmisa este n poziia
parcare (P) sau n punctul neutru (N).
3. Apsai complet pedala de frn.
Pentru a cupla contactul fr s pornii motorul:

OPRIRE motor.
1. Asigurai-v c pedala de frn nu este

apsat i c n habitaclu este prezent o
Not: la vehiculele cu motor diesel, la

temperaturi sczute, perioada de timp pn
la activarea demarorului va fi mai lung,
88
2. inei apsat butonul de PORNIRE/OPRIRE

motor pn cnd se aprind lmpile de
avertizare.

R
Pornire motor
3. Eliberai butonul de PORNIRE/OPRIRE
motor.
Dac se apas pedala de frn atunci
cnd se apas butonul de PORNIRE/
OPRIRE motor, motorul pornete.
RELUARE REPORNIRE
Reluarea repornirii poate fi realizat prin
selectarea punctului neutru (N) i apsarea
butonului de PORNIRE/OPRIRE motor.
PORNIRE DE SIGURAN FR
CHEIE
Dac vehiculul a fost deblocat utiliznd lama
cheii de urgen sau dac cheia inteligent nu
este detectat de vehicul, va trebui s utilizai
pornirea de siguran fr cheie, pentru a
dezarma alarma i a porni motorul.
Pornirea de siguran fr cheie poate fi
utilizat numai dac n centrul de mesaje este
afiat mesajul Smart Key Not Found - Refer to
Handbook (cheia inteligent nu a fost
identificat, consultai manualul de utilizare).
1. Amplasai cheia inteligent de-a lungul

prii inferioare a mtii coloanei de
direcie, cu butoanele ndreptate n jos,
dup cum se vede n imagine.
Not: masca dispune de marcaje pentru a
permite localizarea poziiei
corespunztoare.
n cazul n care cheia inteligent este
amplasat corespunztor, aceasta va fi
recunoscut de vehicul, iar n centrul de
mesaje va aprea mesajul Smart Key
Recognised (cheie inteligent
recunoscut).
OPRIRE motor.
siguran.
Dac nu se recunoate cheia inteligent sau
dac motorul tot nu pornete, consultai un
DAC MOTORUL NU PORNETE

Not: dac motorul nu pornete atunci cnd se
apas butonul de PORNIRE/OPRIRE motor, iar
vehiculul a fost implicat de curnd ntr-un
accident, solicitai asisten calificat.
89

L
Pornire motor
Asigurai-v c pedala de frn nu este apsat.
Cuplai contactul (consultai 88, PORNIRE
MOTOR) i vedei dac se aprind lmpi de
avertizare n cadrul instrumentelor de bord i
dac apar mesaje de avertizare n centrul de
mesaje (consultai 40, MENIUL
INSTRUMENTELOR DE BORD). Solicitai
asisten calificat, dac este cazul.
Decuplai contactul.
Pentru a reseta sistemul de alarm, utilizai
cheia inteligent corect pentru a bloca i a
debloca vehiculul (consultai 4, DEBLOCARE
VEHICUL).
Not: informaiile urmtoare sunt valabile
numai pentru vehiculele cu motor pe benzin.
Dac motorul tot nu pornete:
1. Asigurai-v c n habitaclu este prezent o
parcare (P) sau n punctul neutru (N).
4. inei apsat butonul de PORNIRE/OPRIRE
motor pn cnd se aprind lmpile de
avertizare.
5. Apsai uor i complet pedala de
acceleraie i inei-o n aceast poziie.
OPRIRE motor. Motorul ncepe s se
nvrt.
7. Dup ce motorul pornete, eliberai pedala
de acceleraie.
siguran.
Dac motorul tot nu pornete sau nu se nvrte,
consultai un dealer/service autorizat.
90

R
Pornire/oprire inteligent
PORNIRE/OPRIRE INTELIGENT
Sistemul de pornire/oprire inteligent este

proiectat pentru a reduce consumul de
combustibil i se activeaz automat la cuplarea
contactului. Dac nu trebuie s acioneze alte
sisteme ale vehiculului, motorul se oprete
dac vehiculul se oprete, de exemplu, la
semafor. Motorul repornete automat dac
pedala de frn este eliberat i se selecteaz o
treapt de vitez.
Dac sistemul de pornire/oprire inteligent est
activat, se aprinde o lamp de avertizare.
Consultai 46, PORNIRE/OPRIRE
INTELIGENT (VERDE).
Dezactivai ntotdeauna sistemul de
pornire/oprire inteligent nainte de a
traversa un vad.
Pentru activarea unei opriri automate a
motorului:
Oprii vehiculul de la o vitez mai mare de
4 km/h (2,5 mph) i apsai suficient de
tare pedala de frn pentru a v asigura c
vehiculul staioneaz.
Alternativ, selectai punctul neutru (N) n
timp ce vehiculul staioneaz.
Pentru a activa o repornire automat a
motorului, eliberai pedala de frn, cu
transmisia n poziia deplasare (D) sau n
modul sport (S).
De asemenea, motorul va reporni dac:
Se dezactiveaz pornirea/oprirea
inteligent.
Se apas pedala de acceleraie.
Se utilizeaz o padel de schimbare a
vitezelor pentru a selecta o treapt de
viteze.
Se manevreaz volanul.
Se selecteaz mararierul (R).
Crete solicitarea sistemului de control al
climatizrii.
Viteza vehiculului depete aproximativ 1
km/h (0,5 mph).
Bateria se descarc.
S-a redus vacuumul disponibil pentru frn
(de ex., prin apsarea repetat a pedalei de
frn, cu motorul oprit).
Urmtoarele situaii previn oprirea automat a

motorului:
S-a utilizat o padel de schimbare a
vitezelor pentru a selecta o treapt de
viteze.
Temperatura exterioar este mai mic de
aproximativ 0C (32F).
Temperatura exterioar este mai mare de
aproximativ 40C (104F).
Motorul nu a ajuns la temperatura normal
de funcionare.
Centura de siguran a oferului nu este
fixat.
Sistemul de control al climatizrii solicit
ca motorul s fie pornit (de ex., n modul
dezgheare).
Bateria este descrcat.
Capota este deschis.
Se dezactiveaz pornirea/oprirea
inteligent.
Not: dac n timpul unei opriri automate a
motorului oferul decupleaz centura de
siguran i elibereaz pedala de frn, motorul
vehiculului nu mai pornete automat i se
selecteaz poziia parcare (P).
DEZACTIVARE PORNIRE/OPRIRE
INTELIGENT
Pentru a dezactiva sistemul, apsai butonul
ECO. Consultai 299, COMENZI OFER.
Not: dac se apas butonul n timp ce este
activat o oprire automat a motorului, acesta
repornete automat.
Pentru a confirma c sistemul este dezactivat,
n centrul de mesaje se afieaz scurt mesajul
ECO Stop/Start Off (pornire/oprire ECO
dezactivat).
91

L
Not: sistemul de pornire/oprire inteligent se
reactiveaz automat la urmtoarea cuplare a
contactului.
Dac se apas butonul ECO i sistemul prezint
o defeciune, este afiat mesajul Eco Stop/Start
Not Available (pornire/oprire ECO
indisponibil).
LIPS OFER
Pentru a preveni lsarea din ntmplare ntr-o
stare n care poate fi condus, vehiculul
detecteaz dac oferul nu este prezent i
decupleaz automat contactul.
Dac se selecteaz poziia deplasare (D) sau
sport (S), funcia lips ofer decupleaz
contactul vehiculului dac sunt ndeplinite
condiiile urmtoare:
oferul decupleaz centura de siguran.
Se elibereaz pedala de frn.
Dac se selecteaz punctul neutru (N) sau
poziia parcare (S), funcia lips ofer
decupleaz contactul vehiculului, dac oferul
decupleaz centura de siguran.
Dac se decupleaz contactul vehiculului,
acesta poate fi blocat. Pentru informaii
suplimentare, consultai 10, BLOCARE
SIMPL.
92

R
Cutie de viteze
TRANSMISIE AUTOMAT
Cutie de viteze
Selectorul de viteze rotativ se rotete n toate

direciile. La pornirea motorului, selectorul de
viteze rotativ se ridic din consola central
pentru a permite selectarea treptelor de vitez.
1. Pentru a selecta poziia deplasare (D) n

timp ce vehiculul staioneaz, apsai mai
nti pedala de frn.
2. Rotii selectorul de viteze rotativ n poziia
deplasare (D). n acest mod pot fi utilizate
padelele de schimbare a vitezelor (aceast
funcie nu este disponibil pe toate pieele).
Not: dac padelele de schimbare a
vitezelor nu sunt utilizate, selectarea
treptelor de vitez revine la modul complet
automat.
n instrumentele de bord apare D, iar

LED-ul din dreptul selectorului se aprinde.
3. Apsai selectorul i rotii-l n poziia S
pentru a selecta modul sport.
n instrumentele de bord apare S, iar
LED-ul din dreptul selectorului se aprinde.
4. Dac este selectat modul sport (S), treptele
de vitez pot fi selectate manual
(CommandShift).
Pentru a reveni manual la modul complet

automat D, inei tras padela din dreapta
timp de 2 secunde.
93

L
Cutie de viteze
Pentru selectarea treptelor de vitez
utilizai padelele de pe volan. Tragei padela
din stnga (-) pentru a schimba ntr-o
treapt inferioar i padela din dreapta (+)
pentru a schimba ntr-o treapt superioar.
Pentru a reveni la modul sport complet
automat (S), tragei padela din dreapta
pentru 2 secunde.
Pentru a reveni la modul deplasare (D),
trecei selectorul de viteze n poziia D.
Dac vehiculul detecteaz c transmisia
prezint o defeciune, n centrul de mesaje se
afieaz un mesaj de avertizare i sunt
disponibile numai anumite trepte de vitez.
Solicitai imediat asisten calificat.
Dac vehiculul staioneaz, trebuie
cuplat poziia parcare (P) i activat
frna de parcare electric.
Selectai ntotdeauna poziia P i
decuplai contactul, nainte s
prsii vehiculul.
Nu selectai niciodat poziia P dac
vehiculul se deplaseaz.
Nu selectai niciodat mararierul (R)
dac vehiculul se deplaseaz nainte.
Nu selectai niciodat o treapt de vitez
de mers nainte dac vehiculul se
deplaseaz n mararier.
Nu turai motorul i nu permitei
acestuia s depeasc turaia normal
de ralanti n timp ce selectai poziia D
sau R ori dac vehiculul este staionar i
transmisia este cuplat.
Dac transmisia este trecut n modul
manual permanent (adic se utilizeaz
padelele pentru schimbarea vitezelor, n
modul sport (S), schimbrile ntr-o
treapt superioar sunt controlate
exclusiv de ctre ofer. Acest lucru
nseamn c transmisia nu va trece
automat ntr-o treapt superioar, chiar
dac motorul este turat la maxim.
Nu permitei vehiculului s staioneze o
94
perioad lung de timp cu transmisia

cuplat i motorul pornit. Selectai
ntotdeauna poziia P sau punctul
neutru (N) dac motorul trebuie inut la
ralanti o perioad mai lung de timp.
n mod normal, nainte de oprirea motorului
trebuie selectat poziia P. Dac la oprirea
motorului este selectat orice alt treapt,
selectorul de viteze rotativ va trece n poziia P
nainte s se retrag n consola central.
Dac se oprete motorul i transmisia este n
punctul N, sistemul va atepta 10 minute
nainte de a selecta P. Aceast ntrziere
asigur vehiculului suficient timp pentru a trece
printr-o spltorie auto.
Dac selectorul de viteze rotativ nu trece n
poziia P atunci cnd se oprete motorul, la
urmtoarea pornire a motorului trebuie selectat
poziia P, pentru ca motorul s porneasc.
Dac vehiculul se defecteaz, transmisia
selecteaz automat poziia P. Acest lucru previne
tractarea vehiculului cu toate cele 4 roi pe sol;
de aceea, recuperarea vehiculului trebuie s fie
efectuat numai de ctre personal specializat.
Dac selectorul de viteze rotativ este
obstrucionat, ndeprtai obiectul i apoi
pornii motorul. Selectorul de viteze rotativ
trebuie s se ridice ca de obicei. Dac
selectorul de viteze rotativ nu se activeaz,
acesta poate fi utilizat n poziia retractat, dar
avei grij c nu va selecta automat poziia P
dac motorul este oprit. Poziia P trebuie
selectat manual. Defeciunea trebuie reparat
cu prima ocazie de un dealer/service autorizat.
SELECTAREA MANUAL A
TREPTELOR DE VITEZ
Dac se selecteaz poziia deplasare (D),
modul manual poate fi activat temporar prin
acionarea padelelor de schimbare a vitezelor
montate pe volan (aceast funcie nu este
disponibil pe toate pieele).
n poziia deplasare (D), modul manual
temporar este activat n timp ce vehiculul

R
Cutie de viteze
accelereaz, decelereaz, abordeaz viraje sau
dac sunt comandate n continuare schimbri
de viteze cu ajutorul padelelor.
CommandShift, treapta de vitez selectat va

fi meninut pn la terminarea coborrii.
Consultai 120, COMENZI HDC.
Dac se solicit utilizarea continu a modului

manual (CommandShift), selectai modul sport
(S) pentru a activa modul manual permanent.
CUTIE DE TRANSFER
Not: pentru a proteja motorul, transmisia

schimb automat ntr-o treapt superioar
pentru a preveni supraturarea, sau ntr-o
treapt inferioar, dac motorul este subturat.
INDICATOR SCHIMBARE TREAPT

Indicatorul selectorului de viteze
se aprinde scurt la punctul
recomandat de schimbare a treptei
(schimbare ntr-o treapt
superioar).
1. Gama normal (Hi):

Hi trebuie utilizat pentru toate condiiile
normale de deplasare i pentru deplasarea n
teren accidentat pe drumuri uscate i plane.
2. Reductor (Lo):
Lo trebuie utilizat numai dac este
necesar manevrarea cu vitez redus.
De asemenea, utilizai Lo pentru condiii de
deplasare mai dificile, n teren accidentat.
Nu ncercai s utilizai Lo n condiii
normale de deplasare.
Indicatorul de schimbare nu se aprinde dac

este activ controlul vitezei de croazier i dac
acesta nu este anulat prin apsarea pedalei de
acceleraie.
Not: acest indicator de avertizare joac un rol
pur informativ. oferul are responsabilitatea de
a utiliza vehiculul n mod corespunztor, in
funcie de condiiile de deplasare.
COBORRE PANTE
Dac este activat controlul la coborrea
pantelor (HDC) i transmisia este n poziia
deplasare (D), sport (S) sau selectare manual
a treptelor de vitez (CommandShift), va fi
selectat i meninut o treapt de vitez
inferioar, pentru a asigura o frn de motor
maxim. Dac selectorul de viteze rotativ este
trecut din poziia sport (S) n poziia deplasare
(D) sau dac se dezactiveaz modul
SCHIMBARE GAM DE TREPTE N

STAIONARE
Cu vehiculul staionar i motorul pornit,
selectai punctul neutru (N).
Trecei butonul cutiei de transfer n poziia Lo
(2) i eliberai-l. Schimbarea gamei de trepte se
confirm n cteva secunde.
INDICATOARE DE SCHIMBARE GAM

Dac este utilizat gama normal Hi, nu se
aprinde niciun indicator. Consultai 46,
REDUCTOR (VERDE).
Dac se efectueaz o schimbare a gamei de trepte,
lmpile de control respective clipesc astfel:
Schimbare din gama normal n reductor:
Lmpile de control pentru reductor Lo
95

L
Cutie de viteze
clipesc n timpul schimbrii i apoi rmn

aprinse.
n centrul de mesaje se afieaz scurt
mesajul LOW RANGE SELECTED (s-a
cuplat reductorul).
Schimbare din reductor n gama normal:

Lmpile de control pentru reductor Lo
clipesc n timpul schimbrii.
La terminarea schimbrii, lmpile de
control pentru reductor Lo se sting.
n centrul de mesaje se afieaz scurt
mesajul HIGH RANGE SELECTED (gam
normal selectat).
SCHIMBARE GAM DE TREPTE N

TIMPUL DEPLASRII
Metoda recomandat de schimbare a gamei de
trepte este cu vehiculul staionar. oferii cu
experien la deplasarea n teren accidentat pot
realiza schimbarea din reductor Lo n gama
normal Hi n timpul deplasrii, conform
procedurii de mai jos.
Not: trecerea de la Hi la Lo se poate face
numai cu vehiculul staionar.
SCHIMBARE DIN REDUCTOR N

GAMA NORMAL
La o vitez de deplasare nu mai mare de 60
km/h (38 mph), selectai punctul neutru (N).
Apsai partea din fa a butonului cutiei de
transfer (1) n poziia Hi i eliberai-l.
n centrul de mesaje se afieaz indicaia strii
schimbrii gamei de trepte.
La finalizare, selectai poziia deplasare (D).
96

R
Control stabilitate
CONTROL DINAMIC AL STABILITII
(DSC)
Control stabilitate
Controlul dinamic al stabilitii (DSC)

nu poate compensa erorile oferului.
oferul are responsabilitatea de a
conduce cu grij i atenie, ntr-un
mod care s fie sigur pentru vehicul,
pasagerii acestuia i ceilali
participani la trafic.
DSC pstreaz stabilitatea vehiculului chiar i
n situaii critice. Sistemul controleaz
stabilitatea dinamic la accelerare i la pornirea
de pe loc. n plus, acesta identific un
comportament instabil, cum ar fi subvirarea i
supravirarea i ajut la meninerea controlului
asupra vehiculului, prin reducerea puterii
motorului i acionarea frnelor separat, pe
fiecare roat n parte. Este posibil ca la
acionarea frnelor s se aud zgomote.
DEZACTIVARE DSC
Prin dezactivarea necorespunztoare
a sistemului DSC este posibil ca
sigurana s fie afectat. n
majoritatea situaiilor de deplasare i
n special pe drumuri asfaltate, nu se
recomand dezactivarea sistemului
DSC.
n anumite condiii de deplasare se recomand
dezactivarea sistemului DSC, n vederea
mbuntirii traciunii. Aceste condiii includ:
Balansarea vehiculului n vederea scoaterii
dintr-o groap sau dintr-un an adnc.
Pornirea de pe loc din zpad adnc sau
de pe o suprafa instabil.
Deplasarea prin nisip sau noroi adnc.
Pentru a dezactiva sistemul DSC, inei apsat

scurt butonul DSC OFF (sgeat) de pe plana
de bord (lampa de avertizare DSC dezactivat se
aprinde continuu). La dezactivarea sistemului
DSC se reduce i nivelul de intervenie al
controlului traciunii i se permite astfel un
nivel mai ridicat de patinare a roilor.
La vehiculele care dispun de cutie de
transfer cu o singur treapt (numai
gam normal), se recomand ca DSC
s fie activat, deoarece sistemul este
setat s asigure traciune mbuntit
n toate situaiile, mpreun cu modul
Terrain response corespunztor.
Consultai 117, UTILIZARE TERRAIN
RESPONSE.
ACTIVARE DSC
DSC se reactiveaz n unul din urmtoarele
moduri:
inei scurt apsat butonul DSC OFF.
Pornii motorul.
Selectai un alt program special Terrain
response.
DSC trebuie activat din nou, imediat ce este

depit dificultatea.
97

L
Suspensie
SISTEM DE SUSPENSIE
PNEUMATIC
Suspensie
nainte de a cobor garda la sol,

asigurai-v c n apropierea
vehiculului nu se afl persoane i
obstacole. Diferena dintre garda la
sol n teren accidentat i garda la sol
de acces poate fi de 105 mm (4,1 in).
Sistemul de suspensie pneumatic poate fi
utilizat pentru a mri sau micora garda la sol a
vehiculului, de la butonul de comand pentru
suspensia pneumatic.
Modificarea grzii la sol a vehiculului trebuie

efectuat cu toate uile nchise. Cu excepia
utilizrii de la distan (consultai 99,
ACIONARE DE LA DISTAN), motorul
trebuie s fie, de asemenea, pornit. Dac se
deschide o u n timpul modificrii grzii la
sol, operaia se suspend. Dac ua se nchide
n 90 de secunde, operaia se reia. Dac uile
nu se nchid la timp, n centrul de mesaje se
afieaz mesajul CONFIRM REQUIRED
SUSPENSION HEIGHT (confirmai garda la sol
selectat). Garda la sol dorit trebuie selectat
din nou, dup nchiderea uilor. La plecarea de
pe loc vehiculul revine la garda la sol normal.
Not: dac suspensia pneumatic este utilizat
de mai multe ori la rnd, este posibil ca viteza
de funcionare s se reduc.
GARD LA SOL N TEREN

ACCIDENTAT
1. Buton de ridicare/coborre: sgeile sus i

jos se aprind dac este n curs o modificare
a grzii la sol.
2. Indicator gard la sol n teren accidentat:
garda la sol n teren accidentat este cu 55
mm (2,2 in.) mai mare dect garda la sol
normal.
3. Indicator gard la sol normal.
4. Indicator gard la sol de acces: garda la sol
de acces este cu 50 mm (2,0 in.) mai mic
dect garda la sol normal.
5. Indicator de blocare sistem.
Not: sistemul poate mri sau reduce automat
garda la sol a vehiculului (de ex., dac acest
lucru este solicitat de un program Terrain
response sau dac vehiculul se deplaseaz cu
vitez ridicat).
98
Garda la sol n teren accidentat poate fi

selectat prin apsarea butonului de
ridicare/coborre, dac viteza de deplasare este
mai mic de 40 km/h (24 mph). Dac este
selectat, iar viteza de deplasare este mai mare
de 50 km/h (30 mph), n centrul de mesaje
apare o lamp de avertizare, iar sistemul revine
la garda la sol normal.
MODUL EXTINS
Dac vehiculul este ridicat (de ex., pe cric) sau
mpotmolit n teren foarte accidentat, sistemul
poate intra automat n modul extins. Simbolurile
butonului de ridicare/coborre clipesc, iar n
centrul de mesaje se afieaz mesajul
SUSPENSION IN EXTENDED MODE (suspensie
n modul extins). Garda la sol poate crete
automat pentru a permite depirea obstacolului.
Dup ce a fost atins garda la sol aferent
modului extins, oferul poate solicita ridicarea
suplimentar, dac este cazul. Acest lucru se
realizeaz prin inerea apsat a butonului de
ridicare/coborre mai mult de 3 secunde, n
timp ce este apsat pedala de frn.

R
Suspensie
Modul extins se va anula la apsarea butonului
de ridicare/coborre sau dac viteza vehiculului
confirm faptul c vehicul nu mai este ridicat
sau mpotmolit.
Vehiculul poate fi apoi condus cu garda la sol

blocat la valoarea pentru acces, pentru a
asista la manevrarea n spaii joase (de ex.,
parcri auto pe mai multe niveluri).
Not: modul extins nu poate fi selectat manual.
Pentru a anula acest mod, apsai butonul de

ridicare/coborre mai mult de 1 secund sau
cretei viteza la mai mult de 40 km/h.
GARD LA SOL DE ACCES

Pentru a trece de la garda la sol de acces la
garda la sol normal, apsai butonul de
ridicare/coborre. Pentru a trece de la garda la
sol n teren accidentat la garda la sol de acces,
apsai o dat butonul i nc o dat n timpul
coborrii. n centrul de mesaje se afieaz
ACCESS HEIGHT SELECTED (gard la sol de
acces selectat).
Dac viteza vehiculului este mai mare de 20
km/h (12 mph), sistemul ateapt ca viteza s
se reduc. Dac viteza nu se reduce sub
aceast valoare n 1 minut, modificarea grzii la
sol este anulat.
Dup ce viteza scade sub 20 km/h (12 mph),
garda la sol este cobort parial. Dac viteza
scade sub 8 km/h (5 mph) n 1 minut, garda la
sol este cobort la nivelul de acces.
Not: garda la sol de acces poate fi selectat
timp de pn la 40 de secunde de la decuplarea
contactului, dac nu se deschide ua oferului.
Dac viteza de deplasare crete la mai mult de
10 km/h (6 mph), vehiculul revine la garda la
sol setat nainte de selectarea grzii la sol de
acces.
GARD LA SOL DE ACCES BLOCAT
ACIONARE DE LA DISTAN
Cheia inteligent poate fi acionat
din interiorul sau din exteriorul
vehiculului. De aceea, este important
s nu fie lsat niciodat la ndemna
copiilor.
nainte de a cobor garda la sol,
asigurai-v c n apropierea
vehiculului nu se afl persoane i
obstacole. Diferena dintre garda la
sol n teren accidentat i garda la sol
de acces poate fi de 105 mm (4,1 in).
Trebuie avut grij atunci cnd se
modific garda la sol, dac vehiculul
tracteaz o remorc.
Butoanele de pe cheia inteligent pot fi utilizate
pentru a aciona sistemul de suspensie
pneumatic i permit creterea sau coborrea
grzii la sol, de la distan. Acest lucru poate fi
util n momentul atarii unei remorci sau la
ncrcarea vehiculului.
Pentru a modifica garda la sol cu ajutorul cheii
inteligente, vehiculul trebuie s staioneze,
toate uile trebuie s fie nchise i lmpile de
avarie trebuie s fie activate.
Dac garda la sol a vehiculului este la valoarea

normal i viteza de deplasare este mai mic de
35 km/h (22 mph) sau dac garda la sol este la
valoarea de acces, apsai pe butonul de
ridicare/coborre mai mult de 1 secund
pentru a bloca vehiculul la garda la sol
normal. Indicatorul de blocare a sistemului se
aprinde, iar n centrul de mesaje se afieaz
SUSPENSION LOCKED AT ACCESS HEIGHT
(suspensie blocat la garda la sol de acces).
99

L
Suspensie
Pentru a crete garda la sol, inei apsate

simultan butoanele (1) i (2).
Pentru a reduce garda la sol, inei apsate
simultan butoanele (1) i (3).
Not: dac la pornire garda la sol este mai
mare sau mai mic dect garda la sol normal,
micarea se va opri la atingerea grzii la sol
normale. Eliberai butoanele cheii inteligente i
apsai din nou pentru a continua.
100

R
Frne
INFORMAII IMPORTANTE
Frne
Nu v sprijinii piciorul pe pedala de

frn n timp ce vehiculul se
deplaseaz.
Nu permitei niciodat vehiculului s
coboare o pant cu motorul oprit.
Motorul trebuie s fie pornit, pentru a
asigura asisten la frnare. Frnele
vor funciona n continuare chiar i cu
motorul oprit, ns va trebui s
apsai mult mai tare pedala de frn.
Dac se aprinde lampa de avertizare
roie a sistemului de frnare, oprii
vehiculul ct mai curnd posibil i
solicitai asisten calificat.
Nu amplasai niciodat covorae
neaprobate sau alte blocaje sub
pedala de frn. Acest lucru reduce
cursa pedalei i eficiena frnrii.
Deplasarea prin ploaie puternic sau ap poate
influena negativ eficiena frnrii. n astfel de
cazuri, se recomand s acionai uor i
intermitent frnele, pentru a le usca.
ASISTEN LA FRNARE DE
URGEN (EBA)
Dac oferul acioneaz brusc frnele, EBA
amplific automat la maximum fora de
frnare, pentru a opri vehiculul ct mai rapid
posibil. Dac oferul nu acioneaz brusc
frnele, ns condiiile implic activarea
sistemului de antiblocare frne (ABS) pe roile
din fa, EBA crete fora de frnare, pentru a
permite sistemului ABS s controleze i roile
din spate.
EBA se dezactiveaz imediat ce este eliberat
pedala de frn.
O defeciune a sistemului EBA este indicat de
aprinderea lmpii de avertizare frne
(consultai 44, FRNE (PORTOCALIU)) i de
afiarea unui mesaj de avertizare. Conducei cu
grij, evitai frnarea brusc i solicitai
asisten calificat.
DISTRIBUIE ELECTRONIC A
FOREI DE FRNARE (EBD)
PANTE ABRUPTE
EBD controleaz echilibrul forelor de frnare

aplicate roilor din fa i din spate, pentru a
menine o eficien maxim a frnrii.
Dac vehiculul staioneaz pe o pant abrupt

i alunecoas, este posibil s alunece chiar
dac sunt acionate frnele. Acest lucru se
ntmpl deoarece dac roile nu se nvrt,
sistemul antiblocare frne (ABS) nu poate
detecta micarea vehiculului.
Dac vehiculul are o sarcin uoar (de

exemplu, numai oferul este prezent la bord),
EBD reduce fora de frnare aplicat roilor din
spate. Dac vehiculul este foarte ncrcat, EBD
permite aplicarea unei fore de frnare mai mari
pe roile din spate.
Pentru a contracara acest lucru, eliberai scurt

frnele pentru a permite roilor s se nvrt
puin i apoi apsai din nou pedala de frn,
pentru a permite intrarea n funciune a
sistemului ABS.
O defeciune a sistemului EBD este indicat de

aprinderea lmpii de avertizare frne
(consultai 43, FRNE (ROU)) i de afiarea
unui mesaj de avertizare. Oprii vehiculul uor
i n siguran i solicitai asisten calificat.
FRN DE PARCARE ELECTRIC (EPB)

Frna de parcare electric (EPB)
acioneaz asupra roilor din spate; de
aceea, parcarea n siguran a
vehiculului depinde de staionarea pe o
suprafa tare i stabil.
101

L
Frne
Nu v bazai pe funcionarea eficient a
sistemului EPB dac roile din spate
sunt afundate n noroi sau ap.
Not: dac vehiculul este utilizat n condiii
grele de teren accidentat (de ex., traversare
vaduri, noroi adnc etc.), este necesar
ntreinerea i reglarea suplimentar a
sistemului EPB. Consultai un dealer/service
autorizat.
De asemenea, EPB se dezactiveaz automat

dac selectorul de viteze este mutat din poziia
parcare (P).
Dac EPB este activat din greeal i viteza
vehiculului este mai mare de 3 km/h (1,8 mph),
n centrul de mesaje se afieaz Caution! Park
Brake Applied (Atenie! Frn de parcare
activat), se aprinde lampa de avertizare din
instrumentele de bord i se aude un avertizor
sonor.
Dac se activeaz EPB n timp ce vehiculul se
deplaseaz, dac eliberai butonul EPB se
dezactiveaz. EPB nu poate fi activat dac
vehiculul se deplaseaz i pedala de acceleraie
este apsat.
Not: dac vehiculul se deplaseaz, EPB
trebuie utilizat numai pentru frnarea n
situaii de urgen.
Activai ntotdeauna EPB dac vehiculul
este parcat.
Pentru activarea EPB (2): tragei n sus
butonul EPB i eliberai-l. Butonul va reveni n
poziia neutr.
Lampa de avertizare din instrumentele de bord
se aprinde. Consultai 43, FRN DE
PARCARE (ROU).
Funcia de dezactivare la pornirea de pe loc
permite dezactivarea automat a EPB la
pornirea de pe loc a vehiculului.
Butonul care acioneaz EPB este montat pe

consola central, n partea lateral a
selectorului de viteze.
Pentru dezactivarea EPB (1): cu contactul
cuplat sau cu motorul pornit, acionai frna de
serviciu i apsai butonul EPB.
Dac EPB este activat n timp ce vehiculul este
staionar i transmisia este n poziia deplasare
(D) sau mararier (R), la apsarea pedalei de
frn EPB se dezactiveaz automat.
102
Dac EPB este activat n timp ce contactul este

comutat n modul pentru comoditate, lampa de
avertizare din instrumentele de bord rmne
aprins o scurt perioad de timp.
Dac se detecteaz o defeciune n sistem, n
centrul de mesaje se afieaz Park Brake Fault
(frn de parcare defect) sau Cannot Apply
Park Brake (nu se poate activa frna de
parcare). Solicitai asisten calificat ct mai
curnd posibil.

R
Frne
Dac bateria a fost deconectat sau s-a
descrcat, la urmtoarea cuplare a contactului,
n centrul de mesaje se afieaz Apply Foot And
Park Brake (activai frnele de serviciu i de
parcare). Apsai pedala de frn i tragei
butonul EPB pentru a activa EPB. Acest lucru
este necesar pentru a reseta sistemul EPB.
Apoi EPB va funciona corespunztor.
103

LIMB: english-en; MARC: landrover; MODEL: LR4
L
Ajutoare la parcare
UTILIZARE AJUTOR LA PARCARE
Ajutoare la parcare
1. Buton ajutor la parcare.

2. Zone de detectare senzori ajutor la parcare.
Este posibil ca ajutoarele la parcare
s nu detecteze elemente aflate n
micare, cum ar fi copii i animale,
dect atunci cnd sunt periculos de
aproape. Fii ntotdeauna foarte ateni
n timpul manevrelor.
Este posibil ca senzorii de ajutor la
parcare s nu detecteze anumite
obstacole, de exemplu, stlpi nguti
sau obiectele mici aflate aproape de sol.
La deplasarea n mararier se
recomand o atenie deosebit fa de
accesoriile montate n partea din spate,
de exemplu. bara de tractare. Senzorii
din spate vor indica numai distana
dintre bara de protecie i obstacol.
Not: dac se conecteaz o remorc la o priz
aprobat de Land Rover, senzorii din spate se
dezactiveaz.
104
Sistemul de ajutor la parcare se activeaz

automat dac se selecteaz poziia mararier
(R). Indicatorul butonului de ajutor la parcare
se aprinde pentru a informa oferul c sistemul
este activ. Pentru a dezactiva sistemul de ajutor
la parcare, apsai butonul.
Sistemul de ajutor la parcare rmne dezactivat
pn la selectarea poziiei mararier (R) sau
pn cnd sistemul este reactivat manual.
Sistemul de ajutor la parcare asist oferul la
manevrarea vehiculului n spaii nguste. Atunci
cnd este activ, pe ecranul tactil sunt afiate
obiectele identificate n faa i n spatele
vehiculului.
Not: dac sistemul nu detecteaz niciun
obiect n apropierea vehiculului, nu va fi afiat
nicio informaie de identificare pe ecranul tactil.
n poziia mararier (R) se activeaz att
senzorii din fa, ct i cei din spate, iar n
poziia deplasare (D) se activeaz numai
senzorii fa.

R
Ajutoare la parcare
Dac se detecteaz obiecte, sistemul de ajutor
la parcare emite un ton de avertizare a crui
frecven crete pe msur ce vehiculul se
apropie de obiect. Tonul devine continuu dac
obstacolul se afl la mai puin de 300 mm (12
in.).
Sistemul de ajutor la parcare rmne activat
pn la o vitez de 16 km/h (10 mph).
Not: pentru a pstra precizia i performanele
sistemului, senzorii trebuie s fie n
permanen curai. Consultai 203, SENZORI
I CAMERE VIDEO.
SISTEM DE AJUTOR LA PARCARE

DEFECT
Dac se detecteaz o defeciune n sistem, se
va activa un avertizor sonor lung i strident, iar
indicatorul butonului va clipi. De asemenea, vor
aprea un grafic i un mesaj Parking Aid is not
available. Please consult your dealer (ajutor
la parcare indisponibil, consultai dealerul).
Contactai un dealer/service autorizat, ct mai
curnd posibil.
CAMER VIDEO SPATE

Privii ntotdeauna n spate atunci
cnd dai n mararier. oferul are
responsabilitatea de a detecta
obstacolele i de a estima distana
dintre vehicul i acestea la
Este posibil ca sistemul s nu detecteze
unele obiecte sau bariere suspendate,
care pot provoca deteriorarea
vehiculului.
La selectarea mararierului (R), ecranul

afieaz automat o imagine color cu unghi
mrit, din spatele vehiculului.
Camera video spate ofer o imagine din spate
pentru a asista la deplasarea n mararier.
Liniile de ghidare se suprapun pe imaginea din
spate.
Not: imaginile din spate i opiunile din meniu
difer n funcie de specificaia camerei video
spate montate pe vehicul.
Not: dac se selecteaz din Extra features
(funcii suplimentare), pe ecranul opiuni
utilizator va aprea pictograma unei camere
video. Pentru a reveni la ecranul camerei video
spate, atingei pictograma camerei video.
Not: afiajul camerei video spate are prioritate
fa de afiajul ajutorului la parcare. Pentru a
anula oricnd afiajul camerei video, apsai
butonul Home menu (meniu principal) sau
atingei tasta funcional napoi.
Afiajul camerei video spate de pe ecranul tactil
se ntrerupe n oricare din situaiile urmtoare:
Se selecteaz o treapt de vitez pentru
mers nainte mai mult de 5 secunde.
Se selecteaz mararierul i/sau viteza
vehiculului este mai mare de 18 km/h (11
mph).
105

L
Ajutoare la parcare
guidance (ghidare ctre bara de tractare).
Utilizai aceast funcie pentru a ajuta la
ghidarea vehiculului ctre bara de tractare.
O singur linie reprezint ghidarea pentru
deplasarea n mararier. Consultai 80,
GHIDARE CTRE BARA DE TRACTARE.
La vehiculele care dispun numai de sistem
de camere perimetrale:
1. Linie de ghidare punctat: limea sigur

de manevrare a vehiculului (inclusiv
oglinzile exterioare).
Pentru a regla setrile camerei n timpul

deplasrii n mararier (R), atingei orice punct
de pe ecranul tactil pentru a afia setrile sau
selectai Extra features (funcii suplimentare)
din meniul principal, atingei Cameras (camere
video) i selectai Settings (setri).
2. Linie de ghidare continu: traiectoria

proiectat pe baza poziiei curente a volanului.
3. Scheme control distan la parcare (PDC):
apare o zon colorat, care indic senzorii
din spate activai.
4. Linie de ghidare acces hayon: nu depii acest
punct dac este necesar accesul la hayon.
La vehiculele care dispun numai de camer
video spate:
Pentru a regla setrile camerei video n timpul
deplasrii n mararier (R), atingei orice punct
de pe ecranul tactil pentru a afia setrile.
1. Atingei pentru a activa/dezactiva (PDC)

graphics (scheme PDC) pentru controlul
distanei la parcare.
2. Atingei pentru a activa/dezactiva liniile
Park assist guidance (ghidare asisten la
parcare).
3. Atingei pentru a activa/dezactiva linia Hitch
guidance (ghidare ctre bara de tractare).
Utilizai aceast funcie pentru a ajuta la
ghidarea vehiculului ctre bara de tractare.
O singur linie reprezint ghidarea pentru
deplasarea n mararier. Consultai 80,
GHIDARE CTRE BARA DE TRACTARE.
1. Atingei pentru a activa/dezactiva liniile Park

assist guidance (ghidare asisten la parcare).
2. Atingei pentru a activa/dezactiva (PDC)
graphics (scheme PDC) pentru controlul
distanei la parcare.
3. Atingei pentru a activa/dezactiva linia Hitch
106
4. Atingei pentru a activa/dezactiva

Auto-towball zoom (panoramare automat
pe crligul de tractare). Pe msur ce
vehiculul se apropie la mai puin de 600
mm (24 in.) de bara de tractare a remorcii,
se activeaz panoramarea automat.

R
Ajutoare la parcare
DETECTARE TRAFIC LA DEPLASAREA N MARARIER
Detectarea traficului la deplasarea n

mararier (RTD) este un element
utilizarea oglinzilor exterioare i
retrovizoare.
Not: RTD se dezactiveaz automat la
conectarea unei remorci i la activarea
asistenei la parcare.
Pe lng funciile oferite de camera video
spate, sistemul RTD avertizeaz oferul cu
privire la orice vehicul aflat n micare pe una
din prile vehiculului i care este posibil s
prezinte un risc de accident n timpul manevrei
n mararier.
Pentru a indica prezena unui vehicul care se

deplaseaz, va a clipi o pictogram de
avertizare portocalie (1) de pe oglinda
exterioar respectiv i se va auzi un avertizor
sonor. Ecranul camerei video spate (2) sau cel
al ajutorului la parcare (3) va afia, de
asemenea, o avertizare pe partea respectiv a
ecranului. Pentru a comuta ntre ecranul
camerei video spate i cel al ajutorului la
parcare, atingei imaginea camerei video sau
pictograma Rear Camera (camer spate).
Sistemul poate fi activat sau dezactivat de la
meniul din instrumentele de bord. Consultai
40, MENIU INSTRUMENTE DE BORD. Dac
RTD este dezactivat, pe ambele oglinzi
exterioare va aprea un punct portocaliu (4).
107

L
Ajutoare la parcare
SENZORI DE DETECTARE TRAFIC LA
DEPLASAREA N MARARIER
Dac unul dintre senzori este acoperit parial
sau complet, sistemul RTD se dezactiveaz
automat. Indicatorul de avertizare portocaliu se
aprinde pe oglinzile exterioare i n centrul de
mesaje apare mesajul Reverse Traffic Sensor
Blocked (senzor de trafic mararier blocat).
Asigurai-v c nimic nu blocheaz bara de
protecie spate i c aceasta nu este acoperit
cu ghea, chiciur, zpad, noroi i murdrie.
Dac se detecteaz o defeciune la unul dintre
senzorii radar, pe oglinzile exterioare apare un
punct indicator de avertizare de culoare
portocalie i n centrul de mesaje se afieaz
mesajul Reverse Traffic Detection System Not
Available (sistem de detectare trafic mararier
indisponibil).
Not: chiar dac defeciunea detectat
afecteaz numai senzorul radar de pe o parte a
vehiculului, se dezactiveaz ntregul sistem.
Dac defeciunea este temporar, sistemul va
funciona corect dup oprirea i repornirea
motorului.
Dac survine o defeciune, consultai dealerul/
service-ul autorizat.
108

R
Camere video
SISTEM DE CAMERE VIDEO PERIMETRALE
Camere video

detecta obstacolele i de a estima
distana dintre vehicul i acestea la
Pagina principal a camerelor video se

acceseaz din Home menu (meniul principal)
al ecranului tactil. Selectai Extra features
(funcii suplimentare), apoi selectai Cameras
(camere video) i selectai pictograma camerei.
1. Enlarge (mrire): pentru a mri o imagine,
atingei-o i apoi atingei pictograma
Enlarge (mrire). Se pot selecta i se pot
mri oricare 2 imagini, pentru vizualizare
paralel pe ecran.
Pentru informaii privind camera video spate,

consultai 105, CAMER VIDEO SPATE.
(11 mph) sau dac se apas pictograma de

revenire, ecranul camerei video dispare.
Not: vizualizarea proximitii poate fi
accesat oricnd, dac atingei Proximity
View (vizualizare proximitate) sau pagina
principal Camera (camer video).
2. Proximity View (imagine proximitate):

atingei pentru a selecta o combinaie de 3
imagini furnizate de camerele din fa i de
pe partea pasagerului.
3. Special Views (imagini speciale): atingei

pentru a afia o selecie a imaginilor
presetate. Acestea sunt furnizate pentru a
oferi asisten la manevrele dificile i
prezint:
Kerb view (imagine bordur): prezint
imagini de la cele 2 camere laterale.
Junction view (imagine intersecie):
prezint imagini de la cele 2 camere
fa.
Trailer view (imagine remorc):
prezint imaginea de la camera din
spate.
Automatic Proximity View (imagine

automat proximitate) (numai Japonia):
dac se selecteaz o treapt de vitez
pentru deplasare nainte sau napoi, se
afieaz imaginea din fa sau din spate.
Dac viteza vehiculului depete 18 km/h
4. Camera Settings (setri camer): atingei

pentru a accesa pagina opiuni camer
video. Pentru a dezactiva funcionarea
semiautomat a camerei video, selectai
Off (dezactivare). Imaginea din proximitate
este accesibil numai prin activare
La vizualizarea a 2 imagini, una dintre

acestea poate fi selectat pentru a fi
vizualizat ca imagine pe tot ecranul.
Aceasta poate fi apoi mrit i panoramat
utiliznd lupa i pictogramele sgeat.
109

L
Camere video
manual de la tasta funcional Proximity
View (imagine proximitate).
5. Tow Assist (asisten tractare): atingei
pentru a afia ecranul de configurare a
asistenei la tractare.
Not: calitatea imaginilor oferite de camerele
video poate varia n funcie de condiiile de
iluminare.
Not: pentru pstrarea unor performane
optime, camerele trebuie s nu fie acoperite cu
ghea, chiciur i murdrie. Consultai 203,
SENZORI I CAMERE VIDEO
110

R
Control vitez de croazier
UTILIZARE CONTROL VITEZ DE
CROAZIER
Control vitez de croazier
n anumite condiii, cum ar fi pe

pantele abrupte, este posibil ca viteza
vehiculului s depeasc viteza
setat. Acest lucru survine deoarece
frna de motor nu este suficient
pentru a menine sau reduce viteza
vehiculului. Este posibil s fie
necesar intervenia oferului.
Not: controlul vitezei de croazier nu este
disponibil dac se utilizeaz controlul la
coborrea pantelor (HDC) sau dac s-a selectat
un program special Terrain response, cu
excepia iarb-pietri-zpad (GGS).
Not: nu utilizai controlul vitezei de croazier
la deplasarea n teren accidentat.
Not: nu utilizai controlul vitezei de croazier
dac este selectat modul sport (S).
2. RES: apsai pentru a reveni la viteza

setat.
RES trebuie utilizat numai dac
oferul cunoate viteza setat i
intenioneaz s revin la aceasta.
3. Apsai pentru a reduce viteza setat.
4. DEZACTIVARE: apsai pentru dezactivare
fr tergerea vitezei setate n memorie.
Controlul vitezei de croazier se
dezactiveaz i dac se apas pedala de
frn, dac se trece selectorul de viteze n
punctul neutru (N) sau dac se activeaz
controlul la coborrea pantelor (HDC) ori
controlul dinamic al stabilitii (DSC).
Sistemul este acionat prin intermediul
comenzilor montate pe volan. De asemenea,
oferul poate interveni n orice moment, prin
apsarea pedalei de frn sau de acceleraie.
Not: dac se apas pedala de acceleraie mai
mult de 5 minute, controlul vitezei de croazier
se va dezactiva.
1. SET+: apsai pentru a seta viteza sau

pentru a crete viteza setat. Lampa de
avertizare control vitez de croazier se
aprinde pentru a confirma activarea
sistemului (consultai 46, CONTROL
VITEZ DE CROAZIER (VERDE)).
Viteza de croazier poate fi crescut i prin
apsarea pedalei de acceleraie. Dup
atingerea vitezei dorite, apsai butonul
pentru a seta i a menine noua vitez, apoi
eliberai pedala de acceleraie.
Not: controlul vitezei de croazier poate fi
activat numai dac viteza este mai mare de
30 km/h (18 mph).
111

L
Control adaptiv vitez de croazier
PREZENTARE CONTROL ADAPTIV
VITEZ DE CROAZIER
UTILIZARE ACC
Controlul adaptiv al vitezei de croazier (ACC)

este conceput pentru a ajuta oferul s menin
o distan fa de vehiculul din fa sau o vitez
setat, dac n fa nu exist un vehicul mai
lent.
ACC nu este un sistem de avertizare

sau de evitare a accidentelor. n plus,
ACC nu va reaciona la:
Vehiculele staionate sau care circul cu
o vitez mai mic de 10 km/h (6 mph).
Pietoni sau obiecte de pe carosabil.
Vehicule care vin din fa pe aceeai
band.
Sistemul ACC utilizeaz un senzor radar, care

proiecteaz un fascicul n faa vehiculului
pentru a detecta obiectele din fa.
Senzorul radar este montat n spatele grilei
inferioare, n vederea asigurrii unui cmp
vizual neobstrucionat pentru fasciculul radar.
Utilizai ACC numai atunci cnd condiiile
sunt favorabile (adic drumuri principale,
cu trafic fluent).
Nu utilizai dac vizibilitatea este redus, n
special pe cea, ploaie torenial, stropire
sau zpad.
Nu utilizai pe drumuri acoperite de ghea
sau alunecoase.
oferul trebuie s fie atent, s conduc n
siguran i s pstreze n permanen
controlul asupra vehiculului.
Nu permitei acoperirea prii din fa a
vehiculului cu murdrie, embleme sau
obiecte metalice, inclusiv mtile fa ale
vehiculului, deoarece acest lucru poate
mpiedica funcionarea senzorului.
Nu utilizai ACC la intrarea sau ieirea de pe
autostrad.
1. SET+: apsai pentru a crete sau seta viteza.

2.
RES: apsai pentru a reveni la viteza setat.
3. Apsai pentru a reduce viteza setat.

4. CAN: apsai pentru dezactivare fr
tergerea vitezei setate n memorie.
5. Apsai pentru a reduce distana.
6. Apsai pentru a crete distana.
Sistemul este acionat prin intermediul
comenzilor montate pe volan. De asemenea,
oferul poate interveni n orice moment, prin
apsarea pedalei de frn sau de acceleraie.
Setarea vitezei vehiculului, precum i activarea
i dezactivarea ACC se realizeaz la fel ca n
cazul utilizrii controlului vitezei de croazier.
Consultai 111, UTILIZARE CONTROL VITEZ
DE CROAZIER.
ACCESARE MOD URMRIRE

n modul urmrire, vehiculul nu
decelereaz automat pn la oprire
sau nu decelereaz ntotdeauna
suficient de rapid pentru a evita un
accident.
Not: modul urmrire este o funcie integrat a
ACC. Nu putei dezactiva modul urmrire i
utiliza n continuare controlul vitezei de
croazier pentru a menine viteza.
Dup selectarea unei viteze setate, oferul
poate elibera pedala de acceleraie, iar viteza
setat se menine.
112

R
Dac un vehicul din fa intr pe aceeai band
sau un vehicul mai lent se afl n fa, pe
aceeai band, viteza vehiculului se regleaz
automat pn cnd distana fa de vehiculul
din fa corespunde setrii implicite de distan
(nivel distan 3). Vehiculul este acum n modul
urmrire.
Lampa de avertizare portocalie din
instrumentele de bord se aprinde.
Centrul de mesaje va afia distana setat, sub
forma unui vehicul i a unui numr variabil de
sgei n faa acestuia.
Vehiculul va menine apoi distana n timp
constant fa de vehiculul din fa, pn cnd:
Vehiculul din fa accelereaz pn la o
vitez mai mare dect viteza setat.
Vehiculul din fa prsete banda sau iese
din raza vizual.
Se seteaz o distan nou.
Dac este cazul, frnele vor fi acionate
automat pentru a ncetini vehiculul, n vederea
meninerii distanei fa de vehiculul din fa.
Fora de frnare maxim aplicat de sistemul
ACC este limitat i poate fi anulat de ctre
ofer prin acionarea frnelor, dac este cazul.
Not: acionarea frnelor de ctre ofer va
anula ACC.
Dac sistemul ACC anticipeaz c fora de
frnare maxim pe care o poate aplica nu este
suficient, se declaneaz un avertizor sonor n
timp ce ACC continu s frneze. n centrul de
mesaje se afieaz DRIVER INTERVENE
(intervenie ofer). Luai imediat msuri.
n modul urmrire, vehiculul revine automat la
viteza setat dac drumul este liber n fa, de
exemplu, dac:
Vehiculul din fa accelereaz sau schimb
banda de rulare.
oferul schimb banda de rulare sau

ptrunde pe o bretea de ieire.
oferul trebuie s intervin, dac este cazul.
MODIFICARE DISTAN SETAT N

MODUL URMRIRE
selecta o distan corespunztoare
condiiilor de deplasare.
Sunt disponibile 4 setri pentru distan.
Setarea de distan selectat este afiat n
centrul de mesaje dac sunt acionate
butoanele de reglare a distanei.
Fiecare distan este indicat de o sgeat
suplimentar n faa pictogramei vehiculului, n
centrul de mesaje. Dup cuplarea contactului,
se selecteaz automat distana implicit (3)
utilizat pentru funcionarea ACC.
ANULARE VITEZ I MOD

URMRIRE
Dac oferul anuleaz ACC prin
apsarea pedalei de acceleraie,
sistemul nu va aciona automat
frnele pentru a menine distana fa
de vehiculul din fa.
Viteza i distana setate pot fi anulate prin
apsarea pedalei de acceleraie atunci cnd
vehiculul se deplaseaz cu vitez constant sau
n modul urmrire. Dac vehiculul este n
modul urmrire, lampa de avertizare se stinge
dac oferul dezactiveaz ACC prin apsarea
pedalei de acceleraie, iar n centrul de mesaje
se afieaz CRUISE OVERRIDE (dezactivare
control vitez de croazier). La eliberarea
pedalei de acceleraie, funcia ACC se va
reactiva, iar viteza vehiculului se va reduce
pn la viteza setat sau o vitez mai mic,
dac este activ modul urmrire.
113

L
DEZACTIVARE AUTOMAT ACC
ACC se dezactiveaz, ns memoria nu se
terge dac:
Se apas butonul CAN (dezactivare).
Se apas pedala de frn.
Se selecteaz punctul neutru (N).
Se activeaz controlul dinamic al stabilitii
(DSC).
Se activeaz controlul electronic al
traciunii (ETC).
Se selecteaz controlul la coborrea
pantelor (HDC).
ACC se dezactiveaz i memoria se terge
dac:
Se decupleaz contactul
Se atinge viteza maxim a vehiculului
Sistemul ACC se defecteaz.
Se aude o alarm sonor i se afieaz mesajul

DRIVER INTERVENE (intervenie ofer), dac
ACC detecteaz:
Defectarea sistemului n timp ce sistemul
este activ.
C utilizarea forei maxime de frnare a
sistemului ACC nu este suficient.
Not: ACC funcioneaz numai dac selectorul
de viteze este n poziia deplasare (D).
Not: dac este activat, pedala de acceleraie
st n poziie ridicat. Eliberai complet pedala,
pentru a permite funcionarea normal a ACC.
Not: atunci cnd ACC acioneaz frnele, se
aprind stopurile pe frn ale vehiculului.
PROBLEME FASCICUL DE DETECIE
RELUARE VITEZ I MOD URMRIRE

Butonul RES trebuie utilizat numai dac
oferul cunoate viteza setat i
intenioneaz s revin la aceasta.
La apsarea butonului RES dup anularea ACC
(de exemplu, dup frnare), ACC se va reactiva
dac memoria vitezei setate nu a fost tears.
Se revine la viteza iniial setat (dac vehiculul
din fa nu provoac activarea modului
urmrire), iar aceasta este afiat pentru 4
secunde n centrul de mesaje.
SFATURI PRIVIND UTILIZAREA

SISTEMULUI ACC
Sistemul acioneaz prin modificarea vitezei
vehiculului, controlnd motorul i frnele. La
accelerare sau decelerare n modul ACC, este
posibil ca vehiculul s schimbe automat
treptele de vitez.
ACC nu este un sistem de evitare a
accidentelor. Cu toarte acestea, n unele situaii
ACC poate oferi oferului o indicaie privind
necesitatea unei intervenii.
114
Problemele de detecie pot s apar:

1. La deplasarea pe o traiectorie diferit de
cea a vehiculului din fa.
2. Dac un alt vehicul v taie calea. Vehiculul
este detectat numai dup ce ptrunde
complet pe banda de rulare pe care v
deplasai.

