Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
...................
..............
GSR SPA
Cod 330.100
Revizia 3
Editia 06/98
1. INTRODUCERE
1.1 Informatii privind documentatia
Acest manual de operare si intretinere este un ghid pentru utilizarea corecta si sigura a masinii,
cat si pentru efectuarea corecta a operatiilor de intretinere. Respectarea acestor instructiuni
garanteaza o lunga durata de viata a masinii, iar respectarea cu strictete a normelor de securitate
prezentate va duce la evitarea unor accidente obisnuite care ar putea surveni in timpul manevrarii
masinii, sau in timpul efectuarii operatiei de intretinere. Instructiunile din acest manual nu pot
asigura doar ele siguranta locului de munca si nu absolva manevrantul nacelei de nerespectarea
normelor de securitate sau a legilor din tara in care isi desfasoara activitatea masina. Normele de
reparatii din prezentul manual sunt valabile numai pentru nacele din seria T (TV) si cele din seria
TJ (TJV).
ATENTIE!
Se va studia cu foarte mare atentie acest manual inainte de inceperea
manevrarii nacelei. Trebuie sa va asigurati ca persoanele care vor
manevra nacela si-au insusit si au inteles continutul acestui manual. In
cazul in care aveti nelamuriri cu privire la informatiile din acest
manual, sau pentru o parte dintre acestea, va rugam sa contactati
furnizorul GSR sau seful Dvs. ierarhic.
Constructorul isi rezerva dreptul de a efectua in orice moment modificari si imbunatatiri,
pastrand caracteristicile principale ale masinii, fara notificare prealabila.
Important!
Informatiile continute in prezentul manual sunt valabile la data tiparirii, imaginile si desenele
fiind informative, astfel incat unele dintre informatii ar putea sa fie expirate sau sa fie oferite
numai cu caracter orientativ, datorita faptului ca producatorul isi imbunatateste constant
produsele. In cazul in care exista discrepante intre informatiile prezentate in manual si masina
Dvs., va rugam sa contactati furnizorul GSR.
ATENTIE!
Acest manual trebuie sa ramana in cabina vehiculului pentru a putea fi
consultat intotdeauna de manevrantul nacelei. Manualul de operare si
intretinere trebuie considerat ca facand parte integranta din masina si
trebuie oferit, in cazul vanzarii masinii, noului proprietar.
pagina 2 / 92
PERICOL!
In prezentul manual exista fotografii in care masina este prezentata
fara carcase sau fara dispozitivele de securitate. Acestea au fost
demontate in scopul explicarii mult mai clare a anumitor elemente ale
masinii. La manevrarea masinii este strict interzis sa utilizati nacela
fara respectivele componente montate pe masina.
1.2 Definire termeni
La elaborarea documentatiei au fost utilizati termeniu definiti mai jos (in conformitate cu
standardul prEN 280):
PLE
PL
PERICOL!
Acest simbol indica o situatie de pericol iminent, care, daca nu este evitata, poate avea ca urmari
ranirea grava, sau chiar moartea persoanelor care lucreaza cu nacela.
ATENTIE!
Acest simbol indica un risc potential pentru integritatea masinii, care, daca nu este evitat, ar
putea duce la deteriorarea masinii, cauzand astfel prejudicii grave ale acesteia, cat si la moartea
persoanelor care lucreaza cu masina.
Important!
Acest cuvant atrage atentia ca este vorba de informatii impotante de care manevrantul nacelei
trebuie sa tina cont pentru buna functionare a masinii.
pagina 3 / 92
Nota!
Acest cuvant atrage atentia asupra informatiilor si instructiunilor care ar putea facilita
manevrarea masinii de catre persoana desemnata acestui scop.
Important!
Pentru a intelege exprimarile partea din fata si din spate masina, stanga si dreapta masinii, se va
utiliza urmatoarea regula:
a) partea care se refera la pozitia soferului vehiculului, atunci cand se manevreaza de la sol;
b) partea masinii, atunci cand personalul care manevreaza nacela din platforma se afla in
fata comenzilor.
ATENTIE!
Manualul de operare si intretinere trebuie sa se gaseasca intotdeauna
la masina.
ATENTIE!
Pentru informatiile care se refera la normele de securitate particulare,
se recomanda citirea cu atentie a regulilor generale din capitolul de
securitate.
pagina 4 / 92
2. IDENTIFICARE MASINA
2.1 Date de identificare
Datele de identificare ale nacelei se gasesc pe placuta de identificare a instalatiei de ridicat.
Aceasta placuta este fixata in partea din stanga a turelei nacelei.
T numar montaj
U vehicul (marca, model)
V anul de instalare
* sarcina maxima admisa, inclusiv greutatea persoanelor admise pe platforma nacelei conform
datelor de la punctul D.
ATENTIE!
Lipsa oricarei etichete autocolante datorata deteriorarii, pierderii sau
lipsa acestora, poate duce la incidente foarte grave. Producatorul
nacelei isi declina orice responsabilitate care rezulta din utilizarea
masinii fara ca aceasta sa fie in conformitate cu cerintele indicate pa
masina si in manualul producatorului.
SEMN DE INTERZICERE
Autocolant de forma circulara avand fondul alb, bordura circulara exterioara si banda
transversala de culoare rosie, si semnul grafic de culoare neagra.
Este un semn de securitate care interzice un comportament care ar putea cauza un pericol pentru
siguranta persoanelor (vatamarea grava sau chiar moartea).
SEMN DE PERICOL
Autocolant de forma triunghiulara avand fondul galben, bordura exterioara neagra si semnul
grafic de culoare neagra.
Este un semn de securitate care avertizeaza un pericol privind integritatea persoanelor si a
masinii.
pagina 6 / 92
SEMN DE OBLIGATIVITATE
Autocolant de forma circulara avand fondul albastru si cu simbol grafic de culoare alba.
Este un semn de securitate care obliga la un anumit comportament.
SEMN DE INFORMARE
Autocolant de forma patrata avand fondul galben si cu simboluri sau texte de culoare neagra.
Este un semn de securitate care indica o informatie de securitate sau o instructiune.
ATENTIE!
Periodic se va controla starea de conservare a acestor autocolante,
luand masuri de inlocuire a celor care devin ilizibile, sau a celor care
lipsesc. Inlocuirea acestor autocolante se va efectua intotdeauna numai
cu etichete originale noi. Producatorul nacelei, sau furnizorul GSR, va
pot oferi in orice moment un set nou de etichete autocolante.
2.2.1 Lista autocolante
1. tablita monitorizare utilizare stabilizatori
2. tabel atentionari operator
3. cerinte unitate de comanda electrohidraulica
4. interzis a se apropia de liniile electrice si de echipamentele sub tensiune
5. pompa de urgenta (optional)
6. a se pastra atentia la efectuarea trecerii prin spatii cu dimensiuni limitate pe latime si
inaltime
7. cerinte limitare raza
8. punt de gresare
9. interzis a se utiliza jet de apa sub presiune (la circuitele electrice)
10. pericol de electrocutare (echipament la 220 V)
11. punct de cuplare pentru ridicare platforma
12. functionare distribuitor comanda platforma
13. functionare distribuitor comanda inclinare nacela
14. indicatie 12/24 V (optional)
15. indicatie pompa hidraulica de urgenta
pagina 7 / 92
ATENTIE!
Textele placutelor si autocolantelor difera in functie de limba utilizata
si de tipul masinii.
Important!
Autocolantele aplicate pe masinile din seria TV si TJV sunt pozitionate asa cum sunt ilustrate in
figurile urmatoare.
pagina 8 / 92
pagina 9 / 92
pagina 10 / 92
3. UTILIZARE SI LIMITARE
3.1 Utilizare corecta
Platformele aeriene din seria T (TV) si TJ (TJV) sunt proiectate, construite si clasificate ca
nacele telescopice utilizate pentru ridicarea bunurilor si a persoanelor, in scopul executarii de
lucrari aeriene din platforma nacelei. Intrarea si iesirea persoanelor din nacela este permisa
numai atunci cand nacela este stransa si in pozitie de transport. Vehiculul autopropulsat sau
remorcat pe care este montata nacela trebuie sa respecte legislatia nationala din tara in care este
utilizata nacela in ceea ce priveste inregistrarea si deplasarea vehiculului. Pentru utilizarea
corecta a nacelei este necesar ca pe langa operatorul din nacela sa mai fie intotdeauna o persoana
la sol care sa urmareasca cu mare atentie manevrele efectuate si care sa intervina imediat in caz
de urgenta. Pe nacela sunt permise utilizarea de scule, necesare operatiilor efectuate, cat timp nu
este depasita sarcina maxima de incarcare admisa pe nacela. Aceasta sarcina maxima admisa este
figurata pe placuta de identificare a nacelei.
