Manual de Utilizare Pentru BMW X3 de La 03.09 - 01492602347

Contents
A-Z
Manualul
Proprietarului
Plcerea
de a conduce
Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG
X3 xDrive20i
X3 xDrive25i
X3 xDrive30i
X3 xDrive20d
X3 xDrive30d
X3 xDrive35d
Manualul proprietarului
Ne bucurm c v-ai hotrt asupra unui autovehicul BMW.
Cu ct avei mai mult ncredere n acest autovehicul, cu att mai
mult independen l vei folosi n trafic. De aceea, rugmintea
noastr este:
Citii Manualul proprietarului nainte de a porni la drum cu
autovehiculul dvs. BMW. Vei primi informaii importante despre
utilizarea autovehiculului, lucru ce v va permite s folosii n
totalitate calitile tehnice ale autovehiculului dvs. BMW. Vei
primi informaii care servesc la sigurana n utilizare i n trafic, ct
i la meninerea n cele mai bune condiii ale autovehiculului dvs.
BMW.
Putei gsi informaii suplimentare i n alte brouri i literatur de
bord.
O deplasare plcut i sigur v ureaz al dumneavoastr
BMW AG
2009 Bayerische Motoren Werke

Aktiengesellschaft
Mnchen, Deutschland
Reproducerea, fie i selectiv,
este permis numai cu acordul scris al
BMW AG, Mnchen.
romn II/09
Tiprit pe hrtie ecologic,
albit fr clor, refolosibil.
Cel mai rapid putei gsi temele speciale prin

intermediul indexului, vezi pagina 128.
Folosirea acestui Manual al

proprietarului
4
Prezentare
Cuprins
Indicaii
Prezentare
8
Cockpit
80
Considerente n timpul deplasrii
Mobilitate
90
92
95
101
103
107
116
Alimentare cu carburant
Roi i anvelope
Sub capota motorului
ntreinere
ngrijirea
nlocuirea pieselor
Ajutor i primirea ajutorului
Referine
122 Date tehnice
126 Privire de ansamblu asupra ntreinerii
128 De la A la Z
Sugestii
Sugestii
Mobilitate
56
60
66
Deschiderea i nchiderea
Reglri
Transportarea n siguran a copiilor
Deplasare
Totul sub control
Tehnic pentru confort n timpul
deplasrii i siguran
Lumini
Climatizare
Dotare interioar practic
Referine
14
24
32
37
45
49
Comenzi
Comenzi
Indicaii
Indicaii
Pentru acest Manual al
proprietarului
Am investit n acest Manual al proprietarului
valoare pentru o bun orientare. Cel mai uor
putei gsi temele speciale prin intermediul
indexului detaliat de la sfrit. Dac dorii ca pas
urmtor s avei o prezentare a autovehiculului
dvs., o putei gsi n primul capitol.
Dac la un moment dat dorii s vindei
autovehiculul dvs. BMW, v rugm s v gndii
s nmnai i Manualul al proprietarului; el
reprezint o parte component important a
autovehiculului dumneavoastr.
Surse suplimentare de informaii

Dac avei ntrebri suplimentare, le putei primi
oricnd de la service-ul BMW.
Putei gsi informaii despre BMW, deex.
despre tehnic, i pe internet pe site-ul
www.bmw.ro.
Simboluri utilizate
Indic msurile de precauie ce trebuie
respectate cu precizie pentru a evita
posibilitatea rnirii personale i a deteriorrii
grave a automobilului.<
Prezint informaii care v vor ajuta s
exploatai la maximum vehiculul
dumneavoastr, permindu-v o ngrijire mai
eficient a acestuia.<
Se refer la msurile care trebuie luate
pentru protejarea mediului.<
< Marcheaz sfritul unei anumite seciuni.
* Indic dotrile suplimentare opionale sau

elemente specifice anumitor piee naionale
precum i echipamente i funcii care nu erau
nc disponibile la momentul tipririi acestui
manual.
Car Memory, Key Memory, vezi
pagina 14. Atenioneaz asupra funciilor
ce pot fi setate n funcie de specificul cheii sau
vehiculului. Aceste setri pot fi efectuate la
service-ul Dv. BMW.
Simbol la componentele
autovehiculului
Se recomand studierea seciunii
corespunztoare din prezentul Manual al
proprietarului cu privire la o anumit pies sau
ansamblu.
4
Pentru autovehiculele cu volan pe

dreapta, elementele de comand sunt
dispuse parial altfel dect cele prezentate n
imaginile acestui Manual al proprietarului.<
Actualizare la nchiderea
ediiei
Nivelul ridicat de siguran i calitate al
autovehiculelor BMW este asigurat printr-o
dezvoltare continu n construcie, dotare i
accesorii. Din acest motiv, n unele situaii pot
exista abateri ntre acest Manual al
proprietarului i autovehiculul dvs.
Piese de schimb i accesorii

BMW recomand s utilizai pentru
autovehicul piese i accesorii autorizate
n acest scop de ctre BMW. Service-ul BMW
este partenerul ideal pentru piese i accesorii
originale BMW, pentru alte produse autorizate
de BMW, ct i pentru consiliere calificat.
Pentru sigurana dvs. i pentru a dovedi
compatibilitatea lor cu autovehiculele BMW,
aceste piese i produse au fost verificate cu
autovehicule BMW. BMW preia pentru dvs.
responsabilitatea produselor.
Altfel, BMW nu poate prelua rspunderea
pentru piesele i accesoriile de orice tip,
neautorizate.
BMW nu poate aprecia pentru fiecare produs
strin n parte, dac pot fi utilizate la
autovehiculele BMW fr a periclita sigurana.
Nu se acord aceast garanie nici n situaia n
care s-a acordat o autorizare legal, specific
unei ri. Astfel de verificri nu pot lua n
considerare ntotdeauna toate condiiile de
utilizare pentru autovehiculele BMW i, de
aceea, parial ele nici nu sunt suficiente.<
5
Prezentare
Comenzi
Dac dotrile autovehiculului dvs. BMW nu sunt

descrise n acest Manual al proprietarului, v
rugm s luai n considerare instruciunile de
utilizare anexate suplimentar.
Tehnica avansat, deex. utilizarea de

materiale moderne i sisteme electronice
capabile, necesit metode de ntreinere i
reparaie speciale. De aceea, efectuai lucrrile
corespunztoare ale autovehiculului dvs. BMW
doar la service BMW sau la un atelier cu
personal autorizat conform standardelor
BMW.n caz de lucrri efectuate n mod
necorespunztor, apare pericolul de avarieri i
astfel riscuri de siguran n legtur cu
acestea.<
Sugestii
V rugm astfel s avei nelegerea, c

manualul de fa conine i variante de dotri
pentru care, probabil, nu ai optat. Putei
observa cu uurin eventualele diferene,
deoarece toate dotrile speciale sunt marcate
cu o stelu *.
ntreinere i reparaie
Mobilitate
La achiziionarea autovehiculului dvs. BMW

v-ai hotrt asupra unui model cu dotare
individual. Acest manual de utilizare descrie
toate modelele i dotrile, pe care BMW le ofer
n cadrul aceluiai program.
Pentru propria siguran
Referine
Autovehiculul dvs. individual
Prezentare
Prezentarea tastelor, comutatoarelor i
afiajelor v ajut la orientare. Prin aceasta luai
cunotin n mod rapid cu principiile diferitelor
modaliti de utilizare.
Cockpit
Cockpit
Elemente de comand
Lumina de staionare/lumina de
ntlnire 56
Lumini de cea* 58
Claxon, toat suprafaa
Instalaie de tergere/senzor de ploaie* 41
Lumini de avarie
> Semnalizator 41
nchidere centralizat 15
> Lumin de parcare 58
Deblocare capot motor 95
> Lumin de drum 58

> Semnal luminos 41
> Calculator de bord 47
8
Comenzi
Prezentare
Tablou de bord
Vitezometru
Martori de control i de avertizare 10
> Punere kilometraj zilnic la zero 45
Turometru 45
Martori de control i de avertizare 10
> Reglare or 47
Termometru lichid de rcire 46
> Kilometraj zilnic 45
Afiaj carburant 45
> Or 47
Tast pentru
> Interval service 46
Sugestii
Afiaj pentru
> Afiaj or 47
> Calculator de bord 47
> Afiaj interval de service 46
> Verificare nivel ulei de motor* 97
> Verificare nivel ulei de motor* 97
Mobilitate
Afiaj schimbtor de viteze i program

pentru cutie de viteze automat* 39
9
Referine
Tast pentru
Cockpit
Martori de control i de
avertizare
Prenclzire/Sistem electronic digital

Diesel + 37, 38
Tehnic i autocontrol
Semnalizator 41
Martorilor de control i de avertizare marcai

cu + le este verificat funcionalitatea la rotirea
cheii de contact. Ele se aprind numai o dat
pentru o durat diferit.
Control dinamic al stabilitii DSC/

xDrive + 50, 51
Dac ntr-un sistem supravegheat apare o

avarie, LED-ul corespunztor nu se stinge dup
pornirea motorului sau se reaprinde pe
parcursul deplasrii. Informaii detaliate gsii n
paginile indicate.
Control dinamic al traciunii

DTC + 51
Motor + 101
Baterie-tensiune de ncrcare + 114
Sistem electronic al motorului + 37
Semnal luminos 41
Lumin de drum 58
Completare lichid de splare 43
Ulei de motor + 97
Completare lichid de rcire 99
Sisteme de reglare a stabilitii/Sistem

de antiblocare + 50
Afiaj pan anvelope + 53
Sistem de frne +
Cnd frna de mn este
decuplat 52, 100
Cnd frn de mn este tras 38
Cu ali martori de avertizare 52
Becuri defecte 56
Plcue de frn + 83
Deschiderea uii sau a haionului
V rugm fixai centurile + 29
Airbag-uri + 54
Faruri de cea 58
Reglarea vitezei 43
Culori
Martorii de control i de avertizare pot lumina n
diferite culori i combinaii.
> Rou:
Oprii imediat sau ca i amintire important
> Rou i galben:
Continuai deplasarea cu pruden
Lumini de cea spate 58
> Galben:
Verificai imediat sau pentru informarea
dumneavoastr
Cutie de viteze automat + 39
> Verde sau albastru:

Pentru informarea dumneavoastr
10
Taste* pe volan
Volum
Prezentare
Cu aceste taste putei opera urmtoarele rapid

i fr distragerea de la trafic:
> Unele funcii ale sursei audio
> Recircularea aerului/nclzirea volanului
Reglarea vitezei*
> Reglarea vitezei

> Unele funcii ale telefonului
> Sistemul de comand vocal
Solicitare
La utilizare trebuie s fie pornite

urmtoarele sisteme corespunztoare.<
Memorare i accelerare + precum i decelerare
i memorare
> Apsare: preluare i ncheiere convorbire

telefonic, pornire selecie pentru numr de
apelare selectat
Activare/ntrerupere/dezactivare
Recirculare aer/nclzire volan*

n funcie de dotare, o tast este alocat
pentru recircularea aerului sau nclzirea
volanului.<
Afiare/nlturare agend telefonic. Cu tastele

pentru derulare nainte/derulare napoi,
nregistrrile sunt afiate succesiv
Pornire i oprire recirculare aer
Derulare nainte/derulare napoi
Pornire i oprire nclzire volan, vezi pagina 31
Sugestii
> Apsare lung: pornire i oprire nregistrare

vocal
Comenzi
Telefon*/sistem de comand vocal*/

surse audio*
> Radio
Mobilitate
Apsare: urmtorul post memorat

Apsare lung: cutare post
> CD
Apsare: trecere de la o pies la alta
Apsare lung: derulare rapid nainte/
napoi
> Telefon
11
Referine
Derulare registru nume
Comenzi
Acest capitol v confer independen n
controlarea autovehiculului dumneavoastr.
Sunt descrise aici toate dotrile ce servesc la
deplasare i care asigur sigurana i confortul
dumneavoastr.
Setul de chei
Car Memory, Key Memory

Cum funcioneaz
Cu siguran v-ai dorit adesea s putei
configura funcii individuale ale autovehiculului
dumneavoastr conform imaginaiei
dumneavoastr. nc de la concepere BMW a
integrat n autovehicul cteva funcii la liber
alegere pe care service-ul BMW le poate seta
conform dorinelor dumneavoastr.
Cheie de nchidere centralizat cu

telecomand
Cheie de rezerv
Cheie de nchidere centralizat cu

telecomand
Fiecare cheie de nchidere centralizat conine
un acumulator, care se ncarc automat n
contactorul de pornire, n timpul deplasrii.
Utilizai cheia de nchidere centralizat minim
de dou ori pe an pentru a menine starea de
ncrcare.
n funcie de ce cheie de nchidere centralizat
se recunoate la deblocarea autovehiculului, se
solicit i se efectueaz diferite reglri n
autovehicul, vezi Key Memory.
Cheie de rezerv
Pentru depozitarea n siguran, deex. n
portofel.
Aceast cheie nu se potrivete la nchiztorul
torpedoului. Acest lucru este avantajos, deex. la
hotel. Cheia nu este destinat utilizrii
permanente.
Chei noi
Putei obine o cheie nou, suplimentar sau n
caz de pierdere, de la service-ul dvs. BMW.
Exist setri referitoare la autovehicul i

referitoare la persoane: Car Memory i Key
Memory. Putei adapta pn la patru reglaje de
baz diferite pentru patru persoane diferite.
Condiia necesar este ca fiecare persoan s
utilizeze o cheie proprie de nchidere
centralizat cu telecomand.
La deblocarea cu telecomand, autovehiculul
dumneavoastr recunoate schimbul de date al
fiecrei chei i efectueaz reglajele
corespunztoare.
Pentru a putea separa cheile de nchidere
centralizat cu telecomand, v-au fost livrate
etichete colorate odat cu cheile.
Posibilitile existente
Posibilitile oferite de Car Memory i Key
Memory le aflai la service-ul BMW.
n aceste instruciuni de utilizare gsii n
locul corespunztor acest simbol care v
va ateniona n principal asupra posibilitilor de
reglare.<
Dup configurarea funciilor Memory,
utilizarea autovehiculului poate diferi fa
de descrierea din instruciunile de utilizare.
Dac vreodat vei dori s vindei autovehiculul
dumneavoastr BMW, luai n calcul resetarea
funciilor Memory n starea standard.<
14
nchidere centralizat
> Diferite semnale de confirmare la blocarea/

deblocarea autovehiculului, vezi pagina 15.
Principiul
> Activarea/dezactivarea funciei Lumini de

ghidare, vezi pagina 56.
nchiderea centralizat devine activ dac ua

oferului este nchis.
> Activarea/dezactivarea luminii de deplasare

pe timp de zi, vezi pagina 56.
Deblocarea sau blocarea este general:
> Indicarea PDC activ la cuplarea treptei de

mers napoi sau a schimbtorului de viteze
n poziia R printr-un ton de semnalizare
acustic, vezi pagina 49.
> Haion
Exemple pentru Key Memory

> La deblocare, ncepei cu ua oferului i
clapeta rezervorului, apoi deblocai ntregul
autovehicul, vezi pagina 16.
> Blocarea autovehiculului dup pornirea de
pe loc, vezi pagina 18.
> Reglarea automat a poziiei scaunului
oferului i a oglinzilor exterioare pentru
fiecare persoan la deblocarea
autovehiculului, vezi pagina 28.
> Setarea unitilor de msur pentru afiajul
din tabloul de bord a orei, temperaturii
exterioare, distanei parcurse i a
consumului, vezi pagina 47.
> Prin intermediul nchiztorului de la ua

oferului*
Simultan, se acioneaz i sigurana antifurt*.
Aceasta mpiedic uile s fie deblocate prin
intermediul butoanelor de siguran sau
mnerelor de deschidere u. Suplimentar, cu
telecomanda se pot conecta i deconecta
lumina interioar i iluminarea zonei din fa*. i
instalaia de alarm* este activat sau
dezactivat.
Comenzi
> Prin intermediul telecomenzii
Alte detalii referitoare la instalaia de alarm

gsii ncepnd cu pagina 22.
Putei seta un ton de semnalizare care s
v aminteasc, dup deschiderea uii
oferului, de prezena cheii de contact n
contactorul de pornire.<
Sugestii
> Avertizare acustic dac dup deschiderea

uii oferului cheia de contact mai este n
contactorul de pornire, vezi pagina 15.
Utilizarea de la exterior
Utilizarea de la interior
Prin intermediul tastei pentru nchiderea
centralizat, vezi pagina 18.
n caz de accident extrem de grav, nchiderea
centralizat se deblocheaz automat. Mai mult,
luminile de avarie i lumina interioar pornesc.
Deschiderea i nchiderea:
Cu telecomand
Persoanele sau animalele aflate n
autovehicul pot bloca uile de la interior.
De aceea luai cu dvs. telecomanda la prsirea
autovehiculului, pentru ca autovehiculul s
poat fi deschis de la exterior.<
15
Mobilitate
> Dup realizarea avertizrii asupra

temperaturii exterioare, afiajul
calculatorului de bord comut la setarea
anterioar, vezi pagina 48.
> Clapet rezervor
Referine
> Diferite semnale de confirmare la

conectarea sau deconectarea instalaiei de
alarm, vezi pagina 22.
> Ui
Prezentare
Exemple pentru Car Memory
Deblocare
Apsai tasta
o dat.
La dotrile pentru unele ri apsai tasta

de dou ori pentru a debloca ntregul
autovehicul dup deblocarea uii oferului i a
clapetei rezervorului.<
Dac dorii, v putei activa/dezactiva
aceast particularitate.<
Deschidere tip confort

Meninei apsat tasta .
Geamul i trapa panoramic din sticl* se
deschid, oglinzile retrovizoare exterioare sunt
depliate*.
aceast funcie.<
Dac oglinzile retrovizoare exterioare au
fost pliate cu tasta, vezi pagina 30, ele
rmn n aceast poziie pn cnd sunt din nou
depliate cu tasta.<
Blocare
Apsai tasta
Luminile de avarie clipesc o dat.

Dac dorii, v putei dezactiva aceast
particularitate la dotarea fr instalaie de
alarm.<
Nu blocai autovehiculul de la exterior,
dac se afl persoane nuntru, deoarece
la unele modele specifice unei ri i n cazurile
dotrilor speciale nu este posibil o deblocare
de la interior.<
nchiderea centralizat se blocheaz
automat dac la scurt timp dup
deblocarea autovehiculului nu ai deschis nicio
u sau haionul. Dac dorii, v putei activa/
dezactiva aceast particularitate.<
nchidere tip confort

Meninei apsat tasta
.
Geamul i trapa panoramic din sticl* se
nchid, oglinzile retrovizoare exterioare sunt
pliate*.
Urmrii nchiderea i asigurai-v c nu

s-a prins nicio persoan. Eliberarea tastei
ntrerupe imediat nchiderea.<
La autovehiculele cu instalaie de alarm,
vezi pagina 22: dac nchiderea tip
confort este ntrerupt, autovehiculul mai
trebuie deblocat nc o dat nainte de
continuarea nchiderii tip confort. Altfel senzorul
de alarm la nclinare i protecia interioar sunt
decuplate.<
Decuplarea senzorului de alarm la

nclinare* i a proteciei interioare*
Apsai tasta
din nou imediat dup
blocare.
Pentru indicaii detaliate, vezi pagina 23.
Pornire lumina interioar

Cnd autovehiculul este blocat:
Apsai tasta
.
Cu aceast funcie putei s v cutai i
autovehiculul, dac se afl, deex. ntr-un garaj
subteran.
Modul panic*
Putei declana instalaia de alarm i n caz de
pericol*:
Apsai tasta
cel puin 3 secunde.
Decuplare alarm
> Cu autovehicul deblocat,
apsai tasta pentru deblocare sau blocare
> Cu autovehicul blocat,
apsai tasta pentru deblocare
Deblocarea haionului
Apsai tasta
Haionul se deschide puin, indiferent dac a fost

blocat sau deblocat.
La unele modele de ri, haionul poate fi
deschis doar dac autovehiculul a fost
deblocat n prealabil.<
16
Disfuncionaliti
Telecomanda poate fi defectat de ctre undele
radio locale.
Dac se ntmpl acest lucru, deblocai i
blocai autovehicul cu o cheie de nchidere
centralizat, prin intermediul nchiztorului uii.
Dac nu mai este posibil blocarea cu o
telecomand, atunci acumulatorul este
descrcat. Folosii aceast telecomand pentru
o deplasare mai lung, astfel nct acumulatorul
s se rencarce, vezi pagina 14.
Prin intermediul broatei uii
Prezentare
Alte detalii referitoare la instalaia de alarm

gsii ncepnd cu pagina 22.
Fr instalaia de alarm* se va debloca
numai ua oferului de la nchiztorul de
u.<
Pentru a bloca toate uile i haionul de-odat:
1. Cu uile nchise, deblocai autovehiculul cu
tasta pentru nchidere centralizat n
habitaclu, vezi pagina 18.
2. Deblocarea i deschiderea uii oferului sau
a uii pasagerului din dreapta, vezi
pagina 18.
Comenzi
La deschiderea haionului avei n vedere

existena unui spaiu suficient pentru a
evita avarierea.
Dac haionul a fost blocat anterior, dup
nchidere va fi blocat din nou.
nainte i dup o deplasare avei grij ca haionul
s nu fie deblocat accidental.<
dac se deblocheaz prin intermediul broatei

uii.
Pentru a opri alarma:
Deblocai autovehiculul cu telecomanda, vezi
pagina 16 sau rotii cheia de nchidere
centralizat n contactorul de pornire pe
poziia 1, vezi pagina 37.<
3. Deblocai autovehiculul.
> Blocai ua oferului cu cheia de
nchidere centralizat de la nchiztorul
de u sau
> Apsai butonul de blocare a uii
pasagerului din dreapta i nchidei ua
din exterior.
Blocarea clapetei rezervorului este
posibil numai cu telecomanda.<
Sugestii

Acionare tip confort*
La blocare luminile de avarie clipesc o dat.

particularitate la dotarea fr instalaie de
alarm.<
La unele modele specifice unei ri,
instalaia de alarm* se declaneaz,
Urmrii nchiderea i asigurai-v c nu

s-a prins nicio persoan. Eliberarea cheii
oprete micarea.<
Mobilitate
Meninei cheia n poziiile pentru deblocare sau

blocare.
Dac oglinzile retrovizoare exterioare au

fost pliate cu tasta, vezi pagina 30, ele
rmn n aceast poziie pn cnd sunt din nou
depliate cu tasta.<
17
Referine
Nu blocai autovehiculul de la exterior,

dac se afl persoane nuntru, deoarece
la unele modele specifice unei ri i n cazurile
dotrilor speciale nu este posibil o deblocare
de la interior.<
Cu instalaia de alarm* putei deschide i

nchide i de la nchiztorul de u geamul i
trapa panoramic din sticl*, precum i plia i
deplia oglinzile retrovizoare exterioare*.
Utilizare manual
n caz de defect electric, putei debloca sau
bloca ua oferului cu cheia n poziiile de capt
ale broatei uii.
De la interior
pentru ca autovehiculul s poat fi deschis de la

exterior.<
Putei seta un ton de semnalizare care s
v aminteasc, dup deschiderea uii
oferului, de prezena cheii de contact n
contactorul de pornire.<
Haion
La deschiderea haionului avei n vedere
existena unui spaiu suficient pentru a
evita avarierea.<
Deschidere de la exterior
Cu aceast tast se deblocheaz sau se

blocheaz uile i haionul cu uile fa nchise,
dar nu se asigur mpotriva ptrunderii prin
efracie. Clapeta rezervor rmne deblocat*.
nchiderea centralizat se blocheaz
automat dup pornirea de pe loc. Acest
lucru poate fi reglat.<
Deblocare i deschidere
> Ori deblocai toate uile prin intermediul
tastei pentru nchiderea centralizat i apoi
tragei mnerul de deschidere u peste
cotier ori
> individual la fiecare u tragei de dou ori
mnerul de deschidere u: prima dat se
deblocheaz, a doua oar se deschide.
Apsai tasta, vezi sgeata, sau tasta

a
telecomenzii. Haionul se deschide puin. Poate
fi mpins spre n sus.
La unele modele specifice unei ri
haionul poate fi deschis doar cu
telecomanda, dac autovehiculul a fost
deblocat anterior.<
Portbagajul i habitaclul sunt luminate cnd
haionul este deschis.
Deschidere manual
Blocare
n caz de defect electric:
> Ori prin intermediul tastei pentru nchiderea

centralizat deblocai toate uile ori
1. Ridicai podeaua rabatabil din portbagaj

spre n sus.
> apsai n jos butoanele de siguran ale

uilor. Pentru a evita o blocare nedorit, ua
oferului nu poate fi blocat cu butonul de
siguran.
2. Scoatei cricul din suport.

3. Apsai n lateral maneta din spatele
capacului, vezi sgeata. Haionul se
deblocheaz.
Persoanele sau animalele aflate n

autovehicul pot bloca uile de la interior.
De aceea luai cu dumneavoastr cheia
autovehiculului la prsirea autovehiculului,
18
Prezentare
Deschidere, nchidere
Haionul este blocat imediat ce este nchis.

> Apsai comutatorul pn la punctul de
apsare:
Geamul se deschide, ct timp inei apsat
comutatorul.
> Apsai comutatorul peste punctul de
apsare:
Geamul se deschide automat. Apsarea
repetat oprete deschiderea.
Comenzi
ncepnd cu poziia 1 a cheii de contact:
nchidere
Elementele de prindere la capitonajul interior al

haionului simplific tragerea.
n spate se gsesc comutatoare separate n

cotier.
Luai n considerare ca zona de nchidere

a haionului s fie liber, altfel se poate
ajunge la rniri.<
Pentru acionarea tip confort prin intermediul

telecomenzii sau a broatei uii, vezi
paginile 16, 17.
Dup luarea contactului
Geamuri
Sugestii
nchidei n mod analog geamul prin tragerea

comutatorului.
Putei aciona geamurile nc cca. 1 minut.
Protecie la prindere
n ciuda proteciei la prindere luai n

considerare ca zona de nchidere a
geamurilor s fie liber, altfel n cazuri limit,
deex. la obiecte nchise la culoare, nu se asigur
ntreruperea nchiderii.
Nu montai niciun accesoriu n zona de
deplasare a geamului, altfel protecie la
prindere este influenat negativ.<
19
Mobilitate
Dac la nchiderea unui geam fora de nchidere

depete o anumit valoare, nchiderea se
ntrerupe i geamul se deschide din nou.
Referine
Urmrii geamurile la nchidere, altfel se

poate ajunge la vtmri ale corpului.
Luai cu dumneavoastr cheia de contact la
prsirea autovehiculului, altfel deex. copiii pot
aciona geamurile i se pot rni.<
nchiderea fr protecie la prindere

n caz de pericol din exterior sau dac deex.
nghearea geamului mpiedic nchiderea
normal, tragei comutatorul peste punctul de
apsare i meninei apsat. Geamul se nchide
fr protecie la prindere.
prsirea autovehiculului, altfel deex. copiii pot

aciona trapa i se pot rni.<
Dup ntreruperea tensiunii

Dup deconectarea bateriei protecia la
prindere trebuie iniializat din nou. n plus,
deschidei i nchidei o dat geamul i, dup
nchidere, tragei comutatorul mai mult de cca.
2 secunde.
Ridicare
Apsai comutatorul.
Comutator de siguran
Trapa nchis este ridicat i diafragma

culisant se deschide puin.
Nu nchidei forat diafragma culisant
atunci cnd trapa este ridicat, altfel
sistemul mecanic al acesteia se va avaria.<
Deschidere, nchidere
Diafragm culisant
Prin acesta putei mpiedica, deex. deschiderea
i nchiderea de ctre copii a geamurilor spate,
prin intermediul comutatorului. Dac funcia de
siguran este cuplat, LED-ul lumineaz.
Apsai comutatorul de siguran dac
avei copii n spate, altfel nchiderea
necontrolat a geamurilor ar putea duce la
vtmarea corpului.<
Trapa panoramic din sticl*

Trapa panoramic din sticl este gata de
funcionare ncepnd cu poziia 1 a cheii de
contact.
La nchidere, urmrii trapa panoramic
din sticl, altfel se poate ajunge la
vtmri ale corpului.
Luai cu dumneavoastr cheia de contact la
Atunci cnd trapa este nchis sau ridicat

putei mica independent diafragma culisant.
> Apsai comutatorul spre n spate, pn la
punctul de apsare.
Diafragma culisant se deschide, att timp
ct meninei comutatorul n aceast
poziie.
> Apsai spre n jos comutatorul, peste
punctul de apsare.
Diafragma culisant se deschide automat.
Apsarea scurt a comutatorului oprete
micarea.
Analog, diafragma culisant se nchide prin
mpingerea spre n fa a comutatorului.
Trapa panoramic din sticl

Dac diafragma culisant este deschis,
procedai dup cum este scris sub diafragma
culisant.
Pentru acionarea tip confort prin intermediul
telecomenzii sau a broatei uii, vezi pagina 16
sau 17.
20
Apsarea scurt a comutatorului oprete

micarea.
Funcii de confort
> Dac trapa este deschis, apsai de dou
ori comutatorul:
Trapa se ridic.
> Dac trapa este deschis, apsai
comutatorul de dou ori, n direcia
deschidere:
Trapa se deschide complet.
Poziia confort
n poziia de confort trapa nu este deschis
complet. Astfel sunt reduse zgomotele produse
de vnt n habitaclu.
n caz de pericol de la exterior, mpingei

comutatorul peste punctul de apsare, spre n
fa i meninei. Trapa se nchide fr protecie
la prindere.
Dup ntreruperea tensiunii

Dup ntreruperea tensiunii se poate ca trapa s
poat fi doar ridicat. n aceast situaie
iniializai sistemul. BMW recomand ca
aceast lucrare s fie efectuat de service-ul
dvs. BMW.
Prezentare
Apsai scurt comutatorul de dou ori, peste

punctul de apsare.
nchiderea fr protecie la prindere
Micare manual*
n caz de defect electric, putei mica trapa
manual:
1. Tragei capacul de acoperire n jos cu
putere.
Comenzi
Deschidere i nchidere comun a

trapei i a diafragmei culisante
Dup luarea contactului
Dac trapa panoramic din sticl sau diafragma

culisant ntlnesc un obstacol n timpul
nchiderii, ncepnd cu aproximativ o treime din
deschiderea trapei sau la nchiderea din poziia
ridicat, nchiderea se ntrerupe i trapa
panoramic din sticl i diafragma culisant se
deschid din nou.
Mobilitate
Protecie la prindere
2. Luai cheia cu profil hexagonal* din

compartimentul de sub podeaua
portbagajului, vezi pagina 111, i
introducei n deschiztura prevzut.
Micai trapa n direcia dorit. Direcia de
rotire pentru nchidere vezi sgeata.
n ciuda proteciei la prindere luai n

considerare ca zona de nchidere a trapei
s fie liber, altfel n cazuri limit, deex. la
obiecte nchise la culoare, nu se asigur
ntreruperea nchiderii.<
21
Referine
Putei aciona trapa panoramic din sticl nc

cca. 1 minut.
Sugestii
La fiecare deschidere sau nchidere complet,

trapa panoramic din sticl se oprete n poziia
confort. Dac dorii, continuai micarea
ulterior, cu comutatorul.
Instalaia de alarm*
Afiaje ale martorilor de control
Principiul
Instalaia de alarm reacioneaz la:
> Deschiderea unei ui, a capotei motorului
sau a haionului.
> Micri n habitaclul autovehiculului:
Protecie interioar, vezi n urmtoarele.
> Modificarea nclinrii autovehiculului, deex.
la ncercarea de furt al anvelopelor sau la
remorcare.
> ntreruperea tensiunii bateriei.
Instalaia de alarm semnalizeaz pentru scurt
timp interveniile neautorizate prin:
> Alarm acustic
> Pornirea* luminilor de avarie
Activare i dezactivare
Simultan cu blocarea i deblocarea
autovehiculului prin intermediul telecomenzii
sau al broatei uii, se activeaz sau
dezactiveaz i instalaia de alarm.
Putei seta diferite semnale de confirmare
la conectare i deconectare.<
Putei deschide haionul i atunci cnd instalaia
este dezactivat, prin intermediul tastei
a
telecomenzii, vezi pagina 16. Odat cu
nchiderea haionului acesta este din nou blocat
i supravegheat.
La unele modele specifice unei ri
haionul poate fi deschis doar cu
telecomanda, dac autovehiculul a fost
deblocat anterior.
La unele modele specifice unei ri, deblocarea
prin intermediul broatei uii declaneaz
alarma.<
Oprire alarm
> Martorul de control de sub oglinda

retrovizoare interioar clipete continuu:
Instalaia este activat.
> Martorul de control clipete dup blocare:
Uile, capota motor sau haionul nu sunt
corect nchise. Chiar i dac acestea nu se
mai nchid, restul autovehiculului este
asigurat i martorul de control clipete
continuu dup cca. 10 secunde. Totui
protecia interioar nu este activat.
> Martorul de control se stinge dup
deblocare: ntre timp la autovehiculul dvs.
nu s-a umblat.
> Martorul de control clipete 10 secunde
dup deblocare: ntre timp la autovehiculul
dvs. s-a umblat.
Dup declanarea unei alarme, martorul de
control clipete continuu.
Senzor de alarm la nclinare

