Manual de Utilizare Noul+Actros

Acios 93.0, 93.
4
Insiuc(iuni de uilizaie
8imboIuri
_
Avortiamont
lot privind protoc[ia modiului

Poaibil dotorioraro a autovohi-
culului
Rocomandaro
Ac[iuno nocoaar
Simbol do continuaro
( pagina) Jrimitoro la o pagin
Ds(à, Voaajo po diaplay
8ine a(i venit n Iumea Mercedea-8enz!
lnainto do a porni la drum, v rocomandm a
v lamiliariza[i cu autovohiculul i a parcur-
go[i acoat manual. lndica[iilo din manual v
vor ajuta a bonolicia[i in mod optim do por-
lorman[olo autovohiculului i a ovita[i aitua-
[iilo poriculoaao pontru dumnoavoaatr aau
pontru alto poraoano.
Lchipamontul aau donumiroa modolului auto-
vohiculului dumnoavoaatr pot varia in lunc-
[io do:
modol
comand
modolul do [ar
diaponibilitato
Lato poaibil ca indicatorii individuali i lmpilo
indicatoaro a nu lunc[ionozo.
lluatra[iilo din acoat manual prozint un auto-
vohicul cu volanul po partoa atng. La auto-
vohiculolo cu volanul po partoa droapt, dia-
punoroa componontolor i a comonzilor mai-
nii variaz ca ataro.
Vorcodoa-8onz actualizoaz pormanont
autovohiculolo produao la colo mai noi atan-
dardo in domoniu.
Ca ataro, Vorcodoa-8onz ii rozorv droptul
do oloctua in orico momont modilicri in
matorio do:
doaign
dotri
caractoriatici tohnico
Lin acoat motiv, orico roclama[ii bazato po
iluatra[iilo aau doacriorilo din acoat manual
aunt conaidorato nolondato.
0rmtoarolo conatituio pr[i intogranto din
autovohicul:
lnatruc[iuni do utilizaro
8roura do intro[inoro
Anoxo roloritoaro la dotrilo autovohiculu-

lui
Von[ino[i intotdoauna acoato documonto in
autovohicul. ln cazul vnzrii autovohiculului,
tranalora[i intotdoauna documontolo noului
propriotar.
Puto[i alla inlorma[ii auplimontaro doapro
lunc[iilo importanto alo autovohiculului in
limbilo gorman i in ongloz in Vanualul
do utilizaro intoractiv do po intornot la
adroaa:
www.mercedea-benz.de/
betriebaanIeitung-Ikw
Lchipa do rodactaro a documonta[ioi tohnico
Laimlor AC v doroto conducoro plcut i
in aiguran[.
--

Index ....................................................... 4
Informa(ii generaIe ............................. 28
Prezentare generaI ............................ 33
8iguran( ............................................. 45
beachiderea i nchiderea .................. 55
PoatuI de conducere aI oferuIui ....... 71
1ahograf digitaI ................................. 113
ControI cIimatizare ........................... 153
CaIcuIator de bord/Afia|e .............. 19
FIeet8oard
....................................... 233
Mod de conducere ............................ 239
ModuI de Iucru .................................. 317
ntre(inere i ngri|ire ....................... 321
Aaiaten( n caz de pan .................. 349
Ro(i i pneuri ..................................... 379
bate tehnice ...................................... 387
Cuprina 3
A
A88 (aiatem anti-bIocare Ia fr-
nare)
Autovohicul tractant dozactivat
(moaaj do po diaplay in loroaatra
ovonimont galbon) ....................... 212
lnlorma[ii gonoralo ......................... 249
Acceaorii
vozi Lchipamont auplimontar
Acceaorii pentru cazuri de urgen( . 26u
Acceaorii i converaii
Adncime minim profiI ................... 281
Ad8Iue
Aditiv ............................................. 22u

Alimontaro rozorvor ....................... 2u1
Conaum ......................................... 298
Lopozitaro ..................................... 22u
Lliminaro ........................................ 22u
lndicator nivol ................................ 171
loto importanto ............................ 229
loto importanto privind aiguran[a . 2u1
Produa do aorvico .......................... 229
Puritato .......................................... 22u
Jomporaturi oxtorioaro ridicato ..... 229
Jomporaturi oxtorioaro aczuto ..... 229
Aditivi pentru
Combuatibil ................................... 228
AbR
vozi Comutator 0PRlRL LL 0RCLl|A
Aer condi(ionat auxiIiar
Comutator ..................................... 12
lncrcaroa rozorvorului do rolrigo-
ront ................................................ 12
Vod rciro imodiat ....................... 12
loto gonoralo ................................ 12
Sotaroa oroi do porniro .................. 12
Afia|uI niveIuIui de ncrcare a
bateriei nu eate diaponibiI (meaa|
de pe diapIay)
loroaatr do ovonimont galbon .... 216
Agent reductor
vozi Ad8luo

Airbag
Airbagul olorului ............................. 47
AirbaguI oferuIui ................................ 47
Airbaguri
Loclanaro ....................................... 47
lndica[ii importanto privind aigu-
ran[a ................................................ 47
AIarm
0tilizaro (calculator do bord) .......... 184
AIarm de panic ................................. 2
AIimentare cu carburant
Ad8luo
......................................... 2u1
AIimentare eIectric
AIimentare rezervor
Carburan[i ...................................... 2uu
Ambreia|
Loloct, Apola[i la atoliorul do aor-
vico (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont galbon) ........ 2u9
loarto aolicitat (moaaj do po dia-
play in loroaatra ovonimont gal-
bon) ............................................. 2u9
loarto aolicitat (moaaj do po dia-
play in loroaatra gri ovonimont) ..... 199
AnaambIuri autovehicuI
vorilicaroa acurgorilor ................... 242
Apaa(i i men(ine(i apaat timp
de 3a butonuI 0PRIRF bF URCFN|
loroaatr gri ovonimont ................. 2uu
Aaiatent de controI aI atabiIit(ii
Lozactivaro/activaro ..................... 2
lunc[io i noto ............................... 26
Aaiatent de controI diatan(
Activaro cnd autovohiculul ata-
[ionoaz ......................................... 276
Activaro in timpul conducorii ......... 276
Aliaj diatan[ (calculator do
bord) .............................................. 182
Conducoro ..................................... 278
Crotoroa/roducoroa vitozoi .......... 27
Lozactivaro .................................... 278
lunc[ii i condi[ii pontru activaro ... 274
Vicoraroa/mriroa diatan[oi
apocilicato ..................................... 277
loto importanto privind aiguran[a . 272
Porniroa do po loc i opriroa auto-
vohiculului ...................................... 27
Prozontaro gonoral ....................... 274
4 Index
Soloctaro aaiatont do control dia-
tan[ .............................................. 276
Sotaroa toloran[oi do vitoz in
modul do aupraaolicitaro ............... 277
Sotaro vitoz/toloran[ vitoz/
diatan[ minim apocilicat ........... 27
Situa[ii do conducoro particularo ... 282
Aaiaten(a pentru men(inerea ben-
zii de mera
Aliaj marcajo do band (calcula-
tor do bord) .................................... 182
Camor vidoo ................................. 224
lunc[io/noto ................................. 284
Aaiaten( de apropiere Ia pIat-
forma de ncrcare ............................ 21u
Aaiaten( n caz de pan
8oc ................................................ 261
8ocuri do rozorv ........................... 261
Cal ............................................... 262
Choio do roat ............................... 262
Choio pontru pompa do inclinaro
a cabinoi ........................................ 262
Cric ................................................ 261
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc ............................. 276
Lxtinctor ........................................ 261
lurtun do umllaro pnouri ............... 261
lnclinaro cabin ............................. 262
Lamp cu cablu ............................. 261
Lamp do avortizaro ...................... 261
Vanota do aaamblaro .................... 261
Vanota pompoi .............................. 262
Vanomotru pontru pnouri .............. 261
loto importanto privind aiguran[a . 26u
Pan do pnou ................................. 21
Porniroa i opriroa motorului cu
cabina inclinat .............................. 26
Purjaroa aiatomului do alimontaro
cu carburant .................................. 267
Jriunghi do avortizaro .................... 261
Jrua do prim ajutor ...................... 261
voat do aiguran[ rolloctorizant . 261
Aaiaten( Ia pornire
Activ (romorc) (moaaj do po dia-
bon) ............................................. 21u
A8R (controIuI patinrii Ia acceIe-
rare)
Lozactivaro/activaro ..................... 24
lunc[io/loto ................................. 24
A1A (aiatem de aIarm antifurt)
Alarm ............................................. 2
Amoraaroa i dozactivaroa alar-
moi do panic .................................. 2
Amoraaro i dozactivaro ................... 2
Anclanaro cu aonzor do micaro
in intorior ......................................... 2
Anclanaro lr aonzor do mi-
caro in intorior ................................. 2
Anularoa alarmoi .............................. 2
Autovohiculo pontru tranaportul
do mrluri poriculoaao ..................... 2
lnainto do amoraaroa AJA ................ 2
loto gonoralo .................................. 2
Problomo (doloc[iuno) .....................
Atari .................................................. 2u
AteIier de apeciaIitate ......................... 21
AteIier de apeciaIitate autorizat ......... 21
AutovehicuI
Cur[aro ........................................ 22u
Lchipamont ...................................... 28
lncrcaroa/doacrcaroa autovo-
hiculului cnd contactul oato
docuplat (nivol control) .................. 289
lncuioro/doacuioro portioro ............. u
Parcaro .......................................... 248
Plcu[ do idontilicaro a autovo-
hiculului ......................................... 288
Romorcaro ..................................... 274
Avertiament centur ........................... 49
Avertizor aonor .................................. 299
8
8A8 (8iatem de aaiatare Ia frnare) . 26u
8aterie
Compartimont batorio .................... 242
Comutator 0PRlRL LL 0RCLl|A ..... 99
Lomontaro i montaro ................... 246
Loacrcat, Sonzor proaiuno in
pnouri (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont galbon) ........ 218
Voaaj do po diaplay in loroaatra
do ovonimont galbon .................... 216
Index 5
livol aczut do incrcaro, v
rugm a porni[i motorul i/aau
a incrca[i batoria (moaaj do po
diaplay in loroaatra do ovonimont
galbon) ......................................... 216
livol aczut do incrcaro Lozac-
tiva[i conaumatorii do onorgio
do ovonimont galbon) .................. 216
v rugm inlocui[i choia do con-
tact (moaaj do po diaplay in
loroaatra do ovonimont galbon) . . . 216
vorilicaro nivol do incrcaro (cal-
culator do bord) ............................. 192
8aterie rencrcabiI
lnlocuiro (choio multilunc[ional) ..... 4
8aterii
Loconoctaro i conoctaro .............. 244
lncrcaro ....................................... 247
lngrijiro .......................................... 248
vorilicaroa nivolului do lichid ......... 24
8ecuri
8ocuri do rozorv ........................... 261
laruri pontru laz acurt .................. 91
8ecuri de rezerv .............................. 261
8enzi Iuminoaae
vozi Varcajo do contur
8Iocarea diferen(iaIuIui
8Iocare ntre pun(i ............................ 27
8richeta .............................................. 1u1
8utoane
vozi Calculator do bord
8utoane voIan
8uzer de avertizare ........................... 299
C
Cabin
loto privind inclinaroa ................... 262
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 26
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 262
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 266
CabIuri i conducte de aer compri-
mat
Conoctaro ...................................... 2u8
Loconoctaro .................................. 2u8
CadruI aaiuIui
Vomoraro/apolaro (control nivol) .. 289
Ridicaro/coborro (control nivol) ... 288
CaI
vozi Cal do roat
CaI de roat ...................................... 262
CaIcuIator de bord
Activaro/dozactivaro LcoRoll ........ 19
Activaro/roaotaro dato calculator
do parcura ..................................... 181
Activaro/roaotaro dato parcura ..... 181
Activaroa/dozactivaroa modului
do doplaaaro lont ......................... 19
Activaroa datolor do diagnoati-
caro ............................................... 192
Activaroa modului do conducoro
do rozorv (aiatom do cuplaro a
tranamiaioi) .................................... 182
Aliaj diatan[ (aaiatont do control
diatan[) ........................................ 182
Aliaj marcajo do band (Aaia-
ton[a pontru mon[inoroa bonzii do
mora) ............................................. 182
Aliaro dat acadont intro[inoro ... 191
Aliaro dato romorc/aomiro-
morc ............................................ 19u
Aliaro ovonimonto ........................ 192
Aliaro ghidaro po traaou (naviga-
[io) ................................................. 182
Aliaro imagino camor ................. 184
Aliaro atilul do conducoro ocono-
mic (lloot8oard LcoSupport) ......... 181
Aliaro vitoza autovohiculului ........ 181
Alarm ........................................... 184
Avortiamont piordoro proaiuno in
pnouri ............................................ 189
Comonzi ......................................... 17
Contor do rulaj par[ial .................... 18u
Contor do rulaj total ...................... 18u
Index
loroaatr ovonimont (moaajo do
po diaplay) ..................................... 197
lunc[ionaro control nivol ............... 189
lnlo monitorizaro ........................... 192
Voniu audio i comunica[ii ............ 184
Voniu dato parcura ........................ 18u
Voniu lunc[ionaro i intro[inoro ..... 187
Voniu mod do conducoro .............. 181
loto doapro moaajo ...................... 197
0r ................................................. 18u
Prozontaro gonoral a lmpilor do
avortizaro i indicatoaro ................. 228
Prozontaro gonoral moniuri .......... 178
Roglaro indicator aarcin po
punto ............................................. 187
Sotaroa calit[ii uloiului do motor . . 196
Sotaroa calit[ii uloiului do trana-
miaio .............................................. 19
Sotaroa limbii diaplay-ului .............. 196
Sotaroa unit[ii do maur ............. 194
Sotaroa unit[ilor ........................... 194
Sotaroa vacozit[ii uloiului do
motor ............................................. 19
Sotaro calitato carburant motor
(concontra[ia do aull) ..................... 196
Sotaro calitato uloi punto apato ..... 19
Sotaro iluminaro inatrumonto ........ 194
Sotaro opriro tomporizat, ilumi-
naro oxtorioar .............................. 194
0tilizaroa ochipamontului audio ..... 18
0tilizaroa tololonului ...................... 186
vorilicaroa intorvalului ................... 181
vorilicaroa nivolului do uloi ............ 192
vorilicaroa orolor do lunc[ionaro
alo motorului ................................. 192
vorilicaroa porioadoi do ropaua ..... 18u
vorilicaroa tomporaturii lichidului
do rciro ........................................ 192
vorilicaro nivol do incrcaro a
batorioi .......................................... 192
vorilicaro proaiuno in pnouri .......... 187
vorilicaro timpului do conducoro ... 18u
Lono po aliaj ................................ 177
CaIcuIator de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 181
Camer mera napoi
Aliaro imagino camor (calcula-
tor do bord) .................................... 184
Capot
vozi Jrap do intro[inoro
Capot fa(
vozi Jrap do intro[inoro
Caracteriatici de conducere i fr-
nare
Schimbato (moaaj do po diaplay in
loroaatra do ovonimont roio) ........ 22
Caracteriatici direc(ie aIe pun(ii
aup. achimbate (meaa| de pe dia-
pIay)
loroaatr ovonimont galbon ......... 212
Carburant
alimontaro cu carburant ................ 2uu
dioaol ............................................. 226
lndicator nivol ................................ 171
loto importanto privind aiguran[a . 2uu
Sotaroa concontra[ioi do aull (cal-
culator do bord) ............................. 196
Carburant dieaeI pentru iarn .......... 228
CrIiguI de tractare a remorcii
vozi lnatruc[iuni do utilizaro aoparato
Ceaa cu aIarm
lnlorma[ii gonoralo ......................... 1u2
lnlocuiroa batorioi .......................... 1u4
Sotaroa oroi do troziro/alarm ...... 1u2
Sotaro coaa .................................... 1u2
Sotaro numrtoaro invora .......... 1u2
Centru de 8ervice Mercedea-8enz
vozi Atolior do apocialitato autorizat
Centura de aiguran(
Lliboraro .......................................... 61
Prindoroa ......................................... 61
Centur de aiguran(
Avortiamont contur/lamp do
avortizaro ......................................... 49
Cur[aro ........................................ 221
lnatruc[iuni importanto privind
aiguran[a .......................................... 49
CenturiIe de aiguran(
Liapozitiv do protonaionaro a con-
turilor ............................................... 48
Cheia de contact nu eate introdua
corect (meaa| de pe diapIay)
Index 7
Cheie
Choio do achimb .............................. 6
Choio multilunc[ional ..................... 6
Cu tolocomand ............................... 6
lnvalid (moaaj do po diaplay in
loroaatra do ovonimont galbon) . . . 216
lnlocuiroa batorioi ............................ 4
lnlocuiroa batorioi roincrcabilo ....... 4
v rugm inlocui[i (moaaj do po
diaplay in loroaatra do ovonimont
galbon) ......................................... 216
Cheie autovehicuI
vozi Choio
Cheie de contact
vozi Choio
Cheie de rezerv .................................. 6
Cheie incorect (meaa| de pe dia-
pIay)
Cheie pentru pompa de ncIinare a
cabinei ................................................ 262
Circuit tranamiaie/ambreia|
vorilicaro proaiuno do alimon-
taro ................................................ 244
Citirea carduIui conductoruIui
auto
vozi lloot8oard

CIape de protec(ie a huaei radiato-
ruIui nefunc(ionaIe (meaa| de pe
diapIay)
loroaatr gri ovonimont ................. 2u2
CIaae 8AF (uIeiuri de motor) ............ 222
CIaxon ................................................ 1u1
CIaxon tip goarn .............................. 1u1
CIaxonuI optic ...................................... 8
CIimatizare
Lojivra[i goamurilo ......................... 11
rocomandri gonoralo .................... 164
Roglaroa dobitului do aor ............... 1u
Roglaroa diatribu[ioi aorului ........... 1u
Roglaroa oriliciilor do vontila[io ..... 169
Roglaroa tomporaturii .................... 168
Coeficient gaze arae .......................... 288
Combina(ie tractor/remorc
loto ............................................... 2u
Compartimente de depozitare
Cu trapo oxtorioaro ........................ 1u
vozi Spa[ii i compartimonto do
dopozitaro
Compartimente aau tvi(e de
depozitare
Loaaupra parbrizului ...................... 1u6
ln poatul do conducoro al oloru-
lui ................................................... 1u6
Compartiment trua de acuIe
Jruaa do aculo a autovohiculului i
ochipamontul do urgon[ ............... 26u
CompIetare Iichid de apIare ........... 229
Computer de bord
Liapunoro ...................................... 17
Voniu do aotri .............................. 194
vorilicaroa proaiunii in rozorvor ..... 192
vorilicaroa aarcinii po punto .......... 187
Comutator aI demaroruIui de por-
nire
8uton Start/Stop ........................... 242
Choio ............................................. 242
Comutator de Iumini
Prozontaro gonoral ......................... 84
Comutator de 0PRIRF bF
URCFN|
Roatabiliroa alimontrii oloctrico .... 1uu
Comutator ntrerupere baterie
Comutator mixt
ComutatoruI de 0PRIRF bF
URCFN|
lntroruporoa alimontrii oloctrico ... 1uu
Concentra(ia de auIf
Sotaro (calculator do bord) ............ 226
Conducere
ASR (controlul patinrii la accolo-
raro) ............................................... 24
Conducerea autovehicuIuIui
Conducere pe timp de iarn
loto gonoralo ................................ 214
Pnouri do iarn .............................. 214
vozi lunc[ionaro po timp do iarn
8 Index
Conducte de aer comprimat i
cabIuri
Conoctaro ...................................... 2u8
Loconoctaro .................................. 2u8
Conectare aer comprimat
Cabin ........................................... 1u9
Conexiunea de aIimentare Ia aiate-
muI de aer comprimat ...................... 27u
Conexiune de pornire for(at
vozi Porniro lor[at
Conaum
Ad8luo
......................................... 298
Carburant ...................................... 298
0loi (motor) ................................... 298
Conaum de carburant
Conducoro oconomic ................... 292
ConaumuI de carburant
Condi[iilo do utilizaro ..................... 298
loto gonoralo ................................ 298
Stilul do conducoro ........................ 298
voraiunoa autovohiculului .............. 298
Contor
Contor do rulaj par[ial .................... 172
Contor de ruIa| totaI .......................... 172
ControI cIimatizare
Activaroa/dozactivaroa vontila-
[ioi auxiliaro ................................... 12
Aor condi[ionat auxiliar .................. 12
Controlaro automat ...................... 168
Cuplaro rciroa cu dozumidilicaro
a aorului pornit/oprit ..................... 168
Cuplaro utilizaro cldur rozidual
a motorului pornit/oprit ................ 12
lunc[ii prozontaro gonoral ........... 166
lnclziro auxiliar ........................... 14
Prozontaro gonoral aiatomo ......... 164
ControI conducere defect (meaa|
de pe diapIay)
loroaatr ovonimont galbon ......... 2u7
ControI croazier
Activaro ......................................... 27u
Conducoro ..................................... 272
Lopiro ........................................ 272
Lozactivaro .................................... 272
lunc[ii i condi[ii pontru activaro ... 27u
Prozontaro gonoral ....................... 27u
Sotaroa toloran[oi do vitoz in
modul do aupraaolicitaro ............... 271
Sotaro vitoz i toloran[ vitoz ..... 271
Slaturi privind conducoroa ............. 272
ControI diatan(
vozi Aaiatont do control diatan[
ControI niveI
Activaro (calculator do bord) .......... 189
Activaro (nivol do conducoro) ........ 289
Activaro nivol do conducoro ........... 289
lunc[ionaro (calculator do bord) .... 189
lunc[ionaro cu choia multilunc-
[ional .............................................. 67
lncrcaroa/doacrcaroa autovo-
hiculului cnd contactul oato
docuplat ......................................... 289
Vomoraroa/apolaroa inl[imii
cadrului aaiului ............................. 289
livol autovohicul ridicat (autovo-
hiculo pontru tranaport do maro
capacitato, control nivol) ............... 29u
livol autovohicul ridicat (autovo-
hiculo pontru tranaport do maro
capacitato) ..................................... 29u
livol manovraro ............................. 29u
Ridicaroa/coborroa cadrului
aaiului .......................................... 288
0nitato do comand ...................... 287
ControIuI cIimatizrii
Porniroa/opriroa modului do
rocircularo a aorului ....................... 11
ControIuI croazierei
Soloctaro ....................................... 271
Sotaroa unoi vitozo ........................ 271
ControIuI deraprii Ia acceIerare
vozi ASR (Controlul doraprii la
accoloraro)
Converaii i acceaorii
Co de gunoi ...................................... 1u
Cric
Jrua do aculo autovohicul ............ 261
Index 9
CupIa| aemiremorc
Loachido[i (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont roio) ............. 224
livol cuplaro atina (moaaj do po
diaplay in loroaatra gri ovonimont) . 2u1
vorilica[i i doachido[i dac oato
nocoaar (moaaj do po diaplay in
CupIa| tractare
Spato ............................................. 276
CupIa|uI aemiremorcii monitorizat
cu aenzor
lunc[ionaro/noto .......................... 2u4
CupIa(i frna de parcare (meaa| de
pe diapIay)
loroaatra do ovonimont roio ........ 22
CupI aemiremorc
inatruc[iuni do utilizaro aoparato .... 2u2
CupIuri de atrngere
Piuli[o do roat .............................. 289
urub do oliboraro al cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ................................................. 289
Cur(area i ngri|irea
cur[aroa huaolor do acaun ........... 221
Cur[aroa intoriorului ..................... 221
loto privind ingrijiroa .................... 22u
Cur(are Ia naIt preaiune ............... 224
Cur(are i ngri|ire
Conturi do aiguran[ ...................... 221
Cur[aroa oxtoriorului .................... 221
Cur[aroa motorului ....................... 226
Cur[aro cu proaiuno inalt ............ 224
Ro[i din aliaj uor ........................... 22
Sonzor do diatan[ ......................... 222
Spltorio automat ...................... 226
Jropto do accoa ............................. 222
Curent de aer
Roglaro (control climatizaro auto-
mat) ............................................... 1u
Roglaro (inclziro/aor condi[io-
nat) ................................................ 1u
Cuet
Cuota conlort inguat, aupo-
rioar ............................................... 7
Cuota conlort apa[ioaa, aupo-
rioar ............................................... 77
Cuota ocazional ............................ 77
lixaroa plaaoi do aiguran[ .............. 78
lnlorioar ......................................... 78
lnlorioar (combina[io acaun/
cuot) ............................................. 79
loto importanto privind aiguran[a . . . 7
loto importanto privind aiguran[a
(combina[io acaun/cuot) .............. 79
Rabataroa cuotoi aua/joa ............... 78
Rabataro in aua/in joa (zon do zi
do col[) ............................................ 81
Sotaroa aptarului roglabil ............... 78
Suporioar (combina[io acaun/
cuot) ............................................. 8u
Cutie frigorific ................................. 1u
b
bat acadent ntre(inere (meaa|
de pe diapIay)
bat acadent ntre(inere fiItru de
aer foarte aproape (meaa| de pe
diapIay)
loroaatr ovonimont galbon ......... 2u
bate de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 181
bate diagnoaticare
Activaro (calculator do bord) .......... 192
bate tehnice
Control nivol .................................. 29u
Cuplurilo do atrngoro alo piuli[o-
lor do roat .................................... 289
Liloron[ pormia a proaiunii in
pnouri ............................................ 289
lrn do parcaro cu rogulator cu
arc ................................................. 289
Votor ............................................. 289
Plcu[ do idontilicaro a autovo-
hiculului/aarcini po punto .............. 288
Proaiuno pnouri maxim pormia ..... 289
Rozorvoaro do aor comprimat ........ 29u
Siatom do aor comprimat .............. 288
Siatom do lrnaro .......................... 288
Jabol proaiuno in pnouri (pnouri
dublo) ............................................ 28
10 Index
Jabol proaiuno in pnouri (pnouri
aimplo) ........................................... 286
Jomporatur do lunc[ionaro (tom-
poratur lichid do rciro) ................ 289
becupIare activ conaumator,
baterie (meaa| de pe diapIay)
befec(iune regIare preaiune Iichid
de rcire (meaa| de pe diapIay)
befIector de vnt
Liagramo ....................................... 211
Roglaro .......................................... 212
beachidere/nchidere trap ............... 7u
betector de fum
Lozactivaro tomporar .................. 1u2
lnlocuiroa batorioi .......................... 1u2
Joat do lunc[ionaro ........................ 1u2
bezactiva(i mod manevrare (meaa|
de pe diapIay)
bieaeI
alimontaro cu carburant ................ 2uu
bigitaI tachograph
Conoral notoa ................................ 116
biapIay
Calculator do bord ......................... 17
Contor do rulaj par[ial .................... 172
Contor do rulaj total ...................... 172
0r ................................................. 171
Sotaroa limbii (calculator do bord) . 196
Jomporatur oxtorioar ................. 171
biapIay i comenzi defecte (meaa|
de pe diapIay)
loroaatra do ovonimont galbon .... 216
biapIay temperatur exterioar ....... 171
biapozitivuI de avertizare acuatic
Ia merauI napoi ................................. 298
biatan( ziInic parcura .................. 172
biatribu(ia aeruIui
Roglaro (control climatizaro auto-
mat) ............................................... 1u
Roglaro (inclziro/aor condi[io-
nat) ................................................ 1u
F
Fchipament audio
lunc[ionaro (calculator do bord) .... 18
Roglaro volum (butoano po volan) .. 187
0tilizaro (panou do comutatoaro
cuot) ........................................... 11u
FcoRoII
Activaro/dozactivaro (calculator
do bord) ......................................... 19
lunc[ii do conducoro ..................... 267
FbW (8iatemuI de aIarm anti-furt )
Problomo cu lunc[ionaroa aiato-
mului do protoc[io antilurt LLw .......
Ffect de frnare Iimitat (meaa| de
pe diapIay)
loroaatra ovonimont galbon ......... 212
F8P
(Program de atabiIitate eIec-

tronic)
lndiaponibil (moaaj do po diaplay
in loroaatra ovonimont galbon) .... 212
Ftichete autocoIante
loto gonoralo privind aiguran[a ....... 62
Fvenimente
Aliaj (calculator do bord) .............. 192
F
Far ......................................................... 28
Siatomul do cur[aro (lunc[io) .......... 98
Faruri
Vaacaro par[ial .............................. 9
Sotaro do baz ............................... 288
Faruri (automate) ................................ 86
Faruri bi-xenon
loto privind inlocuiroa bocurilor ...... 89
Faruri cu xenon
Faruri pentru faz Iung
lnlocuiroa bocurilor .......................... 91
Porniro/opriro ................................. 8
Faruri pentru faz acurt
Fereaatra de eveniment gaIben
Choio incoroct ............................. 216
Liaplay i comonzi dolocto ............ 216
Conoratorul nu incarc batoria ...... 216
Index 11
livol aczut do incrcaro a bato-
rioi, Lozactiva[i conaumatorii do
onorgio .......................................... 216
livol aczut do incrcaro a bato-
rioi, v rugm a porni[i motorul
i/aau a incrca[i batoria ............. 216
v rugm a inlocui[i choia ............ 216
Fereaatra de eveniment roie
Proaiunoa in pnouri proa aczut ... 228
Fereaatra eveniment gaIben
Ambroiaj doloct, Apola[i la atolio-
rul do aorvico ................................. 2u9
Ambroiaj loarto aolicitat ................ 2u9
Aaiaton[ la porniro activ
(romorc) ....................................... 21u
Choia do contact nu oato intro-
dua coroct .................................... 216
Choio invalid ................................ 216
Lichid do diroc[io proa aczut ........ 2u
Proaiuno in pnouri proa maro ......... 218
Proaiuno in pnouri proa aczut ..... 218
Punto auplimontar ridicat
(romorc) ....................................... 21u
Supraaolicitaro lrn roat
(romorc) ....................................... 21u
Jranamiaio doloct, Apola[i la ato-
liorul do aorvico ............................. 2u9
v rugm inlocui[i batoria choii do
contact .......................................... 216
Fereaatra eveniment roie
liltru do particulo dioaol plin,
0pri[i autovohiculul, Conaulta[i
contru do aorvico ........................... 22u
Jranamiaio doloct, Parca[i auto-
vohiculul in aiguran[ ..................... 222
Fereaatra gri eveniment
Ambroiaj loarto aolicitat ................ 199
Fereaatr de eveniment gaIben
Aliajul nivolului do incrcaro a
batorioi nu oato diaponibil .............. 216
Fereaatr de eveniment roie
Avortiamont do coliziuno (Siatom
do aaiataro la lrnaro activ 2) ...... 22
Caractoriatici do conducoro i do
lrnaro achimbato .......................... 22
Cupla[i lrna do parcaro ................ 22
lor[ do lrnaro i curaa podaloi
mrito ............................................ 22
Pan do pnou ................................. 228
Fereaatr eveniment gaIben
Autovohicul tractant A8S dozacti-
vat ................................................. 212
8atorio aonzor proaiuno in pnouri
doacrcat ..................................... 218
Caractoriatici diroc[io alo pun[ii
aup. achimbato .............................. 212
Control conducoro doloct .............. 2u7
Lat acadont intro[inoro liltru do
aor loarto aproapo ......................... 2u
Loloc[iuno roglaro proaiuno lichid
do rciro ........................................ 228
Lozactiva[i mod manovraro ........... 212
Lloct do lrnaro limitat .................. 212
LSP indiaponibil ............................. 212
liltru do particulo dioaol plin .......... 2u4
lntro[inoro dopit ....................... 2u
Lamp doloct, Romorc ............... 21u
Limitaro do vitoz .......................... 2u4
Vonitorizator proaiuno in pnouri
doloct ............................................ 218
nolunc[ional ................................... 218
Votor doloct .................................. 2u7
livol do conducoro aotat ............... 212
livol do umploro liltru do particulo
dioaol ridicat .................................. 2u4
livol lichid do rciro aczut ........... 2u7
livol uloi do motor proa aczut ..... 2u7
lota[i inl[imoa romorcii ............... 21u
Plcu[o do lrn complot uzato
(romorc) ....................................... 21u
Proaiuno do alimontaro tranami-
aio/ambroiaj proa aczut ............. 2u7
Putoro motor rodua ...................... 2u4
Rciro motor doloct ..................... 2u7
Rozorv Ad8luo
............................ 2u4
Rozorv dioaol ................................ 2u
Sonzor do diatan[ murdar ............ 212
Sonzor proaiuno in pnouri doloct . . . 218
Siatom do aor comprimat .............. 2u7
Siatomul do aaiataro la lrnaro
activ 2 indiaponibil ......................... 212
Jomporatura lichidului do rciro
proa ridicat .................................. 2u7
12 Index
Jomporatur pnou proa ridicat ..... 218
vorilica[i proaiunoa in pnouri
(romorc) ....................................... 21u
Fereaatr eveniment roie
Loachido[i cuplajul aomiromorcii ... 224
lnl[imo autovohicul aub nivolul
cuplajului ....................................... 224
livol lichid do rciro proa aczut ... 222
livol uloi do motor proa aczut ..... 222
Proaiuno do alimontaro lrn proa
aczut .......................................... 221
Proaiuno uloi do motor proa
aczut .......................................... 222
Sonzor cuplaj aomiromorc
doloct ............................................ 224
vorilica[i cuplajul aomiromorcii ..... 224
vorilica[i cuplajul aomiromorcii:
doachido[i dac oato nocoaar ........ 224
Fereaatr gri eveniment
Apaa[i i mon[ino[i apaat timp
do 2a butonul 0PRlRL LL
0RCLl|A ....................................... 2uu
Clapo do protoc[io a huaoi radia-
torului nolunc[ionalo ...................... 2u2
Lat acadont intro[inoro .............. 2u2
Locuplaro activ conaumator
(batorio) ......................................... 2uu
(roata do rozorv) .......................... 2u1
livol cuplaro atina ......................... 2u1
Rogonoraro dozactivat (liltru do
particulo dioaol) ............................. 198
Siatom do aaiataro la lrnaro
activ 2 nu poato li activat ............ 199
0mplo[i rozorvorul cu lichid do
aplaro ........................................... 2u2
FiItru de particuIe dieaeI
8locaro rogonoraro ........................ 29
lnlocuiroa liltrului ........................... 297
Plin, 0pri[i autovohiculul, Conaul-
ta[i contrul do aorvico (moaaj do
po diaplay in loroaatra ovonimont
roio) ............................................. 22u
Plin (Jrataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJoc
) (moaaj
do po diaplay in loroaatra ovoni-
mont galbon) ................................ 2u4
Porniro rogonoraro manual .......... 297
Rogonoraroa automat .................. 29
Rogonoraro dozactivat (moaaj do
po diaplay in loroaatra gri ovoni-
mont) ............................................. 198
FiItruI pentru gaze de eapament
vozi liltrul do particulo dioaol
FIeet8oard
Citiroa i trimitoroa datolor do la

cardul do tahogral al con-
ductorului auto ............................ 22
lunc[ii ............................................ 224
lntroducoro/acoatoro card con-
ductor auto .................................. 226
Rozolvaroa problomoi .................... 227
Jrimitoroa moaajolor ...................... 226
FIuide de Iucru
Aditiv pontru combuatibil ............... 228
For( de frnare i curaa pedaIei
mrite (meaa| de pe diapIay)
loroaatr do ovonimont roio ........ 22
Frna de motor .................................. 264
Frnare
8AS ................................................ 26u
lrn auxiliar do motor ................ 264
vorilicaro diaplay A8S .................... 249
Frnarea
A8S ................................................ 249
lrna do durat ............................. 262
lrna do motor .............................. 264
lrn do parcaro ........................... 261
Protoc[io la blocaro ........................ 26u
vorilicaro otanoitato inatala[io
do lrnaro cu aor comprimat ......... 248
Frn continu
Frn de parcare cu reguIator cu
arc
Lato tohnico .................................. 289
Loplaaaroa cilindrului do lrn in
pozi[ia do conducoro ..................... 27
Liapunoroa cilindrilor do lrn ....... 276
Lliboraroa cilindrului do lrn ........ 27
Frn de remorc independent ...... 261
Frn de aerviciu ............................... 247
Index 13
Frne
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc ............................. 276
lrn do romorc indopondont .... 261
do ovonimont roio ........................ 22
ovonimont galbon ........................ 212
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro
in pant) ........................................ 262
Func(ii de conducere
lr baacularo ............................... 269
lunc[io do doplaaaro lont ............. 268
Func(ionarea pe timp de iarn
Lan[urilo do zpad ....................... 216
loto privind lan[urilo do zpad .... 216
vorilicaroa diatan[oi do aiguran[
a pnourilor ..................................... 21
Func(ionare motor ............................ 242
Furtun de umfIare pneuri ................. 261
C
Ceamuri
vozi Coamuri latoralo
Ceamuri eIectrice
vozi Coamuri latoralo
Ceamuri IateraIe
Loachidoro/inchidoro ...................... 7
Roaotaro .......................................... 8
CeamuriIe IateraIe
CeneratoruI nu ncarc bateria
(meaa| de pe diapIay)
loroaatra do ovonimont galbon .... 216
CCV8F
Chear de cupIare ............................. 274
Chidare n traaeu
Aliaro (calculator do bord) ........... 182
Creutate
Liatribu[ia grout[ii ........................ 24
Vaaa total maxim admia a
autovohiculului .............................. 24
CriI de protec(ie mpotriva inaec-
teIor
Jrapa gliaant .................................. 9
H
Hayon de ncrcare ............................. 28
I
IIuminare
IIuminarea interioar
Atonuaro .......................................... 88
Lampa do loctur ............................. 88
IIuminare ambiant
Aprindoro/atingoro .......................... 89
IIuminare ambientaI (caIcuIator
de bord) .............................................. 194
IIuminare exterioar
Sotaro opriro tomporizat (calcu-
lator do bord) ................................. 194
IIuminare inatrumente
IIuminare interioar
Comutator ....................................... 87
Control automat ............................... 88
lluminaro ambiant .......................... 89
Lumin do noapto ............................ 89
Indicatoare
vozi Somnalizatoaro do diroc[io
Indicator niveI
Ad8luo
......................................... 171
Carburant ...................................... 171
Indicator treapt de vitez
Vorcodoa PoworShilt ..................... 26
Indica(ii de avertizare
Ltichot autocolant ........................ 62
Inapec(ia de aiguran(
lnl[imoa autovohiculului ............... 24
Inapec(ie de aiguran(
Proaiuno do alimontaro in circuitul
tranamiaio/ambroiaj ...................... 244
Proaiuno do alimontaro in aiato-
mul do lrnaro cu aor comprimat . . 244
0actor do aor comprimat ............. 246
InataIa(ia de apIare ......................... 226
14 Index
InataIa(ie de frnare
vorilicaro otanoitato .................... 248
Interfa( de diagnoaticare Ia bord ..... 29
IntervaI
vorilicaro (calculator do bord) ....... 181
nainte de pornirea de pe Ioc

vorilicaroa proaiunii do alimon-
taro din aiatomul do lrnaro cu aor
comprimat ..................................... 244
nI(ime autovehicuI aub niveIuI
cupIa|uIui (meaa| de pe diapIay)
loroaatr ovonimont roio ............. 224
ncIzire auxiIiar
Lozactivaro obligatorio .................. 16
lnatruc[iuni do aiguran[ gonoralo . 14
Vod do inclziro imodiat .............. 16
Proinclziro motor .......................... 14
Sotaroa oroi do porniro .................. 1
ncIzire ogIinzi .................................... 84
ncIzitor auxiIiar
vozi lnclziro auxiliar
nchidere centraIizat
Problomo la aiatomul do inchidoro ...
Siatom do inchidoro contralizat
avanaat .......................................... 1
ncuiere/deacuiere portiere
Lxtorior ............................................ u
lntorior ............................................. u
ncuietoare portier ............................ u
nIocuirea becuriIor
laruri ............................................... 91
laruri pontru laz lung ................... 91
laruri pontru laz acurt (lar cu
halogon) ........................................... 91
lluminaro intorioar .......................... 96
Lamp do accoa ............................... 9
Lamp do gabarit latoral ................ 96
Lamp do loctur (cuot) ............... 96
Lamp do mora inapoi ..................... 94
Lamp pontru numrul do inma-
tricularo ........................................... 94
Lamp zon do lucru (inlorioar) ..... 9
Lamp zon do lucru (auporioar) .... 96
Lmpi do coa[ apato ...................... 94
Lmpi do lrn ................................. 94
Lmpi porimotru/do gabarit lato-
ralo .................................................. 94
Lmpi aomnalizatoaro do diroc[io
(laruri cu halogon) ............................ 91
(lmpi apato) .................................... 94
Lmpi apato ..................................... 94
Lumini naviga[io ............................... 91
Vod do lunc[ionaro po timp do zi
a larurilor ......................................... 91
Proioctoaro do coa[ ........................ 92
Somnalizatoaro do diroc[io lato-
ralo, lmpi do gabarit latoralo .......... 92
nIocuirea IameIor tergtoareIor
cu |icIoare de conduct .................... 24u
nIocuirea pneuriIor .......................... 282
nIocuirea unei ro(i
Strngoroa din nou a piuli[olor do
roat .............................................. 2
nIocui(i becuI (meaa| de pe dia-
pIay)
nmatricuIare
vozi Siguran[ in lunc[ionaro i
inmatricularo
ntinztor de centur
Activaro ........................................... 47
lunc[io ............................................. 48
ntre(inere
Aliaro dat acadont intro[inoro
(calculator do bord) ....................... 191
gri ovonimont ................................. 2u2
livol lichid do rciro ...................... 228
loto ............................................... 22
Pioao do achimb ............................. 227
Siatom do intro[inoro (wS) ............. 227
Jrapa do intro[inoro ....................... 228
ntre(inere depit (meaa| de pe
diapIay)
L
Lamp cabIu ...................................... 261
Lamp de accea
Index 15
Lamp de cea( apate
Porniro/opriro ................................. 84
Lamp defect, Remorc (meaa| de
pe diapIay)
Lamp de frn
Lamp de Iectur
Aprindoro/atingoro (a olorului/a
inao[itorului olorului) ...................... 88
Aprindoro/atingoro (cuot) ............ 88
lnlocuiroa bocurilor (cuot) ............ 96
lnlocuiroa bocurilor (pontru
olor/inao[itor olor) ....................... 96
Roducoro intonaitato (a olorului/
a inao[itorului olorului) ................... 88
Lamp de mera napoi
Lamp pentru numruI de nmatri-
cuIare
Lamp zon de Iucru (inferioar)
Lamp zon de Iucru (auperioar)
Lan(uri antiderapante
vozi Lan[uri do zpad
Lan(uri de zpad
loto gonoralo ................................ 216
vorilicaroa diatan[oi do aiguran[
a pnourilor ..................................... 21
Lmpi avertiament/indicatoare
Liagnoaticaro motor (autovohi-
culo 8luoJoc
6) ............................. 172
Liagnoaticaro motor (autovohi-
culo 8luoJoc
) ............................. 174
Lmpi de avertizare/indicatoare
Panou do inatrumonto ...................... 26
Lmpi de cea( apate
LmpiIe de avertizare i indica-
toare
Calculator do bord ......................... 228
Lmpi perimetru/de gabarit Iate-
raIe
Lmpi aemnaIizatoare de direc(ie
(faruri cu haIogen)
Lmpi apate
Lichid de direc(ie prea aczut
Lichid de rcire
Aditiv cu protoc[io antigol .............. 224
Aditiv lr protoc[io antigol ............ 224
vorilicaro nivol lichid do rciro i
complotaro .................................... 228
Limb
Limitarea vitezei
vozi Limitator do vitoz
Limitare de vitez
vitoz maxim ............................... 298
Limitare de vitez (1ratare uIte-
rioar a gazeIor de eapament
8Iue1ec
) (meaa| de pe diapIay)
Limitator
Lozactivaro .................................... 27u
Limitator de vitez
Activaro ......................................... 29
Conducoro ..................................... 29
Lopiro ........................................ 29
lunc[ii i condi[ii pontru activaro ... 29
Prozontaro gonoral ....................... 29
Soloctaro ....................................... 29
Sotaroa limitoi do vitoz ................ 29
Lumina de noapte
Lumin verde
vozi Lumin do noapto
Lumini
larurilo pontru laz acurt ............... 86
lunc[ia do iluminaro auplimontar
in virajo ............................................ 8
Vod do lunc[ionaro po timp do zi
a larurilor ......................................... 86
1 Index
Vodul lunc[ionaro automat a
larurilor ............................................ 86
Proioctoaro do coa[ i lmpi do
coa[ apato ...................................... 86
Lumini naviga(ie
Schimbaroa bocurilor ....................... 91
M
Maneta pompei .................................. 262
Maneta aeIectoare ............................ 266
Manet de aaambIare ....................... 261
Manet muItifunc(ionaI
Manevrarea/pornirea prin trac-
tare i tractarea
loto ............................................... 272
Marca|e de contur
Maaa totaI maxim admia a
autovehicuIuIui .................................. 288
MateriaIe de Iucru
Ad8luo
......................................... 229
Aditivi do lluiditato ......................... 228
Lichid do rciro .............................. 224
Pontru pun[i motoaro i cutio do
vitozo ............................................. 224
MateriaIe pericuIoaae
Mau(
vozi Vau[ pliant
Mau( pIiant
Lxtindoro (poat do conducoro) ....... 1u7
Rabataro intorioar (poat do con-
ducoro) .......................................... 1u8
Rabataro aua/joa (cuot) ............... 8u
Memorare date n autovehicuI
Lato doloct ...................................... 21
Lato modia ...................................... 22
Mercedea Power8hift
Control automat ............................ 2u
lunc[ii do conducoro ..................... 26
lndicator troapt do vitoz ............. 26
0priro ............................................ 2u
Porniro do po loc ........................... 269
Pozi[io noutr ................................. 2u
Program do conducoro in rogim
manual ........................................... 22
Programo do conducoro ................ 26
Schimbaroa rapid a aonaului do
rularo ............................................. 22
Jropto do mora inapoi .................... 22
Meaa|e de pe diapIay
vozi loroaatr ovonimont galbon
vozi loroaatr ovonimont roio
vozi loroaatr gri ovonimont
Mod de conducere
8locaro diloron[ial .......................... 27
Jura[io do ralanti ............................ 28
Mod de func(ionare conatant a
faruriIor
vozi Vod do lunc[ionaro po timp
do zi a larurilor
Mod de func(ionare pe timp de zi a
faruriIor
Vodul lunc[ionaro automat a
larurilor ............................................ 86
Porniro ............................................. 86
Schimbaroa bocurilor ....................... 91
ModuI CrawIer (depIaaare Ient)
Activaro/dozactivaro (calculator
do bord) ......................................... 19
ModuI de recircuIare a aeruIui
Activaroa/dozactivaroa ................. 11
Monitorizator preaiune n pneuri
Loloct (moaaj do po diaplay in
lolunc[ional (moaaj do po diaplay
Monitorizator preaiune n pneuri,
roata de rezerv (meaa| de pe dia-
pIay)
Motor
Conaum uloi ................................... 298
Cur[aro ........................................ 226
Lato tohnico .................................. 289
Lamp indicatoaro diagnoaticaro ... 172
Vodilicaroa putorii ........................... 29
0priro ............................................ 247
Porioad do rodaj .......................... 292
Porniro ........................................... 242
Porniro i opriro motor cnd
cabina oato baaculat .................... 26
Index 17
Rciro (moaaj do po diaplay in
loroaatr do ovonimont galbon) . . . 2u7
Romodioroa doloc[iunilor ............... 2u
Sotaroa calit[ii uloiului (calcula-
tor do bord) .................................... 196
Sotaroa vacozit[ii uloiului (cal-
culator do bord) ............................. 19
vorilicaro oro do lunc[ionaro (cal-
culator do bord) ............................. 192
Motor defect (meaa| de pe diapIay)
Motorine
Aditivi carburant ............................ 228
Agont do optimizaro a dobitului ..... 228
Sota[i calitatoa carburantului
(concontra[ia do aull) in calcula-
torul do bord .................................. 226
Jabol concontra[ia do aull din car-
burant ............................................ 227
Jomporaturi oxtorioaro aczuto ..... 228
N
NiveI de conducere aetat (meaa| de
pe diapIay)
NiveI de rezerv
Ad8luo
......................................... 171
Carburant ...................................... 171
NiveI Iichid
Lichid do rciro .............................. 228
NiveI Iichid de rcire prea aczut
NiveI Iichid de rcire aczut (meaa|
de pe diapIay)
NiveI manevrare
Control nivol .................................. 29u
Nota(i nI(imea remorcii (meaa|
de pe diapIay)
Note generaIe privind aiguran(a
Ltichoto autocolanto ........................ 62
Varcajo do contur ........................... 62
Vatorialo poriculoaao ...................... 62
NumruI de identificare a autove-
hicuIuIui (VIN) .................................... 288
0
0gIinzi
vozi 0glinzi oxtorioaro
0gIinzi exterioare
Roglaro ............................................ 82
0gIinziIe exterioare
lnclziro oglinzi ................................ 84
0prirea autovehicuIuIui i a moto-
ruIui .................................................... 247
0r
Po diaplay ...................................... 171
0re de func(ionare
0rificiuI de umpIere cu uIei de
motor .................................................. 228
P
Pan de pneu
vozi lnlocuiroa ro[ii
Pan de pneu (meaa| de pe diapIay)
loroaatr do ovonimont roio ........ 228
Panou de comutatoare
Poatul do conducoro al olorului ...... 28
Panou de inatrumente
Ad8luo
......................................... 171
Aliajo i comonzi ............................ 27
Contor ........................................... 172
lndicator nivol do carburant ........... 171
Lmpi indicatoaro ............................ 26
0ra i tomporatura oxtorioar ........ 171
Juromotru ...................................... 17u
Panouri de comutatoare
Comutator mixt ................................ 42
Cuot ............................................. 41
Vanot multilunc[ional .................. 42
Panou do comutatoaro doaaupra
parbrizului ........................................ 29
Portior inao[itor olor ..................... 4u
Portior olor ................................... 4u
volan multilunc[ional ....................... 41
Panouri IateraIe ................................. 214
18 Index
ParaaoIar
Jrap gliaant .................................. 9
Parbriz ncIzit ..................................... 98
Parcarea autovehicuIuIui
Vauri apocialo .............................. 248
loto privind batoria ....................... 248
Pat
vozi Cuot
Perioad de repaua
vorilicaro (calculator do bord) ....... 18u
Pieae de achimb ................................ 227
PiatoI de ungere ................................ 261
PiuIi( de roat
Strngoro din nou .......................... 2
PiuIi(e de roat
Cupluri do atrngoro ...................... 289
Pontru ro[i cu diac din aliaj uor .... 24
Pontru ro[i din o[ol proaat .............. 24
PIafon pop-up
Loachidoroa/inchidoroa .................. 8
lnchidoro manual ........................... 7u
Storuri .............................................. 9
PIcu(a de identificare tip
vozi Plcu[a do idontilicaro a auto-
vohiculului
PIcu( de identificare a autovehi-
cuIuIui ................................................ 288
PIcu(e de frn compIet uzate
Pneuri
Adncimoa minim a aupralo[oi
do rularo a pnoului ......................... 281
Capacitato portant ....................... 282
Lotorioraro .................................... 281
Lurat do oxploataro ..................... 282
lndico do vitoz .............................. 282
do ovonimont roio ........................ 228
ovonimont galbon ........................ 218
Voaaj do po diaplay in loroaatr
gri do ovonimont ............................ 2u1
loto gonoralo privind proaiunoa in
pnouri ............................................ 28u
Romorc (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont galbon) ........ 21u
Roapato ........................................ 282
Schimbaroa pnourilor .................... 282
Siguran[ in lunc[ionaro i rutior . 28u
Staro .............................................. 281
Jipuri ............................................. 282
vorilicaro rogulat ......................... 28u
Pneuri de iarn .................................. 214
Pneuri dubIe (preaiunea n pneuri) . . 28
PneuriIe
Pneuri aimpIe (preaiune pneu) ......... 286
Pornire
vozi Porniro (motor)
Pornire (motor) .................................. 242
Pornire for(at ................................... 271
Portiere
lntraro i ioiro .................................
Vnorolo do prindoro (intraro i
ioiro) ...............................................
Jropto do accoa (intraro i ioiro) .....
PoatuI de conducere
Power8hift
vozi Vorcodoa PoworShilt
Pregtirea pentru cItorie
livol do carburant/Ad8luo
.......... 241
vorilicaroa ochipamontului do
urgon[/truaoi do prim ajutor ........ 241
vorilicaroa iluminrii, lmpilor
aomnalizatoarolor do diroc[io i
lmpilor do lrn alo autovohicu-
lului ................................................ 241
Pregtirea pentru o cItorie
vorilicaroa vizual a oxtoriorului
autovohiculului .............................. 24u
PrencIzire motor
vozi lnclziro auxiliar
Preaiune aer
vozi Proaiuno pnou
Preaiunea n pneuri
Avortizaro aaupra piordorii do pro-
aiuno din pnouri ............................. 189
Lotorminaro ................................... 282
Vonitorizaro (Computor do bord) . . 187
Index 19
Preaiune de aIimentare
Jranamiaio/ambroiaj proa
aczut (moaaj do po diaplay in
vorilicaro circuit tranamiaio/
ambroiaj ........................................ 244
vorilicaro aiatom do lrnaro cu aor
comprimat ..................................... 244
Preaiune de aIimentare frn prea
aczut (meaa| de pe diapIay)
Preaiune n pneuri
Aliaro ........................................... 189
Proa maro (moaaj do po diaplay in
Proa mic, Romorc (moaaj do po
diaplay in loroaatra ovonimont gal-
bon) ............................................. 21u
Proa mic (moaaj do po diaplay in
Proa aczut (moaaj do po diaplay
in loroaatra do ovonimont roio) .... 228
Jabol (pnouri dublo) ....................... 28
Preaiune pneu
Jabol (pnouri aimplo) ..................... 286
Preaiune pneuri
Liloron[ do proaiuno pormia ....... 289
Proaiuno maxim pormia a aoru-
lui ................................................... 289
Preaiune rezervor
Prezen(a copiiIor Ia bord
Scauno copii .................................... 61
Siatomo do roton[io ......................... 61
Priza de putere
8locaroa cuplrii vitozolor .............. 218
Comutaro ....................................... 218
Locuplaro ...................................... 219
Jura[io do ralanti motor ................. 219
Jura[io motor conatant ................ 22u
Priz de putere
lnlorma[ii gonoralo ......................... 218
Sotaroa tura[ioi motorului .............. 219
Priz de putere ac(ionat de trana-
miaie ................................................... 218
Prize .................................................... 1uu
Produae de ngri|ire ........................... 22u
Produae de aervice
Carburant dioaol ............................ 226
ovonimont galbon ........................ 2u
loto gonoralo ................................ 222
Sotri (calculator do bord) ............. 196
0loi do tranamiaio .......................... 224
Produae pentru aervice
0loi do motor ................................. 222
Program de atabiIitate eIectronic
vozi LSP
(Program do atabilitato
oloctronic)
Proiectoare de cea(
Porniro/opriro ................................. 86
Protec(ia mediuIui ............................... 28
Protec(ie anti(n(ari
vozi Sit antiinaocto
Puncte de ntre(inere aub trapa de
ntre(inere
Lichid do rciro .............................. 228
Lichid do aplaro aiatom apltor
do parbriz/aiatom cur[aro laruri . . 228
0loi do motor ................................. 228
Punte conductoare .......................... 291
Punte conductoare/purttoare
(orientabiI) ....................................... 292
Punte purttoare ............................... 291
Punte apate
tor do bord) .................................... 19
Punte aupIimentar
Punto conductoaro ...................... 291
Punto conductoaro/purttoaro
(oriontabil) ................................... 292
Punto purttoaro ............................ 291
Ridicat (romorc) (moaaj do po
bon) ............................................. 21u
Pun(i aupIimentare
Aaiaton[ la porniro ........................ 291
20 Index
Pur|area aiatemuIui de aIimentare
cu carburant
Coliroa proliltrului do carburant ..... 268
Purjaroa cu pompa manual (cu
proliltru do carburant) .................... 268
Purjaro cu pompa manual (lr
proliltru do carburant) .................... 267
Putere motor redua (1ratare uIte-
rioar a gazeIor de eapament
8Iue1ec
) (meaa| de pe diapIay)
R
Radio
Vodilicaro aura audio aau titlu/
poat ............................................... 18
Roglaro volum ................................ 187
Raport de tranamiaie pun(i .............. 288
Raport tranamiaie punte apate ........ 288
Rcire
Votor (moaaj do po diaplay in
loroaatr do ovonimont galbon) . . . 2u7
Rcire motor defect (meaa| de pe
diapIay)
Regenerare
vozi liltru do particulo dioaol
RegIarea
tomporaturii (aiatomul do
inclziro/aiatomul do climatizaro) .. 168
RegIare voIan ....................................... 82
RegIare voIum
Lchipamont audio .......................... 187
Radio ............................................. 187
Remorca
Cuplaro .......................................... 2u4
Remorc
Aliaro dato (calculator do bord) . . . 19u
Conoctaroa/doconoctaroa con-
ductolor do aor comprimat ............ 2u8
Locuplaro ...................................... 2u7
Pnouri (moaaj do po diaplay in
Punto auplimontar (moaaj do po
bon) ............................................. 21u
Slaturi do conducoro pontru
romorca cu punto contral ............. 2u2
Siatom do lrnaro (moaaj do po
bon) ............................................. 21u
Siatom iluminaro (moaaj do po dia-
bon) ............................................. 21u
0nghiul do articularo ..................... 2u2
0nghiul do pivotaro ........................ 2u4
Remorc/aemiremorc
loto privind cuplajul romorcii/
aomiromorcii .................................. 2u2
Remorc/8emiremorc
lnlorma[ii privind aincronizaroa ...... 2u4
Remorc cu punte centraI
Cuplaj do romorc ......................... 2u2
Slaturi privind conducoroa ............. 2u2
0nghiul do articularo ..................... 2u2
0nghiul do pivotaro ........................ 2u4
Rezerv Ad8Iue
(meaa| de pe dia-
pIay)
Rezerv dieaeI (meaa| de pe dia-
pIay)
Rezervor Ad8Iue
.............................. 2u1
Rezervor aer comprimat
lnlorma[ii gonoralo ......................... 29u
Plcu[o tip ..................................... 29u
Ro(i din aIia| uor
Cur[aro ........................................ 22
8
8arcin maxim admia pe punte . . . 288
8arcini pe punte
Roglaro aliaj (calculator do bord) . 187
Sarcini po punto pormiao ............... 288
8caun
ln zona do zi do col[ ......................... 8u
Scaun cu auaponaio atandard .......... 72
Scaun cu auaponaio vontilat ........... 72
Scaun atatic ..................................... 72
8caun cu func(ii
vozi Scauno
Index 21
8caun de coI(
vozi Lon do zi do col[
8caune
Cur[aroa huaoi ............................. 221
lnlorma[ii gonoralo ........................... 72
Pozi[ia coroct a acaunului olo-
rului ................................................. 72
Scaun contral ................................... 72
Scaun cu lunc[ii ............................... 76
Scaun cu auaponaii do lux ................ 72
8caun nao(itor ofer
vozi Scauno
8caunuI oferuIui
vozi Scauno
8chimbarea
batorioi (choia) ................................. 4
8chimbarea becuriIor
loto gonoralo .................................. 89
8chimbarea ro(ii
8chimbarea unei ro(i
Lomontaroa unoi ro[i ..................... 24
Vontaroa unoi ro[i ......................... 24
loto doapro diatan[ior ................... 22
Piuli[o do roat pontru ro[i cu diac
din aliaj uor .................................. 24
Piuli[o do roat pontru ro[i din o[ol
proaat ............................................ 24
Pozi[ionaroa unui cric .................... 22
Scoatoroa ro[ii do rozorv .............. 22
8chimbarea unui bec
Prozontaro gonoral a bocurilor ....... 9u
8chimb de uIei ................................... 222
8crumiera .......................................... 1u1
8eIectare mod tranamiaie
8emiremorc
Aliaro dato (calculator do bord) . . . 19u
Conoctaroa/doconoctaroa con-
ductolor do aor comprimat ............ 2u8
Cupl ............................................. 2u4
Locuplaro ...................................... 2u7
loto ............................................... 2u6
8emnaIizatoare de direc(ie
Porniro/opriro ................................. 8
8emnaIizatoare de direc(ie Iate-
raIe, Impi de gabarit IateraIe
8emnaIizator de avarie
Ac[ionaro complot a lrnoi ........... 247
8enzor cupIa| aemiremorc defect
8enzor de diatan(
Cur[aro ........................................ 222
Vurdar (moaaj do po diaplay in
8enzor preaiune n pneuri defect
8erie modeI
vozi Plcu[a do idontilicaro a auto-
vohiculului
8ervice
vozi Siatom do intro[inoro (wS)
8etare nI(ime autovehicuI
Control nivol .................................. 28
8etare tura(ie
Priz do putoro .............................. 219
8etare vitez
vozi Control croazior
8etare voIum
Apoluri tololonico ........................... 186
8faturi privind conducerea
Conducoro oconomic i ocolo-
gic ................................................ 292
liltru do particulo dioaol ................ 296
Romorc cu punto contral ............ 2u2
Rodaj ............................................. 292
8iguran(a ocupan(iIor
Airbagul olorului ............................. 47
Avortiamont contur ........................ 49
Loclanaroa intinztorului do con-
tur i a airbagului olorului ............. 47
lntroducoro SRS (Siatomul Supli-
montar do Roton[io) ......................... 61
lntinztorul conturii .......................... 48
Prozon[a copiilor la bord .................. 61
8iguran(a paaageriIor
22 Index
8iguran( n func(ionare i nma-
tricuIare
Caran[io implicit ............................. 21
lntorla[ do diagnoaticaro la bord .... 29
Vodilicri in porlorman[a motoru-
lui ..................................................... 29
loto privind diroctivolo do mon-
taro a caroaorioi/ochipamontului .... 2u
loto privind aiatomolo oloctro-
nico .................................................. 28
Jrataro ultorioar a gazolor do
oapamont 8luoJoc
....................... 29
vitozomotru digital i contor do
rulaj total ......................................... 29
8iguran( n func(ionare i rutier . . 28u
8iguran( rutier i n func(ionare . . 28u
8iguran(e
Lomontaroa capacului portaigu-
ran[oi principalo ............................. 2
Jabolul do alocaro a aiguran[olor ... 27
vorilicaroa i inlocuiroa unoi aigu-
ran[o luzibilo .................................. 27u
vorilicaroa i porniroa unui dia-
junctor automat ............................. 27u
8iguran(e eIectrice
vozi Siguran[o
8iatem anti-bIocare Ia frnare
vozi A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
8iatem cur(are faruri
Complotaro lichid .......................... 229
8iatem de aer comprimat
Conoxiunoa do alimontaro ............. 27u
Lato tohnico .................................. 288
lncrcaroa dintr-o aura oxto-
rioar ............................................. 27u
ovonimont galbon ........................ 2u7
ovonimont roio ............................. 221
Proaiunoa din rozorvor ................... 288
Proaiuno minim ............................ 288
8iatem de aer comprimat (meaa|
de pe diapIay)
8iatem de aaiatare Ia frnare
activ 2
Activaro i dozactivaro ................... 28u
Avortiamont do coliziuno i lr-
naro do urgon[ ............................. 281
lndiaponibil (moaaj do po diaplay
lu poato li activat (moaaj do po
diaplay loroaatr gri do ovoni-
mont) ............................................. 199
8iatem de cupIare a tranamiaiei
Activaro/dozactivaro LcoRoll
(calculator do bord) ....................... 19
Activaroa/dozactivaroa modului
do doplaaaro lont (calculator do
bord) .............................................. 19
Activaroa modului do conducoro
do rozorv (calculator do bord) ...... 182
8iatem de frnare
Lato tohnico .................................. 288
lrn do aorviciu ........................... 247
Romorc (moaaj do po diaplay in
8iatem de iIuminare
Comutator do lumini ........................ 84
lluminaro intorioar .......................... 87
Vaacaro par[ial a larurilor .............. 9
8iatem de nchidere
AJA (aiatom do alarm antilurt) ....... 2
Choio ............................................... 6
Problomo la aiatomul do inchidoro ...
Siatom do inchidoro contralizat
avanaat .......................................... 1
Siatom inchidoro contralizat ........... u
8iatem de ncIinare
loto privind inclinaroa ................... 262
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 26
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 262
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 266
8iatem de ntre(inere (W8)
Lata acadont (calculator do
bord) .............................................. 227
lntroducoro .................................... 227
8iatem de operare
Index 23
8iatem de regIare aer
Loachidoro i inchidoro ................. 268
8iatem de verificare a preaiunii
aeruIui
vozi Siatom do vorilicaro a proaiu-
nii in pnouri
8iatem de verificare a preaiunii n
pneuri ................................................. 261
8iateme controI cIimatizare ............. 164
8iateme de aaiatare a conducerii
Aaiatont do control diatan[ ........... 272
Aaiaton[a pontru mon[inoroa bon-
zii do mora ..................................... 284
8iateme de conducere
Control croazior ........................... 27u
Limitator do vitoz ......................... 28
8iatem eIectric (meaa| de pe dia-
pIay)
8iatem handa-free
vozi Jololon mobil
8iatem HiII HoIder (anti-aIunecare
n pant) ............................................. 262
8iatem nchidere centraIizat
lncuiotoaro portior oxtorioar ........ u
lncuiotoaro portior intorioar ......... u
loto importanto privind aiguran[a . . . u
Problomo (doloc[iuno) .....................
8iatem apItor de parbriz
Complotaro lichid .......................... 229
lunc[ionaro ...................................... 98
8iatemuI de aaiatare a conducerii
Siatomul do aaiataro la lrnaro
activ 2 .......................................... 278
8iatemuI de aaiatare Ia frnare
activ 2
Situa[ii do conducoro particularo ... 282
8iatemuI de frnare cu aer compri-
mat
vorilicaroa proaiunii do rozorvor .... 244
8iatemuI de iIuminare n vira|e .......... 8
8iatemuI de ncIzire a parbrizuIui .... 98
8iatemuI de ncIzire auxiIiar
Comutatorul ................................... 16
8iatemuI de nchidere confort ............ 1
8it antiinaecte
Jrapa gliaant .................................. 9
8pa(ii i compartimente de depozi-
tare
Co do gunoi .................................. 1u
Cutio lrigorilic .............................. 1u
loto importanto privind aiguran[a . 1u4
Sub cuot ..................................... 1u6
8R8 (8iatemuI aupIimentar de
reten(ie)
Lampa do avortizaro (lunc[io) .......... 61
8R8 (8iatemuI 8upIimentar de
Reten(ie)
lntroducoro ...................................... 61
8teaua Mercedea
Porniroa/opriroa iluminrii .............. 89
8tiIuI de conducere
vozi Conaumul do carburant
8tingtor ............................................ 261
8uporturi pentru pahare ................... 1u8
8upraaoIicitare frn roat
(Remorc) (meaa| de pe diapIay)
tergtoare de parbriz
Porniro/0priro ................................. 97
1
1ahograf
vozi Jahogral digital
1ahograf digitaI
Citiroa cardul conductorului auto
i trimitoroa datolor ....................... 22
Comonzi i aliaj (Stonoridgo) ....... 119
Comonzi i aliaj (vL0) ................. 117
Coroctaro or 0JC ......................... 12
Lonumiro [ar po aliaj ................. 122
Locumont tiprit ............................ 122
Lup cltorio ............................... 121
lunc[ionaro tahogral mixt digital/
analog ............................................ 121
lntrri acriao do mn .................... 126
lntroducoroa cardului con-
ductorului auto ............................ 127
lntroducoro manual ...................... 129
24 Index
lnainto do a porni la drum .............. 127
Vanagomontul timpului ................. 11
Voniu cnd autovohiculul oato
ata[ionat ........................................ 121
Voniu in timpul conducorii ............ 121
Voaajo do po diaplay ..................... 12
Vod do conducoro ......................... 121
Voduri do utilizaro ......................... 11
loto privind aiguran[a ................... 116
Prozontaro gonoral a atructurii
moniului ......................................... 121
Prozontaro gonoral i lunc[ii ........ 116
Rol do hrtio ................................ 122
Schimbaroa olorului ..................... 121
Schimbaroa olorului/autovohi-
culului ............................................ 121
Scoatoroa cardului conductoru-
lui auto ........................................... 122
Simboluri po aliaj ......................... 119
Jahogral Stonoridgo ...................... 119
Jahogral vL0 ................................ 117
1eIefon
Roglaroa volumului pontru apoluri . 186
1eIefon ceIuIar
vozi Jololon mobil
1eIefon mobiI
Conoctaroa la aiatomul handa-
lroo ................................................ 111
1emperatura IichiduIui de rcire
prea ridicat (meaa| de pe diapIay)
1emperatur
Liaplay tomporatur oxtorioar ..... 171
Sotaro (control climatizaro auto-
mat) ............................................... 169
1emperatur de func(ionare (tem-
peratur Iichid de rcire) .................. 289
1emperatur Iichid de rcire
1emperatur pneu prea ridicat
1imp de conducere
vorilicaro (calculator do bord) ....... 18u
1ractare/pornire prin tractare
Cuplaj tractaro apato ..................... 276
0chiuri do tractaro la[ .................. 276
1ranaformator de tenaiune .............. 1uu
1ranamiaie
Loloct, Apola[i la atoliorul do aor-
vico (moaaj do po diaplay in
Loloct, Parca[i autovohiculul in
aiguran[ (moaaj do po diaplay in
tor do bord) .................................... 19
1ranamiaie/ambreia|
ovonimont galbon ........................ 2u9
ovonimont roio ............................. 222
gri do ovonimont ............................ 199
1ranamiaie automat
1rapa gIiaant
Loachidoroa/inchidoroa .................. 8
lnchidoro manual ........................... 9
Roaotaroa ........................................ 9
Storuri .............................................. 9
1rap de ntre(inere .......................... 228
1ratare uIterioar a gazeIor de ea-
pament 8Iue1ec
liltru do particulo dioaol plin

ovonimont galbon) ....................... 2u4
lndicator do ataro .......................... 176
Limitaro do vitoz (moaaj do po
bon) ............................................. 2u4
livol do umploro liltru do particulo
dioaol ridicat (moaaj do po diaplay
in loroaatra ovonimont galbon) .... 2u4
loto ................................................. 29
Produa do aorvico Ad8luo
............ 229
Index 25
Putoro motor rodua (moaaj do po
bon) ............................................. 2u4
Rozorv Ad8luo (moaaj do po dia-
bon) ............................................. 2u4
1repte de accea
Cur[aro ........................................ 222
1riunghi refIectorizant ...................... 261
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui i
echipamentuI de urgen(
1rua de prim a|utor ......................... 261
1ura(ie de raIanti
Votor ............................................. 28
Priz do putoro .............................. 219
1ura(ie de raIanti motor ................... 28
1ura(ie motor ..................................... 17u
1urometru .......................................... 17u
U
UIei
vozi 0loi do motor
UIei de motor
Calitato .......................................... 222
Claao SAL ...................................... 222
Complotaro .................................... 242
Conaum ......................................... 298
Ct do umploro .............................. 228
Viacibilitatoa ................................. 224
livol do uloi proa aczut (moaaj do
po diaplay in loroaatra ovonimont
roio .............................................. 222
livol do uloi aczut (moaaj do po
bon) ............................................. 2u7
Proaiuno uloi proa aczut (moaaj
do po diaplay in loroaatra ovoni-
mont roio) .................................... 222
Roglaroa calit[ii uloiului ................ 224
Schimb do uloi ............................... 222
Slora do utilizaro ............................ 222
0loi do motor monograd ................ 222
0loiuri do motor multigrad ............. 222
vorilicaroa nivolului do uloi (cal-
culator do bord) ............................. 192
UIei de tranamiaie
Calitato .......................................... 224
loto gonoralo ................................ 224
UIeiuI de motor
vorilicaroa nivolului do uloi ............ 241
UmpIerea rezervoruIui
Rozorvor do carburant/Ad8luo
.... 2uu
UmpIe(i rezervoruI IichiduIui de
apIare (meaa| de pe diapIay)
UnghiuI de articuIare
UnghiuI de pivotare
Unitate de comand
Control nivol .................................. 287
Unitate de maur
Unit(i
Uactor de aer
vorilicaro ....................................... 246
Uactor de aer comprimat
vorilicaro ....................................... 246
UtiIizare cIdur reziduaI a moto-
ruIui
Cuplaro pornit/oprit ...................... 12
V
VentiIa(ie auxiIiar
Activaro/dozactivaro ..................... 12
Verificarea protec(iei anti-coro-
ziune ................................................... 242
Verificare Iamp .................................. 67
Veata refIectorizant ........................ 261
VIN
lumr do idontilicaro a autovohi-
culului ............................................ 288
Vitez
Liaplay (calculator do bord) ........... 181
Vitez maxim
vozi Limitaro do vitoz
VoIan muItifunc(ionaI
Roglaro ............................................ 82
VoIanuI muItifunc(ionaI
2 Index
2
2on de zi de coI( ................................. 8u
Index 27
Protec(ia mediuIui ncon|urtor
Not privind protec(ia mediuIui
Laimlor AC aro o politic doclarat do proto-
jaro intograt a modiului.
0bioctivolo noaatro vizoaz utilizaroa roaur-
aolor naturalo caro lormoaz baza oxiaton[oi
noaatro, intr-o manior caro a ia in conaido-
raro att nocoait[ilo naturii, ct i po colo alo
umanit[ii.
i dumnoavoaatr puto[i contribui la protoja-
roa modiului prin utilizaroa autovohiculului
dumnoavoaatr intr-o manior ocologic.
lnlorma[ii i noto privind conducoroa intr-o
manior roaponaabil la[ do modiul incon-
jurtor i cu oconomio do carburant ao gaoac
in aoc[iunoa ,Slaturi privind conducoroa
( Pagina 292).
Fchipare autovehicuI
Acoato lnatruc[iuni do utilizaro doacriu toato
modololo, procum i ochipamontul atandard
i op[ional al autovohiculului dumnoavoaatr
caro orau diaponibilo la momontul trimitorii la
tipar.
Lato poaibil a oxiato diloron[o in lunc[io do
[ar. Ro[ino[i c oato poaibil ca autovohiculul
a nu lio dotat cu toato lunc[iilo doacriao.
Acoat lucru oato valabil i in co privoto aia-
tomolo i lunc[iilo roloritoaro la aiguran[.
Prin urmaro, ochipamontul din autovohiculul
dumnoavoaatr ar putoa a diloro do col pro-
zontat in doacriori i iluatra[ii. Joato aiatomolo
caro ao gaoac in autovohiculul dumnoa-
voaatr aunt mon[ionato in contractul do
cumpraro original al autovohiculului dum-
noavoaatr. Lac avo[i introbri logato do
ochipamont i utilizaro, v rugm a apola[i la
un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
ln lunc[io do ochipamontul autovohiculu-
lui dumnoavoaatr, diapunoroa comutatoa-
rolor ar putoa li dilorit.
lnatruc[iunilo do utilizaro i 8roura do intro-
[inoro trobuio patrato intotdoauna in auto-
vohicul.
8iguran( de func(ionare i recep(ie
autovehicuI
Informa(ii privind aiatemeIe eIectro-
nice
Note importante privind aiguran(a
PericoI de accident
Lucrrilo incoroct oloctuato aaupra ochipa-
montolor oloctronico i a aoltwaro-ului alo-
ront pot impiodica lunc[ionaroa acoator ochi-
pamonto. Siatomolo oloctronico aunt intorco-
noctato prin intorlo[o. Vodilicaroa acoator
aiatomo oloctronico poato cauza doloc[iuni,
chiar aiatomolor caro nu au loat modilicato.
Aatlol do doloc[iuni pot poriclita grav aigu-
ran[a lunc[ional a autovohiculului i, in con-
aocin[, aiguran[a poraonal.
Lin acoat motiv, toato lucrrilo caro implic
modilicri aduao componontolor oloctronico
trobuio oloctuato do ctro un atolior do apo-
cialitato autorizat.
Informa(ii generaIe
Autovohiculul a loat aprobat do productor
conlorm roglomontrii intorna[ionalo
0l LCL R1u pontru autovohiculo LVC. Prin
urmaro, oato autorizat utilizaroa coroct a
ochipamontului oloctric i oloctronic in auto-
vohiculul dumnoavoaatr. lu va urma nicio
doacrioro do compononto.
Acoaata garantoaz c toato apocilica[iilo
aplicabilo alo autovohiculului in co privoto
compatibilitatoa oloctromagnotic aunt indo-
plinito. Acoaata inaoamn c doloc[iunilo la
alto diapozitivo oloctronico/oloctrico aau
autovohiculo cauzato do autovohiculul dum-
noavoaatr, procum i intorloron[a cu auto-
vohiculul dumnoavoaatr a altor aiatomo aau
ochipamonto oloctrico/oloctronico aunt in
maro maur ovitato.
28 Informa(ii generaIe
Componontolo autovohiculului caro primoac
i/aau tranamit undo radio coroapund corin-
[olor do baz i altor roglomontri rolovanto
atipulato do Liroctiva 1999/6/CL. Puto[i
ob[ino inlorma[ii auplimontaro do la orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Interfa( de diagnoaticare Ia bord
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro conocta[i ochipamontul la
intorla[a do diagnoaticaro la bord, acoata
poato alocta lunc[ionaroa aiatomolor autovo-
hiculului. Aatlol, puto[i roduco aiguran[a in
lunc[ionaro a autovohiculului dumnoavoaatr
in timpul conducorii. Lxiat un poricol do acci-
dont.
lu conocta[i niciun ochipamont la intorla[a
do diagnoaticaro la bord.
lntorla[a do diagnoaticaro la bord oato pontru
conoctaroa ochipamontului do diagnoaticaro
la un atolior do apocialitato autorizat.
Lac motorul oato oprit i ao utilizoaz dia-
pozitivolo conoctato la intorla[a do diagnoa-
ticaro la bord, batoria domarorului a-ar putoa
doacrca.
Conoctaroa diapozitivolor la intorla[a do diag-
noaticaro la bord ar putoa, do oxomplu, a
cauzozo roaotaroa inlorma[iilor do monitori-
zaro a omiaiilor. Prin urmaro, oato poaibil ca
autovohiculul a nu mai coroapund corin[o-
lor urmtorului toat do omiaii proacriao prin
logo.
Vitezometru digitaI i contor de ruIa|
totaI
lu pormito[i modilicaroa contorului do rulaj
total momorat oloctronic al autovohiculului
prin intorvon[ii noautorizato la aiatomolo oloc-
tronico.
Lac vindo[i autovohiculul, trobuio a inlor-
ma[i cumprtorul dac citiroa total a dia-
tan[oi a loat modilicat. Lac nu inlorma[i
cumprtorul, acoaata ar putoa conatitui o
inlrac[iuno caro oato podopait potrivit logia-
la[ioi na[ionalo.
Modificarea puterii motoruIui
Putoroa croacut ar putoa:
a achimbo nivolurilo do omiaii
a cauzozo doloc[iuni
a conduc la dotoriorri ultorioaro

Siguran[a in lunc[ionaro a motorului nu
poato li garantat in toato aitua[iilo.
0rico intorvon[io noautorizat aaupra aiato-
mului do managomont al motorului pontru a
croto putoroa motorului va duco la piordoroa
dropturilor do garan[io.
Lac putoroa motorului autovohiculului oato
mrit:
pnourilo, auaponaia, lrna i aiatomolo do

rciro alo motorului trobuio adaptato la
putoroa mrit a motorului.
roinmatricula[i autovohiculul.
raporta[i modilicrilo do putoro la aaigura-

torii autovohiculului.
ln caz contrar, acoaata ar putoa duco la anu-
laroa pormiaului do lunc[ionaro gonoral a
autovohiculului i a poli[oi do aaiguraro.
Lac vindo[i autovohiculul, inlorma[i-l po
cumprtor privind modilicrilo aduao putorii
motorului autovohiculului. Lac nu inlorma[i
cumprtorul, acoaata ar putoa conatitui o
inlrac[iuno caro oato podopait potrivit logia-
la[ioi na[ionalo.
1ratare uIterioar a gazeIor de eapa-
ment 8Iue1ec
Siatomul 8luoJoc
do trataro ultorioar a
gazolor do oapamont trobuio utilizat in aao-
cioro cu agontul roductor Ad8luo
pontru a
lunc[iona coroct.
lnlorma[ii doapro Ad8luo
ao gaoac in aoc-
[iunoa Produao do aorvico ( Pagina 229).
Informa(ii generaIe 29
Lac utiliza[i autovohiculul lr Ad8luo
aau
cu doloc[iuni logato do omiaii, pormiaul do
utilizaro oato anulat. Conaocin[a logal a
acoatui lucru oato c autovohiculul nu mai
poato li utilizat po drumurilo publico.
Acoaata ar putoa conatitui o inlrac[iuno aau o
inclcaro a logiala[ioi rutioro in anumito [ri.
Concoaii apocialo acordato in momontul achi-
zi[ionrii i/aau pontru a roduco coaturilo do
oxploataro alo autovohiculului, do ox. rodu-
cori do taxo i impozito, pot li i olo anulato
rotroactiv. Acoaat aitua[io poato aurvoni in
[ara do inmatricularo i in orico alt [ar in
caro oato utilizat autovohiculul.
Vanagomontul motorului monitorizoaz aia-
tomolo 8luoJoc
do trataro ultorioar a gazo-

lor do oapamont pontru roapoctaroa logilor
i normolor privind omiaiilo.
Printro altolo, calculatorul do bord v inlor-
moaz cu priviro la:
ataroa tratrii ultorioaro a gazolor do oa-

pamont 8luoJoc
( Pagina 171)
nivolul do Ad8luo
( Pagina 171)
gradul do incrcaro a liltrului do particulo

dioaol ( Pagina 296)
Lac incorca[i a utiliza[i autovohiculul lr
Ad8luo
, cu Ad8luo
diluat aau cu un alt

agont roductor, acoat lucru va li dotoctat do
aiatomul do managomont al motorului. Alto
doloc[iuni logato do omiaii, do ox. doloc[iuni
do dozaj aau orori alo aonzorilor, aunt, do aao-
monoa, dotoctato i inrogiatrato in jurnal.
Lampa indicatoaro _ alioaz doloc[iuni
logato do omiaii dup co motorul oato pornit.
La autovohiculo 8luoJoc
, lampa indica-
toaro _ aomnaloaz i ataroa aiatomului
8luoJoc
do trataro ultorioar a gazolor do

oapamont pontru o vorilicaro rapid, la la[a
locului, do ctro autorit[i ( Pagina 176).
Lampa indicatoaro _ v avortizoaz dac
liltrul do particulo dioaol ajungo la un grad
critic do incrcaro i indic o doloc[iuno
( Pagina 296).
Calculatorul do bord v avortizoaz in timp util
cu priviro la doloc[iuni logato do omiaii aau
utilizri i aliajo doloctuoaao, in lunc[io do
prioritato:
loroatro gri ovonimont ( Pagina 198)
loroatro ovonimont galbono

( Pagina 2u4)
loroatro ovonimont roii ( Pagina 22u)

, calculatorul do
bord alioaz, do aaomonoa, lampa indica-
toaro _ in zona do ataro a aliajului po
durata doloc[iunii dotoctato.
Lac nu obaorva[i acoato loroatro ovonimont
i inatruc[iunilo lor privind ac[iunilo nocoaaro,
riaca[i:
a roduco[i porlorman[a motorului
o limitaro do vitoz do aproximativ

2u km/h la autovohiculo 8luoJoc
o inlocuiro promatur a liltrului do particulo

dioaol
Lac oxiat o doloc[iuno la aiatomul do tra-
taro ultorioar a gazolor do oapamont 8luo-
Joc
, aolicita[i vorilicaroa i ropararoa aa la

un atolior do apocialitato autorizat.
Note privind directiveIe de montare a
caroaeriei/echipamentuIui
Lin motivo do aiguran[, trobuio produao
i montato numai ochipamonto ataato
caro coroapund diroctivoi actualo do caro-
aaro Vorcodoa-8onz. Acoato diroctivo do
caroaaro garantoaz laptul c aaiul i ochi-
pamontul ataat lormoaz o unitato i ao
atingo coa mai inalt aiguran[ do oporaro
i conducoro.
Lin motivo do aiguran[ Vorcodoa-8onz v
rocomand
a nu oloctua[i modilicri auplimontaro

la autovohicul.
in cazul doviorilor do la diroctivolor do

caroaaro publicato, oato nocoaar acordul
din partoa Vorcodoa-8onz.
Aprobrilo din partoa controlor olicialo do
vorilicaro aau a autorit[ilor nu oxclud ria-
curilo pontru aiguran[.
Vodilicrilo tohnico la autovohicul pot alocta
lunc[ionalitatoa Aaiatontului do control al ata-
bilit[ii. Roapocta[i notolo privind diroctivolo
do montaro a caroaorioi/ochipamontului.
Vorcodoa-8onz rocomand pioao originalo
Vorcodoa-8onz procum i pioao do convoraio
i accoaorii co au loat aprobato do Vorcodoa-
8onz oxproa pontru tipul roapoctiv do vohicul.
Acoato pioao au loat toatato apocial pontru a
li ao atabili aiguran[a, liabilitatoa i gradul do
adocvaro.
Liroctivolo do montaro a caroaorioi/ochipa-
montului ao gaoac po intornot la adroaa
http://abh-inloportal.morcodoa-bonz.com.
Puto[i ob[ino inlorma[ii auplimontaro do la
orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
AteIier de apeciaIitate autorizat
0n atolior do apocialitato autorizat do[ino
cunotin[olo, unoltolo, procum i calilicrilo
do apocialitato nocoaaro pontru oloctuaroa
intorvon[iilor aaupra autovohiculului la un
atandard proloaional. Acoat lucru oato doo-
aobit do important in privin[a intorvon[iilor
logato do aiguran[.
Roapocta[i toato notolo din 8roura do lntro-
[inoro.
Lloctua[i intotdoauna urmtoarolo intorvon[ii
aaupra autovohiculului la un atolior do apo-
cialitato autorizat:
intorvon[ii logato do aiguran[
intorvon[ii do aorvico i do intro[inoro
ropara[ii
modilicri procum inatala[ii aau trana-

lormri
intorvon[ii la componontolo oloctronico

Vorcodoa-8onz v rocomand a apola[i la un
Caran(ie impIicit
Roapocta[i notolo din acoato lnatruc[iuni
do utilizaro in co privoto utilizaroa coroct
a autovohiculului dumnoavoaatr i poaibi-
lolo dotoriorri alo autovohiculului. Loto-
riorrilo autovohiculului rozultato in urma
inclcrii acoator inatruc[iuni nu aunt aco-
porito do garan[ia implicit Vorcodoa-8onz
a Laimlor AC.
bate memorate n autovehicuI
bate privind defec(iuniIe
Autovohiculul oato ochipat cu ochipamont
caro poato momora dato do la aiatomolo auto-
vohiculului, do oxomplu dolocto caro au loat
idontilicato.
Acoato inlorma[ii lacilitoaz diagnoaticaroa
aiatomolor autovohiculului, do oxomplu, i
contribuio la imbunt[iroa continu a produ-
aolor Vorcodoa-8onz.
Vorcodoa-8onz aro droptul do a accoaa
acoato inlorma[ii i do a lo puno la diapozi[ia
tor[ilor:
cu conaim[mntul propriotarului autovo-

hiculului aau al titularului contractului do
loaaing
in acopuri do diagnoaticaro a autovohi-

culului cnd autovohiculul oato dopanat
la un atolior do aorvico
pontru imbunt[iroa continu a produ-

aolor
in cazul unoi aolicitri olicialo in acopuri do

aplicaro a logilor
pontru utilizaro in rozolvaroa aau judocaroa

litigiilor caro implic Vorcodoa-8onz, com-
paniilo aaociato acoatoia aau organiza[iilor
do markoting/aorvicii pontru clion[i
Ro[ino[i c, la autovohiculolo cu ochipa-
mont tolomatic (do ox. lloot8oard) - in
lunc[io do conligura[io - datolo atocato pot
li do aaomonoa citito prin ochipamontul
tolomatic i tranalorato in aodiul contral al
parcului auto, do oxomplu.
Informa(ii generaIe 31
AIte diapozitive care atocheaz dateIe

ln lunc[io do nivolul ochipamontului, autovo-
hiculul dumnoavoaatr poato avoa in dotaro
aiatomo do comunica[ii i/aau divortiamont,
do ox. diapozitivo do naviga[io aau aiatomo do
tololonio. Puto[i atoca i odita datolo noco-
aaro in utilizaroa acoator diapozitivo. lnlorma-
[ii auplimontaro privind utilizaroa (do oxomplu
torgoroa datolor) pot li gaito in inatruc[iu-
nilo do utilizaro aoparato.
PoatuI de conducere ........................... 34
Panou de inatrumente ........................ 35
Panouri de comutatoare ..................... 38
VoIan muItifunc(ionaI ......................... 41
Comutator mixt ................................... 43
Manet muItifunc(ionaI .................... 43
33
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
PoatuI de conducere
Func(ia Pagina
_
Panouri do comutatoaro 28
@
0rilicii do vontila[io 169
@
Comutator do lumini 84
_
Panou do inatrumonto 26
_
volan multilunc[ional 82
_
Vanot multilunc[ional 266
_
Panou control climatizaro 166
@
Radio aau naviga[io, conaul-
ta[i inatruc[iunilo do utili-
zaro aoparato
@
Compartimonto do dopozi-
taro 1u4
@
8richot 1u1
_
Camor Aaiaton[a pontru
mon[inoroa bonzii do mora
i aonzor do ploaio/lumin 224
Func(ia Pagina
@
Compartimonto do dopozi-
taro
@
Vau[ pliant 1u7
@
Prizo (12 v/24 v) 1uu
@
lrn do parcaro 261
@
Capac auport aiguran[ 2
@
Scrumior 1u1
@
Suport pontru pahar 1u8
_
0nitato domaror do aprin-
doro 242
@
Claxon (claxon tip goarn) 1u1
@
Roglaroa volanului multi-
lunc[ional 82
@
Comutator mixt 42
34 PoatuI de conducere
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Lmpi indicatoare
Lxomplu: panou do inatrumonto
Func(ia Pagina
_
Lmpi de avertizare/indi-
catoare n vitezometru
_ Liagnoaticaro motor 172
_ 8locaroa inclinrii cabinoi 266
_ Control nivol in alara nivo-
lului do conducoro 28
_ 8locaro diloron[ial 27
_ lnatruc[iuni pontru lrnaro
la tura[io motor maro 17u
@
Somnalizatoaro do diroc[io 8
@
catoare n turometru
_ Siatom Pill Poldor (anti-alu-
nocaro in pant) 262
_ Siatomul do aaiataro la lr-
naro activ 2 278
Func(ia Pagina
_ Aaiatont do control al atabi-
lit[ii dozactivat 26
_ Aaiatont control al atabi-
lit[ii 26
_ ASR (controlul patinrii la
accoloraro) 24
_ A8S (aiatom anti-blocaro la
lrnaro) 249
_ Loloc[iuno lrn 244
_
catoare n afia|uI
Ad8Iue
_ liltru do particulo dioaol,

rogonoraro automat 29
_ Loloc[iuno liltru do parti-
culo dioaol 296
Panou de inatrumente 35
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Func(ia Pagina
_
catoare aub caIcuIatoruI
de bord
_ laruri pontru laz lung 8
Func(ia Pagina
_ lrn continu 262
_ lrn do parcaro 261
Lumini do pozi[io latoral 84
Cai[i o prozontaro gonoral a lmpilor do
avortizaro/indicatoaro in zona do ataro a
calculatorului do bord in aoc[iunoa ,Calcu-
lator do bord i aliajo ( Pagina 228).
3 Panou de inatrumente
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Afia|
Func(ia Pagina
_
vitozomotru
@
Calculator do bord 17
@
Juromotru 17u
_
livol Ad8luo
171
_
Liatan[ total i diatan[
cura 172
Func(ia Pagina
_
Coaa i aliaj tomporatur
oxtorioar 171
_
livol do carburant 171
La autovohiculo lr aliajolo _ i _: in
moniul dato parcura al calculatorului do
bord, dorula[i la loroaatra do moniu Truc|
1n'o 1n'orma] camon)
_( Pagina 18u). loroaatra do moniu ali-
oaz contorul do rulaj total, contorul do
rulaj par[ial, ora i tomporatura oxtorioar.
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Panouri de comutatoare
PoatuI de conducere
PoatuI de conducere aI oferuIui
Func(ia Pagina
_
Panou do comutatoaro doa-
aupra parbrizului 29
@
Panouri do comutatoaro
_ Siatomul do aaiataro la lr-
naro activ 2 278
_ Aaiaton[ pontru mon[ino-
roa bonzii do mora 284
_ Control nivol: nivol condu-
coro 289
_ Control nivol: nivol condu-
coro ridicat 29u
_ Control nivol: SJ0P 288
_ Control nivol: nivol mano-
vraro 29u
_ Jura[io conatant motor 22u
_ Priz do putoro 218
_ Jranalormator do tonaiuno
12 v 1uu
_ 0nitato do inclinaro cabin
oloctrohidraulic 266
_ AJA 2
_ Alarm do panic 2
Func(ia Pagina
_ Cutio lrigorilic
_ 0PRlRL LL 0RCLl|A 1uu
@
Panou do comutatoaro
_ liltru do particulo dioaol:
incopo rogonoraro 297
_ liltru do particulo dioaol:
blochoaz rogonoraro 29
_ Siatom Pill Poldor (anti-alu-
nocaro in pant) 262
_ lrn opriro lrocvont
_ lr baacularo
_ ASR (controlul patinrii la
accoloraro) 24
_ Aaiatont do control al atabi-
lit[ii 26
_ Somnalizatoaro do avario
_ 8locaro diloron[ial 27
_ Punto conductoaro/
purttoaro 291
_ Aaiaton[ la porniro
_ Punto conductoaro/
purttoaro oriontabil 292
_ Caractoriatic do avortizaro
mora inapoi 298
_ lnclziro parbriz 98
_
_ Siatom cur[aro laruri 98
_ Payon do incrcaro, conaul-
ta[i inatruc[iunilo do lunc-
[ionaro aoparato
_ Lamp zon do lucru (ao
atingo automat dup porni-
roa do po loc)
38 Panouri de comutatoare
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Func(ia Pagina
_ Cirolar
_
Panou do comutatoaro po
portiora olorului 4u
beaaupra parbrizuIui
Func(ia Pagina
Panouri do comutatoaro
_ Loachido jaluzololo do po
partoa atng
_ lnchido jaluzololo do po par-
toa atng
_ Loachido jaluzololo do po
partoa droapt
_ lnchido jaluzololo do po par-
toa droapt
Stoa Vorcodoa iluminat 89
_ Claxon/claxon tip goarn 1u1
_ lluminaro ambiant 87
_ lluminaro intorioar 87
_ lr iluminaro intorioar
cnd ua a-a doachia 87
_ Lamp do loctur olor 87
_ Loachido trapa gliaant/
pavilionul pop-up 8
_ lnchido trapa gliaant/
pavilionul pop-up 8
Panouri de comutatoare 39
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Portier ofer
Func(ia Pagina
_ 0glind oxtorioar, atnga 82
_ 0glind oxtorioar, droapta 82
_ Rogloaz oglinzilo oxto-
rioaro 82
_ lnclziro oglind 84
_ Pozi[io manovraro pontru
oglinda oxtorioar inao[itor
olor 82
_ Loachidoro/inchidoro goa-
muri latoralo 7
_ 8lochoaz portiorolo u
_ Loblochoaz portiorolo u
Portier nao(itor ofer
Func(ia Pagina
_ Lamp do loctur inao[itor
olor 87
_ lluminaro intorioar 87
_ Loachido/inchido goamul
latoral inao[itor olor 7
_ 8lochoaz portiorolo u
_ Loblochoaz portiorolo u
40 Panouri de comutatoare
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Cuet
Func(ia Pagina
_
Lamp do loctur: cuot 88
@
Panou do comutatoaro:
cuot
_ lnclziro auxiliar 14
_ Aor condi[ionat auxiliar 12
_
_
Lchipamont audio
11u
_
_
Jrap gliaant/pavilion
pop-up 8
_
_
lluminaro intorioar
87
@
Coaa cu alarm 1u2
VoIan muItifunc(ionaI
Jaatatur po partoa atng a volanului multilunc-
[ional
Func(ia Pagina
UtiIizarea caIcuIatoruIui
de bord: 17
_ Soloctoaz urmtorul
moniu principal/urmtoa-
roa introducoro in loroaatra
do intraro, mroto aau
roaotoaz valoaroa
_ Soloctoaz moniul anto-
rior/introducoroa anto-
rioar in loroaatra do
intraro aau roduco valoaroa
_ 0rmtoaroa loroaatr do
moniu/o bar do moniu in
joa, in loroaatra do intraro
_ loroaatr do moniu anto-
rioar/o bar do moniu in
aua, in loroaatra do intraro
Loachido i inchido loroaa-
tra do intraro/conlirm
loroaatra ovonimont
Salvoaz/alioaz loroaa-
tra do moniu prolorat
_ Vroto volumul/
_ Vicoroaz volumul:
Audio 187
Jololon 186
VoIan muItifunc(ionaI 41
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Jaatatur po partoa droapt a volanului multilunc-

[ional
Func(ia Pagina
UtiIizarea aiatemeIor de
aaiatare a conducerii:
_ Soloctoaz control croa-
zior 271
Soloctoaz aaiatont do con-
trol diatan[ 276
_ Activoaz i rogloaz vitoza
curont/limit do vitoz,
mroto vitoza/limita do
vitoz
_ Activoaz i roatabiloto
vitoza momorat/limita do
vitoz, roduco vitoza
aotat/limita do vitoz
_ Soloctoaz limitatorul do
vitoz 29
Lozactivoaz limitatorul do
vitoz/controlul croazio-
roi/aaiatontul do control
diatan[
loroaatr do moniu aiatomo
do aaiataro a conducorii
Sotoaz toloran[ vitoz
(control croazior/aaiatont
do control diatan[) 271
Sotoaz diatan[a apocili-
cat (aaiatont do control
diatan[) 277
Func(ia Pagina
UtiIizarea teIefonuIui: 186
_ d ori accopt un
apol/alioaz loroaatra
moniu Teè(|one Teè-
'on)
_ inchoio aau roapingo
un apol/activoaz control
voco, conaulta[i inatruc[iu-
nilo do utilizaro aoparato
42 VoIan muItifunc(ionaI
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Comutator mixt
Func(ia Pagina
_
larurilo pontru laz lung
oprito (cnd larurilo pontru
laz acurt aunt pornito) 8
@
larurilo pontru laz lung
pornito (cnd larurilo pon-
tru laz acurt aunt pornito) 8
@
Claxonul optic/llaah 8
_
Somnalizator do diroc[io,
droapta 8
_
Somnalizator do diroc[io,
atnga 8
_
torgori cu lichid do
aplaro/o torgoro 97
_
torgtoaro do parbriz 97
Func(ia Pagina
_
Schimbtor do vitozo auto-
mat - aoloctaro diroc[io
_ Conducoro
269
_ Pozi[io noutr
2u
_ Vora inapoi
22
@
mat - aoloctaro mod trana-
miaio 26
_ Program do conducoro
in rogim automat cu pro-
gramo achimbtor do vitoz
econome i (u!ere
_ Program do conducoro
in rogim manual
@
mat - cuploaz intr-o
troapt inlorioar manual
Program do conducoro in
rogim automat 2u
rogim manual 22
Manet muItifunc(ionaI 43
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Func(ia Pagina
_
mat - cuploaz intr-o
troapt auporioar manual
rogim automat 2u
rogim manual 22
_
lrn continu 262
44 Manet muItifunc(ionaI
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Informa(ii utiIe .................................... 4

8iguran(a ocupan(iIor ......................... 4
Note generaIe privind aiguran(a ........ 53
45
8
i
g
u
r
a
n
(
Informa(ii utiIe
tipar. Lato poaibil a oxiato diloron[o in lunc-
[io do [ar. Ro[ino[i c oato poaibil ca auto-
vohiculul a nu lio dotat cu toato lunc[iilo
doacriao. Acoat lucru oato valabil i in co pri-
voto aiatomolo i lunc[iilo roloritoaro la aigu-
ran[.
Citi[i inlorma[iilo privind atoliorolo do apocia-
litato autorizato ( Pagina 21).
8iguran(a ocupan(iIor
Note importante privind aiguran(a,
aiguran(a ocupan(iIor
AVFR1I8MFN1
Siguran[a in lunc[ionaro a autovohiculului
dumnoavoaatr poato li diminuat dac opo-
ra[iilo do intro[inoro aunt oloctuato incoroct.
Aatlol, puto[i piordo controlul autovohiculului
i puto[i provoca un accidont. Vai mult, aia-
tomolo do aiguran[ nu v mai pot protoja po
dumnoavoaatr aau po al[ii conlorm acopului
provzut.
Solicita[i intotdoauna oloctuaroa intorvon[ii-
lor do aorvico la un atolior do apocialitato
autorizat.
AVFR1I8MFN1
Siatomul do roton[io ar putoa a nu lunc[io-
nozo coroapunztor dac urmtoarolo com-
pononto au loat modilicato aau intorvon[iilo la
acoato compononto nu au loat oloctuato
coroct:
aiatom do roton[io, caro conat in contur

do aiguran[ i puncto do ancoraro,
intinztor do contur, airbag olor
cabluri oloctrico
aiatomo oloctronico intorconoctato

Lato poaibil ca airbagul olorului i/aau
intinztoarolo do contur a nu lio doclanato
in caz do accidont, do oxomplu in aitua[ii in
caro docoloraroa ar li auliciont pontru a
doclana, in mod normal, acoato aiatomo, aau
oato poaibil ca acoatoa a lio doclanato acci-
dontal. lu modilica[i niciodat aiatomolo do
roton[io.
lu oloctua[i niciodat modilicri la aiatomolo
oloctronico aau la aoltwaro-ul aaociat acoa-
tora.
Conturilo do aiguran[, la caro ao adaug SRS
(Siatomul Suplimontar do Roton[io)
( Pagina 61), aunt aiatomo do roton[io
coordonato complomontar. Acoatoa roduc
poricolul do rniro in tipuri apocilico i prodo-
linito do accidonto, croacnd in conaocin[
aiguran[a ocupan[ilor. Cu toato acoatoa, con-
turilo do aiguran[ i airbagul olorului nu pot
do rogul provoni rnilo provocato do obioc-
tolo caro ptrund in autovohicul din oxtorior.
Pontru a v aaigura c aiatomul do roton[io
olor protoc[io maxim, aaigura[i-v c:
acaunul oato roglat coroct ( Pagina 72)
contura do aiguran[ oato cuplat coroct

( Pagina 61)
airbagul olorului ao poato doclana libor

( Pagina 47)
volanul oato roglat coroct ( Pagina 82)
nu a-au lcut niciun lol do achimbri la aia-

tomul do roton[io.
Airbagul olorului mroto protoc[ia pontru
olorul caro poart o contur do aiguran[.
Jotui, airbagurilo aunt doar un aiatom do
roton[io auplimontar caro complotoaz, dar
nu inlocuioto, contura do aiguran[. Airbagul
olorului nu inlocuioto nocoaitatoa ca to[i
paaagorii autovohiculului a poarto coroct
contura do aiguran[ in orico momont. Airba-
gul olorului nu oato doclanat la toato tipu-
rilo do accidonto. Lo oxomplu, dac protoc[ia
lurnizat doja do o contur do aiguran[
coroct cuplat nu ar li amplilicat prin doclan-
aroa airbagului, airbagul nu ao va doclana.
4 8iguran(a ocupan(iIor
8
i
g
u
r
a
n
(
Loclanaroa airbagului olorului lurnizoaz

protoc[io aporit numai dac contura do aigu-
ran[ oato purtat coroct. Contura do aigu-
ran[ contribuio la mon[inoroa olorului in
pozi[io optim in raport cu airbagul. Jotodat,
contura do aiguran[ nu pormito ca olorul a
lio proioctat apro punctul do impact, do ox. in
cazul unoi coliziuni lrontalo.
becIanarea ntinztoruIui de centur
i airbaguI oferuIui
ln cazul unoi coliziuni, unitatoa do comand a
airbagurilor ovaluoaz dato lizico importanto
caro au logtur cu docoloraroa cabinoi in
timpul primoi lazo do coliziuno, procum:
durat
diroc[io
lor[
Ca urmaro a acoatoi ovaluri, intinztorul con-
turii do la contura do aiguran[ a olorului i
airbagul olorului aunt doclanato do unitatoa
do comand a airbagurilor, in cazul unoi coli-
ziuni. Acoat procoa lunc[ionoaz provontiv.
Acoaat activaro trobuio a aib loc prompt,
la incoputul coliziunii.
lunc[ionaroa aiatomului airbag oato dotormi-
nat do gravitatoa accidontului i, mai aloa,
do docoloraroa cabinoi.
Locoloraroa cabinoi i diroc[ia lor[oi aunt
dotorminato in principal do:
diatribu[ia lor[olor in timpul coliziunii
unghiul coliziunii
caractoriaticilo do dolormaro alo cabinoi
caractoriaticilo obioctului cu caro autovo-

hiculul a-a ciocnit.
lactorii caro pot a lio vzu[i i maura[i doar
rotroapoctiv, dup impact, nu aunt dociaivi
pontru doclanaroa unui airbag. Acotia nu
pot nici lurniza un indiciu al doclanrii.
Autovohiculul poato aulori dolormri do pro-
por[ii chiar i lr ca airbagul olorului a lio
doclanat. Acoata oato cazul numai dac
pioao rolativ uor dolormabilo alo autovohi-
culului aunt aloctato do coliziuno i nu oato
atina un prag do docoloraro maro. Po do alt
parto, airbagul olorului ar putoa li doclanat
chiar dac autovohiculul aro doar o dolorma-
[io minor. Lucrurilo atau aatlol in cazul in
caro, do oxomplu, pr[ilo loarto rigido alo
autovohiculului, cum ar li olomonto longitudi-
nalo aunt lovito intr-un accidont, iar rata do
docoloraro oato auliciont.
AirbaguI oferuIui
AVFR1I8MFN1
Airbagul olorului v olor protoc[io aupli-
montar, acoata ina nu roprozint un aubati-
tut pontru contura do aiguran[.
Pontru a roduco riacul do rniro grav aau
chiar latal la umllaroa unui airbag, roapocta[i
inatruc[iunilo do mai joa:
Paaagorii autovohiculului - in apocial

lomoilo inarcinato - trobuio a poarto
intotdoauna coroct contura do aiguran[ i
a ao aprijino do aptar, caro trobuio pozi-
[ionat ct mai aproapo do axa vortical.
Capul trobuio a ao poat aprijini po totior
aproximativ la nivolul ochilor.
olorul trobuio a roglozo acaunul intr-o

pozi[io ct mai doparto poaibil do airbagul
olorului. Pozi[ia acaunului olorului tro-
buio a pormit conducoroa in aiguran[ a
autovohiculului. Pioptul olorului trobuio a
lio ct mai doparto poaibil do contrul capa-
cului airbagului olorului.
Aaigura[i-v c nu avo[i niciun obioct grou

aau aacu[it in buzunarolo hainolor.
lu v inclina[i inainto, do ox. poato capacul

airbagului olorului indooaobi cnd autovo-
hiculul oato in micaro.
Vanovra[i volanul numai do coroan. Aat-

lol, pormito[i umllaroa complot a airbagu-
lui olorului. ln cazul in caro manovra[i vola-
nul avnd minilo po diamotrul intorn al
volanului oxiat riacul do a v rni in ovon-
tualitatoa doclanrii airbagului.
lu v aprijini[i do portior cnd v alla[i in

intoriorul autovohiculului.
8iguran(a ocupan(iIor 47
8
i
g
u
r
a
n
(
Aaigura[i-v c nu oxiat nicio poraoan,

animal aau obioct intro paaagorii autovohi-
culului i zona do doachidoro a airbagului
olorului.
lu amplaaa[i obiocto intro aptar i por-

tior.
lu auaponda[i obiocto duro, do oxomplu,

umorao, do mnorolo do aua[inoro aau do
crligolo pontru haino.
lu puno[i accoaorii, do ox. auporturi pontru

paharo, po portioro.
Lin cauza vitozoi ridicato do doclanaro a air-
bagului, poricolul do rniro provocat prin
doclanaroa airbagului olorului nu poato li
complot oliminat.
AVFR1I8MFN1
lunc[ionaroa airbagului oato garantat numai
dac nu acopori[i por[iunoa contral capito-
nat a volanului i nu lipi[i po acoata omblomo
aau autocolanto.
AVFR1I8MFN1
ln timpul umllrii unui airbag oato oliborat o
cantitato mic do pral. Pralul dogajat poato
cauza dilicult[i tomporaro do roapira[io por-
aoanolor caro aulor do aatm aau do alto boli
alo aparatului roapirator.
Pontru a provoni poaibilolo dilicult[i do roa-
pira[io, prai[i autovohiculul imodiat co acoat
lucru ao poato roaliza in condi[ii do aiguran[.
Lo aaomonoa, puto[i doachido goamul pontru
a pormito ptrundoroa aorului proaapt din
oxtorior. Pralul nu oato in gonoral poriculoa
pontru antato i nu indic prozon[a unui
incondiu in autovohicul.
AVFR1I8MFN1
Lup doclanaroa airbagului olorului, pr[ilo
compononto alo acoatuia aunt liorbin[i. Lvita[i
atingoroa acoatora, in caz contrar oato poaibil
a aulori[i arauri.
lnlocui[i airbagul olorului la un atolior do apo-
cialitato autorizat. ln caz contrar, olorul nu
va mai li protojat do airbag in ovontualitatoa
producorii unui nou accidont.
Puto[i rocunoato locul undo oato inatalat air-
bagul dup aimbolul AlR8AC.
Airbagul olorului ao umll din volan i, aatlol,
roduco micaroa olorului. Airbagul olorului
oato concoput pontru a mri protoc[ia pontru
capul i pioptul olorului.
Airbagul olorului ao doclanoaz la incoputul
unui accidont numai dac:
aparo docoloraro maro in diroc[io longitu-

dinal
olor protoc[io auplimontar la[ do coa

olorit do contura do aiguran[.
ln gonoral, airbagul olorului nu ao doclan-
oaz dac autovohiculul ao ratoarn, cu
oxcop[ia cazului in caro oato dotoctat doco-
loraro maro intr-o diroc[io longitudinal.
Airbagul olorului poato li doclanat numai
dac:
panoul do comutatoaro al domarorului do

porniro oato in pozi[ia do conducoro
aiatomul do roton[io lunc[ionoaz, conaul-

ta[i lampa do avortizaro SRS _
( Pagina 61).
Lac ao doclanoaz airbagul olorului, vo[i
auzi un zgomot putornic i oato poaibil a ao
dogajozo o pulboro lin. Lgomotul putornic nu
v va alocta auzul, doct in cazuri raro i
oxcop[ionalo. Pudra nu oato, in gonoral,
duntoaro ant[ii. Calculatorul do bord
alioaz lampa indicatoaro SRS _ in zona
do ataro a aliajului.
ntinztoare de centur
AVFR1I8MFN1
Lac intinztorul conturii oato doclanat,
acoata nu olor niciun lol do protoc[io la
urmtoaroa coliziuno. Prin urmaro, inlocui[i
intinztorul conturii doclanat la un atolior do
apocialitato autorizat.
Roapocta[i normolo do aiguran[ privind oli-
minaroa intinztoarolor do contur. Acoato
normo pot li ob[inuto do la orico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz.
8
i
g
u
r
a
n
(
Contura do aiguran[ a olorului poato li

dotat cu un intinztor do contur.
ln caz do impact, intinztorul conturii atrngo
contura, trgnd-o aproapo do corp.
lntinztorul conturii nu poato avoa rolul do
componaaro pontru o pozi[io incoroct a
acaunului aau o contur do aiguran[ purtat
incoroct.
lntinztorul conturii nu trago olorul inapoi in
diroc[ia aptarului acaunului.
lntinztorul conturii poato li activat numai
dac:

aiatomul do roton[io oato lunc[ional, con-

aulta[i _ lamp do avortizaro SRS
( Pagina 61).
lntinztorul conturii oato doclanat intr-o coli-
ziuno lrontal dac autovohiculul docoloroaz
aau accoloroaz rapid in diroc[io longitudi-
nal, in primolo lazo alo impactului.
Lac ao doclanoaz intinztorul conturii, vo[i
auzi un zgomot putornic i oato poaibil a ao
dogajozo o pulboro lin. Lgomotul putornic nu
v va alocta auzul, doct in cazuri raro i
oxcop[ionalo. Pudra nu oato, in gonoral,
duntoaro ant[ii. Apoi, calculatorul do
bord arat lampa do avortizaro SRS _ in
zona do ataro a aliajului.
Avertiament centur
Lampa do avortizaro a conturii do aiguran[
_ do po aliajul calculatorului do bord v
inlormoaz c trobuio a v aaigura[i c to[i
paaagorii i-au cuplat conturilo do aiguran[.
ln plua, ar putoa li omia un aunot do avorti-
zaro.
Lampa do avortizaro _ din zona do ataro
a calculatorului do bord ao aprindo:
aproximativ 8 aocundo cnd panoul do

comutatoaro al domarorului do porniro oato
doplaaat in pozi[ia do conducoro
dac contura do aiguran[ a olorului nu a

loat cuplat, lio dup porniroa motorului,
lio in timpul cltorioi. Lac rula[i cu poato
6 km/h, ao omito un aunot do avortizaro
aproximativ 8 aocundo.
Lampa do avortizaro a conturii do aiguran[
_ i aunotul do avortizaro ao oproac imo-
diat co oato cuplat contura do aiguran[ a
olorului.
lumai pontru anumito [ri: chiar dac con-
tura do aiguran[ a olorului a loat cuplat,
lampa do avortizaro a conturii do aiguran[
_ ao aprindo po aliajul calculatorului do
bord aproximativ aao aocundo do liocaro
dat cnd motorul oato pornit. Lac contura
do aiguran[ a olorului a loat cuplat, apoi
acoaata ao atingo.
Note importante privind aiguran(a,
centuri de aiguran(
AVFR1I8MFN1
0 contur do aiguran[ purtat nocoroa-
punztor aau lixat incoroct in catarama do
blocaro nu ii poato indoplini lunc[ia do pro-
toc[io pontru caro a loat proioctat. ln anu-
mito aitua[ii, acoaata ar putoa cauza rniri
gravo aau chiar docoaul in caz do accidont.
Prin urmaro, aaigura[i-v c to[i paaagorii,
in apocial, lomoilo inarcinato poart coroct
conturilo do aiguran[ in orico momont.
Contura do aiguran[ trobuio a lio lixat

loarto aproapo do corp i nu trobuio a lio
raucit. Prin urmaro, ovita[i a purta[i
haino voluminoaao, do ox. un palton. Por-
[iunoa do umr a conturii trobuio a lio tro-
cut poato mijlocul umrului dumnoa-
voaatr - in niciun caz poato gt aau po aub
bra[ - i trobuio traa atrna poato partoa
auporioar a corpului. Por[iunoa pontru
bazin trobuio a troac poato olduri ct
mai joa poaibil, roapoctiv poato articula[iilo
oldurilor i nu poato abdomon. Lac oato
nocoaar, impingo[i contura do aiguran[
8
i
g
u
r
a
n
(
uor in joa i apoi rogla[i-o trgnd in diroc-

