Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Anul: II
Grupa: 13LZ352
2016-2017
Cuprins
1.2 Istoric
LukOil este o companie petrolier din Rusia cu peste 150,000 de angajai. LukOil este
cea mai mare companie petrolier din Rusia din punct de vedere al rezervelor, produciei i
rafinrii ieiului, asigurnd circa 20% din producia de iei ruseasc (79,8 milioane tone), iar la
nivel global reprezint aproximativ 2% din producia total mondial. Reeaua de staii pentru
vnzarea cu amnuntul a produselor petroliere include 4.076 staii n Rusia i n alte ri, dintre
care 1.691 staii n Rusia i 2.385 staii n Europa i SUA.
Rafinriile grupului Lukoil au prelucrat n anul 2006 aproximativ 95,2 milioane de tone
de iei i a vndut 126,7 milioane tone de iei i produse petroliere.
n anul 2006, Lukoil avea o capacitate de procesare de 750.000 de barili de iei pe zi la
cele patru rafinrii ale sale din Rusia. n afara Rusiei, Lukoil deine o rafinrie la Burgas
(Bulgaria) i alta - Petrotel - la Ploieti (Romnia), avnd fiecare o capacitate total de rafinare
de 200.000 de barili pe zi. n 2013, Lukoil a vndut rafinria din Odessa ctre Vetek Group.
LukOil a intrat pe piaa din Romnia n anul 1998, prin cumprarea pachetului majoritar
de aciuni (51%) a rafinriei Petrotel Ploieti de la statul romn pentru suma de 53,2 milioane
USD. Rafinria a fost oprit ntre anii 2001 i 2004. Lukoil mai are n regiune nc o rafinrie n
apropierea Romniei, Neftochim Burgas (Bulgaria).
LukOil deine n Romnia o reea de 300 de benzinrii (noiembrie 2007) i o cot de pia
de 25% pe piaa distribuiei de carburani.
Numr de angajai n Romnia n anul 2007: 5.000 (din care peste 1.200 n cadrul rafinriei
"Petrotel - LUKOIL").
2.1 Clieni
Un client LukOil este unul dintre persoanele care intr n benzinriile LukOil pentru a
alimenta cu benzin, motorin sau GPL sau pentru a cumpra alte produse marca LukOil.
Pentru clienii fideli, se acord un card cu ajutorul cruia acetia beneficiaz de unele
reduceri. Dac atunci cnd clientul pltete ceea ce a cumprat i folosete cardul LukOil, pe
acesta se acumuleaz un numr de puncte de fidelitate, care dac se acumuleaz ntr-un numr
mare, se pot folosi n diferite moduri n incinta oricrei benzinrii LukOil.
2.2 Furnizori
SC Top Center Exim S.R.L
Are ca domeniu de activitate: importul, distribuia i comercializarea en-gros i en-detail a
produselor destinate copiilor (jucrii de plu muzicale, jucrii din plastic cu i fr mecanism,
muzicale, ppui, brelocuri, mainue, jucrii educative, trenulee electrice, maini i motorete
acionate electric i cu combustibil, mbrcminte pentru biei i fete, etc).
REVO DESIGN SRL
Principalele ramuri de activitate ale companiei noastre sunt:
a. producia i distribuia de stingtoare (cu pulbere, spum mecanic sau CO2) i de accesorii
P.S.I.;
b. service pentru stingtoare (incluznd 3 uniti de service mobil care pot efectua lucrri n orice
locaie indicat de beneficiar) i distribuie piese de schimb pentru stingtoare;
c. pulberi
d. spumani
e. proiectare i montaj instalaii de stins incendiu pe baz de aerosoli cu 3 tipuri de declanri:
manual, prin cablu termosensibil sau electric. Sistemele de aerosoli DSPA sunt primele de acest
fel agrementate n Romnia.
f. proiectare i montaj instalaii automate de stins incendiu tip Fiwaguard.
