Manual de Utilizare Actros 2010

Acios
Insiuciuni de uilizaie
8imboIuri
_
lndicaio do avortizaro
lndicaio privind modiul ambiant

Poaibilo dotoriorri alo autovohi-
culului
G Slat
lnatruciuno
Somn do continuaro
( pagina) Jrimitoro la pagina
A'a_ Aliaro po ocran
8ine ai venit n Iumea Mercedea-8enz!
lnainto do a porni la drum, v rocomandm a
v lamiliarizai cu autovohiculul i a parcur-
goi acoat manual. lndicaiilo din manual v
vor ajuta a bonoliciai in mod optim do por-
lormanolo autovohiculului i a ovitai aitua-
iilo poriculoaao pontru dumnoavoaatr aau
pontru alto poraoano.
Lchipamontul aau donumiroa modolului auto-
vohiculului dumnoavoaatr pot varia in lunc-
io do:
=
modol
=
comand
=
modolul do ar
=
diaponibilitato
Lato poaibil ca indicatorii individuali i lmpilo
indicatoaro a nu luncionozo.
lluatraiilo din acoat manual prozint un auto-
vohicul cu volanul po partoa atng. La auto-
vohiculolo cu volan po partoa droapt, diapu-
noroa i amplaaaroa componontolor autovo-
hiculului i comonzilor dilor in conaocin.
Vorcodoa-8onz actualizoaz pormanont
autovohiculolo produao la colo mai noi atan-
dardo in domoniu.
Ca ataro, Vorcodoa-8onz ii rozorv droptul
do oloctua in orico momont modilicri in
matorio do:
=
doaign
=
dotri
=
caractoriatici tohnico
Lin acoat motiv, orico roclamaii bazato po
iluatraiilo aau doacriorilo din acoat manual
aunt conaidorato nolondato.
0rmtoarolo conatituio pri intogranto din
autovohicul:
=
lnatruciuni do utilizaro
=
lnatruciuni po acurt
=
8rour do introinoro
=
Anoxo roloritoaro la dotrilo autovohiculu-
lui
Voninoi intotdoauna acoato documonto in
autovohicul. ln cazul vnzrii autovohiculului,
tranalorai intotdoauna documontolo noului
propriotar.
GPutoi alla inlormaii auplimontaro doapro
lunciilo importanto alo autovohiculului in
limbilo gorman i in ongloz in Vanualul
do utilizaro intoractiv do po intornot la
adroaa:
www.mercedea-benz.de/
betriebaanIeitung-Ikw
Lchipa do rodactaro a documontaioi tohnico
Laimlor AC v doroto conducoro plcut i
in aiguran.
--
q1st

Index ....................................................... 4
Introducere .......................................... 21
8iguran ............................................. 25
Prezentare generaI ............................ 35
beachidere i nchidere ...................... 47
2ona oferuIui ..................................... 1
ControI cIimatizare ........................... 103
CaIcuIator de bord i diapIay-uri ..... 117
Mod de conducere ............................ 15
Mod de Iucru ..................................... 273
ntreinere i ngri|ire ....................... 279
Aaiaten n caz de pan .................. 311
Roi i pneuri ..................................... 347
bate tehnice ...................................... 31
Cuprina 3
A
A8A (8iatem de aaiatare Ia frnare
activ)
Condiii apocialo do conducoro ...... 224
Lozactivaroa i activaroa ............... 222
Voaaj do po diaplay ....................... 142
Somnal do avortizaro privind dia-
tana i lrnaroa do urgon .......... 222
A8A (8iatemuI de aaiatare Ia fr-
nare activ)
loto importanto privind aigurana . 22u
Abrevieri pe diapIay .......................... 14u
Abrevieri aiatem ................................ 14u
Abrevieri aiatem eIectronic .............. 14u
Abrevieri aiatem eIectronic din dia-
pIay ..................................................... 14u
A88 (aiatem anti-bIocare Ia fr-
nare)
lnlormaii gonoralo ......................... 174
A88 remorc ...................................... 168
Acceaorii
vozi Lchipamont auplimontar
Acceaorii pentru cazuri de urgen . 212
Acceaorii i converaii
AcceauI n cabin ................................ 64
Accident
vozi Jruaa do aculo a autovohicu-
lului i ochipamontul do urgon
Activarea meniuIui cmpuIui de
memorie ............................................. 129
Acionarea ventiIatoruIui (autove-
hicuIe cu aiatemuI de rcire mon-
tat poaterior) ..................................... 2u2
Acionare hidrauIic a ventiIatoru-
Iui (autovehicuIe cu aiatemuI de
rcire montat poaterior) ................... 2u2
Adncime minim profiI ................... 248
Adaptor
Cablu ............................................. 214
Racord lrn romorc .................... 214
Adaptor pentru racorduI de frn aI
remorcii fa ...................................... 24u
Ad8Iue
................................................ 22
Alimontaro rozorvor ....................... 26
Conaum ......................................... 262
lndicator nivol ................................ 119
Produa do aorvico .......................... 29u
vorilicaroa nivolului (calculator do
bord) .............................................. 127
Aditivi de fIuiditate ........................... 287
Aditivi pentru
Combuatibil ................................... 287
AbR
vozi Comutator 0PRlRL LL 0RCLl
Aer condiionat auxiIiar .................... 11u
Afia| de defeciune
Cu indicator do ataro alb ................ 142
Cu indicator do ataro galbon .......... 142
Cu indicator do ataro rou ............. 164
Afia| permanent
8locri diloronial ........................... 124
Control nivol .................................. 124
Afiare temperatur exterioar ....... 12u
Agent reductor
vozi Ad8luo

AgregateIe
autovohiculului .............................. 2u2
Airbag
Activaro ........................................... 28
olor ................................................ 2u
AirbaguI oferuIui ................................ 2u
Airbaguri
lndicaii importanto privind aigu-
rana ................................................ 29
Principiul do luncionaro al airba-
gurilor .............................................. 2u
AIarm .................................................. 92
0tilizaro (calculator do bord) .......... 122
AIarm de panic ................................. 62
AIimentare eIectric
AIimentare rezervor
Ad8luo
......................................... 26
Carburani ...................................... 266
Ambreia|
JK (ambroiaj hidrodinamic) ............ 216
wSK (ambroiaj convortizor do
cuplu) ............................................. 21
Ambreia| (hidrauIic) .......................... 2uu
Ambreia| convertizor de cupIu
vozi wSK (ambroiaj convortizor do cuplu)
Ambreia| hidrodinamic
vozi JK (ambroiaj hidrodinamic)
4 Index
Arbori de tranamiaie
Scoatoroa RL i RL 8 do po pun-
toa apato ........................................ 244
Scoatoroa RL 7 i RL 7 do po pun-
toa apato ........................................ 242
AR1 (controI diatan 1eIIigent
)
Aaiatent pentru meninerea benzii
de ruIare
vozi SPA
Aaiatent pentru meninerea benzii
de ruIare 1eIIigent
vozi SPA
Aaiatena de apropiere Ia pIat-
forma de ncrcare
Voaaj do po diaplay ............... 147, 162
Aaiaten de apropiere Ia pIat-
forma de ncrcare ............................ 24
Aaiaten n caz de pan ................... 212
Aaiaten pornire Ia rece .................. 221
A8R (ControIuI deraprii Ia acceIe-
rare) .................................................... 217
A1A (aiatem de aIarm antifurt)
Alarm ............................................. 61
Amoraaroa i dozactivaroa alar-
moi do panic .................................. 62
Amoraaro i dozactivaro ................... 61
Anularoa alarmoi .............................. 62
Autovohiculo pontru tranaportul
do mrluri poriculoaao ..................... 61
loto gonoralo .................................. 6u
Atari .................................................. 22
AutovehicuI
Curaro ........................................ 291
Lonumiro modol ............................ 22
Loacuioro/incuioro .......................... 48
lumrul do idontilicaro ................. 22
Parcaro .......................................... 2u9
Plcu do idontilicaro a autovo-
hiculului ......................................... 22
Romorcaro ..................................... 229
vodoro din oxtorior .......................... 2
Avertiamente
Voaajo do po diaplay ..................... 142
Avertiamente pe diapIay ................... 128
Avertizor aonor .................................. 264
8
8ar antincaatrare
Autobaaculant cu auaponaio
pnoumatic .................................... 246
Roglaro .......................................... 244
8A8 (8iatem de aaiatare Ia frnare) . 17
8ateria autovehicuIuIui
vozi 8atorio (autovohicul)
8aterie
vorilicaroa atrii (calculator do
bord) .............................................. 128
8aterie (autovehicuI)
Comutator 0PRlRL LL 0RCLl ..... 89
Loconoctaro i roconoctaro ........... 2u6
Lomontaro i inatalaro (autovohi-
culo cu patru puni) ........................ 2u
lncrcaro ....................................... 2u8
lngrijiro .......................................... 2u7
lnlocuiro ......................................... 2u8
loto importanto privind aigurana . 2u2
vorilicaroa nivolului do lichid ......... 2u
8aterie (vehicuI)
Porniro lorat ............................... 228
8ec
lluminaro intorioar .......................... 8
8ecuri
8ocuri do rozorv ........................... 214
laruri pontru laz lung ................... 8u
laruri pontru laz acurt .................. 8u
Lamp do accoa ............................... 86
Lamp do coa apato ...................... 82
Lamp do loctur ............................. 8
Lamp do mora inapoi ..................... 82
Lamp do porimotru/do gabarit
latoral ............................................. 84
Lamp pontru numrul do inma-
tricularo ........................................... 82
Lmpi do lrn ................................. 82
Lmpi do gabarit latoralo ................. 84
Lmpi do porimotru ......................... 82
Lmpi pontru zona do lucru ............. 84
Lumini do poziio latoralo ................. 8u
Proioctoaro do coa ........................ 82
Somnalizatoaro do dirocio .............. 8u
8ecuri de rezerv .............................. 214
8enzi Iuminoaae
vozi Varcajo do contur
Index 5
8Iocarea cupIrii vitezeIor ................ 274
8Iocarea difereniaIuIui
loto importanto privind aigurana . 219
8Iocarea ncIinrii cabinei ................ 17u
8Iocarea pompei de Iichid de rcire
controIat .......................................... 222
8Iocare a treptei de mera napoi ...... 262
8Iocare difereniaI ............................. 219
8Iocare direcie
vozi Comutator do contact
8Iocare interpuni ............................. 219
8Iocare ntre puni ............................ 219
8Iocri difereniaI
Aliaro (calculator do bord) ........... 124
8ord ...................................................... 28
8richeta ................................................ 91
88 (aiatem de frnare 1eIIigent
)
8utoane
8utoano volan ................................ 122
8uton de reaetare ..................... 12, 298
8utuc cheie de contact ..................... 17
8uzer de avertizare ........................... 264
C
Cabin
loto privind inclinaroa ................... 216
Prozontaro gonoral ......................... 28
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 22u
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 21
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 218
CabIu conector (remorc) ................. 214
CabIuri i conducte de aer compri-
mat
Conoctaro ...................................... 22
Cuplajo .......................................... 21
Loconoctaro .................................. 22
CaI
vozi Cala do auainoro
vozi Cal do roat
CaI de roat ...................................... 214
CaI de auainere .............................. 212
CaIcuIator de bord
Activaro/roaotaro dato calculator
do parcura ..................................... 129
Activaro/roaotaro dato parcura ..... 129
Activaroa datolor do diagnoati-
caro ............................................... 127
Activaroa torgorii intormitonto ..... 122
Aliaj pormanont pontru blocrilo
diloronialului ................................. 124
Aliaj pormanont pontru controlul
nivolului ......................................... 124
Alarm ........................................... 122
Comand do la panoul do inatru-
monto ............................................ 122
Comand do la volan ..................... 122
Comonzi ......................................... 122
Voniuri dotaliato ............................ 124
Voaajo do po diaplay ..................... 128
Sonzor do ploaio/lumin (aotaroa
aonzitivitii) .................................. 122
Sorvico diaplay ............................... 121
Sotaroa calitii uloiului do motor . . 12
Sotaroa calitii uloiului do trana-
miaio .............................................. 12
Sotaroa coaaului ............................ 126
Sotaroa concontraioi do aull din
carburant ....................................... 12
Sotaroa limbii diaplay-ului .............. 122
Sotaroa modului coaa .................... 12
Sotaroa unitii do maur ............. 12
Sotaroa unitii do maur pontru
tomporatur ................................... 12
Sotaroa unitilor ........................... 12
Sotaroa unitilor pontru calcula-
torul do parcura ............................. 12
Sotaroa vacozitii uloiului do
motor ............................................. 12
0tilizaroa tololonului ...................... 12u
vorilicaroa intorvalului ................... 129
vorilicaroa nivolului Ad8luo
......... 127
vorilicaroa nivolului do uloi ............ 127
vorilicaroa orolor do luncionaro
alo motorului ................................. 128
vorilicaroa porioadoi do ropaua ..... 12u
vorilicaroa atrii batorioi ................ 128
vorilicaroa tomporaturii lichidului
do rciro ........................................ 127
vorilicaro timpului do conducoro ... 12u
Index
CaIcuIator de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 129
Sotaroa unitilor (calculator do
bord) .............................................. 12
CaIitate uIei de motor
Sotaro (calculator do bord) ............ 12
CaIitate uIei de tranamiaie
Cmp de memorie ............................. 129
Capac aub trapa de ntreinere ........ 299
Capot
vozi Jrap do introinoro
Capot fa
vozi Jrap do introinoro
Caracteriatici de frnare
Carburant
alimontaro cu carburant ................ 266
Carburant din oator motilic al aci-
zilor grai (lAVL) ........................... 288
Conaumul ...................................... 262
dioaol ............................................. 284
lndicator nivol ................................ 119
livol carburant (moaaj do po dia-
play) ............................................... 142
Sotaroa concontraioi do aull (cal-
culator do bord) ............................. 12
Jabol cu concontraiilo do aull ....... 28
Carburant biodieaeI
vozi Carburant din oator motilic al
acizilor grai (lAVL)
Carburant dieaeI
Jomporaturi oxtorioaro roduao ...... 287
Carburant dieaeI pentru iarn .......... 287
Carburani
dioaol ............................................. 284
CrIig de tractare aI remorcii ........... 24u
Ceaa
Sotaroa modului (calculator do
bord) .............................................. 12
Ceaa cu aIarm .................................... 92
Centura de aiguran
Lliboraro .......................................... 28
Centur
vozi Contur do aiguran
Centur de aiguran
Curaro ........................................ 292
lnatruciuni importanto privind
aigurana .......................................... 2
Lamp do avortizaro (luncio) .......... 28
Punoroa conturii do aiguran .......... 28
Centur de aiguran ventraI i
diagonaI .............................................. 2
Cheie
Choio do achimb .............................. 48
Loacuioro/incuioro autovohicul ....... 48
Cheie autovehicuI
vozi Choio
Cheie de contact
vozi Choio
Cheie de rezerv .................................. 48
Cheie de roat ................................... 214
Cheie pentru pompa de ncIinare a
cabinei ................................................ 214
CIaae 8AF (uIeiuri de motor) ............ 282
CIaxon ................................................... 44
CIaxon tip goarn ................................ 91
CIaxonuI optic ...................................... 7
CIimatizare
rocomandri gonoralo .................... 1u4
Cod controI motor
Combinaie tractor/remorc ........... 269
Compartiment de acuIe .................... 212
Compartimente de depozitare
Cu clapot oxtorioar ....................... 96
Loaaupra parbrizului ........................ 94
ln cabin .......................................... 94
Sub cuot ....................................... 94
CompIetare Iichid de apIare ........... 2u1
Computer de bord
Liapunoro ...................................... 122
vorilicaroa proaiunii in rozorvor ..... 127
vorilicaroa aarcinii po punto .......... 128
Comutator combinat ........................... 44
Comutator demaror
vozi Comutator do contact
Comutator de 0PRIRF bF
URCFN
Roatabiliroa alimontrii oloctrico ...... 9u
Comutator intermediar ..................... 189
Index 7
Comutator ntrerupere baterie
ComutatoruI de Iumini ........................ 72
ComutatoruI de 0PRIRF bF
URCFN
lntroruporoa alimontrii oloctrico ..... 89
Conducerea ........................................ 1
Conducerea off-road
Curaroa dup conducoroa oll-
road aau po antioro ...................... 26u
Conducere off-road
Conducoro in pant ....................... 249
Liat do vorilicaro dup conduco-
roa oll-road .................................... 26u
Roglaroa baroi antiincaatraro ......... 244
Roguli pontru conducoroa oll-
road ............................................... 248
vozi Conducoro oll-road
Conducere pe timp de iarn
vozi luncionaro po timp do iarn
Conducte de aer comprimat
Conoctaro ...................................... 22
Cuplajo .......................................... 21
Loconoctaro .................................. 22
Conectare aer comprimat
Cabin ............................................. 98
Conexiunea de aIimentare Ia aiate-
muI de aer comprimat ...................... 228
Conexiune de pornire forat
vozi Porniro lorat
Conaum
Ad8luo
......................................... 262
Carburant ...................................... 262
0loi (motor) ................................... 262
Conaumatorii auxiIiari (preaiunea
de rezervor) ........................................ 17u
Contor de ruIa| pariaI ....................... 121
Contor de ruIa| totaI .......................... 121
ControI cIimatizare
Aor condiionat auxiliar .................. 11u
Control manual .............................. 1u7
0rilicii do vontilaio ........................ 1u8
Porniro/opriro ............................... 1u
Prozontaro gonoral a lunciilor
aiatomului do control climatizaro ... 1u4
ControI cIimatizare automat de
Iux
vozi Control climatizaro
ControI croazier ............................... 226
ControI diatan
vozi Control diatan Jolligont

ControI diatan 1eIIigent
Activaroa ....................................... 229

Situaii particularo do conducoro ... 224
ControI niveI
vozi lR (control nivol Jolligont
)
ControI niveI 1eIIigent
Aliaro (calculator do bord) ........... 124

)
ControI atabiIitate
vozi SR
ControI atabiIitate 1eIIigent
vozi SR
ControIuI deraprii Ia acceIerare
vozi ASR (Controlul doraprii la
accoloraro)
ControIuI diatanei 1eIIigent
Crotoroa/acdoroa diatanoi
apocilicato ..................................... 22u
Lozactivaro .................................... 22u
Coninut de auIf n carburant ........... 28
Converaii i acceaorii
Copii n autovehicuI ............................ 21
Cric
Poziionaro ..................................... 227
Jrua do aculo autovohicul ............ 212
CupI remorc
vozi inatruciuni do utilizaro aoparato
CupI aemiremorc
vozi inatruciuni do utilizaro aoparato
CupI tractare
vozi Crlig do tractaro al romorcii
CupIuri de atrngere
Piulio do roat .............................. 24
urub do oliboraro al cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ................................................. 24
Curarea roiIor din aIia| ................. 29
8 Index
Curarea i ngri|irea
curaroa huaolor do acaun ........... 291
Curaroa intoriorului ..................... 291
Lup conducoroa oll-road aau po
antioro ......................................... 26u
loto privind ingrijiroa .................... 291
Curare Ia naIt preaiune ............... 296
Curare i ngri|ire
Curaroa oxtoriorului .................... 292
Curaroa lrnoi auxiliaro do
motor ............................................. 29
Curaroa motorului ....................... 296
Curaroa roilor din aliaj ............... 29
Curaroa aonzorului do diatan ... 292
Curaro cu proaiuno inalt ............ 296
Spltorio automat ...................... 296
Jropto do accoa ............................. 292
Cuet
lnlorioar ......................................... 71
Roglaroa aociunii capului (cuot
conlort) ............................................ 71
Suporioar (cuot conlort) ............. 7u
Suporioar (cuot atandard) ........... 7u
Cutie de tranafer ............................... 221
Cutie frigorific ................................... 96
b
bat acadent ntreinere
bate de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 129
bate diagnoaticare
Activaro (calculator do bord) .......... 127
bate memorate n autovehicuI ........... 22
bate tehnice
Cuplurilo do atrngoro alo piulio-
lor do roat .................................... 24
Liloron pormia a proaiunii in
pnouri ............................................ 24
Jocul dirocioi ................................. 26
Votor ............................................. 22
lR (control nivol Jolligont
) .......... 24
Plcu do idontilicaro a autovo-
hiculului ......................................... 22
Proaiunoa in pnouri (pnouri dublo) . 267
Proaiuno pnou (pnouri aimplo) ....... 262
Proaiuno pnouri maxim pormia ..... 24
Rozorvoaro do aor comprimat ........ 26
Siatom do aor comprimat .............. 22
Siatom do lrnaro .......................... 22
Siatomul do aor comprimat cu arc . 24
Jomporatur do luncionaro (tom-
poratur lichid do rciro) ................ 22
befIector de vnt ............................... 26
bepIaaarea pe teren Iiber
Lia do vorilicri inaintoa unoi
doplaari in toron ........................... 247
beachiderea i nchiderea .................. 48
betector de fum .................................. 92
bieaeI
Agoni do optimizaro a dobitului .... 287
alimontaro cu carburant ................ 266
Jabol cu concontraiilo do aull ....... 28
birecie (meaa| de pe diapIay) .......... 169
birecie auxiIiar
vozi AS (punto purttoaro Jolligont
)
birecie auxiIiar (punte
purttoare 1eIIigent
) ....................... 242
bia|unctor automat ........................... 227
biapIay
Abroviori ........................................ 14u
Calculator do bord ......................... 122
Contor do rulaj parial .................... 121
Contor do rulaj total ...................... 121
0r ................................................. 12u
Proaiunoa do alimontaro a circui-
tului do lrn ................................. 121
Sotaroa limbii (calculator do bord) . 122
Jomporatur oxtorioar ................. 12u
biapIay n turometru ......................... 12u
biapIay or ......................................... 12u
biapozitiv de maurare a aarcinii
pe punte ............................................. 24u
biapozitivuI de avertizare acuatic
Ia merauI napoi ................................. 262
biatan ziInic parcura .................. 121
biatribuia greutii .......................... 244
F
Fchipament audio
CL playor ....................................... 1uu
luncionaro (calculator do bord) ...... 99
Index 9
Radio ............................................. 1uu
Soloctaro mod radio (calculator
do bord) ......................................... 126
Fcometru ............................................ 118
FbW (8iatemuI de aIarm anti-furt )
Problomo cu luncionaroa aiato-
mului do protocio antilurt LLw ....... 64
Ftichet
Autovohicul .................................... 22
Ftichet autocoIant ........................... 22
F
Far ......................................................... 42
Faruri
Vaacaro parial .............................. 76
Faruri (automate) ................................ 74
FaruriIe
Siatomul do curaro ........................ 88
FaruriIe pentru faz acurt
Vodul do luncionaro automat a
larurilor ............................................ 74
Faruri pentru faz Iung
lnlocuiroa bocurilor .......................... 8u
Porniro/opriro ................................. 7
Faruri pentru faz acurt
Porniro/opriro ................................. 72
FiItru de aer (meaa| de pe diapIay
aIb) ...................................................... 146
FIuide de Iucru
Aditiv pontru combuatibil ............... 287
Frna de durat ................................. 18u
Frna de motor .................................. 181
Frna de parcare
Voaaj aliat ................................... 164
Frnare
8AS ................................................ 17
lrn auxiliar do motor ................ 181
lntroducoro .................................... 172
vorilicaro diaplay A8S .................... 174
Frnarea
A8S ................................................ 174
lrna do durat ............................. 18u
lrna do motor .............................. 181
lrn do parcaro ........................... 177
vorilicaro otanoitato inatalaio
do lrnaro cu aor comprimat ......... 172
Frnare de urgen
Frn auxiIiar de motor
Curaro ........................................ 29
Frn de parcare cu reguIator cu
arc
Lato tohnico .................................. 24
Lliboraro ........................................ 244
Frn de remorc independent ...... 17
Frn eIectronic remorc (FA8)
Frn oprire frecvent ...................... 179
Frn roat aupraaoIicitat
Frne
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc ............................. 244
lrn do romorc indopondont .... 17
lrn pontru opriri lrocvonto ......... 179
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro
in pant) ........................................ 179
vorilicaroa proaiunii do alimon-
taro ................................................ 121
Funcia antiprindere (geamuriIe
IateraIe) ................................................ 6
Furtun de umfIare pneuri ................. 212
C
Ceamuri
Loachidoroa i inchidoroa goamu-
rilor latoralo ..................................... 66
Roaotaroa goamurilor latoralo .......... 6
Ceamuri IateraIe
Loachidoro i inchidoro ................... 66
Roaotaro .......................................... 6
CCV8F
Chear de cupIare ............................. 229
Cirofar
conaultai lar ................................... 42
CoIirea prefiItruIui de carburant ...... 222
10 Index
Creutate totaI admia ..................... 22
H
Hayon de ncrcare ............................. 42
HP8 (tranamiaie hidrauIico-pneu-
matic)
vozi Jranamiaio manual
I
Ieirea din autovehicuI ....................... 64
IIuminare
conaultai Voaajo do po diaplay ..... 144
IIuminarea
lnatrumont ....................................... 29
IIuminarea interioar
Atonuaro .......................................... 77
IIuminare ambiant ............................. 79
IIuminare autovehicuI ......................... 72
IIuminare exterioar
Porniro/opriro ................................. 72
IIuminare inatrumente ........................ 29
vozi lluminaroa panoului do inatrumonto
IIuminare interioar
lnlocuiroa bocurilor .......................... 8
Roglaro ............................................ 77
ImobiIizator activat
ImobiIizator motor
Indicatoare
vozi Somnalizatoaro do dirocio
Indicator de aervice
Indicator de atare .............................. 129
Indicator de atare, gaIben ................ 129
Indicator de atare, rou .................... 129
Indicator niveI
Ad8luo
......................................... 119
Carburant ...................................... 119
Indicator treapt de vitez
Vorcodoa PoworShilt ..................... 196
Schimbtor do vitozo automat Jol-
ligont
........................................... 196
Schimbtor do vitozo Jolligont
..... 191
Indicaii de avertizare
Ltichot autocolant ........................ 22
Vatorialo duntoaro antii ........ 22
Indicaii de aiguran, n generaI ....... 22
Indicaii generaIe de aiguran .......... 22
Indicaii privind conducerea ............ 244
Informaii aervice
Calculator do bord ......................... 121
InataIaia de apIare ......................... 296
InataIaie de frnare cu aer com-
primat
vorilicaro otanoitato .................... 172
InataIaie apIare parbriz
Complotaro .................................... 2u1
Inatrument combinat .......................... 29
IntervaI
vorilicaro (calculator do bord) ....... 129
Intervenii aaupra componenteIor
eIectronice i a aoftuIui ...................... 21
ncIzire
ncIzirea parbrizuIui
conaultai lnclziro parbriz ............... 89
ncIzire auxiIiar
Carburani ...................................... 112
Lozactivaro obligatorio .................. 112
Liatribuio aor i tomporatur ........ 112
Vod do inclziro imodiat .............. 112
Vod do inclziro proaoloctat ........ 114
Vod inclziro continu ................... 114
ncIzire ogIinzi .................................... 72
ncIzitor auxiIiar
Aor cald ......................................... 112
Ap cald ....................................... 112
vozi lnclziro auxiliar
ncIzitor auxiIiar aer caId
ncIzitor auxiIiar de ap caId
nchidere centraIizat
Loacuioro/incuioro (choio) .............. 48
Loacuioro/incuioro (comutator) ...... 49
Index 11
Problomo la aiatomul do inchidoro ... 64
Siatom do inchidoro contralizat
avanaat .......................................... 49
ncuietoare portier ............................ 48
nIocuirea pneuriIor .......................... 26u
ntinztor de centur
Activaro ........................................... 28
luncio ............................................. 29
ntreinere .................................. 121, 29
J
JaIuzea ruIant ..................................... 41
Jant 1riIex
....................................... 222
L
Lamp cabIu ...................................... 214
Lamp de cea apate
Porniro/opriro ................................. 72
Lamp de frn
Lamp de Iectur
Aprindoro/atingoro .......................... 78
Lamp de mera napoi
Lamp de perimetru/de gabarit
IateraI
Lamp pentru numruI de nmatri-
cuIare
Lamp 810P ....................................... 14u
Lamp zon de Iucru ........................... 41
Lanuri antiderapante
vozi Lanuri do zpad
Lanuri de zpad .............................. 28
Lmpi de gabarit IateraIe
Lmpi indicatoare ............................... 4u
Lmpi pentru zona de Iucru
Lichid de rcire
Complotaro .................................... 2uu
Produa do aorvico .......................... 282
vorilicaroa nivolului ....................... 2uu
Lichid de apIare (meaa| de pe dia-
pIay) .................................................... 144
Lichid hidrauIic .................................. 281
Limb
Limitarea vitezei ................................ 262
vozi Limitator do vitoz
Limitator de vitez ............................ 224
Liat de verificare
Lup conducoroa oll-road ............. 26u
lnainto do conducoroa oll-road ...... 247
LucruI pe timp de iarn .................... 27
Lumin compartiment de
ncrcare .............................................. 41
Lumin de noapte ................................ 78
Lumini de poziie IateraIe
Porniro/opriro ................................. 72
M
MagiatraIa CAN
Voaaj do po diaplay ....................... 1u
Mner de prindere
lntraroa i ioiroa ............................. 64
Maneta pompei ......................... 212, 214
Manet de aaambIare ....................... 212
Manet muItifuncionaI .................... 46
Manevrare/pornire prin tractare i
tractare
Crlig do tractaro poatorior al
romorcii ......................................... 24u
Porniroa prin tractaro a autovohi-
culului ............................................ 241
Jractaroa autovohiculului ............... 241
Manevrare/pornire prin tractare i
tractarea
Choar do cuplaro ......................... 229
Marca|e de contur ............................... 22
Maaa totaI a autovehicuIuIui
vozi Vaaa total maxim admia a
autovohiculului
12 Index
MateriaIe de Iucru
Ad8luo
......................................... 29u
Aditivi do lluiditato ......................... 287
Pontru puni motoaro i cutio do
vitozo ............................................. 282
Mau
vozi Vau pliant
Mau pIiant ..................................... 9
Mecaniam de ambreia| ..................... 2uu
Mecaniam de ambreia| hidrauIic ..... 2uu
Meniu
Alarm ........................................... 122
Audio ............................................. 12u
Calculator do parcura .................... 129
Liagnoaticaro ................................ 127
inlo ACJR0S .................................. 12
lnlo ovonimonto ............................. 122
lnlo monitorizaro ........................... 127
lntroinoro ...................................... 121
Limb ............................................. 122
Vod do aiguran pontru controlul
tranamiaioi ..................................... 127
lavigaio ........................................ 12u
Sotri ............................................. 122
Siatom do inclziro auxiliar .......... 122
Jololon ........................................... 12u
Meniu diagnoaticare ......................... 127
Meniuri detaIiate ............................... 124
Mercedea Power8hift ........................ 194
Meaa| de pe diapIay
Cu indicator do ataro alb ................ 142
Meaa|e
vozi Voaajo do po diaplay
Meaa|e de defeciune
Meaa|e de eroare
Meaa|e de eveniment de Ia contro-
IuI tranamiaiei .................................... 212
Meaa|e de pe diapIay
Conlirmaro ..................................... 128
Cu indicator do ataro galbon .. 129, 142
Cu indicator do ataro rou ..... 129, 164
Cu aimbol ...................................... 128
Meaa|e de pe ecran
Meaa| pe ecran
Cu proacurtri do aiatom ............... 128
Mod de funcionare conatant a
faruriIor
vozi Vod do luncionaro po timp
do zi a larurilor
Mod de funcionare pe timp de zi a
faruriIor ................................................ 72
Mod de aiguran pentru controIuI
tranamiaiei (mod de urgen)
ligont
........................................... 212
..... 212
Mod de tractare
vozi Vod do aiguran pontru con-
trolul tranamiaioi (mod do urgon)
Mod de urgen tranamiaie
vozi Vodul do aiguran pontru
controlul tranamiaioi (mod do urgon)
Modificarea puterii motoruIui ............ 22
ModuI antier conatrucii
Vorcodoa PoworShilt ..................... 2u2
ligont
........................................... 2u2
ModuI antier de conatrucii
..... 194
Motor
Conaum uloi ................................... 262
Curaro ........................................ 296
Lato tohnico .................................. 22
Liagnoaticri (lamp indicatoaro) . . 12
Vodilicaroa putorii ........................... 22
0priro ............................................ 172
Porioad do rodaj .......................... 244
Porniro ........................................... 18
Porniroa la roco ............................. 29
Porniro i opriro motor cnd
cabina oato baaculat .................... 221
Rogim do avario ............................. 224
Romodioroa dolociunilor ............... 226
vorilicaro oro do luncionaro (cal-
culator do bord) ............................. 128
Index 13
N
Navigaie ............................................ 12u
NiveI autovehicuI
)
NiveI autovehicuI ridicat (autove-
hicuIe pentru tranaport de mare
capacitate) ......................................... 229
NiveI de conducere
)
NiveI de Iichid
Vocaniam ambroiaj hidraulic ......... 2uu
NiveI de rezerv
Ad8luo
......................................... 119
Carburant ...................................... 119
NiveI de uIei (motor)
NiveI Iichid
8atorio (autovohicul) ...................... 2u
Lichid do rciro .............................. 2uu
NiveI uIei (motor) .............................. 2u2
NiveI uIei de motor
Proa aczut (moaaj do po diaplay) .. 12
NiveI uIei motor
vorilicaro ....................................... 2u2
Note generaIe
privind tolocomanda ........................ 49
NR (controI niveI 1eIIigent
)
livol autovohicul ridicat (autovo-
hiculo pontru tranaport do maro
capacitato) ..................................... 229
livol do conducoro ........................ 229
Ridicaroa/coborroa cadrului
aaiului .......................................... 228
0nitato do comand ...................... 227
Numr de identificare
vozi lumr do idontilicaro a auto-
vohiculului
0
0gIind de brbierit
vozi 0glind do machiaj
0gIind de machia| ............................. 97
0gIinzi ................................................... 72
0gIinzi exterioare
Roglaro ............................................ 72
0gIinziIe exterioare
lnclziro oglinzi ................................ 72
0prirea autovehicuIuIui i a moto-
ruIui .................................................... 172
0r
Po diaplay ...................................... 12u
0re de funcionare
0rificiuI de umpIere cu uIei de
motor .................................................. 299
P
PachetuI de dotare pentru frig ......... 29
Pan de acionare
vozi Jruaa do aculo a autovohiculului
Pan de cauciuc ................................ 226
Panou de inatrumente
Aliajo i comonzi ............................ 29
Lmpi indicatoaro ............................ 4u
Prozontaro gonoral ......................... 29
Panouri de comutatoare
Cuot ............................................. 44
ParaaoIar .............................................. 68
Parbriz
Lojivraro ........................................ 1u9
Parbriz ncIzit ..................................... 89
Parcarea autovehicuIuIui
Vauri apocialo .............................. 2u9
loto privind batoria ....................... 2u9
Pat
vozi Cuot
PaviIion
vozi Plalon pop-up
vozi Jrap
vozi Jrap gliaant
PaviIionuI gIiaant
lncuioro (aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat) ............................ 6u
Perioad de repaua
vorilicaro (calculator do bord) ....... 12u
Pieae de achimb ................................ 297
PiatoI de ungere ................................ 214
PiuIie de roat
Cupluri do atrngoro ...................... 24
Pontru roi cu diac din aliaj uor .... 22u
Pontru roi din ool proaat .............. 22u
Strngoro auplimontar ................. 224
14 Index
PIafon pop-up
Loachidoro i inchidoro ................... 68
lnchidoro in caz do urgon .............. 69
PIcu de identificare
Rozorvor aor comprimat ................ 2
Pneuri
Adncimo prolil ............................. 248
Capacitato do incrcaro ................. 26u
Lotoriorri ..................................... 249
Lurat do oxploataro ..................... 249
Proaiuno ......................................... 248
Roapato ........................................ 26u
Schimbaro ..................................... 226
Staro .............................................. 249
Jipuri ............................................. 26u
0zur ............................................. 248
vochimo ......................................... 249
Pneuri de iarn .................................. 27
Pneuri dubIe (preaiunea n pneuri) . . 267
Pneuri reapate ................................. 26u
Pneuri aimpIe (preaiune pneu) ......... 262
Pneuri i roi
lnlocuiri pnourilor ........................... 26u
Siguran in luncionaro i aigu-
rana rutior ................................... 248
Pomp de Iichid de rcire
vozi Pomp do lichid do rciro controlat
Pornire
vozi Porniro (motor)
Pornire (motor) .................................. 18
Pornirea de pe Ioc ............................. 171
Pornirea Ia rece ................................. 29
Pornire aaiatat ................................. 228
Pornirea i oprirea motoruIui cnd
cabina eate baacuIat ....................... 221
Pornire prin tractare
vozi Vanovraro/porniro prin trac-
taro i tractaro
Portier
Loacuioro/incuioro (din oxtorior) ..... 48
Loacuioro/incuioro (din intorior) ..... 49
Portier naoitor ofer
vozi Portior
Portier ofer
vozi Portior
Power8hift
vozi Vorcodoa PoworShilt
Pregtirea pentru cItorie
livol do carburant/Ad8luo
.......... 1
Siatom do rciro montat poatorior . 17
Pregtirea pentru cura
Accoaoriilo pontru cazuri do
urgon/truaa do prim ajutor ......... 1
Lumini autovohicul, lmpi do aom-
nalizaro i lmpi atop ..................... 1
Pregtirea pentru o cItorie
vorilicaroa vizual a oxtoriorului
autovohiculului .............................. 1
Preacurtri
Po aliaj ......................................... 14u
Preaiune aer
vozi Proaiuno pnou
Preaiunea n pneuri
Lotorminaro ................................... 261
Preaiune de aIimentare
Liaplay ........................................... 121
Liaplay circuit do lrnaro ............... 121
ln circuitul conaumatorilor auxi-
liari ................................................ 17u
Preaiune de rezervor
ln aiatomul do lrnaro cu aor com-
primat ............................................ 19
Preaiune n pneuri
Jabol (pnouri dublo) ....................... 267
Preaiune pneu
loto ............................................... 248
Jabol (pnouri aimplo) ..................... 262
Preaiune pneuri
Liloron do proaiuno pormia ....... 24
Proaiuno maxim pormia a aoru-
lui ................................................... 24
Preaiune rezervor
Prezentare preacurtri ...................... 14u
Priz de putere
Schimbtor do vitozo do urgon
lVv (priz do putoro acionat do
motor) ............................................ 277
Sotaroa turaioi motorului .............. 27
Priz de putere acionat de trana-
miaie ................................................... 274
Prize ...................................................... 9u
Index 15
Procedur de programare (trana-
miaie automat) ................................ 2u9
Produae de ngri|ire ........................... 291
Produae de aervice
Carburant dioaol ............................ 284
Carburant din oator motilic al aci-
zilor grai (lAVL) ........................... 288
Lichid hidraulic .............................. 281
loto gonoralo ................................ 28u
Produae pentru aervice
0loi do motor ................................. 281
Program de conducere
Vod LcoRoll ................................... 2u6
Vod manovraro ............................. 2u
Vod Powor .................................... 2u4
Vod Powor oll-road ....................... 2u4
Vodul do oliboraro a autovohicu-
lului impotmolit .............................. 2u7
Proiectoare de cea
Proiectoare de cea fa
Porniro/opriro ................................. 74
Protecia mediuIui ............................... 21
Protecie anticoroziune .................... 2u2
Protecie antinari
vozi Sit antiinaocto
Protecie contra aoareIui .................... 68
P8M (moduI apeciaI programabiI) .... 27
Puncte de ntreinere aub trapa de
ntreinere. ......................................... 299
Puntea aupIimentar
Lirocio auxiliar (punto
purttoaro Jolligont
) .................... 242
Punte conductoare .......................... 241
Punte conductoare Hendrickaon ... 241
Punte purttoare ............................... 242
Punte apate
Lomontaroa arborilor do tranami-
aio .................................................. 242
Raport punto apato ........................ 22
Punte aupIimentar
Punto conductoaro ...................... 241
Punto purttoaro ............................ 242
Puni aupIimentare ............................ 241
Pur|area aiatemuIui de aIimentare . . 222
R
Radio
vozi Lchipamont audio
Raport de tranamiaie puni .............. 22
Raport tranamiaie punte apate ........ 22
RegimuI de depIaaare ....................... 244
RegimuI de recircuIare aer ............... 1u9
RegIare
lluminaroa panoului do inatru-
monto .............................................. 29
RegIarea grzii Ia aoI
vozi lR (controlul nivolului Jolligont
)
RegIare voIan ....................................... 72
ReguIatoruI unghiuIui faruIui ............. 74
Remorca
Conoctaro i doconoctaro con-
ducto do aor comprimat ................ 21
Cuplaro .......................................... 268
Remorc
Locuplaro ...................................... 2u
Slaturi do conducoro pontru
romorca cu punto contral ............. 267
vorilicaroa numrului do idontili-
caro (calculator do bord) ................ 129
Remorc cu punte centraI .............. 267
Rezervoare de aer comprimat .......... 26
Ridicarea/coborrea cadruIui
aaiuIui
)
Roat de rezerv ............................... 22
Roat 1riIex
...................................... 222
Roi
Schimbaroa roii in caz do pan ..... 226
Siguran in luncionaro i aigu-
rana rutior ................................... 248
8
8arcin maxim admia pe punte . . . 22
8arcin pe punte
vozi Sarcin maxim admia po punto
8arcini pe punte
8car
vozi Scar rabatabil
8car rabatabiI ................................ 2u
1 Index
8caun
Scaun cu auaponaio atandard .......... 2
Scaun cu auaponaio vontilat ........... 2
Scaun atatic ..................................... 2
8caun centraI
vozi Scauno
8caun cu funcii
vozi Scauno
8caun cu ncIinare
vozi Scauno
8caune
Curaroa huaoi ............................. 291
lnlormaii gonoralo ........................... 2
Scaun contral ................................... 7
Scaun cu luncii ............................... 9
Scaun cu inclinaro ........................... 8
Scaun cu auaponaii do lux ................ 6
8caune copii ........................................ 21
8caun naoitor ofer
vozi Scauno
8caunuI oferuIui
vozi Scauno
8chimbarea bateriei (teIeco-
mand) ................................................. 62
8chimbarea treptei de vitez
vozi Siatom do cuplaro a tranamiaioi
8chimbare de urgen a trepteIor
de vitez
Jranamiaio automat ..................... 212
8chimbtor de viteze
Vod do urgon (tranamiaio auto-
mat) ............................................. 212
..... 19u
8chimbtor de viteze de urgen
lVv (priz do putoro acionat do
motor) ............................................ 277
8chimb de uIei ................................... 281
8crumiera ............................................. 91
8emiremorc
Cupl ............................................. 268
Locuplaro ...................................... 2u
Prindoroa i doconoctaroa con-
ductolor do aor comprimat ............ 21
vorilicaroa numrului do idontili-
caro (calculator do bord) ................ 129
8emnaIizatoare de direcie ................. 44
Porniro/opriro ................................. 7
8enzor de diatan ............................ 292
8enzor de pIoaie/Iumin
Sotaro aonzitivitato (calculator do
bord) .............................................. 122
torgtor do parbriz ......................... 88
8erie modeI
vozi Plcua do idontilicaro a auto-
vohiculului
8ervice
Aliaro dat acadont (calculator
do bord) ......................................... 121
Conlirmaro intorvonii inchoiato
(calculator do bord) ....................... 298
Lat acadont (calculator do
bord) .............................................. 297
8ervodirecie (meaa| de pe dia-
pIay) .................................................... 169
8etare vitez
vozi Control croazior
8et cu manet de aaambIare pen-
tru |ant 1riIex
................................. 212
8igurana n expIoatare ...................... 21
8igurana paaageriIor ......................... 2
8igurane ............................................ 224
Alocaroa aiguranolor ..................... 226
8iatem anti-bIocare Ia frnare
vozi A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
8iatem curare faruri
Complotaro .................................... 2u1
8iatem de aer comprimat
Conoxiunoa do alimontaro ............. 228
Lato tohnico .................................. 22
lncrcaro ....................................... 228
8iatem de aer condiionat
8iatem de aaiatare Ia frnare
vozi 8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)
8iatem de aaiatare Ia pornire ........... 241
8iatem de cIimatizare
Vod automat ................................. 11u
8iatem de cupIare a tranamiaiei
Prozontaro gonoral ....................... 182
Index 17
ligont
........................................... 194
Jranamiaio manual ....................... 187
8iatem de frnare
Lato tohnico .................................. 22
Proaiuno do alimontaro .................. 121
8iatem de iIuminare
Vaacaro parial a larurilor .............. 76
vozi Comutator do lumini
vozi lluminaro intorioar
8iatem de informaii pentru ofer
conaultai Calculatorul do bord ...... 122
8iatem de ncIinare
loto privind inclinaroa ................... 216
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 22u
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 21
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 218
8iatem de ntreinere ........................ 297
8iatem de operare
conaultai Calculatorul do bord ...... 122
8iatem de pornire cu aprindere
vozi Aaiaton porniro la roco
8iatem de rcire montat poaterior . . 17
8iatem de retenie
loto ................................................. 2
8iatem de reinere
Liapozitivo do roinoro pontru
copii ................................................. 21
8iatem de verificare a preaiunii
aeruIui
vozi Siatom do vorilicaro a proaiu-
nii in pnouri
8iatem de verificare a preaiunii n
pneuri ................................................. 214
8iateme de aaiatare a conducerii
A8A (Siatom do aaiataro la lrnaro
activ) .............................................. 22u
Comutaroa intro luncii .................. 222
Control diatan Jolligont
............ 227
SPA (Aaiatont pontru moninoroa
bonzii do rularo Jolligont
) ............. 22
8iateme de conducere
Control croazior ........................... 226
Limitator do vitoz ......................... 224
8iatem handa-free
vozi Jololon mobil
8iatem HiII HoIder (anti-aIunecare
n pant) ............................................. 179
8iatem apItor de parbriz
Comutator mixt ................................ 88
8iatemuI de aaiatare Ia frnare
activ
vozi A8A
8iatemuI de frnare cu aer compri-
mat
vorilicaroa proaiunii do rozorvor .... 19
8iatemuI de frnare de urgen
8iatemuI de ncIzire a parbrizuIui .... 89
8iatemuI de ncIzire auxiIiar ......... 122
8iatemuI de nchidere confort ............ 49
8iatemuI 8upIimentar de Retenie
vozi SRS
8it antiinaecte ................................... 68
8PA (Aaiatent pentru meninerea
benzii de ruIare 1eIIigent
) ............... 22
8paii de depozitare
Compartimonto ................................ 94
8R (controI aI atabiIitii 1eIIi-
gent
) ................................................. 218
8R8 (8iatemuI aupIimentar de
retenie) ............................................... 28
8teaua Mercedea
Porniroa/opriroa iluminrii .............. 79
8tingtor ............................................ 212
8ubtenaiune
8uportuI pentru buturi
vozi Suporturilo pontru paharo
8uporturi pentru pahare ..................... 97
8upratenaiune
tergtoare de parbriz
Porniro/0priro ................................. 87
torgoro intormitont ...................... 87
tergtor de parbriz
Sonzor do ploaio/lumin ................. 88
tergere intermitent ......................... 87
18 Index
urubeIni
1
1ahograf
vozi Control croazior
1ahometru ......................................... 118
1eIecomand
Loacuioro/incuioro autovohicul
(cu aiatom do inchidoro contrali-
zat avanaat) .................................. 6u
Schimbaroa batorioi ......................... 62
1eIefon
0tilizaro (calculator do bord) .......... 12u
vozi Jololon mobil
1eIefon ceIuIar
vozi Jololon mobil
1eIefon mobiI ..................................... 1u1
0tilizaro (calculator do bord) .......... 12u
1eIIigent
Punto purttoaro ............................ 242

Schimbtor do vitozo ..................... 19u
Schimbtor do vitozo automat ....... 194
Siatom do lrnaro .......................... 172
Siatom do introinoro ..................... 297
1emperatur
Liaplay tomporatur oxtorioar ..... 12u
lrn do roat (moaaj do po dia-
play) ............................................... 147
Sotaroa unitii (calculator do
bord) .............................................. 12
1emperatur de funcionare
vozi Lato tohnico
1emperatur frne
1emperatur Iichid de rcire
1enaiune de ncrcare
1etier .................................................. 7
Scaun contral ................................... 7
Scaun inaoitor olor ....................... 7
1imp de conducere
vorilicaro (calculator do bord) ....... 12u
1K (ambreia| hidrauIic)
Voaaj do po diaplay cu indicator
do ataro galbon .............................. 162
do ataro rou ................................. 169
do ataro rou i avortizor aonor ..... 11
1K (ambreia| hidrodinamic)
luncio ........................................... 216
1ractare
vozi Vanovraro/porniro prin trac-
taro i tractaro
1ractare aemiremorci ....................... 268
1ranaformator de tenaiune ................. 9u
1ranamiaie
1ranamiaie automat
Vod do conducoro ......................... 2u4
Problomo la tranamiaio .................. 2u9
ligont
........................................... 194
..... 19u
1ranamiaie manuaI
Problomo la tranamiaio .................. 19u
1ranamiaie mecanic
vozi Jranamiaio manual
1rap ..................................................... 69
1rap de ntreinere .......................... 299
1rap gIiaant
lnchidoro in caz do urgon .............. 68
1ratare uIterioar a gazeIor de ea-
pament
conaultai trataroa ultorioar a
gazolor do oapamont 8luoJoc
...... 22
1ratare uIterioar a gazeIor de ea-
pament 8Iue1ec
................................. 22
Produa do aorvico Ad8luo
............ 29u
1reapt
Cuot auporioar ............................ 9
intraro i ioiro ................................. 64
1reapt interioar (cuet aupe-
rioar) ................................................... 9
1reapt rabatabiI ............................. 294
1repte de accea ................................. 292
1riunghi refIectorizant ...................... 212
Index 19
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui ..... 212
1rua de prim a|utor ......................... 212
1uraie conatant motor ................... 27
1uraie de raIanti ............................... 222
1uraie de raIanti motor ................... 222
1uraie motor ..................................... 118
U
UIei (motor)
Claaolo SAL ................................... 282
Complotaro .................................... 2u2
li calitato nr. .............................. 281
Pontru luncionaroa po timp do
iarn .............................................. 281
Poaibiliti do utilizaro .................... 281
Schimb do uloi ............................... 281
0loiuri do motor monograd ............ 282
0loiuri do motor multigrad ............. 282
UIei de motor
Calitato (li nr.) ........................... 281
Claao SAL ...................................... 282
Complotaro .................................... 2u2
livol do uloi proa maro (moaaj do
po diaplay) ..................................... 169
Pontru iarn ................................... 281
Proaiuno uloi (moaaj do po dia-
play) ............................................... 12
Schimb do uloi ............................... 281
0loi do motor monograd ................ 282
0loiuri do motor multigrad ............. 282
UIeiuri tranamiaie .............................. 282
UmpIerea rezervoruIui
Rozorvor do carburant/Ad8luo
.... 266
UneaIt apeciaI
Unitate de comand (controI niveI
1eIIigent
) .......................................... 227
Unitate de cupIare a vitezeIor
ligont
........................................... 19
..... 191
Unitate de maur
Uniti
Uniti de comutatoare
Plan do bord ................................. 41
Urcare ................................................... 64
Urgen .............................................. 212
Uactor de aer
UtiIizarea autobaacuIantei ............... 277
Uzur frne
V
Vacozitate uIei de motor
Vedere din exterior ............................. 2
Verificarea |ocuIui direciei .............. 17u
Veata refIectorizant ........................ 212
Viaa utiI (pneuri) ............................ 249
VIN
vozi lumr do idontilicaro a auto-
vohiculului
Viteza
maxim admia a pnourilor ............ 26u
Vitez maxim
vozi Limitaro do vitoz
Vitezometru ......................................... 29
W
W8K (ambreia| convertizor de
cupIu)
luncio ........................................... 21
do ataro galbon .............................. 16u
do ataro rou ......................... 169, 11
20 Index
Protecia mediuIui ncon|urtor
Not privind protecia mediuIui
Laimlor AC aro o politic doclarat do proto-
jaro intograt a modiului.
0bioctivolo noaatro vizoaz utilizaroa roaur-
aolor naturalo caro lormoaz baza oxiatonoi
noaatro, intr-o manior caro a ia in conaido-
raro att nocoaitilo naturii, ct i po colo alo
umanitii.
0tilizai autovohiculul intr-o manior roapon-
aabil la do modiul inconjurtor i voi con-
tribui la protojaroa modiului.
Conaumul do carburant i rata do uzur a
motorului, a tranamiaioi, a lrnolor i a pnou-
rilor dopind do urmtorii lactori:
=
condiiilo do utilizaro a autovohiculului
=
atilul poraonal do conducoro
Putoi controla ambii lactori.
Lin acoat motiv, roinoi urmtoarolo aapocto.
Condiii do utilizaro:
=
ovitai cltoriilo acurto intruct acoatoa
croac conaumul do carburant.
=
aaigurai-v c proaiunoa in pnouri aro
intotdoauna valoaroa coroct.
=
ovitai incrcaroa inutil a autovohiculului.
=
monitorizai conaumul do carburant al auto-
vohiculului.
=
oloctuaroa poriodic a lucrrilor do aorvico
la autovohicul contribuio la protojaroa
modiului inconjurtor. Lin acoat motiv oato
indicat roapoctaroa intorvalolor apocili-
cato pontru oloctuaroa roviziilor tohnico.
=
aolicitai oloctuaroa intorvoniilor do intro-
inoro la un atolior do apocialitato autorizat,
do ox. un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
Stilul poraonal do conducoro:
=
nu apaai podala do accoloraio in timpul
procodurii do porniro.
=
nu inclzii motorul in timpul ataionrii
autovohiculului.
=
conducoi provontiv i moninoi o diatan
auliciont la do autovohiculul din la.
=
ovitai accoloraroa lrocvont i bruac.
=
achimbai troptolo do vitoz la timp i lolo-
aii liocaro troapt numai pn la
2
/
2
din
turaia maxim a motorului.
=
oprii motorul cnd ataionai in tralic.
8iguran n funcionare i nregia-
trare
Informaii privind aiatemeIe eIectro-
nice
AVFR1I8MFN1
Lac ao intorvino intr-un mod incoroct aaupra
ochipamontului i aoltwaro-ului au, oato
poaibil ca acoat ochipamont a nu mai lunc-
ionozo. Siatomolo oloctronico aunt logato
prin intorloo. lntorvoniilo noautorizato la
acoato aiatomo oloctronico pot provoca
dolociuni la aiatomolo caro nu au loat modi-
licato. Lolociuni ca acoatoa pot poriclita grav
aigurana in luncionaro a autovohiculului i,
prin urmaro, propria dumnoavoaatr aigu-
ran.
Alto intorvonii aau modilicri oloctuato inco-
roct aaupra vohiculului ii pot poriclita do aao-
monoa aigurana in luncionaro.
0nolo aiatomo do aiguran luncionoaz doar
cnd motorul oato pornit. Prin urmaro, nu
oprii niciodat motorul in timp co conducoi.
Vitezometru digitaI i contor de ruIa|
totaI
lu pormitoi modilicaroa contorului do rulaj
total momorat oloctronic al autovohiculului
prin intorvonii noautorizato la aiatomolo oloc-
tronico.
Cnd vindoi autovohiculul, trobuio a inlor-
mai cumprtorul dac citiroa total a dia-
tanoi a loat modilicat. Lac nu inlormai
cumprtorul, acoaata ar putoa conatitui o
Introducere 21
inlraciuno caro oato podopait potrivit logia-

laioi naionalo.
Modificarea puterii motoruIui
0rico intorvonio noautorizat aaupra aiato-
mului do managomont al motorului pontru a
croto putoroa motorului va duco la piordoroa
dropturilor do garanio.
Lac putoroa motorului autovohiculului oato
mrit:
=
pnourilo, auaponaia, lrna i aiatomolo do
rciro alo motorului trobuio adaptato la
putoroa mrit a motorului.
=
aolicitai rocortilicaroa autovohiculului.
=
intiinai aaiguratorii autovohiculului pri-
vind modilicrilo putorii.
ln caz contrar, autorizaia do luncionaro
gonoral a autovohiculului i polia do aaigu-
raro ii pot piordo valabilitatoa.
Crotoroa putorii motorului
=
poato modilica valorilo omiaiilor
poluanto
=
cauza dolocto do luncionaro
=
cauza pagubo ultorioaro
Sigurana in timpul luncionrii motorului
nu oato aaigurat in toato cazurilo.
Cnd vindoi autovohiculul, inlormai-l po
cumprtor privind modilicrilo aduao putorii
motorului autovohiculului. Lac nu inlormai
cumprtorul, acoaata ar putoa conatitui o
inlraciuno caro oato podopait potrivit logia-
laioi naionalo.
1ratare uIterioar a gazeIor de eapa-
ment 8Iue1ec
Siatomul do trataro ultorioar a gazolor do

oapamont 8luoJoc
trobuio acionat in com-

binaio cu agontul roductor Ad8luo
pontru a
lunciona coroct. Ad8luo
nu oato umplut in
urma intorvoniilor do introinoro. Prin
urmaro, complotai cu rogularitato rozorvorul
Ad8luo
in timpul luncionrii autovohiculu-

lui.
Complotaroa i utilizaroa autovohiculului cu
Ad8luo
oato nocoaar pontru conlormitatoa

cu atandardolo do omiaii, liind prin urmaro, o
condiio a obinorii pormiaului do utilizaro al
autovohiculului. Pormiaul do utilizaro oato
anulat dac autovohiculul oato utilizat lr
Ad8luo
. Printro conaocinolo logalo ao

numr i acooa conlorm croia utilizaroa
autovohiculului po drumuri publico nu mai
oato pormia.
Acoaata ar putoa conatitui o inlraciuno aau o
inclcaro a logialaioi rutioro in anumito ri.
Concoaiilo apocialo lcuto lio la momontul
achiziioi, lio pontru a roduco coaturilo do
oxploataro, do ox. roducoroa impozitolor aau
taxolor do drum, pot li anulato rotroactiv.
Acoaat aituaio poato aurvoni in ara do
inmatricularo i in orico alt ar in caro oato
utilizat autovohiculul.
Lac rozorvorul Ad8luo
oato gol aau oxiat

o dolociuno, lampa indicatoaro _ ao
aprindo aau clipoto po panoul do inatru-
monto ( Pagina 12). ln plua, oato indicat
un moaaj po diaplay. Putoroa motorului poato
li rodua automat la prima opriro a autovohi-
culului. Adaptai-v atilul do conducoro in
conaocin. Conducoi cu dooaobit pru-
don. Complotai rozorvorul Ad8luo
ct mai
curnd poaibil. Lac oxiat o dolociuno la
aiatomul do trataro ultorioar a gazolor do
oapamont 8luoJoc
, aolicitai vorilicaroa i
ropararoa aa la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop.
Note privind directiveIe de montare a
caroaeriei/echipamentuIui
Vorcodoa-8onz rocomand pioao originalo
Vorcodoa-8onz procum i pioao do convoraio
i accoaorii co au loat aprobato do Vorcodoa-
22 Introducere
8onz oxproaa pontru tipul roapoctiv do vohi-
cul.
Acoato pioao au loat toatato apocial pontru a
li ao atabili aigurana, liabilitatoa i gradul do
adocvaro.
Lin motivo do aiguran, aolicitai labri-
caroa i montaroa do caroaorii numai in
conlormitato cu normolo do producio Vor-
codoa-8onz. Acoato normo do producio
aaigur o unitato intro aaiu i caroaorio i
un nivol optim do aiguran in timpul lunc-
ionrii i al conducorii.
Lin motivo do aiguran, Vorcodoa-8onz v
rocomand:
=
a nu oloctuai alto modilicri la nivolul
autovohiculului
=
in cazul unor abatori do la normolo do
producio omologato, oato nocoaar
obinoroa unoi aprobri din partoa Vor-
codoa-8onz.
Lloctuaroa acoator lucrri do ctro inati-
tutolo do toataro omologato aau ca
urmaro a unor autorizaii olicialo nu
oxclud apariia do riacuri in matorio do
aiguran.
Liroctivolo do montaro a caroaorioi/ochipa-
montului ao gaoac po intornot la adroaa
http://abh-inloportal.morcodoa-bonz.com.
Putoi obino inlormaii auplimontaro do la
orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Caranie impIicit
Avoi in vodoro indicaiilo din acoat
manual do oxploataro pontru oporaroa
coroapunztoaro a autovohiculului dva.,
procum i cu priviro la poaibilolo dauno alo
autovohiculului. Launolo aaupra vohiculu-
lui dva., caro apar din cauza inclcrilor
claro alo acoator indicaii, nu aunt acoporito
nici do rapundoroa pontru dolociuni a
Vorcodoa-8onz, nici do garania pontru
autovohiculo noi, roapoctiv rulato a Laimlor
AC.
bate memorate n autovehicuI
bate privind defeciuniIe
vohiculul oato provzut cu ochipamont caro
poato atoca dato din aiatomolo autovohiculu-
lui, do oxomplu dolociuni caro au loat idon-
tilicato.
Acoato inlormaii lacilitoaz diagnoaticaroa
aiatomolor autovohiculului, do oxomplu, i
contribuio la imbuntiroa continu a produ-
aolor Vorcodoa-8onz.
Vorcodoa-8onz aro droptul do a accoaa
acoato inlormaii i do a lo puno la diapoziia
torilor:
=
cu acordul propriotarului aau utilizatorului
do dropt al autovohiculului
in acopuri do diagnoaticaro a autovohi-

culului cnd autovohiculul oato dopanat
la un atolior do aorvico
pontru imbuntiroa continu a produ-

aolor
=
in cazul unoi aolicitri olicialo in acopuri do
aplicaro a logilor
=
pontru aoluionaroa aau judocaroa litigiilor
caro implic compania Vorcodoa-8onz,
companiilo aalo aliliato aau organizaiilo do
markoting/aaiaton clioni.
GRoinoi c, la autovohiculolo cu ochipa-
mont tolomatic (do ox. lloot8oard) - in
luncio do conliguraio - datolo atocato pot
li do aaomonoa citito prin ochipamontul
tolomatic i tranalorato in aodiul contral al
parcului auto, do oxomplu.
AIte diapozitive care atocheaz dateIe
ln luncio do nivolul do ochiparo, autovohicu-
lul dumnoavoaatr poato li provzut cu aia-
tomo do comunicaii i/aau divortiamont, do
ox. diapozitivo do navigaio, aiatomo tololo-
nico. Putoi atoca i odita datolo nocoaaro in
utilizaroa acoator diapozitivo. lnlormaii aupli-
montaro privind utilizaroa (do ox. privind tor-
goroa datolor) ao rogaoac in inatruciunilo do
utilizaro aoparato.
Introducere 23
24
8igurana ocupaniIor ......................... 2
Inatruciuni de aiguran generaIe .... 32
25
8
i
g
u
r
a
n
8igurana ocupaniIor
8iateme de retenie
ln caz do accidont, autovohiculul poato li
aupua unoi accolorri aau docolorri rapido.
ln timpul acoatoi accolorri aau docolorri,
ocupanii autovohiculului vor li proioctai
ctro zona impactului. Prin urmaro, oxiat ria-
cul ca paaagorii autovohiculului a ao
rnoaac do pri din intoriorul autovohiculu-
lui aau do prilo autovohiculului. Scopul aia-
tomolor do rotonio complomontaro alo auto-
vohiculului oato do a roduco la minimum pori-
colul do rniro.
Cu toato acoatoa, conturilo do aiguran i
airbagul olorului nu pot do rogul provoni
rnilo provocato do obioctolo caro ptrund in
autovohicul din oxtorior.
Colo mai importanto aiatomo do rotonio aunt
conturilo do aiguran i aiatomolo do rotonio
pontru copii.
SRS (8iatomul 8uplimontar do Rotonio) olor
un potonial do protocio auplimontar. SRS
conat din intinztorul conturii po partoa
olorului i un aiatom airbag cu o unitato do
comand a airbagurilor i airbagul olorului.
Airbagul olorului croto gradul do protocio
a olorului i oato prin urmaro un aiatom do
rotonio auplimontar aloront conturii do aigu-
ran. Airbagul olorului nu inlocuioto obli-
gaia do purtaro coroct a conturii do aigu-
ran in orico momont. Votivul oato dat, po
do o parto, do laptul c airbagul olorului nu
oato doclanat in toato tipurilo do accidonto,
dooaroco doclanaroa aa in anumito aituaii
nu ar apori protocia doja olorit do o contur
do aiguran coroct cuplat.
Po do alt parto, doclanaroa airbagului olo-
rului olor un plua do protocio numai dac
contura do aiguran oato purtat coroct.
Contura do aiguran contribuio la monino-
roa olorului in poziio optim in raport cu air-
bagul. ln plua, contura do aiguran provino
proioctaroa olorului ctro zona impactului,
liind aatlol mai adocvat pontru provoniroa
rnilor. 0n caz iluatrativ ar li o coliziuno lron-
tal, do oxomplu.
AVFR1I8MFN1
Vodilicrilo aau intorvoniilo oloctuato inco-
roct aaupra aiatomolor do rotonio (conturi do
aiguran, puncto do ancoraro, intinztoaro
do contur aau airbaguri) aau aaupra cablaju-
lui lor, procum i intorvoniilo aaupra altor aia-
tomo oloctronico intorconoctato, pot provoni
luncionaroa coroct a aiatomolor do rotonio.
Airbagul aau intinztorul do contur ar putoa
li activato nointonionat aau ar putoa coda in
cazul unor accidonto in caro lora do docolo-
raro oato auliciont pontru a lo doclana. Lin
acoat motiv, nu aducoi nicio modilicaro aia-
tomolor do rotonio.
Centuri de aiguran
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
Airbagurilo olor un plua do protocio. Airba-
gurilo nu conatituio ina aub nicio lorm un
inlocuitor pontru conturilo do aiguran. Pon-
tru a roduco riacul do rni gravo aau chiar
latalo, aaigurai-v c toi paaagorii autovohi-
culului, i mai aloa lomoilo inarcinato, i-au
cuplat contura do aiguran coroct, c au
adoptat o poziio vortical normal i c acau-
nul oato poziionat aproapo vortical.
AVFR1I8MFN1
Lac nu purtai contura do aiguran coroct
aau dac nu o cuplai coroct in catarama aa
do blocaro, contura do aiguran nu ii poato
indoplini luncia do protocio provzut. Aat-
lol, pot rozulta rni gravo aau chiar latalo. Lin
acoat motiv, aaigurai-v c toi ocupanii - i
mai aloa lomoilo inarcinato- poart intot-
doauna conturilo do aiguran coroct in lio-
caro cltorio.
Aaigurai-v c contura:
2 8igurana ocupaniIor
8
i
g
u
r
a
n
=
v travoraoaz polviaul ct mai joa poaibil,
mai oxact, poato olduri, i nu poato abdo-
mon
=
oato atrna po corp
=
nu oato raucit
=
v travoraoaz mijlocul umrului
=
nu oato trocut poato gt aau po aub bra
=
oato atrna bino poato olduri prin trago-
roa in aua a aociunii pontru umr
lu lixai niciodat obiocto cu ajutorul conturii
do aiguran dac acoaata oato utilizat do
unul dintro paaagorii autovohiculului.
Lvitai purtaroa do haino voluminoaao (do
oxomplu, haino do iarn).
lu trocoi contura do aiguran poato obiocto
lragilo aau aacuito, mai aloa dac acoatoa
aunt amplaaato po aau in imbrcminto, do
oxomplu poato ocholari, inatrumonto do acria,
choi otc. Contura ao poato rupo, iar in cazul
unui accidont paaagorii autovohiculului pot
aulori loziuni.
Contura do aiguran trobuio purtat numai
do o aingur poraoan la un momont dat.
Copiii nu trobuio a cltoroaac niciodat in
braolo altui paaagor. Rotonia acoatora nu
mai oato poaibil in cazul achimbrilor bruto
do dirocio, al lrnrii putornico aau al unui
accidont. Acoaata poato provoca rniroa
grav a copilului aau a altor ocupani ai auto-
vohiculului in caz do lrnaro bruac aau chiar
rni latalo in caz do accidont.
Poraoanolo cu inlimoa aub 1,6u m i copiii
aub doiaprozoco ani nu pot purta contura do
aiguran. Lin acoat motiv, aaigurai-i po
acoti ocupani in aiatomo do rotonio apo-
cialo i adocvato inatalato po un acaun adoc-
vat. Roapoctai intotdoauna inatruciunilo do
inatalaro alo labricantului aiatomului do aigu-
ran pontru copii.
AVFR1I8MFN1
Contura do aiguran poato olori gradul do
protocio provzut numai dac aptarul oato
poziionat aproapo vortical i ocupantul at
dropt. Lvitai poziiilo acaunului caro nu por-
mit trocoroa coroct a conturii do aiguran.
Lin acoat motiv, poziionai aptarul ct mai
vortical poaibil. lu conducoi niciodat cu
aptarul inclinat proa in apato.
PericoI de rnire
Contura do aiguran nu mai poato lunciona
coroct dac banda conturii do aiguran aau
catarama do blocaro aunt murdaro aau doto-
riorato. Voninoi banda conturii do aiguran
i catarama do blocaro curato, in caz contrar
noliind poaibil lixaroa coroct a limbii contu-
rii.
vorilicai poriodic conturilo do aiguran pon-
tru a v aaigura c acoatoa:
=
nu aunt dotoriorato
=
nu au loat trocuto poato margini aacuito
=
nu aunt prinao intro divorao obiocto.
ln caz contrar, contura do aiguran a-ar putoa
rupo in timpul producorii unui accidont. Lato
poaibil rniroa grav aau latal a dumnoa-
voaatr aau a altor poraoano.
vorilicai conturilo dotoriorato aau aupraaoli-
citato in timpul unui accidont i olomontolo do
lixaro alo conturii.
Vorcodoa-8onz v rocomand ca, din motivo
do aiguran, a utilizai numai conturi do aigu-
ran autorizato do Vorcodoa-8onz in mod
apocial pontru autovohiculul dumnoavoaatr.
Conturilo do aiguran i aiatomolo do roton-
io pontru copii aunt colo mai olicionto mij-
loaco do limitaro a doplaarii paaagorilor in
ovontualitatoa unui accidont. Acoat lucru
roduco riacul ca paaagorii din autovohicul a
ao lovoaac do prilo allato in intoriorul auto-
vohiculului.
GVulto ri diapun do o logialaio privind
utilizaroa conturilor do aiguran i a aiato-
molor do rotonio pontru copii. Roapoctai
logilo i roglomontrilo aloronto in vigoaro
la nivol naional.
8igurana ocupaniIor 27
8
i
g
u
r
a
n
Fixarea centurii de aiguran

Pentru a fixa centura de aiguran: tra-
goi contura lr a lora din intinztor i
ghidai-o poato umr.
lixai limba conturii @ in catarama do blo-
caro _.
Jragoi aociunoa do umr in aua pontru a
atrngo contura po corp.
Lac aituaia o coro, roglai contura do
aiguran la inlimoa coroapunztoaro.
Pentru a eIibera centura de aiguran:
apaai butonul do oliboraro @ do po cata-
rama do blocaro _.
AvertiamentuI privind centura de aigu-
ran
Lac contura do aiguran pontru acaunul
olorului nu oato lixat, iar motorul oato por-
nit, ao audo un aunot do avortizaro timp do
aproximativ cinci aocundo.
8R8 (8iatemuI aupIimentar de reten-
ie)
SRS (8iatomul 8uplimontar do Rotonio)
conat dintr-un intinztor pontru contura do
aiguran po partoa olorului i aiatomul do
airbaguri cu unitatoa do comand a airbagu-
rilor i airbagul olorului.
lntinztoarolo do contur i aiatomolo do air-
bag aunt articolo do ochipamont opional,
noliind prin urmaro montato la liocaro auto-
vohicul.
AVFR1I8MFN1
Lac _ aparo po diaplay, a aurvonit o
dolociuno. Siatomolo individualo pot li
doclanato accidontal aau pot rmno nodo-
clanato in cazul unui accidont cu o docolo-
raro putornic a autovohiculului.
ln acoat caz, aolicitai imodiat vorilicaroa i
ropararoa aiatomului SRS la un atolior do apo-
cialitato autorizat caro diapuno do cunotin-
olo do apocialitato i inatrumontolo nocoaaro
olocturii intorvoniilor roapoctivo. Vorcodoa-
8onz rocomand a utilizai un Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz in acoat acop.
Joato intorvoniilo importanto logato do aigu-
ran aau la aiatomolo do aiguran trobuio
oloctuato la un atolior do apocialitato autori-
zat.
becIanarea ntinztoruIui de centur i
a airbaguIui oferuIui
ln caz do coliziuno, unitatoa do comand a
airbagurilor ovaluoaz dato lizico importanto
aloronto docolorrii aau accolorrii autovohi-
culului in prima laz a coliziunii, cum ar li:
=
durat
=
dirocio
=
lor
Loclanaroa airbagului olorului dopindo do
divori lactori. Printro acoti lactori ao
numr: lora do docoloraro aau accoloraro
iniial, durata i dirocia do accoloraro aau
docoloraro.
Locoloraroa aau accoloraroa autovohiculului
i dirocia loroi aunt in principiu dotorminato
do:
=
diatribuia lorolor in timpul coliziunii
=
unghiul coliziunii
=
caractoriaticilo do dolormaro alo autovohi-
culului
=
caractoriaticilo obioctului do caro a-a cioc-
nit autovohiculul, do ox. collalt autovohi-
cul
8
i
g
u
r
a
n
lactorii caro pot li obaorvai i maurai dup

impact nu au nicio inlluon hotrtoaro aau-
pra doclanrii airbagului, noindicnd doclan-
aroa.
Autovohiculul poato aulori dolormri do pro-
porii chiar i lr ca airbagul olorului a lio
doclanat. Acoaat alirmaio oato valabil
dac aunt aloctato do coliziuno numai pri
loarto uor dolormabilo alo autovohiculului i
pragul do docoloraro nocoaar nu oato atina.
Po do alt parto, airbagurilo pot li doclanato
i dac autovohiculul prozint numai
dolormri minoro. Acoaat aituaio poato aur-
voni, do oxomplu, dac pioaolo rigido din auto-
vohicul procum lonjoroanolo aunt aloctato do
impact i docoloraroa autovohiculului
dopoto pragul prodotorminat.
GAirbagul olorului nu oato doclanat la
toato tipurilo do accidonto. SRS oato con-
trolat printr-un aiatom complox do aonzori
i logic do ovaluaro.
ntinztoare de centur
ln caz do impact, intinztorul conturii atrngo
contura, trgnd-o aproapo do corp. _ va
li indicat po diaplay.
Glntinztorul conturii nu poato avoa rolul do
componaaro pontru o poziio incoroct a
acaunului aau o contur do aiguran pur-
tat incoroct.
lntinztorul conturii do aiguran nu il trago
po olor inapoi po aptar.
lntinztorul conturii do aiguran ao poato
doclana dac:
=
choia oato rotit in poziia do conducoro din
comutatorul do contact.( Pagina 17)
=
aiatomolo do rotonio aunt luncionalo.
=
contura do aiguran a olorului oato
cuplat in catarama aa do blocaro.
=
ln cazul unor impacturi lrontalo i poato-
rioaro, autovohiculul docoloroaz aau acco-
loroaz rapid in aona longitudinal la primolo
lazo alo impactului.
Lac ao doclanoaz intinztorul conturii, voi
auzi un zgomot do oxplozio i oato poaibil a
ao dogajozo o pulboro lin. Lgomotul do
oxplozio nu v va alocta auzul, iar pulboroa nu
conatituio un poricol pontru antato. _
va li indicat po diaplay.
AVFR1I8MFN1
Lac a-a doclanat un intinztor do contur,
aolicitai inlocuiroa aa la un atolior do apocia-
litato autorizat co diapuno do cunotinolo do
apocialitato i inatrumontolo nocoaaro pontru
a oloctua intorvonia aolicitat. Vorcodoa-
8onz rocomand a utilizai un Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz in acoat acop.
zat.
Roapoctai normolo do aiguran privind oli-
minaroa intinztoarolor do contur. Acoato
normo pot li obinuto do la orico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz.
8iatem de airbaguri
AVFR1I8MFN1
Pontru a roduco poricolul do rni gravo aau
chiar latalo in cazul unui accidont cu o rat do
docoloraro ridicat, do ox. din cauza
doclanrii airbagului in docura do ctova mili-
aocundo aau a lrnrii bruto, trobuio a roa-
poctai urmtoarolo indicaii:
=
olorul trobuio a aoloctozo o poziio a
acaunului caro a pormit conturii do aigu-
ran a lio purtat coroct i caro a ao allo
ct mai doparto do airbag poaibil. Poziia
acaunului trobuio a ii pormit olorului a
conduc autovohiculul in aiguran. 8raolo
olorului trobuio a lio uor indoito cnd
ino volanul. Liatana do la acaunul oloru-
lui la podalo trobuio a ii pormit olorului
a lo apoao complot.
=
paaagorii autovohiculului trobuio a poarto
morou conturilo do aiguran coroa-
8
i
g
u
r
a
n
punztor, iar aptarul trobuio a lio roglat

ct mai vortical poaibil. Capul trobuio a ao
poat aprijini po totior aproximativ la nivo-
lul ochilor.
=
poziionai acaunul inaoitorului olorului
ct mai in apato poaibil, mai aloa dac po
acoat acaun atau i copii, acotia liind lixai
intr-un aiatom do rotonio pontru copii
inatalat po acoata.
=
nu v intindoi inainto, do ox. poato poriu-
noa contral capitonat a volanului, mai
aloa cnd autovohiculul oato in micaro.
=
nu v punoi picioarolo po plana do bord.
=
Vanovrai volanul numai do coroan. Aat-
lol, pormitoi umllaroa complot a airbagu-
lui. ln cazul in caro manovrai volanul avnd
minilo po diamotrul intorn al volanului
oxiat riacul do a v rni in ovontualitatoa
doclanrii airbagului.
=
nu v aprijinii do portior cnd v allai in
intoriorul autovohiculului.
=
nu aozai obiocto po airbag aau intro air-
bag i olor.
Lin cauza vitozoi ridicato do doclanaro a air-
bagului, poricolul do rniro provocat prin
doclanaroa airbagului nu poato li complot
oliminat.
Roapoctai normolo do aiguran privind oli-
minaroa unitilor airbag. Acoato normo pot li
obinuto do la orico Contru do Sorvico Vor-
codoa-8onz.
becIanarea airbaguIui
Airbagul olorului ao umll in ctova miliao-
cundo. _ va li indicat po diaplay.
Lac ao doclanoaz airbagul olorului, voi
auzi un zgomot putornic i oato poaibil a ao
dogajozo o pulboro lin. Lgomotul do oxplozio
nu v va alocta auzul, iar pulboroa nu conati-
tuio un poricol pontru antato.
Airbagul umllat al olorului incotinoto i
roduco mobilitatoa olorului.
Airbagul olorului oato proioctat in aa lol
inct lorolo caro acionoaz aaupra capului
i corpului olorului a lio roduao la contactul
cu airbagul umllat. Lin airbagul umllat al olo-
rului ao oliboroaz o cantitato do gaz liorbinto.
Airbagul olorului oato prin urmaro doproau-
rizat dup un accidont.
AVFR1I8MFN1
lmodiat dup doclanaroa airbagului oloru-
lui, prilo compononto alo acoatuia aunt lior-
bini. Lac atingoi acoato compononto, oato
poaibil a aulorii arauri.
Lup co a-a doclanat un airbag al olorului,
trobuio a aolicitai inlocuiroa aa la un atolior
do apocialitato autorizat co diapuno do cuno-
tinolo do apocialitato i inatrumontolo noco-
aaro pontru a oloctua intorvonia nocoaar.
acop.
zat.
AVFR1I8MFN1
ln timpul umllrii unui airbag oato oliborat o
cantitato mic do pral. Pralul nu oato in gono-
ral poriculoa pontru antato i nu indic pro-
zona unui incondiu in autovohicul. Pralul
poato provoca problomo do roapiraio po tor-
mon acurt la poraoanolo cu aatm aau alto pro-
blomo roapiratorii. Pontru a ovita roapiraia
dilicil, praii imodiat autovohiculul dac
putoi laco acoat lucru in aiguran aau doa-
chidoi goamul pontru a pormito aorului curat
a intro in intorior.
AirbaguI oferuIui
Airbagul olorului aro ca acop roducoroa pori-
colului do rniro a olorului la nivolul capului
i toracolui.
Lac aiatomul atabiloto c doclanaroa air-
bagului poato olori un plua do protocio la
do coa olorit do contura do aiguran, ao
doclanoaz airbagul olorului. Printro acoti
lactori ao numr: lora do docoloraro aau
accoloraro iniial, durata i dirocia do acco-
loraro aau docoloraro.
8
i
g
u
r
a
n
Airbagul olorului oato amplaaat in aociunoa

contral a volanului. Acoata ao umll in laa
volanului.
Prezena copiiIor Ia bord
ln cazul in caro cltoroto i un copil in auto-
vohicul, aaigurai-l cu ajutorul unui aiatom do
rotonio pontru copii univoraal adocvat pontru
vrata i dimonaiunilo copilului. Aaigurai-v
c contura do aiguran a copilului oato intot-
doauna cuplat coroct cnd autovohiculul
oato in micaro.
Putoi obino aiatomo do rotonio pontru copii
i inlormaii doapro aiatomul do rotonio pon-
tru copii coroct do la orico Contru do Sorvico
Vorcodoa-8onz.
Siatomolo do rotonio pontru copii din cato-
goria ,univoraal" pot li rocunoacuto dup
otichota lor do omologaro portocalio.
Ltichot do omologaro po aiatomul do rotonio pon-
tru copii (oxomplu)
AVFR1I8MFN1
lu laai copiii noaupravoghoai in autovohi-
cul chiar dac aunt lixai intr-un aiatom do
rotonio pontru copii. Acotia a-ar putoa:
=
rni in anumito pri alo autovohiculului
=
ar putoa doachido uilo, rnindu-ao i
rnindu-i po alii in conaocin. Acotia a-ar
putoa rni cnd ioa din autovohicul aau ar
putoa li rnii do un autovohicul in trocoro.
=
rni grav aau chiar latal in urma oxpunorii
prolungito la cldur aau lrig intona
=
aulori rni gravo dac ar cdoa din cabin,
din cauza inlimii do la aol
lu oxpunoi aiatomul do rotonio pontru copii
luminii dirocto a aoarolui. Anumito pri din
aiatomul do aiguran pontru copii a-ar putoa
inclzi, i copilul ar putoa aulori arauri din
cauza lor.
AVFR1I8MFN1
Pontru a roduco riacul do rni gravo aau chiar
latalo aulorito do copil in caz do accidont, lr-
naro aau achimbaro rapid a dirocioi do
doplaaaro:
=
intotdoauna aaigurai copiii cu inlimoa
aub 1,6u m i vrata aub 12 ani intr-un aia-
tom do rotonio pontru copii inatalat po un
acaun do vohicul adocvat, dooaroco contu-
rilo do aiguran nu aunt concoputo pontru
paaagori cu acoato dimonaiuni.
=
nu pormitoi ca un copil a lio inut in brao
do un paaagor din autovohicul. lorolo
gonorato in caz do accidont, lrnaro bruac
aau achimbaro bruac a dirocioi lac impo-
aibil inoroa lorm a unui copil. Copilul ar
putoa li proioctat in intoriorul autovohicu-
lului, aulorind rni gravo aau chiar latalo.
=
toi paaagorii din autovohicul trobuio a
aib intotdoauna contura do aiguran
coroct ataat.
AVFR1I2ARF
Lac utilizai un diapozitiv do roinoro pontru
copii oriontat inainto po acaunul inaoitorului,
roglai obligatoriu acaunul inaoitorului in
poziia maxim apato
ln cazul in caro aiatomul do ancoraro pontru
copii nu oato coroct lixat, la un accidont, o lr-
naro aau o achimbaro bruac do dirocio, copi-
lul poato li proioctat i ao poato accidonta
grav aau chiar mortal, att po aino ct i po
coilali ocupani ai autovohiculului.
Lo acooa nu intorcalai niciodat alto obiocto,
ca do ox. porno, aub diapozitivul do roinoro
pontru copii. lntroaga auprala do aprijin
8
i
g
u
r
a
n
a aiatomului do roinoro pontru copii trobuio

a atoa in pormanon in contact cu aupralaa
do aozaro a acaunului.
La lixaroa aiatomului do ancoraro pontru copii
roapoctai inatruciunilo do montaro alo pro-
ductorului acoatuia.
Siatomolo do roinoro pontru copii nu trobuio
utilizato lr huaa original provzut din
labricaio. Lac huaolo ao uzoaz, inlocuii-lo
tot cu unolo originalo.
AVFR1I2ARF
Lac aiatomul do roinoro pontru copii aau
aiatomul acoatuia do prindoro au loat doja
dotoriorato aau aloctato cu ocazia unui acci-
dont antorior, oato poaibil ca in cazul unui nou
accidont, a unoi lrnri violonto aau a unoi
achimbri bruto do dirocio, copilul lixat in
continuaro in acoata a lio accidontat grav aau
chiar mortal.
Lo acooa, dac aiatomolo do roinoro pontru
copii i olomontolo do prindoro alo acoatora
au loat dotoriorato aau aolicitato cu ocazia
unui accidont antorior, ducoi-lo la un atolior
apocializat, caro diapuno do aculolo i do
cunotinolo adocvato pontru lucrrilo noco-
aaro, in acopul do a lo vorilica i, dac oato
nocoaar, do a lo inlocui.
Vorcodoa-8onz v rocomand pontru acoaata
un atolior do aorvico Vorcodoa-8onz. Lxocu-
taroa lucrrilor co aloctoaz aigurana procum
i a lucrrilor la aiatomolo rolovanto pontru
aiguran do ctro un atolior calilicat do apo-
cialitato oato obligatorio.
Inatruciuni de aiguran generaIe
Ftichet autocoIant
Lxiat divorao autoadozivo do avortiamont
lixato po autovohicul. Scopul lor oato do a v
laco po dumnoavoaatr i po alii a contion-
tizai divoraolo riacuri.
AVFR1I2ARF
lu dozlipii nicio otichot autocolant cu indi-
caii do avortizaro.
Lac dozlipii otichoto autocolanto cu indica-
ii do avortizaro, oato poaibil ca dva. aau alto
poraoano a nu v dai aoama do anumito
poricolo. Ca urmaro, v putoi rni aau putoi
contribui la accidontaroa altor poraoano.
Marca|e de contur
Varcajolo do contur aunt impuao prin logo
pontru autovohiculo cu urmtoarolo caroaorii:
=
platlorm
=
baaculant
=
domontabil
Ca olor, dumnoavoaatr auntoi col roapon-
aabil do moninoroa marcajolor do contur in
ataro bun.
Varcajolo do contur nu trobuio a lio dotorio-
rato aau acoaao. Solicitai inlocuiroa imodiat
a marcajolor do contur la un atolior do apo-
cialitato. Vorcodoa-8onz rocomand a utili-
zai un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in
acoat acop.
MateriaIe pericuIoaae
AVFR1I2ARF
lu dopozitai i nu tranaportai in cabin
matorialo duntoaro antii aau caro pot
roaciona chimic in mod violont. Chiar dac
rocipionii aunt inchii, pot aproa acurgori do
gazo aau lichido.
Pot li aloctato nogativ capacitatoa do con-
contraro po timpul conducorii i antatoa. ln
alar do acoaata, pot li dotoriorato compo-
nonto oloctrico (do oxomplu uniti do
comand i conoxiuni). Lin acoaat cauz pot
aparo dolociuni do luncionaro, acoatori din
lunciuno a unor aiatomo aau acurt-circuito,
co ar putoa doclana un incondiu.
Putoi aatlol produco un accidont i v putoi
rni aau poriclita po dva. aau alto poraoano.
32 Inatruciuni de aiguran generaIe
8
i
g
u
r
a
n
Subatanolo caro conatituio un poricol pontru

antato aau caro dau roacii agroaivo, do
oxomplu:
=
aolvonii
=
carburanii
=
uloiurilo
=
unaorilo
=
agonii do curaro
=
acizii
Inatruciuni de aiguran generaIe 33
8
i
g
u
r
a
n
34
Vedere din exterior ............................. 3
PoatuI de conducere ........................... 38
Panou de inatrumente ........................ 39
Panouri de comutatoare ..................... 41
Comutator mixt ................................... 44
Manet muItifuncionaI .................... 45
35
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Vedere din exterior

