Aspecte de urmarit la verificarea instalatiilor hidraulice inainte de a demonta componente pentru

reparat

La cautarea defectului sau defectelor se va tine cont de curatenia in instalatia hidraulica (ce impuritati
se gasesc in filtre, pe fundul bazinului, resturi de piese, garnituri, span metallic, otel, aluminiu, bronz),
daca problemele au aparut lent in timp, sau brusc, istoricul interventiilor si reparatiilor.

In functie de starea utilajului pot exista concomitent mai multe defecte, unele cu care se mai poate
lucra dar duc la functionarea lenta si incalzire, altele opresc functionarea (acelasi efect observat in
functionare poate fi produs de mai multe cauze).

Cauze care duc la functionarea lenta a utilajelor si la incalzirea rapida a uleiului hidraulic

supape defecte - utilajul se misca lent si se incalzeste, unele circuite functioneaza normal, presiunea de
lucru este redusa pe anumite circuite si creste doar la turatie mare (uzura supape, garnituri rupte, aschii
metalice sau bucati de garnituri care blocheaza supapele).

distribuitoare defecte - o parte din debitul de ulei sub presiune pleaca spre rezervor fara a fi folosit de
elementele de lucru, in distribuitor se aude fasait, uleiul de incalzeste.

cilindrii defecti - o parte din debitul de ulei trece pe langa piston, miscarile cilindrului devin lente cand se
lucreaza cu sarcina, uleiul si cilindrul se incalzesc.

hidromotoare uzate - debit mare de ulei pe drenaj, utilajul se misca lent si nu are putere.

presiune de comanda scazuta - supapa defecta, pompa comenzi defecta, circuite de comanda defecte
(distribuitoare necomandate complet uleiul se incalzeste).

pompe uzate - la rece functioneaza bine, dupa ce se incalzeste utilajul se misca lent si trebuie lucrat la
turatii mari, pompa se incalzeste - uleiul se incalzeste.

garniturile racordurilor de rotatie (pivotul) uzate - marsul si alte echipamente de sub platforma rotitoare
se misca lent, trasee din racord comunica intre ele, garnituri rupte uleiul se incalzeste.

furtune cu diametru necorespunzator - diametru interior prea mic pentru debitul din circuit.

ulei cu spuma filtru ulei hidraulic pe aspiratie imbacsit, sita sorb infundata, furtun de aspiratie exfoliat pe
interior, etansari defectuoase pe partea de aspiratie, nivel ulei scazut, ulei in amestec cu apa sau alte
substante - randamentul la pompare este scazut, se produc uzuri, uleiul se incalzeste, se produce
cavitatie, furtunele tremura.
racire insuficienta - radiator infundat, regulatorul de temperatura defect, turatie ventilator
necorespunzatoare.

Defectiunile enumerate duc la cresterea temperaturii uleiului peste normal, pierderile de debit cresc
cu cresterea temperaturi, utilajul functioneaza tot mai lent.

Defectiuni hidraulice frecvente pe utilaje

Utilajul nu functioneaza cand e rece - filtre imbacsite, sita sorb infundata, pompele nu se alimenteaza
bine (nu pot aspira normal ulei, depresiune mare pe aspiratie), drosele pe partea de comanda obturate
partial cu impuritati.

Utilajul nu functioneaza cand e cald - supape defecte, pompe uzate, pompa pentru presiunea de
comanda uzata sau supapa de reglaj presiune comanda defecta.

Viteza mica de lucru - uleiul se incalzeste, la cresterea turatiei motorului se poate lucra dar dupa
incalzire miscarile devin tot mai lente, pompa hidraulica centrala poate fi uzata, supape cu defecte,
hidromotoare uzate, distribuitor defect, cilindrii hidraulici defecti.

Viteza mica de lucru - uleiul nu se incalzeste, se poate lucra si la turatii mici pompele daca sunt cu debit
variabil, raman la debit redus, posibil defect circuitul hidraulic de comanda al pompelor sau cel electric
(lipsa curent la electrovalve, computer defect), sau debitul pompelor nu se insumeaza unde sunt mai
multe pompe din cauza unei supape sau a unui electroventil.

Lipsa totala a comenzilor - lipsa presiuni de comanda, cuplaj pompa defect, lipsa ulei, electrovalve fara
curent sau defecte, pompa comanda defecta sau neamorsata.

