Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
J:1,"j
U-1Ul
SIMBOLURI
Etichete colorate au fost
atasate langb sau pe unele
(omponente ale Fiat ului 5tilo.
Acesteetichete contin simboluri
care ve amintesc mdsurile ce
tre bu iesc luale referitor la
componenta respectiv;. PlScuta
din figura 1 contine simbolurile
folosite $i poate fi gSsite pe
interiorulcapoteimotoruluj.
SISTEMUL DE
PROTECTIE FIAT
CODE
Pentruprotectiasupiimentar;
a autoturisrnului
dumneavoastr;
impotrivaf urtului,autoturismul
a
fogtdotat cu un sistemelectronic
de blo(area motorului(sjstemul
l
FUNCTIONARE
,'. I (! nredatd(andcheiaeste
, r , ri pozitia STOP,sistemul
Junctiile
r, , r , ( ) D Edea cti vea zE
,, rr (le control electronica
|
, , r co d u l
nu a fost
r!
componenteleeledloni<e
din inte.iorul deii pot fi
detedolale: in cazul unol
puternice,
in cazulilnssiei
tocuri
a@atorai'nati,et.
CHEII.E
. A u t o t u ris muI e s t e liv ra t _
runctiede versiune,
cudouatipur;
decheJ:
CheiaA aCioneazd:
( H f ILE
.
I
r r! Jn a c c ar e ie
se
I r af e
,i
unui
'(infe a
a in,flr:
si card-ul
t re b u ie
n o u lu i
proprietar in c a z u l v a n z 6 rii
autoturismului.
r,,,,, .r orice
,.',r,\',t,rnorrz.rf IAT
CHEIACUTELECOMANDA
(undeertecazul)
Cheiadin fig.4contine:
A carePoatefi
- cheiametaLica
che I
rabatati in carcasa
butonul F Pentrlldeschlderea
asistat6a cheiimetalice
- butonul C PentrudeschLderea
usilor si dezactivarea alarmei
e ectronice(unde este cazul) in
acelasi tirnP sl cornanclarea
te m po rizat5 a ilLlminat!lui
interior; mentinand aP6satacest
buton mai mu t de 2 secundese
deschidautomat geamurilefat; sl
trapa(Lrndeestecazul)
-F0c0u16li
l
tlg.4
butonulD pentruinchiderea
ufi l or si a portbagajului cu
activarea alarmei {unde este
cazul)in acelasi
timp siinchiderea
iluminatului
interior;tinetiapSsat
acestbutonmaimuitde2 secunde
p e n t r u a inchide aulomat
geamurile
fatesitrapa(undeeste
cazul),apasareade douS ori a
butonuluiconseculiv,
in maiputin
de douS secunde,conducela
inserarea
sistemuJui
DeadLock,
- ledulde controlB ce indice
(heii cu receptorul
comuni(area
sistem u iuide
alarmd
- butonulE pentrudeschiderea
dintelecomandb
a hayonului
Cheiametalicd
A opereaz;:
pornire
- contactulde
- incuietorile
utilor
- incuietorarea
hayonului
deschiderea / inchiderea
geamurilorfaIS
dezactivarea airbag-uJui
Pasagerfatb
dezactivarea airbag-urilor
lateralespate(undeestecazul)
La ap;sarea butonului F,
aveti griiE s,i evitati
l6 n ire a c e n d c h e ia
metalicE iese atar6. Butonul F
trebuie ap,isat doar a6nd cheia
este depirtati de Golp,nai ales
de o(hi ti de obiecte (e pot fi
d e t e rio ra t e
(a rt ic o le d e
imbrEciminte).Fiti sigur cd <heia
nu esteatins6de alte persoane,in
spe<ial copii, cale pot acliona
accidentalbutonuI F,
tMl,oRIAilT:dacela inchiderea
,..r1,r i,r r,'r mar multe u:r sau
'r
r,.,.,, ,r ro !llnt inchise corect,
!:,r" A (tig.5) clipeste rePetat
r "rti". lj I I lr temnalizatoarele.
Ii,,, ,r,., ,In usile fald este
,ltsnl'i.., rLrrlai usile spate se
r,,'lir'l lr .((]5t caz verificati
rr,,I'ril,r( ,r Lrrllor 5i repetati
echipatecu
La autoturismele
alarmd elec t ro n ic i, a p d s a re a
alarma.
butonuluiC dezactiveazb
D
activeaz;
Apbsareabutonului
alarma,ledul B (lig.6) al cheii
(lipeste in timp ce emit;torul
trimite codulcdtrereceptor.Acest
cod (<od variabil) variazi la
(rollingcode)
f iecare
transmitere.
|
, ( uiile sunt descurate,
'rl,rr,r
rli, n ,rr,r rIntrc uti sau hayonul
lll r|[r (l( 1.hise in cateva
, ,,1(!ful va inchide din
;F,,,,,,1,,.
ll,,rIt!,,rr,ri,l{ in modautomat,
de
1,,r,,, (l !pozitivul
lrrtrrrit,,,, ,rl alirnentbrii cu
u5ile
I rr l r,',,r'",1{'rctivat(FPS),
rlrl'
lrr
,rtllrxnat
|
!F
HAYOiIUIUI
DESCHIDEREA
Hayonulpoate fi deschisdin
exterior p r in t e le c o ma n d S ,
apd$nd butonLrlE (fi9.4),chiar
dac; alarma electroni(; este
activ;. Deschidereahayonului
esteinsotrit6de clipireade doub
ori a se m n a I i z a t o a r e I o r ;
inchidereaeste insotitb de o
singuriclipirenumaidacSalarma
este activ; . Da c d a la rma
electronic6este activS,cand se
deschidehayonul, sistemulde
senzorulde
alarm; dezactivea26
perimetruti senzorul
volumetric,
(aferente
porbagajului)
c6nd se reinchidehayonul,
fu n cl iile de c o n t ro l s u n t
resraurare,
I MP O RT A NT : O P e ra r e a
esteinfluentat6de
telecomenzii
di{eriti fadori, ca de exemplu
inter{erentacu undele electro
magnetice
emisedesurseexterne,
inc;rcareabateriei,prezenlaunor
o b ie c t e me t a lic e a f la t e i n
a p ro p ie re a a u t o t u ris mul u i Oricumesteposibildparcurgerea
oricbreiprocedurifolosindcheia
metalic;.
Ce n d in c h id e t i p o rt b a g a j u l
p ro t e c t ia v o lu m e t r ic ; s i
perimetrale
suntreactivatePEI{TRUTELECOMEIIZI
CEREREA
ADIIIONALE
Receptorulpoate recunoaSte
p6nd la maxim opt chei cu
telecomand6incorporat6.Dacd
pe durata vietii autoturismului
o
din orice motiv este necesar6
un
direct
alt; cheie, contactati
aulorizatFiat,av6nd
concesionar
card-ul FIAT
la dumneavoastrb
un buletinde identitate9i
CODE,
certificatulde inmatriculareal
autoturismului,
Maijossuntprezentate
funqiilece pot fi activatecu celedouEtipuride chei(cu5ifdr; telecomandd)
ripul.heii
andinchiderea
total6 erte activati (deadlock),uFilenu pot fi deschise
din interior,de aceea
inaintede a ieti din matinii asigurali-vdc,i nu au ldrnaspaiagedin inledor.
idein(hiderelotali-
A(l;varea sislemului:slstemr]l
fi actlvat lle prin
.nnda cheli, fie prin cele
\rd e ale usilor {at;.
,'i egte 5emnalatS prin
or;
a
ea de trei
,zatoarelors prin clipirea
l|]nti a ledului plasat Pe
interior al usi soferului
..i u anterlor).
iNtocutREAJArERtGt
DrNcHEtA
Dace atunci c;nd ap;sati
,
outoanete (C,O sau E,fiS.4) iedut
S
al telecomenzitmultrfunctionale
ClrpeslesCurt o singura dat;_
oatefla trebuie InlocuitacLr
una
Daca batefla este descarcata.
,.
orsplay-Lrl
drn consolacentralav"
arrsa, (1unclje de versjune)
mesajUl:BATERTE
DE5CARaaT^.
TFLEcoM ANDA
sAu eair ;i;
TELECOM
ENZIID EsCARCATA
proteclia mediului:
bateriile uzatepot d6una
m
ediuluiinconjurator.
_.
rre
rrebuie puse in containele
spectate,
cohtolmlegii,saudusela
un repre:entant autorizat Fiat
caleseva ocupadereciclarealor.
,ntocuireabateriejj
- ap;satj butonul A _ tiq.G si
puneticheiametdli(aIn poz-itia
I
oe5crS;
, -fotosind o surubelnita{ina,
oesracetr
surubul C In pozitra
oeschts'' sijragetiafara suportul
Inlocuiribateria asigurandu_
va ca poraritate.esteceacorecta;
reintroduceli
sLrportul
.
Daterieiin carcasa
cheiisiblocati-1,
r;suctnd sLtrubul C in poziria
inchis...
r2 Fig.6
ALARMA
ELECTROilTGA
(undeestecazul)
DESCRIERE
, Sjstemul cuprindo , , ,
rator, receptor, !,
a utoa limenta re, 5ef ,
penmetru st senzor Jr
Ararma
electron ,
,
controlaUde receptortl
sub bord In apropiere
s,rgura nte si este j,
oezctjvat; prin tel,
cne caretrimite LrncoC
va rjab il. Aiarma el{,
controieazb:
des. rl
neautorizatSa usilor,haf, r
capoter motorului (prol,,
r
penmetru), operarea .rr,
co n ta ct, tbierea c.|'
oatenet,prezentaunor ( i,r
5e mtsc;
in int.,
compartimentuJui
D,.
(protectje a spatjului
protectie volumetric;)
fiorcare / coborare ano.
aLrtoturismu lu i si inctr
centralizat;a usilor.Esterl
oecuplarea
senzo
responsabjl
cu pror
n aDttactuiuj si a se|l
.,n.tia pornire
. rrul CODEFial
. ltomat dupa
,rri sr capota
lr{,ri In pozLIa
l,a rn scoas;,
r tele(ornanda
' lrrr 5 ru ur sl
n lig-4
'
r,r , rstemu
us le sunt
,\L RMEI"
. 'r\xf 1 {vezl
c;nd se activeazd
IMPORTANT:
inch derea centrallzatbcu cheia
alarmanu egteactivau.
metalicS,
IMPoRTANT: sistemul de
este concePut in
alarm;
cu legile s
concordantS
din diferite1;r .
reglementdrile
Functia de autodiagnoze si
(ontrol a utilor, hayonului si
capotei motor
Dacedupi activareaalarmeise
aude un al doilea "beeP";
dezact vati a la rma aP55:jnd
butonul c - tig.4, veri{icatldacd
toate usile, hayonul si caPota
motor sunt inchise,apoi activati
din nou alarmaap:sand butonul
D-lid.4.
Aitfel, usa,havonulsaucapota
motor ce nu au {ost corectinchise
sLrnt ex(Luse dln controlul
sistemululde alarm;.
Dac; usi e, hayonu sr caPota
motor au fost bine inchse si
semnalul de control se rePeta,
a
autodiagnoza sistemulu
detectat o defecliune.De aceea
un
se contactali
trebuie
reprezentant autorizat Fiat.
CUMSEACTTVEAZAATARMA
Pentru dezactivareaalarrnel,
apasalibutonul C - fi9.4 a chei cu
te ecom a nd;. 5istemul va
reactlonadup; clrm urmeaza(cu
exceptiaanumitorterl)l
semnalizatoarelecliPscde
doua "beep" uria es renei
usilor.
- deschiderea
CANd 5E
IMPORTANT:
actioneaz; inchiderea centrai
zat6 cu cheia metallc6,alarmanu
estedezactivat:.
PROTECIIA
VOIUMETRICA
SENzORUI,
Al'tTtRtDtCAnE
Senzorul
antiridicare
detectea ze orice ridicare /
cobor6re anormal;, chiar si
partial; (de exernplu scoaterea
rotll).
iN MoME TUL
DECLANSARII
AI.ARMEI
t4
MII'IISTERIALA
CERTIFICARE
in concordant; cu legisatia
referitoare a frecventeleradio in
fiecaretare, dorlm s; specf cam
ri:
; " , t ri r r |
t r ) , l 1 tr .;
"
^
rr rr'. r r, rr{ r l a A i i t ! ' a
-i
,.i
I lE
- nLrmerelecertificatelor de
omo ogare pentru fiecare tara
sunt 'trecute in paraqralul
Telecomandacu rad o; certificare
ministeria : in caprto ul
Spe(ificatitehnice;
pentru statele In care
marcarea transmit;toru ui este
so icitat6,numerelecert ficateor
sunt trcute pe carcasacnel cu
telecomanda.
CEIIITURIDE
SIGURANTA
FOLOSIREACENTURILOR
DESIGURANIA
Cent!rratrebulepurtat; tinand
spatele drept si sPr iinit Pe
5p;taru scaunuluiPrindeti piesa meta ic; fixat,
pe centurade slgurantdA - fig.9 si
introducetiin z:vorul B p;n; se
aude un c ic sonor de blocare.La
{ixarea centurli, daca aceastase
blocheaz;,derulatio buclal;r; a
Jortains;.
!n
Nu a p ; s a ! i n ic io d a t , i
butonul C in tinp ce
conduceti.
cratie
mecanismului
retractabil,centurase adapteaz;
automat
tormei
corpulLrj
pasageruturpermit6nd pastrarea
libertbtiide mi5care.
C6ndautoturismuleste parcat
pe o suprafatd inclinat;,
mecanismulde rulare al centurii
se poate bloca; acest lucru este
normal. Me(anismul de bjocare
impiedicb rularea centurii cand
este trasa puternic sau cend
auloturismLlltraneaz; brutal, tn
cazut unei coliziuni5au in cazul
deplas;riiincurbecu vitezemari.
Bancheta din 5pate este
e(hipat6 cu centuri de sigurant;
Inertrate cu trei puncte de
prindere si mecanisrnde rulare
pentru /ocurilelateralesi cel din
mijloc.
Amintiti-vi cd in (.i
accidentfrontal, pas
b a n c h e t e is p a t e . c
poarte centuri de siguranta
putr rn nare pericol da
a(elafi timp reprezint6 un
f""rtiol
F"nt'u Put"9"t;
REGLAREA
INALTIMII
CCNIURILORFATA
Pentrureglareap;ratl bulonu
A - fig.14 rl ridi(ati saL,.cbcr;t
maneru B-tig.14
A - f i g .l 2
Reglaliindllimea centurii
(end autotulismul este
oprit.
r,if
: r a!r 0 :!i
t\
'l
Fiq.12
Fig.13
PRETENSIONARE
Pentru a creste eficienta
centurilorfat; si spate(unde e5te
cazul),Fiat Strlo e5te echipat cu
orspoztttv
de pretensionare.
A(est
sistern "simte" prin intermediul
unui senzorcA un accidentviolent
este in curs de desf;surare st
ruieazacenturainapoi in carcas6
c6tiva centimetrii.in acestfel se
prizaperfect; a centuriila
asigLrra
cel care o poarU, inaintea
Inceperiideretinere.
Centura care a activat
dispozjtjvulde pretensionarese
b tocnea za pentru a indica
interventia;centura nu poate fi
rulateinapoiin carcase,
chiardac;
esteghidatdmanual.
pentru a obtine
IMPORTANT:
ceJmai mare grad de protectiede
la slstemul de pretensionare,
purtati centura lipita pe lange
co rp. Pretensionarea lat;
activeaz; numai dac; centurile
suntfixatecorectl^n
zdvoare.
O mic6 cantitate de fum se
poate produce.Acestfurn nu este
toxic
sau inflamabil.
Pretensionatoarelenu necesit;
lntretinere sau ungere. O rice
interventie ce ii m od ific;
conditiileoriginale ii micsoreaz6
efirienta.Dac; din cauzenaturale
(jnundalii,fLrrtun6pe mare,etc.)
sistemLrl
a fost afectatde ap; sau
noroi, este imperativeinlocuirea
acestuia.
Prelensionatorul
nu cerenicio
mentenant; sau gresare, Orice
interventie ca re- i m od iJ ic;
condiliile in itiale ii afecteaz;
eficienta.Dac; dup; evenimente
neobisnuile (inundatii, furtuni
mafltime,etc.) DispozitivLrl
a fost
afectat de noroi sl ap;, trebuje
rnlocuit.
F19.14
Pretensiorare.'
{oloseste o sin!i
dat6.
Dupii o coliziune car,
delerminatfolosileapretens
nErii, sistemultrebuie intr
inlr-un selvi(e autorizat t
felmenul de valabilitalc
sistemuluiestede 10aniincepa
data produ(!iei, dupd a(
trebuiescinlocuiteintr-un ser
autorizatFiat.
,1\ Operatiite <e pra
vibratir
A:o.,lli,
InQtztle tocatS mai
I rw|||A|oROESARCINA
r',
I Lr Irdrirea sigurantei
(1., sig u ra nt.; ale
r,.,t,,, ,,1[i tau ti spate (unde
.,,
.,.1r)ru un limitator de
permite controlul
,1,,.,r,ilLr lortei ce aclioneaz;
ii, r,,., t,)racelui in timpul
tir, r, ,!,[.] I ce are loc in cazul
A IE N T I E :
P e n t ru
sigura n le
ma x if ii
pistra t i
s p , it a ru l
scaun||lui drept, asezati-v,i si
asigul4i-vd (Acenturaegteasezate
corect pe um5r si pesle tolduli.
Asigurati-v6intotdeaunad toli
oaupan!ii a u c e n t u rile d e
puse!Altfel miri!i ris(ul
siguran16
de l6nire sevel5 in cazul un||i
accident.
II{t IIIUCTIUNI
GENERAI.E
itIVI DUTILIZAREA
|;it|U||tLoRDE
lllrlrllANTA
',,r,lL,cAtorul auto (c6t ti
,rrr.,rlr ocupanti) trebuie sE
rilr '.,, reg lemetdrile legale
I'r ,
rcfer'toare la utilizarea
'
,f
de si9urantS.Puneli-v6
'ir'rirlor
lrlIrrlrauna
centurile
de
rrrlL/r,,rl.r
inaintede a porni.
Da c i a e n t u la a to s t
s u p u s i la s o lic iti r i
importante, de exemplu
in ulma unui ac<ident,trebuie
inlo(uitii aonplet. Chiar daad
centuranu ale defectiunivizibile.
e posibiI se-tifi pieldut rezistenla.
F ie c a le c e n t u l6 d e
sigulantE trebuie sA fie
folositii de citre o singur;
Nu(onduceti(u unconil
Persoand.
atezat in blalele unui pasagel,
ambii asigulali cu o singurii
centuri. Nu intelpuneti alte
obieate intre duhneavoastri si
centuradesiguranli.
Centuratrebuie purtatb tt de
femellegravide:nsculde renirein
cazul unui accident este mult
redus pentru mama si copilul
nenSscut, daca mama poartb
centura de siguranU. Desigur,
partea de jos a centurii trebuie
asezat5 foarte jos, astfel inc6t s6
treac; pe subabdomenfig.t7.
CUMSAPASIRATI
CENTURII.EiN
PERMANENIA
EFICIENTE
1) Folositiintotdeauna
cent,,.,
intins; si niciodata r;sucii.i
asrguratr-ve
ci se poate rula t I
rmpedrmente.
2) Dup; un accident ser,,
inlocuiti centura purtatd in .),,.
moment, chjar dac; nu pare
stricatS Schimbati intotder ,
centura dac; dispozitivul r,
a fost acttvat.
Pretensionare
3) Pentru a cur;ta centr
sp;lati-o de mand cLr sal
neLrtru,cl;titi-o si l;sati o la u,
la umbr;. Nu utilizati deterg(
puternici, ini lbitori sau
substantechimicecare pot
fibrele.
4) Evitati(a apa s; p;trun.l
ruloLr:f unctionareacorecta
garantati numai dacA nu
udat.
E - 1a
Fig.17
5) in locLrit i centura
Prezintb semne de uzur.,
taiere.
DISPOZTTIVULDE
PORIUTRE
1i9.29,
rltrageli
,sezain
Da a e d is p o z it iv u l d e
pornile este deteliolat
(de exenplu:tentativEde
fun). verifiaali-l la un seruice
au t o riz a t F ia t , in a in t e d e
incepeleautleinoi cSliitorii.
BLOCAREA
COTOAI'IEI
VOTANULUI
Bloaalea: cand cheia este in
pozitia sToP, scoateti cheia si
rotitivolanulp6n; seblocheaz;.
rotiti u5orvolanul
Debloaarea:
in timp ce pozitionali cheia in
poziliaMAR.
Nu scoateti niciodati
cheia din <ontad <and
dltot|liend se dePlaseaa
Volanul se va bloca automal
imediat (e incelcati ti il miscati.
Acelati lucru se intample .and
autoturiSrnul
esteremotaat.
PLAIUSA DE BORD
?ltLot
futr
Fig.31
2 . Dis
l _Distr ibuitoruldeventilarelatera
ls t rib u it o ru ld e v e n t ila re re g la b il; 3 . Co mu t at o r u l d e l u m i n i ' 4 T a b o u r l ' ! ' t
audio 8 r\,l'l
de ventilarereglabil;- 6. Butonulluminilorde avarie 7. controlulsistemului
5. Distribuitorul
pentru
m;nLr,. lr
inferior
_
pentru
10.
compartimentul
m6nusifrontalpasager 9. compartime;tulsuperior
parbrizfal;/
5li.'' rl
13.
Comutatorulstergbtoruluide
l2.Scrumierb
Controlulinc";lziriiventilatieisialclimatizdrii
1
6
.
L
e
v
r
e
r1rl ' , ' r l
b
lo
c
u
ld
e
p
o
rn
ire
-1
5
.
A
irb
a
g
s
o
f
e
r
i nstala lieidespS latparbrlzul/lunl4
e t.ac h e ia d e c o n t a c t li
F! ll
, ,r"{
n
deschidere
clapeta
de
18.
pentru
la
cutia
de
sigurante
accesul
Protectie
inellimiivolanului- 17.
reglarea
Car)
acces/set:ri(My
m;torului 19.setbutoanepentruluminisimeniu
TABLOUL DE BORD
vERStUl{r
r.2 15V,t.4 16V,1,515V,
1.8r5V
"
S:Nr=
de|ae ia
a fu r2o110)l
'Y^>
F.i'.ff-T;
A-turometru
8 -in di c a t o r uI n i v e l u l u i d e
combustibil
cu lamp; indicatoare
a rezervei
C in di c a t o r uI t e m p e r a t u r i i
lic h id ul u i d e r ; c i r e t i l a m p d
avertizare
temperaturS
critica
D-vitezometru
E-display
multifunctional
vERStUI{t
1.9rrD80St1.9rtDr15
t irl r.'
\'ib
,",',c)t'
iiI { o
rfi 4.Tabloulde
rlul audio - L Ai
pentru m;nu5i
rrbriz{aG/sp
| 15.Levierul
deschidere
a
s:M6^
iaeA E ra
e+o
Tfa
A-turometru
B -in di c a t o r u l n i v e l ul u i d e
combustibil
cu lamp; indicatoare
a rezervel
C-in di c a t o r u l t e m p e r a t u r i i
lic h id u l u i d e r d c i r e t i l a m p ;
avertizare
temperaturA
critic;
D vitezometru
E-display
multifunctional
VERSIUNE2.4uovABARTH$l 2.4
2OVCUTIEMECANICA
x \ il
\i
Fig.34
I indi(atorul nivelLl ul l,
combustlbilcu lampb indicatc ,
a rezervei
C ind icatoru I temPerat
lichidului de r;cire si lan ,
critic6
avertizaretemperatLrre
D vitezometru
E afisaj kilometri pa rcu'
{unctionareservodirectia"ClT
lampi controlpozitiefaruri
F d is play multifunclior ,
reconfiqLrrabil
G ceas dlgital (doar .,
Selespeed)
VERSIUNE2.4 2OVCURADAR
CONTROL
CRUISE
A turometru
B-indlcatoruI n ivelu lu i .r
combustibilcu lamPaindicato.:,
a rezervel
c ind icatoru I temperatu'
lichidului de r;cire 5i larnrr.,
aveirizafe temPeraturdcriticd
D-vitezometru
E afisaj kilometrl parcL .
fundionare servodirectia"ClT:
lamp; controlpozitiefaruri
F'd is p lay multifunctlor
reprogramaDl
d igltaI
G-ceas
IiIITRUrU|EN
D: BORD
l ,,l ' l ,l ,.l r' rrr' ,rl
r,,r' r' !"tr,i !
(,
INSTRUMEIUTE
DE BORD
poate
I undalulinstrumentelor
v.rr.rr_n
ceeace privetteculoarea,
l'rr(t edeV erslUne,
ih\
161 ')
,r9
VITEZOMETRUL
- tig.35- 36
Vitezometrulindi(5vitezade
oeptasare
38
TUROMETRUL-fi9.37Sectorulrogu (pericol)indicS
turatie mare a motorului. Nu
conducetipentru lungi perioade
detimpcuaculin acestizona.
I MP O RT A l{ l: c o n t ro lu l
electronical injectieiintrerupe
gradatalimentarea
cu combusti
bil c6nd motorul estes\rpraturat
determinAndastJelo pierdere
graduala
de puterea motorului.
Candmotoruleste
laturaliade
mersin 9ol (ralanti),pot apbrea
micivarialiialeturalieicaresunt
n o rm a l e ( e x r l a c u p l a r e a
compresorului
deaerconditionat,
la pornireaelectroventilatorului
de r.icire,etc.).
Aceste cresteri de turatie
permit mentinereaunui mers
regulatal motoruluiFi p6strarea
u n ui r e g i m c a r e p e r m i t e
incircarea corespunzStoarea
bateriei.
4 2OVCURADAR
ROr
,Ir]l nivelului de
,rl,Illp; indicatoare
r,r!l temperaturii
1,. ,,,(ire si lamp,5
r,tr,r,rtur;criticE
l, , 'rrr{rtri parcurgi
',,.,v!,,lLrectia
"ClTY",
v
zf"il'\
/-";:T?\
/-.20
1',,
5-'11,i
7.to
uo:
Pr
Y-/ w
':'n
-)-);
tD
60
i I lr ifu nclion a I
Fig.37
-r
n\
Yw2
/zr
ro\
rerj-o
'-'
-io @( )c Eofr
\./
\
Fiq.38
-i
-,'
NIVEL
INDICATOR
REZERVOR
COTIBUSTIBILiN
Fig.39
t
F
o
F
E- r e zervorqol;
plin
F rezervor
Nu c;letoriti cu rezervoru
a p r o a p e go ; a imentarea
cucombustlbil
insuficient;
- poate
catallzatorul.
deteriora
INDICATORULTEMPERATURII
FLUIDULUI
DERACIRE
- Fig.39
Acesta ndici tem peratura
lchiduui de r;cire si incepe sa
{urnlzezeaceastiin{ormate cAnd
temperatura dep6seste50' C. ln
conditii normale, acul indicator
trebuies; oscilezein jurul pozitiel
de milloc,functie de condltiilede
lucru. Dac; se apropie de zona
rosie,ingeamndc; motorul este
supraro icitat si trebuie sa
reduceticerereade putere.
Aprinderea l;nrpi de a!,crt
zare B (impreun;cu aflsafe:r,rnul
mesajpe d splay)indic; fdi-'iL,i.n
temperatura fluidului de rdcii-.
esrepreamare;In acesrcaz,cpr i
un
motorul
si contactati
reprezentantautorizatFiat.
reorezentant
autorizatFiat.
J'lc't
'
l i ' I I',l ' .
, , {, l l
F 9.39
Dr\PrAV-lrL
Mr,rTFUNCIIONAL
- ii9.40
t,
standard
dlsplay-ului
,l ,.r'.rnul
Lrrm;toarele:
kilometri
|,,I cursultotalin
t)ozitionarea,orientarea
1,,,| |,)r(functiedeinc5rcare)
aiungein zona
r i!i n o t o r ul
conlactali un
rizatFiat.
,r.tivarea servodirectiei
(CITY)
, 1,"rr (. "DUALDRIVE"
DISPLAY.UL
MULIIFUI'ICTIONAL
4t
RECONFIGURABIL.lig
(undeeste(azul)
standard
EcranuldisPlaY-ului
indicburmatoarele:
{arurilor
- pozitia(orientarea)
(fundiedeincercare)
- activarea(CITY)servodirectiei
"DUALDRlVE"
electrice
-da1a
exterioara
- temperatura
- treapta de vitezd selectatS,
modul de funclionareal cutiei
(ManualsauCITY)
selespeed
,,r ,r9iminutul
Lirnperatura
exterioara.
Fnc386i
rI
llt q
P{o
ilw
@lw
Fi9.4r
totalin kilometri
- parcursul
Fig'42'43
DECOMANDA
BUTOANELE
-;;,;;
reconfigurabr
multi{unctional
'
DISPLAY-UL I
muhi{unclional
5ial display-ului
diiplav-ului
;e informatiile
;;;;
pf
(amplasate
de
control
butoanele
cu
va familiarizali
Oirp."ibll"fi, .n"i" Oecontactin pozitia;iAi), trebuiesa
levieruluidreaptapentrufunctiarRlPCoMPUTER)
uarfut
Jin
r il r r r r lr l r
lr
.o,oun"'
a
din lateratastanga
Dldcuta
". t , l, r V
3; cititicompletacesl
^r","nuiijili
recomandabil
este
sistemLllui'
personatiz;rii
jos
tarniei
r
r
r
llr
,
'
l'r
'l'
r r r l, ) r r r i.I l,
mai
descris
utilizandule cum este
||r|||' ' ,|i |,
,i t,'
I
|),|!.|r
capitol.
rusti jos(l,V )
t'rODE,
Butoante
asttel:
inforrnatir
dive15elor
Permitvizualizarea
In serr'
displav-usi optiunlleacestura'
a vizuaLiza
(mdri)
aiisate
valorile
pentru
a
modiflca
cresdtorsau
;o: ,^ :r:r
" _"-L4)f
\.?Ip:io+
ii
-:1:
!i
--'
,l
:lr
/./
(puk)cenddBplavu
T Ao;sat pentrumai putin de 2 secunde
optiuneaaleasa
ri/ saudeplasati'
, coniirmati
I ;i;r5"-@
deacce5
dinmeni'r
urmatorulecran
I
I
I aD6satDentruniai mult de 2 ,ecunde(puk) canddisplav
e(arn!r
la
reveniti
si
aleasa
optiunea
conflrniati
@ ,
| "ir*-;
!i
220.- ti
tr ,r , i i l L r l l r ) l ,r
'
'
ri I
flt 14)
(E tig.44)
,
'..r,.
r'r,rtx!,I(tr,r(,n(,!|,.
$l
,l,'r,,(A-Iiq.44)
-.' :'
in functiede necesltatr:
ri7.42
200-
. tN tl ) l M n
|| |
tt I i l { N l l l \l AN l ) Al i
d r \ p 'd v J l ) o o l Jn l e
Pentru a vrlJcrla
p
"
.
,
',
m o d i { ' 3 {a ' s o a ) ' d o r r '' d 'i <a te
*,
"
" " **, " , . t
,[ I
dsp,av
I
[ ]:::il:. -",,,rrq.:
r,""^::.:"p,,iJ:\cand
,illgl.