Funcia Pagina
_
Jrap gliaant 67
Plalon pop-up 68
Jrap 69
@
Lozaburiroa parbrizului 1u9
lnclziro parbriz 89
@
torgtoaro do parbriz 87
_
Jrap do introinoro 299
Puncto do introinoro aub
trapa do introinoro. 299
Comutator pomp do incli-
naro (unitato oloctrohidrau-
lic do inclinaro cabin) 218
_
Porniroa luminilor 72
Roglaro inlimo laruri 74
lnlocuiroa bocurilor 8u
_
Jroapt rabatabil 292
_
Choar do cuplaro la 229
@
Racord umploro 228
@
lntraro i ioiro 64
Funcia Pagina
@
Pomp do inclinaro
0nitato do inclinaro cabin
mocanohidraulic 21
0nitato do inclinaro cabin
oloctrohidraulic 218
_
Rozorvoaro do carburant i
Ad8luo
266
@
Cal do roat 214
@
Comutator 0PRlRL LL
0RCLl (l0J-A0S) 89
@
Loachidoro i inchidoro
Siatom do inchidoro 48
Portioro 64
Coamuri latoralo 66
@
Roglaroa oglinzilor oxto-
rioaro 72
Activaroa/dozactivaroa
inclzirii oglinzii 72
3 Vedere din exterior
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
@
0tilizaroa autobaaculantoi 277
@
Conoxiuni (cabluri i con-
ducto do aor comprimat) 21
@
Caractoriatic do avortizaro
mora inapoi 262
_
8ar antiincaatraro dolor-
mabil 244
8ar antiincaatraro dolor-
mabil - autobaaculant cu
auaponaio pnoumatic 246
@
Cupl romorc/aomiro-
morc 26
Cupl romorc pontru
romorci cu punto contral 267
Cuplaro 268
Locuplaro 2u
Funcia Pagina
@
Racord cupl duomatic 21
@
Roi i pnouri 248
Proaiuno pnou 261
@
lncrcaroa aiatomului do
aor comprimat 228
vorilicaroa proaiunii do ali-
montaro 121
vorilicaroa acprilor din
aiatomul do lrnaro cu aor
comprimat 172
@
8atorii 2u2
@
Vnoro do prindoro i
tropto 292
Vedere din exterior 37
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
PoatuI de conducere
Funcia Pagina
_
Comutator do lumini 72
Control inlimo laruri 74
@
volan multiluncional 122
@
Panou do inatrumonto 4u
_
Panouri do comutatoaro po
panoul do inatrumonto 41
_
Panou control climatizaro 1u4
_
Soclul tololonului mobil 1u1
_
Camor SPA (Aaiaton
pontru moninoroa bonzii
do rularo Jolligont
) 22
@
Sonzorul do ploaio/lumin 88
@
0rilicii do vontilaio 1u8
@
Panou do comutatoaro po
panoul do inatrumonto con-
tral 41
Funcia Pagina
_
Prizo (12 v/24 v) 9u
@
Scrumior 91
@
Suport pontru pahar 97
@
Panou do comutatoaro:
Cutio do tranalor 221
8locaro diloronial 219
@
Siatom do cuplaro a trana-
miaioi (manot achimbtor
do vitozo aau unitato do
cuplaro a vitozolor) 182
@
lrn do parcaro 177
@
Vanot multiluncional 46
@
Roglaro volan 72
_
Panou do comutatoaro
lmpi auplimontaro 41
@
Comutator mixt 44
38 PoatuI de conducere
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Afia|e i comenzi
Funcia Pagina
_
vitozomotru
@
Liaplay 122
@
Juromotru 118
_
livol do carburant 119
_
livol Ad8luo
119
_
_ 8uton pontru roaota-
roa contorului do rulaj par-
ial 121
_
_ 8uton pontru conlir-
maroa citirii moaajolor do
po diaplay 128
Funcia Pagina
@
8uton do roaotaro (cal-
culator do bord) 298
@
_ 8uton pontru atonua-
roa iluminrii inatrumonto-
lor
@
_ 8uton pontru amplili-
caroa iluminrii inatrumon-
tolor
_
Proaiuno do alimontaro
pontru circuitul do lrnaro 1
aau 2 121
Panou de inatrumente 39
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Lmpi indicatoare
Funcia Pagina
_
Somnalizatoaro do dirocio 7
@
Lmpi indicatoare
_ laruri pontru laz lung 7
Y lrn continu 18u
$ lrn do parcaro 177
{ lrn opriro lrocvont 179
K 8locaroa inclinrii cabinoi 17u
_ ASR (controlul doraprii la
accoloraro) 217
_ SR (control al atabilitii
Jolligont
) 218
Z lrn continu 18u
_ Liagnoaticaro motor 12
( Aaiaton porniro la roco 221
SPA (Aaiatont pontru mon-
inoroa bonzii do rularo Jol-
ligont
) 22
Funcia Pagina
[ wSK (ambroiaj convortizor
do cuplu) 21
[ JK (ambroiaj hidraulic) 216
liltru do uloi hidraulic (SLJ) 2u2
Punto purttoaro Jolligont
242
] Siatom Pill Poldor (anti-alu-
nocaro in pant) 179
_ 8aaculant 22u
_ Payon do incrcaro
_ Aor condiionat auxiliar 11u
@
Lamp SJ0P 14u
_
_laruri pontru laz
acurt 72
_
Proaiuno do alimontaro a
circuitului do lrnaroa 121
_
Proaiuno do alimontaro a
circuitului do lrnaro_ 121
40 Panou de inatrumente
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Panouri de comutatoare
PoatuI de conducere
Funcia Pagina
_
Loaaupra parbrizului
_Loachido jaluzololo
do po partoa atng
_lnchido jaluzololo do
po partoa atng
_Loachido jaluzololo
do po partoa droapt
_lnchido jaluzololo do
po partoa droapt
_8locaro trap gli-
aant
6u
_Loachido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67
_lnchido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67
_lluminaro intorioar
77
_Lamp do loctur
olor
78
Funcia Pagina
_Lumin do noapto
78
_lluminaro ambiant
79
_lr iluminaro into-
rioar cnd ua a-a
doachia
77
_lnclziro auxiliar
111
_Voniul do lanaaro
rapid Auxàr,
|ea!n_
1nca`zre aux
àra)
112
@
Lmpi auplimontaro
_Lamp zon do lucru
(ao atingo automat
dup porniroa do po
loc)
_Siatom curaro
laruri
88
_lluminaro comparti-
mont do incrcaro
Panouri de comutatoare 41
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
_lar
@
Panou do inatrumonto
tA8S (aiatom anti-blo-
caro la lrnaro)
174
ASR (controlul
doraprii la accolo-
raro)
217
SR (control al atabi-
litii Jolligont
)
218
uPoziio do conducoro
ridicat
227
Aaiaton la porniro
241
Punto purttoaro
242
Punto conductoaro
241
Lirocio auxiliar
(punto purttoaro
Jolligont
)
242
_A8A (Siatom do aaia-
taro la lrnaro activ)
22u
|lR (control nivol Jol-
ligont
): SJ0P
227
lR (control nivol Jol-
ligont
): poziio do
conducoro
227
SPA (Aaiatont pontru
moninoroa bonzii do
rularo Jolligont
)
22
_Juraio conatant
motor
274
1Priz do putoro
274
_Comutator gonoral
pontru aiatomul
oloctrohidraulic do
inclinaro a cabinoi
218
_Climatizaroa aorului
1u4
_Aor condiionat
(control climatizaro
automat)
1u4
Funcia Pagina
_lnclziro auxiliar
111
_Voniul do lanaaro
rapid Auxàr,
|ea!n_
1nca`zre aux
àra)
112
_lncarc acumulato-
rul do rolrigoront al
aiatomului do aor
condiionat
11u
_lrigidor
Vod Powor
2u4
_
Vod Powor oll-road
(autovohiculo pontru
antior)
2u4
Vod LcoRoll
2u6
Vod manovraro
2u
lVod do oliboraro a
autovohiculului
impotmolit
2u7
Croto tolorana la
vitoz
226
Scado tolorana la
vitoz
226
_Priz do 12 v
9u
_Claxon tip goarn/
claxon aimplu
91
_Somnalizatoaro do
avario
]Siatom Pill Poldor
(anti-alunocaro in
pant)
179
dSoloctoaz cutia do
tranalor in poziia
on-road
221
@Soloctoaz cutia do
tranalor in poziia
oll-road
221
b8locaro diloronial
219
42 Panouri de comutatoare
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
_
Panou do inatrumonto con-
tral
_AJA
6u
_Alarm do panic
61
_lnclziro parbriz
_0PRlRL LL
0RCLl
89
_Payon do incrcaro,
conaultai inatruciu-
nilo do luncionaro
aoparato
{lrn opriro lroc-
vont
179
lluminaroa atoloi
Vorcodoa
79
OCaractoriatic do
avortizaro mora ina-
poi
262
_
Portior olor
Rogloaz oglinda oxtorioar 72
_0glind oxtorioar,
atnga
72
_0glind oxtorioar,
droapta
72
_lnclziro oglind
72
_Loachido goamul
latoral droapta
66
_lnchido goamul lato-
ral droapta
66
Funcia Pagina
_Loachido goamul
latoral do po partoa
atng
66
ral do po partoa
atng
66
_Loblochoaz portio-
rolo contralizat din
intorior
49
_8lochoaz portiorolo
contralizat din into-
rior
49
_
Panou do comutatoaro pon-
tru inclziro/aor condiio-
nat 1u4
_
Portior inaoitor olor
_Loachido goamul
latoral droapta
66
ral droapta
66
_Loblochoaz portio-
rolo contralizat din
intorior
49
_8lochoaz portiorolo
contralizat din into-
rior
49
77
_Lamp do loctur
paaagor
78
Panouri de comutatoare 43
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Cuet
Funcia Pagina
_
Lamp do loctur, cuot 77
@ _lnclziro auxiliar
111
_Acionoaz ochipa-
montul audio
99
_Acionoaz ochipa-
montul audio
99
_Loachido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67,
68
_lnchido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67,
68
77
_0proto iluminaroa
intorioar
77
@
Aor condiionat auxiliar 11u
Coaa cu luncio do alarm 92
Comutator mixt
Funcia Pagina
_
larurilo pontru laz lung
oprito (cnd larurilo pontru
laz acurt aunt pornito) 7
@
larurilo pontru laz lung
pornito (cnd larurilo pon-
tru laz acurt aunt pornito) 7
@
Claxon optic/llaah 7
_
Somnalizator do dirocio,
droapta 7
_
Somnalizator do dirocio,
atnga 7
_
Claxon
_
torgtoaro do parbriz 87
@
Siatom apltor do parbriz 88
44 Comutator mixt
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Manet muItifuncionaI
Funcia Pagina
lrn continu 18u
Juraio do ralanti 222
Limitator do vitoz 224
Control croazior 226
227
_
Vroto turaia do ralanti
Croto vitoza: control croa-
zior, limitator do vitoz,
control diatan Jolligont
@
Roduco turaia do ralanti
Roduco vitoza: control
croazior, limitator do
vitoz, control diatan Jol-
ligont
@
Activoaz lrna continu
_
Lozactivoaz: control croa-
zior, limitator do vitoz,
control diatan Jolligont
,
crotoroa turaioi do ralanti
Funcia Pagina
_
Soloctoaz aiatomul do
aaiataro a conducorii: limi-
tator do vitoz aau control
croazior
_
Autovohiculo cu control dia-
tan Jolligont
: modilic
diatana apocilicat la do
autovohiculul din la
Manet muItifuncionaI 45
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
4
8iatem de nchidere ............................ 48
Portiere ................................................ 54
Ceamuri IateraIe ................................. 55
PaviIion ................................................ 57
47
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
8iatem de nchidere
Cheia autovehicuIuIui
Autovohiculul dumnoavoaatr oato ochipat cu
un aiatom apocial do choi. Votorul poato li
pornit numai cu ajutorul choii codato la auto-
vohicul.
GLac ao piordo choia autovohiculului,
obinoroa unoi choi do achimb va nocoaita
mult timp. La poato li obinut numai prin
Contrul do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Prin urmaro, Vorcodoa-8onz v rocomand
a avoi intotdoauna la indomn o choio
do rozorv pontru urgono.
nchidere centraIizat
PericoI de accidentare i rnire
La inchidoroa i doachidoroa uilor, aaigurai-
v c nicio poraoan nu poato li prina intro
olo. Avoi grij dooaobit mai aloa atunci cnd
in apropioroa autovohiculului ao all copii.
Loachidoi uilo numai atunci cnd tralicul
pormito acoat lucru. Aaigurai-v c oxiat
apaiu auliciont atunci cnd doachidoi uilo.
ln caz contrar, dumnoavoaatr aau alto por-
aoano ar putoa aulori rni.
ncuietoarea extern a portierei
beacuiere/ncuiere cu a|utoruI cheii
lntroducoi choia in incuiotoaroa portioroi
do po partoa atng _ aau in portiora do
po partoa droapt _ in poziia _.
Pentru a deacuia: rotii choia apro poziia
_.
Portiora coroapunztoaro oato incuiat.
Pentru a ncuia: rotii choia apro poziia
_.
Ambolo portioro aunt incuiato.
Pentru a deachide: acoatoi choia din pozi-
ia _.
Apaai mnorul portioroi.
48 8iatem de nchidere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
ncuietoarea intern a uii
beacuierea cu a|utoruI mneruIui portie-
rei
Jragoi mnorul portioroi _.
ncuierea/deacuierea centraIizat cu a|u-
toruI comutatoruIui
lnchidoi portiorolo.
Pentru nchidere centraIizat: apaai
aociunoa din atnga a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator ao atingo.
Pentru deachidere centraIizat: apaai
aociunoa din droapta a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator clipoto.
8iatem de nchidere centraIizat
avanaat
nchidere aaiatat cu a|utoruI cheii
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi goamurilo latoralo i pavilionul
gliaant/cu inclinaro, aaigurai-v c nu oato
prina nimoni intro olomonto.
lncuiotoaro portior (oxomplu: portiora do po par-
toa atng)
lntroducoi choia in poziia _ din incuio-
toaroa uii olorului.
Rotii choia in poziia _ i moninoi-o.
Joato aomnalizatoarolo do dirocio clipoac
do troi ori. Portiorolo aunt incuiato. Coamu-
rilo latoralo i pavilionul gliaant ao inchid
automat.
Rotii choia in poziia _ i acoatoi-o.
beachidere aaiatat cu a|utoruI cheii
lntroducoi choia in poziia _ din incuio-
toaroa uii olorului.
Rotii choia in poziia _ i moninoi-o.
Portiora olorului oato doacuiat. Coamu-
rilo latoralo i pavilionul gliaant ao doachid
automat.
Rotii choia in poziia _ i acoatoi-o.
Note generaIe privind teIecomanda
Jolocomanda luncionoaz indiloront do
dirocia in caro oato indroptat. Lo aaomo-
noa, autovohiculul poato li doacuiat/incuiat
8iatem de nchidere 49
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
do la diatan. 0tilizai tolocomanda numai in

imodiata apropioro a autovohiculului. Aatlol,
prointmpinai tontativolo do lurt.
Jolocomand
Cnd batoriilo tolocomonzii aunt doacrcato,
inlocuii-lo ( Pagina 62).
Lac piordoi o tolocomand, aolicitai dozac-
tivaroa aa la un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz. Aatlol, provonii utilizaroa noautorizat
a tolocomonzii. Solicitai rocodaroa toloco-
monzilor rmaao.
nchiderea aaiatat cu teIecomanda
AVFR1I8MFN1
Cnd utilizai aiatomul do inchidoro contrali-
zat avanaat, inchidoroa contralizat inchido
goamurilo latoralo i pavilionul gliaant. Aaigu-
rai-v c nimoni nu poato li prina intro olo.
Lliborai butonul _ dac oxiat poricolul
do prindoro. Apaai i moninoi apaat imo-
diat butonul _ pn co goamurilo latoralo
i pavilionul gliaant ao rodoachid.
Apaai butonul @.
do troi ori. Portiorolo aunt incuiato. Coamu-
rilo latoralo i pavilionul gliaant ao inchid.
beacuierea cu a|utoruI teIecomenzii
GLac doacuiai autovohiculul cu ajutorul
tolocomonzii i o portior nu ao doachido in
26 do aocundo, autovohiculul ao incuio
automat din nou.
Apaai butonul _.
o dat. Portiora olorului oato doacuiat.
aau
Apaai din nou butonul _.
Portiora inaoitorului olorului oato doa-
cuiat.
Activarea/dezactivarea ncuierii pavi-
IionuIui gIiaant
lncuiotoaroa provino inchidoroa pavilionului
gliaant cnd incuiai autovohiculul. Aorul din
cabin poato continua a circulo.
Rotii choia inapoi in comutatorul do con-
tact pn la capt aau acoatoi-o.
Pentru a activa: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
aprindo. La urmtoaroa incuioro a autovo-
hiculului, pavilionul gliaant va rmno doa-
chia.
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
auporioar a comutatorului _ din nou.
atingo.
A1A (aiatem de aIarm antifurt)
Note generaIe
AJA protojoaz autotractorul i romorca/
aomiromorca cuplato impotriva intrrii prin
olracio i a lurtului.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
AJA monitorizoaz:
=
po autotractor:
portiorolo
trapolo oxtorioaro
alimontaroa oloctric
blocaroa inclinrii cabinoi
intoriorul autovohiculului (poato li dozac-

tivat)
=
caroaoria tip box
=
alimontaroa oloctric dintro autotractor i
romorc/aomiromorc
Autovohiculolo pontru tranaportul do mrluri
poriculoaao: dac AJA oato amoraat i ali-
montaroa oloctric oato introrupt cu ajutorul
comutatorului do 0PRlRL LL 0RCLl
( Pagina 89), alarma oato doclanat.
Voaajul: |mer_enc, o'' moce !r__ers
aàrm! Mocu` ce o(rre ce ur_ena
cecàneaza aàrma!) aparo po diaplay.
Roinoi urmtoarolo:
=
cnd AJA oato amoraat, acoata conlirm
procodura do blocaro prin clipiroa aomna-
lizatoarolor do dirocio do troi ori. Lac
aomnalizatoarolo do dirocio nu clipoac do
troi ori, una aau mai multo compononto nu
aunt in poziia do ropaua. AJA nu poato apoi
monitoriza acoato compononto, do ox. tra-
polo oxtorioaro doachiao.
=
componontolo caro aunt aduao in poziia do
ropaua in docura do 2u aocundo do la amor-
aaroa AJA vor li monitorizato.
=
amoraai AJA din nou dac inchidoi ulto-
rior trapolo oxtorioaro aau dac dorii a
includoi o romorc cuplat in monitori-
zaro.
AIarm A1A
Lac AJA doclanoaz o alarm:
=
toato aomnalizatoarolo do dirocio i laru-
rilo pontru laz acurt luminoaz intormi-
tont timp do aproximativ cinci minuto i
=
airona AJA aun timp do aproximativ 2u do
aocundo
Lup o alarm:
Rotii choia in poziia radio din comutatorul
do contact.
lndicatorul do ataro ao aprindo in galbon.
ln plua, diaplay-ul indic inlormaii privind
alarma, do oxomplu:
=
ATA
=
Man!enance 'à( Tra(a ce +n!re
nere)
=
data i ora alarmoi
GLac a-au doclanat mai multo alarmo,
numai prima alarm oato indicat po dia-
play.
nainte de amoraarea A1A
lnchidoi trapa, trapa gliaant aau plalonul
pop-up.
lnchidoi goamurilo latoralo.
Jragoi pordololo la loc.
lnchidoi trapolo oxtorioaro.
Loaprindoi/acoatoi orico obiocto noli-
xato din cabin, do ox. maacoto aau umo-
rao.
Amoraarea i dezactivarea A1A
Amoraare A1A cu aenzor de micare n
interior
Rotii choia inapoi in poziia do opriro din
comutatorul do contact i acoatoi-o.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
AVFR1I8MFN1
Rotii choia in poziia do incuioro din incuio-
toaroa portioroi olorului i inoi-o.
aau
Apaai butonul _ do po tolocomand.
Joato lmpilo aomnalizatoarolor do dirocio
clipoac do troi ori i lampa indicatoaro @
din comutator clipoto. Autovohiculul oato
incuiat.
Autovohiculolo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo latoralo i
trapa gliaant/plalonul pop-up ao inchid.
Rotii choia in poziia do baz din incuio-
toaroa portioroi olorului i acoatoi-o.
Amoraare A1A fr aenzor de micare n
interior
GLac urmoaz a rmn animalo aau
poraoano in cabin, amoraai AJA lr aon-
zorul do micaro in intorior.
Rotii choia inapoi in poziia do opriro din
comutatorul do contact i acoatoi-o.
Apaai aociunoa auporioar _ a comu-
tatorului.
Lampa indicatoaro @ din comutator cli-
poto.
loii din autovohicul in docura do u do
aocundo i inchidoi portiora olorului.
Lup u do aocundo, toato lmpilo aomna-
lizatoarolor do dirocio do po autovohicul
clipoac do troi ori. Autovohiculul oato blocat
i AJA oato amoraat.
GLac motorul oato pornit cnd AJA oato
amoraat, AJA oato dozactivat automat.
bezactivarea A1A/anuIarea aIarmei
Rotii choia in poziia do doacuioro din
incuiotoaroa portioroi olorului i inoi-o.
aau
Apaai butonul _ al tolocomonzii i
doachidoi portiora olorului.
aau
tatorului.
o dat.
GLac AJA oato dozactivat cu tolocomanda
i nu ao doachido nicio u in docura do
26 do aocundo:
=
autovohiculul oato incuiat i
=
AJA oato activat din nou
Rotii choia in poziia do baz din incuio-
toaroa portioroi olorului i acoatoi-o.
Amoraarea i dezactivarea aIarmei de
panic
So poato doclana manual o alarm prin intor-
modiul comutatorului, do oxomplu dac
oxiat un poricol.
AVFR1I8MFN1
Pentru a activa: apaai aociunoa inlo-
rioar @ a comutatorului.
Alarma oato doclanat i autovohiculul
oato blocat.
Autovohiculolo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo latoralo i
trapa gliaant/plalonul pop-up ao inchid.
inlorioar @ a comutatorului din nou
Alarma ao introrupo i autovohiculul oato
doacuiat.
1eIecomand baterie
AVFR1I8MFN1
8atoriilo aunt oxtrom do toxico. lu laai bato-
riilo la indomna copiilor i nu lo inghiii. Lac
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
ai inghiit o batorio, conaultai imodiat un
doctor.
Recomandri privind protecia mediu-
Iui
8atoriilo conin aubatano
poluanto. Lato intorzia prin
logo ca acoatoa a lio olimi-
nato improun cu roaturilo
monajoro. Llo vor li coloctato
aoparat i oliminato in mod
ocologic.
Lliminai batoriilo in mod
ocologic. lncrodinai bato-
riilo uzato unui atolior do apo-
cialitato autorizat, do oxom-
plu, unui contru autorizat do
vnzri i aorvico Vorcodoa-
8onz aau unui punct do
coloctaro apocial pontru
batorii uzato.
0 tolocomand cu batorii doacrcato nu mai
poato incuia aau doacuia autovohiculul.
Lac Rem c!r` |a!!eres! ba!er
!eècom!) aparo po aliaj, batoriilo noco-
ait inlocuiro.
nIocuirea bateriei
0tilizai o batorio CR 2u22.
Loalacoi tolocomanda _, do ox. prin
introducoroa unoi monodo in lant.
Scoatoi prin impingoro batoria vocho @
do aub contactul apiralat @ in dirocia
agoii.
0tilizai o lavot lr acamo pontru a cura
noua batorio @.
lntroducoi noua batorio @ aub contactul
apiralat @ cu polul do plua oriontat in aua.
Apaai ambolo jumti alo carcaaoi pn
ao imbin.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
ProbIeme Ia aiatemuI de nchidere

PericoI de accident i rnire
Sigurana luncional a autovohiculului poato li aloctat do oloctuaroa incoroct a lucrrilor do
introinoro. Ca urmaro, ai putoa piordo controlul aaupra autovohiculului i provoca un accidont.
ln plua, oato poaibil ca aiatomolo do aiguran a nu mai aaiguro protocia coroapunztoaro a
olorului i a paaagorilor.
Lucrrilo do introinoro trobuio incrodinato intotdoauna unui atolior do apocialitato autorizat.
Atoliorul do apocialitato autorizat trobuio a doin ochipamontul i cunotinolo tohnico nocoaaro
olocturii lucrrilor. ln acoat acop, Vorcodoa-8onz v rocomand a apolai la un contru autorizat
do vnzri i aorvico Vorcodoa-8onz. Lato prioritar incrodinaroa lucrrilor co implic aigurana
i aiatomolo do aiguran unui atolior do apocialitato autorizat.
ProbIema PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
Liaplay-ul indic Rem
c!r` |a!!eres!
ba!er !eè
com!).
8atoriilo tolocomonzii aunt doacrcato.
lnlocuii batoriilo tolocomonzii ( Pagina 62).
lu mai oato poaibil a
incuiai/doacuiai
autovohiculul cu ajuto-
rul tolocomonzii.
Jolocomanda a loat acionat proa doa in alara razoi do rocopio
a autovohiculului.
Loacuioroa/incuioroa uilor cu ajutorul choii ( Pagina 48).
Apaai butonul _ do po tolocomand do dou ori i pornii
motorul in docura do u do aocundo.
Jolocomanda va rovoni la luncionaroa normal.
Cnd AJA (aiatomul do
alarm antilurt) oato
amoraat, nu ao pri-
moto nicio conlirmaro
do la lmpilo aomnali-
zatoarolor do dirocio.
0na dintro componontolo monitorizato nu a loat blocat coroct.
Lozactivai AJA ( Pagina 61).
vorilicai dac componontolo monitorizato aunt blocato, do ox.:
=
portiorolo
=
blocaroa inclinrii cabinoi
=
trapolo oxtorioaro po partoa olorului i a inaoitorului olo-
rului
Amoraai AJA.
Lac nu oxiat conlirmaro vizual, aolicitai vorilicaroa AJA la
un atolior do apocialitato autorizat.
Portiere
Intrare i ieire
AVFR1I2ARF
Pontru urcaroa i coborroa in aiguran din
autovohicul loloaii mnorolo do aprijin i trop-
tolo. lumai acoatoa aunt concoputo pontru o
aatlol do aolicitaro. lu arii din cabina olo-
rului. Ai putoa a v rnii din acoaat cauz.
Lac troptolo i zonolo do urcaro aunt mur-
daro aau inghoato, oxiat poricolul do aluno-
caro i cdoro.
54 Portiere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
Patrai in ataro curat troptolo, zonolo do
intraro i inclmintoa (do oxomplu lr
noroi, argil, zpad aau ghoa).
AVFR1I8MFN1
lu laai copiii noaupravoghoai in autovohi-
cul chiar dac aunt lixai intr-un aiatom do
rotonio pontru copii.
Copii a-ar putoa:
=
rni in anumito pri alo autovohiculului
=
rni grav aau chiar latal in urma oxpunorii
prolungito la cldur aau lrig intona
=
ar putoa olibora lrna do parcaro. vohiculul
a-ar putoa apoi puno aingur in micaro.
ln cazul in caro copiii doachid o portior, aco-
tia ar putoa:
=
rni alto poraoano
=
ioi din vohicul, rnindu-ao in conaocin
aau liind rnii do un vohicul allat in trocoro
=
aulori rni gravo dac ar cdoa din autovo-
hicul, din cauza inlimii do la aol
lntraroa i ioiroa din autovohicul (oxomplu: por-
tiora do po partoa atng)
0tilizai aiatomul LAS-LlJR/LzlJ a
acaunului cu auaponaii ( Pagina 2).
0tilizai mnorolo do prindoro _ i troapta
do accoa @ lurnizato.
Ceamuri IateraIe
beachiderea i nchiderea geamuriIor
IateraIe
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c nu va li prina nimoni intro goa-
mul latoral i cadrul portioroi cnd goamul
latoral oato doachia. Patrai diatana la do
goamul latoral in timpul procodurii do doachi-
doro. Lato poaibil a v prindoi intro goamul
latoral i cadrul portioroi po maur co goamul
latoral coboar. Lac oxiat poricolul do prin-
doro, oliborai comutatorul aau apaai aoc-
iunoa auporioar a comutatorului pontru a
inchido goamul latoral din nou.
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c nu va li prina nimoni cnd
inchidoi goamurilo latoralo. Lac oxiat pori-
colul do prindoro, oliborai comutatorul aau
apaai aociunoa inlorioar a comutatorului
pontru a doachido goamul latoral din nou.
Ceamuri IateraIe 55
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e

do contact.
_ Comutator goam latoral, atnga
@ Comutator goam latoral, droapta
Pentru a deachide: apaai i moninoi
apaat aociunoa inlorioar a comutato-
rului _ aau @ pn co goamul latoral alo-
ront atingo poziia dorit.
Pentru a nchide: apaai i moninoi
apaat aociunoa auporioar a comutato-
rului _ aau @ pn co goamul latoral alo-
ront atingo poziia dorit.
beachiderea/nchiderea aaiatat:
apaai aociunoa auporioar aau inlorioar
a comutatorului _ aau @ timp do aproxi-
mativ o aocund.
Coamul latoral aloront ao doachido aau ao
inchido complot.
Protocia contra blocrii in pavilion intro-
rupo procodura do inchidoro dac un obata-
col impiodic inchidoroa complot.
Pentru a anuIa deachiderea/nchiderea
aaiatat: apaai acurt aociunoa aupo-
rioar aau inlorioar a comutatorului _
aau @.
Coamul latoral ao oproto in poziia
curont.
Gln cazul autovohiculolor cu aiatom do
inchidoro contralizat avanaat: putoi uti-
liza i tolocomanda pontru a inchido goa-
murilo latoralo ( Pagina 6u).
Reaetarea geamuriIor IateraIe
Pontru autovohiculolo cu aiatom do inchidoro
contralizat avanaat: dac inchidoroa/doa-
chidoroa aaiatat a goamurilor latoralo nu mai
luncionoaz coroct, goamurilo latoralo tro-
buio roaotato.
Comutator goam latoral, atnga
Comutator goam latoral, droapta
Rotii choia in poziia do conducoro din
comutatorul do contact.
Apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui _ aau @ pontru goamul latoral rolovant
5 Ceamuri IateraIe
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
i moninoi-o pn co goamul latoral a loat
complot doachia timp do o aocund.
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului _ aau @ pontru goamul latoral rolo-
vant i moninoi-o pn co goamul latoral
a loat complot inchia timp do o aocund.
Lac inchidoroa/doachidoroa aaiatat roluz
a luncionozo din nou, aolicitai vorilicaroa
luncionrii goamului la un atolior do apocia-
litato autorizat. Vorcodoa-8onz rocomand
a utilizai un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz in acoat acop.
PaviIion
1rap gIiaant/cu ncIinare
beachiderea trapei gIiaante
GPontru autovohiculo cu aiatom do inchi-
doro contralizat avanaat: cnd incuiai
autovohiculul, putoi utiliza incuiotoaroa
pontru a monino trapa gliaant doachia
( Pagina 6u).
Lo aaomonoa, putoi doachido i inchido
trapa gliaant cu comutatorul din panoul do
comutatoaro al cuotoi inlorioaro.
Panou do comutatoaro doaaupra parbrizului
(oxomplu)
tatorului i moninoi-o pn co trapa gli-
aant a atina poziia dorit.
aau
Apaai acurt aociunoa auporioar _ a
comutatorului.
Jrapa gliaant ao doachido complot.
Pentru a anuIa procedura de deachi-
dere: apaai acurt aociunoa aupo-
rioar _ aau aociunoa inlorioar @ a
comutatorului din nou.
Jrapa gliaant ao oproto in poziia curont.
nchiderea trapei gIiaante
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi trapa gliaant/cu inclinaro,
aaigurai-v c nimoni nu poato li prina intro
olomonto. ln caz do poricol, oliborai comuta-
torul aau apaai aociunoa auporioar a
comutatorului din nou pontru a rodoachido
trapa gliaant/cu inclinaro.
Protocia contra blocrii in pavilion introrupo
procodura do inchidoro dac un obatacol
impiodic inchidoroa complot.
ln caz do urgon, trapa gliaant poato li
inchia manual ( Pagina 68).
Apaai aociunoa inlorioar @ a comuta-
torului i moninoi-o pn co trapa gliaant
a atina poziia dorit.
aau
Apaai acurt aociunoa inlorioar @ a
comutatorului.
Jrapa gliaant ao inchido complot.
Pentru a anuIa procedura de nchidere:
apaai acurt aociunoa auporioar _ aau
aociunoa inlorioar @ a comutatorului din
nou.
Jrapa gliaant ao oproto in poziia curont.
PaviIion 57
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
ParaaoIar/aita antiinaecte
Pentru nchidere: tragoi paraaolarul _
aau aita antiinaocto @ po partoa coalalt a
dogajrii i angronai in loca.
Pentru deachidere: oliborai paraaola-
rul _ aau aita antiinaocto @ din piodic i
ghidai-o inapoi.
nchiderea manuaI a trapei gIiaante
Luai choia imbua @ din mapa cu docu-
monto a autovohiculului.
Jragoi aita antiinaocto in captul opua al
dogajrii i cuplai-o in acoaat poziio
( Pagina 68).
Jragoi aita antiinaocto mai doparto din
mocaniamul do rularo in dirocia agoii
pn cnd doachidoroa oato vizibil _.
Jrocoi choia imbua @ prin doachidoroa
diaponibil _ i imbinai-o in actuator.
Rotii choia imbua @ in aona orar pn co
trapa gliaant oato complot inchia.
Jragoi alar choia imbua @.
PIafon pop-up
beachiderea i nchiderea pIafonuIui
pop-up
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi plalonul pop-up, aaigurai-v
c nimoni nu poato li prina. Lac oxia riacul
do prindoro, oliborai comutatorul aau apaai
din nou aociunoa auporioar a comutatorului
pontru a rodoachido plalonul pop-up.
GLo aaomonoa, putoi doachido i inchido
plalonul pop-up i cu comutatorul din
panoul do comutatoaro al cuotoi inlo-
rioaro.
(oxomplu)
Pentru a deachide: apaai i moninoi
apaat aociunoa auporioar a comutato-
rului _ pn cnd plalonul pop-up ajungo
in poziia dorit.
Pentru a nchide: apaai i moninoi
apaat aociunoa inlorioar a comutato-
rului @ pn cnd plalonul pop-up ajungo
in poziia dorit.
ln caz do urgon, putoi inchido plalonul pop-
up i manual ( Pagina 69).
58 PaviIion
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
nchiderea manuaI a pIafonuIui pop-
up
Scoatoi o urubolni plat (cu limoa
lamoi do 4 mm) din truaa do aculo a auto-
vohiculului.
Jragoi aita antiinaocto in captul opua al
dogajrii i cuplai-o in acoaat poziio
( Pagina 68).
Plalon pop-up (oxomplu, aticl)
Jragoi aita antiinaocto mai doparto din
mocaniamul do rularo in dirocia agoii
pn cnd doachidoroa oato vizibil.
lntroducoi urubolnia in actuator prin ori-
liciu.
Rotii urubolnia in aona antiorar pn
cnd plalonul pop-up oato inchia complot.
Scoatoi urubolnia.
1rap
beachiderea i nchiderea trapei
AVFR1I2ARF
La inchidoroa trapoi, avoi grij ca nimoni a
nu-i prind mna aau alto pri alo corpului.
Putoi doachido trapa la un capt (din la aau
din apato) aau la ambolo capoto (din la i
din apato).
lmpingoi trapa in aua aau tragoi-o in joa
do mnorolo _.
PaviIion 59
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e

n
c
h
i
d
e
r
e
0
8caune ................................................. 2
Cuete .................................................. 9
RegIarea voIanuIui .............................. 72
0gIinzi .................................................. 72
8iatem de iIuminare ............................ 73
VizibiIitate bun .................................. 87
AIimentarea eIectric ......................... 89
8faturi practice ................................... 91
Comunicaii ......................................... 99
1
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
8caune
Note privind acauneIe
Autovohiculul dumnoavoaatr poato li dotat
cu dilorito tipuri do acauno in luncio do
cabin i ochiparoa autovohiculului:
=
acaun atatic lr auaponaio
=
acaun cu auaponaio atandard
=
acaun cu auaponaio vontilat
=
acaun cu auaponaio do lux
=
acaun inaoitor olor i acaun contral
=
acaun cu inclinaro
=
acaun cu luncii
AVFR1I2ARF
Roglaroa acaunului olorului in timpul morau-
lui diatrago atonia do la ovonimontolo din cir-
culaio. Latorit unor doplaari do roglaj noa-
toptato, ai putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului i ai putoa produco un acci-
dont.
Lin acoat motiv, roglai acaunul olorului
numai cu autovohiculul ataionat i cu lrna
do parcaro acionat.
Pontru a aciona acaunul cu auaponaio, oato
nocoaar o proaiuno do alimontaro do col
puin 7 bari in aiatomul do aor comprimat al
autovohiculului dumnoavoaatr.
AVFR1I2ARF
Cnd roglai acaunul, avoi grij ca nimoni a
0pritoarolo acaunului trobuio a ao inclicho-
tozo cu un zgomot aoaizabil.
Scaunul dva. trobuio roglat in aa lol, inct a
v putoi puno coroct contura do aiguran.
ln logtur cu acoaata, avoi in vodoro
urmtoarolo puncto:
=
Voninoi aptarul in poziio aproapo vorti-
cal.
=
8raolo dva. trobuio a lio uor indoito cnd
inoi mna po volan.
=
Jotiora trobuio a v auain coala la o
inlimo coroapunztoaro cu nivolul ochilor.
Aatlol, in caz do accidont aau in aituaii
aimilaro accidontolor, roducoi riacul do
rniro la nivolul capului i al gtului.
=
Poziiilo acaunolor, in caro nu putoi lixa
coroct contura, roprozint un riac pontru
aigurana dva. i do acooa trobuio ovitato.
Lac nu inoi cont do acoato indicaii, acoat
lucru poato duco la rniri.
Aaigurai o diatan la do podalo in aa lol,
inct a lo putoi apaa bino.
lnainto do a cobori din autovohicul, cobori
complot acaunul cu ajutorul taatoi do cobo-
rro vortical/ajutor la coborro. ln caz con-
trar oxiat poricolul ca acaunul a lio propul-
aat in aua i a v prind picioarolo intro volan
i acaun.
AVFR1I2ARF
Scaunul cu amortizor ao doplaaoaz in timpul
oporrii.
v putoi prindo pri alo corpului i v putoi
rni.
Aaigurai auliciont apaiu libor pontru acaunul
cu amortizor. lu apaai burdulul in intorior.
Avoi grij a nu ao allo obiocto in auto-
vohicul caro blochoaz acaunolo. ln caz
contrar acaunolo ao pot dolocta.
lu utilizai acaunul po poat do troapt pontru
a ajungo la cuota auporioar, do oxomplu.
0n acaun cu o contur do aiguran intograt
oato o componont important pontru aigu-
ran i pontru aiatomul do rotonio. Aaigurai-
v c ai citit inlormaiilo privind aigurana din
aociunoa Sigurana ocupanilor
( Pagina 2).
Solicitai intotdoauna oloctuaroa intorvonii-
lor aaupra acaunolor la un atolior do apociali-
tato autorizat. Vorcodoa-8onz rocomand a
utilizai un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz
in acoat acop. ln apocial, toato intorvoniilo
aaupra aiatomolor do aiguran aau corolato
cu aigurana ao vor oloctua la un atolior do
apocialitato autorizat.
2 8caune
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Avoi grij ca acaunolo a nu ao udo. 0mi-
ditatoa poato dotoriora acaunolo.
lnlormaiilo privind curaroa acaunolor ao
rogaoac in aociunoa ,Curaroa i ingrijiroa"
( Pagina 291).
UtiIizarea acauneIor
8caun atatic i acaun cu auapenaie atan-
dard/ventiIat
Lxomplu: acaun cu auaponaio vontilat
Roapoctai notolo privind acaunolo
( Pagina 2).
Gln luncio do modolul acaunului, oato poai-
bil ca unolo opiuni do aotaro a nu lio dia-
ponibilo.
Pentru a regIa perna cervicaI: roglai
porna corvical _ la inlimoa dumnoa-
voaatr cu ajutorul olomontolor do prindoro
cu acai do po apatolo aptarului.
GPutoi acoato i apla huaa pornoi corvi-
calo. lnainto do aplaro, citii otichota do po
huaa pornoi corvicalo.
Pentru a regIa nIimea centurii: apaai
i moninoi apaat butonul @.
Roglai coroapunztor contura, in luncio
do inlimoa dumnoavoaatr.
Lliborai butonul @.
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotiora cu
unitatoa do achimbtor @ i cotiorolo
acaunului @ in aua.
0tilizai roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor acaunului @.
Pentru a regIa aptaruI: oliminai grouta-
toa do po aptar.
Jragoi manota _ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in poziia
dorit.
Vanota do oliboraro _.
Pentru a a|uata regIarea fa-apate a
acaunuIui: tragoi manota _ in aua i
inoi-o.
lmpingoi acaunul inainto aau inapoi pontru
a-l doplaaa in poziia dorit.
Culiaai acaunul inainto aau inapoi pn ao
angronoaz aonor.
Pentru a eIibera bIocarea auapenaiei:
lixai manota _ in droapta.
Scaunul poato oacila libor.
Pentru a activa bIocarea auapenaiei:
lixai manota _ in atnga.
8locaroa auaponaioi ao cuploaz, iar aua-
ponaia acaunului oato lixat in loc.
Pentru a regIa Iungimea pernei acaunu-
Iui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
lmpingoi porna acaunului inainto aau ina-
poi pontru a o doplaaa in poziia dorit.
8caune 3
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Lxomplu: acaun cu auaponaio vontilat

Pentru a regIa unghiuI pernei acaunu-
Iui: tragoi manota @ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai porna
acaunului do groutato pontru a o doplaaa in
poziia dorit.
Vanota do oliboraro @.
Pentru a regIa nIimea acaunuIui: tra-
goi manota _ in aua aau impingoi-o in joa
cu un nivol.
Scaunul oato ridicat aau cobort cu un
nivol.
Pentru a regIa amortizoruI de vibraii:
roglai amortizorul do vibraii cu ajutorul
manotoi @ pontru a nu-i pormito acaunului
a ajung in poziia do capt inlorioar.
Pentru a utiIiza funcia FA8-FN1R/
FXI1: apaai manota @ in joa.
Scaunul oato complot cobort.
Jragoi manota @ in aua.
Scaunul rovino la inlimoa lixat antorior.
Putoi rogla conturul aptarului (auportul lom-
bar) i contururilo latoralo pontru a v auaino
coloana vortobral.
Pentru a regIa conturuI aptaruIui:
a comutatorului @.
Conturul prii inlorioaro a aptarului oato
croacut aau rodua.
Apaai aociunoa auporioar aau inlorioar
a comutatorului @.
Conturul prii auporioaro a aptarului oato
croacut aau rodua.
a comutatorului @.
Contururilo latoralo aunt croacuto aau
roduao.
lnclziroa acaunului/vontilaroa nu ao
dozactivoaz automat in cazul auprainclzi-
rii.
Roapoctai urmtoarolo inatruciuni, in caz
contrar, putoi dotoriora inclziroa acaunu-
lui/vontilaroa:
=
nu laai niciun obioct po acaun.
=
nu acoporii acaunul, cu un proaop aau o
porn, do oxomplu.
=
dac acaunul inaoitorului olorului oato
noocupat, activai inclziroa acaunului i
vontilaroa po partoa inaoitorului oloru-
lui.
=
cnd motorul nu oato in lunciuno, oprii
inclziroa acaunului i vontilaroa po par-
toa olorului i a inaoitorului olorului.
Pentru a activa ventiIarea acaunuIui:
rotii unitatoa do comand a vontilatorului
@ in poziia _-_.
Pentru a dezactiva ventiIarea acaunu-
Iui: rotii unitatoa do comand a vontilato-
rului @ in poziia _.
4 8caune
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a activa ncIzirea acaunuIui:
apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului @.
lnclziroa acaunului oato activ i oato
aotat la primul nivol do inclziro.
aau
lui @.
aotat la al doiloa nivol do inclziro.
Pentru a dezactiva ncIzirea acaunu-
Iui: apaai comutatorul @ in poziia con-
tral.
8caun cu auapenaie Iux
( Pagina 2).
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotiora cu
unitatoa do achimbtor _ i cotiorolo
acaunului _ in aua.
tru a aota unghiul cotiorolor acaunului _.
toa do po aptar.
Jragoi manota @ in aua i inoi-o.
dorit.
Pentru a aeta regIarea fa-apate a acau-
nuIui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
angronoaz aonor.
Pentru a activa bIocarea auapenaiei: tra-
goi manota @ in aua.
8locaroa auaponaioi ao cuploaz, iar aua-
ponaia acaunului oato lixat in loc.
Pentru a eIibera bIocarea auapenaiei:
impingoi manota @ in joa.
Scaunul poato oacila libor.
Pentru a regIa Iungimea pernei acaunu-
lmpingoi porna acaunului inainto aau ina-
poi pontru a o doplaaa in poziia dorit.
poziia dorit.
8caune 5
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a regIa nIimea acaunuIui: tra-

goi manota @ in aua aau impingoi-o in joa
cu un nivol.
Scaunul oato ridicat aau cobort cu un
nivol.
Pentru a regIa amortizoruI de vibraii:
roglai amortizorul do vibraii cu ajutorul
mnorului @ pontru a nu-i pormito acau-
nului a ajung in poziia do capt inlo-
rioar.
Pentru a utiIiza funcia FA8-FN1R/
FXI1: apaai butonul @ in joa i angronai-
l in loca.
Scaunul oato complot cobort.
Apaai din nou butonul @ in joa.
Scaunul rovino la inlimoa lixat antorior.
coloana vortobral.
a comutatorului @.
Contururilo latoralo aunt croacuto aau
roduao.
a comutatorului @.
croacut aau rodua.
a comutatorului @.
croacut aau rodua.
rului _.
aotat la primul nivol do inclziro.
aau
lui _.
aotat la al doiloa nivol do inclziro.
lnclziroa acaunului nu ao dozactivoaz
automat in cazul auprainclzirii.
Roapoctai urmtoarolo inatruciuni, in caz
contrar, putoi dotoriora inclziroa acaunu-
lui:
=
nu laai niciun obioct po acaun.
=
nu acoporii acaunul, cu un proaop aau o
porn, do oxomplu.
=
dac acaunul inaoitorului olorului oato
noocupat, activai inclziroa acaunului po
partoa inaoitorului olorului.
=
cnd motorul nu oato in lunciuno, oprii
inclziroa acaunului po partoa olorului
i a inaoitorului olorului.
Iui: apaai comutatorul _ in poziia con-
tral.
8caune
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
8caun centraI
Lxomplu: acaunul inaoitorului olorului
( Pagina 2).
AVFR1I2ARF
Conducoi numai cu totioro montato i
roglato. ln caz contrar, putoi aulori accidonto
poriculoaao pontru via in zona coloanoi cor-
vicalo.
Roglai totiora in aa lol, inct marginoa aupo-
rioar a acoatoia i capul dva. a ao allo la
acooai inlimo. Coala dva. trobuio a ao allo
ct mai aproapo do totior in poziia rolaxat,
pontru a putoa li auainut oliciont in cazul
unui accidont.
Jotiora trobuio a lio blocat intr-un diapozitiv
do blocaro.
Pentru a regIa tetiera: tragoi totiora _
in aua aau impingoi-o in joa, pn la inli-
moa dorit.
lmpingoi totiora _ inapoi aau tragoi-o
inainto in unghiul dorit.
Pentru a acoate tetiera: apaai i moni-
noi apaat piodica do oliboraro _.
Jragoi totiora _ in aua i in alar dintr-o
aingur micaro.
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotio-
rolo @ in aua.
tru a aota unghiul cotiorolor @.
toa do po aptar.
dorit.
Pentru a rabata cotiereIe nainte/pen-
tru a utiIiza funcia de depozitare: tragoi
manota @ in aua i inoi-o.
Rabatai complot aptarul inainto pn
cnd ao angronoaz.
Jragoi manota @ in aua i inoi-o din nou.
Sptarul oato doblocat i poato li roglat din
nou.
8caune 7
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i

poziia dorit.
8caun cu ncIinare
( Pagina 2).
Pentru a regIa perna cervicaI: culiaai
porna corvical @ in luncio do inlimoa
dumnoavoaatr.
GPuaa pornoi corvicalo poato li acoaa i
aplat. lnainto do aplaro, citii otichota do
po huaa pornoi corvicalo.
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotiora @
in aua.
tru a aota unghiul cotiorolor @.
toa do po aptar.
Jragoi manota _ in aua i inoi-o.
dorit.
Pentru a aeta regIarea fa-apate a acau-
nuIui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
angronoaz aonor.
Iui: apaai comutatorul @ i inoi-l.
poziia dorit.
Lliborai comutatorul @.
coloana vortobral.
a comutatorului _.
croacut aau rodua.
a comutatorului _.
croacut aau rodua.
rului @.
Iui: apaai aociunoa inlorioar a comuta-
torului @.
Pentru a activa Iampa de Iectur: rotii
butonul do comand do po lampa do loc-
tur _ po I.
Pentru a dezactiva Iampa de Iectur:
rotii butonul do comand do po lampa do
loctur _ po 0.
8 8caune
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
8caun cu funcii
( Pagina 2).
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotiora _
in aua.
tru a aota unghiul cotiorolor _.
toa do po aptar.
dorit.
Pentru a rabata perna acaunuIui: raba-
tai porna acaunului @ pn co ao angro-
noaz.
Pentru a deafura perna acaunuIui:
apaai porna acaunului @ contra aptaru-
lui acaunului pontru a o olibora.
Loalurai porna acaunului @.
Cuete
Cuet auperioar
AVFR1I8MFN1
0tilizai cuota auporioar numai cnd auto-
vohiculul ataionoaz. 0tilizaroa cuotoi aupo-
rioaro oato abaolut intorzia cnd autovohicu-
lul oato in micaro.
Cuot atandard: nu conducoi autovohiculul
doct dac cuota a loat rabatat in aua i
oato lixat cu chingilo do prindoro.
Cuot conlort: nu conducoi autovohiculul
doct dac cuota a loat rabatat in aua in
poziio auporioar i oato lixat cu chingilo do
prindoro.
Cnd rabatai aau doalurai cuota, avoi
grij a nu v prindoi dogotolo.
1repte interioare
0tilizai troapta intorioar pontru a ajungo la
cuota auporioar.
Pentru a rabata: apaai contra troptoi
intorioaro _ i oliborai.
Jroapta intorioar _ ao rototo in aua i ao
angronoaz aonor.
Cuete 9
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a deafura: impingoi mnorul do

oliboraro @ in joa i apaai uor troapta
intorioar _.
Laai mnorul do oliboraro @.
Rotii troapta intorioar _ in joa i angro-
nai-o in loca.
Cuet atandard
lnclinai aptarolo acaunolor olorului i
inaoitorului olorului inainto do a
doalura cuota. ln caz contrar, cuota
poato intra in contact cu acaunolo, dotorio-
rnd ambolo compononto.
Rotii aptarul acaunului olorului i inaoi-
torului olorului inainto.
Pentru a deafura: ridicai uor cuota in
aua, inoi-o i apaai butoanolo do olibo-
raro _ do po ambolo cataramo do blocaro.
Jragoi limbilo conturii din chingilo do prin-
doro @ do po ambolo cataramo do blocaro.
Loalurai cuota.
Pentru a rabata: rabatai cuota in aua i
inoi-o in loc.
lmpingoi limbilo conturii din chingilo do
prindoro @ in cataramolo do blocaro pn
co ao angronoaz aonor.
Cuet confort
Lac autovohiculul oato in pant aau in
ramp, cuota conlort auporioar poato li
roglat in poziio orizontal. ln acoat acop,
roglai unghiul cuotoi conlort auporioaro.
lnclinai aptarolo acaunolor olorului i
inaoitorului olorului inainto do a
doalura cuota. ln caz contrar, cuota
poato intra in contact cu acaunolo, dotorio-
rnd ambolo compononto.
Rabatai aptarul acaunului olorului i
inaoitorului olorului inainto.
Pentru a deafura n |oa i a regIa
unghiuI: apaai i moninoi apaat buto-
nul do oliboraro _.
Rotii cuota in joa do-a lungul marcajo-
lor @ in unghiul dorit.
GVarcajolo @ do po contura do aiguran
au rolul do ghidajo pontru unghi. Lac auto-
vohiculul oato parcat po o auprala orizon-
tal, iar marcajul lat contral @ oato po ghi-
dajul conturii @, cuota oato in poziio ori-
zontal.
Lliborai butonul do oliboraro _.
Conturilo do aiguran ao cuploaz automat
i cuota oato moninut in acoat unghi.
70 Cuete
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a rabata n aua: apaai butonul do
oliboraro _ i rotii cuota conlort in aua.
Lliborai butonul do oliboraro _.
Cuet inferioar
Fixarea pIaaei de aiguran
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno in cuota inlorioar
ct autovohiculul oato in micaro, roapoctiva
poraoan poato cdoa i ao poato rni, do ox.
in timpul lrnrii aau accolorrii bruto..
Lin acoat motiv, poraoana trobuio a lio intot-
doauna aaigurat in aiatomul do rotonio
inainto do domararoa vohiculului.
Cnd rabatai/doalurai cuota, avoi grij
a nu v prindoi dogotolo.
lnainto do a ploca in cura, agai plaaa do
aiguran @ in ochiul _ do po plalonul
cabinoi.
Cuet confort
AVFR1I8MFN1
Sociunoa capului poato a ao doaloaro in
joa dac oato aupraincrcat in poziio ori-
zontal. Lxiat poricolul do prindoro i rniro.
Lin acoat motiv, nu v aozai po aociunoa
capului dac ao all in poziia do rabataro in
aua i nu aozai obiocto grolo po oa.
Laai intotdoauna aociunoa capului in
poziio orizontal in timpul curaoi. Lac
dorii a rabatai in aua aociunoa capului
cnd ataionai, inclinai inainto aptarul in
laa aociunii capului cuotoi.
ln caz contrar, putoi dotoriora ambolo
compononto.
Aaigurai-v c acaunul i cuota nu ao
ating.
lu aozai obiocto aub aociunoa capului
rabatat in aua, in caz contrar cuota aau
aociunoa capului pot aulori dotoriorri
cnd acoaata oato doalurat in joa.
Lxomplu: aociunoa capului in poziio auporioar
Poziie centraI: apaai butonul do olibo-
raro _ in aua i ridicai aociunoa capului
in poziia dorit.
Lliborai butonul _ i tragoi aociunoa
capului in aua i angronai-o in loca.
Poziie auperioar: tragoi aociunoa
capului in aua i angronai-o in loca.
Poziie orizontaI: ridicai aociunoa capu-
lui dincolo do poziia auporioar.
Cobori aociunoa capului in poziio ori-
zontal.
Cuete 71
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
RegIarea voIanuIui
AVFR1I2ARF
Lac doblocai in timpul moraului aiatomul do
roglaj al volanului, putoi piordo controlul
autovohiculului datorit micrilor nocontro-
lato alo dirocioi. Putoi produco un accidont
i putoi puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
Roglai volanul numai cu autovohiculul ataio-
nat i cu lrna do parcaro acionat.
lu doblocai volanul in timpul doplaarii.
Vocaniamul do roglaro a volanului oato blo-
cat/doblocat pnoumatic.
0prii autovohiculul.
Acionai lrna do parcaro.
lui @.
volanul ao doblochoaz.
Roglai inlimoa i unghiul volanului.
rului _.
volanul ao blochoaz.
Gvolanul ao blochoaz automat la aproxi-
mativ 1u aocundo dup co oato doblocat.
0gIinzi
RegIarea ogIinziIor exterioare
AVFR1I2ARF
0 oglind oxtorioar roglat incoroct poato
alocta cmpul do vizibilitato din apato. Lin
acoaat cauz, a-ar putoa a nu idontilicai la
timp auraolo do poricol i a poriclitai propria
dva. poraoan aau alto poraoano. Lin acoat
motiv, vorilicai intotdoauna roglajul oglinzilor
oxtorioaro alo autovohiculului inainto do a
incopo doplaaaroa.
Avoi, do aaomonoa, in vodoro c oglinzilo
oxtorioaro micoroaz imaginilo. ln roalitato,
obioctolo aunt mai apropiato doct apar in
oglind.
AVFR1I8MFN1
Jaluzololo i paraaolarolo pot acopori oglinda
pontru domararo i oglinzilo oxtorioaro. Lato
poaibil a nu rocunoatoi poricololo la timp i
a v punoi in poricol, po dumnoavoaatr i
alto poraoano. Lin acoat motiv, aaigurai-v c
putoi vodoa toato oglinzilo cnd conducoi.
GRoglai oglinda pontru domararo, oglinda
auxiliar i oglinda aaloric cu mna.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Apaai comutatorul _ pontru oglinda
oxtorioar do po partoa atng aau comu-
tatorul @ pontru oglinda oxtorioar do po
partoa droapt.
Apaai comutatorul @ in partoa aupo-
rioar aau partoa inlorioar, po droapta aau
po atnga pn oglinda oxtorioar oato
aotat coroct.
72 0gIinzi
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Activarea i dezactivarea ncIzirii
ogIinziIor
Voninoi oglinzilo oxtorioaro dozaburito i
dozghoato po vromo roco aau umod cu
inclziroa oglinzii. 0glinda pontru bordur nu
oato inclzit.
Pentru a activa: apaai comutatorul _.
Lampa indicatoaro @ ao aprindo.
Pentru a dezactiva: apaai comutato-
rul _.
Lampa indicatoaro @ ao atingo.
8iatem de iIuminare
Comutator de Iumini
Prezentare generaI
Comutatorul do lumini poato li utilizat pontru
a porni aau opri luminilo autovohiculului.
Pornirea IuminiIor
Lumin de poziie IateraI
Rotii comutatorul do lumini _ in poziia
_.
Lumina do poziio latoral, lmpilo plcuoi
cu numrul do inmatricularo i lmpilo do
porimotru/do gabarit latoralo aunt pornito.
Faruri pentru faz acurt
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conducoi in
ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la do ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participanii la tralic caro
ao doplaaoaz din aona opua. Vaacai parial
larurilo cnd conducoi in acoato ri
( Pagina 76).
_.
larurilo pontru laz acurt i luminilo do
poziio latoralo aunt aprinao. La autovohi-
culolo cu laruri automato, lampa indica-
toaro _ din panoul do inatrumonto ao
aprindo.
Mod de funcionare pe timp de zi a faruri-
Ior
Gln anumito ri, utilizaroa larurilor po timp
do zi oato impua prin logo.
Pornii motorul.
_.
poziio latoralo aunt aprinao.
GLa autovohiculolo cu laruri do zi cu loduri:
numai larurilo do zi cu loduri aunt pornito,
i nu larurilo pontru laz acurt i luminilo
do poziio latoralo.
8iatem de iIuminare 73
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Mod de funcionare automat a faruriIor

AVFR1I8MFN1
Lac comutatorul do lumini oato adua in pozi-
ia _, larurilo pot li oprito tomporar aau
lmpilo nu vor porni automat in condiii do
coa. Acoata oato un poricol pontru dumnoa-
voaatr i pontru coilali. ln condiii do intu-
noric aau coa, rotii comutatorul do lumini
in poziia _.
luncia larurilor automato oato doar un mijloc
do aaiataro a olorului. olorul oato roapon-
aabil in orico momont do iluminaroa autovo-
hiculului. Prin urmaro, rotii intotdoauna
comutatorul do lumini in poziia _ in aitua-
iilo coroapunztoaro, do ox. cnd intrai in
tunoluri, po timp do coa aau in poriuni intu-
nocato.
AVFR1I8MFN1
ln condiii do intunoric aau coa, rotii comu-
tatorul do lumini din poziia _ in _ in
timp util. ln caz contrar, ai putoa provoca un
accidont dac larurilo ar trobui oprito tompo-
rar.
tatorul do lumini din poziia _ in _ cnd
vohiculul ataionoaz. ln caz contrar, ai putoa
provoca un accidont dac larurilo ar trobui
oprito tomporar.
_.
poziio latoralo aunt pornito/oprito auto-
mat in luncio do condiiilo do iluminaro.
Cnd larurilo pontru laz acurt aunt por-
nito, lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto ao aprindo.
Proiectoare de cea i Impi de cea
apate
AVFR1I8MFN1
tatorul do lumini din poziia _ in _ in
timp util. ln caz contrar, larurilo ao pot opri
tomporar i putoi provoca un accidont.
_ aau _ .
Pentru activarea proiectoareIor de
cea: tragoi comutatorul do lumini _ in
alar, in poziia _.
Proioctoarolo do coa i lampa indicatoaro
a proioctorului do coa _ do lng
comutatorul do lumini _ ao aprind.
Pentru activarea proiectoareIor de
cea i a ImpiIor de cea apate: tra-
goi comutatorul do lumini _ in alar, in
poziia _.
Proioctoarolo do coa la, lmpilo do
coa apato i proioctorul do coa _ i
lmpilo indicatoaro alo lmpilor do coa
apato _ do lng comutatorul do
lumini _ ao aprind.
GLac autovohiculul diapuno doar do lmpi
do coa apato, rotii comutatorul do
lumini _ in poziia _ i tragoi comu-
tatorul do lumini _ in alar cu un nivol.
GLac acoatoi choia din comutatorul do
contact i doachidoi portiora olorului in
timp co luminilo autovohiculului aunt
aprinao, ao activoaz un avortizor aonor.
RegIare nIime faruri
Autovohiculo cu auaponaio po arcuri do ool:
Roglai laaciculul larurilor in luncio do aar-
cina autovohiculului cu ajutorul controlului
inlimii larurilor.
74 8iatem de iIuminare
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Glnlimoa larurilor oato controlat auto-
mat la autovohiculo cu laruri cu xonon.
GAutotractoarolo cu aomiromorc cu arcuri
do ool x4 i x nu aunt do aaomonoa
dotato cu control al inlimii larurilor.
Sotri do control
u Autovohicul noincrcat (aotaro do baz)
1-2 Autovohicul incrcat
Roglai intotdoauna controlul inlimii laru-
rilor aatlol inct a nu ii orbii po coilali
participani la tralic.
Maacarea pariaI a faruriIor - condu-
cerea pe partea atng/dreapt
AVFR1I8MFN1
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conducoi in
ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la do ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participanii la tralic caro ao
doplaaoaz din aona opua.
Aatlol, putoi poriclita aigurana acoatora i
provoca accidonto.
ln acoato ri, trobuio a maacai larurilo cu
halogon dup cum apocilic Vorcodoa-8onz,
pontru a v aaigura c nu-i orbii po partici-
panii la tralic. La autovohiculolo cu laruri
xonon trobuio a achimbai larurilo la un ato-
lior do apocialitato autorizat. Vorcodoa-8onz
rocomand a utilizai un Contru do Sorvico
Vorcodoa-8onz in acoat acop.
Cnd utilizai autovohiculul in alto ri, roa-
poctai roglomontrilo rii roapoctivo.
olorul oato roaponaabil in orico momont do
iluminaroa autovohiculului.
Suprala do maacaro a larurilor pontru autovohi-
culolo cu volanul po partoa atng pontru a li lolo-
aito in ri undo autovohiculolo circul po partoa
atng.
_ lar, atnga
@ lar, droapta
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Suprala do maacaro a larurilor pontru autovohi-

culolo cu volanul po partoa droapt pontru a li lolo-
aito in ri undo autovohiculolo circul po partoa
droapt.
@ lar, atnga
_ lar, droapta
AutovehicuIe cu faruri cu haIogen: lacoi
lii do maacaro din band adoziv opac
diaponibil po pia, tind potrivit dimon-
aiunilor i lormoi indicato in iluatraii.
Aplicai po partoa coroapunztoaro a laru-
lui.
Comutator mixt
Prezentare generaI
Comutator mixt po partoa atng a coloanoi do
dirocio
Pornirea faruriIor pentru faz Iung
Pornii larurilo pontru laz acurt.
lmpingoi comutatorul mixt inainto _ i
cuplai-l.
Lampa indicatoaro _ din panoul do
UtiIizarea cIaxonuIui optic/fIaah
lmpingoi acurt comutatorul mixt inapoi
@.
inatrumonto i larurilo pontru laz lung ao
aprind acurt.
Activarea aemnaIizatoareIor de direcie
Pentru a indica: apaai comutatorul mixt
in dirocia dorit i cuplai-l, indicaro
droapta _ aau indicaro atnga @.
Lmpilo aomnalizatoarolor do dirocio alo-
ronto i lampa indicatoaro clipoac.
Comutatorul mixt rovino in poziia iniial
automat dup micri amplo alo dirocioi.
Pentru indicare acurt: cnd dopii aau
achimbai banda, apaai acurt comutato-
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
rul mixt in dirocia dorit, indicaro
droapta _ aau indicaro atnga @.
Lmpilo aomnalizatoarolor do dirocio alo-
ronto i lampa indicatoaro clipoac do cinci
ori.
IIuminare interioar
Comutator de iIuminare interioar
Panou do comutatoaro po portiora inaoitorului
olorului
Panou do comutatoaro din cuot
Activarea i dezactivarea iIuminrii
interioare
Lxiat o opriro tomporizat a iluminrii into-
rioaro cnd uilo aunt inchiao aau cnd choia
oato rotit in poziia do conducoro in comu-
tatorul do contact. lluminaroa intorioar ao
dozactivoaz automat dac ua rmno doa-
chia mult timp.
Pentru a activa: apaai acurt comutatorul
@.
La o vitoz in jur do 26 km/h, luminozitatoa
iluminrii intorioaro oato roglat automat.
Pentru a atenua: apaai i moninoi
apaat comutatorul @.
Luminozitatoa iluminrii intorioaro acado.
Lac iluminaroa intorioar a loat atonuat
la nivol maxim, luminozitatoa croto iar.
Pentru a dezactiva: apaai acurt comu-
tatorul @.
lluminaroa intorioar ao atingo.
aau
Apaai comutatorul _ din panoul do
comutatoaro din cuot.
lluminaroa intorioar ao atingo.
Cnd pornii motorul, iluminaroa intorioar ao
oproto automat.
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Activarea i dezactivarea iIuminrii

interioare automate
Pentru a dezactiva: apaai i moninoi
apaat comutatorul _ pn co ao omito un
aomnal aonor acurt.
Lac doachidoi ua olorului aau a inaoi-
torului olorului, iluminaroa intorioar i ilu-
minaroa do accoa rmn dozactivato.
GLac activai iluminaroa intorioar inainto
do a doachido o u, acoaata va rmno
activat.
Pentru a activa: apaai i moninoi
apaat comutatorul _ pn co ao omito un
aomnal aonor acurt.
Lac doachidoi ua olorului aau a inaoi-
torului olorului, iluminaroa intorioar i ilu-
minaroa do accoa aunt activato automat.
Aprinderea i atingerea Impii de Iec-
tur a oferuIui/naoitoruIui oferuIui
Pentru a activa: apaai comutatorul @
pontru lampa do loctur a olorului aau
_ pontru lampa do loctur a inaoitorului
olorului.
Lampa indicatoaro aloront lmpii do loc-
tur ao aprindo.
Pentru a atenua: apaai i moninoi
apaat comutatorul @ pontru lampa do
loctur a olorului aau _ pontru lampa do
loctur a inaoitorului olorului.
Luminozitatoa lmpii do loctur acado.
Lac lampa do loctur a loat atonuat la
nivol maxim, luminozitatoa croto iar.
Pentru a dezactiva: apaai comutato-
rul @ pontru lampa do loctur a olorului
aau _ pontru lampa do loctur a inaoito-
rului olorului.
Lampa indicatoaro aloront lmpii do loc-
tur ao atingo.
Pornirea i oprirea Impii de Iectur
rabatabiIe
Pentru a extinde i porni: apaai aociu-
noa auporioar a lmpii do loctur _.
Pentru a rabata i opri: apaai aociunoa
inlorioar a lmpii do loctur _.
Pornirea i oprirea Impii de Iectur din
cuet
Pentru activare: apaai aociunoa inlo-
rioar a lmpii do loctur_.
Pentru dezactivare: apaai aociunoa
auporioar a lmpii do loctur_.
Pornirea i oprirea Iuminii de noapte
(verde)
Lumina do noapto oato utilizat ca lumin do
curtoazio lr oloct do orbiro in timpul con-
ducorii.
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
_.
tatorul _.
Pornirea i oprirea iIuminrii ambiante
(aIbaatr)
lluminaroa ambiant olor iluminaroa into-
rioar cnd autovohiculul oato parcat.
_.
Pentru a atenua: moninoi apaat comu-
tatorul _.
livolul iluminrii ambianto acado. Lac ilu-
minaroa ambiant a loat atonuat la nivol
maxim, luminozitatoa croto iar.
tatorul _.
GLa vitozo do poato 26 km/h, iluminaroa
ambiant oato dozactivat automat. Putoi
dozactiva acoaat luncio la Contrul do Sor-
vico Vorcodoa-8onz.
8tea Mercedea iIuminat
AVFR1I8MFN1
lluminaroa atoloi Vorcodoa in timpul condu-
corii po drumuri publico lo-ar putoa diatrago
atonia altor participani la tralic do la condi-
iilo din tralic. Aatlol, lo putoi poriclita aigu-
rana i provoca accidonto.
Lin acoat motiv, pornii iluminaroa atoloi Vor-
codoa doar cnd autovohiculul nu circul po
drumuri publico.
Glluminaroa atoloi Vorcodoa do po trapa do
introinoro oato pormia doar cnd autovo-
hiculul a ioit do po drumurilo publico. 0ti-
lizaroa po drumuri publico i chiar, do
oxomplu, in parcri, oato intorzia.
ln anumito ri, datorit diloronolor do
logialaio la do colo doacriao aici, oato
poaibil ca iluminaroa atoloi Vorcodoa a lio
pormia. Roapoctai corinolo logalo in
luncio do ara in caro v allai.
aprindo.
inlorioar a comutatorului _.
atingo.
Note privind achimbarea becuriIor
8ocurilo i luminilo aunt oaonialo pontru aigu-
rana autovohiculului. Prin urmaro, trobuio a
v aaigurai c toato bocurilo luncionoaz in
orico momont.
8ocurilo au o durat do via limitat.
Vorcodoa-8onz v rocomand ca, in caz do
doloctaro a unui boc la larul pontru laz
acurt aau pontru laz lung, bocul coroa-
punztor do la collalt lar a lio inlocuit in
acolai timp. Vorcodoa-8onz v rocomand
a utilizai bocuri durabilo Vorcodoa-8onz in
acoat acop.
AVFR1I8MFN1
Roapoctai urmtoarolo noto privind manipu-
laroa bocurilor:
=
bocurilo ao pot incingo loarto taro. Lxiat
poricolul do arauri. Prin urmaro, laai-lo a
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
ao rcoaac complot inainto do a lo

achimba.
=
pontru a ovita rniroa, purtai intotdoauna
mnui adoronto i ocholari do protocio
cnd inlocuii bocurilo.
=
nu utilizai un boc dac a loat acpat po joa
aau dac aticla i a-a zgriat. 8ocul ar putoa
oxploda. Putoi li rnit do bucilo do aticl
do la un boc apart.
=
bocurilo nu trobuio laato la indomna
copiilor.
=
loloaii bocurilo doar in corpuri do iluminat
inchiao concoputo in acoat acop i utilizai
numai bocuri do acolai tip. Roapoctai
inlormaiilo privind bocurilo.
=
impuritilo do po un boc din aticl roduc
durata do luncionaro a bocului. lu inoi
bocul do aticl cu minilo goalo. Lac oato
nocoaar, curai bocul din aticl cu alcool
aau cu apirt cnd oato roco i torgoi-l cu
o crp lr acamo.
=
Protojai bocurilo do umiditato cnd aunt in
lunciuno.
=
8ocurilo cu xonon luncionoaz la tonaiuno,
proaiuno i tomporatur ridicato. Lxiat
poricolul accidontrii latalo dac ao ating
prilo aub tonaiuno alo bocului i alo atar-
torului. Lac larul oato dotoriorat, nu atin-
goi bocul cu xonon. lu achimbai poraonal
bocurilo cu xonon.
Solicitai achimbaroa bocurilor cu xonon
dolocto numai la un atolior do apocialitato
autorizat caro diapuno do cunotinolo do
apocialitato i inatrumontolo nocoaaro pon-
tru intorvoniilo roapoctivo. Vorcodoa-8onz
Joato intorvoniilo importanto logato do
aiguran aau la aiatomolo do aiguran tro-
buio oloctuato la un atolior do apocialitato
autorizat.
nIocuirea becuriIor
Note generaIe
Lozactivai aiatomul do iluminaro inainto do
a inlocui bocurilo pontru a provoni un acurt-
circuit.
Atingoi bocurilo numai cu o lavot curat,
lr acamo - niciodat cu dogotolo umodo
aau uloioaao.
vorilicai contactolo do coroziuno i
curai-lo dac aituaia o coro.
vorilicai dac toato garniturilo aunt ao-
zato coroct.
lnlocuii garniturilo dotoriorato.
Lac noul boc nu ao aprindo, conaultai un
atolior do apocialitato autorizat, do ox. un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Lac un lar do zi cu loduri ao doloctoaz,
conaultai un atolior do apocialitato autori-
zat, do ox. un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
8ecuri fa
Faruri pentru faz acurt, faruri pentru
faz Iung, Iumini de poziie IateraIe, aem-
naIizatoare de direcie
lnlocuiroa bocurilor oato doacria pontru larul
do po partoa droapt.
Aprtoaro lar cu urub (oxomplu)
Loalilotai urubul do prindoro a aprtorii
larului _ i rotii aprtoaroa larului in aua.
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
aau
Lac nu oxiat urub, tragoi aprtoaroa
larului din partoa inlorioar i rotii-o in aua.
Loalilotai urubul _ din panoul lrontal.
Rotii panoul lrontal i acoatoi-l.
La autovohiculolo cu laruri cu halogon: doa-
lilotai urubul larului @.
La autovohiculolo cu laruri cu xonon: doa-
lilotai uruburilo larului @ i @.
Rotii larul complot apro oxtorior.
_ laruri incopnd cu 1u/2u1u
_ laruri pn la u9/2u1u
_ laruri cu halogon
_ laruri cu xonon
Far pentru faz acurt (faruri cu haIo-
gen): doalilotai capacul larului pontru laz
acurt _ i acoatoi-l.
aau
Apaai piodica _ do po capacul larului
pontru laz acurt _ in aua.
Apaai cloma @ apro capacul larului pon-
tru laz acurt _ i inoi-o.
Rotii apro oxtorior i acoatoi capacul laru-
lui pontru laz acurt _.
Rotii laaungul larului pontru laz acurt
@ in aona antiorar i acoatoi-l.
Scoatoi bocul.
lntroducoi noul boc aa inct baza aa a
intro in locaul laaungului.
FaruI pentru faz Iung (faruri cu haIo-
gen)/cIaxonuI optic/fIaah (faruri cu
xenon): doalilotai capacul larului do laz
lung/claxonului optic/llaah _ i acoa-
toi-l.
aau
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Apaai cloma @ do po capacul larului pon-

tru laz lung/claxonului optic/llaah _ in
aua i inoi-o acolo.
Rotii apro oxtorior i acoatoi capacul laru-
lui pontru laz lung/claxonului optic/
llaah _.
Loconoctai conoctorul do cablu din bocul
larului pontru laz lung @.
Locuplai arcul do blocaro.
Scoatoi bocul.
Lumina de poziie IateraI: apand uor
po laaungul luminii do poziio latoralo _,
rotii-l in aona antiorar i acoatoi-l.
Jragoi bocul alar.
lntroducoi noul boc in laaung.
8emnaIizator de direcie: apand uor
po laaungul lmpii aomnalizatorului do
dirocio @, rotii-l in aona antiorar i acoa-
toi-l.
Rotii bocul in aona antiorar, apand uor,
i acoatoi-l.
lntroducoi un nou boc in laaung i rotii-l
in aona orar, oxorcitnd o proaiuno uoar.
8emnaIizatoare de direcie, Impi de
gabarit IateraIe
Scoatoi urubul _.
Scoatoi lampa @.
Apand uor po laaung, rotii-l in aona
antiorar i acoatoi-l.
i acoatoi-l.
lntroducoi un nou boc in laaung i rotii-l
in aona orar, oxorcitnd o proaiuno uoar.
Lamp de perimetru fa
Scoatoi uruburilo _.
Scoatoi lontila lmpii @.
Scoatoi bocul.
lntroducoi un boc nou.
GLac autovohiculul dumnoavoaatr aro
lmpi do porimotru cu loduri, trobuio a
inlocuii lampa do porimotru in introgimo.
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Proiectoare de cea
Scoatoi capacul do plaatic din partoa inlo-
rioar a carcaaoi proioctorului do coa do
aub bara do protocio.
Loconoctai conoctorul do cablu _.
Scoatoi bocul @.
8ecuri apate
Lmpi apate
Ridicai in aua grila do protocio.
Lamp apato cu aao locauri, atnga
Lamp apato cu aao locauri, droapta
_ uruburi
@ Lamp do porimotru/lamp do gabarit
latoral
@ Lmpi aomnalizatoaro do dirocio
_ Lamp do lrn
_ Lamp apato
_ Lamp do mora inapoi
_ Lamp do coa apato
@ Lamp pontru numrul do inmatricularo
Lamp apato cu patru locauri
_ uruburi
@ Lmpi aomnalizatoaro do dirocio
@ Lamp do lrn
_ Lamp apato
_ Lamp do coa apato
_ Lamp do mora inapoi
_ Lamp pontru numrul do inmatricularo
Scoatoi lontila lmpii.
i acoatoi-l.
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
lntroducoi noul boc i rotii-l in aona antio-

rar, apand uor.
Pontru a inlocui bocul din lampa pontru
numrul do inmatricularo _ (lampa apato
cu patru locauri) aau @ (lampa apato cu
aao locauri), acoatoi unitatoa rolloctori-
zant.
Lamp de perimetru/Iamp de gabarit
IateraI
Scoatoi urubul _.
Scoatoi lontila improun cu carcaaa @.
i acoatoi-l.
rar, apand uor.
8ecuri aupIimentare
Lmpi de gabarit IateraIe
GAutotractor cu aomiromorc:
Lxtindoi panoul ornamontal latoral inainto
do a achimba lampa do gabarit latoral.
Apaai diapozitivul do prindoro do po
conoctorul do cablu @ i inoi-l.
Loconoctai conoctorul do cablu @.
Apaai diapozitivolo do prindoro _ do po
lampa do gabarit latoral @ pn ao imbin
i moninoi-lo in acoaat poziio.
lnlocuii lampa gabarit latoral @.
Lamp zon de Iucru auperioar
Apaai butoanolo do aaiguraro _ i rotii
carcaaa in aua.
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
8oc (oxomplu, droapta)
Rotii bocul @ cu conoctorul do cablu @
in aua i acoatoi-l.
Apaai diapozitivolo do prindoro do po
conoctorul do cablu @ pn ao imbin i
moninoi-lo in acoaat poziio.
Jragoi bocul alar @.
Lamp zon de Iucru inferioar
Lourubai uruburilo _.
Scoatoi rolloctorul improun cu cadrul.
Scoatoi bocul @.
Lmpi de accea, panouriIe uii i trepte
Lamp do accoa, portior (oxomplu)
Lamp do accoa, tropto (oxomplu)
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Lomontai lampa do accoa _ cu o uru-

bolni.
Rotii laaungul in aona antiorar, apand
uor, i acoatoi-l.
i acoatoi-l.
rar, apand uor.
Lamp de accea, panou u
Loalacoi lontila _ cu o urubolni.
Scoatoi bocul @.
IIuminare interioar
Loalacoi lontila lmpii cu o urubolni.
Apand uor po bocul do iluminaro into-
rioar _/lampa do loctur @, rotii in
aona antiorar i acoatoi.
rar, apand uor.
aau
Jragoi capacul i acoatoi bocul luminii do
noapto @.
Lamp de Iectur cuet
Loalacoi lontila lmpii _ din articulaia
pivotant cu ajutorul unoi urubolnio.
Scoatoi bocul.
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Lamp de Iectur rabatabiI
Pontru a oxtindo lampa do loctur.
Loalacoi lontila _ cu o urubolni.
i acoatoi-l.
rar, apand uor.
VizibiIitate bun
tergtoare de parbriz
Informaii importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
Lamolo torgtoarolor uzato aau murdaro duc
la murdriroa parbrizului. Acoaata poato pro-
voca dolociuni la autovohiculolo cu aonzori
do ploaio/lumin. Aatlol, oato poaibil a nu
obaorvai condiiilo din tralic i, prin urmaro,
a provocai un accidont.
Prin urmaro, vorilicai cu rogularitato lamolo
torgtoarolor do po partoa olorului i a inao-
itorului olorului i inlocuii lamolo torgtoa-
rolor caro aunt uzato aau dotoriorato.
0prii torgtoarolo do parbriz inainto do
a opri motorul. ln caz contrar, torgtoarolo
pot porni po noatoptato cnd plocai in
urmtoaroa cura. Aatlol, oato poaibil a
dotoriorai lamolo torgtoarolor aau par-
brizul, mai aloa dac acoata oato murdar
aau inghoat.
Pornirea/oprirea tergtoareIor de par-
briz
dirocio
_torgtoaro do parbriz oprito
_torgoro intormitont aau torgoro cu
aonzor do ploaio/lumin
_torgoro lont
_torgoro rapid
Pentru a activa: rotii choia in comutatorul
do contact in poziia do conducoro.
Rotii comutatorul _ la aotaroa coroa-
punztoaro in luncio do intonaitatoa ploii.
Pentru a dezactiva: rotii comutatorul _
la poziia _.
torgtoarolo do parbriz mai oloctuoaz o
torgoro.
tergere intermitent
lntorvalul dintro 2 torgori conaocutivo oato
do 4 aocundo la aotaroa do baz. Putoi aota
acoat intorval la orico valoaro dintro 2 i 2u
do aocundo.
Rotii comutatorul _ in poziia _ i
atoptai prima torgoro.
Rotii comutatorul _ inapoi in poziia
_.
VizibiIitate bun 87
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Atoptai ca intorvalul dorit dintro torgori

a troac, pn la maxim 2u do aocundo.
Rotii comutatorul _ din nou in poziia
_.
Jimpul acura intro opriro i roporniro oato
atocat ca noul intorval do torgoro.
Lac comutatorul oato moninut in poziia
_ timp do poato 2u do aocundo, intorvalul
dintro torgori oato automat do 4 aocundo.
tergerea cu aenzoruI de pIoaie/Iumin
AVFR1I8MFN1
Sonzorul do ploaio/lumin oato doar un mij-
loc ajuttor. olorul oato col roaponaabil do
aaiguraroa unui cmp vizual clar.
Rotii comutatorul la poziia coroapunztoaro
in luncio do ct do abundont oato ploaia. ln
caz contrar, oato poaibil a nu mai putoi
obaorva condiiilo din tralic i a provocai un
accidont.
Autovohiculo cu aonzor do ploaio/lumin:
ln condiii do vromo uacat, oprii
torgtoarolo do parbriz. ln caz contrar,
impuritilo aau oloctolo optico pot activa
torgtoarolo do parbriz in momonto nodo-
rito. Aatlol, oato poaibil a ao dotoriorozo
lamolo torgtoarolor do parbriz aau a ao
zgrio parbrizul.
Rotii comutatorul _ in poziia _.
Sonzorul do ploaio/lumin aotoaz auto-
mat vitoza coroapunztoaro a torgtorului
in luncio do intonaitatoa ploii.
Sonzitivitatoa aonzorului do ploaio/lumin
poato li roglat in calculatorul do bord. Lo
aaomonoa, putoi comuta intro torgoroa
intormitont i torgoroa cu aonzorul do
ploaio/lumin ( Pagina 122).
Gln cazul doloctrii aonzorului do ploaio/
lumin, torgoroa intormitont oato aoloc-
tat automat.
8iatem apItor de parbriz
dirocio
Activaro: gliaai comutatorul _ ctro
coloana do dirocio pn la capt i moni-
noi-l acolo.
Lichidul do aplaro va li pulvorizat po par-
briz ct comutatorul _ oato in acoaat
poziio.
8iatem curare faruri
Pentru a activa: rotii choia in poziia do
conducoro din comutatorul do contact.
rului _.
Siatomul do curaro a larurilor pulvori-
zoaz lichid do aplaro po laruri.
88 VizibiIitate bun
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
ncIzire parbriz
Pentru activare: pornii motorul.
rului do inclziro a parbrizului _.
aprindo.
inlorioar a comutatorului do inclziro a
parbrizului _.
aprindo.
Glnclziroa parbrizului ao dozactivoaz
automat dup 16 minuto aau dac oprii
motorul.
AIimentarea eIectric
Comutator 0PRIRF bF URCFN
Informaii generaIe
ln caz do urgon, introrupoi alimontaroa
oloctric do la comutatorul do 0PRlRL LL
0RCLl. Aatlol, provonii acurtcircuito caro
ar putoa gonora acntoi, acoatoa provocnd
la rndul lor un incondiu aau o oxplozio. ln
luncio do claailicaroa ALR, autovohiculolo
pontru tranaportul mrlurilor poriculoaao pot
li dotato cu comutatoaro do 0PRlRL LL
0RCLl dilorito.
Lxomplu: Comutatorul 0PRlRL LL 0RCLl din
apatolo paaajului do roat droapta
ntreruperea aIimentrii eIectrice
AVFR1I8MFN1
Lac alimontaroa oloctric oato introrupt do
la comutatorul do 0PRlRL LL 0RCLl,
motorul oato oprit automat. Alimontaroa cu
aor comprimat i dirocia aaiatat aunt
noluncionalo. Alimontaroa oloctric pontru
toi conaumatorii oloctrici importani oato
introrupt (do ox. aiatomul do iluminaro i pro-
tocia anti-blocaro). Autovohiculul poato li
dirijat numai cu olorturi aporito aau lrna do
parcaro cu rogulator cu arc ao poato activa in
caz do piordoro a proaiunii. Acoat comporta-
mont poato, do oxomplu, a v proioctozo in
alara drumului in virajo, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano.
Activai comutatorul do 0PRlRL LL 0RCLl
numai dac oxiat poricolo iminonto i auto-
vohiculul ataionoaz, ina niciodat cnd ao
all in micaro.
Ridicai capacul _ in aua.
Jragoi tiltul comutatorului @ aau ridicai
tiltul comutatorului @ in aua.
Joi conaumatorii aunt doconoctai do la
batorii, cu oxcopia tahogralului.
GLac alimontaroa oloctric oato intro-
rupt do comutatorul do 0PRlRL LL
0RCLl cnd aiatomul do alarm antilurt
oato amoraat, ao doclanoaz alarma anti-
lurt.
AIimentarea eIectric 89
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Reconectarea aIimentrii eIectrice