Lipsa doar a unor comenzi - circuitul de comanda defect, electrovalve defecte, unde sunt mai multe
pompe posibil una defecta.

Functioneaza doar cu duble comenzi - telecomenzi defecte, distribuitor defect.

Pierde brusc si total comenzile - partea electrica cu probleme, contacte imperfecte, nivel de ulei scazut,
pompe defecte.

Functioneaza neeconomic, consuma prea mult pentru lucrul mecanic pe care il face, se incalzeste -
distribuitor defect, presiune comanda scazuta, un plunjer blocat, nu sta pe pozitia zero, o comanda data
de pe distribuitor si blocata, (in acest caz utilajul porneste greu sau nu porneste electromotorul nu poate
sa faca demarajul).

Puterea absorbita de pompe depaseste puterea motorului (il opreste) - regulatorul de putere al
pompelor defect, partea electrica de comanda a pompelor defecta, supape de siguranta reglate pentru
presiuni prea mari, pompa injectie defecta, filtru aer motor murdar.
Functionare zgomotoasa - pompe defecte, aspiratie defectuoasa, nivel ulei scazut, etanseitati
imperfecte, uleiul face spuma, segmenti rupti, circuit comanda pompe defect, sita sorb imbacsita.

Simeringurile de pe axul de antrenare la pompe sau hidromotoare cedeaza - pompele sau

hidromotoarele defecte, pierderile interioare de ulei in functionare depasesc debitul care poate fi
preluat de conductele pentru drenaj, nivel ulei prea mare in rezervor, aerisitor rezervor obturat, supapa
presurizare rezervor defecta.

Pe scurt despre uleiul hidraulic, intretinere, curatenie si reglaje

Uleiurile hidraulice sint destinate sa transmita energia hidrostatica, pot fi uleiuri minerale, sintetice,
semisintetice, biodegradabile, greu inflamabile s.a. Pentru a imbunatatii anumite proprietati se adauga
in compozitie aditivi pentru vascozitate, antiuzura, antispumanti, anticorozivi etc. Uleiurile se aleg in
functie de presiunea de lucru, vascozitate, temperatura si mediu, trebuie urmarit daca este indicat la
solicitarile de pe utilaj la presiunea de lucru, daca rezista la ungerea lagarelor si a mecanismelor in
sarcina, daca isi pastreaza vascozitatea la temperatura de lucru. (in unele instalatii se foloseste acelasi
ulei si pentru ungerea reductoarelor)

La inlocuirea uleiurilor trebuie avut in vedere ca uleiurille cu vascozitate prea mica provoaca scurgeri
interne in aparate, in pompe, hidromotoare, distribuitoare, diminuarea randamentului, ruperea filmului
de ulei, uzuri si incalzire. Folosirea uleiurilor cu vascozitatea prea mare duce la aspiratie defectuoasa,
cresterea rezistentei la curgere in conducte in orificiile din aparate, in jocurile dintre mecanismele
pompei, provoaca frecari interne in ulei, creste temperatura, creste rezistenta la antrenare a pompelor
si hidromotoarelor, se produc pierderi energetice, creste puterea consumata, functionare defectuoasa.

In instalatiile hidraulice vascozitatea maxima a uleiului este limitata de capacitatea de aspiratie a

pompei, vascozitatea minima este data de capacitatea uleiului hidraulic de a realiza ungerea
componentelor pompelor si a motoarelor hidraulice la temperatura de lucru.

Vascozitatea uleiului este influentata de temperatura, odata cu cresterea temperaturii vascozitatea

scade (daca un ulei are la 40 °C vascozitatea de 70 cSt, la 80 °C poate avea o vascozitate de 20 cSt ).

Vascozitatea indicata in functie de temperatura si regimul de lucru (dupa unele documentatii).

- la presiune joasa 15-30 cSt (la 50 °C).

- la presiune ridicata 32-68 cSt (la 50 °C).

Uleiuri care nu trebuie folosite in instslatii hidraulice: ulei murdar, ulei ars, ulei cu apa - aspect laptos -
pericol pentru ungere, duce la ruperea filmului de ulei se produc gripaje, spumeaza, provoaca cavitatie si
uzuri, accelereaza imbatranirea uleiului, uleiul cu apa - provoaca coroziunea, ruginirea suprafetelor
interioare duce la marirea jocurilor.
- daca utilajul nu a avut filtre uleiul sa se goleasca cand este cald dupa ce utilajul a functionat un timp in
acest fel o parte din sedimente se vor afla in suspensie si pot fi eliminate odata cu uleiul.