-Fqi"J
.-..,,"
::'j"l;.'""#;:",
1x-1;;.;:
I
";**,"tr
<ar';na
o 1'L'
, re\etati.ompu'etJrrRlP5i introducelr
rn;e
,r.,P
r, lru|lalreconfigurabi
I r rn)trol(amplasate
r,( lia IRIP COMPUTE
1l!,r crtili comPleta
in
)|un e acestuia,
nde (puls)(and display,rleas;si/saudeplatatiI
r e (puls)cend display-u
,loas;ti revenitila ecarnu
t)lrunileacestuiain te
itate
! iora)valotileaf
DISPLAY-UL MULTIFUIIICTTOIUAL
l' r!play-uI multifunc lio n a l
rrrlr,r toate informaliileutile in
Irrit,udeplasirii,in
particular:
DE
SENZOR,AUTOMAT
(unde
A FARURILOR
APRINDERE
estecazulJ
- re g la rea sensibilititii
senzorului c resPu sctlla r (3
niveluri)
TRIPB PORNIT/OPRIT
activarea / dezacttvarea
f unctiei
corespunzitoare
(oN/oFF)
CEASULUI
REGLAREA
-setareaorel
-setareaminutelor
MODULCEAS
- alegereamoduluide afisarea
(easuluil2l24 h
DATEI
REGLAREA
setareaanulul
setarealunii
-setareazilei
MESAIELOR
REPETAREA
SISTEMULUIAUDIO
- activare (ON): rePetarea
informaliei radio pe display-ul
bordului
- dezactivarea(OFF):oprirea
repetdrii informatiei radio Pe
display-ulbordului
A
INDEPENDENTA
DESCHIDEREA
HAYONULUI
activare (ON): hayonul
rdmene inchis la deschiderea
u5rror
- dezactivare(OFF):hayonulse
deschide odatS cu deschiderea
usrlor
PORTIEREI
AUTOBLOCAREA
(Doarversiunea
EasyGo)
DESCHIDEREA PORTIEREI
SOFERULUI
- activare (ON): deschiderea
numai pentru portiera toferului
printelecomandacheii
(OFF):
- dezactivare
deschidereatuluror portierelor
prin telecomandacheii
R
I Nc HT DE R EP
Ao R T T E R E L oi N
MERSULUI
TIMPUL
- activare (ON): inchidere.
automatb a portierelor cend
km/h
vitezadepblette20
(OFF):
inchidere,r
- dezadivare
automatd a portierelornu 5.
cendvitezadeP;5est(
e{ectueazb
20km/h
]
AUTOMA
IIICHIDERE
(versiu
|ORTIERELOR
l.ryGo)
- activare (ON)
automat; a port (
a a r t e l aC I D p ; r a ! ( ,
(p.ntru detalii ve1
GO)
NASY
(OFt
dezactivare
a Porti.r
automat;
dac6 se efectueaz:l
IMPORTANT:
a f e c t u e a z ec a n d ( ,
un test pe standul de rulare, plresettemasina(pr
sd setatidezactivared
amintiti-vE
tASY(
Vaziparagraful
inchideriiautomatea portierelor
altfelportieree
functiede vitezS,
UNITATEA DE M,
5e inchid automat lmediat c
DlsTANrEl
20 km/h,avand
vitezadepeseste
- 5e Pot selectar
imposibilitatea
drept consecinlS
de mesura
unitSti
de a intra in habitaclu.Este
mile.
lllometrisau
recomandabils6 efectuati acert
deschise
testcu geamurile
Pentr! U N I T A T E AD E M A
in cazll
a aveaaccesla habitaclu
CONSUMULUI
defectuoase.
dezactivdrii
unitnlI
- selectarea
E c o n s u m u l u id e r
(km/|,l/100km saurr
de setareaunitetiirl
saumi )
distantei(km
I RELORiN
AUTOMATAA
N( HIDERE
echipate
(versiunile
r ( )RTIERELOR
'rel o r c a n d
): inchiderea
'/.r depatette
,c e{ectueaza
Lrl de rulare,
' a portierelor
lL{elPortlerele
tl
i m e d i a t ce
0 km/h, avand
|lnposibilitatea
i.rbitaclu Este
( lectuali acest
leschisePentru
hitacluin cazul
NIIATEA DE MA S URA A
)r,,r^NTEl
!e pot selecta urmetoarele
LI Lr,rti de mesura a distanlei:
mile
1.L,,,rctrisau
A
I IIIATEA DE MASURA
,,,fl',tlMULUI
'', lectareaunitelii de mbsure
,,,ri!umLllui de combustibil
1,, i l/100km sau mPg),functie
r, ,.1,rreaunititii de m6sura a
,r r',i1ci(kmsaumii)
DEMASURAA
UNITATEA
TEMPERATURII
- se pot selectaurmatoarele
a le
d e mis u ra
u n it a t i
temperaturii:'Csau'F
DEREGLAREA
BUTONUL
VOLUMULUI
regleazavolumul P;na la
elcluderea total6, daca este
necesar,a sunetului emis la
apSsareatastelor'
A
DEREGLARE
BUTONUL
LUI
VOLUMULUI BUZZERU
- reqleaz6volumul sonor al
buzzerulul
LIMBA
seteazalimba de a{itarea
mesajelor
PedisPlaY.
SERVICE
a1iseaz6in{ormatii relentoare la intretinerea corecta.a
vehiculului,strict conectat la
revizii
intervalulde
DEI E 5 I R E
ME NI UL
din meniu.
- iesirea
Cu connect / navigator es1e
Do s ib ilb a c t i v ar e a r e P e l a r r l
inlormatiilora{itatede radiosau
t e le { o n Pe d i s P l a Y - u lm u l t i '
bord
{unctionaldin
INIIIALA
VERIFICAREA
l:lHf,t:::'lT.."tact
filflcnte
murlifunctional-a{i5eaa:
in pozitiaMAR,displav-ur
1.:'ilYl-:l-::Li.:: ji:i ll ilrrlunik
Ln'
;;i'"iitii"'"niver
derecl
nusuntdetectate
urei")Dac6
",i#:;L$:'i:"::,::H:;.:;#?:,:.i',il;:#;;;;;,;;;il;;i;::::t":li*::ll9:J1'"11l
3[:::l::ffiTi:ft1,11i;iYji:;i;::'5;:;:i;i;i;;"]''i.
"";i
i
ON.
displayul aJiteaz6mesajulCHECK
f__
I' - i
lltllr',
fonrtt,',"
aPa,re
in cazulin carePedisplaY
un mesajde eroare,trebulesa
facetireferirela paragrafulmartorr'
lrnl'rr,,!
Itlllrl l,
tll rc 1l r,
bll"r,rrl i
I
'!
lllrol
lllutn '
ttttrr
*l
illlt l lr l r
I t t nt t ,
NU
l_ -
tflrlr'ln 1
;dnr l)
,>
l|llllrol
i tr r r ,l
,iunilor
defecti
E c ra n u l p re z e n t a t ma i
pre z in t S n iv e lu| 5 c bz u t s u b
minimAadmi55.
valoarea
E a ra n u l p re z e n t a t m a i j o s
prezint; nivelul crescut Peste
maximdadmis;.
valoarea
un
Co n t a c t a t i
ieorezentanl autorizat
F ia t p e n t r u a l e f a c e
nivelul<orectdeulei.
I'Lrnandcheia de contact in
,.
r" tia MAR, display-ul multi
l,',! tional va afisanivelulde ulei
1" ilru c6tevasecunde.Pedurata
, , ,lcl {aze, pentru a trece la
L i .rstra urmdtoare, aPesati
r ,,r,,n u@.
r
pentru a v;
IM PORTA NT:
,,.,r L r rce
a nivelulde ulei afiS at
'.. " (orect,asezalrmasrnape un
r r . l. I plan.
,l\
Nu .ompletati ni.iodat6
4* :'::rl":':'
""::f,'ill:
palagraful
existenlin motor (veui
este alitat
PRO
IITIUILAFEREs
*rJ:filil#ff:"".1*'Jo""in".fl;,**
0uPatestulrn
laniruavedeP
d.r
DORrAl'|T:
de
butoanetor
cuajutorur
cepotfi setectate
circurar,,,
in,,mod
t"titlllrt j'"o.*"
DATA"de maijos); lt llodr ( e aut or n l
"LANG" si "sETARE
set;ri(veziexemplele
oneritefunctiide5electare:i
ttuu. -lil t t u e s t e m e m , '
paginile
urm6toar"
din
meniutui"
talerestrete
citili" accesul
p;;;'t;;;li;dJ;iii,
- tand autotur
.r.-',u,
,"
Lunr
Francezi
An
..*:.*y"-1;,F,"1;'"T:i:
;-EHl',-ru#
H:iPortuehz'
*e,il.
l
toottot''\
. ffirri
vnezi
ffi.
A .---^r.*".0r,
i*l
'
--
Pteet-as
DAra
oetA#.ffijLS
REGl-Ar
t1#t-_ ]l
.-'i-i*ror
uenru
iEgrr:urnru
REVIZII
INTERVAL
iL'-*-"
uMBa
,''l
rND.PoRrercru llS?
iNGHTDERE
,/.'
Nul.,lAru$i coNDUciToRq*, 9- *
DESGHTDERE
;
6'4ll
senl
.anllbllitatea
vehiculu
.lnd
drc6matrnac
'dllalteset;riPo
i't
ft,l fidescrise
MEl{IULUI
ACCESUL
LAFERESTRELE
de
iijo s);
ziua
//i
sffilll
accesarea
meniuluiapas6nd
butonul@.
Dupetestulinitial,esteposrbrla
Asi V.
PentruavSdeplasainmeniufolositibutoanele
dac5dupdceati intratin meniu.timp de 60de secundenu efectuatinicio setaresaureglare,sistemul
tMPORTAiII:
rr Intoarceautomatla fereastraafisatSanterior.in acestazultima setareseledatSdar neconfirmati(prin butonul
)ru estememorat55ide aceeaoperatiatrebuierepetatd.
@
- Landautoturismul
5edeplaseazi
accesarea
unui meniuredus(pentrusetarealimitirii vitezeiti
esteposibilS
lar)pentruaprindereaautomatSa farurilor)
t.n\ibilitateasenzorului (crepuscu
esteopritaveli
accescomplet
laintregulmeniu
cendvehiculul
dacdmatinaesteechipat6cu connect/ navigator,meniul esteprezentatintotdeaunain modul redus:toate
I rlrlalte setdripot fi modificateprin connect/navigator.
Potf i descrise
urm5toarelediagrame.(Vezipagina44)
l l lt
li ?
l=
VERIFICARE
INITlALA
NU]
/ 119
_L,.
ll-
t9
;5
.en.l'"jil,.
@
nt J
DA
IZ
t
l !u
t rt
t,i
I4ef,Lr
rl :,],1
L 'IIi A P E V ITE ZA
SENTORCREPI]SCL]LAR SENZORCREPL]SCUIAR
MENIT]
TE5IRE
B
TRTP
RFGW CEAS
meni!r u'
rmaeire
NloDcEAs
REGLAIDATA
(ul aurarr
D d 'o
oD \ P o
d\'
rN RrF EaL'{l
or:.
. ,
o, p
P 'P l
''.l o
O.\ nD I
t'16
'
::;;., ;, '!od
r\
d
:,^,t,'.,.
. , r"ll
.o B 11D
LIMBA
'| D ^P
f;
tI ;,,.
|
't
^:-"r.r
rleuu
vITEzA
LIMITARE
ur',rrl vlTrza
r i3
I
Hen'r
''
" lp 14'\ u
F r;oPtionalur
(o'ned/
l'lavrgaror
Naqg';ror
IL
:i:,'iillli:fi:ii"':iffi
i*fmi*rr+*::*Hd;qii;1*i:r1:.t
si semr
',1,,!l (vedeticapitolul "Mesaje
ornil rerili.ar.a inilialtsl
po.ibil a..erul la mniu
,y,.,..
L';
:ff#",ff
::*:.*I;.";r""xt.::"*;:#l';:f
de m'{rarc a dkranteiIv*'
lllil"ri,"''iil ii !;;;;
jiJiilirl;:l{+$,i$ii;f
*i1;1":ill;i:*
;','"ii*"
rrinaF;etirepetate
indicareadpasiriilimiririi vitezei'
depa! [
Acestclclude ecraneesteafisatautomat,impreundcu sunetu buzzerului, imediatce autoturismul
IUMINI(DAY\
'q'OI
imitate.
va oareavitezei
f r il r , , , r ! l. i lLI i, I
(undeestecazul)
lui pentrufa rulile automate(senzolulcrepuscular)
sensibilitiilii senzoru
Reglarea
i, El I . I vr 'l
r r ir r r ! r l
r i r ilr ', r . *, lr ' r r r lLr
, E, . t lr , t r , , r l( f l. r l
Dep,sitilimita!
lDry. selr:.
il
fl' iLl:a
ul d
ttrilt"tXT:iJfli:t:,"t::iJTii;i:",S1:ll"
deresraj
(crepuscur)in
treitrepte
d.erumind
ititiisenzorurui
cu atat
mare'
mai
este
'ensib
3 = nivelmaxim);cu catniv-elulsensibilititii
f,' ] f i""i.rni"i,
"ivel
"iu"i."1ir,
"i""ii=luminii
ca luminile de intalnire si se aprind; auto-matAce-asta
""i
necesarS
exterioare
1r,,"-.la
;tt" intensitatea
procedatiin felul urmdtor:
nrx'ratiepoatefi f5cut6si cSndautoturrsmilse deplaseazSPentrua setaniveluldorit'
(rr/ipagina).
DupSv.rm.as
pcibll ..6!l
hiti.ft .n.
l. rcni{
S.lktid Inpud.liF
i:lAnE CEAl
B ON/ OFf{TRIPB)
COMPUIER
AEITITAREATRIP
i
posibil a..esul la mtriu
T
6
z
o
A
V
Ft . t ,
lE Jur
<
* 0,,
i: l!il
tlf
il
l0:10'
@
I
+ T riP E
,.
+ TriP E |:|ff
ial!!6,"
A +:'.
!'
A
V
Pm inte,mdiulbdoanrorA
13
ln::n- ,
'au
f rr" e u ,
t|:tt- ..
lN,lrl-
f
IFTF ts
ItL,iN'
@l
), careindi
IIIAREADATEI(AT"
Pentrua setad.,
MODULCEAS(CLOCKMODE)
Aceast6functieesteutiIizatapenlrua5etaceasulpentru.I2l24deore'Pentrusetareacea5uluiprocedatiint.
urm;tor (vezlPagina):
'I
r-
+ctct.tloae ?4h gl
A.
Vl:rtao'"f@
+C14k'lhde 24h
A
V
I
[*..'o, *l-t:1,
rr. iD:d0-""
r'"
I aF 10r?0
-l
1;.'.
(]datii n fel
DATE)
TIIANEADATEI(ADJUST
lr'ntru a setadata (anul- luna- ziua),procedaliintelul urmStor:(vezipagina)
rr |[ verilicar..
|[ribira..$ul
i nl!l.lil .rt
la n.nlu
"llCttlDEREA"'
caseta(mcdurdeoperare)(hca est,.'
(AUDIO
BPr'tioutui
INFORMATIILORAUDIO
REPETAREA
ateradioului{{re(
retevante
de bordrepet:informatiite
a
o
".1:li::i:l,::'J|"":"jli:'JJilliS'il,l3/;;;inumir,,rco.,tuisirsaumerodia)
RerurraIna9'ne'
Pre.edcnra.tiva
llon lE J'.rrt
A i**ot;J.**l @
cjr " A
V l:
It
n'
,l
.t
+lrd.
+ E u d iEF p r.
Lfr.rr=rr
L ' --
vr
- laFludi,:'FPI'in
+G
n
v
rr,,
t:
ll,lD"
Exemplude repetare
a informa!iiloraudio
''
+It.t.
'l
A
It
lll:ll
10:i!
rl
+rlldis RPt'rlff
P,minirmedilrbutoanebrA sauV
seDoatcalegeadivaraeau
ON/orr'
dera.tivarea
seledi. impus;dipetteinlermitenr'
,
10,?0'"
I
ii
rhcdeste
*.
eJ
r0,i0'
(IND.BOOT}
A HAYONULUI
DTsCHIDEREA
I1{DEPEl{DENIA
(tre
).
A
V
A
V
Plini .m..liurbuto.ieb A ri V
.leg.li adivaE! ..u d.adivar.a
l.l.4l.
hr|pusi .lip.rt
inernh.nt
iN(|llorl
(DRVR.
LOCK)
USIISOFERUI.UI
DESCHIDEREA
AcestSfunctie:
drdF\' ,1dereau\i \olel' l r " r l' l' r' dd
a(tivdld(ONl.vapern_l.enJ4
"
(OFF),
permite
u5iof prin 1r r!r)rirrrrdir
vd
deschidereatuturor
dezactivat6
tr.ede
A
V
ry
-
adivi
6n lA Jurl
lirl
8}]16.
a1" lD:e0-,,
t
>a
r!.
l0:dll
A
V
.,.i
EASYGO)
VERSIUI'tltE
il,i(HlB[8ta au I oMAIa (PENTRU
{trir*!5!rcAZUii
,'
I.
,.,,..r1 ,. ,,e..i ,,-i ,i !:r.J' nnrodal rtofr.tc;| ddr3pozti vul C l D p;rA \est em asir
:t
i :.,,i el nmcd.rLrtomdt.i nddi spozrtvul C l D paTa t eslem asr na
..t,.r:i fi ,
r .:.i l f,I' -:Ii .r' j n c 1 rl ]i !.]rrrri l al ()r:rvcz paqrna)
..,
::
r
,
;
t:,
p,*.d:11
ilan 1B Jun
#
tt
f-
il;i
5'
-.
+Hrt:lo.k
j!:i[
.
A
V
I
Pr, lD:l!- ,,\
iliprte inrrnirenr
il:i.-l
I
er. il:l|]- , ,
[:ll]-
'
>C
,riJ
,i
iDra0-
(IET'P'UN|t)
IEMPERAIURA
PEIITRU
DEMASURA
UNITATEA
a distantei
fe|uIurmetor:
procedaliin
dem.suraa temperaturii(.csaU.F),
unitatea
Pentru
a se|ecta
oupi verill(are.Iniii.la .3t
tosibil.(.tul l. n.nlu
A
V
---J
p e d s o l a va s r ed r r s d r c
rMto xla NT:- ' r r dt pode m dr Lr aa lpm per a r u r r{' ! s d r 'l ) <e t d l a
.r, u , !r i.tr r onnec t / nav igat or '
'r
(BUTTON
VOL.)
TAsTEI.OR
AL VOLUMUI.UI
REGI.AJ
BUTONULDG
=
V )Doatef reql.
(
VounLri beepulu de (onfirmarece insotesteactivareaunor anumitebutoane e
ats exclus
nivele BeepLrld.rconfirmarepoatelireg
a reqlavolumulprocedatiinfelLrlufm;tof:
PentrLr
F
Dupi verifi(n.ea initi.la c3t.
I
2
:i,
l4Fn l$ Jur
j?l"t5F,"
r.4 v
-
[i:al' , ,
L_
+ E rri. i. L ro l.
,
n lf L
a
!
A
V
+Eutlnl'| L.ltL. B
'-
+Bu1l,on U':l.
'
-.i' l0:ll
[a*,t".
P'i' *i.'m.dr,rbd@rer.'
A oV
rglat voludul snnalului a.unk
r,., l0re0"'"
+*,-.*";,
Li'
,*
ll:e!- Lr
@,
il
?6TUMUL
BUZ?.
Volumulb'
v'le Buzzel
Pentrua r'
i reglatin
rllYlCE- PLAN
LrMBA(t-ANG.)
irrlr{'rev zii) I
**
','1.1.'.
".*',"tlll*"
;,*rbirace{||a-*LN-
A
pol i bi l r,.
V
A
V
A
V
A
V
@l
+liflB. ttsli&1,:
ao n:en-'r
+5er
estefur
30deziredl. tennen
ri e3te
tnporitiiuan,incepaitdeh 2.0{okmGaut.2{0nite)sau
iiiJ ii"i"
prosramat'
dlsu'j4
q'l!
de
servi(e
interval
un
"".na
apropie
"ur.i"i,
t!9lt:jl!
il"-i" ibiir i..' izr.ir.l sju r" rieca'.r 'iieliaia '
urmat de num;rui dc kilonetd t6u 2ile p6ne h teflnen Melaiul SER$CI PROGnAM{
poiifii nln, rj
|netaiul SERVICE
"prt"" tnitd sau zite, contorm inre]vatutui d revhie. contaGrali un dealer aurorirst Fi|t pentru . efe(t{
ilii."trl,
[ii"'"ni.i-i"
alluAt ti Pentrua l6eta disPlay'ul'
sEnvlcEsauPLANDEsERvlcE
d PRoGRAII
op"titiii"J"t"t"i.""nunfot
!n si est ali
VICEPRO
COMPUTERULTRIP
pe display-ul
multifuncli
la parcursul.autoturismului
referitoare
TRIPofereinformatiistatistice
Computerul
(::1!ll:t::-t-:Ill::11-::.ti::::l:'
ceseiefer5la -deplasarecompl"lil
Aceast6{unctiecuprindeGENERALTntp
Aceast;functie(asacumesteprez('r1l
partiala)
a autoturismului
(activitatea
partial5"
iiip i...."iin";;i"plasare
su-ntreretabile'
funeii
Ambele
completa
"deplasare
in
cuprinsa
i'i .i"l'-rr-,i.iJ*JI ;.lr""ite
instanr''
mediu'
parcurs;'
consum
tiiiiil;i.i;;;ffi;;;:i;;;;i",i.J;;;
vitezamedie,duratadePlasdrii.
' '1',iijilf;":;;;#Iijii
'onsum
B,duratadepl.,in
mediuB,vitezamedie
consumul
Bparcurs6,
rii".itoa'."r" aistanla
TRIPB poatefiexclusa.
Functia
monitodzat)
Plocedura
- -Eniru de resetare(in<epelea voiaiului
cu cheiade contactinpozitiaMAR,apSsatlbrrl
u in."p" o nouEcllitorie monitorizatdde 6ENERALTRIP,
dreapta(oloaneivolanului'
@ depelevieruldin
SfarsiruldplarrrcomPlet
in.eputul!nei noi depasbri
sfenitu depaiarilParliale
incepLruluneinoi deplaGripa4 are
GENERALTRIP
sfarritu deplasdrii.omPeie
i n c e p l r u l u n e i n od e p a 5 ;r
5lartiiuLdePLal5r
Paniale
in(eput!lune nol depas:ri partaLe
parl a e
slaBituldplar5rii
I n , e D U r J. a e r c o e p a s d tp a i i " e
ResetTRIPB
5 'a r |t' o .p l "5 d 'r p a " I
:..p. rut Ln.i noi drpla ;
,
,".:5::ilii,ii,:",'"11:""'iRffi:;"t:lvJlT"",:il,sJi:?fi'"::l,iluii:q:
fundieirRlPB'
asociate
numairesetareainformatiilor
BfaceposibilS
nil.i;ii;i;;"illi;iilP
-
iiiioninniii"i"rtatiile
nu potfi resetate
rNsrANraNEU
referitoarela auroNoMLE
ticoNsuMUL
rJeplasdrii
GENERAL
'lo rc e c u p
E
contin!i,c din pagina p...dent;
llnn l!
NU
:l!!6."
'
*,,
-rlti
,)
[:ll
DA
F
z
(.)
TriF !i:t.
:l!!E,.
rr,
[:-[
Tt ir A
E
>
:!L t
'
a{, l0:a! , s,
-,
i l ! 5 Eh
l tr r l
{,
;..*
:l!5E,,
:{'
tB'; ;,'+
alll
l:e! '
= R e \ e l d r e df r i r a p e n r r , l R P 3
( v e 1 p n r n q n n ! n r . . c s v R E S E T T RB
I P)
Tlirre E lE:08
:t!q.
;r.
(!L I
l:;ll
{,i.r
DTSHAY-IrL mf,TRttlCTKrlUAL
os),a displ
d butoan
A
V
Display-ul multifunctional
,,",,n{igurabila{iseaz5informal;;
le necesare in timPui
'1
,
',rducerii:
. INFORMATII
STANDARD:
(lata(A-fig.45)
temperatura exterioard (B 46)
lr(
dfisarea treptei de vitezb
LI ('rte pentru versiunea
',,,-,peed(c-fig.46)
. lNF O RMAT I I A F I s A T EP E
. INFORMATII
REFERITOARE
ODOMETRU
LASTAREAVEHICULULUI:
programate
ale
- intervalele
reviziilor
TRIP
computer
- in{ormatiile
- reglareailumineriitabloLrlui
de bord
referitoare
mesajelor
- afigarea
ladefecliuni
a f iS are a me s a je lo r d e
impreundcu simbolul
avertizare
n
z
a o re s p u S t o r (d e e x e mp lu :
posibilaexistentea ghetii Pe
t05ea)
- presiuneasi temperatura
uleiului(dacdestealeasb- vezi
meniuldesetare)
parcursultotal in km (A _
lig.47)
servodirectiei
- activarea
(B"Dualdrive"(CITY)
electrice
ti9.47l
pozilia{arurilor{unctiede
incdrcare(-fig.47)
F0c00307b
Fig.47
Fig.48
PE
INFORMATIIAFI5ATE
CEASULUI
DISPLAY-UL
orei (A'fi9.48)
- afiSarea
Cu cheia de (ontact scoas5,
numai ceasLlleste afiSat;cend se
unadin uti,display-urile
deschide
fi9.47
din
5i lig.48 se activeaz5,
afisendde asemenea
ti informalia
odometrului,
existaun menlu
De asemenea
care permite reglarea$i / sau
informatii,
setareaurmEtoarelor
folosind butoanelede control
(vezi "butoanede control" din
paginileanterioare).
"MY CAR"
SET'UP
MEl,llUL
VITEZEI
LIMITAREA
- activarea/ dezactivarea
in{ormalieirespective(ON/ OFF)
- setarealimit6riivitezei
L DE A P RI NDE RE
S E NZ O RU
(UNdE
A FARURILOR
AUTOMATA
estecazul)
re g la re a s e n s ib ilit d t ii
(3niveluri)
senzorului
NIVEL
ULEI(undeestecazul)
(ON
- activarea/ dezactivarea
oFF)a{i95riiinformatieipre5iurr
uleiuluipedispl,
Sitemperaturii
uldinbord.
DINMENIU
IESIRE
- ietireadinmeniu
Connect/ navigator Permll
activarearePetSriiinformatii
t e le f o n ul u i , a r a d i o u l u i s
h6rtilord navigatie
PedisPlaY
igurabi
multifunctionalreconf
tablouluidebord.
Pentru alte reglaje5i /
set;ri vezi Paragrafulreferitor
connect/navigator.
l'
',rrea(oN /
presiunii
pedisplaY-
iormaliilo
) Lrlui 9i
c display-
figurabila
le sr /54
re{eritor
ttlotorul
polnit
In.tlno
rs16..
.Lndrrd Fntu
cuqnb nsnka
il";;;,
Intelvalul de sewice ir|cludeir retinerea vehlolului la fi.care m.000kn (.ru 1zmo mile) ln fi.c... an;a.est lu(fu erL
aotomaq.and ch.ia s6 .fli in pozilia linn. iffepend de l. 2,t100kn (5au1.2/Omile) t'u 30 de zile de l. t.rnen ;i este
fie.sre 2tn kn (r.! t2l milc) sau la fie(,l 3 zile, Ctnd 3. aprople un intelv.l de .eryice progt.mtt, rasuclndchel. de c
po:ltla llAR v. apare msaiulSERvlcEurmd de runlrul de kllonelti saudle pani b tennen. iletaid sEnvlcEPR0GRAI
afit.t in kilontri, mile s.u :il, conform inted.lului d reyizie. conti.lall un de.lr a odzat Firt penlru a efectua ope
at{lrAl ti trenlrua iestadisplay-ulselvicearuntaledePROGnASERVICE
sauPIAI DESERVICE
IULUI
DTSCRIEREAME
Meniulcuprindeoseriedefun4iidispusin"modcircular"'cepotfiselectatecuajutorulbutoanelordecontrolAti
pentru mai multe detaliivezi paragraful
v oentrua accesadiferiteope."tii sa, pe-niiuei"tt'a'"" alu"rs"tottetSri;
urmStoare'
din paginile
"d(aes
laecranulmeniu"
I
en ti ett.
rhi6de
LIMITtrVfiEZA
INFO MOTOR
'llll^llln vtIEzEl(5t .
ACCESLA ECRANULMCNIU
=
In meniuprin ap;sareabutofLrliri@ .
DupatettLrlin t alestet)otrbllaccesul
penrrJddr(e)dranr I o
trol LsdJ
blr
^
nu
este efectlrat; nlci o setaretimp de 60 de secunde,
in
men
u,
.lup.l
ntrarea
daca
IMPORTANT:
srrevln-.l, {ereastraanterioaraln acstcaz,u timd selareseie.tatd,dar neconfirmat;I r
automal din lTjeniLr
e repelala
@ ) nu estememorat: 5 Lleaceeaoperat unealrebu
(SPED
LIMII}
|rAREAVIIEZEI
l Lraceastdlonciie esteposibili impostareaunei timite a vitezeide deplasare.Odat6depiSitaaceastSlimite,este
soferul.Pentrua setalimitareavitezei,
|'tlvntautomatun buzzerimpreuni cu un mesajafiSatpe displaycarealerteazS
flr!.datiinfelulurm;tor:
,istemulI
prin buto
tE||t-
tF[I-
rE
x-6iFx
Kliffifx
flr
Wl
![3re
qg
tHlg
il@
tlrtD|CAREA
DEPA'|R[L|M|TARvtTEzEt(LtcHTsEilsoR](undeestecazul]
Acestciclu de ecraneeste afi$at automat, impreunS(u sunetuluibuzzerului,imediat ce este depetitb vii
imous;.
luml
u l 5 ed
(LlGHtsE soR)(undeeste.azul)
FAnURILOR
PEillRUAPRII{DEREA
||ItoRUL DELUMIt'la(REPUSCULARI
dep59it5
!
A
V
*,"*aov*"
lbil- rtl.n r.Eibilililii
F
de lonini (mru..!|..).
cnbrului
tr
WI
f -*'"",0'*""'"
re
I-
A
V
Prini ernedlulbutcn.br AV
alg. a.liv.re. tau d.adiv.re.
S.le.!ia inpuri.et evldiiiati.
purli
(dac; est(
'r(vez i p a g i
"ririlj
t-aliiijii"
molorului
lauteiul
reieritoare
inr"ni,,l intir-datia
uleiului:
sereferalatemperatura
llrmStoarele
ecrane
eipresrun
- conditiinormalede lucru
!il
Gl
uleiuluiPreamare
- temperatura
;;;l
uleiului:
lIrrr.rtoarele
ecranese re{er;la presiL/nea
- condiliinormalede lucru
uleiuluiPreamicd
- presiunea
ti
MEl{IULDE
IE9IRE
ecranulprincipal.
circular
a listeimeniuluiaiiSatin
<iclului
Aceasta
estefunctiacarepermiteinchiderea
l.Il.o ar.
!cD6 Erili.rr..
i.rlbll ....r1 It n.nl{
'-m
frln |rr.rnrairl butondd v err. D.cull
irtorrm l. (unltad vtrI.l) trlnd
pedr:?fii+#'liT:i;i:!
autoturismului
laactivitatea
referitoare
statistice
"'T,lHtotllt"t*-it*,r
t"r. in{ormalii
:;t;:itti*b:j:*'*:*ll;-m:f #:iiiX;i:fl1Tl:;lJ5,lili"'1,Xll!;;i;;iraijos)sun,cu
'llm;lrl$:lii;ili:fi":*i,i::lJ:::':lJn'o,i",
;lli,oiiiilSl!;
medie,
viteza
instantaneu,
consum
mediu,
consum
ai,t"nr;,
'*-ratii
liltB Doatefiexclusa
l',ir.edurade resetare
i'l[liui"*i'*:li:itJi#:ll'ff::ii:f:]"'m'J*;::iHi9""'ffin:'i:::xi:'Tfd:pbsatibu
na4tru deplastr.omP ele
in.epu'ulunino dePrasar
' 1 r u d e p l a slr l co m p e te
:fft'
rur.iulerca.rras'
TRIP
GENERAL
9fa19t!l dePlasariiPa4 a e
in(putul !nei noi deplas;r Lpa'('ar'
TRIP B
li"*1fi"#i,",x
ii:"'",..",:m
,".",'JiJl
;:,:,.
l{.1"*#it1,:l
"
,,:|::,ili;i:;",:i:r,""'il,ffil'iJ"'ilvJ[H:i],F,"Ji:lf:il1",i'in"i'i
::;;l;,
;,i;;#i;il;i"i"e"'u1a1g1;';;f,',";::L:'fi,ili-:::i?:'^."$lllli:;i:::*,"
lMll)RTANT:
informatiilereferitoarela At
(vezipagina)
Dup; resetarea
computerului
TnlPap6sand
butonul@, urmStoarele
Iuncliisuntafigate:
astSfunctie(
ResetGENERAITRIP
= R E S EGE
T NERALTRI
E TRI
P PB
(Excluse
informatiidespreAutonomie
t
ConsumInstantaneu)
lrrffi
IET E
Resetare
numai
pentru TRrP
3
ResetTRIPB
ctional,a disp
mentulpasa
nareadisplayI
noapte(farur
Valorile
maxr
reglareProc
ffi
lffiroil
|lUMtr{ARII
/ pagina)
'reAutonomie
(REOSIAT)
Di DII{IIABITALU
DISPI.AY,A BUTOAELORDECOMA
DEBORD,
INSIRUMEI{TELOR
.IOIAJUT
ILUMII'IARII
'I
l]|.lceast;Junctieesteposibi|5regIareaIluminSriitab|ouIUidebord(maiIUminos/maiputinIUminos),adi5pIay-u|
aflatein
bi-zone
5iabutoanelor
a dsptay-ululcontroluluictimatizbrii
connectinaurglior,
,$,llrtunctional,
a display_ulut
oasaqerilor'
"iilr r'rtlmentul
catti
stinse),
'rr
poatefi regla$ atet pentruluminazilei({arurile
multifunclionalrecon{igurabil
larurile
cu
poate
doar
fi
reglati
pasageri
';';;;;;;i;pl;-y--rli"i
din
compartimentul
butoanelor
lluminarea
no"pi" (+jrriite
"prinse).
pentruziSinoaptesuntidentice
"",,r,,,
maxime
Valorile
arrrrr,,
felulurmitor:
procedatiin
l',rlr u reglare
il
IG
. rcglaiuru'
trin inlernediulbrloarclor A!i V.l.r.
inreBirfiil loninoa* {t)) Ele<tuatirellaiul dorh'
rl
I|
E
al
MARTORI DE AVERTIZARE
AVERTIZATI
GEI{ERALE
indicatiilereferitoarela defediuni afitate.pe ec*n impreun, cu sunetur(regrabir)
buzzerurui
,i ramr)a
avertizare(dacdexistS)suntinsotitede nesaiedeavrtizare(;e exemplu:,,urgentin service.,,
,,oprilimotorul,,,
5i Gurot.dearentionaresi sunt afiFatepentru i sugeraattiuneaprompti a sof,
i:::::
lif^"-lT:,1::rlr,.-l1.isc
atuncic6nd
apareo defectiune.
Acesteindicatii,oricum,nu trebuie<onsideraie
ca fiind exiausiive5i I s,r
laspecificatiile.conlinutein
acestmnualdeutiiizare,(are treuuieiitiiintotoeauna cu atentieii conr
ilterna-tivd
(D
in cazulafisErii
uneidefectiuni,
intotdeaun.cititispcificatiile
<onlin.t"in
c6nd
apare
afisat
(cheie
".;rt;;;ii;i."'
simborur
,/
pe dispray-ur
fixe)
murtifunclionat,
.IMPoRTAIT:
acestrucruinse,l
"deplasare
Fiat.
afigatepe display-ut
_"^i1P_gllilli
llg*tiile
.muttifunctionatreconfigurabitsunt de doui categoriijdefe
grave
si defeciuni
foarte grave.Mesajelesi'indicaliile
reteritoarela aetiaiuni io"ne grauesunt afiratealte;
Acestciduesterepetatnedefinit
afigarea
informaliei
i oprerte
peaispt"y.
fre.eAent"
L11.l1lll1l
_ii9":
esteafisat de iitiecare
data (5nd cheiaesrein pozitia
p6ne
p",iir.j.