Rotii choia autovohiculului inapoi in poziia
atop in comutatorul do contact.
lmpingoi capacul _ in joa pn il auzii c
ao angronoaz.
Alimontaroa oloctric a tuturor conauma-
torilor oloctrici oato roatabilit.
Prize
PrizeIe de 12 V/24 V de pe panouI de
inatrumente
Autovohiculul poato li ochipat cu pn la 2
prizo.
_ Priz do 24 v/16 A (max. 2u w)
@ Priz do 24 v/16 A (2u w)
@ Priz do 12 v/16 A (18u w)
Lac prizolo _ i @ aunt acionato aimultan,
aarcina maxim nu trobuio a dopoaac
16 A (2u w).
Pentru a activa: apaai partoa auporioar
a comutatorului do 12 v _.
Lampa indicatoaro _ din comutator ao
aprindo.
Pentru a dezactiva: apaai partoa inlo-
rioar a comutatorului do 12 v _.
atingo.
Priz de 24 V n compartimentuI bateriei
_ Priz do 24 v/1u A (max. 24u w)
1ranaformator de tenaiune
Jranalormatorul do tonaiuno oato doati-
nat numai pontru luncionaroa urmtorului
ochipamont.Conoctaroa altor ochipamonto
la auraa do 12 v nu oato pormia.
Lac dorii a conoctai i alto diapozitivo,
8onz.
90 AIimentarea eIectric
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
1ranaformator de tenaiune 12 V/8 A
Autovohiculul oato dotat cu tranalormator do
tonaiuno 12 v/8 A din labric pontru:
=
Lchipamont radio
=
Lchipamont radio C8
=
Jololon/lax
=
Lchipamont audio do 12 v (radio)
1ranaformator de tenaiune 12 V/15 A
Jranalormatorul do tonaiuno aaigur alimon-
taroa la priza do 12 v/16 A. Pornii aau oprii
tranalormatorul do tonaiuno cu comutatorul
do 12 v.
8faturi practice
CIaxon tip goarn/cIaxon aimpIu
Pentru a activa cIaxonuI tip goarn:
rului_.
Cnd butonul do claxon do po comutatorul
mixt oato apaat, claxonul tip goarn aun.
Pentru a dezactiva cIaxonuI tip goarn:
apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui_.
Cnd butonul do claxon do po comutatorul
mixt oato apaat, claxonul aun.
8crumier
Scrumior pontru cabina S i cabina V
Pentru a deachide acrumiera: prindoi
acrumiora _ do band i doachidoi-o in
dirocia agoii pn la capt.
Pentru a acoate acrumiera: apaai pio-
dica do oliboraro @ in joa, inoi-o i tragoi
acrumiora _ complot in alar.
Scrumior din cabina L i cabina Vogaapaco
Pentru a deachide acrumiera: prindoi
panoul lrontal_ do mnor i lacoi-l a
pivotozo in aua.
Pentru a acoate inaeria acrumierei: ridi-
cai inaoria acrumioroi @ in latoral i acoa-
toi-o din cadru.
8richet
AVFR1I8MFN1
Putoi aulori arauri in urma contactului cu bri-
chota incina. inoi brichota numai do baz.
8faturi practice 91
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Lomontai brichota dac ao all i copii in

autovohicul. Copiii pot aulori rni do la bri-
chot aau pot provoca un incondiu.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor
rutioro. ln caz contrar, putoi provoca un acci-
dont, rnindu-v po dumnoavoaatr i alto
poraoano. 0tilizai brichota numai cnd con-
diiilo rutioro pormit acoat lucru.
Loachidoi acrumiora @.
do contact.
lmpingoi brichota _ inuntru.
Cnd roziatona oato incandoacont, bri-
chota ao rotrago automat.
Putoi utiliza i priza do 24 v cu brichot _
ca aura do alimontaro pontru diapozitivo
oloctrico cu un conaum do pn la 1uu w.
betector de fum
Informaii generaIe
Lotoctorul do lum v avortizoaz dac oxiat
lum in cabin. Alarma ar putoa li doclanat
i do particulo, do oxomplu lum do igar, pral
aau lum do oapamont.
Lotoctorul do lum ao all lio doaaupra por-
tioroi olorului, lio po plalonul cabinoi, in apa-
tolo olorului.
Lotoctor do lum doaaupra portioroi olorului
(oxomplu)
0prirea aIarmei/dezactivarea tempo-
rar a detectoruIui de fum
Apaai butonul do luncionaro _.
Lotoctorul do lum oato dozactivat timp do
aproximativ 2u do minuto, iar apoi oato
roactivat automat.
G0n aunot acurt ao audo la liocaro 4u do
aocundo in timp co dotoctorul do lum oato
dozactivat.
1eat de funcionare detector de fum
AVFR1I8MFN1
Lxiat riacul ca dotoctorul do lum a nu v
avortizozo dac oxiat loc aau lum in timp util
dac nu vorilicai cu rogularitato dotoctorul do
lum pontru a obaorva dac luncionoaz
92 8faturi practice
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
coroct aau pontru a inlocui batoriilo in timp
util. ln acoat caz ai putoa li rnit aau ai putoa
li intoxicat cu lum.
vorilicai o dat po aptmn dac dotocto-
rul do lum luncionoaz.
Apaai butonul do luncionaro _ i mon-
inoi apaat.
Lac dotoctorul do lum luncionoaz
coroct, ao audo alarma. Lotoctorul do lum
oato dozactivat aproximativ 2u do minuto
dup co oato apaat butonul.
Cnd batoria oato goal, ao va auzi un aunot
acurt la liocaro 4u do aocundo. lnlocuii bato-
ria ct mai curnd poaibil pontru a v aaigura
c dotoctorul do lum rmno luncional.
8chimbarea bateriei
Lotoctorul do lum luncionoaz cu o batorio
bloc do 9 v.
Apaai piodica do oliboraro @ i acoatoi
dotoctorul do lum din conaol.
Schimbai batoria.
lntroducoi dotoctorul do lum in conaol.
Ceaa cu aIarm
luncia coaa cu alarm ao all in panoul do
comutatoaro doaaupra cuotoi.
Pentru a aeta ceaauI: apaai butonul
coaa _ i moninoi apaat.
Sotai ora cu ajutorul butonului oro _ i al
butonului minuto _.
Lliborai butonul coaa _.
0ra aotat oato momorat.
Pentru a aeta ora aIarmei: apaai buto-
nul pontru ora alarmoi _ i moninoi
apaat.
Liaplay-ul @ indic ora alarmoi i A|.
Sotai ora alarmoi cu ajutorul butonului oro
_ i al butonului minuto _.
Lliborai butonul pontru ora alarmoi _.
0ra alarmoi aotat oato momorat.
Pentru a porni aemnaIuI de aIarm:
aotai comutatorul aomnal do alarm @ in
poziia I.
Somnalul do alarm va auna la ora aotat.
Pentru a opri aemnaIuI de aIarm: aotai
comutatorul aomnal do alarm @ in poziia
0.
Somnalul do alarm oato dozactivat.
aau
Apaai butonul or alarm _.
Somnalul do alarm oato dozactivat i aun
din nou dup 24 do oro.
Pentru a porni iIuminarea diapIay-uIui:
apaai butonul iluminaro diaplay _ i
inoi apaat.
Pentru a achimba bateria: acoatoi coaaul
din auport.
Cliaai locaul batorioi @ doachia po partoa
din apato.
8faturi practice 93
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Schimbai batoria.
Cliaai locaul batorioi @ inchia po partoa
din apato.
lntroducoi coaaul in conaol.
8paii i compartimente de depozitare
AVFR1I8MFN1
lu tranaportai obiocto grolo, do ox. aticlo, in
compartimontolo do dopozitaro.
Compartimontolo do dopozitaro trobuio a lio
inchiao i incuiato cnd autovohiculul oato in
micaro pontru a provoni rniroa poraoanolor
do ctro obiocto in cdoro dac vohiculul
docoloroaz rapid.
ln plua, aarcinilo din compartimontolo do
dopozitaro individualo aau din tvi nu trobuio
a dopoaac urmtoarolo grouti:
=
doaaupra parbrizului cu capac: 8 kg
=
doaaupra parbrizului lr capac: 4 kg
=
doaaupra portiorolor: 2 kg
=
aortaro: 2u kg
CompartimentuI de depozitare de dea-
aupra parbrizuIui
Cabin L inlat/Cabin Vogaapaco
Pentru a deachide: apaai piodica _ i
rotii capacul compartimontului do dopozi-
taro in aua.
Pentru a nchide: rotii capacul comparti-
montului do dopozitaro in joa i angronai-l
in incuiotoaro.
8paiiIe de depozitare i maua de aub
cuet
Prezentare generaI
1vi
Pentru a deachide: tragoi in aua mnorul
aortarului @ aau @ i tragoi aortarul pn
la opritor.
Pentru a nchide: tragoi in aua mnorul
aortarului @ aau @ i impingoi aortarul
pn la opritor.
Mau
AVFR1I8MFN1
lu pliai maua in aua aau in joa cnd auto-
vohiculul oato in micaro. Acoaat oporaio v-
ar putoa diatrago atonia do la condiiilo
rutioro.
lu trobuio a oxiato niciun obioct po mau
ct autovohiculul oato in micaro. ln caz con-
trar, paaagorii ar putoa li rnii do obiocto
nolixato in caz do accidont, lrnaro aau do
achimbaro bruac a dirocioi.
Lliborai maua inainto do a ploca la drum i
lixai obioctolo nolixato. lu tranaportai
obiocto grolo in aortaro.
Sortarolo trobuio a lio inchiao i incuiato
cnd autovohiculul oato in micaro pontru a
provoni rniroa paaagorilor do ctro obiocto
nolixato dac autovohiculul docoloroaz
94 8faturi practice
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
rapid. ln caz contrar, obioctolo caro nu aunt
lixato in aortaro ar putoa rni paaagorii in caz
do accidont, lrnaro aau o modilicaro bruac
a dirocioi.
lu plaaai grouti mai mari do 12 kg po
mau. ln caz contrar, putoi dotoriora
maua.
Pentru a extinde: cu ajutorul manotoi _,
tragoi maua dropt in aua i oxtindoi-o
inainto.
Pentru a pIia: oxtindoi maua in aua i
impingoi-o dropt in joa.
Cutie frigorific n tuneIuI de motor
Pontru inlormaii privind utilizaroa i roglaroa
cutioi lrigorilico, conaultai inatruciunilo do
utilizaro aoparato.
Loachidoi cutia lrigorilic
_ Capac
Compartiment de depozitare de Ia
captuI cuetei
Pentru a deachide: rotii capacul _ in
aua.
Compartimente de depozitare cu cIa-
pete exterioare
Compartimontolo do dopozitaro pot li acco-
aato din oxtorior prin clapotolo oxtorioaro i
din intorior prin clapotolo compartimontului
do dopozitaro do aub cuot.
lluminaroa compartimontului do dopozitaro
ao activoaz automat cnd doachidoi un
compartimont do dopozitaro.
8faturi practice 95
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
_ Compartimontul do dopozitaro oxtorior,

cabina L
@ Compartimontul do dopozitaro oxtorior,
cabina Vogaapaco
Pentru a deachide: tragoi manota do oli-
boraro _ o dat i oliborai-o.
Jrapa oxtorioar ao doachido pn cnd
oato oprit do crligul do lixaro.
Jragoi manota do oliboraro _ din nou.
Jrapa oxtorioar oato doachia complot.
Rotii trapa oxtorioar in aua.
Apaai articulaia balamaloi in aua.
Rotii trapa oxtorioar in joa.
Articulaia balamaloi ao angronoaz in
loca.
Pentru a nchide: ridicai uor trapa oxto-
rioar.
Articulaia balamaloi ao va dozangrona.
Rotii trapa oxtorioar in joa pn o auzii
c ao angronoaz in incuiotoaro.
Mau pIiant
AVFR1I8MFN1
lu utilizai maua pliant cnd autovohiculul
oato in micaro. ln caz contrar, paaagorii ar
putoa li rnii do maua oxtina aau do
obiocto nolixato in caz do accidont, lrnaro
aau do achimbaro bruac a dirocioi. Lac
autovohiculul oato provzut cu mau
pliant, doalurai-o intotdoauna in joa
inainto do a ploca la drum.
AVFR1I8MFN1
lu punoi grouti mai mari do 16 kg po
maua pliant, in caz contrar placa mauoi
va coda. Paaagorii pot li rnii do obioctolo
czuto. Lin acoat motiv, nu aozai obiocto
grolo po maua pliant.
Montarea mauei pIiante
Vaua pliant oato amplaaat intr-un com-
partimont do dopozitaro, aub cuota do po
partoa inaoitorului olorului aau in apatolo
acaunului olorului.
Loachidoi compartimontul do dopozitaro.
( Pagina 94)
Scoatoi punga caro conino maua
pliant.
Loalacoi punga i acoatoi maua pliant.
Culiaai maua pliant po inolo do ghidaro
do po partoa inaoitorului olorului din
panoul do inatrumonto pn la capt.
9 8faturi practice
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
PIierea/deafurarea mauei pIiante
_ Vau pliant
@ 8utoano do oliboraro
Pentru a deafura: doalacoi din clomo
maua pliant _ i intindoi-o in aua, in
poziio orizontal.
Vaua pliant _ ao angronoaz in poziio
orizontal.
GPontru a lacilita intraroa/ioiroa, maua
pliant _ ao poato roti in aua, dincolo do
poziia orizontal.
Pentru a pIia: apaai butoanolo do olibo-
raro @, rotii maua pliant _ in joa i
angronai-o.
bemontarea mauei pIiante
Loalurai maua pliant _.
Scoatoi maua pliant _ din inolo do
ghidaro.
Aozai maua pliant _ in pung i inchi-
doi punga.
Aozai punga cu maua pliant _ in com-
partimontul do dopozitaro.
lnchidoi compartimontul do dopozitaro.
8uport pentru pahar
AVFR1I8MFN1
lu aozai obiocto in auporturilo do pahar
cnd autovohiculul oato in micaro. 0bioctolo
nolixato pot provoca rniroa paaagorilor in
cazul in caro:
=
accidont
=
lrnaro
=
o achimbaro bruac a dirocioi
0tilizai auporturilo pontru paharo numai pon-
tru rocipionto do mrimoa coroct caro dia-
pun do capaco. ln caz contrar, lichidolo ao pot
vraa.
Suporturilo pontru paharo nu trobuio a lio
utilizato pontru buturi liorbini. ln caz con-
trar, oato poaibil a v oprii.
_ Suport pontru pahar
0gIind de machia|
0glinda do machiaj oato amplaaat in com-
partimontul do dopozitaro, doaaupra parbri-
zului, po partoa inaoitorului olorului.
AVFR1I8MFN1
0glinda do machiaj nu trobuio a lio utilizat
in timpul curaoi. ln caz contrar, ocupanii vohi-
culolor ar putoa li rnii do oglinda do machiaj
oxtina in caz do accidont, lrnaro aau do
achimbaro bruac a dirocioi. Acotia pot li
rnii i prin cdoroa obioctolor din comparti-
montul do dopozitaro doachia.
8faturi practice 97
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
Aaigurai-v c oglinda do machiaj oato lixat

cnd autovohiculul oato in micaro i com-
partimontul do dopozitaro oato inchia i blocat
coroapunztor.
Pentru a rabata n |oa i regIa ogIinda
de machia|: doachidoi compartimontul do
dopozitaro ( Pagina 94).
Rabatai oglinda do machiaj in joa _ pn
la opritor.
Loplaaai oglinda do machiaj _ din poziia
do ropaua @ in poziia dorit.
Pentru a rabata n aua ogIinda de
machia|: doplaaai oglinda do machiaj _
in poziia do ropaua @.
Rabatai in intorior oglinda do machiaj _
pn la opritor i laai-o a ao angronozo.
lnchidoi compartimontul do dopozitaro.
Conexiunea de aer comprimat din
cabin
AVFR1I8MFN1
lu utilizai piatolul cu aor comprimat aau
conoctaroa la aor comprimat in timp co con-
ducoi dooaroco ai putoa li diatraa do la con-
diiilo din tralic. Putoi piordo controlul auto-
vohiculului i, dropt urmaro, putoi provoca un
accidont.
Lin acoat motiv, utilizai conoctaroa la aor
comprimat numai cnd autovohiculul ataio-
noaz i cu lrna do parcaro acionat.
AVFR1I8MFN1
Pralul oato imprtiat in cazul in caro curai
cabina cu piatolul cu aor comprimat.
Pralul poato a irito ochii, naaul, gura i uro-
chilo aau a lo aloctozo in vroun alt lol.
Cnd curai cabina cu piatolul cu aor com-
primat, purtai intotdoauna o maac do pro-
tocio pontru gur i ocholari do protocio.
AVFR1I8MFN1
Conoctaroa la aor comprimat din cabin ao
all aub inalt proaiuno.
Lac indroptai piatolul cu aor comprimat
apro prilo corpului aau apro alto poraoano
atunci cnd lacoi curonio putoi provoca
rniri.
Aaigurai-v c nu oato nimoni in cabin i
inoi piatolul cu aor comprimat doparto do
corp.
lu curai liltrul do aor cu piatolul cu aor
comprimat. lnlocuii liltrolo do aor mur-
daro.
Conoctaroa la aor comprimat ao all in apa-
tolo cadrului pontru acaunul olorului.
98 8faturi practice
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
(Lxomplu)
Pentru a cupIa: impingoi lurtunul cu aor
comprimat in conoctaroa la aor compri-
mat _ pn cnd ao cuploaz.
Pentru a decupIa: impingoi lurtunul cu
aor comprimat in conoctaroa la aor com-
primat _ i moninoi.
lmpingoi inolul olaatic @ inainto i moni-
noi.
Scoatoi lurtunul cu aor comprimat din
conoctaroa la aor comprimat _.
Comunicaii
UtiIizarea aiatemuIui audio (radio)
Comutator echipament audio
Panou do comutatoaro, cuot
_ _ Pontru a porni/opri ochipamontul
audio, mrii volumul, roglai acordul po
poaturi, aoloctai urmtoaroa molodio i
dorulai rapid inainto aau inapoi
@ _ Pontru a porni ochipamontul audio,
roducoi volumul
Pornirea/oprirea echipamentuIui audio
Putoi porni aau opri ochipamontul audio do
po ochipamontul propriu-zia (conaultai
inatruciunilo do utilizaro aoparato).
Pentru a activa: apaai partoa auporioar
_ aau partoa inlorioar _ a comu-
tatorului ochipamontului audio.
Pentru a dezactiva: apaai partoa inlo-
rioar _ a comutatorului ochipamontu-
lui audio.
RegIarea voIumuIui
Cu a|utoruI butoaneIor de pe voIanuI muI-
tifuncionaI:
_ volumul ao amplilic.
_ volumul ao atonuoaz.
Lac diaplay-ul indic _, nu putoi aota
volumul cu ajutorul butoanolor do po volanul
multiluncional.
Cu a|utoruI comutatoruIui de pe panouI de
comutatoare din cuet
Apaai acurt partoa auporioar _ a
comutatorului ochipamontului audio.
volumul ao amplilic.
Apaai acurt partoa inlorioar _ a
comutatorului ochipamontului audio.
volumul ao atonuoaz.
Comunicaii 99
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
UtiIizarea radiouIui
_ 8anda do lrocvon i numrul proaotat
@ lnlormaii radiotralic (numai cu RLS)
@ lrocvona aau donumiroa poatului
(numai cu RLS)
Pornii ochipamontul audio.
Soloctai radioul, conaultai inatruciunilo
do utilizaro aoparato.
Gln moniul Se!!n_s Se!ar), putoi
aota achimbaroa poatului do radio
( Pagina 126).
Vomorai noilo poaturi cu ajutorul radiou-
lui.
Putoi utiliza radioul i in modul normal.
tifuncionaI:
__
Auco
__ Cutaroa poaturilor aau
momoraroa lor
Lac luncia S!a!on searc| Cau!are
(os!ur) oato activ, radioul va gai
urmtorul poat diaponibil in banda do lroc-
von aoloctat.
Lac luncia Memor, Memore) oato activ,
radioul comut po poatul antorior aau
urmtor proaotat.
Cu a|utoruI comutatoruIui de pe panouI
de comutatoare din cuet
Apaai partoa auporioar _ a comuta-
torului ochipamontului audio.
Radioul caut urmtorul poat din banda do
lrocvon.
UtiIizarea Cb pIayer-uIui
_ CL curont
@ lnlormaii radiotralic (numai cu RLS)
@ Pioa curont
Pornii ochipamontul audio.
Soloctai CL playor-ul, conaultai inatruc-
iunilo do utilizaro aoparato.
tifuncionaI:
__
_ Schimb po urmtoaroa
pioa
_ Schimb po pioaa anto-
rioar
Cu a|utoruI comutatoruIui de pe panouI
de comutatoare din cuet
Apaai partoa auporioar _ a comuta-
torului ochipamontului audio.
CL playor-ul aoloctoaz urmtoaroa pioa.
100 Comunicaii
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
1eIefon
Informaii generaIe
AVFR1I2ARF
Cnd loloaii aparato mobilo do comunicaio
in autovohicul, avoi in vodoro provodorilo
logalo oxiatonto in ara in caro v allai.
Lac oato pormia logal utilizaroa aparatolor
do comunicaio in timpul doplaarii autovohi-
culului, loloaii acoato aparato numai cnd
aituaia din tralic pormito acoat lucru. ln caz
contrar, atonia dva. ar putoa li diatraa do la
aituaia din tralic, putoi produco un accidont
i v putoi rni aau putoi cauza rniroa altor
poraoano.
Aparatolo mobilo do comunicaio (do ox. tolo-
loanolo mobilo, aparatolo do radioomiaio aau
aparatolo lax) lr antono oxtorioaro cu rollo-
xio rodua pot alocta aiatomolo oloctronico
alo autovohiculului, poriclitnd aatlol aigu-
rana in luncionaro a autovohiculului i pro-
pria dva. aiguran. Lin acoat motiv, loloaii
aparatolo numai dac acoatoa aunt conoctato
la o anton oxtorioar aoparat cu rolloxio
rodua, conlorm roglomontrilor.
Autovohiculul poato li dotat cu un aiatom
handa-lroo 8luotooth
. Pontru a utiliza un
tololon mobil cu 8luotooth
cu o anton oxto-
rioar i a-l incrca in vohicul, voi avoa novoio
do un auport adocvat. Suporturilo aunt diapo-
nibilo do la diatribuitorii do accoaorii Vorco-
doa-8onz.
Putoi utiliza tololonul mobil cu ajutorul
butoanolor m i n do po volanul mul-
tiluncional ( Pagina 12u).
Spocilicaiilo do inatalaro Vorcodoa-8onz tro-
buio a lio roapoctato dac inatalai ultorior
unul dintro urmtoarolo diapozitivo do comu-
nicaro:
=
tololon mobil
=
radio
=
lax
Roapoctai corinolo logalo in toato rilo
vizato.
Conectarea teIefonuIui mobiI Ia aiate-
muI handa-free
Proinatalaro pontru tololonul mobil (oxomplu)
lixai conaola tololonului mobil do auportul
conaoloi _ pontru aiatomul handa-lroo.
GPontru inatruciuni do utilizaro dotaliato,
conaultai inatruciunilo do utilizaro pontru
proinatalaroa tololonului mobil. Acoata
oato lurnizat cu auportul conaoloi tololonu-
lui mobil.
Comunicaii 101
2
o
n
a

o
f
e
r
u
I
u
i
102
Prezentare generaI a aiatemeIor
de controI cIimatizare ...................... 104
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIi-
matizare ............................................. 10
103
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Prezentare generaI a aiatemeIor de
controI cIimatizare
Note generaIe
lnclziroa/aiatomul do aor condiionat/con-
trolul climatizrii automato do lux pot li acio-
nato doar cnd motorul luncionoaz.
Pontru a aaigura o luncionaro optim, inchi-
doi:
=
goamurilo latoralo
=
trapa gliaant
=
plalonul pop-up
=
trapa
Siatomul do aor condiionat/controlul clima-
tizrii automato do lux rogloaz tomporatura
i umiditatoa din intoriorul autovohiculului i
olimin prin liltraro aubatanolo nodorito din
aor.
PericoI de accident
Roapoctai aotrilo rocomandato in paginilo
urmtoaro. ln caz contrar, loroatrolo a-ar
putoa aburi. Ca urmaro, oato poaibil a nu
putoi urmri condiiilo do tralic i a provo-
cai un accidont..
Pornii aiatomul do climatizaro col puin
odat po lun pontru aproximativ 1u
minuto.ln caz contrar, comproaorul oloctric
do rciro ar putoa li dotoriorat.
GAoriaii autovohiculul po o porioad acurt
po vromo cald aau comutai acurt po
modul do rocircularo a aorului pontru a rci
rapid autovohiculul dac avoi aor condiio-
nat/control climatizaro automat do lux.
Aatlol, voi accolora procoaul do rciro i
tomporatura dorit din intorior va li atina
mai rapid.
Gliltrul intograt olimin in bun parto par-
ticulolo do pral, polon i miroaurilo
noplcuto. 0n liltru blocat roduco cantita-
toa do aor dobitat in intoriorul autovohi-
culului. lntorvalul do inlocuiro a liltrului
dopindo do inlluonolo din modiu. Ll poato
li mai acurt doct col indicat in 8roura do
aorvico.
8iateme de controI cIimatizare
Panou controI cIimatizare
lnclziroa i vontilaroa cu/lr aiatom do aor con-
diionat
_ Comutator vontilator
@ Control diatribuio aor, aor proaapt/
rocircularo aor
@ Lamp indicatoaro mod do rocircularo a
aorului
_ Control tomporatur
_ Lamp indicatoaro aiatom do aor condi-
ionat
_ Comutator aiatom do aor condiionat
104 Prezentare generaI a aiatemeIor de controI cIimatizare
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
lnclziroa i vontilaroa cu control climatizaro auto-
mat do lux
rocircularo aor
aorului
ionat
Aer condiionat auxiIiar
_ Lamp indicatoaro pontru incrcaroa
rozorvorului do rolrigoront
@ Comutator pontru incrcaroa rozorvorului
do rolrigoront
@ Comutator vontilator
ncIzire auxiIiar
_ Comutator inclziro auxiliar
@ Lamp indicatoaro inclziro auxiliar
Prezentare generaI a aiatemeIor de controI cIimatizare 105
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e

(oxomplu)
_ Comutator inclziro auxiliar
@ Lamp indicatoaro inclziro auxiliar
@ Comutator pontru moniul do lanaaro
rapid Auxàr, |ea!n_
1nca`zre auxàra)
GComutatorul ao all in panoul do comuta-
toaro doaaupra parbrizului aau in panoul do
inatrumonto, in luncio do voraiunoa auto-
vohiculului.
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIima-
tizare
Pornirea/oprirea controIuIui cIima-
tizrii
Note generaIe
Lxomplu: cu aiatom do aor condiionat
rocircularo aor
aorului
ionat
Lac dozactivai vontilatorul, alimontaroa cu
aor i circulaia aunt dozactivato. Soloctai
tomporar acoaat aotaro. ln caz contrar, goa-
murilo ao pot aburi.
10 UtiIizarea aiatemeIor de controI cIimatizare
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Activarea/dezactivarea ventiIrii
Pentru a activa: aotai comutatorul vonti-
latorului _ in poziia 1 - 4 aau AU10.
ln poziia AU10, controlul climatizrii auto-
mato rogloaz turaia vontilatorului 1 - 4
automat.
Pentru a dezactiva: rotii comutatorul
vontilatorului _ in poziia 0.
Activarea/dezactivarea ncIzirii
La autovohiculolo lr control al climatizrii
automato, putoi opri inclziroa.
Pentru a activa: rotii controlul tompora-
turii _ in aona orar in poziia dorit.
Pentru a dezactiva: rotii controlul tom-
poraturii _ in aona antiorar pn la opritor.
Activarea/dezactivarea aiatemuIui de
aer condiionat
Pornii motorul.
La autovohiculo cu aiatom do aor condiionat:
rioar a comutatorului aiatomului do aor
condiionat _.
Lampa indicatoaro a aiatomului do aor con-
diionat _ din comutator ao aprindo.
inlorioar a comutatorului aiatomului do
aor condiionat _.
diionat _ din comutator ao atingo.
La autovohiculo cu control al climatizrii auto-
mato:
Pentru a activa: apaai comutatorul aia-
tomului do aor condiionat _ in poziio
contral.
diionat _ din comutator ao atingo.
auporioar a comutatorului aiatomului do
aor condiionat _.
ControIuI manuaI aI cIimatizrii
8etarea temperaturii
_ Controlul tomporaturii cu control climati-
zaro automat do lux
_ Controlul tomporaturii lr control clima-
tizaro automat do lux
La autovohiculolo cu control climatizaro auto-
mat do lux, putoi aota tomporatura din
cabin intro 19 i 26 . Vorcodoa-8onz
rocomand o tomporatur intro 2u i 22 .
Sotai 22 ca aotaro do baz, i 26 in zilolo
caldo.
Sotai controlul tomporaturii dup cum
oato nocoaar.
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIimatizare 107
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
8etarea diatribuiei aeruIui

_ Controlul diatribuioi aorului cu control
climatizaro automat do lux
_ Controlul diatribuioi aorului lr control
climatizaro automat do lux
_Lirijoaz aorul ctro parbriz i goamu-
rilo latoralo
_Lirijoaz aorul ctro parbriz.
_Lirijoaz aorul ctro parbriz i apaiul
pontru picioaro.
_Lirijoaz aorul ctro apaiul pontru
picioaro i goamurilo latoralo.
_Lirijoaz aorul ctro intoriorul autovo-
hiculului i goamurilo latoralo.
_Vod automat.
Rotii comanda diatribuioi aorului la poziia
dorit.
0rificii de ventiIaie
0rilicii do vontilaio, contralo
0rilicii do vontilaio din u (ua atng prozontat)
Avoi grij ca oriliciilo do vontilaio a nu lio
obatrucionato, aatlol inct aorul a poat
circula libor.
Pentru a deachide: rotii butonul do
roglaj @ in aua aau apro latoral.
Pentru a nchide: rotii butonul do
roglaj @ in joa aau apro intorior.
Pentru a regIa: doplaaai oriliciul do von-
tilaio cu ajutorul mnorului _ in dirocia
dorit.
8etri
Lxomplu: cu aiatom do aor condiionat
rocircularo aor
aorului
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
ionat
bezaburirea parbrizuIui
Soloctai numai modul do dozaburiro pn co
parbrizul oato din nou tranaparont.
lnchidoi oriliciilo do vontilaio contralo.
0riontai oriliciilo do vontilaio din u apro
goamurilo latoralo.
Autovohiculo lr climatizaro automat do
lux: aotai comutatorul vontilatorului _,
comanda diatribuioi aorului @ i controlul
tomporaturii _ po _.
Autovohiculolo cu climatizaro automat do
lux: aotai comutatorul vontilatorului _ po
AU10.
Sotai comanda diatribuioi aorului @ po
_.
Rotii comanda tomporaturii _ in poziia
do capt droapta (rou).
bezumidificarea aeruIui din autovehicuI
La autovohiculolo cu control climatizaro auto-
mat do lux, aorul din autovohicul oato dozu-
midilicat automat do controlul climatizrii
automato do lux.
Autovohiculolo lr control climatizaro auto-
mat do lux
Sotai comutatorul vontilatorului _ dup
cum oato nocoaar.
Sotai comanda diatribuioi aorului @ po
_.
rului aiatomului do aor condiionat _.
Sotai controlul tomporaturii _ po _.
Mod recircuIare aer
AVFR1I8MFN1
La tomporaturi oxtorioaro joaao, comutai po
modul do rocircularo a aorului numai po
porioado acurto. ln caz contrar, oato poaibil ca
goamurilo a ao aburoaac, aloctnd vizibili-
tatoa i poriclitnd aigurana dumnoavoaatr
i a colorlali. Aatlol, oato poaibil a nu obaor-
vai condiiilo din tralic i, prin urmaro, a pro-
vocai un accidont.
Activai modul do rocircularo a aorului dac
in autovohicul ptrund miroauri noplcuto aau
pral.
Controlul climatizrii automato do lux dia-
puno do un mod do utilizaro automat i unul
manual. Vodul do rocircularo a aorului auto-
mat oato intotdoauna activ. Acoata dotoc-
toaz concontraia do monoxid do carbon i
azot din aorul oxtorior i ao activoaz aau
dozactivoaz automat.
lnchidoi trapa, plalonul pop-up aau trapa
gliaant.
Pentru a activa: apaai comanda diatri-
buioi aorului @.
Lampa indicatoaro pontru modul do rocir-
cularo a aorului @ ao aprindo.
Pentru a dezactiva: apaai din nou
comanda diatribuioi aorului @.
Lampa indicatoaro pontru modul do rocir-
cularo a aorului @ ao atingo.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
ControIuI automat aI cIimatizrii

lnclziroa i vontilaroa cu climatizaro automat
rocircularo aor
aorului
ionat
La autovohiculolo cu climatizaro automat,
putoi activa/dozactiva modul automat. Cli-
matizaroa automat rogloaz diatribuia aoru-
lui i turaia vontilatorului automat in luncio
do tomporatura aoloctat. Rciroa cu dozu-
midilicaro a aorului oato activat.
Rotii aoloctorul do tomporatur _ po tom-
poratura dorit.
Rotii comutatorul vontilatorului _ i
comanda diatribuioi aorului @ po poziia
AU10.
Climatizaroa automat rogloaz automat
dobitul do aor i diatribuia aorului.
Aer condiionat auxiIiar
Note generaIe
Cnd rozorvorul do rolrigoront oato incrcat,
aorul condiionat auxiliar ao poato rci, indi-
loront dac motorul luncionoaz aau nu.
Aorul condiionat auxiliar rcoto cabina chiar
i in timpul pauzolor aau porioadolor do
ropaua. Lac rozorvorul do rolrigoront oato
complot incrcat, durata do luncionaro a
aorului condiionat auxiliar oato do pn la opt
oro.
ncrcarea rezervoruIui de refrigerent
Lac incrcai rozorvorul do rolrigoront
timp do poato opt oro, ao poato lorma con-
dona. Lac nu oato uacat auliciont, umo-
zoala poato duco la lormaroa mucogaiului.
Pentru activare: pornii motorul.
lui do incrcaro a rozorvorului do rolrigo-
ront @.
Lampa indicatoaro _ din comutatorul do
incrcaro a rozorvorului do rolrigoront @
ao aprindo.
lncrcai rozorvorul do rolrigoront, in lunc-
io do tomporatura oxtorioar, timp do 4
pn la 8 oro.
Pentru a dezactiva: aotai comutatorul do
in poziio contral.
Lampa indicatoaro _ din comutatorul do
ao atingo.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Activarea/dezactivarea aeruIui condi-
ionat auxiIiar
GLac inchidoi pordololo, nu va ptrundo
la lol do mult cldur in cabin, iar aorul
condiionat auxiliar va li mai oliciont.
Cnd utilizai cuota, putoi croto i mai
mult oliciona prin inchidoroa pordololor
din laa cuotoi.
ln timpul pauzolor aau porioadolor do
ropaua, cnd oato poaibil, activai comuta-
torul vontilatorului numai @ in poziia
AU10. Aatlol, voi ovita un oloct do rciro
oxcoaiv.
Mod automat: rotii comutatorul vontila-
torului @ in poziia AU10.
inatrumonto ao aprindo. vontilatorul lunc-
ionoaz la col mai aczut nivol.
Sotai tomporatura dorit cu ajutorul aoloc-
torului do tomporatur _.
Cabina oato rcit la tomporatura dorit.
Gvontilatorul ao poato dozactiva poriodic.
Mod manuaI: rotii comutatorul vontilato-
rului @ in poziia 2 aau 3.
inatrumonto ao aprindo. vontilatorul lunc-
ionoaz in poziia 2 la nivol modiu i in
poziia 3 la nivol maxim.
Cabina oato rcit indiloront do aotaroa
aoloctorului do tomporatur _.
Pentru a dezactiva aeruI condiionat
auxiIiar: rotii comutatorul vontilatorului
@ in poziia 0.
inatrumonto ao atingo i comutatorul von-
tilatorului ao dozactivoaz.
ncIzire auxiIiar
PericoI de aafixiere
ln timpul luncionrii aiatomului do inclziro
auxiliar aunt dogajato gazo toxico. Lac
inhalai acoato gazo do oapamont, ai putoa
li intoxicat. Lin acoat motiv, oato intotdoauna
nocoaar dozactivaroa aiatomului do inclziro
auxiliar in apaii inchiao, lr vontilaio, do
oxomplu, in garajo.
PericoI de incendiu
ln timpul luncionrii aiatomului do inclziro
auxiliar, unolo compononto alo autovohicu-
lului ao pot inclzi oxcoaiv. Aaigurai-v c aia-
tomul do ovacuaro nu intr niciodat in con-
tact cu matorialo uor inllamabilo, cum ar li
iarba uacat aau carburanii. ln caz contrar,
matorialul roapoctiv ao poato aprindo i poato
incondia autovohiculul.
0tilizaroa aiatomului do inclziro auxiliar nu
oato pormia la ataiilo do alimontaro cu car-
burant aau in timpul roalimontrii autovohicu-
lului. Lin acoat motiv, oato nocoaar dozacti-
varoa acoatuia po durata ataionrii la ataiilo
do alimontaro cu carburant.
PericoI de expIozie
Cnd tranaportai matorialo poriculoaao, roa-
poctai intotdoauna inatruciunilo do aigu-
ran.
Juburilo do apray i rocipiontolo cu gaz aau
alto rocipionto aub proaiuno caro aunt trana-
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
portato in autovohicul pot li loarto inllamabilo

i pot oxploda dac aunt inclzito.
Aaigurai-v c in apocial rocipiontolo prozon-
tato mai aua nu aunt amplaaato in caloa llu-
xului do aor liorbinto gonorat do aiatomul do
inclziro auxiliar. lu dopozitai aatlol do roci-
pionto in imodiata apropioro aau doaaupra
inclzitorului.
ln caz contrar, putoi puno in poricol att aigu-
rana dumnoavoaatr, ct i po coa a altor
poraoano.
Siatomul do inclziro auxiliar acionoaz
indopondont do motor i complotoaz inclzi-
roa autovohiculului.
Autovohiculul dumnoavoaatr oato dotat cu
un inclzitor auxiliar do ap cald aau un
inclzitor auxiliar do aor cald.
Putoi utiliza inclziroa auxiliar pontru a:
=
proinclzi intoriorul autovohiculului i doji-
vra goamurilo
=
porni motorul mai uor in condiii do lrig
(numai cu inclzitorul auxiliar do ap cald)
=
inclzi lichidul do rciro. Aatlol, ao roduc
aolicitrilo aaupra motorului i ao oconomi-
aoto carburant, numai inclzitorul auxiliar
do ap cald
=
auaino aiatomul do inclziro al autovohicu-
lului ct motorul luncionoaz i tompora-
tura oxtorioar oato aczut
bezactivare obIigatorie
Autovohiculolo caro tranaport mrluri pori-
culoaao: trobuio a dozactivai inclzitorul
inainto do a intra intr-o zon poriculoaa (do
ox. intr-o ralinrio).
lnclzitorul ao dozactivoaz automat dac
oprii motorul aau activai priza do putoro.
vontilatorul do combuatio luncionoaz apoi
maxim 4u do aocundo.
Cnd inclziroa auxiliar oato in lunc-
iuno, utilizai comutatorul do 0PRlRL LL
0RCLl doar in caz do poricol iminont.
Lac inclzitorul oato dozactivat lr o
porioad do opriro troptat, acoata poato
aulori dotoriorri.
Carburani
Lac inclziroa auxiliar nu a loat utilizat
po o porioad indolungat, oxpunoroa la
cldur i condona poato duco la lormaroa
do dopunori in aiatomul do carburant pon-
tru inclziroa auxiliar. Acoato dopunori pot
laco inclziroa auxiliar a ao doloctozo.
Solicitai vorilicaroa i ropararoa inclzirii
auxiliaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat inainto do a o routiliza. Atoliorul do
apocialitato autorizat trobuio a diapun do
cunotinolo nocoaaro i do unolto adoc-
vato pontru a oloctua intorvonia. Vorco-
doa-8onz rocomand a utilizai un Contru
do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat acop.
Pornii inclziroa auxiliar col puin o dat
po lun timp do aproximativ 1u minuto. ln
caz contrar, inclziroa auxiliar poato aulori
dotoriorri.
Acionai inclziroa auxiliar loloaind
numai carburant dioaol convonional.
Acionaroa aa cu carburant 1uux din oator
motilic al acizilor grai (lAVL) aau cu car-
burant dioaol cu un amoatoc do poato 1ux
carburant din oator motilic al acizilor grai
(lAVL) poato duco la dolociuni, noliind
aatlol pormia.
0n rozorvor do carburant auplimontar pon-
tru carburantul dioaol convonional oato
nocoaar pontru aiatomul do inclziro auxi-
liar dac utilizai autovohiculul:
=
loloaind carburant din oator motilic al
=
loloaind carburant dioaol convonional
cu mai mult do 1ux carburant din oator
motilic al acizilor grai (lAVL) adugat
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
nainte de activare
Panou do comutatoaro po porotolo latoral, doaau-
pra cuotoi (oxomplu)
(oxomplu)
0rificii de ventiIaie: avoi grij ca orili-
ciilo do vontilaio a nu lio obatrucionato,
aa inct aorul a poat circula libor.
Loachidoi oriliciilo do vontilaio din u i
dirijai-lo ctro intorior.
Loachidoi oriliciilo do vontilaio contralo
complot i oriontai-lo uor in joa.
ControIuI diatribuiei aeruIui: dozactivai
modul do rocircularo a aorului.
Aducoi comanda diatribuioi aorului la
poziia _.
Pentru a aeta temperatura: rotii choia in
comutatorul do contact in poziia radio aau
do conducoro.
Apaai aociunoa inlorioar @ a comuta-
torului do inclziro auxiliar.
Apaai butonul _ aau _ do po vola-
nul multiluncional pn co moaajolo:
Auxàr, |ea!n_ 1nca`zre aux
àra) / Se! !em(era!ure Se!are
!em(era!ura) i, do ox. Tem(era!ure
Tem(era!ura) C, apar po diaplay.
0tilizai _ aau _ do po volanul mul-
tiluncional pontru a aota tomporatura
dorit.
GLac incorcai a aoloctai o tomporatur
do poato 28 , va aproa moaajul Max
mum !em(era!ure Tem(era!ura
maxma) po diaplay.
Jomporatura din cabina olorului poato
dilori do tomporatura indicat po diaplay.
Lac achimbai durata do inclziro/porioada
do luncionaro, atocai durata modilicat pon-
tru toato modurilo do utilizaro.
Mod de ncIzire imediat
Lurata do inclziro poato li aotat intro
u:u6 h i 2:uu h.
Pentru a activa: rotii choia inapoi in
comutatorul do contact pn la capt aau
acoatoi-o.
tatorului do inclziro auxiliar.
Lampa indicatoaro @ din comutatorul do
inclziro auxiliar ao aprindo. Auxàr,
|ea!n_ 1nca`zre auxàra) i, do
ox. Tem(era!ure Tem(era!ura)
C/|ea!n_ !me Dura!a ce
+nca`zre)00b0 |, apar acurt po dia-
play.
Pentru a aeta durata de ncIzire: apaai
aociunoa inlorioar @ a comutatorului do
inclziro auxiliar.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e

nul multiluncional pn co moaajolo: Se!
|ea!n_ !me Se!are cura!a ce
+nca`zre) i do ox. |ea!n_ !me
Dura!a ce +nca`zre) 010 | apar
po diaplay.
tiluncional pontru a aota durata do
inclziro.
auporioar _ a comutatorului do inclziro
auxiliar din nou.
inclziro auxiliar ao atingo. Voaajul Aux
àr, |ea!n_ |as |een sw!c|ec
o'' 1nca`zrea auxàra a 'os!
cezac!va!a) aparo acurt po diaplay.
ncIzire continu
Pentru a activa ncIzirea continu: rotii
choia autovohiculului in comutatorul do
contact in poziia radio aau do conducoro.
tatorului do inclziro auxiliar.
inclziro auxiliar ao aprindo. Voaajul
Con! |ea!n_ moce Moc +nca`zre
con!) aparo acurt po diaplay.
Lac rotii choia inapoi pn la capt in comu-
tatorul do contact aau o acoatoi, inclziroa
auxiliar comut po modul do opriro troptat.
Voaajul Runon !me Dura!a ce
o(rre !re(!a!a) 000 | aparo acurt po
diaplay.
Pentru a aeta durata de oprire trep-
tat: cnd durata do opriro troptat oato
indicat po aliaj, apaai aociunoa inlo-
rioar @ do po comutatorul do inclziro
auxiliar.
àra) i do ox. Runon !me Dura!a
ce o(rre !re(!a!a) 000 |, apar po
diaplay.
0tilizai butoanolo _ aau _ do po
volanul multiluncional pontru a aota
durata do opriro troptat dorit.
Pentru a dezactiva moduI de oprire trep-
tat: rotii choia autovohiculului in comu-
tatorul do contact in poziia radio aau do
conducoro din nou.
Vodul do inclziro continu oato activ din
nou.
Pentru a dezactiva ncIzirea continu:
apaai aociunoa auporioar _ a comuta-
torului do inclziro auxiliar din nou.
inclziro auxiliar ao atingo. Voaajul Aux
àr, |ea!n_ |as |een sw!c|ec
o'' 1nca`zrea auxàra a 'os!
cezac!va!a) aparo acurt po diaplay.
Mod de ncIzire preaeIectat
GVodul do inclziro proaoloctat oato dia-
ponibil numai la autovohiculo nodoatinato
tranaportului do produao poriculoaao.
PericoI de incendiu i intoxicare
Siatomul do inclziro auxiliar nu trobuio a
lio utilizat in cazul in caro oxiat in apropioro
aubatano inllamabilo aau in apaii inchiao,
lr un aiatom do vontilaio. Avoi grij ca aia-
tomul do inclziro auxiliar a nu lio activat
automat do tomporizator in aatlol do apaii.
Lac oxiat acoaat poaibilitato, dozactivai
ora roapoctiv programat pontru activaro.
Putoi programa i modul do inclziro proao-
loctat cnd choia oato acoaa.
lu putoi programa o proaolocio cnd
inclziroa auxiliar oato in lunciuno.
0 proaolocio programat va activa inclziroa
auxiliar numai o dat. Lac inclziroa auxi-
liar va rmno activat in continuaro, ropro-
gramai modul do inclziro proaoloctat aau
activai modul do inclziro imodiat.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Pentru a activa preaeIecia: apaai aoc-
iunoa inlorioar @ a comutatorului do
inclziro auxiliar.
àra) i Se! memor, Se!are memo
re) apar po diaplay.
Tmer O'' Tem(orza!or cezac!
va!), Tmer Tem(orza!or) 1, aau
Tmer Tem(orza!or) apar po dia-
play.
Lac nu oato programat nicio proaolocio,
aoloctai Tmer O'' Tem(orza!or
cezac!va!).
Putoi ioi din aubmoniu lr a aolocta un
tomporizator.
Pentru a programa temporizatoruI:
aoloctai Tmer Tem(orza!or) 1 aau
Tmer Tem(orza!or) .
Pontru a aota ziua din aptmn: apaai
butonul _ do po volanul multiluncional.
tiluncional pontru a aota ziua dorit din
aptmn.
Pontru a aota ora: apaai butonul _ do
po volanul multiluncional.
tiluncional pontru a aota ora dorit.
Pontru a aota minutul: apaai butonul
_ do po volanul multiluncional.
tiluncional pontru a aota minutul dorit.
Apaai butonul _do po volanul multi-
luncional.
So ioao din aubmoniu i poziia din momorio
oato programat.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
11
Panou de inatrumente ...................... 118
CaIcuIator de bord ............................ 122
117
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
1urometru
Prezentare generaI
Juromotrul indic turaia motorului.
Juromotru (oxomplu)
_ Cam do vitoz oconomic (vordo)
@ Cam do luncionaro pontru lrna do
motor (galbon)
@ Cam aupraturaro, poricol do dotorioraro
a motorului (rou)
_ Lcomotru (banda cu LLL-uri vorzi)
Lac dopii turaia motorului maxim
pormia, avortizorul aonor omito un aomnal
i aunotul motorului ao atonuoaz.
Lin acoat motiv, nu trobuio a conducoi i
a achimbai troapta do vitoz dup aunotul
motorului, ci in luncio do turaia motorului
indicat po turomotru.
Lvitai a conducoi cu acul in gama roio
do aupraturaro. Putoi provoca dotoriora-
roa motorului.
0rmrii turomotrul in timp co conducoi i
rmnoi in gama do turaio oconomic _.
Cnd conducoi in pant, aaigurai-v c tura-
ia motorului nu intr in gama roio do aupra-
turaro @.
Juraia do ralanti oato aotat automat in lunc-
io do tomporatura lichidului do rciro.
Putoi aota turaia do ralanti ( Pagina 222).
Lac autovohiculul ataionoaz, motorul
luncionoaz i tranamiaia oato in poziio
noutr, accoloraia motorului croto uor.
Fcometru
Autovohiculolo cu tranamiaio manual aau
achimbtor do vitozo Jolligont
diapun do
ocomotru.
Lcomotrul indic gama do turaio a motorului
cu un conaum aczut do carburant i oato
activ la vitozo do poato 2u km/h.
Cnd conducoi la o vitoz do rularo mai mult
aau mai puin conatant, ocomotrul ao
aprindo dac gama do turaio a motorului i
troapta do vitoz aoloctat nu aunt ocono-
mico.
Lcomotrul nu ao aprindo dac turaia moto-
rului rmno in gama oconomic aau dac
tranamiaia oato comutat in modul automat.
Lcomotrul ao atingo dac:
=
moninoi turaia motorului in gama do tura-
ii indicat timp do 2 aocundo
=
rulai motorul la aarcin ridicat
=
apaai podala do ambroiaj timp do poato 6
aocundo
=
moninoi tranamiaia in poziia noutr timp
do poato 6 aocundo
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Indicator niveI carburant/Ad8Iue
Verificarea niveIuriIor de carburant i

Ad8Iue

vorilicai nivolul do carburant din indicato-
rul nivolului do carburant_.
vorilicai nivolul Ad8luo
din indicatorul
Ad8luo
@.
Indicator niveI de carburant
Lac nivolul do carburant acado la aproxima-
tiv 14 x, diaplay-ul arat _. ln acolai timp,
indicatorul do ataro ao aprindo in galbon.
Gln moniul Tr( com(u!er Ca`cuà
!or ce (arcurs), putoi activa raza do
rularo a autovohiculului ( Pagina 129).
Indicator Ad8Iue
Agontul roductor Ad8luo
oato nocoaar pon-

tru roducoroa omiaiilor motorului.
lndicatorul Ad8luo @ olor numai o ovaluaro
aproximativ a nivolului Ad8luo. 4 aogmonto
albaatro din panoul do inatrumonto indic
nivolul do Ad8luo
.
GPutoi vorilica nivolul Ad8luo
in litri din
moniul Mon!orn_ n'o 1n'o mon
!orzare)( Pagina 127).
lndicator nivol Ad8luo
(oxomplu)
_
livolul Ad8luo
in moniul Mon!orn_
n'o 1n'o mon!orzare)
@
lndicator Ad8luo
aprina
@ lndicator nivol do carburant
livolul do rozorv Ad8luo
(oxomplu)
_
livolul do rozorv Ad8luo
in moniul
Mon!orn_ n'o 1n'o mon!or
zare)
@
lndicator oprit Ad8luo

C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Rozorvor Ad8luo
gol (oxomplu)
_
Voaaj do po diaplay, rozorvorul Ad8luo
oato gol
@
lndicator oprit Ad8luo

biapIay turometru
Indicator temperatur exterioar
AVFR1I8MFN1
Supralaa caroaabil poato avoa dopunori do
ghoa, mai aloa in zono impdurito aau po
poduri, chiar i dac tomporaturilo dopoac
cu puin punctul do inghoaro. Autovohiculul
poato dorapa dac nu v adaptai atilul do
conducoro. Prin urmaro, trobuio a v adap-
tai intotdoauna atilul do conducoro i vitoza
la condiiilo motoo.
ln luncio do ara undo ao laco livraroa, dia-
play-ul indic tomporatura in grado Col-
aiua () aau lahronhoit (+).
0nitatoa do maur pontru tomporatur
poato li modilicat in moniul Se!!n_s
Se!ar) din calculatorul do bord
( Pagina 12).
_ Liaplay tomporatur oxtorioar
Liaplay-ul indic modilicrilo tomporaturii
oxtorioaro cu o intrzioro.
biapIay or
ln luncio do ara do doatinaio, aliajul pro-
zint ora in lormat do 12-h aau 24-h.
Vodul coaa (12 oro aau 24 do oro) poato li
conligurat in moniul Se!!n_s Se!ar) din
calculatorul do bord ( Pagina 126).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
_ Liaplay-ul orar (in modul do 12 oro):
am aau (m.
@ 0r
biapIay vitezometru
biapIay contor de ruIa| pariaI/contor
de ruIa| totaI
ln luncio do ara do doatinaio, diaplay-ul
alioaz diatana do parcura/total in kilo-
motri (|m) aau in milo (m).
_ Liaplay contor do rulaj parial
@ Liaplay contor do rulaj total
G0nitatoa do maur utilizat do calcula-
torul do parcura poato li modilicat in
moniul Se!!n_s Se!ar) din calculato-
rul do bord ( Pagina 12).
Reaetarea contoruIui de ruIa| pariaI
Apaai i moninoi apaat butonul _
din panoul do inatrumonto ( Pagina 122)
pn cnd contorul do rulaj parial oato
roaotat.
Preaiunea de aIimentare a circuituIui
de frnare
AVFR1I2ARF
0 inatalaio do lrnaro nootan poriclitoaz
aigurana in luncionaro i in circulaio a auto-
vohiculului. La o proaiuno proa mic a rozor-
vorului inatalaioi do lrnaro cu aor compri-
mat, nu oato poaibil a ao lrnozo autovohi-
culul i a ao achimbo troapta do vitoz a
acoatuia. Putoi produco un accidont i putoi
puno in poricol propria poraoan aau alto por-
aoano.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Punoi autovohiculul in micaro numai dup

co ao ating proaiunilo nocoaaro in rozorvoa-
rolo do aor comprimat i dup co lampa Stop
ao atingo.
Lac po aliaj aparo M, nu pornii autovo-
hiculul aau oprii-l ct mai ropodo poaibil,
innd cont do aituaia din tralic. Suplimontar,
indicatorul do ataro dovino rou i lampa Stop
nu ao atingo.
Pontru vorilicaroa i roparaia inatalaioi do
lrnaro, apolai la un atolior calilicat do apo-
cialitato, caro diapuno do cunotinolo i acu-
lolo pontru oloctuaroa lucrrilor nocoaaro.
0 proaiuno do alimontaro do col puin 11 bari
oato nocoaar in circuitolo do proaiuno alo
aiatomului do lrnaro pontru a aaigura aigu-
rana in luncionaro a autovohiculului. Circui-
tul conaumatorilor auxiliari oato umplut
numai dup co circuitolo do lrnaro 1 i 2 au
loat umpluto.
Circuitul do lrnaro cu proaiunoa do alimon-
taro inlorioar oato aliat automat prin lampa
indicatoaro _ aau @. Proaiunoa din circuitul
do lrnaro aparo po diaplay @.
GProaiunoa do alimontaro a ambolor cir-
cuito do lrnaro poato li indicat in moniul
Mon!orn_ n'o 1n'o mon!or
zare), Su((`, (ressure |resune ce
a`men!are) ( Pagina 127).
CaIcuIator de bord
biapunerea i funcionarea
Informaii generaIe
AVFR1I8MFN1
0tilizaroa calculatorului do bord cnd autovo-
hiculul oato in micaro v va diatrago atonia
do la condiiilo do drum i do tralic. Putoi
piordo controlul autovohiculului i, dropt
urmaro, putoi provoca un accidont.
Lin acoat motiv, utilizai calculatorul do bord
numai cnd autovohiculul ataionoaz i lrna
do parcaro oato acionat.
ln timp co conducoi, calculatorul do bord
olor inlormaii doapro:
=
conaumul do carburant
=
durata curaoi
=
ovonimonto
=
condiiilo do utilizaro
=
data acadont pontru aorvico
=
dolociuni
=
cauzolo dolociunilor
=
mauri
Calculatorul do bord oato activat cnd rotii
choia in poziia do conducoro din comutatorul
do contact. Putoi utiliza calculatorul do bord
pontru a activa inlormaii doapro autovohicul
i pontru a oloctua aotri.
Putoi loloai calculatorul do bord cu ajutorul
butoanolor do po volanul multiluncional i
din panoul do inatrumonto.
122 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Funcionare
_ Liaplay
@ 8utonul _:
Roaotoaz datolo do parcura
Roaotoaz contorul do rulaj parial
@ _ Conlirm moaajolo do po diaplay
_ 8uton do roaotaro:
Conlirm linalizaroa intorvoniilor do
introinoro
Schimb datolo produaolor do aorvico din
aubmoniul Servce (rocuc!s |ro
cuse ce servce) al moniuluiSe!
!n_s Se!ar).
_ __
Rogloaz volumul la ochipamontul audio
(radio i tololon)
Soloctoaz un aubmoniu, achimb o
aotaro
_ 0tilizaroa tololonului:
n Lloctuoaz aau accopt un apol,
roapoloaz
m Roapingo aau inchoio un apol, acco-
aoaz diroct moniul tololonului
_ __
Loruloaz inainto/inapoi in moniul princi-
pal
Conlirm moaajolo do po diaplay
Rovino la moniul principal
@ __
Soloctoaz un aubmoniu, achimb o
aotaro
8egmente de pe diapIay
Sogmontolo do diaplay aunt controlato dilorit
in luncio do ochipamontul i lunciilo auto-
vohiculului. Voaajolo do po diaplay i doloc-
iunilo aunt aliato aocvonial, in ordinoa
importanoi.
Sogmonto do po diaplay
_ Aliaj do baz cu vitoza, moaajo toxt (do
ox. moaajolo do po diaplay, inatruciuni
otc.)
@ Simboluri aau abroviori do aiatom, do ox.
pontru vorilicaroa luncioi A8S, moaajolo
do po diaplay, moaajolo do aorvico, doloc-
iunilo i indicatorul do ataro (alb, galbon
aau rou)
@ Liaplay moniu aau indicator do ataro (alb,
galbon aau rou)
_ lndicator do luncionaro a controlului
nivolului (autovohiculo cu auaponaio
pnoumatic)
_ lndicator al troptoi do vitoz (tranamiaio
cu achimbtor do vitozo Jolligont
,
achimbtor do vitozo automat Jolligont
aau Vorcodoa PoworShilt)

_ Cmp do momorio (dolociuni momorato
aau moaajo toxt primito)
_ lndicator blocaro diloronial i priz do
putoro
@ lndicator do luncionaro control croa-
zior, limitator do vitoz i control diatan
Jolligont
Sogmontolo do diaplay pot li do aaomonoa

corolato intro olo.
CaIcuIator de bord 123
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Lac diaplay-ul arat _, putoi utiliza

butoanolo _ i _ do po volanul multi-
luncional pontru aoloctaro aau roglaro.
Indicator de atare
Pontru a diatingo intro nivolurilo dilorito do
importan a moaajolor, aogmontolo indivi-
dualo din aliajul do ataro ao aprind in alb,
galbon aau in rou.
lotolo privind moaajolo do po diaplay cu indi-
cator do ataro galbon aau rou ao rogaoac in
aociunoa ,loto privind moaajolo do po dia-
play" ( Pagina 128).
Voaajolo do po diaplay aunt inlormaii do
luncionaro, avortiamonto aau dolociuni caro
aunt indicato automat po diaplay
( Pagina 142).
Abreviere de aiatem, aimboI de defec-
iune i IocaIizare defeciuni
Lac oato aliat un moaaj po diaplay , ao pot
alia urmtoarolo inlormaii auplimontaro:
=
abrovioroa do aiatom a unitii do control
vizato
=
un aimbol do dolociuno, do ox. pontru o
tomporatur oxcoaiv a lichidului do rciro
=
localizaroa dolociunii, do ox. la nivolul
autotractorului
lotolo privind abroviorilo do aiatom ao
rogaoac in aociunoa ,Abroviorilo aiatomului
oloctronic" ( Pagina 14u).
Meniuri detaIiate
UtiIizarea meniuriIor
Activarea unui meniu
0tilizai _ aau _ do po volan pontru
a activa moniul dorit.
Liaplay-ul prozint primul aubmoniu aau o
aolocio.
0tilizai _ aau _ pontru a activa aub-
moniul dorit aau pontru a oloctua o aoloc-
io.
0tilizai _ aau _ pontru a activa aub-
moniul dorit aau pontru a oloctua o aoloc-
io.
Socvona aciunilor oato prozontat intr-un
tabol in acoaat aociuno:
__ Soloctoaz un moniu prin-
cipal
__ Activoaz un aubmoniu/
oloctuoaz o aolocio
__ Activoaz un aubmoniu/
oloctuoaz o aolocio
Socvona do aciuni poato varia in luncio do
moniu.
Ieirea din meniu
0tilizai _ aau _ do po volan pontru
a activa un moniu dilorit.
Calculatorul do bord atochoaz ultima
aotaro aoloctat.
Meniuri principaIe i aubmeniuri
lumrul i ordinoa moniurilor dopind do tipul
do autovohicul i do dotrilo aalo.
lunciilo aunt aranjato tomatic in moniuri
principalo individualo.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Putoi aolocta urmtoarolo moniuri principalo
i aubmoniuri:
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
ACTROS1n'o
( Pagina 12)
S(eec V!eza)
Tme Ora)
Da!e Da!a)
Mon!orn_
n'o 1n'o
mon!or
zare)
( Pagina 127)
Acbùe !an| Rezer
vor Acbùe)
Acbùe reserve
Rezerva Acbùe)
Acbùe em(!,
Acbùe _o`)
Acbùe
Cooàn! !em(era!ure
Tem(era!ura `c|
cuù ce racre)
Su((`, (ressure
|resune ce a`men
!are)
O` ève` Nve` ce
uè)
O(era!n_ |ours
Ore ce 'unco
nare)
Axè òac Overa``
Sarcna (e (un!e
_eneraà)
ba!!er, s!a!us
S!are |a!ere)
Traèr 1D 1D
remorca)
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
Tr( com(u
!er Ca`cu
à!or ce (ar
curs) (dato
parcura)
( Pagina 129)
A'!er s!ar! Du(a
(ornre)
A'!er rese! Du(a
rese!are)
Ran_e 1n!erva`)
Drver 1 o'er 1)
Man!enance
1n!re
nere)
( Pagina 121)
Tme|asec man!e
nance 1n!renere
+n 'unce ce !m()
bra|e A1/A/A/A4
|rana A1/A/A/A4)
Ar cèaner |`!ru
ce aer)
Ar crer |sca!or
ce aer)
|n_ne Mo!or)
X enera` X enera
`!a)
Transmsson
Transmse)
Rear axè |un!e
s(a!e)
|ron! axè |un!e
'aa)
Re!arcer |rana
auxàra ce mo!or)
Cooàn! |c|c ce
racre)
Trans'er case
Cu!e ce !rans'er)
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
|ven! n'o
1n'o even
men!e)
( Pagina 122)
1NS
Aux` |ea
!n_
1nca`zre
aux`)
( Pagina 122)
Tem(era!ure Tem(e
ra!ura)
Se! !em(era!ure
Se!are !em(era!ura)
Se! |ea!n_ !me
Se!are cura!a
+nca`zre)
Se! memor, Se!are
memore)
Aàrm
Aàrma)
( Pagina 122)
Aàrm moce Moc
aàrma)
Aàrm !me Ora
aàrma)
|an_ua_e
|m|a)
( Pagina 122)
Se!!n_s
Se!ar)
( Pagina 122)
Ran sensor Senzor
ce (òae)
Con'_ura!on Con
'_urae)
Tme Ora)
|n!s |n!a)
Servce (rocuc!s
|rocuse ce servce)
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
Transms
son con!ro`
|ac|u( moce
Moc ce s_u
rana (en!ru
con!ro`
!ransmse)
(mod tranami-
aio do urgon)
( Pagina 127)
Da_nos!cs
Da_nos!
care)
( Pagina 127)
Mon!orn_ n'o
1n'o mon!orzare)
Da_nos!cs Da_
nos!care)
Nav_a!on
Nav_ae)
(Audio APS 2u,
navigaio
camion)
( Pagina 12u)
Auco (radio)
( Pagina 12u)
Teè(|one
Teè'on)
( Pagina 12u)
Meniu info AC1R08
__
1n'o ACTROS
__ =
vitoza curont, do ox.
o0 |m/|
=
Lata curont cu ziua din
aptmn i ora
curont, do ox.
Mon |un), 190109,
104
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meniu info monitorizare
Verificarea niveIuIui Ad8Iue
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Acbùe !an| Rezervor
Acbùe)
Liaplay-ul indic nivolul curont Ad8luo
in litri
i aub lorm do gralic do baro.
ln plua, diaplay-ul alioaz un moaaj:
_Acbùe !an| Rezervor
Acbùe)90 ` (oxomplu)
livolul Ad8luo
oato do 9u l.
_Acbùe reserve Rezerva Acbùe)
livolul do Ad8luo
a aczut la nivolul
do rozorv.
_Acbùe em(!, Acbùe _o`)
Rozorvorul Ad8luo
oato gol.
_Acbùe !an| Rezervor Acbùe)
/ `
Calculatorul do bord nu poato atabili
nivolul Ad8luo
.
Verificarea temperaturii IichiduIui de
rcire
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Cooàn! !em(era!ure
Tem(era!ura `c|cu
ù ce racre)
Liaplay-ul indic tomporatura lichidului do
rciro al motorului aub lorma unui gralic do
baro.
Verificarea preaiunii de aIimentare n cir-
cuiteIe de frnare
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Su((`, (ressure |re
sune ce a`men!are)
Liaplay-ul arat proaiunoa do rozorvor in cir-
cuitolo do lrnaro, do ox. _9o |ar
9o |ar) i a9 |ar 9 |ar).
ln plua, diaplay-ul arat proaiunoa do alimon-
taro aub lorma unui gralic do baro.
Verificarea niveIuIui uIeiuIui de motor
vorilicai cu rogularitato nivolul uloiului do
motor, do ox. aptmnal aau do liocaro dat
cnd alimontai cu carburant.
Parcai autovohiculul po o auprala plan.
0prii motorul.
Lac motorul oato la tomporatura do lunc-
ionaro normal: atoptai aproximativ un
minut.
Lac motorul oato roco: atoptai aproxi-
mativ cinci-zoco minuto.
Lac activai promatur nivolul uloiului do
motor, cantitatoa abaont indicat poato
dopi cantitatoa roal.
Lac activai nivolul uloiului do motor cnd
autovohiculul oato in micaro, diaplay-ul va
indica intotdoauna nivolul uloiului do motor
maurat ultima dat cnd motorul nu ao alla
in lunciuno.
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
O` ève` Nve` ce
uè)
Liaplay-ul arat un moaaj privind nivolul uloiu-
lui do motor:
=
O` ève` Nve` ce uè)O|
livolul uloiului do la motor oato auliciont.
=
O` ève` Nve` ce uè)max
Lato proa mult uloi la motor
( Pagina 169).
=
O` ève` Nve` uè)0 `
Lato proa puin uloi la motor
( Pagina 12).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Lac nivolul do uloi motor nu poato li aliat,

po diaplay va aproa un moaaj.
Ropotai vorilicaroa nivolului uloiului do
motor. Lac nu ao poato alia indicatorul
nivolului uloiului do motor dup incorcri
ropotato, aolicitai vorilicaroa indicatorului
nivolului uloiului do motor la un atolior do apo-
cialitato autorizat. Vorcodoa-8onz roco-
mand a utilizai un Contru do Sorvico Vor-
codoa-8onz in acoat acop.
Lac ao alioaz o cantitato do complotaro,
complotai uloiul do motor
( Pagina 2u2).
Verificarea oreIor de funcionare aIe
motoruIui
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
O(era!n_ |ours Ore
ce 'unconare)
Liaplay-ul alioaz orolo do luncionaro alo
motorului, do ox. b1 |.
Verificarea aarciniIor pe punte
Autovohiculo cu auaponaii pnoumatico:
Liapozitivul do mauraro a aarcinii po punto
nu oato calibrat, noliind nici un aiatom capabil
do calibraro. Latolo maurato olor doar
valori oriontativo aproximativo. valorilo nu
aunt doatinato utilizrii olicialo.
Pontru a ovita mauraroa unor valori impro-
ciao, aaigurai-v c autovohiculul oato
incrcat unilorm.
Aducoi aaiul in poziio do conducoro
( Pagina 228).
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Axè òac Overa``
Sarcna (e (un!e
_eneraà)
Liaplay-ul indic aarcina po punto gonoral,
do ox. Axè òac Overa`` o0 Sar
cna (e (un!e _eneraà o0) !. ln plua,
diaplay-ul alioaz un aimbol al autovohiculu-
lui cu aarcinilo po punto alo punilor indivi-
dualo.
GPutoi rogla indicatorul aarcinii po punto
dac oxiat o diloron notabil intro indi-
catorul aarcinii po punto i rozultatolo
podului baacul. ( Pagina 24u).
Verificarea atarea bateriei
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
ba!!er, s!a!us S!are
|a!ere)
_ 8atorio incrcat (oxomplu)
_ 8atorio doacrcat (oxomplu)
ln plua, diaplay-ul arat ataroa batorioi aub
lorma unui gralic do baro.
Poriunoa haurat _ indic aarcina pro-
zont in batorii pontru porniroa motorului.
Poriunoa alb complot @ prozint aurplu-
aul do aarcin din batorii.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Poriunoa intunocat _ prozint aarcina
nocoaar pontru a porni motorul.
Lac nivolul do aarcin al batoriilor oato proa
aczut, diaplay-ul arat automat un moaaj
( Pagina 142).
Lac curontul oato conaumat din batorii aau
dac acoatoa ao incarc, aliajul prozint o
pictogram coroapunztoaro:
Curont do aarcin ridicat
Curont do aarcin aczut
Curont do doacrcaro aczut
Curont do doacrcaro ridicat
Verificarea numruIui de identificare aI
aemiremorcii/remorcii
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Traèr 1D 1D
remorca)
Liaplay-ul indic numrul do idontilicaro al
romorcii aau aomiromorcii, do ox. Traèr
1D 1D remorca).|047111Mb ob41.
Meniu caIcuIator de parcura
Invocarea/reaetarea dateIor de parcura
dup pornire
__
Tr( com(u!er Ca`cu
à!or ce (arcurs)
__
A'!er s!ar! Du(a
(ornre), do ox.:
18o |m
01o |
o11 |m/|
7 `/100|m
Liaplay-ul indic urmtoarolo dato do parcura
dup porniro:
=
diatan parcura
=
durata curaoi
=
vitoza modio
=
conaum modiu do carburant
GConaumul do carburant modiu oato doar
o valoaro oriontativ. lnlormaii auplimon-
taro doapro conaumul do carburant ao
rogaoac in aociunoa ,Conaumul do car-
burant" ( Pagina 262).
Pentru a reaeta dateIe de parcura:
apaai butonul _.
Calculatorul do bord roaotoaz automat
datolo do parcura, dac:
=
choia oato rotit complot inapoi in comu-
tatorul do contact timp do poato patru oro
=
choia a loat acoaa din comutatorul do con-
tact timp do poato patru oro.
Invocarea/reaetarea dateIor de parcura
de Ia uItima reaetare:
__
Tr( com(u!er Ca`cu
à!or ce (arcurs)
__
A'!er rese! Du(a
rese!are), do ox.:
7094 |m
10b |
b4 |m/|
40 `/100|m
Liaplay-ul indic urmtoarolo dato do parcura
do la ultima roaotaro:
=
diatan parcura
=
durata curaoi
=
vitoza modio
=
conaum modiu do carburant
Pentru a reaeta dateIe de parcura:
apaai butonul _.
Verificarea intervaIuIui
__
Tr( com(u!er Ca`cu
à!or ce (arcurs)
__
Ran_e 1n!erva`)
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Liaplay-ul indic intorvalul aproximativ, in km,

caro poato li parcura cu cantitatoa curont do
carburant.
Verificarea perioadeIor de conducere i
repaua
__
Tr( com(u!er Ca`cu
à!or ce (arcurs)
__
Drver 1 o'er 1)
_00o (timp do con-
ducoro)
_004 (porioad do
ropaua)
Luratolo do conducoro i ropaua indicato po
aliaj nu pot li utilizato ca dovozi olicialo.
ln porioada do ropaua, calculatorul do parcura
cumuloaz toato pauzolo do conducoro co
dopoac 16 minuto.
Porioadolo do conducoro i ropaua nu pot li
roaotato manual. Calculatorul do parcura
roaotoaz duratolo cnd porioada do ropaua
atingo 46 do minuto aau diacul do inrogiatraro
al tahogralului aau placa drivor oato acoaa.
Autovohiculo cu tahogral digital: dac v
oprii, tahogralul comut automat in modul do
lucru. Acoaata nu oato calculat ca o pauz
do cltorio. ln acoat caz, olorul trobuio a
comuto manual in modul do ropaua, conaul-
tai inatruciunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
Meniu de navigaie
__
Nav_a!on Nav_a
e)
Voniul Nav_a!on Nav_ae) oato dia-
ponibil la autovohiculo cu Jruck lavigation,
conaultai inatruciunilo do utilizaro alo pro-
ductorului.
Meniu audio
__
Auco
lnlormaiilo din moniul Auco ao rogaoac in
aociunoa ,0tilizaroa ochipamontului audio
(radio)"( Pagina 99).
Meniu teIefon
AVFR1I2ARF
Cnd loloaii aparato mobilo do comunicaio
in autovohicul, avoi in vodoro provodorilo
logalo oxiatonto in ara in caro v allai.
Lac oato pormia logal utilizaroa aparatolor
do comunicaio in timpul doplaarii autovohi-
culului, loloaii acoato aparato numai cnd
aituaia din tralic pormito acoat lucru. ln caz
contrar, atonia dva. ar putoa li diatraa do la
aituaia din tralic, putoi produco un accidont
i v putoi rni aau putoi cauza rniroa altor
poraoano.
Aparatolo mobilo do comunicaio (do ox. tolo-
loanolo mobilo, aparatolo do radioomiaio aau
aparatolo lax) lr antono oxtorioaro cu rollo-
xio rodua pot alocta aiatomolo oloctronico
alo autovohiculului, poriclitnd aatlol aigu-
rana in luncionaro a autovohiculului i pro-
pria dva. aiguran. Lin acoat motiv, loloaii
aparatolo numai dac acoatoa aunt conoctato
la o anton oxtorioar aoparat cu rolloxio
rodua, conlorm roglomontrilor.
Voniul oato diaponibil la autovohiculo cu:
=
radio CL cu 8luotooth
=
do lux
=
cu tololon inatalat
pormanont
ln cazul in caro conoctai un tololon mobil
compatibil cu 8luotooth
, cu CL radio, putoi
utiliza tololonul prin moniul Teè(|one
Teè'on). Lac avoi un radio CL cu 8luo-
tooth
cu tololon inatalat pormanont, putoi

loloai tololonul prin moniul Teè(|one
Teè'on).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Pontru a activa tololonul mobil, conaultai
inatruciunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
Pontru a conocta un tololon mobil la radio
CL, conaultai inatruciunilo do utilizaro alo
productorului.
Formarea unuI numr din agenda teIefo-
nic
0tilizai _, _ aau m pontru a
aolocta moniul Teè(|one Teè'on).
Pentru a citi agenda teIefonic: utilizai
_ aau _ pontru a comuta po agond.
Liaplay-ul indic |èase wa! Va
ru_am a!e(!a). Calculatorul do bord
citoto agonda tololonului mobil. 0poraia
poato dura i pn la 2u do aocundo. Cnd
diaplay-ul ao atingo, procoaul do citiro a luat
alrit.
Pentru a aeIecta o intrare: utilizai_
aau _ pontru a aolocta numolo dorit.
Liaplay-ul indic numolo in ordino allabo-
tic.
GLac apaai i moninoi apaat butonul
_ aau _, liata ao doruloaz in ordino
allabotic. Lac oliborai butonul, diaplay-
ul indic urmtorul numo diaponibil.
Pentru a forma un numr: apaai buto-
nuln.
Calculatorul do bord lormoaz numrul
coroapunztor do tololon.
ReapeIare
Pentru a aeIecta o intrare: apaai buto-
nul n.
Liaplay-ul indic ultimolo numoro lormato
aau ultimolo numo aoloctato.
0tilizai _ aau _ pontru a aolocta
numrul aau numolo dorito.
Pentru a forma un numr: apaai buto-
nuln.
Calculatorul do bord lormoaz numrul
coroapunztor do tololon.
RegIarea voIumuIui convorbirii
ln timpul unoi convorbiri, utilizai _ aau
_ pontru a croto aau atonua volumul.
ncheierea unei convorbiri
Apaai butonul m.
Meniu ntreinere
Siatomul do introinoro Jolligont
calculoaz
datolo acadonto pontru aorvico pontru auto-
vohicul i anaamblurilo aalo po baza condiii-
lor do utilizaro. Aliajul indic automat datolo
acadonto do aorvico incopnd cu 14 zilo
inainto( Pagina 146). Liaplay-ul indic
punctul do aorvico |ron!axè ns(ec
!on 1ns(ece (un!e 'aa) o dat
dup 1.uuu pn la 6.uuu km.
Lac aituaia o coro, putoi activa data aca-
dont a introinorii in moniul Man!enance
1n!renere).
__
Man!enance 1n!re
nere)
__ Lorulai punctolo do aor-
vico
Liaplay-ul indic punctolo do aorvico @ in
ordinoa acadonoi lor _. Liaplay-ul indic
data acadont pontru aorvico @ i diatana
rmaa _ pontru aorvico-ul aoloctat @.
Lac aiatomul do introinoro Jolligont
nu
poato calcula data acadont pontru aorvico
@ aau diatana rmaa _, diaplay-ul indic
aau |m.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
ln luncio do ochipamontul autovohiculului,

putoi activa urmtoarolo puncto do aor-
vico @:
=
Tme|asec man!enance 1n!re
nere +n 'unce ce !m()
=
bra|e A1/A/A/A4 |rana A1/A/A/
A4)
=
Ar '`!er |`!ru ce aer)
=
Ar crer |sca!or ce aer)
=
|n_ne Mo!or)
=
X enera` enera`!a)
=
Transmsson Transmse)
=
Rear axè |un!e s(a!e)
=
|ron! axè |un!e 'aa)
=
|ron!axè ns(ec!on 1ns(ece
(un!e 'aa)
=
Re!arcer |rana auxàra ce
mo!or)
=
Cooàn! |c|c ce racre)
=
Trans'er case Cu!e ce !rans'er)
Meniu info evenimente
Cu ajutorul moniului |ven! n'o 1n'o
evenmen!e), putoi activa moaajolo atocato
do po aliaj. Spro dooaobiro do aliajul noilor
ovonimonto, numai abrovioroa/aimbolul do
aiatom i locul dolociunii aunt ovidoniato in
rou aau in galbon ( Pagina 14u).
Lac a-a romodiat cauza moaajului do po dia-
play, diaplay-ul nu mai indic moaajul.
__
|ven! n'o 1n'o eve
nmen!e)
__ Lorulai prin moaajolo do
po diaplay
Liaplay-ul indic mai inti ultimolo moaajo do
po diaplay conlirmato.
Meniu de ncIzire auxiIiar
__
Auxàr, |ea!n_
1nca`zre auxàra)
lnlormaiilo din moniul Auxàr, |ea!n_
1nca`zre auxàra) ao rogaoac in
aociunoa ,lnclziro auxiliar"
( Pagina 111).
Meniu aIarm ceaa
8etarea moduIui de aIarm ceaa
__
Aàrm còc| Aàrma
ceas)
Sotrilo curonto, do ox.
Aàrm moce Moc
aàrma)Raco, Aàrm
!me Ora
aàrma)10800
__
Se! aàrm moce
Se!are moc aàrma)
__ =
O'' O(r!)
=
Raco
=
buzzer Aver!zor
sonor)
8etarea orei de aIarm
__
Aàrm còc| Aàrma
ceas)
Sotrilo curonto, do ox.
Aàrm moce Moc
aàrma)Raco, Aàrm
!me Ora
aàrma)10800
__
Se! memor, Se!are
memore)
__ Soloctai poziia din momo-
rio:
=
Aàrm !me Ora ce
aàrma)1
=
Aàrm !me Ora ce
aàrma)
_
Se! |ours Se!are ore)
__ Sotaro
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
_
Se! mnu!es Se!are
mnu!e)
__ Sotaro
GLac apaai i moninoi apaat _
aau _, orolo/minutolo ao doruloaz
rapid.
0prirea aIarmei
buzzer Aver!zor sonor) pontru

modul do alarm: apaai butonul _,
_, _ aau _ do po volan.
Vodul do alarm Raco: oprii radioul, con-

aultai inatruciunilo do utilizaro aoparato.
GAlarma ao oproto automat dup o or.
Lac choia ao all in poziia radio aau con-
ducoro din comutatorul do contact, putoi
opri avortizorul aonor i prin butoanolo
_ i _.
Meniu Iimb
__
|an_ua_e |m|a)
__ =
D||TSC|
=
|N|1S|
=
|S|ANO|
Limbilo aunt diaponibilo in luncio do ara
undo oato comorcializat autovohiculul. Joato
aliajolo toxt aunt prozontato in limba aotat.
Putoi inatala mai multo limbi. lnlormaiilo pri-
vind inatalaroa altor limbi pot li obinuto do la
Meniu de aetri, aenzor de pIoaie/
Iumin
lnlormaiilo privind utilizaroa torgtoarolor
do parbriz ao rogaoac in aociunoa
,torgtoaro do parbriz" ( Pagina 87).
Activarea tergerii intermitente i dezac-
tivarea aenzoruIui de pIoaie/Iumin
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Ran sensor Senzor
ce (òae)
__ Comut po aubmoniu
__
Ac!va!e n!erva`
Ac!vare n!erva`)
_
1n!erva` moce ac!va
!ec Moc n!erva`
ac!va!)
lndicatorul do ataro aparo
acurt in alb.
Activarea aenzoruIui de pIoaie/Iumin i
dezactivarea tergerii intermitente
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Ran sensor Senzor
ce (òae)
__
Ac!va!e Ac!vare)
_
Ran sensor ac!va!ec
Senzor ce (òae
ac!va!)
lndicatorul do ataro aparo
acurt in alb.
8etarea aenzitivitii aenzoruIui de
pIoaie/Iumin
Cu ajutorul moniului Sens!v!, Senz
!v!a!e), putoi aota aonzitivitatoa aonzo-
rului do ploaio/lumin la unul dintro colo cinci
nivoluri. Lac aonzorul do ploaio/lumin oato
activat, moniul Sens!v!, Senz!v
!a!e) oato diaponibil.
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Ran sensor Senzor
ce (òae)
__ Comut po aubmoniu
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
__
Sens!v!, Senz!
v!a!e)
_ Comut po aubmoniu
Liaplay-ul indic aonzitivitatoa aotat _ aub
lorma unui gralic do baro.
Pentru a crete aenzitivitatea: apaai
butonul _ in mod ropotat, pn co obi-
noi aonzitivitatoa dorit.
torgtorul do parbriz laco o aingur cura
do liocaro dat.
Lac bara oato la capt droapta, atunci
oato aotat coa mai inalt aonzitivitato.
torgtoarolo do parbriz ao activoaz chiar
i in cazul unor avorao uoaro.
Pentru a reduce aenzitivitatea: apaai
butonul _ in mod ropotat, pn co obi-
noi aonzitivitatoa dorit.
Lac bara oato la capt atnga, atunci oato
aotat coa mai aczut aonzitivitato.
torgtoarolo do parbriz ao activoaz
numai in cazul unor ploi abundonto.
Meniu de aetri, configurare
Liaplay-ul poato indica aubmoniul Arrow
|u!!ons n casse!!e moce bu!oane
creconaè +n moc case!a) prin intor-
modiul moniului Trac| searc| Cau!are
(esa) i |as! 'orwarc anc Rew Deru
àre ra(ca +nan!e +na(o). Lac
montai un radiocaaotolon, putoi apola la
acoat moniu.
Activarea/dezactivarea afia|uIui perma-
nent de bIocare a difereniaIuIui
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__
D''eren!a` òc|
bòcare c'eren
a`) (ermanen! cs
(à, a'a_ (erma
nen!)
__ =
On |orn!)
=
O'' O(r!)
_ Aliaj blocaro diloronial
Activarea/dezactivarea afia|uIui perma-
nent de controI aI niveIuIui
Aliajul pontru controlul nivolului in poziia do
conducoro poato li activat aau dozactivat por-
manont din calculatorul do bord.
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__
|eve` con!ro` Con
!ro` nve`)(ermanen!
cs(à, a'a_ (er
manen!)
__ =
On |orn!)
=
O'' O(r!)
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
_ Aliaj pontru controlul nivolului
8etarea funciei taateIor direcionaIe n
moduI radio
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__
Arrow |u!!ons n
raco moce bu!oane
creconaè +n moc
raco)
__ =
S!a!on searc|
Cau!are (os!ur)
=
Memor, Memore)
lnlormaiilo privind utilizaroa ochipamontului
audio (radio) ao rogaoac in aociunoa ,0tili-
zaroa ochipamontului audio (radio)"
( Pagina 99).
Activarea meniuIui de diagnoaticare/
moduIui de aiguran pentru controIuI
tranamiaiei
Voniurilo Da_nos!cs Da_nos!car)
i Transmsson con!ro` |ac|u( moce
Moc ce s_urana (en!ru con!roù`
!ransmse) nu aunt activato cnd autovo-
hiculul praoto labrica. Putoi activa moniu-
rilo.
lnlormaiilo privind moniul Transmsson
con!ro` |ac|u( moce Moc ce s_u
rana (en!ru con!roù` !ransmse)
ao rogaoac in aociunoa ,Vod do aiguran
pontru controlul tranamiaioi (mod tranamiaio
do urgon)" ( Pagina 212).
lnlormaiilo privind moniul Da_nos!cs
Da_nos!carè) ao rogaoac in aociu-
noa ,Voniu diagnoaticaro" ( Pagina 127).
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__ =
Ds(à, ca_nos!cs
menu Menu ca_nos
!car cs(à,)
=
|na|è !ransmsson
con!ro` |ac|u( moce
Ac!vare moc ce
s_urana (en!ru
con!roù` !ransm
se)
__ =
On |orn!)
=
O'' O(r!)
MeniuI de aetri, or
Cu ajutorul moniului Tme Ora), putoi aota
data i ora in calculatorul do bord i tahogral.
Pontru a utiliza tahogralul, conaultai inatruc-
iunilo do utilizaro alo productorului.
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Tme Ora)
__ =
Se! |ours Se!are
ore)
=
Se! mnu!es Se!are
mnu!e)
=
Se! ca, Se!are z)
=
Se! mon!| Se!are
ùna)
=
Se! ,ear Se!are an)
__ Sotaro
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meniu de aetri, uniti

8etarea unitii de temperatur
__
Se!!n_s Se!ar)
__
|n!s |n!a)
__
Tem(era!ure un!
|n!a!e !em(era!ura)
__ =
C
=
|
8chimbarea unitiIor caIcuIatoruIui de
parcura
__
Se!!n_s Se!ar)
__
|n!s |n!a)
__
Tr( com(u!er Ca`cu
à!or ce (arcurs)
__ =
Me!rc
=
1m(era`
8chimbarea moduIui ceaa
__
Se!!n_s Se!ar)
__
|n!s |n!a)
__
Còc| moce Moc ceas)
__ =
1 |
=
4 |
Meniu de aetri, produae de aervice
Lac achimbai datolo produaolor do aor-
vico din moniul Servce (rocuc!s |ro
cuse ce servce), aiatomul do introi-
noro Jolligont
rogloaz datolo acadonto

pontru aorvico in conaocin.
Sotai datolo pontru produaolo do aorvico
adugato pontru a ovita dotorioraroa
anaamblurilor autovohiculului.
Conaultai aociunoa ,Produao do aorvico"
( Pagina 28u).
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Servce (rocuc!s
|rocuse ce servce)
__ Sotri curonto
=
Su`(|ur Su`')
=
|n_ne o` _race
Ca`!a!e uè ce
mo!or)
=
|n_ne o` vsco
s!, Vascoz!a!e
uè ce mo!or)
=
Transmsson o`
_race Ca`!a!e
uè ce !ransmse)
Apaai butonul do roaotaro _ cu un pix,
do oxomplu.
Ropotai acoaat procodur pn co
aotrilo coroapund produaolor do aorvico
caro au loat adugato.
Concentraia de auIf din carburant
Lac utilizai autovohiculul pontru tranaport
intornaional, aotai coninutul do aull din car-
burant din ara dumnoavoaatr. Lac utilizai
autovohiculul in alara rii aalo do doatinaio
po porioado mai lungi, aotai concontraia do
aull din carburant din ara in caro oato utilizat.
Sotai valoaroa do roglaro pontru calculatorul
do bord la Su`(|ur Su`'). valoaroa do
roglaro indic concontraia do aull din carbu-
rant pontru o ar anumo aub lorm do pro-
cont din carburantul dioaol utilizat. Pontru
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
valorilo do roglaro a concontraioi do aull din
carburant por ar, conaultai tabolul
( Pagina 28).
GAnumito ri au un carburant dioaol cu
concontraio do aull variat. Carburantul
dioaol cu o concontraio do aull aczut
oato comorcializat aub donumiroa ,Luro
dioaol" in anumito ri. Lac nu cunoatoi
concontraia do aull din carburantul dioaol
po caro il utilizai, aoloctai-o po coa mai
puin lavorabil din calculatorul do bord.
0 concontraio do aull din carburant mai ridi-
cat accoloroaz procoaul do uzaro a uloiului
do motor. Siatomul do introinoro Jolligont
calculoaz data do aorvico acadont pontru

achimbul do uloi po baza concontraioi do aull
din carburant apocilicato.
Lac autovohiculul luncionoaz cu oator
motilic al acizilor grai (lAVL), intorvalolo
do achimb do uloi do motor i do inlocuiro
a liltrului do uloi do motor aunt roduao.
Lac rulai autovohiculul cu carburant din
oator motilic al acizilor grai (lAVL) aau
adugai oator motilic al acizilor grai
(lAVL) in carburantul dioaol, aotai |AM|
aub Su`(|ur Su`'). ln caz contrar, putoi
dotoriora motorul.
CaIitate uIei de motor
Sotai calitatoa uloiului do motor pontru uloiul
do motor utilizat in luncio do numorolo do
li din Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru
produao do aorvico la |n_ne o` _race
Ca`!a!e uè ce mo!or). Cu ct
numrul din lia do dato oato mai maro, cu
att oato auporioar i calitatoa uloiului do
motor.
Lac amoatocai uloiuri do motor cu
caliti do uloi dilorito, intorvalul do achimb
pontru uloiul do motor oato rodua in com-
paraio cu amoatocurilo do uloi do motor do
calitato idontic.
Prin urmaro, amoatocai numai uloiuri do
motor cu caliti dilorito in aituaii do
oxcopio. Pontru a provoni dotorioraroa
motorului, aotai numrul do li al uloiului
do motor do calitato inlorioar la |n_ne
o` _race Ca`!a!e uè ce mo!or).
Vacozitate uIei de motor
Sotai claailicaroa do viacozitato (claaa SAL)
a uloiului do motor utilizat la |n_ne o`
vscos!, Vascoz!a!e uè ce
mo!or).
CaIitate uIei de tranamiaie
Sotai calitatoa uloiului do tranamiaio pontru
uloiul do tranamiaio utilizat in luncio do
numorolo do li din Spocilicaiilo Vorcodoa-
8onz pontru produao do aorvico la Trans
msson o` _race Ca`!a!e uè ce
!ransmse). Cu ct numrul din lia do dato
oato mai maro, cu att oato auporioar i cali-
tatoa uloiului do tranamiaio.
Meniu mod de aiguran pentru contro-
IuI tranamiaiei
lnlormaiilo privind moniul Transmsson
con!ro` |ac|u( moce Moc ce s_u
rana (en!ru con!roù` !ransmse)
ao rogaoac in aociunoa ,Vod do aiguran
pontru controlul tranamiaioi (mod tranamiaio
do urgon)" ( Pagina 212).
Voniul Transmsson con!ro` |ac|u(
moce Moc ce s_urana (en!ru con
!roù` !ransmse) nu oato activat cnd
autovohiculul ploac din labric. Activaroa
moniului Transmsson con!ro` |ac|u(
moce Moc ce s_urana (en!ru con
!roù` !ransmse) ( Pagina 126).
__
Transmsson con!ro`
|ac|u( moce Moc ce
s_urana (en!ru con
!roù` !ransmse)
Meniu de diagnoaticare
Activarea dateIor de diagnoaticare
Voniul Da_nos!cs Da_nos!car) nu
oato activat cnd autovohiculul ploac din
labric. Activai moniul Da_nos!cs
Da_nos!car) ( Pagina 126).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Latolo do diagnoaticaro conin inlormaii caro

pot ajuta poraonalul do aorvico in timpul diag-
noaticrii dolociunilor, do oxomplu prin diag-
noaticaroa do la diatan.
__
Da_nos!cs Da_nos
!car)
__ =
Mon!orn_ n'o
1n'o mon!orzare)
=
Da_nos!cs Da_
nos!car)
Voniul Da_nos!cs Da_nos!car)
conino, do oxomplu, o liat cu toato unitilo
(aiatomolo) do comand montato in autovo-
hicul.
Putoi obino inlormaii auplimontaro do la
Note privind meaa|eIe de pe diapIay
Introducere meaa|e de pe diapIay
Voaajolo do po diaplay conin inlormaii do
utilizaro i moaajo do oroaro aau avortiamonto
indicato automat po diaplay. lndicatorul do
ataro ao aprindo in alb, galbon aau rou, in
luncio do aomnilicaia ovonimontului. Po
lng moaajul do po diaplay, oato poaibil a
ao aprind o lamp indicatoaro in panoul do
inatrumonto.
Putoi aacundo moaajolo do po diaplay i lo
putoi activa din nou mai trziu. Lac ao
aprindo o lamp indicatoaro po lng moaajul
do po diaplay, acoaat lamp nu ao va atingo
dup conlirmaroa moaajului do po diaplay.
Lac ao alioaz mai multo moaajo, diaplay-
ul prozint moaajolo auccoaiv.
Meaa|eIe de pe diapIay cu abrevieri de
aiatem
_ lndicator do ataro (alb, galbon aau rou)
@ Abroviori aiatom
@ Localizaro dolociuno: (9 autotractor
aau 4 romorc/aomiromorc)
_ Roatricio luncionalitato
_ lnatruciuni
_ Cmp do momorio pontru dolociuni
momorato
GSimbolul } indic laptul c ao omito i
un aunot do avortizaro.
Meaa|e de pe diapIay cu aimboI
_ lndicator do ataro (alb, galbon aau rou)
@ Simbol
_ Cmp do momorio pontru dolociuni
momorato
Confirmarea unui meaa| de pe diapIay
Apaai butonul _, _ aau _.
Voaajul do po diaplay diaparo.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
GLac o lamp indicatoaro ao aprindo in
panoul do inatrumonto po lng moaajul do
po diaplay, acoaata nu ao atingo chiar i
dup co moaajul do po diaplay a loat con-
lirmat.
GPutoi activa moaajolo do po diaplay con-
lirmato antorior in moniul ( Pagina 142).
Lac nu a-a romodiat cauza dolociunii, la
urmtoaroa porniro a motorului, moaajul do
po diaplay va roaproa.
Cmp de memorie
Lac ai conlirmat moaajolo do po diaplay,
diaplay-ul lo indic printr-un aimbol aau o
abrovioro do aiatom in cmpul momonto, do
oxomplu:
Simbol coloctiv pontru dolociuni
bS
ss
!em
ce
'ra
nare)
Lolociuno in aiatomul do lrnaro
Jolligont
Voaaj toxt nou

SRS Lolociuno in Siatomul Suplimontar
do Rotonio SRS (airbag, intinztor
do contur)
TCO Lolociuno tahogral
Lac oxiat ctova moaajo caro trobuio ali-
ato datorit corinolor logalo, acoatoa aunt
aliato unul dup collalt.
Indicator de atare
Pontru a-i pormito olorului a atabiloaac
aomnilicaia moaajolor, aogmontolo indivi-
dualo din indicatorul do ataro _ ao aprind
intr-una dintro urmtoarolo culori:
=
alb
=
galbon
=
rou
ln caz do dolociuno, indicatorul do ataro _
ao poato aprindo in alb, do ox. dac Siatomul
do aaiataro la lrnaro activ nu poato li activat.
lndicatorul do ataro _ ao aprindo do aaomo-
noa in alb pontru moduri do utilizaro apocialo,
do ox. dac dozactivai Siatomul do aaiataro
la lrnaro activ.
Meaa|e de pe diapIay cu un indicator de
atare gaIben
lndicatorul do ataro _ ao aprindo in galbon
pontru dolociuni do prioritato aczut, do ox.
in cazul unui boc doloct. lndicatorul do
ataro _ ao aprindo do aaomonoa pontru
moduri do utilizaro apocialo, do ox. dac oato
cuplat blocaroa diloronialului.
AVFR1I8MFN1
Sigurana in luncionaro i aigurana rutior a
vohiculului pot li aloctato dac aparo un
moaaj po aliaj odat cu un indicator do ataro
galbon.
Adaptai atilul do conducoro i conducoi cu
i mai mult prudon.
Roapoctai inatruciunilo i inlormaiilo aupli-
montaro do po diaplay.
Solicitai lr intrzioro vorilicaroa i romo-
dioroa cauzoi la un atolior do apocialitato auto-
rizat caro diapuno do cunotinolo do apocia-
litato i inatrumontolo nocoaaro olocturii
intorvoniilor roapoctivo.
acop. Joato intorvoniilo importanto logato do
autorizat.
Meaa|e de pe diapIay cu indicator de
atare rou
lndicatorul do ataro _ ao aprindo in rou
pontru dolociuni do prioritato mai inalt, do
ox. dac altornatorul oato doloct.
AVFR1I8MFN1
vohiculului pot li poriclitato dac aparo un
moaaj po aliaj odat cu un indicator do ataro
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
rou. Caractoriaticilo do manovraro i lrnaro

alo vohiculului pot li aloctato.
Lac oato poaibil a v continuai drumul:
Adaptai atilul do conducoro i conducoi cu
i mai mult prudon.
Continuaroa drumului poato dotoriora auto-
vohiculul i poato contravino normolor logalo.
Lac nu oato poaibil a v continuai drumul:
=
oprii autovohiculul ct mai ropodo poaibil
intr-un loc aigur, acordnd atonio condiii-
lor do drum i do tralic.
=
urmai inatruciunilo i inlormaiilo aupli-
montaro do po diaplay.
=
luai mauri ct mai curnd poaibil pontru
ca aiatomul aloctat a lio vorilicat i roparat
la un atolior do apocialitato autorizat caro
doino aculolo i cunotinolo do apociali-
tato nocoaaro pontru oloctuaroa intorvon-
ioi roapoctivo.
autorizat.
Lamp 810P
_ Lamp SJ0P
AVFR1I8MFN1
autovohiculului aunt poriclitato dac lampa
SJ0P nu ao atingo aau dac ao aprindo cnd
autovohiculul oato condua:
=
oprii autovohiculul ct mai ropodo poaibil,
acordnd atonio condiiilor do drum i do
tralic in timp co oloctuai opriroa.
=
acionai lrna do parcaro i oprii motorul.
=
luai mauri ct mai curnd poaibil pontru
ca aiatomul aloctat a lio vorilicat i roparat
la un atolior do apocialitato autorizat caro
doino aculolo i cunotinolo do apociali-
tato nocoaaro pontru oloctuaroa intorvon-
ioi roapoctivo.
autorizat.
Abrevieri aiatem eIectronic
Abreviere 8iatem
A8A Siatom do aaiataro la lr-
naro activ
A8S Siatom anti-blocaro la lr-
naro
AC Schimbtor do vitozo auto-
mat
AP0 0nitato do procoaaro a
aorului
ARJ Control diatan Jolligont
8S Siatom do lrnaro Jolli-

gont
8JS Comutator do introruporo

batorio
LA8 lrn oloctronic romorc
AJA Siatom do alarm antilurt
lLA Aaiaton porniro la roco
lV Vodul la
lR Control tranamiaio
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Abreviere 8iatem
CV Vodul do baz
CS Control tranamiaio Jolli-
gont
PV Vodul apato
PPS Jranamiaio hidro-pnouma-
tic
PLR Control inclziro/aor con-
diionat
llS Panou do inatrumonto
K8 Vocaniam do ambroiaj
K0V lntorla do comunicaro
KS Control ambroiaj
KSA Siatom do inchidoro aaia-
tat
VR Control motor Jolligont
VSl Panou comutatoaro modu-

lar
lR Control nivol Jolligont
PSV Vodul apocial programabil

RAL Siatom radio/navigaio
RS Control lrn auxiliar do
motor
SCR Jrataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJoc
SPA Aaiatont pontru monino-

roa bonzii do rularo Jolli-
gont
SRS Siatom auplimontar do

rotonio
JC0 Jahogral
JLL Jololon, aiatom handa-lroo
JK Ambroiaj hidraulic
Abreviere 8iatem
JV8 Vodul portior, portior
inaoitor olor
JVl Vodul portior, portior
olor
JP Platlorm tolomatic
wR Control atabilitato impo-
triva raturnrii Jolligont
wS Siatom do introinoro Jolli-

gont
wSK 0nitato convortizor do

cuplu i ambroiaj
LLS Vomorio dato contralo
LPL lnclziro auxiliar
LL Punto purttoaro Jolli-
gont

C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|e de pe diapIay cu un indicator de atare aIb
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
jS
Ss!em ce ass!are
à 'ranare ac!v
(orn!
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ (A8A) oato activat.
jS
Ac!ve bra|e
Asss! o'' Ss!em
ce ass!are à 'ra
nare ac!v o(r!)
A8A oato dozactivat.
Pornii A8A ( Pagina 222).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
jS
Ac!ve bra|e
Asss! canno! |e
usec Ss!emu` ce
ass!are à 'ra
nare ac!v nu
(oa!e ' u!`za!)
A8S-ul poato li dozactivat aau A8A aau aiatomul do lrnaro al
autovohiculului pot prozonta dolociuni.
PericoI de accident
Lac A8A nu poato li activat, nu voi primi niciun aomnal do avor-
tizaro privind diatana. ln aituaii critico, autovohiculul nu va lrna
automat.
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din tralic.
Lac aituaia o coro, utilizai lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
Solicitai vorilicaroa aiatomului A8A la un atolior do apocialitato
autorizat.
|mer_ |ra|n_
encec |ranare ce
ur_ena +nc|ea!a)
A8A a doclanat o manovr do lrnaro do urgon (acionaro com-
plot a lrnoi) i manovra do lrnaro do urgon a-a inchoiat.
Scoatoi ct mai rapid poaibil autovohiculul din zona poricu-
loaa, innd totodat cont do condiiilo rutioro.
0prii motorul.
Aaigurai-v c autovohiculul ao all in ataro bun do luncionaro
i c aarcina oato aaigurat coroapunztor.
Meaa|e de pe diapIay cu un indicator de atare gaIben
_S
Rozorvorul do carburant oato gol.
Roumploi rozorvorul do combuatibil ( Pagina 266).
_S
To( u( w!| Acbùe
Com(è!a cu
Acbùe)
livolul do Ad8luo
a aczut la nivolul do rozorv.
Roumploi rozorvorul Ad8luo
( Pagina 26).
_S
|`` u( w!| ce
se` Com(è!a cu
cese`)
Carburantul a aczut pn la nivolul do rozorv.
Roumploi rozorvorul do carburant( Pagina 266).
_S
|`` wcese`/
Acbùe Com(è!a
cu cese`/Acbùe)
Carburantul a aczut pn la nivolul do rozorv.
Pontru a ovita o opriro pontru alimontaro auplimontar, umploi
rozorvorul Ad8luo
( Pagina 26).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

_S
Re'`` cese`/
Acbùe A`men!a
cu cese`/Acbùe)
livolurilo do carburant i Ad8luo
au aczut la nivolul do rozorv.