ATENTIE!
Este strict interzis a se utiliza nacela de catre persoane neautorizate.
Manevrarea nacelei de catre persoane necalificate si neautorizate
pentru a lucra cu aceasta platforma poate duce la accidente grave.
Manevrantul nacelei este singurul responsabil de nedepasirea sarcina
maxima admise in nacela.
3.2 Utilizare incorecta
Nerespectarea instructiunilor si reglementarilor mentionate in continuare consitutie o utilizare
incorecta a masinii:
-
utilizarea nacelei pentru efectuarea altor operatiuni decat cele pentru care aceasta a fost
proiectata si construita;
urcarea, coborarea si/sau incarcarea nacelei dupa de aceasta s-a ridicat din pozitia de
transport;
executarea de interventii si/sau modificari asupra nacelei, care pot modifica parametri de
functionare stabiliti de catre producatorul nacelei (de exemplu, utilizarea unei scari in
nacela pentru a mari inaltimea de lucru);
cresterea suprafetei expuse vantului prin montarea de panouri, steaguri, postere, etc, pe
nacela;
utilizarea nacelei pe terenuri alunecoase, instabile si/sau cu o panta de inclinare mai mare
de 5 fata de orizontala;
efectuarea operatiei de sudura din nacela este strict interzisa daca exista riscul de
incendiu sau explozie;
este strict interzis a se utiliza nacela in zonele in care exista pericol de poluare a mediului
in cazul scaparii de ulei hidraulic; la cerere, constructorul poate furniza nacele care sa
utilizeze uleiuri biodegradabile care nu sunt poluante pentru mediul inconjurator.
Orice abuz sau neglijenta in respectarea instructiunilor, oferite de catre producator, de manevrare
si intretinere ale nacelei, presupune:
-
anularea raspunderii producatorului pentru orice pagube produse (de materiale, oameni
sau animale).
ATENTIE!
Orice abuz in utilizarea nacelei poate provoca daune acesteia, daune
care pot duce la aparitia unor situatii periculoase pentru personalul
deservent, cat si pentru ceilalati participanti la trafic (in cazul
deplasarii vehiculului pe drumuri publice).
pagina 12 / 92
in atmosfere corozive;
in atmosfere explozive;
in spatii inchise;
in subteran;
in prezenta liniilor aeriene de tensiune (se vor respecta distantele minime de securitate);
in cazul in care exista persoane neautorizate si/sau animale in raza de actiune a nacelei;
in zonele cu risc de poluare a mediului datorita unor scurgeri de ulei hidraulic mineral;
3.4 Clasificare
3.4.1 Sarcina nominala
Sarcina nominala reprezinta sarcina care este indicata pe placuta de identificare a nacelei.
pagina 13 / 92
sa readuca nacela la sol in caz de defectiune sau avarie, respectand procedurile prezentate
in prezentul manual de operare si intretinere;
sa efectueze verificari si probe ale nacelei sub supravegherea unei persoane competente;
pagina 14 / 92
este strict interzis ca manevrantul nacelei sa poarte inele, ceasuri, bijuterii, imbracaminte
larga sau sfasiata, esarfe, jachete sau bluze cu fermoare care ar putea sa se agate de partile
in miscare ale nacelei;
accesul in nacela se va face numai atunci cand aceasta este in pozitie de repaus si numai
prin poarta special conceputa acestui scop;
imediat dupa ce manevrantul a intrat in nacela, prima actiune a acestuia este de a-si fixa
centura de siguranta in locasul prevazut acestui scop;
in cazul in care nacela este manevrata simultan de catre doua persoane acestea au
obligatia si responsabilitatea sa preintampine orice vatamari corporale datorate unor
manipulari de scule voluminoase sau periculoase (de exemplu, fierastraie);
este strict interzis a se urca sau cobora in nacela, a incarca sau descarca materiale, atunci
cand nacela este ridicata din pozitia de repaus;
platforma nacelei si toate caile de acces la aceasta trebuie sa fie pastrate intotdeauna
curate, fara urme de ulei sau alte impuritati;
pagina 16 / 92
este strict interzis a se pastra sarcini in interiorul nacelei in timpul deplasarii vehiculului;
este strict interzis a se incarca scule, unelte sau obiecte in nacela in timpul efectuarii
deplasarii vehiculului;
calarea vehiculului si ridicarea masinii se va face astfel incat rotile vehiculului sa fie
ridicate de la sol cu cel putin 10 mm in timpul utilizarii nacelei; se vor ridica de la sol mai
intai rotile din fata si apoi cele din spate pentru a se evita supraincarcarea puntii din fata a
vehiculului;
pagina 17 / 92
PERICOL!
Unele nacele pot fi echipate numai cu doua picioare de calare, iar la
alte vehicule este necesar a se utiliza rotile pentru a se asigura
stabilitatea nacelei. In acest caz este necesar a se utiliza cel putin doua
roti (de obicei cele din fata), avand insa grija a se verifica inainte de
fiecare utilizare a nacelei, starea rotilor si presiunea din pneuri. Rotile
trebuie sa fie capabile sa sustina si sa mentina stabilitatea nacelei in
timp ce aceasta este ridicata.
-
PERICOL!
Una dintre cele mai frecventa cauze ale accidentelor este datorata
inclinarii masinii datorita unei pozitionari gresite sau a unei utilizari
incorecte.
pagina 18 / 92
PERICOL!
Manevrantul nacelei are responsabilitatea de a lua masurile cele mai
eficiente impotriva pericolului de alunecare (cale sub roti, elemente
suplimentare de sprijin, etc) al vehiculului in timpul utilizarii nacelei.
Este strict interzis a se utiliza nacela de catre personal neautorizat.
Acest lucru poate duce la greseli grave si la accidente cu urmari foarte
grave, atat pentru nacela, cat si pentru siguranta persoanelor.
Manevrantul are responsabilitatea de a se asigura ca nu este depasita
sarcina maxima admisa in nacela.
4.3.2 Distanta de securitate fata de pante si santuri
Nacela trebuie utilizata la o distanta de siguranta suficienta fata de pante si santuri. Aceasta
distanta depinde de tipul terenului.
in cazul terenului afanat, distanta de siguranta (a) trebuie sa fie egala cu dublul adancimii
santului (b)
a=2xb
in cazul terenul compact, distanta de siguranta (a) trebuie sa fie egala cu adancimea
santului (b)
a=b
Distanta de siguranta este distanta masurata de la piciorul santului (c) la piciorul de calare al
vehiculului.
pagina 19 / 92
pana la 1000 V
4
5
PERICOL!
Aceasta nacela nu este izolata!
Se va mentine o distanta de securitate suficienta fata de liniile aeriene
electrice. Se vor consulta normele specifice nationale in vigoare. Daca
nu se cunoaste tensiunea nominala a liniei electrice aeriene trebuie sa
se pastreze o distanta minima de 5 m fata de acestea.
pagina 20 / 92
Scala Beaufort
Grad
Beaufort
Descriere
km/h
Conditii de
calm
0 - 0.2
<1
Tiraj usor
0.3 - 1.4
1- 5
Briza usoara
1.5 - 3.4
6 - 12
Briza usoara
Vant slab
3.5 - 5.4
13 - 19
Briza medie
Vant mediu
5.5 - 7.4
20 - 27
Briza curent
de aer
proaspat
7.5 - 10.4
28 - 37
6
Vani puternic
10.5 - 13.4
38 - 48
Vant aspru
13.5 - 17.4
49 - 62
Vant vijelios
17.5 - 20.4
63 - 73
20.5 24.4
74 - 87
Vijelii/ furtuna
24.5 28.4
severa
88 - 102
11
Vijelii/ furtuna
severa
28.5 - 32.4
103 - 117
12
Uragan
incepand cu
32,5
incepand cu
118
Distrugeri severe
7
8
10
Vijelie
pagina 21 / 92
PERICOL!
Manevrarea in conditii de vizibilitate redusa, sau avand vizibilitate
asigurata numai pentru o anumita parte a zonei de actiune poate duce
la riscuri grave pentru persoanele deservente ale nacelei.