R
3. Pot aprea probleme legate de detectarea
vehiculelor din fa, atunci cnd intrai i
ieii dintr-o curb.
n aceste situaii este posibil ca ACC s frneze
trziu sau neateptat. oferul trebuie s fie
atent i s intervin, dac este cazul.
ACC DEFECT
Dac survine o defeciune n timpul utilizrii
sistemului n modul croazier sau urmrire,
sistemul ACC se dezactiveaz i nu poate fi
utilizat pn cnd defeciunea nu este
remediat. n centrul de mesaje apare scurt
mesajul DRIVER INTERVENE (intervenie
ofer), care apoi este nlocuit de mesajul
CRUISE NOT AVAILABLE (control vitez de
croazier indisponibil).
Anvelopele diferite de cele recomandate pentru

vehiculul dvs. pot avea circumferine diferite.
Acest lucru poate afecta funcionarea
corespunztoare a ACC.
FUNCIE DE AVERTIZARE LA
NAINTARE
n timpul funcionrii sistemului ACC, prin
avertizarea DRIVER INTERVENE (intervenie
ofer) beneficiai de detectare i avertizare
limitate cu privire la obiectele din fa. n plus,
funcia de avertizare la naintare ofer
avertismente dac ACC nu este activat; dac se
detecteaz un vehicul la o distan mic n fa,
se sctiveaz tonul de avertizare i se afieaz
mesajul FORWARD ALERT (avertizare la
naintare). Frnele nu vor fi acionate.
Dac defeciunea ACC sau a oricrui sistem

asociat apare n alt moment, se afieaz
mesajul CRUISE NOT AVAILABLE (control
vitez de croazier indisponibil). Sistemul ACC
nu se va putea activa n niciun mod.
Funcia de avertizare la naintare poate fi

activat/dezactivat din meniul Vehicle Set-Up
(configurare vehicul). Consultai 40, MENIUL
Acumulrile de murdrie, zpad sau ghea de

pe senzor sau de pe capac pot inhiba
funcionarea ACC. Montarea unei mti fa
sau a emblemelor metalizate poate afecta, de
asemenea, funcionarea ACC.
Dac este activat avertizarea la

naintare, se aprinde lampa de
avertizare din instrumentele de bord.
Dac acest lucru survine n modul croazier

sau urmrire ACC, se declaneaz alarma
sonor i se afieaz scurt mesajul DRIVER
INTERVENE (intervenie ofer). Apoi se
afieaz mesajul RADAR SENSOR BLOCKED
(senzor radar blocat).
Not: aceleai mesaje pot fi afiate n timpul
deplasrii, dac nu exist trafic i sunt puine
obiecte pe care radarul le poate detecta.
ndeprtarea blocajelor permite sistemului s
funcioneze din nou normal. Dac blocajul este
prezent atunci cnd ACC este inactiv (de ex., la
pornirea iniial sau cu sistemul ACC
dezactivat), se afieaz mesajul RADAR
SENSOR BLOCKED (senzor radar blocat).
Sensibilitatea avertizrii poate fi reglat numai

dac ACC este decuplat. Reglai dup cum
urmeaz:
Pentru afiare, apsai butonul de reducere
a distanei i apoi reducei sensibilitatea
avertizrii.
Pentru afiare, apsai butonul de cretere
a distanei i apoi cretei sensibilitatea
avertizrii.
n centrul de mesaje se afieaz FWD ALERT
<----> (avertizare la naintare).
ASISTEN AVANSAT LA
FRNAREA DE URGEN
Este posibil ca sistemul s nu
reacioneze la vehicule lente i nu va
reaciona la vehiculele staionate sau la
115

L
cele care se deplaseaz n direcie opus.
Este posibil ca avertizrile s nu apar
dac distana fa de vehiculul din fa
este foarte mic sau dac micrile
volanului sau pedalelor sunt ample (de
ex., pentru a evita un accident).
Sistemul utilizeaz acelai senzor radar
ca i ACC i avertizarea la naintare sunt valabile aceleai limitri privind
performanele.
Asistena avansat la frnarea de urgen este
disponibil la viteze mai mari de aproximativ 7
km/h (5 mph) i mbuntete reacia la
frnare n timpul frnrii de urgen, dac se
detecteaz un vehicul n micare la o distan
mic n fa.
Dac riscul de accident crete dup afiarea
avertizrii FORWARD ALERT (avertizare la
naintare), se activeaz asistena avansat la
frnarea de urgen. Frnele sunt acionate
uor, automat, pentru a pregti frnarea rapid
(acest lucru se poate observa). Dac pedala de
frn este apsat apoi rapid, se frneaz brusc
chiar dac pedala nu este apsat complet.
Consultai 101, ASISTEN LA FRNARE DE
URGEN (EBA).
Not: eficiena frnrii se va mbunti numai
dac oferul acioneaz frnele.
Asistena avansat la frnarea de urgen
funcioneaz chiar dac avertizarea la naintare
i ACC sunt dezactivate. Dac sistemul este
defect, n centrul de mesaje se afieaz
FORWARD ALERT UNAVAILABLE (avertizare
la naintare indisponibil). Vehiculul poate fi
condus, iar sistemul de frnare va funciona n
continuare, ns fr asisten avansat la
frnarea de urgen. Pentru remedierea
defeciunii, solicitai asisten calificat.
116

R
Terrain response
NAINTE DE DEPLASAREA N TEREN
ACCIDENTAT
Terrain response
nainte de deplasarea n teren accidentat, este

foarte important ca oferii neexperimentai s
se familiarizeze cu toate comenzile vehiculului.
n special cu CommandShift, controlul la
coborrea pantelor (HDC) i cu sistemul Terain
Response.
UTILIZARE TERRAIN RESPONSE
PROGRAM GENERAL (PROGRAME

SPECIALE DEZACTIVATE)
Acest program este compatibil cu
toate condiiile de deplasare pe
asfalt i n teren accidentat. Dac
nu este deja activat, acest program
trebuie selectat nainte de
deplasarea pe suprafee similare
cu suprafaa tare a carosabilului.
n aceast categorie includem
bolovniul uscat, asfaltul,
platformele din lemn uscate etc.
Acest program trebuie selectat dac nu mai
este necesar un program special. Dup
deselectarea programului special, toate
sistemele vehiculului vor reveni la setrile
normale, cu excepia controlului la coborrea
pantelor (HDC). Dac a fost selectat manual,
HDC va rmne activat.
Selectarea programelor Terrain Response se

realizeaz de la butoanele cu sgei. Utilizai
sgeile pentru a parcurge nainte sau napoi
cele cinci programe.
Informaii referitoare la gradul de adecvare a
fiecrui program Terrain response pentru
diferite tipuri de suprafee sunt oferite pe
ecranul tactil, la apsarea tastei funcionale
Extra features (funcii suplimentare). Atingei
pictograma Terrain response, apoi pictograma
de informare. Textul afiat indic programul
Terrain response curent selectat.
IARB/PIETRI/ZPAD
Acest program trebuie utilizat dac
o suprafa tare este acoperit de
un material mobil sau alunecos.
Not: pentru pietri adnc se recomand
selectarea programului nisip.
Not: dac vehiculul nu reuete s gseasc
traciune n zpad adnc, este posibil ca
dezactivarea controlului dinamic al stabilitii
(DSC) s fie de ajutor. DSC trebuie activat din
nou, imediat ce este depit dificultatea.
NOROI I ANURI
Acest program trebuie utilizat
pentru traversarea terenurilor
noroioase, anurilor, instabile sau
inegale.
117

L
Terrain response
Pentru acest program se recomand cuplarea
reductorului; n caz contrar, acest lucru este
indicat n centrul de mesaje.
Dac programul noroi i anuri este selectat
mpreun cu reductorul, garda la sol a
vehiculului va fi nlat automat.
NISIP
pentru terenuri pe care predomin
nisipul uscat moale sau pietriul
adnc.
Not: dac vehiculul nu reuete s gseasc
traciune n nisip uscat, moale, este posibil ca
dezactivarea controlului dinamic al stabilitii
(DSC) s fie de ajutor. DSC trebuie activat din
nou, imediat ce este depit dificultatea.
Dac nisipul care trebuie traversat este
umed/ud i suficient de adnc pentru ca roile
s se scufunde, trebuie utilizat programul noroi
i anuri.
BOLOVANI
pentru terenuri pe care predomin
bolovanii, inclusiv la traversarea
vadurilor cu bolovani scufundai n
ap.
Acest program asigur un control bun la vitez
mic.
Programul bolovani poate fi selectat numai
dac este cuplat reductorul. Dac selecia se
realizeaz n gama normal, centrul de mesaje
v va anuna c trebuie s cuplai reductorul.
118
OPIUNI DE CONTROL MANUAL

n unele programe Terrain response, controlul
la coborrea pantelor (HDC) se activeaz
automat. Dac este cazul, HDC poate fi
dezactivat sau activat independent de Terrain
response.
Indiferent dac este activat sau dezactivat de
ofer sau de sistem, starea HDC se afieaz n
centrul de mesaje. Consultai 120, COMENZI
HDC.
Dei controlul dinamic al stabilitii (DSC) se
activeaz automat la selectarea unui program
special, acesta poate fi dezactivat, dac este
cazul. Consultai 97, DEZACTIVARE DSC.
DIFICULTI SISTEM
Utilizarea unui program incorect va
afecta rspunsul vehiculului n funcie
de tipul de teren i poate reduce durata
de exploatare a suspensiei i
transmisiei.
La vehiculele care dispun de cutie de
transfer cu o singur treapt (numai
gam normal), se recomand ca DSC
s fie activat, deoarece sistemul este
setat s asigure traciune mbuntit
n toate situaiile, mpreun cu modul
Terrain response corespunztor.
Dac din orice motiv sistemul este parial
funcional, s-ar putea s nu fie posibil
selectarea programelor speciale.
Dac un sistem al vehiculului nu poate fi utilizat
temporar, se va selecta automat programul
general. Dup ce sistemul revine la
funcionarea normal, se reactiveaz
programul activat anterior, dac ntre timp nu
s-a decuplat contactul.

R
Terrain response
Dac ncercai s selectai un program special
inadecvat (de ex., bolovani, n gama normal),
indicatorul respectiv clipete n culoarea
portocalie, iar centrul de mesaje furnizeaz
informaii suplimentare. Dac n 60 de secunde
nu se ia msura adecvat, avertizrile
nceteaz, iar centrul de mesaje afieaz
programul activ.
Dac sistemul devine complet nefuncional,
toate setrile programelor speciale se vor
dezactiva, iar n centrul de mesaje se afieaz
un mesaj relevant.
119

L
Control la coborrea pantelor (HDC)
COMENZI HDC
Nu ncercai s cobori o pant

abrupt dac HDC este dezactivat sau
dac sunt afiate mesaje de
avertizare.
1. Activare/dezactivare HDC.
HDC poate fi selectat la viteze mai mici de
80 km/h (50 mph), dar se activeaz numai
la viteze mai mici de 50 km/h (31 mph).
HDC poate fi utilizat n poziiile deplasare
(D), mararier (R) sau CommandShift 1, n
gama de trepte lungi i D, R i n toate
treptele CommandShift, n gama de trepte
scurte. n poziia D, vehiculul selecteaz
cea mai potrivit treapt de vitez.
Not: HDC este selectat automat de
anumite programe speciale Terrain
response.
Controlul la coborrea pantelor (HDC) este

proiectat pentru a limita viteza vehiculului la o
valoare setat n momentul n care se coboar
o pant.
Dac nu s-au ndeplinit criteriile de

funcionare a sistemului, lampa de
avertizare HDC clipete pentru a indica
faptul c HDC a fost selectat, dar nu
funcioneaz. Consultai 46, CONTROL LA
COBORREA PANTELOR (VERDE).
Dac se deselecteaz HDC n timp ce
funcioneaz, lampa clipete, sistemul se
dezactiveaz i permite creterea treptat a
vitezei.
Dac HDC este deja selectat i viteza
vehiculului depete 50 km/h (31 mph),
HDC se suspend. Indicatorul HDC
clipete, iar n centrul de mesaje apare un
mesaj.
Dac viteza vehiculului depete 80 km/h
(50 mph), HDC se dezactiveaz i lampa
HDC se stinge.
Dac se apas pedala de frn n timp ce
HDC este activ, se poate simi o pulsaie
prin pedala de frn. La eliberarea pedalei
de frn, HDC se reactiveaz.
Not: HDC este deselectat automat dac se
decupleaz contactul mai mult de 6 ore.
2. Crete viteza de coborre.
120

R
Not: viteza vehiculului crete numai
atunci cnd o pant este suficient de
abrupt pentru a provoca creterea ineriei.
Prin urmare, este posibil ca utilizarea
butonului + s nu permit creterea vitezei
vehiculului la coborrea unei pante line.
MESAJE DE AVERTIZARE
De asemenea, pentru creterea vitezei

poate fi utilizat pedala de acceleraie, pn
la viteza maxim admis n fiecare treapt.
TEMPERATUR FRNE
3. Reduce viteza de coborre.

Fiecrei trepte de vitez i este specific o
vitez minim prestabilit.
Dac sistemul HDC se defecteaz, n centrul de
mesaje apare HDC FAULT SYSTEM NOT
AVAILABLE (HDC defect, sistem indisponibil).
Dac defeciunea se detecteaz n timp ce
sistemul funcioneaz, asistena HDC se va
dezactiva. Contactai un dealer/service
autorizat, ct mai curnd posibil.
Nu ncercai s cobori o pant

abrupt dac HDC este dezactivat sau
dac sunt afiate mesaje de
avertizare.
n situaii extreme, este posibil ca sistemul

HDC s provoace supranclzirea frnelor. n
acest caz, n centrul de mesaje se afieaz
avertizarea HDC TEMPORARILY
UNAVAILABLE (HDC indisponibil temporar).
Apoi HDC se dezactiveaz i devine inactiv
temporar.
Dup ce temperatura frnelor ajunge la o
valoare acceptabil, mesajul dispare (sau
lampa de avertizare se stinge), iar HDC se
reactiveaz, dac este cazul.
CONTROL LA COBORREA
PANTELOR (GRC)
Cu HDC activat, dac vehiculul se oprete n
pant prin apsarea pedalei de frn, se va
activa GRC (dac nu este selectat programul
nisip al Terrain response). n timpul urcrii unei
pante, la eliberarea pedalei de frn, GRC va
ntrzia i va grada automat eliberarea frnei,
pentru a permite vehiculului s porneasc lin
de pe loc. La coborrea unei pante se utilizeaz
o meninere i o eliberare treptat similare a
frnelor, pentru a asigura o trecere uoar la
controlul HDC.
GRC funcioneaz n treptele de vitez pentru
mers nainte i napoi i nu necesit intervenia
oferului.
121

L
Detectare adncime vad
COMENZI DETECTARE ADNCIME VAD
Detectarea adncimii vadului nu

trebuie utilizat la deplasarea n teren
accidentat, deoarece creterea rapid
a adncimii apei nu poate fi detectat
la timp, pentru a transmite oferului
un mesaj de avertizare.
La intrarea n ap dup coborrea
unei pante abrupte, este posibil ca
nivelul apei s creasc rapid.
Sistemul de detectare a adncimii
vadului nu poate detecta nivelul real
al apei dac suprafaa este acoperit
cu un strat de ghea sau zpad, ori
dac suspensia este n modul extins.
Not: la utilizarea detectrii adncimii vadului,

oglinzile exterioare trebuie s fie n poziie
normal (nerabatate).
122
Dac este activat detectarea adncimii

vadurilor, asistena la parcare nu
funcioneaz.
Senzorii de detectare a adncimii
vadului sunt amplasai n partea
inferioar a oglinzilor exterioare.
Senzorii i suprafaa de sub acetia
trebuie meninute curate i fr urme de
zpad, ghea, noroi i alte resturi.
Dac senzorii nu sunt curai, este
posibil s calculeze greit.
Detectarea adncimii vadului ajut oferul la

deplasarea prin ap. Detectarea adncimii
vadului poate fi activat i dezactivat din
seciunea 4x4i a meniului Extra features
(funcii suplimentare). Consultai 67, FUNCII
SUPLIMENTARE. La selectare, ecranul tactil va
afia adncimea curent a apei i adncimea
maxim admis de traversare. Dac se apropie
de adncimea maxim de traversare a vadului,
sistemul avertizeaz oferul. Avertizrile
mbrac forma mesajelor pe ecranul tactil i pe
instrumentele de bord i a unor tonuri de
avertizare.

R
Dac se depesc limitele sistemului, ecranul
tactil se va estompa, iar adncimea apei nu va
mai fi afiat.
Detectarea adncimii vadului se dezactiveaz
dac viteza vehiculului depete 10 km/h (6
mph) sau panta este mai mare de 10.
Detectarea adncimii vadului se reactiveaz
automat dac viteza vehiculului scade din nou
la mai puin de 10 km/h (6 mph). Dac viteza
vehiculului depete 30 km/h (19 mph) pentru
30 de secunde, detectarea adncimii vadului se
dezactiveaz automat.
Not: performanele de traversare a vadului se
mbuntesc dac garda la sol a vehiculului
este setat la valoarea pentru teren accidentat.
Consultai 98, GARD LA SOL N TEREN
ACCIDENTAT.
Not: dac oglinzile exterioare sunt rabatate,
detectarea adncimii vadului nu funcioneaz.
Not: dac este activat detectarea adncimii
vadului, sistemele de ajutor la parcare i
pornire/oprire inteligent sunt dezactivate.
Not: sistemul de detectare a adncimii vadului
nu afieaz o adncime a apei mai mic de 150
mm (6 in.).
123

L
Sistem audio standard
COMENZI SISTEM AUDIO STANDARD
Expunerea prelungit la sunete

puternice poate afecta auzul.
1. Pornire/oprire sistem audio: apsai pentru
pornire i oprire.
Not: sistemul audio se va opri automat
dup 10 minute sau cnd se decupleaz
contactul.
2. Control volum: rotii pentru a regla
volumul.
Not: dac sistemul audio se utilizeaz cu
motorul oprit, nivelul maxim al volumului
este restricionat.
3. PHONE (telefon): apsai pentru a selecta
meniul telefonului. Consultai 132,
SISTEM TELEFON.
4. Selectare band de frecven (FM, FMAST,
AM, AMAST, plus DAB1, DAB2, dac exist
n dotare).
5. Selectare introducere AUX.
6. Buton de scoatere CD.
7. Fant de ncrcare CD.
8. Tastatur.
124
9. Cutare nainte:
Apsai scurt pentru a selecta urmtorul
post din frecven sau pentru a selecta
piesa urmtoare de pe sursa audio
selectat.
Apsai lung pentru a accesa modul de
cutare manual a unui post de radio sau
pentru a scana nainte prin piesa unui CD.
n modul de cutare manual a unui post
de radio, la urmtoarea apsare scurt
frecvena se schimb cu o unitate.
10. OK i comand de navigare prin meniu:
Utilizai comanda de navigare prin meniu
pentru a comuta la cursorul/evidenierea
unui meniu. Dup evidenierea opiunii
respective, apsai butonul OK pentru
selectare.
11. Cutare napoi:
Apsai scurt pentru a selecta postul de
radio anterior din frecven sau pentru a
selecta piesa anterioar de pe sursa audio
selectat.

R
Apsai lung pentru a accesa modul de
cutare manual a unui post de radio sau
pentru a scana napoi prin piesa unui CD.
n modul de cutare manual a unui post
de radio, la urmtoarea apsare scurt
frecvena se schimb cu o unitate.
12. MENU (meniu): apsai pentru a selecta meniul
sistemului audio, cu urmtoarele opiuni:
Setri audio.
Setri ceas.
Limb.
13. CD: apsai pentru a selecta modul CD.
14. Ton: apsai pentru a selecta meniul Tone
(ton).
15. TA: informaii din trafic.
16. Afiaj informaii sistem audio.
17. MODE (mod): apsai repetat pentru a
defila prin toate modurile audio.
18. Buton de cretere volum, amplasat pe volan.
19. Buton de reducere volum, amplasat pe volan.
20. Cutare napoi:
radio anterior presetat sau piesa anterioar
de pe sursa audio selectat.
Apsai lung pentru a scana napoi printr-o
pies.
21. Cutare nainte:
radio urmtor presetat sau piesa
urmtoare de pe sursa audio selectat.
Apsai lung pentru a scana nainte printr-o
pies.
Dac nivelul AVC este setat la zero, volumul nu

va crete. La o setare mic a nivelului
volumului, creterea de volum odat cu viteza
va fi minim. Dac se utilizeaz o setare mai
mare a nivelului volumului, creterea de volum
odat cu viteza va fi semnificativ.
Pentru a seta nivelul AVC:
1. Apsai butonul MENU (meniu), apoi
utilizai comanda de navigare prin meniu
(10) i apsai n sus sau n jos pentru a
selecta AUDIO settings (setri audio), n
vederea accesrii meniului de setare a
volumului. Selectai Adaptive Vol (volum
adaptiv).
2. Utilizai butoanele stnga i dreapta ale
comenzii de navigare prin meniu (10)
pentru a ajusta setarea AVC.
3. Apsai OK pentru a confirma selecia.
REGLARE TON
Apsai butonul de reglare a tonului (14) pentru
a afia meniul Tone (ton). Setrile pentru joase,
nalte, balans i fader pot fi reglate cu ajutorul
butoanelor de navigare. Apsai OKpentru a
salva setrile i a reveni la ecranul anterior.
Not: dac nu se efectueaz nicio reglare timp
de 10 secunde, afiajul revine la ecranul
anterior.
SALVARE AUTOMAT POSTURI DE

RADIO
Salvarea automat poate fi utilizat pentru a
salva posturile de radio cu cel mai puternic
semnal din banda de frecven AM sau FM.
Utilizare salvare automat:
CONTROL ADAPTIV VOLUM (AVC)

Funcia AVC regleaz nivelul volumului, pentru
a compensa modificrile de zgomot la rulare ce
apar n timpul creterii sau reducerii vitezei
vehiculului.
Not: setarea AVC reprezint creterea
volumului i nu nivelul acestuia.
1. Apsai butonul RADIO (4) pentru a selecta

banda de frecven dorit.
2. Gsii un post de radio. Dac este cazul,
utilizai butoanele de cutare (9 i 11).
3. inei apsat butonul RADIO pn cnd
afiajul confirm c salvarea automat este
n curs.
125

L
Sistemul caut posturile de radio cu cel mai
puternic semnal din banda de frecven
selectat. n timpul cutrii volumul este oprit.
Dup terminarea cutrii se va restabili nivelul
anterior al volumului. Radioul va comuta n
banda de frecven FM-AST sau AM-AST, n
care sunt presetate numai posturile de radio cu
cel mai puternic semnal.
Not: salvarea automat permite salvarea a
maximum 10 posturi de radio cu cel mai
puternic semnal i suprascrie posturile salvate
anterior.
Not: banda de frecven pentru salvare
automat poate fi utilizat i pentru salvarea
manual a posturilor, la fel ca n alte benzi de
frecven.
PRESETRI POSTURI DE RADIO

Aceast funcie permite salvarea posturilor de
radio favorite, n vederea ascultrii ulterioare.
1. Utilizai butonul RADIO (4) i selectai o
band de frecven.
2. Selectai postul dorit. Postul ncepe s fie
redat.
3. inei apsat unul dintre butoanele de pe
tastatur.
SISTEM DE DATE RADIO (RDS)

Sistemul audio este echipat cu RDS, care
permite unitii audio s primeasc informaii
suplimentare mpreun cu semnalele radio
normale.
n banda de frecven FM, RDS permite
sistemului audio s recepioneze informaii din
trafic i tiri. De asemenea, RDS permite
sistemului audio s selecteze automat posturile
conectate n aceeai reea, dac reeaua
permite acest lucru.
Not: nu toate posturile de radio FM transmit
RDS. Dac se selecteaz un post non RDS,
funciile RDS nu vor fi disponibile.
REGIONALIZARE (REG)
n timp ce trecei prin diferite zone de recepie
radio, RDS selecteaz automat postul de radio
cu cel mai puternic semnal. Dac funcia REG
este activat, radioul se blocheaz pe postul de
radio local curent. Dac funcia REG este
dezactivat, radioul poate selecta funcia
amplificare alte reele (EON), dac semnalul
postului de radio curent conectat la EON devine
slab.
Activare/dezactivare regionalizare:
1. Apsai butonul MENU (meniu) (12).
4. Postul va fi salvat la numrul selectat.

Volumul se va dezactiva scurt pentru
confirmare.
2. Selectai Audio Settings (setri audio) n

meniul de pe ecran.
5. Eliberai butonul de pe tastatur.
3. Selectai Regional mode (mod regional).
Operaia se poate repeta pentru fiecare band

de frecven i pentru fiecare buton de
presetare.
4. Apsai OK pentru a activa sau dezactiva

REG.
n modul radio, posturile salvate se pot selecta

i prin apsarea comenzii de navigare prin
meniu (10). Defilai la postul presetat dorit i
apsai OK.
Not: la deplasarea n alt zon a rii, posturile
FM difuzate pe frecvene alternative i salvate
pe butoanele de presetare pot fi actualizate cu
frecvena corect pentru zona respectiv.
126
FRECVEN ALTERNATIV (AF)

Unele posturi de radio emit pe frecvene diferite
n diferite pri ale rii. Dac semnalul postului
selectat slbete, radioul va selecta automat o
frecven alternativ mai puternic (AF), dac
aceasta este disponibil. Aceast funcie este
util n special n timpul cltoriilor lungi, n
care vehiculul se deplaseaz prin zone
acoperite de diferite staii de transmisie care
deservesc acelai post de radio.

R
Pentru activare/dezactivare AF:
ANULAREA UNUI ANUN
Pentru a anula un anun, apsai scurt butonul

TA sau butonul MODE (mod) (17) de pe volan,
n timpul difuzrii anunului. Aceast aciune nu
va dezactiva funcia TA.

meniul de pe ecran.
3. Selectai ALTERNAT. FREQ (frecven
alternativ). Activeaz sau dezactiveaz
AF.
4. Apsai OK.
SELECTARE INFORMAII DIN TRAFIC

Recepia normal poate fi ntrerupt pentru a
difuza informaii din trafic de la posturile din
banda de frecven FM, utiliznd sistemul de
date radio (RDS) i amplificare alte reele
(EON).
Dac este selectat un post de radio capabil s
furnizeze informaii din trafic, pe prima linie a
afiajului apare indicatorul TP.
Apsai scurt butonul TA (15) pentru a selecta
funcia anunuri din trafic (TA). Pe prima linie a
afiajului apare indicatorul TA.
Dac se recepioneaz un anun din trafic,
sursa curent (CD, USB, iPod sau radio) este
ntrerupt, iar n zona principal de afiare
apare mesajul Traffic (trafic), alturi de
numele postului care ofer informaii.
Dac este selectat un post de radio care nu
ofer informaii din trafic sau dac acesta este
setat cu ajutorul unui buton de presetare,
sistemul audio rmne pe postul respectiv
dac TA nu este dezactivat i apoi activat.
VOLUM ANUNURI DIN TRAFIC (TA)

Anunurile din trafic ntrerup programele
normale la un nivel minim presetat, care de
obicei este mai puternic dect volumul normal
de ascultare. Pentru a ajusta volumul presetat,
utilizai comanda volumului pentru a face
ajustarea necesar n timpul difuzrii unui anun
din trafic. Afiajul va indica nivelul selectat.
Not: dac se apas TA n orice alt moment, se

dezactiveaz toate anunurile.
DEZACTIVARE INFORMAII DIN

TRAFIC
Apsai scurt butonul TA (indicatorul TA
dispare de pe prima linie a afiajului). Acest
lucru previne difuzarea informaiilor din trafic,
pn cnd funcia este reactivat.
SELECTARE INFORMAII TIRI

Recepia normal poate fi ntrerupt pentru a
difuza buletine de tiri de la posturile din banda
de frecven FM, utiliznd sistemul de date
radio (RDS) i amplificare alte reele (EON), n
acelai mod n care sunt difuzate informaiile
din trafic.
Pentru a seta funcia TIRI:
meniul de pe ecran.
3. Selectai News (tiri).
4. Apsai OK pentru a activa sau dezactiva
funcia tiri.
Pentru anula un anun, consultai 127,
ANULAREA UNUI ANUN.
Not: att informaiile din trafic ct i tirile pot
fi selectate n acelai timp. ns radioul va
acorda ntotdeauna prioritate informaiilor din
trafic.
Toate anunurile din trafic urmtoare vor fi la

acelai volum.
127

L
RADIO DIGITAL (DAB)
Dac vehiculul este echipat cu radio digital,
apsai butonul (4) pentru a selecta unul dintre
cele 2 grupuri, DAB1 sau DAB2. Aceste 2
grupuri permit salvarea a maximum 20 de
posturi presetate sau servicii (10 n fiecare
grup), cu ajutorul butoanelor 0-9 de pe
tastatur (8).
Radioul DAB poate crete semnificativ numrul
de posturi de radio disponibile. Semnalele DAB
sunt transmise n majoritatea oraelor mari i
reelelor de autostrzi.
Spre deosebire de radioul AM/FM, DAB
transmite mai multe servicii pe o singur
frecven. Acest grup de servicii este cunoscut
sub denumirea de ansamblu. n unele zone este
posibil s existe mai multe ansambluri care pot
fi recepionate; fiecare dintre acestea poate
avea, de obicei, ntre 6 i 12 servicii.
Radioul digital este transmis de
transmitoarele regionale i locale. Unele
servicii sunt naionale sau regionale i sunt
preluate de mai multe transmitoare din ar
sau din regiune. Alte servicii sunt locale i sunt
disponibile numai n raza limitat a unui
transmitor.
GSIRE SERVICII DIGITALE

Apsai butonul de cutare nainte (9) sau
napoi (11) pentru a cuta banda de frecven
n vederea gsirii ansamblurilor locale active.
Not: alternativ, butoanele de pe volan (20 i
21) pot efectua aceeai funcie. De asemenea,
este disponibil o funcie de setare manual,
consultai 129, SETARE MANUAL DAB.
Canalele naionale utilizeaz aceleai
ansambluri n toat ara, aa c de obicei
acestea nu trebuie cutate. Dac ai salvat deja
canalele naionale favorite, de obicei acestea se
regsesc imediat pe aceleai butoane de
presetare.
128
Dac se pierde recepia atunci cnd vehiculul

se deplaseaz, este posibil ca vehiculul s fie n
afara razei de acoperire a ansamblului. Apsai
butonul de cutare nainte (9) sau napoi (11)
ori cutai manual, pentru a identifica serviciile
mai puternice din zona respectiv.
Not: dac la vehicul este conectat un
echipament electric auxiliar, este posibil ca
recepia radioului DAB s fie mai slab.
SELECTARE I SALVARE SERVICII

DIGITALE
Selectai DAB1 sau DAB2. n fiecare band,
postul activ este ultimul utilizat. Pentru
selectarea altui post, apsai butonul de
presetare respectiv (de la 0 la 9).
Orice presetare poate fi utilizat pentru a salva
orice serviciu de radio digital, din cadrul
oricrui ansamblu. n cazul n care comutai
ntre presetri din ansambluri diferite, setarea
poate dura cteva secunde (pe ecran apare
scurt cuvntul Searching.... (se caut).
Comutarea ntre serviciile din cadrul aceluiai
ansamblu este practic imediat.
Dac pe o presetare nu este salvat niciun
serviciu sau dac serviciul nu poate fi
recepionat din locaia respectiv, se va afia
mesajul No Reception (lips recepie).
Dac serviciul pe care l dorii nu este salvat
deja pe un buton de presetare sau nu poate fi
recepionat, putei trece prin celelalte servicii
ale ansamblului curent, prin apsarea scurt i
repetat a butoanelor (20 sau 21) de pe volan
sau a butoanelor de cutare nainte sau napoi
(9 sau 11). La captul ansamblului, dac
apsai din nou se va afia pentru cteva
secunde Searching.... (se caut), apoi se va
afia ansamblul urmtor. Putei selecta fiecare
serviciu al acestui ansamblu nou, prin apsare
scurt i repetat, ca mai sus.

R
Pentru a salva un serviciu pe o presetare: n
timpul redrii serviciului dorit, inei apsat
butonul de presetare respectiv. Va aprea un
grafic cu bare, care arat ct de mult trebuie s
inei apsat butonul, apoi va aprea un mesaj
pop-up Preset Stored (presetare salvat).
Apoi eliberai butonul.
LIST SERVICII DAB

O modalitate rapid de a vedea toate serviciile
disponibile pentru presetri i toate celelalte
servicii care pot fi recepionate prin intermediul
ansamblului curent este utilizarea butonului de
navigare stnga (10) pentru a accesa lista
benzilor de frecven i a selecta DAB1 sau
DAB2, apoi butonului de navigare dreapta
pentru a afia presetrile aferente DAB1 sau
DAB2. Dac postul dorit nu se regsete n
list, n partea de sus a acesteia se afl
opiunea Service List (list servicii). Defilai n
sus la elementul Service List (list servicii) i
apsai butonul de navigare dreapta pentru a
vedea toate serviciile aferente ansamblului
curent. Utilizai butoanele de navigare sus/jos
pentru a defila n sus i n jos prin list. Dac
dorii s selectai un serviciu, defilai prin
caseta evideniat pn la serviciul dorit i
apsai OK.
SETARE MANUAL DAB

inei apsat butonul de cutare nainte sau
napoi (9 sau 11) sau butoanele de pe volan (20
sau 21) timp de aproximativ 3 secunde, pentru
a accesa Manual Tuning (setare manual). Pe
ecran apare mesajul pop-up Manual Tuning
(setare manual). Dac utilizai butoanele de
cutare nainte sau napoi (9 sau 11) sau
butoanele (20 sau 21) de pe volan, putei trece
pe rnd prin toate serviciile i ansamblurile.
Dac un ansamblu este gol sau nu este

recepionat, se trece la ansamblul urmtor.
Dac un ansamblu este suficient de puternic
pentru a fi recepionat, dar serviciile sunt prea
slabe pentru a fi utilizate, este posibil ca setarea
s se opreasc la ansamblul respectiv i s se
afieze denumirea acestuia, eventual i
denumirea serviciului, dar fr sunet. Dac nu
se aude niciun sunet n interval de ntre 5 i 10
secunde, apsai din nou butonul de cutare
corespunztor, pentru a trece la urmtorul
ansamblu utilizabil.
Pentru a selecta i reda un serviciu la alegere,
localizai-l i asigurai-v c poate fi
recepionat, apoi apsai OK.
Modul Manual Tuning (setare manual)
permite pn la 30 de secunde de inactivitate
nainte de ntrerupere. Dac Manual Tuning
(setare manual) se ntrerupe fr s fie setat
un serviciu nou, radioul va reveni la serviciul
setat anterior, la nceputul sesiunii de setare
manual.
SERVICELINK
ServiceLink este un element din meniu (12) i
poate fi activat sau dezactivat de la butonul OK.
Dac ServiceLink este activat, sunt disponibile
2 funcii suplimentare:
Dac ascultai un serviciu local, care
dispune de un serviciu partener n
apropiere, iar semnalul slbete, se va
comuta automat pe serviciul partener din
zona nou.
Dac ai selectat un serviciu digital, care
dispune de un serviciu FM echivalent n
zon, iar serviciul digital se pierde, radioul
va comuta automat la serviciul FM
alternativ, pn cnd recepia digital
devine din nou adecvat.
V recomandm s dezactivai ServiceLink
atunci cnd cutai ansambluri sau utilizai
setarea manual.
129

L
MESAJE AFIATE DE DAB
Searching.... (se caut) se afieaz dac
radioul se seteaz automat pe ansamblul
corespunztor. Vei vedea acest mesaj cteva
secunde n timpul modificrii unor presetri i
la cutarea n sus sau n jos a altui ansamblu.
Dac ServiceLink este activat i nu se poate
gsi un semnal alternativ, este posibil ca
mesajul Seraching... (se caut) s apar o
perioad lung te timp, deoarece n acest mod
radioul va continua s caute automat n toate
benzile, pn cnd i comandai s treac la un
alt serviciu sau s dezactiveze ServiceLink.
No Reception (lips recepie) se va afia
dac ServiceLink nu este activat i ai selectat
un serviciu care nu poate fi recepionat la
poziia curent a vehiculului. Selectai un
serviciu alternativ sau cutai un ansamblu
alternativ.
Serv00, Serv01 etc. se poate afia dac
radioul poate detecta semnale de la un
ansamblu, dar nu poate decoda numele
serviciilor. Acestea sunt etichete implicite, care
nlocuiesc numele de servicii ce nu pot fi
recepionate. n aceste cazuri, de obicei
sistemul audio nu poate asigura recepia de la
poziia curent a vehiculului. Selectai un
serviciu alternativ sau cutai un ansamblu
alternativ.
CD PLAYER
Nu utilizai discuri cu etichete din hrtie,
discuri duble sau discuri DVDPlus. CD
playerul cu ncrcare frontal poate
ncrca i reda acest tip de disc, ns
este posibil ca acesta s nu poat fi
scos i s blocheze mecanismul
CD-ului. O astfel de defeciune a CD
playerului nu va fi acoperit de garanie.
Nu forai discul n fant.
130
Not: este posibil ca CD-urile protejate

mpotriva copierii s nu poat fi redate de
magazia de CD-uri sau ca redarea acestora s
fie limitat (de ex., calitatea sunetului ar putea
fi afectat). Dac ntmpinai o problem,
ncercai CD-ul n alte playere nainte de a
contacta vnztorul CD-ului.
NCRCARE CD
Amplasai cu grij un CD n fanta de ncrcare,
iar acesta va fi tras i ncrcat n player.
Pentru a selecta modul redare CD, apsai
butonul CD de pe plana de bord.
Dac este deja ncrcat un CD, redarea se va
relua de la punctul ultimei redri.
SELECTARE PIES
La redarea unui CD, afiajul va indica piesa
curent redat, numrul total de piese de pe CD
i timpul scurs de la nceperea redrii acesteia.
Putei trece la piesa anterioar sau urmtoare
prin apsarea scurt a butoanelor de cutare
nainte i napoi de pe sistemul audio sau de pe
volan.
Dac inei apsate butoanele de cutare, CD-ul
se va derula rapid nainte sau napoi.
Pentru a selecta o pies din lista pieselor de pe
un CD:
1. Apsai partea dreapt a comenzii de
navigare prin meniu (10) pentru a accesa
lista pieselor de pe CD.
2. Apsai sgeata sus sau jos a comenzii de
navigare prin meniu pentru a defila la piesa
dorit.
3. Apsai butonul OK pentru a reda piesa
selectat.
REPETARE I AMESTECARE
Repetarea asigur redarea repetat a melodiei
curente.

R
Modul amestecare permite redarea pieselor n
ordine aleatorie.
Pentru a activa/dezactiva repetarea sau
amestecarea atunci cnd se red un CD:
meniul de pe ecran.
3. Selectai Repeat (repetare) sau Shuffle
(amestecare).
4. Apsai OK.
DISPOZITIVE PORTABILE
Dispozitivele audio portabile pot fi conectate la
porturile dedicate de pe capacul
compartimentului de depozitare i din partea
din spate a consolei de pe podea. Dispozitivele
portabile compatibile includ:
Dispozitive USB (de ex., un stick de
memorie). Dispozitivele trebuie s utilizeze
formatele de fiiere FAT sau FAT32.
iPod (sunt acceptate iPod Classic, iPod
Touch, iPhone i iPod Nano - la
dispozitivele mai vechi nu se poate garanta
utilizarea tuturor funciilor). Funcia
amestecare iPod nu poate fi garantat.
Pentru a maximiza calitatea redrii, se

recomand utilizarea compresiei fr pierderi
pentru toate fiierele media de pe USB sau
iPod. n caz contrar, se recomand ca fiierele
comprimate s utilizeze o rat minim de 192
kb/s (se recomand o rat mai mare).
Pentru fiierele media redate prin USB sau
MP3, cea mai mare rat de compresie
acceptat este de 320 kbps. Dac aceasta este
mai mic de 128 kbps, este posibil ca funcia
de procesare a semnalului digital s se piard.
Not: unele playere MP3 dispun de propriul
sistem de fiiere, care nu este acceptat de acest
sistem. Pentru a utiliza MP3 playerul, acesta
trebuie setat n modul dispozitiv USB amovibil
sau dispozitiv de stocare. Pot fi redate numai
melodiile salvate pe dispozitiv n acest mod.
CONECTAREA UNUI DISPOZITIV
Not: iPod i iPhone sunt mrci

comerciale ale Apple Inc., nregistrate n
S.U.A. i n alte ri.
Dispozitive auxiliar (sistem audio personal,
MP3 playere, toate iPod-urile).
Dispozitive care dispun de conectivitate

Bluetooth (dispozitivele trebuie s accepte
protocoalele Bluetooth A2DP i AVRCP).
La conectarea unui dispozitiv de stocare
portabil, utilizai butonul AUX (5). Multe dintre
comenzi sunt similare cu cele disponibile
pentru redarea CD-urilor.
Deconectai iPod-ul cnd prsii
vehiculul. n caz contrar, este posibil ca
bateria iPod-ului s se descarce.
Not: sistemul audio permite redarea fiierelor
MP3, WMA i AAC.
1. Muf USB.
2. Muf AUX de 3,5 mm.
Conectai dispozitivul la mufa corespunztoare.
Not: utilizai cablul dispozitivului media
pentru conectare la mufa USB.
131

L
Dac se conecteaz un iPod, redarea va
continua de la punctul n care a fost oprit
anterior, dac bateria iPod-ului mai este
ncrcat.
Dac este conectat deja un dispozitiv USB sau
Bluetooth atunci cnd se selecteaz AUX,
redarea va continua din punctul n care a fost
ntrerupt.
Consultai seciunea dedicat proprietarilor, de
pe site-ul Land Rover: www.landrover.com,
pentru o list a telefoanelor compatibile.
Dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth de pe site-ul landrover.com au fost
testate din punct de vedere al compatibilitii
cu vehiculele Land Rover. Performanele
variaz n funcie de versiunea de software a
dispozitivului i de starea bateriei. Dispozitivele
sunt garantate de productorul lor, nu de Land
Rover.
Nu conectai dispozitive non audio la
portul USB.
SISTEM TELEFON
Oprii telefonul n zonele cu risc
ridicat de explozie. Printre acestea se
numr staiile de realimentare cu
combustibil, zonele de depozitare a
combustibilului sau fabricile chimice,
precum i locurile n care aerul
conine vapori de combustibil,
substane chimice sau praf metalic.
Depozitai ntotdeauna n siguran
telefonul mobil.
Este posibil ca n momentul utilizrii
telefonului mobil, funcionarea
stimulatoarelor cardiace sau a
protezelor auditive s fie mpiedicat.
Consultai medicul sau productorul,
pentru a vedea dac astfel de
dispozitive pe care le utilizai dvs. sau
pasagerii sunt suficient de bine
132
protejate mpotriva energiei cu

frecven ridicat.
Asociaia Productorilor din Industria Sntii
recomand meninerea unei distane de cel
puin 15 cm. (6 in.) ntre antena telefonului fr
fir i stimulatorul cardiac, pentru a evita
interferenele cu acesta. Aceste recomandri
corespund cercetrilor independente i
recomandrilor din domeniul cercetrii
tehnologiei fr fir.
ASOCIERE I CONECTARE TELEFON

MOBIL
Bluetooth este denumirea
pentru tehnologia cu frecven
radio pe distane mici (RF) care
permite dispozitivelor electronice
s comunice ntre ele fr fir.
Sistemul Bluetooth Land Rover accept
profilul Bluetooth Hands-Free (HFP),
Advanced Audio Distribution (A2DP) i Audio
Video Remote Control (AVRCP).
Not: profilurile HFP i A2DP/AVRCP pot fi
conectate independent, astfel nct telefonul s
fie conectat prin intermediul unuia, iar un
dispozitiv media s fie conectat prin
intermediul celuilalt, simultan.
nainte de utilizarea sistemului de telefonie
Bluetooth al vehiculului, telefonul
Bluetooth trebuie s fie asociat i conectat la
sistemul vehiculului.
Not: procesul de asociere i conectare a
telefonului la vehicul de la telefonul mobil
variaz n funcie de telefonul mobil utilizat.

R
Pentru compatibilitatea telefonului, consultai
164, COMPATIBILITATE TELEFON.
1. Cuplai contactul i asigurai-v c
sistemul audio este activ i c niciun alt
telefon nu este conectat la sistemul
Bluetooth al vehiculului.
2. Utilizai telefonul mobil i cutai
dispozitive Bluetooth. La unele telefoane,
acest lucru este cunoscut sub denumirea
de dispozitiv nou asociat. Pentru informaii
suplimentare, consultai instruciunile de
utilizare ale telefonului.
Deoarece telefoanele mobile dispun de o gam

diversificat de caracteristici audio i acustice,
este posibil s dureze cteva secunde pentru ca
sistemul vehiculului s se adapteze i s
asigure performane audio optime. Pentru a
obine cele mai bune performane, este posibil
s trebuiasc s reducei puin volumul din
vehicul i viteza ventilatorului. Acelai lucru
este valabil atunci cnd utilizai sistemul
hands-free.
3. Atunci cnd se descoper sistemul

Bluetooth al vehiculului (denumit Land
Rover), selectai acest dispozitiv din list.
4. Cnd vi se solicit acest lucru, introducei
codul PIN (codul de identificare personal)
Bluetooth pe telefonul mobil. Acest
numr din 4 cifre este generat aleatoriu de
sistemul vehiculului i este afiat pe ecran.
5. Dup ce telefonul este asociat i conectat la
sistem, acesta se poate conecta automat.
Dac nu se conecteaz automat, va trebui
s-l conectai manual la sistemul Bluetooth
Land Rover, de la telefonul mobil. Pentru
informaii suplimentare, consultai
instruciunile de utilizare ale telefonului
mobil.
Not: unele telefoane mobile nu se conecteaz
automat i trebuie conectate manual.
1. Apsai pentru a activa sau dezactiva

meniul telefonului.
Pentru unele telefoane mobile trebuie s

autorizai conectarea la fiecare pornire a
sistemului. Pentru a modifica acest lucru,
trebuie s setai Land Rover ca dispozitiv
autorizat n lista de dispozitive recunoscute de
telefonul mobil. Pentru informaii
utilizare ale telefonului mobil.
2. Apsai pentru a rspunde la un apel sau

pentru a forma un numr.
UTILIZARE TELEFON
La fiecare cuplare a contactului, sistemul va
ncerca s se conecteze la ultimul telefon
conectat.
3. Apsai pentru a termina un apel sau

pentru a respinge un apel primit.
Rspuns, respingere sau terminare apel:
Apsai butonul PHONE (1) (telefon) sau
butonul (2) de pe volan pentru a rspunde
la un apel primit.
Pentru a respinge sau termina un apel,
apsai butonul PHONE sau butonul
corespunztor de pe volan (3).
133

L
Formare numr:
Cu butonul PHONE (telefon) selectat,
utilizai tastatura numeric pentru a
introduce un numr de telefon.
Apsai OK pe panoul de comand a
sistemului audio sau butonul (2) de pe
volan, pentru a forma numrul.
Volum apel:
Volumul apelului telefonic este controlat de la
comanda de volum a sistemului audio.
Dac sistemul audio este utilizat n timp ce este
activ un apel telefonic, sursa audio este
ntrerupt pe durata apelului. Avertizrile
privind ajutorul la parcare nu sunt ntrerupte.
SETRI DAT I OR
Pentru a seta/modifica ora i data:
2. Selectai Clock Settings (setri ceas) n
meniul de pe ecran.
3. Selectai o funcie a ceasului i efectuai
modificrile.
4. Dup introducerea modificrii, apsai OK.
REDARE FIIERE MP3

Discurile MP3 permit stocarea mai multor
melodii dect un CD convenional, deoarece
fiecare pies poate fi comprimat mai mult n
timpul nregistrrii.
Ordinea normal de redare de pe CD-uri cu mai
multe foldere este redarea mai nti a pieselor
de pe primul nivel i apoi a celor din
subfoldere.
Not: n cazul n care discul MP3 conine multe
piese, este posibil ca CD playerul s-l ncarce
greu.
134
Pentru a selecta o pies din lista pieselor MP3:

1. Apsai partea dreapt a comenzii de
navigare prin meniu (10) pentru a accesa
folderul MP3 curent redat.
Dac este cazul, apsai partea stng
pentru a accesa lista folderelor.
2. Apsai sgeata sus sau jos a comenzii de
navigare prin meniu pentru a defila la piesa
sau folderul dorit.
3. Apsai butonul OK pentru a reda piesa
selectat sau pentru a deschide folderul
dorit.
REPETARE I AMESTECARE MP3

Dac se red un CD MP3, opiunile de redare
includ Repeat (repetare) i Shuffle
(amestecare).