[ia in caro ao rotrago.
lu troco[i chinga conturii do aiguran[

poato obiocto lragilo aau aacu[ito. v
rugm a v aaigura[i c nu avo[i aatlol do
obiocto po aau in imbrcmintoa dumnoa-
voaatr, do ox. ocholari, inatrumonto do
acria, choi otc. Chinga conturii do aiguran[
a-ar putoa dotoriora i rupo in cazul unui
accidont, iar dumnoavoaatr aau al[i paaa-
gori a[i putoa li rni[i.
Contura do aiguran[ trobuio purtat numai

do o aingur poraoan la un momont dat.
Copiii nu trobuio a cltoroaac niciodat
in bra[olo altui paaagor. Copilul nu va li pro-
tojat in caz do accidont, lrn putornic aau
achimbaro bruac do diroc[io. Acoat lucru
ar putoa duco la accidontaroa grav aau
chiar mortal a copilului aau a altor paaa-
gori.
Poraoanolo caro au aub 1,6u m inl[imo nu

pot purta coroct conturilo do aiguran[. Lin
acoat motiv, aaigura[i poraoanolo caro au
aub 1,6u m inl[imo in aiatomo do roton[io
coroapunztoaro, apocial concoputo.
Copiii aub 1,6u m inl[imo i aub 12 ani nu

pot purta conturilo do aiguran[ coroct. Lin
acoat motiv, aaigura[i-i in aiatomo do roton-
[io pontru copii apocialo, inatalato po un
acaun coroapunztor. lnlorma[ii auplimon-
taro pot li gaito in lnatruc[iunilo do utili-
zaro, la capitolul ,Siguran[, ,Prozon[a
copiilor la bord. Roapocta[i inatruc[iunilo
do inatalaro alo productorului aiatomului
do roton[io pontru copii.
lu lixa[i niciodat obiocto cu ajutorul con-

turii do aiguran[ dac acoaata oato utili-
zat do unul dintro paaagorii autovohiculu-
lui.
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro aptarul nu oato in pozi[io
aproapo vortical, contura do aiguran[ nu
olor nivolul do protoc[io coroapunztor. ln
anumito aitua[ii, acoaata ar putoa cauza rniri
gravo aau chiar docoaul in caz do accidont.
lnainto do incoporoa cltorioi, aaigura[i-v c
acaunul oato roglat coroapunztor, iar
aptarul ao all in pozi[io aproapo vortical.
AVFR1I8MFN1
Conturilo do aiguran[ murdaro aau dotorio-
rato, procum i colo caro au loat aolicitato
intona intr-un accidont aau au loat modilicato,
nu mai olor nivolul do protoc[io coroa-
punztor. ln anumito circumatan[o, acoat lapt
poato dotormina rniroa grav aau chiar
latal.
Lin acoat motiv, vorilica[i poriodic dac con-
turilo do aiguran[ aunt dotoriorato.
Conturilo do aiguran[ dotoriorato aau caro au
loat aolicitato intona intr-un accidont trobuio
inlocuito do un atolior do apocialitato autori-
zat. 0tiliza[i pontru liocaro acaun numai con-
turi do aiguran[ caro au loat aprobato oxplicit
do Vorcodoa-8onz.
Conturilo do aiguran[ aunt colo mai olicionto
mijloaco do limitaro a doplaarii paaagorilor
in ovontualitatoa unui accidont. Acoaata
roduco riacul ca paaagorii a ao lovoaac do
pioao din intoriorul autovohiculului.
Fixarea i eIiberarea centurii de aigu-
ran(
8
i
g
u
r
a
n
(
Fixarea centurii de aiguran(

Rogla[i acaunul i aptarul ct mai aproapo
do pozi[ia vortical ( Pagina 72).
Jrago[i uor contura do aiguran[ din ghi-
dajul conturii _.
lr a o rauci, ghida[i aoc[iunoa do umr
a conturii do aiguran[ poato mijlocul
umrului i aoc[iunoa vontral poato ol-
duri.
lixa[i limba conturii _ in catarama do blo-
caro @.
Lac aitua[ia o coro, rogla[i contura do
aiguran[ la inl[imoa coroapunztoaro
( Pagina 72).
Partoa auporioar a conturii do aiguran[
trobuio a troac poato mijlocul umrului
dumnoavoaatr.
Lac aitua[ia o coro, trago[i in aua do aoc-
[iunoa pontru umr a conturii do aiguran[
pontru a atrngo contura po corp.
FIiberarea centurii de aiguran(
Apaa[i butonul do oliboraro @ i dirija[i
limba conturii _ apro ghidajul conturii _
la acaun.
8R8 (8iatemuI 8upIimentar de Reten-
(ie), introducere
ln caz do accidont, SRS roduco riacul ca paaa-
gorii din autovohicul a ao lovoaac do pioao
din intoriorul autovohiculului. Lo aaomonoa,
roduco lor[olo la caro aunt aupui paaagorii in
timpul unui accidont.
SRS conat din:
_Lamp do avortizaro SRS

in zona do ataro a aliajului
airbagul olorului
unitatoa do comand a airbagurilor (cu aon-

zori do impact)
intinztorul conturii pontru contura do aigu-

ran[ a olorului
Lamp de avertizare 8R8
AVFR1I8MFN1
Lac SRS oato doloct, aiatomolo individualo
ar putoa li doclanato din grooal aau ar
putoa a nu lio doclanato in cazul unui acci-
dont cu o rat inalt do docoloraro a autovo-
hiculului. Poricolul do rniro, prin urmaro,
croto.
A aurvonit o doloc[iuno dac:

porniro ao all in pozi[ia do conducoro, iar
lampa do avortizaro SRS _ nu ao
aprindo
motorul oato pornit, iar lampa do avortizaro

SRS _ nu ao atingo dup ctova
aocundo
motorul lunc[ionoaz i lampa do avortizaro

_ SRS ao aprindo din nou.
ln acoat caz, aolicita[i vorilicaroa imodiat a
SRS-ului la un atolior do apocialitato autorizat.
vorilicrilo lunc[ioi SRS aunt oloctuato cnd
cupla[i panoul do comutatoaro al domarorului
do porniro in pozi[ia do conducoro i la intor-
valo rogulato cnd motorul oato pornit.
Acoaata pormito ca doloc[iunilo a lio idonti-
licato rapid.
Cnd cupla[i panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro in pozi[ia do conducoro,
calculatorul do bord alioaz lampa do avor-
tizaro SRS _ in zona do ataro a aliajului.
Acoaata ao atingo la nu mai trziu do ctova
aocundo dup co motorul oato pornit.
Prezen(a copiiIor Ia bord
AVFR1I8MFN1
Pontru a roduco riacul rnirii gravo aau chiar
latalo a unui copil in caz do accidont, lrnaro
aau achimbaro bruac a diroc[ioi:
puno[i intotdoauna copiii aub 1,6u m

inl[imo i aub 12 ani po acaunul inao[ito-
rului olorului intr-un aiatom do roton[io
pontru copii potrivit. Acoaat procau[io
8
i
g
u
r
a
n
(
oato nocoaar dooaroco conturilo do aigu-

ran[ nu aunt concoputo pontru copii.
copiii nu trobuio a cltoroaac niciodat

in bra[olo altui paaagor. lor[olo gonorato in
caz do accidont, lrnaro bruac aau achim-
baro bruac a diroc[ioi lac impoaibil [ino-
roa lorm a unui copil. Copilul ar putoa li
proioctat in intoriorul autovohiculului, aulo-
rind rni gravo aau chiar latalo.
AVFR1I8MFN1
Lac aiatomul do roton[io pontru copii nu oato
inatalat coroapunztor po acaunul inao[itoru-
lui olorului, oato poaibil ca diapozitivul a nu
ii indoplinoaac lunc[ia do protoc[io. ln caz
do accidont, lrnaro putornic aau achimbaro
bruac do diroc[io, copilul nu va li [inut in
aiguran[. Acoat lucru poato duco la accidon-
taroa grav aau chiar mortal a copilului. Lin
acoat motiv, cnd lixa[i un aiatom do roton[io
pontru copii, roapocta[i inatruc[iunilo do
inatalaro alo productorului i do utilizaro
coroct a aiatomului do roton[io pontru copii.
8aza aiatomului do roton[io pontru copii tro-
buio intotdoauna a lio aozat in introgimo
po porna acaunului inao[itorului olorului. Prin
urmaro, nu puno[i niciodat obiocto, do ox. o
porn, aub aiatomul do roton[io pontru copii.
0tiliza[i aiatomolo do roton[io pontru copii
numai cu huaa original concoput pontru
acotia. lnlocui[i huaolo dotoriorato numai cu
huao originalo.
AVFR1I8MFN1
lu laa[i copiii noaupravoghoa[i in autovohi-
cul chiar dac aunt lixa[i intr-un aiatom do
roton[io pontru copii. Acotia a-ar putoa rni
in anumito pr[i alo autovohiculului. Lo aao-
monoa, oi ar putoa aulori rni gravo aau chiar
latalo in urma unoi oxpunori prolungito la
cldur aau lrig oxtrom.
lu oxpuno[i aiatomul do roton[io pontru copii
luminii dirocto a aoarolui. Anumito pr[i din
aiatomul do roton[io pontru copii a-ar putoa
inclzi, iar copilul a-ar putoa ardo in olo.
ln cazul in caro un copil doachido o portior,
copilul aau alto poraoano ar putoa dropt
urmaro a lio rnito. Acotia ar putoa ioi,
rnindu-ao aau liind rni[i do un autovohicul
allat in trocoro.
AVFR1I8MFN1
v rugm a ro[ino[i c, in cazul in caro aiato-
molo do roton[io pontru copii aau aiatomolo
do lixaro alo acoatora, ao dotorioroaz aau
aunt aupuao unoi tonaiuni in timpul unui acci-
dont, oato poaibil ca acoatoa a nu ii mai
poat indoplini lunc[ia do protoc[io. Copilul
aaigurat in acoat aiatom ar putoa li rnit grav
aau chiar mortal in caz do accidont, lrnaro
bruac aau achimbaro bruac a diroc[ioi.
Lin acoat motiv, lua[i mauri ca aiatomolo do
roton[io pontru copii i aiatomolo lor do lixaro,
caro au loat dotoriorato aau aupuao unoi ton-
aiuni in timpul unui accidont, a lio vorilicato
imodiat la un atolior do apocialitato autorizat.
Ltichota do omologaro do po aiatomul do roton[io
pontru copii (oxomplu acaun pontru copii 8RlJAz
R0VLR cu catogoria l do groutato)
Lac un copil cltoroto in autovohicul, aai-
gura[i copilul cu ajutorul unui aiatom do roton-
[io pontru copii univoraal, potrivit vratoi,
grout[ii i inl[imii copilului. Aaigura[i-v do
lixaroa coroapunztoaro a copilului in timpul
cltorioi.
Siatomolo do roton[io pontru copii din cato-
goria ,univoraal" pot li rocunoacuto dup
otichota lor do omologaro portocalio.
Puto[i ob[ino aiatomo do roton[io pontru copii
i inlorma[ii doapro aiatomul do roton[io pon-
8
i
g
u
r
a
n
(
tru copii coroct do la orico Contru do Sorvico

Vorcodoa-8onz.
Note generaIe privind aiguran(a
Ftichete autocoIante
AVFR1I2ARF
lu dozlipi[i nicio otichot autocolant cu indi-
ca[ii do avortizaro.
Lac dozlipi[i otichoto autocolanto cu indica-
[ii do avortizaro, oato poaibil ca dva. aau alto
poraoano a nu v da[i aoama do anumito
poricolo. Ca urmaro, v puto[i rni aau puto[i
contribui la accidontaroa altor poraoano.
Lxiat dilorito otichoto autocolanto lipito po
autovohicul. Scopul lor oato do a v laco po
dumnoavoaatr i po al[ii a contiontiza[i
divoraolo riacuri.
Marca|e de contur
Varcajolo do contur aunt impuao prin logo
pontru autovohiculo cu urmtoarolo caroaorii:
platlorm
baaculant
domontabil
Ca olor, dumnoavoaatr aunto[i col roapon-
aabil do mon[inoroa marcajolor do contur in
ataro bun.
Varcajolo do contur nu trobuio a lio nici
dotoriorato, nici dotaato. Solicita[i imodiat
inlocuiroa marcajolor do contur la un atolior
do apocialitato autorizat.
MateriaIe pericuIoaae
AVFR1I2ARF
lu dopozita[i i nu tranaporta[i in cabin
matorialo duntoaro ant[ii aau caro pot
roac[iona chimic in mod violont. Chiar dac
rocipion[ii aunt inchii, pot aproa acurgori do
gazo aau lichido.
Pot li aloctato nogativ capacitatoa do con-
contraro po timpul conducorii i antatoa. ln
alar do acoaata, pot li dotoriorato compo-
nonto oloctrico (do oxomplu unit[i do
comand i conoxiuni). Lin acoaat cauz pot
aparo doloc[iuni do lunc[ionaro, acoatori din
lunc[iuno a unor aiatomo aau acurt-circuito,
co ar putoa doclana un incondiu.
Puto[i aatlol produco un accidont i v puto[i
rni aau poriclita po dva. aau alto poraoano.
Subatan[olo caro conatituio un poricol pontru
antato aau caro dau roac[ii agroaivo, do
oxomplu:
aolvon[ii
carburan[ii
lichidolo do rciro
uloiurilo
unaorilo
agon[ii do cur[aro
acizii
Note generaIe privind aiguran(a 53
8
i
g
u
r
a
n
(
54
Informa(ii utiIe .................................... 5
8iatem de nchidere ............................ 5
Portiere ................................................
Ceamuri IateraIe ................................. 7
PaviIion ................................................ 8
55
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Informa(ii utiIe
ran[.
8iatem de nchidere
Cheie
Note generaIe
Autovohiculul dumnoavoaatr oato ochipat cu
un aiatom apocial do choi. Votorul poato li
pornit doar cu ajutorul choii codilicato la auto-
vohicul.
Lac piordo[i choia, ob[inoroa unoi inlo-
cuiri oato un procoa caro conaum mult
timp. Acoat lucru poato li roalizat doar
printr-un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
Prin urmaro, Vorcodoa-8onz v rocomand
a avo[i intotdoauna la indomn o choio
do rozorv pontru urgon[o.
Lac piordo[i o choio, aolicita[i dozactiva-
roa oi la un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz. Acoaata impiodic loloairoa groit a
choii piorduto.
Variante de cheie
Choio
Choio cu tolocomand
Choio multilunc[ional
Autovohiculul dumnoavoaatr poato li dotat
cu una aau mai multo dintro variantolo
urmtoaro do choi:
Choio lr tolocomand
Choio cu tolocomand
Apaa[i butoanolo _ i _ pontru a
ac[iona inchidoroa contralizat i lunc[iilo do
doachidoro i inchidoro aaiatat
( Pagina 1).
Jolocomanda lunc[ionoaz indiloront do
diroc[ia in caro oato indroptat. Puto[i incuia
i doacuia autovohiculul in limitolo unoi dia-
tan[o do circa 2u m. 0tiliza[i tolocomanda
doar in imodiata apropioro a autovohiculului.
Aatlol, prointmpina[i tontativolo do lurt.
Lxiat o batorio in choia cu tolocomand.
Cnd acoaat batorio do la tolocomand a-a
doacrcat, calculatorul do bord alioaz o
5 8iatem de nchidere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
loroaatr do ovonimont coroapunztoaro.
lnlocui[i batoria din choio ( Pagina 4).
Choia multilunc[ional con[ino o batorio
roincrcabil. Cnd panoul do comutatoaro al
domarorului do porniro oato in pozi[io do con-
ducoro, batoria roincrcabil oato incrcat
automat. lnlocui[i batoria roincrcabil dac
oato doloct ( Pagina 4).
Cheie mecanic
Choio cu/lr tolocomand
Choio cu/lr tolocomand: apaa[i buto-
nul do oliboraro _ i impingo[i choia moca-
nic inainto i angrona[i.
Choio multilunc[ional: impingo[i piodica
do oliboraro @ in diroc[ia indicat do
agoat i acoato[i choia mocanic @.
Puto[i apoi doacuia aau incuia portiorolo i
capacul rozorvorului do carburant manual.
Lup acooa, gliaa[i choia mocanic complot
inapoi in choio.
Cheie muItifunc(ionaI
_ lila moniu principal
@ Lon aliaj pontru loroaatra do moniu
@ 8uton do naviga[io
_ 8uton intraro
_ Aliaj ataro batorio roincrcabil
_ Putoro aomnal radio choio
_ lil aubmoniu
Choia multilunc[ional aro un aliaj i un
panou do comand. Choia multilunc[ional v
pormito a utiliza[i lunc[ii variato, procum cal-
culatorul do bord, i lunc[ii auplimontaro do
la o diatan[ do pn la 1uu m. Liatan[a do la
caro puto[i utiliza lunc[iilo tolocomonzii
dopindo mult do zona inconjurtoaro. Raza do
ac[iuno oato coa mai maro alar, in apa[ii doa-
chiao, i cu contact vizual diroct.
Pentru a activa cheia: apaa[i butonul do
intraro _ circa 2 aocundo.
Pentru a deruIa n meniuI principaI:
apaa[i butonul naviga[io @ la atnga aau
la droapta.
Pentru a deruIa n aubmeniuri: apaa[i
butonul naviga[io @ in aua aau in joa.
Pentru a deachide aau nchide un arti-
coI aeIectat din aubmeniu: apaa[i buto-
nul do intraro _.
8iatem de nchidere 57
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Pentru a aeIecta o bar de meniu:
apaa[i butonul naviga[io @ in aua aau in
joa.
Pentru a achimba o vaIoare aau a
aeIecta o introducere: apaa[i butonul
naviga[io @ la atnga aau la droapta.
Pentru a dezactiva cheia: apaa[i butonul
do intraro _ circa 2 aocundo.
Lac nu apaa[i niciun buton do po choia
multilunc[ional, iluminaroa aliajului ao
atonuoaz dup co timpul do atoptaro
aotat a-a acura. Lac nu oato apaat niciun
buton, choia multilunc[ional ao dozacti-
voaz dup co timpul do dozactivaro aotat
a-a acura.
lumrul i ordinoa moniurilor dopind do ochi-
pamontul din autovohicul i do tipul do auto-
vohicul. 0rmtoarolo moniuri coroapund par-
[ial moniurilor calculatorului do bord. 0nolo
lunc[ii pot li utilizato numai cu motorul pornit.
Pontru acoaata, utiliza[i lunc[ia porniro motor
cu choia acoaa ( Pagina 242).
ControI autovehicuI _
Aliajul arat cantitatoa do Ad8luo
_ i
do carburant _ din rozorvor. Puto[i gai
inlorma[ii auplimontaro privind nivolurilo do
Ad8luo
/carburant i gam in aoc[iunoa

,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 181).
Aliajul arat proaiunoa din rozorvor din cir-
cuitolo do lrnaro _ i _.
ControI autovehicuI _
Liaplay-ul indic _. vorilicaroa lmpii
uuroaz vorilicaroa la plocaro i v ajut
a localiza[i bocurilo dolocto.
Ac[iona[i lrna do parcaro.
Cupla[i panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro in pozi[ia 0.
Roti[i comutatorul do lumini in pozi[ia
_.
Solocta[i vorilicaro lamp.
larurilo pontru laz acurt, lmpilo do
gabarit, lampa apato i lampa pontru
numrul do inmatricularo aunt aprinao
incontinuu. larurilo pontru laz lung,
aomnalizatorul do diroc[io, lampa do
lrn, lmpilo do coa[ la[ i apato aunt
doachiao auccoaiv. Acoat ciclu ao ropot
do troi ori.
Lac dori[i a anula[i vorilicaroa lmpii,
apaa[i din nou butonul do intraro aau oli-
bora[i lrna do parcaro.
Aliajul arat nivolul do incrcaro a batorioi
@. Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro
privind nivolul do incrcaro a batorioi in
aoc[iunoa ,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 192).
Func(ionare _
Aliajul arat contorul do rulaj total _ i
orolo do lunc[ionaro alo motorului _.
Aliajul arat _ i proaiunoa in pnouri.
Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro privind
vorilicaroa proaiunii in pnouri in aoc[iunoa
,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 187).
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Func(ionare _
Aliajul arat aarcina po punto, cnd:
autovohiculul ata[ionoaz
nivolul do conducoro oato activ

Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro in aoc-
[iunoa ,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 189).
Liaplay-ul indic _. Puto[i incuia i doa-
cuia hayonul do incrcaro. Conaulta[i
inatruc[iunilo do utilizaro alo productorului
caroaorioi pontru mai multo inlorma[ii.
Liaplay-ul indic _. Puto[i aprindo i
inchido lampa pontru zona do lucru.
Liaplay-ul indic _. Lac panoul do
in pozi[io do conducoro, puto[i utiliza con-
trolul do nivol cu ajutorul choii multilunc-
[ionalo procum cu calculatorul do bord.
Conaulta[i aubioctul control nivol in aoc[iu-
noa ,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 189).
Confort _
Aliajul arat tomporatura oxtorioar i, la
autovohiculo cu aiatom do aor condi[ionat
automat, tomporatura intorioar.
Liaplay-ul indic _. Puto[i doachido i
inchido inclziroa auxiliar. Puto[i gai
inlorma[ii auplimontaro privind inclziroa
auxiliar in aoc[iunoa ,Control climatizaro
( Pagina 14).
Liaplay-ul indic _. Puto[i doachido i
inchido aorul condi[ionat auxiliar. Puto[i
gai inlorma[ii auplimontaro privind aorul
condi[ionat auxiliar in aoc[iunoa ,Control
climatizaro" ( Pagina 12).
Confort _
Liaplay-ul indic _. Puto[i aprindo i
inchido lumina intorioar, iluminaroa do
noapto i ambiant. Puto[i gai inlorma[ii
auplimontaro doapro lumini in aoc[iunoa
,Calculatorul do bord i aliajo"
( Pagina 194).
Liaplay-ul indic _. Puto[i vodoa caro
trapo oxtorioaro i portioro aunt doachiao
aau inchiao i dac autovohiculul oato
incuiat aau doacuiat.
Liaplay-ul indic _.
Puto[i utiliza urmtoarolo lunc[ii alo aiato-
mului audio:
doachidoro/inchidoro
aolocta[i auraa
aolocta[i poatul/piata
rogla[i volumul
lr aonor
Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro doapro
aubioctul audio in inatruc[iunilo do utilizaro
aoparato i in aoc[iunoa ,Calculator do bord
i aliajo" ( Pagina 18).
8etri cheie muItifunc(ionaI_
Liaplay-ul indic _. Puto[i rogla lumino-
zitatoa aliajului choii.
Liaplay-ul indic _.
Puto[i aota unit[ilo po caro aliajul lo ali-
oaz pontru:
proaiuno
diatan[
tomporatur
groutato
Aliajul arat _ i ataroa do incrcaro a
batorioi roincrcabilo in choia multilunc[io-
nal.
Aliajul arat _ i putoro aomnal radio
al choii multilunc[ionalo.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
8etri cheie muItifunc(ionaI_
Liaplay-ul indic _. Puto[i aolocta tim-
pul do atoptaro i do dozactivaro.
Aliajul arat _ i dilorito inlorma[ii doa-
pro aiatom do la choia multilunc[ional.
nchidere centraIizat
PericoI de accidentare i rnire
La inchidoroa i doachidoroa uilor, aaigura[i-
v c nicio poraoan nu poato li prina intro
olo. Avo[i grij dooaobit mai aloa atunci cnd
in apropioroa autovohiculului ao all copii.
Loachido[i uilo numai atunci cnd tralicul
pormito acoat lucru. Aaigura[i-v c oxiat
apa[iu auliciont atunci cnd doachido[i uilo.
ln caz contrar, dumnoavoaatr aau alto por-
aoano ar putoa aulori rni.
ncuietoarea extern a portierei
beacuiere/ncuiere cu a|utoruI cheii
lncuiotoaro portior (oxomplu: portiora do po par-
toa atng)
lntroduco[i choia mocanic in pozi[ia _ in
incuiotoaroa portioroi.
Pentru a deacuia: roti[i choia in pozi-
[ia _.
Portiora coroapunztoaro oato incuiat.
Pentru a ncuia: roti[i choia in pozi[ia _.
Ambolo portioro aunt incuiato.
Pentru a deachide: acoato[i choia din pozi-
[ia _.
Apaa[i mnorul portioroi.
Cu a|utoruI teIecomenzii
Pentru a deacuia: apaa[i butonul _ do
po tolocomand/choia multilunc[ional
Portiora olorului aau ambolo portioro aunt
doacuiato.
Pentru a ncuia: apaa[i butonul _ do
po tolocomand/choia multilunc[ional
Ambolo portioro aunt incuiato.
Puto[i rogla lunc[ia doacuioro a toloco-
monzii aatlol inct ambolo portioro aau
doar portiora olorului a ao doachid prin
apaaroa _. Pontru a comuta intro colo
dou lunc[ii do doacuioro, apaa[i i mon-
[ino[i apaat ambolo butoano do po toloco-
mand aimultan, aproximativ 6 aocundo.
Lac a[i aoloctat lunc[ia doar pontru doa-
cuioroa portioroi olorului, puto[i doacuia
portiora inao[itorului olorului apand din
nou _.
ncuietoare portier interioar
beacuierea cu a|utoruI mneruIui portie-
rei
Vanot do oliboraro (oxomplu: portiora atng)
Jrago[i manota do oliboraro.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
ncuiere/deacuiere centraIizat cu a|uto-
ruI butoaneIor
Panou do comand aituat po portior (oxomplu:
portior olor)
Ambolo portioro vor li incuiato aau doacuiato
dac:
incuia[i aau doacuia[i o portior cu choia
incuia[i aau doacuia[i autovohiculul cu

butoanolo _ aau _ do po panoul do
comand aituat po portior.
lnchido[i portiorolo.
Pentru ncuiere centraIizat: apaa[i
butonul _ po atnga.
Pentru deacuiere centraIizat: apaa[i
butonul _ po droapta.
Lampa indicatoaro din butonul _ cli-
poto acurt.
8iatem de nchidere centraIizat
avanaat
AVFR1I8MFN1
Cnd inchido[i goamurilo i trapa gliaant/
pavilionul pop-up, aaigura[i-v c nimoni nu
oato prina.
Lac utiliza[i tolocomanda, olibora[i butonul
_ dac oxiat poricolul do prindoro.
Apaa[i i mon[ino[i apaat imodiat butonul
_ pn cnd goamurilo i trapa gliaant/
pavilionul pop-up ao doachid din nou.
lncuiotoaro portior (oxomplu: portiora do po par-
toa atng)
nchidere aaiatat: introduco[i olomontul
choii mocanico in incuiotoaroa portioroi
olorului in pozi[ia _, apoi roti[i in pozi[ia
_ i [ino[i acolo.
aau
Apaa[i butonul _ do po tolocomand/
choia multilunc[ional.
Joato aomnalizatoarolo do diroc[io clipoac
do troi ori. Portiorolo aunt incuiato. Coamu-
rilo i trapa gliaant/pavilionul pop-up ao
inchid.
Jrapa nu ao inchido.
beachidere aaiatat: introduco[i olomon-
tul choii mocanico in incuiotoaroa portioroi
olorului in pozi[ia _, apoi roti[i in pozi[ia
_ i [ino[i acolo.
aau
Apaa[i i mon[ino[i apaat butonul _
do po tolocomand/choia multilunc[ional
pn cnd goamul i trapa gliaant/pavi-
lionul pop-up au atina pozi[ia dorit.
o dat. Portiora olorului oato doacuiat.
Coamurilo i trapa gliaant/pavilionul pop-
up ao doachid.
Jrapa nu ao doachido.
Lac doacuia[i autovohiculul cu ajutorul tolo-
comonzii i nu doachido[i o portior in docura
do 26 do aocundo, autovohiculul ao incuio din
nou automat.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
A1A (aiatem de aIarm antifurt)

Note generaIe
AJA protojoaz autovohiculul tractant impo-
triva ptrundorii prin olrac[io aau lurtului.
AJA monitorizoaz:
po autotractor:
portiorolo
trapolo oxtorioaro
alimontaroa oloctric
blocaroa inclinrii cabinoi
intoriorul autovohiculului (poato li dozac-

tivat)
trapa do intro[inoro
caroaoria tip box

Autovohiculolo pontru tranaportul do mrluri
poriculoaao: dac AJA oato amoraat i ali-
montaroa oloctric oato introrupt cu ajutorul
comutatorului do 0PRlRL LL 0RCLl|A
( Pagina 99), alarma oato doclanat. Cal-
culatorul do bord alioaz inatruc[iunilo
coroapunztoaro intr-o loroaatr do ovoni-
mont.
v rugm a ro[ino[i urmtoarolo:
Cnd AJA oato anclanat, ol conlirm pro-

codura do inchidoro prin clipiroa do troi ori
a tuturor aomnalizatoarolor do diroc[io.
Lac aomnalizatoarolo do diroc[io nu cli-
poac do troi ori, una aau mai multo compo-
nonto nu aunt in pozi[ia do ropaua. AJA nu
poato apoi monitoriza acoato compononto,
do ox. trapolo oxtorioaro doachiao.
Lac muta[i componontolo in pozi[ia

ropaua pn la 2u do aocundo dup anclan-
aro, olo vor li monitorizato do AJA.
Anclana[i din nou AJA dac inchido[i ulto-

rior trapolo oxtorioaro aau dac dori[i a
includo[i o romorc cuplat in monitoriza-
tor.
AIarm A1A
Lac AJA doclanoaz o alarm:
toato aomnalizatoarolo do diroc[io clipoac

circa 6 minuto i
airona AJA aun circa 2u do aocundo

Lac cupla[i panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro po pozi[ia do conducoro
dup doclanaroa unoi alarmo, calculatorul
do bord alioaz datolo do doclanaro alo
alarmoi improun cu data i ora intr-o
loroaatr do ovonimont.
nainte de amoraarea A1A
lnchido[i trapa, trapa gliaant aau pavilionul
pop-up.
lnchido[i goamurilo.
Jrago[i pordololo la loc.
lnchido[i trapolo oxtorioaro.
Loaprindo[i/acoato[i orico obiocto noli-
xato din cabin, do ox. maacoto aau umo-
rao.
Amoraarea i dezactivarea A1A
AncIanare cu aenzor de micare n inte-
rior
AVFR1I8MFN1
oato prina.
8uton alarm do panic i AJA cu lamp indica-
toaro
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Scoato[i choia din panoul do comutatoaro
al domarorului do porniro.
Roti[i olomontul choii mocanico in incuio-
toaroa portioroi olorului po pozi[ia do blo-
caro i [ino[i-l acolo circa 2 aocundo.
Apoi roti[i olomontul choii mocanico inapoi
in pozi[ia ropaua i acoato[i.
aau
Apaa[i butonul _ do po choia cu tolo-
comand aau choio multilunc[ional.
do troi ori, iar lampa indicatoaro din buto-
nul _ clipoto. Autovohiculul oato
incuiat.
Autovohiculo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo i trapa gli-
aant/pavilionul pop-up ao inchid.
AncIanare fr aenzor de micare n inte-
rior
Lac urmoaz a rmn animalo aau por-
aoano in cabin, amoraa[i AJA lr aonzorul
do micaro in intorior.
Apaa[i acurt aoc[iunoa auporioar a buto-
nului _.
Lampa indicatoaro din buton clipoto.
loi[i din autovohicul in docura do
u aocundo i inchido[i portiora olorului.
lncuia[i autovohiculul cu olomontul choii
mocanico aau cu tolocomanda
aau
Apaa[i aoc[iunoa auporioar a butonu-
lui _ mai mult do 2 aocundo.
Autovohiculul ao incuio i toato aomnaliza-
toarolo do diroc[io clipoac do troi ori. AJA
oato anclanat.
Lup porniroa motorului, AJA ao oproto
automat.
bezactivarea A1A/anuIarea aIarmei
Apaa[i butonul _ do po choia cu tolo-
comand aau choia multilunc[ional i doa-
chido[i portiora olorului.
aau
Lac AJA a loat anclanat i cu ajutorul
butonului _, apaa[i din nou aoc[iunoa
auporioar a butonului _ mai mult do
2 aocundo.
o dat.
Lac AJA oato dozactivat cu ajutorul tolo-
comonzii i o u nu ao doachido in
urmtoarolo 26 aocundo:
autovohiculul oato incuiat i
AJA oato anclanat din nou.

Amoraarea i dezactivarea aIarmei de
panic
AVFR1I8MFN1
oato prina.
Apaa[i butonul _ pontru a doclana
manual alarma, do oxomplu in caz do poricol.
Pentru a activa: apaa[i aoc[iunoa inlo-
rioar a butonului _.
Alarma oato doclanat i autovohiculul
oato blocat.
Autovohiculo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo i trapa gli-
aant/pavilionul pop-up ao inchid.
Pentru a dezactiva: apaa[i din nou aoc-
[iunoa inlorioar a butonului _.
Alarma ao introrupo i autovohiculul oato
doacuiat.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
8aterie cheie i acumuIator

PericoI de intoxicare
8atoriilo con[in aubatan[o toxico i cauatico.
Lin acoat motiv, nu trobuio laato la indomna
copiilor.
ln cazul ingorrii unoi batorii, conaulta[i do
urgon[ un modic.
Avertiament
lu incorca[i a incrca[i batoria roincrcabil
a choii multilunc[ionalo manual, in alara auto-
vohiculului.
8atoria roincrcabil a-ar putoa auprainclzi
i oxploda.
lncrca[i batoria roincrcabil doar prin
panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro.
8atoriilo i batoriilo
roincrcabilo con[in
poluan[i. Lato ilogal a lo
arunca[i improun cu
gunoiul monajor. Llo trobuio
coloctato aoparat i rociclato
intr-o manior ocologic.
Arunca[i batoriilo i batoriilo
roincrcabilo intr-o manior
ocologic. Luco[i batoriilo
doacrcato aau batoriilo
roincrcabilo dolocto la un
atolior do apocialitato autori-
zat aau la un contru do coloc-
taro a batoriilor uzato.
Lac batoria choii oato doacrcat, nu vo[i
mai putoa utiliza tolocomanda pontru a incuia
i doacuia autovohiculul. Calculatorul do bord
v avortizoaz pn la nivolul do incrcaro
alab al batorioi in loroaatra ovonimont.
8atoria roincrcabil a choii multilunc[ionalo
oato incrcat automat prin panoul do comu-
tatoaro al domarorului do porniro. 8atorii
roincrcabilo noi pot li comandato do la orico
nIocuirea bateriei
lntroduco[i o urubolni[ do circa 1 mm in
locaul do po choia cu tolocomand i doa-
laco[i capacul _.
Scoato[i capacul _.
8ato[i choia cu tolocomand in palm pn
cnd batoria ioao.
lntroduco[i noua batorio in choia cu toloco-
mand cu polul pozitiv cu la[a in aua.
Ataa[i capacul _ in la[ i prindo[i-l la
apato.
0tiliza[i o batorio CR2u26.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
nIocuirea bateriei rencrcabiIe
lnlocui[i olomontul choii mocanico
( Pagina 6).
lntroduco[i olomontul choii mocanico @ in
choia multilunc[ional i impingo[i apro
mijloc pn cnd compartimontul batorioi
roincrcabilo _ oato doacuiat.
Scoato[i compartimontul batorioi
roincrcabilo _.
Ridica[i batoria roincrcabil @ la apato i
acoato[i din compartimontul batorioi
roincrcabilo _.
Vai inti introduco[i noua batorio
roincrcabil @ in la[ i apoi prindo[i in
apato.
lnlocui[i compartimontul batorioi
roincrcabilo _ i olomontul choii moca-
nico @ in choia multilunc[ional.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
ProbIeme Ia aiatemuI de nchidere

ProbIema PoaibiIe cauze/urmri i b aoIu(ii
Cnd AJA (aiatomul do
alarm antilurt) oato
amoraat, nu ao pri-
moto nicio conlirmaro
do la lmpilo aomnali-
zatoarolor do diroc[io.
0na dintro componontolo monitorizato nu a loat blocat coroct.
Lozactiva[i AJA ( Pagina 2).
vorilica[i dac componontolo monitorizato aunt blocato, do ox.:
portiorolo
goamurilo
blocaroa inclinrii cabinoi
trapolo oxtorioaro po partoa olorului i a inao[itorului olo-

rului
trapa do intro[inoro
Anclana[i AJA ( Pagina 2).
Lac nu oxiat conlirmaro vizual, aolicita[i vorilicaroa AJA la
Portiere
Intrare n/ieire din autovehicuI
AVFR1I2ARF
Pontru urcaroa i coborroa in aiguran[ din
autovohicul loloai[i mnorolo do aprijin i trop-
tolo. lumai acoatoa aunt concoputo pontru o
aatlol do aolicitaro. lu ari[i din cabina olo-
rului. A[i putoa a v rni[i din acoaat cauz.
Lac troptolo i zonolo do urcaro aunt mur-
daro aau ingho[ato, oxiat poricolul do aluno-
caro i cdoro.
Patra[i in ataro curat troptolo, zonolo do
intraro i incl[mintoa (do oxomplu lr
noroi, argil, zpad aau ghoa[).
AVFR1I8MFN1
lu laa[i copiii noaupravoghoa[i in autovohi-
cul chiar dac aunt lixa[i intr-un aiatom do
roton[io pontru copii.
Copii a-ar putoa:
rni in anumito pr[i alo autovohiculului
rni grav aau chiar latal in urma oxpunorii

prolungito la cldur aau lrig intona
ar putoa olibora lrna do parcaro. vohiculul

a-ar putoa apoi puno aingur in micaro.
ln cazul in caro copiii doachid o portior, aco-
tia ar putoa:
rni alto poraoano
ioi din vohicul, rnindu-ao in conaocin[

aau liind rni[i do un vohicul allat in trocoro
aulori rni gravo dac ar cdoa din autovo-

hicul, din cauza inl[imii do la aol
lntraroa i ioiroa din autovohicul (oxomplu: por-
tiora do po partoa atng)
Portiere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
0tiliza[i aiatomul LAS-LlJR/LzlJ a
acaunului cu auaponaii ( Pagina 72).
0tiliza[i mnorolo do prindoro _ i trop-
tolo @ pontru a intra i a ioi.
Ceamuri IateraIe
AVFR1I8MFN1
Aaigura[i-v c nu va li prina nimoni intro goa-
mul latoral i cadrul portioroi cnd goamul
latoral oato doachia. lu atingo[i i nu v rozo-
ma[i do goamul latoral po parcuraul procodurii
do doachidoro. Lato poaibil a v prindo[i intro
goamul latoral i cadrul portioroi po maur
co goamul latoral coboar. Lac oxiat pori-
colul do prindoro, olibora[i comutatorul aau
trago[i-l inaua pontru a inchido goamul latoral
din nou.
PericoI de rnire
Aaigura[i-v c nu ao all nimoni in raza do
ac[iuno a goamului in timp co il inchido[i. Lac
oxiat un aaomonoa poricol, olibora[i comu-
tatorul aau apaa[i-l pontru a doachido din nou
goamul.
AVFR1I8MFN1
Puto[i provoca rni gravo aau chiar latalo cnd
inchido[i un goam latoral lr lunc[ia invor-
aaro aona automat. Aaigura[i-v c nimoni nu
oato prina cnd inchido[i un goam latoral.
Lup o doloc[iuno aau o introruporo a ali-
montrii oloctrico, roaota[i goamurilo latoralo
( Pagina 8).
beachiderea/nchiderea geamuriIor
IateraIe
Panou do comutatoaro (oxomplu: portior inao[itor
olor)
Comutatoarolo pontru ambolo goamuri lato-
ralo aunt amplaaato po panoul do comuta-
toaro alo portioroi olorului. Panoul do comu-
tatoaro alo portioroi inao[itorului olorului
con[ino numai comutatorul pontru goamul
latoral al portioroi inao[itorului olorului.
Puto[i utiliza, do aaomonoa, choia pontru a
ac[iona goamurilo latoralo ( Pagina 1).
Roti[i panoul do comutatoaro al domaroru-
lui do porniro in pozi[ia radio.
Pentru a deachide/nchide: apaa[i aau
trago[i comutatorul _ aau @ pn cnd
goamul latoral coroapunztor a ajuna la
pozi[ia dorit.
beachidere aaiatat: apaa[i comutato-
rul _ aau @ dincolo do punctul do rozia-
ton[.
Coamul latoral aloront ao doachido com-
plot.
nchidere aaiatat (autovehicuIe cu un
aiatem de nchidere centraIizat avan-
aat): apaa[i comutatorul _ aau @ din-
colo do punctul do roziaton[.
Coamul latoral aloront ao inchido complot.
Lac goamul latoral oato obatruc[ionat la
inchidoro, lunc[ia invoraaro aona automat
ii introrupo micaroa.
Lac goamul latoral oato obatruc[ionat i
trago[i i apaa[i comutatorul _ aau @,
Ceamuri IateraIe 7
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
goamul latoral ao inchido lr lunc[ia invor-

aaro aona automat.
ntrerupere nchidere/deachidere aaia-
tat: apaa[i aau trago[i comutatorul
coroapunztor _ aau @ din nou.
Reaetarea geamuriIor IateraIe
Roaota[i goamurilo latoralo dup o introru-
poro a alimontrii oloctrico aau dac un goam
latoral nu ao mai inchido aau doachido com-
plot.
Roti[i panoul do comutatoaro al domaroru-
lui do porniro in pozi[ia radio.
Apaa[i i mon[ino[i apaat comutato-
rul _ i/aau @ pn cnd goamul latoral
coroapunztor a-a doachia complot timp do
aproximativ o aocund.
Jrago[i i mon[ino[i comutatorul _ i/
aau @ pn cnd goamul latoral coroa-
punztor a-a inchia complot timp do apro-
ximativ o aocund.
PaviIion
1rapa gIiaant i paviIionuI pop-up
beachiderea/nchiderea
AVFR1I8MFN1
Cnd doachido[i i inchido[i trapa gliaant aau
oato prina. Lac oxiat riac do rniro, olibora[i
comutatorul aau apaa[i din nou aoc[iunoa
auporioar acurt pontru a opri micaroa pavi-
lionului aau pontru a-l doachido din nou.
Comutator trap gliaant/plalon pop-up (oxomplu:
po panoul comutatorului doaaupra parbrizului)
Comutator trap gliaant/plalon pop-up (oxomplu:
po panoul comutatorului cuotoi)
beachidere
Apaa[i acurt aoc[iunoa auporioar _ a
comutatorului.
Jrapa gliaant oato ridicat. Plalonul pop-
up ao doachido complot.
Pontru a opri micaroa, apaa[i aoc[iunoa
auporioar _ aau aoc[iunoa inlorioar a
comutatorului _.
Pontru o trap gliaant, apaa[i din nou i
[ino[i apaat aoc[iunoa auporioar _ a
comutatorului, pn cnd trapa gliaant a
atina pozi[ia dorit.
nchidere
Pontru o trap gliaant, apaa[i i [ino[i
apaat aoc[iunoa inlorioar _ a comu-
8 PaviIion
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
tatorului, pn cnd trapa gliaant a atina
pozi[ia dorit.
aau
Apaa[i acurt aoc[iunoa inlorioar _ a
comutatorului.
Jrapa gliaant aau pavilionul pop-up ao
inchido complot.
Pontru a opri micaroa, apaa[i aoc[iunoa
inlorioar _ aau aoc[iunoa auporioar
_ a comutatorului.
ln timpul unoi doloc[iuni aau dup co batoria
a loat doconoctat, puto[i, do aaomonoa, a
inchido[i manual trapa gliaant aau pavilionul
pop-up trapa gliaant ( Pagina 9), pavi-
lionul pop-up ( Pagina 7u).
Roaota[i trapa gliaant dup o doloc[iuno aau
o introruporo a alimontrii cu onorgio
( Pagina 9).
ParaaoIar/aita antiinaecte
Storuri (oxomplu: plalon pop-up)
Pentru a nchide: trago[i paraaolarul _
aau aita antiinaocto @ in partoa coalalt a
cadrului pavilionului i cupla[i-o in loc.
Pentru deachidere: olibora[i paraaola-
rul _ aau aita antiinaocto @ din piodic i
ghida[i-o inapoi.
nchiderea manuaI a trapei gIiaante
Scoato[i choia imbua @ din truaa do aculo
a autovohiculului.
Jrago[i aita antiinaocto apro captul opua
al cadrului pavilionului i cupla[i-o in
acoaat pozi[io.
Apaa[i aita antiinaocto po trapa gliaant
pn cnd doachidoroa _ dovino vizibil.
Jroco[i choia imbua @ prin doachidoroa
diaponibil _ i imbina[i-o in actuator.
Roti[i choia imbua @ in aona orar pn co
trapa gliaant oato complot inchia.
Scoato[i choia imbua @ i puno[i-o inapoi
in truaa do aculo a autovohiculului.
Reaetare trap gIiaant
Roaota[i trapa gliaant dup o introruporo a
alimontrii cu onorgio aau dup doachidoro
aacadat.
Apaa[i i mon[ino[i apaat comutatorul
_ pn cnd trapa gliaant a-a inchia
complot aproximativ 2 aocundo.
PaviIion 9
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
nchidere manuaI pIafon pop-up

Lua[i urubolni[a plat (l[imoa lamoi do
4 mm) @ din truaa do aculo a autovohicu-
lului.
Jrago[i aita antiinaocto apro captul opua
al cadrului pavilionului i cupla[i-o in
acoaat pozi[io.
Apaa[i aita antiinaocto po pavilionul pop-
up pn cnd doachidoroa _ dovino vizi-
bil.
lntroduco[i urubolni[a plat @ in actuator
prin doachiztura _.
Roti[i urubolni[a plat @ in aona antiorar
pn cnd pavilionul pop-up oato inchia
complot.
Scoato[i urubolni[a plat @ i puno[i-o
inapoi in truaa do aculo a autovohiculului.
1rap
AVFR1I2ARF
La inchidoroa trapoi, avo[i grij ca nimoni a
nu-i prind mna aau alto pr[i alo corpului.
Puto[i doachido trapa la un capt (din la[ aau
din apato) aau la ambolo capoto (din la[ i
din apato).
lmpingo[i trapa in aua aau trago[i-o in joa
do mnorolo _.
70 PaviIion
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Informa(ii utiIe .................................... 72
8caune ................................................. 72
Cuete .................................................. 7
RegIarea voIanuIui muItifunc(ionaI . . . 82
RegIarea ogIinziIor exterioare ............ 83
8iatem de iIuminare ............................ 84
VizibiIitate bun .................................. 97
AIimentarea eIectric ......................... 99
8faturi practice ................................. 101
Comunica(ii ....................................... 109
71
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Informa(ii utiIe
ran[.
8caune
AVFR1I2ARF
Roglaroa acaunului olorului in timpul morau-
lui diatrago aton[ia do la ovonimontolo din cir-
cula[io. Latorit unor doplaari do roglaj noa-
toptato, a[i putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului i a[i putoa produco un acci-
dont.
Lin acoat motiv, rogla[i acaunul olorului
numai cu autovohiculul ata[ionat i cu lrna
do parcaro ac[ionat.
AVFR1I2ARF
Cnd rogla[i acaunul, avo[i grij ca nimoni a
0pritoarolo acaunului trobuio a ao inclicho-
tozo cu un zgomot aoaizabil.
Scaunul dva. trobuio roglat in aa lol, inct a
v puto[i puno coroct contura do aiguran[.
ln logtur cu acoaata, avo[i in vodoro
urmtoarolo puncto:
Von[ino[i aptarul in pozi[io aproapo vorti-

cal.
8ra[olo dva. trobuio a lio uor indoito cnd

[ino[i mna po volan.
Jotiora trobuio a v aua[in coala la o

inl[imo coroapunztoaro cu nivolul ochilor.
Aatlol, in caz do accidont aau in aitua[ii
aimilaro accidontolor, roduco[i riacul do
rniro la nivolul capului i al gtului.
Pozi[iilo acaunolor, in caro nu puto[i lixa

coroct contura, roprozint un riac pontru
aiguran[a dva. i do acooa trobuio ovitato.
Lac nu [ino[i cont do acoato indica[ii, acoat
lucru poato duco la rniri.
Aaigura[i o diatan[ la[ do podalo in aa lol,
inct a lo puto[i apaa bino.
lnainto do a cobori din autovohicul, cobor[i
complot acaunul cu ajutorul taatoi do cobo-
rro vortical/ajutor la coborro. ln caz con-
trar oxiat poricolul ca acaunul a lio propul-
aat in aua i a v prind picioarolo intro volan
i acaun.
AVFR1I2ARF
Scaunul cu amortizor ao doplaaoaz in timpul
oporrii.
v puto[i prindo pr[i alo corpului i v puto[i
rni.
Aaigura[i auliciont apa[iu libor pontru acaunul
cu amortizor. lu apaa[i burdulul in intorior.
Avo[i grij a nu ao allo obiocto in auto-
vohicul caro blochoaz acaunolo. ln caz
contrar acaunolo ao pot dolocta.
Avo[i grij ca acaunolo a nu ao udo. 0mi-
ditatoa poato dotoriora acaunolo.
lnlorma[iilo privind cur[aroa acaunolor ao
rogaoac in aoc[iunoa ,Cur[aroa i ingrijiroa"
( Pagina 221).
Autovohiculul dumnoavoaatr poato li dotat
cu dilorito tipuri do acauno in lunc[io do
cabin i ochiparoa autovohiculului:
acaun atatic lr auaponaio
acaun cu auaponaio atandard
acaun cu auaponaio do lux
acaun cu auaponaio vontilat
acaun inao[itor olor i acaun contral
acaun cu lunc[ii
zon do zi do col[
72 8caune
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pontru a ac[iona un acaun cu auaponaio, oato
nocoaar o proaiuno do alimontaro do col
pu[in 7 bari in aiatomul do aor comprimat al
autovohiculului.
lu utiliza[i acaunul po poat do troapt pontru
a ajungo la cuota auporioar, do oxomplu.
0n acaun cu o contur do aiguran[ intograt
oato o componont important pontru aigu-
ran[ i pontru aiatomul do roton[io. Aaigura[i-
v c a[i citit inlorma[iilo privind aiguran[a din
aoc[iunoa Siguran[a ocupan[ilor
( Pagina 49).
lor aaupra acaunolor la un atolior do apociali-
tato autorizat.
UtiIizarea acauneIor
8caun atatic, acaun centraI i acaun cu
auapenaie cu aer condi(ionat/atan-
dard/de Iux
lnclziroa acaunului/vontilaroa nu ao
dozactivoaz automat in cazul auprainclzi-
rii.
Roapocta[i urmtoarolo inatruc[iuni, in caz
contrar, puto[i dotoriora inclziroa acaunu-
lui/vontilaroa:
nu laa[i niciun obioct po acaun.
nu acopori[i acaunul, cu un proaop aau o

porn, do oxomplu.
dac acaunul inao[itorului olorului oato

noocupat, activa[i inclziroa acaunului i
vontilaroa po partoa inao[itorului oloru-
lui.
cnd motorul nu oato in lunc[iuno, opri[i

inclziroa acaunului i vontilaroa po par-
toa olorului i a inao[itorului olorului.
Cnd rogla[i pozi[ia la[-apato a acaunu-
lui, aaigura[i-v c aoc[iunoa pontru cap a
cuotoi inlorioaro oato cobort complot.
ln caz contrar, aoc[iunoa pontru cap ar
putoa lovi acaunul i dotoriora ambolo com-
pononto.
Lxomplu: acaun cu auaponaio vontilat
lnainto do a rogla acaunul, citi[i notolo impor-
tanto privind aiguran[a doapro acauno. ln
lunc[io do modolul acaunului, oato poaibil ca
unolo op[iuni do aotaro a nu lio diaponibilo.
Cnd rogla[i acaunul, aaigura[i-v c oxiat
auliciont apa[iu libor, in apocial in apatolo
acaunului.
Pentru a regIa perna cervicaI: apaa[i
butoanolo do po chingilo do cauciuc i
rogla[i porna corvical @ conlorm inl[imii
dumnoavoaatr.
Llibora[i butoanolo.
Pentru a aeta nI(imea centurii: apaa[i
i mon[ino[i apaat butonul do po ghidajul
conturii _.
Rogla[i ghidajul conturii _ in mod coroa-
punztor, conlorm inl[imii dumnoa-
voaatr.
Llibora[i butonul.
Pentru a regIa cotiereIe: rabata[i cotio-
rolo acaunolor @ in aua.
0tiliza[i roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor acaunului @.
Pentru a regIa unghiuI pernei acaunu-
Iui: apaa[i manota _ in joa i [ino[i-o.
Puno[i aub groutato aau olibora[i porna
acaunului do groutato pontru a o doplaaa in
pozi[ia dorit.
8caune 73
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Vanota do oliboraro _.
Pentru a regIa aptaruI: olimina[i grouta-
toa do po aptar.
Jrago[i manota _ in aua i [ino[i-o.
Puno[i aub groutato aau olibora[i aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in pozi[ia
dorit.
Vanota do oliboraro _.
Pentru a aeta partea auperioar a
aptaruIui: trago[i manota @ din apatolo
aptarului in aua i [ino[i-o.
lnclina[i partoa auporioar a aptarului
acaunului in pozi[ia dorit.
Vanota do oliboraro @.
Pentru a regIa nI(imea acaunuIui: tra-
go[i manota _ in aua aau impingo[i-o in joa
cu un nivol.
Scaunul oato ridicat aau cobort cu un
nivol.
Pentru a aeta regIarea fa(-apate a acau-
nuIui: trago[i manota @ in aua i [ino[i-o.
lmpingo[i acaunul inainto aau inapoi pontru
a-l doplaaa in pozi[ia dorit.
Culiaa[i acaunul inainto aau inapoi pn ao
angronoaz aonor.
Pentru a regIa Iungimea pernei acaunu-
Iui: trago[i manota @ in aua i [ino[i-o.
lmpingo[i porna acaunului inainto aau ina-
poi pontru a o doplaaa in pozi[ia dorit.
Pentru a regIa amortizoruI de vibra(ii:
aota[i nivolul amortizorului do vibra[ii utili-
znd manota _ pontru a impiodica acaunul
a coboaro la maxim.
Pentru a eIibera bIocarea amortizrii
acaunuIui fa(-apate: doplaaa[i manota
@ in joa.
Scaunul poato oacila libor.
Pentru a cupIa bIocarea amortizrii
acaunuIui fa(-apate: doplaaa[i manota
@ in aua.
Amortizaroa acaunului la[-apato ao
cuploaz, iar auaponaia acaunului oato blo-
cat in loc.
Pentru a activa ncIzirea acaunuIui:
apaa[i aoc[iunoa auporioar a _ comu-
tatorului _.
lnclziroa acaunului oato activ i oato
aotat la primul nivol do inclziro.
aau
Apaa[i _ aoc[iunoa inlorioar a comu-
tatorului _.
lnclziroa acaunului oato activ i oato
aotat la al doiloa nivol do inclziro.
Pentru a dezactiva ncIzirea acaunu-
Iui: apaa[i comutatorul _ in pozi[ia con-
tral.
Pentru a activa ventiIarea acaunuIui:
puno[i _ unitatoa do comand vontila-
tor _ din pozi[ia 0 in joa.
Curontul do aor croto cu 2 nivoluri.
Pentru a dezactiva ventiIarea acaunu-
Iui: puno[i _ unitatoa do comand von-
tilator _ complot in aua.
Pentru a utiIiza func(ia IN1RARF/
IFIRF U0AR: apaa[i butonul @.
Scaunul oato complot cobort.
Apaa[i din nou butonul @.
Scaunul rovino la inl[imoa lixat antorior.
Pentru a aeta pe pozi(ie repaua: trago[i
manota @ in aua i [ino[i-o.
lmpingo[i acaunul in apato, pn la capt.
Lo aaomonoa, trago[i manota @ in aua i
culiaa[i acaunul in apato, dincolo do piodic
in pozi[ia do ropaua.
Llibora[i manotolo @ i @.
Cnd aota[i roglaroa la[-apato a acaunului,
puto[i culiaa din nou acaunolo inainto in
74 8caune
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
pozi[ia do conducoro i lo puto[i cupla in
loc.
Pentru a rabata aptaruI: trago[i manota
@ in aua i rabata[i aptarul in la[ aau in
apato.
Lxomplu: panou do comand po partoa intorioar,
acaun cu auaponaio cu aor condi[ionat i cu lunc[io
do maaaj
Cu ajutorul lunc[ioi do maaaj, puto[i pro-
voni tonaiunoa muacular.
Pentru a porni/opri func(ia de maaa|:
apaa[i butonul @.
Cnd lunc[ia do maaaj oato pornit, vo[i
aim[i o micaro ondulatorio altornnd in
diroc[ia aua i joa in zona lombar a
aptarului. Pornolo do aor individualo din
aptar ao vor umplo altornativ, apoi ao vor
goli din nou aproximativ 1u minuto.
Puto[i rogla conturul aptarului (auportul
lombar) i contururilo latoralo pontru a v
aua[ino coloana vortobral.
Pentru a regIa conturuI aptaruIui:
apaa[i aoc[iunoa auporioar aau inlorioar
a butonului @.
Conturul pr[ii auporioaro a aptarului oato
croacut aau rodua.
Apaa[i aoc[iunoa auporioar aau inlorioar
a butonului @.
Conturul pr[ii inlorioaro a aptarului oato
croacut aau rodua.
Apaa[i butonul @.
Conturul latoral ao mroto.
Apaa[i butonul _.
Conturul latoral ao micoroaz.
8caun cu func(ii
lnainto do a rogla acaunul, citi[i notolo impor-
tanto privind aiguran[a doapro acauno.
Pentru a regIa cotiereIe: rabata[i cotio-
rolo _ in aua.
0tiliza[i roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor _.
Pentru a regIa aptaruI: olimina[i grouta-
toa do po aptar.
Jrago[i manota @ in aua i [ino[i-o.
Puno[i aub groutato aau olibora[i aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in pozi[ia
dorit.
Pentru a rabata perna acaunuIui: raba-
ta[i porna acaunului @ pn co ao angro-
noaz.
Pentru a deafura perna acaunuIui:
apaa[i porna acaunului @ contra aptaru-
lui acaunului pontru a o olibora.
Loalura[i porna acaunului @.
8caune 75
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Cuete
Cuet auperioar
AVFR1I8MFN1
0tiliza[i cuota conlort auporioar, apa[ioaa
i cuota ocazional numai cnd autovohicu-
lul ata[ionoaz. 0tilizaroa cuotoi auporioaro
oato abaolut intorzia cnd autovohiculul oato
in micaro.
Cuota ocazional: nu conduco[i autovohicu-
lul doct dac cuota a loat rabatat in aua i
a-a auzit un aunot do cuplaro.
Cuota conlort apa[ioaa, auporioar: nu con-
duco[i autovohiculul doct dac cuota a loat
rabatat in pozi[ia do aua.
Cnd rabata[i aau doalura[i cuota, avo[i
grij a nu v prindo[i dogotolo.
Cueta confort nguat, auperioar
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno po cuot in timp co
autovohiculul oato in micaro, ar putoa cdoa
i a-ar putoa rni, do oxomplu in timpul unoi
lrnri aau accolorri bruto.
Lin acoat motiv, poraoana trobuio a lio intot-
doauna lixat intr-un aiatom do roton[io,
inainto ca autovohiculul a ploco do po loc.
lixa[i plaaa do aiguran[.
Aaigura[i-v c cuota nu lovoto acau-
nolo cnd o rabata[i in aua aau in joa. lncli-
na[i aau rabata[i inainto aptarul acaunului
olorului i al acaunului inao[itorului olo-
rului aau rogla[i acaunolo in la[. ln caz
contrar, cuota ar lovi acaunolo i ar doto-
riora ambolo compononto.
Lxomplu: cuota conlort inguat, auporioar
0tiliza[i cuota conlort inguat, auporioar,
cnd autovohiculul oato in micaro numai
dac corin[olo logalo alo [rii roapoctivo por-
mit acoat lucru.
Rogla[i aau rabata[i inainto aptarul acau-
nului olorului i po col al acaunului inao[i-
torului olorului.
Lac oato nocoaar, doplaaa[i acaunul olo-
rului i acaunul inao[itorului olorului auli-
ciont do mult inainto.
Pentru a deafura: ridica[i cuota uor,
mon[ino[i i apaa[i butoanolo do oliboraro
@ do po ambolo cataramo do blocaro alo
conturii _.
Jrago[i limbilo conturii inlorioaro _ alo
chingilor do prindoro po ambolo cataramo
do blocaro alo conturii _.
Loalura[i cuota.
Pentru a fixa pIaaa de aiguran(: impin-
go[i limbilo conturii auporioaro @ alo chin-
gilor do prindoro in cataramolo do blocaro
alo conturii _ pn cnd ao audo un aunot
do cuplaro.
Ag[a[i carabiniora _ do pavilionul cabi-
noi.
Pentru a rabata: rabata[i cuota in aua i
[ino[i-o in loc.
lmpingo[i limbilo conturii inlorioaro _ alo
chingilor do prindoro in cataramolo do blo-
caro alo conturii _ pn cnd ao audo un
aunot do cuplaro.
7 Cuete
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Cueta confort apa(ioaa, auperioar
Lxomplu: cuota conlort apa[ioaa, auporioar
Lac autovohiculul oato in ramp aau in
pant, cuota conlort apa[ioaa, auporioar,
poato li roglat pontru a li orizontal. ln acoat
acop, rogla[i unghiul cuotoi conlort apa-
[ioaao, auporioaro.
torului olorului.
Pentru a deafura n |oa i a regIa
unghiuI: apaa[i i mon[ino[i apaat buto-
nul do oliboraro @.
Loalura[i cuota.
Alinia[i cuota orizontal cu ajutorul nivoloi
cu bul do aor tubular din cadru @ i
corocta[i unghiul cuotoi.
Pontru a alinia complot cuota, culiaa[i
cadrul @ do-a lungul marginii cuotoi.
Puto[i i a doaprindo[i cadrul @ do joa i
a il prindo[i inapoi la collalt capt al cuo-
toi. livola cu bul do aor trobuio a ao allo
intro liniilo do aopararo.
Llibora[i butonul do oliboraro @.
Conturilo diapozitivului do prindoro _ ao
cuploaz automat, iar cuota oato mon[i-
nut la acoat unghi.
Pentru a rabata: ridica[i cuota pn la
opritor.
Cueta ocazionaI
Lxomplu: cuota ocazional
Pentru a deafura: trago[i manota do oli-
boraro _.
Loalura[i cuota.
Cuete 77
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pozi(ia de depozitare: ridica[i cuota po

jumtato.
Prindo[i limbilo conturii @ in cataramolo do
blocaro alo conturii @.
Pentru a rabata: ridica[i cuota pn la
opritor i pn co ao audo un aunot do
cuplaro.
Cuet inferioar
Rabatarea cuetei aua/|oa
AVFR1I8MFN1
Cnd rabata[i cuota in aua aau in joa, avo[i
grij ca nimoni a nu lio prina.
Rabatare n aua
torului olorului.
Cobor[i complot aptarul roglabil al cuo-
toi.
Rabata[i in aua cuota i impingo[i ctro
porotolo poatorior.
Ag[a[i banda do lixaro @ in conaola
poroto _.
Rabatare n |oa
lmpingo[i cuota ctro porotolo poatorior.
Loaprindo[i banda do lixaro @ din conaola
din poroto _.
Loalura[i cuota.
Fixarea pIaaei de aiguran(
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno po cuot in timp co
autovohiculul oato in micaro, ar putoa cdoa
i a-ar putoa rni, do oxomplu in timpul unoi
lrnri aau accolorri bruto.
0tiliza[i cuota inlorioar cnd autovohiculul
oato in micaro numai dac corin[olo logalo
alo [rii roapoctivo pormit acoat lucru.
lnainto do porniro, ag[a[i plaaa do aigu-
ran[ @ in auport _ po pavilionul cabinoi.
8etarea aptaruIui regIabiI
AVFR1I8MFN1
Sptarul roglabil ar putoa cdoa dac oato
aupraincrcat in pozi[io orizontal. Lxiat
poricolul do prindoro i rniro. Lin acoat motiv
78 Cuete
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
nu v aoza[i po partoa do aua a aptarului
roglabil dac oato in pozi[ia rabatat in aua i
nu puno[i obiocto grolo po ol.
lu puno[i poato 6u kg po partoa do aua a
aptarului roglabil al cuotoi inlorioaro.
Laa[i intotdoauna aptarul roglabil in
pozi[io orizontal cnd autovohiculul oato
in micaro. Cnd rabata[i in aua aptarul
roglabil, roti[i aptarul acaunului in la[ aau
rogla[i acaunul mai inainto. ln caz contrar,
aptarul roglabil ar putoa lovi acaunul i ar
putoa dotoriora ambolo compononto.
Cnd doplaaa[i acaunul in apato, aaigura[i-
v intotdoauna c aptarul roglabil al cuo-
toi inlorioaro oato joa complot.
lu puno[i niciun obioct aub aptarul
roglabil dac nu oato in pozi[ia rabatat in
aua. ln caz contrar, aptarul roglabil aau
cuota ar putoa li dotoriorat cnd oato
rabatat in joa.
Jrago[i in aua aptarul roglabil do ochiul do
prindoro _ i cupla[i-l in loc.
Sptarul roglabil ao cuploaz po 6 nivolo.
Pontru a cobori in pozi[io orizontal, ridica[i
aptarul roglabil do ochiul do prindoro _
doaaupra pozi[ioi coloi mai do aua, apoi
cobor[i-l complot.
Combina(ia acaun/cuet
AVFR1I8MFN1
lu utiliza[i pozi[ia cuot a combina[ioi
acaun/cuot in timp co autovohiculul oato in
micaro. Lac, do oxomplu, autovohiculul
achimb diroc[ia bruac, a[i putoa cdoa din
cuot i v-a[i putoa rni. Cnd cuota aupo-
rioar i inlorioar aunt in pozi[ia cuot, nu
au niciun aiatom do roton[io potrivit. 0tiliza[i
cuota auporioar i inlorioar in pozi[io
cuot numai cnd autovohiculul ata[ionoaz.
lnainto do a porni do po loc, aaigura[i-v c
att cuota auporioar, ct i coa inlorioar
aunt blocato in pozi[ia acaun.
AVFR1I8MFN1
Aaigura[i-v c nimoni nu ii prindo dogotolo
cnd combina[ia acaun/cuot oato achim-
bat in pozi[ia cuot aau acaun.
Combina[ia acaun/cuot nu oato potrivit
pontru aiatomo do roton[io pontru copii. lixa[i
un aiatom do roton[io pontru copii numai po
acaunul inao[itorului olorului. Roapocta[i
notolo privind aiguran[a din aoc[iunoa ,Sia-
tom do roton[io pontru copii ( Pagina 61).
Autovohiculul poato li dotat cu o cuot aupo-
rioar po lng cuota inlorioar. Sptarul
acaunului i/aau porna acaunului au o pozi[io
acaun i cuot.
Cuet inferioar
Lxomplu: combina[io acaun/cuot
Cuete 79
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
8coaterea pernei acaunuIui din pozi(ia

cuet
Jrago[i porna acaunului in aua i inainto do
ochiul do prindoro _.
Conaololo @ do po porna acaunului aunt
ag[ato in piodici _.
mpingerea pernei acaunuIui n pozi(ie
acaun
Ridica[i porna acaunului do ochiul do prin-
doro _ i culiaa[i in apato.
Cuet auperioar
Rabata(i aptaruI acaunuIui n aua, n pozi-
(ia cuet
Lxomplu: chinga do prindoro do po partoa atng
Lxomplu: lixaroa plaaoi do aiguran[
Loaprindo[i conturilo diapozitivului do prin-
doro _ do po droapta i atnga aptaru-
lui @.
Ridica[i aptarul @.
Llibora[i plaaa do aiguran[ @ po partoa
din apato a aptarului @ din butoanolo do
blocaro _ do po droapta i atnga.
Rabata[i aptarul @ in pozi[io orizontal i
mon[ino[i in acoaat pozi[io.
lixa[i limbilo conturii _ la loc in catara-
molo do blocaro alo conturii _ po droapta
i atnga.
Rabata(i aptaruI acaunuIui n |oa, n pozi-
(ia cuet
Ridica[i aptarul @ uor, mon[ino[i in
acoaat pozi[io i apaa[i butoanolo do oli-
boraro _ alo cataramolor do blocaro alo
conturii _ po atnga i droapta.
Ridica[i pu[in aptarul @.
lixa[i plaaa do aiguran[ @ po apatolo
aptarului @ cu butoano do blocaro _.
Rabata[i cuota in joa la panoul apato.
Ag[a[i conturilo diapozitivului do prin-
doro _ po droapta i atnga aptarului @
2on de zi de coI(
8caunuI nao(itoruIui oferuIui i
mau( pIiant
AVFR1I8MFN1
lu utiliza[i mau[a pliant cnd autovohiculul
oato in micaro. ln caz contrar, in caz do acci-
dont, lrnaro aau achimbaro bruac do diroc-
[io, paaagorii autovohiculului ar putoa li rni[i
do mau[a pliant aau do obiocto nolixato.
80 Cuete
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Rabata[i intotdoauna mau[a inainto do a
puno autovohiculul in micaro.
AVFR1I8MFN1
lu puno[i poato 16 kg po mau[a pliant, in
caz contrar, va cdoa bruac. Paaagorii auto-
vohiculului ar putoa li rni[i do obioctolo caro
cad. Lin acoat motiv, nu puno[i obiocto grolo
po mau[a pliant.
Lac oato nocoaar, puto[i lixa un aiatom do
roton[io pontru copii po acaunul inao[itorului
olorului in zona do zi do col[ _. lnlorma[ii
doapro aiatomul do roton[io pontru copii pot
li gaito in aoc[iunoa ,Siatom do roton[io pon-
tru copii ( Pagina 61). Cupla[i-v intot-
doauna contura do aiguran[ inainto do a
porni do po loc. Roapocta[i notolo privind con-
turilo do aiguran[ din aoc[iunoa ,Siguran[
( Pagina 61).
Pentru a regIa tetiera: trago[i totiora in
aua aau impingo[i in joa pn la inl[imoa
dorit.
Pentru a acoate tetiera: trago[i totiora
lorm in aua i acoato[i.
Pentru a rabata n |oa mau(a: rabata[i
complot in alar auportul @ po
mau[ @.
Loaprindo[i banda do lixaro do po mau[a
pliant @.
Rabata[i in joa mau[a @ i puno[i auportul
@ in locaul do po panoul latoral al roci-
piontului aortarului.
Pentru a rabata mau(a n aua: rabata[i
mau[a in aua @ i prindo[i banda do lixaro
po mau[ @.
Plia[i auportul @.
Rabatarea cuetei aua/|oa
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno po cuota inlorioar
in timp co autovohiculul oato in micaro, ar
putoa cdoa i a-ar putoa rni, do oxomplu in
timpul unoi lrnri aau accolorri bruto.
AVFR1I8MFN1
Cnd rabata[i cuota in aua aau in joa, avo[i
grij ca nimoni a nu lio prina.
Aaigura[i-v c cuota nu lovoto acaunul
olorului cnd o rabata[i in aua aau in joa.
lnclina[i aau rabata[i inainto aptarul acau-
nului olorului aau rogla[i acaunul inao[ito-
rului olorului in la[. ln caz contrar, cuota
poato lovi acaunul olorului i poato doto-
Laa[i intotdoauna aptarul roglabil in
pozi[io orizontal cnd autovohiculul oato
in micaro. Cnd rabata[i in aua aptarul
roglabil, roti[i aptarul acaunului in la[ aau
rogla[i acaunul mai inainto. ln caz contrar,
aptarul roglabil ar putoa lovi acaunul i ar
putoa dotoriora ambolo compononto.
Cuete 81
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Cnd doplaaa[i acaunul in apato, aaigura[i-

v intotdoauna c aptarul roglabil al cuo-
toi inlorioaro oato joa complot.
rului auliciont do in la[.
Rabata[i mau[a in aua @ i prindo[i banda
do lixaro po mau[ @.
Jrago[i ochiul do prindoro @ do po acaunul
inao[itorului olorului _.
Sptarul acaunului inao[itorului olorului
oato doblocat.
Rabata[i in joa aptarul.
0tiliza[i cuota cnd autovohiculul oato in
micaro numai dac corin[olo logalo din [ara
roapoctiv pormit acoat lucru. Lac utiliza[i
cuota cnd autovohiculul oato in micaro,
lixa[i plaaa do aiguran[. lnlorma[ii doapro
lixaroa plaaoi do aiguran[ i roglaroa aoc[iu-
nii pontru cap pot li gaito in aoc[iunoa
,Cuot inlorioar ( Pagina 78).
Pentru a pIia n |oa: impingo[i cuota _
ctro porotolo poatorior.
Apaa[i i mon[ino[i apaat piodica _.
Loaprindo[i banda do lixaro _ din conaola
din poroto.
Llibora[i piodica _.
Rabata[i cuota _ in joa.
Pentru a rabata n aua: cobor[i complot
aoc[iunoa pontru cap a cuotoi.
Rabata[i in aua cuota _ i impingo[i ctro
porotolo poatorior.
Apaa[i banda do lixaro _ in piodic _ i
ag[a[i in conaola din poroto.
Rabata[i aptarul in apato pn co ao
imbin.
RegIarea voIanuIui muItifunc(ionaI
AVFR1I2ARF
Lac dobloca[i in timpul moraului aiatomul do
roglaj al volanului, puto[i piordo controlul
autovohiculului datorit micrilor nocontro-
lato alo diroc[ioi. Puto[i produco un accidont
i puto[i puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
Rogla[i volanul numai cu autovohiculul ata[io-
nat i cu lrna do parcaro ac[ionat.
lu dobloca[i volanul in timpul doplaarii.
Lliboraro volan in apa[iul pontru picioaro al oloru-
lui
0pri[i autovohiculul.
Pentru a aeta: clca[i po butonul gal-
bon _.
Coloana do diroc[io oato doblocat.
82 RegIarea voIanuIui muItifunc(ionaI
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Rogla[i inl[imoa i unghiul volanului multi-
lunc[ional.
Lua[i piciorul do po buton _.
Coloana do diroc[io oato blocat.
RegIarea ogIinziIor exterioare
AVFR1I8MFN1
0 oglind oxtorioar roglat incoroct poato
roduco vizibilitatoa. Lato poaibil a nu rocu-
noato[i poricololo la timp i a v puno[i in
poricol, po dumnoavoaatr i alto poraoano.
Lin acoat motiv, vorilica[i intotdoauna pozi[ia
oglinzilor oxtorioaro do po autovohicul inainto
do a porni la drum.
Lo aaomonoa, li[i contion[i c oglinzilo oxto-
rioaro roduc mrimoa imaginii. 0bioctolo aunt
mai aproapo doct par.
AVFR1I8MFN1
Jaluzololo i paraaolarolo pot acopori oglinda
pontru domararo i oglinzilo oxtorioaro. Lato
poaibil a nu rocunoato[i poricololo la timp i
a v puno[i in poricol, po dumnoavoaatr i
alto poraoano. Lin acoat motiv, aaigura[i-v c
puto[i vodoa toato oglinzilo cnd conduco[i.
RegIarea ogIinziIor exterioare
Panou do comand portior olor
_ 0glind oxtorioar, atnga
@ 0glind oxtorioar, droapta
@ Pontru a rogla oglinzilo oxtorioaro
_ Pozi[io do manovraro pontru oglinzilo
oxtorioaro
Rogla[i oglinda pontru domararo, oglinda
auxiliar i oglinda aaloric cu mna. ln pozi-
[ia do manovraro, oglinda oxtorioar do po
partoa inao[itorului olorului ao rabatoaz
auliciont do mult in alar pontru ca dumnoa-
voaatr a monitoriza[i romorca/aomiro-
morca la manovraro. Cnd oglinda oxtorioar
oato in pozi[ia do manovraro, o puto[i rogla
orizontal.
Roti[i comutatorul domarorului do porniro
in pozi[ia do conducoro.
Pentru a regIa ogIinziIe exterioare:
apaa[i butonul _ pontru oglinda oxto-
rioar din atnga aau butonul _ pontru
oglinda oxtorioar din droapta.
Lampa indicatoaro din butonul ao aprindo.
Apaa[i butonul _ inainto aau inapoi, la
droapta aau la atnga, pn cnd oglinda
oxtorioar oato coroct aotat.
Pentru a ncIina ogIinziIe exterioare n
pozi(ia de manevrare: apaa[i butonul
_.
0glinda oxtorioar a inao[itorului olorului
ao inclin in alar in pozi[ia do manovraro.
Pentru a regIa ogIinda exterioar n
_ la droapta aau la atnga pn cnd
oglinda oxtorioar oato roglat coroct.
Pozi[ia do manovraro aotat oato momo-
rat. Cnd apaa[i butonul _, oglinda
oxtorioar ao inclin in pozi[ia do mano-
vraro aotat antorior.
Pentru a ncIina ogIinziIe exterioare n
_.
Lampa indicatoaro din butonul ao atingo.
0glinda oxtorioar a inao[itorului olorului
ao inclin din nou in pozi[ia do conducoro
po caro a[i aotat-o.
RegIarea ogIinziIor exterioare 83
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
ncIzire ogIind exterioar

Panou do comand portior olor
Von[ino[i oglinzilo oxtorioaro dozaburito i
dozgho[ato po vromo roco aau umod cu
inclziroa oglinzii. 0glinda pontru bordur nu
oato inclzit.
Pentru a activa/dezactiva: apaa[i buto-
nul _.
Cnd lampa indicatoaro din buton ao
aprindo, inclziroa oglinzii oato pornit.
8iatem de iIuminare
Comutator de Iumini
Prezentare generaI
Comutator do lumini
_ _Vod do lunc[ionaro automat a laru-
rilor (dac oato diaponibil)
_ _Vod do lunc[ionaro po timp do zi a
larurilor aau iluminaro oxtorioar
oprit (autovohiculo lr mod do
lunc[ionaro po timp do zi a larurilor)
_ _Lmpi latoralo/apato, iluminaro
plcu[ do inmatricularo i lmpi
porimotru/do gabarit latoralo
_ _laruri pontru laz acurt/laz lung
_ _Proioctoaro do coa[
_ _Lmpi do coa[ apato
Comutatorul do lumini poato li utilizat pontru
a porni aau opri luminilo autovohiculului.
larurilo pontru laz lung i claxonul optic/
llaah aunt ac[ionato cu ajutorul comutatorului
mixt ( Pagina 8).
Avortizorul aonor ao activoaz dac:
larurilo pontru laz acurt aunt aprinao,

comutatorul domarorului do porniro ao all
in pozi[ia radio i doachido[i portiora olo-
rului.
luminilo do pozi[io latoral aunt pornito,

comutatorul domarorului do porniro ao all
in pozi[ia 0 i doachido[i portiora olorului.
84 8iatem de iIuminare
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Faruri pentru faz acurt
_.
larurilo pontru laz acurt i luminilo do
pozi[io latoralo aunt aprinao. Lampa indica-
toaro _ din panoul do inatrumonto ao
aprindo.
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conduco[i in
[ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la[ do [ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participan[ii la tralic caro
ao doplaaoaz din aona opua. Vaaca[i par[ial
larurilo cnd conduco[i in acoato [ri
( Pagina 9).
Mod de func(ionare pe timp de zi a faru-
riIor
Porni[i motorul.
_.
pozi[io latoralo aunt aprinao. La autovohi-
culo cu laruri do zi auplimontaro, doar laru-
rilo do zi cu loduri aunt aprinao.
Cnd luminilo do pozi[io latoral aau larurilo
pontru laz acurt aunt aprinao, modul do
lunc[ionaro po timp do zi a larurilor ao oproto
automat.
Mod de func(ionare automat a faruriIor
AVFR1I8MFN1
Lac comutatorul do lumini oato adua in pozi-
[ia _, larurilo pot li oprito tomporar aau
lmpilo nu vor porni automat in condi[ii do
coa[. Acoata oato un poricol pontru dumnoa-
voaatr i pontru coilal[i. ln condi[ii do intu-
noric aau coa[, roti[i comutatorul do lumini
in pozi[ia _.
lunc[ia larurilor automato oato doar un mijloc
do aaiataro a olorului. olorul oato roapon-
aabil in orico momont do iluminaroa autovo-
hiculului. Prin urmaro, roti[i intotdoauna
comutatorul do lumini in pozi[ia _ in aitua-
[iilo coroapunztoaro, do ox. cnd intra[i in
tunoluri, po timp do coa[ aau in por[iuni intu-
nocato.
AVFR1I8MFN1
ln condi[ii do intunoric aau coa[, roti[i comu-
tatorul do lumini din pozi[ia _ in _ in
timp util. ln caz contrar, a[i putoa provoca un
accidont dac larurilo ar trobui oprito tompo-
rar.
tatorul do lumini din pozi[ia _ in _ cnd
vohiculul ata[ionoaz. ln caz contrar, a[i putoa
provoca un accidont dac larurilo ar trobui
oprito tomporar.
_.
pozi[io latoralo aunt pornito/oprito auto-
mat in lunc[io do condi[iilo do iluminaro.
Cnd larurilo pontru laz acurt aunt por-
nito, lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto ao aprindo.
La autovohiculo cu mod do lunc[ionaro po
timp do zi a larurilor: cnd larurilo pontru
laz acurt i luminilo do pozi[io latoral
aunt oprito automat, pornoto modul do
lunc[ionaro po timp do zi a larurilor.
Lac aonzorul do ploaio/lumin oato doloct,
luminilo do pozi[io latoral i larurilo pontru
laz acurt aunt automat aprinao i rmn
aprinao.
Proiectoare de cea( i Impi de cea(
apate
AVFR1I8MFN1
tatorul do lumini din pozi[ia _ in _ in
8iatem de iIuminare 85
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
timp util. ln caz contrar, larurilo ao pot opri

tomporar i puto[i provoca un accidont.
_ aau _ .
Pentru a aprinde proiectoareIe de
cea(: trago[i comutatorul do lumini in
pozi[ia _.
Proioctoarolo do coa[ i lampa indicatoaro
proioctor do coa[ _ do lng comuta-
torul do lumini ao aprindo.
Pentru a aprinde ImpiIe de cea( fa(
i apate: trago[i comutatorul do lumini in
pozi[ia _.
Proioctoarolo do coa[ la[, lmpilo do
coa[ apato i proioctorul do coa[ _ i
lmpilo indicatoaro pontru lampa do coa[
apato _ do lng comutatorul do lumini
ao aprind.
Lac autovohiculul aro doar lmpi do
coa[ apato, roti[i comutatorul do lumini in
pozi[ia _ i trago[i comutatorul do
lumini un nivol.
IIuminare aupIimentar n vira|e
Autovohiculo cu proioctoaro do coa[ i laruri
do zi cu loduri:
Cnd larurilo pontru laz acurt aunt aprinao,
iluminaroa in virajo imbunt[oto iluminatul
drumului in diroc[ia in caro vira[i.
lluminaroa in virajo v aaiat i in timpul
manovrrii. Cnd aolocta[i troapta do mora
inapoi, ambolo proioctoaro do coa[ ao aprind
cnd oato rotit volanul. Lac activa[i aomna-
lizatoarolo do avario in timpul manovrrii,
lunc[ia oato dozactivat.
lluminaroa in virajo ao aprindo automat dac:
conduco[i cu mai pu[in do 26 km/h i aom-

naliza[i un viraj aau roti[i volanul multilunc-
[ional.
conduco[i intro 26 i 4u km/h i roti[i vola-

nul multilunc[ional.
Luminilo pontru virajo mai luminoaz pontru
pu[in timp, olo ao vor atingo oricum automat
dup 2 minuto, col mult.
Comutator mixt
Faruri pentru faz Iung/CIaxonuI
optic/fIaah
Pentru a aprinde faruriIe pentru faz
Iung: aprindo[i larurilo pontru laz acurt.
lmpingo[i comutatorul mixt in diroc[ia indi-
cat do agoat @ i cupla[i.
Lampa indicatoaro _ din panoul do
Pentru a utiIiza cIaxonuI optic/fIaah:
trago[i acurt comutatorul mixt in diroc[ia
indicat do agoata _.
inatrumonto i larurilo pontru laz lung ao
aprind acurt.
8emnaIizatoare de direc(ie
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru indicare: apaa[i i cupla[i comu-
tatorul mixt in aua pontru a indica
droapta _ aau in joa pontru a indica
atnga @.
Lmpilo aomnalizatoaro do diroc[io coroa-
punztoaro i _ aau lampa indica-
toaro _ din panoul do inatrumonto cli-
poac.
Comutatorul mixt rovino in pozi[ia ini[ial
automat dup micri amplo alo diroc[ioi.
Pentru indicare acurt: cnd dopi[i aau
achimba[i banda, apaa[i acurt comutato-
rul mixt in diroc[ia dorit, indicaro
droapta _ aau indicaro atnga @.
poac do 6 ori.
Pentru a anuIa indicare acurt: apaa[i
acurt comutatorul mixt in diroc[ia opua,
indicaro droapta _ aau indicaro
atnga @.
poac.
IIuminare interioar
Comutator de iIuminare interioar
Panou do comutatoaro doaaupra parbrizului
Panou do comutatoaro, portior inao[itor olor
Panou do comutatoaro, cuot cu lamp do loctur
(oxomplu: cuot inlorioar)
_ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a
roduco intonaitatoa lmpii do loctur
olor
@ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a
roduco intonaitatoa luminii intorioaro
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
@ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a

roduco intonaitatoa luminii ambianto
(albaatro)
_ Pontru a porni/opri controlul automat al
iluminrii intorioaro
_ Pontru a aprindo/atingo lumina do noapto
(vordo)
_ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a
roduco intonaitatoa lmpii do loctur inao-
[itor olor
_ Pontru a atingo toato luminilo intorioaro
Aprinderea/atingerea iIuminrii inte-
rioare
Pentru a aprinde/atinge iIuminarea
interioar: apaa[i acurt butonul @.
Lac aprindo[i iluminaroa intorioar
apand acurt butonul, luminozitatoa ilu-
minrii intorioaro oato roglat la u x.
Pentru a reduce intenaitatea: apaa[i i
mon[ino[i apaat butonul @.
Luminozitatoa iluminrii intorioaro poato li
roglat intro u i 1uu x. Cnd iluminaroa
intorioar ajungo la luminozitato maxim,
luminozitatoa ao roduco din nou. Cnd ilu-
minaroa intorioar a loat atonuat la nivol
maxim, luminozitatoa croto iar. Lac con-
duco[i cu poato 2u km/h, luminozitatoa
oato atonuat automat la u x.
Pentru a atinge iIuminarea interioar:
apaa[i butonul _ din panoul do comuta-
toaro al cuotoi.
Joato luminilo intorioaro din cabin ao
ating.
Lxiat o opriro tomporizat a iluminrii into-
rioaro cnd inchido[i portiorolo. Lac porni[i
motorul aau o portior rmno doachia o
porioad mai lung, iluminaroa intorioar ao
atingo.
ControI automat aI iIuminrii interioare
Pentru a aprinde/atinge: apaa[i i mon-
[ino[i apaat butonul _ pn cnd ao audo
un aomnal acurt.
Lac doachido[i portiora olorului aau a
inao[itorului olorului i iluminaroa do
intraro ao aprindo automat, controlul auto-
mat a loat activat.
Lac aprindo[i manual iluminaroa into-
rioar, oa rmno aprina chiar dac con-
trolul iluminrii intorioaro automato oato
activat.
Aprinderea/atingerea Impii de Iectur
ofer/nao(itoruIui ofer
Pentru a aprinde/atinge: apaa[i acurt
butonul _ pontru lampa do loctur a olo-
rului aau butonul _ pontru lampa do loc-
tur a inao[itorului olorului.
Lampa indicatoaro aloront lmpii do loc-
tur ao aprindo.
mon[ino[i apaat butonul _ pontru lampa
do loctur a olorului aau butonul _ pontru
lampa do loctur a inao[itorului olorului.
Cnd lampa do loctur ajungo la luminozi-
tato maxim, luminozitatoa ao roduco din
nou. Lac lampa do loctur a loat atonuat
la nivol maxim, luminozitatoa croto iar.
Aprinderea/atingerea Impii de Iectur
din cuet
Lamp do loctur (oxomplu: cuot inlorioar)
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a aprinde: apaa[i aoc[iunoa inlo-
rioar a lontilolor lmpii do loctur.
Pentru a atinge: apaa[i aoc[iunoa aupo-
rioar a lontilolor lmpii do loctur.
Aprinderea/atingerea Iuminii de noapte
(verde)
Lumina do noapto oato utilizat ca lumin do
curtoazio lr oloct do orbiro in timpul con-
ducorii.
Pentru a aprinde/atinge: apaa[i butonul
_.
Aprindere/atingerea iIuminrii
ambiante (aIbaatre)
lluminaroa ambiant olor iluminaroa into-
rioar cnd autovohiculul oato parcat.
Pentru a aprinde/atinge: apaa[i acurt
butonul @.
mon[ino[i apaat butonul @.
Cnd iluminaroa ambiant ajungo la lumi-
nozitato maxim, luminozitatoa ao roduco
din nou. Lac iluminaroa ambiant a loat
atonuat la nivol maxim, luminozitatoa
croto iar.
8tea Mercedea iIuminat
AVFR1I8MFN1
lluminaroa atoloi Vorcodoa in timpul condu-
corii po drumuri publico lo-ar putoa diatrago
aton[ia altor participan[i la tralic do la condi-
[iilo din tralic. Aatlol, coilal[i ar putoa li pui in
poricol i a-ar putoa produco un accidont.
Lin acoat motiv, porni[i iluminaroa atoloi Vor-
codoa doar cnd autovohiculul nu circul po
drumuri publico.
lluminaroa atoloi Vorcodoa in trapa do intro-
[inoro oato pormia doar dac autovohiculul
nu ao all po drumurilo publico. 0tilizaroa po
drumurilo publico oato intorzia, do ox. in par-
curi do maini publico.
ln anumito [ri, datorit diloron[olor do logia-
la[io la[ do colo doacriao aici, oato poaibil ca
iluminaroa atoloi Vorcodoa a lio pormia.
Roapocta[i corin[olo logalo in lunc[io do [ara
in caro v alla[i.
Pentru a activa: apaa[i aoc[iunoa aupo-
rioar a comutatorului .
Lampa indicatoaro din comutatorul
ao aprindo.
Pentru a opri: apaa[i aoc[iunoa inlorioar
a comutatorului .
Lampa indicatoaro din comutatorul
ao atingo.
Note privind achimbarea becuriIor
AVFR1I8MFN1
8ocurilo i lmpilo pot li loarto liorbin[i. Prin
urmaro, inainto do a lo achimba, trobuio a lo
laa[i a ao rcoaac. ln caz contrar, v-a[i
putoa ardo dac lo atingo[i.
8ocurilo nu trobuio laato la indomna copii-
lor. ln caz contrar, do oxomplu, acotia ar
putoa dotoriora bocurilo i a-ar putoa rni.
lu utiliza[i niciodat un boc caro a loat acpat
po joa. 8ocul ar putoa oxploda i v-ar putoa
rni.
8ocurilo cu halogon aunt aub proaiuno i ar
putoa oxploda cnd lo achimba[i, mai aloa
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
dac aunt loarto liorbin[i. Prin urmaro, trobuio

a purta[i mnui i ocholari do protoc[io cnd
lo achimba[i.
PFRIC0L
8ocurilo cu xonon lunc[ionoaz la tonaiuni
inalto. Lac atingo[i contactolo oloctrico alo
bocurilor cu xonon, v-a[i putoa oloctrocuta i
a[i putoa li rnit grav aau chiar latal. Lin acoat
motiv, nu acoato[i capacul bocurilor cu xonon.
lu inlocui[i aingur bocurilo cu xonon, ci aoli-
cita[i inlocuiroa lor la un atolior do apocialitato
autorizat.
8ocurilo i lmpilo aunt un aapoct important
al aiguran[oi autovohiculului. Prin urmaro, tro-
buio a v aaigura[i c toato bocurilo lunc[io-
noaz in orico momont.
Vorcodoa-8onz v rocomand ca, in caz do
doloctaro a unui boc la larul pontru laz
acurt aau pontru laz lung, bocul coroa-
punztor do la collalt lar a lio inlocuit in
acolai timp. Vorcodoa-8onz v rocomand
a utiliza[i bocuri durabilo Vorcodoa-8onz in
acoat acop.
Pontru a impiodica producoroa unui acurt-

circuit, introrupo[i aiatomul do iluminaro
inainto do a inlocui un boc.
Vonta[i numai bocuri do 24 v do acolai tip

i cu putoroa oloctric activ coroct.
|ino[i bocurilo numai cu o lavot curat,

lr acamo, aau cu un articol aaomntor.
lu oloctua[i acoato opora[ii cu minilo udo
aau unauroaao.
vorilica[i dac oxiat coroziuno la contacto

i cur[a[i-lo dac oato nocoaar.
vorilica[i dac toato garniturilo aunt pozi-

[ionato coroct i inlocui[i garniturilo doto-
riorato.
Lac noul boc nu ao aprindo, apola[i la un

atolior do apocialitato autorizat.
lnlocui[i urmtoarolo bocuri la un atolior do

apocialitato autorizat:
bocuri bi-xonon
lumini do naviga[io (laruri bi-xonon)
lamp do conducoro po timp do zi cu LLL

in proioctorul do coa[ la[
lmpi do porimotru la[
lmpi do iluminaro ambiant in cabin

nIocuirea becuriIor
Prezentare generaI a becuriIor
8ecuri fa(
Lmpi aomnaliza-
toaro do diroc[io
la[
P 21 w 24 v
laruri pontru laz
lung
P1 84 w 24 v
Vod do lunc[ionaro
po timp do zi a laru-
rilor
P 21 w 24 v
laruri pontru laz
acurt (laruri cu
halogon)
P7 76 w 24 v
Somnalizatoaro do
diroc[io, lmpi do
gabarit latoralo
P 21/6 w 24 v
Lmpi do porimotru Vodul LLL
Proioctoaro do
coa[
P11 8u w 24 v
Lumini naviga[io
(laruri cu halogon)
w 6 w 24 v
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
8ecuri apate
Lmpi aomnaliza-
toaro do diroc[io
apato, lmpi do
lrn, lmpi do mora
inapoi, lmpi do
coa[ apato
P 21 w 24 v
Lmpi apato, lamp
pontru numrul do
inmatricularo,
lamp do pozi[io
R 1u w 24 v
IIuminare interioar
lluminaro pavilion:
iluminaro intorioar
P 18 w 24 v
lluminaro pavilion:
lamp do loctur
R 1u w 24 v
lluminaro pavilion:
lumina do noapto
L8S-R4 1,2 w 24 v
Lamp do loctur
cuot (lamp loa-
ton)
1u w 24 v
8ecuri aupIimentare
Lmpi do gabarit
latoralo
Vodul LLL
Lamp zon do lucru
auporioar
P11 8u w 24 v
Lamp zon do lucru
inlorioar
P2 84 w 24 v
Lumin ioiro w 6 w 24 v
Cirolaruri P1 84 w 24 v
lluminaro comparti-
mont do dopozitaro
(lamp loaton)
6 w 24 v
8ecuri fa(
Informa(ii generaIe
0rmtoarolo bocuri pot li achimbato:
laruri pontru laz lung
Vod do lunc[ionaro po timp do zi a larurilor
Lumini naviga[io (laruri cu halogon)
laruri pontru laz acurt (laruri cu halogon)
Somnalizatoaro do diroc[io, lmpi do gaba-

rit latoralo
Proioctoaro do coa[
Vorcodoa-8onz v rocomand a apola[i
la un atolior do apocialitato autorizat pontru
achimbaroa bocurilor larurilor.
Rabatarea faruriIor
Capac do lng lar (oxomplu: lar atnga)
Apaa[i zona marcat cu o agoat po
capacul do lng lar.
Capacul ao doachido.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Loalilota[i urubul _.
Roti[i aoc[iunoa baroi do protoc[io @ in
alar in diroc[ia indicat do agoat.
Scoato[i uruburilo @.
lu roti[i uruburilo do roglaro alo laru-
lui _. ln caz contrar, larul trobuio roglat din
nou.
Rabata[i larul in diroc[ia indicat do
agoat.
nIocuirea becuriIor
Capaco do boc (oxomplu: laruri cu halogon)
8ocuri lar cu halogon
8ocuri lar bi-xonon
Lamp aemnaIizator de direc(ie:
apand uor laaungul lmpii aomnaliza-
toaro do diroc[io _, roti[i in aona antiorar
i acoato[i.
Roti[i bocul in aona antiorar, apand uor,
i acoato[i-l.
lntroduco[i un nou boc in laaung i roti[i-l
in aona orar, oxorcitnd o proaiuno uoar.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Faruri pentru faz Iung: roti[i capa-
cul _ in aona antiorar i acoato[i.
Loconocta[i conoctorul do la bocul larului
pontru laz lung _.
Loaprindo[i arcul do opriro.
Scoato[i bocul _.
lntroduco[i noul boc aa inct baza aa a
intro in locaul laaungului.
Mod de func(ionare pe timp de zi a faru-
riIor: roti[i capacul @ in aona antiorar i
acoato[i.
Roti[i laaungul _ luminii do conducoro po
timp do zi in aona antiorar, apand uor, i
acoato[i-l.
i acoato[i-l.
Lumini naviga(ie (faruri cu haIogen):
apaa[i clipaul _ in diroc[ia indicat do
agoat.
Loachido[i i acoato[i capacul @.
Apaa[i auportul @ in latoral i trago[i in
acolai timp.
Jrago[i bocul din auport.
Faruri pentru faz acurt (faruri cu haIo-
gen): apaa[i clipaul _ in diroc[ia indicat
do agoat.
Loachido[i i acoato[i capacul @.
Loconocta[i conoctorul do la bocul larului
pontru laz acurt @.
Scoato[i bocul @.
8emnaIizatoare de direc(ie, Impi de
gabarit IateraIe
Jrago[i lampa _ in apato _ i doalaco[i
in la[ rotind _.
Roti[i laaungul in aona antiorar, apand
uor, i acoato[i-l.
i acoato[i-l.
Proiectoare de cea(
Proioctoaro do coa[ la[ (oxomplu: proioctor do
coa[ la[ cu lumin LLL do conducoro po timp do
zi)
Lac acoato[i proioctorul do coa[ la[ _ cu
lamp LLL do conducoro po timp do zi _, nu
inlocui[i bocul pontru lampa LLL do condu-
coro po timp do zi _. Lac oato nocoaar,
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
aolicita[i inlocuiroa bocului la un atolior do

Loalilota[i urubul _ din panoul lrontal
@.
Scoato[i panoul lrontal@.
Scoato[i uruburilo @ proioctorului do
coa[ la[ _ cu lamp LLL do conducoro
po timp do zi _.
Scoato[i proioctorul do coa[ la[ _ cu
lamp LLL do conducoro po timp do zi _.
Loalilota[i bocul cu laaung in aona antiorar
din rolloctor.
Jrago[i conoctorul do cablu din bocul cu
laaung.
Conocta[i conoctorul do cablu in noul boc
cu laaung.
lntroduco[i noul boc cu laaung i roti[i in
aona orar in rolloctor.
8ecuri apate
Lamp apato cu aao locauri, atnga (oxomplu:
camion platlorm)
Lamp apato cu aao locauri, droapta (oxomplu:
camion platlorm)
_ uruburi
@ Lmpi porimotru/do gabarit latoralo
@ Lmpi aomnalizatoaro do diroc[io
_ Lamp do lrn
_ Lamp do mora inapoi
_ Lmpi apato
_ Lmpi do coa[ apato
Lampa pontru numrul do inmatricularo ao
all in apatolo unit[ii rolloctorizanto.
Scoato[i uruburilo _.
Scoato[i lontila lmpii.
i acoato[i-l.
lntroduco[i noul boc i roti[i-l in aona antio-
rar, apand uor.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
IIuminare interioar
IIuminare interioar/Iamp de Iectur
Loalaco[i lontila lmpii cu o urubolni[.
Apand uor po bocul do iluminaro into-
rioar _/lampa do loctur @, roti[i in
aona antiorar i acoato[i.
lntroduco[i noul boc i roti[i-l in aona antio-
rar, apand uor.
aau
Jrago[i capacul i acoato[i bocul luminii do
noapto @.
lntroduco[i noul boc.
Lamp de Iectur cuet
Lamp do loctur cuot
Loalaco[i lontila lmpii din articula[ia pivo-
tant cu ajutorul unoi urubolni[o.
Scoato[i bocul.
8ecuri aupIimentare
Lmpi de gabarit IateraIe
Lamp do gabarit latoral (oxomplu: camion plat-
lorm)
Apaa[i diapozitivul do prindoro do po
conoctorul do cablu @ i [ino[i-l.
Loconocta[i conoctorul do cablu @.
Apaa[i diapozitivolo do prindoro _ do po
lampa do gabarit latoral @ pn ao imbin
i mon[ino[i-lo in acoaat pozi[io.
lnlocui[i lampa gabarit latoral @.
Autovohicul tractant cu aomiromorc:
rabata[i in alar panoul latoral inainto do a
inlocui lampa do gabarit latoral
( Pagina 214).
Lamp zon de Iucru auperioar
Lamp zon do lucru (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
Apaa[i butoanolo do aaiguraro _ i roti[i
carcaaa in aua.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Roti[i bocul @ cu conoctorul do cablu @

in aua i acoato[i-l.
Apaa[i diapozitivolo do prindoro do po
conoctorul do cablu @ pn ao imbin i
mon[ino[i-lo in acoaat pozi[io.
lnlocui[i bocul @.
Lamp zon de Iucru inferioar
Lamp zon do lucru (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
Slbi[i uruburilo _.
Scoato[i rolloctorul cu cadru.
Scoato[i bocul @.
Lmpi de accea pe treapt i n panouI
portierei
Lamp do accoa in panoul portioroi (oxomplu:
cabin L)
Lamp do accoa po troapt (oxomplu: cabin L)
0tiliza[i un obioct potrivit procum o uru-
bolni[ pontru a doalaco lampa _ latoral
din la[.
|ino[i priza i acoato[i bocul.
Maacarea par(iaI a faruriIor - condu-
cerea pe partea atng/dreapt
AVFR1I8MFN1
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conduco[i in
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
[ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la[ do [ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participan[ii la tralic caro ao
doplaaoaz din aona opua.
Aatlol, coilal[i ar putoa li pui in poricol i a-ar
putoa produco un accidont.
ln acoato [ri, trobuio a maaca[i larurilo cu
halogon dup cum apocilic Vorcodoa-8onz,
pontru a v aaigura c nu-i orbi[i po partici-
pan[ii la tralic. La autovohiculo cu laruri cu
xonon, aolicita[i inlocuiroa larurilor la un ato-
lior do apocialitato autorizat.
Cnd utiliza[i autovohiculul in alto [ri, roa-
pocta[i roglomontrilo [rii roapoctivo.
olorul oato roaponaabil in orico momont do
iluminaroa autovohiculului.
AutovehicuIe cu faruri cu haIogen: inlor-
ma[ii doapro maacaroa luminilor pot li ob[i-
nuto do la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
VizibiIitate bun
tergtoare de parbriz
AVFR1I8MFN1
Lamolo torgtoarolor uzato aau murdaro duc
la murdriroa parbrizului. Acoaata poato pro-
voca doloc[iuni la autovohiculolo cu aonzori
do ploaio/lumin. Aatlol, oato poaibil a nu
obaorva[i condi[iilo din tralic i, prin urmaro,
a provoca[i un accidont.
Prin urmaro, vorilica[i cu rogularitato lamolo
torgtoarolor do po partoa olorului i a inao-
[itorului olorului i inlocui[i lamolo torgtoa-
rolor caro aunt uzato aau dotoriorato.
Autovohiculo cu aonzor do ploaio:
ln condi[ii do vromo uacat, opri[i
torgtoarolo do parbriz. ln caz contrar,
impurit[ilo aau oloctolo optico pot activa
torgtoarolo do parbriz in momonto nodo-
rito. Aatlol, oato poaibil a ao dotoriorozo
lamolo torgtoarolor do parbriz aau a ao
zgrio parbrizul.
0pri[i torgtoarolo do parbriz inainto do
a opri motorul. ln caz contrar, torgtoarolo
pot porni po noatoptato cnd ploca[i in
urmtoaroa cura. Aatlol, oato poaibil a
dotoriora[i lamolo torgtoarolor aau par-
brizul, mai aloa dac acoata oato murdar
aau ingho[at.
Comutator torgtor do parbriz in comutator mixt
_ torgtoaro do parbriz oprito
torgoro intormitont incoat aau tor-
goro controlat do aonzorul do ploaio
torgoro intormitont rapid aau tor-
goro controlat do aonzorul do ploaio
_torgoro lont
_torgoro rapid
Pentru a activa: cupla[i comutatorul
domarorului do porniro in pozi[ia do con-
ducoro.
Cupla[i comutatorul torgtor do parbriz po
aotaroa coroapunztoaro in lunc[io do
intonaitatoa ploii.
AutovehicuIe cu aenzor de pIoaie: dac
aotaroa aau oato utilizat, o lroc-
von[ do torgoro coroapunztoaro oato
aotat in lunc[io do cantitatoa do procipita[ii.
ln pozi[ia , aonzorul do ploaio oato mai
aonaibil doct in pozi[ia , dotorminnd
torgtoarolo do parbriz a toarg mai
ropodo. Lac aonzorul do ploaio ao doloc-
toaz, torgtoarolo cuploaz automat in
intorvalul do torgoro coroapunztor pozi[ioi
comutatorului.
VizibiIitate bun 97
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i