5. TRANSPORT SI DEPLASARE
5.1 Avertizari si prescriptii
Acest paragraf descrie procedurile ce trebuie indeplinite la ridicarea, transportul nacelei, la prima
instalare pe vehicul, sau dupa indepartarea de pe vehicul. Este foarte important sa se respecte
procedurile si dispozitiile urmatoare pentru a se asigura siguranta nacelei, precum si securitatea
personalului desemnat pentru efectuarea acestor operatii de ridicare si manipulare.
PERICOL!
Vatamare grave sau moarte!
Aceste instructiuni sunt destinate numai pentru personalul instruit sa
efectueze operatiuni de ridicare si manipulare (legatori de sarcina,
macaragii, etc). Aceste persoane vor fi coordonate de catre o persoana
autorizata care va fi desemnata cu efectuarea semnalizarilor. Aceasta
persoana trebuie sa fie la curent cu normele de securitate cu caracter
general, in vigoare in tara in care se efectueaza aceste operatii, precum
si cu regulile de securitate si cu dispozitiile specifice legate de nacela,
asa cum sunt ele descrise in acest manual de operare si intretinere.
Inainte de a se incepe orice operatie de ridicare si manipulare a nacelei este important a se
constientiza greutatile si dimensiunile componentelor care urmeaza sa fie manipulate. Aceste
informatii sunt prezentate pe placutele aplicate pe nacela.
pagina 22 / 92
Principalele miscari pe care le va efectua nacela in timpul ciclului de viata pot fi:
-
cheie
scule
manuale
PERICOL!
Pentru ridicarea nacelei se va apela la o instalatie de ridicat adecvata
(de exemplu, automacara) care sa poata ridica sarcina respectiva.
Este permis a se ridica (utilizand ochiurile de agatare ale nacelei) doar
turela si bratul nacelei, impreuna cu platforma nacelei. Este strict
interzis a se ridica, utilizand gaurile de agatare de pe nacela, cadrul
si/sau vehiculul pe care este montata nacela.
Se vor utiliza intotdeauna numai lanturi sau cabluri certificate si
corespunzatoare cu sarcina nacelei care urmeaza sa fie ridicata.
pagina 23 / 92
PERICOL!
Inainte de efectuarea ridicarii nacelei trebuie sa va asigurati ca
punctele de fixare nu sunt deformate sau deteriorate.
Este strict interzisa deplasarea persoanelor in apropierea zonei de
lucru in timpul incarcarii si descarcarii nacelei pe pe vehicul.
Este strict interzis a se trece cu sarcina suspendata (nacela) pe
deasupra oamenilor.
ATENTIE!
Nacelele, seria TV si TJV au puncte de agatare similare cu versiunea
T/TJ.
Seria TJ
pagina 24 / 92
Seria T
pagina 25 / 92
1. DESCRIERE GENERALA
Nacela seria T(TV) si TJ (TJV) este compusa dintr-o turela rotativa pe care se gaseste bratul
principal cu elemente telescopice sincronizate, extensibile hidraulic. La nacelele din seria T (TV)
nacela este fixata la extremitatea bratului principal. La nacelele din seria TJ (TJV) la
extremitatea bratului principal este fixat un brat articulat de care este fixata nacela. Structura este
fixata de cadrul sasiului vehiculului cu ajutorul unor bolturi. Cadrul este proiectat si construit
astfel incat sa preia solicitarile transmise de catre nacela spre sol prin intermediul elementelor
picioarelor de calare de pe sasiu. Structura este astfel conceputa incat sa poata fi fixata pe cadrul
sasiului vehiculului. Stabilitatea vehiculului este asigurata de catre unul sau doua grupuri de
stabilizatori, fiecare grup fiind alcatuit din doi stabilizatori (picioare de calare), amplasati de o
parte si de alta a sasiului. Miscarile diferitelor elemente ale bratului sunt asigurate cu ajutorul
cilindrilor hidraulici cu dublu efect, prevazuti cu supape de blocare cu dublu efect. Miscarea de
rotatie a coloanei turelei este asigurata prin intermediul unui motor hidraulic si a unei cutii de
viteza. Functionarea motorului hidraulic este asigurata cu ajutorul unei pompe actionata de priza
cardanica a vehiculului. Pe langa aceasta pompa principala mai este instalata o pompa care se
poate utiliza numai in caz de urgenta. In functie de solicitarea clientului, aceasta pompa poate fi
o pompa actionata electric cu tensiunea 12 V / 24 V (de la vehicul), sau poate fi o pompa
manuala. Optional, este disponibil, la cererea clientului, un motor hidraulic auxiliar actionat
electric de la vehicul. Inaltarea continua a nacelei se obtine cu ajutorul sistemului hidraulic care
mentine intotdeauna nacela in pozitie verticala in functie de miscarea bratului principal.
Inaltimea nacelei se poate regla manual prin intermediul unui distribuitor de la postul de
comanda din nacela.
Nacela poate sa fie de doua tipuri:
-
Nacela este echipata cu un singur loc de comanda din nacela, cu un post de comanda de urgenta
situat pe turela si avand comanda stabilizatorilor la sol, in general in partea din dreapta a
vehiculului sau, in tarile cu volan pe dreapta, in partea din stanga.
pagina 26 / 92
34. podea
35. cutie port unelte (optional)
36. picior de calare spate stanga (optional)
37. suport sprijin brat
38. reductor rotire turela
39. panou electric principal
40. supapa de blocare stabilizator
41. microsemnalizare sprijinire picior de calare pe sol
42. picior de calare fata stanga
43. microsemnalizare picior de calare nerevenit complet
44. maneta conectare cardan (in cabina)
45. instalatie electrica auxiliara (optional)
46. brat articulat nacela (numai seria TJ/TJV)
47. cilindru hidraulic brat articulat (numai seria TJ/TJV)
48. microintrerupator corectare extindere stabilizator (diagonal optional)
F1. picior de calare vertical
F2. picior de calare diagonal (inclinat)
(*) La nacelele cu un singur brat nu exista lanturi, si deci nu exista tiranti si microsemnalizari.
pagina 28 / 92
pagina 29 / 92
pagina 30 / 92
Important!
Prin partea fata si spate, stanga si dreapta se intelege:
a) partea care se refera la pozitia soferului vehiculului, atunci cand se manevreaza nacela de
la sol;
b) partea masinii, atunci cand personalul care manevreaza nacela din platforma se afla in
fata comenzilor.
pagina 31 / 92
Nota!
Pentru nacelele din seria TV si TJV, cadrul si picioarele de calare sunt incluse in furgoneta.
1.2.2 Turela
Turela (13) este montata pe cadrul vehiculului si constituie primul element al nacelei. Structura
turelei, executata din otele de calitate ii confera oi mare rigiditate si contine toate celelalte
componente ale nacelei. Rotirea turelei se realizeaza cu ajutorul unui pinion cremaliera actionat
de catre un motor hidraulic. La baza turelei sunt instalate comenzile (16) pentru functionarea
nacelei in caz de urgenta. Pe turela este montat cilindrul hidraulic principal (12) care actioneaza
bratul principal (1) conectat la extremitatea superioara a nacelei.
pagina 32 / 92
pagina 33 / 92
1.2.4 Nacela
Nacela este montata la extremitatea bratului principal (pentru seria T/TV) si pe bratul articulat
(pentru seria TJ/TJV) prin intermediul suportului (4) si poate sa fie de doua tipuri:
-
Nacela constituie postul propriu-zis de lucru, manevrarea nacelei facandu-se numai din interiorul
acesteia. Pe nacela se gaseste grupul de comanda compus din: distribuitor hidraulic (1) care
controleaza miscarea bratului, panou de comanda electric (3). Nacela poate fi de tip rotativa
(optional), aceasta miscare fiind posibila in jurul propriului suport (4). Pentru accesul in nacela
este necesar a se ridica bara de siguranta (2). Accesul in nacela este facilitat de catre scara de
acces (32). In cazul in care in nacela intra concomitent doua persoane care vor utiliza ca scule de
lucru echipamente periculoase (ferastraie, foarfece, etc) este obligatoriu a se monta in centrul
nacelei un dispozitiv de despartire furnizat optional de catre producatorul nacelei. La cererea
clientului, nacele poate fi furnizata cu o priza de curent electric de 220 V (sau alte tensiuni).
Pastrarea alinierii la orizontala a nacelei este asigurata cu ajutorul sistemului hidraulic care tine
intotdeauna nacela in pozitie verticala, in functie de miscarea de balansare a bratului principal.
