Managementul electronic al motorului

Performantele deosebite realizate de motoarele moderne nu pot fi realizate decat cu echipamente

electronice sofisticate ce realizeaza obtimizarea unor parametri functionali ai motoarelor in orce
conditii.

Motorul otto

-managementul cuprinde 2 aspecte: a. obtimizarea sistemului aprindere , b. obtimizarea sistemului

de injectie.

a. Sistemul de aprindere

-are rolul de a realiza cu o anumita frecventa si la momente strict determinate scanteia electrica
necesara amescetului carburant.

-amestecul carburant nu arde instantaneu, din momentul producerii exista niste faza specifice
(formare front flacara ,)

-presiunea maxima dupa PMS (dupa 10* RAC)

La cresterea turatiei, timpii specifici de functionare a motorului vor avea o frecventa mai mare, iar pt
mentinerea fixa a motorului vor avea o frecventa mai mare, iar pt mentinerea fixa pct de presiune
maxima va fi necesar ca o data cu marirea turatiei sa se mareasca avansul la aprindere.

Exista anumite regimuri la care amestecul carburant arde mai greu . ex la mers in gol , la franarea cu
motorul sau in general la caract partiale de funct a motorului. Pt a se asigura arderea completa si la
aceste regimuri e necesar ca o data cu scaderea sarcinii motorului sa se mareasca avansul la
aprindere.

Realizarea scanteii electrice.

-inseamna un proces complex care include urmatoarele etape .

 Livrarea si acumularea energiei necesare scanteii

 Alterarea tensiuni inalte
 Distributia scanteielor catre cilindri intr-o ordine strict determinata
 Strapungerea spatiului dintre bujie si realiz scanteii

Bobina de inductie

E un autotransformator . tensiunea genarala produce scanteia .

Pt a se produce scanteia intre electrozii bujiei, e necesar ca asupra electrozilor sa se aplice o tensiune
de minim 8000 v .

La sistemele convetionale -20.000V

Clasificarea sistemelor de aprindere

Sistem Sistem Sistem electronic Sistem electronic

conventional tranzistorizat integrat
Comanda bobinei Mecanica electronic electronic electronic
Reglare avans Mecanica Mecanica electronic electronic
Distributie Mecanica Mecanica Mecanica electronic
In acest caz sist de aprindere electronice , funct de comanda si reglare preluate de un calculator
( EW)

Sistem cu scanteie false

Sistem cu bobina pt fiecare cilindru

Se ajunge la 40.000V