1

Tema 3. Schemele electrice de conectare a maşinilor de curent

continuu. Pornirea, reglarea turaţiei, pierderile şi randamentul
maşinilor de curent continuu. DT2
24.1 Schemele electrice de conectare a mașinilor de curent continuu.
Fluxul magnetic al polilor mașinillor electrice de curent continuu este creat de înfășurarea
de excitație. Masinile de curent continuu pot fi executate cu excitaţie alimentată: separat,
paralel, serie, și mixtă.
La generator cu excitaţie alimentat separat înfășurarea de excitaţie este conectată la o sursă
de alimentare separata.
La generatorul cu excitaţie în parallel înfășurarea de excitaţie este conectată la tensiunea
generatorului.
La generatorul cu excitaţie serie înfășurarea de excitaţie este conectată în serie cu înfasurarea
rotorului.
Generatoarele de excitaţie mixtă au două înfășurari de excitație, una unită în paralel alta în
serie.

a) b) c) d)

a)generator cu excitație alimentat separat, b) generator cu excitație paralel,

c) generator cu excitație serie, d) generator cu excitație mixtă
Motoarele de curent continuu ca şi generatoarele de curent continuu pot fi executate cu
excitaţie alimentată: separat, paralel, serie, și mixtă. Sunt utilizate aceleaşi sceme electrice
de funcționare ca şi la generatoarele de curent continuu.
24.2 Pierderile de putere în mașinile electrice de curent continuu sunt de mai multe feluri :
1.Pierderile în fier ( PFe) sau pierderile magnetice care apar în rotor și polii magnetici a
statorului, datorita curenților turbionari .
2.Pierderile mecanice ( PMEC ) apar în rulmenți și de la frecarea periilor de collector.
3.Pierderile electrice ( PE ), apar în înfășurarea rotorului, în înfășurarea de excitație și la
contactul de tranziție între perii și colector .
24.3 Randamentul mașinii electrice se numește raportul dintre puterea utilă ( P2 ) cedată
în exterior și puterea totală ( P1 ) absorbită din exterior.
ή = P2 / P1
Daca U este tensiunea rețelei electrice de alimentație și I curentul absorbit de mașina
electrica din rețeaua de alimentare, primim urmatoarele expresii mai detailat:
- pentru generatorul de curent continuu: P2=UI; P1=UI+(PMEC+PFe+PE).
- Pentru motor de curent continuu: P2=UI – (PMEC + PFe + PE); P1=UI.
 2
Randamentul mașinilor de curent cuntinuu este variabil de la mașină la alta. Cu
creșterea puterei mașinei randamentul crește. La mașinile de curent continuu randamentul
poate atinge (la sarcină nominală) valoarea de (75%-93%). La mașinile foarte mici (1-100W),
randamentul scade la (25%-50%)
24.4 Pornirea maşinilor de curent continuu.
Motoarele de curent continuu absorb în momentul pornirii un curent deosebit de mare în
raport cu curentul nominal. Pentru pornirea acestor motoarelor pot fi aplicate trei metode:
1) Pornirea directa,în care înfășurarea rotorului este conectată direct la sursa de alimentare
IP = ( 10 - 20 )IN. Adică este inacceptabil pentru mașină . Din acest motiv pornirea directă
se utilizează numai pentru motoarele de putere mică (sub 1KW).
2) Pornirea cu ajutorul rezistențelor variabile de pornire a primit cea mai mare utilizare.
Rezistența de pornire este selectată astfel încât Ip = ( 1.4-2.5 ) IN.
La pornirea cu ajutorul rezistențelor variabile apar pierderi semnificative în rezistențele
variabele de pornire.
3)Acest dezavantaj se poate fi eliminat în cazul în care motorul este pornit cu ajutorul
variației tensiunii sursei de alimentare. Dar pentru aceasta avem nevoe separat de o sursă
de alimentare cu tensiune variabilă (generator sau redresor variabil controlat).
24.5 Reglarea vitezei maşinilor de curent continuu.
Motoarele de curent continuu prezintă avantaje în privința reglării vitezei față de motoarele
de curent alternativ. Reglarea vitezei motorului se poate efectua prin trei metode:
1) Prin conectarea rezistențelor suplimentare rp în circuitul înfășurării rotorului. Cu cât
rezistența suplimentară e mai mare cu atât e mai mică viteza de rotație a motorului.
2)Prin variația tensiunei de alimentare , viteza n variază direct proportional cu variația
tensiunii de alimentare.
3)Prin variația fluxului câmpului magnetic de excitație. Această metodă este aplicată prin
variația curentului de excitație cu ajutorul unei rezistențe variabile. În acest caz viteza de rotație
în gol n variază invers proporțional cu variația curentului de excitație.Această metodă de
reglare a vitezei este simplă și economică, dar reglarea vitezei se poate efectua numai înrun
interval relativ mic (2-5 ori).
Pentru inversarea sensul de rotație a motorului de curent continuu este necesar să se schimbe
direcția cuplului electromagnetic care acționează pe rotorul motorului . Acest lucru se poate
obtine în două metode: prin schimbarea direcției curentului din înfășurarea rotorului sau
schimbarea direcției curentului din înfășurarea de excitație. Inversarea sensului curentului se
realizeaza schimbânduse între ele conecțiunele exterioare la bornele înfășurarii rotorului sau a
înfășurarii de excitație.
Rezolvarea problemelor.
Exercitiu 1 Un motor de curent continuu este conectat la rețeaua de alimentație de curent
continuu: U=200 V; I=15 A; ή=94%. De aflat putere utilă, P2=?