R
Prezentare sistem audio/video
COMENZI AUDIO/VIDEO
Din motive de siguran, acionai,

reglai sau vizualizai sistemul, numai
atunci cnd putei face acest lucru n
siguran.
puternice (mai mult de 85 decibeli)
poate afecta auzul.
1. Apsai pentru a porni/opri sistemul audio.
Not: sistemul audio funcioneaz
indiferent dac este cuplat sau nu
contactul, dar se oprete ntotdeauna la
decuplarea contactului. Dac dorii,
repornii sistemul audio.
2. Rotii pentru a regla nivelul volumului.
Not: dac volumul este dat la zero n timp
ce se red un CD, redarea acestuia se
ntrerupe. Redarea CD-ului se reia dac se
crete volumul.
3. Apsai pentru a afia setrile sunetului.
Dac vehiculul este echipat cu camere
video de proximitate, pictograma se
schimb, iar butonul permite

activarea/dezactivarea acestora.
4. Cutare napoi:
Apsai scurt:
Pentru a selecta postul de radio
presetat anterior.
Pentru a selecta piesa anterioar sau
pentru a asculta de la nceput piesa
curent de pe sursa audio selectat CD, MP3 etc.
Dac se utilizeaz telefonul, apsai
pentru a defila napoi prin listele de
apeluri sau contactele din agenda
telefonic.
Pentru a selecta canalul TV anterior din
lista de canale sau capitolul anterior de
pe DVD.
Apsai lung:
Pentru a cuta automat napoi n
frecven pn la urmtorul post de
radio.
135

L
5. Cutare nainte:
Apsai scurt:
Pentru a selecta postul de radio
presetat urmtor.
Pentru a selecta piesa urmtoare de pe
sursa audio selectat - CD, MP3 etc.
Dac se utilizeaz telefonul, apsai
pentru a defila nainte prin listele de
apeluri sau contactele din agenda
telefonic.
Pentru a selecta canalul TV urmtor din
lista de canale sau capitolul urmtor de
pe DVD.
SETRI AUDIO
Pentru a vizualiza meniul Audi/Video, apsai
butonul Audio Video sau tasta funcional
Audio settings (setri audio) de pe ecranul
tactil.
Pentru a regla setrile sunetului, atingei tasta
funcional Tone (ton). Atingei tastele
funcionale + sau -, pentru a regla nivelul
joaselor, naltelor sau subwooferului.
Pentru a regla setrile balansului i faderului,
atingei tasta funcional Balance/Fade
(balans/fader).
Apsai lung:
Pentru a cuta automat nainte n
frecven pn la urmtorul post de
radio.
6. Fant de ncrcare CD/DVD.
Playerul permite redarea unui singur disc
odat, dar magazia de CD-uri permite
ncrcarea a maximum 10 CD-uri. n
magazia de CD-uri pot fi ncrcare numai
discuri CDDA.
n magazia de CD-uri pot fi ncrcate numai
discuri cu piese CDDA.
Introducei un disc n fanta de ncrcare
pn simii rezisten. Mecanismul
playerului va finaliza ncrcarea.
7. Buton de scoatere CD/DVD.
8. Rotii pentru a defila prin sursele audio.
9. MODE (mod): apsai repetat pentru a
defila prin toate sursele audio/video.
10. AUDIO VIDEO: apsai pentru a accesa
direct meniul Audio/Video.
Atingei tastele funcionale sgei pentru a

muta punctul de focalizare a sunetului n zona
dorit a vehiculului. Alternativ, atingei punctul
de focalizare a sunetului i tragei-l n poziia
dorit.
Dac vehiculul dispune de sistem audio
surround, atingei DPLIIx, DTS Neo:6,
Meridian Trifield sau selectai Off
(dezactivare) pentru a dezactiva sunetul
surround.
Not: opiunile pentru sunetul surround nu
sunt disponibile pentru anumite surse al cror
mod de sunet surround este setat automat.
11. Ecran tactil.

12. Apsai pentru a crete volumul oricrei
surse.
13. Apsai pentru a reduce volumul oricrei
surse.
136
INTRODUCERE DISCURI
Nu forai discul n fant.
Nu utilizai CD-uri sau DVD-uri cu forme
neregulate, cu folie de protecie zgriat
sau cu etichete autoadezive.

R
Unitatea pentru CD-uri va reda discurile
compacte care respect specificaia
audio standard internaional Red
Book. Redarea CD-urilor care nu
respect acest standard nu poate fi
garantat.
Este posibil ca discurile care pot fi
nregistrate (CD-R) sau cele care pot fi
rescrise (CD-RW) s nu funcioneze
corect.
Este posibil ca discurile care pot fi
nregistrate (DVD-R sau DVD+R) s nu
funcioneze corect.
Discurile cu format dublu, cu dou fee
(DVD Plus, format CD-DVD) sunt mai
groase dect CD-urile normale i, din
aceast cauz, redarea lor nu poate fi
garantat i este posibil ca acestea s
rmn blocate.
Fabricat sub licen de Dolby Laboratories.

Dolby, Pro Logic i simbolul dublu D sunt
mrci comerciale nregistrate ale Dolby
Laboratories.
Utilizai numai discuri circulare de bun calitate

cu diametrul de 12 cm (4,7 in.).
Unitatea va reda discuri compacte n format
audio digital (CDDA), MP3, WMA, WAV i AAC.
Playerul permite redarea unui singur CD sau
DVD odat, dar magazia de CD-uri virtual
permite ncrcarea a maximum 10 CD-uri.
n magazia de CD-uri virtual pot fi ncrcare
numai discuri CDDA.
LICENIERE
Fabricat sub licen, conform numerelor de

brevet din S.U.A.: 5,451,942; 5,956,674;
5,974,380; 5,978,762; 6,487,535; 7,003,467 i
a altor brevete din S.U.A. i din lume, emise i
n curs de emitere. DTS, simbolul i NEO 6 sunt
mrci comerciale nregistrate, iar siglele DTS
Digital Surround i DTS sunt mrci comerciale
ale DTS Inc. Aparatul include software. DTS,
Inc. Toate drepturile rezervate.
137

L
meniul de configurare a dispozitivului.
1. Urmai calea Home Menu (meniu
principal) - Audio Video - TV/My video Settings (setri) - VOD.
2. Se va afia un cod format din opt cifre.
Acesta este codul dvs. unic DivX. Notai
acest cod i pstrai-l pentru referin
ulterioar.
Accesai http://vod.divx.com cu acest cod,
pentru a efectua procesul de nregistrare i a
afla mai multe despre DivX VOD.
Fabricat sub licen, conform numerelor de
brevet din S.U.A.: 5,451,942; 5,956,674;
5,974,380; 5,978,762; 6,487,535 i a altor
brevete din S.U.A. i din lume, emise i n curs
de emitere. DTS i simbolul DTS sunt mrci
comerciale nregistrate, iar siglele DTS 2.0+
Digital Out i DTS sunt mrci comerciale ale
DTS Inc. Aparatul include software. DTS,
Inc. Toate drepturile rezervate.
DivX Certified pentru redare video DivX.

DivX, DivX Certified i siglele asociate sunt
mrci comerciale nregistrate ale DivX, Inc. i
sunt utilizate sub licen.
DESPRE DIVX VIDEO: DivX este un format
video digital creat de DivX, Inc. Acesta este un
dispozitiv oficial aprobat de DivX, care red
videoclipuri DivX. Pentru informaii
suplimentare i instrumente software necesare
convertirii fiierelor n videoclipuri DivX,
accesai www.divx.com.
DESPRE DIVX VIDEO-ON-DEMAND: pentru a
reda coninut DivX Video-on-Demand (VOD),
Acest dispozitiv DivX Certified trebuie
nregistrat. Pentru a genera codul de
nregistrare, localizai seciunea DivX VOD n
138
Acoperit de unul sau mai multe dintre

urmtoarele brevete S.U.A.: 7,295,673;
7,460,668; 7,515,710; 7,519,274.
Tehnologia de recunoatere a melodiilor i a

videoclipurilor i datele aferente sunt furnizate
de Gracenote. Gracenote este standardul
tehnologic n domeniul recunoaterii
melodiilor i a coninutului aferent acestora.
Pentru informaii suplimentare, accesai
www.gracenote.com.
CD, DVD, discul Blu-ray i datele aferente
melodiilor i videoclipurilor de la Gracenote,
Inc., drepturi de autor 2000, care reprezint
Gracenote. Gracenote Software, drepturi de
autor 2000, care prezint Gracenote. Pentru
acest produs i serviciu sunt valabile mai multe
brevete deinute de Gracenote. Pentru o list
incomplet a brevetelor Gracenote aplicabile,
accesai site-ul Gracenote. Gracenote, CDDB,
MusicID, MediaVOCS, sigla i logotipul
Gracenote, precum i sigla Powered by
Gracenote sunt mrci comerciale nregistrate
sau mrci comerciale ale Gracenote n Statele
Unite i/sau n alte ri.

R
Numai Japonia
Acest produs utilizeaz tehnologie de protejare
a drepturilor de autor, iar Rovi corporation i
ali deintori de drepturi de autor sunt protejai
de legile privind brevetele ale Statelor Unite i
de alte drepturi de proprietate intelectual.
Utilizarea acestei tehnologii de protejare a
drepturilor de autor necesit autorizarea din
partea Rovi corporation. n plus, fr
autorizarea special din parte Rovi corporation,
utilizarea este restricionat la domiciliu i la
alt locaie privat. Spargerea codului i
dezasamblarea sunt interzise.
ACORD DE LICEN PENTRU

UTILIZATORUL FINAL GRACENOTE
Aceast aplicaie sau acest dispozitiv conine
software de la Gracenote, Inc. cu sediul n
Emeryville, California (Gracenote).
Programele software de la Gracenote
(Programele Software Gracenote) permit
acestei aplicaii s identifice discurile i/sau
fiierele i s obin informaii aferente
acestora, precum numele, artistul, piesa i titlul
(Date Gracenote) de la servere online sau din
bazele de date integrate (denumite colectiv,
Serverele Gracenote) i s realizeze alte
funcii. Putei utiliza datele Gracenote numai
prin intermediul funciilor destinate
utilizatorului final al acestei aplicaii sau acestui
dispozitiv.
Suntei de acord c licena dvs. neexclusiv de

utilizare a datelor Gracenote, software-ului
Gracenote i serverelor Gracenote va fi reziliat
n cazul n care nclcai aceste restricii. Dac
licena este realizat, suntei de acord s
ncetai integral utilizarea datelor Gracenote, a
software-ului Gracenote i a serverelor
Gracenote. Gracenote i rezerv toate
drepturile asupra datelor Gracenote,
software-ului Gracenote i serverelor
Gracenote, inclusiv toate drepturile de
proprietate. n nicio situaie Gracenote nu va fi
responsabil pentru vreo plat ctre dvs.
pentru o informaie pe care o furnizai. Suntei
de acord c Gracenote, Inc. i poate exercita
drepturile n baza prezentului Acord mpotriva
dvs., n mod direct, n numele su.
Serviciul Gracenote utilizeaz un identificator
unic pentru a identifica solicitrile, n scopuri
statistice. Scopul unui identificator numeric
alocat aleatoriu este acela de a permite
serviciului Gracenote s numere solicitrile
fr a ti nimic despre cine suntei. Pentru mai
multe informaii, consultai pagina web pentru
a analiza Politica de confidenialitate Gracenote
pentru serviciul Gracenote.
Suntei de acord c vei utiliza Datele

Gracenote, software-ul Gracenote i serverele
Gracenote numai pentru uzul dvs. personal
necomercial. Suntei de acord s nu atribuii,
copiai, transferai sau transmitei software
Gracenote sau date Gracenote ctre niciun ter.
SUNTEI DE ACORD S NU UTILIZAI SAU S
NU EXPLOATAI DATELE GRACENOTE,
SOFTWARE-UL GRACENOTE SAU SERVERELE
GRACENOTE DECT N FORMA PERMIS
PRIN PREZENTUL ACORD DE LICEN.
139

L
Software-ul Gracenote i fiecare element din
datele Gracenote sunt liceniate CA ATARE.
Gracenote nu ofer nicio declaraie i nicio
garanie, expres sau implicit, cu privire la
exactitatea datelor Gracenote de pe serverele
Gracenote. Gracenote i rezerv dreptul de a
terge datele de pe serverele Gracenote sau de
a modifica categoriile de date, din orice motiv
pe care Gracenote l consider suficient. Nu se
ofer nicio garanie c software-ul Gracenote
sau serverele Gracenote nu prezint erori sau
c funcionarea software-ului Gracenote sau a
serverelor Gracenote nu va fi ntrerupt.
Gracenote nu este obligat s v furnizeze
tipurile sau categoriile de date noi, mbuntite
sau suplimentare pe care Gracenote le poate
furniza pe viitor i este liber s-i nceteze
serviciile n orice moment.
GRACENOTE NU RECUNOATE NICIO
GARANIE, EXPRES SAU IMPLICIT,
INCLUSIV, DAR FR A SE LIMITA LA, CELE
IMPLICITE LEGATE DE CARACTERUL
COMERCIAL SAU POTRIVIT PENTRU UN
ANUMIT SCOP, DE TITLUL DE PROPRIETATE
I DE NENCLCARE A NORMELOR.
GRACENOTE NU GARANTEAZ REZULTATELE
CARE VOR FI OBINUTE N URMA UTILIZRII
SOFTWARE-ULUI GRACENOTE SAU A UNUI
SERVER GRACENOTE. N NICIO SITUAIE
GRACENOTE NU ESTE RESPONSABIL
PENTRU DAUNELE INDIRECTE SAU
ACCIDENTALE I NICI PENTRU PROFITUL
SAU VENITUL NEREALIZAT.
Gracenote, Inc. 2009
140

R
Radio
COMENZI RADIO
Radio
Din motive de siguran, acionai sau

reglai sistemul, numai atunci cnd
putei face acest lucru n siguran.
poate afecta auzul.
1. AM/FM: selectare band de frecven.
Atingei pentru a vizualiza i selecta o
band de frecven. Radioul se va opri la
ultimul post utilizat din banda de frecven
respectiv. Atingei din nou pentru a
nchide.
Caseta pentru selectarea benzii de
frecven se nchide dup 5 secunde de
neutilizare.
2. Afieaz informaii despre postul curent.
3. Cutare napoi:
Atingei scurt pentru a cuta automat
n jos frecvena, pn la urmtorul post
de radio.
Atingei lung pentru a activa modul de
cutare manual. Urmtoarele atingeri
scurte permit modificarea frecvenei cu
o unitate. Urmtoarea atingere lung

scaneaz napoi n banda de frecven
curent, pn cnd se elibereaz tasta
funcional.
Not: dac se selecteaz cutarea
manual, cutarea automat nu poate
fi selectat timp de aproximativ 10
secunde.
4. Informaii. Mai multe informaii de la postul
recepionat.
5. Cutare nainte:
Atingei scurt pentru a cuta automat
n sus frecvena, pn la urmtorul
post de radio.
Atingei lung pentru a activa modul de
cutare manual. Urmtoarele atingeri
scurte permit modificarea frecvenei cu
o unitate. Urmtoarea atingere lung
scaneaz nainte n banda de frecven
curent, pn cnd se elibereaz tasta
funcional.
141

L
Radio
6. Settings (setri): atingei pentru a vizualiza
i activa/dezactiva urmtoarele funcii:
RDS, Traffic (trafic), News (tiri), AF i
REG. Consultai 142, SISTEM DE DATE
RADIO (RDS).
7. Station list (list posturi) (numai FM):
selectai pentru a vedea o list a posturilor
disponibile n banda de frecven curent.
Lista poate fi ordonat n funcie de
Frequency (frecven), Name (nume) sau
PTY (tip program )(pop, tiri, sport etc.)
prin selectarea tastei funcionale
respective. Atingei pentru a selecta postul
ales.
Dac posturile sunt ordonate n funcie de
categorie, atingei categoria selectat
pentru a vizualiza i a selecta postul
aferent.
8. Frequency input (introducere frecven):
selectai pentru a introduce o frecven
cunoscut a unui post din banda de
frecven curent, utiliznd tastatura
numeric disponibil. Selectai OK sau
ateptai 2 secunde, pentru ca frecvena
introdus s fie selectat.
9. Station presets (posturi presetate):
fiecare band de frecven dispune de 6
poziii presetate.
Atingei i eliberai pentru a selecta
postul salvat pe poziia presetat
respectiv.
inei apsat pentru a salva postul
curent pe poziia presetat respectiv
(radioul nu se va mai auzi pn cnd
postul nu respectiv este memorat, iar
apoi se va auzi un bip).
Utilizai butoanele de cutare de pe
volan pentru a trece la postul presetat
urmtor sau anterior.
142
SISTEM DE DATE RADIO (RDS)

Radioul este echipat cu RDS, care permite
unitii audio s primeasc informaii
suplimentare mpreun cu semnalele radio FM
normale.
Not: nu toate posturile de radio FM transmit
informaii RDS.
Selectai Settings (setri) pentru a vizualiza sau
modifica setrile RDS.
Traffic/News (trafic/tiri): ofer informaii
turistice sau tiri locale.
Regionalisation (REG) (regionalizare):
selectai pentru a preveni setarea radioului
pe un post local alternativ care are
semnalul mai puternic.
Alternative Frequency (AF) (frecven
alternativ): selectai pentru a permite
radioului setarea automat pe o frecven
alternativ (AF) mai puternic a postului
curent. Acest lucru este util n timpul
cltoriilor, dac vehiculul se deplaseaz
prin zone acoperite de diferite staii de
transmisie.

R
Radio DAB
COMENZI RADIO DAB
Radio DAB
Din motive de siguran, acionai sau

reglai sistemul, numai atunci cnd
putei face acest lucru n siguran.
poate afecta auzul.
1. DAB 1/2/3: atingei pentru a vizualiza i
selecta o band DAB (DAB 1, 2 sau 3).
Radioul se va seta la ultimul canal utilizat
din banda respectiv. Atingei din nou
pentru a nchide.
2. Prezint canalul curent selectat, ansamblul
asociat i textul DAB respectiv.
3. Cutare napoi:
Atingei scurt pentru a cuta un canal
disponibil anterior.
Atingei lung pentru a cuta ansamblul
disponibil anterior. Se va selecta
primul canal din ansamblul nou.
5. Cutare nainte:
Atingei scurt pentru a cuta urmtorul
canal disponibil.
Atingei lung pentru a cuta urmtorul
ansamblu disponibil. Se va selecta
primul canal din ansamblul nou.
6. Settings (setri): atingei pentru a afia
meniul de setri DAB:
Options (opiuni): pentru
activarea/dezactivarea traficului FM i
conexiunii DAB i pentru modificarea
setrilor rii i formatului DAB (cu
vehiculul staionar).
Announcements (anunuri): selectai
un anun de alarm i pn la alte 3
tipuri de anunuri (trafic, tiri etc.) din
list. Anunurile selectate vor ntrerupe
programul curent atunci cnd sunt
transmise.
4. Informaii canal: atingei pentru a afia

textul DAB i informaiile despre canal.
143

L
Radio DAB
7. Channel list (list canale): atingei pentru
a afia o list a ansamblurilor i a canalelor
disponibile. Lista poate fi ordonat n
funcie de Ensemble (Ansamblu), Channel
(Canal), Subchannel (Subcanal) sau
Category (Categorie).
Dac se selecteaz Ensemble
(Ansamblu) din list, vor fi afiate toate
canalele disponibile din ansamblul
respectiv.
Sortarea n funcie de Subchannel
(Subcanal) este disponibil numai
atunci cnd canalul curent transmite
subcanale.
Dac se selecteaz Category
(Categorie), atingei categoria selectat
pentru a afia canalele respective,
nainte de a selecta din list.
Dup efectuarea seleciei dorite, selectai
tasta funcional napoi, pentru a reveni la
meniul principal DAB.
8. Subchannel (Subcanal): n cazul n care
canalul curent transmite subcanale,
aceast tast funcional va fi activ.
Selectai pentru a afia subcanalele
disponibile, apoi selectai subcanalul
respectiv cu ajutorul tastelor de cutare
sus/jos.
9. Auto-tune (Reglare automat): selectai
pentru a descoperi toate
ansamblurile/canalele DAB disponibile.
Acest lucru trebuie efectuat nainte de
prima utilizare a radioului DAB.
Reglarea automat este util i pentru
cltoriile lungi, pentru a putea asculta
ansamblurile regionale.
n timpul reglrii automate apare un
pop-up cu progresul reglrii.
Procesul de reglare automat nu va afecta
presetrile curente, ns este posibil ca
unele presetri s nu funcioneze, n cazul
n care canalul cruia i sunt asociate nu
144
mai este disponibil (se afieaz No

reception (lips recepie).
10. Posturi presetate: fiecare band DAB
dispune de 6 poziii presetate.
Atingei i eliberai pentru a seta
radioul pe poziia presetat respectiv.
inei apsat pentru a salva postul
curent pe poziia presetat respectiv
(radioul nu se va mai auzi pn cnd
postul respectiv este memorat).
Utilizai butoanele de cutare de pe
volan pentru a selecta postul presetat
urmtor sau anterior.
Not: dac ncercai s selectai un canal
presetat care nu mai este disponibil sau
valabil, se afieaz No reception (lips
recepie).
SETRI RADIO DAB

n Settings (Setri):
Dac se activeaz setarea Link DAB
(conexiune DAB) i puterea semnalului
unui canal scade sub un nivel acceptabil,
sistemul audio caut automat alte
ansambluri disponibile pentru un canal cu
aceeai denumire.
Dac se identific un canal local alternativ,
acesta este redat automat dup cteva
secunde. n cazul n care canalul nu poate
fi identificat dup cteva secunde, se
afieaz mesajul No reception (lips
recepie).
Cuvntul Link (conexiune) este afiat n
partea de sus a ecranului tactil dac activai
Link DAB (conexiune DAB).
Selectai DAB country (ar DAB) dac v
deplasai ntr-o alt ar. Defilai prin
opiunile privind ara, pentru a o alege pe
cea dorit. Astfel, se va activa o cutare
automat.
Not: aceast opiune se dezactiveaz n
timpul deplasrii.

R
Radio DAB
Selectai DAB format (format DAB) dac

intrai ntr-o regiune care utilizeaz o alt
band digital. Formatele disponibile sunt:
Band L.
Band III.
Band L i band III.
Band L Canada.
Band L Can i band III.
Astfel, se va activa o cutare automat.
Not: aceast opiune se dezactiveaz n
timpul deplasrii.
ANSAMBLURI
Spre deosebire de radioul AM/FM, DAB
transmite mai multe canale/posturi pe o
singur frecven. Un grup de canale este
cunoscut sub denumirea de ansamblu. Unele
canale din cadrul ansamblului pot dispune de
subcanale care ofer mai multe opiuni de
ascultare.
Dac se pierde recepia atunci cnd vehiculul
se deplaseaz, este posibil ca vehiculul s fie n
afara razei de acoperire a ansamblului. Pentru
a realiza o list nou de ansambluri, selectai
Auto-tune (reglare automat).
145

L
Dispozitive portabile
COMENZI DISPOZITIVE PORTABILE
Nu utilizai comenzile sistemului

audio principal i nu permitei
sistemului s distrag atenia
oferului, n timp ce vehiculul se
deplaseaz. Distragerea ateniei
oferului poate provoca accidente,
care pot duce la rnire grav sau
deces.
poate afecta auzul.
Consultai 135, COMENZI AUDIO/VIDEO.
My Music (muzica mea) include CD, iPod,
USB, AUX i dispozitive cu tehnologie wireless
Bluetooth. Sistemul multimedia complet
include i CD-urile stocate.
1. Atingei pictograma Source (surs) pentru
a afia toate opiunile. Selectai o opiune.
Not: calitatea sunetului i nivelul
volumului aferente dispozitivelor conectate
la intrarea auxiliar pot varia foarte mult.
2. Se afieaz informaii despre piesa
curent, inclusiv timpul trecut. Unele dintre
aceste informaii sunt afiate i n
146
Not: numai dispozitivele conectate care

accept ID3 afieaz informaiile.
3. Settings (setri): selectai pentru a activa
sau dezactiva anunurile din trafic sau
tirile. n plus, pentru fiierele n format
MP3, putei selecta numrul de intrri din
list care s fie srite atunci cnd utilizai
sgeile pagin n sus/n jos pentru a
naviga prin list.
4. Track list (list piese). selectai pentru a
afia CD-ul curent sau lista pieselor de pe
CD-urile stocate. Selectai o pies pentru a
ncepe redarea.

R
5. Browse (navigare). (numai n modurile
iPod, USB i CD-uri stocate).
Selectai pentru a afia coninutul
dispozitivului conectat, afiat n funcie
de structura fiierelor.
Selectai un fiier pentru a ncepe
redarea (vizualizarea pentru rsfoire
rmne). Selectai un folder sau un
subfolder pentru a afia coninutul
acestuia.
Pentru a reveni la meniul Controls
(comenzi), selectai tasta funcional
napoi.
Not: dac iPhone-ul este conectat
printr-un cablu USB pentru redare
audio sau pentru ncrcare,
dispozitivele audio cu tehnologie
wireless Bluetooth sunt
deconectate.
6. Upload (ncrcare): numai pentru meniul
CD-uri stocate.
Selectai pentru a afia i gestiona CD-urile
ncrcate n magazia de CD-uri.
Selectai Upload (ncrcare) n dreptul
unei fante libere, pentru a ncrca
CD-ul curent. Sunt disponibile 10
fante.
Dac magazia de CD-uri este plin,
selectai Replace (nlocuire) pentru a
nlocui un CD existent.
n fiecare caz va aprea un mesaj pop-up
de confirmare. Selectai Yes (da) pentru a
continua.
Not: timpul de ncrcare depinde de tipul
coninutului. Se afieaz simbolul %. n
timpul ncrcrii pot fi selectate alte funcii.
7. Salt/scanare nainte:
Atingei i eliberai pentru a sri la
piesa urmtoare.
inei apsat pentru a scana nainte
piesa curent. La eliberarea tastei,
redarea se va relua.
8. Repetare:
n modul CD
Atingei i eliberai pentru repetarea
continu a piesei curente, pn la
anularea modului repetare. Se afieaz
Repeat track (repetare pies).
Atingei i eliberai din nou pentru
repetarea continu a CD-ului curent
stocat (sau a folderului, pentru discuri
MP3) pn la anularea modului
repetare. Se afieaz Repeat disc
(repetare disc) sau Repeat folder
(repetare folder).
Atingei i eliberai a treia oar pentru a
anula modul repetare.
Not: dac selectai Shuffle (amestecare),
modul repetare se va anula, dar Repeat
track (repetare pies) se poate selecta dac
este activ modul redare aleatorie (anuleaz
modul redare aleatorie selectat anterior).
n modul USB sau iPod
Selectai pentru a repeta piesa curent.
Selectai din nou pentru a repeta
folderul curent (USB) sau pentru a
anula modul repetare (iPod). Selectai
din nou pentru a anula modul repetare
pentru USB.
Not: modul repetare nu este disponibil
pentru dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth.
Not: selectarea modului Shuffle
(amestecare) va anula modul repetare.
9. Pauz/redare: selectai pentru a ntrerupe
redarea. Selectai din nou pentru a relua
redarea.
10. Informaii. mai multe informaii despre
piesa curent.
147

L
11. Amestecare:
Atingei i eliberai o dat pentru
redarea aleatorie a pieselor de pe CD-ul,
din folderul MP3, folderul USB sau lista
de redare a iPod-ului curent. Se va afia
mesajul Shuffle (amestecare).
Atingei i eliberai din nou pentru
redarea aleatorie a pieselor de pe CD,
discul MP3, din folderele USB, de pe
dispozitivul media sau a celor ncrcare
n magazia de CD-uri. Se afieaz
Shuffle all (amestecare toate).
Atingei i eliberai din nou pentru a
anula modul amestecare.
Not: modul amestecare nu este disponibil
pentru dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth.
12. Salt/scanare napoi:
Atingei i eliberai n 3 secunde,
pentru ca redarea s sar la piesa
anterioar.
Atingei i eliberai dup 3 secunde,
pentru ca redarea s sar la nceputul
piesei curente.
inei apsat pentru a scana napoi
piesa curent. Redarea se va relua la
eliberarea tastei.
CONEXIUNI DISPOZITIVE PORTABILE

Dispozitivele audio portabile pot fi conectate la
portul dedicat din torpedoul superior. Pasagerii
din spate pot conecta dispozitive la portul din
spatele consolei centrale. Dispozitivele
portabile compatibile includ:
Dispozitive USB (de ex., un stick de
memorie). Dispozitivele trebuie s utilizeze
formatele de fiiere FAT sau FAT32.
iPod (sunt acceptate iPod Classic, iPod
Touch, iPhone i iPod Nano - la
dispozitivele mai vechi nu se poate garanta
utilizarea tuturor funciilor). Funcia
amestecare iPod nu poate fi garantat.
148
Dispozitiv auxiliar (sistem audio personal,

MP3 playere, toate iPod-urile).
Not: dispozitivele auxiliare nu dispun de
comenzi pe ecranul tactil.
n cazul n care conectai un iPod, un dispozitiv

USB sau un dispozitiv cu tehnologie wireless
Bluetooth, utilizai ecranul tactil pentru a
aciona i cuta pe dispozitiv. Multe dintre
comenzi sunt similare cu cele disponibile
pentru redarea CD-urilor.
Deconectai iPod-ul cnd prsii
vehiculul. n caz contrar, este posibil ca
bateria iPod-ului s se descarce.
Not: sistemul audio permite redarea fiierelor
MP3, WMA i AAC.
Pentru a maximiza calitatea redrii, se
recomand utilizarea compresiei fr pierderi
pentru toate fiierele media de pe USB sau
iPod. n caz contrar, se recomand ca fiierele
comprimate s utilizeze o rat minim de 192
kb/s (se recomand o rat mai mare).
Not: iPod este o marc nregistrat a Apple
Computer Inc., nregistrat n SUA i n alte
ri.
Not: unele playere MP3 dispun de propriul
sistem de fiiere, care nu este acceptat de acest
sistem. Pentru a utiliza MP3 playerul, acesta
trebuie setat n modul dispozitiv USB amovibil
sau dispozitiv de stocare. Pot fi redate numai
melodiile salvate pe dispozitiv n acest mod.
Pentru a consulta lista dispozitivelor
compatibile cu tehnologia wireless
Bluetooth, accesai site-ul Land Rover:
www.landrover.com.
Dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth prezentate au fost testate din
punct de vedere al compatibilitii cu vehiculele
Land Rover. Performanele variaz n funcie de
versiunea de software a dispozitivului i de
starea bateriei. Dispozitivele sunt garantate de
productorul lor, nu de Land Rover.

R
CONECTAREA UNUI DISPOZITIV
Not: un hub USB nu poate fi utilizat pentru a

conecta mai mult de 1 dispozitiv USB la
unitatea audio.
Not: dispozitivele conectate la porturile USB
se vor ncrca, ns dispozitivele complet
descrcate nu permit redarea.
Citii instruciunile productorului

pentru orice dispozitiv, nainte de a-l
conecta la sistemul audio. Asigurai-v
c dispozitivul este adecvat i c
respect toate instruciunile privind
conectarea i funcionarea. n caz
contrar, este posibil ca sistemul audio
al vehiculului sau dispozitivul auxiliar s
se defecteze.
Conectai dispozitivul la mufa corespunztoare.
1. Muf USB.
2. Muf AUX de 3,5 mm.
3. USB sistem multimedia spate.
4. Mufe AV spate.
5. Numai pentru utilizare cu InControl Apps.
portul USB.
Not: n unele cazuri, dac se conecteaz un

iPhone prin intermediul unui cablu USB, n
vederea redrii audio i prin intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth pentru alte
funcii ale telefonului, redarea audio se face
numai prin intermediul ultimului port conectat.
Astfel, dac ultima conexiune la un iPhone s-a
fcut prin intermediul tehnologiei wireless
Bluetooth i se conecteaz cablul unui iPod,
n difuzoare nu se aude sursa provenit de la
cablul iPod-ului. Titlul melodiei i informaiile
despre timp vor fi totui afiate pe ecran. Sursa
audio se va auzi n difuzoare numai dac
utilizatorul selecteaz modul audio pe
dispozitivul cu tehnologie wireless
Bluetooth. Pentru a rezolva aceast
problem, deconectai i reconectai cablul
USB sau deschidei aplicaia iPod a
iPhone-ului, selectai pictograma Bluetooth
i selectai conectorul din fereastra pop-up.
Dac se conecteaz un iPod, redarea va
continua de la punctul n care a fost oprit
anterior, dac bateria iPod-ului mai este
ncrcat.
Not: opiunile precum Repeat (repetare) i
Mix se refer la dispozitivul curent i nu se vor
aplica altor dispozitive.
Mufa AUX de 3,5 mm permite conectarea i
altor echipamente (de ex., sistem audio
personal, MP3 player, sistem de navigaie
portabil etc.) la sistemul audio.
Not: funcia de amestecare de pe iPod poate fi
activat prin intermediul mufei AUX.
Not: utilizai cablul dispozitivului media

pentru conectare la mufa USB.
149

L
Not: vehiculele cu sistem multimedia spate
(RSE) dispun de mufe audio/video
suplimentare. Acest lucru permite conectarea
de echipamente auxiliare (cum ar fi o consol
de jocuri video) la ecranele DVD din spate.
Pentru informaii privind montarea, consultai
instruciunile productorului.
REDARE DISPOZITIV PORTABIL

Dac utilizai un iPod sau un dispozitiv USB,
putei controla redarea de la comenzile
ecranului tactil.
Dac utilizai un dispozitiv cu tehnologie
wireless Bluetooth, putei controla redarea
de la comenzile ecranului tactil, ns unele
comenzi nu vor fi disponibile.
Dac utilizai orice dispozitiv media portabil
conectat la mufa AUX, trebuie s controlai
redarea de la dispozitivul respectiv.
Land Rover nu recomand conectarea
la portul USB a unui hard disc n timp ce
vehiculul se deplaseaz. Aceste
dispozitive nu sunt concepute pentru
utilizare n vehicul i se pot defecta.
CONECTAREA MAI MULTOR

DISPOZITIVE
portul USB.
Putei conecta simultan mai multe dispozitive
la interfaa media portabil i putei comuta
ntre acestea de la ecranul tactil. Selectai iPod,
USB, Bluetooth sau AUX, pentru a comuta ntre
moduri.
Dispozitivul conectat primul va rmne activ
pn cnd alegei s-l schimbai.
Dac dup trecerea la un alt dispozitiv conectat,
trecei din nou la primul dispozitiv, redarea se
va relua din punctul n care a fost oprit (numai
la USB i iPod).
Not: nu putei utiliza un hub USB pentru a
conecta mai mult de 1 dispozitiv USB la
unitatea audio.
150
Not: dispozitivele conectate la porturile USB

se vor ncrca, ns dispozitivele complet
descrcate nu permit redarea.
Not: opiunile precum Repeat (repetare) i
Shuffle (amestecare) se refer la dispozitivul
curent i nu se vor aplica altor dispozitive.
ASOCIERE I CONECTARE CU
AJUTORUL MEDIA PLAYERULUI
Pentru informaii suplimentare privind
tehnologia wireless Bluetooth, consultai
163, INFORMAII BLUETOOTH.
dispozitivului media la vehicul variaz n funcie
de tipul acestuia.
1. Cuplai contactul i asigurai-v c ecranul
tactil este activ.
selectai Audio/Video i apoi tasta
funcional My music + (muzica mea).
3. Atingei Bluetooth.
4. Apare un meniu. Selectai Change device
(schimbare dispozitiv).
5. Selectai opiunea Device to vehicle
(dispozitiv la vehicul).
Not: sistemul cu tehnologie wireless
Bluetooth al vehiculului poate fi
identificat numai timp de 3 minute.
6. Utilizai dispozitivul media i cutai
dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth. La unele dispozitive media,
acest lucru este cunoscut sub denumirea
de dispozitiv nou asociat. Pentru informaii
utilizare a dispozitivului media.
7. Dup ce se descoper sistemul cu
tehnologie wireless Bluetooth al
vehiculului, urmai instruciunile de pe
ecran. Cnd vi se solicit acest lucru,
selectai Yes (da) pentru a confirma
asocierea.

R
Dispozitivul dvs. sau sistemul vehiculului
vor solicita un cod PIN (cod de identificare
personal). Cnd vi se solicit acest lucru,
introducei codul PIN respectiv i selectai
OK pentru confirmare.
8. Introducei acelai cod PIN pe cellalt
dispozitiv.
9. Dup ce dispozitivul de redare este asociat
i conectat la sistem, se va afia un mesaj
de confirmare, nainte de comutarea la My
music (muzica mea), n ecranul Bluetooth.
Not: unele dispozitive media nu se
conecteaz automat i trebuie s fie
conectate manual de la dispozitiv sau cu
ajutorul opiunii Change device
(modificare dispozitiv).
ASOCIERE I CONECTARE
DISPOZITIVE PORTABILE DE LA
ECRANUL TACTIL
Pentru informaii suplimentare privind
tehnologia wireless Bluetooth, consultai
163, INFORMAII BLUETOOTH.
1. Activai conectarea dispozitivului cu
tehnologie wireless Bluetooth.
Asigurai-v c acesta este n modul
dispozitiv cu tehnologie wireless
Bluetooth vizibil, cunoscut i ca modul
gsete-m (pentru informaii
utilizare a dispozitivului).
tactil este activ.
selectai Audio/Video, apoi My Music
(muzica mea).
4. Atingei Bluetooth.
6. Selectai opiunea Vehicle to device

(vehicul la dispozitiv).
7. Identificai dispozitivul din lista afiat i
selectai opiunea Pair and connect
(asociere i conectare) respectiv.
Not: dac sunt detectate mai mult de 5
dispozitive, s-ar putea s trebuiasc s
utilizai bara de defilare pentru a vedea
ntreaga list.
8. La solicitare, introducei codul PIN (codul
de identificare personal) pe dispozitiv.
Pentru informaii suplimentare, consultai
instruciunile de utilizare a dispozitivului.
9. Dup ce dispozitivul de redare este asociat
i conectat la sistem, se va afia un mesaj
de confirmare, nainte de comutarea la My
music (muzica mea), n afiarea Bluetooth.
Not: din cauza duratei unei cutri efectuate
de dispozitivul cu tehnologie wireless
Bluetooth, se recomand ca funcia de
revenire la ecranul principal n caz de
neutilizare s fie dezactivat nainte de a
ncerca s cutai dispozitive cu tehnologie
wireless Bluetooth. Aceast setare poate fi
modificat din Set-up (configurare), Screen
(ecran), Time out home (revenire n caz de
neutilizare).
MODIFICAREA/DECONECTAREA
UNUI DISPOZITIV
1. Din meniul Bluetooth, selectai Change
device (schimbare dispozitiv).
2. Selectai Disconnect (deconectare). Va
aprea un ecran pop-up de confirmare i
vei dispune de opiunile Search new
(cutare nou) sau de selectare a unei alte
categorii din lista de dispozitive asociate.
5. Apare un meniu. Selectai Change device

(schimbare dispozitiv).
151

L
Televizor
COMENZI TELEVIZOR
Televizor
Din motive de siguran, acionai,

reglai sau vizualizai sistemul, numai
atunci cnd putei face acest lucru n
siguran.
poate afecta auzul.
1. Source (surs), selectare band TV/intrare
video:
Atingei Source (surs) pentru a vedea
i selecta recepia TV digital (DTV 1,
DTV 2 - Digital) sau analogic (TV Analogue), CD/DVD, USB ori iPod.
La comutarea ntre banda digital i
cea analogic se va afia ultimul canal
selectat n banda nou care va fi
afiat. La comutarea ntre benzi
digitale se va afia canalul curent.
Not: dup 5 secunde de inactivitate,
meniul TV/My Video se nchide.
2. Ecran de previzualizare program TV: atingei
pentru a selecta modul ecran complet.
Atingei din nou scurt ecranul, pentru a
vizualiza n orice moment comenzile TV i
informaiile din ghidul programelor
electronice (EPG).
152
Pentru a reveni la modul previzualizare,

inei apsat pe vizualizarea ecranului
complet.
3. Cutare napoi: selectai pentru a vizualiza
canalul anterior din lista de canale TV.
4. Cutare nainte: selectai pentru a vizualiza
canalul urmtor din lista de canale TV.
5. Settings (setri): selectai pentru a activa
sau dezactiva anunurile din trafic i tirile
sau pentru a selecta un format TV analogic
la deplasrile n strintate, dac este
cazul.
Not: recepia TV digital nu este afectat
de schimbarea rii.
6. Channel list (list canale): selectai pentru
a vedea lista tuturor canalelor disponibile,
n ordine alfabetic.
Se afieaz i o mic previzualizare a
canalului curent i titlului programului.
Atingei un canal din list pentru a
schimba previzualizarea i titlul la
canalul nou.
Atingei previzualizarea pentru a vedea
canalul respectiv.

R
Televizor
Not: deoarece sistemul TV caut
permanent canalele disponibile, este
posibil ca un canal s existe n list, dar s
nu fie de fapt disponibil (de ex., atunci cnd
conducei n zone cu transmitoare
diferite).
Not: dup schimbarea formatului ntr-o
ar, lista de canale va fi goal pn cnd
sistemul scaneaz toate canalele cel puin
o dat.
7. Canale TV presetate:
inei apsat pentru a salva canalul
curent pe o poziie presetat. Numele
canalului va fi afiat pe tast.
Atingei scurt pentru a selecta canalul
salvat pe poziia presetat respectiv.
Not: poziiile presetate salvate conin
informaii despre ara unde a fost salvat
poziia presetat. La selectarea unei poziii
presetate, va fi adoptat formatul TV al rii
n care a fost salvat poziia presetat.
Deoarece formatele TV analogice difer n
funcie de ar, acest lucru poate duce la o
situaie n care lista canalelor analogice s
fie goal.
Pentru informaii privind utilizarea comenzilor
audio/video de pe sistemul audio i de pe
volan. Consultai 135, COMENZI
AUDIO/VIDEO.
153

L
Media player video
COMENZI MEDIA PLAYER VIDEO
Media player video
1. Source (surs): selectarea band

TV/intrare video.
Atingei pentru a vizualiza i selecta DVD
sau alte surse video (CD/USB), dac
acestea exist. Opiunea selectat va fi
afiat.
Not: dup 5 secunde de inactivitate,
meniul TV/My Video se nchide.
2. Ecran de previzualizare informaii surs
video: atingei pentru a selecta modul
ecran complet.
Atingei din nou scurt, pentru a vizualiza
oricnd comenzile.
Pentru a reveni la modul previzualizare,
inei apsat pe vizualizarea ecranului
complet.
3. Settings (setri): n funcie de specificaiile
sursei video, exist 3 submeniuri cu setri:
Options (opiuni), VOD (video la cerere) i
Audio settings (setri audio).
Opiunea VOD permite redarea
coninutului unui DivX VOD de pe o surs
video. Codul de nregistrare din 8 cifre se
afieaz la atingerea tastei funcionale
VOD.
154
Playerul trebuie s fie, de asemenea,

nregistrat cu DivX. Consultai 137,
LICENIERE.
4. Tools (instrumente): pot fi selectate
urmtoarele opiuni:
GOTO (salt la): meniul GOTO permite
accesarea anumitor pri ale
videoclipului, n funcie de Chapter
(capitol) sau Title number (numr
titlu).
Subtitles (subtitrri).
Angle (unghi).
Audio.
Top menu (meniu principal).
5. Menu (meniu): selectai pentru a vizualiza
meniul sursei video. Pe unele ecrane, este
posibil ca acesta s fie nlocuit de tasta
funcional Browse (rsfoire).
6. Cutare nainte: selectai pentru a vizualiza
urmtorul capitol de pe DVD sau pentru a
defila prin fiierele video.
7. Selectai pentru a ntrerupe temporar
redarea. La a doua atingere, DVD-ul se va
opri i se va reseta.
8. Selectai pentru a porni/relua redarea.

R
Media player video
9. Cutare napoi: selectai pentru a vizualiza
capitolul anterior de pe DVD sau pentru a
defila fiierele video.
Pentru informaii despre fanta de ncrcare
pentru CD/DVD, butonul de scoatere i
utilizarea comenzilor audio/video de pe
sistemul audio i de pe volan, consultai 135,
COMENZI AUDIO/VIDEO.
NTRERUPERE REDARE VIDEO N

TIMPUL DEPLASRII
Dac vehiculul se deplaseaz, imaginea video
este ntrerupt automat. Pe ecranul tactil se va
afia ecranul TV/My video (TV/videoclipul
meu) i mesajul de siguran respectiv.
VIZUALIZARE ECRAN COMPLET

Dac se selecteaz modul ecran complet,
comenzile de cutare funcioneaz la fel ca n
modul de previzualizare.
Utilizai tasta funcional respectiv pentru a
selecta opiunea 4:3, 16:9 sau Zoom
(panoramare), pentru a mri imaginea.
155

L
Sistem multimedia spate
COMAND SISTEM MULTIMEDIA SPATE DE LA ECRANUL TACTIL
Pentru a accesa ecranul de comand a

sistemului multimedia spate, atingei Rear
media (sistem multimedia spate) din meniul
principal al sistemului audio/video.
1. Afiaj informaii.
2. Atingei pentru a selecta ecranul stnga
spate.
3. Sync (sincronizare): dup selectarea unei
surse (consultai elementele 2 i 4),
atingei Sync (sincronizare) pentru a
sincroniza ambele ecrane. Pe ambele
ecrane se va afia sursa selectat.
156
Not: dac ecranele sunt deja sincronizate,

butonul Sync (sincronizare) va fi estompat.
4. Atingei pentru a selecta ecranul dreapta
spate.
5. Limo mode (mod limuzin): atingei
pentru a activa/dezactiva modul limuzin.
Dac modul limuzin este pe ON (activat),
pasagerii din spate dein controlul asupra
ntregului sistem audio, prin intermediul
telecomenzii.

R
6. Lock (blocare): atingei pentru a bloca sau
debloca telecomanda sistemului
multimedia spate.
TELECOMAND SISTEM
MULTIMEDIA SPATE
7. System (sistem): atingei pentru a

activa/dezactiva ecranul spate respectiv.
8. nainte/salt pentru ecranul selectat.
9. Redare/pauz pentru ecranul selectat.
10. napoi/salt pentru ecranul selectat.
11. Source (surs): atingei pentru a selecta
ecranul sursei media spate.
12. Selectare surs media: atingei butonul
sursei dorite.
Not: pentru Radio DAB, selectai Radio.
13. Source (surs): atingei pentru a selecta
sursa dorit i pentru a reveni la ecranul de
comand Rear media (sistem multimedia
spate). Dac trebuie, sursa selectat poate
fi apoi controlat de la ecranul tactil fa.
Not: dac pe ecranul tactil este afiat ecranul
de comand a sistemului multimedia spate,
telecomanda pentru locurile din spate se
blocheaz.
1. Apsai i eliberai pentru a stinge ecranul.

inei apsat pentru a opri sistemul
multimedia spate.
2. Selectare ecran stnga.
157

L
3. Selectare ecran dreapta.
4. Selectare surs video.
5. Rezumat navigaie.
6. Rsfoire/list de canale TV.
7. Meniu DVD.
8. Piesa/fiierul/canalul/postul urmtor.
9. Piesa/fiierul/canalul/postul anterior.
10. Redare/pauz.
11. Repetare.
12. Informaii.
Pentru activarea sistemului, apsai butonul de

pornire/oprire de pe telecomand, urmat de
butonul de selectare a ecranului dorit.
Apoi, selectai butonul funciei audio sau video
dorite. Seleciile ulterioare cu ajutorul
telecomenzii vor aciona ultimul sistem selectat
de utilizator.
Pentru a evita utilizarea accidental a unui
sistem, se recomand ca acesta s fie selectat
ntotdeauna nainte de a efectua orice alt
selecie.
14. Apsai pentru a selecta orice canal TV

disponibil.
Not: pentru a preveni deteriorarea

accidental, pstrai ntotdeauna telecomanda
n compartimentul de depozitare, atunci cnd
nu este utilizat.
15. Activare/dezactivare volum sunet n

habitaclu.
CTI SISTEM MULTIMEDIA SPATE
13. Activare/dezactivare subtitrri.
16. Amestecare.
17. Reducere/dezactivare volum sunet
habitaclu.
18. Cretere volum sunet habitaclu.
19. Back (napoi): apsai pentru a reveni la
meniul anterior.
20. Selectare band radio.
21. Selectare surs audio.
22. OK: apsai OK pentru a confirma selecia.
23. Comand cursor: sus*.
1. Apsai pentru activare/dezactivare.
24. Comand cursor: dreapta*.
2. Apsai pentru a schimba canalul audio.
25. Comand cursor: jos*.

26. Comand cursor: stnga*.
*Acestea sunt taste multifuncionale, n funcie
de sursa selectat.
UTILIZARE SISTEM MULTIMEDIA

SPATE
Pentru a v asigura c sistemul rspunde la
selecii, captul superior al telecomenzii trebuie
ndreptat spre ecranul spate dorit.
158
3. Rotii pentru a regla volumul n cti.

R
BATERIE TELECOMAND SISTEM
MULTIMEDIA SPATE
Dac bateriile sunt descrcate, butonul de

pornire al telecomenzii clipete de 3 ori atunci
cnd este apsat. Pentru nlocuirea bateriilor:
Demontai capacul cromat al bateriilor.
Montai 2 baterii de tip AAA. Asigurai-v
c polaritatea bateriilor corespunde
indicaiilor din interiorul compartimentului
bateriilor telecomenzii.
Not: dac bateriile sunt montate incorect,
telecomanda nu funcioneaz.
Not: utilizai ntotdeauna baterii de bun

calitate i de acelai tip.
Montai capacul cromat al bateriilor.
Casare baterie: bateriile folosite
trebuie casate corespunztor,
deoarece conin substane nocive.
Solicitai dealerului/service-ului
autorizat i/sau autoritilor locale
159

L
Comand vocal
UTILIZARE COMAND VOCAL
Comand vocal
Not: sistemul de comand vocal a fost

conceput pentru a recunoate anumite limbi.
Cu toate acestea, Land Rover nu poate s
garanteze c sistemul este compatibil cu toate
dialectele acestor limbi. Consultai
dealerul/service-ul autorizat i solicitai
informaii despre testarea compatibilitii
sistemului de comand vocal pentru un
anumit dialect.
1. Buton voce: apsai scurt pentru a ncepe o

sesiune de comenzi vocale. Pe ecranul
tactil va aprea un mesaj pop up. inei
apsat pentru a anula o sesiune de comenzi
vocale.
Not: deoarece comenzile sunt enumerate

nainte ca sistemul s fie pregtit s le
asculte, este important s ateptai s
apar simbolul voce n dreptul comenzii
respective, nainte de a o utiliza.
Not: pentru a ntrerupe feedbackul sonor,

apsai scurt butonul de comand vocal n
timpul unei sesiuni. Ateptai tonul nainte
de a da urmtoarea comand.
4. Cnd se afieaz simbolul, spunei Cancel

pentru a anula sesiunea curent de
comenzi vocale.
2. Simbol voce: indic faptul c este

disponibil o comand. Ateptai s apar
simbolul i s se aud tonul nainte de a
utiliza comanda.
3. List de comenzi: apare n meniul pop up i
ofer feedback i comenzile disponibile n
fiecare etap a sesiunii de comenzi vocale.
Spunei o comand disponibil.
160
5. Cnd se afieaz simbolul, spunei Help

pentru a beneficia de asisten pe durata
unei sesiuni de comenzi vocale.
Not: utilizatorul curent selectat (User 1
(utilizator 1) sau User 2 (utilizator 2)) este
identificat n partea inferioar a listei
comenzilor.