- indicat a se folosi uleiuri de buna calitate aditivate pentru conditii grele de lucru. De calitatea uleiului si
de gradul de filtrare depinde durabilitatea componentelor in miscare. Uzurile abrazive datorate
impuritatilor se produc rapid si pronuntat. (se observa vizual urmele lasate pe suprafete de aschierea
abraziva)

- metoda de a filtra uleiul doar la punerea lui in rezervor si a lucra fara filtre nu rezolva problemele de
curatenie in instalatia hidraulica. In timpul functionarii utilajului uleiul trebuie filtrat continu pentru a
putea fi retinute micile particule metalice si nemetalice care se formeaza in circuitul hidraulic. Impuritati
ramase in ulei si intrate intre suprafetele in miscare se vor comporta ca elemente aschietoare si vor uza
suprafetele, fenomenul este cu atat mai accentuat cu cat presiunea intre suprafete e mai mare.

- nu se lucreaza cu utilajul fara filtre de ulei corespunzatoare (cu dimensiuni nepotrivite, imbicsite,
sparte) ele trebuie montate in asa fel ca uleiul sa fie obligat sa treaca prin ele.

- atentie la inlocuirea de conducte si furtune noi - inainte de montare trebuie atent curatate in intreior
de murdarie, materialul abraziv ramas de la taiere si sertizare.

Important !

Finetea de filtrare 20 μm pentru presiuni pana la 200 bar si 10 μm pentru presiuni peste 200 bar
(conform producatorilor de pompe si hidromotoare).

- trebuie verificat periodic starea uleiului (nivelul, filtrele, filtrul magnetic si daca spumeaza)

Masurile de curatenie trebuie luate inainte de punerea in functiune ! (dupa ce s-au produs uzuri este
deja tarziu, uzurile nu pot fi remediate prin schimbarea uleiului, se remediaza prin reparatii sau inlocuiri
de piese).

Verificarea si reglarea presiunilor hidraulice pe utilaje

La majoritatea utilajelor actuale comanda distribuitoarelor se face hidraulic cu o presiune de comanda.

La inceput se verifica si se regleaza aceasta presiune - cu motorul utilajului pornit, cu maneta sau cu
butonul electric pentru presiunea de comanda cuplate, fara nici o comanda pe echipamentul de lucru,
motorul neaccelerat se citeste si se regleaza presiunea (in general 30 bar sau dupa caz cea indicata de
producator) aceasta presiune trebuie sa fie constanta, fara fluctuatii chiar daca motorul se accelereaza
(valori mai mici decat normal nu vor comuta complet distribuitoarele, miscarile vor deveni lente, uleiul
se va incalzi, la valori prea mari exista pericolul distrugerii capacelor de comanda de la distribuitoare).
Presinea se reverifica si eventual reglajul se reface cu uleiul cald.

Reglarea presiunilor din circuitele echipamentelor de lucru (se face dupa ce s-a verificat si reglat
presiunea de comanda) se face racordul manometrului la punctul de masura din circuitul pe care se face
masurarea (daca nu exista punct de masura se creaza, se dezasigura piulita surubului de reglaj al supapei
de limitare a presiunii, surubul de reglaj se desurubeaza cateva spire, se face o comanda pe circuitul
respectiv astfel ca elementul de lucru sa ajunga la capat de cursa, se citeste presiunea pe manometru
apoi prin insurubare din aproape in aproape verificand presiunea cu comenzi repetate la capat de cursa,
se ajunge progresiv la presiunea dorita dupa care surubul de reglaj se asigura. Presinea se reverifica si
eventual reglajul se reface cu uleiul cald.

- presiunile prea mari duc la uzura prematura a componentelor hidraulice si mecanice (uzuri, gripaje,
spargeri conducte, fisuri in distribuitoare, distrugere danturi, axe, bolturi, garnituri, pistoane in pompe,
fisuri in platforma utilaj, brate, suprasolicitare motor, pompe, oboseala generala utilaj etc)! nu blocati
supapele! si nu reglati la presiuni mai mari decat necesar pentru lucru sau decat cele indicate in cartea
utilajului!