Echilibrarea nacelei se poate executa manual, inainte de ridicarea acesteia din pozitia de
transport, prin intermediul parghiei situata in partea principala. Comanda de reglare manuala a
echilibrarii nacelei se va face numai cu bratul in pozitie stransa (pozitie de transport).
PERICOL!
Nacela nu este izolata electric.
pagina 34 / 92
ATENTIE!
In timpul utilizarii nacelei, persoana care supravegheaza functionarea
nacelei de la punctul de comanda de urgenta trebuie sa se asigure
permanent ca nu va intra nici o persoana in cabina vehiculului.
pagina 35 / 92
Important!
Cand girofarul este instalat, se actioneaza girofarul la utilizarea platformei in zonele publice. Se
va respecta legislatia in vigoare din tara in care este utilizata nacela.
PERICOL!
Inainte de a deplasa vehiculul este obligatoriu sa puneti nacela in
pozitia de transport, avand bratul principal complet strans si sprijinit
pe suportul sau.
pagina 36 / 92
61 Girofar (optional)
Instalarea girofarului se va face in conformitate cu legislatia nationala in vigoare din tara in care
este utilizata nacela.
Important!
Cand girofarul este instalat, se actioneaza girofarul la utilizarea platformei in zonele publice. Se
va respecta legislatia in vigoare din tara in care este utilizata nacela.
pagina 37 / 92
PERICOL!
Este strict interzis a se utiliza nacela cu motorul la un regim foarte
mare. Nerespectarea acestei prevederi poate cauza pagube grave, ca
urmare a vitezei excesive, lucru care poate duce la afectarea
functionarii componentelor de securitate ale nacelei.
pompa manuala; aceasta se utilizeaza pentru strangerea nacelei in caz de urgenta (avaria
pompei principale sau a motorului termic al vehiculului); in general, pompa manuala este
amplasata pe partea laterala exterioara a cutiei de comanda;
pagina 40 / 92
41. Led galben pentru picioare de calare care nu sunt complet stranse
Acest led indica faptul ca stabilizatorii nu au intrat complet, sau unul dintre acestia nu este
complet strans. In acest fel, soferul este avertizat ca daca efectueaza deplasarea vehiculului se
expune unui risc deosebit de mare de pericol. Un led similar cu acesta se gaseste si pe tabloul de
bord al soferului vehiculului pentru a-l atentiona asupra aceluiasi lucru, in momentul in care
acesta doreste sa deplaseze vehiculul.
pagina 41 / 92
64. Manometru
Acest instrument are rolul de a indica presiunea de lucru din sistemul hidraulic. Se va verifica
periodic pentru a se detecta eventualele intreruperi in functionarea sistemului.
ATENTIE!
Este strict interzis a se utiliza aceasta pompa in cazul utilizarii normale
a nacelei.
pagina 42 / 92
pagina 45 / 92
ATENTIE!
Este strict interzis a se utiliza aceasta pompa in cazul utilizarii normale
a nacelei.
pagina 46 / 92
ATENTIE!
Utilizarea butonului de oprire de urgenta se va face numai in situatii
de necesitate. Este strict interzis a se utiliza butonul de oprire de
urgenta in utilizarea normala a nacelei.
pagina 47 / 92
pagina 48 / 92
pentru o perioada nu mai mare de 3 minute pentru a nu supraincalzi motorul electric. Pentru
oprirea pompei se va apasa din nou butonul (33).
ATENTIE!
Este strict interzis sa actionati pompa in acelasi timp.
pagina 50 / 92
ATENTIE!
Utilizarea butonului de oprire de urgenta se va face numai in situatii
de necesitate. Este strict interzis a se utiliza butonul de oprire de
urgenta in utilizarea normala a nacelei.
pagina 51 / 92
PERICOL!
In cazul unei interventii a intrerupatorului, se va deconecta tensiunea
din priza situata in nacela. Inainte de repornirea intrerupatorului se va
verifica si elimina cauza care a provocat interventia intrerupatorului.
Disjunctorul diferential trebuie verificat cel putin o data pe luna.
ATENTIE!
Este strict interzis a se interveni la dispozitivele de securitate.
Inainte de prima utilizare a nacelei se vor verifica toate dispozitivele de securitate daca au fost
montate conform prescriptiilor producatorului si daca functioneaza corect.
pagina 52 / 92
PERICOL!
In cazul in care sigiliul supapei nu este in stare perfecta nu insistati in
verificari si nu lasati bratul in pozitie pentru a se evita pericolul de
rasturnare.
Retrageti nacela in pozitia de transport, opriti orice utilizare a nacelei
si apelati la un agent economic autorizat si calificat pentru efectuarea
reparatiilor necesare.
3.1.1 Supapa de blocare stabilizatori
Supapa de blocare (71) amplasata in toti cilindrii hidraulici (72) ai picioarelor de calare, are rolul
de a impiedica retragerea cilindrilor in cazul unei presiuni hidraulice necorespunzatoare sau a
spargerii unui furtun hidraulic.
pagina 53 / 92
PERICOL!
Este strict interzis a se interveni la sigiliile si calibrajele supapelor de
presiune maxima.
pagina 54 / 92
PERICOL!
Este obligatoriu sa verificati zilnic functionarea acestei pompe, inainte
de a incepe manevrarea nacelei.
pagina 55 / 92
PERICOL!
In cazul interventiei unui astfel de microintrerupator, se va opri
imediat utilizarea nacelei si se va pune in pozitie de transport. Daca
este necesar, se va apela la un agent economic autorizat si calificat
pentru reparatiile necesare.
3.5 Dispozitiv de limitare a razei de lucru
Limitatorul de raza de lucru are functia de a limita lungimea maxima pe orizontala a bratului
nacelei, tinand cont de limitatoarele de sfarsit de cursa impotriva rasturnarii si supraincarcarii
structurii.
PERICOL!
Limitatorul razei de lucru controleaza automat daca distanta maxima
pe orizontala se gaseste in interiorul diagramei de sarcina. Este
responsabilitatea manevrantului nacelei sa se asigure ca nu este
depasita sarcina maxima admisa pe nacela: o raza de lucru mai mica
nu justifica o supraincarcare a nacelei peste sarcina maxima admisa.
Supraincarcarea nacelei poate provoca, chiar instantaneu, rasturnarea
nacelei sau o defectiune a structurii cu grave consecinte asupra
securitatii personalului deservent, sau a persoanelor din imediata
vecinatate a nacelei, cat si asupra nacelei.
3.5.1 Principiul de functionare
Limitatorul razei de lucru este constituit dintr-o supapa by-pass pe circuitul hidraulic care este
legata mecanic de miscarile de extindere si inclinare ale platformei. La atingerea razei maxime
admise, conform diagramei de sarcina, se produce blocarea miscarilor care ar putea duce la
cresterea razei de lucru pe orizontala, si anume:
A extinderea telescopica a bratului principal;
B coborarea bratului principal (diminuarea inclinarii bratului);
Imediat ce limitatorul a intrat in functiune, pentru a putea utiliza din nou functiile A si B,
este necesar a se readuce nacela in interiorul diagramei de sarcina, actionand comenzile:
C strangere telescopica a bratului principal;
D inaltare brat principal (cresterea inclinarii bratului).
3.5.2 Descriere
Limitatorul razei de lucru este alcatuit dintr-un distribuitor rotativ, fixat la capatul primului
element al bratului principal in corpul (3), rotit prin intermediul unui sistem de tije (7), in
conformitate cu miscarea de ridicare a nacelei. Bratul acestui distribuitor se roteste solidar cu
roata (1): in timpul extinderii telescopice a bratului, cama (2) se roteste pe roata (1). Contactul
dintre roata (1) si cama (2) este asigurat de arcul (4) care mentine intotdeauna apasat contactul
pagina 56 / 92
dintre cele doua elemente (1 si 2). Miscarea reciproca a celor doua elemente ale supapei
limitatorului (brat si corp) produce limitarea automata a zonei de lucru.
PERICOL!
Sistemul de limitare a razei de lucru functioneaza datorita unui
echilibru sofisticat din interiorul circuitului hidraulic. Orice
interventie, modificcare a reglajelor sau inlocuire a unor componente
ale limitatorului cu piese de schimb care nu sunt originale ale
producatorului nacelei poate duce la o functionare incorecta a
sistemului, cu consecinte foarte grave in utilizarea nacelei. Penru
efectuarea oricaror operatii de intretinere sau reparatii se va apela la
un agent economic autorizat si calificat.
Principalele componente ale limitatorului razei de lucru sunt:
-
arcul (4)
roata (1)
tija (7)
supapa (8)
PERICOL!
