Facultatea de Construcţii

Secţia de Inginerie civilă

germană - ICG

DEFINIŢII, NOMENCLATURĂ ŞI 
ELEMENTELE COMPONENTE ALE 
PODURILOR
Conf.dr.ing. Edward PETZEK

“Oamenii construiesc prea multe ziduri şi prea puţine poduri.”
(Isac Newton)

Facultatea de Construcţii  1 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri
Introducere:
Nomenclatura utilizată la poduri depinde în mare parte de materialul folosit
şi de nivelul tehnic al epocii respective.

Suprastructura podului (Überbau) – reprezintă structura de rezistenţă care

asigură continuitatea căii deasupra obstacolului, spaţiul de liberă trecere pe
sub pod şi susţine calea de rulare a vehiculelor.

Nomenclatura podurilor din lemn: / Holzbrücken ‐ Nomenklatur

Podurile din lemn s‐au construit pe scară largă în trecut. Lemnul ca material
de construcţie la poduri se mai foloseşte şi astăzi, exemple în acest sens ar fi:
Europa‐Brücke (Austria), poduri cu deschideri mici şi mijlocii utilizate în
agricultură şi turism.

Facultatea de Construcţii  2 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  3 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  4 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  5 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  6 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Suprastructura (Überbau) podurilor din lemn:

Calea (Fahrbahn) – are rolul de a crea suprafaţa de rulare a vehiculelor. La
podurile de cale ferată, calea se realizează din traverse din lemn, aşezate la
anumite intervale, pe care se fixează şinele şi contraşinele (contraşinele ţin
convoiul deraiat pe traverse, împiedecând deteriorarea structurii de
rezistenţă a podului). Din loc în loc se prevăd traverse mai lungi, scoase în
consolă, pe acestea rezemând podina trotuarelor, alcătuită din dulapi dispuşi
în lungul podului.
La podurile de şosea, calea se realizează din traverse din lemn aşezate una
lângă alta – joantiv, formând astfel podina de rezistenţă. Peste aceasta se mai
dispune o podină de uzură, alcătuită din dulapi de stejar, bătuţi în sens
transversal podului sau sub un unghi de cca. 45 – 50° faţă de axul podului.
Trotuarele se execută tot prin dispunerea unor traverse, din loc în loc, mai
lungi, peste care reazemă longrinele trotuarului pe direcţie longitudinală şi
transversal este bătută podina realizată din dulapi. La toate podurile, la
marginea exterioară se prevede o construcţie de siguranţă care poartă
denumirea de parapet. Acesta este în general alcătuit din: stâlpi, mână
curentă, umplutură şi contrafişă sau proptea (la unele poduri).
Facultatea de Construcţii  7 Timişoara / 2020
 Curs general de poduri

Calea de circulaţie reazemă la rândul ei pe grinzile principale ale podului
(Hauptträger ‐ HP)  care pot fi realizate în mai multe soluţii cum ar fi:
‐ Grinzi drepte – urşi simpli sau urşi suprapuşi, îmbinaţi cu pene 
prismatice (gerade Trägern);
‐ Grinzi principale cu inimă plină (Vollwandträgern), din scânduri 
suprapuse încleiate;
‐ Grinzi principale cu zăbrele (Fachwerkträgern);
‐ Grinzi sub formă de arc (Bogen Trägern);
‐ Structuri spaţiale (Räumliche Tragwerke).

Facultatea de Construcţii  8 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Infrastructura (Unterbau) podurilor din lemn:

În principal se deosebesc două tipuri de rezemări:
‐ Reazeme intermediare – palei – care susţin două deschideri adiacente
(Pfeiler ‐ P).
‐ Reazeme finale – culei (Widerlager ‐ WiLa).

Facultatea de Construcţii  9 9 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  10 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Nomenclatura podurilor masive: / Massivbrücken ‐ Nomenklatur

Podurile masive cuprind toate structurile realizate din zidărie, din beton şi
din beton armat, indiferent de sistemul de construcţie.
Podurile pe arce sau bolţi – elementul principal de rezistenţă este bolta sau
arcul. Axa bolţii sau a arcului este linia curbă care uneşte centrele de greutate
ale secţiunilor şi conţine următoarele elemente: cheia – Bogen‐
Gewölbeschluss (punctul cel mai înalt al axei bolţii sau arcului) şi naşterile
(punctele cele mai joase ale axei bolţii ‐ Gewölbe sau arcului ‐ Bogen) –
Bogen‐, Gewölbeanfänger. Peste arc se prevede o umplutură şi apoi calea. La
podurile moderne, umplutura a fost înlocuită printr‐o structură din beton
armat.