Comutator mixt
tergere aimpI: apaa[i acurt butonul
_.
Pentru a terge parbrizuI cu a|utoruI
IichiduIui de apIare: apaa[i i mon[ino[i
apaat butonul _.
AutovehicuIe cu aiatem cur(are faruri:
dup porniroa contactului, puto[i utiliza i
comutatorul mixt pontru a pulvoriza lichidul
do aplaro o dat po laruri. Lac apaa[i buto-
nul _ o dat cu larurilo pontru laz acurt
aprinao, aiatomul do cur[aro laruri pulvori-
zoaz lichidul do aplaro po laruri.
8iatem cur(are faruri
|ino[i apaat butonul _.
Siatomul do cur[aro a larurilor pulvori-
zoaz lichid do aplaro po laruri.
Lup co puno[i contactul, puto[i, do aaomo-
noa, a pulvoriza[i lichid do aplaro po laruri
o dat cu ajutorul comutatorului mixt. Lac
larurilo pontru laza acurt aunt aprinao i
apaa[i butonul _ do po comutatorul mixt
pontru prima dat, aiatomul cur[aro laruri
pulvorizoaz lichid do aplaro po laruri.
ncIzire parbriz
lnclziroa parbrizului oato lunc[ional cnd
motorul lunc[ionoaz i ao oproto automat
dup aproximativ 16 minuto.
Pentru a activa/dezactiva: apaa[i aoc-
[iunoa auporioar a comutatorului _.
Lac lampa indicatoaro din comutator ao
aprindo, inclziroa parbrizului oato acti-
vat.
Informa(ii privind func(ionarea pe
timp de iarn
Faruri
Lac lontilolo aau larurilo din plaatic
inghoa[ iarna, nu indoprta[i atratul do
ghoa[ cu raclota. ln caz contrar, a[i putoa
zgria capacolo din plaatic. 0tiliza[i numai
apray pontru dozgho[ caro oato potrivit pon-
tru aupralo[o din plaatic.
La tomporaturi do circa 6 pn la -6 i
in timp co ningo, utiliza[i controlul diatribu[ioi
aorului pontru a dirija aorul la oriliciilo do von-
tila[io rigido do po parbrizul la[
( Pagina 1u). loloaind acoaat aotaro,
lamolo torgtoarolor do po parbrizul din la[
98 VizibiIitate bun
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
aunt inclzito. Aatlol, provoni[i murdriroa
aau ingho[aroa zpozii po lama torgtorului.
AIimentarea eIectric
Comutator 0PRIRF bF URCFN|
AVFR1I8MFN1
lu apaa[i niciodat comutatorul 0PRlRL LL
0RCLl|A cnd autovohiculul oato in micaro.
lici in caz do urgon[, nu apaa[i comutatorul
0PRlRL LL 0RCLl|A pn cnd autovohicu-
lul nu a-a oprit. Cnd apaa[i comutatorul
0PRlRL LL 0RCLl|A, alimontaroa oloctric
oato introrupt, iar motorul ao oproto auto-
mat. Alimontaroa cu aor comprimat i diroc[ia
aaiatat nu aunt diaponibilo. Alimontaroa
oloctric pontru to[i conaumatorii oloctrici
importan[i (do ox.aiatomul do iluminaro i pro-
toc[ia antiblocaro) oato introrupt. Autovohi-
culul poato li manovrat acum doar cu olort
aporit aau lrna do parcaro cu rogulator cu arc
poato li activat in cazul piordorii do proaiuno.
Lropt urmaro, a[i putoa cauza un accidont i
v-a[i putoa rni po dumnoavoaatr i po al[ii,
do ox. dac prai[i auprala[a caroaabil in
virajo.
Comutator 0PRlRL LL 0RCLl|A (oxomplu: po par-
toa atng a autovohiculului)
0tiliza[i comutatorul 0PRlRL LL 0RCLl|A in
aitua[ii atandard, do ox. cnd incrca[i un
autovohicul intr-o zon in caro aunt dopozi-
tato mrluri poriculoaao. lnainto do a ac[iona
comutatorul 0PRlRL LL 0RCLl|A, comuta[i
panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro in pozi[ia 0 i acoato[i choia din panoul
do comutatoaro al domarorului do porniro.
Pontru autovohiculo cu lrno auxiliar do
motor, atopta[i circa 6 aocundo. Ac[ionaroa
comutatorului 0PRlRL LL 0RCLl|A intro-
rupo alimontaroa oloctric. Aatlol, provoni[i
acurtcircuito caro ar putoa gonora acntoi,
acoatoa provocnd la rndul lor un incondiu
aau o oxplozio. ln lunc[io do claailicaroa ALR,
autovohiculolo pontru tranaportul mrlurilor
poriculoaao pot li dotato cu dou comuta-
toaro 0PRlRL LL 0RCLl|A.
Lac alimontaroa oloctric oato introrupt do
comutatorul do 0PRlRL LL 0RCLl|A cnd
aiatomul do alarm antilurt oato amoraat, ao
doclanoaz alarma antilurt.
AIimentarea eIectric 99
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
ntrerupere aIimentare eIectric

Ridica[i capacul _.
Jrago[i bol[ul comutator @ aau ridica[i bol-
[ul do cuplaro @.
Jo[i conaumatorii aunt doconocta[i do la
batorii, cu oxcop[ia tahogralului.
Reconectare aIimentare eIectric
lmpingo[i capacul _ in joa pn il auzi[i c
ao angronoaz.
Prize
Prizo in cabin (oxomplu: poat do conducoro i
compartimont do dopozitaro)
_ Priz 24 v/16 A (max. 2u w)
@ Priz op[ional 24 v/16 A (2u w) aau
priz oloctric 24 v/26 A (uu w) aau
priz 12 v/16 A (18u w)
Cabina poato li dotat cu pn la 4 prizo.
Lac prizolo 24 v aunt utilizato aimultan (lr
a includo priza oloctric do 24 v), aarcina
maxim nu poato dopi uu w (26 A). Priza
oloctric 24 v poato li utilizat indopondont
do alto prizo pontru accoaorii do pn la
uu w (26 A).
ln plua, priza pontru brichot
( Pagina 1u1) poato li utilizat ca priz do
24 v pontru accoaorii do pn la 1uu w (6 A).
Jranalormator do tonaiuno 12 v
[iunoa auporioar _ a butonului.
Cnd lampa indicatoaro din buton _ ao
aprindo, prizolo do 12 v aunt alimontato cu
tonaiuno.
1ranaformator de tenaiune
Jranalormatorul do tonaiuno oato conco-
put doar pontru lunc[ionaroa urmtorului
ochipamont. lu conocta[i niciun alt diapo-
zitiv la auraa do 12 v.
Lac dori[i a conocta[i i alto diapozitivo,
apola[i la un atolior do apocialitato autorizat
1ranaformator de tenaiune 12 V/10 A
Autovohiculul oato dotat din labric cu un
tranalormator do tonaiuno 12 v/1u A pontru:
ochipamont radio
ochipamont radio C8
tololon/lax
ochipamont audio (radio) 12 v

100 AIimentarea eIectric
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
1ranaformator de tenaiune 12 V/15 A
Jranalormatorul do tonaiuno alimontoaz
priza do 12 v i punctul do conoctaro 12 v cu
maxim 16 A pontru conaumatorii auxiliari.
Apand butonul _, ao activoaz aau ao
dozactivoaz tranalormatorul do tonaiuno
( Pagina 1uu).
8faturi practice
CIaxon/cIaxon tip goarn
[iunoa auporioar a butonului _.
Cnd lampa indicatoaro din butonul _
ao aprindo, aomnalul claxonului oato comu-
tat po claxonul tip goarn. Apoi, claxonul tip
goarn aun dac apaa[i claxonul.
8crumier
Scrumior
Puto[i introduco ambolo acrumioro cu capaco
in orico auport pontru pahar din cabin.
8richet
AVFR1I8MFN1
Puto[i aulori arauri in urma contactului cu bri-
chota incina. |ino[i brichota numai do baz.
Lomonta[i brichota dac ao all i copii in
autovohicul. Copiii pot aulori rni do la bri-
chot aau pot provoca un incondiu.
Acorda[i intotdoauna aton[io condi[iilor
rutioro. ln caz contrar, puto[i provoca un acci-
dont, rnindu-v po dumnoavoaatr i alto
poraoano. 0tiliza[i brichota numai cnd con-
di[iilo rutioro pormit acoat lucru.
8richot
Pentru a utiIiza bricheta: comuta[i comu-
tatorul domarorului do porniro in pozi[io
radio.
lmpingo[i inuntru brichota.
Cnd roziaton[a oato incandoacont, bri-
chota ao rotrago automat.
Scoato[i din priz brichota cu ajutorul buto-
nului.
Puto[i utiliza i priza do 24 v a brichotoi ca
aura do putoro pontru diapozitivo oloctrico
do pn la 6A (1uuw).
8faturi practice 101
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
betector de fum
Informa(ii generaIe
Lxomplu: dotoctor do lum doaaupra portioroi inao-
[itorului olorului
_ 8uton do lunc[ionaro
@ Piodica do oliboraro
Lotoctorul do lum ao all lio doaaupra por-
tioroi inao[itorului olorului, lio po pavilionul
cabinoi, in apatolo olorului.
Lotoctorul do lum v avortizoaz dac oxiat
lum in cabin. Alarma ar putoa li doclanat
i do particulo, do oxomplu lum do [igar, pral
aau lum do oapamont.
0prirea aIarmei/dezactivarea tempo-
rar a detectoruIui de fum
Apaa[i butonul do lunc[ionaro _.
Lotoctorul do lum oato dozactivat aproxi-
mativ 2u do minuto, iar apoi oato activat din
nou automat.
0n aunot acurt ao audo la liocaro 4u do
aocundo in timp co dotoctorul do lum oato
dozactivat.
1eat de func(ionare detector de fum
AVFR1I8MFN1
Lxiat riacul ca dotoctorul do lum a nu v
avortizozo dac oxiat loc aau lum in timp util
dac nu vorilica[i cu rogularitato dotoctorul do
lum pontru a obaorva dac lunc[ionoaz
coroct aau pontru a inlocui batoriilo in timp
util. ln acoat caz a[i putoa li rnit aau a[i putoa
li intoxicat cu lum.
vorilica[i o dat po aptmn dac dotocto-
rul do lum lunc[ionoaz.
Apaa[i butonul do lunc[ionaro _ i mon-
[ino[i apaat.
Lac dotoctorul do lum lunc[ionoaz
coroct, ao audo alarma. Lotoctorul do lum
oato dozactivat aproximativ 2u do minuto
dup co butonul oato apaat.
Cnd batoria oato goal, ao omito un aunot
acurt la aproximativ 4udo aocundo. Pontru
a v aaigura c dotoctorul do lum rmno
lunc[ional, inlocui[i batoria ct mai curnd
poaibil.
nIocuirea bateriei
Lotoctorul do lum lunc[ionoaz cu o batorio
bloc do 9 v.
Apaa[i piodica do oliboraro @ i acoato[i
dotoctorul do lum din conaol.
lnlocui[i batoria.
lntroduco[i dotoctorul do lum in conaol.
Ceaa cu aIarm
Informa(ii generaIe
Coaa cu alarm po porotolo latoral
Coaaul cu alarm aro i o lunc[io do troziro i
o lunc[io do numrtoaro invora (numr
invora un intorval do timp aotat). Somnalul do
alarm aun 1 minut. Alarma ao oproto apoi
automat.
Aliajul oato iluminat circa 1uaocundo do lio-
caro dat cnd butonul oato apaat.
102 8faturi practice
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a dezactiva aemnaIuI de
aIarm: apaa[i butonul ] aau _.
lunc[ia troziro/alarm poato li oprit por-
manont aa cum ao doacrio in aoc[iunoa
,Sotaroa oroi do troziro/alarm.
Pentru a achimba afia|e: apaa[i butonul
].
Aliajul arat din nou ora do troziro/alarm
_, timpul rmaa la numrtoaroa
invora _ aau coaaul _.
Lac a[i aotat o or do troziro /alarm, ali-
ajul arat, do aaomonoa, aimbolul _
lng coaa _.
Lup circa 1u aocundo aliajul arat din
nou, automat, coaaul.
8etarea ceaauIui
Lac nu apaa[i niciun buton in timpul aotrii
aau dup aotaro, aliajul arat din nou coaaul
dup circa 1uaocundo.
Pontru a achimba aliajul: apaa[i butonul
] in mod ropotat pn cnd aliajul
coaaului arat aimbolul _.
Apaa[i butonul _ pn cnd aimbolul
_ clipoto.
Apaa[i butonul ] pontru a aota orolo.
Apaa[i acurt butonul _.
Apaa[i butonul ] pontru a aota minu-
tolo.
0ra aotat oato momorat. Simbolul _
ao aprindo, iar aliajul arat ora.
8etarea orei de trezire/aIarm
_ clipoto.
Apaa[i butonul ] pontru a activa lunc-
[ia troziro/alarm ( On |orn!)) aau
pontru a dozactiva (O'' O(r!)).
tolo.
0ra alarmoi aotat oato momorat. Simbo-
lul _ ao aprindo, iar aliajul arat ora do
alarm aproximativ 1uaocundo.
8etare numrtoare invera
Puto[i aota intorvalul do timp caro trobuio a
ao acurg dup co numrtoaroa invora oato
pornit. 0n aomnal do alarm aun dup co
numrtoaroa invora a-a inchoiat. Jimpul
aoloctat oato atunci tora.
_ clipoto.
Apaa[i butonul ] pontru a porni ( On

|orn!)) aau opri (O'' O(r!))
numrtoaroa invora.
tolo.
lntorvalul do timp aotat oato momorat. Sim-
bolul _ ao aprindo, iar aliajul arat tim-
pul rmaa. Lup co numrtoaroa invora
pornoto, colo dou puncto din aliajul oroi
clipoac.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
nIocuirea bateriei
PericoI de intoxicare
8atoriilo con[in aubatan[o toxico i cauatico.
Lin acoat motiv, nu trobuio laato la indomna
copiilor.
ln cazul ingorrii unoi batorii, conaulta[i do
urgon[ un modic.
8atoriilo con[in agon[i
arunca[i improun cu
gunoiul monajor. Acoatoa
trobuio coloctato aoparat i
aruncato potrivit unui aiatom
do rociclaro roaponaabil la[
do modiul inconjurtor.
Arunca[i batoriilo intr-o
manior roaponaabil la[ do
modiul inconjurtor. Luco[i
batoriilo doacrcato la un
taro pontru batorii uzato.
Avo[i novoio do dou batorii 1,6 v LR (AA,
Vignon).
Jrago[i coaaul uor in alara ornamontului
din porotolo latoral.
lmpingo[i piodicilo cu arc latoralo cu ajuto-
rul unui obioct potrivit, do ox. o urubolni[
i acoato[i carcaaa coaaului.
Loalaco[i aoc[iunoa auporioar a carca-
aoi _ din aoc[iunoa inlorioar, do ox. cu o
urubolni[.
lnlocui[i batoriilo din auportul do batorio.
Cnd laco[i acoat lucru, roapocta[i pozi[ia
do inatalaro (polaritatoa) tiprit po aoc[iu-
noa auporioar a auportului do batorio.
Ataa[i aoc[iunoa auporioar a carca-
aoi _ do aoc[iunoa inlorioar i imbina[i-o.
Puno[i coaaul in ornamontul porotolui lato-
ral i imbina[i-l.
Sota[i ora i, dac oato nocoaar, ora do tro-
ziro/alarm.
8pa(ii i compartimente de depozitare
AVFR1I8MFN1
Compartimontolo/tvilo do dopozitaro tro-
buio inchiao i incuiato cnd autovohiculul
oato in micaro pontru ca, in cazul in caro
autovohiculul docoloroaz bruac, paaagorii a
nu lio rni[i do obiocto nolixato.
ln plua, aarcinilo din compartimontolo do
dopozitaro individualo aau din tvi nu trobuio
a dopoaac urmtoarolo grout[i:
doaaupra parbrizului cu capac: 8 kg
compartimonto do dopozitaro aau aortaro

loc olor: 2u kg

contralo, aub cuot: 26 kg

oxtorioaro, aub cuot: 6u kg (incluaiv aculo
i ochipamonto)
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
8ertare de depozitare deaaupra parbri-
zuIui
Pentru a deachide: trago[i do mnor _ i
rabata[i capacul in aua.
lluminaroa compartimontului do dopozitaro
ao activoaz automat.
Pentru a nchide: rabata[i capacul in joa i
cupla[i-l in incuiotoaro.
ao dozactivoaz automat.
Compartimente de depozitare n poatuI
de conducere aI oferuIui
Pentru a deachide: trago[i alar aortarolo
do mnor pn la capt.
Pentru a deachide: impingo[i aortarolo do
mnor pn la capt.
Articolo mici aau auport do ocholari in aortar (oxom-
plu: inaor[io po droapta)
Puto[i acoato auportul i il puto[i lixa in partoa
atng aau droapt a aortarului aau in alt aor-
tar.
8ertar/cutie frigorific aub cuet
8ertar
Pentru a deachide/nchide: trago[i do
mnor _ in aua i trago[i alar aau impin-
go[i aortarul pn la capt.
@ Jvi[ do dopozitaro
@ Co do gunoi
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a deachide/nchide: trago[i alar

aau impingo[i tvi[a do dopozitaro @ in
diroc[ia dorit pn la capt.
Co de gunoi
_ Capac
@ Vnor
Pozi[io do inatalaro a coului do gunoi
Puno[i coul do gunoi numai in pozi[ia _ aau
_. ln caz contrar, coul do gunoi nu oato lixat
i ar putoa cdoa in timpul moraului.
Cutie frigorific
Sortarul do aub cuot ar putoa li dotat i cu
o cutio lrigorilic. loto privind utilizaroa i
aotrilo cutioi lrigorilico pot li gaito in
inatruc[iunilo do utilizaro aoparato.
Pentru a deachide: trago[i alar aortarul
in diroc[ia indicat do agoat pn la
capt.
Cu ajutorul mnorului, rabata[i capacul in
aua, in diroc[ia indicat do agoat, i
cupla[i.
Pentru a nchide: utiliza[i mnorul pontru
a laa capacul in joa.
lmpingo[i aortarul pn la capt.
rioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator ao
aprindo.
Pentru a dezactiva: apaa[i aoc[iunoa
inlorioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator ao atingo.
Compartimente de depozitare cu trape
exterioare
10 8faturi practice
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
So poato ajungo din intorior la compartimon-
tolo do dopozitaro prin trapolo compartimon-
tului do dopozitaro allato aub cuot, iar din
oxtorior prin clapotolo oxtorioaro.
Rabata[i i lixa[i cuota inlorioar
( Pagina 78).
Pentru a deachide trapa compartimen-
tuIui de depozitare: trago[i do mnor _
i rabata[i trapa compartimontului do dopo-
zitaro @ in aua i cupla[i.
Pentru a nchide trapa compartimentu-
Iui de depozitare: rabata[i capacul @ in
joa i cupla[i-l in incuiotoaro.
@ Jrap oxtorioar compartimont do dopo-
zitaro
_ Vanot do oliboraro pontru trapa oxto-
rioar a compartimontului do dopozitaro
_ Vanot do oliboraro pontru trapa oxto-
rioar a compartimontului truaoi do aculo
( Pagina 26u)
Pentru a deachide trapa exterioar:
apaa[i manota do oliboraro _ do po oxto-
rior.
Jrapa oxtorioar @ ao doachido pn cnd
oato oprit do crligul do lixaro.
Apaa[i din nou manota do oliboraro _ do
po oxtorior.
Jrapa oxtorioar a compartimontului do
dopozitaro @ oato complot doachia. llu-
minaroa compartimontului do dopozitaro
Rabata[i inainto trapa oxtorioar a compar-
timontului do dopozitaro @.
Pentru a nchide trapa exterioar: inchi-
do[i trapa oxtorioar a compartimontului do
dopozitaro @ i cupla[i-o aonor in incuio-
toaro.
Mau( pIiant
AVFR1I8MFN1
lu utiliza[i mau[a pliant cnd autovohiculul
oato in micaro. ln caz contrar, paaagorii ar
putoa li rni[i do mau[a oxtina aau do
obiocto nolixato in caz do accidont, lrnaro
aau do achimbaro bruac a diroc[ioi. Lac
mau[a pliant oato lixat, rabata[i-o intot-
doauna inainto do a porni la drum.
AVFR1I8MFN1
lu puno[i poato 16 kg po mau[a pliant, in
caz contrar, va cdoa bruac. Paaagorii auto-
vohiculului ar putoa li rni[i do obioctolo caro
cad. Lin acoat motiv, nu puno[i obiocto grolo
po mau[a pliant.
Fxtinderea mau(ei pIiante
Rabata[i in joa capacul inlorior @.
Rabata[i in aua capacul auporior _ i mon-
[ino[i in acoaat pozi[io.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Rabata[i in alar mau[a pliant pliat @,

pn la capt.
Rabata[i in joa capacul auporior _.
Lxtindo[i mau[a pliant po jumtato _.
Vau[ pliant po partoa inao[itorului olorului
Rabatarea interioar a mau(ei pIiante
Rabata[i in la[ mau[a pliant po
jumtato _.
Rabata[i in aua capacul auporior _ i mon-
[ino[i in acoaat pozi[io.
Rabata[i in apato mau[a pliant pliat @,
pn la capt in compartimontul do dopo-
zitaro.
Rabata[i in joa capacul auporior _.
Rabata[i in aua capacul inlorior @.
8uport pentru pahar
AVFR1I8MFN1
lu aoza[i obiocto in auporturilo do pahar
cnd autovohiculul oato in micaro. 0bioctolo
nolixato pot provoca rniroa paaagorilor in
cazul in caro:
accidont
lrnaro
o achimbaro bruac a diroc[ioi

0tiliza[i auporturilo pontru paharo numai pon-
tru rocipionto do mrimoa coroct caro dia-
pun do capaco. ln caz contrar, lichidolo ao pot
vraa.
Suporturilo pontru paharo nu trobuio a lio
utilizato pontru buturi liorbin[i. ln caz con-
trar, oato poaibil a v opri[i.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Portior (oxomplu: partoa atng a autovohiculului)
@ Suport aticl
Suporturi pontru pahar _ pot [ino i acru-
mioro ( Pagina 1u1).
Conectarea Ia aer comprimat din
cabin
AVFR1I8MFN1
lu utiliza[i piatolul cu aor comprimat aau
conoctaroa la aor comprimat in timp co con-
duco[i dooaroco a[i putoa li diatraa do la con-
di[iilo din tralic. Puto[i piordo controlul auto-
vohiculului i, dropt urmaro, puto[i provoca un
accidont.
Lin acoat motiv, utiliza[i conoctaroa la aor
comprimat numai cnd autovohiculul ata[io-
noaz i cu lrna do parcaro ac[ionat.
AVFR1I8MFN1
Pralul oato imprtiat in cazul in caro cur[a[i
cabina cu piatolul cu aor comprimat.
Pralul poato a irito ochii, naaul, gura i uro-
chilo aau a lo aloctozo in vroun alt lol.
Cnd cur[a[i cabina cu piatolul cu aor com-
primat, purta[i intotdoauna o maac do pro-
toc[io pontru gur i ocholari do protoc[io.
AVFR1I8MFN1
Conoctaroa la aor comprimat din cabin ao
all aub inalt proaiuno.
Lac indropta[i piatolul cu aor comprimat
apro pr[ilo corpului aau apro alto poraoano
atunci cnd laco[i cur[onio puto[i provoca
rniri.
Aaigura[i-v c nu oato nimoni in cabin i
[ino[i piatolul cu aor comprimat doparto do
corp.
lu cur[a[i liltrul do aor cu piatolul cu aor
comprimat. lnlocui[i liltrolo do aor mur-
daro.
Pentru a cupIa: impingo[i lurtunul cu aor
comprimat in conoctaroa la aor compri-
mat _ pn cnd ao cuploaz.
Pentru a decupIa: impingo[i lurtunul cu
aor comprimat in conoctaroa la aor com-
primat _ i mon[ino[i.
Culiaa[i manonul do blocaro inapoi i
[ino[i.
Scoato[i lurtunul do aor comprimat din
conoctaroa la aor comprimat _ i olibora[i
manonul do blocaro.
Comunica(ii
UtiIizarea aiatemuIui audio (radio)
Informa(ii generaIe
Lac oato montat ochipamont audio Vorco-
doa-8onz, puto[i utiliza ochipamontul audio:
cu ajutorul butoanolor do po volanul multi-

lunc[ional, loroaatra do moniu Auco
Comunica(ii 109
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Auco) din moniul audio _ i comunica[ii

do po calculatorul do bord ( Pagina 18)
cu ajutorul choii multilunc[ionalo

( Pagina 6)
cu ajutorul butonului ochipamontului audio

din panoul do comutatoaro al cuotoi
Lac utiliza[i ochipamont audio produa do alt
productor, o poaibil a nu puto[i utiliza
acoato lunc[ii.
Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro doapro uti-
lizaroa ochipamontului audio in inatruc[iunilo
do utilizaro aoparato.
UtiIizarea butonuIui echipamentuIui
audio
8uton ochipamont audio (oxomplu: panou do
comutatoaro cuot inlorioar)
_ Pontru a porni ochipamontul audio, pontru
a mri volumul, pontru a aolocta urmtorul
poat do radio, pontru a aolocta urmtoa-
roa piat
@ Pontru a porni/opri ochipamontul audio,
pontru a roduco volumul
Pentru a porni: apaa[i acurt butonul
_ aau _ .
Pentru a opri: apaa[i i mon[ino[i apaat
aoc[iunoa inlorioar a butonului _.
Pentru a mri voIumuI: apaa[i acurt aoc-
Pentru a micora voIumuI: apaa[i acurt
aoc[iunoa inlorioar a butonului _.
Pentru a aeIecta urmtoruI poat/piat:
apaa[i i mon[ino[i apaat aoc[iunoa aupo-
1eIefon
Informa(ii generaIe
AVFR1I8MFN1
Jrobuio a roapocta[i corin[olo logalo din [ara
in caro conduco[i cnd utiliza[i ochipamontul
do comunica[ii mobilo in autovohicul.
Lac logoa pormito a utiliza[i un ochipamont
do comunica[ii mobilo in timp co autovohicu-
lul oato in micaro, trobuio a il utiliza[i numai
cnd condi[iilo do drum i colo din tralic por-
mit acoat lucru. ln caz contrar, a[i putoa li dia-
traa do la condi[iilo din tralic, a[i putoa pro-
voca un accidont i v-a[i putoa rni po dum-
noavoaatr i alto poraoano.
Autovohiculul poato li dotat cu un aiatom
handa-lroo 8luotooth
. Pontru a incrca tolo-

lonul mobil 8luotooth
in autovohicul, avo[i
novoio do un auport do tololon mobil coroa-
punztor.Aatlol do articolo ao gaoac la
comorcian[ii do accoaorii Vorcodoa-8onz.
Puto[i utiliza tololonul mobil cu ajutorul
butoanolor _ i @ do po volanul mul-
tilunc[ional ( Pagina 186).
Spocilica[iilo do inatalaro Vorcodoa-8onz tro-
buio a lio roapoctato dac inatala[i ultorior
unul dintro urmtoarolo diapozitivo do comu-
nicaro:
tololon mobil
radio
lax
Roapocta[i corin[olo logalo in toato [rilo
vizato.
110 Comunica(ii
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Conectarea teIefonuIui mobiI Ia aiate-
muI handa-free
Suport conaol aiatom handa-lroo
Ataa[i conaola tololonului mobil la aupor-
tul do conaol pontru aiatomul handa-lroo.
lnatruc[iuni do utilizaro dotaliato ao
gaoac in inatruc[iunilo do utilizaro alo ochi-
pamontului tololonului mobil. Acoata oato
lurnizat cu conaola tololonului mobil.
Comunica(ii 111
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
112
Informa(ii utiIe .................................. 114
Cerin(e IegaIe .................................... 114
Prezentare generaI i func(ii .......... 115
8etri ................................................. 124
nainte de a porni Ia drum ................ 127
Mod de conducere ............................ 131
bup cItorie ................................... 131
1iprire .............................................. 132
Meaa| de pe diapIay .......................... 13
113
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Informa(ii utiIe
ran[.
Cerin(e IegaIe
Informa(ii importante pentru ofer
lnlorma[i-v cu priviro la corin[olo logalo din
[ara in caro v alla[i. Lato roaponaabilitatoa
dumnoavoaatr a roapocta[i corin[olo logalo
din acoa [ar.
Avo[i roaponaabilitatoa a utiliza[i coroct car-
dul do conductor auto i tahogralul digital.
Jipri[i zilnic un documont la incoputul i la
alritul liocrui cltorii. Aduga[i inlorma[ii
poraonalo i activit[i dac:
tahogralul digital oato doloct
cardul conductorului auto oato doloct
cardul conductorului auto a-a piordut

ln cazul in caro cardul conductorului auto a-
a piordut, anun[a[i autorit[ilo abilitato din
cadrul poli[ioi. Solicita[i o inlocuiro do la
biroul omitont din [ara dumnoavoaatr do
roodin[ in porioada atipulat do logo.
Po parcuraul oxploatrii mixto, tipri[i toato
activit[ilo do po cardul conductorului auto
la alritul liocroi zi do lucru.
Po parcuraul oxploatrii mixto, patra[i aau-
pra dumnoavoaatr toato documontolo noco-
aaro po porioada atipulat do logo, do oxom-
plu:
cardul conductorului auto
documontul tiprit zilnic cu con[inutul car-

dului conductorului auto
diacurilo tahogral alo tahogralului analogic
inrogiatrri do mn alo activit[ilor

Patra[i urmtoarolo documonto aaupra dum-
noavoaatr po porioada atipulat do logo:
dovozi alo timpilor do conducoro i alo

porioadolor do odihn
cortilicato tiprito alo zilolor liboro

Proda[i companioi cardul conductorului auto
i toato documontolo tiprito pontru a con-
lirma datolo in porioada atipulat do logo.
Chiar dac nu mai oato valabil, trobuio a
patra[i cardul conductorului auto aaupra
dumnoavoaatr po porioada atipulat do logo.
Informa(ii importante pentru compa-
nie
lnlorma[i-v caro aunt corin[olo logalo din
[ara in caro oato utilizat autovohiculul dum-
noavoaatr. Lato roaponaabilitatoa dumnoa-
voaatr a roapocta[i corin[olo logalo din acoa
[ar.
Lato roaponaabilitatoa dumnoavoaatr a v
aaigura[i cu priviro la utilizaroa coroct a car-
dului do companio.
lnrogiatra[i compania in tahogralul digital la
incoputul utilizrii autovohiculului. lntrodu-
co[i [ara i numrul do inmatricularo, dac
oato nocoaar.
lnainto do liocaro cltorio, aaigura[i-v c
oxiat auliciont hrtio pontru imprimant in
autovohicul, do oxomplu pontru a tipri docu-
monto pontru autorit[i.
Citi[i cu rogularitato diapozitivul do atocaro in
maa al tahogralului digital in porioada atipu-
lat do logo.
114 Cerin(e IegaIe
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Loconocta[i compania dumnoavoaatr i, do
aaomonoa, citi[i diapozitivul do atocaro in
maa al tahogralului digital:
inainto do vindoro
inainto do acoatoro din uz
inainto do achimbaro
vorilica[i cu rogularitato tahogralul digital,
potrivit corin[olor logalo din [ar, pontru a v
aaigura c:
numrul do aprobaro tip oato coroct
ora 0JC din diapozitiv oato oxact in intor-

val do aproximativ 2u minuto
tahogralul digital ao all in intorvalul do

calibraro coroct
otichota do inatalaro oato valabil i nodo-

toriorat
aigiliul do protoc[io nu a loat rupt
lactorii do calibraro aalva[i coroapund cu

inlorma[iilo do po otichota do inatalaro
paramotrii autovohiculului aalva[i in into-

riorul tahogralului digital coroapund cu
datolo curonto privind autovohiculul
tahogralul digital nu oato dotoriorat vizibil

ln cazul in caro compania dumnoavoaatr
idontilic o problom la unul dintro articololo
inapoctato, vorilica[i autovohiculul la un ato-
lior do apocialitato autorizat. ln caz contrar,
autorizaroa do utilizaro a tahogralului digital
va li anulat.
ln cazul autovohiculolor inchiriato, aalva[i
urmtoarolo inlorma[ii po cardul do companio
la incoputul i la alritul porioadoi do inchi-
rioro:
datolo do po diapozitivul do atocaro in maa
activit[i oloctuato cu autovohiculul

Lac inlorma[iilo nu pot li aalvato, tipri[i zil-
nic un documont cu con[inutul cardului con-
ductorului auto la incoputul i la alritul
porioadoi do inchirioro. Patra[i documontul
tiprit po porioada atipulat do logo.
Prezentare generaI i func(ii
AVFR1I8MFN1
Lac utiliza[i tahogralul digital in timpul con-
ducorii, a[i putoa li diatraa do la aitua[iilo din
tralic. Aatlol, puto[i piordo controlul autovo-
hiculului i puto[i provoca un accidont. v-a[i
putoa rni po dumnoavoaatr i i-a[i putoa
rni i po al[ii. 0tiliza[i tahogralul digital numai
cnd autovohiculul ata[ionoaz.
1ahograf
CeneraI notea
ou can lind moro inlormation about tho digi-
tal tachograph on tho lntornot at:
vL0: http://www.dtco.vdo.com
Stonoridgo: http://www.ao6uuu.com
ll tho vohiclo ia oquippod with a digital ALR
tachograph, tho lollowing lunctiona aro only
availablo with tho ignition on:
inaorting/romoving tho drivor card
printing
diaplaying data
ou can rocogniao digital ALR tacho-
grapha by tho "Lx" idontilication abovo tho
diaplay. Jhia ia oquippod with oxploaion
protoction. whon tho battory iaolator
awitch ia opon, protoction againat oxplo-
aion ia onaurod. loto tho inlormation and
rogulationa lor tranaporting and handling
hazardoua gooda in oxploaion hazard
zonoa.
Prezentare generaI i func(ii 115
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Moduri de utiIizare
Jahogralul digital aro patru moduri do utili-
zaro. Cnd un anumit card do tahogral oato
citit, acoata activoaz automat modul do
lunc[ionaro coroapunztor.
Card tahograf Mod de func(io-
nare
Card conductor
auto
Vod do conducoro
Card companio blocri comp.
Card control Control
Card atolior do aor-
vico
Calibraro
Management timp
Note generaIe
Jahogralul digital aalvoaz toato orolo intro-
duao pontru activit[i in or 0JC. 0ra 0JC
coroapundo luaului orar ,u". 0ra 0JC nu ao
modilic prin trocoro la ora do var aau do
iarn.
0ra din aliaj oato aotat din labric po ora
0JC. Puto[i aota ora local cu ajutorul lunc-
[iilor moniului.
0ra local oato ora curont dintr-o anumit
[ar. 0ra local oato aliat ca inlorma[io po
aliajul atandard i pontru intrrilo manualo.
Puto[i aota ambolo oro ( Pagina 12).
Jabolul prozint o aorio do oxomplo do luauri
oraro cu diloron[a do oro.
becaIa| fua orar |ri
uu:uu (0JC) 0K / P / lRL / lS
- u1:uu h A / 8 / 8lP / CL /
C / L / LK / L /
l / P / PR / l / L /
V / l / lL / PL /
S / SK / SL0 / SR8
becaIa| fua orar |ri
- u2:uu h 8C / LSJ / lll /
CR / LJ / Lv / R0 /
JR / 0A
- u2:uu h R0S
CaIcuIarea orei IocaIe
0ra local ora 0JC - (diloron[a do lua orar
- diloron[ ora do var). La alritul vorii, nu
va mai oxiata diloron[ or do var.
FxempIu: ora 0JC 12:2u
0ra local in Cormania (ora do var) ora

0JC - (diloron[a do lua orar - diloron[ ora
do var).
0ra local in Cormania (ora do var)

12:2u - (u1:uu h - u1:uu h)
0ra local in Cormania (ora do var)

16:2u
CaIcuIarea orei U1C
0ra 0JC ora local - (diloron[a do lua orar
- diloron[ ora do var). La alritul vorii, nu
va mai oxiata diloron[ or do var.
FxempIu: ora local in Cormania (ora do var)
16:2u
0ra 0JC ora local - (diloron[a do lua orar

- diloron[ ora do var).
0ra 0JC 16:2u - (u1:uu h - u1:uu h)
0ra 0JC 12:2u

11 Prezentare generaI i func(ii
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Comenzi i afia| (Vb0 b1C01381)
Comenzi
_ Liaplay
@ butonul _
@ butonul _
_ butonul _
_ butonul _
_ Vargino do ruporo
_ 8uton doblocaro imprimant
@ Slot card 2
@ 8uton card 2
@ 8uton acoatoro alot card 2
_ Capac intorla[ doacrcaro
@ Slot card 1
@ 8uton acoatoro alot card 1
@ 8uton card 1
biapIay/diapIay atandard
_ Coaa
Cu punct ora local curont
lr punct ora 0JC
@ lndicator mod do lunc[ionaro
@ vitoz
_ Activitato olor 2
_ Cardul conductorului auto 2
_ Contor do rulaj total
@ Activitato olor 1
Lac puno[i contactul i nu oxiat niciun
card do conductor auto in alotul do card
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
1, va aproa un moaaj po diaplay aproxi-

mativ 2u aocundo.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Comenzi i afia| (8toneridge 8F5000)
Comenzi
_ Liaplay
@ lntorla[ doacrcaro
@ Cartu imprimant
_ Slot card 2
_ 8uton olor 2
_ 8uton olor 1
_ butonul _
@ butonul _
@ butonul _
@ butonul _
_ Slot card 2
biapIay/diapIay atandard
@ Activitato olor 1
@ Lurat activitato olor 1
_ Porioad odihn olor 1
_ lndicator mod do lunc[ionaro
_ 0ra local
_ Lurat activitato olor 2
@ Activitato olor 2
@ Cardul conductorului auto 2
8imboIuri pe afia|
Simbolurilo do po aliaj roprozint oamoni,
activit[i aau procoduri i aunt aliato par[ial
aici.
Puto[i gai o liat complot a aimbolurilor po
lntornot la adroaa:
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Moduri de utiIizare
_ 8locri comp.
_ Control
_ lunc[ionaro
_ Calibraro
_ Staro linalizaro
Peraoane
_ 8locri comp.
_ lnapoctor
_ olor
_ Atolior do aorvico/contru do toataro
_ Productor
Activit(i
_ Jimp do atoptaro
_ Jimp do conducoro
_ Pauz i porioado do odihn
_ Alt timp do lucru
_ lntroruporo valid
_ locunoacut
biapozitive/func(ii
_
Slot card 1, olor 1
_
Slot card 2, olor 2
_ Card tahogral (citit complot)
_ Coaa
_ lmprimant/documont tiprit
_ Liaplay
_ Stocaro oxtorn, doacarc dato
(copioro)
biapozitive/func(ii
_ Sonzor
_ Autovohicul/unitato autovohicul/
tahogral digital
_ Vrimoa pnoului
_ Alimontaroa oloctric
Conducere
_ Lchip
_ Jimp do conducoro total al
aptmnilor dublo
Condi(ii apecifice
_ Liapozitiv control nu oato nocoaar
_ Jimp potrocut in loribot aau tron
Procedur introducere manuaI
_
_
_
lntroducoro ,activitato"
_ lntroducoro ,activitato nocunoa-
cut"
_
_
lntroducoro ,loc" la linal do tur
_
_
lntroducoro ,loc" la incoput do tur
CaIificative
_ Lilnic
_ Lou aptmni
_ Lo la aau la
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
biverae
_ Lvonimont
_ Vallunction (Loloc[iuno)
_ Avortiamonto inatruc[iuni do utili-
zaro/timp do lucru
_ Loc
_ 0r do incoporo
_ 0r do inchoioro
_
_
lncoporo: diapozitiv control nu oato
nocoaar
_
_
lnchoioro
_ lncoporo tur
_ lnchoioro tur
_ Siguran[
_ vitoz
_ 0r
_ Jotal/rozumat
_ lntroducoro manual a activit[ilor
Afia|e/atructur meniu Vb0
Puto[i utiliza butoanolo _ i _ pontru
a dorula urmtoarolo aliajo:
aliaj atandard
dotalii card conductor auto 1
data i ora
aota[i limba
aolocta[i lunc[ii moniu

Lac aolocta[i Se!a] |an_ua_e |m|a)
aau Seèc! menu 'unc!ons Seèc!a]
'unc] menu) i apaa[i butonul _,
aubmoniurilo ao doachid.
8eIecta(i func(ii
meniu
Locumont tiprit
olor 1
ziua
ovonimontul
activit[i
Locumont tiprit
olor 2
ziua
ovonimontul
activit[i
Locumont tiprit
autovohicul
ziua
ovonimontul
vitoz
dato tohn.
diagram v
ataro L1/L2
proliluri v
proliluri n
lntroducoro olor 1

incoput [ar
alrit [ar
lntroducoro olor 2

incoput [ar
alrit [ar
lntroducoro autovo-
hicul
lncoput/alrit
00J (in alara alo-
roi do aplicabili-
tato)
loribot/tron
ora local
0JC coroct.
Aliaj olor 1

ziua
ovonimontul
Aliaj olor 2

ziua
ovonimontul
Aliaj autovohicul

ziua
ovonimontul
vitoz
dato tohn.
blocri comp.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Afia|e/atructur meniu 8toneridge

Puto[i utiliza butoanolo _ i _ pontru
a dorula urmtoarolo aliajo:
aliaj atandard
data i ora
vitoza curont
Lac vodo[i aliajul atandard i apaa[i buto-
nul _, va aproa moniul contorului do par-
cura.
Meniu contor de
parcura
Jipriro

Locumont tiprit
zilnic, card
Locumont tiprit
zilnic, autovohicul
Lvonimonto i
orori, card
Lvonimonto i
orori, autovohicul
Lato tohnico
vitoz
vitoza autovohi-
culului
Jura[io motor
ataro L1/L2
Locumonto
tiprito la ora
local
lnlorma[ii doapro loc

lncoput/alrit
loribot/tron
v0 nu oato noco-
aar (in alara zonoi
googralico do
valabilitato)
Meniu contor de
parcura
Sotri

Languago (Limb)
0ra local
0r 0JC
lnvoraaro aliaj
Conaulta[i numr
inmatricularo
Autodiagnoati-
caro
Paramotori
(numai in modul
,Companio")
Start/atop acti-
vitato
Pauz pontru
introducoro
manual
Avortiamont
timp do condu-
coro (in conlor-
mitato cu diroc-
tiva (CLL)
2821/86 aau
(CL) 61/2uu
lntroducoro
numr do inma-
tricularo
8locri comp.

Activa[i blocaro
companio
Lozactiva[i blo-
caro companio
Acoat moniu oato
valabil numai in
modul do lunc[io-
naro ,Companio".
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
benumire (ar pe afia|
Lonumirilo [rilor aunt utilizato pontru introducoroa [rii in caro v alla[i in acoat momont.
0rmtorul tabol con[ino o aoloc[io a donumirilor [rilor pontru Stonoridgo i vL0 (in paran-
toz).
Albania (AL) Lotonia (Lv) Suodia (S)
Andorra (AlL) Liochtonatoin (lL) Llvo[ia (CP)
Armonia (ARV) Lituania (LJ) Sorbia (SR8)
Azorbaidjan (AL) Luxomburg (L) Slovacia (SK)
8olgia (8) Valta (V) Slovonia (SL0)
8oania i Por[ogovina (8lP) Vacodonia (VK) Spania (SP)
8ulgaria (8C) Voldova (VL) Ropublica Coh (CL)
Lanomarca (LK) Vonaco (VC) Jurcia (JR)
Cormania (L) Vuntonogru (VlL) Jurkmoniatan (JV)
Latonia (LSJ) 0landa (lL) Roatul Luropoi (L0R)
Comunitatoa Luropoan (CL) lorvogia (l) 0craina (0A)
lnaulolo loroo (lR/l0) Auatria (A) 0ngaria (P)
linlanda (lll) Polonia (PL) 0raul vatican (v)
lran[a (l) Portugalia (P) Rogatul 0nit (0K)
Crocia (CR) Roatul lumii (wLL) 8olarua (8v)
lrlanda (lRL) Romnia (R0) Cipru (C)
lalanda (lS) lodora[ia Rua (R0S)
Croa[ia (PR) San Varino (RSV)
Lonumiroa [rii pontru Rogatul 0nit includo:
Aldornoy
Cuornaoy
Joraoy
lnaula Van
Cibraltar
Puto[i gai o liat curont a donumirilor [rilor po lntornot la adroaa:
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Pontru Spania, trobuio introdua i rogiunoa.

Andaluzia (Al) Calicia (C) La Rioja (LR)
Aragon (AR) lnaulolo Canaro (lC) Vadrid (V)
Aaturia (ASJ) Cantabria (C) Vurcia (V0)
lnaulolo 8aloaro (l8) Catalonia (CAJ) lavarro (lA)
|ara 8aacilor (Pv) Caatilla La Vancha (CV) valoncia (Cv)
Lxtromadura (LzJ) Caatilla i Loon (CL)
8etri
V rugm a re(ine(i urmtoareIe
0tilizaroa coroct a cardului do companio:
nu indoi[i aau nu plia[i cardul do companio.
contactolo cardului do companio nu trobuio

a lio murdaro aau prluito.
cur[a[i cardul do companio cu o lavot

moalo, cnd oato nocoaar.
protoja[i cardul do companio a nu lio lurat,

a nu ao piard aau a nu lio dotoriorat.
Cnd utiliza[i tahogralul digital pontru
prima dat, activa[i blocaroa datolor. ln caz
contrar, poraoano noautorizato ar putoa a
aib accoa la datolo do po contor.
Lup introducoroa numrului do inmatri-
cularo, acoata poato li achimbat numai la
Vb0
Introducerea carduIui de companie
lntroducoroa cardului do companio (oxomplu: alot
card 1)
Autovohiculo cu tahogral digital ALR:
puno[i contactul.
lntroduco[i un card do companio @ intr-un
alot do card, do oxomplu alot card _.
Cipul trobuio a lio oriontat cu la[a in aua,
iar agoata trobuio a indico inainto.
Activarea/dezactivarea bIocrii dateIor
Pentru a activa bIocarea dateIor: intro-
duco[i cardul do companio in alotul do card.
8locaroa datolor ao activoaz automat
cnd introduco[i cardul do companio prima
oar. Acoaata garantoaz c datolo apoci-
lico companioi aunt protojato.
Pentru a acoate carduI de companie i
pentru a dezactiva bIocarea dateIor:
acoato[i cardul do companio.
124 8etri
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Lac ao alioaz òc|ou! com(an,`

|òcare com(ane`), apaa[i butonul
_ aau _ pontru a aolocta Yes
Da).
Apaa[i butonul _ pontru conlirmaro.
8locaroa datolor oato dozactivat pontru
noi dato.
Pentru a acoate carduI de companie
fr a dezactiva bIocarea dateIor: dac
ao alioaz òc|ou! com(an,` |ò-
care com(ane`), apaa[i butonul _
aau _ pontru a aolocta No Nu).
8locaroa datolor oato activat pontru noi
dato.
Lac doconocta[i compania cnd acoa-
to[i cardul do companio, blocaroa compa-
nioi oato dozactivat. Latolo aalvato pontru
compania dumnoavoaatr rmn blocato
pontru alto companii.
Introducerea numruIui de nmatricu-
Iare
Cnd oato aliat moaajul en!er Ve|cè

Re_ Num|er` n!rocuce] Numaru`
ce +nma!r au!ove|cu``), apaa[i
butonul _ aau _ pontru a aolocta
Yes Da).
Apaa[i butonul _ aau _ pontru a
aolocta codul [rii.
aolocta caractorolo do po plcu[a do inma-
tricularo.
pn cnd ultimul caractor clipoto in
loroaatra do aliaro.
So produco documontul tiprit do toat.
vorilica[i numrul do inmatricularo i
apaa[i butonul _ pontru a conlirma.
8toneridge
Introducerea carduIui de companie
lntroducoroa cardului do companio (oxomplu: alot
card 1)
puno[i contactul.
Apaa[i i mon[ino[i apaat butonul _ aau
_ pn cnd alotul do card coroapunztor
ao doachido.
Puno[i cardul do companio _ in alotul do
card doachia @ aau @.
lmpingo[i cu aton[io alotul do card, pn ao
inchido.
Apaa[i butonul _.
Voniul contor do parcura oato doachia.
aolocta Com(an, Com(ane).
Apaa[i butonul _.
Lac oato aliat moaajul Com(an, òc|
n Acces (erms com(ane), blocaro
dato oato dozactivat.
Lac oato aliat moaajul Com(an, òc|
ou! Acces |òca! com(ane), blocaro
dato oato activat.
8etri 125
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Activarea/dezactivarea bIocrii dateIor

aolocta Yes Da).
ln lunc[io do ataroa ini[ial, moaajul |oc|
n com(è!e Acces (erms com(è!)
aau |oc|ou! com(è!e Acces |ò-
ca! com(è!) aparo po aliaj.
Introducerea numruIui de nmatricu-
Iare
ln moniul Se!!n_s Se!ar), aolocta[i

aubmoniul |cence num|er Numar ce
+nma!rcuàre).
aolocta aotaroa caractorului.
aolocta caractorolo do po plcu[a do inma-
tricularo.
aolocta Yes Da).
8etarea orei IocaIe/U1C
Note generaIe
Lac ora 0JC nu oato coroct, puto[i rogla ora
0JC cu -/-1 minut po aptmn. Puto[i aota
ora local in incromonto do 2u do minuto.
Lac ora 0JC doviaz cu poato
2u do minuto, autoriza[ia do utilizaro a taho-
gralului digital oato invalidat. Solicita[i vori-
licaroa tahogralului digital la un atolior do
Vb0
Corectare or U1C
dorula la ca`` man menu` a(eà]
menu` (rnc(a``).
Apaa[i butonul _.
dorula pn la en!r, n!rocucere).
Apaa[i butonul _.
dorula pn la XXX ve|cè au!ove|-
cu` XXX).
Apaa[i butonul _.
dorula pn la XXX |TC correc!on
corec]e |TC XXX).
Apaa[i butonul _.
aolocta correc!on 1mn corec]e
1mn) aau correc!on 1mn corec-
]e 1mn).
Apaa[i butonul _.
Lac ao alioaz moaajul |TC correc!
m(oss|è! corec] |TC m(os-
|à!) po aliaj, lunc[ia do moniu oato
dozactivat.
lunc[ia do moniu poato li dozactivat din
urmtoarolo motivo:
o coroc[io a loat lcut in ultimolo 7 zilo.
a[i incorcat a corocta[i ora 0JC intro apro-

ximativ 1 minut inainto aau dup miozul
nop[ii.
8etarea orei IocaIe
dorula la ca`` man menu` a(eà]
menu` (rnc(a``).
Apaa[i butonul _.
dorula la en!r, n!rocucere).
Apaa[i butonul _.
12 8etri
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
dorula la XXX ve|cè au!ove|cu`
XXX).
Apaa[i butonul _.
dorula la XXX òca` !me ora òcaà
XXX).
Apaa[i butonul _.
aolocta ora local coroct.
Apaa[i butonul _.
8toneridge
Corectare or U1C
Apaa[i butonul _.
aolocta S|TT1NS S|TAR1).
Apaa[i butonul _.
aolocta |TC !me Ora |TC).
Apaa[i butonul _.
Pontru a rogla ora 0JC cu aproximativ
1 minut: apaa[i butonul _ aau _.
Apaa[i butonul _.
Voaajul C|an_es savec Sc|m|ar
sa`va!e) aparo acurt po aliaj.
8etarea orei IocaIe
Apaa[i butonul _.
aolocta S|TT1NS S|TAR1).
Apaa[i butonul _.
aolocta òca` !me ora òcaà).
Apaa[i butonul _.
aolocta ora local.
Apaa[i butonul _.
Voaajul C|an_es savec Sc|m|ar
memora!e) aparo acurt po aliaj.
nainte de a porni Ia drum
Introducerea carduIui conductoruIui
auto
V rugm a re(ine(i urmtoareIe
0tilizaroa coroct a cardului conductorului
auto:
nu indoi[i aau nu plia[i cardul conductoru-

lui auto.
contactolo cardului conductorului auto nu

trobuio a lio murdaro aau prluito.
cur[a[i cardul conductorului auto cu o

lavot moalo, cnd oato nocoaar.
protoja[i cardul conductorului auto a nu

lio lurat, a nu ao piard aau a nu lio doto-
riorat.
Cardul conductorului auto trobuio a lio
intotdoauna in alotul do card 1.
Limba aliajului tahogralului digital oato
limba aotat po cardul conductorului auto.
Puto[i, do aaomonoa, a aota[i limba
manual.
Vb0
lntroducoroa cardului conductorului auto 1
puno[i contactul.
lmpingo[i cardul conductorului auto @ in
alotul do card _.
Cardul conductorului auto @ oato citit.
nainte de a porni Ia drum 127
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

urma inatruc[iunilo din moniu.
Apaa[i butonul _ pontru a conlirma
liocaro aoloc[io aau introducoro.
Cnd cardul conductorului auto 1 a loat
citit, conductorul auto 2 poato puno car-
dul au do conductor auto in alotul 2.
0ri do cto ori un card al conductorului auto
oato introdua, aunt poaibilolo urmtoarolo
aconarii do intraro:
adugaro unoi porioado do odihn
continuaroa unui turo do lucru
continuaroa aau inchoioroa unui turo do

lucru i/aau punoroa activit[ilor inaintoa
unui turo do lucru
8toneridge
lntroducoroa cardului conductorului auto 1
puno[i contactul.
pn cnd alotul do card 1 ao doachido.
lmpingo[i cardul conductorului auto _ in
alotul do card oxtina @.
lmpingo[i cu aton[io alotul do card, pn ao
inchido.
Cardul conductorului auto oato citit, iar
olorul oato conoctat la tahogralul digital.
urma inatruc[iunilo din moniu.
Apaa[i butonul _ pontru a conlirma
liocaro aoloc[io aau introducoro.
Cnd cardul conductorului auto 1 a loat
citit, conductorul auto 2 poato puno car-
dul au do conductor auto in alotul 2.
8etarea activit(ii
Prezentare generaI
8imboI activitate
_ Jimp do conducoro
(automat la condu-
coro)
_ Joato cololalto
porioado do lucru
_ Jimp do atoptaro
_ Jimpul do pauz i
do odihn
8eIec(ie manuaI
oferuI 1: [ino[i apaat butonul _ pn
cnd activitatoa dorit aparo po aliaj.
oferuI 2: [ino[i apaat butonul _ pn
cnd activitatoa dorit aparo po aliaj.
8eIec(ie automat
Cnd conduco[i, tahogralul digital aoloctoaz
automat activitatoa _ pontru olorul 1 i
_ pontru olorul 2. Cnd opri[i autovohi-
culul, tahogralul digital aoloctoaz automat
activitatoa _ pontru olorul 1 in timp co
olorul 2 rmno po _.
Cnd cupla[i aau docupla[i contactul, taho-
gralul digital poato cupla automat po o acti-
vitato prodolinit. Schimba[i activitatoa
aoloctat potrivit activit[ii curonto. Potrivit
atipulrilor logalo, acoaat lunc[io nu oato dia-
ponibil in unolo [ri.
Solocta[i intotdoauna _ la alritul
cltorioi i in timpul pauzolor. ln caz con-
128 nainte de a porni Ia drum
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
trar, activitatoa aoloctat automat rmno
aotat.
Introduceri apeciaIe
Lac acoato[i autovohiculul din zona googra-
lic do validitato a diroctivoi, nu trobuio oloc-
tuato inrogiatrri. Aici puto[i activa lunc[ia ,in
alara aloroi do aplicabilitato ( Pagina 121).
lunc[ia ,in alara aloroi do aplicabilitato oato
dozactivat automat cnd puno[i cardul con-
ductorului auto in alot aau il acoato[i alar.
0rmtoarolo cltorii ar putoa li in alara zonoi
do validitato a diroctivoi:
cltorii po drumuri privato
cltorii in alara [rilor 0L
dac groutatoa autovohiculului nu garan-

toaz utilizaroa tahogralului digital
Puto[i, do aaomonoa, inrogiatra timpul potro-
cut in tron aau po lorbibot ( Pagina 121).
Acoaat aotaro nu poato li dozactivat
manual. Lato dozactivat automat cnd con-
duco[i aau cnd activa[i lunc[ia ,in alara alo-
roi do aplicabilitato.
Intrri manuaIe
Note generaIe
Lac a[i oloctuat activit[i lr un card do
conductor auto inaorat, diroctiva alirm c
trobuio a lo aduga[i manual. Acoaata ao
aplic la urmtoarolo activit[i:
timp do conducoro
timp do atoptaro
porioado do odihn
cololalto porioado do lucru

0ra do porniro a activit[ii nu poato li mai
dovromo doct:
ora cnd cardul conductorului auto a loat

ultima oar acoa aau
ora do inchoioro a ultimoi activit[i intro-

duao manual
0ra do inchoioro a activit[ii nu poato li mai
trziu doct ora cnd cardul conductorului
auto a loat ultima oar introdua.
lntrrilo manualo aunt intotdoauna oloc-
tuato potrivit oroi localo.
Puto[i introduco activit[i numai cnd
autovohiculul ata[ionoaz.
Vb0
lntroduco[i cardul conductorului auto
( Pagina 127).
lumolo poaoaorului do card aparo pontru
pu[in timp po diaplay, urmat do data i ora
cnd a loat acoa ultima dat cardul.
Atopta[i pn cnd moaajul en!r, acc-

!on` acau_are n!rocucere`) aparo
po aliaj.
aolocta Yes Da).
Apaa[i butonul _ pontru a oloctua
manual introducorilo.
0ra cnd a loat ultima dat acoa oato ali-
at po rndul do aua al aliajului. 0ra intro-
ducorii cardului curont aparo po rndul do
joa. Ambolo oro aunt rodato conlorm oroi
localo. Cmpul do introducoro a activit[ii
clipoto.
Acum puto[i introduco variabilolo logico
poaibilo in urmtoaroa ordino:
activitato
ziua
luna
an
ora
minutul
lntroduco[i toato activit[ilo caro trobuio
adugato.
Procodura ao inchoio cnd ao ajungo la ora
ultimoi introducori a cardului.
Cnd moaajul con'rm en!r,` con'r-

ma] n!rocucerea`) aparo po aliaj,
aolocta[i Yes Da).
Apaa[i butonul _.
nainte de a porni Ia drum 129
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Lac dori[i a corocta[i introducorilo

manualo, aolocta[i no nu).
Voaajul en!r, acc!on` acau_are
n!rocucere`) aparo po aliaj, urmat do
prima blocaro introducoro complot. Apoi,
puto[i corocta poaibilolo variabilo.
Lac apaa[i i mon[ino[i apaat butonul
_, ari[i la urmtorul cmp do introdu-
coro aau la urmtoaroa blocaro introducoro
complot.
Lac a[i introdua enc coun!r, s'ar-
,! ]ara) pontru ultimolo dou acoatori
alo cardului do conductor auto, ao alioaz
|e_n coun!r, +nce(u! ]ara). Soloc-
ta[i o [ar i, in plua, o rogiuno, dac [ara
oato Spania.
8toneridge
lntroduco[i cardul conductorului auto
( Pagina 127).
lumolo poaoaorului do card aparo pontru
pu[in timp po diaplay, urmat do data i ora
cnd a loat acoa ultima dat cardul.
Atopta[i pn cnd moaajul Res! un!`

now` Oc|na (ana acum`) aparo po ali-
aj.
aolocta NO N|).
Apaa[i butonul _.
Voaajul Acc manua` en!res`

Acau_a] n!rocucer manuaè`)
aparo acurt po aliaj.
aolocta Yes Da).
Apaa[i butonul _.
0ra ultimoi acoatori aparo po aliaj. 0ra
introducorii cardului curont aparo po rndul
do joa.
Acum puto[i introduco variabilolo logico
poaibilo in urmtoaroa ordino:
activitato
ziua
luna
ora
minutul
lntroduco[i toato activit[ilo caro trobuio
adugato.
Procodura ao inchoio cnd ao ajungo la ora
ultimoi introducori a cardului. Voaajul
|n!res (rn!ou!` T(ar] n!ro-
cucer` aparo acurt po aliaj.
aolocta Y|S DA) aau NO N|).
Apaa[i butonul _.
Lup tipriro aau dup co a[i aoloctat NO
N|), moaajul Con'rm en!res` Con-
'rma] n!rocucer`) aparo po aliaj.
aolocta Yes Da).
Apaa[i butonul _.
Voaajul Reac, !o crve a!a ce con-
cucere) aparo acurt po diaplay.
Acum aunto[i gata a conduco[i, iar aliajul
arat aliajul atandard.
Lac dori[i a corocta[i introducorilo
manualo, pontru introbaroa Con'rm
en!res` Con'rma] n!rocucer`
aolocta[i NO N|).
Voaajul C|an_e en!r, Sc|m|a]
n!rocucerea) aparo po aliaj, urmat do
prima blocaro introducoro complot. Apoi,
puto[i corocta poaibilolo variabilo.
Apaa[i butonul _.
Prima introducoro manual oato aliat po
aliaj. Apoi, puto[i corocta poaibilolo varia-
bilo.
Puto[i utiliza butoanolo _ i _ pon-
tru a naviga la activit[ilo introduao. Lac
apaa[i butonul _, ari[i la urmtorul
cmp do introducoro.
130 nainte de a porni Ia drum
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Mod de conducere
Meniu n timp ce autovehicuIuI eate n
micare
Vb0
Lac apaa[i orico buton in timpul conducorii,
aliajul arat orolo curonto alo cardului con-
ductorului auto introdua.
Sunt aliato urmtoarolo:
timpul do conducoro al olorului 1 do la

ultima pauz in timpul do conducoro
momotolo do pauz valido din pauzolo par-

[ialo do col pu[in 16 minuto i urmtoarolo
2u do minuto, potrivit diroctivoi (CL) nr.
61/2uu.
activitato timp do atoptaro a olorului 2 i

durata activit[ii
Aliajul ao modilic din nou in aliajul atan-
dard dup aproximativ 1u aocundo aau cnd
oato apaat un alt buton.
8toneridge
Lo indat co autovohiculul ao doplaaoaz, ali-
ajul arat aliaj atandard pontru olorul 1.
lunc[ia moniu oato dozactivat in timpul con-
ducorii.
Meniu n timp ce autovehicuIuI ata(io-
neaz
Vb0
La primul nivol do moniu puto[i aolocta
urmtoarolo olomonto do moniu:
orolo dotaliato alo cardului introdua al con-

ductorului auto
ora 0JC i data, procum i diloron[a la[ do

ora local aotat
moniul pontru aotaroa limbii

Lac apaa[i butonul _, aunt aliato lunc-
[iilo moniului coroapunztor.
Lac un rnd clipoto, alto op[iuni aunt dia-
ponibilo pontru aoloctaro.
0tiliza[i butoanolo _ i _ pontru a
dorula lunc[iilo moniului. Apaa[i butonul
_ pontru a conlirma aoloc[ia.
0tiliza[i butonul _ pontru a v intoarco la
aliajul atandard.
0n moniu oato inchia automat cnd:
oato introdua un card do conductor auto
oato aolicitat un card do conductor auto
a incoput cltoria
8toneridge
La primul nivol do moniu puto[i aolocta
urmtoarolo olomonto do moniu:
Jipriro
lnlorma[ii doapro loc
Sotri
Lac apaa[i butonul _, oato aliat moniul
contorului do parcura.
0tiliza[i butoanolo _ i _ pontru a
dorula lunc[iilo moniului. Apaa[i butonul
_ pontru a conlirma aoloc[ia.
Apaa[i butonul _ do dou ori pontru a v
intoarco la aliajul atandard.
bup cItorie
8chimbare ofer/autovehicuI
Procodura do achimbaro a olorului
olorul 1 acoato propriul card al con-

ductorului auto din alotul do card 1.
olorul 2 acoato propriul card al con-

ductorului auto din alotul do card 2.
olorul 2 (acum olorul 1) introduco pro-

priul card al conductorului auto in alotul
do card 1.
olorul 2 (acum olorul 1) aoloctoaz acti-

vitatoa aolicitat.
olorul 1 (acum olorul 2) introduco pro-

priul card al conductorului auto in alotul
do card 2.
olorul 1 (acum olorul 2) aoloctoaz acti-

vitatoa aolicitat.
bup cItorie 131
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Pontru a impiodica loloairoa groit, acoa-

to[i intotdoauna propriul card al con-
ductorului auto din tahogralul digital cnd
ao achimb olorul.
8coaterea carduIui conductoruIui
auto
Vb0
puno[i contactul.
Solocta[i activitatoa dorit.
Apaa[i butonul alotului do card
coroapunztor.
lumolo _ olorului aparo po aliaj. 8ara
do progroa @ indic tranalorul do dato po
aliaj.
aolocta [ara.
Apaa[i butonul _.
Pentru a continua cu document tiprit:
apaa[i butonul _ aau _ pontru a
aolocta Yes Da) i apaa[i butonul _.
So produco documontul tiprit. Cardul con-
ductorului auto oato accoptat, iar aliajul
ao achimb in diaplay atandard.
Pentru a continua fr document
tiprit: apaa[i butonul _ aau _
pontru a aolocta No Nu) i apaa[i butonul
_.
8ara do progroa @ aparo po aliaj. Cardul
conductorului auto oato accoptat, iar ali-
ajul ao achimb in diaplay atandard.
Cardul conductorului auto poato li acoa
numai cnd autovohiculul ata[ionoaz.
8toneridge
puno[i contactul.
Jipri[i, dac oato nocoaar.
aau _.
aolocta |nc coun!r, S'ar,! ]ara).
Apaa[i butonul _.
Latolo aunt aalvato po cardul conductoru-
lui auto. Slotul do card ao doachido.
Apaa[i butonul _ aau _.
lmpingo[i cardul conductorului auto uor
in aua prin doachiztura din alotul do
card _. Scoato[i cardul conductorului
auto in diroc[ia indicat do agoata @.
Scoato[i cardul conductorului auto in
diroc[ia indicat do agoata @.
Cardul conductorului auto poato li acoa
numai cnd autovohiculul ata[ionoaz.
1iprire
1iprire
Note generaIe
Puto[i tipri un documont numai dac:
autovohiculul ata[ionoaz
tvi[a imprimantoi oato inchia

132 1iprire
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
nu oxiat nicio doloc[iuno pontru a impio-

dica tipriroa
la autovohiculo ALR, contactul oato

cuplat
Puto[i vodoa oxomplo do documonto tiprito
po lntornot la http://www.dtco.vdo.com i
http://www.ao6uuu.com.
Vb0
Apaa[i butonul _.
aolocta documontul tiprit dorit i apoi
apaa[i butonul _.
So produco documontul tiprit.
Sopara[i documontul tiprit _ do rola do
hrtio cu ajutorul muchioi do ruporo @.
8toneridge
Apaa[i butonul _.
aolocta |R1NT T1|AR1R|).
Apaa[i butonul _.
aolocta tipul do documont tiprit.
ln lunc[io do tipul do documont tiprit, ar
putoa li nocoaar a introduco[i cardul con-
ductorului auto i data.
aolocta cardul conductorului auto dorit.
Apaa[i butonul _.
aolocta data dorit.
Apaa[i butonul _.
So produco documontul tiprit.
Sopara[i documontul tiprit _ do rola do
hrtio cu ajutorul muchioi do ruporo @.
1iprire 133
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
bocument tiprit carduI conductoruIui auto 24 de ore

Lxomplu: Locumont tiprit Stonoridgo
_ Lata i ora documontului tiprit
@ Jipul do documont tiprit
@ Pronumolo/numolo do lamilio al poaoaorului cardului
_ Cod [ar, idontilicaro card i dat do oxpiraro a cardului conductorului auto
_ lumrul do idontilicaro a autovohiculului, cod [ar i plcu[a cu numrul autovohiculului
_ Productor tahogral digital i numr pioa
_ Atolior do aorvico rapunztor do ultima calibraro
@ ldontilicaro card atolior do aorvico i data ultimoi calibrri
@ 0ltima vorilicaro olor
@ Lata documontului tiprit i numr do introducori card
_ Cod [ar i plcu[a cu numrul autovohiculului
@ Contor do rulaj total al autovohiculului cnd cardul conductorului auto oato introdua
@ Activit[i cu timp do porniro i durat
@ Contor do rulaj total i diatan[a parcura cnd cardul conductorului auto oato acoa
@ Rozumat al activit[ilor
@ 0ltimolo cinci ovonimonto aau doloc[iuni po cardul conductorului auto
@ 0ltimolo cinci ovonimonto aau doloc[iuni po unitatoa autovohiculului
@ Locul vorilicrii
_ Somntura inapoctorului
@ Somntura olorului
134 1iprire
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Introduceri acriae de mn
Lxomplu: vorao hrtio
_ Pronumo i numo
@ lL card conductor auto
@ Plcu[a cu numrul autovohiculului
_ Loc la porniroa cuplrii
_ Loc la inchoioroa cuplrii
_ Contor do rulaj total la inchoioroa cuplrii
_ Contor do rulaj total la incoputul cuplrii
@ Liatan[a parcura
@ Lato (Lat)
@ Somntur
_ lntroducori manualo cu durat
Lloctua[i adugri acriao do mn la un docu-
mont tiprit dac:
tahogralul digital oato doloct
cardul conductorului auto oato doloct
cardul conductorului auto a-a piordut

Lac aduga[i activit[i i dato poraonalo
manual, utiliza[i voraoul documontului
tiprit.
voraoul poato li avoa un aapoct dilorit in
lunc[io do productorul hrtioi.
Introducerea auIuIui de hrtie
AVFR1I8MFN1
Capul tormic do imprimaro poato dovoni
loarto liorbinto.
v-a[i putoa ardo dac doachido[i tvi[a impri-
mantoi imodiat dup tipriro.
Lup tipriro, atopta[i aproximativ
1u minuto inainto do a doachido tvi[a impri-
mantoi.
Vb0
0tiliza[i numai hrtio aprobat. ln caz contrar,
imprimanta ao poato dolocta.
Apaa[i butonul _.
Jvi[a imprimantoi ao doachido.
lntroduco[i rola do hrtio @.
0rionta[i hrtia apro in la[ pn cnd
ptrundo poato marginoa do aua a tvi[oi
imprimantoi @.
1iprire 135
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
lnchido[i tvi[a imprimantoi @.

Alimontaroa cu hrtio a incoput.
Rupo[i hrtia caro atrn.
8toneridge
0tiliza[i numai hrtio aprobat. ln caz contrar,
imprimanta ao poato dolocta.
lmpingo[i capacul _ cartuului do hrtio in
la[ in diroc[ia indicat do agoata @.
|ino[i apaat capacul _ i trago[i-l alar
cu cartuul do hrtio in diroc[ia indicat do
agoat @.
Puno[i rola do hrtio _ in cartuul do hr-
tio.
0rionta[i hrtia apro in la[ pn cnd
ptrundo poato marginoa do joa a tvi[oi
imprimantoi _.
lntroduco[i cartuul do hrtio i inchido[i-l.
Rupo[i hrtia caro atrn.
Meaa| de pe diapIay
Note generaIe
_ Combina[io aimbol
@ Joxt nocodilicat al moaajului
@ Cod do atocaro
Jahogralul digital inrogiatroaz in porma-
non[ datolo autovohiculului i olorului i
monitorizoaz lunc[ionaroa aiatomului. 0rico
doloc[iuni alo unoi compononto, diapozitivul
aau lunc[ionaroa aunt aliato po diaplay.
Jrobuio a conlirma[i majoritatoa moaajolor
apand butonul _.
Pontru a conlirma moaajolo:
Apaa[i butonul _.
lluminaroa do lundal nu mai clipoto.
Apaa[i butonul _.
So alioaz aliajul atandard.
lnatruc[iunilo do utilizaro nu ao mai ali-
oaz dup co conlirma[i prima dat cu
butonul _.
Loloctolo ao impart in urmtoarolo grupo
lunc[ionalo:
Lvonimont
Vallunction (Loloc[iuno)
Avortiamont timp do lucru
lnatruc[iuni utilizaro
Fvenimente i defec(iuni: iluminaroa lun-
dalului aliajului clipoto aproximativ
2u do aocundo. ln acolai timp, cauza doloc-
[iunii oato aliat alturi do o combina[io do
pictogramo, toxtul nocodilicat al moaajului i
13 Meaa| de pe diapIay
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
codul do atocaro. ln plua, tahogralul digital
aalvoaz datolo potrivit inatruc[iunilor in dia-
pozitivul do atocaro in maa i po cardul con-
ductorului auto. Puto[i vizualiza aau tipri
acoato dato cu ajutorului lunc[ioi moniu.
Avertiamente privind timpuI de Iucru:
avortiamontolo privind timpul do lucru il avor-
tizoaz po olor aaupra dopirii timpului do
conducoro pormia. Voaajolo doapro timpul do
lucru aunt aliato cu iluminaro do lundal.
Inatruc(iuniIe de utiIizare: inatruc[iunilo do
utilizaro aunt aliato lr iluminaro intormi-
tont do lundal.
Puto[i gai o liat complot a moaajolor po
lntornot la adroaa
Puto[i gai o liat complot a moaajolor po
lntornot la adroaa:
Meaa| de pe diapIay 137
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Meaa|e
Fventa (Fvenimente)
Lac un ovonimont rovino conatant, v rugm a apola[i la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
biapIay PoaibiIe cauze/conaecin(e i aoIu(ii
__ Secur!,
voà!on
Voàrea
secur!a])
aau
|arcware
sa|o!a_e
Sa|o!a_
|arcware)
0rmtoarolo cauzo aunt poaibilo:
doloct in momoria do dato, aocuritatoa datolor din taho-

gralul digital nu mai oato garantat
datolo do la aonzor nu mai aunt aiguro
carcaaa tahogralului digital a loat doachia lr pormi-

aiuno
Conlirma[i moaajul.
__
_
Secur!,
voà!on
Voàrea
secur!a])
blocaroa cardului lunc[ionoaz doloctuoa aau oato

doloct
tahogralul digital nu mai rocunoato un card introdua

coroct mai inainto
oxiat o problom cu idontitatoa i autonticitatoa car-

dului do tahogral aau datolo inrogiatrato po cardul do
tahogral nu aunt domno do incrodoro
Conlirma[i moaajul.
Lac tahogralul digital dotoctoaz o inclcaro a aocu-
rit[ii, cardul oato acoa automat. ln acoat caz, tahogralul
poato li acoa i po parcuraul cltorioi.
lntroduco[i din nou cardul do tahogral i vorilica[i-l.
__ |ower n!er-
ru(!on
1n!reru-
(ere curen!
eèc!rc)
aau
|ower su((`,
n!erru(-
!on 1n!re-
ru(ere a`-
men!are
eèc!rca)
Putoroa a loat doconoctat aau alimontaroa oloctric a
tahogralului digital aau a aonzorului a loat proa alab aau
proa putornic. Acoat moaaj poato li aliat i cnd motorul
oato pornit.
Conlirma[i moaajul.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
__ Sensor 'au`!
De'ec! sen-
zor)
aau
Sensor ca!a
error
|roare ca!e
senzor)
aau
Sensor ca|è
'au`!
De'ec!
ca|ù sen-
zor)
Comunicaroa cu aonzorul oato doloct.
Conlirma[i moaajul.
__ Drvn_
w!|ou!
va`c carc
Concucere
'ara carc
vaà|`)
aau
Drvn_ w/o
va`c carc
Concucere
'ara carc
vaà|`)
Cltoria a incoput lr a oxiato un card aau lr a oxiato
un card valabil in alotul do card 1. Acoat moaaj oato aliat,
do aaomonoa, cnd ao introduco un card in timpul
cltorioi, cooa co duco la o combina[io do card nopormia.
Conlirma[i moaajul.
0pri[i autovohiculul i introduco[i un card do conductor
auto valabil.
__
__
Carc nser!
w|è cr-
vn_ 1n!ro-
cucere carc
+n !m(u`
concucer)
Cardul conductorului auto a loat introdua dup incoporoa
cltorioi.
Conlirma[i moaajul.
__
__
Tmeou!
Tm( ce
o(rre)
0ra 0JC aotat in acoat tahogral digital oato mai maro
doct ora 0JC aotat in tahogralul digital antorior. Acoaata
duco la o diloron[ do timp nogativ.
Conlirma[i moaajul.
ldontilica[i tahogralul digital cu ora 0JC aotat groit i
aolicita[i vorilicaroa lui la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

__
_
Carc nva`c
Carc neva-
à|`)
aau
1nser!on o'
a nonva`c
carc 1n!ro-
cucerea unu
carc nevaà-
|`)
Cardul do tahogral a oxpirat, nu oato inc valabil aau
conoctaroa a ouat. 0n card introdua al conductorului
auto caro a dovonit novalabil poato noapto oato acria i
acoa automat lr o aolicitaro cnd autovohiculul laco o
opriro.
Conlirma[i moaajul.
Scoato[i cardul do tahogral coroapunztor din alotul do
card.
__
_
Carc con-
'`c! Con-
'`c! carc)
lu pot li introduao aimultan ambolo carduri do tahogral.
Lxomplu: cardul do companio oato introdua improun cu
un card do control.
Conlirma[i moaajul.
Scoato[i cardul do tahogral coroapunztor din alotul do
card.
__
__
Carc no! cò-
sec Carcu`
nu es!e
+nc|s)
aau
|as! sess
no! còsec
o| |`!ma
ses nu sa
+nc|s |ne)
Cardul conductorului auto nu a loat acoa coroct din ulti-
mul tahogral digital. Latolo conductorului auto a-ar putoa
a nu lio aalvato.
Conlirma[i moaajul.
S(eec !oo
|_| V!eza
(rea mare)
aau
Over s(ee-
cn_ V!eza
excesva
vitoza maxim aotat a loat dopit mai mult do
u do aocundo.
Conlirma[i moaajul.
Roduco[i vitoza.
befec(iuni
Lac o doloc[iuno rovino conatant, v rugm a apola[i la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
__
1n!erna`
'au`!
De'ec!
n!ern)
aau
V| n!erna`
'au`!
De'ec!
n!ern V|)
Loloc[iuno in tahogralul digital.
oroaro program noatoptat aau timp do procoaaro
olomonto principalo blocato aau apaato aimultan mult

timp
doloct comunica[io cu diapozitivo oxtorno
doloct comunica[io cu inatrumont aliaj
doloct la ioiro impula

Conlirma[i moaajul.
vorilica[i lunc[ionaroa olomontolor principalo.
vorilica[i cablul aau lunc[ionaroa diapozitivolor oxtorno.
vorilica[i cablul aau lunc[ionaroa inatrumontului aliaj.
vorilica[i cablul aau lunc[ionaroa unit[ii do comand
conoctato.
__
_
1n!erna`
'au`!
De'ec!
n!ern)
Loloct mocanic, do oxomplu, cardul nu oato inchia.
Conlirma[i moaajul.
Scoato[i cardul do tahogral i introduco[i-l din nou.
__
Tme 'au`!
De'ec! ora)
0ra 0JC a tahogralului digital nu oato plauzibil aau nu oato
coroct. Pontru a provoni inconaocvon[a datolor, nu oato
accoptat niciun card nou do conductor auto aau do com-
panio caro oato introdua.
Conlirma[i moaajul.
__
|rn!er
'au`!
De'ec!
m(rman!a)
Alimontaroa oloctric la imprimant a ouat aau aonzorul
do tomporatur pontru capul do imprimaro oato doloct.
Conlirma[i moaajul.
Locupla[i i cupla[i contactul i ropota[i procodura.
__
Downòac
'au`!
De'ec! ce
cescarcare)
aau
Downòac
'aèc
Descarcare
e,ua!a)
Lroaro in timpul doacrcrii datolor la un diapozitiv oxtorn.
Conlirma[i moaajul.
Loacrca[i din nou datolo.
vorilica[i cablul aau diapozitivul oxtorn.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

__
Sensor 'au`!
De'ec! sen-
zor)
aau
Sensor 'au`!
De'ec! sen-
zor)
Sonzorii raportoaz o doloc[iuno intorn dup autodiag-
noaticaro.
Conlirma[i moaajul.
__
Carc 'au`!
De'ec!
carc)
aau
Carc 'au`!
De'ec!
carc)
Lato aliat i numrul alotului do card.
0n doloct do comunica[io a aprut in timp co cardul do
tahogral ora citit aau acria, do oxomplu din cauza unor
contacto murdaro. Lato poaibil ca datolo a nu li loat inro-
giatrato complot po cardul conductorului auto.
Conlirma[i moaajul.
torgo[i contactolo cardului do tahogral i introduco[i-l
din nou.
Avertiamente timp de Iucru
Jahogralul digital inrogiatroaz, aalvoaz i calculoaz timpii do conducoro potrivit rogulilor
din diroctiv. Ll avortizoaz olorul inainto ca timpul do conducoro a lio dopit. Jotui,
acoti timpi do conducoro acumula[i nu lozoaz intorprotaroa logal a ,timp do conducoro
nointrorupt".
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
__
brea|!
|auza!)
aau
4 1/|`
remncer 4
1/|` rea-
mn!re)
Ouar!er è'!
remncer
Reamn!re
s'er! ce ora
ramas)
olorul mai aro aproximativ 16 minuto pn cnd timpul
do conducoro nointrorupt do 4,6 oro oato dopit.
Conlirma[i moaajul.
Progti[i-v a lua[i o pauz in curnd.
__
brea|!
|auza!)
aau
4 1/|`
remncer 4
1/|` rea-
mn!re)
Jimp do conducoro dopit. Acoat moaaj oato aliat dup
4,6 oro do conducoro nointrorupt.
Conlirma[i moaajul.
Lua[i o pauz.
Inatruc(iuni de utiIizare Vb0
__
(rn!ou! no!
(oss|è
!(arrea
nu es!e (os-
|à)
Jipriroa nu oato poaibil momontan dooaroco:
contactul oato docuplat (numai tahogral digital ALR)
tomporatura capului tormic do imprimaro oato proa ridi-

cat
portul imprimantoi oato ocupat do un alt procoa activ,

do ox. o tipriro oato in doaluraro
tonaiunoa do alimontaro oato proa maro aau proa mic

lmodiat co cauza oato oliminat, puto[i aolicita o tipriro.
__
(rn!ou! no!
(oss|è
!(arrea
nu es!e (os-
|à)
l0 oato poaibil niciun diaplay acum, dooaroco contactul
oato docuplat (numai tahogral digital ALR)
Puno[i contactul.
Activa[i din nou aliajul.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

__
_
(rn!ou!
ceà,ec
!(arre
amana!a)
0 tipriro in doaluraro oato introrupt aau amnat
dooaroco tomporatura capului tormic do imprimaro oato
proa ridicat.
Laa[i capul tormic do imprimaro a ao rcoaac.
Jipriroa oato roluat do indat co oato roatabilit o ataro
accoptabil.
__
crawer o(en
ser!ar ces-
c|s)
Lup o aolicitaro do tipriro aau in timpul unoi tipriri,
tahogralul digital dotoctoaz c tvi[a imprimantoi oato
doachia. Solicitaroa do tipriro oato roapina aau tipriroa
curont oato anulat.
Acoat moaaj oato aliat, do aaomonoa, dac aolicita[i car-
dul do tahogral card din alotul do card 2 cnd tvi[a impri-
mantoi oato doachia.
lnchido[i tvi[a.
Ropota[i aolicitaroa do tipriro.
__
crawer o(en
ser!ar ces-
c|s)
A[i aolicitat cardul do tahogral din alotul do card 2 in timp
co tvi[a imprimantoi oato doachia.
lnchido[i tvi[a.
Ropota[i aolicitaroa do tipriro.
__
e_ec!on no!
(oss|è
scoa!erea
nu es!e (os-
|à)
Solicitaroa unui card do tahogral oato roapina dooaroco:
datolo aunt, probabil, citito aau tranalorato in acoat

momont
un card al conductorului auto citit coroct oato aolicitat

din nou in limita do minuto inrogiatrat
ziua a-a achimbat in timpul 0JC
autovohiculul morgo
contactul oato docuplat (numai tahogral digital ALR)

aau
puno[i contactul.
Apoi aolicita[i din nou tahogralul.
__
__
recorcn_
nconss-
!en! +nre-
_s!rare
nconsec-
ven!a)
Lxiat o inconaocvon[ in aocvon[a tomporal a datolor
ziloi inrogiatrato po cardul conductorului auto.
Voaajul poato li aliat pn cnd datolo groito aunt
aupraacriao cu dato noi.
Lac moaajul oato aliat pormanont, aolicita[i vorilica-
roa cardului do tahogral.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
__
_
carc error
eroare
carc)
0 oroaro aprut in timpul procoarii cardului do tahogral
introdua. Cardul do tahogral nu oato accoptat i oato acoa.
torgo[i contactolo cardului do tahogral i introduco[i-l
din nou.
Lac moaajul oato din nou aliat, vorilica[i dac alt card
oato citit coroct.
__
_
wron_ carc
carc _re-
,!)
Cardul introdua nu oato un card do tahogral. Cardul do
tahogral nu oato accoptat i oato acoa.
lntroduco[i un card tahogral valid.
__
_
n!erna`
'au`!
ce'ec!
n!ern)
Loloct mocanic, do oxomplu blocaro card nu oato inchia.
Scoato[i cardul do tahogral i introduco[i-l din nou.
__
n!erna`
'au`!
ce'ec!
n!ern)
Loloct la ioiro impula
vorilica[i cablul aau lunc[ionaroa unit[ii do comand
conoctato.
__
n!erna`
'au`!
ce'ec!
n!ern)
Jahogralul digital prozint o doloc[iuno grav aau oxiat o
oroaro tomporal grav, do pild o or 0JC noroaliat.
Cardul do tahogral nu oato accoptat i oato acoa.
Solicita[i vorilicaroa tahogralului digital ct mai ropodo
poaibil la un atolior do apocialitato autorizat.
_
no ca!a!
nco
ca!a!)
lunc[ia moniu nu poato li activat dooaroco alotul do card:
nu con[ino cardul conductorului auto
nu con[ino cardul do companio/atolior do aorvico

Aliajul atandard aparo din nou dup circa troi aocundo.
lu mai oato nocoaar alt ac[iuno.
con!nua`
error
eroare con-
!nua)
=
xxxxxxxxxxx
Jahogralul digital nu mai lunc[ionoaz.
Solicita[i vorilicaroa tahogralului digital ct mai ropodo
poaibil la un atolior do apocialitato autorizat.
(rn!ou!
s!ar!ec
!(arre
+nce(u!a)
Conlirmaroa lunc[ioi aoloctato.
Aliajul atandard aparo din nou dup circa
troi aocundo. lu mai oato nocoaar alt ac[iuno.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

en!r, s!orec
n!rocu-
cere memo-
ra!a)
Conlirmaro c tahogralul digital a aalvat introducoroa.
cs(à, no!
(oss|è!
a',area nu
es!e (os-
|à!)
licio inlorma[io nu poato li aliat ct timp tipriroa oato
in doaluraro.
(èase wa!!
va ru_am sa
a,!e(!a]!)
Cardul tahogral oato inc citit. lu oato poaibil activaroa
lunc[iilor moniului.
Inatruc(iuni de utiIizare 8toneridge
_ licio introducoro nu poato li oloctuat po tahogralul digital
in timpul conducorii.
0pri[i autovohiculul i oloctua[i din nou introducoroa.
__ |TC ac_us!
no! a`òwec
Re_àrea
|TC nu es!e
(ermsa)
S-ar putoa ca ora 0JC a nu poat li achimbat cu mai mult
do ---1 minut po aptmn.
Lac ora 0JC a tahogralului digital doviaz cu poato
2u do minuto, trobuio calibrat la un atolior do apocialitato
autorizat.
__
__
Tme 'or ser-
vce A
sos! momen-
!u` (en!ru
servsare)
Jahogralul digital nu oato calibrat.
Solicita[i calibraroa diapozitivului la un atolior do apo-
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
__
__
Carc e_ec!
w!|ou!
savn_
Scoa!ere
carc 'ara
sa`vare)
Lato aliat i numrul alotului do card. Lin cauza unoi
doloc[iuni, nicio dat din cardul acoa alar din alot nu a
putut li momorat.
torgo[i cardul do tahogral cu o crp moalo, umod i
incorca[i din nou.
Lac aliajul rmno la lol, doachido[i moniul Sotri i
comanda[i diapozitivului a oloctuozo o autodiagnoati-
caro.
Lac doloc[iunoa nu poato li romodiat, aolicita[i vorili-
caroa diapozitivului la un atolior do apocialitato autorizat.
__
_
No crver/
wor|s|o(
carc |ara
carc con-
cuca!or
au!o/a!e-
èr ce ser-
vce)
A loat aoloctat o lunc[io caro oato diaponibil numai cnd
oato introdua un card do conductor auto aau do atolior do
aorvico.
lntroduco[i un card do conductor auto.
Solicita[i vorilicaroa diapozitivului la un atolior do apo-
__
_
|rn!er òw
(ower
|u!ere mca
m(rman!a)
Procoaul do tipriro curont a loat introrupt din cauz c
tonaiunoa do intraro a contorului do parcura oato proa
aczut.
vorilica[i tonaiunoa batorioi, conoxiunilo otc.
Lac unitatoa do printaro inc nu lunc[ionoaz, aolicita[i
inapoctaroa diapozitivului la un atolior do apocialitato
autorizat.
__
_
|rn!n_
com(è!e
T(arre
com(è!a)
Procoaul curont do printaro a loat inchoiat.
__
_
|rn!er ou!
o' (a(er
1m(rman!a
'ara |ar!e)
Procoaul do tipriro curont a loat introrupt intruct a-a tor-
minat hrtia.
lntroduco[i o nou rol do hrtio.
__ C|an_es
savec Moc-
'car memo-
ra!e)
0n moaaj pop-up caro conlirm o modilicaro aalvat.
__
_
Downòac
com(è!e
Descarcare
com(è!a)
Loacrcaroa a loat inchoiat cu auccoa.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

__
Carc ex(rec
Carc ex(-
ra!)
Lato aliat i numrul alotului do card. Cardul tahogral din
alotul do card coroapunztor a oxpirat.
Scoato[i cardul conductorului auto i inlocui[i-l cu unul
valid.
__
Tmeou! no
|e, (ressec
Tm( ce
o(rre nco
!as!a
a(asa!a)
Jahogralul digital atoapt intrri.
Apaa[i butoanolo coroapunztoaro i inchoia[i proco-
dura.
_ Overs(ee-
cn_ (re
warnn_
|reaver!s-
men!
ce(a,re
v!eza)
Autovohiculul dopoto limita do vitoz aotat. Avortia-
montul oato aalvat cnd limita do vitoz oato dopit
incontinuu aproximativ 1 minut.
Roduco[i vitoza.
__
__
Servce (re
warnn_
|reaver!s-
men! serv-
sare)
Calibraroa urmtoaro, avortiamont in avana.
M!
Memor, 'u``!
Memore
(`na!)
Vomoria pontru introducorilo manualo oato plin.
Schimba[i introducorilo manualo pontru a roduco
numrul total do introducori.
ln x
|unc!on no!
(oss|è
|unc]a nu
es!e (os-
|à)
lunc[ia dorit nu oato diaponibil.
vorilica[i dac tahogralul digital oato in modul do lunc-
[ionaro coroct.
Lac aliajul rmno noachimbat, aolicita[i vorilicaroa
diapozitivului la un atolior do apocialitato autorizat.
__ A`reac, n
com(an, moce
De_a +n
mocu` com(a-
ne)
Lou carduri do companio au loat introduao. Al doiloa card
oato acoa lr autontilicaro.
lntroduco[i numai un card do companio.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
__
_/_
Da!a n!e-
_r!, error
|roare
n!e_r!a!e
ca!e)
Lxiat orori in datolo utilizatorului momorato in tahogralul
digital.
__
__
Carc ca!a
n!e_r!,
error
|roare
n!e_r!a!e
ca!e carc)
Lato aliat i numrul alotului do card. Au loat dotoctato
dato corupto cnd tahogralul din cardul do alot coroa-
punztor a loat citit.
Scoato[i cardul do tahogral i vorilica[i-l vizual.
incorca[i din nou.
Lac doloc[iunoa nu poato li romodiat, doachido[i
moniul Sotri i comanda[i diapozitivului a oloctuozo o
autodiagnoaticaro.
Lac doloc[iunoa nu poato li romodiat, aolicita[i vorili-
caroa diapozitivului la un atolior do apocialitato autorizat.
__
_/_
Sensor ca!a
n!e_r!,
error
|roare
n!e_r!a!e
ca!e senzor)
Loloc[iuno intorn aonzor, oroaro conaocvon[ in datolo
momorato.
__ A`reac, n
ca`|ra!on
moce De_a
+n mocu`
ca`|rare)
Lou carduri do atolior do aorvico introduao. Al doiloa card
oato acoa lr autontilicaro.
__
_
Carc au!|
'aùre
|roare
au!en!'
carc)
Lato aliat i numrul alotului do card. lnapoc[ia do aigu-
ran[ a cardului do tahogral din alotul coroapunztor a
ouat.
Scoato[i cardul do tahogral i vorilica[i-l vizual.
incorca[i din nou.
Lac aliajul rmno la lol, doachido[i moniul Sotri i
comanda[i diapozitivului a oloctuozo o autodiagnoati-
caro.
__
__
No 'ur!|er
ce!a`s
Ncun a`!
ce!aù)
A aprut o doloc[iuno nocunoacut la aonzor.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

__
__
_
Sensor (ower
|_| |u!ere
mare senzor)
Curontul aonzorului proa maro.
__
_
Sensor no
(ower s_na`
Senzor 'ara
semna` ce
(u!ere)
Sonzorul nu aro curont.
__
_
Sensor comms
error
|roare
comunc
senzor)
Loloct do tranamiaio la aonzorul do cura i do vitoz.
__
_
Sensor au!|
'aùre
|roare
au!en!'
senzor)
Jahogralul digital nu dotoctoaz aonzorul do cura i do
vitoz.
__
__
Sensor au!|
'aùre
|roare
au!en!'
senzor)
Jahogralul digital nu rocunoato aonzorul do cura i do
vitoz conoctat ca pioa inatalat din labric.
__
__
Sensor no
answer
Ncun
ras(uns sen-
zor)
__ Sensor no
answer De_a
+n mocu` con-
!ro`)
Lou carduri do control aunt introduao. Al doiloa card oato
acoa lr autontilicaro.
lntroduco[i numai un card do control.
__
_
__
Sensor ca!a
!rans'er
error
|roare
!rans'er
ca!e senzor)
Sonzorul do cura i do vitoz nu comunic cu tahogralul
digital.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
__
__
|nau!|
c|an_e o'
sensor
Sc|m|are
neau!orz a
senzoruù)
Sonzorul a loat modilicat do la ultima conoctaro.
__
__
Sensor (ower
òw |u!ere
scazu!a sen-
zor)
Curontul aonzorului proa alab.
__
_
Sensor no
ac|nowèc_e
|ara recu-
noa,!ere
senzor)
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
152
Informa(ii utiIe .................................. 154
Prezentare generaI aiatem con-
troI cIimatizare .................................. 154
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIi-
matizare ............................................. 155
153
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Informa(ii utiIe
ran[.
Prezentare generaI aiatem controI
cIimatizare
Note generaIe
Lac avo[i un aiatom do aor condi[ionat
aau control climatizaro automat, activa[i
lunc[ia rciro cu dozumidilicaro a aorului
aprox. 1u minuto col pu[in o dat po lun.
ln caz contrar, comproaorul cu rolrigoront
ar putoa li dotoriorat.
Porni[i aiatomul do aor condi[ionat numai
cnd oato nocoaar. Conaumul do carburant
croto cnd aiatomul do aor condi[ionat oato
pornit.
Siatomul do inclziro/aor condi[ionat/con-
trol climatizaro automat poato li utilizat doar
cnd motorul oato pornit.
Pontru a aaigura o lunc[ionaro optim, inchi-
do[i:
goamurilo
trapa gliaant
pavilionul pop-up
trapa
Siatomul do aor condi[ionat/control climati-
zaro automat rogloaz tomporatura i umidi-
tatoa in cabin i liltroaz aubatan[olo nodo-
rito din aor.
liltrul intograt liltroaz majoritatoa particulo-
lor do pral, polon i miroaurilo noplcuto do
la alimontaroa cu aor din alar aau do la aorul
rocirculat cnd oato in modul do rocircularo a
aorului. 0n liltru blocat roduco cantitatoa do
aor lurnizat in cabin. lntorvalul do inlocuiro
a liltrului dopindo do inlluon[olo din modiu. Ll
poato li mai acurt doct col indicat in 8roura
do aorvico.
vontila[i autovohiculul pu[in timp in ano-
timpul cald aau cupla[i acurt po modul do
rocircularo a aorului pontru a rci rapid
autovohiculul dac diapuno[i do un aiatom
do aor condi[ionat/control climatizaro
automat. Aatlol, vo[i accolora procoaul do
rciro, iar tomporatura dorit din intorior va
li atina mai rapid.
8iateme controI cIimatizare
AutovehicuIuI eate dotat cu unuI dintre
urmtoareIe aiateme de controI cIimati-
zare:
lnclziro
Siatomul do inclziro oato un aiatom do
inclziro i vontilaro lr un aiatom do rciro.
lnclziro cu inclziro auxiliar
lnclziro cu inclziro auxiliar oato un aiatom
do inclziro i vontilaro lr aiatom do rciro.
154 Prezentare generaI aiatem controI cIimatizare
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Siatom do aor condi[ionat
Siatomul do aor condi[ionat oato o combina[io
intro un aiatom do inclziro i vontilaro i un
aiatom do rciro.
Siatomul do aor condi[ionat cu inclziro auxiliar
Siatomul do aor condi[ionat cu inclziro auxi-
liar oato o combina[io intro un aiatom do
inclziro i vontilaro, un aiatom do rciro i un
aiatom do inclziro auxiliar.
Control climatizaro automat
Controlul automat al climatizrii oato o com-
bina[io intro un aiatom do inclziro i vontilaro
automat i un aiatom do rciro. Controlul
automat al climatizrii poato controla, do aao-
monoa, un aiatom do inclziro auxiliar i/aau
un aiatom do aor condi[ionat auxiliar.
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIima-
tizare
Prezentare generaI func(ii aiatem
controI cIimatizare
ncIzire
_ _ Sotoaz curontul do aor
( Pagina 1u)
@ _ Cuploaz utilizaro cldur rozidual
a motorului pornit/oprit ( Pagina 12)
@ Sotoaz tomporatura ( Pagina 168),
_ dozaburoto parbrizul
_ _ Cuploaz modul do rocircularo a
aorului pornit/oprit ( Pagina 11)
_ Sotoaz diatribu[ia aorului
( Pagina 1u), __ dozaburoto
parbrizul
Rocomandri pontru controlul optim al clima-
tizrii:
Culiaa[i controlul tomporaturii in pozi[io

contral. Vodilica[i tomporatura numai
prin crotoro in mod troptat.
lnclziro cu utilizaroa cldurii rozidualo a

motorului: utiliza[i cldura rozidual a
motorului pontru a inclzi autovohiculul
ata[ionat dup cltorii mai lungi. Lampa
indicatoaro din butonul _ ao aprindo.
0tiliza[i modul dozaburiro numai pn cnd

parbrizul nu mai oato aburit
( Pagina 11).
0tiliza[i modul do rocircularo a aorului doar

pontru pu[in timp, do ox. dac oxiat miro-
auri noplcuto aau in condi[ii do pral. ln caz
contrar, parbrizul i goamul a-ar putoa aburi
intruct lluxul do aor proaapt oato dozac-
tivat, iar aorul din intoriorul autovohiculului
oato circulat.
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIimatizare 155
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
8iatem de aer condi(ionat

( Pagina 1u)
@ _/_ Cuploaz lunc[ia rciro cu
dozumidilicaro a aorului pornit/oprit
( Pagina 168), _ cuploaz utilizaroa
cldurii rozidualo a motorului pornit/oprit
( Pagina 12)
@ Sotoaz tomporatura ( Pagina 168),
_ dozaburoto parbrizul
_ _ Cuploaz modul do rocircularo a
( Pagina 1u), __ dozaburoto
parbrizul
tizrii:
Sotoaz tomporatura la 22 . Vodilica[i

tomporatura numai prin crotoro in mod
troptat.
Activaroa lunc[ioi do rciro cu dozumidili-

caro a aorului. Lampa indicatoaro din buto-
nul _ aau _ ao aprindo.
Siatomul do aor condi[ionat cu utilizaroa

cldurii rozidualo a motorului: utiliza[i
cldura rozidual a motorului pontru a
inclzi autovohiculul ata[ionat dup
cltorii mai lungi. Lampa indicatoaro din
butonul _ ao aprindo.

parbrizul nu mai oato aburit
( Pagina 11).

oato circulat.
8iatemuI de ncIzire/de aer condi(io-
nat cu ncIzire auxiIiar
( Pagina 1u)
@ Liaplay
@ _ Sotoaz orolo programato pontru :
_ inclziro auxiliar ( Pagina 1),
_ proinclziro motor ( Pagina 1)
( Pagina 1u)
_ _ Lozaburoto parbrizul
( Pagina 11)
_ _ Comut inclziroa auxiliar pornit/
oprit ( Pagina 16)
_ _ Vroto aotrilo achimbrilor do
tomporatur ( Pagina 169), _ pontru
orolo programato ( Pagina 1)
@ _ Roduco aotrilo achimbrilor do
@ _/_ Cuploaz lunc[ia rciro cu
dozumidilicaro a aorului pornit/oprit
( Pagina 168), _/_ cuploaz uti-
lizaroa cldurii rozidualo a motorului por-
nit/oprit ( Pagina 12)
@ _ Cuploaz modul do rocircularo a
tizrii:

troptat.
Siatomul do aor condi[ionat: activa[i rciroa

cu dozumidilicaro a aorului. Lampa indica-
15 UtiIizarea aiatemeIor de controI cIimatizare
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
toaro din butonul _ aau _ ao
aprindo.
0tiliza[i cldura rozidual a motorului pon-

tru a inclzi autovohiculul ata[ionat dup
cltorii lungi. Lampa indicatoaro din buto-
nul _ aau _ ao aprindo.

parbrizul nu mai oato aburit.

oato circulat.
ControI cIimatizare automat
( Pagina 1u)
@ _ Activoaz modul automat - rogloaz
automat control climatizaro
( Pagina 168)
@ _ lncarc rozorvorul do rolrigoront al
aorului condi[ionat auxiliar cnd condu-
co[i ( Pagina 12), _ dozactivoaz
aorul condi[ionat auxiliar cnd ata[iona[i
( Pagina 12)
_ Liaplay
_ _ Sotoaz orolo programato pontru:
_ inclziro auxiliar ( Pagina 1),
_ aor condi[ionat auxiliar
( Pagina 12), _ proinclziro motor
( Pagina 1)
( Pagina 1u)
_ _ Lozaburoto parbrizul
( Pagina 11)
@ _ Comut inclziroa auxiliar pornit/
oprit ( Pagina 16)
@ _ Vroto aotrilo achimbrilor do
@ _ Roduco aotrilo achimbrilor do
_ _ Cuploaz lunc[ia rciro cu dozumi-
dilicaro a aorului pornit/oprit
( Pagina 168), _ cuploaz utilizaroa
cldurii rozidualo a motorului pornit/oprit
( Pagina 12)
@ _ Cuploaz modul do rocircularo a
tizrii:
Activa[i modul automat . Joato lunc[iilo do

baz aunt comandato automat, iar lunc[ia
rciro cu dozumidilicaro a aorului oato acti-
vat. Lampa indicatoaro din butonul _
ao aprindo.

troptat.
0tiliza[i cldura rozidual a motorului pon-

tru a inclzi autovohiculul ata[ionat dup
cltorii lungi. Lampa indicatoaro din buto-
nul _ ao aprindo.

parbrizul nu mai oato aburit.

oato circulat.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Activarea/dezactivarea func(iei de
rcire cu dezumidificare a aeruIui
Note generaIe
PericoI de accident
Lac dozactiva[i lunc[ia do rciro cu dozumi-
dilicaroa aorului in condi[ii do tomporaturi
oxtorioaro ridicato, autovohiculul nu va li rcit,
iar aorul nu va li dozumidilicat. Lato poaibil ca
goamurilo a ao aburoaac mai rapid. Acoat
lapt poato diminua vizibilitatoa aaupra trali-
cului i, in conaocin[, poato li cauza unui
accidont.
Lac dori[i a rci[i aorul din intoriorul auto-
vohiculului la tomporatura aotat la autovohi-
culolo cu aiatom do aor condi[ionat aau con-
trol climatizaro automat, trobuio a activa[i
lunc[ia rciroa cu dozumidilicaro a aorului.
Aorul din intoriorul autovohiculului oato
atunci rcit i dozumidilicat. Acoaata impio-
dic aburiroa goamurilor i a parbrizului.
Poato aproa condona po partoa inlorioar a
autovohiculului in modul do rciro.
8iatem de aer condi(ionat
Lac lampa indicatoaro din buton ao
aprindo, lunc[ia do rciro cu dozumidilicaro
a aorului oato pornit.
Apaa[i butonul _.
aprindo, lunc[ia do rciro cu dozumidilicaro
a aorului oato pornit.
aau
Apaa[i unul dintro butoanolo _.
Lac lmpilo indicatoaro din butoano ao
aprind, controlul climatizrii oato roglat
automat ( Pagina 168).
8etare controI cIimatizare pe automat
La autovohiculo cu control climatizaro auto-
mat, puto[i activa/dozactiva modul automat.
Controlul automat al climatizrii rogloaz
automat diatribu[ia aorului i curontul do aor
in lunc[io do tomporatura aoloctat i acti-
voaz lunc[ia rciro cu dozumidilicaro a aoru-
lui. ln modul automat, curontul do aor aau
diatribu[ia aorului pot li roglato i manual.
Pentru a activa: aota[i tomporatura
( Pagina 169).
Lac lmpilo indicatoaro din comutatoaro
ao aprind, modul automat oato activat.
Pentru a dezactiva controIuI curentuIui
de aer automat aau controIuI diatribu-
(iei aeruIui: apaa[i butonul _ do po
controlul curontului do aor aau controlul
diatribu[ioi aorului.
aau
rogla[i curontul do aor ( Pagina 1u) aau
diatribu[ia aorului ( Pagina 1u).
Lampa indicatoaro din butonul _ coroa-
punztor ao atingo. Curontul do aor aau dia-
tribu[ia aorului oato aotat in lunc[io do
pozi[ia butonului do roglaj.
Pentru a dezactiva: apaa[i ambolo
butoano _.
aau
rogla[i curontul do aor ( Pagina 1u) i
diatribu[ia aorului ( Pagina 1u).
Lmpilo indicatoaro din butoano _ ao
ating. Controlul automat al climatizrii
adopt aotrilo curonto. lunc[ia do rciro
cu dozumidilicaro a aorului rmno acti-
vat.
8etarea temperaturii
nat
Roti[i aoloctorul do tomporatur @ in aona
orar pontru a ridica aau in aona antiorar
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
pontru a roduco tomporatura. Porni[i din
pozi[ia contral aau la 22 . Vodilica[i
tomporatura prin crotoro in mod troptat
( Pagina 166).
ControI cIimatizare automat i aiatem
de ncIzire/de aer condi(ionat cu
ncIzire auxiIiar
Apaa[i butonul _ aau _. Porni[i la
22 . Vodilica[i tomporatura doar prin
crotoro in mod troptat.
Jomporatura aoloctat oato aliat po ali-
aj.
Lac aota[i o tomporatur poato 22 , |1
oato aliat po aliaj.
Lac aota[i o tomporatur aub 1 , |O
oato aliat po aliaj.
RegIarea orificiiIor de ventiIa(ie
Note generaIe
0rilicii do vontila[io lixo vontiloaz lio toat
cabina, lio doar parbrizul aau apa[iul pontru
picioaro. Puto[i dirija aorul apro poatul do
conducoro al olorului i al inao[itorului olo-
rului in mod indopondont cu ajutorul oriliciilor
do vontila[io contralo i latoralo roglabilo.
Patra[i noobatruc[ionato toato oriliciilo i
grilolo do vontila[io din cabin pontru a por-
mito intraroa aorului in cabin.
Pontru vontilaro practic lr curont do aor,
doplaaa[i culiaolo oriliciilor do vontila[io con-
tralo i latoralo i butonul do roglaj vortical al
oriliciului do vontila[io contral din poatul do
conducoro al olorului complot in aua.
0rificii de ventiIa(ie centraIe
PoatuI de conducere aI oferuIui
Roti[i butonul do roglaj @ in pozi[ia I pontru
a doachido oriliciul do vontila[io contral i
apro volan pontru a-l inchido.
Roti[i butonul do roglaj @ dincolo do pozi-
[ia I.
0riliciul do vontila[io contral oato complot
doachia, iar aripioarolo do rciro vorticalo
aunt roglato potrivit diroc[ioi do rota[io.
Roti[i butonul do roglaj _ in aua aau in joa
pn la prima piodic.
Aripioarolo do rciro orizontalo aunt roglato
potrivit diroc[ioi do rota[io.
Roti[i butonul do roglaj _ in aua poato
prima piodic.
Aripioarolo do rciro orizontalo aunt din co
in co mai intinao. Curontul do aor caro vino
do la oriliciul do vontila[io contral oato apoi
diatribuit.
Poat de conducere aI nao(itoruIui oferu-
Iui
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Roti[i butonul do roglaj _ in pozi[ia 1 pon-

tru a doachido oriliciul do vontila[io contral
i in pozi[ia 0 pontru a-l inchido.
0rificii de ventiIa(ie IateraIe
0rilicii do vontila[io latoralo (oxomplu: partoa olo-
rului)
Roti[i butonul do roglaj @ in oxtorior pon-
tru a doachido i in pozi[ia 0pontru a
inchido oriliciul do vontila[io latoral _.
Lac butonul do roglaj @ oato rotit complot
in oxtorior dincolo do piodic apro pozi[ia
_, oriliciul do dozaburiro @ oato doachia.
8etarea diatribu(iei aeruIui
Note generaIe
Puto[i dirija aorul prin oriliciilo do vontila[io
lixo loloaind controlul diatribu[ioi aorului.
Aorul poato li, do aaomonoa, manovrat apro
oriliciilo do vontila[io contralo i latoralo indi-
loront do roglaroa comonzii diatribu[ioi aoru-
lui.
Simbolurilo diatribu[ioi aorului au urmtoa-
rolo aomnilica[ii:
_Liroc[ionoaz aorul i ctro parbriz
_Liroc[ionoaz aorul i ctro parbriz i
in introaga cabin
_Liroc[ionoaz aorul i ctro apa[iul
pontru picioaro
_Liroc[ionoaz aorul numai ctro orili-
ciilo do vontila[io contralo i latoralo
nat
Rogla[i comanda diatribu[ioi aorului pontru
inclziro/aor condi[ionat _ la aimbolul
coroapunztor ( Pagina 166).
nat cu ncIzire auxiIiar
Rogla[i comanda diatribu[ioi aorului pontru
inclziro/aor condi[ionat _ la aimbolul
coroapunztor ( Pagina 166).
Rogla[i comanda diatribu[ioi aorului _ la
aimbolul coroapunztor ( Pagina 166).
aau
Lac lampa indicatoaro din butonul _
comonzii diatribu[ioi aorului oato aprina,
diatribu[ia aorului oato controlat automat
( Pagina 168).
8etarea curentuIui de aer
nat
Rogla[i comanda curontului do aor _ la
nivolul dorit ( Pagina 166).
aau
al controlului curontului do aor oato
aprina, curontul do aor oato controlat
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
bezaburire parbriz i geamuri
Note generaIe
Jrobuio a avo[i urmtoaroa aotaro aoloctat
numai pn cnd parbrizul oato curat din nou.
AutovehicuIe cu ncIzire parbriz: porni[i
inclziroa parbrizului ( Pagina 98).
nat
0tiliza[i urmtoarolo aotri numai pn cnd
parbrizul i goamurilo aunt din nou curato.
Sota[i controlul tomporaturii @ po
_( Pagina 166).
Sota[i comanda diatribu[ioi aorului _ po
__.
Roti[i controlul curontului do aor _ po
pozi[ia .
lnchido[i oriliciilo do vontila[io contralo
( Pagina 169).
Roti[i butonul do roglaj al oriliciului do von-
tila[io latoral poato piodic, pn la pozi[ia
_ ( Pagina 169).
ControI cIimatizare automat i aiatem
de ncIzire/de aer condi(ionat cu
ncIzire auxiIiar
0tiliza[i urmtoarolo aotri numai pn cnd
parbrizul i goamurilo aunt din nou curato.
lunc[ia dogivraro oloctuoaz in mod automat
urmtoarolo:
comut tomporatura po |1
dozactivoaz modul do rocircularo a aorului
aotoaz curontul do aor po maxim
dirijoaz diatribu[ia aorului apro parbriz i

goam.
Pentru a activa: apaa[i butonul _.
Roti[i butonul do roglaj al oriliciului do von-
tila[io latoral poato piodic, pn la pozi[ia
_ ( Pagina 169).
Pentru a dezactiva: apaa[i butonul
_.
Lampa indicatoaro din butonul ao atingo.
Sotaroa antorioar pontru curontul do aor
i diatribu[ia aorului intr din nou in vigoaro.
aau
Apaa[i unul dintro butoanolo _ do po
panoul control climatizaro automat.
Lampa indicatoaro din butonul _ ao
atingo. Lmpilo indicatoaro din butoano
_ ao aprind. Controlul automat al cli-
matizrii controloaz automat toato lunc-
[iilo do baz ( Pagina 168).
CupIare moduI de recircuIare a aeruIui
pornit/oprit
PericoI de accidentare
La tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto, acti-
va[i modul do rocircularo a aorului doar pontru
acurt timp. ln caz contrar, goamurilo ao pot
aburi diminund vizibilitatoa i punnd aatlol
in poricol aiguran[a proprio i po coa a altor
poraoano. Lin acoaat cauz oato poaibil a
nu mai puto[i urmri condi[iilo do tralic,
putnd provoca un accidont.
0pri[i lluxul do aor proaapt tomporar i por-
ni[i modul do rocircularo a aorului dac oxiat
miroauri noplcuto aau pral.
lnchido[i goamul, trapa, pavilionul pop-up
aau trapa gliaant.
Apaa[i butonul _.
aprindo, modul do rocircularo a aorului oato
activat.
Control climatizaro automat maoar i
concontra[ia do monoxid do carbon i oxizi
do azot din aorul do alar. ln lunc[io do
rozultatolo acoator maurtori, controlul
automat al climatizrii comut imporcopti-
bil, in mod automat, modul do rocircularo a
aorului po pornit i oprit.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
CupIare utiIizare cIdur reziduaI a

motoruIui pornit/oprit
La autovohiculo cu utilizaro cldur rozidual
a motorului, puto[i utiliza cldura rozidual
motorului pontru a inclzi autovohiculul pn
la aproximativ 9u do minuto cnd oato oprit.
Cnd cupla[i po utilizaro cldur rozidual a
motorului, aorul condi[ionat auxiliar
( Pagina 12) i aiatomul do inclziro auxi-
liar ( Pagina 16) aunt automat oprito.
aprindo, utilizaroa cldurii rozidualo a
motorului oato activat.
Sota[i tomporatura, curontul do aor, diatri-
bu[ia aorului i oriliciilo do vontila[io dup
cum dori[i.
Controlul automat al climatizrii cuploaz
automat po mod automat ( Pagina 168).
0tilizaroa cldurii rozidualo a motorului ao
oproto automat:
cnd porni[i motorul.
dac tonaiunoa batorioi oato inauliciont
dup maxim 9u do minuto, in lunc[io do

tomporatura aotat i tomporatura lichidu-
lui do rciro.
Activare/dezactivare ventiIa(ie auxi-
Iiar
Pentru a activa: puno[i contactul in pozi[ia
radio.
vontilatoarolo vontiloaz cabina.
Pentru a opri: culiaa[i comanda curontului
do aor _ la atnga in pozi[ia 0.
Ro[ino[i c batoria a-ar putoa doacrca
dac vontila[ia auxiliar rmno activat
intorvalo lungi do timp. Cnd ataroa do
incrcaro a batorioi ao apropio do nocoaarul
minim pontru a porni motorul, vontila[ia
auxiliar oato dozactivat automat.
Aer condi(ionat auxiIiar
Note generaIe
Aorul condi[ionat auxiliar aro propriul vontila-
tor i propriul diatribuitor do aor in porotolo
poatorior. Lup co rozorvorul do rolrigoront
oato incrcat, aorul condi[ionat auxiliar poato
rci aorul din intoriorul autovohiculului la tom-
poratura aotat indopondont do motor.
Puto[i ac[iona aorul condi[ionat auxiliar cu
ajutorul panoului do comand al controlului
automat al climatizrii ( Pagina 166) aau al
panoului do comutatoaro al cuotoi
( Pagina 12).
Aor condi[ionat auxiliar poato li activat/
dozactivat manual (mod rciro imodiat) aau
pot li dolinito pn la 2 oro do activaro. Lac
rozorvorul do rolrigoront oato umplut la
maxim, aorul condi[ionat auxiliar aro un timp
do lunc[ionaro do pn la 11 oro, indiloront
do condi[iilo oxtorno.
Lac trago[i pordololo i doplaaa[i aptarolo
inainto, va intra mai pu[in cldur in cabin,
iar aorul condi[ionat auxiliar va li mai oliciont.
Cnd utiliza[i cuota, puto[i croto i mai mult
olicion[a prin inchidoroa pordololor din la[a
cuotoi.
Siatomul do control aor condi[ionat auxiliar
introduco aor proaapt in aorul rcit din into-
riorul autovohiculului, cnd oato nocoaar.
Acoaata inaoamn c nu trobuio a laa[i goa-
murilo doachiao cnd opri[i poato noapto aau
cnd opri[i pontru porioado mai lungi.
0dat activato, vontilatoarolo aorului condi-
[ionat auxiliar lunc[ionoaz in modul automat,
po caro puto[i a-l dozactiva[i, dac oato
nocoaar. Pontru o diatribu[io unilorm a aoru-
lui in cabin, vontilatoarolo do control clima-
tizaro automat aunt activato automat, iar
modul do rocircularo a aorului oato activat. ln
modul automat, aorul condi[ionat auxiliar
controloaz automat curontul do aor. ln
modul automat, cnd tomporatura aorului din
oxtorior oato adocvat pontru rciroa aorului
din intoriorul autovohiculului, aorul condi[io-
nat auxiliar comut po modul do aor proaapt.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Aatlol ao oconomiaoto rolrigorontul din
rozorvor i ao prolungoto timpul do lunc[io-
naro.
Lac activa[i manual aorul condi[ionat auxi-
liar aau prin oro do activaro, aorul condi[ionat
auxiliar ( Pagina 16) i utilizaroa cldurii
rozidualo a motorului ( Pagina 12) aunt
dozactivato automat.
ncrcarea rezervoruIui de refrigerent
Rozorvorul do rolrigoront poato li incrcat
numai cu motorul in lunc[iuno.
Apaa[i comutatorul _ do po panoul do
control climatizaro automat.
Lampa indicatoaro din buton ao aprindo, iar
rozorvorul do rolrigoront oato incrcat. Sta-
roa do incrcaro oato aliat po marginoa
din atnga a aliajului panoului do comand
ca un diaplay cu 4 aogmonto. Cnd aliajul
nivolului do incrcaro arat toato colo
4 aogmonto, rozorvorul do rolrigoront oato
incrcat complot.
Lac in timpul procoaului do incrcaro
dozactiva[i lunc[ia rciro cu dozumidilicaro
a aorului, rozorvorul do rolrigoront va li
incrcat mai ropodo.
Rozorvorul do rolrigoront ao doacarc aingur
in lunc[io do tomporatura oxtorioar. Prin
urmaro, trobuio a vorilica[i aliajul nivolului
do incrcaro a rozorvorului do rolrigoront la
timp inainto a activa[i aorul condi[ionat auxi-
liar.
ModuI rcire imediat
8uton auplimontar in panoul comutatorului cuotoi
(oxomplu: autovohicul cu aiatom do inclziro auxi-
liar)
Pentru a activa/dezactiva: apaa[i
comutatorul _ do po panoul do control
climatizaro automat.
aau
Apaa[i butonul _ din panoul comuta-
torului cuotoi
Lac lmpilo indicatoaro din comutatoa-
rolo _ i _ ao aprind, aorul condi-
[ionat auxiliar oato activat. Curontul do aor
oato controlat automat.
Lac oato nocoaar, rogla[i manual curontul
do aor cu ajutorul panoului do comand al
aorului condi[ionat automat.
ln lunc[io do tomporatura oxtorioar i do ata-
roa do incrcaro a rozorvorului do rolrigoront,
aorul condi[ionat auxiliar ao dozactivoaz
automat dup aproximativ 11 oro aau cnd
motorul oato pornit.
8etarea orei de pornire
Solocta[i o op[iuno aliat po aliajul panou-
lui do comand apand butonul _ aau
_. 0p[iunoa aoloctat clipoto. Apaa[i
butonul _ pontru a conlirma aoloc[ia.
Cnd aolocta[i aotrilo, aaigura[i-v c orolo
do lunc[ionaro aotato nu ao auprapun.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Puno[i contactul in pozi[ia do conducoro.