Lipsa verificarilor si a operatiilor de intretinere la dispozitivul de
limitare a razei de lucru poate avea urmari deosebit de grave, atat
pentru securitatea persoanelor, cat si pentru siguranta in manevrare a
nacelei.
pagina 57 / 92
3.5.3.1 Functionare
La depasirea campului de lucru maxim admis, cama (6) actioneaza microintrerupatorul (5) care
va actiona la randul sau asupra electrosupapei principale din circuitul hidraulic, determinand
imediat blocarea nacelei. In acest caz este obligatoriu a se executa urmatoarele:
-
Aceasta manevra trebuie sa fie executata actionand comutatorul selectorului cheii de urgenta.
PERICOL!
Operatorul nacelei are responsabilitatea de a mentine nacela in
interiorul campului de lucru.
In cazul unei interventii a microintrerupatorului (5) este obligatoriu a
se apela la un agent economic autorizat si calificat pentru rezolvarea
problemei care a cauzat declansarea acestui microintrerupator.
-
pagina 58 / 92
PERICOL!
In cazul in care raza de lucru pe orizontala nu coincide cu valoarea
indicata in diagrama de sarcina, se va opri imediat utilizarea nacelei,
se va strange bratul nacelei si se va efectua o verificare a limitatorul
razei de lucru de catre un agent economic autorizat si calificat.
Este strict interzis a se efectua modificari ale calibrarii limitatorului
razei de lucru. Reglarea limitatorului se va face numai de catre un
agent economic autorizat si calificat.
3.6 Dispozitiv de limitare a momentului (optional)
Pe langa limitatorul razei de lucru, nacela poate fi echipata si cu dispozitiv de limitare a
momentului care permite ajungerea la o raza orizontala de lucru mare prin diminuarea sarcinii
din nacela.
PERICOL!
Este strict interzis a se depune o sarcina suplimentara in nacela dupa
ce aceasta a fost ridicata din pozitia de transport. Acest lucru poate
duce la rasturnarea nacelei producand pagube grave structurii. Cand
se depun sarcini mici in nacela este posibil a se manevra nacela la raze
de lucru mari. Este extrem de periculos a incarca nacela dupa ce
aceasta a fost ridicata din pozitia de transport deoarece exista
posibilitatea ca nacela sa se rastoarne daca este depasita sarcina
maxima admisa in nacela. Este obligatoriu a se respecta sarcina
maxima admisa in nacela. Manevrantul nacelei trebuie sa nu permita
incarcarea nacelei dupa ce aceasta a fost ridicata din pozitia de
transport, el fiind responsabil pentru respectarea acestei dispozitii.
PERICOL!
Limitatorul de moment controleaza automat daca momentul de
rasturnare al nacelei se gaseste intre limitele de securitate prevazute.
Manevrantul nacelei are responsabilitatea de a se asigura permanent
ca sarcina din nacela nu depaseste valoarea sarcinii maxime admisa: o
raza de lucru mica nu justifica incarcarea nacelei cu o sarcina care sa
depaseasca sarcina maxima admisa conform diagramei de sarcina.
Supraincarcarea nacelei poate duce la rasturnarea nacelei, lucru care
poate avea consecinte deosebit de grave asupra persoanelor sau asupra
nacelei.
pagina 59 / 92
Operatii interzise
pagina 60 / 92
Nota!
Cand valoarea momentului de rasturnare se apropie de valoarea maxima prevazuta pentru
comanda miscarii B de coborare a bratului principal, se poate actiona simultan comanda C
de retragere telescopica a bratului. De exemplu, atunci cand este necesar a se aduce bratul in
pozitia de transport avand sarcina maxima admisa in nacela.
3.6.2 Descriere
Functionarea circuitului hidraulic de limitare a razei de lucru este dificil de descris pentru
persoanele care nu cunosc aceste principii, astfel incat este necesar sa contactati serviciul de
asistenta tehnica. Limitatorul de moment (1) este echipat cu un robinet de deconectare (2) care
este normal deschis, si care este sigilat, astfel incat sa poata interveni asupra lui decat tehnicienii
autorizati si calificati pentru a efectua operatiunea de verificare a functionarii acestui robinet.
pagina 61 / 92
PERICOL!
Limitatorul de moment functioneaza datorita unui echilibru sofisticat
in interiorul circuitului hidraulic; orice interventie, modificare a
reglajelor (de exemplu la supapa 1) sau orice inlocuire de piese cu piese
de schimb care nu sunt originale poate cauza o functionare defectuoasa
a sistemului, ducand la riscul unor mari pericole privind utilizarea
nacelei. Manevrarea incorecta sau inchiderea robinetului (2) poate
duce la deconectarea dispozitivului de limitare a momentului. Este
strict interzis a se utiliza nacela in aceste conditii deoarece exista riscul
rasturnarii nacelei si/sau a deterioarii nacelei. Pentru efectuarea
operatiei de intretinere a acestui limitator se va apela la un agent
economic autorizat si calificat.
ATENTIE!
Inainte de a incepe manevrarea nacelei este obligatoriu a se efectua
verificarea corectei functionari a acestor dispozitive, conform
instructiunilor descrise in paragraful Interventii de intretinere
programata, la fiecare 50 de ore sau saptamanal D.4.
Este foarte important a se executa cu regularitate o intretinere corecta a nacelei si, in special, o
gresare a articulatiilor si a elementelor telescopice, deoarece acest lucru poate afecta
sensibilitatea limitatorului de moment.
Sistemul este complet hidraulic si functionarea sa corecta depinde de buna intretinere a acestui
sistem (in special, filtrul uleiului hidraulic trebuie sa fie inlocuit cu regularitate). Colmatarea
filtrului de ulei hidraulic poate duce la o functionare defectuoasa a limitatorului de moment.
ATENTIE!
Este strict interzis a se lasa nacela ridicata pentru o perioada mai mare
de o zi, deoarece limitatorul de moment permite mici setari de
coborare a bratului principal.
In cazul in care se doreste lasarea nacelei ridicata pentru o perioada
mai lunga de timp va rugam sa utilizati un element de sprijin adecvat
sub cilindrul hidraulic de ridicare.
Va recomandam sa analizati cu atentie conditiile meteorologice si cele
de securitate in timpul manevrarii nacelei.
Manevrantul nacelei are obligatia de a nu parasi nacela ridicata si de a
o lasa nesupravegheata.
pagina 62 / 92
A. Stabilizatori verticali
Fiecare picior stabilizator are doua limitatoare de fine cursa: primul (2), semnalat cu ajutorul
unui led luminos, unul situat in cabina vehiculului si unul in apropierea cutiei de comanda a
stabilizatorilor, este utilizat pentru a avertiza asupra faptului ca stabilizatorii nu sunt intrati total,
sau unul dintre ele nu este intrat complet. In acest mod soferul este avertizat cu privire la faptul
ca exista un risc potential foarte periculos la circulatia cu vehiculul. Al doilea limitator de fine
cursa (1) este utilizat pentru a controla daca piciorul de calare este sprijinit pe sol.
pagina 63 / 92
ATENTIE!
Stabilizatorii trebuie sa fie extinsi pana la banda verde situata pe
acestia, in caz contrar neputand fi garantata latimea minima necesara
pentru calarea corecta a vehiculului.
PERICOL!
Manevrantul nacelei are responsabilitatea de a se asigura ca banda
verde este vizibila si ca astfel latimea minima de calare este asigurata.
Cand toate picioarele de calare sunt sprijinite pe sol se va aprinde ledul albastru de pe panoul de
comanda al stabilizatorilor pentru a indica faptul ca vehiculul este calat corect si deci se poate
incepe comanda de manevrare a nacelei.
ATENTIE!
Aprinderea ledului albastru confirma doar faptul ca stabilizatorii sunt
sprijiniti pe sol. Manevrantul nacelei are obligatia sa verifice daca sunt
indeplinite toate conditiile de securitate (viteza vantului, fermitatea
solului, asezarea la nivel a nacelei, sarcina maxima admisa in nacela,
verificarea masinii, verificarea zonei de lucru, etc), inainte de a incepe
manevrarea nacelei.
3.8 Buton oprire de urgenta
Butoanele pentru oprirea de urgenta (30) instalate pe nacela sunt in numar de doua: unul se
gaseste pe panoul de comanda din nacela, iar cel de-al doila se gaseste pe panoul de comanda de
urgenat din turela. Apasarea unuia din cele doua butoane de oprire de urgenta va duce la
intreruperea tuturor miscarilor nacelei. Butonul ramane apasat in pozitie si necesita deblocare
manuala. Pentru aceasta se va roti butonul in sensul sagetii care se gaseste pe butonul de oprire
de urgenta.