Se supravegheaz nclinarea autovehiculului.
Instalaia de alarm reacioneaz, deex. la
ncercarea de furt al anvelopelor sau la
remorcare.
Protecie interioar
Premisele pentru o funcionare ireproabil a
proteciei interioare sunt geamurile nchise i
trapa panoramic din sticl nchis.
> Deblocare autovehicul cu telecomanda,

vezi pagina 16.
> Rotii cheia de contact n poziia 1.
22
Evitarea declanrilor nedorite ale

alarmei
Prezentare
Senzorul de alarm la nclinare i protecia

interioar pot fi decuplate mpreun. Astfel
evitai declanrile nedorite ale alarmei, deex. n
urmtoarele situaii:
> n garaje duplex
> La transportul pe trenuri de cltorie, pe ap
sau pe o remorc
> Dac animalele trebuie s rmn n
autovehicul
Decuplare senzor de alarm la nclinare

i protecie interioar
Comenzi
Apsai din nou tasta

a telecomenzii,
imediat ce autovehiculul a fost blocat.
Martorul de control lumineaz scurt i apoi
clipete continuu. Senzorul de alarm la
nclinare i protecia interioar sunt decuplate
pn la o nou deblocare i blocare.
Dac dorii, senzorul de alarm la nclinare
i protecia interioar sunt oprite
permanent. Acest lucru poate fi reglat. <
23
Referine
Mobilitate
Sugestii
Senzorul de alarm la nclinare i protecia

interioar sunt oprite accidental dac
nchiderea tip confort a geamurilor i a trapei
panoramice din sticl este ntrerupt i
reiniializat n primele 10 secunde. Dac acest
lucru s-a ntmplat, deconectai i conectai din
nou.<
Reglri
Reglri
Poziie sigur n scaune
Premisa pentru o curs relaxant i pe ct
posibil nesolicitant este poziia n scaun,
potrivit necesitilor dvs. mpreun cu
centurile de siguran, tetierele i airbag-urile,
poziia n scaun joac un rol important n caz de
accident. Pentru aceasta, respectai
urmtoarele indicaii, altfel se poate prejudicia
funcia de protecie a sistemelor de siguran.
Putei gsi la pagina 32 indicaii suplimentare
cu privire la transportul sigur al copiilor.
Airbag-uri
Meninei distana fa de airbag-uri.
Pentru a menine pe ct de sczut posibil
riscul de rnire a minilor sau braelor la
declanarea airbag-urilor, apucai volanul
ntotdeauna de colac, minile n poziia de ora 3
i ora 9.
ntre airbag i persoan nu este permis a se afla
alte persoane, animale sau obiecte.
Nu folosii ca spaiu de depozitare capacul
airbag-ului fa pe partea pasagerului dreapta.
Luai n considerare ca pasagerul dreapta s
stea ntr-o poziie corect, deex. s nu se
sprijine cu picioarele pe plana de bord, altfel la
declanarea airbag-ului frontal se poate ajunge
la rnirea picioarelor. Luai n considerare ca
pasagerii s nu stea cu capul pe airbag-ul lateral
sau cel pentru zona capului, altfel la declanarea
airbag-urilor se poate ajunge la rniri.<
Chiar i dac se respect toate indicaiile, n
funcie de mprejurri, rnirile ca urmare a
contactului cu airbag-urile nu pot fi n totalitate
excluse. Dac pasagerii sunt sensibili, se poate
ajunge la afectarea pe scurt timp a auzului, de
obicei nu permanent, din cauza zgomotul de
aprindere i declanare.
Tetiere
Dac tetierele sunt reglate corect, n caz de
accidente se reduce riscul de rnire a coloanei
cervicale.
Reglai tetierele astfel nct centrul lor s
se afle cam la nlimea urechii, altfel, n
caz de accident, apare pericolul mrit de
rnire.<
Tetiere vezi pagina 26.
Centura de siguran
nainte de a porni n deplasare, folosii centurile
de siguran pentru toate locurile ocupate.
Airbag-urile completeaz centurile de siguran
ca dispozitiv suplimentar de siguran, dar nu le
nlocuiesc.
n general, cu o centur de siguran se
asigur doar o persoan. Nu este permis a
se lua n brae sugarii i copii. Avei grij ca n
zona bazinului, centura s fie ntins peste
olduri i s nu apese pe stomac. Centura de
siguran nu trebuie plasat peste gt, nu este
permis s se frece de margini ascuite, s treac
sau s fie prins peste obiecte fixe sau casabile.
Fixai centura de siguran fix peste bazin i
umeri, pe ct posibil strns pe corp, altfel, n
cazul unui impact frontal, centura poate aluneca
peste old i poate rni stomacul. Evitai hainele
nestrnse pe corp i strngei centura de
siguran de mai multe ori, n sus, n zona
superioar a corpului, altfel efectul de retenie a
centurii de siguran se poate nruti.
Dac se folosete centura de siguran din
mijloc, jumtatea mai mare a sptarului trebuie
blocat, vezi pagina 74, altfel centura de
siguran din mijloc nu va avea efect de
retenie.<
Centuri de siguran vezi pagina 29.
Despre amplasarea airbag-urilor, precum i alte

indicaii, vezi pagina 54.
24
Scaune
Sptar
Respectai i indicaiile referitoare la nlimea

tetierelor de la pagina 26 i referitoare la
avarierea centurilor de siguran de la
pagina 29.
Tragei maneta 3 i nclinai sptarul nainte sau

napoi, ct este necesar.
Reglare electric*
Respectai indicaiile de reglare de mai
sus, altfel sigurana personal este
limitat.<
Reglare manual
Comenzi
Nu reglai scaunul oferului n timpul

deplasrii. Altfel, ca urmare a unei micri
neateptate a scaunului, autovehiculul poate fi
pierdut de sub control i astfel poate avea loc un
accident.
Chiar i pe partea pasagerului dreapta nu
nclinai sptarul prea mult spre n spate, altfel,
n caz de accident, apare pericolul de a aluneca
sub centura de siguran, pierzndu-se astfel
efectul de protecie al centurii.<
Prezentare
Luai n considerare nainte de reglare
Tragei mnerul 1 i mpingei scaunul n poziia

dorit.
Dup eliberarea mnerului, micai uor
scaunul n fa sau n spate pentru a se bloca
corespunztor.
nclinare
Direcie longitudinal
nlime
Sptar
Tetierele se regleaz manual, vezi Tetiere de la

pagina 26.
Scaun tip confort*

La acest scaun, avei posibilitatea suplimentar
de reglaj electric al nlimii tetierelor i al
suportului pentru umeri.
nlime
Mobilitate
Direcie longitudinal
Sugestii
Respectai indicaiile de reglare de mai

sus, altfel sigurana personal este
limitat.<
25
Referine
Tragei maneta 2 i nclinai scaunul nainte sau

napoi, ct este necesar.
Reglri
> Poziionai arcuirea spre n sus sau spre n

jos: Apsai comutatorul n sus sau n jos.
Scaune tip sport*
nlimea tetierelor
Suport umeri
nlimea tetierelor
> Spre n sus: micai comutatorul spre n sus.
> Spre n jos: micai comutatorul spre n jos.
La acest scaun putei regla suplimentar

nclinarea i ezutul scaunului:
nclinare spre n sus
Suport umeri
Micai comutatorul spre nainte sau spre
napoi.
Tragei maneta, sgeata 1, pn cnd este

reglat nclinarea dorit.
Partea superioar reglabil a sptarului sprijin

spatele i n zona umerilor. Acest lucru duce la o
poziie n scaun comod i la destinderea
musculaturii umerilor.
nclinare spre n jos
Cu partea superioar a sptarului se poate regla

i distana tetierelor fa de ceaf.
ezut scaun
Suport lombar* reglare
Apsai maneta, sgeata 2, pn cnd este

reglat nclinarea dorit.
Tragei maneta, sgeata 3, i deplasai ezutul

scaunului n direcie longitudinal.
Tetiere
Dac tetierele sunt reglate corect, n caz de
accidente se reduce riscul de rnire a coloanei
cervicale.
Conturul sptarului poate fi modificat, astfel

nct s se susin arcuirea coloanei vertebrale,
zona lombar.
Se susin partea superioar a bazinului i
coloana vertebral, pentru a asigura o poziie
normal i relaxant n scaun.
Reglai tetierele astfel nct centrul lor s

se afle cam la nlimea urechii, altfel, n
caz de accident, apare pericolul mrit de rnire.
Demontai tetierele, doar dac pe scaunul n
cauz nu circul nicio persoan. Montai din nou
tetierele nainte ca alte persoane s circule cu
dvs., altfel nu se asigur funcia de protecie a
tetierelor.<
> ntrire sau atenuare arcuire: Apsai

comutatorul n fa sau n spate.
26
Nu utilizai huse de scaune sau tetiere,

deoarece funcionalitatea tetierelor active
poate fi influenat negativ. Altfel nu se asigur
funcia de protecie a tetierelor active i aceasta
nu-i poate exercita potenialul de atenuare a
rnirii n caz de impact din spate.
Plasai napoi tetierele active dup declanarea
lor n caz de impact din spate. Aceast lucrare
trebuie efectuat doar de un service BMW sau
un atelier cu personal autorizat conform
standardelor BMW, altfel aceast dotarea de
siguran este fr funcionalitate.<
Nu introducei obiecte n spatele pernei

capului, altfel funcionalitatea tetierelor
este influenat negativ.<
Scaun tip confort*

Reglai distana fa de ceaf prin intermediul
suportului umeri, vezi pagina 25.
Prezentare
n caz de impact din spate, tetierele active reduc

distana fa de cap, corespunztor greutii.
> Spre n spate: Apsai tasta i mpingei

perna capului spre n spate.
Reglare pe nlime
Comenzi
Tetiere active fa
V rugm s v adresai unuiservice

BMW, dac tetierele fa trebuie
demontate i montate.<
Scaune fa: Reglare pe nlime

Reglai nlimea tetierelor electric.
Sugestii
Reglare contur lateral
> Spre n sus: Prin tragere.

> Spre n jos: Apsai tasta, sgeata 1, i
mpingei tetierele n jos.
Mobilitate
mpingei spre n fa conturul lateral, pentru a

nla suportul lateral n poziia de repaus.
> Spre n fa: Prin tragere.
27
Referine
Scaune fa: Reglare distan fa de

ceaf
Reglri
Bancheta din spate: Reglare pe

nlime
> Spre n sus: Prin tragere.

> Spre n jos: Apsai tasta, sgeata 1, i
mpingei tetierele n jos.
Spate
Funcionare ca i la nclzirea scaunelor din

fa, dou trepte de temperatur.
Tetiera central nu se poate regla pe nlime.
Memorie scaun i oglind*
Demontare
Putei memora i solicita trei poziii diferite n

scaun i ale oglinzilor exterioare.
1. Tragei tetierele spre n sus, pn la capt.

2. Apsai tasta, sgeata 1, i scoatei
complet tetierele.
Reglajul suportului lombar nu se memoreaz n

Memorie.
Memorare
nclzire scaune*
Fa
1. Rotii cheia de contact n poziia 1 sau 2.

2. Reglai poziia dorit n scaun i a oglinzilor
exterioare.
Apsai o dat n funcie de treapta de
temperatur. Temperatura maxim la trei
LED-uri.
Oprire:
Apsai lung tasta.
3. Apsai tasta
:
LED-ul din tast lumineaz.
4. Apsai tasta dorit de memorare 1, 2 sau 3:
LED-ul se stinge.
28
Solicitare
Prezentare
Nu solicitai Memorie n timpul deplasrii,

altfel apare pericolul de accident prin
micarea neateptat a scaunului.<
Funcia de confort
1. Dup deblocare deschidei ua oferului
sau rotii cheia de contact n poziia 1.
nchiztorul centurii trebuie s se blocheze

audibil.
Funcie de siguran
Avertizare pentru centur* pentru

scaunul oferului
1. nchidei ua oferului i rotii cheia de

contact n poziia 0 sau 2.
V putei regla autovehicul astfel nct la

deblocarea prin telecomand sau cu
cheia personal, scaunul i oglinzile exterioare
s se regleze n poziia memorat.<
Dac acest reglaj este folosit, asigurai-v
nainte de deblocare c zona pentru
picioare din spatele scaunului oferului este
liber. n caz contrar, la o eventual reglare spre
n spate a scaunului, pot fi rnite persoane,
animale sau pot fi avariate obiecte.<
Centuri de siguran
Respectai indicaiile de la pagina 24,
altfel sigurana personal este limitat.<
nainte de a porni n deplasare, folosii centurile
de siguran pentru toate locurile ocupate.
Airbag-urile completeaz centurile de siguran
ca dispozitiv suplimentar de siguran, dar nu le
nlocuiesc.
Avertizarea pentru centur are loc atunci cnd

centura de siguran de pe partea oferului nc
nu a fost fixat.
Deschidere
1. Fixare centur.
2. Apsai butonul rou n nchiztorul centurii.
3. Ghidai centura spre rulor.
Dac scaunul este reglat corect, punctul
superior de fixare centur este potrivit pentru
adulii de orice dimensiuni ale corpului, vezi
pagina 24.
n spate nchiztorul centurii marcat cu
inscripia CENTER este prevzut exclusiv
pentru pasagerii din centru.
Avarierea centurilor de siguran

n caz de solicitare cauzat de un accident
sau n caz de avarie, nlocuii sistemul de
centuri, inclusiv al ntinztorului de centur i
verificai ancorarea centurilor. Aceste lucrri
trebuie efectuate doar de un service BMW sau
un atelier cu personal autorizat conform
standardelor BMW, altfel nu se asigur o
funcionare corect a acestor dispozitive de
siguran.<
29
Sugestii
Tasta
a fost apsat din greeal:
Apsai din nou tasta, LED-ul se stinge.
corect.
Mobilitate
2. Apsai tasta de memorare dorit 1, 2 sau 3

pn cnd se ncheie reglarea.
Martorul de control lumineaz i se

aude un semnal. V rugm s verificai
dac centurile de siguran sunt fixate
Comenzi
nchidere
Reglarea este ntrerupt, dac apsai un

comutator pentru reglarea scaunului sau una
din tastele Memoriei.
Referine
2. Apsai scurt tasta dorit de memorare 1, 2

sau 3.
Reglri
Oglinzi
Oglinzile retrovizoare exterioare
Oglinzile exterioare ofer un cmp vizual mai
mare* fa de cele de la interior. Astfel, cmpul
vizual este lrgit spre n spate i se reduce
aa-numitul unghi mort.
Obiectele din oglind sunt mai aproape
dect par. Nu apreciai distana fa de
circulaia din spate pe baza imaginii din oglind,
altfel apare un risc ridicat de accidente.<
nainte de a ptrunde n spltorie, pliai

oglinzile manual sau cu tasta 3, altfel
acestea se pot avaria din cauza limii
autovehiculului.<
nclzire automat
Ambele oglinzi retrovizoare exterioare sunt
nclzite automat ncepnd cu o anumit
temperatur, atunci cnd motorul este pornit
sau contactul este pus.
nclinarea oglinzii pasagerului dreapta,

sistem automat trotuar*
Activare
1. Selectai oglinda oferului cu ajutorul
comutatorului 1.
Reglri
Comutare la cealalt oglind sau a

sistemului automat trotuar*
Pliere i depliere oglinzi*
Memorare poziii oglinzi, vezi Memorie scaun i

oglinzi de la pagina 28.
Reglare manual
Oglinzile se pot regla i manual prin apsarea pe
marginile geamului oglinzii.
Pliere i depliere oglinzi*

Prin apsarea tastei 3 putei plia i deplia
oglinzile, pn la o vitez de cca. 10 km/h. Acest
lucru reprezint un avantaj deex. n instalaiile
de splare, pe strzile nguste sau pentru a
readuce manual n poziia iniial oglinzile pliate.
2. Cuplai treapta de mers napoi sau poziia R

a schimbtorului de viteze.
Geamul oglinzii se nclin puin pe partea
pasagerului dreapta. Astfel, deex. la
parcare, zona inferioar a autovehiculului,
trotuarul, se afl n cmpul vizual.
Dac circulai cu remorc, sistemul
automat trotuar este decuplat.<
Dezactivare
Selectai oglinda pasagerului dreapta cu
ajutorul comutatorului 1.
30
Oglinda retrovizoare interioar
Volan
Nu reglai volanul n timpul deplasrii,
altfel apare pericolul de accident ca
urmare a unei micri neateptate.<
Prezentare
Reglri
Oglinda retrovizoare interioar i

oglinzile retrovizoare exterioare,
ntunecare automat*
1. Rabatai spre n jos maneta.

2. Ajustai volanul n direcie longitudinal i
nlimea poziiei n scaun.
Comenzi
Pentru reducerea efectului de orbire din spate,

pe timp de noapte, rotii butonul.
3. mpingei din nou maneta.
nclzire volan*
Pentru aceast comand se folosesc dou

fotocelule din oglinda retrovizoare interioar.
Una se afl n geamul oglinzii, vezi sgeata,
cealalt pe partea din spate a oglinzii.
Apsai tasta cnd aprinderea este

pornit.
Dac nclzirea volan este pornit,
LED-ul lumineaz n tast.
Sugestii
Tasta pentru nclzirea volanului se afl pe

volan, vezi pagina 11.
31
Referine
Mobilitate
Pentru o funcionare fr obiecii, meninei

fotocelulele curate i nu acoperii zona ntre
oglinda retrovizoare interioar i parbriz, nici
mcar prin etichete sau vignete pe parbrizul din
faa oglinzii.

Locul corect pentru copii
Nu lsai copii nesupravegheai n
autovehicul, altfel acetia se pot rni sau
alte persoane pot fi rnite, deex. prin
deschiderea uilor.<
Comutator cu cheie* pentru

airbag-uri pasager dreapta
n principiu, scaunul pasagerului dreapta i

scaunele spate exterioare sunt adecvate pentru
montarea sistemelor universale de retenie
pentru copii din toate clasele de vrst.
Copiii ntotdeauna n spate

Studierea accidentelor a demonstrat c cel mai
sigur loc pentru copii este bancheta din spate.
Transportai copiii sub 12 ani sau mai
scunzi de 150 cm numai n spate n
sisteme corespunztoare de retenie pentru
copii; altfel, n caz de accident, exist pericolul
de vtmri grave.<
Excepii pentru scaunul pasager

dreapta
Dac la un moment dat este necesar
utilizarea unui sistem de retenie pentru
copii pe scaunul pasager dreapta, airbag-urile
fa i cele laterale de pe partea pasagerului
dreapta trebuie dezactivate, altfel la
declanarea airbag-ului, chiar i cu un sistem de
retenie pentru copii, apare un risc sporit de
rnire.<
Dezactivarea airbag-urilor pasager
dreapta este posibil doar cu comutatorul
cu cheie pentru airbag-uri pasager dreapta.<
Airbag-urile frontale i laterale pentru pasagerul

dreapta pot fi dezactivate i reactivate cu un
comutator cu cheie. Acesta se afl pe partea
interioar a capacului torpedoului.
Dezactivare
Rotii comutatorul cu cheie n poziia OFF.
n aceast poziie a comutatorului, airbag-urile
pasager dreapta sunt dezactivate. Airbag-urile
pentru ofer rmn active.
Dac pe scaunul pasager dreapta nu mai
este montat niciun sistem de retenie
pentru copii, reactivai airbag-urile pasager
dreapta, pentru ca n caz de accident s se
declaneze corespunztor.<
Reactivare
Rotii comutatorul cu cheie n poziia ON.
Airbag-urile pasager dreapta n autovehicul
sunt reactivate i se declaneaz n situaiile
corespunztoare.
32
nainte de montarea unui sistem de

retenie pentru copii pe scaunul pasager
dreapta luai n considerare ca airbag-ul frontal
i cel lateral de pe partea pasagerului dreapta s
fie dezactivate, altfel, la declanarea
airbag-urilor, apare un risc mare de rnire.<
Poziia n scaun
Montarea sistemelor de
retenie pentru copii
Pentru fiecare clas de vrst sau de greutate,
v stau la dispoziie la service-ul dvs. BMW
sisteme de retenie pentru copii
corespunztoare.
Respectai indicaiile productorului
sistemelor de retenie pentru copii la
selectarea, montarea i ntrebuinarea acestora,
altfel aciunea de protecie poate fi influenat
negativ.
Dup un accident verificai vechile componente
ale sistemului de retenie pentru copii i
sistemul de centuri de siguran ale
autovehiculului i, dac este cazul, nlocuii-le.
Efectuai aceste lucrri doar la un service BMW
sau ntr-un atelier care lucreaz conform
indicaiilor BMW, cu personal autorizat.<
Respectai indicaiile pentru centura de
siguran de la pagina 24, altfel sigurana
personal este limitat.<
Fixare scaun copii ISOFIX

Pentru montarea i utilizarea sistemelor
de retenie pentru copii ISOFIX,
respectai indicaiile de utilizare i siguran ale
productorului sistemului.<
Comenzi
> La activarea airbag-urilor pasager dreapta,

martorul de control nu lumineaz.
Sistem corect de retenie pentru copii

ISOFIX
Urmtoarele sisteme de retenie pentru copii
ISOFIX pot fi ntrebuinate pe locurile descrise
n autovehicul dvs. Putei gsi clasele
corespunztoare la scaunele pentru copii.
Scaune spate
Sugestii
> La dezactivarea airbag-urilor pasager

dreapta, martorul de control lumineaz
continuu.
nainte de montarea unui sistem universal de

retenie pentru copii, aducei scaunul pasager
dreapta n poziia cea mai din spate i cea mai
de sus, pentru a obine cea mai bun
desfurare posibil a centurii de siguran. Nu
mai modificai aceast poziie a scaunului.
Scaunul pasager
dreapta*
A - ISO / F3
A - ISO / F3
B - ISO / F2
B - ISO / F2
B1 - ISO / F2X
B1 - ISO / F2X
C - ISO / R3
C - ISO / R3
D - ISO / R2
D - ISO / R2
E - ISO / R1
E - ISO / R1
Mobilitate
n funcie de dotare, amplasarea

comutatoarelor i martorilor de control poate
diferi puin.
Prezentare
Pe scaunul pasager dreapta
F - ISO / L1
G - ISO / L2
33
Referine
Stare de funcionare a airbag-urilor

pasager dreapta
Elemente de prindere pentru ancorri

inferioare ISOFIX
Puncte de fixare pentru centura de

fixare ISOFIX
nainte de a fixa scaunul copilului, scoatei

centura din zona de fixare a scaunului copii.
Utilizai punctele de fixare pentru centura

de fixare superioar ISOFIX doar pentru
sistemele de retenie copii, altfel punctele de
fixare s-ar putea avaria.<
Asigurai-v c ambele ancore inferioare

ISOFIX sunt blocate corect i sistemul de
retenie pentru copii se afl pe sptar.<
Scaune spate
Elemente de prindere pentru ancorele

inferioare ISOFIX se afl n spatele capacelor de
acoperire. nainte de montarea scaunului pentru
copii, tragei capacele de acoperire n fa.
Scaunul pasager dreapta*
Pentru sistemele de retenie pentru copii cu

centur de fixare superioar, exist dou puncte
suplimentare de fixare, vezi sgeata, sub
capacul podelei portbagajului. nainte de
utilizare ndeprtai capacul corespunztor.
Ghidarea centurii de fixare superioare

Luai n considerare ca centura de fixare
superioar s nu fie ghidat peste margini
ascuite i s nu fie nfurat ctre punctul
superior de fixare, altfel, n caz de accident,
centura nu poate asigura corespunztor
sistemul de retenie pentru copii.<
Elementele de prindere pentru ancorarea

inferioar ISOFIX se afl n locurile marcate cu
sgei, n fanta dintre scaun i sptar.
nainte de montarea scaunului pentru copii,
nclinai scaunul din fa complet n jos* i
poziionai vertical sptarul scaunului, vezi
pagina 25.
34
Prezentare
Scaune spate
Direcia de deplasare
Tetiere
Centura de fixare superioar a sistemului de

retenie pentru copii
Crligul centurii de fixare superioare
Podea portbagaj
Punct de fixare
Sptar scaun
Sugestii
La montarea unui sistem de retenie pentru

copii ISOFIX pe scaunul pasagerului dreapta,
agai centura superioar de fixare ISOFIX de
punctul de fixare a scaunului spate aflat n
spatele acestuia.
Comenzi
Scaunul pasager dreapta*
nainte de utilizarea punctelor de fixare

ndeprtai capacele de acoperire.
1. mpingei spre n sus tetierele.
4. mpingei tetierele n poziia cea mai de jos.

5. Strngei puternic centura de fixare
superioar.
La utilizarea tabletei de acoperire bagaje:
Introducei centura de fixare superioar ntre
sptarul banchetei din spate i tableta de
acoperire bagaje.
n plus, trecei centura superioar de fixare prin

suporii tetierelor scaunului pasagerului
dreapta i a scaunului spate i, la utilizarea
tabletei de acoperire a bagajelor, ntre sptarul
banchetei spate i tableta de acoperire bagaje.
Pe scaunul din spatele scaunului pasagerului
dreapta nu mai este permis transportul unei
persoane.
35
Referine
3. Fixai cu crlige centura de fixare superioar

la punctul de fixare.
Mobilitate
2. Ghidai centura de fixare superioar ntre

suporturile tetierelor.
Asigurai-v c sptarul scaunului din

spatele scaunului pasagerului dreapta
este ridicat i blocat, altfel efectul de retenie a
centurii superioare de fixare poate fi limitat n
cazul unui accident.<
Pentru deplasare
La airbag-urile laterale din spate, avei
grij s nu se sprijine copii n direcia
panoului de u, altfel n cazul declanrii
airbag-urilor laterale se pot produce rniri.<
Siguran pentru copii la uile din spate
mpingei spre n jos levierul de siguran la

uile spate:
Ua respectiv poate fi deschis doar de la
exterior.
Comutator de siguran pentru

macaraua de geam
Dac n spate sunt i pasageri copii, apsai
comutatorul de siguran pentru macaraua de
geam, vezi pagina 20.
36
Direcia blocat
Direcia deblocat
Aprindere pornit
Motor Diesel: prenclzire
Pornire motor
Nu lsai motorul pornit n spaii nchise,

altfel inhalarea de gaze de eapament
duntoare poate duce la pierderea cunotinei
i la moarte. Gazele de eapament conin
monoxid de carbon incolor i inodor, dar
otrvitor.
Nu lsai autovehiculul nesupravegheat n timp
ce motorul este pornit, altfel acesta reprezint
un pericol.
nainte de a prsi autovehiculul n timp ce
motorul este pornit, cuplai ralanti-ul sau
introducei cutia de viteze n poziia P i tragei
cu putere frna de mn, n caz contrar
autovehiculul se poate pune n micare.<
La pornirea motorului nu apsai pedala de
acceleraie.
Dup scoaterea cheii, rotii volanul uor pn la

blocare.
Interlock la cutia de viteze automat

Cheia se poate roti napoi sau scoate numai n
poziia 0, dac este cuplat poziia P a
schimbtorului de viteze: Interlock.
Direcia deblocat
O uoar micare a volanului uureaz de cele
mai multe ori rotirea cheii de la 0 la 1.
Unii consumatori de curent sunt n mod de
funcionare.
Aprindere pornit
Motor Diesel: prenclzire
Toate sistemele sunt n mod de funcionare.
Nu lsai motorul s se nclzeasc n

staionare, ci deplasai-v cu turaie moderat.
Martori de control
Motor pe benzin:
Martorul de avertizare lumineaz.
Defeciune la sistemul electronic al
motorului. Sistemul electronic permite o
continuare a deplasrii cu putere sau turaie
sczut a motorului. Verificai neaprat
sistemul.
Motor Diesel:
Martorul de avertizare se aprinde pe
parcursul deplasrii. Defeciune n
sistemul electronic Diesel digital. Verificai
neaprat sistemul.
Motor pe benzin
Nu ncheiai prematur procesul de pornire,
totui nu mai mult de cca. 20 secunde. Dup
pornirea motorului eliberai imediat cheia de
contact.
37
Sugestii
Cheia poate fi introdus sau scoas numai n

aceast poziie.
Mobilitate
Direcia blocat
Referine
Pornire motor
Comenzi
Contactorul de pornire
Prezentare
Deplasare
Deplasare
Condiii speciale de pornire

n urmtoarele condiii apsai pedala de
acceleraie la jumtate:
> Motorul nu pornete la prima ncercare,
deex. n stare foarte rece sau foarte cald.
> Motorul este pornit la temperaturi foarte
sczute, sub cca. 156, la altitudini mari,
peste cca. 1.000 m.
Evitai pornirile, succesive sau ncercrile
repetate de pornire, la care motorul nu
pornete. Altfel carburantul nu se arde, sau se
arde insuficient, i apare pericolul de
supranclzire i de avariere a catalizatorului.<
Motor Diesel
Cnd motorul este rece
1. inei cheia de contact n poziia 2 pn
cnd se stinge martorul de control
prenclzire, vezi pagina 10.
2. Pornii motorul.
La temperaturi extrem de sczute, acionai
demarorul pn la 40 secunde.
Cnd motorul este cald
Oprire motor
Nu scoatei cheia de contact cnd
autovehiculul ruleaz; n caz contrar,
volanul se poate bloca atunci cnd virai.
La prsirea autovehiculului, scoatei cheia de
contact i blocai direcia. La parcare tragei
puternic frna de mn; n caz contrar,
autovehiculul s-ar putea deplasa.<
Cutie de viteze mecanic

1. Tragei puternic frna de mn.
3. Cuplai prima treapt de viteze sau treapt
de mers napoi.
Cutie de viteze automat*

1. Cnd autovehicul se afl n staionare,
cuplai cutia de viteze n poziia P.
3. Tragei puternic frna de mn.
Frna de mn
Martorul de control prenclzire nu se aprinde:

Pornii motorul imediat.
n principal, frna de mn servete la

asigurarea autovehiculului staionar mpotriva
deplasrii i acioneaz pe roile din spate.
Aerisii sistemul de carburant Diesel
Martor de control
Dac rezervorul a fost golit, n mod normal

sistemul de carburant nu trebuie aerisit.
Dac totui sunt greuti la pornire:
Acionai demarorul cca. 20 secunde.
Martorul de control lumineaz la

pornire, suplimentar se emite un
semnal acustic. Frna de mn mai este
acionat.
Acionare
1. Apsai frna.
Maneta se blocheaz singur.
2. Apsai ambreiajul i cuplai ralanti-ul.

