RAUL ARGES

Râul Argeș este un curs de apă din S-SE României, afluent al Dunării la
Oltenița. Are 350 km iar suprafața bazinului hidrografic este de 12.550
km2. Izvorăște din partea central-vestică a culmii principale a Munților
Făgăraș prin doi afluenți: Buda și Capra. Curge prin judetele Argeș,
Dâmbovița,Ilfov,Giurgiu,Călărași. Debitul mediu multianual variază între
19,6 m3/s în cursul superior, 40 m3/s la ieșirea din zona piemontană și 73
m3/s la vărsare. Principalele localitati prin care trece sunt: Corbeni,  Curtea
de Argeș, Bascov, Pitesti, Golesti, Budesti, Oltenita. În aval de
confluența pârâului Buda cu Capra, a fost construit barajul Vidraru.
Suprafața totală a lacului Vidraru este de 893 ha, lungimea de 10,3 km,
lațimea maximă de 2,2 km în zona Valea Lupului – Călugărița și o
circumferință de 28 km. Adâncimea maximă a apei este de 155 m. Într-un
an hidrologic mediu, uzina de energie hidroelectrică Vidraru amplasată
subteran poate produce energie electrică de aproximativ 400 GWh. Pe
cursul superior al râului Argeș s-a construit un sistem hidroenergetic
constituit din 17 hidrocentrale (Argeș, Cerbureni, Oești, Albești, Curtea de
Argeș, Zigoneni, Băiculești, Budeasa, Merișani etc.). Afluenți
principali: Vâlsan, Râul Doamnei, Sabar, Dâmbovița, Neajlov. Valea
superioară a râului Argeș se încadrează într-o interesantă și neasemuită
zonă turistică străbătută de șoseaua națională Transfăgărășan. Drumul
pornește din comuna Bascov de lângă Pitești și urcă valea râului Argeș,
trecând prin orașul Curtea de Argeș. La nord de oraș, drumul trece prin
fața hidrocentralei Vidraru, amplasată în masivul Cetățuia. De aici, în
apropierea cetății Poenari, drumul urcă pe serpentine și viaducte, trecând
prin trei tunele mai scurte, și ajunge pe Barajul Vidraru, care, cu ai lui
307 m, leagă Munții Pleașa și Vidraru. În continuare, drumul începe să urce
urmând cursul văii râului Capra până la ajungerea în golul alpin, lângă
Cabana Capra; după o serie de serpentine, trecând prin dreptul Cascadei
Capra, ajunge până la intrarea sudică a tunelului Capra-Bâlea. Tunelul
acesta este cel mai lung tunel rutier din România, având o lungime de
887 m, cu o înălțime de 4,4 m, o lățime de 6 m  și un trotuar cu o lățime de
1 m. În partea nordică a drumului, Transfăgărășanul trece prin rezervația
naturală Golul Alpin al Munților Făgăraș , pe lângă lacul glaciar Bâlea, după
care urmează o coborâre abruptă în serpentine, străbătând căldarea
glaciară.  Apoi, drumul trece prin apropierea cascadei Bâlea, o cascadă în
trepte de aproximativ 68 m, cea mai mare de acest fel în România, aflată la
altitudinea de aproximativ 1230 m.