SISTEMUL INTEGRAT DE MANAGEMENT AL

COD: PTE 21
CALITATII , MEDIULUI SI SSM
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr.1
CALEA PE POD Pagina 1 din 7

1. SCOP

Procedura are ca scop precizarea masurilor tehnico-organizatorice si a actiunilor

necesare pentru asigurarea conditiilor de calitate ale lucrarilor de asternere a
imbracamintii bituminoase cilindrate, pe calea de pod, cu beton asfaltic preparat la cald.

2. DOMENIUL DE APLICARE

Procedura se aplica la lucrarile de reabilitare a caii de poduri rutiere existente, cu sau

fara refacerea hidroizolatiei. Prezentul document este o procedura cadru care nu se
aplica in cazurile concrete aferente lucrarilor Dvs decat dupa ce a fost adaptata
cerintelor specificate in contracte proiecte , documentatii tehnice , legi,
normative ,standarde , etc

3. DOCUMENTE DE REFERINTA

 STANDARD SR EN ISO 9001/2015- Sistem de management al calitatii ,

Cerinte , specifica cerintele de management al calitatii pentru organizatiile care este
necesar sa demonstreze capabilitatea lor de a furniza produse care sa indeplinesca
cerintele clientilor , precum si cerintele de reglementare aplicabile , avand drept scop
cresterea satisfactiei clientului .
 STANDARD SR EN ISO 9000/2006 – Sistem de management al calitatii Principii
fundamentale si vocabular care descrie notiunile fundamentale ale sistemului de
management al calitatii si specifica terminologia pentru sistemele de management al
calitatii .
 STANDARD SR EN ISO 9004 / 2008 Sistem de management al calitatii . Linii directoare
pentru imbunatatirea performantelor , care furnizeaza , pe baza celor 8 principii de
management al calitatii , indrumari pentru imbunatatirea performantei organizatiei si
cresterea satisfactiei atat a clientilor , precum si a altor parti interesate
 Legea Nr. 10/1995 privind calitatea in constructii.
 Hotarârea Guvernului României Nr. 766/1997 – Anexa nr.2 - Regulamentul privind
asigurarea si conducerea calitatii in constructii.
3.1. Proiect de executie
3.2. Caiet de sarcini
3.3. Ordinul Ministrului Transporturilor Nr. 51 din 26 martie 1998 privind aprobarea
“Normativului privind executia la cald a imbracamintii bituminoase cilindrate, pe
calea de pod, cu beton asfaltic cilindrat”
3.4. SR 174 – 2 din iulie 1997 – “Imbracaminti bituminoase cilindrate executate la
cald”.

4. DEFINITII SI PRESCURTARI

4.1. PTE = Procedura Tehnica de Executie

4.2. PCCVI = Plan Control Calitate, Verificari si Incercari
4.3. PC = Planul Calitatii
4.4. CQ = Control Calitate
Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar
Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 SISTEMUL INTEGRAT DE MANAGEMENT AL
COD: PTE 21
CALITATII , MEDIULUI SI SSM
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr.1
CALEA PE POD Pagina 2 din 7

4.5. AQ = Asigurarea Calitatii

5. PROCEDURA
5.1. CONDITII PREALABILE

5.1.1 Existenta la punctul de lucru a documentatiei tehnice de executie (proiecte,

caiete de sarcini).
5.1.2. Existenta prezentei proceduri si a Planului Calitatii (PC) care completeaza
procedura respectiva cu elementele concrete tehnico – organizatorice legate de
un anumit pod.
5.1.3. Existenta la punctul de lucru a PCCVI-urilor pentru reabilitarea fiecarui pod in
parte.
5.1.4. Asigurarea muncitorilor necesari pentru realizarea lucrarilor de asternere a
imbracamintii bituminoase la cald pe calea de pod, inclusiv instruirea
suplimentara a acestora, precum si a supravegherii tehnice in conformitate cu
precizarile din PC aferent lucrarii.
5.1.5. Asigurarea pe santier a necesarului de utilaje, scule si materiale necesare pentru
a executa lucrarea si care trebuie sa fie acceptate de consultant sau dirigintele
de santier.
5.1.6. Existenta formularelor necesare pentru inregistrarea receptiilor pe faze si altor
verificari de calitate.
5.1.7. Asigurarea prepararii mixturii bituminoase numai in instalatii atestate de I.S.C. si
cu laborator atestat de I.S.C.
5.1.8. Existenta mijloacelor corespunzatoare de transport a mixturilor .
5.1.9. Existenta normelor de protectia muncii si efectuarea instructajului specific
operatiilor ce urmeaza a fi efectuate.
5.1.10. Aprobare de la Politia Rutiera pentru inchiderea temporara a circulatiei pe cate
o parte a drumului cu asigurarea corespunzatoare a semnalizarii rutiere.