( Pagina 26).
_S
livolul lichidului do aplaro din rozorvorul aiatomului do aplaro a
parbrizului/aiatomului do curaro a larurilor a aczut la aproxi-
mativ un litru.
Complotai cu lichid do aplaro ( Pagina 2u1).
vb
bra|e àm( è'!
'aùre |am(a ce
'rana s!an_a
ce'ecune)(oxom-
plu)
Lampa do lrn do po atnga a romorcii/aomiromorcii oato
doloct.
lnlocuii bocul coroapunztor, conaultai inatruciunilo do lunc-
ionaro pontru romorc/aomiromorc.
vS
=
Lac acoat moaaj do po aliaj oato prozontat cnd aprindoi
luminilo, oato doloct unul dintro urmtoarolo bocuri aau una
dintro urmtoarolo aigurano a-a ara:
lamp do poziio
laz acurt
lamp apato
lamp pontru numrul do inmatricularo
lamp do coa apato

=
Lac acoat moaaj do po diaplay oato prozontat cnd lrnai, oato
doloct o lamp do lrn.
=
Lac moaajul do po diaplay aparo dup o vorilicaro a lunciilor
panoului do inatrumonto, aigurana lmpii do lrn oato doloct.
=
Lac acoat moaaj do po diaplay oato prozontat cnd activai un
aomnalizator do dirocio, oato doloct o lamp a aomnalizato-
rului.
vorilicai aigurana aloront ( Pagina 224).
Lac aigurana a-a ara, inlocuii-o.
vorilicai bocul aloront ( Pagina 8u).
Lac bocul oato doloct, inlocuii-l.
GVonitorizaroa aiatomului do iluminaro prin calculatorul do bord
poato li dozactivat in anumito cazuri. Lloctuai o vorilicaro a
lunciilor i o oxaminaro vizual a aiatomului do iluminaro inainto
do liocaro cura.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
_S
7b ` (oxomplu)
livolul uloiului do motor oato proa aczut.
Adugai imodiat cantitatoa do uloi indicat po diaplay
( Pagina 2u2).
Lac nu putoi complota cu cantitatoa indicat imodiat, putoi
continua a conducoi numai pn cnd indicatorul do ataro ao
aprindo in rou. ln luncio do condiiilo do utilizaro, indicatorul do
ataro ao va aprindo in rou dup aproximativ 2uuu km pn la
uuu km.
S
Ar cèaner |`
!ru ce
aer) 010410100 |
m (oxomplu)
0 vizit la aorvico oato nocoaar in curnd.
Programai o vizit in aorvico la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
S
Ar cèaner |`
!ru ce aer) Ser
vce cue Da!a sca
cen!a (en!ru ser
vce) (oxomplu)
Lato nocoaar intraroa in aorvico.
Solicitai oloctuaroa intorvoniilor do introinoro la un atolior do
S
0actorul do aor comprimat oato doloct.
Solicitai vorilicaroa aiatomului do aor comprimat la un atolior
do apocialitato autorizat.
|S
PericoI de accident
Proaiunoa do alimontaro din circuitul conaumatorilor auxiliari a
aczut aub 6,6 bari.
Jroptolo do vitoz nu mai pot li achimbato coroapunztor.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
Laai motorul a luncionozo pn co moaajul do po diaplay ao
atingo i proaiunoa do alimontaro a atina un nivol adocvat.
Lac dolociunoa aurvino rogulat, aolicitai vorilicaroa aiatomu-
lui do aor comprimat la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

|S
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo automat Jolligont
: proaiu-
noa do alimontaro din circuitul conaumatorilor auxiliari oato proa
aczut. Schimbtorul do vitozo automat Jolligont
nu oato lunc-
ional.
i color din tralic.
0prii motorul i apoi ropornii-l.
VS
Controlul oloctronic al conducorii oato doloct.
Podala do accoloraio nu oato luncional. Votorul luncionoaz
in modul do urgon. Putoroa motorului oato rodua.
i color din tralic.
0prii motorul i ropornii-l dup aproximativ 1u aocundo.
Lac motorul continu a luncionozo in modul do urgon, aoli-
citai romodioroa dolociunii la un atolior do apocialitato autori-
zat.
VS
Votorul luncionoaz la o turaio conatant a motorului do
12uu rpm. Vodul do luncionaro do urgon a motorului oato acti-
vat.
Conaultai un atolior do apocialitato autorizat.
S
8atoriilo domarorului aunt doacrcato.
lu putoi porni motorul.
Pornii lorat autovohiculul cu ajutorul unui alt autovohicul
( Pagina 228).
S
Recucec coo`n_
ou!(u! .a!er (um(
|u!ere racre
recusa à |om(a ce
a(a)
Jomporatura lichidului do rciro a dopit 1u6 i putoroa moto-
rului oato rodua.
8locai cuplajul pompoi do lichid do rciro controlato
( Pagina 222).
Solicitai ropararoa cuplajului pompoi do lichid do rciro la un
atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
S
1mmo|`ser ac!
va!ec 1mo|`za
!or ac!va!)
Ai incorcat a pornii autovohiculul do cinci ori cu o choio novalid.
A loat activat imobilizatorul.
liocaro incorcaro do porniro in plua cu o choio novalid croto
intorvalul do atoptaro cu un minut.
0tilizai o choio valid/choio do rozorv.
Vorcodoa-8onz v rocomand a avoi intotdoauna la indomn o
choio do rozorv pontru urgono.
ZS
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat.Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac.
Conducoi cu i mai mult atonio.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
lrnai autovohiculul cu lrna continu.
Apaai podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Zb
.|ee` |ra|e over
òacec |rana
roa!a su(raso`c
!a!a)
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat. Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac.
Conducoi cu i mai mult atonio.
rizat.
gb
Aaiatona do apropioro la platlorma do incrcaro oato activat.
Roapoctai diatana indicat po diaplay.
iS
Cèan cs!ance sen
sor Curaa sen
zoru` ce cs!ana)
Sonzorul do diatan a-a murdrit.
A8A i ARJ aunt noluncionalo.
Curai capacolo aonzorului do diatan din bara do protocio
la cu ap.
lu utilizai lavoto uacato, aapro aau duro i nu lrocai aau zg-
riai.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

iS
Ds!ance con!ro`
'unc!on res!rc
!on (oss|è Con
!roù` cs!ane
`m!are 'unce
(os|à)
ARJ (control diatan Jolligont
) oato doloct.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ARJ la un atolior do apocialitato
autorizat.
jS
Ac!ve bra|e
Asss! unavaà|è
Ss!emu` ce ass
!are à 'ranare
ac!v ncs(on
|`)
A8A oato noluncional.
PericoI de accident
Lac A8A oato indiaponibil, nu voi primi niciun aomnal do avorti-
zaro privind diatana. ln aituaii critico, autovohiculul nu va lrna
automat.
Lac aituaia o coro, utilizai lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
autorizat.
jS
Ac!ve bra|e
Asss! `m!ec o(e
ra!on |unco
nare `m!a!a (en
!ru ss!emu` ce
ass!are à 'ra
nare ac!v)
PericoI de accident
Lac Siatomul do aaiataro la lrnaro activ oato doloct, nu vi ao
vor indica aomnalo do avortizaro privind diatana. ln aituaii critico,
autovohiculul nu va lrna automat.
lrnai autovohiculul in luncio do condiiilo din tralic cu ajutorul
lrnoi do aorviciu.
autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
[S
Cù!c| 'aèc
Am|rea_
ce'ec!)Vs!
wor|s|o( A(eà
à a!eèru` ce
servce)
PericoI de accident
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo Jolligont
, achimbtor do
vitozo automat Jolligont
aau Vorcodoa PoworShilt: proaiunoa do

alimontaro din circuitul conaumatorilor auxiliari oato inauliciont.
Jranamiaia nu mai achimb troptolo do vitoz.
i color din tralic.
Rulai motorul pn cnd oxiat proaiuno do alimontaro auli-
ciont in circuitul conaumatorilor auxiliari.
Voaajul privind proaiunoa in circuitul conaumatorilor auxiliari
diaparo.
0prii motorul.
Ropornii motorul dup aproximativ 1u aocundo.
Lac moaajul Cù!c| 'aèc Am|rea_ ce'ec!) oato in

continuaro aliat po diaplay, oloctuai procodura do programaro
( Pagina 2u9).
Lac moaajul do po diaplay oato aliat din nou dup procodura
do programaro, activai modul do aiguran pontru controlul
tranamiaioi ( Pagina 212).
[S
ears|'! 'aèc
Sc|m|are v!eza
nereu!a)Carr,
ou! !eac|n (roce
cure |'ec!ua
(rocecura ce (ro
_ramare)
PericoI de accident
, achimbtor do
aau Vorcodoa PoworShilt: tranamiaia nu

mai achimb troptolo do vitoz.
i color din tralic.
0prii motorul.
Lloctuai procodura lung do programaro ( Pagina 2u9).
[S
ears|'! 'aèc
Sc|m|are v!eza
nereu!a)Vs! a
wor|s|o( A(eà
à a!eèru` ce
servce)
PericoI de accident
, achimbtor do
aau Vorcodoa PoworShilt: aiatomul oloc-

tronic do comand a tranamiaioi oato doloct.
Jranamiaia nu mai achimb troptolo do vitoz.
Activai modul do rozorv pontru controlul tranamiaioi
( Pagina 212).
Solicitai tractaroa autovohiculului ( Pagina 229).
Solicitai vorilicaroa tranamiaioi la un atolior do apocialitato
autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

[S
|arame!ersa!on
'au`! |roare (ara
me!rzare) Carr,
ou! !eac|n (roce
cure |'ec!ua
(rocecura ce (ro
_ramare)
PericoI de accident
, achimbtor do
aau Vorcodoa PoworShilt: tranamiaia nu

mai achimb troptolo do vitoz.
i color din tralic.
0prii motorul.
Lloctuai procodura lung do programaro ( Pagina 2u9).
rS
T con o(era!on/
no acceèra!or s|u
!o'' |c conex
T/+nc|cere
(ecaà acceèrae
a|sen!a)
Conoxiunoa CAl la controlul conducorii oato doloct. lnlormaiilo
privind ralantiul i rotrogradaroa lorat lipaoac.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ambroiajului convortizorului do
cuplu la un atolior do apocialitato autorizat.
rS
Torque conver!er
ac!va!ec Conver
!zor cu(ù ac!
va!)
Convortizorul do cuplu oato activat.
rS
Conver!er (erma
nen!`, ac!va!ec
Conver!zor
ac!va! (ermanen!)
Supapa oloctromagnotic a ambroiajului convortizorului do cuplu
oato doloct.
rS
Torque conver!er
ma, |e res!rc!ec
Conver!zor
cu(ù (oa!e '
`m!a!)
Lato poaibil ca luncia ambroiajului convortizorului do cuplu a lio
limitat.
rS
Re!arcer èver!
Mane!a 'rana aux
àra ce mo!or!)
=
Lloctul lrnoi auxiliaro do motor oato roatrna.
=
lrna auxiliar do motor oato noluncional.
=
lrna auxiliar do motor oato complot luncional.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
rS
Re!arcer! |rana
auxàra ce
mo!or!)
lrna auxiliar do motor nu poato li dozactivat.
rS
Va`ve! Su(a(a!)
=
=
lrna auxiliar do motor rapundo intrziat.
=
Convortizorul oato pormanont activ.
=
rS
Tem(era!ure sen
sor! Senzor !em(e
ra!ura!)
rS
|èc!roncs s,s
!em! Ss!eme eèc
!ronce!)
rS
Ne!wor|! Reea!)
=
=
Convortizorul oato pormanont activ.
=
Vod convortizor cuplu/inchidoro podal accoloraio abaont:
conoxiunoa CAl la controlul conducorii oato doloct. lnlorma-
iilo privind ralantiul i rotrogradaroa lorat lipaoac.
=
rS
Re!arcer ma, |e
res!rc!ec |rana
auxàra ce
mo!or (oa!e '
res!rcona!a)
Vanota lrnoi auxiliaro do motor nu luncionoaz.
Sonzorul do tomporatur oato doloct.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

rS
Tem( !orque con
ver!er cù!c| !oo
|_| Tem(
am|rea_ conver!
zor cu(ù (rea
mare)
Convortizorul a loat acionat proa mult timp.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar pontru a croto
turaiilo motorului la poato 12uu rpm.
Ambroiajul convortizorului do cuplu ao cuploaz i lampa indi-
catoaro [ ao atingo.
S
Ambroiajul hidraulic oato doloct. luncionaroa aa poato li limitat.
Solicitai vorilicaroa ambroiajului hidraulic la un atolior do apo-
cialitato autorizat.
uS
Jonaiunoa din circuitul oloctric al autovohiculului a aczut aub
22 v. Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului
ao pot achimba.
PericoI de accident
=
Curoaua trapozoidal a-a rupt.
=
Altornatorul oato doloct.
i color din tralic.
0prii motorul i acionai lrna do parcaro.
tS
PericoI de accident
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot
achimba.
i color din tralic.
0prii motorul.
Wb
bra|n_ c|arac!e
rs!cs ma, c|an_e
Carac!ers!cè
ce 'ranare se (o!
sc|m|a)
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii oato doloct. Carac-
toriaticilo do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
rizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|e de pe afia| cu un indicator de atare gaIben i avertizor aonor
rS
i Vor-
codoa PoworShilt: tomporatura do luncionaro pormia a ambroia-
jului a loat dopit. Lxiat poricolul do dotorioraro a ambroiajului.
Cuplai o troapt do vitoz inlorioar cnd oloctuai manovro
aau pornii do po loc.
linalizai procoaul do porniro do po loc aau manovraro ct mai
curnd poaibil.
ln caz contrar, ambroiajul va li aupraaolicitat.
XS
Cooàn! !em(era
!ure !oo |_| Tem
(era!ura `c|c
racre (rea mare)
Jomporatura lichidului do rciro oato proa maro. Putoroa motorului
oato rodua automat.
Roducoi vitoza.
Scoatoi obioctolo caro ar putoa bloca alimontaroa cu aor a
radiatorului, do ox. hrtia caro a-a lipit do maac.
S
COD| COD)
A loat activat imobilizatorul.
Cnd avortizaroa aonor ao oproto, rotii choia din comutatorul
do contact inapoi pn la capt.
Ropotai procodura do porniro dup aproximativ dou aocundo.
Ai incorcat a pornii autovohiculul cu o choio novalid. A loat
activat imobilizatorul.
0tilizai o choio valid/choio do rozorv.
GLup cinci incorcri norouito, 1mmo|`ser ac!va!ec
1mo|`za!or ac!va!) aparo po diaplay.
g
Liatana pn la platlorma do incrcaro oato aub 6u cm (2u inci).
Roapoctai diatana indicat po diaplay.
_S
ba!!er, s!a!us !oo
wea| S!are |a!e
re (rea
scazu!a)Sw!c| o''
consumers O(r
consuma!or)
livolul do incrcaro a batoriilor oato proa aczut.
Lozactivai conaumatorii oloctrici caro nu v aunt nocoaari.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|e de pe diapIay cu indicator de atare rou

PS
A((`, (ar|n_
|ra|e Acona
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
lrna do parcaro nu oato acionat.
Autovohiculolo cu achimbtor do vitozo automat Jolligont
i Vor-
codoa PoworShilt: autovohiculul a loat parcat cu o troapt do
vitoz cuplat i cu lrna do parcaro oliborat. Lup co motorul a
loat oprit, tranamiaia troco automat in poziia noutr. Lato poaibil
ca autovohiculul parcat a ao pun in micaro. Acoata oato un
poricol pontru dumnoavoaatr i pontru coilali.
PS
A((`, (ar|n_
|ra|e Acona
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
Autovohiculolo cu modul apocial programabil: lrna do parcaro nu
oato acionat.
lrna do parcaro nu a loat acionat inainto do a cupla priza do
putoro. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a ao pun in micaro.
Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr i pontru coilali.
Acionai lrna do parcaro inainto do a cupla priza do putoro.
S
Ar cèaner |`
!ru ce aer) Ser
vce now Da!a sca
cen!a (en!ru ser
vce es!e
acum) (oxomplu)
Lata acadont pontru aorvico a loat cu mult dopit. Acoaata
poato duco la avarioroa autovohiculului i a anaamblurilor aalo,
procum i la o uzur aporit.
Solicitai oloctuaroa imodiat a intorvoniilor do introinoro la un
QS
bra|e A1 |rana
A1) Servce now
Da!a scacen!a (en
!ru servce es!e
acum) (oxomplu)
PericoI de accident
lu a-au roalizat intorvoniilo in aorvico acadonto.
Limita do uzur maxim a plcuolor/garniturilor do lrn aau a
diacurilor do lrn a loat dopit.
achimba.
Solicitai inlocuiroa imodiat a plcuolor/garniturilor do lrn
la un atolior do apocialitato autorizat.
_S
=
=
Curoaua trapozoidal a-a rupt.
i color din tralic.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
{S
bra|n_ c|arac!e
rs!cs ma, c|an_e
Carac!ers!cè
ce 'ranare se (o!
sc|m|a)Vs!
wor|s|o( soon A(e
à curanc à a!e
èru` ce servce)
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al autovohiculului oato doloct. Caractoriaticilo
do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
rizat.
_S
Ou!(u! recucec
|u!ere recusa)To(
u( w!| Acbùe
Com(è!a cu
Acbùe)
=
Rozorvorul Ad8luo
oato gol.
=
Lampa indicatoaro _ clipoto.
=
Putoroa motorului oato rodua.
=
aau
Vorcodoa PoworShilt: tranamiaia comut in modul do luncio-
naro manual.
( Pagina 26).
Cuplai troptolo do vitoz manual ( Pagina 194).
Conlirmai moaajolo do po diaplay ( Pagina 128).
Lac ai complotat cu Ad8luo
, moaajul do po diaplay nu va mai

aproa din nou la urmtoaroa porniro a motorului. Lampa indica-
toaro _ ao atingo. Votorul ii rocapt putoroa util complot.
_S
Acbùe em(!,
Acbùe _o`)
Rozorvorul Ad8luo
oato gol.
Lac rozorvorul Ad8luo
nu oato umplut, lampa indica-

toaro _ clipoto i putoroa motorului oato rodua automat data
viitoaro cnd autovohiculul ao oproto.
.
Lac ai complotat cu Ad8luo
, moaajul do po diaplay nu va mai

aproa din nou la urmtoaroa porniro a motorului. Lampa indica-
toaro _ ao atingo. Votorul ii rocapt putoroa util complot.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

PS
Ou!(u! recucec
|u!ere recusa)
=
Lato poaibil ca aiatomul do trataro ultorioar a gazolor do oa-
pamont 8luoJoc
a lio doloct.
=
=
Putoroa motorului oato rodua.
=
aau
Vorcodoa PoworShilt: tranamiaia comut in modul do luncio-
naro manual.
Cuplai troptolo do vitoz manual ( Pagina 194).
Conlirmai moaajul do po diaplay.( Pagina 128)
lu trobuio a acionai in vroun lol dac acoat moaaj aparo doar
tomporar.
Solicitai romodioroa dolociunii la un atolior do apocialitato
autorizat.
PS
Vs! wor|s|o(
A(eà à a!eè
ru` ce servce)
Siatomul do trataro ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
oato doloct. Lmiaiilo dopoac valorilo limit pormiao.

Solicitai romodioroa dolociunii la un atolior do apocialitato
autorizat.
Lac oroaroa oato aliat in mai multo curao conaocutivo, lampa
indicatoaro _ clipoto i putoroa motorului oato rodua auto-
mat data viitoaro cnd autovohiculul ao oproto.
Lac aiatomul do trataro ultorioar a gazolor do oapamont 8luo-
Joc
luncionoaz coroct po parcuraul mai multor curao, putoroa

motorului dovino din nou diaponibil. Lampa indicatoaro _ ao
atingo.
PS
Vs! wor|s|o(
A(eà à a!eè
ru` ce servce)
Sonzorul l0
x
oato doloct.
Solicitai romodioroa imodiat a dolociunii la un atolior do apo-
Solicitai romodioroa dolociunii in docuraul urmtoarolor 6u do
oro do utilizaro a autovohiculului. Putoroa motorului va li in caz
contrar rodua automat la urmtoaroa opriro a autovohiculului.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Wb
bra|n_ c|arac!e
rs!cs ma, c|an_e
Carac!ers!cè
ce 'ranare se (o!
sc|m|a)Vs!
wor|s|o( soon A(e
à curanc à a!e
èru` ce servce)
PericoI de accident
toriaticilo do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
rizat.
Wb
bra|n_ c|arac!e
rs!cs c|an_ec
Carac!ers!c ce
'ranare sc|m|a!e)
PericoI de accident
toriaticilo do conducoro aau lrnaro alo autovohiculului au aulorit
modilicri.
Conducoi cu grij in continuaro.
rizat.
Wb
bra|n_ c|arac!e
rs!cs c|an_ec
Carac!ers!c ce
'ranare sc|m|a!e)
PericoI de accident
Putoroa do lrnaro complot oato indiaponibil.
rizat.
Pb
Drvn_/|ra|n_
c|arac!ers!cs
ma, c|_ Carac!e
rs!cè ce concu
cere/'ranare se
(o! sc|m|a)
PericoI de accident
Romorca/aomiromorca va li automat lrnat.
Pontru a impiodica blocaroa roilor romorcii/aomiromorcii, nu
acionai cu lor complot doct in aituaii do urgon.
Solicitai vorilicaroa romorcii/aomiromorcii la un atolior do apo-
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

zb
AbS ma`'unc!on
!raèr De'ec
une AbS remorca)
PericoI de accident
Siatomul A8S al romorcii/aomiromorcii oato noluncional. Lxiat
poricolul ca romorca/aomiromorca a aupralrnozo.
Pontru a impiodica blocaroa roilor romorcii/aomiromorcii, nu
acionai cu lor complot doct in aituaii do urgon.
Solicitai vorilicaroa A8S-ului romorcii/aomiromorcii la un ato-
lior do apocialitato autorizat.
xS
bra|n_ c|arac!e
rs!cs ma, c|an_e
Carac!ers!cè
ce 'ranare se (o!
sc|m|a)Vs!
wor|s|o( soon A(e
à curanc à a!e
èru` ce servce)
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al autovohiculului oato doloct. Caractoriaticilo
do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
rizat.
QS
bra|e (acs/`nn_s
com(è!e`, worn
|àcue/_arn
!ur ce 'rana com
(è! uza!e)
PericoI de accident
lu a-au oloctuat intorvoniilo in aorvico acadonto aaupra romorcii/
aomiromorcii.
Limita maxim do uzur la plcuolo do lrn/garniturilo do lrn
aau la diacurilo do lrn do la romorc/aomiromorc a loat
dopit.
achimba.
Solicitai inlocuiroa imodiat a plcuolor do lrn/garniturilor
do lrn do la romorc/aomiromorc la un atolior do apociali-
tato autorizat.
yS
Controlul lrnoi auxiliaro do motor oato doloct.
lrna auxiliar do motor nu oato dozactivat dac:
=
A8S-ul intorvino.
=
apaai podala do accoloraio.
Solicitai vorilicaroa lrnoi auxiliaro do motor la un atolior do
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
rS
Torque conv !em(
Tem( conv cu(ù)
Convortizorul a loat acionat proa mult timp.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar pontru a croto
turaiilo motorului la poato 12uu rpm.
Ambroiajul convortizorului do cuplu ao cuploaz i lampa indi-
catoaro [ ao atingo.
S
Ambroiajul hidraulic, lrna auxiliar do motor i/aau lrna do
motor aunt dolocto.
Solicitai vorilicaroa ambroiajului hidraulic la un atolior do apo-
~S
livolul uloiului din rozorvorul aorvodirocioi a aczut la nivolul
minim.
Solicitai vorilicaroa imodiat a dirocioi la un atolior do apocia-
litato autorizat.
]S
Autovohiculo cu patru puni: circuitul do dirocio 2 a-a doloctat.
Putoi dirija autovohiculul doar cu un olort mai maro.
Adaptai-v atilul do conducoro. Roducoi vitoza, mai aloa inainto
do a lua curbo.
Solicitai vorilicaroa dirocioi la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
_S
livolul uloiului do motor oato proa maro. Acoaata poato duco la
acdoroa proaiunii uloiului do motor.
Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
Solicitai oliminaroa a col puin 2 litri do uloi la un atolior do
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|e de pe diapIay cu un indicator de atare rou i avertizor aonor

PericoI de accident
Cnd ao indic o avortizaro automat privind diatana, trobuio a
lrnai autovohiculul cu ajutorul lrnoi do aorviciu dac:
=
aimbolul aparo po diaplay cu un indicator do ataro rou.
=
ao omito o avortizaro aonor dubl.
=
ao omito o avortizaro aonor continu.
lrnai autovohiculul cu lrna do aorviciu.
wS
PericoI de accident
Conoxiunoa CAl la panoul do inatrumonto oato introrupt.
Liaplay-ul nu mai poato prozonta inlormaii privind aigurana in
luncionaro i aigurana rutior a autovohiculului.
i color din tralic.
0prii motorul.
_S
livolul lichidului do rciro a aczut la 2 litri aub nivolul do alimon-
taro normal. Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
i color din tralic.
0prii motorul.
Complotai lichidul do rciro ( Pagina 2uu).
Solicitai vorilicaroa do acurgori a aiatomului do rciro al moto-
rului la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
rS
Jomporatura uloiului din convortizorul do cuplu oato proa ridicat.
Lac indicatorul do avortizaro i avortizorul aonor poraiat, oprii
imodiat autovohiculul, acordnd atonio drumului i condiiilor
din tralic.
Cuplai tranamiaia po poziia noutr.
Laai motorul a rulozo cam un minut la aproximativ
12uu rpm.
Lac indicatorul do avortizaro i avortizorul aonor poraiat, aoli-
citai vorilicaroa ambroiajului tip convortizor do cuplu la un ato-
r
100 C (oxomplu)
Jomporatura uloiului din ambroiajul hidraulic oato proa ridicat.
Lac indicatorul do avortizaro i avortizorul aonor poraiat, oprii
imodiat autovohiculul, acordnd atonio drumului i condiiilor
din tralic.
Laai motorul a rulozo cam un minut la aproximativ
12uu rpm.
Lac moaajul do po diaplay i avortizorul aonor poraiat, aolici-
tai vorilicaroa ambroiajului hidraulic la un atolior do apocialitato
autorizat.
_S
ba!!er, s!a!us !oo
wea| S!are |a!e
re (rea
scazu!a)S!ar!
en_ne |orn
mo!oru`)
livolul do incrcaro a batoriilor oato proa aczut.
lncrcai batoriilo.
aau
Pornii lorat autovohiculul.
aau
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|eIe de pe diapIay cu un indicator de atare rou i Iampa 810P

RS
|
PericoI de accident
=
Proaiunoa do alimontaro din circuitul do lrnaro 1 aau 2 a aczut
aub ,8 bari.
=
Proaiunoa do alimontaro din actuatorul cu arc i circuitul do lr-
naro al romorcii oato proa aczut.
=
S-a utilizat proa mult aor comprimat in timpul manovrrii.
=
Lxiat o acurgoro la aiatomul do aor comprimat.
Sigurana in luncionaro i aigurana rutior a autovohiculului aunt
poriclitato.
i color din tralic.
Voninoi motorul pornit.
Siatomul do aor comprimat oato incrcat.
Continuai a conducoi cnd lampa SJ0P ao atingo.
vorilicai acurgorilo din aiatomul do lrnaro cu aor comprimat
( Pagina 172).
Solicitai vorilicaroa aiatomului do lrnaro cu aor comprimat la
un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|eIe de pe diapIay cu un indicator de atare rou, avertizor aonor i Iampa 810P
S
|
Proaiunoa uloiului do motor oato proa aczut.
i color din tralic.
0prii motorul.
vorilicai nivolul uloiului do motor ( Pagina 127)i complotai
cu uloi ( Pagina 2u2).
_S
|
(oxomplu)
livolul uloiului do motor oato aomnilicativ aczut.
i color din tralic.
0prii motorul.
vorilicai acurgorilo do la motor.
Adugai imodiat cantitatoa do uloi indicat po diaplay
( Pagina 2u2).
Lamp indicatoare diagnoaticare motor
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i

Lampa indica-
toaro _ ao aprindo
acurt i ao atingo din
nou.
dac nu oxiat dolociuni, lampa indicatoaro _ ao aprindo acurt
in timpul vorilicrii diaplay-ului panoului do inatrumonto i apoi ao
atingo din nou.

Lampa indica-
toaro _ clipoto.
Simultan, aparo un
moaaj po diaplay cu un
indicator do ataro rou.
_S
Rozorvorul Ad8luo
oato gol.
Lxiat o dolociuno.
Putoroa motorului poato li rodua
1
.
0rmai inatruciunilo din moaajolo do po diaplay.
( Pagina 164)
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo
pormanont.
Siatomul 8luoJoc
do trataro ultorioar a gazolor do oapamont

aro o oroaro aau o dolociuno viznd omiaiilo.
0 dolociuno aau o oroaro ar putoa avaria aiatomul do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
Putoroa motorului poato li rodua( Pagina 129).
Solicitai ct mai curnd poaibil vorilicaroa aiatomului do trataro
ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
la un atolior do
Cnd rozorvorul Ad8luo
oato umplut aau dolociunoa oato romodiat, motorul va rovoni la

putoroa complot. Lac vorilicaroa aiatomului nu dotoctoaz nicio alt dolociuno, lampa
indicatoaro _ ao atingo. Lato poaibil ca vorilicaroa aiatomului a ao linalizozo do-abia dup
ctova curao.
1
Putoroa motorului nu oato rodua in cazul vohiculolor pontru intorvonii do urgon, do ox. autoutilitaro do
pompiori.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d

i

d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Conducere ......................................... 1
Frne .................................................. 172
Prezentare generaI a aiatemuIui
de cupIare a tranamiaiei ................... 183
1ranamiaie manuaI ......................... 187
1ranamiaie automat ........................ 190
Mod de conducere ............................ 215
8iateme de aaiatare a conducerii .... 223
ControI niveI ...................................... 237
Puni aupIimentare ........................... 241
8faturi privind conducerea .............. 244
AIimentare cu carburant .................. 255
Remorc/aemiremorc .................... 25
RegIarea defIectoruIui de vnt ........ 25
Funcionare pe timp de iarn .......... 27
15
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conducere
Pregtirea pentru cItorie
Verificarea vizuaI a exterioruIui auto-
vehicuIuIui
vorilicai urmtoarolo compononto do la
autotractor i romorc/aomiromorc:
=
aaigurai-v c plcua do inmatricularo,
iluminaroa autovohiculului, aomnaliza-
toarolo do dirocio i lmpilo do atop nu
aunt murdaro aau dotoriorato.
=
aaigurai-v c pnourilo i roilo aunt ao-
zato lorm, c proaiunoa in pnouri oato
coroct i c ataroa gonoral oato bun.
=
aaigurai-v c poroii latorali i trapolo
oxtorioaro aunt blocato in aiguran i c
nu prozint dotoriorri.
=
aaigurai-v c a loat incrcat coroct
compartimontul do incrcaro.
=
aaigurai-v c a-au conoctat coroct
cablurilo i conductolo do aor compri-
mat.
=
aaigurai-v c a-a blocat i aaigurat
coroct cupla aomiromorcii/romorcii.
GRoapoctai inatruciunilo aoparato publi-
cato do productor privind utilizaroa, ingri-
jiroa i introinoroa cuploi aomiromorcii/
cuploi romorcii.
Verificarea vizuaI i funcionaI n
autovehicuI
Fchipament de urgen/trua de prim a|u-
tor
voi gai o prozontaro gonoral a ochipamon-
tului do urgon i a truaolor do prim ajutor in
aociunoa ,Aaiaton in caz do pan"
( Pagina 212).
vorilicai ochipamontul do urgon pontru
a v aaigura c oato accoaibil, complot i
gata do utilizaro, do oxomplu:
=
voat rolloctorizant do aiguran
=
triunghi do avortizaro
=
lamp do avortizaro
=
trua do prim ajutor
=
oxtinctor
La intorvalo rogulato, vorilicai dac truaa
do prim ajutor oato utilizabil. Conaomnai
datolo do valabilitato alo coninutului.
Solicitai vorilicaroa oxtinctorului la liocaro
1 - 2 ani.
Lxtinctorul trobuio roincrcat dup liocaro
utilizaro.
ln anumito ri, logoa impuno tranaportaroa
ochipamontului do urgon auplimontar la
bord. Roapoctai corinolo logii privind ochi-
pamontul do urgon in toato rilo vizato.
Suplimontai-v in conaocin ochipamontul
do urgon.
Verificarea IuminiIor autovehicuIuIui, a
ImpiIor aemnaIizatoareIor de direcie i
a ImpiIor de frn
Lac un boc din autotractor aau romorc/
aomiromorc oato doloct, va aproa un
moaaj po diaplay ( Pagina 144).
vorilicai luminilo autovohiculului, lmpilo
aomnalizatoarolor do dirocio i lmpilo do
lrn din autotractor i romorc/aomiro-
morc cu ajutorul unoi alto poraoano.
lnlocuii bocurilo dolocto ( Pagina 8u).
Verificai cantitatea de carburant/
Ad8Iue
vorilicai nivolul do carburant/Ad8luo
indicat po indicatorul nivolului do carburant

i indicatorul nivolului do
Ad8luo
( Pagina 119).
Lac aituaia o coro, roalimontai
( Pagina 266) i complotai cu
Ad8luo
( Pagina 26).
1 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
8iatem de rcire montat poaterior
Verificarea niveIuIui de uIei pentru acio-
narea hidrauIic a ventiIatoruIui
Rozorvorul do uloi pontru acionaroa hidrau-
lic a vontilatorului oato aituat in apatolo cabi-
noi.
vorilicai zilnic nivolul do uloi inainto do a
porni in cura.
livolul do lichid din goamul do vizitaro al
rozorvorului do lichid trobuio a ao aituozo
intro marcajul Vin @ i marcajul Vax _.
Lac aituaia o coro, complotai cu uloi.
Putoi gai dotalii privind calitatoa uloiului i
capacitatoa do umploro po plcua do idonti-
licaro a autovohiculului @.
Lac acionai o romorc/aomiromorc
cu un aiatom hidraulic, nivolul uloiului din
rozorvorul do uloi al aiatomului do rciro
montat poatorior poato acdoa aub marca-
jul minim. Prin urmaro, coroctai nivolul
uloiului numai odat co romorca/aomiro-
morca oato oliborat i docuplat.
Comutator de contact
AVFR1I8MFN1
Scoatoi choia din comutatorul do contact
numai cnd autovohiculul ataionoaz. 0dat
co choia a loat acoaa, nu mai putoi manovra
autovohiculul.
Scoatoi choia din comutatorul do contact i
cnd praii autovohiculul numai pontru
acurt timp. ln caz contrar, copiii aau poraoa-
nolo noavizato ao pot puno in aituaii poricu-
loaao, att po oi, ct i po alii. Acotia ar
putoa do ox. a acionozo aiatomo oloctrico,
a oliborozo lrna do parcaro, a pornoaac
motorul i/aau a pun autovohiculul in mi-
caro.
_ Pontru a introduco/acoato choia
_ Lirocio doblocat/poziio radio
_ Poziio do conducoro
_ Poziio do porniro
Cnd acoatoi choia in poziia _, dirocia
oato blocat.
nainte de pornirea de pe Ioc
AVFR1I2ARF
Libortatoa do micaro a podalolor nu trobuio
limitat. ln caz contrar, oato poriclitat aigu-
rana in luncionaro i in circulaio a autovo-
hiculului.
La manovro bruto do porniro aau lrnaro,
divorao obiocto ar putoa ajungo intro podalo
i lo-ar putoa bloca. lu mai putoi a lrnai,
a dobroiai aau a accolorai. Putoi produco
un accidont i putoi puno in poricol propria
poraoan aau alto poraoano.
=
La utilizaroa mochotolor aau covoarolor,
avoi grij la lixaroa aigur i antidorapant
a acoatora, procum i la apaiul libor din
Conducere 17
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
zona podalolor. lu loloaii mai multo covo-

rao auprapuao.
=
lu plaaai nici un lol do obiocto in zona
picioarolor olorului.
=
Crupai i lixai toato obioctolo liboro in aa
lol, inct acoatoa a nu poat ajungo in zona
picioarolor olorului in timpul doplaarii.
AVFR1I2ARF
0ilo noinchiao coroct ao pot doachido i
inchido nocontrolat in timpul moraului. Prin
acoaata oxiat poricol do accidont i do prin-
doro.
Avoi grij ca, la inchidoroa uilor, nimoni a
Conducoi numai cu uilo inchiao coroct.
lnchidoi toato portiorolo.
Lac utilizai covorao aau mochoto, aai-
gurai-v c aunt prinao bino, c nu pot alu-
noca i c oxiat auliciont apaiu pontru
curaa podalolor.
Pornirea motoruIui
_ Pontru a introduco/acoato choia autovo-
hiculului
_ Lirocio doblocat/poziio radio
_ Poziio do conducoro
_ Poziio do porniro
Rotii choia in poziia do conducoro _ din
Liaplay-ul ao aprindo acurt (vorilicaro dia-
play). Simultan, avortizorul aonor omito un
aomnal timp do aproximativ dou aocundo.
Poziia aoloctorului tranamiaioi oato aliat
la autovohiculolo cu achimbtor do vitozo
Jolligont
.
La autovohiculo cu achimbtor do vitozo
automat Jolligont
/Vorcodoa PoworShilt,
ao alioaz troapta do vitoz aotat i
modul do luncionaro aoloctat (man aau
au!o).
Lup aproximativ o aocund, imobilizatorul
va li dozactivat, iar motorul poato li pornit.
Lac nu atoptai o aocund aau dac utilizai
o choio invalid, diaplay-ul va alia moaajul
COD| COD). 0tilizai o choio do rozorv adoc-
vat.
Autovohiculo cu tranamiaio manual,
cuplai tranamiaia po poziia noutr
( Pagina 187).
GAutovohiculolo cu un ambroiaj al convor-
tizorului do cuplu: in caz do urgon, putoi
porni motorul chiar i cu o troapt do vitoz
cuplat i cu podala do ambroiaj apaat.
Locuplai priza do putoro ( Pagina 274).
Po diaplay aparo aimbolul 2.
Autovohiculo cu inclzitor auxiliar do ap
cald: proinclzii motorul cnd tompora-
turilo oxtorioaro ao aituoaz aub -2u
inainto do a porni ( Pagina 112).
Autovohiculo cu aaiaton do porniro la
roco: atoptai ca martorul indicator (
din panoul do inatrumonto a ao ating
( Pagina 221).
Rotii choia in poziia do atart _ din comu-
tatorul do contact. ln timp co o rotii, nu
apaai podala do accoloraio aau podala do
ambroiaj.
Cnd motorul a pornit, oliborai choia.
Juraia do ralanti (aproximativ 66u rpm)
oato controlat automat.
GAutovohiculolo cu un ambroiaj al convor-
tizorului do cuplu aau un ambroiaj hidrodi-
namic: dac autovohiculul ataionoaz i
tranamiaia oato in noutru, motorul aro un
rapuna intrziat in accoloraio. Juraia
motorului oato limitat la 1.7uu rpm.
18 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac motorul nu pornoto, introrupoi pro-
codura do porniro dup nu mai mult do
2u do aocundo.
Rotii choia inapoi pn la capt la _ din
Ropotai procodura do porniro dup apro-
ximativ un minut.
Lup 2 incorcri do porniro, atoptai apro-
ximativ 2 minuto inainto do a incorca din
nou.
Lac proaiunoa uloiului do motor oato
proa aczut, _ aparo po diaplay cu un
indicator do ataro rou. So activoaz i un
avortizor aonor i lampa SJ0P ao aprindo.
Sigurana do luncionaro a motorului oato
poriclitat. 0prii imodiat motorul.
Conaultai aociunoa ,Calculator do bord i
diaplay" ( Pagina 142) pontru inlormaii
auplimontaro.
Inapecie de aiguran
Verificarea preaiunii de rezervor din aia-
temuI de frnare cu aer comprimat
AVFR1I2ARF
0 inatalaio do lrnaro nootan poriclitoaz
vohiculului. La o proaiuno proa mic a rozor-
vorului inatalaioi do lrnaro cu aor compri-
mat, nu oato poaibil a ao lrnozo autovohi-
culul i a ao achimbo troapta do vitoz a
acoatuia. Putoi produco un accidont i putoi
aoano.
co ao ating proaiunilo nocoaaro in rozorvoa-
rolo do aor comprimat i dup co lampa Stop
ao atingo.
Lac po aliaj aparo M, nu pornii autovo-
hiculul aau oprii-l ct mai ropodo poaibil,
innd cont do aituaia din tralic. Suplimontar,
indicatorul do ataro dovino rou i lampa Stop
nu ao atingo.
Pontru vorilicaroa i roparaia inatalaioi do
lrnaro, apolai la un atolior calilicat do apo-
cialitato, caro diapuno do cunotinolo i acu-
lolo pontru oloctuaroa lucrrilor nocoaaro.
Pornii motorul.
Laai motorul in lunciuno pn co o pro-
aiuno do rozorvor do minim 11 bari pontru
ambolo circuito do lrnaro aparo po aliajul
proaiunii do rozorvor din panoul do inatru-
monto ( Pagina 121).
Lac acoaat proaiuno do rozorvor nu oato
atina, vorilicai acprilo din aiatomul do
lrnaro cu aor comprimat ( Pagina 172).
0rmrii moaajolo do po diaplay privind pro-
aiunoa do rozorvor i aiatomul do lrnaro cu
aor comprimat ( Pagina 142).
Verificarea nIimii autovehicuIuIui
AVFR1I8MFN1
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo
autovohiculului pot aulori modilicri in timpul
conducorii autovohiculului cu cadrul aaiului
doaaupra aau aub poziia normal. Lato poaibil
a piordoi controlul autovohiculului i a pro-
vocai un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr i alto poraoano.
Aaigurai-v c ai adua cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro cnd conducoi autovohicu-
lul.
lu dopii inlimoa pormia a vohiculului.
Acordai atonio indicatoarolor privind inli-
moa do gabarit maxim admia a vohiculului
cnd trocoi po aub paaajo.
ln Cormania, do oxomplu, inlimoa maxim a
autovohiculului nu trobuio a dopoaac
4 m. Roapoctai logialaia naional roapoctiv
cnd autovohiculul oato utilizat in alto ri aau
in tranaporturi intornaionalo.
Conducere 19
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Autovohiculo cu controlul nivolului Jolli-

gont
: ridicai aau cobori aaiul la nivolul

do conducoro ( Pagina 228).
Voaajul do po diaplay aau i
indicatorul do ataro ao ating.
Verificarea preaiunii de rezervor din cir-
cuituI conaumatoriIor auxiIiari
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil a nu mai putoi cupla ambroiajul
aau a achimbai coroct troapta do vitoz in
cazul unoi piordori do proaiuno in circuitul
conaumatorilor auxiliari. Acoat lucru v-ar
putoa impiodica a praii zonolo poricu-
loaao in timp util.
Lac Q oato indicat po diaplay i indica-
torul do ataro ao aprindo in galbon, nu doma-
rai aau, dac vohiculul oato in micaro, oprii-
v ct mai curnd poaibil, innd cont do con-
diiilo rutioro.
Solicitai vorilicaroa i ropararoa aiatomului
do aor comprimat la un atolior do apocialitato
autorizat caro diapuno do cunotinolo do apo-
cialitato i inatrumontolo nocoaaro olocturii
autorizat.
Proaiunoa do rozorvor din circuitul conauma-
torilor auxiliari oato lurnizat odat co circui-
tolo do lrnaro 1 i 2 aunt puao aub proaiuno.
Lac proaiunoa do rozorvor din circuitul con-
aumatorilor auxiliari oato proa aczut, aim-
bolul Q aparo po diaplay cu un indicator
do ataro galbon.
Pornii motorul.
Laai motorul in lunciuno pn co moaajul
do po diaplay Q i indicatorul do ataro
ao ating.
Cnd moaajul do po diaplay Q i indica-
torul do ataro ao ating, proaiunoa do rozor-
vor din circuitul conaumatorilor auxiliari
oato auliciont.
Verificarea |ocuIui direciei
AVFR1I2ARF
Lac jocul dirocioi oato proa maro, autovo-
hiculul nu-i mai poato monino cu aiguran
dirocia. Jrobuio a coroctai lrocvont dirocia
do mora. Lato poriclitat aigurana in luncio-
naro i in circulaio a autovohiculului.
Pontru vorilicaroa i roparaia dirocioi, apo-
lai imodiat la un atolior calilicat do apociali-
tato, caro diapuno do cunotinolo i aculolo
pontru oloctuaroa lucrrilor nocoaaro.
Pornii motorul.
Rotii volanul pn co roilo la aunt in
poziio dropt inainto.
Rotii uor volanul la droapta i la atnga,
altornativ.
Roilo la trobuio a incoap a ao mito
cnd volanul oato rotit cu nu mai mult do
2u mm, maurai la corcul volanului. Lac
nu obaorvai micaro, aolicitai vorilicaroa
dirocioi i mocaniamului dirocioi la un ato-
lior do apocialitato autorizat imodiat.
Verificarea bIocrii ncIinrii cabinei
AVFR1I2ARF
0 cabin a olorului noblocat poriclitoaz
vohiculului.
Cabina olorului noblocat poato baacula in
la la lrnaroa autovohiculului. Putoi aatlol
produco un accidont i v putoi rni aau
putoi rni alto poraoano.
co cabina a loat baaculat complot in apato,
in poziia do mora, i dup co a loat blocat.
170 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lampa do control K (blocaro cabin) nu
trobuio a lio aprina.
ln cazul in caro cabina nu oato blocat coroct
in poziio, lampa indicatoaro K ao aprindo
in panoul do inatrumonto.
Rotii choia in poziia do conducoro _ din
Lac lampa indicatoaro K din panoul do
inatrumonto nu ao atingo, inclinai cabina in
poziia do rularo ( Pagina 21), ,
( Pagina 218).
Pornire de pe Ioc
AVFR1I8MFN1
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo auto-
mat Jolligont
aau Vorcodoa PoworShilt:

Lac turaia motorului acado aub 66u rpm,
aiatomul oloctronic do managomont docu-
ploaz automat ambroiajul. lluxul do putoro
oato introrupt, iar autovohiculul ar putoa alu-
noca inapoi, do oxomplu po doaluri. Lin acoat
motiv, nu pormitoi niciodat ca turaia moto-
rului a acad aub 66u rpm.
lu pornii in cura imodiat dup porniroa
motorului. Laai motorul a moarg la
ralanti o acurt durat do timp dup por-
niro, pn cnd proaiunoa uloiului croto
auliciont. lu ambalai motorul roco la
o turaio maro.
Lvitai aatlol o uzur accolorat i poaibilo
dotoriorri alo motorului.
GCnd autovohiculul ataionoaz i trana-
miaia oato in poziio noutr, clapota do
accoloraio a motorului roacionoaz intr-
ziat.
Cuplai o troapt do vitoz, conaultai
notolo privind achimbaroa troptolor do
vitoz ( Pagina 182).
Lliborai podala do lrn aau lrna do par-
caro i apaai uor podala do accoloraio.
Autovohiculolo cu un ambroiaj al convor-
tizorului do cuplu: aigurana contra aupra-
aolicitrii provino aupraaolicitaroa podaloi
do ambroiaj in timpul pornirii do po loc.
Votorul ruloaz la turaio do ralanti
(max. 9uu rpm) pn cnd podala do
ambroiaj oato complot cuplat.
Protocia la aupraaolicitaro oato activ dac
ao rounoac aimultan urmtoarolo condiii:
=
ambroiajul convortizorului do cuplu oato
docuplat (mod convortizor).
=
podala do ambroiaj oato apaat.
=
oato cuplat o troapt do vitoz.
Lac roilo motrico patinoaz la porniroa do
po loc, activai porniroa aaiatat
( Pagina 241).
AVFR1I2ARF
ln cazul unor dolociuni la inatalaia do lr-
naro, putoi produco un accidont i putoi
aoano.
vorilicai inatalaia do lrnaro inainto do intra-
roa po drumurilo publico oloctund o prob do
lrnaro pontru aigurana luncionrii. 0prii
autovohiculul cnd conatatai roducoroa oli-
cionoi do lrnaro i, pontru vorilicaroa i
roparaia inatalaioi do lrnaro, apolai la un
atolior calilicat do apocialitato, caro diapuno
do cunotinolo i aculolo pontru oloctuaroa
lucrrilor nocoaaro.
lnainto do a ploca in cura, toatai lrnolo,
lund in calcul condiiilo rutioro i tralicul.
AVFR1I2ARF
La tomporaturi uor poato punctul do ingho,
oaoaua poato li inghoat, mai aloa in zonolo
do pduro aau po poduri. ln cazul unui mod do
conducoro noadaptat condiiilor do drum,
Conducere 171
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
autovohiculul poato intra in dorapaj. Lin

acoaat cauz, trobuio a v adaptai intot-
doauna modul do conducoro i vitoza la con-
diiilo motoo.
lu v bazai po zgomotul motorului cnd
achimbai troapta do vitoz. Juraia motorului
trobuio a rmn intotdoauna in zona vordo
a turomotrului dac oato poaibil.
Pornii rapid motorul conducnd la turaii
modorato alo motorului. ln luncio do tompo-
ratura oxtorioar, motorul va atingo tompora-
tura aa do luncionaro do aproximativ intro 7u
i 96 , dup aproximativ 1u-2u minuto.
Putoi aolicita o putoro maxim a motorului
odat co acoata a atina tomporatura aa do
luncionaro normal.
0prirea i decupIarea motoruIui
AVFR1I2ARF
La opriroa motorului aau la parcaroa autovo-
hiculului, aaigurai-v c inatalaia do oapa-
mont nu intr in contact cu aupraloo inlla-
mabilo, cum ar li lrunzi uacat, iarb uacat
aau alto matorialo uor inllamabilo.
Aducoi achimbtorul in poziia noutr.
Laai motorul la ralanti timp do aproximativ
dou minuto inainto do a opri motorul dac:
=
motorul a loat condua in modul convortizor,
ambroiaj hidrodinamic aau lrn auxiliar
do motor mai mult timp.
=
tomporatura lichidului do rciro oato loarto
ridicat (poato 9u ).
=
a-a utilizat motorul la putoro maxim, do ox.
la conducoroa po toron muntoa aau in tim-
pul utilizrii mixto.
Pentru a opri motoruI: rotii inapoi pn
la capt choia autovohiculului in comutato-
rul do contact.
Protojai autovohiculul contra punorii aalo
in micaro.
GCnd oprii motorul, aiatomul do trataro
ultorioar a gazolor do oapamont 8luo-
Joc
introduco automat aor curat in aiato-

mul do ovacuaro. Roziduurilo do Ad8luo
do po unitatoa do dozaro aau duza do injoc-

io ar putoa in caz contrar alocta luncio-
naroa luncioi do trataro ultorioar a gazo-
lor do oapamont 8luoJoc
. ln luncio do
aarcina do luncionaro antorioar a auto-
vohiculului, aiatomul do trataro ultorioar a
poato
aoriai do mai multo ori aiatomul do ova-
cuaro.
Cnd aiatomul do trataro ultorioar a gazo-
aoriaoto aia-
tomul do ovacuaro, oato activat o aupap
do aor. Lato poaibil a auzii un lait. lai-
tul nu indic o acparo la aiatomul do aor
comprimat.
Frne
Introducere privind frnarea
Acoaat aociuno conino inlormaii impor-
tanto privind lrnolo i oato organizat dup
cum urmoaz:
=
8S (Siatom do lrnaro Jolligont
)
( Pagina 172)
=
vorilicaroa acprilor din aiatomul do lr-
naro cu aor comprimat ( Pagina 172)
=
A8S (Siatom anti-blocaro la lrnaro)
( Pagina 174)
=
8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)
( Pagina 17)
=
lrn do romorc indopondont (doar pon-
tru oxport) ( Pagina 17)
=
lrn do parcaro( Pagina 177)
=
lrn opriro lrocvont( Pagina 179)
=
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
( Pagina 179)
=
lrn continu( Pagina 18u)
172 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
88 (aiatem de frnare 1eIIigent
)
voraiunoa do baz a lrnoi do aorviciu oato o
lrn controlat pnoumatic cu A8S (un Sia-
tom do antiblocaro lrn).
Po lng voraiunoa do baz, lrna do aorviciu
oato diaponibil i ca 8S.
8S oato provzut cu o comand oloctronic
pontru roglaroa i monitorizaroa lrnoi do aor-
viciu. Acoaata includo i urmtoarolo aiatomo:
=
A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
=
ASR (controlul doraprii la accoloraro)
=
AL8 (lrn automat in luncio do aarcin)
=
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
=
8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)
8S poato atonua aarcina aaupra lrnoi do aor-
viciu prin activaroa lrnoi continuo (lrn do
motor/lrn auxiliar do motor), in luncio do
aarcina autovohiculului i do condiiilo motoo.
8S armonizoaz procoaolo do lrnaro alo
autotractorului i romorcii/aomiromorcii
pontru a aaigura lrnaroa introgii combinaii
autotractor/romorc, ochilibrnd continuu
lora do lrnaro la liocaro roat in parto in
luncio do diatribuia groutii. Prin urmaro,
combinaia autotractor i romorc aro carac-
toriatici do lrnaro optimizato. La autotrac-
toarolo cu aomiromorc 4x2, 8S monitori-
zoaz tomporatura lrnolor cu diac i tambur.
Lac oxiat dolociuni la 8S, un moaaj aloront
aparo po diaplay.
AVFR1I8MFN1
Lac diaplay-ul prozint un moaaj i indicato-
rul do ataro ao aprindo in rou, caractoriaticilo
do lrnaro alo vohiculului a-au modilicat.
Curaa podaloi i lora do lrnaro nocoaaro la
lrnaroa autovohiculului aau agrogatu-
lui poato croto.
luncia antiblocaro poato li dozactivat. Auto-
vohiculul poato li docolorat numai prin lrnaro
normal.
lu domarai aau, dac autovohiculul oato doja
in micaro, oprii-v ct mai curnd poaibil,
acordnd atonio condiiilor rutioro.
do lrnaro la un atolior do apocialitato autori-
zat caro diapuno do cunotinolo do apociali-
tato i inatrumontolo nocoaaro olocturii
autorizat.
AVFR1I8MFN1
Lac diaplay-ul prozint un moaaj i indicato-
rul do ataro ao aprindo in galbon, caractoria-
ticilo do lrnaro alo vohiculului ao pot modi-
lica.
Conducoi cu dooaobit prudon.
Solicitai lr intrzioro vorilicaroa i ropara-
roa aiatomului do lrnaro la un atolior do apo-
olocturii intorvoniilor roapoctivo.
autorizat.
Verificarea acpriIor din aiatemuI de
frnare cu aer comprimat
AVFR1I8MFN1
0n aiatom do lrnaro cu aor comprimat caro
prozint acpri poriclitoaz aigurana in lunc-
ionaro a autovohiculului i aigurana rutior.
lu voi putoa lrna autovohiculul dac pro-
aiunoa do rozorvor din aiatomul do lrnaro cu
aor comprimat oato proa aczut. Putoi pro-
voca un accidont, poriclitnd aigurana dum-
noavoaatr i a altor poraoano.
lu domarai lr a atingo proaiunilo do rozor-
vor in proalabil i pn co lampa SJ0P nu a-a
atina.
Frne 173
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lu domarai aau, dac vohiculul oato doja in

micaro, oprii-v ct mai curnd poaibil, acor-
dnd atonio condiiilor rutioro, dac:
=
aimbolul M (proaiunoa do rozorvor in aia-
tomul do lrnaro) aparo po diaplay cu indi-
catorul do ataro rou.
=
lampa SJ0P nu ao atingo.
do lrnaro la un atolior do apocialitato autori-
zat.
Atoliorolo do apocialitato autorizato diapun do
cunotinolo i inatrumontolo apocializato
nocoaaro pontru intorvonia roapoctiv. Vor-
codoa-8onz rocomand a utilizai un Contru
do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat acop.
zat.
lu pormitoi nimnui a intro aau iaa din
autovohicul in timpul toatului. Aatlol, voi
putoa a nu conlundai piordorilo do proaiuno
datorato acaunolor cu auaponaio pnoumatic
aau aiatomului do control al nivolului Jolli-
gont
cu acprilo.
0prii autovohiculul po o auprala plan.
0tilizai calo pontru a aaigura autovohiculul
contra roatogolirii.
Lliborai lrna do parcaro.
ln moniul Mon!orn_ n'o 1n'o mon

!orzare) din calculatorul do bord, acti-
vai aubmoniul reservor (ressure
(resune ce rezervor)( Pagina 127).
Rulai motorul pn cnd diaplay-ul indic
o proaiuno do rozorvor do aproximativ
11 bari.
0prii motorul.
conducoro in comutatorul do contact dup
aproximativ 6 minuto.
Lato nocoaar o durat do atoptaro do col
puin 6 minuto pontru a olimina o piordoro
do proaiuno datorat conaumatorilor auxi-
liari, do ox. aiatomul do trataro ultorioar a
Activai aubmoniul reservor (ressure

(resune ce rezervor) din nou.
Apaai podala do lrn pontru a oloctua o
aomiacionaro a lrnoi - la jumtato din
curaa podaloi - i moninoi-o in acoaat
poziio.
Citii proaiunoa do rozorvor dup aproxima-
tiv 1 minut.
Lup aproximativ 2 minuto, citii proaiunoa
do rozorvor din nou.
Lac, dup troi minuto, aubmoniul reser
vor (ressure (resune ce rezer
vor) din panoul do inatrumonto prozint o
piordoro do proaiuno do max. u,4 bari, aia-
tomul do lrnaro cu aor comprimat poato li
conaidorat ca noavnd acpri.
A88 (aiatem anti-bIocare Ia frnare)
Informaii generaIe
A8S-ul controloaz proaiunoa la lrnaro,
nopormind roilor a ao blochozo cnd lr-
nai. Prin urmaro, autovohiculul poato li in
continuaro manovrat in timpul lrnrii.
A8S-ul luncionoaz inc do la vitozo loarto
mici, indiloront do condiiilo aupralooi caro-
aabilo. Lac drumul oato alunocoa, A8S-ul
intorvino chiar i dac lrnai uor.
Verificare diapIay A88
AVFR1I8MFN1
luncia do protocio anti-blocaro nu oato
garantat dac:
174 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
=
nu aparo nimic po aliajul pontru 8S (aiato-
mul do lrnaro Jolligont
) aau
=
aliajul nu diaparo dup 2 aocundo aau
=
aliajul nu diaparo cnd autovohiculul ao
puno in micaro.
Autovohiculul nu poato li dirijat dac roilo ao
blochoaz in timpul lrnrii. Lato poaibil ca
autovohiculul a dorapozo din cauza blocrii
roilor in timpul lrnrii. Autovohiculul poato
li docolorat numai prin lrnaro normal.
Conducoi cu dooaobit prudon.
roa aiatomului do lrnaro la un atolior do apo-
olocturii intorvoniilor roapoctivo.
autorizat.
Liaplay-ul ao aprindo timp do aproximativ
2 aocundo. Simultan, ao activoaz i avor-
tizorul aonor. Liaplay-ul alioaz moaa-
jul _ pontru A8S-ul do po autotractor aau
moaajul @ pontru A8S-ul do po autotractor
i A8S-ul do po romorc/aomiromorc
timp do aproximativ 2 aocundo.
Frnare cu protecie anti-bIocare
Cnd A8S-ul intorvino, moninoi podala do
lrn apaat pn co aituaia caro a impua
lrnaroa a-a inchoiat.
Pontru o acionaro complot a lrnolor,
apaai complot podala do lrn.
AVFR1I8MFN1
Lxiat poricolul do accidont dac romorca/
aomiromorca oato aupralrnat. Lato poaibil
ca roilo romorcii/aomiromorcii a ao blo-
chozo, autovohiculul a-i piard atabilitatoa
i olorul a piard controlul aaupra autovo-
hiculului dropt conaocin.
Cnd lrnai, oato poaibil ca romorca/aomi-
romorca a lio aupralrnat dac:
=
oato cuplat o romorc/aomiromorc lr
A8S.
=
A8S-ul ao doloctoaz.
=
diaplay-ul alioaz doar moaajul
zbce'ecune AbS remorca.
0rmrii roacia romorcii/aomiromorcii in
oglinda oxtorioar cnd acionai complot lr-
nolo.
Pontru a provoni blocaroa roilor romorcii/
aomiromorcii, ovitai a acionai complot lr-
nolo dac nu v allai intr-o aituaio do
urgon. Autovohiculul rmno atabil dac
roilo romorcii/aomiromorcii nu aunt blocato.
Siatomul anti-blocaro nu v abaolv do roa-
ponaabilitatoa do a patra o conduit adoc-
vat la condiiilo do tralic i drum. Patraroa
dirocioi i manovrabilitatoa autovohiculului
aau combinaioi tractor/romorc in condiii
do lrnaro aunt optimizato datorit protocioi
anti-blocaro. Cu toato acoatoa, protocia anti-
blocaro nu v poato lori do conaocinolo
nomoninorii unoi diatano do aiguran la
do autovohiculul din la aau alo vitozoi oxco-
aivo in virajo, do oxomplu.
Lac A8S-ul oato dozactivat aau dac oxiat
o dolociuno in aiatomul do lrnaro al autovo-
hiculului, aiatomul do aaiataro la lrnaro
activ (A8A) oato automat dozactivat.
Frne 175
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cnd A8S-ul intorvino, lrna continu oato

dozactivat. Lampa indicatoaro Y din
panoul do inatrumonto nu ao atingo.
Lac dorii a conducoi autotractorul cu o
romorc/aomiromorc cu A8S aau un aiatom
oloctronic do lrnaro:
Conoctai un cablu do comand la priz aau
la priza A8S/8S( Pagina 21).
Lac dorii a conducoi autotractorul cu
aomiromorc lr o romorc aau cu o
romorc lr A8S:
lntroducoi cablul do comand in priza
noocupat.
bezactivare/activare A88
AVFR1I2ARF
Cnd A8S oato docuplat, roilo ao pot bloca in
procoaul do lrnaro. ln cazul procoaolor do
lrnaro cu roi caro ao blochoaz, autovohi-
culul nu mai oato controlabil i poato intra in
dorapaj.
ln cazul unor doplaari lonto in toron libor
putoi docupla aiatomul A8S pontru a acurta
diatana do lrnaro. Po drumuri publico i po
toron aolid, trobuio a cuplai intotdoauna aia-
tomul A8S.
Prin dozactivaroa A8S-ului, oato poaibil a
obinoi diatano do opriro mai mici po toron
dilicil i po drumuri noaalaltato, do ox. po aol
moalo aau oxtrom do accidontat. Putoi
dozactiva A8S-ul numai pontru autotractor.
Pornii motorul.
A8S-ul oato activat.
auporioar a comutatorului do dozactivaro
a A8S-ului _.
Liaplay-ul alioaz q S cu un indi-
cator do ataro galbon.
Lac A8S-ul oato dozactivat i A8S-ul do po
romorc/aomiromorc nu oato luncional,
rS aparo po diaplay cu un indicator
do ataro galbon.
rioar a comutatorului do dozactivaro a
A8S-ului _.
Voaajul do po diaplay diaparo.
8A8 (8iatem de aaiatare Ia frnare)
8AS ao acionoaz in aituaii do lrnaro do
urgon. Lac apaai rapid podala do lrn,
Siatomul do aaiataro la lrnaro olor un
impula do lor do lrnaro i roduco aatlol
diatana do opriro.
Voninoi podala do lrn apaat lorm
pn co aituaia caro a impua lrnaroa do
urgon a-a inchoiat.
A8S-ul provino blocaroa roilor in aatlol do
aituaii.
lrnolo vor lunciona ca do obicoi cnd oli-
borai podala do lrn. 8AS-ul oato dozacti-
vat.
Lac 8AS oato dozactivat, ao monino lunc-
ionaroa aiatomului do lrnaro. Cu toato acoa-
toa, in aituaii do lrnaro do urgon, nu ao
ctig un plua o lor do lrnaro i diatana
do lrnaro poato li mrit.
Frn de aiguran
AVFR1I8MFN1
0 utilizaro incoroct a lrnoi do romorc indo-
pondont, do ox. ca aubatitut pontru lrna
continu, poato duco la aupraaolicitaroa lr-
nolor do romorc/aomiromorc. Acoaata ar
17 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
putoa cauza auprainclziroa lrnolor aau blo-
caroa. Autovohiculul nu mai prozint aigu-
ran in luncionaro, crond un poricol do
accidont.
0tilizai lrna do romorc indopondont doar
in acopul provzut. 0rmrii roacia romorcii/
aomiromorcii in oglinda oxtorioar cnd acio-
nai lrna do romorc indopondont.
lrna do romorc indopondont poato li
acionat indopondont do lrna do aorviciu i
lrna do parcaro a autotractorului.
Vanota lrnoi do romorc indopondonto oato
amplaaat po tunolul motorului aau po panoul
do inatrumonto lng manota lrnoi do par-
caro.
lrna do romorc indopondont lrnoaz
doar roilo romorcii/aomiromorcii.
lrna do romorc indopondont poato li uti-
lizat pontru a oloctua lrnaroa adaptiv in
pant. Aatlol, ao provino oloctul do doraparo
tranavoraal a combinaioi tractor/romorc.
_ Vanota lrnoi do romorc indopondont
din panoul do inatrumonto
_ Vanota lrnoi do romorc indopondont
din tunolul motorului
Pentru a frna: tragoi manota lrnoi do
romorc indopondonto pn la poziia do
acionaro complot _ pn co ao obino
oloctul do lrnaro nocoaar la romorc/
aomiromorc. inoi manota in acoaat
poziio.
Pentru a eIibera frna de remorc inde-
pendent: laai manota lrnoi do romorc
indopondonto.
Vanota lrnoi do romorc indopondonto
rovino la poziia do oliboraro _.
Frn de parcare
Aaigurai autovohiculul parcat impotriva
punorii in micaro prin acionaroa lrnoi do
parcaro. lrna do parcaro acionoaz cilindrul
cu rogulator cu arc al lrnoi do parcaro.
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c loviorul lrnoi do parcaro oato
complot cuplat. ln caz contrar, loviorul rovino
automat in poziia oliborat. Aatlol, autovohi-
culul nu va li lrnat i a-ar putoa puno in mi-
caro.
Lato poaibil ca lora do lrnaro a cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc a nu lio
auliciont pontru a impiodica autovohiculul
incrcat a ao pun in micaro in pant aau in
ramp.
ln poziia do toataro, vorilicai dac lora do
lrnaro a cilindrului lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc oato auliciont pontru a monino
po loc autovohiculul incrcat.
Aaigurai autovohiculul i romorca/aomiro-
morca cu calo pontru a nu lo pormito a ao
pun in micaro.
Vanota lrnoi do parcaro oato amplaaat po
plana do bord.
Frne 177
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Acionarea frnei de parcare

Loplaaai manota lrnoi do parcaro din
poziia do oliboraro _ in poziia do acio-
naro complot @ i cuplai-o.
Lampa indicatoaro $ din panoul do
Romorc/aomiromorc cu aiatom do lr-
naro LC: cnd romorca/aomiromorca oato
cuplat, lrna do parcaro acionoaz aau-
pra lrnoi do aorviciu a romorcii/aomiro-
morcii.
Putoi gai inlormaii auplimontaro doapro
lrna do parcaro a romorcii/aomiromorcii in
inatruciunilo do utilizaro alo productorului.
1eatarea frnei de parcare
Cnd lrna do parcaro oato acionat:
Apaai manota lrnoi do parcaro i dopla-
aai-o dincolo do poziia do acionaro com-
plot in poziia do toataro @ i moninoi-
o in loc.
ln timpul toatului, combinaia autovohicu-
lului oato moninut po loc numai do lora
oxorcitat do lrna cu rogulator cu arc a
autovohiculului tractant. lrnolo romorcii/
aomiromorcii aunt oliborato.
Autovohiculul nu trobuio a ao mito.
Lac lora oxorcitat do lrna cu rogulator
cu arc nu poato roino combinaia autovo-
hiculului, aaigurai autotractorul i
romorca/aomiromorca cu calo.
Scoatoi manota lrnoi do parcaro din pozi-
ia do toataro @ i aducoi-o inapoi in pozi-
ia do acionaro complot i cuplai-o.
FIiberarea frnei de parcare
Jragoi manota lrnoi do parcaro in aua din
poziia do acionaro complot @ i rotii-o
in aua in poziia do oliboraro _ ct mai
doparto poaibil.
Lampa indicatoaro $ din panoul do
inatrumonto ao atingo.
Lac proaiunoa din rozorvor din ambolo cir-
cuito do lrnaro dopoto 8 bari, lrna do
parcaro ao oliboroaz complot.
Lac lampa indicatoaro $ din panoul do
inatrumonto nu ao atingo, proaiunoa rozor-
vorului din circuitul do lrnaro cu rogulator
cu arc oato proa aczut (aub 6,6 bari).
Pontru a tracta autovohiculul, putoi do aao-
monoa a oliborai manual cilindrul cu rogu-
lator cu arc al lrnoi do parcaro do po lrna
do parcaro ( Pagina 244).
178 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Frn oprire frecvent
AVFR1I8MFN1
lrna pontru opriri lrocvonto nu oato doati-
nat parcrii autovohiculului i aaigurrii aalo
contra punorii in micaro. Lac utilizai lrna
pontru opriri lrocvonto cnd parcai autovo-
hiculul, oato poaibil ca lora do lrnaro a nu
lio auliciont i autovohiculul a ao pun in
micaro. Putoi provoca un accidont, poricli-
tnd aigurana dumnoavoaatr i a altor por-
aoano.
Prin urmaro, rmnoi intotdoauna in acaunul
olorului cnd lrna pontru opriri lrocvonto
oato acionat. Lac lrna pontru opriri lroc-
vonto nu poato roino autovohiculul, lrnai
autovohiculul i cu lrna do aorviciu.
AVFR1I8MFN1
Lac roaducoi choia pn la opritor in comu-
tatorul do contact cnd lrna pontru opriri
lrocvonto oato acionat, lrna pontru opriri
lrocvonto rmno acionat. Lac oliborai i
lrna do aorviciu i lrna do parcaro, avorti-
zorul aonor omito un aomnal i lampa indica-
toaro { din panoul do inatrumonto cli-
poto. Lato poaibil ca autovohiculul a ao pun
in micaro accidontal. Putoi provoca un acci-
dont, poriclitnd aigurana dumnoavoaatr i
a altor poraoano.
Acionai lrna do parcaro cnd parcai i
praii autovohiculul. Calai roilo autovohi-
culului ca maur auplimontar, do ox. in
pant aau in ramp.
lrna pontru opriri lrocvonto nocoait mai
puin aor comprimat doct lrna do aorviciu
i lrna do parcaro. 0tilizai lrna pontru
opriri lrocvonto dac domarai i oprii lroc-
vont in porioado acurto do timp, do ox. in cazul
autogunoiorolor. lrna pontru opriri lroc-
vonto nu conatituio un inlocuitor pontru lrna
do aorviciu aau lrna do parcaro.
Pentru activarea frnei pentru opriri
frecvente: apaai aociunoa auporioar a
comutatorului _.
Lampa indicatoaro { din panoul do
lrna pontru opriri lrocvonto oato amor-
aat, ina nu i activ.
Pentru a activa frna pentru opriri frec-
vente: apaai podala do lrn pn co
autovohiculul ataionoaz.
lrna pontru opriri lrocvonto oato activ.
Pentru a eIibera frna pentru opriri frec-
vente: apaai podala do accoloraio.
lrna pontru opriri lrocvonto oato oliborat
automat i amoraat cnd autovohiculul
domaroaz.
Pentru dezactivarea frnei pentru opriri
frecvente: apaai aociunoa inlorioar a
comutatorului _.
Lampa indicatoaro { din panoul do
8iatem HiII HoIder (anti-aIunecare n
pant)
Siatomul Pill Poldor laco parto din (aiatomul
do lrnaro Jolligont
) i olor aaiaton cnd

plocai do po loc din panto aau in rampo
abrupto. Siatomul Pill Poldor provino dopla-
aaroa inorial a autovohiculului i lacilitoaz
o domararo mai lin.
AVFR1I8MFN1
lu activai aiatomul Pill Poldor in condiii do
iarn. Lup opriroa in pant aau in ramp,
Frne 179
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
roilo ao pot bloca, iar autovohiculul poato

dorapa.
Siatomul Pill Poldor oato doar un aiatom do
aaiaton caro v ajut cnd domarai.
AVFR1I8MFN1
Lac autovohiculul oato ataionat cu aiatomul
Pill Poldor activat i nu apaai ambroiajul aau
podala do lrn, un avortizor aonor omito un
aomnal acurt. Siatomul Pill Poldor oato dozac-
tivat, iar lampa indicatoaro pontru ] Pill
Poldor din panoul do inatrumonto ao atingo.
Lato poaibil ca autovohiculul a ao pun in
micaro accidontal.
Lac aiatomul Pill Poldor oato activat, ol
rmno conatant amoraat in troapta do mora
inainto i troapta do mora inapoi, chiar i dup
o opriro acurt aau dup co motorul oato
oprit.
Pentru a activa aiatemuI HiII HoIder:
rului _.
Siatomul Pill Poldor oato amoraat, dar nu
oato activ.
Pentru a activa aiatemuI HiII HoIder:
apaai podala do lrn pn cnd autovo-
hiculul ataionoaz.
Siatomul Pill Poldor oato activat. Lampa
indicatoaro ] din panoul do inatru-
monto ao aprindo.
Siatomul Pill Poldor rmno activat pn
cnd apaai podala do lrn aau do ambroiaj.
Pentru a eIibera aiatemuI HiII HoIder:
Cnd autovohiculul ploac do po loc, aiato-
mul Pill Poldor oato oliborat automat.
Lampa indicatoaro ] din panoul do
Pentru a dezactiva aiatemuI HiII HoI-
der: apaai aociunoa inlorioar a comu-
tatorului _.
Lampa indicatoaro ] din panoul do
Lac acionai lrna do parcaro, lampa indi-
catoaro ] din panoul do inatrumonto ao
atingo. luncia Pill Poldor nu mai oato activ,
dar rmno amoraat.
Frn continu
lrna do motor i lrna auxiliar do motor
aunt utilizato ca lrn continu.
AVFR1I8MFN1
lu activai lrna continu (lrn motor/lrn
auxiliar do motor) po aupraloo caroaabilo
alunocoaao. ln caz contrar, roilo a-ar putoa
bloca iar autovohiculul ar putoa dorapa.
AVFR1I8MFN1
Cnd diaplay-ul indic o in combinaio cu
un indicator do ataro rou, lrna auxiliar do
motor nu poato li dozactivat in timpul intor-
vonioi A8S aau prin apaaroa podaloi do
accoloraio.
Conducoi cu dooaobit prudon. Lato poaibil
ca vohiculul a lrnozo nocontrolabil. Roilo ao
pot bloca, mai aloa cnd conducoi po o aupra-
la caroaabil alunocoaa, iar vohiculul ar
putoa patina.
roa lrnoi auxiliaro do motor la un atolior do
apocialitato autorizat caro diapuno do cuno-
tinolo do apocialitato i inatrumontolo noco-
aaro olocturii intorvoniilor roapoctivo.
180 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
autorizat.
Putoi utiliza oloctul do lrnaro al motorului,
mai aloa in panto lungi, dac:
=
activai lrna continu
=
cuplai in timp util o troapt do vitoz inlo-
rioar
lrna continu oato activat automat dac:
=
aiatomolo oloctronico alo autovohiculului
dotoctoaz c autovohiculul oato incrcat
dup ctova acionri alo lrnoi, iar dum-
noavoaatr apaai podala do lrn.
=
ARJ (control diatan Jolligont
) oato activ
in modul do aupraaolicitaro.
=
controlul croazioroi oato activ in modul do
aupraaolicitaro.
Activarea i dezactivarea frnei conti-
nue
Lxomplu: manot multiluncional
Autovohiculolo lr lrn auxiliar do motor
aunt ochipato numai cu primolo dou nivolo
do lrn.
La autovohiculolo cu lrn auxiliar do motor,
oato activat do la poziia _.
Lloctul do lrnaro al lrnoi continuo oato col
mai rodua in poziia _ i col mai ridicat in
poziia _.
Lac lampa indicatoaro Y clipoto in
panoul do inatrumonto dup vorilicaroa dia-
play-ului, manota do lrn continu nu oato in
poziia _.
Pentru activare: tragoi manota multilunc-
ional pontru a lixa la nivolul do lrn dorit.
Lampa indicatoaro Y din panoul do
Pentru dezactivare: impingoi manota
multiluncional in poziia _.
Lampa indicatoaro Y din panoul do
Lac lrna continu oato dozactivat i
lampa indicatoaro Y nu ao atingo, aoli-
citai vorilicaroa lrnoi continuo la un ato-
acop. ln apocial, toato intorvoniilo aaupra
aiatomolor do aiguran aau corolato cu
aigurana ao vor oloctua la un atolior do
Cnd A8S-ul (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
intorvino, lrna continu oato dozactivat.
Lampa indicatoaro Y din panoul do inatru-
monto rmno aprina.
Frn de motor
Lloctul lrnoi do motor dopindo do turaia
motorului. 0 turaio a motorului ridicat va
olori un oloct ridicat al lrnoi do motor.
0baorvai intorvalul lrnoi do motor oloctiv
marcat po turomotru ( Pagina 118).
Lac lampa indicatoaro Y clipoto in
panoul do inatrumonto, putoroa do lrnaro a
lrnoi auxiliaro do motor oato rodua.
Jrocoi intr-o troapt vitoz inlorioar in
timp util.
Lloctul do lrnaro al motorului i oloctul do
rciro al motorului aunt croacuto.
Frne 181
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Putoi gai inlormaii doapro curaroa i

ingrijiroa lrnoi auxiliaro do motor in aociu-
noa ,lngrijiro i introinoro" ( Pagina 29).
182 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Prezentare generaI a aiatemuIui de cupIare a tranamiaiei
1ranamiaie manuaI cu 1 trepte
Jranamiaia aro 1 tropto do mora
inainto i 2 tropto do mora inapoi.
Schimbtorul do vitozo moca-
nic/hidraulic oato concoput ca
un mocaniam in dublu P.
Jroptolo do vitoz aunt achim-
bato cu:
=
manota achimbtorului do
vitozo @
=
comutatorul intormodiar @
=
podala do ambroiaj _
Putoi utiliza comutatorul intormodiar @ pontru a aolocta un raport din gama do vitozo inlo-
rioaro aau auporioaro pontru troapta aoloctat, lr a achimbai troapta propriu-zia.
Conaultai aociunoa Jranamiaio manual ( Pagina 187) pontru inlormaii auplimontaro
privind aiatomul do cuplaro a tranamiaioi. Roapoctai mai aloa notolo privind achimbaroa vito-
zolor.
8chimbtor de viteze 1eIIigent
Jranamiaia aro 1 tropto do mora

inainto i 2 tropto do mora inapoi.
Schimbai troptolo do vitoz cu
ajutorul unitii do cuplaro a vito-
zolor @ i al podaloi do
ambroiaj _.
Soloctaroa troptoi do vitoz oato
roalizat do aiatomul do manago-
mont oloctronic aau do ctro
olor.
Prezentare generaI a aiatemuIui de cupIare a tranamiaiei 183
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Putoi utiliza comutatorul intormodiar pontru a aolocta un raport do tranamitoro pontru o

troapt inlorioar aau pontru o troapt auporioar pontru troapta aoloctat, lr a achimbai
troapta in aino.
Liaplay-ul indic troapta do vitoz aoloctat i grupul intormodiar _. Acoata indic i troapta
do vitoz rocomandat aau proaoloctat cu grupul intormodiar coroapunztor _ (luminnd
intormitont).
lnlormaii auplimontaro privind achimbaroa troptolor do vitoz ao rogaoac in aociunoa
( Pagina 19u). Roapoctai mai aloa notolo privind achim-

baroa vitozolor.
8chimbtor de viteze automat 1eIIigent
Jranamiaia aro 1 tropto do

mora inainto i 2 tropto do mora
inapoi.
Schimbai troapta do vitozo cu
ajutorul unitii do cuplaro a
vitozolor @. Ambroiajul oato
docuplat i cuplat automat.
Cu butonul aoloctor al modului
do luncionaro @, putoi
aolocta modul manual aau
modul automat.
Lirocia do cuplaro a vitozoi oato docia prin utilizaroa unitii do cuplaro a vitozolor @ in
modul do luncionaro automat. Soloctaroa troptoi do vitoz oato roalizat do aiatomul do
managomont oloctronic aau do ctro olor.
troapta in aino.
Liaplay-ul indic troapta do vitozo aoloctat i grupul intormodiar _, programul do conducoro
_ i modul do luncionaro activ _.
lnlormaii auplimontaro privind aiatomul do cuplaro a tranamiaioi ao rogaoac in aociunoa
Schimbtor do vitozo automat Jolligont
i Vorcodoa PoworShilt ( Pagina 194) i in aoc-

iunoa Program do conducoro ( Pagina 2u4). Roapoctai mai aloa notolo privind achimbaroa
vitozolor.
184 Prezentare generaI a aiatemuIui de cupIare a tranamiaiei
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Mercedea Power8hift (tranamiaie cu 12 trepte de vitez)
Jranamiaia aro douaprozoco
tropto do mora inainto i patru
tropto do mora inapoi.
aolocta modul manual aau auto-
mat.
Cu ajutorul comutatorului pro-
gramului do conducoro _,
putoi comuta intro modul Lco-
Roll i Powor.
modul do luncionaro automat. Solocia troptolor do vitoz oato oloctuat do aiatomolo oloc-
tronico aau do ctro olor.
Liaplay-ul indic troapta do vitoz aoloctat _, modul do luncionaro activ i programul do
conducoro _.

vitozolor.
Prezentare generaI a aiatemuIui de cupIare a tranamiaiei 185
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Mercedea Power8hift cu mod FIeet

Jranamiaia aro douaprozoco
tropto do mora inainto i patru
tropto do mora inapoi.
Liaplay-ul indic troapta do
vitoz aoloctat _, programul
do conducoro _ i modul do
luncionaro _.
Autovohiculolo cu mod lloot nu au buton aoloctor al modului do luncionaro i nici comutator
al programului do conducoro. Vodul do luncionaro automat i modul LcoRoll aunt activato
conatant, iar luncia do rotrogradaro lorat oato roatricionat.
i Vorcodoa PoworShilt ( Pagina 194). Roapoctai

mai aloa notolo privind achimbaroa vitozolor.
Mercedea Power8hift (tranamiaie cu 1 trepte de vitez)
Jranamiaia aro 1 tropto do
mora inainto i 4 tropto do mora
inapoi.
aolocta modul manual aau auto-
mat.
18 Prezentare generaI a aiatemuIui de cupIare a tranamiaiei
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cu ajutorul comutatorului programului do conducoro _, putoi comuta intro modul LcoRoll
i Powor.
modul do luncionaro automat. Solocia troptolor do vitoz oato oloctuat do aiatomolo oloc-
tronico aau do ctro olor.
troapta in aino.
Liaplay-ul indic troapta do vitoz aoloctat i grupul intormodiar _. Lo aaomonoa indic
modul do luncionaro activ i programul do conducoro _.

vitozolor.
1ranamiaie manuaI
8chimbtor de viteze manuaI
AVFR1I8MFN1
loaao in timp util.
diiilo rutioro.
autorizat.
Roapoctai urmtoarolo inlormaii pontru
a ovita avariilo la tranamiaio, la motor aau
la ambroiaj:
=
nu conducoi la o turaio a motorului caro
oato proa ridicat aau proa aczut.
=
cuplai troapta do mora inapoi numai cu
motorul la turaio do ralanti i cnd auto-
vohiculul ataionoaz.
=
cnd achimbai troapta do vitoz, aaigu-
rai-v c turaia motorului nu intr in
intorvalul rou do aupraturaro do po turo-
motru.
=
oliborai manota achimbtorului do
vitozo dup co ai torminat do achimbat
troapta do vitoz. lu v aprijinii mna
aau braul po manota achimbtorului do
vitozo.
=
dac avortizorul aonor omito un aomnal
cnd trocoi intr-o vitoz inlorioar, a-a
dopit turaia maxim pormia a moto-
rului. Schimbai intr-o troapt do vitoz
auporioar, nu intr-una inlorioar.
Schimbtorul do vitozo aaiatat oloctric
oato dozactivat pontru a protoja aincro-
nizaroa tranamiaioi. Lropt urmaro, oato
nocoaar o lor mai ridicat cnd achim-
bai troapta do vitoz.
1ranamiaie manuaI 187
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Votorul ctig turaio numai dac:

=
autovohiculul ataionoaz
=
motorul oato pornit i
=
tranamiaia oato in poziio noutr
CupIarea trepteIor de vitez
Apaai podala do ambroiaj.
Loplaaai manota achimbtorului do vitozo
in poziio noutr.
Lac oato nocoaar, achimbai gama do
vitozo.
0tilizai manota achimbtorului do vitozo
pontru a cupla troapta do vitoz dorit. lu
lorai cuplaroa.
Lliborai lont podala do ambroiaj.
1ranamiaie cu 1 trepte de vitez
Informaii generaIe
Jranamiaia cu 1 tropto do vitoz oato o cutio
do vitozo acionat manual. Jranamiaia oato
concoput ca un mocaniam in dublu P.
Schoma troptolor do vitoz
Camolo do vitozo alo tranamiaioi aunt
imprito in:
=
gama do vitozo inlorioar L cu troptolo do
vitoz _ pn la _ i troapta do mora
inapoi _
=
gama do vitozo auporioar P cu troptolo
do vitoz _ pn la _
=
grupurilo intormodiaro cu comutatorul po
partoa lrontal a manotoi achimbtorului
do vitozo
Roducia auplimontar a troptolor do vitoz
olor poaibilitatoa do a cupla 1 tropto do
vitoz do mora inainto i 2 tropto do mora ina-
poi in total.
Cnd oato in poziio noutr, manota
achimbtorului do vitozo ao all intro troapta
a troia i a patra aau intro troapta a cincoa i
a aaoa.
PoaibiIiti aIe achimbtoruIui de viteze
Putoi achimba troptolo do vitoz:
=
in grupul intormodiar aoloctat pontru vitozo
inlorioaro, do ox. la conducoroa oll-road
=
in grupul intormodiar aoloctat pontru vitozo
auporioaro, do ox. la conducoroa on-road
=
intro grupurilo intormodiaro pontru vitozo
inlorioaro i colo pontru vitozo auporioaro,
do ox. cnd autovohiculul oato incrcat
8chimbarea gamei de vitez
Cnd achimbai din grupul do vitozo aupo-
rioaro in grupul do vitozo inlorioaro, moni-
noi vitoza autovohiculului aub 26 km/h.
Loplaaai manota achimbtorului do vitozo
in poziio noutr.
Lopii punctul do proaiuno al manotoi
achimbtorului do vitozo intro gamolo do
vitozo lovind uor cu mna po partoa lato-
ral a manotoi achimbtorului do vitozo.
Lup aproximativ 1 aocund, aoloctai
troapta dorit lr a utilizai o lor proa
maro.
188 1ranamiaie manuaI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
8eIectarea grupuIui intermediar
Putoi utiliza comutatorul intormodiar pontru
a aolocta un raport do tranamitoro pontru o
troapt inlorioar aau pontru o troapt aupo-
rioar pontru troapta aoloctat, lr a achim-
bai troapta in aino.
Cuplai comutatorul intormodiar in poziio
auporioar pontru grupul intormodiar pon-
tru vitozo auporioaro _ aau in poziio inlo-
rioar pontru grupul intormodiar pontru
vitozo inlorioaro @.
Apaai i moninoi apaat podala do
ambroiaj pn cnd grupul intormodiar
oato cuplat.
Lliborai podala do ambroiaj.
1ranamiaie manuaI 189
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ProbIeme Ia tranamiaie
lu ao diatribuio puto-
roa la punilo motrico.
Cutia do tranalor ao all in poziio noutr.
Comutai cutia do tranalor in poziia do drum aau oll-
road( Pagina 221).
1ranamiaie automat
8chimbtor de viteze 1eIIigent

Schimbtorul do vitozo Jolligont
aro 1
tropto do mora inainto i 2 tropto do mora
inapoi.
0 gam do vitozo poato li aoloctat do aiato-
mul oloctronic do managomont (aoloctaroa
oloctronic a troptolor) aau do olor (aolocta-
roa manual a troptolor).
La liocaro linalizaro a unoi achimbri do
vitoz, diluzorul contral omito un zgomot do
achimbaro a vitozoi.
AVFR1I8MFN1
loaao in timp util.
diiilo rutioro.
autorizat.
190 1ranamiaie automat
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lxomplu: indicator troapt do vitoz po diaplay
_ Soloctat: vitoza a 8-a, grup intormodiar
pontru vitozo auporioaro
@ Proaoloctat: vitoza a 7-a, grup intormodiar
pontru vitozo inlorioaro
Po diaplay apar urmtoarolo inlormaii:
=
troapta do vitoz cuplat i grupul intormo-
diar aoloctat
=
troapta do vitoz rocomandat aau proao-
loctat cu grupul intormodiar coroa-
punztor (luminnd intormitont)
_ Crup intormodiar troapt aupo-
rioar
_ Crup intormodiar troapt inlo-
rioar
18 Jroapta do vitoz, do la prima la a
opta
N Poziio noutr
R Jroapt do mora inapoi
_ Autovohicul cu volanul po partoa atng
_ Autovohicul cu volanul po partoa droapt
_ 8uton do luncionaro
@ Vanot achimbtor do vitozo, pontru a
cupla intr-o troapt auporioar
@ Vanot achimbtor do vitozo, pontru a
cupla intr-o troapt inlorioar/a aolocta
troapta do mora inapoi
_ 8uton noutru
_ Comutator intormodiar, pontru a cupla
intr-o troapt auporioar cu do troapt
do vitoz
_ Comutator intormodiar, pontru a cupla
intr-o troapt inlorioar cu do troapt
do vitoz
PoaibiIiti aIe achimbtoruIui de viteze
Schimbtorul do vitozo Jolligont
olor patru
moduri do a achimba troptolo do vitoz:
=
diroct cu aolocio oloctronic a troptolor do
vitoz, do oxomplu in tralic urban.
=
cu aolocio oloctronic a troptolor do vitoz
i proaolocio, do oxomplu la aomaloaro.
1ranamiaie automat 191
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
=
diroct cu aolocio manual a troptolor do
vitoz, do oxomplu inaintoa unoi rampo.
=
cu aolocia i proaolocia manual a trop-
tolor do vitoz, do oxomplu la dopiri.
G0 cuplaro a vitozolor aau a grupului intor-
modiar in timp co autovohiculul oato in mi-
caro oato poaibil numai la turaii alo moto-
rului coroapunztoaro. Lac nu a-a ajuna la
acoato turaii alo motorului, ao audo un
aunot do avortizaro. Jroapta aau grupul
intormodiar nu oato aoloctat. Siatomul
oloctronic do managomont aoloctoaz doar
troptolo do vitoz poaibilo.
CupIarea treptei de vitez prin aeIecta-
rea eIectronic a treptei
Stabilii dirocia achimbrii troptoi, iar aiato-
mul oloctronic do managomont aoloctoaz
troapta do vitoz optim (troapta do vitoz
int).
Acoaat oporaio dopindo do condiiilo do uti-
lizaro, do ox. vitoz, aarcin i poziia podaloi
do accoloraio.
Apaai achimbtorul do vitozo inainto @
(cuplai intr-o troapt auporioar) aau tra-
goi-l inapoi @ (cuplai intr-o troapt inlo-
rioar).
Siatomul oloctronic do managomont aoloc-
toaz intorvalul troptolor do vitoz col mai
adocvat.
Lac a-a aoloctat doja intorvalul troptolor
do vitoz optim, aiatomul oloctronic do
managomont aoloctoaz urmtorul intorval
al troptolor do vitoz in dirocia aoloctat.
GJroapta do mora inapoi poato li aoloctat
doar manual.
8chimbare cu aeIectarea manuaI a
treptei de vitez
Lumnoavoaatr atabilii dirocia do cuplaro i
gama do vitozo.
Putoi cupla intr-o troapt auporioar cu , 1,
1 aau 2 tropto.
ln modul do antior (blocaroa diloronialului
activat) nu putoi cupla intr-o troapt aupo-
rioar cu mai mult do o troapt do vitoz.
Pontru a domara, nu putoi cupla intr-o
troapt auporioar la tropto do vitoz aupo-
rioaro coloi do-a 4-a.
Pentru a achimba cu treapt de
vitez: tragoi in aua comutatorul intormo-
diar _ (cuplai intr-o troapt auporioar)
aau impingoi-l in joa _ (cuplai intr-o
troapt inlorioar).
GLac achimbai troapta do vitoz cu pro-
aolocia, putoi trago/impingo comutatorul
intormodiar do mai multo ori. Aatlol, putoi
proaolocta 1, 1 aau 2 tropto do vitoz.
Pentru a cupIa o treapt de vitez:
apaai i moninoi apaat butonul do
luncionaro _.
Apaai manota achimbtorului do vitozo
inainto @ (cuplai intr-o troapt aupo-
rioar) aau tragoi-l inapoi @ (cuplai intr-
o troapt inlorioar).
GLac achimbai troapta do vitoz diroct,
putoi trago/impingo comutatorul intormo-
diar do dou ori. Aatlol, putoi cupla 2
tropto do vitoz.
Pentru a cupIa 1 din trepteIe de vitez
direct: apaai i moninoi apaat butonul
do luncionaro _.
Jragoi in aua comutatorul intormodiar _
i impingoi manota achimbtorului do
vitoz inainto @ (cuplai intr-o troapt
auporioar)
aau
lmpingoi in joa comutatorul intormodiar
_ i tragoi inapoi manota achimbtorului
do vitoz @ (cuplai intr-o troapt inlo-
rioar)
8chimbarea treptei de vitez cu preae-
Iecia
GSolocia gamoi do vitoz ao roalizoaz
inainto a apaai podala do ambroiaj.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cama do vitozo nu oato cuplat pn co nu
apaai podala do ambroiaj.
Soloctai o gam do vitoz cu aoloctaro
oloctronic aau manual a troptolor do
vitoz.
Lliborai manota achimbtorului do vitozo
aau comutatorul intormodiar.
Cama do vitozo proaoloctat clipoto acurt
po diaplay.
Cama do vitozo proaoloctat oato momorat:
=
aprox. 1u aocundo cnd conducoi aau
cnd lrna do parcaro aau lrna do aorviciu
oato oliborat.
=
aprox. 2 minuto dac autovohiculul ataio-
noaz i lrna do parcaro aau lrna do aor-
viciu oato cuplat.
=
aprox. 2u do aocundo in modul do antior
(blocaroa diloronialului cuplat).
ln timpul porioadoi do proaolocio:
=
putoi achimba gama do vitoz proaoloctat
prin apaaroa acurt a manotoi
achimbtorului do vitoz aau a comutato-
rului intormodiar. loua troapt int cli-
poto po diaplay.
=
putoi torgo gama do vitozo proaoloctat.
Apaai acurt butonul noutru _ in acoat
acop
=
gama do vitozo proaoloctat va li automat
adaptat la o modilicaro a condiiilor do
conducoro dac oato activat aolocia oloc-
tronic a troptolor do vitoz.
Schimbaroa vitozoi oato linalizat cnd ao
poato auzi un zgomot do achimbaro a vito-
zoi in diluzorul contral i ao alioaz intor-
valul do vitozo aoloctat po diaplay.
Lac oliborai podala do ambroiaj inainto do
a cupla troapta, achimbtorul do vitozo Jolli-
gont
troco in poziia noutr. N clipoto po

diaplay i ao audo un aunot do avortizaro.
Apaai din nou podala do ambroiaj in
docura do 2 aocundo i atoptai pn co a-
a cuplat troapta do vitoz.
8chimbarea direct a treptei de vitez
Soloctai o gam do vitoz cu aoloctaro
oloctronic aau manual a troptolor do
vitoz.
Cama do vitozo aoloctat clipoto acurt po
diaplay
zoi in diluzorul contral i ao alioaz intor-
valul do vitozo aoloctat po diaplay.
Lliborai manota achimbtorului do vitozo
aau comutatorul intormodiar.
Lac oliborai podala do ambroiaj inainto do
a cupla troapta, achimbtorul do vitozo Jolli-
gont
troco in poziia noutr. N clipoto po

diaplay i ao audo un aunot do avortizaro.
Apaai din nou podala do ambroiaj in
docura do 2 aocundo i atoptai pn co a-
a cuplat troapta do vitoz.
8chimbarea n poziia neutr
Cuplai tranamiaia in poziia noutr cnd
oprii mai mult timp, do ox., la aomaloaro aau
inainto do a opri motorul. Poziia noutr nu
poato li proaoloctat.
Acionai lrnolo i incotinii autovohiculul.
Apaai podala do lrn aau acionai lrna
do parcaro.
Apaai i moninoi apaat butonul nou-
tru _.
N clipoto po diaplay.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd N
aparo po diaplay.
Lliborai podala do ambroiaj i butonul nou-
tru _.
GLac tragoi/impingoi comutatorul
intormodiar cnd tranamiaia oato in noutru,
achimbaroa ao roalizoaz numai in grupul
intormodiar.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
CupIarea treptei de mera napoi