R
Comand vocal
Not: dac o informaie este mai lung
dect spaiul disponibil n meniu, va aprea
...>. Pentru a vizualiza informaia
complet, utilizai comenzile de cutare de
pe volan. Consultai 135, COMENZI
AUDIO/VIDEO.
TUTORIAL COMENZI VOCALE

Pentru a asculta un tutorial despre funcionarea
sistemului de comand vocal:
1. Apsai scurt butonul voce pentru a ncepe
o sesiune de comand vocal.
2. Ateptai s se aud tonul, apoi spunei
Voice tutorial.
Alternativ, tutorialul poate fi selectat de pe
ecranul tactil astfel:
1. Selectai Setup (configurare) din Home
menu (meniu principal) al ecranului tactil.
2. Selectai Voice (comand vocal) din
meniul Setup (configurare).
3. Selectai Operating guide (ghid de
utilizare) din meniul Voice settings (setri
comand vocal).
4. Selectai Voice tutorial (tutorial comenzi
vocale).
Tutorialul comenzilor vocale poate fi anulat n
orice moment prin atingerea mesajului pop-up
afiat pe ecran sau prin inerea apsat a
butonului de comand vocal.
INSTRUIRE VOCE
Aceasta este o funcie proiectat pentru a
permite sistemului s recunoasc mai bine
caracteristicile vocale ale unui utilizator, dup
finalizarea instruirii.
Pentru a efectua instruirea privind vocea:
3. Selectai Voice training (instruire voce) din

meniul Voice settings (setri voce).
4. Selectai User 1 (utilizator 1) sau User 2
(utilizator 2) pentru a ncepe instruirea.
5. Urmai instruciunile sonore i de pe ecran.
Sesiunea de instruire poate fi anulat n orice
moment, prin atingerea mesajului pop-up
afiat pe ecran sau prin inerea apsat a
butonului de comand vocal.
ETICHETE VOCALE
Etichetele vocale permit utilizatorului s
personalizeze sistemul de comand vocal, n
vederea utilizrii unui singur nume pentru
apelarea unei destinaii de navigaie, a unui
numr de telefon sau a unui canal radio.
Pentru a aduga o etichet vocal:
1. Apsai scurt butonul voce pentru a ncepe
o sesiune de comand vocal.
2. Ateptai s se aud tonul i apoi spunei
Phone, Navigation sau Radio.
3. Spunei Store voicetag.
Alternativ, etichetele vocale pot fi gestionate de
pe ecranul tactil astfel:
menu (meniu pagin principal).
3. Selectai Voicetags din meniul Voice
settings (setri voce).
4. Selectai sistemul care urmeaz s fie
activat de eticheta vocal (Phone (telefon),
Navigation (navigaie) sau Radio/DAB).
Urmai instruciunile sonore i de pe ecran.

menu (meniu pagin principal).
COMENZI VOCALE PENTRU PDI DE

NAVIGAIE

Pentru a solicita afiarea identificatorilor

punctelor de interes (PDI) pe afiajul navigaiei:
161

L
Comand vocal
Spunei Navigation, urmat de numele
categoriei PDI dorite din lista urmtoare:
Navigation (Petrol station/Petrol).
Navigation (Parking/Car park).
Navigation Land Rover Dealer.
Navigation Hospital.
Navigation Golf course.
Navigation Tourist information.
Navigation (Restaurant/Im hungry).
Navigation Shopping centre.
Navigation Hotel.
Navigation Motorway service.
Navigation Town centre.
Pe afiajul de navigaie apar pictogramele care
indic locaiile PDI selectate. Pentru informaii
suplimentare despre PDI, consultai 177,
CATEGORII I SUBCATEGORII.
162

R
Telefon
PREZENTARE SISTEM TELEFON
Telefon
1. Change phone (schimbare telefon):

cutai un telefon nou sau schimbai-l cu
un alt telefon asociat.
11. Use handset (utilizare telefon mobil):

transferai convorbirea la telefonul mobil.
2. Last 10 (ultimele 10): accesai ultimele 10

apeluri efectuate, primite sau pierdute.
12. Delete (tergere): atingei pentru a terge

ultima cifr introdus i inei apsat
pentru a terge tot numrul.
3. Phonebook (agend): accesai agenda

descrcat.
INFORMAII BLUETOOTH
4. Digit dial (formare numr): accesai

modul formare numr.
5. inei apsat pentru a asculta csua
vocal.
6. Afiare stare: afieaz numele i/sau
numrul format i durata apelului.
7. Pictograme pentru conectare/deconectare
apel: atingei pentru a trimite/accepta sau
ncheia/respinge un apel.
8. Settings (setri): accesai setrile pentru
csua vocal, opiunile de rspuns i
opiunile pentru telefon.
9. nchidere microfon: activeaz modul
confidenial. Dac este activat, apelantul nu
v va auzi vorbind.
10. Respingere automat: dac este activat,
apelurile sunt respinse sau redirecionate
ctre csua vocal (n funcie de setrile
telefonului mobil).
Bluetooth este denumirea

pentru tehnologia cu radio
frecven pe distane mici (RF),
care permite dispozitivelor
electronice s comunice ntre ele
fr fir.
Sistemul de tehnologie wireless Bluetooth
Land Rover accept profilul Bluetooth
Hands-Free (HFP), Advanced Audio
Distribution (A2DP) i Audio Video Remote
Control (AVRCP).
Not: profilurile HFP i A2DP/AVRCP pot fi
conectate independent, astfel nct telefonul s
fie conectat prin intermediul unuia, iar un
dispozitiv media s fie conectat prin
intermediul celuilalt, simultan.
163

L
Telefon
nainte de utilizarea sistemului de telefonie cu
tehnologie Bluetooth fr fir, dispozitivul cu
tehnologie Bluetooth fr fir trebuie s fie
asociat i conectat la sistemul vehiculului.
Acest lucru se realizeaz prin dou metode; de
la telefonul mobil la vehicul sau de la ecranul
tactil la telefon. Dac una dintre metode nu
reuete, ncercai cealalt opiune.
Asociaia Productorilor din Industria Sntii

recomand meninerea unei distane de cel
puin 15 centimetri (6 in.) ntre antena
telefonului fr fir i stimulatorul cardiac,
pentru a evita interferenele cu acesta. Aceste
recomandri corespund cercetrilor
independente i recomandrilor din domeniul
cercetrii tehnologiei fr fir.
La fiecare cuplare a contactului, sistemul va

ncerca s se conecteze la ultimul telefon
conectat.
COMPATIBILITATE TELEFON
Deoarece telefoanele mobile dispun de o gam

diversificat de caracteristici audio i acustice,
este posibil s dureze cteva secunde pentru ca
sistemul vehiculului s se adapteze i s
asigure performane audio optime. Pentru a
obine cele mai bune performane, este posibil
s trebuiasc s reducei puin volumul din
vehicul i viteza ventilatorului.
SIGURAN TELEFON
Oprii telefonul n zonele cu risc
ridicat de explozie. Printre acestea se
numr staiile de realimentare cu
combustibil, zonele de depozitare a
combustibilului sau fabricile chimice,
precum i locurile n care aerul
conine vapori de combustibil,
substane chimice sau praf metalic.
Depozitai ntotdeauna n siguran
telefonul mobil.
Este posibil ca n momentul utilizrii
telefonului mobil, funcionarea
stimulatoarelor cardiace sau a
protezelor auditive s fie mpiedicat.
Consultai medicul sau productorul,
pentru a vedea dac astfel de
dispozitive pe care le utilizai dvs. sau
pasagerii sunt suficient de bine
protejate mpotriva energiei cu
frecven ridicat.
Consultai seciunea dedicat proprietarilor, de

pe site-ul Land Rover: www.landrover.com,
pentru o list a telefoanelor compatibile.
Not: dispozitivele cu tehnologie wireless
Bluetooth prezentate au fost testate din
punct de vedere al compatibilitii cu vehiculele
Land Rover. Performanele variaz, n funcie
de versiunea de software a telefonului, starea
bateriei, acoperire i operatorul de reea.
Telefoanele sunt garantate de productorul lor,
nu de Land Rover.
ASOCIERE I CONECTARE DE LA
TELEFONUL MOBIL
telefonului la vehicul de la telefonul mobil
variaz n funcie de telefonul mobil utilizat.
tactil este activ.
selectai Phone (telefon).
3. Apare un meniu. Selectai Search new
(cutare nou).
4. Selectai opiunea Device to vehicle
(dispozitiv la vehicul).
Not: sistemul cu tehnologie wireless
Bluetooth al vehiculului poate fi
identificat numai timp de 3 minute.
5. Utilizai telefonul mobil i cutai
dispozitive cu tehnologie wireless
Bluetooth.
La unele telefoane, acest lucru este cunoscut
sub denumirea de dispozitiv nou asociat.
164

R
Telefon
Pentru informaii suplimentare, consultai
instruciunile de utilizare ale telefonului.
6. Dup ce se descoper sistemul cu tehnologie
wireless Bluetooth al vehiculului, urmai
instruciunile de pe ecran. Cnd vi se solicit
acest lucru, selectai Yes (da) pentru a
confirma asocierea.
Telefonul sau sistemul vehiculului vor
solicita un cod PIN (cod de identificare
personal). Cnd vi se solicit acest lucru,
introducei codul PIN respectiv i selectai
7. Introducei acelai cod PIN pe cellalt
dispozitiv.
sistem, se va afia un mesaj de confirmare,
nainte de trecerea la Digit dial screen
(ecran de formare numr).
Not: pentru conectare automat, unele
telefoane mobile solicit setarea asocierii
dispozitivului cu tehnologie wireless
Bluetooth la autorizat sau de
ncredere. Pentru informaii suplimentare,
consultai instruciunile de utilizare ale
telefonului.
ASOCIERE I CONECTARE TELEFON

DE LA ECRANUL TACTIL
1. Activai conectarea telefonului cu
tehnologie wireless Bluetooth.
Asigurai-v c telefonul este n modul
Bluetooth vizibil, denumit uneori modul
gsete-m (pentru informaii
utilizare ale telefonului).
tactil este activ.
3. Din meniul principal, selectai Phone
(telefon).
4. Apare un meniu. Selectai Search new
(cutare nou).
5. Selectai opiunea Vehicle to device
(vehicul la dispozitiv).
6. Identificai telefonul din lista afiat i

selectai opiunea Pair and connect
(asociere i conectare) respectiv.
Not: dac sunt detectate mai mult de 5
telefoane, s-ar putea s trebuiasc s
utilizai bara de defilare, pentru a vedea
ntreaga list.
7. Cnd vi se solicit acest lucru, introducei
codul PIN n telefon. Pentru informaii
utilizare ale telefonului.
sistem, se va afia un mesaj de confirmare,
nainte de trecerea la ecranul de formare a
numrului.
Not: din cauza duratei cutrii unui dispozitiv
Bluetooth, se recomand ca funcia de
revenire la ecranul principal n caz de
neutilizare s fie dezactivat nainte de a
ncerca s cutai dispozitive. Aceast setare
poate fi comutat ntre Vehicle (vehicul), Syst
settings (setri sistem), Display set (setare
afiaj), Timeout to home screen (revenire la
ecranul principal n caz de neutilizare).
SCHIMBARE TELEFON CONECTAT

Pot fi asociate cu vehiculul pn la 10 telefoane
mobile, n acelai fel. Cu toate acestea, numai
unul poate fi conectat i utilizat ca i telefon la
un moment dat.
Pentru conectarea unui alt telefon asociat la
vehicul, urmai paii de mai jos:
selectai Phone (telefon).
2. Apare un meniu. Selectai Change phone
(schimbare telefon).
3. Identificai i selectai telefonul din lista
afiat.
4. Dup ce telefonul este conectat la sistem,
se va afia un mesaj de confirmare, nainte
de trecerea la Digit dial screen (ecran de
formare numr).
165

L
Telefon
PICTOGRAME SISTEM TELEFON
COMENZI PE VOLAN
Conectare: utilizai pentru a

efectua sau a accepta un apel i
pentru a accesa lista ultimelor 10
apeluri.
Deconectare: utilizai pentru a
termina sau respinge un apel.
Niciun telefon conectat.
Indicator de putere semnal
telefon.
Indicator de nivel baterie telefon.
Bluetooth: indic faptul c este
conectat un dispozitiv
Bluetooth.
Bif: indic faptul c este asociat
un dispozitiv Bluetooth.
Csu vocal: inei apsat pentru
a forma numrul aferent csuei
vocale.
Sgeat bar de defilare n sus:
utilizai pentru a defila n sus prin
listele cu telefoanele detectate,
apeluri sau intrri n agend.
Sgeat bar de defilare n jos:
utilizai pentru a defila n jos prin
listele cu telefoanele detectate,
apeluri sau intrri n agend.
1. Apsai pentru a defila n jos printr-o list

afiat.
2. Apsai pentru a crete volumul n timpul
unui apel.
3. Apsai pentru a defila n sus printr-o list
afiat.
4. Apsai pentru a reduce volumul n timpul
unui apel.
5. Apsai pentru a rspunde la un apel
primit. Apsai i eliberai pentru a accesa
lista ultimelor 10 numere formate sau
pentru a forma un numr/apela un contact.
inei apsat pentru a vizualiza agenda.
6. Apsai pentru a termina un apel sau
pentru a respinge un apel primit.
Not: la defilarea printr-o agend telefonic
sau prin lista ultimelor 10 apeluri, fiecare
contact este afiat i n centrul de mesaje.
Not: pentru a defila prin orice list a ultimelor
10 apeluri trebuie apsat mai nti butonul
telefon (5).
166

R
Telefon
VOLUM APEL
Volumul apelului telefonic este controlat de la
comanda de volum a sistemului audio.
Dac sistemul audio este utilizat n timp ce este
activ un apel telefonic, sursa sistemului audio
este ntrerupt pe durata apelului.
AGEND
Contactele salvate n memoria unui telefon
mobil asociat pot fi descrcate automat n
agenda vehiculului, de fiecare dat cnd acesta
este conectat la sistem. Consultai 164,
COMPATIBILITATE TELEFON.
Anumite telefoane salveaz agenda telefonic
n 2 locuri diferite, pe cartela SIM i n memoria
telefonului. Sistemul vehiculului va accesa
numai numerele salvate n memoria
telefonului.
Dac telefonul accept date privind tipul de

contact, vei putea vedea simbolul tipului de
contact n directorul agendei vehiculului.
Acestea pot fi observate n partea dreapt a
fiecrui contact din director i indic unul
dintre urmtoarele tipuri:
Implicit.
Mobil.
Acas.
Serviciu.
Pentru a accesa contactele din agend:

1. Din meniul Phone (telefon), selectai
Phonebook (agend telefonic).
2. Utilizai tastatura i selectai litera cu care
dorii s ncepei cutarea.
3. Selectai List (list) pentru a vizualiza
agenda.
4. Identificai contactul dorit din lista afiat
i atingei pentru a efectua un apel. Dac
exist mai multe numere salvate pentru
acelai contact, selectai numrul dorit din
list.
Not: pentru a vedea toat lista, este posibil s
trebuiasc s utilizai bara de defilare.
Exist i opiuni pentru vizualizarea mai multor
date de contact, prin selectarea tastei i
corespunztoare.
167

L
InControl
INCONTROL APPS
InControl
InControl Apps v permite s vizualizai i s

utilizai aplicaii aprobate pentru smartphone,
pe ecranul tactil al vehiculului.
nainte s utilizai InControl Apps trebuie s
descrcai lansatorul de aplicaii InControl
Apps. Pentru Apple iPhone, acesta poate fi
descrcat din Apple App StoreSM. Pentru
telefoane Android, acesta poate fi descrcat de
pe Google Play.
Not: nu toate smartphone-urile sunt
compatibile cu InControl Apps. Consultai lista
smartphone-urilor compatibile din seciunea
dedicat proprietarului a site-ului
www.landrover.com.
1. Muf USB aplicaii InControl.

Pentru a activa InControl Apps, conectai
smartphone-ul i conectai cablul USB al
smartphone-ului la portul USB din torpedoul
superior. Portul USB InControl Apps dispune
de o pictogram specific.
168
Dup conectare, putei accesa funcia InControl

Apps a vehiculului; toate aplicaiile compatibile
vor fi afiate pe ecranul tactil al vehiculului.
Putei deschide i utiliza aceste aplicaii de pe
ecranul tactil al vehiculului.
Not: pentru a stabili o conexiune la vehicul,
smartphone-ul trebuie s fie deblocat i
conectat la portul USB.
Not: Apple, iPhone, este o marc comercial a
Apple Inc, nregistrat n S.U.A. i n alte ri.
App Store este o marc de servicii a Apple Inc.

R
Sistem de naviga ie
SISTEMUL DE NAVIGAIE
Sistem de navigaie
Indicaiile de navigaie cuprind informaiile de

pe hart i cele privind schimbarea direciei
afiate pe ecranul tactil i pot fi completate de
ghidarea vocal, dac este cazul. Pentru a
stabili poziia real a vehiculului, sistemul
utilizeaz semnale de la sateliii sistemului de
poziionare global (GPS), informaii de la
senzorii vehiculului i datele salvate pe hard
disc.
Not: datele de pe hart ncrcate pe hard disc
sunt specifice pieei pe care a fost vndut
vehiculul pentru prima dat i asigur
ndrumri i informaii numai cu privire la zona
respectiv. Dealerul/service-ul autorizat deine
informaii cu privire la actualizrile software.
Prin utilizarea combinat a acestor surse de
date, computerul de navigaie al vehiculului v
permite s planificai i s urmrii harta
traseului ctre destinaia dorit.
Ecranul tactil este utilizat pentru controlul
navigaiei cu ajutorul meniurilor, ecranelor text
i afiajelor hrilor.
Utilizai sistemul numai atunci cnd
acest lucru se poate face n siguran.
Not: sistemul de navigaie cu care este
echipat vehiculul nu accept alerte privind
camerele radar.
Reglementrile codului rutier naional sunt
valabile n orice situaie.
Respectarea semnelor de circulaie i regulilor
de circulaie locale are ntotdeauna prioritate.
Sistemul de navigaie este numai un ajutor
pentru navigaie. n mod special, sistemul de
navigaie nu poate fi utilizat ca ajutor pentru
orientare atunci cnd vizibilitatea este sczut.
Este posibil ca semnalele GPS s se ntrerup
ocazional, ca urmare a barierelor fizice, cum ar
fi tunelele sau drumurile de sub autostrzi.
Cu toate acestea, senzorii de direcie i de

vitez ai vehiculului vor minimiza orice efect
negativ asupra sistemului de navigaie. Dup
ce se depete obstacolul, funcionarea
normal va fi reluat.
n anumite condiii, este posibil ca poziia
vehiculului de pe ecranul tactil s nu fie
corect. Acest lucru se poate ntmpla:
La deplasarea pe o ramp n spiral din
interiorul unei cldiri.
La deplasarea pe sau sub drumuri nlate.
Dac 2 drumuri sunt apropiate i paralele.
Dac vehiculul este transportat la o alt
destinaie.
Dac vehiculul s-a rotit pe o plac turnant.
Dac bateria vehiculului a fost deconectat.
UTILIZARE SISTEM DE NAVIGAIE

Atingei butonul comenzii rapide NAV sau tasta
funcional pentru navigaie de pe ecranul
tactil, consultai 65, MENIU PRINCIPAL
ECRAN TACTIL.
Dac limba ecranului de navigaie nu a fost
setat, selectai Language (limba) i atingei
OK pentru confirmare. Va reveni ecranul
CAUTION (atenie).
Dup ce atingei Agree (de acord), ecranul
tactil va afia vizualizarea hrii afiate anterior.
Se va afia poziia curent a vehiculului.
Atingei tasta funcional Nav menu (meniu
navigaie) pentru a afia ecranul meniului
principal.
n acest moment, utilizatorul care folosete
sistemul pentru prima dat trebuie s
configureze preferinele personale n zona Nav
set-up (configurare navigaie). Aceste setri
sunt aplicate de fiecare dat cnd este utilizat
navigaia.
169

L
Sistem de naviga ie
MENIU PRINCIPAL
1. More... (mai mult): afieaz ecranul cu

restul comenzilor de navigaie.
2. Cancel guidance (anulare ghidare):
anuleaz ghidarea pentru traseul curent.
3. Destination entry (introducere destinaie):
ofer mai multe opiuni pentru
introducerea destinaiei.
4. Previous destination (destinaia
anterioar): afieaz destinaiile introduse
anterior.
5. Display/Hide POI (afiare/ascundere
PDI): activeaz/dezactiveaz pictogramele
POI - punct de interes de pe hart.
6. Cnd se seteaz o destinaie, sigla Land
Rover va fi nlocuit de o tast funcional
care permite repetarea ultimei ndrumri
vocale.
170
7. Route voice guidance (ghidare vocal

traseu): permite dezactivarea mesajelor de
ghidare vocal pentru cltoria curent.
Dac ghidarea vocal este activat, tasta
funcional este evideniat.
8. Comenzi rapide POI (PDI): permit
introducerea rapid a unei destinaii
aferente unui punct de interes local.
Categoriile pot fi schimbate din meniul de
configurare a navigaiei.
9. Return to map (revenire la hart): permite
trecerea la ecranul hrii principale.
10. Detour (abatere): permite o abatere de la
traseul curent.
11. Nav set-up (configurare navigaie): setri
pentru sistemul de navigaie.
12. Route options (opiuni traseu): permite
selectarea diferitelor opiuni pentru traseu.

R
Sistem de naviga ie
13. TMC (canal mesaje din trafic): nu se
utilizeaz pentru introducerea unei
destinaii ci, atunci cnd este activat, ofer
informaii despre starea drumului i despre
evenimentele care ar putea afecta cltoria.
14. Stored locations (locaii salvate):

gestioneaz locaiile salvate.
ECRAN MPRIT HART
1. Busol (indic ntotdeauna nordul): apsai

pentru a selecta: cu nordul n sus, cu
direcia de deplasare n sus sau de sus.
7. Indicator semnal GPS: indicatorul este

afiat numai atunci cnd nu exist recepie.
8. Selectare ecran.
2. Semnal TMC (canal mesaje din trafic): dac

nu se afieaz o linie, se primete semnal;
dac se afieaz o linie, nu se primete
semnal. Pictograma i schimb culoarea
i n funcie de starea traficului de pe
traseu.
9. Vizualizare hart stnga, setare pentru

scalare/panoramare.
3. Afiaj direcia urmtoare: dac imaginea cu

harta interseciei este dezactivat, atingei
pictograma pentru a o vedea din nou.
12. Eveniment TMC (blocaj de trafic).
4. poziia i direcia curente ale vehiculului.

5. Vizualizare hart dreapta, setare pentru
scalare/panoramare.
6. Locaie curent.
10. Deschide meniul de navigaie: ecranul 1 din

2.
11. Distana/timpul pn la destinaie.
Atingei pentru a nchide

vizualizarea combinat intersecie
i intersecie autostrad. Dup
nchidere se afieaz harta afiat
anterior.
171

L
Sistem de naviga ie
PANORAMARE AUTOMAT HART
n timpul ghidrii, harta se mrete automat
atunci cnd vehiculul se apropie de o
intersecie obinuit sau de o intersecie pe
autostrad.
1. Din ecranul hrii, atingei tasta funcional
afiare hart stnga, scalare/panoramare.
2. Atingei tasta funcional Auto zoom
(panoramare automat). Tasta funcional
se evideniaz dac este selectat
panoramarea automat.
Informaii autostrad: aceast

afiare este disponibil numai la
deplasarea pe autostrad. Afieaz
automat restul ieirilor de pe
autostrad de pe traseu.
Pentru a dezactiva ecranele de informare
privind ghidarea sau autostrada, procedai
dup cum urmeaz:
1. Din Nav menu (meniu navigaie), atingei
More... (mai mult).
Not: cel mai nalt nivel de micorare a hrii

este valoarea scalei setat nainte de activarea
funciei Auto Zoom (panoramare automat).
2. Selectai Nav set-up (configurare

navigaie).
Not: dac este activ panoramarea automat

a hrii, iar distana pn la urmtorul punct de
ghidare este mai mic de 8,8 km (5,5 mile), va
fi afiat numai o hart 2D sau 3D cu direcia
de deplasare n sus; dac distana este mai
mare, va fi afiat o hart cu nordul n sus, n
cazul n care opiunea respectiv a fost
selectat anterior.
4. Atingei Guidance screen (ecran de

ghidare) sau Motorway information
(informaii autostrad).
MODURI ECRAN
Atingei tasta de selectare a modului ecranului
pentru a afia pictogramele disponibile, fiecare
reprezentnd un mod diferit al ecranului (dup cum
se vede mai jos). Atingei pictograma respectiv
pentru a selecta modul dorit pentru ecran.
Afiare ecran complet.
3. Atingei User settings (setri utilizator).
5. Atingei OK pentru confirmare.
ZON DE CUTARE
Baza de date cu harta de navigaie este
mprit pe ri sau pe regiuni, denumite zone
de cutare. La setarea unui traseu, destinaia
(sau punctul intermediar) introdus trebuie s
se afle n zona de cutare selectat.
nainte de a ncerca s setai o destinaie sau un
punct de reper, setai zona de cutare
corespunztoare, dup cum urmeaz:
1. Selectai Destination entry (introducere
destinaie) din meniul principal de
navigaie.
2. Atingei More... (mai mult).
Afiare ecran mprit.

Afieaz lista interseciilor
urmtoare, n jumtatea din
dreapta a ecranului.
Ecran de ghidare: afieaz
informaii detaliate privind
urmtoarea intersecie de strzi
sau autostrzi, n jumtatea din
dreapta a ecranului.
172
3. Atingei Search area (zon de cutare).

4. Defilai prin list i selectai codul din 3
litere care corespunde zonei de destinaie
dorite.
5. Selectai OK. Se afieaz meniul pentru
introducerea destinaiei, iar n fereastra de
informare apare zona de cutare curent
selectat.

R
Sistem de naviga ie
Numai Rusia
Este posibil comutarea ntre harta Rusiei
(RUS) i harta Europei (EUR). Pentru a comuta
ntre hri, procedai astfel:
1. Atingei EUR sau RUS dup caz.
2. Atingei Yes (da) n momentul n care
sistemul solicit reiniializarea.
3. Selectai zona de cutare dorit.
Not: la schimbarea hrii, orice destinaie
selectat va fi anulat.
10. Atingei GO pentru a ncepe cltoria.
ACTIVARE GHIDARE
Dup ce selectai Review route (recalculare
traseu), sistemul va calcula traseul.
1. Pentru a ncepe s navigai, avei acum la
dispoziie mai multe opiuni: 3 Routes (3
trasee), Change route (modificare traseu)
sau GO.
2. Din meniul de navigaie, atingei

Destination entry (introducere destinaie).
2. Atingei 3 Routes (3 trasee) pentru a afia 3

opiuni de trasee diferite pe hart. Drumurile
de pe hart sunt colorate cu 3 culori diferite,
pentru evidenierea fiecrui traseu.
EcoRoute v ajut s gsii cel mai eficient
traseu din punct de vedere al consumului de
combustibil. Afiarea a 3 frunze indic
traseul cel mai eficient din punct de vedere
al consumului de combustibil.
3. Atingei Address (adres) n ecranul

Destination (destinaie) i introducei
numele localitii sau codul potal.
3. Selectai traseul 1, 2 sau 3, prin atingerea

casetei respective din partea dreapt a
hrii.
4. Dup ce ai introdus litere suficiente,

atingei OK sau List (list), pentru a afia
toate strzile disponibile.
4. Atingei Change Route (modificare traseu)

i apoi Route Preferences (preferine
traseu), pentru a modifica setrile
traseului. Dac este deja setat o
destinaie, atingei Waypoint (punct
intermediar) pentru a aduga un punct
intermediar la traseu, dac este cazul.
SETARE DESTINAIE
1. Dup ce atingei Agree (de acord) se va
afia ecranul hrii iniiale; apoi atingei
Nav menu (meniu navigaie).
5. Dac este cazul, utilizai sgeile de defilare

din stnga listei, pentru a cuta n sus sau
n jos. Selectai localitatea dorit.
6. Introducei numele strzii. Dup ce ai
introdus litere suficiente, atingei OK sau
List (list), pentru a afia toate strzile
disponibile.
7. Selectai strada dorit. Introducei numrul
casei (dac este cunoscut), apoi atingei
8. Dac nu tii numrul casei, selectai OK;
drept destinaie se utilizeaz numrul de la
captul strzii.
9. Se afieaz harta cu detaliile destinaiei
selectate. Atingei GO pentru a calcula
traseul rapid implicit sau Review route
(recalculare traseu) pentru trasee
alternative.
5. Dup selectare, atingei GO.

Not: cnd v apropiai de o intersecie, pe
lng ghidarea vocal se va afia pe hart i o
imagine mrit a interseciei respective.
OCOLIRE PUNCTE
La calcularea unui traseu se poate seta i salva
o zon pe care dorii s o ocolii.
More... (mai mult).
2. Selectai Stored locations (locaii salvate).
3. Selectai Avoid points (ocolire puncte).
4. Selectai Add (adugare).
173

L
Sistem de naviga ie
5. Selectai locaia zonei pe care dorii s o
evitai, din meniul Destination entry
(introducere destinaie). Atingei OK pentru
a activa imaginea unde dorii s setai
dimensiunea zonei pe care dorii s o
evitai. Dimensiunea zonei poate fi reglat
cu ajutorul simbolurilor + i -.
GHIDARE VOCAL
6. Atingei OK. Zona pe care dorii s o evitai

este setat i salvat.
2. Atingei tasta funcional Route voice

guidance (ghidare vocal traseu). Tasta
funcional se evideniaz dac se
activeaz ghidarea vocal.
Pentru a modifica sau terge o zon pe care

dorii s o evitai, din lista cu zonele salvate.
More... (mai mult).
3. Selectai Avoid points (ocolire puncte).
4. Din submeniu, selectai Edit (modificare)
sau Delete (tergere).
Pentru activarea sau dezactivarea ghidrii

vocale concomitent cu meninerea ghidrii pe
traseu, procedai astfel:
1. Atingei Nav menu (meniu navigaie) pe
ecranul de navigaie.
ANULARE GHIDARE TRASEU

Pentru a anula ghidarea pe traseu, procedai
astfel:
1. Atingei Nav menu (meniu navigaie) pe
ecranul de navigaie.
2. Atingei tasta funcional Cancel guidance
(anulare ghidare).
TRASEU UOR
Din Route options (opiuni traseu), Easy Route
(traseu uor) poate fi On (activat) sau Off
(dezactivat).
SELECTARE RAPID PDI
Dac se selecteaz On (activat), Easy Route

(traseu uor) modific parametrii de calcul
pentru Route 3 (traseu 3) pentru a reduce:
Numrul de intersecii.
Numrul de viraje.
Schimbrile de direcie prin trafic.
Prioritatea drumurilor mici.
Numrul interseciilor i manevrelor
complexe.
2. Atingei tasta funcional Point of interest

(punct de interes) (PDI).
MEMORARE TRASEU
Din Route options (opiuni traseu), Learn
Route (memorare traseu) poate fi On (activat)
sau Off (dezactivat).
Dac se selecteaz On (activat) i deviai de 3
ori de la traseul propus, sistemul va memora
deviaia i o va oferi ulterior ca traseu normal.
Selectai Reset all routes (resetare toate
traseele) pentru a terge toate traseele
memorate i a reveni la setrile implicite.
174
1. Atingei harta pentru a afia opiunile

suplimentare.
3. Pe ecran se afieaz 6 categorii propuse,

dintre care 5 pot fi selectate rapid ca (punct
de interes) (PDI).
4. Selectai o categorie de PDI rapid sau atingei
More... (mai mult) pentru a vedea i alte
PDI. Atingei OK pentru a confirma selecia.
5. Se va afia harta cu pictogramele PDI.
Defilai pe hart pn la pictograma PDI,
apoi atingei Set destination (setare
destinaie) pentru a seta i calcula traseul.
Not: dac este cazul, PDI selectate pot fi
ascunse prin selectarea Nav menu (meniu
navigaie), urmat de Hide POI (ascundere PDI).
Not: pictogramele PDI pot fi afiate numai
dac nivelul de panoramare este de maximum
1 km ( mil).

R
Sistem de naviga ie
REVENIRE LA SETRILE IMPLICITE
ALE SISTEMULUI
Din meniul de navigaie, selectai Nav set-up
(configurare navigaie). Dac ai modificat
setrile implicite ale sistemului, utilizai acest
meniu pentru a reveni la setrile iniiale.
selectai Add (adugare) din submeniu.

5. Selectai orice metod de introducere a
destinaiei, pentru a seta locaia de
reedin. Atingei OK pentru confirmare.
6. Atingei OK din lista de locaii favorite;
locaia de reedin este setat.
FAVORITE
COD POTAL
Aceast opiune v permite s gestionai

destinaii precum locul de munc, reedina
sau restaurantul favorit.
Aceast facilitate nu este disponibil pentru

toate rile.
n submeniul favorite putei salva pn la 400

de locaii.
More... (mai mult).
3. Atingei Favourite (favorite).
4. Pentru a salva o locaie favorit, selectai
Add (adugare) din submeniu.
5. Selectai orice metod de introducere a
destinaiei i confirmai locaia dorit.
DETALII DESTINAII FAVORITE

1. Din meniul Stored locations (locaii
salvate), selectai Favourite (favorite).
2. Selectai Edit (modificare) sau Delete
(tergere).
3. Atingei locaia favorit, pentru a afia
detaliile.
1. Din Nav menu (meniu navigaie), selectai

2. Atingei Postcode (cod potal). Introducei
de la tastatur codul potal al punctului
intermediar sau al destinaiei. Codul potal
trebuie introdus exact, inclusiv orice spaii
sau semne de punctuaie.
3. Dup introducerea codului potal, atingei OK.
URGEN
Aceast facilitate nu este disponibil pentru toate
rile. Atingei Emergency (urgen) pe ecranul
Destination entry (introducere destinaie)
pentru a afia o list a posturilor de poliie locale,
a spitalelor sau a dealerilor Land Rover.
Apsai Name (nume), pentru a afia lista n
ordine alfabetic sau Distance (distan),
pentru a afia lista n ordinea apropierii fa de
poziia curent a vehiculului.
Atingei numele facilitii, pentru a o seta ca
destinaie sau punct intermediar.
4. Selectai detaliul pe care dorii s-l

modificai. Detaliile includ Attribute
(atribut), Name (nume), Phone number
(numr de telefon), Location (locaie) i
Icon (pictogram).
HART
REEDIN
Aceast locaie poate fi salvat ca locaie

favorit, destinaie sau punct intermediar.

More... (mai mult).
COORDONATE

3. Atingei Home location (locaie reedin).
4. Pentru a salva o locaie de reedin,
Defilai pe hart n zona destinaiei sau a punctului

intermediar i mrind imaginea, dac este cazul.
Din meniul de navigaie, selectai Destination

entry (introducere destinaie). Selectai More...
(mai mult) i apoi Coordinates (coordonate).
175

L
Sistem de naviga ie
Dac tii coordonatele destinaiei, acestea pot
fi introduse din acest ecran. Trebuie s
introducei mai nti coordonatele complete ale
latitudinii, urmate de cele ale longitudinii.
4. Atingei POI name (nume PDI) i atingei

Ok pentru confirmare.
Dup introducerea coordonatelor, atingei OK.
6. Alternativ, selectai Category (categorie)

pentru a vedea toate categoriile de PDI i a
selecta una dintre acestea. Consultai 176,
CATEGORII I SUBCATEGORII.
n cazul n care coordonatele introduse nu se

afl n zona acoperit de hrile disponibile, se
afieaz un mesaj. Acest lucru se poate
ntmpla i n cazul n care coordonatele
introduse sunt incorecte.
REVENIRE LA O DESTINAIE
ANTERIOAR
Previous destination (destinaie anterioar).
2. Atingei din list destinaia anterioar. Se
va afia harta cu destinaia selectat.
INTRARE/IEIRE AUTOSTRAD
3. Atingei Motorway Entry/Exit (intrare/ieire
autostrad).
4. Introducei numele sau numrul autostrzii
sau selectai din List (list).
5. Introducei numele PDI sau selectai din

List (list).
7. Pentru a restrnge aria de cutare, atingei

Town (localitate) pentru a introduce
numele unui ora.
8. Dup selectarea PDI se afieaz harta cu
destinaia selectat.
Not: dac dup introducerea numelui PDI se
gsesc prea multe rezultate, ncercai s
introducei mai nti numele localitii. Dac nu
tii numele PDI dorit, ncercai s selectai o
categorie PDI.
Not: pictogramele PDI pot fi afiate numai
dac nivelul de panoramare este de maximum
1 km ( mil).
LOCAIE DEALERI
Detaliile dealerilor Land Rover sunt salvate n
sistemul de navigaie ca i PDI, n categoria
car/automotive (vehicul/auto). Consultai 177,
CUTARE PDI LOCAL.
5. Atingei Entrance (intrare) sau Exit (ieire).

6. Introducei numele intrrii sau ieirii pentru
autostrada selectat sau selectai din List
(list). Se afieaz harta cu autostrada i
intersecia selectate.
CATEGORII I SUBCATEGORII
Atingei categoria dorit i apoi selectai

subcategoria dorit.
Baza de date cu PDI este mprit n mai multe

categorii. Fiecare categorie principal este
mprit la rndul ei n mai multe subcategorii.
PUNCTE DE INTERES (PDI)

3. Atingei Point of interest (punct de interes).
176
PUNCTELE MELE DE INTERES

Pot fi descrcate i adugate n list puncte de
interes suplimentare. Sistemul poate salva pn
la 50.000 de puncte de interes, n maxim 100 de
grupuri (oricare dintre acestea survine primul).

R
Sistem de naviga ie
PDI gratuite pot fi gsite pe internet i
descrcate n sistem. Numele fiierului importat
va fi afiat ca nume de grup. Pictogramele
importate vor fi afiate pe hart. Pentru a
descrca cu succes un fiier sau o pictogram,
trebuie s fie ndeplinite condiiile urmtoare:
Fiierul cu PDI trebuie s fie n format .gpx,
versiunea 1.1.
Numele fiierului cu PDI nu trebuie s conin
urmtoarele caractere: -, /, ;, *, ", <, > sau |.
Denumirea fiierului cu PDI nu trebuie s
depeasc 35 de caractere.
Denumirea pictogramei fiierului trebuie s
fie aceeai cu denumirea fiierului PDI.
Dimensiunea pictogramei nu trebuie s
depeasc 32x32 puncte.
Formatul pictogramei trebuie s fie bitmap
(.bmp) sau jpeg (.jpg).
Pentru a descrca fiiere sau pictograme,
conectai un dispozitiv USB care conine PDI.
Consultai 149, CONECTAREA UNUI
DISPOZITIV.
More... (mai mult).
pentru confirmare.
5. Selectai o categorie de PDI relevant, iar dac
este cazul selectai din nou dintr-o
subcategorie i atingei OK pentru confirmare.
6. Pentru mai multe selecii, atingei Show
List (afiare list) sau Select Category
(selectare categorie).
Not: sunt disponibile maximum 5
categorii din care putei selecta un PDI.
7. Selectai PDI de destinaie din list. Se va
afia harta cu destinaia selectat.
8. Atingei Destination (destinaie) pentru a
seta i calcula traseul.
Not: navigaia la PDI n apropierea poziiei
curente poate fi setat ca i comand rapid n
meniul principal. Consultai 66,
CONFIGURARE ECRAN TACTIL.
NAVIGAIE N LIMBA ARAB

Pentru a activa sau dezactiva navigaia n limba
arab:
1. Din Home menu (meniu principal), atingei

Set up (configurare).
3. Atingei My POI (punctele mele de interes).
2. Atingei System (sistem).
4. Selectai Add (adugare) pentru a selecta

fiecare grup de PDI pe care dorii s-l
descrcai. Selectai Edit (modificare)
pentru a modifica Name (nume), Icon
(pictogram) sau Sound icon (pictogram
sunet) ori selectai Delete (tergere).
3. Atingei Language (limb) i setai navigaia

n limba Arabic (arab) pe On (activat).
CUTARE PDI LOCAL

Utilizai pentru a selecta punctele de interes din
apropierea vehiculului.
3. Atingei Point of interest (punct de interes).
4. Atingei POI near current (PDI n
apropierea locaiei curente) i atingei OK
4. Selectai Yes (da) pentru a continua

utilizarea navigaiei n limba arab.
PREZENTARE RDS-TMC
RDS-TMC (sistemul de date radio - canalul cu
mesaje din trafic) este o funcie prin care se
anun blocajele din trafic de pe traseu, aa
cum sunt transmise de posturile de radio care
transmit informaii TMC.
Atingei butonul TMC din meniul de navigaie
pentru a accesa meniul TMC.
Evenimentele TMC de pe traseu pot fi afiate prin
atingerea tastei funcionale Events ahead
(evenimente pe traseu). TMC poate fi setat s
afieze pe hart toate evenimentele,
177

L
Sistem de naviga ie
evenimentele importante sau poate fi dezactivat.
n timpul calculrii traseului se poate seta
evitarea evenimentelor TMC de pe traseu.
AFIARE RDS-TMC
Dac se primete un semnal TMC, pictograma
din colul din stnga sus al ecranului i va
schimba culoarea n verde. Dac nu se primete
niciun semnal TMC, pictograma va fi tiat.
Sistemul informeaz oferul despre drumurile
n lucru, drumurile ngustate, traficul de pe
contrasens, accidente, drumuri alunecoase,
devieri, informaii, informaii despre parcare,
blocaje sau alte pericole.
oferul este informat despre un eveniment din
trafic astfel:
Pe hart este afiat pictograma unui
eveniment TMC la locul producerii acestuia.
Textul poate fi afiat cu detalii despre
fiecare apariie; aceast opiune poate fi
selectat prin atingerea pictogramei de pe
ecran sau din lista informaiilor din trafic.
Ghidarea dinamic pe traseu calculeaz un
traseu alternativ, dac sistemul
recepioneaz avertismentul privind
problema de trafic de pe traseul curent
setat n sistemul de navigaie.
Lista evenimentelor din trafic prezint toate
evenimentele, sortate n funcie de
denumirea strzii/distana pn la punctul
respectiv, n linie dreapt sau de-a lungul
traseului.
Informaiile privind blocajele sunt pstrate i
actualizate chiar dac vehiculul trece grania.
PICTOGRAME RDS-TMC
Orice eveniment din trafic (transmis prin TMC)
din zona n care v aflai va fi afiat sub forma
unei sgei pe hart i este posibil s se afieze
o avertizare sub forma unui mesaj cu numrul
i cu interseciile ntre care a survenit blocajul
din trafic.
178
Aceste date sunt salvate n sistem pn la 15

minute.
Culoarea pictogramei TMC se modific pentru
a afia tipul i prioritatea unui eveniment TMC.
Pictogramele roii au o prioritate mai mare fa
de cele galbene. Culoarea de fundal a
pictogramei revine la normal dac nu mai
exist evenimentul sau blocajul respectiv sau
dac au fost calculate indicaii pentru
modificarea traseului.
Pictogramele evenimentelor TMC apar pe harta
de navigaie pentru a indica locaia i natura
unui eveniment TMC.
Pictogramele evenimentelor TMC apar pe hart
chiar dac evenimentul nu s-a ntmplat pe
traseul dvs.
Incident (stea roie).
Aglomeraie n fa (sgeat
roie).
Aglomeraie pe ambele sensuri
(sgeat roie dubl).
Trafic ncetinit n fa (sgeat
galben).
Trafic ncetinit pe ambele sensuri
(sgeat galben dubl).
Informaii (cerc galben).
Incident (stea galben).
Not: pictogramele cu o singur sgeat indic

faptul c evenimentele din trafic influeneaz
deplasarea pe direcia indicat de sgeat.
Sgeile duble indic faptul c ambele direcii
sunt afectate.

R
Sistem de naviga ie
Dac se defileaz pe hart la oricare dintre
evenimentele de mai sus, sunt disponibile
informaii suplimentare, care sunt indicate prin
una dintre urmtoarele pictograme:
Traseul curent nu a fost recalculat n

ultimele 5 minute.
Acest mesaj este afiat timp de 5 secunde.

Dac traseul nou nu este acceptat, sistemul de
navigaie va continua cu traseul curent.
Drum nchis.
NAVIGAIE N TEREN ACCIDENTAT

Avertizare special (triunghi
portocaliu).
Pericol (triunghi rou).
Trafic staionar.
Trafic aglomerat.
ntrziere.
Ocolire.
Trafic din sens opus.
Eveniment.
Limit de nlime/lime.
UTILIZARE TMC
Ghidarea dinamic pentru traseu va calcula un
traseu alternativ, pentru evitarea evenimentului
din trafic atunci cnd sistemul primete o
avertizare. Sistemul calculeaz un traseu nou
pentru toate seciunile. ns dac sunt setate
puncte intermediare, sistemul calculeaz
traseul pentru urmtorul punct intermediar.
Pe ecranul tactil se va afia mesajul privind un
traseu nou dac:
Evenimentul de pe traseul curent este grav,
de exemplu un drum nchis.
Traseul nou este mai scurt dect traseul curent.
Sistemul poate fi comutat ntre navigaie pe

carosabil i n teren accidentat, prin apsarea de
dou ori a butonului NAV din instrumentele de
bord, din orice punct al sistemului, i apoi prin
selectarea On road (pe carosabil) sau Off road
(n teren accidentat), dup caz. Tasta funcional
de navigaie din meniul principal al ecranului
tactil indic On road NAV (navigaie pe carosabil)
sau Off road NAV (navigaie n teren accidentat),
oricare ar fi modul de navigaie curent.
Hrile de navigaie n teren accidentat sunt
similare celor pentru navigaie pe carosabil,
ns includ funcii i informaii suplimentare,
cum ar fi o busol de mari dimensiuni, direcie,
altitudine, latitudine i longitudine etc.
La comutarea n modul navigaie n teren
accidentat, traseul curent evideniat este
eliminat de pe hart, iar ghidarea pentru
deplasarea pe carosabil se suspend.
Pictogramele punctelor intermediare i
destinaiei rmn n continuare pe afiaj.
Destinaia este marcat cu un cerc dublu.
La prsirea ghidrii n teren accidentat,
sistemul recalculeaz traseul i revine la
ghidarea pe carosabil.
Not: n modul de navigaie n teren accidentat,
TMC nu este disponibil.
TRASEU NOU
Permite urmtoarele metode de introducere a
traseului:
Hart.
Traseu anterior.
Distan i relevment.
Coordonate.
179

L
Sistem de naviga ie
Introducerea destinaiilor se face la fel ca
pentru On road nav (navigaie pe carosabil).
NCRCARE TRASEU
ncrcarea traseului permite restabilirea unui
traseu n teren accidentat salvat anterior. Dac
atingei tasta funcional Load Route
(ncrcare traseu), se va afia o list cu traseele
salvate; pentru selectare, atingei traseul dorit.
La ncrcarea unui traseu, locaia curent a
vehiculului este memorat ca punct de pornire
indicat sub forma literei S pe ecranul hrii.
OPIUNI TRASEU
Permite accesul la urmtoarele comenzi:
Edit Route (modificare traseu)
Aceste elemente din meniu sunt identice ca i
utilizare cu meniurile pentru navigaia pe carosabil.
Pot fi salvate maximum 20 de trasee n teren
accidentat. La atingerea numrului maxim,
tasta funcional New Route (traseu nou) nu va
mai fi activ.
Stop Guidance (oprire ghidare)
Permite anularea unui traseu selectat. Atingei
tasta funcional pentru a anula ghidarea. Toate
punctele intermediare i pictogramele se terg.
Display Route (afiare traseu)
n modul ghidare se poate afia ntregul traseu.
Acesta prezint distana total a fiecrei
seciuni i se actualizeaz pe msur ce
vehiculul i schimb poziia.
CCPS (poziie curent vehicul pn la
nceperea deplasrii)
Se poate realiza un traseu invers sau de
revenire n orice moment. Toate pictogramele
punctelor intermediare de pe traseul iniial sunt
resetate, iar sistemul traseaz linii drepte ntre
acestea.
Punctul de plecare iniial este acum identificat
drept punct de destinaie, iar punctele
intermediare sunt numerotate descresctor.
180
Waypoint List (list puncte intermediare)

Punctele intermediare aferente navigaiei n
teren accidentat sunt prezentate n ordine
numeric. Cel mai apropiat punct intermediar
este ultimul din list. Se pot salva maximum 35
de puncte intermediare.
n timpul traseului tur, punctul cu numrul cel
mai mic este cel mai apropiat pe ecranul de
ghidare. n timpul unui traseu retur sau de
ntoarcere, numrul cel mai mic este cel mai
ndeprtat.
Relevmentul (de ex., R170) i distana (de ex.,
1 mil) se refer la urmtorul punct
intermediar. Relevmentul reprezint unghiul
dintre traseul anterior i punctul intermediar
urmtor. Informaiile afiate sunt actualizate
permanent.
n timp ce este afiat lista, dac ajungei la
destinaie sistemul trece la ecranul hrii i apoi
afieaz un mesaj pop-up care informeaz cu
privire la acest lucru.
Skip Waypoint (salt peste punctul
intermediar)
n timpul deplasrii, aceast tast funcional
poate fi selectat pentru a sri peste punctul
intermediar urmtor. Vei fi apoi ndrumat ctre
urmtorul punct intermediar.
Trace Points (puncte de urmrire)
Dac se selecteaz Current Trace Point (punct
de urmrire curent) din Route Options (opiuni
traseu), pictogramele punctelor de urmrire
sunt amplasate automat pe traseu, n timp ce l
parcurgei. Acestea sunt utile la stabilirea
traseului de revenire, dac este cazul.
De pe acelai ecran se pot face reglajele
utilizrii punctelor de urmrire. Dup selectarea
opiunii Current Trace Point (punct de
urmrire curent), se pot aduce modificri
oricrui traseu cu puncte de urmrire salvate.
Selectai una dintre opiuni i facei modificrile
necesare (de ex., punctele de urmrire pot fi
modificate, redenumite, dezactivate sau terse).