MAR,
cand defectiune"
r"a"p".i"i".
afitareaci(lului,apSrati.butonur
"rt"
O inacest_c;zsimborurdeiectiuniiramanelriliiledispray-urdinconsoracenr
p6ndcendcauzacarea determinat
avariavafiindedrtat;.
Mesajele
reteritoare
radefeciuneicorespunzdtoare
si indicatiire
uneiavariigravesuntafisatearternativ
(ateva.se(unde.
A(ertcicluesterepetatalternativ
pe dur;ta a 20de secunde
dupi careorspare,
dar aparede f .r
oara(dndcherade contactestein pozitiaMAR.LasfSrsitul
ciclurui,
cSndapesatibutonul@ , saucSndcerel0
secunde
autre(ut,simborur
defectiunii
estemicsorat
subformauneii.onit"
in p"n"uu" jo, ioiipr"v-tlri i"i
anteriorafisatreaDare.
".i
L|oU|dl
, e r u l u it i l a m
pritimotorul"
prompt6a
haustiveti / sa
u atentieti
e9t lucru Insea
ropiatrepreze
G
O)
pe dkplay.ul nu ltitun4ional
DEFNA ASCAZUI
NIVEII.ICHID
(deauloarerotie)
Rotindcheia de contad in pozitia MAR
din bordseaprinde,dupS
lampade avertizare
carese stingein catevasecunde.Lampade
avertizareseaprinde(impreunb(u mesajafisat
pe display)
de fran; din
c6ndnivelullichidului
unei
nivelul
minim,
dalorili
s(adesub
rezervor
posibile
scurgeri
dincircuit.
ategorii:d
nt afisatea
rtepe display.
rtat6.Pentrua
lin consola
te alternativ
lar aparede fi
!.ru c6nd cele2
) ay ului,iarec
pc dirpldy'uldultltun4i.n.l
(o)
viturllare p.displ.y-ulnuhn
lurclion.l r.odigur.bll
rodel
FRA ADEMA A rnasA (deGuloare
Rotind cheia de contact in pozitia MAR
din bordseaprinde,dup;
lamoade avertizare
secunde Lampade
in
c6teva
care se stinge
fr6nade meni este
aprinde
cand
se
avertizare
tra55.
Daadlampa de avediaarese apdnde in
timput rnersului,asigurati'vi ci fi6na
de maniinuestetrase.
(o)
(d culoale
FRANA
sEltzoRuzuRAPLAGUTE
rotie)
din bord se aprinde
Lampade avertizare
(daceexista)(impreunecu mesajafisat pe
display)dac; pl5culelede fr.in6 ale puntriifati
(6t mai
sunt uzale;ln acestcazschimbati-le
repede.
din moment ce maginaeste
IMPORIANT:
de
echipat6
cu senzorpentruuzurapl5cutrelor
franS ale puntii {a15, c6nd le schimbati,
verificatiti placulelepunti i spate.
i(
rorie)
)zitia MAB
inde,dupd
Lampade
: menaeste
i(
(deculoarerogie)
DEFECTIUiIE
AIRBAG
Rotind cheia de (ontact in pozitia ilAR
lampade avertizare
din bordseaprinde,dupd
care se stinge in cetevasecunde.Lampade
avertizarestdaprinsi impreunAcu mesajafitat
pe displaydaca a apdrut o detectiunein
sistemul
airbag-ului.
lll
le culoale
I se aPrlno
iai afisat
le puntii {
ti-le cat m
masina
pl6cutrelor
le schimb
/l\l
gduirtrnur. apdndesausteaprinsa
fl
7Al
H
ttereaurpliaibag ,S (lampa nu se
aeftde) 6te indca Fin +rindena
pentu mai nulte sedfde a htDii de
.onfirinare a dezadiv,irii airbaa-ului
paaer,!f
H
cand cheia de .ontad este in poritia
MAn, sau re aprinde in timpul dplasirii
(impreun,i cu mesai afigat pe display),
onta.tati de urgenl,iun dealerFiat.Atat fimp
<etmartorulairbagi5n6ne apringsigtemulnu
funalionearS.
p. darplay.uI nu hilun.lionaI
le <uloare
I airbagul
tivat prin
activat,cu
dein bord
lse c l rn d e ,
ring e .
tadi-vatea
1di.A dg
rm a
aprinderea
ecunde
t(est
artati
DEZACTIVARE
AIRBAG.URI
LATERA]E
SPATE
(undeeste.azul)(de culoareportocalie)
Lampafl. seaprindein bordc6ndairbag
prin butonul
urile lateralesunt dezactivate
corespunz;toramplasatin portbagaj.Cu
airbaq-urilelale.ale a(tivdte. cu cheia in
poTit; MARldmpallr seaprindein bordcirca
4 secunde,clipesteintermitentpentru alte
circa4 secunde,
dup; caresestinge.
(rosu)
iNcARcARE
SLABAABATERTET
Rotindcheia de contactin pozilia MAR
MAI
lampa(dacdexistd)
din bordseapr;nde,
dar s(
stingeimediatdup; ce motorula pornit(dac:
dac;
motorulmergelaturatiade mersincetin gol,
tol,(o
mici int6rziereeste permisS).
Dacdriman(
lane
aprins6impreunecu mesajul
pJaV,
afiSatpe dispjay
contactati
imediatundealerFiat.
p dirplay-ul nultitu4ion.l
itta frlAR
lc, darse
it.
prind.
euna
'), oP
un
nultivizualkarp. disnlay-ul
tun4ionalr.offigurabil
A SERVODIRECTIEI
ELECTRICE
DEFECTIUIIE
(deculoarelotie)
"DI,ALDR|VE"
Rotind (heia de contact in pozitia MAR,
lampa(dd(aexistii)din bordse aprindedup5
(are te stingein cAtevase(unde.Da(; lampa
afisatpe
rAmane
aprins5(impreunE
cu mesajul
display),nu mai beneficiatide d!isLenla
electrice,
ast{el(5 efortuldepus
rervodirectiei
pentru rotirea volanului creste, conducerea
fiind totr.rsiposibil;.contactatiimediat un
dealerFiat.ln anumiteconditii,factoriice nu
au legaturacu lunctionareaservodirectiei
lSmpiimartol
electricepot (aula aprinderea
e (undeeste cazul)din bord. ln acestcaz,
opriti motorul pentru
opriti aulovehiculul,
circa20 de se(unde,aDoi porniti din nou
motorul.Da(dlamoamartorrimane aprintd
(impreundcu mesajul afi:at pe display),
contadatiimediatundealerFiat.
A IRAiISMISIEIAUTOMATE
DEFECTIUNE
(deculoaierosie)
SETESPEED
Acestmerajestea{ilat in momentulin care
automate
apare o defediune a transmisiei
Selespeed.
F displ.y-ul ilhilur.li.Ml
viualiz.r. p. dkDl.Y_ulhultl_
frrndidal re.onfiglr.bil
DE
INAITA A LICHIDULUI
TEMPERAIURA
nAclRE(de culoarerotie)
cand motorul este cald nu deschideli
dopul vasului de expaniiune:fisc do
a1luri.
Rotind cheia de contact in pozilia MAR
lamoadin bordseaprinde,dupe(aresestinq'
in c5tevasecundeLampaseaprinde(impreuni
c6ndmotorule!1f
afisatpedisplay)
.u mesaiul
supraini;lzit.
DacSlampase aprindein timpul mersulur,
felulurmEtor:
orocedatiin
'
- in aondilii nolmale de deplasale:oprill
da(5nivel'r
opritimotorulti verificati
masina,
Mll'l rl
marcajul
sub
{luidull.lide ricire este
(r
agteptatl
situatie
rezervorului.in aceastS
motorul sE5er;ceasc5,apoi deschideliincetrl
cu atentie capaculti verifi(ati dacd nivel"l
MIN5l
Iluiduluide rScireesteintre marcajele
ori''
vizual
Verificati
rezervorului.
ale
MAX
scurqere5i dacadupa (e ati pornit motorrl
lam6a se reaprinde,contactatiimediat '
deaierFiat.
ate: op
rte nivel
IU MIN
teptati
etiincet
(ij nivel
lele MIN
rLral ori
pe dkplay.ul mullirun.tional
z
5
vnu.lizare p ditplay_ulduhi'
lun.rional re.onf igurabil
uSlLoR
rNcoREcrAA
iNcHTDERE
(de (uloare lotie)
l0:tl-
aF
lll:l!'
,,
z
H i Eh
dt
i[:JO-
l:10
t
l0,ill '
pe diiplay-ul nullilun.lional
DEPaStREAV|lEZEr
r.rM|TATE
tMpUSE
(de.uloareportocalie)
(daceexist;)seaprinde
Lampadeavertizare
(impreun;cu mesajul
afisatin display),
atunci
cand vehicululdepasestevaloareavitezei
setate anterior (vezi paragraful "display
multifunclional"si "displaymultifun(1ional
reconf
igurabil"dinacestcapitol).
I bord
rrt pe
,ryonul
CENTURI
DCSIGURANIA
NEFIXATE
(de(uloareroSie)
lampade avertizare
stdaprinsdpermanent
dac;, cu cheiain pozitia MAR,centurade
sigurante
a soferului
nuestepusecorect.
F. d*pl.y-ul huhnun4tonrl
DEFECI|UitE
A StStEMUt
UtDEDtJECI|E
(deauloareroiiel
in condiliinormale,rotindcheiade conta(l
in pozitiaMAR,lampadeavertizare
seaprino,..
darsestingedupdc6teva
secunde.
Da(E lampa de avertizarerSm.aneaprint,)
sauseaprindein timpulconducerii
(impreunn
cu mesajul
afitatpe display),
acestlucruinarc,l
faptulc; sistemul
de injectienu functioneazn
cored, cu posibile pierderi de per{ormante,
manevra
bilitatesc;zutdticonsummdrit.
In acesteconditiiesteposibildcontinuarea
cSlStorieifd15
a solicitaturatiisausarciniman
alemotorului.
in oricecaz,contactatiin
celrndl
lcurttimpun dealerFiat.
lMPORlAItlTi
aprindereaocazionaldoentru
s(urttimp a lSmpiide avertizare
nu are ntcro
5emnificatie.
p. dirpl.y.ulm{ltifvndional
A STSTEMULUT
DE COIIIROLAl
DEFECTTUI'|E
(deculoalepo o<alie)
MOTORULUI
- EOBD
in condiliinormale,rotindcheiade contac
in pozitiat AR,lampade avertizarese aprinde
dar sestingeimediatdupSpornireamotorului
de
Aprinderea
inilialSconfirm;faptulci lampad(
corect.
avertizarefu nctioneazS
remanedprins;9aL
Dacalamoadeavertizare
cu
5e aprindein timpul (ondu(erii(impreunict
mesajul
afisatpedisplay):
o defectiun(
- inseamna
- aptinsipermanent
ceduc(
alimentare
sauaprindere
a sistemuluide
poluante,posibilepierder
la cresterea
emisiilor
de performante, manevrabilitatescdzutb I
consummirit.
in aceste(onditii esteposibilScontinuarei
rle
fAr; a cereturatiisausarcinimarial(
cSl6toriei
(t
prelungit6
a vehiculului
motorului.
Utilizarea
poate
duce
li
lampa de avertizareaprinsa
ati
aqravareadefectiunilor.In ori(e caz,contactat
in-cel
mai scurttimp un dealerFiat.
L a mp a d e a v e rt iz a re s e s t i n g e d a c5:
rSmen(
defectiunea
dispare,dar defectiunea
memoratAin sistem,
a
-apdndereintermitenti - indicSposibilitatei
ll
deteriordriicatalizatorului(vezi paragrafu
"sistemul
EOBD"dinacestcapitol).
(o
rezcl
rdmasiniurde9litridecombustibilin
p. dl.Dlay.ul
ruhilun.liodl
,r de
LOria
it iile
zale
Fiat.
rtlnd
Itnpr
utt
nPaa
rPun
atefr
li crl
erl
re vl
vltu.liDr. t. dirplay.ulnolli
lun.lioMl aonfisurabil
ESP(proglamulelectroni.de
SISIEMUL
stabilitate)(undeesie previtut) (de <uloare
poltocaliel
Rotind cheia de contact in pozitia MAR,
se aprinde,dar se stinge
lampade avertizare
DacSlampadeavertlzare
dupicatevasecunde.
nu sestingesauseaprindein timpulc6lStoriei
(impreuni cu mesaiul afiSat in display),
coniactatiun dealerFiat.Clipirealampii in
sistemulul
indic6interventia
timDulcSlStoriei
CU|]{CA]'IDESE
A EUJIIIOR
!a
DEFECTTUNE
(numaiversiuniJTDti M||ltiiet)(de .uloare
portocalie)
cle
din bord se aprind
Lampade avertizare
nd
<dn
(impreunacu mesaiulafisatin display),
apare o defealiunea sistemuluibujiilor ccu
np
celmaiscurttim
Contactaliin
incandescentS.
pentru
de{ectiunea
a elimina
undealerFiat
Ddkplay-ulhultif un.lional
lto
BUJllLCCU INCANDESCE
TA (numai versn
lTDti Multiiet)(de<uloareporto.dlie)
Ai,
Rotindcheiade (ontact in pozitiai/1,
te aprinde,si se sri'
lampade avertizare
stabllr ll
dupa(e bujiileau atinstemperatura
ce
lampJ
Pornitiimediatmotorul dupa
stins,
I MP O RT A I T :in (a z u l t e m p e r d l u , l
exterioaremari, lampasta aprinsSmull tl
p u t in t rmp .
DEMOTORI]{a
it{ F|LTRUI
PREZET'|TAAPE|
(numaiveEiuni JTDti Multiiet) (de .uloar
poitocalie)
din bord(impreul
Lampade avertizare
display),
seaprindecander0
mesajulafigatin
ap5in filtruldemotorin;.
nezenb apeiincircuituldealifiertalo
ffi
qr&
.omburlibil po.te (auza defe(lit
#1
rerioaseale irtlegului ristem de iniec
Fi cauzeazi nersul nelegulat al motorul
lgnoiarea a(estui mesaipoate ducela pierdcr
dreptului la garantie pentru aonponenll
sigtenuluidealimeitare. Daci rnesaiulesteatll
pe di.play, .ontadali un dealer tiat .at n
repede pentru a elimina defecliunile. Aparl
a.estui mesai inediat dupi alimentarea
combustibil indici ci probabil apa a intrat
rerervor. Opfili motorul imediat ti contactall
dealerFiat.
te di day-rl huldftrn4ional
MAt,
trnga
)i l i $ ,
.l 5
(@
vlualir.r. p display-ulmulli
tunqlonal fqonligurabil
SISIEMABSINEFICIENT
(de auloareportocalie)
Rotindcheiade contaatin pozilia MAR,
lampade avertizare
seaprinde,trebuindsase
secunde.
stingbdup6ceteva
Lampase aprinde(impreun;cu mesajul
candsistemul
esteineJicient.
afiSatin display)
in acestcazlistemulde franareisi pastreazd
eficientaneschimbatS,
dar fE16 avantajele
oferitede AB5.Atenliela frenare,mai alesin
cazul in care nu existdaderentaper{ectb,
Contactati de urgenlS cel mai apropiat
Fiat,
concesionar
ea
ral
:all
pe dirplay ul nultllun.lional
(o)
+
(@
virualizar.p. dkplay-ulhuhi
lun.lionalre.o gurabil
(distribuitorulelectloni(rl l
EBDl EtlClENT
l
fortei de frenare)
esl,
Corectorul
de fr6nareelectronic
ine{icient.
vehiculutesteeGhipatcuundistribollr
electronical fo elor de flSnare(r[D
Aplinderea simultanS in bord
-ma]toriloi de avenizale a ABSti a niveluh
ri! .l
s.62ut al lichiduluide flani 0mpleuni!.
motorl
mesaiul afitat in display), .and
'tord
mulq
fu ctioneaziiindiceo defecliunea sistemull
putemice
poate
! du.
du.l
EBD;inacstaatotrenale
rotilor
din
spnlr
;pnra,
mai
deweme
a
la blocarea
plr
putandducela deiapai.Conducelicugriii rprna
la celmaiapropiatdealer.
fl
/1\!
;trl
botd
treuna
tm
poate
din
griid
'r
pedkpl.y-ll nultifun4ional
ffiril\
DEFECTIUiIE
A SISIEmULUT
DEPROrrc'
lll I
VEHICULULUI
- FIATODE(de culoarc
portocalie)
Rotindcheiade contactin p.,/ |
lampade avertizare
din bord(daca, , 1!ral
aprindetcurtdup; caresestinge.D.r.l'l
afl; in pozitiaMARti lampade av0r
aprins;,acestlucruindicio posibila
d,
(vezi"sistemulCODE
Fiat"dinacestni,l
I MP O RT A iI Ta: p rin d e r e a s i mu l
l;mpilor de avenizareale motorli
protectieivehiCulului
indici o deir',
stSTemutut
LUut irat.
Dac; mesajulce indic; o defr!
sistemuluieste afitat c6nd motonr
contactatide
urgent;undealerFiat.
DacA in timpul funcbionSriinr
lampa de avertizarese aprindein1,
(impreuna
y)
cu mesajulafi'at pe displ,l
lu(ru indice nefuncbionarea
risteril
p.otecpie,
(vezi"sistemulCODE
Fiat"(
manual).Contactapiun dealer Flal
memorarea
tuturorcheilor,
dieplay-ul Fullitun<iional
OEFECTIUNEAALARMEI
(undeestecazul)
":::ffii
tENTATIVADEFURT
AorinderealSmpii de avertizare(dacb
exi!la) rmpreundcu alisareamesajuluipe
displayindid detectareaunei tentativede
undealerFiatde urgenta
lurt. Contactati
DESCARCATA
BATERIATELECOMEI'IZII
(undeesteGzul)
Aorindereal6mpii de avertizare(daca
e x is la ) mp re u n a . u a t is a re ame s a iu lupi e
displayinoi(a{aplul ca bateridlelecomFnTii
estedesc;rcata,
p dirtl.y-! | multilunqiona I
pe dkplay.ul nuhi
vh.llt.r.
fun4ion.l rc.ontrgurabil
CID DESCA
BAIERIACHEIIELECTROI{ICC
(ve]siunile.uEASYGO)
)ln
ADrinderealSmoii de avertizare
exist6)impreunEcu afitarea mesaju
displayindicEfaptulcEbateriacheiieler
bateria(
CIDestedescdrcatS.
Schimbati
reoedeoosibil.
frill
awi
ffi
I
W
W
l
W
CIDNUESIE
CHEIAELECIRONICA
(veEiunile<u EASYGo)
REGUNoSCUTA
Aprindereal;mpii de avertizare!
existd) impreun; cu afiSareamesajuLr l
displayindicSfaptulc6vretisEpornitin
(clD)nuseaflSin r
darcheia
electronicb
A USILOR
BLOCAREA
VOLAl{ULUI'I
(verriunilecuEASYGO)
opritlm(
Acestmesajeste
a{i$atcend
.|ebld
pdLtl.y.ul nult[undion.l
virualizrr.pedi3plry-llmulti
tun(liodl r..otrlitur.bil
ff 1l
ADrinderealSmpii de avertizare(dac5
exist:) impreunAcu a{iSareamesajuluipe
(6nd motorulmerge,indicdfapt'rl.a
display,
dupa
.heia electroni(anu a fost re(unosculS
motorul
nu
opriti
in
acest
caz
usii.
deschiderea
cheiaClD,pentruci
si luaticu dumneavoastra
cheie.
motorulnu poatefipornitf;ri a(easta
A
DEPROTECIIE
SISTEMULUI
DEFECIIUiIEA
VOLAI{ULUI
VEHICULULUI
- BLOCAREA
(versiunile.|| EASYGO)
riii
bm
AorinderealSmpii de avertizare(daca
existi) impreunacu alitarea mesajuluipe
a
displayindicdfaptul cEexistSo deJectiune
cu
{unctionarea
impreuni
volanului
blocdrii
saunu a motorului.contactatiun dealerFiat
deurgentipentrua eliminadefectiunea.
vit!.liar.
p. dkpl.y-ul nufti.
tu nqiona I r.onfigurabil
-rn->i+
DEFECTIUNEA
SISTEMULUI
DEILUMINAnl
(deculoareponocalie)
ll
Co inuar.in p.ginaurnEtoar.
vlr!.llare p. dkplay.ulmultn
lvn4lon.l r..oifig urabil
pe dirpl.y.ulmullitun4ional
vitualiaFpc dkplay.ulmultn
tunclionrldonllgut.hil
(V) saL'DX.
(V ) sauDX.
<f
?P
(deculoaloportocalie)
sToPCEATA
LamDade avertizaredin bord se aprlndr
cAndstopuldeceat5esteaPrins.
FARGEAIA( de.uloareverde)
Lampade avertizaredin bord se apri
c6ndfaruriledeceatEsuntaprinse.
(de culoareverdl
sEMl{AtlzAIoRDREAPTA
(interniient)
din bord se april
Lamoade avertizare
esteactional{
cendlevierulde semnalizare
cAndbutonuldeavarieesteap55at.
I di$lay.ul mullifun4ional
.:
.1,
LAMPILAIERALEST
POZtltE(deculoaleverde)
Lampade avertizaredin bord se ap.inde
(apbsend
candlimpilelaterale,
celede parcare
butonul corespunzitorde pe pl5(ula din
dreaptacoloaneivolanului)saupoziliilesunt
aprinse.
l)
FOLI.OWMEHOME
Lampade avertizare
se aprinde(impreunE
cu mesajulafisat in display),cSnd {unctia
(veziparagraful
"Followme home"esteactivatS
correspondent).
J)
REGI.AJUL
COI,ISTAI{I
ALVITEZEIDECROAZIERA
(unde
CRUISE
CO
TROI
estecazul)(de.uloare
verde)
Lampade avertizare
din bord (dac5existS)
se aprinde(impreun; cu mesajulaJ;9atin
display),cand inelul regulatoruluide viteza
constanlS
ertein pozitiaONsisislemul
inlervine
asupra
motorului.
LUMINILE
DCDRUM(tazalungea tarulilor) (de
auloaiealbastli)
Lampade avertizaredin bord se aprinde
cendestecomutatd
fazalung6a farurilor.
pdi.tl.y-ol multilun.liordl
vld.litar. pedirplry-ulnuhl
lundloh.l r.coifi g{r.! il
t EnTnLAL ALlMEl'lrABn
iNTRERUPiToRUL
CUCOMBUSTIBIL
din bord (daceex
Lampade avertizare
impreune
cu
mesajulafi<'
se aprinde
display,c6ndintrerupetoruI e5teaativat.
sim
ului simtlll
oaca dupiirafisareamesaiului
lll
des<ope
des(oprlll
de
<onbustibil
iau
miros
/1\l
H
alimentarar
scurgedale sistemuluide alimenU
ru a evlla
ev
nu ieaclivali intlerup6lorul, pentlu
iisauldein<endii.
NIVELULEI
SCAZUT(nunaiveFiunileJTD)
Lampade avertizaredin bord 5e aprln
imp re u n ec u me s a jual f i s a ti n d i s p l a y , , ,
nivelululeiuluiin motorestesubnivelulrinl
niv
Siareabun6 a matinii: aiustali nivel!l
rgral{l
coreat al uleiului, vezi Paragra
"verificare niveluri" din capilo
oilolul
"intletinereavehiculului".
DEFECTIUNE
A UIIEII.AMPIDEAVERTIZARE
Lampa.de
avertizare
din bord (da(aex;sta)
se apflnc,ermpreun; cu mesdiulafisat in
(ind apareo defe(tiunea uneilampi
display,
de averti2are.Contactatiun dealerFiatcet mai
repedeposibilpentrua eliminadefectiunea.
t---r.
vi alirnrepdkplay.ulmullilun.lionaI re(onligurabi
I
DEFECTIUI{EA
U1'IEI
LAMPIDEAVERTIZARE
Lampade avertizaredin bord (dac; e
se aprinde impreun; cu mesajul afis.
displayc6ndapareo defectiunea uneilSnl
avertizare.contactati un dealer Fiat c6
c61
;1 |r l
repedeposibilpentrua eliminade{ectiun
p. dkplay"ulnultilun4ional
vilualizar.pdBtl.y-ul mllli.
lunqi.nal r.@rfi gurtbll
A SEI{ZOruLUI
|]{DIGAREAUt{Er DEFECTIUI{I
(numaiveGiunirlD)
l,lMLUlEl
din bord se aprinde
Lampade avertizare
candeste
atiSatindisplay,
impreun;cu mesajul
nivel ulei.
o defectiunea senzorului
sesizatb
Contactati un dealer Fiat c5t mai repede
posibilpentrua eliminadefecliunea.
DE
A SEI{ZORULUI
INDICAREA
UI{EIDEFECTIUI{I
DERACIRE
FLUIDULUI
TEMPERATURAA
Lampade avertizaredin bord (dad existS)
se aprindeimpreunecu mesajulafisat in
a senzorulul
display,
cAndapareo defectiune
d e t e mp e ra t u re a li(h id u lu i d e r a ( i r e .
un dealerFiatcetmairepedeposibil
Contactali
oentrua eliminadefectiunea.
pe di$1.!-!l molliiun4ion.l
Viruali!.r. pedi.play-ulnuhi
tunqioh.l rc.odiqurabil
oRUrur0l
A SEI{ZORU
U]{EIDEFECTIUNI
INDICAREA
PRESIUNEAUIEIULUI
ac6ex llll
din bord (dac6
Lampade avertizare
mesajul
afi
afis,rr
ti
impreun;
cu
se aprinde
a sen,
senz
display,
disDlav,
c6ndapareo de{ectiune
undealorl
Contactati
a uleiului.
de presiune
c6t mai repede posibil Pentru a e
defectiunea.
LUI
A SEI.IZORU
INDICAREA
U]{EIDEfECTIUNI
(SE
(se
FARURII.OR
AUTOMATAA FARURIIoR
ACTNAnEAUTOMATA
ACTNANE
(undeexistii)
arepurcular)
din bord(dac;
Lampade avertizare
se aprinde imPreunScu mesajulali
(and apareo de{ectiune
a sen,
display,
a
farurilor.
Conta(
automat;
de activare
dealerFiat <6t mai repedeposibilpe
in acestcaz,farr
eliminadefectiunea.
pozitiilepotfiaprinsemanual.
p. dirplay.ulnlltilun4lonal
viru.lizarpe dkplay-llnuhi
lun4ional re.onligur.bil
DE
II{DICAREAUl'lElDEFECIUNIA SENZORULUI
(unde
exi6ti)
PtOAIE
ET
DE
A SENZORULUI
II{DICAREAUI{EIDEFECTIUNI
existd)
PARCARE(unde
din bord (dad exista)
Lampade avertizare
(u
mesajulafisat in
rmpreuna
se aorinde
a senzorului
defectiune
o
apare
c6nd
displav,
de paicare.contactdtiun dealerFiatcdl mai
repedeposibilpentrua eliminade{e(tiunea'
p dltplay,ut nuttifufttional
|ltDrcAnEA
U1{Et
DEFECItUiIt
A sEl,tzoRULl
LUIN
FILTRUIDEMOTORTNA
(numaiversiunilJID
Multiiel)
Lampade avertizaredin bord (dac; I
re apnnde impreunacu mesaiula{r,
qlspLay,
cendapareo defectirrne
a senz,
rrlr{
orn flltrul de motorina,Contactatiun d
Fratcat mai repedeposibilpentrua ell
oelectrunea_
POS|BLTi
EXtStEitn PoLEtutul
Simbolulapare afirat pe displav
' (,rll
remperaturaexterioaracoboari rub
pentrua atentiona
toferuldeporibilapnez.rill
a gnel pesosea.
p. ditPlay'ul iultifln4ion.l
pedispl.y.ulmuhi
Vizualizar.
fun4ion.l r...nf igurabil
AI{TIPRII'IDERE
DEFECTIUl{EA
SISIEMULUI
Lampade avertizare
din bord(dacdexistS)
se aprinde impreunecu mesajulafigat in
display,c6ndapareo defectiunea sistemului
a n t ip rin d e re la g e a mu l f a t d s a u s p a t e
(versiunea
5 u5i).Contactati
un dealerFiatc6t
ma i re p e d e p o s ib il p e n t ru a e l i m i n a
defectiunea.
sauposteriorstg.
saudr
SETARI
IIUDII'IDUALE
REGIAREA
MAI{UALr{
A
SCAUNET.OR
FAIA
f!
4!ll
ffectuali regtalutnurnai
.andvehicutut
esreoprit.
Du p d e lib e ra re a
levierului,asigurati-viic5
sca(nulesteblo(at
- cuttse,rhitc,indu_lferh colect
In
inainte
sau inapoi.BlocareaOefectuoisa
p o a t e d u c e la d e p la s a re a
ac(tdentalaa saaunului,tapl ce
ouce ta posibilitatea pie;derii
controluluidirectiei.
Reglaiullongitudinal- mutarea
hahte sauinapoia scaunului
Reglareain iniltime .r
(undeestecazull
Miscalilevierut
B _I;g.t0
sau.Jos,
pentrua ating(,rra
dorit6.
.
f:
re(tt rJ
,lItPOnTA
inSllime
sefacedoarc,i,rlr
scaun.
neglareain.lin;rii spd
RotitibutonulC-tig.t0
.,'"t;"i:::"..J'"^,;in.il,,,,
i::
i
rmprngeJi 5caunul inainte jau
""
Reglareasuportuluilomb.f
estecazul)
Acestreglajasigura
,),,r
ma l b u n; a s p a t e l r i
reglare,
rotilibutonujD-
cu
nreasnitarului (versiunea
lrri usi)
La u n e le v e rs iu n i,s c a u n u l
pasagerului
{a15Poate{i rabatat
ca o mdsut;, Pentru a rabata
folosililevierulA ' fi9.51
scairnul,
Fi simultanaPlecatisPbtarulB^'
fio.52, Pentru a-l readuce ln
in
p;zitiainitiala,ridicatispatarul
cand
559etii
directieopusd
Pand
auziliunclicsonor.
,r",,iberinainte.cSndagezati
revinein Pozitia
lar rl,scaunul
(rremorie
mecanicb)
ldl,r
Fig.52
AL
ELETRIC
REGLAIUL
FATA
SCAUiIELOR
(undeerte .azull ti9.53
Reglareaeste Posibil6cAnd
cheiaestein PozitiaMARsauPe
durataunui minut dupbce cheia
este in Pozitia SfOP sau a fost
s c o a s A ,F o lo s ili u rm e t o a r e l e
butoane:
spdtarul(rl
inclinbrii
D:Reglarea
saulnaPola
inainte
E:Deplasarea
in;ltimil
re
q
la
rea
s
i
s c a u n u lu i
l.
scaunulu
Fig.53
Reglaiulruponului lolnbar
Acestreglaj asigur; un suport
m ai bun ai spatelui. pentru
reglareapasatibutonulC - fig.53.
Ap;sati partea din fala a
butonuluipentrua mdrisuportul
si parteadjn spatea butonului
pemrumrc$orare.
Sistemulpermitememorareati
apelarea
a trei pozitijdiferiteale
s c a u n u lu i t i a le o g lin z ilo r
exter,oare.
Pozitiascaunului
ti a
o g lin z ii e x t e rio a re p o a t e f i
memorata cand cheia este in
pozitiaMAR.
incil:irea s(a(|nului
Reglalipoziliascaunului
tofer
ti a oglinziiexterioare,
folosind
Cu cheiade contactin pozilia
procedura
descrise
anterior,
MAR,ap;satibutonulA-tig.53
sau
Apdsalipentru3 secunde
unul
B - fig.54pentrua (upla/decupla
din butoanele
A - fig.53(1,2sau3)
incSlzirea
(versiunea
scaunului
cu
corespunzStorfiecErei pozitii,
reglare manualSa scaunului)_ pand cAnd auzitj beep-ul de
L e d ul din buton se aprinde
c o n T rrma
re , c a n d me mo ra t i
indicSnd
f unctionarea.
p o z rlia
. 5 (a u n ulu i t i p o z it ia
o g ||n z
e x t e rio a re e s t e
memoratS.Pozitiile memorate
anterior(scaunsauoglind6)sunt
automat sterse in momentul
memoririi unei noi pozitii pe
acelaSi
butondereglaj.
IMPORIAI{T:
suportullombarsi
in c S lz ire as c a u n u lu i n u s u n t
c o n t ro la t e d e s is t e mu l d e
memorare
al pozjtieiscaunului.
Fig.54
neapelareapoziliilor
Cu cheiade contacti|
MAn,pentrureapelarea
tr
apEsatibutonulrespectjv
8.
(1,2sau 3). Scaunulse v,i
automat$iseva opric5n(lI
memorati a fost atinr;r
memorataeste apelal,r
daca pozilia cerut5 est. rl
de pozitiacurent; ti dn(,1
estemaimicide 10km/h
Mit c a r e a s c a u n u l L l l
posibilS c6nd cheia de,
este in pozilia MAn sau Sl
durataunuiminutdupavr
(heii de contact); in ,{
fi
r|lIri,miscarea
scaunuluiva
acestel
t.r;dup; terminarea
, ,rnunulrevineautomatla
l,|lnemorata,
I PoRTANT:ap6sand orice
| (le reglare/ memorarein
scaunul
lll f azeide reapelare,
t in e t i a p ; s a t u n ul d i n
de memorie/reaPelare
butoanele
untimpdecelputinlsecunde
- p o z it ia o g lin z ilo r 5 i a
s(aunuluiSofersunt memorate
simultan.
confirmbca
buzzerului
Sunetul
pozitiaoglinziiafostmemoratA.