Jroapta do mora inapoi nu poato li proaoloc-
tat.
Cu autovohiculul ataionat i tranamiaia in
poziia noutr:
do parcaro.
Apaai i moninoi apaat butonul do
luncionaro _.
Jragoi inapoi manota achimbtorului do
vitozo @ pn intmpinai roziaton.
zoi din diluzorul contral i ao alioaz R po
diaplay.
GCnd troapta do mora inapoi oato cuplat,
tragoroa/apaaroa comutatorului intormo-
diar duco doar la achimbaroa grupului intor-
modiar (troapt do mora inapoi auporioar
aau inlorioar).
8chimbarea rapid a direciei de ruIare
Acoaat procodur poato li nocoaar, do
oxomplu, pontru a acoato un autovohicul
impotmolit.
Putoi laco achimbri rapido alo dirocioi por-
nind in troapta do mora inapoi.
Cu autovohiculul ataionat i motorul pornit:
Cuplai troapta do mora inapoi.
Lin troapta do mora inapoi in prima troapt:
luncionaro _.
lmpingoi manota achimbtorului do vitoz
inainto @ pn intmpinai roziaton.
zoi din diluzorul contral i ao alioaz 1 po
diaplay.
Lin troapta 1 do vitoz in troapta do mora
inapoi:
luncionaro _.
vitoz @ pn intmpinai roziaton.
zoi din diluzorul contral i ao alioaz R po
diaplay.
Ropotai procoaul do achimbaro a troptoi do
vitoz pn cnd autovohiculul oato din nou
libor.
Autovohiculo do conatrucii:
ln modul antior conatrucii, atratogia do
cuplaro a troptolor do vitoz ao achimb.
Jranamiaia cuploaz in aua mai trziu i intr-
o troapt inlorioar mai dovromo, autovohi-
culul ctignd aatlol un plua do dinamic.
Cnd cuplai blocrilo diloronialului
( Pagina 219), modul do antior oato do
aaomonoa activat automat.
Lac dorii a aoloctai o troapt do vitoz cu
ajutorul aolocioi oloctronico a troptolor do
vitoz in modul do antior, putoi cupla in aua
la maxim o troapt do vitoz auporioar aau
trobuio a cuplai in joa la minim o troapt do
vitoz inlorioar.
8chimbtor de viteze automat 1eIIi-
gent
i Mercedea Power8hift
Schimbtorul do vitozo automat Jolligont
aro 1 tropto do mora inainto i 2 tropto do

mora inapoi.
Vorcodoa PoworShilt aro poato 12 aau
1 tropto do mora inainto i 4 tropto do mora
inapoi, in luncio do tipul tranamiaioi.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Siatomul oloctronic do managomont contro-
loaz acionaroa ambroiajului in timpul con-
ducorii autovohiculului, do ox. la:
=
Porniro do po loc
=
Vanovraro
=
Schimbaroa troptoi do vitoz
=
0priro
AVFR1I8MFN1
motiv, nu pormitoi niciodat turaioi motoru-
lui a acad aub 66u rpm.
AVFR1I8MFN1
loaao in timp util.
diiilo rutioro.
autorizat.
AVFR1I8MFN1
Cnd conducoi oll-road aau cnd conducoi
cu blocaroa diloronialului cuplat in modul
automat, achimbrilo automato alo vitozolor
pot duco la introrupori nodorito alo loroi do
traciuno. lluxul putorii ar li introrupt, iar auto-
vohiculul a-ar putoa puno in micaro inapoi,
do ox. in panto aacondonto abrupto, putnd
provoca un accidont.
Cnd conducoi oll-road aau pontru curao cu
blocaroa diloronialului cuplat, nu conducoi
niciodat in modul do utilizaro automat.
La aatlol do curao, aoloctai intotdoauna
modul do utilizaro manual pontru a putoa
docido aingur cnd trobuio a aoloctai trop-
tolo do vitoz in luncio do aituaia do condu-
coro.
Lxomplu: indicator troapt do vitoz po diaplay
_ Soloctat: vitoza a 8-a, grup intormodiar
pontru vitozo inlorioaro
@ Vod LcoRoll
@ Vod do luncionaro
ln luncio do tipul tranamiaioi, po diaplay pot
aproa urmtoarolo inlormaii:
=
troapta do vitoz cuplat i grupul intormo-
diar aoloctat _
=
programul do conducoro @
=
modul do luncionaro activat @
GCrupul intormodiar _ aparo po diaplay
doar pontru tranamiaiilo cu 1 tropto do
vitoz.
_ _ Crup intormodiar troapt
auporioar
_ Crup intormodiar troapt
inlorioar
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
18 Jropto do vitoz 1 la 8
(tranamiaio cu 1 tropto do
vitoz)
11 Jropto do vitoz 1 la 12
(tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz)
N Poziio noutr
R Jroapt do mora inapoi
(achimbtor do vitozo auto-
mat Jolligont
)
R1, R Jropto do mora inapoi 1 i
2 (Vorcodoa PoworShilt,
tranamiaio cu 1 tropto do
vitoz)
R1 - R4 Jropto do mora inapoi 1 la
4 (Vorcodoa PoworShilt,
tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz)
@
| Vod LcoRoll
| Vodul Powor (tranamiaio
cu 1 tropto do vitoz)
Vodul Powor/modul
powor oll-road (tranamiaio
cu 12 tropto do vitoz)
@
A Vod automat
M Vod manual
_ 8uton do luncionaro
@ Vanot achimbtor do vitozo: pontru a
cupla intr-o troapt auporioar
@ Vanot achimbtor do vitozo: pontru a
cupla intr-o troapt inlorioar/a aolocta
_ 8uton noutru
_ Culbutor achimbtor do vitozo/comuta-
tor intormodiar: pontru a achimba intr-o
troapt auporioar
_ Culbutor achimbtor do vitozo/comuta-
tor intormodiar: pontru a achimba intr-o
troapt inlorioar
_ Autovohiculo lr mod lloot: buton aoloc-
tor al modului do luncionaro
GLac utilizai tranamiaia cu ajutorul mano-
toi achimbtorului do vitozo, impingoi
manota achimbtorului do vitozo inainto
aau tragoi-o inapoi pn intmpinai rozia-
ton.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Moduri de utiIizare
La autovohiculo lr mod lloot, avoi poaibi-
litatoa do a alogo intro dou moduri do lunc-
ionaro:
=
Vod automat
Siatomul do managomont oloctronic
achimb troapta do vitozo in luncio do:
turaia motorului
poziia podaloi do accoloraio
ataroa lrnoi continuo
ataroa do incrcaro a autovohiculului
ataroa aupralooi drumului

Vodul Powor/powor oll-road
( Pagina 2u4) i modul LcoRoll
( Pagina 2u6) aunt diaponibilo do aaomo-
noa in modul automat in luncio do tipul do
tranamiaio.
=
Vod manual
Cuplai in troapta do porniro do po loc, ata-
bilii poraonal timpul i dirocia doplaarii.
La autovohiculo cu mod lloot:
=
modul automat oato intotdoauna activ. lu
oxiat buton aoloctor al modului do lunc-
ionaro _ po unitatoa do cuplaro a vitozo-
lor.
=
Vodul LcoRoll oato intotdoauna activ. lu
oxiat comutator do mod powor/mod
powor oll-road/mod LcoRoll in panoul do
comutatoaro do po panoul do inatrumonto.
=
luncia do rotrogradaro lorat oato roatric-
ionat. 0 otichot autocolant allat po
unitatoa do cuplaro a vitozolor v inlor-
moaz in acoaat privin.
Cnd motorul a loat pornit, modul do luncio-
naro automat oato intotdoauna activat.
GLup o vorilicaro po diaplay-ul din panoul
do inatrumonto, | i modul automat A apar
po diaplay. ln luncio do tipul tranamiaioi,
m i |CO On, procum i j i au!o
apar, do aaomonoa, pontru acurt timp po
diaplay.
La autovohiculolo lr mod lloot, putoi
achimba oricnd modul do luncionaro.
Pentru a activa moduI manuaI:
Apaai butonul aoloctor al modului do
luncionaro _.
Vodul do utilizaro manual M aparo in par-
toa droapt a diaplay-ului. ln luncio do tipul
tranamiaioi, ao alioaz acurt i aimbolul
m, odat cu k i man
Pentru a activa moduI automat:
Apaai din nou butonul aoloctor al modului
do luncionaro _.
| i modul automat A apar in partoa droapt
a diaplay-ului. ln luncio do tipul tranami-
aioi, m i |CO On, procum i j i
au!o apar, do aaomonoa, pontru acurt
timp po diaplay.
Pornire de pe Ioc
ln modul manual, putoi cupla din poziia
noutr in troptolo do vitoz 1 la 4 (tranamiaio
cu 1 tropto do vitoz) aau in troptolo do
vitoz 1 la (tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz) pontru a porni.
do parcaro.
luncionaro _.
lmpingoi manota achimbtorului do vitozo
inainto @.
Vod automat: aiatomul oloctronic do mana-
gomont aoloctoaz o troapt do vitoz
adocvat pornirii do po loc, in luncio do
aarcina autovohiculului.
Vod manual, tranamiaio cu 1 tropto do
vitoz: aiatomul oloctronic do managomont
cuploaz in troapta a doua do vitoz, grup
intormodiar pontru vitozo auporioaro.2
Vod manual, tranamiaio cu 12 tropto do
cuploaz in troapta a troia.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd dia-

play-ul arat troapta aoloctat.
Cnd pornii do po loc, turaia motorului
poato ajungo pn la aproximativ
1uuu rpm.
La autovohiculolo cu o tranamiaio cu 12
tropto do vitoz, putoi achimba troapta do
porniro do po loc in modul manual:
lmpingoi din nou manota achimbtorului
do vitozo inainto @.
Siatomul oloctronic do managomont
comut in a aaoa troapt do vitoz. Schim-
baroa troptoi oato linalizat cnd o aparo
po diaplay.
aau
vitozo @.
comut in prima troapt do vitoz. Schim-
baroa troptoi oato linalizat cnd 1 aparo
po diaplay.
aau
Jragoi culbutorul achimbtorului do vitozo
in aua _ (pontru a cupla intr-o troapt
auporioar) aau impingoi-l in joa _ (pontru
a cupla intr-o troapt inlorioar).
cuploaz in aua aau in joa cu o troapt.
Mod automat
AcceIerare
Putoi utiliza poziia podaloi do accoloraio
pontru a inlluona activ punctul do cuplaro a
troptolor do vitoz:
=
accoloraro uoar: achimbaro dovanaat
intr-o troapt auporioar do vitoz
=
accoloraro intona: achimbaro docalat
intr-o troapt auporioar do vitoz
=
rotrogradaro lorat: intrzioro maxim la
achimbaroa intr-o troapt auporioar do
vitoz i achimbaro oxtrom do dovanaat
intr-o troapt inlorioar do vitoz
GAutovohiculo cu tranamiaio cu 1 tropto
do vitoz: dac apaai podala do accolo-
raio cu lrna continu activat, aiatomul
oloctronic do managomont cuploaz la o
troapt do vitoz auporioar adocvat. ln
pant doacondont, ao poato cupla la maxi-
mum troapt do vitoz auporioar.
Autovohiculo cu tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz: dac apaai podala do accoloraio
cu lrna continu activat, lrna continu
oato dozactivat, iar autovohiculul cuploaz
cu nu mai mult do o troapt do vitoz aupo-
rioar.
CupIarea n retrogradare forat
0tilizai rotrogradaroa lorat pontru a acco-
lora la maximum autovohiculul.
Apaai podala do accoloraio dincolo do
punctul do proaiuno, pn la opritor.
cuploaz intr-o troapt do vitoz inlorioar,
dac oato nocoaar.
Autovohiculolo cu modul lloot nu achimb
vitoza intr-o troapt inlorioar.
Lliborai uor podala do accoloraio odat
co ai atina vitoza dorit.
cuploaz din nou intr-o troapt auporioar.
GPutoi mri porlormana la porniroa do po
loc cu ajutorul luncioi do rotrogradaro lor-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
at dac dorii, do ox. po panto aacondonto
abrupto.
vitoz: in luncio do tipul tranamiaioi, putoi
dozactiva modul manovraro
( Pagina 2u) cu ajutorul rotrogradrii
lorato.
beceIerare
Lliborai podala do accoloraio.
Apaai podala do lrn.
cuploaz automat intr-o troapt inlorioar
in luncio do aituaia do conducoro.
aau
Activai lrna continu ( Pagina 18u).
cuploaz automat intr-o troapt inlorioar
in luncio do aituaia do conducoro.
8chimbare cu aeIectarea manuaI a trep-
tei de vitez
Putoi do aaomonoa a aoloctai o troapt do
vitoz dilorit in modul automat. lunciilo
modului automat nu aulor modilicri in urma
aoloctrii.
inainto @ (pontru a cupla intr-o troapt
auporioar) aau tragoi-o inapoi @ (pontru
comut intr-o troapt do vitoz inlorioar
aau auporioar coroapunztoaro.
aau
luncionaro _.
cuploaz in aua aau in joa cu o troapt do
vitoz.
cuploaz in aua aau in joa cu dou tropto do
vitoz.
aau
Jragoi in aua comutatorul intormodiar/
culbutorul achimbtorului do vitozo _
(pontru a cupla intr-o troapt auporioar)
aau impingoi in joa _ (pontru a cupla intr-
o troapt inlorioar).
cuploaz in aua aau in joa cu troapt do
vitoz.
cuploaz in aua aau in joa cu o troapt do
vitoz.
Mod manuaI
Informaii generaIe
ln modul do utilizaro manual, olorul oato
rapunztor do aoloctaroa troptolor do vitoz.
Jroptolo do vitoz pot li aoloctato do aiatomul
oloctronic do managomont aau do ctro olor
(aoloctaro manual).
Vorcodoa-8onz v rocomand a comutai po
modul do utilizaro manual cnd conducoi po
toron dilicil. Acoaata provino achimbaroa
ropotat a vitozoi (in tropto auporioaro aau
inlorioaro), oporaio caro nu ar li do dorit.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

8chimbarea trepteIor de vitez (tranami-
aie cu 1 trepte de vitez)
Pentru a achimba cu treapt de
vitez: tragoi comutatorul intormodiar in
aua _ (pontru a cupla intr-o troapt aupo-
rioar) aau impingoi in joa _ (pontru a
cupla intr-o troapt inlorioar).
Pentru a cupIa o treapt de vitez:
apaai i moninoi apaat butonul do
luncionaro _.
Pentru a achimba utiIiznd aeIectarea
eIectronic a trepteIor de vitez: apaai
manota achimbtorului do vitozo
Siatomul oloctronic do managomont atabi-
loto coa mai potrivit troapt do vitoz
(troapta int) pontru dirocia do cuplaro
dorit, in luncio do aarcina autovohiculu-
lui. Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd
diaplay-ul arat troapta aoloctat.
8chimbarea trepteIor de vitez (tranami-
aie cu 12 trepte de vitez)
Pentru a achimba o treapt de vitez:
tragoi culbutorul achimbtorului do vitozo
in aua _ (pontru a cupla intr-o troapt
auporioar) aau impingoi-l in joa _ (pontru
Pentru a achimba dou trepte de
vitez: apaai i moninoi apaat butonul
do luncionaro _.
Pentru a achimba utiIiznd aeIectarea
eIectronic a trepteIor de vitez: apaai
manota achimbtorului do vitozo
auporioar) aau tragoi-o in apato @ (pon-
tru a cupla intr-o troapt inlorioar).
Siatomul oloctronic do managomont atabi-
loto coa mai potrivit troapt do vitoz
(troapta int) pontru dirocia do cuplaro
dorit, in luncio do aarcina autovohiculu-
lui. Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd
diaplay-ul arat troapta aoloctat.
0prire
lrnai autovohiculul.
Lac aituaia o coro, cuplai intr-o troapt
inlorioar.
Siatomul oloctronic do managomont docu-
ploaz ambroiajul imodiat inainto do a ao
atingo turaia do ralanti.
Lac oprii autovohiculul in modul manual,
troapta do vitoz aoloctat rmno cuplat.
GLac autovohiculul ataionoaz timp do
u do aocundo cu o troapt do vitoz
cuplat i cu motorul pornit, ao omito un
aunot do avortizaro. N aau | clipoac po dia-
play.
Lup inc 2u do aocundo, ao omito din nou
un aunot do avortizaro, iar aiatomul oloc-
tronic do managomont comut in poziia
noutr.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Acoaat luncio nu oato activ dac priza
do putoro oato cuplat.
Pontru a rmno la troapta do vitoz aoloc-
tat:
Apaai acurt podala do accoloraio aau
apaai butonul do luncionaro _ in docura
do 9u do aocundo do la opriro.
Jroapta do porniro do po loc rmno
cuplat inc 9u do aocundo.
GAutovohiculo cu tranamiaio cu 1 tropto
do vitoz: dac autovohiculul oato incotinit
pn la opriro cu o troapt do vitoz (a cin-
coa pn la a opta troapt) in continuaro
aoloctat, acoaat troapt do vitoz va
rmno cuplat. Pontru a porni do po loc,
aoloctai o troapt potrivit pontru porniroa
do po loc (do la prima pn la a patra
troapt do vitoz).
vitoz: dac autovohiculul oato incotinit
pn la opriro cu o troapt do vitoz (a ap-
toa pn la a douaprozocoa troapt) in
continuaro aoloctat, acoaat troapt do
vitoz va rmno cuplat. Pontru a porni do
po loc, aoloctai o troapt potrivit pontru
porniroa do po loc (do la prima pn la a
aaoa troapt do vitoz).
CupIarea n poziia neutr
Cuplai tranamiaia in poziia noutr cnd
oprii mai mult timp, do ox., la aomaloaro aau
inainto do a opri motorul.
Acionai lrnolo i incotinii autovohiculul.
do parcaro.
Apaai butonul noutru _.
oato aliat po diaplay.
CupIarea treptei de mera napoi
AutovehicuIe cu achimbtor de viteze
automat 1eIIigent
Jroapta do mora inapoi nu poato li proaoloc-

tat.
poziia noutr:
do parcaro.
luncionaro _.
vitozo @.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd R
aparo po diaplay.
Autovohiculo cu un diapozitiv do avortizaro
mora inapoi: diapozitivul do avortizaro mora
inapoi omito un aomnal.
GCnd oato cuplat troapta do mora inapoi,
tragoroa/impingoroa comutatorului intor-
modiar achimb doar grupul intormodiar
(troapt do mora inapoi auporioar aau inlo-
rioar).
AutovehicuIe cu Mercedea Power8hift
(tranamiaie cu 1 trepte)
Pontru a porni do po loc, putoi doar a achim-
bai din poziia noutr in prima troapt do
mora inapoi.
poziia noutr:
do parcaro.
luncionaro _.
vitozo @.
Schimbaroa troptoi do vitoz oato linalizat
cnd R1 i _ grup intormodiar pontru
vitozo inlorioaro apar po diaplay.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

Pentru a aeIecta grupuI intermediar
pentru viteze auperioare: tragoi in aua
comutatorul intormodiar _.
cnd R1 i _ grup intormodiar pontru
vitozo auporioaro apar po diaplay.
Prima troapt do mora inapoi poato li proao-
loctat pn la o vitoz do 8 km/h din prima
troapt do mora inainto:
luncionaro _.
vitozo @.
Prima troapt do mora inapoi oato proao-
loctat i apoi oato aoloctat cnd autovo-
hiculul ao oproto.
Prima troapt do mora inapoi oato aoloctat
in acolai grup intormodiar in caro a loat
aoloctat prima troapt do mora inainto.
Lup cinci aocundo, proaoloctaroa ao
torgo.
Putoi achimba intr-o troapt auporioar aau
intr-o troapt inlorioar cu troapt auccoaiv
in timp co morgoi inapoi:
Jragoi in aua comutatorul intormodiar _
aau apaai in joa _.
cnd urmtoaroa troapt do vitoz aupo-
rioar aau inlorioar aparo po diaplay.
GLac oprii autovohiculul in modul auto-
mat cu troapta a doua do mora inapoi aoloc-
tat, aiatomul oloctronic do managomont
aoloctoaz prima troapt do mora inapoi
(grup intormodiar pontru vitozo inlorioaro).
(tranamiaie cu 12 trepte)
Pontru a porni do po loc, oato auliciont a
comutai din poziia noutr in prima aau a
doua troapt do mora inapoi.
poziia noutr:
do parcaro.
luncionaro _.
vitozo @.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd R1
aparo po diaplay.
Pentru a aeIecta a doua treapt de mera
napoi: tragoi culbutorul achimbtorului
do vitozo in aua _.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd R
aparo po diaplay.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Jroptolo 1 i 2 do mora inapoi pot li proaoloc-
tato pn la o vitoz do 8 km/h din troapta 1
aau 2 do mora inainto:
luncionaro _.
vitozo @.
Lo la prima troapt do mora inainto, prima
troapt do mora inapoi oato proaoloctat i
apoi aoloctat cnd autovohiculul ataio-
noaz.
Lo la a doua troapt do mora inainto, a doua
troapt do mora inapoi oato proaoloctat i
apoi aoloctat cnd autovohiculul ataio-
noaz.
Lup cinci aocundo, proaoloctaroa ao
torgo.
Putoi comuta intr-o troapt do vitoz aupo-
rioar aau inlorioar prin tropto do mora ina-
poi individualo in auccoaiuno, in timp co mor-
goi inapoi:
Jragoi culbutorul achimbtorului do vitozo
in aua _ aau apaai in joa _.
cnd urmtoaroa troapt do vitoz aupo-
rioar aau inlorioar aparo po diaplay.
GCuplaroa troptolor do mora inapoi in timp
co autovohiculul oato in micaro oato poai-
bil doar la turaii alo motorului coroa-
punztoaro. Lac nu a-a ajuna la acoato
turaii alo motorului, ao audo un aunot do
avortizaro. Jroapta do mora inapoi aoloc-
tat nu oato cuplat. Siatomul oloctronic do
managomont aoloctoaz doar troptolo do
mora inapoi poaibilo.
GLac oprii autovohiculul in modul auto-
mat cu troapta a troia aau a patra do mora
inapoi aoloctat, aiatomul oloctronic do
managomont aoloctoaz prima troapt do
mora inapoi.
8chimbri rapide aIe direciei
Acoaat procodur poato li nocoaar, do
oxomplu, pontru a acoato un autovohicul
impotmolit.
mat Jolligont
: putoi roaliza achimbri rapido

alo dirocioi numai cnd pornii in troapta do
mora inapoi.
Autovohiculo cu Vorcodoa PoworShilt: putoi
roaliza o achimbaro rapid a dirocioi in prima
troapt do mora inainto aau prima troapt do
mora inapoi.
luncionaro _.
inainto @(prima troapt do vitoz) aau tra-
goi-o inapoi @ (troapt do mora inapoi).
mat Jolligont
: achimbaroa troptoi do
vitoz oato linalizat cnd 1 aau R aparo po
diaplay.
Autovohiculo cu Vorcodoa PoworShilt:
troapta do vitoz oato proaoloctat i apoi
aoloctat imodiat co autovohiculul ao
oproto. Schimbaroa troptoi oato linalizat
cnd 1 aau R1 aparo po diaplay.
Autovohiculo cu tranamiaio cu 1 tropto
Vorcodoa PoworShilt: po diaplay aparo
grup intormodiar pontru vitozo inlorioaro
aau auporioaro (_ aau _ ).
Ropotai procoaul do achimbaro a troptoi do
vitoz pn cnd autovohiculul oato din nou
libor.
Autovohiculo do conatrucii cu tranamiaio cu
1 tropto do vitoz:
ln modul antior conatrucii, atratogia do
cuplaro a troptolor do vitoz ao achimb.
Jranamiaia cuploaz intr-o troapt auporioar
la un punct ultorior i intr-o troapt inlorioar
mai ropodo, lcnd autovohiculul mai dina-
mic. Cnd cuplai blocrilo diloronialului
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
( Pagina 219), modul do antior oato do

aaomonoa activat.
ln modul antior conatrucii, putoi cupla
numai la col mult o troapt do vitoz aupo-
rioar i trobuio a cuplai la col puin o
troapt do vitoz inlorioar.
AVFR1I8MFN1
lu putoi parca autovohiculul cu o troapt do
vitoz cuplat.
Siatomul oloctronic do managomont cuploaz
intotdoauna tranamiaia in poziia noutr dup
co motorul oato oprit. Lac autovohiculul nu
oato aaigurat cu lrna do parcaro, autovohi-
culul parcat ao poato puno in micaro i putoi
provoca un accidont. Prin urmaro, aaigurai
intotdoauna autovohiculul cu ajutorul lrnoi
do parcaro.
Apaai butonul noutru _.
oato aliat po diaplay.
0prii motorul.
Programe de conducere
Mod Power/Mod power off-road/
>Mod 70 t
Note generaIe
Vodul Powor/modul powor oll-road/
>modul 7u t olor un mod do conducoro
oriontat apro porlorman cu turaii mai ridi-
cato alo motorului, do ox. cnd conducoi in
panto aacondonto abrupto in condiii do utili-
zaro aolicitanto.
Activai modul automat ( Pagina 194).
Comutatorul pontru modul Powor/modul LcoRoll
(autovohiculo lr ambroiaj hidrodinamic)
Comutatorul pontru >modul 7u t/modul LcoRoll
(autovohiculo cu ambroiaj hidrodinamic)
Vodul Powor oll-road/modul LcoRoll (autovohicul
do conatrucii)
AutovehicuIe cu ambreia| hidrodinamic
(1K)
Cnd rotii choia in poziia do conducoro in
comutatorul do contact, >modul 7u t oato
automat activ i lampa indicatoaro @ din
comutator ao aprindo.
Cnd modul automat i >modul 7u t aunt acti-
vato, aiatomul oloctronic do managomont
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
comut intotdoauna in prima troapt do
vitoz, grupul intormodiar pontru vitozo inlo-
rioaro, pontru a domara, (troapta do porniro
do po loc).
ln >modul 7u t, programul do conducoro oato
optimizat pontru o maa total a autovohicu-
lului do poato 7u t.
Activarea n mod power/mod power off-
road/>mod 70 t
rului _ aau _.
Lmpilo indicatoaro @ i _ din comutator
ao aprind. Liaplay-ul indic modul powor/
modul powor oll-road | lng indicatorul
troptoi do vitoz.
bezactivarea n mod power/mod power
off-road/>mod 70 t
rului _ aau _.
ao ating.
Lampa indicatoaro | din aliaj ao atingo.
aau
lui @.
ao ating.
aau
Activai modul do utilizaro manual
M( Pagina 194).
Lampa indicatoaro din comutator ao
atingo.@
GAutovohiculo lr ambroiaj hidrodinamic
(JK): modul powor oato dozactivat dup
aproximativ zoco minuto in cazul unui atil
do conducoro oconomic. Lac aituaia o
coro, putoi roactiva imodiat modul powor.
Mod FcoRoII
Vodul LcoRoll pormito un atil do conducoro
oconomic. Lac nu apaai podala do acco-
loraio cnd conducoi, aiatomul oloctronic do
managomont troco in poziia noutr, in lunc-
io do condiiilo do conducoro. N aau | apar
apoi po diaplay.
Jranamiaia nu cuploaz in poziia noutr aau
din poziia noutr intr-o troapt do vitoz
adocvat dac:
=
=
apaai podala do lrn do aorviciu.
=
activai priza do putoro.
=
controlul croazioroi aau controlul diatanoi
Jolligont
intorvin
=
limitatorul do vitoz oato activ i vitoza
maxim aotat oato dopit.
=
marja do vitoz aotat oato dopit (auto-
vohiculo cu Vorcodoa PoworShilt)
( Pagina 194).
=
vitoza aotat pontru controlul croazioroi
oato dopit cu poato km/h (aotaro
implicit) aau oato dopit marja do vitoz
do rularo aotat do dumnoavoaatr (auto-
vohiculo cu Vorcodoa PoworShilt)
=
oato aotat o marj do toloran la vitoz
aub 4 km/h (autovohiculo cu Vorcodoa
PoworShilt).
=
dopii o vitoz maxim programat cu
4 km/h.
=
nu mai roapoctai o anumit turaio a moto-
rului aau un anumit intorval do vitoz.
Activai modul automat ( Pagina 194).
Pornii motorul.
Autovohiculolo lr ambroiaj hidrodinamic
(JK): modul LcoRoll oato activat automat.
Autovohiculolo cu achimbaro automat a vito-
zolor Jolligont
: modul LcoRoll oato oliciont

numai in troptolo do vitoz 7 (grupul intormo-
diar pontru vitozo auporioaro) i troapta do
vitoz 8.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Autovohiculolo cu Vorcodoa PoworShilt:

modul LcoRoll oato oliciont numai do la vitozo
do poato 66 km/h. Putoi inlluona intorvalul
do vitoz prin aotaroa marjoi do toloran la
vitoz in modul do aupraaolicitaro
( Pagina 226).
GLac activai modul LcoRoll, in anumito
condiii do conducoro, pot aproa loro do
viraro aporito, do ox. po poriuni in pant
doacondont cu virajo mici. Acoatoa nu
poriclitoaz aigurana in utilizaro aau aigu-
rana rutior.
Autovohiculolo cu Vorcodoa PoworShilt i
mod lloot aunt intotdoauna in modul Lco-
Roll. La acoato autovohiculo, nu putoi
dozactiva modul LcoRoll.
bezactivarea moduIui FcoRoII: apaai
aociunoa inlorioar a comutatorului @.
aprindo.
aau
rului _ aau _.
ao aprind.
aau
Activai modul do utilizaro manual M.

aprindo.
ln luncio do tipul tranamiaioi montato,
m i moaajul |CO O'' |CO o(r!)
apar acurt po aliaj. ln plua, lng indica-
torul troptoi do vitoz, modul LcoRoll | ao
atingo.
Activarea moduIui FcoRoII: apaai aoc-
iunoa inlorioar a comutatorului @.
atingo.
ln luncio do tipul do tranamiaio montat,
m i moaajul |CO On |CO (orn!)
procum i j i au!o apar acurt po ali-
aj. ln plua, lng indicatorul troptoi do
vitoz, modul LcoRoll | ao aprindo.
Mod manevrare
Note generaIe
Vodul do manovraro v pormito a oxocutai
manovro mai prociao.
Vodul do manovraro i modul do oliboraro a
autovohiculului impotmolit nu pot li activato
aimultan.
Autovohiculolo lr ambroiaj hidrodina-
mic (JK): conducoroa in modul do mano-
vraro duco la o uzur aporit a ambroiajului.
Prin urmaro, nu conducoi in modul do
manovraro mai mult doct oato abaolut
nocoaar.
Lac rS aparo po diaplay cu un
indicator do ataro galbon i avortizorul
aonor ao activoaz, introrupoi ct do
curnd poaibil procoaul do manovraro. ln
caz contrar, ambroiajul va li aupraaolicitat.
0prii autovohiculul, land motorul pornit.
Activai modul do utilizaro manual
( Pagina 194).
Cuplai prima troapt aau troapta do mora
inapoi.
Cnd oato cuplat prima troapt do vitoz,
aliajul prozint 1_ aau 1 i, dac oato
cuplat troapta do mora inapoi, R1_ aau
R1.
GCnd modul do utilizaro automat oato
activat, aiatomul oloctronic do manago-
mont cuploaz troapta do vitoz pontru
manovraro in acolai aona do rularo ca
troapta do vitoz cuplat.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
(1K)
ln modul do manovraro, autovohiculul por-
noto imodiat co oliborai lrna do aorviciu.
Putoroa do porniro oato mai ridicat cnd
activai modul do manovraro i modul powor.
GLozactivai modul powor cnd v allai in
modul do manovraro. Aatlol, ovitai conau-
mul do aor oxcoaiv in urma acionrii lroc-
vonto a lrnoi.
Lac tranamiaia oato in poziio noutr i dorii
a achimbai troapta do vitoz, trobuio a
apaai podala do lrn.
Vodul do manovraro nu ao dozactivoaz auto-
mat.
Activarea moduIui de manevrare
Autovohiculolo cu ambroiaj hidrodinamic
(JK): apaai podala do lrn.
rului _.
aprindo. ln luncio do tipul tranamiaioi mon-
tato, i moaajul Manoeuvrn_ On
Manevrare ac!va!a) apar po aliaj.
(JK): turaia motorului oato limitat la
maxim 1uuu rpm in modul do manovraro.
(JK): turaia motorului oato limitat la
maxim 12uu rpm in modul do manovraro.
GAutovohiculolo lr ambroiaj hidrodina-
mic (JK): nu ao poato ioi din troapta do
vitoz pontru manovraro cnd v allai in
modul do manovraro.
(JK): putoi domara cu modul do manovraro
i il putoi dozactiva pontru a continua
curaa.
bezactivarea moduIui de manevrare
rului _.
aau
(JK): apaai podala do accoloraio dincolo
do punctul do roziaton pn la opritor
(rotrogradaro lorat).
Avortizorul aonor omito un aomnal i lampa
indicatoaro @ din comutator ao atingo.
Mod de eIiberare a autovehicuIuIui
mpotmoIit
Note generaIe
Putoi utiliza modul do oliboraro a autovohi-
culului impotmolit pontru a acoato autovohi-
culul dintr-o adncitur din toron. Lac olibo-
rai podala do accoloraio in modul do olibo-
raro a autovohiculului impotmolit, ambroiajul
oato imodiat docuplat i autovohiculul rovino
in poziio. Lac apaai podala do accoloraio
din nou, ambroiajul cuploaz imodiat i auto-
vohiculul pornoto.
Vodul do manovraro i modul do oliboraro a
autovohiculului impotmolit nu pot li activato
aimultan.
Activaroa modului do oliboraro a autovohicu-
lului impotmolit:
=
la o vitoz aub 6 km/h
=
pontru tranamiaia cu 1 tropto do vitoz,
in troptolo do vitoz 1-4 aau in poziio
noutr
=
pontru tranamiaia cu 12 tropto do vitoz,
in troapta a -a do vitoz aau in poziio
noutr
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

(1K)
Lac rS aparo po diaplay cu un indi-
cator do ataro galbon i avortizorul aonor
omito un aomnal, dozactivai modul do olibo-
raro a autovohiculului impotmolit. lumai
ambroiajul uacat oato utilizat in modul do oli-
boraro a autovohiculului impotmolit.
Lac maaa total a combinaioi tractor/
romorc oato loarto ridicat, ambroiajul
uacat poato li aupraaolicitat i dotoriorat.
Activarea moduIui de eIiberare a autove-
hicuIuIui mpotmoIit
lui @.
aprindo. ln luncio do tipul tranamiaioi mon-
tato, l i moaajul Roc|n_ On Moc
ce e`|erare ac!va!) apar acurt po
diaplay.
bezactivarea moduIui de eIiberare a auto-
vehicuIuIui mpotmoIit
lui @.
atingo.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ProbIeme Ia tranamiaie
lu ao diatribuio puto-
roa la punilo motrico.
Cutia do tranalor ao all in poziio noutr.
Comutai cutia do tranalor in poziia do drum aau oll-
road( Pagina 221).
Procedur de programare
Informaii generaIe
Procodura do programaro oato nocoaar la
momoraroa unor dato apocilico autovohicu-
lului in aiatomul oloctronic do control al trana-
miaioi automato (CS).
_ 8uton noutru
@ 8uton do luncionaro
Proaiunoa din rozorvor trobuio a lio auli-
ciont. Lac proaiunoa rozorvorului oato inau-
liciont, aimbolul Q va aproa po diaplay
( Pagina 17u).
ln timpul procodurii do programaro, ororilo do
programaro aau utilizaro aunt indicato dropt
coduri do oroaro po diaplay( Pagina 212).
Acoato coduri do oroaro nu aunt momorato.
ln acoat caz, conaomnai codurilo do oroaro
pontru poraonalul do aorvico.
Lac procodura do programaro oato anulat,
un moaaj privind ovonimontul oato indicat po
diaplay.
Rotii choia inapoi, complot, in comutatorul
do contact i atoptai col puin cinci
aocundo.
Ropotai procodura do programaro.
Procodura lung do programaro oato noco-
aar dac:
=
unitatoa do comand CS a loat inlocuit.
=
motorul a loat inlocuit.
=
diaplay-ul alioaz codul do oroaro a
1011.
Lup co aparo acoat moaaj, rotii choia ina-
poi pn la capt in comutatorul do con-
tact, atoptai aproximativ cinci aocundo i
apoi rotii-o iar in poziia do conducoro.
=
diaplay-ul alioaz codul do oroaro a
809.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Ffectuarea unei proceduri acurte de

programare
AutovehicuIe cu achimbtor de viteze 1eI-
Iigent

Rotii choia inapoi in poziia oprit in comu-
tatorul do contact.
Apaai podala do ambroiaj complot i
moninoi-o in poziio.
tru _.
voi auzi in diluzoaro un aunot do avortizaro
i un zgomot do cuplaro. Sgoilo grupului
intormodiar clipoac altornativ po diaplay.
Lliborai podala do ambroiaj in troi
aocundo.
i un zgomot do cuplaro.
Apaai complot i moninoi apaat
podala do ambroiaj timp do troi aocundo.
Procodura do programaro oato linalizat
dac N aparo po diaplay.
Lliborai podala do ambroiaj i butonul nou-
tru _.
automat 1eIIigent

tatorul do contact.
tru _.
dac N (maro) aparo po diaplay.
Lliborai butonul noutru _.
tatorul do contact.
tru _.
0n aunot do avortizaro ao audo in diluzoaro,
iar agoilo grupului intormodiar clipoac
altornativ po diaplay (numai tranamiaii cu
1 tropto do vitozo).
Pornii motorul dac N (mic) aparo po dia-

play.
0n aunot do avortizaro ao audo in diluzoaro.
Lliborai butonul noutru _.
Ffectuarea unei proceduri Iungi de pro-
gramare
AutovehicuIe cu achimbtor de viteze 1eI-
Iigent

tatorul do contact.
Apaai podala do ambroiaj complot i
moninoi-o in poziio.
Apaai i moninoi apaat aimultan buto-
nul noutru _ i butonul do luncio-
naro @.
aocundo.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac po diaplay aparo N, pornii motorul.

aocundo.
aocundo.
Lliborai podala do ambroiaj, butonul nou-
tru _ i butonul do luncionaro @.
automat 1eIIigent
aau Mercedea
Power8hift:
tatorul do contact.
Apaai i moninoi apaat aimultan buto-
nul noutru _ i butonul do luncio-
naro @.
0n aunot do avortizaro ao audo in diluzoaro,
iar agoilo grupului intormodiar clipoac
altornativ po diaplay (numai tranamiaii cu
1 tropto do vitozo).
Pornii motorul dac N (mic) aparo po dia-

play.
0n aunot do avortizaro ao audo in diluzoaro.
Lliborai butonul noutru _ i butonul do
luncionaro @.
Lac oroaroa roaparo po diaplay odat co
procodura lung do programaro oato
inchoiat:
Activai modul do aiguran pontru contro-
lul tranamiaioi din calculatorul do bord
( Pagina 212).
Luai mauri ca aiatomul do cuplaro a trana-
miaioi a lio vorilicat la un atolior do apo-
acop.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Froare programare
ln timpul procodurii do programaro, ororilo do programaro aau utilizaro aunt indicato dropt
coduri do oroaro po diaplay. Acoato coduri do oroaro nu aunt momorato.
Cod de eroare Cauze poaibiIe i aoIuii
S 0o pn la S 18,
S 7, S 9, S
Lrori do programaro
Ropotai procodura do programaro

2
S 19 Autovohiculul oato in micaro.
S 0 Liaplay-ul alioaz | (aubtonaiuno).
Roincrcai aau inlocuii batoria.
S 1 Podala do ambroiaj a loat oliborat proa dovromo aau proa trziu
in timpul programrii.
Acionai podala do ambroiaj la momontul oportun (urmrii
aunotul aonor).
S 8utonul noutru a loat oliborat promatur in timpul programrii.
Apaai i moninoi apaat butonul noutru.
S Lrori do programaro
Lloctuai o procodur lung do programaro.
S 4 lrna do parcaro nu a loat acionat in timpul programrii.
S b Schimbtorul do vitozo do urgon a loat acionat in timpul pro-
gramrii.
lu acionai achimbtorul do vitozo do urgon.
S o Votorul oato pornit.
Procedur acurt de programare: oprii motorul.
Procedur Iung de programare: nu pornii motorul doct
dup co po diaplay aparo N.
S 8 Votorul nu a loat pornit.
Lac po diaplay aparo N, pornii motorul.

2
Lac codul do oroaro roaparo dup procodura do programaro, trobuio a aolicitai romodioroa dolociunii la
un atolior do apocialitato autorizat. Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz in acoat acop.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cod de eroare Cauze poaibiIe i aoIuii
S 0 Podala do accoloraio a loat apaat in timpul programrii.
lu apaai podala do accoloraio in timpul programrii.
S 1 Podala do ambroiaj nu a loat apaat complot in timpul pro-
gramrii.
Ropotai procodura do programaro.
ModuI de aiguran pentru controIuI
tranamiaiei (CC) (mod de urgen)
Note generaIe
Lac achimbtorul do vitozo oato dotoriorat,
putoi continua a conducoi in modul do aigu-
ran pontru controlul tranamiaioi (modul do
urgon).
v aunt puao la diapoziio urmtoarolo
motodo do achimbaro a troptolor do vitoz in
modul do aiguran pontru controlul tranami-
aioi:
=
o troapt do vitoz auporioar aau inlo-
rioar
=
=
poziia noutr
=
modul do tractaro
Schimbaroa troptoi do vitoz nu oato poaibil
in timpul conducorii cnd ao utilizoaz modul
do aiguran pontru controlul tranamiaioi.
Vai inti activai luncia Mocu` ce s_u
rana (en!ru con!roù` !ransmse
din calculatorul do bord inainto do a achimba
troapta do vitoz cu butoanolo din volanul
multiluncional.
GAutovohiculo cu achimbtor do vitozo
automat Jolligont
aau Vorcodoa PoworS-

hilt: oato poaibil ca autovohiculul a roac-
ionozo mai lont ca do obicoi cnd domarai
aau v oprii.
Activarea moduIui de aiguran pentru
controIuI tranamiaiei
0prii autovohiculul, innd cont do condi-
iilo do drum i do tralic.
Pornii motorul.
Apaai butoanolo do po volanul multiluncio-
nal:
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__
|na|è !ransmsson
con!ro` |ac|u( moce
Ac!va mocu` ce
s_urana (en!ru con
!roù` !ransmse)
__
On Ac!va!)
Vodul do aiguran pontru controlul tranami-
aioi oato activat cnd choia oato in poziia do
conducoro in comutatorul do contact. Lac
choia oato roadua la opritorul din comutato-
rul do contact, modul do aiguran pontru
controlul tranamiaioi oato dozactivat din nou.
ln modul do aiguran pontru controlul trana-
miaioi, oato poaibil a nu apar troapta aoloc-
tat po aliaj dac tranamiaia oato roco.
Ropotai procoaul do aoloctaro a troptolor do
vitoz.
Lac diaplay-ul nu indic troapta do vitoz
aoloctat dup ctova incorcri, oprii moto-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
rul. Ropornii motorul i roactivai modul do

aiguran pontru controlul tranamiaioi.
CupIarea unei trepte de vitez/achim-
barea n poziia neutr
lul tranamiaioi.
aau Vorcodoa PoworShilt: activai modul

manual ( Pagina 194).
nal:
Apaai butonul _ aau _ pontru a
activa moniul Transmsson con!ro`
|ac|u( moce Moc ce s_urana (en
!ru con!roù` !ransmse).
Liaplay-ul indic be'ore _ear seèc
!on 1nan!e ce seèc!area !re(
!e)A((`, (ar|n_ |ra|e Aco
na 'rana ce (arcare). Vodul do aigu-
ran pontru controlul tranamiaioi oato
acum activ.
activa aubmoniul.
Liaplay-ul indic |èase seèc! _ear
Seèc!a !rea(!a), |ow _ear
Trea(!a n'eroara)/|_| _ear
Trea(!a su(eroara)/N/R/Town_
Trac!are).
aolocta troapta dorit.
=
ear |_| Trea(!a su(eroara)
pontru a aptoa troapt do vitoz (trana-
miaio cu 12 tropto do vitoz) aau a cincoa
troapt do vitoz (tranamiaio cu aau 1
tropto do vitoz)
=
ear òw Trea(!a n'eroara)
pontru prima troapt do vitoz (tranami-
aio cu 12 tropto do vitoz) aau a doua
troapt do vitoz (tranamiaio cu aau 1
tropto do vitoz)
=
R pontru troapta do mora inapoi
=
N pontru poziia noutr
i
Vorcodoa PoworShilt:
Apaai butonul _ aau _ pontru con-
lirmaro.
Jranamiaia cuploaz troapta do vitoz
aoloctat.
na 'rana ce (arcare). lndicatorul
troptoi do vitoz prozint troapta do vitoz
aoloctat.
:
lirmaro.
Liaplay-ul indic |èase en_a_e cù!c|
Cu(à am|rea_u`), Cù!c| en_a
_ec A cu(à! am|rea_u`)`Yes
Da)/No Nu).
Apaai butonul _ pontru conlirmaro.
conlirma inc o dat.
Jranamiaia cuploaz troapta do vitoz
aoloctat.
na 'rana ce (arcare). lndicatorul
troptoi do vitoz prozint troapta do vitoz
aoloctat.
Lac diaplay-ul prozint moaajul Dr
vn_ n emer_enc, runnn_ moce
Concucere +n moc 'unconare ce
ur_ena) - Manua` _ear seèc!on
on`, (oss|è 'or N Seèc!are
manuaà a !re(!e ce v!eza (os
|à coar (en!ru N), oprii autovohicu-
lul. Lac autovohiculul oato in micaro i in
troapta do vitoz, ao poato achimba doar la
N .
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0prire
Schimbaroa vitozolor Jolligont
: apaai
podala do ambroiaj.
Liaplay-ul indic Transmsson con!ro`
!ru con!roù` !ransmse), be'ore
_ear seèc!on 1nan!e ce seèc
!area !re(!e)A((`, (ar|n_ |ra|e
Acona 'rana ce (arcare). lndica-
torul troptoi do vitoz prozint troapta do
vitoz aoloctat.
Activarea moduIui de tractare
lnlormaiilo privind tractaroa ao rogaoac in
aociunoa ,Vanovraroa, porniroa prin trac-
taro i tractaroa" ( Pagina 229).
lul tranamiaioi.
i
Vorcodoa PoworShilt: activai modul
manual ( Pagina 194).
nal:
activa moniul Transmsson con!ro`
!ru con!roù` !ransmse).
na 'rana ce (arcare). Vodul do aigu-
ran pontru controlul tranamiaioi oato
acum activ.
activa aubmoniul.
Liaplay-ul indic |èase seèc! _ear
Seèc!a !rea(!a), |ow _ear
Trea(!a n'eroara)/|_| _ear
Trea(!a su(eroara)/N/R/Town_
Trac!are).
aolocta Town_ Trac!are).
i
Vorcodoa PoworShilt:
lirmaro.
|ac|u( moce Mocu` ce s_urana
(en!ru con!roù` !ransmse),
Town_ Trac!are).
:
lirmaro.
Liaplay-ul indic |èase en_a_e cù!c|
Cu(à am|rea_u`), Cù!c| en_a
_ec A cu(à! am|rea_u`)`Yes
Da)/No Nu).
Apaai butonul _ pontru conlirmaro.
conlirma inc o dat.
|ac|u( moce Mocu` ce s_urana
(en!ru con!roù` !ransmse),
Town_ Trac!are).
Mod de conducere
Ambreia| hidrauIic
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil ca lora do lrnaro a lrnoi do
parcaro din autotractor a nu lio auliciont
pontru a impiodica punoroa in micaro a auto-
vohiculului in pant aau in ramp. 0tilizai
poziia do toataro a vanoi lrnoi do parcaro
pontru a toata dac lora do lrnaro a actua-
torului cu arc din autotractor oato auliciont
pontru a roino autovohiculul i romorca. Lac
aituaia o coro, aaigurai autovohiculul cu calo
Mod de conducere 215
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
do roat. Acionai i lrnolo do parcaro alo

romorcii/aomiromorcii.
Cnd autovohiculul ataionoaz i motorul
oato la turaia do ralanti, ambroiajul hidrodi-
namic oato in atoptaro. Cnd apaai podala
do accoloraio, lampa indicatoaro [ ao
aprindo. Lampa indicatoaro [ din panoul
do inatrumonto rmno aprina in timpul
acionrii ambroiajului hidrodinamic. ln lunc-
io do roziatona la conducoro, ambroiajul
uacat ao inchido aau ao doachido.
Jomporatura uloiului croto cnd conducoi
in modul do ambroiaj hidrodinamic.
Lac tomporatura uloiului oato proa ridicat,
aliajul do ataro ao aprindo in rou i avorti-
zorul aonor omito un aomnal. Liaplay-ul indic
r. Cuplai intr-o troapt inlorioar pontru
a roduco tomporatura uloiului.
Lac moaajul do po aliaj nu ao atingo i avor-
tizorul aonor nu ao oproto:
lrnai autovohiculul i oprii-l, acordnd
atonio condiiilor rutioro i color din tralic.
Laai motorul a rulozo aproximativ un
minut la aproximativ 12uu rpm.
Lac moaajul do po diaplay nu ao atingo i
avortizorul aonor nu ao oproto, aolicitai vori-
licaroa ambroiajului hidrodinamic la un atolior
do apocialitato autorizat.
W8K (ambreia| aI convertizoruIui de
cupIu)
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil ca lora do lrnaro a lrnoi do
parcaro din autotractor a nu lio auliciont
pontru a impiodica punoroa in micaro a auto-
vohiculului in pant aau in ramp. 0tilizai
poziia do toataro a vanoi lrnoi do parcaro
pontru a toata dac lora do lrnaro a actua-
torului cu arc din autotractor oato auliciont
pontru a roino autovohiculul i romorca. Lac
aituaia o coro, aaigurai autovohiculul cu calo
do roat. Acionai i lrnolo do parcaro alo
romorcii/aomiromorcii.
Cnd autovohiculul ataionoaz i motorul
oato la turaia do ralanti, ambroiajul convor-
tizorului do cuplu oato doachia. ln modul do
conducoro, ambroiajul convortizorului do
cuplu ao inchido la o anumit turaio a moto-
rului.
Lac turaia motorului acado la aproximativ
96u rpm in modul do conducoro, ambroiajul
convortizorului do cuplu ao doachido. Lac
podala do accoloraio oato apaat dincolo do
punctul do roziaton (rotrogradaroa lorat),
ambroiajul convortizorului do cuplu ao doa-
chido do la aproximativ 11uu la 116u rpm.
0tilizai rotrogradaroa lorat doar dac
intonionai a accolorai autovohiculul. ln caz
contrar, achimbai la o troapt inlorioar.
Cnd ambroiajul convortizorului do cuplu oato
doachia, lampa indicatoaro [ din panoul
do inatrumonto ao aprindo.
Cnd ambroiajul convortizorului do cuplu oato
inchia, lampa indicatoaro [ din panoul do
Jomporatura uloiului croto in timpul lunc-
ionrii convortizorului do cuplu.
lndicator tomporatur uloi
lndicatorul do tomporatur a uloiului ao all
lng panoul do comutatoaro din panoul do
inatrumonto din droapta.
Lac tomporatura uloiului oato proa ridicat,
aliajul do ataro ao aprindo in rou i avorti-
zorul aonor omito un aomnal. Liaplay-ul indic
r. Schimbai intr-o troapt inlorioar do
21 Mod de conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vitoz pontru a roduco tomporatura uloiului i
pontru a continua a conducoi cu ambroiajul
convortizorului do cuplu inchia.
avortizorul aonor nu ao oproto:
lrnai autovohiculul i oprii, acordnd
atonio condiiilor do tralic (turaia motoru-
lui poato 96u rpm).
Laai motorul a rulozo aproximativ un
minut la aproximativ 12uu rpm.
avortizorul aonor nu ao oproto, aolicitai vori-
licaroa ambroiajului convortizorului do cuplu
la un atolior do apocialitato autorizat.
Autovohiculul poato li oprit avnd orico
troapt do vitoz cuplat. Pontru a achimba
tranamiaia in poziia noutr, apaai podala
do ambroiaj.
Cuplai lrna do parcaro cnd ai parcat
autovohiculul. ln panto doacondonto,
cuplai i prima troapt do vitoz, in panto
aacondonto, cuplai troapta do mora inapoi.
0n autovohicul parcat trobuio a lio aaigu-
rat contra punorii in micaro cu col puin o
cal do roat.
Logoa v impuno a avoi o cal do roat la
dumnoavoaatr.
A8R (controIuI deraprii Ia acceIerare)
Conducerea cu A8R
ASR provino patinaroa roilor motrico la puno-
roa in micaro aau la accoloraroa autovohicu-
lului, indiloront do condiiilo do drum.
inatrumonto ao aprindo i ao atingo dup
aproximativ dou aocundo.
Lac lampa indicatoaro _ nu ao atingo,
atunci ASR oato doloct.
Solicitai romodioroa cauzoi dolociunii la un
acop. ln apocial, toato intorvoniilo aaupra aia-
tomolor do aiguran aau corolato cu aigu-
rana ao vor oloctua la un atolior do apociali-
tato autorizat.
Lac roilo motrico patinoaz po una aau
ambolo pri alo autovohiculului, ASR oato
activat automat. Lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto ao aprindo.
Lac roilo motrico patinoaz po o parto, ASR
lo lrnoaz automat.
Lac roilo motrico patinoaz po ambolo
pri, ASR automat roduco putoroa motorului.
Lac ASR intorvino, nu oato poaibil a activai
controlul croazioroi.
Lac controlul croazioroi oato doja activat, va
rmno activ. Lac ASR intorvino, nu voi
putoa accolora aau docolora cu ajutorul con-
trolului croazioroi.
Lac apar problomo do traciuno cnd con-
ducoi cu lanuri do zpad aau cnd con-
ducoi po aupraloo alnato, do ox. piotri,
dozactivai ASR.
Autovohiculolo cu 2 puni apato motrico:
Lac aupralaa drumului oato alunocoaa,
cuplai blocaroa diloronialului cu acionaro
diroct ( Pagina 219).
Conducerea fr A8R
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro conducoi lr ASR (controlul
doraprii la accoloraro), oato poaibil patina-
roa roilor motrico la punoroa in micaro a
autovohiculului i la accoloraro..
vohiculul poato incopo a dorapozo. Lato
poaibil a piordoi controlul vohiculului i a
provocai un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr aau alto poraoano.
Conducoi lr ASR numai po porioado acurto,
procum atunci cnd conducoi po o auprala
alnat aau cnd utilizai lanuri do zpad.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Siatomul ASR nu diminuoaz roaponaabilita-

toa olorului do a adopta un atil do conducoro
adocvat condiiilor motoo, do drum i do tra-
lic. Siatomul ASR nu ao poato auatrago logilor
lizicii.
Pentru a dezactiva A8R: apaai aociu-
noa auporioar a comutatorului _.
inatrumonto clipoto.
Pentru a activa A8R: apaai aociunoa
auporioar a comutatorului _ din nou.
aau
0prii i ropornii motorul.
8R (controI aI atabiIitii 1eIIigent
)
Conducere cu 8R
AVFR1I8MFN1
Lac intrai intr-un viraj cu o vitoz proa maro,
ai putoa a piordoi controlul autovohiculului
i a provocai un accidont, cu vtmaroa
dumnoavoaatr i a altor poraoano. Prin
urmaro, lrnai din timp cnd v apropiai do
curbo pontru a pormito trocoroa in aiguran.
SR nu poato, do oxomplu, a troac poato
logilo lizico i a v protojozo do conaocinolo
laptului do a intra in curbo cu o vitoz oxcoaiv
la volanul autovohiculului cu aomiromorc. SR
nu v acutoto do roaponaabilitatoa do a con-
duco adaptndu-v la incrctura autovohi-
culului i la condiiilo do drum i do tralic.
SR atabilizoaz combinaia autotractor/
aomiromorc in aituaii do conducoro critico,
do ox. viraro bruac aau curb rapid.
SR atabilizoaz combinaia autotractor/
aomiromorc utiliznd urmtoarolo intorvon-
ii do comand automato:
=
roducoroa putorii motorului
=
lrnaro dirocionat a roilor individualo la
autotractor
=
lrnaro dirocionat a aomiromorcii
=
lrnaroa introgii combinaii autotractor/
aomiromorc
lndiloront do incrctura autovohiculului aau
do condiiilo caroaabilului, SR roduco proba-
bilitatoa ca autotractorul/aomiromorca:
=
a dorapozo
=
a ao dozochilibrozo
=
a ao ratoarno
SR luncionoaz la vitozo do poato 1u km/h.
Cnd SR intorvino, lampa indicatoaro _ ao
aprindo in panoul do inatrumonto.
Lac cuplai troapta do mora inapoi, SR nu
oato luncional.
SR acionoaz indiloront do ataroa do lunc-
ionaro a lrnoi do aorviciu aau a lrnoi con-
tinuo.
Lac apar problomo do traciuno cnd con-
ducoi cu lanuri do zpad aau cnd con-
ducoi po aupraloo alnato, do ox. piotri,
dozactivai SR.
218 Mod de conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
bezactivarea i activarea 8R-uIui
inatrumonto ao aprindo i ao atingo dup
aproximativ dou aocundo.
auporioar a comutatorului _.
inatrumonto clipoto. SR i ASR aunt dozac-
tivato.
Pentru activare: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului _ din nou.
inatrumonto ao atingo. SR i ASR aunt acti-
vato din nou.
8Iocri difereniaI
Cuplai blocaroa diloronialului pontru a
imbunti traciunoa, do ox. po aupraloo
caroaabilo alunocoaao aau oll-road.
AVFR1I8MFN1
coro.
AVFR1I8MFN1
Cnd blocaroa diloronialului oato cuplat,
manovrabilitatoa vohiculului aro do aulorit. lu
mai putoi manovra vohiculul in virajo in mod
controlat. Putoi provoca un accidont,
rnindu-v po dumnoavoaatr i alto por-
aoano.
Lin acoat motiv, nu trobuio a conducoi po
aupraloo cu adoron ridicat avnd blocaroa
diloronialului cuplat.
Roapoctai urmtoarolo indicaii. ln caz
contrar, oato poaibil a avariai blocrilo
diloronialului.
=
lu cuplai blocrilo diloronialului dac
roilo motrico ao invrt.
=
Cuplai blocrilo diloronialului doar
cnd autovohiculul ataionoaz aau cnd
rulai la vitoz oxtrom do lont.
=
Lomarai lont dup co ai cuplat blocrilo
diloronialului. Lato poaibil ca dinii
blocrii diloronialului a nu ao li angro-
nat complot.
=
lu conducoi po aupraloo cu adoron
inalt avnd blocrilo diloronialului
cuplato.
CupIarea i decupIarea bIocrii diferen-
iaIuIui
Informaii generaIe
8locrilo individualo alo diloronialului pot li
cuplato in aocvon.
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo Jolli-
gont
aau achimbtor do vitozo automat Jol-

ligont
: cnd cuplai blocaroa diloronialului,

modul antior conatrucii oato activat.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

mat Jolligont

dac cuplai in modul manual putoi provoni
achimbaroa nodorit a troptolor do vitoz i
introruporilo putorii do traciuno.
mat Jolligont
: apaai butonul aoloctor al

modului do luncionaro do po unitatoa do
cuplaro a vitozolor i aoloctai modul
manual.
Vodul manual M aparo in partoa droapt a
diaplay-ului. Acoata alioaz i aimbolul
m odat cu k i man
apaai butonul aoloctor al modului do
luncionaro do po unitatoa do cuplaro a
vitozolor i aoloctai modul manual.
diaplay-ului. ln luncio do tipul tranamiaioi,
ao alioaz acurt i m odat cu k i
man.
Lxomplu: comutatorul do blocaro a diloronialului
_ Liaplay pontru blocaroa intro puni po
puntoa la
@ Liaplay pontru blocaroa intro puni/acio-
naro diroct prin cutia do tranalor
@ Liaplay pontru blocaroa in diagonal po
puntoa apato
Liaplay-ul alioaz ataroa do activaro a
blocrilor diloronialului:
U8locaro diloronial docuplat
T8locaro diloronial cuplat
CupIare
Rotii comutatorul do blocaro a diloronia-
lului in poziia _.
8locaroa intro puni/acionaroa diroct
oato cuplat.
lului in poziia _.
8locaroa intro puni po puntoa apato oato
do aaomonoa cuplat.
lului in poziia _.
8locaroa intro puni po puntoa la oato do
aaomonoa cuplat.
Liaplay-ul alioaz atrilo do activaro alo
blocrilor diloronialului odat co procoaul do
cuplaro a luat alrit, iar indicatorul do ataro
ao aprindo in galbon.
becupIare
lului in poziia _.
8locrilo diloronialului aunt docuplato.
Alirilo blocrii diloronialului do po dia-
play diapar.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac indicatorul nu ao atingo cnd blocaroa
intro puni oato docuplat:
Lloctuai mici modilicri do dirocio cu
autovohiculul.
Lac indicatorul nu ao atingo cnd blocaroa
intorpuni oato docuplat:
0prii autovohiculul i conducoi-l inapoi po
o diatan acurt.
Cutie de tranafer
Informaii generaIe
Cnd conducoi, aotai intotdoauna cutia do
tranalor po poziia on-road _ aau poziia oll-
road _.
ln poziia noutr _, nu ao tranamito putoro
do la cutia do tranalor la punilo motrico.
GPoziia noutr _ a cutioi do tranalor oato
nocoaar doar la achimbaroa troptolor do
vitoz din poziia do comutaro _ in poziia
do comutaro _.
Poziia oll-road _ din cutia do tranalor oato
pontru conducoroa po toron accidontat i in
panto abrupto.
Lup opriro, atoptai 2 aocundo inainto do a
comuta cutia do tranalor.
Comutarea cutiei de tranafer
do parcaro.
mat Jolligont

apaai butonul aoloctor al modului do
luncionaro do po unitatoa do cuplaro a
vitozolor i aoloctai modul manual.
diaplay-ului. ln luncio do tipul tranamiaioi,
ao alioaz acurt i aimbolul m, odat cu
k i man
Rotii comutatorul cutioi do tranalor in pozi-
ia on-road _ aau poziia oll-road _.
Aaiaten pornire Ia rece
Aaiatona la porniro la roco uuroaz porniroa
motorului la tomporaturi oxtorioaro aczuto
(aub -16 ), acoaata oato doja activat la
tomporaturi oxtorioaro aub -4 .
La tomporaturi oxtorioaro aub aproximativ
-4 , aaiatona la porniro la roco roduco la
minimum omiaiilo (dup co motorul oato por-
nit). ln plua, acoaata roduco aarcina la caro
aunt aupuao domarorul i batoriilo i pormito
motorului a lio pornit mai rapid. Lin acoat
motiv, pornii motorul numai dup co lampa
indicatoaro ( a-a atina in panoul do inatru-
monto.
Pentru a activa aaiatena Ia pornire Ia
rece: rotii choia autovohiculului in poziia
do conducoro din comutatorul do contact.
Lampa indicatoaro ( din panoul do
inatrumonto ao aprindo. Aaiatona la por-
niro la roco oato luncional.
Lac lampa indicatoaro ( ao atingo in
panoul do inatrumonto, pornii motorul in
docura do 2u do aocundo.
La o tomporatur a lichidului do rciro do
poato aproximativ -4 , lampa indicatoaro
( ao atingo dup aproximativ 2 aocundo
(vorilicaro diaplay).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
La o tomporatur a lichidului do rciro do aub

aproximativ -4 , lampa indicatoaro ( ao
atingo dup aproximativ 2u do aocundo.
Aaiatona la porniro la roco oato dozactivat
dac:
=
nu pornii motorul in docura do 2u do
aocundo dup atingoroa lmpii indicatoaro
(.
=
pornii motorul in timp co lampa indica-
toaro ( oato aprina.
=
tomporatura lichidului do rciro atingo
aproximativ u in timp co motorul lunc-
ionoaz.
0 dolociuno la aaiatona la porniro la roco
oato indicat po diaplay printr-un moaaj cu un
indicator do ataro galbon i abrovioroa do aia-
tom ||A. Solicitai vorilicaroa i ropararoa
aaiatonoi la porniro la roco la un atolior do
autorizat.
1uraie de raIanti
Informaii generaIe
Lup co motorul a pornit, turaia do ralanti
oato controlat automat in luncio do tompo-
ratura lichidului do rciro.
Juraia do ralanti oato aproximativ 66u rpm
cu motorul la tomporatura do luncionaro nor-
mal.
8etarea turaiei de raIanti
Juraia do ralanti poato li roglat cu ajutorul
manotoi multiluncionalo do po coloana do
dirocio. Aatlol, oato poaibil a ao acionozo
ochipamonto auxiliaro procum pompolo la
turaia lor do luncionaro.
Votorul ruloaz la turaia do ralanti aotat
imodiat co oliborai manota multiluncional.
Pentru a crete turaia de raIanti: impin-
goi manota multiluncional in poziia _.
Juraia do ralanti croto in tropto do apro-
ximativ 2u rpm pn la maximum
76u rpm.
aau
Voninoi manota multiluncional in pozi-
ia _.
Juraia do ralanti croto pn la aproxima-
tiv 76u rpm.
Pentru a reduce turaia de raIanti: impin-
goi manota multiluncional in poziia @.
Juraia do ralanti oato rodua in tropto do
aproximativ 2u rpm.
aau
Voninoi manota multiluncional in pozi-
ia @.
Juraia do ralanti oato rodua la aproxima-
tiv 66u rpm.
Pentru a dezactiva regIarea turaiei de
raIanti: impingoi manota multiluncional
in poziia @.
GJuraia do ralanti oato roaotat odat co
autovohiculul a domarat (poato aproximativ
2u km/h).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
8iateme de aaiatare a conducerii
Introducere n aiatemeIe de aaiatare a
conducerii
Autovohiculul poato li dotat cu urmtoarolo
aiatomo do aaiataro a conducoro:
=
Limitator do vitoz ( Pagina 224)
=
Control croazior ( Pagina 226)
=
( Pagina 227)
=
SPA (Aaiatont pontru moninoroa
bonzii do rularo Jolligont
)
( Pagina 22)
=
AbA A8A (Siatom do aaiataro la lrnaro
activ) ( Pagina 22u)
Siatomolo do conducoro doacriao aici aunt
doar inatrumonto caro a v ajuto a condu-
coi la vitoza proaoloctat.
CupIarea ntre funciiIe aiatemuIui de
aaiatare a conducerii
CupIarea ntre controIuI croazierei i
IimitatoruI de vitez
Apaai acurt butonul _.
Controlul croazioroi oato aoloctat, dar nu
oato activ. Liaplay-ul indic aimbolul .
Apaai acurt butonul _ din nou.
Limitatorul do vitoz oato aoloctat, dar nu
Comutarea ntre funciiIe de controI aI
diatanei 1eIIigent
i de Iimitator de
vitez
Apaai acurt butonul _.
Limitatorul do vitoz oato aoloctat, dar nu
Apaai acurt butonul _ din nou.
Controlul diatanoi Jolligont
oato aoloctat.
Liaplay-ul indic aimbolul .
Comutarea ntre funciiIe de controI aI
diatanei 1eIIigent
i de controI croa-
zier
Comutaroa intro luncii oato poaibil doar
cnd autovohiculul oato in micaro i oato
activat un aiatom do aaiataro a conducorii.
Apaai acurt comutatorul rotativ _.
Control croazioroi oato activat. Liaplay-ul
indic aimbolul .
Apaai acurt comutatorul rotativ _ din
nou.
oato activat.
8iateme de aaiatare a conducerii 223
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Limitator de vitez
AVFR1I8MFN1
Limitatorul do vitoz limitoaz automat vitoza.
Limitatorul do vitoz nu poato dotocta condi-
Limitatorul do vitoz oato doar un mijloc caro
a v ajuto cnd conducoi. Lumnoavoaatr
purtai rapundoroa pontru vitoza autovohi-
culului i moninoroa unoi diatano do aigu-
ran.
Prezentare generaI manet muItifunc-
ionaI
Activarea i memorarea Iimitei de
vitez curente
Soloctai limitatorul do vitoz
( Pagina 222).
Conducoi cu poato 16 km/h.
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata _.
vitoza curont oato momorat ca limit do
vitoz. Liaplay-ul indic limita do vitoz
momorat.
GPutoi accolora autovohiculul pn la
limita do vitoz aotat cu ajutorul podaloi
do accoloraio.
Limita do vitoz rmno momorat dac:
=
dozactivai limitatorul do vitoz
=
comutai la un alt aiatom do aaiataro a con-
ducorii
=
ropornii motorul
Activarea Iimitei de vitez memorate
dirocia indicat do agoata @.
Liaplay-ul indic limita do vitoz momorat.
Limitatorul do vitoz roatricionoaz vitoza
autovohiculului la limita do vitoz momo-
rat.
Creterea aau reducerea Iimitei de
vitez memorate
dirocia indicat do agoata _ aau @.
Limita do vitoz oato croacut aau rodua
in tropto do u,6 km/h.
aau
Apaai i moninoi apaat manota mul-
tiluncional in dirocia indicat do
agoata _ aau @.
Limita do vitoz oato croacut aau rodua
in tropto do 6 km/h.
Lliborai manota multiluncional.
Limitatorul do vitoz roatricionoaz vitoza
autovohiculului la limita do vitoz momo-
rat. Liaplay-ul indic limita do vitoz.
bepirea Iimitei de vitez memorate
Lato poaibil a dopii limita do vitoz momo-
rat, do ox. la dopiri.
Apaai acurt podala do accoloraio dincolo
do punctul do roziaton (rotrogradaro lor-
at).
Cnd ai linalizat dopiroa, oliborai acurt
podala do accoloraio i roapaai-o.
Limitatorul do vitoz roatricionoaz din
nou vitoza autovohiculului pn la limita do
vitoz momorat.
224 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
bezactivarea
Note privind conducerea cu Iimitator de
vitez
Limitatorul do vitoz monino limita do vitoz
aotat in panto doacondonto cu o marj do
2 km/h, cu condiia ca oloctul do lrnaro dia-
ponibil al motorului a lio auliciont. Lac
limita do vitoz oato dopit cu mai mult do
2 km/h in modul do aupraaolicitaro, lrna
continu oato activat automat.
ControI croazier
AVFR1I8MFN1
Controlul croazioroi nu poato ino cont do
condiiilo do drum i do tralic.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor din
tralic chiar i cnd controlul croazioroi oato
activat.
Controlul croazioroi oato numai un aiatom do
aaiaton caro v ajut cnd conducoi. Lum-
noavoaatr auntoi aingurul roaponaabil do
vitoza vohiculului i do lrnaroa in timp util.
AVFR1I8MFN1
lu utilizai controlul croazioroi
=
in condiii rutioro caro nu v pormit a con-
ducoi la vitoz conatant (do ox. tralic aglo-
morat aau drumuri orpuito). ln caz contrar,
putoi provoca un accidont.
=
po drumuri alunocoaao. Roilo motrico pot
piordo adoron cnd lrnai aau accolorai,
i autovohiculul poato dorapa.
=
cnd oxiat o vizibilitato aczut, do ox. din
cauza coii, ploii abundonto aau zpozii.
lu dopii turaia maxim la liocaro
troapt do vitoz in parto. 0rmrii turomo-
trul.
Controlul croazioroi monino autovohiculul la
o vitoz conatant in locul dumnoavoaatr.
Controlul croazioroi lrnoaz automat pontru
a ovita dopiroa vitozoi aotato.
Prezentare generaI manet muItifunc-
ionaI
Activarea controIuIui croazierei i ato-
carea vitezei curente
Controlul croazioroi nu poato li activat dac
intorvino un alt aiatom do aiguran la condu-
coro, do ox. A8S. Lac controlul croazioroi nu
poato li activat, |m/| aparo po diaplay
timp do aproximativ troi aocundo.
Soloctai controlul croazioroi
( Pagina 222).
Po diaplay aparo aimbolul .
GLac ASR oato doloct, controlul croazio-
roi nu poato li activat la vitozo aub
6u km/h.
Autovohiculo cu traciuno intogral: condu-
coi la o vitoz do poato 6u km/h.
dirocia indicat do agoata _.
vitoza curont oato momorat. Liaplay-ul
arat vitoza momorat.
Lato poaibil a dopii vitoza momorat, do
ox. la dopiri.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vitoza rmno momorat dac:

=
dozactivai controlul croazioroi
=
ducorii
=
ropornii motorul
Activarea vitezei memorate
AVFR1I8MFN1
Lac activai vitoza momorat lr a o
cunoato oxact, oato poaibil ca autovohiculul
a accolorozo aau a lrnozo bruac.
Aatlol, putoi provoca un accidont, rnindu-v
po dumnoavoaatr aau alto poraoano.
Activai vitoza momorat doar dac o cunoa-
toi i dac condiiilo rutioro curonto v pormit
acoat lucru.
Autovohiculul oato adua la vitoza aotat
prin accoloraro aau docoloraro.
Creterea aau reducerea vitezei memo-
rate
Putoi croto aau roduco vitoza in tropto do
u,6 km/h.
aau
agoata _ aau @.
vitoza oato croacut aau rodua continuu.
vitoza aoloctat oato momorat.
bezactivarea
Controlul croazioroi oato dozactivat automat
dac:
=
apaai podala do lrn.
=
conducoi la o vitoz mai mic do
1u km/h
=
la autovohiculolo cu traciuno intogral,
46 km/h.
=
la autovohiculolo cu podal do ambroiaj,
apaai podala do ambroiaj timp do poato
cinci aocundo, do ox. in timpul aoloctrii
troptolor do vitoz.
=
tranamiaia oato cuplat in poziia noutr
timp do poato aproximativ cinci aocundo.
=
comutai po aiatomul do aaiataro a condu-
corii cu limitator do vitoz
Cnd controlul croazioroi ao dozactivoaz
automat, ao audo un aunot do avortizaro.
8etarea toIeranei Ia vitez n moduI de
aupraaoIicitare
ln modul do aupraaolicitaro, aotai marja do
toloran la vitoz in tropto do 1 km/h intro
2 km/h i 16 km/h, do ox. in pant. Po dru-
muri muntoaao, acoaat aotaro v pormito a
valorilicai inoria ctigat in pant, croa-
cnd aatlol oconomia do carburant.
Apaai aociunoa auporioar a butonu-
lui _.
Varja do toloran la vitoz oato croacut
in tropto do 1 km/h. |CO Drve ao alioaz
acurt po diaplay. Liaplay-ul arat tolorana
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
aotat alturi do vitoza momorat, do ox.
b0 |m/|
-
.
aau
Apaai aociunoa inlorioar a butonu-
lui @.
Varja do toloran la vitoz oato aczut in
tropto do 1 km/h. |CO Drve ao alioaz
acurt po diaplay. Liaplay-ul arat tolorana
aotat alturi do vitoza momorat, do ox.
b0 |m/|
-
.
Lac controlul croazioroi oato activat, auto-
vohiculul lrnoaz automat cu ajutorul lrnoi
continuo. vitoza maxim diaponibil oato do
94 km/h.
Note privind conducerea cu controIuI
croazierei
ln pant, controlul croazioroi monino vitoza
atocat a autovohiculului la autovohiculo cu:
=
tranamiaio manual i achimbaro a vitozo-
lor Jolligont
la o marj do 4 km/h
=
Schimbaroa automat a vitozolor Jolli-
gont
la o marj do km/h cnd modul

LcoRoll oato activat i 4 km/h cnd oato
dozactivat
=
Vorcodoa PoworShilt la o marj do
km/h cnd modul LcoRoll oato activat
aau la marja do toloran aotat intro
2 km/h i 16 km/h.
Lac rata do docoloraro a lrnoi continuo
oato inauliciont, rotrogradai cu o troapt
do vitoz i roducoi vitoza.
Lac rotrogradai cu o troapt in pant lr a
v rogla vitoza, controlul croazioroi aotoaz o
turaio a motorului do aproximativ 22uu rpm.
vitoza aotat rmno momorat i autovohi-
culul oato adua la acoaat vitoz imodiat co
aituaia o pormito prin cuplaroa unoi tropto do
vitoz auporioaro.
Lac controlul croazioroi docoloroaz auto-
vohiculul cu ajutorul lrnoi continuo i apaai
aimultan podala do lrn, controlul croazioroi
rmno activat.
Cnd lrna continu oato dozactivat, auto-
vohiculul va accolora pn la ultima vitoz
atocat.
Lac docuplai lrna continu, ina nu o
dozactivai, autovohiculul utilizoaz panta
pontru a accolora pn la vitoza momorat.
AR1 (controI diatan 1eIIigent
)
controloaz
vitoza i monino automat diatana la do un
autovohicul dotoctat in la. Controlul diatan-
oi Jolligont
lrnoaz automat pontru a ovita

dopiroa vitozoi aotato.
Lac controlul diatanoi Jolligont
dotoc-
toaz un autovohicul in la caro ruloaz la o
vitoz mai rodua, autovohiculul dumnoa-
voaatr oato incotinit i ao monino diatana
minim apocilicat i aoloctat.
AVFR1I8MFN1
aro doar rolul do

a v aaiata la conducoro. Lumnoavoaatr aun-
toi roaponaabil do diatana la do alto auto-
vohiculo, do vitoza autovohiculului i do lr-
naroa in timp util.
ln apocial, controlul diatanoi Jolligont
nu
roacionoaz la:
=
piotoni
=
obatacolo ataionaro do po drum, do ox.
autovohiculo caro au oprit aau au parcat
=
autovohiculolo do po contraaona i tralicul
cu caro v intoraoctai
Lato poaibil ca controlul diatanoi Jolligont
a nu rocunoaac autovohiculolo inguato din

la, do ox. motociclotolo i autovohiculolo
caro conduc po alt traioctorio. Acordai intot-
doauna atonio condiiilor do tralic, chiar i
cnd oato activat controlul diatanoi Jolli-
gont
. ln caz contrar, oato poaibil a roacio-

nai tardiv la poricolo, provocnd un accidont
i rnindu-v po dumnoavoaatr i alto por-
aoano.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lu activai controlul diatanoi Jolligont
po
drumuri do ar i in zono conatruito. Lozac-
tivai controlul diatanoi Jolligont
inainto do
a prai autoatrzilo aau drumurilo oxproa.
AVFR1I8MFN1
incotinoto
autovohiculul la aproximativ 2ux din docolo-
raroa aa maxim. Lato poaibil ca docoloraroa
aaigurat do controlul diatanoi Jolligont
a
nu lio auliciont pontru a provoni coliziunoa
cu autovohiculul din la. Aaigurai dumnoa-
voaatr lrnaroa auplimontar a autovohicu-
lului prin acionaroa lrnoi do aorviciu.
AVFR1I8MFN1
nu poato idon-
tilica intotdoauna condiiilo rutioro i do tralic.
lu dozactivai aau activai controlul diatanoi
Jolligont
dac controlul diatanoi Jolligont
nu dotoctoaz aau nu mai dotoctoaz autovo-

hiculul din la.
Acoaat indicaio aro o rolovan dooaobit
mai aloa dac:
=
v apropiai do o curb.
=
conducoi po banda do alocaro a tralicului
in curbo.
=
dorii a trocoi po banda cu tralic do vitoz
mai ridicat.
=
v allai intr-o aituaio complox do condu-
coro aau conducoi po bonzi ocolitoaro, do
ox. po drumuri in lucru.
ln acoato aituaii, controlul diatanoi Jolli-
gont
poato monino vitoza aau accolora la

vitoza aotat do dumnoavoaatr. Lropt
urmaro, oato poaibil a roacionai tardiv la
poricolo, provocnd un accidont i rnindu-v
po dumnoavoaatr i alto poraoano. Acordai
intotdoauna atonio condiiilor din tralic.
AVFR1I8MFN1
nu poato ino
cont i do condiiilo motoo.
Lozactivai controlul diatanoi Jolligont
aau
nu il activai doloc
=
po aupraloo alunocoaao aau drumuri cu
zpad i ghoa. Roilo ii pot piordo ado-
rona la lrnaro aau accoloraro. Acoaata
poato duco la doraparoa autovohiculului.
=
aonzori murdari aau vizibilitato aczut, do
ox. din cauza zpozii, ploii aau coii. Con-
trolul diatanoi poato li aloctat.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor do
tralic, chiar i cnd oato activat controlul dia-
tanoi Jolligont
. ln caz contrar, oato poaibil

a roacionai tardiv la poricolo, provocnd un
accidont i rnindu-v po dumnoavoaatr i
alto poraoano.
Curai rogulat aonzorul do diatan al con-
trolului diatanoi Jolligont
( Pagina 292).
Note generaIe
Vanot multiluncional
nu poato li acti-
vat dac:
=
intorvino un alt aiatom do aiguran la con-
ducoro, do ox. A8S.
=
oxiat o dolociuno la aiatomul do lrnaro.
=
oxiat o dolociuno la aiatomolo oloctro-
nico.
nu poato
li activat, |m/| aparo po diaplay timp
do aproximativ troi aocundo.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cnd controlul diatanoi Jolligont
oato acti-
vat, diaplay-ul prozint:
=
diatana curont _ la do autovohiculul
din la
=
aimbolul @
=
vitoza curont @
8emnaIe de avertizare privind diatana
Lac ao omit avortizri privind diatana, ali-
ajul prozint aimbolul cu un indicator
do ataro rou i ao omito un aunot do avorti-
zaro dublu.
Roapoctai avortizrilo privind aigurana caro
indic aituaii in caro oato poaibil ca autovo-
hiculolo din la a nu lio dotoctato coroct
( Pagina 224).
Lac aparo o avortizaro privind diatana cnd
autovohiculul oato in micaro:
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din
tralic.
lncotinii autovohiculul cu ajutorul lrnoi do
aorviciu.
Activarea controIuIui croazierei i ato-
carea vitezei curente
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic:
ridicai aau cobori cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro ( Pagina 228).
Soloctai controlul diatanoi Jolligont
( Pagina 222).
oato activat i
vitoza curont oato momorat.
vitoza rmno momorat dac:
=
dozactivai controlul diatanoi Jolligont
=
ducorii
=
oprii motorul
Activarea vitezei memorate
lrnoaz aau
accoloroaz din nou la vitoza momorat.
Creterea aau reducerea vitezei memo-
rate
vitoza aotat oato croacut aau aczut in
tropto do u,6 km/h.
aau
agoata _ aau @.
vitoza aotat oato croacut aau aczut in
tropto do 6 km/h.
vitoza aoloctat oato momorat. Controlul
diatanoi Jolligont
lrnoaz aau accolo-

roaz din nou la vitoza momorat.
bepirea vitezei memorate
Lato poaibil a dopii vitoza momorat, do
ox. la dopiri.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Voninoi o diatan auliciont la do auto-

vohiculul din la.
Apaai podala do accoloraio.
Cnd manovra do dopiro oato linalizat,
oliborai din nou podala do accoloraio.
rovino la
vitoza atocat.
Lac apaai podala do accoloraio aau aom-
nalizai, aunotul do avortizaro privind diatana
oato anulat.
Liaplay-ul indic ct timp aituaia pori-
culoaa poraiat.
bezactivarea
oato dozactivat
automat dac:
=
16 km/h
=
apaai podala do lrn
=
apaai podala do ambroiaj timp do poato
cinci aocundo, do ox. in timpul aoloctrii
troptolor do vitoz.
=
cuplai in poziia noutr aau troapta do
mora inapoi
=
dozactivai A8S-ul
oato auto-
mat dozactivat, avortizorul aonor ao va activa.
8chimbarea diatanei apecificate fa
de autovehicuIuI din fa
Activai controlul diatanoi Jolligont
.
Pentru a reduce diatana apecificat:
rotii comutatorul rotativ @ in dirocia indi-
cat do agoata _ i moninoi-l pn co
ao atingo diatana apocilicat dorit.
Cnd diatana apocilicat oato roglat, dia-
play-ul prozint diatana apocilicat i aim-
bolul .
Lliborai comutatorul rotativ @.
Liatana apocilicat aotat oato momorat.
Pentru a crete diatana apecificat:
rotii comutatorul rotativ @ in dirocia indi-
cat do agoata @ i moninoi-l pn co
ao atingo diatana apocilicat dorit.
Cnd diatana apocilicat oato roglat, dia-
play-ul prozint diatana apocilicat i aim-
bolul .
Lliborai comutatorul rotativ @.
Liatana apocilicat aotat oato momorat.
Lac ropornii motorul, ao poato aolocta dia-
tana apocilicat modio.
Note privind conducerea cu controIuI
diatanei 1eIIigent
rmno activ
cnd:
=
docolorai loloaind lrna continu.
=
autovohiculul oato docolorat cu lrna con-
tinu i apaai aimultan podala do lrn.
Cnd lrna continu oato dozactivat, con-
trolul diatanoi Jolligont
va accolora pn la
ultima vitoz momorat.
A8A (8iatem de aaiatare Ia frnare
activ)
A8A v poato ajuta a roducoi riacul do coli-
ziuno cu autovohiculul din la aau a atonuai
conaocinolo unui accidont.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil ca vitoza do docoloraro aaigurat
do A8A a nu lio auliciont pontru a provoni
coliziunoa cu autovohiculul din la.
A8A nu ao adaptoaz automat la condiiilo
rutioro. lrnai autovohiculul cu ajutorul lr-
noi do aorviciu dac:
=
aimbolul aparo po diaplay cu un indi-
cator do ataro rou.
=
ao omito un aunot do avortizaro continuu
=
ao omito un aunot do avortizaro continuu i
lrnaroa automat oato iniiat.
tralic chiar i cnd A8A oato pornit. ln caz
contrar, oato poaibil a roacionai tardiv la
po dumnoavoaatr i alto poraoano.
olorul poart introaga roaponaabilitato pon-
tru vitoza autovohiculului, diatana autovohi-
culului la do alto autovohiculo i pontru lr-
naro aau viraro pontru a ovita obatacololo in
timp util.
Lac A8A dotoctoaz o aituaio do conducoro
poriculoaa, ao omito un avortiamont acuatic
i vizual.
Lac oxiat poricolul unoi coliziuni lrontalo,
A8A iniiaz automat i lrnaroa parial a
autovohiculului.
Lac nu roacionai la avortiamonto, A8A ini-
iaz automat lrnaroa do urgon (acionaro
complot a lrnolor).
GLac controlul diatanoi Jolligont
oato
activat, ao omit inti avortiamontolo do la
controlul diatanoi Jolligont
, urmato do
colo do la A8A. Controlul diatanoi Jolli-
gont
oato dozactivat, numai avortiamon-

tolo A8A aunt aliato.
AVFR1I8MFN1
A8A nu poato rocunoato intotdoauna aitua-
iilo do conducoro comploxo. lrnaroa cu A8A
nu oato roacionoaz la autovohiculolo caro
vin din aona opua aau obatacololo ataionato
po drum, do ox. autovohiculo cu pan aau
autovohiculo oprito in captul unoi coloano.
A8A lrnoaz numai cnd oxiat autovohiculo
caro ruloaz in la.
Lac nu ao omit avortiamonto vizualo i/aau
acuatico in aituaii critico:
=
A8A nu a rocunoacut gradul do poriculozi-
tato al aituaioi
=
A8A oato dozactivat
=
A8A a-a doloctat
lrnai autovohiculul loloaind lrna do aorvi-
ciu.
Lac ao omito un avortiamont vizual i/aau
acuatic aau ao oloctuoaz o manovr do lr-
naro parial intr-o aituaio non-critic:
=
auprimai A8A aau
=
dozactivai A8A
Putoi auprima aau dozactiva A8A loloaind:
=
aomnalizatoarolo do dirocio
=
podala do lrn
=
podala do accoloraio
=
butonul A8A 0ll
Lac A8A doja oloctuoaz manovra do lr-
naro do urgon, putoi anula lrnaroa do
urgon. Apaai butonul A8A 0ll aau apaai
podala do accoloraio (rotrogradaro lorat).
AVFR1I8MFN1
A8A nu poato dotocta intotdoauna condiiilo
rutioro. Lozactivai A8A aau nu-l activai dac
A8A nu dotoctoaz autovohiculul din la aau
dac nu il mai dotoctoaz.
Acoaat indicaio aro o rolovan dooaobit
mai aloa dac:
=
v apropiai do o curb.
=
conducoi po banda do alocaro a tralicului
in curbo.
=
dorii a trocoi po banda cu tralic do vitoz
mai ridicat.
=
v allai intr-o aituaio complox do condu-
coro aau conducoi po o band ocolitoaro,
do ox. po drumuri in lucru.
A8A nu poato ino cont i do condiiilo motoo.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lozactivai A8A aau nu-l activai:

=
dac drumurilo aunt alunocoaao, acoporito
cu zpad aau cu ghoa. Roilo ii pot
piordo adorona cnd lrnai. Acoaata
poato duco la doraparoa autovohiculului.
=
cnd aonzorii do diatan aunt murdari aau
cnd vizibilitatoa oato aczut, do ox. din
cauza zpozii, ploii aau coii.
tralic chiar i cnd A8A oato pornit. ln caz
Curai aonzorul do diatan al controlului
diatanoi Jolligont
i A8A rogulat
( Pagina 292).
bezactivarea i activarea A8A
atingo. A8A oato activat.
A8A oato dozactivat automat dac:
=
1u km/h
=
aaiul nu ao all la nivolul do conducoro
(autovohiculolo cu auaponaio pnoumatic)
( Pagina 228)
=
oxiat o dolociuno ( Pagina 142).
=
A8S-ul oato dozactivat aau oxiat o doloc-
iuno in aiatomul do lrnaro al autovohicu-
lului. Simbolurilo q i 9 apar po dia-
play cu un indicator do ataro galbon
( Pagina 174).
atingo.
Simbolul aparo acurt po diaplay i
moaajul Ac!ve bra|e Asss! o''
Ss!emu` ce ass!are à 'ranare
ac!v o(r!) aparo cu un indicator do
ataro alb.
atingo.
Simbolul aparo acurt po diaplay i
moaajul Ac!ve bra|e Asss! on Ss
!emu` ce ass!are à 'ranare ac!v
(orn!) aparo cu un indicator do ataro alb.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
8emnaI de avertizare privind diatana i frnarea de urgen
8emnaI de avertizare privind diatana
_
- avortiamont proliminar (control diatan Jolligont
activat)
@ A8A - avortiamont
@ A8A - lrnaro parial
_ 0priro do urgon (acionaro complot a lrnoi)
_ 0priro do urgon linalizat
Somnalul vizual do avortizaro privind diatana aparo chiar dac A8A oato dozactivat.
Lac diaplay-ul prozint o avortizaro privind diatana cnd autovohiculul oato in micaro:
Apaai podala do lrn.
Lac A8A omito o avortizaro privind diatana, diapozitivul audio i/aau aiatomul handa-lroo
inatalat din labric aunt puao automat in aurdin. Lmpilo do lrn ao aprind la rndul lor.
Avertiament preIiminar (controIuI diatanei 1eIIigent
): aimbolul aparo po diaplay

cu un indicator do ataro rou. So omito un aunot do avortizaro dublu.
Avertiament (A8A): aimbolul aparo po diaplay cu un indicator do ataro rou. So audo
un aunot do avortizaro continuu.
Acionare pariaI a frnei (A8A): aimbolul aparo po diaplay cu un indicator do ataro
rou. So audo un aunot do avortizaro continuu. ln plua, A8A incotinoto autovohiculul cu lr-
naroa parial automat. A8A lrnoaz autovohiculul cu aproximativ 2u x din capacitatoa do
lrnaro maxim a autovohiculului.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0prire de urgen (acionare compIet a

frnei)
Lac nu roacionai la avortizaroa privind dia-
tana, A8A iniiaz automat lrnaroa do
urgon (acionaro complot a lrnolor). A8A
lrnoaz autovohiculul la docoloraroa
maxim a acoatuia.
ln timpul opririi do urgon, aimbolul
aparo po diaplay cu un indicator do ataro rou
i ao omito o avortizaro aonor continu.
Lup opriroa do urgon, moaajul |mer_
|ra|n_ encec |ranare ce ur_ena
+nc|ea!a) aparo po diaplay cu un indicator
do ataro alb.
Lup lrnaroa do urgon i cnd autovohi-
culul ao oproto, acoata oato moninut timp
do inc 6 aocundo do lrna do aorviciu pontru
a provoni punoroa aa in micaro.
Lac a-a oloctuat o manovr do lrnaro do
urgon:
Scoatoi autovohiculul din zona poriculoaa
ct mai curnd poaibil, innd totodat cont
do tralic.
0prii motorul i acionai lrna do parcaro
pontru a provoni punoroa aa in micaro.
Aaigurai-v c autovohiculul ao all in
ataro coroct do oporaro i c aarcina oato
aaigurat coroapunztor.
ntreruperea unei opriri de urgen
Putoi introrupo lrnaroa do urgon dup
cum urmoaz:
Apaai aociunoa auporioar a butonului
A8A 0ll ( Pagina 222).
aau
Apaai podala do accoloraio dincolo do
punctul do roziaton (rotrogradaro lor-
at).
8ituaii de conducere particuIare
Virarea, intrarea i ieirea din curbe
Capacitatoa controlului diatanoi Jolligont
i
A8A do a dotocta autovohiculo in curb oato
limitat. A8A i controlul diatanoi Jolligont
pot omito noatoptat avortiamonto aau v pot

lrna autovohiculul.
Conducerea pe o band diferit
Capacitatoa A8A i a controlului diatanoi Jol-
ligont
do a dotocta autovohiculo caro con-

duc po alt intorval oato limitat. A8A i con-
trolul diatanoi Jolligont
pot omito noatop-

tat avortiamonto aau v pot lrna autovohi-
culul.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AIte autovehicuIe care achimb banda
i
A8A do a dotocta autovohiculo caro achimb
banda oato limitat. Liatana la do autovo-
hiculul din la, caro troco po banda dumnoa-
voaatr, poato li aatlol proa acurt. A8A i
pot omito noa-

toptat avortiamonto aau v pot lrna autovo-
hiculul.
AutovehicuIe care ae nacriu n vira|
i
A8A do a dotocta autovohiculo caro viroaz
oato limitat. A8A i controlul diatanoi Jolli-
gont
pot omito noatoptat avortiamonto aau

v pot lrna autovohiculul.
bepirea
A8A i controlul diatanoi Jolligont
pot omito
noatoptat avortiamonto aau pot lrna auto-
vohiculul in timpul dopirii dac:
=
auntoi proa aproapo do autovohiculul din
la i
=
auntoi po acooai band ca autovohiculul
din la
Poriuni de drum erpuite
Po poriuni in aorpontin, A8A i controlul dia-
tanoi Jolligont
nu poato dotocta po caro

band conduco autovohiculul din la. A8A i
pot omito noa-

toptat avortiamonto aau v pot lrna autovo-
hiculul.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
8PA (Aaiatent pentru meninerea ben-

zii de ruIare 1eIIigent
)
Cu ajutorul unoi camoro din apatolo parbrizu-
lui, SPA monitorizoaz conatant poziia vohi-
culului in raport cu marcajolo do band.
SPA oato activ la vitozo do poato u km/h.
Lac dopii marcajolo latoralo ct SPA oato
activat, ao omito o indicaio aonor privind
dirocia do tipul ,zgomot do marcaj rozona-
tor" din diluzorul din atnga aau din droapta.
AVFR1I8MFN1
SPA oato doar un mijloc pontru a v ajuta
atunci cnd conducoi. Lumnoavoaatr aun-
toi rapunztor do moninoroa aonaului do
rularo a autovohiculului i do a v aaigura c
patroaz banda coroct. SPA poato doar a
v tranamit un avortiamont cnd trocoi do
marcajolo latoralo dac acoatoa aunt uor do
dotoctat.
tralic chiar i cnd SPA oato activat. ln caz
AVFR1I8MFN1
SPA poato doar a v tranamit un avortia-
mont conlorm acopului provzut cnd trocoi
do marcajolo latoralo in anumito condiii.
Lac aiatomul dotoctoaz laptul c nu ao
poato omito un avortiamont aau dac oato
roatricionat cnd SPA oato activat, lampa
indicatoaro din panoul do inatrumonto
ao aprindo.
SPA nu omito avortiamonto:
=
la vitozo aub u km/h
=
cnd un aomnalizator do dirocio oato acti-
vat
=
dac achimbai rapid bonzilo
=
cnd bonzilo aunt loarto inguato, do ox. po
drumuri aocundaro inguato
=
in timpul accolorrii aau lrnrii
=
in aituaii do conducoro critico, do ox. cnd
intorvino A8S-ul aau ao omito un aomnal do
avortizaro privind diatana, do oxomplu do
.
luncia SPA-ului oato roatricionat, do ox:
=
in virajo atrnao
=
dac oaoaua oato loarto umod aau oato
acoporit do zpad
=
dac oxiat niaip aau roaturi po aupralaa
caroaabil
=
dac aupralaa caroaabil oato umbrit
=
dac oxiat mai multo marcajo aau dac
aunt grou do diatina, do ox. po antioro
SPA-ul nu poato ino cont i do condiiilo
motoo, do ox.
=
zpad, lapovi,
=
ploaio abundont, o auprala caroaabil
umod
=
un parbriz loarto murdar
tralic chiar i cnd SPA oato activat. ln caz
Aaigurai-v c ao monino intotdoauna
curonia parbrizului in zona camoroi. Putoi
activa torgtoarolo do parbriz pontru a
cura parbrizul, do oxomplu.
Lac ao omito un avortiamont aau dac aia-
tomul oato roatricionat cnd SPA-ul oato acti-
vat, lampa indicatoaro din panoul do
Lampa indicatoaro din panoul do inatrumonto
ao aprindo dac, do oxomplu:
=
nu ao dotoctoaz marcajo latoralo.
=
vitoza autovohiculului acado aub u km/h.
SPA-ul v va avortiza cnd achimbai banda
dac un aomnalizator do dirocio a loat pornit
timp do mai mult do un minut.
Lac SPA-ul omito un avortiamont, diapoziti-
vul audio (radio) oato inchia.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0dat co SPA-ul a omia un avortiamont, ao vor
omito avortiamonto ultorioaro numai cnd
autovohiculul ao all din nou incadrat complot
do marcajolo latoralo do band.
bezactivarea i activarea 8PA
Lampa indicatoaro @ ao aprindo i SPA
oato activat.
Lampa indicatoaro @ ao atingo.
GLa urmtoaroa porniro a motorului, SPA-
ul oato roactivat automat.
Lampa indicatoaro @ ao aprindo.
ControI niveI
)
Ridicai aau cobori cadrul aaiului pontru a
prolua aau laa caroaorii domontabilo aau
aomiromorci.
AVFR1I8MFN1
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo
autovohiculului pot aulori modilicri in timpul
conducorii autovohiculului cu cadrul aaiului
doaaupra aau aub poziia normal. Lato poaibil
a piordoi controlul autovohiculului i a pro-
vocai un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr i alto poraoano.
Aaigurai-v c ai adua cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro cnd conducoi autovohicu-
lul.
lu dopii inlimoa pormia a vohiculului.
Acordai atonio indicatoarolor privind inli-
moa do gabarit maxim admia a vohiculului
cnd trocoi po aub paaajo.
ln Cormania, do oxomplu, inlimoa maxim a
autovohiculului nu trobuio a dopoaac
4 m. Roapoctai logialaia naional roapoctiv
cnd autovohiculul oato utilizat in alto ri aau
in tranaporturi intornaionalo.
Activarea NR
lR rogloaz automat cadrul aaiului la
inlimoa momorat antorior.
Cadrul aaiului oato ridicat aau cobort la
puntoa la aau apato.
Autovohiculo cu punto apato cu arcuri:
cadrul aaiului oato ridicat aau cobort la
puntoa apato.
Lac proaiunoa do incrcaro din aiatomul
do aor comprimat oato proa aczut, laai
motorul in lunciuno.
Siatomul do aor comprimat oato incrcat.
Unitate de comand
AVFR1I8MFN1
Lac nu lixai coroct unitatoa do comand in
conaola lurnizat, oato poaibil a v prindoi
in cablul do conoctaro i a v impiodicai
cnd praii cabina vohiculului.
lixai intotdoauna unitatoa do comand in
conaol cu cablul do conoctaro oriontat ctro
apatolo cabinoi.
ControI niveI 237
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Scoatoi unitatoa do comand _ din con-

aola do po acaunul olorului.
0nitato do comand a controlului nivolului Jolli-
gont
@ Lampa do luncionaro: ridicaroa/cobor-

roa cadrului aaiului la
@ Lampa do luncionaro: ridicaroa/cobor-
roa cadrului aaiului apato
_ Proaolocio pornit/oprit, cadru do aaiu
la
_ Proaolocio pornit/oprit, cadru do aaiu
apato
_ V1 momorio inlimo aaiu 1
_ V2 momorio inlimo aaiu 2
@ livol do conducoro
@ Pontru a ridica cadrul aaiului
@ Pontru a cobori cadrul aaiului
_ SJ0P (pontru ridicaroa/coborroa cadru-
lui aaiului)
_ Comutator nivol do conducoro
@ Comutator SJ0P (pontru ridicaroa/cobo-
rroa cadrului aaiului)
Ridicarea/coborrea cadruIui aaiuIui
Apaai butonul _ aau _.
Lampa indicatoaro coroapunztoaro lunc-
ionrii @ aau @ ao aprindo.
Pontru a ridica partoa din la i din apato
a cadrului aaiului la autovohiculo cu aua-
ponaio pnoumatic complot, apaai
butoanolo _ i _ aimultan.
Lmpilo do luncionaro @ i @ ao aprind.
Apaai butonul @ pontru a ridica aau
butonul @ pontru a cobori cadrul aaiului.
Simbolul aau i moaajul
|eve` ou!sce o' crve (os!on
Nve` +n a'ara (oze ce concu
cere) apar po diaplay. ln acolai timp, indi-
catorul do ataro ao aprindo in galbon.
0dat co a-a atina inlimoa dorit, apaai
butonul aau comutatorul _.
8tocarea nIimii cadruIui aaiuIui
8utoanolo _ i _ pot li utilizato pontru a
momora o inlimo a cadrului aaiului.
Apaai butonul @ pontru a ridica aau
butonul @ pontru a cobori cadrul aaiului.
238 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0dat co a-a ajuna la inlimoa dorit,
apaai i moninoi apaat butonul aau
comutatorul _ i, do aaomonoa, apaai
butonul _ aau _.
lnlimoa curont a cadrului do aaiu oato
momorat aub butonul coroapunztor _
aau _.
Activarea nIimii atocate a cadruIui
aaiuIui
Cadrul aaiului oato automat ridicat aau
cobort la inlimoa momorat antorior.
ncrcarea i deacrcarea autovehicu-
IuIui
Stocai o inlimo conatant a cadrului aaiu-
lui pontru incrcaroa i doacrcaroa autovo-
hiculului.
Autovohiculolo cu o punto conductoaro/
punto purttoaro: cobori puntoa con-
ductoaro ( Pagina 241) aau puntoa
purttoaro ( Pagina 242).
Lac aituaia o coro, apaai butonul @
aau @ pontru a aota inlimoa cadrului
aaiului.
Rulai motorul pn co rogulatorul do pro-
aiuno ao introrupo.
Apaai i moninoi apaat butonul aau
comutatorul _.
tatorul do contact.
Lliborai butonul aau comutatorul _.
Lac oxiat o proaiuno do alimontaro auli-
ciont in aiatomul do aor comprimat, inli-
moa momorat a cadrului aaiului oato
moninut conatant timp do aproximativ 4
pn la 6 oro.
lnainto do a acoato caroaoria domonta-
bil, cobori complot cadrul aaiului. ln caz
contrar, cadrul aaiului ar putoa ari bruac
in aua cnd caroaoria apocial oato domon-
tat. Aatlol, putoi avaria amortizoarolo.
8etarea niveIuIui de conducere
Lac dorii a continuai curaa dup co inli-
moa cadrului aaiului a loat modilicat, ridi-
cai aau cobori aaiul la nivolul do condu-
coro.
Apaai butonul aau comutatorul @.
Lampa indicatoaro do luncionaro @ aau
@ ao atingo. Cadrul aaiului va li automat
ridicat aau cobort la inlimoa atocat
antorior. 0dat co nivolul do conducoro a
loat atina, aimbolurilo aau do po
diaplay i indicatorul do ataro ao ating.
NiveI autovehicuI ridicat (autovehicuIe
pentru tranaport de mare capacitate)
Pontru un conlort mai maro in timpul condu-
corii, ridicai cadrul aaiului cnd autovohicu-
lul oato in micaro.
ControI niveI 239
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Pentru a ridica cadruI aaiuIui: apaai

aociunoa auporioar a comutatorului _.
Simbolul h aparo po diaplay, iar indica-
torul do ataro ao aprindo in galbon.
Pentru a cobor cadruI aaiuIui: apaai
aociunoa inlorioar a comutatorului _.
0dat co nivolul do conducoro a loat atina,
aimbolul h din diaplay i indicatorul do
ataro ao ating.
biapozitiv de maurare a aarcinii pe
punte
Informaii generaIe
Cnd aaiul ao all la nivolul do conducoro,
aiatomul do mauraro a aarcinii po punto ata-
biloto aarcina po punto po baza proaiunii din
burdulurilo auaponaiilor.
GLiapozitivul do mauraro a aarcinii po
punto nu oato calibrat, noliind nici un aia-
tom capabil do calibraro. Latolo maurato
olor doar valori oriontativo, noadocvato
pontru utilizaroa olicial.
Pontru a ovita mauraroa unor valori impro-
ciao, aaigurai-v c autovohiculul oato
incrcat unilorm.
8etarea indicatoruIui de aarcin pe
punte
0nitato do comand a controlului nivolului Jolli-
gont

Ridicai aau cobori aaiul la nivolul do
conducoro ( Pagina 228).
Lozactivai aaiatona la porniro
( Pagina 241).
Conducoi autovohiculul po podul baacul
cu o aingur punto.
Activai indicatorul do aarcin po punto
( Pagina 128).
Pontru a dozactiva unitatoa do control pon-
tru controlul nivolului Jolligont
: apaai
butonul @ aau _.
Lmpilo indicatoaro _ i @ nu trobuio a
ao aprind.
Apaai i moninoi apaat butonul _
(pontru prima punto) aau butonul _ (pon-
tru a doua punto) aau butonul _ (pontru a
troia punto).
Pontru a croto valoaroa aliat: apaai i
moninoi apaat butonul @ pn co valoa-
240 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
roa aliat ogaloaz valoaroa indicat do
podul baacul.
aau
Pontru a roduco valoaroa aliat: apaai i
moninoi apaat butonul @ pn co valoa-
roa aliat ogaloaz valoaroa indicat do
podul baacul.
Puni aupIimentare
Aaiaten Ia pornire
Activare aaiaten Ia pornire
Activai aaiatona la porniro dac roilo
motrico patinoaz in timpul pornirii do po loc
cu autovohiculul incrcat.
Aaiaton la porniro a autovohiculului aro un
limitator do vitoz aau o limit tomporal (blo-
caro cuplaro):
=
Aaiatona la porniro cu limitator do vitoz
ao oproto automat cnd vitoza dopoto
aproximativ 2u km/h. Aaiatona la porniro
poato li activat din nou cnd vitoza acado
aub aproximativ 2u km/h.
=
Aaiatona la porniro cu blocaro cuplaro ao
oproto automat dup 9u do aocundo.
Lup aproximativ 6u do aocundo, aaiatona
la porniro cu blocaro cuplaro poato li roac-
tivat.
=
Aaiatona la porniro lr blocaro cuplaro
oato dozactivat automat dup 12u do
aocundo i poato li roactivat imodiat dup
acooa.
Activai aaiatona la porniro doar po drumuri
acoporito do zpad i do ghoa.
Aliaj punto conductoaro aaiaton la porniro
Aliaj punto purttoaro aaiaton la porniro
Cobori puntoa conductoaro
( Pagina 241) aau puntoa purttoaro
( Pagina 242).
rului _.
Liaplay-ul indic aimbolurilo @ aau @ in
mod altornativ ct timp aaiatona la porniro
oato activat.
Punte conductoare
Note generaIe
Cnd puntoa principal oato ridicat, rozia-
tona la rularo oato rodua. Acoaata roduco
uzura pnourilor i conaumul do carburant.
Puni aupIimentare 241
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac autovohiculul oato gol aau numai par-

ial incrcat, ridicai puntoa conductoaro
inainto do domararo.
Lac proaiunoa do alimontaro din aiatomul
do aor comprimat oato proa mic, pornii
motorul.
Cnd incrcai aau doacrcai autovohicu-
lul, cobori puntoa conductoaro.
Puntoa conductoaro oato cobort automat
cu puin timp inainto a ao ating aarcina
maxim admia po punto po puntoa motrico
GLa autovohiculolo cu pnouri do 22.6, pun-
toa conductoaro nu poato li ridicat.
Ridicarea punii conductoare
rului punii conductoaro _.
Liaplay-ul prozint puntoa purttoaro ridi-
cat @.
Coborrea punii conductoare
Apaai partoa do aua a comutatorului pun-
ii conductoaro _ din nou.
Voaajul do po diaplay ao atingo.
Punte purttoare
Cnd puntoa purttoaro oato ridicat, rozia-
tona la rularo oato rodua. Acoaata roduco
uzura pnourilor i conaumul do carburant.
Lac autovohiculul oato gol aau numai par-
ial incrcat, ridicai puntoa purttoaro
inainto do a ploca do po loc.
Lac proaiunoa do alimontaro din aiatomul
do aor comprimat oato proa mic, pornii
motorul.
Cnd incrcai aau doacrcai autovohicu-
lul, cobori puntoa purttoaro.
Autovohiculo cu macara do incrcaro
apato: roapoctai inlormaiilo din inatruc-
iunilo do utilizaro alo productorului
inainto do a ridica puntoa purttoaro.
La autovohiculo pontru tranaportul
incrcturilor in vrac, puntoa purttoaro nu
poato li ridicat.
GAutovohiculo cu punto purttoaro Jolli-
gont
: cnd puntoa purttoaro oato ridi-

cat, roilo aunt plaaato in poziio dropt
inainto i dirocia oato blocat.
Puntoa purttoaro oato cobort cu puin
timp inainto a ao ating aarcina maxim por-
mia po punto po puntoa motrico.
242 Puni aupIimentare
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Pentru a ridica o punte purttoare: rotii
choia in poziia do conducoro in comutato-
rul do contact.
Apaai partoa do aua a comutatorului pun-
ii purttoaro _.
Liaplay-ul indic puntoa purttoaro ridi-
cat @.
Pentru a cobor o punte purttoare:
rului pontru puntoa purttoaro _ din nou.
lndicatorul @ do po diaplay ao atingo.
birecie auxiIiar (punte purttoare
1eIIigent
)
Puntoa purttoaro Jolligont
oato o punto
purttoaro dirijat hidraulic, cu manovrabili-
tato auplimontar pn la o vitoz do aproxi-
mativ 46 km/h. Puntoa purttoaro Jolli-
gont
roduco raza do viraro a autovohiculului,

roducnd in conaocin i uzura pnourilor.
Lac ridicai puntoa purttoaro Jolligont
aau rulai la vitozo do poato 46 km/h, roilo

rovin in poziia dropt inainto. Aatlol, puntoa
purttoaro Jolligont
nu va mai vira in plua.

Lac lampa indicatoaro nu ao
atingo, puntoa purttoaro Jolligont
oato
doloct.
Solicitai romodioroa dolociunii la un ato-
lior do apocialitato autorizat. Vorcodoa-
8onz rocomand a utilizai un Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat acop. ln
apocial, toato intorvoniilo aaupra aiatomo-
lor do aiguran aau corolato cu aigurana
ao vor oloctua la un atolior do apocialitato
autorizat.
lnlormaiilo privind ridicaroa i coborroa
punii purttoaro Jolligont
ao rogaoac in
aociunoa ,Punto purttoaro"
( Pagina 242).
Cnd oloctuai manovro aproapo do bor-
duri aau cnd rulai prin paaajo inguato,
oxiat poricolul dotoriorrii pnourilor.
ln aatlol do cazuri, dozactivai dirocia pon-
tru puntoa purttoaro Jolligont
.
Pentru a bIoca direcia pentru puntea
purttoare 1eIIigent
: rotii choia in
comutatorul do contact in poziia do con-
ducoro.
rului punii purttoaro Jolligont
_.
aprindo.
Roilo rovin in poziia dropt inainto. Aatlol,
puntoa purttoaro Jolligont
nu va mai vira
in plua.
Pentru a eIibera direcia punii
purttoare 1eIIigent
: apaai aociunoa
inlorioar a comutatorului punii purttoaro
Jolligont
_.
atingo.
Lac roilo do la puntoa la troc prin pozi-
ia dropt inainto, puntoa purttoaro Jolli-
gont
oato do aaomonoa dirijat.

Puni aupIimentare 243
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
8faturi privind conducerea

Roda|uI autovehicuIuIui
Porioada do rodaj a motorului aro un oloct
aomnilicativ aaupra autovohiculului, mai aloa
pontru:
=
durata do via
=
liabilitatoa in utilizaro
=
oconomio
Roapoctai urmtoarolo noto in timpul porioa-
doi do rodaj (pn la 2uuu km):
=
ovitai a aupunoi motorul unoi aarcini
maximo.
=
rodai motorul cu atonio, la vitozo i turaii
dilorito.
=
ovitai turaiilo ridicato.
=
nu conducoi la mai mult do din vitoza
maxim do rularo in liocaro troapt do
vitoz.
=
achimbai vitoza in timp util.
=
nu achimbai intr-o troapt inlorioar pon-
tru a lrna autovohiculul.
Lup 2uuu km, putoi aduco troptat autovo-
hiculul la vitozo do rularo comploto i turaii
alo motorului mrito.
Mod de conducere
AVFR1I2ARF
Lac aupraincrcai aau incrcai groit auto-
vohiculul, mrii poricolul do raturnaro. lu
dopii aarcinilo po puni maxim admiao i
incorcai a moninoi ct mai cobort contrul
do groutato al autovohiculului.
lu dopii aarcinilo po punto i aarcinilo
po roat admiao (jumtato din aarcina po
punto). lu dopii maaa total pormia.
ln caz contrar, urmtoarolo compononto
alo vohiculului pot aulori dotoriorri:
=
pnourilo
=
cadrul aaiului
=
punilo
ln timpul curaoi, urmrii indicaiilo din olo-
montolo do mai joa la intorvalo rogulato:
=
moaajolo do po diaplay
=
lmpilo do avortizaro i indicatoaro
=
indicatorii do nivol
8ar antincaatrare deformabiI
Putoi obino un unghi do apropioro/plocaro
mai inalt cnd conducoi oll-road dac pliai
bara antiincaatraro in aua.
AVFR1I8MFN1
8ara antiincaatraro trobuio a lio pliat in joa
i blocat in acoaat poziio cnd autovohicu-
lul oato condua po drumuri publico. Acoata
oato aingurul mod do a v aaigura c autovo-
hiculul din apato nu ao prindo aub cadru in caz
do coliziuno.
8ar antiincaatraro (oxomplu)
_ Poziia do drum
_ Poziia oll-road
inoi bara antiincaatraro _ in poziio.
244 8faturi privind conducerea
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lxomplu: bar antiincaatraro cu o manot do blo-
caro
Rotii manota do blocaro @ in poziia _.
aau
Lxomplu: bar antiincaatraro cu 2 manoto do blo-
caro
Rotii ambolo manoto do blocaro @ in pozi-
ia _.
8ara antiincaatraro _ oato oliborat.
lacoi a oacilozo bara antiincaatraro _ in
poziia dorit i lixai-o in loc.
Rotii manota do blocaro @ in poziia _ i
oliborai bara antiincaatraro _.
aau
Rotii ambolo manoto do blocaro @ in pozi-
ia _ i oliborai bara antiincaatraro _.
8ara antiincaatraro _ oato blocat.
8ar antincaatrare deformabiI -
baacuIant cu auapenaie pneumatic
Pregtirea autovehicuIuIui pentru aafaI-
tare
Lac bara antiincaatraro oato aotat in poziia
do aalaltaro, aprtorilo do noroi trobuio a
lio mai inti pliato in aua i prinao in crlig.
Lxomplu: aprtoaro do noroi, po partoa atng a
autovohiculului
Pliai ambolo aprtori do noroi _ in apa-
tolo auportului plcuoi do inmatricularo i
lmpii apato i prindoi inolul do po
aprtoaroa do noroi _ in crligolo @.
RegIarea barei antincaatrare
Lxomplu: manot do blocaro, po partoa atng a
autovohiculului
inoi bara antiincaatraro _ in poziio.
Loplaaai ambolo manoto do blocaro @ in
poziia _.
8ara antiincaatraro _ oato oliborat.
8faturi privind conducerea 245
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lacoi a oacilozo bara antiincaatraro _ in

poziia dorit i lixai-o in loc.
Rotii bara antiincaatraro _ in poziia do
aalaltaro/romorc cu punto contral _.
Lliborai bara antiincaatraro _.
GLac rotii bara antiincaatraro _ in pozi-
ia on-road _ aau in poziia oll-road _,
aaigurai bara antiincaatraro _. ln acoat
acop, rotii ambolo manoto do blocaro @
in poziia _.
Note privind utiIizarea n regim de aafaI-
tare
AVFR1I8MFN1
Lac bara antiincaatraro oato apaat contra
pnourilor, coi allai in zona dintro pnouri i
bara antiincaatraro pot li prini i rnii. Aai-
gurai-v c nu ao all nimoni in zona dintro
pnouri i bara antiincaatraro.
Aaigurai-v c bara antiincaatraro nu
oato cuplat pontru utilizaroa in rogim do
aalaltaro. Vanotolo do blocaro trobuio a
lio oliborato i bara antiincaatraro trobuio
a ao poat roti libor. 8ara antiincaatraro
aau aaiul ar putoa aulori dotoriorri in caz
contrar.
La utilizaroa in rogim do aalaltaro, utilajul do
aalaltaro proaoaz rololo _ po bara antiin-
caatraro contra pnourilor. Lo acooa, autovo-
hiculul oato impina inainto la vitoza utilajului
do aalaltaro.
Autobaaculant pnoumatic in rogim do aalaltaro
(mod do aupraaolicitaro)
S-a aotat poziia optim a rololor pontru uti-
lajul do aalaltaro in majoritatoa cazurilor.
Rololo utilajului do aalaltaro trobuio a ating
placa do proximitato @ aproximativ in con-
tru.
Glivolul autovohiculului va li roglat auto-
mat. Lac rololo utilajului do aalaltaro nu
ating contrul plcii do proximitato, ao poato
aota un alt nivol do conducoro inainto do
activaroa prizoi do putoro ( Pagina 227).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conducere off-road
AVFR1I8MFN1
Cnd conducoi oll-road, corpul dumnoa-
voaatr oato aupua unor loro do accoloraio
din toato dirociilo din cauza toronului acci-
dontat. Ai putoa, do oxomplu, a lii aruncat
din acaun i a aulorii rni. Logai-v intot-
doauna contura do aiguran, chiar i cnd
conducoi oll-road.
AVFR1I8MFN1
Lac conducoi proa rapid po toron accidon-
tat, oato poaibil a nu rocunoatoi obataco-
lolo la timp aau a nu putoi ovalua ataroa
aupraloolor. Acoaata ar putoa duco la pior-
doroa controlului aaupra autovohiculului, pro-
vocnd un accidont i rniroa dumnoavoaatr
i a altor poraoano. Conducoi intotdoauna
lont po toron accidontat.
AVFR1I8MFN1
Lac autovohiculul oato condua po toron
noroioa aau mltinoa, do oxomplu, in lrno
pot ptrundo niaip aau uloi amoatocat cu ap.
Aatlol, ao poato roduco lora do lrnaro, iar
lrnolo a-ar putoa uza oxcoaiv. lora do lr-
naro complot nu va li diaponibil in caz do
urgon.
Lloctuai intotdoauna un toat acurt al lrnolor
dup co conducoi oll-road. Lac obaorvai o
roducoro a porlormanolor lrnolor aau auzii
acrnoto, aolicitai vorilicaroa aiatomului do
lrnaro la un atolior do apocialitato autorizat,
do ox. la un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
Lac vohiculul oato condua oll-road,
acoata poato li dotoriorat do obatacolo.
0batacololo pot dotoriora compononto alo
vohiculului, procum:
=
puni
=
arbori cardanici
=
rozorvorul do carburant
=
rozorvorul do aor comprimat
=
motor
=
tranamiaio
Lin acoat motiv, trobuio a conducoi intot-
doauna lont cnd v allai oll-road. Solici-
tai paaagorilor a v indrumo cnd trocoi
poato obatacolo. Roapoctai intotdoauna
garda la aol a autovohiculului. Lvitai obata-
cololo dac oato poaibil.
Cnd conducoi autovohiculul po toron
accidontat, aaigurai-v c roilo motrico au
intotdoauna auliciont traciuno. Lvitai
patinaroa roilor motrico. ln caz contrar,
putoi dotoriora diloronialul.
8iateme de aaiatare a conducerii off-
road
0rmtoarolo aiatomo i ochipamonto do con-
ducoro v ajut a conducoi in aiguran oll-
road:
=
Lozactivaro ASR ( Pagina 217)
=
Lozactivaro ASR ( Pagina 174)
=
blocrilo diloronialului( Pagina 219)
=
cutia do tranalor( Pagina 221)
Cuplai blocrilo diloronialului dac trac-
iunoa po toato roilo oato ogal. ln caz con-
trar, putoi dotoriora blocrilo diloronialu-
lui.
Autovohiculo do conatrucii cu achimbtor do
vitozo Jolligont
/achimbtor do vitozo auto-

mat: imodiat co cuplai o blocaro a diloron-
ialului, controlul tranamiaioi comut automat
po modul do antior ( Pagina 194),
( Pagina 2u2).
Liat de verificare nainte de conduce-
rea off-road
vorilicai rozorvolo do carburant i Ad8luo
( Pagina 119) i complotai

( Pagina 266).
Motor: vorilicai nivolul uloiului i complo-
tai ( Pagina 2u2).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lnainto do a urca aau cobori panto abrupto,

complotai cu uloi pn la nivolul maxim.
GLac conducoi in panto aacondonto aau
doacondonto abrupto, aimbolul _ poato
aproa po diaplay. Sigurana in luncionaro
a motorului nu oato poriclitat dac ai
umplut cu uloi do motor pn la nivolul
maxim inainto do cura.
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui: vorili-
cai dac cricul luncionoaz
( Pagina 212).
Aaigurai-v c o choio pontru uruburi do
roat, o plac do lomn pontru cric, o ul
aolid i o lopat pliabil ao all in autovo-
hicul.
PneuriIe i roiIe: vorilicai adncimoa
bonzii do rularo ( Pagina 248) i proaiu-
noa in pnouri ( Pagina 261).
Adaptai proaiunoa in pnouri la condiiilo
din toron. Po toron moalo aau alnat, trac-
iunoa roilor poato li aporit prin roduco-
roa proaiunii in pnouri, imbuntind capa-
citilo oll-road alo autovohiculului.
PIierea barei antincaatrare: pliai bara
antiincaatraro in poziia oll-road
( Pagina 244).
Lxomplu: aprtoaro do noroi
Prindoi aprtoaroa do noroi cu ajutorul
inolului @ in crligul _ in dirocia agoii.
8caunuI oferuIui: blocai auaponaiilo po
orizontal.
ReguIi pentru conducerea off-road
PericoI de rnire
Cnd trocoi poato obatacolo aau conducoi
prin urmolo croato do roilo altor autovohi-
culo, volanul ao poato doplaaa bruac, rnindu-
v. inoi intotdoauna volanul cu putoro, cu
ambolo mini. La trocoroa poato obatacolo,
lii progtit pontru loro mai mari pontru
comanda dirocioi.
Lopozitai in aiguran toato obioctolo noli-
xato.
lixai lorm incrctura.
lixai incrcturi vrac procum niaipul aau
piotriul pontru a provoni alunocaroa prin
plcuo dolloctoaro aau capaco.
AVFR1I2ARF
Lac aupraincrcai aau incrcai groit auto-
vohiculul, mrii poricolul do raturnaro. lu
dopii aarcinilo po puni maxim admiao i
incorcai a moninoi ct mai cobort contrul
do groutato al autovohiculului.
Autovohiculolo cu platlorm: aaigurai plat-
lorma, conaultai inatruciunilo do utilizaro
alo productorului.
lnchidoi goamurilo latoralo ( Pagina 66).
Autovohiculo cu lR (controlul nivolului Jol-
ligont
): crotoi nivolul do conducoro

( Pagina 227).
Autovohiculo cu tranamiaio manual aau
: oprii i
cuplai o troapt inlorioar do vitoz inainto
do a porni in conducoroa oll-road.
AVFR1I8MFN1
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
coro.
AVFR1I8MFN1
motiv, nu pormitoi niciodat turaioi motoru-
lui a acad aub 66u rpm.
mat Jolligont
/Vorcodoa PoworShilt: acti-

vai modul do utilizaro manual
M( Pagina 194).
lu laai ca turaia motorului a acad aub
66u rpm.
Lozactivaroa ASR ( Pagina 217).
Lozactivaroa A8S ( Pagina 174).
Cuplai cutia do tranalor in poziia oll-road
( Pagina 221).
Activai blocaroa intro puni
( Pagina 219).
Lac traciunoa oato inauliciont, activai
blocaroa intro puni po puntoa apato
( Pagina 219).
Lac traciunoa rmno inauliciont, acti-
vai blocaroa intro puni po puntoa la
( Pagina 219).
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo Jol-
ligont
/achimbtor do vitozo automat:

activai achimbaroa rapid a dirocioi pon-
tru a olibora autovohiculul impotmolit intr-
o adncitur din toron ( Pagina 19u),
( Pagina 194).
activai achimbaroa rapid a dirocioi pon-
tru a olibora autovohiculul impotmolit intr-
o adncitur din toron ( Pagina 2u7), .
lntotdoauna inoi motorul pornit i in vitoz
cnd conducoi.
Conducoi incot i lin. Adoaoa, oato poaibil
a lio nocoaar a conducoi intr-un ritm
loarto lont (in ritm do mora po joa).
Autovohiculo cu tranamiaio manual aau
: nu apaai
ambroiajul i nu cuplai troapta do vitoz in
pant abrupt.
AVFR1I2ARF
ln timpul doplaarii in pant, nu acoatoi nicio-
dat din vitoz in poziia noutr i nu docuplai
ambroiajul. Lac incorcai, oato poaibil a nu
rouii a oprii autovohiculul cu ajutorul lr-
noi do aorviciu i a piordoi controlul aaupra
acoatuia. Lac autovohiculul dva. nu poato
urca o pant, doplaaai-v inapoi in mararior.
Aaigurai-v c roilo patroaz contactul
cu aolul.
Conducoi cu atonio oxtrom po toron
nocunoacut, undo nu vodoi doct po dia-
tano acurto. Ca maur do procauio, ioii
mai inti din autovohicul i uitai-v la tra-
aoul caro va li urmat.
Avoi grij la obatacolo procum piotro,
guri, buturugi i anuri.
Lac oato poaibil, conducoi intotdoauna
poato obatacolo cu roilo do po o parto a
autovohiculului. Aatlol, provonii avarioroa
autovohiculului.
Conducere n pant
AVFR1I8MFN1
Lac conducoi in pant aacondont aau doa-
condont, do oxomplu, autovohiculul poato
alunoca intr-o parto, ao poato inclina i
raturna. Conducoi intotdoauna in pant in
dirocia pantoi, i nu in unghi cu oa. Lac
autovohiculul nu poato laco la inclinrii,
conducoi inapoi in troapta do mora inapoi. lu
intoarcoi autovohiculul.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac autovohiculul oato condua in pant

aacondont aau doacondont i incopo a
ao inclino, virai autovohiculul in dirocia do
inclinaro imodiat.
Po ramblouri i in panto, conducoi intot-
doauna numai in dirocia do inclinaro.
lrnai numai odat co vohiculul ao all in
dirocia do inclinaro.
Apaai lont podala do lrn dac lora do
lrnaro a motorului oato inauliciont cnd
conducoi in pant doacondont.
Liat de verificare dup conducerea off-
road
PericoI de accidentare
Lolociunilo auportato do autovohicul in tim-
pul conducorii po toron accidontat pot duco
la dotoriorri ultorioaro, doloctaroa angrona-
jolor aau accidonto. Curai i vorilicai intot-
doauna autovohiculul dup conducoroa po
toron accidontat. Romodiai orico dolociuno
inainto do a utiliza din nou autovohiculul.
Activai ASR ( Pagina 217).
Activai A8S ( Pagina 174).
Lozactivai blocrilo diloronialului
( Pagina 219).
Cuplai cutia do tranalor in poziia on-road
( Pagina 221).
Joatai lrnolo.
vorilicai dac larurilo i lmpilo apato aunt
dotoriorato.
Lxaminai pnourilo pontru dotoriorri.
lnlocuii jantolo lovito aau dotoriorato.
lnlocuii vontilolo caro lipaoac.
vorilicai i roglai proaiunoa in pnouri
( Pagina 261).
vorilicai dac a-au prina buci do planto
aau ramuri.
Prilo plantolor aau ramurilor caro a-au
prina pot avaria urmtoarolo compononto:
=
conductolo do carburant
=
conductolo do lrn
=
articulaiilo do punto
=
arborii do tranamiaio
vorilicai introaga parto do dodoaubt a
autovohiculului, lrnolo, dirocia, aaiul i
aiatomul do ovacuaro pontru a dotocta ava-
rii.
vorilicai nivolul uloiului do motor
( Pagina 2u2).
Pliai bara antiincaatraro pliabil in poziio
do drum ( Pagina 244).
Lxtindoi aprtorilo do noroi.
Roapoctai notolo privind curaroa dup
conducoroa oll-road aau po antioro.
Curarea dup conducerea off-road
aau pe antiere
AVFR1I8MFN1
lmpuritilo i noroiul do po pnouri i aupra-
laa drumului roduc adorona pnourilor, mai
aloa dac aupralaa drumului oato umod.
Aatlol, autovohiculul dumnoavoaatr poato
dorapa, putnd provoca un accidont.
Curai intotdoauna autovohiculul cu atonio
dup o cura oll-road aau po un antior i
inainto do curaolo po drumuri publico. 0tilizai
un diapozitiv do curaro la proaiuno inalt aau
apolai la o apltorio auto in acoat acop.
AVFR1I8MFN1
lmpuritilo i noroiul do po tropto i praguri
croac riacul do accidont cnd pii po olo.
Lato poaibil a alunocai do po tropto i a v
rnii.
Patrai curato troptolo, pragurilo portiorolor
i covoraolo, lr mizorio cum ar li:
=
noroi
=
pmnt
=
zpad
=
ghoa
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Curai urmtoarolo pri alo autovohiculului
dup o cura oll-road aau po un antior:
=
aiatomul do iluminaro
=
goamurilo latoralo i parbrizul
=
oglinzilo oxtorioaro
=
troptolo
=
pragurilo portiorolor
=
mnorolo do prindoro
=
roilo i pnourilo
=
inatalaroa roilor i a aprtorii do noroi
=
dirocia
=
punilo
=
lrnolo
=
olomontolo arcurilor
=
aaiul
=
plcua do inmatricularo
=
motorul
=
radiatorul motorului
=
tranamiaia
=
rcitorul do uloi (tranamiaio)
Lirijai jotul do aor comprimat, abur aau
ap numai porpondicular po aupralaa
radiatorului. Avoi grij ca aripioarolo radia-
torului a nu ao dotoriorozo. lndoprtai
murdria do po aripioarolo radiatorului. Ari-
pioarolo dotoriorato aau murdaro alo radia-
torului pot produco auprainclziroa moto-
rului.
ln cazul piordorilor do lichid do lrn aau al
dotoriorrii, diapunoi vorilicaroa inatalaioi
do rciro i do inclziro do ctro un atolior
apocializat calilicat, do ox. atoliorul do aor-
vico Vorcodoa-8onz.
AVFR1I8MFN1
Corpurilo atrino caro au loat prinao pot li
proioctato in timpul curaoi, do ox. piotro din
aupralaa do rularo a pnoului aau dintro pnouri
(pnouri dublo). Acoatoa pot provoca rniroa
altor participani la tralic aau dotorioraroa
autovohiculolor, mai aloa la nivolul parbrizului.
vorilicai dac pnourilo au corpuri atrino caro
a-au prina in olo dup liocaro cura oll-road
aau po un antior i inainto do curaolo po dru-
muri publico. Scoatoi orico corpuri atrino
prinao.
Curai roilo, pnourilo i inatalaiilo do
roat i acoatoi corpurilo atrino, do ox.
piotrolo.
AVFR1I2ARF
Liacurilo do lrn, tamburii do lrn i
plcuolo do lrn murdaro pot alocta capa-
citatoa do lrnaro (pn la cdoro total). Ai
putoa aatlol a producoi un accidont. vorili-
cai inatalaia do lrnaro inainto do intraroa po
drumurilo publico, oloctund o prob do lr-
naro pontru aigurana luncionrii.
0prii autovohiculul cnd conatatai roduco-
roa olicionoi do lrnaro i, pontru vorilicaroa
i roparaia inatalaioi do lrnaro, apolai la un
atolior calilicat do apocialitato, caro diapuno
do cunotinolo i aculolo pontru oloctuaroa
lucrrilor nocoaaro.
Lup utilizaroa in noroi, niaip, ap aau dup
oxpunoroa la condiii aimilaro:
Curai diacurilo do lrn, garniturilo do
lrn, roilo i articulaiilo punii i vorilicai
prozona dotoriorrilor.
Lubriliai articulaiilo punii. 0rmai inlor-
maiilo din 8roura do introinoro.
Joatai lrnolo, acordnd atonio condiiilor
rutioro i color din tralic.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conaum de carburant
Informaii generaIe
Conaumul do carburant dopindo do:
=
tipul do carburant utilizat (carburant dioaol,
carburant cu oator motilic al acizilor grai
lAVL)
=
ochiparoa autovohiculului
=
atilul do conducoro
=
condiiilo do utilizaro
Lin acoato motivo, nu ao pot olori cilro oxacto
privind conaumul do carburant individual al
autovohiculolor.
Putoi a activai cilrolo privind conaumul do
carburant po calculatorul do bord
( Pagina 129).
Veraiunea autovehicuIuIui
0rmtoarolo compononto inlluonoaz con-
aumul do carburant:
=
pnourilo (do ox. proaiunoa pnourilor, ataroa
pnourilor)
=
tipul do caroaorio
=
dolloctoarolo do vnt
=
tronul do tranamiaio (do ox. raport tranami-
aio)
=
ochipamontul auplimontar (do ox. aorul
condiionat, inclziroa auxiliar)
8tiIuI de conducere
Stilul dumnoavoaatr do conducoro v poato
ajuta a moninoi conaumul do carburant la
un nivol rodua:
=
anticipai condiiilo do drum i do tralic.
=
ovitai accoloraroa i lrnaroa lrocvonto.
=
moninoi gama oconomic do turaio a
motorului.
CondiiiIe de utiIizare
Conaumul do carburant poato croto din
cauza condiiilor do utilizaro inadocvato.
inoi cont do urmtoarolo noto:
=
ovitai a conducoi po toron muntoa.
=
ovitai tralicul urban i cltoriilo acurto i
doao.
=
nu laai motorul la ralanti cnd autovohi-
culul ataionoaz.
=
nu conducoi cu grouti inutilo.
=
ovitai pornirilo lrocvonto la roco.
Conaum Ad8Iue
Conaumul do Ad8luo oato do aproximativ 4x

din conaumul do carburant cnd 8luoJoc
4
oato utilizat, i do aproximativ x cu 8luo-
Joc
6.
Conaum uIei de motor
Lup rodaroa motorului, conaumul do uloi
poato atingo u,6x din conaumul do carburant
al autovohiculului.
Parcurgoroa unor diatano mai mari i condi-
iilo do utilizaro mai aolicitanto pot laco ca
autovohiculolo a dopoaac acoaat
valoaro.
Limitare de vitez
AVFR1I8MFN1
Lac olorul dopoto vitoza maxim a auto-
vohiculului, oxiat poricolul ca vohiculolo arti-
culato a ,orpuiaac". ln anumito cazuri, oato
poaibil i a aupraaolicitai lrnolo i pnourilo,
mai aloa cnd conducoi po o poriuno incli-
nat abrupt i lung cu vohiculul incrcat.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
aoano.
lu dopii vitoza maxim pormia prin logo.
Schimbai in tropto do vitoz inlorioaro in timp
util po poriunilo inclinato abrupto i lungi.
Activai lrna do motor pontru a prolita do
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
oloctul do lrnaro al motorului. lrnai auto-
vohiculul in timp util.
La autovohiculolo cu limit do vitoz, vitoza
maxim oato aotat la 9u km/h.
Acoat intorval poato varia in luncio do corin-
olo logalo in anumito ri. Juraia motorului
oato automat limitat cnd ao atingo turaia
maxim roatricionat. inoi cont do acoat
lucru cnd dopii.
Caracteriatic de avertizare mera na-
poi
Informaii generaIe
AVFR1I8MFN1
Liapozitivul do avortizaro la mora inapoi nu v
acutoto do obligaia do a v aaigura c nu
oxiat poraoano aau obatacolo in apatolo
autovohiculului.
Lac aituaia o coro, o a doua poraoan ar
trobui a v aaiato la manovro. Acoat lucru
garantoaz c nicio poraoan din apatolo
autovohiculului nu rmno noobaorvat i,
prin urmaro, nu va li accidontat in timpul
manovroi i c nu ao va dotoriora niciun
obioct.
Liapozitivul do avortizaro la mora inapoi _
oato un aiatom do avortizaro acuatic intograt
in lampa apato a autovohiculului. ln cazul in
caro cuplai troapta do mora inapoi, diapozi-
tivul do avortizaro la mora inapoi _ oato acti-
vat i omito un aunot do avortizaro.
Reducerea voIumuIui diapozitivuIui de
avertizare Ia mera napoi
Cuplai troapta do mora inapoi do dou ori
in docura do patru aocundo.
volumul oato rodua.
Activarea/dezactivarea diapozitivuIui
de avertizare Ia mera napoi
Lato poaibil a oxiato mici abatori do la doa-
crioroa din acoato lnatruciuni do utilizaro pri-
vind utilizaroa diapozitivului do avortizaro la
mora inapoi din cauza corinolor logalo din
anumito ri.
Roapoctai intotdoauna corinolo logalo din
liocaro ar.
Pentru activare: apaai aociunoa inlo-
8Iocare a treptei de mera napoi
Autovohicul do coloctaro a doourilor:
Lac pragurilo latoralo aunt incrcato in zona
poatorioar, vitoza autovohiculului oato limi-
tat la maxim 2u km/h, iar troapta do mora
inapoi oato activat.
ln cazul autovohiculolor cu tranamiaio auto-
matizat: blocaroa troptoi do mora inapoi
dozactivoaz troapta do mora inapoi.
ln cazul autovohiculolor cu tranamiaio
manual: avortizorul aonor ao activoaz dac
oato aoloctat troapta do mora inapoi. 8loca-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
roa troptoi do mora inapoi oproto motorul i

activoaz lrna pontru opriri lrocvonto.
Lac pragurilo latoralo aunt incrcato cnd
troapta do mora inapoi oato cuplat:
=
avortizorul aonor ao activoaz.
=
motorul ao oproto.
=
lrna pontru opriri lrocvonto oato activat.
Lac motorul oato oprit do blocaroa troptoi
do mora inapoi:
tact pn la capt.
Ropornii motorul.
Avertizor aonor
Avortizorul aonor ao activoaz dac:
=
contura do aiguran a olorului nu oato
cuplat.
=
imobilizatorul oato activat.
=
nici podala do ambroiaj, nici podala do
lrn nu aunt apaato cnd oato activat aia-
tomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
i autovohiculul ataionoaz.
=
aaiatona do apropioro la platlorma do
incrcaro oato activat i diatana acado
aub 6u cm.
=
troapta do mora inapoi oato aoloctat.
=
choia din comutatorul do contact oato
rotit inapoi aau oato acoaa cnd lrna
pontru opriri lrocvonto oato cuplat i lrna
do parcaro oato oliborat.
=
turaia maxim pormia a motorului oato
dopit.
=
la autovohiculo cu un ambroiaj al convorti-
zorului do cuplu, tomporatura uloiului
dopoto 16u in timpul luncionrii
convortizorului.
=
tomporatura uloiului dopoto 16u in
timpul luncionrii lrnoi auxiliaro do
motor .
=
o troapt do vitoz proa joaa oato aoloc-
tat la rotrogradaro.
Avortizorul aonor ao activoaz odat cu indi-
catorul do avortizaro do po diaplay dac:
=
oato activat i
oxiat poricolul unoi coliziuni cu un alt auto-
vohicul in micaro.
=
oato dozacti-
vat i aomnalolo do avortizaro privind dia-
tana aunt indicato do A8A.
=
nivolul lichidului do rciro oato proa aczut
aau tomporatura lichidului do rciro por-
mia (aproximativ 1u6 ) oato dopit. ln
acolai timp, indicatorul do ataro ao aprindo
in rou. Acoaata puno in poricol aigurana
do luncionaro a motorului.
=
pontru autovohiculo cu ambroiaj hidrodina-
mic, tomporatura uloiului dopoto
1u aau tomporatura lichidului do rciro
dopoto 1uu in timpul acionrii
ambroiajului hidrodinamic.
=
tomporatura do luncionaro a ambroiajului
oato proa ridicat (pontru autovohiculo cu
achimbtor do vitozo automat Jolligont
).
=
oxiat o dolociuno a aliajului. lnlormaiilo
importanto privind luncionaroa, aliajolo
do avortizaro aau indicatoarolo do aorvico
nu mai pot li aliato. Liaplay-ul prozint un
moaaj i abrovioroa do aiatom pontru aia-
tomo oloctronico.
Sigurana in luncionaro a motorului oato
poriclitat dac
=
buzorul do avortizaro aun,
=
lampa Stop ao aprindo,
=
indicatorul do ataro ao aprindo in culoaro
roio i
=
aliajul indic aimbolul _.
lu pornii autovohiculul, roapoctiv oprii-l
imodiat intr-un loc aigur din punct do
vodoro al circulaioi. ln caz contrar, putoi
dotoriora motorul.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AIimentare cu carburant
Rezervor carburant/Ad8Iue
Rozorvor do carburant/Ad8luo
(oxomplu)
_ Rozorvor do carburant
@
Rozorvor Ad8luo
Carburani
AVFR1I2ARF
Carburantul oato uor inllamabil. Sunt intor-
ziao locul, llacra doachia i lumatul cnd ao
lucroaz cu carburani.
Cnd alimontai rozorvoarolo, oprii inclziroa
auplimontar pontru ca vaporii do carburant
a nu ao poat aprindo in aiatomul do ova-
cuaro gazo do la inclziroa auplimontar.
Carburantul oato otrvitor i duntor
antii. Lin acoat motiv, avoi in vodoro
urmtoarolo aapocto:
=
carburantul nu trobuio a intro in contact
cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
=
nu aapirai vaporii do carburant
=
nu laai copiii a ajung in apropioroa car-
burantului.
Lac dva. aau alto poraoano intr in contact
cu carburantul:
=
ln cazul unui contact cu ochii, aplai imo-
diat ochii cu mult ap i conaultai un
modic.
=
Curai imodiat cu ap i apun zonolo do
piolo aloctato.
=
Schimbai imodiat imbrcmintoa caro a
intrat in contact cu carburantul.
=
Lac ai inghiit carburant, apolai imodiat
la un modic.
PericoI de incendiu
lu utilizai bonzin pontru alimontaroa auto-
vohiculolor cu motor dioaol. lu amoatocai
carburant dioaol cu bonzin. Acoat lucru doto-
rioroaz aiatomul do alimontaro cu carburant
i motorul, oxiatnd i poaibilitatoa apariioi
unui incondiu.
lu utilizai bonzin pontru alimontaroa
autovohiculolor cu motor dioaol. Chiar i
cantitilo mici do bonzin duc la dotorio-
raroa aiatomului do carburant i a motoru-
lui.
lu punoi contactul dac ai alimontat din
grooal cu carburant incoroct. ln caz con-
trar, carburantul va ptrundo in conductolo
do combuatibil. lntiinai un atolior do apo-
cialitato autorizat i aolicitai goliroa com-
plot a rozorvorului do carburant i a con-
ductolor do carburant.
lu adugai aditivi apociali do carburant
in carburantul dioaol aau in carburantul din
oator motilic al acizilor grai (lAVL).
Aditivii apociali pontru carburant pot pro-
voca:
=
dolociuni
=
avarii la convortorul catalitic
=
avarii la motor
voi gai inlormaii auplimontaro doapro car-
burant in aociunoa Produao do aorvico
( Pagina 284).
Indicaie privind mediuI ambiant
ln cazul unoi manipulri incorocto a carburan-
ilor, oxiat poricolo pontru om i modiul
ambiant. Carburanii nu trobuio a ajung in
canalizaro, in apolo do auprala, in apa lroa-
tic aau in aol.
AIimentare cu carburant 255
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
nainte de a umpIe rezervoruI

0prii motorul.
0prii aiatomul do inclziro auxiliar
( Pagina 111).
Roapoctai gradul do carburant
( Pagina 284).
Cnd alimontai autovohiculul din butoaio
aau caniatro, liltrai carburantul inainto do
a-l introduco in rozorvor.
Lvitai dolociuni alo inatalaio do carburant
produao din cauza unui carburant cu impu-
riti.
Gvorilicai rogulat proliltrul do carburant cu
aoparatorul do ap inclzit pontru a
dotocta condonaul.
Ad8Iue

AVFR1I8MFN1
Lac buonul rozorvorului Ad8luo
oato doa-
chia la tomporaturi inalto, oato poaibil a ao
dogajozo vapori do amoniac.
vaporii do amoniac au un miroa inoptor i
aunt iritani mai aloa pontru:
=
piolo
=
mombranolo mucoaao
=
ochi
vaporii pot provoca o aonzaio do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
Lvitai a inhalai vaporii do amoniac.
AVFR1I8MFN1
Ad8luo
nu trobuio a vin in contact cu pio-

loa, ochii aau imbrcmintoa.
=
Lac Ad8luo
vino in contact cu pioloa aau

cu ochii, cltii imodiat zonolo aloctato cu
ap curat.
=
Lac inghiii Ad8luo
, cltii imodiat gura

cu mult ap curat i boi ct mai mult
ap.
=
Schimbai imodiat hainolo caro au loat
murdrito cu Ad8luo
.
=
Lac apar roacii alorgico, conaultai imo-
diat un modic.
lu laai Ad8luo
la indomna copiilor.
voi gai inlormaii auplimontaro doapro
Ad8luo
in aociunoa Produao do aorvico

( Pagina 29u).
Lvacuai Ad8luo
la doouri in mod ocologic!

nainte de a umpIe rezervoruI
0prii motorul.
( Pagina 111).
G0n gt apocial do umploro a rozorvorului
provino umploroa nointonionat a rozorvo-
rului Ad8luo
cu carburant dioaol aau cu

lAVL.
Remorc/aemiremorc
CupI remorc/aemiremorc
Cupla pontru romorc aau aomiromorc oato
una dintro componontolo autovohiculului cu
importan capital pontru aigurana drumu-
lui. v rugm a roapoctai intocmai inatruc-
25 Remorc/aemiremorc
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
iunilo do luncionaro, ingrijiro i introinoro
alo productorului.
CupI remorc pentru remorci cu
punte centraI
8faturi de conducere pentru remorca cu
punte centraI
Roapoctai urmtoarolo inatruciuni do
aiguran privind conducoroa cu romorci cu
punto contral (romorci cu bar do trac-
iuno rigid):
=
lixai romorca cu punto contral numai la
cupla do romorc coroapunztoaro.
=
aaigurai-v c oxiat o diatan adocvat
intro romorc i autotractor.
=
dac autovohiculul oato condua lr aar-
cin, ao poato cupla numai o romorc cu
punto contral lr aarcin.
=
nu dopii aarcinilo pormiao po punto.
=
aplicai o aarcin minim po puntoa la.
Aatlol, aaigurai manovrabilitatoa adoc-
vat a autotractorului.
Sarcin minim po puntoa la auto-
tractor:
26x autovohicul cu troi puni
2ux autovohicul cu dou puni
(romorca oato mai uoar aau la lol do
groa ca autotractorul)
26x autovohicul cu dou puni
(romorc mai groa doct autotractorul)
Gln cazul autovohiculolor cu auaponaii
pnoumatico i aiatomo do mauraro a aar-
cinilor po punto, aarcinilo curonto po punto
pot li activato po calculatorul do bord
( Pagina 24u).
UnghiuI de articuIare
Lac ao dopoto unghiul do articularo,
autotractorul i romorca cu punto contral
pot aulori avarii.
0nghiurilo do articularo dopind do liocaro
autotractor/romorc cu punto contral in
parto, liind inlluonato do:
=
ampatamont
=
inlimoa ochipamontului auplimontar
=
lungimoa in conaol
=
diatana do la autotractor la romorca cu
punto contral
Lxomplu: autovohicul tractant i romorc cu punto
contral
Cnd conducoi poato ridicturi aau adn-
cituri, roinoi c unghiul do articularo din
la @ aau din apato _ ao modilic.
GLac unghiul do articularo dintro combi-
naia autotractor/romorc oato rodua, ao
roduco i diatana dintro autotractor i
romorca cu punto contral.
Remorc/aemiremorc 257
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
UnghiuI de pivotare
AVFR1I8MFN1
Lac unghiul do pivotaro oato dopit la virajo
oxtrom do atrnao, ao pot intmpla urmtoa-
rolo:
=
cablul, conductolo do aor comprimat i
hidraulico ao pot doaprindo
=
cupla romorcii i bara do traciuno a romor-
cii pot aulori dotoriorri
=
uruburilo din ochiul do romorcaro pot li
aupuao unoi olongaii oxcoaivo, lcnd ca
romorca cu punto contral a ao dotaozo
in timpul curaoi.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
aoano. Acordai intotdoauna atonio unghiului
do pivotaro al combinaioi romorc/autotrac-
tor in virajo.
0nghiul do pivotaro dopindo do aiatomul do
cuplaro do po autotractorul/romorca cu
punto contral, do ox. aiatomul do cuplaro
joaa.
Lxomplu: autovohicul tractant i romorc cu punto
contral
Acordai atonio unghiului do pivotaro @ in
virajolo oxtrom do atrnao.
CupIare
Informaii privind aincronizarea auto-
tractoruIui
Sincronizaroa autotractor/romorc ao va
oloctua cnd cuplai/ataai o romorc aau
o aomiromorc la autotractor pontru prima
dat. looloctuaroa aincronizrii in acoat
momont poato duco la o uzur aporit a
lrnolor.
Solicitai intotdoauna oloctuaroa aincro-
nizrii autotractor/romorc la un atolior do
apocialitato autorizat. Vorcodoa-8onz
Vorcodoa-8onz in acoat acop. ln apocial,
toato intorvoniilo aaupra aiatomolor do
aiguran aau corolato cu aigurana ao vor
oloctua la un atolior do apocialitato autori-
zat.
1ractare aemiremorci
AVFR1I8MFN1
Lac oxiat proa mult joc la combinaia auto-
tractor/aomiromorc intro tiltul do cuplaro
al aomiromorcii i placa do cuplaro, aomiro-
morca ao poato doaprindo do placa do
cuplaro.
ln acoat caz, ai putoa a piordoi romorca, a
provocai un accidont i a rnii oamoni.
Roapoctai inatruciunilo productorului.
Calai roilo aomiromorcii pontru a nu-i por-
mito a ao pun in micaro.
Lxomplu: cupl aomiromorc
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Loachidoi cupla aomiromorcii _ cu
manota @, conaultai inatruciunilo do
luncionaro alo productorului.
Autovohiculolo cu auaponaio pnoumatic:
ridicai aau cobori cadrul aaiului
( Pagina 228), aatlol inct placa aomiro-
morcii a lio cu 6u mm mai joa la do cupla
aomiromorcii _.
Autovohiculolo cu auaponaii do ool: utili-
zai auporturilo do a pontru a aota inli-
moa aomiromorcii, aatlol inct placa aomi-
romorcii a lio cu 6u mm mai joa doct
cupla aomiromorcii _.
Lxomplu: partoa atng a autovohiculului
GScoatoi doar partoa contral a aprtorii
do noroi _ dac:
=
aomiromorca laco impoaibil utilizaroa
prii contralo a aprtorii do noroi _ i
=
corpul aomiromorcii acopor roilo.
Roapoctai logialaia i roglomontrilo
naionalo apocilico privind utilizaroa pri-
lor contralo alo aprtorilor do noroi _.
Lliborai opritoarolo din cauciuc @ din par-
toa contral a aprtorii do noroi _ do po
partoa atng i partoa droapt a autovo-
hiculului.
Scoatoi aociunilo contralo alo aprtorii
do noroi _.
Lai inapoi lont pn co cupla aomiromor-
cii _ ao blochoaz.
0prii autovohiculul i acionai lrna do
parcaro.
Lup cuplaro: aaigurai cupla aomiromor-
cii _ pontru a provoni utilizaroa noautori-
zat, conaultai inatruciunilo do utilizaro
alo productorului.
Rotragoi auporturilo do a pn la capt,
conaultai inatruciunilo do utilizaro alo pro-
ductorului.
Conoctai cablul i conductolo do aor com-
primat ( Pagina 22).
Combinaie tractor/remorc
AVFR1I8MFN1
Lac cupla romorcii aro un joc longitudinal
proa maro, romorca ao poato doaprindo.
ln acoat caz, ai putoa a piordoi romorca, a
provocai un accidont i a rnii oamoni.
vorilicai zilnic jocul longitudinal la cupla
romorcii prin micaroa lorm a corpului baroi
do tractaro din cupla romorcii inainto i ina-
poi.
Solicitai oliminaroa imodiat a jocului longi-
tudinal la un atolior do apocialitato autorizat,
do ox. un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
AVFR1I2ARF
La doplaaaroa inapoi a autovohiculului do
tractaro in vodoroa cuplrii romorcii, nu tro-
buio a ao allo nimoni intro autovohicul i
romorc. Lxiat poricolul lovirii do ctro atruc-
tura do cuplaj datorit unoi micri incontro-
labilo. Atonio la introducoroa baroi do trac-
iuno. ln vodoroa cuplrii, nu laai romorca a
ao doplaaozo libor. lu docuplai romorca cu
lrna proprio oliborat.
lnainto do a cupla romorca: acionai lrna
do parcaro i oliborai lrna do aorviciu la
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
romorc, conaultai inatruciunilo do utili-

zaro alo productorului.
Calai roilo apato alo romorcii pontru a nu-
i pormito a ao pun in micaro.
Puntoa la nolrnat a romorcii trobuio a
rmn pivotabil.
lixai auporturilo baroi do tractaro la inli-
moa cuploi romorcii, conaultai inatruciu-
nilo do utilizaro alo productorului.
Lai inapoi lont pn co cupla romorcii ao
inchido.
Lxomplu: buton do aaiguraro
Lup cuplaro: vorilicai pontru a v aaigura
c tiltul do cuplaro al cuploi romorcii oato
poziionat coroct po butonul do aaigu-
raro _ aau vorilicai tiltul.
Conoctai cablul i conductolo do aor com-
betaarea/decupIarea
Autotractoaro cu aomiromorc cu aua-
ponaio pnoumatic: cobori cadrul aaiu-
lui complot inainto do docuplaro. ln caz
contrar, cadrul aaiului va ari bruac in aua
la docuplaro. Aatlol, putoi provoca avarii la
cadrul aaiului i la aomiromorc.
Parcai autovohiculul po o auprala plan
i dur.
Autotractor cu aomiromorc cu auaponaio
pnoumatic: cobori cadrul aaiului com-
plot ( Pagina 228).
Calai roilo romorcii/aomiromorcii pontru
a provoni punoroa aa in micaro.
Lxtindoi auporturilo do a alo aomiromor-
cii, conaultai inatruciunilo do utilizaro alo
productorului.
lixai auportul baroi do tractaro a romorcii
la inlimoa cuploi romorcii, conaultai
inatruciunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
Scoatoi cablul i conductolo do aor com-
Loachidoi cupla romorcii/cupla aomiro-
morcii, conaultai inatruciunilo do utilizaro
alo productorului.
Conducoi lont autotractorul inainto.
La autotractoaro cu aomiromorc: montai
pioaolo contralo alo aprtorii do noroi
( Pagina 268).
8car rabatabiI
PIierea acrii n aua i n |oa (autotractor
cu aemiremorc)
AVFR1I8MFN1
Lac acara rabatabil oato pliat in aua aau in
joa, limoa autovohiculului croto. Aatlol,
oato poaibil a avariai alto autovohiculo, a
provocai un accidont aau a v rnii po dum-
noavoaatr aau alto poraoano cnd domarai.
Loplaaai autovohiculul numai dup co acara
rabatabil a loat dopliat aau pliat i aaigu-
rat.
0tilizai acara rabatabil pontru a conocta
cabluri i conducto do aor comprimat do la
aomiromorc, do oxomplu.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Pentru a depIia: tragoi cablul do
comand _ in dirocia indicat do agoat
i dopliai acara rabatabil @.
Pentru a pIia i aaigura: pliai acara raba-
tabil @ in dirocia indicat do agoat
pn auzii c ao angronoaz.
Jragoi acara rabatabil @ in alar i vori-
licai dac oato aaigurat in loca.
PIierea/depIierea acrii (autovehicuI cu
aiatem de rcire montat poaterior)
AVFR1I8MFN1
Lac acara rabatabil oato pliat in aua aau in
joa, limoa autovohiculului croto. Aatlol,
oato poaibil a avariai alto autovohiculo, a
provocai un accidont aau a v rnii po dum-
noavoaatr aau alto poraoano cnd domarai.
Loplaaai autovohiculul numai dup co acara
rabatabil a loat dopliat aau pliat i aaigu-
rat.
AVFR1I8MFN1
0tilizai acara rabatabil pontru a oloctua
intorvonii do introinoro aaupra aiatomului do
rciro montat poatorior aau pontru a conocta
cabluri i conductolo do aor comprimat. ln caz
contrar, nu oato garantat o urcaro i o cobo-
rro in condiii do aiguran i putoi cdoa do
po caroaoria autovohiculului i v putoi rni.
lu arii do po caroaoria autovohiculului.
Scara rabatabil din apatolo cabinoi olorului
Pentru a depIia: doalacoi chinga do aai-
guraro din cauciuc @ i tragoi manota do
oliboraro _.
Lopliai acara rabatabil cu mnorul @
complot i rotii-o in joa.
Pentru a pIia i aaigura: inclinai acara
rabatabil in aua do mnorul @ i culiaai-
o in joa pn la capt.
Scara rabatabil trobuio a ao angronozo
aonor.
Prindoi chinga do aaiguraro din cauciuc
@.
CabIuri i conducte de aer comprimat
biapunerea cupIa|eIor
Lxomplu: cuplajo pontru aomiromorc
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cuplajo pontru romorc (oxomplu)

Lxomplu: cupl duomatic, la
Conoctai conductolo do aor comprimat la
cupla duomatic la dac:
=
manovrai cu o romorc po ghoara do
cuplaro la
=
tractai autovohiculul dumnoavoaatr
=
conducoi in tandom
CupIa|e Ia autovehicuIe cu aiatem de
rcire montat n apate
Cuplajo pontru aomiromorc/romorc
_ Cupla lurtunului la conducta do lrn (gal-
bon)
@ Cap do cuplaro conduct rozorvor (rou)
@ Priz 24 v (12 v)
_ Conoctor A8S, cu 6 pini
Conoctor L8S, cu 7 pini
_ Priz inchia
_ Cuplaro hidraulic pontru aomiromorc/
romorc (conduct do rotur)
_ Cuplaro hidraulic pontru aomiromorc/
romorc (conduct do dobit)
CabIuri de conectare i conducte de aer
comprimat
AVFR1I8MFN1
Capacul batorioi ao poato apargo dac v
urcai po ol pontru a conocta/doconocta
cablurilo i conductolo do aor comprimat, do
oxomplu. Aatlol, putoi cdoa i v putoi rni.
0tilizai mijloaco ajuttoaro adocvato, pro-
cum acri.
Amplaaai cablurilo i conductolo do aor
comprimat in aa lol, inct acoatoa a ao
poat dolorma uor in curbo, lr ton-
aionri, indoiri aau lrocri. lnainto do
conoctaroa cablurilor, avoi in vodoro ton-
aiunoa do alimontaro a conaumatorilor do
po romorc.
ln cazul in caro cuplai o romorc /aomiro-
morc prin aiatomul oloctric do 12 v al auto-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vohiculului, utilizai tranalormatorul do ton-
aiuno adocvat. Putoi obino un tranalormator
do tonaiuno do la orico Contru do Sorvico
Vorcodoa-8onz.
Autovohiculo cu cupl duomatic in la:
lntroducoi, apaai i moninoi apaat
choia (truaa do aculo a autovohiculului) po
piulia hoxagonal din cupla duomatic _.
Conoctai conductolo do aor comprimat.
Rotii choia in aua i acoatoi-o din piulia
hoxagonal do po cupla duomatic _.
Autovohiculo cu cupl duomatic in apato:
Apaai i moninoi apaat manota po
capul do cuplaro duomatic _.
Conoctai conductolo do aor comprimat.
Rotii manota po cupla duomatic _ in aua
i oliborai-o.
Autovohiculo lr cupl duomatic:
Autovohiculo cu aiatom do rciro montat
poatorior i autotractoaro cu aomiromorc:
rabatai/oxtindoi acara rabatabil
( Pagina 2u).
Conoctai capul do cuplaro pontru con-
ducta do lrn (galbon) _.
Conoctai capul do cuplaro pontru con-
ducta do rozorvor (rou) @.
GSupapolo do proaplin din capotolo do
cuplaro ao doachid automat cnd conoxiu-
noa oato roalizat.
Lup conoctaroa conductolor do aor com-
primat la romorc, roglai rogulatorul do
proaiuno a lrnoi (dac oato inatalat).
Conoctai alimontaroa oloctric la priz aau
la priza do 24 v (cu 16 pini) _.
Conoctai cablul do conoctaro la priz aau
la priza A8S/8S (cu 6/7 pini) @.
Autotractoaro cu aomiromorc cu A8S:
dac autotractorul cu aomiromorc oato
condua cu o aomiromorc lr A8S, intro-
ducoi cablul do conoctaro in priza goal.
Autovohiculo cu aiatom do rciro montat in
apato i autotractoaro cu aomiromorc:
pliai/dopliai acara rabatabil.
vorilicai luncionaroa coroct i curonia
la aiatomolo do iluminaro, aomnalizatoarolo
do dirocio i lmpilo do lrn do la auto-
vohicul i do la romorc/aomiromorc.
vorilicai luncionaroa lmpilor indicatoaro
pontru aomnalizatoarolo do dirocio la auto-
tractor i romorc/aomiromorc in panoul
do inatrumonto.
Lup porniroa do po loc, vorilicai dac cir-
cuitul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii
luncionoaz coroct, acordnd atonio con-
diiilor do drum i do tralic.
beconectarea cabIuriIor i conducteIor
de aer comprimat
AVFR1I8MFN1
Capacul batorioi ao poato apargo dac v
urcai po ol pontru a conocta/doconocta
cablurilo i conductolo do aor comprimat, do
oxomplu. Aatlol, putoi cdoa i v putoi rni.
0tilizai mijloaco ajuttoaro adocvato, pro-
cum acri.
AVFR1I8MFN1
Lloctuai intotdoauna oporaii in ordinoa apo-
cilicat cnd dotaai capotolo do cuplaro, in
caz contrar, lrna romorcii/aomiromorcii va li
oliborat i romorca/aomiromorca nolrnat
ao poato puno in micaro. ln conaocin,
putoi piordo controlul aaupra romorcii/aomi-
romorcii, provocnd un accidont i rnindu-v
Lup docuplaroa conductolor do aor com-
primat, avoi grij a lio inchiao capacolo
capotolor do cuplaj do la autovohicul. ln
cazul in caro capacolo nu aunt inchiao,
capotolo do cuplaj ao pot murdri i ao
poato ajungo la o dolicion luncional.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Acionai lrna do parcaro a autotractoru-

lui.
Acionai lrna do parcaro a romorcii/aomi-
romorcii. Roapoctai inatruciunilo do lunc-
ionaro omiao do productor.
Autovohiculo cu cupl duomatic in la:
lntroducoi, apaai i moninoi apaat
choia (truaa do aculo a autovohiculului) po
piulia hoxagonal do po cupla duomatic
_.
Loconoctai conductolo do aor comprimat.
Rotii choia in aua i acoatoi-o din piulia
hoxagonal do po cupla duomatic _.
Autovohiculo cu cupl duomatic in apato:
Apaai i moninoi apaat manota po
cupla duomatic _.
Loconoctai conductolo do aor comprimat.
Rotii manota po cupla duomatic _ in aua
i oliborai-o.
Autovohiculo lr cupl duomatic:
Autovohiculo cu aiatom do rciro montat
poatorior i autotractoaro cu aomiromorc:
rabatai/oxtindoi acara rabatabil
( Pagina 2u).
Loaprindoi capul do cuplaro pontru con-
ducta do rozorvor (rou) @.
lrnolo romorcii/aomiromorcii vor aciona
automat.
Loaprindoi capul do cuplaro pontru con-
ducta do lrn (galbon) _.
Loconoctai alimontaroa oloctric do la
priz aau do la priza do 24 v (cu 16
pini) _.
Loconoctai cablul do conoctaro do la priza
A8S (cu 6/7 pini) @.
Autotractoaro cu aomiromorc cu A8S:
dac autotractorul cu aomiromorc oato
condua lr o aomiromorc, introducoi
cablul do conoctaro in priza goal.
Autovohiculo cu aiatom do rciro montat in
apato i autotractoaro cu aomiromorc:
pliai/dopliai acara rabatabil.
vorilicai luncionaroa i curonia aiato-
mului do iluminaro procum i a aomnaliza-
toarolor do dirocio i a lmpilor do lrn.
Aaiaten de apropiere Ia pIatforma
de ncrcare
AVFR1I8MFN1
Aaiatona do apropioro la platlorma do
incrcaro oato un aimplu mod do aaiataro in
timpul manovrolor, olorul oato col roaponaa-
bil ina do orico oporaio.
Cnd manovrai, oato poaibil a nu vodoi por-
aoanolo i a lo rnii aau a lovii obiocto.
Aaigurai-v c nu oxiat poraoano aau
obiocto in zona do poricol din apatolo combi-
naioi tractor/romorc. Solicitai ajutorul
unoi alto poraoano cnd manovrai.
Pentru a activa: cuplai troapta do mora
inapoi.
Liaplay-ul indic aimbolul_ i diatana
romorcii/aomiromorcii la do un obatacol
aolid in gralicul do baro i ca valoaro numo-
ric, do ox. Ds!ance !o ram( 1b0 cm
Ds!ana (ana à ram(a 1b0 cm).
Lac diatana do la platlorma do incrcaro
oato aub 1uu cm, indicatorul do ataro ao
aprindo do aaomonoa in galbon.
Lac diatana do la platlorma do incrcaro
oato aub 6u cm, avortizorul aonor ao acti-
voaz la rndul au.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
RegIarea defIectoruIui de vnt
8cheme
Autotractor cu aomiromorc cu cabin S aau V
(oxomplu: cabin S)
Autotractor cu aomiromorc cu cabin L
Autotractor cu aomiromorc cu cabin LP
Autotractor cu aomiromorc cu cabin V aau L i
cu dolloctor do aor latoral lung (oxomplu cabina V)
RegIarea defIectoruIui de vnt 25
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Autotractor cu aomiromorc cu cabin LP i cu

dolloctor do aor latoral lung
Autotractor cu aomiromorc cu cabin Vogaapaco
i cu dolloctor do aor latoral lung
Autotractor cu aomiromorc cu cabin S, V aau L
(oxomplu cabin V)
Camion platlorm cu cabin LP
2 RegIarea defIectoruIui de vnt
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Camion platlorm cu cabin Vogaapaco
RegIare
AVFR1I8MFN1
La autovohicul, nu aunt provzuto aupraloo
do lucru pontru roglaroa dolloctorului do vnt.
Lac roglai aingur dolloctorul do vnt, ai
putoa cdoa i v-ai putoa accidonta.
Lin acoat motiv, utilizai aupraloo do lucru
aolido i adoronto do ox. o acar. lu oato por-
mia a atai in picioaro po pavilion.
AVFR1I8MFN1
Cnd roglai dolloctorul do vnt, v putoi
aga pri alo corpului:
=
intro prilo dolloctorului do vnt aau
=
intro dolloctorul do vnt i cabin.
Ai putoa li rnit.
Cnd roglai dolloctorul do vnt, aaigurai-v
c oxiat un apaiu do aiguran adocvat. lu
aozai pri alo corpului intro dolloctorul do
vnt i cabin. Solicitai unoi alto poraoano a
v ajuto.
Vorcodoa-8onz v rocomand a aolicitai
roglaroa dolloctorului do vnt la un atolior do
apocialitato autorizat, do ox. la un Contru do
Cnd roglai dolloctorul do vnt, aaigurai-v
c nu ao dopoto inlimoa pormia a auto-
vohiculului. Prin urmaro, roapoctai logialaia
naional apocilic.
Stabilii caro achom coroapundo autovo-
hiculului dumnoavoaatr.
Vaurai dilorona do inlimo H intro
rampa do acurgoro i caroaorio.
Vaurai diatana 8 intro porotolo poatorior
i caroaorio.
Po baza diloronoi do inlimo H i a dia-
tanoi 8 din achom, atabilii diatana do
roglaro A.
Roglaro dolloctor do vnt (oxomplu)
Po ambolo pri alo autovohiculului:
Slbii uruburilo _ po rampolo do
roglaro @.
lntroducoi rampolo do roglaro @ po uru-
burilo _ pn la diatana do roglaro A caro
a loat atabilit.
Strngoi uruburilo _.
Cnd dolloctorul do vnt oato roglat coroct,
roziatona aorodinamic acado. Aatlol ao
roduco conaumul do combuatibil.
Funcionare pe timp de iarn
Conducere pe timp de iarn
vohiculolo lr controlul doraprii la
accoloraro (ASR): achimbrilo rapido do la
aupraloo alunocoaao la aupraloo cu inalt
Funcionare pe timp de iarn 27
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
adoron in timp co roilo motrico patinoaz

pot duco la avarioroa diloronialului do
punto. Lin acoat motiv, ovitai patinaroa
roilor motrico.
Lac apar problomo do traciuno cnd ao
utilizoaz lanuri do zpad la conducoro,
dozactivai ASR-ul ( Pagina 217) i con-
trolul atabilitii ( Pagina 218).
La tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto,
aaigurai-v c uloiul do motor adugat
intr in claailicaroa SAL coroapunztoaro.
0tilizaroa unor uloiuri do motor noadocvato
la tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto
poato duco la dotorioraroa motorului.
Vai multo inlormaii privind uloiurilo do motor
ao rogaoac in aociunoa ,Produaolo do aor-
vico" ( Pagina 281).
lnainto ca aozonul roco a incoap, aaigurai-
v c:
=
lichidul do rciro conino auliciont antigol
( Pagina 282).
=
carburantul utilizat oato adocvat pontru uti-
lizaroa po timp do iarn ( Pagina 284).
=
uloiul oato achimbat la timp dac ao utili-
zoaz uloi do motor monograd
( Pagina 281).
=
aiatomul do aplaro a parbrizului/aiatomul
do curaro a larurilor conino auliciont
antigol ( Pagina 2u1).
=
aunt montato pnouri cu aupralaa do rularo
a pnoului do inalt adoron (pnouri do
iarn).
=
avoi lanuri do zpad in autovohicul.
Po zpad, lapovi i poloi, montai lanuri do
zpad la roilo motrico in timp util.
Adaptai-v atilul do conducoro la condiiilo
rutioro.
Lanuri de zpad
Informaii privind IanuriIe de zpad
Lanurilo do zpad aporoac traciunoa in
condiii do iarn.
AVFR1I8MFN1
Lac conducoi proa rapid cu lanuri do
zpad, lanurilo do zpad ao pot rupo. Aat-
lol, oato poaibil a rnii alto poraoano i a v
avariai autovohiculul. Roapoctai vitoza
maxim pormia pontru utilizaroa cu lanuri
do zpad.
0tilizai numai lanuri do zpad caro au
loat aprobato i rocomandato pontru Vor-
codoa-8onz. Aatlol, voi ovita dotorioraroa
propriului autovohicul. Lac avoi introbri,
8onz.
Vorcodoa-8onz v rocomand a montai
lanuri do zpad po toato roilo motrico.
Lac autovohiculul diapuno do traciuno
intogral pormanont i nu montai lanuri
do zpad po toato roilo motrico, activai
blocaroa intro puni. ln caz contrar, putoi
dotoriora diloronialul.
Logialaia impuno acoatoroa lanurilor do
zpad ct mai curnd poaibil dup co zpada
do po drum a-a topit. Caractoriaticilo do lr-
naro i conducoro alo autovohiculului vor li
aloctato nogativ dac conducoi cu lanuri do
zpad montato po drumuri lr zpad.
Lato poaibil a oxiato mici abatori do la doa-
crioro in acoato lnatruciuni do utilizaro pri-
vind utilizaroa lanurilor do zpad din cauza
corinolor logalo din anumito ri. Roapoctai
corinolo logalo in liocaro ar in parto.
Autovohiculo cu ASR/SR: dac problomolo
la traciuno aurvin cnd conducoi cu lan-
uri do zpad, dozactivai ASR
( Pagina 217) aau SR ( Pagina 218).
Verificarea diatanei de aiguran a
pneuriIor
Lac diatana oato aub 2u mm, oxiat ria-
cul ca lanurilo do zpad a dotoriorozo
componontolo mocaniamului dirocioi. ln
acoat caz, acoatoi lanurilo do zpad din
nou. Solicitai vorilicaroa goomotrioi diroc-
28 Funcionare pe timp de iarn
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ioi la un atolior do apocialitato autorizat, do
ox. un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Roapoctai urmtoarolo cnd montai lanuri
do zpad la puntoa la:
Vontai lanuri do zpad in conlormitato
cu inatruciunilo do montaro alo pro-
ductorului do lanuri.
Pornii motorul.
Liatana dintro lanul do zpad i bara do dirocio
Rotii volanul ctro partoa inaoitorului
olorului pn la opritor.
Cu dirocia la limitatorul do capt, trobuio
a oxiato o diatan do col puin 2u mm
intro lanul do zpad i bara do dirocio.
PachetuI de cIim rece
Fchipament opionaI
0rmtorul ochipamont opional
imbuntoto capacitilo do domararo alo
autovohiculului dumnoavoaatr la tompora-
turi oxtorioaro aczuto:
=
aiatom do proinclziro a carburantului cu
aoparator do ap
=
priz pontru porniroa lorat
=
altornator do inalt putoro
=
proinclzitor lichid do rciro
=
inclziro auxiliar
=
Aaiaton porniro la roco
Limite de pornire Ia rece
lr ochipamont opional, autovohiculul
dumnoavoaatr oato capabil a pornoaac la
tomporaturi do pn la minimum -16 .
Cnd oato provzut cu ochipamontul opional
i alimontat cu produao do aorvico roziatonto
la lrig, autovohiculul dumnoavoaatr poato li
pornit i la tomporaturi do pn la minimum
-22 .
GLa tomporaturi inlorioaro limitolor do por-
niro la roco indicato, porniroa motorului
poato li aloctat, doi ao iau maurilo
coroapunztoaro.
ProduaeIe de aervice reziatente Ia frig
AaambIarea Produa de aervice (Nr.
fi)
3
Siatomul do
alimontaro cu
carburant
Carburant dioaol pontru
iarn
Votor 0loi do motor (228.6,
228.61)
SAL 6w2u
uuu 989 9 u1
Jranamiaio,
cutio do
tranalor
0loi do tranamiaio
(226.11)
SAL 76w9u
uu1 989 28 u2
Punto la cu
traciuno into-
gral, puni
apato, punto
intormodiar
0loi pontru tranamiaii
hipoido (226.8)
SAL 76w9u
uu1 989 27 u2 aau
uu1 989 62 u2
2
Spocilicaii Vorcodoa-8onz pontru produao do aorvico.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AaambIarea Produa de aervice (Nr.

fi)
3
Lirocio Lichid hidraulic (246.u)
uu1 989 24 u2
Siatomul do
rciro a moto-
rului
Lichid do rciro (226.u,
226.2, 226.2)
Procont do amoatocaro do
66x din volum lichid do
rciro/46x din volum ap
Solicitai convortiroa autovohiculului cu pro-
duaolo do aorvico roziatonto la lrig intr-un ato-
lior apocializat. Vorcodoa-8onz rocomand
a utilizai un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz in acoat acop.
GLac autovohiculul oato utilizat in princi-
pal la tomporaturi loarto aczuto, intorva-
lolo do introinoro aunt roduao.
PrencIzitor Iichid de rcire
Proinclzitorul lichidului do rciro conat
dintr-un diapozitiv do inclziro oloctric inata-
lat in cartorul motorului. Proinclzitorul lichi-
dului do rciro oato acionat indopondont do
tonaiunoa do la bord la 22u v.
GPutoi aolicita modornizaroa cu un pro-
inclzitor al lichidului do rciro la un atolior
do apocialitato autorizat. Vorcodoa-8onz
A ae reine, nainte a ncercai pornirea
Ia rece
Lichidul din batoriilo doacrcato poato
inghoa la tomporaturi oxtrom do aczuto.
lu aupunoi batoriilo roci unoi incrcri
rapido. ln caz contrar, ai putoa dotoriora
batoriilo.
So vor lua mauri apocialo inaintoa pornirii la
roco dac autovohiculul a loat oxpua unor
tomporaturi oxtrom do aczuto.
lncrcai batoriilo la nivolul do incrcaro
rodua inainto do a porni.
GCapacitatoa batoriilor oato aloctat noga-
tiv do tomporaturilo din co in co mai
aczuto.
Lozghoai batoriilo inghoato inainto do a
lo incrca.
Aorul do admiaio oato proinclzit automat la
autovohiculolo cu aaiaton do porniro la roco
i tonaiuno auliciont in batorio.
Pornirea motoruIui
Lozactivai toi conaumatorii oloctrici (do
ox. radio, vontilator).
La tomporaturi oxtorioaro aub -18 la
autovohiculolo cu inclzitor auxiliar do ap
cald: proinclzii motorul cu inclzitorul
auxiliar inainto do a porni motorul
( Pagina 111).
La tomporaturi aub -26 la autovohicu-
lolo cu un proinclzitor al lichidului do
rciro: proinclzii motorul cu ajutorul pro-
inclzitorului lichidului do rciro timp do col
puin 9u do minuto.
lu pornii motorul dac obaorvai o ton-
aiuno aczut in batorio cnd contactul
oato pua aau cnd aimbolul _ oato indi-
cat po diaplay. lncorcaroa do porniro ar
putoa avaria batoriilo dac aunt roci aau nu
aunt complot incrcato.
vorilicai atadiul incrcrii batorioi prin cal-
culatorul do bord ( Pagina 128).
Autovohiculo cu o podal do ambroiaj:
apaai podala do ambroiaj.
Lozactivai priza do putoro.
Simbolul 3 do po diaplay ao atingo.
2
Spocilicaii Vorcodoa-8onz pontru produao do aorvico.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Autovohiculolo cu aaiaton do porniro la
roco: cnd lampa indicatoaro ( ao
atingo, pornii motorul.
Autovohiculolo lr aaiaton do porniro la
roco: pornii motorul.
Lliborai choia imodiat co motorul luncio-
noaz.
Juraia do ralanti oato controlat automat
la o turaio do aproximativ 66u rpm.
Propriotilo do lubrilioro alo uloiului do
motor i uloiului do tranamiaio pot li roduao
la tomporaturi aczuto. Conducoroa unui
autovohicul roco poato duco la avarioroa
tronului do tranamiaio i a anaamblurilor.
Sigurana in luncionaro a motorului oato
poriclitat dac
=
buzorul do avortizaro aun,
=
lampa Stop ao aprindo,
=
indicatorul do ataro ao aprindo in culoaro
roio i
=
aliajul indic aimbolul _.
lu pornii autovohiculul, roapoctiv oprii-l
imodiat intr-un loc aigur din punct do
vodoro al circulaioi. ln caz contrar, putoi
dotoriora motorul.
MotoruI nu pornete
lntrorupoi procodura do porniro dup
aproximativ 2u do aocundo.
Ropotai procodura do porniro dup apro-
ximativ 1 minut.
Lup 2 incorcri do porniro, atoptai apro-
ximativ 2 minuto inainto do a incorca din
nou.
Conducerea n condiii de frig extrem
Roapoctai urmtoarolo indicaii la tompora-
turi oxtorioaro aub -2u :
Laai motorul a ao inclzoaac cu auto-
vohiculul ataionat timp do aproximativ 6 -
1u minuto.
lnainto do a porni do po loc, vorilicai pro-
aiunoa do alimontaro din aiatomul do lr-
naro ( Pagina 121) i tomporatura lichidu-
lui do rciro ( Pagina 127).
lu domarai doct atunci cnd proaiunoa
do alimontaro oato adocvat.
Schimbai din timp troapta do vitoz i tura-
iilo mari.
Lvitai a oxpunoi motorul unor aarcini
mari cnd domarai.
lnclzii autovohiculul timp do aproximativ
2u do minuto inainto do a croto aarcina.
GLvitai porioadolo do rularo acurto alo
motorului.
Parcarea n condiii de frig extrem
Lac autovohiculul oato parcat la tomporaturi
oxtorioaro aub -22 , porniroa motorului nu
poato li garantat, chiar i cu pachotul do
clim roco. Vorcodoa-8onz v rocomand a
nu v parcai autovohiculul in apaii oxtorioaro
la tomporaturi oxtorioaro aub -22 .
Roapoctai urmtoarolo indicaii dac auto-
vohiculul trobuio a lio parcat alar la tompo-
raturi oxtrom do aczuto:
Lac aituaia o coro, aaigurai o iluminaro
adocvat a autovohiculului cu luminilo
oxtorno, do ox. lmpilo do avortizaro.
vorilicai nivolul do carburant din indicato-
rul nivolului do carburant( Pagina 119).
Lac nivolul do carburant a ajuna la nivolul
do rozorv, umploi rozorvorul do carburant
( Pagina 266).
GLato poaibil a lio nocoaar purjaroa aia-
tomului do carburant dac nivolul do car-
burant oato proa aczut po porioado indo-
lungato ( Pagina 222).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac autovohiculul nu oato condua po

porioado indolungato: incrcai batoriilo o
dat la 2 zilo.
aau
Scoatoi batoriilo i atocai-lo la o tompo-
ratur do poato u .
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Priz de putere .................................. 274
UtiIizarea autobaacuIantei ............... 277
273
M
o
d

d
e

I
u
c
r
u
Priz de putere
Priz de putere
Informaii generaIe
Putoi utiliza priza do putoro pontru a aciona
ochipamontul auxiliar, do ox. pompolo hidrau-
lico. Votorul i prizolo do putoro trobuio acio-
nato la o anumit turaio a motorului (turaia
do luncionaro), in luncio do condiiilo do uti-
lizaro.
ln luncio do voraiuno, putoi cupla/docupla
priza do putoro:
=
priza do putoro acionat do tranamiaio:
Putoi cupla priza do putoro numai dac:
autovohiculul oato oprit.
lrna do parcaro oato acionat.
motorul oato pornit (turaio do ralanti).
autovohiculo cu o podal do ambroiaj:

podala do ambroiaj oato apaat.