R
Sistem de naviga ie
VIZUALIZARE BUSOL
Vizualizarea busolei se recomand la condusul
n teren accidentat. Selectai ecranul hrii i
apoi pictograma de vizualizare a busolei din
partea de sus a ecranului.
Busola poate fi vizualizat cu nordul n sus
sau cu vehiculul n sus.
Acesta este un acord de licen pentru

utilizarea datelor oferite de serviciul topografic
(OS) cod-punct, ncorporate n sistemul de
navigaie. Utiliznd aceste date cod-punct,
acceptai i suntei de acord cu urmtorii
termeni i condiii.
PROPRIETATEA
Datele OS cod-punct sunt liceniate de serviciul
topografic, cu acordul biroului Majestii Sale.
Drepturi de autor ale Coroanei. Toate
drepturile rezervate.
ACORDARE DE LICEN
Cu nordul n sus
Indicatorul pentru nord al busolei va fi
ntotdeauna n sus.
Sgeata poziiei vehiculului din centru
indic direcia de deplasare.
Pictograma colorat de pe marginea
busolei este direcia ctre urmtorul punct
intermediar sau urmtoarea destinaie.
Aceasta va fi ntotdeauna n poziia
respectiv.
Cu vehiculul n sus
Sgeata poziiei vehiculului din centru va fi
ntotdeauna n sus.
Busola se va roti pe msur ce direcia
vehiculului se modific. Direcia curent de
deplasare este afiat n partea de sus.
Pictograma colorat de pe marginea
busolei se va deplasa cu busola.
DATE SERVICIU TOPOGRAFIC

Citii cu atenie acest acord, nainte de a utiliza
sistemul de navigaie.
OS v acord o licen neexclusiv de utilizare

n scop personal a copiei datelor OS cod-punct,
ca parte a sistemului de navigaie. Putei
transfera licena unui cumprtor ulterior al
vehiculului echipat cu sistem de navigaie, cu
condiia ca acesta s fie de acord cu
respectarea tuturor termenilor prezentei
licene.
TERMENI LICEN
Aceti termeni de licen sunt guvernai de
legea englez i se supun jurisdiciei exclusive
a tribunalelor engleze.
LIMITRI N UTILIZARE
Datele OS cod-punct implic limitarea utilizrii
acestora n sistemul specific pentru care au
fost create. Cu excepia cazului n care, i n
msura n care, acest lucru este permis n mod
explicit prin legi obligatoriu aplicabile, nu vei
putea extrage sau reutiliza nicio parte a
coninutului datelor OS cod-punct, nici
reproduce, copia, modifica, adapta, traduce,
dezasambla, decompila sau utiliza tehnici de
retro-inginerie pentru vreo parte a datelor OS
cod-punct.
181

L
Sistem de naviga ie
LIMITAREA RESPONSABILITII
Serviciul topografic nu garanteaz i nu declar
oficial c oricare dintre datele cod-punct sunt
exacte, lipsite de erori sau adecvate scopurilor
dvs. n niciun caz, OS sau furnizorul sistemului
de navigaie care utilizeaz datele OS cod-punct
nu este responsabil pentru niciun fel de daune
cu caracter de consecin, speciale, incidente
sau indirecte, pentru nicio pierdere direct sau
indirect de venituri, profituri, afaceri, date sau
utilizare, ocazionate de dvs. sau de orice ter,
rezultate n urma utilizrii datelor OS cod-punct
fie prin efectuarea unei aciuni contractuale sau
delictuale (inclusiv acte de neglijen sau
nclcarea unei obligaii de natur statutar) ori
n alt mod, chiar dac OS sau furnizorul
sistemului de navigaie a fost avizat n prealabil
cu privire la posibilitatea unor astfel de daune.
n orice situaie, responsabilitatea OS pentru
daune directe este limitat la preul copiei
datelor OS cod-punct. Niciunul dintre termenii
prezentei licene nu va putea aciona n sensul
excluderii sau limitrii vreunei responsabiliti
care nu poate fi exclus sau limitat prin lege.
RENUNAREA LA GARANIE I LIMITAREA
RESPONSABILITII, STIPULATE N
PREZENTUL ACORD, NU VOR AFECTA SAU
PREJUDICIA DREPTURILE STATUTARE, DAC
AI ACHIZIIONAT BAZA DE DATE N ALT
MOD DECT N BAZA UNEI TRANZACII.
BAZA DE DATE reflect situaia real

existent naintea primirii de ctre
dvs. a acesteia i cuprinde date i
informaii din surse guvernamentale
i alte surse, ce pot conine erori sau
omisiuni. n consecin, BAZA DE
DATE poate conine informaii
inexacte sau incomplete, ca urmare a
trecerii timpului, schimbrii
circumstanelor i datorit naturii
surselor utilizate. BAZA DE DATE nu
include i nu reflect informaii
privind - ntre altele - sigurana
oraului, respectarea legii, asistena
de urgen, lucrrile de construcii,
nchiderea unor strzi sau benzi de
rulare, restriciile de vitez pentru
vehicule, pantele sau gradul de
nclinare a oselei, nlimea,
greutatea sau alte cote-limit ale
podurilor, condiiile de drum sau de
trafic, evenimentele speciale,
blocajele de trafic sau durata
cltoriei.
NAVTEQ CORPORATION
Citii cu atenie acest acord, nainte de a utiliza
sistemul de navigaie.
Acesta este un acord de licen pentru copia
bazei de date cu hrile de navigaie (BAZA DE
DATE, realizat iniial de NAVTEQ
Corporation) utilizate de sistemul de navigaie.
Utiliznd aceast BAZ DE DATE, acceptai i
suntei de acord cu toi termenii i toate
condiiile urmtoare.
PROPRIETATEA
BAZA DE DATE, drepturile de autor, de
proprietate intelectual sau alte drepturi
similare stipulate n prezentul acord sunt
deinute de NAVTEQ Corporation sau de ctre
liceniatorii acesteia.
182

R
Sistem de naviga ie
ACORDARE DE LICEN
LIMITAREA RESPONSABILITII
NAVTEQ Corporation v acord o licen

neexclusiv de utilizare a copiei BAZEI DE
DATE n scop personal sau n cadrul
activitilor interne de afaceri. Aceast licen
nu include dreptul de a acorda sublicene.
NAVTEQ Corporation nu garanteaz i nu face

nici o declaraie, explicit sau implicit, cu
privire la utilizarea sau rezultatele utilizrii
BAZEI DE DATE n ceea ce privete
corectitudinea, precizia ori fiabilitatea acesteia,
sau de alt natur, i i declin rspunderea, n
mod expres, cu privire la orice garanie
implicit privind calitatea, performanele,
vandabilitatea, potrivirea pentru un anumit
scop sau nerespectarea normelor.
LIMITRI N UTILIZARE
Utilizarea BAZEI DE DATE este limitat la
sistemul specific pentru care a fost creat. Cu
excepia cazului n care, i n msura n care,
acest lucru este permis n mod explicit prin legi
obligatoriu aplicabile, nu avei dreptul de a
extrage sau reutiliza pri substaniale ale
coninutului BAZEI DE DATE, nici de a reproduce,
copia, modifica, adapta, traduce, dezasambla,
decompila sau utiliza tehnici de retro-inginerie
pentru nicio parte a BAZEI DE DATE.
NAVTEQ Corporation nu garanteaz faptul c

BAZA DE DATE este sau va fi lipsit de erori.
Nicio informaie scris sau oral ori
recomandare furnizat de NAVTEQ
Corporation, furnizorul dvs. sau de oricare alt
persoan nu va putea reprezenta o garanie.
GUVERN I UTILIZATORI FINALI

TRANSFERUL
Nu avei dreptul de a transfera BAZA DE DATE
unei tere pri, dect mpreun cu sistemul
pentru care a fost creat, i cu condiia s nu
pstrai nicio copie a BAZEI DE DATE, iar
cesionarul s fie de acord cu toi termenii i
condiiile prezentului acord.
RENUNARE LA GARANIE
NAVTEQ Corporation nu garanteaz i nu face
nici o declaraie, explicit sau implicit, cu
privire la utilizarea sau rezultatele utilizrii
BAZEI DE DATE n ceea ce privete
corectitudinea, precizia ori fiabilitatea acesteia,
sau de alt natur, i i declin rspunderea, n
mod expres, cu privire la orice garanie
implicit privind calitatea, performanele,
vandabilitatea, potrivirea pentru un anumit
scop sau nerespectarea normelor.
NAVTEQ Corporation nu garanteaz faptul c
BAZA DE DATE este sau va fi lipsit de erori.
Nicio informaie scris sau oral ori
recomandare furnizat de NAVTEQ
Corporation, furnizorul dvs. sau de oricare alt
persoan nu va putea reprezenta o garanie.
Dac BAZA DE DATE este creat pentru o

regiune din America de Nord i este achiziionat
de sau n numele Guvernului Statelor Unite sau
de orice alt entitate care solicit sau aplic
drepturi similare cu cele ce revin, n mod
obinuit, Guvernului Statelor Unite, BAZA DE
DATE este liceniat cu drepturi limitate.
Utilizarea BAZEI DE DATE face obiectul
restriciilor specificate n clauza Drepturi
pentru Date Tehnice i Baze de Date
Computerizate, la DFARS 252.2277013, sau
n clauza echivalent pentru ageniile fr
protecie. Productorul BAZEI DE DATE din
America de Nord este NAVTEQ Corporation,
10400 W. Higgins Road, Suite 400, Rosemont,
Illinois 60018, USA.
DECLARAIE DE CONFORMITATE
PENTRU EUROPA
Prin prezenta, DENSO
CORPORATION declar c acest
produs DN-NS-019 respect
cerinele eseniale i alte prevederi
relevante ale Directivei 1999/5/CE.
183

L
Combustibil i realimentare
MSURI DE SIGURAN
Evitai expunerea vaporilor de

combustibil la orice surse poteniale de
aprindere, deoarece este posibil ca
incendiul sau explozia rezultat s
provoace rnirea grav i/sau decesul.
Oprii motorul n timpul realimentrii.
Oprii toate dispozitivele electronice
personale, cum ar fi telefoanele
mobile sau playerele audio, n timpul
realimentrii.
SPECIFICAII COMBUSTIBIL
Benzin
Diesel
91-98 RON
EN 590
Vehiculele pe motorin din Algeria,

Egipt, Libia, Maroc, India, Pakistan i
Tunisia trebuie alimentate numai cu
motorin premium.
VEHICULE PE BENZIN
Utilizai combustibil de nalt calitate,
care respect specificaiile standardului
EN228 (sau echivalentul naional).
Nu utilizai combustibili cu plumb sau cu
substitueni ai plumbul (de ex., pe baz de
mangan) sau aditivi pentru combustibil,
deoarece acetia pot afecta negativ
sistemele de control al emisiilor i pot
afecta acoperirea garaniei.
Agenii de curare pentru sistemul de
alimentare cu combustibil nu trebuie
utilizai dac nu sunt aprobai de Jaguar
Land Rover.
CIFR OCTANIC
Jaguar Land Rover recomand utilizarea
benzinei premium fr plumb cu o cifr
octanic minim de 95 RON, pentru a asigura
performane, economie de combustibil i
184
manevrabilitate optime.
Dac benzina premium fr plumb nu este
disponibil, putei utiliza benzin fr plumb cu o
cifr octanic mai mic, pn la minim 91 RON, dar
acest lucru poate reduce performana motorului,
crete consumul de combustibil, provoca apariia
detonaiilor i altor probleme de manevrabilitate.
Nu utilizai combustibili cu cifra octanic
mai mic de 91 RON, deoarece este
posibil ca motorul s se defecteze grav.
Not: detonaiile uoare ocazionale care apar la
accelerare sau la urcarea pantelor sunt acceptabile.
Dac sunt detectate detonaii puternice i
pronunate ale motorului chiar dac se
utilizeaz combustibil cu cifr octanic
recomandat sau dac se aud detonaii ale
motorului n timpul deplasrii cu vitez
constant pe drumuri fr nclinare, consultai
dealerul/service-ul autorizat. n caz contrar, se
consider c vehiculul a fost utilizat
necorespunztor, iar Jaguar Land Rover nu
este responsabil de acest lucru.
Dac nu suntei sigur, solicitai ajutorul
ETANOL
Combustibilii care conin maximum 10%
etanol (E5 i E10) pot fi utilizai.
Acest vehicul nu a fost proiectat pentru
a utiliza combustibili care conin mai
mult de 10% etanol.
Nu utilizai combustibili E85
(concentraie de 85% etanol), deoarece
acest lucru poate provoca defectarea
grav a motorului i a sistemului de
alimentare cu combustibil.
Combustibilul nu trebuie s aib cifra octanic
mai mic dect cea recomandat pentru
benzina fr plumb. Majoritatea oferilor nu vor
observa nicio diferen de funcionare atunci
cnd utilizeaz combustibil care conine etanol.
Dac se detecteaz vreo diferen, trebuie
reluat utilizarea benzinei fr plumb obinuite.

R
METANOL
Dac este posibil, evitai utilizarea
combustibilului cu coninut de metanol.
Utilizarea combustibililor care conin metanol
poate provoca defectarea grav a motorului i
a sistemului de alimentare cu combustibil,
defeciune care nu este acoperit de garanie.
METIL TERIAR BUTIL ETER (MTBE)

Benzina fr plumb care conine un compus
oxigenat cunoscut drept MTBE poate fi utilizat
dac raportul dintre MTBE i combustibilul
convenional este mai mic de 15%. MTBE este
un compus pe baz de eter derivat din petrol,
specificat de o serie de rafinrii ca substana
care sporete cifra octanic a combustibilului.
VEHICULE PE MOTORIN
Utilizai numai motorin de calitate superioar,
care respect cerinele standardului european
EN590 sau echivalent.
Vehiculele Land Rover pot fi alimentate
cu un amestec de 7% biodiesel,
conform standardului european EN590.
Jaguar Land Rover nu recomand
utilizarea unei concentraii mai mari de
biodiesel.
Calitatea i specificaiile motorinei variaz
semnificativ n funcie de poziia geografic.
Jaguar Land Rover recomand utilizarea
combustibilului premium sau de cea mai nalt
calitate.
Combustibilul de nalt calitate asigur o durat
de exploatare mai lung a componentelor
motorului. Combustibilul de calitate inferioar
conine procente mai mari de sulf, care
afecteaz negativ componentele motorului.
Dac se utilizeaz combustibil de calitate
inferioar, este posibil ca gazele de eapament
s fie de culoare deschis, colorat.
Nu se recomand utilizarea prelungit a
aditivilor. Nu adugai parafin sau benzin n
motorin.
Dac alimentai din greeal vehiculul

cu benzin n loc de motorin, nu
ncercai s pornii motorul. Contactai
imediat dealerul/service-ul autorizat.
Jaguar Land Rover Limited nu i
asum nicio responsabilitate pentru
niciun fel de defeciuni provocate de
utilizarea vehiculului cu ali combustibili
dect cei recomandai.
CONCENTRAIE DE SULF
Dac vehiculul este echipat cu filtru de
particule (DPF), concentraia maxim
de sulf din combustibil nu trebuie s
depeasc 0,005% (50 de pri la
milion), conform standardului
EN590-EU4 sau standardului mondial
privind combustibilul (WWFC) Cat 3.
Concentraia de sulf din motorina utilizat
de vehiculele Land Rover care nu sunt
echipate cu DPF nu trebuie s depeasc
0,3% (3.000 de pri la milion).
n unele ri, motorina are o concentraie mai
mare de sulf, care solicit reducerea
intervalelor de service, pentru diminuarea
efectelor asupra motorului i componentelor
sistemului de tratare ulterioar a gazelor de
eapament. Dac nu suntei sigur, solicitai
ajutorul unui dealer/service autorizat.
Consultai 192, FILTRU DE PARTICULE (DPF).
Utilizarea unui combustibil cu
specificaie incorect va provoca
defectarea grav a motorului i/sau
sistemului de tratare ulterioar, care
este posibil s nu fie acoperite de
garania vehiculului. Dac nu suntei
sigur, solicitai ajutorul
PAN DE COMBUSTIBIL
Evitai pana de combustibil. Acest lucru
poate provoca defectarea motorului,
sistemului de alimentare cu combustibil
i de control al emisiilor.
185

L
Dac vehiculul rmne n pan de combustibil,
sunt necesari cel puin 4 litri (0,9 galoane)
pentru a reporni motorul. Vehiculul trebuie
lsat cu contactul cuplat timp de 5 minute dup
alimentare, nainte de a ncerca s repornii
motorul. Vehiculul trebuie condus 1,6 - 5 km (1
- 3 mile) pentru a reseta sistemele de
gestionare i monitorizare a motorului.
Not: dac rmnei fr combustibil v
recomandm s solicitai asisten calificat.
Nu acionai demarorul continuu mai

mult de 30 de secunde.
CLAPET BUON REZERVOR DE

COMBUSTIBIL
Respectai toate avertismentele i
instruciunile de pe eticheta din
interiorul clapetei buonului
rezervorului de combustibil.
Motoare diesel
Vehiculele cu motoare diesel sunt echipate cu un
sistem care previne golirea complet a
rezervorului de combustibil. n momentul n care
combustibilul atinge nivelul minim, sistemul va
activa un mod de funcionare cu putere redus
(adic motorul nu va funciona corespunztor).
Acest lucru va fi urmat de oprirea motorului,
dup aproximativ 1,6 km (1 mil).
Aceast funcie previne golirea complet a
sistemului de alimentare cu combustibil, care
poate provoca defectarea vehiculului. Dac
indicatorul arat nivel sczut de combustibil
sau dac se aprinde indicatorul de avertizare,
trebuie s realimentai ct mai curnd posibil la
urmtoarea benzinrie, cu cel puin 4 litri (0,9
galoane) de combustibil.
Dac s-a activat funcia de protecie a sistemului,
trebuie mai nti s realimentai, apoi s repornii
vehiculul, conform procedurii urmtoare:
1. Cu pedala de frn apsat, inei apsat
butonul de PORNIRE/OPRIRE motor i
acionai demarorul timp de cinci secunde.
Clapeta buonului rezervorului de combustibil

este amplasat n spate, pe partea dreapt a
vehiculului.
2. Eliberai butonul de PORNIRE/OPRIRE

motor.
1. Asigurai-v c vehiculul este complet

deblocat i apsai pe partea stng a
clapetei pentru a o deschide.
3. Cu pedala de frn apsat, apsai i

eliberai butonul de PORNIRE/OPRIRE
motor i acionai demarorul, pentru a
porni motorul. Motorul ar trebui s
porneasc n aproximativ cinci secunde.
Not: dac motorul nu pornete, facei o
pauz de zece secunde cu contactul n poziia
comoditate, nainte de a relua procedura.
186
2. Deschidei complet clapeta.

3. Rotii capacul n sens antiorar pentru a-l
deuruba.
4. Utilizai clema de fixare pentru a fixa
capacul pe durata alimentrii.

R
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL
La realimentare, asigurai-v c toate
geamurile, uile i trapa de plafon
sunt complet nchise, mai ales dac n
vehicul se afl copii sau animale.
Nu ncercai s umplei rezervorul la
capacitate maxim. Dac vehiculul va
fi parcat n pant, n lumina direct a
soarelui sau la temperaturi exterioare
mari, dilatarea combustibilului poate
provoca vrsarea acestuia.
Nu utilizai sistemul auxiliar de
nclzire n timpul realimentrii cu
combustibil. n caz contrar, este posibil
ca vaporii de combustibil s se aprind
i s provoace un incendiu/o explozie.
Verificai cu atenie informaiile de pe
pompa de alimentare cu combustibil,
pentru a v asigura c alimentai cu
tipul corect de combustibil.
Dac vehiculul este alimentat cu un
combustibil incorect, este esenial s
solicitai asisten calificat, nainte de a
porni motorul.
Pompele din staiile de alimentare sunt
echipate cu senzori automai de ntrerupere,
pentru evitarea vrsrii combustibilului.
Umplei ncet rezervorul, pn cnd tuul
pompei ntrerupe automat alimentarea. Nu
ncercai s umplei mai mult rezervorul.
Not: pompele din staiile de alimentare
destinate vehiculelor comerciale pe motorin au
un debit mai mare dect cel normal. Debitul mai
mare poate provoca ntreruperea prematur a
alimentrii i vrsarea combustibilului; de
aceea, se recomand utilizarea numai a
pompelor standard pentru vehicule uoare.
AP N COMBUSTIBIL
Dac n centrul de mesaje se afieaz
avertizarea WATER IN FUEL SEE
HANDBOOK (ap n combustibil,
consultai manualul de utilizare),
nseamn c n paharul filtrului de

combustibil s-a acumulat o cantitate
prea mare de ap. Solicitai ajutorul
unui dealer/service autorizat, n vederea
golirii filtrului ct mai curnd posibil.
CAPACITATE REZERVOR
Evitai riscul penei de combustibil i nu conducei
niciodat intenionat vehiculul dac indicatorul
nivelului de combustibil arat c rezervorul este
gol. Cnd realimentai vehiculul dup ce
indicatorul nivelului de combustibil arat c
rezervorul este gol, este posibil s nu putei
aduga cantitatea maxim de combustibil,
deoarece n rezervor se pstreaz o mic rezerv.
Capacitate total rezervor (util):
Motoare pe benzin
86,3 litri (19 gal.)
Motoare diesel
82,3 litri (18,1 gal.)
DISPOZITIV DE PROTECIE
MPOTRIVA ALIMENTRII INCORECTE
Dac se activeaz dispozitivul de
protecie mpotriva alimentrii
incorecte, este posibil vrsarea
combustibilului din gtul de umplere.
Not: oferul are responsabilitatea de a alimenta
vehiculul cu combustibilul corespunztor.
Dispozitivul de protecie mpotriva alimentrii
incorecte reduce numai riscul alimentrii
vehiculului cu combustibil incorect.
Pe anumite piee, vehiculele cu motoare diesel
sunt echipate cu dispozitiv de protecie mpotriva
alimentrii incorecte, aflat n tuul de alimentare.
Dac duza de umplere ngust a pompelor pentru
benzin fr plumb este introdus complet n
gtul de umplere, se activeaz dispozitivul de
protecie mpotriva alimentrii incorecte.
Not: este posibil ca gtul anumitor canistre de
combustibil i pompele de alimentare mai
vechi s activeze dispozitivul de protecie
mpotriva alimentrii incorecte.
187

L
Dac este activat, dispozitivul de protecie
galben este vizibil n interiorul gtului de
umplere. Acesta mpiedic ptrunderea
combustibilului n rezervor. nainte de a putea
continua alimentarea cu combustibil
corespunztor, va trebui s resetai dispozitivul.
Instrumentul de resetare este amplasat n
portbagaj.
Resetai dispozitivul de protecie mpotriva

alimentrii incorecte, dup cum urmeaz:
1. Introducei complet instrumentul de
resetare, cu dinii n sus, n gtul de
umplere.
2. Localizai dinii, mpingnd n jos partea
superioar a instrumentului de resetare.
3. Cu partea superioar a instrumentului
apsat i dinii cuplai, tragei ncet
instrumentul din gtul de umplere, pentru a
reseta dispozitivul.
Nu rotii dispozitivul dup ce dinii se
cupleaz.
Not: partea galben a dispozitivului de
protecie nu mai trebuie s fie vizibil n gtul
de umplere.
Amplasai instrumentul de resetare la loc n
portbagaj.
CONSUM DE COMBUSTIBIL
Cifrele referitoare la consumul de combustibil
de mai jos au fost calculate utiliznd o
procedur de testare standard (norma (CE)
715/2007) i stabilite conform ordinului
privind consumul de combustibil pentru
automobile (amendament) 1996.
Variant
3,0 TD V6 diesel
(155 kW) fr
pornire/oprire
inteligent
188
n condiii normale de utilizare, consumul

efectiv de combustibil al vehiculului poate fi
diferit de cifrele obinute prin procedura de
testare, n funcie de stilul de condus, condiiile
de drum i de trafic, factorii de mediu, sarcina
i starea vehiculului.
Urban
Extra-urban
Combinat
Emisii de CO2
l/100 km (mpg)
l/100 km (mpg)
l/100 km (mpg)
g/km
8,8 (32,1)
230
9,8 (28,8)
8,1 (34,9)

R
Variant
Urban
Extra-urban
Combinat
Emisii de CO2
l/100 km (mpg)
l/100 km (mpg)
l/100 km (mpg)
g/km
3,0 TD V6 diesel
(183kW) fr
pornire/oprire
inteligent
9,8 (28,8)
8,1 (34,9)
8,8 (32,1)
230
3,0 TD V6 diesel
(155 kW) cu
pornire/oprire
inteligent
8,6 (32,9)
7,3 (38,7)
7,8 (36,2)
207
3,0 TD V6 diesel
(188kW) cu
pornire/oprire
inteligent
8,7 (32,5)
7,6 (37,2)
8,0 (35,3)
213
3,0 SD V6 diesel
(183 kW) cu
pornire/oprire
inteligent
8,7 (32,5)
7,6 (37,2)
8,0 (35,3)
213
V6 benzin cu
pornire/oprire
inteligent
14,4 (19,6)
9,8 (28,8)
11,5 (24,6)
269
V6 benzin fr
pornire/oprire
inteligent
15,7 (18,0)
9,9 (28,5)
12,0 (23,5)
285
CICLU URBAN
CICLU EXTRA-URBAN
Testul n ciclu urban se realizeaz de la pornirea

la rece i const ntr-o serie de accelerri,
decelerri i perioade de deplasare cu vitez
constant i mers la ralanti. Viteza maxim
atins pe parcursul testului este de 50 km/h (30
mph), iar cea medie este de 19 km/h (12 mph).
Testul n ciclu extra-urban se realizeaz imediat

dup testul n ciclul urban. Aproximativ
jumtate din test cuprinde deplasare cu vitez
constant, n timp ce restul testului const
ntr-o serie de accelerri, decelerri i mers la
ralanti. Viteza maxim n timpul testului este de
120 km/h (75 mph), iar cea medie este de 63
km/h (39 mph). Testul se efectueaz pe o
distan de 7 km (4,3 mile).
189

L
CICLU COMBINAT
Valoarea n ciclu combinat este o medie a
rezultatelor testelor efectuate n ciclu urban i
extra-urban, ponderat pentru a ine cont de
distanele diferite parcurse n timpul celor dou
teste.
Pentru informaii suplimentare referitoare la
consumul de combustibil i emisiile de noxe,
accesai site-ul Ageniei de Omologare a
Vehiculelor (VCA) la adresa:
http://www.vcacarfueldata.org.uk/.
190

R
ntre inere
PIESE I ACCESORII
ntreinere
Montarea unor piese i accesorii

neaprobate sau realizarea unor
modificri sau transformri
neaprobate poate fi periculoas i
poate afecta sigurana vehiculului i a
pasagerilor acestuia i, de
asemenea, poate anula termenii i
condiiile de garanie a vehiculului.
Jaguar Land Rover nu i va asuma
nicio rspundere pentru deces,
vtmare corporal sau pagube
materiale care pot s apar ca rezultat
direct al echiprii vehiculului cu
accesorii neautorizate sau al
transformrilor neautorizate ale
vehiculelor Land Rover.
SISTEM AIRBAG
Componentele sistemului de
airbag-uri sunt sensibile la
interferene electrice sau fizice, iar
oricare dintre acestea poate deteriora
cu uurin sistemul i provoca
funcionarea necorespunztoare sau
defectarea modulului airbag-ului.
Pentru a preveni defectarea sistemului de
airbag-uri, consultai ntotdeauna dealerul/
service-ul autorizat, nainte de a monta:
Echipament electronic, cum ar un telefon
mobil, dispozitive de emisie-recepie,
sistem de divertisment auto.
Accesorii n partea din fa a vehiculului.
Orice modificare a prii din spate a
vehiculului.
Orice modificare care implic demontarea
sau repararea oricror cabluri sau
componente din apropierea oricreia dintre
componentele sistemului de airbag-uri,
inclusiv volanul, coloana de direcie, plana
de bord sau grupul de instrumente.
Orice modificare adus planei de bord sau
volanului.
SISTEM ANTIFURT
Nu trebuie aduse modificri sau
adugiri sistemului antifurt. Este
posibil ca astfel de modificri s
provoace defectarea sistemului.
RODAJ
Perioada de rodaj
Recomandrile urmtoare se vor dovedi utile n
vederea obinerii unor performane optime ale
unul Land Rover nou. Vehiculele Land Rover
sunt realizate cu metode de producie de mare
precizie, dar piesele mobile ale motorului
trebuie s se rodeze n funcionare. Acest
proces are loc mai ales pe parcursul primilor
3.000 km (2.000 mile) de utilizare.
Pe parcursul acestei perioade de rodaj de
3.000 km (2.000 mile) trebuie s:
Evitai pornirile frecvente la rece urmate de
deplasarea pe distane scurte.
V recomandm s efectuai cltorii mai
lungi.
Nu accelerai la maximum la pornire i n
timpul deplasrii normale.
Evitai utilizarea continu la turaii mari a
motorului i opririle brute.
Nu participai la curse pe circuit, coli de
condus sportiv sau activiti similare.
n plus, n special n primii 2.000 km (1.200
mile):
Conducei cu diferite turaii ale motorului i
viteze de deplasare, dar nu depii o
turaie a motorului de 4.500 rpm i viteza
de deplasare de 170 km/h (105 mph).
ntre 2.000 km (1.200 mile) i 3.000 km
(2.000 mile):
Turaia motorului i viteza de deplasare pot
fi crescute treptat.
191

L
ntre inere
Turaia de 5.000 rpm poate fi depit pe

perioade scurte, de ex., n timpul
depirilor.
Mereu, nu numai n timpul perioadei de

rodaj:
Nu depii turaia de 4.000 rpm dac
motorul nu a ajuns la temperatura normal
de funcionare.
Evitai forarea motorului prin utilizarea
unei trepte de viteze prea lungi la viteze
mici.
NTREINERE EFECTUAT DE
PROPRIETAR
Orice scdere semnificativ sau brusc
a nivelului lichidelor sau uzura
neuniform a anvelopelor trebuie
raportat imediat unui tehnician
calificat.
Pe lng ntreinerea periodic trebuie
efectuate mai frecvent o serie de verificri
simple.
VERIFICRI ZILNICE
Funcionarea lmpilor, claxonului,

semnalizatoarelor, tergtoarelor,
spltoarelor i lmpilor de avertizare.
Funcionarea centurilor de siguran i a
frnelor.
Identificai scurgerile de lichid de sub
vehicul, care ar putea indica o scurgere.
VERIFICRI SPTMNALE
192
Nivelul uleiului de motor.

Verificarea lichidului de rcire motor.
Nivelul lichidului de frn.
Nivelul lichidului de servodirecie.
Nivelul lichidului de splare parbriz.
Presiunea i starea anvelopelor.
Funcionarea aerului condiionat.
Not: nivelul uleiului de motor trebuie verificat

mai frecvent dac vehiculul este condus
perioade lungi de timp la viteze ridicate.
CONDIII DIFICILE DE DEPLASARE

Dac un vehicul este utilizat n condiii foarte
dificile, trebuie acordat mai mult atenie
cerinelor de service.
Condiiile dificile de deplasare includ:
Deplasarea n zone cu praf i/sau nisip.
Deplasarea n teren accidentat i/sau
noroios i/sau traversarea vadurilor.
Deplasarea n zone cu temperatur foarte
ridicat/sczut.
Tractarea unei remorci sau deplasarea pe
drumuri de munte.
Deplasarea n zone n care se aplic sare
sau alte materiale corozive pe carosabil.
Pentru recomandri, contactai un
FILTRU DE PARTICULE (DPF)

Vehiculele pe motorin echipate cu un filtru de
particule dispun de un control mai eficient al
emisiilor. Particulele din gazele de eapament
sunt colectate n filtru n timpul deplasrii
normale.
Dac se afieaz un mesaj DPF nsoit de o
lamp de avertizare de culoare portocalie, filtrul
necesit un ciclu de regenerare pentru a se
autocura. Acest lucru solicit ca motorul s
ajung la temperatura normal de funcionare.
Regenerarea se efectueaz automat la un
interval de aproximativ 300 - 900 km (190 - 560
mile), n funcie de condiiile de deplasare. n
mod normal, regenerarea dureaz 10 - 20 de
minute i este solicitat automat de modulul de
comand a motorului, dac vehiculul este
condus cu o vitez constant cuprins ntre 60
km/h i 112 km/h (ntre 40 mph i 70 mph). Este
posibil ca procesul de regenerare s se activeze
i la viteze mai mici, dar la viteze medii de 50
km/h (30 mph) este posibil s dureze mai mult.

R
ntre inere
Not: dac regenerarea nu se efectueaz cu
succes, lampa de avertizare galben va fi
nlocuit de o lamp de avertizare de culoare
roie.
Dac se afieaz un mesaj DPF nsoit de o
lamp de avertizare roie, contactai
dealerul/service-ul autorizat, ct mai curnd
posibil.
DEPLASARE PE DISTANE SCURTE

SAU LA TEMPERATURI SCZUTE
Dac vehiculul este condus frecvent pe distane
scurte sau pe vreme rece, este posibil ca
motorul s nu ajung la temperatura normal
de funcionare. Acest lucru nseamn c
regenerarea filtrului de particule (DPF) nu are
loc i c filtrul nu se cur suficient. Dac
filtrul necesit regenerare, ns stilul de condus
curent nu este adecvat pentru efectuarea
acesteia, se aprinde un triunghi de avertizare n
instrumentele de bord i se afieaz mesajul
DPF Full. See manual (Filtru de particule
colmatat. Consultai manualul) n centrul de
mesaje. Acest mesaj nu indic o defeciune i
nu necesit intervenia dealerului. Activai
regenerarea filtrului prin deplasarea de
preferin pe un drum asfaltat sau pe
autostrad. Vehiculul trebuie condus
aproximativ 20 de minute sau mai mult.
La finalizarea regenerrii, textul de avertizare
dispare automat.
Not: pe parcursul regenerrii se poate
observa o cretere uoar a consumului de
combustibil.
DINAMOMETRE DE TESTARE
(STANDURI CU ROLE)
Este esenial ca orice teste pe dinamometru s
fie efectuate numai de ctre o persoan
calificat, familiarizat cu procedurile de
testare respective i cu procedurile de
siguran practicate de dealerii/service-urile
autorizate.
SIGURANA N GARAJ
Dac vehiculul a fost condus recent,
nu atingei componentele motorului,
sistemului de eapament i de rcire,
dac motorul nu s-a rcit.
Nu lsai niciodat motorul pornit
ntr-o zon neventilat - gazele de
eapament sunt otrvitoare i foarte
periculoase.
Nicio persoan nu trebuie s aib
nicio parte a corpului sub un vehicul
ridicat pe cric.
inei minile i mbrcmintea la
distan de curelele de transmisie,
fulii i ventilatoare. Unele
ventilatoare mai pot continua s
funcioneze sau se pot activa dup
oprirea motorului.
Scoatei brrile metalice i
bijuteriile nainte de a lucra n
compartimentul motor.
Nu atingei cablurile sau
componentele electrice dac motorul
este pornit sau dac este cuplat
contactul.
Nu permitei sculelor sau pieselor
metalice ale vehiculului s vin n
contact cu cablurile sau bornele
bateriei.
SISTEM DE ALIMENTARE CU
COMBUSTIBIL
Componentele sistemului de
alimentare cu combustibil nu trebuie
demontate sau nlocuite dect de un
tehnician auto calificat.
Nu v apropiai cu scntei i flacr
deschis de compartimentul motor.
Purtai echipament de protecie,
inclusiv, dac este cazul, mnui din
material impermeabil.
193

L
ntre inere
ULEI DE MOTOR UZAT
Contactul prelungit cu uleiul de motor poate
provoca afeciuni cutanate grave, inclusiv
dermatit i cancer de piele. Splai-v
ntotdeauna bine dup contact.
Poluarea sistemului de canalizare,
a cursurilor de ap sau a solului
este ilegal. Utilizai punctele
autorizate de aruncare a deeurilor
pentru eliminarea uleiului uzat i a
substanelor chimice toxice.
apsai capota pn cnd auzii zgomotul

de blocare.
Asigurai-v c s-au cuplat ambele crlige,
ncercnd s ridicai de partea din fa a
capotei.
CAPACE DE SUB CAPOT-DEMONTARE
DESCHIDERE CAPOT
1. Apsai clemele pentru a elibera capacul de

pe carcas.
Not: eliberarea clemei interioare a
marginii din fa a capacului va degaja mai
nti accesul, pentru eliberarea celorlalte
cleme.
1. Tragei de maneta de deblocare a capotei,

amplasat n partea stng a spaiului
pentru picioare din fa.
2. Ridicai maneta de siguran a capotei,
amplasat sub partea central a acesteia,
apoi deschidei capota.
NCHIDERE CAPOT
194
Nu conducei cu capota fixat numai

n crligul de siguran.
Cobori capota pn cnd crligul de
siguran se cupleaz. Cu ambele mini,
2. Ridicai partea din fa a capacului i glisai

nainte pentru demontare.
CAPACE DE SUB CAPOT - MONTARE

nainte de monta capacele de sub
capot, asigurai-v c nu sunt prinse
conducte, cabluri sau alte elemente
ntre capac i carcas.
1. Culisai marginea din spate a capacului pe
sub chederul panoului de sub parbriz.
2. Asigurai-v c partea din fa a capacului
este la acelai nivel cu carcasa, apoi
apsai pn cnd capacul se fixeaz cu un
clic pe poziie.

R
ntre inere
NLOCUIRE BECURI
nainte de a ncerca s nlocuii un bec,
asigurai-v c este decuplat contactul
i c lampa respectiv este stins.
nlocuii ntotdeauna becurile cu unele
de tipul i cu specificaiile
corespunztoare. Dac nu suntei sigur,
solicitai sfatul dealerului/service-ului
autorizat.
Not: n anumite zone, legea impune s avei

becuri de schimb. Dealerul v pune la dispoziie
un kit de becuri sub forma unui accesoriu
aprobat.
Not: dup nlocuirea becului unui far trebuie
verificat btaia farurilor, cu ajutorul unui
echipament adecvat.
Not: unele vehicule sunt echipate cu lumini tip
LED, care nu pot fi reparate.
DEMONTARE FAR
195

L
ntre inere
Nu amplasai farul demontat cu faa n
jos pe o suprafa tare sau abraziv. n
caz contrar, este posibil ca suprafaa
geamului s se zgrie.
IDENTIFICARE BECURI FARURI
1. Apsai pe cele 4 cleme superioare i

tragei cu grij grila n fa.
2. ndeprtai grila de pe vehicul i
amplasai-o ntr-un loc n care s nu se
deterioreze.
A. Bec cu xenon.
3. Ridicai cu grij n sus clemele de blocare,

ce fixeaz partea din spate a farului. inei
farul pe poziie n timp ce facei aceast
operaie.
BECURI CU HALOGEN
4. inei de partea din fa a farului, ridicai n

sus i degajai caroseria.
Not: clemele de blocare (3) se pot ridica
prea mult i pot mpiedica eliberarea
farului. n acest caz, lsai clemele n jos
pn cnd farul poate fi tras n fa.
5. Deconectai conectorul electric din partea
din spate a farului i demontai-l de pe
vehicul.
Not: amplasai farul cu faa n jos pe o
suprafa plan acoperit cu material
moale, pentru a preveni deteriorarea
geamului.
6. Pentru a accesa semnalizatorul de direcie,
ansamblul culisant blocabil al farului
trebuie demontat complet de pe acesta.
Pentru a demonta ansamblu culisant,
demontai cele 4 uruburi (dup cum se
vede n imagine). La remontarea
ansamblului nu strngei prea tare
uruburile.
Not: remontarea farului se face n ordinea
invers montrii.
196
B. Bec cu halogen.
Avei grij s nu atingei cu degetele partea din

sticl a becului; utilizai ntotdeauna o crp
pentru a manipula becul. Dac este cazul,
curai becul cu alcool metilic, pentru
ndeprtarea amprentelor.
FARURI CU XENON
nlocuirea sau ntreinerea farurilor cu
xenon trebuie efectuat numai de
personal calificat.
Pentru aprinderea vaporilor de gaz i
metal utilizai pentru funcionarea
farurilor cu xenon este necesar o
tensiune ridicat. Contactul cu
aceast tensiune poate provoca
rnirea grav.
Farurile cu Xenon funcioneaz la
temperaturi foarte ridicate. nainte de
a ncerca s le atingei, asigurai-v
c s-au rcit.
Farurile cu xenon conin mercur, o
substan foarte toxic i care poate fi
foarte duntoare.
Pentru casarea corespunztoare a
farurilor cu xenon, solicitai
ajutorul unui dealer/service
autorizat i/sau al autoritii locale.

R
ntre inere
NLOCUIRE BEC FAR
NLOCUIRE BEC DE POZIIE
Eliberai farul pentru a degaja accesul.

Consultai 195, DEMONTARE FAR.
1. Rsucii i ridicai capacul.
1. Demontai capacul din spatele farului.

Rsucii i ridicai.
2. Scoatei conectorul electric i demontai

ansamblul becului.
3. Apsai i rsucii pentru a demonta becul.
2. Rotii soclul becului n sens antiorar i

demontai-l de pe far.
Avei grij s nu atingei cu degetele
acest tip de bec; utilizai
ntotdeauna o crp pentru a
manipula becul. Dac este cazul,
curai becul cu alcool metilic,
pentru ndeprtarea amprentelor.
3. Eliberai cele 2 cleme i demontai
conectorul electric.
4. Introducei becul nou i repetai procedura
de mai sus n ordine invers.
197

L
ntre inere
NLOCUIRE BEC PROIECTOR DE
CEA
NLOCUIRE BEC DE SEMNALIZARE
Not: amplasarea becului de semnalizare

depinde de specificaia vehiculului.
1. Rotii soclul becului 45 de grade n sens
antiorar.
2. Rotii pentru a demonta ansamblul becului
de pe lamp.
1. Utilizai canelura din partea superioar a
marginii lmpii i tragei cu o scul
adecvat pentru demontare.
2. Demontai uruburile de fixare i demontai
lampa.
3. Rotii soclul becului n sens antiorar i
demontai-l de pe lamp.
4. Apsai cele 2 cleme i demontai
conectorul electric.
198

R
ntre inere
1. Cu hayonul deschis, demontai cele dou

uruburi de pe marginea inferioar a
lmpii.
2. Scoatei cu grij lampa de pe vehicul.
1. Rsucii i ridicai capacul.

2. Scoatei conectorul electric i demontai
ansamblul becului.
DEMONTARE LAMP SPATE

Pentru a nlocui oricare dintre becurile din
spate trebuie s demontai complet ansamblul
lmpii de pe vehicul.
3. Deconectai conectorul electric i

demontai lampa de pe vehicul. Amplasai
cu faa n jos pe o suprafa plan acoperit
cu material moale, pentru a preveni
deteriorarea.
4. Remontarea lmpii se face n ordinea
invers montrii.
NLOCUIRE BEC LAMP SPATE

Not: lampa de semnalizare, stopul pe frn i
lampa de poziie sunt de tip LED i nu pot fi
reparate.
199

L
ntre inere
1. Lamp de mararier.
2. Lamp de cea.
Rotii becul respectiv i tragei pentru a accesa
becul. mpingei, rsucii i tragei pentru a
demonta becul.
NLOCUIRE BEC LAMP NUMR DE

NMATRICULARE
Urmai paii din imagine. Introducei un bec

nou i montai la loc componentele.
200

R
ntre inere
NLOCUIRE BECURI HABITACLU
Urmai paii din imagine. Introducei un bec

nou i montai la loc componentele.
2. Lmpi i spoturi pentru lectur fa i

spate.
1. Lmpi zon pentru picioare, praguri i

portbagaj.
3. Lmpi oglinzi pe parasolare.

4. Lmpi al treilea rnd de scaune.
201

L
ntre inere
RESETARE GEAMURI
Dac bateria se deconecteaz sau se descarc
sau dac se ntrerupe alimentarea cu tensiune,
geamurile trebuie resetate.
Resetai dup cum urmeaz:
1. nchidei complet geamul.
2. Eliberai butonul, apoi ridicai-l n poziia
nchis i inei-l n poziia respectiv timp
de 1 secund.
3. Repetai procedura pentru fiecare geam.
RESETARE TRAP DE PLAFON

Dac se deconecteaz bateria sau dac se
ntrerupe alimentarea cu tensiune n timp ce
trapa de plafon este deschis parial, aceasta
trebuie recalibrat.
Dup reconectarea bateriei sau restabilirea
alimentrii cu tensiune, recalibrai trapa de
plafon, dup cum urmeaz:
1. Cuplai contactul.
2. Cu trapa de plafon nchis, apsai i
eliberai partea din fa a butonului. Trapa
de plafon se deplaseaz n poziia nclinat.
3. inei apsat timp de 20 secunde partea
din fa a butonului trapei de plafon.
4. Dup 20 de secunde trapa va ncepe s se
deplaseze. inei apsat partea din fa a
butonului pn cnd se ncheie ciclul de
deschidere/nchidere complet.
5. Dup ce trapa se oprete, eliberai butonul.
Trapa de plafon poate fi utilizat n mod
normal.
202

R
Cur are vehicul
EXTERIOR
Curare vehicul
ndeprtai orice depuneri consistente

de noroi i praf cu un furtun, nainte de
a spla vehiculul.
Unele sisteme de curare cu jet de
mare presiune sunt suficient de
puternice pentru a penetra prin
chederele uilor/geamurilor i a
deteriora ornamentele i ncuietorile
uilor. Nu ndreptai un furtun cu jet de
ap direct spre admisia aerului n
motor, admisia aerului n sistemul de
nclzire, chedere (ui, trap de plafon,
geamuri etc.) sau alte componente care
se pot deteriora (lumini, oglinzi,
ornamente exterior etc.).
Unele sisteme de curare cu jet de
mare presiune sunt suficient de
puternice pentru a deteriora roile i
sistemul de frnare. Nu ndreptai
niciodat un jet de ap direct spre roi
sau spre frne.
Nu utilizai un sistem de splare sub
presiune n zona compartimentului
motor.
Dup curarea exteriorului vehiculului
(n special utiliznd un sistem de
splare cu presiune), se recomand s
conducei vehiculul pe o distan
scurt, pentru a usca frnele.
Substanele corozive, cum sunt ginaul
de pasre, pot deteriora vopseaua
vehiculului i trebuie ndeprtate ct
mai rapid posibil.
Utilizai numai produse de curare
aprobate pentru utilizare pe vehicule.
Nu aplicai produse de lustruire pe
zonele nevopsite ale bandourilor barei
de protecie. Acestea se vor impregna n
textur.
SENZORI I CAMERE VIDEO

Atunci cnd splai vehiculul, nu
ndreptai jeturile de ap de mare
presiune direct spre senzori sau
camerele video. Nu utilizai materiale
abrazive sau obiecte dure/ascuite
pentru a cura senzorii i camerele
video. Utilizai numai ampon auto
aprobat.
Pentru a pstra precizia i performanele
sistemului, senzorii de asisten i de ajutor la
parcare trebuie s fie n permanen curai.
Dac este cazul, camerele video trebuie
curate cu o crp nmuiat ntr-o cantitate
mic de soluie de curat geamurile.
NTREINERE ASIU
Splai periodic asiul cu ap curat i acordai
atenie special zonelor n care se acumuleaz
noroiul i murdria.
Dac se identific deteriorri sau coroziune,
verificai vehiculul la un dealer/service
autorizat, ct mai curnd posibil.
DUP DEPLASAREA N TEREN

ACCIDENTAT
Asigurai-v c zonele din jurul
admisiilor aerului i grilei de radiator
sunt curate i nu prezint murdrie.
Acordai atenie special grilei
inferioare i radiatorului. n caz contrar,
este posibil ca motorul s se
supranclzeasc i s se defecteze
grav.
Asigurai-v c planeul vehiculului se cur
ct mai curnd posibil dup deplasarea n teren
accidentat.
203

L
Cur are vehicul
Pielea trebuie curat i protejat cel puin o
dat la 6 luni.
Pentru a preveni murdria impregnat i
ptarea, verificai periodic tapieria scaunelor i
curai-o la fiecare 1 - 2 luni, dup cum
urmeaz:
1. tergei praful fin de pe suprafeele
scaunelor cu o lavet curat, umed i
alb. Evitai udarea excesiv a pielii.
Cu ajutorul unui furtun, direcionai jetul de ap

curat ctre bara de protecie fa (spre
locaiile indicate n imagini) pentru a ndeprta
noroiul de la radiator i condensatorul
sistemului de aer condiionat.
INTERIOR
Unele produse de curare conin
substane nocive i pot provoca
probleme de sntate dac sunt
utilizate incorect, precum i
deteriorarea habitaclului.
TAPIERIE DIN STOF

Nu lustruii instrumentele de bord.
Suprafeele lustruite reflect lumina
i pot afecta vederea oferului.
Curai suprafeele din plastic sau din stof cu
ap cald i spun non-detergent. Apoi tergei
cu o crp moale.
TAPIERIE DIN PIELE

Utilizai numai produse special
destinate currii pielii. Nu utilizai
substane chimice, alcool sau materiale
abrazive, deoarece acestea vor provoca
deteriorarea rapid a pielii. Utilizarea
produselor neaprobate duce la anularea
garaniei.
Dac nu tii ce produse trebuie s
utilizai, consultai dealerul/service-ul
autorizat.
204
2. Dac aceast operaie nu este suficient,

utilizai o crp mbibat n ap cald cu
spun i stoars. Utilizai numai spun
moale, necaustic.
3. Pentru suprafeele foarte murdare, utilizai
produse de curare Land Rover pentru
piele. Uscai i frecai suprafaa cu o crp
moale i uscat, schimbnd des suprafaa
de tergere.
Utilizai produse de curare Land Rover pentru
piele de mai multe ori pe an, pentru a menine
supleea i aspectul pielii. Produsul de curare
hrnete, hidrateaz i mbuntete calitile
stratului de protecie a suprafeei mpotriva
prafului i substanelor.
Vestimentaia de culoare nchis poate pta
tapieria din piele, la fel ca orice produs de
curare a tapieriei.
Obiectele ascuite precum curele,
fermoare, nituri etc. pot lsa zgrieturi
permanente pe suprafaa pielii.
Dac vrsai ceai, cafea sau cerneal i nu
curai imediat, este posibil ca pielea s nu
poat fi curat.
Dac apelai la un serviciu de valet,
asigurai-v c specialistul respectiv cunoate
i respect exact aceste instruciuni.
Not: unele materiale/stofe favorizeaz
transferul culorii, ceea ce poate provoca o
decolorare inestetic a pielii de culoare mai
deschis. Zonele afectate trebuie curate i
reprotejate ct mai curnd posibil.

R
Cur are vehicul
CENTURI DE SIGURAN
Nu permitei ptrunderea apei,
produselor de curare sau scamelor
n mecanismul centurilor de
siguran. Orice substan care
ptrunde n mecanism poate afecta
performanele centurii de siguran n
cazul unui impact.
Extindei complet centurile, apoi utilizai ap
cald i spun non-detergent pentru curare.
Lsai centurile, extinse complet, s se usuce
n mod natural.
Not: cnd curai centura, profitai de ocazie
pentru a vedea dac aceasta este
deteriorat/uzat. Orice urme de uzur sau
deteriorare trebuie comunicate i remediate de
un dealer/service autorizat.
CAPACE MODULE AIRBAG-URI

Capacele airbag-urilor trebuie
curate numai utiliznd o crp uor
umezit i o cantitate redus de
produs de curare pentru tapierie.
Nu permitei contactul obiectelor ascuite,

dure sau abrazive cu ecranul tactil.
Evitai expunerea ecranului tactil la lumina
direct a soarelui pe perioade lungi de
timp.
DUZE DE SPLARE BLOCATE

Nu utilizai duzele de splare n timpul
deblocrii sau reglrii. Lichidul de
splare parbriz poate provoca iritaii
la nivelul ochilor i pielii. Citii i
respectai ntotdeauna instruciunile
productorului lichidului de splare.
Dac o duz de splare se blocheaz, utilizai o
srm subire pentru a o debloca, prin
introducerea acesteia n duz. Dup deblocare,
asigurai-v c ai scos complet srma. Poziia
duzelor de splare poate fi reglat i prin
introducerea vrfului unui ac n duz i
repoziionarea uoar a acesteia.
Evitai contaminarea cu lichide a

capacelor airbag-urilor sau a zonelor
din apropierea acestora. Orice
substan care ptrunde n mecanism
poate preveni declanarea corect a
airbag-ului n cazul unui impact.
INSTRUMENTE DE BORD, ECRAN

TACTIL I SISTEM AUDIO
Curai cu o crp umezit.

Nu utilizai substane chimice sau produse
de curare pentru uz casnic.
Pentru a preveni apariia erorilor,
asigurai-v c atingei ecranul tactil cu un
singur deget odat.
Nu apsai prea tare.
205

L
Verificare nivel lichide
LOCAIE PUNCTE DE COMPLETARE CU LICHIDE
1. Buon rezervor lichid de frn:

A. Vehicule cu volan pe dreapta.
B. Vehicule cu volan pe stnga.
2. Buon de completare nivel ulei de motor.
3. Buon vas de expansiune.
4. Buon rezervor lichid de splare parbriz.
5. Buon rezervor lichid de servodirecie.
Nu conducei vehiculul dac este posibil
ca lichidul scurs s intre n contact cu o
suprafa fierbinte, cum ar fi sistemul
de eapament.
VERIFICARE NIVEL ULEI DE MOTOR

Verificai sptmnal nivelul uleiului de
motor. Dac observai o scdere
semnificativ sau brusc a nivelului
uleiului, solicitai asisten calificat.
206
Dac se afieaz mesajul ENGINE OIL

PRESSURE LOW (presiune redus ulei de
motor), oprii motorul imediat ce putei
face acest lucru n siguran i solicitai
asisten calificat. Nu pornii motorul
pn cnd nu a fost remediat cauza.
nainte de a verifica nivelul uleiului asigurai-v c:
Vehiculul este pe o suprafa plan.
Uleiul de motor a ajuns la temperatura
normal de funcionare (uleiul este fierbinte).
Motorul este oprit de 10 minute, deoarece
sistemul asigur indicaii corecte dect
dup ce nivelul uleiului s-a stabilizat.
Nivelul uleiului poate fi verificat astfel:
1. Cuplai contactul (nu pornii motorul).
parcare (P).
3. Selectai Service menu (meniu service) din
meniul instrumentelor de bord (consultai
40, MENIUL INSTRUMENTELOR DE BORD).

