Reglare schimbãtor pinioane

Potrivim lantul pe foaia mica. Nu vom schimba foile de angrenaj pe parcursul reglajului la
pinioane.
Verificam limitele schimbatorului (superioara si inferioara - H si L din foto 1). "H" corespunde
pinionului mic, iar "L" celui mare. Lasam schimbatorul din maneta pe pinionul mic (ne ajuta
daca putem suspenda roata de spate cu un suport sau cu ajutorul unui prieten) - dupa care
verificam daca lantul este vertical intre pinion si roata de sus a schimbatorului. In caz contrar,
actionam asupra surubului marcat cu H pentru a ajunge la rezultatul dorit.
TIP - lantul nu-i permite schimbatorului sa mearga stanga dreapta foarte mult. Asa ca
verificati atent ca nu cumva, in timpul unei ture, la o coborare, schimbatorul sa va traga lantul
intre pinioane si cadru iar lantul sa se blocheze acolo - e naspa, pe cuvant!!!
Pentru a verifica limita inferioara impingem cu dreapta schimbatorul la limita, in timp ce
pedalam usor (actionare manuala) - foto 2.
La inceput o sa fie cam dificil, dar daca nu reusiti incercati sa impingeti cu stanga si sa pedalati
cu dreapta. Dupa ce lantul e pe pinionul mare puteti sa schimbati mainile usor - pentru ca
lantul nu-i va permite schimbatorului sa se destinda - odata ajunsi pe pinionul mare verificam
daca schimbatorul poate duce lantul pana acolo sau mai departe. Ideal este ca limita
schimbatorului sa permita o pozitie usor oblica a lantului spre axul rotii fara a-i permite
acestuia sa treaca de pinionul mare (foto 3)
2. Dupa aceea, trebuie sa ne asiguram ca avem cablul intins: daca pe pinionul mic cablul de
schimbator este slab (face burti pe traseu) trebuie intins.
- primul pas este sa strangem la maxim surubul de reglaj - in care se opreste camasa (foto 5).
Dupa ce am ajuns la capat revenim 1.5 ture pentru a avea posibilitati de reglaj.
- pasul doi: slabim surubul de prindere a cablului si impingem usor schimbatorul spre axul
rotii, cat ii permite lantul, dupa care cu stanga asezam cablul la locul lui si strangem surubul
(foto 4).
ATENTIE! Cablul are o singura pozitie corecta, functie de schimbator. Nu e totuna daca trece
pe deasupra sau pe dedesuptul surubului de prindere. Ochii deschisi la demontare evita
durerile de cap la asamblare!!! Cu siguranta nu iese perfect dar putem reveni cu finete din
surubul de reglaj ATENTIE! Daca surubul de reglaj iese prea mult inseamna ca mai trebuie
repetat o data pasul 2 (prea mult inseamna peste 2/3). Daca cablul are sugrumari sau este
desfacut la capat prea mult, astfel incat nu puteti lucra bine, inlocuiti-l!
3. Actionati maneta schimbatorului treapta cu treapta. Schimbatorul trebuie sa urce uniform
din pinion in pinon si sa coboare la fel. Daca schimbatorul urca tarziu (se chinuie si agata de
cateva ori sau chiar nu reuseste sa urce) dar coboara repede, chiar brutal (chiar 2 pinoane
odata), inseamna ca mai trebuie intins cablul prin desfacerea surubului de reglaj (foto 5).
TIP - unele manete de schimbator au si ele surub de reglaj care s-ar putea sa va ajute!!!
oricum, daca desfiletati surubul de reglaj, intindeti cablul. Daca schimbatorul urca prea repede
dar nu coboara decat cu intarziere sau de abia la doua trepte date din maneta, inseamna ca
am intins prea mult cablul. In concluzie, surubul de reglaj (foto5) trebuie strans un pic.
TIP - graba strica treaba! Prima data s-ar putea sa va ia ceva timp, insa, cu timpul, deveniti
experti. Actionati surubul de reglaj cu cate un sfert de tura, s-ar putea sa fie suficient
TIP - la orice schimbator, dar mai ales la cele vechi (care au arcurile mai uzate) se prefera sa
urce un pic mai greu (ajutate putin din maneta) si sa coboare promt. Se face acest compromis
deoarece la coborare nu le putem ajuta.
ATENTIE! daca le ajuti prea mult o sa faca zgomot in timpul pedalarii (schimbatorul nu e pe
pozitia indicata si deci este dereglat)
4. Mai e un surub acolo... (foto 6) Acesta foloseste la stabilirea pozitiei de baza - practic, la
schimbatoarele care il au, pretensioneaza un arc care le face mai putin elastice la vibratii.
Majoritatea utilizatorilor il tin la mediu, dar mecanicii recomanda ca nou el sa fie aproape de
minim, iar cu timpul sa il strangem cate un pic pentru a avea un schimbator constant ("cu
timpul" inseamna maxim la 6 luni). Nu il strangeti la maxim pentru ca s-ar putea ca arcul sa
sara de pe el si sa va faca necazuri.
4. Mai e un surub acolo... (foto 6) Acesta foloseste la stabilirea pozitiei de baza - practic, la
schimbatoarele care il au, pretensioneaza un arc care le face mai putin elastice la vibratii.
Majoritatea utilizatorilor il tin la mediu, dar mecanicii recomanda ca nou el sa fie aproape de
minim, iar cu timpul sa il strangem cate un pic pentru a avea un schimbator constant ("cu
timpul" inseamna maxim la 6 luni). Nu il strangeti la maxim pentru ca s-ar putea ca arcul sa
sara de pe el si sa va faca necazuri.
Daca nu trebuie, nu faceti toti pasii, poate nu sunt necesari in cazul dvs. Aici am incercat sa
aratam solutiile pentru cazul in care toate sunt nelalocul lor. Alegeti doar ce va foloseste...
FOTO 1
FOTO 2
FOTO 3
FOTO 4

FOTO 5
FOTO 6