SC COVRESCU SRL
Firma de topografie i cadastru, servicii de consultan afaceri i evaluri Rmnicu Vlcea.
Avnd o experien vast n domeniul cadastrului, intabulrii, lucrrilor i msurtorilor
topografice, echipa noastr de experi autorizai de Oficiul de Cadastru i Publicitate Imobiliar
Vlcea, v st la dispoziie oferind servicii profesionale, realizate rapid, eficient i la costuri
reduse.
Compania dispune de echipamente topografice moderne i performante garantnd calitatea
lucrrilor prin staiile totale de nalt precizie i echipamentele auxiliare performante necesare
realizrii proiectelor.
SC MOTOARE ELECTRICE SRL
SC Motoare Electrice este o companie privat specializat n repararea motoarelor electrice
de curent alternativ (0,4 si 6 kV, 1 kW - 100 MW) i de curent continuu, precum i n producerea
de componente aferente. Clienii notrii sunt companii din toate ramurile industriale: energetic
(Nuclearelectric, Termoelectric, Hidroelectric), chimic i petrochimic (Continental,
Michelin, Rompetrol, Lukoil), minier (SNLO, CNH), naval ( Damen Shipyard, Daewoo
Shipyard, ATG Marina, Spap Bratislava), metalurgic ( Mittal Steel, ALRO), etc.
2.3 Concureni
Cunoaterea consumatorilor este o condiie extrem de necesar pentru succesul pe pia ,
dar, n condiiile actuale, nici pe departe nu mai este suficient. ntotdeauna cnd pe o pia
oarecare exist mai multe ntreprinderi care vnd sau cumpr aceeai marf, ntre ele se va
manifesta o anumit rivalitate. Aceast rivalitate este cu att mai puternic, cu ct creterea pie ei
este mai lent, cu ct numrul de concureni este mai mare i cu ct diferen ele dintre aceste
ntreprinderi (n ceea ce privete mrimea, caracteristicile produsului, accesul la resurse, nivelul
costurilor etc.) sunt mai mici.
Concurena este cel mai riscant element al mediului pentru c, n primul rnd reprezint
un studiu de conjunctur spre deosebire de ciclul de producie de exemplu, care este influen at
mai puin de conjunctur.
Industria petrolier este o industrie ce dezvolt mai mult o concuren direct.
Companiile integrate vertical au oportuniti mult mai mari de a concura cu succes pe pia a
petrolier.
Principalii concureni ai Companiei LukOil n Romnia sunt: PETROM; ROMPETROL
GROUP; RAFO Oneti; MOL.
n domeniul rafinrii: S.C. ROMPETROL RAFINARE S.A.; S.C. RAFO Oneti.
n domeniul distribuiei cu amnuntul a produselor petroliere: MOL; PETROM; AGIP;
ROMPETROL; distribuitori particulari.
n domeniul distribuiei en-gros: ROMPETROL; RAFO Oneti; PETROM.
n scopul evalurii forei unei ntreprinderi concurente, este necesar s se ia n
consideraie principalii parametri care o definesc:
1) cifra de afaceri (anul 2009)
2) poziia pe pia.
Lukoil 277 85
Rompetrol 178 45
Mol 171 41
Agip 25 4
3.2 Aprovizionarea
Aprovizionarea staiilor (cca 300 staii) cu produse petroliere se efectueaz zilnic
sau odat la cteva zile, n funcie de vnzrile acestora. Coordonarea acestui serviciu se
realizeaz de ctre dispecerii din cadrul direciei de logistic, innd cont de necesarul de
carburani la fiecare staie, stocurile existente la fiecare depozit i mijloacele de transport
disponibile pentru traseele respective.