R
Selectai Oil level display (afiaj nivel ulei)
din Service menu (meniu service). n
cadrul instrumentelor de bord se afieaz
nivelul curent al uleiului i indicaii privind
completarea; completai, dup caz.
nseamn c nivelul uleiului este n curs de

stabilizare. Decuplai contactul, ateptai 10
minute i apoi verificai din nou afiajul
nivelului uleiului.
Dac se afieaz mesajul de avertizare ENGINE
OIL LEVEL MONITOR SYSTEM FAULT (sistem
de monitorizare nivel ulei de motor defect),
solicitai asisten calificat.
COMPLETARE NIVEL ULEI

Garania vehiculului poate fi anulat
dac defeciunile sunt provocate de
utilizarea unui ulei care nu corespunde
specificaiilor.
Utilizarea unui ulei care nu corespunde
specificaiilor poate provoca uzura
excesiv a motorului, o acumulare de
sedimente i depuneri i poluare
crescut. De asemenea, acest lucru
poate provoca defectarea motorului.
Indicatorul afieaz nivelul uleiului. Mesajele
din dreapta indicatorului v informeaz cu
privire la eventualele msuri ce trebuie luate.
Dac nivelul uleiului se ncadreaz n limitele
admise, se afieaz Engine Oil Level OK (nivel ulei
de motor OK). Nu completai cu ulei de motor.
Dac nivelul uleiului este sub limita admis, se
afieaz un mesaj care v informeaz cu privire
la cantitatea de ulei pe care trebuie s o
adugai (de ex., Add 0.5 Litre) (adugai 0,5
litri). Adugai cantitatea de ulei recomandat.
Dac se afieaz mesajul Engine Oil Level
Overfilled (nivel prea mare ulei de motor),
solicitai imediat asisten calificat. Nu
conducei vehiculul, deoarece acest lucru va
provoca defectarea grav a motorului.
Dac se afieaz mesajul Engine Oil Level
Underfilled (nivel prea mic ulei de motor),
completai cu 1,5 litri (2,6 pinte) de ulei, apoi
verificai din nou nivelul.
Dac se afieaz mesajul Engine Oil Level Not
Available (nivel ulei de motor indisponibil),
Completarea cu o cantitate prea mare

de ulei poate provoca defectarea grav a
motorului. Uleiul trebuie adugat n
cantiti mici, iar nivelul trebuie verificat
din nou pentru a v asigura c nu
completai prea mult.
1. Demontai buonul de completare a
nivelului uleiului.
2. Completai cu ulei conform instruciunilor
de pe afiaj.
3. Curai uleiul vrsat n timpul completrii.
4. Verificai din nou nivelul uleiului dup 10
minute (motoare 3,0 SD V6 diesel i V6 pe
benzin) sau dup 5 minute (motor 3,0 TD
V6 diesel).
Este esenial s utilizai ulei cu specificaiile
corespunztoare pentru condiiile de clim n
care urmeaz s fie utilizat vehiculul. Consultai
252, LUBRIFIANI I LICHIDE.
Not: cantitatea aproximativ de ulei necesar
pentru creterea nivelului de la MIN la MAX este
de 1,5 litri (2,6 pinte) pentru toate modelele.
207

L
Land Rover recomand:
Castrol EDGE Professional
COMPLETARE NIVEL LICHID DE

RCIRE
Nu demontai niciodat buonul
vasului de expansiune dac motorul
este fierbinte - aburul care izbucnete
sau apa fierbinte poate provoca
rnirea grav a persoanelor.
VERIFICARE NIVEL LICHID DE

RCIRE
Utilizarea motorului fr lichid de rcire
provoac defectarea grav a acestuia.
Nivelul lichidului de rcire din vasul de
expansiune trebuie verificat cel puin
sptmnal (mai frecvent, dac vehiculul a
parcurs muli kilometri sau n condiii dificile de
utilizare). Verificai ntotdeauna nivelul cnd
sistemul este rece.
Asigurai-v c nivelul lichidului de rcire este
ntre marcajele COLD FILL RANGE (nivel la
rece) de pe partea lateral a vasului de
expansiune. Ignorai lichidului de rcire vizibil
n partea superioar a vasului de expansiune
Dac nivelul scade brusc sau cu o cantitate
mare, luai msurile necesare pentru
verificarea vehiculului de ctre un tehnician
calificat, ct mai curnd posibil.
Evitai vrsarea antigelului pe motorul

cald - poate izbucni un incendiu.
Deurubai ncet buonul i permitei
eliberarea presiunii nainte de
demontarea complet a acestuia.
Antigelul este otrvitor i poate fi fatal
dac este ingerat - pstrai
recipientele sigilate i nu le lsai la
ndemna copiilor. Dac bnuii c a
fost consumat accidental, solicitai
imediat asisten medical.
Dac lichidul vine n contact cu pielea
sau cu ochii, cltii imediat cu mult
ap curat.
La deplasarea n zone n care apa
conine sare, asigurai-v ntotdeauna
c avei la dvs. ap proaspt (de ploaie
sau distilat). Completarea cu ap cu
sare provoac defectarea grav a
motorului.
Utilizarea unui antigel neaprobat are
efecte negative asupra sistemului de
rcire a motorului i implicit asupra
durabilitii acestuia.
Antigelul deterioreaz suprafeele
vopsite; tergei imediat lichidul
vrsat cu o lavet absorbant i
splai zona cu un amestec de
detergent auto i ap.
Completai pn la marcajul superior al COLD
FILL RANGE (nivel la rece) de pe partea lateral
a vasului de expansiune. Utilizai numai un
amestec de 50% ap i antigel aprobat.
Consultai 252, LUBRIFIANI I LICHIDE.
208

R
Greutatea specific a unei soluii de antigel
50% la 20 C (68 F) este de 1,068 i
protejeaz mpotriva ngheului la temperaturi
de pn la -40 C(-40 F).
Antigelul conine inhibitori de coroziune
importani. Concentraia de antigel a lichidului
de rcire trebuie s fie de 50% 5% pe ntreg
parcursul anului (nu numai la temperaturi
sczute). Pentru a asigura meninerea
proprietilor anticorozive ale lichidului de
rcire, concentraia antigelului trebuie
verificat o dat pe an, iar antigelul trebuie
nlocuit complet o dat la zece ani, indiferent de
kilometraj. n caz contrar, este posibil s se
corodeze componentele radiatorului i
motorului.
Not: n situaii de urgen i numai dac
antigelul aprobat nu este disponibil, completai
cu ap curat; v informm ns c acest lucru
provoac reducerea proteciei mpotriva
ngheului. Nu completai i nu umplei cu
formule de antigel convenionale. Dac nu
suntei sigur, consultai un tehnician calificat.
Asigurai-v c ai strns complet buonul
dup completare, rotindu-l pn cnd se aude
un clic de la mecanismul cu clichet.
Nu conducei vehiculul dac nivelul

lichidului este sub marcajul MIN.
Solicitai imediat asisten calificat,
n cazul n care cursa pedalei de frn
este neobinuit de lung sau dac
exist o pierdere semnificativ de
lichid de frn. Deplasarea n astfel
de condiii poate provoca o cretere a
distanelor de frnare sau pierderea
complet a capacitii de frnare.
n cazul n care cantitatea de lichid
de frn din rezervor scade sub
nivelul recomandat, se aprinde o
lamp de avertizare roie n
Not: dac lampa de avertizare se aprinde n
timpul deplasrii, oprii vehiculul imediat ce
putei face acest lucru n siguran, acionnd
uor frnele. Verificai i completai nivelul
lichidului, dac este cazul.
Cu vehiculul pe o suprafa plan, verificai
nivelul lichidului cel puin o dat pe sptmn
(mai frecvent dac vehiculul a parcurs muli
kilometri sau n condiii dificile de utilizare).
VERIFICARE NIVEL LICHID DE FRN

Lichidul de frn este extrem de toxic
- pstrai recipientele nchise etan i
nu le lsai la ndemna copiilor.
Dac suspectai consumul accidental
de lichid, solicitai imediat asisten
medical.
ap curat.
Avei grij s nu vrsai lichid de frn
pe motorul cald - poate izbucni un
incendiu.
209

L
lucru afecteaz negativ performanele i
un astfel de lichid nu trebuie utilizat).
1. Curai buonul nainte de a-l demonta,
pentru a preveni ptrunderea murdriei n
rezervor.
2. Demontai capacul rezervorului.
3. Completai nivelul n rezervor pn la
marcajul MAX, utiliznd lichid de frn
aprobat. Consultai 252, LUBRIFIANI I
LICHIDE.
4. Montai buonul i capacul rezervorului.
VERIFICARE NIVEL LICHID DE

SERVODIRECIE
Lichidul de servodirecie este foarte
toxic. Meninei recipientele sigilate
i nu le lsai la ndemna copiilor.
Dac suspectai consumul accidental
de lichid, solicitai imediat asisten
medical.
Pentru a verifica nivelul lichidului de frn
trebuie demontat buonul de pe partea stng
sau dreapt de sub capota motorului, n funcie
de partea pe care se afl volanul vehiculului
(stnga sau dreapta). Consultai 194, CAPACE
DE SUB CAPOT-DEMONTARE.
Verificai vizual nivelul lichidului privind partea
lateral a rezervorului transparent, fr a
demonta buonul. Nivelul lichidului de frn
trebuie s fie ntre marcajele MAX i MIN.

FRN
Lichidul de frn va deteriora
suprafeele vopsite. tergei imediat
lichidul vrsat cu o lavet absorbant i
splai zona cu un amestec de ampon
auto i ap.
Utilizai numai lichid nou, dintr-un
recipient etan (lichidul din recipiente
deschise sau lichidul scos anterior din
sistem au absorbit deja umezeal; acest
210

ap curat.
Nu pornii motorul dac nivelul
lichidului a sczut sub marcajul MIN.
Este posibil ca pompa de servodirecie
s se defecteze grav.
Dac observai o scdere semnificativ
a nivelului lichidului, solicitai imediat
asisten calificat. Este posibil ca
pompa de servodirecie s se defecteze
grav.
Dac pierderea de lichid este lent,
nivelul lichidului din rezervor poate fi
completat pn la marcajul superior,
pentru a permite deplasarea vehiculului
pn la un atelier de service, n vederea
verificrii. Cu toate acestea, se
recomand s solicitai asisten
calificat, nainte de a conduce
vehiculul.

R
Verificai i completai nivelul lichidului cu
vehiculul pe o suprafa plan, motorul oprit i
sistemul rece. Asigurai-v c nu rotii volanul
dup oprirea motorului.
Nivelul lichidului poate fi observat prin corpul

transparent al rezervorului.
Nivelul lichidului trebuie s fie ntre marcajele
MIN i MAX.

SERVODIRECIE
Lichidul de servodirecie va deteriora
suprafeele vopsite. tergei imediat
lichidul vrsat cu o lavet absorbant i
splai zona cu un amestec de ampon
auto i ap.
Nu completai nivelul n rezervor peste
marcajul MAX.
rezervor.
VERIFICARE NIVEL LICHID DE SPLARE

Unele produse de splare sunt
inflamabile, mai ales n cazul n care
concentraii mari sau nediluate sunt
expuse la scntei. Nu permitei
lichidului de splare geamuri s vin
n contact cu flacr deschis sau
surse de aprindere.
Dac vehiculul este utilizat la
temperaturi mai mici de 4 C (40 F),
utilizai un lichid de splare cu
protecie mpotriva ngheului. La
temperaturi sczute, dac nu utilizai
un lichid de splare antigel, este
posibil ca vizibilitatea s fie afectat
i s creasc riscul de producere a
unui accident.
Nu utilizai antigel sau soluie de
oet/ap n rezervorul cu lichid de
splare - antigelul va deteriora
suprafeele vopsite, iar oetul poate
provoca defectarea pompei spltorului
de parbriz.
Panourile caroseriei se pot decolora ca
urmare a stropirii cu lichid de splare.
Avei grij s evitai scurgerile, n
special dac este utilizat un lichid
nediluat sau cu o concentraie mare. n
cazul vrsrii, splai imediat zona
afectat cu ap.
COMPLETARE CU LICHID DE SPLARE
Rezervorul spltorului alimenteaz duzele de

splare pentru parbriz, lunet i faruri.
3. Utilizai lichid de servodirecie aprobat i

completai nivelul n rezervor pn cnd
acesta este ntre marcajele MIN i MAX.
Consultai 252, LUBRIFIANI I LICHIDE.
Verificai i completai nivelul lichidului n

rezervor, cel puin o dat pe sptmn.
Completai ntotdeauna nivelul lichidului de
splare, pentru a preveni ngheul.
4. Montai capacul rezervorului.
211

L
Acionai periodic spltoarele, pentru a
verifica dac duzele sunt desfundate i
direcionate corespunztor.
rezervor.
3. Completai nivelul n rezervor, pn cnd
lichidul ajunge n gtul de umplere.
4. Montai capacul rezervorului.
212

R
Baterie vehicul
SIMBOLURI DE AVERTIZARE BATERIE
Baterie vehicul
Nu v apropiai de baterie cu
flacr deschis sau cu alte surse
de aprindere, deoarece aceasta
poate genera gaze explozive.
Dac lucrai n apropierea bateriei
sau manipulai o baterie, asigurai-v
c purtai ochelari de protecie
mpotriva mprocrii cu acid.
Pentru prevenirea riscului de
rnire, nu lsai bateria la
ndemna copiilor.
Bateria poate genera gaze
explozive.
Bateria conine un acid extrem de
toxic i de coroziv.
Pentru informaii, consultai
manualul de utilizare nainte de a
manipula bateria.
NGRIJIRE BATERIE
Nu permitei electrolitului (lichidului)
bateriei s vin n contact cu pielea
sau cu ochii. Acesta este toxic i
coroziv, iar rnile rezultate pot fi
grave. Dac electrolitul vine n
contact cu pielea sau cu ochii, cltii
imediat zona afectat cu ap rece i
curat. Solicitai imediat asisten
medical.
Dac electrolitul bateriei vine n
contact cu pielea i/sau cu
mbrcmintea, trebuie s scoatei
mbrcmintea contaminat i s
cltii pielea cu mult ap. Solicitai
imediat asisten medical.
Dac electrolitul bateriei vine n

contact cu ochii, cltii cu mult ap
rece i curat. Solicitai imediat
asisten medical i continuai s
cltii cu ap.
Dac este ingerat, electrolitul bateriei
poate fi fatal. Dac a fost ingerat,
solicitai imediat asisten medical.
Nu conectai nici un echipament de 12
V direct la bornele bateriei. Acest
lucru poate provocarea o scnteie
care poate avea drept rezultat o
explozie.
Dopurile celulelor i conducta de
aerisire trebuie s fie montate n
permanen dac bateria este
montat pe vehicul. Conducta de
aerisire trebuie s fie desfundat i
fr gtuiri. n caz contrar, n baterie
se acumuleaz presiune care poate
provoca o explozie.
Nu expunei bateria la flacr
deschis sau scntei, deoarece
aceasta genereaz gaze explozive,
inflamabile.
Nu pornii niciodat prin conectare la
alt baterie i nu ncrcai o baterie
ngheat. n caz contrar este posibil
s survin o explozie.
Scoatei toate bijuteriile metalice
nainte de a lucra la baterie sau n
apropierea acesteia i nu permitei
niciodat obiectelor metalice sau
componentelor vehiculului s vin n
contact cu bornele bateriei. Obiectele
metalice pot provoca scntei i/sau
scurtcircuite, care pot provoca o
explozie.
Nu permitei bornelor bateriei s vin
n contact cu pielea. Acestea conin
plumb, iar derivaii plumbului sunt
toxici. Splai-v ntotdeauna bine pe
mini dup manipularea bateriei.
213

L
Baterie vehicul
n timpul utilizrii normale, bateriile
genereaz suficient gaz exploziv
pentru a genera explozii puternice,
care pot provoca rnirea grav - nu v
apropiai cu scntei i flacr
deschis de compartimentul motor.
Asigurai-v c cele dou vehicule nu se
ating.
Bateria vehiculului este de tipul:
1. Cu fibr de sticl absorbant (AGM).
Acestea sunt sigilate pe via i nu necesit
ntreinere.
Nu ncercai s deschidei sau s
demontai capacul unei baterii
AGM.
2. Cu ntreinere redus. Nivelul electrolitului
n celulele bateriei poate fi verificat i
completat.
Asigurai-v c bateria auxiliar sau

ajutorul la pornire este pe 12 V.
nainte de utilizarea unui echipament
electric, deconectai cablurile de
pornire.
Not: nainte de conectarea cablurilor de
pornire, asigurai-v c toate conexiunile
bateriei vehiculului cu bateria descrcat sunt
corecte i c toate echipamentele electrice sunt
dezactivate.
Pe vreme clduroas este necesar verificarea

mai frecvent a nivelului electrolitului i strii
bateriei, care necesit o ntreinere redus.
Dac este cazul, celulele bateriei pot fi
completate cu ap distilat.
CONECTARE CABLURI DE PORNIRE

Piesele rotative ale motorului pot
provoca rnirea grav. Procedai cu
foarte mult atenie cnd lucrai n
preajma pieselor rotative ale
motorului.
nainte de a ncerca s pornii
vehiculul cu bateria descrcat,
asigurai-v c este activat frna de
parcare electric (EPB) sau blocai
corespunztor roile. Asigurai-v c
transmisia este n poziia parcare.
La intervenia n zona bateriei trebuie
s purtai ochelari de protecie
corespunztori.
Nu ncercai s pornii vehiculul dac
bnuii c electrolitul bateriei este
ngheat.
214
1. Conectai un capt al cablului de pornire

pozitiv (rou) la borna pozitiv a bateriei
vehiculului donor.
2. Conectai cellalt capt al cablului de
pornire pozitiv la borna pozitiv a bateriei
vehiculului cu bateria descrcat.

R
Baterie vehicul
3. Conectai cablul de pornire negativ (negru) la
punctul de mpmntare recomandat pentru
aceast procedur al vehiculului donor.
4. Conectai cellalt capt al cablului de
pornire negativ la un punct de mpmntare
potrivit al vehiculului cu bateria descrcat.
Punctul de mpmntare trebuie s fie la cel
puin 0,5 metri (20 in.) de baterie i ct mai
ndeprtat posibil de conductele de
combustibil sau de frn.
Not: asigurai-v c niciun cablu nu
atinge componente mobile i c toate cele
4 conexiuni sunt sigure.
5. Pornii motorul vehiculului donor i lsai-l
la ralanti cteva minute.
6. Pornii motorul vehiculului cu bateria
descrcat.
Not: nu activai niciun circuit electric al
vehiculului cu bateria descrcat, dect
dup deconectarea cablurilor de pornire.
7. Lsai motoarele ambelor vehicule la
ralanti, timp de cteva minute.
8. Oprii motorul vehiculului donor.
9. Deconectai cablul de pornire negativ
(negru) de la vehiculul cu bateria descrcat.
(negru) de la vehiculul donor.
11. Deconectai cablul de pornire pozitiv (rou)
de la vehiculul cu bateria descrcat.

(negru) de la borna bateriei vehiculului.
de la borna bateriei vehiculului.
DEMONTARE BATERIE VEHICUL

Decuplai contactul nainte de a
deconecta bornele bateriei.
Deconectai ntotdeauna prima dat
borna negativ i conectai-o
ntotdeauna ultima.
Procedai cu atenie la demontarea de
pe sau montarea bateriei pe vehicul.
Aceasta este grea i poate provoca
rnirea n momentul ridicrii sau dac
este scpat din mn.
Nu nclinai bateria n momentul
ridicrii sau deplasrii, deoarece
nclinarea la un unghi mai mare de 45
de grade este posibil s provoace
defectarea acesteia i scurgerea
electrolitului. Electrolitul bateriei este
extrem de toxic i de coroziv.
Nu sprijinii bateria pe nicio alt parte a
vehiculului, deoarece acesta se poate
deteriora sub greutatea bateriei.
Nu lsai motorul pornit dac bateria
este deconectat. n caz contrar, este
posibil ca sistemul de ncrcare s se
defecteze.

de la vehiculul donor.
1. Asigurai-v c toate circuitele electrice

sunt dezactivate, c toate geamurile sunt
nchise i c alarma este dezarmat.
CONECTARE DISPOZITIV DE PORNIRE
2. Scoatei cheia inteligent din vehicul i

ateptai dou minute pentru a permite
sistemelor s se dezactiveze complet.
Pentru a porni vehiculul cu un dispozitiv de

pornire sau cu o baterie auxiliar, urmai
instruciunile n ordinea indicat:
1. Conectai cablul de pornire pozitiv (rou) la
borna pozitiv a bateriei descrcate.
2. Conectai cablul de pornire negativ (negru)
la borna de mas (-) a bateriei.
3. Pornii motorul i lsai-l s mearg la
ralanti.
3. Desfacei clema cablului negativ i

ndeprtai clema i cablul de borna bateriei.
4. Desfacei clema cablului pozitiv i
ndeprtai clema i cablul de borna bateriei.
5. Desfacei clema bateriei i ndeprtai
bateria de pe vehicul.
215

L
Baterie vehicul
EFECTELE DECONECTRII
Deconectarea bateriei poate afecta unele
sisteme ale vehiculului, mai ales dac nainte
de deconectare bateria era descrcat. De
exemplu, n funcie de starea n care era n
momentul deconectrii bateriei, este posibil s
se declaneze alarma. Dac se declaneaz
alarma, utilizai cheia inteligent n mod
obinuit pentru a dezarma sistemul de
securitate. Pentru a funciona corespunztor,
este posibil ca geamurile s trebuiasc
recalibrate.
NCRCARE BATERIE VEHICUL

Asigurai-v c este utilizat un
redresor de tipul i puterea
corespunztoare. Utilizarea unui
redresor necorespunztor poate
provoca defectare bateriei i explozia
acesteia.
ncrcai ntotdeauna bateria ntr-o
zon bine ventilat i nu v apropiai
de flcri, scntei sau alte surse de
aprindere. n timpul ncrcrii bateria
poate produce un gaz foarte exploziv
i inflamabil.
nainte de ncrcare, bateria trebuie
deconectat i scoas din vehicul. n
caz contrar, este posibil ca sistemul
electric al vehiculului s se defecteze.
Respectai ntotdeauna instruciunile
furnizate mpreun cu redresorul. n caz
contrar, este posibil ca bateria s se
defecteze.
1. Deconectai bateria i scoatei-o de pe
vehicul.
2. Conectai redresorul n conformitate cu
instruciunile productorului acesteia.
3. Dup terminarea ncrcrii, deconectai
redresorul de la sursa de alimentare cu
tensiune.
4. Deconectai cablurile ncrctorului de la
baterie.
216
5. Permitei bateriei s stea timp de o or

nainte de a o conecta la vehicul. Acest
lucru permite disiparea oricror gaze
explozive i reduce riscul de explozie.
NLOCUIRE BATERIE VEHICUL

Montai numai o baterie de tipul i
puterea corespunztoare. Montarea
unei baterii incorecte poate provoca
izbucnirea unui incendiu sau
defectarea sistemului electric. Dac
nu suntei sigur n momentul montrii
unei baterii, solicitai asisten
calificat.
Bateriile uzate trebuie casate
corespunztor, deoarece conin
substane nocive. Solicitai
dealerului/service-ului autorizat
i/sau autoritilor locale
SISTEM DE MONITORIZARE BATERIE

Sistemul de gestionare inteligent a energiei
(IPSM) monitorizeaz continuu starea bateriei
principale a vehiculului. Dac bateria se
descarc prea tare, sistemul ncepe s nchid
automat sistemele electrice care nu sunt
importante, pentru a proteja bateria.
Dac IPSM calculeaz c starea bateriei nu se
ncadreaz n parametrii setai, exist 2 nivele
de aciune care pot fi implementate. Ambele
nivele sunt nsoite de un mesaj pe ecranul
tactil, iar dac bateria este descrcat, mesajul
apare n centrul de mesaje.
Energy Management (gestionare energie):
se afieaz pe ecranul tactil dac motorul
este oprit, iar funciile sistemului provoac
descrcarea excesiv a bateriei. Dup 3
minute, IPSM ncepe s dezactiveze
sistemele vehiculului. Dup pornirea
motorului, funcionarea normal a
sistemelor este reluat.

R
Baterie vehicul
Low Battery - Please Start Engine (baterie

descrcat - pornii motorul): se afieaz
pe ecranul tactil i n centrul de mesaje,
dac motorul este oprit. Dup 3 minute,
IPSM ncepe s dezactiveze sistemele
vehiculului. Dup pornirea motorului,
funcionarea normal a sistemelor este
reluat.
Pornii motorul numai dac acest
lucru se poate face n siguran.
Not: dac se afieaz mesajul Low Battery Please Start Engine (baterie descrcat pornii motorul), conducei vehiculul cel puin
30 de minute dac temperatura este mai mare
de 0 C (32 F) sau cel puin 60 de minute dac
temperatura este mai mic de 0 C (32 F).
Acest lucru permite ncrcarea bateriei la un
nivel acceptabil. Dac funcionarea normal a
sistemului nu se reia dup oprirea motorului,
este posibil ca bateria vehiculului s nu se fi
ncrcat suficient. Repornii motorul, dac
acest lucru se poate face n siguran. Dac
problema persist, contactai un dealer/service
autorizat.
217

L
Siguran e
AMPLASARE PANOURI DE SIGURANE
Sigurane
1. Panou de sigurane compartiment motor.

2. Panou de sigurane superior habitaclu.
3. Panou de sigurane inferior habitaclu.
Pentru a accesa panoul de sigurane superior
din habitaclu, deschidei torpedoul superior i
demontai panoul de acces din partea din spate
a torpedoului.
Eticheta de pe partea din spate a panoului de
acces prezint circuitele protejate i
amplasarea siguranelor.
Pentru a accesa panoul de sigurane inferior
din habitaclu, deschidei torpedoul inferior,
prindei de partea superioar a tijelor de fixare
i cobori torpedoul n zona pentru picioare.
Eticheta de pe partea din spate a torpedoului prezint
circuitele protejate i amplasarea siguranelor.
Numrul i poziia siguranelor din
compartimentul motor se regsesc pe partea
interioar a capacului panoului de sigurane.
NLOCUIRE SIGURANE
Montai sigurane de schimb aprobate
de Land Rover, de aceeai intensitate i
de acelai tip, sau sigurane cu
specificaii echivalente. Utilizarea unei
sigurane incorecte poate provoca
defectarea sistemului electric al
vehiculului i poate provoca un
incendiu.
Dac sigurana de schimb se arde dup
montare, sistemul trebuie verificat de
ctre dealerul/service-ul autorizat.
Not: Land Rover recomand ca releele s fie
nlocuite numai de ctre personal calificat.
nainte de a nlocui o siguran, decuplai
ntotdeauna contactul i dezactivai circuitul
electric respectiv.
PANOU DE SIGURANE COMPARTIMENT MOTOR

Numr
siguran
1
218
Intensitate
(Amperi)
25
Culoare
siguran
Alb
Circuite protejate
Pomp de combustibil.

R
Siguran e
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
10
Rou
Benzin - sistem de gestionare motor. Diesel - sistem

de nclzire cu combustibil.
Maro
ECU suspensie pneumatic.
25
Alb
Sistem de gestionare motor.
15
Albastru
Benzin - sistem de gestionare motor. Diesel - sistem

de gestionare motor - senzori de oxigen, debitmetru de
aer, modul bujii incandescente.
15
Albastru
Benzin - sistem de gestionare motor - releu bobine.

Diesel - sistem de gestionare motor.
10
Rou
25
Alb
Control adaptiv vitez de croazier (ACC).

Sistem de nclzire scaune spate.
10
10
Rou
11
20
Galben
12
10
Rou
13
15
Albastru
Sistem de gestionare motor.
14
20
Galben
Benzin - senzori de oxigen.
15
10
Rou
Oglind retrovizoare, camer video spate, camer

video ampalsat sus, faruri adaptive, modul de
comand faruri.
16
Maro
Monitorizare unghi mort (BSM), ajutor traversare vad.
17
10
Rou

Duze spltor nclzite.
20
Galben
18
Maro
19
20
30
Verde
Spltor electric faruri.
21
Maro
Control dinamic al stabilitii (DSC), sistem antiblocare

frne (ABS).
22
30
Verde
Ventilator spate.
23
25
Alb

frne (ABS).
24
25
Alb
Sisteme de nclzire scaune fa.
25
15
Albastru
Claxon.
26
20
Galben
Unitate electronic de comand (ECU) suspensie

pneumatic.
Benzin - sistem de gestionare motor - senzor releu

demaror.
-
219

L
Siguran e
Numr
siguran
27
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
15
Albastru
Ambreiaj A/C.
28
20
Galben
Benzin - pomp de ap intercooler.
29
30
Verde
tergtoare de parbriz.
30
10
Rou
ECU transmisie automat.
PANOU DE SIGURANE HABITACLU

Superior
Numr
siguran
220
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
15
Albastru
Ecran tactil, panou de comand integrat fa.
10
Rou
Amplificator sistem audio.
10
Rou
Navigaie, tuner TV.
15
Albastru
Sistem audio.
15
Albastru
Panou intrare/ieire audio video.
10
11
12
13
14
15
15
Albastru
Panou de comand integrat fa i spate - nclzire i

ventilaie.
16
20
Galben
Sistem suplimentar de nclzire cu combustibil.

R
Siguran e
Inferior
Numr
siguran
Intensitate
(Amperi)
Culoare
siguran
Circuite protejate
Maro
Receptor radio frecven (RF), sistem de monitorizare

presiune n anvelope (TPMS).
15
Albastru
Maro

frne (ABS), senzor unghi de bracaj volan.
Maro
Control adaptiv vitez de croazier (ACC).
Proiectoare de cea.
-
Maro
Frn de parcare electric (EPB).
10
Maro
Unitate electronic de comand (ECU) suspensie

pneumatic, ECU asiu.
11
10
Rou
Lamp de mararier remorc.
12
Maro
Lmpi de mararier. Oglind retrovizoare.
13
14
Maro
Comutator pedal de frn.
15
30
Verde
Lunet nclzit.
16
10
Rou
Rcire compartiment de depozitare.
17
Maro
Acces/pornire fr cheie, nchidere centralizat.
18
15
Albastru
19
Maro
tergtor de lunet.
Modul de comand motor (ECM).
20
10
Rou
Volan nclzit.
21
10
Rou
Butoane consol central, control climatizare spate.
22
Maro
Transmisie automat, cutie de transfer, diferenial

spate.
23
24
10
Rou
Poziii dreapta.
25
10
Rou
Poziii stnga.
26
27
10
Rou
Poziii remorc.
221

L
Siguran e
Numr
siguran
28
222
Intensitate
(Amperi)
-
Culoare
siguran
-
29
30
25
Alb
31
Maro
32
25
Alb
33
34
10
Rou
35
36
Maro
Circuite protejate
Geam pasager fa, nchidere centralizat.
Senzor de ploaie, comutator lamp auxiliar.
Geam ofer, oglinzi exterioare, nchidere centralizat.
Blocare clapet buon rezervor de combustibil.
Siren cu baterie separat.
37
20
Galben
Acces fr cheie, nchidere centralizat.
38
15
Albastru
Spltor de parbriz.
39
25
Alb
40
Maro
Memorie scaun, ceas, grup de butoane u ofer

(oglinzi exterioare, geamuri).
41
Maro
Modul gateway.
42
30
Verde
Scaun reglabil electric ofer.
43
15
Albastru
44
25
Alb
45
30
Verde
Geam stnga spate, nchidere centralizat.
Spltor de lunet.
Geam dreapta spate, nchidere centralizat.
Scaun reglabil electric pasager.
46
47
20
Galben
48
15
Albastru
49
Maro
50
Maro
Faruri adaptive (unitate stnga).
51
Maro
Butoane de pe volan.
Trap de plafon.
Conector remorc (alimentare de la baterie).
Faruri adaptive (unitate dreapta).
52
53
20
Galben
Brichet.
54
15
Albastru
Conector remorc (alimentare de la contact).
55
20
Galben
Priz accesorii - centru i spate.
56
10
Rou
Sistem suplimentar de siguran (SRS) airbag.
57
10
Rou
Lumini interioare.
58

R
Siguran e
Numr
siguran
59
Intensitate
(Amperi)
-
Culoare
siguran
Circuite protejate
60
61
10
Rou
Instrumente de bord, centru de mesaje, ventilator.
62
10
Rou
ECU de comand climatizare, grup de butoane.
63
20
Galben
64
Maro
65
66
Maro
67
68
69
Prize de alimentare accesorii.

Modul de comand motor (ECM).
Priz de diagnoz.
223

L
Anvelope
MARCAJE ANVELOP
Anvelope
1. P indic faptul c anvelopa este pentru

vehicule de pasageri. Acest indice nu este
afiat tot timpul.
2. Limea anvelopei de la o margine la alta a
talonului, exprimat n milimetri.
3. Raportul dintre nlime i lime, cunoscut
i sub numele de profil, indic nlimea
talonului ca procent din limea profilului.
n acest caz, dac limea profilului este de
205 mm i raportul dintre nlime i lime
este de 50, nlimea talonului este de 102
mm.
4. R indic faptul c anvelopa este de tip
radial.
5. Diametrul jantei (n in.).
6. Indicele de sarcin al anvelopei. Acest
indice nu este afiat tot timpul.
224
Indicele de sarcin i cel de vitez

al tuturor anvelopelor de nlocuire
trebuie s aib cel puin aceleai
specificaii ca echipamentul
original (OE). Dac nu suntei
sigur, consultai un dealer/service
autorizat.
7. Indicele de vitez indic viteza maxim cu
care este proiectat s fie utilizat anvelopa
pe perioade lungi de timp. Consultai 225,
INDICE DE VITEZ.
8. Informaii standard privind fabricaia
anvelopei, care pot fi utilizate pentru
campanii de rechemare privind anvelopele
i alte procese de verificare. Cele mai multe
dintre aceste informaii se refer la
productor, locul fabricaie etc. Ultimele 4
cifre reprezint data fabricaiei. De
exemplu, dac numrul este 5111,
nseamn ca anvelopa a fost fabricat n
sptmna 51 a anului 2011.

R
Anvelope
9. M+S sau M/S indic faptul c anvelopa a
fost proiectat pentru a asigura
performane mbuntite n condiii de
zpad i noroi.
10. Numrul de pliuri, att pentru zona
profilului, ct i pentru zona talonului,
indic numrul de straturi de material
nvelite n cauciuc din structura anvelopei.
Informaiile sunt furnizate i pe tipul de
materiale utilizate.
11. Indicator de uzur: o anvelop evaluat la
400 va rezista mai mult dect o anvelop
evaluat la 200.
12. Indicele de traciune reprezint capacitatea
de frnare a anvelopei pe carosabil umed.
Cu ct valoarea este mai mare, cu att este
mai mare capacitatea de frnare. Valorile,
de la mare la mic, sunt: AA, A, B i C.
13. Sarcina maxim pe care o suport anvelopa.
14. Indicele de rezisten la cldur: rezistena
anvelopei la cldur este dat de indicele A,
B sau C, unde A reprezint cea mai mare
rezisten la cldur. Valoarea este valabil
pentru o anvelop umflat corect i
utilizat fr a se depi limitele sale de
vitez i de sarcin.
15. Presiunea maxim de umflare a anvelopei.
Aceast presiune nu trebuie utilizat n
condiii normale de deplasare. Consultai
225, NGRIJIRE ANVELOPE.
INDICE DE VITEZ
Indice
Vitez km/h (mph)

Q
160 (99)
170 (106)
180 (112)
190 (118)
200 (124)
210 (130)
240 (149)
Indice
Vitez km/h (mph)

W
270 (168)
300 (186)
NGRIJIRE ANVELOPE
Nu conducei vehiculul dac o
anvelop este deteriorat, uzat
excesiv sau umflat incorect.
Evitai contaminarea anvelopelor cu
lichidele vehiculului, deoarece acestea
pot provoca deteriorarea anvelopelor.
Evitai patinarea roilor. Forele
generate pot deteriora structura
anvelopei i pot provoca defectarea
acesteia.
Dac patinarea roilor nu poate fi
evitat din cauza pierderii de traciune
(n condiii de zpad mare, de
exemplu), nu depii viteza de 50
km/h (30 mph).
Nu depii presiunea maxim
indicat pe talonul anvelopei.
Not: dup deplasarea n teren accidentat trebuie
verificat starea anvelopelor. Imediat ce vehiculul
revine pe o suprafa carosabil normal, tare,
oprii i verificai starea anvelopelor.
Toate anvelopele vehiculului (inclusiv roata de
rezerv) trebuie verificate periodic pentru
identificarea deteriorrilor, uzurii i
deformrilor. Dac nu suntei sigur cu privire la
starea unei anvelope, verificai-o imediat la o
vulcanizare sau la un dealer/service autorizat.
PRESIUNE N ANVELOPE
Nu conducei niciodat vehiculul dac
presiunea n anvelope nu este corect.
Umflarea insuficient provoac
deformarea excesiv i uzura inegal a
anvelopelor. Acest lucru poate provoca
o explozie. Umflarea excesiv provoac
o rulare inconfortabil, uzura inegal a
anvelopelor i manevrabilitate redus.
225

L
Anvelope
Verificarea presiunii trebuie efectuat
numai dac anvelopele sunt reci i
vehiculul staioneaz de mai mult de 3
ore. O anvelop fierbinte umflat la o
presiunea mai mic sau egal cu
presiunea recomandat este de fapt
foarte dezumflat.
Dac vehiculul a fost parcat ntr-o
zon expus la lumina puternic a
soarelui sau utilizat la temperaturi
exterioare ridicate, nu reducei
presiunea n anvelope. Mutai
vehiculul la umbr i lsai
anvelopele s se rceasc, nainte de
a verifica din nou presiunea.
De asemenea, presiunea prea sczut
provoac o cretere a consumului de
combustibil i uzur excesiv a
anvelopei i poate afecta
manevrabilitatea i performanele la
frnare ale vehiculului.
VERIFICARE PRESIUNE N ANVELOPE
La verificarea i reglarea presiunii n

anvelope trebuie inut cont
ntotdeauna de sarcina vehiculului.
A. Amplasare etichet cu informaii despre
anvelope la vehiculele cu volan pe stnga.
B. Amplasare etichet cu informaii despre
anvelope la vehiculele cu volan pe dreapta.
Verificai starea i presiunea n anvelope,
inclusiv n roata de rezerv, sptmnal i
nainte de a porni la drum lung.
Dac se verific presiunea n anvelope atunci
cnd vehiculul se afl ntr-un spaiu acoperit
(de ex., un garaj) i apoi acesta este condus la
temperaturi exterioare mai sczute, este posibil
ca presiunea n anvelope s fie prea mic.
Dac trebuie s verificai presiunea n anvelope
cnd acestea sunt calde, de regul aceasta va fi
mai mare cu pn la 0,3 - 0,4 bari (4 - 6 psi/30
- 40 kPa). n acest caz, nu reducei presiunea n
anvelope la valoarea presiunii de umflare la
rece. Lsai anvelopele s se rceasc complet
nainte s reglai presiunea. Pentru presiunea
standard n anvelope, consultai 225,
PRESIUNE N ANVELOPE.
O uoar scdere a presiunii n timp este
normal. Dac aceasta depete 1,4 bari (2
psi/14 kPa) pe sptmn, investigai
problema i remediai-o cu ajutorul
personalului calificat.
Presiunea n anvelope trebuie
verificat periodic cu un manometru
de precizie, atunci cnd anvelopele
sunt reci.
Presiunea recomandat n anvelope pentru

sarcini uoare i grele este afiat pe o etichet
amplasat pe cadrul uii oferului.
226
Nu conducei vehiculul dac avei o

pan de cauciuc. Chiar dac anvelopa
pare s fie umflat, este posibil s fie
foarte dezumflat i va continua s se
dezumfle. nlocuii anvelopa sau
contactai un service autorizat.

R
Anvelope
Dac anvelopele sunt dezumflate la
setarea confort sau umflate la setarea
pentru sarcini grele, TPMS va trebui
ajustat pentru a corespunde sarcinii
vehiculului i presiunii n anvelope.
Consultai 232, SARCIN VEHICUL.
Pentru a verifica i regla presiunea n anvelope
trebuie utilizat procedura urmtoare:
Pentru a evita deteriorarea ventilului, nu
aplicai for excesiv sau for lateral
pe manometrul/dispozitivul de umflare.
1. Demontai capacul ventilului.
2. Fixai bine manometrul/dispozitivul de
umflare pe ventil.
3. Citii valoarea presiunii de pe manometru i
umflai, dac este cazul.
4. Dac umflai anvelopa, deconectai i
conectai manometrul nainte de a citi
presiunea. n caz contrar, este posibil ca
valorile s nu fie exacte.
5. Dac presiunea n anvelop este prea mare,
deconectai manometrul i dezumflai
anvelopa prin apsare pe centrul ventilului.
Conectai manometrul la ventil i verificai
presiunea.
6. Reluai procedura, umflnd sau
dezumflnd anvelopa, dup caz, pn la
atingerea presiunii corecte.
7. Montai capacul ventilului.
VENTILE ANVELOPE
Pstrai capacele ventilelor nurubate
complet, pentru a preveni ptrunderea apei sau
murdriei. Atunci cnd verificai presiunea n
anvelope, verificai i etaneitatea ventilelor.
PAN DE CAUCIUC
Nu conducei vehiculul dac avei o
pan de cauciuc. Chiar dac anvelopa
cu pan nu s-a dezumflat, aceasta nu
poate fi utilizat n siguran,
deoarece se poate dezumfla brusc i

pe neateptate.
ANVELOPE DE NLOCUIRE
nlocuii ntotdeauna anvelopele cu
unele de acelai tip i, n msura n
care acest lucru este posibil, de
aceeai marc i cu acelai tip de
profil. n caz contrar, este posibil ca
marca i profilul diferite s reduc
stabilitatea vehiculului
Indicele de sarcin i cel de vitez al
tuturor anvelopelor de nlocuire
trebuie s aib cel puin aceleai
specificaii ca echipamentul original.
Dac nu suntei sigur, consultai un
Nu efectuai rotaia anvelopelor.
Dac utilizarea de anvelope
nerecomandate de Land Rover nu
poate fi evitat, asigurai-v c citii i
respectai n ntregime instruciunile
productorului anvelopelor.
Dac sunt montate anvelope
specializate, cu un indice de vitez mai
mic (de ex., anvelope de iarn sau
anvelope pentru teren accidentat),
vehiculul nu trebuie condus cu o vitez
mai mare dect cea specificat de
indicele de vitez al anvelopelor.
Pentru informaii suplimentare,
consultai dealerul/service-ul
autorizat. Pe pieele care solicit
montarea unei etichete cu viteza
maxim a anvelopelor, aceasta trebuie
amplasat n cmpul vizual al
oferului. Astfel de etichete sunt
disponibile la dealerul de anvelope.
Demontarea i montarea anvelopelor
trebuie efectuat de un dealer/service
autorizat.
227

L
Anvelope
La demontarea sau montarea unei
anvelope pe o jant, asigurai-v c nu
se deterioreaz senzorul TPMS.
Dac grosimea profilului este de aproximativ 2
mm, indicatorii de uzur ncep s apar la
suprafa. Se va observa o band continu de
cauciuc de-a latul profilului.
n mod ideal, anvelopele trebuie nlocuite n set
de 4. Dac acest lucru nu este posibil, nlocuii
anvelopele n perechi (ambele din fa sau
ambele din spate). La nlocuirea anvelopelor,
roile trebuie ntotdeauna reechilibrate i
trebuie verificat geometria acestora.
Specificaia corespunztoare a anvelopelor se
regsete pe eticheta cu informaii despre
anvelope. Consultai 226, VERIFICARE
EVITAREA DEFORMRII
n zonele n care temperatura exterioar este
mare pentru perioade lungi de timp, anvelopele
vehiculului pot fi afectate de nmuierea
talonului. Dac vehiculul staioneaz o perioad
lung de timp, anvelopa se deformeaz uor n
zona de contact cu suprafaa pe care st.
Aceasta este o deformare a anvelopei.
Acest lucru este normal. ns dac ulterior
vehiculul este condus, se pot resimi vibraii
din cauza deformrii anvelopei. Starea se va
mbunti continuu n timpul deplasrii.
Pentru a minimiza deformarea anvelopelor,
presiunea n anvelope poate fi crescut la
valoarea maxim indicat pe talon. Apoi,
presiunea trebuie redus la valoarea normal,
nainte de a porni la drum, consultai 225,
DEGRADARE ANVELOPE
Anvelopele se degradeaz n timp ca urmare a
razelor ultraviolete, temperaturilor extreme,
sarcinilor mari i condiiilor de mediu. Se
recomand nlocuirea anvelopelor cel puin o
dat la 6 ani, ns este posibil s trebuiasc
nlocuite mai des.
228
UTILIZARE ANVELOPE DE IARN

Marcajul M+S (noroi i zpad) de pe talon
indic faptul c sunt anvelope all season,
concepute pentru a fi utilizate tot timpul anului,
inclusiv la temperaturi reduse, pe zpad i pe
ghea.
Acest simbol identific anvelope
de iarn dedicate, care pot fi
montate n cazul n care este
necesar traciune optim n
condiii de iarn sau dac vehiculul
este utilizat n condiii extreme de
iarn.
Not: de obicei, anvelopele de iarn au un
indice de vitez mai mic dect anvelopele
originale; de aceea, vehiculul nu trebuie s
depeasc limita de vitez impus prin
utilizarea anvelopelor de iarn. Pentru
informaii suplimentare, consultai
dealerul/service-ul autorizat. Pe pieele care
solicit montarea unei etichete cu viteza
maxim a anvelopelor, aceasta trebuie
amplasat n cmpul vizual al oferului. Astfel
de etichete sunt disponibile la dealerul de
anvelope.
Presiunea n anvelope indicat pe eticheta cu
informaii corespunde anvelopelor originale.
Dac este montat o anvelop cu indice de
vitez redus, presiunea recomandat este
valabil numai pentru deplasarea cu o vitez
mai mic de 160 km/h (100 mph).
Pentru o traciune optim, anvelopele trebuie
s fie utilizate cel puin 160 de kilometri (100 de
mile) pe carosabil uscat, nainte de a fi utilizate
pe zpad sau pe ghea.
Reinei c traciunea anvelopelor se reduce
semnificativ pe timp de iarn, dac grosimea
profilului este mai mic de 4 mm.
Reinei c, n unele ri, limita legal a grosimii
profilului este mai mare pentru anvelopele de
iarn dect pentru cele de var.

R
Anvelope
n funcie de jantele din echiparea original,
este posibil ca utilizarea anvelopelor de iarn
dedicate s solicite modificarea dimensiunii
jantelor. Trebuie nlocuite toate cele 4 jante.
Dac sunt echipate cu ventile standard din
cauciuc, lampa de avertizare TPMS va clipi 75
de secunde, dup care va rmne aprins. De
asemenea, n centrul de mesaje se va afia
mesajul TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM FAULT (sistem TPMS defect).
Dac se remonteaz jantele i anvelopele
originale, vehiculul trebuie s parcurg o
distan scurt pentru a reseta TPMS i a
stinge lampa de avertizare.
n tabelul urmtor se regsesc anvelopele de
iarn recomandate:
Anvelope de iarn aprobate de Land Rover
Jante de 18 in.
235/65 R18 110H

Dunlop Winter Sport
M3
Jante de 19 in.
255/55 R19 111V

Goodyear Ultra Grip
Jante de 19 in.
255/55 R19 111T

Nokian Hakkapeliitta
7 SUV
Jante de 20 in.
255/50 R20 109V

Continental Cross
Contact Winter
UTILIZARE LANURI
ANTIDERAPANTE
Utilizai lanuri antiderapante numai
n condiii de zpad mare,
compactat.
Nu utilizai niciodat lanuri

antiderapante pe o roat de rezerv
temporar.
Lanurile antiderapante aprobate de Land
Rover pot fi utilizate pentru mbuntirea
traciunii pe zpad mare, compactat. Acestea
nu trebuie utilizate n teren accidentat.
Dac trebuie s montai lanuri antiderapante,
respectai urmtoarele indicaii:
Lanurile antiderapante nu trebuie montate
pe roile din spate.
Lanurile antiderapante cu prindere pe o
singur parte pot fi montate pe roile din
fa ale vehiculelor cu jante de 18, 19 sau
20 in.
Jantele i anvelopele montate trebuie s
respecte specificaiile echipamentului
original.
Vehiculul trebuie s utilizeze numai lanuri
antiderapante aprobate de Land Rover.
Numai lanurile antiderapante aprobate de
Land Rover au fost testate pentru a asigura
integritatea vehiculului. Pentru informaii
suplimentare, contactai un dealer/service
autorizat.
Citii, nelegei i respectai ntotdeauna
instruciunile productorului lanurilor
antiderapante. Acordai o atenie deosebit
vitezei maxime recomandate i
instruciunilor de montare a lanurilor
antiderapante.
Evitai deteriorarea anvelopei/vehiculului,
demontnd lanurile antiderapante imediat
ce acest lucru este posibil.
Nu depii niciodat 50 km/h (30

mph) cnd utilizai lanuri
antiderapante.
229

L
Anvelope
DECLARAIE ANVELOPE
(numai India)
Toate anvelopele importate respect cerinele
Biroului de Standarde din India (BIS) i
Regulamentului Central privind Vehiculele
Motorizate, din 1989. Anvelopele sunt identice
cu cele furnizate ca echipament original pentru
modelele Land Rover cu omologare de tip
pentru piaa din India.
230

R
Sistem de monitorizare presiune n anvelope (TPMS)
SISTEM DE MONITORIZARE
PRESIUNE N ANVELOPE (TPMS)
TPMS transmite o avertizare privind

presiunea redus i nu umfl
anvelopa. Presiunea n anvelope
trebuie verificat periodic cu un
manometru de precizie, atunci cnd
anvelopele sunt reci.
TPMS NU poate nregistra
deteriorarea unei anvelope. Verificai
periodic starea anvelopelor, n
special dac vehiculul este condus n
teren accidentat.
La umflarea anvelopelor, avei grij s
evitai ndoirea sau deteriorarea
ventilelor TPMS. Aliniai ntotdeauna
corespunztor capul de umflare pe
ventil.
Not: accesoriile neaprobate pot afecta
performanele sistemului. n acest caz, n
centrul de mesaje se afieaz mesajul TYRE
PRESSURE MONITORING FAULT
(monitorizare presiune n anvelope defect).
Not: utilizarea de anvelope diferite poate
afecta performanele TPMS. nlocuii
ntotdeauna anvelopele n conformitate cu
recomandrile.
TPMS monitorizeaz continuu presiunea n
toate anvelopele, inclusiv n roata de rezerv de
dimensiuni normale. Roile de rezerv
temporare (dac exist n dotare) nu sunt
monitorizate.
Roile echipate cu TPMS pot fi identificate

vizual prin piulia de blocare i ventilul metalice
(1). Toate roile Land Rover fr TPMS dispun
de ventil din cauciuc (2).
Presiunea n anvelope trebuie verificat
periodic, atunci cnd anvelopele sunt reci, i
reglat dup caz. Prezena TPMS nu elimin
necesitatea verificrii presiunii n anvelope, ca
parte a verificrii privind sigurana a vehiculului.
Lampa de avertizare presiune n anvelope
(consultai 45, SISTEM DE MONITORIZARE
PRESIUNE N ANVELOPE (GALBEN)) se aprinde
dac 1 sau mai multe anvelope sunt dezumflate
semnificativ. Oprii, verificai anvelopele ct mai
curnd posibil i umflai-le la presiunea
recomandat, n funcie de sarcina vehiculului.
TPMS monitorizeaz i presiunea din roata de
rezerv de dimensiuni normale. Dac presiunea
n roata de rezerv nu este corect, se afieaz
mesajul CHECK SPARE TYRE PRESSURE
(verificai presiunea n roata de rezerv) i se
aprinde o lamp de avertizare.
VERIFICARE PRESIUNE N ANVELOPE

Instrumentele de bord pot fi utilizate pentru
afiarea presiunii n anvelopele vehiculului.
Valorile presiunii n anvelope pot fi accesate din
meniul instrumentelor de bord.
231

L
La selectare se afieaz ultima presiune n
anvelope cunoscut, alturi de presiunea
recomandat n anvelopele reci (ntre
paranteze).
Not: dac una dintre jante sau anvelope a fost
demontat, este posibil ca presiunile afiate s
nu fie corecte. Conducei vehiculul cel puin 15
minute pentru a recalibra sistemul.
CONSULTARE PRESIUNE
RECOMANDAT N ANVELOPE
Instrumentele de bord pot fi utilizate pentru
afiarea presiunii recomandate n anvelopele
reci. Tabelul de consultare a presiunii n
anvelope poate fi accesat din meniul
n funcie de echiparea vehiculului, este posibil
s apar mai multe valori diferite, care
reprezint diferite condiii de rulare, de
exemplu, pentru deplasarea cu vitez mare sau
transportul unor sarcini mari.
Presiunea n anvelope afiat n
cadrul instrumentelor de bord nu este
corect, dac vehiculul este echipat
cu jante sau anvelope care nu sunt
aprobate de Land Rover.
SARCIN VEHICUL
Este posibil selectarea unor niveluri diferite de
monitorizare a presiunii n anvelope, care
corespund presiunii n anvelope i informaiilor
despre sarcin de pe eticheta cu presiunea n
anvelope aferente unui vehicul descrcat i
ncrcat. Consultai 225, PRESIUNE N
ANVELOPE.
Not: asigurai-v c presiunea n anvelope
corespunde sarcinii vehiculului.
232
Diferitele niveluri de monitorizare a presiunii n

anvelope pot fi setate din meniul Vehicle
Set-up (configurare vehicul) (consultai 40,
MENIUL INSTRUMENTELOR DE BORD).
Not: setarea TPM trebuie s corespund cu
sarcina vehiculului.
ROAT DE REZERV NORMAL I

SCHIMBARE ROAT
Sistemul recunoate automat schimbarea
poziiei roilor. Vehiculul trebuie s staioneze
15 minute n timpul schimbrii roii, pentru a se
asigura c sistemul poate detecta schimbarea.
Dup ce viteza depete 25 km/h (16 mph),
avertizrile privind dezumflarea vor disprea n
aproximativ 5 minute.