3. Pornii motorul.
Cutie de viteze automat*

1. Apsai frna.
2. Cuplai cutia de viteze n poziia P.
3. Pornii motorul.
38
Cuplai doar cnd autovehiculul este staionar.

La apsarea schimbtorului de viteze spre
stnga trebuie s depii un punct de
rezisten.
Cutie de viteze automat cu

Steptronic*
Dac n cazul excepional este necesar o

utilizare pe parcursul deplasrii, nu tragei
frna de mn prea puternic. n plus apsai
continuu butonul manetei pentru frna de
mn. Altfel, o tragere prea puternic a frnei de
mn poate duce la blocarea roilor din spate i
la dezechilibrarea spatelui mainii.<
Pentru evitarea coroziunii i a efectului de
frnare pe o singur roat a frnei de
mn, acionai-o din cnd n cnd la rulare, n
cazul n care condiiile de trafic v permit.
Lmpile de frn nu lumineaz cnd acionai
frna de mn.<
Suplimentar fa de funcionarea complet

automat, putei cupla cu Steptronic i manual,
vezi pagina 40.
Oprire autovehicul
nainte de prsirea autovehiculului cnd
motorul este pornit, introducei
schimbtorul de viteze n poziia P i acionai
frna de mn, altfel autovehiculul se pune n
micare.<
Poziii ale schimbtorului de viteze

P R N D M/S +
Afiaje n tabloul de bord

Sugestii
Ridicai puin, apsai butonul i deplasai

maneta n jos.
Prezentare
Treapta de mers napoi
Comenzi
Deblocare
Este afiat poziia schimbtorului de viteze; la

modul manual treapta de vitez cuplat.
Schimbarea poziiilor schimbtorului

de viteze
> Scoatei schimbtorul de viteze din poziia
P numai cnd motorul este pornit: Interlock.
> Dac autovehiculul se afl n staionare,
apsai pedala de frn nainte de cuplarea
din P sau N, altfel schimbtorul de viteze
este blocat: Shiftlock.
39
Referine
n timpul schimbrii n treapta 5/6,

mpingei schimbtorul de viteze spre
dreapta, altfel o schimbare accidental n
treapta 3 sau 4 poate duce la avarierea
motorului.<
Mobilitate
P R N D SD M1 M2 M3 M4 M5 M6
Deplasare
Apsai pedala de frn pn la

pornirea de pe loc, altfel autovehiculul
se deplaseaz atunci cnd treapta de viteze
de deplasare este cuplat.<
Un element de blocare mpiedic introducerea

accidental n poziiile R i P ale schimbtorului
de viteze. Pentru eliminarea elementului de
blocare, apsai tasta de pe partea frontal a
mnerului schimbtorului de viteze, vezi
sgeata.
P parcare
Roile din spate sunt blocate.
R treapta de mers napoi

N Neutru, Punct mort

Putei cupla deex. n spltorie. Autovehicul
poate rula.
D Drive, poziie automat

Poziie pentru deplasare normal. Se cupleaz
toate treptele de deplasare n fa.
Kick-down
Cu Kick-down atingei puterea maxim de
deplasare:
Apsai pedala de acceleraie la punctul de
accelerare la maxim cu rezisten mrit.
Program sport i modul manual M/S
Deplasai schimbtorul de viteze din poziia D

spre stnga n locaul M/S.
Se activeaz programul sport, n tabloul de bord
se afieaz SD. Aceast poziie este
recomandat pentru un mod de deplasare
orientat ctre putere.
La apsarea schimbtorului de viteze spre n
fa sau n spate, modul manual devine activ i
Steptronic schimb treapta de vitez. n tabloul
de bord se afieaz M1 pn la M6.
Cuplrile n trepte superioare sau inferioare se
efectueaz doar cnd turaia i viteza sunt
potrivite, deex. la o turaie prea mare a
motorului nu se cupleaz n treapt inferioar de
viteze. n tabloul de bord se afieaz pentru
scurt timp treapta de vitez selectat, apoi cea
actual.
Pentru reutilizarea cutiei automate, apsai
schimbtorul de viteze spre dreapta n poziia D.
Disfuncionaliti
Martor de avertizare rou
Cutia de viteze este supranclzit.
Reducei imediat viteza i oprii ntr-un
loc adecvat pentru a lsa cutia de viteze
s se rceasc. Continuarea moderat a
deplasrii este posibil.
Verificai imediat sistemul.
Martor de avertizare galben

Sistemul cutiei de viteze este defect.
Evitai ncrcarea excesiv.
Pot fi introduse n continuare toate
poziiile schimbtorului de viteze; totui, n
poziiile pentru deplasarea nainte,
40
Instalaie de tergere/senzor
de ploaie*
Semnalizator/semnal luminos
Lumin de drum
Semnal luminos
Semnalizator
Semnalizarea anormal de rapid a

martorului de control indic defectarea
unui semnalizator, respectiv la deplasarea cu
remorc i a unui semnalizator al remorcii.<
Poziia de repaus a tergtoarelor

Intervalul sau modul senzor de ploaie
Vitez normal a tergtoarelor
Viteza rapid a tergtoarelor
tergere scurt
Reglarea timpului de temporizare sau a

sensibilitii senzorului de ploaie
Poziia ridicat
tergtorul drept este acoperit parial de
clapeta frontal.
Pentru a aduce tergtoarele n poziie
vertical:
Semnalizare de scurt durat
1. Pornii tergtoarele n poziia 1 a manetei.
Apsai maneta pn la punctul de apsare i

meninei ct timp dorii s semnalizai.
2. Cnd tergtoarele sunt aproximativ n

poziie vertical, rotii cheia de contact n
poziia 0.
Semnalizare prin impuls

Apsai maneta pn la punctul de apsare.
Semnalizatorul clipete de trei ori.
funcie.<
Sugestii
0
1
Comenzi
Prezentare
Remorcare, tractare i ajutor la pornire, vezi de

la pagina 116.
Pentru schimbarea lamelor tergtoare, vezi

pagina 107.
Rabatai tergtoarele pe parbriz nainte
s rotii cheia de contact din nou n poziia
1 sau 2, altfel pot s apar avarii.<
Baleiere intermitent
Nu exist la autovehicule cu senzor de ploaie.
Mobilitate
autovehiculul se mai deplaseaz numai cu

restricii la selectarea treptei de vitez.
Verificai sistemul pe ct de curnd posibil.
41
Referine
Cu rotia 5 putei regla timpul de temporizare n

patru trepte.
Suplimentar, acestea variaz automat n funcie
de viteza de deplasare.
Deplasare
Senzor de ploaie*
Curare parbriz, lunet i faruri*
Cu senzor de ploaie, tergtoarele sunt

comandate automat, n funcie de intensitatea
ploii. Senzorul se afl pe parbriz, direct n faa
oglinzii retrovizoare interioare.
Dezactivai senzorul de ploaie n
instalaiile de splare, altfel pot aprea
avarii prin splri neintenionate.<
Activare
ncepnd cu poziia 1 a cheii de contact,
comutai poziia 1 a manetei. n orice caz,
tergtoarele se deplaseaz o dat peste geam.
Putei lsa maneta permanent n poziia 1 i
atunci nu mai trebuie dect s activai senzorul
de ploaie ncepnd cu poziia 1 a cheii de
contact. n plus,
> nvrtii puin rotia 5 sau
> curare parbriz 1, vezi pagina 42
Reglare sensibilitate
nvrtii rotia 5.
Poziia de repaus a tergtoarelor
Curare parbriz i faruri
Baleiere intermitent la tergtorul de

lunet
Curare lunet
Folosii spltoarele doar dac este

exclus nghearea lichidului de splare
pe parbriz, altfel vizibilitatea este influenat
negativ. De aceea utilizai lichid de protecie la
nghe, vezi Lichid de splare. Nu utilizai
spltoarele dac recipientul pentru lichidul de
splare este gol, altfel pompa de splare se
poate avaria.<
Dezactivare
Comutai maneta n poziia 0.
Curare parbriz
Cnd autovehiculul staioneaz se trece

automat la baleierea intermitent, nu este
valabil la autovehiculele cu senzor de ploaie.
Se pulverizeaz pe parbriz lichid de splare i

tergtoarele sunt pornite pentru scurt timp.
Duzele de splare geamuri sunt nclzite
automat atunci cnd motorul este pornit sau
contactul este pus.
Viteza rapid a tergtoarelor
Curare faruri*
Cnd autovehiculul staioneaz, tergtoarele

lucreaz cu vitez normal, nu este valabil la
autovehiculele cu senzor de ploaie.
Dac iluminarea autovehiculului este pornit, n

anumite intervale se cur n acelai timp i
farurile.
Vitez normal a tergtoarelor
tergtor de lunet
tergtor de lunet n baleiere intermitent.
Cnd treapta de mers napoi este cuplat,
funcionarea este continu.
Putei programa timpul de temporizare:
1. Comutai maneta de tergtor din poziia 0
scurt n poziia 2.
2. Ateptai timpul de temporizare dorit, max.
30 secunde.
42
3. Comutai maneta de tergtor din nou din

poziia 0 n poziia 2.
Reglarea vitezei*
Lichid de splare
Putei folosi reglarea vitezei dac sistemul este

activat cnd motorul este pornit.
Martorul de control lumineaz verde:

Sistemul este gata de utilizare prin
tastele de pe volan.
Activare sistem
ncepnd cu poziia 2 a cheii de contact:

Apsai tasta de pe volan, martorul de control
de pe tabloul de bord lumineaz. Putei folosi
reglarea vitezei.
Toate duzele de splare se umplu dintr-un
recipient.
Umplerea cu ap i, n caz de nevoie, cu adaos
de lichid de protecie la nghe conform
indicaiilor productorului.
Pentru meninerea proporiei de amestec,
nainte de umplere amestecai lichidul de
splare.<
Capacitate de umplere
Cca. 3 litri.
Prezentare
Martor de control
Comenzi
Completai lichidul de splare doar atunci

cnd motorul este rcit, pentru a exclude
contactul cu piese fierbini ale motorului. Altfel
apare pericolul de arsuri i chiar periclitarea
siguranei personale la vrsarea lichidului.<
Dezactivare sistem
Apsai tasta pn cnd martorul de control din

tabloul de bord se stinge.
De asemenea, reglarea vitezei este dezactivat
la rotirea cheii de contact n poziia 0. Viteza
memorat este tears.
Meninere, memorare i accelerare

vitez
Sugestii
Buon de umplere pentru lichid de

splare
Nu utilizai reglarea vitezei, dac,

condiiile nefavorabile nu permit
deplasarea cu vitez constant, deex. un drum
cu curbe, trafic intens sau carosabil nefavorabil
cum ar fi zpad, ploaie, ghea, sau sol nesigur.
Altfel autovehiculul poate scpa de sub control
i n acest mod se poate cauza un accident.<
Mobilitate
Lichidul de protecie la nghe pentru

lichidul de splare este inflamabil. De
aceea, inei-l la distan de sursele de
aprindere i depozitai-l numai n recipiente
originale nchise i inaccesibile pentru copii.
Respectai indicaiile de pe recipiente.<
ncepnd cu cca. 30 km/h autovehiculul

pstreaz i memoreaz viteza prestabilit.
Apsai tasta +:
Se memoreaz i se menine viteza cu care v
deplasai. Fiecare pstrare a tastei crete viteza
cu cca. 1 km/h.
43
Referine
Cu instalaia de splare a farurilor* cca. 6,5 litri.
Deplasare
inei apsat tasta +:

Autovehiculul se accelereaz fr apsarea
pedalei de acceleraie. Imediat ce eliberai tasta,
viteza atins este meninut i memorat.
Solicitare vitez memorat
Dac pe finalul distanei efectul de frnare al

motorului nu este suficient, viteza reglat poate
fi depit. Pe rampe, aceasta nu poate fi atins
dac puterea motorului nu este suficient.
Apsai tasta:
Ultima vitez memorat este din nou atins i
meninut.
Temporizare
Apsai tasta :
Fiecare apsare diminueaz viteza cu cca.
1 km/h, dac deja circulai cu viteza reglat.
inei apsat tasta :
Autovehiculul ncetinete prin decelerare
automat, dac deja circulai cu vitez reglat.
Imediat ce eliberai tasta, viteza atins este
meninut i memorat.
ntrerupere reglare vitez
n starea activ apsai tasta, martorul de

control lumineaz n continuare. n caz de
necesitate putei folosi reglarea vitezei prin
solicitarea ultimei viteze memorate.
Suplimentar, reglarea vitezei este ntrerupt
automat:
> La frnare
> La cuplarea sau trecerea schimbtorului de
viteze al cutiei de viteze automate de la D
la N
> Dac viteza reglat este depit superior
sau inferior pentru o durat mai mare, deex.
la apsarea pedalei de acceleraie
> Cnd DSC regleaz
44
Totul sub control

Afiaj carburant
Kilometraj
Kilometraj zilnic
Coninutul rezervorului de carburant: Cca.

67 litri. Indicaii pentru alimentarea cu carburant
putei gsi la pagina 90.
Afiajele prezentate n imagine pot fi activate n

poziia 0 a cheii de contact sau cnd aceasta
este scoas, dac apsai tasta din tabloul de
bord.
Diferite nclinri ale autovehiculului, deex.

deplasare ndelungat n ramp, pot cauza
oscilaii nensemnate n afiaj.
Comenzi
Kilometraj
Prezentare
Kilometraj
Rezerva
Punere la zero:
1. Cheia de contact n poziia 1.
2. Apsai tasta pn cnd kilometrajul zilnic
este pus la zero.
Alimentai la timp cu carburant, altfel, n

caz de deplasare pn la ultimul strop de
carburant, nu sunt asigurate funciile motorului
i pot s apar avarii.<
Sugestii
Dac LED-ul 1 ncepe s lumineze continuu

nseamn c mai sunt cca. 8 litri de carburant n
rezervor.
Kilometraj zilnic
Pentru controlul funciilor LED-ul se aprinde

pentru scurt timp cnd punei contactul.
Mobilitate
Turometru
n acest cmp se va ntrerupe alimentarea cu

carburant, pentru protecia motorului.
45
Referine
Evitai neaprat turaiile din cmpul de

avertizare rou.
Totul sub control
Termometru lichid de rcire
Afiaj interval de service

Drumul rmas pn la urmtorul
service
Albastru
Motorul este nc rece. Circulai cu turaie i
vitez moderat.
ntre cmpurile colorate

Temperatur normal de funcionare.
Indicatorul poate ajunge pn lng cmpul
rou.
Rou
Se aprinde pe parcursul deplasrii:
Motorul este prea fierbinte. Oprii imediat i
lsai-l s se rceasc.
Verificare nivel lichid de rcire, vezi pagina 99.
Pentru controlul funciilor martorul de
avertizare 1 se aprinde pentru scurt timp cnd
punei contactul.
Afiajele indicate n imagine apar pentru cteva

secunde dup rotirea cheii de contact n
poziia 1 sau dup pornirea motorului.
mpreun cu inscripia OILSERVICE sau
INSPECTION este afiat urmtorul Service i
drumul rmas pn la acesta.
Drumul rmas este determinat pe baza modului
anterior de deplasare.
Afiaj care clipete i aprins n faa valorii
numerice nseamn c intervalul de revizie este
depit cu numrul de kilometri indicat. V
rugm s stabilii un termen cu un service BMW
sau cu un atelier care lucreaz cu personal
autorizat conform standardelor BMW.
Schimbare a lichidului de frn
V pot fi afiate luna i anul pentru urmtorul

schimb de lichid de frn prin apsarea
butonului din dreapta din tabloul de bord atunci
cnd este indicat urmtoarea revizie. La
fiecare apsare de buton afiajul comut ntre
urmtoarea revizie i urmtorul schimb al
lichidului de frn.
46
Cu urmtorul schimb al lichidului de frn se

aprinde i simbolul ceasului. V rugm s
stabilii un termen cu un service BMW sau cu un
atelier care lucreaz cu personal autorizat
conform standardelor BMW.
Ora reglat este transmis n ecranul radioului

sau afiat n ecranul tabloului de bord.
Timpii de staionare n care bateria este

deconectat nu sunt luai n considerare
de afiaj. De aceea avei n vedere s schimbai
lichidul de frn la fiecare doi ani fr a lua n
considerare afiajul, vezi i pagina 100.<
Apsai tasta 1.
Cheia de contact n poziia 0 sau scoas:

Ora i afiajul kilometrilor apar pentru cteva
secunde.
Prezentare
Mod de afiare
Calculator de bord
Ceas
Solicitare funcii
Comenzi
Dac dorii ca ceasul s fie afiat permanent, ora

poate fi indicat i n ecranul radioului auto, vezi
instruciunile de utilizare pentru radio.
Putei regla ceasul i pentru afiajul n ecranul
radioului auto dup cum urmeaz:
ncepnd cu poziia 1 a cheii de contact, cu

tasta BC de pe maneta de semnalizare putei
solicita informaiile calculatorului de bord n
ecranul tabloului de bord.
Cu fiecare apsare a tastei BC este afiat o alt
funcie.
De la poziia 1 a cheii de contact:
Sugestii
Reglare or
Urmtoarele informaii sunt afiate n ordinea

indicat:
> Or
1. inei tasta 2 apsat cteva secunde, pn

cnd sunt afiate orele i punctul dublu
clipete.
2. Apsai tasta 1 pn cnd este reglat ora
dorit.
Minute
3. Apsai tasta 2 pentru a trece la afiajul
minutelor.
> Temperatura exterioar

> Consumul mediu
> Distana rmas de parcurs
> Viteza medie
De la poziia 1 a cheii de contact este afiat
ultima reglare.
Mobilitate
Ore
Dac dorii, toate afiaje urmtoarelor

funcii pot fi indicate ntr-o alt unitate.<
4. Apsai tasta 1 pn cnd sunt reglate

minutele dorite.
47
Referine
5. Apsai tasta 2 pentru a confirma ora.
Totul sub control
Temperatura exterioar
n timpul afiajului inei apsat tasta din

calculatorul de bord pn cnd afiajul se
schimb.
Consumul mediu
Schimbare unitate de msur 6/7

n timpul afiajului inei apsat tasta din
maneta de semnalizare pn cnd afiajul se
schimb.
Avertizare temperatur exterioar

Dac temperatura exterioar la cca. +36,
calculatorul de bord trece automat la afiarea
temperaturii exterioare. Suplimentar, se aude
un semnal acustic i afiajul clipete pentru
scurt timp. Exist pericol mrit de polei.
Dup realizarea avertizrii asupra
temperaturii exterioare, afiajul trece din
nou la reprezentarea anterioar. Aceasta nu
poate fi activat/dezactivat.<
i la temperaturi de peste +36 se poate
forma polei. De aceea, deex. pe poduri i
poriuni de drum ntunecate circulai cu
pruden, altfel apare un risc mrit de
accident.<
Ceas
Consumul mediu se calculeaz pentru perioada

n care motorul funcioneaz.
Resetare consum mediu:
Apsai cca. 2 secunde tasta BC de pe maneta
de semnalizare.
Consumul mediu este afiat n L/100 km sau
km/1 litru*.
Distana rmas de parcurs

Se afieaz distana prevzut care mai poate fi
parcurs cu carburantul existent. Distana este
calculat lund n considerare modul de
deplasare din ultimii 30 km i nivelul de
carburant.
Alimentai cu carburant neaprat la o
distan de sub 50 km, altfel funciile
motorului nu mai sunt asigurate i pot aprea
avarii.<
Viteza medie
La calcularea vitezei medii se neglijeaz
staionarea cu motorul oprit.
Resetare vitez medie: apsai cca. 2 secunde
tasta BC de pe maneta de semnalizare.
Mod orar cu 12 sau 24 ore

La o dotare cu calculator de bord, ora poate fi
afiat n modul orar cu 12 sau 24 ore.
48
Control Distan la Parcare

PDC*
Prezentare
Tehnic pentru confort n timpul deplasrii

i siguran
Pornire manual
Dac v deplasai cu o remorc, senzorii spate

nu pot efectua o msurare real. Din acest
motiv, acetia nu pornesc.
Mod automat de funcionare

Sistemul se activeaz n poziia 2 a cheii de
contact dup cca. 1 secund de la cuplarea n
treapta de mers napoi sau poziia P a
schimbtorului de viteze. Ateptai aceast
perioad scurt de timp nainte de a porni.
Ca i confirmare putei seta un ton de
semnalizare cnd PDC este activ.<
Oprire manual
Apsai din nou butonul, LED-ul se stinge.
Dup cca. 50 m de deplasare sau peste cca.
30 km/h, sistemul se oprete, LED-ul se stinge.
Dac este necesar, pornii manual sistemul.
Sunete de semnalizare
La apropierea de un obiect din spatele
autovehiculului poziia corespunztoare este
semnalizat printr-un ton de interval dintr-un
difuzor din zona din spate.
Apropierea de un obiect din faa autovehiculului
este semnalizat printr-un ton de interval
dintr-un difuzor de sub plana de bord.
Cu ct se apropie mai mult un obiect, cu att
mai scurte sunt intervalele. Dac distana fa
de un obiect recunoscut este mai mic de cca.
30 cm, se aude un ton permanent.
Sunetul de interval este ntrerupt dup cca.
3 secunde:
> Dac v oprii n faa unui obiect recunoscut
doar de unul dintre senzorii din col
Sugestii
PDC este un ajutor de parcare, care poate

afia obiectele la o apropiere cu vitez
redus, aa cum este cazul n situaiile obinuite
de parcare. Evitai deplasarea rapid ctre un
obiect, altfel sistemul v poate avertiza prea
trziu, din cauza condiiilor fizice.<
Apsai tasta n poziia 2 a cheii de contact,

LED-ul lumineaz.
Mobilitate
PDC v ajut la parcare. Sunetele de

semnalizare v anun o apropiere de un obiect
n faa sau n spatele autovehiculului
dumneavoastr. Pentru msurarea distanei
exist patru senzori cu ultrasunete n barele de
protecie.
O avertizare acustic are loc, pentru senzorii
fa i la ambele coluri spate sub cca. 60 cm,
pentru senzorii din centru spate sub cca.
1,50 m.
Comenzi
Principiul
49
Referine
> Dac v deplasai paralel cu un perete
Tehnic pentru confort n timpul deplasrii i siguran
Disfuncionaliti
LED-ul din tast clipete i se emite un ton
permanent scurt. PDC este defect. Deconectai
PDC. Verificai sistemul.
Preventiv, meninei senzorii curai i fr
ghea, pentru a asigura funcionalitatea
complet a acestora. Nu folosii pentru timp
ndelungat pistolul de splare sub presiune i
stropii senzorii de la o distan de cel puin
10 cm.
Limitele sistemului
PDC nu poate nlocui estimarea
personal a obiectelor. Exist i pentru
senzori un unghi mort, n cadrul cruia nu se mai
pot recunoate obiectele. De altfel,
recunoaterea obiectelor se oprete la limitele
fizice ale msurtorilor cu ultrasunete, deex. la
crligul de remorcare i cuplajul remorcii, la
obiecte ntunecate sau n form de pan.
Obiectele deja anunate, joase, deex. borduri,
pot intra n unghiul mort al senzorilor, nainte
sau dup ce s-a auzit deja un ton permanent.
Obiectele nalte, care se afl n fa, deex.
proeminenele peretelui, nu pot fi recunoscute.
Sursele de ultrasunete puternice n afara sau n
interiorul autovehiculului se pot suprapune
tonului de semnalizare PDC.<
Sisteme de reglare a
stabilitii
Autovehiculul dvs. BMW dispune de o serie de
sisteme, care ajut la meninerea stabilitii
normale i n condiii nefavorabile de deplasare.
Distribuire electronic a forei de

frnare
Pentru a obine un comportament stabil la
frnare, sistemul regleaz presiunea de frnare
la roile din spate.
Asisten la frnare
Dac se apas rapid pedala de frn, acest
sistem asigur automat amplificarea maxim a
forei de frnare i ajut astfel, n caz de frnri
complete, s se scurteze distana de frnare pe
ct posibil. Pentru aceasta se folosesc i
avantajele sistemului ABS.
Pe toat durata frnrii complete, nu diminuai
apsarea pe pedala de frn.
Control dinamic al stabilitii DSC

DSC mpiedic o antrenare a roilor motoare la
pornirea de pe loc i la accelerare. Sistemul
recunoate astfel condiiile instabile de
deplasare, cum ar fi alunecarea prii din spate a
autovehiculului sau patinarea autovehiculului la
roile din fa. n acest cazuri, DSC ajut
meninerea autovehiculului pe un curs sigur, n
cadrul limitelor fizice, prin reducerea puterii
motorului i prin frnri independente ale
roilor.
Nici chiar cu DSC nu pot fi depite
limitele fizice. Adaptarea potrivit a
modului de deplasare rmne ntotdeauna
responsabilitatea oferului. De aceea, nu
reducei aceast siguran suplimentar
printr-un mod riscant de conducere, altfel apare
pericolul de accidente.<
Sistem de antiblocare ABS

ABS mpiedic o blocare a roilor la frnare. Se
menine capacitatea de dirijare i la frnri
complete. Astfel, se mrete sigurana activ n
timpul deplasrii.
Dup fiecare pornire a motorului sistemul ABS
este funcionabil. Frnare n siguran vezi
pagina 82.
50
Dezactivare DSC
> La deplasarea cu lanuri de zpad*
Prezentare
Activare DTC
Martorul de control clipete:

DTC regleaz forele de antrenare i de
frnare.
Activare DSC
Martorul de control lumineaz:

DTC este activat.
Apsai din nou tasta, martorul de control din

tabloul de bord se stinge.
Pentru control
Dezactivare DTC
Martorul de control clipete:

DSC regleaz forele de antrenare i de
frnare.
Martorul de control lumineaz:
DSC este dezactivat.
Apsai din nou tasta, martorul de control DTC

din tabloul de bord se stinge.
Controlul dinamic al traciunii DTC

DTC este o variant avansat, optimizat a DSC
pentru situaii speciale n trafic, deex. carosabil
cu zpad. Sistemul asigur astfel naintare
maxim, totui cu stabilitatea n deplasare
limitat. De aceea, deplasai-v corespunztor,
cu pruden.
xDrive
xDrive este sistemul de traciune integral a
autovehiculului dvs. BMW. Prin colaborarea
sistemelor xDrive i DSC, traciunea i dinamica
n deplasare sunt optimizate mai departe. n
funcie de situaia de deplasare i de
construcia carosabilului, sistemul de traciune
integral xDrive distribuie variabil fora de
traciune pe puntea fa i puntea spate.
n urmtoarele situaii excepionale, n practic

se poate ntmpla ca sistemul DTC s se
dezactiveze pentru scurt timp:
Hill Descent Control HDC
> La deplasarea pe rampe cu zpad, pe

mzg sau pe strzi unde zpada nu a fost
curat corespunztor
HDC este un sistem de asisten de deplasare

n pant, care reduce viteza pe drumurile n
pant abrupt i datorit cruia autovehiculul
dvs. BMW poate fi mai uor de controlat n
aceste condiii. Fr ca dvs. s trebuiasc s
> La balansare sau pornirea de pe loc din

nmei mari de zpada, nisip sau pe sol
nesigur
Principiul
51
Sugestii
Pentru susinerea stabilitii n deplasare,

reactivai DSC ct de repede posibil.
Mobilitate
Pentru control
Comenzi
Apsai tasta, martorul de control DTC din

tabloul de bord lumineaz.
Referine
Apsai tasta pn cnd martorul de control

DSC lumineaz n tabloul de bord, dar nu mai
lung de cca. 10 secunde. Controlul dinamic al
traciunii DTC i DSC se dezactiveaz
mpreun. Nu se mai efectueaz interveniile de
stabilizare.
intervenii, autovehiculul se deplaseaz cu

vitez foarte redus.
Disfuncionaliti n sistemul de reglare

a stabilitii
Putei activa HDC sub cca. 35 km/h. La

deplasarea n pant, autovehiculul reduce
automat viteza sub cca. 35 km/h pn la o vitez
foarte redus, cca. 8 km/h, i apoi o menine
constant.
Martorul de avertizare lumineaz

galben.
Asistentul la frnare este defect.
Putei modifica aceast vitez prin accelerare

sau frnare, de la cca. 5 km/h pn la cca.
25 km/h.
Putei indica o vitez de referin n acest
domeniu cu tastele +/ ale manetei pentru
reglarea vitezei de pe volan.
Activare HDC
Apsai tasta, LED-ul lumineaz.

LED-ul clipete dac autovehiculul frneaz
automat.
Dezactivare HDC
Apsai din nou tasta, LED-ul se stinge.
La peste cca. 60 km/h HDC este dezactivat
automat, la deconectarea aprinderii dup cca.
10 secunde.
Folosire HDC
Cutie de viteze mecanic:
Folosii HDC n treptele inferioare de vitez i n
treapta de mers napoi.
Cutie de viteze automat:
Putei folosi HDC n orice poziie de deplasare.
Disfuncionaliti
LED-ul din tast se stinge n modul HDC sau nu
se aprinde la apsarea tastei:
HDC nu este disponibil temporar datorit
temperaturii ridicate a frnelor.
Dac apare una din disfuncionalitile

care urmeaz a fi descrise, conducei cu
pruden i preventiv i evitai frnrile
complete, altfel se pot produce accidente.
Evitai modul de deplasare pe drumuri proaste,
poziia de accelerare la maxim sau poziia
Kick-Down a pedalei de acceleraie, altfel se pot
produce avarii la transmisie.<
Martorul de avertizare pentru sistemul
de frnare lumineaz rou mpreun cu
martorul de avertizare pentru ABS i
DSC/xDrive. Suplimentar se aude un
semnal de avertizare.
Sistemele de reglare a stabilitii sunt
defecte. Transmisia se realizeaz, dac
este cazul numai pe puntea spate.
Dac martorul de avertizare pentru sistemul de
frnare lumineaz galben n combinaia
descris mai sus, atunci distribuirea electronic
a forei de frnare EBV mai este disponibil.
permanent i se aude un semnal de
avertizare:
DSC inclusiv DTC sau Sistemul de traciune
integral xDrive sunt defecte.
Interveniile de stabilizare ale DSC sau Sistemul
de traciune integral xDrive nu mai sunt
disponibile. Transmisia se realizeaz, dac este
cazul numai pe puntea spate. Verificai sistemul
pe ct de curnd posibil.
Asisten la pornire
Cu asistena la pornire v deplasai n ramp n
mod confortabil. Pentru aceasta nu este
necesar frna de mn.
1. Oprii autovehiculul cu frna.
2. Eliberai frna i pornii imediat de pe loc.
52
Martorul de avertizare pentru sistemul

de frnare lumineaz galben. Asistena
la pornire este defect. Autovehiculul
nu mai este inut dup eliberarea frnei.
Afiaj pan anvelope RPA

Principiul
Indicatorul de pan la anvelope detecteaz o
pierdere a presiunii ntr-una din anvelope pe
baza comparaiei ntre turaiile fiecrei roi n
timpul mersului.
La o pierdere a presiunii se modific
circumferina de rulare i, implicit, viteza de
rotaie a roii corespunztoare. Aceast
modificare este detectat i este afiat ca pan
de anvelop.
> Deplasarea pe carosabil cu zpad sau

alunecos
> Mod de deplasare sport: alunecarea pe
roile motoare, accelerare transversal
mare
Prezentare
> Sistemul nu a fost iniializat
> Deplasarea cu lanuri de zpad*

La deplasarea cu roat compact exist
posibilitatea ca Afiajul pan anvelope s nu
funcioneze.
Iniializare sistem
ncheierea iniializrii are loc n timpul
deplasrii, care poate fi oricnd
ntrerupt. Dac deplasarea se continu,
iniializarea este continuat automat.
Nu iniializai sistemul la deplasarea cu lanuri
de zpad* sau roat compact.<
Comenzi
Disfuncionaliti
n urmtoarele situaii, sistemul poate lucra

ntrziat sau eronat:
1. Imediat nainte de a porni la drum pornii

motorul dar nu pornii de pe loc.
2. Apsai tasta min. 4 secunde dar nu mai
mult de 2 minute. Dup eliberarea tastei,
martorul de control lumineaz cteva
secunde galben n tabloul de bord.
Sugestii
Asistena la pornire menine pe loc

autovehiculul pentru cca. 2 secunde dup
eliberarea frnei. n funcie de ncrcare sau n
deplasarea cu remorc, autovehiculul poate
aluneca n spate chiar i n aceast perioad de
timp. Dup eliberarea frnei pornii imediat de
pe loc, altfel asistena la pornire nu mai ine
autovehiculul pe loc dup cca. 2 secunde i
acesta ncepe s alunece n spate.<
Premise funcionare
Limitele sistemului
Afiajul pan anvelope nu poate semnala
deteriorri brute, grave ale anvelopelor,
datorate unor influene externe i nu poate
recunoate o pierdere natural a presiunii, de
aceeai intensitate n toate cele patru
anvelope.<
3. Pornii de pe loc.
Pe parcursul deplasrii iniializarea este
ncheiat fr mesaj de rspuns.
Anunarea unei pene de anvelop

Martorul de avertizare lumineaz n
rou. Suplimentar se aude un semnal
acustic. Exist o pan de anvelop sau o
pierdere mare de presiune.
53
Referine
Iniializarea trebuie efectuat dup fiecare

corectur a presiunii n anvelope, dup
fiecare schimbare a anvelopelor sau a roilor i
dup cuplarea sau decuplarea unei remorci.<
Mobilitate
Pentru a se asigura anunarea unei pene de

anvelope, sistemul trebuie iniializat atunci cnd
presiunea n anvelope este corect.
1. Reducei viteza i oprii cu atenie. Evitai

manevrele violente de frnare i de virare.
Airbag-uri
2. Identificai roata avariat.