PERICOL!
Functionarea butonului pentru oprirea de urgenta trebuie verificata
periodic. La eliberarea butonului de oprire de urgenta miscarea care a
fost intrerupta prin apasarea butonului nu trebuie sa fie reluata. In
cazul in care aceasta miscare este reluata se va opri imediat motorul si
se va contacta un agent economic autorizat si calificat pentru
remedierea problemei.
pagina 64 / 92
PERICOL!
Inlaturarea sigiliilor producatorului de catre persoane neautorizate
si/sau calibrarea dispozitivelor neconforme cu valorile stabilite de catre
producatorul va duce la o utilizare incorecta a nacelei.
Este strict interzis a se interveni la dispozitivele de securitate.
3.10 Dispozitiv interblocare brat / stabilizatori
Pe suportul de sprijin al bratului este montat un dispozitiv de interblocare Brat/Stabilizator (1)
care controleaza pozitia bratului dezactivand manevra stabilizatorilor atunci cand bratul este
ridicat. Acest dispozitiv este prevazut cu un piston (3) care, prin intermediul a doua came
solidare, actioneaza limitatoarele de fine cursa (FC5 si FC7). Cand bratul se afla in pozitia de
transport, pistonul (3) coboara complet eliberand limitatorul de fine cursa (FC7) si actionand
limitatorul de fine cursa (FC5), permitand in acelasi timp actionarea comenzilor stabilizatorilor.
Invers, cand bratul este ridicat din pozitia de transport, pistonul (3) se ridica complet datorita
pagina 65 / 92
arcului (2) si eliberea limitatorul de fine cursa (FC5), actionand in acelasi timp asupra
limitatorului de fine cursa (FC7), interzicand astfel orice comanda asupra stabilizatorilor.
Este strict interzis a se interveni asupra dispozitivul de interblocare Brat/Stabilizator (1), insa
este foarte important a se verifica periodic corecta functionare a acestui dispozitiv pentru a se
preveni orice utilizare incorecta a acestuia. In cazul in care se constata orice anomalie in
functionarea acestui dispozitiv de securitate, se va cobora imediat bratul in pozitia de transport,
se va opri orice utilizare a nacelei si se va apela la un agent economic autorizat si calificat pentru
remedierea problemei.
PERICOL!
Este strict interzis a se utiliza nacela daca stabilizatorii nu sunt corect
sprijiniti pe sol. Utilizatorul nacelei are obligatia sa verifice fizic
corecta asezarea a stabilizatorilor.
PERICOL!
Este strict interzis a incerca sa manevrati stabilizatorii daca bratul
nacelei nu se gaseste in pozitia de transport. Utilizatorul nacelei are
obligatia sa verifice fizic indelinirea acestei conditii.
pagina 66 / 92
pagina 67 / 92
pagina 68 / 92
declaratia de conformitate CE
trusa de prim-ajutor.
se controleaza nivelul de combustibil din rezervor si, daca este necesar, se va alimenta cu
combustibil;
sa controleaza daca nu exista eventuale scurgeri de fluid si, in caz in care sunt detectate
astfel de scurgeri, se va proceda la inlaturarea acestora; remedierea acestor probleme se
va face numai de catre personal autorizat si calificat;
ATENTIE!
Se recomanda a se efectua verificarea nivelului uleiului la sfarsitul zilei
de munca, deoarece in acest caz uleiul se gaseste la temperatura de
lucru. Este recomandabil a se efectua alimentarea cu combustibil la
sfarsitul zilei de munca pentru a evita aparitia condensului in
interiorul rezervorului pe timpul noptii.
pagina 69 / 92
ATENTIE!
In cazul in care se utilizeaza nacela la temperaturi apropiate de
valoarea de 0 C se va lasa motorul se functioneze in gol pentru o
perioada de aproximativ 10 (zece) minute, pentru a permite incalzirea
uleiului hidraulic.
1.3 Utilizarea masinii
Inainte de utilizarea masinii este necesar:
-
a se alege locul pentru oprirea vehiculului, fiind obligati sa va asigurati ca este suficient
de orizontal; verificati zona pentru a vedea daca exista gauri, conducte subterane, linii
aeriene (electrice, telefonice, etc);
2. FUNCTIONARE SI UTILIZARE
2.1 Conectarea transmisiei cardanice
Priza de putere poate avea:
-
o conexiune mecanica (29); in acest caz trebuie sa fie apasata pedala ambreiajului si se se
traga in jos maneta (29) pozitionata, de obicei, in partea din stanga soferului.
Dupa conectarea transmisiei cardanice se aprinde ledul de avertizare (40) de pe tabloul de bord,
fiind obligati sa verificati daca regimul motorului este la turatia de 750 rot/min.
La conectarea transmisiei cardanice se conecteaza automat si circuitul electric de comanda al
nacelei.
pagina 70 / 92
PERICOL!
Este strict interzis a se utiliza nacela cu motorul la o turatie mare.
Nerespectarea acestei dispozitii poate cauza defectiuni grave in
instalatia hidraulica datorita supraincalzirii uleiului hidraulic, lucru
care poate duce la viteza de manevrare periculoase si/sau
compromiterea functionarii dispozitivelor de securitate.
PERICOL!
Inainte de actionarea stabilizatorilor trebuie sa va asigurati ca nu
exista nici o persoana in apropierea masinii.
In cazul in care terenul este moale se vor pune intre sol si picioarele
stabilizatorilor niste placi de sprijin avand suprafata marita (furnizate
de catre producator optional) pentru a mari rezistenta de sprijin a
solului.
-
se coboara mai intai stabilizatorii partii din fata pentru a nu supraincarca puntea din fata a
vehiculului, actionand simultan maneta (E) si una cata una, manetele de comanda al
stabilizatorilor (C) si (D), pana cand rotile vehiculului sunt ridicate aproximativ 10 mm
de la sol;
se coboara apoi stabilizatorii partii din spate, actionand simultan maneta (E) si una cate
una, manetele de comanda ale stabilizatorilor (A) si (B);
pagina 71 / 92
PERICOL!
Unele nacele pot fi echipate numai cu doua picioare de calare, fiind
necesar a se utiliza rotile pneumatice ale vehiculului pentru calarea
masinii. In aceste cazuri este obligatoriu sa sprijiniti cele doua roti
utilizate pentru calare (de obicei cele din fata) pe un teren ferm, avand
grija sa verificati, inainte de a incepe calarea masinii, ca rotile sa fie in
stare perfecta si sa fie umflate la presiunea corespunzatoare prescrisa
de catre producatorul rotii. Inainte de utilizarea rotilor trebuie sa
verificati daca acestea au capacitatea de a permite descarcarea
eforturilor transmise de la nacela catre sol, contribuind astfel la
stabilitatea nacelei ridicate.
-
ATENTIE!
Nacela nu trebuie utilizata daca toti stabilizatorii nu sunt suficient de
extinsi si nu sunt sprijiniti solid pe sol. Pentru masinile furnizate cu
stabilizatori inclinati este necesar extinderea stabilizatorilor pana la
aparitie benzii verzi situata pe acestia, in caz contrar producatorul
neputand garanta latimea minima necesara pentru calarea corecta a
masinii.
pagina 72 / 92
ATENTIE!
La nacelele furnizate cu stabilizatori anteriori diagonali si stabilizatori
posteriori verticali este obligatoriu a sprijini mai intai stabilizatorii
diagonali pe sol, pentru a preveni alunecarea masinii in cazul in care
sunt sprijiniti pe sol mai intai stabilizatorii verticali.
PERICOL!
Este strict interzis a se utiliza nacela daca stabilizatorii nu sunt corect
sprijiniti pe sol.
Inainte de utilizarea nacelei, operatorul trebuie sa verifice fizic:
- daca ledul albastru (43) care indica calarea corecta a
vehiculului si activarea comenzilor nacelei, este aprins;
- daca toate picioarele de calare sunt bine extinse si sprijinite pe
un teren solid;
- daca toate rotile vehiculului sunt ridicate aproximativ 10 mm de
la sol;
- conditiile generale de utilizare sunt conforme pentru utilizarea
nacelei;
- lista de controale zilnice;
- functionarea limitatorului raza de lucru, conform
instructiunilor producatorului din prezentul manual de operare
si intretinere.
pagina 73 / 92
PERICOL!