Aprovizionarea staiilor se efectueaz cu transportul auto, propriu sau ter, cu maini de
capacitatea aproximativ de 25 tone. Recepia carburanilor la staie se face n prezena sefului de
staie. Acesta are urmtoarele responsabiliti:
- pregteste mijloacele de pompare a carburanilor din cisternele auto n
rezervoarele de la staii
- organizeaz operaiunea de recepie innd cont de normele tehnice de securitate
n munc i ia msuri de prevenire a pierderilor, a contaminrii produselor i de evitare a
incendiilor
- verific dac spaiile de depozitare a carburanilor sunt pregtite pentru a prelua
stocuri noi
- verific documentele ce nsoesc transportul i confirm din punct de vedere
calitativ i cantitativ dac marfa recepionat real corespunde cu cea prevzut n documentele de
transport
- ntocmete actele de recepie corespunztoare
3.3 Depozitarea
Depozitarea se efectueaz n mai multe depozite amplasate n diverse judee ale rii
(Ploieti, Cluj, Arad, Timioara, Iai, Braov, Galai, Vlcea i Constana). Carburanii sunt
transportai la aceste depozite pe cale ferat.
Aprovizionarea acestor depozite se face aproximativ o dat la 2 sptmni, cu cantiti de
aproximativ 1500 tone per o navet de tren (cca 28-30 vagoane-cisterna).
La aceste depozite exist inspectori independeni, autorizai de ctre stat, care efectueaz
actul de recepie a mrfii. n urma acestor verificri se intocmesc actele ce atest cantitatea i
calitatea produselor recepionate, precum i caracteristicile tehnice (temperatura, densitate, etc).
Pentu a stabili calitatea carburanilor sosii la depozite, se preleveaz mostre din fiecare
lot de marf sosit. Mostrele sunt trimise la analiza ctre laboratoarele proprii, iar n urma acesteia
se intocmesc certificate de calitate si buletine de analiza. Acestea contin toate informatiile ce tin
de proprietatile produsului. Calitatea produsului dintr-un rezervor se stabilete n urma analizei
mostrei medii compuse obinut prin amestecarea mostrelor individuale de suprafa (la distan
de 10% din nlimea lichidului), mijloc (la jumtatea nalimii lichidului) i fundul rezervorului
(de la nivelul cel mai joc accesibil).
Depozitarea carburantilor are loc n rezervoare speciale destinate produselor petroliere.
Aceste spaii de depozitare, mai puin cele din Galai i Constana, sunt proprietate
privat a SC Lukoil Romnia SRL, unde accesul este strict limitat i se efectueaz n baza
legitimaiilor emise de catre societate. Accesul automobilelor este strict interzis pe teritoriile
depozitelor. Astfel, condiiile de acces i paza sunt strict monitorizate i controlate de ctre
sistemul video de supraveghere i persoanele delegate n acest sens.
Activitatea depozitelor de carburani este condus de efii de depozite, care are
urmtoarele responsabiliti :
- s cunoasc toate tipurile de carburani
- s cunoasc i s aplice regulile de manipulare, depozitare i conservare a
carburanilor
- s primeasc, s depoziteze i s distribuie produsele potrivit instruciunilor de
eviden a materialelor;
- s execute zilnic msurarea stocurilor din rezervoare i s nscrie rezultatele n
registrul de msurtori zilnice;
- s fac propuneri n privina trecerii mijloacelor tehnice de la o categorie la alta,
precum i pentru trimiterea lor la reparat;
- s fac propuneri n privina mbuntirii condiiilor de depozitare i manipulare
a produselor din depozit;
- s urmreasc respectarea regulilor de ordine interioar n depozit i de paz
contra incendiilor.
Fiecare depozit de carburani se compune din : rezervoare metalice pentru carburani,
magazii pentru pstrarea recipienilor mici cu carburani i lubrifiani, rampe pentru ncrcarea-
descrcarea mijloacelor tehnice, staie de pompare, drumuri de acces i interioare, elemente
auxiliare (mprejmuire, mijloace de stins incendiu, puncte pentru corpuri de iluminat, stlpi
pentru paratrsnet).