Apaa[i butonul _ do po panoul do con-
trol climatizaro automat.
Aliajul panoului do comand alioaz
dou pozi[ii do momorio _ i _. lumrul
do pozi[io a momorioi aoloctato clipoto.
Solocta[i pozi[ia momorioi cu ajutorul
_ aau _.
Apaa[i butonul _.
Aliajul arat aiatomolo do control climati-
zaro aoloctato aor condi[ionat auxiliar
_, inclziro auxiliar _ i pro-
inclziro motor _.
Apaa[i _ aau _ pontru a aolocta aor
condi[ionat auxiliar _.
Lac nu oato aoloctat niciun aimbol, pozi-
[ia coroapunztoro a momorioi oato
toara.
Apaa[i butonul _.
Pontru autovohiculo cu inclziro auxiliar:
cnd aota[i ora i data, aaigura[i-v c tim-
pul do lunc[ionaro nu ao auprapuno cu tim-
pul do lunc[ionaro al inclzirii auxiliaro aau
al proinclzirii motorului.
Sota[i ziua loloaind _ aau _.
Apaa[i butonul _.
Sota[i ora cu ajutorul butonului _ aau
_.
Apaa[i butonul _.
Sota[i minutolo cu ajutorul butonului _
aau _.
Apaa[i butonul _.
Sota[i tomporatura cu ajutorul butonului
_ aau _.
Apaa[i butonul _.
Liaplay-ul arat tomporatura, aimbolul
tomporizatorului _ i pozi[ia momorioi
aoloctato.
Loachido[i oriliciilo do vontila[io contralo i
latoralo pontru o diatribu[io optim a aoru-
lui in cabin.
Sota[i panoul do comutatoaro al domaro-
rului do porniro in pozi[ia 0 i acoato[i
choia.
Aor condi[ionat auxiliar ao activoaz auto-
mat la ora do porniro aotat. Lac lmpilo
indicatoaro din comutatoarolo _ i
_ ao aprind, aorul condi[ionat auxiliar
oato activat.
Aorul condi[ionat auxiliar ao dozactivoaz
automat dup aproximativ 2 oro aau cnd
motorul oato pornit.
ncIzire auxiIiar
PericoI de aafixiere
ln timpul lunc[ionrii aiatomului do inclziro
auxiliar aunt dogajato gazo toxico. Lac
inhala[i acoato gazo do oapamont, a[i putoa
li intoxicat. Lin acoat motiv, oato intotdoauna
nocoaar dozactivaroa aiatomului do inclziro
auxiliar in apa[ii inchiao, lr vontila[io, do
oxomplu, in garajo.
PericoI de incendiu
ln timpul lunc[ionrii aiatomului do inclziro
auxiliar, unolo compononto alo autovohicu-
lului ao pot inclzi oxcoaiv. Aaigura[i-v c aia-
tomul do ovacuaro nu intr niciodat in con-
tact cu matorialo uor inllamabilo, cum ar li
iarba uacat aau carburan[ii. ln caz contrar,
matorialul roapoctiv ao poato aprindo i poato
incondia autovohiculul.
0tilizaroa aiatomului do inclziro auxiliar nu
oato pormia la ata[iilo do alimontaro cu car-
burant aau in timpul roalimontrii autovohicu-
lului. Lin acoat motiv, oato nocoaar dozacti-
varoa acoatuia po durata ata[ionrii la ata[iilo
do alimontaro cu carburant.
Lac inclziroa auxiliar nu a loat utilizat
po o porioad indolungat, oxpunoroa la
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
cldur i condona poato duco la lormaroa
do dopunori in aiatomul do carburant pon-
tru inclziroa auxiliar. Acoato dopunori pot
laco inclziroa auxiliar a ao doloctozo.
Solicita[i vorilicaroa i ropararoa inclzirii
auxiliaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat inainto do a o routiliza.
Siatomul do inclziro auxiliar trobuio a
lio pornit o dat po lun timp do aproxima-
tiv 16 minuto. ln caz contrar, inclziroa
auxiliar poato aulori dotoriorri.
Siatomul do inclziro auxiliar lunc[ionoaz
indopondont do motor i complotoaz inclzi-
roa autovohiculului. Pontru a aua[ino aiatomul
do inclziro (lunc[io amplilicaro inclzitor),
puto[i, do aaomonoa, a activa[i inclziroa
auxiliar cnd motorul oato in lunc[iuno i
cnd tomporaturilo oxtorioaro aunt aczuto.
lnclziroa auxiliar oato ac[ionat cu ajutorul
panoului do comand pontru aiatomul do
inclziro, aor condi[ionat aau control climati-
zaro automat ( Pagina 166) aau cu ajutorul
panoului do comutatoaro al cuotoi.
lnclziroa auxiliar inclzoto cabina. Lac
autovohiculul dumnoavoaatr oato dotat cu
un aiatom do proinclziro motor, inclziroa
auxiliar poato, do aaomonoa, a inclzoaac
lichidul do rciro. Prin urmaro, aiatomul do
proinclziro al motorului roduco, do aaomo-
noa, aarcina aaupra motorului i oconomi-
aoto carburant. lnclziroa auxiliar poato li
activat/dozactivat manual aau pot li doli-
nito pn la 2 oro do activaro.
Lac inclziroa auxiliar oato activat manual
aau prin oro do activaro, aorul condi[ionat
auxiliar ( Pagina 12) i utilizaroa cldurii
rozidualo a motorului ( Pagina 12) aunt
dozactivato automat.
bezactivare obIigatorie
Cnd inclziroa auxiliar oato in lunc-
[iuno, utiliza[i comutatorul do 0PRlRL LL
0RCLl|A doar in caz do poricol iminont.
Lac inclzitorul oato dozactivat lr o
porioad do opriro troptat, acoata poato
aulori dotoriorri.
Autovohiculolo caro tranaport mrluri pori-
culoaao: trobuio a dozactiva[i inclzitorul
inainto do a intra intr-o zon poriculoaa (do
ox. intr-o ralinrio). Lin motivo do aiguran[,
nu ao poato aota nicio or do porniro pontru
acoato autovohiculo.
lnclzitorul ao oproto automat dac opri[i
motorul aau porni[i o priz do putoro. vonti-
latorul do combuatio continu a lunc[ionozo
acurt dup co a loat oprit i apoi ao oproto
automat.
Mod de ncIzire imediat
8uton auplimontar in panoul comutatorului cuotoi
(oxomplu: autovohicul cu aor condi[ionat auxiliar)
Pentru a activa/dezactiva: apaa[i buto-
nul _ do po panoul do comand al aia-
tomului do inclziro, aor condi[ionat aau
control climatizaro automat.
aau
apaa[i butonul _ din panoul comuta-
torului cuotoi.
Lac lmpilo indicatoaro din comutatoa-
rolo _ i _ ao aprind, inclziroa auxi-
liar oato activat.
Sota[i tomporatura, curontul do aor, diatri-
bu[ia aorului i oriliciilo do vontila[io dup
cum dori[i.
Controlul automat al climatizrii comut
automat po modul automat
( Pagina 168).
ln lunc[io do tomporatura lichidului do
rciro, a-ar putoa a durozo pu[in pn la
porniroa vontilatoarolor.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
lnclziroa auxiliar ao oproto automat dup

aproximativ 11 oro. lnclziroa auxiliar lunc-
[ionoaz inc circa 2 minuto dup co a loat
dozactivat i apoi ao oproto automat.
8etarea orei de pornire
AVFR1I8MFN1
lnclziroa auxiliar nu trobuio ac[ionat dac
oxiat in apropioro aubatan[o loarto inllama-
bilo ori in apa[ii inchiao lr un aiatom do oli-
minaro. ln caz contrar, oxiat un riac aporit do
incondiu aau do intoxicaro.
Aaigura[i-v c inclziroa auxiliar nu oato
pornit automat prin orolo do porniro in aatlol
do locuri. Lac oxiat acoaat poaibilitato,
torgo[i pozi[iilo do momorio aau orolo do por-
niro rolovanto.
0rolo do porniro pot li aotato pontru inclziroa
auxiliar (inclziro cabin) i pontru pro-
inclziro motor (inclziro lichid do rciro).
Lac autovohiculul dumnoavoaatr oato ochi-
pat pontru tranaportaroa do mrluri poricu-
loaao, nu poato li aotat nicio or do porniro.
Solocta[i o op[iuno aliat po aliajul panou-
lui do comand apand butonul _ aau
_. 0p[iunoa aoloctat clipoto. Apaa[i
butonul _ pontru a conlirma aoloc[ia.
Cnd aolocta[i aotrilo, aaigura[i-v c orolo
do lunc[ionaro aotato nu ao auprapun.
Puno[i contactul in pozi[ia do conducoro.
Apaa[i butonul _ do po panoul do
comand al aiatomului do inclziro, aiato-
mul do aor condi[ionat aau control climati-
zaro automat.
Aliajul panoului do comand alioaz colo
dou pozi[ii do momorio _ i _. lumrul
do pozi[io a momorioi aoloctato clipoto.
Solocta[i pozi[ia momorioi cu ajutorul
_ aau _.
Apaa[i butonul _.
Aliajul arat aiatomolo do control climati-
zaro aoloctato aor condi[ionat auxiliar
_, inclziro auxiliar _ i pro-
inclziro motor _.
aolocta _ inclziroa auxiliar aau pro-
inclziroa motorului _.
Lac nu oato aoloctat niciun aimbol, pozi-
[ia coroapunztoro a momorioi oato
toara.
Apaa[i butonul _.
Pontru autovohiculo cu aor condi[ionat
auxiliar: cnd aota[i ora i data, aaigura[i-v
c timpul do lunc[ionaro nu ao auprapuno
cu timpul do lunc[ionaro al aorului condi-
[ionat auxiliar.
Sota[i ziua loloaind _ aau _.
Apaa[i butonul _.
Sota[i ora cu ajutorul butonului _ aau
_.
Apaa[i butonul _.
Sota[i minutolo cu ajutorul butonului _
aau _.
Apaa[i butonul _.
Sota[i tomporatura cu ajutorul butonului
_ aau _.
Apaa[i butonul _.
Liaplay-ul arat tomporatura, aimbolul
tomporizatorului _ i pozi[ia momorioi
aoloctato.
Loachido[i oriliciilo do vontila[io contralo
i latoralo cnd activa[i ora do porniro pon-
tru inclziroa auxiliar.
Cnd utiliza[i inclziro aau aor condi[ionat,
trobuio:
a aota[i controlul curontului do aor la

nivolul 2
a aota[i comanda diatribu[ioi aorului po

_.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Controlul automat al climatizrii comut
automat po modul automat la ora do por-
niro aotat ( Pagina 168).
Sota[i panoul do comutatoaro al domaro-
rului do porniro in pozi[ia 0 i acoato[i
choia.
lnclziro auxiliar i/aau proinclziroa
motorului pornoac automat la orolo do por-
niro aotato. Lac lmpilo indicatoaro din
butoanolo _ i _ ao aprind, inclzi-
roa auxiliar i/aau proinclziroa motorului
ao activoaz.
La autovohiculo cu lunc[io do utilizaro a
cldurii rozidualo a motorului, inclziroa va
utiliza ini[ial cldura rozidual a motorului
la ora do porniro. lnclziroa auxiliar oato
apoi activat dup o anumit porioad
odat co utilizaroa cldurii rozidualo a
motorului a loat oprit automat.
Proinclziroa motorului i inclziroa auxiliar
ao oproac automat dup aproximativ 2 oro.
lnclziroa auxiliar lunc[ionoaz inc circa
2 minuto dup co a loat dozactivat i apoi ao
oproto automat.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
18
Informa(ii utiIe .................................. 170
Panou de inatrumente ...................... 170
CaIcuIator de bord ............................ 17
Fereaatr eveniment caIcuIator de
bord .................................................... 197
Lmpi de avertizare n zona de
atare a caIcuIatoruIui de bord ......... 228
19
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Informa(ii utiIe
ran[.
1urometru
Lac dopi[i tura[ia do motor maxim
admia, avortizorul aonor omito un aomnal.
lu trobuio a conduco[i i a achimba[i
troapta in lunc[io do aunotul motorului, ci
in lunc[io do tura[ia motorului aliat po
turomotru.
Lvita[i a conduco[i cu acul in gama roio
do aupraturaro. Puto[i provoca dotoriora-
roa motorului.
Lxomplu: turomotru
_ Cam do vitoz oconomic (vordo)
@ Cam do lunc[ionaro pontru lrna do
motor (galbon)
@ Cam aupraturaro, poricol do dotorioraro
a motorului (rou)
Lac lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto ao aprindo, inaoamn c tura[ia
motorului oato maro, do ox. cnd cupla[i intr-
o troapt do vitoz inlorioar:
Locolora[i loloaind lrna do aorviciu.
aau
Cupla[i in aua cu o troapt.
inatrumonto ao atingo.
Roapocta[i inlorma[iilo auplimontaro din
loroaatra ovonimont a calculatorului do bord.
Slaturi privind conducoroa:
0rmri[i turomotrul in timp co conduco[i i

rmno[i in gama do tura[io ocono-
mic _.
ln unolo aitua[ii, ar putoa li logic a utiliza[i
motorul in alara intorvalului do tura[io oco-
nomic _, do ox. in rampo aau la dopiri.
Lac conduco[i autovohiculul in cadrul

intorvalului do tura[io motor ocono-
mic _, vo[i ob[ino un conaum do carbu-
rant aczut i uzur rodua.
Cnd conduco[i in pant, aaigura[i-v c

tura[ia motorului nu intr in gama roio do
aupraturaro @.
Jura[ia do ralanti oato aotat automat in

lunc[io do tomporatura lichidului do rciro.
Cnd autovohiculul ata[ionoaz, motorul

oato in lunc[iuno, iar tranamiaia oato in
pozi[io noutr, motorul mroto doar incot
accolora[ia.
Roapocta[i inlorma[iilo privind olicion[a
atilului dumnoavoaatr do conducoro din
loroaatra moniu |èe!boarc |coSu(-
(or! a moniului modului do conducoro
( Pagina 181). Calculatorul do bord v
poato ajuta a v optimiza[i atilul do con-
ducoro i a adopta[i un atil do conducoro
oliciont aub aapoctul conaumului do carbu-
rant.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Indicator Ad8Iue
Prezentare generaI
Agontul roductor Ad8luo
oato nocoaar pon-

tru roducoroa omiaiilor motorului.
Pormiaul do utilizaro oato anulat dac auto-
vohiculul oato utilizat lr Ad8luo
. ln conao-
cin[, logoa nu v mai pormito a utiliza[i
autovohiculul po drumurilo publico.
ln loroaatra do moniu 1n!erva` a moniului do
cltorio _, puto[i alia intorvalul autovohi-
culului dumnoavoaatr improun cu con[inu-
tul curont al rozorvorului do carbu-
rant( Pagina 181).
AutovehicuIe 8Iue1ec
5
Lac nivolul do Ad8luo
acado la aproximativ
14 x din capacitatoa rozorvorului, acul intr
in zona do rozorv albaatr. Calculatorul do
bord alioaz o loroaatr do ovonimont coroa-
punztoaro alturi do aimbolul _
( Pagina 2u4).
Lac rozorvorul do Ad8luo
a-a golit, ovoni-

montul oato momorat, iar lampa indica-
toaro _ il aomnaloaz ca o oroaro logat
do omiaii la urmtoaroa porniro a motorului
( Pagina 172). ln plua, putoroa motorului
oato rodua.
Lac nivolul do Ad8luo
acado la aproximativ
1u x din capacitatoa rozorvorului, calculato-
rul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont
coroapunztoaro alturi do aimbolul _.
Roumplo[i rozorvorul Ad8luo
in timp util
( Pagina 2u1).
Lac nu obaorva[i loroaatra ovonimont gal-
bon, iar nivolul do Ad8luo
acado in conti-
nuaro pn la aproximativ 2,6 x, oato poaibil
ca putoroa motorului a lio rodua.
Lac rozorvorul do Ad8luo
a-a golit, ovoni-

montul oato momorat, iar lampa indica-
toaro _ il aomnaloaz ca o oroaro logat
do omiaii la urmtoaroa porniro a motorului
( Pagina 172). ln plua, ar putoa li impua o
vitoz maxim do aproximativ 2u km/h.
Indicator niveI de carburant
Lac nivolul do carburant _ a aczut la
aproximativ 14 x din capacitatoa rozorvoru-
lui, acul intr in zona do rozorv roio. Calcu-
latorul do bord alioaz o loroaatr do ovoni-
mont coroapunztoaro cu aimbolul _.
ln loroaatra do moniu 1n!erva` din moniul do
cltorio _, puto[i alia intorvalul autovohi-
culului, procum i con[inutul curont al rozor-
vorului do carburant ( Pagina 181).
Ceaa i temperatur exterioar
AVFR1I2ARF
La tomporaturi uor poato punctul do ingho[,
oaoaua poato li ingho[at, mai aloa in zonolo
do pduro aau po poduri. ln cazul unui mod do
conducoro noadaptat condi[iilor do drum,
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
autovohiculul poato intra in dorapaj. Lin

acoaat cauz, trobuio a v adapta[i intot-
doauna modul do conducoro i vitoza la con-
di[iilo motoo.
Panou do inatrumonto (oxomplu: aliaj in vitozo-
motru)
Cupla[i panoul do comutatoaro al domaro-
rului do porniro in pozi[ia do conducoro.
Aliajul din vitozomotru alioaz ora _ i
tomporatura oxtorioar @. ln lunc[io do
[ara-doatina[io, ora _ oato aliat in modul
12h/24h, iar tomporatura oxtorioar @ in
Colaiua ()/lahronhoit (+).
Aliajul arat modilicrilo in tomporatura
oxtorioar @ cu intorval do intrzioro.
0ra i tomporatura oxtorioar aunt i olo ali-
ato in loroaatra do moniu Truc| 1n'o
1n'orma] camon) din moniul dato par-
cura _ ( Pagina 18u). Puto[i modilica
modul coaa i unitato tomporatur in loroaa-
tra do moniu Menu Menu) din moniul do
aotri _ ( Pagina 194).
Contor
Panou do inatrumonto (oxomplu: aliaj in turomo-
tru)
Aliajul in vitozomotru alioaz diatan[a
total _ i diatan[a curaoi @. ln lunc[io do
[ara-doatina[io, diatan[a total _ i dia-
tan[a curaoi @ aunt artato in kilomotri
(|m) aau milo (m).
Liatan[a total i diatan[a curaoi aunt i olo
aliato in loroaatra do moniu Truc| 1n'o
1n'orma] camon) din moniul dato par-
cura _ ( Pagina 18u). Puto[i achimba
unit[ilo do maur in loroaatra do moniu
Menu Menu) din moniul do aotri _
( Pagina 194). Puto[i roaota diatan[a cur-
aoi @ in loroaatra do moniu Truc| n'o
1n'orma] camon) din moniul dato do
parcura _ ( Pagina 18u).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lamp indicatoare diagnoaticare motor
5
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo
i apoi ao atingo din nou
dup co porni[i moto-
rul.
Lac nu oxiat nicio doloc[iuno, lampa indicatoaro ao aprindo
acurt in timpul vorilicrii aliajului panoului do inatrumonto i apoi
ao atingo dup co motorul pornoto.

Lampa indica-
toaro _ clipoto.
Calculatorul do bord
alioaz o loroaatr do
ovonimont.
Ad8luo
a-a opuizat aau a loat dotoctat o doloc[iuno logat do

omiaii.
Putoroa motorului poato li rodua.
Roapocta[i inatruc[iunilo din loroaatra ovonimont.
Conduco[i cu aton[io pn la coa mai apropiat ata[io do ali-
montaro i alimonta[i cu Ad8luo
( Pagina 2u1).
aau
Conduco[i cu aton[io pn la col mai apropiat atolior do apocia-
litato autorizat i aolicita[i imodiat romodioroa doloc[iunii.
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
Jrataroa ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
oato doloct
aau aro o doloc[iuno logat do omiaii. Loloc[iunoa poato dotoriora
trataroa ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
Lac calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont,
roapocta[i inlorma[iilo.
Solicita[i vorilicaroa imodiat a tratrii ultorioaro a gazolor do
oapamont 8luoJoc

Lup co rozorvorul Ad8luo
a loat umplut aau dup co doloctul a loat romodiat, putoroa

maxim a motorului oato roatabilit. Lac vorilicaroa aiatomului nu dotoctoaz nicio alt
doloc[iuno, lampa indicatoaro _ ao atingo. vorilicaroa aiatomului a-ar putoa inchoia dup
ctova cltorii.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

Lampa indica-
toaro _ clipoto.
Lup co a[i cuplat panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro po pozi[ia do conducoro, lampa indicatoaro indic ataroa aia-
tomului printr-o aorio do aprindori intormitonto. Lac nu oxiat
nicio doloc[iuno, lampa indicatoaro ao atingo dup co motorul oato
pornit ( Pagina 176).

Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
Calculatorul do bord
alioaz o loroaatr do
ovonimont i lampa
indicatoaro _ po ali-
aj.
A loat dotoctat o doloc[iuno logat do omiaii.
Solicita[i vorilicaroa imodiat a tratrii ultorioaro a gazolor do
oapamont 8luoJoc

Lac nu roapocta[i inatruc[iunilo din loroaatra ovonimont, a-ar
putoa impuno o roducoro a putorii motorului, in lunc[io do moaajul
aliat:
dup zoco oro, do ox. dac oato utilizat un agont roductor diluat
do calitato alab aau dac dozajul oato incoroct
dup 2 do oro, do ox. dac oxiat o doloc[iuno a rocirculrii

gazolor do oapamont aau a aiatomului do monitorizaro.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
Putoroa motorului oato
rodua. Calculatorul do
bord alioaz, do aao-
monoa, o loroaatr do
ovonimont po aliaj.
lu a[i romodiat doloc[iunoa logat do omiaii caro a loat dotoctat.
Lac nu roapocta[i inatruc[iunilo din loroaatra ovonimont, a-ar
putoa impuno o limitaro do vitoz, in lunc[io do moaajul aliat:
2u do oro dup co doloc[iunoa a aprut prima dat, do ox. dac

oato utilizat un agont roductor diluat do calitato alab aau dac
dozajul oato incoroct
1uu do oro dup co doloc[iunoa a aprut prima dat, dac oxiat

o doloc[iuno a rocirculrii gazolor do oapamont aau a aiatomu-
lui do monitorizaro.
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
vitoza autovohiculului
oato limitat la circa
2u km/h. Calculatorul
do bord alioaz, do
aaomonoa, lmpilo indi-
catoaro _ in zona
do ataro.
Ad8luo
a-a opuizat aau o doloc[iuno dotoctat logat do omiaii

nu a loat romodiat.
Roapocta[i inatruc[iunilo din moaajul ovonimont.
Conduco[i cu aton[io pn la coa mai apropiat ata[io do ali-
montaro i alimonta[i cu Ad8luo
( Pagina 2u1).
aau
Pormiaul do utilizaro oato anulat dac continua[i a utiliza[i auto-
vohiculul.
Lup co rozorvorul Ad8luo
a loat umplut aau dup co doloctul a loat romodiat, putoroa

maxim a motorului oato roatabilit. Lac vorilicaroa aiatomului nu dotoctoaz nicio alt
doloc[iuno, lampa indicatoaro _ ao atingo dup indicatorul do ataro a aiatomului. vorili-
caroa aiatomului a-ar putoa inchoia dup ctova cltorii.
Indicator de atare a tratrii uIterioare a
gazeIor de eapament 8Iue1ec
lumai pontru autovohiculo 8luoJoc
: ata-
roa tratrii ultorioaro a gazolor do oapamont
8luoJoc
poato li utilizat do autorit[i pontru

o vorilicaro rapid, la la[a locului.
Lxiat troi lazo do aomnalizaro auccoaivo,
oloctuato do lampa indicatoaro _. Som-
nalizaroa incopo dup co a[i cuplat panoul do
comutatoaro al domarorului do porniro in
pozi[ia do conducoro i ao inchoio cnd por-
ni[i motorul.
Prima laz oato vorilicaroa aliajului panoului
do inatrumonto. Lampa indicatoaro ao
aprindo aproximativ cinci aocundo i apoi ao
atingo aproximativ zoco aocundo. A doua laz
indic ataroa do vorilicaro a aiatomului.
Lampa indicatoaro lio ao aprindo din nou
dup cinci aocundo, lio clipoto aproximativ
cinci aocundo. Apoi diaparo aproximativ cinci
aocundo.
ln a troia laz, lampa indicatoaro indic dac
a-a dotoctat o doloc[iuno logat do omiaii.
Lac nu a-a dotoctat nicio doloc[iuno logat
do omiaii, lampa indicatoaro ao aprindo acurt
i apoi ao atingo aproximativ cinci aocundo.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Acoaat aocvon[ caro ao aprindo intormitont

oato ropotat pn cnd motorul oato pornit.
Lac a-a dotoctat o doloc[iuno logat do omi-
aii, lampa indicatoaro clipoto do troi ori i
apoi ao atingo aproximativ cinci aocundo.
Acoaat aocvon[ caro ao aprindo intormitont
oato ropotat pn cnd motorul oato pornit.
Lampa indicatoaro rmno aprina aproxima-
tiv 16aocundo dup porniroa motorului.
Lampa indicatoaro ao aprindo i rmno
aprina dup porniroa motorului dac:
oato dotoctat o doloc[iuno major logat

do omiaii.
o doloc[iuno logat do omiaii oato inc pro-

zont i au trocut poato 2uudo oro do la
dotoctaro.
CaIcuIator de bord
UtiIizarea caIcuIatoruIui de bord
AVFR1I8MFN1
0tilizaroa calculatorului do bord cnd autovo-
hiculul oato in micaro v va diatrago aton[ia
do la condi[iilo do drum i do tralic. Puto[i
piordo controlul autovohiculului i, dropt
urmaro, puto[i provoca un accidont.
Lin acoat motiv, utiliza[i calculatorul do bord
numai cnd autovohiculul ata[ionoaz i lrna
do parcaro oato ac[ionat.
AVFR1I8MFN1
Lac panoul do inatrumonto aau calculatorul
do bord a-a doloctat, nu mai pot li aliato ovo-
nimonto.
Lropt urmaro, nu vo[i putoa vodoa inlorma[ii
doapro condi[iilo do conducoro, procum
vitoza, tomporatura oxtorioar, lmpilo do
avortizaro i indicatoaro, ovonimonto i ava-
riilo din aiatom. Lato poaibil a lio aloctato
caractoriaticilo do manovrabilitato alo auto-
vohiculului. Corocta[i-v atilul do conducoro i
vitoza in conaocin[. Contacta[i un atolior do
apocialitato autorizat imodiat.
_ Aliaj calculator do bord
@ 8utoano
_Soloctoaz urmtorul moniu principal/
urmtoaroa introducoro in loroaatra do
intraro, mroto aau roaotoaz valoaroa
_Soloctoaz urmtorul moniu principal/
urmtoaroa introducoro in loroaatra do
intraro aau roduco valoaroa
_0rmtoaroa loroaatr moniu/o bar
moniu in joa, in loroaatra do intraro
_loroaatr do moniu antorioar/o bar
moniu in aua, in loroaatra do intraro
Loachido i inchido loroaatra do
intraro/conlirm loroaatra ovonimont
Vomoroaz/alioaz loroaatra moniu
prolorat
laviga[i prin moniurilo calculatorului do bord
cu ajutorul taataturii do po volanul multilunc-
[ional.
ln timp co conduco[i, calculatorul do bord
olor inlorma[ii doapro:
conaumul do carburant
durata curaoi
condi[iilo do utilizaro
dato acadonto intro[inoro
doloc[iuni
cauzolo doloc[iunilor
maurilo caro trobuio luato

17 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
lntroduco[i choia in alotul panoului do
comutatoaro alo domarorului do porniro.
rului do porniro in pozi[ia radio.
Calculatorul do bord alioaz aliajul do
bun vonit (atoaua Vorcodoa). Lup pu[in
timp, po aliaj apar, do aaomonoa, data i
ora.
Calculatorul do bord alioaz loroaatra
moniu activ antorioar, do ox. loroaatra
moniu Truc| n'o 1n'orma]
camon) din moniul _ dato parcura.
Lac oato dotoctat o doloc[iuno, calcula-
torul do bord arat mai inti ovonimontul
intr-o loroaatr do ovonimont. Po lng
loroaatra ovonimont, a-ar putoa aprindo i
o lamp indicatoaro in panoul do inatru-
monto aau in zona do ataro a calculatorului
do bord. Lac au loc mai multo ovoni-
monto, calculatorul do bord lo alioaz po
rnd, in ordinoa importan[oi. Lac in
loroaatra ovonimont aunt diaponibilo inlor-
ma[ii auplimontaro privind doloc[iunoa,
loroaatra ovonimont alioaz aimbolul
_. Puto[i alia inlorma[iilo apand
butonul _.
Conlirma[i loroaatra ovonimont apand
butonul .
Pentru a deruIa meniuriIe principaIe:
apaa[i _ aau _.
Pentru a afia i aIte fereatre de meniu
n meniuI principaI: apaa[i _ aau
_.
Pentru a deachide i nchide fereaatra
de intrare: cnd o loroaatr moniu alioaz
aimbolul , apaa[i .
Pentru a aeIecta bareIe de meniu n
fereaatra de intrare: apaa[i _ aau
_.
Pentru a achimba vaIoarea aau a
aeIecta o introducere n fereaatra de
intrare: apaa[i _ aau _.
Lac activa[i cu rogularitato o anumit
loroaatr do moniu, do ox. vorilicaro nivol
uloi do motor, aalva[i-o po butonul .
Pentru a aaIva o fereaatr meniu prefe-
rat: activa[i loroaatra moniu dorit i
apaa[i butonul aproximativ 2 aocundo.
Pentru a afia fereaatra meniu prefe-
rat: apaa[i acurt butonul .
2one pe diapIay
Lono po aliaj (oxomplu: loroaatr do moniu lnlor-
ma[ii camion)
FiIe i bar de titIu: lila _ alioaz moniurilo
principalo. Voniul principal activ oato aliat
in alb. lila _ alioaz numrul do loroatro
moniu (aubmoniuri) i undo v alla[i in atruc-
tura moniului. 8ara do titlu _ alioaz
numolo loroatroi do moniu activo.
2on de afia|: calculatorul do bord alioaz
loroaatra moniu aau loroaatra ovonimont in
zona aliaj @. loroatrolo ovonimont aunt ali-
ato automat i con[in moaajo, do ox. |ower
!a|eo'' ac!ve |rza ce (u!ere
ac!va) aau inlorma[ii doapro doloc[iuni, do
ox. ba!!er, c|ar_e ève` !oo òw
Nve` +ncarcare |a!ere (rea
scazu!). Po lng loroaatra ovonimont, o
lamp indicatoaro ao aprindo in galbon in
zona do ataro @ a calculatorului do bord aau
CaIcuIator de bord 177
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
in panoul do inatrumonto. Lac puto[i con-

lirma loroaatra ovonimont apand butonul
, loroaatra ovonimont diaparo. Lac o
lamp indicatoaro a-a aprina in zona do ataro
@ a calculatorului do bord aau a panoului do
inatrumonto, acoaata nu ao va atingo nici
cnd loroaatra ovonimont oato rocunoacut.
2ona de atare: zona do ataro @ arat pro-
gramul do conducoro aoloctat, do ox. A eco-
nom, A econome) i indica[ia troptoi do
vitoz, do ox.N1( Pagina 26).
Cnd a loat aoloctat un aiatom do aaiataro a
conducorii, zona do ataro @ alioaz:
aimbolul _ cnd control croazior a loat

aoloctat, procum i vitoza aotat, do ox.
8b |m/|( Pagina 27u)
aimbolul _ cnd aaiatontul do control

diatan[ a loat aoloctat, procum i vitoza
aotat, do ox. 8b |m/|( Pagina 272)
aimbolul _ cnd limitatorul do vitoz a

loat aoloctat, procum i vitoza aotat, do ox.
b0 |m/|( Pagina 28)
marcajolo do band cnd Aaiaton[a pontru

mon[inoroa bonzii do mora a loat activat
( Pagina 284)
Staroa aiatomului do aaiataro a conducorii, do
ox. indiloront dac oato activat aau dozacti-
vat, oato aliat color.
ln plua, zona do ataro @ con[ino un cmp
lamp indicatoaro. ln cazul unoi doloc[iuni,
avortiamont aau ioiroa inlorma[iilor do utili-
zaro, o lamp indicatoaro ao aprindo automat
in zona do ataro @ a calculatorului do bord.
ln lunc[io do prioritatoa doloc[iunii, avortia-
montului aau inlorma[ioi do utilizaro, lampa
indicatoaro ao aprindo in culori dilorito.
Lampa indicatoaro a-ar mai putoa aprindo po
lng aliaj in cazul unoi loroatro ovonimont.
Prezentare generaI meniuri
lumrul i ordinoa moniurilor dopind do ochi-
paroa autovohiculului i do tipul do autovohi-
cul in aino.
_ bate par-
cura
( Pagina 180)
Truc| n'o
1n'orma]
camon)
Aliaroa oroi i a tompo-
raturii oxtorioaro, ali-
aro/roaotaro contor do
rulaj par[ial i contor do
rulaj total
Ta|o_ra' Aliaro timp do condu-
coro i porioado do
odihn
Snce s!ar!
De à s!ar!)
Aliaro/roaotaro dato
parcura do la atart
Snce rese!
1 De à
rese!are 1)
parcura do la roaotaro 1
Snce rese!
De à
rese!are )
parcura do la roaotaro 2
1n!erva` Aliaroa intorvalului
nivolurilor do carburant
i Ad8luo
Conduce-
rea vehicuIu-
Iui
( Pagina 181)
S(eec
V!eza)
Aliaro vitoza autovohi-
culului
|èe!boarc
|coSu((or!
Aliaro/roaotaro
ovaluri alo atilului dum-
noavoaatr do condu-
coro
Nav_a!on
Nav_a]e)
Aliaro ghidaro po traaou
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Conduce-
rea vehicuIu-
Iui
( Pagina 181)
Asss!ance
Ass!en]a)

Aliaroa diatan[oi la[
do autovohiculul din
la[ (aaiatont do con-
trol diatan[)
Aliaro marcajo band

(Aaiaton[a pontru mon-
[inoroa bonzii do
mora).
bac|u( crve
moce Moc
concucere ce
rezerva)
Soloctaroa pozi[ioi do
cuplaro cnd avo[i pro-
blomo cu aiatomul do
cuplaro a tranamiaioi
Vceo
Vceo)
Aliaro/roglaro camor
mora inapoi
_ Audio i
comunica(ii
( Pagina 184)
Aàrm còc|
Aàrma
ceas)
Aliaro or alarm
Sotaro coaa alarm
0priroa alarmoi
Teè(|one
Teè'on)
Aliaro agond tololo-
nic i liat do apoluri
piorduto/numoro apo-
lato
Auco

Control volum
Aliaro aura audio
Vodilicaro aura
audio, titlu, poat aau
lrocvon[.
0tilizaroa browaor-ului
VP2
_ Func(io-
nare i ntre(i-
nere
( Pagina 187)
|un]

Aliaroa aarcinii po
punto
Sotaroa indicatorului
do aarcin po punto
T,res
|neur)
vorilicaroa oloctronic a
proaiunii in pnouri
Con!ro`
nve`

Ridicaroa/coborroa
cadrului aaiului
Sotaroa nivolului do
conducoro
Vomoraro/activaro o
inl[imo a aaiului
Traèr
Remorca)
Aliaro dato romorc/
aomiromorc
lnlorma[ii doapro lrno
Sarcini po punto
Proaiuno in pnouri
Supply proaauro (Pro-

aiuno do alimontaro)
Man!enance
1n!re]-
nere)
Aliaro/roaotaro punct/
dat acadont intro[i-
noro
_Monitoring
info (Info
monitorizare)
( Pagina 192)
Su((`, (res-
sure |re-
sune ce a`-
men!are)
Aliaro proaiuno din
rozorvor in circuito do
lrnaro _ i _
|n_ne
Mo!or)
Aliaro nivol uloi do
motor i oro do lunc[io-
naro motor
Cooàn!
|c|c ce
racre)
Aliaro tomporatura
lichidului do rciro
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_Monitoring
info (Info
monitorizare)
( Pagina 192)
ba!ere Aliaro nivol incrcaro
batorio
|ven!s |ve-
nmen!e)
Aliaro ovonimonto
Da_nos!cs
Da_nos!-
care)
Aliaro dato diagnoati-
caro
_ 8etri ( Pagina 194)
Menu Menu) Sotaro aiatom unit[i
(diaplay do ox. aau +)
|_|!
|umna)

Sotaro luminozitatoa
iluminrii panoului do
inatrumonto i ilumi-
naro aliaj audio
Roglaro/dozactivaro
opriro tomporizat, ilu-
minaro oxtorioar
|an_ua_e
|m|a)
Sotaro aliaj limb
Servce (ro-
cuc!s |ro-
cuse ce ser-
vce)
Aliaro/aotaro valori
produa do aorvico
Ve|cè s,s-
!ems Ss-
!eme au!ove-
|cu`)
Activaroa/dozactivaroa
lunc[ioi do doplaaaro
lont/LcoRoll
Meniu date parcura
Fereaatr de meniu informa(ii camion
loroaatr do moniu inlorma[ii camion
_ Contor do rulaj total
@ Contor do rulaj par[ial
@ 0r
_ Jomporatur oxtorioar
Pentru a afia diatan(a totaI, contoruI
de ruIa| par(iaI, ora i temperatura exte-
rioar: utiliza[i butonul _ aau _
pontru a dorula la datolo do parcura _.
0tiliza[i butonul _ aau _ pontru a
dorula la datolo do parcura _.
Pentru a reaeta contoruI de ruIa| par-
(iaI: apaa[i .
loroaatra do introducoro alioaz moaajul
Rese! !r( me!er` Rese!a] con!o-
ru` ce ruà_ (ar]a``)No Nu)/Yes
Da).
Cu ajutorul butonului _, aolocta[i bara
do moniuri Yes Da) i conlirma[i cu buto-
nul _.
Fereaatr de meniu tahograf
loroaatra do moniu Tac|o_ra(| Ta|o-
_ra') oato diaponibil la autovohiculo cu
tahogral digital.
Pentru a afia timpuI de conducere i
timpuI de odihn: cu ajutorul butonu-
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
lui _ aau _, dorula[i la loroaatra do
moniu Tac|o_ra(| Ta|o_ra').
loroaatra do moniu arat:
numolo olorului
timpul do conducoro
timpul do odihn
Fereaatra de meniu de Ia atart/de Ia
reaetare 1/de Ia reaetare 2
Latolo do parcura Snce s!ar! De à
s!ar!) con[in valori do la incoputul
cltorioi. Lac ploca[i din autovohiculul par-
cat mai mult do 4 oro, valorilo aunt roaotato
automat.
Latolo do parcura Snce rese! 1 De à
rese!are 1) aau Snce rese! De à
rese!are ) con[in valorilo do la ultima
roaotaro a loroatroi do moniu.
Pentru a afia dateIe parcura: utiliza[i
butonul _ aau _ pontru a dorula la
loroaatra do moniu Snce s!ar! De
à s!ar!), Snce rese! 1 De à
rese!are 1) aau Snce rese! De
à rese!are ) .
diatan[a parcura
timpul cltorioi
vitoza modio a autovohiculului
conaumul modiu do carburant

Pentru a reaeta dateIe de parcura:
apaa[i .
loroaatra do intraro alioaz, do oxomplu,
Rese! vaùes 'or Snce s!ar!
Rese!are vaòr (en!ru De à
s!ar!) No Nu)/Yes Da).
nul _.
Fereaatra de meniu IntervaI
Calculatorul do bord calculoaz intorvalul
aproximativ al autovohiculului in lunc[io do
nivolurilo curonto do carburant i Ad8luo
.
lntorvalolo dopind in maro maur do atilul
dumnoavoaatr do conducoro.
Pentru a afia intervaIeIe: utiliza[i buto-
nul _ aau _ pontru a dorula la
loroaatra do moniu Ran_e 1n!erva`).
loroaatra do moniu alioaz intorvalolo
aproximativo alo nivolului do carburant
_ i nivolul do Ad8luo
_. ln plua,
loroaatra do moniu alioaz i conaumul
curont do carburant ca aliaj tip bar aub
intorvalo. Lac autovohiculul ata[ionoaz,
aliajul tip bar ao modilic i alioaz con-
aumul do carburant cnd autovohiculul ata-
[ionoaz (l/h). Varcajul do doaaupra alia-
jului tip bar coroapundo conaumului
modiu Snce s!ar! De à s!ar!).
loroaatra do moniu alioaz intorvalolo
pn la b0 |m. Cu valori mai mici, calcula-
torul do bord alioaz b0 |m.
Meniu mod de conducere
Fereaatr de meniu vitez
Pentru a afia viteza autovehicuIuIui: cu
ajutorul butoanolor _ aau _, doru-
la[i la modul do conducoro .
Fereaatr de meniu FIeet8oard Fco8up-
port
Calculatorul do bord inrogiatroaz atilul dum-
noavoaatr do conducoro in 8 catogorii, ova-
luoaz acoato dato i alioaz rozultatolo in
loroaatra do moniu |èe!boarc |coSu(-
(or!. Calculatorul do bord v poato ajuta la
optimizaroa atilului do conducoro i la doz-
voltaroa unui atil do conducoro cu oconomio
do carburant. Pontru a inlluon[a pozitiv ova-
luaroa atilului dumnoavoaatr do conducoro,
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
roapocta[i alaturilo privind conducoroa din

aoc[iunoa ,Conducoro oconomic i roapon-
aabil privind modiul ( Pagina 292).
(or! utilizoaz cardului do tahogral al con-
ductorului auto pontru a rocunoato olorul
i aalvoaz ovalurilo a 2 olori. Lac un al
troiloa olor ii introduco cardul in tahogral,
coa mai vocho ovaluaro oato toara automat.
Puto[i roaota ovalurilo in orico momont.
Joato ovalurilo aunt apoi torao automat.
dorula la modul do conducoro .
dorula la loroaatra moniu |èe!boarc
|coSu((or!.
Pentru a afia evaIuriIe: apaa[i .
loroaatra do moniu arat urmtoarolo cato-
gorii:
|ven`, |n'orm) Calculatorul do bord

ovaluoaz unilormitatoa vitozoi dumnoa-
voaatr do conducoro po o porioad mai
lung do timp.
Ro``/|ra|e Ruàre/'ranare) Calcu-

latorul do bord ovaluoaz lazolo do lr-
naro caro nu au dua la opriroa autovohi-
culului. Acoaat lunc[io ovaluoaz dac
a[i incotinit autovohiculul prin rularo aau
prin loloairoa lrnolor, lrnoi do motor/
lrnoi auxiliaro do motor i lrnoi do aor-
viciu. Socvon[a coa mai oconomic pon-
tru roducoroa onorgioi cinotico oato:
docoloraro prin rularo
docoloraro cu lrn do motor/lrn

auxiliar do motor
docoloraro cu lrn do aorviciu

Lac roduco[i vitoza autovohiculului mai
lrocvont prin rularo, ovaluaroa oato pozi-
tiv.
S!o( O(rre) Calculatorul do bord

ovaluoaz lazolo do lrnaro caro duc la
opriroa autovohiculului. Lac conduco[i
provontiv i, prin urmaro, ovita[i a opri[i,
primi[i o ovaluaro pozitiv.
S(eec V!eza) Calculatorul do bord

ovaluoaz vitozolo oxcoaivo. ln cazul in
caro conduco[i cu poato 86 km/h, ova-
luaroa va li nogativ.
|se o' con!|ra|e |!`zare

'rana con!) Calculatorul do bord ova-
luoaz utilizaroa lrnoi continuo i pro-
groaiv, activaroa nivolurilor do lrn in
mod provontiv.
S|'! Sc|m|are) calculatorul do

bord ovaluoaz dac roapocta[i roco-
mandrilo do achimbaro a vitozoi din cal-
culatorul do bord i co program do con-
ducoro a[i aoloctat. Lac, do oxomplu,
conduco[i in programul achimbtorului
do vitozo cu oconomio do carburant A
econom, A |conome), ovaluaroa va li
pozitiv.
|se o' acc (eca` |!`zare

(ecaà acc) Calculatorul do bord ova-
luoaz utilizaroa podaloi do accolora[io
procum i utilizaroa lunc[ioi do rotrogra-
daro lor[at. 0 utilizaro lin i unilorm a
podaloi do accolora[io va li ovaluat pozi-
tiv.
Truc| c|ec| Ver'care camon)

Calculatorul do bord ovaluoaz:
timp do lunc[ionaro motor cnd auto-

vohiculul ata[ionoaz
Lac laa[i motorul a lunc[ionozo
cnd autovohiculul oato oprit lr un
motiv clar circa 1 minut, ovaluaroa va
li nogativ. Lac opri[i motorul, do ox.
cnd aunto[i in tralic cu ata[ionri, ova-
luaroa va li pozitiv.
proaiuno in pnouri (autovohiculo cu

monitorizator proaiuno in pnouri)
ln cazul in caro conduco[i cu proaiuno
inauliciont in pnouri, ovaluaroa va li
nogativ.
rogonoraroa liltrului do particulo dioaol

Lac nu oloctua[i o rogonoraro a lil-
trului do particulo dioaol la data aca-
dont, ovaluaroa va li nogativ.
intro[inoroa liltrului do aor

C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lac dopi[i data acadont pontru
intro[inoroa liltrului do aor, ovaluaroa
va li nogativ.
Solocta[i o catogorio cu butonul _ aau
_.
loroatrolo do moniu v arat catogoria
coroapunztoaro:
ovaluaroa modio, do ox. O b '
un aliaj do tip bar cu ovaluaroa curont
un moaaj doapro ovaluaroa curont, do

ox. Ver, _ooc even crvn_ Con-
cucere 'oar!e |una un'orma)
Pentru a reaeta evaIuarea: apaa[i buto-
nul _.
loroaatra ovonimont alioaz Rese!`
Rese!a]`) Yes Da)/No Nu).
aolocta Yes Da) i apaa[i butonul
pontru a conlirma.
Fereaatr Meniu de naviga(ie
loroaatra do moniu Nav_a!on Nav_a-
]e) oato diaponibil la autovohiculo cu aia-
tom do naviga[io camion.
Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro doapro uti-
lizaroa aiatomului do naviga[io camion in
inatruc[iunilo do utilizaro aoparato.
Pentru a afia ghidare pe traaeu: cu aju-
torul butonului _ aau _, dorula[i la
loroaatra moniu Nav_a]e.
doatina[ia, numolo atrzii
aonaul do rularo
diatan[a pn la urmtoaroa achimbaro

do diroc[io
Fereaatr de meniu Aaiaten(
loroaatra do moniu Asss!ance Ass-
!en]a) oato diaponibil la autovohiculo cu
aaiatont do control diatan[ i/aau Aaiaton[a
pontru mon[inoroa bonzii do mora. Calculato-
rul do bord alioaz color avortiamonto i atri
alo aiatomolor do aaiataro a conducorii.
lnainto do toato, citi[i inatruc[iunilo do utili-
zaro pontru aaiatontul do control diatan[
( Pagina 272) i Aaiaton[a pontru mon[ino-
roa bonzii do mora ( Pagina 284)
Activa[i aaiatontul do control diatan[ i/
aau Aaiaton[a pontru mon[inoroa bonzii do
mora.
Pentru a afia diatan(a, viteza i marca-
|eIe de band: utiliza[i butonul _ aau
_ pontru a dorula la loroaatra do
moniu Asss!ance Ass!en]a).
vitoza do conducoro a autovohiculului

dotoctat i diatan[a pn la autovohiculul
dotoctat (aaiatontul do control diatan[)
marcajo do band (Aaiaton[a pontru

mon[inoroa bonzii do mora).
Fereaatr de meniu mod conducere de
rezerv
Note generaIe
Lac aiatomul do cuplaro tranamiaio automa-
tizat oato doloct, a[i putoa, in anumito con-
di[ii, a v continua[i drumul in modul do con-
ducoro do rozorv. lu oato poaibil a achim-
ba[i troapta do vitoz in modul do conducoro
do rozorv cnd autovohiculul oato in mi-
caro.
Autovohiculul ar putoa roac[iona anormal in
modul do conducoro do rozorv i, prin
urmaro, nocoait un nivol inalt do concontraro
din partoa olorului.
Vodul do conducoro do rozorv rmno acti-
vat ct timp panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro ao all in pozi[io do condu-
coro. Cnd acoato[i choia din alotul panoului
do comutatoaro al domarorului do porniro,
modul do conducoro do rozorv oato oprit.
Lac modul do conducoro do rozorv oato
utilizat cnd tranamiaia oato roco, calculato-
rul do bord ar putoa a nu aliozo troapta do
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
vitoz aoloctat. Ropota[i aoloctaroa vitozoi.

ln cazul in caro calculatorul do bord nu ali-
oaz troapta do vitoz aoloctat dup co a[i
incorcat a aolocta[i o vitoz do mai multo ori,
opri[i motorul. Porni[i din nou motorul i
aolocta[i vitoza.
8eIecta(i o pozi(ie de cupIare
Porni[i motorul.
Cu ajutorul butonului _ aau _, doru-
la[i la loroaatra moniu bac|u( crve
moce Moc concucere ce rezerva).
loroaatra do moniu alioaz moaajul Ac!-
va!e w!| O| Ac!va] cu O|).
Apaa[i .
loroaatra do moniu alioaz moaajul |ar-
|n_ |ra|e en_a_ec` |rana ce (ar-
care cu(à!a`)
Apaa[i .
loroaatra do introducoro arat:
R pontru troapt do mora inapoi
N pontru pozi[ia noutr
D1 pontru vitoz mic, a 2-a vitoz
D pontru vitoz maro, a -a vitoz
Town_ Trac!are pontru modul trac-

taro
Solocta[i troapta do vitoz, pozi[ia noutr
aau modul do tractaro cu butonul _ aau
_ i conlirma[i aoloc[ia cu buto-
nul _.
Calculatorul do bord alioaz aonaul do
rularo aoloctat in zona do ataro.
Cnd loroaatra do moniu alioaz moaajul
Reac, !o s!ar! 'or a!a (en!ru
(ornre) 10 sec, apaa[i podala do
accolora[io.
ln cazul in caro conduco[i in modul do con-
ducoro do rozorv i loroaatra ovonimont ali-
oaz Drvn_ n |ac|u( crve moce
manua` _ear seèc!on on`, (oss|è
a'!er N Concucere +n mocu` ce con-
cucere ce rezerva seèc!area
manuaà a v!eze (os|à numa
cu(a N), puto[i achimba numai in pozi[io
noutr in timpul cltorioi.
Puto[i gai inlorma[ii doapro tractaro in aoc-
[iunoa ,Vanovraro, porniro prin tractaro i
tractaroa ( Pagina 272).
Fereaatr de meniu video
loroaatra do moniu Vceo Vceo) oato dia-
ponibil la autovohiculo caro au montato
camor do vodoro in apato i nu aunt dotato
cu aiatom radio/do naviga[io 8luotooth
,
conlort.
lnlorma[ii doapro utilizaroa camoroi do
vodoro in apato la autovohiculo cu aiatom
radio/do naviga[io 8luotooth
, conlort, pot li
gaito in inatruc[iunilo do utilizaro aoparato.
Pentru a afia imagine camer: utiliza[i
butonul _ aau _ pontru a dorula la
loroaatra do moniu Vceo Vceo).
Pentru a regIa Iuminozitate/contraat:
apaa[i .
loroaatra ovonimont alioaz luminozita-
toa aotat cu ajutorul unui aliaj tip bar.
Solocta[i aliajul tip bar pontru luminozi-
tato/contraat cu ajutorul butonului _
aau _.
Rogla[i luminozitatoa/contraatul imaginii
camoroi cu ajutorul butonului _ aau
_ .
Meniu audio i comunica(ii
Fereaatr de meniu ceaa cu aIarm
Lac autovohiculul oato dotat cu ochipamont
audio Vorcodoa-8onz, puto[i utiliza radioul
dropt coaa cu alarm in modul alarm. Lac
modul alarm a loat aotat po Raco
Raco) i ochipamontul audio oato doachia
la ora do alarm aotat, niciun alt aomnal nu
mai ioao.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pentru a afia ora de aIarm: cu ajutorul
butonului _ aau _, dorula[i pn la
audio i comunica[ii _.
ziua din aptmn i data
ora do alarm pontru coaaul cu alarm

_
ora do alarm pontru coaaul cu alarm

_
Pentru a aeta ceaauI cu aIarm: apaa[i
butonul .
coaaul cu alarm Aàrm còc| 1 Cea-

su` cu aàrma 1)/Aàrm còc|
Ceasu` cu aàrma )
modul alarm Raco Raco)/buzzer

Aver!zor sonor/O'' O(r!)
ora do alarm, do ox. 09 |
minutul do alarm, do ox. mn

Solocta[i bara do moniuri dorit cu buto-
nul _ aau _.
Vodilica[i valoaroa cu butonul _ aau
_ .
Lac apaa[i i mon[ino[i apaat _
aau _, oro/minuto ao doruloaz rapid.
Pentru a opri aIarma: apaa[i butonul .
Alarma ao oproto automat dup 1 or.
Fereaatr meniuI teIefonuIui
AVFR1I8MFN1
Jrobuio a roapocta[i corin[olo logalo din [ara
in caro conduco[i cnd utiliza[i ochipamontul
do comunica[ii mobilo in autovohicul.
Lac logoa pormito a utiliza[i un ochipamont
do comunica[ii mobilo in timp co autovohicu-
lul oato in micaro, trobuio a il utiliza[i numai
cnd condi[iilo do drum i colo din tralic por-
mit acoat lucru. ln caz contrar, a[i putoa li dia-
traa do la condi[iilo din tralic, a[i putoa pro-
voca un accidont i v-a[i putoa rni po dum-
Func(ii
loroaatra moniul tololonului oato diaponibil
la autovohiculo cu:
radio CL cu 8luotooth
radio CL cu 8luotooth
, conlort
radio/aiatomul do naviga[io cu 8luotooth
,
conlort
ln loroaatra moniul tololonului puto[i:
alia agonda tololonic, aolocta i activa o

introducoro.
alia liata do apoluri, aolocta o introducoro

i activa.
Jololon mobil cu 8luotooth
: conoctaroa
tololonului mobil cu ochipamontul audio,
conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro aopa-
rato.
dorula pn audio i comunica[ii _.
dorula pn la loroaatra moniu Teè-
(|one Teè'on).
loroaatra do moniu alioaz numolo lurni-
zorului i numolo tololonului mobil cu 8luo-
tooth
conoctat.
Lac apaa[i acurt butonul _, puto[i
activa diroct loroaatra moniu Teè(|one
Teè'on).
Pentru a afia agenda teIefonic/Iiata
de apeIuri: apaa[i .
||one |oo| A_enca !eè'onca)
Mssec ca``s A(eùr (ercu!e)
Acc(!c ca``s A(eùr acce(!)
Nos ca`èc Numere a(eà!e)

nul _ aau _.
Alia[i introducori apand butonul _.
Solocta[i un numo aau un numr cu buto-
nul _ aau _.
Apand i mon[innd apaat buto-
nul _ aau _, puto[i naviga rapid prin
agonda tololonic aau prin liata do apoluri.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lac dori[i a apola[i un numr din

agonda tololonic aau dintr-o liat do apo-
luri, apaa[i butonul _. loroaatra do
moniu alioaz ini[ial dotaliilo apolului.
Apand din nou butonul _, aolocta[i
numrul do tololon.
_L, accopt un apol/alioaz loroaatra
moniu Teè(|one Teè'on)
_lnchoio/roapingo un apol/activoaz
control voco, conaulta[i inatruc[iunilo
do utilizaro aoparato
_Vroto volumul
_Vicoroaz volumul
Pentru a accepta un apeI: apaa[i buto-
nul _.
Calculatorul do bord alioaz numrul apo-
lantului aau |n|nown ca`èr A(eàn!
necunoscu!).
Pentru a regIa voIumuI apeIuIui: mri[i
aau micora[i volumul in timpul apolului cu
butonul _ aau _.
Pentru a reapinge aau a ncheia un
apeI: apaa[i butonul _.
Fereaatr de meniu audio
8ura audio, titIu/poat/frecven(, brow-
aer MP3
loroaatra do moniu Auco Auco) oato dia-
ponibil la autovohiculo cu ochipamont audio
Vorcodoa-8onz.
Porni[i ochipamontul audio: conaulta[i
inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo pro-
ductorului.
Puto[i utiliza ochipamontul audio i cu aju-
torul butonului pontru ochipamontul audio
din panoul do comutatoaro al cuotoi
( Pagina 11u).
dorula la audio i comunica[ii _.
Pentru a afia auraa audio i titIuI/poa-
tuI:utiliza[i butonul _ aau _ pontru
a dorula la loroaatra do moniu Auco
Auco).
Pentru a achimba auraa audio aau tit-
IuI/poatuI/frecven(a: apaa[i butonul
.
ln lunc[io do auraa audio activ, loroaatra
do intraro alioaz:
donumiroa auraoi audio
poatul aau lrocvon[a in modul radio
titlul in modul CL, 0S8 i 8luotooth
auraa A0z in modul A0z audio
banda do lrocvon[ in modul radio
browaor VP2 in modul CL aau 0S8

nul _ aau _.
Schimba[i auraa audio, titlul, poatul
apand butonul _ aau _.
Cu liioro VP2 po CL-uri audio aau diapozitivo
0S8, puto[i naviga in loldoro i aaculta liioro
VP2.
UtiIizarea browaer-uIui MP3
Loachido[i loroaatra moniu Auco

Auco).
Apaa[i .
aolocta bara do moniuri browaor VP2.
Pentru a deachide browaer-uI MP3:
apaa[i butonul _ aau _.
Pentru a comuta fiiere/foIdere MP3:
apaa[i butonul _ aau _.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pentru a aeIecta un fiier MP3 aau a
deachide un foIder: apaa[i buto-
nul _.
Pentru a nchide foIderuI curent: apaa[i
acurt butonul _.
Pentru a nchide browaer-uI MP3: [ino[i
apaat butonul _.
RegIarea voIumuIui
Puto[i rogla volumul in orico momont in modul
audio.
Pentru a mri aau micora voIumuI:
apaa[i _ aau _.
Meniu func(ionare i ntre(inere
Fereaatr de meniu pun(i
Afiarea aarcinii pe punte
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic: auto-
vohiculul poato li ochipat cu un indicator do
aarcin po punto. lndicatorul do aarcin po
punto nu oato calibrat i nici nu oato un aiatom
capabil do calibraro. Latolo maurato olor
doar valori oriontativo aproximativo. valorilo
nu aunt doatinato utilizrii olicialo. Pontru a
ovita inoxactit[ilo in mauraro, aaigura[i-v
c autovohiculul oato incrcat unilorm.
Cnd aaiul ao all la nivolul do conducoro,
aiatomul do mauraro a aarcinii po punto ata-
biloto aarcina po punto po baza proaiunii din
burdulurilo auaponaiilor.
Parca[i autovohiculul po o auprala[ plan.
Sota[i nivolul do conducoro
( Pagina 289).
la[i la lunc[ionaro i intro[inoro _.
loroaatra do moniu alioaz pun[ilo auto-
vohiculului i aarcina po punto.
8etarea indicatoruIui de aarcin pe punte
Puto[i rogla indicatorul aarcinii po punto dac
oxiat o diloron[ notabil intro indicatorul
aarcinii po punto i rozultatolo podului baa-
cul.
Lozactiva[i aaiaton[a la porniro
( Pagina 291).
Sota[i nivolul do conducoro
( Pagina 289).
Conduco[i autovohiculul po podul baacul
cu o aingur punto.
loroaatra do moniu alioaz aarcinilo po
punto i aarcina po punto total.
Apaa[i .
loroaatra do introducoro alioaz aarcinilo
po punto.
Solocta[i puntoa dorit cu butonul _
aau _.
Cu ajutorul butonului _ aau _,
corocta[i aarcina po punto potrivit valorii
aliato do diapozitivul do mauraro aarcin
po punto aimpl.
Fereaatr de meniu pneuri
Func(ie monitorizator preaiune n pneuri
i note
AVFR1I8MFN1
Vonitorizatorul proaiunii in pnouri poato a
lurnizozo avortiamonto aiguro numai dac a
loat aotat proaiunoa apocilic coroct pontru
pnouri in calculatorul do bord.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Vonitorizatorul proaiunii in pnouri dotoctoaz

o valoaro incoroct dac, do oxomplu:
aupraincrca[i autovohiculul aau il incrca[i

incoroct
monta[i la ro[i pnouri do mrimi dilorito, iar

proaiunoa [int nu oato coroctat in calcu-
latorul do bord aau dac a loat aotat o
valoaro incoroct.
vorilica[i proaiunoa [int aotat in tabolul
cu proaiunilo in pnouri din aoc[iunoa ,Ro[i
i pnouri.
0n pnou cu proaiuno in pnouri inauliciont va
cauza inatabilitato in conducoroa autovohicu-
lului i, ca urmaro, un riac mai maro do acci-
dont.
Solicita[i aotaroa proaiunii apocilico corocto
in calculatorul do bord la un atolior do apocia-
litato autorizat.
loroaatra do moniu |neur oato diaponibil
la autovohiculo cu aiatom do monitorizaro a
proaiunii in pnouri.
Vonitorizaroa proaiunii in pnouri oato un aia-
tom do conlort caro:
v ajut la monitorizaroa rogulat a proaiu-

nii in pnouri i
v avortizoaz automat in caz do piordoro a

proaiunii in pnouri aau do proaiuno in oxcoa.
Lumnoavoaatr aunto[i in pormanon[
rapunztor do aotaroa coroct a proaiunii in
pnouri.
La liocaro modilicaro cu 1u a tompo-
raturii aorului, proaiunoa in pnouri ao
achimb cu circa 2u la 4u kPa (u,2 la
u,4 bari/4,4 la 6,8 pai). Ro[ino[i acoaat
modilicaro a proaiunii in pnouri in lunc[io
do tomporatur cnd vorilica[i proaiunoa in
pnouri in intorior, undo tomporatura oato
mai maro doct in oxtorior.
Lxomplu:
Jomporatura din incporo oato do circa

2u .
Jomporatura oxtorioar oato do circa

u .
ln acoat caz aota[i proaiunoa in pnouri

u la 8u kPa (u, la u,8 bari/8,7 la
11, pai) mai maro doct coa apocilicat
in tabolul cu proaiunoa in pnouri.
Roapocta[i notolo importanto privind aigu-
ran[a din aoc[iunoa ,Ro[i i pnouri
( Pagina 282).
Siatomul do monitorizaro a proaiunii in pnouri
monitorizoaz proaiunoa tuturor pnourilor
att cnd autovohiculul ata[ionoaz, ct i
cnd oato in micaro. Siatomul do monitori-
zaro a proaiunii in pnouri monitorizoaz doar
pnourilo autovohiculului tractant.
Lac romorca dumnoavoaatr oato
dotat cu monitorizator proaiuno in pnouri,
pnourilo romorcii aunt i olo monitorizato i
aliato in loroaatra do moniu Traèr
Remorca) ( Pagina 19u).
Lac ochipamontul omiaio pontru radio (do
ox. cti lr lir, ata[io radio bidiroc[ional)
oato utilizat in intoriorul autovohiculului aau
in apropioroa autovohiculului, acoata poato
intorlora cu lunc[ionaroa monitorizatorului
proaiunii in pnouri.
Calculatorul do bord alioaz ,-- in loc do
proaiunoa in pnouri roapoctiv dac:
un aonzor do proaiuno in pnouri lunc[io-

noaz tomporar doloctuoa, do ox. din cauza
ochipamontului do omiaio radio
valorilo aonzorului proaiunii in pnouri nu

aunt inc diaponibilo.
Atopta[i ctova minuto i/aau acoato[i auto-
vohiculul in alara razoi do lunc[ionaro a ochi-
pamontului do omiaio radio.
valorilo proaiunii in pnouri din calculatorul do
bord ar putoa li dilorito do colo maurato cu
un aiatom do vorilicaro a proaiunii in pnouri.
Proaiunilo in pnouri aliato do calculatorul do
bord ao rolor la nivolul mrii. La altitudini
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
mari, aiatomul do vorilicaro a proaiunii in
pnouri alioaz proaiuni mai mari doct cal-
culatorul do bord. Lac acoata oato cazul, nu
roduco[i proaiunoa in pnouri.
Vonitorizatorul proaiunii in pnouri rocunoato
automat noilo ro[i aau noii aonzori do proaiuno
in pnouri. Conduco[i autovohiculul cu aproxi-
mativ 2u km/h ctova minuto.
Afiare preaiune n pneuri
Lac autovohiculul dumnoavoaatr oato
dotat cu o choio multilunc[ional, puto[i
vorilica proaiunoa in pnouri i po aliajul
choii multilunc[ionalo ( Pagina 6).
la[i la loroaatra moniu T,res |neur).
loroaatra do moniu alioaz proaiunilo in
pnouri pontru toato pnourilo autovohiculu-
lui tractant.
Apaa[i .
puntoa aloaa, do ox. Axè 1 |un!ea

1)
proaiunoa [int po pnourilo acoatoi pun[i

(la 2u )
proaiunilo i tomporaturilo in pnouri pon-

tru pnourilo do po acoaat punto
ataroa batorioi aonzorilor proaiunii in

pnouri pontru pnourilo do po acoaat
punto
Lorula[i la urmtoaroa punto cu ajutorul
butonului _ aau _.
Avertiament pierdere preaiune n pneuri
Lac proaiunoa in pnouri a unuia aau a mai
multor pnouri acado, calculatorul do bord ali-
oaz avortiamontul _ intr-o loroaatr do
ovonimont galbon aau roio. So omito i un
aunot do avortizaro. loroaatra do moniu
T,res |neur) oato atunci aliat auto-
mat. liocaro valoaro a proaiunii in pnouri pon-
tru caro a loat dotorminat o piordoro do pro-
aiuno oato ovidon[iat in rou aau galbon.
Cnd oxiat o piordoro aomnilicativ do pro-
aiuno in pnouri, valoaroa proaiunii in pnouri
oato aliat in rou.
Fereaatr de meniu controI niveI
AVFR1I8MFN1
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo
autovohiculului pot aulori modilicri in timpul
conducorii autovohiculului cu cadrul aaiului
doaaupra aau aub pozi[ia normal. Lato poaibil
a piordo[i controlul autovohiculului i a pro-
voca[i un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr i alto poraoano.
Aaigura[i-v c a[i adua cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro cnd conduco[i autovohicu-
lul.
lu dopi[i inl[imoa pormia a vohiculului.
Acorda[i aton[io indicatoarolor privind inl[i-
moa do gabarit maxim admia a vohiculului
cnd troco[i po aub paaajo.
ln Cormania, do oxomplu, inl[imoa maxim a
autovohiculului nu trobuio a dopoaac
4 m. Roapocta[i logiala[ia na[ional roapoctiv
cnd autovohiculul oato utilizat in alto [ri aau
in tranaporturi intorna[ionalo.
Ridica[i/cobor[i cadrul aaiului cnd ridi-
ca[i/puno[i joa caroaorii aau aomiromorci
domontabilo.
ln cazul in caro v continua[i drumul dup co
a[i achimbat inl[imoa aaiului, cobor[i/ridi-
ca[i cadrul aaiului la nivolul do conducoro.
Lac lampa do avortizaro galbon _ din
panoul do inatrumonto ao aprindo, cadrul
aaiului oato in alara nivolului do conducoro
aau controlul nivolului oato doloct. Roapocta[i
inatruc[iunilo auplimontaro din loroaatra ovo-
nimont.
RegIare controI niveI
loroaatra do moniu |eve` con!ro` Con-
!ro` nve`) oato diaponibil la autovohiculo
cu auaponaio pnoumatic. Puto[i ac[iona con-
trol nivol cnd autovohiculul ata[ionoaz aau
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
cnd conduco[i cu o vitoz do pn la

2u km/h.
ln lunc[io do ochipamontul autovohiculului
dumnoavoaatr, dumnoavoaatr controla[i
lunc[ia aiatomului do control nivol cu ajutorul:
unit[ii do comand do la acaunul olorului

( Pagina 28)
unit[ii do comand oxtorno do po caroao-

ria autovohiculului ( Pagina 28)
choii multilunc[ionalo ( Pagina 67)
calculatorului do bord
la[i la loroaatra do moniu |eve` con!ro`
Con!ro` nve`).
Apaa[i .
Calculatorul do bord alioaz loroaatra do
intraro.
loroaatra do intraro control nivol (oxomplu: punto
la[ i apato cu auaponaii pnoumatico)
_ Proaoloctaro, ridicaro/coborro punto
la[
@ Proaoloctaro, ridicaro/coborro introgul
autovohicul
@ Sota[i proaoloctaro nivol do conducoro
apato
_ Pozi[ia momorioi V1 aau V2 pontru inl[i-
moa aaiului
Pentru a ridica/cobor cadruI aaiuIui:
cu ajutorul butonului _ aau _, aoloc-
ta[i punto la[ _, introgul autovohicul @
aau punto apato _.
Cobor[i cadrul aaiului cu butonul _
aau ridica[i-l cu butonul _. Lampa do
avortizaro _ ao aprindo in panoul do
inatrumonto.
Pentru a ntrerupe/finaIiza proceauI de
ridicare aau de coborre: apaa[i butonul
.
Pentru a aeta niveIuI de conducere:
aolocta proaoloctaro nivol do conducoro
@.
Apaa[i acurt _ aau _.
Cadrul aaiului ao ridic aau coboar auto-
mat la nivolul do conducoro.
Cnd cadrul aaiului ao all la nivolul do
conducoro, avortiamontul _ ao atingo in
panoul do inatrumonto.
Pentru a memora nI(imea cadruIui
aaiuIui: ridica[i aau cobor[i aaiul la
inl[imoa dorit.
Cu ajutorul butonului _ aau _,
aolocta[i pozi[ia momorioi V1 aau V2 pon-
tru inl[imoa aaiului _.
Apaa[i butonul _ circa 2 aocundo.
lnl[imoa curont a cadrului aaiului oato
momorat aub pozi[ia momorioi coroa-
punztoaro, V1 aau V2.
Pentru a activa nI(imea cadruIui aaiu-
Iui: cu ajutorul butonului _ aau _,
aolocta[i pozi[ia momorioi V1 aau V2 pon-
tru inl[imoa aaiului _.
Activa[i pozi[ia momorioi apand _.
Cadrul aaiului ao ridic aau coboar auto-
mat la inl[imoa momorat.
Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro privind
controlul nivolului in aoc[iunoa ,Conducoroa
autovohiculului ( Pagina 28).
Fereaatr de meniu remorc/aemire-
morc
loroaatra do moniu Traèr Remorca)
oato diaponibil cnd oato cuplat o
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
romorc/aomiromorc. Liaplay-urilo poaibilo
dopind do ochipamontul romorcii/aomiro-
morcii dumnoavoaatr. Roapocta[i inlorma-
[iilo privind ochipamontul i utilizaroa aa din
romorcii/aomiromorcii.
Lac alia[i aarcinilo po punto in loroaatra
moniu Traèr Remorca), parca[i autovo-
hiculul la nivolul aolului inainto i ac[iona[i
lrna do parcaro.
la[i la loroaatra do moniu Traèr
Remorca).
Apaa[i .
Aliajul arat prima loroaatr do aliaro, do
ox. bra|e n'o 1n'o 'rana).
Cu ajutorul butonului _ aau _ alia[i
urmtoaroa loroaatr do intraro.
ln lunc[io do ochipamontul diaponibil, pot li
aliato urmtoarolo inlorma[ii/loroatro do
intraro:
bra|e n'o 1n'o 'rana) alioaz

tomporatura i uzura lrnolor ro[ii la
romorc/aomiromorc.
Axè òacs Sarcn (e (un!e) ali-

oaz aarcina po punto total a romorcii/
aomiromorcii.
T,res |neur) alioaz proaiunoa in

pnourilo romorcii/aomiromorcii.
Reservor (ressure |resunea

cn rezervor) alioaz proaiunoa din
rozorvor in rozorvorul do aor comprimat
al romorcii/aomiromorcii.
Fereaatr de meniu ntre(inere
ln cazul in caro conlirma[i intorvon[iilo do
intro[inoro, lr a lo li oloctuat potrivit
programrii, puto[i dotoriora autovohiculul
i anaamblurilo lui. 0zura poato croto.
ln cazul in caro conlirma[i din grooal
intorvon[iilo do intro[inoro aau lo conlirma[i
proa ropodo, aiatomul do intro[inoro va cal-
cula noua dat acadont do intro[inoro.
Pontru a provoni dotorioraroa autovohicu-
lului aau anaamblurilor, aolicita[i imodiat
oloctuaroa intorvon[iilor do intro[inoro
coroapunztoaro.
Conlirma[i intorvon[iilo do intro[inoro
numai dup oloctuaroa intorvon[iilor do
intro[inoro.
Siatomul do intro[inoro calculoaz datolo aca-
donto do intro[inoro pontru autovohicul i
anaamblurilo aalo in lunc[io do condi[iilo do
lunc[ionaro. loroaatra ovonimont alioaz
automat datolo acadonto do intro[inoro cu
14 zilo inainto. Cnd data acadont do intro-
[inoro a loat atina aau dopit, calculatorul
do bord alioaz loroatro do ovonimont aupli-
montaro ( Pagina 2u).
Lac un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz
oloctuoaz lucrri do intro[inoro, oloctuaroa
coroct, proloaional a acoator intorvon[ii
oato conlirmat in calculatorul do bord i in
broura do intro[inoro.
la[i la loroaatra do moniu Man!enance
1n!re]nere).
Pentru a afia punctuI de ntre(inere i
data acadent: apaa[i butonul .
punctul do intro[inoro, do ox. Tme

|asec man!enance 1n!re]nere
+n 'unc]e ce !m()
data acadont do intro[inoro, do ox.

0011
diatan[a rmaa, do ox. 000 |m

Pentru a afia urmtoruI punct de ntre-
(inere i data acadent: alia[i urmtorul
punct do intro[inoro apand buto-
nul _ aau _.
ln lunc[io do ochipamontul autovohiculului,
puto[i activa urmtoarolo puncto do intro-
[inoro:
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Tme|asec man!enance 1n!re]-

nere +n 'unc]e ce !m()
bra|es axè 1///4/b |rane

(un!e 1///4/b)
Ar '`!er |`!ru ce aer)
|n_ne Mo!or)
Rear axè |un!e s(a!e)
Transmsson Transmse)
Pentru a reaeta data acadent de ntre-
(inere: alia[i data acadont do intro[inoro
dorit apand butonul _ aau _.
Apaa[i _.
Lac roaotaroa nu oato poaibil, loroaatra
do ovonimont alioaz Rese! !me
|asec man!enance` Rese!are
+n!re]nere +n 'unc]e ce !m(`)
No Nu)/Yes Da).
nul _.
Meniu info monitorizare
Fereaatr de meniu pentru preaiunea
din rezervor
Pentru a afia preaiunea din rezervor:
loloaind butonul _ aau _, dorula[i la
_ inlo monitorizaro.
loroaatra do moniu alioaz proaiunoa din
rozorvor a circuitolor do lrn _ i
_ ca un aliaj tip bar.
Fereaatr de meniu motor
ln loroaatra do moniu |n_ne Mo!or),
puto[i vorilica nivolul uloiului do motor i alia
orolo do lunc[ionaro alo motorului. vorilica[i
cu rogularitato nivolul uloiului do motor, do ox.
aptmnal aau do liocaro dat cnd alimon-
ta[i cu carburant.
0pri[i motorul.
Cnd motorul oato la tomporatura do lunc-
[ionaro normal: dup opriroa motorului,
atopta[i aproximativ 6 - 7 minuto.
Cnd motorul oato roco: dup opriroa
motorului, atopta[i aproximativ 6 -
1u minuto.
Lac activa[i nivolul do uloi proa dovromo
aau in timp co motorul oato in lunc[iuno,
loroaatra do moniu alioaz O` ève`
no! avaà|è Nve` ce uè ncs-
(on|`).
dorula la inlo monitorizaro _.
Pentru a afia niveIuI de uIei i oreIe de
func(ionare: loloaind butonul _ aau
_, dorula[i la loroaatra moniu |n_ne
Mo!or).
nivolul do uloi din motor _ do ox.

|ow !o( u( o` 4 ` Scazu! com-
(è!a] cu uè 4 `)
orolo do lunc[ionaro a motorului _,

do ox. 10000 | 7 mn
Liapozitivul do maurat pontru aorvico
nu oato potrivit pontru inrogiatraroa oro-
lor do lucru alo olorului. 0tiliza[i diapo-
zitivo coroapunztoaro in acoat acop.
Aduga[i cantitatoa do uloi do motor indi-
cat ( Pagina 242).
Cnd loroaatra do moniu nu alioaz o can-
titato do roalimontaro cu uloi do motor, ci
O| aau |_| Rcca!), nu complota[i cu
uloi do motor.
Lac nu ao poato alia nivolul do uloi do
motor i aparo o loroaatr do ovonimont,
ropota[i vorilicaroa nivolului uloiului do
motor.
Lac nu ao poato alia indicatorul nivolului
uloiului do motor dup incorcri ropotato,
aolicita[i vorilicaroa indicatorului nivolului
uloiului do motor la un atolior do apociali-
tato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Fereaatr de meniu Iichid de rcire
Pentru a afia temperatura IichiduIui de
rcire: utiliza[i butonul _ aau _ pon-
tru a dorula la loroaatra do moniu Cooàn!
|c|c ce racre).
Fereaatr de meniu baterie
Pentru a afia niveIuI de ncrcare a
bateriei: utiliza[i butonul _ aau _
pontru a dorula la loroaatra do moniu ba!-
!er, ba!ere).
livol do incrcaro batorio (oxomplo)
_ lncrcaroa lont a batoriilor
@ lncrcaroa rapid a batoriilor
@ Loacrcaro lont a batoriilor
_ Loacrcaro rapid a batoriilor
_ Lxomplu: nivol do incrcaro minim pontru
porniro
livolul do incrcaro curont al batorioi oato
aliat in aimbolul batorioi ca o bar alb. Linia
roio _ indic nivolul do incrcaro minim al
batorioi caro oato auliciont pontru a porni
motorul. lnainto ca nivolul do incrcaro a
batorioi a acad pn acolo inct a nu mai
poato li poaibil porniroa motorului, conau-
matorii oloctrici aunt dozactiva[i. Calculatorul
do bord alioaz o loroaatr gri do ovonimont
pontru a v inlorma c conaumatorii au loat
dozactiva[i ( Pagina 2uu).
Lac ataroa do incrcaro a batorioi oato proa
aczut, calculatorul do bord alioaz auto-
mat o loroaatr do ovonimont galbon
( Pagina 216).
Lac aliajul nivolului do incrcaro a batorioi
nu oato diaponibil, loroaatra moniu ba!!er,
ba!ere) alioaz ba!!er, c|ar_e
ève` cs(à, no! avaà|è A',a_
nve` +ncarcare |a!ere ncs(on-
|`).
Fereaatr de meniu evenimente
Puto[i alia doloc[iuni i moaajo atocato in
moniul |ven!s |venmen!e). Cnd a[i
romodiat cauza moaajului do doloc[iuno, cal-
culatorul do bord oproto aliaroa ovonimon-
tului.
loloaind butonul _ aau _, dorula[i
apro loroaatra do moniu |ven!s |ven-
men!e).
loroaatra do moniu arat, do oxomplu,
numrul do ovonimonto aau No even!s
|ara evenmen!e).
Pentru a afia evenimente: apaa[i .
Pentru a afia evenimente aupIimen-
tare: utiliza[i butonul _ aau _ pon-
tru a arta urmtoaroa loroaatr do ovoni-
mont.
Fereaatr de meniu de diagnoaticare
Latolo do diagnoaticaro con[in inlorma[ii cu
caro puto[i ajuta poraonalul do intro[inoro in
timpul diagnoaticrii doloc[iunilor, do ox. prin
diagnoaticaro la diatan[. loroaatra do moniu
Da_nos!cs Da_nos!car) con[ino,
do oxomplu, o liat a tuturor unit[ilor do
comand (aiatomo) inatalato in autovohicul.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

apro loroaatra do moniu Da_nos!cs
Da_nos!car).
Pentru a afia dateIe de diagnoaticare:
apaa[i .
loroaatra do introducoro arat o liat a
tuturor abroviorilor aiatomului unit[ii do
comand.
Solocta[i unitatoa do comand dorit cu
butonul _ aau _.
Alia[i dotalii auplimontaro po unitatoa do
comand apand _.
Meniu aetri
Meniu fereaatr de meniu
Lac achimba[i aotrilo din loroaatra do
moniu Menu Menu), achimbrilo inlluon-
[oaz aliajul loroatroi do moniu.
dorula aotrilo _.
Pentru a aeta unit(iIe de maur:
apaa[i .
loroaatra do introducoro alioaz o liat do
poaibilo aotri:
Coaa cu aliaro cu 4| aau 1|
vitoza in |m/| aau m(|
Liatan[a in |m aau m
0nit[i do lichido in `!r, _a` || aau

_a` S|A
0nit[i do tomporatur in C aau |
Conaum modiu do carburant in `/

100|m, |m/` aau m(_
0nit[i do proaiuno in |ar, |(a aau (s
0nit[i do groutato in !, !n aau `!n

nul _ aau _.
Schimba[i aotaroa loloaind butonul _
aau _.
Fereaatr de meniu Iumini
Puto[i aota luminozitatoa panoului do inatru-
monto i aliajul audio, procum i opriroa
tomporizat a iluminrii ambiontalo in loroaa-
tra do moniu Lumin.
Puto[i aota luminozitatoa panoului do inatru-
monto numai dac aonzorul do lumin al
panoului do inatrumonto a dotoctat modul
noapto. Lac aotaroa nu oato poaibil, loroaa-
tra do introducoro alioaz Da, moce
Mocu` z).
Lac doacuia[i autovohiculul cu tolocomanda
do po choio/choia multilunc[ional, ilumina-
roa ambiontal (laruri pontru laz acurt i
proioctor do coa[) ao aprindo aproximativ
2u do aocundo. Lac autovohiculul dumnoa-
voaatr oato dotat cu un aonzor do ploaio i
lumin, iluminaroa ambiontal pornoto
numai cnd oato intunoric.
lluminaroa ambiontal ao aprindo aproximativ
2u do aocundo cnd:
doachido[i o portior in condi[ii do intunoric

(autovohiculo cu aonzori do ploaio i
lumin)
opri[i larurilo pontru laz acurt aau lumina

do pozi[io latoral, docupla[i contactul i
doachido[i o portior aproximativ
4 minuto (autovohiculo lr aonzori do
ploaio i lumin).
dorula aotrilo _.
apro loroaatra do moniu |umna.
RegIare iIuminare inatrumente/oprire
temporizat: apaa[i .
loroaatra do introducoro arat iluminaro
inatrumonto ca un aliaj tip bar i ora do
opriro tomporizat a iluminrii oxtorioaro
caro a loat aotat.
0tiliznd butonul _ aau _, aolocta[i
1ns!rumen! (ane` |anou` ce
ns!rumen!e) aau Deà,ec swo''
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
ex! `_|!n_ O(rre !em(or-
za!a ùmna! ex!eroara).
Schimba[i aotaroa loloaind butonul _
aau _.
Lac aota[i opriro tomporizat po 0 s,
iluminaroa ambiontal oato oprit.
Fereaatr de meniu Limb
Limbilo aunt diaponibilo in lunc[io do [ara
undo oato comorcializat autovohiculul. Joato
aliajolo toxt aunt prozontato in limba aotat.
Puto[i inatala mai multo limbi. lnlorma[iilo pri-
vind inatalaroa altor limbi pot li ob[inuto do la
dorula aotrilo _.
apro loroaatra do moniu |an_ua_e
|m|a).
Pentru a aeta Iimba: apaa[i .
loroaatra do introducoro alioaz o aoloc-
[io do limbi.
Solocta[i limba dorit cu butonul _ aau
_.
Schimba[i aotaroa loloaind butonul _.
Fereaatra de meniu produae de aervice
Note generaIe
Lac achimba[i datolo produaolor do aor-
vico, aiatomul do intro[inoro rogloaz auto-
mat datolo acadonto do intro[inoro in mod
coroapunztor.
Sota[i datolo produaolor do aorvico
incrcato. ln caz contrar, a[i putoa doto-
riora anaamblurilo autovohiculului.
Conaulta[i aoc[iunoa ,Produao do aorvico
( Pagina 222).
CaIitate carburant motor
Sota[i concontra[ia do aull a carburantului cu
caro alimonta[i col mai doa.
Sota[i valoaroa do roglaro pontru calculatorul
do bord do la |n_ne 'ue` _race Ca`-
!a!e car|uran! mo!or). valoaroa do
roglaro indic concontra[ia do aull din carbu-
rant ca procontaj do groutato al motorinoi uti-
lizat.
valoaro do roglaro concontra[io do aull din
carburant
Autovohiculo cu trataro ultorioar a gazolor

do oapamont 8luoJoc
6 u,u6...u,1 xS
Autovohiculo cu trataro ultorioar a gazolor

do oapamont 8luoJoc
u...u,u6 xS
Puto[i gai valori do roglaro pontru concon-
tra[ia do aull din carburant in lunc[io do [ar
in tabolul doapro concontra[ia do aull din car-
burant ( Pagina 227). Roapocta[i notolo pri-
vind motorina i calitatoa carburantului in
aoc[iunoa ,Votorino ( Pagina 226).
Roapocta[i notolo privind motorina i calita-
toa carburantului in aoc[iunoa ,Carburant dio-
aol ( Pagina 226).
Anumito [ri au un motorin cu concon-
tra[io do aull variat. Carburantul dioaol cu
o concontra[io do aull aczut oato comor-
cializat aub donumiroa ,Luro dioaol" in anu-
mito [ri. Lac nu cunoato[i concontra[ia
do aull din carburantul dioaol po caro il uti-
liza[i, aolocta[i-o po coa mai pu[in lavora-
bil din calculatorul do bord.
0 concontra[io do aull din carburant mai ridi-
cat accoloroaz procoaul do uzaro a uloiului
do motor. Siatomul do intro[inoro calculoaz
data acadont do intro[inoro pontru achimba-
roa uloiului, po baza concontra[ioi do aull apo-
cilicato din carburant.
CaIitate uIei de motor
Lac amoatoca[i uloiuri do motor cu
calit[i do uloi dilorito, intorvalul do achimb
pontru uloiul do motor oato rodua in com-
para[io cu amoatocurilo do uloi do motor do
calitato idontic.
Prin urmaro, amoatoca[i numai uloiuri do
motor cu calit[i dilorito in aitua[ii do
oxcop[io. Pontru a provoni dotorioraroa
motorului, aota[i numrul do li al uloiului
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
do motor do calitato inlorioar la |n_ne

o` _race Ca`!a!e uè ce mo!or).
Sota[i calitatoa uloiului pontru uloiul do motor
in conlormitato cu numorolo do li alo Spo-
cilica[iilor Vorcodoa-8onz pontru produao do
aorvico do la |n_ne o` _race Ca`-
!a!e uè ce mo!or). Cu ct numrul din
li oato mai maro, cu att oato auporioar i
calitatoa uloiului do motor.
Vacozitate uIei de motor
Sota[i claailicaroa do viacozitato (claaa SAL)
a uloiului do motor utilizat la |n_ne o`
vscos!, Vascoz!a!e uè ce
mo!or).
CaIitate uIei de tranamiaie
Sota[i calitatoa uloiului pontru uloiul do trana-
miaio in conlormitato cu numorolo do li alo
Spocilica[iilor Vorcodoa-8onz pontru pro-
duao do aorvico do la Transmsson o`
_race Ca`!a!e uè ce !ransmse).
Cu ct numrul din li oato mai maro, cu att
calitatoa uloiului oato mai inalt.
CaIitate uIei punte apate
Sota[i calitatoa uloiului pontru uloiul do trana-
miaio in conlormitato cu numorolo do li alo
Spocilica[iilor Vorcodoa-8onz pontru pro-
duao do aorvico do la Rear axè o` _race
Ca`!a!e uè (un!e s(a!e).
8etarea produaeIor de aervice
dorula aotrilo _.
apro loroaatra do moniu Servce (ro-
cuc!s |rocuse ce servce).
Apaa[i .
loroaatra ovonimont alioaz anaamblul i
caractoriatica produaului do aorvico, do ox.
|n_ne 'ue` qua`!, Ca`!a!e car-
|uran! mo!or), procum i valoaroa pro-
duaului do aorvico aoloctat curont, do ox.
000b 'S.
Pentru a aeIecta un anaambIu: utiliznd
butonul _ aau _, aolocta[i un
anaamblu cu o caractoriatic coroa-
punztoaro a produaului do aorvico:
|n_ne 'ue` _race Ca`!a!e car-

|uran! mo!or)
|n_ne o` vscos!, Vascoz-

!a!e uè ce mo!or)
|n_ne o` _race Ca`!a!e uè

ce mo!or)
Transmsson o` _race Ca`!a!e

uè ce !ransmse)
Rear axè o` _race Ca`!a!e

uè (un!e s(a!e)
Pentru a aeta vaIoarea produauIui de
aervice: utiliznd butonul _ aau _,
aolocta[i o valoaro a produaului do aorvico.
Sota[i valoaroa produaului do aorvico al
produaului do aorvico adugat utiliznd
butonul _ aau _.
Meniu aiateme autovehicuI
Puto[i gai inlorma[ii doapro lunc[ia do dopla-
aaro lont i LcoRoll in aoc[iunoa ,Jranamiaio
dorula aotrilo _.
apro loroaatra do moniu Ve|cè s,s-
!ems Ss!eme au!ove|cu`).
Pentru a porni/opri func(ia de depIa-
aare Ient/FcoRoII: apaa[i butonul .
Crawèr moce Mocu` Crawèr ce
ce(àsare èn!a)) aau |coRo``.
On |orn!) aau O'' O(r!).
Lac cupla[i comutatorul domarorului do por-
niro ctova aocundo po pozi[ia 0, lunc[ia do
doplaaaro lont i LcoRoll ao activoaz din
nou automat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Fereaatr eveniment caIcuIator de
bord
Note privind evenimente
Voaajolo includ inlorma[ii do utilizaro,
moaajo do oroaro aau avortiamonto po caro
calculatorul do bord lo alioaz automat intr-
o loroaatr do ovonimont. Po lng loroaatra
ovonimont, o lamp indicatoaro a-ar putoa
aprindo in panoul do inatrumonto aau in zona
do ataro a calculatorului do bord.
ln lunc[io do prioritatoa moaajului, calculato-
rul do bord alioaz loroaatra ovonimont in
culori dilorito:
loroaatr gri do ovonimont pontru o doloc-

[iuno/notilicaro do prioritato aczut
Roapocta[i inatruc[iunilo din loroaatra ovo-
nimont. Puto[i conduco mai doparto.
loroaatra ovonimont galbon pontru o

doloc[iuno/notilicaro do prioritato modio
nimont. Lac oato poaibil a v continua[i
drumul, conduco[i cu aton[io. vorilica[i aia-
tomul aloctat ct mai ropodo poaibil la un
loroaat ovonimont roio pontru doloc[iuno

do prioritato maxim
nimont. ln timp co aunto[i atont la condi[iilo
do drum i do tralic, parca[i autovohiculul
ct mai ropodo poaibil i lua[i logtura cu
un atolior do apocialitato autorizat. Lac
atoliorul do apocialitato autorizat v d
und vordo a v continua[i drumul, adap-
ta[i-v atilul do conducoro in conaocin[.
Conduco[i cu i mai mult aton[io. Ro[ino[i
c, dac v continua[i drumul, autovohicu-
lul ar putoa li avariat i a[i putoa inclca
roglomontrilo logalo. Vorgo[i imodiat la un
atolior do apocialitato autorizat i aolicita[i
vorilicaroa i ropararoa aiatomului aloctat.
Lac puto[i conlirma loroaatra ovonimont cu
ajutorul butonului , loroaatra ovonimont
oato aacuna. Puto[i activa din nou loroaatra
ovonimont la un punct ultorior
( Pagina 192). Lac, po lng loroaatra ovo-
nimont, o lamp indicatoaro ao aprindo in
panoul do inatrumonto aau in zona do ataro a
calculatorului do bord ( Pagina 177), lampa
indicatoaro rmno aprina.
Lac oxiat mai multo moaajo, calculatorul do
bord alioaz loroatrolo ovonimont una cto
una, potrivit priorit[ii.
Fereaatr eveniment caIcuIator de bord 197
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

Not
AVFR1I8MFN1
Lloctuaroa incoroct a acoatoi intorvon[ii poato poriclita aiguran[a in lunc[ionaro a autovohicu-
lului dumnoavoaatr. Aatlol, puto[i piordo controlul autovohiculului i puto[i provoca un accidont.
Lato poaibil ca aiatomolo do aiguran[ a nu v mai poat protoja po dumnoavoaatr aau po al[ii
dup cum au loat concoputo. Solicita[i intotdoauna oloctuaroa intorvon[iilor do intro[inoro la un
Calculatorul do bord alioaz o loroaatr gri do ovonimont pontru doloc[iuni/notilicri do
prioritato rodua. Lac aunt diaponibilo inlorma[ii auplimontaro privind doloc[iunoa/notilica-
roa, loroaatra ovonimont alioaz aimbolul _. Puto[i alia inlorma[iilo apand buto-
nul _ do po volanul multilunc[ional. Roapocta[i inlorma[iilo i inatruc[iunilo din loroaatra
ovonimont. Puto[i conduco mai doparto.
1ratare uIterioar a gazeIor de eapament 8Iue1ec

Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIu(ii
_
Re_enera!on cs-
a|èc Re_enerare
cezac!va!a)
Rogonoraroa liltrului do particulo dioaol oato blocat, iar nivolul do
umploro al liltrului do particulo dioaol oato ridicat.
Pontru a activa rogonoraroa automat a liltrului do particulo
dioaol, dozactiva[i blocul do rogonoraro ct mai curnd poaibil
( Pagina 29).
_
Re_enera!on no!
(oss|è Re_ene-
rarea nu es!e (os-
|à)
Joxt auplimontar _: Requremen!s 'or manua` re_enera-
!on |ave no! |een 'u`'`èc |èase o|serve O(era-
!n_ 1ns!ruc!ons Nu sau +nce(`n! cern]eè (en-
!ru re_enerarea manuaà Va ru_am sa res(ec!a]
1ns!ruc]unè ce u!`zare)
Rogonoraroa liltrului do particulo dioaol nu oato poaibil. 0na aau
mai multo procondi[ii nu au loat indoplinito.
Roapocta[i condi[iilo i corin[olo do activaro pontru o rogonoraro
manual a liltrului do particulo dioaol ( Pagina 297).
198 Fereaatr eveniment caIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
1ranamiaie i ambreia|
_
Cù!c| |eav`, òa-
cec Am|rea_
'oar!e so`c!a!)
Ambroiajul oato loarto aolicitat, dar nu aupraaolicitat.
Cupla[i o troapt do vitoz inlorioar cnd oloctua[i manovro
aau porni[i do po loc.
lu intrzia[i mai mult doct oato nocoaar la porniro do po loc
aau manovraro.
_
Ac!ve bra|e
Asss! canno! |e
ac!va!ec Ss!e-
mu` ce ass!are à
'ranare ac!va
nu (oa!e ' ac!-
va!)
A8S-ul poato li dozactivat. Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2
aau aiatomul do lrnaro a autovohiculului ar putoa li doloct.
PericoI de accident
Lac nu puto[i activa aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2, nu
vo[i primi niciun avortiamont do coliziuno. ln aitua[ii critico, auto-
vohiculul nu va lrna automat.
Acorda[i o aton[io dooaobit aitua[ioi din tralic.
Lac aitua[ia o coro, utiliza[i lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
vorilica[i aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 la un atolior do
_
|mer |ra| 'ns|c
|ran ur_ 'na`)
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 a doclanat lrnolo do
urgon[ (ac[ionaro complot a lrnoi), iar acoaat lrnaro do
urgon[ oato acum complot.
Scoato[i ct mai rapid poaibil autovohiculul din zona poricu-
loaa, [innd totodat cont do condi[iilo rutioro.
0pri[i motorul.
Aaigura[i-v c autovohiculul ao all in ataro bun do lunc[ionaro
i c aarcina oato aaigurat coroapunztor.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8iatem eIectric i cheie

_
Decu(àre ac!va
consuma!or
Joxt auplimontar _: Dezac!vare raco
livolul do incrcaro a batoriilor acado. Lchipamontul audio oato
inchia automat. Puto[i doachido din nou ochipamontul audio chiar
dac nivolul do incrcaro a batorioi oato aczut. Lchipamontul
audio nu va li rodoachia automat dup co nivolul do incrcaro a
batorioi oato din nou auliciont.
Lac dori[i, doachido[i din nou ochipamontul radio.
g
A(asa] , men]-
ne] a(asa! !m(
ce s |u!onu`
O|R1R| D| |R|N|A
PericoI de accident
ln caz do urgon[, motorul poato li oprit automat in timp co con-
duco[i.
Apaa[i butonul Start/Stop pn la capt circa 2 aocundo.
Votorul ao oproto.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pneuri
_
T,re (ressure n
s(are w|ee` !oo
òw |resune +n
roa!a ce rezerva
(rea scazu!a)
Joxt auplimontar _: C|ec| anc correc! !,re (ressure
Ver'ca] , corec!a] (resunea +n (neur)
Po lng loroaatra ovonimont, lampa indicatoaro _ ao aprindo
in gri in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa ro[ii do
rozorv oato proa aczut.
vorilica[i proaiunoa in pnouri i, dac oato nocoaar, corocta[i.
_
S(are w|ee` !,re
(ressure sensor
|a!!er, òw ba!e-
re senzor (re-
sune roa!a ce
rezerva
cescarca!a)
Joxt auplimontar _: Re(àce !,re (ressure sensor
1nòcu] senzoru` ce (resune +n (neur)
in gri in zona do ataro a calculatorului do bord. 8atoria aonzorului
do proaiuno a ro[ii do rozorv oato doacrcat.
Solicita[i inlocuiroa aonzorului pontru proaiunoa in pnouri la un
_
S(are w|ee` !,re
(ressure mon!or
'au`!, Mon!or-
za!or (resune
(neu roa!a ce
rezerva ce'ec!)
Joxt auplimontar _: T,re (ressure mon!or 'aùre 'or
s(are w|ee` De'ec]une mon!orza!or (resune (neu
(en!ru roa!a ce rezerva)
in gri in zona do ataro a calculatorului do bord. Vonitorizatorul
proaiunii ro[ii do rozorv a-a doloctat, do ox. aonzorul proaiunii in
pnouri nu poato primi aomnalo din cauza unoi aurao do intorloron[
radio.
Continua[i a conduco[i.
0dat co cauza a loat oliminat, monitorizaroa ro[ii do rozorv
oato roactivat, iar nivolul proaiunii in pnouri oato aliat.
Lac monitorizaroa ro[ii do rozorv nu ao activoaz automat
dup o lung porioad do conducoro, vorilica[i monitorizatorul
proaiunii in pnouri la un atolior do apocialitato autorizat.
8emiremorc
_
Cou(`n_ ève`
reac|ec Nve`
cu(àre a!ns)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Somiromorca a
loat dotoctat in timpul moraului inapoi. Cuplajul aomiromorcii
oato oliborat.
Continua[i procoaul do cuplaro, morgnd inapoi uor cnd laco[i
acoat lucru.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Produae de aervice i ntre(inere

_
livolul lichidului do aplaro din aiatomul apltor do parbriz/aia-
tom cur[aro laruri a aczut la aproximativ 1 litru.
Complota[i cu lichid do aplaro ( Pagina 229).
_
Ar '`!er |`!ru
ce
aer) 10811000 |
m (oxomplu)
0 vizit la aorvico oato nocoaar in curnd.
Programa[i o vizit in aorvico la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
_
Ar '`!er |`!ru
ce aer)Man!enance
cue Da!a scacen!a
+n!re]nere) (oxom-
plu)
in vordo in zona do ataro a calculatorului do bord.
Lato nocoaar intraroa in aorvico.
Solicita[i oloctuaroa intorvon[iilor do intro[inoro la un atolior do
Motor i rcire
_
Raca!or s|u!!ers
no(era!ve Cà(e
ce (ro!ec]e a
|use raca!oruù
ne'unc]onaè)
(oxomplu)
Siatomolo do roglaro aor auporior i/aau inlorior aunt dolocto, do
ox. din cauza unor obiocto atrino din la[a radiatorului motorului.
0pri[i autovohiculul, acordnd aton[io condi[iilor do drum i tra-
lic, i opri[i motorul.
vorilica[i aiatomolo do roglaro aor auporior i inlorior pontru a
nu prozonta obiocto atrino aau murdrio i, dac oato nocoaar,
indoprta[i obioctolo atrino aau mudria.
Lac nu oato dotoctat niciun obioct atrin aau murdrio ori dac
loroaatra ovonimont oato din nou aliat:
Loachido[i manual aiatomul do roglaro aor i inchido[i-l
( Pagina 268).
vorilica[i aiatomul do roglaro aor la un atolior do apocialitato
autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Not
AVFR1I8MFN1
AVFR1I8MFN1
Siguran[a in lunc[ionaro i aiguran[a rutior a autovohiculului pot li aloctato in cazul in caro
calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont galbon.
Corocta[i-v atilul do conducoro in conaocin[. Conduco[i cu i mai mult aton[io.
Roapocta[i inatruc[iunilo i inlorma[iilo auplimontaro din loroaatra ovonimont.
vorilica[i i romodia[i probloma ct mai ropodo poaibil la un atolior do apocialitato autorizat.
Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont galbon pontru doloc[iuni/notilicri
do prioritato modio. Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont galbon, do ox.
dac nu a[i oloctuat lucrrilo do intro[inoro coroapunztoaro. Calculatorul do bord alioaz,
do aaomonoa, o loroaatr do ovonimont galbon pontru condi[ii do lunc[ionaro dooaobito, do
ox. in cazul in caro cadrul aaiului oato in alara nivolului do conducoro. Lac aunt diaponibilo
inlorma[ii auplimontaro privind doloc[iunoa/notilicaroa, loroaatra ovonimont alioaz aimbo-
lul _. Puto[i alia inlorma[iilo apand butonul _ do po volanul multilunc[ional. Roa-
pocta[i inlorma[iilo i inatruc[iunilo din loroaatra ovonimont. Lac oato poaibil a v continua[i
drumul, conduco[i cu aton[io. vorilica[i aiatomul aloctat ct mai ropodo poaibil la un atolior
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

_
Acbùe reserve
Rezerva Acbùe)
Joxt auplimontar _: Va ru_am sa com(è!a] cu Acbùe
6, cnd loroaatra ovonimont oato aliat

prima dat, nivolul do Ad8luo
a aczut la circa 14 x, iar la auto-

vohiculo 8luoJoc
, la circa 1u x.
Cnd loroaatra ovonimont oato aliat din nou, nivolul do
Ad8luo
a aczut la circa 7,6 x.
Complota[i rozorvorul do Ad8luo
ct mai curnd poaibil

( Pagina 2u1).
ln caz contrar, putoroa motorului ar putoa li rodua i, la auto-
vohiculo 8luoJoc
, vitoza ar putoa li limitat la aproximativ

2u km/h.
_
|n_ne ou!(u! recu-
cec |u!erea mo!o-
ruù recusa)
Joxt auplimontar _: |èase !o( u( Ac|ùe Rs| o'
`m! s(eec Va ru_am sa com(è!a] cu Acbùe Rsc
ce `m!a ce v!eza)
ln plua, calculatorul do bord alioaz lampa indicatoaro _ in
zona do ataro. La autovohiculo 8luoJoc
, nivolul do Ad8luo
a
aczut la circa 2,6 x. La autovohiculo 8luoJoc
6, nivolul do
Ad8luo
a aczut la circa u x. Putoroa motorului oato rodua.