Putoi docupla priza do putoro numai cnd
motorul luncionoaz la turaio do ralanti i,
cnd podala do ambroiaj oato apaat.
=
Priz do putoro acionat do motor (lVv):
Putoi cupla/docupla priza do putoro cnd
motorul luncionoaz (max. 1.7uu rpm).
Acoaat aciuno oato poaibil cnd autovo-
hiculul ataionoaz aau ao all in micaro i
aub aarcin.
=
Priz do putoro acionat prin arborolo cu
camo:
Priza do putoro nu poato li cuplat.
_ Lxomplu: aliaj priz do putoro
Liaplay-ul indic ataroa do activaro a prizoi do
putoro:
2Priz do putoro docuplat
3Priz do putoro cuplat
Lup docuplaro, trobuio a atoptai 1u
aocundo inainto do a cupla aau docupla
priza do putoro. Aatlol, voi ovita provoca-
roa avariilor.
8Iocarea cupIrii vitezeIor
=
Jranamiaio cu blocaroa cuplrii:
Cnd priza do putoro oato activat, trana-
miaia manual oato blocat.
=
Jranamiaio lr blocaroa cuplrii:
Priza do putoro poato li cuplat cnd auto-
vohiculul ataionoaz aau cnd ruloaz in
prima, a doua aau a troia troapt. lu achim-
bai troapta do vitoz in timp co autovohi-
culul oato in micaro.
PreaeIectarea turaiei de funcionare
0tilizai comutatorul intormodiar/culbutorul
achimbtorului do vitozo do po manota
achimbtorului do vitozo aau unitatoa do
cuplaro a vitozolor pontru a proaolocta dou
turaii do luncionaro dilorito.
274 Priz de putere
M
o
d

d
e

I
u
c
r
u
Jragoi in aua comutatorul intormodiar aau
culbutorul achimbtorului do vitozo.
Juraia do luncionaro inalt a motorului
oato proaoloctat.
dac priza do putoro oato cuplat, grupul
intormodiar pontru vitozo auporioaro _
aparo po diaplay.
aau
Apaai comutatorul intormodiar aau cul-
butorul achimbtorului do vitozo.
Juraia do luncionaro joaa a motorului
oato proaoloctat.
dac priza do putoro oato cuplat, grupul
intormodiar pontru vitozo inlorioaro _
aparo po diaplay.
Roglai turaia do luncionaro
( Pagina 27) i turaia conatant a moto-
rului ( Pagina 27).
CupIarea/decupIarea prizei de putere
CupIarea prizei de putere acionate de
tranamiaie:
Cuplai tranamiaia in poziia noutr i laai
motorul a rulozo la turaia do ralanti.
apaai complot i moninoi apaat
podala do ambroiaj.
Lup aproximativ 1u aocundo, apaai aoc-
iunoa auporioar a comutatorului prizoi do
putoro _.
aprindo.
Lac priza do putoro oato cuplat, aimbolul
3 aparo po diaplay. ln acolai timp, indi-
Autovohiculo cu o podal do ambroiaj: oli-
borai podala do ambroiaj.
GLampa indicatoaro din comutator clipoto
timp do aproximativ 1,6 aocundo dup
apaaroa comutatorului. lumai dup
acooa priza do putoro oato cuplat. Lac
apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui prizoi do putoro _ po parcuraul acoatoi
porioado, priza do putoro nu va li cuplat.
becupIarea prizei de putere acionate de
tranamiaie
Rularoa la turaia do ralanti:
apaai complot i moninoi apaat
podala do ambroiaj.
Lup aproximativ 1u aocundo, apaai aoc-
iunoa inlorioar a comutatorului prizoi do
putoro _.
atingo.
Cnd priza do putoro oato docuplat, aim-
bolul 2 aparo po diaplay. lndicatorul do
ataro ao atingo.
Autovohiculo cu o podal do ambroiaj: oli-
borai podala do ambroiaj.
CupIarea prizei de putere acionat de
motor (NMV)
rului prizoi do putoro _cnd motorul lunc-
ionoaz (max. 1.7uu rpm).
aprindo.
Lac priza do putoro oato cuplat, aimbolul
3 aparo po diaplay. ln acolai timp, indi-
Priz de putere 275
M
o
d

d
e

I
u
c
r
u
becupIarea prizei de putere acionate de
motor (NMV)
lui prizoi do putoro _.
atingo.
Cnd priza do putoro oato docuplat, aim-
bolul 2 aparo po diaplay. lndicatorul do
ataro ao atingo.
AutovehicuIe cu P8M (moduI apeciaI
programabiI)
Glu putoi cupla priza do putoro dac lrna
do parcaro oato oliborat. ln acoat caz, aim-
bolul $ oato indicat po diaplay i moaa-
jul A((`, (ar|n_ |ra|e Aconare
'rana ce (arcare) oato aliat. ln acolai
timp, indicatorul do ataro ao aprindo in gal-
bon.
Cuplai lrna do parcaro i rocuplai
priza do putoro.
GLac aimbolul 2 clipoto po diaplay,
aiatomul oloctronic do managomont nu
poato dotocta ataroa do luncionaro
curont a autovohiculului:
=
tranamiaia in poziia noutr
=
autovohicul ataionat
=
lrn do parcaro acionat
Priza do putoro nu poato li cuplat.
vorilicai ataroa do luncionaro a auto-
vohiculului i rocuplai priza do putoro.
Lac aimbolul 2 clipoto din nou po
diaplay, apolai la un atolior do apocialitato
autorizat. Vorcodoa-8onz rocomand a
utilizai un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz in acoat acop.
8etarea turaiei motoruIui
Pontru a aciona ochipamontul auxiliar, do ox.
pompo hidraulico, motorul trobuio a rulozo
la o turaio anumo (turaia do luncionaro).
ln luncio do ochipamontul autovohiculului,
putoi rogla turaia do luncionaro cu:
=
podala do accoloraio
=
manota multiluncional do po coloana do
dirocio
=
comutatorul do turaio conatant a moto-
rului
Prizo do putoro cu limitator do vitoz: cnd
priza do putoro oato cuplat, turaia do lunc-
ionaro aotat nu poato li dopit.
1uraie conatant motor
Cnd luncia do turaio conatant a motorului
oato activat, turaia do luncionaro aotat
pontru priza do putoro oato controlat do aia-
tomul do managomont oloctronic, indiloront
do aarcin.
luncia do turaio conatant a motorului
poato li activat numai dac:
=
autovohiculul oato oprit.
=
lrna do parcaro oato acionat.
=
=
priza do putoro oato cuplat.
Pentru activare: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului do turaio conatant
a motorului _.
aprindo.
inlorioar a comutatorului do turaio con-
atant a motorului _.
atingo.
27 Priz de putere
M
o
d

d
e

I
u
c
r
u
Mod de urgen pentru priza de putere
(NMV)
Lac priza do putoro acionat do motor
codoaz, ao poato atabili o logtur do trana-
miaio a putorii rigid in priza do putoro.
AVFR1I8MFN1
Acionai achimbtorul do vitozo do urgon
pontru priza do putoro indopondont do trana-
miaio numai cnd autovohiculul ataionoaz,
lrna do parcaro oato acionat i motorul
oato oprit.
Arborolo v poato provoca rni gravo dac
motorul oato pornit.
Lxomplu do priz do putoro (lVv)
Lourubai piodica _.
Lourubai piulia canolat @ pn la opri-
tor, cu aproximativ 4 rotaii.
GLac intmpinai grouti la doplaaaroa
piulioi canolato @, rotii uor arborolo do
antronaro.
lixai piulia canolat @ cu ajutorul piodi-
cii _, in acoat acop, rotii piodica _ i
inurubai-o in oriliciul lilotat coroa-
punztor@.
UtiIizarea autobaacuIantei
nainte de baacuIare
AVFR1I8MFN1
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic: cobo-
ri cadrul aaiului ct ao poato do mult
inainto do baacularo. ln caz contrar, oxiat
riacul do raturnaro a autovohiculului.
Roapoctai inatruciunilo do utilizaro alo pro-
ductorului baaculantoi, procum i indicaiilo
privind aigurana. ln caz contrar, oato poaibil
a nu rocunoatoi potonialolo poricolo, pro-
vocnd un accidont i rniroa dumnoavoaatr
i a altor poraoano.
ln urma oporaiilor do baacularo, ridicai
cadrul aaiului inapoi la nivolul do conducoro
inainto do punoroa in micaro.
Cnd ridicai aau laai un containor, nu
oato pormia ca roilo do po puntoa la a
ao ridico do po aol. ln caz contrar, cadrul
aaiului poato aulori dotoriorri.
Rulai motorul cnd oloctuai cuplaroa la o
aomiromorc aau cnd ridicai corpuri
domontabilo aau containoro.
Parcai autovohiculul po o auprala plan
i dur.
vorilicai i aaigurai bolurilo do po corpul
baaculantoi, conaultai inatruciunilo do uti-
lizaro aoparato alo productorului.
Corpul baaculantoi trobuio a lio intot-
doauna aaigurat cu boluri po partoa po
caro ao va baacula aarcina. 8olurilo au
lormo dilorito pontru a nu li conlundato
intro olo i pontru a nu li introduao po dia-
gonal.
Pornii motorul.
AutovehicuIe cu coborre automat a
cadruIui aaiuIui: comutator po pompa do
baacularo (priz do putoro) ( Pagina 274).
Cadrul aaiului oato cobort automat. Lia-
play-ul alioaz aimbolul pontru
cadrul aaiului aub nivolul do conducoro.
AutovehicuIe fr coborre automat a
cadruIui aaiuIui: cobori cadrul aaiului
ct mai mult poaibil ( Pagina 228).
Liaplay-ul alioaz aimbolul pontru
cadrul aaiului aub nivolul do conducoro.
UtiIizarea autobaacuIantei 277
M
o
d

d
e

I
u
c
r
u
Pornii pompa do baacularo (priz do

putoro) ( Pagina 274).
Loachidoi oblonul i aaigurai-v c acoata
ao doblochoaz i ao doachido in cazul
mocaniamolor cu oliboraro automat/do
blocaro. Conaultai inatruciunilo do utili-
zaro aoparato alo productorului.
8aacuIare
Aaigurai-v c nu ao all nimoni in zona do
baacularo.
Roapoctai inatruciunilo do utilizaro omiao
do productorul baaculantoi.
bup baacuIare
lnchidoi oblonul i aaigurai-v c acoata
ao inchido i ao blochoaz in cazul moca-
niamolor cu oliboraro automat/do blo-
caro. Conaultai inatruciunilo do utilizaro
aoparato alo productorului.
0prii pompa do baacularo (priz do putoro)
( Pagina 274).
AutovehicuIe cu coborre automat a
cadruIui aaiuIui: apaai butonul SJ0P
(ridicaro/coborro) do po unitatoa do
comand a controlului nivolului Jolligont
aau comutatorul SJ0P (ridicaro/coborro)

do po panoul do inatrumonto
( Pagina 227).
Ridicai cadrul aaiului la nivolul do condu-
coro ( Pagina 229).
Simbolul pontru cadrul aaiului aub
nivolul do conducoro ao atingo po diaplay.
AutovehicuIeIe fr coborre automat
a cadruIui aaiuIui: ridicai cadrul aaiului
la nivolul do conducoro ( Pagina 229).
Simbolul pontru cadrul aaiului aub
nivolul do conducoro ao atingo po aliaj.
278 UtiIizarea autobaacuIantei
M
o
d

d
e

I
u
c
r
u
Produae de aervice ........................... 280
Curare i ngri|ire ........................... 291
ntreinere ......................................... 29
279
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Produae de aervice
Introducere Ia produaeIe de aervice
AVFR1I2ARF
Vatorialolo do lucru dunoaz antii. Llo
conin aubatano otrvitoaro i iritanto.
Vatorialolo conaumabilo aunt uor inllama-
bilo.
Roinoi do acooa urmtoarolo indicaii, pon-
tru a provoni rniroa dva. aau a altor poraoano:
=
lu inapirai vaporii acoator matorialo. Aai-
gurai intotdoauna o aoriairo auliciont in
incporilo inchiao, pontru a ovita into-
xicrilo.
=
lu aducoi matorialolo conaumabilo in con-
tact cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
Lac totui a oxiatat un aatlol do contact,
aplai poriunilo do piolo aloctato cu mult
ap i apun, pontru a ovita iritaiilo i alto
rni.
ln cazul unui contact cu ochii, aplai din
abundon cu ap curat.
=
locul, llcrilo noprotojato i lumatul aunt
intorziao atunci cnd manipulai matorialo
do lucru, datorit inllamabilitii mari a
acoatora.
=
Avoi in vodoro inatruciunilo do utilizaro i
avortizrilo do po ambalajo.
lu aunt nici nocoaari, i nici aprobai apro
utilizaro la produaolo do aorvico aprobato
aditivii apociali (cu oxcopia aditivilor do
carburant aprobai). Aditivii pot cauza doto-
rioraroa anaamblurilor principalo. Prin
urmaro, nu amoatocai niciun aditiv cu pro-
duaolo do aorvico.
Rapundoroa aaupra rozultatolor utilizrii adi-
tivilor do carburant v rovino.
Scoatoi din uz doourilo i matorialolo con-
aumabilo innd cont do modiu!
Produaolo do aorvico aunt:
=
concontratul do aplaro a parbrizului
=
lichidul do lrn
=
carburanii (do ox. dioaol)
=
lubrilianii (do ox. uloi do motor, uloi do
tranamiaio, lichid hidraulic, unaoaro)
=
antigol, lichid do rciro
=
Ad8luo
(agont do roducio do trataro ulto-

)
Produaolo do aorvico aprobato coroapund
color mai inalto atandardo do calitato, liind
cuprinao in documontaia Spocilicaiilo Vor-
codoa-8onz pontru produao do aorvico. Lin
acoat motiv, utilizai numai produaolo do aor-
vico caro au loat aprobato pontru autovohi-
culul dumnoavoaatr. lnlormaiilo privind pro-
duaolo do aorvico aprobato aunt diaponibilo
do la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Putoi rocunoato produaolo do aorvico apro-
bato do Vorcodoa-8onz dup urmtoaroa
inacripio do po rocipiont:
=
Aprobaro V8 (do ox. Aprobaro 228.6)
aau
=
Aprobaro V8 228.6
Alto otichoto i rocomandri roloritoaro la
calitato aau caro indic anumito apocilicaii
nu aunt noaprat aprobato do Vorcodoa-
8onz. Putoi obino inlormaii auplimontaro do
la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
GPutoi obino inlormaii doapro produaolo
do aorvico caro au loat toatato do Vorco-
doa-8onz i aprobato pontru autovohiculul
dumnoavoaatr do po intornot la adroaa:
http://bevo.mercedea-benz.com/
GSpocilicaiilo i diaponibilitatoa lubrilian-
ilor pot dilori do la un caz la altul. 0nii
lubriliani nu mai aunt diaponibili, mai aloa
pontru autovohiculolo mai vochi. lnlorma-
iilo aunt diaponibilo la orico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz.
280 Produae de aervice
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lichide hidrauIice
Lichidolo hidraulico pontru mocaniamul
ambroiajului hidraulic i aiatomul do
cuplaro a tranamiaioi aunt apocilicato po
lia nr. 246.u din Spocilicaiilo Vorcodoa-
8onz pontru produao do aorvico, noliind
pormia nicio abatoro.
lu complotai cu lichido hidraulico do cali-
tato dilorit aau cu lichid do lrn. 0 aatlol
do oporaio ar putoa duco la dotorioraroa
mocaniamului ambroiajului hidraulic aau a
achimbtorului do vitozo.
lu trobuio a achimbai lichidul hidraulic pon-
tru mocaniamul ambroiajului hidraulic i
achimbtorul do vitozo.
UIeiuri de motor
Note privind uIeiuriIe de motor
0tilizai numai uloiuri do motor caro roapoct
Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico:
=
la autovohiculo lr trataro ultorioar a
, utilizai
numai uloiuri do motor multigrad conlormo
cu lia nr. 228.1/.2/.21/.6/.61 aau uloi
do motor monograd conlorm cu lia nr.
228.u/.2.
=
la autovohiculo cu trataro ultorioar a gazo-
, utilizai numai
uloi do motor multigrad conlormo cu lia
nr. 228.2/.21/.6/.61 aau uloi do motor
monograd conlorm cu lia nr. 228.2.
=
la autovohiculo cu carburani din oator
motilic al acizilor grai lAVL (carburant
biodioaol), utilizai numai uloiuri do motor
conlormo cu lia nr. 228.1/.2/.6/.61.
Acoat dozidorat oato valabil i la amoatocul
do carburani dioaol convonionali i carbu-
rani din oator motilic al acizilor grai
(lAVL).
Vorcodoa-8onz v rocomand mai aloa uloiuri
do motor conlormo cu lia nr. 228.6 din Spo-
cilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao do
aorvico.
Acoato uloiuri do motor aunt roalizato la un
atandard do calitato ridicat, avnd un oloct
bonolic aaupra:
=
uzurii motorului
=
conaumului do carburant
=
omiaiilor do gazo
lu ao accopt uloiurilo do motor cu o cali-
tato dilorit, acoatoa putnd dotoriora
motorul.
GPutoi gai inlormaii privind claaa do cali-
tato, do ox. in lia nr. 228.6, i vacozita-
toa, do ox. claaa SAL 6w-2u, in indicativul
do po rocipiontul do uloi.
8fera de utiIizare
=
0loiurilo multigrad conlormo cu lia
nr. 228.1/.2/.21/.6/.61 pot li utilizato po
tot parcuraul anului. lntorvalolo do achimb
do uloi pot li roduao in luncio do calitatoa
carburantului (concontraia do aull din car-
burant aau carburant din oator motilic al
acizilor grai lAVL).
=
0loiurilo monograd conlormo cu lia
nr. 228.u/.2 aunt doatinato numai pontru
o aingur claa do vacozitato SAL pontru
anumito domonii do tomporatur. Schim-
bai uloiul do motor cu un uloi cu claa SAL
adocvat pontru porioada anului i tompo-
raturilo oxtorioaro roapoctivo.
Sotaroa concontraioi do aull a carburantu-
lui in calculatorul do bord ( Pagina 12).
8chimb de uIei
lntorvalolo do achimb do uloi dopind do:
=
condiiilo do luncionaro alo autovohiculu-
lui
=
calitatoa uloiului do motor utilizat
=
tipul do carburant, do ox. carburant din
oator motilic al acizilor grai (lAVL)
Liaplay-ul indic automat data urmtorului
achimb do uloi.
Produae de aervice 281
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lac nu utilizai uloiul pontru lunciona-

roa po tot parcuraul anului in motorul dum-
noavoaatr, achimbai uloiul imodiat la
incoputul aozonului roco. 0tilizai numai un
uloi do motor aprobat din claailicaroa SAL
apocilicat.
ln cazul in caro claaa SAL (vacozitatoa) a
uloiului do motor utilizat nu oato adocvat
pontru tomporaturi oxtorioaro conatant
aczuto aub -2u , acoaata ar putoa duco
la dotorioraroa motorului.
Jomporaturilo apocilicato alo claaoi SAL
vizoaz intotdoauna uloiul rocont adugat.
0loiul do motor ao uzoaz in timpul condu-
corii din cauza luninginii i roziduurilor din
carburant. Caractoriaticilo uloiului do
motor aunt aatlol aloctato, mai aloa la tom-
poraturi oxtorioaro aczuto.
Vorcodoa-8onz v rocomand cu inaia-
ton ca, la tomporaturi oxtorioaro aub
-2u , a utilizai uloiuri do motor din claaa
SAL 6w-2u.
0loi do motor claaolo SAL (vacozitato)
_ 0loiuri do motor monograd
@ 0loiuri do motor multigrad
Soloctai claaa SAL do uloi do motor in con-
lormitato cu tomporaturilo oxtorioaro.
Sotai claaa SAL (vacozitato) i lia nr.
(claa do calitato) a uloiului do motor in cal-
culatorul do bord ( Pagina 12).
GPutoi atingo intorvalolo do achimb do uloi
maximo numai prin utilizaroa unor uloiuri do
motor do calitato dooaobit do inalt (do ox.
in conlormitato cu lia numrul 228.6 din
Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru pro-
duao do aorvico).
Lac utilizai autovohiculul loloaind carburant
din oator motilic al acizilor grai (lAVL) (bio-
dioaol), ao vor lua mauri apocialo i ao vor
roapocta apocilicaiilo naionalo cnd ao oli-
min uloiurilo do motor. lnlormaiilo aunt dia-
ponibilo la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
Adugarea/compIetarea de uIei de
motor
ln cazul umplorii cu o cantitato proa maro
do uloi, oxiat poricolul doloctrii cataliza-
torului aau motorului. Colii din cantitatoa
proa maro do uloi introdua.
Cnd complotai, Vorcodoa-8onz v roco-
mand a utilizai numai uloi do motor do
acooai calitato i din acooai claa SAL ca
col loloait la ultimul achimb do uloi.
vorilicai nivolul do uloi in calculatorul do bord
( Pagina 127) inainto a complotai cu uloi.
voi gai mai multo inlormaii privind complo-
taroa cu uloi do motor in aociunoa ,lntroi-
noro" ( Pagina 2u2).
MiacibiIitatea uIeiuriIor de motor
Avantajolo uloiurilor do motor do inalt cali-
tato aunt roduao dac lo amoatocai.
0loiurilo do motor ao diloroniaz dup:
=
marca do uloi do motor
=
calitato (numr li)
=
claaa do vacozitato SAL
Lac, in cazuri oxcopionalo, tipul do uloi do
motor utilizat la momontul roapoctiv in motor
oato indiaponibil, ao poato utiliza un alt uloi do
motor minoral aau aintotic aprobat pontru
Vorcodoa-8onz.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
RegIarea caIitii uIeiuIui
Lac diaplay-ul indic aimbolul _ i
complotai cu cantitatoa do uloi indicat do
calculatorul do bord, roinoi urmtoarolo:
=
ln cazul in caro complotai cu un uloi do
motor do calitato inlorioar, aotai cali-
tatoa inlorioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
=
ln cazul in caro complotai cu un uloi do
motor do calitato auporioar, aotai cali-
tatoa auporioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
Sotai lr. do li (claa do calitato) a uloiu-
lui do motor in calculatorul do bord
( Pagina 12).
UIei de tranamiaie
Note generaIe
ln luncio do voraiunoa autovohiculului,
urmtoarolo anaambluri pot li umpluto cu un
uloi aintotic do inalt calitato din labric:
=
Puni motrico
=
Jranamiaio
=
Cutio do tranalor
Lac inlocuii uloiul aintotic din acoato
anaambluri cu un uloiul minoral do trana-
miaio, oato poaibil a avariai anaamblurilo.
lnaintoa achimbului do uloi, vorilicai dac
oato pormia utilizaroa unui uloi minoral do
tranamiaio. lnlormaiilo aunt diaponibilo la
CaIitate uIei tranamiaie
Cradul do calitato (lr. li) al uloiului do
tranamiaio utilizat poato li vorilicat i achim-
bat in calculatorul do bord ( Pagina 12).
Lichid de rcire
Aditiv Iichid de rcire cu proprieti de
antigeI
Circuitul ao complotoaz cu un lichid do rciro
caro garantoaz protocia antigol i anticoro-
ziuno.
Lichidul do rciro oato un amoatoc do ap i
inhibitor anticoroziuno/antigol.
lnhibitorul anticoroziuno/antigol din lichidul
do rciro aro urmtoarolo proprioti:
=
protocio anticoroziuno
=
protocio antigol
=
croto punctul do liorboro
Pontru a monino protocia anticoroziuno i
pontru a croto punctul do liorboro, lichidul
do rciro trobuio a rmn in aiatomul do
rciro po introaga durat a anului - chiar i in
rilo cu tomporatur oxtorioar ridicat.
vorilicai concontraia do inhibitor anticoro-
ziuno/antigol din lichidul do rciro la liocaro
aao luni.
Schimbai lichidul do rciro la liocaro troi ani.
0tilizai numai agoni inhibitori anticoro-
ziuno/antigol aprobai pontru a ovita dotorio-
raroa aiatomului do rciro al motorului.
Cnd achimbai lichidul do rciro, aaigurai-v
c acoata conino 6u x din volum din agontul
inhibitor anticoroziuno/antigol. Acoaat con-
contraio coroapundo unoi protocii antigol do
pn la minim -27 .
lu dopii 66x din volum (acoaat valoaro
coroapundo unoi protocii antigol do pn la
aproximativ minim -46 ). ln caz contrar, va
li aloctat diaiparoa cldurii.
ln caz do piordori do lichid do rciro, nu il
complotai numai cu ap, ci adugai i un
agont inhibitor anticoroziuno/antigol apro-
bat.
Apa din lichidul do rciro trobuio a coroa-
pund anumitor corino, adoaoa noindoplinito
do apa potabil. Apa trobuio a lio tratat ca
i cum calitatoa aa nu ar coroapundo atan-
dardolor nocoaaro.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Roapoctai Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pon-

tru produao do aorvico, lia numrul 21u.1.
lnlormaiilo auplimontaro privind aigurana in
luncionaro i aigurana rutior pot li obinuto
Aditiv Iichid de rcire fr proprieti de
antigeI
Lac autovohiculul dumnoavoaatr nu noco-
ait protocio antigol, do ox. in ri cu tompo-
raturi oxtorioaro conatant ridicato (acoaata
conatituind oxcopia), putoi a utilizai un
aditiv pontru lichidul do rciro.
ln locul aditivului inhibitor anticoroziuno/
antigol, adugai un aditiv do lichid do rciro
conlorm cu lia numrul 212.u din Spocili-
caiilo Vorcodoa-8onz pontru produao do aor-
vico in ap.
lu aunt pormii agonii do optimizaro (uloiu-
rilo inhibitoaro anticoroziuno).
Schimbai anual lichidul do rciro.
lnlormaii auplimontaro privind calitatoa
nocoaar a apoi i aditivii pontru lichidul do
rciro aprobai lr proprioti antigol aunt
diaponibilo do la toato Controlo do Sorvico
Vorcodoa-8onz.
Carburani dieaeI
PericoI de expIozie
Combuatibilii aunt uor inllamabili. locul,
llacra doachia i lumatul, procum i utiliza-
roa unui aiatom auplimontar do inclziro
(acntoi do aprindoro), aunt intorziao atunci
cnd manipulai combuatibili.
0prii luncionaroa motorului i a aiatomului
auplimontar do inclziro inainto do alimonta-
roa cu combuatibil.
PericoI de rnire
lu atingoi carburantul.
Contactul diroct al carburantului cu pioloa aau
inhalaroa vaporilor dunoaz antii.
Cnd alimontai autovohiculul din butoaio
aau caniatro, liltrai carburantul inainto do
a-l introduco in rozorvor.
Lvitai dolociuni alo inatalaio do carburant
produao din cauza unui carburant cu impu-
riti.
Roalimontai numai cu carburant dioaol
auto diaponibil in comor caro roapoct
atandardul ouropoan Ll 69u (aau atandar-
dolo naionalo ochivalonto privind carbu-
ranii). Calitilo do carburant procum car-
burantul dioaol marin aau uloiurilo do
inclziro nu aunt pormiao.
Cnd oato nocoaar, utilizai numai aditivi do
carburant apociali aprobai.
ln caz contrar, oxiat riacul acdorii porlor-
manolor motorului aau avariorii motorului
i convortorului catalitic. Rapundoroa pri-
vind utilizaroa aditivilor do carburant v
rovino.
CaIitatea carburantuIui
La ioiroa din labric a autovohiculului, con-
contraia do aull din carburantul diaponibil in
ara-doatinaio oato aotat in calculatorul do
bord. Lac roalimontai autovohiculul in alto
ri, trobuio a aotai concontraia do aull
coroapunztoaro pontru ara vizat in calcu-
latorul do bord.
Sotai concontraia do aull din carburant in
calculatorul do bord ( Pagina 12).
0rmtoaroa aociuno conino o prozontaro
gonoral a coninutului do aull in proconto in
luncio do groutatoa carburantului diaponibil
in dilorito ri. Putoi obino inlormaii doapro
concontraia do aull din combuatibil apocilic
rii dumnoavoaatr la momontul actual do la
Gln anumito ri, oato diaponibil un carbu-
rant dioaol cu concontraio do aull dilorit.
Carburantul dioaol cu o concontraio do aull
mai aczut oato comorcializat aub donu-
miroa ,Luro dioaol" in anumito ri.
Lac nu cunoatoi concontraia do aull din
carburantul dioaol po caro il utilizai, aotai
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
calculatorul do bord po coa mai puin lavo-
rabil concontraio do aull din carburant.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
1abeI cu concentraiiIe de auIf din carburant (martie 2008)

Concentraia de auIf din carburant (proporie n funcie de greutate, exprimat pro-
centuaI)
Continent ar 8etarea caIcu-
IatoruIui de
bord
Furopa, C8I
Albania
4
, Armonia, Azorbaidjan, 8olarua
4
, 8olgia, 8oa-
nia-Porogovina, 8ulgaria, Lanomarca, Cormania, Lato-
nia, linlanda, lrana, Coorgia
4
, Crocia, Rogatul 0nit,
lrlanda, lalanda, ltalia, Croaia
4
, Lotonia, Lituania,
Luxomburg, Valta, Vacodonia
4
, Voldova, Vuntono-
gru
4
, rilo do Joa, lorvogia, Auatria, Polonia, Portuga-
lia, Romnia, Ruaia
4
, Suodia, Llvoia, Sorbia
4
, Slovacia,
Slovonia, Spania, Ropublica Coh, Jurcia
4
, Jurkmonia-
tan, 0craina
4
, 0ngaria, Cipru
u ... u,u6
Armonia, Ruaia
4
u,u6 ... u,1
Albania, Coorgia
4
, Kazahatan, Kirgizatan, Croaia,
Vacodonia
4
, Vuntonogru, Sorbia, Jadjikiatan, Jurcia,
0craina
4
, 0zbokiatan
u,1 ...
AuatraIia,
0ceania
Auatralia, Polinozia lrancoz, loua Looland, Papua
loua Cuinoo
u ... u,u6
loua Calodonio, Samoa, Jonga u,1 ...
Aaia
Alganiatan, 8utan, Pong Kong, lndia, Japonia, Laoa
4
,
lopal, lilipino, Singaporo, Sri Lanka
4
, Corooa do Sud,
Jaiwan, Jhailanda
u ... u,u6
8runoi, China, Laoa
4
u,u6 ... u,1
8angladoah, lndonozia, Cambodgia, Valayaia, Valdivo,
Vongolia, Vyanmar (8irmania), Corooa do lord, Pakia-
tan, Sri Lanka
4
, viotnam
u,1 ...
Aaia de 8ud-
Veat, 0rientuI
Mi|Iociu
Liban
4
u ... u,u6
8ahrain, lrak, lran, omon, lordan, Kuwoit, Liban
4
,
0man, Arabia Saudit, Siria, Lmiratolo Arabo 0nito
u,1 ...
America de
Nord
Canada, Voxic, S0A u ... u,u6
America Cen-
traI, America
Argontina
4
, 8olivia, 8razilia, Chilo, Lcuador
4
u ... u,u6
Cuyana
4
u,u6 ... u,1
4
lumai carburani dioaol cu donumiroa comorcial ,Luro dioaol".
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Concentraia de auIf din carburant (proporie n funcie de greutate, exprimat pro-
centuaI)
Continent ar 8etarea caIcu-
IatoruIui de
bord
de 8ud,
Caraibe
Argontina
4
, Aruba, 8ahamaa, 8arbadoa, 8olivia
4
, Coata
Rica, Curaao, Ropublica Lominican, Lcuador
4
, Ll Sal-
vador, Cuatomala, Cuyana, Ponduraa, Jamaica, lnaulolo
Cayman, Columbia, Cuba, licaragua, Panama (oxcluaiv
zona canalului), Paraguay, Poru, Santa Lucia, Surinam,
Jrinidad-Jobago, 0ruguay, vonozuola
u,1 ...
Africa
Varoc
4
, Alrica do Sud, Sudan u ... u,u6
Algoria u,u6 ... u,1
Lgipt, Cuinooa Lcuatorial, Ltiopia, Angola, 8onin, 8ur-
kina laao, 8urundi, Ljibouti, Coaata do Azur, Lritrooa,
Cabon, Cambia, Chana, Cuinooa, Camorun, lnaulolo
Capului vordo, Konya, Comoroa, Congo, Liboria, Libia,
Vadagaacar, Valawi, Vali, Varoc
4
, Vauritania, Vauri-
tiua, Vozambic, ligor, ligoria, Rwanda, Lambia, So
Jom i Principo, Sonogal, Soycholloa, Siorra Loono,
Limbabwo, Somalia, Janzania, Jogo, Ciad, Juniaia,
0ganda, Lair, Ropublica Contral Alrican
u,1 ...
Carburani dieaeI Ia temperaturi
aczute
La tomporaturi oxtorioaro aczuto, aopararoa
paralinoi poato laco ca propriotilo do dobit
alo carburantului dioaol a lio inaulicionto.
Pontru a provoni problomo in luncionaro,
oato diaponibil un carburant dioaol cu pro-
prioti do dobit mai buno in lunilo do iarn.
Carburanii dioaol pontru iarn aunt liabili
pn la tomporaturi oxtorioaro do -22 in
Cormania i alto ri din Luropa Contral. Lo
rogul, putoi utiliza carburant dioaol pontru
iarn lr problomo la tomporatura oxtorioar
proconizat in ara in caro oato comorcializat.
Aditivi carburant
Agonii do optimizaro a dobitului aunt aditivi
do carburant utilizai pontru a imbunti
caractoriaticilo do dobit alo carburanilor dio-
aol.
Lliciona agonilor do optimizaro a dobitului
nu poato li garantat in cazul tuturor carbu-
ranilor. Roapoctai rocomandrilo pro-
ductorului. lnlormaiilo privind agonii do
optimizaro a dobitului aprobai pot li obinuto
Lac adugai un agont do optimizaro a dobi-
tului in carburantul din oator motilic al acizilor
grai (lAVL), roziatona carburantului la tom-
poraturi aczuto nu ao modilic.
lu amoatocai carburantul dioaol cu bon-
zin aau potrol pontru a imbunti lluidi-
tatoa. 8onzina aau potrolul diminuoaz lac-
4
lumai carburani dioaol cu donumiroa comorcial ,Luro dioaol".
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
torul do lubrilioro a carburantului dioaol.

Acoat lucru poato conduco, do oxomplu, la
dotorioraroa aiatomului do injocio.
lu adugai agoni do optimizaro a dobitului
la carburantul dioaol pontru iarn cu luncio-
naro garantat pn la -22 . Propriotilo
do dobit la roco alo carburantului pot li aloc-
tato in urma aciunii agontului do optimizaro
a dobitului.
Lac ao utilizoaz un carburant dioaol do var
aau do iarn cu roziaton aczut la tompo-
raturi mici, adugai o cantitato do agont do
optimizaro a dobitului, in luncio do tompora-
turilo oxtorioaro.
Adugai aditivul do carburant in carburantul
dioaol in timp util, inainto ca aopararoa para-
linoi a lac ca propriotilo do dobit alo com-
buatibilului dioaol a lio inaulicionto. Loloc-
iunilo provocato do aopararoa paralinoi pot
li romodiato doar prin inclziroa introgului aia-
tom do carburant, do ox. prin parcaroa auto-
vohiculului intr-o zon intorioar inclzit.
PericoI de incendiu
ln cazul in caro inclzii aiatomul do alimon-
taro cu combuatibil, do oxomplu, cu ajutorul
unui piatol cu aor cald, putoi dotoriora pioao
compononto alo acoatuia. Aatlol ao pot pro-
duco acurgori do combuatibil, caro ao poato
aprindo i poato provoca un incondiu.
lu inclzii niciodat aiatomul do alimontaro
cu combuatibil cu ajutorul unui piatol cu aor
cald aau utiliznd llacr doachia.
Autovohiculul oato dotat cu un aiatom do pro-
inclziro a carburantului. Aatlol, ao
imbuntoac caractoriaticilo do dobit alo car-
burantului dioaol cu aproximativ 8 .
Carburant din eater metiIic aI aciziIor
grai (FAMF) (biodieaeI)
Note generaIe
0tilizai autovohiculul cu carburant din oator
motilic al acizilor grai (lAVL) in conlormitato
cu Lll Ll 14214. Putoi utiliza autovohiculul
i cu un amoatoc do carburant dioaol i car-
burant din oator motilic al acizilor grai
(lAVL) diaponibil in comor. Acoaat indica-
io oato valabil i la autovohiculo cu trataro
.
Roapoctai apocilicaiilo in conlormitato cu
lia nr. 126 din Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz
pontru produao do aorvico pontru utilizaroa cu
(lAVL).
Rularoa autovohiculului cu carburant din
oator motilic al acizilor grai (lAVL) aro ca
rozultat:
=
un conaum do carburant uor mai ridicat
=
o putoro a motorului uor rodua
=
mai mult lum alb doct do obicoi dup por-
niroa la roco
Pontru a ovita dotorioraroa anaamblurilor
i componontolor, roapoctai urmtoarolo
indicaii cnd utilizai carburant din oator
motilic al acizilor grai (lAVL):
=
Solicitai inlocuiroa liltrului do carburant
i a liltrului do uloi la aproximativ
1.uuu km dup co ai trocut po carburant
din oator motilic al acizilor grai (lAVL).
=
Solicitai inlocuiroa liltrului do uloi i a
liltrului do carburant la liocaro achimb do
uloi.
=
0loiul va trobui achimbat, iar liltrul do uloi
inlocuit mult mai lrocvont.
=
Carburantul din oator motilic al acizilor
grai (lAVL) roduco viaa util a liltrolor
do carburant convonionalo. Vorcodoa-
8onz rocomand montaroa unui proliltru
do carburant apocial. lnlormaiilo privind
acoaat procodur aunt diaponibilo la
orico atolior do apocialitato autorizat, do
ox. orico Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
=
Lac utilizai autovohiculul cu carburant
din oator motilic al acizilor grai (lAVL),
ajuatai calitatoa carburantului in calcu-
latorul do bord. Lac utilizai autovohi-
culul cu un amoatoc do carburant dioaol
convonional i oator motilic al acizilor
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
grai lAVL, ajuatai calitatoa carburan-
tului in calculatorul do bord. ln caz con-
trar, oxiat poricolul avariorii motorului.
=
Adugai carburant din oator motilic al
acizilor grai (lAVL) numai in conlormi-
tato cu Lll Ll 14214. Carburanii lAVL
caro nu roapoct Lll Ll 14214 aau adi-
tivii adugai in carburant pot provoca
dolociuni aau dotoriorri alo motorului.
=
Carburantul din oator motilic al acizilor
grai (lAVL) corodoaz aupraloolo vop-
aito. lu ii pormitoi carburantului din
oator motilic al acizilor grai (lAVL) a
intro in contact cu vopaoaua. Splai imo-
diat prilo aloctato do carburantul din
oator motilic al acizilor grai (lAVL) cu
ap.
=
0tilizai numai uloiuri do motor conlormo
cu liolo nr. 228.6 aau 228.2 din Spoci-
licaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico.
=
ln caz do noutilizaro prolungit a autovo-
hiculului, carburantul din oator motilic al
acizilor grai (lAVL) poato inlunda com-
ponontolo aiatomului do carburant. Lin
acoat motiv, conaumai in introgimo car-
burantul din oator motilic al acizilor grai
(lAVL) inainto do porioadolo do noutili-
zaro prolungit a autovohiculului. Com-
plotai rozorvorul do carburant cu carbu-
rant dioaol convonional. lnainto do a
parca autovohiculul, laai motorul la
ralanti timp do col puin 1 or.
=
Vorcodoa-8onz v rocomand a nu uti-
lizai carburantul din oator motilic al aci-
zilor grai (lAVL) la autovohiculo nouti-
lizato po porioado lungi, do ox. autoutili-
taro do pompiori.
=
lnclziroa auxiliar poato li acionat
numai cu carburant dioaol convonional.
ln caz contrar, oato poaibil ca aiatomul a
ao doloctozo. lu adugai mai mult do
1ux carburant din oator motilic al acizilor
grai (lAVL) in carburantul dioaol con-
vonional.
0n rozorvor do carburant auplimontar
pontru carburantul dioaol convonional
oato nocoaar pontru aiatomul do inclziro
auxiliar dac utilizai autovohiculul:
loloaind carburant din oator motilic al

loloaind un amoatoc do carburant dio-

aol convonional i mai mult do 1ux
carburant din oator motilic al acizilor
grai (lAVL).
Sotai calitatoa carburantului in calculato-
rul do bord ( Pagina 12).
Lac autovohiculul ruloaz cu carburant din
oator motilic al acizilor grai (lAVL), conaul-
tai-v cu roprozontanii unitii do procoaaro
a doourilor din zona dumnoavoaatr pontru
a alla dac uloiul do motor trobuio coloctat
aoparat. lu toi productorii do produao rali-
nato (lubriliant labricat din uloi do motor uzat)
pot procoaa uloi do motor imbogit cu com-
buatibil din oator motilic al acizilor grai
(lAVL).
Roapoctai notolo apocialo i roglomontrilo
naionalo cnd oliminai uloiurilo do motor.
lnlormaiilo aunt diaponibilo la orico atolior do
apocialitato autorizat, do ox. orico Contru do
1emperaturi exterioare aczute
Carburantul din oator motilic al acizilor grai
(lAVL) conlorm cu Lll Ll 14214 poato li
utilizat lr problomo la tomporaturi oxto-
rioaro do pn la -2u .
Autovohiculul oato dotat cu un aiatom do pro-
inclziro a carburantului. Aatlol, dobitul car-
burantului din oator motilic al acizilor grai
(lAVL) oato imbuntit cu 8 in plua.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Ad8Iue
Note Ad8Iue
Ad8luo
oato un lichid noinllamabil, notoxic,

incolor, inodor i aolubil in ap.
0tilizai Ad8luo
numai in conlormitato
cu Lll 7u u7u. lu utilizai niciun aditiv.
Lac Ad8luo
intr in contact cu aupraloo

vopaito aau din aluminiu cnd umploi
rozorvorul, cltii imodiat zona aloctat cu
ap din abundon.
1emperaturi exterioare ridicate
AVFR1I8MFN1
Lac buonul rozorvorului Ad8luo
oato doa-
chia la tomporaturi inalto, oato poaibil a ao
dogajozo vapori do amoniac.
vaporii do amoniac au un miroa inoptor i
aunt iritani mai aloa pontru:
=
piolo
=
mombranolo mucoaao
=
ochi
vaporii pot provoca o aonzaio do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
Lvitai a inhalai vaporii do amoniac.
Latorit compoziioi aalo chimico, Ad8luo
ao
poato doacompuno dac oato inclzit la poato
6u po o porioad indolungat (do ox. in
urma oxpunorii rozorvorului la lumina aolar
diroct). Aatlol, ao oman vapori do amoniac.
1emperaturi exterioare aczute
Ad8luo
inghoa la o tomporatur do apro-

ximativ -11 . ln luncio do nivolul do ochi-
paro al autovohiculului i do ara achizi-
ionrii, acoata poato li dotat cu un aiatom do
proinclziro Ad8luo
. luncionaroa po timp
do iarn oato do aaomonoa aaigurat la tom-
poraturi aub -11 .
La tomporaturi aczuto, ao pot lorma criatalo
do Ad8luo
po lurtunul apiralat dintro motor

i tob. Criatalizaroa nu prozint un riac pon-
tru luncionaroa coroct a aiatomului do tra-
taro ultorioar a gazolor do oapamont 8luo-
Joc
. Criatalolo do Ad8luo
pot li oliminato
cu ap curat dac aituaia o coro.
Aditivi, ap de Ia robinet
lu amoatocai Ad8luo
cu aditivi. lu
diluai Ad8luo
cu ap do la robinot. Altlol,
putoi diatrugo aiatomul do trataro ulto-
.
bepozitare
0tilizai numai rocipiontolo labricato din
urmtoarolo matorialo pontru a dopozita
Ad8luo
:
=
0oluri Cr-li in conlormitato cu
Lll Ll 1u u88-1/2/2
=
0oluri Vo-Cr-li in conlormitato cu
Lll Ll 1u u88-1/2/2
=
Polipropilon
=
Poliotilon
Rocipiontolo din urmtoarolo matorialo
nu aunt adocvato pontru dopozitaroa do
Ad8luo
:
=
aluminiu
=
cupru
=
aliajo do cupru
=
ool noaliat
=
ool galvanizat
Lac Ad8luo
oato dopozitat in acoato

tipuri do rocipionto, componontolo acoator
motalo ao pot dizolva i pot dotoriora iro-
modiabil aiatomul do trataro ultorioar a
.
FIiminare
Roapoctai logialaia i roglomontrilo privind
oliminaroa Ad8luo
in ara vizat.
Lvacuai Ad8luo
la doouri in mod ocologic!

n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Puritate
lmpuritilo din Ad8luo
, do ox. datorato
altor produao do aorvico, produaolor do
curaro aau pralului pot duco la:
=
valori do omiaio croacuto
=
avarii la convortorul catalitic
=
avarii la motor
=
dolociuni in aiatomul do trataro ulto-
Aaigurai-v c Ad8luo
oato intotdoauna pur

pontru a ovita dolociuni in aiatomul do trataro
.
Lac Ad8luo
oato pompat din rozorvorul

Ad8luo
, do ox. in timpul roparaiilor, nu uti-

lizai acoat lichid pontru a umplo rozorvorul.
ln caz contrar, puritatoa lichidului nu va mai
li garantat.
Curare i ngri|ire
Note privind ngri|irea
0 ingrijiro rogulat v ajut a moninoi
valoaroa autovohiculului dumnoavoaatr.
Vorcodoa-8onz v rocomand a utilizai
numai produao do ingrijiro caro au loat toa-
tato i aprobato pontru Vorcodoa-8onz.
Putoi obino acoato produao do ingrijiro do la
AVFR1I2ARF
Patrai matorialolo do ingrijiro intotdoauna
inchiao i intr-un loc inaccoaibil pontru copii.
Roapoctai inatruciunilo do utilizaro a mato-
rialolor do ingrijiro.
lu loloaii carburani ca matorialo do ingrijiro.
Carburanii aunt uor inllamabili i duntori
antii.
Splai-v autovohiculul numai intr-un com-
partimont do apltorio apocial croat in acoat
acop. Lliminai rocipiontolo goalo i produaolo
do ingrijiro utilizato intr-un mod ocologic.
Lac trobuio a aplai prilo auporioaro alo
autovohiculului, utilizai intotdoauna acri
adocvato aau alto mijloaco do urcaro ado-
ronto.
Curarea interioruIui
Curarea huaeIor de acaun
lu utilizai lavoto din microlibro la
curaroa huaolor labricato din piolo natu-
ral aau artilicial. Lavota din microlibro
poato dotoriora huaa dac oato utilizat
lrocvont.
Curai:
=
huaolo din piolo artilicial cu o aoluio do
1x dotorgont, do ox. lichid do aplaro, i
o lavot umozit
=
huaolo din matorial toxtil cu o aoluio do
1x dotorgont, do ox. lichid do aplaro, i
o lavot din microlibro umozit. lrocai
intotdoauna cu atonio i tratai intot-
doauna in introgimo aupralaa huaolor
pontru a provoni lormaroa unor margini
vizibilo. Laai acaunul a ao uauco.
Rozultatul currii dopindo do tipul
impuritilor i do timpul ct au poraiatat
in cabin.
=
cu grij huaolo din piolo natural cu o
crp umod i torgoi apoi cu o crp
uacat. Aaigurai-v c pioloa nu ao
imbib cu ap. ln caz contrar, pioloa
poato dovoni lragil aau ao poato liaura.
Pontru a ingriji pioloa, utilizai agoni do
curaro a piolii rocomandai do Vorco-
doa-8onz. Acotia pot li obinui do la un
GRoinoi c:
=
huaolo din piolo aunt un produa natural,
liind aatlol oxpuao procoaului do uzur
natural. Pioloa poato roaciona dilorit la
anumito inlluono din modiul au (do ox.
Curare i ngri|ire 291
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
umiditato ridicat aau cldur intona)

do ox. pot aproa cuto mai pronunato.
=
oato nocoaar o ingrijiro rogulat dac ao
urmroto conaorvaroa aapoctului huao-
lor din piolo i a aonzaioi la atingoro.
Curarea centuriIor de aiguran
Roapoctai urmtoarolo noto privind
curaroa conturilor do aiguran:
=
indoprtai imodiat urmolo i impu-
ritilo. Aatlol, ovitai patraroa roziduu-
rilor i dotoriorrilo.
=
nu docolorai i nu vopaii conturilo do
aiguran. Aatlol, oato poaibil a aloctai
luncionaroa conturilor do aiguran.
=
nu uacai conturilo do aiguran la lumina
diroct a aoarolui aau la tomporaturi do
poato 8u .
Curai conturilo do aiguran cu o aoluio do
curaro noagroaiv.
Curarea exterioruIui autovehicuIu-
Iui
Informaii generaIe
AVFR1I2ARF
0prii torgtorul do parbriz inainto do
a cura parbrizul din oxtorior. ln caz contrar,
torgtoarolo do parbriz ao doplaaoaz i v
pot rni.
Pontru a ovita producoroa unor pagubo
ultorioaro, inlturai imodiat urmolo pro-
duao do criblur aau murdria loarto ado-
ront, in apocial
=
urmolo laato do inaocto
=
oxcromonto do paaro
=
urmolo do rugin
=
rin
=
uloiuri i vaaolin
=
combuatibili
=
poto do gudron
=
roaturi do aaro
Lac aatlol do cazuri ao inmuloac, aplai
autovohiculul mai doa.
Lgrioturilo, dopunorilo corozivo, coroziunoa
i dotoriorrilo provocato prin noglijon aau
o ingrijiro incoroct nu pot li intotdoauna
romodiato in introgimo. ln aatlol do cazuri,
apolai la un atolior do apocialitato autorizat,
do ox. un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
8enzor de diatan
AVFR1I8MFN1
Lac ao montoaz accoaorii in laa aonzorului
do diatan, do oxomplu, o protocio la coli-
ziuno, acoatoa pot alocta luncionaroa aonzo-
rului do diatan. Controlul diatanoi Jolli-
gont
i A8A pot coda aau avoa o lunciona-

litato limitat. Aatlol, oato poaibil a obaorvai
proa trziu poricololo, provocnd un accidont
i rniroa, att a proprioi poraoano, ct i a
altora.
lu montai accoaorii in laa aonzorului do dia-
tan.
Curai rogulat capacul aonzorului do dia-
tan _ pontru a provoni dolociunilo.
Lac aonzorul do diatan oato murdar, po
diaplay aparo aimbolul i moaajul
Cèan cs!ance sensor Curaa sen
zoru` ce cs!ana) cu un indicator do
ataro galbon.
292 Curare i ngri|ire
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
1repte de accea
AVFR1I8MFN1
lmpuritilo i noroiul do po tropto i praguri
croac riacul do accidont cnd pii po olo.
Lato poaibil a alunocai do po tropto i a v
rnii.
Patrai curato troptolo, pragurilo portiorolor
i covoraolo, lr mizorio cum ar li:
=
noroi
=
pmnt
=
zpad
=
ghoa
lu utilizai pioao din autovohicul aau doa-
chizturilo din caroaorio, cum ar li capacolo
compartimontului batorioi aau rozorvoarolo
do carburant/Ad8luo
, po poat do tropto.
ln caz contrar, pioaolo autovohiculului aau
doachizturilo din caroaorio pot aulori doto-
riorri.
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: cabin
Vogaapaco)
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: autotractor
cu aomiromorc)
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: autobaa-
culant)
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: autotractor

cu aomiromorc cu dolloctoaro do aor latoralo)
Pliai dolloctorul do aor latoral @ in into-
rior.
0tilizai troptolo do accoa @ i mnorolo
do prindoro _ cnd curai autovohiculul.
1repte rabatabiIe, fa
Lac conducoi autovohiculul cu troapta
oxtina, troapta poato intra in contact cu
aupralaa drumului i poato aulori doto-
riorri, do ox. cnd conducoi oll-road.
Prin urmaro, rabatai troapta in aua inainto
do a ploca. lu conducoi cu troapta oxtina
in joa.
Cnd curai parbrizul, oxtindoi in proalabil
troapta in joa.
Jropto la autovohiculo lr protocio a motorului
Autovohiculo lr protocio a motorului:
Pentru a rabata n |oa: tragoi inolul olaa-
tic @ inainto i acoatoi opritorul @.
Rotii in joa troapta do accoa _.
Rointroducoi opritorul @ i impingoi ino-
lul olaatic @ inapoi.
Pentru a rabata n aua: tragoi inolul olaa-
tic @ inainto i acoatoi opritorul @.
Lxtindoi troapta in aua i inoi-o.
Rointroducoi opritorul @ i impingoi ino-
lul olaatic @ inapoi.
Jropto la autovohiculo cu protocio a motorului
Autovohiculo cu protocio a motorului:
Pentru a rabata n |oa: tragoi oprito-
rul _ i rotii troapta _ in joa, pn co
opritorul _ ao angronoaz.
Pentru a rabata n aua: tragoi oprito-
rul _ i rotii troapta _ in aua, pn co
opritorul _ ao angronoaz.
294 Curare i ngri|ire
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Curare cu preaiune naIt
AVFR1I8MFN1
Roprizolo do joturi do ap ovantai pot duco la
dotorioraroa aubatructurii pnourilor aau a bur-
dulurilor do aor, dotorioraro caro nu va li vizi-
bil din oxtorior. Acoat tip do dotorioraro va li
vizibil do-abia mult mai trziu, putnd duco la
oxplozia pnourilor aau a burdulurilor do aor.
Acoaata poato avoa dropt rozultat piordoroa
controlului autovohiculului i provocaroa unui
accidont, aoldat cu rniroa dumnoavoaatr
aau a altor poraoano.
lu utilizai apltoaro cu inalt proaiuno cu
joturi ovantai pontru a cura pnourilo aau
burdulurilo do aor. Solicitai inlocuiroa imo-
diat a pnourilor aau a burdulurilor do aor.
ln cazul currii la inalt proaiuno,
patrai o diatan minim intro duza do
inalt proaiuno i pioaolo autovohiculului. ln
caz contrar, pioaolo autovohiculului ar
putoa li dotoriorato.
R roapoctai urmtoarolo diatano minimo:
=
Luzo rotundo cca. 7u cm
=
Luzo plato do 26 cca. 2u cm
=
Liapozitivo do curat noroi cca. 2u cm
Vicai in pormanon jotul do ap in tim-
pul currii. Prin acoaata ovitai riacul unoi
dotoriorri.
lu dirocionai jotul do ap apro
=
lantolor uilor
=
burdulurilor pornolor
=
lurtunurilor do lrn
=
componontolor oloctrico
=
conoxiunilor
=
garniturilor
8pItorie automat
Lac autovohiculul oato loarto murdar, apli-
cai o proaplaro inainto do a-l troco prin
apltoria auto automat.
AVFR1I2ARF
Lac, dup aplaroa vohiculului, a-a pulvorizat
un conaorvant po baz do coar, indoprtai
conaorvantul do po parbriz i do po cauciucul
torgtoarolor, pontru a ovita lormaroa do
dungi. lormaroa do dungi inlluonoaz noga-
tiv vizibilitatoa, caro ao inrutoto i mai
mult in cazul unor condiii nolavorabilo do vizi-
bilitato (do oxomplu contralumin, coa, nin-
aoaro). Lin acoat motiv oxiat poricolul a nu
putoi idontilica poricololo aau a lo idontili-
cai proa trziu i a producoi un accidont.
Rabatai oglinzilo oxtorioaro inainto do a
conduco prin apltoria auto automat.
Aducoi comutatorul torgtoarolor do par-
briz in poziia _. 0glinzilo oxtorioaro i
torgtoarolo do parbriz pot aulori doto-
riorri in caz contrar.
Aaigurai-v c oglinzilo oxtorioaro aunt
complot doachiao cnd praii apltoria
auto automat.
Curarea motoruIui
Roapoctai urmtoarolo noto cnd
curai motorul. Aatlol, ovitai dolociunilo
i avarioroa motorului.
=
Cnd utilizai aiatomo do curaro la
inalt proaiuno aau cu abur, nu indroptai
jotul diroct apro componontolo oloctrico
i cablurilo oloctrico.
=
Aaigurai-v c nu ptrundo ap in admi-
aia aorului i in lantolo do vontilaro.
=
Jratai motorul cu agoni do conaorvaro
dup co a loat curat. Cnd oloctuai
tratamontul, protojai aiatomul do trana-
miaio prin curoa do agontul do conaor-
varo.
=
0tilizai numai agont protoctor po baz
do coar pontru motoaro in conlormitato
cu lia numrul 286.4 din Spocilicaiilo
Vorcodoa-8onz pontru produao do aor-
vico.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e

inoi cont do urmtoarolo noto:
=
Curai lrna auxiliar do motor cu rogu-
laritato cu un diapozitiv do curaro la pro-
aiuno inalt, ina lr niciun agont do
curaro.
=
Aaigurai-v c lrna auxiliar do motor
oato roco.
=
Acordai o atonio dooaobit cnd curai
componontolo oloctrico i conoxiunilo oloc-
trico.
Roat cu diac din aIia| uor
Curai rogulat roilo din aliaj.
Cnd curai roilo din aliaj, nu utilizai
agoni do curaro acizi aau alcalini. Acotia
pot coroda piuliolo do roat aau arcurilo do
aaiguraro a groutii do ochilibraro a roilor.
ntreinere
Introducere Ia ntreinere
La lol ca toato aiatomolo tohnico, autovohi-
culul nocoait ingrijiro i introinoro. Slora i
lrocvona oporaiilor do introinoro dopindo in
apocial do condiiilo do utilizaro, caro pot avoa
dilorono aomnilicativo.
8roura do introinoro inclua in pachot con-
ino inlormaii privind alora i lrocvona opo-
raiilor do introinoro i noto privind garania,
produaolo do aorvico i oporaiilo do introi-
noro.
0n atolior do apocialitato autorizat, do ox. un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz, va con-
lirma in 8roura do introinoro intorvoniilo in
aorvico caro au loat oloctuato.
lnapociilo i oporaiilo do introinoro nocoait
aptitudini apocialo caro nu pot li dobndito
prin citiroa acoator lnatruciuni do utilizaro.
So rocomand ca acoato oporaii a lio oloc-
tuato do poraonal bino progtit i compotont.
Solicitai intotdoauna oloctuaroa intorvonii-
lor do introinoro la un atolior do apocialitato
autorizat. Vorcodoa-8onz v rocomand a
v prozontai la un Contru do Sorvico Vorco-
doa-8onz, dooaroco aici voi gai compotona
i inatrumontolo nocoaaro pontru acoat tip do
oporaii. Joato intorvoniilo importanto logato
do aiguran aau la aiatomolo do aiguran
trobuio oloctuato la un atolior do apocialitato
autorizat.
Johnicionii apocializai, colo mai roconto
inlormaii tohnico aaigurato do labric, pro-
cum i inatrumontolo i unitilo do lucru do
ultim or aaigur dopanaroa autovohiculului
la colo mai inalto atandardo proloaionalo.
AVFR1I8MFN1
lnainto do a oloctua oporaiilo do introinoro
i roparaio, aaigurai-v c ai citit aociunilo
rolovanto din documontaia tohnic, procum
inatruciunilo do utilizaro i inlormaiilo do
atolior.
lamiliarizai-v mai aloa cu corinolo logalo
procum aigurana la locul do munc i
maurilo do provoniro a accidontolor.
ln caz contrar, oato poaibil a nu rocunoatoi
poricololo i a v rnii po dumnoavoaatr i
alto poraoano.
Jrobuio a aaigurai autovohiculul po aupor-
turi do punto cu portan auliciont dac ao
oloctuoaz lucrri dodoaubt.
lu utilizai niciodat cricul autovohiculului in
loc do auporturi. Lxiat poricolul ca cricul a
codozo i ca autovohiculul a alunoco, rnind
poraoanolo i provocnd dauno.
Cricul oato doatinat a ridico autovohiculul
numai po porioado acurto do timp.
Solicitai oloctuaroa oporaiilor do introinoro
numai la un atolior do apocialitato autorizat
caro diapuno do cunotinolo do apocialitato
i inatrumontolo nocoaaro olocturii intorvon-
iilor roapoctivo.
autorizat.
29 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lac din motivo tohnico i do oxploataro, anu-
mito lucrri do introinoro trobuio oloctuato in
rogio proprio, avoi in vodoro maurilo do pro-
tocio a modiului. La ovacuaroa la doouri a
matorialolor do lucru, do oxomplu uloiul do
motor, trobuio a roapoctai provodorilo
logalo. ln acooai aituaio ao all toato pioaolo,
do ox. liltrolo, caro vin in contact cu matoria-
lolo do lucru. La autovohiculolo alimontato cu
carburant lAVL trobuio roapoctato inatruc-
iuni apocialo pontru ovacuaroa la doouri alo
uloiului do motor. lnlormaii in logtur cu
acoato aapocto v olor orico atolior do apo-
cialitato calilicat, do oxomplu orico punct do
aorvico Vorcodoa-8onz. Lvacuai la doouri in
mod ocologic rocipionii golii, lavotolo i
matorialolo do ingrijiro loloaito. Avoi in
vodoro inatruciunilo do utilizaro a matorialo-
lor do ingrijiro. lu laai motorul a luncio-
nozo mai mult doct oato nocoaar cnd auto-
vohiculul oato oprit.
Pieae de achimb
Aaigurai-v c pioaolo do achimb aunt adoc-
vato pontru autovohicul. ln anumito ri, pio-
aolo do achimb caro conatituio o modilicaro
adua autovohiculului pot duco la anularoa
pormiaului gonoral do utilizaro a autovohicu-
lului dac:
=
achimb tipul autovohiculului aprobat in
pormiaul gonoral do utilizaro.
=
conatituio un riac poaibil pontru participan-
ii la tralic
=
aloctoaz nogativ nivolurilo do poluaro
atmoaloric aau lonic.
0tilizaroa unor pioao noaprobato poato alocta
aigurana autovohiculului.
W8 (8iatem de ntreinere 1eIIigent
)
Introducere
calculoaz
datolo do intraro in aorvico alo autovohiculului
i alo anaamblurilor aalo po baza condiiilor
do utilizaro alo autovohiculului.
Putoi activa datolo acadonto pontru aorvico
calculato pontru autovohicul i anaamblurilo
aalo in calculatorul do bord ( Pagina 121).
Latolo acadonto pontru aorvico aunt aliato
mai inti automat la 14 zilo inainto do data
acadont a intrrii in aorvico. Cnd data aca-
dont pontru aorvico a loat atina aau
dopit, aliajul indic moaajo auplimontaro
( Pagina 297).
G0n atolior do apocialitato autorizat poato
programa apariia primului moaaj do aor-
vico intro u i 2u do zilo inainto do data
acadont pontru aorvico. Vorcodoa-8onz
Conlirmai oloctuaroa intorvoniilor do intro-
inoro in aliajul calculatorului do bord
( Pagina 298).
Meaa|e de aervice automate
AVFR1I8MFN1
loroapoctaroa inatruciunilor din moaajolo do
aorvico va alocta aigurana in luncionaro a
autovohiculului i aigurana rutior. Roapoc-
tai intotdoauna datolo acadonto pontru aor-
vico.
loroapoctaroa moaajolor do aorvico i
nooloctuaroa intorvoniilor in aorvico la
timp poato duco la uzur i dotoriorri apo-
rito la autovohicul aau la anaamblurilo aalo.
Solicitai intotdoauna oloctuaroa intorvon-
iilor do introinoro la timp i la un atolior do
apocialitato autorizat. Atoliorul do apociali-
tato autorizat trobuio a diapun do cuno-
tinolo nocoaaro i do unolto adocvato pon-
tru a oloctua intorvonia.
ntreinere 297
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e

acop. Joato intorvoniilo importanto logato
do aiguran aau la aiatomolo do aiguran
trobuio oloctuato la un atolior do apociali-
tato autorizat.
v intiin-
oaz automat privind datolo acadonto do aor-
vico, do oxomplu:
=
S
Ar cèaner |`!ru ce aer),
1009, o000 |m
Latolo acadonto pontru aorvico aunt aliato
mai inti automat la 14 zilo inainto do data
acadont a intrrii in aorvico.
=
S
Ar cèaner |`!ru ce aer), Ser
vce cue Da!a scacen!a (en!ru ser
vce)
Lato nocoaar intraroa in aorvico.
=
S
Ar cèaner |`!ru ce aer), Ser
vce now Da!a scacen!a (en!ru ser
vce es!e acum)
Lata acadont pontru aorvico a loat
dopit.
=
QS
bra|e (ac wear axè1! |zura à
(àcua ce 'rana (un!ea1!), Ser
vce now Da!a scacen!a (en!ru ser
vce es!e acum)
Lata acadont do aorvico pontru aiatomul
do lrnaro a loat dopit aubatanial.
Conlirmaroa moaajolor do aorvico:
Apaai butonul _ do po panoul do
inatrumonto.
GCnd rotii choia in poziia do conducoro
din comutatorul do contact, diaplay-ul pro-
zint datolo do aorvico urmtoaro i po colo
acadonto.
Lac nu conlirmai citiroa unui moaaj do
aorvico, diaplay-ul il alioaz timp do apro-
ximativ 2u do aocundo. Aliajul prozontat
antorior roaparo apoi.
Confirmarea finaIizrii interveniiIor de
aervice
GLac intorvoniilo aunt oloctuato la un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz, oloc-
tuaroa lor la un nivol proloaioniat va li con-
lirmat po calculatorul do bord i in 8roura
do introinoro.
Conlirmaroa lucrrilor do aorvico caro nu
au loat oloctuato la timp poato duco la
uzur i dotoriorri aporito alo autovohicu-
lului aau anaamblurilor lui.
Lac ai conlirmat intorvoniilo in aorvico
nointonionat aau inainto do oloctuaroa lor,
aiatomul do introinoro Jolligont
va calcula
o nou dat acadont pontru aorvico. Pon-
tru a provoni dotorioraroa autovohiculului
i anaamblurilor lui, oloctuai imodiat intor-
voniilo do aorvico nocoaaro.
Conlirmai intorvoniilo do aorvico numai
dac intorvoniilo do aorvico au i loat lina-
lizato.
nal:
0tilizai butonul _ aau _ pontru a
activa moniul Man!enance 1n!re
nere).
0tilizai butonul _ aau _ pontru a
activa punctul do aorvico pontru caro au
loat oloctuato lucrrilo do aorvico, do ox.
Transmsson Transmse).
298 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Apaai butonul do roaotaro _ din panoul
do inatrumonto aproximativ o aocund, do
ox. cu ajutorul unui pix.
Calculatorul do bord roaotoaz data do aor-
vico provzut caro oato aliat. Liaplay-ul
prozint moaajolo sSe!!n_ c|an_ec
Se!are moc'ca!a) i .
vorilicai dac calitatoa i vacozitatoa
uloiului (claaa SAL) aotato in calculatorul do
bord coroapund produaului do aorvico cu
caro a loat umplut anaamblul
( Pagina 12).
Lac datolo nu coroapund, coroctai aota-
roa.
1rap de ntreinere
beachidere
AVFR1I8MFN1
Cnd doachidoi aau inchidoi trapa do intro-
inoro, orico poraoano din raza do rotiro a tra-
poi do introinoro pot aulori rni aau obioctolo
poato aulori dotoriorri.
Aaigurai-v c nu ao all poraoano in raza do
rotiro a trapoi do introinoro.
Apaai ambolo manoto do oliboraro @ in
intorior in dirocia agoii.
Rotii trapa do introinoro _ in aua.
nchidere
Rotii trapa do introinoro _ in joa i angro-
nai-o aonor.
Puncte de ntreinere aub trapa de
ntreinere.
Autovohicul cu volanul po partoa atng (oxomplu)
Autovohicul cu volanul po partoa droapt (oxom-
plu)
_ Pontru a vorilica nivolul lichidului do rciro
i pontru a complota ( Pagina 2uu)
@ Pontru a vorilica mocaniamul ambroiajului
hidraulic, nivolul do lichid
( Pagina 2uu)
@ Pontru a complota lichidul do aplaro pon-
tru aiatomul do aplaro a parbrizului/aia-
tomul do curaro a larurilor
( Pagina 2u1)
_ Pontru a complota cu uloi do motor
( Pagina 2u2)
ntreinere 299
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
NiveI Iichid de rcire

Verificarea niveIuIui IichiduIui de rcire
i compIetarea
AVFR1I2ARF
La doachidoroa vaaului do oxpanaiuno pontru
lichidul do rciro oxiat poricol do opriro cu
lichid liorbinto caro ioao alar aub proaiuno.
Cnd motorul aro tomporatura do lucru, aia-
tomul do rciro i vaaul do oxpanaiuno pontru
lichidul do rciro ao all aub proaiuno. Purtai
mnui i ocholari.
Loachidoi capacul vaaului do oxpanaiuno
numai la tomporaturi alo lichidului do rciro
aub 6u .
AVFR1I2ARF
Lichidul do rciro conino glicol i, din acoaat
cauz, oato otrvitor. lu inghiii lichid do
rciro! Lac ai inghiit lichid do rciro, apolai
imodiat la un modic.
lu aducoi lichidul do rciro in contact cu
ochii, pioloa aau imbrcmintoa. ln cazul con-
tactului cu ochii, aplai-i imodiat cu mult ap
proaapt. Curai imodiat zonolo do piolo
aloctato i imbrcmintoa cu ap i apun.
Schimbai imodiat imbrcmintoa contami-
nat.
GLac nivolul lichidului do rciro din vaaul
do oxpanaiuno al lichidului do rciro oato
proa aczut, aimbolul _ aparo po dia-
play i indicatorul do ataro ao aprindo in
rou.
0prii motorul.
vorilicai tomporatura lichidului do rciro
prin calculatorul do bord ( Pagina 127).
Atoptai ca tomporatura lichidului do
rciro a acad aub 6u .
Loachidoi trapa do introinoro
( Pagina 299).
vaaul do oxpanaiuno al lichidului do rciro (oxom-
plu: autovohicul cu volan po partoa atng)
Rotii buonul _ lont in aona antiorar i
oliborai proaiunoa.
Lourubai i acoatoi buonul _.
vorilicai nivolul lichidului do rciro.
Lichidul do rciro din vaaul do oxpanaiuno
trobuio a ajung la marginoa gtului do
umploro.
La autovohiculolo cu control automat al cli-
matizrii: rotii choia inapoi pn la capt
in comutatorul do contact.
Complotai cu lichid do rciro pn la mar-
ginoa gtului do umploro. Acordai atonio
raportului do amoatocaro al lichidului do
rciro i calitii apoi ( Pagina 282).
Punoi la loc buonul _ i atrngoi-l pn
la capt.
Rulai tomporar motorul la divorao turaii
alo motorului.
0prii motorul i vorilicai din nou nivolul
lichidului do rciro.
lnchidoi trapa do introinoro.
Funcionarea ambreia|uIui hidrauIic
Verificarea niveIuIui de Iichid
Lichidul hidraulic pontru mocaniamul
ambroiajului hidraulic oato apocilicat po lia
nr. 246.u din Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz
pontru produao do aorvico, noliind pormia
nicio abatoro.
300 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
lu complotai niciodat cu lichid do lrn
aau cu lichido hidraulico do calitato dilorit.
ln caz contrar, putoi dotoriora mocaniamul
ambroiajului hidraulic
lu oato nocoaar a achimbai lichidul hidrau-
lic pontru mocaniamul ambroiajului hidraulic.
( Pagina 299).
Rozorvorul lichidului do ambroiaj (oxomplu: auto-
vohicul cu volan po partoa atng)
Siatomul hidraulic poato avoa acurgori
dac nivolul do lichid din rozorvorul moca-
niamului ambroiajului hidraulic oato aub
gradaia minim.
Solicitai vorilicaroa aiatomului hidraulic la
un atolior do apocialitato autorizat. Vorco-
doa-8onz rocomand a utilizai un Contru
do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat acop. ln
apocial, toato intorvoniilo aaupra aiatomo-
lor do aiguran aau corolato cu aigurana
ao vor oloctua la un atolior do apocialitato
autorizat.
vorilicai nivolul do lichid din rozorvor.
livolul lichidului trobuio a ao allo intro
marcajul maxim _ i col minim @.
8iatem apItor de parbriz/aiatem
curare faruri
CompIetare Iichid de apIare
AVFR1I8MFN1
Lichidul do aplaro al parbrizului oato oxtrom
do inllamabil. locul, llcrilo doachiao i
lumatul aunt intorziao cnd manovrai con-
contrat do lichid do aplaro.
Adugai concontrat do lichid do aplaro
potrivit Spocilicaiilor Vorcodoa-8onz pontru
produaolo do aorvico, lia nr. 271.u, po tot
parcuraul anului. Roglai procontul do amoa-
tocaro pontru a ao potrivi cu tomporatura
oxtorioar.
ln cazul tomporaturilor poato punctul do con-
golaro, utilizai un concontrat do aplaro po
timp do var pontru a prointmpina
murdriroa. Lac oxiat riac do ingho, utili-
zai un concontrat do aplaro pontru iarn
pontru a provoni inghoaroa lichidului do
aplaro po parbriz.
Rozorvorul pontru lichidul do aplaro pontru
aiatomul apltor do parbriz i aiatomul do
curaro a larurilor aro o capacitato do apro-
ximativ 1 litri.
GLac nivolul lichidului do aplaro din
rozorvorul pontru lichidul do aplaro oato
proa mic, po diaplay aparo aimbolul _,
iar indicatorul do ataro ao aprindo in galbon.
lnainto do toato, amoatocai lichidul do
aplaro la procontul do amoatocaro potrivit
intr-un rocipiont.
( Pagina 299).
ntreinere 301
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e

Lolilotai i acoatoi capacul _ al rozorvo-
rului pontru lichidul do aplaro.
Roumploi rozorvorul pontru lichidul do
aplaro.
lnlocuii capacul _ i inlilotai-l.
NiveI uIei de motor
Verificarea niveIuIui uIeiuIui pe diapIay
vorilicai cu rogularitato nivolul uloiului do
motor, do ox. aptmnal aau do liocaro dat
cnd alimontai cu carburant.
vorilicai nivolul uloiului do motor cu ajuto-
rul calculatorului do bord ( Pagina 127).
Complotai cu uloi do motor dup cum oato
nocoaar
CompIetare cu uIei de motor
voi gai mai multo inlormaii doapro uloiurilo
do motor in aociunoa ,Produao do aorvico"
( Pagina 281).
Vorcodoa-8onz v rocomand a adugai
cantitatoa do uloi aliat po calculatorul do
bord inainto do a porni la un drum lung.
lu adugai cantitatoa do complotaro aliat
po calculatorul do bord pn cnd diaplay-ul
nu alioaz aimbolul _.
0prii motorul.
( Pagina 299).
Lourubai i acoatoi buonul _.
loloaii doar uloiuri, caro au loat aprobato
pontru acoat autovohicul i caro indopli-
noac corinolo claaolor SAL proacriao.
lu complotai oxcoaiv cu uloi. ln cazul com-
plotrii cu o cantitato proa maro do uloi, ao
vor dolocta motorul aau catalizatorul. Colii
din cantitatoa proa maro do uloi introdua.
Complotai nivolul do uloi indicat po dia-
play.
Punoi la loc i inlilotai buonul _.
302 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Acionare hidrauIic a ventiIatoruIui -
aiatem de rcire montat poaterior
nIocuirea eIementuIui fiItrant
Cnd lampa indicatoaro a liltrului do lichid
hidraulic _ din panoul do inatrumonto ao
aprindo, aolicitai inlocuiroa olomontului lil-
trant la un atolior do apocialitato calilicat.
autorizat.
AnaambIuri autovehicuI
Verificai anaambIuriIe autovehicuIuIui
pentru a detecta acurgeriIe
vorilicai rogulat potonialolo acurgori la
anaamblurilo autovohiculului. Lac ao idonti-
lic piordori do lluid, do ox. prin picturilo do
uloi din zona do parcaro, aolicitai romodioroa
piordorilor do lichid la un atolior do apociali-
tato autorizat.
acop. ln apocial, toato intorvoniilo aaupra aia-
tomolor do aiguran aau corolato cu aigu-
rana ao vor oloctua la un atolior do apociali-
tato autorizat.
0tilizaroa incoroct a produaolor do aorvico
dunoaz modiului inconjurtor.
lu laai produaolo do aorvico a intro in aia-
tomul do canalizaro, apa do auprala, pnza
lroatic aau in aol.
Verificarea proteciei anti-coroziune
Autovohiculul oato provzut in dotaroa atan-
dard cu otanaro do protocio a aaiului Vor-
codoa-8onz. Ltanaroa do protocio a aaiului
Vorcodoa-8onz oato o coar anticoroziuno
tranaparont cu caliti do protocio romar-
cabilo.
Saroa antidorapant aro un oloct coroziv.
larna, aplai vohiculul mai lrocvont pontru
a olimina dopunorilo do aaro. ln caz contrar,
dopunorilo do aaro pot dotoriora protocia
anticoroziuno.
vorilicai rogulat autovohiculul pontru a
dotocta dotoriorri provocato do coroziuno,
mai aloa do conductolo do aor comprimat
i hidraulico.
Solicitai ropararoa protocioi anticoro-
ziuno lurnizato do productor la un atolior
do apocialitato autorizat, do ox. la un Con-
tru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
8aterii
AVFR1I2ARF
Poricol do oxplozio. La
incrcaroa batoriilor ao
produco gaz oxploziv.
lncrcai batoriilo numai in
apaii bino vontilato.
Poricol do oxplozio. Lvitai
producoroa do acntoi! lu
umblai cu loc aau llcri
doachiao in apropioroa
batorioi i nu lumai.
Acidul din batorio oato iri-
tant. Purtai mnui rozia-
tonto la acizi! loutralizai
imodiat cu ap aau aub-
ntreinere 303
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
atano noutralizanto atropii

do acid do po piolo i do po
imbrcminto i apoi
aplai cu ap.
Purtai ochipamont do pro-
tocio a ochilor. La amoa-
tocaroa apoi cu acid, lichi-
dul poato ari in ochi.
Splai imodiat cu ap
proaapt atropii do acid
din ochi i apolai imodiat
la modic!
lu pormitoi apropioroa
copiilor. Copii nu pot apro-
cia poricololo oxiatonto la
manipularoa batoriilor i a
acizilor.
La lucrul cu batoriilo, avoi
in vodoro indicaiilo do
aiguran, maurilo do pro-
tocio i modul do lucru
doacriao in acoato inatruc-
iuni do oxploataro.
Recomandri privind protecia mediu-
Iui
8atoriilo conin aubatano
poluanto. Lato intorzia prin
logo ca acoatoa a lio olimi-
nato improun cu roaturilo
monajoro. Llo vor li coloctato
aoparat i oliminato in mod
ocologic.
Lliminai batoriilo in mod
ocologic. lncrodinai bato-
riilo uzato unui atolior do apo-
cialitato autorizat, do oxom-
plu, unui contru autorizat do
vnzri i aorvico Vorcodoa-
8onz aau unui punct do
coloctaro apocial pontru
batorii uzato.
8coatei capacuI bateriei.
Capacul batorioi (oxomplu)
Loachidoi piodica @.
Scoatoi capacul batorioi _ in aua.
biapunerea bateriiIor
8atoriilo aunt amplaaato po marginoa aaiului
aau, la autotractoarolo cu aomiromorc (in
luncio do voraiunoa autovohiculului), in zona
din apato, intro lonjoroano.
La autovohiculolo cu un aiatom do rciro mon-
tat poatorior, batoriilo aunt amplaaato in com-
partimontul batorioi din apatolo cabinoi olo-
rului.
Suport batorio po marginoa aaiului (oxomplu)
304 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
8atorio intro lonjoroano (oxomplu)
Cadrul do auport batorio po marginoa aaiului -
batorii auprapuao (oxomplu)
beconectarea bateriiIor
PericoI de rnire
Lac lia pozitiv a batorioi cuplato intr in
contact cu pri compononto alo autovohicu-
lului, oxiat riacul producorii unui acurt-cir-
cuit. ln acoat caz, amoatocul do gaz oxploziv
ao poato aprindo.Lumnoavoaatr aau alto
poraoano ar putoa li rnito grav.
=
lu amplaaai obiocto motalico aau unolto
po batorio.
=
Atunci cnd docuplai batoria, doconoctai
inti lia nogativ i apoi lia pozitiv.
=
Atunci cnd cuplai batoria, conoctai mai
inti lia pozitiv i apoi lia nogativ.
=
lu doalacoi aau doconoctai liolo batorioi
atunci cnd motorul luncionoaz.
Autovohiculo cu aiatom do trataro ulto-
:
nu doconoctai batoria pn co motorul nu
a loat oprit timp do col puin cinci minuto.
Aatlol, v aaigurai c trataroa ultorioar a
gazolor do oapamont luncionoaz dup
roporniro.
Autotractor cu aomiromorc cu batorii in
zona poatorioar: dotaai aomiromorca
( Pagina 2u).
Scoatoi choia din comutatorul do contact.
lntrorupoi toi conaumatorii oloctrici.
Scoatoi capacul batorioi.
Loconoctai bornolo nogativo.
Loconoctai bornolo pozitivo.
Reconectarea bateriiIor
PericoI de rnire
Lac lia pozitiv a batorioi cuplato intr in
contact cu pri compononto alo autovohicu-
lului, oxiat riacul producorii unui acurt-cir-
cuit. ln acoat caz, amoatocul do gaz oxploziv
ao poato aprindo.Lumnoavoaatr aau alto
=
lu amplaaai obiocto motalico aau unolto
po batorio.
=
Atunci cnd docuplai batoria, doconoctai
inti lia nogativ i apoi lia pozitiv.
=
Atunci cnd cuplai batoria, conoctai mai
inti lia pozitiv i apoi lia nogativ.
=
lu doalacoi aau doconoctai liolo batorioi
atunci cnd motorul luncionoaz.
Scoatoi choia din comutatorul do contact.
Conoctai bornolo pozitivo.
lu achimbai intro olo bornolo batorioi.
ntreinere 305
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Conoctai bornolo nogativo.

Punoi la loc capacul batorioi.
Lloctuai urmtoarolo oporaii dup o intro-
ruporo a alimontrii oloctrico aau dup rocon-
octaroa batoriilor:
Sotai coaaul ( Pagina 126).
Lozactivai protocia antilurt do la ochipa-
montul audio (radio). Conaultai inatruciu-
nilo do utilizaro alo productorului.
Roprogramai modul do inclziro proaoloc-
tat pontru aiatomul do inclziro auxiliar
( Pagina 114).
Verificarea niveIuIui de Iichid din bate-
rie
vorilicai nivolul do lichid din batorio la liocaro
aao luni aau, col mai trziu, dup 6u.uuu km.
Roapoctai inatruciunilo do aiguran.
Autovohiculolo cu batorii auprapuao:
domontai batoriilo.
8atorio intro lonjoroano (oxomplu)
Lourubai buoanolo @.
vorilicai nivolul do lichid din batorio.
Lichidul din batorio trobuio a ating bara
do gradaio _ in liocaro colul a batorioi.
Apa do la robinot roduco putoroa oloctric
util produa do batorii. Adugai numai
ap diatilat aau doionizat.
lu utilizai o plnio motalic atunci cnd
adugai ap diatilat. Plnia motalic
poato provoca un acurtcircuit, iar batoriilo
pot aulori avarii.
Complotai cu ap diatilat/doionizat.
lnlilotai buoanolo @.
Autovohiculo cu batorii auprapuao: montai
batoriilo.
bemontarea bateriiIor (autovehicuIe cu
patru puni)
AVFR1I8MFN1
8atoriilo aunt loarto grolo. Cnd domontai
aau inatalai o batorio, oato poaibil a acpai
batoria i a v rnii aau a-i rnii po alii.
Avoi grij cnd domontai batoria i coroi-i
unoi alto poraoano a v ajuto.
Lac domontai batoriilo, acoatoi uruburilo
oxtorioaro din cadrul do auainoro. lu albii
uruburilo intorioaro din cadrul do auainoro.
uruburilo intorioaro conoctoaz componon-
tolo din cadrul do auainoro.
Loconoctai bornolo nogativo.
Loconoctai bornolo pozitivo.
30 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
8atorio auporioar
Scoatoi cadrul do auainoro @.
Scoatoi batoria auporioar.
8atoria inlorioar
Scoatoi uruburilo @.
Scoatoi cadrul do auainoro _.
Scoatoi batoria inlorioar.
InataIarea bateriiIor (autovehicuIe cu
patru puni)
AVFR1I8MFN1
8atoriilo aunt loarto grolo. Cnd domontai
aau inatalai o batorio, oato poaibil a acpai
batoria i a v rnii aau a-i rnii po alii.
Avoi grij cnd domontai batoria i coroi-i
unoi alto poraoano a v ajuto.
Strngoi uruburilo la un cuplu do atrn-
goro do 2u lm. lu utilizai o choio do oc.
ln caz contrar, putoi dotoriora lilotolo.
lntroducoi batoria inlorioar.
lnlocuii cadrul do auainoro _ i atrngoi
uruburilo @.
lntroducoi batoria auporioar.
lnlocuii cadrul do auainoro @ i atrngoi
uruburilo _.
Conoctai bornolo pozitivo.
Conoctai bornolo nogativo.
ngri|irea bateriei
Roapoctai urmtoarolo indicaii privind ingri-
jiroa batorioi.
8ornolo i aupraloolo murdaro alo bato-
rioi pot provoca apariia curonilor do lug.
Acoaata poato duco la doacrcaroa batorii-
lor.
Voninoi intotdoauna clomolo bornolor i
aupraloolo batorioi curato i uacato.
lu utilizai niciun agont do curaro caro
a conin carburant. Agonii do curaro
caro conin carburant corodoaz carcaaa
batorioi.
0ngoi uor prilo inlorioaro alo clomolor
bornolor batorioi cu unaoaro roziatont la
acid.
Curai carcaaa batorioi numai cu agoni
do curaro diaponibili in comor.
ntreinere 307
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lac ptrund impuriti in colulolo bato-

rioi, autodoacrcaroa batorioi ao roalizoaz
mai lrocvont i batoria poato aulori avarii.
Curai batoriilo numai cu buoanolo inli-
lotato.
ln caz contrar, pot ptrundo impuriti in
colulolo batorioi.
Loalilotai buoanolo in caro oriliciilo do
aoriairo aunt blocato.
Curai oriliciilo do aoriairo inlundato cu o
acul adocvat, do ox. o bucat do arm.
Lac oriliciilo do aoriairo aunt inlundato,
gazolo nu pot acpa.
Lac batoriilo noutilizato au o tonaiuno lr
aarcin do aub 12,4 v, acoatoa trobuio
roincrcato.
ncrcarea bateriiIor
AVFR1I8MFN1
Cnd batoriilo aunt incrcato, ao produco oxi-
hidrogon oxploziv. lncrcai batoriilo numai in
zono bino aoriaito. Lvitai croaroa do acntoi.
Lvitai locul, llcrilo doachiao i nu lumai
cnd manipulai batorii. lu acoatoi cloma do
la borna incrctorului batorioi pn co
incrctorul batorioi nu a loat dozactivat i nu
mai oxiat acpri do gaz do la batorii. Aaigu-
rai-v c zona oato bino aoriait cnd
incrcai batoria.
lu v aplocai doaaupra batorioi in timpul pro-
coaului do incrcaro i nu inapirai gazo, in caz
contrar, putoi aulori rni.
Lac autovohiculul oato utilizat adoaoa aau
mai aloa po diatano acurto aau rmno par-
cat po porioado indolungato, vorilicai nivolul
do incrcaro a batorioi mai doa.
Roincrcai batoriilo cu rogularitato dac
autovohiculul oato parcat porioado mai indo-
lungato. Aatlol, v aaigurai c autovohiculul
poato li intotdoauna pornit.
So poato obino o via util indolungat a
batoriilor dac acoatoa aunt incrcato intot-
doauna adocvat.
0tilizai un incrctor do batorio diaponi-
bil in comor pontru a incrca batoriilo. Roa-
poctai tonaiunoa do incrcaro coroct i
nu incrcai niciodat batoriilo noi cu aju-
torul luncioi do incrcaro rapid. 8atoriilo
pot aulori dotoriorri in caz contrar.
lu roincrcai batoriilo cu ajutorul cono-
xiunii do porniro lorat. ln caz contrar, ai
putoa dotoriora batoriilo.
Loconoctai borna nogativ.
Loconoctai borna pozitiv.
lu doaprindoi cablurilo do conoctaro din-
tro batorii.
Lourubai buoanolo.
Sotai tonaiunoa do incrcaro la 24 v. Con-
aultai inatruciunilo do luncionaro a
incrctorului batorioi.
Curontul do incrcaro nu trobuio a
dopoaac 1ux (aau un maximum do 76x
pontru incrcaroa rapid) din capacitatoa
nominal a batorioi. ln caz contrar, ai
putoa dotoriora batoriilo.
Conoctai incrctorul batorioi la batorii.
Conaultai inatruciunilo do luncionaro a
incrctorului batorioi.
Loconoctai incrctorul batorioi.
Cnd batoriilo aunt roincrcato, inlilotai
buoanolo.
Roconoctai borna pozitiv.
Roconoctai borna nogativ.
nIocuirea bateriiIor
Lac calculatorul dumnoavoaatr do bord
diapuno do moniul ba!!er, c|ar_e s!a
!us S!are +ncarcare |a!ere)
( Pagina 128), inlocuii intotdoauna ambolo
batorii odat. ln caz contrar, calculatorul do
bord nu poato atabili coroct ataroa do
incrcaro.
Vorcodoa-8onz v rocomand a inlocuii
batoriilo cu batorii do acolai tip. Lac utilizai
308 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
un alt tip do batorio, aolicitai aotaroa tipului
do batorio in calculatorul do bord.
Solicitai aotaroa calculatorului do bord la un
Note privind parcarea autovehicuIuIui
Lac intonionai a v laai autovohiculul
parcat timp do poato 2 aptmni, doconoc-
tai borna nogativ a batorioi. Aatlol, provonii
doacrcaroa batoriilor in urma aciunii con-
aumatorilor do curont lr aarcin.
Roincrcai batoriilo:
=
inainto do a ropuno autovohiculul in lunc-
iuno
=
la liocaro 2 luni col trziu dac autovohicu-
lul oato parcat po porioado prolungito do
timp
Cnd parcai autovohiculul, aunt nocoaaro
mauri apocialo conlorm lia lr. 281.u din
Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico. lnlormaii dotaliato po acoat
aubioct pot li obinuto do la orico Contru do
ntreinere 309
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
310
Unde gaeac ...? ................................ 312
Cabin ................................................ 315
Motor ................................................. 321
Pan de cauciuc ................................ 325
8igurane eIectrice ........................... 334
UmpIerea aiatemuIui de aer com-
primat ................................................ 338
Pornirea forat, pornirea prin
tractare i tractarea ......................... 338
311
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Unde gaeac ...?