Dac o identificare nu este posibil,
luai legtura cu service-ul BMW.<
3. nlocuii roata avariat, vezi Schimbarea roii
de la pagina 111.
Disfuncionaliti
galben. Afiajul pan anvelope este
avariat sau defect. Verificai sistemul pe
ct de curnd posibil.
Lumini de frn n dou

trepte*
Sub capacele marcate se afl urmtoarele

airbag-uri:
1
Airbag-uri frontale
Airbag-uri de cap
Airbag-uri laterale n fa i n spate*
Aciune de protecie
Respectai indicaiile de la pagina 24,
altfel sigurana personal este limitat.<
Luminile de frn se aprind n dou trepte, n

funcie de ct de puternic frnai:
Airbag-urile frontale protejeaz oferul i

pasagerul dreapta n caz de impact frontal, la
care doar aciunea de protecie a centurilor de
siguran nu a fost suficient. Airbag-urile de
cap i cele laterale protejeaz, dac este cazul,
n situaie de impact lateral. Fiecare airbag
lateral protejeaz corpul n zona lateral a
pieptului. Fiecare airbag de cap protejeaz
capul.
> Frnare normal

Luminile de frn i luminile centrale de
frn se aprind.
n mod intenionat, airbag-urile nu se

declaneaz la fiecare impact, deex. la
accidente uoare sau coliziuni din spate.
> Frnare puternic

Suplimentar se aprind luminile de cea.
Nu lipii, acoperii sau modificai n orice

fel capacele airbag-urilor.
Meninei libere plana de bord i geamul n
zona prii pasagerului din dreapta, adic nu le
acoperii cu folie adeziv sau cu alte materiale
acoperitoare i nu montai suporturi, de
exemplu pentru navigator sau telefon mobil.
Nu demontai sistemul de retenie airbag. Nu
efectuai modificri ale componentelor
individuale sau ale cablajelor. Printre acestea se
numr i capitonajele volanului, plana de
bord, uile i ntriturile de pavilion, ct i prile
laterale ale trapei de pavilion. Nu demontai nici
volanul nsui.
54
Prezentare
Imediat dup declanarea sistemului nu apucai

cu mna componentele individuale, altfel apare
pericolul de ardere.
n caz de defeciuni, avarii sau dup declanarea
sistemul de retenie airbag, pentru verificare,
reparaie sau demontare i pentru aruncarea
generatoarelor de airbag adresai-v doar unui
service BMW sau unui atelier cu personal
autorizat conform standardelor BMW i care
dispune de aprobarea juridic pentru materiale
explozive. Altfel, lucrrile efectuate incorect pot
avea ca efect o defeciune sau declanarea
neintenionat a sistemului i acest lucru poate
duce la rniri.<
Comenzi
Pregtire de funcionare a sistemului

de airbag-uri
De la poziia 1 a cheii de contact,
martorul de avertizare lumineaz scurt
i indic astfel pregtirea de funcionare
a ntregului sistem de airbag-uri i a
ntinztorului de centur.
Sistem airbag-uri defect
Sugestii
> Martorul de avertizare nu lumineaz de la

poziia 1 a cheii de contact.
> Martorul de avertizare lumineaz
permanent.
55
Referine
Mobilitate
Verificai nentrziat sistemul airbag-uri n

caz de defeciune, altfel apare pericolul ca
sistemul s nu funcioneze conform ateptrilor
n caz de accident, chiar dac gravitatea
accidentului este corespunztoare.<
Lumini
Lumini
Lumina de staionare/lumina
de ntlnire
Becuri defecte
Martorul de control lumineaz.
Cel puin un bec din iluminarea
exterioar a autovehiculului este defect.
Schimbarea becurilor, vezi pagina 107.
Iluminarea mnerului uii

Cnd lumina de staionare sau lumina de
ntlnire sunt pornite, mnerele interioare ale
uilor sunt luminate. Intensitatea de iluminare
se regleaz de la iluminarea tabloului de bord.
0
Lumini oprite
Lumina de ntmpinare
Lumina de poziie
Lumin de ntlnire, lumin de ntmpinare

i lumin de deplasare pe timp de zi*
Lumin de deplasare automat*, lumin de

deplasare pe timp de zi*, lumin de
ntmpinare i lumin adaptiv la virare*
Dac la oprirea autovehiculului lsai

comutatorul de lumini n poziia 2 sau 3, la
deblocarea autovehiculului lumineaz pentru
scurt timp lumina de poziie i lumina interioar.
Cu contactul luat, deschidei ua oferului,

iluminarea exterioar se oprete automat, n
cazul n care comutatorul de lumini se afl n
poziia 2 sau 3.
n caz de nevoie, pornii lumina de poziie,
poziie comutator 1.
Lumina de poziie
n poziia comutatorului 1 autovehiculul este
luminat de jur mprejur. Putei folosi lumina de
poziie pentru parcare.
Lumina de poziie descarc bateria. De
aceea, nu o lsai pornit pe perioade
lungi de timp, altfel exist posibilitatea ca
motorul s nu mai porneasc. Este mai bine s
pornii lumina de parcare pe o parte, vezi
pagina 58.<
Lumina de ntlnire
Cu contactul pus, lumina de ntlnire se aprinde
n poziia comutatorului 2.
Lumini de ghidare
Dac activai semnalul luminos dup oprirea
autovehiculului cu luminile decuplate, lumina de
ntlnire mai lumineaz puin timp.
Aceast funcie poate fi dezactivat.<
Lumina de deplasare pe timp de zi*

Dac dorii, comutatorul de lumini poate
rmne n poziia 2 sau 3.
Iluminarea exterioar este oprit automat
imediat dup oprirea autovehiculului.
Dac este necesar pornii lumina de staionare
ca n descrierea de mai jos.
La autovehiculul dumneavoastr putei
activa lumina de deplasare pe timp de
zi.<
Lumin de deplasare automat*

n poziia comutatorului 3 lumina de ntlnire
pornete sau se oprete n funcie de lumina
mediului nconjurtor, deex. ntr-un tunel, n zori
i la lsarea ntunericului. Lumina adaptiv la
virare* este activ.
56
Reglare btaie faruri

Lumin cu halogen
Acionarea luminii de deplasare nu poate

nlocui estimarea personal a condiiilor
de iluminare. Senzorii nu pot recunoate deex.
ceaa sau vremea nceoat. n astfel de situaii
pornii manual lumina de ntlnire, altfel apare
riscul siguranei.<
Putei regla sensibilitatea luminilor de
deplasare.<
Lumin adaptiv la virare*
Btaia luminii de ntlnire trebuie ajustat

manual n funcie de ncrcarea autovehiculului,
altfel participanii la trafic din contrasens vor fi
orbii:
Principiul
Valori conform / valabile pentru deplasarea cu

remorc.
Lumina adaptiv la virare este o acionare

variabil a farurilor, care permite o iluminare mai
bun a carosabilului. n funcie de bracare i de
ali parametri, lumina farurilor urmrete cursul
drumului.
n curbele strnse, deex. serpentine, sau la
virare, pn la o vitez de cca. 40 km/h pornete
o lumin de virare care lumineaz raza de virare.
Activare lumin adaptiv la virare

Cu contactul pus, rotii comutatorul de lumini n
poziia de lumin de deplasare automat, vezi
pagina 56.
Prezentare
LED-ul de lng simbolul pentru lumin de

deplasare automat clipete. Lumina adaptiv
la virare este avariat sau defect. Verificai
sistemul pe ct de curnd posibil.
Comenzi
Dac dorii, comutatorul de lumini poate

rmne n poziia 3. Iluminarea exterioar este
oprit automat imediat dup oprirea
autovehiculului.
Disfuncionaliti
Sugestii
Lumina de ntlnire rmne pornit

indiferent de lumina mediului
nconjurtor, dac pornii lumina de cea*.
Dac lumina de deplasare pe timp de zi este
activ, vezi pagina 56, lumina de ntlnire este
mereu pornit cnd comutatorul este n
poziia 3 i contactul pus.<
ctre partea pasagerului dreapta. La deplasarea

cu spatele este activ doar lumina la virare i
lumineaz partea exterioar a curbei.
0 / 1 = 1 pn la 2 persoane fr bagaj
1 / 1 = 5 persoane fr bagaj
1 / 2 = 5 persoane cu bagaj
2 / 2 = 1 persoan, portbagaj plin
Respectai sarcina pe puntea spate maxim
admis, vezi pagina 123.
Lumin Xenon*
Distana de acionare se regleaz automat,
deex. la accelerare i frnare ct i la ncrcare
diferit.
Mobilitate
La intrarea ntr-un tunel cu iluminare deschis la

culoare, poate avea loc o pornire ntrziat a
luminilor.
Cerul albastru cu soare orbitor poate duce la
pornirea luminii.
Pentru a nu orbi participanii la trafic din sens

opus, lumina adaptiv la virare este ndreptat
57
Referine
Lumina de virare este pornit automat, n

funcie de bracare sau semnalizator.
Lumini
Lumina de drum/lumina de
parcare
Faruri de cea*
Lumina de poziie sau lumina de
ntlnire trebuie s fie pornite. Martorul
de control verde lumineaz cnd farurile
de cea sunt pornite.
Dac lumina de deplasare automat este
activat, lumina de ntlnire este pornit
automat la pornirea farurilor de cea.<
Lumini de cea spate*
Lumina de drum
Semnal luminos
Lumina de parcare
Lumina de parcare stnga sau dreapta*
Lumina de ntlnire sau farurile de cea

trebuie s fie cuplate. Martorul de
control galben lumineaz cnd luminile
de cea spate sunt pornite.
Iluminare tablou de bord
Ca i posibilitate suplimentar, pentru parcare

v putei ilumina autovehiculul pe o singur
parte; n acest scop respectai dispoziiile legale
specifice fiecrei ri.
Dup oprirea autovehiculului apsai n sus sau
n jos maneta, peste punctul de apsare, dup
sgeata 3.
Lumina de parcare descarc bateria. De
aceea, nu o lsai pornit pe perioade
lungi de timp, altfel exist posibilitatea ca
motorul s nu mai porneasc.<
Pentru reglarea intensitii de iluminare nvrtii

rotia.
Lumina de cea
Lumina interioar
Pentru pornire/oprire apsai tasta

corespunztoare.
Lumina interioar, luminile pentru spaiul

picioarelor*, iluminarea pentru coborre* i
iluminarea zonei din fa* sunt comandate
automat.
58
Pentru iluminarea zonei din fa exist LED-uri

n ambele oglinzi exterioare pentru a ilumina
zona exterioar a uilor din fa.
Prezentare
Dac dorii, lumina interioar pate fi

pornit la deblocarea mecanic a
autovehiculului. Aceast funcie poate fi
activat/dezactivat.<
Dac dup blocarea autovehiculului
lumina interioar rmne pornit, atunci
eventual o u sau haionul nu sunt nchise
complet.<
Pornire/oprire manual lumina

interioar
Comenzi
Apsai tasta 1.
Dac lumina interioar, luminile spaiu picioare,
luminile de coborre i iluminarea zonei din fa
trebuie s rmn permanent decuplate,
apsai tasta timp de cca. 3 secunde.
Putei regla pornirea i oprirea progresiv
a luminii interioare.<
Lumini de citit fa*

Pornire/oprire cu tastele 2.
Pornire i oprire cu tasta.

Pentru a proteja bateria, toate luminile
existente n autovehicul sunt oprite la cca.
15 minute dup luarea contactului.<
59
Referine
Mobilitate
Sugestii
Lumini de citit spate*
Climatizare
Climatizare
Instalaia de climatizare
Aer la parbriz i geamuri laterale
Recirculare aer 61
Aer pentru zona superioar a corpului 61
Temperatur 61
Aer pentru zona pentru picioare 61
Distribuie de aer 61
Cantitate de aer 61
nclzire lunet 61
Funcie de rcire 61
60
Recirculare aer
Putei varia cantitatea de aer ntre

treptele 1 i 4. Puterea de nclzire
i de rcire este cu att mai
eficient cu ct cantitatea de aer
este mai mare.
Pornire/oprire sistem
Rotii la 0 comutatorul rotativ pentru cantitatea
de aer. Suflanta i instalaia de climatizare sunt
oprite complet, alimentarea cu aer este
ntrerupt.
Pentru a porni instalaia de climatizare reglai
cantitate de aer dorit.
n caz de mirosuri sau noxe n aerul

exterior, oprii ventilarea cu aer de
la exterior. n acest caz se recircul
aerul din habitaclu.
Dac la recircularea aerului geamurile se
aburesc, oprii recircularea aerului i dac
este cazul mrii cantitatea de aer.
Recircularea aerului nu trebuie folosit pe o
perioad lung de timp, altfel calitatea aerului n
habitaclu scade n mod continuu.<
Prezentare
Cantitate de aer
Degivrare i dezaburire geamuri
Comenzi
Temperatur
Pentru a crete temperatura rotii
n dreapta, spre rou.
Pentru a scdea temperatura rotii
n dreapta, spre albastru.
Distribuie de aer
1. Cantitatea de aer 1 pe treapta 4.
2. Temperatura 2 spre dreapta, rou.
3. Distribuia de aer 3 n poziia
4. Dezactivarea recirculrii aerului 5.
nclzire lunet
nclzirea lunetei se oprete
automat dup puin timp. n funcie
de dotare, conductorii superiori
sunt folosii ca anten i nu in de nclzirea
lunetei.
5. Pentru degivrarea lunetei pornii nclzirea

pentru lunet 4.
Sugestii
Putei direciona aerul la geamuri

, n zona superioar a corpului
i n zona pentru picioare
.
Sunt posibile poziii intermediare.
6. Pornirea funciei de rcire.
Ventilare
Dac funcia de rcire este pornit,

aerul este rcit, uscat i renclzit,
n funcie de reglarea temperaturii.
Funcia este disponibil numai cu motorul n
funciune.
Funcia de rcire este de ajutor la evitarea
aburirii geamului sau la nlturarea rapid a
depunerii condensului de pe geam.
n funcie de vreme, parbrizul se poate aburi
pentru moment la pornirea motorului.
Rotie pentru deschiderea i nchiderea fr

trepte a gurilor de ventilare
Manet pentru modificarea direciei gurilor

de ventilare
61
Referine
Mobilitate
Pornire i oprire funcie de rcire
Climatizare
Roti pentru mai mult sau mai puin aer

rece din gurile de ventilare pentru zona
superioar a corpului, indiferent de
temperatura aleas la regulatorul rotativ
pentru temperatur
Ventilare pentru rcire

Direcionai gurile de ventilare astfel nct aerul
rece s ajung n direcia dvs., deex. dac
autovehiculul este nclzit.
Ventilare liber
Poziionai gurile de ventilare astfel nct aerul
rece trece pe lng dvs. i nu direct.
Microfiltru
Microfiltrul reine praful i polenul de flori, atunci
cnd este ventilat aerul din exterior. Acesta este
schimbat de ctre service-ul dvs. BMW la
lucrrile de ntreinere. Vei observa dac este
necesar o schimbare timpurie a filtrului
deoarece alimentarea maxim cu aer este
redus considerabil.
62
Aer la parbriz i la geamurile laterale
Degivrarea i dezaburirea geamurilor 64

nclzire lunet 65
Aer pentru zona superioar a corpului 65
Aer n zona pentru picioare 65
10 Pornirea/oprirea funciei de rcire 64
Varierea manual a distribuiei de aer 64
Reglarea temperaturii 64
11 Aer exterior/Control automat recirculare aer

AUC/Recirculare aer 65
Afiajul temperaturii 64,

cantitii de aer 64
Varierea manual a cantitii de aer 64
12 Program AUTO 64
63
Referine
Mobilitate
Sugestii
Comenzi
Prezentare
Instalaie de climatizare*
Climatizare
Climatizare pentru confort

Pentru aproape toate condiiile, programul
AUTO 12 ofer distribuia i cantitatea de aer
optime, vezi Program AUTO n cele ce urmeaz.
Nu mai avei dect s selectai temperatura n
habitaclu confortabil pentru dvs. 5.
Posibiliti detaliate de reglare putei gsi n
urmtoarele capitole.
Autovehiculul dumneavoastr este reglat
astfel nct la deblocare, prin
telecomand sau cu cheia personal, s fie
solicitat propria setare a instalaiei de
climatizare.<
Program AUTO
Programul AUTO preia pentru dvs.
reglarea distribuiei de aer ct i
distribuia de aer la parbriz i
geamurile laterale, n direcia prii superioare a
corpului i n zona pentru picioare. Cantitatea
de aer i valorile de temperatur prestabilite de
dumneavoastr sunt ajustate la influenele
exterioare cauzate de anotimpuri, deex.
influena direct a razelor soarelui sau aburirea
geamului.
n programul AUTO pornete automat i funcia
de rcire.
Pornire/oprire manual a distribuiei de

aer
Putei direciona aerul la geamuri
, n zona superioar a corpului
sau n zona pentru picioare
.
Putei recupla funcionarea
automat a distribuiei de aer cu
tasta AUTO.
Temperatur
Reglarea temperaturii dorite.
n fiecare anotimp, instalaia de
climatizare regleaz aceast
temperatur pe ct de rapid
posibil, dac este necesar cu
putere mrit de rcire sau nclzire, i o
menine constant.
Cu reglarea cea mai ridicat putei solicita

puterea maxim de nclzire, indiferent de
temperatura exterioar. Cu reglarea cea mai
sczut, puterea maxim de rcire.
La schimbri brute ntre diferite
temperaturi, instalaia de climatizare nu
are suficient timp s regleze temperatura
dorit.<
Reglare manual a cantitii de aer

Prin apsarea tastei de jos putei
micora cantitatea de aer, prin
apsarea tastei de sus aceasta va
crete.
Putei recupla funcionarea
automat a cantitii de aer cu tasta AUTO.
Pornire/oprire sistem
n cea mai mic treapt a suflantei apsai tasta
de jos pentru a opri complet instalaia de
climatizare. Toate afiajele se sting.
Apsai orice tast pentru a reporni instalaia de
climatizare.
Degivrare i dezaburire geamuri

Degivrare i dezaburire rapid a
parbrizului i geamurilor laterale
fa.
Pentru aceasta, pornii i funcia de rcire.
Pornire i oprire funcie de rcire

Dac funcia de rcire este pornit,
aerul este rcit, uscat i renclzit,
n funcie de reglarea temperaturii.
Funcia este disponibil numai cu motorul n
funciune.
Funcia de rcire este de ajutor la evitarea
aburirii geamului sau la nlturarea rapid a
depunerii condensului de pe geam.
n funcie de vreme, parbrizul se poate aburi
pentru moment la pornirea motorului.
Funcia de rcire pornete automat cu
programul AUTO.
64
Ventilare
> LED-urile stinse: aerul exterior circul

permanent.
Dac n modul de recirculare aer parbrizul

se aburete, apsai tasta AUTO sau
oprii recircularea aerului i, dac este cazul,
mrii cantitatea de aer.
Recircularea aerului nu trebuie folosit pe o
perioad lung de timp, altfel calitatea aerului n
habitaclu scade n mod continuu.<
Rotie pentru deschiderea i nchiderea fr

trepte a gurilor de ventilare
Manet pentru modificarea direciei gurilor

de ventilare
Roti pentru mai mult sau mai puin aer

rece din gurile de ventilare pentru zona
superioar a corpului, indiferent de
temperatura aleas la instalaia de
climatizare
Ventilare pentru rcire

Direcionai gurile de ventilare astfel nct aerul
rece s ajung n direcia dvs., deex. dac
autovehiculul este nclzit.
Ventilare liber
nclzire lunet
nclzirea lunetei se oprete
automat dup puin timp. n funcie
de dotare, conductorii superiori
sunt folosii ca anten i nu in de nclzirea
lunetei.
Poziionai gurile de ventilare astfel nct aerul

rece trece pe lng dvs. i nu direct.
Sugestii
> LED-ul dreapta pornit, mod recirculare

aer: ventilarea aerului exterior este blocat
permanent. n acest caz se recircul aerul
din habitaclu.
Microfiltru/filtru cu carbon activ*

Microfiltrul reine praful i polenul de flori, atunci
cnd este ventilat aerul din exterior. Filtrul cu
carbon activ contribuie i la curarea de noxele
gazoase a aerului exterior ce ptrunde n
habitaclu. Acest filtru combinat este schimbat
de ctre service-ul dvs. BMW, la lucrrile de
ntreinere. Vei observa dac este necesar o
schimbare timpurie a filtrului deoarece
alimentarea maxim cu aer este redus
considerabil.
65
Mobilitate
> LED-ul stnga pornit, mod AUC: un senzor

recunoate noxele din aerul exterior. n caz
de necesitate, sistemul ntrerupe
alimentarea cu aer exterior i recircul aerul
din habitaclu. Imediat ce concentraia de
noxe din aerul exterior s-a redus suficient,
sistemul repornete automat alimentarea
cu aer exterior.
Comenzi
Prezentare
Prin apsarea repetat a tastei

putei regla modul dorit:
Referine
Control automat recirculare aer AUC/

Recirculare aer

Telecomand universal
integrat*
Principiul
Telecomanda universal integrat nlocuiete
pn la trei emitoare portabile ale diferitelor
dispozitive acionate prin telecomand, cum ar
fi pori de garaje i pori exterioare sau sisteme
de iluminare. Telecomanda universal integrat
recunoate i nva semnalul emis al
emitorului original portabil n cauz.
Semnalul unui emitor portabil original poate fi
memorat pe una din cele trei taste de
memorare 1. Ulterior, cu contactul pus, se
poate aciona fiecare dispozitiv, prin intermediul
tastei de memorare 1 programat astfel. Se
afieaz o transmitere a semnalului prin
LED-ul 2.
Dac la un moment dat dorii s v vindei
autovehiculul, pentru siguran tergei
programrile memorate, vezi pagina 67.
n timpul programrii i nainte de fiecare
activare prin telecomanda universal
integrat a unui dispozitiv programat,
asigurai-v c nu exist persoane, animale sau
obiecte n zona de oscilare sau micare a
dispozitivului respectiv, altfel se pot produce
rniri sau aprea avarii. Respectai i indicaiile
pentru siguran ale emitoarelor portabile
originale.<
Verificare compatibilitate
Dac acest simbol apare pe ambalaj sau
n instruciunile emitoarelor portabile
originale, se poate deduce c
dispozitivul acionat prin telecomand este
compatibil cu telecomanda universal
integrat.
Putei gsi pe internet, la pagina
www.homelink.com, o list a emitoarelor
portabile compatibile. Putei suna i la linia
telefonic cu apel gratuit HomeLink Hotline, la
+49 (0)6838 907 277 sau la 0800 0466 35465

n Germania.
HomeLink este marc nregistrat a Johnson
Controls, Inc.
Programare
Taste de memorare
LED
Cod fix emitor portabil

1. Rotii cheia de contact n poziia 2.
2. La prima punere n funciune: apsai tasta
de memorare stnga i dreapta 1 cca.
20 secunde, pn cnd LED-ul 2 clipete
rapid. Toate programele memorate sunt
terse.
3. inei emitorul portabil original la o
distan de cca. 10 pn la 30 cm la tastele
de memorare 1.
Distana necesar ntre emitorul
portabil i tasta de memorare 1 este
n funcie de fiecare sistem al emitorului
portabil original utilizat.<
4. Apsai simultan tasta de emisie a
emitorului portabil original i tasta de
memorare dorit 1 a telecomenzii
universale integrate. Ca pas urmtor,
LED-ul 2 clipete uor. Dac LED-ul 2
clipete rapid, eliberai ambele taste. Dac
LED-ul 2 nu clipete rapid dup cca.
15 secunde, modificai distana i repetai
acest pas.
66
Emitor portabil schimbare cod

Pentru programarea telecomenzii universale
integrate, utilizai instruciunile de utilizare a
dispozitivului care trebuie reglat. Informai-v
de acolo despre posibilitatea de sincronizare.
Respectai urmtoarele instruciuni
suplimentare la programarea unui emitor
portabil schimbare cod:
O a doua persoan simplific
programarea.<
1. Oprii autovehiculul n raza de aciune a
dispozitivului acionat prin telecomand.
Apsai tasta de memorare stnga i dreapta 1

cca. 20 secunde, pn cnd LED-ul 2 clipete
rapid:
Toate programele memorate sunt terse.
Realocarea programelor individuale

1. inei emitorul portabil original la o
distan de cca. 10 pn la 30 cm la tastele
de memorare 1.
Distana necesar ntre emitorul
portabil i tasta de memorare 1 este
n funcie de fiecare sistem al emitorului
portabil original utilizat.<
2. Apsai de trei ori tasta de memorare
dorit 1 a telecomenzii universale integrate.
3. Dac LED-ul 2 clipete ncet dup cca.
20 secunde, apsai tasta de emisie a
emitorului portabil original. Eliberai
ambele taste, imediat ce LED-ul 2 clipete
rapid. Dac LED-ul 2 nu clipete rapid dup
cca. 15 secunde, modificai distana i
repetai acest pas.
Compas digital*
2. Programai telecomanda universal

integrat, dup cum este descris mai sus, la
emitorul portabil cod fix.
3. Localizai tastele la receptorul dispozitivului
care trebuie reglat, deex. la transmisie.
4. Apsai tastele la receptorul dispozitivului
care trebuie reglat. Dup pasul 4 mai avei la
dispoziie cca. 30 secunde pentru pasul 5.
5. Apsai de trei ori tasta de memorare
programat 1 a telecomenzii universale
integrate.
Prezentare
tergerea programelor memorate
Comenzi
Dac dup o programare repetat

sistemul nu poate fi folosit, verificai dac
emitorul portabil original este dotat cu un
sistem de schimbare cod. Pentru aceasta citii
n instruciunile emitorului portabil original
sau apsai lung tasta de memorare
programat 1 a telecomenzii universale
integrate. Dac LED-ul 2 al telecomenzii
universale integrate clipete rapid pentru scurt
timp i apoi lumineaz constant pentru cca.
2 secunde, emitorul portabil original este
dotat cu un sistem de schimbare cod. La un
sistem de schimbare cod programai tastele de
memorare 1 dup cum este descris la
emitorul portabil de schimbare cod.<
Sugestii
Putei aciona sistemul atunci cnd motorul

este pornit sau contactul este pus.
Dac avei ntrebri suplimentare, v

rugm s v adresai la service-ul dvs.
BMW.<
Mobilitate
Tasta de memorare corespunztoare 1 este

acum programat cu semnalul emitorului
portabil original.
Tasta de memorare corespunztoare 1 este

acum programat cu semnalul emitorului
portabil original.
Buton de reglare
Ecran
67
Referine
5. Pentru a programa alt emitor portabil,

repetai paii 3 i 4.
Pe ecran v este indicat punctul cardinal

principal sau secundar, n direcia cruia v
deplasai.
Principiu de acionare
Putei solicita diferite funcii prin apsarea
butonului de reglare cu un obiect ascuit, deex.
un pix sau altele. Se afieaz succesiv
urmtoarele posibiliti de reglare, n funcie de

ct de lung inei apsat butonul de reglare:
> Apsare scurt: pornire/oprire afiaje
> 3 pn la 6 secunde: reglare zon compas
> 6 pn la 9 secunde: calibrare compas
> 9 pn la 12 secunde: reglare volan pe
stnga/dreapta
> 12 pn la 15 secunde: reglare limb
Reglare zone compas
Reglai la autovehiculul dvs. zona de compas n

care v aflai, pentru ca acesta s funcioneze
corect, vezi harta lumii cu zonele compas.
Pentru a regla zonele compas, apsai butonul
de reglare cca. 3-4 secunde. Pe ecran se
afieaz numrul zonei compas reglate.
Pentru modificarea zonei, apsai scurt butonul

de reglare pn cnd pe ecran se afieaz
numrul zonei compas corespunztoare locului
n care v aflai.
Compasul este gata de utilizare dup cca.
10 secunde.
Calibrare compas digital

Compasul digital trebuie calibrat n urmtoarele
situaii:
Mod de operare
> Punctul cardinal afiat nu se modific, chiar

dac se schimb direcia de deplasare.
1. Asigurai-v c nu exist obiecte metalice

mari sau cabluri electrice n apropierea
autovehiculului dvs. i c avei spaiu
suficient s v deplasai n cerc.
> Nu se afieaz toate punctele cardinale.
2. Reglai zona de compas actual valabil.
> Se afieaz punctul cardinal eronat.
68
Prezentare
Partea pasagerului dreapta*
Reglare volan pe dreapta/stnga

Compasul dvs. digital este reglat deja din
fabric pe volan pe dreapta sau volan pe stnga,
n funcie de autovehiculul dvs.
Reglare limb
Putei regla limba afiajului:
Apsai butonul de reglare cca. 12-13 secunde.
Apsai din nou scurt butonul de reglare, pentru
a schimba ntre englez "E" i german "O".
Reglarea se memoreaz automat dup cca.
10 secunde.
Suportul de buturi pentru pasagerul dreapta

se afl sub gura de ventilare.
Deschidere: apsai capacul n centru.
nchidere: apsai capacul n centru i
introducei suportul de buturi.
Spate
Comenzi
3. Pentru a solicita C, apsai butonul de

reglare cca. 6-7 secunde. Deplasai-v apoi
cel puin un cerc complet, cu o vitez de
maxim 7 km/h. Dac calibrarea a fost
ncheiat cu succes, afiajul C este nlocuit
de punctele cardinale.
Utilizai recipiente uoare i care nu se

sparg uor, altfel n caz de accident exist
un risc ridicat de rnire. Nu mpingei n mod
forat recipiente inadecvate n suportul de
buturi, altfel pot aprea avarii.<
Fa
n cotiera central se afl un suport de buturi:

Pentru deschidere apsai tasta.
Sugestii
Suport de buturi
Torpedou
Mobilitate
Deschidere
n funcie de dotare, pe consola central se afl

unul sau dou suporturi de buturi.
69
Referine
Tragei mnerul. Se conecteaz iluminarea n

torpedou.
nchidere
Reazem bra spate
Ridicai capacul.
n timpul deplasrii, nchidei torpedoul
imediat dup utilizare, altfel se poate
ajunge, n caz de accident, la rniri.<
Blocare
ncuiai cu cheia de nchidere centralizat.
Deblocarea este de asemenea posibil numai
cu o cheie de nchidere centralizat.
Dac deex. la hotel nmnai numai cheia
de rezerv, vezi pagina 14, torpedoul nu
poate fi descuiat.<
n reazemul pentru bra spate se afl un

compartiment de depozitare:
Comutator cu cheie* pentru airbag-uri

pasager dreapta
Compartimentul de depozitare din

plana de bord*
Pentru deschidere tragei capacul n sus.
Comutatorul cu cheie se afl n capacul

torpedoului. Pentru indicaii detaliate vezi
pagina 32.
Spaii de depozitare
Reazem bra fa*
Deschidere
Apsai tasta n direcia sgeii.
nchidere
Ridicai capacul.
Pachet depozitare bagaj*

n reazemul pentru bra se afl dou
compartimente de depozitare*.
Pentru confortul dumneavoastr:
> Spaiu de depozitare pentru CD-uri:
> Ochiuri mobile de imobilizare n portbagaj,

vezi pagina 76
Apsai tasta 1.
> Sertar pentru monede i compartiment de
depozitare:
Apsai tasta 2.
> Reazem bra fa
> Podea rabatabil n portbagaj, aceasta

poate fi utilizat pe ambele pri, vezi
pagina 76
> Plase n portbagaj, n spatele scaunelor din
fa i n zona picioarelor din partea
pasagerului dreapta
> Band de fixare pe capitonajul lateral al
portbagajului, pentru fixarea obiectelor mici
70
Scrumier spate*
Golire
Prezentare
Umera de haine
Agai articolele de mbrcminte n aa
fel nct s se asigure vizibilitatea n
timpul deplasrii. Nu atrnai obiecte grele de
umerae, altfel acestea ar putea rni pasagerii,
deex. la frnare sau n timpul manevrelor de
ocolire.<
Comenzi
Brichet spate*
Apsai marginea capacului deschis: scrumiera

se ridic i poate fi ndeprtat.
La autovehiculele cu dotare pentru nefumtori,
inseria este ndeprtat n acelai mod.
n funcie de dotare, amplasarea brichetei poate

diferi sau se poate afla n spatele unui capac de
acoperire. Pentru deschidere, apsai clapeta.
Brichet fa*
Apsai bricheta n interior.

De ndat ce bricheta sare, aceasta poate fi
scoas.
Apsai bricheta 1 n interior.

De ndat ce bricheta sare, aceasta poate fi
scoas.
Apucai bricheta fierbinte doar de buton,
altfel apare pericolul de ardere.
Bricheta este gata de funcionare i cnd cheia
de contact este scoas. De aceea nu lsai
copiii nesupravegheai n autovehicul.<
Apucai bricheta fierbinte doar de buton,

altfel apare pericolul de ardere.
Bricheta este gata de funcionare i cnd cheia
de contact este scoas. De aceea nu lsai
copiii nesupravegheai n autovehicul.<
Racordarea aparatelor
electrice
n autovehiculul dumneavoastr BMW putei
utiliza aparate electrice precum lantern,
aspirator auto sau asemntoare pn la cca.
200 W la 12 V, dac exist minim una din
71
Sugestii
Golire
Scoatei inseria.
Mobilitate
Scrumier fa*
Referine
> Crlig pe capitonajul lateral stnga al

portbagajului, pentru agarea, de exemplu,
a plaselor de cumprturi sau a genilor
urmtoarele variante de conectare. Nu avariai

priza prin introducerea de conectori neadecvai.
Pentru a proteja bateria nu lsai
aparatele electrice conectate cnd
motorul este oprit.<
Pentru redarea tonului prin intermediul

difuzoarelor autovehiculului, legai racordul
ctilor sau Line-Out al aparatului cu racordul.
Priz de brichet
n funcie de dotare, amplasarea racordului

poate diferi sau se poate afla n spatele unui
capac de acoperire. Pentru deschidere, apsai
clapeta.
Scoatei bricheta din priz.

La dotarea pentru nefumtori priza este
acoperit cu un capac detaabil.
Pregtire telefon auto*
Priz n portbagaj
Hands free
Rabatai capacul n sus.
La autovehiculele cu pregtire pentru telefon*,

microfonul pentru hands free se afl pe plafon n
apropierea luminilor habitaclu.
Racord pentru aparat audio

extern
Pentru informaii detaliate despre telefonul

auto, vezi instruciunile de utilizare pentru
telefon.
Putei conecta un aparat audio extern, deex. un

CD-player sau MP3-player i s redai tonul prin
intermediul difuzoarelor autovehiculului. Putei
regla volumul i sunetul de la radioul auto, vezi
instruciunile separate de utilizare pentru radio
sau monitorul de bord.
Conectare
Sac de schiuri*
Acesta permite un transport sigur i curat pn
la patru perechi de schiuri standard sau pn la
dou plci de snowboard.
Cu ajutorul sacului de schiuri putei imobiliza
schiuri cu o lungime de pn la 2,10 m. Pentru
schiurile cu o lungime de 2,10 m, se reduce
capacitate de umplere, din cauza ngustrii
sacului de schiuri.
Racord pentru redare ton:

Conector jack de 3,5 mm
72
ncrcare
Asigurare ncrctur
Prezentare
1. Rabatai cotiera central, ndeprtai

capacul de acoperire, apsai butonul i
scoatei capacul.
4. Introducei limba centurii de fixare a sacului

de schiuri n nchiztorul central pentru
centuri.
La descrcarea sacului de schiuri procedai n

mod invers fa de ncrcare.
Introducerea sacului de schiuri

Sacul de schiuri se afl n portbagaj, sub
podeaua rabatabil.
1. Rabatai cotiera central n jos i ndeprtai
capacul.
2. ndeprtai nveliul din spatele capacului cu
ajutorul unei urubelnie. n acest scop
tragei urubelnia de mner spre n sus,
sgeata 1, i simultan spre n fa,
sgeata 2.
Mobilitate
Avei n vedere ca schiurile s fie introduse n

sacul de schiuri numai cnd sunt curate.
Acoperii marginile ascuite, pentru a nu aprea
avarii.
Sugestii
3. Poziionai sacul de schiuri ntre scaunele

fa i ncrcai.
Fermoarul simplific accesul la obiectele
imobilizate.
Asigurai sacul de schiuri n acest mod,

altfel pasagerii pot fi rnii deex. n timpul
manevrelor de frnare i ocolire.<
73
Referine
2. Apsai din nou butonul, capacul din

portbagaj se deschide. Dac apsai
butonul cu for nc de prima dat, se
deschide i capacul din portbagaj.
Comenzi
Dup ncrcarea sacului de schiuri, asigurai tot

coninutul. Pentru aceasta, fixai centura de
fixare bunuri n catarama de fixare.
3. Poziionai sacul de schiuri pe marginea de

jos a deschizturii, vezi sgeata 1, apoi
introducei-l, vezi sgeata 2.
Introducei mna n adncitur i tragei spre n

fa, vezi sgeata.
Scoatere sac de schiuri
nainte de rabatarea sptarului banchetei

spate, ndeprtai capacele de acoperire
pentru fixarea scaunului copii ISOFIX, altfel se
pot forma amprente n perna de scaun.<
Atunci cnd rabatai napoi, avei grij s
se blocheze corect. Pentru aceasta,
cmpul de avertizare rou din adncitur
trebuie s dispar. Altfel, deex. la manevrele de
frnare i ocolire, bunurile din spaiul de
ncrcare pot aluneca n habitaclu i astfel
pasagerii pot fi rnii.<
Tragei mnerul spre n fa i scoatei sacul de

schiuri spre n sus.
Respectai indicaiile pentru centura de

siguran de la pagina 24, altfel sigurana
personal este limitat.<
Nu plasai bunuri n deschiztura care se

formeaz, altfel, deex. n timpul
manevrelor de frnare i de ocolire, pasagerii
pot fi rnii.<
Sac de schiuri*
Portbagaj
La ncrcare respectai indicaiile de la
pagina 83.
Pentru a realiza o suprafa neted de ncrcare,

nainte de rabatarea sptarului banchetei spate
putei s scoatei sacul de schiuri i s l nlocuii
cu un nveli. Introducerea nveliului se
realizeaz analog cu introducerea sacului de
schiuri, vezi pagina 73.
Tablet de acoperire bagaje
Portbagaj mrire
Sptarul banchetei spate este divizat. Putei
rabata individual ambele pri i astfel s mrii
portbagajul.
Tragei tableta de acoperire bagaje de mner n

exterior i agai-o n suporii din spate.
74
Prezentare
Plasa separatoare*
Demontare
Nu lsai plasa separatoare s alunece cu

vitez, altfel apare pericolul de rnire i
plasa separatoare se poate deteriora.<
1. Apsai tastele laterale, vezi sgeata 1.
Fixare plas separatoare
2. Scoatei caseta spre n spate, vezi

sgeata 2.
Tragei plasa separatoare din caset. Adunai

bara din ambele pri, vezi sgeile 1, i
introducei-o n supori. Ulterior, apsai bara
din centru complet n sus, vezi sgeata 2,
pentru a se bloca n supori.
Montare
mpingei caseta spre n fa, pn cnd acestea
se blocheaz la ambele suporturi laterale.
Imobilizare* cnd sptarul banchetei

spate este rabatat
Eliberare plas separatoare

Prindei bara dintr-o parte a plasei separatoare,
apsai-o n sus i adunai-o, apoi eliberai-o din
supori.
Comenzi
Nu aezai pe capac obiecte grele i dure,

altfel acestea pot rni pasagerii, deex. la
manevrele de frnare i ocolire.
Nu lsai capacul s alunece cu vitez deoarece
se poate avaria.<
Putei s scoatei plasa separatoare i s o

introducei n suporii aflai deasupra, n zona
plafonului.
Sugestii
Tableta de acoperire bagaje suport obiecte

uoare ca deex. haine.
Introducei caseta dinspre partea stng pn

cnd se blocheaz, vezi sgeata 2. Tableta de
acoperire bagaje trebuie s indice ntotdeauna
n direcia de deplasare i plasa separatoare
spre n sus.
Pentru deschidere apsai tasta.
75
Referine
Pe partea dorsal a sptarelor scaunelor sunt

montate ghidaje de introducere pentru caset,
vezi sgeata 1.
Mobilitate
n spatele capitonajului lateral
Podeaua rabatabil
degajrile din ine. Pentru a mpinge ochiurile

de imobilizare, apsai butonul.
Deschidere
Respectai instruciunile anexate pentru

mijloacele de imobilizare.<
Sistem de fixare adaptiv*

Sistemul de fixare adaptiv folosete la divizarea
portbagajului. Este alctuit din dou suporturi
cu ine telescopice i band de fixare. Acestea
se introduc n cele dou ine la podeaua
portbagajului.
Pentru accesul la cric etc.
Pentru deschidere rabatai haionul de la mner,
vezi sgeata.
Dac este necesar putei ridica sau ndeprta
podeaua rabatabil.
nainte de utilizarea sistemului adaptiv de

fixare, rabatai i blocai sptarul
banchetei spate i agai plasa separatoare*,
altfel, n caz de accident, bunurile din portbagaj
pot aluneca n habitaclu.<
Ridicare
Suport
in telescopic
Degajare n inele portbagajului
Rabatai podeaua rabatabil n sus i agai-o

cu nchiztoarea de mnerul tabletei de
acoperire bagaje.
Introducere suporturi
Ochiuri de imobilizare, in*
Ambele suporturi sunt unite cu o in

telescopic.
1. Introducei suporturile n degajrile
respective ale inelor din podeaua
portbagaj.
2. Presai suporturile, pentru a le mpinge n
poziia dorit.
3. Verificai aezarea fix a suporturilor.
Acestea trebuie s se blocheze, printr-un
sunet clar.
De ochiurile de imobilizare din podeaua

portbagajului putei fixa mijloace de imobilizare.
Nu aezai obiecte pe suporturi, altfel

acestea pot fi deblocate.<
Ochiurile de imobilizare se afl n portbagaj, sub

podeaua rabatabil. Acestea pot fi utilizate prin
76
Prezentare
Divizare portbagaj
Avei urmtoarele posibiliti de a poziiona

ncrctura:
> ntre sptarul banchet spate i ina
telescopic
Comenzi
> ntre ina telescopic i banda de fixare

Poziionare ncrctur ntre ina telescopic i
banda de fixare:
1. Aezai ncrctura la ina telescopic.
Apsai butonul, dup sgeata 1, i tragei
banda de fixare n jurul ncrcturii, dup
sgeata 2.
2. Fixai banda de fixare n elementul de
prindere 3 de la ina telescopic.
Sugestii
3. Apsai pe butonul suportului, dup

sgeata 1. Banda de fixare se ntinde.
Putei prinde i ambele benzi de fixare
una de cealalt.<
Scoatere suporturi
Presai suporturile, mpingei pn la degajri i
scoatei.
77
Referine
Mobilitate
Dac nu mai avei nevoie de sistemul de fixare

adaptiv, scoatei banda de fixare i fixai-o pe
crligul suportului, pentru a evita avariile.
Ulterior, mpingei spre n fa sistemul de fixare,
pentru a putea folosi portbagajul pe ct de mult
posibil.
Sugestii
Aici vei primi informaii necesare n anumite
situaii din trafic sau n anumite tipuri de
utilizare.