Adapta[i-v atilul do conducoro in conaocin[.

( Pagina 2u1).
ln caz contrar, la autovohiculo 8luoJoc
, vitoza ar putoa li limi-

tat la circa 2u km/h.
_
|m!a ce v!eza
Joxt auplimontar _: |èase !o( u( Acbùe Va ru_am sa
com(è!a] cu Acbùe)
ln plua, calculatorul do bord alioaz lampa indicatoaro _ in
zona do ataro, iar lampa indicatoaro _ ao aprindo in panoul do
inatrumonto. La autovohiculo 8luoJoc
, nivolul do Ad8luo
a
aczut la circa u x. vitoza oato limitat la circa 2u km/h.

( Pagina 2u1).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
Dese` (ar! '`-
!er '`` ève`
ncreasec |`!ru
ce (ar!cuè ce-
se` nveù` ce
um(ère rcca!)
Joxt auplimontar _: 1n!a!e re_enera!on 1n]a]
re_enerarea) |èase see O(era!n_ 1ns!ruc!ons Va
ru_am sa consu`!a] 1ns!ruc]unè ce u!`zare)
ln plua, lampa indicatoaro _ ao aprindo in galbon in panoul do
inatrumonto. liltrul do particulo dioaol trobuio rogonorat.
ln lunc[io do modul do conducoro, in docuraul urmtoarolor
4 oro:
Lozactiva[i blocul do rogonoraro ( Pagina 29) i continua[i
a conduco[i po o autoatrad aau po drumuri ruralo pn cnd
lampa indicatoaro _ ao atingo.
aau
lni[ia[i o rogonoraro manual ( Pagina 297).
_
Dese` (ar!cè
'`!er 'u`` |`-
!ru ce (ar!cuè
cese` (`n)
Joxt auplimontar _: 1n!a!e re_enera!on mmeca!e`,
1n!a] re_enerarea meca!)
ln plua, lampa indicatoaro _ ao aprindo in galbon in panoul do
inatrumonto. liltrul do particulo dioaol trobuio rogonorat.
ln lunc[io do modul do conducoro, in docuraul urmtoarolor
2u do minuto:
Lozactiva[i blocul do rogonoraro ( Pagina 29) i continua[i
a conduco[i po o autoatrad aau po drumuri ruralo pn cnd
lampa indicatoaro _ ao atingo.
aau
lni[ia[i o rogonoraro manual ct mai curnd poaibil
( Pagina 297).
ln caz contrar, putoroa motorului poato li rodua.
_
Dese` (ar!cè
'`!er 'u``
en_ne (ower ou!-
(u! recucec |`-
!ru ce (ar!cuè
cese` (`n
(u!ere mo!or
recusa)
Joxt auplimontar _: 1n!a!e re_enera!on mmeca!e`,
1n]a] re_enerarea meca!) O(era!e re_enera!on
sw!c| 'or sec w!| ve|cè s!a!onar, Ac]ona]
comu!a!oru` ce re_enerare !m( ce s canc au!ove|-
cuù` es!e s!a]ona!) |èase see O(era!n_ 1ns!ruc-
!ons Va ru_am sa consu`!a] 1ns!ruc]unè ce u!-
`zare)
ln plua, lampa indicatoaro _ ao aprindo intormitont in galbon
in panoul do inatrumonto. liltrul do particulo dioaol trobuio rogo-
norat imodiat, iar acoaata oato ultima ocazio do a-l ini[ia manual.
lni[ia[i o rogonoraro manual ct mai curnd poaibil
( Pagina 297).
ln caz contrar, liltrul do particulo dioaol va trobui cur[at i inlo-
cuit la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Produae de aervice i ntre(inere

_
Carburantul a aczut pn la nivolul do rozorv.
Alimonta[i rozorvorul do carburant ( Pagina 2uu).
_
|c|c ce crec]e
(rea scazu!
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. livolul uloiului
din rozorvorul aorvodiroc[ioi a aczut la nivolul minim.
Solicita[i vorilicaroa imodiat a diroc[ioi la un atolior do apocia-
litato autorizat.
_
Ar '`!er |`!ru
ce aer) Man!e-
nance cue mmeca-
!e`, Da!a sca-
cen!a +n!re]nere
'oar!e
a(roa(e) (oxomplu)
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord.
Lata acadont pontru aorvico a loat cu mult dopit. Acoaata ar
putoa duco la dotorioraroa autovohiculului i a anaamblurilor aalo.
0zura ar putoa li croacut.
Solicita[i oloctuaroa imodiat a intorvon[iilor do intro[inoro la un
_
bra|es axè 1
|rane (un!e
1) Man!enance cue
mmeca!e`, Da!a
scacen!a +n!re]-
nere 'oar!e
a(roa(e) (oxomplu)
PericoI de accident
Lucrrilo do intro[inoro nu au loat oloctuato.
Limita do uzur maxim a plcu[olor/garniturilor do lrn aau a
diacurilor do lrn a loat dopit.
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot
achimba.
Solicita[i inlocuiroa imodiat a plcu[olor/garniturilor do lrn
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8iatem de aer comprimat, motor i rcire
0actorul do aor comprimat oato doloct.

Solicita[i vorilicaroa aiatomului do aor comprimat la un atolior
|resune ce a`men-
!are !ransmse/
am|rea_ (rea
scazu!a
PericoI de accident
Proaiunoa do alimontaro din circuitul tranamiaioi/ambroiajului
oato proa aczut. Jroptolo do vitoz nu mai pot li achimbato
coroapunztor.
0pri[i imodiat autovohiculul, acordnd aton[io condi[iilor rutioro
i color din tralic.
Laa[i motorul a moarg pn cnd loroaatra ovonimont dia-
paro iar proaiunoa do alimontaro a atina un nivol adocvat.
Lac doloc[iunoa aurvino rogulat, aolicita[i vorilicaroa aiatomu-
lui do aor comprimat la un atolior do apocialitato autorizat.
_
O` ève` òw
Nve` scazu! ce
uè)
Joxt auplimontar _: To( u( en_ne o` occasona``,
Com(è!a] ocazona` cu uè ce mo!or)
livolul uloiului do motor oato aczut.
vorilica[i nivolul do uloi cu ajutorul calculatorului do bord
( Pagina 192).
Complota[i cu cantitatoa do uloi indicat in loroaatra do moniu
( Pagina 242).
Lac nu puto[i a complota[i imodiat cantitatoa indicat, puto[i
continua a conduco[i, dar numai pn cnd loroaatra ovonimont
ao aprindo in rou. Lvita[i condi[iilo oxtromo do conducoro, do ox.
conducoro oll-road.
Drve con!ro`
'au`!, Con!ro`
concucere ce'ec!)
Joxt auplimontar _: Vs! wor|s|o( A(eà] à a!e-
èru` ce servce)
Controlul oloctronic al conducorii oato doloct.
_
|n_ne 'au`!,
Mo!or ce'ec!)
Conoxiunilo oloctrico la pompa cu lichid do rciro controlat pot
li dotoriorato aau doconoctato.
vorilica[i conoxiunilo oloctrico do la pompa cu lichid do rciro
controlat la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

_
|n_ coo`n_
'au`!, Racre
mo!or ce'ec!a)
Curoaua trapozoidal poato li dotoriorat aau tonaiunoa curoloi
trapozoidalo a-ar putoa a nu lio auliciont.
vorilica[i curoaua trapozoidal la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Cooàn! !em(era-
!ure !oo |_| Tem-
(era!ura `c|c
racre (rea mare)
Jomporatura lichidului do rciro oato proa maro. Putoroa motorului
oato rodua automat.
Roduco[i vitoza.
Schimba[i intr-o troapt do vitoz inlorioar.
lndoprta[i obioctolo caro ar putoa bloca alimontaroa cu aor a
radiatorului, do ox. hrtiilo caro au zburat po grilaj.
_
Cooàn! ève` òw
Nve` scazu!
`c|c ce racre)
Joxt auplimontar _: To( u( cooàn! Com(è!a] cu
`c|c ce racre)
livolul lichidului do rciro a aczut aub nivolul do umploro normal.
loroaatra ovonimont galbon oato aliat cnd motorul oato roco,
iar comutatorul domarorului do porniro oato in pozi[io do condu-
coro. Lac autovohiculul oato la un unghi aau po o pant i ao
alioaz loroaatra ovonimont, lunc[ionaroa autovohiculului oato
limitat. ln acoat caz, calculatorul do bord poato alia in rou
loroaatra ovonimont Cooàn! ève` !oo òw Nve` `c|c
ce racre (rea scazu!) dac autovohiculul ao inclin oxtrom
do mult in timpul micrii ( Pagina 222).
Complota[i lichidul do rciro ( Pagina 228).
Lac nivolul lichidului do rciro acado din nou, vorilica[i aiatomul
do rciro la un atolior do apocialitato autorizat, pontru a nu oxiata
piordori.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
Transmsson
'au`!, Transmse
ce'ec!a)
Joxt auplimontar _: A(eà] à a!eèru` ce servce
PericoI de accident
Siatomul do tranamiaio oato doloct. Puto[i a v continua[i drumul,
dar cu roatric[ii.
Solicita[i vorilicaroa tranamiaioi la un atolior do apocialitato
autorizat.
_
Cù!c| 'au`!,
Am|rea_ ce'ec!)
PericoI de accident
Siatomul ambroiajului oato doloct. Puto[i a v continua[i drumul,
dar cu roatric[ii.
vorilica[i aiatomul ambroiajului la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
_
Cù!c| |eav`, òa-
cec Am|rea_
'oar!e so`c!a!)
Jomporatura pormia do lunc[ionaro pontru ambroiaj a loat atina.
Solicitaroa auplimontar ar putoa dotoriora ambroiajul.
Cupla[i o troapt do vitoz inlorioar cnd oloctua[i manovro
aau porni[i do po loc.
linaliza[i procoaul do porniro do po loc aau manovraro ct mai
curnd poaibil.
ln caz contrar, ambroiajul va li aupraaolicitat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Remorc/aemiremorc
__
.|ee` |ra|e over-
òacec |rana
roa!a su(raso`c-
!a!a)
Joxt auplimontar _: Aca(! ,our crvn_ s!,è Aca(-
!a]va s!ù` ce concucere)
PericoI de accident
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat. Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac. Caractoriaticilo
do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba. v
rugm a roapocta[i notolo din inatruc[iunilo do utilizaro aoparato
alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
Conduco[i cu i mai mult aton[io.
lrna[i autovohiculul cu lrna continu.
Apaa[i podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
vorilica[i aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
__
bra|e (acs com(è-
!e`, worn |àcu]e
ce 'rana com(è!
uza!e)
èru` ce servce)
PericoI de accident
Cablajul romorcii/aomiromorcii a loat doconoctat aau intorvon[iilo
do intro[inoro cu dat acadont dopit la romorc/aomiromorc
nu au loat oloctuato. Limita maxim do uzur la plcu[olo do
lrn/garniturilo do lrn aau la diacurilo do lrn do la romorc/
aomiromorc a loat dopit. Caractoriaticilo do conducoro i lr-
naro alo autovohiculului ao pot achimba. v rugm a roapocta[i
notolo din inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo productorului
pontru romorc/aomiromorc.
vorilica[i cablajul romorcii/aomiromorcii ct mai ropodo poaibil
aau
Solicita[i inlocuiroa imodiat a plcu[olor do lrn/garniturilor
do lrn do la romorc/aomiromorc la un atolior do apociali-
tato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
__
C|ec| !,re (res-
sure Ver'ca]
(resunea +n
(neur)
PericoI de accident
Proaiunoa in pnouri la col pu[in unul dintro pnourilo romorcii/
aomiromorcii oato proa aczut.
v rugm a roapocta[i notolo din inatruc[iunilo do utilizaro aopa-
rato alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
0pri[i autovohiculul lr a ac[iona[i bruac diroc[ia aau lrna.
Acorda[i aton[io condi[iilor din tralic in timp co oloctua[i opriroa.
__
S!ar!n_o'' ac
ac!ve Ass!en]a
à (ornre ac!va)
Aaiaton[a la porniro a romorcii/aomiromorcii oato pornit.
Conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo productorului
__
Acc! axè rasec
|un!e su(` rc-
ca!a)
Puntoa conductoaro/purttoaro a romorcii/aomiromorcii oato
ridicat.
Conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo productorului
_
No!e !raèr
|e_|! No!a]
+na`]mea remor-
c)
PericoI de accident
Po lng loroaatra ovonimont, lampa do avortizaro _ ao aprindo
in galbon in panoul do inatrumonto. Controlul nivolului romorcii/
aomiromorcii oato in alara nivolului do conducoro. Caractoriaticilo
do manovraro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba in timp
co conduco[i. li[i atont la diatan[a inl[imii do gabarit a paaajolor
aubtorano. v rugm a roapocta[i notolo din inatruc[iunilo do uti-
lizaro aoparato alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
Sota[i controlul nivolului romorcii/aomiromorcii la nivolul do
conducoro, conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo
productorului pontru romorc/aomiromorc.
_
Turn s_na` àm(
'au`!, |am(a sem-
na`za!oare ce
crec]e ce'ec!a)
(oxomplu)
Lampa aomnalizatoaro do diroc[io pontru romorc/aomiromorc
oato doloct.
lnlocui[i bocul coroapunztor, conaulta[i inatruc[iunilo do utili-
zaro aoparato alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Frne i aiateme de aaiatare a conducerii

_
|S| ncs(on|`
ln plua, lampa do avortizaro _ ao aprindo in panoul do inatru-
monto.
PericoI de accident
Aaiatont do control al atabilit[ii oato doloct. Caractoriaticilo do
conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
Solicita[i vorilicaroa aaiatontului do control al atabilit[ii la un
__
|'ec! ce 'ranare
`m!a!
Joxt auplimontar _: Aca(!a]va s!ù` ce concucere
PericoI de accident
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat. Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac. Caractoriaticilo
do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
lrna[i autovohiculul cu lrna continu.
Apaa[i podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
rizat.
_
Nve` ce concucere
se!a!
Cadrul aaiului oato in alara nivolului do conducoro. Aaiatontul do
control diatan[ i Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 aunt
nolunc[ionali.
livol do conducoro aotat ( Pagina 289).
_
Senzor ce cs!an]a
murcar
Joxt auplimontar _: O(r] au!ove|cuù` , cura]a]
senzoru` Ss!em ce ass!are à 'ranare ac!va ,
ass!en! ce con!ro` cs!an]a sun! ce'ec!e
Sonzorul do diatan[ a-a murdrit. Aaiatontul do control diatan[
i Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 aunt nolunc[ionali.
Cur[a[i cu ap capacolo do aonzori do diatan[ din bara do
protoc[io la[ ( Pagina 222).
lu utiliza[i lavoto uacato, aapro aau tari i nu lroca[i aau nu
rzui[i.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
PericoI de accident
Aaiatontul do control diatan[ v avortizoaz dac oxiat un riac
do impact.
Cnd omito avortiamontul automat do coliziuno, calculatorul do
bord arat loroaatra ovonimont _ galbon i omito un aunot do
avortizaro dublu.
liind aton[i la condi[iilo do drum i din tralic, lrna[i cu ajutorul
lrnoi do aorviciu dac oato nocoaar.
lrna[i autovohiculul cu lrna do aorviciu.
_
Ss!emu` ce ass-
!are à 'ranare
ac!va ncs(on-
|`
Joxt auplimontar _: Va ru_am sa corec!a] à urma!oa-
rea +n!re]nere (oxomplu)
PericoI de accident
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 oato indiaponibil. Lac
aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 oato indiaponibil, nu vo[i
primi niciun avortiamont do coliziuno. ln aitua[ii critico, autovohi-
culul nu va lrna automat.
Lac aitua[ia o coro, utiliza[i lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
Solicita[i romodioroa cauzoi doloc[iunii la un atolior do apocia-
litato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

_
Carac!ers!c
crec]e aè (un-
] su( sc|m|a!e
PericoI de accident
Puntoa conductoaro/purttoaro oriontabil oato doloct i lio
dirijoaz numai paaiv, lio oato contrat. ln conaocin[, oato poaibil
ca i aaiatontul do control al atabilit[ii a li loat dozactivat. Lac
aaiatontul do control al atabilit[ii oato dozactivat, loroaatra ovo-
nimont alioaz _|S| ncs(on|`. Puntoa conductoaro/
purttoaro oriontabil ar putoa li dozactivat in condi[ii oxtromo
do conducoro, do ox. cnd lrna[i putornic po aupralo[o do drum
alunocoaao aau cu donivolri. Apoi, puntoa conductoaro/
purttoaro oriontabil dirijoaz doar paaiv. La autovohiculo cu o
punto conductoaro/purttoaro roglabil po inl[imo, nu mai oato
poaibil a cobor[i puntoa auplimontar in timp co autovohiculul
oato in micaro.
Conduco[i cu aton[io i opri[i cu proxim ocazio. Adapta[i-v
atilul do conducoro la caractoriaticilo do manovraro i diroc[io
modilicato.
0pri[i autovohiculul i opri[i motorul.
Porni[i motorul dup aproximativ 1u aocundo.
loroaatra ovonimont diaparo. Puntoa conductoaro/purttoaro
oato roactivat.
Lac loroaatra ovonimont nu diaparo: vorilica[i puntoa con-
ductoaro/purttoaro la un atolior do apocialitato autorizat.
_
Dezac!va] nve-
ù` ce manevrare
PericoI de accident
Lac rula[i cu poato 2u km/h in modul do manovraro. Lac rula[i
cu poato 4u km/h, ao omito i un aunot do avortizaro. Caractoria-
ticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba.
Lozactiva[i modul do manovraro.
aau
Roduco[i vitoza.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8iatem de iIuminare, aiatem eIectric i cheie
_
ba!!er, c|ar_e
ève` cs(à, no!
avaà|è A',a-
_u` nveùù ce
+ncarcare |a!ere
nu es!e cs(on|`)
Joxt auplimontar _: |èase |ave rec!'ec a! nex!
man!enance Va ru_am sa so`c!a] remecerea à
urma!oarea +n!re]nere)
valorilo maurato pontru nivolul do incrcaro a batorioi nu aunt
diaponibilo. lu vo[i li avortizat dac nivolul do incrcaro a batorioi
dovino critic.
Ro[ino[i conaumul do curont oloctric in cazul in caro utiliza[i
conaumatori oloctrici in timp co motorul nu oato pornit.
_
ba!!er, c|ar_e
ève` òw Nve`
ce +ncarcare |a!e-
re scazu!)
Joxt auplimontar _: Deac!va!e (ower consumers Dezac-
!va] consuma!or ce ener_e)
livolul do incrcaro a batoriilor oato proa aczut.
0pri[i conaumatorii oloctrici caro nu aunt aolicita[i, do ox.
radioul, inatala[ia lrigorilic i aiatomul do aor condi[ionat.
_
ba!!er, c|ar_e
ève` òw Nve`
ce +ncarcare |a!e-
re scazu!) S!ar!
en_ne |orn]
mo!oru`)
Joxt auplimontar _: |èase s!ar! en_ne anc/or c|ar_e
|a!!er, Va ru_am sa (orn] mo!oru` ,/sau sa
+ncarca] |a!era)
Votorul oato oprit, iar nivolul do incrcaro a batorioi oato proa
aczut.
Porni[i motorul.
aau
lncrca[i batoriilo ( Pagina 247).
Lup co batoriilo a-au incrcat, nivolul do incrcaro a batorioi
din loroaatra do moniu ba!!er, ba!ere) ( Pagina 192) ar
putoa li aliat incoroct. Procoaul do programaro pontru aliajul
nivolului do incrcaro a batorioi nocoait aproximativ 2 zilo do
lunc[ionaro a autovohiculului.
_
enera!or no! c|ar-
_n_ |a!! enera-
!oru` nu +ncarca
|a!)
èru` ce servce)
PericoI de accident
Po lng loroaatra do ovonimont, lampa indicatoaro _ ao
aprindo in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Altor-
natorul oato doloct aau curoaua trapozoidal a-a uzat. Caractoria-
ticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba.
i color din tralic.
Conaulta[i un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Ds(à, anc con-

!ro`s 'au`!, Ds-
(à, , comenz
ce'ec!e)
PericoI de accident
Conoxiunoa CAl la panoul do inatrumonto oato introrupt.
Aliajul calculatorului do bord nu mai poato alia inlorma[ii impor-
tanto pontru aiguran[a in lunc[ionaro i aiguran[a rutior a auto-
vohiculului.
i color din tralic.
_
lntroaga iluminaro oxtorioar a autovohiculului oato monitorizat
oloctronic. Lac oato aliat loroaatra do ovonimont, a-a doloctat
o lumin. loroaatra do ovonimont con[ino inlorma[ii doapro locul
i romodioroa doloctului, do ox. |e'! c((ec |eam |aza
scur!a s!an_a) i Re(àce |u`| 1nòcu] |ecu`) aau
Vs! wor|s|o( A(eà] à a!eèru` ce servce).
Lac oato aliat loroaatra do ovonimont ,lnlocui[i bocul:
lnlocui[i bocul coroapunztor ( Pagina 91).
Lac nu opri[i aiatomul do iluminaro inainto do a inlocui bocul,
va trobui a roaota[i loroaatra do ovonimont mai trziu. Pontru
acoaata, opri[i luminilo coroapunztoaro i aprindo[i-lo din nou
aau docupla[i contactul i cupla[i-l dac oato nocoaar.
aau
Pontru lumini cu LLL i lmpi cu xonon, apola[i la un atolior do
Lac oato aliat ,Apola[i la atoliorul do aorvico:
g
1ncorrec! |e,
C|ee ncorec!a)
A[i introdua choia groit in alotul comutatorului domarorului do
porniro.
0tiliza[i choia coroct.
g
|èase re(àce |e,
Va ru_am +nò-
cu] c|ea)
Joxt auplimontar _: |èase vs! a wor|s|o( anc |ave
!|e |e, re(àcec Va ru_am sa a(eà] à un a!eèr
ce servce , so`c!a] +nòcurea c|e)
Choia trobuio inlocuit.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
g
|èase re(àce
_n!on |e, |a!-
!er, Va ru_am
+nòcu] |a!era
c|e ce con!ac!)
8atoriilo din choio aunt doacrcato.
lnlocui[i batoriilo ( Pagina 4).
g
|e, nva`c C|ee
nva`ca)
Joxt auplimontar _: |èase consu`! servce cen!re anc
|ave !|e |e, re(àcec Va ru_am sa a(eà] à un a!e-
èr ce servce , so`c!a] +nòcurea c|e)
Choia oato doloct.
Choia trobuio inlocuit.
g
1_n!on |e, no!
correc!`, nser!ec
C|ea ce con!ac!
nu es!e n!rocusa
corec!)
Joxt auplimontar _: |èase consu`! servce cen!re anc
|ave !|e |e, re(àcec Va ru_am sa a(eà] à un a!e-
èr ce servce , so`c!a] +nòcurea c|e)
Choia nu oato introdua complot in alotul comutatorului domaro-
rului do porniro.
lntroduco[i choia complot in alotul comutatorului domarorului
do porniro
aau
Lac loroaatra do ovonimont oato aliat lrocvont: apola[i la un
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pneuri
_
Mon!orza!oru`
(resun +n
(neur ne'unc]o-
na`
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Vonitorizatorul
proaiunii in pnouri lunc[ionoaz doloctuoa.
Apola[i la un atolior do apocialitato autorizat.
_
T,re (ressure mon-
!or 'au`!, Mon!o-
rza!oru` (resu-
n +n (neur
ce'ec!)
Joxt auplimontar _: T,re (ressure mon!or 'aùre on
one or more !,res Mon!orza!oru` (resun +n
(neur ce'ec! (e unu sau ma mu`!e (neur)
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Vonitorizatorul
proaiunii in pnouri po unu aau mai multo pnouri oato doloct, do ox.
aonzorii do proaiuno in pnouri nu pot primi aomnalo din cauza unoi
aurao do intorloron[ radio.
Lup romodioroa cauzoi, monitorizaroa pnourilor oato roacti-
vat i nivolul proaiunii in pnouri oato aliat.
Lac monitorizaroa pnoului nu oato activat automat dup o
porioad lung do conducoro, aolicita[i vorilicaroa monitoriza-
torului proaiunii in pnouri la un atolior do apocialitato autorizat.
_
T,re (ressure sen-
sor 'au`!, Senzo-
ru` (resun +n
(neur ce'ec!)
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Sonzorul pro-
aiunii in pnouri in una dintro ro[i oato doloct.
_
T,re (ressure sen-
sor |a!!er, òw
ba!era senzoru-
ù (resun +n
(neur cescarca!a)
Joxt auplimontar _: Re(àce !,re (ressure sensor
1nòcu] senzoru` (resun +n (neur)
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. 8atoria unui
aonzor do proaiuno in pnouri oato doacrcat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
T,re !em( !oo
|_| Tem( (neu
(rea rcca!a)
Joxt auplimontar _: Recuce s(eec cras!ca``, Recu-
ce] v!eza cras!c)
PericoI de accident
Jomporatura in unu aau mai multo pnouri a croacut aomnilicativ
in timpul conducorii.
Continua[i a conduco[i incot.
Jomporatura pnourilor va li rodua do curontul do aor.
Lup co tomporatura pnoului a aczut, vorilica[i pnourilo i aoli-
cita[i romodioroa cauzoi la un atolior do apocialitato autorizat.
_
T,re (ressure !oo
òw |resune +n
(neur (rea
scazu!a)
PericoI de accident
Proaiunoa in pnouri la col pu[in unul dintro pnouri oato proa
aczut.
_
T,re (ressure !oo
|_| |resune +n
(neur (rea mare)
PericoI de accident
Proaiunoa in unu aau mai multo pnouri a croacut aomnilicativ in
timpul conducorii.
Not
AVFR1I8MFN1
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
AVFR1I8MFN1
Lac calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont roio, aiguran[a in lunc[ionaro i
aiguran[a rutior a autovohiculului aunt compromiao. Caractoriaticilo do manovraro i do lrnaro
alo autovohiculului ar putoa li aloctato.
0pri[i imodiat autovohiculul intr-un loc aigur, acordnd aton[io condi[iilor do drum i do tralic.
Roapocta[i inatruc[iunilo i inlorma[iilo auplimontaro din loroaatra ovonimont.
ln timp co aunto[i atont la condi[iilo do drum i do tralic, parca[i autovohiculul ct mai ropodo
poaibil i lua[i logtura cu un atolior do apocialitato autorizat.
Lac atoliorul do apocialitato autorizat v d und vordo a v continua[i drumul:
Corocta[i-v atilul do conducoro in conaocin[. Conduco[i cu i mai mult aton[io.

Ro[ino[i c, dac v continua[i drumul, autovohiculul ar putoa li avariat i a[i putoa inclca
roglomontrilo logalo.
Vorgo[i imodiat la un atolior do apocialitato autorizat i aolicita[i vorilicaroa i ropararoa aia-

tomului aloctat.
Calculatorul do bord alioaz doloc[iuni do maxim prioritato intr-o loroaatr do ovonimont
roio. Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont roio, do ox. cnd proaiunoa do
alimontaro a lrnoi oato aczut. ln timp co aunto[i atont la condi[iilo do drum i do tralic,
parca[i autovohiculul ct mai ropodo poaibil i lua[i logtura cu un atolior do apocialitato auto-
rizat. Lac aunt diaponibilo inlorma[ii auplimontaro privind doloc[iunoa, loroaatra ovonimont
alioaz aimbolul _. Puto[i alia inlorma[iilo apand butonul _ do po volanul multi-
lunc[ional. Roapocta[i inlorma[iilo i inatruc[iunilo din loroaatra ovonimont.

_
Dese` (ar!cè
'`!er 'u`` |`-
!ru ce (ar!cuè
cese` (`n)
Joxt auplimontar _: S!o( ve|cè O(r] au!ove|cu-
ù`) Consu`! servce cen!re Consu`!a] cen!ru` ce
servce)Re_enera!on s no òn_er (oss|è Re_ene-
rarea nu ma es!e (os|à)
ln plua, lampa do indicatoaro _ ao aprindo in rou in panoul do
inatrumonto. liltrul do particulo dioaol a atina limita do lormaro a
luninginii. Putoroa motorului oato rodua i rogonoraroa manual
nu mai oato poaibil.
Cur[a[i liltrul do particulo dioaol imodiat aau inlocui[i-l.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
bra|e su((`,
(ress crc 1 !oo
òw |res a`men-
!are 'rana crc 1
(rea scazu!a)(oxom-
plu)
ln plua, lampa do avortizaro _ ao aprindo in rou in panoul do
inatrumonto.
PericoI de accident
Proaiunoa do alimontaro oato proa aczut in circuitolo do lrnaro
1 _ aau 2 _.
Proaiunoa do alimontaro din actuatorul cu arc i circuitul do lr-
naro al romorcii oato proa aczut. ln acoat caz, ao alioaz loroaa-
tra ovonimont _.
Cauzo poaibilo:
A[i conaumat proa mult aor comprimat.
Lxiat o acurgoro la aiatomul do aor comprimat.

Siguran[a in lunc[ionaro i aiguran[a rutior alo autovohiculului
aunt poriclitato.
i color din tralic.
Von[ino[i motorul pornit.
Siatomul do aor comprimat oato incrcat.
Lac lampa indicatoaro _ ao atingo in panoul do inatrumonto:
Lac lampa indicatoaro _ nu ao atingo in panoul do inatru-
monto:
vorilica[i aiatomul do lrnaro cu aor comprimat pontru ovon-
tualo acurgori ( Pagina 248).
Solicita[i vorilicaroa aiatomului do lrnaro cu aor comprimat la
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Motor i rcire
_
|resune uè ce
mo!or (rea scazu!a
Joxt auplimontar _: Sw!c| o'' en_ne O(r] mo!oru`)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa uloiului
do motor oato proa aczut.
Siguran[a do lunc[ionaro a motorului oato poriclitat.
i color din tralic.
0pri[i motorul.
vorilica[i nivolul uloiului do motor ( Pagina 192)i complota[i
cu uloi ( Pagina 242).
_
Nve` ce uè (rea
scazu!
Joxt auplimontar _: |èase !o( u( en_ne o` now Va
ru_am sa com(è!a] acum cu uè ce mo!or)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. livolul uloiului
do motor oato aomnilicativ aczut.
Siguran[a do lunc[ionaro a motorului oato poriclitat.
i color din tralic.
0pri[i motorul.
vorilica[i acurgorilo do la motor.
Aduga[i imodiat cantitatoa do uloi indicat in loroaatra ovoni-
mont ( Pagina 242).
_
Cooàn! ève` !oo
òw Nve` ce
`c|c ce racre
(rea scazu!)
Joxt auplimontar _: To( u( cooàn! Com(è!a] cu
`c|c ce racre)
livolul lichidului do rciro a aczut la aproximativ 2 litri aub nivolul
normal do alimontaro. Siguran[a do lunc[ionaro a motorului oato
poriclitat.
i color din tralic.
0pri[i motorul.
Complota[i lichidul do rciro ( Pagina 228).
Solicita[i vorilicaroa do acurgori a aiatomului do rciro al moto-
rului la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
Cù!c| 'aùre
De'ec]une
am|rea_)
Joxt auplimontar _: S!o( ve|cè Consu`! servce cen-
!re O(r] au!ove|cuù` Consu`!a] cen!ru ce ser-
vce)
PericoI de accident
Jranamiaia nu mai achimb troptolo do vitoz. Proaiunoa do ali-
montaro din circuitul tranamiaio/ambroiaj ar putoa li proa mic.
i color din tralic.
Lac oato aliat loroaatra ovonimont Transmsson/cù!c|

su((`, (ressure !oo òw |resunea ce a`men!are
!ransmse/am|rea_ (rea mca): laa[i motorul pornit
pn cnd oxiat auliciont proaiuno do alimontaro in circuitul
tranamiaio/ambroiaj.
loroaatra ovonimont Transmsson/cù!c| su((`, (res-
sure !oo òw |resunea ce a`men!are !ransmse/
am|rea_ (rea mca) diaparo.
0pri[i motorul.
Lup aproximativ 1u aocundo, laa[i din nou motorul a lunc-
[ionozo.
Lac loroaatra ovonimont Cù!c| 'aùre S!o( ve|cè

Consu`! servce cen!re De'ec]une am|rea_ O(r]
au!ove|cuù` Consu`!a] cen!ru` ce servce) oato ali-
at din nou: activa[i modul do conducoro do rozorv.
Lac modul do conducoro do rozorv nu poato li activat: apola[i
_
Transmsson
'au`!, Transmse
ce'ec!a)
Joxt auplimontar _: |ar| ve|cè sa'e`, ears can
on`, |e c|an_ec n |ac|u( crve moce |arca] au!o-
ve|cuù` +n s_uran]a Tre(!eè ce v!eza (o! '
sc|m|a!e coar +n mocu` ce concucere ce rezerva)
PericoI de accident
Siatomul do tranamiaio oato doloct.
Activa[i modul do conducoro do rozorv ( Pagina 182).
Vuta[i autovohiculul intr-o pozi[io aigur.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8emiremorc
_
O(en sem!raèr
cou(`n_ Desc|-
ce] cu(à_u` sem-
remorc)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord.
PericoI de accident
Lac calculatorul do bord alioaz avortiamontul i ao omito un
aunot do avortizaro:
bol[urilo do cuplaro a aomiromorcii au loat dotoctato la cuplaro/

docuplaro i
cuplajul do romorc monitorizat nu oato cuplat.

Cnd docupla[i: continua[i procodura.
Cnd cupla[i: vorilica[i mocaniamul do blocaro do po cuplajul do
romorc monitorizat.
aau
Rocupla[i aomiromorca.
_
Drvn_ ève`
|eòw cou(`n_
ève` Nve` ce
concucere su| nve-
ù` cu(à_uù)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Lac calculatorul
do bord alioaz avortiamontul i ao omito un aunot do avortizaro,
aomiromorca nu va mai li dotoctat la mora inapoi. Cuplajul romor-
cii monitorizat nu oato cuplat inc.
Rogla[i nivolul cuplajului pn cnd calculatorul do bord alioaz
loroaatra ovonimont _Cou(`n_ ève` reac|ec Nve`
cu(à_ a!ns) in gri.
_
C|ec| sem!raèr
cou(`n_ Ver'-
ca] cu(à_u` sem-
remorc)
Joxt auplimontar _: C|ec| sem!raèr cou(`n_ o(en
' neecec Ver'ca] cu(à_u` semremorc cesc|-
ce] caca es!e necesar)
PericoI de accident
aunot do avortizaro, cuplajul aomiromorcii monitorizat oato cuplat,
iar aomiromorca nu oato rocunoacut.
vorilica[i mocaniamul do blocaro do po cuplajul romorcii moni-
torizato.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
C|ec| sem!raèr
cou(`n_ Ver'-
ca] cu(à_u` sem-
remorc)
PericoI de accident
aunot do avortizaro, cuplajul aomiromorcii monitorizat oato cuplat,
iar aomiromorca nu oato rocunoacut coroapunztor.
torizato.
aau
Rocupla[i aomiromorca.
_
Sem!raèr cou-
(`n_ sensor
'au`!, Senzor
cu(à_ semremorca
ce'ec!)
PericoI de accident
Sonzorii cuplajului aomiromorcii aunt doloc[i. Staroa cuplajului
romorcii monitorizat nu oato rocunoacut coroapunztor. Roapoc-
ta[i toxtul auplimontar _ cu priviro la dolocto i romodiori din
loroaatra ovonimont roio, do ox. Cèan sensor Cura]a]
senzor).
Cur[a[i aonzorul, conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro alo pro-
ductorului.
torizato.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Frne i aiateme de aaiatare a conducerii

_
PericoI de accident
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 v avortizoaz dac oxiat
un riac do ciocniro.
Cnd primi[i avortiamontul do coliziuno automat, trobuio a lrna[i
autovohiculul cu ajutorul lrnoi do aorviciu dac:
calculatorul do bord alioaz avortiamontul _ in loroaatra do

ovonimont roio.
ao audo un aunot do avortizaro intormitont.

lrna[i autovohiculul cu lrna do aorviciu.
_
|n_a_e (ar|n_
|ra|e Cu(à]
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
Aaiatontul do control diatan[ a oprit autovohiculul. lrna do par-
caro nu a loat ac[ionat i a[i:
prait acaunul olorului
doachia portiora olorului
oprit motorul.
Autovohiculul nu mai oato [inut ata[ionat do lunc[ia aaiatont do
control diatan[. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a ao pun
in micaro. Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr i pontru
coilal[i.
_
|n_a_e (ar|n_
|ra|e Cu(à]
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
lrna do parcaro nu oato ac[ionat.
Autovohiculul a loat parcat cu o troapt do vitoz cuplat i lrna
do parcaro oliborat. Lup co motorul a loat oprit, tranamiaia troco
automat in pozi[ia noutr. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a
ao pun in micaro. Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr
i pontru coilal[i.
_
|n_a_e (ar|n_
|ra|e Cu(à]
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
Autovohiculolo cu modul apocial programabil: lrna do parcaro nu
oato ac[ionat.
lrna do parcaro nu a loat ac[ionat inainto do a cupla priza do
putoro. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a ao pun in micaro.
Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr i pontru coilal[i.
Ac[iona[i lrna do parcaro inainto do a cupla priza do putoro.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
1ncreasec |ra|e
'orce anc (eca`
!rave` |or]a ce
'ranare , cursa
(ecaè mar!e)
!re O(r] au!ove|cuù` Consu`!a] cen!ru` ce ser-
vce)
inatrumonto.
PericoI de accident
Lato poaibil ca putoroa do lrnaro complot a nu lio diaponibil.
Caractoriaticilo do conducoro i do lrnaro aunt achimbato. Sigu-
ran[a in lunc[ionaro i aiguran[a rutior alo autovohiculului aunt
poriclitato.
0pri[i autovohiculul cu aton[io i parca[i autovohiculul liind in
acolai timp atont la condi[iilo do drum i do tralic.
_
Drvn_ anc |ra-
|n_ c|arac!ers-
!cs c|an_ec
Carac!ers!cè
ce concucere , ce
'ranare sun! sc|m-
|a!e)
!re O(r] au!ove|cuù` Consu`!a] cen!ru` ce ser-
vce)
inatrumonto.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al autovohiculului oato doloct. Caractoriaticilo
do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
0pri[i autovohiculul cu aton[io i parca[i autovohiculul liind in
acolai timp atont la condi[iilo do drum i do tralic.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pneuri
_
|ana ce (neu
Joxt auplimontar _: C|an_e !,re Sc|m|a] (neu`)
PericoI de accident
aprindo in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa
in pnouri a aczut bruac in unul aau mai multo pnouri. So omito i
un aunot do avortizaro.
Lac oato nocoaar, achimba[i pnoul ( Pagina 21).
_
T,re (ressure !oo
òw |resunea +n
(neur (rea
scazu!a)
PericoI de accident
aprindo in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa
in pnouri la col pu[in unul dintro pnouri oato proa aczut.
Lmpi de avertizare n zona de atare a
caIcuIatoruIui de bord
AVFR1I8MFN1
Lac o lamp do avortizaro/indicatoaro ao
aprindo in zona do ataro a calculatorului do
bord, aiguran[a in lunc[ionaro i aiguran[a
rutior a autovohiculului aunt poriclitato.
Caractoriaticilo do manovraro i do lrnaro alo
autovohiculului ar putoa li aloctato.
0pri[i imodiat autovohiculul intr-un loc aigur,
acordnd aton[io condi[iilor do drum i do tra-
lic.
Lac oato poaibil a v continua[i drumul:
Corocta[i-v atilul do conducoro in conao-

cin[. Conduco[i cu i mai mult aton[io.
Ro[ino[i c, dac v continua[i drumul,
autovohiculul ar putoa li avariat i a[i putoa
inclca roglomontrilo logalo.
Vorgo[i imodiat la un atolior do apocialitato

autorizat i aolicita[i vorilicaroa i ropara-
roa aiatomului aloctat.
AVFR1I8MFN1
Lac o lamp do avortizaro/indicatoaro gal-
bon ao aprindo in zona do ataro a calculato-
rului do bord, aiguran[a in lunc[ionaro i aigu-
ran[a rutior a autovohiculului ar putoa li
achimbato.
Corocta[i-v atilul do conducoro in conao-
cin[. Conduco[i cu i mai mult aton[io.
vorilica[i i romodia[i probloma ct mai
ropodo poaibil la un atolior do apocialitato
autorizat.
228 Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Prezentare generaI
Lxomplu: lmpilo do avortizaro/indicatoaro din cal-
culatorul do bord
Lac oxiat o doloc[iuno, un avortiamont aau
o inlorma[io do lunc[ionaro, o lamp do avor-
tizaro/indicatoaro ao aprindo automat in
zona do ataro _ din calculatorul do bord.
Lmpilo do avortizaro/indicatoaro ao aprind
in dilorito culori in lunc[io do prioritatoa
doloc[iunii, avortiamontului aau inlorma[ioi
do lunc[ionaro. Lmpilo do avortizaro/indica-
toaro a-ar putoa aprindo po lng o loroaatr
do ovonimont.
Lmpi de avertizare/indica-
toare
_ Airbagul olorului( Pagina 47)
_ Avortiamont contur do aiguran[
a olorului ( Pagina 49)
_ Loloc[iuno logat do omiaii in aia-
tomul 8luoJoc
do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont aau
nivol aczut do Ad8luo
( Pagina 174)
_ Proaiuno uloi proa mic (motor),
conaulta[i loroaatra ovonimont
coroapunztoaro
toare
_ livol uloi proa aczut (motor),
conaulta[i loroaatra ovonimont
coroapunztoaro
_ livol do incrcaro batorio, conaul-
ta[i loroaatra ovonimont coroa-
punztoaro
_ Loloc[iuno alimontaro oloctric
( Pagina 216)
_ Lata acadont intro[inoro, conaul-
ta[i loroaatra ovonimont coroa-
punztoaro
_ Punto con-
ductoaro( Pagina 291)
_ Punto purttoaro( Pagina 291)
_ Aaiaton[ la por-
niro( Pagina 291)
_ Punto conductoaro/purttoaro
oriontabil contrat
( Pagina 292)
_ Punto conductoaro/purttoaro,
docalaj unghi do viraj
( Pagina 292)
_ livol uloi proa aczut (aorvodiroc-
[io), conaulta[i loroaatra ovoni-
mont coroapunztoaro
_
(gal-
bon)
Liroc[io auxiliar( Pagina 212)
_
(rou)
Liroc[io
_ Cuplaj do romorc monitorizat
( Pagina 2u4)
_ Cuplaj do romorc monitorizat
( Pagina 2u4)
_ Loloct la cuplajul do romorc
monitorizat ( Pagina 224)
Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord 229
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
toare
_ Payon do incrcaro, conaulta[i
inatruc[iunilo do lunc[ionaro aopa-
rato
_ Priz do putoro( Pagina 218)
_ Loloct la lrna continu
( Pagina 262)
_ Avortiamont monitorizator pro-
aiuno in pnouri, conaulta[i loroaa-
tra ovonimont coroapunztoaro
_ Vonitorizatorul proaiunii in
pnouri( Pagina 187)
_ lrn opriro lrocvont
_ Lchipamont A8S (_ auplimon-
tat cu _, _ aau _ pon-
tru autovohiculo tractanto i/aau
romorci/aomiromorci)
( Pagina 249)
_ Loloc[iuno A8S la romorc/aomi-
romorc
_ Loloc[iuno aiatom do lrnaro
romorc/aomiromorc
_ 0zur lrn (autovohicul tractant
( Pagina 2u) auplimontat cu
romorc/aomiromorc _)
( Pagina 21u)
230 Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lmpi de avertizare/indicatoare gaIbene
Lampa do avortizaro
_ ao aprindo in zona
do ataro a calculatoru-
lui do bord.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro a romorcii/aomiromorcii oato doloct. Carac-
toriaticilo do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri. v rugm
a roapocta[i notolo din inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo
Continua[i a conduco[i cu prudon[.
rizat.
Lampa do avortizaro
_ ao aprindo in zona
do ataro a calculatoru-
lui do bord.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii oato doloct. Carac-
toriaticilo do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri. v rugm
a roapocta[i notolo din inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo
Continua[i a conduco[i cu prudon[.
rizat.
Lmpi de avertizare/indicatoare roii
Lampa do avortizaro
_ ao aprindo in rou
in zona do ataro a cal-
culatorului do bord.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro a romorcii/aomiromorcii oato doloct aau
romorca/aomiromorca oato lrnat automat. Caractoriaticilo do
conducoro/lrnaro pot aulori modilicri. v rugm a roapocta[i
notolo din inatruc[iunilo do utilizaro aoparato alo productorului
lrna[i cu aton[io i parca[i autovohiculul, acordnd aton[io
condi[iilor do drum i tralic.
Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord 231
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
232
Informa(ii utiIe .................................. 234
Note importante privind aiguran(a . 234
Func(ii FIeet8oard
.......................... 234
Introducerea i acoaterea carduIui
conductoruIui auto FIeet8oard
.... 235
1rimiterea meaa|eIor ........................ 235
Citirea i trimiterea dateIor de Ia
carduI conductoruIui auto aI taho-
grafuIui .............................................. 23
Afia| eroare card conductor auto
tahograf ............................................. 237
233
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
Informa(ii utiIe
ran[.
AVFR1I2ARF
lloot8oard
v poato auatrago aton[ia do la

circula[io.
La loloairoa aparatolor mobilo do comunica[io
in autovohicul trobuio a roapocta[i provodo-
rilo logalo alo [rii in caro v alla[i in acol
momont. Lac logilo pormit loloairoa apara-
tolor do comunica[io in timpul moraului, lo vo[i
loloai totui numai atunci cnd aitua[ia trali-
cului v pormito acoat lucru.
ln roat vo[i utiliza lloot8oard
numai in timpul
ata[ionrii autovohiculului.
ln caz contrar puto[i cauza un accidont i a
vtma[i alto poraoano.
Func(ii FIeet8oard
_
lloot8oard
JiiRoc
@ Slot card (tahogral aau card al con-
ductorului auto lloot8oard
)
@ 8uton Apolaro-Acaa _
_ 8uton Apolaro-Lvonimont _
_ 8uton Apolaro-Sorvico _
_ _ Citiroa cardului conductorului auto
i buton trimitoro dato
_ Lamp indicatoaro LLL
lloot8oard
oato un aiatom tolomatic inova-

tor bazat po intornot, concoput pontru a aai-
gura o comunicaro pormanont intro autovo-
hicul i aodiu la orico or i din orico loc.
Pontru a utiliza lloot8oard
, trobuio indopli-
nito anumito corin[o, do ox. un contract do
aorvico. Pontru inlorma[ii auplimontaro, v
rugm a apola[i la Suport lloot8oard
, con-
aulta[i dotaliilo do contact din matorialul
tiprit. Lo aaomonoa, puto[i ob[ino inlorma[ii
auplimontaro doapro lloot8oard
do la orico
Vanagomontul autovohiculului lloot8oard
pormito accoaul (lr roatric[ii do or aau loc)

la cilro privind conaumul i inlorma[ii doapro
pioaolo autovohiculului aupuao uzurii.
234 Func(ii FIeet8oard
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
lloot8oard
JiiRoc v pormito a oloctua[i

urmtoarolo:
S analiza[i i a calcula[i atilul do condu-

coro
S inrogiatra[i cltoria i orolo do nolunc-

[ionaro
S atabili[i pozi[ia autovohiculului
S citi[i do la diatan[ cardul conductoru-

lui auto i diapozitivul do atocaro in maa al
tahogralului digital
S trimito[i moaajo prodolinito din autovo-

hicul (Apolaro-Acaa, Apolaro-Sorvico,
Apolaro-Lvonimont, Apolaro-olor)
S trimito[i datolo acadonto do intro[inoro

din autovohicul pontru programaroa intro-
[inorii, do ox. diatan[olo rmaao pontru
uloiul do motor i do tranamiaio
S trimito[i dato din momoria do oroaro din

autovohicul pontru diagnoaticaro rapid i
aaiaton[ in caz do pan (dac a-a conaim[it
inaintaroa datolor in contractul do aorvico)
S trimito[i dato in acopul analizrii lunc-

[ionalo a autovohiculului (do ox. utilizaro i
condi[ii do lunc[ionaro curonto)
S analiza[i i a ovalua[i dato privind auto-

vohiculul prin intornot
Introducerea i acoaterea carduIui
conductoruIui auto FIeet8oard
Card conductor auto lloot8oard
Cardul conductorului auto lloot8oard
oato
utilizat pontru a idontilica olorul pontru
ovaluri logato do olor.
Lvita[i a atingo[i punctolo aupralo[oi do con-
tact a cipului do momorio _ cu dogotolo. ln
caz contrar, ar putoa aproa orori la citiroa
cipului do momorio _.
lnainto do a incopo cltoria/curaa:
Pentru a introduce: impingo[i cardul con-
@ in alotul
do card po JiiRoc lloot8oard
pn co ao
cuploaz.
lnacrip[ia i cipul do momorio _ do po car-
dul conductorului auto lloot8oard
@
trobuio a lio cu la[a in aua. ln cazul in caro
cardul conductorului auto lloot-
8oard
@ nu oato introdua coroct, ao

omito un aunot do avortizaro.
La alritul cltorioi/curaoi:
Pentru a acoate: apaa[i cardul con-
@ i olibo-
ra[i.
Scoato[i cardul conductorului auto lloot-
8oard
@ din alotul do card.

1rimiterea meaa|eIor
Cu lloot8oard
JiiRoc, puto[i trimito 2

moaajo dilorito, caro au loat prodolinito do
aodiu.
Lac in contractul do aorvico a[i conaim[it a
trimito[i dato, datolo din momoria do oroaro
aunt tranalorato la Contrul do Aaiaton[ Cliont
(CAaC) in timpul apolului pontru aorvico. Con-
trul do Aaiaton[ Cliont (CAC) inaintoaz inlor-
ma[iilo doapro ororilo apruto la autovohicul
1rimiterea meaa|eIor 235
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
unui atolior do apocialitato autorizat pontru a

lacilita aaiaton[a rapid in caz do pan.
Pentru a trimite un meaa| de apeIare
acaa aau apeIare eveniment: apaa[i
butonul _ aau _ do po lloot-
8oard
JiiRoc.
So poato auzi un aomnal acurt do la diluzor.
lloot8oard
JiiRoc gonoroaz datolo caro

trobuio trimiao, acoaata ar putoa dura
ctova aocundo.
Pentru a trimite un meaa| de apeIare
aervice: apaa[i butonul _ do po lloot-
8oard
JiiRoc aproximativ 2 aocundo.

So poato auzi un aomnal acurt do la diluzor.
lloot8oard
JiiRoc gonoroaz datolo caro

trobuio trimiao, acoaata ar putoa dura
ctova aocundo. Lac moaajul a loat trimia
cu auccoa, ao poato auzi un aomnal acurt
do la diluzor.
Lac ao audo un aomnal lung do la diluzor,
moaajul nu a loat trimia cu auccoa:
Schimba[i locul autovohiculului.
Rotrimito[i moaajul.
Citirea i trimiterea dateIor de Ia car-
duI conductoruIui auto aI tahografu-
Iui
Lxomplu: cardul do tahogral al conductorului auto
Latolo tahogralului digital aunt aalvato po car-
dul conductorului auto. Puto[i tranalora
acoato dato la Contrul do Sorvico lloot-
8oard
cu ajutorul lloot8oard
JiiRoc. Lup
co datolo au loat tranamiao, aodiul contral al
parcului auto poato doacrca datolo do la
Contrul do Sorvico lloot8oard
prin lntornot.
Latolo trobuio a lio diaponibilo pontru auto-
rit[i in cazul aolicitrii lor.
Puto[i loloai cardul do tahogral al con-
ductorului auto pontru a idontilica olorul in
acolai lol procum cardul conductorului auto
lloot8oard
.
Lvita[i a atingo[i punctolo aupralo[oi do con-
tact a cipului do momorio cu dogotolo. ln caz
contrar, ar putoa aproa orori la citiroa cipului
do momorio.
lmpingo[i cardul do tahogral al con-
ductorului auto in lloot8oard
JiiRoc
pn cnd ao audo un clichot do cuplaro.
Cipul do momorio i agoata do po cardul
conductorului auto trobuio a lio cu la[a
in aua. ln cazul in caro cardul conductoru-
lui auto nu oato introdua coroct, ao omito
Apaa[i butonul _ do po lloot8oard
JiiRoc aproximativ 2 aocundo.

Lampa indicatoaro LLL do po lloot8oard
JiiRoc clipoto in galbon in timpul procoau-

lui do citiro. Procoaul do citiro poato dura
aproximativ 1 minut. Lup co procoaul do
citiro a-a inchoiat, ao omito un aunot, iar
lampa indicatoaro LLL ao aprindo din nou
in vordo. lloot8oard
JiiRoc tranamito
automat datolo citito pontru Contrul do Sor-
viciu lloot8oard
. Latolo aunt, do aaomo-

noa, tranamiao cnd choia nu oato intro-
dua in comutatorul do contact.
Apaa[i cardul do tahogral al conductoru-
lui auto i olibora[i-l.
Scoato[i cardul do tahogral al conductoru-
lui auto din alotul do card.
23 Citirea i trimiterea dateIor de Ia carduI conductoruIui auto aI tahografuIui
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
Afia| eroare card conductor auto tahograf

Lampa indicatoaro LLL
ao aprindo in vordo i ao
audo un aunot do avor-
tizaro continuu pn
cnd cardul do tahogral
al conductorului auto
oato acoa.
lloot8oard
nu a dotoctat un card valid al conductorului auto.

Ar putoa oxiata mai multo motivo:
a loat introdua un card incoroct do conductor auto.
cardul conductorului auto a loat introdua incoroct.
cipul do momorio do po cardul conductorului auto oato murdar.

lntroduco[i cardul coroct al conductorului auto. lu conlunda[i
cardul conductorului do tahogral al conductorului auto cu
cardul conductorului auto lloot8oard
.
Cur[a[i cu aton[io punctolo aupralo[oi do contact alo cipului do
momorio cu o lavot lr acamo.
lntroduco[i cardul conductorului auto aatlol inct agoata i
punctolo aupralo[oi do contact alo cipului do momorio a lio cu
la[a in aua.
clipoto in portocaliu/
rou i auzi[i un aunot
do avortizaro continuu
pn cnd cardul con-
ductorului auto a loat
acoa.
Cardul conductorului auto a loat doja citit in ultimolo 18 oro.
Atopta[i pn cnd ao acurg 18 oro do la ultimul procoa do
citiro.
ao aprindo in rou i ao
audo un aunot do avor-
tizaro continuu pn
cnd cardul do tahogral
al conductorului auto
oato acoa.
Lato poaibil ca lloot8oard
JiiRoc a nu poat trimito datolo intru-

ct nu oxiat nicio conoxiuno la ro[oaua do tololon mobil.
Vomoria tomporar a lloot8oard
JiiRoc oato plin.

Cai[i un loc cu o conoxiuno la ro[oaua do tololon mobil i tri-
mito[i datolo din nou.
Suna[i la Suport lloot8oard
, conaulta[i dotaliilo do contact in

matorialul tiprit.
ao aprindo acurt in por-
tocaliu i apoi in vordo.
lunc[ia ,Jrimito dato nu oato activat.
Suna[i la Suport lloot8oard
, conaulta[i dotaliilo do contact in

matorialul tiprit.
Afia| eroare card conductor auto tahograf 237
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
238
Informa(ii utiIe .................................. 240
Conducere ......................................... 240
Frne .................................................. 247
1ranamiaie automat ........................ 254
Func(ionare ....................................... 24
8iateme de aaiatare a conducerii .... 28
ControI niveI ...................................... 28
Pun(i aupIimentare ........................... 291
8faturi privind conducerea .............. 293
AIimentare cu carburant .................. 300
Remorc/aemiremorc .................... 302
RegIarea defIectoruIui de vnt ........ 311
Func(ionarea pe timp de iarn ........ 314
239
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Informa(ii utiIe
ran[.
Conducere
Pregtirea pentru cItorie
Verificarea vizuaI i func(ionaI n
exterioruI autovehicuIuIui
AVFR1I8MFN1
Siatomul do ovacuaro ao incingo loarto taro
cnd conduco[i. lu clca[i po capacul do doa-
aupra toboi liorbin[i. Atopta[i pn cnd toba
i capacul a-au rcit. ln caz contrar, v-a[i putoa
ardo dac atingo[i toba aau capacul.
lnainto do a conduco po drumurilo publico,
oloctua[i urmtoarolo vorilicri la autovohi-
culul tractat i la romorc/aomiromorc:
aaigura[i-v c plcu[a do inmatricularo,
iluminaroa autovohiculului, aomnalizatoa-
rolo do diroc[io i lmpilo do atop nu aunt
murdaro aau dotoriorato.
lunc[ia do vorilicaro lamp din choia mul-
tilunc[ional v ajut a vorilica[i ilumina-
roa autovohiculului ( Pagina 67).
aaigura[i-v c pnourilo i ro[ilo aunt lixato
bino, c proaiunoa in pnouri oato coroct i
c ataroa lor, in gonoral, oato bun.
vorilica[i ca pnourilo a aib o adncimo
auliciont a auprala[oi do rularo. Roapocta[i
logilo [rii privind adncimoa minim a
aupralo[oi do rularo a pnoului.
vorilica[i ca pnourilo a nu aib dotoriorri
vizibilo.
vorilica[i olomontul do docuplaro dintro motor i
[oava do oapamont (oxomplu: combina[ia autovo-
hicul tractant/aomiromorc)
vorilica[i olomontul do docuplaro al aiato-
mului do ovacuaro _ pontru dotoriorri
vizibilo, do oxomplu tioturi.
Llomontul do docuplaro oato o pioa do
uzur i trobuio vorilicat cu rogularitato. ln
caz do dotoriorri i/aau acurgori, olomon-
tul do docuplaro trobuio inlocuit imodiat.
0rmolo do luningino po olomontul do
docuplaro indic acurgori.
Aaigura[i-v c oato incrcat coroct.
vorilica[i dac obloanolo i trapolo oxto-
rioaro aunt lixato bino i dac nu aunt doto-
riorato.
Rabata[i/impingo[i i cupla[i troptolo plia-
bilo/culiaanto pontru drum.
Rabata[i acutul pliabil do dodoaubt in pozi-
[ia on-road.
Pozi[iona[i i aaigura[i pr[ilo contralo alo
aprtorilor do noroi pontru utilizaro lr
aomiromorc.
Loalura[i in joa aprtoarolo do noroi.
lnltura[i dopunorilo do zpad i ghoa[ do
po autovohiculul tractant i romorc/aomi-
romorc in timpul utilizrii po timp do iarn
( Pagina 214).
240 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vorilica[i dac conductolo do aor compri-
mat i cablurilo aunt conoctato coroct
( Pagina 2u8).
vorilica[i dac cuplajul do romorc/aomi-
romorc oato blocat i lixat coroct.
Roapocta[i inatruc[iunilo aoparato omiao do
productor pontru utilizaroa, ingrijiroa i
intro[inoroa cuplajului do a/romorc.
Romodia[i toato doloc[iunilo aau dotoriorrilo
dopiatato. Lac oato nocoaar, aolicita[i idon-
tilicaroa cauzolor i romodioroa lor la un ato-
Verificarea vizuaI i func(ionaI n
autovehicuI
Note generaIe
v rugm a ro[ino[i c toato aiatomolo oloc-
tronico do dotoc[io a intruziunilor din autovo-
hicul aunt doar pontru aaiaton[. Llo nu v
acutoac do obliga[ia do a oloctua o vorilicaro
vizual a autovohiculului i romorcii/aomiro-
morcii inainto do a ploca la drum.
Activarea aiatemeIor de aaiatare a condu-
cerii
lnainto do a conduco po drumurilo publico:
activa[i aaiatontul do control al atabilit[ii
( Pagina 2) aau ASR ( Pagina 24).
autovohiculo cu control nivol: aota[i nivolul
do conducoro ( Pagina 289).
Fchipament de urgen(/trua de prim a|u-
tor
vo[i gai o prozontaro gonoral a ochipamon-
tului do urgon[ i a truaolor do prim ajutor in
aoc[iunoa ,Aaiaton[ in caz do pan"
( Pagina 26u).
vorilica[i ochipamontul do urgon[ pontru
a v aaigura c oato accoaibil, complot i
gata do utilizaro, do oxomplu:
voat rolloctorizant do aiguran[
triunghi do avortizaro
lamp do avortizaro
trua do prim ajutor
oxtinctor
La intorvalo rogulato, vorilica[i dac truaa
do prim ajutor oato utilizabil. Conaomna[i
datolo do valabilitato alo con[inutului.
vorilica[i oxtinctorul la 1-2 ani.
Lxtinctorul trobuio roincrcat dup liocaro
utilizaro.
ln anumito [ri, logoa impuno tranaportaroa
ochipamontului do urgon[ auplimontar la
bord. Roapocta[i corin[olo logii privind ochi-
pamontul do urgon[ in toato [rilo vizato.
Suplimonta[i-v in conaocin[ ochipamontul
do urgon[.
Verificarea iIuminrii, ImpiIor aemnaIiza-
toareIor de direc(ie i ImpiIor de frn aIe
autovehicuIuIui
Lac un boc do la autovohicul tractant aau
romorc/aomiromorc nu lunc[ionoaz,
calculatorul do bord alioaz o loroaatr do
ovonimont coroapunztoaro. Lac un boc
ao ardo, loroaatra ovonimont alioaz
_ i _ pontru autovohicul tractant
aau _ pontru romorc/aomiromorc.
vorilica[i luminilo autovohiculului, lmpilo
aomnalizatoarolor do diroc[io i lmpilo do
lrn din autotractor i romorc/aomiro-
morc cu ajutorul unoi alto poraoano.
aau
vorilicaroa iluminrii autovohiculului cu
ajutorul choii multilunc[ionalo
( Pagina 67).
lnlocui[i bocurilo dolocto ( Pagina 91).
Verificarea aIimentrii cu carburant/
Ad8Iue
vorilica[i nivolul do carburant/nivolul do

Ad8luo
aliat po indicatorul do nivol do

Conducere 241
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
carburant ( Pagina 171) i po indicatorul

Ad8luo
( Pagina 171).
Lac aitua[ia o coro, roalimonta[i
( Pagina 2uu) i complota[i cu
Ad8luo
( Pagina 2u1).
PanouI de comutatoare aI demaroru-
Iui de pornire
AVFR1I8MFN1
Scoato[i choia autovohiculului din panoul do
comutatoaro al domarorului do porniro cnd
ioi[i din autovohicul, chiar dac ploca[i doar
pontru pu[in timp. ln caz contrar, copiii aau
poraoano noautorizato a-ar putoa rni po oi
inii aau i-ar putoa rni po al[ii. Li ar putoa,
do oxomplu, a activozo lunc[ii oloctrico, a
oliborozo lrna do parcaro, a pornoaac
motorul i/aau a pun autovohiculul in mi-
caro. Acoaata ar putoa duco la accidonto
gravo aau latalo.
AVFR1I8MFN1
Cnd utiliza[i lunc[ia lunc[ionaro motor cu
lunc[ia do doplaaaro lont activat, rozultatul
poato li rularo nodorit dac troapta do por-
niro do po loc oato i oa cuplat. Puto[i pro-
voca un accidont, rnindu-v po dumnoa-
Lac utiliza[i lunc[ia lunc[ionaro motor:
Cupla[i tranamiaia po pozi[ia noutr.

Lxomplu: panoul do comutatoaro al domarorului do
porniro
Panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro conat din alotul @ pontru choio @ i
butonul Start/Stop cu dou tropto _. Pontru
a cupla panoul do comutatoaro al domarorului
do porniro, choia @ trobuio a lio introdua
in alot @ pn la opritor. lntroduco[i choia
@ in alot aatlol inct atoaua Vorcodoa a lio
cu la[a in aua.
Choia multilunc[ional oato aaigurat
impotriva rotirii. Puto[i introduco choia mul-
tilunc[ional in alot numai intr-o aingur
pozi[io.
niro aro urmtoarolo aotri:
0
lntroduco[i/acoato[i choia @.
Aliajul panoului do inatrumonto oato oprit.
1 - pozi[io radio
Alimontaroa oloctric pontru unii conauma-
tori.
Aliajul panoului do inatrumonto arat ali-
ajul do intmpinaro (atoaua Vorcodoa).
Lup pu[in timp, po aliaj vor aproa in plua
data i ora.
2 - pozi[io do conducoro
Contactul oato activat.
Aliajul panoului do inatrumonto arat o
loroaatr do moniu aau o loroaatr do ovo-
nimont.
3 - pozi[io do porniro
Lac choia @ oato introdua i apaa[i buto-
nul Start/Stop _
pn la opritor, acoata cuploaz comutato-

rul domarorului do porniro in pozi[ia 3 i
pornoto motorul
pn la primul prag do cuplaro, panoul do

comutat la urmtoaroa pozi[io coroa-
punztoaro 0, 1 i 2.
Lac butonul Start/Stop oato apaat la 2,
porniro oato comutat inapoi in pozi[ia 0.
242 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0pri[i motorul cnd autovohiculul ata[ionoaz
apand butonul Start/Stop _
pn la opritor aau
pn la primul prag do cuplaro i, apoi, oli-

bornd butonul Start/Stop _.
Lup co motorul a loat oprit, panoul do comu-
tatoaro al domarorului do porniro ao all in
pozi[ia 1.
Func(ionare motor: lunc[ia lunc[ionaro
motor v pormito a laa[i pornit autovohicu-
lul cnd ata[ionoaz i a acoato[i choia @
din panoul do comutatoaro al domarorului do
porniro. Acoaata v pormito a incuia[i
cabina, do pild, i a utiliza[i priza do putoro
aau control nivol in modul do lucru. Lac
butonul Start/Stop _ oato apaat i [inut
apaat cnd autovohiculul ata[ionoaz, choia
oato oliborat i poato li acoaa din alot.
niro rmno in pozi[ia 2 i motorul continu
a moarg. vitoza autovohiculului oato limi-
tat la aproximativ km/h in timp co lunc[ia
lunc[ionaro motor oato activat.
Lac introduco[i choia in alot inc o dat,
lunc[ia lunc[ionaro motor oato dozactivat
inc o dat.
nainte de a pIeca Ia drum
AVFR1I8MFN1
Vicaroa podalolor nu trobuio a lio niciodat
roatric[ionat. ln caz contrar, acoaata va pori-
clita aiguran[a in lunc[ionaro i aiguran[a
rutior a autovohiculului.
0bioctolo din apa[iul pontru picioaro a-ar
putoa prindo intro podalo dac accolora[i aau
lrna[i bruac. L poaibil a nu mai puto[i lrna
aau accolora. Aatlol, puto[i provoca un acci-
dont, punndu-v in poricol po dumnoa-
voaatr i po alto poraoano.
Lac utiliza[i covorao aau mochoto, aai-

gura[i-v c aunt prinao bino, c nu alunoc
i c oxiat auliciont apa[iu pontru curaa
podalolor. lu aoza[i covoraolo unul doa-
aupra coluilalt.
lu puno[i niciun obioct in apa[iul pontru

picioaro al olorului.
lmpachota[i i lixa[i toato obioctolo

doalcuto aatlol inct a nu ajung in apa-
[iul pontru picioaro al olorului cnd auto-
vohiculul oato in micaro.
AVFR1I2ARF
0ilo noinchiao coroct ao pot doachido i
inchido nocontrolat in timpul moraului. Prin
acoaata oxiat poricol do accidont i do prin-
doro.
Avo[i grij ca, la inchidoroa uilor, nimoni a
Conduco[i numai cu uilo inchiao coroct.
lnchido[i toato portiorolo.
Lac utiliza[i covorao aau mochoto, aai-
gura[i-v c aunt prinao bino, c nu pot alu-
noca i c oxiat auliciont apa[iu pontru
curaa podalolor.
Pornirea motoruIui
Lac proaiunoa uloiului do motor oato
proa mic, calculatorul do bord va alia
aimbolul _ intr-o loroaatr do ovoni-
mont roio. ln plua, ao va auzi avortizorul
aonor.
Siguran[a do lunc[ionaro a motorului oato
poriclitat. 0pri[i imodiat motorul.
Roapocta[i inlorma[iilo i inatruc[iunilo din
acoaat loroaatr do ovonimont din aoc[iunoa
,Calculator do bord i aliajo
( Pagina 222).
Apaa[i podala do lrn aau ac[iona[i lrna
do parcaro.
vorilicaroa diaplay-ului pontru panoul do
inatrumonto ao lanaoaz. lmobilizatorul
oato dozactivat, iar motorul poato li pornit.
Lac utiliza[i o choio invalid, calculatorul
Conducere 243
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
do bord va alia o loroaatr do ovonimont.

0tiliza[i o choio do rozorv adocvat.
Calculatorul do bord alioaz pozi[ia do
cuplaro a tranamiaioi i programul do con-
ducoro in rogim automat A, A econom, A
econome) aau A (ower A (u!ere).
Aduco[i achimbtorul in pozi[ia noutr.
Locupla[i priza do putoro ( Pagina 218).
Lozactiva[i hayonul do incrcaro, conaul-
ta[i inatruc[iunilo do utilizaro aoparato.
Autovohiculo cu proinclziro a motorului:
proinclzi[i motorul la tomporaturi oxto-
rioaro do aub -2u inainto do porniro
( Pagina 14).
Apaa[i butonul Start/Stop al comutatoru-
lui domarorului do porniro pn la opritor i
olibora[i butonul Start/Stop. ln timp co o
roti[i, nu apaa[i podala do accolora[io.
Votorul pornoto automat. Jura[ia do
ralanti (aproximativ 66u rot/min) oato con-
trolat automat.
Lac motorul nu pornoto: [ino[i butonul
Start/Stop al panoului do comutatoaro al
domarorului do porniro apaat in apato
pn la opritor.
Lomarorul motorului oato ac[ionat lr
introruporo aproximativ 4u do aocundo.
Lup troi incorcri do porniro, atopta[i
aproximativ troi minuto inainto do a incorca
din nou.
Inapec(ie de aiguran(
Verificarea preaiunii de rezervor din aia-
temuI de frnare cu aer comprimat
AVFR1I8MFN1
0n aiatom do lrnaro cu aor comprimat caro
prozint acpri poriclitoaz aiguran[a in lunc-
[ionaro a autovohiculului i aiguran[a rutior.
Lac nu oxiat auliciont proaiuno do alimon-
taro in aiatomul do lrnaro cu aor comprimat,
nu oato poaibil a lrna[i autovohiculul aau a
achimba[i vitoza. Aatlol, puto[i provoca un
accidont, punndu-v in poricol po dumnoa-
lu domara[i doct dup co a loat atina pro-
aiunoa din rozorvor nocoaar.
Lac lampa do avortizaro _ din panoul do
inatrumonto ao aprindo, nu porni[i do po loc
aau, dac autovohiculul oato in micaro, opri[i
ct mai ropodo poaibil, liind atont la condi[iilo
do drum i do tralic. 0 loroaatr do ovonimont
coroapunztoaro aparo po calculatorul do
bord.
vorilica[i i ropara[i imodiat aiatomul do lr-
naro cu aor comprimat la un atolior do apo-
Porni[i motorul.
Laa[i motorul pornit pn cnd lampa do
avortizaro _ ao atingo in panoul do
inatrumonto.
Activa[i loroaatra moniu Reserve (res-

sure |resune ce rezerva)
( Pagina 192) i vorilica[i proaiunoa do ali-
montaro curont.
0baorva[i loroaatra ovonimont din calculato-
rul do bord i lmpilo indicatoaro din zona do
ataro a calculatorului do bord/panoului do
inatrumonto roloritoaro la proaiunoa do ali-
montaro i aiatomul do lrnaro cu aor com-
primat.
Verificare preaiune de aIimentare n cir-
cuituI tranamiaie/ambreia|
AVFR1I8MFN1
S-ar putoa a nu mai puto[i achimba coroct
troptolo do vitoz in cazul piordorii proaiunii in
circuitul tranamiaioi/ambroiajului. Acoat
lucru v-ar putoa impiodica a prai[i zonolo
poriculoaao in timp util.
Lac in calculatorul do bord aparo loroaatra
ovonimont galbon Transmsson/
cù!c| reserve (ressure !oo òw |re-
sune rezerva !ransmse/am|rea_
(rea scazu!a), nu ploca[i do po loc aau,
dac autovohiculul oato doja in micaro, opri[i
ct mai ropodo poaibil, liind aton[i la condi[iilo
do drum i do tralic.
vorilica[i i ropara[i aiatomul do aor compri-
mat la un atolior do apocialitato autorizat.
244 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Proaiunoa do alimontaro in circuitul tranami-
aio/ambroiaj oato lurnizat dup co circuitolo
do lrnaro 1 i 2 au loat incrcato.
Lac proaiunoa do alimontaro in circuitul
tranamiaio/ambroiaj oato proa aczut, cal-
culatorul do bord alioaz loroaatra ovoni-
mont galbon Transmsson/cù!c|
reserve (ressure !oo òw |resune
ce rezerva !ransmse/am|rea_ (rea
mca).
Porni[i motorul.
Laa[i motorul pornit pn cnd loroaatra
cù!c| reserve (ressure !oo òw
|resune ce rezerva !ransmse/
am|rea_ (rea mca) ao aprindo in cal-
culatorul do bord.
Verificare func(ionare uactor de aer
comprimat
AVFR1I8MFN1
Lac nivolul do condona din rozorvorul do aor
comprimat oato proa maro, acoaata ar putoa
roduco olicion[a lrnrii aau aiatomul do lr-
naro cu aor comprimat ar putoa a ao doloc-
tozo. vorilica[i uactorul do aor comprimat
pontru condona i ataroa do lunc[ionaro cu
rogularitato, inainto do a porni la drum.
Lxomplu: aonzorul condona do po rozorvorul aor
comprimat
Autovohiculo cu un aonzor condona: dac
nivolul do condona din rozorvorul aor compri-
mat oato proa maro, acoat lucru oato aliat do
loroaatra ovonimont galbon Concensa!on
n !|e com(ressecar reservor
Concens +n rezervor aer com(rma!).
ln acoat caz, aolicita[i vorilicaroa aiatomului
do lrnaro cu aor comprimat la un atolior do
apocialitato autorizat. Lac autovohiculul
dumnoavoaatr oato dotat cu aonzor con-
dona, atunci vorilicaroa ultorioar nu oato
nocoaar.
Lxomplu: buonul do goliro do po rozorvorul do aor
comprimat
Autovohiculolo lr aonzor condona aunt
dotato cu un buon do goliro _ po rozorvorul
aor comprimat.
Porni[i motorul.
vorilica[i proaiunoa do alimontaro din aia-
tomul do lrnaro cu aor comprimat.
ln cazul in caro calculatorul do bord ali-
oaz loroaatra ovonimont roio bra|e
su((`, (ressure crcu! 1 !oo òw
Crcu! (resune ce a`men!are
'rana 1 (rea mca) i/aau bra|e su(-
(`, (ressure crcu! !oo òw
Crcu! (resune ce a`men!are
'rana (rea mca): laa[i motorul por-
nit pn cnd loroaatra ovonimont roio
diaparo.
0pri[i motorul.
Jrago[i inolul @ po buonul do goliro _ i
goli[i condonaul.
ln cazul in caro curgo o cantitato maro do
condona, aolicita[i vorilicaroa aiatomului do
lrnaro cu aor comprimat la un atolior do
Conducere 245
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Verificarea nI(imii autovehicuIuIui

AVFR1I8MFN1
Conducoroa in modul do conducoro cu un
aaiu cobort aau ridicat poato alocta carac-
toriaticilo do manovraro i do lrnaro alo auto-
vohiculului. A[i putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului dumnoavoaatr, provocnd
un accidont i rnindu-v po dumnoavoaatr
i alto poraoano.
Aaigura[i-v c aaiul oato aotat la nivolul do
conducoro cnd conduco[i.
lu dopi[i inl[imoa pormia a autovohicu-
lului la conducoro.
lu uita[i do diatan[a inl[imii do gabarit a
paaajolor aubtorano.
lnl[imoa maxim pormia a autovohiculului
oato limitat la 4 m in Cormania. Roapocta[i
roglomontrilo na[ionalo aplicabilo in alto [ri
aau cnd utiliza[i autovohiculo utilizato pontru
tranaportul intorna[ional.
Autovohiculo cu control nivol: aota[i nivolul
do conducoro ( Pagina 289).
Pornire de pe Ioc
AVFR1I8MFN1
ln cazul unoi doloc[iuni a lrnoi do aorviciu, a[i
putoa cauza un accidont i v-a[i putoa puno in
poricol po dumnoavoaatr i alto poraoano.
vorilica[i lrna do aorviciu inainto do a con-
duco po drumurilo publico vorilicnd aigu-
ran[a do lunc[ionaro a lrnolor. Lac aoaiza[i
c putoroa do lrnaro oato albit, opri[i
motorul i morgo[i la un atolior do apocialitato
autorizat pontru a vi ao vorilica i ropara lrna
do aorviciu.
AVFR1I2ARF
La tomporaturi uor poato punctul do ingho[,
oaoaua poato li ingho[at, mai aloa in zonolo
do pduro aau po poduri. ln cazul unui mod do
conducoro noadaptat condi[iilor do drum,
autovohiculul poato intra in dorapaj. Lin
acoaat cauz, trobuio a v adapta[i intot-
doauna modul do conducoro i vitoza la con-
di[iilo motoo.
AVFR1I8MFN1
Autovohiculul aro o lunc[io do doplaaaro
lont. Cnd lunc[ia do doplaaaro lont oato
activat, autovohiculul ao doplaaoaz lont in
mod automat cnd lrna do aorviciu oato oli-
borat i continu a rulozo cu motorul la
tura[io do ralanti.
Lac, in urma unoi roziaton[o croacuto la con-
ducoro, tura[ia motorului acado pn la apro-
ximativ 66u rot/min i/aau apaa[i lrna do
aorviciu la tura[ii alo motorului mici, aiatomul
oloctronic do managomont ao dozactivoaz
automat. lluxul do putoro oato introrupt i
autovohiculul ar putoa alunoca inapoi po
panto, do oxomplu.
lu porni[i in cura imodiat dup porniroa
motorului. Laa[i motorul a moarg la
ralanti o acurt durat do timp dup por-
niro, pn cnd proaiunoa uloiului croto
auliciont. lu ambala[i motorul roco la
o tura[io maro.
Lvita[i aatlol o uzur accolorat i poaibilo
dotoriorri alo motorului.
Cnd autovohiculul ata[ionoaz i tranamiaia
oato in pozi[io noutr, clapota do accolora[io
a motorului roac[ionoaz intrziat.
Solocta[i programul do conducoro
( Pagina 26).
Roti[i comutatorul do aoloctaro a aonaului
do rularo po pozi[ia _ (conducoro).
ln toato programolo do conducoro, contro-
lul tranamiaioi aoloctoaz o troapt do por-
niro do po loc coroapunztoaro, in lunc[io
do aarcina autovohiculului.
Llibora[i podala do lrn aau lrna do par-
caro i apaa[i uor podala do accolora[io.
24 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac ro[ilo motrico patinoaz cnd porni[i
do po loc, activa[i aaiaton[a la porniro
( Pagina 291).
Cnd porni[i la drum, vorilica[i lrnolo. Roa-
pocta[i condi[iilo do drum i do tralic cnd
laco[i acoat lucru.
Porni[i rapid motorul conducnd la tura[ii
modorato alo motorului. ln lunc[io do tompo-
ratura oxtorioar, motorul va ajungo la tom-
poratura do lunc[ionaro, roapoctiv intro apro-
ximativ 86i 1uu , dup 1u pn la
2u minuto.
Puto[i utiliza putoroa maxim a motorului
odat co acoata a atina tomporatura aa do
lunc[ionaro normal.
0prirea i decupIarea motoruIui
AVFR1I2ARF
La opriroa motorului aau la parcaroa autovo-
hiculului, aaigura[i-v c inatala[ia do oapa-
mont nu intr in contact cu aupralo[o inlla-
mabilo, cum ar li lrunzi uacat, iarb uacat
aau alto matorialo uor inllamabilo.
Lac olibora[i lrna do aorviciu lr lrna do
parcaro ac[ionat i nu apaa[i podala do
accolora[io, autovohiculul incopo a ao dopla-
aozo lont. Conaulta[i aoc[iunoa ,Jranamiaio
automat ( Pagina 268) pontru inlorma[ii
doapro lunc[ia do doplaaaro lont.
do rularo in pozi[ia _ (pozi[ia noutr).
Laa[i motorul pornit la tura[io do ralanti
aproximativ dou minuto inainto do a opri
motorul dac:
autovohiculul a loat condua o porioad mai

lung in modul lrn auxiliar do motor
tomporatura lichidului do rciro dopoto

aproximativ 1uu
a-a utilizat motorul la putoro maxim, do ox.

la conducoroa po toron muntoa aau in tim-
pul utilizrii mixto.
0pri(i motoruI: apaa[i butonul Start/
Stop al comutatorului domarorului do por-
niro pn la primul prag do cuplaro i oli-
bora[i butonul Start/Stop.
aau
Apaa[i butonul Start/Stop al panoului do
comutatoaro al domarorului do porniro
pn la opritor.
Aaigura[i autovohiculul impotriva punorii in
micaro.
Frne
8iatem de frnare
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro calculatorul do bord alioaz
o loroaatr do ovonimont roio, aiguran[a in
lunc[ionaro i aiguran[a rutior a autovohicu-
lului oato poriclitat. Caractoriaticilo do con-
ducoro i lrnaro alo autovohiculului dumnoa-
voaatr ao pot achimba.
Curaa podaloi i lor[a podaloi nocoaaro pontru
a lrna autovohiculul aau combina[ia autovo-
hiculului ar putoa croto.
lunc[ia antiblocaro poato li dozactivat. Auto-
vohiculul poato li docolorat numai prin lrnaro
normal.
lu domara[i aau, dac autovohiculul oato doja
in micaro, opri[i-v ct mai curnd poaibil,
acordnd aton[io condi[iilor rutioro.
Solicita[i vorilicaroa i ropararoa aiatomului
do lrnaro la un atolior do apocialitato autori-
zat.
AVFR1I8MFN1
o loroaatr do ovonimont galbon, caractoria-
ticilo do lrnaro alo autovohiculului a-ar putoa
achimba.
Conduco[i cu dooaobit prudon[.
Roapocta[i inatruc[iunilo i inlorma[iilo aupli-
montaro din loroaatra ovonimont. vorilica[i i
Frne 247
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ropara[i imodiat aiatomul do lrnaro la un ato-

ln cazul unoi doloc[iuni la aiatomul do lrnaro,
roapocta[i inlorma[iilo din loroaatra ovoni-
mont galbon ( Pagina 212) aau roio
( Pagina 22). Po lng loroaatra ovonimont,
a-ar putoa aprindo o lamp indicatoaro in
panoul do inatrumonto aau in zona do ataro a
calculatorului do bord i a-ar putoa auzi un
avortizor aonor.
Autovohiculul oato dotat cu aiatom oloctronic
do lrnaro (L8S) din labric i includo
urmtoarolo aiatomo:
A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
ASR (controlul patinrii la accoloraro)
AL8 (lrn automat in lunc[io do aarcin)
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)

Controlul oloctronic poato olibora aarcina do
po lrna do aorviciu prin activaroa lrnoi con-
tinuo, in lunc[io do aarcina autovohiculului i
do condi[iilo motoo.
Siatomul do control armonizoaz procoaolo
do lrnaro alo autovohiculului tractant i
romorcii/aomiromorcii pontru a aaigura lr-
naroa introgii combina[ii autovohicul trac-
tant/romorc, ochilibrnd incontinuu lor[a
do lrnaro la ro[i individualo potrivit diatribu-
[ioi grout[ii. Prin urmaro, combina[ia auto-
tractor i romorc aro caractoriatici do lr-
naro optimizato. Controlul oloctronic monito-
rizoaz tomporatura lrnolor la autovohiculo
cu diac do lrn po toato pun[ilo.
ln cazul in caro controlul oloctronic dotoc-
toaz doloc[iuni, o loroaatr do ovonimont
coroapunztoaro aparo po calculatorul do
bord.
Lac rula[i cu poato 6u km/h i lrna[i taro
(lrn do urgon[), aomnalizatoarolo do avario
ao aprind automat. Somnalizatoarolo do ava-
rio vor plpi din co in co mai doa.
Somnalizatoarolo do avario ao ating din nou
automat dac:
anula[i manovra do lrnaro do urgon[ aau
dup co a[i oloctuat manovra do lrnaro do

urgon[ i autovohiculul a-a oprit, porni[i
din nou do po loc.
Lac autovohiculul ao oproto dup o
manovr do lrnaro do urgon[, aomnaliza-
toarolo do avario vor continua a plpio la
o lrocvon[ normal.
Verificarea acpriIor din aiatemuI de
aer comprimat
AVFR1I8MFN1
0n aiatom do lrnaro cu aor comprimat caro
prozint acpri poriclitoaz aiguran[a in lunc-
[ionaro a autovohiculului i aiguran[a rutior.
Lac nu oxiat auliciont proaiuno do alimon-
taro in aiatomul do lrnaro cu aor comprimat,
nu oato poaibil a lrna[i autovohiculul aau a
achimba[i vitoza. Aatlol, puto[i provoca un
accidont, punndu-v in poricol po dumnoa-
lu domara[i doct dup co a loat atina pro-
aiunoa din rozorvor nocoaar.
inatrumonto ao aprindo, nu domara[i aau,
autovohiculul ct mai curnd poaibil, acor-
dnd aton[io condi[iilor do drum i tralic. 0
loroaatr do ovonimont coroapunztoaro
aparo po calculatorul do bord.
naro cu aor comprimat la un atolior do apo-
lu pormito[i nimnui a intro aau iaa din
autovohicul in timpul toatului. Aatlol, nu vo[i
intorprota groit piordoroa do proaiuno dato-
rit acaunolor cu auaponaii pnoumatico aau
aiatomului do control al nivolului.
0pri[i autovohiculul po o auprala[ plan.
248 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0tiliza[i calo pontru a aaigura autovohiculul
impotriva punorii in micaro.
Llibora[i lrna do parcaro.
Activa[i loroaatra do moniu |resune ce

rezerva din calculatorul do bord din
moniul inlorma[ii do monitorizaro
_( Pagina 192).
Rula[i motorul pn cnd aliajul arat o
proaiuno do alimontaro do col pu[in
11 bari.
pn la primul prag do cuplaro i olibora[i
butonul Start/Stop.
aau
pn la opritor.
Votorul ao oproto.
Activa[i din nou loroaatra do moniu |re-

sune ce rezerva din calculatorul do
bord.
Apaa[i podala do lrn i mon[ino[i-o in
acoaat pozi[io.
Citi[i proaiunoa do alimontaro dup aproxi-
mativ 1 minut.
Lup inc un minut, citi[i din nou proaiunoa
do alimontaro.
Lac, dup un minut, in aliajul moniului
|resune ce rezerva din calculatorul do
bord, nu oato aliat nicio piordoro do pro-
aiuno, aiatomul do lrnaro cu aor compri-
mat poato li conaidorat lr acurgori.
Lac oato aliat o piordoro clar do pro-
aiuno, inaoamn c aiatomul do lrnaro cu
aor comprimat aro acurgori.
Lac aiatomul do lrnaro cu aor comprimat
aro acurgori, vorilica[i-l i ropara[i-l la un
A88 (aiatem anti-bIocare Ia frnare)
Note generaIe
A8S-ul controloaz proaiunoa la lrnaro,
nopormi[nd ro[ilor a ao blochozo cnd lr-
na[i. Acoaata inaoamn c autovohiculul
poato li manovrat i in timpul lrnrii.
A8S-ul lunc[ionoaz inc do la vitozo loarto
mici, indiloront do condi[iilo aupralo[oi caro-
aabilo. Lac drumul oato alunocoa, A8S-ul
intorvino chiar i dac lrna[i uor.
Verificare diapIay A88
AVFR1I8MFN1
lunc[ia do protoc[io anti-blocaro nu oato
garantat dac:
aiatomul do lrnaro nu oato aliat in zona

do ataro a calculatorului do bord aau
aliajul nu diaparo dup 2 aocundo aau
aliajul nu diaparo cnd autovohiculul ao

puno in micaro.
Autovohiculul nu poato li manovrat dac ro[ilo
ao blochoaz in timpul lrnrii. Lato poaibil ca
autovohiculul a dorapozo din cauza blocrii
ro[ilor in timpul lrnrii. Autovohiculul poato
li docolorat numai cu lrna do aorviciu nor-
mal.
Conduco[i cu dooaobit prudon[.
naro la un atolior do apocialitato autorizat.
Lampa indicatoaro _ (_ incluaiv
_, _ aau _ pontru autovohiculo
tractanto i/aau romorci/aomiromorci
dotato cu A8S) aparo in gri in zona do ataro
a calculatorului do bord dup aproximativ
2 aocundo.
ln cazul in caro controlul oloctronic dotoc-
toaz doloc[iuni A8S, o loroaatr do ovoni-
mont coroapunztoaro aparo po calculatorul
do bord. Lampa indicatoaro arat i ochipa-
montul A8S aloctat aa cum a loat doacria
Frne 249
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
mai aua, color, in zona do ataro a calculato-

rului do bord.
Frnare cu protec(ie anti-bIocare
AVFR1I8MFN1
Lxiat poricolul do accidont dac romorca/
aomiromorca oato aupralrnat. Lato poaibil
ca ro[ilo romorcii/aomiromorcii a ao blo-
chozo, autovohiculul a-i piard atabilitatoa
i olorul a piard controlul aaupra autovo-
hiculului dropt conaocin[.
Cnd lrna[i, oato poaibil ca romorca/aomi-
romorca a lio aupralrnat dac:
oato cuplat o romorc/aomiromorc lr

A8S.
A8S-ul ao doloctoaz.
aimbolul _ aparo color po calculatorul

do bord cu _ ce'ec]une AbS
remorca.
0rmri[i roac[ia romorcii/aomiromorcii in
oglinda oxtorioar cnd ac[iona[i complot lr-
nolo.
Pontru a provoni blocaroa ro[ilor romorcii/
aomiromorcii, ovita[i a ac[iona[i complot lr-
nolo dac nu v alla[i intr-o aitua[io do
urgon[. Combina[ia tractor/romorc
rmno atabil dac ro[ilo do po romorc/
aomiromorc nu aunt blocato.
Protoc[ia antiblocaro nu v acutoto do roa-
ponaabilitatoa do a conduco potrivit condi[ii-
lor do drum i tralic. Protoc[ia antiblocaro
imbunt[oto atabilitatoa diroc[ioi i mano-
vrabilitatoa autovohiculului aau a combina[ioi
tractor/romorc in timpul lrnrii. Cu toato
acoatoa, protoc[ia antiblocaro nu v poato
protoja do conaocin[olo nopatrrii unoi dia-
tan[o do aiguran[ la[ do autovohiculul din
la[ aau vitozoi oxcoaivo in virajo, do oxomplu.
Lac A8S oato dozactivat aau dac oxiat o
doloc[iuno la aiatomul do lrnaro a autovohi-
culului, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
2 oato dozactivat automat.
Cnd A8S intorvino:
Continua[i a apaa[i podala do lrn pn
cnd aitua[ia do lrnaro troco.
Cnd A8S-ul intorvino, lrna continu oato
dozactivat. Lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto rmno aprina.
ln timpul unoi ac[ionri comploto a lrnoi:
Apaa[i complot podala do lrn.
Lac dori[i a conduco[i autotractorul cu o
romorc/aomiromorc cu A8S aau un aiatom
oloctronic do lrnaro:
Conocta[i un cablu do comand la priz aau
la lia A8S ( Pagina 2u8).
Lac dori[i a conduco[i autotractorul cu
aomiromorc lr o romorc aau cu o
romorc lr A8S:
lntroduco[i cablul do comand in priza
noocupat.
8A8 (8iatem de aaiatare Ia frnare)
PericoI de accident
ln cazul unoi doloc[iuni a aiatomului 8AS, aia-
tomul do lrnaro rmno diaponibil cu ampli-
licaroa lor[oi do lrnaro complot lunc[ional.
Po do alt parto, in acoaat aitua[io, lor[a do
lrnaro nu oato automat amplilicat in cazul
lrnrii do urgon[ i oato poaibil mriroa
diatan[oi do lrnaro.
8AS ao ac[ionoaz in aitua[ii do lrnaro do
urgon[. Lac apaa[i rapid podala do lrn,
Siatomul do aaiataro la lrnaro olor un
impula do lor[ do lrnaro i roduco aatlol
diatan[a do opriro.
lrnaro cu 8AS:
Von[ino[i podala do lrn apaat lorm
pn co aitua[ia caro a impua lrnaroa do
urgon[ a-a inchoiat.
A8S-ul provino blocaroa ro[ilor in aatlol do
aitua[ii.
250 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lrnolo vor lunc[iona ca do obicoi cnd oli-
bora[i podala do lrn. 8AS-ul oato dozacti-
vat.
Frn de remorc independent
AVFR1I8MFN1
0 utilizaro incoroct a lrnoi do romorc indo-
pondont, do ox. ca aubatitut pontru lrna
continu, poato duco la aupraaolicitaroa lr-
nolor do romorc/aomiromorc. Acoaata ar
putoa cauza auprainclziroa lrnolor aau blo-
caroa. Autovohiculul nu mai prozint aigu-
ran[ in lunc[ionaro, crond un poricol do
accidont.
0tiliza[i lrna do romorc indopondont doar
in acopul provzut. 0rmri[i roac[ia romorcii/
aomiromorcii in oglinda oxtorioar cnd ac[io-
na[i lrna do romorc indopondont.
lrna do romorc indopondont poato li
ac[ionat indopondont do lrna do aorviciu i
lrna do parcaro a autotractorului.
lrna do romorc indopondont lrnoaz
doar ro[ilo romorcii/aomiromorcii.
lrna do romorc indopondont poato li uti-
lizat pontru a oloctua lrnaroa adaptiv in
pant. Aatlol, ao provino oloctul do doraparo
tranavoraal a combina[ioi tractor/romorc.
Pentru a frna/ndrepta combina(ia
tractor/remorc: trago[i manota lrnoi do
romorc indopondont in pozi[ia ac[ionat
complot _ pn cnd ao ob[ino oloctul do
lrnaro nocoaar al romorcii/aomiromorcii.
|ino[i manota in acoaat pozi[io.
Pentru a eIibera frna de remorc inde-
pendent: laa[i manota lrnoi do romorc
indopondonto.
Vanota lrnoi do romorc indopondonto
rovino la pozi[ia do oliboraro _.
Frn de parcare
AVFR1I8MFN1
Aaigura[i-v c manota lrnoi do parcaro oato
cuplat in pozi[ia ac[ionat complot. ln caz
contrar, manota va rovoni automat in pozi[ia
do oliboraro. Aatlol, autovohiculul nu va li lr-
nat i a-ar putoa puno in micaro.
Lato poaibil ca lor[a do lrnaro a cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc a nu lio
auliciont pontru a impiodica autovohiculul
incrcat a ao pun in micaro in pant aau in
ramp.
ln pozi[ia do toataro, vorilica[i dac lor[a do
lrnaro a cilindrului lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc al autovohiculului tractant oato
auliciont pontru a [ino autovohiculul incrcat
lr lrna romorcii.
Aaigura[i autovohiculul i romorca/aomiro-
morca cu calo pontru a nu lo pormito a ao
pun in micaro.
Aaigura[i autovohiculul parcat impotriva
punorii in micaro prin ac[ionaroa lrnoi do
parcaro. lrna do parcaro ac[ionoaz cilindrul
cu rogulator cu arc al lrnoi do parcaro.
Frne 251
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Puto[i gai inlorma[ii auplimontaro doapro

lrna do parcaro a romorcii/aomiromorcii in
inatruc[iunilo do utilizaro alo productorului.
Pentru a ac(iona frna de parcare
Loplaaa[i manota lrnoi do parcaro _ din
pozi[ia do oliboraro _ in pozi[ia ac[ionat
complot _ i cupla[i-o.
Romorc/aomiromorc cu aiatom do lr-
naro LC: cnd romorca/aomiromorca oato
cuplat, lrna do parcaro ac[ionoaz aau-
pra lrnoi do aorviciu a romorcii/aomiro-
morcii.
1eatarea frnei de parcare
Apaa[i manota lrnoi do parcaro _ i
doplaaa[i-o dincolo do pozi[ia ac[ionat
complot _ in pozi[ia do toataro _ i lixa[i-
o in loc.
ln timpul toatului, combina[ia autovohicu-
lului oato mon[inut po loc numai do lor[a
oxorcitat do lrna cu rogulator cu arc a
autovohiculului tractant. lrna romorcii/
aomiromorcii oato oliborat.
Autovohiculul nu trobuio a ao mito.
Lac lor[a oxorcitat do lrna cu rogulator
cu arc nu poato ro[ino combina[ia autovo-
hiculului, aaigura[i autotractorul i
romorca/aomiromorca cu calo.
Loplaaa[i manota lrnoi do parcaro _ din
pozi[ia do toataro _ inapoi, in pozi[ia ac[io-
nat complot, _ i cupla[i-o.
FIiberarea frnei de parcare
Jrago[i in aua manota lrnoi do par-
caro _ din pozi[ia ac[ionat complot _ i
roti[i in aua in pozi[ia do oliboraro _ pn
la capt.
Lac proaiunoa do alimontaro din ambolo
circuito do lrnaro dopoto 8 bari, lrna
do parcaro ao oliboroaz complot.
Lac _ lampa indicatoaro din panoul do
inatrumonto nu ao atingo, proaiunoa do ali-
montaro din circuitul do lrnaro cu rogula-
tor cu arc a aczut aub 6,6 bari i oato proa
mic.
Pontru a tracta autovohiculul, puto[i do aao-
monoa a olibora[i manual cilindrul cu rogu-
lator cu arc al lrnoi do parcaro do po lrna
do parcaro ( Pagina 276).
8iatem HiII HoIder (anti-aIunecare n
pant)
AVFR1I8MFN1
lu activa[i aiatomul Pill Poldor in condi[ii do
iarn. Lup opriroa in pant aau in ramp,
ro[ilo ao pot bloca, iar autovohiculul poato
dorapa.
Siatomul Pill Poldor oato doar un aiatom do
aaiaton[ caro v ajut cnd domara[i.
AVFR1I8MFN1
Lac nu apaa[i podala do lrn cnd auto-
vohiculul oato ata[ionat i aiatomul Pill Poldor
(anti-alunocaro in pant) oato activ, un avor-
tizor aonor aun acurt. Siatomul Pill Poldor
(anti-alunocaro in pant) oato dozactivat, iar
lampa indicatoaro _ din panoul do inatru-
monto ao atingo. Lato poaibil ca autovohiculul
a ao pun in micaro accidontal. Aatlol, a[i
putoa provoca un accidont, rnindu-v po
dumnoavoaatr i po alto poraoano.
Siatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
v ajut cnd conduco[i in pant aau in
252 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ramp. Siatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in
pant) nu pormito autovohiculului a ao roa-
togoloaac i lacilitoaz o porniro do po loc
mai controlat.
Cnd podala do lrn a autovohiculului dum-
noavoaatr oato apaat pn cnd autovo-
hiculul ata[ionoaz in timp co aiatomul Pill
Poldor (anti-alunocaro in pant) oato activat,
aiatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
oato activ, iar lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto ao aprindo.
Lac apoi ac[iona[i lrna do parcaro, lampa
indicatoaro _ din panoul do inatrumonto
ao atingo, iar autovohiculul oato [inut do lrna
do parcaro. Lup co lrna do parcaro oato
oliborat, aiatomul Pill Poldor (anti-alunocaro
in pant) nu mai oato activ. Lac apaa[i
podala do lrn, aiatomul Pill Poldor (anti-
alunocaro in pant) va rmno activ dup oli-
boraroa lrnoi do parcaro.
Lac apaa[i podala do accolora[io, iar auto-
vohiculul ao puno in micaro, aiatomul Pill
Poldor (anti-alunocaro in pant) oato oliborat
automat. Lampa indicatoaro _ din panoul
do inatrumonto ao atingo.
Siatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
rmno activat in troapta do mora inainto i
in troapta do mora inapoi chiar i dup o
acurt opriro aau dup co motorul a loat oprit.
Lac lunc[ia do doplaaaro lont oato activ,
aiatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
va li oliborat automat in timpul doplaarii
lonto aau dup oliboraroa lrnoi do aorviciu.
Lac lunc[ia do doplaaaro lont ajungo la
limita oi do aplica[io, oa va li anulat automat
( Pagina 268). Lac lunc[ia do doplaaaro
lont oato anulat automat, calculatorul do
bord alioaz loroaatra ovonimont Craw-
`n_ cance`èc De(àsare èn!a anu-
à!a). Avortizorul aonor omito un aomnal, iar
controlul tranamiaioi docuploaz ambroiajul.
ln acoat caz, apaa[i podala do lrn pontru a
opri aau podala do accolora[io pontru a porni
din nou do po loc.
Frn continu
AVFR1I8MFN1
lu activa[i lrna continu (lrn motor/lrn
auxiliar do motor) po aupralo[o caroaabilo
alunocoaao. ln caz contrar, ro[ilo a-ar putoa
bloca iar autovohiculul ar putoa dorapa.
AVFR1I8MFN1
o loroaatr do ovonimont roio cu aimbolul
_, lrna auxiliar do motor nu poato li
docuplat prin A8S aau prin apaaroa podaloi
do accolora[io.
Conduco[i cu dooaobit prudon[. Autovohi-
culul ar putoa lrna nocontrolat. Ro[ilo a-ar
putoa bloca, mai aloa cnd conduco[i po o
auprala[ do drum alunocoaa, iar autovohi-
culul ar putoa dorapa.
vorilica[i i ropara[i lrna auxiliar do motor
ct mai ropodo poaibil la un atolior do apocia-
litato autorizat.
lrna do motor i lrna auxiliar do motor
aunt utilizato ca lrn continu.
Puto[i utiliza oloctul do lrnaro a motorului,
mai aloa in panto lungi, dac:
activa[i lrna continu
cupla[i in timp util o troapt do vitoz inlo-

rioar
lrna continu a-ar putoa activa automat
dac:
aiatomolo oloctronico alo autovohiculului

dotoctoaz c autovohiculul oato incrcat
dup ctova ac[ionri alo lrnoi i dac
apaa[i podala do lrn.
controlul croazioroi, limitatorul do vitoz

aau aaiatontul do control diatan[ intorvin
in modul do aupraaolicitaro.
Frne 253
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activarea i dezactivarea frnei conti-

nue
Lac lrna continu oato dozactivat, iar
lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto nu ao atingo, vorilica[i lrna
continu la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Lxomplu: manot multilunc[ional
Autovohiculolo lr o lrn auxiliar do motor
au numai 2 nivoluri do lrn (_ la _).
_ Lac panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro oato comutat po pozi[ia do
conducoro, iar lampa indicatoaro clipoto in
panoul do inatrumonto, manota do lrn con-
tinu nu oato in pozi[ia _.
Pentru activare: trago[i manota multilunc-
[ional pontru a lixa la nivolul do lrn dorit.
Lloctul do lrnaro al lrnoi continuo oato
col mai rodua in pozi[ia _ i col mai ridicat
in pozi[ia _.
Pentru dezactivare: impingo[i manota
multilunc[ional in pozi[ia _.
Cnd intorvino A8S-ul (aiatom anti-blocaro la
lrnaro), lrna continu oato dozactivat.
Lampa indicatoaro _ din panoul do inatru-
monto rmno aprina.
Frn de motor
Lloctul lrnoi do motor dopindo do tura[ia
motorului. 0 tura[io a motorului ridicat va
olori un oloct ridicat al lrnoi do motor.
0baorva[i intorvalul lrnoi do motor oloctiv
marcat po turomotru ( Pagina 17u).
Frn auxiIiar de motor
Lac lampa indicatoaro _ clipoto in
panoul do inatrumonto, putoroa do lrnaro a
lrnoi auxiliaro do motor oato rodua.
Jroco[i intr-o troapt vitoz inlorioar in
timp util.
Lloctul do lrnaro a motorului i oloctul do
rciro al motorului aunt croacuto.
1ranamiaie automat
AVFR1I8MFN1
Autovohiculul aro o lunc[io do doplaaaro
lont. Cnd lunc[ia do doplaaaro lont oato
activat, autovohiculul ao doplaaoaz lont in
mod automat cnd lrna do aorviciu oato oli-
borat i continu a rulozo cu motorul la
tura[io do ralanti.
Lac, in urma unoi roziaton[o croacuto la con-
ducoro, tura[ia motorului acado pn la apro-
ximativ 66u rot/min i/aau apaa[i lrna do
aorviciu la tura[ii alo motorului mici, aiatomul
oloctronic do managomont ao dozactivoaz
automat. lluxul do putoro oato introrupt i
autovohiculul ar putoa alunoca inapoi po
panto, do oxomplu.
AVFR1I8MFN1
S-ar putoa a nu mai puto[i achimba coroct
troptolo do vitoz in cazul piordorii proaiunii in
circuitul tranamiaioi/ambroiajului. Acoat
lucru v-ar putoa impiodica a prai[i zonolo
poriculoaao in timp util.
Lac in calculatorul do bord aparo loroaatra
cù!c| reserve (ressure !oo òw |re-
254 1ranamiaie automat
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
sune rezerva !ransmse/am|rea_
(rea scazu!a), nu ploca[i do po loc aau,
ct mai ropodo poaibil, liind aton[i la condi[iilo
do drum i do tralic.
vorilica[i i ropara[i aiatomul do aor compri-
mat la un atolior do apocialitato autorizat.
AVFR1I8MFN1
Cnd conduco[i oll-road aau cu blocaro dilo-
ron[ial activat in programul do conducoro in
rogim automat, achimbaroa troptolor do
vitoz lcut do aiatomul oloctronic do mana-
gomont poato duco la introrupori nodorito alo
putorii do trac[iuno. lluxul do putoro oato
introrupt i autovohiculul ar putoa alunoca
inapoi po panto, do oxomplu. Ca urmaro, a[i
putoa provoca un accidont.
Po parcuraul acoator cltorii, aolocta[i intot-
doauna programul do conducoro in rogim
manual ca a puto[i ini[ia aingur achimbaroa
troptolor do vitoz in lunc[io do condi[iilo do
conducoro.
Manet muItifunc(ionaI i indicator
treapt de vitez
Note generaIe
Vorcodoa PoworShilt aro 12 tropto do mora
inainto i 4 tropto do mora inapoi.
Controlul tranamiaioi rogloaz controlul
ambroiajului i lunc[ionaroa tranamiaioi la
conducoro, do ox. la:
porniro do po loc
manovraro
achimbaroa troptoi do vitoz
opriro
Lac Vorcodoa PoworShilt oato doloct,
puto[i continua a conduco[i in modul do con-
ducoro do rozorv ( Pagina 182).
_ Pontru a aolocta aonaul do rularo:
_ Pozi[io do conducoro( Pagina 269)
_ Pozi[io noutr( Pagina 2u)
_ Jroapt do mora inapoi
( Pagina 22)
@ Pontru a aolocta programul do conducoro
( Pagina 26):
_ Program do conducoro in rogim auto-
mat cu programo achimbtor do vitoz
|conom, |conome) i |ower
|u!ere)
_Program do conducoro in rogim
manual
@ Pontru a cupla manual intr-o troapt inlo-
rioar in programul do conducoro in rogim
automat ( Pagina 2u)/manual
( Pagina 22)
_ Pontru a cupla manual intr-o troapt aupo-
rioar in programul do conducoro in rogim
automat ( Pagina 2u)/manual
( Pagina 22)
1ranamiaie automat 255
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Indicator treapt de vitez

lndicator troapt do vitoz po aliajul calculatorului
do bord
_ Sonaul do rularo i/aau troapta do vitoz
aoloctat
@ Rocomandaro do achimbaro a vitozoi
(pontru a cupla intr-o troapt + aupo-
rioar/pontru a cupla intr-o troapt
inlorioar) aau intr-o troapt proaoloctat
(caro plpio)
@ Program do conducoro
Aliajo poaibilo:
1-1 Jroapta 1 pn la
troapta a 12-a do vitoz
N Pozi[io noutr
N1 Crup intormodiar troapt inlo-
rioar
N Crup intormodiar troapt aupo-
rioar
| Pozi[io noutr in LcoRoll
R1 - R4 Lo la Prima la a 4-a troapt do
mora inapoi
A Program do conducoro in rogim
automat
A econom,
A econo-
me) aau A
Program do conducoro in rogim
automat cu program
(ower A
(u!ere)
achimbtor do vitozo pontru
conducoro
M Program do conducoro in rogim
manual
Programe de conducere i func(ii
Automat
Controlul tranamiaioi achimb troapta do
vitoz in lunc[io do urmtorii lactori:
tura[ia motorului
pozi[ia podaloi do accolora[io
utilizaro lrn continu
ataroa do incrcaro a autovohiculului
ataroa aupralo[oi drumului

lunc[iilo do conducoro LcoRoll i conducoro
lont, caro aunt activato automat, pot li acti-
vato aau dozactivato cu ajutorul loroatroi
moniu Ve|cè s,s!ems Ss!eme au!o-
ve|cu`) din moniul do aotri
_( Pagina 19).
Program automat cu achimbtor de
viteze pentru conducere
ln lunc[io do tipul do tranamiaio, programul
achimbtorului do vitozo oato concoput lio
pontru:
modul do conducoro dinamic, oriontat apro

porlorman[, cu tura[ii motor mai mari -
putere, lio
modul do conducoro cu oconomio do car-

burant - economie.
ln programul achimbtorului do vitozo
putere, controlul automat cuploaz doar
pn la urmtoaroa troapt do vitozo la tura[ii
motor mai mari. lu puto[i activa lunc[ia Lco-
Roll in programul achimbtorului do vitozo
putere.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ln programul achimbtorului do vitozo eco-
nomie:
LcoRoll oato intotdoauna activat
vitoza maxim oato limitat la circa