Reapelarea
automati a poziliei
de pai<area oglinzilol
Pentrureapelareaautomatj a
poziliei de par(are a oglinzij
exrefloarerprocedati in felul
urmator:c6ndmagina5teFicheia
se afl6 in pozitia MAR, cuptati
treaptade merrinapoi;oglindase
pozrlioneaz;automatin pozitia
memoratS
anterior.
Dac;nu a fostmemorat6
nicio
pozitie, cend cuplati treapta de
mers'inapoi,
oglindacoboard
usor
intr-o pozitie pretetatS,pentru a
u9ura parcarea.Apoi oglinda
revinela pozitianormal6dup6lO
secundedup; ce ati decuplat
treaptade mersinapoisauC6nd
magina
dep6sette
l0 km/h?nainte.
IMPORTAiIt:memorarea ri
reapelarea
poziliilorsepoateface
numaicucheiain pozitiaMAR.
EASYEIfRY (ver.iunea.|| |
Defiecaredati candcheiaeste
rotitS in pozitia MAR,oqlinzile
revin automat la ultima;ozitie
memorat6 5i / sau reapelat5
inaintede ultimascoatere
a cheii.
Acest lucru permite realinierea
dacj, atunci cand matina erte
par(ate,oglinzileau fost misaate
sauloviteaccidental.
cu functia EasyEntry, I
1) ridicatilevierulA-
Fig.s5
scaunulinainte:
ll.l, t,,r5ati
.r ir,l riiscatiscaunul
din fate,
CULISAREABANCHETEISPATE
(unde este<azul)
d i deplaseazb pAnS la
i lL.rximin fate, pentru a
r,, ,-.rlpasagerilor
la locurile
tl.ir,'
t,lr,l \p;tarul este repus in
ri ri,)fmal; lig.55, scaunul
1,,t),iz tia originalS.
n l)r,parcursulreveniriila
L a u n e le v a ria n t e c u 5 u s i ,
spatecompusd
dindou;
bancheta
e le me n t e p o a t e f i a i u s t a u
individual.
Reglajullogitudinal
Ridicati
levierulB. lig.57tin5ndu
I de parteadin mijloctragetispre
inainte. Spatiul obtinut intre
spatele banchetei9i compartime n t u l d e b a g a je p o a t e f i
B 9i
acoperit
cu rolouldeacoperire
D - fig.57a.Pentrua face aceasta,
extragetibrida A 5i brida C f i9 . 5 ? a u s o r 5 i g hi d a t i u S o r
panourile
B (peparteastang;)5iD
(pe parteadreaptb)ti prindeti-le
pe
in clemele
de prindereEsituate
spatelespEtarului,vezi fig.57b.
Pentrua revenila poziliainilial;
in sensinvers.
repetatioperatiile
Dupa
eliberarea
lvier!lui. intotdeauna
nsigurati-vi c; s(aunttl
e! 1e blo (at (orespun2rtor,
in'!{,rnrlu.l .'r {oru inainte rau
rt'apoi.:lllt*l acesta s poat
i:iepl.r:a
ir((;dental.
Pentr! marim:l
tineti sp;tarui
.r.igurali-vd( .
5Fatar ut u i
R (l ' n!
.! e,i r A
l i g.57
D r,rJi rr n r!.Jl n -.fra1:rL,.r!i i ur
dor L P entr! d i l a' an1; .l ;ci efta
(r) rtuJ
i rr l i rrpLr rn rtori ei
l pal dfu 1.r' l )r e f i rt | ] t,.i z t; .r
P .rtra i l c frfrri de,. ( l l ri ej l {
pfcz.,,i tai i , fi g.58
eo.l
'.,i,-
o". ,f,:
.
1 30
: :l :.','
f:TtERFi
l rrt
i tl l r
L' rj i ,
r ) Jr r r pat n,
i i fe.Jl .)l i 4 6 pozit f ig. , q
;':
....: . jjr?
(l
lll
In t
,.nrtl
,r tl
TETIERELE
rluil
r'r {
r,{It
,,,.rtl
I(
FATA
^ONI.E
1ru a md ri siguranta
, , .'r lor, in;llimea tetierelor
'
i.g abii; si se blocheaz;
', ', rt ln pozitiadoritd.
I
,
,
r:u inSltare:ridicatitetiera
lnd auziticliculde blocare.
jt ru co borA re: apasati
,,, A - {i9.59 si miqorati
I.OCURILEDIN
SPAIE
Locu r ile din spate 5unt
echipatecu tre; tetiere. Pentru a
tolositetiera,rjdicatio completsi
regralr-o.
Pentrua ridicatetiera,ridicati
o total (pozilia de lucru) pen;
c6ndauzitiun clicsonor.
Tetie rele pot fi inclinate
inainte sau inapoi prin apesarea
direct; asupra bazei tetierei,
conlorrnsbgeliidin fig.60.
Fig.60
Tetierelescaunelorrpate
trebuie sA se afle
intotdeaunain poritia de
lucru.
Pentrua facilitaparcarea9i a
m;ri vizibilitatea
candnu se aflS
nici un pasagerpe banchetadin
spate, tetierele spate pot {i
complet coborate (pozitia de
neutilizare).
Pentrua Ie atezain pozitia de
neutilizareap;sati butonul A fig.60fi coborelitetiera.
VOLAl{UL
autopoateregla
ConducStorul
peinSllimeti axialvolanul.
P e n t ru a re g la in S lt ime a ,
eliberali levierul A - fi9.5l
ridicAnd
simultandevolan.
Pentrureglajulaxialimpingetri
sautragetidevolan.Dup5gisirea
celei mai convenabilepozilii,
blocatilevierul.
orice reglai al
volanului tiebuio
fa.5 .and mafin.
locti motorulesteopit.
OGlINDARETROVIZOARE
II{TERIOARA
O g lin d a e ( h i p a t e ,
cetrol
dispozitiv
de sigurantb
eliberareaei in caz de.rr
violent, poate fi reg .rll
Fig.62
rbuie ra
rsina stl
'it-
ZILERETROVIZOARE
UTTRIOARE
4RE
It ;
CU
de acc
regiat{
- fig
mal6
cend conducelioglinrile
trebuie si se afle tot
timpulinpoziliaA.
Reglaiulelectdcfi9,64
Folositibutonul A pentru a
oglindadorit; Gtangasau
selecta
reveniti
dreapta).DupEselectare
la pozitianeutrS.
Pentrua reglaoglinda,miScati
joystickulBincelepatrudirectii.
A (e a s t 6 o p e r a t i e e s t e
t e mp o riz a t ; : d u p ; a p ; s a r e a
butonului A, atezareaoglinzii
trebuiefScutE
in maximun minut.
Re g la re a o g l i n z i i e s t e
dupAaproximativun
deconectatS
min u t d u p ; ul t i m a o p e r a t i e
(reglare
sauselectare).
ATII
tE DEAERREGLABILE
.,rulfix pentru
rierale
AERATORUL
DIN CONSOTADIN
MIJLOC
AERATORUL
AFECTAT
DIN5PATE
PASAGERILOR
A drrectionareaf uxulu de
rer Gu5/jos,st.inga / dreapta)
B buton de regldrea dcbrtulu
a= Inchsaco.nplet
l= des.h sa.ornp et
Jn.rfe i
=
F
a- Inchi\acompiet
' =.les.h 5a.ompll
t--
ilr N , ! r . .
!L!qrLll
'
' l r! *
' 'r r al
Fig.61
Fib.58
rru(ALZtnEA Sl
VGN'T!L,|TTIA
F
4J l)!kjl]Lrl p-Dn1ru
de.up dred
r.rf.,rr,rr .rLr!i .e
(tedul
il|r..nNt! trJir:JMtr:rt!.Ft{i
69
DEZABURIREA
RAI';,
DEZGHETAREA
Parbrizsi geamurlr
1) butonu
renrperatutl: rl
rosrelrot t complr
!i7 )
2) butonu .l
veftrlalorulu: nd{
pentrud( I
semnurLri
i r lir tr
1;.
;;
]i
13*
i r ii
, ,,
!.
'ri rr.
..r, rr,r
, r r Pr . L) . r f
..
'..
.].,1
ir i! , I t ) Lr i . ,
ii
' |( . lf t l
! oer abur
!r
re
ar:rrg
t,
t) trutonul de distribuliea
a P'LiL r i: in d e xul in dreptul
FI iLrui pentruparbriz.
a) l)utonulpentrudecuplarea
(|ed uI
F, ( ( duldinbutonstins);
l ) uton u l de reglare a
rrtrr.rturii:
aculinzonarotie;
l )uton u I de reglare a
f r r i r ,,r to r u lu i:acul in dreP tul
ui pentrutreaptaa doua;
lar,,,rLr
l)utonul de distribulie a
acul in dreptul
lr,,l,r: @
pentru
parbriz.Poatefi
lar,,,,,l!i
hlir.,rin dreptul ventil6riispre
1,',rre
si parbrizdac6geamurile
BUTOI{ULPENINU DEGIVRAREA
|ERMICE
LUl{EIEI
A pA s a n d b u t o n u I P e n t ru
deqivrarealuneteiq# sepornelte
lunetei
/dezghetarea
dezaburirea
incepesi a oglinzilorexterioare;
rea acesteioperalii este indicatS
prinaprinderea
leduluidin buton.
functie
estetemPorizat6
Aceastb
automatduPi 20
sisedecupleazd
de minute. Pentru excluderea
butonul
operaliireapSsali
acestei
pentrudegivrarea
lunetei....
IMP O RT A T : n u a P lic a t i
a
abtibilduripe parteainterioarS
lu net e i, p e s t e f ila me n t e le
term ic e , P e n t ru a e v it a
deteriorarea acestora, lucru ce
poate duce la o functionare
defectuoasd.
VEI'IIItAREA
l) a e ra t o a rele la t e ra le : i
completdeschise
centrale
2) b u t o n u l d e re g la re a
temperaturii:indexul in zona
albastrS
3) b u t o n u l d e re g la re a
indexulin dreptul
ventilatorului:
pentru
treaPtadoritd
semnului
4) butolrul de distributiea
aetului V indexul in dreptul
s e mn u lu i p e n lru ve n t i l a r e a
corpulul
5) butonulpentrudecuPlarea
@ (leduldin
recirculeriiaerului
stins).
buton
RECIRCULAREA
aerului se face
Recircularea
(actionarea
clapetei).
electric
cand este cuplatS(ledul din
buton aprint aerul din exterior
nu patrundeinhabitaclu.
Ut iliz are a in d e l u n g a t d a
poateducela aburirea
recirculdrii
9eamunlor,
Aceast6 lunctie
IMPORTAI{T:
permiteatingerea
temperaturllor
mai repede.EsteutilScandaerul
exterior este poluat Puternic
(intr-un ambuteiaj,tunel, etc.).
Oricum,estebine5; nu o folositi
mai ale5dac; in
timp indelungat,
ma g in E s e a f l; m a i m u l t e
persoane,
I MP O RT A NT :N u f o l o s i l i
Juncliein cazulzilelorreci
aceaste
s a u p lo io a s e , c en d c r e S t e
c o n s id e ra b il p o s ib i l i t a t e a d e
a b u rire a g e a mu ri l o r .
SISTEMUL I'E
CI(,|IITROL
MAilUAL AL
CLIMATIZARII
(undeeste cazul)
i GAE|REA
l) b u t o n u l d e re g la re a
temperaturii:indexul in zona
rotie.
2 ) b u t o n u l d e re g la re a
ventilatoruluii
indexulin dreptul
pentrudebituldorit
semnului
Butoaneledeaontrol-fig.70
A - butonul de reglare a
temperaturii(amestec
aer caldsi
rece).
B - butonul de reglare a
ventilatorului.
C - cuplarea / decuplarea
compresorului,
Activareaacestui
butonseteaz:automatventilatia
pe prima treaptS,dac; butonul
ventilatoruluieste pe 0. C.ind
ledul butonuluiesteaprins5istemul
estepomit.
D - butonul de recirculare
a
aerului pe pozitie dezactivatS.
Dacdledulesteaprin!,recircularea
activi
E butonul de distributiea
aerului.
3) butonul de d;stril)rlrr
a eru lu i: i n d e x u l i n d r "
smnututpentru
p incSlzire
picioare
sidez,rt,'
paror|z
picioare
sicortl
V, inc6lzire
p;.ioare
incelzire
{atd
!i .l
f
4) butonulpentrude(rt,
recirculerii
aerului (L(!irl
butonstins)
trul in d
plrbriz !i ,
EA RAI
NEA
;l geamu
(e
butonul
lotie (roti
,-.^
@)
butonul
r u l u i :i n c
rpenrru.
butonul d(
l: indexr
lui pentr
@
\i -f -'
,\trT\r
\\
Fiq.70
\T
dezabur
modul ..
a mentine
Siconforl
st / sAU
ITaBUR|REA
},GHEIAREA
ll Lrtonu I de distributie
tl
rdexul In dreptultemnului
r'rr'rparbrizsigemurilaterale.
URIREA
RAPIDA / SAU
'I
TGHETAREA
z ti geanuri laterale
l ) bu ton u l de reglare a
rrperaturiiaeruluitindexulin
||,r rosie (rotit complet spre
r,rpta@ )
2) b u ton u l de reglare a
rilrlatorului:
indexulin dreptul
rirnului
pentrudebitulmaxim@
l) butonul de distribuliea
r ulu i: i nd exuI in dreptul
r r i nu lu r pe ntru dezaburire
briz@
l) butonulpentrudecuplarea
.culeriiaerului (leduldin
onstins).
DupSdezaburire
/ dezghelare
)siti modul comun de lucru
tru a mentineconditiioptime
ucruli(onfort,
BUTONUI.
PEiITRUDEGIVNAREA
Lur{ETEI
A p . ; s 6 n d b u t o nuI p e n t r u
degivrarea
lunetei@ seporneste
dezaburirea/dezghetarea
lunetei
9 r a o g lin z ilo r e x t e r i o a r e ;
inceperea acestei operatii este
indicati prjn aprinderealedului
din buton. AceartEfun4ie este
temporizatd 5i se decupleazE
automat dup; 20 de minute.
Pentru excludereaanticipatda
acesteifunctii reapdsatibutonul
pentrudegivrarea
IuneteiB!
I MP O RT A t : n u a p l j c a t i
abtibilduripe parteajnterioarda
luneteipestefilamentele
termice
p e n t ru a e v it a d e t e r j o r a r e a
acestora,lucru ce poate duce la
f unctionarea
defectuoa$.
IMPORIAt: nu tolositiaceast6
VEiITILAREA
funatiein <azulzilelor reci sau
t) difuzoarele laterale tl
ploioase,candcretteconsiderabil
centralecomPletdeschise
p o s ib ilit a t e a d e a b u rire a
2) butonul de reglare a
geamurrlor.
temperaturii:indexul in zona
albastrS.
cot'|lRoLULCLlMAtlzaRll
3 ) butonul de reglare a
(RACIRE}
dreptul
indexulin
ventilatorului:
doritS
semnului
PentrutreaPta
t ) d if u z o a re le la t e ra le 9 l
4) butonul de distribuiiea
deschisecomPlet
centrale
a e r u lui: indexul in dreP tul
2 ) b u t o n u l d e re g la re a
ventilare a
se m n ului
"P entru
temperaturii:indexul in zona
cor?ului 7
5) butonulPentrudecuPlarea albastrS.
3) butonul de distributiea
aerului (leduldin
recircul6rii
a
e
rulu i: in d e x u l in d re P t u l
butonstins).
s
e
mn
u lu,i p e n t ru v e n t ila re a
RECIRCULAREA
cotOululV.
aerului se face
Recitcularea
ll c o n t ro lu I c lima t iz d rii:
electric(inchidereaclaPetei).
butonul ctimatizSriiti
apisati
(ledul
din
Cand este cuplat5
recirculSrii.
exterior
din
buton aprins)aerul
P e n t ru mo d e ra re a rS c irii
nu pbtrundein habitaclLl.
decuplati reciraularea,mdriti
u ti liza rea l ndelu ngate a
temperaturati micSoratidebitul
poateducela aburirea
recirculSrii
d e a e r .
oeamurilor.
IMPoRTAI'IT:aceast; functie
esteutilScendaerul exterioreste
oo lu at P Uternic (intr-un
ambuteiaj,tunel, etc.). oricum,
nu o folositi
esterecomandabils6
maialesdacd
un timPindelungat,
in masinSse aflS mai multe
perSoane.
slsrEltlulul
i tREIt EREA
Pe dur ata i er ni i , s r \l
Starea bund a
siste|nul lologeFte
de t5<ire Rl:l4a cara
Dolueazemediul inconiuritot
;atul scurgerii. iciodatl
lolositi agent dc le.ire
datorite in(omPatibilitSlll
aotnponenteletistenulul
ci acesta
datoritetaPtului
cFc,
LUMINI
EXTERTOARE
LEVIERUT
STANGA
fi
Luminilestinse- fi9.72
Farur/e sunt ai
rotrrea inelului le:.
pozrtia .',r in drepi,.
coresPunzetoriJ::.
Pozitiile - fig.73
Pozitiilesunt activecand inelul
estemutat din pozitiaO in dreptul
sernnuluicorespunz;tor._
Simbo ul corespunz;tor d n
bord seaprinde :o o-:
I
|.
,]
...''
,t .l
l2
rcs Fis.
F1s
.74
-ts.tz
,,
I
t,rll
,lli
CAndactivareafarurilorseface
automat Prin intermeolLll
este Poslf'll,a
senzorului,
aorindereamanualaa tarLlrllorde
ceata (Lrnde e5te cazul) si .a
stooulul de ceat6; c;nd tarllrrle
sunt stinse automat, {arurile Si
stopulde ceataslrntde asemenea
stinse (daca anter or au Tost
aprinse)automar'
De aceea, la urmatoarea
activareautomat; a farurilore,ste
necesardaprinderea manuala a
farurilorsi stoPuluide ceat;
'l
Fig.15
IMPORfANT: in timP. ce
senzorulesteactivat,estepos Dlla
activarea functiei flash (vezl
oaoinile urmbtoare); de aceea'
ca;d este necesarb activarea
pe
farufllor,trebureI otit inelulde
gimbo
ulul
Levrer In drePtul
corespunz;torf azeide Lnt;lnire
a poi In drePtul simUolulL'l
Jazeilungi (vezl
corespunz6tor
"farurile principale' din pagrnrle
urmStoare).
Cand este activataaPrinderea
automata a farurilor si controlu!
activariide c;tre senzordecuPlar'
Jarurile se sting urmate oe
stingerea luminilor de Pozrrle
dup; circal0secunde
Farurilepdncipale(fazalurtgi) tig.tG
C5ndinelullevieruluieste
rotit
in dreptul simboluluifazd de
in t6lnireS l, se poate face
trecereade la fazade int6lnirela
faza lung; prin impingereaspre
(pozitiasrabilS).
bord a levierului
Lampa de avertizaredin bord
Corespunz;toare
alse aprinde.
Trigand levierulinapo; spre
volan, se facetrecereade la faza
lungi laceadeintalnire.
Fun4ia flash-lig,77
Sennalizatoarele
- f ig.t8
Se realizeaz6
tr;gand levierul
spre volan (pozitie instabilS),
indiferent de pozilia inelului
levierulu;.Lampade avertizare
din bord corespunzStoare
se
aprindeEB
Indiferentde pozitia r
levierului,mitcarealevr.rrtrd
pozitiestabilS
ln:
- pozitial, in sus ac1iv,.,rrl
semnalizatoarele
p54iidrrt,t!
vehiculului
- pozitia2, in jos- activ,r'rl
p;rtji rt,rrqa
semnalizatoarele
v e h ic u lu l u i .
Lampade avertizare
dinI
coresPunzdtoare
seaprin(I
intermitent.
5 em n al i z ar e a s e o l r l
automat cand volanul ft'vrl
poziliade mersdreptinairir.
Fig.76
Fig.77
Fig.78
in
l),rc;doriti ca semnalizatorul
rl peasc;scurtPentrua indica
r l l |r b a r e ab enzii de rulare,
r.rlilevierul,sc!rt,in 5u5saujot
C6ndeliberati
vrtreinstabil5).
r.r!1,acestarevinela Pozitia
! r , ila.
t9
A rc a s t i f u n cti e P e rmi te
op
.vl
nll
AceastSfunclie se realizeazd
levierulintr-un interval
actrionand
maximde 2 minutede la oprirea
a
motorului.Cu {iecaremiScare
a
perioada
activare
de
levierului,
de
cate
30
mSrit5
cu
este
functiei
pendla o durat6maxamd
secunde
de 2,5 minute. La exPirarea
farurilesesting
timpuluipresetat
automar,
De fiecare dati cand aceastS
f undieesteadivatSDq simbolul
pozitiiaprinsedin bordimPreund
cu m e s a ju l a f it a t P e e c ra n
solicitatS.
actiunea
con{irm5
Ac e a s t S f u n c t ie P o a t e f i
intreru p t A p rin imP in g e re a
levieruluisprevolan Pentrumai
multde2 secunde.
DREAPIA
I.EVIERUL
Levierul dreapta controleazd
relefa15tisPate.
Stergitoa
Fig.80
SPALAREA
/ SIERGEREA
PARBRIZULUI
- fig.80
Acestdkpozitivpoatefun(liona numaicucheiain pozitiaMAR.
poalefi mitcatin 5 pozitii
Levierul
diferite:
A-funclionareoprit5
B' lunclionare
intermitent6
Cu levierulin poziliaB, rotind
inelullevieruluiF,
seobtin4 viteze
aleintermitentei:
I = intermitent
?ncet
= intermilent
mediu
!a
=intermitentrapid
llI
C- incetcontinuu
D- repedeinainte
E repedetemporar(pozitie
jnstabil.;).
Fundia "sp6laleinteligentd,,
Tr;95nd Jevierulspre u
(p o zi! i e i n s t a b i l 6 ) i n ( , . 1
sp6larea
parbrizului.
Me n l i n e t i l e v i e r u l t r . r \ .
numai o mitcare este n,,
parbrizuluiincepe nurnaii
levierulestetrasmai mu 1 rln
secunde.
5tergStoarelese opres. r
c6teva$tergeridup; elib(,1
levierului;
suplimentar
f;ra rl
afte acliunere execut; irrl
ttergerede cur6taredupi (;l
secunde.
Fig.B1
lIt{zORULDEPIOAIE(undeeste
orul) - fi9.82
rat,
porl
htd
)tor
r9a
l(
iC
oa
I
Senzorulde ploaieesteactivat
automat, mitc6nd levierul in
pozilia B - fi9.8oti are o plajSde
reglajece variaz5gradualintre
nefunctionare,cand parbrizul
erte u s c a t , P e n S la v it e z 5
in (azuluneiintensitdti
constantS,
ploii.
maria
de ploaie
senzorului
Activarea
este remnalat de o gtergerede
"control",
pSstrali curat
IMPORTAIIIT:
parbrizulindreptulsenzorului
de
ploare.
L a f ie c a re in c e p e re a
funcliondrii,
senzorul
de ploaiese
stabilizeazE
latemperatura
de40.
C pentrua eliminarisculformdrii
in zona acestuiade condenspe
supralataparbrizulUi
sauoheat5
asigur.Sndastfel posibiiitatea
prelev.5rii
uneiinformatiicorecte.
u activati senzoiul d
ploaie atunci cahd.pelafi
natina intro spilitorie
autonatii,
CAnde necesaristergerea
parbrizului,verifi<alidari
disporitivule deaonectat.
Senzorul
de ploaieester.r
s5recunoasc;
tis; seautor{
in prezenlaurmdtorilor
fa(lr
necesitd
o sensibilitate
diferla
- impuritSiipe suprafaln
control{sare,mizerie,etc.);
. - urme de ap,; cauzatr
lamelauzatda stergStorulutl
- diferenta intre zi si n(,
(ochiul uman este mai all
noaptea de suprafala udl
parbrizului).
In ca:ul existenlei
pe parbrit decone
sistemul,
I
I
'lholl
Ro t in d in e lu l A . f ig . g s la
p o z ilia c o re s p un z 6 t o are O ,
lu n c lt o n are a in t e rmit e n t ; a
esteactivatb.
ttergdtorului
Stareabun,i a matinii: nu
foloriti Sterg,itoarele
pentrua indepirta gheata
gauzapadadepe palbriz.in aaeste
.ondilii, ttergitoarele sunt
sUpUSeUnei SarciniexcesiveGe
poate ducela tiieJea alinent,irii
motorului9i de(i la netuncttionare
pentru cateva seaunde.Daai nu
mai funclioneazii,(ontactati un
dealerFiat,
--a,
Fi9.84
Fig.86
a faruri
REGULATORUL
druri ale
bile ti
DEVITEZA
AUTOMAT.
rt unc i
CRUISECOilINOL
c (indife
lsrsTEMULDE
sp6lator
IUIEIIITIITIERE
NSTAIUTA A
TEZET DE
ERAI
ndeestecazul)
ATI
n .est sistem cu control
l r , l r on ic (Cruise Control)
irriite conducerea autotu|Lrui cu o vitez; doritd, f5r5 a
!,rpedalade acceleratie.
A(est
,'i t,ermitetcedereaoboteliiin
pe autostrad6,
lrrl conducerii
,rles
lungi,
in cazulcSlStoriilor
Irrl6 memordriiautomatea
S is t e mu I e s t e d e c o n e c t a t
cazuri:
automatinurmStoarele
defr6nS
-apisareapedalei
- a p S s a re a p e d a le i d e
acceleratie
ASRsau
' interventia
sistemului
E5P
- dacd treapta de vitez; a
selespeed
a fostschimbatd
- t re c e re a a c c id e n t al; a
.
levieruluiSelespeedinpozitia
Dispozitivulpoate fi conectat
numaiin treaptaa Patrasau a
cincea,depinzandde viteza de
d e p la s a re . Co b o ra re a
pantelor(u dispozitivulactivat
poate duce la cretterea vitezei
fatS de cea memoratS,datorit5
motorului.
modificeriisarcinii
Butoanelede controlfig.87
Sistemuleste comandatde
inelul(A)
ON/oFf tide inelul(B)+/
RES.
-fi butonul(C)
Inelul(A)
aredou6pozitii;
- O F F d a (5 s i s t e m u l e s t e
dezactivat;
- o pozilia de functionare
n o rma1 5a s is t e m u l u i .C a n d
sistemul incepe sd funclioneze,
din bord se
lampade_avertizare
cu mesajul
aprindeO (impreunE
afigatpedisplay).
Inelul (B) serveite Pentru
vitezei
memorarea
9i mentinerea
p
e
n
t
ru
m
i
c
S
o
r
a
r
e
a5au
5au
crettereavitezei memorate,
Rotiliinelul(B)spre(+)pentru
a memoravitezaatins;saupentru
a crestevitezamemoratS,
Rotitiinelul(B)
spreC)pentrua
mrctora
vttezamemoratS.
. Cu fiecarerotjrea ;nelului(B)
Vrteza
crestesau
Scade
cU.lkm/h
Mentin,and
inelulrotit, viteza
se modificd in mod continuu.
Noua vitez; va {i mentinut6
automat_
Dup.; dezactivareaautomate,
butonulRES(C)permiteatjnqerea
fdrd nici o alt.i actiunea v;lorii
vitezeimemorate
anterior.
IMPORIANT:
la rotireacheiide
aontact in pozilia SlOp sau a
i ne lului (A ) in OFF, viteza
memoratSestestears69i sistemul
deconectat.
Vehiculul va ,,,rrt
deplasarea
cu viteza(i,,r l
c6ndunadin urm;todr,t,.,
apare:
pedaleid,,
- ap6sarea
trt
- apSsarea
acceleratie;
pe,t ,t!
- interventia
sistemLrt
rA
- dac; treapta de lil
Selespeed
a fost schimb,rt.i
- treCerea a Ccid ('I tl
levierulu i Slespeedin po/ lr,t
IMPORTAf: in caz (t,,I
pedaleide acceleratie;
nr,rt
eliberand pedala de a((,,h
vehiculul va reveni .r v
memoratS
anterior.
AREAVITEZEIMEMORAIE
D a cS disp o zitlvul a fost
rnctivat, de exemplu prin
drea pedaleide fr6n; sau
breiaj,viteza poate ti reluat5
emat;)infelulurmStor:
acceleratiutor pend la o
l e z ; a p r o p ia tS de cea
morate;
. relectatri
treapta de vitez5din
lmemorarii(a patrasau a
ica);
,p6satibutonul RES(C).1
GRESIEREA
VttEZEtME|IOnATE
Viteza memorat5 poate fi
cres<utE
in doudfeluri:
l) apdsandacceleralia9i apoi
memorareanoii viteze atinSe
(rotind inelul (B) in pozilia (+)
pentrumaimult detrei secunde);
sau
2)rotireainelului(B)in pozilia
(+): fieca re p u ls a l in e lu lu i
corespundeunei usoarecregteria
vitezei (c irc a 1 k m/ h ), ia r
menlinereaconstanti a inelului
Corespunde
uneicrettericontinue
a vitezei. Eliber6ndinelul (B),
noua vi t e z A e s t e me mo ra t i
automal.
DESCRESTEREA
VITEZEI
MEf,IORATE
Viteza memorati poate ti
crescutd
in douSfeluril
1l decuplareadispozitivului
(d e e x e mp lu p rin a p 5 s a r e a
p e d a le i d e f r6 n d ) S i a p o i
memorarea noii viteze (rotind
inelul(B)in pozibia(+)pentrumai
multdetreise(unde)
2) rotireainelului(l) in pozitia
G)pAn5la atingereavitezeidorite
carevafiautomatmemoratS.
RESETAREA
VTIEZEI
MEMORATE
Vitezamemoratb
esteautomat
setat;pe zerocandmotoruleste
oprit sau rotind inelul (A) in
pozitiaOFF.
In tiftpul deplasSlii (u
sistemul(uplat, nu aupla!i
tlansmisia in punctul
neutlu sau in cazulSelespeedin
punctut .
v a s u g e lS m c u p la re a
sislemului nulnai (,And
t.aficul si conditiile de
drum permit aaest luaru, adicii:
drum usaat ti dlept, tosele sau
autostriizidrepte,tlafia ledus.Nu
cuplalisistemulinorassauin trafi<
gleu.
Dis p o z it iv u l p o a t e f i
a (t a v a t n u ma i p e n t ru
vitere mainari de30krn/h.
In cazul aparitiei
defectiuniin a<estsi
lotiti inelul (A) in p
PlaJonierele
5eaprinddac;l
- o portierb estedescuiat;(cu
sau
cheiamecanicS,
telecomanda
cardulCID)si rAmanaprinsecirca
10secunde
dacau5anu estefizic
deschisS;
- sescoatecheiadin bloculde
contad, rAman aprinse pentru
circa10secunde
dup; caresesting
aulomar;
intrerup6torul inertial al
alimentbriicu combustibileste
activat9iStauaprinsepentrucirca
15 minute dupd care se sting
auromar.
lnchiderea
ugilorduceimediat
plafonierelor.
lastingerea
LUMII{ILE
DII'IPORTIERE.
LUMINI
DEGABARIT
PORIIEni- fig.93
BUTOAIIIELE DI
COMAIUDA
interioarS
a
LampaA din masca
u : ii s e a p rin d e o d a t d c u
deschiderea
a(esteia,indiferent
de pozitia cheii in blocul de
conracr.
lamparamane
cu usadeschisS,
aprinsepentru circa 3 minute,
dup; caresestingeautomat.
BUTOI{U|
DCAVARIE
- fis.9a
Acesta fu nctioneazn ,I
butonulA esteapSsatir(l l{
de pozitia heii in bl(r,rl
conract,
Ca n d d i s p o z i t i v uel s t e , i , t , l
| | ll, l r l
lrti l i z a r e a a v a r i e i .
legalizatdde (odul
din tara in (aie v;
Respectali
aodulrutiel.
Fi9.93
Fig.94
hruri
)
dt tx,
lu|nln
:DE
IoANELEDECOMANDA- fi9.95
L
I rnctionarea
acestorbutoane
{i9.94
i n di
interm
I t)osibil;numaic6ndcheiade
,r.r.testein pozitiaMAR.
Butonuldezabudreluneti
nti din
Butonulstopuluide(eati
onulluminilordepaiaare
'"'..,,r[illl$
i
llrlonulB:areefectdoarcand
,r este scoasdsau in pozilia
l',ritru a aprindeluminilede
,.,rc,tineti butonulB apbsat
i l5ec und5.
Acestaesteun intrerup6torcu
rol de sigurant;,in cazul unui
ceintrerupealimentarea
accident
cu combustibil,oprind motorul
pentru a evita aparitia unui
incendiu datorat 5curgeriide
combustibil
subpresiune.
Ca n d in t re ru p ; t o r u l e s t e
a c t iv a t lu min ie de a v a r A
ie se
aprind automat, impreuna cu
afisareape ecrana unui mesaj
(v e d e I i " L u min i s i m e s a j e
atenlionare").
\Fig.96
Fig.97
. Intervenlia intrerupbtorului
cletermindaprinderealumjnilor
interne pentru aproximativ15
minuteti descuierea
usilor.
DOTAREiA
TilTERIORULUI
COTIEnA
FAIA(undeestecazul).
fig.98
Examinali
cu atenlievehiculul
pentru a observascurgeri, mai
ares in compartimentulmotor,
sub matini sau in apropierea
DacEnu se observds(urqeri,
puteti porni motorul din;ou.
Ap;sati buton u I A pentru
r e se ta rea sistemului de
alimentare,
Dupd un accident,amintiti,vb
sErotiticheiadecontactinpozitia
STO P pentru a preveni
descdrcarea
bateriei.
Cotierafa15poatefi reglatdin
5ustiinjos.