3.4 Gestiunea Stocurilor
Gestiunea informatizat a stocurilor are rolul de a furniza ntreprinderii date
exacte i n timp real despre stocurile de mrfuri pe care le deine n depozitele sale, informaii ce
pot fi referitoare la cantitate, sortiment, sau chiar i timpul de depozitare existent pn n prezent.
Este foarte important aceast gestiune informatizat deoarece ajut firma s gseasc un
echilibru al stocurilor i astfel s reduc costurile mari..
3.5 Transportul
Transportul propriu zis se realizez prin intermediul mijloacelor auto i
feroviare. Lukoil Romania deine doar mijloace de transport auto i aceste operaiuni sunt n
concordan cu legile n vigoare. Capacitatea cisternelor auto cu ajutorul crora se face
transportul au o capacitate de aproximativ 25 tone. innd cont de specificul mrfurilor
transportate (mrfuri periculoase), cisternele sunt verificate, msurate i certificate de diverse
instituii specializate n acest sens.
Dispecerii planific rutele pe care se va deplasa fiecare mainp, n funcie de necesitiile
fiecrei staii, distana acesteia fa de cel mai apropiat depozit i stocurile disponibile la
depozitul respectiv.
n organizarea transporturilor se ine cont de: misiunile, activitile i locul unitilor;
timpul la dispoziie, cantitatea, felul i volumul carburanilor de transportat; numrul, felul i
starea tehnic a mijloacelor de transport, distanele de parcurs, starea cilor de comunicaie,
condiiile de anotimp, starea vremii, relief etc.
n cazul insuficienei mijloacelor pentru asigurarea integral a nevoilor de transport, se
organizeaz transporturi n mai multe curse, se solicit mijloace de la ealoanele superioare sau
se nchiriaz autovehicule de transport de pe plan local.
Documente care nsoesc ncrctura: ordine de distribuie, avize de nsoire, facturi,
bonuri de predare-transfer, bonuri de consum, note de recepie etc.
n concluzie, apreciem c serviciile logistice identificate n ntreprindere se desfoar
ntr-un mod propice nevoilor actuale ale clienilor. Considerm c dimensiunea i structura
acestora este n concordan cu volumul actual de activitate al companiei. Cu toate acestea, exist
modaliti de mbuntire a sistemului logistic prezent, menite s creasc competitivitatea firmei
pe pia.
Puncte tari
Punctele tari ale companiei Lukoil reprezint resursele icapacitile pe care lepoate
folosi ladezvoltarea avantajului concurenial.
Puncte slabe
Deficiene la nivelul conducerii.
Nivelul pregtirii managementului de top este limitat.
Birocraie.
Orice decizie se ia greoi datorit faptului c responsabilitatea factorilor de decizie este
limitat.
Oportuniti
Conjunctura favorabila
Preul de vnzare a produselor petroliere i a ieiului reprezint factorul principal care
determin veniturile companiei Lukoil. n 2005 preurile la petrol s-au pstrat nalte datorit
creterii economiei mondiale (cu 5,0% n 2005), de asemenea datorit creterii consumului
mondial de petrol (n 2005 consumul a fost 82,1 mln.barili/zi, reprezentnd cu 3,3% mai mult
dect n anul2003).
Ameninri
Intensificarea competiiei
Oportunitile concurenilor reprezint ameninri pentru compania Lukoil. Obinerea
poziiei de lider a Companiei OMV n regiunea Europei Centrale i de Est, i care este o pia
atractiv i n cretere pentru produse petroliere. Ca grup petrolier lider n Europa Central i de
Est, Compania OMV este prezent n 12 ri din aceast regiune, cu operaiuni de R&M
(Rafinare i Marketing)
4. Concluzii i propuneri
4.1 Concluzii ale studiului
Avantajele externalizrii
o Costul unui contract, pe ansamblu, poate fi cu mult mai mic dect salariile pltite unui
departament propriu de angajai (plus taxe i impozite), plus costurile inerente derulrii
activitilor n sine.
o Se elimin un mare risc generat de faptul c firma ar putea scpa de sub control costul
logistic impus de gestionarea mai multor activiti n acelai timp.
o Prestatorii de servicii logistice dein o flot auto important pe care o pot pune la
dispoziia clienilor, depozite locale sau regionale i centre logistice de dimensiuni
importante, eventual spaii frigorifice de mari dimensiuni. Toate acestea presupun
investiii imense pe care puine companii sunt dispuse s le fac.