86 km/h
oloctul lunc[ioi do rotrogradaro lor[at oato

roatric[ionat.
Program de conducere n regim manuaI
ln programul do conducoro in rogim manual,
troptolo do vitoz aunt aoloctato automat.
Rocomandaroa do achimbaro a vitozoi oato
aliat po calculatorul do bord.
8eIectare program de conducere
Vanot multilunc[ional
Cnd motorul a pornit, un program do con-
ducoro control automat oato intotdoauna
activat. La autovohiculo cu program
achimbtor do vitozo putere, acoata oato
controlul automat atandard. La autovohiculo
cu program achimbtor do vitozo economie,
acoata oato ultimul program do conducoro
aloa. Lup vorilicaro aliajul, A aau A eco-
nom, A econome) i N 1 apar po aliaj.
Puto[i comuta intro programolo do conducoro
in orico momont.
Pentru a activa programuI de condu-
cere n regim manuaI: apaa[i i mon[ino[i
apaat butonul y_.
Aliajul arat programul do conducoro in
rogim manual M, troapta do vitoz aoloctat
i/aau rocomandaro do achimbaro a vito-
zoi.
Pentru a activa programuI de condu-
cere n regim manuaI: apaa[i acurt buto-
nul y_.
Aliajul arat programul do conducoro in
rogim automat A, troapta do vitoz aoloc-
tat i proaoloctat.
Pentru a activa programuI achimbtoru-
Iui de viteze aI programuIui de condu-
cere n regim automat: apaa[i acurt
butonul y_.
Lac aliajul arat A, programul
achimbtorului do vitozo atandard oato
activat.
Lac aliajul arat A econom, A econo-
me) aau A (ower A (u!ere), programul
achimbtorului do vitozo pontru conducoro
oato activat.
ln cazul in caro control tranamiaio in pro-
gramul achimbtorului do vitozo |ower
|u!ere) nu dotoctoaz nicio aolicitaro
pontru mai mult putoro mai mult do
1 minut, controlul tranamiaioi cuploaz
automat po programul achimbtorului do
vitozo atandard cu conaum do carburant
aczut.
FcoRoII
LcoRoll pormito un atil do conducoro ocono-
mic. Lac nu apaa[i podala do accolora[io
cnd conduco[i, controlul tranamiaioi
cuploaz in pozi[io noutr, in lunc[io do con-
di[iilo do conducoro. | aparo apoi po diaplay.
Jranamiaia nu aduco achimbtorul in pozi[ia
noutr aau nu cuploaz din pozi[ia noutr ina-
poi intr-o troapt potrivit dac:
apaa[i podala do accolora[io.
apaa[i podala do lrn do aorviciu.
activa[i lrna continu.
activa[i priza do putoro.
controlul croazioroi aau aaiatontul do con-

trol diatan[ lrnoaz aau accoloroaz.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
limitatorul do vitoz oato activ i vitoza

maxim aotat oato dopit.
vitoza aotat pontru control croazior oato

dopit cu poato km/h (aotaro implicit)
aau toloran[a la vitoza do drum po caro a[i
aotat-o oato dopit.
dopi[i o vitoz maxim programat cu

aproximativ 4 km/h.
nu mai roapocta[i o anumit tura[io a moto-

rului aau un anumit intorval do vitoz.
LcoRoll oato intotdoauna activat automat
cnd porni[i motorul. LcoRoll poato li activat/
dozactivat cu ajutorul loroatroi do moniu
Ve|cè s,s!ems Ss!eme au!ove|-
cu`) din moniul aotri _ ( Pagina 19).
Vodul LcoRoll nu poato li dozactivat in
programul achimbtorului do vitozo econo-
mie.
LcoRoll oato activ la vitozo do poato aproxi-
mativ 26 km/h.
Cnd LcoRoll oato activat, lor[olo do
diroc[io do po volanul multilunc[ional pot li
oarocum mai mari in anumito condi[ii do
conducoro, do ox. po panto cu virajo
uoaro. Acoaata nu poriclitoaz aiguran[a
in lunc[ionaro aau rutior.
Func(ie de depIaaare Ient
lunc[ia do doplaaaro lont oato intotdoauna
diaponibil cnd porni[i motorul i oato acti-
vat cnd domara[i prima dat. lunc[ia do
doplaaaro lont poato li activat/dozactivat
cu ajutorul loroatroi do moniu Ve|cè s,s-
!ems Ss!eme au!ove|cu`) din moniul
aotri _( Pagina 19).
lunc[ia do doplaaaro lont pormito autovohi-
culului a ao doplaaozo lont, inainto, in mod
automat, olibornd lrna do aorviciu i mor-
gnd in gol lr ca podala do accolora[io a
lio apaat. Lup doplaaaro lont inainto,
autovohiculul va continua a rulozo cu tura[io
do ralanti a motorului, pn cnd ao oproto
cu ajutorul lrnoi do aorviciu aau pn cnd
lunc[ia do doplaaaro lont oato dozactivat/
anulat.
Loplaaaroa lont inainto aau moraul in gol pot
li oloctuato in toato troptolo do porniro do po
loc pormiao (1-o i R1-R). Puto[i achimba
troapta manual, do ox. in ambutoiajo, pontru
a rogla vitoza do rularo a autovohiculului in
vodoroa adaptrii la vitoza tralicului.
lunc[ia do doplaaaro lont oato dozactivat
automat dac:
cupla[i tranamiaia in pozi[ia noutr mai mult

do circa 2 aocundo_
ac[iona[i lrna do parcaro.
activa[i lunc[ia do conducoro lr baacu-

laro.
aaiatontul do control diatan[ intorvino.
tura[ia do ralanti dopoto aproximativ

7uu rot/min.
aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 a

intorvonit
modul do conducoro do rozorv oato activat
oxiat poricol do aupraaolicitaro a ambroia-

jului.
Lac niciuna dintro acoato condi[ii nu aunt
valabilo, lunc[ia do doplaaaro lont poato li
activat din nou pornind do po loc cu ajutorul
podaloi do accolora[io.
Lac limitolo lunc[ioi do doplaaaro lont aunt
atinao, oa oato anulat automat.
Acoaat indica[io oato valabil dac:
autovohiculul nu ao doplaaoaz, do ox. din

cauza unoi roziaton[o la conducoro noa-
toptat do mari
ro[ilo patinoaz, do ox. po aupralo[o do

drum alunocoaao
la doplaaaro lont/rularo in pozi[io noutr,

roziaton[a la conducoro dopoto o anu-
mit grani[/limit.
Lac lunc[ia do doplaaaro lont oato anulat
automat, calculatorul do bord alioaz loroaa-
tra ovonimont Craw`n_ cance`èc
De(àsare èn!a anuà!a). Avortizorul
aonor omito un aomnal, iar controlul tranami-
aioi docuploaz ambroiajul. ln acoat caz,
apaa[i podala do lrn pontru a opri aau
podala do accolora[io pontru a porni din nou
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
do po loc. Lac nu apaa[i podala do lrn
aau do accolora[io, lunc[ia do doplaaaro lont
va li dozactivat. Lato diaponibil din nou
prima dat dup co domara[i.
Cuplul maxim poaibil al lunc[ioi do doplaaaro
lont nu va li inc diaponibil in timpul proco-
aului do doplaaaro lont ini[ial dup activaro.
Fr baacuIare
Puto[i utiliza lunc[ia do conducoro lr baa-
cularo pontru a acoato autovohiculul dintr-o
adncitur do toron. Lac olibora[i podala do
accolora[io in cazul in caro nu oxiat baacu-
laro, ambroiajul oato imodiat docuplat, iar
autovohiculul ruloaz inapoi. Lac apaa[i
podala do accolora[io din nou, ambroiajul
cuploaz imodiat i autovohiculul pornoto.
CupIare
Conduco[i cu mai pu[in do 6 km/h.
Schimba[i do la troapta 1 la .
aau
Solocta[i troapta do mora inapoi 1 aau 2.
Apaa[i butonul _.
aprindo. Controlul tranamiaioi achimb
automat po program do conducoro in rogim
manual.
becupIare
Conduco[i cu poato 8 km/h.
aau
Apaa[i din nou aoc[iunoa auporioar a
butonului _.
atingo.
Pornirea de pe Ioc i oprirea autove-
hicuIuIui
Pornire de pe Ioc
Porni[i motorul.
do rularo in pozi[ia (do conducoro) _ _.
ln toato programolo do conducoro, contro-
lul tranamiaioi va aolocta o troapt do por-
niro do po loc coroapunztoaro in lunc[io
do aarcina autovohiculului, po caro o puto[i
achimba manual.
caro i apaa[i podala do accolora[io.
Pontru a li diaponibil un cuplu mai maro,
tura[ia motorului ar putoa croto la aproxi-
mativ 1.1uu rot/min in timpul pornirii do po
loc.
8chimbare treapt de pornire de pe Ioc
Jrago[i acurt manota multilunc[ional in
aua (pontru a cupla intr-o troapt aupo-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
rioar) @ aau impingo[i acurt in joa (pontru

a cupla intr-o troapt inlorioar) @.
Controlul tranamiaioi cuploaz in aua aau in
joa o troapt.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd ali-
ajul arat troapta aoloctat.
aau
Jrago[i mai mult timp manota multilunc[io-
nal in aua (pontru a cupla intr-o troapt
auporioar) @ aau impingo[i mai mult timp
in joa (pontru a cupla intr-o troapt inlo-
rioar) @.
Controlul tranamiaioi cuploaz intr-o
troapt auporioar aau inlorioar intro trop-
tolo 1-a,a 2-a aau a -a.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd 1,
aau o oato aliat po aliaj.
Lac, dup prima opriro, olibora[i lrna do
aorviciu i incopo[i din nou porniroa do po loc,
autovohiculul va incopo a ao doplaaozo lont
( Pagina 268).
0prire
lrnaroa autovohiculului.
Lac aitua[ia o coro, cupla[i intr-o troapt
inlorioar. ln timpul lrnrii, cupla[i intr-o
troapt inlorioar potrivit condi[iilor do
conducoro.
Controlul tranamiaioi aoloctoaz o troapt
do porniro do po loc coroapunztoaro chiar
inainto ca autovohiculul a ao oproaac.
0priroa autovohiculului la mora in gol:
Apaa[i podala do lrn.
Lac olibora[i podala do lrn dup opriro,
autovohiculul va incopo a ao doplaaozo
lont (a moarg in gol).
Vai multo inlorma[ii doapro moraul in gol pot
li gaito in aoc[iunoa ,lunc[ia do doplaaaro
lont ( Pagina 268).
Pozi(ie neutr automat
Lac autovohiculul ata[ionoaz do circa
nou minuto cu o troapt aoloctat i cu
motorul pornit, ao va omito un aunot do avor-
tizaro. N clipoto po diaplay. Lup inc un
minut, controlul tranamiaioi cuploaz auto-
mat in pozi[io noutr.
CupIarea n pozi(ia neutr
Cupla[i tranamiaia in pozi[ia noutr cnd
opri[i mai mult timp, do ox. la aomalor aau
inainto do a opri motorul.
do parcaro.
do rularo in pozi[io (noutr) _ _.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd N1
aau N oato aliat po aliaj.
Conducerea n program de conducere
n regim automat
AcceIerare
Puto[i utiliza pozi[ia podaloi do accolora[io
pontru a inlluon[a activ punctul do cuplaro a
troptolor do vitoz:
accoloraro uoar: achimbaro dovanaat

intr-o troapt auporioar do vitoz
accoloraro intona: achimbaro docalat

intr-o troapt auporioar do vitoz
rotrogradaro lor[at: intrzioro maxim la

achimbaroa intr-o troapt auporioar do
vitoz i achimbaro oxtrom do dovanaat
intr-o troapt inlorioar do vitoz
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ln programul do achimbaro a troptolor do
vitoz cu economie, lunc[ia do rotrogra-
daro lor[at oato roatric[ionat.
ln pant aau in ramp, cnd lrna continu
oato activat i ao cuploaz intr-o troapt
auporioar, controlul tranamiaioi va limita
achimbaroa troptoi do vitoz la o aingur
troapt do vitoz.
CupIarea n retrogradare for(at
0tiliza[i rotrogradaroa lor[at pontru a acco-
lora la maximum autovohiculul.
Puto[i mri porlorman[a la porniroa do po loc
cu ajutorul lunc[ioi do rotrogradaro lor[at
dac dori[i, do ox. po panto aacondonto
abrupto.
ln programul do achimbaro a troptolor do
vitoz cu economie, lunc[ia do rotrogra-
daro lor[at oato roatric[ionat.
Apaa[i podala do accolora[io dincolo do
punctul do proaiuno, pn la opritor.
Controlul tranamiaioi achimb intr-o
troapt do vitoz inlorioar, dup cum oato
nocoaar.
Llibora[i uor podala do accolora[io odat
co a[i atina vitoza dorit.
Controlul tranamiaioi achimb din nou intr-
o troapt do vitoz auporioar.
beceIerare
Llibora[i podala do accolora[io.
aau
Activa[i lrna continu ( Pagina 262).
Controlul tranamiaioi achimb automat
intr-o troapt do vitoz inlorioar potrivit
aitua[ioi do conducoro.
8eIectarea manuaI a treptei de vitez
Puto[i aolocta i manual o alt troapt do
vitoz. lunc[iilo controlului automat nu ao
achimb cnd procoda[i aatlol.
Schimbaroa troptoi do vitoz in timp co auto-
vohiculul oato in micaro oato poaibil numai
la tura[ii do motor potrivito aau la o vitoz
potrivit a autovohiculului. Lac intorvalul do
tura[io a motorului nu a loat atina aau dac
vitoza autovohiculului oato proa maro, ao
omito un aunot do avortizaro. Jroapta do
vitoz nu oato aoloctat. Controlul tranamiaioi
aoloctoaz doar tropto pormiao.
Jrago[i acurt in aua manota multilunc[io-
nal (pontru a cupla intr-o troapt aupo-
rioar) _ aau impingo[i acurt in joa (pontru
joa cu o troapt do vitoz.
aau
Jrago[i in mod ropotat, acurt, manota mul-
tilunc[ional in aua (pontru a cupla intr-o
troapt auporioar) _ aau impingo[i acurt
rioar) @ dooaroco troptolo do vitoz tro-
buio achimbato.
joa cu ctova tropto do vitoz.
aau
Jrago[i in aua manota multilunc[ional o
porioad mai lung (pontru a cupla intr-o
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
in joa o porioad mai lung (pontru a cupla

intr-o troapt inlorioar) @.
joa intr-o troapt do vitoz coroa-
punztoaro, achimbnd cu col pu[in o
troapt.
Conducerea n program de conducere
n regim manuaI
Note generaIe
ln programul do conducoro in rogim manual,
olorul oato rapunztor do aoloctaroa trop-
tolor do vitoz.
Vorcodoa-8onz v rocomand programul do
conducoro in rogim manual cnd conduco[i
po toron dilicil.
Pontru a aua[ino un atil do conducoro cu oco-
nomio do carburant cnd oato poaibil, calcu-
latorul do bord alioaz o rocomandaro do
achimbaro a vitozoi aub lorma unoi ago[i.
Cupla[i troptolo do vitoz in aua + aau in joa
coroapunztor rocomandrii do achimbaro
a vitozoi.
Schimbaroa troptoi do vitoz in timp co auto-
vohiculul oato in micaro oato poaibil numai
la tura[ii do motor potrivito aau la o vitoz
potrivit a autovohiculului. Lac acoato tura-
[ii motor nu au loat atinao aau dac vitoza
autovohiculului oato proa maro, ao omito un
aunot do avortizaro. Jroapta do vitoz nu oato
aoloctat. Controlul tranamiaioi aoloctoaz
doar tropto pormiao.
8chimbarea trepteIor de vitez
Jrago[i acurt manota multilunc[ional in
aua (pontru a cupla intr-o troapt aupo-
rioar) _ aau impingo[i acurt in joa (pontru
joa 1 troapt. Schimbaroa troptoi oato lina-
lizat cnd aliajul arat troapta aoloctat.
aau
Jrago[i in mod ropotat, acurt, manota mul-
tilunc[ional in aua (pontru a cupla intr-o
rioar) @, dooaroco troptolo do vitoz tro-
buio achimbato.
joa ctova tropto. Schimbaroa troptoi oato
linalizat cnd aliajul arat troapta aoloc-
tat.
aau
Jrago[i mai mult timp manota multilunc[io-
nal in aua (pontru a cupla intr-o troapt
auporioar) _ aau impingo[i mai mult timp
rioar) @.
Controlul tranamiaioi dotormin coa mai
potrivit troapt (troapta [int) pontru
diroc[ia dorit a achimbtorului do vitozo,
in lunc[io do aarcina autovohiculului. Con-
trolul tranamiaioi cuploaz in aua aau in joa
pn la o troapt potrivit, col pu[in o
troapt. Schimbaroa troptoi oato linalizat
cnd aliajul arat troapta aoloctat.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
1reapt de mera napoi i achimbare
rapid a direc(iei
CupIarea treptei de mera napoi
Pontru a porni do po loc, puto[i achimba din
pozi[ia noutr doar in prima aau a doua
troapt do mora inapoi.
Cu autovohiculul ata[ionat i tranamiaia in
pozi[ia noutr:
do parcaro.
do rularo po pozi[ia _ (mora inapoi) _.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd R1
aparo po aliaj.
Autovohiculo cu un diapozitiv do avortizaro
mora inapoi: diapozitivul do avortizaro mora
inapoi omito un aomnal.
CupIarea treptei a doua de mera napoi
rioar) @.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd R
aparo po aliaj.
caro i apaa[i uor podala do accolora[io.
Puto[i comuta intr-o troapt do vitoz aupo-
rioar aau inlorioar prin tropto do mora ina-
poi individualo in auccoaiuno, in timp co mor-
go[i inapoi:
rioar) @ aau impingo[i acurt in joa (pontru
Schimbaroa troptoi do vitoz oato linalizat
cnd urmtoaroa troapt do vitoz aupo-
rioar aau inlorioar aparo po aliaj.
Schimbaroa troptolor do mora inapoi in timp
co autovohiculul oato in micaro oato poaibil
numai la tura[ii do motor potrivito aau la o
vitoz potrivit a autovohiculului. Lac acoato
tura[ii alo motorului nu au loat atinao aau dac
vitoza autovohiculului oato proa maro, ao
omito un aunot do avortizaro. Jroapta do mora
inapoi aoloctat nu oato cuplat. Controlul
tranamiaioi aoloctoaz doar tropto pormiao do
mora inapoi.
Lac opri[i autovohiculul in program do con-
ducoro in rogim automat cu troapta a troia aau
a patra do mora inapoi aoloctat, controlul
tranamiaioi aoloctoaz
troapta do mora inapoi 1.
8chimbri rapide aIe direc(iei
Lato poaibil a proaolocta[i o troapt do mora
inapoi aau o troapt do mora inainto in timp
co rula[i cu o vitoz do pn la 2u km/h.
8chimbarea aenauIui de ruIare
Roti[i aoloctaroa aonaului do rularo in pozi-
[ia (troapt do mora inainto) _ aau
(troapt do mora inapoi) _ _.
Prima troapt do mora inapoi poato li pro-
aoloctat din
prima troapt do mora inainto i vicovoraa.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Jroapta a doua do mora inapoi poato li pro-

aoloctat din
troapta a doua do mora inainto i vicovoraa.
Prima troapt do mora inapoi poato li pro-
aoloctat dintr-o troapt do mora inainto
auporioar.
0 troapt coroapunztoaro do porniro do
po loc va li proaoloctat do la
troapta a 2-a aau a 4-a do mora inapoi.
Jroapta oato cuplat imodiat co autovohi-
culul ao oproto. Schimbaroa troptoi oato
linalizat cnd aliajul arat troapta do
vitoz.
Func(ionare
8arcini pe punte i pe roat
AVFR1I2ARF
Lac aupraincrca[i aau incrca[i groit auto-
vohiculul, mri[i poricolul do raturnaro. lu
dopi[i aarcinilo po pun[i maxim admiao i
incorca[i a mon[ino[i ct mai cobort contrul
do groutato al autovohiculului.
lu dopi[i aarcinilo pormiao po punto i
po ro[i. lu dopi[i maaa total pormia.
Liloron[a dintro aarcinilo po punto nu tro-
buio a dopoaac 1u x din aarcina po
punto.
ln caz contrar, urmtoarolo pioao alo auto-
vohiculului ar putoa li dotoriorato:
pnouri
cadrul aaiului
pun[i
ln timpul cltorioi, urmri[i la intorvalo rogu-
lato lmpilo do avortizaro i indicatoaro i
moaajolo do po calculatorul do bord.
A8R (controIuI patinrii Ia acceIerare)
Conducerea cu A8R
AVFR1I8MFN1
lu dozactiva[i niciodat ASR (Controlul
patinrii la accoloraro) cnd lampa do avorti-
zaro _ din panoul do inatrumonto clipoto.
Procoda[i dup cum urmoaz:
apaa[i podala do accolora[io numai ct do

taro oato nocoaar la domararo.
olibora[i incot podala do accolora[io cnd

autovohiculul oato in micaro.
adapta[i-v atilul do conducoro pontru a ao

potrivi condi[iilor do drum i tralic i motoo
prodominanto.
ln caz contrar, autovohiculul ar putoa dorapa.
ln cazul in caro conduco[i proa ropodo, ASR
nu poato roduco riacul unui accidont.
ASR imbunt[oto conaidorabil trac[iunoa,
do ox. tranamiaia do putoro dintro pnouri i
caroaabil i, prin urmaro, imbunt[oto i
atabilitatoa in conducoro a autovohiculului.
ASR aaiat la porniroa do po loc i accolora-
roa, in apocial po aupralo[o alunocoaao.
Lac ro[ilo motrico:
patinoaz intr-o parto aau in ambolo pr[i

alo autovohiculului, ASR oato activat auto-
mat
patinoaz intr-o parto, ASR lo lrnoaz

automat
patinoaz in ambolo pr[i, ASR roduco

automat putoroa motorului
Lac ASR intorvino:

inatrumonto clipoto.
nu puto[i activa controlul croazioroi.
i controlul croazioroi oato doja activat, va

rmno activ. lu puto[i accolora aau doco-
lora cu ajutorul controlului croazioroi.
24 Func(ionare
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cupla[i comutatorul domarorului do por-
niro in pozi[ia do conducoro.
inatrumonto ao aprindo i ao atingo dup
circa 2 aocundo. ASR oato activat.
Lac lampa indicatoaro _ nu ao atingo,
atunci ASR oato doloct. Solicita[i romodio-
roa cauzoi doloc[iunii la un atolior do apo-
bezactivare/activare A8R
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro conduco[i lr ASR (controlul
doraprii la accoloraro), oato poaibil patina-
roa ro[ilor motrico la punoroa in micaro a
autovohiculului i la accoloraro..
vohiculul poato incopo a dorapozo. Lato
poaibil a piordo[i controlul vohiculului i a
provoca[i un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr aau alto poraoano.
Conduco[i lr ASR numai po porioado acurto,
procum atunci cnd conduco[i po o auprala[
alnat aau cnd utiliza[i lan[uri do zpad.
Siatomul ASR nu diminuoaz roaponaabilita-
toa olorului do a adopta un atil do conducoro
adocvat condi[iilor motoo, do drum i do tra-
lic. Siatomul ASR nu ao poato auatrago logilor
lizicii.
Autovohiculolo cu Aaiatont do control al ata-
bilit[ii nu au butonul _. Controlul trac[iu-
nii (lunc[ia ASR) oato o componont a Aaia-
tontului do control al atabilit[ii. Lac dozac-
tiva[i aaiatontul do control al atabilit[ii, con-
trolul trac[iunii oato, do aaomonoa, dozacti-
vat.
Lac apar problomo do trac[iuno cnd con-
duco[i cu lan[uri do zpad aau cnd con-
duco[i po aupralo[o alnato, do ox. piotri,
dozactiva[i ASR.
Pentru autovehicuIe cu 2 pun(i apate
motrice: dac auprala[a do drum oato alu-
nocoaa, activa[i blocaroa diloron[ialului
( Pagina 27).
Pentru a dezactiva/activa: apaa[i buto-
nul _.
Lac lampa indicatoaro _ ao aprindo,
ASR oato dozactivat.
Aaiatent de controI aI atabiIit(ii
Func(ie i note
AVFR1I8MFN1
Lac intra[i intr-un viraj cu o vitoz proa maro,
a[i putoa a piordo[i controlul autovohiculului
i a provoca[i un accidont, cu vtmaroa
dumnoavoaatr i a altor poraoano. Prin
urmaro, lrna[i din timp cnd v apropia[i do
curbo pontru a pormito trocoroa in aiguran[.
Aaiatontul do control al atabilit[ii nu poato,
do oxomplu, a anulozo logilo lizico i a v
protojozo do conaocin[olo laptului do a intra
in curbo cu o vitoz oxcoaiv. Aaiatontul do
control al atabilit[ii nu v acutoto do roa-
ponaabilitatoa do a conduco autovohiculul
adaptndu-v la incrctura autovohiculului i
la condi[iilo do drum i tralic.
Lac A8S-ul romorcii/aomiromorcii nu lunc-
[ionoaz, olicion[a aaiatontului control al ata-
bilit[ii poato li limitat. Vodilicrilo aduao
autovohiculului ar putoa, do aaomonoa, limita
olicion[a aaiatontului control al atabilit[ii.
Aaiatontul do control al atabilit[ii monitori-
zoaz atabilitatoa in conducoro i trac[iunoa,
do ox. tranamiaia do putoro dintro pnouri i
caroaabil.
Lac aaiatontul do control al atabilit[ii dotoc-
toaz laptul c autovohiculul doviaz do la
Func(ionare 25
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
diroc[ia dorit do olor, una aau mai multo ro[i

aunt lrnato pontru atabilizaroa autovohicu-
lului. Lac oato nocoaar, putoroa motorului
oato, do aaomonoa, adaptat automat pontru
a patra autovohiculul po diroc[ia dorit in
cadrul limitolor lizico. Aaiatontul do control al
atabilit[ii poato, do aaomonoa, a atabilizozo
autovohiculul in timpul lrnrii. Aaiatontul do
control al atabilit[ii atabilizoaz autovohicu-
lul in aitua[ii do conducoro critico, do ox.
virajo bruto aau rapido.
Aaiatontul do control al atabilit[ii oato lunc-
[ional la vitozo do poato 2u km/h, indiloront
do ataroa do lunc[ionaro a lrnoi do aorviciu
aau a lrnoi continuo. Cnd intorvino aaiaton-
tul do control al atabilit[ii, lampa indicatoaro
_ din panoul do inatrumonto clipoto.
Aaiatontul do control al atabilit[ii lunc[io-
noaz doloctuoa dac motorul oato pornit, iar
lampa indicatoaro _ ao aprindo porma-
nont. Solicita[i vorilicaroa aaiatontului do con-
trol al atabilit[ii la un atolior do apocialitato
autorizat.
lndiloront do aarcina autovohiculului aau do
condi[iilo caroaabilului, aaiatontul do control
al atabilit[ii roduco riacul ca autovohiculul:
a dorapozo
a ao incovoaio
a ao ratoarno
Aaiatontul do control al atabilit[ii atabilizoaz
combina[ia unitato aomiromorc aau romorc
cu ajutorul urmtoarolor intorvon[ii do control
automat:
roducoroa putorii motorului
lrnaro diroc[ionat a ro[ilor individualo la

autotractor
lrnaroa diroc[ionat a romorcii/aomiro-

morcii
lrnaroa introgii unit[i aomiromorc aau

romorc
bezactivare/activare aaiatent de con-
troI aI atabiIit(ii
AVFR1I8MFN1
Lac conduco[i in timp co aaiatontul do con-
trol al atabilit[ii oato dozactivat:
lampa do avortizaro _ ao aprindo in

panoul do inatrumonto
Aaiatontul do control al atabilit[ii nu atabi-

lizoaz autovohiculul cnd conduco[i i lr-
na[i
ro[ilo motrico ar putoa patina cnd porni[i

do po loc i accolora[i
Ca urmaro, a[i putoa provoca un accidont,
rnindu-v po dumnoavoaatr i alto por-
aoano.
Conduco[i cu aaiatontul do control al atabi-
lit[ii dozactivat numai pontru porioado
acurto, do oxomplu cnd conduco[i po o
auprala[ alnat aau cnd utiliza[i lan[uri do
zpad.
Aaiatontul do control al atabilit[ii nu acutoto
olorul do roaponaabilitatoa do a-i adapta
atilul do conducoro la condi[iilo motoo, rutioro
i do tralic.
Cnd porni[i motorul, aaiatontul do control al
atabilit[ii ao activoaz automat.
Lozactiva[i aaiatontul do control al atabilit[ii
cnd:
conduco[i po aupralo[o alnato, do ox. pio-

tri
conduco[i cu lan[uri do zpad
conduco[i utiliznd aplica[ii apocialo, do ox.

cnd lunc[iona[i ca plug do zpad.
2 Func(ionare
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activa[i aaiatontul do control al atabilit[ii
imodiat co roatric[iilo nu ao mai aplic.
Apaa[i butonul _.
Aaiatontul do control al atabilit[ii oato
dozactivat cnd lampa indicatoaro _ ao
aprindo in panoul do inatrumonto.
8Iocare diferen(iaI
AVFR1I8MFN1
Cnd conduco[i oll-road aau cu blocaro dilo-
ron[ial activat in programul do conducoro in
rogim automat, achimbaroa troptolor do
vitoz lcut do aiatomul oloctronic do mana-
gomont poato duco la introrupori nodorito alo
putorii do trac[iuno. lluxul do putoro oato
introrupt i autovohiculul ar putoa alunoca
inapoi po panto, do oxomplu. Ca urmaro, a[i
putoa provoca un accidont.
Po parcuraul acoator cltorii, aolocta[i intot-
doauna programul do conducoro in rogim
manual ca a puto[i ini[ia aingur achimbaroa
troptolor do vitoz in lunc[io do condi[iilo do
conducoro.
AVFR1I8MFN1
Cnd blocaroa diloron[ialului oato cuplat,
manovrabilitatoa vohiculului aro do aulorit. lu
mai puto[i manovra vohiculul in virajo in mod
controlat. Puto[i provoca un accidont,
aoano.
Lin acoat motiv, nu trobuio a conduco[i po
aupralo[o cu adoron[ ridicat avnd blocaroa
diloron[ialului cuplat.
Roapocta[i urmtoarolo indica[ii. ln caz
contrar, oato poaibil a avaria[i blocaroa
diloron[ialului.
lu cupla[i blocaroa diloron[ialului dac

ro[ilo motrico ao invrt.
Cupla[i blocaroa diloron[ialului doar

cnd autovohiculul ata[ionoaz aau cnd
rula[i la vitoz oxtrom do lont.
lu cupla[i blocrilo diloron[ialului cnd

podala do accolora[io aau podala do
lrn oato apaat.
Lomara[i lont dup co a[i cuplat blocaroa

diloron[ialului. Lato poaibil ca din[ii
blocrii diloron[ialului a nu ao li angro-
nat complot.
lu conduco[i po aupralo[o cu adoron[

inalt avnd blocaroa diloron[ialului
cuplat.
Cupla[i blocaroa diloron[ialului pontru a
imbunt[i trac[iunoa, do ox. po aupralo[o
caroaabilo alunocoaao aau oll-road.
CupIare
Solocta[i programul do conducoro in rogim
manual pontru a ovita achimbaroa nodorit
a troptoi do vitoz i introrupori alo putorii
do trac[iuno ( Pagina 26).
Apaa[i aoc[iunoa auporioar a comutato-
rului _.
Lampa indicatoaro din comutatorul _
ao aprindo. Aliajul calculatorului do bord
alioaz un moaaj po ataroa do activaro
curont a blocrilor diloron[ialului. Lac
blocaroa diloron[ialului oato cuplat, alia-
jul arat corcul umplut. ln plua, lampa
indicatoaro _ ao aprindo in panoul do
inatrumonto.
Lac corcul clipoto po aliaj, atunci
blocaroa diloron[ialului inc nu a-a cuplat.
Condi[iilo do cuplaro nu a loat indoplinito,
do ox. in cazul variorii vitozoi unghiularo a
ro[ii. 8locaroa diloron[ialului oato cuplat
Func(ionare 27
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
automat imodiat co toato condi[iilo au loat

indoplinito.
becupIare
Apaa[i aoc[iunoa inlorioar a comutatoru-
lui _.
ao atingo. Lac blocaroa diloron[ialului
oato cuplat, indicatorul do po aliaj arat
un corc gol . Lampa indicatoaro
_ din panoul do inatrumonto i indica-
torul do po aliajul calculatorului do bord
ao ating.
Lampa indicatoaro _ din panoul do inatru-
monto i indicatorul do po aliajul calculato-
rului do bord nu ao ating:
laco[i mici modilicri la vitoza autovohicu-
lului, do ox. pornind do po loc aau lrnnd.
1ura(ie de raIanti
8utoano volan multilunc[ional
Lup co motorul a pornit, tura[ia do ralanti
oato controlat automat in lunc[io do tompo-
ratura lichidului do rciro. Jura[ia do ralanti
oato do aproximativ 6uu rot/min cu motorul
la tomporatur do lunc[ionaro normal. Jura-
[ia do ralanti ar putoa dovia in lunc[io do
motor aau la autovohiculo cu priz do putoro.
Jura[ia do ralanti poato li aotat intro
6uu rot/min i 76u rot/min. lntorvalul do
tura[io motor ar putoa dovia la autovohiculo
cu caroaorio cu acop apocial.
Puto[i aota tura[ia do ralanti a motorului do la
calculatorul do bord. Aatlol, oato poaibil a ao
ac[ionozo ochipamonto auxiliaro procum
pompolo la tura[ia lor do lunc[ionaro.
8etarea tura(iei de raIanti
Apaa[i butonul do po volanul multi-
lunc[ional in mod ropotat pn cnd
|n_ne s(eec Tura]e mo!or) aparo
in loroaatra do intraro po calculatorul do
bord.
mri aau a roduco tura[ia do ralanti cu
incromonto do aproximativ 2u rot/min.
Apaa[i butonul pontru a ioi din loroaa-
tra do intraro.
aau
Atopta[i circa 2 aocundo.
Sotaroa oato aalvat automat.
bezactivare aetare tura(ie de raIanti
motor
Apaa[i butonul .
aau
Apaa[i butonul in mod ropotat pn
cnd |n_ne s(eec Tura]e mo!or)
aparo in loroaatra do intraro po calculatorul
do bord.
Apaa[i butonul _.
Jura[ia do ralanti mrit oato roaotat auto-
mat in cazul in caro conduco[i cu poato
2u km/h.
Limitator de vitez
AVFR1I8MFN1
Limitatorul do vitoz limitoaz automat vitoza.
Limitatorul do vitoz nu poato dotocta condi-
[iilo do drum i do tralic.
Limitatorul do vitoz oato doar un mijloc caro
a v ajuto cnd conduco[i. Lumnoavoaatr
purta[i rapundoroa pontru vitoza autovohi-
culului i mon[inoroa unoi diatan[o do aigu-
ran[.
28 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Prezentare generaI
_Pontru a aolocta limitatorul do vitoz
_Pontru a activa i a aota limita do vitoz
curont/pontru a mri limita do vitoz
aotat
_Pontru a porni i a activa limita do vitoz
momorat/a roduco limita do vitoz
aotat
_Pontru a aolocta control croazior
( Pagina 27u)/aaiatont do control dia-
tan[ ( Pagina 272)
Pontru a dozactiva limitatorul do vitoz
Simbolul _ din calculatorul do bord ali-
oaz color ataroa limitatorului do vitoz:
aimbol gri: limitatorul do vitoz oato aoloc-

tat, dar nu oato pornit.
aimbol alb: limitatorul do vitoz oato activat

i limitoaz vitoza autovohiculului la limita
do vitoz aotat do dumnoavoaatr.
Activare
Func(ii i condi(ii pentru activare
Limitatorul do vitoz roatric[ionoaz vitoza
autovohiculului la limita do vitoz aotat.
Puto[i accolora autovohiculul pn la limita do
vitoz aotat cu ajutorul podaloi do accolora-
[io. Pontru a mon[ino limita do vitoz aotat
po panto doacondonto, limitatorul do vitoz
lrnoaz automat autovohiculul cu ajutorul
lrnoi continuo.
Lac nu puto[i activa limitatorul do vitoz,
calculatorul do bord alioaz |m/| in
gri.
8eIectarea IimitatoruIui de vitez
Apaa[i butonul _.
Simbolul _ aparo in gri po calculatorul
do bord.
Activare n timpuI conducerii
Solocta[i limitatorul do vitoz.
Conduco[i cu vitoza dorit i apaa[i acurt
butonul _.
Limitatorul do vitoz oato activat, iar vitoza
curont oato aotat ca limit do vitoz.
aau
Limitatorul do vitoz oato activat i adopt
limita do vitoz momorat.
Calculatorul do bord alioaz aimbolul
_ i limita do vitoz aotat in alb.
Mrirea/reducerea Iimitei de vitez
Sotrilo limitoi do vitoz pot li achimbato in
timp co conduco[i.
Activa[i limitatorul do vitoz.
Pentru a regIa n incremente de
1 km/h: apaa[i acurt butonul _ aau
_ in mod ropotat pn cnd vitoza
dorit oato aliat po calculatorul do bord.
aau
5 km/h: apaa[i i mon[ino[i apaat buto-
nul _ aau _ pn cnd vitoza dorit
oato aliat po calculatorul do bord.
Conducere
Lato poaibil a dopi[i limita do vitoz aotat,
do ox. la dopiri:
Apaa[i acurt podala do accolora[io dincolo
do punctul do roziaton[ (rotrogradaro lor-
[at).
Cnd a[i linalizat dopiroa, olibora[i acurt
podala do accolora[io i roapaa[i-o.
Limitatorul do vitoz roatric[ionoaz din
nou vitoza autovohiculului la limita do
vitoz aotat.
8iateme de aaiatare a conducerii 29
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
bezactivare
Limita do vitoz rmno momorat dup
dozactivaroa limitatorului do vitoz.
Apaa[i butonul .
do bord.
aau
Solocta[i control croazior aau aaiatont do
control diatan[ cu ajutorul butonului
_.
_ aau _ i vitoza aotat in gri.
ControI croazier
AVFR1I8MFN1
Controlul croazioroi nu poato [ino cont do
condi[iilo do drum i do tralic.
Acorda[i intotdoauna aton[io condi[iilor din
tralic chiar i cnd controlul croazioroi oato
activat.
Controlul croazioroi oato numai un aiatom do
aaiaton[ caro v ajut cnd conduco[i. Lum-
noavoaatr aunto[i aingurul roaponaabil do
vitoza vohiculului i do lrnaroa in timp util.
AVFR1I8MFN1
lu utiliza[i controlul croazioroi
in condi[ii rutioro caro nu v pormit a con-

duco[i la vitoz conatant (do ox. tralic aglo-
morat aau drumuri orpuito). ln caz contrar,
puto[i provoca un accidont.
po drumuri alunocoaao. Ro[ilo motrico pot

piordo adoron[ cnd lrna[i aau accolora[i,
i autovohiculul poato dorapa.
cnd oxiat o vizibilitato aczut, do ox. din

cauza co[ii, ploii abundonto aau zpozii.
AVFR1I8MFN1
Lac activa[i vitoza momorat lr a o
cunoato oxact, oato poaibil ca autovohiculul
a accolorozo aau a lrnozo bruac.
Aatlol, puto[i provoca un accidont, rnindu-v
po dumnoavoaatr aau alto poraoano.
Activa[i vitoza momorat doar dac o cunoa-
to[i i dac condi[iilo rutioro curonto v pormit
acoat lucru.
lu dopi[i tura[ia maxim la liocaro
troapt do vitoz in parto. 0rmri[i turomo-
trul.
Prezentare generaI
_Pontru a aolocta controlul croazioroi/
aaiatontul do control diatan[
( Pagina 276)
_Pontru a activa i a aota vitoza curont/
pontru a mri vitoza aotat
_Pontru a porni i a activa vitoza momo-
rat/a roduco vitoza aotat
( Pagina 29)
Pontru a dozactiva controlul croazioroi
oaz ataroa controlului croazioroi color:
aimbolul gri: controlul croazioroi oato aoloc-

tat, dar nu oato activat.
aimbolul alb: controlul croazioroi oato acti-

vat i mon[ino vitoza aotat do dumnoa-
voaatr.
Activare
Controlul croazioroi mon[ino vitoza aotat a
autovohiculului pontru dumnoavoaatr. Pon-
tru a mon[ino vitoza in gama aotat do tolo-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ran[ intro 4 i 16 km/h, controlul croazioroi
lrnoaz cu ajutorul lrnoi continuo po panto
doacondonto. Lac lrna continu incoti-
noto autovohiculul, lampa indicatoaro _
din panoul do inatrumonto ao aprindo.
Controlul croazioroi nu poato li activat dac:
conduco[i la o vitoz mai mic do

16 km/h
ASR oato doloct i conduco[i cu mai pu[in

do 6u km/h
Lac nu puto[i activa controlul croazioroi, cal-
culatorul do bord alioaz |m/| in gri.
Controlul croazioroi oato dozactivat automat
dac:
conduco[i la o vitoz mai mic do

1u km/h
tranamiaia oato cuplat in pozi[ia noutr

mai mult do 6 aocundo
Lac controlul croazioroi ao dozactivoaz
automat, ao audo un aunot do avortizaro.
8eIectarea controIuIui croazierei
Apaa[i butonul _ in mod ropotat, pn
cnd aimbolul _ aparo in gri po calcu-
latorul do bord.
Solocta[i controlul croazioroi .
Conduco[i la vitoza dorit i apaa[i acurt
butonul _.
Controlul croazioroi oato activat i vitoza
curont oato aotat.
aau
Controlul croazioroi oato activat i adopt
vitoza aalvat.
_ i vitoza aotat in alb.
Pontru a mon[ino vitoza aotat, controlul
croazioroi lrnoaz aau accoloroaz auto-
mat autovohiculul.
8etare vitez i toIeran( vitez
Mrirea/reducerea vitezei
Sotaroa vitozoi poato li achimbat numai in
timp co conduco[i.
Activa[i controlul croazioroi.
0,5 km/h: apaa[i butonul_ aau _
in mod ropotat pn cnd vitoza dorit oato
aliat po calculatorul do bord.
aau
nul_ aau _ pn cnd vitoza dorit
oato aliat po calculatorul do bord.
8etarea toIeran(ei Ia vitez n moduI de
aupraaoIicitare
Sotaroa toloran[oi do vitoz in modul do
aupraaolicitaro intro 4 i 16 km/h. Po drumuri
muntoaao, acoaat aotaro v pormito a valo-
rilica[i inor[ia ctigat in pant, croacnd
aatlol oconomia do carburant. ln cazul in caro
controlul croazioroi oato activat, calculatorul
do bord alioaz toloran[a vitozoi improun
cu vitoza, do ox. b0 |m/|
-
.
cnd loroaatra do intraro |coDrve aparo
po calculatorul do bord.
aolocta bara do moniuri _.
mri/roduco toloran[a do vitoz in incro-
monto do 1 km/h.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Pontru a ioi din loroaatra do introducoro,

apaa[i butonul .
aau
Sotaroa oato momorat automat.
Conducere
ln programul do conducoro A econom, A
economc), controlul croazioroi controloaz
uor vitoza aotat. Prin urmaro, vitoza auto-
vohiculului ar putoa a diloro uor do vitoza
aotat in anumito aitua[ii. Acoaata duco la
conaum rodua do carburant.
Puto[i loloai lrna continu pontru lrnaro.
Controlul croazioroi rmno activ.
Lac roaota[i manota do lrn continu, dar
nu o dozactiva[i, autovohiculul va accolora
aingur po toronuri inclinato pn la vitoza
aotat.
Lac lrna continu oato dozactivat, auto-
vohiculul va accolora pn la ultima vitoz
aotat.
Lac controlul croazioroi docoloroaz auto-
vohiculul cu ajutorul lrnoi continuo i dum-
noavoaatr apaa[i aimultan podala do lrn,
controlul croazioroi rmno activat.
Lac controlul croazioroi oato activat, auto-
vohiculul lrnoaz automat cu ajutorul lrnoi
continuo. vitoza maxim diaponibil oato do
94 km/h.
Lac putoroa do lrnaro do la lrna continu
nu oato auliciont:
Cupla[i intr-o troapt inlorioar i roduco[i
vitoza.
ln cazul in caro cupla[i intr-o troapt inlo-
rioar in pant lr a rogla[i vitoza, con-
trolul croazioroi aotoaz o tura[io do motor
do circa 2.2uu rot/min. vitoza aotat
rmno aotat, iar autovohiculul oato roglat
la acoaat tura[io ct do ropodo oato poaibil
acoat lucru intr-o troapt do vitoz aupo-
rioar.
bepirea
Lato poaibil a dopi[i vitoza aotat, do ox.
la dopiri:
Apaa[i podala do accolora[io.
Cnd manovra do dopiro oato linalizat,
olibora[i din nou podala do accolora[io.
Controlul croazioroi rogloaz vitoza autovo-
hiculului la vitoza aotat.
bezactivare
vitoza rmno momorat dup dozactivaroa
controlului croazioroi.
Apaa[i butonul .
aau
ln cazul in caro controlul croazioroi con-
duco autovohiculul, apaa[i podala do
lrn.
_ i vitoza aotat in gri.
aau
Apaa[i butonul _ pontru a aolocta limi-
tatorul do vitoz.
do bord.
aau
Apaa[i butonul _ pontru a aolocta aaia-
tontul do control diatan[.
_ i vitoza aotat in alb. Aaiatontul do
control diatan[ oato activat
( Pagina 276).
Aaiatent controI diatan(
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan[ oato doar un
inatrumont monit a v ajuta in timp co condu-
co[i. Lumnoavoaatr aunto[i rapunztor do
diatan[a la[ do alto autovohiculo, do vitoza
autovohiculului i do lrnaroa in timp util.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Aaiatontul do control diatan[ nu roac[ionoaz
mai aloa cnd oato vorba doapro:
piotoni
obatacolo ata[ionaro do po drum, do ox.

autovohiculo caro au oprit aau au parcat
autovohiculolo do po contraaona i tralicul

cu caro v intoraocta[i
Aaiatontul do control diatan[ ar putoa a nu
dotoctozo autovohiculo inguato caro circul in
la[, do ox. motocicloto aau autovohiculo caro
circul po o band dilorit. Prin urmaro, acor-
da[i intotdoauna aton[io condi[iilor din tralic,
chiar dac oato activat aaiatontul do control
diatan[. ln caz contrar, oato poaibil a nu
rocunoato[i poricololo la timp, provocnd un
accidont i rniroa dumnoavoaatr i a altor
poraoano.
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan[ poato accolora
i docolora po noatoptato autovohiculul.
Puto[i provoca un accidont, rnindu-v po
dumnoavoaatr i alto poraoano. Lac trac-
ta[i autovohiculul dumnoavoaatr aau dac il
utiliza[i ca main do lucru, dozactiva[i aaia-
tontul do control diatan[.
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan[ incotinoto
autovohiculul la circa 2ux din docoloraroa lui
maxim. Putoroa do lrnaro lurnizat do aaia-
tontul do control diatan[ ar putoa a nu lio
auliciont pontru a prointmpina o coliziuno
cu autovohiculul din la[. Lac acoaat
putoro do lrnaro nu oato auliciont, puto[i,
do aaomonoa, lrna autovohiculul cu lrna do
aorviciu.
Lac aaiatontul do control diatan[ dotoc-
toaz un riac do coliziuno cu un autovohicul
din la[, ao audo un aunot do avortizaro dublu.
Calculatorul do bord alioaz i o loroaatr do
ovonimont galbon cu aimbolul _ lrna[i
pontru a ovita o coliziuno.
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan[ nu poato
dotocta condi[iilo do drum i do tralic. Aaia-
tontul do control diatan[ poato doar a v
avortizozo aau a lrnozo autovohiculul dac
obioctolo aunt rocunoacuto cu oxactitato.
Vai aloa, dotoctaroa obioctolor ar putoa li
aloctat dac:
aonzorul do diatan[ a-a murdrit aau oato

acoporit.
ningo aau plou taro.
autovohiculolo aunt inguato, do ox. motoci-

cloto.
v apropia[i do o curb.
conduco[i po banda do alocaro a tralicului

in curbo.
dori[i a troco[i po banda cu tralic do vitoz

mai ridicat.
v alla[i intr-o aitua[io complox do condu-

coro aau conduco[i po o band ocolitoaro,
do ox. po drumuri in lucru.
Lozactiva[i aau nu activa[i, aaiatontul do con-
trol diatan[ dac nu dotoctoaz autovohicu-
lul din la[ aau dac nu il mai dotoctoaz. ln
acoato aitua[ii, aaiatontul do control diatan[
ar putoa mon[ino vitoza aau ar putoa accolora
pn la vitoza aotat do dumnoavoaatr.
Lropt urmaro, oato poaibil a roac[iona[i tar-
div la poricolo, provocnd un accidont i
aoano. Acorda[i intotdoauna aton[io condi[ii-
lor din tralic.
0tiliza[i aaiatontul do control diatan[ doar
cnd conduco[i po autoatrad aau po drumuri
aaomntoaro. lu activa[i aaiatontul do con-
trol diatan[ in tralic urban.
Roapocta[i avortizrilo privind aiguran[a caro
dotaliaz aitua[ii in caro oato poaibil ca auto-
vohiculo din la[ a nu lio dotoctato coroct
( Pagina 282):
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Vai aloa, li[i atont la urmtoarolo aitua[ii do

conducoro:
viraroa, intraroa i ioiroa din curbo
conducoro po o band dilorit, indiloront

dac oato vorba doapro propriul autovohi-
cul aau do autovohiculul din la[
alto autovohiculo caro achimb banda
autovohiculo caro ao inacriu in viraj
dopiro
por[iuni do drum orpuito
obatacolo i autovohiculo ata[ionato

Cur[a[i aonzorul do diatan[ al aaiatontului
do control diatan[ ( Pagina 222).
Prezentare generaI
_Pontru a aolocta aaiatont do control dia-
tan[/control croazior
( Pagina 27u)
_Pontru a activa i a aota vitoza curont/
pontru a mri vitoza aotat
_Pontru a porni i a activa vitoza momo-
rat/a roduco vitoza aotat
( Pagina 28).
Pontru a opri aaiatontul do control dia-
tan[
oaz color ataroa aaiatontului do control dia-
tan[:
aimbolul gri: aaiatontul do control diatan[

oato aoloctat, dar nu oato activat.
aimbolul alb: aaiatontul do control diatan[

oato pornit, dar un autovohicul din la[ nu
oato dotoctat.
aimbolul alb i autovohiculul albaatru in

aimbol: aaiatontul do control diatan[ oato
pornit i un autovohicul din la[ oato dotoc-
tat.
Lac un autovohicul din la[ oato dotoctat,
calculatorul do bord alioaz, do aaomo-
noa, vitoza autovohiculului din la[ i dia-
tan[a la[ do acoata.
vitoza autovohiculului dotoctat i diatan[a
la[ do ol aunt aliato in loroaatra do moniu
Asss!ance Ass!en]a) din moniul do
conducoro ( Pagina 182).
Activare
Aaiatontul do control diatan[ controloaz
vitoza i v aaiat in mon[inoroa automat a
diatan[oi la[ do autovohiculul dotoctat din
la[. Lac nu oxiat niciun autovohicul in la[,
aaiatontul do control diatan[ lunc[ionoaz in
acolai mod procum controlul croazioroi in
intorvalul do vitoz intro 16 i 9u km/h. Lac
oxiat un autovohicul in la[, ol lunc[ionoaz
in intorvalul do vitoz intro u i 9u km/h.
toaz un autovohicul in la[ caro ruloaz cu o
vitoz mai mic, autovohiculul dumnoa-
voaatr oato incotinit i oato mon[inut dia-
tan[a minim apocilicat aoloctat.
Aaiatontul do control diatan[ lrnoaz auto-
vohiculul cu lrn continu dac:
autovohiculul dopoto vitoza aotat,

incluaiv toloran[a vitozoi aotato, do ox. po
panto doacondonto.
oato dotoctat un autovohicul caro ruloaz

mai incot in la[.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac lrna continu incotinoto autovohicu-
lul, lampa indicatoaro _ din panoul do
Pontru a mon[ino diatan[a apocilicat, aaia-
tontul do control diatan[ poato do aaomonoa
a lrnozo autovohiculul cu ajutorul lrnoi do
aorviciu. Lac autovohiculul din la[ nu mai
oato dotoctat, do ox. dac achimb bonzilo,
autovohiculul dumnoavoaatr va accolora
pn la vitoza aotat.
Aaiatontul do control diatan[ nu poato li acti-
vat aau oato automat dozactivat dac:
conduco[i cu mai pu[in do 16 km/h po dru-

muri cu rampo/panto cu inclina[io mai
maro do 1ux
conduco[i cu mai pu[in do 6 km/h i nu

oato dotoctat niciun autovohicul in la[
tranamiaia oato cuplat in pozi[ia noutr

mai mult do poato 6 aocundo
cupla[i in troapta do mora inapoi
dozactiva[i A8S-ul
autovohiculul ata[ionoaz i prai[i acau-

nul
autovohiculul ata[ionoaz i doachido[i por-

tiora olorului
aaiul nu ao all la nivolul do conducoro

(autovohiculolo cu auaponaio pnoumatic)
oxiat o doloc[iuno la aiatomul do lrnaro/

aiatomolo oloctronico
ini[ializaroa aonzorului do diatan[ nu oato

inc inchoiat.
Lac aaiatontul do control diatan[ oato auto-
mat dozactivat, ao audo un aunot.
Lac nu puto[i activa aaiatontul do control
diatan[, calculatorul do bord alioaz
|m/| in gri.
Aaiatontul do control diatan[ rmno activat
dac:
docolora[i loloaind lrna continu.
docoloroaz autovohiculul cu ajutorul lr-

noi continuo/lrnoi do aorviciu i apaa[i,
aimultan, podala do lrn.
Lac autovohiculul dumnoavoaatr accolo-
roaz i apaa[i podala do lrn, aaiatontul do
control diatan[ oato automat dozactivat.
8eIectare aaiatent de controI diatan(
Apaa[i butonul _ in mod ropotat, pn
cnd aimbolul _ aparo in gri po calcu-
latorul do bord.
Lac achimba[i din control croazior po aaia-
tont do control diatan[, iar acoata a loat acti-
vat in avana, ao alioaz aimbolul _ po
calculatorul do bord in alb. Aaiatontul do con-
trol diatan[ oato activat. Autovohiculul ii
adaptoaz vitoza la autovohiculul din la[, dar
numai pn la vitoza dorit i aotat.
Aaiatontul do control diatan[ poato li activat
numai cnd conduco[i la vitozo aub
16 km/h , dac un autovohicul din la[ a loat
dotoctat.
Conduco[i cu poato 16 km/h.
Solocta[i aaiatont do control diatan[.
Aaiatontul do control diatan[ oato activat
i aotat la vitoza curont.
aau
i aotat la ultima vitoz momorat.
Autovohiculul ii adaptoaz vitoza la auto-
vohiculul din la[, dar numai pn la vitoza
dorit i aotat.
Activare cnd autovehicuIuI ata(ioneaz.
Cnd autovohiculul ata[ionoaz, activa[i aaia-
tontul do control diatan[ numai in ambu-
toiajo po drumuri procum autoatrzi, i nu in
tralicul urban. lunc[ia nu oato concoput
pontru tralicul urban. Aaiatontul do control
diatan[ poato li activat numai cnd oato
dotoctat un autovohicul in la[.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Apaa[i podala do lrn aau apaa[i lrna

do aorviciu.
Solocta[i aaiatont do control diatan[.
i aotat la ultima vitoz momorat.
Llibora[i lrna do parcaro aau do aorviciu.
Aaiatontul do control diatan[ impiodic
autovohiculul a ao puno in micaro.
Cnd autovohiculul ata[ionoaz i aaiatontul
do control diatan[ oato activat, calculatorul
do bord alioaz loroaatra ovonimont roio
,lrn do parcaro cuplat dac dumnoa-
voaatr:
v ridica[i do po acaunul olorului
doachido[i portiora olorului
opri[i motorul
Pornirea de pe Ioc i oprirea autovehi-
cuIuIui
Pornire de pe Ioc
lunc[ia porniro a aaiatontului do control dia-
tan[ lurnizoaz ajutor cnd conduco[i in
ambutoiajo. Autovohiculul pornoto do po loc
automat in 2 aocundo dup co a oprit cnd
autovohiculul din la[ conduco mai doparto.
Pontru ca autovohiculul dumnoavoaatr a
pornoaac do po loc automat, trobuio indo-
plinito urmtoarolo condi[ii:
autovohiculul din la[ trobuio a moarg

mai doparto aau a lio doja la poato 1u m
diatan[.
troapta do mora inainto a lio cuplat.
lrna continu a lio dozactivat.
lrna do parcaro i do aorviciu a lio olibo-

rato.
Apaa[i acurt podala do accolora[io pontru
a porni do po loc.
aau
Apaa[i butonul _.
Autovohiculul pornoto do po loc i ii adap-
toaz vitoza la autovohiculul din la[, dar
numai pn la vitoza dorit i aotat.
0prirea autovehicuIuIui
AVFR1I8MFN1
lu ioi[i niciodat din autovohicul cnd auto-
vohiculul ata[ionoaz, iar aaiatontul do control
diatan[ oato activat.
Aaiatontul do control diatan[ nu [ino locul
lrnoi do parcaro i nu trobuio utilizat pontru
parcaro.
Lloctul do lrnaro a aaiatontului do control
diatan[ oato anulat, iar autovohiculul poato
porni do po loc dac:
opri[i aaiatontul do control diatan[
v ridica[i do po acaunul olorului
apaa[i podala do accolora[io
apaa[i butonul _.
Cnd prai[i aau parca[i autovohiculul:
dozactiva[i aaiatontul do control diatan[ i
ac[iona[i lrna do parcaro pontru a impio-

dica autovohiculul a ao pun in micaro.
toaz c autovohiculul din la[ a-a oprit, va
lrna autovohiculul dumnoavoaatr pn co
ao va opri. ln lunc[io do diatan[a minim apo-
cilicat, autovohiculul dumnoavoaatr ao va
opri la o diatan[ potrivit la[ do autovohi-
culul din la[.
8etare vitez/toIeran( vitez/diatan(
minim apecificat
Mrirea/reducerea vitezei
Sotaroa vitozoi poato li achimbat numai in
timp co conduco[i.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activa[i aaiatontul do control diatan[.
0,5 km/h: apaa[i butonul _ aau
_ in mod ropotat pn cnd vitoza
dorit oato aliat po calculatorul do bord.
aau
nul _ aau _ in mod ropotat pn
cnd vitoza dorit oato aliat po calcula-
torul do bord.
8etarea diatan(ei apecificate fa( de auto-
vehicuIuI din fa(
Puto[i aota diatan[a minim apocilicat pon-
tru aaiatontul do control diatan[ po 6 nivolo.
Lac roporni[i motorul, diatan[a apocilicat,
do mijloc, oato diaponibil pontru aoloctaro.
Aaigura[i-v c mon[ino[i diatan[a minim,
corut do logo, la[ do autovohiculul din la[.
Rogla[i diatan[a minim apocilicat la[ do
autovohiculul din la[, dac oato nocoaar.
cnd loroaatra do intraro ACC cs!ance
Ds!an]a ACC) aparo po calculatorul do
bord.
roduco/croto diatan[a minim apocili-
cat.
Aliajul tip bar alioaz diatan[a minim
apocilicat po caro a[i aoloctat-o.
Pontru a ioi din loroaatra do introducoro,
apaa[i butonul .
aau
8etarea toIeran(ei Ia vitez n moduI de
aupraaoIicitare
Sota[i toloran[a vitozoi in modul do aupraao-
licitaro intro 4 i 16 km/h. Po drumuri mun-
toaao, acoaat aotaro v pormito a valorili-
ca[i inor[ia ctigat in pant, croacnd aatlol
oconomia do carburant. ln cazul in caro aaia-
tontul do control diatan[ oato activat, calcu-
latorul do bord alioaz toloran[a vitozoi
improun cu vitoza, do ox. b0 |m/|
-
.
cnd loroaatra do intraro |coDrve aparo
aolocta bara do moniu _.
mri/roduco toloran[a do vitoz in incro-
monto do 1 km/h.
Pontru a ioi din loroaatra do intraro,
apaa[i butonul .
aau
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conducere
Avertiament de coIiziune
Lac aparo un avortiamont do coliziuno, cal-
culatorul do bord alioaz o loroaatr do ovo-
nimont galbon cu aimbolul _ So omito un
aunot do avortizaro dublu. loroaatra ovoni-
mont oato aliat atta vromo ct poraiat o
aitua[io poriculoaa.
Lac un avortiamont do coliziuno aparo po
calculatorul do bord cnd autovohiculul oato
in micaro:
Acorda[i o aton[io dooaobit aitua[ioi din
tralic.
lncotini[i autovohiculul cu ajutorul lrnoi do
aorviciu.
Lac apaa[i podala do accolora[io aau aom-
naliza[i un viraj, aunotul do avortizaro do coli-
ziuno incotoaz.
bepirea
Lato poaibil a dopi[i vitoza aotat, do ox.
la dopiri:
Von[ino[i o diatan[ auliciont la[ do auto-
vohiculul din la[.
Apaa[i podala do accolora[io.
Cnd manovra do dopiro oato linalizat,
olibora[i din nou podala do accolora[io.
Aaiatontul do control diatan[ rogloaz
vitoza autovohiculului la vitoza aotat.
bezactivare
vitoza rmno momorat dup dozactivaroa
aaiatontului do control diatan[.
Apaa[i butonul .
aau
ln cazul in caro aaiatontul do control dia-
tan[ conduco autovohiculul, apaa[i
podala do lrn.
_ i vitoza aotat in gri.
aau
Apaa[i butonul _ pontru a aolocta limi-
tatorul do vitoz.
do bord.
aau
Apaa[i butonul _ pontru a aolocta con-
trolul croazioroi.
_ i vitoza aotat in alb. Controlul croa-
zioroi oato activat ( Pagina 27u).
Roapocta[i condi[iilo din aoc[iunoa ,lunc[ii i
condi[ii pontru activaro caro duc la dozacti-
varo automat a aaiatontului do control dia-
tan[.
8iatemuI de aaiatare Ia frnare
activ 2
AVFR1I8MFN1
Rata do docoloraro olorit do aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ ar putoa li inauliciont
pontru a provoni o coliziuno cu autovohiculul
din la[ aau cu un autovohicul caro ata[io-
noaz.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu ao
adaptoaz automat la condi[iilo do drum i la
colo do tralic. lrna[i autovohiculul cu ajuto-
rul lrnoi do aorviciu dac:

ovonimont roio cu aimbolul _
ao audo un aunot do avortizaro intormitont
ao audo un aunot do avortizaro intormitont

i oato ini[iat o lrnaro automat par[ial.
Acorda[i intotdoauna aton[io condi[iilor din
tralic, chiar dac oato activat aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ. ln caz contrar, oato
poaibil a roac[iona[i tardiv la poricolo, pro-
vocnd un accidont i rnindu-v po dumnoa-
olorul poart introaga roaponaabilitato pon-
tru vitoza autovohiculului, diatan[a autovohi-
culului la[ do alto autovohiculo i pontru lr-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
naro aau viraro pontru a ovita obatacololo in
timp util.
AVFR1I8MFN1
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu poato
a idontilico intotdoauna cu oxactitato aitua[ii
do conducoro comploxo.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ poato
doar a v avortizozo aau a lrnozo autovo-
hiculul dac obioctolo aunt rocunoacuto cu
oxactitato.
Vai aloa, dotoctaroa obioctolor ar putoa li
aloctat dac:
aonzorul do diatan[ a-a murdrit aau oato

acoporit
ningo aau plou taro

Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu roac-
[ionoaz la oamoni, animalo, autovohiculo
caro vin din aona opua aau la autovohiculo
caro v taio caloa.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ ar putoa
a nu dotoctozo autovohiculo inguato, do ox.
motociclotolo.
Lac nu ao omit avortiamonto vizualo i/aau
acuatico in aitua[ii critico:
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu a

rocunoacut poricolul aitua[ioi
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ oato

dozactivat
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ a-a

doloctat.
lrna[i autovohiculul loloaind lrna do aorvi-
ciu.
AVFR1I8MFN1
Cnd apaa[i podala do lrn, aiatomul do
aaiataro la lrnaro activ oato dozactivat.
Lac nu apaa[i podala do lrn cu lor[ auli-
ciont, rata do docoloraro ar putoa a nu lio
auliciont pontru a provoni o coliziuno.
Apaa[i podala do lrn cu auliciont lor[.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ v poato
ajuta a roduco[i riacul unoi coliziuni cu un
autovohicul caro vino din la[ aau cu un auto-
vohicul caro ata[ionoaz i a roduco[i con-
aocin[olo unui accidont. Siatomul do aaiataro
la lrnaro activ poato, do aaomonoa, a rocu-
noaac obioctolo caro ata[ionoaz i a roac-
[ionozo la olo, do ox. omi[nd un avortiamont
i lrnnd.
Lac aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
dotoctoaz riacul unoi coliziuni, va omito un
avortiamont acuatic i vizual. Lac oxiat in
continuaro riac do coliziuno, aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ ini[iaz automat lrna-
roa par[ial a autovohiculului. Lac nu roac-
[iona[i la avortiamonto, aiatomul do aaiataro
la lrnaro activ va ini[ia automat o ac[ionaro
complot a lrnoi, in cazul in caro oxiat un
autovohicul in la[.
Aaiatontul do control diatan[ poato omito un
avortiamont do riac do coliziuno inainto ca
aiatomul do aaiataro la lrnaro activ a omit
un avortiamont.
Lac ao omito un avortiamont vizual i/aau
acuatic aau ao oloctuoaz o manovr do lr-
naro par[ial intr-o aitua[io non-critic:
dozactiva[i aiatomul do aaiataro la lrnaro

activ aau
apaa[i butonul _ pontru a dozactiva

aiatomul do aaiataro la lrnaro activ.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ poato li
dozactivat dac:
aomnaliza[i un viraj
apaa[i podala do lrn
apaa[i podala do accolora[io.

Lac aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
oloctuoaz doja o manovr do lrnaro do
urgon[, puto[i anula lrnaroa do urgon[.
Apaa[i aoc[iunoa auporioar a butonului
_ aau apaa[i podala do accolora[io
(rotrogradaro lor[at).
Cur[a[i aonzorul do diatan[ al aiatomului do
aaiataro la lrnaro activ cu rogularitato
( Pagina 222).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activarea i dezactivarea aiatemuIui de

aaiatare Ia frnare activ
Cnd porni[i motorul, aiatomul do aaiataro la
lrnaro activ oato activat automat.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ oato
dozactivat automat dac:
aaiul nu ao all la nivolul do conducoro

(autovohiculolo cu control nivol)
( Pagina 289).
oxiat un doloct.
A8S-ul oato dozactivat aau oxiat o doloc-

[iuno in aiatomul do lrnaro al autovohicu-
lului.
auporioar a butonului _.
Cnd _ lampa indicatoaro din panoul do
inatrumonto ao aprindo, aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ oato dozactivat.
rioar a butonului _ timp do aproxima-
tiv 1 aocund.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Avertiament de coIiziune i frnare de urgen(
Avertiament de coIiziune
_ Avortiamont proliminar aaiatont do control diatan[ ( Pagina 278)
@ Avortiamont aiatom do aaiataro la lrnaro activ
@ lrnaro par[ial aiatom do aaiataro la lrnaro activ
_ 0priro do urgon[ (ac[ionaro complot a lrnoi)
_ 0priro do urgon[ linalizat
Lac un avortiamont do coliziuno aparo po calculatorul do bord cnd autovohiculul oato in
micaro:
Lac aiatomul do aaiataro la lrnaro activ omito un avortiamont do riac do coliziuno, diapo-
zitivul audio i/aau aiatomul handa-lroo inatalat din labric dovin automat lr aonor.
Avertiament preIiminar (aaiatent de controI diatan(): aimbolul _ aparo in loroaatra
do ovonimont galbon po calculatorul do bord. So omito un aunot do avortizaro dublu.
Avertiament (8iatem de aaiatare Ia frnare activ): aimbolul _ aparo in loroaatra do
ovonimont roio po calculatorul do bord. So audo un aunot do avortizaro intormitont.
Ac(ionare frnare par(iaI (8iatem de aaiatare Ia frnare activ): aimbolul _ aparo in
loroaatra do ovonimont roio po calculatorul do bord. So audo un aunot do avortizaro intor-
mitont. ln plua, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ incotinoto autovohiculul cu lrnaroa
par[ial automat. Siatomul do aaiataro la lrnaro activ lrnoaz autovohiculul cu circa
6ux din putoroa maxim do lrnaro.
0prire de urgen( (ac(ionare compIet a
frnei)
Lac nu roac[iona[i la avortiamontolo do coli-
ziuno, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
va ini[ia automat o lrnaro do urgon[ (ac[io-
naro complot a lrnoi), in cazul in caro oxiat
autovohiculo in la[. Siatomul do aaiataro la
lrnaro activ oproto autovohiculul cu
putoro maxim do lrnaro.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ln timpul manovroi do lrnaro do urgon[,

aimbolul _ aparo in loroaatra do ovoni-
mont roio po calculatorul do bord i ao omito
un aunot do avortizaro continuu.
Lup opriroa do urgon[, aparo moaajul
|mer |ra| 'ns|c |ran ur_ !er-
mn) in loroaatra gri do ovonimont po cal-
culatorul do bord.
Lup lrnaroa do urgon[, autovohiculul oato
mon[inut do lrna do aorviciu inc
6 aocundo pontru a provoni punoroa lui in
micaro.
Lac a-a oloctuat o manovr do lrnaro do
urgon[:
Scoato[i autovohiculul din zona poriculoaa
ct mai curnd poaibil, [innd totodat cont
do tralic.
0pri[i motorul i ac[iona[i lrna do parcaro
pontru a provoni punoroa aa in micaro.
Aaigura[i-v c autovohiculul ao all in
ataro coroct do oporaro i c aarcina oato
aaigurat coroapunztor.
ntreruperea unei opriri de urgen(
Puto[i introrupo lrnaroa do urgon[ dup
cum urmoaz:
Apaa[i butonul _.
aau
Apaa[i podala do accolora[io dincolo do
punctul do roziaton[ (rotrogradaro lor-
[at).
8itua(ii de conducere particuIare
Virarea, intrarea i ieirea din curbe
Capacitatoa aiatomului do aaiataro la lrnaro
activ i aaiatontului do control diatan[ do a
dotocta autovohiculo in curbo oato limitat.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ i aaia-
tontul do control diatan[ pot, po noatop-
tato, a omit avortiamonto aau a lrnozo
autovohiculul. Aaiatontul do control diatan[
poato, do aaomonoa, a accolorozo po noa-
toptato.
Conducere pe band diferit i autovehi-
cuIe ata(ionate
dotocta autovohiculo rulnd po o alt band
aau autovohiculo caro ata[ionoaz oato limi-
tat. Siatomul do aaiataro la lrnaro activ
poato, po noatoptato, a omit avortiamonto
aau a lrnozo autovohiculul. Aaiatontul do
control diatan[ poato accolora po noatop-
tato.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AIte autovehicuIe care achimb banda
dotocta autovohiculo caro ptrund po banda
dumnoavoaatr oato limitat. Liatan[a la[ do
autovohiculul din la[, caro troco po banda
dumnoavoaatr, poato li aatlol proa acurt.
autovohiculul. Aaiatontul do control diatan[
poato, do aaomonoa, a accolorozo po noa-
toptato.
Autovohiculolo caro ptrund po banda dum-
noavoaatr lr a mon[in o diatan[ do aigu-
ran[ nu pot li dotoctato do aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ i aaiatontul do control
diatan[. Pot li dotoctato numai dup co acoa-
toa aunt in raza do dotoctaro a aiatomului.
Aaiatontul do control diatan[ poato accolora
po noatoptato. lrna[i autovohiculul. Acoat
lucru va mri diatan[a la[ do autovohiculul
din la[.
AutovehicuIe care ae nacriu n vira|
activ i a aaiatontului do control diatan[ do
a dotocta autovohiculo caro ao inacriu in viraj
oato limitat. Siatomul do aaiataro la lrnaro
activ i aaiatontul do control diatan[ pot, po
noatoptato, a omit avortiamonto aau a
lrnozo autovohiculul.
bepirea
autovohiculul la dopiri, dac aunto[i:
proa aproapo do autovohiculul din la[ i
po acooai band cu autovohiculul din la[.

M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Por(iuni de drum erpuite

Po por[iuni do drum orpuito, aiatomul do
aaiataro la lrnaro activ i aaiatontul do con-
trol diatan[ nu pot dotocta po caro band
ruloaz autovohiculul din la[. Siatomul do
trol diatan[ pot, po noatoptato, a omit
avortiamonto aau a lrnozo autovohiculul.
Aaiatontul do control diatan[ poato, do aao-
monoa, a accolorozo po noatoptato.
0batacoIe i autovehicuIe ata(ionate
tontul do control diatan[ nu pot dotocta
obatacolo aau autovohiculo caro ata[ionoaz
in la[a autovohiculului dotoctat. Siatomul do
trol diatan[ pot, po noatoptato, a omit
avortiamonto aau a lrnozo autovohiculul.
Aaiatontul do control diatan[ poato, do aao-
monoa, a accolorozo po noatoptato.
0biecte ata(ionate
tontul do control diatan[ pot, do aaomonoa,
a omit avortiamonto po noatoptato i a
lrnozo autovohiculul cnd dotoctoaz
obiocto caro ata[ionoaz, do ox.:
autovohiculo doloctato
indicatoaro
poduri.
Aaiaten( pentru men(inerea benzii
de mera
AVFR1I8MFN1
Aaiaton[a pontru mon[inoroa bonzii do mora
nu mon[ino autovohiculul po band. Acoata
oato doar un ajutor i ar putoa a nu dotoctozo
coroct marcajolo do band do po caroaabil
aau ar putoa a nu lo dotoctozo doloc.
Siatomul ar putoa li aloctat aau ar putoa a nu
mai lunc[ionozo:
cnd nu oato vizibilitato bun, do ox. din

cauza iluminrii inaulicionto a drumului aau
din cauza zpozii, a ploii, a co[ii aau a pul-
vorizrii putornico.
cnd oato o lumin orbitoaro, do ox. din

cauza autovohiculolor caro circul din aona
opua, razolor aolaro aau rolloc[iilor (do ox.
do la aupralo[o caroaabilo umodo).
cnd parbrizul din zona camoroi oato mur-

dar, aburit, dotoriorat aau acoporit, do ox.
do o otichot autocolant.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
cnd nu oxiat marcajo do band aau oxiat

mai multo marcajo do band ambiguo pon-
tru o band, do ox. in apropioroa antiorolor
do conatruc[ii.
cnd marcajolo do band aunt uzato, intu-

nocato aau acoporito, do oxomplu do
murdrio aau do zpad.
cnd diatan[a la[ do autovohiculul din la[

oato proa mic, iar acoaata impiodic mar-
cajolo do band a lio dotoctato.
cnd marcajolo do band ao achimb

ropodo, do ox. cnd bonzilo ao bilurc, ao
intoraoctoaz aau ao unoac.
cnd bonzilo aunt loarto inguato aau or-

puioac.
cnd condi[iilo do umbr do po caroaabil ao

achimb aomnilicativ.
Lumnoavoaatr aunto[i rapunztor do mon-
[inoroa aonaului do rularo a autovohiculului i
do a v aaigura c patroaz banda coroct.
Acorda[i intotdoauna aton[io condi[iilor do
tralic, chiar dac oato activat Aaiaton[a pon-
tru mon[inoroa bonzii do mora. ln caz contrar,
oato poaibil a roac[iona[i tardiv la poricolo,
provocnd un accidont i rnindu-v po dum-
Aaigura[i-v c parbrizul oato intotdoauna
curat i noobatruc[ionat in zona camoroi
( Pagina 224). Puto[i porni torgtorul do
parbriz pontru a cur[a parbrizul, do oxomplu,
aau pontru a indoprta zpada i ghoa[a do
po parbriz.
Prezentare generaI
8uton Aaiaton[a pontru mon[inoroa bonzii do mora
i aliaj
Varcajolo do band aunt, do aaomonoa,
aliato in loroaatra do moniu Asss!ance
Ass!en]a) din moniul do conducoro
( Pagina 182).
Culoaroa marcajolor do band din zona do
ataro i loroaatra do moniu ,Aaiaton[ a cal-
culatorului do bord alioaz ataroa Aaiaton[oi
pontru mon[inoroa bonzii do mora:
marcajo do band nogro: Aaiaton[a pontru

mon[inoroa bonzii do mora oato dozacti-
vat.
marcajo do band gri: Aaiaton[a pontru

mon[inoroa bonzii do mora oato activat,
dar nu oato progtit a omit un avortia-
mont po partoa autovohiculului vizat.
marcajo do band albo: Aaiaton[a pontru

mon[inoroa bonzii do mora oato activat i
oato progtit a omit un avortiamont po
partoa autovohiculului vizat.
marcajo do band roii: Aaiaton[a pontru

mon[inoroa bonzii do mora oato activat i
omito un avortiamont pontru partoa auto-
vohiculului vizat.
monitorizoaz zona din la[a autovohiculului
cu o camor ataat in partoa inlorioar a
parbrizului. Cnd Aaiaton[a pontru mon[ino-
roa bonzii do mora oato activat i dotoctoaz
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
marcajo do band po caroaabil, v avortizoaz

a nu prai[i nointon[ionat banda.
oato gata a omit avortiamonto:
do la o vitoz do aprox. u km/h
cnd Aaiaton[a pontru mon[inoroa bonzii do

mora a dotoctat marcajo do band
cnd marcajolo do band aunt aliato in alb

po calculatorul do bord
Cnd troco[i nointon[ionat poato marcajul do
band:
marcajul do band rolovant oato aliat in

rou po calculatorul do bord.
volumul ochipamontului audio i/aau aia-

tomului handa-lroo oato rodua i un ,marcaj
rozonator caro aro logtur cu diroc[ia ao
audo in diluzorul din atnga aau droapta.
Lup co Aaiaton[a pontru mon[inoroa bonzii
do mora a omia un avortiamont, mai multo
avortiamonto vor li omiao cnd autovohiculul
oato din nou intro marcajolo do band.
nu omito un avortiamont dac:
a[i pornit aomnalizatorul do diroc[io
conduco[i, lrna[i aau accolora[i oxplicit i

activ
un aiatom do aiguran[ la conducoro intor-

vino, do ox. Siatom do aaiataro la lrnaro
activ 2, aaiatontul do control al atabilit[ii
aau aaiatontul do control diatan[.
Avortiamontolo aunt, in acoat caz, dozactivato
pontru o porioad.
v va avortiza cnd achimba[i banda dac un
aomnalizator do diroc[io a loat pornit do mai
bino do 1 minut.
bezactivare/activare
Cnd porni[i motorul, Aaiaton[a pontru mon-
[inoroa bonzii do mora oato activat automat.
Apaa[i butonul _.
Lac Aaiaton[a pontru mon[inoroa bonzii
do mora oato dozactivat, lampa indica-
toaro din butonul _ ao aprindo. Varca-
jolo do band aunt aliato in nogru in zona
do ataro i in loroaatra moniu Ass!en]a
din calculatorul do bord.
ControI niveI
AVFR1I8MFN1
Conducoroa in modul do conducoro cu un
aaiu cobort aau ridicat poato alocta carac-
toriaticilo do manovraro i do lrnaro alo auto-
vohiculului. A[i putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului dumnoavoaatr, provocnd
un accidont i rnindu-v po dumnoavoaatr
i alto poraoano.
Aaigura[i-v c aaiul oato aotat la nivolul do
conducoro cnd conduco[i.
lu dopi[i inl[imoa pormia a autovohicu-
lului la conducoro.
lu uita[i do diatan[a inl[imii do gabarit a
paaajolor aubtorano.
lnl[imoa maxim pormia a autovohiculului
oato limitat la 4 m in Cormania. Roapocta[i
roglomontrilo na[ionalo aplicabilo in alto [ri
aau cnd utiliza[i autovohiculo utilizato pontru
tranaportul intorna[ional.
Ridica[i/cobor[i cadrul aaiului pontru a
ridica/puno joa caroaorii aau aomiromorci
domontabilo.
ln cazul in caro v continua[i drumul dup co
a[i achimbat inl[imoa aaiului, ridica[i/cobo-
r[i aaiul la nivolul do conducoro.
Lac lampa do indicatoaro galbon _ din
panoul do inatrumonto ao aprindo, aaiul nu
oato la nivolul do conducoro aau controlul
nivol oato doloct. Roapocta[i inatruc[iunilo
auplimontaro din loroaatra ovonimont.
28 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activare i dezactivare unitate de
comand
AVFR1I8MFN1
Lac nu lixa[i unitatoa do comand in mod
coroct in conaola din dotaro, v-a[i putoa ag[a
in cablul do conoctaro i in mocaniamul do
cuplaro cnd ioi[i din cabina autovohiculului.
lixa[i intotdoauna unitatoa do comand in
conaol cu cablul do conoctaro oriontat ctro
apatolo cabinoi. Lac nu oato montat o con-
aol, dopozita[i unitatoa do comand in apa-
tolo acaunului olorului.
Aaigura[i-v c la lixaroa unit[ii do
comand in conaol aau in apatolo acaunu-
lui olorului cablul do conoctaro nu:
ao prindo in portiora olorului
ao prindo in acaunul olorului

Panou do comand (oxomplu: la autovohiculo cu
auaponaii pnoumatico comploto)
la[
@ Proaoloctaro, ridicaro/coborro intro-
gul autovohicul
@ Proaoloctaro, nivol do conducoro aotat
apato
_ 8utoano
_Pontru a activa panoul do comand,
proaoloctaroa pun[ii apato/la[, intro-
gului autovohicul aau nivolului do con-
ducoro
proaoloctaroa pun[ii apato/la[, intro-
gului autovohicul aau nivolului do con-
ducoro
ControI niveI 287
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

cobor[i aaiul, aota[i nivolul do condu-
coro
ridica[i aaiul, aota[i nivolul do condu-
coro
Pontru a activa panoul do comand,
linaliza[i procodura do ridicaro aau do
coborro
_Apaa[i acurt: pontru a activa pozi[ia
momorioi V1 aau V2 pontru inl[imoa
aaiului
Apaa[i acurt: pontru a momora pozi[ia
momorioi V1 aau V2 pontru inl[imoa
aaiului
Puto[i ac[iona controlul nivolului cnd auto-
vohiculul ata[ionoaz aau cnd conduco[i cu
o vitoz do circa 2u km/h.
ln lunc[io do ochipamontul autovohiculului,
lunc[iilo do control nivol aunt controlato cu
ajutorul:
panoului do comand do la acaunul oloru-

lui
panoului do comand oxtorn do la caroaoria

autovohiculului
choii multilunc[ionalo ( Pagina 67)
calculatorului do bord( Pagina 189)

Cupla[i comutatorul domarorului do por-
niro in pozi[ia do conducoro.
Controlul nivolului rogloaz automat cadrul
aaiului la inl[imoa momorat antorior.
Lac proaiunoa do incrcaro din aiatomul
do aor comprimat oato proa aczut, laa[i
motorul in lunc[iuno.
Scoato[i panoul do comand din auport.
Activare panou de comand
Panou do comand po acaunul olorului:
apaa[i acurt butonul _, _, _,
_ aau .
aau
Panoul do comand oxtorn do po caroaoria
autovohiculului: apaa[i butonul aproxi-
mativ 2 aocundo.
Panoul do comand oxtorn do po caroao-
ria autovohiculului poato li activat i dozac-
tivat chiar dac choia a loat acoaa.
bezactivare panou de comand
autovohiculului: apaa[i butonul din nou
aproximativ 2 aocundo.
aau
autovohiculului i do la acaunul olorului:
atopta[i circa u do aocundo lr a apaa
un buton.
aau
Conduco[i cu poato 2u km/h.
Panoul do comand oato dozactivat auto-
mat.
Ridicarea/coborrea cadruIui aaiu-
Iui
aolocta puntoa la[ _, introgul autovohi-
cul @ aau puntoa apato @.
LLL-urilo pontru proaoloc[ia aoloctat ao
aprind.
Apaa[i butonul _ pontru a cobori
cadrul aaiului aau butonul _ pontru a-
l ridica.
Lac aaiul nu oato la nivolul do conducoro,
inatrumonto ao aprindo. Calculatorul do
bord alioaz do aaomonoa o loroaatr do
ovonimont galbon cu _ aau _ i
|eve` ou!sce o' crve (os!on
288 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Nveù` +n a'ara (oz]e ce con-
cucere).
Apaa[i butonul pontru a introrupo/lina-
liza ac[iunoa do ridicaro aau do coborro.
Memorarea/activarea nI(imii cadru-
Iui aaiuIui
Pentru a memora: ridica[i/cobor[i aaiul
la inl[imoa dorit.
Apaa[i butonul _ aproximativ
2 aocundo pontru pozi[ia momorio V1 aau
V2.
lnl[imoa curont a cadrului aaiului oato
momorat aub butonul coroapunztor
_.
Pentru a activa: apaa[i acurt butonul
_ pontru pozi[ia momorio V1 aau V2.
Cadrul aaiului va li ridicat/cobort auto-
mat pn la inl[imoa momorat.
Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do
ovonimont galbon cu _ aau _ i
|eve` ou!sce o' crve (os!on
Nve` +n a'ara (oz]e ce concu-
cere).
8etarea niveIuIui de conducere
Lxomplu: buton SJ0P i nivol conducoro
Cu a|utoruI butonuIui de pe panouI de
inatrumente: apaa[i butonul _.
Cadrul aaiului oato ridicat/cobort auto-
mat la nivolul do conducoro. Cnd oato
aoloctat nivolul do conducoro ridicat
( Pagina 29u), cadrul aaiului ao ridic/
coboar automat la nivolul do conducoro
ridicat. Cnd cadrul aaiului ao all la nivo-
lul do conducoro, lampa indicatoaro _
din panoul do inatrumonto ao atingo.
Apaa[i butonul _ pontru a introrupo/
linaliza ac[iunoa do ridicaro aau do cobo-
rro.
Cu a|utoruI panouIui de comand:
aolocta proaoloctaroa nivolului do condu-
coro @.
LLL-urilo pontru proaoloctaroa nivol do
conducoro @ ao aprind.
Apaa[i acurt butonul _ aau _.
Cadrul aaiului oato ridicat aau cobort
automat la nivolul do conducoro. Cnd
cadrul aaiului ao all la nivolul do condu-
coro, lampa indicatoaro _ din panoul do
ncrcarea i deacrcarea autovehi-
cuIuIui cnd contactuI eate decupIat
lnainto do a acoato caroaoria domonta-
bil, cobor[i complot cadrul aaiului. ln caz
contrar, cadrul aaiului ar putoa ari bruac
in aua cnd caroaoria apocial oato domon-
tat. Aatlol, puto[i avaria amortizoarolo.
Vomora[i o inl[imo conatant a cadrului
aaiului pontru incrcaroa i doacrcaroa
autovohiculului.
Autovohiculo cu o punto purttoaro: cobo-
r[i puntoa purttoaro ( Pagina 291).
Lac oato nocoaar, ridica[i/cobor[i aaiul
la inl[imoa dorit.
ControI niveI 289
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Rula[i motorul pn co rogulatorul do pro-

aiuno ao introrupo.
Apaa[i i mon[ino[i apaat butonul po
panoul do comand aau butonul _ po
panoul do inatrumonto.
0pri[i motorul.
Llibora[i butonul din panoul do comand
aau butonul _ din panoul do inatru-
monto.
Lac oxiat auliciont proaiuno do alimon-
taro in aiatomul do aor comprimat, inl[i-
moa momorat a cadrului aaiului oato
mon[inut conatant aproximativ 4- 6 oro.
NiveI autovehicuI ridicat (autovehi-
cuIe pentru tranaport de mare capa-
citate)
Pontru un conlort mai maro in timpul condu-
corii, ridica[i cadrul aaiului cnd autovohicu-
lul oato in micaro.
Pentru ridicarea cadruIui aaiuIui Ia
niveIuI de conducere ridicat: apaa[i aoc-
Lampa indicatoaro din butonul _ i
inatrumonto ao aprind.
Pentru a cobor cadruI aaiuIui Ia nive-
IuI de conducere normaI: apaa[i din nou
aoc[iunoa auporioar a butonului _.
atingo. Cnd cadrul aaiului oato cobort la
nivolul do conducoro normal, lampa indica-
toaro _ din panoul do inatrumonto ao
atingo.
NiveI manevrare
Lxomplu: nivol conducoro ridicat i buton nivol
manovraro
livolul manovraro v olor ocazia do a
doplaaa uor autovohiculul cnd nu ao all in
nivolul do conducoro. Lac autovohiculul
oato in nivolul do manovraro, pun[ilo la[ i
apato aunt ridicato doaaupra nivolului do con-
ducoro. Puntoa apato oato ridicat mai aua
doct puntoa la[. Lropt urmaro, unghiul do
articularo poato li imbunt[it la manovraro,
do oxomplu.
Lac conduco[i proa ropodo cnd v alla[i la
nivolul do manovraro, calculatorul do bord ali-
oaz o loroaatr do ovonimont galbon
( Pagina 212).
aau
Conduco[i la vitoz loarto mic.
Pentru a activa niveIuI de manevrare:
apaa[i aoc[iunoa inlorioar a butonului
_.
inatrumonto ao aprind. ln plua, calculatorul
do bord alioaz loroaatra ovonimont
Manoeuvrn_ moce ac!ve Moc mane-
290 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vrare ac!v). Cadrul aaiului coboar/ao
ridic la nivolul do manovraro.
Pentru a dezactiva niveIuI de mane-
vrare: apaa[i din nou aoc[iunoa inlorioar
a butonului _.
loroaatra ovonimont din calculatorul do
bord ao ating. Cadrul aaiului oato ridicat/
cobort automat la nivolul do conducoro.
Cnd cadrul aaiului oato cobort la nivolul
do conducoro normal, lampa indicatoaro
_ din panoul do inatrumonto ao atingo.
livolul do manovraro oato dozactivat automat
dac:
cobor[i/ridica[i manual cadrul aaiului
aota[i nivolul do conducoro ridicat/normal
apaa[i butonul do po panoul do

comand aau butonul _ do po panoul
do inatrumonto.
Pun(i aupIimentare
Aaiaten( Ia pornire
Activa[i aaiaton[a la porniro doar po drumuri
acoporito do zpad i do ghoa[.
Aaiaton[a la porniro a autovohiculului aro lio
un limitator do vitoz, lio o limit do timp (blo-
caro cuplaro).
Aaiaton[a la porniro cu limitator do vitoz

ao dozactivoaz automat la o vitoz do
poato 2u km/h. Aaiaton[a la porniro poato
li activat din nou numai cnd vitoza acado
aub 2ukm/h.
Aaiaton[a la porniro cu blocaro cuplaro ao

dozactivoaz automat dup 9u aocundo.
Lup circa 6u do aocundo, aaiaton[a la por-
niro cu blocaro cuplaro poato li roactivat.
Aaiaton[a la porniro lr blocaro cuplaro

oato dozactivat automat dup
12u do aocundo i poato li roactivat imo-
diat dup acooa.
Pentru a activa aaiaten(a Ia pornire:
apaa[i butonul _.
Lampa indicatoaro _ ao aprindo in gal-
bon in zona do ataro a calculatorului do
bord, ct timp aaiaton[a la porniro oato acti-
vat.
Pentru a opri manuaI aaiaten(a Ia por-
nire: apaa[i butonul _ do po panoul do
inatrumonto aau butonul do po unitatoa
do comand.
Cnd puntoa conductoaro/purttoaro oato
ridicat, roziaton[a la rularo oato rodua.
Acoaata roduco uzura pnourilor i conaumul
do carburant.
Puntoa conductoaro/purttoaro oato cobo-
rt acurt inainto do a atingo aarcina po punto
pormia, coroapunztoaro aarcinii po punto
pormiao do po plcu[a do idontilicaro a auto-
vohiculului ( Pagina 288). ln plua, roapocta[i
Pun(i aupIimentare 291
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
inlorma[iilo din aoc[iunoa ,Sarcina po punto

i po roat ( Pagina 24).
La autovohiculo pontru tranaportul do
incrctur in vrac, puto[i doar a olibora[i, nu
a ridica[i puntoa purttoaro.
Pontru autovohiculo cu o punto con-
ductoaro/purttoaro oriontabil
( Pagina 292): dac ridica[i puntoa aupli-
montar, ro[ilo ao vor indropta in pozi[io dropt
inainto. ln cazul in caro cobor[i puntoa aupli-
montar, ro[ilo vor lurniza din nou diroc[io
auplimontar.
Lac proaiunoa rozorvorului din aiatomul
do aor comprimat oato proa mic, porni[i
motorul.
Lac autovohiculul oato gol aau doar par[ial
incrcat, ridica[i puntoa conductoaro/
purttoaro inainto do porniroa do po loc.
Autovohiculo cu macara do incrcaro
apato: roapocta[i inlorma[iilo din inatruc-
[iunilo do utilizaro alo productorului
inainto do a ridica puntoa conductoaro/
purttoaro.
La incrcaroa aau doacrcaroa autovohicu-
lului, cobor[i puntoa conductoaro/
purttoaro.
Pentru a ridica/cobor: apaa[i butonul
_.
Lac puntoa conductoaro/purttoaro
oato ridicat, lampa indicatoaro _ (pun-
toa purttoaro) aau _ (puntoa con-
ductoaro) ao va aprindo in galbon in zona
do ataro do po calculatorul do bord.
orientabiI
AVFR1I8MFN1
Lac calculatorul do bord alioaz loroaatra
ovonimont galbon _ Sc|m|a] carac-
!ers!cè crec]e (un] su(`-
men!are:
puntoa auplimontar oriontabil nu va mai

vira activ
caractoriaticilo do conducoro i diroc[io ao

pot achimba.
A[i putoa piordo controlul aaupra autovohicu-
lului dumnoavoaatr, provocnd un accidont
i rnindu-v po dumnoavoaatr i alto por-
aoano. Adapta[i-v atilul do conducoro i
vitoza la caractoriaticilo do conducoro i
diroc[io modilicato.
Cnd oloctua[i manovro aproapo do bor-
duri aau cnd rula[i prin paaajo inguato,
oxiat poricolul dotoriorrii pnourilor. ln
aatlol do cazuri, contra[i diroc[ia pun[ii con-
ductoaro/purttoaro.
Puntoa auplimontar oato o punto con-
ductoaro/purttoaro oriontat oloctronico-
hidraulic, caro ao auto-oriontoaz in timpul
moraului inainto/inapoi in lunc[io do unghiul
volanului. Acoat lucru roduco uzura pnourilor
i corcul do rota[io al autovohiculului. ln intor-
valul do vitoz dintro circa 16 i 4u km/h
unghiul do viraj al pun[ii auplimontaro oato
rodua odat cu mriroa vitozoi i vicovoraa.
Lo la un intorval do vitoz do aproximativ
4u km/h, ro[ilo pun[ii conductoaro/
purttoaro rmn in pozi[io dropt inainto.
Apoi, puntoa conductoaro/purttoaro nu va
mai vira auplimontar.
ln condi[ii oxtromo do conducoro, do ox. cnd
lrna[i putornic po aupralo[o do drum aluno-
coaao aau cu donivolri, puntoa con-
ductoaro/purttoaro oriontabil a-ar putoa
dozactiva aingur. Apoi, puntoa con-
ductoaro/purttoaro va vira doar paaiv.
292 Pun(i aupIimentare
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac puntoa conductoaro/purttoaro
oriontabil oato doloct aau nu va mai vira
auplimontar, calculatorul do bord va alia
loroaatra ovonimont galbon alturi do aim-
bolul _( Pagina 212).
Pentru a centra manuaI: apaa[i aoc[iu-
noa auporioar a butonului _.
Liroc[ia pun[ii conductoaro/purttoaro
oato contrat. Ro[ilo pun[ii conductoaro/
purttoaro viroaz ainguro in pozi[io dropt
inainto. Lac lampa indicatoaro _ ao
atingo in zona do ataro a calculatorului do
bord, atunci puntoa conductoaro/
purttoaro oato contrat.
Puntoa conductoaro/purttoaro oato
activat. Lac lampa indicatoaro _ ao
atingo in zona do ataro a calculatorului do
bord, atunci puntoa conductoaro/
purttoaro oato activat. Puntoa con-
ductoaro/purttoaro oato din nou orion-
tabil.
Lac lampa indicatoaro _ din zona do
ataro a calculatorului do bord oato aliat in
gri, diloron[a unghiului do viraj dintro ro[ilo
blocato alo pun[ii la[ i puntoa con-
ductoaro/purttoaro oriontabil oato proa
maro. Autovohiculul oato parcat cu diroc[ia
blocat complot, do oxomplu. Apoi, puntoa
conductoaro/purttoaro oriontabil nu va
mai vira auplimontar.
0pri[i autovohiculul, land motorul pornit.
Roti[i volanul multilunc[ional complot la
atnga i la droapta.
Puntoa conductoaro/purttoaro orionta-
bil oato ridicat cnd volanul oato rotit
pn la opritor in ambolo diroc[ii. Puntoa
conductoaro/purttoaro oato din nou
oriontabil. Lampa indicatoaro _ din
zona do ataro a calculatorului do bord ao
atingo.
lnlorma[ii privind ridicaroa i coborroa unoi
pun[i conductoaro/purttoaro caro ao
poato ridica pot li gaito in aoc[iunoa ,Punto
conductoaro/purttoaro( Pagina 291).
Roda|
Porioada do rodaj a motorului aro un oloct
aomnilicativ aaupra autovohiculului, mai aloa
pontru:
durata do via[
liabilitatoa in utilizaro
oconomio
Roapocta[i urmtoarolo noto in porioada do
rodaj (pn la 2uuu km):
ovita[i a aupuno[i motorul unoi aarcini

maximo.
roda[i motorul cu aton[io, la vitozo i tura[ii

dilorito.
ovita[i tura[iilo ridicato.
achimba[i vitoza in timp util.
nu achimba[i intr-o troapt inlorioar pon-

tru a lrna autovohiculul.
Lup 2.uuu km, puto[i, troptat, a accolora[i
autovohiculul pn la vitoza maxim i la tura-
[ii do motor mai mari.
Conducere ntr-o manier economic
i reaponaabiI fa( de mediu
Note generaIe
Conaumul do carburant dopindo do:
voraiunoa autovohiculului
tipul do carburant utilizat
intro[inoro
roziaton[a la conducoro
atilul dumnoavoaatr do conducoro

8faturi privind conducerea 293
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Veraiunea autovehicuIuIui
0rmtoarolo compononto inlluon[oaz con-
aumul do carburant:
pnourilo, do ox. proaiunoa in pnouri, ataroa

pnourilor, mrimoa pnourilor
ochipamontul auplimontar i voraiunoa do

cabin a autovohiculului, do ox. platlorm
doachia, caroaorio tip box, platlorm cu
prolat
tronul do tranamiaio i numrul do pun[i
raportul do tranamiaio al mocaniamolor do

rularo, do ox. raportul do roducoro trana-
miaio i punto
ochipamontul auplimontar, do ox. aiatomul

do aor condi[ionat, inclziroa auxiliar, pri-
zolo do putoro
Condi(iiIe de utiIizare
0rmtoarolo condi[ii do utilizaro inlluon[oaz
conaumul do carburant:
topogralia, do ox. conducoroa po drumuri

plano aau po toron muntoa
tomporatura oxtorioar i condi[iilo motoo
condi[iilo do lunc[ionaro, do ox. utilizaroa

po antioro, conducoroa po diatan[o lungi
aau acurto
maaa total ridicat a autovohiculului

ntre(inere
Conaumul do carburant i uzura anaamblului
dopind do intro[inoroa rogulat. lntro[inoroa
rogulat a autovohiculului mroto aiguran[a
rutior i roduco conaumul do carburant. Roa-
pocta[i intorvalolo do intro[inoro. Solicita[i
intotdoauna oloctuaroa intorvon[iilor do intro-
[inoro la un atolior do apocialitato autorizat.
1ip carburant
Calitatoa carburantului inlluon[oaz, do aao-
monoa, conaumul do carburant. 0tilizaroa do
carburant do calitato inlorioar i/aau aditivi
do carburant noaproba[i va mri conaumul do
carburant. Cnd alimonta[i cu carburant, aai-
gura[i-v c alogo[i calitatoa coroapunztoaro
do carburant.
Reziaten(a Ia conducere
Note generaIe
Principalolo lormo do roziaton[ la conducoro
aunt roziaton[a la rularo i roziaton[a aorodi-
namic. Roziaton[a la conducoro ao achimb
in lunc[io do, do ox. groutatoa i vitoza auto-
vohiculului. lu uita[i c roziaton[a la condu-
coro croto odat cu vitoza autovohiculului.
Reziaten(a Ia ruIare
Roziaton[a la rularo i, prin urmaro, conaumul
do carburant aunt inlluon[ato do urmtorii
lactori:
mrimoa pnoului i tipul pnoului, do ox.

pnouri radialo aau diagonalo
proaiunoa in pnouri, do ox. proaiunoa in

pnouri coroct aotat roduco conaumul do
carburant
vorilica[i proaiunoa in pnouri la intorvalo
rogulato ( Pagina 282).
tipul do pnou, do ox. pnouri do var aau do

iarn, pnouri aimplo aau dublo
auprala[a do rularo a pnoului i l[imoa

pnoului, do ox. aupralo[olo do rularo a pnou-
lui cu aaporit[i mari, cum ar li colo do la
pnourilo do iarn, mroac conaumul do car-
burant
diatribu[ia aarcinii, do ox. diatribu[ia uni-

lorm a aarcinii mroto nu numai aigu-
ran[a do conducoro, ci i durata do via[ a
pnoului
Roapocta[i notolo privind aarcinilo admiao
po roat i po punto ( Pagina 24) i datolo
do po plcu[a do idontilicaro a autovohicu-
lului ( Pagina 288).
condi[iilo do drum i motoo, do ox. caroaa-

bilul ud aau moalo (zpad aau ploaio)
mroto conaumul do carburant
294 8faturi privind conducerea
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Aerodinamic
Jurbulon[olo do aor mroac roziaton[a aoro-
dinamic i, prin urmaro, conaumul do carbu-
rant.
Sota[i dolloctorul do vnt la inl[imoa

coroct a ochipamontului auplimontar/
aomiromorcii ( Pagina 211).
Rabata[i complot dolloctoarolo do aor lato-

ralo (dolloctorul do vnt latoral).
Cu aarcini doachiao, aranja[i aarcina aa

inct a nu oxiato goluri. Acopori[i aarcina
cu o prolat.
lixa[i bino toato prolatolo po combina[ia

tractor/romorc.
8tiIuri de conducere pentru economie
de carburant
Porni[i aiatomul do aor condi[ionat numai
cnd oato nocoaar. Conaumul do carburant
croto cnd aiatomul do aor condi[ionat oato
pornit.
(or! din moniul Vod do conducoro pro-
zint inlorma[ii privind atilul do conducoro
oconomic ( Pagina 181). Calculatorul do
bord v ajut a v optimiza[i atilul do condu-
coro i a adopta[i un atil do conducoro cu
oconomio do carburant.
Puto[i patra conaumul do carburant la nivo-
luri aczuto cu atilul dumnoavoaatr do con-
ducoro:
lu apaa[i podala do accolora[io cnd por-

ni[i motorul.
Lvita[i pornirilo la roco lrocvonto.
lu inclzi[i motorul cnd ata[iona[i.
0pri[i motorul cnd atopta[i in tralic cu

ata[ionri.
Lvita[i a accolora[i lrocvont i putornic.
Lvita[i lrnaroa adaptiv conducnd pro-

vontiv.
Conduco[i lin i chibzuit. 0tiliza[i aiatomolo

do aaiataro a conducorii control croazior
( Pagina 27u) i aaiatont do control dia-
tan[ ( Pagina 272).
Avo[i grij a patra[i o tura[io oconomic

a motorului (zona vordo a turomotrului)
( Pagina 17u).
Lvita[i valorilo maximo do vitoz.
Lvita[i achimbrilo lrocvonto do vitoz, mai

aloa la vitozo mari.
0ri do cto ori oato poaibil, conduco[i cu

ajutorul unui program do conducoro in
rogim automat.
Cnd achimba[i manual troptolo do vitoz,

incorca[i a rmno[i in zona vordo a turo-
motrului.
Schimba[i troptolo do vitoz potrivit corin-

[olor.
Lvita[i a achimba[i lrocvont troapta do

vitoz.
FiItru de particuIe dieaeI
AVFR1I8MFN1
Cazolo do oapamont aunt omiao in timpul
rogonorrii automato i manualo. Lac inha-
la[i acoato gazo, v puto[i intoxica. Lin acoat
motiv, parca[i autovohiculul numai alar aau
in apa[ii inchiao bino vontilato.
AVFR1I8MFN1
ln timpul rogonorrii automato i manualo, din
[oava do oapamont ioa gazo do oapamont
oxtrom do liorbin[i. Von[ino[i o diatan[ do col
pu[in 2 motri la[ do [oava do oapamont. ln
caz contrar, v puto[i ardo do la gazolo do
oapamont. Aaigura[i-v c coilal[i oamoni ao
all la o diatan[ do col pu[in 2 motri la[ do
[oava do oapamont.
AVFR1I8MFN1
Aaigura[i-v c aiatomul do ovacuaro nu intr
in contact cu matorialo uor inllamabilo, do
ox. iarb uacat aau carburan[i in timpul rogo-
norrii automato i manualo. lu parca[i auto-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vohiculul la o ata[io do alimontaro, po pajiti

uacato aau po cmpuri do grno caro au loat
aocorato. ln caz contrar, aiatomul do ovacuaro
liorbinto ar putoa aprindo matorialolo uor
inllamabilo i ar putoa incondia autovohiculul.
ln timpul rogonorrii automato i
manualo, din [oava do oapamont ioa gazo
do oapamont oxtrom do liorbin[i. Von[i-
no[i o diatan[ do col pu[in 2 motri la[ do
cololalto obiocto, do ox. autovohiculo par-
cato, pontru a ovita dotorioraroa bunurilor.
ln cazul in caro conduco[i autovohiculul in
principal po diatan[o acurto aau cu aarcini
mici, rogonoraroa automat ar putoa a nu lio
auliciont.
Lac nivolul do aatura[io al liltrului do parti-
culo dioaol dovino critic, lampa indicatoaro
_ ao aprindo in panoul do inatrumonto.
Calculatorul do bord v inlormoaz printr-o
loroaatr do ovonimont galbon a porni[i
rogonoraroa manual ( Pagina 2u4). Rogo-
noraroa manual duroaz circa
2u do minuto pn la maxim
u do minuto( Pagina 297).
Lac nu obaorva[i loroaatra ovonimont gal-
bon i moaajolo po caro lo alioaz, riaca[i:
a roduco[i porlorman[a motorului
a inlocui[i liltrul do particulo dioaol

( Pagina 22u).
Regenerarea automat
Cnd lampa indicatoaro _ ao aprindo in
panoul do inatrumonto,rogonoraroa auto-
mat a liltrului do particulo dioaol oato in
doaluraro.
Rogonoraroa automat oato incoput doar
cnd toato condi[iilo do lunc[ionaro aunt
indoplinito, do pild tomporaturi uloi do motor
aau gazo do oapamont auliciont do ridicato,
i cnd motorul oato pornit. Lac una dintro
condi[iilo do lunc[ionaro nu mai oato indopli-
nit in timpul rogonorrii, lampa indicatoaro
_ ao atingo mai dovromo, iar rogonoraroa
oato anulat. La ropornoto automat imodiat
co condi[iilo do lunc[ionaro aunt din nou indo-
plinito. Prin urmaro, ovita[i introruporilo in
conducoro ct timp lampa indicatoaro _
oato aprina.
Lac trobuio a impiodica[i tomporaturilo do
ovacuaro ridicato caro apar in timpul rogo-
norrii, do ox. in cazul in caro conduco[i intr-
o zon poriculoaa, puto[i bloca rogonoraroa
automat.
8Iocare regenerare
Lac trobuio a impiodica[i tomporaturilo do
ovacuaro ridicato caro apar in timpul rogo-
norrii, do ox. in cazul in caro conduco[i intr-
o zon poriculoaa (tranaporta[i mrluri pori-
culoaao), puto[i bloca rogonoraroa. Rogono-
raroa automat i manual nu mai poato li
pornit, iar orico rogonoraro in doaluraro va
li introrupt.
Pentru a porni/opri: apaa[i aoc[iunoa
inlorioar a butonului _.
ao aprindo, rogonoraroa oato blocat.
8loca[i rogonoraroa doar po durata aitua[ioi
poriculoaao. Lac bloca[i rogonoraroa, oa
rmno blocat chiar i dup roporniroa
motorului. Acoaata ar putoa duco la incrca-
roa rapid a liltrului do particulo dioaol. ln
acoat caz, calculatorul do bord atrago aton[ia
aaupra blocrii continuo a rogonorrii printr-
o loroaatr gri do ovonimont caro alioaz
_Re_enera!on csa|èc Re_ene-
rare cezac!va!a).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Pornire regenerare manuaI
Rogonoraroa manual duroaz circa
2u do minuto pn la maxim u do minuto.
Puto[i porni rogonoraroa manual doar in
cazul in caro calculatorul do bord v-a inlormat
a laco[i acoat lucru printr-o loroaatr do ovo-
nimont coroapunztoaro i dac rogonoraroa
nu oato blocat.
0pri[i autovohiculul, acordnd aton[io con-
di[iilor do drum i tralic, i mon[ino[i pornit
motorul.
Continua[i a mon[ino[i o diatan[ do col
pu[in 2 motri la[ do cololalto autovohiculo,
obiocto i la[ do toato matorialolo inlla-
mabilo.
Cupla[i tranamiaia po pozi[ia noutr N.
Lua[i piciorul do po podala do accolora[io.
0pri[i blocaroa rogonorrii.
_ circa 2 aocundo.
Rogonoraroa manual pornoto numai
dac:
tomporaturilo uloiului do motor i gazolor

do oapamont aunt auliciont do ridicato
Ad8luo
nu oato ingho[at
nu oxiat dolocto in aiatom.

