net/publication/319359749
CITATIONS READS
0 1,841
7 authors, including:
Some of the authors of this publication are also working on these related projects:
Innovative and ecologic technologies, with efficiency in joining metallic and polymeric materials used in automotive, using the friction stir welding technique View
project
All content following this page was uploaded by Eduard Laurenţiu Niţu on 30 August 2017.
P ROCESE DE F ABRICAŢIE
SPECIFICE INDUSTRIEI DE AUTOMOBILE
e - ISBN 978-606-560-329-5
Editura Universitãtii din Pitesti
Referenţi ştiinţifici:
- Prof. dr. ing. Ion UNGUREANU
- Prof. dr. ing. Gheorghe CHIRIŢĂ
Contribuţia autorilor:
Cap.1: Conf. dr. ing. Doina Iacomi
Cap.2: Ş.l. dr. ing. Daniel Anghel
Cap.3: Ş.l. dr. ing. Monica Iordache
Cap.4: Conf. dr. ing. Ion Dobrescu
Cap.5: Ş.l. drd. ing. Gheorghe Vasile
Cap.6: Conf. dr. ing. Alin Rizea
Cap.7: Conf. dr. ing. Eduard Laurenţiu Niţu
Cap.8: Conf. dr. ing. Eduard Laurenţiu Niţu
INTRODUCERE
La începutul anului 2009, catedra de Tehnologie şi Management (pe baza căreia s-a constituit
actualul departament Fabricaţie şi Management Industrial) a găsit la compania DACIA GROUPE
RENAULT o largă deschidere pentru colaborare în vederea creşterii gradului de profesionalizare a
cursurilor şi aplicaţiilor de la specializările TCM şi IEI şi a adaptării acestora la specificul industriei de
automobile.
Astfel, s-a creat „Şantierul DACIA-UPIT” în cadrul căruia s-au reunit cadre didactice şi specialişti
DACIA. După ce s-au identificat principalele nevoi legate de competenţele necesare absolvenţilor TCM
şi IEI şi s-au realizat asocierile discipline didactice – meserii DACIA, a început colaborarea directă între
cadrele didactice şi specialiştii DACIA. Un rol important în cadrul acestei colaborări l-au avut o parte
dintre „stagiarii DACIA” proveniţi de la cele două specializări. Aceştia au asigurat în timpul stagiilor
legătura permanentă dintre cele două părţi şi, prin concretizarea temelor de stagiu în Proiecte de Diplomă,
au contribuit la dezvoltarea părţilor aplicative ale prezentei cărţi.
Cartea „Procese de fabricaţie specifice industriei de automobile” este destinată, în primul rând,
studenţilor de la specializările TCM şi IEI, permiţând acestora să dobândească competenţe legate de
procesele de fabricaţie din industria de automobile. Deopotrivă, această carte poate fi utilizată de studenţi
de la alte specializări cu profil ingineresc, precum şi tinerilor ingineri care doresc să aprofundeze acest
domeniu al construcţiilor de maşini.
Lucrarea este concepută ca material didactic aplicativ, fiecare capitol având o parte cu elemente
teoretice şi o parte cu elemente preponderent aplicative. Structura cărţii cuprinde 8 capitole şi a fost
stabilită în funcţie de principalele discipline din planurile de învăţământ ale celor două specializări, legate
de fabricaţia componentelor de automobil:
• tehnologii de prelucrare, în care sunt prezentate elemente specifice unor tehnologii de
prelucrare a pieselor prismatice şi de revoluţie din cadrul automobilului;
• programe de prelucrare cu comandă numerică, în care este prezentat modul de generare a
modelului 3D al pieselor şi a programelor de prelucrare utilizând softul CATIA V5;
• dispozitive de lucru, în care sunt prezentate principalele particularităţi ale utilizării
dispozitivelor de lucru pe centre de prelucrare cu comandă numerică;
• procese de montaj, în care sunt prezentate elemente specifice unor tehnologii de montaj şi
organizării proceselor de montaj;
• maşini-unelte cu comandă numerică, în care sunt prezentate posibilităţile tehnologice, modul
de instalare - punere în funcţiune şi sistemele de mentenanţă specifice acestor maşini-unlete;
• calitatea produselor, în care sunt prezentate principalele metode şi mijloace utilizate în analiza
calităţii produselor;
• amenajarea spaţială a sistemelor de producţie, în care se prezintă particularităţile implantării
liniilor de producţie;
• organizarea locurilor de muncă, în care sunt abordate elemente specifice conceperii şi analizei
ergonomice a porturilor de lucru şi măsurării muncii.