Pentru reglare,ridicali uror
(otieraFiapSsati
j B.
levieru
Un spatiude depozitar,
fi g;sit in cotieri.Ap;salibrl
Apentrudeschidere.
IMPORIAT: cend cotifr,l
completridicatS,
avetigrit,l
apStati accidental butorl|l
,r , , , , Lir I
SUPERIOR
'I'MI' :TIMENTUI.
rttutl , MANUTI
:ASAGERTJLUI
'iIiII
' detl compartimentulA iu 'r', r cum indic: sAgeatadin
in cazul sistemu ui de
climatizare de tipul bi-zon;,
te m peratu ra din inte rlo r u
compartlmentuluipentru mSnusi
este cea aleag; de pasageru din
Pentru a detchide orificiul de
venti are depasati levierul A tig.l00con{orms;get L
COMPARIIMENTUT
INFERIOR
DE
MANUSIDE PEPARIEA
PASAGERUI.UI
Compartlmentulette echipat
cu o incuietoare l:e poate fi
descuiat; cu cheia de contact
(daci e necesar),apoi trageti de
manerul A - tig.10l, conforrn
sbqelii.
Cand compartrmentu este
deschis,o lampAde curtoazie8 fig.1025eaprinde.
7
tg.l00
Fg l0l
|lr
o
z
lr mentar,sistemuleste activ
r'u parteadinfat; a celeide-a
r,rlamelesi pentruparteadin
lt a primeilamele;in ceeace
lvr\te a doua lamela,sistemul
' ctiv li intervineatunci dnd
ll
ll
'int6lnit un obstacol(deget,
|,r,et(.).AcestsistemasigurS
r l .r sa r e ain aP oi cu c6Iiva
! rnetriatrapei.
l! ntru prima lamelSsistemul
,, acti v p e toatS durata
Ins;rii si a5igurdrevenirea
I qulurpas.
sistemului,
lrrcazulinterventiei
r,rrea
actiuniise Poatefacein
r,itoarele
doui fel!rri:
jum;tbtii de susa
,rp5sarea
,,,ruluiA - fig.1l5 (retLtarea
' rrilanterioare)
rotindbulonulA - fig.lls in
lrozrtre,
sistemuluide
Dezactivarea
plote.f ie (antiprindele)
USILE
lnainte de a deschide
<aaaest
ufile,asiguJali-vd
lucru ooate fi fi<ut in
.ondi!ii de naximdsiguranli.
DII'I
/ INCHIDEREA
DESCHIDEREA
EXTERIOR
Ugiledinfal5
Pentrua deschideusa,rotiti
cheia (senscontrar acelor de
ceasornic
Pentruuta sofer li in
sensulaaelorde ceasornic
Pentru
usa pasager),scoatelicheia:i
levierulA' fi9.123.
manevrati
numai
Esteposibil56descuiati
u : a S o f e rulu i (v e z i d e t a l i i l e
desarisein paragraful "ecran
multifunctional").
DESCHIDEREA
/ iI{CHIDESIA
tiltERtoR
rll
Da<5activati sistemulde
inahideie toiaE, nu nai
erte posibili deschiderea
utilor din interior, de aceea,
inainte de a cobori din matind
asiguiati-v6c{ nu a rimag nimeni
inmasin;.
Fig.123
Fig.l24
fl
let
lrl
| ({
ldc
,11'r, n spate(versiunicu5usi)
^{
/-,'
F
,1r,
,,,,
,,,I'
', ! I RI A DIN
DEiNCHIDERE
SISTEMUL
CENTRALIZATA
Din exterior
Cu toate usile inchlse, rotit
din lata
cheiaintr una dln Lrsile
Dininterior
Din interiorul rnasinli(masrna
aPbsatbutonulA
cu uslleinchlse),
- ti9.126 situat Pe manerul usii
us le spatenu Pot
IMPORTANT:
f deschise din interror daca
dispozitivul'srqurant6copi este
activat.
Daca apare o deleatune .l
instalat ei e ectrice a utilor
Date,r e
ars;,
(srgurant.r
a
deconectat;, elc.) este P05rDr
lnchidereausliormanLral
E
i,l
z
I
t:
,)
F lg . 1 2 6
1,,
'l capoterpo
rle exiltenta
(HIDEREA
CIJ
DII'IEXTERIOR
IA CUIETECOMANDA
I capotaport
r'.r stinge au
lnsa tempo
(e cheiaa fost
du ra t a a c
usd sau ca
tdeschise,
no u t e n p
rninute.
I I ' I c HI D E RE A CA P A CUL UI
PORIBAGAJ
Pentru inchidere, coboreti
hayonul pani auziti clicul de
blocare.
in portbagajexist; montatao
prizade 12V pentr\ralimentarea
cu curent electrica diferitelor
accesoflr.
daci optiunea
IMPORTANT:
"inchiderehayonindependent;"
esteactiv5,inaintede a in(hide
portbagajulasigurali'v;ci aveli
c h e ia a s u p ra Dv s . , d e o a re c e
automat.
hayonulsein(hide
rl,,rgaj,alarma decupleazb
|/,'I de protectieinterioara,
l) ( 'rimetru, al (apotei
Functiile
rl,,(lajsiantiridicare.
tl|rr reactivate odatd cu
1,,l,,reacapoteiportbagaj.
Fig.135
t
4
r{
E
I!
a
Nu .elitoliti cu obiecte
a s e za t e p e b a n c h e t a
spate pentlu a preveni
aiungeleapeste pasageriifa!5 in
cazul unui ac<identsau tlendrii
biulte.
leg6ndAsiguratiincer(etura,
o d e urechile de prindere
existentein portbagaj.
PORTBAGAJULUI
MARIREA
z) eliberatipinul8 - fig.137din
carcasaA si scoateti-le,Pentru
versiunile
echipate
cu scaunspate
fix, scoatetia doua carcasdA piniidincarcasa
fig.l38,eliberand
B - fig.l39, ridic6ndprima dat;
parteadin faIS (l - fi9.139)5iapoi
partea din spate (2 - fig.139),din
ambelepArti.Pentrureinstalare,
procedura
inversati
de maisus,
3) pentruversiunile
dotatecu
(unde
banchet;spateculisabilS
ridicaticortinacapacF
estecazul),
apdsanddin jos in sus,
- fi9.139a,
mai intai o parte apoi cealaltb
p6nblaeliberare.
ExtindeleatotalS a
l) asezaticenturilein car.
Scoatereacortinei capac se
faceintelulurm5tor:
superioare
!) eliberati
capetele
A - fig.136 prin scoaterea
sigurantelorde pe ax, iar apoi
impingeti conform s5getii din
figure;
Fig.136
Fig.137
rabatati st.i
ul aflat in r
Ievierul(
, i r abat at l
ia Ievierulu
bandarosie"(
l.i a portbagald
irrile in carcar||
scaunului(vfl
Irplet tetierel0
,'era/centurila*
tata.
- rabatatl complet spatarul
cum s-a descr s anterior, in
vederea obtiner i unei singure
rupra{ete.
'--
Fig.139
Fig.139a
- eliberalisiguranteleB din
locasulC al politei$i demontati
ploita
- pentruversiunile
cu banchet6
fix5,demontatipolitaa douaA fig. 138,eliber6ndsigurantele
B,
ridicandprima oare partea din
{ati t siapoi2 fig.139,dinambele
pdrti. Pentrumontareprocedati
in manierA
inversS.
- pentruversiunile
cu banchetE
culisant6 (unde este cazu l),
demontatisuportulcortineif -tig.
139imping6ndu-l
dinspate,prima
pana
oar; o parteti apoicealalt;,
la eliberare.
- inclinatilevierulde retinereA
lig
141,de subpernS(in ambele
pdrti)siinclinati
sp6tarulpentrua
obtineo singur;suprafalS.
Fig.140
FolositilevierulA pentru a
regla pozilia rpbtarului.Folositi
levierulB pentrua reglaspatiul
interiordinportbagaj.
RABATARE
iI{ PozrTrE
lt'||TnLA
Procedali
intelulurmitor:
1) miscaticenturile
in lateralsi
asigurati-v;
d nusuntrdsucite
2) pentru versiunile
cu scaun
fix, ridicalisp6tarul5iimpingetiI
in spatependcendmecanismul
de
blocarea prinsin ambelepdrli,
apoiverificatic6 "bandarotie"a
sistemului
de prindereB - fig 140,
nu maiestevizibilS.
" B a n d a ro s ie " in d i(; lip s a
cupl.;riispbtarului,in a(est aaz
centurade sigurant;centraldnu
poate fi extrasA (exceptSnd
versiunile
cuscaunul
culisant),
Fiq.14l
Asigulalivd ci
eJte corect pdns in
pirti ("banda roJtd',
-este vizibili) pentru a pr.
pentruversiuni
repuneti perna I
talS tin6nd ((
rid (,
nt6centrald
scoatetilimba dc
rii pentru a lr
tre.
3) pentruversiunile( | .., 4
(undeestecazLrl),
culisant
| ,l, rl
levierulA - fig.l4t (sl,'i,iJI
dreapta)ti repozitionati
s,,r,r'd
inapoiin pozitiedreapU.
Fi\.142
' ,r,:ctprinsinam
"banda rotie"
i' pentru a plell
. r.rt6pestepasagl
'txir i i b r u t a le .
. 1i' ca zu l ), n( lt i|l
I '9. 14 1 (st6f ( li !
Cotiera sPate
Pentrua folosicotielasPateAcoboratio ca In flgur; ln
1ig.143,
interiorul cotiere se gasesc I
suportiB'ti9.144pentru panarsr/
sau doze. Pentru a {olosi acestl
suporti, tragetr de llmba A.in
drrectiasaqetii Candestedescnls
un
cotlerel,
capacul
es1_6
depozltare
de
corapartiment
drsponibilin interlorulcorlerel
Ancorareain(SrcSturii
fig.146
Erista4 c;rlige de ancora.rein
portbagajPentru a Prrndesrorre
plasei de ancorare (e aslgura
incSrcatura.
nu ancoratideun
IMPORIANT:
incArcatura cu
sinqur.erlig
qreutatemaimared '100kg
Jr.a p t6 .
9rea
O inciicdlura
neasiguratAPoate cauza
ritc d e J a n i r e a l
pasagerilor.
ii
Fi9.145
Portbagajul
exterior /
portbagaiul
petru schiuri
Des.hideli capota
portbagaicu griii cand
aveti montatportbagaiul
Bareleportbagajuluiexterior
trebuieasiguratepe acoperitin
punctele A - lig.r5t. Rjdicati
capacelele
B folosindturubejnita
primit6in trusade sculepentrua
avea acces la scauneleC de
asigurare
a barelor,
IiIPORTANI:re.l
rilorestede rfr
cea ce prlve\
lcelorla ri
l ic. Acest l,
nea legall, r
farurilol
ura pe du r
Iti panicipar
icele mai bL
bilitate cand
t
i
rile aprinse,{
latecorespun
ntactatiun dc.r
!vea iarur
spunzator.
IMPORTAN
rile cu Xeni
zut),esteno
a lascicolu
p de aproxirri,
oer ea
itiei.
Fig.151
i
ta
allnr {'l
( c pflveste a
v.r reamintim
,l( schiurieste
|rd de accesoriiF
krlometriverifi
r0ctea turuburi
I s a rc i n a ma xi
.rcope f (v
t)(]cificatiitehnice
FARURILE
loglarea farurilol
IMPORTANT:
reglareacorect:
|,,, rilorestede importanlSvitali
r r{,ea ce priveste siguranla ti
, irlortul celorlaltiparticipantila
r
'l c. Acest fapt este de
lii rnea legalizat.Pentru a va
11
pe dumneavoastrS si
'lrrra
I ti participanti la trafic c;
'.
.!1 .ele mai bune conditii de
v r l,rlitate cand conduceti cu
k,,,r(] aprinse,farurile trebuie
'r| tl,rrccorespunzetor.
,ir,r.tatiun dealerFiat,pentru
! .'v( a farurile
reglate
1,,r,.,t,Lrnz;tor.
IMPORTAI{T:
C6ndaprindeti
lir'r i,cu Xenon (unde este
11"ii.,,,t), estenormal# existeo
ir. .,r, pe vertical;a parabolei9i
,,
fascicoluluiluminos, un
'1
l, ,t,,1,,.iproximativ2 secundein
., i,,,.,, alinierii corecte a
in<linaleafarurilor
Vehicululeste echipatcu un
dispozitivelectricde corectare
a
in c lin d rii f a ru rilo r. A c e s t
dispozitivpoatefi operatnumai
cucheiain MARSifarurile
aprinse.
C6nd vehiculul este inc;rcat,
parteadin spatecoboara.Acest
lucruinseamnb
cdspotulfarurilor
se ridicS. Ast{el, este necesar;
reglarea
in pozitiacorect;.
P e n t ru a in c lin a f a rur ile ,
ap6satibutonulA - li9-152,
situat
pepl6cuta
dinstengavolanului:
segeataA pentrua
- apSsaPi
ridicafarurile cu o pozitie (de
exemplu
0-1,t-2,2-3)
apSsalisdgeataV pentrua
coborifarurile(u o pozitie (de
exempiu
3-2,2-1,1-0)
Poziliaaorect6functiede
incir(are
Pozitia 0
una sau douS
pefsoane
pescaunele
fatS
PoziliaI -cincipersoane
Pozitia2 cinci persoane+
bagajeinportbagaj
Pozitla3 - soferul+ incSr(area
maxim;in portbagaj.
Fig.152
Reglaleafarulilor de cea!5
Pentru controlulsi eventual
r e gl aju I Iarurilor de ceati
contactali
undealerFiat.
Reglarea
f arurilorin sfueinatate
Fazadeintalnireesteorientat;
pentru piata unde s-a vandut
primadatSautoturismul.
iN t;rile
pe parteaopusSeste
cu circulalie
prin apli(area
necesare
ajustarea
u n o r folii adezive pe {aruri.
Ace stea sunt furnizate de
Liniaccessori
Fiatsipotf i livratede
oriceconcesionar
Fiat,
AB5
Vehicululeste echipatcu un
sistem de fr6nare asistat, ABS,
care previneblocarearotilor in
t imp u l { ra n d rii. a s ig u rS n d
aderentasicelmai bun controla,
direclieide mersin conditiide
aderent;redus6,
chiarsiintimpul
fren;riide urgent6.Conduc6torul
auto isi d; seamac6 sistemula
pedala
intratinacliune,deoarece
pulseazb
frAnb
de
ti sistemulde
fr6naredevinezgomotos.Acest
lucrunu trebuieinterpretatca o
defecliune
a fr6nelor;din contrS,
este un semn c6 sistemulABs
functioneazi:indicesoferuluic;
se deplaseaza
la limitaaderentei
s i c ; v it e z a t re b u ie re d u s ;
conform cu suprafatacaii de
rulare.
SistemulABS este un sistem
adbugat 5istemuluide fr6nare.
Dad apareo de{ecliune,
sistemul
se decupleazS
automat,sistemul
clasic rEm6nandfunctional.In
cazul unei defectiuni,sistemul
ABSnu maiesteactivsiacestlucru
n u a f e c t e a z ; c a p a c it 6 t ile
def ranare.
5istemului
clasic
D ac; nu at i m ai , , , f l, r i
masi nE echipat S cu A[ ] ', r , '. ln
s 5 f a c e li un p i c d ( t ' , . , , t
u t iliz 6 n ds is t e m upl e o ' , , t , , , r l
a lu n e c o as ; , b i n e l r t , , ,
Conformitate cu Co,l,rl l|,rt,l
valabilin tara in carev.t ,Iil.,tr
asemeneaeste recomnrrl.rl'rl
c it it i c u at e n t i e i n l r r L
'lri
urm6toare.
Avantajul folosirii /\ r',,rl
este55v; ofere o manevr l' rl
maxim.i ch iar j^n cor,l,1rl
aderentS scbzutS in Lirtr
{16ndrii,evitend blocafc. ,,'ll
Nu trebuie sE v5 astcl,l.rll
spatiul de frAnare s..r1l,'
9a(
le urmal
Sistem
pneusi
sdvSl
ll
canr
ilscull n
exemplusuprafetelecu rtlr
Daca
indi.a
intre
trebu
de dep
lulare.
Pentru
a exploata
sistemulABS
intreagacapacitate,urmati
lurileurmitoare:
SistemulABSutilizeaz5la
naxim adelenta dintre
pneuti calead rulare,dal
o poateimbunitdli; de aceea
ie sii vi luati cele mai bune
r u r i c a n d (o n d u ce l i p e
alunecoase,
f5re a ve
risauJiinutile.
Da cd sistemul A B S a
indi.at limita adelentei
inlre pneu 9i aala de
tlebuie ri vd adaptati
de deplasarecu condiliile
.rulale.
Da a e a a ! 5 ru t
o
defectiune, in bord 9e
a p rin d e la mp a d e
avertizare(in|preun6au ncaaiul
afigatpe dbplay),iar in a(est.a!,
reduceti vitera ti indreptali-vd
(itre cel mai aplopial dealerFial.
Dealerulva exanina vehicululti
va indepirta dele4iuneaapirutS.
F r6 n a re a p e s u p ra f e t e
alunecoate
necesitimareatentie
chiargiin cazulechip;riicuABS.
Cel mai important sfat de
urmatesteacesta:
Ca n d s i s t e n u l A B S
intervinesi simliti pedala
p u ls 6 n d , n u lid i< a li
pi.iolul
de pe frad; pro<ed6hd
ata, vii veii opJi in cel mai mic
spatiu posibil,conformstdrii .Eii
derulare.
Dac;urmaliaceste
sfaturi,veti
fi capabilsEfrianatimai bine in
oricesitualie.
I MP O RT A iI t : v e h i c u l u l e
echipatecu ABS pot fi echipate
n u ma i c u ja n t e , p n e u r i t i
comPonenteale sistemuluide
franare aprobatede aonstructor.
Sistemul
estecompletat
deEBD
(s is t e mu l d e d i s t r i b u l i e
electronicda fortelor de fr6nare)
care impreun5cu sistemulABS
mdre$tecapacitateade frAnarea
(inl o c u i e t t e
v e h ic u lu lu i.
repartitorul
mecanic
def ranare)
IMPORIANT:pentru a avea
capacitatea
maximi a sistemului
de fr6nare este necesarAo
perioad5de rodajde circa500de
k ilo me t ri: in t im p u I a c e s t e i
perioade, este bine sd evitali
fr6nErile violente, repetate si
prerungrre,
Dacelanpa de avertizare
(a din bold (impleun6 cu mesaiulafisat pe
display)se aprinde,cand motoul
este pomit, indicii o defecliunea
ABs. in a<est aaz, sistemul de
franale va fi eficient. insii f51i;
dislozitivul antiblocare.in a(est
aaz ti eficacitatea EBD va fi
redusd.De asemenea,conduceli
cu atentie ti evitati flenSlile
blutte panS la <el mai apropiat
dealer Fiat pentru a verilica
sistemul.
lltemul I
tlgLrran
lpat e ( 'l
(indr(n
Il'al
hl
r (,.
nu poatefi decuPlat,
Slstemul
lparte integralSa sistemului
\rguran15activScu care este
rpat vehiculul.La versiunile
datorit;faPtului
rpatecu ESP,
lunclionareaelectronicSeste
rratdde unitateacentralia
' \istemulestedezactivatdac6
ro o de{ectiunea sistemului
(rndicat
l;mPii
de aprinderea
ivenizare @ ).
rlllll
rlal
la
l t rl
r (l
ll
rt l
.rul
i{
'cd
ltrla
Sistemul ESP
(Prograrnul
Electronic de
Stabilitate) (unde
este cazul)
SistemulESPeste un Program
de controlal stabilitdlii
electronic
vehic u lu lu i. I n t e rv in e a s u P ra
cupluluimotortifranirii rolilorin
mod di{erit, in cazul Pierderii
ade re n le i, c o n t rib u in d la
me n t in e re a v e hic u lu lu i P e
tratecrorle.
c a n d c o n d u (e t i v e h ic u lu l
acestaestesupusacliunii{ortelor
carepot
laterale5i longitudinale,
{i controlatede Soferatat timp c6t
rolile oferA aderenla adecvate;
cSnd aceastascadesub nivelul
minim, masina deviazd de la
traiectoriaimpusbde tofer. Mai
ale s c e n d c o n d u c e li P e o
suprafatS accidentatA(Pavaj,
p re z en la a P e i, g h e t ii s a u
noroiului),modilicSriale vitezei
de deplasare (acceleraresau
franare ti / sau a traiectoriei
(evitarea
unuiobstacol),
Potduce
rolilor.
aderenlei
la pierderea
Ce n d s e n z o r i i d e t e c t e a z a
c o n d iliile c e Po t d u c e l a
derapareavehiculului,sistemul
ESPintervineasuPramotorulurtl
f ra n e i g e n e ra n d u n c 0 P l u
stabilizator.
Pe]formanleletisternului'
in a e e a a e P r i v e t t e
s ig u la n t a a c t i v S , n u
tJebuie si inducd lolerului
a c c e p t a t e a un o r l i 5 < u r i
suplimentare.Stilul de conducere
tr.buie in olice caz adaPtat
c o n d it i ilo r (e ii d e l u l a r e ,
viribilit6!ii si tJaficului.Sigurant.a
ru t ie ri e s t e i n t o t d e a u n a
regponsabilitatea
tof erului.
EsPaiutatoferulin a
Sistemul
p;stra controlulmasiniiin cazul
oierderii aderentei.Fortele de
;tabilizareactionatede reglajele
de ESPPentru(ontrolul
efectuate
vehicululuidepind de aderenla
derulare.
dintreoneu5icalea
Func!ionarea
sistemuluiESP
Si s temul E S P este activat
imediatce vehiculula fost pornit
si n u poate fi decuplat.
Componentele
esentialeale ESP
sunt:
- o unitate electronicede
a o n tr ol care proreseazd
semnaleleprimite de la diferiti
senzorisi calculeaze
strategia
cea
maiadecvatd
- un senzor care detecteazS
pozitiavolanului
- patru senzorice detecteazb
vitezade rotatieafiecireiroli
un senzorce m;soar5rotirea
vehiculului
in jurul axeiverticale
cat 5i acceleratia
lateralS(forta
centrifugS).
ln ima s is t e mu lu i E S P e s t e
u n it a t e a d e c o n t ro l, c a re
impreunScu datele oferite de
s e n z o rii in s t ala t i p e ma s in S .
c alc u le a z b f o rt e le c e n t if u g e
indusec6ndvehicululevolueazd
peotraiectorie
curb5,Senzorulde
deplasareunghiulare m;soarb
rotireavehicululuiin jurul axei
verticale. Fortele centrifugale
g e n e ra t e c 6n d v e h ic u lu l re
d e p la s e az i in c urb 6 , s u n t
detectate de senzorul foarte
sensibil
deacceleratie
lateral;.
A c t iu n e a d e s t a b iliz a re a
sistemuluiESPse bazeazi pe
calculeleefectuatede unitatea
ele.tronicEde comand6,care
primitede
semnalele
Proceseaze
lasenzorulde
rotirea volanului.
al
acceleratiei
lateralesi vitezeide
rotatie a fiec;rei roli. Aceste
permitunitSliidecontrol
semnale
sE recunoasc5
manevrape care
dorette $oferul sA o facd c6nd
rotettevolanul,
Un it a t e a
de ci,I
proceseazidateleprimrr,,L
senzoriti de aceeaeste(,rt,,rlrrl
Actiunile de corectar(r
modificateti controlate
.r) rlr
Pentru a pestra vehicurl
t ra ie c t o ri a c e r u t d d e r , , l
Acliuneasistemului
ESPni, !
ln ou
ll
lnl
cons;derabilse(uritatead, tva
vehicululuiin
oriceconditi.,rrl
Si este foarte folos;tor ,i
conditiilesuprafeleide nr ,r.
schimb6.
lli
Dttl
p.( r
lll
htervenliaESP
ntervenlia
ESP
este
sislemului
rlcati prin clipirealSmpiide
,rtizaredin bord, pentru a
orma soferulc5 vehicululse
l l r i n c on d iti i p r e care de
,l)i itate$iaderentd.
mnalarea
defectiunii
emuluiESP
ln eventualitatea
aparitieiunei
l, rtiuni, sistemul E5P este
rinectatautomat si lampa de
l zare 6 din bord se aprinde,
(u afitareamesajului
pe
t)rfune
a
in cazuluneide{ectiuni
t,l,ry.
! r , m u l u i ESP, m agina se
rt)ort; ca una fEr.i ESP;de
!i sugerdms5 vE deplasatide
, ,rlala un dealerFiat.
Rotiticheiela
MAR
- Rotitivolanulun sfertde turb
i^nspredreapta si apoi stanga,
pornind de la pozitia de mers
drept
- RolilicheiatasloPti apoidin
noula MAR
Dupbcetevasecunde
lumina5eva
stinge. Dacb nu, contactatiun
Fiat.
reprezentant
Acesteoperaliipot avealoc si cu
lareasistemuluiESP(in
lde(dr(5rii baieriei)
lr l)j refacerea conexiunilor
!rr,c ale baterieiestenecesare
,,,lnrea urmdtorilor Pasi
',. operare (orect; a ESP-
P entru f u n c t io n a re a
corecti a sistefiului ESP,
anvelopeletlebuie s6 fie
de aaelaFitip ti marc6,in perfectd
stare, si mai ales de iipul ti
m,irifteaspecificatii.
Sistemul ASR
(controlul
trac!iunii)
(Antislip
Regulationl
S is t e mu I A S R c o n t ro e a z S
s is t e mu l
d e t ra c liu n e
(mo lric it a t e a ) v e hic ulu lu i t i
intervine
defiecaredatecanduna
sau ambele roti patineaze.in
aceste conditii, dou; sisteme
di{eriteintervin:
1) dacb alunec; ambeleroti
mo t o are , d in c a u z a p u t e r a i
ASRlntervine
excesive
transmise,
putereamotorului.
reduc6nd
2) dac; alunecenumaio roatb
motoare,ASRintervinefran6nd
roata care patineaze, cu efect
similarcu cel al diferentialului
autoblocabil.
ActiuneaASResteutile in mod
particular
atunc;cAnd:
- r oata interioari curbei
p a ti neazE datoriti variatiei
inc;rcSriidinamicesau datorit;
a(celeraIiei exces
ive;
- putere excesivdtransmisS
rotilor fEre se se tind seamade
aderenlaciii derulare;
pe suprafetre
- aCCelerarea
a l u n e coase, inghetate sau
acoPeritecuzdpad5;
pe
- in cazulpierderiiaderentrei
supra{ata
umedE(acvaplanare).
Cuplarea/ decuplareaASn
ASRse cupleaz;automatde
fiecare dat5 cand motorul este
pornit.Cuplarea
esteindicat6de
mesajulcorespunz;tor
afigatpe
display (vezi "l6mpi avertizare"
d in a c e s t ma n u a l). Ca n d
puteticupla- decupla
conduceti,
sistemulap6s6ndbutonulde pe
Consola
centralS.
Ca n d s i s t em u I A \ l l
decuplat,acestlucru.\lr' tl
prin aprinderealedulur,iIl
5i prin afitareamesajuhr|lF
(vezi "lSmpiavertizare"ii
manual). Daci aceasl.r ll
estedecuplat;cand cor,lr' llil
cupleazd automat dat.r !rll
candrnotorulestepornI
Pe onnantelesistemllui,
in ceea <e priveFte
si guran!a activii, nu
trebuie 5,i induad gofrului
at< ep tarea unor risauii
5uplinentare.Stilul de ronduGere
trebuie in orice Gaz adaptat
.o n d i!i il ol .5ii de rulare,
vizibilitdtii fi traficului.Siguranta
r uti er E erte intotdeauna
reaponsabilitatea
tof erului.
Fig.1s3
'R
oln
p.
otn
lua
IMPORTANI:
cAndcSletoritipe
zSpad; cu lanluri, poate fi de
ajutordec0plarea
ASR:defapt,in
acesteconditii,deraparearotilor
poatefi de
in timpuldemarajului
aJuIor.
Sennalaieadefecliuniisistenului
ASR
Pentl u functionaiea
aorccti a ASn,anvelopele
trebuie56fie dea<elasitip
t narai, in perfecti stare fi nai
ll .r d e tip ul ti fiirimea
T n c a z u l a p a rit ie i u n e i
defeclir.rni,sistemul ASR este
deonedatautomatfi lampade
avertizare
Q!:dinbordseaprinde,
impreunS
pe
cuafitareamesajului
display.
in cazul unei defectiuni a
sis t e mu lu i A S R, ma s in a s e
comporti ca una f;r6 ASR;de
aceea v6 recomandems5 vE
deplasatide
urgenlSla un dealel
Fiat.
Sbtenul MSR
Masinaeste echipat; cu un
sistemspecial,integratin sistemul
ASR, care in cazul schimbdrii
rapidea treptei de vitezS,(din
treapta superioarEin treapta
inferioar;)intervinein a m;rii
c u p lu l m o t o ru l u i p e n t r u
prevenirea derap,5riiexcesivea
rotilor,maialesin conditiiprecare
aleaderentei.
Sistemul EOBD
(motoarele pe
benzini)
SistemulEOBD(motoalelepe
benzini)
SistemulEOBD(European
On
Bo a r d Diagnosis) perm ite
dia g nosticarea continui a
com p onentelor vehiculului
r asp unz;toare cu emisiile
poluante;de asemenea
alerteaz;
soferul,prinaprinderea
l;mpiide
avertizare
Cr din bordirnpreun;
cuafigarea
mesajuluiin
bord.
Obiectivuleste:
- de a pSstra sub control
ef:cienta
sistemului;
- de a avertiza c6nd o
de fectiune duce la mdrirea
noxelor peste cele stabilitede
lege;
- d e a a v e rt iz a a s u p ra
s ub an s a mb lu lu i re s p o n s a b il
pentruaceast;defecliune.
Deasemenea,
sistemulare o
prizdde diagnozdcarepoatefi
accesate
cuechipamentul
specif
ic,
princarepot fi prelevate
codurile
de eroarememoratein unitatea
central;de comande,impreune
cu o seriede parametriispecifici
motorului5i diagnozei.Aceasta
poate'fi executata
verificare
si de
agentiidecontroldetrafic.
Starea bund a masinii:
daci in rnomentulin aare
rotiti cheia de (ontact in
MAR martorul de avertizaredin
{3
bold nu se aplinde, sau
d a c i in t imp c e a o n d u c e li
martolul se aplinde intennitent
saucontinuu,contaatatiun dealei
Fiatcetmairepedeposibil.Lampa
de aontlol ft aprinsi permite
legalcontrolulagentilorde tlatic
ce au in dotale chipanentul
specifia.intotdeauna trebuie si;
indeplinitireglemnt5lileFiCodul
nufierdintalain (arevi aflati.
I MP OR T A I { T r: , l, , r , , n
d e f e c t iun l i ,
5 is t e mu l , d e a ( . , , r , ,
AI
TI
It 'r
lrrl).
1{ul
nltc
uril.
pe
III:AAG.URI FATA
III ATERALE
r
r.
r
iu I
!
i .
i
F
F
Fig.158
209
I
I
poartdcenturadc .,,r,,,rtta
l p
arr.l
! ra
r| | ra
| .l
itl
Ilrl
vehiculul
!9 PfnrcolGRA\lr
este eahipat cu airbag
l r o n t a l p a sa g e r. Il u
manuali a airbagDeza<tivaJea
ului frontal pasager
DacA este absolut necesar
transportulunuicopilpe scaunul
pasager,
airbagulfrontalpasager
/
Dezactivarea
trebuiedezactivat.
reactivarea5e face cu cheia in
STOPti {olosindintrerupetorul
specialdin dreapta planlei de
bord, fi9.159.Ajungeti la acest
com ut a t o r n u ma i d a c ; u : a
dreaptast; deschisd.
ODetareacomutatorului
este Dosibilenumai cu
mo t o ru l o p lit F i c u
aiutorulaheiide<ontact.
Fiq.159
G3,PEnrcoksenzorutde
clasifi(alea pasagerului
nua fosl (onceputpentru
recunoatlerea mont;rii unui
sistemde relineJepentru aopii ri
de aceea.deza<tivatea
nu se faae
automat.DaoAtotusi nontati un
sistemde relinerepentru(opii pe
r(aunul pasagel, este necesat6
dezactivareaairbag-ului trontal
pasagel,prin dispozitivulspe(ial
de dezactivare(vezi paJaglaful
antelior).
Nu depozitati obie<te
grele pe s(aunulpasager,
pentJu cii in caz de
a < c id e n t , a irb a g -u l f ro n t a l
pasager interuine da(6 nu este
d e z a (t iv a t p rin d is p o rit iv u l
special.
Senzolul de clasili..fa
pasagerului nu pa
detecta (orect o..t
pasageruluida(i pe scaunr.
montate perne intermedi.rr.
(prtt
s u p o rt i n e d i . a l i
aiut,itoare,inelede cau(iu(,.
de aceea nefiind aDroll
utilizarealor pescaunulpa!.roat.
Fig.160
(rra a
poala
irrrnll
rc .lll
rr all
ror i l
., rl.,li
ob.ll
rdg.a,
tr u a
l'{nl
, t'l!il
, ,,! rl l :
Airbag-ulilelaterale(SideBagWindowBag)
Scopul airbagurilor aterale
est e d e a mb ri P ro t e c lia
in cazulunuiaccident
ocupantilor
lateralde severitatemediespre
inaltS.Secompundin dou; tipuri
depernecuumflarein5tantanee:
- airbagurile laterale sunt
situate in lateralul spStarelor
scaunelor{atb si in lateralul
(undeestecazul);
bancheteispate
aceast; solulie face posibilS
p la s are a o p t im; a p e rn e i
in relaliecu ocupantul,
spdtarului
depoziliascaunului.
indiferent
- Window bag-urilesunt o
perndde aertip perdeasituat;i^n
carcasele
specialedin lateralele
cap it o n a ju lu i in t e rio r a l
c e P e rmit
aco p e rit u lu i,
desf ; s u ra re a s p re in jo s a
pernelor;
aceast;solutie,studiat;
permlte
pentruprotectiacapuJui,
oferireaceleimai bune proteqii
locurilorfata ti spate
ocupantllor
unui accident
in eventualitatea
lateral,datoritbsuprafeteimari
de umflarea pernelor.