Rodajul
Dup nlocuirea pieselor
Piesele mobile trebuie s poat funciona una

peste cealalt. V rugm s luai n considerare
urmtoarele indicaii, pentru a atinge durata de
via optim i rentabilitatea autovehiculului
dumneavoastr.
Motorul i angrenajul punii

Respectai limitrile de vitez valabile n fiecare
ar.
Pn la 2.000 km
Deplasai-v cu turaii i viteze variabile, dar nu
depii:
> Motor pe benzin:
4.500/min sau 160 km/h
> Motor Diesel:
3.500/min sau 150 km/h
Evitai n general poziia de accelerare la maxim
sau poziia Kick-down a pedalei de acceleraie.
Dup 2.000 km
Turaia i viteza pot fi crescute treptat.
Anvelope
Aderena anvelopelor noi nu este nc optim
imediat dup fabricare. De aceea, circulai cu
pruden pe parcursul primilor 300 km.
Sistem de frnare
Plcuele i discurile de frn ajung la o form
favorabil de uzur i de contact abia dup o
distan parcurs de cca. 500 km. Pe parcursul
acestei perioade circulai cu pruden.
Ambreiaj
Ambreiajul ajunge la funcionarea optim numai
dup o distan parcurs de cca. 500 km. Pe
parcursul acestei perioade, ambreiai cu
menajamente.
Respectai din nou indicaiile pentru rodaj,

dac, dup un numr de kilometri parcuri,
trebuie nlocuite componentele mai sus
amintite.
Economisire carburant
Consumul de carburant al autovehiculului
dumneavoastr este n funcie de diferii factori.
Prin intermediul ctorva msuri, al stilului
dumneavoastr de conducere i al ntreinerii
efectuate regulat, putei influena consumul de
carburant i poluarea mediului nconjurtor.
ndeprtai ncrcturile care nu v

folosesc
Greutatea suplimentar mrete consumul de
carburant.
Dup utilizare, ndeprtai accesoriile

Dup utilizare, dac sunt inutile, ndeprtai
oglinda adiional, portbagajul de pavilion sau
suportul spate. Accesoriile de la autovehicul
influeneaz negativ aerodinamica i mresc
consumul de carburant.
nchidei geamurile i trapa

panoramic din sticl
De asemenea, trapa panoramic din sticl
deschis sau un geam deschis mresc
rezistena la aer i astfel i consumul de
carburant.
Verificai n mod regulat presiunea n

anvelope
Verificai presiunea n anvelope cel puin de
dou ori pe lun i nainte de o deplasare mai
lung i, dac este cazul, corectai.
Presiunea prea sczut n anvelope crete
rezistena la rulare i astfel mrete consumul
de carburant i uzura anvelopelor.
80
Nu lsai motorul s funcioneze n staionare, ci

pornii cu turaie moderat. n acest mod,
motorul rece i atinge cel mai rapid
temperatura de funcionare.
necesit mult energie i consum carburant

suplimentar. Influena lor este mare n special n
traficul urban i n modul de funcionare Stop &
Go. De aceea, oprii aceste funcii dac nu sunt
necesare cu adevrat.
Circulai preventiv
Efectuai revizia
Evitai accelerrile i frnrile inutile. Pentru

aceasta, meninei distana corespunztoare
fa de autovehiculul din fa. Modul preventiv
de conducere i cu vitez constant reduce
consumul de carburant.
Efectuai n mod regulat revizia autovehiculului,

pentru a atinge rentabilitatea i durata de via
optime pentru autovehiculul dumneavoastr.
BMW recomand efectuarea reviziilor la un
service BMW. Respectai i sistemul de
ntreinere BMW, vezi pagina 101.
Prezentare
Pornii imediat de pe loc
Folosii frna de motor

La apropierea de un semafor pe culoarea roie,
luai piciorul de pe pedala de acceleraie i lsai
autovehiculul s ruleze n cea mai mare treapt
de vitez posibil.
Pe finalul distanei luai piciorul de pe pedala de
acceleraie i lsai autovehiculul s ruleze n
treapta de vitez potrivit.
Alimentarea cu carburant se ntrerupe n timpul
frnei de motor.
Oprii motorul la staionri mai lungi

Oprii motorul la staionri mai lungi, deex. la
semafor, treceri la nivel de cale ferat sau n
ambuteiaj. nc de la un timp de staionare de
cca. 4 secunde obinei un efect de
economisire.
Oprii momentan funciile care nu sunt

neaprat necesare
Circulai doar cu haionul nchis complet,

altfel pot ajunge gaze de eapament n
habitaclu.<
n cazul n care trebuie s circulai o dat cu
haionul deschis:
1. nchidei toate geamurile ct i trapa
panoramic din sticl.
2. Cretei puternic cantitatea de aer a
instalaiei de climatizare simpl sau a
instalaiei de climatizare automat, vezi
pagina 61 sau 64.
Sugestii
General valabil: circulnd cu turaii sczute, se

reduce consumul de carburant i scade uzura.
nchiderea haionului
Linie de eapament fierbinte

La fiecare autovehicul apar temperaturi
ridicate la linia de eapament. Nu
ndeprtai protectorul termic din zona aceea
sau echipai cu scut. Luai n considerare ca n
timpul rulrii, la ralanti sau la parcare s nu intre
n contact cu linia de eapament fierbinte
materiale uor inflamabile, ca deex. fn, frunzi,
iarb, etc. Altfel apare pericolul aprinderii i
pericolul de foc cu rniri grave i pagube
materiale. Nu atingei evile de eapament
fierbini, altfel apare pericolul de ardere.<
Funciile ca deex. instalaia de climatizare,

nclzirea scaunelor sau nclzirea lunetei
81
Mobilitate
La atingerea vitezei dorite, cuplai cea mai nalt

treapt de vitez posibil i rulai pe ct posibil
cu turaie sczut i vitez constant.
Indicaii generale de
deplasare
Referine
Folosii prima treapt de vitez pentru pornire.

ncepnd cu a doua treapt de vitez accelerai
suplimentar. Evitai turaiile ridicate i trecerea
prematur la o treapt superioar.
Comenzi
Evitai turaiile ridicate
Filtru de particule diesel*

n filtrul de particule diesel se strng particule
de funingine care se ard periodic la temperaturi
ridicate. Aceast curare dureaz cteva
minute. Recunoatei acest lucru prin faptul c
motorul funcioneaz temporar puin mai
zgomotos i, pentru a dezvolta puterea
obinuit, este necesar o turaie puin mai
ridicat. n plus, se poate ajunge la zgomote i la
scoaterea unui fum uor din eapament chiar i
la scurt timp dup oprirea motorului.
Cu autovehiculul oprit
n instalaia de climatizare simpl/instalaia de
climatizare automat apare ap de condens,
care iese pe sub autovehicul. Aadar, urmele de
ap de acest gen de pe sol sunt absolut
normale.
nainte de intrarea n spltorie

Rabatai oglinzile retrovizoare exterioare, vezi
pagina 30, altfel se pot deteriora din cauza
limii autovehiculului.
caz contrar apare o uzur puternic a

ambreiajului.<
Frnare n siguran
Autovehiculul dvs. BMW este dotat standard cu
ABS. Mai bine frnai complet n situaiile care
necesit acest lucru. Deoarece autovehiculul
rmne uor de condus, putei totui ocoli
eventualele obstacole cu micri, pe ct posibil
linitite, ale volanului.
Pulsarea pedalei de frn, mpreun cu
zgomotele de reglare hidraulic, v indic faptul
c sistemul ABS funcioneaz.
Umezeal
Pe umezeal sau ploaie puternic frnai uor
cu for uoar a pedalei, pe o distana de civa
kilometri. Luai n considerare s nu deranjai
niciun alt participant n trafic. Cldura aprut
usuc discurile i plcuele de frn. Astfel, n
caz de necesitate, avei la dispoziie imediat
toat fora de frnare.
Pant
Acvaplanare
La deplasarea pe strzi ude sau noroioase
reducei viteza, altfel se poate forma o
pelicul de ap ntre anvelope i strad. Acest
fenomen este cunoscut sub numele de
acvaplanare i poate cauza pierderea parial
sau total a contactului cu carosabilul, a
controlului autovehiculului i a eficienei de
frnare.<
Pericolul de acvaplanare se mrete o dat cu
scderea adncimii profilului anvelopelor, vezi
i Adncimea minim a profilului la pagina 92.
Deplasarea prin ap
Circulai doar pn la o nlime a apei de
maxim 50 cm i la aceast nlime cu
vitez foarte redus, altfel pot aprea avarii la
motor, la sistemul electric i la cutia de viteze.<
n rampe folosii frna de mn

n rampe nu imobilizai autovehiculul cu
ambreiajul cuplat, ci cu frna de mn. n
Pentru a evita supranclzirea sistemului

de frnare i astfel reducerea eficacitii
acestuia circulai, pe distanele n pant lungi
sau pe pantele abrupte, cu treapta de vitez
care solicit cel mai puin frnarea. Altfel,
presiunea uoar, dar de lung durat, poate
avea ca efect asupra frnei creterea
temperaturii, uzura frnelor i, posibil,
defectarea sistemului de frnare.<
Efectul de frnare a motorului poate fi crescut
prin cuplarea ntr-o treapt imediat inferioar,
dac este cazul pn n prima treapt de vitez.
Acest lucru evit o suprasolicitare a frnei.
Pentru trecerea napoi n modul manual a cutiei
de viteze automate vezi pagina 40. La
deplasarea cu vitez redus n pant folosii Hill
Descent Control HDC, vezi pagina 51.
Nu rulai cu ambreiajul apsat, la ralanti
sau cu motorul oprit, altfel lipsete efectul
de frnare al motorului sau asistena forei de
frnare i a direciei.
Nu este permis ca n zona de deplasare a
pedalelor s se afle preuri, covorae sau alte
82
anumite msuri pentru evitarea efectului de

orbire al farurilor.
Coroziune la discurile de frn
Lumin cu halogen
Kilometrajul sczut, timpii mai lungi de

staionare i solicitarea redus favorizeaz
coroziunea discurilor de frn i murdrirea
plcuelor de frn, pentru c nu se atinge
sarcina minim necesar pentru curarea
automat a frnelor cu discuri.
La service-ul BMW gsii folie adeziv. Pentru

lipirea foliei respectai indicaiile ataate.
Confort climatizare-parbriz*
1. Oprii lumina i rotii cheia de contact n

poziia 0.
2. ndeprtai capacul de protecie a ambelor
faruri, vezi pagina 108.
3. Reglai farurile.
> Farul stng pentru circulaia pe partea
stng: tragei maneta 1 n sus.
Farul drept: apsai maneta 1 n jos.
Circulaie pe partea
dreapt/stng
La trecerea granielor n rile n care se circul
pe cealalt parte dect n ara n care a fost
nmatriculat autovehiculul, sunt necesare
Mobilitate
> Farul drept pentru circulaia pe partea

dreapt: apsai maneta 1 n jos.
Farul drept: tragei maneta 1 n sus.
Folosii suprafaa marcat n imagine pentru

telecomanda dumneavoastr de deschidere
garaj, aparate pentru percepere electronic a
taxelor sau altele.
Aceast suprafa nu este prevzut cu un strat
cu reflex infrarou i este vizibil cu claritate din
habitaclu.
Comenzi

Plcuele de frn mai prezint numai o
grosime rezidual a plcuelor. nlocuii
imediat plcuele de frn.
Dac nu suntei familiarizat cu astfel de lucrri,

v rugm s v adresai unui service BMW sau
unui atelier cu personal autorizat conform
standardelor BMW.
Sugestii
Plcue de frn
Nu efectuai reglarea cnd farurile sunt

fierbini, deoarece se pot provoca
arsuri.<
ncrcare
Evitai suprancrcarea autovehiculului,
pentru a nu se depi astfel capacitatea
permis de ncrcare a anvelopelor. Altfel se
poate ajunge la supranclzirea i avarierea
intern a anvelopelor. n astfel de circumstane,
are loc pierderea imediat a presiunii.<
83
Referine
Discurile de frn corodate genereaz un efect

de frecare la frnare, efect ce nu mai poate fi
ndeprtat, de multe ori, nici mcar prin frnarea
ndelungat.
Lumin Xenon*
Prezentare
obiecte, altfel funcionarea acestora poate fi

influenat.<
Avei grij ca n portbagaj s nu ajung

lichide, altfel pot aprea avarii ale
autovehiculului.<
Imobilizai ncrctura
> Pentru protejarea pasagerilor utilizai plasa

separatoare, vezi pagina 75.
> Plasai bunurile grele n fa, pe ct de
departe posibil, direct dup sptare i n
partea de jos.
> nfurai marginile ascuite i colurile.
> Nu depozitai peste cantul superior al
sptarului.
> nfurai corespunztor obiectele care pot
lovi luneta n timpul deplasrii.
imobilizare v sunt de ajutor ochiurile de

imobilizare din portbagaj, vezi pagina 76.
Luai n considerare informaiile ataate
mijloacelor de imobilizare.
Plasai i asigurai ntotdeauna bunurile
conform indicaiilor anterioare, altfel,
deex. n timpul manevrelor de frnare i de
ocolire, pasagerii pot fi rnii.
Nu depii masa total admis i sarcinile pe
osie admise, vezi pagina 123; n caz contrar, nu
se mai asigur sigurana de funcionare a
autovehiculului i nu se mai ndeplinesc
prevederile de nmatriculare.
Nu plasai obiectele grele i tari neasigurate n
habitaclu; acestea s-ar rostogoli i ar rni
pasageri, deex. la manevrele de frnare i
ocolire.
Pentru fixarea mijloacelor de imobilizare,
utilizai exclusiv ochiurile de imobilizare; vezi
pagina 76. Nu asigurai bunurile din spaiul de
ncrcare cu puncte superioare de fixare pentru
ISOFIX, vezi pagina 34; n caz contrar, acestea
pot suferi deteriorri.<
Portbagajul de pavilion*
Pentru autovehiculul dumneavoastr BMW v
st la dispoziie, ca accesoriu special, un sistem
special de portbagaj. V rugm respectai
indicaiile existente n instruciunile de montare.
ncrcare portbagaj de pavilion
> Dac exist bunuri foarte grele i bancheta

din spate nu este ocupat, introducei
centurile exterioare de siguran n
nchiztorul corespunztor.
Asigurare ncrctur
> Asigurai obiectele mai mici i uoare cu o
plas de portbagaj* sau cu benzi reglabile,
vezi pagina 76.
> Pentru obiectele mari i grele primii de la
service-ul BMW mijloace de imobilizare*.
Pentru fixarea acestor mijloace de
Portbagajele de pavilion ncrcate modific

comportamentul de rulare i de dirijare al
autovehiculului prin deplasarea centrului de
greutate. De aceea, la ncrcare inei seama s
nu depii sarcina admis pe pavilion, masa
total admis i sarcinile pe osii.
Informaiile necesare le putei gsi n capitolul
Greuti, la pagina 123.
Sarcina pe pavilion trebuie s fie distribuit egal
i nu este permis s fie prea lat. Imobilizai n
partea de jos bagajele grele. inei cont s
existe spaiu suficient pentru ridicarea trapei din
sticl i s nu se afle obiecte n zona de
deschidere a haionului.
84
Capacul
Trebuie atins fora de sprijinire minim a

proapului remorcii pe crligul de remorcare de
25 kg. Putei gsi fora de sprijinire maxim
admis a proapului remorcii pe crligul de
remorcare la pagina 123. Trebuie s-o folosii pe
aceasta pe ct posibil.
Fora de sprijinire a proapului remorcii pe
crligul de remorcare acioneaz asupra
autovehiculului i mrete astfel greutatea
acestuia. ncrctura suplimentar maxim a
autovehiculului dvs. BMW se reduce prin
greutatea crligului de remorcare i prin fora de
sprijinire a proapului remorcii pe crligul de
remorcare. V rugm s luai ns n considerare
ca masa total admis a autovehiculului s nu
fie depit n modul de deplasare cu remorc.
ndeprtarea
Prindei clapeta de acoperire a dispozitivului de
remorcare de sub elementul de prindere i
tragei-l spre napoi.
Aplicare
Poziionai clapeta de acoperire n partea de jos
pe capitonaj, introducei-o n ghidaj i apsai
pn la limit.
Crlig de remorcare*
La montarea n fabric a crligului de remorcare,
autovehiculul este dotat cu suspensie ntrit la
puntea spate.
O bar cu sfer, detaabil, asigur
corespunztor instruciunilor productorului, o
montare sau demontare uoar.
Din cauza rigidizrii caroseriei n partea din
spate a autovehiculului, aciunea sistemului
nlocuibil de bar de protecie este limitat.
Prezentare
Fora de sprijinire a proapului remorcii

pe crligul de remorcare
ncrcare
La ncrcarea remorcii luai n considerare ca
ncrctura suplimentar s fie pe ct posibil de
jos i s fie imobilizat n apropierea punii.
Comenzi
Putei gsi sarcina admis a remorcii la

pagina 123. Informaii cu privire la posibilitile
de mrire a sarcinii gsii la orice service BMW.
nainte de deplasare
Sugestii
Deplasare cu remorc
Montarea i demontarea barei cu sfer sunt

descrise n instruciunile de utilizare ale
productorului anexate.
Un centru de greutate al remorcii aflat mai jos

mrete considerabil sigurana ntregului atelaj.
Nu este permis a se depi masa total admis
a remorcii i sarcina admis a autovehiculului.
Se consider valoarea mai mic din fiecare caz.
Presiunea n anvelope
Respectai cu exactitate presiunea n
anvelopele autovehiculului ct i ale remorcii.
La autovehicul este valabil presiunea n
anvelope pentru ncrctur mare, vezi
pagina 92. Dup corectarea acestei presiuni,
reiniializai afiajul pan anvelope, vezi
pagina 53.
La remorc sunt decisive indicaiile
productorului.
85
Mobilitate
Circulai echilibrat i evitai pornirea de pe loc i

frnarea brute sau deplasarea cu vitez n
curbe.
Montarea i demontarea
Referine
Fixarea corect i sigur a portbagajului de

pavilion mpiedic deplasarea sau pierderea n
timpul deplasrii.
Afiaj pan anvelope
Controlul stabilitii remorcii*
Dup cuplarea sau decuplarea unei remorci,

pagina 53.
Sistemul v ajut dac intercepteaz micri de

balansare a remorcii. Recunoate micrile de
balansare i frneaz automat autovehiculul,
astfel nct s se prseasc domeniul critic de
vitez i atelajul s fie astfel stabilizat.
Oglinzile retrovizoare exterioare

Legiuitorul prevede dou oglinzi retrovizoare
exterioare, care oglindesc ambele margini din
spate ale remorcii. Putei obine astfel de oglinzi
ca accesorii speciale la service-ul
dumneavoastr BMW.
Consumatori de curent
n modul de deplasare cu rulot meninei timpii
de pornire a consumatorilor de curent lund n
considerare capacitatea bateriei
autovehiculului.
Nu este permis ca puterea luminilor spate ale
remorcii s depeasc urmtoarele valori:
Semnalizator: pe fiecare parte 21 Watt
Lumini spate: pe fiecare parte 30 Watt
Lumini de frn: mpreun 42 Watt
Lumini de cea spate: mpreun 42 Watt
Lumini de mers cu spatele: mpreun 42 Watt.
nainte de pornirea n deplasare verificai
funcionarea luminilor spate ale remorcii.
n caz contrar apare o posibil periclitare a
participanilor n trafic, dac luminile spate nu
funcioneaz.<
Deplasarea cu remorc
Nu depii viteza de 80 km/h, altfel
remorca se poate balansa, n funcie de
tipul constructiv i de ncrcare.<
Interceptare micare de balansare

Dac, n mod excepional, remorca ajunge n
micare de balansare, atelajul poate fi stabilizat
doar prin frnarea brusc, puternic. n acest
caz, trebuie efectuate corecturi ale direciei
doar dac sunt neaprat necesare, pe ct de
prudent posibil i cu mare atenie fa de ceilali
participani n trafic.
Sistemul funcioneaz n modul de deplasarea

cu remorc i cu priza de remorc ocupat,
ncepnd cu cca. 65 km/h.
Dac priza de remorc este ocupat, dar nu
este cuplat remorca, deex. la utilizarea unui
suport de biciclete cu iluminare, sistemul poate
intra n funciune i n situaiile extreme din
trafic.
Sistemul nu poate interveni dac remorca se
apleac brusc, deex. pe strzi alunecoase sau
cele cu carosabil desprins. Remorcile cu centrul
de greutate ridicat se pot rsturna nainte de a fi
recunoscut o micare de balansare.
Sistemul devine nefuncional dac DSC se
dezactiveaz sau se defecteaz, vezi pagina 50.
Rampe
Pentru siguran i pentru un trafic fluid, modul
de deplasare cu remorc este permis pe rampe
de 12. Dac sunt admise ulterior sarcini mai
mari ale remorcii, limita este de 8, vezi
pagina 123.
Pant
Este necesar o atenie sporit pentru
drumurile n pant, deoarece n aceast situaie
atelajul se balanseaz mai repede.
nainte de pant, cuplai napoi n treapta de
vitez imediat inferioar, dac este cazul pn n
prima treapt de vitez i circulai cu vitez
redus spre vale.
86
Nu circulai pe terenuri neconsolidate,

altfel autovehiculul poate fi avariat.<
La deplasarea pe drumuri proaste respectai
cteva puncte, care ar trebui s asigure
sigurana dvs. proprie, a pasagerilor dvs. i
sigurana autovehiculului:
> n funcie de drum, se poate ntmpla ca

sistemul DTC s se activeze pentru scurt
timp, vezi Controlul dinamic al traciunii
DTC la pagina 51.
> ncercai s v cunoatei autovehiculul

nainte de a porni la drum i nu acceptai un
risc sub nicio form.
> Dac roile motoare sunt acionate pe o

parte, apsai suficient pedala de
acceleraie, astfel nct sistemele de
stabilitate s poat distribui fora de
traciune pe fiecare roat.
> Adaptai ntotdeauna viteza la condiiile de

trafic. Cu ct drumul este mai abrupt i mai
denivelat, cu att viteza trebuie s fie mai
redus.
V rugm ca dup o deplasare pe drum prost s

respectai urmtoarele puncte, pentru a
menine sigurana de deplasare a
autovehiculului dvs. BMW:
> Putei circula pe rampe i pante de pn la

max. 50%. Dac dorii totui s circulai pe
astfel de drumuri n ramp sau n pant,
asigurai-v nainte c nivelul uleiului de
motor i al lichidului de rcire se afl
aproape de marcajul MAX, vezi paginile 97
i 99.
> Curai caroseria de murdria grosier.
Prezentare
Autovehiculul dumneavoastr BMW se

adapteaz bine tuturor strzilor i drumurilor. El
combin traciunea integral cu avantajele unui
turism normal.
circulai cu vitez redus, astfel nct frnele

s fie uscate i s se previn o diminuare a
efectului de frnare din cauza umezelii.
Pentru curarea frnei de mn tragei
maneta uor la cca. 40 km/h i rulai astfel
cca. 200 m, dac v permit condiiile de
trafic.
Comenzi
Deplasarea pe drumuri
proaste
Sugestii
> ndeprtai noroiul, zpada, gheaa, etc. de

pe roi i anvelope i verificai dac
anvelopele sunt avariate.
> Pe pantele foarte abrupte utilizai Hill

Descent Control HDC, vezi pagina 51.
Pornirea de pe loc este posibil la rampe de
pn la 32%.
nclinarea n lateral permis este de 32%.
> Spre exemplu pe strzile denivelate, evitai

contactul caroseriei cu solul. Garda
autovehiculului la sol este de maxim cca.
20 cm. V rugm s luai n considerare
faptul c garda la sol poate varia n funcie
de ncrcarea i de starea autovehiculului.
> Prin ap pe strzi, circulai pn la o nlime
a apei de maxim 50 cm i cu vitez foarte
redus, nu staionai n astfel de situaii.
Dup ce v-ai deplasat prin ap apsai de
mai multe ori pedala de frn, n timp ce
87
Referine
Mobilitate
> n timpul deplasrii fii ateni la obstacole,

cum ar fi pietre i gropi, i ncercai, dup
posibilitate, s le ocolii.
Mobilitate
Pentru ca mobilitatea dvs. s fie asigurat
ntotdeauna, vei afla n cele ce urmeaz lucruri
importante despre temele carburani, roi i
anvelope, ntreinere i ajutor n caz de pan.
Buonul rezervorului
Clapet rezervor deblocare manual
Deschidere
n cazul unei disfuncionaliti putei debloca

manual clapeta rezervorului:
1. Deschidere clapet rezervor. Pentru

aceasta apsai pe marginea din spate.
1. n portbagaj, deschidei clapeta de

acoperire de pe peretele lateral dreapta,
vezi pagina 75.
2. Tragei butonul verde. Clapeta rezervorului
este deblocat.
2. Rotii buonul rezervorului n sens contrar

celui orar.
3. Introducei buonul rezervorului n suportul
de la clapeta rezervorului.
Respectai la alimentarea cu carburant

La manipularea cu carburani, respectai
prescripiile de securitate afiate la
benzinrii.<
La alimentarea cu carburant, introducei pistolul
de alimentare n conducta de alimentare. Evitai
ridicarea pistolului de alimentare n timpul
alimentrii, altfel acest lucru duce la
> decuplarea timpurie
> recircularea redus a vaporilor de carburant
nchidere
Aezai buonul i rotii n sens orar pn cnd
acesta se blocheaz cu un clichet clar.
Nu strivii banda fixat pe buon ntre buon i
autovehicul.
Rezervorul de carburant este plin, dac pistolul

de alimentare sare prima dat.
Capacitate rezervor de carburant

Cca. 67 litri, din care cca. 8 litri rezerv.
Nu circulai pn golii rezervorul de
carburant, altfel funciile motorului nu
sunt asigurate i pot s apar avarii.<
90
Pentru un consum de carburant optim, benzina

trebuie s fie fr sulf sau, pe ct posibil, cu
coninut sczut de sulf. Deoarece motorul este
reglat la btaie, putei alimenta cu benzin de
diferite caliti.
Nu alimentai cu benzin cu plumb, altfel
se poate ajunge la avarii de durat la
catalizator.<
BMW recomand utilizarea benzinei super fr
plumb cu CO 95.
Sunt admise caliti ale carburantului fr
plumb cu CO 91 i mai mult.
Motorin de iarn
Pentru a asigura sigurana n funcionare a
motorului Diesel n timpul anotimpului rece,
trebuie s alimentai cu motorin de iarn, care
poate fi procurat n aceast perioad de la
benzinrii. nclzirea filtrului de carburant n
dotare standard mpiedic oprirea carburantului
n timpul rulrii.
Prezentare
Motor pe benzin
Conducta de umplere este prevzut

pentru alimentarea cu carburant de la
pompa de alimentare cu motorin.<
Nu combinai cu aditivi, nici mcar cu

benzin, altfel apare pericolul avarierii
motorului.<
Comenzi
Calitate carburant
Nu alimentai cu benzin sub CO 91, altfel

pot aprea avarii ale motorului.<
Putei alimenta cu carburant cu un procent de
etanol maxim de 10%, adic E10.
Nu alimentai cu E85, adic, carburant
care este alctuit din etanol 85%, sau
FlexFuel, altfel apar avarii la motor i la
alimentarea cu carburant.<
Sugestii
Dotare specific unei ri pentru

carburant cu coninut de plumb*
Cu aceast dotare, putei alimenta pe lng
benzina de calitate amintit mai sus i benzin
cu plumb. Calitatea minim este tot CO 91.
Motor Diesel
Mobilitate
Nu alimentai cu Ester din Metil de Rapi

RME, motorin biodiesel sau benzin.
Dac ai alimentat cu un carburant greit, nu
pornii motorul, altfel apare pericolul de avariere
a acestuia.<
n caz de alimentare cu carburant greit, v
rugm s v adresai unui service BMW sau
unui atelier care lucreaz cu personal autorizat
> Motorul autovehiculul dvs. BMW este
prevzut pentru:
91
Referine
Motorin DIN EN 590.
Roi i anvelope
Roi i anvelope
Presiunea n anvelope
Informaii pentru sigurana dvs.
presiunea n anvelope pentru mrimea

corespunztoare, deex. 225/45 R 17.
Presiunea n anvelope la ncrcare i

deplasare cu remorc
Construcia anvelopelor i respectarea presiunii

n anvelope prescrise nu influeneaz doar
durata de via a anvelopelor, ci, n mare
msur, i sigurana i confortul n timpul
deplasrii.
La deplasarea cu remorc este valabil

presiunea n anvelope pentru ncrcturi mari
din specificaiile de presiune.
Verificare presiune
Respectai mrimea anvelopelor
Verificai n mod regulat presiunea n

anvelope i, dac este cazul, corectai,
chiar i la roata compact: cel puin de dou ori
pe lun i nainte de plecarea ntr-o deplasare
mai lung. Altfel, din cauza presiunii n anvelope
eronate, se poate ajunge la instabiliti n timpul
deplasrii sau la avarieri ale roilor i astfel la
accidente.
Nu circulai cu anvelope fr presiune, adic
dezumflate. O anvelop fr presiune
influeneaz negativ comportamentul de
circulare i frnare, lucru care poate duce la
pierderea controlului autovehiculului.<
Specificaiile de presiune sunt valabile pentru

mrimile de anvelope acceptate de BMW i
pentru produsele recomandate de acetia, le
putei solicita la service-ul BMW.
Dup corectarea presiunii n anvelope,

pagina 53.<
Indicaii presiune
Stare anvelope
Controlai n mod regulat anvelopele pentru
avarii, corpuri strine, uzur i adncimea
profilului.
Adncimea minim a profilului