Oficialii LukOil Romnia cred c, la finele anului viitor, compania trebuie s aib cel
mult 350 de benzinrii, acest numr asigurndu-le meninerea controlului asupra unui sfert din
pia, n condiiile n care se tem de o viitoare reglementare prin care UE s stabileasc un
maxim al cotei de pia de 30%.
Reprezentanii companiei petroliere ruse consider c 25% din piaa romneasc de
distribuie de carburani reprezint un procent optim n raport cu infrastructura local.
LukOil vrea ca, pn la finele lui 2008, s dein maximum 350 de benzinrii n
Romnia, de la 300 ct are n prezent, a declarat pentru Business Standard, directorul general
adjunct al LukOil Romnia, Andrei Chirilescu. Responsabilul a adaugat c LukOil a controlat,
anul trecut, aproape un sfert din piaa de carburani din Romnia, fiind, dup estimrile proprii,
pe locul doi pe piaa distribuitorilor de carburani i intenioneaz ca i n 2007 i 2008 s-i
pstreze aceast cot de pia i s se concentreze pe mbuntirea calitii serviciilor. Nu avem
intenia de a depi cota de pia de 25%. Putem avea pierderi, dac ncercm s depim aceast
cot, a punctat responsabilul. Cele 50 de staii n plus vor fi n parte construite i n parte
cumprate de la benzinarii independeni, a mai explicat acesta. Oficialul LukOil a adugat c
aceste 50 de benzinrii noi vor spori cu 1-2% cota de pia actual. Andrei Chirilescu nu a
precizat, ns, valoarea investiiilor pe care LukOil vrea s le fac n urmtorul an n reeaua de
distribuie.
Reprezentantul companiei petroliere a mai artat c, pn la finele acestui an, LukOil va
stabili toate intele de achiziii de la particulari, n funcie de locaiile acestora. Compania
petrolier rus vrea s construiasc dou staii noi pe Autostrada Bucureti - Constana i alte
benzinrii pe viitoarea Autostrad Transilvania sau Ndlac - Arad.
Potrivit lui Andrei Chirilescu, pentru a-i eficientiza activitatea, LukOil va externaliza
aprovizionarea ctre o companie internaional de transport. Suntem n discuii cu mai muli
transportatori din Europa Central, Estic, dar i Vestic pentru externalizarea aprovizionrii.
Cutam un partener serios i nu cred c pn la sfritul anului vom opera externalizarea, pentru
c va fi un contract complex, a mai spus el.
Bibliografie
1. https://biblioteca.regielive.ro/proiecte/economie/analiza-
sistemului-logistic-la-intreprinderea-lukoil-romania-srl-
238501.html
2. https://vi.scribd.com/document/265523240/Analiza-
Sistemului-Logistic-La-Intreprinderea-Lukoil-Romania-SRL
3. http://doingbusiness.ro/financiar/raport/1345545/lukoil-
romania-srl/
4. http://lukoil.ro/ro/
5. https://ro.wikipedia.org/wiki/Lukoil
6. http://lukoil.ro/ro/ForMotorists/Fuel
7. http://www.qreferat.com/referate/economie/LUCRARE-DE-
LICENTA-STUDIU-PRIV147.php
8. https://pt.scribd.com/document/137371922/Lukoil-Swot
9. http://www.clubafaceri.ro/45576/sc-motoare-electrice-
srl.html
10. http://www.clubafaceri.ro/54886/revo-design-srl.html
11. http://www.clubafaceri.ro/28184/sc-top-center-exim-
s.r.l.html
12. http://www.clubafaceri.ro/9634/sc-covrescu-srl.html