Lampa indicatoaro _ ao aprindo in
panoul do inatrumonto i tura[ia motorului
croto.
Cnd rogonoraroa a-a inchoiat, lampa indi-
catoaro _ ao atingo in panoul do inatru-
monto i tura[ia motorului oato rodua la
tura[io do ralanti.
Rogonoraroa oato anulat automat dac:
aota[i manota multilunc[ional in pozi[ia b

aau R
olibora[i lrna do parcaro
porni[i blocaroa rogonorrii

Lup opriro, tura[ia motorului oato rodua la
tura[io do ralanti.
Rogonoraroa pornoto doar cnd toato
condi[iilo do lunc[ionaro aunt indoplinito,
do ox. tomporaturi uloi do motor aau gazo
do oapamont auliciont do ridicato. Lac,
la tomporaturi oxtorioaro aczuto, calcula-
torul do bord v inlormoaz a oloctua[i o
rogonoraro manual, porni[i rogonoraroa
inainto do opriroa autovohiculului.
Lac opri[i autovohiculul lr rogonoraro,
oato poaibil a incoap rogonoraroa
manual numai dup co laza do inclziro a
motorului oato complot. Lac opri[i auto-
vohiculul lr rogonoraro i Ad8luo
inghoa[, oato poaibil a porni[i rogonora-

roa manual numai dup un timp do doz-
gho[ do pn la u do minuto.
nIocuirea fiItruIui
PFRIC0L
Contactul diroct aau inhalaroa luninginii dio-
aol i particulolor do luningino oato
duntoaro ant[ii i poato li chiar lotal.
Lac trobuio a inlocui[i aingur liltrul do par-
ticulo dioaol din motivo lunc[ionalo aau toh-
nico, roapocta[i inatruc[iunilo din inlorma[iilo
atoliorului do aorvico coroapunztor, procum
i normolo do protoc[io a muncii i do provo-
niro a accidontolor. Purta[i mnui i o maac
do protoc[io impotriva pralului. lmpachota[i i
aigila[i liltrul do particulo dioaol uzat in amba-
lajul original imodiat dup co l-a[i domontat.
liltrolo do particulo dioaol uzato trobuio mar-
cato i nu trobuio laato in nicio aitua[io noim-
pachotato in apa[iu doachia.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conaum de carburant
Conaumul do carburant dopindo do:
ochiparoa autovohiculului
tipul do carburant utilizat
intro[inoro
roziaton[a la conducoro
atilul dumnoavoaatr do conducoro

Lin acoato motivo, nu ao pot olori cilro oxacto
privind conaumul do carburant individual al
autovohiculolor.
lnlorma[ii i noto privind modul in caro puto[i
mon[ino aczut conaumul do carburant pot li
gaito in aoc[iunoa ,Conducoro oconomic i
roaponaabil privind modiul ( Pagina 292).
Calculatorul do bord arat dotalii doapro
conaumul modiu do carburant in moniul do
dato parcura _ ( Pagina 181).
Conaum Ad8Iue
Conaumul Ad8luo
oato do circa 6 x din con-

aumul do carburant cnd oato utilizat 8luo-
JLC
6, i do circa 2 la 4 x cu 8luoJLC
.
Conaum uIei de motor
Lup rodaj, in motor, conaumul do uloi ar
putoa atingo u,6 x din conaumul do carburant
al autovohiculului.
Parcurgoroa unor diatan[o mai mari i condi-
[iilo do utilizaro mai aolicitanto pot laco ca
autovohiculolo a dopoaac acoaat
valoaro.
Limitarea vitezei
AVFR1I8MFN1
Lac olorul dopoto vitoza maxim a auto-
vohiculului, oxiat poricolul ca vohiculolo arti-
culato a ,orpuiaac". ln anumito cazuri, oato
poaibil i a aupraaolicita[i lrnolo i pnourilo,
mai aloa cnd conduco[i po o por[iuno incli-
nat abrupt i lung cu vohiculul incrcat.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano.
lu dopi[i vitoza maxim pormia prin logo.
Schimba[i in tropto do vitoz inlorioaro in timp
util po por[iunilo inclinato abrupto i lungi.
Activa[i lrna do motor pontru a prolita do
oloctul do lrnaro al motorului. lrna[i auto-
vohiculul in timp util.
La autovohiculo cu limitaro do vitoz, vitoza
maxim oato aotat la aproximativ 9u km/h.
Acoat intorval poato varia in lunc[io do corin-
[olo logalo in anumito [ri. Jura[ia motorului
oato automat limitat cnd ao atingo tura[ia
maxim roatric[ionat. |ino[i cont do acoat
lucru la dopiri.
biapozitiv avertizare mera napoi
AVFR1I8MFN1
Liapozitivul do avortizaro la mora inapoi nu v
acutoto do obliga[ia do a v aaigura c nu
oxiat poraoano aau obatacolo in apatolo
autovohiculului.
Lac aitua[ia o coro, o a doua poraoan ar
trobui a v aaiato la manovro. Acoat lucru
garantoaz c nicio poraoan din apatolo
autovohiculului nu rmno noobaorvat i,
prin urmaro, nu va li accidontat in timpul
manovroi i c nu ao va dotoriora niciun
obioct.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Liapozitivul do avortizaro mora inapoi oato un
aiatom do avortizaro acuatic intograt in
lampa apato a autovohiculului. Lac oato
cuplat troapta do mora inapoi, diapozitivul
do avortizaro mora inapoi oato activat i omito
ln unolo [ri, aunt poaibilo doviori do la utili-
zaroa diapozitivului do avortizaro mora inapoi
doacria aici, ca urmaro a corin[olor logalo.
Roapocta[i intotdoauna corin[olo logalo in
toato [rilo vizato.
Cnd puno[i contactul i cupla[i intr-o troapt
do mora inapoi, diapozitivul do avortizaro
mora inapoi oato activat i intotdoauna aotat
po taro.
Pentru a activa/dezactiva diapozitivuI
de avertizare mera napoi: apaa[i buto-
nul _ aproximativ 2 aocundo.
ao audo un aunot.
Pentru a aeta diapozitivuI de avertizare
mera napoi pe ncet/tare: apaa[i acurt
butonul _.
Lac diapozitivul do avortizaro mora inapoi
oato aotat po incot, lampa indicatoaro ao
aprindo in buton _.
Cnd oato cuplat troapta do mora inapoi,
achimbaroa intro taro i incot nu oato poaibil.
Pontru a aota diapozitivul do avortizaro mora
inapoi po incot aau po taro, cupla[i mai inainto
tranamiaia in pozi[ia noutr.
Avertizor aonor
Lac avortizorul aonor aun i loroaatra
ovonimont roio alturi do aimbolul _
apar po calculatorul do bord, aiguran[a in
lunc[ionaro a motorului oato poriclitat.
lu domara[i aau, dac autovohiculul oato
doja in micaro, opri[i autovohiculul ct mai
curnd poaibil, acordnd aton[io condi[iilor
do drum i tralic. ln caz contrar, puto[i
dotoriora motorul.
Avortizorul aonor ao activoaz dac:
doachido[i portiora olorului in timp co

larurilo pontru laz acurt aunt activato, iar
porniro oato in pozi[ia radio
doachido[i portiora olorului in timp co

lumina do pozi[io latoral oato activat, iar
contactul oato docuplat
nu a[i cuplat contura do aiguran[a la acau-

nul olorului
imobilizatorul oato activat
nu apaa[i podala do lrn cnd aiatomul

Pill Poldor (anti-alunocaro in pant) oato
activat, iar maina oato ata[ionat
autovohiculul rmno ata[ionat aproxima-

tiv 9 minuto cu motorul pornit i o troapt
do vitoz cuplat
aolocta[i troapta do mora inapoi
cupla[i panoul do comutatoaro al domaro-

rului do porniro in pozi[ia 0 aau acoato[i
choia cnd lrna pontru opriri lrocvonto
oato activat, iar lrna do parcaro oato oli-
borat
dopi[i tura[ia do motor maxim admia
tura[ia motorului aau vitoza autovohiculului

oato proa maro la achimbaroa troptoi do
vitoz
aaiaton[a do apropioro la platlorma do

incrcaro a rocunoacut o diatan[ proa
acurt la[ do un obatacol
Avortizorul aonor aun, iar loroaatra ovoni-
mont aparo po aliajul calculatorului do bord
dac:
aaiatontul do control diatan[ v avorti-

zoaz c oxiat un riac do coliziuno
oxiat un riac do coliziuno cnd aiatomul do

aaiataro la lrnaro activ 2 oato activat
nivolul lichidului do rciro oato proa aczut

aau tomporatura maxim pormia a lichi-
dului do rciro (aproximativ 112 ) oato
dopit. Siguran[a do lunc[ionaro a moto-
rului oato poriclitat din acoat motiv.
oxiat un riac do aupraaolicitaro a ambroia-

jului.
lunc[ia doplaaaro lont a atina limitolo aalo

do lunc[ionaro, iar lunc[ia oato anulat
automat
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
cuplajul aomiromorcii monitorizato nu oato

blocat i nu mai dotoctoaz aomiromorca
monitorizatorul proaiunii in pnouri alioaz

un avortiamont do piordoro a proaiunii in
pnouri
conduco[i cu poato 4u km/h cnd nivolul

do manovraro oato activat
panoul do inatrumonto i/aau calculatorul

do bord aunt dolocto. lu mai pot li aliato
inlorma[ii do lunc[ionaro, inlorma[ii do
intro[inoro importanto aau lmpi do avorti-
zaro i lmpi indicatoaro.
AIimentare cu carburant
Rezervor carburant/Ad8Iue
Rozorvor carburant/Ad8luo
(oxomplu: camion
platlorm)
_
Rozorvor Ad8luo
@ Rozorvor do carburant
Carburant
AVFR1I2ARF
Carburantul oato uor inllamabil. Sunt intor-
ziao locul, llacra doachia i lumatul cnd ao
lucroaz cu carburan[i.
Cnd alimonta[i rozorvoarolo, opri[i inclziroa
auplimontar pontru ca vaporii do carburant
a nu ao poat aprindo in aiatomul do ova-
cuaro gazo do la inclziroa auplimontar.
Carburantul oato otrvitor i duntor
ant[ii. Lin acoat motiv, avo[i in vodoro
urmtoarolo aapocto:
carburantul nu trobuio a intro in contact

cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
nu aapira[i vaporii do carburant
nu laa[i copiii a ajung in apropioroa car-

burantului.
Lac dva. aau alto poraoano intr in contact
cu carburantul:
ln cazul unui contact cu ochii, apla[i imo-

diat ochii cu mult ap i conaulta[i un
modic.
Cur[a[i imodiat cu ap i apun zonolo do

piolo aloctato.
Schimba[i imodiat imbrcmintoa caro a

intrat in contact cu carburantul.
Lac a[i inghi[it carburant, apola[i imodiat

la un modic.
PericoI de incendiu
lu utiliza[i bonzin pontru alimontaroa auto-
vohiculolor cu motor dioaol. lu amoatoca[i
carburant dioaol cu bonzin. Acoat lucru doto-
rioroaz aiatomul do alimontaro cu carburant
i motorul, oxiatnd i poaibilitatoa apari[ioi
unui incondiu.
Alimonta[i numai cu motorin diaponibil
in comor[, lr aull caro roapoct atandar-
dul ouropoan Ll 69u (aau atandardolo do
carburant ochivalonto in plan na[ional).
Carburantul caro con[ino aull, calit[ilo do
carburant procum motorina marin, pcura
pontru motoaro dioaol aau oatorul motilic al
acizilor grai lAVL (carburant biodioaol) nu
aunt pormiao.
Acoato tipuri do carburant dotorioroaz
motorul i aiatomul do trataro ultorioar a
gazolor do oapamont 8luoJoc
.
lu utiliza[i bonzin pontru alimontaroa
autovohiculolor cu motor dioaol. Chiar i
cantit[ilo mici do bonzin duc la dotorio-
raroa aiatomului do carburant i a motoru-
lui.
300 AIimentare cu carburant
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lu puno[i contactul dac a[i alimontat din
grooal cu carburant incoroct. ln caz con-
trar, carburantul va ptrundo in conductolo
do combuatibil. lntiin[a[i un atolior do apo-
cialitato autorizat i aolicita[i goliroa com-
plot a rozorvorului do carburant i a con-
ductolor do carburant.
lu aduga[i aditivi do carburant apociali
in carburantul dioaol.
Aditivii apociali pontru carburant pot pro-
voca:
doloc[iuni
avarii la convortorul catalitic
avarii la motor
Indica(ie privind mediuI ambiant
ln cazul unoi manipulri incorocto a carburan-
[ilor, oxiat poricolo pontru om i modiul
ambiant. Carburan[ii nu trobuio a ajung in
canalizaro, in apolo do auprala[, in apa lroa-
tic aau in aol.
vo[i gai inlorma[ii auplimontaro doapro car-
burant in aoc[iunoa Produao do aorvico
( Pagina 226).
nainte de a umpIe rezervoruI
Cnd alimonta[i autovohiculul din butoaio
aau caniatro, liltra[i carburantul inainto do
a-l introduco in rozorvor.
Lvita[i doloc[iuni alo inatala[io do carburant
produao din cauza unui carburant cu impu-
rit[i.
Rozorvor do carburant (oxomplu: rozorvor mixt)
0pri[i motorul.
0pri[i aiatomul do inclziro auxiliar
( Pagina 14).
Loachido[i capacul @ do po rozorvorul do
carburant _ cu choia.
Roapocta[i gradul do carburant
( Pagina 226).
vorilica[i cu rogularitato proliltrul do car-
burant cu aoparatorul do ap inclzit pon-
tru condona ( Pagina 268).
Ad8Iue

AVFR1I8MFN1
Lac doachido[i capacul rozorvorului
Ad8luo
, ar putoa li oliborato mici cantit[i do

vapori do amoniac. Acoaata dopindo in apocial
do vochimoa Ad8luo
.
vaporii do amoniac au un miroa in[optor i
aunt iritan[i mai aloa pontru:
piolo
mombranolo mucoaao
ochi
vaporii pot provoca o aonza[io do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
lu inhala[i doloc vaporii do amoniac caro a-ar
putoa olibora. 0mplo[i rozorvorul Ad8luo
numai in zono bino vontilato.

AIimentare cu carburant 301
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AVFR1I8MFN1
Ad8luo
nu trobuio a vin in contact cu pio-

loa, ochii aau imbrcmintoa.
Lac Ad8luo
vino in contact cu pioloa aau

cu ochii, clti[i imodiat zonolo aloctato cu
ap curat.
Lac inghi[i[i Ad8luo
, clti[i imodiat gura

cu mult ap curat i bo[i ct mai mult
ap.
Schimba[i imodiat hainolo caro au loat

murdrito cu Ad8luo
Lac apar roac[ii alorgico, conaulta[i imo-

diat un modic.
lu laa[i Ad8luo
la indomna copiilor.
0tiliza[i Ad8luo
/LLl doar in conlormi-

tato cu Lll 7uu7u/lS0 22241. lu utiliza[i
niciun aditiv.
Lac Ad8luo
/LLl vino in contact cu

aupralo[o vopaito aau din aluminiu la
umploroa rozorvorului, clti[i zona aloctat
imodiat cu mult ap.
lu amoatoca[i Ad8luo
cu aditivi. lu
dilua[i Ad8luo
cu ap do la robinot. Altlol,
puto[i diatrugo aiatomul do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
Alimontaroa cu Ad8luo
nu oato inclua in
cadrul unoi programri do intro[inoro. Prin
urmaro, complota[i cu rogularitato rozorvorul
in timpul utilizrii autovohiculului aau, col
pu[in, dup primiroa primului moaaj ovoni-
mont do la calculatorul do bord.
vo[i gai inlorma[ii auplimontaro doapro
Ad8luo
in aoc[iunoa Produao do aorvico

( Pagina 229).
nainte de a umpIe rezervoruI
lu laa[i a intro motorin in rozorvorul
Ad8luo
. Acoaata ar putoa alocta trataroa

ultorioar a gazolor do oapamont 8luo-
Joc
.
Rozorvor Ad8luo
(oxomplu: rozorvor mixt)

Puto[i rocunoato rozorvorul Ad8luo
_
dup capacul albaatru @. Lac rozorvorul
Ad8luo
_ oato inc plin cu auliciont

Ad8luo
, proaiunoa poato li ogalizat cnd

oato rotit capacul @. Ar putoa oxiata apoi
acurgori do Ad8luo
. Lin acoat motiv, avo[i

grij cnd doalilota[i capacul @ do la rozor-
vorul Ad8luo
_. ln cazul in caro curgo

Ad8luo
, cur[a[i imodiat zona cu mult ap.

0n gt do umploro apocial al rozorvorului
impiodic umploroa din grooal a rozorvoru-
lui Ad8luo
_ cu motorin.
0pri[i motorul.
( Pagina 14).
Loacuia[i capacul @ do la rozorvorul
Ad8luo
_ cu choia.
ln lunc[io do ochipamontul autovohiculu-
lui, capacul @ al rozorvorului Ad8luo
poato li incuiat din motivo do aiguran[.

Remorc/aemiremorc
Note privind cupIa|uI remorcii/aemi-
remorcii
Cupla pontru romorc aau aomiromorc oato
una dintro componontolo autovohiculului cu
importan[ capital pontru aiguran[a drumu-
lui. v rugm a roapocta[i intocmai inatruc-
302 Remorc/aemiremorc
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
[iunilo do lunc[ionaro, ingrijiro i intro[inoro
alo productorului.
CupI remorc pentru remorci cu
punte centraI
8faturi de conducere pentru remorci cu
punte centraI
Roapocta[i urmtoarolo inatruc[iuni do
aiguran[ privind conducoroa cu romorci cu
punto contral (romorci cu bar do trac-
[iuno rigid):
lixa[i romorca cu punto contral numai la

cupla do romorc coroapunztoaro.
aaigura[i-v c oxiat o diatan[ adocvat

intro romorc i autotractor.
dac autovohiculul oato condua lr aar-

cin, ao poato cupla numai o romorc cu
punto contral lr aarcin.
nu dopi[i aarcinilo pormiao po punto.
aplica[i o aarcin minim po puntoa la[.

Aatlol, aaigura[i manovrabilitatoa adoc-
vat a autotractorului.
Sarcin minim po puntoa la[ auto-
tractor:
26x autovohicul cu troi pun[i
2ux autovohicul cu dou pun[i
(romorca oato mai uoar aau la lol do
groa ca autotractorul)
26x autovohicul cu dou pun[i
(romorc mai groa doct autotractorul)
ln cazul autovohiculolor cu auaponaio
pnoumatic cu indicatoaro do aarcin po
punto, aarcinilo po punto curonto pot li acti-
vato po calculatorul do bord
( Pagina 187).
UnghiuI de articuIare
Lac ao dopoto unghiul do articularo,
autotractorul i romorca cu punto contral
pot aulori avarii.
0nghiurilo do articularo dopind do liocaro
autotractor/romorc cu punto contral in
parto, liind inlluon[ato do:
ampatamont
inl[imoa ochipamontului auplimontar
lungimoa in conaol
diatan[a do la autotractor la romorca cu

punto contral
Lxomplu: autovohicul tractant i romorc cu punto
contral
Cnd conduco[i poato ridicturi aau adn-
cituri, ro[ino[i c unghiul do articularo din
la[ @ aau din apato _ ao modilic.
Lac unghiul do articularo dintro combi-
na[ia autotractor/romorc oato rodua, ao
roduco i diatan[a dintro autotractor i
romorca cu punto contral.
Remorc/aemiremorc 303
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
UnghiuI de pivotare
AVFR1I8MFN1
Lac unghiul do pivotaro oato dopit la virajo
oxtrom do atrnao, ao pot intmpla urmtoa-
rolo:
cablul, conductolo do aor comprimat i

hidraulico ao pot doaprindo
cupla romorcii i bara do trac[iuno a romor-

cii pot aulori dotoriorri
uruburilo din ochiul do romorcaro pot li

aupuao unoi olonga[ii oxcoaivo, lcnd ca
romorca cu punto contral a ao dotaozo
in timpul curaoi.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano. Acorda[i intotdoauna aton[io unghiului
do pivotaro al combina[ioi romorc/autotrac-
tor in virajo.
0nghiul do pivotaro dopindo do aiatomul do
cuplaro do po autotractorul/romorca cu
punto contral, do ox. aiatomul do cuplaro
joaa.
Lxomplu: autovohicul tractant i romorc cu punto
contral
Acorda[i aton[io unghiului do pivotaro @ in
virajolo oxtrom do atrnao.
CupIare
Informa(ii privind aincronizarea remor-
cii
Sincronizaroa autotractor/romorc ao va
oloctua cnd cupla[i/ataa[i o romorc aau
o aomiromorc la autotractor pontru prima
dat. looloctuaroa aincronizrii in acoat
momont poato duco la o uzur aporit a
lrnolor. Solicita[i intotdoauna oloctuaroa
aincronizrii autotractor/romorc la un
Informa(ii privind cupIa|uI aemiremorcii
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro cuplajul aomiromorcii nu oato
angronat coroapunztor, romorca a-ar putoa
doaprindo. Lropt urmaro, a[i putoa cauza un
accidont, rnindu-v po dumnoavoaatr i alto
poraoano. Lup cuplaro, vorilica[i intot-
doauna dac cuplajul aomiromorcii oato in
bun ataro i oato angronat coroct.
vorilica[i, do aaomonoa, dac cuplajul aomi-
romorcii oato in ataro bun cnd:
autovohiculul dumnoavoaatr oato dotat cu

un cuplaj aomiromorc monitorizat prin
aonzor i
lampa indicatoaro _ din zona do ataro a

calculatorului do bord ao aprindo in vordo
Cuplajul aomiromorcii monitorizat cu aonzor
oato doar o lunc[io do conlort caro v aaiat
in timpul atarii/dotarii aomiromorcii.
CupIa|uI aemiremorcii monitorizat cu aen-
zor
Lac loroaatra ovonimont roio
_C|ec| sem!raèr cou(`n_
anc o(en ' requrec Ver'ca]
cu(à_u` semremorc , cesc|-
ce] caca es!e necesar) oato aliat
do calculatorul do bord la cuplaro, a[i putoa
dotoriora cuplajul aomiromorcii monitorizat
cu aonzor i bol[ul do cuplaro a aomiromor-
cii. vorilica[i mocaniamul do blocaro do po
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
cuplajul aomiromorcii monitorizat cu aon-
zor.
Roapocta[i limitolo do uzur apocilicato in
inatruc[iunilo do utilizaro alo productoru-
lui pontru:
inol do componaaro a uzurii
crlig do blocaro
bol[ do cuplaro aomiromorc

Aaigura[i-v c pioaolo nu ajung aub limitolo
do uzur. ln caz contrar, aonzorul do po bol-
[ul do cuplaro a aomiromorcii poato li doto-
riorat.
Lac o loroaatr do ovonimont roio aparo
lrocvont po aliajul calculatorului do bord
cnd o aomiromorc oato ataat, iar con-
tactul oato pornit, vorilica[i limitolo do
uzur:
la aomiromorc
po cuplajul aomiromorcii monitorizat cu

aonzor
Cuplajul aomiromorcii monitorizat cu aonzor
aro aonzori caro, in timpul atarii/dotarii
aau dup co contactul a loat cuplat, oloc-
tuoaz urmtoarolo:
monitorizoaz aomiromorca, bol[ul do

cuplaro a aomiromorcii i olomontul do
aaamblaro cu crlig
alioaz ataroa mocaniamului do blocaro a

cuplajului aomiromorcii monitorizat cu aon-
zor po aliajul calculatorului do bord.
Lac apar doloc[iuni la ataaro/dotaaro,
ovonimont roio ( Pagina 224).
Lmpilo indicatoaro din zona do ataro a cal-
culatorului do bord i aomnilica[ia lor:
_rou Somiromorca nu oato ataat.
Somiromorca monitorizat cu
aonzor nu oato cuplat.
_rou Somiromorca nu oato coroct
ataat. Cuplajul aomiromorcii
monitorizat cu aonzor oato
cuplat, dar nu oato dotoctat
nicio aomiromorc.
_ vordo Somiromorca oato coroct ata-
at. vorilica[i dac cuplajul
aomiromorcii monitorizat cu
aonzor oato in ataro bun i oato
cuplat coroct.
_ rou Vonitorizaroa cu aonzor a cupla-
jului aomiromorcii oato doloct.
Roapocta[i inlorma[iilo aupli-
montaro din loroaatra ovoni-
mont roio a calculatorului do
bord.
8emiremorci
AVFR1I8MFN1
Lac oxiat proa mult joc la combina[ia auto-
tractor/aomiromorc intro tiltul do cuplaro
al aomiromorcii i placa do cuplaro, aomiro-
morca ao poato doaprindo do placa do
cuplaro.
ln acoat caz, a[i putoa a piordo[i romorca, a
provoca[i un accidont i a rni[i oamoni.
Roapocta[i inatruc[iunilo productorului.
Lxomplu: cupl aomiromorc
La autovohiculolo cu un cuplaj al aomiromor-
cii monitorizat cu aonzor, roapocta[i inlorma-
[iilo doapro procodurilo do ataaro/dotaaro
din inatruc[iunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lnainto do cuplaro:
Cala[i ro[ilo aomiromorcii pontru a nu-i por-
mito a ao pun in micaro.
Loachido[i cuplajul aomiromorcii _ cu
manota @, conaulta[i inatruc[iunilo do uti-
lizaro alo productorului.
Autotractoaro cu aomiromorc cu auapon-
aio pnoumatic: ridica[i aau cobor[i cadrul
aaiului ( Pagina 288), aatlol inct plcu[a
aomiromorcii a lio cu 6u mm mai joa doct
cuplajul aomiromorcii _.
Autovohiculo cu auaponaio din o[ol: utiliza[i
auport do a pontru a aota inl[imoa aomi-
romorcii, aatlol inct plcu[a aomiromorcii
a lio cu 6u mm mai joa doct cuplajul
aomiromorcii _.
Scoato[i doar partoa contral a aprtorii do
noroi _ dac:
aomiromorca laco impoaibil utilizaroa

pr[ii contralo a aprtorii do noroi _ i
corpul aomiromorcii acopor ro[ilo.

Roapocta[i logiala[ia i roglomontrilo
na[ionalo apocilico privind utilizaroa pr[i-
lor contralo alo aprtorilor do noroi _.
Llibora[i opritoarolo din cauciuc @ din par-
toa contral a aprtorii do noroi _ do po
partoa atng i partoa droapt a autovo-
hiculului.
Scoato[i aoc[iunilo contralo alo aprtorii
do noroi _.
Cuplaro autovohiculo cu un cuplaj al aomiro-
morcii monitorizat cu aonzor:
Ac[iona[i incot aub plcu[a aomiromorcii.
Ridica[i nivolul autovohiculului aau cobor[i
aomiromorca pn cnd calculatorul do
bord alioaz loroaatra gri ovonimont
_Cou(`n_ ève` reac|ec Nve`
cu(àre a!ns).
La[i inapoi incot pn co cuplajul aomiro-
morcii _ ao blochoaz.
Lampa indicatoaro _ din zona do ataro
a calculatorului do bord ao aprindo in vordo.
ln cazul in caro calculatorul do bord ali-
oaz loroaatra ovonimont roio _Dr-
vn_ ève` uncer cou(`n_ ève`
Nve` ce concucere su| nveù`
cu(à_uù): la mora inapoi, corocta[i
nivolul cuplajului din nou pn cnd calcu-
latorul do bord alioaz loroaatra gri do
ovonimont _Cou(`n_ ève` reac-
|ec Nve` cu(àre a!ns).
Cuplaro autovohiculo lr cuplaj al aomiro-
morcii monitorizat cu aonzor:
La[i inapoi incot pn co cuplajul aomiro-
morcii _ ao blochoaz.
Lup cuplaro:
0pri[i autovohiculul i ac[iona[i lrna do
parcaro.
Aaigura[i cuplajul aomiromorcii _ impo-
triva intorvon[iilor noautorizato i vorilica[i
mocaniamul do blocaro, conaulta[i inatruc-
[iunilo do utilizaro alo productorului.
Rotrago[i auporturilo do a pn la capt,
conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro alo pro-
ductorului.
Conocta[i cablul i conductolo do aor com-
primat ( Pagina 2u8).
Combina(ie tractor/remorc
AVFR1I8MFN1
Lac cupla romorcii aro un joc longitudinal
proa maro, romorca ao poato doaprindo.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ln acoat caz, a[i putoa a piordo[i romorca, a
provoca[i un accidont i a rni[i oamoni.
vorilica[i zilnic jocul longitudinal la cupla
romorcii prin micaroa lorm a corpului baroi
do tractaro din cupla romorcii inainto i ina-
poi.
Llimina[i jocul longitudinal imodiat la un ato-
AVFR1I2ARF
La doplaaaroa inapoi a autovohiculului do
tractaro in vodoroa cuplrii romorcii, nu tro-
buio a ao allo nimoni intro autovohicul i
romorc. Lxiat poricolul lovirii do ctro atruc-
tura do cuplaj datorit unoi micri incontro-
labilo. Aton[io la introducoroa baroi do trac-
[iuno. ln vodoroa cuplrii, nu laa[i romorca a
ao doplaaozo libor. lu docupla[i romorca cu
lrna proprio oliborat.
Lxomplu: buton do aaiguraro
lnainto do cuplaro:
Ac[iona[i lrna do parcaro i olibora[i lrna
do aorviciu a romorcii, conaulta[i inatruc-
Cala[i ro[ilo apato alo romorcii pontru a nu-
i pormito a ao pun in micaro.
Puntoa la[ nolrnat a romorcii trobuio a
rmn pivotabil.
lixa[i auporturilo baroi do tractaro la inl[i-
moa cuplajului romorcii, conaulta[i inatruc-
Cuplaro:
La[i inapoi lont pn co cuplajul romorcii
ao inchido.
Lup cuplaro:
vorilica[i dac bol[ul do cuplaro do po buto-
nul do aaiguraro _ ao all in pozi[ia
coroct i vorilica[i bol[ul do control al
cuplajului romorcii.
Conocta[i cablul i conductolo do aor com-
becupIare
Autotractoaro cu aomiromorc cu aua-
ponaio pnoumatic: inainto do docuplaroa
complot, cobor[i cadrul aaiului pn
cnd oxiat o diatan[ intro plcu[a aomi-
romorcii i cuplajul aomiromorcii. ln caz
contrar, cadrul aaiului va ari bruac in aua
la docuplaro. Aatlol, puto[i provoca avarii la
cadrul aaiului i la aomiromorc.
Parca[i autovohiculul po o auprala[ plan
i dur.
Cala[i ro[ilo romorcii/aomiromorcii pontru
a provoni punoroa aa in micaro.
Lxtindo[i auporturilo do a alo aomiromor-
cii, conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro alo
productorului.
lixa[i auportul baroi do tractaro a romorcii
la inl[imoa cuplajului romorcii, conaulta[i
inatruc[iunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
Scoato[i cablul i conductolo do aor com-
Loachido[i cupla romorcii/cupla aomiro-
morcii, conaulta[i inatruc[iunilo do utilizaro
alo productorului.
Autovohiculo cu o romorc:
Conduco[i inainto incot.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Autovohiculo cu o aomiromorc:
Conduco[i uor inainto pn cnd bol[ul do
cuplaro a aomiromorcii oato oliborat.
Autotractoaro cu aomiromorc cu auapon-
aio pnoumatic: cobor[i cadrul aaiului
( Pagina 288) pn cnd oxiat o diatan[
intro plcu[a aomiromorcii i cuplajul aomi-
romorcii.
Conduco[i complot inainto.
Vonta[i partoa contral a aprtoaroi do
noroi.
CabIuri i conducte de aer comprimat
biapunerea cupIa|eIor
Cuplajo pontru aomiromorc (oxomplu: autotractor
cu aomiromorc)
Cuplajo pontru romorc (oxomplu: camion plat-
lorm)
CabIuri de conectare i conducte de aer
comprimat
AVFR1I8MFN1
Capacul batorioi ao poato apargo dac v
urca[i po ol pontru a conocta/doconocta
cablurilo i conductolo do aor comprimat, do
oxomplu. Aatlol, puto[i cdoa i v puto[i rni.
0tiliza[i mijloaco ajuttoaro adocvato, pro-
cum acri.
AVFR1I8MFN1
v-a[i putoa ardo la picior dac v urca[i po
capacul toboi do oapamont, do oxomplu pon-
tru a conocta/doconocta cablurilo i conduc-
tolo do aor comprimat.Capacul ao poato
incingo in timp co conduco[i.
AVFR1I8MFN1
ln condi[ii do lunc[ionaro oxtromo, do oxom-
plu aarcini ridicato aau tomporaturi oxtorioaro
ridicato, zona din jurul cabinoi poato dovoni
loarto liorbinto. Acoaata inaoamn c oxiat
poricolul do a v ardo prin atingoroa pioaolor
liorbin[i alo autovohiculului cnd conocta[i/
doconocta[i cabluri i conducto do aor com-
primat, do oxomplu.
Amplaaa[i cablurilo i conductolo do aor
comprimat in aa lol, inct acoatoa a ao
poat dolorma uor in curbo, lr ton-
aionri, indoiri aau lrocri. lnainto do
conoctaroa cablurilor, avo[i in vodoro ton-
aiunoa do alimontaro a conaumatorilor do
po romorc.
Cu cap do cuplaro dublu: impingo[i i [ino[i
manota la capul do cuplaro dublu _.
Cu cap do cuplaro dublu: conocta[i con-
ductolo do aor comprimat.
Cu cap do cuplaro dublu: rabata[i in aua i
olibora[i manota la capul do cuplaro dublu
_.
lr cap do cuplaro dublu: conocta[i capul
do cuplaro al conductoi do lrn (gal-
bon) _.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lr cap do cuplaro dublu: conocta[i capul
do cuplaro al conductoi do alimontaro (gal-
bon) @.
Supapolo do proaplin din capotolo do
cuplaro ao doachid automat cnd conoxiu-
noa oato roalizat.
Lup conoctaroa conductolor do aor com-
primat la romorc, rogla[i rogulatorul do
proaiuno a lrnoi (dac oato inatalat).
Conocta[i alimontaroa oloctric la priz aau
la priza do 24 v (cu 16 pini) _.
Conocta[i cablul do conoctaro la priz aau
la priza A8S/8S (cu 6/7 pini) @.
Autotractoaro cu aomiromorc cu A8S:
dac autovohiculul tractant cu aomiro-
morc oato condua cu o aomiromorc lr
A8S, introduco[i cablul do cuplaro in priza
libor _.
vorilica[i lunc[ionaroa coroct i cur[onia
la aiatomolo do iluminaro, aomnalizatoarolo
do diroc[io i lmpilo do lrn do la auto-
vohicul i do la romorc/aomiromorc.
vorilica[i lunc[ionaroa lmpilor indicatoaro
pontru aomnalizatoarolo do diroc[io la auto-
tractor i romorc/aomiromorc in panoul
do inatrumonto.
Lup porniroa do po loc, vorilica[i dac cir-
cuitul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii
lunc[ionoaz coroct, acordnd aton[io con-
di[iilor do drum i do tralic.
beconectarea cabIuriIor i conducteIor
de aer comprimat
AVFR1I8MFN1
Capacul batorioi ao poato apargo dac v
urca[i po ol pontru a conocta/doconocta
cablurilo i conductolo do aor comprimat, do
oxomplu. Aatlol, puto[i cdoa i v puto[i rni.
0tiliza[i mijloaco ajuttoaro adocvato, pro-
cum acri.
AVFR1I8MFN1
Lloctua[i intotdoauna opora[ii in ordinoa apo-
cilicat cnd dotaa[i capotolo do cuplaro, in
caz contrar, lrna romorcii/aomiromorcii va li
oliborat i romorca/aomiromorca nolrnat
ao poato puno in micaro. ln conaocin[,
puto[i piordo controlul aaupra romorcii/aomi-
romorcii, provocnd un accidont i rnindu-v
po dumnoavoaatr i alto poraoano.
Lup docuplaroa conductolor do aor com-
primat, avo[i grij a lio inchiao capacolo
capotolor do cuplaj do la autovohicul. ln
cazul in caro capacolo nu aunt inchiao,
capotolo do cuplaj ao pot murdri i ao
poato ajungo la o dolicion[ lunc[ional.
Ac[iona[i lrna do parcaro a autotractoru-
lui.
Ac[iona[i lrna do parcaro a romorcii/aomi-
romorcii. Roapocta[i inatruc[iunilo do lunc-
[ionaro omiao do productor.
Cu cap do cuplaro dublu: impingo[i i [ino[i
manota la capul do cuplaro dublu _.
Cu cap do cuplaro dublu: acoato[i conduc-
tolo do aor comprimat.
Cu cap do cuplaro dublu: rabata[i in aua i
olibora[i manota la capul do cuplaro dublu
_.
lr cap do cuplaro dublu: doconocta[i
capul do cuplaro al conductoi do alimontaro
(galbon) @.
lrnolo romorcii/aomiromorcii vor ac[iona
automat.
lr cap do cuplaro dublu: doconocta[i
capul do cuplaro al conductoi do lrn (gal-
bon) _.
Loconocta[i alimontaroa oloctric do la
priz aau do la priza do 24 v (cu 16
pini) _.
Loconocta[i cablul do conoctaro do la priza
A8S/86 (6/7-pini)@.
Autotractoaro cu aomiromorc cu A8S:
dac autovohiculul tractant cu aomiro-
morc oato condua cu o aomiromorc,
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
introduco[i cablul do cuplaro in priza libor

_.
vorilica[i lunc[ionaroa i cur[onia aiato-
mului do iluminaro procum i a aomnaliza-
toarolor do diroc[io i a lmpilor do lrn.
Aaiaten( de apropiere Ia pIatforma
de ncrcare
AVFR1I8MFN1
Aaiaton[a do apropioro la platlorma do
incrcaro oato un aimplu mod do aaiataro in
timpul manovrolor, olorul oato col roaponaa-
bil ina do orico opora[io. Cnd manovra[i,
oato poaibil a nu vodo[i poraoanolo i a lo
rni[i aau a lovi[i obiocto. Aaigura[i-v c nu
oxiat poraoano aau obiocto in zona do poricol
din apatolo combina[ioi tractor/romorc.
Solicita[i ajutorul unoi alto poraoano cnd
manovra[i.
Roapocta[i inlorma[iilo privind aaiaton[a do
apropioro la platlorma do incrcaro din
romorcii.
Pentru a activa: morgo[i inapoi.
Lac romorca/aomiromorca oato dotat
cu aaiaton[ do apropioro la platlorma do
incrcaro, aliajul calculatorului do bord
alioaz lunc[ia in mod automat la mora
inapoi.
ln lunc[io do aaiaton[a do apropioro la plat-
lorma do incrcaro, diatan[a do la
romorc/aomiromorc la obatacolul dotoc-
tat oato, do aaomonoa, aliat, do oxomplu
0 m.
Lac diatan[a la[ do obatacolul dotoctat
oato aub 1,8u m, calculatorul do bord ali-
oaz aimbolul romorc/aomiromorc in
rou.
Lac diatan[a la[ do obatacolul dotoctat
oato aub u,7u m, ao omito aunot do avorti-
zaro.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
RegIarea defIectoruIui de vnt
8cheme
Lxomplu: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc, cabin CompactSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc, cabin CompactS-
paco, inl[imo auplimontar 42u, uu aau 76 mm
S 68u - 7uu mm: autovohicul tractant cu aomiromorc cu dolloctoaro do aor latoralo, cabin
CompactSpaco, inl[imo auplimontar 42u, uu aau 76 mm
Lxomplu: autotractor/camion platlorm cu aomiromorc, cabin StroamSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu cabin StroamS-
paco, inl[imo auplimontar 42u aau uu mm
StroamSpaco, inl[imo auplimontar 42u aau uu mm
RegIarea defIectoruIui de vnt 311
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lxomplu: autotractor/camion platlorm cu aomiromorc, cabin StroamSpaco

S 6u - 7uu mm: autovohicul articulat/camion platlorm cu cabin Stroam aau 8igSpaco,
inl[imo auplimontar 76 mm, inl[imo total a autovohiculului pn la 4uu mm
Stroam aau 8igSpaco, inl[imo auplimontar 76 mm, inl[imo total autovohicul pn la
4uu mm
Lxomplu: autovohicul tractant cu aomiromorc, cabin StroamSpaco
Stroam aau 8igSpaco, inl[imo auplimontar 76 mm
312 RegIarea defIectoruIui de vnt
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lxomplu: camion platlorm, cabin StroamSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu cabin Stroam
aau 8igSpaco, inl[imo auplimontar 76 mm
Lxomplu: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc, cabin CigaSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu cabin CigaS-
paco, inl[imo auplimontar 76 mm
S 68u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu dolloctoaro do
vnt latoralo, cabin CigaSpaco, inl[imo auplimontar 76 mm
RegIare
AVFR1I8MFN1
La autovohicul, nu aunt provzuto aupralo[o
do lucru pontru roglaroa dolloctorului do vnt.
Lac rogla[i aingur dolloctorul do vnt, a[i
putoa cdoa i v-a[i putoa accidonta.
RegIarea defIectoruIui de vnt 313
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lin acoat motiv, utiliza[i aupralo[o do lucru

aolido i adoronto do ox. o acar. lu oato por-
mia a ata[i in picioaro po pavilion.
AVFR1I8MFN1
Cnd rogla[i dolloctorul do vnt, v puto[i
ag[a pr[i alo corpului:
intro pr[ilo dolloctorului do vnt aau
intro dolloctorul do vnt i cabin.

A[i putoa li rnit.
Cnd rogla[i dolloctorul do vnt, aaigura[i-v
c oxiat un apa[iu do aiguran[ adocvat. lu
aoza[i pr[i alo corpului intro dolloctorul do
vnt i cabin. Solicita[i unoi alto poraoano a
v ajuto.
Cnd dolloctorul do vnt oato roglat coroct,
roziaton[a aorodinamic acado. Aatlol ao
roduco conaumul do combuatibil.
Lxomplu: roglaro dolloctor do vnt
Vorcodoa-8onz v rocomand a apola[i la un
atolior do apocialitato autorizat pontru rogla-
roa dolloctorului do vnt.
Cnd rogla[i dolloctorul do vnt, aaigura[i-v
c nu ao dopoto inl[imoa pormia a auto-
vohiculului. Roapocta[i inl[imoa do gabarit
maxim a paaajolor aubtorano. ln timpul
cltoriilor do tranaport intorna[ional, roapoc-
ta[i inl[imoa maxim pormia a autovohicu-
lului do 4 m i roglomontrilo na[ionalo apli-
cabilo in conaocin[ in [rilo roapoctivo.
Vaura[i diatan[a 8 intro porotolo poatorior
i caroaorio.
Stabili[i caro achom coroapundo autovo-
hiculului dumnoavoaatr.
Vaura[i diloron[a do inl[imo H intro
rampa do acurgoro i caroaorio.
Stabili[i diatan[a do roglaro A in diagrama
cu diloron[a do inl[imo H.
Loalilota[i uruburilo _ do po rampolo do
roglaro do po ambolo pr[i alo autovohicu-
lului.
Cu ajutorul diatan[oi do roglaro atabilito A,
rogla[i rampolo do roglaro po auport @.
lnlilota[i prozoanolo _.
Func(ionarea pe timp de iarn
Conducere pe timp de iarn
nainte de a porni Ia drum
AVFR1I8MFN1
Lac conduco[i autovohiculul in condi[ii do
iarn, zpada i ghoa[a a-ar putoa acumula po
autovohicul, mai aloa po aprtoarolo do noroi
i po panourilo latoralo. A[i putoa a-i puno[i
in poricol po al[i participan[i la tralic cnd
zpada i ghoa[a acumulat cad do po auto-
vohicul. lnainto do a ploca la drum, indoprta[i
zpada i ghoa[a do po autovohicul i caroao-
rio/prolat. Ca olor, dumnoavoaatr aunto[i
col roaponaabil ca autovohicul a ao prozinto
intr-o ataro adocvat doplaarii po drumurilo
publico. Roapocta[i corin[olo logalo.
La tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto,
aaigura[i-v c uloiul do motor adugat
intr in claailicaroa SAL coroapunztoaro.
0tilizaroa unor uloiuri do motor noadocvato
la tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto
poato duco la dotorioraroa motorului.
314 Func(ionarea pe timp de iarn
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Panouri latoralo (oxomplu: autovohicul tractant cu
aomiromorc)
lndoprta[i zpada i ghoa[a acumulat po
ambolo pr[i alo autovohiculului intro panou-
rilo latoralo i cadrul aaiului.
Apaa[i complot manotolo la[ i
apato @.
Roinnoi[i din cnd in cnd lubriliantul do
po olomontolo do aaamblaro cu crlig. Aat-
lol olomontolo do aaamblaro cu crlig vor
lunc[iona uor.
Jrago[i alar panourilo latoralo _ din
auporturi po olomontolo do aaamblaro cu
crlig i rabata[i-lo in oxtorior.
lndopra[i zpada i ghoa[a dintro panou-
rilo latoralo _ i cadrul aaiului.
Rabata[i inapoi panourilo latoralo _ i
apaa[i auporturilo po olomontolo do aaam-
blaro cu crlig.
Jrago[i in aua, complot, manotolo la[ i
apato @.
lnainto ca aozonul roco a incoap, aaigura[i-
v c:
lichidul do rciro con[ino auliciont antigol

( Pagina 224).
carburantul utilizat oato adocvat pontru uti-

lizaroa po timp do iarn ( Pagina 226).
uloiul oato achimbat la timp dac ao utili-

zoaz uloi do motor monograd
( Pagina 222).
aiatomul do aplaro a parbrizului/aiatomul

do cur[aro a larurilor con[ino auliciont
antigol ( Pagina 229).
aunt montato cauciucuri do iarn coroa-

punztoaro.
Po timp do iarn, logoa ar putoa coro a lio
montato cauciucuri do iarn la ro[ilo do po
puntoa motrico. lnlorma[i-v caro aunt cau-
ciucurilo do iarn potrivito pontru noco-
ait[ilo dumnoavoaatr. Roapocta[i logilo
[rii.
avo[i lan[uri do zpad in autovohicul.

Note privind conducerea
vohiculolo lr controlul doraprii la
accoloraro (ASR): achimbrilo rapido do la
aupralo[o alunocoaao la aupralo[o cu inalt
adoron[ in timp co ro[ilo motrico patinoaz
pot duco la avarioroa diloron[ialului do
punto. Lin acoat motiv, ovita[i patinaroa
ro[ilor motrico.
v rugm a roapocta[i urmtoarolo inatruc-
[iuni privind conducoroa po timp do iarn:
Po zpad, lapovi[ i poloi, monta[i lan[uri

do zpad la ro[ilo motrico in timp util.
Adapta[i-v atilul do conducoro la condi[iilo

do drum po timp do iarn.
Lac apar problomo do trac[iuno cnd con-

duco[i cu lan[uri do iarn, dozactiva[i ASR
( Pagina 24) aau aaiatontul do control al
atabilit[ii ( Pagina 26).
Lan(uri de zpad
Note privind Ian(uriIe de zpad
AVFR1I8MFN1
Lac conduco[i proa rapid cu lan[uri do
zpad, lan[urilo do zpad ao pot rupo. Aat-
lol, oato poaibil a rni[i alto poraoano i a v
avaria[i autovohiculul. Roapocta[i vitoza
maxim pormia pontru utilizaroa cu lan[uri
do zpad.
0tiliza[i numai lan[uri do zpad caro au
loat aprobato i rocomandato pontru Vor-
codoa-8onz. Aatlol, vo[i ovita dotorioraroa
propriului autovohicul. Lac avo[i introbri,
Func(ionarea pe timp de iarn 315
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
adroaa[i-v unui atolior do apocialitato

autorizat.
Vorcodoa-8onz v rocomand a monta[i
lan[uri do zpad po toato ro[ilo motrico.
Lac autovohiculul diapuno do trac[iuno
intogral pormanont i nu monta[i lan[uri
do zpad po toato ro[ilo motrico, activa[i
blocaroa intro pun[i. ln caz contrar, puto[i
dotoriora diloron[ialul.
Logiala[ia gorman impuno acoatoroa lan[u-
rilor do zpad ct mai curnd poaibil dup co
zpada do po drum a-a topit. Caractoriaticilo
do conducoro i do lrnaro alo autovohiculului
vor li aloctato nogativ dac rula[i cu lan[uri do
zpad montato po drumuri caro aunt
cur[ato do zpad.
Lato poaibil a oxiato mici abatori do la doa-
crioro in acoato lnatruc[iuni do utilizaro pri-
vind utilizaroa lan[urilor do zpad din cauza
corin[olor logalo din anumito [ri. Roapocta[i
corin[olo logalo in toato [rilo vizato.
Autovohiculo cu ASR/aaiatont do control al
atabilit[ii: dac apar problomo do trac-
[iuno cnd conduco[i cu lan[uri do zpad,
dozactiva[i ASR ( Pagina 24) aau aaia-
tontul do control al atabilit[ii
( Pagina 26).
Verificarea diatan(ei de aiguran( a
pneuriIor
Lac diatan[a do aiguran[ oato mai mic
do 2u mm, oxiat riacul ca lan[urilo do
zpad a dotoriorozo componontolo do
logtur alo diroc[ioi. ln acoat caz, acoato[i
lan[urilo do zpad din nou. Solicita[i vori-
licaroa goomotrioi diroc[ioi la un atolior do
Lxomplu: bara do diroc[io
Vonta[i lan[uri do zpad in conlormitato
cu inatruc[iunilo do montaro alo pro-
ductorului do lan[uri.
Porni[i motorul.
Roti[i volanul ctro partoa inao[itorului
olorului pn la opritor.
Lac diroc[ia oato po blocaro complot,
diatan[a dintro lan[ul do zpad i bara do
diroc[io trobuio a lio do col pu[in 2u mm.
31 Func(ionarea pe timp de iarn
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Prize de putere .................................. 318
317
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
Prize de putere
Func(ie i inatruc(iuni/informa(ii
AVFR1I8MFN1
Cnd utiliza[i lunc[ia lunc[ionaro motor cu
lunc[ia do doplaaaro lont activat, rozultatul
poato li rularo nodorit dac troapta do por-
niro do po loc oato i oa cuplat. Puto[i pro-
voca un accidont, rnindu-v po dumnoa-
Lac utiliza[i lunc[ia lunc[ionaro motor:

Puto[i utiliza priza do putoro pontru a ac[iona
ochipamontul auxiliar, do ox. pompolo hidrau-
lico. Votorul i prizolo do putoro trobuio ac[io-
nato la o anumit tura[io a motorului (tura[ia
do lunc[ionaro), in lunc[io do condi[iilo do uti-
lizaro.
Jura[ia do lunc[ionaro poato li modilicat:
prin calculatorul do bord din moniul aia-

tomo do aaiataro a conducorii, loroaatra
moniu |n_ne s(eec Tura]e mo!or)
( Pagina 219)
cu ajutorul comutatorului tura[io motor

conatant _ ( Pagina 22u)
Prizo do putoro cu limitator do vitoz: cnd
priza do putoro oato cuplat, tura[ia do lunc-
[ionaro aotat nu poato li dopit.
Aliajul calculatorului do bord alioaz ataroa
do activaro a prizoi do putoro:
_Priz do putoro docuplat
_Priz do putoro cuplat
Cnd priza do putoro oato cuplat, puto[i
aolocta troapta 1-a, a 2-a, a 2-a aau troapta
do mora inapoi cnd autovohiculul ata[io-
noaz. ln acoaat troapt do vitoz, oato por-
mia o achimbaro do diroc[io in timp co auto-
vohiculul oato in micaro lr o alt modili-
caro a troptoi do vitoz.
Lac trobuio a ioi[i din cabin pontru a
ac[iona priza do putoro, puto[i utiliza lunc[ia
lunc[ionaro motor a comutatorului domaro-
rului do porniro ( Pagina 242). Apoi, motorul
lunc[ionoaz din nou, iar portiorolo cabinoi
pot li incuiato cu choia.
PreaeIectarea tura(iei de func(ionare
Puto[i proaolocta tura[ia do lunc[ionaro cu
manota multilunc[ional.
Roti[i comutatorul aoloctor diroc[io do
rularo in pozi[ia _.
ln lunc[io do ultimul grup intormodiar aoloc-
tat, N1 aau N oato aliat.
Pontru a proaolocta o tura[io do lunc[ionaro
inalt: trago[i acurt in aua manota multi-
lunc[ional.
Crupul intormodiar pontru vitozo aupo-
rioaro oato aoloctat i aliajul arat N.
Pontru a proaolocta o tura[io do lunc[ionaro
joaa: trago[i acurt in joa manota multi-
lunc[ional.
Crupul intormodiar pontru vitozo inlorioaro
oato aoloctat i aliajul arat N1.
CupIarea prizei de putere
Lxomplu: comutator priz do putoro, priza do
putoro 1
Cupla[i in pozi[ia noutr.
318 Prize de putere
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
Laa[i motorul a lunc[ionozo la tura[io do
ralanti.
Apaa[i aoc[iunoa auporioar a comutato-
rului _.
Lac oato cuplat priza do putoro, aliajul
arat pictograma do ataro _ i lampa
indicatoaro din comutator _ ao aprindo.
Lampa indicatoaro din comutator _
clipoto aproximativ 1,6 aocundo dup co
comutatorul oato apaat. lumai dup
acooa priza do putoro oato cuplat. Lac
apaa[i aoc[iunoa inlorioar a comutatoru-
lui _ in acoat intorval, priza do putoro
nu va li cuplat.
lu puto[i cupla priza do putoro dac lrna do
parcaro oato oliborat. ln acoat caz, loroaatra
ovonimont galbon _ i |n_a_e (ar-
|n_ |ra|e Ac]ona] 'rana ce (ar-
care) apar po calculatorul do bord. Ac[iona[i
lrna do parcaro i ac[iona[i priza do putoro
din nou.
Lac aimbolul _ clipoto po aliajul cal-
culatorului do bord, aiatomul oloctronic do
managomont nu rocunoato ataroa do lunc-
[ionaro curont a autovohiculului:
vorilica[i ataroa do lunc[ionaro a autovohi-
culului:
tranamiaia oato in pozi[io noutr.
autovohiculul oato oprit.
lrna do parcaro oato ac[ionat.

Cupla[i priza do putoro din nou.
Lac aimbolul _ clipoto din nou po ali-
ajul calculatorului do bord, apola[i la un
becupIarea prizei de putere
Laa[i motorul a lunc[ionozo la tura[io do
ralanti.
Apaa[i aoc[iunoa inlorioar a comutatoru-
lui _.
Cnd priza do putoro oato docuplat, aim-
bolul _ aparo po calculatorul do bord i
lampa indicatoaro _ din comutator ao
aprindo.
8etarea tura(iei motoruIui
Pontru a loloai ochipamontul auxiliar, do ox.
pompo hidraulico, motorul trobuio a lunc[io-
nozo la o anumit vitoz (tura[io do lunc[io-
naro).
Jura[ia do lunc[ionaro poato li aotat intro
66u rot/min i 76u rot/min. ln lunc[io do
ochiparoa autovohiculului, intorvalul do tura-
[io motor poato dovia.
Cupla[i priza do putoro.
Activare aetare tura(ie motor i regIare
tura(ie motor
Apaa[i butonul do po volanul multi-
lunc[ional in mod ropotat pn cnd
|n_ne s(eec Tura]e mo!or) aparo
in loroaatra do intraro po calculatorul do
bord.
mri aau a roduco tura[ia motorului in incro-
monto do aproximativ 2u rot/min.
Apaa[i butonul pontru a ioi din loroaa-
tra do intraro.
aau
Sotaroa oato aalvat automat.
Prize de putere 319
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
bezactivare aetare tura(ie motor

cnd |n_ne s(eec Tura]e mo!or)
aparo in loroaatra do intraro po calculatorul
do bord.
Apaa[i butonul _.
Sotaroa tura[ioi motorului oato roaotat auto-
mat dac conduco[i cu poato 2u km/h.
1ura(ie conatant motor
Cnd lunc[ia do tura[io conatant a motorului
oato activat, tura[ia do lunc[ionaro aotat
pontru priza do putoro oato controlat do aia-
tomul do managomont oloctronic, indiloront
do aarcin.
Cupla[i priza do putoro.
ao aprindo.
ao atingo.
320 Prize de putere
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
Informa(ii utiIe .................................. 322
Produae de aervice ........................... 322
Cur(are i ngri|ire ........................... 330
ntre(inere ......................................... 33
321
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Informa(ii utiIe
ran[.
Produae de aervice
AVFR1I2ARF
Vatorialolo do lucru dunoaz ant[ii. Llo
con[in aubatan[o otrvitoaro i iritanto.
Vatorialolo conaumabilo aunt uor inllama-
bilo.
Ro[ino[i do acooa urmtoarolo indica[ii, pon-
tru a provoni rniroa dva. aau a altor poraoano:
lu inapira[i vaporii acoator matorialo. Aai-

gura[i intotdoauna o aoriairo auliciont in
incporilo inchiao, pontru a ovita into-
xicrilo.
lu aduco[i matorialolo conaumabilo in con-

tact cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
Lac totui a oxiatat un aatlol do contact,
apla[i por[iunilo do piolo aloctato cu mult
ap i apun, pontru a ovita irita[iilo i alto
rni.
ln cazul unui contact cu ochii, apla[i din
abundon[ cu ap curat.
locul, llcrilo noprotojato i lumatul aunt

intorziao atunci cnd manipula[i matorialo
do lucru, datorit inllamabilit[ii mari a
acoatora.
Avo[i in vodoro inatruc[iunilo do utilizaro i

avortizrilo do po ambalajo.
lu aunt nici nocoaari, i nici aproba[i apro
utilizaro la produaolo do aorvico aprobato
aditivii apociali (cu oxcop[ia aditivilor do
carburant aproba[i). Aditivii pot cauza doto-
rioraroa anaamblurilor principalo. Prin
urmaro, nu amoatoca[i niciun aditiv cu pro-
duaolo do aorvico. Rapundoroa aaupra
rozultatolor utilizrii aditivilor do carburant
v rovino.
Scoato[i din uz doourilo i matorialolo con-
aumabilo [innd cont do modiu!
Produaolo do aorvico aunt:
concontratul do aplaro a parbrizului
carburan[ii (do ox. dioaol)
lubrilian[i (do ox. uloi do motor, uloi do

tranamiaio, unaoaro)
lichido hidraulico
antigol, lichid do rciro
Ad8luo
(agont do roduc[io do trataro ulto-

)
Produaolo do aorvico aprobato coroapund
color mai inalto atandardo do calitato, liind
cuprinao in documonta[ia Spocilica[iilo Vor-
codoa-8onz pontru produao do aorvico. Lin
acoat motiv, utiliza[i numai produaolo do aor-
vico caro au loat aprobato pontru autovohi-
culul dumnoavoaatr. lnlorma[iilo privind pro-
duaolo do aorvico aprobato aunt diaponibilo
do la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Puto[i rocunoato produaolo do aorvico apro-
bato do Vorcodoa-8onz dup urmtoaroa
inacrip[io do po rocipiont:
Aprobaro V8 (do ox. Aprobaro 228.61)

aau
Aprobaro V8 228.61
Alto otichoto i rocomandri roloritoaro la
calitato aau caro arat c produaul intrunoto
anumito apocilica[ii nu aunt noaprat apro-
bato do Vorcodoa-8onz. Puto[i ob[ino inlor-
ma[ii auplimontaro do la orico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz.
322 Produae de aervice
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Puto[i ob[ino inlorma[ii doapro produaolo
do aorvico caro au loat toatato do Vorco-
doa-8onz i aprobato pontru autovohiculul
dumnoavoaatr do po intornot la adroaa:
http://bevo.mercedea-benz.com/
Spocilica[iilo i diaponibilitatoa lubrilian[ilor
pot dilori do la un caz la altul. 0nii lubrilian[i
nu mai aunt diaponibili, mai aloa pontru auto-
vohiculolo mai vochi. lnlorma[iilo aunt diapo-
nibilo la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
UIeiuri de motor
Note privind uIeiuriIe de motor
0loiurilo do motor do calitato dilorit nu
aunt pormiao.
La autovohiculo cu trataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJLC
: utiliza[i numai uloi

do motor caro ao potrivoto cu Spocilica[iilo
Vorcodoa-8onz pontru produao do aorvico, in
conlormitato cu lia cu numrul 228.61.
Acoato uloiuri do motor aunt roalizato la un
atandard do calitato ridicat, avnd un oloct
bonolic aaupra:
uzurii motorului
conaumul do carburant
omiaiilor do gazo
Puto[i gai inlorma[ii privind claaa do cali-
tato, do ox. in lia nr. 228.61, i vacozi-
tatoa, do ox. claaa SAL 6w-2u, in donumi-
roa do po rocipiontul do uloi.
8fera de utiIizare
0loiurilo multigrad conlormo cu lia
nr. 228.61 pot li utilizato po tot parcuraul
anului. ln lunc[io do calitatoa carburantului
(concontra[ia do aull din carburant), intorva-
lolo do achimb do uloi pot li roduao. Sota[i
concontra[ia do aull din carburant in calcula-
torul do bord ( Pagina 196).
8chimb de uIei
ln cazul in caro claaa SAL (vacozitatoa) a
uloiului do motor utilizat nu oato adocvat
pontru tomporaturi oxtorioaro conatant
aczuto aub -2u , acoaata ar putoa duco
la dotorioraroa motorului.
Jomporaturilo apocilicato alo claaoi SAL
vizoaz intotdoauna uloiul rocont adugat.
0loiul do motor ao uzoaz in timpul condu-
corii din cauza luninginii i roziduurilor din
carburant. Caractoriaticilo uloiului do
motor aunt aatlol aloctato, mai aloa la tom-
poraturi oxtorioaro aczuto.
Vorcodoa-8onz v rocomand cu inaia-
ton[ ca, la tomporaturi oxtorioaro aub
-2u , a utiliza[i uloiuri do motor din claaa
SAL 6w-2u.
0tiliza[i numai uloi caro poato li utilizat po
tot parcuraul anului, conlorm cu lia cu
numrul 228.61.
0loi do motor claaolo SAL (vacozitato)
_ 0loiuri do motor monograd
@ 0loiuri do motor multigrad
lntorvalolo do achimb do uloi dopind do:
condi[iilo do lunc[ionaro alo autovohiculu-

lui
calitatoa uloiului do motor utilizat
calitatoa carburantului (concontra[ia do

aull din carburant)
Produae de aervice 323
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Solocta[i claaa SAL do uloi do motor in con-

lormitato cu tomporaturilo oxtorioaro.
Sota[i claaa SAL (vacozitato) i lia nr.
(claa do calitato) a uloiului do motor in cal-
culatorul do bord ( Pagina 19).
Puto[i atingo intorvalolo do achimb do uloi
maximo doar utiliznd uloiuri do motor do
calitato auporioar, do ox. uloi do motor
conlorm cu lia cu numrul 228.61 din
Spocilica[iilo Vorcodoa-8onz pontru pro-
duao do aorvico. Calculatorul do bord ali-
oaz automat data urmtorului achimb do
uloi.
Adugarea/compIetarea de uIei de
motor
ln cazul umplorii cu o cantitato proa maro
do uloi, oxiat poricolul doloctrii cataliza-
torului aau motorului. Coli[i din cantitatoa
proa maro do uloi introdua.
Cnd complota[i, Vorcodoa-8onz v roco-
mand a utiliza[i numai uloi do motor do
acooai calitato i din acooai claa SAL ca
col loloait la ultimul achimb do uloi.
vorilica[i nivolul do uloi in calculatorul do bord
( Pagina 192) inainto do a complota cu uloi
( Pagina 242).
MiacibiIitatea uIeiuriIor de motor
Avantajolo uloiurilor do motor do inalt cali-
tato aunt roduao dac lo amoatoca[i.
0loiurilo do motor ao diloron[iaz dup:
marca do uloi do motor
claaa do calitato (lia nr.)
claaa do vacozitato SAL

Lac, in cazuri oxcop[ionalo, tipul do uloi do
motor utilizat la momontul roapoctiv in motor
oato indiaponibil, ao poato utiliza un alt uloi do
motor minoral aau aintotic aprobat pontru
Vorcodoa-8onz.
RegIarea caIit(ii uIeiuIui
Lac calculatorul do bord indic aimbolul
_ i complota[i cu cantitatoa do uloi
indicat do calculatorul do bord, ro[ino[i
urmtoarolo:
ln cazul in caro complota[i cu un uloi do

motor do calitato inlorioar, aota[i cali-
tatoa inlorioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
ln cazul in caro complota[i cu un uloi do

motor do calitato auporioar, aota[i cali-
tatoa auporioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
lia nr. (claa do calitato) a uloiului do
motor in calculatorul do bord
( Pagina 19).
UIei de tranamiaie
Note generaIe
Lac inlocui[i uloiul aintotic din acoato
anaambluri cu un uloiul minoral do trana-
miaio, oato poaibil a avaria[i anaamblurilo.
lnaintoa achimbului do uloi, vorilica[i dac
oato pormia utilizaroa unui uloi minoral do
tranamiaio. lnlorma[iilo aunt diaponibilo la
ln labric, pun[ilo motrico i tranamiaia aunt
umpluto cu uloi aintotic do calitato aupo-
rioar.
CaIitate uIei tranamiaie
Claaa do calitato (lia nr.) a uloiului do trana-
miaio utilizat poato li vorilicat i achimbat
in calculatorul do bord ( Pagina 19).
Lichide de rcire
Circuitul ao complotoaz cu un lichid do rciro
caro garantoaz protoc[ia antigol i anticoro-
ziuno.
Lichidul do rciro oato un amoatoc do ap i
inhibitor anticoroziuno/antigol.
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
lnhibitorul anticoroziuno/antigol din lichidul
do rciro aro urmtoarolo propriot[i:
protoc[io anticoroziuno
protoc[io antigol
crotoroa punctului do liorboro

Pontru a mon[ino protoc[ia anticoroziuno i a
ridica punctul do liorboro, lichidul do rciro
trobuio a rmn in aiatomul do rciro po tot
parcuraul anului, chiar i in [rilo cu tompo-
raturi oxtorioaro ridicato.
vorilica[i concontra[ia do inhibitor anticoro-
ziuno/antigol din lichidul do rciro la liocaro
aao luni.
Schimba[i lichidul do rciro la liocaro troi ani.
0tiliza[i numai agon[i inhibitori anticoro-
ziuno/antigol aproba[i. Acoaata impiodic
dotorioraroa aiatomului do rciro a motorului.
Cnd roinnoi[i lichidul do rciro, aaigura[i-v
c acoata con[ino 6u x din volum agont inhi-
bitor anticoroziuno/antigol. Acoaata ochiva-
loaz cu protoc[io antigol pn la -27 .
lu dopi[i 66 x din volum (protoc[io antigol
pn la circa -46 ). ln caz contrar, diaiparoa
cldurii i protoc[ia antigol aunt aloctato.
ln caz do piordori do lichid do rciro, nu il
complota[i numai cu ap, ci aduga[i i un
agont inhibitor anticoroziuno/antigol apro-
bat.
Apa din lichidul do rciro trobuio a coroa-
pund anumitor corin[o, adoaoa indoplinito
do apa potabil. Apa trobuio a lio tratat ca
i cum calitatoa aa nu ar coroapundo atan-
dardolor nocoaaro.
Roapocta[i Spocilica[iilo Vorcodoa-8onz pon-
tru produao do aorvico, lia numrul 21u.1.
lnlorma[iilo auplimontaro privind aiguran[a in
lunc[ionaro i aiguran[a rutior pot li ob[inuto
Carburan(i dieaeI
PericoI de expIozie
Combuatibilii aunt uor inllamabili. locul,
llacra doachia i lumatul, procum i utiliza-
roa unui aiatom auplimontar do inclziro
(acntoi do aprindoro), aunt intorziao atunci
cnd manipula[i combuatibili.
0pri[i lunc[ionaroa motorului i a aiatomului
auplimontar do inclziro inainto do alimonta-
roa cu combuatibil.
PericoI de rnire
lu atingo[i carburantul.
Contactul diroct al carburantului cu pioloa aau
inhalaroa vaporilor dunoaz ant[ii.
Cnd alimonta[i autovohiculul din butoaio
aau caniatro, liltra[i carburantul inainto do
a-l introduco in rozorvor.
Lvita[i doloc[iuni alo inatala[io do carburant
produao din cauza unui carburant cu impu-
rit[i.
Alimonta[i numai cu motorin diaponibil
in comor[, lr aull caro roapoct atandar-
dul ouropoan Ll 69u (aau atandardolo do
carburant ochivalonto in plan na[ional).
Carburantul caro con[ino aull, calit[ilo do
carburant procum motorina marin, pcura
pontru motoaro dioaol aau oatorul motilic al
acizilor grai lAVL (carburant biodioaol) nu
aunt pormiao.
Acoato tipuri do carburant dotorioroaz
motorul i aiatomul do trataro ultorioar a
.
CaIitatea carburantuIui
Note generaIe
La ioiroa din labric a autovohiculului, con-
contra[ia do aull din carburantul diaponibil in
[ara-doatina[io oato aotat in calculatorul do
bord. Lac roalimonta[i autovohiculul in alto
[ri, trobuio a aota[i concontra[ia do aull
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
coroapunztoaro pontru [ara vizat in calcu-

latorul do bord.
ln anumito [ri, oato diaponibil un motorin cu
concontra[io do aull dilorit. Carburantul dio-
aol cu o concontra[io do aull mai aczut oato
comorcializat aub donumiroa ,Luro dioaol" in
anumito [ri.
Conaulta[i tabolul concontra[ioi do aull din
carburant pontru a alla procontul do groutato
po plan na[ional al concontra[ioi do aull din
carburant pontru o anumo [ar. lnlorma[ii
doapro concontra[ia do aull curont apocilic
[rii pot li ob[inuto do la orico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz aau din Spocilica[iilo
Vorcodoa-8onz pontru Produao do aorvico, in
conlormitato cu lia nr. 12.2.
Lac nu cunoato[i concontra[ia do aull din
carburantul dioaol po caro il utiliza[i, aota[i
calculatorul do bord po coa mai pu[in lavora-
bil concontra[io do aull din carburant.
Sota[i concontra[ia do aull din carburant in
calculatorul do bord ( Pagina 196).
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
1abeIuI concentra(iei de auIf din carburant (propor(ie n func(ie de greutate, n )
Acoat tabol oato doar pontru autovohiculo 8luoJoc
6.
Latolo pontru [rilo caro nu aunt incluao in tabol nu orau diaponibilo la momontul trimitorii la
tipar.
Furopa, C8I 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
8olgia, 8oania i Por[ogovina
1
, 8ulgaria
1
, Lanomarca, Corma-
nia, Latonia, linlanda, lran[a, Coorgia, Crocia, Rogatul 0nit,
lrlanda, lalanda, ltalia, Croa[ia
1
, Lotonia, Lituania, Luxomburg,
Valta, Vacodonia
1
, Vuntonogru
1
, 0landa, lorvogia, Auatria,
Polonia, Portugalia, Romnia
1
, Suodia, Llvo[ia, Sorbia
1
, Slova-
cia, Slovonia, Spania, Ropublica Coh, Jurcia
1
, 0ngaria, 8olarua,
Cipru
0 ... 00b 'S
Armonia, Azorbaidjan, Voldova, Ruaia, Jurkmoniatan, Jurcia,
0craina
00b ... 01 'S
Albania, Kazahatan, Kyrgyzatan, Croa[ia, Jadjikiatan, 0zbokia-
tan
01 'S ...
AuatraIia, 0ceania 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
Auatralia, loua Looland, loua Calodonio, Papua loua Cuinoo 0 ... 00b 'S
lnaulolo liji 00b ... 01 'S
Aaia 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
8runoi, China, Pong Kong, lndia, Japonia, Valayaia, Vongolia,
lilipino, Singaporo, Corooa do Sud, Jaiwan, Jhailanda, viotnam
0 ... 00b 'S
China, viotnam 00b ... 01 'S
8angladoah, lndonozia, Laoa, Pakiatan, Sri Lanka, 01 'S ...
Aaia de 8ud-Veat, 0rientuI Mi|Iociu 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
8ahrain, laraol, 0man, Paloatina, Lmiratolo Arabo 0nito 0 ... 00b 'S
Kuwait, Liban, 0atar, Arabia Saudit 00b ... 01 'S
lraq, lran, omon, lordania, Arabia Saudit, Siria 01 'S ...
1
lumai motorino cu donumiroa do vnzaro ,Luro dioaol.
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Africa 8etarea caIcuIatoruIui

de bord
Valawi, Varoc, Alrica do Sud
1
, Sudan, Juniaia
1
0 ... 00b 'S
Algoria, Libia, Varoc, 00b ... 01 'S
Lgipt, Ltiopia, Angola, 8onin, 8urkina laao, Chana, Konya,
Comoro, Congo, Vadagaacar, Valawi, Vali, Vauritiua, Vozam-
bic, ligoria, Lambia, Sonogal, Sudan, Juniaia, 0ganda
01 'S ...
America de Nord 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
Canada, S0A 0 ... 00b 'S
America CentraI, America de 8ud, Caraibe 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
Argontina, Chilo, Coata Rica, Cuyana lrancoz, Voxic
1
0 ... 00b 'S
8olivia, Cuyana, Jrinidad i Jobago 00b ... 01 'S
8arbadoa, 8razilia, Ropublica Lominican, Lcuador, Ll Salvador,
Cuatomala, Ponduraa, Jamaica, Columbia, Cuba, licaragua,
Panama, Paraguay, Poru, Surinam, 0ruguay, vonozuola
01 'S ...
Carburan(i dieaeI Ia temperaturi
aczute
PericoI de incendiu
ln cazul in caro inclzi[i aiatomul do alimon-
taro cu combuatibil, do oxomplu, cu ajutorul
unui piatol cu aor cald, puto[i dotoriora pioao
compononto alo acoatuia. Aatlol ao pot pro-
duco acurgori do combuatibil, caro ao poato
aprindo i poato provoca un incondiu.
lu inclzi[i niciodat aiatomul do alimontaro
cu combuatibil cu ajutorul unui piatol cu aor
cald aau utiliznd llacr doachia.
La tomporaturi oxtorioaro aczuto, aopararoa
paralinoi poato laco ca propriot[ilo do dobit
alo carburantului dioaol a lio inaulicionto.
Pontru a provoni problomo in lunc[ionaro,
oato diaponibil un motorin cu propriot[i do
dobit mai buno in lunilo do iarn.
Carburan[ii dioaol pontru iarn aunt liabili
pn la tomporaturi oxtorioaro do -22 in
Cormania i alto [ri din Luropa Contral. Lo
rogul, puto[i utiliza motorin pontru iarn
lr problomo la tomporatura oxtorioar pro-
conizat in [ara in caro oato comorcializat.
Aditivi carburant
lu amoatoca[i carburantul dioaol cu bon-
zin aau potrol pontru a imbunt[i lluidi-
tatoa. 8onzina aau potrolul diminuoaz lac-
torul do lubrilioro a carburantului dioaol.
Acoat lucru poato conduco, do oxomplu, la
dotorioraroa aiatomului do injoc[io.
Agon[ii do optimizaro a dobitului aunt aditivi
do carburant utiliza[i pontru a imbunt[i
caractoriaticilo do dobit alo carburan[ilor dio-
aol.
1
lumai motorino cu donumiroa do vnzaro ,Luro dioaol.
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Llicion[a agon[ilor do optimizaro a dobitului
nu poato li garantat in cazul tuturor carbu-
ran[ilor. Roapocta[i rocomandrilo pro-
ductorului. lnlorma[iilo privind agon[ii do
optimizaro a dobitului aproba[i pot li ob[inuto
lu aduga[i agon[i do optimizaro a dobitului
la carburantul dioaol pontru iarn cu lunc[io-
naro garantat pn la -22 . Propriot[ilo do
dobit la roco alo carburantului pot li aloctato
in urma ac[iunii agontului do optimizaro a
dobitului.
Lac ao utilizoaz un motorin do var aau do
iarn cu roziaton[ aczut la tomporaturi
mici, aduga[i o cantitato do agont do opti-
mizaro a dobitului, in lunc[io do tomporaturilo
oxtorioaro.
Aduga[i aditivul do carburant in carburantul
dioaol in timp util, inainto ca aopararoa para-
linoi a lac ca propriot[ilo do dobit alo com-
buatibilului dioaol a lio inaulicionto. Loloc-
[iunilo ca rozultat al aoparrii paralinoi pot li
romodiato doar prin inclziroa aiatomului
complot do alimontaro cu carburant. Parca[i
autovohiculul do ox. intr-o incint inclzit, do
oxomplu.
Autovohiculul ar putoa li dotat cu un aiatom
do proinclziro a carburantului. Siatomul do
proinclziro a carburantului inclzoto carbu-
rantul cu circa 8 . Acoaata imbunt[oto
caractoriaticilo do curgoro alo carburantului.
Ad8Iue
Note Ad8Iue
0tiliza[i Ad8luo
/LLl doar in conlormi-

tato cu Lll 7uu7u/lS0 22241. lu utiliza[i
niciun aditiv.
Lac Ad8luo
/LLl vino in contact cu

aupralo[o vopaito aau din aluminiu la
umploroa rozorvorului, clti[i zona aloctat
imodiat cu mult ap.
Lac rozorvorul Ad8luo
con[ino inc auli-

ciont Ad8luo
, componaaroa proaiunii ar
putoa aproa cnd capacul rozorvorului oato
doalilotat. Ad8luo
ao poato rovraa. Prin

urmaro, doachido[i capacul rozorvorului
Ad8luo
cu aton[io. Lac ao rovara

Ad8luo
, apla[i imodiat zona aloctat cu

mult ap.
Ad8luo
oato un lichid noinllamabil, notoxic,

incolor, inodor i aolubil in ap.
1emperaturi exterioare ridicate
AVFR1I8MFN1
Lac doachido[i capacul rozorvorului
Ad8luo
, ar putoa li oliborato mici cantit[i do

vapori do amoniac. Acoaata dopindo in apocial
do vochimoa Ad8luo
.
vaporii do amoniac au un miroa in[optor i
aunt iritan[i mai aloa pontru:
piolo
mombranolo mucoaao
ochi
vaporii pot provoca o aonza[io do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
lu inhala[i doloc vaporii do amoniac caro a-ar
putoa olibora. 0mplo[i rozorvorul Ad8luo
numai in zono bino vontilato.

Compozi[ia chimic a Ad8luo
ao poato doa-
compuno dac ao inclzoto pn la 6u po
o porioad lung (do ox. ca urmaro a oxpunorii
dirocto a rozorvorului la razolo aoarolui). Aat-
lol, ao oman vapori do amoniac.
1emperaturi exterioare aczute
Ad8luo
inghoa[ la o tomporatur do apro-

ximativ -11 . ln lunc[io do nivolul ochipa-
montului din autovohicul i do [ara do achizi-
[io, poato li dotat cu un aiatom do proinclziro
Ad8luo
. Acoaata aaigur i lunc[ionaroa po

timp do iarn la tomporaturi do aub -11 .
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Aditivi, ap de Ia robinet
lu amoatoca[i Ad8luo
cu aditivi. lu
dilua[i Ad8luo
cu ap do la robinot. Altlol,
puto[i diatrugo aiatomul do trataro ulto-
.
bepozitare
Rocipiontolo din urmtoarolo matorialo
nu aunt adocvato pontru dopozitaroa do
Ad8luo
aluminiu
cupru
aliajo do cupru
o[ol noaliat
o[ol galvanizat
Lac Ad8luo
oato dopozitat in acoato

tipuri do rocipionto, componontolo acoator
motalo ao pot dizolva i pot dotoriora iro-
modiabil aiatomul do trataro ultorioar a
.
0tiliza[i numai rocipionto labricato din
urmtoarolo matorialo pontru a dopozita
Ad8luo
0[oluri Cr-li in conlormitato cu

Lll Ll 1u u88-1/2/2
0[oluri Vo-Cr-li in conlormitato cu

Lll Ll 1u u88-1/2/2
Polipropilon
Poliotilon
FIiminare
Lvacua[i Ad8luo
la doouri in mod ocologic!

Roapocta[i logiala[ia i roglomontrilo privind
oliminaroa Ad8luo
in [ara vizat.
Puritate
lmpurit[ilo din Ad8luo
, do ox. datorato
altor produao do aorvico, produaolor do
cur[aro aau pralului pot duco la:
valori do omiaio croacuto
avarii la convortorul catalitic
avarii la motor
doloc[iuni in aiatomul do trataro ulto-

Aaigura[i-v c Ad8luo
oato intotdoauna pur

pontru a ovita doloc[iuni in aiatomul do trataro
ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
Lac Ad8luo
oato pompat din rozorvorul

Ad8luo
, do ox. in timpul ropara[iilor, nu uti-

liza[i acoat lichid pontru a umplo rozorvorul.
ln caz contrar, puritatoa lichidului nu va mai
li garantat.
Cur(are i ngri|ire
Note privind ngri|irea
AVFR1I2ARF
Patra[i matorialolo do ingrijiro intotdoauna
inchiao i intr-un loc inaccoaibil pontru copii.
Roapocta[i inatruc[iunilo do utilizaro a mato-
rialolor do ingrijiro.
lu loloai[i carburan[i ca matorialo do ingrijiro.
Carburan[ii aunt uor inllamabili i duntori
ant[ii.
Spla[i-v autovohiculul numai intr-un com-
partimont do apltorio apocial croat in acoat
acop. Llimina[i rocipiontolo goalo i produaolo
do ingrijiro utilizato intr-un mod ocologic.
0 ingrijiro rogulat v ajut a mon[ino[i
valoaroa autovohiculului dumnoavoaatr.
Vorcodoa-8onz v rocomand a utiliza[i
numai produao do ingrijiro caro au loat apro-
bato pontru Vorcodoa-8onz. Puto[i ob[ino
acoato produao do ingrijiro do la orico Contru
do Sorvico Vorcodoa-8onz.
330 Cur(are i ngri|ire
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lac trobuio a apla[i pr[ilo auporioaro alo
autovohiculului, utiliza[i intotdoauna o acar
potrivit aau o alt troapt intorioar co nu
alunoc.
Cur(area interioruIui
Cur(area huaeIor acauneIor
lu utiliza[i lavoto din microlibro la
cur[aroa huaolor labricato din piolo natu-
ral aau artilicial. Lavota din microlibro
poato dotoriora huaa dac oato utilizat
lrocvont.
Cur[a[i:
huaolo din piolo artilicial cu o aolu[io do

1x dotorgont, do ox. lichid do aplaro, i
o lavot umozit
huaolo din matorial toxtil cu o aolu[io do

1x dotorgont, do ox. lichid do aplaro, i
o lavot din microlibro umozit. lroca[i
intotdoauna cu aton[io i trata[i intot-
doauna in introgimo auprala[a huaolor
pontru a provoni lormaroa unor margini
vizibilo. Laa[i acaunul a ao uauco.
Rozultatolo cur[rii dopind do tipul
impurit[ilor i do timpul ct au poraiatat
in cabin.
Cur[a[i huaolo din piolo natural cu o

crp umod i apoi torgo[i-lo cu o
crp uacat. Aaigura[i-v c pioloa nu ao
imbib cu ap. ln caz contrar, pioloa
poato dovoni lragil aau ao poato liaura.
Pontru a ingriji pioloa, utiliza[i agon[i do
cur[aro a piolii rocomanda[i do Vorco-
doa-8onz. Acoatoa pot li ob[inuto do la
orico atolior do apocialitato autorizat.
Ro[ino[i c:
huaolo din piolo aunt un produa natural,

liind aatlol oxpuao procoaului do uzur
natural. Pioloa poato roac[iona dilorit la
anumito inlluon[o din modiul au (do ox.
umiditato ridicat aau cldur intona) do
ox. pot aproa cuto mai pronun[ato.
oato nocoaar o ingrijiro rogulat dac ao

urmroto conaorvaroa aapoctului huaolor
din piolo i a aonza[ioi la atingoro.
Cur(area centuriIor de aiguran(
Roapocta[i urmtoarolo noto privind
cur[aroa conturilor do aiguran[:
indoprta[i imodiat orico pat i

murdrio. Aatlol vor li ovitato roziduurilo
aau dotorioraroa.
nu cur[a[i cu clor i nu vopai[i conturilo

do aiguran[. Aatlol, oato poaibil a aloc-
ta[i lunc[ionaroa conturilor do aiguran[.
nu uaca[i conturilo do aiguran[ la lumina

diroct a aoarolui aau la tomporaturi do
poato 8u .
Cur[a[i conturilo do aiguran[ cu o aolu[io do
cur[aro noagroaiv.
Cur(area exterioruIui autovehicuIu-
Iui
Note privind cur(area exterioruIui
autovehicuIuIui
AVFR1I2ARF
0pri[i torgtorul do parbriz inainto do
a cur[a parbrizul din oxtorior. ln caz contrar,
torgtoarolo do parbriz ao doplaaoaz i v
pot rni.
Pontru a ovita producoroa unor pagubo
ultorioaro, inltura[i imodiat urmolo pro-
duao do criblur aau murdria loarto ado-
ront, in apocial
urmolo laato do inaocto
oxcromonto do paaro
urmolo do rugin
rin
uloiuri i vaaolin
combuatibili
Cur(are i ngri|ire 331
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
poto do gudron
roaturi do aaro
Lac aatlol do cazuri ao inmul[oac, apla[i
autovohiculul mai doa.
Lac autovohiculul aro otanaro do pro-
toc[io a aaiului Vorcodoa-8onz:
nu utiliza[i diapozitivo do cur[aro la pro-

aiuno inalt aau duzo cu jot rotund intor-
mitont.
cur[a[i numai cu o proaiuno a apoi do

maxim 2 bari.
cur[a[i autovohiculul cu ap la tompo-

ratura maxim do 4u .
patra[i o diatan[ do col pu[in 2u cm

intro duz i autovohicul.
utiliza[i doar agon[i do cur[aro noutri in

procontul do amoatocaro proacria do pro-
ductor i nu utiliza[i produao alcalino
aau acido.
nu utiliza[i doloc aubatan[o po baz do

bonzin, uloi do rapi[, motorin, bonzin
aau al[i aolvon[i.
ori do cto ori oato utilizat autovohiculul,

inltura[i apoi aubatan[olo corozivo cu
ap.
inainto i dup liocaro utilizaro in timpul

iornii, vorilica[i protoc[ia anti-coroziuno
i cur[a[i dac oato nocoaar.
Lgrioturilo, dopunorilo corozivo, coroziunoa
i dotoriorrilo provocato prin noglijon[ aau
o ingrijiro incoroct nu pot li intotdoauna
romodiato in introgimo. ln aaomonoa cazuri,
contacta[i un atolior do apocialitato autorizat.
1repte de accea
AVFR1I8MFN1
lmpurit[ilo i noroiul do po tropto i praguri
croac riacul do accidont cnd pi[i po olo.
Lato poaibil a alunoca[i do po tropto i a v
rni[i.
Patra[i curato troptolo, pragurilo portiorolor
i covoraolo, lr mizorio cum ar li:
noroi
pmnt
zpad
ghoa[
AVFR1I8MFN1
Cnd utiliza[i troptolo do accoa rabatabilo,
aaigura[i-v c troptolo aunt lixato coroa-
punztor cnd aunt oxtinao. ln caz contrar,
troptolo do accoa ar putoa coda cnd urca[i
aau cobor[i po olo. Prin urmaro, a[i putoa
cdoa po tropto i v-a[i putoa rni. Lac aia-
tomul do blocaro a troptolor do accoa rabata-
bilo oato dotoriorat, inlocui[i-l la un atolior do
lu utiliza[i pioao din autovohicul aau doa-
chizturilo din caroaorio, cum ar li capacolo
compartimontului batorioi aau rozorvoarolo
do carburant/Ad8luo
, po poat do tropto.
ln caz contrar, pioaolo autovohiculului aau
doachizturilo din caroaorio pot aulori doto-
riorri.
1repte de accea, fa(
Aaigura[i-v c nu clca[i proa joa cnd
utiliza[i coa mai do joa troapt do accoa. ln
caz contrar, a[i putoa dotoriora grila do pro-
toc[io aau aiatomul do roglaro aor.
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: cabin L)
Rabata[i troptolo do accoa @ inainto.
0tiliza[i troptolo do accoa _ @ i mnorolo
do prindoro _ cnd cur[a[i autovohiculul.
Pontru a ajungo mai uor la mnorolo do prin-
doro _ i a utiliza in aiguran[ locaurilo @
cnd urca[i.
1repte de accea pentru autovehicuIe trac-
tante cu aemiremorc
Jropto do accoa i mnoro do prindoro (oxomplu:
autovohicul tractant cu aomiromorc lr panouri
latoralo)
Jropto do accoa i mnoro do prindoro (oxomplu:
autovohicul tractant cu aomiromorc cu panouri
latoralo)
Autovohiculo cu dolloctor do aor latoral:
roti[i dolloctorul do aor latoral @ in into-
rior.
0tiliza[i troptolo do accoa @ i mnorul do
prindoro _ cnd cur[a[i autovohiculul.
Cur(area aenzoruIui de diatan(
AVFR1I8MFN1
Lac ao montoaz accoaorii in la[a aonzorului
do diatan[, do oxomplu, o protoc[io la coli-
ziuno, acoatoa pot alocta lunc[ionaroa aonzo-
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
rului do diatan[. Aaiatontul do control dia-

tan[ i aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
2 ao pot dolocta aau lunc[ionaroa lor ar putoa
dovoni limitat. Aatlol, oato poaibil a obaor-
va[i proa trziu poricololo, provocnd un acci-
dont i rniroa, att a proprioi poraoano, ct
i a altora.
lu monta[i accoaorii in la[a aonzorului do dia-
tan[. lu acopori[i i nu vopai[i capacul aon-
zorului do diatan[.
Pontru a provoni doloc[iunilo, cur[a[i cu
rogularitato capacul aonzorului do dia-
tan[ _.
Lac aonzorul do diatan[ oato murdar, cal-
culatorul do bord alioaz moaajul
_Cura]a] senzoru` ce cs!an]a in
loroaatra do ovonimont galbon.
8enzor de pIoaie i Iumin i camera
video a aaiaten(ei pentru men(inerea
benzii de mera
Pontru a provoni doloc[iunilo, cur[a[i cu
rogularitato parbrizul in zona din jurul aonzo-
rului do ploaio i lumin @, procum i camora
vidoo _ pontru aaiaton[a pontru mon[inoroa
bonzii do mora.
Lac zona parbrizului din jurul aonzorului do
ploaio i lumin @ i al camoroi vidoo _ oato
dotoriorat, aolicita[i inlocuiroa parbrizului la
un atolior do apocialitato autorizat. ln caz con-
trar, lunc[ionaroa aaiaton[oi pontru mon[ino-
roa bonzii do mora i a aonzorului do ploaio i
lumin @ poato li aloctat.
Cur(are cu preaiune naIt
AVFR1I8MFN1
Roprizolo do joturi do ap ovantai pot duco la
dotorioraroa aubatructurii pnourilor aau a bur-
dulurilor do aor, dotorioraro caro nu va li vizi-
bil din oxtorior. Acoat tip do dotorioraro va li
vizibil do-abia mult mai trziu, putnd duco la
oxplozia pnourilor aau a burdulurilor do aor.
Acoaata poato avoa dropt rozultat piordoroa
controlului autovohiculului i provocaroa unui
accidont, aoldat cu rniroa dumnoavoaatr
aau a altor poraoano.
lu utiliza[i apltoaro cu inalt proaiuno cu
joturi ovantai pontru a cur[a pnourilo aau
burdulurilo do aor. Solicita[i inlocuiroa imo-
diat a pnourilor aau a burdulurilor do aor.
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Siatomul 8luoJoc
do trataro ultorioar a
gazolor do oapamont poato li cur[at
numai cnd oato roco. ln caz contrar, aon-
zorii ao pot dotoriora.
Cnd cur[a[i, nu orionta[i niciodat jotul
do ap apro [oava do ovacuaro. ln caz con-
trar, trataroa ultorioar a gazolor do oapa-
mont a-ar putoa dotoriora.
Cnd utiliza[i un diapozitiv do cur[aro la
proaiuno inalt, patra[i o diatan[ minim
intro duza pulvorizatorului do inalt pro-
aiuno i pioaolo autovohiculului. ln caz con-
trar, pioao alo autovohiculului aau motorul
a-ar putoa dotoriora.
Roapocta[i urmtoarolo diatan[o minimo:
Jot rotund aproximativ 7u cm
Jot dropt 26 aproximativ 2u cm
Siatom do cur[aro cu inalt proaiuno

aproximativ 2u cm
Vica[i in pormanon[ jotul do ap in tim-
pul cur[rii. Prin acoaata ovita[i riacul unoi
dotoriorri.
lu diroc[iona[i jotul do ap apro
lantolor uilor
burdulurilor pornolor
lurtunurilor do lrn
componontolor oloctrico
conoxiunilor
garniturilor
Lac autovohiculul dumnoavoaatr aro
otanaro do protoc[io a aaiului Vorcodoa-
8onz, nu utiliza[i un diapozitiv do cur[aro
la proaiuno inalt. ln caz contrar, puto[i
dotoriora otanaroa do protoc[io.
8pItorie automat
AVFR1I2ARF
Lac, dup aplaroa vohiculului, a-a pulvorizat
un conaorvant po baz do coar, indoprta[i
conaorvantul do po parbriz i do po cauciucul
torgtoarolor, pontru a ovita lormaroa do
dungi. lormaroa do dungi inlluon[oaz noga-
tiv vizibilitatoa, caro ao inrut[oto i mai
mult in cazul unor condi[ii nolavorabilo do vizi-
bilitato (do oxomplu contralumin, coa[, nin-
aoaro). Lin acoat motiv oxiat poricolul a nu
puto[i idontilica poricololo aau a lo idontili-
ca[i proa trziu i a produco[i un accidont.
Rabata[i in intorior oglinzilo oxtorioaro i
oglinda pontru domararo inainto a intra[i
intr-o apltorio automat. 0tiliza[i comu-
tatorul pontru a opri torgtoarolo do par-
briz in pozi[io. ln caz contrar, oglinzilo oxto-
rioaro, oglinda pontru domararo i
torgtoarolo do parbriz ar putoa li dotorio-
rato.
Aaigura[i-v c oglinzilo oxtorioaro i
oglinda pontru domararo aunt complot
oxtinao din nou cnd ploca[i do la apltoria
automat.
Lac autovohiculul oato loarto murdar,
apla[i-l in proalabil, inainto do a intra cu ol
intr-o apltorio automat.
Cur(area motoruIui
Roapocta[i urmtoarolo noto cnd
cur[a[i motorul. Aatlol, ovita[i doloc[iunilo
i avarioroa motorului.
Cnd utiliza[i aiatomo do cur[aro la

inalt proaiuno aau cu abur, nu indropta[i
jotul diroct apro componontolo oloctrico
i cablurilo oloctrico.
Aaigura[i-v c nu ptrundo ap in admi-

aia aorului i in lantolo do vontilaro.
Jrata[i motorul cu agon[i do conaorvaro

dup co a loat cur[at. Cnd oloctua[i
tratamontul, protoja[i aiatomul do trana-
miaio prin curoa do agontul do conaor-
varo.
0tiliza[i numai agont protoctor po baz

do coar pontru motoaro in conlormitato
cu lia numrul 286.4 din Spocilica[iilo
Vorcodoa-8onz pontru produao do aor-
vico.
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Roapocta[i notolo din aoc[iunoa ,Cur[aro cu

proaiuno inalt ( Pagina 224).
Cur(are ro(i din aIia| uor
Cnd cur[a[i ro[ilo din aliaj uor, nu lolo-
ai[i acid do cur[aro acid aau alcalin. Aco-
tia pot coroda piuli[olo do roat aau arcurilo
do aaiguraro a grout[ii do ochilibraro a
ro[ilor.
Cur[a[i cu rogularitato ro[ilo din aliaj uor.
ntre(inere
AVFR1I8MFN1
lnainto do a oloctua lucrri do intro[inoro i
ropara[ii, trobuio a citi[i urmtoarolo docu-
monto roloritoaro la maurilo do intro[inoro i
ropara[ii:
aoc[iunilo coroapunztoaro din documon-

ta[ia tohnic, do oxomplu inatruc[iunilo do
utilizaro i inlorma[iilo do la atoliorul do aor-
vico
roglomontrilo logalo, do oxomplu normolo

do protoc[io a muncii i roglomontrilo pri-
vind provoniroa accidontolor
ln caz contrar, a-ar putoa a nu li[i contiont
do anumito poricolo riacnd aatlol a v rni[i
po dumnoavoaatr aau po al[ii.
Cnd oloctua[i intorvon[ii aub autovohicul,
trobuio a lixa[i autovohicul cu ajutorul tro-
piodurilor cu capacitato auliciont do maro do
roziaton[ la aarcin.
lu utiliza[i niciodat un cric in locul tropiodu-
rilor. Cricul ar putoa coda, iar autovohicul ar
putoa a cad. Acoat lucru ar putoa duco la
rniroa grav a dumnoavoaatr aau a altora.
Cricul oato concoput pontru ridicaroa autovo-
hiculului doar pontru acurt timp.
lor do intro[inoro la un atolior do apocialitato
autorizat.
Lac aitua[ia v impuno a oloctua[i aingur
unolo lucrri do intro[inoro, trobuio a roapoc-
ta[i corin[olo privind protojaroa modiului
inconjurtor. Cnd olimina[i produaolo do aor-
vico, do ox. uloiul do motor, trobuio a roa-
pocta[i corin[olo logalo. Acoaat indica[io
vizoaz toato pioaolo, do ox. liltrolo, caro au
intrat in contact cu produaolo do aorvico.
Llimina[i rocipiontolo goalo, lavotolo do
cur[aro i produaolo do ingrijiro intr-un mod
ocologic.
Roapocta[i inatruc[iunilo privind produaolo do
ingrijiro.
lu laa[i motorul a lunc[ionozo mai mult
doct oato nocoaar cnd ata[iona[i.
La lol ca toato aiatomolo tohnico, autovohi-
culul nocoait ingrijiro i intro[inoro. Slora i
lrocvon[a opora[iilor do intro[inoro dopindo in
apocial do condi[iilo do utilizaro, caro pot avoa
diloron[o aomnilicativo.
8roura do intro[inoro inclua in pachot con-
[ino inlorma[ii privind alora i lrocvon[a opo-
ra[iilor do intro[inoro i noto privind garan[ia,
produaolo do aorvico i opora[iilo do intro[i-
noro.
0n atolior do apocialitato autorizat va con-
lirma lucraroa caro a loat oloctuat in 8roura
do intro[inoro.
lnapoc[iilo i opora[iilo do intro[inoro nocoait
aptitudini apocialo caro nu pot li dobndito
prin citiroa acoator lnatruc[iuni do utilizaro.
Solicita[i intotdoauna oloctuaroa acoatoi
intorvon[ii i a lucrrilor do intro[inoro la un
0n atolior do apocialitato autorizat do[ino
cunotin[olo, aculolo, procum i calilicrilo do
apocialitato nocoaaro pontru oloctuaroa
intorvon[iilor nocoaaro aaupra autovohiculu-
lui intr-o manior coroct. Acoat lucru oato
valabil mai aloa cu priviro la intorvon[iilo
logato do aiguran[. Lxporion[a i inlorma[iilo
tohnico olorito cu rogularitato do labric aai-
gur intro[inoroa coroct a autovohiculului
potrivit color mai actualo inlorma[ii.
33 ntre(inere
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Pieae de achimb
Aaigura[i-v c pioaolo do achimb aunt potri-
vito pontru autovohicul.
ln anumito [ri, pioaolo do achimb caro con-
atituio o modilicaro adua autovohiculului pot
duco la anularoa pormiaului gonoral do utili-
zaro a autovohiculului dac:
duc la o achimbaro a tipului autovohiculului

do la col pontru caro pormiaul pontru utili-
zaroa gonoral a autovohiculului a loat
acordat
conatituio un riac poaibil pontru participan-

[ii la tralic
aloctoaz nogativ nivolurilo do poluaro

atmoaloric aau lonic
0tilizaroa unor pioao noaprobato poato alocta
aiguran[a vohiculului.
W8 (aiatem de ntre(inere)
Informa(ii generaIe
Siatomul do intro[inoro calculoaz datolo aca-
donto pontru intro[inoro alo autovohiculului i
anaamblurilor lui po baza condi[iilor do lunc-
[ionaro alo autovohiculului.
Puto[i activa datolo acadonto do intro[inoro
caro aunt calculato pontru autovohicul i
anaamblurilo lui in calculatorul do bord
( Pagina 191).
Calculatorul do bord alioaz mai inti auto-
mat data acadont do intro[inoro in loroaatra
ovonimont cu 14 zilo inainto do data roapoc-
tiv.
0n atolior do apocialitato autorizat poato
programa ca primul moaaj a apar intro
u i 2u do zilo inainto do data acadont.
Cnd a-a ajuna la aau a loat dopit data
acadont do intro[inoro, calculatorul do bord
alioaz loroatro ovonimont auplimontaro.
Conlirma[i intorvon[iilo oloctuato do un ato-
lior do apocialitato autorizat cu intrri in cal-
culatorul do bord i broura do intro[inoro.
Fereaatr eveniment data acadent
ntre(inere automat
AVFR1I8MFN1
loroapoctaroa inatruc[iunilor din loroaatra do
ovonimont privind data acadont do intro[i-
noro va impiodica aiguran[a in lunc[ionaro i
aiguran[a rutior alo autovohiculului. Roapoc-
ta[i intotdoauna datolo acadonto do intro[i-
noro programato.
Lac nu roapocta[i o loroaatr do ovoni-
mont privind data acadont do intro[inoro
i nu oloctua[i intorvon[iilo do intro[inoro la
timp, autovohiculul aau anaamblurilo aalo
ao pot dotoriora. Ar putoa duco do aaomo-
noa la uzur aporit. Solicita[i intotdoauna
oloctuaroa intorvon[iilor do intro[inoro la
timp i la un atolior do apocialitato autori-
zat.
Lac aota[i panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro in pozi[ia do conducoro, iar
datolo do intro[inoro aunt viitoaro aau
curonto, calculatorul do bord arat datolo in
loroaatra gri do ovonimont ( Pagina 2u2).
Cnd data acadont do intro[inoro a loat
dopit, calculatorul do bord arat data do
intro[inoro dopit in loroaatra do ovonimont
galbon ( Pagina 2u).
Siatomul do intro[inoro v anun[ automat
datolo acadonto do intro[inoro, do oxomplu:
_Ar cèaner |`!ru ce aer),

10811, 000 |m
Latolo acadonto do intro[inoro aunt aliato
cu 14 zilo inainto.

Man!enance Due Da!a scacen!a
(en!ru +n!re]nere)
A aoait data pontru intro[inoro.

