Anastase Dragomir

Anastase Dragomir s-a născut la data de 6 februarie 1896 la Brăila,

într-o familie cu șase copii. A făcut școala în orașul natal și a urmat
cursurile Politehnici, pasionat de aviație. După facultate a plecat în
Franța unde a lucrat o vreme la mai multe uzine de avioane. Aceasta a
fost perioada în care i-a venit ideea perfecționării unui  sistem pentru
salvarea pilotilor și a pasagerilor în caz de accidente aviatice.  Primul
pas către invenția sa l-a făcut în 1928, în Franța.

Invenția era un nou sistem de parașutare din aparatele de locomotie

aeriană, fiecare pasager având o parașută  proprie care permite, în
momentul critic, eliberarea acestui ansamblu de avion, astfel încât
parașuta,împreuna cu pasagerul instalat pe scaun, sa treacă printr-o
deschizatură a podelei“. Invenția era menită să ofere un plus de siguranță
piloților și pasagerilor aparatelor de zbor.

Invenția a fost experimentată pe  28 august 1929 în apropierea

aeroportului Orly, Paris. Cabina catapultabilă a fost monată într-un avion
Farman pilotat de aviatorul Lucien Bossoutrot. Prima punerea în practică
a invenției a fost un succes total numele românului ajungând cunoscut în
toată  lumea aviației.   

Celula parașutată  
Întors în România, românul a repetat demonstrația pe Aeroportul
Băneasa, încercarea dovedindu-se și în țară un succes. A preferat să
rămână în România pentru a-și perfecționa sistemul.

În brevetul obtinut, invenția era descrisă astfel : ”folosirea unui

spatar curb de glisare pentru ejectarea cabinelor, fie pe jos, fie pe sus,
folosirea unei cabine etanșe sau semietanșe, în functie de efectuarea
zborului la anumite înălțimi, și folosirea pentru cabinele semietanșe a
unui dispozitiv mecanic care să permită, în caz de nevoie, debitarea
oxigenului si aerului necesare vieții“. Şi-a continuat demersurile care
vizau construirea în România a unui avion de transport echipat cu cabine
catapultabile pentru pasageri.    

Zece ani mai târziu, în 1960, Anastase Dragomir a mai obținut un

brevet românesc pentru o aeronavă de transport echipată cu mai multe
cabine ejectabile.

Invențiile lui Anastase Dragomir au fost folosite de armata

americană. Inginerii din America au reușit să ducă la un al nivel
demersurile românului, având resurse financiare mai mari, și au
transformat cabina catapultantă într-un veritabil scaun ejectabil.    

Scaunul ejectabil care a plecat de la ideea românului a fost aplicat,

mai târziu, pe avioanele supersonice militare. Anastase Dragomir a murit
la vârsta de 70 de ani, în 1966.