Uleiuri utilizate în domeniul AC

În mentenanța și reparația sistemelor AC sunt folosite diferite tipuri de lubrifianți și

lichide de contrast. Utilizați mereu lubrifiantul recomandat de producătorul vehiculelor!
Utilizarea uleiului și a soluției de contrast necorespunzător duce la pierderea garanției pe
componentele din sistemul AC!

Când alegeți tipul lubrifiantului și a soluției de contrast țineți cont de:

• Tipul agentului termic: R134a sau R1234yf

• Tipul de antrenare a compresorului: mecanic sau electric

• Compoziția chimică cerută de producătorul vehiculului: PAG, POE, PAO

• Viscozitatea prescrisă de producătorul vehiculului: ISO46, ISO68, ISO100, ISO150, etc.

Coduri de comandă lubrifianți

Pentru compresoare antrenate mecanic

Refrigerant Tip ulei Viscozitate Cod comandă Producător Cantitate

46 OL6001.K.P2 Errecom 1 litru
100 OL6003.K.P2 Errecom 1 litru
PAG
R134a 150 ACPL 2 000P Mahle 240 ml
150 007935090680 Marelli 1 litru
PAO 68 OL6035.K.P2 Errecom 1 litru
46 OL6047.K.P2 Errecom 1 litru
R1234yf PAG
100 007950024925 Marelli 250 ml

Pentru compresoare electrice (mașini hibride și electrice)

Refrigerant Tip ulei Viscozitate Cod comandă Producător Cantitate

PAG universal 007950027090 Marelli 1 litru
R134a
POE 100 007935090740 Marelli 1 litru
R1234yf PAG universal 007950027090 Marelli 1 litru

Pagina | 1
Material de contrast:

1. Pentru compresoare mecanice (universal pentru R134a și R1234yf): TR1003.01.S1

2. Pentru compresoare electrice: TR1098.Q

Mentenanța aparatului de reâncărcare climă

Aparatele de reâncărcare a sistemelor de climă necesită mentenanță periodică. Ele sunt dotate cu două
componente lubrifiate cu ulei: compresorul de recuperare și pompa de vacumare. Din aceste două
componente doar una necesită mentenanță periodică: pompa de vacumare.

Majoritatea aparatelor de reâncărcare contorizează orele de lucru a pompei de vacumare și anunță utilizatorul
când a sosit momentul schimbării lubrifiantului din pompă. Uleiul folosit de diferitele pompe de vacumare este
identică. Cantitatea necesară poate varia între 300 și 600ml.

Cod comandă ulei pentru pompa de vacumare: OL6053.U.P2

Flaconul conține 600ml de ulei, deci este suficient un flacon pentru toate tipurile de pompe de vacumare!

Ghid uleiuri folosite pentru mentenanța vehiculelor

Diferite tipuri și modele de compresoare de climă necesită diferite tipuri de uleiuri.

Atenție: Mecanicul este întotdeauna responsabil pentru a alege tipul și cantitatea de ulei optim pentru
sistemul de AC la care lucrează!

Mentenanța corectă necesită obligatoriu verificarea și respectarea informațiilor tehnice date de producătorul
vehiculelor sau a sistemelor AC montate în aceștia.

1. Tipuri de uleiuri folosite în sisteme AC umplute cu gaze fluorurate (R134a și R1234yf)

Poli-alchilen-glicol prescurat: PAG

Poliol-ester prescurtat: POE

Poli-alfa-olefin prescurtat: PAO

2. Viscozitatea uleiurilor de climă

Sunt folosite diferite viscozități de uleiuri pentru diferitele tipuri de compresoare. Viscozitatea este
mereu notat pe recipientul uleiului frigorigen în forma unei cifre: 46, 68,100,150,etc.
Aceste cifre sunt indicatoare ISO standardizate internațional. Cu cât cifra este mai mare cu atât și
viscozitatea este mai ridicată.

Pagina | 2
 De exemplu:

Ueliul PAG precum și uleiul POE este produs și comercializat la diferite viscozități: 38, 46, 100, 150, etc.

Dacă de exemplu verificăm uleiul necesar pentru un Renault Megane III fabricat în 2010, vom constata
că necesită ulei PAG46, deci de viscozitate joasă. Dacă însă verificăm ce ulei este necesar de exemplu
pentru un Renault Fluence din 2010, vom constata că utilizează ulei PAG100, deci ulei de viscozitate
înaltă. Remarcăm că marca, motorizarea și anul de fabricație este identică, dar totuși sistemele necesită
uleiuri diferite!

Cum alegem tipul de ulei optim (PAG,POE,PAO)

Putem alege uleiul optim doar bazându-ne pe informațiile tehnice furnizate de producătorul vehiculului!

Totuși sunt câteva informații de știut:

1. Vehiculele dotate cu compresoare electrice (hibride și vehicule electrice) necesită ulei care asigură
conductivitate electrică foarte joasă, deoarece motorul electric de antrenare este scufundat în ulei. În
cazul refrigerantului R134a acesta înseamnă utilizarea exclusivă a uleiului POE!

Atenție! Uleiul POE nu este compatibil cu alte uleiuri, deci este strict interzis amestecarea ei cu ulei PAG
sau POE. Amestecarea lor în sistemele AC duce la deteriorarea compresorului și contaminarea
întregului circuit!

Însă în cazul sistemelor cu compresor electric, care utilizează agentul nou R1234yf foarte rar este
folosit ulei POE, deoarece a aparut pe piață un ulei PAG special cu conductivitate electrică joasă,
dedicat pentru aceste sisteme.

2. Uleiul PAG este uleiul cel mai frecvent întâlnit în sistemele AC dotate cu compresoare clasice.

Atenție! Uleiul PAG folosit în cazul agentului R134a este diferit de uleiul folosit în cazul refrigerantului
R1234yf!

Din ambele variante de uleiuri PAG sunt folosite diferite viscozități!

3. Uleiul PAO este un ulei folosit exclusiv în cazul refrigerantului R134a, la compresoare clasice antrenate
mecanic. Se consideră un ulei universal, din acest motiv este comercializat doar la viscozitatea 68, deci
are o viscozitate medie.

Pagina | 3
Soluție de contrast
Utilizarea soluției de contrast pentru căutarea scăpărilor este o metodă foarte răspândită. Totuși trebuie luat în
considerare că excesul din acest lichid în sistemele AC poate duce la anumite defecțiuni. Din acest motiv
mecanicul înainte de conectarea aparatului de reâncărcare este obligat să verifice cu lanterna UV supapa din
racordul de service. Dacă găsește urme fluorescente, inseamnă că în circuit a fost deja în trecut adăugat soluție
de contrast, deci nu se mai introduce din nou în circuit!

Intr-un sistem se poate adăuga de până la 7-8ml de soluție de contrast

Valva de conectare devine fluorescent la Valva de conectare nu este fluorescent la

lumina UV. Nu se mai adaugă material lumina UV. Se poate adăuga material de
de contrast! contrast.

Atenție!

Soluția de contrast utilizat la refrigerantul R134a și R1234yf este diferit! Sunt însă câteva excepții universale.

Pagina | 4