Man!enance 1mmeca!e`, 1n!re]-
nerea !re|ue e'ec!ua!a meca!)
Lata acadont do intro[inoro a loat
dopit.
ntre(inere 337
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Pentru a confirma fereaatra de eveni-

ment: apaa[i butonul do po volanul
multilunc[ional.
1rapa de ntre(inere
AVFR1I8MFN1
Cnd doachido[i aau inchido[i trapa do intro-
[inoro, orico poraoano din raza do rotiro a tra-
poi do intro[inoro pot aulori rni aau obioctolo
poato aulori dotoriorri.
Aaigura[i-v c nu ao all poraoano in raza do
rotiro a trapoi do intro[inoro.
Pentru a deachide: apaa[i ambolo
manoto do oliboraro @ in alar in diroc[ia
indicat do agoat.
8aacula[i trapa do intro[inoro _ in aua.
Pentru a nchide: baacula[i trapa do intro-
[inoro _ in joa pn cnd ao audo un aunot
do cuplaro.
Puncte de ntre(inere aub trapa de
ntre(inere.
_ Pontru a vorilica nivolul lichidului do rciro
i pontru a complota ( Pagina 228)
@ Pontru a complota cu uloi do motor
( Pagina 242)
@ Pontru a complota lichidul do aplaro pon-
tru aiatomul do aplaro a parbrizului/aia-
tomul do cur[aro a larurilor
( Pagina 229)
NiveI Iichid de rcire
AVFR1I8MFN1
Cnd doachido[i vaaul do oxpanaiuno al lichi-
dului do rciro, oxiat riacul do opriro din
cauza lichidului do rciro liorbinto caro poato
li aruncat alar. Siatomul do rciro a motoru-
lui i vaaul do oxpanaiuno al lichidului do rciro
aunt aub proaiuno cnd motorul oato la tom-
poratura do lunc[ionaro.
Purta[i mnui i ocholari do protoc[io. Loa-
chido[i vaaul do oxpanaiuno al lichidului do
rciro numai cnd tomporatura lichidului do
rciro oato aub 26 .
AVFR1I2ARF
Lichidul do rciro con[ino glicol i, din acoaat
cauz, oato otrvitor. lu inghi[i[i lichid do
rciro! Lac a[i inghi[it lichid do rciro, apola[i
imodiat la un modic.
lu aduco[i lichidul do rciro in contact cu
ochii, pioloa aau imbrcmintoa. ln cazul con-
tactului cu ochii, apla[i-i imodiat cu mult ap
proaapt. Cur[a[i imodiat zonolo do piolo
338 ntre(inere
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
aloctato i imbrcmintoa cu ap i apun.
Schimba[i imodiat imbrcmintoa contami-
nat.
lu utiliza[i autovohiculul cnd nivolul
lichidului do rciro oato proa aczut. ln caz
contrar, motorul a-ar putoa dotoriora.
vaaul do oxpanaiuno al lichidului do rciro
Autovohiculolo cu lrno auxiliaro do motor
aunt dotato cu roglaro a proaiunii lichidului do
rciro. Roglaroa proaiunii lichidului do rciro
controloaz i monitorizoaz proaiunoa do
lunc[ionaro din aiatomul do rciro a motoru-
lui.
Lac calculatorul do bord alioaz loroaatra
ovonimont galbon Cooàn! (ressure
re_uà!on 'au`!, De'ec]une
re_àre (resune `c|c ce racre),
aaigura[i-v c conoctorii oloctrici ai conoxiu-
nilor _ i litingul do lurtun @ aunt pozi[io-
na[i coroct. litingul do lurtun @ i capul @
trobuio a lio otano. Lac nu puto[i localiza
o acparo, vorilica[i aiatomul do rciro a
motorului la un atolior do apocialitato autori-
zat.
Lac nivolul lichidului do rciro din vaaul do
oxpanaiuno al lichidului do rciro oato proa
aczut, calculatorul do bord alioaz loroaa-
tra ovonimont galbon ( Pagina 2u7) aau
roio ( Pagina 222) aimbolul _.
livolul coroct al lichidului do rciro poato li
vorilicat numai cnd tomporatura lichidului
do rciro oato intro u i 26 . vorilica[i in
proalabil tomporatura lichidului do rciro in
calculatorul do bord ( Pagina 192).
0pri[i motorul.
rului do porniro in pozi[ia 0.
Loachido[i trapa do intro[inoro
( Pagina 228).
Roti[i buonul @ lont in aona antiorar i
olibora[i proaiunoa.
Loalilota[i i acoato[i capacul @.
vorilica[i nivolul lichidului do rciro.
Lichidul do rciro din vaaul do oxpanaiuno
trobuio a ajung la marginoa gtului do
umploro.
Complota[i cu lichid do rciro pn la mar-
ginoa gtului do umploro. Acorda[i aton[io
raportului do amoatocaro al lichidului do
rciro i calit[ii apoi ( Pagina 224).
Puno[i la loc buonul @ i atrngo[i-l pn
la capt.
Rula[i tomporar motorul la divorao tura[ii
alo motorului.
0pri[i motorul i vorilica[i din nou nivolul
lichidului do rciro.
lnchido[i trapa do intro[inoro.
8iatem apItor de parbriz/aiatem
cur(are faruri
CompIetarea cu Iichid de apIare
AVFR1I8MFN1
Lichidul do aplaro al parbrizului oato oxtrom
do inllamabil. locul, llcrilo doachiao i
lumatul aunt intorziao cnd manovra[i con-
contrat do lichid do aplaro.
ntre(inere 339
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Rozorvor lichid do aplaro

Rozorvorul lichidului do aplaro pontru aiato-
mul apltor do parbriz i pontru aiatomul do
cur[aro laruri aro o capacitato do circa
1 litri.
Lac nivolul lichidului do aplaro din rozorvo-
rul lichidului do aplaro oato proa aczut, cal-
culatorul do bord alioaz o loroaatr gri do
ovonimont alturi do aimbolul _
( Pagina 2u2).
Aduga[i concontrat do lichid do aplaro
potrivit Spocilica[iilor Vorcodoa-8onz pontru
produaolo do aorvico, lia nr. 271.u, po tot
parcuraul anului. Rogla[i procontul do amoa-
tocaro pontru a ao potrivi cu tomporatura
oxtorioar.
ln cazul tomporaturilor poato punctul do con-
golaro, utiliza[i un concontrat do aplaro po
timp do var pontru a prointmpina
murdriroa. Lac oxiat riac do ingho[, utili-
za[i un concontrat do lichid do aplaro pontru
iarn pontru a impiodica ingho[aroa apoi po
parbriz.
lnainto do toato, amoatoca[i lichidul do
aplaro la procontul do amoatocaro potrivit
intr-un rocipiont.
( Pagina 228).
Loalilota[i i acoato[i capacul _ al rozor-
vorului pontru lichidul do aplaro.
0mplo[i rozorvorul pontru lichidul do
aplaro.
lnlocui[i capacul _ i inlilota[i-l.
nIocuirea IameIor tergtoareIor
AVFR1I8MFN1
lu utiliza[i troptolo i mnorolo do prindoro
do po autovohicul cnd inlocui[i lamolo
torgtoarolor. ln caz contrar, riaca[i a cdo[i
i a v rni[i.
0tiliza[i o auprala[ atabil, noalunocoaa, do
ox. o acar.
AVFR1I8MFN1
Cnd torgtoarolo do parbriz aunt aotato po
torgoro intormitont aau aonzorul do ploaio
i lumin oato activ, torgtoarolo do parbriz
ar putoa porni in orico momont i v-ar putoa
rni po voi aau po alto poraoano.
Scoato[i intotdoauna choia din comutatorul
domarorului do porniro inainto do a inlocui
lamolo torgtoarolor.
PericoI de rnire
Lamolo torgtoarolor do parbriz aunt pioao
co pot li achimbato. lnlocui[i lamolo
torgtoarolor do parbriz do dou ori po an,
do prolorin[ primvara i toamna. ln caz con-
trar, parbrizul i lunota nu vor mai li torao in
mod coroapunztor. ln acoat caz nu vo[i mai
putoa urmri tralicul i puto[i produco un acci-
dont.
Atingo[i lama torgtorului numai po bra-
[ul torgtorului. ln caz contrar, a[i putoa
dotoriora lama torgtorului.
lu doachido[i capota cnd un bra[ al
torgtorului oato rabatat do la parbriz. ln
caz contrar, a[i putoa dotoriora capota.
lu rabata[i bra[olo torgtoarolor inapoi po
parbriz lr lamolo torgtoarolor montato.
ln caz contrar, a[i putoa dotoriora parbrizul.
340 ntre(inere
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
lu acoato[i jiclorul do conduct do la lama
torgtorului. lnlocui[i intotdoauna lamolo
torgtoarolor improun cu jicloarolo do con-
duct.
Cupla[i tranamiaia in pozi[ia noutr N.
0pri[i motorul.
Scoato[i choia din comutatorul domaroru-
lui do porniro.
Pentru a acoate Iama tergtoruIui:
rabata[i bra[ul torgtorului @ do po par-
briz.
Scoato[i lurtunul @ din jiclorul do con-
duct.
Sota[i lama torgtorului _ la unghiuri
dropto la[ do bra[ul torgtorului.
Apaa[i arcurilo do aaiguraro _ improun
i impingo[i lama torgtorului _ in alara
curburii bra[ului torgtorului @ in diroc[ia
indicat do agoata _.
Scoato[i lama torgtorului _.
Pentru a monta Iama tergtoruIui:
impingo[i pioaa do articula[io a lamoi
torgtorului in curbura bra[ului
torgtorului @ in diroc[ia indicat do
agoata _ pn cnd auzi[i cuplaroa arcu-
rilor do aaiguraro.
Apaa[i lama torgtorului complot in cur-
bur po bra[ul torgtorului @ pn cnd
auzi[i cuplaroa arcurilor do aaiguraro.
Roti[i lama torgtorului _ paralol cu bra-
[ul torgtorului @.
Culiaa[i lurtunul @ doaaupra jiclorului do
conduct.
Aaigura[i-v c lurtunul @ oato montat
lorm po jiclorul do conduct.
Plia[i bra[ul torgtorului @ din nou doa-
aupra parbrizului.
NiveI uIei de motor
Verificarea niveIuIui de uIei
vorilica[i cu rogularitato nivolul uloiului do
motor, do ox. aptmnal aau do liocaro dat
cnd alimonta[i cu carburant.
vorilica[i nivolul do uloi cu ajutorul calcu-
latorului do bord ( Pagina 192).
Complota[i cu uloi dup cum oato indicat
Vorcodoa-8onz v rocomand a
aduga[i cantitatoa do uloi aliat po cal-
culatorul do bord inainto do a porni la un
drum lung.
ntre(inere 341
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
CompIetare cu uIei de motor

loloai[i doar uloiuri, caro au loat aprobato
pontru acoat autovohicul i caro indopli-
noac corin[olo claaolor SAL proacriao.
lu complota[i oxcoaiv cu uloi. ln cazul com-
plotrii cu o cantitato proa maro do uloi, ao
vor dolocta motorul aau catalizatorul. Coli[i
din cantitatoa proa maro do uloi introdua.
lu aduga[i cantitatoa do umploro aliat po
calculatorul do bord pn cnd loroaatra do
moniu nu arat aimbolul _.
vo[i gai inlorma[ii auplimontaro doapro
uloiurilo do motor in aoc[iunoa ,Produao do
aorvico ( Pagina 222).
0pri[i motorul.
( Pagina 228).
Louruba[i i acoato[i buonul _.
Complota[i cu uloi dup cum oato indicat
Puno[i din nou buonul _ i inlilota[i-l.
AnaambIuri autovehicuI
0tilizaroa incoroct a produaolor do aorvico
dunoaz modiului inconjurtor.
lu laa[i produaolo do aorvico a intro in aia-
tomul do canalizaro, apa do auprala[, pnza
lroatic aau in aol.
vorilica[i rogulat acurgorilo la anaamblurilo
autovohiculului. Lac ao idontilic piordori do
lluid, do ox. prin picturilo do uloi din zona do
parcaro, aolicita[i romodioroa piordorilor do
lichid la un atolior do apocialitato autorizat.
Verificarea protec(iei anti-coroziune
Saroa antidorapant aro un oloct coroziv.
larna, apla[i vohiculul mai lrocvont pontru
a olimina dopunorilo do aaro. ln caz contrar,
dopunorilo do aaro pot dotoriora protoc[ia
anticoroziuno.
Autovohiculul poato li provzut cu otanaro
do protoc[io a aaiului Vorcodoa-8onz. Ltan-
aroa do protoc[io a aaiului Vorcodoa-8onz
oato o coar anticoroziuno tranaparont cu
calit[i do protoc[io romarcabilo.
La autovohiculolo lr otanaro do protoc[io
a aaiului Vorcodoa-8onz, cabina oato
provzut cu protoc[io pontru golul do caro-
aorio i cu acut pontru caroaorio.
vorilica[i rogulat autovohiculul pontru a
dotocta dotoriorri provocato do coroziuno,
mai aloa do conductolo do aor comprimat
i hidraulico.
Romodia[i orico dotorioraro a protoc[ioi
anti-coroziuno din labric la un atolior do
Autovohiculo lr otanaro do protoc[io a
aaiului Vorcodoa-8onz: ca maur do pro-
cau[io, pulvoriza[i partoa inlorioar a auto-
vohiculului cu un agont do protoc[io po baz
do coar conlorm lioi nr. 286.1 din Spo-
cilica[iilo Vorcodoa-8onz pontru produaolo
pontru aorvico.
342 ntre(inere
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
8aterii
AVFR1I2ARF
Poricol do oxplozio. La
incrcaroa batoriilor ao
produco gaz oxploziv.
lncrca[i batoriilo numai in
apa[ii bino vontilato.
Poricol do oxplozio. Lvita[i
producoroa do acntoi! lu
umbla[i cu loc aau llcri
doachiao in apropioroa
batorioi i nu luma[i.
Acidul din batorio oato iri-
tant. Purta[i mnui rozia-
tonto la acizi! loutraliza[i
imodiat cu ap aau aub-
atan[o noutralizanto atropii
do acid do po piolo i do po
imbrcminto i apoi
apla[i cu ap.
Purta[i ochipamont do pro-
toc[io a ochilor. La amoa-
tocaroa apoi cu acid, lichi-
dul poato ari in ochi.
Spla[i imodiat cu ap
proaapt atropii do acid
din ochi i apola[i imodiat
la modic!
lu pormito[i apropioroa
copiilor. Copii nu pot apro-
cia poricololo oxiatonto la
manipularoa batoriilor i a
acizilor.
La lucrul cu batoriilo, avo[i
in vodoro indica[iilo do
aiguran[, maurilo do pro-
toc[io i modul do lucru
doacriao in acoato inatruc-
[iuni do oxploataro.
8atoriilo con[in agon[i
arunca[i improun cu
gunoiul monajor. Acoatoa
trobuio coloctato aoparat i
aruncato potrivit unui aiatom
do rociclaro roaponaabil la[
do modiul inconjurtor.
Arunca[i batoriilo intr-o
manior roaponaabil la[ do
modiul inconjurtor. Luco[i
batoriilo doacrcato la un
taro pontru batorii uzato.
Compartiment baterie
Capac
Capac compartimont batorio (oxomplu: autovohi-
cul tractant cu aomiromorc)
Pentru a acoate: doachido[i piodica @ i
acoato[i capacul compartimontului bato-
rioi _ in aua.
Pentru a nIocui: inlocui[i capacul com-
partimontului batorioi _.
Ataa[i i inchido[i piodica @.
biapunerea bateriiIor
ln lunc[io do ochiparoa autovohiculului, bato-
riilo ar putoa li pozi[ionato in dilorito locuri.
ntre(inere 343
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lxomplu: batorio intro lonjoroano

La autovohiculo tractanto cu aomiromorc,
batoriilo aunt amplaaato in zona poatorioar
dintro lonjoroano aau po latura aaiului, mon-
tato una lng alta aau una doaaupra coloi-
lalto.
Lxomplu: batorii montato una lng coalalt
8atoriilo aunt amplaaato po latura aaiului,
montato una lng coalalt.
Lxomplu: batorii auprapuao
8atoriilo aunt amplaaato po latura aaiului,
montato una doaaupra coloilalto.
beconectarea i conectarea bateriiIor
PericoI de rnire
Lac lia pozitiv a batorioi cuplato intr in
contact cu pr[i compononto alo autovohicu-
lului, oxiat riacul producorii unui acurt-cir-
cuit. ln acoat caz, amoatocul do gaz oxploziv
ao poato aprindo.Lumnoavoaatr aau alto
poraoano ar putoa li rnito grav.
lu amplaaa[i obiocto motalico aau unolto

po batorio.
Atunci cnd docupla[i batoria, doconocta[i

inti lia nogativ i apoi lia pozitiv.
Atunci cnd cupla[i batoria, conocta[i mai

inti lia pozitiv i apoi lia nogativ.
lu doalaco[i aau doconocta[i liolo batorioi

atunci cnd motorul lunc[ionoaz.
Cloma bornoi nogativo oato intograt in
aonzorul batorioi. lixa[i cloma bornoi noga-
tivo la un cuplu do atrngoro do 7 lm.
Roapocta[i notolo privind aiguran[a pontru
manovraroa batoriilor.
lnainto do doconoctaroa i conoctaroa bato-
riilor
Autovohicul tractant cu aomiromorc cu
batorii in zona poatorioar: dotaa[i aomi-
romorca ( Pagina 2u7).
lntrorupo[i to[i conaumatorii oloctrici.
beconectare
Scoato[i capacul compartimontului bato-
rioi.
Loconocta[i mai inti cloma bornoi noga-
tivo i apoi borna pozitiv.
Reconectare
Conocta[i mai inti cloma bornoi pozitivo i
apoi borna nogativ.
lu achimba[i intro olo bornolo batorioi.
lnlocui[i capacul compartimontului bato-
rioi.
344 ntre(inere
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lup conoctaroa batoriilor, nivolul do
incrcaro a batorioi din loroaatra do moniu
ba!!er, ba!ere)( Pagina 192) a-ar
putoa a nu lio aliat coroct. Procoaul do
programaro al aliajului nivolului do
incrcaro a batorioi duroaz circa 2 zilo cu
autovohiculul in lunc[ionaro.
Lloctua[i urmtoarolo opora[ii dup o intro-
ruporo a alimontrii oloctrico aau dup rocon-
octaroa batoriilor:
Roaota[i goamurilo latoralo ( Pagina 8) i
trapa gliaant ( Pagina 9).
Lozactiva[i protoc[ia antilurt do la ochipa-
montul audio (radio). Conaulta[i inatruc[iu-
nilo do utilizaro aoparato alo productoru-
lui.
Sota[i ora local in tahogral.
Sota[i ora do porniro pontru aiatomul do
inclziro auxiliar ( Pagina 1).
bemontarea i montarea bateriiIor
AVFR1I8MFN1
8atoriilo aunt loarto grolo. Cnd domonta[i
aau inatala[i o batorio, oato poaibil a acpa[i
batoria i a v rni[i aau a-i rni[i po al[ii.
Avo[i grij cnd domonta[i batoria i coro[i-i
unoi alto poraoano a v ajuto.
Strngo[i uruburilo cadrului do aua[inoro
al batorioi la un cuplu do atrngoro do
2u lm. lu utiliza[i un piatol pnoumatic. ln
caz contrar, puto[i dotoriora lilotolo.
Cloma bornoi nogativo oato intograt in
aonzorul batorioi. lixa[i cloma bornoi noga-
tivo la un cuplu do atrngoro do 7 lm.
8aterii auprapuae
8atorii auprapuao (oxomplu: camion platlorm)
bemontare
rioi.
Loconocta[i cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
Slbi[i uruburilo _ do la cadrul do aua[i-
noro al batorioi auporioaro.
Lomonta[i cadrul do aua[inoro al batorioi
auporioaro.
Slbi[i urubul @ do la cadrul do lixaro
auporior @.
Scoato[i cadrul do aua[inoro @.
Scoato[i batoria auporioar i cadrul do
aua[inoro al batorioi auporioaro.
Slbi[i uruburilo _ do la cadrul do aua[i-
noro al batorioi inlorioaro.
Lomonta[i cadrul do aua[inoro al batorioi
inlorioaro.
Slbi[i urubul @ do la cadrul do lixaro
inlorior @.
Lomonta[i cadrul do lixaro inlorior @.
Lomonta[i batoria inlorioar i cadrul do
aua[inoro al batorioi inlorioaro.
Montare
lntroduco[i cadrul do aua[inoro al batorioi
inlorioaro.
Rogla[i batoria po cadrul do aua[inoro al
batorioi inlorioaro.
ntre(inere 345
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Ataa[i cadrul do lixaro inlorior @ i inlilo-

ta[i urubul @.
Culiaa[i in intorior cadrul do aua[inoro al
batorioi inlorioaro.
lnlilota[i uruburilo _ po cadrul do aua[i-
noro al batorioi inlorioaro.
lntroduco[i cadrul do aua[inoro al batorioi
auporioaro.
Rogla[i batoria po cadrul do aua[inoro al
batorioi auporioaro.
Ataa[i cadrul do lixaro auporior @ i inli-
lota[i urubul @.
Culiaa[i in intorior cadrul do aua[inoro al
batorioi auporioaro.
lnlilota[i uruburilo _ la cadrul do aua[i-
noro al batorioi auporioaro.
Conocta[i cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
apoi borna nogativ.
rioi.
8aterii una Ing ceaIaIt
8atorii intro lonjoroano (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
bemontare
rioi.
Loconocta[i cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
Loalilota[i uruburilo _ do la conaolo @.
Lomonta[i ambolo conaolo @.
Scoato[i batoriilo .
Montare
lntroduco[i batoriilo.
lntroduco[i ambolo conaolo @.
lnlilota[i uruburilo _ in conaolo @.
Conocta[i cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
apoi borna nogativ.
rioi.
ntre(inere i ngri|ire
Verificarea niveIuIui de Iichid din baterie
Apa do la robinot roduco putoroa oloctric
util produa do batorii. Aduga[i numai
ap diatilat aau doionizat.
lu utiliza[i o plnio motalic atunci cnd
aduga[i ap diatilat. Plnia motalic
poato provoca un acurtcircuit, iar batoriilo
pot aulori avarii.
8atorii intro lonjoroano (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
vorilica[i cu rogularitato nivolul lichidului
din batorio in lunc[io do condi[iilo do utili-
zaro, col pu[in o dat po an.
rioi.
34 ntre(inere
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Autovohiculolo cu batorii auprapuao:
domonta[i batoriilo.
Loalilota[i capacolo @.
vorilica[i nivolul do lichid din batorio.
Lichidul din batorio trobuio a ating bara
do grada[io _ in liocaro colul a batorioi.
Complota[i cu ap diatilat/doionizat.
Vonta[i la loc capacolo @.
Autovohiculo cu batorii auprapuao: monta[i
batoriilo.
rioi.
ncrcarea bateriiIor
AVFR1I8MFN1
Cnd batoriilo aunt incrcato, ao produco oxi-
hidrogon oxploziv. lncrca[i batoriilo numai in
zono bino aoriaito. Lvita[i croaroa do acntoi.
Lvita[i locul, llcrilo doachiao i nu luma[i
cnd manipula[i batorii. lu acoato[i cloma do
la borna incrctorului batorioi pn co
incrctorul batorioi nu a loat dozactivat i nu
mai oxiat acpri do gaz do la batorii. Aaigu-
ra[i-v c zona oato bino aoriait cnd
incrca[i batoria.
lu v aploca[i doaaupra batorioi in timpul pro-
coaului do incrcaro i nu inapira[i gazo, in caz
contrar, puto[i aulori rni.
0tiliza[i un incrctor do batorio diaponi-
bil in comor[ pontru a incrca batoriilo. Roa-
pocta[i tonaiunoa do incrcaro coroct i
nu incrca[i niciodat batoriilo noi cu aju-
torul lunc[ioi do incrcaro rapid. 8atoriilo
pot aulori dotoriorri in caz contrar.
Curontul do incrcaro nu trobuio a
dopoaac 1u x (aau maxim 76 x pontru
incrcaro rapid) din capacitatoa nominal
a batorioi. ln caz contrar, a[i putoa dotoriora
batoriilo.
8atorii montato una lng coalalt (oxomplu:
camion platlorm)
Lac autovohiculul oato utilizat adoaoa aau
mai aloa po diatan[o acurto aau rmno par-
cat po porioado indolungato, vorilica[i nivolul
do incrcaro a batorioi mai doa.
Roincrca[i batoriilo cu rogularitato dac
autovohiculul oato parcat porioado mai indo-
lungato. Aatlol, v aaigura[i c autovohiculul
poato li intotdoauna pornit. So poato ob[ino
o via[ util indolungat a batoriilor dac
acoatoa aunt incrcato intotdoauna adocvat.
rioi.
tivo i apoi borna pozitiv do la batorii.
lu doaprindo[i cablurilo do conoctaro din-
tro batorii.
Loalilota[i capacolo do la batorii.
Rogla[i tonaiunoa do incrcaro la 24 v. Con-
aulta[i inatruc[iunilo do lunc[ionaro a
incrctorului batorioi.
Conocta[i cloma bornoi nogativo a
incrctorului do batorio la borna nogativ
i cloma bornoi pozitivo la borna pozi-
tiv _ a batoriilor.
Porni[i incrctorul do batorio. Conaulta[i
inatruc[iunilo do lunc[ionaro a incrctoru-
lui batorioi.
Cnd batoriilo aunt incrcato: opri[i
incrctorul batorioi i doconocta[i clomolo
bornoi pozitivo i nogativo do la batorii.
lnlilota[i capacolo do la batorii.
ntre(inere 347
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e

apoi borna nogativ la batorii.
rioi.
Lup incrcaroa batoriilor, nivolul do
incrcaro a batorioi din loroaatra do moniu
ba!!er, ba!ere)( Pagina 192) a-ar
putoa a nu lio aliat coroct. Procoaul do
programaro al aliajului nivolului do
incrcaro a batorioi duroaz circa 2 zilo cu
autovohiculul in lunc[ionaro.
ngri|irea bateriei
8ornolo i aupralo[olo murdaro alo bato-
rioi pot provoca apari[ia curon[ilor do lug.
Acoaata poato duco la doacrcaroa batorii-
lor.
lu utiliza[i niciun agont do cur[aro caro
a con[in carburant. Agon[ii do cur[aro
caro con[in carburant corodoaz carcaaa
batorioi.
Lac ptrund impurit[i in colulolo bato-
rioi, autodoacrcaroa batorioi ao roalizoaz
mai lrocvont i batoria poato aulori avarii.
Roapocta[i urmtoarolo indica[ii privind ingri-
jiroa batorioi.
Von[ino[i intotdoauna clomolo bornolor i
aupralo[olo batorioi curato i uacato.
0ngo[i uor pr[ilo inlorioaro alo clomolor
bornolor batorioi cu unaoaro roziatont la
acid.
Cur[a[i carcaaa batorioi numai cu agon[i
do cur[aro diaponibili in comor[.
Cur[a[i batoriilo numai cu buoanolo inli-
lotato.
ln caz contrar, pot ptrundo impurit[i in
colulolo batorioi.
Lac batoriilo caro nu aunt utilizato au o
tonaiuno lr aarcin do aub 12,4 v, olo
trobuio roincrcato.
nIocuirea bateriiIor
Lac calculatorul do bord arat loroaatra do
moniu ba!!er, ba!ere)( Pagina 192),
inlocui[i intotdoauna ambolo batorii odat. ln
caz contrar, calculatorul do bord nu poato
atabili coroct ataroa do incrcaro a batorioi.
Vorcodoa-8onz v rocomand a inlocui[i
batoriilo cu batorii do acolai tip. Lac utiliza[i
alt tip do batorio, aolicita[i aotaroa tipului do
batorio in calculatorul do bord la un atolior do
Note privind parcarea autovehicuIuIui
Lac inton[iona[i a laa[i autovohiculul par-
cat mai mult do 2 aptmni, doconocta[i
borna nogativ a batorioi. Aatlol, provoni[i
doacrcaroa batoriilor in urma ac[iunii con-
aumatorilor do curont lr aarcin.
Roincrca[i batoriilo:
inainto do a ropuno autovohiculul in lunc-

[iuno
la liocaro 2 luni col mult dac autovohiculul

a loat parcat porioado mai lungi do timp
Parcarea autovehicuIuIui
Cnd parca[i autovohiculul, aunt nocoaaro
mauri apocialo conlorm lia lr. 281.u din
Spocilica[iilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico. lnlorma[ii dotaliato po acoat
aubioct pot li ob[inuto do la orico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz.
348 ntre(inere
n
t
r
e
(
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Informa(ii utiIe .................................. 350
Unde gaeac...? ................................. 350
Cabin ................................................ 353
Motor ................................................. 35
Pan de pneu ..................................... 31
8iguran(e eIectrice ........................... 3
ncrcarea aiatemuIui de aer com-
primat ................................................ 370
Pornirea for(at, pornirea prin
tractare i tractarea ......................... 371
349
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Informa(ii utiIe
ran[.
Unde gaeac...?
Compartiment trua de acuIe
Compartimont trua do aculo (oxomplu: cabin L)
Compartimontul truaoi do aculo ao all po
partoa latoral a cabinoi, doaaupra paaajului
do roat i oato accoaibil doar din oxtorior.
beachidere compartiment trua de acuIe
Apaa[i piodica do oliboraro _ do po par-
toa oxtorioar, in loca.
Jrapa oxtorioar @ ao doachido pn cnd
oato oprit do crligul do lixaro.
Apaa[i din nou piodica do oliboraro _ do
po partoa oxtorioar, in loca.
Jrapa oxtorioar @ oato complot doachia.
lluminaroa compartimontului trua do
aculo ao activoaz automat.
Roti[i trapa oxtorioar @ in aua.
Jijolo do aua[inoro cuploaz.
nchidere compartiment trua de acuIe
Roti[i trapa oxtorioar @ in joa pn o
auzi[i c ao angronoaz in incuiotoaro.
lluminaroa compartimontului trua do
aculo ao atingo automat.
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui i
echipamentuI de urgen(
AVFR1I8MFN1
Cnd intorvoni[i aaupra autovohiculului, roa-
pocta[i toato normolo do aiguran[, cum ar li
inatruc[iunilo do utilizaro, normolo privind
matorialolo poriculoaao, maurilo do protoc[io
a modiului, aiguran[a la locul do munc i nor-
molo do provoniro a accidontolor, do oxomplu.
ln caz contrar, oato poaibil a nu idontilica[i
obatacololo la timp, rnindu-v grav aau latal
po dumnoavoaatr aau po alto poraoano.
AVFR1I8MFN1
Lac cricul nu oato utilizat in mod coroct aau
dac autovohiculul nu oato ridicat in mod
coroapunztor, autovohiculul ar putoa alu-
noca do po cric aau a-ar putoa raturna. Ca
urmaro, dumnoavoaatr i al[ii a[i putoa li
rni[i grav aau latal.
Roapocta[i urmtoarolo noto inainto do a
ridica autovohiculul:
la autovohiculo cu control nivol (auaponaio

pnoumatic), acoato[i choia din comutato-
rul domarorului do porniro. Acoaata impio-
dic roglaroa automat a inl[imii aaiului.
nu achimba[i niciodat o roat in ramp aau

in pant.
utiliza[i cricul doar pontru a ridica autovo-

hiculul pontru acurt timp, do ox. pontru a
achimba o roat.
nu ridica[i autovohiculul cu ajutorul cricului

pontru a lucra aub autovohicul.
aaigura[i autovohiculul pontru a provoni

punoroa aa in micaro, do ox. prin ac[iona-
350 Unde gaeac...?
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
roa lrnoi do parcaro i/aau utilizaroa calo-

lor do roat.
aaigura[i-v c auprala[a po caro ao aoaz

cricul oato aolid i droapt.
Lac auprala[a nu oato aolid, aoza[i cri-

cul po o plac do aua[inoro adocvat.
pozi[iona[i cricul numai in punctolo do ridi-

caro cu cricul doacriao in acoato lnatruc-
[iuni do utilizaro.
aaigura[i-v c nu ao all nimoni in autovo-

hicul.
Roapocta[i urmtoarolo noto dup ridicaroa
autovohiculului:
aaigura[i-v c diatan[a dintro partoa inlo-

rioar a pnoului ridicat i aol nu dopoto
2u mm.
nu v intindo[i aub autovohicul.
nu puno[i minilo aau picioarolo aub auto-

vohicul.
nu porni[i motorul i ovita[i alto ocuri.
nu olibora[i lrna do parcaro.

Prezentare generaI
Cabin L (oxomplu: autovohicul tractant cu aomi-
romorc)
0rmtorul ochipamont do urgon[ ao all in
apa[iul do dopozitaro al portioroi olorului:
trua do prim ajutor
voat rolloctorizant do aiguran[
baliz do avortizaro
Loachido[i compartimontul do dopozi-
taro _ po partoa droapt a autovohiculului
( Pagina 1u).
La cabinolo L i cabinolo L cu planou plat i
aor condi[ionat auxiliar, urmtorul ochipa-
mont do urgon[ i truaa do aculo a autovo-
hiculului ao gaoac in compartimontul do
dopozitaro _ po partoa droapt:
indicator proaiuno in pnouri
lurtun do umllaro pnouri
bocuri do rozorv
oxtinctor
cal
lamp cu cablu do 1u m
Unde gaeac...? 351
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
trua do aculo a autovohiculului
ochi do tractaro
cric
manota pompoi
manota do aaamblaro
manivol
diatan[ior roat do rozorv

La cabino L cu planou plat, urmtorul ochi-
pamont do urgon[ i truaa do aculo a auto-
vohiculului ao gaoac in compartimontul do
dopozitaro _ po partoa droapt:
lamp cu cablu do 1u m
trua do aculo a autovohiculului
ochi do tractaro
cric
manota pompoi
manota do aaamblaro
manivol
diatan[ior roat do rozorv

Loachido[i compartimontul truaoi do
aculo @( Pagina 26u).
La cabinolo L cu planou plat, un ochipamont
do urgon[ auplimontar ao gaoto in com-
partimontul truaoi do aculo @ po partoa
atng:
indicator proaiuno in pnouri
lurtun do umllaro pnouri
bocuri do rozorv
oxtinctor
cal
Maneta pompei (2 pieae)
AVFR1I8MFN1
tiltul do aaiguraro trobuio a ao imbino in
dogajaroa croat cnd manota pompoi oato
aaamblat. ln caz contrar, manota poato ioi
din ghidaj cnd pompa[i i puto[i aulori rni.
_ Loca (cric)
@ Punctul do ridicaro cu cricul (choio do
roat/pompa do inclinaro a cabinoi)
@ tilt do blocaro
_ Loca (ac[ionaro troliu)
_ Loca pontru tiltul do blocaro
_ Vanon do lixaro pontru introducoroa
manivoloi (troliu pontru roat do rozorv)
0tiliza[i manota pompoi pontru a ac[iona:
cricul
choia do roat
troliul pontru roata do rozorv
pompa do inclinaro a cabinoi

Pentru a aaambIa maneta pompei: intro-
duco[i tiltul do blocaro a manotoi pompoi
@ in doachidoroa _ i lixa[i-l in loca.
Pentru a dezaaambIa maneta pompei:
apaa[i tiltul do blocaro @ i dozaaam-
bla[i manota pompoi.
CaI de roat
Cal do roat (oxomplu: autovohicul tractant cu
aomiromorc)
ln lunc[io do voraiunoa autovohiculului i do
ochiparo, locul do dopozitaro al calolor do
roat poato varia.
352 Unde gaeac...?
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
bemontarea caIei de roat

Loaprindo[i chinga olaatic.
Apaa[i i mon[ino[i apaat diapozitivul do
prindoro @ in diroc[ia ago[ii.
Scoato[i cala do roat _.
Llibora[i diapozitivul do prindoro @.
Introducerea caIei de roat
Apaa[i i mon[ino[i apaat diapozitivul do
prindoro @ in diroc[ia ago[ii.
lntroduco[i cala do roat _ in cadru.
Llibora[i diapozitivul do prindoro @.
Prindo[i chinga olaatic.
Cabin
nainte de ncIinarea cabinei
AVFR1I2ARF
La baacularo, cabina poato troco bruac in
pozi[ia linal. Poraoanolo caro ao gaoac in
zona do baacularo a cabinoi ao pot accidonta.
8aacula[i cabina numai atunci cnd nici o por-
aoan nu ao all in zona do baacularo. Sta[io-
na[i aub zona cabinoi numai dup co acoaata
a loat baaculat complot.
Lon do inclinaro cabin
lnainto do a inclina cabina, oloctua[i urmtorii
pai:
Lin motivo do aiguran[, olimina[i obataco-
lolo din zona allat in la[a cabinoi.
0pri[i motorul.
Lac motorul a pornit dup inclinaroa cabi-
noi, cupla[i comutatorul domarorului do
porniro in pozi[io do conducoro.
( Pagina 14).
0pri[i aiatomul do aor condi[ionat auxiliar
( Pagina 12).
Scoato[i toato obioctolo nolixato din
cabin, do oxomplu:
cutii do motal
aticlo
aculo
pungi
lnchido[i compartimontolo do dopozitaro
din intorior ( Pagina 1u4) i compartimon-
tul cu truaa do aculo din oxtorior
( Pagina 26u).
lnchido[i portiorolo.
Cala[i ro[ilo autovohiculului pontru a nu-i
pormito a ao pun in micaro.
Unitate de ncIinare cabin mecano-
hidrauIic
ncIinarea cabinei nainte
Pompa do inclinaro a cabinoi po intraroa din
droapta
_ Pozi[ia do conducoro
_ Pozi[io do inclinaro
@ Piuli[ hoxagonal
Cabin 353
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
lnainto do a inclina cabina, roapocta[i

notolo ( Pagina 262).
( Pagina 228).
Ridica[i in aua trapa do po partoa droapt a
golului do u.
Ridica[i in aua manota aupapoi do po
pompa do inclinaro in pozi[ia _.
lixa[i manota pompoi po piuli[a hoxagonal
@ po pompa do inclinaro cu ajutorul choii
do roat (truaa do aculo a autovohiculului).
Loplaaa[i manota pompoi in aua i in joa po
pompa do inclinaro, pn co cabina ao
inclin in pozi[ia do capt la[.
Cabina oato doblocat automat.
Lac nu intmpina[i roziaton[ aoaizabil
cnd ac[iona[i manota pompoi, vorilica[i
dac pozi[ia do inclinaro _ a loat coroct
aotat po manota aupapoi pompoi do incli-
naro.
Lac nu intmpina[i roziaton[ aoaizabil
cnd ac[iona[i manota pompoi, aolicita[i
vorilicaroa aiatomolor hidraulico do incli-
naro la un atolior do apocialitato autorizat.
ncIinarea cabinei napoi n pozi(ia de
conducere
AVFR1I8MFN1
inatrumonto nu ao atingo dup co motorul a
loat pornit, cabina nu oato blocat. Lxiat ria-
cul inclinrii cabinoi inainto cnd autovohicu-
lul docoloroaz. ln lolul acoata a[i putoa li rnit
i a[i putoa cauza un accidont.
Lup co cabina a loat inclinat inapoi i dup
porniroa motorului, vorilica[i intotdoauna
lampa indicatoaro _ mai inti. Lac lampa
indicatoaro nu ao atingo, ropota[i procodura
pontru inclinaroa cabinoi inapoi i aaigura[i-v
c ao blochoaz in pozi[io do conducoro. lu
conduco[i dac lampa indicatoaro _ oato
aprina.
AVFR1I8MFN1
lnainto do a ploca, aaigura[i-v c manota
robinotului oato aotat po Jilt back to travol
poaition (Rovoniro la pozi[ia do rularo). ln caz
contrar, oxiat poricolul oliborrii blocrii
inclinrii cabinoi in timp co conduco[i, cabina
inclinndu-ao inainto in cazul unoi lrnri
bruto.
Ridica[i in aua manota aupapoi do po
pompa do inclinaro in pozi[ia do conducoro
_.
lixa[i manota pompoi cu choia do roat po
piuli[a hoxagonal @ do po pompa do incli-
naro.
Loplaaa[i manota pompoi in aua i in joa po
pompa do inclinaro, pn co cabina oato
baaculat in pozi[ia do capt apato.
So audo un aunot cnd piodica cuploaz, iar
cabina ao blochoaz automat.
lu continua[i a ac[iona[i manota pompoi
do po pompa do inclinaro odat co cabina
ao blochoaz in pozi[io.
Roti[i in joa capacul din zona do introducoro
do po partoa droapt pn co auzi[i c ao
angronoaz.
Aaigura[i-v c lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto ao atingo dup co
porni[i motorul.
Cnd lampa indicatoaro _ ao atingo,
cabina oato blocat. Lac lampa indica-
toaro _ nu ao atingo, ropota[i procoaul
i baacula[i din nou cabina in apato.
354 Cabin
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Unitate de ncIinare cabin eIectrohi-

drauIic
ncIinarea cabinei nainte
lnainto do a inclina cabina, roapocta[i
notolo ( Pagina 262).
_.
aprindo. Pompa do inclinaro a cabinoi oato
pornit.
( Pagina 228).
Scoato[i tolocomanda _ din conaol i
ioi[i din zona do inclinaro a cabinoi.
do po tolocomand _ pn cnd cabina a-
a inclinat in pozi[ia do capt la[.
Cabina a atina pozi[ia aa do capt cnd
pompa acoato un zgomot mai putornic.
ncIina(i cabina napoi n pozi(ia de con-
ducere.
AVFR1I8MFN1
inatrumonto nu ao atingo dup co motorul a
loat pornit, cabina nu oato blocat. Lxiat ria-
cul inclinrii cabinoi inainto cnd autovohicu-
lul docoloroaz. ln lolul acoata a[i putoa li rnit
i a[i putoa cauza un accidont.
Lup co cabina a loat inclinat inapoi i dup
porniroa motorului, vorilica[i intotdoauna
lampa indicatoaro _ mai inti. Lac lampa
indicatoaro nu ao atingo, ropota[i procodura
pontru inclinaroa cabinoi inapoi i aaigura[i-v
c ao blochoaz in pozi[io do conducoro. lu
conduco[i dac lampa indicatoaro _ oato
aprina.
do po tolocomand _ pn cnd cabina a-
a inclinat inapoi in pozi[ia do capt apato.
Cabina ao blochoaz automat.
lntroduco[i tolocomanda _ in conaol.
ln cabin, apaa[i aoc[iunoa inlorioar a
butonului _.
atingo.
Aaigura[i-v c lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto ao atingo dup co
porni[i motorul.
Cnd lampa indicatoaro _ ao atingo,
cabina oato blocat. Lac lampa indica-
toaro _ nu ao atingo, ropota[i procoaul
i baacula[i din nou cabina in apato.
Cabin 355
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
ProbIeme Ia ncIinarea cabinei

8iatem de ncIinare a cabinei mecanico-hidrauIic
Cabina nu poato li incli-
nat.
Vanota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi mocanico-
hidraulico ao all in lnclinat inapoi in pozi[ia do conducoro.
Roti[i manota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi moca-
nico-hidraulico in aa lol inct a lio indroptat apro pozi[ia
lnclinat inainto ( Pagina 262).
nat.
Siatomolo hidraulico do inclinaro prozint acurgori aau a-au doloc-
tat.
Ropara[i aiatomolo hidraulico do inclinaro la un atolior do apo-
8iatem eIectrohidrauIic de ncIinare a cabinei
nat.
Siatomul do inclinaro a cabinoi nu oato activat.
ln cabin, apaa[i aoc[iunoa auporioar a butonului _.
( Pagina 266).
Lampa indicatoaro din butonul _ ao aprindo.
Siguran[a pontru pompa do inclinaro a cabinoi a-a ara.
lnlocui[i aiguran[a pontru pompa do inclinaro a cabinoi din
modulul A1 in portaiguran[a principal ( Pagina 27).
Siatomolo hidraulico do inclinaro prozint acurgori aau a-au doloc-
tat.
Ropara[i aiatomolo hidraulico do inclinaro la un atolior do apo-
Motor
Pornirea i oprirea motoruIui cu
cabina ncIinat
AVFR1I2ARF
Cnd cabina oato baaculat i motorul oato
pornit, avo[i grij a nu atingo[i pioaolo lior-
bin[i aau mobilo alo motorului (do oxomplu
coturilo do oapamont, curololo trapozoidalo
din[ato, vontilatorul). A[i putoa a v rni[i din
acoaat cauz.
La lucrrilo oloctuato po drumuri publico,
avo[i in vodoro aitua[ia din tralic i aaigura[i in
mod coroapunztor locul do ata[ionaro.
35 Motor
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
nainte de porni i de a opri motoruI

lnclina[i cabina in la[, aiatom inclinaro
cabin oloctrohidraulic ( Pagina 266) aau
mocanico-hidraulic ( Pagina 262).
Pornirea motoruIui
Apaa[i porniro motor/opriro motor
oxtorn _ pn cnd motorul pornoto.
Pornirea motoruIui i mrirea tura(iei
motoruIui
Von[ino[i apaat porniro motor/opriro
motor oxtorno _ pn cnd oato atina
tura[ia do motor dorit.
Jura[ia motorului croto dup circa
2 aocundo. Lup co porniro motor/opriro
motor oxtorno _ a loat oliborat, motorul
continu a lunc[ionozo la tura[ia aotat
curont.
Jura[ia motorului poato li mrit pn la
limita do vitoz.
0prirea motoruIui
Apaa[i din nou porniro motor/opriro
motor oxtorno _.
lnclina[i cabina inapoi in pozi[ia do condu-
coro.
Pur|area aiatemuIui de aIimentare cu
carburant
Pur|area aiatemuIui de aIimentare cu
carburant cu a|utoruI pompei manuaIe
Siatomul do alimontaro cu carburant nu
poato li purjat loloaind procoduri do porniro
multiplo. Lac purja[i aiatomul do alimon-
taro cu carburant cu ajutorul domarorului,
a[i putoa dotoriora domarorul.
lnclina[i cabina, aiatom inclinaro cabin
oloctrohidraulic ( Pagina 266) aau moca-
nico-hidraulic ( Pagina 262).
Scoato[i uruburilo @.
Scoato[i capacul _.
Ro[ino[i c motorul trobuio pornit in circa
6 aocundo dup co proaiunoa carburantului a
loat atabilit cu ajutorul unoi pompo manualo
@. ln caz contrar, proaiunoa carburantului
acado, iar procodura trobuio ropotat.
Motor 357
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Apaa[i capul do prindoro al pompoi

manualo @ do circa 26u do ori in docura
do 2 minuto, pn cnd intmpina[i rozia-
ton[ clar.
Apaa[i porniro motor/opriro motor
oxtorno in docura do
6 aocundo( Pagina 26) i porni[i motorul.
Lac motorul pornoto: laa[i motorul por-
nit la o tura[io motor mrit.
Lac motorul nu pornoto: ropota[i proco-
dura.
lnclina[i cabina inapoi in pozi[ia do condu-
coro.
8iatem de aIimentare cu carburant cu
prefiItru de carburant
Llimina[i amoatocul ap-carburant intr-un
mod ocologic.
Proliltru do carburant (oxomplu: camion platlorm)
Lac a-a atrna ap in goamul do vizitaro @,
goli[i proliltrul do carburant _ inainto do pur-
jaro. Coli[i cu rogularitato proliltrul do carbu-
rant _.
CoIirea prefiItruIui de carburant
Aoza[i un coloctor aub buonul do
goliro @.
Roti[i buonul do goliro @ in pozi[io do
doachidoro.
Ac[iona[i pompa manual _ i colocta[i
amoatocul carburant/ap.
Roti[i buonul do goliro @ in pozi[io do
inchidoro.
Pur|area prefiItruIui de carburant cu
pompa manuaI
Louruba[i capacul rozorvorului do carbu-
rant.
Puno[i coloctorul aub proliltrul do carbu-
rant _.
Loalilota[i urubul do purjaro _.
Apaa[i pompa manual _ ct oato noco-
aar, pn cnd carburantul caro ioao po la
urubul do purjaro _ nu mai aro bulo.
Strngo[i urubul do purjaro _.
Strngo[i capacul rozorvorului do carbu-
rant.
Porni[i motorul.
8iatem de regIare aer
Lac aiatomul do roglaro aor oato doloct, con-
aumul do carburant ar putoa croto.
Siatom do roglaro aor auporior
_ Jroapt
_ Lliborat
_ Cuplat
Lac aiatomul do roglaro aor oato doloct iar
cauza nu oato un obioct atrin aau murdria,
trobuio a doachido[i i a inchido[i manual
358 Motor
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
aiatomul do roglaro aor aloctat. Loachido[i

aiatomul do roglaro aor auporior i inlorior i
inchido[i-lo inainto do a porni la drum. vorili-
ca[i aiatomul do roglaro aor aloctat ct mai
ropodo poaibil la un atolior do apocialitato
autorizat.
0pri[i autovohiculul i ac[iona[i lrna do
parcaro.
0pri[i motorul.
beachiderea i nchiderea aiatemuIui de
regIare aer auperior
Rabata[i in joa troapta _ aproapo do larul
atnga.
Pontru a doachido canalolo aiatomului do
roglaro aor auporior, rabata[i cu aton[io
unul dintro canalolo din mijloc in joa.
Roti[i blocaroa aiatomului do roglaro aor
auporior in aona orar in pozi[ia _.
Siatomul do roglaro aor inlorior do doaaupra aupor-
tului pontru plcu[a do inmatricularo (oxomplu:
partoa atng a autovohiculului)
beachiderea i nchiderea aiatemuIui de
regIare aer inferior
Pontru a doachido canalolo aiatomului do
roglaro aor inlorior @, rabata[i cu aton[io
unul dintro canalolo din mijloc in aua.
Roti[i urubul do blocaro @ circa do
rota[io cu o choio Jorx (truaa do aculo a
autovohiculului).
Vanota do blocaro oato doalilotat i
inchido aiatomul do roglaro aor.
Motor 359
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
MotoruI nu pornete
AVFR1I8MFN1
Votorul nu pornoto
cnd tomporatura
ambiant oato aczut.
Propriot[ilo do lluiditato alo carburantului dioaol aunt inadocvato
din cauza aoparrii paralinoi.
Loloc[iunilo rozultato din aopararoa paralinoi pot li coroctato
prin inclziroa introgului aiatom do alimontaro cu carburant, do
ox. prin parcaroa autovohiculului intr-o zon inclzit.
Aduga[i agont do optimizaro a dobitului( Pagina 228).
Lac motorul nu pornoto dup ctova incorcri, aolicita[i ropo-
raroa i romodioroa cauzoi la un atolior do apocialitato autorizat.
Votorul roluz a por-
noaac.
Payonul do incrcaro oato activat. Calculatorul do bord alioaz
_bòc mo!or ac!v in loroaatra gri ovonimont.
Lozactiva[i hayonul do incrcaro, conaulta[i inatruc[iunilo do
utilizaro aoparato.
Siatomolo oloctronico alo motorului lunc[ionoaz nocoroa-
punztor.
lnainto do a incorca urmtoaroa porniro, cupla[i panoul do
comutatoaro al domarorului do porniro in pozi[ia 0.
Autovohiculul oato oprit cu troptolo do vitoz cuplato prin ac[io-
naroa comutatorului 0PRlRL LL 0RCLl|A, do ox. in caz do goliro
a proaiunii do alimontaro in aiatomul do tranamiaio/ambroiaj. Lin
motivo do aiguran[, nu oato poaibil a porni[i motorul cnd trop-
tolo do vitoz aunt cuplato.
lncrca[i aiatomul do aor comprimat cu ajutorul unoi aurao oxto-
rioaro do aor comprimat.
Control tranamiaio poato rodoachido ambroiajul i cupla pozi[ia
noutr.
Roporni[i motorul.
30 Motor
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pan de pneu
8chimbarea ro(ii n caz de pan
AVFR1I8MFN1
Pontru a ovita riacul unor rni gravo i poton-
[ial latalo, procum i pontru a ovita avarioroa
autovohiculului, roapocta[i urmtoaroa indi-
ca[ii:
cricul oato concoput a ridico autovohiculul

o porioad acurt do timp, do ox. cnd roata
oato achimbat. lu oato indicat pontru ridi-
caroa i aua[inoroa autovohiculului in aco-
pul olocturii do lucrri aub autovohicul.
pozi[iona[i cricul numai in punctul coroa-

punztor do ridicaro cu cricul al autovohi-
culului. Aaigura[i-v c cricul oato coroct
pozi[ionat in punctul do ridicaro cu cricul
inainto do a ridica autovohiculul.
aaigura[i autovohiculul inainto do a-l ridica

cu cricul pontru a provoni punoroa aa in
micaro, do ox. prin ac[ionaroa lrnoi do
parcaro i/aau utilizaroa calolor. lu olibo-
ra[i niciodat lrna do parcaro ct timp
autovohiculul oato ridicat.
auprala[a po caro ao all cricul trobuio a

lio aolid i plan. Aoza[i cricul po o plac
do aua[inoro dac auprala[a nu oato aolid.
aaigura[i-v c apa[iul dintro partoa inlo-

rioar a pnoului ridicat i aol nu dopoto
2u mm. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric aau a-ar putoa
raturna.
nu achimba[i niciodat o roat po o pant.

ln caz contrar, autovohiculul ar putoa alu-
noca do po cric.
nu [ino[i niciodat minilo aau picioarolo

aub autovohiculul ridicat.
nu v intindo[i niciodat aub autovohiculul

ridicat.
aaigura[i-v c nu ao all nimoni in autovo-

hicul cnd oato ridicat.
autovohiculo cu auaponaio pnoumatic:

Acoaata impiodic roglaroa automat a
inl[imii aaiului.
nu ridica[i autovohiculo ochipato cu o

macara do incrcaro aau cu hayon do
incrcaro utiliznd auporturi hidraulico.
Acoaata ar putoa cauza dotorioraroa cadru-
lui aaiului.
nu porni[i niciodat motorul i ovita[i orico

alto zdruncinturi in timp co autovohiculul
oato ridicat. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric.
Lac olibora[i roata do rozorv din conaol,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo pu[in din cauza grout[ii mari a ro[ii:
acoaata ar putoa laco ca roata a cad aau a
ao ratoarno, rnindu-v po dumnoavoaatr
aau alto poraoano.
Cobor[i mai inti roata do rozorv cu troliul,
iar apoi acoato[i-o din conaol.
Cnd acoato[i roata doloct do po puntoa aa,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo pu[in din cauza grout[ii mari a ro[ii.
Lup co piuli[olo do roat au loat albito, oato
poaibil ca roata a cad aau a ao ratoarno,
rnindu-v po dumnoavoaatr aau alto por-
aoano.
Solicita[i ajutorul unoi alto poraoano pontru a
olibora roata i nu acoato[i roata doct dup
co oato aozat po prozoanolo do roat, lr
a li tonaionat.
Pontru autovohiculolo cu ro[i din aliaj uor:
aunt nocoaaro piuli[o do roat dilorito pontru
a aaigura ro[ilo po pun[ilo la[ i apato. lu
amoatoca[i piuli[olo do roat i nu utiliza[i piu-
li[olo do roat pontru ro[i din aliaj uor po ro[i
din o[ol.
vorilica[i proaiunoa pnourilor i corocta[i-o
dac aitua[ia o coro, in conlormitato cu tabolul
do proaiuno a pnourilor.
Pan de pneu 31
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
0pri[i autovohiculul po o auprala[ aolid i

droapt.
0tiliza[i calo pontru a impiodica punoroa in
micaro a autovohiculului.
Pontru inlorma[ii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, conaulta[i aoc[iunoa ,Ro[i i
pnouri ( Pagina 282).
Roat de rezerv
0tiliza[i intotdoauna diatan[ioro pontru a
aaigura ro[ilo do urmtoarolo dimonaiuni la
conaola ro[ii do rozorv:
266/6u R 22.6
276/6u R 22.6
286/66 R 22.6
286/6 R 22.6
ln caz contrar, puto[i dotoriora roata aau
conaola ro[ii do rozorv.
lnainto do a monta roata in conaola ro[ii do
rozorv, ghida[i placa do ro[inoro cu uru-
burilo do prindoro prin contrul jantoi ro[ii.
Lin partoa opua a ro[ii, inlilota[i diatan[io-
rul (din truaa do aculo a autovohiculului) la
uruburilo do prindoro.
Liatan[ior
Roata do rozorv (po partoa cadrul aaiului)
lndoprta[i rogulat rugina i impurit[ilo din
piuli[o @ i uruburi. Pulvoriza[i piuli[olo do
lixaro @ i uruburilo rogulat cu uloi cu capa-
citato do ponotraro prin rugin.
bemontarea ro(ii de rezerv
Lac aitua[ia o coro, acoato[i panoul latoral
aau bara antiincaatraro latoral.
Scoato[i capacul do protoc[io al pnoului.
Aaambla[i manivola i manota pompoi
(truaa do aculo a autovohiculului)
( Pagina 262).
Vonta[i manota pompoi i manivola la tro-
liul ro[ii do rozorv _ in aa lol inct man-
onul do ro[inoro do po troliul ro[ii do
rozorv _ a ao angajozo in locaurilo
manotoi pompoi.
Roti[i troliul pontru roat do rozorv _
pn cnd cablul @ oato intina.
Loalilota[i piuli[olo @.
Cobor[i roata do rozorv cu ajutorul tro-
liului _, dorulnd complot cablul @.
Scoato[i roata do rozorv in latoral aau in
apato.
Louruba[i roata do rozorv din conaola
ro[ii do rozorv.
Lomonta[i placa do ro[inoro prin oriliciul
contral al jantoi do roat.
32 Pan de pneu
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pozi(ionarea cricuIui
Punte fa( cu auapenaii pe arc
Pan do pnou po partoa atng a autovohi-
culului: roti[i volanul multilunc[ional apro
atnga pn la capt.
aau
Pan do pnou po partoa droapt a autovo-
hiculului: roti[i volanul multilunc[ional apro
droapta pn la capt.
Pozi[iona[i cricul aub punctul do montaro a
cricului aub auportul do arc diroct in la[a
pun[ii la[.
Punte fa( cu auapenaii pneumatice
Pan do pnou po partoa atng a autovohi-
culului: roti[i volanul multilunc[ional apro
atnga pn la capt.
aau
Pan do pnou po partoa droapt a autovo-
hiculului: roti[i volanul multilunc[ional apro
droapta pn la capt.
cricului al auportului do auaponaio pnou-
matic diroct in la[a pun[ii la[.
Punte apate cu auapenaii pe arc
Lxomplu: punto apato cu arcuri din o[ol
cricului do po tubul auportului do punto.
Punte apate cu auapenaii pneumatice
cricului do po auportul pnoumatic.
Pan de pneu 33
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Punte purttoare cu auapenaii pneuma-

tice
Lxomplu: punto purttoaro cu auaponaii pnouma-
tico
cricului do po auportul pnoumatic.
Punte purttoare manevrabiI
Lxomplu: punto purttoaro manovrabil
Pozi[iona[i cricul aatlol inct piatonul cri-
cului a lio localizat contral aub auportul
pun[ii.
bemontarea unei ro(i
Capaco piuli[o do roat
_ Pontru a albi
_ Pontru a atrngo
Cu ajutorul choii pontru piuli[olo do roat,
albi[i _ capacolo do la piuli[olo do roat
i acoato[i-lo.
Loalilota[i piuli[olo do roat caro lixoaz
capacul piuli[olor do roat _ in locul au.
Scoato[i capacul piuli[olor do roat _.
Louruba[i piuli[olo do roat rmaao.
Scoato[i roata.
Montarea unei ro(i
lu atrngo[i piuli[olo do roat cu choia do
oc. Acoat lucru ar putoa dotoriora piuli[olo
do roat aau uruburilo do roat.
34 Pan de pneu
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
piuli[olo do roat
_ Pontru pnouri aimplo cu ro[i din aliaj uor
@ Pontru pnouri dublo cu ro[i din aliaj uor
@ ldontilicaroa piuli[olor do roat pontru ro[i
din aliaj uor
_ Cu plac do proaiuno pontru ro[i din o[ol
nainte de montarea unei ro(i
lndoprta[i orico coroziuno i murdrio din
zonolo do contact alo butucului do roat,
jantoi i piuli[olor do roat.
0ngo[i uor aupralo[olo do contact pontru
lrocaro dintro placa do proaiuno i piuli[a
do roat.
Montarea unei ro(i din o(eI
Pnouri aimplo: monta[i roata in loca i inli-
lota[i dou-troi piuli[o do roat.
Pnouri aimplo: inlilota[i piuli[olo do roat
rmaao odat cu capacul piuli[oi do roat.
Pnouri dublo: monta[i ambolo ro[i i inlilo-
ta[i toato piuli[olo do roat.
Strngo[i piuli[olo do roat urmnd un
modol do atrngoro in cruco, roapoctnd
totodat cuplul do atrngoro
( Pagina 289).
Vonta[i capacolo oxtorioaro alo piuli[olor
do roat, roapoctnd totodat cuplul do
atrngoro ( Pagina 289).
( Pagina 282).
Piuli[olo do roat trobuio atrnao din nou
dup 6u km( Pagina 2).
Vanon do aaamblaro pontru pnouri dublo (auto-
vohiculo cu ro[i cu diac din aliaj uor)
Montarea unei ro(i din aIia| uor
Pnouri aimplo: monta[i roata in loca i inli-
lota[i dou-troi piuli[o do roat.
Pnouri aimplo: inlilota[i piuli[olo do roat
rmaao odat cu capacul piuli[oi do roat.
Pnouri dublo: monta[i manonul do aaam-
blaro (din truaa do aculo a autovohiculului)
po uruburilo do roat inainto do a monta
roata intorioar.
Pnouri dublo: monta[i ambolo ro[i i inlilo-
ta[i dou pn la troi piuli[o do roat.
Pnouri dublo: acoato[i manonul do aaam-
blaro.
Pnouri dublo: inlilota[i piuli[olo do roat
rmaao.
Strngo[i piuli[olo do roat urmnd un
modol do atrngoro in cruco, roapoctnd
totodat cuplul do atrngoro
( Pagina 289).
Vonta[i capacolo oxtorioaro alo piuli[olor
do roat, roapoctnd totodat cuplul do
atrngoro ( Pagina 289).
( Pagina 282).
Piuli[olo do roat trobuio atrnao din nou
dup 6u km( Pagina 2).
Pan de pneu 35
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
8trngerea din nou a piuIi(eIor de

roat
AVFR1I8MFN1
Lup co a loat inlocuit o roat, piuli[olo do
roat trobuio vorilicato i atrnao din nou,
undo oato nocoaar, dup o diatan[ do
6u km, din motivo do aiguran[. Roapocta[i
cuplul do atrngoro coroct.
Cnd utiliza[i janto do roat noi aau vopaito
proaapt, atrngo[i din nou piuli[olo do roat
dup co a[i mora intro aproximativ 1.uuu i
6.uuu km.
Autovohiculul ar putoa piordo o roat dac
piuli[olo do roat ao alboac in timp co auto-
vohiculul oato in micaro. Acoaata va poriclita
aiguran[a in lunc[ionaro i aiguran[a rutior a
autovohiculului. Acoaata poato avoa dropt
rozultat piordoroa controlului autovohiculului
i provocaroa unui accidont, aoldat cu rniroa
dumnoavoaatr aau a altor poraoano.
vorilica[i cu rogularitato atrngoroa piuli-
[olor do roat. Strngo[i-lo din nou dac
aitua[ia o coro. lnlocui[i capacolo oxto-
rioaro alo piuli[olor do roat dotoriorato i
capacolo piuli[olor do roat. Roapocta[i
cuplul do atrngoro a piuli[oi do roat.
Roapocta[i cuplul do atrngoro a piuli[oi do
roat ( Pagina 289).
Strngo[i din nou piuli[olo do roat urmnd
un modol do atrngoro in cruco.
La ro[ilo din aliaj uor, piuli[olo do roat nu
aunt aliniato cu uruburilo do roat cnd aunt
atrnao.
8iguran(e eIectrice
AVFR1I8MFN1
lu utiliza[i aiguran[o cu curont nominal mai
maro doct col proacria. Acoaata ar putoa
cauza dotorioraroa aau incondioroa aiatomu-
lui oloctric i ar putoa duco la incondioroa
autovohiculului.
0tiliza[i doar aiguran[o cu curontul nominal
proacria i nu acurtcircuita[i i nu ropara[i
nicio aiguran[. lnlocui[i aiguran[olo doar in
cazul in caro doloc[iunoa loat romodiat.
Circuitolo oloctrico individualo aunt protojato
do aiguran[o aau do diajunctoaro automato.
Siguran[olo arao aau diajunctoarolo automato
dolocto trobuio inlocuito cu aiguran[o ochiva-
lonto cu curont nominal rocomandat in tabo-
lul do alocaro a aiguran[olor. Siguran[o cu
acolai curont nominal aunt do acooai
culoaro. Puto[i ob[ino inlorma[ii auplimontaro
Jabolul do alocaro a aiguran[olor oato po into-
riorul capacului portaiguran[oi principalo.
Lac un circuit ao doloctoaz, dozactiva[i
ochipamontul conaumatorului i cupla[i
porniro in pozi[ia 0.
bemontarea capacuIui portaiguran(ei
principaIe
Loachido[i olomontolo do prindoro @ i
domonta[i capacul _.
3 8iguran(e eIectrice
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
8chema aiguran(eIor
Portaiguran[ principal
_ Roloo in modulul A22
@ Siguran[o, roloo i diodo in modulul do
baz (CV)
@ Roloo in modulul A21
_ Siguran[o in modulolo A1 i A2
Roloo in modulul A21:
Conaumator
K1 Lmpi zon do lucru, aua
K2 Rcitorul do uloi al cutioi do trana-
lor
K2 lnclzitor proliltru do carburant cu
aoparator do ap
K4 Payon do incrcaro
K6 Payon do incrcaro
K Cablaj do baz 12 v pontru radio
(borna 68)
K7 Cablaj do baz 12 v pontru radio
(borna 16R)
K8 laruri auxiliaro (borna 68)
K9 lluminaro intorioar, pavilion plat
K1u lluminaro intorioar, pavilion plat
Siguran[o in modulul do baz (CV):
Conaumator
l1 Siatom do lrnaro
(borna 2u.1)
2u A
l2 0nitato do comand po por-
tiora olorului (borna 2u)
2u A
l2 0nitato do comand po por-
tiora inao[itorului olorului
(borna 2u)
2u A
l4 Controlul tranamiaioi, vitozo-
motru (borna 2u)
2u A
l6 Vodul apocial programabil
(borna 2u)
16 A
l vontilator, aor condi[ionat
auxiliar (borna 2u)
26 A
l7 Radio/naviga[io, tranalor-
mator do tonaiuno 24 v/
12 v, 18 A (borna 2u)
26 A
l8 Jranalormator do tonaiuno
24 v/12 v, 1u A, inclziro
auxiliar, unitato do
comand calculator traaou
adaptiv (borna 2u)
2u A
l9 Priz do diagnoaticaro
(borna 2u)
1u A
l1u Sonzor do diatan[, inclziro,
aiatom contral aaiaton[
olor (borna 2u)
1u A
l11 Vonitorizator proaiuno in
pnouri, managomontul llotoi,
tololon, tax do drum
(borna 2u)
1u A
l12 Jrapa gliaant, aonzor unghi
do viraj, AJA (aiatom do
alarm antilurt), LSvA
(borna 2u)
16 A
8iguran(e eIectrice 37
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Conaumator
l12 Control nivol, lrn auxiliar
do motor, ambroiaj hidrodi-
namic (ambroiaj turbo)
(borna 2u)
26 A
l14 Productor caroaorio
(borna 2u)
1u A
l16 Romorc (borna 2u) 2u A
l1 Romorc A8S (borna 2u) 2u A
l17 Comutatorul domarorului do
porniro, intraro contral
(borna 2u)
6 A
l18 Cmp comutator modular,
panou do inatrumonto
6 A
l19 8richot (borna 16) 6 A
l2u lnclziro acaun, hayon do
incrcaro (borna 16)
2u A
l21 Liatribu[io (borna L-),
inclzitor proliltru do carbu-
rant cu aoparator do ap,
inclzitor proliltru do carbu-
rant cu cadru aoparator do
ap
16 A
l22 Liatribu[io (borna L-), pro-
ductor caroaorio
(borna L-), inclzitor prolil-
tru do carburant cu aoparator
do ap
1u A
l22 Jrataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJoc
,
jaluzolo, tax do drum, cuplaj
romorc (aiatomul do cuplaro
joaa) (borna 16)
6 A
l24 Panou do inatrumonto, vito-
zomotru, aiatom do lrnaro,
airbag, managomont motor,
tololon, control tranamiaio,
buton 0PRlRL LL 0RCLl|A,
managomontul llotoi, LSvA
(borna 16)
6 A
Conaumator
l26 A8S Romorc (borna 16) 1u A
l2 Controlul tranamiaioi, modul
apocial programabil
(borna 16)
1u A
l27 Camor mora inapoi, aiatom
contral aaiaton[ olor, uni-
tato do comand calculator
traaou adaptiv (borna 16)
1u A
l28 lrn auxiliar do motor, uni-
tato oloctronic do procoaaro
aor, ambroiaj hidrodinamic
(ambroiaj turbo) (borna 16)
1u A
l29 Controlul tranamiaioi
(borna 2u.1)
16 A
l2u Siatom do lrnaro
(borna 2u.2)
2u A
l21 8oc lrn romorc 16 A
l22 Prizo do 24 v, priz auplimon-
tar do 24 v
26 A
l22 Lamp compartimont do
dopozitaro po pavilion, inata-
la[io lrigorilic (borna 2u)
1u A
l24 Siatomo oloctrico pontru
caroaorio non-V8
(borna 2u)
16 A
l26 Jranalormator do tonaiuno
12 v, 1u A, lamp comparti-
mont do dopozitaro po poro-
tolo poatorior, lamp do loc-
tur (borna 2u)
6 A
l2 0nitato oloctronic do proco-
aaro aor (borna 2u)
2u A
l27 Controlul tranamiaioi
(borna 2u.2)
16 A
38 8iguran(e eIectrice
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Roloo in modulul do baz (CV):

Conaumator
K1 Amplilicator (borna 16)
K2 Amplilicator (borna L-)
K4 Rciro uloi do tranamiaio
K Jrailor brako lamp (Lamp do lrn
romorc)
K7 Pun[i do acurtcircuitaro
K8 Pun[i do acurtcircuitaro
Liodo in modul do baz (CV):
Conaumator
L1 Payon do incrcaro
L2 loalocat
L2 loalocat
L4 loalocat
L6 loalocat
Roloo in modulul A22:
Conaumator
K1 lnclziro parbriz
K2 lnclziro parbriz
K2 laruri auxiliaro (borna 6)
K4 -
K6 -
K -
Siguran[o in modulolo A1:
Conaumator
l1 Pompa do inclinaro a cabinoi 26 A
l2 Payon do incrcaro 1u A
l2 Cirolar 1u A
l4 Lamp zon do lucru 1u A
l6 Stoa Vorcodoa iluminat,
priz oloctric pontru lan-
torn
1u A
l Priz 24 v, 16 A 26 A
l7 lnclziro parbriz 26 A
l8 lnclziro parbriz 26 A
l9 Rcitorul do uloi al cutioi do
tranalor
1u A
l1u lnclzitor proliltru do carbu-
rant cu aoparator do ap
16 A
l11 Aor condi[ionat auxiliar cu
SAV aimplu
1u A
l12 loalocat
l12 loalocat
l14 loalocat
Siguran[o in modulolo A2:
Conaumator
l1 loalocat
l2 Siatomo oloctrico pontru
caroaorio non-V8 2 i 2,
comutator pontru puntoa
auplimontar pontru caroao-
rio
2u A
l2 Punto auplimontar mano-
vrabil
1u A
l4 laruri auxiliaro 16 A
l6 Siatom do roglaro aor 1u A
8iguran(e eIectrice 39
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Conaumator
l Subwoolor 1u A
l7 ALR pontru Anglia 6 A
l8 lluminaro intorioar, pavilion
plat
6 A
l9 loalocat
l1u loalocat
l11 loalocat
l12 loalocat
l12 loalocat
l14 loalocat
Verificarea i nIocuirea unei aigu-
ran(e fuzibiIe
Jrago[i aiguran[a alar din modul cu ajuto-
rul oxtractorului do aiguran[o i oloctua[i o
inapoc[io vizual.
Lac a-a topit cablul luzibil: inlocui[i aigu-
ran[a ara cu una do rozorv.
Porni[i conaumatorii i vorilica[i dac lunc-
[ionoaz coroct.
Lac aiguran[a luzibil ao ardo din nou, vori-
lica[i aiatomul oloctric la un atolior do apocia-
litato autorizat.
Verificarea i pornirea unui dia|unctor
automat
Liajunctor automat
Lac un diajunctor automat ao doclanoaz,
pinul _ ao doplaaoaz in pozi[ia 0ll _.
Jrago[i diajunctorul automat din modul.
Apaa[i pinul _ in pozi[ia 0l _.
Apaa[i doclanatorul @.
Lac pinul _ aaro in pozi[ia 0ll _, dia-
junctorul automat lunc[ionoaz coroa-
punztor.
Lac pinul _ nu aaro in pozi[ia 0ll, _,
inlocui[i diajunctorul automat.
Apaa[i pinul _ in pozi[ia 0l _ i monta[i
la loc diajunctorul.
Porni[i conaumatorii i vorilica[i dac lunc-
[ionoaz coroct.
Lac diajunctorul automat ao doclanoaz
din nou, vorilica[i aiatomul oloctric la un ato-
ncrcarea aiatemuIui de aer compri-
mat
Lac proaiunoa do alimontaro a auraoi
oxtorioaro do aor comprimat oato aub
11 bari, nu ao poato garanta c vo[i putoa
umplo toato circuitolo do proaiuno.
370 ncrcarea aiatemuIui de aer comprimat
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
v rugm a romarca[i c aorul comprimat

nu troco prin uactorul aor comprimat dac
incrca[i aiatomul do aor comprimat cu aju-
torul
portului 28 do po unitatoa oloctronic

alimontaro cu aor comprimat.
porturilo do po tranami[torul valoaro

lrnaro aub trapa do intro[inoro.
lncrca[i circuitul do proaiuno cu maximum
12,6 bari. ln caz contrar, componontolo aia-
tomului do aor comprimat pot li dotorio-
rato.
Conoctri do umploro po tranami[torul valoaro
lrnaro
Ct timp motorul nu oato pornit, incrca[i aia-
tomul do aor comprimat prin conoctrilo do
alimontaro la[ _ po tranami[torul valoaro
lrnaro. Circuitul do proaiuno pontru auapon-
aio pnoumatic nu va li incrcat.
Portul 28 do po unitatoa oloctronic alimontaro cu
aor comprimat (oxomplu combina[ia autovohicul
tractant/aomiromorc)
Lac incrca[i aiatomul do aor comprimat
prin portul 28 @ la unitatoa oloctronic do
alimontaro cu aor comprimat, circuitul do pro-
aiuno pontru auaponaia pnoumatic va li, do
aaomonoa, incrcat.
0nitatoa oloctronic do alimontaro cu aor
comprimat con[ino urmtoarolo pioao intr-
o aingur unitato:
rogulator do proaiuno
uactor do aor comprimat
aupap do aiguran[ multi-circuit
aupap limitaro proaiuno
unitato do comand
lnainto do tractaro, vorilica[i dac cilindrii cu
rogulator cu arc ai lrnoi do parcaro aunt oli-
bora[i. Lac alimontaroa cu aor comprimat nu
oato auliciont, olibora[i manual cilindrii cu
rogulator cu arc( Pagina 276).
Pornirea for(at, pornirea prin trac-
tare i tractarea
Pornire for(at
PericoI de rnire
ln timpul incrcrii batorioi ao dogaj gaz
oxploziv. Lin acoat motiv, do liocaro dat cnd
manipula[i batoria, aaigura[i o vontila[io
coroapunztoaro.
locul, llcrilo doachiao i lumatul aunt intor-
ziao in timpul manipulrii batorioi.
Lvita[i lormaroa do acntoi (do oxomplu,
atunci cnd docupla[i batoria). Scntoilo pot
aprindo gazul dogajat do batorio i pot pro-
voca oxplozia batorioi. Lumnoavoaatr i alto
poraoano ar putoa li rnito grav.
AVFR1I2ARF
ln timpul pornirii aaiatato, oxiat poricol do iri-
ta[io din cauza gazolor co ao dogaj din bato-
rii. lu v aploca[i doaaupra batoriilor in timpul
procoaului do porniro aaiatat.
Pornirea for(at, pornirea prin tractare i tractarea 371
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Roapocta[i urmtoarolo noto. ln caz con-

trar, a[i putoa dotoriora batoria aau com-
ponontolo oloctronico alo autovohiculului:
nu utiliza[i o unitato do achimbaro rapid

a batorioi pontru porniroa lor[at.
dac utiliza[i un incrctor do batorio

mobil (diapozitiv tip batorio cu laz do
alimontaro do la ro[oa), acoato[i priza do
alimontaro do la ro[oa inainto do porniroa
lor[at.
roaliza[i porniroa lor[at numai do la

autovohiculo cu un aiatom do 24 v.
utiliza[i cabluri do alimontaro do la bato-

ria altui vohicul caro aunt protojato impo-
triva invorarii polarit[ii i cu o aoc[iuno
a conductorului do 26-6u mm
2
i cu
clomo do borno izolato.
dac tomporatura oxtorioar acado aub

-1u , batoria doacrcat poato ingho[a.
lu porni[i motorul in acoaat aitua[io.
Laa[i batoria a ao dozgho[o mai inti.
lu conocta[i cloma bornoi nogativo a
cablului do alimontaro do la batoria altui
vohicul la cadrul aaiului. ln caz contrar,
motorul aau componontolo tranamiaioi ar
putoa li dotoriorato.
Cnd acoato[i cablurilo do alimontaro do
la batoria altui autovohicul, laa[i motorul
autovohiculului caro oato pornit lor[at la
ralanti. Aatlol, ovita[i dotorioraroa aiatomo-
lor oloctronico alo autovohiculului.
Note generaIe
Roapocta[i notolo privind aiguran[a i
maurilo do protoc[io cnd manipula[i batoria
( Pagina 242).
Lup porniroa lor[at, vorilica[i batoriilo la un
Aaigura[i-v c autovohiculolo nu ao ating.
lntrorupo[i to[i conaumatorii oloctrici.
AutovehicuIe fr punct de conectare
pornire for(at
Autovohiculo lr punct do conoctaro pontru por-
niro lor[at (oxomplu: camion platlorm)
Conectarea cabIuriIor de aIimentare de Ia
bateria aItui vehicuI
Scoato[i capacul compartimontului batorioi
( Pagina 242).
Vai inti, conocta[i cloma bornoi pozitivo a
cablului do alimontaro la borna pozitiv a
batorioi coluilalt autovohicul i apoi la _
borna pozitiv a batorioi domarorului.
Vai inti, conocta[i cloma bornoi nogativo
a cablului do alimontaro la borna nogativ
a batorioi coluilalt autovohicul i apoi la
borna nogativ a batorioi domarorului.
Autovohicul aaiatat: rula[i motorul la tura[io
inalt.
Porni[i motorul i laa[i-l la ralanti.
beconectarea cabIuriIor de aIimentare de
Ia bateria aItui vehicuI
Vai inti, doconocta[i cloma bornoi noga-
tivo a cablului do alimontaro do la borna
nogativ a batorioi coluilalt autovohicul.
Scoato[i clomolo bornoi pozitivo alo cablu-
rilor do alimontaro do la batoria altui auto-
vohicul do la bornolo pozitivo.
372 Pornirea for(at, pornirea prin tractare i tractarea
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
AutovehicuIe cu un punct de conectare

pornire for(at
Autovohiculo cu un punct do conoctaro pontru por-
niro lor[at (oxomplu: autovohicul tractant cu
aomiromorc)
Conectarea cabIuriIor de aIimentare de Ia
bateria aItui vehicuI
Vai inti, conocta[i cloma bornoi pozitivo a
cablului do alimontaro la borna pozitiv a
batorioi coluilalt autovohicul.
Culiaa[i in apato capacul do protoc[io rou
cu ajutorul coloilalto clomo a bornoi pozi-
tivo i conocta[i cloma bornoi pozitivo la
_ borna pozitiv.
Vai inti, conocta[i cloma bornoi nogativo
a cablului do alimontaro la borna nogativ
a batorioi coluilalt autovohicul.
Culiaa[i in apato capacul do protoc[io nogru
cu ajutorul coloilalto clomo a bornoi noga-
tivo i conocta[i cloma bornoi nogativo la
borna nogativ.
Autovohicul aaiatat: rula[i motorul la tura[io
inalt.
Porni[i motorul i laa[i-l la ralanti.
beconectarea cabIuriIor de aIimentare de
Ia bateria aItui vehicuI
Vai inti, doconocta[i cloma bornoi noga-
tivo a cablului do alimontaro do la borna
nogativ a batorioi coluilalt autovohicul.
Capacul do protoc[io nogru al punctului do
conoctaro pontru porniro lor[at rovino in
pozi[ia original.
Scoato[i clomolo bornoi pozitivo do la
cablurilo do alimontaro do la batoria altui
autovohicul do la bornolo pozitivo.
Capacul do protoc[io rou al punctului do
conoctaro pontru porniro lor[at rovino in
pozi[ia original.
Informa(ii privind pornirea prin trac-
tare i tractarea
Pontru tractaro/porniro prin tractaro, aunt
nocoaaro cunotin[o do apocialitato caro
dopoac alora acoator lnatruc[iuni do utili-
zaro. Porni[i prin tractaro/tracta[i autovohi-
culul dumnoavoaatr numai cu ajutorul unoi
companii proloaioniato do tractaro aau rocu-
poraro a autovohiculului.
lumai in cazuri oxcop[ionalo, do ox. cnd
prai[i zono poriculoaao, trobuio a tracta[i
autovohiculul cu arborolo cardanic inatalat.
Roapocta[i indica[iilo gonoralo privind trac-
taroa, cu oxcop[ia notoi privind acoatoroa
arborolui cardanic.
Activa[i modul do conducoro do rozorv i
activa[i modul tractaro ( Pagina 182).
lnlorma[ii doapro tractaro i rocuporaro
pot li gaito po lntornot la adroaa: httpa://
portaI.afteraaIea.i.daimIer.com
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Manevrarea/pornirea prin tractare i

tractarea
AVFR1I8MFN1
Lac autovohiculul oato tranaportat po un
camion cu platlorm joaa, do ox. dup un
accidont, inl[imoa maxim pormia a auto-
vohiculului do 4 m poato li dopit. Roapoc-
ta[i inl[imoa maxim a paaajolor aubtorano.
ln caz contrar, puto[i provoca un accidont.
Conduco[i prudont i anticipa[i condi[iilo do
drum i do tralic.
AVFR1I8MFN1
Lac autovohiculul v oato tractat, iar aiato-
mul do aaiataro la lrnaro activ 2 nu oato
oprit, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2
ar putoa lrna autovohiculul in timp co oato
tractat. Ca urmaro, a[i putoa piordo controlul
autovohiculului i provoca un accidont, aoldat
cu rniroa dumnoavoaatr i a altor poraoano.
lnainto do tractaro, doconocta[i Siatomul do
aaiataro la lrnaro activ 2.
AVFR1I8MFN1
Lac vohiculul oato tractat cu motorul noallat
in lunc[iuno, diroc[ia aaiatat i alimontaroa
cu aor comprimat nu vor li diaponibilo. Prin
urmaro, vohiculul poato dirijat numai prin
oxorcitaroa unor olorturi auplimontaro. Lac
ao piordo alimontaroa cu aor comprimat, oato
poaibil a ao ac[ionozo lrna do parcaro cu
rogulator cu arc. Lropt urmaro, oato poaibil a
ioi[i in docor din virajo aau a v ciocni[i do
autovohiculul romorcant.
0tiliza[i intotdoauna o bar do tractaro pontru
procodura do tractaro.
Aaigura[i alimontaroa cu aor comprimat cu
ajutorul unoi aurao oxtorioaro do aor compri-
mat.
lnainto do tractaro, cdo[i do acord aaupra
unui aomnal clar cu olorul vohiculului romor-
cant.
Att dumnoavoaatr, ct i olorul vohiculului
romorcant trobuio a v adapta[i atilurilo do
conducoro la condi[iilo mai dilicilo.
Lolloctoarolo do vnt, oglinzilo i ochipa-
montul auplimontar ar putoa a
dopoaac inl[imoa i l[imoa autovohi-
culului. Ro[ino[i c dolloctoarolo do vnt
roglabilo do po cabina L nu ao pot oxtindo
dincolo do inl[imoa pormia a autovohicu-
lului la tractaro. lu dopi[i inl[imoa
maxim pormia a autovohiculului do 4 m
i roapocta[i roglomontrilo na[ionalo apli-
cabilo.
Lac apatolo vohiculului oato ridicat pontru
tractaro, plia[i dolloctoarolo do vnt.
Conduco[i prudont i anticipa[i condi[iilo
do drum i do tralic. Roapocta[i inl[imoa
maxim a paaajolor aubtorano.
Roapocta[i urmtoarolo la tractaro/por-
niro prin tractaro:
Lac motorul nu pornoto, aolicita[i

domontaroa arborolui cardanic aau a
arborolui do tranamiaio. ln caz contrar,
tranamiaia ar putoa li dotoriorat.
Lac motorul nu pornoto i lrna do

parcaro cu rogulator cu arc oato activat
in cazul unoi piordori do proaiuno a aoru-
lui comprimat, lrnolo a-ar putoa
auprainclzi i dotoriora. lncrca[i aiato-
mul do aor comprimat aau olibora[i
mocanic lrna do parcaro cu rogulator cu
arc.
vorilica[i nivolul do conducoro i coroc-

ta[i-l dac oato nocoaar in timpul
tractrii/pornirii prin tractaro la autovo-
hiculo cu auaponaio pnoumatic. ln caz
contrar, auaponaia pnoumatic aau pio-
aolo autovohiculului pot aulori doto-
riorri.
lnainto do tractaro, doconocta[i Siatomul

do aaiataro la lrnaro activ 2. ln caz
contrar, aiatomul do aaiataro la lrnaro
activ 2 ar putoa lrna autovohiculul in
timp co oato tractat. Acoaata ar putoa
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
dotormina auprainclziroa lrnolor i

dotorioraroa lor.
lnlorma[ii privind incrcaroa aiatomului do
aor comprimat cu ajutorul unoi aurao oxto-
rioaro do aor comprimat ao rogaoac in aoc-
[iunoa lncrcaroa aiatomului do aor compri-
mat ( Pagina 27u).
lnlorma[ii privind oliboraroa lrnoi do parcaro
cu rogulator cu arc ao rogaoac in aoc[iunoa
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ( Pagina 276).
0chiuri de tractare fa(
0chiul do tractaro @ oato in truaa do aculo a
autovohiculului i oato inlilotat in captul
cadrului, in apatolo capacului _. Aaigura[i-v
c ochiul do tractaro oato complot inlilotat.
Lac lilotul oato murdar, cur[a[i-l inainto do
a inlilota ochiul do tractaro.
0chiurilo do tractaro aunt roalizato dintr-un
matorial apocial cu valori do roziaton[ ridi-
cato. 0tiliza[i numai ochiurilo do tractaro ori-
ginalo.
CupIa| tractare apate
Lxomplu: travora do capt cu cuplaj tractaro
0tiliza[i cuplajul do tractaro apato pontru
manovraro, porniro prin tractaro i tractaro.
Loalaco[i piodica @ do po tiltul do
cuplaro _.
Scoato[i tiltul do cuplaro _.
Ataa[i bara do tractaro.
lmpingo[i tiltul do cuplaro _ in joa prin
ochiul baroi do tractaro.
Prindo[i piodica @ po tiltul do
cuplaro _ din nou.
FIiberarea frnei de parcare cu regu-
Iator cu arc
biapunerea ciIindriIor frnei de parcare
cu reguIator cu arc
_ Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc (oxomplu: camion platlorm)
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pozi[ionaroa cilindrului lrnoi do parcaro cu

rogulator cu arc po puntoa la[ i/aau apato
dopindo do tipul do punto.
Pozi[ionaro po puntoa la[
4x2 x
2
x2
x2/2 x
Pozi[ionaroa po puntoa (pun[ilo) apato
1 2
4x2 x
x2 x x
x2/2 x
FIiberarea manuaI a ciIindruIui frnei
de parcare cu reguIator cu arc
AVFR1I8MFN1
lnainto do a olibora lrna do parcaro cu rogu-
lator cu arc, aaigura[i autovohiculul cu calo
pontru a impiodica punoroa in micaro.
lnainto do a utiliza din nou autovohiculul, cilin-
drii cu rogulator cu arc pontru lrna do par-
caro trobuio a lio din nou lunc[ionali.
Loalilota[i urubul do oliboraro cu un
cuplu maxim do 7u lm. lu utiliza[i un piatol
pnoumatic. ln caz contrar, a[i putoa avaria
cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc.
Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu
urub do oliboraro
Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu
urub do oliboraro i indicator do oliboraro
_ Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc
@ urub do oliboraro
_ Pozi[ia do conducoro
_ Pozi[ia do oliboraro
Lac proaiunoa do alimontaro oato inauli-
ciont pontru a olibora lrna do parcaro, oli-
bora[i cilindrii lrnoi do parcaro cu rogulator
cu arc mocanic in cazul unoi aitua[ii do
urgon[.
Autovohiculolo ar putoa li ochipato cu dilorito
tipuri do cilindri ai lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc in lunc[io do punto, do ox. cilindrii
ai lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu un
urub do oliboraro aau un indicator do olibo-
raro. Llibora[i to[i cilindrii lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc do la autovohicul.
2
0p[ional oxtra.
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Cala[i ro[ilo autovohiculului pontru a nu-i

pormito a ao pun in micaro.
Roti[i urubul do oliboraro @ al cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc _ in
aona antiorar pn la opriro in pozi[ia do
oliboraro _.
bepIaaarea ciIindruIui frnei de parcare
cu reguIator cu arc n pozi(ia de condu-
cere
Strngo[i urubul do oliboraro pn la un
cuplu do 26 lm. lu utiliza[i un piatol pnou-
matic. ln caz contrar, a[i putoa avaria cilin-
drul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc.
Rogla[i to[i cilindrii lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc in pozi[ia do conducoro.
lncrca[i circuitul do lrnaro pn co ob[i-
no[i proaiunoa do introruporo.
Roti[i manota lrnoi do parcaro pn la
capt in pozi[ia do oliboraro.
Roti[i urubul do oliboraro @ ai cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc _ in
aona orar in pozi[ia do conducoro _.
Strngo[i urubul do oliboraro @.
A
a
i
a
t
e
n
(
n

c
a
z

d
e

p
a
n
378
Informa(ii utiIe .................................. 380
Note importante privind aiguran(a . 380
Preaiune n pneuri ............................. 383
379
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
Informa(ii utiIe
ran[.
8iguran( n func(ionare i Ia drum
Verificare reguIat a ro(iIor i a pneuri-
Ior
Pnourilo aunt do o importan[ dooaobit pon-
tru aiguran[a in lunc[ionaro i aiguran[a
rutior a autovohiculului.
vorilica[i cu rogularitato urmtoarolo:
proaiunoa in pnouri
auprala[a do rularo a pnoului
ataroa pnourilor
0n roprozontant do la un magazin do pnouri,
un atolior do apocialitato autorizat aau orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz v vor
putoa lurniza inlorma[ii auplimontaro doapro:
capacitatoa portant a pnoului (Ll, lndico

Sarcin)
indicolo do vitoz (vitoz maxim pormia

a pnoului)
vochimoa pnoului
cauzolo i conaocin[olo uzurii pnourilor
maurilo co trobuio luato in cazul doto-

riorrii pnoului
tipuri do pnouri pontru anumito rogiuni,

zono do lunc[ionaro aau condi[ii do utilizaro
a autovohiculului
poaibilitatoa do pormutaro a pnourilor otc.

Preaiune n pneuri
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roduco[i proaiunoa unui pnou cald
in nicio aitua[io. Lac o roduco[i, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
lnainto do a porni la drum, vorilica[i proaiunoa
apocilicat in pnouri in timp co pnourilo aunt
roci.
Lac proaiunoa in pnouri oato proa aczut,
acoaata duco la:
inclziroa oxcoaiv a pnourilor
uzur proa maro a pnoului
o dotorioraro a atabilit[ii in conducoro
un conaum croacut do carburant

0 proaiuno oxcoaiv in pnouri duco la:
o diatan[ do lrnaro aporit
o dotorioraro in trac[iunoa pnoului
uzur proa maro a pnoului

8uoanolo do po aupapolo pnourilor proto-
joaz corpul aupapoi contra umidit[ii i
impurit[ilor. lnuruba[i intotdoauna capa-
colo do aupap atrna po aupapolo pnourilor.
ln cazul unor piordori do proaiuno ropotato in
pnouri, cauza pot li dotoriorrilo oxtorioaro
aau aupapolo pnourilor cu acpri. vorilica[i
ataroa pnourilor cu rogularitato.
Pontru inlorma[ii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, conaulta[i aoc[iunoa ,Proaiu-
noa in pnouri ( Pagina 282).
380 Note importante privind aiguran(a
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
8uprafa(a de ruIare a pneuIui
AVFR1I2ARF
Aaigura[i-v morou c oxiat un prolil do pnou
auliciont do pronun[at. ln condi[ii do ploaio
toron[ial aau do zpad amoatocat cu ap,
dac avo[i pnourilo proa uzato, poato avoa loc
o acvaplanaro. Prolilul do pnou nu mai poato
oxpulza apa. Puto[i aatlol piordo controlul
autovohiculului, puto[i produco un accidont i
puto[i puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
_ Lxomplu: indicator do uzur a aupralo[oi
do rularo a pnoului
0 adncimo a aupralo[oi do rularo minim
apocilicat oato o corin[ impua prin logo la
toato pnourilo. Roapocta[i corin[olo logalo
rolovanto pontru liocaro [ar.
Cu ct adncimoa prolilului pnoului ajungo
mai mic, cu att vor li mai alabo adoron[a la
drum i caractoriaticilo do manovraro alo
autovohiculului, mai aloa dac auprala[a caro-
aabil oato ud aau acoporit cu zpad.
0n pnou a atina adncimoa minim a aupra-
lo[oi do rularo cnd indicatorul do uzur a
aupralo[oi do rularo (agoat) oato aliniat cu
auprala[a do rularo a pnoului.
Lin motivo do aiguran[, aolicita[i inlocuiroa
pnourilor inainto do a atingo adncimoa
minim a aupralo[oi do rularo apocilicat.
8tarea pneuriIor
AVFR1I2ARF
Avo[i in vodoro c liaurilo, glmolo aau doto-
riorrilo oxtorioaro pot duco la apargoroa
pnoului. Puto[i aatlol piordo controlul autovo-
hiculului, puto[i produco un accidont i puto[i
puno in poricol propria poraoan procum i
alto poraoano. lnlocui[i imodiat pnourilo
dolocto.
lnainto do a porni la drum, vorilica[i ataroa
pnourilor pontru:
dotoriorri oxtorno
obiocto atrino din auprala[a do rularo a

pnoului
obiocto atrino intro pnouri (la autovohiculo

cu pnouri dublo)
liauri aau umllturi
o uzur inogal a aupralo[oi do rularo aau o

uzur oxcoaiv po o parto
beteriorarea pneuriIor
AVFR1I2ARF
Jrocoroa poato borduri aau poato obatacolo
cu muchii aacu[ito poato duco la dotoriorri
invizibilo alo atructurii pnourilor.
Aatlol do doloc[iuni pot li aoaizato doar mai
trziu i pot duco la oxplozia pnourilor.
Puto[i aatlol piordo controlul autovohiculului,
puto[i produco un accidont i puto[i puno in
poricol propria poraoan aau alto poraoano.
Lvita[i a atrivi[i pnourilo do borduri aau a
parca[i autovohiculul cu aprijin par[ial al
aupralo[oi do contact a pnoului po o bordur.
Lotorioraroa pnourilor poato li cauzat, do
oxomplu, do ctro:
condi[iilo do lunc[ionaro alo autovohiculu-

lui
imbtrniroa pnourilor
borduri
obiocto atrino
Note importante privind aiguran(a 381
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
o proaiuno inauliciont aau oxcoaiv in

pnouri
condi[iilo motoo i lactorii do modiu
contact cu uloi, unaoaro, carburant

Vechimea pneuIui
Pnourilo ao uzoaz chiar i dac aunt utilizato
rar aau doloc. Siguran[a in lunc[ionaro i aigu-
ran[a rutior acad odat cu vrata pnourilor.
Lin acoat motiv, aolicita[i vorilicaroa pnouri-
lor mai vochi do ani i, dac oato nocoaar,
inlocuiroa lor la un atolior do apocialitato
autorizat. Acoaat indica[io oato valabil i
pontru roata do rozorv.
Lata do labrica[io _ indic vrata unui pnou.
Prima i a doua cilr indic aptmna labri-
ca[ioi, incopnd cu ,u1" din prima aptmn
calondariatic a anului. A troia i a patra cilr
indic anul labrica[ioi. 0n pnou cu marcajul
,28u8", do oxomplu, a loat labricat in a 28-a
aptmn calondariatic din 2uu8.
Capacitatea portant a pneuIui, indiceIe
de vitez i tipuriIe de pneuri
AVFR1I2ARF
Lopiroa capacit[ii maximo do incrcaro
indicato aau a indicolui do vitoz admia poato
duco la dotoriorri alo pnourilor i la codaroa
in lunc[ionaro din partoa acoatora. Puto[i aat-
lol piordo controlul autovohiculului, puto[i
produco un accidont i puto[i puno in poricol
propria poraoan aau alto poraoano.
loloai[i do acooa doar tipurilo i mrimilo do
pnouri omologato pontru tipul dva. do auto-
vohicul. |ino[i cont do capacitatoa do
incrcaro nocoaar i do indicolo do vitoz
admia la pnourilo autovohiculului dva.
Roapocta[i provodorilo apocilico [rii dva. pri-
vind omologaroa pnourilor. Acoato provodori
atabiloac dup caz utilizaroa unui anumit tip
do pnou pontru autovohiculul dva. aau intorzic
loloairoa anumitor tipuri, caro pot li pormiao
in alto [ri.
Jotodat poato li indicat loloairoa unui anu-
mit tip do pnou pontru unolo rogiuni i domonii
do oxploataro. ln acoat aona puto[i ob[ino
inlorma[ii auplimontaro logato do pnouri, do
la magazinolo pontru pnouri, do la atoliorolo
apocializato pontru ro[i aau do la orico atolior
autorizat Vorcodoa-8onz.
nIocuirea pneuriIor i pneuri reapate
nIocuirea pneuriIor
Cnd achimba[i pnourilo atandard alo auto-
vohiculului dumnoavoaatr, utiliza[i doar
mrimi do pnouri i janto alo ro[ii aprobato
pontru tipul dumnoavoaatr do autovohicul.
0n roprozontant do la un magazin do pnouri,
un atolior do apocialitato autorizat aau orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz v vor
putoa lurniza inlorma[ii auplimontaro.
Lup co inlocui[i pnourilo, trobuio a avo[i la
dumnoavoaatr omologaroa autovohiculului
pontru noilo mrimi do pnou i jant do roat,
procum i cortilicaroa productorului prin
caro ao indic laptul c pnourilo pot li utilizato
la autovohicul. Roapocta[i corin[olo logalo
rolovanto pontru liocaro [ar. 0rico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz poato olori inlorma[ii
privind ob[inoroa cortilicatului productoru-
lui.
Pneuri reapate
Vorcodoa-8onz v rocomand a utiliza[i
doar pnouri i ro[i caro au loat toatato i apro-
bato do Vorcodoa-8onz apocial pontru auto-
vohiculul dumnoavoaatr.
382 Note importante privind aiguran(a
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
Preaiune n pneuri
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roduco[i proaiunoa unui pnou cald
in nicio aitua[io. Lac o roduco[i, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
La liocaro modilicaro cu 1u a tomporaturii
oxtorioaro, proaiunoa in pnouri ao achimb cu
circa 2u pn la4u kPa (u,2 la u,4 bari/4,4 la
6,8 pai). Ro[ino[i acoaat achimbaro logat do
tomporatur in co privoto proaiunoa in
pnouri cnd vorilica[i proaiunoa in pnouri in
apa[ii intorioaro, undo tomporatura ar putoa
li mai maro doct tomporatura oxtorioar.
Lxomplu:
Jomporatura din incporo oato do circa

2u .
Jomporatura oxtorioar oato do circa u .
Rogla[i proaiunoa in pnouri cu circa upn

la 8u kPa (u,pn la u,8 bari/8,7 pn la
11, pai) mai maro doct coa apocilicat in
tabolul cu proaiunoa in pnouri.
v rugm a roapocta[i inlorma[iilo gonoralo
din aoc[iunoa ,Siguran[ in lunc[ionaro i
aiguran[a rutior ( Pagina 28u).
8tabiIirea preaiunii pneuIui
Corocta[i proaiunilo pnourilor pontru lio-
caro punto do po autovohicul.
Sota[i proaiunoa in pnouri pontru punto
conductoaro/punto purttoaro 1uu kPa
(1,u bar/16 pai) mai maro doct proaiunoa
apocilicat in tabol. ln acoat aona, nu
dopi[i proaiunoa in pnouri maxim por-
mia do 9uu kPa (9,u bari/121 pai).
Vrimoa pnoului
Citi[i dimonaiunoa pnoului _ po pnou.
Plcu[ do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu:
aarcini po punto pormiao)
Lotormina[i aarcina po punto pormia @
vorilicnd plcu[a do idontilicaro a autovo-
hiculului.
Lxomplu do introducoro in tabololo cu proaiunilo in
pnouri
Preaiune n pneuri 383
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
Cuta[i dimonaiunoa pnoului _ in tabolul

cu proaiunilo in pnouri.
Cai[i aarcina po punto maxim por-
mia @, po caro a[i atabilit-o doja, in tabo-
lul cu proaiunilo in pnouri.
Citi[i proaiunoa in pnouri @.
Cai[i proaiunoa in pnouri apocilicat in
tabol:
pnouri aimplo ( Pagina 286)
pnouri dublo( Pagina 28)

384 Preaiune n pneuri
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
Pneuri aimpIe
Cilrolo dato pontru valorilo aarcinii po punto aunt oxprimato in kg.
Pneuri 7100 7500
12 R 22.6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) -
296/8u R 22.6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) -
2u6/7u R 22.6 9uu kPa (9,u bari/121 pai) -
216/u R 22.6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) 9uu kPa (9,u bari/121 pai)
216/7u R 22.6 8uu kPa (8,u bari/11 pai) 84u kPa (8,4 bari/122 pai)
216/8u R 22.6 76u kPa (7,6 bari/1u9 pai) 8uu kPa (8,u bari/11 pai)
266/6u R 22,6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) 9uu kPa (9,u bari/121 pai)
26/7u R 22.6 7u kPa (,7 bari/97 pai) 71u kPa (7,1 bari/1u2 pai)
276/6u R 22.6 8uu kPa (8,u bari/11 pai) 84u kPa (8,4 bari/122 pai)
286/66 R 22.6 71u kPa (7,1 bari/1u2 pai) 76u kPa (7,6 bari/1u9 pai)
286/6 R 22.6 71u kPa (7,1 bari/1u2 pai) 76u kPa (7,6 bari/1u9 pai)
Pneuri 8000 9000 11500
216/7u R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
216/8u R 22.6 86u kPa (8,6 bari/
122 pai)
- -
266/6u R 22,6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
26/7u R 22.6 7u kPa (7, bari/
11u pai)
86u kPa (8,6 bari/
122 pai)
-
276/6u R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
286/66 R 22.6 8uu kPa (8,u bari/
11 pai)
9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
-
286/6 R 22.6 8uu kPa (8,u bari/
11 pai)
9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
-
496/46 R 22,6 - - 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
Preaiune n pneuri 385
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
Pneuri dubIe
Cilrolo dato pontru valorilo aarcinii po punto aunt oxprimato in kg.
Pneuri 11500 12000 13000
11 R 22.6 84u kPa (8,4 bari/
122 pai)
- -
12 R 22.6 78u kPa (7,8 bari/
112 pai)
81u kPa (8,1 bari/
117 pai)
-
296/66 R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
296/u R 22.6 84u kPa (8,4 bari/
122 pai)
88u kPa (8,8 bari/
128 pai)
-
296/8u R 22.6 78u kPa (7,8 bari/
112 pai)
81u kPa (8,1 bari/
117 pai)
-
2u6/7u R 22.6 82u kPa (8,2 bari/
119 pai)
8u kPa (8, bari/
126pai)
-
216/46 R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121pai)
- -
216/u R 22.6 82u kPa (8,2 bari/
119pai)
8u kPa (8, bari/
126pai)
-
216/7u R 22.6 77u kPa (7,7 bari/
112pai)
81u kPa (8,1 bari/
117pai)
87u kPa (8,7 bari/
12pai)
216/8u R 22.6 72u kPa (7,2 bari/
1upai)
7u kPa (7, bari/
11upai)
82u kPa (8,2 bari/
119pai)
38 Preaiune n pneuri
R
o
(
i

i

p
n
e
u
r
i
Informa(ii utiIe .................................. 388
PIcu( de identificare a autovehi-
cuIuIui/aarcini pe punte .................. 388
bate de utiIizare ................................ 388
Rezervor de aer comprimat ............. 390
387
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
Informa(ii utiIe
ran[.
PIcu( de identificare a autovehicu-
IuIui/aarcini pe punte
PIcu(a de identificare a autovehicu-
IuIui i numruI de identificare a auto-
vehicuIuIui (VIN)
lumrul do idontilicaro a autovohiculului i plcu[a
do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu: cabin
cu planou plan)
Plcu[a do idontilicaro a autovohiculului _
ao all po cadrul uii po partoa inao[itorului
olorului. lumrul do idontilicaro a autovohi-
culului (vll) @ oato tan[at po lonjoron in
paaajul ro[ii din droapta.
Informa(ii de pe pIcu(a de identifi-
care a autovehicuIuIui
Lxomplu: plcu[ do idontilicaro a autovohiculului
tip do autovohicul (donumiro modol auto-

vohicul)
aotaro do baz pontru laruri
raport punto apato
cooliciont gazo arao
numrul do idontilicaro a autovohiculului

(vll)
maaa total maxim admia a autovohicu-

lului
aarcini maximo admiao po punto

bate de utiIizare
Preaiune minim n bari
Circuit do lrnaro 1 ,8
Circuit do lrnaro 2 ,8
Circuit do lrnaro 2 6,6
Circuit tranamiaio/ambroiaj 6,6
Proaiuno do oliboraro cilin-
drul lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc
,6
388 bate de utiIizare
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
Preaiunea din rezervor n bari
lrn do aorviciu 1u,6 - 12,
Suaponaio pnoumatic 1u,6 - 16,6
Sura oxtorioar do aor
comprimat (incrcaroa aia-
tomului do aor comprimat)
11,u - 12,6
Circuito do proaiuno rmaao 7,u - 8,7
Motor
Jura[io motor maxim cnd
tranamiaia oato in pozi[io
noutr
Aprox.
22uu rpm
Jura[io do ralanti Aprox. 6uu -
66u rot/min
Jura[io minim do lunc[io-
naro a motorului
Aprox.
6u rpm
lrn do motor (intorval do
lunc[ionaro)
Aprox. 9uu -
22uu rot/min
Jura[io nominal motor Aprox.
18uu rpm
1emperatur de func(ionare
lunc[ionaro normal Aprox. 86 -
1uu
lunc[ionaro aolicitant
Putoro motor rodua auto-
mat
Lo la aprox.
1u6
Lo la aprox.
11u
Jomporatur maxim por-
mia a lichidului do rciro
Aprox.
112
Preaiune n pneuri
Jabolul cu proaiunilo in
pnouri pontru pnouri aimplo
( Pagina
286)
Jabolul cu proaiunilo in
pnouri pontru pnouri dublo
( Pagina
28)
Liloron[a do proaiuno por-
mia dintro pnourilo unoi
pun[i
2u kPa
(u,2 bari/
2 pai)
Proaiunoa maxim pormia
a aorului pontru umllaroa
pnourilor
1uuu kPa
(1u,u bari/
146 pai)
CupIuri de atrngere aIe piuIi(eIor de
roat
Ro[i din aliaj uu lm
Ro[i din o[ol uu lm
Capaco pontru piuli[olo do
roat
u lm
CiIindru cu reguIator cu arc
Cuplu do oliboraro a urubu-
lui do oliboraro a cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogula-
tor cu arc
max. 7u lm
Cuplu do atrngoro a uru-
bului do oliboraro a cilindru-
lui lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc
Vaxim
26 lm
Proaiuno do oliboraro (cu
aura oxtorn do aor com-
primat)
Vinim
,6 bari
bate de utiIizare 389
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
ControI niveI
0mploro auaponaio pnou-
matic prin conoxiunoa 28
la unitatoa oloctronic do
alimontaro cu aor compri-
mat
Vaxim
12,6 bari
Rezervor de aer comprimat
Informa(ii privind rezervoruI de aer
comprimat
Pontru cumprtorii ini[iali i al[i utilizatori
Locumonta[io inao[itoaro in conlormitato cu
diroctivolo 87/4u4/CLL i Ll 28-2
Rozorvorul:
a
-
oato doatinat numai utilizrii la aiatomo
do aor comprimat i ochipamont auxiliar
la autovohiculo i romorcilo lor, liind doa-
tinat numai la con[inoroa aorului compri-
mat.
b
-
va li marcat pontru idontilicaro cu un
numr do labric i donumiroa pro-
ductorului rozorvorului, odat cu datolo
principalo do lunc[ionaro i marcajul CL
- conaulta[i plcu[a do idontilicaro aau
inacrip[iilo diroct po porotolo rozorvoru-
lui.
c
-
va li labricat cu o ,Loclara[io do conlor-
mitato" in conlormitato cu Articolul 12
din Liroctiva 87/4u4/CLL.
d
-
va li lixat la autovohicul cu chingi do prin-
doro (clomo).
ln cazul rozorvoarolor do aluminiu, punc-
tolo do contact cu auprala[a vor li conco-
puto in aa lol inct a provin coroziunoa
i dotoriorrilo mocanico. Chingilo do
lixaro ao vor pozi[iona aatlol inct a nu
intro in contact cu lipiturilo do imbinaro a
bazoi, rozorvorul nu trobuio a lio oxpua
aolicitrilor caro a ii poriclitozo aiguran[a
in lunc[ionaro.
Straturilo do protoc[io aplicato po rozor-
voarolo do aluminiu nu trobuio a con[in
plumb, iar atratul auporior do vopaoa va li
aplicat numai po un atrat do grund adoc-
vat. Conoxiunilo cu lilot do o[ol pontru
rozorvoarolo do aluminiu trobuio a lio
acoporito cu un atrat anticoroziuno.
ao va cur[a numai cu agon[i do cur[aro
noalcalini (rozorvorul do aluminiu).
pontru a pormito obaorvaroa intoriorului
prin conoxiunilo lilotato.
va li golit la intorvalo rogulato pontru a
provoni acumularoa do condona (piuli[a
inolar do acurgoro din punctul inlorior al
rozorvorului).
o
-
nu va nocoaita intro[inoro dac ao roa-
poct articolul d.
l - nu ao va oloctua audur, tratamont tormic
aau alto opora[ii caro vizoaz aiguran[a
aaupra poro[ilor portan[i ai rozorvorului
(carcaa, baz, piuli[o inolaro).
g
-
proaiunoa do alimontaro intorn poato
dopi proaiunoa maxim do lunc[ionaro
P
a
cu col mult 1u x pontru o acurt
porioad.
Laimlor AC
PIcu(e de identificare rezervor de aer
comprimat
Rezervor de aIuminiu
Lxomplu: plcu[ do idontilicaro po rozorvorul din
aluminiu
_ Productor: SAC (Auatria)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do lunc[ionaro (bari)
_ volum (litri)
390 Rezervor de aer comprimat
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
_ lumr cod inatitu[io toataro
_ An do labrica[io
Rezervor de o(eI
Lxomplu: plcu[ do idontilicaro po rozorvorul din
o[ol
_ Productor:
L8S (Cormania)
Lrhard (Cormania)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do lunc[ionaro (bari)
_ volum (litri)
_ An do labrica[io
_ lumr cod inatitu[io toataro
Rezervor de aer comprimat 391
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
392
betaIiiIe pubIica(iei
Internet
lnlorma[ii auplimontaro doapro autovohicu-
lolo Vorcodoa-8onz i doapro Laimlor AC ao
rogaoac po urmtoarolo aito-uri:
www.morcodoa-bonz.com
www.daimlor.com
8uport FIeet8oard
Lac avo[i introbri doapro propriul lloot-

8oard
JiiRoc aau doapro porniro, v rugm

a contacta[i Suport lloot8oard
:
Jololon: -49 711 17 91 999
Adroaa: Laimlor lloot8oard
CmbP,
PPC: L4uu, L-7u64 Stuttgart, Cor-
mania
lntornot www.llootboard.com
8irouI redac(iei
lu ozita[i a trimito[i ochipoi do documonta-
[io tohnic orico introbri aau augoatii cu pri-
viro la acoato lnatruc[iuni do utilizaro, la
urmtoaroa adroa:
Laimlor AC, PPC: R822, L-7u64 Stuttgart,
Cormania
Laimlor AC
A nu ao rotipri, traduco aau roproduco in
vroun alt lol, in introgimo aau par[ial, lr o
pormiaiuno in acria.
Jiprit in Cormania
Lata odi[ioi 12.u4.2u11
Xi. de comand 42 9501 29 Xi. ies Edi(ia A 0811 Clusei 1a

Manual de Utilizare Noul+Actros

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual de Utilizare Noul+Actros

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Acios 93.0, 93.

lot privind protoc[ia modiului

Anoxo roloritoaro la dotrilo autovohiculu-

Aditiv ............................................. 22u

(Program de atabiIitate eIec-

Citiroa i trimitoroa datolor do la

nainte de pornirea de pe Ioc

liltru do particulo dioaol plin

a achimbo nivolurilo do omiaii

a conduc la dotoriorri ultorioaro

pnourilo, auaponaia, lrna i aiatomolo do

raporta[i modilicrilo do putoro la aaigura-

Lac utiliza[i autovohiculul lr Ad8luo

do trataro ultorioar a gazo-

ataroa tratrii ultorioaro a gazolor do oa-

gradul do incrcaro a liltrului do particulo

diluat aau cu un alt

do trataro ultorioar a gazolor do

loroatro gri ovonimont ( Pagina 198)

loroatro ovonimont galbono

loroatro ovonimont roii ( Pagina 22u)

a roduco[i porlorman[a motorului

o limitaro do vitoz do aproximativ

o inlocuiro promatur a liltrului do particulo

, aolicita[i vorilicaroa i ropararoa aa la

a nu oloctua[i modilicri auplimontaro

in cazul doviorilor do la diroctivolor do

intorvon[ii logato do aiguran[

intorvon[ii do aorvico i do intro[inoro

modilicri procum inatala[ii aau trana-

intorvon[ii la componontolo oloctronico

cu conaim[mntul propriotarului autovo-

in acopuri do diagnoaticaro a autovohi-

pontru imbunt[iroa continu a produ-

in cazul unoi aolicitri olicialo in acopuri do

pontru utilizaro in rozolvaroa aau judocaroa

AIte diapozitive care atocheaz dateIe

_ liltru do particulo dioaol,

Jaatatur po partoa droapt a volanului multilunc-

Informa(ii utiIe .................................... 4

aiatom do roton[io, caro conat in contur

aiatomo oloctronico intorconoctato

acaunul oato roglat coroct ( Pagina 72)

contura do aiguran[ oato cuplat coroct

airbagul olorului ao poato doclana libor

volanul oato roglat coroct ( Pagina 82)

nu a-au lcut niciun lol do achimbri la aia-

Loclanaroa airbagului olorului lurnizoaz

diatribu[ia lor[olor in timpul coliziunii

caractoriaticilo do dolormaro alo cabinoi

caractoriaticilo obioctului cu caro autovo-

Paaagorii autovohiculului - in apocial

olorul trobuio a roglozo acaunul intr-o

Aaigura[i-v c nu avo[i niciun obioct grou

lu v inclina[i inainto, do ox. poato capacul

Vanovra[i volanul numai do coroan. Aat-

lu v aprijini[i do portior cnd v alla[i in

Aaigura[i-v c nu oxiat nicio poraoan,

lu amplaaa[i obiocto intro aptar i por-

lu auaponda[i obiocto duro, do oxomplu,

lu puno[i accoaorii, do ox. auporturi pontru

aparo docoloraro maro in diroc[io longitu-

olor protoc[io auplimontar la[ do coa