Adncimea profilului anvelopelor nu trebuie s
fie sub 3 mm. Dac adncimea profilul este sub
3 mm apare un pericol sporit de acvaplanare
chiar i de la nlimi sczute ale apei i vitez
mare.
Anvelopele de iarn i pierd clar caracteristicile
la o adncime a profilului sub 4 mm. n interesul
propriei sigurane, trebuie montate anvelope
noi.
Pe stlpul uii putei gsi specificaiile de

presiune pentru echiparea cu anvelope
acceptate, dac inei ua deschis.
Dac nu gsii literele de vitez ale anvelopelor
dvs. n specificaiile de presiune, este valabil
Indicatorii de uzur de pe baza profilului sunt

distribuii pe toat circumferina anvelopei i
92
Vechime anvelope
Din diferite motive, printre altele din cauza
fragilitii, BMW recomand o montare a noilor
anvelope cel trziu dup 6 ani, indiferent de
uzura real. Acest lucru este valabil i pentru
anvelopele de roat compact.
Data de fabricare a anvelopelor este coninut
n inscripiile de pe anvelope:
DOT 3008 nseamn c anvelopele au fost
fabricate n sptmna 30 anul 2008.
BMW recomand s utilizai doar roi i

anvelope acceptate de BMW pentru tipul
de autovehicul corespunztor, altfel se poate
ajunge la atingerea caroseriei, deex. ca urmare
a toleranelor, n ciuda valorii nominale, i astfel
pot fi cauzate accidente grave. Dac se
utilizeaz roi i anvelope care nu au fost
acceptate, BMW nu poate aprecia calitile
acestora i, de aceea, nu garanteaz sigurana
n deplasare.<
Prezentare
Putei solicita combinaia corect

roat-anvelop la service-ul dvs. BMW.
Combinaia corect roat-anvelop are efect i
asupra diferitelor sisteme, a cror funcionare
poate fi influenat negativ, ca deex. ABS, DSC
sau xDrive.
Pentru a obine caracteristici bune de deplasare
utilizai anvelope ale aceluiai fabricant i cu
acelai model de profil. Dup avarierea unei
anvelope, refacei, ct de repede posibil,
combinaia iniial roat-anvelop.
Fabricani de anvelope recomandai
Roi i anvelope noi

Montai roile i anvelopele noi doar la
service-ul BMW sau la o vulcanizare cu
personal autorizat de BMW. n caz de lucrri
efectuate n mod necorespunztor, apare
pericolul de avarieri i astfel riscuri de siguran
n legtur cu acestea. Luai n considerare ca
noile roi s fie echilibrate.<
Comenzi
n aceste cazuri reducei imediat viteza i

verificai nentrziat roile i anvelopele.
Circulai cu pruden pn la urmtorul service
BMW sau pn la urmtoarea vulcanizare, care
lucreaz cu personal autorizat BMW. Dac este
cazul, remorcai autovehiculul pn acolo.
Aceste avarii ale anvelopelor pot pune n pericol
pasagerii autovehiculului i ali participani n
trafic.<
Roi i anvelope corecte
Sugestii
Vibraiile neobinuite n timpul deplasrii pot

indica o avariere a anvelopelor sau un alt defect
la autovehicul. Acest lucru poate fi cauzat deex.
de trecerea peste o bordur sau altele. Acelai
lucru este valabil i pentru abateri de la
comportamentul obinuit n timpul deplasrii,
cum ar fi tragerea brusc a autovehiculului ctre
stnga sau ctre dreapta.
BMW nu v recomand s utilizai

anvelope reapate, altfel sigurana n
deplasare poate fi influenat negativ. Cauzele
pentru aceasta sunt straturile diferite ale
anvelopelor i nvechirea lor parial, care pot
duce la valabilitate limitat.<
Mobilitate
Avarii anvelope
Anvelope reapate
n funcie de mrimea anvelopelor, BMW v

recomand anumii fabricani. Pe acestea le
recunoatei cu uurin dup marcajul BMW,
vizibil clar pe peretele lateral al anvelopei.
93
Referine
sunt marcai pe partea lateral a roii cu TWI,

Tread Wear Indicator. Dac profilul scade pn
la indicatorii de uzur, se atinge o adncime a
profilului de 1,6 mm.
Roi i anvelope
La o utilizare adecvat, aceste anvelope ating

standardele cele mai ridicate n privina
siguranei i a caracteristicilor de deplasare.
Particulariti la anvelopele de iarn

BMW recomand anvelope de iarn pentru
utilizare pe carosabil n condiii de iarn sau la
temperaturi mai sczute de +76.
Aa-numitele anvelope all season cu marcajul
M+S au caracteristici de iarn mai bune dect
anvelopele de var, dar, de regul nu ating toat
capacitatea unor anvelope de iarn.
Respectare vitez
Respectai neaprat viteza maxim
permis pentru fiecare model de
anvelope de iarn, altfel se poate ajunge la avarii
ale anvelopelor i astfel la accidente.<
Lanuri de zpad*
Doar anumite lanuri de zpad, cu zale fine,
sunt testate de BMW, calificate ca fiind sigure n
trafic i recomandate. Putei s le gsii la
service-ul dvs. BMW.
Utilizarea lor este permis doar pereche, pe
roile din spate.
La montare, respectai indicaiile
productorului lanurilor. Cu lanurile, nu
depii o vitez de 50 km/h.
Dup montarea lanurilor de zpad nu
iniializai afiajul pan anvelope, altfel
acesta poate ajunge la afiarea de mesaje
eronate. La deplasarea cu lanuri de zpad se
poate ntmpla n practic, ca sistemul DTC s
se activeze pentru scurt timp, vezi pagina 51.<
Dac viteza maxim a autovehiculului este mai

mare dect cea permis pentru anvelopele de
iarn, fixai o plcu de avertizare n cmpul
dvs. vizual. Aceast plcu poate fi obinut de
la o vulcanizare sau un service BMW.
Depozitare
Depozitai roile sau anvelopele demontate la
temperaturi sczute, ferite de umiditate i, pe
ct posibil, la ntuneric. Protejai anvelopele de
ulei, vaselin i carburant.
Schimbarea roilor ntre puni

BMW nu recomand schimbarea anvelopelor
spate pe fa i invers, altfel caracteristicile de
deplasare pot fi influenate negativ.
94
Capota motor
Deblocare
Prezentare
nchidere
nchidei cu for capota motor de la o nlime

de cca. 30 cm. Aceasta trebuie s se blocheze,
printr-un sunet clar.
Sugestii
Luai n considerare ca zona de nchidere

a capotei motor s fie liber, altfel se
poate ajunge la rniri.
Dac n timpul deplasrii se ajunge la concluzia
c, capota motor nu este corect blocat, oprii
imediat i nchidei-o corect.<
Comenzi
Nu efectuai lucrri la autovehicul fr

cunotine temeinice. Dac nu suntei un
cunosctor al indicaiilor care trebuie
respectate, efectuai lucrrile la autovehicul
doar la service-ul BMW sau ntr-un atelier cu
personal autorizat conform standardelor BMW.
Altfel, la lucrrile efectuate n mod
necorespunztor, apare pericolul de avarieri i
astfel riscuri de siguran n legtur cu
acestea.<
Tragei maneta din stnga, de sub plana de

bord.
Mobilitate
Deschidere
nainte de deschiderea capotei motorului

asigurai-v c braele tergtoarelor sunt
pe parbriz, altfel pot s apar avarii.<
95
Referine
Apsai maneta de deblocare i deschidei

capota motor.
Lucruri importante n compartimentul motor
Buon de umplere pentru lichidul de splare

al instalaiei de curare faruri i geamuri,
vezi pagina 43
Mas caroserie, pol Minus, vezi pagina 116
Serie de identificare autovehicul
Punct de sprijin ajutor la pornire, vezi

pagina 116
Buon de umplere pentru ulei de motor, vezi

Completare ulei de motor
Recipient pentru lichidul de frn, vezi

pagina 100
X3 xDrive20i i motoare Diesel:

Joj pentru uleiul de motor, vezi Verificare
nivel ulei de motor
Vas de expansiune pentru lichidul de rcire,

vezi pagina 99. La motorul pe benzin vasul
de expansiune este pe cealalt parte
96
Martorul de avertizare lumineaz rou:

Presiunea uleiului de motor este prea
sczut.
Staionai imediat i oprii motorul. Verificai
nivelul uleiului de motor i dac este cazul
completai cu ulei. Dac nivelul de ulei este n
regul: verificai neaprat sistemul.
Nu continuai deplasarea, altfel exist
pericolul de avariere a motorului cauzat
de lubrifierea insuficient.<
Nivel ulei de motor

Martorul de avertizare se aprinde
galben pe parcursul deplasrii.
Suplimentar se aude un semnal i n
tabloul de bord este afiat mesajul* "+1.0 L",
vezi pagina 98.
Nivelul de ulei este la minimul absolut,
completai cu ulei de motor imediat ce acest
lucru este posibil. Pn atunci nu circulai mai
mult de cca. 200 km.
Martorul de avertizare lumineaz galben
dup oprirea motorului. Suplimentar se
aude un semnal.
Completai cu ulei de motor la urmtoarea
ocazie, deex. oprire pentru alimentare.
Martorul de avertizare lumineaz galben
timp de 30 secunde dup pornirea
motorului:
Senzorul pentru nivelul de ulei este defect. O
msurare actual sau util nu este posibil.
5. Introducei joja din nou pn la limit n

tubul de msurare.
Prezentare
Presiune ulei motor
Comenzi
Martor de avertizare
4. Introducei joja cu grij pn la limit n tubul

de msurare i apoi scoatei-o din nou.
Nivelul de ulei trebuie s fie ntre cele dou
marcaje ale jojei.
Cantitatea de ulei dintre cele dou marcaje ale

jojei este de cca. 1,5 litri.
Nu depii marcajul superior al jojei, altfel
prea mult ulei poate duce la avarierea
motorului.<
Verificare nivel de ulei de motor

X3 xDrive25i, X3 xDrive30i
Autovehiculul dvs. este dotat cu un sistem
electronic de control nivel ulei.
Sugestii
Consumul de ulei de motor este n funcie de

modul de deplasare i condiiile de utilizare.
3. Dup cca. 5 min. scoatei joja i tergei-o

cu crp care nu se scmoeaz, batist din
hrtie sau asemntoare.
Premisa pentru un afiaj pe ct posibil exact al

nivelului de ulei este msurarea cu motorul cald,
adic dup o deplasare nentrerupt de cel
puin 10 km. Putei s afiai nivelul de ulei n
timpul deplasrii sau n staionare, pe o
suprafaa plan, cu motorul pornit.
Actualul nivel de ulei poate fi afiat n tabloul de
bord.
Mobilitate
Ulei de motor
Verificare nivel de ulei de motor la

X3 xDrive20i i motoare Diesel
2. Oprii motorul.
97
Referine
1. Oprii autovehiculul orizontal cu motorul

cald dup utilizare, deci dup o deplasare
nentrerupt de minim 10 km.
Supunei nentrziat autovehiculul

unei verificri, altfel, din cauza uleiului
n exces, se poate ajunge la defeciuni ale
motorului.<
5
Apsai tasta 1. Nivelul de ulei este verificat i

afiat cca. 15 secunde.
Pentru prsirea timpurie a afiajului, apsai
din nou tasta 1.
Senzorul pentru nivelul de ulei este defect

O msurare actual sau util nu este
posibil.
Nu completai cu ulei de motor.
Continuarea deplasrii este posibil.
Completare cu ulei de motor
Afiaje posibile
X3 xDrive25i, X3 xDrive30i
Completai cantitatea de maxim 1 litru de ulei
numai cnd martorul de avertizare din tabloul de
bord se aprinde, vezi pagina 97, sau cnd este
afiat msura nivelului de ulei "+1.0 L".
X3 xDrive20i i motoare Diesel

Completai cu ulei numai cnd nivelul de ulei a
sczut aproape de marcajul inferior al jojei, vezi
pagina 97.
Nivel de ulei n regul
Se determin nivelul de ulei

Acest proces poate dura n staionarea pe
suprafa plan cca. 3 minute i n timpul
deplasrii cca. 5 minute.
Completai cu ulei pe parcursul

urmtorilor 200 km, altfel motorul se
poate avaria.<
Nu depozitai uleiurile, vaseline etc. la
ndemna copiilor i respectai indicaiile
de avertizare de pe recipiente, altfel pot aprea
riscuri de sntate.<
Nivel ulei la minim
Schimbul de ulei
La urmtoarea ocazie completai cu 1 litru

ulei de motor, vezi i Completare cu ulei de
motor.
Efectuai schimbul de ulei doar la un service

BMW sau ntr-un atelier care lucreaz conform
indicaiilor BMW, cu personal autorizat.
Nivel ulei prea ridicat
98
Nu utilizai aditivi de ulei, altfel, n anumite

circumstane, pot duce la avarieri ale
motorului.<
Tipuri de ulei alternative

Dac la un moment dat nu avei la ndemn
uleiuri acceptate, putei utiliza i alte uleiuri
pentru completarea cu cantiti mici, ntre
intervalele de schimburi de ulei. Pe ambalaj
trebuie s se gseasc una dintre urmtoarele
declaraii cu privire la specificaiile uleiului:
Motoare pe benzin
> preferat: BMW Longlife-01,
BMW Longlife-01 FE sau
BMW Longlife-04
Martorul de avertizare se aprinde:
Nivelul lichidului de rcire este prea
sczut, completai la urmtoarea
ocazie.
Nu deschidei sistemul de rcire atunci
cnd motorul este fierbinte, altfel se
poate ajunge la opriri cauzate de lichidul de
rcire care se scurge.<
Lichidul de rcire este compus din ap i aditivi
pentru lichidul de rcire. Nu toi aditivii aflai n
comer sunt adecvai pentru autovehiculul dvs.
BMW. Putei afla aditivii adecvai de la
service-ul dvs. BMW.
Utilizai doar aditivi adecvai, altfel pot
aprea avarii ale motorului. Aditivii sunt
duntori sntii, de aceea respectai
indicaiile de pe recipiente.<
La aruncarea aditivilor de lichid de rcire
respectai prevederile corespunztoare
pentru protejarea mediului.<
> alternativ: BMW Longlife-98 sau ACEA A3
Verificare nivel lichid de rcire
Motoare Diesel
1. Deschidei capota motorului numai cnd

motorul s-a rcit.
> preferat: BMW Longlife-04

> alternativ: BMW Longlife-01,
BMW Longlife-98 sau ACEA A3/B4
Prezentare
Putei afla informaii despre uleiurile

acceptate de BMW pentru autovehiculul
dvs. la service-ul dvs. BMW.<
Lichid de rcire
Comenzi
Calitatea uleiurilor de motor este hotrtoare

pentru funcionarea i durata de via a unui
motor. Avnd la baz probe de economie, BMW
accept anumite uleiuri de motor.
2. nvrtii puin, n sens opus celui orar,

capacul vasului de expansiune, pn cnd
scade puin suprapresiunea, apoi
deschidei.
Sugestii
Uleiuri de motor acceptate
4. n caz de nevoie, completai uor pn la

nivelul corect de umplere, nu umplei peste
msur.
5. nchidei buonul i strngei-l cu putere.
Mobilitate
3. Nivelul lichidului de rcire este corect dac

se afl ntre marcarea de min i max, vezi
schia de lng buonul de umplere.
99
Referine
6. Eliminai cauza pierderii de lichid de rcire

pe ct de curnd posibil.
Sistemul de frnare
Disfuncionaliti
Lichid de frn
Martorul de avertizare lumineaz rou
cu toate c frn de mn este
declanat.
Nivelul lichidului de frn din recipient este prea
sczut. Simultan se poate simi o curs sensibil
mai lung a pedalei de frn. Verificai neaprat
sistemul.
La continuarea deplasrii o curs mare a
pedalei de frn poate fi necesar i se
poate ajunge la o curs de frnare sensibil mai
lung. Este necesar o adaptare a
comportamentului n timpul deplasrii.<
100
Service
Gsii mai multe informaii despre punctele de
ntreinere i lucrrile de ntreinere necesare n
Privire de ansamblu asupra ntreinerii, vezi
pagina 126.
Sistemul de ntreinere BMW v ajut s

obinei sigurana n trafic i utilizarea
autovehiculului dvs. BMW.
Revizia regulat nu este necesar numai pentru
sigurana autovehiculului, ci avantajeaz i
valoarea de revnzare.
BMW recomand ncredinarea

ntreinerii i reparaiilor unui service
BMW sau unui atelier cu personal autorizat
Avei grij ca lucrrile de ntreinere s fie
confirmate. Aceste nregistrri reprezint
dovada efecturii regulate a lucrrilor de
ntreinere la autovehiculul dvs.<
Priz pentru diagnosticare

On-Board OBD
Comenzi
Sistem de ntreinere BMW
Prezentare
ntreinere
Afiaj interval de service
Lichidul de frn este higroscopic, adic

odat cu trecerea absoarbe umiditate din
aer. Pentru a asigura sigurana n funcionare a
sistemului de frnare, ncredinai nlocuirea
lichidului de frn odat la doi ani unui service
BMW sau unui atelier cu personal autorizat
conform standardelor BMW, vezi i paginile 47
i 126.<
Aceast priz se afl pe partea oferului, n

stnga, pe partea inferioar a planei de bord,
sub un capac.
Valori gaze de eapament
Mobilitate
Determinarea intervalului n funcie de sarcin

acoper practic toate condiiile de utilizare.
Persoanele care circul puin, sub 10.000 km
pe an, trebuie s efectueze un schimb al uleiului
de motor cel trziu la 2 ani, deoarece uleiul de
motor se nvechete i cnd nu este n sarcin.
Componentele determinante pentru

compoziia gazelor de eapament pot fi
verificate cu un aparat prin intermediul prizei
OBD.

Devierea valorilor gazelor de
eapament. Verificai autovehiculul pe
ct de curnd posibil.
101
Referine
Sistemul de ntreinere BMW se divizeaz n

cazul service-ului pentru uleiul de motor
precum inspecia.
Sugestii
Sistemul de ntreinere BMW ia n considerare,

la intervalele de service, condiiile de utilizare
ale autovehiculului:
100.000 km n regim de deplasare pe distane
scurte nu sunt egali din punct de vedere al
ntreinerii cu 100.000 km n regim de deplasare
pe distane lungi.
ntreinere
Reciclare
nc de la conceperea autovehiculului dvs., n
ceea ce privete confecionarea i selectarea
materialelor specialitii notri s-au gndit la o
compoziie care s permit reciclarea.
BMW v recomand s predai autovehiculul la
sfritul ciclului su de via unui centru de
recuperare denumit de grupul BMW. Astfel,
avei o implicare activ n protejarea resurselor
i a mediului nconjurtor. Pentru recuperare,
sunt valabile hotrrile legale naionale. Gsii
informaii pe aceast tem pe internet, pe
pagina www.bmw.com sau la service-ul dvs.
BMW.
102
Produsele originale BMW CareProducts

sunt verificate, testate n laborator i n
practic, oferind o ngrijire optim i protecie
autovehiculul dumneavoastr.<
Nu utilizai soluii de curare care conin
alcool sau solveni, deoarece acestea pot
produce deteriorri.<
Substanele de curare pot conine
materiale periculoase sau care duneaz
sntii. De aceea, respectai indicaiile de
avertizare i de pericol de pe ambalaj. Atunci
cnd efectuai curarea la interior, deschidei
ntotdeauna uile sau geamurile
autovehiculului. n spaii nchise, asigurai o
ventilare suficient. Utilizai numai substane
care sunt prevzute pentru curarea
autovehiculului.<
ngrijire exterior
Splare autovehicul
n special pe timpul lunilor de iarn, luai n
considerare ca autovehiculul s fie splat
mai des. Murdria persistent i sarea de pe
carosabil, utilizat la combaterea poleiului, pot
produce deteriorri la autovehicul.<
Dup splarea autovehiculul frnai scurt
uscat, altfel efectul de frnare se poate
diminua din cauza umezelii i discurile de frn
se pot coroda.<
> Dimensiunile autovehiculului

dumneavoastr, vezi pagina 122.
> Dac este necesar: Pliai oglinzile
retrovizoare exterioare, vezi pagina 30.
> Limea maxim admis a anvelopelor.
Pregtirile pentru intrarea n instalaia de
splare:
Comenzi
BMW Service v ofer cu plcere consultan

referitoare la produsele i la serviciile de
curare i ngrijire a autovehiculului
dumneavoastr BMW.
nainte de intrarea n instalaie de splare,

verificai dac instalaia este adecvat pentru
autovehicul dumneavoastr BMW. Se vor
respecta urmtoarele puncte:
> Dezactivai senzorul de ploaie*, pentru a

evita pornirea involuntar a tergtoarelor.
> Dezactivai tergtorul de lunet i
protejai-l mpotriva deteriorrii. Dup caz,
solicitai relaii la administratorul instalaiei
de splare, referitor la msurile de
ntreprins.
> nlturai accesoriile suplimentare, deex.
spoiler sau antene de telefon, dac acestea
ar putea suferi deteriorri.
Sugestii
Curarea i ngrijirea regulate contribuie

esenial la pstrarea valorii autovehiculului
dumneavoastr BMW.
Este de preferat s splai autovehiculul n

instalaii de splare cu accesorii textile.
Curitor cu aburi/pistol de splare sub

presiune
inei cont ca la utilizarea curitorului cu
aburi sau a pistolului de splare sub
presiune s se pstreze o distan suficient i
o temperatur de max 606.
Dac distana este prea sczut, presiunea sau
temperatura sunt prea ridicate, unele piese din
autovehicul pot suferi deteriorri sau poate
ptrunde ap. Respectai indicaiile de utilizare
pentru pistolul de splare sub presiune.<
Mobilitate
BMW recomand s utilizai pentru curarea i

ngrijirea autovehiculului dumneavoastr
produsele avizate de BMW n acest scop.
Instalaii de splare
Nu insistai un timp ndelungat pe acelai

loc cu pistoalele de splare sub presiune
i pulverizai de la o distan de minim 30 cm
spre senzorii cum ar fi cel de Control Distan la
Parcare.<
103
Referine
Mijloace de ngrijire
Prezentare
ngrijirea
ngrijirea
Splare manual
Pentru splarea manual a autovehiculului,
utilizai ap din abunden i eventual ampon
auto. Curai autovehiculul cu un burete sau cu
o perie de splare, sub apsare redus.
nainte de curarea parbrizului,
dezactivai senzorul de ploaie sau luai
contactul, pentru a evita pornirea involuntar a
tergtoarelor.<
Luai n considerare prescripiile valabile
pe plan local pentru splarea manual a
autovehiculului.<
Faruri
Nu frecai uscat i nu utilizai soluii de curare
abrazive sau caustice.
nmuiai impuritile, deex. insectele, cu
ampon sau dizolvant pentru insecte i splai
cu mult ap.
Dezgheai cu soluie de dezgheare geamuri,
nu utilizai rzuitoare de ghea.
Influenele regionale ale mediului pot avea efect

asupra vopselei autovehiculului i pot provoca
deteriorri acesteia. De aceea, este important
s adaptai la acestea frecvena i amploarea
operaiilor de ngrijire a autovehiculului.
Substanele deosebit de agresive, cum ar fi de
exemplu carburantul revrsat, uleiul, vaselina,
lichidul de frn, rina sau excrementele de
pasre trebuie s fie nlturate imediat; n caz
contrar, sunt posibile deteriorri ale vopselei.
Remedierea avariilor vopselei

Deteriorrile datorate pietrelor sau
zgrieturilor trebuie reparate imediat, n
funcie de gravitatea deteriorrii, pentru a
preveni formarea de rugin.<
BMW recomand remedierea avariilor vopselei
de ctre un atelier specializat i autorizat pentru
reparaii ale stratului de vopsea, conform
indicaiilor de atelier, cu materiale de vopsire
originale BMW.
Conservare
Geamuri
Curai suprafeele exterioare i interioare ale
geamurilor, precum i geamurile de la oglinzi cu
soluie pentru curare geamuri.
Nu curai geamurile de la oglinzi cu
soluii de curare care conin cuar.<
Lamele tergtoare
Curai cu soluie de spun i schimbai
regulat, pentru a evita formarea de striaii.
Atunci cnd tergtoarele sunt pornite,
resturile de cear sau soluii de
conservare dar i impuritile de pe geam
cauzeaz formarea de striaii i cauzeaz uzur
timpurie a lamelelor tergtoarelor, precum i
defeciuni la senzorul de ploaie.<
ngrijire vopsea
ngrijirea regulat contribuie la pstrarea valorii
i protejeaz stratul de vopsea fa de efectele
pe termen lung ale substanelor care duneaz
vopselei.
Operaia de conservare este necesar cnd apa

nu mai formeaz perle pe suprafaa curat a
vopselei. Pentru conservarea vopselei, utilizai
numai substane care conin cear Carnauba
sau sintetic.
Chedere din cauciuc

Tratai numai cu ap sau cu substane de
ngrijire a cauciucului.
Pentru ngrijirea chederelor din cauciuc,
nu utilizai mijloace de ngrijire care conin
silicon, pentru a evita apariia de zgomote sau
deteriorri.<
Piese cromate
Curai cu atenie piesele cum ar fi grila
radiatorului de rcire, mnerele de ui sau
ramele de geam, n special dac exist efecte
intense ale srii de pe carosabil, cu ap din
abunden i cu aditiv cu ampon. Pentru o
tratare suplimentar folosii soluia pentru
lustruire crom.
104
Piele/capitonaje din piele
n funcie de structura sistemelor, la frnare se

produce praf, care se depune pe jantele din aliaj
uor. nlturai regulat aceste depuneri cu
soluie pentru curare jante, fr coninut de
acizi.
Pielea prelucrat la BMW este un produs

natural de nalt calitate. Variaiile uoare
de pe feele pielii fac parte din caracteristicile
tipice pentru pielea natural.<
Senzori exteriori
Pstrai curai i ferii de nghe senzorii
din exteriorul autovehiculului, ca deex. cei
pentru Control Distan la Parcare, pentru a
menine capacitatea funcional deplin a
acestora.<
ngrijirea la interior
Materiale textile/nveliuri textile
Aspirai regulat cu un aspirator, pentru a nltura
murdria superficial.
Tratai pielea de dou ori pe an cu o loiune de

piele, deoarece murdria i unsorile atac
stratul de protecie a pielii.
Covorae/portbagaj
Comenzi
Depunerile de rugin de pe treptele din aluminiu

pot fi nlturate cu o soluie special pentru
curare.
n special pentru pielea deschis la culoare se

va acorda o atenie deosebit currii regulate
a acesteia, deoarece exist tendine puternice
spre murdrire.
Mochetele de podea i covoraele pot fi

aspirate sau, n caz de murdrire intens,
curate cu soluie pentru curare la interior.
Covoraele pot fi scoase pentru curare. La
reaezare, se va avea n vedere ca inele de
scaune s nu ajung peste covorae; n caz
contrar, covoraele pot suferi deteriorri.
Scamele de pe covorae sunt din fabricaie i
pot fi ndeprtate prin aspirare repetat.
Dac gradul de murdrire este intens, ca deex.

pete formate prin mbibare cu buturi, utilizai
un burete moale sau un prosop cu microfibre
care nu las scame, n combinaie cu o soluie
adecvat pentru curare la interior. Respectai
indicaiile de pe ambalaj.
> Geamuri de lmpi
Curai materialele textile pe suprafa

ntins, pn la custuri. Evitai frecarea
intens.<
Se cur cu ap i eventual soluie de curat

plastic, fr coninut de solveni.
Fermoarele deschise de la pantaloni sau

de la alte piese vestimentare pot deteriora
husele scaunelor. Avei n vedere ca fermoarele
s fie nchise.<
Componente din lemn de esen nobil
Sugestii
Trepte din aluminiu
Praful i murdria de pe strad intr n pori i n

cute i duc la uzur puternic, precum i la
rigidizarea timpurie a suprafeei pielii. De aceea,
curai regulat pielea cu o lavet sau cu un
aspirator.
Piese din plastic la interior

> Suprafee din piele sintetic
> Geam de acoperire a tabloului de bord
> Piese mate
Mobilitate
Nu utilizai soluii de curare agresive,

acide, puternic alcaline sau concentrate
sau curitor cu aburi la peste 606; n caz
contrar, pot aprea avarii.<
Prezentare
Jante din aliaj uor
Curai cu lavete umede capacele din lemn

nobil i componentele din lemn de esen
nobil. Ulterior, uscai cu o lavet uscat.
Nu curai cu substane de curare; n

caz contrar, estura se poate distruge.<
105
Referine
Centuri de siguran
ngrijirea
Ecrane
Pentru curarea ecranelor, ca deex. cel pentru
radio sau tabloul de bord, utilizai o lavet de
curare pentru ecrane sau una moale, care nu
zgrie i nu las scame.
Evitai apsarea prea puternic la
curarea ecranelor; n caz contrar, sunt
posibile deteriorri.<
Nu utilizai soluii de curare chimice sau
spumante pentru uz casnic. inei
departe de aparate lichidele de orice tip. Altfel,
suprafeele sau componentele electrice pot fi
stropite sau avariate.<
CD/DVD-player
Nu utilizai CD-uri de curare; n caz
contrar, piesele din player se pot
deteriora.<
Staionare autovehicul
Dac scoatei autovehiculul dumneavoastr din
activitate pe o perioad mai lung de trei luni,
solicitai consultan n acest sens de la centrul
dumneavoastr BMW Service sau de la un
atelier care lucreaz dup prescripii BMW.
106
1. Ridicai braul tergtorului.

2. Tragei lama tergtorului, vezi sgeata.
Trusa de scule din autovehicul se afl n

portbagaj, sub placa de la podea.
Pentru deschidere, rabatai n sus clapeta de
mner; vezi sgeata.
Lamele tergtoare
Schimbare lamele tergtoare fa
1. Ridicai tergtoarele, vezi pagina 41.
2. Ridicai braul tergtorului i apsai arcul
de siguran, vezi sgeata.
3. Introducei noua lam a tergtorului.
Comenzi
Schimbare lam tergtor spate
Becuri i lumini
Becurile i luminile au o importan foarte mare
pentru sigurana n trafic. De aceea, avei foarte
mare grij la manipularea acestora. BMW
recomand s efectuai lucrrile n cauz la
service-ul dvs. BMW, dac nu avei ncredere n
dvs. sau dac nu sunt descrise aici.
Nu prindei cu mna goal balonul din
sticl al noilor becuri, deoarece se pot
arde i cele mai mici impuriti i astfel se
scurteaz durata de via a becului. Utilizai o
lavet curat, erveele de hrtie sau altele, sau
prindei becul de soclu.<
Sugestii
Trusa de scule a
autovehiculului
Prezentare
nlocuirea pieselor
4. Introducei i blocai noua lam a

tergtorului.
Rabatai tergtoarele pe geam nainte s
rotii cheia de contact din nou n poziia 1
sau 2 sau nainte de deschiderea capotei
motorului, altfel se pot produce avarii.<
Pentru ntreinerea farurilor, v rugm s

respectai indicaiile de la pagina 104.
Pentru becurile a cror nlocuire nu este
descris, v rugm s v adresai unui
107
Referine
3. Tragei lama tergtorului de pe bra.
Pentru toate lucrrile la instalaiile

electrice, decuplai consumatorii n
cauz, altfel se poate ajunge la scurtcircuite.
Respectai indicaiile anexate ale productorilor
becurilor, altfel pot aprea rniri i avarii n
timpul nlocuirii acestora.<
Mobilitate
Putei obine de la service-ul dvs. BMW o cutie

cu becuri de rezerv.
nlocuirea pieselor

autorizat conform standardelor BMW.<
Diode luminescente LED-uri

Panoul de comand, elementele de afiare i
alte dotri interioare ale autovehiculului dvs.
conin, n spatele unui capac, o diod
luminescent ca surs de lumin. Aceste diode
luminescente se utilizeaz cu lasere i sunt
descrise de legiuitor ca fiind diode emitoare
de lumin de clasa 1.
Pe partea oferului
1. Utilizai urubelnia din trusa de scule a
autovehiculului i scoatei capacul lmpii.
Atenie la manevrarea urubelniei,
altfel se poate ajunge la rniri
corporale sau la avarierea autovehiculului.<
Nu ndeprtai capacul i nu privii pe o

perioad ndelungat direct n raza
nefiltrat, altfel se poate ajunge la excitarea
retinei ochiului.<
Lumin Xenon*
2. Apsai n jos i scoatei soclul farului.
Durata de via a acestor becuri este foarte

mare i probabilitatea unei defeciuni este
foarte mic, astfel nct nu trebuie cuplate i
decuplate des. Dac totui se ntmpl s se
defecteze un bec, se poate circula mai departe
cu farurile de cea, dac legile specifice rii
permit acest lucru.
Efectuai lucrrile la blocul optic cu Xenon
inclusiv nlocuirea becurilor doar la
service-ul BMW sau ntr-un atelier cu personal
autorizat conform standardelor BMW. Altfel, n
timpul lucrrilor incompetente, viaa este
periclitat din cauza tensiunii nalte.<
Lumin de ntlnire cu halogen

Bec H7, 55 Watt
3. Scoatei becul, introducei un bec nou.

4. Poziionai soclul farului cu marginea de jos
lng suport i apsai-l n interior pn
cnd soclul se blocheaz.
Partea pasagerului dreapta
Becul H7 se afl sub presiune, de aceea

protejai ochii i minile. Altfel apare
pericolul de rniri, dac becurile sunt avariate.<
nainte de nlocuirea becurilor, scoatei

recipientul spltorului de parbriz din suport. n
acest scop, vezi sgeata, nfiletai urubul cu
urubelnia, din trusa de scule i aezai
recipientul de-o parte.
108
Derularea nlocuirii becurilor, vezi Pe partea

oferului.
Lumin de drum cu halogen
Cte un bec se afl deasupra luminii de drum.