Facultatea de Construcţii  11 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Deschidere – Spanweite

Intrados – Innere Bogenfläche
Extrados – Außere Bogenfläche
Hidroizolatie – Wasserabdichtung
Traverse – Schwelle
Balast – Ballast
Umplutura ‐ Füllung

Facultatea de Construcţii  12 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Elevatie – Ansicht
Sectiune transversala – Querschnitt
Tablier – Überbau
Pereti – Wände
Antretoaza – Querträger
Grinda longitudinala – Längsträger
Contravanturire – Windverband
Stalpi cadru ‐ Rahmenstützen

Facultatea de Construcţii  13 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi drepte – alcătuirea este similară cu cea a structurilor

metalice, având unele particularităţi specifice materialului de bază din care
sunt executate. În figurile următoare sunt prezentate elementele
constructive componente ale unor astfel de poduri.
Trogbrücken

Facultatea de Construcţii  14 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi drepte – alcătuirea este similară cu cea a structurilor

metalice, având unele particularităţi specifice materialului de bază din care
sunt executate. În figurile următoare sunt prezentate elementele
constructive componente ale unor astfel de poduri.

Facultatea de Construcţii  15 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  16 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  17 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  18 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  19 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  20 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  21 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  22 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Podurile pe grinzi prefabricate pretensionate.

Facultatea de Construcţii  23 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Poduri din beton armat.

Facultatea de Construcţii  24 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Poduri din beton armat.

Facultatea de Construcţii  25 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Poduri din beton armat.

Facultatea de Construcţii  26 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Poduri din beton armat.

Facultatea de Construcţii  27 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Nomenclatura podurilor metalice: / Stahlbrücken ‐ Nomenklatur

Suprastructura podurilor metalice diferă ca alcătuire în funcţie de destinaţia

structurii, respectiv perioada de realizare a construcţiei. Distingem astfel
alcătuiri constructive clasice respectiv actuale.

Facultatea de Construcţii  28 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Nomenclatura podurilor metalice: / Stahlbrücken ‐ Nomenklatur

Calea de rulare – traverse + şine la podurile de cale ferată, respectiv placă din 
beton sau metalică la podurile de şosea.
Grinzile căii se prezintă de regulă sub forma unei reţele de grinzi alcătuite din 
lonjeroni (grinzi orientate după direcţie longitudinală) şi antretoaze (grinzi 
orientate transversal).
Structura de rezistenţă a podului – există o varietate mare de soluţii; în 
principal se deosebesc două categorii mari de structuri de rezistenţă şi 
anume:
Structuri cu perete plin – în general podurile a căror grinzi principale sunt 
realizate din profile dublu T, cu tălpile unite printr‐un perete – inima 
profilului.
Structuri alcătuite din bare – grinzile cu zăbrele.

Facultatea de Construcţii  29 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Suprastructura poate fi alcătuită astfel încât calea să fie situată la partea

superioară a grinzilor, caz în care poartă denumirea de pod cu calea sus, sau
poate fi situată la partea inferioară a grinzilor, în acest caz fiind vorba de
podurile cu calea jos.

Facultatea de Construcţii  30 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Calea este realizată din cadrul şină + traverse. Traversele sunt din lemn şi reazemă direct 
pe structura metalică.
Grinzile căii. Calea de circulaţie este susţinută de o structură de rezistenţă alcătuită din 
lonjeroni şi antretoaze; aceste elemente constructive poartă denumirea de grinzi ale căii. 
Lonjeronii sunt grinzi cu inimă plină nituite sau sudate, care susţin traversele căii şi 
reazemă pe antretoaze. Lonjeronii sunt dispuşi longitudinal pe pod. Deschiderea 
lonjeronilor este egală cu distanţa dintre antretoaze. Antretoazele sunt grinzi cu inimă 
plină aşezate transversal pe cale şi care, la extremităţi, reazemă pe grinzile principale. 
Antretoazele împart tablierul în panouri.
Contravântuirile (CV) sunt elemente constructive dispuse pentru a asigura 
indeformabilitatea spaţială a sistemului. Se deosebesc:
CV transversale care au rolul de a asigura indeformabilitatea transversală a 
sistemului; menţin grinzile principale în poziţie verticală. Aceste contravântuiri nu se 
pot dispune decât în cazul podurilor cu calea sus!
CV longitudinale (orizontale) – alcătuiesc împreună cu tălpile grinzilor principale, în dreptul 
cărora sunt dispuse, o grindă cu zăbrele orizontală. Montanţii acestei grinzi cu zăbrele sunt 

tocmai antretoazele.

Facultatea de Construcţii  31 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Deoarece la podurile cu calea jos nu pot fi dispuse sisteme

de contravântuiri transversale care să elimine influenţa
vântului ce acţionează pe feţele laterale, sunt dispuşi colţari,
care au rolul de a rigidiza prinderea dintre antretoaze şi
elementele transversale de rezistenţă ale structurii (grinzi
principale – la podurile pe grinzi cu inimă plină sau montanţi
– la podurile pe grinzi cu zăbrele). Aceste piese poartă
denumirea de ranforţi şi creează deci un semicadru,
respectiv un cadru transversal rigid.
Facultatea de Construcţii  32 Timişoara / 2020
 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  33 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  34 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Poduri pe grinzi cu inima plina calea jos

Facultatea de Construcţii  35 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  36 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  37 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  38 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  39 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  40 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  41 Timişoara / 2020

 Curs general de poduri

Facultatea de Construcţii  42 Timişoara / 2020