Fun ctionareaairbag-urilor
laterale fati ti spate nu este
d e cu p lat; prin dezactivarea
airbag-ului
trontalpasager,
lucru
paginileanterioare.
des(risin
IMPORTANI:
in eventualitatea
u n u i i mpact lateral, puteti
b e n e fi cia de cea mai bun;
prote4ie prin reglareacorect6a
poziliei scaunului, permitand
(orectba airbag-ului.
deschiderea
Nu vd odihniti (apul,
bratulsauaotulpe uFEsau
pe geampentlu a preveni
-posibilarinire in aaruldeclanF,irii
airbag-uluilateral(windowbag).
I MP O RT A t : a irb a g -u rile
frontale si cele lateralefa1;5i
s p a t e (d a c 6 e x is t d ) p o t f i
declantatedaad vehicululeste
supusunor tocu puterntcesau
accidente
care implici suprafata
podelei,ca de exemplulovirea
bordurii,unor trepte, obstacole
joasesau cEdereavehicululuiin
gropisaugSuriin caleaderulare.
IMPOnTAiIT:
cend airbag-ulse
declanteazi
emiteo cantitatede
praf. Acestpraf este inofensivti
neinflamabil:dupS declansarea
alrbag-ului.
in vehiculpot r;mane
resturide praf: acestpraf poate
iritapielea5i ochii.De aceeaeste
binesi vb sp;latifolosindsSpun
neutru5iap;.
fi r,r,r
limpiledeavertizare
a irb a g -u r i l o rs e a p r i n ( l , r
(SlStorili(indici o delir th
ld,
tl
me
contactatiun dealerFiatltr.||tl{
eliminadelecliunea.
a( d
lI r ( !
DUt
illol
I t lol
Airbag-urile
au valabrIr,rr.
a n i. Du p E e x p i r a r e a , , ,!
perioade, contactati un
Fiatpentrua leinlocui.
IMPORTANI: in urm,r 0rl
accidentce duce la decl,rr){t
unuiadin 5istemele
de sigr/inr
(ontactali un dealel Fiat tr,rl
inlocuireasistemeloractiv.rtr
verificare.
Toateverifi(5rile,repar,rlltla
operatiilede inlocuiretr(,1
efectuate
de c;treundealertld.
nan
m
llP
lan
tr f
||e
,u
ll
lo
,,,,,dttt
.r,,|/.Q
Il tlnl
t! tluna|
a
tx,rrlru
rl rr . rllrl
.'ror||l
,d
DacA dezafectativehiculul,
un
primadat6ducetivehiculul.la
dezactlvarea
dealel Fiat Pentru
\i5temelor.
DacS vehiculul iti schimbd
pr oPr i etar ul,noul P roP rietar
tr eb u ie i n fo r mat asuP ra
l!nctionSrii airbag'urilor 9i .a
tl de
,rtentiondrilor
Precedente
',tremenea
ii
inmanati
sb
trebuie
Dezactivaleamanual;a airbag'
urilol latetalespate(undeeste
<azul)
Un e le v e rs iu n i s u n t
echipatecu airbag-urilaterale
spate pentru a proteja toracele
pasagerilorsPate
IM PO R fA T: activarea
a airbag
Dretensionatoarelor,
irrilorfrontale5i lateralefat; 9i
\DateestedecisEde unitatea de
r.ntrolin manierddiferitSfunctie
Nea(tivarea
rl, tipul accidentului.
,rrriasaumai multordispozitive
lfge a m n A c; sistemul nu
hrnctioneazecorect.
Op e la li d it P o z it iv u l
numai (and motorul este
oorit Fi aheiade aontact
ill
l
Fi9.161
rotilicheia
Pentrudezactivare,
in
in
dispozitivulsituat
contad
de
p o rt b a g a j - f i9 . 1 5 1 . A c e s t
numal
dispozitivpoatefi accesat
cu iapota PortbagajdeschisS.
Comutatoruldin fig'151 are
dou; oozitii:
1) airbagul lateral Pasager
activat(pozitiaoN \ ): lampade
este
avertizarerbdin bordstins5;
unui
instalarea
absolutinterzisS
scauncopilpe banchetaspate'
2) airbag-ullateral. Pasager
lampa
(pozitiaOFF.!,1):
dezactivat
!b dinbordaPrins6;
deavertizare
este Posibild instalarea unLri
sistemde retinerea unulcopllPe
s c a u n \Il p a s a ge r - L a m p a d e
a v e rt iz a re d in b o r d r 6 m a n e
aprins6at6t timp c6t airbag-ul
lateraI pasagereStedezactlvat
P E RI Co L s E R l o S : i n
prerenla oaupanfilol de
re.luse
d ime n s i u n i
(copii,etc.)Pebanchetadin spate,
este neaesard dezactivarea
airbaq-udlor latelale spate Plin
interiediul disporitivului tituat
inportbagai.
Aten!ioodrigenerale
Cu <heia de (ontact in
pozitia MAR,martorul de
avenizare se aprinde si
trebuie si se stingii dupii ceteva
se ( u n de, Daci maltorul de
avertizare nu s stinge sau se
aprinde in ti|npul cilStoriei
contadati de urge li un dealer
Fiat.
Nu acoperi!i spitarul
scaunelor<u
huse.
Nu .Sldtoriti .u obiede in
brale,in lata pieptuluisau
cu cleion. pip5,et<.,intre
buze; ris. de rEnire in cazul
declanFiirii
airbag-ului,
DacevehiCulula con5rrtntl
obieatul unui furt snn r
unei tentative de furr orl
a fost supus unor a.t. dr
vandalism, inundatii, tr.bnt.
verificat inediat sistenul nIl'{l
deundealerFiat.
Cendcheiade <ontad se
afl d in pozitia MA R,
'r.flrrh
"rl,.ll
Ir al
r .lr l r
.lr||l
nu $lh
rt.r d||
hrlr |i
.hhr|{
orll I
{ nl
rrI
oual
rr li
Inr|{
[. rfaf
lnrrrl
' li rlltl!
l
rlr
l r. I
rnr|l I
t.lt al
fiartolul
de avertizale
pentru airbag-ulfrontal
tlri
p ilsa g e r ( ( u dispozitivul de
dezactivarein pozitia ON) se
,rp.indesi clipestede cetevaori
tentru a vE leaminti (d ailbag,ul
hontal pasagereste aativat si se
e(lanseazdin
cazulunuiaccident
lrontal.
Cendcheiade <ontactse
afl E in pozitia MA R,
martorul de avertizare
pe n lru airbag-urile
l,rteralespate (cu dispozitivulde
do.activare in pozitia O ) se
nprindeti clipetle de c6tevaori
Dcntrua v,i reaminti cE airbagnr i l e su n t activate si se
r.lanseaziin cazulunuiaccident
l it er al.
N u sp ilali spdta.ul
scaunuluicu apii calddsau
a b u r (manual sau
tutomat).
A irb a g -u l n u e x a lu d e
utilizareacenturilol de
sigulantaci doal mdrirea
graduluide eficienti a centuiilor
in cazulpuri;rii. Mai mult, cu c,et
airbag-urile nu se declanseazA
decatincazuIunolimpacturimali,
in c a z u l s o c u rilo r f ro n la I e .
laterale, de intensitate redusd
singurulmiiloc de protectie este
centula de sigurant,isi de aceea
treb u ie s i o p u rt a ! i in
pelmanenta.
A irb a g -u l t ro n t a l e s t e
reglatsdrdspund;la socuri
mai mali de(et cele pentru
centulile de siguranl,i. in cazul
impactuluicu magnitudineaintle
acestedou,iplaguri estenolmalsi
fie a c t i o n a t e < e n t u rile d e
siguranl6,
SISTEMUL AUDIO
(undeesteprevdzut)
sistemulaudio montat pe Fiat
Stilo are un design care se
integreaz6 cu stilul plansei de
bord. Instructiunilede utilizare
ale sistemului audio le gbsiti
atasate in suplimentul special
pentru auto radio. La versiunea
ACTUAL,automobilul este livrat
cu antena,cablurisi difuzoare.
Pentru instalarea radioului
demontati
compartimentul
torpedo, deturuband surubul A,
montatj suportul pentru radio ti
apoi conectatileg;turiieelectrice.
IMPORTANT:
PenIru
garantarea bunei audilii (ex_
Proteclia la apb 5i la socuri ptr.
Difuzoareledin usi)este necesar;
achizitionareadifuzoarelorde la
Liniaccesori
Fiat.Acestkit include
sr un adaptor pentru antena ce
imbundtdtestereceptiapo5turilor
AM p rin intermediu I unuj
amplificatordin suportulacesteia.
ACCESORII
ACHIZITTONATE
DE CATRE
CLIENT
Dace dup; ce ati cumPbrat
vehiculu, vb decidetis; instalati
accesoriice necesitbalimentarea
permanent6la sistemulelectrical
ma:inii (alarm5, sistem antifurt
care
prin satelit,etc.)sauaccesorii
necesitbdeasemeneacuPlareala
circuitul electric al vehicululul,
contactatiun dealel Fiat al cdrui
personaI cali{icat, Pe l6ng;
s u gera rea ach iz ition; rii
accesoriilor optime pentru
Fiat,va
vehicululdin Lineaaccesori
a
totalS
eva lu a absorbtia
circuit,
din
electric
curentului
veri{icend dacb sistemul este
capabil 5; fac; fatd nivelului de
sarcine cerut, sau daci este
necesara montarea une nol
bateriicu caPacitatemerit6.
SISTEMUL DE
DTRECTTE
SERVOASISTATA
ELECTRIC.
DUALDRIVE
Acestsistem{unctlonea/,lI
c6nd motorul este Porn t \
"1
de contactin PozitiaMAR.lllL," ,,
sistemde direclieasistateel, rr
numit "Dualdrive" ech 1,, |,a
noul Fiat Stilo. Sistemulpo,, , rl
setat de cbtre sofer, fun{1, ir
conditiile de drum Cu itrrrl''
CITY,volanulserotestemai tr',, n
necesitb un efort mai m r i
timpul parcarii.Acestlucrues!,'li
ajutor in timPul dePlasdri l, i,
oras,
c6nd rotili rrl trl
IMPORTANT:
de
contact,
cheia
Putereamax ' i
oferit; de servodirectie l rf
oblinut; dupa 1-2secunde.
\TA
,r ( hr'1,
t,lc(lrl(
ltx'.1r1
( I i(' (1.
lrrx tla
IMPORTAiIT: in anumite
factori
circumstante,
independenti de servodlreclra
electrica Pot cauzalPrlnoerea
lampii de avertizarett dln -Doro
functie de versiune,sau cuvanrul
ClTYafi5atPedisPlaY
V6 sugerAms6 opriti imediat
vehiculul,oPriti motorul Pentru
20 de Secundesi apol repornlll
Dace lamPa d-e
motorul.
ave rtiza re rSmane aPrlnsa,
contactati un dealer Fiat
r'!rr,dr
lr lrlrt
lr rn||l.l
(r'
Fi\.162
iIU
COIUDUCEREA
SIGURANTA
al lui
in procesude conceptie
Fiatstilo,Fiata reusit# o{ereun
n ivel maxim de 5igurant a
pasagenlor.
comportamentul toferului
este tactorul decisivin ceeace
privettesiguranta
rutierb.Maijos
veli afla catevaregulielementare
in
pentruconducerea
in sigurantS
o r ice situatie. S unteti si9ur
familiarizatcu multe dintre ele,
dar este{olositors5 le cititi cu
atentie.
i AII'ITEDEPTECARE
- A sigurali-v5 c; lumini le
corespunz;tor,
f unctioneazA
- Reglatiscaunul,volanul ti
oglinzilepentrua obtinepozilia
corectS
decondus,
- Reglatispdtarulscaunului
drept ti tineti spateledrePt ti
detetiera.
capulc6tmaiaproape
cA DcAtAroRrlrr
- Prima regulS PerirrLl
conducereain siguranta ( 1,
atentia.
A te n l i a
PresuP'rr,
actiurrl,
de a Prezice
capacitatea
participanti
latra{ic.
celorlalti
i custricteteregtrl ,
Respectat
de circulatiespecificeIbrii, nrl
aleslimitadevitezS.
,
c; dvssipasag('r
-Asigurali-vb
purtali centurilede sigurant.'
c o p ii 5u n t c o r e c l a s e z a t i r r r
s is t e m e l e d e r e l i n e r e s , ,
se afl;
a n ima l e l e
corespunzatol
compartimentul
- Di s t a n t e l e l u n g i t r e br r'
parcursein
starebun; a sdndt;tl
- Nu conducelidistantelurr(1
f;ri sb faceti pauze.Pe dur.rlI
pauzelorcoboratidin masin; ,
facetiun pi(de miscare.
I
|r
Ti
It
ll
;
a
I
ll
fr
t
i
,l l l
)l
Alol'
rll
i ntotdeauna folositi
aenturile de sigurant,i
fala ti 5pate,induzandupe (ele ale saaunului(opil.
a Dla ia r e a cu Genturile
sau utilizate
.!ti l i zate
punzitoi nilegte rircul
r6nire 9erioa5,isau chiar
a in aazulunuiaccident.
de
A s ig u la li-v i
dirnensiunea coleata a
covoiaselol; ahial si o
mici nepotrivile poate duce la o
cursemaimicia pedaleidetran,i
M on ta!i .u aten ti e
r po ile iele adilionale,
ienlile de aluminiu sau
(ele de roti; se reduce
Intia dircuriloi de ft4n5,
ror6nd efiaienta in aazul
lrilor brutte sauindelungate,
mtila coborereaunorPante
rlul
tf l t
CONDUCEREA
PEPLOAIE
Ploaiati drumurileude pot fi
peflculoase.
Dac;drumulesteud,aderenta
drntrepneusicaleade ruiareeste
mult redusS,duc6ndla merirea
spatiulLri
de opriresi la scdderea
manevrabiliutii.
latec5teva
sugestiide
urmatin
c a z u lp lo ii:
- Reducetivitezati p;stralio
d is t a n t , ; ma i ma re f a t ; d e
vehiculul
dinfat;.
Dac; plou; cu inten5itate,
v iz ib ilit a t e a s c a d e . in a c e s t e
cazuri,folositi faza mici chiar
dacae luminbafarj, ca s; vedeti
maiugorsis; putetitivAzut.
- Nu conducetiprin bSlti cu
vitezd mare ti daci totusi faceti
acestlucrutineti bine volanul:o
baltS abordat; cu vitez; mare
poatecauzapierderea
controlului
(acvaplanare).
directiei
- P o z it io n a t i (o n t ro lu l
ventilatiei
pentrudezaburire
(vezi
p a ra g ra t u l " c u n o a s t e re a
ma s in ii" ), p e n t ru a p re v e n i
inr;utSIirea
vizibilit;rii.
ldt.
tl
COiIDUCEREA
PECEAIA
Dac; cealaesteden$ evil,r1
pe c5t posibildeplasarea.
Daceconducetipe ceatdsaLrtl
aparitiaunor bancuride cea16:
- Conduceticuvitez; redusa
- Chiar 5i in timpul zil,,
conduceti cu farurile principal,,
farurilesi stopuride ceatdaprifjl
Nu folositifazalung;.
IMPORTANI:pe porliunile,1,,
drum fbre ceat6, cu vizibiiit.l,.
bun5, stingeli stopul de ceal,l
str6lucireaacestei lempi pont,
lena persoaneleaflatein ma5ni ,
cesedeplaseaz;in spateledvs
- Amint;ti-v; cb ceata imp , ,
deasemenea
asfaltumed,duc,iirl
la cresterea oric;rui tip (1,
manevrdsispatiimaride oprire
Ir I'r
Itftlx't
t llt l. , l
Fl|'rtlr
drrrIt,
lr av
l l t t , rt
Clrror
lllr |r,
3oxo
lrllrrt
Itr!rnr
N
Fll'r r lr l
Pistrati
o distant6
, !iderabilSfat; de vehiculutdin
Unde este posibil evitati
,r 'nb;rile bruste ale vitezei de
' .v i l . ' l l
l!,.
/ rl.l
- Conduceticu vitezeredus; ti
evitati'tbiereacurbelor,,
- Amintiti vd c; depdsireain
tirnp ce urcati necesiGun spatiu
mai lung de dep;tire. Dacdsunteti
dep6sitin ramp;, conducetimai
pe oreapta pentru a permite
celuilaltvehiculsb vd dep6seasce
In srguranta.
CONDUCEREA
PEZAPADASI
GHEAIA
lat6 .5teva sugestii pentru
conducerea
in acestecondiliia
- Conduceticuvitez; redus6.
- Pe un drum acoperit cu
zapad;, montati,ve lanturile
anflderapante; vezi paragraful
corespunz;tor,
- Folositifranade motor Lrnde
este posibjl si evitati fran;rile
bruste.
Evitati a cce le r; r ile si
schimbArile
brugtede directje.
Pentrua obtinec6tmaimultde
lasistemulABS:
- in cazulfranariide urgent6
sau cend aderentaestescazut;,
pulsatiapedaleide fran; poatefi
simtit6;acestlucruinseamn;c;
sistemul
ABSintervine.
Nu ridicati
piciorulde pe frinb, (ontinu6nd
fr6narea.
- AB5'ul previne blocarea
rotilordar nu mSreste
lirnitafizic.,
a aderenleidintreasfaltsi pneu.
Deaceea,
chiardacevehiculul
este
dotat cu ABS,pentru sigurantS,
p;stratio distant;mai marefat6
de vehicululdin {a si reduceti
viteza.
AB5-ul serve5tela mbrirea
m a n iab llit6lii nu la mbrirea
REDUCEREA
STA POLUANII
GOSTURTTOR.
Ai.i sunt catevasugestiice v;
potfi defoiospentrua micgora
tia
mentinejoasecosturile
ti emisiile
CONSIDERA!II
GENERALE
intlelinereavehiculului
Stareavehicululuireprezinta
un factorce afecteaz;consumul
de combustibil,
nivelulde zgomot
si duratade viatd a masinii.Dln
acest motiv, este intelept s.i ve
maSiniis;
ocupalide intrelinerea
avetie{ectuate
toate schimburile
conformCaietuluide
si reglajele,
service(vezi ...bujiile,filtrul de
aer,combustibil,
avansul).
caudu(urile
Verificati periodic presiunea
intFun intervalnu
cauciucurilor
mai mare de 4 s6ptam6nl:
dac6
p re s iu n e a e s t e p re a m ic i,
consumulde combustibilcreste
odat; cu crestereafezistenteila
ru la re . De a s e me n e at re b u ie
mentionatc: siuzurapneurilor
Nu cel;toriti cu prc,r ,i r i
bagaje in portbagaj. Gr,
vehiculului(maialesin or.r,I 1,'
aranlarea bagajelor all', I r i
conlumulsistabilitatea.
Portbagalul de s(hi de pe
a<opelit
Demontati acest porll),r,trl
imediatce nu il mai folositi /\,, ,1
a(cesorlu m,rette rezistefl,r .'
inaintare
si consumul Ll,
,1,
combustibi . Cand a!ri
transportatobiectevolumi
este de preferat s; fclo!,
remorce.
ntl
Dispozitiveeleatrice
SIILULDECONDUCERE
Poinirea
I ontrolulclimatizdrii
/\, rul conditionatreprezint6o
,,,.rr(are suplimentarS ce
'i,,1r'az6 motorul, ducand a
i,!. lcrea consumului
de
,,',, l,Lrstibil{in medie cu 20%).
r .r ,l temperalura exterioar;
r,',,i r., lol05i Iidoarventilatia.
Nu inc6lzitimotorulcu masina
standpe locsaucu motorulturat:
l^n aceste conditii motorul se
inc;lzette mult mai greu, iar
em is iile t i c o n s umu l e le c t ric
crette.E5tebinesdplecatiimediat
la drum, conducandcu vitez6
redusS,evitandturatii mari ale
motorului.Astfel,motorLrl!e va
incSlzi
mairepede.
Actiuniinutile
Evitatiaccelerarea
cendstatila
semafor9au inainte de a opri
motorul. Acest lucfu si dublul
ambreiajsunt absolutinut;lein
cazulvehiculelor
moderneti duc
la c re s t e re a c o n s u mu lu i d e
combustibil
sia emisiilor-
ln acelasimod, folosireaunei
t re p t e ma i mar i n e a d e c v a t i
regirnului de turatie duce la
(onsumului,
cresterea
a emisiilof
s iau z u riimo t o ru l u i .
Vitezade deplasaremare
Co n s u mu l d e c o m b u s t i b i l
c re g t e c o n s id e r a b i lo d a t b c u
viteza: este de notat {aptul cb
trecerea
de la 90-120km/hducela
cresterea
consumului
cu 30%.De
asemenea
mentinetic6tmai mult
p o s ib il v it e z a a t i n 5 5 e v i t e n d
f16nbrilesi reacceJerarea,
lucruri
ce duc la valori mai mari ale
consumului
si emisiilor.
Adoptati
un stil de conduceremai "lin",
anticipendmanevrele,evilend
pericolele
distantele
5irespectand
evit6ndf 16nSrile
bruste.
Acaelerarea
izarea
spoilerelor
L'
pot
aerodinamic
't!.,lrte
gcurgereaaerului
ir'
cgativ
'
, ,r masinasi deci cresterea
r"
.,,,Lrl(ridecombustibil.
Selectarea
tleptelor
lmediatceconditiile
detraficsi
de drumpermit,folosilio treapt;
de vitezd mai mare.Folosindo
treaptSmaimicbobtineticonsum
m;rit decombu5tibil.
Acceleratia
brutal; a{ecteaze
semnif
icativconsumulti emisiile:
a c c e le ra re a t reb u i e f d c u t :
g ra d u a l s i s ; n u d e p a s e a s c i
regimullacarecuplulmotoroferit
estemaxim.
CONDITIIDEUIILIZARE
Pornilealarece
DeplasArilescurte si pornirile
dese la rece nu pefmit motorului
sd atingSlemperaturaoptimd de
tunclionare.Acest lucru duce la
consummSrit de combustibil(de
la +15 la +30% in oras)5i emi5iide
su bsta nle poluante sensibil
majorate.
Situalii de tafi( ti condilii de dum
Consumul de combustibil
cre$tein condltiigreledetrafic,de
exemplu in ambuteiajelein oras
cu rnulte semafoare, c5nd 5e
{olosescmult treptele inferioare
a e cutieide viteze.Deasemenea,
drumurile de munte 5i cu rampe
mari afecteazd in mod negativ
consumul de combu5tibil.
Blo.aie de tlalic
Pe durata blocajelorde trafic
(semafoare,
prelungite
intersectii)
motorultrebuieoprit.
GONDUSUIECONOMIGSI EGOTOGIC
me d iu lu i
P ro t e ja re a
in c o n jurd t o r e s t e u n u l d in
p rin c ip iile d u p d c a re a f o s t
FiatStilo.
conceput
Nu este suficientca emisiile
p o lu an t e s d n u d e p ; s e a s c d
in vigoare.
regulamentele
Mediul inconjurbtor meritS
loat; atentiadinparteanoastre.
Urmand urmbtoarelereguli
este posibilG evitali Poluarea
mediuluiinconjur;tor:i simultan
s 5 o b t in e t i v a lo ri b u n e a ie
decombustibil.
consumului
acestui
subiectv;
Pemarginea
oferim c6tevasugestiiaiutatoare,
sLrplimentarcelor marcate cu
simbolul, "ecologie"din acest
ma nu a l.
sd le
V6 sfbtuim respectuos
cititi(uatentie.
DI
PROTEJAREA
DISPOZIIIVELOR
A
EMISIILOR
REDUCERE
corectr .L
Funclionarea
dispozitivelor antipoluare , '
influenteaza numai poltr.r, ,
mediului ci 5i performanl'
vehiculului.
Mentinereain bune condil | |
aaestor dispozitive este P'r r' '
regulS Pentru Protejdt, I
mediului 5i performantee l)ri "
ale maiinii. Prima mdsura , ,
etectuareala timp a revizillot'l',
Caietulde ServicePentru moloarele Pe ben/ ri r
fo lositi numai benzin; 1,,.,
plumb.
Dac6 nu reusili s; P()i,i,ll
motorul de la prima inaercdf,rL,,
insistali.
Evitati in special irnp rrrt '.,
remorcareasau coborare. r
Pante Pentru a Porn 1, ! i 'l
motorul: acest lucru du,,
deteriora rea cata lizator I
Folositlo baterieauxiliar; p' , ,,
a realiza pornirea in ..
urgen.
Fl,
I ili
ll.1
aIt
lrl,
Il
u
ftl I
hrr
9n
lhl,
dlt
ittr
dr,
Frn
at.
'IIGIG
V E T ORDE
R
Nuinstalalialte scutulide
p.otectietehi<6 si nu le
d e mo n t a ! i p e < e le
existentepetraseuldeevacuare.
'
't
.' I
.
I
'
', ,
r. , I i, r
L trl
lampa de avertizarea
r'i de (ombustib;t se
r", a rrentati cat mai
r po5ibil.Nivelulscdzutde
L bil din rezervor poate
Irtreruperiin alimentarea
'
r, ru u
cu cresterea
! rturiigazelorde arderece
terioracatalizatorul.
rl r rsiti motorul s; mearga,
,
J] cazutunut te5t, cu una
r
In timpul tunctionAlii
normale, catalizatorul
atingetemperaturiinalte.
Nu p a rc a t i d e a s u p r a u n o r
materialeuSolinflamabile(iarbi.
trunze uicate, ace de brad, etc.):
pelicoldefo(.
lgnorareaacestorstaturi
p o a te c au z a l i s a d e
incendiu.
REMORGAREA
IMPORIANI
Pentrua remorcarulote sau
remorci,masinatrebuie s5 fie
ech ipatS cu un carlig de
remorcare
omologatsi cu o prizS
de curent.Instalarea
carligului
de
remorcare trebuie f;(uta de
Personalautorizat,ce emite un
d o cL rment special pentru
depJasarea
pe drum. lnstalati
oglinzi supl;mentarecertifirate
le g a l.
Amintili,v; c; atunci cand
remorcati,
rampelesuntmaigreu
de urcat,spatiilede franarecresc,
iardep;sirile
sefacmaigreu.
SistemulABSce echiDenr.'
matina nu ale efe( |
asuPra temorCii. Trebrir'
acordat; male atentie D"
suprafete alunecoase.
in nici o <ircumslanr,r
s i s t e m u ld e f r i n a r e . r l
matinii nu treb!,.
moditicat pentlu a aomandafrnn.l
lemorcii. Sisleftul de lrenar.,'l
remor(ii trebuie sE fie absotrr
independent de cel hidrauti( .'l
masinii.
tl
I
rapearl
e fe(i
trebula
re pa
rstanll
ra.e ll
b u l a
la frana
nalc d
abso|||l
auli( d
IN!fALAREACARlIGULUIDE
III MORCARE
( rrligul de remorcaretrebuie
rri,'r)tatpe caroserienumai de
.rrr. personalautorizat,
conforn
reguli
si
instructiuni
'r'Ir,rtoarelor
1,.,te de producetorulcarligului
( ir igul de remorcaretrebuie
ndeplineasc; speci{icatiile
' ', ,lifse in Directiva94120CEEsi
,!rn ndamenteleaferente,
ll,ntru orice varianta,sarcina
,,,,r(rrcabil.i a carlig u lu i de
r, !ri,)rcare
trebuie s; fie egalScu
pe care este
.r
vehiculului
'r..1
Pentruconectarea
electric;se
folosesteun conector cu 7 pini
pentrul2V (5tandard
CUNA/ UNI
si ISO/ DIN).Urmatiinstructiunile
datede constructorul
vehiculului
p
ro
d
u
c
e
t
o
ru
l
c
e
rlig
u lu
i de
:i
O f ra n ; e le c t ric ; t re b u ie
alimentat;directlabaterieprintrun cablucu secliunenu mai mic;
L,
l'1'ntruconectareaelectricdse
l",,,,csteo priz6 centraldcare se
r!,Ircaz; de obicei pe locul
rt'.! ill amena at pe 5uportul
conJorm;
',tr lluluide remorcare,
,,pecificatiile valabile in
' ',
l,r,r,rnea
Europeanbreferitoarela
,,'.rI dtiade iluminare.
(.rrd fixali remorcarsenzorii
'l'. t)arcare se dezactiveaz;
IMPORTAI{T:
frana electricSse
tolo s e t t e n u ma i c u mo t o ru l
pornit.
S u p lime n t a r c o n e x iu n ilo r
electrice, sistemul electric al
masiniimai poate{i conectatla
cablul frenei electricesi la un
c irc u it p e n t ru ilu min a re
interioar6,cu o putere nu mai
maredel5W.
Pentruconectarefolositi un
cablucu sectiune
nu mai mic6de
DIAGRAMA
DEASAMBTARE
S t ru c t u ra c S r l i g u l u i d e
re mo rc a re - f i 9 . 1 6 , t r e b u i e
montatein punctelede prindere
e v id e n t ia t e d e s i m b o l u l
O u t iliz a n6dt u r u b u r i M O
l .
Candcuplaliremorca,
senzorii
d e p a rc a re s un t d e z a c t i v a t i .
PlSculele
de spijin l trebuie s.i
aiba4mmgrosime.
PlSculele
desprijin2 trebuies5
aiba6mmgrosime.
CArligultrebuie montat pe
caroserieevit6nd orice fel de
g;urire sau polizarea barei de
protectie, unde riman urme
vizibile dup5 ce carligul este
demontat,
IMPORTAI{T:
esteimportantde
fixat o placuta(la loc vizibil- la
nivelulcupleide fixarea remorcii)
d in m ateria I rezistent
inscriptionatS:
SARCiNA
ADMISIBILA
PECARLIG
60KG
.9
g
5
ln
lc
(on
l l ur
drt(
TC
It r
(lm
mlc
u(lr
CAUCIUCURTLE
DE IARilA
Acesttip de pneuestespecial
pe
loriceputpentru deplasarea
lll)ddb sau gheal6 ti pentru a
l l rl ocui p neurile existente.
Ulilizaticauciucuride iarnd cu
,afeasi dimensiunecu cea a
l.llciucurilorce echipaumatina
drorigine.
DealeriiFiat vA pot ajuta in
tipului pneuluicel mai
alFgerea
brrn conform cererii clientului.
fr c5iu n e a de u mfla re li
de iarnd
lpccificatiilecau(iucului
nt datein capitolul"specifi(atii
lrhnice".
pneului sunt
Caracteristicile
l l r r t r e d use atunci c6nd
|tl;lncimeaprofiluluieste mult
llr,r mici de 4 mm, in acestcaz
trebuiescinlocuite.
i rciucurile
LAIIITURTLE
AIUTTI'ERAPAIIITE
Folosirealanturilorse face in
conformitatecu reglementSrile
tocate.
Lanturilede zEoad6sefolosesc
numai pe rotile din fatd ((ele
moroareJ.
IMPORTAiIT:
lantul nu sepoate
monta pe roata mici de rezervd,
Dac; una din rotile fati este pe
pandsi avelinevoiede lanluri,se
monteazd
unadin rotilespate,iar
roatami(5de rezerviinloculcelei
din spate. Astfel (u doue roti
directoarenormaleputeti monta
lanturileantiderapante.
I MP O RT A NT : la n lu rile
antiderapante
pe
nu semonteaz6
pneurile
cudimensiunea
215/45 R
17 87W,deoarece
pot lovi aripa
interioar,;
a masinii.
pe
ll.b
ulll
Prr
tl (
hr.
Cup
Ati(
Starea bunl a
natinii ti ecolotl.t
mentineli vltraa
fiaxim 50 km/h dacd /rv.ll
lanturile de ziipadi montata,
E v it a t i g io p i l d i n t o . . r i
bordurile 5i .aldaramuri
al
asenenea evitali ai palcurgai
digtanle mari pe drum urcnt tl
larlurile de zipadi nonr.ll
pentrua nu distlugesuprafdla.|
rulareSivehiaulul.
nue
D.c
(auciu.ce
Dimensiune
poatefi 6ipat.u lafi
ad
c .t i
tre
1.216V- 1.416V
195/65Rls 917
205/55R1691V
mtI
195/65R1s91H
205/5sR1691V
m ljlt
1.816V- 1.9tvruttijet
195/6sR1591V
20sl55R1691V
re,
2.420V
1,9l TD80
.1
le.
Cur
INACTII'ITATEA
VEHICULULUI
,
,
Parcatiintr-ul oc acoperit,
, ,, t da(6 este posibil bine
' !uplati otreapti devitezS.
Asrgurali-vj cb frana de
' ,fuestetras;.
. Deconectalipolii bateriei
, a data cel negativ) si
', I .,rti incarcarea bateriei.
,..,
veriiicare se va face la
r, "lJ
re trei luni, reinc;rcali dac6
,irul baterieiestede culoare
" ,n in loc de culoareaverde
i
mijlocul martorului de
ACCESORII UTILE
Independent de reglementdrile iegale v; sfatuim * aveli la
bord urm6toarele- fig.t7:
trus; de prim ajutor ce
conline dezinfectant nealcoolic,
comprese ste r tle, ro ld de
pansament,piasturi
- extinctor
- loarfec6cu vArfneascutit
- menusidelucru
Acestearticolele putetj gdsiin
gama Lineaa.cesori
Fiat.