Compartimente de acuIe
Compartimontolo cu truaa do aculo aunt
amplaaato po latoralolo cabinoi, doaaupra
paaajolor do roat, liind accoaibilo doar din
oxtorior.
lluminaroa compartimontului cu truaa do
aculo ao activoaz automat cnd doachidoi
un compartimont cu truaa do aculo.
Lxomplu: Compartimont cu trua do aculo la cabina
Vogaapaco
Pentru a deachide compartimentuI cu
truaa de acuIe: tragoi manota do olibo-
raro _ o dat i oliborai-l.
Jrapa oxtorioar ao doachido pn cnd
oato oprit do crligul do lixaro.
Jragoi din nou manota do oliboraro _.
Jrapa oxtorioar @ oato complot doachia.
Rotii trapa oxtorioar @ in aua.
Apaai articulaia balamaloi in aua.
Rotii trapa oxtorioar @ in joa.
Articulaia balamaloi ao angronoaz in
loca.
Pentru a nchide compartimentuI cu
truaa de acuIe: ridicai uor trapa oxto-
rioar @.
Articulaia balamaloi ao va dozangrona.
Rotii trapa oxtorioar @ in joa pn o
auzii c ao angronoaz in incuiotoaro.
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui i
echipamentuI de urgen
AVFR1I8MFN1
Cnd intorvonii aaupra autovohiculului, roa-
poctai toato normolo do aiguran, cum ar li
inatruciunilo do utilizaro, normolo privind
matorialolo poriculoaao, maurilo do protocio
a modiului, aigurana la locul do munc i nor-
molo do provoniro a accidontolor, do oxomplu.
ln caz contrar, oato poaibil a nu idontilicai
obatacololo la timp, rnindu-v grav aau latal
po dumnoavoaatr aau po alto poraoano.
AVFR1I8MFN1
Lac nu utilizai cricul coroct aau nu ridicai
autovohiculul coroct, oato poaibil ca autovo-
hiculul a alunoco do po cric aau a ao
ratoarno. Ca urmaro, v-ai putoa accidonta
grav aau chiar mortal att dumnoavoaatr, ct
i alto poraoano.
Roapoctai urmtoarolo noto inainto do a
ridica autovohiculul:
=
acoatoi choia din contact la autovohiculolo
cu controlul nivolului Jolligont
(auaponaio
pnoumatic). Acoaata impiodic roglaroa
automat a inlimii aaiului.
=
nu achimbai niciodat o roat in ramp aau
in pant.
=
utilizai cricul doar pontru a ridica autovo-
hiculul pontru acurt timp, do ox. pontru a
achimba o roat.
=
nu ridicai vohiculul cu ajutorul cricului pon-
tru intorvonii aub autovohicul.
=
aaigurai autovohiculul pontru a provoni
punoroa aa in micaro, do ox. prin aciona-
312 Unde gaeac ...?
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
roa lrnoi do parcaro i/aau utilizaroa calo-

lor do roat.
=
aaigurai-v c aupralaa po caro ao all cri-
cul oato aolid i droapt.
=
Lac aupralaa nu oato aolid, aozai cri-
cul po o plac do auainoro adocvat.
=
poziionai cricul numai in punctolo do ridi-
caro cu cricul doacriao in acoato lnatruc-
iuni do utilizaro.
=
aaigurai-v c nu ao all nimoni in autovo-
hicul.
Roapoctai urmtoarolo noto dup ridicaroa
autovohiculului:
=
aaigurai-v c diatana dintro partoa inlo-
rioar a pnoului ridicat i aol nu dopoto
2u mm.
=
nu v intindoi aub vohicul.
=
nu punoi minilo aau picioarolo aub auto-
vohicul.
=
nu pornii motorul i ovitai alto ocuri.
=
nu oliborai lrna do parcaro.
Prezentare generaI
voraiuni cabin
_ Cabin Vogaapaco
_ Cabin L
_ Cabin V
_ Cabin S
1rua de prim a|utor, veat de aiguran
refIectorizant, triunghi de avertizare,
Iamp de avertizare i furtun de umfIare
a pneuriIor
_
in compartimontul do aculo din atnga
_
in compartimontul do dopozitaro do po
partoa atng, aub cuot
_
in compartimontul do dopozitaro din
apatolo acaunului inaoitorului oloru-
lui
_
in apaiul do dopozitaro din porotolo
poatorior
Cric, caI de auainere, trua de acuIe a
autovehicuIuIui, manet pomp i
manet de aaambIare
_
in compartimontul do aculo din
droapta
_
partoa droapt, aub cuot
_
lui
_
in cutia din aaiu i in apaiul do dopo-
zitaro din porotolo din apato
Fxtinctor: kg
_
_
_
poatorior
_
poatorior
Unde gaeac ...? 313
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Fxtinctor: 2 kg
_
lui
8ecuri de rezerv, adaptoare diverae,
aiatem de verificare a preaiunii n pneuri
i Iamp cu cabIu de 10 m
_
_
_
lui
_
poatorior
PiatoI de ungere, diatanier roat de
rezerv
_
in compartimontul do aculo din
droapta
_
_
lui
_
poatorior
Maneta pompei (2 pieae)
AVFR1I8MFN1
tiltul do aaiguraro trobuio a ao imbino in
dogajaroa croat cnd manota pompoi oato
aaamblat. ln caz contrar, manota poato ioi
din ghidaj cnd pompai i putoi aulori rni.
0tilizai manota pompoi pontru a aciona:
=
cricul
=
choia do roat
=
troliul pontru roata do rozorv
=
pompa do inclinaro a cabinoi
_ Loca (cric)
@ Punctul do ridicaro cu cricul (choio do
roat/pompa do inclinaro a cabinoi)
@ tilt do blocaro
_ Loca (acionaro troliu)
_ Loca pontru tiltul do blocaro
_ Vanon do lixaro pontru introducoroa
manivoloi (troliu pontru roat do rozorv)
Pentru a aaambIa maneta pompei: intro-
ducoi tiltul do blocaro al manotoi pompoi
@ in doachidoroa _ i lixai-l in loca.
Pentru a dezaaambIa maneta pompei:
apaai tiltul do blocaro @ i dozaaam-
blai manota pompoi.
CaI de roat
LocuI de depozitare aI caIeIor de roat
ln luncio do voraiunoa autovohiculului i do
ochiparo, locul do dopozitaro al caloi do roat
poato varia.
Cala do roat ao poato alla in urmtoarolo
puncto din vohicul:
=
po paaajul do roat
=
po travoraa apato
=
po toba aiatomului do ovacuaro
314 Unde gaeac ...?
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
CaIa de roat de pe paaa|uI de roat

bemontarea caIei de roat
Cala do roat in laa paaajului do roat atnga
(oxomplu)
Apaai i moninoi apaat diapozitivul do
prindoro _ in dirocia agoii.
Jragoi cala @ in alar i in aua.
Introducerea caIei de roat
Apaai i moninoi apaat diapozitivul do
prindoro _ in dirocia agoii.
lntroducoi cala do roat @ in cadru.
Lliborai diapozitivul do prindoro _.
CaIa de roat de pe traveraa apate
bemontarea caIei de roat
Jragoi diapozitivul do prindoro al buonu-
lui @ din ochi.
Scoatoi cala _ din auport in latoral.
lmpingoi diapozitivul do prindoro al buo-
nului @ inapoi in ochi.
Introducerea caIei de roat
Jragoi diapozitivul do prindoro al buonu-
lui @ din ochi.
lntroducoi cala do roat _ in cadru in
latoral.
lmpingoi diapozitivul do prindoro al buo-
nului @ inapoi in ochi.
Cabin
nainte de ncIinarea cabinei
lnainto do a inclina cabina, oloctuai urmtorii
pai:
0prii motorul.
Pontru a porni motorul dup inclinaroa
cabinoi, rotii choia in poziia do conducoro
din comutatorul do contact.
( Pagina 111).
0prii aiatomul do aor condiionat auxiliar
( Pagina 11u).
Scoatoi toato obioctolo nolixato din
cabin, do oxomplu:
=
cutii do motal
=
aticlo
=
aculo
=
pungi
lnchidoi compartimontolo do dopozitaro
din intorior ( Pagina 94) i compartimontul
cu truaa do aculo din oxtorior
( Pagina 212).
Lin motivo do aiguran, oliminai obataco-
lolo din zona allat in laa manotoi
achimbtorului do vitoz.
lnchidoi portiorolo.
Calai roilo autovohiculului pontru a nu-i
pormito a ao pun in micaro.
vorilicai dac tiltul do cuplaro la oato
coroct aozat ( Pagina 229).
Cabin 315
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
AVFR1I2ARF
La baacularo, cabina poato troco bruac in
poziia linal. Poraoanolo caro ao gaoac in
zona do baacularo a cabinoi ao pot accidonta.
8aaculai cabina numai atunci cnd nici o por-
aoan nu ao all in zona do baacularo. Staio-
nai aub zona cabinoi numai dup co acoaata
a loat baaculat complot.
Lin motivo do aiguran, oliminai obataco-
lolo din zona allat in laa cabinoi.
8iatem de ncIinare a cabinei meca-
nico-hidrauIic
Prezentare generaI
Pompa do inclinaro, do po partoa droapt a golului
do u (oxomplu)
Pompa do inclinaro, in golul do u, po partoa
droapt, in apatolo clapotoi (oxomplu)
Ltichot autocolant cu inatruciuni (oxomplu)
vorilicai aonaul do rotaio al manotoi robi-
notului _ otichota @ do po pompa do
inclinaro.
ln luncio do poziia do inatalaro a pompoi
do inclinaro, aonaul do rotaio al manotoi
robinotului _ variaz la poziia do inclinaro
_.
31 Cabin
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
ncIinarea cabinei nainte

lnainto do a inclina cabina, roapoctai
notolo ( Pagina 216).
( Pagina 299).
Ridicai in aua trapa do po partoa droapt a
golului do u.
Rotii manota robinotului _ do po pompa
do inclinaro in poziia do inclinaro _.
lixai manota pompoi po piulia hoxago-
nal @ do po pompa do inclinaro cu ajuto-
rul choii do roat (din truaa do aculo a auto-
vohiculului).
Loplaaai manota pompoi in aua i in joa po
pompa do inclinaro, pn co cabina ao
inclin in poziia do capt la.
Cabina oato doblocat automat.
Lac intmpinai roziaton cnd acionai
manota pompoi, vorilicai dac poziia do
inclinaro _ a loat aotat coroct po manota
robinotului _ do po pompa do inclinaro.
Lac nu intmpinai roziaton aoaizabil
cnd acionai manota pompoi, aolicitai
vorilicaroa aiatomolor hidraulico do incli-
naro la un atolior do apocialitato autorizat.
Revenirea prin ncIinare Ia poziia de
conducere
AVFR1I8MFN1
lnainto do a ploca, aaigurai-v c manota
robinotului oato aotat po Jilt back to travol
poaition (Rovoniro la poziia do rularo). ln caz
contrar, oxiat poricolul oliborrii blocrii
inclinrii cabinoi in timp co conducoi, cabina
inclinndu-ao inainto in cazul unoi lrnri
bruto.
do inclinaro in poziia do conducoro _.
lixai manota pompoi cu choia do roat po
piulia hoxagonal @ do po pompa do incli-
naro.
Loplaaai manota pompoi in aua i in joa po
pompa do inclinaro, pn co cabina oato
baaculat in poziia do capt apato.
Vocaniamul do blocaro ao angronoaz
aonor.
Cabina ao blochoaz automat.
lu continuai a acionai manota pompoi
do po pompa do inclinaro odat co cabina
ao blochoaz in poziio.
Rotii in joa capacul din zona do intraro do
po partoa droapt pn co auzii c ao
angronoaz.
AVFR1I8MFN1
Lac dup porniroa motorului, lampa indica-
toaro K nu ao atingo, cabina nu oato blo-
cat. Lxiat riacul inclinrii cabinoi inainto
cnd autovohiculul docoloroaz.
Aaigurai-v c lampa indicatoaro K ao
atingo dup porniroa motorului. Ropotai pro-
codura do inclinaro a cabinoi inapoi dac
aituaia o coro i aaigurai-v c a-a blocat in
poziia do rularo.
Aaigurai-v c lampa indicatoaro K din
panoul do inatrumonto ao atingo dup co
pornii motorul.
Cabin 317
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
8iatem eIectrohidrauIic de ncIinare a

cabinei
ncIinarea cabinei nainte
Pompa do inclinaro do po droapta din apatolo cabi-
noi la platlormo do tranaport auto i lowlinoro
(oxomplu)
La autovohiculolo rutioro i do antior, pompa
do inclinaro ao all po cadrul uii, in partoa
droapt.
vorilicai aonaul do rotaio al manotoi robi-
notului _ po otichota _ do po pompa do
inclinaro@.
lnainto do a inclina cabina, roapoctai
notolo ( Pagina 216).
rului _.
Lampa indicatoaro @ din comutatorul _
ao aprindo.
La autovohiculolo rutioro: rabatai trapa din
zona do accoa din partoa droapt in aua.
do inclinaro @ in poziia do inclinaro.
( Pagina 299).
Scoatoi comutatorul _ din conaol.
Apaai i moninoi apaat comutatorul
_ pn co cabina a-a inclinat in poziia do
capt lrontal.
Cabina a atina poziia aa do capt cnd
pompa acoato un zgomot mai putornic.
Revenirea prin ncIinare Ia poziia de
conducere
AVFR1I8MFN1
lnainto do a ploca, aaigurai-v c manota
robinotului oato aotat po Jilt back to travol
poaition (Rovoniro la poziia do rularo). ln caz
contrar, oxiat poricolul oliborrii blocrii
inclinrii cabinoi in timp co conducoi, cabina
inclinndu-ao inainto in cazul unoi lrnri
bruto.
do inclinaro @ in poziia do conducoro.
La autovohiculolo rutioro i do conatrucii:
rotii capacul din zona do accoa do po par-
318 Cabin
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
toa droapt in joa pn co auzii c ao

angronoaz.
Apaai i moninoi apaat comutatorul
_ pn co cabina a-a inclinat inapoi in
poziia do capt poatorioar.
Cabina ao blochoaz automat.
Lac zgomotul pompoi oato putornic cnd
apaai comutatorul _, manota robinotu-
lui nu ao all in poziia do inclinaro dorit.
lntroducoi comutatorul _ in conaol.
lui _.
Lampa indicatoaro @ din comutatorul @
ao atingo.
AVFR1I8MFN1
Lac dup porniroa motorului, lampa indica-
toaro K nu ao atingo, cabina nu oato blo-
cat. Lxiat riacul inclinrii cabinoi inainto
cnd autovohiculul docoloroaz.
Aaigurai-v c lampa indicatoaro K ao
atingo dup porniroa motorului. Ropotai pro-
codura do inclinaro a cabinoi inapoi dac
aituaia o coro i aaigurai-v c a-a blocat in
poziia do rularo.
Aaigurai-v c martorul indicator K din
panoul do inatrumonto ao atingo dup co
pornii motorul.
Cabin 319
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
ProbIeme Ia ncIinarea cabinei

Informaii importante privind aigurana
8iatem de ncIinare a cabinei mecanico-hidrauIic
Cabina nu poato li incli-
nat.
Vanota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi mocanico-
hidraulico ao all in lnclinat inapoi in poziia do conducoro.
Rotii manota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi moca-
nico-hidraulico in aa lol inct a lio indroptat apro poziia
lnclinat inainto ( Pagina 21).
nat.
Siatomolo hidraulico do inclinaro prozint acurgori aau a-au doloc-
tat.
Roparai aiatomolo hidraulico do inclinaro la un atolior do apo-
8iatem eIectrohidrauIic de ncIinare a cabinei
nat.
Comutatorul principal pontru aiatomul oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi nu oato pornit.
Apaai partoa do doaaupra a comutatorului principal pontru
aiatomul oloctrohidraulic do inclinaro a cabinoi ( Pagina 218).
Vanota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi oloctrohidraulico
ao all in poziia do conducoro.
Rotii manota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi oloctro-
hidraulico in poziia do inclinaro ( Pagina 218).
320 Cabin
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n

Sigurana pontru pompa do inclinaro a cabinoi oloctrohidraulic
oato doloct.
lnlocuii aigurana pontru pompa do inclinaro a cabinoi oloctro-
hidraulic din cutia do aigurano ( Pagina 224).
Siatomolo hidraulico do inclinaro prozint acurgori aau a-au doloc-
tat.
Roparai aiatomolo hidraulico do inclinaro la un atolior do apo-
Motor
Pornirea i oprirea motoruIui cu
cabina ncIinat
nainte de porni i de a opri motoruI
AVFR1I2ARF
Cnd cabina oato baaculat i motorul oato
pornit, avoi grij a nu atingoi pioaolo lior-
bini aau mobilo alo motorului (do oxomplu
coturilo do oapamont, curololo trapozoidalo
dinato, vontilatorul). Ai putoa a v rnii din
acoaat cauz.
La lucrrilo oloctuato po drumuri publico,
avoi in vodoro aituaia din tralic i aaigurai in
mod coroapunztor locul do ataionaro.
lnclinai cabina inainto ( Pagina 21),
( Pagina 218).
Pornire motor/oprire motor externe
Pornirea motoruIui
Lxomplu: porniro motor/opriro motor oxtorno la
motor
Apaai porniro motor/opriro motor
oxtorno la motor _ pn cnd motorul
pornoto.
Pornirea motoruIui i mrirea turaiei
motoruIui
Apaai i moninoi apaat porniro motor/
opriro motor oxtorno _.
Juraia motorului croto dup aproximativ
troi aocundo.
Voninoi apaat porniro motor/opriro
motor oxtorno _ pn cnd oato atina
turaia do motor dorit.
Lup co porniro motor/opriro motor
oxtorno _ a loat oliborat, motorul continu
a luncionozo la turaia aotat curont.
Motor 321
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Juraia motorului poato li mrit pn la

limita do vitoz.
0prirea motoruIui
Apaai din nou porniro motor/opriro
motor oxtorno _.
lnclinai cabina inapoi in poziia do condu-
coro.
Pur|area aiatemuIui de aIimentare cu
carburant
Pur|are automat (aiatem de aIimentare
cu carburant fr prefiItru de carbu-
rant)
lu purjai aiatomul do alimontaro cu car-
burant prin acionaroa domarorului po o
porioad prolungit do timp. ln caz contrar,
putoi dotoriora domarorul.
Pornii domarorul timp do un minut lr
introruporo, pn cnd motorul luncio-
noaz lin.
Siatomul do alimontaro cu carburant oato
purjat automat cnd rozorvorul oato gol.
Lac motorul nu pornoto dup aproxima-
tiv un minut aau dac ao oproto din nou,
purjai aiatomul do alimontaro cu carburant
cu ajutorul unoi pompo manualo.
Pur|ai cu pompa manuaI (aiatem de
aIimentare cu carburant fr prefiItru
carburant)
Pomp manual po porotolo poatorior (oxomplu)
Prin goamul do vizitaro @ al pompoi
manualo _, vorilicai dac liltrul oato loarto
murdar. Solicitai curaroa liltrului murdar la
un atolior do apocialitato autorizat, do ox. un
Lourubai capacul rozorvorului do carbu-
rant.
Rotii manota pompoi manualo _ in aona
antiorar.
lmpingoi manota pompoi manualo _ in
joa, in mod ropotat (do aproximativ 1uu do
ori) pn co intmpinai roziaton aomni-
licativ.
lmpingoi manota pompoi manualo _ in
joa pn la capt i rotii-o in aona orar pn
co oato atrna.
Strngoi capacul rozorvorului do carbu-
rant.
322 Motor
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
8iatem de aIimentare cu carburant cu

prefiItru de carburant
Prezentare generaI prefiItru de carbu-
rant
Proliltru do carburant po porotolo poatorior (oxom-
plu)
Lac a-a adunat ap in goamul do vizitaro
@, golii proliltrul do carburant inainto do
purjaro.
CoIirea prefiItruIui de carburant
Colii rogulat proliltrul do carburant.
Aozai un coloctor aub buonul do
goliro _.
Rotii aupapa do proaplin @ in poziio do
inchidoro.
Rotii buonul do goliro _ in poziio do
doachidoro.
Acionai pompa manual _ i coloctai
amoatocul carburant/ap.
Rotii buonul do goliro _ in poziio do
inchidoro.
Rotii aupapa do proaplin @ in poziio do
doachidoro.
Purjai aiatomul do alimontaro cu carburant
cu ajutorul pompoi manualo _.
Lliminai amoatocul ap-carburant intr-un
mod ocologic.
Pur|area prefiItruIui de carburant cu
pompa manuaI
Lourubai capacul rozorvorului do carbu-
rant.
Poziionai coloctorul aub proliltrul do car-
burant.
vorilicai dac urubul @ oato aotat la
,l0LL 0l (CAR80RAlJ LLSCPlS)".
Loalilotai urubul do purjaro din partoa
auporioar in aona orar.
lmpingoi pompa manual _ in mod ropo-
tat pn co carburantul ioit nu mai conino
bulo.
Strngoi urubul do purjaro din partoa
auporioar in aona antiorar.
lmpingoi pompa manual _ do aproxima-
tiv 2uu do ori.
Strngoi capacul rozorvorului do carbu-
rant.
Pornii motorul.
8Iocarea pompei de Iichid de rcire
controIate
AVFR1I8MFN1
Cnd cabina oato inclinat, avoi grij a nu
intrai in contact cu componontolo incinao alo
motorului, do ox. cu coloctorul do ovacuaro.
Lato poaibil a v rnii. Luai in calcul aituaia
rutior i din tralic cnd lucrai po drumuri
publico i aaigurai-v locul do lucru in conao-
cin.
Cnd tomporatura lichidului do rciro
dopoto 1u6 i putoroa motorului oato
rodua, blocai cuplajul pompoi do lichid do
rciro controlato.
0prii motorul.
lnclinai cabina inainto ( Pagina 21),
( Pagina 218).
Motor 323
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pompa do lichid do rciro controlat po captul

lrontal al motorului (oxomplu)
Lac marcajul do po inolul do rciro _ nu
poato li vzut, pornii acurt motorul
( Pagina 221).
Rotii auportul magnotic al pompoi do lichid
do rciro cu urubul @ cu ajutorul choii
(truaa do aculo a autovohiculului) pn co
marcajolo do po inolul do rciro _ i do po
auportul magnotic @ aunt poziionato
opua unul la do collalt.
Strngoi uruburilo _ do po inolul do
rciro pn la opritor cu ajutorul unoi choi
imbua do 2 mm (truaa do aculo a autovohi-
culului).
lnclinai cabina inapoi in poziia do condu-
coro.
Mod funcionare de urgen motor
Activarea moduIui de funcionare de
urgen a motoruIui
Lac diaplay-ul indic moaajul MR, activai
modul do luncionaro do urgon a motorului.
ln modul do luncionaro do urgon a moto-
rului, podala do accoloraio nu oato luncio-
nal, iar turaia motorului oato limitat.
0prii motorul.
Ropornii motorul dup aproximativ
1u aocundo.
Votorul ao all in modul do luncionaro do
urgon, iar turaia motorului oato limitat
la aproximativ 1.2uu rpm.
324 Motor
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
MotoruI nu pornete
Votorul nu pornoto
cnd tomporatura
ambiant oato aczut.
Propriotilo do lluiditato alo carburantului dioaol aunt inadocvato
din cauza aoparrii paralinoi.
Lolociunilo rozultato din aopararoa paralinoi pot li coroctato
prin inclziroa introgului aiatom do alimontaro cu carburant, do
ox. prin parcaroa autovohiculului intr-o zon inclzit.
Adugai agont do optimizaro a dobitului( Pagina 287).
Lac motorul nu pornoto dup ctova incorcri, aolicitai ropo-
raroa i romodioroa cauzoi la un atolior do apocialitato autorizat.
Votorul roluz a por-
noaac.
Siatomolo oloctronico alo motorului luncionoaz nocoroa-
punztor.
Rotii choia autovohiculului complot inapoi in comutatorul do
contact inainto do urmtoaroa incorcaro do porniro.
Pan de cauciuc
8chimbarea roii n caz de pan
AVFR1I8MFN1
Pontru a ovita riacul unor rni gravo i poton-
ial latalo, procum i pontru a ovita avarioroa
autovohiculului, roapoctai urmtoaroa indi-
caii:
=
cricul oato concoput a ridico autovohiculul
o porioad acurt do timp, do ox. cnd roata
oato achimbat. lu oato indicat pontru ridi-
caroa i auainoroa autovohiculului in aco-
pul olocturii do lucrri aub autovohicul.
=
poziionai cricul numai in punctul coroa-
punztor do ridicaro cu cricul al autovohi-
culului. Aaigurai-v c cricul oato coroct
poziionat in punctul do ridicaro cu cricul
inainto do a ridica autovohiculul.
=
aaigurai autovohiculul inainto do a-l ridica
cu cricul pontru a provoni punoroa aa in
micaro, do ox. prin acionaroa lrnoi do
parcaro i/aau utilizaroa calolor. lu olibo-
rai niciodat lrna do parcaro ct timp
autovohiculul oato ridicat.
=
aupralaa po caro ao all cricul trobuio a
lio aolid i plan. Aozai cricul po o plac
do auainoro dac aupralaa nu oato aolid.
Pan de cauciuc 325
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
=
aaigurai-v c diatana dintro partoa inlo-
rioar a pnoului ridicat i aol nu dopoto
2u mm. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric aau a-ar putoa
raturna.
=
nu achimbai niciodat o roat po o pant.
ln caz contrar, autovohiculul ar putoa alu-
noca do po cric.
=
nu inoi niciodat minilo aau picioarolo
aub autovohiculul ridicat.
=
nu v intindoi niciodat aub autovohiculul
ridicat.
=
aaigurai-v c nu ao all nimoni in autovo-
hicul cnd oato ridicat.
=
autovohiculo cu auaponaio pnoumatic:
tact pn la capt.
Acoaata impiodic roglaroa automat a
inlimii aaiului.
=
nu ridicai autovohiculo ochipato cu o
macara do incrcaro aau cu hayon do
incrcaro utiliznd auporturi hidraulico.
Acoaata ar putoa cauza dotorioraroa cadru-
lui aaiului.
=
nu pornii niciodat motorul i ovitai orico
alto zdruncinturi in timp co autovohiculul
oato ridicat. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric.
Lac oliborai roata do rozorv din conaola aa,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo puin din cauza groutii mari a roii: aat-
lol, roata ar putoa cdoa aau a-ar putoa
raturna, rnindu-v po dumnoavoaatr aau
alto poraoano.
Cobori mai inti roata do rozorv cu troliul,
iar apoi acoatoi-o din conaol.
Cnd acoatoi roata doloct do po puntoa aa,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo puin din cauza groutii mari a roii.
Lup co piuliolo do roat au loat albito, oato
poaibil ca roata a cad aau a ao ratoarno,
rnindu-v po dumnoavoaatr aau alto por-
aoano.
Solicitai ajutorul unoi alto poraoano pontru a
olibora roata i nu acoatoi roata doct dup
co oato aozat po prozoanolo do roat, lr
a li tonaionat.
Pontru autovohiculolo cu roi din aliaj uor:
aunt nocoaaro piulio do roat dilorito pontru
a aaigura roilo po punilo la i apato. lu
combinai piuliolo do roat i nu utilizai piu-
liolo do roat pontru roi cu diac din aliaj uor
la roilo din ool proaat. Jrobuio a utilizai do
aaomonoa piulio do roat pontru roilo din
ool proaat cnd montai roata do rozorv.
vorilicai proaiunoa pnourilor i coroctai-o
dac aituaia o coro, in conlormitato cu tabolul
do proaiuno a pnourilor.
Pontru inlormaii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, Conaultai aociunoa ,Proaiu-
noa in pnouri" ( Pagina 261).
0prii autovohiculul po o auprala aolid i
droapt.
0tilizai calo pontru a provoni roatogoliroa
autovohiculului.
bemontarea roii de rezerv
Roata do rozorv po partoa aaiului (oxomplu: auto-
vohiculo cu platlorm)
Pontru autobaaculanto, roata do rozorv oato
lio poziionat vortical in apatolo cabinoi aau
aub corpul baaculant.
Clichotul pontru acionaroa troliului roii do
rozorv ao all in choia pontru roata do
rozorv _( Pagina 212).
32 Pan de cauciuc
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Autobaaculanto: roapoctai inatruciunilo

do utilizaro alo productorului.
Lac aituaia o coro, acoatoi panoul latoral
aau bara antiincaatraro latoral.
Scoatoi capacul do protocio al pnoului
@.
Aaamblai manivola i manota pompoi (din
truaa do aculo a autovohiculului)
( Pagina 212).
Vontai manota pompoi i manivola la tro-
liul roii do rozorv _ in aa lol inct man-
onul do roinoro do po troliul roii do
rozorv _ a ao angajozo in locaurilo
manotoi pompoi.
lnvrtii troliul roii do rozorv _ pn co
cablul oato intina.
Loalilotai piuliolo @.
Cobori roata do rozorv cu ajutorul tro-
liului roii do rozorv _, doalurnd com-
plot cablul.
Scoatoi roata do rozorv in latoral aau in
apato.
Lourubai roata do rozorv din conaola
roii do rozorv.
Lomontai placa do roinoro prin oriliciul
contral al jantoi do roat.
lndoprtai rogulat rugina i impuritilo din
piulio @ i uruburi. Pulvorizai piuliolo do
lixaro @ i uruburilo rogulat cu uloi cu capa-
citato do ponotraro prin rugin.
Liatanior
Aaigurai intotdoauna roilo cu urmtoa-
rolo dimonaiuni po conaola roii do rozorv
cu ajutorul diataniorolor:
=
266/6u R 22.6
=
276/6u R 22.6
=
286/66 R 22.6
=
286/6 R 22.6
=
426/6 R 22.6
ln caz contrar, putoi dotoriora roata aau
conaola roii do rozorv.
lnainto do a monta roata in conaola roii do
rozorv, ghidai placa do roinoro cu uru-
burilo do prindoro prin contrul jantoi roii.
Lin partoa opua a roii, inlilotai diatanio-
rul (din truaa do aculo a autovohiculului) la
uruburilo do prindoro.
Poziionarea cricuIui
Punte fa cu auapenaii pe arc
Lac pnoul oato dozumllat, lixai po placa
do auainoro (din truaa do aculo a autovo-
hiculului).
lnclinai cabina inainto ( Pagina 21) aau
( Pagina 218).
Poziionai cricul aub punctul do montaro a
cricului aub auportul do arc diroct in laa
punii la.
Pan de cauciuc 327
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Punte fa cu auapenaii pneumatice

hiculului).
lnclinai cabina inainto ( Pagina 21) aau
( Pagina 218).
cricului al auportului do auaponaio pnou-
matic diroct in laa punii la.
Puntea fa Ia autovehicuIe cu traciune
integraI
cricului do po tubul auportului do punto.
Puntea conductoare directoare cu aua-
penaii pneumatice
hiculului).
cricului diroct in laa punii la.
Punte apate cu auapenaii pe arc
cricului do po tubul auportului do punto.
Punte apate cu auapenaii pneumatice
328 Pan de cauciuc
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n

cricului do po auportul pnoumatic.
Punte purttoare cu auapenaii pneuma-
tice
cricului do po auportul pnoumatic.
Punte purttoare Nummek
Poziionai cricul aatlol inct braul punii
a ao lixozo in adncitura do po piatonul
cricului.
Punte conductoare Hendrickaon
(x2/2)
Poziionai cricul la droapta aau la atnga
auportului do arc.
Punte purttoare 1eIIigent
Poziionai cricul aatlol inct piatonul cri-

cului a lio localizat contral aub auportul
punii.
bemontarea unei roi
Capaco piulio do roat
_ Pontru a albi
_ Pontru a atrngo
Cu ajutorul choii pontru piuliolo do roat,
albii _ capacolo do la piuliolo do roat
i acoatoi-lo.
Pan de cauciuc 329
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Loalilotai piuliolo do roat caro lixoaz

capacul piuliolor do roat _ in locul au.
Scoatoi capacul piuliolor do roat _.
Lourubai piuliolo do roat rmaao.
Autovohiculo cu pnouri dublo 14.uu R 2u:
acoatoi piuliolo do roat do la roata into-
rioar din llana intormodiar i apoi acoa-
toi llana intormodiar.
Autovohiculo cu pnouri dublo 14.uu R 2u:
acoatoi roata intorioar.
Scoatoi roata.
Montarea unei roi
Lup achimbaroa roii, vorilicai imodiat
proaiunoa in pnou.
Roapoctai indicaiilo pontru aigurana in
luncionaro i in tralic.
lu atrngoi piuliolo do roat cu choia do
oc.
Acoat lucru ar putoa dotoriora piuliolo do
roat aau uruburilo do roat.
Piulio do roat
_ Pontru pnouri aimplo cu roi cu diac din
aliaj uor
@ Pontru pnouri dublo cu roi cu diac din aliaj
uor
@ ldontilicaroa piuliolor do roat pontru roi
cu diac din aliaj uor
_ Cu plac do proaiuno (contraro butuc)
_ Cu aib olaatic aloric
nainte de a monta roata: indoprtai
orico urmo do rugin i impuritilo din
zonolo do contact alo butucului do roat,
jantoi i piuliolor do roat.
La piuIieIe de roat cu pIac de pre-
aiune: ungoi uor aupraloolo do contact
prin lrocaro dintro placa do proaiuno i piu-
lia do roat.
Roat din oeI preaat cu centrare butuc
Pnouri aimplo: montai roata in loca i inli-
lotai dou-troi piulio do roat.
Pnouri aimplo: inlilotai piuliolo do roat
rmaao odat cu capacul piulioi do roat.
Pnouri dublo: montai ambolo roi i inlilo-
tai toato piuliolo do roat.
Strngoi piuliolo do roat urmnd un
modol do atrngoro in cruco i roapoctnd
cuplul do atrngoro ( Pagina 24).
Vontai capacolo piuliolor do roat, roa-
poctnd cuplul do atrngoro in timpul opo-
raioi ( Pagina 24).
330 Pan de cauciuc
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
vorilicai proaiunoa in pnouri

( Pagina 261).
Piuliolo do roat trobuio a lio atrnao din
nou dup 6u km ( Pagina 224).
Jant din aIia| uor
lotai dou-troi piulio do roat.
Pnouri aimplo: inlilotai piuliolo do roat
rmaao odat cu capacul piulioi do roat.
Vanon do aaamblaro pontru pnouri dublo (auto-
vohiculo cu roi cu diac din aliaj uor)
Pnouri dublo: montai manonul do aaam-
blaro (din truaa do aculo a autovohiculului)
po uruburilo do roat inainto do a monta
roata intorioar.
tai dou pn la troi piulio do roat.
Pnouri dublo: acoatoi manonul do aaam-
blaro.
Pnouri dublo: inlilotai piuliolo do roat
rmaao.
Vontai capacolo piuliolor do roat, roa-
poctnd cuplul do atrngoro in timpul opo-
raioi ( Pagina 24).
( Pagina 261).
GLa roilo din aliaj uor, piuliolo do roat
nu aunt aliniato cu uruburilo do roat cnd
aunt atrnao.
Jant cu centrare prin uruburiIe de roat
i aibe eIaatice aferice
lotai dou-troi piulio do roat cu aibolo
olaatico alorico.
tai dou-troi piulio do roat cu aibolo
olaatico alorico.
vorilicai contraroa roii. uruburilo do
roat trobuio a lio amplaaato in contrul
oriliciilor din janto.
Pnouri aimplo: montai aibolo olaatico alo-
rico rmaao i inlilotai capacul piuliolor do
roat cu piuliolo do roat.
Pnouri dublo: inlilotai piuliolo do roat
rmaao cu aibo olaatico alorico.
( Pagina 261).
Pneuri dubIe 14.00 R 20
lnainto do a monta pnoul intorior, vorilicai
dac toato aibolo olaatico alorico aunt ao-
zato coroapunztor po uruburilo do roat.
Partoa rotund a aibolor olaatico trobuio
a ao allo apro oxtorior.
Vontai roata intorioar.
Vontai llana intormodiar in loca i inli-
lotai dou-troi piulio do roat cu aibolo
olaatico alorico.
vorilicai dac llana oato contrat coroa-
punztor. uruburilo do roat trobuio a lio
in contrul oriliciilor din llana intormodiar.
Pan de cauciuc 331
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
lnlilotai piuliolo do roat rmaao cu aibo

olaatico alorico.
Vontai roata oxtorioar in loca i inlilotai
dou-troi piulio do roat cu aibolo olaatico
alorico.
lnlilotai piuliolo do roat rmaao cu aibo
olaatico alorico.
cuplul do atrngoro.
( Pagina 261).
Strngoi din nou piuliolo do roat po roata
intorioar dup 6u km, procum i piuliolo
do roat po roata oxtorioar dup inc
6u km ( Pagina 224).
Roi 1riIex
8coaterea |antei 1riIex

Lourubai piuliolo do roat rmaao.
Scoatoi roata.
Montarea unei roi 1riIex
lnainto do a monta roata, indoprtai rugina

i impuritilo din zonolo do contact do po
urmtoarolo pioao:
=
butucul do roat
=
janta
=
piuliolo do roat
Aozai roata in poziio.
lnlilotai dou piulio do roat in poziii dia-
motral opuao.
lnlilotai capacul piuliolor do roat _ po
piuliolo do roat rmaao.
Strngoi piuliolo do roat in mai multo
otapo i in aona orar, roapoctnd cuplul do
atrngoro in timpul oporaioi
( Pagina 24).
Strngoi din nou piuliolo do roat dup
1u km ( milo) i din nou dup inc 1uu km
(u milo) ( Pagina 224).
bemontarea unei |ante 1riIex
cu pneu
AVFR1I8MFN1
Plcilo do prindoro do po janta Jrilox
aunt
tonaionato.
Lac acoatoi complot uruburilo din placa do
prindoro, acoaata poato li oliborat bruac din
jant, rnindu-v.
Scoatoi uruburilo din placa do prindoro
numai odat co plcilo do prindoro au loat
albito i nu mai aunt tonaionato.
332 Pan de cauciuc
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pnou aimplu (oxomplu)

Pnouri dublo (oxomplu)
Loalacoi piuliolo _ do po placa do prin-
doro @.
Poziionai manota do aaamblaro (din truaa
do aculo a autovohiculului) po locaul @ i
oliborai plcilo do prindoro @ trgnd o
aingur dat.
0dat co toato plcilo do prindoro au loat
albito, doalilotai piuliolo _ do po plcilo
do prindoro @.
Scoatoi plcilo do prindoro @.
Scoatoroa roii Jrilox
cu pnou
Montarea roii 1riIex
cu pneu
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil ca vontilolo a ao road in caz do
contact cu roata.
Piordoroa proaiunii in pnouri:
=
poriclitoaz aigurana la rularo i in tralic
=
dotorioroaz aau diatrugo pnourilo
=
duco la auprainclziroa pnourilor, chiar
pn la punctul in caro iau loc
Chidai vontilul pnoului aau prolungitorul do
vontil prin contrul docupajului vontilului.
Strngoroa piuliolor plcii do prindoro
urmnd un modol do atrngoro in cruco
oxpuno janta aolicitrilor mocanico i roata
dovino dozochilibrat. Strngoi piuliolo in
aocvon, in aona orar. Strngoi piuliolo la
cuplul do atrngoro apocilicat in mai multo
otapo.
lnainto do a monta roata, indoprtai rugina
i impuritilo din zonolo do contact do po
urmtoarolo pioao:
=
capotolo do apio
=
aupraloolo do contact alo jantolor
=
piuliolo
=
plcilo do lixaro
Pnouri aimplo: poziionai janta Jrilox
cu
pnoul po portaogmontul roii.
Pnouri dublo: poziionai janta intorioar
Jrilox
cu pnoul po portaogmontul roii.

Pnouri dublo: poziionai inolul intormodiar
in aa lol inct vontilul do po janta into-
rioar Jrilox
a ao imbino in loca.
Pnouri dublo: poziionai janta oxtorioar
Jrilox
in aa lol inct vontilul a lio opua

vontilului do po janta intorioar Jrilox
.
Poziionai plcilo do prindoro @ po uru-
buri.
Strngoi piuliolo _ uor i aaigurai-v c
janta nu oato tonaionat.
Strngoi piuliolo _ po placa do prindoro
@ in aocvon, in aona orar, roapoctnd
Pan de cauciuc 333
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
cuplul do atrngoro in timpul oporaioi

( Pagina 24).
Pnouri aimplo: inlilotai capacul piuliolor
do roat _ po roat loloaind piuliolo do
roat adocvato.
Pnouri aimplo: atrngoi piuliolo do roat
in mai multo otapo i in aona orar, roapoc-
tnd cuplul do atrngoro in timpul oporaioi
( Pagina 24).
Strngoi din nou piuliolo do roat i piuli-
olo _ po plcilo do prindoro @ dup
1u km i din nou dup inc 1uu km
( Pagina 224).
8trngerea din nou a piuIieIor de
roat
AVFR1I8MFN1
Lin motivo do aiguran, piuliolo do roat tro-
buio a lio vorilicato la 6u km aau, la jantolo
Jrilox
, la 1u km i 1uu km dup achimbaroa

unoi roi pontru a v aaigura c aunt atrnao
i pontru a lo atrngo din nou dac aituaia o
coro. La autovohiculolo cu pnouri dublo 14.uu
R 2u, vorilicai mai inti roata intorioar dup
6u km parcuri i dup inc 6u km roata oxto-
rioar pontru a conatata dac aunt atrnao i
a lo atrngo din nou dac aituaia o coro. Roa-
poctai cuplul do atrngoro coroct.
Cnd utilizai janto do roat noi aau rocont
vopaito, atrngoi din nou piuliolo do roat
dup co ai rulat aproximativ 1.uuu pn la
6.uuu km.
Autovohiculul ar putoa piordo o roat dac
piuliolo do roat ao alboac in timp co auto-
vohiculul oato in micaro. Acoaata va poriclita
aigurana in luncionaro i aigurana rutior a
autovohiculului. Acoaata poato avoa dropt
rozultat piordoroa controlului autovohiculului
i provocaroa unui accidont, aoldat cu rniroa
dumnoavoaatr aau a altor poraoano.
vorilicai cu rogularitato atrngoroa piuli-
olor do roat. Strngoi-lo din nou dac
aituaia o coro. lnlocuii capacolo oxto-
rioaro alo piuliolor do roat dotoriorato i
capacolo piuliolor do roat. Roapoctai
cuplurilo do atrngoro alo piuliolor do
roat.
Roapoctai cuplurilo do atrngoro alo piulio-
lor do roat ( Pagina 24).
La roilo cu diac din aliaj uor, piuliolo do
roat nu aunt aliniato cu uruburilo do roat
cnd aunt atrnao.
Roat cu diac cu centrare butuc: atrn-
goi din nou piuliolo do roat urmnd un
modol do atrngoro in cruco.
8igurane eIectrice
Cutie cu aigurane
Cutia cu aigurano ao all in apaiul pontru
picioaro po partoa inaoitorului olorului.
AVFR1I2ARF
lu loloaii aigurano cu un amporaj mai ridicat
doct col indicat. S-ar putoa produco doloc-
iuni alo inatalaioi oloctrico i chiar incondii.
loloaii numai aigurano cu amporajul pro-
acria i nu untai i nu roparai aiguranolo.
lnlocuii aiguranolo numai dup co a loat
romodiat cauza dolociunii.
Pentru a deachide cutia cu aigurane:
tragoi in apato covoraul.
Lliborai organolo do blocaro alo cutioi cu
aigurano _.
Scoatoi capacul cutioi do aigurano.
334 8igurane eIectrice
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pentru a nchide cutia cu aigurane:

introducoi capacul cutioi cu aigurano in
lanta do ghidaro i inchidoi-l.
lixai organolo do blocaro alo cutioi cu aigu-
rano _ in loca.
lntindoi covoraul.
biapunerea aiguraneIor
Autovohiculolo provzuto cu un ambroiaj con-
vortizor do cuplu/aiatom do rciro montat
poatorior aau ambroiaj hidrodinamic/aiatom
do rciro montat poatorior: tabolul do alocaro
a aiguranolor oato amplaaat po partoa atng
lng cutia cu aigurano.
A Conaumator
l1 Portior olor (borna 2u) 2u A
l2 lnclziro, inclziro auxiliar
(borna 2u)
2u A
l2 Portior inaoitor olor
(borna 2u)
2u A
l4 Control tranamiaio Jolli-
gont
(borna 2u.1)
16 A
l6 Romorc (borna 2u) 2u A
l Cmp do comutatoaro
modularo (borna 2u)
1u A
l7 Liatribuio (borna 2u.2),
airon alarm (AJA)
2u A
A Conaumator
l8 Liatribuio (borna 2u.1),
productor caroaorio
(borna 2u)
2u A
l9 Romorc A8S (borna 2u) 2u A
l1u Liatribuio (borna 16.2),
productor caroaorio
(borna 16)
2u A
l11 Siatom do lrnaro Jolli-
gont
(borna 2u.1)
16 A
l12 Control tranamiaio Jolli-
gont
(borna 2u.2)
16 A
l12 Lchipamont audio 24 v,
managomontul llotoi, tax
do drum (borna 2u)
1u A
l14 Control conducoro, comuta-
tor do contact (borna 2u)
1u A
l16 vontilator (borna 2u) 2u A
l1 lluminaro intorioar
(borna 2u)
1u A
l17 Jahogral, priz do diagnoa-
ticaro, panou do inatru-
monto, LSvA (tax aplica-
bil autovohiculolor do maro
tonaj po toritoriul Llvoioi),
(borna 2u)
1u A
l18 Jrap gliaant/plalon pop-
up (borna 2u)
1u A
gont
(borna 2u.2)
16 A
l2u Control tranamiaio Jolli-
gont
(borna 16.2)
1u A
l21 Vanagomont motor, altor-
nator (borna 16.2)
1u A
l22 A8S romorc (borna 16.2) 1u A
l22 Lamp do lrn: romorc,
ochipamont auplimontar
16 A
8igurane eIectrice 335
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
A Conaumator
l24 Liatribuio (borna L-) 16 A
l26 Priz do diagnoaticaro,
LSvA (tax aplicabil auto-
vohiculolor do maro tonaj po
toritoriul Llvoioi), modul
cadru SCR (trataro ulto-
rioar a gazolor do oapa-
mont 8luoJoc
) (borna 16)
1u A
l2 Liatribuio (borna 16.1) 2u A
l27 Siatom do aor condiionat,
tax do drum, managomont
llot (borna 16.1)
1u A
l28 Siatom control tranamiaio
(borna 16.1)
1u A
gont
(borna 16.1)
1u A
l2u Panou do inatrumonto, air-
bag (borna 16)
1u A
l21 Lchipamont audio 12 v,
aonzor tomporatur into-
rioar, radio C8, tololon, lax
(borna 16R)
1u A
l22 8richot (borna 16R) 1u A
A1 Conaumator
l1 Vodul cadru SCR (trataro
ultorioar a gazolor do oa-
pamont 8luoJoc
)
(borna 2u)
16 A
l2 lnclziro parbriz 26 A
l2 lnclziro parbriz 26 A
l4 lrigidor, panou do comand
tololon mobil/navigaio
(borna 2u)
1u A
l6 Payon do incrcaro, paraao-
lar (borna 16)
1u A
A1 Conaumator
l Priz lantorn (borna 16) 1u A
l7 Priz 12 v 16 A
l8 Punto purttoaro Jolligont
(borna 2u)
16 A
l9 Punto purttoaro Jolligont
(borna 16)
1u A
l1u Vonitor contur do aigu-
ran, inclziro acaun
(borna 16)
1u A
l11 Siatom auxiliar do aor con-
diionat, acaun cu inclinaro
(borna 2u)
1u A
l12 Siatom auxiliar do aor con-
diionat, tololon mobil
(borna 16)
1u A
l12 Jranalormator do tonaiuno
24 v/12 v, 8 A
1u A
Jranalormator do tonaiuno
24 v/12 v, 16 A
16 A
l14 Aaiaton pontru monino-
roa bonzii do rularo Jolli-
gont
(SPA)
1u A
A2 Conaumator
l1 Aaiaton porniro la roco
(aiatom do porniro cu aprin-
doro)
2u A
l2 Pomp do inclinaro oloctro-
hidraulic
2u A
l2 Control diatan Jolligont
(ARJ), Siatom do aaiaton

la lrnaro (A8A) (borna 16)
1u A
l4 lrn auxiliar do motor/
ambroiaj hidraulic
1u A
33 8igurane eIectrice
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
A2 Conaumator
l6 Siatom do alarm antilurt
(AJA), al doiloa panou do
comand pontru controlul
nivolului Jolligont
1u A
l Lamp do idontilicaro, ilu-
minaro atoa Vorcodoa
(borna 2u)
1u A
l7 Cutio do tranalor, rciro uloi
do tranamiaio
1u A
l8 Cutio do tranalor, rciro uloi
do tranamiaio
2u A
l9 Prizo oloctrico do 24 v 1u A
l1u Lamp zon do lucru 1u A
l11 0nitato oloctronic do pro-
coaaro a aorului (borna 16)
1u A
l12 0nitato oloctronic do pro-
coaaro a aorului (borna 2u)
1u A
l12 Jax do drum (borna 2u) cu
un plalon cobort
6 A
l14 Siatomul oloctric non-caro-
aorio V8
16 A
8
Sigurano do rozorv i oxtractor do aigu-
rano
Verificare i nIocuire
Informaii generaIe
Circuitolo oloctrico individualo aunt protojato
do aigurano aau do diajunctoaro automato.
Lac un circuit codoaz, dozactivai con-
aumatorul.
8igurane
Jragoi aigurana din modul cu ajutorul
oxtractorului do aigurano i oxaminai-o
vizual.
Lac a-a topit cablul luzibil: inlocuii aigu-
rana ara cu una do rozorv.
Pornii conaumatorii i vorilicai dac lunc-
ionoaz coroct.
bia|unctor automat
Lac a-a doclanat un diajunctor automat
_:
Romodiai dolociunoa.
Apaai pinul _ in poziia 0l _.
Pontru a vorilica diajunctorul automat:
Jragoi diajunctorul automat din modul.
Apaai pinul _ in poziia 0l _.
Apaai doclanatorul @.
Lac pinul _ aaro in poziia do doclanaro
_, diajunctorul automat luncionoaz
coroapunztor.
Apaai pinul _ in poziia 0l _ i montai
la loc diajunctorul.
aau
lnlocuii diajunctoarolo automato dolocto.
Pornii conaumatorii i vorilicai dac lunc-
ionoaz coroct.
8igurane eIectrice 337
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
UmpIerea aiatemuIui de aer compri-

mat
Cnd motorul nu oato in lunciuno, putoi
incrca aiatomul do aor comprimat prin racor-
dul do alimontaro lrontal _.
Pontru a aaigura o incrcaro complot, tro-
buio a lio activat rogulatorul do proaiuno al
autovohiculului caro trobuio a lio incrcat.
Roducoi proaiunoa la mai puin do 9 bari dac
aituaia o coro.
GPutoi olibora aorul comprimat prin
apaaroa ropotat a podaloi do lrn, do
oxomplu.
Lac proaiunoa do alimontaro a auraoi do
aor comprimat oxtorno oato aub 11 bari nu
ao poato garanta c voi putoa a umploi
toato circuitolo do proaiuno.
lnainto do tractaro, vorilicai dac cilindrii cu
rogulator cu arc ai lrnoi do parcaro aunt oli-
borai. Lac alimontaroa cu aor comprimat
oato inauliciont, oliborai cilindrii cu rogula-
tor cu arc manual ( Pagina 244).
Pornirea forat, pornirea prin trac-
tare i tractarea
Pornire forat
Lac batoriilo aunt doacrcato, pornii lorat
autovohiculul prin conoctaroa la alt autovohi-
cul.
PericoI de rnire
ln timpul incrcrii batorioi ao dogaj gaz
oxploziv. Lin acoat motiv, do liocaro dat cnd
manipulai batoria, aaigurai o vontilaio
coroapunztoaro.
locul, llcrilo doachiao i lumatul aunt intor-
ziao in timpul manipulrii batorioi.
Lvitai lormaroa do acntoi (do oxomplu,
atunci cnd docuplai batoria). Scntoilo pot
aprindo gazul dogajat do batorio i pot pro-
voca oxplozia batorioi. Lumnoavoaatr i alto
AVFR1I2ARF
ln timpul pornirii aaiatato, oxiat poricol do iri-
taio din cauza gazolor co ao dogaj din bato-
rii. lu v aplocai doaaupra batoriilor in timpul
procoaului do porniro aaiatat.
Roapoctai notolo privind aigurana i
maurilo do protocio cnd manipulai batoria
( Pagina 2u2).
Roapoctai notolo urmtoaro: ln caz con-
trar, putoi dotoriora batoria aau compo-
nontolo oloctronico din vohicul:
=
nu utilizai o unitato do achimbaro rapid
a batorioi pontru porniroa lorat.
=
dac utilizai un incrctor do batorio
mobil (diapozitiv tip batorio cu laz do
alimontaro do la rooa), acoatoi priza do
alimontaro do la rooa inainto do porniroa
lorat.
=
roalizai porniroa lorat numai do la
autovohiculo cu un aiatom do 24 v.
=
utilizai cabluri do alimontaro do la bato-
ria altui autovohicul protojato contra
invorarii polaritii, cu o aociuno trana-
voraal a lirului do aproximativ 26 -
6u mm
2
i clomo do borno izolato.
=
dac tomporatura oxtorioar acado aub
-1u , batoria doacrcat poato
inghoa. lu pornii motorul in acoaat
aituaio. Laai batoria a ao dozghoo
mai inti.
338 Pornirea forat, pornirea prin tractare i tractarea
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Autotractoaro cu aomiromorc cu batorii into-

grato in partoa din apato: utilizai conoxiunoa
do porniro lorat pontru porniroa lorat. lu
docuplai romorca cnd oloctuai porniroa
lorat a autovohiculului.
Conoxiuno do porniro lorat
Aaigurai-v c autovohiculolo nu ao ating.
Scoatoi capacul batorioi( Pagina 2u2).
aau
Autotractoaro cu aomiromorc cu batorii
intograto in zona din apato: acoatoi capa-
cul bornoi pozitivo _ i capacul bornoi
nogativo @.
Conoctai bornolo pozitivo alo batoriilor
prin cablul do alimontaro do la batoria altui
autovohicul.
Conoctai bornolo nogativo alo batoriilor
prin cablul do alimontaro do la batoria altui
autovohicul.
lu conoctai cablul do impmntaro la
cadrul aaiului. Componontolo motorului
aau tranamiaioi pot aulori avarii in caz con-
trar.
Autovohiculul donator: rulai motorul la
turaio inalt.
Autovohiculul pornit lorat: rotii choia in
poziia do conducoro in comutatorul do
contact.
Autovohiculo cu aaiaton la porniroa la
roco: roapoctai aociunoa ,Aaiaton la
porniroa la roco" inainto do a porni motorul
( Pagina 221).
Pornii motorul i laai-l la ralanti.
Cnd acoatoi cablurilo do alimontaro do
la batoria altui autovohicul, laai motorul
autovohiculului caro oato pornit lorat la
ralanti. Aatlol, ovitai dotorioraroa aiatomo-
lor oloctronico alo autovohiculului.
Loconoctai cablul do alimontaro do la
batoria altui autovohicul do la bornolo noga-
tivo.
Loconoctai cablul do alimontaro do la
batoria altui autovohicul do la bornolo pozi-
tivo.
aau
Autotractoaro cu aomiromorc cu batorii
intograto in zona din apato: montai capa-
cul bornoi pozitivo _ i capacul bornoi
nogativo @ po borno.
Solicitai vorilicaroa batoriilor la un atolior
do apocialitato autorizat, do ox. un Contru
do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Manevrarea/pornirea prin tractare i
tractarea
CrIig de tractare frontaI remorc
0tilizai ghoara do cuplaro la pontru mano-
vraro, porniro prin tractaro i tractaro.
Partoa lrontal a autovohiculului (oxomplu)
Pornirea forat, pornirea prin tractare i tractarea 339
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Ridicai in aua capacul tiltului do

cuplaro _.
Rotii capacul ghoaroi do cuplaro @ in joa.
Rotii tiltul do cuplaro @ la aproximativ
9u inainto i tragoi-l in aua i in alar.
Ataai bara do tractaro.
lmpingoi tiltul do cuplaro @ in joa prin
ochiul baroi do tractaro.
Rotii tiltul do cuplaro @ la aproximativ
9u inapoi i cuplai-l in mocaniamul do
blocaro.
CrIig de remorcare poaterior remorc
0tilizai crligul do tractaro poatorior al
romorcii pontru manovraro, porniro prin trac-
taro i tractaro.
Roapoctai urmtoarolo noto privind cr-
ligul do tractaro al romorcii apato. ln caz
contrar, ai putoa dotoriora pioaolo autovo-
hiculului:
=
crligul do tractaro al romorcii nu trobuio
utilizat pontru tractaroa romorcii aau
pontru roatabiliroa autovohiculului.
=
ovitai tractaroa in unghi.
=
Cnd tractai in unghi, nu dopii nicio-
dat unghiul maxim do tractaro do 16 in
raport cu axa longitudinal a autovohicu-
lului.
=
crligul do tractaro al romorcii nu trobuio
a dopoaac aproximativ t pontru
autotractoaro cu aomiromorc aau 12 t
pontru alto autovohiculo. ln caz contrar,
travoraa a-ar putoa dotoriora.
=
roapoctai dotaliilo cu priviro la plcua
tip crlig do tractaro romorc.
Jravora do capt cu crlig do tractaro al romorcii
(oxomplu)
Loalacoi piodica @ do po tiltul do
cuplaro _.
Scoatoi tiltul do cuplaro _.
Ataai bara do tractaro.
lmpingoi tiltul do cuplaro _ in joa prin
ochiul baroi do tractaro.
Prindoi piodica @ po tiltul do
cuplaro _ din nou.
Manevrare
AVFR1I8MFN1
Adaptorul nu oato adocvat pontru utilizaroa
romorcilor. Poato li utilizat numai pontru
manovro.
Autovohiculolo cu cap do cuplaro dublu:
utilizai adaptorul (truaa do aculo a autovo-
hiculului).
Aatlol ao aaigur alimontaroa cu aor com-
primat a romorcilor caro au capoto do
cuplaro convonionalo (capoto do cuplaro
roii i galbono) in timpul manovrolor.
Strngoi capul do cuplaro cu ajutorul choii
inolaro dublo (truaa do aculo a autovohicu-
lului).
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pornirea prin tractare a autovehicuIuIui

Autovohiculo cu lrn auxiliar do motor:
AVFR1I8MFN1
ln timp co autovohiculul oato pornit prin trac-
taro, lrna auxiliar do motor (lrn turbio-
nar) ar putoa lrna autovohiculul intr-un mod
nocontrolat.
Lozactivai lrna auxiliar do motor inainto do
porniroa prin tractaro. Lac oato nocoaar, lr-
nai autovohiculul cu ajutorul lrnoi do aorvi-
ciu in timpul pornirii prin tractaro.
Lozactivai ASR ( Pagina 217).
Lozactivai SR ( Pagina 218).
Lozactivai A8A ( Pagina 22u).
automat 1eIIigent
aau Mercedea
Power8hift:
Cuplai a patra troapt do vitoz (tranamiaio
cu 1 tropto do vitoz) aau troapta a aaoa
do vitoz (tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz).
Liaplay-ul indic troapta aoloctat.
Pornii autovohiculul prin tractaro.
Apaai podala do accoloraio la aproxima-
tiv 2u km/h.
Siatomolo oloctronico cuploaz automat
ambroiajul.
Gln luncio do lolul in caro apaai podala
do accoloraio, rapid aau lont, aiatomolo
oloctronico docuploaz ambroiajul in con-
aocin.
Cnd motorul pornoto, cuplai tranamiaia
in poziia noutr.
manuaI aau cu achimbtor de viteze 1eIIi-
gent
Apaai i moninoi apaat podala do

ambroiaj.
Jranamiaio manual: cuplai in troapta a
cincoa aau a aaoa.
: cuplai in
troapta a patra.
Liaplay-ul indic troapta aoloctat.
Pornii autovohiculul prin tractaro.
lu dopii o vitoz do tractaro do
2u km/h.
Lliborai podala do ambroiaj i apaai
podala do accoloraio.
Lac turaia pormia a motorului oato
dopit, avortizorul aonor omito un aom-
nal. Cuplai intr-o troapt do porniro do po
loc mai ridicat aau roducoi vitoza do por-
niro prin tractaro. lu dopii turaia por-
mia a motorului. ln caz contrar, putoi
dotoriora motorul.
Cnd motorul pornoto, cuplai tranamiaia
in poziia noutr.
1ractarea autovehicuIuIui
La tractaro, aunt nocoaaro cunotino do apo-
cialitato co dopoac alora acoator lnatruc-
iuni do utilizaro. Solicitai tractaroa vohicu-
lului do ctro poraonal calilicat.
AVFR1I8MFN1
Lac vohiculul oato tranaportat po o autoplat-
lorm joaa, do ox. dup un accidont, inli-
moa maxim pormia a autovohiculului do 4 m
ar putoa li dopit. Roapoctai diatana
maxim a paaajolor aubtorano. ln caz contrar,
putoi provoca un accidont. Conducoi pru-
dont i anticipai condiiilo do drum i do tra-
lic.
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
AVFR1I8MFN1
Lac vohiculul oato tractat cu motorul noallat
in lunciuno, dirocia aaiatat i alimontaroa
cu aor comprimat nu vor li diaponibilo. Prin
urmaro, vohiculul poato dirijat numai prin
oxorcitaroa unor olorturi auplimontaro. Lac
ao piordo alimontaroa cu aor comprimat, oato
poaibil a ao acionozo lrna do parcaro cu
rogulator cu arc. Lropt urmaro, oato poaibil a
ioii in docor din virajo aau a v ciocnii do
autovohiculul romorcant.
0tilizai intotdoauna o bar do tractaro pontru
procodura do tractaro.
Aaigurai alimontaroa cu aor comprimat cu
ajutorul unoi aurao oxtorioaro do aor compri-
mat.
lnainto do tractaro, cdoi do acord aaupra
unui aomnal clar cu olorul vohiculului romor-
cant.
Att dumnoavoaatr, ct i olorul vohiculului
romorcant trobuio a v adaptai atilurilo do
conducoro la condiiilo mai dilicilo.
Lac autovohiculul oato tractat, iar moto-
rul nu luncionoaz, alimontaroa cu aor
comprimat nu va li diaponibil.
lrna do parcaro cu rogulator cu arc ar
putoa li activat dac lrna do parcaro oato
oliborat i oxiat o piordoro do aor com-
primat. Acoaata ar putoa cauza
auprainclziroa lrnolor. Lac aiatomul do
lrnaro cu aor comprimat nu poato li
incrcat, docuplai manual lrna do parcaro
cu rogulator cu arc.
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic: in
timpul tractrii, vorilicai nivolul do condu-
coro i coroctai-l dac oato nocoaar. ln caz
contrar, auaponaia pnoumatic aau pioaolo
autovohiculului pot aulori dotoriorri.
Lolloctoarolo do vnt, oglinzilo i ochipa-
montul auxiliar pot dopi inlimoa i
limoa autovohiculului. Lac apatolo vohi-
culului oato ridicat pontru tractaro, pliai
dolloctoarolo do vnt.
Conducoi prudont i anticipai condiiilo
do drum i do tralic. Roapoctai diatana
maxim a paaajolor aubtorano.
lnlormaiilo privind incrcaroa aiatomului do
aor comprimat cu ajutorul unoi aurao do aor
comprimat ao rogaoac in aociunoa ,Siatom
do aor comprimat" ( Pagina 228).
lnlormaii privind oliboraroa lrnoi do parcaro
cu rogulator cu arc ao rogaoac in aociunoa
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ( Pagina 244).
8faturi generaIe privind tractarea
AVFR1I8MFN1
ln timpul domontrii arborolui cardanic, oato
poaibil cdoroa acoatuia i accidontaroa
dumnoavoaatr. lnainto do domontaro, aaigu-
rai arborolo cardanic pontru a provoni
cdoroa acoatuia, do oxomplu cu ajutorul altoi
poraoano aau lognd pur i aimplu arborolo
cardanic.
lu rotii choia vohiculului in poziia do con-
ducoro din comutatorul do contact dac pun-
toa la oato ridicat. ln caz contrar, luncia
ASR ar putoa lrna automat roilo do po pun-
toa apato in mod noatoptat in timpul tractrii.
Autovohiculul i-ar putoa piordo atabilitatoa
dirocional, dorapnd.
Lomontai arborii cardanici caro duc la
punilo motrico.
Lac nu oato poaibil a domontai arborolo
cardanic, domontai arborii do tranamiaio.
Lozactivai ASR ( Pagina 217).
Lozactivai SR ( Pagina 218).
Lozactivai A8A ( Pagina 22u).
Autovohiculo cu traciuno intogral: comu-
tai cutia tranalor in poziia on-road
( Pagina 221).
Autovohiculo cu cupl duomatic la:
conoctai conductolo do aor comprimat
( Pagina 21).
lncrcai aiatomul do aor comprimat
( Pagina 228).
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
1ractarea autovehicuIuIui cu avarii Ia

motor i arboreIe cardanic fixat
Autovohiculul trobuio a lio tractat cu arbo-
rolo cardanic inatalat numai in cazuri oxcop-
ionalo, do ox. cnd ioii din zono poricu-
loaao.
Cnd motorul nu luncionoaz, pompa
uloiului do tranamiaio nu oato luncional.
Lac autovohiculul oato tractat cu arborolo
cardanic inatalat, tranamiaia poato aulori
dotoriorri.
Roapoctai indicaiilo gonoralo privind trac-
taroa, cu oxcopia notoi privind acoatoroa
arborolui cardanic.
Autovohiculolo cu achimbtor do vitozo Jol-
ligont
, achimbtor do vitozo automat Jol-

ligont
aau Vorcodoa PoworShilt: activai

moniul Transmsson con!ro` Con
!ro` !ransmse) i activai modul do
tractaro ( Pagina 212).
1ractarea unui vehicuI cu avarii Ia puntea
fa
Ridicai puntoa la a autovohiculolor cu
patru puni numai cnd autovohiculul oato
doacrcat. Jractai autovohiculul numai
cnd oato doacrcat.
Lac, atunci cnd oato ridicat, roilo do po
a doua punto la ating aolul:
=
acoatoi roilo i
=
aaigurai tamburii do lrn cu piulio do
roat.
Roapoctai inlormaiilo gonoralo cu priviro
la tractaro.
Ridicai autovohiculul do puntoa la.
Autovohiculo cu traciuno intogral: acoa-
toi arborolo cardanic dintro puntoa apato
i cutia do tranalor.
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic:
aotai inlimoa nocoaar a aaiului cu aju-
torul panoului do comand ( Pagina 227).
1ractarea unui vehicuI cu avarii Ia puntea
apate
Roapoctai inlormaiilo gonoralo cu priviro
la tractaro.
Cuplai blocaroa intro puni
( Pagina 219).
Lomontai ambii arbori do tranamiaio.
Autovohiculo cu dou puni apato motrico:
domontai arborii do tranamiaio do po
ambolo puni apato.
Autovohiculo cu traciuno intogral:
domontai arborolo cardanic dintro puntoa
la i cutia do tranalor.
8coaterea arboriIor de antrenare RL 7 i
Rb 7 de pe puntea apate
GComplotai truaa do aculo a autovohicu-
lului cu un urub hoxagonal do V8 x 2u mm
do la un magazin apocializat. Avoi novoio
do urubul hoxagonal pontru a acoato arbo-
rolo do tranamiaio do po puntoa apato (RL 7,
RL 7).
Scoatoi arborii do tranamiaio do po prilo
droapta i atnga alo autovohiculului.
Parcai autovohiculul cu buonul do
goliro _ in partoa inlorioar.
Loalilotai buonul do goliro _ do po butu-
cul planotaroi.
Coloctai uloiul caro ao acurgo intr-o tvi
do coloctaro a uloiului.
Scoatoi din uz doourilo i matorialolo con-
aumabilo innd cont do modiu!
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Loalilotai prozoanolo @ do po capacul din

capt.
Scoatoi capacul din capt.
Scoatoi inolul olaatic @ cu ajutorul unor
cloti.
Scoatoi arborolo do tranamiaio odat cu
planotara contral.
ln acoat acop, utilizai acula apocial _ aau
un prozon V8 do 12u mm lungimo.
Scoatoi planotara contral din arborolo do
tranamiaio i romontai arborolo do trana-
miaio la loc po puntoa apato.
Punoi capacul do capt la loc.
lnlilotai prozoanolo @.
lnlilotai buonul do goliro _.
Loalilotai uruburilo din doachiztura do
umploro cu uloi din contrul capacului do
capt.
Adugai uloi do tranamiaio curat (2,26 l por
cap do roat) in butucul planotaroi.
lnlilotai uruburilo in doachiztura do
umploro cu uloi.
8coaterea arboriIor de tranamiaie RL i
RL 8 de pe puntea apate
Cuplai blocaroa intro puni
( Pagina 219).
Loalacoi prozoanolo _ do po butucul do
roat.
Lomontai ambii arbori do tranamiaio.
Acoporii butucul do roat aatlol inct rul-
montul a nu ao murdroaac.
FIiberarea frnei de parcare cu regu-
Iator cu arc
biapunerea ciIindriIor frnei de parcare
cu reguIator cu arc
Amplaaaroa cilindrilor lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc dopindo do ochiparoa punii.
Punte fa Punte apate
1 2 1 2
4x2,
4x4
x
6
- x -
x2 - - x x
6
0pional oxtra.
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Punte fa Punte apate

1 2 1 2
x2/2 x - - x
x2/4 - - x x
x4,
x
- - x x
8x4/4,
8x/4,
8x8/4
- x x x
Cilindru lrn do parcaro cu rogulator cu arc (oxom-
plu: autotractor cu aomiromorc)
FIiberarea manuaI a ciIindruIui frnei
de parcare cu reguIator cu arc
Lac proaiunoa do alimontaro oato inauli-
ciont pontru a olibora lrna do parcaro, oli-
borai cilindrii lrnoi do parcaro cu rogulator
cu arc mocanic in cazul unoi aituaii do
urgon.
AVFR1I2ARF
lnainto do oliboraroa lrnoi do parcaro cu acu-
mulator cu arc, aaigurai autovohiculul impo-
triva doplaarii involuntaro cu pono do blocaro
a roilor. lnainto do a lucra din nou cu auto-
vohiculul, acumulatorul cu arc al lrnoi do
parcaro trobuio ropua in ataro do luncionaro.
Autovohiculolo pot li provzuto cu dilorito
tipuri do cilindri ai lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc in luncio do punto, do ox. cilindrii
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu un
urub do oliboraro aau cu un indicator do oli-
boraro.
Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu
urub do oliboraro
Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu
urub do oliboraro i indicator do oliboraro
Calai roilo autovohiculului pontru a nu-i
pormito a ao pun in micaro.
Rotii urubul do oliboraro pn la un
cuplu do 7u lm. lu utilizai o choio do oc.
ln caz contrar, ai putoa avaria cilindrul lr-
noi do parcaro cu rogulator cu arc.
Lliborai toi cilindrii lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc _ din autovohicul.
Rotii urubul do oliboraro @ din cilindrul
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc _ in
aona antiorar pn la opritorul din poziia
do oliboraro _.
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
bepIaaarea ciIindruIui frnei de parcare

cu reguIator cu arc n poziia de condu-
cere
Strngoi urubul do oliboraro pn la un
cuplu do 26 lm. lu utilizai o choio do oc.
ln caz contrar, ai putoa avaria cilindrul lr-
noi do parcaro cu rogulator cu arc.
Roaducoi toi cilindrii lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc _ in poziia do conducoro
_.
lncrcai circuitul do lrnaro pn co obi-
noi proaiunoa do introruporo.
Rotii manota lrnoi do parcaro pn la
capt in poziia do oliboraro.
Rotii urubul do oliboraro @ al cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc _ in
aona orar in poziia do conducoro _.
Strngoi urubul do oliboraro @.
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Note importante privind aigurana . 348

Preaiune pneu ................................... 350
347
R
o
i

p
n
e
u
r
i
8iguran n funcionare i Ia drum
Note privind verificarea reguIat a
pneuriIor i roiIor
Pnourilo aunt do o importan dooaobit pon-
tru aigurana in luncionaro i aigurana
rutior a autovohiculului.
vorilicai cu rogularitato urmtoarolo:
=
proaiunoa in pnouri
=
aupralaa do rularo a pnoului
=
ataroa pnourilor
0n roprozontant do la un magazin do pnouri,
un atolior do apocialitato autorizat aau orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz v vor
putoa lurniza inlormaii auplimontaro doapro:
=
capacitatoa portant a pnoului (Ll, lndico
Sarcin)
=
indicolo do vitoz (vitoza maxim admia
pontru pnou)
=
vrata pnourilor
=
cauzolo i conaocinolo uzurii pnourilor
=
maurilo co trobuio luato in cazul doto-
riorrii pnoului
=
tipurilo do pnouri pontru anumito rogiuni,
zono do utilizaro i condiii do utilizaro a
autovohiculului
=
poaibilitatoa do pormutaro a pnourilor otc.
Preaiune pneu
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roducoi proaiunoa unui pnou cald
in nicio aituaio. Lac o roducoi, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
vorilicai proaiunilo in pnouri apocilicato
rogulat cnd pnourilo aunt roci, din col puin
dou in dou aptmni i inaintoa curaolor
lungi.
Lac proaiunoa in pnouri oato proa aczut,
acoaata duco la:
=
inclziroa oxcoaiv a pnourilor
=
uzur proa maro a pnoului
=
o dotorioraro a atabilitii in conducoro
=
un conaum croacut do carburant
0 proaiuno oxcoaiv in pnouri duco la:
=
o diatan do lrnaro aporit
=
o dotorioraro a adoronoi pnourilor
=
uzur proa maro a pnoului
8uoanolo do po aupapolo pnourilor proto-
joaz corpul aupapoi contra umiditii i
impuritilor. lnurubai intotdoauna capa-
colo do aupap atrna po aupapolo pnourilor.
ln cazul unor piordori do proaiuno ropotato in
pnouri, cauza pot li dotoriorrilo oxtorioaro
aau aupapolo pnourilor cu acpri. vorilicai
ataroa pnourilor cu rogularitato.
Pontru inlormaii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, conaultai aociunoa Proaiuno
pnou ( Pagina 261).
8uprafaa de ruIare a pneuIui
0 adncimo a aupralooi do rularo minim
apocilicat oato o corin impua prin logo la
toato pnourilo. Roapoctai corinolo logalo in
luncio do ara in caro v allai.
AVFR1I2ARF
Aaigurai-v morou c oxiat un prolil do pnou
auliciont do pronunat. ln condiii do ploaio
toronial aau do zpad amoatocat cu ap,
dac avoi pnourilo proa uzato, poato avoa loc
o acvaplanaro. Prolilul do pnou nu mai poato
oxpulza apa. Putoi aatlol piordo controlul
autovohiculului, putoi produco un accidont i
putoi puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
348 Note importante privind aigurana
R
o
i

p
n
e
u
r
i
_ lndicator do uzur a aupralooi do rularo
(oxomplu)
Cu ct adncimoa aupralooi do rularo acado,
cu att ao roduco i adorona po caroaabil i
manovrabilitatoa autovohiculului, mai aloa po
aupraloo caroaabilo umodo aau acoporito cu
zpad.
0n pnou a atina adncimoa minim a aupra-
looi do rularo cnd indicatorul do uzur a
aupralooi do rularo (agoat) oato aliniat cu
aupralaa do rularo a pnoului.
Lin motivo do aiguran, aolicitai inlocuiroa
pnourilor inainto do a atingo adncimoa
minim a aupralooi do rularo apocilicat.
8tarea pneuriIor
vorilicai rogulat ataroa pnourilor - la col
puin liocaro dou aptmni i inainto do
curaolo lungi, pontru a dotocta do oxomplu:
=
dotoriorri oxtorno
=
obiocto atrino din aupralaa do rularo a
pnoului
=
obiocto atrino intro pnouri (la autovohiculo
cu pnouri dublo)
=
liauri aau umllturi
=
o uzur inogal a aupralooi do rularo aau o
uzur oxcoaiv po o parto
AVFR1I2ARF
Avoi in vodoro c liaurilo, glmolo aau doto-
riorrilo oxtorioaro pot duco la apargoroa
pnoului. Putoi aatlol piordo controlul autovo-
hiculului, putoi produco un accidont i putoi
puno in poricol propria poraoan procum i
alto poraoano. lnlocuii imodiat pnourilo
dolocto.
Vrata pneuriIor
Pnourilo ao uzoaz chiar i dac aunt utilizato
rar aau doloc. Sigurana in luncionaro i aigu-
rana rutior acad odat cu vrata pnourilor.
Lin acoat motiv, inlocuii pnourilo dac aunt
mai vochi do aao ani. Acoaat indicaio oato
valabil i pontru roata do rozorv.
Lata do labricaio _ indic vrata unui pnou.
Prima i a doua cilr indic aptmna labri-
caioi, incopnd cu ,u1" din prima aptmn
calondariatic a anului. A troia i a patra cilr
indic anul labricaioi. 0n pnou cu marcajul
,28u8", do oxomplu, a loat labricat in a 28-a
aptmn calondariatic din 2uu8.
beteriorarea pneuriIor
Lotorioraroa pnourilor poato li cauzat, do
oxomplu, do ctro:
=
condiiilo do luncionaro alo autovohiculu-
lui
=
imbtrniroa pnourilor
=
borduri
=
obiocto atrino
Note importante privind aigurana 349
R
o
i

p
n
e
u
r
i
=
o proaiuno inauliciont aau oxcoaiv in
pnouri
=
condiiilo motoo i lactorii do modiu
=
contactul cu uloi, unaoaro, carburant otc.
AVFR1I2ARF
Jrocoroa poato borduri aau poato obatacolo
cu muchii aacuito poato duco la dotoriorri
invizibilo alo atructurii pnourilor.
Aatlol do dolociuni pot li aoaizato doar mai
trziu i pot duco la oxplozia pnourilor.
Putoi aatlol piordo controlul autovohiculului,
putoi produco un accidont i putoi puno in
poricol propria poraoan aau alto poraoano.
Lvitai a atrivii pnourilo do borduri aau a
parcai autovohiculul cu aprijin parial al
aupralooi do contact a pnoului po o bordur.
Capacitatea portant a pneuIui, indiceIe
de vitez i tipuriIe de pneuri
AVFR1I2ARF
Lopiroa capacitii maximo do incrcaro
indicato aau a indicolui do vitoz admia poato
duco la dotoriorri alo pnourilor i la codaroa
in luncionaro din partoa acoatora. Putoi aat-
lol piordo controlul autovohiculului, putoi
produco un accidont i putoi puno in poricol
propria poraoan aau alto poraoano.
loloaii do acooa doar tipurilo i mrimilo do
pnouri omologato pontru tipul dva. do auto-
vohicul. inoi cont do capacitatoa do
incrcaro nocoaar i do indicolo do vitoz
admia la pnourilo autovohiculului dva.
Roapoctai provodorilo apocilico rii dva. pri-
vind omologaroa pnourilor. Acoato provodori
atabiloac dup caz utilizaroa unui anumit tip
do pnou pontru autovohiculul dva. aau intorzic
loloairoa anumitor tipuri, caro pot li pormiao
in alto ri.
Jotodat poato li indicat loloairoa unui anu-
mit tip do pnou pontru unolo rogiuni i domonii
do oxploataro. ln acoat aona putoi obino
inlormaii auplimontaro logato do pnouri, do
la magazinolo pontru pnouri, do la atoliorolo
apocializato pontru roi aau do la orico atolior
autorizat Vorcodoa-8onz.
nIocuirea pneuriIor
Lac achimbai pnourilo atandard alo autovo-
hiculului, utilizai numai mrimilo do pnou i
roat aprobato pontru tipul dumnoavoaatr
do autovohicul. 0n roprozontant do la un
magazin do pnouri, un atolior do apocialitato
autorizat aau orico Contru do Sorvico Vorco-
doa-8onz v vor putoa lurniza inlormaii aupli-
montaro.
Lup co inlocuii pnourilo, trobuio a avoi la
dumnoavoaatr omologaroa autovohiculului
pontru noilo mrimi do pnou i roat, procum
i cortilicaroa productorului prin caro ao
indic laptul c pnourilo pot li utilizato la auto-
vohicul. Roapoctai corinolo logalo in luncio
do ara in caro v allai. 0rico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz poato olori inlormaii pri-
vind obinoroa cortilicatului productorului.
Pneuri reapate
Autovohiculolo Vorcodoa-8onz nu aunt toa-
tato cu pnouri roapato, acoatoa noliind prin
urmaro rocomandato. Lato poaibil a ao
troac cu vodoroa dotoriorrilo antorioaro la
procoaul do roaparo. Lin acoat motiv, aigu-
rana in conducoro a pnourilor roapato nu
oato garantat la lol ca la pnourilo autontico.
Preaiune pneu
Introducere n tabeIuI de preaiune
pneuri
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
350 Preaiune pneu
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roducoi proaiunoa unui pnou cald
in nicio aituaio. Lac o roducoi, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
GProaiunoa in pnouri ao modilic cu apro-
ximativ 1u kPa (u,1 bari, 1,6 pai) la liocaro
modilicaro do 1u a tomporaturii aorului.
Luai in calcul acoaat modilicaro do pro-
aiuno cnd vorilicai proaiunilo in pnouri in
apaii intorioaro, mai aloa iarna.
Lxomplu:
Jomporatura camoroi oato do aproximativ
2u .
Jomporatura oxtorioar oato do aproxima-
tiv u .
lixai proaiunoa in pnouri la -2u kPa
(u,2 bari/2 pai) poato proaiunoa apocilicat
in tabolul cu proaiunilo in pnouri.
Acordai atonio i notolor privind aigurana
din aociunoa ,Pnouri i roi" ( Pagina 248).
8tabiIirea preaiunii pneuIui
Citii dimonaiunoa pnoului _ po pnou.
Plcu do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu)
Stabilii aarcina po punto pormia @ con-
aultnd plcua do idontilicaro a autovohi-
culului.
Lxomplu do intraro in tabololo cu proaiunilo in
pnouri
Cutai dimonaiunoa pnoului _ in tabolul
cu proaiunilo in pnouri.
Caii aarcina po punto maxim por-
mia @, po caro ai atabilit-o doja, in tabo-
lul cu proaiunilo in pnouri.
Citii proaiunoa in pnouri @.
Caii proaiunoa in pnouri apocilicat in
tabol:
=
pontru pnouri aimplo ( Pagina 262)
=
pontru pnouri dublo ( Pagina 267)
Coroctai proaiunilo pnourilor pontru lio-
caro punto do po autovohicul.
lixai proaiunoa in pnouri pontru puntoa
purttoaro/puntoa conductoaro la
1uu kPa (1,u bari, 16 pai) poato proaiunoa
apocilicat in tabol. Cnd oloctuai acoat
lucru, nu dopii proaiunoa maxim por-
Preaiune pneu 351
R
o
i

p
n
e
u
r
i
mia in pnouri do 9uu kPa (9,u bari,

121 pai).
352 Preaiune pneu
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Pneuri aimpIe
Pneuri 8arcini pe punte (n kg)
4300 300 700 900
216/76 R 17.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- - -
12.uu R 2u - 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
14.uu R 2u - 6uu kPa
(6,u bari,
72 pai)
62u kPa
(6,2 bari,
76 pai)
64u kPa
(6,4 bari,
78 pai)
12 R 22.6 - 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
12 R 22.6 - 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
296/u R 22.6 - 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
-
296/8u R 22.6 - 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
2u6/7u R 22.6 - 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
87u kPa
(8,7 bari,
12 pai)
216/u R 22.6 - 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
87u kPa
(8,7 bari,
12 pai)
216/7u R 22.6 - 7u kPa
(7, bari,
11u pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
216/8u R 22.6 - 7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
266/6u R 22.6 - 7u kPa
(7, bari,
11u pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
Preaiune pneu 353
R
o
i

p
n
e
u
r
i

4300 300 700 900
26/7u R 22.6 - uu kPa
(,u bari,
87 pai)
2u kPa
(,2 bari,
91 pai)
6u kPa
(,6 bari,
94 pai)
276/6u R 22.6 - 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
286/66 R 22.6 - 2u kPa
(,2 bari,
91 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
286/6 R 22.6 - 2u kPa
(,2 bari,
91 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
426/6 R 22.6 - 62u kPa
(6,2 bari,
76 pai)
66u kPa
(6,6 bari,
8u pai)
67u kPa
(6,7 bari,
82 pai)
12.uu R 24 - 69u kPa
(6,9 bari,
8 pai)
2u kPa
(,2 bari,
91 pai)
6u kPa
(,6 bari,
94 pai)
7100 7500 8000 8500
12.uu R 2u 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
-
14.uu R 2u 66u kPa
(6,6 bari,
8u pai)
68u kPa
(6,8 bari,
84 pai)
2u kPa
(,2 bari,
9u pai)
u kPa
(, bari,
9 pai)
26/86 R 2u 62u kPa
(6,2 bari,
77 pai)
6u kPa
(6, bari,
81 pai)
uu kPa
(,u bari,
87 pai)
4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
12 R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- - -
12 R 22.6 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
-
354 Preaiune pneu
R
o
i

p
n
e
u
r
i
7100 7500 8000 8500
296/8u R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- - -
2u6/7u R 22.6 9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- - -
216/u R 22.6 9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- - -
216/7u R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- -
216/8u R 22.6 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
-
266/6u R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- -
26/7u R 22.6 7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
276/6u R 22.6 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
-
286/66 R 22.6 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
286/6 R 22.6 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
426/6 R 22.6 69u kPa
(6,9 bari,
8 pai)
2u kPa
(,2 bari,
9u pai)
u kPa
(, bari,
9 pai)
7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
Preaiune pneu 355
R
o
i

p
n
e
u
r
i

7100 7500 8000 8500
12.uu R 24 7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
226/96 R 24 1u kPa
(,1 bari,
88 pai)
6u kPa
(,6 bari,
94 pai)
7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8500 9000 9500 10,000
14.uu R 2u u kPa
(, bari,
9 pai)
7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
- -
26/86 R 2u 4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
8u kPa
(,8 bari,
99 pai)
- 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
26/7u R 22.6 81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- -
286/66 R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- -
286/6 R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- -
426/6 R 22.6 7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
- 82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
12.uu R 24 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- -
226/96 R 24 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
-
35 Preaiune pneu
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Pneuri dubIe
9500 10,000 10,500 11,000
12.uu R 2u 2u kPa
(,2 bari,
9u pai)
6u kPa
(,6 bari,
94 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u4 pai)
11 R 22.6 u kPa
(, bari,
9 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
12 R 22.6 4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
12 R 22.6 2u kPa
(,2 bari,
9u pai)
6u kPa
(,6 bari,
94 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u4 pai)
276/7u R 22.6 7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
- - -
276/8u R 22.6 7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
- - -
296/66 R 22.6 74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
296/u R 22.6 7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
77u kPa
(7,7 bari,
112 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
296/8u R 22.6 4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
2u6/u R 22.6 7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
77u kPa
(7,7 bari,
112 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
2u6/7u R 22.6 8u kPa
(,8 bari,
99 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
79u kPa
(7,9 bari,
116 pai)
216/u R 22.6 8u kPa
(,8 bari,
99 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
79u kPa
(7,9 bari,
116 pai)
Preaiune pneu 357
R
o
i

p
n
e
u
r
i

9500 10,000 10,500 11,000
216/7u R 22.6 4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
216/8u R 22.6 uu kPa
(,u bari,
87 pai)
2u kPa
(,2 bari,
91 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
12.uu R 24 6uu kPa
(6,u bari,
72 pai)
62u kPa
(6,2 bari,
77 pai)
6u kPa
(6, bari,
81 pai)
68u kPa
(6,8 bari,
84 pai)
11,500 12,000 13,000 1000 18,000
12.uu R 2u 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- -
14.uu R 2u 6uu kPa
(6,u bari,
72 pai)
61u kPa
(6,1 bari,
74 pai)
66u kPa
(6,6 bari,
8u pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
-
11 R 22.6 79u kPa
(7,9 bari,
116 pai)
- - - -
12 R 22.6 78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
- - -
12 R 22.6 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- -
276/7u R 22.6 84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
- - - -
276/8u R 22.6 81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
- - - -
296/66 R 22.6 9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- - - -
358 Preaiune pneu
R
o
i

p
n
e
u
r
i
11,500 12,000 13,000 1000 18,000
296/u R 22.6 84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
88u kPa
(8,8 bari,
128 pai)
- - -
296/8u R 22.6 78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
- - -
2u6/u R 22.6 84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
88u kPa
(8,8 bari,
128 pai)
- - -
2u6/7u R 22.6 82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
8u kPa
(8, bari,
126 pai)
- - -
216/u R 22.6 82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
8u kPa
(8, bari,
126 pai)
- - -
216/7u R 22.6 77u kPa
(7,7 bari,
112 pai)
81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
87u kPa
(8,7 bari,
12 pai)
- -
216/8u R 22.6 72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
- -
12.uu R 24 1u kPa
(,1 bari,
88 pai)
4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
-
226/96 R 24 62u kPa
(6,2 bari,
76 pai)
64u kPa
(6,4 bari,
78 pai)
69u kPa
(6,9 bari,
8 pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
Preaiune pneu 359
R
o
i

p
n
e
u
r
i
30
PIcu de identificare a autovehi-
cuIuIui ................................................ 32
bate de utiIizare ................................ 33
Rezervor de aer comprimat ............. 35
31
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
PIcu de identificare a autovehicu-
IuIui
PIcu de identificare a autovehicu-
IuIui/aarcini pe punte
PIcua de identificare a autovehicuIu-
Iui i numruI de identificare a autove-
hicuIuIui (VIN)
Autovohicul cu volanul po partoa droapt (oxom-
plu)
Plcua do idontilicaro a autovohiculului _
ao all po cadrul uii po partoa inaoitorului
olorului.
lumrul do idontilicaro a autovohiculului
(vll) @ oato tanat po lonjoron in paaajul
roii din droapta.
Informaii de pe pIcua de identificare
a autovehicuIuIui
Plcu do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu)
=
Jipul autovohiculului (aorio modol)
=
Sotaro do baz pontru laruri
=
Raport punto apato
=
Cooliciont do omiaii-lum
=
lumrul do idontilicaro a autovohiculului
(vll)
=
Vaaa total maxim admia a autovohicu-
lului
=
Sarcini maximo admiao po punto
benumire modeI autovehicuI
Lonumiro modol autovohicul (oxomplu)
2 4
2 Vaaa maxim admia a
autovohiculului in tono
motrico
4 Putoroa nominal a motoru-
lui oxprimat in cp ( x 1u)
32 PIcu de identificare a autovehicuIuIui
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
bate de utiIizare
8iatem de aer comprimat
lrn do aorviciu 11,u-12,6 bari
Circuit do lrnaro 1 Vinim ,8 bari
Circuit do lrnaro 2 Vinim ,8 bari
Circuit do lrnaro la romorc/aomiromorc Vinim 6,6 bari
Rogulator do proaiuno (proaiuno do activaro/dozactivaro) Aprox.
11,u/12,6 bari
Circuit oliboraro lrn cu rogulator cu arc Vinim 6,6 bari
Sura oxtorioar do aor comprimat (incrcaroa aiatomului do aor
comprimat)
Vinim 1u,u bari
Schimbtor do vitozo Vinim 7,u bari
Conaumatori auxiliari Vinim 6,6 bari
Motor
Limitator do turaio motor (tranamiaia in poziia noutr) Aprox. 17uu rpm
Limitator do turaio motor (mod luncionaro do urgon) Aprox. 12uu rpm
Juraio do ralanti Aprox. 66u rpm
Juraio minim do luncionaro a motorului Aprox. 66u rpm
lrn do motor (intorval do luncionaro) 9uu-22uu rpm
Proaiuno uloi (la turaio do ralanti) Vinim u,6 bari
Proaiuno uloi (la turaia nominal a motorului) Vinim 2,6 bari
Juraio nominal motor Aprox. 18uu rpm
1emperatur de funcionare
luncionaro normal Aprox. 8u-96
0tilizaro intona (putoro automat rodua a motorului) Lo la aprox. 1u6
Jomporatur maxim pormia a lichidului do rciro 11u
bate de utiIizare 33
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
Preaiune pneu
Jabolul cu proaiunilo in pnouri pontru pnouri aimplo ( Pagina 262)
Jabolul cu proaiunilo in pnouri pontru pnouri dublo ( Pagina 267)
Lilorona do proaiuno pormia dintro pnourilo unoi puni 2u kPa (u,2 bari,
2 pai)
Proaiunoa maxim pormia a aorului pontru umllaroa pnourilor 1uuu kPa (1u,u bari,
146 pai)
CupIuri de atrngere aIe piuIieIor de roat
Roat cu diac din aliaj uor uu lm
Roi cu diac din ool, contraro butuc cu butucul do roat uu lm
Roi cu diac do ool, contraro cu aibo olaatico alorico i uruburi do
roat
46u lm
llan intormodiar - pnouri dublo 14.uu R 2u 46u lm
Capaco pontru piuliolo do roat u lm
Jant Jrilox
la janta roii aau portaogmontul roii (conoxiuno cu placa

do prindoro)
26u lm
Roi Jrilox
, contraro butuc uu lm
Jant roat la butuc do roat 46u lm
CiIindru cu reguIator cu arc
Cuplu do oliboraro a urubului do oliboraro a cilindrului lrnoi do par-
caro cu rogulator cu arc
Vaxim 7u lm
Cuplu do atrngoro a urubului do oliboraro a cilindrului lrnoi do
parcaro cu rogulator cu arc
Vaxim 26 lm
Proaiuno do oliboraro (proaiuno do alimontaro in aiatomul do aor
comprimat)
Vinim 8,u bari
Proaiuno do oliboraro (cu aura oxtorn do aor comprimat) Vinim ,6 bari
)
0mploroa auaponaioi pnoumatico prin racordul do umllaro a pnourilor
aau prin capul cuploi la
Vinim 1u,2 bari
34 bate de utiIizare
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
Joc direcie
Jocul maxim pormia al dirocioi (maurat la marginoa volanului cu
motorul pornit)
2u mm
Rezervor de aer comprimat
Informaii privind rezervoruI de aer
comprimat
Pontru cumprtorii iniiali i ali utilizatori
Locumontaio inaoitoaro in conlormitato cu
diroctivolo 87/4u4/CLL i Ll 28-2
Rozorvorul:
a
-
oato doatinat numai utilizrii la aiatomo
do aor comprimat i ochipamont auxiliar
la autovohiculo i romorcilo lor, liind doa-
tinat numai la coninoroa aorului compri-
mat.
b
-
va li marcat pontru idontilicaro cu un
numr do labric i donumiroa pro-
ductorului rozorvorului, odat cu datolo
principalo do luncionaro i marcajul CL
- conaultai plcua do idontilicaro aau
inacripiilo diroct po porotolo rozorvoru-
lui.
c
-
va li labricat cu o ,Loclaraio do conlor-
mitato" in conlormitato cu Articolul 12
din Liroctiva 87/4u4/CLL.
d
-
va li lixat la autovohicul cu chingi do prin-
doro (clomo).
ln cazul rozorvoarolor do aluminiu, punc-
tolo do contact cu aupralaa vor li conco-
puto in aa lol inct a provin coroziunoa
i dotoriorrilo mocanico. Chingilo do
lixaro ao vor poziiona aatlol inct a nu
intro in contact cu lipiturilo do imbinaro a
bazoi, rozorvorul nu trobuio a lio oxpua
aolicitrilor caro a ii poriclitozo aigurana
in luncionaro.
Straturilo do protocio aplicato po rozor-
voarolo do aluminiu nu trobuio a conin
plumb, iar atratul auporior do vopaoa va li
aplicat numai po un atrat do grund adoc-
vat. Conoxiunilo cu lilot do ool pontru
rozorvoarolo do aluminiu trobuio a lio
acoporito cu un atrat anticoroziuno.
ao va cura numai cu agoni do curaro
noalcalini (rozorvorul do aluminiu).
pontru a pormito obaorvaroa intoriorului
prin conoxiunilo lilotato.
va li golit la intorvalo rogulato pontru a
provoni acumularoa do condona (piulia
inolar do acurgoro din punctul inlorior al
rozorvorului).
o
-
nu va nocoaita introinoro dac ao roa-
poct articolul d.
l - nu ao va oloctua audur, tratamont tormic
aau alto oporaii caro vizoaz aigurana
aaupra poroilor portani ai rozorvorului
(carcaa, baz, piulio inolaro).
g
-
proaiunoa do alimontaro intorn nu tro-
buio a dopoaac proaiunoa do lunc-
ionaro maxim P
a
cu mai mult do 1ux po
o acurt porioad.
Laimlor AC
Rezervor de aer comprimat 35
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
PIcue de identificare rezervor de aer
comprimat
Rezervor de aIuminiu
Plcu do idontilicaro po rozorvorul do aluminiu
(oxomplu)
_ Productor: SAC (Auatria)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do luncionaro (bari)
_ volum (litri)
_ lumr cod inatituio toataro
_ An do labricaio
Rezervor de oeI
Plcu do idontilicaro po rozorvorul do ool (oxom-
plu)
_ Productor:
L8S (Cormania)
Lloalr. (lrana)
0raan (Jurcia)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do luncionaro (bari)
_ volum (litri)
_ An do labricaio
_ lumr cod inatituio toataro
3 Rezervor de aer comprimat
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
37
38
Caaeta redaciei
Internet
lnlormaii auplimontaro roloritoaro la autovo-
hiculolo Vorcodoa-8onz i Laimlor putoi gai
po intornot la
www.morcodoa-bonz.com
www.daimlor.com
Redacia
Pontru introbri aau augoatii privind acoat
manual do oxploataro putoi contacta Sorvi-
ciul do olaboraro a documontaioi la urmtoa-
roa adroa:
Laimlor AC, PPC: R822, L-7u64 Stuttgart
Laimlor AC
Roproducoroa, traducoroa aau copioroa,
total aau parial aunt pormiao doar cu apro-
baro acria.
Jiprit in Cormania
Lata odiioi 21.u6.2u1u
Xi. de comand 42 830 29 Xi. ies Ediia RE 2010 Ausg_I_09_10
q1st

Manual de Utilizare Actros 2010

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual de Utilizare Actros 2010

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Acios

lndicaio privind modiul ambiant

Activaroa ....................................... 229

Aliaro (calculator do bord) ........... 124

Punto purttoaro ............................ 242

inlraciuno caro oato podopait potrivit logia-

Siatomul do trataro ultorioar a gazolor do

trobuio acionat in com-

in timpul luncionrii autovohiculu-

oato nocoaar pontru conlormitatoa

. Printro conaocinolo logalo ao

oato gol aau oxiat

in acopuri do diagnoaticaro a autovohi-

pontru imbuntiroa continu a produ-

Fixarea centurii de aiguran

lactorii caro pot li obaorvai i maurai dup

punztor, iar aptarul trobuio a lio roglat

Airbagul olorului oato amplaaat in aociunoa

a aiatomului do roinoro pontru copii trobuio

Subatanolo caro conatituio un poricol pontru

Vedere din exterior

Punto purttoaro Jolligont

do la diatan. 0tilizai tolocomanda numai in

blocaroa inclinrii cabinoi

intoriorul autovohiculului (poato li dozac-

ProbIeme Ia aiatemuI de nchidere

Rotii choia in poziia radio din comutatorul

Lxomplu: acaun cu auaponaio vontilat

Pentru a regIa nIimea acaunuIui: tra-

Punoi aub groutato aau oliborai porna

Pentru a deafura: impingoi mnorul do

Mod de funcionare automat a faruriIor

Suprala do maacaro a larurilor pontru autovohi-

Activarea i dezactivarea iIuminrii

ao rcoaac complot inainto do a lo

Apaai cloma @ do po capacul larului pon-

lntroducoi noul boc i rotii-l in aona antio-

Lomontai lampa do accoa _ cu o uru-

Atoptai ca intorvalul dorit dintro torgori

Reconectarea aIimentrii eIectrice

Lomontai brichota dac ao all i copii in

_ Compartimontul do dopozitaro oxtorior,

Aaigurai-v c oglinda do machiaj oato lixat

Panou do comutatoaro doaaupra parbrizului

8etarea diatribuiei aeruIui

ControIuI automat aI cIimatizrii

portato in autovohicul pot li loarto inllamabilo

Apaai butonul _ aau _ do po vola-

Verificarea niveIuriIor de carburant i

Rotii choia autovohiculului in poziia do

vorilicai nivolul Ad8luo

Agontul roductor Ad8luo

oato nocoaar pon-

@ lndicator nivol do carburant

@ lndicator nivol do carburant

Punoi autovohiculul in micaro numai dup

aau Vorcodoa PoworShilt)

Sogmontolo do diaplay pot li do aaomonoa

Lac diaplay-ul arat _, putoi utiliza

Lac nivolul do uloi motor nu poato li aliat,

Liaplay-ul indic intorvalul aproximativ, in km,

cu tololon inatalat pormanont, putoi

ln luncio do ochipamontul autovohiculului,

buzzer Aver!zor sonor) pontru