Inainte de actionarea comenzilor trebuie sa va asigurati ca nu exista
nici o persoana neautorizata in apropierea nacelei.
se verifica asezarea corecta la nivel a nacelei, si daca este necesar, se corecteaza acest
lucru, deblocand dispozitivul de comanda si actionand asupra manetei respective (M);
nacela trebuie asezata corect la nivel, la 0, inainte de inceperea utilizarii, aceasta
inclinare fiind independenta de inclinarea datorata pozitionarii vehiculului la sol;
ATENTIE!
O miscare eronata (in special cea de rotire sau coborarea) poate cauza
pagube serioase vehiculului, cadrului sau nacelei.
PERICOL!
Nacela nu este izolata electric.
Inainte de ridicarea nacelei trebuie sa va asigurati ca nu exista nici un
obstacol in zona de lucru a bratului.
In prezenta liniilor electrice aeriene trebuie sa pastrati o distanta
minima de securitate fata de aceste linii (minim 5 metri).
Operatorul nacelei are obligatia de a nu supraincarca nacela prin
depasirea sarcinii maxime admise in nacela.
pagina 74 / 92
se va evita comanda simultana (daca nu este necesar) la raza maxima admisa de lucru si
la sarcina maxima admisa in nacela;
nu se vor aplica eforturi laterale in nacela sau in brat in timpul manevrei de rotire sau in
momente statice;
pagina 75 / 92
PERICOL!
Este strict interzis sa efectuati eforturi orizontale in timp ce nacela este
in miscare. Aceste eforturi sunt admise numai atunci cand masina este
oprita.
este strict interzis sa urcati, abandonati si/sau depuneti o sarcina in nacela atunci cand
aceasta a fost ridicata din pozitia de transport.
pagina 76 / 92
se roteste turela actionand asupra manetei respective (5H-6H) pana cand indicatoarele (1)
sunt aliniate pe mecanismul de rotire;
ATENTIE!
Daca nacela nu este complet asezata in pozitia de transport nu este
posibil a se actiona asupra comenzilor stabilizatorilor. Orice miscare
eronata (in special, la rotire sau la coborare) poate cauza daune
serioase ale vehiculului, cadrului de sprijin al nacelei sau asupra
nacelei.
PERICOL!
Este strict interzis a se incerca manevrarea stabilizatorilor daca
bratele nu sunt in pozitia de transport. Operatorul nacelei este obligat
sa verifice respectarea acestei dispozitii.
pagina 77 / 92
ATENTIE!
O nacela pe care se gaseste o sarcina poate cauza daune grave datorita
eforturilor dinamice care ar putea fi generate in timpul deplasarii
vehiculului. In plus, aceasta sarcina din nacela poate avea riscuri
foarte grave in cazul in care ar cadea din nacela in timpul deplasarii
vehiculului.
2.6 Strangerea stabilizatorilor
Pentru strangerea stabilizatorilor este obligatoriu ca nacela sa fie adusa in pozitia de transport.
Inainte de a incepe efectuarea strangerii stabilizatorilor, se actioneaza maneta (E) si apoi
simultan, una cate una, se vor actiona manetele (A) si (B) si manetele (C) si (D). Pentru a nu
supraincarca puntea din fata a vehiculului, este obligatoriu a se retrage mai intai stabilizatorii din
spate si apoi cei din partea din fata a vehiculului. Se va controla ledurile galbene (41), care se
gasesc in cutia de comanda a stabilizatorilor si pe tabloul de bord al soferului vehiculului, pentru
a se vedea daca sunt stinse. In caz contrar se va efectua strangerea corecta a tuturor
stabilizatorilor.
ATENTIE!
Deplasarea vehiculului fara ca stabilizatorii sa fie complet stransi
poate cauza accidente foarte grave. Datorita acestui lucru, este
obligatoriu ca inainte de inceperea deplasarii vehiculului sa se
efectueze un control vizual al stabilizatorilor, chiar daca ledurile de
avertizare sunt stinse. Se va verifica starea acestor leduri inainte si in
timpul circulatiei vehiculului pentru a se evita orice incovenient.
pagina 78 / 92
ATENTIE!
Daca priza de putere ramane conectata in timpul deplasarii
vehiculului, acest lucru poate duce la riscul unor accidente foarte
grave, atat a persoanelor, cat si a materialelor. Producatorul isi declina
orice responsabilitate care ar putea sa-i fie imputata in cazul unor
accidente datorate faptului ca transmisia cardanica nu a fost decuplata
in timpul circulatiei vehiculului.
-
PERICOL!
In starea de urgenta sunt permise numai manevrele care permit
strangerea nacelei, operatorul avand obligatia sa mentina masina in
interiorul campului de lucru.
pagina 79 / 92
ATENTIE!
Daca butonul de oprire de urgenta a fost apasat datorita functionarii
defectuoase a sistemului de comanda este foarte important A nu se
reactiva butonul de oprire de urgenta, si se va avertiza operatorul de la
sol cu privire la aceasta problema. In cazul in care este necesar se va
suspenda utilizarea nacelei si se va apela la un agent economic
autorizat pentru rezolvarea problemei.
2.7.2 Avaria motorului termic sau a pompei principale
In acest caz se poate recurge la utilizarea pompei manuale (62) sau a electropompei de urgenta
(se apasa butonul 33) in functie de versiunea furnizata catre Dvs, sau se poate actiona, daca este
instalata, unitatea centrala electrohidraulica (optional), permitand in acest mod manevrarea
bratului pentru a aduce nacela la sol.
ATENTIE!
Utilizarea electropompei de urgenta se va face numai in caz de
necesitate, si pentru o perioada limitata de timp, de numai 3 minute
pentru a se evita supraincalzirea motorului electric.
Este strict interzis a se utiliza mai multe pompe.
Daca nu este instalata nici o pompa electrica se va utiliza pompa manuala, in modul descris in
prezentul manual de operare si intretinere.
pagina 80 / 92
PERICOL!
Butonul (18) se poate utiliza numai in cazul in care selectorul cu cheie
(37) nu poate fi actionat. Deoarece in acest caz este intrerupta
functionarea circuitelor de securitate, este obligatoriu ca operatorul de
la sol sa se asigure ca nu efectueaza nici o manevra periculoasa, avand
grija sa retraga complet elementele telescopice si sa coboare ulterior
nacela la sol. Operatorul are obligatia sa mentina nacela in interiorul
diagramei de sarcina.
ATENTIE!
Dupa ce nacela a fost adusa in pozitia de transport se va transporta
imediat la un atelier autorizat si calificat pentru remedierea problemei,
sau se va apela la un agent economic autorizat si calificat.
ATENTIE!
Cand nacela este instalata pe furgonete este obligatoriu ca panoul de
comanda de urgenta sa permita utilizarea acestuia din exteriorul
vehiculului.
pagina 81 / 92
ATENTIE!
Este strict interzis a se manevra comenzile de pe panoul de urgenta din
interiorul vehiculului pentru a se evita pericolele datorate faptului ca
nu este vizibila nacela.
se porneste motorul vehiculului in cazul in care acesta este optir, folosind comenzile din
cabina vehiculului;
actioneaza maneta care permite intrarea elementelor telescopice (4G) pana la retragerea
completa a acestora;
in cazul in care telescoparea nu se poate executa, acest lucru se intampla datorita faotului
ca unul dintre dispozitivele de securitate ale bratului blocheaza miscarile din nacela; in
acest caz se va roti selectorul cu cheie (37) care actioneaza electrosupapa principala a
instalatiei hidraulice de deconectare a circuitului electric de urgenta;
pagina 82 / 92
PERICOL!
Operatorul trebuie sa utilizeze electorul cu cheie numai in cazul in care
este necesar sa se readuca nacela la sol atunci cand comenzile de
urgenta nu functioneaza din cauza interventiei, sau defectarii, unui
dispozitiv al circuitului electric de urgenta. Mentinand rotit selectorul
cu cheie (37), operatorul va actiona comenzile de urgenta astfel incat sa
sa executa miscari lente, deoarece securitatea operatorului din nacela
depinde de manevrele pe care el le executa, iar dispozitivele de
securitate nu mai sunt in functiune pentru a exercita functia lor de
protectie. Operatorul are obligatia de a mentine nacela in interiorul
diagramei de sarcina.
-
se va actiona din nou maneta (4G) care permite retragerea elementelor telescopice, pana
cand acestea sunt retrase complet;
ATENTIE!
