Acest site folosește cookie-uri pentru a asigura

ROMÂNIA
funcționalitatea FEROVIARĂ
site-ului și pentru a îmbunătăți
experiența vizitatorilor. Prin continuarea navigării sunteți
de acord cu politica noastră de confidențialitate.

TURISM FEROVIAR

Locomotiva cu abur 764.158 produsă în

1949 la Uzinele 23 August a intrat în
plin proces de restaurare datorită
Asociației Prietenii Mocăniței
25.11.2021

Asociația Prietenii Mocăniței au început procesul de

restaurare al locomotivei cu abur 764.158, prima dintre
supraviețuitoarele mocăniței sibiene pe care au reușit
să o recupereze. Cei 26 de ani în care a stat expusă în
aer liber nu au fost deloc blânzi cu ea, cenușa uitată în
camera de fum și coșul neacoperit au corodat masiv
peretele, niturile și...

Cea mai veche linie de cale ferată din

România are parte de o revenire
nesperată la final de sezon estival
28.08.2021

Inaugurată pentru călători la 18 noiembrie 1863

construcția incepend încă din 1861, "bătrâna cale" are 3
tronsoane distincte și 6 stații.

BANÁT FESTIVAL 2021

19.08.2021

BANÁT FESTIVAL 2021

(https://www.festivalbanat.cz/vstupenky-kapacita-
program)

Poate comuna Comana să devină

"Perla coroanei" pe linia 902 odată cu
redeschiderea circulației feroviare?
10.08.2021

În 2021 gara Comana are o configurație cu 6 linii după

cum urmează:

Fieni - Pietroșita - Moroeni (cariera

Lespezi), peste 100 de ani de Cale
Ferată Ingustă și productie de ciment
22.07.2021

Undeva în anul 1900 de la Fieni începe construcția unei

căi ferate care va ajunge în prima etapă până după
Moroeni, o linie de cale ferată îngustă cu ecartament de
760 mm folosită inițial pentru transportul masei
lemnoase (bușteni) până la fabrica de cherestea din
oraș. Odată cu începerea producției de ciment la fabrica
din Fieni (1914), calea...

Cea mai curată și frumoasă gară de pe

litoralul românesc, Eforie Nord
09.06.2021

Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi se încheie un

capitol frumos pe România Feroviară! Asta nu înseamnă
că nu mai putem merge în cea mai curată și frumoasă
gară de pe litoralul românesc, Eforie Nord.

Ultimul weekend din primăvara

calendaristică s-a terminat cu un total
de 500 de turiști transportați în cele 2
zile
02.06.2021

Când în 2019 un anumit director "Smart" de la CFR

Călători a vrut să închidă linia Oravița-Anina, tot Banatul
Montan s-a mobilizat și noi pe lângă ei, pentru
promovarea zonei/liniei și salvarea de la închidere.

Regio Călători va introduce în circulație

sezonierul estival Brașov - Mangalia via
București Băneasa, începând din 29
mai
19.05.2021

Dragi prieteni feroviari și nu numai, mai sunt 10 zile și

chinul transbordării călătorilor în microbuze sau material
rulant din anii '30-'70 din Gara Constanța pe relația
București-Mangalia va înceta pentru următoarele 3 luni
și jumătate.

Legenda "Țuicarul" din anii 70-80

trăiește astăzi, la mai bine de 50 de ani
distanță
09.03.2021

"Atențiune, peste 5 minute, va garala linia a 1-a Expresul

de Nehoiasu. Călătorii sunt rugați să urce în vagoane".
Dragi prieteni feroviari și nu numai, legenda "Țuicarul"
din anii 70-80, când locomotivele cu abur încă prestau
pe Buzău-Nehoiasu, trăiește astăzi, la mai bine de 50 de
ani distanță datorită Transferoviar Călători.

Linia Oravița – Anina a fost introdusă

printre obiectivele recomandate
turiștilor
18.01.2021

Incredibil dar adevarat, linia de cale ferată istorică

Oravița - Anina a fost introdusă de către o agenție de
turism din Timișoara printre obiectivele recomandate
turiștilor.

©Romania Feroviara 2014-2021

Creat cu Webnode