Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Istoric[modificare | modificare sursă]
Calitatea informațiilor sau a exprimării din acest articol sau
secțiune trebuie îmbunătățită.
Consultați manualul de stil și îndrumarul, apoi dați o mână de ajutor.
Monumente[modificare | modificare sursă]
Castelo São Jorje (Castelul Sf.Gheorghe), pe colina cea mai înaltă a orașului.
Cartierul Alfama, cu străzi înguste și pitorești (singurul care a supraviețuit marelui
cutremur din 1755).
Sé de Lisboa (Catedrala Santa Maria Maior).
Convento do Carmo.
Ascensorul Santa Justa, aflat în cartierul Baixa, a fost proiectat de Raoul Mesnier du
Ponsard, inginer născut în Porto din părinți francezi și ucenicul lui Gustave Eiffel.
Construcția a început în 1900 și a fost finalizată în 1902; inițial a funcționat pe baza
de motor cu abur, ca mai apoi, în anul 1907, să funcționeze pe curent electric.
Din orașul de pe vremea descoperirilor putem vedea in zona Belém, două construcții preluate de
UNESCO pe Lista Patrimoniului Cultural Mondial:
Mosteiro dos Jerónimos (Mănăstirea Jerónimos), construită din dorința regelui Manuel I.
Torre de Belém (Turnul Belem), construcție militară pentru supravegherea întrării în
portul orașului.
Lisabona (Torre de Belém - Turnul Belém)
La începutul sec. XVII monumentul cel mai significant era „Aqueduto das Águas Livres” (apeduct
pentru aprovizionarea Lisabonei cu apă potabilă). După cutremurul din 1755, în cadrul planului de
reconstrucție inițiat de către primul-ministru Marquês de Pombal, a fost construită și piața comercială
(Praça do Comércio). Mai târziu, în vecinătate, au mai fost construite Piața Restauradores și
accensorul Santa Justa (proiectat la finele secolului XIX de către Mesnier du Ponsard).
Vasco da Gama
La sfârșitul sec.XIX urbanizarea a fost extinsă nu numai în zona de lângă râul Tejo, dar și la exterior
(actualul bulevardul Libertății). În 1934 a fost construită Piața Marquês de Pombal. Urbanizarea de la
finele sec.XX e marcată de o arhitectură aparte, cum ar fi Turnurile Amoreiras (1985, arhitect Tomás
Taveira), Centrul Cultural Belém (inaugurat în 1991), Gara Oriente (1998, arhitect Santiago
Calatrava), Turnul Vasco da Gama și Oceanarium (1998, arhitect Peter Chermayeff).
Economie[modificare | modificare sursă]
Lisabona este orașul cel mai bogat din Portugalia cu un PIB pc superior mediei europene. Portul din
Lisabona este cel mai activ a coastei atlantice europene. Echipat cu trei canale pentru bărci turistice:
Alcantara, Rocha Conde Obidos și Santa Apolónia.
Lisabona ca si capitală, are o economie concentrată în servicii. Se plasează pe al 9-lea loc mondial
ca oraș care organizează congrese internaționale.
Zona metropolitană a Lisabonei e foarte industrializată, mai ales în zona sud a râului Tejo. Industriile
principale consistă în rafinării petrolifere, industrie textilă, mecanică și siderurgică.
Cultura[modificare | modificare sursă]
Lisabona (Oceanarium)
Lisabona e un oraș cu o intensă viață culturală, fiind considerată unul din marile centre culturale
europene.
Din 1994, de când a fost capitala europeană a culturii, Lisabona găzduiește o mulțime de
evenimente internaționale (Expo 98, Tenis World Master 2001, Euro 2004) ce au avut un impact
pozitiv asupra dezvoltării activităților și infrastructurii culturale.