R
Kit de depanare anvelope
KIT DE DEPANARE ANVELOPE
Dac nu suntei sigur c reuii s

respectai instruciunile, contactai
dealerul/service-ul autorizat, nainte
s ncercai depanarea.
Este posibil ca vehiculul s nu fie echipat cu
roat de rezerv. n acest caz, n locul acesteia
din compartimentul de depozitare de sub
podeaua portbagajului, vei gsi un kit de
depanare anvelope. Kitul de depanare anvelope
poate fi utilizat pentru a depana 1 anvelop i
este esenial s citii instruciunile urmtoare
nainte de a ncerca s depanai o anvelop.
Kitul de depanare anvelope permite sigilarea
majoritii penelor de pe profil care nu au un
diametru mai mare de 6 mm (1/4 in.).
Not: etaneizatorul utilizat n kitul pentru
depanarea anvelopelor are o anumit perioad
de valabilitate, iar data expirrii este indicat pe
recipient. Asigurai-v c recipientul este
nlocuit nainte de data expirrii.
INFORMAII PRIVIND SIGURANA

KITULUI DE DEPANARE ANVELOPE
n funcie de gravitatea i tipul
deteriorrii, este posibil ca unele
pene de cauciuc s nu se repare
complet sau s nu se repare deloc.
Orice pierdere de presiune n
anvelope poate afecta semnificativ
sigurana vehiculului.
Nu utilizai kitul de depanare anvelope
dac anvelopa s-a deteriorat din
cauz c nu a fost umflat suficient.
Utilizai kitul de depanare anvelope

numai pentru a etana o pan din zona
profilului anvelopei (A).
pentru a etana o pan din zona
talonului anvelopei.
La deplasarea cu o anvelop reparat,
nu depii viteza de 80 km/h (50
mph).
Distana maxim care poate fi
parcurs cu o anvelop reparat este
de 200 km (125 mile).
n timpul deplasrii cu o anvelop
reparat, conducei cu atenie i
evitai bruscarea frnelor i direciei.
numai pentru vehiculul pentru care a
fost furnizat.
n alt scot dect pentru depanarea
anvelopelor.
Nu lsai niciodat kitul de depanare
anvelope nesupravegheat, n timp ce
acesta este utilizat.
numai dac temperatura este
cuprins ntre -30 C i +70 C.
inei ntotdeauna copiii i animalele
la o distan sigur de kitul pentru
depanarea anvelopelor, n timp ce
acesta este utilizat.
Nu stai chiar n dreptul compresorului
n timpul funcionrii acestora.
Verificai talonul nainte de umflarea
anvelopei. Dac prezint crpturi,
deteriorri sau deformri vizibile, nu
umflai anvelopa.
A. Zona profilului anvelopei.
Urmrii talonul anvelopei n timpul

umflrii. Dac apar crpturi,
umflturi sau deteriorri
asemntoare, oprii compresorul i
dezumflai anvelopa. Nu continuai s
utilizai anvelopa.
233

L
UTILIZARE KIT DE DEPANARE
ANVELOPE
Evitai contactul pielii cu
etaneizatorul care conine latex din
cauciuc natural.
Dac presiunea din anvelop nu
ajunge la 1,8 bari (26 psi, 180 kPa) n
7 minute, este posibil ca anvelopa s
fie prea deteriorat. Nu este posibil
o reparaie temporar, iar vehiculul
nu trebuie condus dect dup
nlocuirea anvelopei respective.
nainte de a ncepe repararea anvelopei,
asigurai-v c vehiculul este parcat n
siguran, ct mai departe posibil de
trafic.
Asigurai-v c frna de parcare
electric (EPB) este activat i c
transmisia este n poziia parcare (P).
Nu ncercai s scoatei din anvelop
obiecte strine precum cuie, uruburi
etc.
Lsai ntotdeauna motorul pornit
atunci cnd utilizai compresorul, cu
excepia cazului n care vehiculul se afl
ntr-un spaiu nchis sau slab ventilat,
deoarece acest lucru poate provoca
asfixierea.
Pentru a preveni supranclzirea, nu
utilizai compresorul continuu mai mult
de 10 minute.
Not: toi pasagerii i oferii vehiculului trebuie
informai c a fost efectuat o reparaie
temporar la o anvelop a vehiculului. De
asemenea, acetia trebuie informai cu privire
la condiiile speciale de deplasare cu o
anvelop reparat.
PROCEDURA DE DEPANARE
nainte de umflare, verificai talonul
anvelopei. Dac prezint crpturi,
umflturi sau deformri similare, nu
ncercai s umflai anvelopa. Nu stai
chiar n dreptul anvelopei atunci cnd
compresorul pompeaz. Urmrii
talonul anvelopei. Dac prezint
crpturi, umflturi sau deteriorri
similare, oprii compresorul i
dezumflai anvelopa pe la ventil. Nu
continuai s utilizai anvelopa.
Dac presiunea din anvelop nu
ajunge la 1,8 bari (26 psi, 180 kPa) n
maximum 10 minute, este posibil ca
anvelopa s fie prea deteriorat. Nu
este posibil o reparaie temporar,
iar vehiculul nu trebuie condus dect
dup nlocuirea anvelopei respective.
1. Deschidei kitul de depanare anvelope i
dezlipii eticheta cu viteza maxim. Lipii
eticheta pe plana de bord, n cmpul
vizual al oferului. Avei grij s nu
obstrucionai instrumentele sau lmpile
de avertizare.
2. Desfacei cablul de alimentare al
compresorului i furtunul de umflare.
3. Desfacei capacul portocaliu de pe
receptorul recipientului cu etaneizator i
capacul acestuia.
4. nurubai n sens orar recipientul cu
etaneizator pe receptor, pn se strnge.
Not: nurubarea recipientului pe receptor
va perfora sigiliul recipientului. Dup
fixarea receptorului, un dispozitiv cu
clichet previne deurubarea acestuia.
5. Demontai capacul ventilului anvelopei cu
pan.
furtunul de umflare. Conectai furtunul de
umflare la ventilul anvelopei i asigurai-v
c furtunul este bine nurubat.
234

R
7. Asigurai-v c comutatorul compresorului
este n poziia oprit (0), apoi introducei
conectorul cablului de alimentare ntr-o
priz. Consultai 74, PRIZE DE
ALIMENTARE AUXILIARE.
Cuplai contactul. Consultai 88, PORNIRE
MOTOR.
8. Pornii compresorul prin amplasarea
butonului n poziia (l).
9. Umflai anvelopa la o presiune de cel puin
1,8 bari (26 psi, 180 kPa) i cel mult 3,5
bari (51 psi, 350 kPa).
Not: la pomparea etaneizatorului prin
ventilul anvelopei, presiunea poate crete
pn la 6 bari (87 psi, 600 kPa). Presiunea
va scdea din nou dup aproximativ 30 de
secunde.
10. n timpul umflrii, oprii puin compresorul
pentru a verifica presiunea n anvelop cu
ajutorul manometrului compresorului.
Not: umflarea anvelopei nu ar trebui s
dureze mai mult de 10 minute. Dac dup
maxim 10 minute anvelopa nu a ajuns nc
la presiunea maxim, aceasta nu trebuie s
fie utilizat.
11. Dup ce anvelopa a fost umflat la
presiunea necesar, oprii compresorul.
Dac dorii, dup oprirea compresorului
putei opri motorul.
12. Scoatei conectorul de alimentare din priz.
13. Scoatei furtunul de umflare de pe ventilul
anvelopei, deurubndu-l ct mai rapid
posibil n sens antiorar.
14. Montai capacul de protecie al furtunului
de umflare i capacul ventilului anvelopei.
15. Asigurai-v c kitul de depanare anvelope
(inclusiv capacul recipientului i cel al
receptorului) este amplasat n siguran n
vehicul. Dup maximum 10 km (6 mile), va
trebui s utilizai kitul pentru a verifica
presiunea n anvelop, aa c asigurai-v
c acesta este la ndemn.
16. Conducei imediat vehiculul maximum 10

km (6 mile). Acest lucru permite
etaneizatorului s nveleasc suprafaa
interioar a anvelopei i s etaneze pana.
VERIFICARE PRESIUNE DUP

REPARARE
Dac n timpul deplasrii observai
vibraii, probleme de direcie sau
zgomote, reducei imediat viteza.
Conducei cu foarte mare atenie i cu
vitez redus ctre primul loc sigur n
care putei s oprii vehiculul.
Examinai vizual anvelopa i verificai
presiunea. Dac exist semne de
deteriorare sau deformare a
anvelopei sau dac presiunea din
anvelop este mai mic de 1,3 bari
(19 psi, 130 kPa), nu reluai
deplasarea.
Consultai o vulcanizare sau un
dealer/service autorizat, pentru
indicaii privind nlocuirea unei
anvelope dup utilizarea unui kit de
depanare anvelope.
1. Conducei vehiculul maximum 3 km (2
mile) i apoi oprii ntr-un loc sigur.
Efectuai o verificare vizual a strii
anvelopei.
2. Scoatei kitul de depanare din vehicul.
3. nurubai bine conectorul furtunului de
umflare pe ventilul anvelopei.
4. Citii presiunea din anvelop indicat de
manometru.
5. Dac presiunea din anvelopa reparat este
mai mare de 1,3 bari (19 psi, 130 kPa),
reglai-o la valoarea corect.
Dac exist semne de deteriorare sau
deformare a anvelopei sau dac presiunea
din anvelop este mai mic de 1,3 bari, nu
reluai deplasarea.
235

L
6. Asigurai-v c butonul compresorului este
n poziia oprit (O) i introducei conectorul
cablului de alimentare n priza pentru
accesorii.
14. Dup montarea unei anvelope noi, furtunul

de umflare a anvelopelor, receptorul i
recipientul cu etaneizator trebuie
nlocuite.
Cuplai contactul.
7. Pornii compresorul (l) i umflai anvelopa
la presiunea corect. Consultai 225,
8. Pentru a verifica presiunea n anvelop,
oprii compresorul i citii presiunea
indicat de manometru.
9. Cnd compresorul este oprit, dac
presiunea n anvelop este prea mare,
reducei-o de la supapa de reducere a
presiunii.
10. Dup ce anvelopa este umflat la presiunea
corect, oprii compresorul i scoatei
cablul de alimentare din priz.
Utilizarea etaneizatorului din kitul de
depanare anvelope poate provoca
apariia unor erori i valori incorecte
furnizate de sistemul de monitorizare a
presiunii n anvelope (TPMS). De
aceea, utilizai manometrul din kitul de
depanare anvelope pentru a verifica i
regla presiunea din anvelopa
deteriorat.
11. Deurubai conectorul furtunului de
umflare de pe ventilul anvelopei, montai
capacul ventilului anvelopei i capacul de
protecie al conectorului furtunului de
umflare.
12. Asigurai-v c kitul de depanare anvelope
este amplasat n siguran n vehicul.
13. Conducei pn la cea mai apropiat
vulcanizare sau dealer/service autorizat i
nlocuii anvelopa. nainte de demontarea
anvelopei, asigurai-v c informai
vulcanizarea (sau dealerul/service-ul
autorizat) despre utilizarea kitului de
depanare anvelope.
236
Numai recipientele cu etaneizator

complet goale pot fi aruncate
mpreun cu gunoiul menajer.
Cele care nu sunt complet goale i
furtunul de umflare a anvelopelor
trebuie aruncate de o vulcanizare
sau un dealer/service autorizat, n
conformitate cu reglementrile
locale privind aruncarea
deeurilor.

R
Schimbare roat
MSURI DE SIGURAN LA
SCHIMBAREA UNEI ROI
Schimbare roat
nainte de a ridica vehiculul sau de a schimba o

roat, asigurai-v c citii i respectai
urmtoarele avertizri:
Gsii ntotdeauna un loc unde putei
s oprii n siguran, n afara
autostrzii i a traficului.
Asigurai-v c vehiculul i cricul sunt
amplasate pe o suprafa plan i
tare.
Activai frna de parcare electric
(EPB) i trecei transmisia n poziia
parcare (P).
Asigurai-v c suspensia pneumatic
este setat la garda la sol pentru teren
accidentat. N CAZ CONTRAR, CRICUL
NU VA PUTEA FI AMPLASAT PE
PUNCTUL DE RIDICARE.
Avei grij atunci cnd slbii piuliele

de roat. Cheia pentru roi poate
aluneca dac nu este fixat
corespunztor, iar piuliele de roat
este posibil s se slbeasc brusc.
Oricare dintre aceste micri
neateptate poate provoca rniri.
Avei grij atunci cnd ridicai roata
de rezerv i cnd demontai roata cu
pan. Roile sunt grele i pot provoca
rniri dac nu sunt manipulate
corespunztor.
TRUS DE SCULE
Not: tipurile de scule i poziia acestora pot fi
diferite de cele din imagini.
Activai luminile de avarie.

Asigurai-v c roile din fa sunt
drepte i blocai direcia.
Decuplai remorca/rulota de la
vehicul.
Asigurai-v c toi pasagerii/
animalele au cobort din vehicul i
sunt ntr-o locaie sigur, departe de
autostrad.
Amplasai un triunghi reflectorizant la
o distan corespunztoare n spatele
vehiculului, orientat spre mainile
care vin.
Vehicule cu 5 locuri: trusa de scule este

amplasat sub un panou din podeaua
portbagajului.
Demontai roata de rezerv nainte de

a ridica vehiculul pe cric, pentru a
evita destabilizarea vehiculului.
Nu amplasai niciodat vreun obiect
ntre cric i sol sau ntre cric i
vehicul.
AVERTISMENT - NICIO PERSOAN NU
TREBUIE S AIB NICIO PARTE A
CORPULUI SUB UN VEHICUL RIDICAT
PE CRIC.
237

L
Schimbare roat
Vehicule cu 7 locuri: trusa de scule este
amplasat sub un capac de acces din
portbagaj.
Not: observai cu atenie poziia de depozitare
a fiecrei scule, deoarece este important s le
aezai n poziia corect, dup utilizare.
Not: verificai periodic cricul, curai i
ungei piesele mobile, n special filetul
urubului, pentru a preveni coroziunea.
DEMONTARE ROAT DE REZERV
Not: nainte de a demonta roata de rezerv,

observai poziia sa de depozitare. Roata cu
pan trebuie depozitat corespunztor n locul
roii de rezerv.
La vehiculele cu 5 locuri (A)
Deschidei capacul din podeaua
portbagajului.
Demontai capacul pentru a degaja accesul
la axul sistemului de prindere al roii de
rezerv.
Scoatei toate sculele din trusa vehiculului.
Consultai 237, TRUS DE SCULE.
La vehiculele cu 7 locuri (B)
n spatele rndului 3 de scaune, demontai
capacul pentru a degaja accesul la axul
sistemului de prindere al roii de rezerv.
Scoatei toate sculele din trusa vehiculului.
Consultai 237, TRUS DE SCULE.
Demontai roata de rezerv nainte de

a ridica vehiculul pe cric, pentru a
evita destabilizarea vehiculului.
Roile sunt grele i pot provoca rniri
dac nu sunt manipulate
corespunztor. Procedai cu mare
atenie la ridicarea sau manipularea
roilor.
238

R
Schimbare roat
Nu utilizai scule electrice pentru a

cobor roata de rezerv. n caz contrar,
este posibil ca mecanismul s se
defecteze.
Not: nainte de a demonta roata de rezerv,
observai poziia sa de depozitare. Roata cu
pan trebuie depozitat corespunztor n locul
roii de rezerv.
1. Introducei mnerul cricului prin orificiul
axului.
2. Montai cheia pentru roi pe mnerul
cricului i rotii n sens antiorar pentru a
cobor roata de rezerv.
UTILIZARE CALE DE BLOCARE ROI

Blocai ntotdeauna roile utiliznd
calea de blocare corespunztoare.
Amplasai calele de blocare pe
ambele pri ale roii diagonal opuse
roii care trebuie schimbat.
Dac ridicarea pe cric a vehiculului n
pant uoar nu poate fi evitat,
amplasai calea de blocare n partea
dinspre vale a ambelor roi ale punii
care nu este ridicat.
3. Continuai s rotii pn cnd roata ajunge

pe sol i cablul de susinere se slbete.
Not: nu ncercai s rotii mai mult dect
permite sistemul.
4. inei cablul i nclinai suportul de ridicare
pn cnd acesta poate fi scos prin orificiul
roii.
239

L
Schimbare roat
2. Ridicai partea de susinere (B) a calei de
blocare pn se blocheaz pe poziie.
3. Amplasai vehiculul pe o suprafa plan.
Trebuie utilizate ambele cale de blocare.
Amplasai-le pe ambele pri ale roii i
mpingei-le complet pe anvelop.
PUNCTE DE RIDICARE PE CRIC I TIP

DE CRIC - SUSPENSIE PNEUMATIC
Ridicai vehiculul pe cric numai n
punctele de ridicare aprobate; n caz
contrar, este posibil ca vehiculul s se
deterioreze.
Calele de blocare pentru roi se afl n trusa de scule.

1. Scoatei calele de blocare ale roilor din
trusa de scule i ridicai partea rabatat (A)
n vederea asamblrii acestora.
Not: este posibil ca vehiculul s fie echipat cu

un senzor de nclinare, care activeaz alarma
dac vehiculul este nclinat n orice parte dup
ce a fost blocat. Pentru a bloca uile n timp ce
schimbai roata i pentru a evita activarea
alarmei, dezactivai senzorii alarmei, din meniul
de configurare a vehiculului. Consultai 40,
UTILIZARE CRIC - SUSPENSIE PNEUMATIC
240

R
Schimbare roat
PE CRIC.
1. Amplasai cricul sub punctul de ridicare pe
cric recomandat.
2. Fixai manivela pe cric cu ajutorul
adaptorului. Montai cheia pentru roi pe
captul manivelei i rotii n sens orar
pentru a ridica vehiculul.
PUNCTE DE RIDICARE PE CRIC I TIP

DE CRIC - SUSPENSIE CU ARCURI
ELICOIDALE
Din cauza concepiei sistemelor de
suspensie cu arcuri elicoidale, roata
nu se poate ridica de la sol, dac
vehiculului este ridicat de sub asiu.
Ridicai vehiculul pe cric numai n
punctele de ridicare aprobate; n caz
contrar, este posibil ca vehiculul s se
deterioreze.
Not: este posibil ca vehiculul s fie echipat cu
un senzor de nclinare, care activeaz alarma
dac vehiculul este nclinat n orice parte dup
ce a fost blocat. Pentru a bloca uile n timp ce
schimbai roata i pentru a evita activarea
alarmei, dezactivai senzorii alarmei, din meniul
de configurare a vehiculului. Consultai 40,
241

L
Schimbare roat
UTILIZARE CRIC - SUSPENSIE CU ARCURI ELICOIDALE

PE CRIC.
3. Montai cheia pentru roi pe captul

manivelei. Cu cricul amplasat sub punctul
de fixare corespunztor, rotii manivela n
sens orar pentru a ridica vehiculul.
1. Asamblai manivela dup cum se vede n

imagine.
PIULIE DE BLOCARE ROAT
2. Fixai manivela pe cric cu ajutorul

adaptorului.
Piuliele de blocare roat pot fi demontate

numai cu ajutorul adaptorului special din trusa
de scule.
242

R
Schimbare roat
Not: pe partea inferioar a adaptorului este
tanat un cod. Asigurai-v c acest cod se
regsete n carnetul de service din mapa
vehiculului. Dac trebuie s nlocuii adaptorul,
vi se va solicita acest cod. Carnetul de service
trebuie pstrat n siguran, ns nu n vehicul.
vehiculele cu suspensie pneumatic,

acesta este amplasat sub asiu. Consultai
240, PUNCTE DE RIDICARE PE CRIC I
TIP DE CRIC - SUSPENSIE
PNEUMATICsau241, PUNCTE DE
RIDICARE PE CRIC I TIP DE CRIC SUSPENSIE CU ARCURI ELICOIDALE.
4. Rotii mnerul cricului n sens orar, pentru
a ridica cricul pn cnd acesta se fixeaz
pe punctul de ridicare. Asigurai-v c baza
cricului este bine fixat pe suprafaa
drumului.
5. Ridicai vehiculul pe cric continuu i fr s
v grbii. Evitai acionarea rapid i
brusc, deoarece vehiculul/cricul pot
deveni instabile.
6. Demontai piuliele de roat i aezai-le la
un loc ntr-o poziie n care s nu se poat
rostogoli.
Pentru eliberare:
1. Introducei adaptorul pentru piulia de
roat n piulia de blocare a roii i
asigurai-v c este cuplat complet.
2. Utilizai cheia pentru roi pentru a rsuci
piulia de roat i adaptorul.
Not: dup utilizare, amplasai adaptorul
pentru piulie de roat n mod corespunztor n
trusa de scule.
SCHIMBARE ROAT
1. nainte de a schimba o roat, citii i
respectai AVERTISMENTELE, consultai
237, MSURI DE SIGURAN LA
SCHIMBAREA UNEI ROI.
7. Demontai roata i ndeprtai-o. Nu aezai

roata pe fa, deoarece este posibil ca
finisajul acesteia s se deterioreze.
8. Montai roata de rezerv pe butuc.
9. Montai piuliele de roat i strngei-le
uor. Asigurai-v c roata vine uniform n
contact cu butucul.
10. Asigurai-v c sub vehicul nu exist
obstrucii i cobori uor vehiculul.
11. Cu toate roile pe sol i cricul demontat,
strngei complet piuliele de roat.
Piuliele de roat trebuie strnse n ordine
(consultai imaginea), la cuplul
corespunztor de 133 Nm (98 lb.ft).
2. nainte de a ridica vehiculul, utilizai cheia

pentru roi pentru a slbi jumtate de tur
piuliele de roat, prin rotire n sens
antiorar.
3. Amplasai cricul sub punctul de fixare pe
cric respectiv. La vehiculele cu suspensie
cu arcuri elicoidale, acesta este amplasat
sub braul inferior de suspensie; la
243

L
Schimbare roat
Not: dac n momentul schimbrii roii nu
putei strnge piuliele de roat la cuplul
specificat, acestea trebuie strnse la cuplul
corespunztor ct mai curnd posibil.
DEPOZITARE ROAT DE REZERV

SCHIMBAT
Dac urmeaz s montai o roat de rezerv din

aliaj uor, utilizai o scul boant
corespunztoare i scoatei capacul central al
roii demontate. Presai cu mna capacul
central pe roata de rezerv nou montat.
Verificai i ajustai presiunea n anvelop ct
mai curnd posibil.
IMPORTANT UTILIZARE ROAT DE

REZERV
Respectai instruciunile de pe
eticheta de avertizare a roii de
rezerv temporare. n caz contrar,
este posibil ca vehiculul s fie instabil
i/sau ca roata s se defecteze.
Dup montare, aceast roat trebuie
utilizat NUMAI TEMPORAR.
Conducei cu atenie dup montarea
unei roi de rezerv temporare.
nlocuii cu o roat normal, ct mai
curnd posibil.
Nu montai simultan mai multe roi de
rezerv temporare.
Nu depii viteza de 80 km/h (50
mph), dac este montat o roat de
rezerv temporar.
Presiunea n roata de rezerv
temporar trebuie s fie de 4,2
bari/60 psi (420 kPa).
Nu depozitai roata dac vehiculul

este ridicat pe cric.
n timpul utilizrii roii de rezerv

temporare, DSC trebuie s fie activat.
Nu utilizai scule electrice pentru a

ridica roata de rezerv. n caz contrar,
este posibil ca mecanismul s se
defecteze.
Dispozitivele de traciune, cum ar fi

lanurile antiderapante, nu pot fi
utilizate pe roata de rezerv
temporar.
244
Nu retragei complet dac roata nu este

fixat pe suport.
Amplasai roata sub vehicul, cu faa n sus.

R
Schimbare roat
Trecei suportul de ridicare prin centrul

roii (1) i amplasai-l pe poziie.
Ridicai roata cu ajutorul mnerului cricului
i cheii pentru roi; rotii axul n sens
orar (2).
Continuai s ridicai pn cnd cablul se
strnge complet (3). Acest lucru este
indicat printr-un zgomot i o micare
distinct care se resimte prin mnerul
cricului i cheia pentru roi.
Verificai dac roata este n aceeai poziie
n care era roata de rezerv nainte de a fi
demontat. Dac nu suntei sigur, cobori
uor roata, ajustai poziia acesteia i
repetai pasul de mai sus.
Roata trebuie s fie bine fixat n poziia
corespunztoare; n caz contrar, se poate
slbi.
Montai capacul peste axul roii. Deoarece
partea exterioar a capacului este expus
acelorai condiii ca i planeul vehiculului,
asigurai-v c acesta este bine fixat.
Aezai toate sculele n trusa vehiculului,

consultai 237, TRUS DE SCULE. Asigurai-v
c sculele sunt depozitate corespunztor.
Not: dac din orice motiv roata de rezerv sau
roata nlocuit nu este montat n locaia
corespunztoare, cablul trebuie retras astfel.
Amplasai suportul de ridicare pe cablu i
nfurai complet. Acest lucru este indicat
printr-un zgomot i o micare distinct care se
resimte prin mnerul cricului i cheia pentru
roi.
245

L
Recuperare vehicul
INELE DE TRACTARE
Recuperare vehicul
MONTARE INEL DE TRACTARE FA
Inelele de tractare din faa i spatele

vehiculului sunt proiectate exclusiv
pentru recuperarea vehiculului de pe
carosabil. Dac se utilizeaz n orice
alt scop, este posibil s survin
deteriorarea vehiculului i rnirea
grav a persoanelor.
nainte de deplasarea n teren
accidentat, demontai ntotdeauna
capacele inelelor de tractare fa i
spate, pentru a preveni deteriorarea sau
pierderea acestora.
RECUPERARE DIN TEREN

ACCIDENTAT
Dac inelele de tractare urmeaz s
fie utilizate pentru recuperarea din
teren accidentat, este esenial ca
oferul s cunoasc tehnicile de
condus n teren accidentat, referitoare
la tehnicile de recuperare. Informaii
suplimentare despre instruirea
privind condusul n teren accidentat
sunt disponibile pe:
http://www.landroverexperience.com
.
Punctul de tractare din fa este amplasat n

spatele unui capac demontabil din partea
inferioar a barei de protecie fa.
1. Rotii fiecare prindere 90 de grade n sens
antiorar, folosind o moned (sau alt
instrument similar).
2. Pentru a demonta capacul, cobori
marginea superioar i apoi tragei capacul
n fa.
3. Pentru montare, fixai capacul i
asigurai-v c cele dou prinderi din
partea inferioar intr n orificiile din
panoul caroseriei.
4. Fixai capacul pe poziie, prin rotirea
fiecrei prinderi 90 de grade n sens orar.
246

R
Recuperare vehicul
PUNCT DE TRACTARE SPATE
Punctul de tractare din spate este amplasat n
spatele unui capac demontabil din partea
inferioar a barei de protecie spate.
Punctul de tractare din spate poate fi utilizat
pentru tractarea altui vehicul, dac este cazul.
2. Rotii capacul, pentru a elibera crligele din

partea superioar.
3. Demontai capacul.
4. Pentru montare, fixai capacul pe poziie i
asigurai-v c cele patru crlige din partea
superioar se cupleaz n panoul caroseriei.
5. Rotii prinderile 90 de grade n sens orar
pentru a fixa capacul.
1. Rotii fiecare prindere 90 de grade n sens

antiorar, folosind o moned (sau alt
instrument similar), n vederea eliberrii
marginii inferioare.
ELIBERARE TRANSMISIE DIN POZIIA PARCARE

La recuperarea vehiculului, este foarte important
ca mecanismul de eliberare a transmisiei din
poziia parcare s fie activat. Astfel, transmisia se
va bloca n punctul neutru (N) i se va preveni
selectarea automat a poziiei parcare (P).
Mecanismul de eliberare a transmisiei din poziia
parcare este activat de la o manet amplasat sub
suporturile pentru pahare de pe consola central.
Asigurai-v c vehiculul este asigurat

cu cale de blocare, activai frna de
parcare electric (EPB) sau apsai
complet pedala de frn. n caz
contrar vehiculul se poate deplasa pe
neateptate i poate provoca rnirea
grav sau decesul.
247

L
Recuperare vehicul
Pentru a activa mecanismul de eliberare a

transmisiei din poziia parcare, procedai astfel:
1. Demontai ambele suporturi pentru pahare
i panoul capitonajului suportului pentru
pahare.
2. Tragei chinga pn cnd mecanismul de
blocare pentru eliberarea transmisiei din
poziia parcare poate fi accesat.
3. Rotii mecanismul de blocare 90 n sens
antiorar.
4. Utilizai chinga pentru a trage n sus
mecanismul de eliberare a transmisiei din
poziia parcare, pn cnd se blocheaz n
poziie vertical.
Dup activarea mecanismului de eliberare a
transmisiei din poziia parcare, selectorul de
viteze va rmne n poziia P, dar indicatorul
selectorului i instrumentele de bord vor indica
un N care clipete.
248
Dup transportarea vehiculului, mecanismul de

eliberare a transmisiei din poziia parcare
trebuie s fie dezactivat. Pentru a dezactiva
mecanismul de eliberare a transmisiei din
poziia parcare, procedai astfel:
Trecei mecanismul de eliberare a
transmisiei din poziia parcare n poziie
pliat (rabatat).
Rotii mecanismul de blocare 90 n sens
orar.
Trecei chinga n poziie pliat (rabatat).
Dup dezactivarea mecanismul de eliberare a
transmisiei din poziia parcare, montai panoul
capitonajului suportului pentru pahare i
ambele suporturi pentru pahare.

R
Recuperare vehicul
TRACTAREA PE PATRU ROI A
VEHICULULUI
Vehiculul trebuie recuperat cu toate cele patru
roi ridicate de la sol, adic pe o remorc. Dac
nu este posibil recuperarea corect a
vehiculului, n caz de urgen acesta poate fi
tractat pe o distan scurt cu toate cele patru
roi la sol. Respectai instruciunile urmtoare.
nainte de nceperea tractrii, agentul
de recuperare TREBUIE s activeze
eliberarea transmisiei din poziia
parcare. Aceast procedur este
detaliat ntr-o publicaie separat,
destinat personalului de service.
Dac transmisia este n punctul neutru
(N) i motorul este oprit, transmisia
va selecta automat poziia parcare
(P), dup 10 minute. n acest
moment, dac eliberarea transmisiei
din poziia parcare nu a fost activat i
vehiculul este tractat, transmisia se
va defecta grav. De asemenea, acest
lucru prezint pericol pentru sigurana
persoanelor.
Dac motorul nu poate fi utilizat n
timpul tractrii, sistemul de frnare
nu beneficiaz de asistare. Efortul
necesar pentru oprirea vehiculului i
distana de oprire vor fi mult mai
mari.
Dac bateria vehiculului urmeaz s
fie deconectat, trebuie deblocat
mai nti coloana de direcie. Coloana
de direcie nu se poate debloca, dac
bateria este deconectat.
nainte de recuperare, asigurai-v
ntotdeauna c este deblocat
coloana de direcie.
Tractai vehiculul numai n fa, cu toate

cele patru roi pe sol. Tractarea n
mararier sau numai cu dou roi pe sol
va provoca defectarea grav a
transmisiei.
Nu tractai vehiculul pe o distan mai
mare de 50 km (30 mile). Nu depii
viteza de 50 km/h (30 mph). Tractarea
pe o distan sau cu o vitez mai mare
poate provoca defectarea grav a
transmisiei.
Nu tractai vehiculul dac transmisia nu
poate fi trecut n punctul neutru (N)
sau dac diferenialul electronic spate
s-a defectat n poziia blocat.
Procedura urmtoare trebuie s fie efectuat
cu atenie, pentru a preveni defectarea
vehiculului:
1. Fixai accesoriul de tractare de pe vehiculul
de recuperare pe inelul de tractare fa.
Consultai 246, INELE DE TRACTARE.
2. Cu frna de parcare electric (EPB)
activat, cuplai contactul i asigurai-v c
blocarea coloanei de direcie este
dezactivat.
3. Apsai pedala de frn i rotii selectorul
de viteze n punctul neutru (N).
4. Activai eliberarea transmisiei din poziia
parcare. Consultai 247, ELIBERARE
TRANSMISIE DIN POZIIA PARCARE.
5. Lsai cheia inteligent ntr-un loc sigur din
vehicul.
6. Eliberai EPB nainte de a tracta vehiculul.
n cazul n care contactul este lsat
cuplat o perioad lung de timp, bateria
vehiculului se va descrca.
DUP TRACTAREA PE PATRU ROI

1. Activai frna de parcare electric (EPB).
2. Cuplai contactul i apsai pedala de frn.
249

L
Recuperare vehicul
3. Rotii selectorul de viteze n poziia parcare
(P).
4. Dezactivai eliberarea transmisiei din
poziia parcare. Consultai 247,
ELIBERARE TRANSMISIE DIN POZIIA
PARCARE.
5. Decuplai contactul i scoatei cheia
inteligent din vehicul.
6. Demontai accesoriul de tractare al
vehiculului de recuperare de pe inelul de
tractare fa i montai capacul.
Fii foarte ateni la detaarea
echipamentului de tractare. Este
posibil ca vehiculul s se deplaseze i
s provoace rnirea grav.
250

R
Dup o coliziune
NAINTE DE A PORNI MOTORUL SAU
DE A DEPLASA VEHICULUL
Dup o coliziune
Dac vehiculul este implicat ntr-o

coliziune, trebuie verificat de un
dealer/service autorizat sau de ctre
personal calificat, nainte de pornirea
motorului sau de nceperea
deplasrii.
NREGISTRARE DATE EVENIMENTE

Acest vehicul este echipat cu sistem de
nregistrate a datelor evenimentelor (EDR).
Funcia principal a EDR este de a nregistra, n
cazul anumitor accidente sau situaii de
urgen, cum ar fi la declanarea unui airbag
sau la lovirea unui obstacol rutier, date care s
ajute la nelegerea modului n care au acionat
sistemele vehiculului. EDR este proiectat s
nregistreze o perioad scurt de timp, de
obicei 30 de secunde sau mai puin, date
despre dinamica vehiculului i sistemele de
siguran. EDR al acestui vehicul este proiectat
s nregistreze date precum:
Modul de funcionare a diferitelor sisteme
ale vehiculului;
Dac oferul i pasagerii purtau centurile
de siguran;
Ct de tare apsa oferul pedala de
acceleraie i/sau de frn, dac este cazul;
i
Cu ce vitez se deplasa vehiculul.
Aceste date pot permite nelegerea mai bun
a circumstanelor n care survin accidentele i
rnirile.
datele EDR cu tipul de date de identificare

personal colectate de obicei n timpul
investigrii unui accident.
Pentru a citi datele nregistrate de EDR, este
necesar un echipament special i accesul la
vehicul sau la EDR. Pe lng productorul
vehiculului, informaiile pot fi citite de alte pri
care dispun de echipament special, cum ar fi
autoritile legale, dac au acces la vehicul sau
la EDR.
Numai Coreea de Sud
V rugm s reinei c acest vehicul este
echipat cu un sistem de nregistrate a datelor
evenimentelor (EDR). EDR salveaz parametrii
de condus din momentul accidentului (viteza
de deplasare, apsarea pedalei de frn i
comanda acceleraiei etc.) i permite
confirmarea informaiilor salvate. Informaiile
EDR permit nelegerea mai clar a
circumstanelor n care a avut loc accidentul.
NREGISTRARE DATE DE SERVICE

Instrumentele de nregistrare a datelor de
service pot colecta i stoca informaii privind
diagnoza vehiculului. Acest lucru poate include
informaii despre performanele sau starea
diferitelor sisteme i module ale vehiculului,
cum ar motorul, acceleraia, direcia sau
frnele.
Pentru a putea diagnostica i repara
corespunztor vehiculul, Land Rover i
unitile de service i reparaie pot accesa
informaiile privind diagnoza vehiculului, prin
conectarea direct la acesta.
Not: datele EDR sunt nregistrate de vehicul

numai n cazul accidentelor neintenionate; n
condiii normale de utilizare; EDR nu
nregistreaz date i nici informaii personale
(de ex., numele, sexul, vrsta persoanelor sau
locaia accidentului). Cu toate acestea, alte
pri, cum ar fi autoritile legale, pot combina
251

L
Specifica ii tehnice
SPECIFICAII MOTOR
Specificaii tehnice
V6 diesel
V6 benzin
Capacitate
2.993 cmc
2.995 cmc
Ordine la aprindere
1-4-2-5-3-6
1-4-2-5-3-6
Alezaj
84,0 mm
84,5 mm
Curs
90,0 mm
89,0 mm
Numr cilindri
Raport de compresie
16:1
6
10,5:1
LUBRIFIANI I LICHIDE
Pies
Variant
Specificaie
Ulei de motor
Vehicule V6 diesel cu
DPF
Ulei de motor SAE 5W-30, care respect

normele WSS-M2C934-B. Dac nu este
disponibil, poate fi utilizat ulei de motor 5W-30,
care respect normele ACEA C2.
Vehicule V6 diesel fr Ulei de motor SAE 5W-30, care respect

DPF
normele WSS-M2C913- C. Dac nu este
disponibil, poate fi utilizat ulei de motor 5W-30,
care respect normele ACEA A5/B5.
Vehicule V6 pe benzin Ulei de motor SAE 0W-20, care respect
normele Jaguar Land Rover STJLR.51.5122.
Ulei de transmisie
Toate
Land Rover recomand Shell ATF L12108.
transmisiile
Ulei cutie de transfer
Ulei diferenial fa
Fr reductor
Land Rover recomand Castrol BOT 850.
Cu reductor
Land Rover recomand Shell TF 0753.
Toate vehiculele
Land Rover recomand Castrol SAF-XO.
Ulei diferenial spate
Fr blocant
Land Rover recomand Castrol SAF-XO.
Ulei diferenial spate
Blocant electronic
Land Rover recomand Castrol SAF BOT 720.
Lichid de servodirecie Toate vehiculele
Land Rover recomand lichid de servodirecie

pentru vreme rece, Texaco 33270.
Lichid de frn
Utilizai lichid de frn Land Rover. Dac nu este

disponibil pentru completare, poate fi utilizat un
lichid de frn DOT4, cu vscozitate redus,
care respect cerinele standardului ISO 4925
clasa 6.
252
Toate vehiculele

R
Pies
Variant
Specificaie
Lichid de splare
Toate vehiculele
Lichid de splare parbriz cu proprieti antigel.
Lichid de rcire
Toate vehiculele
Land Rover recomand un amestec de 1:1 de

antigel Havoline XLC i ap.
Jaguar Land Rover recomand uleiurile

Castrol:
CAPACITI
Articol
Variant
Rezervor de combustibil (util) Diesel

Schimb ulei i filtru ulei de
motor
Capacitate
82,3 litri (18,1 galoane)
Benzin
86,3 litri (19 galoane)
V6 diesel
5,9 litri (10,38 pinte)
V6 benzin
8 litri (14,08 pinte)
Cutie de viteze automat
Toate vehiculele
Nu necesit schimb
Cutie de transfer
Fr reductor
Cu reductor
Diferenial fa - completare
Toate vehiculele
0,565 litri (1 pint)
Diferenial spate - completare
Fr blocant
Diferenial spate - completare
Blocant electronic
Rezervor lichid de splare
Toate vehiculele
Sistem de rcire (umplere)
V6 diesel
V6 benzin

Sistem de rcire, cu sistem de V6 diesel

nclzire cu combustibil
(reumplere)

nclzire spate (reumplere)
V6 benzin

nclzire cu combustibil i
sistem de nclzire spate
(reumplere)
10,8 litri (19 pinte)
253

L
Capacitile indicate sunt aproximative i sunt
furnizate numai cu titlu informativ. Toate nivelurile
uleiurilor trebuie verificate utiliznd marcajele,
jojele, buoanele, centrul de mesaje sau
procedura de golire i umplere, dac este cazul.
MASE
Variant
Mas total maxim

autorizat (GVW)1 kg (lb)
Mas total autorizat cu

remorc (GTW)2 kg (lb)
3,0 benzin
3 240 (7 143)
6 740 (14 859)
3,0 TD diesel (5 locuri,

suspensie cu arcuri elicoidale)
2 950 (6 504)
6 450 (14 220)
UK i Europa - nivel echipare S' 3 240 (7 143)
6 740 (14 859)
UK i Europa - toate celelalte 3 260 (7 187)

vehicule
6 760 (14 903)
Restul lumii - toate celelalte

vehicule
6 740 (14 859)
Variant
Mase vehicul kg
(lb)
3 240 (7 143)
Sarcin maxim Sarcin maxim Sarcin maxim

pe puntea fa3 pe puntea spate3 pe portbagajul de
kg (lb)
kg (lb)
plafon4 kg (lb)
3,0 benzin
2 565 (5 655)
1 450 (3 197)
1 855 (4 090)
75 (165)
3,0 TD diesel (5
locuri, suspensie
cu arcuri
elicoidale)
2 508 (5 529)
1 450 (3 197)
1 650 (3 638)
75 (165)
3,0 diesel (fr

sistem de
pornire/oprire
inteligent)
2 558 (5 640)
1 450 (3 197)
1 855 (4 090)
75 (165)
3,0 diesel (cu

pornire/oprire
inteligent)
2 570 (5 667)
1 450 (3 197)
1 855 (4 090)
75 (165)
Masa maxim admis a vehiculului cu

pasageri i bagaje.
2 Masa maxim admis a vehiculului i remorcii
cu sistem de frnare, inclusiv sarcinile respective.
254
3 Sarcinile pe puni nu se pot cumula. Sarcinile
individuale maxime pe puni i masa total maxim

autorizat a vehiculului nu trebuie depite.
4
Aceast valoare include masa portbagajului

de plafon.

R
DIMENSIUNI
Articol
Descriere
mm (in.)
Lime (inclusiv oglinzi)
2 200 (86,6)
nlime total:
Grade
-
Vehicule cu suspensie cu arcuri elicoidale *
1 912 (75,3)
Suspensie setat la garda la sol standard *
1 938 (76,3)
Suspensie setat la garda la sol de acces *
1 888 (74,3)
Suspensie setat la garda la sol pentru teren acidentat 1 993 (78,5)

*
Unghi de atac (la mas la gol - gard la sol standard i vehicule cu suspensie cu arcuri elicoidale)
32,2
Unghi de atac (la mas la gol - gard la sol pentru teren accidentat)
36,2
Unghi de trecere (la mas la gol - gard la sol standard i vehicule cu suspensie cu arcuri elicoidale)
134,4
Unghi de trecere (la mas la gol - gard la sol pentru

teren accidentat)
125,4
Ampatament
2 885
(113,6)
Lungime total
4 838
(190,5)
Ecartament - fa
1 605 (63,2)
Ecartament - spate
1 612,5
(63,5)
255

L
Articol
8
Descriere
Grade
24,9
Unghi de degajare, fr crlig de tractare (la mas la gol plus roat de rezerv normal - gard la sol pentru
teren accidentat)
28,1
Unghi de degajare, cu crlig de tractare fix (la mas la gol) - gard la sol standard i vehicule cu suspensie cu
arcuri elicoidale
15,7
Unghi de degajare, cu crlig de tractare fix (la mas la gol) - gard la sol pentru teren accidentat
18,5
Adncime maxim vad - vehicule cu suspensie cu

arcuri elicoidale
600 (23,62)
Adncime maxim vad - gard la sol pentru teren

accidentat
700 (27,56)
Gard la sol minim - gard la sol standard i vehicule 185 (7,3)

cu suspensie cu arcuri elicoidale
Gard la sol minim - gard la sol pentru teren

accidentat
240 (9,4)
Diametru de bracaj (ntre borduri)
11,45 m
(37,57 ft)
Ramp maxim (cu faa n sus/n jos - utilizare

continu)
35
Ramp maxim (cu faa n sus - trecere)
45
Ramp maxim (cu faa n jos - trecere)
40
Not: * toate nlimile (2), includ antena

extern montat pe plafon.
256
mm (in.)
Unghi de degajare, fr crlig de tractare (la mas la gol, plus roat de rezerv normal - gard la sol
standard i vehicule cu suspensie cu arcuri elicoidale)

R
SPECIFICAII BECURI
nainte de a ncerca s nlocuii un bec,
asigurai-v c lampa respectiv este
dezactivat i contactul vehiculului este
decuplat. Dac circuitul este activat,
poate surveni un scurtcircuit, care
poate provoca defectarea sistemului
electric al vehiculului.
Lamp
Specificaie
Far cu halogen (faz scurt i

lung)
H7
Putere (W)
55
Far cu xenon (faz scurt i

lung)
D35
35
Lmpi pentru viraje
H8
35
Lmpi de poziie fa
Semnalizatoare de direcie fa
Proiectoare de cea
Semnalizatoare de direcie
laterale
W3W
PY24W
24
H11
55
WY5W
Lmpi mararier
P21W
21
Lmpi de cea spate
P21W
21
Lmpi numr de nmatriculare
W5W
Lmpi praguri
W5W
Lumini interioare
W5W
DATE GEOMETRIE ROI

Geometrie roi convergen fa
+0,16 0,2
Geometrie roi convergen spate
0,24 0,14
Cdere - stnga fa
-0,15 0,75
Cdere - dreapta fa
-0,5 0,75
Cdere - stnga spate
-0,75 0,75
Cdere - dreapta
spate
-0,75 0,75
Fug - stnga fa
3,86 0,75
Fug - dreapta fa
4,17 0,75
CURS PEDAL DE FRN

Cursa pedalei de frn este setat din fabric i
nu este reglabil.
257

L
AMPLASARE TRANSMITORI CHEIE INTELIGENT
1. Transmitor fa cabin.
2. Modul de pornire fr cheie.
3. Transmitori mnere exterioare ui fa.
4. Transmitori mnere exterioare ui spate.
5. Transmitoare plafon cabin.
6. Transmitor dreapta portbagaj.
7. Transmitor centru portbagaj.
8. Transmitor stnga portbagaj.
Orice persoan care utilizeaz un
aparat medical implantat, trebuie s
se asigure c distana dintre acesta i
transmitorul montat pe vehicul este
de cel puin 22 cm (8,7 in). Acest lucru
permite evitarea oricrei interferene
ntre sistem i dispozitiv.
258

R
DECLARAII DE REGLEMENTARE SPECTRU DE FRECVENE RADIO
Serviciu
Band de
frecven
Putere max.
Poziie anten
Condiii specifice
4m VHF
70 - 85 MHz
30 W/CW
40 W/AM
Oriunde pe partea
Montarea
metalic a
transmitorului,
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
2m VHF
142 - 175 MHz
30 W/CW
40 W/AM
Oriunde pe partea
Montarea
metalic a
transmitorului,
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
TETRA
380 - 422 MHz
10 W/CW
10 W/PM
Oriunde pe partea
Montarea
metalic a
transmitorului,
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
UHF
450 - 470 MHz
10 W/CW
Oriunde pe partea
Montarea
transmitorului,
metalic a
plafonului.
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
Bluetooth
2400 - 2483,5
MHz
10 mW
Oriunde pe
vehicul.
Montarea
transmitorului,
cablajului i
antenei trebuie s
respecte cerinele
standardului
ISO/TS 21609.
259

L
Serviciu
Band de
frecven
Putere max.
Poziie anten
Condiii specifice
Sistem telematic 5795 - 5815 MHz
2 W eirp
Oriunde n
Montarea
preajma unei
transmitorului,
suprafee vitrate
cablajului i
care nu conine antenei trebuie s
antene sau sticl respecte cerinele
conductoare.
standardului
ISO/TS 21609.
Sistem telematic
2 W eirp
Oriunde n
Montarea
preajma unei
transmitorului,
suprafee vitrate
cablajului i
care nu conine antenei trebuie s
antene sau sticl respecte cerinele
conductoare.
standardului
ISO/TS 21609.
63 - 64 GHz
Numai Coreea de Sud

Transmisia unidirecional sau de la un punct
la mai multe puncte este interzis prin lege.
260

R
Etichete vehicul
AMPLASARE ETICHETE
Etichete vehicul
Etichetele de avertizare ale

vehiculului care includ acest
simbol nseamn: nu atingei i nu
reglai componentele dect dup
consultarea instruciunilor
respective din manualul de
utilizare.
Etichetele care includ acest simbol
indic faptul c sistemul de
aprindere funcioneaz la tensiune
foarte ridicat. Nu atingei nicio
component a sistemului de
aprindere, dac este cuplat
contactul.
2. Parte superioar baterie - simboluri de

avertizare baterie.
3. Parte superioar stnga plan de bord etichet serie de asiu (VIN).
4. Baz stlp A stnga - etichet VIN.
Not: seria de asiu este tanat i pe
lonjeron, n spatele roii dreapta fa.
5. Capt plan de bord (parte pasager) etichet airbag pasager.
6. Parasolar - etichet airbag, etichet
manipulare vehicul.
7. Baz stlp B dreapta - etichet presiune n
anvelope, etichet de avertizare airbag.
8. Stlp B stnga - etichet de avertizare
airbag.
9. Interior clapet buon rezervor de
carburant - etichet combustibil.
10. Diesel - parte stnga bloc motor sau capac
culbutori - cod motor.
Benzin - parte stnga bloc motor - cod
motor.
Este important s v familiarizai cu aceste
aspecte, pentru a v asigura c utilizai n
siguran vehiculul i echipamentele acestuia.
Not: dac trebuie s comunicai cu un
dealer/service autorizat, este posibil s vi se
solicite indicarea seriei de asiu.
DAT DE FABRICAIE VEHICUL