Deoarece realizarea acestei lucrări nu ar fi fost posibilă fără sprijinul companiei DACIA GROUPE
RENAULT, doresc să mulţumesc şi pe această cale tuturor persoanelor din conducere care ne-au sprijinit
şi încurajat continuu.
De asemenea, le aduc mulţumiri specialiştilor din DACIA pentru disponibilitatea şi colaborarea lor,
precum şi Serviciului Relaţii Universităţi care, prin intermedierile realizate şi asigurarea sprijinului
logistic, a fost întotdeauna alături de noi în acest demers.
3
CUPRINS
5
2.4 Proiectarea semifabricatului ................................................................................................. 138
2.4.1 Stabilirea procedeului de obţinere a semifabricatelor ................................................ 138
2.4.2 Modelarea 3D a semifabricatelor ............................................................................... 138
2.5 Proiectarea procesului tehnologic ......................................................................................... 139
2.5.1 Stabilirea conţinutului şi succesiunii operaţiilor procesului tehnologic ……………. 139
2.5.2 Precizarea fazelor de lucru ale operaţiei .................................................................... 144
2.6 Generarea programelor de prelucrare în Catia V5 ................................................................ 145
2.7 Generarea documentaţiei tehnologice în Catia V5 ............................................................... 152
Bibliografie ………………………………..……………............................................................... 154
6
5.2.5 Maşina de mortezat roţi dinţate prin rostogolire LIEBHERR LS120 ........................ 267
5.2.6 Maşina de şeveruit şi de debavurat roţi dinţate GLEASON - HURTH ZSE ............ 273
5.2.7 Maşina de broşat interior VARINELLI ...................................................................... 278
5.2.8 Maşinile de rectificat cilindric exterior TACCHELLA .............................................. 283
5.2.9 Maşina de rectificat interior şi exterior NOVA .......................................................... 286
5.2.10 Centru de frezat cu doi arbori principali verticali CHIRON ...................................... 289
5.2.11 Instalarea şi punerea în funcţiune a maşinii de frezat şi centruit ETXE-TAR ……….... 292
5.2.12 Mentenanţa preventivă a maşinii de frezat şi centruit ETXE-TAR ………………... 296
Bibliografie ……………………………..……………................................................................... 302
7
Cap. 8 Organizarea locului de muncă: analiza ergonomică şi măsurarea muncii
8.1 Elemente generale de organizare a locului de muncă ........................................................... 445
8.1.1 Definirea şi clasificarea locurilor de muncă ............................................................... 445
8.1.2 Organizarea locului de muncă .................................................................................... 446
8.1.3 Locul de muncă - sistem de producţie ........................................................................ 447
8.2 Analiza organizării ergonomice a postului de lucru ………………......................................450
8.2.1 Principii generale de proiectare a postului de lucru .................................................... 450
8.2.2 Elementele analizei ergonomice a posturilor de lucru ................................................ 451
8.2.3 Procedura de evaluare ergonomică a unui post de lucru ............................................ 457
8.3 Măsurarea muncii ……………………………….................................................................. 463
8.3.1 Scopul măsurării muncii ……………………............................................................. 463
8.3.2 Categorii de instrumente utilizate la măsurarea muncii ……………………...…...... 463
8.3.3 Metoda de măsurare a timpilor MODAPTS …………………................................... 464
8.3.4 Metoda de gestiune a timpilor MDT ………………………….................................. 475
8.3.5 Sisteme micro-informatice de gestiune a timpilor ……………………….................. 484
8.3.6 Procedura de determinare a timpilor de fabricaţie ………………………................. 485
8.4 Studiul de caz : Evaluarea ergonomică şi determinarea timpilor de fabricaţie
pentru un loc de muncă de pe o linie de prelucrare …………….......................................... 488
8.4.1 Evaluarea ergonomică a locului de muncă ……………............................................ 488
8.4.2 Determinarea timpilor de fabricaţie pentru locul de muncă ....................................... 496
8.5 Studiul de caz 2: Evaluarea ergonomică şi determinarea timpilor de fabricaţie
pentru un loc de muncă de pe o linie de asamblare …………….......................................... 504
8.5.1 Evaluarea ergonomică a locului de muncă ……………............................................ 504
8.5.2 Determinarea timpilor de fabricaţie pentru locul de muncă ....................................... 513
Bibliografie ………………………………..……………................................................................ 522