12.NLrgolitisjstemulde r;cire.
TMPORTANT:
unde este cazuI
Ljatr aiarmacu telecomanda
-"fl
'
Curatati sj protejati
., r?tele vopsite cu cearS de
'
Curatatisi protejati pdrtile
, r i,re Jolosind substanle de
!
ftie.
!-:t>
.p
'=:-'Le2
ftg.tl
"/lti
L -IJ
PORIUIREADE
URGEIUT,A
DacasistemulCODEFiat nu
r eu se ste
dezactivarea
imobilizatoru
lui electron
i(, lampa
de avertizare td a alarmeisi
lampaC a motoruluise
aprind
si motorul nu poate fi pornit.
Pentrua puteaporni motorulse
ap licS procedura pornire de
urgenta.
Citi ti intreaga procedlrrd
inaintede a faceprimaincercare.
DacEfacetio gre$eal5,
trebuiesd
rotiti cheiade contactin pozitia
STOPSisa repetatide la inceput
intreagaprocedur;(incep6nd
cu
pa su l'l) .
t) cititi codulformatdin cinci
caractere
depe(ardulCODE
2) rotiti cheia de contactin
pozitiaMAR
3) apisati Si tineti apisatb
pedalade acceleralie.
Lampade
avertizareC
a motoruluise
aprindepentru air(a 8 se(unde,
aporsestrnge.
-ri U[r3Et!',ri
8) c ipire; r,,1",i., ,r I
CJ (circa4 !!,,,i,1, ) ,',1fl
incheiereacLrnr,, ', r', rrtrai
9) pornili mol!)r'r ' r/,,.rI
decontactdinp()/rr,, lAl rrl
Dac; totusr ,,,,,t,' .l
avertizaremotor r.r,. rtrl
'.r
,
rotiti cheia in sToP
'91,
ProCeduraIMPORTANT:
drl,. t ', ,1r*t
urgenlScontactatiLr',1,,'lFr
altfel trebuie !,, | "t'Fl
Procedura descris.r,rr'1,r1.,1
fiecaredate c6nd vrr't'..r t",t
motorul.
RITIIREACU
L UITIEI
IERTT
Oaci bateria este dercercati,
e posibil5pornireamotorului
lorind o baterie auxiliari (u
easicapacitatesau un pic mai
recaceaexistentdpe matinS.
Procedati
in felul urm6tor .l
IMPOnTAT: nu conectati
directpolii negativiaicelordou5
baterii: orice s(,anteiepoate
aprindesaudetonagazeleemise
de baterie.Da(5bateriaauxiliara
este instalati pe altd matind,
evitati atingerea ac(identalS a
p,irlilor metalice dintre acest
vehiculSibateriadesc5rcat;.
3) pornitimotorul.
4) c6nd motorul a pornit
de(onectaticablurilein ordine
inversS,
Dacd dupA c6teva in(erc6ri
motorul nu pornegte,nu insistati
ci (ontactati un dealer autorirat
fiat.
Staieabun6 a ma;inii: nu
lo lo s ili n i. io d a t i u n
redreroa pentru a porni
notorul, deoareceacesta poate
distruge sistemel eleatroni<e,
rnai alearistemul de apdndereti
acldealimentarc.
Piocedura de po.nire
t re b u ie f i c u t 6
de
p e rs o n a l a a I i f i c a t ,
deoareaeoperatiileircorectpot
duae la descircSri electriae de
n a re in t e n s it a t . L i c h i d u l
continutde baterieesteotrdvitor
ti coroziv. Evitati Gontactulau
pielearau ochii.ilu apropiatifoc
derahis sau ligar; apdrsi de
baterie, deoarecepot determina
explozii.
PORilTREA PRIITI
TIUTERMEDIUL
MAIUEVRELOR
TIUERTTALE
0mpllucene)
starea bunii a matinii:
evitati pe .at posibil si
pornili fo4at motorul
(prin inpingere, iernorcare,
cobolalea unei pante),deoaiece
aaest luaiu duce h pefunderea
combuatibiluluiin aataliaator,
deteri016ndu-ltotal.
Amintiti-vi ci aervoflena
9i seivodirectiaelect ci
nu sunt efi(iente inainte
de pomirearnotorului,de aceea
estene(esarun etort nai mare
pentru apiiialea pedalei de flani
5ipentrurotireavolanului.
GARE AI'ETI O
PAIUA DE
CAUCIUC
lnstruatiunigenerale
Schimbarearolii de rezervS,
folosirea
corectia criculuiiiarolii
de rezervSde dimensiuni
reduse
implicS cunoa9tereainfrucliun ilo rd e ma ijo s .
Avertizaticeilalti soferi.5
ma t i n a p e c a re o
conducetiesteimobilizati
in aonlormitatecu reglenent6iile
locale: lumini de avade aprinae,
tiiunghi reflectoiizant,etc. Toli
pasageriiaflati la bord trebuiesd
piiriiseasciimatina,mai alesdacd
este inaeiaate,Pa5ageriitrebuie
sii se fereasci de trafic pGdulata
s(hinbeiii iotii. Dacanasina este
parcatd pe suprafatd in.linati,
b lo c a t i ro t ile < u c a le s a u
d is p o rit iv e a o re s p u n rit o a re
pentlu a preveni deplasarea
a.ddentald.
dr nkl
l..r l l
,relf hl
lp
roall
'a
olo
'nll
r.n l t
ha h
rl.|a
t.t
,endvii deplasalicuioala
de
tetetvi
p e r tormantele
yrhi.{lului, se schinb;. Evitali
ar(cleriirilelapidesi frenirile sau
liloarcerileblu9te,deplasareain
l$bc cu vite:i rnare.Durata de
ll.lir a rolii de rezerudeste de
alroximativ3000km,dupi carese
hlo.uieste(uunanoud,aeacelasi
lll |lu inaercati sii montati o
ai!olop6nonnali peiantarotii de
llr.rv;. Reparaliroata pe pani
lll mai lepede posibil. Este
ft.ui'a totoiireaa'aousauiii
roti de iezeruiisimultan,[u
lrli Suruburile de prindere
.r ntea montirii: se pot
face. Cliaul se toloaeste
di pentru schinbalea rotilol
(ulului pentiu care a iost
l\lutlebuietoloaitpentrua
ridi.a vehi.ule din ahi
aategorie.l{u sefoloaeste
nidodatii pentru reparalii sub
hatinii. pozilionareainaoleatiia
criculuipoateducela a;dereade
pe arica matinii. l\lufolositi (ri(ul
pentru alte (apadtdli dec6t cea
ins(]is,i pe eti.het6, Lantudlede
zEpad;nu potfi nontatepe roata
de rezerud.Dad una din rotile
fatii este pe panesi aveti nevoie
de lanluri, se monteazauna din
rotile 9pate, iar loata mia; de
rezervi in locul celei din spate.
Astfel pe doui roti dire.ioare
nonnale puteli nonta lantuii de
zdpad6.
Mo n t a iu l e r o n a t a l
capaaelor de proteclie
poate
determina
desfaceiealorin tirnpulruliirii. I{u
toltati la montajul capacului
valva. Verificati ti aduceti la
valoarea nolmali presiuneadin
cauciuauri,
conforin valorilor date
in Gapitolul"spe.ifi.atii tehnice-.
iflLocuttrEAul'lEtnoTl
Esteoportuns6cunoaSteti:
- greutateacrjculuieste.t,75
kg.
cncutnu ne(esitiniciunfelde
regraj
cnculnu poatefi reparat,Se
schimbScu unul nou in cazul
ruperii
- nu se poatefixa pe cricnici o
alt.; scul6 in afara manivelei
spectate
pentruaclionare
Fig.2
5) Desurubati
dispozitivul
A.
fi9.3
5lScoateti
suportuldesculeBti
plasati-lleng; roata ce urmeazb
s.ifie schimbat;.
7)Scoatetriroata
de rezervdC.
Fi9.3
Fig.4
|| (n
'hta)
d'! da
guruburile
l3) De$urubali
rotii
siscoatetiroata.
l4l Asigurati-v; cd supratata
de contactdintre roatade rezerv;
si butuculrotii estecuratdti nu
contineimpurititice pot ducela
desfacerea
suruburilor.
l5) Montati roatade rezervdin
prezoanelebutuculuiA - tig.?
ghidandu-vd
dupApiniicuB.
ROTIISIANDARD
REMONTAREA
Urmati procedura descrisa
anterior, ridicati si scoaletiroata
de rezerve.
Pentruversiunileechipatecu
jantedetabl;:
1) M ontati roata normala
vb c; giurile B - fig.7
asigur6ndu
potrivesc
in dornurile de
se
A.
centrare
c6 suprafata
de
2)Asigurati-v6
contactdintre foatd 9i butucul
rolii este curatSti nu contine
im p u r itdti ce pot duce la
guruburilor.
desfacerea
3) Folosindaheia de ro1i,
apropiatisuruburile.
4)Cobo16li
criculti scoateti-1.
5 ) F o lo s in d c h e ia d e ro t i
cain
str6ngeliincrucesuruburile
fig.8.
5 ) Mo n t a t i c a p a c u l ro t ii
c5 valva este 'rn
asigurandu-vb
rolii.
dincapacul
dreptuldegajdrii
A
p
;
s
a
t
i
c
irc
u
mf
e
rin
ta
7)
l^ncepand
cu zona din
capacului,
apropiereavalvei, p6nb cand
capaculestemontatcomplet.
Itr
tr
[.1
lfi
Fe
ltr r
lat
lrr
@l
Fig.7
fti
Fig.8
Fig.9
.plnia
l|p,rta
ll scoatetipinul A - fig.9 ti
llr,1riqeti
ultimuliurubr;mas.
l) Cobo16li
cricul5iscoateli_1.
t) Fo lo sindcheia de roli
l||nriqetiin crucesuruburile
ca in
nlrnra
ir.8
ut l
i
[. lri.rlizarea
operatiei:
k)rnul
in dl
torul
, ll Depozitatiroata de rezerv;
h \t)dtiulspecialamenajatdin
lrnll)dgaj.
2)Inleraticricul
parlialde5(his
sa si fortati-ls6 intre,
t! r.,rra5a
h.lrnct
s5nuvibrezeintimpul
Fig.10
(undeesteprevizut)
Lacerere,pentrupieteleunde
este disponibil,matina poate fi
echipatbcu un kit de reparalie
rapid;, denumit FtX &GO, ce
inlocuiette
trusanormaldde scule
ti roatade rezervS.
Kit-ul de reparatieA - 1i9.10
estesituatin portbagaj.Kit-ulde
reparatiecontineurmEtoarele
fi9.tt:
. dispozitivmanualA pentru
.
oemontarea
valvei.
. compresorul
B ce cuprinde
furtunti mufedecuplare.
. cilindrulCceconlinefluidde
sigilarecu furtun de umplerepe
careestelipit un sticker,,max.80
km/h", ce urmeazaa fi ljpit in
c;mpulde vizibilitate
al soferului,
dupSrepararea
rotii.
z
|,
DACA ESTE
IUECESARA
irur-oculnen
N
(J
UNUI BEC
z
Moditicarea
sau
repara!iile sistemului
electri( neefectuate
(oled ti fdrd a lud in (alcul
pot duae
specificatiile
sistemului
la aparilia defecliunilorsi risc de
incendiu.
Beculilecu halogen<on!in
gaz presulizat, in (azul
spargeriipot fi expulzate
bu(dtidesticlS.
Becurilecu xenontrebuie
inlo(uitede undealerFiat.
INSTRUCTIUNI
GENERAI.E
cAnd un bec nu luri,.' I
verificati 51area siguf., r,
corespunz6toareinainte
schimbabecul
' pentru a localiza do. , ,
,
siguranlevezi paragraful"f
sigurantdestears;"
- inainte de schimbared r,
bec, verificatistarea contarl, , '
(oxidare)
- becurilearsetrebuleinlo, ir,
cu becurideacelasitipsi puter,
,r,
intotdeauna
verif
inclinarea
farurilor
d l.'
schimbarea
unuibec.
IIPURIDEBECURI
Pe vehicul sunt montal'
multetipuri de becurifig.20
A - bec de sticla se pre5, . I
tragetrpentrudemontare;
I
bec tip baioneta ' at)., ,r
becul, rotiti in sensul ant ,' ,
Pentru Scoaterea beculu ,i ,
mUT6;
ital r
tlalFr
al
l*r,"
llt . at
r! tubu nre
de.o
,rfe e inainte de
_irlLr;
. au halogen Denlru
desf.ret; c peurie
BEC
F'GU8A20
l tP
z
i. r . , r p r f
fr
f.(
rr'
!,
r-r t.,r
tlr ntJ l ,
, d. r I 1a ,r r
r'
l-" i r 'i
r l- "( p.z
f,
i ! Lnr
!nq.rl
, ! irli
( r r :i
L[.t.;
fr i ,r )
., r .r .r
L
.r ,j
ir
.t.i
,l i t/
r r .r f-
.i i l
..r ,1
3
E
B
!fL
|.,
I e.,!.]l P
tsr l r ,.r , ; Lr ,.
Jli
PU Iti T
]!..,
- ,.i
..1.
I
] ]
tr )
r, l
..
r !t- ,,i .
i!
r .,r
r)
ll
t s c . pr i( .r i n n r . r t ,, ! i r -
i'l :
be. . om p a r r m . n t r i r . n ! j
r 1n/
GRUPUL
OPTIC
ANIERIOR
fig.21
Grupul optic {ate (uprinde
becurilede pozilie,faza mic5,
fazalungdsiceldeceat;.
Becurilesunt pozitionatein
unitale dupE cum urmeaz;
tig.21l
A becsemnalizator
B- becceata
C-becpozilie
D b e c f a z ; mic d
E -b e c p o z it ie
F becfaz;lungb
verifi(6ndcii6untasigur.rr(
Fiq.21
Fig.22
tra
llcul PENTRU
FAZAMlA - fi9.23
tl,rr
Pe n tr u a schimba becul,
fr,(edatiinfelulurm5tor:
e iberaticlema
elasticd
A
deaonectati
contactuI electric
,rc,
scoatetibeculC5iil inlocuiti
montati un bec nou, astfel
lrrlrt contacteleelectrice 5; se
p'lriveasce
cu celedin refledor,
llionectaliconectorul
eledricB,
apoifixaticlipsulA
r e m o ntati capacul de
.
BECUL
PEiITRU
FAZAI.UNGA
fig.21
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
pro(edatiinfelul
urm;tor:
- d e mo n t a t i c ap a c uI d e
protectie,eliberand clipsul de
{ixare
- eliberatiagrafa
defixareA
- d e c o n e (t e a z 5 c o n t a c t uI
electricB
h
1
Fig.24
'scoatelibeculCsiil inlocuiti
- montali un bec nou, astfel
in c 6 t s o c lu l be c u l u i s 5 s e
potriveascbcu decupareadin
reflector, reconedati conectorul
electric
B,apoif ixaticlipsul
A
- re mo n t a l i c a p a c u l d e
protectie
z
I
ir . ri tri -r
th r
b .r
3r
IMPORTANT:a:nd aLrtomobul
e51edotat .u boflr i .,r xerion nu
re.la
r rL.'risln irm nr1'1L.
B [ { UI C U XE N ON
r,.rtr,
. i: 11 .
"rI {eilr r i r ' : ; r . , '
i, : . lr lr . i; r dt
i, . r A
. . ir i. ,
, , , , l) Lr (
l! .1.r, i' , , r , ! : r j, : ' ! ' 91
ilueLr r r ) . ir : , i, r i: , u a' i1r , / r r r
.,r,,.lat. . u O . t Lr f ! 1r ' 1i- ! lur d
n, l. r ' ! r r lai! ( . r r r , ! I n ! er lr l
r|l t r ) . r l: . ; t
n. ! r i F , in1r ir . f
a
arhl
al| 'l
tt
!r
e x t r , , Lr I inr r , G
if.: l, ii
I t r f r r ( i . . in. anlLr
:,i,,'l.r r
r . ' . . t , , . lr r r , ! ir ( . ' , n
i . r r . "r r . i. r i: r t - . r . r ' Aal) . ! { l
"I,;
{
(l
ITMNALTZATOARELE
FATa- fi9.25
l ,cn tr u a shimba becul,
1,,' (,daliinfelulurmdtor:
d e m o n tal i capacul de
flr'1,'rtie,eliber6ndclipsul de
rotiti suportulbeculuiA in
la||'uI aceloldeceasti extr6ge!i-l
: ,.roatetibe.ul B impingendu-l
|lor si rotind in sensul acelor de
lai! inlocuitibecul
,, montatisuportulde plastic,
t',!|11lu
lin sensulacelorde cea5,
fr'rlr ;nd{ixareacorectd
remontati capacul de
'A
SEMNALIZAIOARELE
I,ATENALE
fig.26
BECULFARULUIDECEATA- fig.27
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedatiinfelul
urm;1or:
- imp in g e t i
c a rc a s a
transparentaA spre partea din
fa16 a vehiculului, pentru a
desfaaeclipsul
-e x t ra g e lig ru p u l r o t jt i
suportulbe.uluiin sensula(eior
de ceas,scoatelibecul C si il
inlocuiti
- remontatisuportulbeculuiB
In c a rc a s a t ra n s p a re n t d s i
pozilionatiunitateaasigurandu
v; defixareacorect;a clipsului
pt
\
\
(
{s
Fig.27
z
19
BtCUnILE
D[ POZlllFATA{ig 28,
29
!-.' ron!.rt
i .i r),r( !
{l t
p ro rei i e, rl rbe ;ri d I pj rr; tte
l cl o! ri d prei i ]l rq tor!ri A .
ro it !uporrrl tJe(Lri .jB i | l enl Ll
,j (e 1., d. cea! s! i n !l ]n! roftr.rl
a ce r.,rdc (ent pr.ntrr.rderl ontar..
srontel r b.(! C srl l i n o.LLt;
Ieri j rl | ]r;1t
adir r . |] ,
de
GRUPURILE
OPTICIPOSTE!.
- fig.30
Perrr u d lnlo.ur ..
pfocedatrlrfelu urmat,.i
.lee.hdet .ap..ulp:
cJrn nt-.riorulportli.
deici, der rdpacul A, !.
mufa 8, de5urrbali r,
pulite oe fxare C s
8l
Cll
D t.
Ell
E t.
IMPORTANT:
.;nd s,i_
ul este situat pe parte.:
portbdgajuui, p-.ntrua I
be(, .cntactrrl uir dealerf;
f-,
t)
2A6
Fq2fi
Fig29
Fig.30
AtI
r!l
t,rtlil
rFlr!
|lli
,r+|ll
Hflf
rqaI
(15
hrsiuneaau3u$i:
apSsaticlipsurileA - fig.31
rttr
Lexteriorsiscoateli
suportul.
sco a teti usor becurile,
lr,t,|gand si rotind in sensul
,rile sunt situatein unitate
t),icumurmea26:
B becdepozitie
c becsemnalizare
O becstopceatd
I becmersinapoi
r becdepozitje
Velsiune au 5 usi:
- apasati clipsurileA - tig.32
spreexteflor st3(oatetisuportul
- scoateti ugor becurile,
impingand si rotind in sensul
acetordeceas.
Becurilesunt situatein unitate
dupb cum urmeazS:
B becdepozitie
C - becsemnalizare
D-becdepozitie
E- becmersinapoi
BECSrOPCEATA
- tig.33
{veEiuneacu 5 usi)
P e n t ru a s c h imba b e c u l ,
procedatiin
felulurmbtor:
deschideti
capaculportbagaj
.
tr demontaticapaculA conform
tigurii
- in lo c u it i
becul
B
demontanduI dinsuport.
...
A TREIALAMPADEFRANA
(LAMPAADIIIONAI.A)
BECUI.PLACIIDEINMATRICULARE
- lig.34(velsiuneaberlinii)
BECULDECURTOAZIlIN
PANOUIUSII- tig.35
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedati
in {elulurmdtor:
- demontaticarcasa
prin cele
dou; guruburiin locurileindicate
desageli
inlocuili becui desficand
contactelelaterale,asigu16nduv; c5 noulbecestebinefixatintre
supo4i
- remontati
carcasa
Fig.35
lrt
lrl
A UN BEC
{NTERIOR SE
AF : e
leteriotarea
sau
eparatiile sistemului
.lectrir neefectuate
.,i t,iri a lua in cal(ul
.ltiile sistemuluipot du(e
,ia dele4iunilor si riscde
PLAFONIEnA
FATA(exctus
versiunilecu trapd)
PLAFONIERA
IATA
iver!iuni,e( trip.l
,,..i r1 I ! \.rr r i ir . : I
.rc( r,.J.r1.
i r i r l : l l! it r r
,i pr!.rl r rI r 11 {,lt a {r g. J{. ;
5,-o.teri ra,..t.r B .] ] r Lr 1, . . , ir . ; 1.
desurubitrceldou. 5urubur
.le ix.rre A - Jig.37,.rpoi rorrir
pnnderile B ln sensLrlaceio. dr
ceds,s(oateti becul si il irr c.t li
Pentrlrain o(uibecu C Ceprrtntr
suportr later.rl de princtft,5i
ssigLrrrtivi npor !a noirrtje..!t.
I lx dl ( o r e c l r f l r e c c N l r ! t i
,,
:l
I
nclN
1i i .1
fi r,/
t1
lii
,,4.8.I;.r.39
celedouasuruburi
- degurubali
de fixare A - 1i9.37,apoi rotiti
prinderileB in sensulacelorde
ceas,scoatetibeculti il inlo(uiti.
Pentrua inlocuibeculC,dep;rtati
supotii laterali de prinderesi
asigurati-v6
apoicb noul beceste
fixat corecti ntrecontaate.
Fig.38
(undeeste
PLAFOI{IERA
SPATE
prev62ut)(f;ri velsiunilecu Sky
window)(fi9.40)
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedati
in telulurm5tor:
- d e mo n t a t i u n it a t e a A
imp in g a n d u t o r in p u n c t e le
indicate de sEgeli (clipsuride
prindere)
- inlocuitibecurileB elibe16nd
lateralesi asigurati-vd
contactele
apoi c5 noul bec estefixat corect
intre contacte.
Fig.39
SPAIT(vorrlutll
PLAFONIERA
sky window)
Pentru a 5rI |1,,l,El
Procedatiinfelul !, ,i 'r "
folosindsunrl), ,, ,,r"k
demontaticarcas,
(1,^
punctele
indicate
llt al
- inlo.uiti be(Lr, , l
eliberand conta(1,., ,r.I rl
asigurali-vbapoi r I r, l,:.
fixat corectintret()rrr',r,
Fi9.40
'rlrtllh
tl
r, r ir t I 'r| * l
Itsll *
I'A DECURTOAzIE
DIN
NDa(fig.4t)
1, ilru a schimba becul,
il,rt i^ntelulurm;tor:
,.,.hidelicarcasa
oglinziiA
caPacul
- d e mo n t a t l
trans p are n t C, rid ic a n d d in
punctele
B
inlocuilibecurlleD eliberand
lateralesl asigurati-ve
contactele
apoi cb noul beaestelixat corect
intrecontacte.
| lltt
I.AMPACOMPARTIMENTUI.UI
(fig.44)
MANUST
P e n t ru a s c h i m b a b e c u l ,
procedatiinfelul
urmetor:
' deschidelicompartimentul
menusi:idemontatilamPaA
' inlocuiti becul B eliberand
laterale9i asiguraliva
contactele
apoic5 noul becestefixat corect
intre contacte.
-- - :::':.../r/..
Fis43
Fiq.44
Staieabuni a naginii: nu
Inlo<uilisiguranlacu fire
m e tali( e aau oli<e
Folositi intotdeauna o
a identici de aceeagi
I n a in t e a in lo c u irii
sigurantei,asigurali-vicd
cheia de <ontact este
s aoas i t i t o a t e a e le la lt e
dispozitivesunt dezactivatesau
decuplate.
A C E S UL L A P A I { O U L D E
SIGURAI{TE
Siguranlele
lui Fiat stilo sunt
g ru p a t e in p a t r u c u t i i d e
si9uranle,ce pot fi gisite in
parteainferioarSa tablouluide
bord,pe bornaplusabaterieigiin
portbagaj.Unele versiunisunt
echipatecu o singurasiguranti
incorporati in carcasabateriei,
P e n t ru a a v ea a c c e s l a
siguranlele
din cutiade sigurante
d in b o rd ,
d es c h i d e t i
compartimentul
de manuti A fig.il8siapdsati
clemaa.
Fig.48
Fig.49
P e n t ru a a v e a a c (e 5 la
siguranlele
din cutiade 5iguranle
d;n portbagaj,de5.hidelicapacul
A-fi9.50,aflat6in parteastangAa
portbagajuluisi apoi scoateti
proteclia
deplastic
B-1i9,51.
Fig.50
Fig.51
$
z
hlr..lEllE
l
ut"lt*lt"lt"l
EEBIdE
BEBBE
NEFFGI
EEBBE
rl L! t"l i'l L"l
TABELULCUAMPLASAREA
SIGURANTELOR
ILI'MINARE
5IGURANIA
52 53
Fart r z i m . . df eapr a
Fart nz a m i. a jt ; n9.
Fart az ; m ar . dr eapt a
Fr r f az i m ar e r t ; nq.
52 53
52-51
54
51
53
52 53
56
52 5:
52-5.1
52 5:
52 53
I'TILIZATOBI
Pohpa 5. et peed( ! er s ! nc 2, 4 2oV)
54
F0(IIAXIFLrSE)
54
F03(r.rAXIFUSE)
52 53
54
52 5t
52 53
+J 0 un t ale. ont r oi ! s . i. t i
s2 53
F32
.roRl
SIGUNANTA
INTEN5IIAIE(A)
5.1
F05 (r,1AXIFLISE)
l0
54
F 0 7( N A X I F I I S E )
50
or 3 r ad at or ( 1, 8/ 16V5l I TD)
54
50
,1
Fl:r6(MA
FUSE)
54
t5
r im e. t ar e ( f . r ; 1, 616V)
54
t!
51
\4
-".tr of .
r je. t i / s e es peed
F22
5? 5l
52 5l
55
F73lVIDI FUSE)
54
5r
)r m ar e ! nem inlc t e ( lTD)
54
54
. e.tr.a scaunpasaqer
t5
54
56
)5
55
l0
56
o
N
56
Incdlzirescaun pasager
56
Unitate controtEASY GO
56
56
F62
56
56
F5s
56
F58
56
BATERTA
E
TA
lMPORIAtr Drocedura de
rcare a bateriei este datd
a ca informatie,din moment
2) c o n e c t a t i c a b lu rile
redresoruluila polii bateriei.
polaritatea
respect6nd
3)porniti redreso.uI
4) c6nd ati terminat, opritri
redresorulinaintede a deconecta
cablurile
5) reconectatipolul negatival
bateriei.
a(eartd
operatrie
trebuiefScutd
undealeiFiat.
BAIERIEI
lndrcarea trebuie efectuatS
5i la amperajmic pentru 24
pentruo duratd
ore.Incdrcarea
mare ooatedefectabateria.
i n cSr cati ba teria in telul
btor:
polulnegatival
l) deconectati
eriei
lMPORtAilt:unde este cazul
i sistemul
de alarm6cu
e ia cu te le comandS (vezi
ragraful"alarmaeledronic6"
I n ( a p itolu | " cunoafterea
ilaSinii").
L i. h id ||l c o n t in u t d e
bdterie erte otriivitor ti
aoroziv.Evitati aontaalul
Nuinceraatisi intiircati o
baterie inghetati: prina
dati trebuie incilziti,
altfel se poate sparge. Daci a
in g h e t a t , b a t e r ia t r e b u i e
verifi<ati de peBonal autorizat,
pentju a li siguri .5 elenentele
conponente ale batefei nu au
fo3t detriorate ti (arcasanu este
crdpatd, cu risaul saurgerii
aaiduluiotrAvitorti coroziv.
PORI{IREA
DEURGENTA
Vezi"pornireade urgent5"din
acesrmanuat.
EMORCAREA
UEHICULULUI
L| oe remorcare cu care
,chipat vehiculul este
6
,1, ,, tat in trusa de sculede sub
inf erioare
a
t','ectia
r, ' l)dgajului.Pentrua {ixa inelul
r' 'morcare,procedatiin felul
1)demontatic;p;celul
, .,punzetordin bard
2)scoatetilnelul de remorcare
,r ,Lrportusau
llrnontati inelulin locatul
'r.1,dlzat din fat; fig.59sau
.r rlr - tig.60.
,,-.:- i\,;-g=t
I
:.-4=
Fi9.60
"-
VERSIUNILE
SELESPEED
Pentruversiunileechipatecu
.',ri o
na
,/i +a?o
(al a( nao.l
r 'c '
'r r
autovehiculuL Contactat
dealerFiat.
un
z
|J
I
!J
al
N
(J
Iil-i.isllNE_ir,fxv_:;.1LGJ11,LlulJ
IIUTERI'ALUL DE
REl'tZil TEH|U|CE
in tr etinerea corectE e5te
esential5pentru a asigura o
duratSmarede vialSa vehiculului
fi utilizareain cele mai bune
condilii.
De aceeaFiat a programato
seriede verificArisi operaliide
intretinere
lafiecare20.000
km.
Esteimportantsdv5amintitic;
"intervalulde revizii"nu acoper;
toate cerintelevehiculului:de
asemenea,in prima perioad;
inaintede cuponulde service
de
20.000km 5i mai t6rziuintre un
cu p o n F i altul, este cerutS
intretinereacorectd;de exemplu
verificarea
de rutin5a fluidelor,
presiunii
in cauciucuri,
etc.
I M P ORT A l, lT : in t e rv a le le
in t re t in e rii p ro g ra ma t e s u n t
specificatede cdtre constructor.
Neglijarea
acestor
operaliiducela
pierdereagarantiei.lntrelinerea
programat6 poate fi efectuat6
numaiin reteaua
asistentiala
Fiat.
Da c S in t imp u I f o lo s irii,
s u p lime n t a rf a t e d e re v iz iile
p ro g ra ma t e , s u n t n e c e s a re
pot
inlocuirisaureparatii,
acestea
fi efectuatenumai cu acordul
clientului.
IMPORTANT:
sunteti sfaturlrl
contactatiun dealerFiatin (,r/rtl
aparitieiunei defectiunimrrr,ra
f;ri a aStepta
urmatorulin1,,rvnl
PLA]UUL AIUUAL
REI'E
I'i cazulvehi(ulelor
cu parcurs
ir/,'lsub20.000km (deexemplu
lttr)00km)seva faceurmatoaea
riicareanualS:
verificareast,;ri; ti presiunii
(incluzAnd
ri ,rnvelope
roatade
rYVs)
verificarea sistemului de
inare(faruri,semnalizatoare,
,rI ii, iluminarecompartiment
''iorsiportbagaj,
etc.)
ve r ifi car e a funcliondrii
lrr(tatorului/ sp5lStoruluide
duzelor
t!rbrz,reglarea
ver ifi car e a functiondrii
l l . r q;to r u lu i / spS lS torutui
verificarea
uzurii li a stdrii
l'lI Lrtelordefrand.
- verificareavizualea stirii
motorului 9i cutiei de viteze,
Protectieicaroseriei,urme de
coroziu n e p e c o mp o n e n t e le
mobile ti mecanice,furtune ti
condu c t e , c o mp o n e n t e d e
cauciuc,
conductele
sistemelor
de
franareSialimentare.
- verificareainc,;rc;riibateriei
(martoroptic)
- ve rif ic a re s i e v e n t u a l
completarea niveluluifluidelor
parbriz,
{de r6cire,fr5n;, spSlare
baterie,etc.)
schimbarea
uleiuluidemotor
- schimbarea
filtruluideulei
- inlocuirea
filtruluidepolen.
VERIFICARI
SUPLTMENTARE
la fi e(aie 1.000km parcursisau
in a in t e a u n e i c ; l; t o r i i l u n 9 i ,
verificali si completatidac; este
cazul:
- nivelululeiuluidinmotor
- nivelulfluiduluide r;cire
- nivelullichidului
de frend
- n iv e luul le iu lu id e
servodirec[ie
- nivelullichidului
de spSlat
Parbrizul
- stareasi pretiunea
cauciu(urilor
La fie(are 3.000km parcurs;
verificati ti completatidacd este
cazulniveluldeulei.
Vi recomandemsd folositi
numai produse din grupa FL
Group, conceputesi realizate
specialpentru Fiat (vezitabelul
" c a p a c it 5 li"
in ca p i t o l u l
"specif
icatiitehnice").
Dacbvehicululeste cond! ,,
climat cald sau in conrt l,
particulargrele este intelepr . ,
verificatinivelulelectrolituh
r ,r
baterie mai des decat ,.r,
menlionatinCaietulde Servi,I
UE
illl
tLl
,il
hftn,
servi(eautorizalFiat.
tlpt:
laron
lucc
I tttv,
ll
i,
YERIFTGAREA
IVELULUI
LUIDELOR
u funali in timp ce
lu<raliin tompartimentul
motol; gaze ti vapori
llirmabilipotduce la incendiu.
1,216V- 1.416Y
starea bunii a tnasinii: Fig.1- versiunea
<and conPletali nivelul,
nu confundali diferitele
sunt
lDur i d e fl uid e :
omoatibileunul cu altul si Pot
o la dete<tiuni sedoaie ale
,1, I f r a n i
4 l i chid spelat
,r l ' , , / u l/ l u n e ta/ fa r u rile 5
r,lL (lerdcirealmotorulul,
Fig.2- versiunea
ULEIULMOIOR
Cend motorul este cald.