1. Scoatei capacul farului pentru lumina de
drum, vezi Lumin de drum cu halogen.
2. Scoatei soclul becului.
3. Scoatei i nlocuii becul.
Semnalizator fa
Prezentare
Atenie la greutatea mare a recipientului

spltorului de parbriz, altfel se poate
ajunge la rniri corporale sau la avarierea
autovehiculului.<
Bec H7, 55 Watt

1. Deschidei cadrul i scoatei capacul farului.

Bec PSY24W, 24 Watt
sau PSY24W Silver Vision*
Comenzi
Pe partea oferului
Accesul la semnalizator se afl la marginea

blocului optic, vezi sgeata.
3. Scoatei soclul becului, introducei soclul

nou.
4. Poziionai soclul farului cu marginea de jos
lng suport i apsai-l nuntru pn cnd
soclul se blocheaz.
Atenie s nu cad capacul n
compartimentul motorului, altfel se poate
ajunge la avarierea autovehiculului sau la
punerea n pericol a altor participani la trafic.<
1. Rotii i scoatei soclul becului.

2. nlocuii becul.
3. Introducei soclul becului. n caz c nu se
blocheaz imediat, rotii soclul becului pn
cnd se blocheaz.
Semnalizatoare laterale
Bec W5W, 5 Watt
1. mpingei semnalizatorul cu buricul
degetului de la marginea posterioar spre n
fa, vezi sgeata, scoatei-l.
Partea pasagerului dreapta

nainte de nlocuirea becurilor, scoatei
recipientul spltorului de parbriz din suport,
vezi Lumin de ntlnire cu halogen pagina 108.
Mobilitate
2. Apsai n jos i scoatei soclul becului, vezi

Lumina de ntlnire.
Sugestii
Atenie s nu cad soclul becului n

compartimentul motorului, altfel se poate
ajunge la avarierea autovehiculului sau la
punerea n pericol a altor participani la trafic.<
Derularea nlocuirii becurilor, vezi Pe partea

oferului.
Bec W5W, 5 Watt

109
Referine
Lumin de staionare i de parcare
nlocuirea pieselor
2. Rotii spre stnga exercitnd o presiune

uoar asupra becului i scoatei-l.
3. Montarea n ordine invers.
Faruri de cea
Bec H11, 55 Watt
1. Scoatei capacul din faa farului.
Lamp de frn
2. Desfacei urubul, vezi sgeata, rabatai

farul n exterior pe aceast parte i apoi
scoatei-l.
Lumini de parcare spate, LED
Semnalizator
Lumini pentru mers cu spatele
Lumini de cea spate*
Lumini spate, LED
La o defectare a luminilor 2, 4, 5 i 6 v rugm

s v adresai service-ului BMW sau unui atelier
cu personal autorizat conform standardelor
BMW.
Schimbare
3. Rotii spre stnga soclul becului din spatele
farului i scoatei-l.
Deschidere clapet n peretele lateral, vezi

pagina 75.
4. Scoatei mufa cablului.

5. Introducei noul bec n muf, asigurai o
bun blocare.
6. Montarea n ordine invers.
Lumini spate
> Semnalizator:
Bec PY21WSV, 21 Watt
> Lumini de cea spate:
Bec H21W, 21 Watt
> Alte becuri:
Bec W16W, 16 Watt
Semnalizator:
1. Rotii spre stnga soclul becului, vezi
sgeata 1, i scoatei-l.
2. Rotii spre stnga exercitnd o presiune
uoar asupra becului, scoatei i nlocuii.
Lamp de frn:
1. Scoatei soclul becului, vezi sgeata 2.
2. Scoatei i nlocuii becul.
110
1. Cu o urubelni mpingei lmpile n lateral,

spre exterior.
2. Scoatei lmpile i nlocuii becurile.
Lumini haion
Bec 10 Watt
1. Scoatei fasungul becului.
Prezentare
Bec C5W, 5 Watt
de vitez, treapta de mers napoi sau introducei

cutia de viteze n poziia P.
Toi pasagerii trebuie s coboare i s ias n
afara zonei de pericol, deex. n spatele unui
gard.
Eventual, poziionai la distana
corespunztoare triunghiul de semnalizare*
sau lampa de semnalizare*. Respectai
dispoziiile legale specifice fiecrei ri.
Efectuai schimbarea roii doar pe o suprafa
plan, fix i pe care nu se alunec. Pe un sol
moale sau alunecos, deex. zpad, ghea,
pavaj sau altele, autovehiculul sau cricul pot
aluneca n lateral.
Poziionai cricul pe o suprafa fix.
Nu aezai pene de lemn sau altele sub cric,
altfel acesta nu-i mai atinge rezistena la
greutate, din cauza nlimii limitate.
Dac autovehiculul este ridicat, nu v aezai
sub autovehicul i nu pornii motorul, altfel viaa
v este periclitat.<
Comenzi
Lmpi numr de nmatriculare
De ce avei nevoie
Sugestii
Deschidei haionul i ridicai sau ndeprtai

podeaua rabatabil, vezi pagina 76.
2. nlocuii becul.
Schimbarea roii
Msuri de siguran n caz de pan sau
pentru schimbarea roii:
Oprii autovehiculul pe ct posibil mai departe
de trafic i pe un sol plan. Pornii luminile de
avarie.
Blocai volanul cu roile orientate nainte.
Tragei frna de mn i cuplai prima treapt
Cric
Cheie de uruburi de roat
Cal de roat
Pentru a evita zgomotele ulterioare, v rugm s

observai poziia sculelor necesare i s le fixai
dup utilizare n poziia iniial.
Roat compact
Roata compact se afl sub portbagaj, pe
podeaua autovehiculului.
111
Referine
Aceast lamp este prevzut cu tehnica LED.

n caz de defect v rugm s v adresai unui
autorizat conform standardelor BMW.
Mobilitate
Lamp de frn central
nlocuirea pieselor
Demontare roat compact

1. Desfacei urubul, vezi sgeata 1.
2. Rabatai mnerul n sus, vezi sgeata 2.
3. Rotii mnerul spre stnga pn la limit,

vezi sgeata 3.
Odat cu rotirea mnerului se desface
roata compact. Greutate de cca. 8 kg.
Trebuie inut de mner.<
4. Lsai mnerul ncet n jos pn la limit,
vezi sgeata 4.
7. Rotii cadrul cu 180, vezi sgeata 1, i

detaai bucla centurii de fixare de pe cadru,
vezi sgeata 2.
8. Scoatei roata compact spre napoi.

9. Fixai centura de fixare n ordine invers de
flancul drept al suportului i montai
suportul napoi.
Datorit dimensiunii, roata defect nu
poate lua locul roii compact n suport.<
Montare roat compact

Reintroducerea roii compact se realizeaz n
ordine invers scoaterii.
La fixarea centurii de fixare pe roata
compact avei n vedere ca centura s fie
trecut prin cele 2 guri ale jantei i ca ntre
acestea s fie o gaur liber, altfel n caz de
accident roata compact se poate desface.<
Pregtire schimbare roat

5. Tragei roata compact spre n spate ct s
mai fie prins n siguran n suport.
1. Respectai indicaiile pentru siguran de la

pagina 111.
6. Dac este cazul, rotii roata n suport astfel

nct elementul de fixare al centurii de fixare
pe jant s indice spre napoi.
2. Asigurai autovehiculul mpotriva rulrii:

Poziionai cala pentru roi n spatele roii
fa din cealalt parte a autovehiculului, n
pant n faa acestei roi. n caz de nclinare
puternic a carosabilului, asigurai
autovehiculul suplimentar mpotriva rulrii.
3. Slbii uruburile de roat o jumtate de
rotaie.
Antifurt uruburi de roat* vezi pagina 114.
112
1. Aezai cricul sub reazemele de lng roat,

astfel nct piciorul cricului s fie aezat cu
toat suprafaa vertical, sub reazemul de
cric.
Utilizai cricul doar pentru schimbarea
roii. Nu ncercai s ridicai un alt tip
de autovehicul sau orice alt ncrctur,
altfel acest lucru poate duce la avarieri i la
vtmri de persoane.<
aliaj uor, trebuie utilizate i uruburile de

roat aferente.
4. nfiletai uruburile de roat rmase i
strngei bine toate uruburile, n cruce.
5. Cobori autovehiculul i ndeprtai cricul.
Dup montare
1. Strngei uruburile de roat n cruce.
Prezentare
Ridicare autovehicul
Din motive de siguran, verificai

imediat cu cheia dinamometric
reglat, dac uruburile de roat sunt fixate
corect. Cuplul de strngere este de
140 Nm.<
4. Iniializare afiaj pan anvelope, vezi

pagina 53.
La deplasarea cu roat compact
exist posibilitatea ca afiajul pan
anvelope s nu se iniializeze.<
5. nlocuii anvelopele avariate ct de curnd
posibil i echilibrai noua roat.
Sugestii
2. Atunci cnd ridicai, ghidai capul cricului n

adncitura rectangular a reazemului, vezi
imaginea.
Protejai de murdrie ventilele cu

cpcele de ventil. Ventilele murdare
cauzeaz deseori o pierdere lent a
aerului.<
Comenzi
2. Imobilizai n portbagaj roata defect.

3. Cu urmtoarea ocazie, reglai presiunea de
umflare.
Deplasarea cu roat compact
1. Deurubai uruburile de roat i scoatei

roata.
2. ndeprtai murdria grosier de pe
suprafaa de aezare a roii i de pe butuc, i
curai i uruburile de roat.
3. Aezai noua roat sau roata compact i
nurubai cel puin dou uruburi aflate n
cruce unul fa de cellalt. Dac nu se
monteaz roi originale BMW cu jante din
Este permis a se monta o singur roat

compact. Efectuai reechiparea cu roi i
anvelope de dimensiuni iniiale ct mai repede
posibil.<
113
Mobilitate
Montare roat
Pot aprea n anumite limite caracteristici

modificate de deplasare, cum ar fi stabilitate
redus la frnare, distan de frnare mai lung
i comportament propriu de virare modificat. La
anvelopele de iarn, aceste caracteristici apar
cu claritate.
Referine
3. Ridicai pn cnd roata n cauz s-a ridicat

de pe sol.
Circulai prudent i nu depii o vitez de

80 km/h.
nlocuirea pieselor
Antifurt uruburi de roat*
n cazul n care cureaua trapezoidal este

defect nu continuai deplasarea, altfel
exist pericolul de avariere a motorului cauzat
de supranclzire.
Mai departe, poate fi necesar un efort mai mare
la virare n cazul n care tensiunea din bord
scade prea puternic.<
ncrcare baterie
1
urub de roat pentru adaptor
Adaptor
ncrcai bateria n autovehicul, doar cnd

motorul este oprit, prin intermediul racordurilor
din compartimentul motor. Racorduri, vezi
Ajutor la pornire ncepnd cu pagina 116.
n suportul de sub podeaua portbagajului,

vezi pagina 76.
Aruncare
Scoatere
1. Introducei adaptorul 2 n urubul de roat.
2. Deurubai urubul de roat 1.
Dup deurubare, scoatei iar adaptorul.
Numrul de cod este tanat pe partea frontal a
adaptorului. V rugm s v notai acest numr
i s-l pstrai ntr-un loc sigur pentru cazul n
care pierdei adaptorul.
Baterie autovehicul
ntreinere
Dup nlocuire, ducei bateriile la

service-ul dvs. BMW sau la un centru de
colectare. Transportai i depozitai n poziie
dreapt bateriile pline. La transportare, asigurai
bateria mpotriva rsturnrii.<
ntreruperea tensiunii
Dup o ntrerupere temporar a tensiunii, unele
dotri v sunt limitate i trebuie iniializate. n
acelai mod, i reglrile individuale se pierd i
trebuie reactualizate:
> Trapa panoramic din sticl
Dac este cazul, trapa se mai poate ridica.
Sistemul trebuie iniializat, vezi pagina 21.
Bateria nu necesit absolut nicio ntreinere,

adic cantitatea de acid umplut este suficient
pentru durata de via a bateriei, n condiii
climatice normale. Service-ul dvs. BMW v va
rspunde cu plcere la toate ntrebrile despre
baterie.
> Macara de geam
> Ora

Bateria nu mai este ncrcat. Defect la
cureaua trapezoidal a generatorului
sau la circuitul de ncrcare a generatorului.
Verificai neaprat sistemul.
Protecia la prindere trebuie iniializat din

nou, vezi pagina 20.
> Memorie scaun i oglind
Poziiile trebuie rememorate, vezi
pagina 28.
Trebuie setat din nou, vezi pagina 47.
114
Sigurane
Comenzi
Prezentare
Nu peticii siguranele arse sau nu le

nlocuii cu altele de culoare i numr de
Amperi diferite, altfel poate aprea un incendiu
n autovehicul, din cauza suprasolicitrii
cablurilor electrice.<
Deschidei torpedoul i rotii ambele

nchiztoare rapide, vezi sgeile.
115
Referine
Mobilitate
Sugestii
La sigurane putei gsi sigurane de rezerv, o

penset din material plastic i indicaiile pentru
plasarea siguranelor.

Service mobil
Service-ul mobil al grupului BMW v ofer 24h
din 24 ajutorul n caz de pan, chiar i n
week-end i n zilele de srbtoare.
Putei gsi n broura Contact numerele de apel
pentru service-ul mobil din ara n care v aflai.
Triunghiul de semnalizare*
Triunghiul de semnalizare se afl n spatele

capitonaj lateral dreapta din portbagaj.
Pentru deschiderea capitonajului lateral:
Apsai butonul.
Trusa de prim-ajutor*
Unele articole din trusa de prim-ajutor au
valabilitate limitat. De aceea, verificai regulat
datele de expirare a coninutului i, dac este
cazul, nlocuii la timp coninutul n cauz.
Deschidere: tragei mnerul i rabatai capacul

n jos.
nchidere: ridicai capacul.
Ajutor la pornire
Dac bateria este descrcat, motorul
autovehiculului dvs. BMW poate fi pornit cu
ajutorul bateriei unui alt autovehiculului, prin
intermediul a dou cabluri de ajutor la pornire. n
mod asemntor, putei oferi ajutor pentru
pornire altui autovehicul. Utilizai pentru
aceasta doar cabluri de ajutor la pornire cu cleti
complet izolai.
Nu atingei piesele conductoare de
curent atunci cnd motorul este pornit,
altfel viaa este pus n pericol. Nu v abatei de
la urmtoarele indicaii, altfel persoanele pot fi
vtmate sau pot aprea avarii la ambele
autovehicule.<
Pregtire
1. Verificai dac bateria celuilalt autovehicul
indic o tensiune de 12 Voli i dac are cam
aceeai capacitate n Ah. Putei gsi aceste
indicaii pe baterie.
2. Oprii motorul autovehiculului donator.
3. Decuplai eventualii consumatori n ambele
autovehicule.
Nu este permis s existe contact ntre
caroseriile celor dou autovehicule, altfel
exist pericolul de scurtcircuit.<
Conectai cablurile de ajutor la pornire

Meninei ordinea la conectarea cablurilor
de ajutor la pornire, altfel apare pericolul
de rnire prin formarea de scntei.<
Trusa de prim-ajutor se afl sub scaunul

pasagerului dreapta.
La autovehiculul dvs. BMW aa-numitul punct

de sprijin ajutor la pornire din compartimentul
motor ndeplinete funcia de pol plus al
bateriei, vezi i privire de ansamblu asupra
116
4. Decuplai cablurile de ajutor la pornire n

ordine invers.
1. Deschidei capacul punctului de sprijin al

ajutorului la pornire BMW, vezi sgeata 1.
Dac este cazul, verificai bateria i

rencrcai-o ulterior.
Nu utilizai pentru pornirea motorului un
spray special de ajutor la pornire.<
Tractare pentru pornire i

remorcare
Prezentare
motorului la pagina 96. Capacul este marcat

cu +.
3. Cuplai al doilea clete al cablurilor de ajutor

la pornire Plus/+ la polul plus al bateriei sau
la un punct de sprijin ajutor la pornire al
autovehiculului care trebuie pornit.
4. Cuplai un clete al cablurilor de ajutor la
pornire Minus/ la polul minus al bateriei sau
la o mas a motorului sau a caroseriei
autovehiculului donator.
Autovehiculul dumneavoastr BMW
dispune la masa caroseriei sau la polul
Minus de o piuli special, vezi sgeata 2.
5. Cuplai al doilea clete al cablurilor de ajutor
la pornire Minus/ la polul minus al bateriei
sau la masa motorului sau a caroseriei
autovehiculului care trebuie pornit.
Crligul de tractare cu nurubare se afl n trusa

de scule a autovehiculului, vezi pagina 107, i
trebuie s-l avei mereu cu dumneavoastr.
Poate fi nurubat n fa sau n spate la
autovehiculul BMW.
Utilizai doar crligul de remorcare al
autovehiculului i nurubai-l fix, pn la
capt. Utilizai crligul de remorcare doar pentru
transportarea pe carosabil. Evitai sarcinile
transversale la crligul de remorcare, deex. nu
ridicai autovehiculul de crligul de remorcare.
Altfel se poate ajunge la avarii ale crligului de
remorcare i ale autovehiculului.<
Sugestii
2. Cuplai un clete al cablurilor de ajutor la

pornire Plus/+ la polul plus al bateriei sau la
un punct de sprijin ajutor la pornire al
autovehiculului donator.
Comenzi
Utilizai crligul de remorcare
Accesul la filet
Fa
Cu ajutorul unei urubelnie mpingei spre
exterior capacul din bara de protecie prin
degajare.
Pornire motor
3. Lsai motorul s funcioneze cteva

minute.
Spate
Apsai pe marcajul capacului.
117
Referine
2. Pornii motorul celuilalt autovehicul, n mod

obinuit.
Dac pornirea a euat, repetai doar dup
cteva minute, pentru a permite ncrcarea
bateriei descrcate.
Mobilitate
1. Pornii motorul autovehiculului donator i

lsai s funcioneze cu cutia n punctul
mort cteva minute cu turaie mrit.
Autovehicul transportat
Cheia de contact trebuie s fie pe poziia
1, altfel volanul se poate bloca i
autovehiculul nu mai poate fi direcionat. Dac
motorul este oprit, servodirecia i servofrna
nu mai funcioneaz. Astfel, este necesar
depunerea unui efort mai mare la frnare i
virare.<
n funcie de dispoziiile legale ale fiecrei ri,
pornii luminile de avarie. Dac instalaia
electric este defect, marcai ntr-un fel
autovehiculul remorcat, deex. printr-o plcu
de avertizare sau triunghiul de semnalizare n
lunet.

Schimbtorul de viteze n poziia de mers n gol.
Cutie de viteze automat

Schimbtorul de viteze n poziia N.
Schimbarea poziiei schimbtorului de viteze,
vezi pagina 39.
Nu depii o vitez de remorcare de
70 km/h i o distan de 150 km, altfel se
poate ajunge la avarii la cutia de viteze
automat.<
amplasarea oblic a barei, luai n considerare

urmtoarele:
> n curbe, deplasarea uoar este limitat.
> Poziionarea oblic a barei de remorcare
genereaz for lateral.
Fixai bara de remorcare exclusiv la
crligul de remorcare, altfel, la fixarea lui
de alte componente ale autovehiculului, se
poate ajunge la avarii.<
Cu uf de remorcare
La pornirea de pe loc a autovehiculului din fa,
inei cont ca ufa de remorcare s fie ntins.
Pentru transportare, utilizai uf de nylon
sau benzi de nylon, care evitat
restrngerea. Fixai ufa de remorcare exclusiv
la crligul de remorcare, altfel, la fixarea ei de
alte componente ale autovehiculului, se poate
ajunge la avarii.<
Cu main de remorcare
Nu remorcai autovehiculul BMW cu
puntea fa sau puntea spate individual
ridicate, altfel roile se pot bloca i diferenialul
se poate deteriora.<
Metode de remorcare
Nu ridicai autovehiculul de crligul de
remorcare sau de componente ale
caroseriei i ale asiului, altfel se poate ajunge la
avarii.<
n unele ri, nu este permis remorcarea cu
bar sau uf n traficul public. V rugm s luai
la cunotin dispoziiile legale pentru
remorcare, specifice rii respective.
Cu bar de remorcare
Autovehiculul care tracteaz nu trebuie s
fie mai uor dect cel tractat, altfel
comportamentul acestuia nu mai poate fi
controlat.<
Crligele de remorcare ale celor dou
autovehicule trebuie s fie amplasate pe
aceeai parte. Dac nu se poate evita
Transportai autovehiculul BMW doar pe

platform de transportare.
Tractare pentru pornire

Pe ct posibil nu remorcai autovehiculul, ci
pornii motorul prin intermediul Ajutorului la
pornire, vezi pagina 116. Dac exist
catalizator, nu remorcai dect cu motorul rece;
pornirea motorului prin remorcare pentru
pornire nu este posibil cu cutie de viteze
automat.
118
1. Pornii luminile de avarie, respectai

dispoziiile legale specifice fiecrei ri.
2. Punei contactul, vezi pagina 37.
Prezentare
3. Cuplai treapta a treia de vitez.

4. Remorcai pentru pornire cu ambreiajul
apsat i eliberai-l ncet. Dup pornirea
motorului apsai imediat ambreiajul.
5. Oprii ntr-un loc adecvat, ndeprtai bara
sau cablul de tractare, oprii luminile de
avarie.
6. Verificai autovehiculul.
119
Referine
Mobilitate
Sugestii
Comenzi
Nu activai Asistena de deplasare n

pant HDC la remorcare pentru pornire,
vezi pagina 51.<
Referine
Capitolul conine date tehnice i indexul care v
duce cel mai rapid la informaiile cutate.
Date tehnice
Date tehnice
Dimensiuni
Toate dimensiunile sunt indicate n milimetri. Diametrul minim de viraj: 11,7 m.

nlimea cu balustrada pentru protecia plafonului*: 1.674.
122
Greuti
X3 xDrive25i
X3 xDrive30i
Masa n ordine de mers, cu ncrcare 75 kg, alimentat 90%, fr dotare special

> Cutie de viteze mecanic
kg
1.730
1.805
1.815
> Cutie de viteze automat
kg
1.830
1.840
kg
2.200
2.260
2.260
kg
2.300
2.300
kg
1.050
1.100
1.100
kg
1.100
1.150
Sarcina admis pe puntea spate
kg
1.235
1.260
1.260
kg
75
75
75
Mas total admis
Prezentare
X3 xDrive20i
Sarcina admis pe pavilion

Volum portbagaj
Litri 480 pn la 1.560 480 pn la 1.560 480 pn la 1.560

X3 xDrive20d
X3 xDrive30d
Comenzi
Sarcina admis pe puntea fa
X3 xDrive35d
1.815
1.880
kg
1.825
1.885
1.950
kg
2.265
2.350
kg
2.265
2.355
2.385
kg
1.080
1.150
Mas total admis
Sarcina admis pe puntea fa

kg
1.085
1.150
1.177
kg
1.260
1.260
1.284
Sarcina admis pe pavilion
kg
75
75
75
Volum portbagaj
Litri 480 pn la 1.560 480 pn la 1.560 480 pn la 1.560
123
Mobilitate
kg
Referine
Sugestii
Masa n ordine de mers, cu ncrcare 75 kg, alimentat 90%, fr dotare special
Date tehnice
Deplasare cu remorc
X3 xDrive20i
X3 xDrive25i
X3 xDrive30i
Mas total admis

kg
2.275
2.335
2.350
kg
2.350
2.365
kg
1.335
1.365
1.365
Sarcini remorc conform certificatului de omologare al Comunitii Europene. La anumite modele

de ri, respectai dac este cazul valorile diferite. Service-ul dvs. BMW cunoate detaliile cu privire
la posibilele creteri.
> fr frn
kg
720
720
720
> cu frn la rampe de pn la 12
kg
1.600
1.800/1.700*
2.000/1.800*
kg
1.600
1.800/1.700*
2.000/1.800*
Fora de sprijinire admis a proapului

remorcii pe crligul de remorcare
kg
80
80
80
Dac folosii sarcina maxim admis de remorcare la rampe pn la 12 i simultan dorii s

ncrcai autovehiculul pn la masa total admis, este recomandat s nu v deplasai pe rampe
peste 10.
Nu depii sarcinile admise pe puni i masa total admis.
124
X3 xDrive20d
X3 xDrive30d
X3 xDrive35d
kg
2.340
2.425
kg
2.340
2.430
2.460
kg
1.365
1.365
1.393
Sarcini remorc conform certificatului de omologare al Comunitii Europene. La anumite modele

de ri, respectai dac este cazul valorile diferite. Service-ul dvs. BMW cunoate detaliile cu privire
la posibilele creteri.
> fr frn
kg
720
750
750
kg
1.800/1.700*
2.000/1.800*
kg
2.000/1.700*
2.000/1.800*
2.000/1.800*
kg
1.800/1.700*
2.000/1.800*
kg
2.000/1.700*
2.000/1.800*
2.000/1.800*
kg
80
80
80
Prezentare
Mas total admis
Fora de sprijinire admis a proapului

remorcii pe crligul de remorcare
Comenzi
Sugestii
Dac folosii sarcina maxim admis de remorcare la rampe pn la 12 i simultan dorii s

ncrcai autovehiculul pn la masa total admis, este recomandat s nu v deplasai pe rampe
peste 10.
Nu depii sarcinile admise pe puni i masa total admis.
Capaciti
Rezervor de carburant
Observaie
cca. 67
Calitate carburant: Pagina 91
cca. 8
cca. 3,0
inclusiv instalaia de splare a farurilor
cca. 6,5
Detalii: Pagina 43
Mobilitate
Spltorul de parbriz
125
Referine
din care rezerv
Litri
Privire de ansamblu asupra ntreinerii
Privire de ansamblu asupra ntreinerii

Prin intermediul sistemului de ntreinere BMW,
aflai care este limita intervalului de revizie
actual; vezi pagina 101.
Urmtoarea privire de ansamblu ofer informaii

referitoare la msurile de ntreinere care
trebuie s fie efectuate la fiecare ntrevedere la
service.
Schimb de ulei
X3 Benzin
X3 Diesel
nlocuire ulei de motor i filtru de ulei
Lucrri de ntreinere
Plcue de frn fa i spate:

Verificare grosime plcue de frn cu calibrul
La schimbarea plcuelor, cu facturare separat:
Curare canale de frn, verificare discuri de frn
Pentru jante din aliaj uor:
Gresare suprafa de centrare a roilor
La schimbarea plcuelor spate:
Verificare plcue frn de staionare
Frn de staionare:
Frnare i verificare funcionare
Instalaie de climatizare normal sau automat:

Cu facturare separat: nlocuire microfiltru
La fiecare al 2-lea schimb al uleiului de motor:

Amortizorul zgomotului de aspirare:
Cu facturare separat: nlocuire cartu filtru de aer, n caz de ncrcare
intens cu praf, scurtare corespunztoare a intervalului de nlocuire
La fiecare al 2-lea schimb al uleiului de motor:
Cu facturare separat: nlocuire filtru de carburant, n caz de calitate
nesatisfctoare a carburantului Diesel, scurtare corespunztoare a
intervalului de nlocuire
Resetare afiaj interval de revizie conform indicaiilor de atelier
126
+
+
Inspecie
Verificare lumini indicator de bord/cmp cu inscripii i suflant de nclzire
Verificare claxon, semnal luminos i lumini de avarie
Centuri de siguran:
Verificare starea benzii centurii, funcionarea mecanismului de nfurare,
dispozitivului de blocare centur i a nchiztorului centurii
Verificare baterie.
Dac este necesar rencrcare, cu facturare separat
Caroserie:
Verificare coroziune, exceptnd cavitile
Test autovehicul
Verificare nivel i concentraie lichid de rcire, dac este cazul completare
Instalaie de splare a geamurilor:

Verificare nivel de lichid, dup caz completare, dac este necesar cu aditiv
de protecie mpotriva ngheului, cu facturare separat
Rezervor de ulei de direcie:

Verificare nivel de ulei, dup caz completare cu facturare separat
nlocuire lichid de frn conform afiaj interval de revizie.

Cel mai trziu dup 2 ani, cu facturare separat
Componente direcie:
Verificare lips joc, etaneitate, avarii i uzur
Parte inferioar a podelei, inclusiv toate piesele vizibile:

Verificare eventuale deteriorri, coroziune, etaneitate, inclusiv
etaneitatea amortizoarelor i montare, arcuri destinse
Conducte i racorduri de frn:

Verificare etaneitate, deteriorri i poziie corect
Anvelope:
Verificare adncime profil, urm format n rulaj, stare exterioar i presiune
de umflare, dup caz i roata compact; dup caz, corectare presiune de
umflare, inclusiv roata compact
Iniializare indicator pan de anvelope
nlocuire bujii de aprindere
Control final, curs de prob:

Strngere frne;
control direcie, ambreiaj, cutie de viteze automat, amortizoare, verificare
vizual;
verificare martori de control/avertizare i Check-Control
127
Comenzi
Verificare instalaie de iluminare
Sugestii
X3 Diesel
Mobilitate
X3 Benzin
+
Referine
Lucrri de ntreinere
Prezentare
Include setul de verificri pentru schimbul de

ulei.
De la A la Z
De la A la Z
Index alfabetic
A
ABS Sistem de antiblocare
martor de control 10
Accesorii, vezi Pentru propria
siguran 5
Accident, vezi Service
mobil 116
Actualizare a Manualului
proprietarului 5
Acionarea n caz de urgen,
vezi Utilizare manual
clapet rezervor 90
haion 18
trap panoramic din
sticl 21
ua oferului 18
ui 18
Acionare automat lumin de
deplasare 56
Acionare lumin de
deplasare, automat 56
Acionare tip confort
din exterior 17
geamuri 17
trapa panoramic din
sticl 17
Acvaplanare 82
Adncimea profilului, vezi
Adncimea minim a
profilului 92
Aer exterior
instalaie de
climatizare 61, 65
Aerisire, vezi Ventilare 61, 65
Aer uscat, vezi Pornire/oprire
funcie de rcire 61, 64
Afiaj benzin, vezi Afiaj
carburant 45
Afiaj consum, vezi Afiaj
carburant 45
Afiaje, vezi Tablou de bord 9
Afiaj interval de
service 46, 101
Afiaj pan anvelope 53
avertizri eronate 53
iniializare sistem 53
lanuri de zpad 94
limite sistem 53
Afiaj rezervor, vezi Afiaj
carburant 45
Afiaj temperatur
avertizare temperatur
exterioar 48
reglare uniti 48
temperatura exterioar 48
Afiaj temperatur exterioar
pe calculatorul de bord 48
schimbare unitate de
msur 48
Afiarea treptelor de vitez la
cutia de viteze automat cu
Steptronic 39
Airbag-uri 54
dezactivare 32
martor de avertizare 55
martor de control airbag-uri
pasager dreapta 33
poziie sigur n scaune 24
reactivare 32
Airbag-uri, pe partea
pasagerului dreapta,
dezactivare 32
Airbag-uri de cap 54
Airbag-uri frontale 54
Airbag-uri laterale 54
Airbag-uri pasager dreapta
dezactivare 32
reactivare 32
Ajutor la parcare, vezi Control
Distan la Parcare PDC 49
Ajutor la pornire 116
Alarm disfuncional, vezi

Evitarea declanrilor
nedorite ale alarmei 23
Alimentare cu carburant 90
Ambreiaj 80
rodaj 80
Ampatament, vezi
Dimensiuni 122
Antifurt 15
Antifurt pentru uruburi de
roat, vezi Antifurt uruburi
de roat 114
Anvelop dezumflat, vezi
Schimbarea roii 111
Anvelope
anvelope de iarn 94
avarii 93
depozitare 94
dimensiuni, vezi Roi i
anvelope corecte 93
indicatoare de uzur, vezi
Adncimea minim a
profilului 92
nlocuire 93
pan 111
presiune de umflare 92
profil 92
rodaj 80
schimbare, vezi Schimbarea
roii 111
stare 92
vechime 93
Anvelope all season, vezi
Particulariti la anvelopele
de iarn 94
Anvelope de iarn 94
depozitare 94
schimbare 111
stare 92
Anvelope dezumflate, vezi
Presiunea n anvelope 92
Aparat audio extern 72
128
129
Prezentare
Comenzi
Baleiere intermitent a
tergtoarelor 41
Banchet spate, rabatare
sptar 74
Bar de remorcare 118
Baterie 114
ajutor la pornire 116
evacuare ca deeu 114
ncrcare 114
ntreruperea tensiunii 114
telecomand 14
Baterie auto 114
Baterii vechi, vezi
Aruncare 114
Becuri defecte 56
Becuri i lumini 107
Benzin, vezi Calitate
carburant 91
Blocaj volan 37
Blocarea
cu telecomand 15
de la interior 18
BMW Homepage 4
Brichet
fa 71
spate 71
Brichet de igri
fa 71
spate 71
Broasca uii 17
Bunuri grele, vezi ncrcare 83
Buon rezervor 90
Butoane de siguran, ui, vezi
Blocare 18
Cal de roat 111

Calculator, vezi Calculator de
bord 47
Calculator de bord 47
funcii 47
vezi i instruciunile pentru
monitorul de bord
Cantitate de aer 61
reglare manual 64
Capacitatea de urcare, vezi
proaste 87
Capacitate rezervor, vezi
Capaciti 125
Capaciti 125
Capota motor 95
Carburant 91
aditivi 91
afiaj 45
calitate 91
consum mediu 48
economisire 80
vezi Consum mediu 48
Carburant Diesel, vezi Motor
Diesel 91
Car Memory 14
Catadioptru, vezi Lumini
spate 110
Cpcele de ventil, vezi Dup
montare 113
Crlig, tractare pentru pornire
i remorcare 117
Crlig de remorcare 85, 117
Crlig de tractare 117
Ceas 47, 48
mod orar cu 12 sau 24 ore 48
reglare, vezi i instruciunile
pentru radio/monitor de
bord
reglare or 47
Ceas digital 47
Ceas rezervor, vezi Afiaj
carburant 45
Centur n trei puncte 29
Centuri, vezi Centuri de
siguran 29
Sugestii
Mobilitate
Avertizare distan, vezi