Este luna calendaristic i anul n care s-au
asamblat caroseria i grupul motopropulsor i
vehiculul a ieit de pe linia de producie.
Data fabricaiei vehiculului se regsete pe
eticheta cu presiunea n anvelope de pe stlpul
B dreapta al vehiculului.
1. Travers superioar fa - etichet aer

condiionat, etichet VIN.
261

L
Omologare de tip
DECLARAII DE CONFORMITATE
Omologare de tip
262

R
Omologare de tip
263

L
Omologare de tip
264

R
Omologare de tip
265

L
Omologare de tip
266

R
Omologare de tip
267

L
Omologare de tip
268

R
Omologare de tip
269

L
Omologare de tip
270

R
Omologare de tip
271

L
Omologare de tip
272

R
Omologare de tip
273
(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 ENG IX
L
Index
A
Acces fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Acces n vehicul
acces fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
acces pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
deschidere global. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
mod intrare i ieire. . . . . . . . . . . . . . . . 25
Acces pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Acionare de la distan
suspensie pneumatic . . . . . . . . . . . . . . 99
Activare ghidare navigaie . . . . . . . . . . . . 173
Adncime vad
ajutor ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Aer condiionat
baterii telecomenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . 72
frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
recirculare automat . . . . . . . . . . . . . . . 69
setare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
utilizare telecomand . . . . . . . . . . . . . . . 71
Airbag-uri
amplasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
curare capac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
declanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 37
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
informaii de service . . . . . . . . . . . . . . . 37
ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . 37, 45
laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
modificri pentru persoane cu dizabiliti 38
pentru protecia capului. . . . . . . . . . . . . 37
Airbag-uri frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Ajutoare la parcare
camer video spate . . . . . . . . . . . 105, 108
curare senzori i camere video . . . . . 203
detectare trafic la deplasarea n mararier 107
sistem defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Ajutoare la parcarea cu faa . . . . . . . . . . . 104
sistem defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
274
Ajutoare la parcarea cu spatele . . . . . . . . . 104

camer video spate . . . . . . . . . . . . . . . . 108
sistem defect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
dezactivare interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
perimetru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Alarm de perimetru . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Alarm vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Amplasare etichete . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Ansambluri pentru posturi de radio DAB . 145
Anularea unui anun
sistem audio standard. . . . . . . . . . . . . . 127
Anunuri din trafic
setare volum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
R
Index
Anvelope
consultare presiune recomandat n
anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
deformare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
degradare n timp . . . . . . . . . . . . . . . . 228
iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
indici de vitez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
informaii importante . . . . . . . . . . . . . . 244
ngrijire anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
nlocuire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
kit de depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
lanuri antiderapante . . . . . . . . . . . . . . 229
marcaje talon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
marcaje talon anvelop . . . . . . . . . . . . 224
pan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
presiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
procedura de depanare . . . . . . . . . . . . 234
reglementri india . . . . . . . . . . . . . . . . 230
roat de rezerv de dimensiuni normale 232
sarcin vehicul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
siguran depanare anvelope . . . . . . . . 233
TPMS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . 45
utilizare kit de depanare . . . . . . . . . . . . 234
utilizare roat de rezerv . . . . . . . . . . . 244
ventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
verificare presiune . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Anvelope de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Anvelope de nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . 227
Ap n combustibil. . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Asigurare bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Asisten faz lung. . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Asisten la frnarea de urgen . . . 101, 115
Asisten la parcare
curare senzori i camere video . . . . . 203
Asisten la tractare remorc. . . . . . . . . . . 80
Asociere
de la telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Asociere telefon
sistem audio standard . . . . . . . . . . . . . 132
Atenionare (centur de siguran) . . . . . . 28
Audio
asociere dispozitive portabile . . . . 150, 151
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
comand ecran tactil sistem multimedia
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
comenzi dispozitive portabile . . . . . . . . 146
comenzi ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . 135
comenzi player DVD . . . . . . . . . . . . . . . 154
comenzi player video . . . . . . . . . . . . . . 154
comenzi radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
comenzi TV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
conectare dispozitive media portabile . . 149
conexiuni dispozitive portabile . . . . . . . 148
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
liceniere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137, 139
Radio DAB
comenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
posturi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
redare dispozitiv portabil. . . . . . . . . . . . 150
repetare i amestecare CD . . . . . . . . . . 130
schimbare dispozitiv media portabil . . . 151
selectare automat post de radio . . . . . 142
setri ceas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
setri sunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
vizualizare ecran complet . . . . . . . . . . . 155
Avertizare la naintare . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Avertizare la naintare n modul ACC
detectare obiect . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
B
Bar de tractare
detaabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Bar de tractare detaabil . . . . . . . . . . . . . 83
demontare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
275
L
Index
Baterie
conectare cabluri de pornire . . . . . . . . 214
deconectare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
efectele deconectrii . . . . . . . . . . . . . . 216
ncrcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
nlocuire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . 44
pornire asistat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
simboluri de avertizare . . . . . . . . . . . . 213
sistem de monitorizare . . . . . . . . . . . . 216
utilizare dispozitiv de pornire . . . . . . . . 215
Baterie vehicul
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
efectele deconectrii . . . . . . . . . . . . . . 216
nlocuire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
simboluri de avertizare . . . . . . . . . . . . 213
sistem de monitorizare baterie. . . . . . . 216
Bec numr de nmatriculare. . . . . . . . . . . 200
Becuri
far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
halogen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
nlocuire bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
nlocuire becuri habitaclu. . . . . . . . . . . 201
lamp spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
lmpi spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
numr de nmatriculare . . . . . . . . . . . . 200
poziie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Proiector de cea . . . . . . . . . . . . . . . . 198
semnalizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Becuri habitaclu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Benzin
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
tipuri de combustibil . . . . . . . . . . . . . . 184
276
Blocare
blocare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
blocare nereuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
nchidere global. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ncuietori i manete de deblocare ui . . . 11
pornire de pe loc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
simpl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Blocare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Blocare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
alarm integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Blocare fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Blocare habitaclu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Blocare la pornirea de pe loc. . . . . . . . . . . . . 7
Bluetooth
asociere
de la telefon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
compatibilitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
dispozitive portabile
asociere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150, 151
redare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
telefon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
agend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
pictograme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Bolovani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Bujii incandescente
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Butoane de presetare
salvare post de radio. . . . . . . . . . . . . . . 126
C
Camer video spate
ghidare ctre bara de tractare . . . . . . . . . 80
Camer video spate
ajutoare la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . 105
senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Camere de ghidare ctre bara de tractare . . 80
R
Index
Camere video
camer video spate . . . . . . . . . . . 105, 108
ghidare ctre bara de tractare . . . . . . . . 80
meniu ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . . 109
vizualizare proximitate . . . . . . . . . . . . . 109
Camere video perimetrale . . . . . . . . . . . . 109
meniu ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Canal mesaje din trafic (TMC) . . . . . . . . . 179
Capace
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Capace de sub capot . . . . . . . . . . . . . . . 194
Capace motor
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Capaciti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
rezervor de combustibil . . . . . . . . . . . . 253
rezervor lichid de splare. . . . . . . . . . . 253
ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Capot
deschidere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
nchidere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Crlig de tractare
bar de tractare detaabil. . . . . . . . . . . 84
depozitare crlig/bar de tractare. . . . . . 81
detaabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
dimensiuni puncte de montare . . . . 85, 86
Crlig de tractare detaabil . . . . . . . . . . . . 82
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
CD player
asociere dispozitive portabile. . . . 150, 151
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
redare dispozitiv portabil . . . . . . . . . . . 150
Sistem audio standard. . . . . . . . . 130, 131
CD player (standard) . . . . . . . . . . . . . . . . 130
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
control adaptiv volum . . . . . . . . . . . . . 125
ncrcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
redare fiier MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
repetare i amestecare. . . . . . . . . . . . . 130
selectare pist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
setare joase i nalte . . . . . . . . . . . . . . 125
Ceas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Centuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . 26, 205
atenionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
reglare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
sisteme de pretensionare . . . . . . . . . . . . 28
verificri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Cheie inteligent
blocare simpl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
nlocuire baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
memorare poziie de condus. . . . . . . . . . 15
transmitori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Cifr octanic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Clapet buon rezervor de benzin . . . . . . 187
Clapet buon rezervor de combustibil. . . 186
Climatizare temporizat . . . . . . . . . . . . . . . 70
baterii telecomenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
telecomenzi suplimentare . . . . . . . . . . . . 72
Cod potal
introducere destinaie . . . . . . . . . . . . . . 175
Coloan de direcie
blocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
recuperare vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Comand vocal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
categorii PDI navigaie . . . . . . . . . . . . . 161
etichete vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
instruire sistem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
recunoatere voce. . . . . . . . . . . . . . . . . 161
setri
etichete vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ghid de utilizare. . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
instruire voce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
list comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
preferine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
tutorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
277
L
Index
Combustibil i realimentare . . . . . . . . . . . 187
ap n combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . 187
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
capacitate rezervor. . . . . . . . . . . . . . . . 187
cifr octanic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
clapet buon rezervor de
combustibil . . . . . . . . . . . . . . . 186, 187
consum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
coninut de sulf motorin. . . . . . . . . . . 185
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
dispozitiv de protecie mpotriva
alimentrii incorecte. . . . . . . . . . . . . 187
etanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
msuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . . 184
metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
metil teriar butil eter (MTBE) . . . . . . . 185
pan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
specificaii combustibil . . . . . . . . . . . . 184
Comenzi
Comenzi dispozitive portabile
Comenzi pe volan
telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
comenzi radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Compact disc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Compartiment motor
locaie puncte de completare cu lichide 206
Compartimente de depozitare . . . . . . . . . . 73
compartiment de depozitare fa . . . . . . 73
cotier spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
suporturi pentru pahare . . . . . . . . . . . . . 73
Computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
autonomie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
consum de combustibil . . . . . . . . . . . . . 41
contor de parcurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
vitez medie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Condens (faruri) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Condiii dificile de deplasare . . . . . . . . . . 192
278
Condus
ACC defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
activare pornire/oprire inteligent . . . . . . 91
anulare vitez setat i mod urmrire ACC 113
asisten la frnarea de urgen . . . . . . 101
avertizare la naintare . . . . . . . . . . . . . . 115
avertizare la naintare ACC. . . . . . . . . . . 115
condiii dificile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
control adaptiv vitez de croazier . . . . 112
control frne cu ABS . . . . . . . . . . . . . . . 101
control pe pante abrupte, cu ABS . . . . . 101
dezactivare automat ACC. . . . . . . . . . . 114
dezactivare pornire/oprire inteligent . . . 91
distribuie electronic a forei de frnare . 101
dup o coliziune . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
nainte de pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
informaii importante despre frne . . . . 101
lamp de avertizare DSC activ. . . . . . . . . 44
lamp de avertizare obiect n fa . . . . . . 46
mesaje monitorizare unghi mort . . . . . . . 59
mod urmrire sistem ACC. . . . . . . . . . . 112
modificare distan ACC . . . . . . . . . . . . 113
monitorizare unghi mort
detectare apropiere vehicul . . . . . . . . . 58
poziia corect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
presiune redus ulei . . . . . . . . . . . . . . . . 43
probleme fascicul de detecie radar ACC . 114
reluare mod urmrire ACC . . . . . . . . . . 114
reluare vitez setat ACC. . . . . . . . . . . . 114
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
senzor de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
sfaturi pentru condus cu ACC . . . . . . . . 114
utilizare ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
utilizare control vitez de croazier . . . . 111
verificri sptmnale . . . . . . . . . . . . . . 192
verificri zilnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Conectare cabluri de pornire. . . . . . . . . . . 214
Conectare dispozitive auxiliare . . . . . . . . . 150
Conformitate UE (sistem de navigaie) . . . 183
Consum de benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
R
Index
Consum de combustibil. . . . . . . . . . . . . . 188
ciclu extra-urban . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
ciclu urban. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
cicluri combinate . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Contact
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
reluare repornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Control adaptiv vitez de croazier . . . . . 112
anulare vitez setat i mod urmrire . 113
avertizare la naintare. . . . . . . . . . . . . . 115
defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
dezactivare automat . . . . . . . . . . . . . . 114
mod urmrire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
modificare distan ACC . . . . . . . . . . . 113
probleme fascicul de detectare radar. . 114
reluare mod urmrire. . . . . . . . . . . . . . 114
reluare vitez setat . . . . . . . . . . . . . . . 114
sfaturi pentru condus . . . . . . . . . . . . . 114
Control adaptiv volum
Control climatizare
baterii telecomenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . 72
control temporizat . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
setare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
sistem de nclzire cu combustibil. . . . . 70
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
telecomenzi climatizare temporizat . . . 72
Control climatizare fa . . . . . . . . . . . . . . . 68
Control climatizare spate . . . . . . . . . . . . . . 70
Control dinamic stabilitate (DSC) . . . . . . . 97
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
lamp de avertizare DSC activ . . . . . . . . 44
lamp de avertizare DSC dezactivat . . . . 45
Control la coborrea pantelor . . . . . . . . . . 120

control la eliberarea frnelor . . . . . . . . . 121
eliberare frne la urcare . . . . . . . . . . . . 121
mesaje de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . 121
temperatur frne . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Control stabilitate
dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
DSC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Control traciune
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Control vitez de croazier . . . . . . . . . . . . 111
anulare vitez setat i mod urmrire ACC 113
avertizare la naintare n modul ACC . . . 115
control adaptiv vitez de croazier . . . . 112
control adaptiv vitez de croazier defect 115
mod urmrire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
mod urmrire sistem ACC. . . . . . . . . . . 112
modificare distan ACC . . . . . . . . . . . . 113
probleme fascicul de detecie radar ACC. 114
reluare mod urmrire ACC . . . . . . . . . . 114
reluare vitez setat ACC. . . . . . . . . . . . 114
sfaturi pentru condus cu ACC . . . . . . . . 114
utilizare ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Copertin portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Cuplare contact. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Curare
capace airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
centuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . . 205
dup deplasarea n teren accidentat . . . 203
duze de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
piele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
senzori de ajutor la parcare. . . . . . . . . . 203
senzori de asisten la parcare . . . . . . . 203
senzori i camere video . . . . . . . . . . . . 203
Curare interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
279
L
Index
Curare piele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Curare asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Curare vehicul
dup deplasarea n teren accidentat. . . 203
duze de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Curarea exterioar . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Curs restricionat scaun . . . . . . . . . . . . . 14
Cutie de transfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
schimbare gam de trepte n timpul
deplasrii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Cutie de viteze
automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
coborre pante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
cutie de transfer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
eliberare de urgen din poziia parcare 247
indicatoare de schimbare gam . . . . . . . 95
schimbare gam de trepte . . . . . . . . . . . 96
schimbare gam de trepte n staionare. 95
D
Dat de fabricaie vehicul. . . . . . . . . . . . . 261
Date electronice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Deblocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
acces fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
acces pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
acces pe mai multe ui . . . . . . . . . . . . . . 4
acces pe o singur u . . . . . . . . . . . . . . 4
deschidere global. . . . . . . . . . . . . . . . 4, 6
deschidere hayon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
mod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
mod intrare i ieire. . . . . . . . . . . . . . . . 25
toate uile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
u ofer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Declaraii de conformitate . . . . . . . . 183, 262
sistem de navigaie . . . . . . . . . . . . . . . 183
Deformare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Degradare n timp (anvelope) . . . . . . . . . 228
Demontare baterie vehicul . . . . . . . . . . . . 215
Demontare roat de rezerv. . . . . . . . . . . 238
280
Deplasare n strintate
faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
tipar faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Deplasare n teren accidentat
bolovani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
curare dup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
cursuri de pregtire. . . . . . . . . . . . . . . . 117
iarb/pietri/zpad. . . . . . . . . . . . . . . . 117
navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
opiuni traseu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
selectare vizualizare busol . . . . . . . . 181
traseu nou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
utilizare traseu salvat. . . . . . . . . . . . . 180
noroi i anuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
opiuni de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
program general . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
program nisip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
recuperare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
terrain response . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Deplasare pe distane scurte
filtru de particule (DPF). . . . . . . . . . . . . 193
Deplasare pe vreme rece
filtru de particule (DPF). . . . . . . . . . . . . 193
Depozitare bar de tractare . . . . . . . . . . . . . 81
Depozitare roat de rezerv schimbat . . . 244
Deschidere capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Deschidere global . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Deselectare mod valet. . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Despre acest manual de utilizare . . . . . . . . . 2
Destinaie anterioar . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Detectare apropiere vehicul . . . . . . . . . . . . 58
Dezactivare airbag frontal pasager . . . . . . . 38
Dezactivare automat ACC . . . . . . . . . . . . 114
Dezactivare informaii din trafic
RDS audio standard . . . . . . . . . . . . . . . 127
R
Index
Diesel
ap n combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . 187
bujii incandescente
lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . 44
clapet buon rezervor de combustibil 187
combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
coninut de sulf . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
dispozitiv de protecie mpotriva alimentrii
incorecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Dimensiuni puncte de montare
pentru crlig de tractare. . . . . . . . . . . . . 85
pentru crlig de tractare reglabil pe nlime. . 86
Dispozitiv de protecie mpotriva alimentrii
incorecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
asociere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150, 151
asociere dispozitiv . . . . . . . . . . . . . . . . 132
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
conectare dispozitive . . . . . . . . . . . . . . 149
conectarea mai multor dispozitive . . . . 150
conexiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
redare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
redare fiier MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
repetare i amestecare fiiere MP3 . . . 134
schimbare dispozitiv . . . . . . . . . . . . . . 151
Dispozitive USB
conectarea mai multor dispozitive . . . . 150
Distribuie electronic a forei de frnare. 101
Duze de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
E
Ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
afiaj ntrerupt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
asociere dispozitive portabile . . . . 150, 151
camere video perimetrale . . . . . . . . . . . 109
ceas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
comenzi audio/video . . . . . . . . . . . . . . . 135
comenzi player DVD . . . . . . . . . . . . . . . 154
comenzi player video . . . . . . . . . . . . . . 154
comenzi radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
comenzi radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . . 143
comenzi rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
comenzi TV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
conectare dispozitive media portabile . . 149
conectarea mai multor dispozitive media
portabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
conexiuni dispozitive portabile . . . . . . . 148
configurare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
control climatizare fa . . . . . . . . . . . . . . 68
comenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
feedback buton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
funcii suplimentare . . . . . . . . . . . . . . . . 67
ntreinere ecran tactil . . . . . . . . . . . . . . . 66
meniu 4x4i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
meniu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
mod valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
presetri volum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
recirculare automat . . . . . . . . . . . . . . . . 69
redare dispozitiv portabil. . . . . . . . . . . . 150
schimbare dispozitiv media portabil . . . 151
selectare limb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
setri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
setri sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
sistem de nclzire cu combustibil . . . . . 70
telefon
agend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Efectele deconectrii bateriei . . . . . . . . . . 216
Eliberare de urgen din poziia parcare . . 247
Eliberare transmisie din poziia parcare . . 247
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
281
L
Index
F
Faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
adaptive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
asisten faz lung . . . . . . . . . . . . . . . . 49
becuri cu halogen . . . . . . . . . . . . . . . . 196
condens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
deplasare n strintate . . . . . . . . . . . . . 50
identificare becuri . . . . . . . . . . . . . . . . 196
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . 195, 197
lamp de avertizare (AFS) . . . . . . . . . . . 45
lamp de avertizare asisten faz lung 46
lamp de avertizare faz lung . . . . . . . . 45
lumini de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
reglare pe nlime . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
spltoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
specificaii becuri. . . . . . . . . . . . . . . . . 257
stingere ntrziat . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
tipar faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
xenon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Faruri adaptive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Faruri cu Xenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Filtru de particule (DPF). . . . . . . . . . . . . . 192
coninut de sulf . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
deplasare pe distane scurte . . . . . . . . 193
deplasare pe vreme rece . . . . . . . . . . . 193
fiiere MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
repetare i amestecare. . . . . . . . . . . . . 134
Fixare bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Frn de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Frn de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Frn de parcare electric . . . . . . . . . . . . 101
Frne
asisten de urgen . . . . . . . . . . . . . . . 115
asisten la frnarea de urgen . . . . . . 101
completare cu lichid . . . . . . . . . . . . . . . 210
control cu ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
control pe pante abrupte . . . . . . . . . . . . 101
curs pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
distribuie electronic a forei de frnare . 101
frn de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
lamp de avertizare ABS . . . . . . . . . . . . . 45
lamp de avertizare frn de parcare. . . . 43
lamp de avertizare (portocalie) . . . . . . . 44
lamp de avertizare (roie) . . . . . . . . . . . 43
specificaii lichid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
verificare lichid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Funcii suplimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
G
Gard la sol de acces blocat . . . . . . . . . . . 99
Gard la sol de acces (suspensie pneumatic) 99
Gard la sol n teren accidentat. . . . . . . . . . 98
Geamuri
protecie mpotriva prinderii . . . . . . . . . . 64
resetare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
resetare trap de plafon . . . . . . . . . . . . 202
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Geamuri acionate electric
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Geamuri (nclzite) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Geamuri nclzite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Ghidare vocal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
H
Hart. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ecran mprit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
panoramare automat . . . . . . . . . . . . . . 172
Hart cu ecran mprit . . . . . . . . . . . . . . . 171
Hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
deschidere i nchidere . . . . . . . . . . . . . . . 8
282
R
Index
Homelink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
asisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
programare deschidere u garaj . . . . .
programare dispozitiv cu cod dinamic. .
programare un singur buton . . . . . . . . .
tergerea tuturor programrilor. . . . . . .
telecomand u garaj/poart . . . . . . . .
60
62
60
60
61
61
61
62
I
Iarb/pietri/zpad . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Iluminare
amplasare lumini interioare . . . . . . . . . . 51
InControl
aplicaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Indicator de nivel combustibil . . . . . . . . . . 39
Indicator interval de service. . . . . . . . . . . . 42
Inel de tractare (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Inel de tractare (spate) . . . . . . . . . . . . . . 247
Informaii din trafic
RDS audio standard. . . . . . . . . . . . . . . 127
Informaii tiri
RDS audio standard. . . . . . . . . . . . . . . 127
Instrumente de bord . . . . . . . . . . . . . 39, 205
autonomie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
contor de parcurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
indicator de service . . . . . . . . . . . . . . . . 42
lmpi de avertizare. . . . . . . . . . . . . . . . . 43
meniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
afiaj instrumente . . . . . . . . . . . . . . . 40
computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . 40
configurare vehicul . . . . . . . . . . . . . . 40
funcii pentru condus. . . . . . . . . . . . . 40
mesaje de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . 40
presiune recomandat n anvelope . . . 232
testare lmpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
uniti de msur afiaj . . . . . . . . . . . . . 42
verificare presiune n anvelope . . . . . . 231
Intrare/ieire autostrad
setare traseu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Introducere destinaie. . . . . . . . . . . . . . . . 173

cod potal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
zon de cutare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
nclzire i ventilaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
baterii telecomenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
control temporizat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
recirculare automat . . . . . . . . . . . . . . . . 69
senzor de calitate a aerului . . . . . . . . . . . 69
setare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
sistem de nclzire cu combustibil . . . . . 70
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
telecomenzi climatizare temporizat . . . . 72
ncrcare baterie vehicul. . . . . . . . . . . . . . 216
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
nchidere capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
nchidere global . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ngrijire baterie vehicul . . . . . . . . . . . . . . . 213
nlocuire bec. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
nlocuire sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
nregistrare
date de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
date evenimente . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
nregistrare date . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
nregistrare date evenimente . . . . . . . . . . 251
nregistrare date vehicul . . . . . . . . . . . . . . 251
283
L
Index
ntreinere
amplasare etichete. . . . . . . . . . . . . . . . 261
baterie cheie inteligent . . . . . . . . . . . . . . 8
capaciti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
completare cu ulei . . . . . . . . . . . . . . . . 207
curare
centuri de siguran . . . . . . . . . . . . . 205
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
piele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
senzori i camere video . . . . . . . . . . 203
dup deplasarea n teren accidentat. . . 203
nlocuire sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . 218
kit de depanare anvelope . . . . . . . . . . . 233
nivel lichid de frn . . . . . . . . . . . . . . . 209
nivel lichid de rcire motor . . . . . . . . . 208
nivel lichid de servodirecie . . . . . . . . . 210
nivel lichid de splare . . . . . . . . . . . . . 211
nivel ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . 206
panou de sigurane compartiment motor 218
panou de sigurane (habitaclu) . . . . . . 220
pornire prin conectare la alt baterie . . 215
procedur de depanare anvelope . . . . . 234
specificaii lubrifiani i lichide. . . . . . . 252
utilizare dispozitiv de pornire . . . . . . . . 215
verificare presiune dup reparare . . . . 235
verificare presiune n anvelope . . . . . . 226
ntreinere
bec numr de nmatriculare . . . . . . . . . 200
condiii dificile de deplasare. . . . . . . . . 192
filtru de particule (DPF) . . . . . . . . . . . . 192
nchidere capot . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . 195, 196
demontare lamp spate . . . . . . . . . . 199
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
sistem de alimentare cu combustibil . . 193
verificri sptmnale . . . . . . . . . . . . . 192
verificri zilnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
ntreinere efectuat de proprietar . . . . . . 192
284
J
Jante i anvelope
anvelope de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
deformare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
degradare n timp . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
depanare pan de cauciuc. . . . . . . . . . . 233
geometrie roi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
indici de vitez anvelope . . . . . . . . . . . . 225
ngrijire anvelope. . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
kit de depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
lamp de avertizare TPMS. . . . . . . . . . . . 45
lanuri antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . 229
marcaje talon anvelop . . . . . . . . . . . . . 224
pan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
presiuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
procedura de depanare . . . . . . . . . . . . . 234
reglementri india . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
siguran depanare anvelope . . . . . . . . 233
TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
utilizare kit de depanare . . . . . . . . . . . . 234
ventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
verificare presiune. . . . . . . . . . . . . . . . . 226
verificare presiune dup reparare . . . . . 235
K
informaii privind sigurana. . . . . . . . . .
procedura de depanare . . . . . . . . . . . . .
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
verificare presiune. . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de depanare pan de cauciuc. . . . . . . .
instruciuni de utilizare . . . . . . . . . . . . .
procedura de depanare . . . . . . . . . . . . .
siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
233
234
234
235
233
234
234
233
L
Lamp de avertizare lmpi de cea spate. .
Lamp de avertizare motor/transmisie . . . .
Lamp de avertizare nivel sczut combustibil
Lamp de avertizare obiect n fa. . . . . . . .
45
44
45
46
R
Index
Lamp de avertizare pornire/oprire inteligent 46
Lamp de avertizare poziii . . . . . . . . . . . . 46
Lamp de avertizare presiune redus ulei . 43
Lamp de avertizare reductor . . . . . . . . . . 46
Lamp de avertizare semnalizatoare de direcie
remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Lamp de avertizare sistem antiblocare frne
(ABS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Lamp de cea
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Lamp de control semnalizatoare de direcie . 46
Lamp spate
demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Lmpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
condens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
lamp de avertizare TPMS . . . . . . . . . . . 45
lmpi de avertizare. . . . . . . . . . . . . . . . . 43
testare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Lmpi
demontare lamp spate . . . . . . . . . . . . 199
faruri cu xenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . 195, 197
Lmpi de avertizare. . . . . . . . . . . . . . . . 43, 46

ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37, 45
asisten faz lung. . . . . . . . . . . . . . . . . 46
avertizare la naintare . . . . . . . . . . . . . . . 46
bujii incandescente . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
centur de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . 44
control vitez de croazier . . . . . . . . . . . 46
DSC activ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
faz lung faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
frn de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
frne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 44
HDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
ncrcare baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
indicatoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
lmpi de cea spate . . . . . . . . . . . . . . . . 45
mesaj de avertizare critic . . . . . . . . . . . . 43
mod urmrire sistem ACC. . . . . . . . . . . . 45
motor/transmisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
nivelul sczut combustibil. . . . . . . . . . . . 45
pornire/oprire inteligent (verde) . . . . . . 46
poziii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
presiune redus ulei . . . . . . . . . . . . . . . . 43
selectare reductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
semnalizatoare de direcie remorc . . . . 46
sistem de faruri adaptive (AFS). . . . . . . . 45
sistem de monitorizare presiune n anvelope
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
testare lmpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Lmpi de cea
lmpi de avertizare
frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Lmpi exterioare
specificaii becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Lmpi exterioare
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Lanuri antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Liceniere
audio/video . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137, 139
285
L
Index
Lichid de rcire
completare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
verificare nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Lichide
capaciti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
frne
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
lichid de rcire
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
lichid de splare. . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
locaie puncte de completare . . . . . . . . 206
servodirecie
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
ulei
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
ulei de motor
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Lips ofer
dezactivare pornire/oprire inteligent. . . 92
List servicii DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Locaie dealeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Locaii favorite
detalii navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Lumini de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Lumini interioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
nlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
tipuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
286
M
Mase
crlig/bar de tractare . . . . . . . . . . . . . . . 79
mas pe portbagajul de plafon . . . . . . . 254
mas total maxim autorizat . . . . . . . 254
mase vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
sarcin pe plafon. . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Media player video
afiaj ntrerupt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
utilizare sistem multimedia spate . . . . . 158
Memorare poziie de condus. . . . . . . . . . . . 15
Meniu setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
uniti de msur afiaj . . . . . . . . . . . . . . 42
Mesaje de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Mesaje de avertizare critice. . . . . . . . . . . . . 43
Mesaje de informare . . . . . . . . . . . . . . . 40, 43
Metanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Mod auto (climatizare) . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Mod regional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Mod urmrire
accesare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
anulare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
modificare distan . . . . . . . . . . . . . . . . 113
reluare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Mod valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
deselectare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Modificri pentru persoane cu dizabiliti
airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Modul extins (suspensie pneumatic) . . . . 98
Moduri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
blocare senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
detectare apropiere vehicul . . . . . . . . . . . 58
mesaje afiate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
R
Index
Motor
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
deschidere compartiment . . . . . . . . . . 194
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
filtru de particule (DPF) . . . . . . . . . . . . 192
motorin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
nivel antigel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
nivel lichid de rcire. . . . . . . . . . . . . . . 208
nivel ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
pornire
pornire de siguran fr cheie . . . . . 89
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Mpg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
287
L
Index
N
Navigaie
activare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
anulare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
aspecte juridice . . . . . . . . . . 181, 182, 183
comenzi vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
contacte situaii de urgen . . . . . . . . . 175
destinaii anterioare . . . . . . . . . . . . . . . 176
ghidare vocal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
hart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ecran mprit. . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
panoramare automat . . . . . . . . . . . 172
introducere coordonate . . . . . . . . . . . . 175
introducere destinaie . . . . . . . . . . . . . 173
zon de cutare . . . . . . . . . . . . . . . . 172
introducere destinaie n funcie de codul
potal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
liceniere . . . . . . . . . . . . . . . 181, 182, 183
limba arab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
locaie reedin. . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
locaii favorite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
memorare automat traseu . . . . . . . . . 174
meniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
moduri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
ocolire puncte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
puncte de interes (PDI) . . . . . . . . . . . . 176
categorii/subcategorii . . . . . . . . . . . 176
cutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
renunare la garanie . . . . . . . . . . . . . . 183
revenire la setrile implicite . . . . . . . . . 175
selectare intrare/ieire autostrad . . . . 176
selectare rapid PDI. . . . . . . . . . . . . . . 174
teren accidentat
opiuni traseu. . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
selectare vizualizare busol . . . . . . . 181
trasee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
traseu nou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
utilizare traseu salvat . . . . . . . . . . . . 180
termeni licen . . . . . . . . . . . . . . . 181, 183
TMC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177, 179
afiare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
pictograme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
288
traseu uor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
R
Index
Navigaie prin satelit
activare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
anulare ghidare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
aspecte juridice . . . . . . . . . . 181, 182, 183
comenzi vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
contacte situaii de urgen . . . . . . . . . 175
destinaii anterioare . . . . . . . . . . . . . . . 176
ghidare vocal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
hart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ecran mprit . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
panoramare automat . . . . . . . . . . . 172
ncrcare traseu salvat. . . . . . . . . . . . . 180
introducere coordonate . . . . . . . . . . . . 175
introducere destinaie . . . . . . . . . . . . . 173
zon de cutare . . . . . . . . . . . . . . . . 172
introducere destinaie n funcie de codul
potal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
liceniere . . . . . . . . . . . . . . . 181, 182, 183
limba arab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
locaie dealeri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
locaie reedin. . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
locaii favorite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
memorare automat traseu . . . . . . . . . 174
meniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
moduri ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
ocolire puncte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
puncte de interes (PDI) . . . . . . . . . . . . 176
categorii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
cutare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
renunare la garanie . . . . . . . . . . . . . . 183
revenire la setrile implicite . . . . . . . . . 175
selectare intrare/ieire autostrad . . . . 176
selectare rapid PDI. . . . . . . . . . . . . . . 174
teren accidentat
introducere traseu . . . . . . . . . . . . . . 179
opiuni traseu. . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
trasee. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
termeni licen . . . . . . . . . . . . . . . 181, 183
TMC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177, 179
afiare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
pictograme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
traseu uor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
vizualizare busol . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Noroi i anuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
O
Oglinzi
nclinare la deplasarea n mararier. . . . .
detectare apropiere vehicul . . . . . . . . .
senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oglinzi exterioare. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oglinzi exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
electrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nclinare oglinzi la deplasarea n mararier
manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
detectare apropiere vehicul . . . . . . . . .
senzori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oprire motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oprirea alarmei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
56
58
59
55
55
55
56
55
58
59
88
12
P
Pan de cauciuc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Pan de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Panoramare automat (navigaie). . . . . . . 172
Panou de sigurane habitaclu . . . . . . . . . . 220
Prsirea vehiculului
alarm de perimetru . . . . . . . . . . . . . . . . 10
alarm integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
blocare dubl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
blocare fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
blocare simpl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
nchidere cu blocare nereuit . . . . . . . . 11
nchidere global. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ncuietori habitaclu . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ncuietori i manete de deblocare ui . . . 11
Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Parasolar lunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Parasolar plafon
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Parasolare
lunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
289
L
Index
Parbriz (nclzit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Patinare roi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Perne de nlare pentru copii mai mari . . . 30
Piese . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Piulie de blocare roat . . . . . . . . . . . . . . 242
Pornire asistat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Pornire dup o coliziune . . . . . . . . . . . . . 251
Pornire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
nu pornete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
pornire de siguran fr cheie . . . . . . . 89
Pornire prin conectare la alt baterie
conectare dispozitiv de pornire . . . . . . 215
Pornire/oprire
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 92
activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
dezactivare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 92
Portbagaj
copertin portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . 76
puncte de amarare . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Poziia corect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Presiune n anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Presiune n anvelope n funcie de sarcina
vehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Presiune recomandat n anvelope . . . . . 232
Presiuni
anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Prize de alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Prize de alimentare auxiliare . . . . . . . . . . . 74
Probleme fascicul de detecie . . . . . . . . . 114
Program general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Program nisip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Programare climatizare temporizat . . . . . 70
Protecie habitaclu
dezactivare temporar . . . . . . . . . . . . . . 11
Protecie mpotriva prinderii
geamuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Puncte de amarare (bagaje). . . . . . . . . . . . 77
Puncte de fixare (ISOFIX) . . . . . . . . . . . . . 32
puncte de fixare ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . 32
290
Puncte de interes (PDI). . . . . . . . . . . . . . . 176

cutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
punctele mele de interes . . . . . . . . . . . . 176
Puncte de ridicare pe cric . . . . . . . . . 240, 241
Puncte superioare de prindere . . . . . . . . . . 34
R
Rabatare cotier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Radio
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
comenzi DAB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
DAB
posturi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Radio DAB
ansambluri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 145
cutare ansamblu . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
mesaje afiate . . . . . . . . . . . . . . . . 129, 130
presetri radio standard . . . . . . . . . . . . 128
setare manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
setri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Radio (standard). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
anularea unui anun . . . . . . . . . . . . . . . 127
blocare post . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
butoane de presetare . . . . . . . . . . . . . . 126
cutare ansamblu DAB . . . . . . . . . . . . . 128
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
control adaptiv volum . . . . . . . . . . . . . . 125
dezactivare informaii din trafic . . . . . . . 127
frecvene alternative . . . . . . . . . . . . . . . 126
informaii din trafic . . . . . . . . . . . . . . . . 127
informaii tiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
list servicii DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
mesaje DAB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
presetri radio DAB. . . . . . . . . . . . . . . . 128
salvare automat post. . . . . . . . . . . . . . 125
setare joase i nalte . . . . . . . . . . . . . . . 125
setare manual radio DAB. . . . . . . . . . . 129
volum anunuri din trafic. . . . . . . . . . . . 127
R
Index
RDS
dezactivare informaii din trafic . . . . . . 127
informaii din trafic . . . . . . . . . . . . . . . 127
informaii tiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
TMC
afiare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
pictograme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Realimentare
benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
cifr octanic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
clapet buon rezervor de combustibil 186
coninut de sulf motorin . . . . . . . . . . 185
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
etanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
msuri de siguran. . . . . . . . . . . . . . . 184
metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
MTBE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
pan de combustibil . . . . . . . . . . . . . . 185
Receptor-emitor u
asisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
deschidere u garaj . . . . . . . . . . . . . . . 60
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
programare deschidere u garaj . . . . . 60
programare dispozitiv cu cod dinamic. . 61
programare un singur buton . . . . . . . . . 61
tergerea tuturor programrilor. . . . . . . 61
Recirculare automat. . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Recuperare
eliberare transmisie din poziia parcare 247
inele de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
teren accidentat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
tractarea pe patru roi . . . . . . . . . . . . . 249
Recuperare vehicul
blocare coloan de direcie . . . . . . . . . . . 7
eliberare transmisie din poziia parcare 247
inele de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
montare inel de tractare fa . . . . . . . . 246
puncte de tractare spate . . . . . . . . . . . 247
teren accidentat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
tractarea pe patru roi . . . . . . . . . . . . . 249
Redare CD
redare fiier MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Reductor
selectare gam normal n timpul deplasrii 96
Reglare pe nlime
faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Reglementri frecvene radio . . . . . . . . . . 259
Reluare repornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Reluare vitez i mod urmrire (ACC). . . . 114
Remorc
mase tractate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
priz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Repetare i amestecare CD. . . . . . . . . . . . 130
Repornire motor n timpul deplasrii . . . . . 89
Reedin (navigaie) . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Resetare geamuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Revenire la setrile implicite de navigaie . 175
Rezervor de combustibil
capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Rezervor lichid de splare
capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Ridicarea pe cric a vehiculului . . . . . 240, 242
Roat de rezerv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
depozitare roat de rezerv schimbat . 244
utilizare cale de blocare roi . . . . . . . . . 239
Rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
S
Salvare automat
salvare posturi de radio . . . . . . . . . . . . 125
utilizare post de radio salvat . . . . . . . . . 125
291
L
Index
Scaune
al treilea rnd de scaune . . . . . . . . . . . . 20
amplasare scaun pentru copii . . . . . . . . 31
chingi superioare scaun pentru copii . . . 34
cotier rabatabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
curare centuri de siguran . . . . . . . . 205
curs restricionat scaun . . . . . . . . . . . 14
lamp de avertizare centuri de siguran 44
list de verificare scaun pentru copii . . . 30
memorare poziie. . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
poziia corect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
rabatare scaun spate . . . . . . . . . 17, 18, 21
reglare electric fa . . . . . . . . . . . . . . . 14
reglare manual fa . . . . . . . . . . . . . . . 13
ridicare scaun spate. . . . . . . . . . . . . 17, 18
scaune pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . 29
scaune pentru copii recomandate . . . . . 32
tetiere fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
tetiere spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Scaune reglabile electric . . . . . . . . . . . . . . 14
curs restricionat scaun . . . . . . . . . . . 14
memorare poziie. . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Scaune reglabile manual . . . . . . . . . . . . . . 13
Scaune spate
al treilea rnd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
rabatare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 18
rabatare i ridicare al treilea rnd. . . . . . 21
ridicare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 18
Schimbare gam de trepte. . . . . . . . . . 95, 96
indicatoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Schimbare gam de trepte n staionare . . 95
292
Schimbare roat
avertismente privind sigurana . . . . . . . 237
depozitare roat de rezerv schimbat . 244
piulie de blocare roat . . . . . . . . . . . . . 242
proces recomandat . . . . . . . . . . . . . . . . 243
puncte de ridicare pe cric . . . . . . . 240, 241
roat de rezerv . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
roat de rezerv temporar . . . . . . . . . . 239
senzor de nclinare . . . . . . . . . . . . . . . . 243
trus de scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
utilizare cric. . . . . . . . . . . . . . . . . . 240, 242
utilizare roat de rezerv . . . . . . . . . . . . 244
Schimbare telefon conectat . . . . . . . . . . . 165
Schimbtor de viteze cu padele . . . . . . . . . 94
Securitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
alarm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
alarm de perimetru . . . . . . . . . . . . . . . . 10
blocare simpl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
dezactivarea alarmei . . . . . . . . . . . . . . . . 12
nchidere cu blocare nereuit . . . . . . . . 11
Selectare automat sistem de date radio . 142
Selectare mod valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Selectare pies CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Selectare rapid PDI . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Semnalizatoare de direcie . . . . . . . . . . . . . 48
Senzor de calitate a aerului . . . . . . . . . . . . . 69
Senzor de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Senzori
blocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Serie de asiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Serie de asiu (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Service
airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
nregistrare date . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Servodirecie
lichid
specificaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
nivel lichid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Setare program de climatizare temporizat. 70
Setri ceas
R
Index
Setri ecran
economizor ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
perioad de ntrerupere . . . . . . . . . . . . . 66
pop-up volum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
tem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Setri sunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Setri ton
Siguran
atenionare centur de siguran . . . . . . 28
centuri de siguran. . . . . . . . . . . . . . . . 27
combustibil i realimentare . . . . . . . . . 184
lamp de avertizare centuri de siguran 44
poziia corect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
presiune n anvelope . . . . . . . . . . . . . . 225
scaune pentru copii mai mari . . . . . . . . 30
sisteme de blocare pentru sigurana copiilor 29
sisteme de pretensionare centuri de
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
utilizare centuri de siguran . . . . . . . . . 26
utilizare telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
verificri centuri de siguran . . . . . . . . 28
Sigurana copiilor
amplasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
blocare ncuietoare i geam . . . . . . . . . . 29
chingi superioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
copii mai mari pe perne de nlare . . . . 30
list de verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
perne de nlare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
puncte de fixare ISOFIX . . . . . . . . . . . . . 32
puncte superioare de prindere . . . . . . . . 34
scaune pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . 29
scaune pentru copii recomandate . . . . . 32
Sigurana pasagerilor
atenionare centur de siguran. . . . . . . 28
chingi superioare scaun pentru copii . . . 34
lamp de avertizare centuri de siguran. 44
scaune pentru copii recomandate . . . . . . 32
sigurana asigurat de centurile de siguran . 27
sisteme de pretensionare centuri de
siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
utilizare centuri de siguran . . . . . . . . . . 26
verificri centuri de siguran . . . . . . . . . 28
Sigurane
amplasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
panou de sigurane compartiment motor 218
panou de sigurane habitaclu . . . . . . . . 220
Siguran
ulei de motor uzat . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Sigurana n garaj
componente electrice . . . . . . . . . . . . . . 193
componente fierbini. . . . . . . . . . . . . . . 193
gaze de eapament . . . . . . . . . . . . . . . . 193
precauii baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
ridicare pe cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
ventilatoare motor. . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Simboluri manual de utilizare . . . . . . . . . . . . 2
Sistem antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
293
L
Index
Sistem audio (standard)
asociere telefon mobil . . . . . . . . . . . . . 132
blocare post de radio . . . . . . . . . . . . . . 126
butoane de presetare radio . . . . . . . . . 126
CD player . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
dispozitive portabile. . . . . . . . . . . . . . . 131
frecvene alternative. . . . . . . . . . . . . . . 126
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
informaii tiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
list servicii DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
mesaje DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
presetri radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . 128
radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
redare fiiere MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . 134
salvare automat post de radio . . . . . . 125
Selectare pies CD . . . . . . . . . . . . . . . . 130
servicelink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
setri ton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
volum anunuri din trafic . . . . . . . . . . . 127
Sistem auxiliar de nclzire . . . . . . . . . . . . 70
Sistem de alimentare cu combustibil. . . . 193
Sistem de faruri adaptive. . . . . . . . . . . . . . 49
Sistem de nclzire cu combustibil . . . . . . 70
Sistem de monitorizare presiune n anvelope
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
ventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
294
Sistem multimedia
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
comenzi media player video . . . . . . . . . 154
comenzi radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
comenzi radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . . 143
comenzi TV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
asociere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150, 151
comenzi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
conectare dispozitive. . . . . . . . . . . . . 149
conectarea mai multor dispozitive. . . 150
conexiuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
redare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
ecran tactil
comenzi audio/video . . . . . . . . . . . . . 135
configurare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
funcii suplimentare. . . . . . . . . . . . . . . 67
ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
meniu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
radio DAB
posturi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
setri sunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
utilizare sistem multimedia spate . . . . . 158
baterii telecomenzi . . . . . . . . . . . . . . . . 159
cti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
comand ecran tactil. . . . . . . . . . . . . . . 156
utilizare telecomand . . . . . . . . . . 157, 158
R
Index
Sistem multimedia (standard)
asociere telefon mobil . . . . . . . . . . . . . 132
blocare post de radio . . . . . . . . . . . . . . 126
butoane de presetare radio . . . . . . . . . 126
cutare ansamblu radio DAB . . . . . . . . 128
CD player . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
dispozitive portabile. . . . . . . . . . . . . . . 131
frecvene alternative. . . . . . . . . . . . . . . 126
ncrcare CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
informaii tiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
list servicii DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
mesaje DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
presetri radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . 128
radio DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
redare fiiere MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . 134
repetare i amestecare CD . . . . . . . . . . 130
salvare automat post de radio . . . . . . 125
selectare pies CD . . . . . . . . . . . . . . . . 130
servicelink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
setare manual radio DAB . . . . . . . . . . 129
setri ceas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
setri ton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
volum anunuri din trafic . . . . . . . . . . . 127
Sistem suplimentar de siguran (SRS)
airbag-uri frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
airbag-uri laterale. . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
airbag-uri pentru protecia capului. . . . . 37
declanare airbag. . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
dezactivare airbag frontal pasager . . . . . 38
lamp de avertizare airbag . . . . . . . . 37, 45
poziie airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sistem suplimentar de siguran (SRS)
ntreinere airbag-uri . . . . . . . . . . . . . . 191
Smartphone
aplicaie InControl . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Splare geamuri
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
specificaii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Spltoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
completare cu lichid . . . . . . . . . . . . . . . 211
faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
specificaii lichid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Specificaii
amplasare etichete . . . . . . . . . . . . . . . . 261
capacitate rezervor de combustibil . . . . 187
capaciti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
curs pedal de frn . . . . . . . . . . . . . . 257
dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
geometrie roi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
lichide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
lubrifiani. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
mas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
metanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
MTBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Specificaii lubrifiani . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Specificaii tehnice
capaciti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
geometrie roi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
lichid de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
lichid de rcire motor . . . . . . . . . . . . . . 252
lichid de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
mase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
reglementri frecvene radio . . . . . . . . . 259
ulei de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
lamp de avertizare airbag . . . . . . . . . . . 45
Standuri cu role . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Stingere ntrziat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Subvirare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Supravirare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
295
L
Index
Suspensie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
acionare de la distan . . . . . . . . . . . . .
gard la sol de acces . . . . . . . . . . . . . . .
gard la sol de acces blocat . . . . . . . . .
gard la sol n teren accidentat . . . . . . .
modul extins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
reglare pe nlime . . . . . . . . . . . . . . . . .
suspensie pneumatic . . . . . . . . . . . . . .
Suspensie pneumatic. . . . . . . . . . . . . . . .
acionare de la distan . . . . . . . . . . . . .
gard la sol de acces . . . . . . . . . . . . . . .
gard la sol de acces blocat . . . . . . . . .
gard la sol n teren accidentat . . . . . . .
modul extins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
98
99
99
99
98
98
98
98
98
99
99
99
98
98
tergtoare cu reglare n funcie de vitez . 53

tergtoare de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . 52
tergtoare i spltoare . . . . . . . . . . . . . . 52
mod n funcie de vitez. . . . . . . . . . . . . 53
nivel lichid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
senzor de ploaie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
T
Telecomand
baterie cheie inteligent . . . . . . . . . . . . . . 8
blocare simpl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
memorare poziie de condus . . . . . . . . . 15
sistem multimedia spate . . . . . . . 157, 158
baterii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
transmitori sistem. . . . . . . . . . . . . . . 258
Telecomand u garaj . . . . . . . . . . . . . . . 60
asisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
poart de acces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
programare dispozitiv cu cod dinamic . . 61
programare un singur buton . . . . . . . . . 61
tergerea tuturor programrilor . . . . . . . 61
296
Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
agend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
asociere
de la telefon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
asociere de la telefon . . . . . . . . . . . . . . 164
asociere mobil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
comenzi pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
compatibilitate Bluetooth . . . . . . . . . . . 164
list de compatibilitate . . . . . . . . . . . . . 164
pictograme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
schimbare telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
sistem audio standard. . . . . . . . . . 132, 133
tehnologie wireless Bluetooth . . . . . . . . 163
utilizare fr mini. . . . . . . . . . . . . . . . . 163
volum apel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Televizor
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Temperatur frne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Terrain response
bolovani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
deplasare n teren accidentat. . . . . . . . . 117
dificulti sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
iarb/pietri/zpad. . . . . . . . . . . . . . . . 117
noroi i anuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
opiuni de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
program general . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
program nisip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
selectare programe . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Testare vehicul pe standuri cu role . . . . . . 193
Tetiere
scaune fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
scaune spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
TMC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
R
Index
Tractare
ajutor deplasare n mararier cu remorc 80
asisten la tractare . . . . . . . . . . . . . . . . 80
bar de tractare detaabil. . . . . . . . 83, 84
bar de tractare remorc . . . . . . . . . . . . 84
calculare mas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
crlig de tractare detaabil. . . . . . . . . . . 82
depozitare crlig/bar de tractare. . . . . . 81
dimensiuni puncte de montare . . . . 85, 86
ghidare ctre bara de tractare . . . . . . . . 80
inele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
mase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
pe patru roi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
priz remorc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
punct de fixare spate . . . . . . . . . . . . . . 247
remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
verificri
cablu de siguran . . . . . . . . . . . . . . . 79
crlig de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . 79
limita de mas pe capul de tractare . . 79
lumini. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
verificri importante. . . . . . . . . . . . . . . . 79
Transmisie
automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
coborre pante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
eliberare de urgen din poziia parcare 247
schimbare gam de trepte . . . . . . . . . . . 96
Transmisie automat . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
coborre pante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
padele de schimbare viteze . . . . . . . . . . 94
selectare temporar manual. . . . . . . . . 94
Transmitori
cheie inteligent. . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Trap de plafon
protecie mpotriva prinderii . . . . . . . . . 64
Trap de plafon
resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Traseu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
detalii destinaii favorite . . . . . . . . . . . . 175
locaii favorite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Traseu uor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Trus de scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Turometru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
TV
comenzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
U
Ulei
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
locaie puncte de completare . . . . . . . . 206
specificaie ulei de motor . . . . . . . . . . . 207
specificaii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
ulei de motor uzat . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Ulei de motor
capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Ulei de motor uzat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Uniti de msur centru de mesaje . . . . . . 42
Urgen (navigaie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Urmrire
anulare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Utilizare ajutoare la parcare . . . . . . . . . . . 104
Utilizare cale de blocare roi . . . . . . . . . . . 239
Utilizare control adaptiv vitez de croazier . .
112
Utilizare control vitez de croazier. . . . . . 111
Utilizare cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240, 242
Utilizare roat de rezerv
Utilizare telefon
Utilizare Terrain response . . . . . . . . . . . . . 117
V
Verificare presiune (anvelope) . . . . . . . . . 226
verificare dup reparare . . . . . . . . . . . . 235
Verificare presiune dup reparare. . . . . . . 235
Vitezometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Vizualizare ecran complet pentru video. . . 155
297
L
Index
Volan
reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Poziie AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Volum
telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Volum apel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Z
Zon de cutare (navigaie) . . . . . . . . . . . 172
Zone compartimente de depozitare
torpedo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
298

R
Prezentare comenzi
COMENZI OFER
27. Buton de nclzire volan (25).
1. Buton spoturi pentru lectur (51).
28. Butoane comand vocal i telefon

(160/166).
Prezentare comenzi
2. Buton plafonier principal (51).

3. Buton de nchidere trap de plafon (63).
4. Buton de deschidere/nclinare trap de
plafon (63).
29. Butoane claxon.

30. Butoane control vitez de croazier (111).
31. Comenzi oglinzi reglabile electric (55).
5. Manet faz
lung/semnalizatoare/computer de bord
(48/41).
32. Comenzi geamuri acionate electric (63).
6. Padele de schimbare viteze (93).
34. Buton proiectoare de cea (48).
7. Comenzi sistem audio:

Sistem standard (124).
Sistem cu ecran tactil (135).
35. Buton lamp de cea (48).
8. Instrumente de bord i centru de mesaje

(40).
37. Comand reostat iluminare grup de

instrumente (48).
9. Comand meniu instrumente de bord (40).
38. Comand principal faruri (48).
33. Buton de blocare geamuri acionate electric

spate (63).
36. Comand de reglare pe nlime faruri

(faruri cu halogen) (50).
10. Comand tergtor/spltor (52).

11. Buton START/STOP (88).
12. Sistem audio i comenzi (135).
13. Afiaj/ecran tactil (65).
14. Buton de nclzire scaun stnga (68).
15. Buton de dezactivare control dinamic al
stabilitii (DSC) (97).
16. Buton lumini de avarie.
17. Buton ajutor la parcare (104).
18. Buton de nclzire scaun dreapta (68).
19. Comenzi sistem de nclzire/aer
condiionat (68).
20. Comand Terrain Response (117).
21. Buton cutie de transfer (95).
22. Pornire/oprire inteligent (91).
23. Selector de viteze rotativ (93).
24. Frn de parcare electric (EPB) (101).
25. Buton suspensie pneumatic (98).
26. Buton de comand control la coborrea
pantelor (HDC) (120).
299

L
Prezentare comenzi
300
FOLDOUT
10
11
12
13
14
15
16
1
38
37
36
19
35
34
30
29
28
27
26
21
R
25
31
32
33
SL2677
20
22
24
23
17
18

Manual Utilizare Discovery

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare Discovery

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.

Cod publica ie LRL 50 02 59 151

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Acordai atenia necesar studierii ct mai

Informaiile incluse n aceast publicaie erau

SIMBOLURI UTILIZATE N ACEST

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 TOC

Terrain response .......................... 117

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Pentru a preveni acionarea

Not: dac se deblocheaz o u sau hayonul

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Pentru a schimba de la accesul pe o

Not: claxonul i luminile de avarie se

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Not: o cheie inteligent de nlocuire poate fi

6. Cheie de urgen cheie inteligent:

inei apsat timp de 3 secunde butonul de

7. n cazul n care vehiculul nu se poate

Dac se pierde sau se fur o cheie inteligent,

Pentru a anula deschiderea global, apsai

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

BLOCARE COLOAN DE DIRECIE

BLOCARE LA PORNIREA DE PE LOC

Not: cheia inteligent trebuie pstrat numai

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

NLOCUIRE BATERIE CHEIE

nainte de a aciona hayonul,

Pentru nlocuirea bateriei:

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

nainte de a prsi vehiculul,

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Toate uile pot fi blocate i deblocate din

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Not: geamurile se nchid numai ct timp este

DEZACTIVAREA ALARMEI DUP

Vehiculul nu se va bloca automat.

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul

CURS RESTRICIONAT SCAUN

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

POZIIA CORECT PE SCAUN

Scaunul, tetiera, centura de siguran i

oferul i pasagerul din fa nu

MEMORARE POZIIE DE CONDUS

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

1. Apsai butonul de memorare (M) pentru a

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

Asigurai-v ntotdeauna c obiectele

RABATARE SCAUNE SPATE

obiectelor voluminoase sau parial, pentru a

Scaunele spate rabatabile fracionat pot fi

Tragei vertical de chinga (4) pentru a debloca

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

RABATARE SCAUNE SPATE (vehicul cu 7 locuri)

Unul dintre scaune poate fi rabatat pentru a se

4. Copertina portbagajului poate fi depozitat

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

1. Tragei spre nainte de maneta de

(FM10) SEMCON LAND ROVER OWNER GUIDE VER 2.00 EURO

AL TREILEA RND DE SCAUNE