Fi 9.5- versiunea
1,216V -1.416V
aveti griie daci lu.rati in
Fig.7versiunea
1,616V
<omparlimentulmotoi,
Fig.8-versiunea
1,816V
pentru a evita arsurile.AmintitiFig.9versiunea2,420V
va ce atunci aand motorul este
Fi9.10versiunea
ITD
cald ventilatorul radiatorului
Fig.l1-versiunea
Multijet
p
o a t e p o rn i: p e ria o l d e
Verificatinivelul uleiului dup5
aaaidentare.
c5teva m inLlte de la oprirea
motorului (circa 5), cu vehiculul
plane.
Parcatpeo suprafatd
Scoateli joja A 9i curetatio,
pu n e li- o la loc complet, apoi
scoateti-o
din nou ti verificatidacb
uleiulesteintremafcajele
MIN:iMAX
de pejoj6.Intervalul
dintremarcajui
MIN5iMAXcorespunde
unui litrude
ul er ,
Dac; uleiulesteaproapesausub
marcajulMlN, adEugatiulei prin
busonuldeumplereB,penbatingeti
marcajulMAX.
Fig.7' versiune
1,616V
Fig.10- VersiuneITD
Fig.6- versiune
1,216V
Fig.11 versiuneN4ultijet
Fig.B - versiune
1,816V
Etarfele,ftrlalele li alte
drti<olede inbrd.aninte
pot fi prinre de pi4ile in
stareabuni a masinii:nu
(onpletati.u uleide alt;
F
specifi<aliedecat cea a
deiuluiexi$ent in notor.
IMPORTANT:
dacSla un control
de rutinb descoperili
cE nivelul
uleiul u i e s t e p e s t e MA X ,
contactaliun dealerFiatpentru a
restauranivelulcorect.
IMPORTAI{T:
dupE adEugarea
sau schimbareauleiului, lSsati
motoru l s ; m e arg ; c e t e v a
secundet i aSteptali cetevaminute
dupd ce I'ali oprit pentru a
icanivelululeiului.
reverif
Da c S n iv e lu l u le iu lu i e 5 t e
aproape5au sub marcajulMlN,
adSugaliulei prin butonul de
umplere8, p6nEatingetimarcajul
MAX,
Nivelululeiuluinu trebuies5
niciodat6 marcajul
depaseasca
MAX,
OiISUMUL
DEULEIAI.
MOTORUTUI
consumulmaxim de ulei al
motoruluieste
de400de gramela
1.000 km. Cand vehicululeste
nou,motorultrebuie
s5serodeze,
deaceeaconsumulde
uleipoateIi
considerat
stabilizat
abiadupa 56.000km.
(onsumul de ulei
IMPORTAI{T:
p o a t e d e p in d e d e s t i l u l d e
conducere
al soferului
ceconduce
mastna.
EcoLoGlE:
uleiulfolosit ti
filtrul de ulei folosit
c o rt in
s ub s t a n t e
d,iuniitoare nediului. contactali
un dealer Fiat pentru a s(himba
uleiulsi tiltrul de ulei,deoalecese
poate o<upa de te(upelatea
uleiului 9i liltrului respedand
naturafilegile.
.Iig.l3
DERAC|RE
I'l u 3.oateii butonul
<and
r eze lvorului
motorul este cald: riscati
opirili.
lvclulacestuifluid trebuie
[,rt cu motorul rece 5i nu
'sb Ji e sub nivelulminim
3:-
I I versiuneMultijet
sub,adbugali
Dacdniveluleste
aPE
50%
amestec
Purd 5i 50%
grupa
FL, Prrn
din
PARAFLU
deumPlere.
busonul
Amestecul din PARAFLU5050olocu ap5 distilatSrezistdpend
la-35'c.
LICIIIDUIDESPAIAIPARBRIZUL
'
- lig.l4
LUIEIA / FARURILE
PentrucomPletare,degurubati
busonulti scoatelifiltrul, pandse
aude un clic,apoi ad;ugati un
amestecde aP5 5i lichid TUTELA
P RO F E S I O I I A L S C 3 5 i n
(oncentratiile
urmdtoare:
- 3 0 % lic h i d T U T E L A
SC35 si 70% aP5,
PROFE9IOiIAL
TUIELA
- s 0 % li(h i d
50% apa,
35
sC
ti
PRoFESIONAL
iarna.
in cazul in care temperatura
coboarisub-20"c{olosiliIichidul
IUTELA PROfESIOI{ALSC 35
nediluat.
Fig.14
Fig,14ve6iunelvlultijel
N u cS litoli!i
cu
rerervorulde li.hid 5pelat
palbrizul gol. Sp;lalea
parbrizului este vitale pentru a
aveao buni vizibilitate-
LTGHIDUL
DEFRANA.
fig.rs
Inilial este recomandabil
55
v e rif ic a li d a c d la mp a d e
avertizare(O) din bord functioneaza.
Folositinumailichidde fr6n5
DO T I p e n t ru c o mp le t a re .
Recomandem
TUTELA
TOP4, care
este lichidul ce a fost folosit
pentruprimaumplere.
Nivelullichidului
nu trebuiesi
depeseasce
marcajulMAX de pe
Verificatinivelul.
Asiguiali-vE ca ll lad
foarte coroziv nu itad
vopseaua,daadac.rlolr|l
acest lucru se intampli, illhll
imediatcuapiidinabundonli
iFig.15
t,;
r*
tta{
[|{
rrl
f.[
sinbolul @ de pe bidon
indice li<hid sinteti<,
diferit de (el nineral.
tolosirea ti<hidului de fiand
m i ner a l d istr uge ireversibil
garnitulile de aauciuc sPedale
Dentruetansale.
lichidulde Irana
IMPORIANT:
f s te h id r oscoPic (absoarbe
Din acestmotiv,daca
umezeala).
esteutilizatinregiunicu
vehi(ulul
Lrmiditate
m;.it;, lichidultrebuie
\chimbat mai des dec6t este
In ent ionat in c A I E T U L D E SE R V IC E .
FILTRUL DE AER
Filtrul de aer trebuie
schimbat de un dealel
Fiat.
FILTRUL DE
POLEIU
Filtrul de polen lrebuie
gahimbat de un dealel
Fiat.
FTLTRUL DE
MOTORINA
DNENAREA
CONDEI.ISUI.UI
VersiuniJTDsi Multilet
./\
Fig.16
BATERIA
Pentrua aveaac(esla baterie,
desfaceticele
4 suruburiB - fi9.17
siridicaticapaculA.
Bateria este de tipul FARA
iNTRETNERE
ti esteechipat6cu un
indicatoropticA - fig.t8, pentru
verificarea
inc6rc6rii
si a nivelului
deelectrolit.
in conditii normaJe,
ele(rr,,lr,rl
nu trebuie completat (ri ,'t,t
distila. Penlrua fi siguri{,r ,!tE
ef ic ie nt, verificati
rrl!,rl
indicaloruldepe carcasab,rr,,r,,1
care trebuie sb fie negru. ,, ',
suprafatbverdeincentru.
DacSindicatorulestedo! l,r li
culoaresaunegru{;r; zon,l!, r,In
contactati un dealerFiat.
iewiaeautorizatFiat.
Fig.17
Fig.18
l)
(cr
hIIOCIJIREA
BATERIEI
l)acb este necesar, inlocuiti
11,'ia cu una original; si de
| , asi capacitate, Daca 5e
, , ,reaz; o baterie cu alte
,,,,.ltate, intervalelede service
I 1 ncest manual nu rnai sunt
. ,i)i1e. Vedeli instructiunile
r ,1t, l e constrlrcto r.
lFs
ti
i'
:
I
I
lr
conectarea incorecti a
polilor bateiiei poate
s e rio s
d e t e lio ra
vehicu lu l. Da (d d u P d c e a t i
cumoira t ma s in a . d o rit i t d
montati accesorii alimentate
oelmanent la curent (alarmE,
sistem a u d io , < a 1 k it , e t c . )
contactatiun dealer Fiat al cdrui
peisonal calificat, pe langia
recomandarea(elui mai bun
disooritiv, va evalua contumul
iotal din circuil, veri{ic6nddacE
<ircuitulestecapabil5efaci fatd
sarcinii suplimentare sau dac;
trebuie montatA o baterie de
(apacitatemai mare.
Folosindbateriacunivelul
redus al electrolitului
poate
deleriora
ireversibilbateria,fiird a puteafi
reparatd si poate de asemenea
cauzaexplozie.
VERIFICAREA
IiIC,{RCARII
Gradulde incdrcare
al bateriei
poatefi verificatprin intermediul
indicatorului
C -fi9.t5, conform
(uloriiafitatedeacesta.
Referiti-v;
latabelulde maijos
sau pe eticheta B . fig.17 de pe
baterie.
CuloarealbSrtrilkito.re
SFAIURIUTITE
PENIRU
PREI.U]{GINEA
DURATEI
DEYIATA
A BAIERIEI
Candparcalimagina,
asigurativi c5 u9ile,capaculportbagajului
5r capota motor sunt corect
inchise.
Plafonierele
trebuiesi fie
strnse,
Oricummatinaeste echipatd
cu un sistemcare decupleazd
automatluminileinterioare.
Nu tineli accesoriipornite (de
exempluinstalatiaaudio,lumini
d e a v a rie ) p e n t ru o lu n g d
perioaddde timp, cend motorul
nu estepornit.
lnainte de a efectua orice
o p e ra l ie a s u p ra s is t e mu lu i
electric,deconectatipolul negativ
albateriei.
,
I
I
I
'/:
I
'l
Bornelebaterieitrol)urera
binest16nse.
IMPORTANT:
o baten,',nrn
menlinut; la 50% din Ir.t|lr
nominalS (indicatorul,,t,|,
Consumultotal de curent al
acestor sisteme (de fabric5 sau
montate ulterior), trebuie s5 fie
mai mic de 0,6 mA x Ah (al
bateriei), c o n f o rm t a b e lu lu i
urmator:
UITTTATILE
ELECTROilICE DE
COITITROL
ln cazul utilizEriinormalea
ma t in ii, n u s u n t n e ce s a r e
a 5 u ma re a u n o r p re c a u t i i
Tncazuluneiiucr5ri
5uplimentare.
la instalatiaelectricbsauin cazul
pornirii de urgentS,instrucliunile
date mai jos, trebuie neapdrat
urmate:
- lntotdeaunaopriti motorul
inainteadeconedSriibateriei
incdrcarea
- dacdestene<esarA
in t o t d e a u na
b a t e rie i,
de(onectali-o de la sistemul
electric. Redresoarelemoderne
dezvoltdten5iunide p6n; la 20V.
- (and porniti de urgent;
tolositi o baterie auxilia16,nu
redtesorut,
- verilicali dac6 polaritateati
c o n e x iu nile s u n t c o re ct e 5 i
- nu conectatisaudeconectati
borneleunit5tiide controldac6
cheiaesteinpozitiaMAR.
- nu verificatipolaritateaprin
atingerea
cablurilor.
d e conectali un itatea
ele ctr onicd de control dac6
e fectua ti lucr6ri de 5udur6
electricila (aroserie,
Demontati
o daca temperatura depSsette
80'C(lucrSri
speciale
la caroserie,
IMPORTA
T: da(5 sistemulde
alarmdsauaudionusuntinttalate
Core(t, ele pot interfera cU
unit5lileelectronice
decontrol.
DeteriorSrisau reparalii
ale sistemului eleatric
neefectuatecoreat,f,ir,i a
l ua i n seand specifi.atiile
sistem u lu i, pot du<e la
fun4ionare defectuoas,isau risc
dein(endiu.
,ALTE gt PtuEURl
PRESIUNEA
OINPNEURI
Verificalipresiunea
din liecare
pneu,inclusivroata de rezerv6,la
f iecaredou; s;ptSmeni
li inaintea
cSlStoriilor
lungi.
Presiunease mesoarbc6nd
vehiculul
esteoprit:i rece.
Estenormal ca presiuneasd
creascd
in timpuldepla$rii.Dacb
doriti sd verificatiFi $ ajustati
presaunea
c6ndcauciucurjle
sunt
calde, amintiti-v; ci valoarea
trebuies6 fie cu + 0,3 bar mai
maredecatceanominal;.
Pentru umflarea corectd a
Pn e u rilo r, v e z i p a ra g ra f u l
Presiuneatrebuic it lla
cea cotecta petrt t a
a s ig u r a o m a ( . v t I
bilitatebunS.
uniforme
B - presiunem;ca:uzrr,rrrnl
alesaflancurilor
C - presiunemare:uzrr,rr'inl
ales a centruluisupral.tr. rlt
rulare.
,6n
gl
lrnrl
I
btrr
t
"5PECIFICATIITEHNICE",
ld ll
Dt's
po. l
lht t
ap,
dt',r
Fig.19
Dacdpreiiuneaestemica
pneul 5e gupraincilzette
cauza
f i po a te
doraieasa.
s; fie inlocuite
Pneuriletrebuie
rd in6ltimeaprofiluluiatinge
r,rrrm.
in orice caz, indeplinitri
in vigoaredintara
rtlcmentirile
ntov6aflati.
llvlPORIAI{T:pe cat posibil
rlnti accelerSr;le
5i tranSrile
lv tali sE lovili borduri,gropi
r a l te o bstaco le 9rele.
lrl,irareape drumuri Proaste
nlf strica
anvelopele.
v|rificatiperiodicsb nu existe
Inr;rlepereteluilateral,uzurE
,, ral5 sau neregulatS.
Dac;
Ir,asa (eva, contactati un
l(1Fiat.
E vitati s u p ra in c b rc a re a
acest
cAndconduceli:
vehiculului
lucru poat e a t e c t a ro t ile t i
pneunle.
Dad o roat; are Pan5,oprili
imediatti schimbali-opentru a
evita de{ e c t a re a ja n t e i, a
anvelope i, a s u s p e n s ie si i a
dirediei.
Anvelopaimb;tr6neitechiar
dacSnu este uzat6foarte mult.
de pe flancuriindice
Crdpbturile
ln oricecaz,dac;
imbbtrenirea,
pneurileau maimult de 6 ani,ele
trebuiescexaminate de cdtre
personalsPecializat,Pentru a
vedea dacS se mai pot folosi.
Amintiti-v5
sAverificalitiroatade
rezerv6,
in cazul inlocuirii, montati
numaianvelopenoi, evit6ndu-le
peacelea
deoriginedubioas6.
Fiat Stilo foloseste anveloPe
tubeless . Nu I o lo s it i c a me r;
pentruaceste
cauclucurl,
Dacbun pneu esteschimbat,
sivalva.
deasemenea
schimbati
P e n t ru a p e rmit e u z ar e a
uniformbintre pneurilefat6 ti
intre ele la
spate,schimbati-le
pdstrendukm,
10-15.000
fiecare
partea vehiculului,
le pe aceeasi
sensul
astfelincatsanu schimbati
de rotatre.
Nuincruaitalianvelopele,
mutendu-lede pe dreapta
pestangasiviceversa.
FURTUIUURILE
DE GAUCIUC
in ceeace privestefurtunurile
sr ste m u lu i de fr6nare ti
a l r m en tar e , urmati riguro5
INTERVALFLE
DE REVIZII
TEHNICE.
INIT-
LAMELE
STERGATOARE.
LOR DE PARBRTZ
5T ALE LUIUETEI
Lamelele
Cur;tati periodiclamelele(u
pro d u s e s p e c ia le . E s t e
re c o ma n d a t
I UT E L A
P n O F E S I O I { A LS C 3 5 . Da c d
lamelelede cau(iucsunt indoite
sau uzate,trebuiesc
inlocuite.in
orice(azeletrebuiesc
s(himbate
o
dat 6 p e a n .
condusul (u lalr|elele
uzate aonstituie risc de
aaaident deoare(e eate
-afedate vidbilitatea in conditii
devremeproaitd.
C6tevasimpleprecauli(rrt!rl
duce la prelungireaduratr, ,l!
viatSalamelelor:
- daci temperatura
5ca(l(,\|lll
zero,asigurati-vd
cenu a inqh,,t,rl
cauciucul
lameleiSi
nu estelt) ! t{,
s t ic la p a rb riz u l ui . D a c a , , , r "
necesar,folositi un prodr^,t.,
dezghetare.
- indepdrtatizdpada(t( t,.,
P a rb riz : s u p lim e n t a rf a 1 . r , t "
protejarea lamelelor.se pft vr[
supraincSlzirea
motoruluiel(rrrl,
deantrenare,
(l.r.l
- nu folositrigtergStoarele
sticlaette uscatd.
rlm
par
llr
astI
ngh
2) .
atu
3)1
ama
bra
c6
r,r,nbarealameleiftergStorului
,1, :rbriz- fig.20
SchimbarealameleistergEtorului
lunetei- fig.21
ridicatibratulstergetorului
rfelincatlamas; formezeun
^ r i de 9 0 " cu bratul
'
,atorului
-1ap;saticlemaB a arculuide
' , 5i scoatetilamelade Pe
1) ridicati capacul A :i
dernontatlbratul prln desurubare
de pe axul motorasuui B
noul brat,
2) montati
pozitionanduI corectsi strengeli
binepiullta
3)cobor6tlbralul.
.tA
F\9.21
DUZELE
(J
'V E R I F I C A R E
NAI V E L L }I UFIL l ]ID EL OR '.
Apoiverificaticaduzasd nu tie
in{u ndat;, daci este necetar
folositiunac.
leturi e sunt reglate Pr n
unghiul de inclnare al duzelor:
rotiti ci indru duze, folo5ind o
surubelnitS Pentru surubu A '
lig.22.
letul trebuie reg at la 1/3 de
parteade susa Parbrrzulu.
Fig.22
ff
z
F
=
IIUTERIORUL
SCAUI{ELOR A
CUNATAREA
PARTLoRDESTOFA 'I
Veriticatiperiodicca apa s! nu
intresub pre'uri (datoritd intr5rii
in magin5 cu pantofi uzi sau
umbrele)ce pot duce la oxidarea
odrtiimetalice.
PARTILE
DEPLASTIC
F o lo s ili p ro d u s e s p e c i l i c e
c o n c e p u t e p e n t ru a P ; s t r a
aparentacomponentelor.
lIllPORtAllT:nu loloJiti spirt
sau benzina pentru a curita
bordul.
DEPIELE
CURATAREA
SCAUiIELOR
1 { u l o l o 3 l ti p ]o d u rG
lnfl.mabilc c. benrini
5au petrol re.tlfl.6t
penlrr aurdtarea ilteriorului.
De s a i r c a r e ae l e a tto i ta ti a i
geneiatt de lrscarca pc[t]u
auretarc poate deiennlna un
lncendiu.
- indep5rtatimizeriauscat6cu
o cArp;din pieledecEprioarif5r5
a apSsapreatare.
- ind e p d rt a t i lic h id u l s a u
grE 5im e a f o lo s in d o c e rp a
absorbant; uscatblSrd a freca.
Apoi ttergeti cu o carp5 moale
uscatdsaucu o cerp6din pielede
ciprioari cu apd ti detergent
neutru.
DacA petele persistS,folositi
produse specifice,urmend cu
atentieinstructiunile
defolosire.
IMPORIAt: nu folositi spirt
sauprodusece
continalcool.
iffSSHUfJ[ Tr$J[IJd-]
IDATE DE
IDEITITTFIGARE
su nteti sf5tuit sd notati
codurilede identificare.Datelede
i de n ti fica r e poansonate sau
trecute pe placutesi pozitionarea
lorsuntcele
dinlig.t:
I - placulade identificare
2 - Doansonarea
serieisasiului
3- identificarecodculoare
4-seriamotorului
PLACUTA
DEIDENTIFICARE
Placuladin fig.2 re gasestepe
fati
a
t ra v e rs a
d in
c o mp a rt ime n t u lu i mo t o r t i
contine urmetoarele date de
identificare:
A- numeproducStor
omologare
B- numErcertificat
c - codtipvehicul
D-n u ma rt a s iu
E- masamaxim5autorizat5
F - masamaximdautorizatSa
vehicululuiincErcat
la maximticu
remorce
G - s a rc in a a d mis ib ilS
constructiv peaxafa15
coslrxtlv
H- sar(inaadmisibilS
peaxaspate
| -tip motor
l-codversiunecaroserie
M - n u md r d e i d e n t i l r n r .
pentrupiesedeschimb
N - index oPacitate(rri(,lrrl
diesel)
Hr: - r F ig ,1
Fi9.2
PoANSONAREA
tASIULUI' fig.3
PI.ACUTA
CODCULOARE
MOTORULUI
CODUL
Placutadin fig.4estemontat;
pe partea interioar; a caPotei
date:
motor,ConlineurmStoarele
producdtorul
voPselei
AB nurneleculorii
C-c o d c u lo a re F ia t
siretusare
D codrevopsire
Co d u l mo t o rul u i e s t e
poansonatpe blocul motor si
continetipul si seriade fabricatie
E
D
Fig.4
i .9rtD 80
r,9.[o fi5
GENERAI.
Codulmotor
r9243.000
192A 1. 000
Ci.lu
Numirulti dispunerea
cilindrilor
Aiezajullicursa
42,0x 90,4
82,0x 90,4
Ciiindree
1910
1910
Raportcompresie
14,5
18,5
Puteremaxirnd
(EEC)
59
80
a5
115
4000
196
20
1500
255
26
2000
turaliacore5punz6toare
Momentulmaxim(EEC)
turaliacorespunzbtoare
Buji'
CombLrstibil
82, 0r , i
t 0,
ll
SISTEMUIDEFRANARE
l,2rs - l.4B - l.6d-1.8,d- 2.42d
l.9rTD 80.l.9rlD 115- t.9 tt|lttijei
Discuri
pe roiile din 5pate,adionatade !n teviercenrra
Mecanica
SUSPENSII
t,zi.v - 1.4ifl - l.68-l.&d.2.42ov
t.9 ,TD 80 . t.9 ,lD lr 5 - 1.9 tt|utttj.t
DIRECTIA
1.2$v-1.4'@.l .6i 6y
AI{VELOPE
DEIARIIA
E St A|{VELOPE
lante de otel presat sauorn
liajutor.
Anvelopetubelesscu carcasS
ia la .
I M POilAl |l:
conform
imensiunii presarise,pentru a
gura siguranla vehiculului,
buie 55 echipativehi(ululcu
n velo p e de acelati tip S i
rodu<6torpetoate<ele4 roli.
IMPTOnTA
T:nu folositicamera
ru anvelopeletubeless.
E X P L I CI T A RE AMAR C A . | U l U I
AI{VELOPEI
tolositi anvelopespecificatein
paragaafu| "aNvELoPE
oETARNA"
.
Exemplu:
195/65 R 15 91 T
ROAIADENEZENVA
DE
DtI||E StUi||REDUSE
lant5 din otel presat.AnvelopS
tubeless.
GEOMEIRIAROIILOR
Convergentarotilor mSsuratS
de lajant5lajantd:-l +1mm.
ValorilesereferSlavehicululin
ordinedemers.
195= lSlimenominalS
(distanladintre peretii lateraliin
milimetri)(S)
55 = raport procentualintre
in;ltime ti lStime(HA)
R = anvelopdradialS
(in inch)
l5 = diametruljantei
\@)
9l = indicede inc6rcare
I = indicede vitezS
LAI{IUiILE DEZAPADA
Fo lo iit i n u ma i la n t u ri
omolo g a t e , v e z i " F o L o ! t R a
CORECTAAMA'INII".
Fig,5
Indicelede incercare
60= 250 kg
51= 257kg
62= 265 k9
5t = 272 kg
54 = 280 k9
65 = 290 kg
66 = 300 kg
57 = 307 kg
58= 315kg
69= 32s ks
70= 335k9
7l = 345 kg
72= 355kg
73 = 355 kg
t4 = 375 kg
75 = 387 kg
75= 400 kg
17= 412kg
7A= 425 kg
19 = 437 k9
80 = 450 kS
81 = 462 kg
82 = 47s kg
83 = 487 kg
Q = pAnAla 160km/h
n = penala 170km/h
S = pAnSla 180km/h
t = panela 190knt/h
U = pan6 la 200 km/h
H = panAla 210km/h
V = panSla 240 krivh
W = p6ne la 270 km/h
Y = p6n6 la 300 km/h
84 = 500 kS
85= 515kg
86 = s30 k9
87 = 545 kg
88 = s60 k9
89 = 580 kg
90 = 600 kg
9l = 6151n
92 = 530 kg
93= 650 kg
94 = 570 kg
95 = 690 ks
95= 710kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99=775 kg
lO0= 800k9
101= 825kg
102= 850k9
103= 875kg
104= 900 kS
t05 = 925kg
!05 = 950 kg
Indicelede vitez6naximi
pertru cauciucurilede tdpade
QM+S= pendla 160km/h
TM+S= p6n6 la 190knvh
HM+S= psni la 210knvh
EXPLICIIAREA
MANCAJUI.UI
JAT{TEI
Celede maijossuntno(r,!dr.
nlla
Pentrua intelegesemnrlr(
marcajelor
de pejant:t,
conformfi9.5.
Exemplu:5 l/2Jx15H2Etat
(*}
NOATADEREZERVA
P EUNI
,AI{IA
vERSlUl{l
Standard
.8r5v
.9 Multiiet
.9JTO8|t
1,9JTDll5
195/65R15917
I Anvelopade iarnS
lanta
195/65R1s91T(M+S)
6vrx15 ET43
7Jxl6 tf 41
7Jx17Ef 4l
2oslssR1691v(*) 20s/55R1691H(M+S)
48x15ET35
(*) 215/45R1787H(1,,1+S)
21sl4sR1787VV
6v2lx15ET43
7Jxl6 tf 41
7Jx17tf 41
195/65R1591H 19s/65R159lH(M+S)
20s/5sR1691V(*) 205/55R1691H(N4+S)4Bx15ET35
215/45R1787W(*) 215/45R1787H(1.4+S)
6 v2jx15ET43
7Jxl6 Ef 4l
7JxL7Ef 41
7)x17 Ef 4!
7Jx16Ef 4I
7Jxl7 Ef 41
R1787H(!r+S)48x15ET35
21sl4s
Rl787w(xx*x) 215/45
6vtx15 ET43
nx16 Ef 4l
TxlT Ef 4l
Ovr:xtSEf +3
Anvelopi
T/125/90R159614
ZR17
87H(I4+S)
15145Ztfl a7W (O 215/45
195/65R1591V
R1596M
195/65R1591H(t4+S)
15145Zp.fl A7W(^
ZR1787H(M+S)
215/4s
205/55R1691W
205/55
R1691H(!r+S)
195/65R15917
195/65R1591T(M+S)
Rls%r''t
T/12580
T/125i90R15961'1
T/12t90R159M
215145Rfl a7W
195/6s
R1s91H l19s/6sRls91H(r4
R1s96l'1
4BxlsET3s lr/12580
7lx16ET41 | 20sls5R1691V(*)
l2os/ssR1691H(M+S)I
(*)
R17
87H(M+s)l
Rr7
B7w
I
7lxr7 tI 4!
l21sl4s
l21sl4s
PRESIUNEA
NOMII'IALAA ROIII RECI(bAr)
VERSIUNI
1.2r6v
- 1.4r6v
Dinensiunea
195/65Rl5 917
205/5sR1691V
PNEURISTANDARD
Incdrcaremedre
Incdrcare
total;
Spate
Fati
Spate
Fala
2,1
21514s
R17
1. 515v
195/65R159lH
20sl55R1691V
1.9JrD 115
21s145
R17
1.8r6v
1.9Multiiet
2.420u
1.9JTD80
nrsgrv
Jtgs/os
R1691V
?20sls5
R17
t21sl45 87W
t
t M/ssRr69rv
FJ7
B7w(.,
?1s/4s
t
R1s917
; 19s/6s
205/5s
R16
91V
I
4215/4sR17a7W
2,1
2,1
)1
REZtsVl
2,1
1, . '
2,7
2,1
ROAIA I'I
2,1
2,1
2,7
2,1
2,1
2,1
2,1
2,7
2,1
)1
2,7
2,1
4,)
2,t
2,1
2,7
4,)
AdaugaIi.+0.3
baripentrua reariza
presiunea
in pneurire
carde.
verificativaroarea
presiunii
cu pneurirerec.
Lapneurilepentruzapadaadaugali+0.2bari pentrua realizapresiunea
pneurilorstandard.
centflcata
\, Mranme
numaipentrupneurilepirelli/Michelin/Bridgestone/Goodyear.
tr admtsA
PERFORMAIUTE
viteza maxine ftm/h) dupdperioadainitiali de rodai
velsiunileSaloon
1.5i6v
l,8r6v
3 u r i t 5 u s i 13u ;i j 5 u ri 3 u si t5 u ti 3 u t il5 u F i
2-i?ov
1.9JTD80
r.9 JTD115
3uti.5uti 3utii5uti 3 u t i: 5 u 9 i
172
VelsiunileMulti Wagon
1,4i6v
l .6 1 5 v
'l.8iGv
I.9 JTDM
1.9JTDfi5
1.9Multiiet
1.9Multiiet
Su t i : 5 u s i
Saloon)
l.zr.Y.t rr6Y
(ks)
Masain odine de mel'
3uf
1090 |
1135(O)i
util. (indurivroferulX')
5arcina
s10
5arcinile
maximadmite(**)
e00 |
830 g
1600 |
154s(O)
l,6r6v
5uti
3uti
1145 -i
]l90(O) |
slo
eoo E
850 t
1555 I
(O)
1700
rr5o I
rrss191 |
510
5utl
lzos !rzso16l
l.8r5v
3uti
pq
Lzgs
&
sro
sro
510
gso I
s3o I
reeo I
gso
s60
rzrs
6
fl
&
ggo I
ero I
17so I
(O)
A 1645
(O)
1760
5us i
seo
e50
1s0s
(tr)lrooo/soo
(r-l) 11000/500
1000/s00
( t)t1200/500(
t)
r20o/soo
rtrt 'I rroo/soo(.)f,
r ur tsoo
|
t
s00a
500 1500
Masaadmitibili pe a<operir(**)
Yj::,ij''"'o
80
l *
180eo
fi '
g * L
eo
Heo
180
A * l *
PACITA
l.2r6v
l.6r5v
tIi6Y
l.8r.v
c.nh||stlDll 3F..lli<
58
9
58
9
7,3
2,2
2,2
teuieidiiiaf -
t,7
sEEM mr (!)
3,6
1,8
L,A7
1,98
1,8
n'fEActt2c ?5swl||
IUIEI.A (s SPEED
islaSELEsPEED:
3 (6)
rwEt ro? a
0,525
0,52s
ikhid spilat:
ti PAlAtlU 5'0ry.
3 (6)
3 (6)
3 (5)
de api tifluid
amestec
TUIE!
PioFESStOtUUlC It
FLUTDE ST LUBRTFIAITITI
PRODUSE
RECOMAI{DATE
SI SPECI'ICATII'E
ION
specifkatiialeflu idelorri tubrifiantitor
pent.ufolosnacorc.t5a vehkulutuj
6
g
UleisinteticmultigradsAE10W-40ceindeptineste
specificatiileACEA
43-96,CCMCG5
ri Apt5J
Lubrifiantipentrumotoare
pe benzin5(:l)
- 30.
UlisinteticmultigradsAE1OW-,IO
cetndeptineste
specificatiile
ACEAAl, APtSJ
lro.
PEiFOIIER
'EIENIA
-10!
_0"
UleisinteticmultigradsAE1OW-40
ceindplineste
specifiGtiileACEA83 siAptcD
SELEI{IATUiAO
DESEI
- -10.
_-20.
- -30q
Lubrifiantipentr! motoare
diesel(O)
UleirinteticmultigradSAEtOW-40ceindeptineste
s p e c i fi c a tiAi lC
e E A8 3s i A p tc D
SEI.EIIuIWNDESEL
spe<ifkaliialefluidelorti lubrifiantilor
pentrufolosireacord5a vehkululoi
Oliotipo "ATFDEXRON
lll"
Cutiad viterdmecanlcl
IUIETA CAN
CI STEED
MRI 2
'UIEIA
tutEla toP a
Actiuneprotectoarc(u antigel,
bazatpe monoetilenglicol,CUNANC95G16
PATAFIU
AditivpentrumotorinS(uacliuneprotdoare
al freneiri ambreiaj!lui
Pentru-35'C
DtE Et i t(
(25c(/ 10l)
LichidsP;lat
p.rbriz / lunetS/ faruri
IUIELA
PtotE gtol|^t
sc:lli
MUL DE COMBUSTIBIL
ru
rlu toi
In
- Gi<luexllaulban: accelerare
lrecventd in toate trePtele,
a
extraurbanE
utillzarea
simuland
dePlasare
viteza de
vehiculului;
120km/h
variaziintre0Si
- ciclu combinat:este calculat
prin combinarea
intre 37% ciclu
urbanti63o/ocicluextraurban
Va l or ile consumului de
tabelulde mai
bustibildatein
determinate
sunt
Pe baza
telor de omologaresPecificate
DirediveleEuroPene.
Procedura de mai jos este
r m atS pe ntr u mS surarea
muluidecombustibil:
- ciclu urban: Pornire la rece
vehiculului
at5deconducerea
in oras.
ulendutilizarea
1.2rav
l.ai6v
l.6laY
l.t5v
24!8t
5 uti
xl|ntn)
8,2e)
5,4(.)
6,4{*)
8,s
''' IrlEi,
s-s | 5.s
5.8{*)
| 5 .6 f)
s . sl o . r
:'H8ihI 'r,iv
4,1
5,8
6,9
l,t
1,5(,)
| 6,6C)
1.5l6V
19,5 l
11,3 11,5
10,1
l Z l:j
6,1 | 6.2
J,6
8,0 | 8,r
9,4
r.grroeo I rgrmttl
lJ,t5v
tt,z
13,5 13.6
ts
I l ;!
7,2
7,O
1, 6
7,8
4,5
5,6
I l9Mlldiei
1,5
4.6
s,o
7,8
4,4
5.5
{}) ve6iunea"DlNAMlc"