PDC 49
Avertizare temperatur 48
Avertizare uzur frn
Referine
Ap de condens, vezi Cu
autovehiculul oprit 82
Ap pe strzi 87
Aruncare
autovehicul 102
bateria autovehiculului 114
Asigurarea bunurilor 84
Asigurarea transportului, vezi
Asigurare ncrctur 84
Asigurare autovehicul
cu telecomand 15
din interior 18
Asisten de deplasare n
pant, vezi HDC 51
Asisten la frnare 50
Asisten la parcare, vezi
PDC 49
Asisten la pornire 52
Asisten la pornire, vezi
DSC 50
AUC Control automat
recirculare aer 65
Automat
cantitate de aer 64
control aer recirculat AUC 65
distribuie de aer 64
Autotelefon, vezi instruciuni
de utilizare separat
Autovehicul
baterie 114
greutate 123
ncrcare 83
msuri 122
oprire 38
rodaj 80
staionare 106
Autovehiculul dvs. individual 5
Avarie la cutia de viteze, vezi
Disfuncionaliti 40
Avertizare de uzur a
plcuelor de frn
vezi Plcue de frn 83
De la A la Z
Centuri de siguran 29
Cheie 14
reglri referitoare la chei, vezi
Car Memory, Key
Memory 14
Cheie/urubelni, vezi Trusa
de scule a
autovehiculului 107
Cheie autovehicul, vezi Setul
de chei 14
Cheie cu emisie radio, vezi
Cheie de nchidere
centralizat cu
telecomand 14
Cheie de contact 14
Cheie de nchidere
centralizat 14
cu telecomand 14
Cheie de rezerv 14
Cheie de uruburi de
roat 111
Cheie ui 14
Chei noi 14
Cifr octanic, vezi Calitate
carburant 91
Circulaie pe partea dreapt/
stng, reglare faruri 83
Circulaie pe partea stng 83
Clapet portbagaj, vezi
Haion 18
Clapet rezervor 90
deblocare n caz de defect
electric 90
Clapet spaiu de depozitare
acionarea n caz de urgen,
vezi Deschidere manual 18
deschidere cu
telecomand 16
Clapet spaiu de depozitare,
vezi Haion 18
Claxon 8
CO, vezi Calitate carburant 91
Cockpit 8
Comand vocal, vezi

instruciunile de utilizare
separate
Combinaia roat/anvelop 93
Combinaie roat/anvelop 93
Combustibil
vezi Calitate carburant 91
Compartimente n portbagaj,
vezi n spatele capitonajului
lateral 75
Compartimentul motor 96
Compas digital 67
Completare cu ulei de
motor 98
Completare ulei
vezi Completare cu ulei de
motor 98
Comutatoare, vezi Cockpit 8
Comutator cu cheie pentru
airbag-uri pasager
dreapta 32
Comutator de lumini 56
Comutator de siguran
pentru geamurile din
spate 20
Comutator pentru airbag-uri
pasager dreapta 32
Comutatorul airbag-ului 32
Conectare aspirator, vezi
electrice 71
Conectare aspirator auto, vezi
electrice 71
Configurare reglaje, vezi Car
Memory, Key Memory 14
Confort climatizare-parbriz 83
Consum, vezi Consum
mediu 48
Consum mediu
reglare uniti 47
Consum ulei
vezi Verificare nivel ulei de
motor 97
Consumul mediu 48
Contact 37
Contactorul de pornire 37
Contactor volan 37
Control/martor de avertizare
airbag-uri pasager
dreapta 33
Control dinamic al stabilitii
DSC 50
PDC 49
Controlul dinamic al traciunii
DTC 51
Controlul presiunii,
anvelope 53
Controlul presiunii
anvelopelor, vezi Afiaj pan
anvelope 53
Controlul presiunii existente,
vezi
Afiaj pan anvelope 53
Controlul presiunii n
anvelope, vezi Afiaj pan
anvelope 53
Controlul stabilitii
remorcii 86
Contur sptar, vezi Suport
lombar 26
Coninutul rezervorului de
carburant 125
Copyright 2
Cric 111
reazeme 113
Cupholder, vezi Suport de
buturi 69
Cuplu de strngere
uruburi de roat 113
Cuplu de strngere al
uruburilor de roat, vezi
Dup montare 113
Curarea autovehiculului
dumneavoastr BMW, vezi
ngrijirea 103
Curare lunet 42
Curitor cu aburi 103
Cutie de viteze
cutie de viteze automat cu
Steptronic 39
cutie de viteze mecanic 39
130
Ecartament, vezi
Dimensiuni 122
Efectuare apel, vezi
pentru telefon
Element de blocare a cutiei de
viteze, vezi P Parcare 40
Elemente de comand, vezi
Cockpit 8
Elementul de blocare al
schimbtorului de viteze,
vezi Shiftlock 39
ESP Program electronic de
stabilitate, vezi Control
dinamic al stabilitii DSC 50
Ester din Metil de Rapi
RME 91
Evitarea declanrilor nedorite
ale alarmei 23
F
Far
nlocuire becuri 107
Faruri 108
Faruri de cea 58
nlocuire becuri 110
Filet pentru crligul de
remorcare 117
Filtru, vezi
Microfiltru 62
Microfiltru/filtru cu carbon
activ 65
Filtru cu carbon activ 65
Filtru de particule, vezi Filtru
de particule diesel 82
131
Prezentare
Comenzi
Sugestii
Date, tehnice 122

capaciti 125
dimensiuni 122
greuti 123
msuri 122
motor 122
Date tehnice 122
Deblocare
capot motor 95
de la interior 18
Deblocarea
cu telecomand 15
Deblocare i blocare ui
cu telecomand 15
de la interior 18
semnale de
confirmare 15, 17
Defect
broasca uii 18
clapet rezervor 90
cutie de viteze automat 40
haion 18
trap panoramic din
sticl 21
Defectarea unui consumator
de curent 115
Defect electric
broasca uii 18
clapet rezervor 90
disfuncionaliti la cutia de
viteze automat 40
haion 18
trap panoramic din
sticl 21
ua oferului 18
DSC Control dinamic al

stabilitii 50
DTC Controlul dinamic al
traciunii 51
Duze, vezi Ventilare 61, 65
Mobilitate
Degivrare, geamuri 61, 64

Degivrare i dezaburire
geamuri
instalaie de
climatizare 61, 64
Deplasarea cu rulot, vezi
Deplasare cu remorc 85
proaste 87
Deplasare cu remorc 85
sarcini remorc i greutate
total 124
Depozitarea anvelopelor 94
cu telecomand 15
de la interior 18
prin intermediul broatei
uii 17
Dezaburire, geamuri
instalaie de
climatizare 61, 64
Dezgheare, geamuri
instalaie de
climatizare 61, 64
Diametru de viraj, vezi
Dimensiuni 122
Dimensiuni 122
Diode luminescente
LED-uri 108
Discuri de frn
rodaj 80
sistem de frnare 80
Dispozitiv hands-free, vezi
Microfon 72
Distana rmas de parcurs 48
Distribuire electronic a forei
de frnare 50
Distribuie de aer
instalaie de
climatizare 61, 64
Distribuie manual aer 61, 64
Dotare pentru
nefumtori 71, 72
Drumul rmas, vezi Distana
rmas de parcurs 48
Drumul rmas pentru
service 46
Referine
Cutie de viteze automat cu

Steptronic 39
blocatorul schimbtorului de
viteze 39
Interlock 37
remorcare 118
Shiftlock 39
tractare pentru pornire 118
Cutie de viteze mecanic 39
De la A la Z
Filtru de particule de
funingine, vezi Filtru de
particule diesel 82
Filtru de particule diesel 82
Fixarea bunurilor, vezi
ncrcare 83
Fixarea centurilor, vezi Centuri
de siguran 29
Fixare scaun copii ISOFIX 33
Fora de sprijinire a proapului
remorcii pe crligul de
remorcare 85, 124
For de sprijinire, vezi Fora
de sprijinire a proapului
remorcii pe crligul de
remorcare 85
Frna de mn 38
Frna de parcare, vezi Frna
de mn 38
Frna de staionare, vezi Frna
de mn 38
Frnare 82
ABS 82
frna de mn 38
Frne 100
ABS 50
lichid de frn 100
martor de control/
avertizare 10
plcue de frn 83
rodaj 80
Frne cu discuri 83
Funcia pentru hotel 14
Funcie de protecie
geam 19
G
Garda la sol 87
Gurile de nurubare pentru
crligul de tractare 117
Geamuri 19
acionare tip confort 17
comutator de siguran 20
Geamuri electrice 19
Greuti 123
Greuti la pornire
ajutor la pornire 116
n cazul temperaturilor foarte
sczute 38
Grilaje, vezi Ventilare 61, 65
Guri de ventilare, vezi
Ventilare 61, 65
H
Haion 18
acionarea n caz de
urgen 18
deschidere de la exterior 18
deschidere manual 18
nchidere 19
telecomand 16
Hands free 72
HDC Hill Descent Control 51
Hill Descent Control HDC 51
I
Iluminare
mnere interioare u 56
Iluminare afiaje, vezi
Iluminare tablou de bord 58
Iluminarea instrumentelor 58
Iluminarea mnerului uii 56
Iluminarea pentru coborre 58
Iluminarea zonei din fa 58
Iluminare ecran, vezi Iluminare
tablou de bord 58
Iluminare plan de bord, vezi
Impressum 2
Indicator direcie de
deplasare, vezi
Semnalizator 41
Indicator distan, vezi
Kilometraj zilnic 45
Indicator distan
intermediar, vezi Kilometraj
zilnic 45
Indicatori de uzur n
anvelope, vezi Adncimea
minim a profilului 92
Indicaii de deplasare 81
Indicaii generale de
deplasare 81
Infiltrare ap 103
Iniializare, vezi ntrerupere
tensiune 20, 21
INSPECTION 46
Instalaia de alarm 22
evitarea declanrilor
nedorite ale alarmei 23
Instalaia de climatizare 60
Instalaia de tergere 41
Instalaie avertizare
ptrundere prin efracie, vezi
Instalaia de alarm 22
Instalaie de bord, vezi
Cockpit 8
Instalaie de climatizare 63
Instalaie splare faruri
curare faruri 42
lichid de splare 43
Instalaii de splare 103
Interlock 37
Interval
afiaj, service 46
mod de funcionare,
tergtor 41
Intervale schimb ulei, vezi
Afiaj interval de service 46
Inundaie, vezi Deplasarea prin
ap 82
ISOFIX, fixare scaun copii 33
nlime, vezi Dimensiuni 122

nclzire
duze splare geamuri 42
lunet 61, 65
oglinzi retrovizoare
exterioare 30
scaune 28
volan 31
nclzire lunet
instalaie de
climatizare 61, 65
nclzire scaune 28
nclzire i ventilare 60, 63
132
Jante din aliaj uor 105

Joj, ulei de motor 97
K
Key Memory 14
Kick-down 40
Kilometraj 45
Kilometraj zilnic 45
L
Lanuri de zpad 94
Lmpi de frn
martor de control, becuri
defecte 10, 56
Lmpi numr de nmatriculare,
nlocuire becuri 111
Lmpi spate, vezi Lumini
spate 110
Lime, vezi Dimensiuni 122
133
Prezentare
Comenzi
Sugestii
Lichid de frn 100

nivel 100
schimbare 46
Lichid de protecie la
congelare
lichid de rcire 99
lichid de splare 43
Lichid de protecie la nghe
lichid de rcire 99
lichid de splare 43
Lichid de rcire 99
nivel 99
termometru 46
Lichid de rcire motor 99
Lichid de splare 43
Linie de eapament 81
Linie de eapament
fierbinte 81
Lucrri n compartimentul
motor 95
Lumina de cea 58
Lumina de deplasare, vezi
de ntlnire 56
Lumina de deplasare pe timp
de zi 56
Lumina de drum 58
semnal luminos 58
Lumina de ntlnire 56
automat 56
nlocuire becuri 108
Lumina de ntmpinare 56
Lumina de parcare 58
Lumina de poziie 56
de ntlnire 56
Lumina de virare 57
Lumina interioar 58
Lumin adaptiv la virare 57
Lumin cu halogen 108
Lumin de cea
martori de control 58
Lumin de drum
nlocuirea becurilor 109
Mobilitate
ngrijire piele 105

ngrijire vopsea 104
nlocuirea anvelopelor 93
Roi i anvelope noi 93
schimbarea roii 111
nlocuire becuri, vezi Becuri i
lumini 107
nlocuire becuri cu
incandescen 107
nlocuire lamele
tergtoare 107
nlocuire roi 93
ntinztor de centur, vezi
Centuri de siguran 29
ntrerupere tensiune
baterie 114
geam 20
trap panoramic din
sticl 21
ntreinere 101
vezi Afiaj interval de
service 46
Referine
ncrcare 83
asigurare ncrctur 84
autovehicul 83
imobilizare ncrctur 84
remorc 85
ncrctur, vezi ncrcare 83
nchiderea
cu telecomand 15
de la interior 18
nchidere centralizat 15
habitaclu 18
nclinarea n lateral, admis 87
nclinarea oglinzii pasager
dreapta 30
nclinare oglind pasager
dreapta 30
ngrijire
exterior 103
interior 105
ngrijirea 103
CD/DVD-player 106
centuri de siguran 105
chedere din cauciuc 104
componente din lemn de
esen nobil 105
covorae 105
ecrane 106
faruri 104
geamuri 104
instalaii de splare 103
jante din aliaj uor 105
lamele de tergtoare 104
materiale textile i nveliuri
textile 105
mijloace de ngrijire 103
piele 105
piese cromate 104
piese din plastic 105
pistol de splare sub
presiune 103
senzori 105
splare manual 104
trepte 105
vopsea 104
ngrijirea autovehiculului, vezi
ngrijirea 103
De la A la Z
Lumin de ntlnire
martor de control, defect al
lmpii 56
Lumin interioar
telecomand 16
Lumin la virare, vezi Lumin
adaptiv la virare 57
Lumin Xenon 108
circulaie pe partea dreapt/
stng 83
nlocuire becuri 108
reglare automat a btii
farurilor 57
Lumini, vezi Lumina de
staionare/lumina de
ntlnire 56
Lumini de avarie 8
Lumini de cea spate 58
Lumini de citit
fa 59
spate 59
Lumini de frn
n dou trepte 54
nlocuire becuri 110
Lumini de frn, vezi Lamp
de frn 110
Lumini de frn n dou
trepte 54
Lumini de ghidare 56
Lumini haion, nlocuire
becuri 111
Lumini pentru mers cu
spatele, nlocuire becuri 110
Lumini spate 110
nlocuire becuri 110
martor de control, becuri
defecte 56
Lumini spate, nlocuire
becuri 110
Lumini spate, vezi Lumini
spate 110
Lumini spaiu picioare 58
Lunet cu nclzire
instalaie de
climatizare 61, 65
Lungime, vezi Dimensiuni 122
M
Macara de geam 19
comutator de siguran 20
iniializare 20
Magazie de DVD-uri, vezi
instruciunile pentru radio i
monitor de bord
Manet de comand
instalaie de tergere 41
semnalizator/semnal
luminos 41
Martor de control/avertizare
afiaj pan anvelope 53
airbag-uri 55
Steptronic 40
DSC 51
fixarea centurilor 29
frne 100
instalaie de alarm 22
lumin de cea 58
privire de ansamblu 10
rezerv 45
temperatur lichid de
rcire 46
temperatur motor 46
Martor de control rezerv, vezi
Afiaj carburant 45
Martor de ncrcare 10, 114
Martori de avertizare i de
control 10
Martori de control i de
avertizare 10
Masa n ordine de mers, vezi
Greuti 123
Masa total, vezi Greuti 123
Masa total admis, vezi
Greuti 123
Msuri 122
Mner de ridicare, roat
compact 111
Memorare poziie n scaun,
vezi Memorie scaun i
oglinzi 28
Memorare reglare scaune 28
Memorare vitez dorit, vezi

Sistem reglare vitez 43
Memorie, vezi
Car Memory, Key
Memory 14
Memorie scaun i oglinzi 28
Memorie scaun, vezi Memorie
scaun i oglinzi 28
Microfiltru
instalaie de
climatizare 62, 65
Microfon, vezi Pregtire
telefon auto 72
Microfon pentru hands free,
vezi Pregtire telefon
auto 72
Microfon pentru telefon 72
Mijloc de imobilizare, vezi
ncrcare 83
Mod CD, vezi instruciunile
pentru radio i monitor de
bord
Modificri, tehnice, vezi
Pentru propria siguran 5
Modificri tehnice 5
Modul cu casete, vezi
instruciunile pentru radio i
monitor de bord
Modul panic 16
Monitor de bord, vezi
separate
Motor
martori de control 37
oprire 38
pornire 37
rodaj 80
supranclzit, vezi
Termometru lichid de
rcire 46
turaie 45
Motorin biodiesel, vezi Motor
Diesel 91
Motorin de iarn 91
134
P
Pachet depozitare bagaj 70
Pachet fumtori, vezi
Scrumier 71
Pan
roat compact 111
135
Prezentare
Comenzi
Ochiuri de imobilizare 76
Ochiuri de imobilizare, vezi
Asigurare ncrctur 84
Oglinda retrovizoare
interioar 31
compas 67
ntunecare automat 31
Oglinzi 30
nclzire oglinzi 30
memorie oglinzi, vezi
Memorie scaun i oglinzi 28
sistem automat trotuar 30
Oglinzi heliomate 31
Oglinzi nclzite 30
Oglinzile retrovizoare
exterioare 30
pentru remorc 86
Oglinzile spate 30
Oglinzi retrovizoare exterioare
ntunecare automat 31
pliere i depliere 30
OILSERVICE 46
Oprire
autovehicul 38
motor 38
Sugestii
Pornire la rece, vezi Pornire

motor 37
Portbagaj 18, 74
acionarea n caz de urgen,
vezi Deschidere manual 18
capac 74
clapet, vezi Haion 18
deschidere cu
telecomand 16
deschidere din exterior 18
mrire 74
ochiuri de imobilizare 76
podea rabatabil 76
priz 72
sptar banchet spate
rabatabil 74
volume 123
Portbagaj, vezi Portbagajul de
pavilion 84
Portbagajul de pavilion 84
Poziia Defrost, vezi
Degivrarea
geamurilor 61, 64
Poziie sigur n scaune 24
cu airbag-uri 24
cu centura de siguran 24
cu tetiere 24
Poziii ale schimbtorului de
viteze, cutie de viteze
automat 39
Poziii cheie de contact, vezi
Contactor de pornire 37
Pregtire telefon auto 72
Pregtire universal pentru
telefon mobil, vezi
separate
Prenclzire, vezi Motor
Diesel 38
Presiune, anvelope 92
Presiune aer, vezi Presiunea n
anvelope 92
la deplasarea cu
remorc 85, 92
Presiune de umflare, vezi
Presiune n anvelope
realizare 92
Mobilitate
Navigare radio, vezi

separate
Nivel ulei 97
Nivel ulei de motor 97
martor de control/
avertizare 97
verificare 97
Pan de anvelop 111

roat compact 111
Pant 82
Parbriz
curare 42
cu reflex infrarou, vezi
Confort
climatizare-parbriz 83
degivrare, vezi Degivrarea
geamurilor 61, 64
Parbriz cu reflex infrarou, vezi
Confort
climatizare-parbriz 83
PDC Control Distan la
Parcare 49
Pedala de frn, vezi Frnare
n siguran 82
Piese i accesorii, vezi Pentru
propria siguran 5
Pistol de splare sub
presiune 103
Plan de bord, vezi Cockpit 8
Plasa separatoare 75
Plas depozitare 70
Plas portbagaj, vezi Plasa
separatoare 75
Plase 70
Plasturi, vezi Trusa de prim
ajutor 116
Plcue de frn 83
rodaj 80
Podeaua rabatabil 76
Polei, vezi Avertizare
temperatur exterioar 48
Polen de flori, vezi
Microfiltru 62
Microfiltru/filtru cu carbon
activ 65
Poli, vezi Tablet de
acoperire bagaje 74
Pornire, motor 37
Pornire, vezi Pornire motor 37
Pornire/oprire funcie de
rcire 61, 64
Pornirea de pe loc n rampe,
vezi Asisten la pornire 52
Referine
De la A la Z
Presiune ulei 97
Presiune ulei motor 97
martor de control/
avertizare 97
Primul ajutor, vezi Trusa de
prim ajutor 116
Priz
n portbagaj 72
vezi Priz de brichet 72
Priz de brichet 72
Priz OBD 101
Priz pentru diagnosticare
On-Board OBD 101
Program AUTO 64
Program electronic de
stabilitate ESP, vezi Control
dinamic al stabilitii DSC 50
Program sport, cutie de viteze
automat cu Steptronic 40
Protecie interioar 22
decuplare 16, 23
Protecie la prindere 19
macara de geam 19
R
electrice 71
Radiator, vezi Lichid de
rcire 99
Radio, vezi instruciunile
bord
Radio auto, vezi instruciunile
bord
Raz de aciune
reglare uniti 47
Rcire, vezi
Temperatur 61, 64
Reazem bra
fa 70
spate 70
Reazeme bra spate 70
Reazeme de cric 113
Reazeme pentru cric 113
Reciclare 102
Recipient pentru deeuri, vezi

Scrumier 71
Recircularea aerului, vezi
Recirculare aer 61, 65
Recirculare aer
instalaie de
climatizare 61, 65
Reglaje individuale, vezi Car
Memory, Key Memory 14
Reglarea distanei de
acionare 57
Reglare a scaunelor
mecanic 25
Reglarea stabilitii, vezi
stabilitii 50
Reglarea vitezei 43
Reglare btaie 91
Reglare electric a
scaunelor 25
Reglare faruri, vezi Circulaie
pe partea dreapt/stng 83
Reglare pe nlime
scaune 25
volan 31
Reglare scaune 25
electric 25
mecanic, scaune tip sport 26
Reglare ezut scaun 26
Reglare temperatur n
habitaclu 61, 64
Remorcare 117
cu cutie de viteze
automat 118
Remorcare, bar 118
Rezervor de splare, coninut,
vezi Capaciti 125
Rezervor instalaii de splare,
vezi Lichid de splare 43
Rezervor pentru instalaia de
splare a farurilor, vezi Lichid
de splare 43
Rezervor pentru instalaia de
splare a parbrizului, vezi
Lichid de splare 43
Rezervor splare, vezi Buon
de umplere pentru lichidul
de splare 43
Rezervorul pentru instalaia de

splare a farurilor
coninut, vezi Capaciti 125
Rezervorul pentru instalaia de
splare a parbrizului
coninut, vezi Capaciti 125
RME Ester din Metil de
Rapi 91
Roat compact, schimbarea
roii 111
Roat de rezerv, vezi Roat
compact 111
Rodaj 80
Roi i anvelope 93
Roi i anvelope corecte 93
RPA, vezi Afiaj pan
anvelope 53
Rulou de acoperire, vezi
Tablet de acoperire
bagaje 74
Rulou pentru portbagaj, vezi
Tablet de acoperire
bagaje 74
S
Sac de schiuri 72
Sarcina admis pe puni, vezi
Greuti 123
Sarcina pe pavilion, vezi
Greuti 123
Sarcina pe puni, vezi
Greuti 123
Scaune
nclzire 28
memorare reglare 28
memorie, vezi Memorie
scaun i oglinzi 28
reglare electric 25
reglare scaun sport 26
Scaune copii, vezi Sisteme de
retenie pentru copii 32
Scaune cu nclzire 28
Scaune mecanice 25
Scaun tip sport 26
Schimbare aer, vezi
Recirculare aer 61, 65
136
137
Prezentare
Comenzi
Sugestii
Sisteme de siguran, vezi

Control dinamic al stabilitii
DSC 50
Sistem antiblocare ABS 50
xDrive 51
Sistem hidraulic de asisten
la frnare, vezi Sistem de
asisten la frnare 50
Sistem reglare vitez
taste pe volan 11
Sistemul de frnare 100
Spaii de depozitare 70
Spaiu de depozitare 18
capac, vezi Tablet de
acoperire bagaje 74
mrire volum 74
podea rabatabil 76
volume 123
Spaiu de depozitare, vezi
Portbagaj 74
Spaiu de imobilizare, vezi
Portbagaj 74
Spaiu depozitare
deschidere/nchidere, vezi
Haion 18
deschidere cu
telecomand 16
deschidere din exterior 18
Splare autovehicul 103
Splare geamuri, rezervor,
vezi Lichid de splare 43
Splare manual 104
Spltor de parbriz
instalaie de tergere 41
lichid de splare 43
Spltorie 82
Sptar, vezi Scaune 25
Sptar banchet spate,
rabatabil 74
Sptar banchet spate divizat,
vezi Mrire portbagaj 74
Sptar rabatabil banchet
spate 74
Staionare autovehicul 106
Steptronic 39
Mobilitate
Service on-call, vezi Service

mobil 116
Serviciu de asisten, vezi
Service mobil 116
Serviciu de urgen, vezi
Service mobil 116
Shiftlock 39
Siguran pentru copii 36
Sigurane 115
Sigurane de nlocuire 115
Sigurane de rezerv 115
Simbolurile 4
Siren, vezi Claxon 8
Sistem automat de reglare
vitez 43
Sistem automat trotuar 30
Sistem de antiblocare ABS 50
Sistem de control al alunecrii,
vezi Control dinamic al
stabilitii DSC 50
Sistem de frnare
frne cu discuri 83
lichid de frn 100
plcue de frn 83
rodaj 80
Sistem de ntreinere 101
Sistem de ntreinere
BMW 101
Sistem de navigaie, vezi
separate
Sistem de reglare btaie
lumini
automat, lumin Xenon 57
Sistem de siguran, vezi
Airbag-uri 54
Sistem de traciune integral,
vezi xDrive 51
stabilitii 50
Sisteme de retenie
pentru copii 32
vezi Centuri de siguran 29
Sisteme de retenie pentru
copii 32
montare 33
Referine
Schimbarea roii 111

roat compact 111
Schimbare la cutia de viteze
automat cu Steptronic 40
Schimbare lame tergtoare
parbriz 107
Schimbare tergtor de
geam 107
Schimbare trepte de vitez
Steptronic 40
Schimbtor de viteze
cutie de viteze automat 39
Steptronic 39
Scrumier 71
fa 71
spate 71
Scule, vezi Trusa de scule a
autovehiculului 107
Semnale de confirmare pentru
blocarea/deblocarea
autovehiculului 15, 17
Semnalizare prin impuls 41
Semnalizatoare laterale,
nlocuire becuri 109
Semnalizator 41
nlocuire becuri 109
Semnal luminos 41
Senzor de alarm la nclinare
decuplare 16, 23
telecomand 16
Senzor de ploaie 41, 42
Serie de asiu, vezi
Compartimentul motor 96
Sertare, vezi Spaii de
depozitare 70
Sertar pentru monede, vezi
Spaii de depozitare 70
Service, vezi Service
mobil 116
Service mobil 116
Servicemobil, vezi Service
mobil 116
De la A la Z
Suflant, vezi
Cantitate de aer 61
Reglare manual a cantitii
de aer 64
Suport buturi n doze, vezi
Suport de buturi 69
Suport coloan, vezi Suport
lombar 26
Suport de buturi 69
Suport de doze, vezi Suport de
buturi 69
Suport de pahare, vezi Suport
de buturi 69
Suport de sticle, vezi Suport
de buturi 69
Suport lombar 26
Suport pentru buturi 69
Suporturi de ceaf, vezi
Tetiere 26
Supranclzirea motorului,
vezi Termometru lichid de
rcire 46
tergtor de geam, vezi

Instalaia de tergere 41
tergtor de lunet 42
schimbare lam
tergtor 107
uf, vezi Tractare pentru
pornire i remorcare 117
uf de nylon, vezi Tractare
pentru pornire i
remorcare 117
uf de remorcare 118
untare, vezi Ajutor la
pornire 116
uruburi de roat 112
antifurt 114
cheie 111
cuplu de strngere 113
uruburi de roat blocabile,
vezi Antifurt uruburi de
roat 114
T
Tablou de bord 9
Tablou de bord, vezi Cockpit 8
Taho, vezi Tablou de bord 9
Tahometru, vezi
Vitezometru 9
Taste la volan 11
Telecomand 15
disfuncionaliti 17
haion 16
telecomand deschidere
garaj 66
Telecomand deschidere
garaj, vezi Telecomand
universal integrat 66
Telecomand deschidere
garaj universal, vezi
integrat 66
Telecomand universal 66
integrat 66
Telefon, vezi instruciunile de
utilizare separate
Telefon mobil, vezi
separate
Temperatura lichidului de
rcire, vezi Termometru
lichid de rcire 46
Temperatur
instalaie de
climatizare 61, 64
Temperatur lichid de
rcire 46
Tempomat, vezi Sistem
reglare vitez 43
Termometru lichid de
rcire 46
Tetiere 26
Tipuri de ulei 99
Tipuri de ulei de motor 99
Tipuri de ulei prescrise, vezi

Uleiuri de motor
acceptate 99
Torpedou 69
Tractare, vezi Deplasare cu
remorc 85
Tractare pentru pornire 117
Traciunea integral, vezi
xDrive 51
Traciune patru roi, vezi
xDrive 51
Transportare 117
Transportarea copiilor 32
Transportarea n siguran a
copiilor 32
Trapa panoramic din
sticl 20
Trap culisant, vezi Trapa
panoramic din sticl 20
Trap panoramic din sticl
acionare tip confort 17
iniializare 21
nchidere n caz de defect
electric 21
ntrerupere tensiune 21
telecomand 16
Treapta de mers napoi
Steptronic 40
Triunghiul de semnalizare 116
Trusa de prim-ajutor 116
Trusa de scule a
autovehiculului 107
Turometru 45
U
Ulei
aditivi, vezi Uleiuri de motor
acceptate 99
joj 97
nivel 97
tipuri alternative de ulei 99
uleiuri de motor
acceptate 99
138
Prezentare
Vitezometru 9
Volan 8, 11
nclzire 31
reglare 31
taste la volan 11
Volan cu nclzire 31
Volan cu taste 11
Volan multifuncional, vezi
Taste la volan 11
Volume, portbagaj 123
Comenzi
xDrive 51
Sugestii
Ulei de motor 97
aditivi, vezi Uleiuri de motor
acceptate 99
afiaje posibile 98
control electronic nivel
ulei 97
joj 97
martor de control/
avertizare 97
tipuri alternative de ulei 99
tipuri de ulei, vezi i Uleiuri de
motor acceptate 99
tipuri de ulei prescrise 99
uleiuri de motor
acceptate 99
Uleiuri de motor acceptate 99
Uleiuri Longlife 99
uleiuri acceptate 99
uleiuri alternative 99
Umera de haine 71
Uniti 47
temperatur exterioar 48
Uscare aer, vezi Pornire/oprire
funcie de rcire 61, 64
Ui, utilizare manual 18
Utilizare manual
broasca uii 18
clapet rezervor 90
haion 18
trap panoramic din
sticl 21
ua oferului 18
139
Referine
Mobilitate
Ventilare 61, 65
liber 62, 65
Ventilare intermediar, vezi
Ventilare 61, 65
Ventilare liber 62, 65
Viteza medie 48
Vitez
cu anvelope de iarn 94
cu roat compact 113
Vitez maxim
cu anvelope de iarn 94
cu remorc 86
Vitez medie
reglare uniti 47
Mai multe
despre BMW
Plcerea
de a conduce
01 49 2 602 347 ro
www.bmw.ro
*BL260234700U*

Manual de Utilizare Pentru BMW X3 de La 03.09 - 01492602347

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual de Utilizare Pentru BMW X3 de La 03.09 - 01492602347

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Contents

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG

2009 Bayerische Motoren Werke

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG

Cel mai rapid putei gsi temele speciale prin

Folosirea acestui Manual al

Considerente n timpul deplasrii

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG

Surse suplimentare de informaii

* Indic dotrile suplimentare opionale sau

Pentru autovehiculele cu volan pe

Piese de schimb i accesorii

Dac dotrile autovehiculului dvs. BMW nu sunt

Tehnica avansat, deex. utilizarea de

V rugm astfel s avei nelegerea, c

La achiziionarea autovehiculului dvs. BMW

Pentru propria siguran

Autovehiculul dvs. individual

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 347 - 02/09 BMW AG

Claxon, toat suprafaa

Instalaie de tergere/senzor de ploaie* 41

> Lumin de parcare 58

Deblocare capot motor 95

> Lumin de drum 58

Martori de control i de avertizare 10

> Punere kilometraj zilnic la zero 45

Termometru lichid de rcire 46

> Kilometraj zilnic 45

> Interval service 46

> Calculator de bord 47

> Afiaj interval de service 46

> Verificare nivel ulei de motor* 97

> Verificare nivel ulei de motor* 97

Afiaj schimbtor de viteze i program

Prenclzire/Sistem electronic digital

Martorilor de control i de avertizare marcai

Control dinamic al stabilitii DSC/

Dac ntr-un sistem supravegheat apare o

Control dinamic al traciunii

Baterie-tensiune de ncrcare + 114

Sistem electronic al motorului + 37

Completare lichid de splare 43

Completare lichid de rcire 99

Sisteme de reglare a stabilitii/Sistem

Afiaj pan anvelope + 53

Deschiderea uii sau a haionului

V rugm fixai centurile + 29

Lumini de cea spate 58

Cutie de viteze automat + 39

> Verde sau albastru:

Cu aceste taste putei opera urmtoarele rapid

> Reglarea vitezei

La utilizare trebuie s fie pornite

> Apsare: preluare i ncheiere convorbire

Recirculare aer/nclzire volan*

Afiare/nlturare agend telefonic. Cu tastele

Pornire i oprire recirculare aer

Derulare nainte/derulare napoi

Pornire i oprire nclzire volan, vezi pagina 31

> Apsare lung: pornire i oprire nregistrare

Telefon/sistem de comand vocal/