Daca nici in acest moment nu este posibila retragerea elementelor
telescopice, se apasa comanda manuala (18) a electrosupapei de catre o
persoana autorizata, astfel incat sa se poata utiliza comenzile de
urgenta din turela, dupa care se poate reeta operatia de retragere a
elementelor telescopice.
PERICOL!
Utilizarea acestui buton presupune aceleasi riscuri ca si utilizarea
selectorului cu cheie (37).
operatorul coboara din nacela, si/sau sunt acordate primele ingrijiri daca este necesar.
PERICOL!
Daca au fost indepartate sigiliile unor componente de securitate pentru
a permite coborarea nacelei, sau daca a fost detectata o avarie in
circuitul electric de urgenta, este obligatoriu sa apelam la serviciile
unui agent economic autorizat si calificat, pentru a verifica si repara
nacela si pentru a pune sigilii noi in locul celor indepartate.
pagina 83 / 92
pe nacela nu exista nici un fel de materiale sau obiecte care ar putea sa cada in timpul
miscarii;
PERICOL!
Inainte de a pleca in deplasare rutiera este obligatoriu sa strangeti
nacela in pozitia de transport. In plus, este obligatoriu sa efectuati o
verificare vizuala in jurul intregului vehicul pentru a va asigura ca
toate componentele au fost stranse corect in pozitia de transport si ca
nu au fost uitate materiale sau obiecte neasigurate pe platforma si care
ar putea sa cada in timpul transportului. In plus se va verifica daca
toate capacele cutiilor sunt inchise si asigurate, inainte de a incepe
deplasarea rutiera a vehiculului.
pagina 84 / 92
pagina 85 / 92
se vor curata frecvent tijele cilindrilor si componentele telescopice ale bratului nacelei.
se inchid toate usile cu cheia si se pune cheia intr-un loc accesibil numai persoanelor
autorizate.
se va retusa vopseaua, unde este necesar, pentru a se preveni aparitia ruginei, si se vor
inlocui toate piesele defecte sau uzate cu piese de schimb originale noi (se va utiliza
eventual o protectie cu ceara);
pagina 86 / 92
sa vor unge toate sigiliile cu uleiuri speciale care sa previne deteriorarea acestora;
se vor deconecta bornele bateriei , se vor curata si se vor unge cu o substanta de gresare
neutra;
pagina 87 / 92
Capitolul D. INTRETINERE
1. SECURITATE LA OPERATIILE DE INTRETINERE
-
inainte de orice interventie la nacela se vor citi si insusi toate instructiunile din prezentul
manual de operare si intretinere, si se vor respecta toate instructiunile afisate pe etichetele
de pe nacela, precum si instructiunile privind securitatea vehiculului;
PERICOL!
Operatia de intretinere a nacelei se va face numai de catre un agent
economic autorizat si calificat. In cazul in care este necesar se va apela
la producatorul nacelei pentru lamuriri in privinta efectuarii acestor
operatii de intretinere.
-
se vor adopta toate precautiile cu caracter general (descrise anterior) privind securitatea
personala (imbracaminte, etc);
se va verifica daca masina este parcata pe un teren orizontal si daca este franata;
este strict a se amesteca lubrifianti marcilor diferite sau avand vascozitati diferite;
este strict interzis a se introduce parti ale corpului, membre sau degete in gauri sau zone
de forfecare fara a se bloca si asigura in prealabil piesele care s-ar putea misca;
este strict interzis a se efectua orice operatie de intretinere cat timp motorul este in
functie, exceptand cazul cand acest lucru este specificat pentru efectuarea respectivei
operatii de intretinere;
atunci cand se executa operatii de intretinere la componente ale masinii care nu sunt
accesibile de la sol, se vor utiliza scari sau platforme conform normelor in vigoare;
este strict interzis a se fuma sau a se utiliza orice sursa de foc deschic in timp ce se
verifica nivelurile si se efectueaza intretinerea acumulatorilor bateriei.
pagina 88 / 92
PERICOL!
Gazele emanate de aceste lichide sunt inflamabile si pot provoca
explozii.
ATENTIE!
Pentru conditii de lucru si medii ambientale grele, se vor efectua mult
mai frecvent operatiile de lubrifiere.
este strict interzis fumatul sau utilizarea focului deschis in timpul manipularii lichidelor
sub substantelor inflamabile, cum ar solventii, combustibilii sau fluidele care faciliteaza
aprinderea;
este strict interzis a se utiliza benzina, motorina sau alte lichide inflamabile, ca detergenti;
se vor utiliza ca detergenti numai solventii comerciali autorizati, neinflamabili si
netoxici;
PERICOL!
De incendiu sau de ardere!
Este strict interzis a se utiliza focul deschis ca sursa de iluminare, sau
la verificarea sau cautarea unor piese pierdute de pa masina. Trebuie
sa va asigurati ca aveti intotdeauna la indemana un extinctor in stare
buna de functionare.
PERICOL!
Nu se vor utiliza carpe cu grasime, ulei, deoarece acestea reprezinta un
risc de incendiu si poluare. Lichidele evacuate se vor colecta in
recipienti metalici in conformitate cu legislatia nationala in vigoare din
tara in care se utilizeaza nacela.
Inainte de evacuarea lichidelor uzate se vor consulta autoritatile locale
cu privire la modul de colectare a lichidelor uzate. Este strict interzis a
se deversa lichide, cum ar fi uleiuri, combustibili, lichid de frana sau
fluidul continut in baterii direct pe sol, in conducte de evacuare,
precum si in izvoare, lacuri sau iazuri.
pagina 89 / 92
ATENTIE!
In timpul completarii sau inlocuirii uleiului hidraulic, trebuie sa va
sigurati ca uleiul nou introdus indeplineste cerintele standardului ISO
4406 clasa 16/13-17/14, sau NAS 1638 clasa 7-8.
ATENTIE!
Este strict interzis a se privin direct in arcul de sudura fara a avea
ochii protejati in mod corespunzator.
Important!
Diverse parti ale masinii sunt construite din otel inoxidabil cu un grad ridicat de elasticitate. Nu
se vor executa nici un fel de operatii (sudura, gaurire, rectificare, etc) fara a obtine in prealabil
autorizatia si instructiuni privind modul de operare de la producatorul nacelei.
PERICOL!
Inainte de efectuarea oricaror operatii de intretinere a elementelor in
miscare ale masinii (coroana de rotire, brate, etc) trebuie sa fie blocate
si asigurate corespunzator aceste elemente pentru a se impiedica orice
miscare neprevazuta a acestora. Este strict interzis a se utiliza
elemente de sprijin improvizate pentru acest scop.
-
pierderile de ulei sub presiune prin orificiile mici sunt practic invizibile si pot fi destul de
puternice pentru a taia pielea; inainte de a incepe verificarea pierderilor, este foarte
important sa va protejati mainile cu manusi si ochii cu ochelari de protectie dotati cu
protectie laterala; este strict interzis a se utiliza mainile pentru detectarea scurgerilor;
pentru detectarea eventualelor pierderi de ulei se va utiliza o bucata de carton sau de
lemn; ranile provocate de lichidul sub presiunea pot provoca infectii grave, astfel incat,
este recomandabil sa se solicite imediat interventia unui medic care sa intervina imediat
pentru a acorda ingrijirile necesare;
pagina 90 / 92
inainte de orice interventia la masina sau la instalatia electrica (curatenie, reparatie sau
intretinere) se vor deconecta intotdeauna bateriile;
In cazul in care este specificat in mod expres in prezentul manual de operare si intretinere ca
trebuie ridicat usor bratul sau partiel extins telescopic, pentru a avea acces la o anumita parte a
nacelei este necesar a se apela la un agent economic autorizat si calificat, procedand dupa cum
urmeaza:
-
pagina 91 / 92
ATENTIE!
Inainte de a executa orice operatie de intretinere, se vor curata
punctele de greare, capacele, carcasele, pentru a se evita acumularea
de impuritati si infiltrarea acestora pe componentele nacelei sau in
rezervoare.
PERICOL!
Este strict interzis a se executa lucrari de intretinere la organele aflate
in miscare.
Important!
Operatorul macaralei si personalul tehnic care executa lucrarile de intretinere sunt responsabili
pentru asigurarea compatibilitatii intre programul de intretinere din prezentul manual de operare
si intretinere, cu respectarea normelor in vigoare din tara in care se utilizeaza nacela si in functie
de conditiile reale de utilizare a masinii.
pagina 92 / 92