5.2. DESCRIEREA PROCEDURII

Imbracamintea bituminoasa cilindrata la cald, pe calea de pod, cu beton asfaltic cilindrat

se realizeaza pentru asigurarea unor caracteristici fizico-mecanice corespunzatoare
traficului si a unei etansari bune impotriva patrunderii apei .

5.2.1. Materialele folosite la prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa indeplineasca

urmatoarele conditii tehnice:

 nisip natural conform STAS 662-89

 nisip concasat conform SR 667-97
 criblura 3/8 conform SR 667-97
 criblura 8/16 conform SR 667-97
 filer calcar sau creta macinata conform STAS 539-79
 bitum neparafinos pentru drumuri tip D 60-80 sau D 80-100 conform
“Normativului departamental privind conditiile tehnice de calitate pentru bitumul
neparafinos, utilizat la lucrarile de drumuri” sau bitum modificat conform
Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar
Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 SISTEMUL INTEGRAT DE MANAGEMENT AL
COD: PTE 21
CALITATII , MEDIULUI SI SSM
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr.1
CALEA PE POD Pagina 3 din 7

“Instructiunii tehnice privind imbracamintea bituminoasa cilindrata la cald,

realizata cu bitum modificat cu polimeri indicativ AND Nr.526/1996”;
 emulsie bituminoasa cationica, cu rupere rapida pentru amorsare suprafata
suport.

5.2.2. Prepararea mixturii asfaltice se face pe baza retetei cadru de beton asfaltic cu
agregate cu dimensiunea maxima de 16 mm efectuata de catre un laborator de
specialitate autorizat tinand cont de prevederile din “Normativul privind executia la cald
a imbracamintii cilindrate pe calea de pod cu beton asfaltic cilindrat”, aprobat prin
“Ordinul Ministrului Transporturilor nr.51 din 28 martie 1998”.

5.2.3.Mixturile asfaltice se prepara in instalatii prevazute cu dispozitive de predozare,

uscare, resortare si dozare granulometrica a agregatelor naturale, dozare gravimetrica
sau volumetrica a bitumului si filerului precum si dispozitiv de malaxare fortata a
agregatelor cu liant bituminos.

5.2.4.Transportul mixturilor asfaltice

Mixturile asfaltice preparate la cald se transporta cu autobasculante, urmarindu-
se ca pierderile de temperatura pe timpul transportului sa fie minime.
La distanta de peste 20 km sau pe durata mai mare de 30 minute, indiferent de
anotimp, precum si pe vreme rece (+10 0C - +150C) autobasculantele trebuie
acoperite cu prelate speciale, imediat dupa incarcare.
Benele mijloacelor de transport trebuie sa fie curate si uscate.

5.3. Executarea lucrarilor premergatoare se va face dupa cum urmeaza:

5.3.1. Taierea rostului imbracamintii existente pe calea de pod la 20 cm dincolo de axul

caii, cu ajutorul discurilor mecanice;
5.3.2. Spargerea asfaltului cu ajutorul picamerului sau prin frezare;
5.3.3. Indepartarea materialului decapat;

5.4. Executarea imbracamintii

5.4.1. Pregatirea stratului suport inainte de punerea in opera a mixturii asfaltice.

 Verificarea cotelor stratului suport si aducerea acestora la cotele din proiectul de

executie se face fie aplicand un strat de egalizare de mortar asfaltic, fie prin
frezare;
 Curatirea stratului suport prin maturare si suflare cu aer comprimat;
 Amorsarea suprafetei stratului suport cu emulsie cationica cu rupere rapida sau
emulsie cu solvent, cu ajutorul unui dispozitiv special care poate regla cantitatea
de liant pe metru patrat in functie de natura stratului suport. Suprafata stratului
suport pe care se aplica amorsajul trebuie sa fie uscata.
 Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru ruperea completa a emulsiei
bituminoase respectiv pentru volatilizarea solventului.

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 SISTEMUL INTEGRAT DE MANAGEMENT AL
COD: PTE 21
CALITATII , MEDIULUI SI SSM
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr.1
CALEA PE POD Pagina 4 din 7

 In functie de natura stratului suport cantitatea de bitum ramasa dupa aplicarea

amorsajului trebuie sa fie de 0,3 – 0,5 kg/m2.
 In cazul in care stratul suport de beton de ciment prezinta fisuri sau crapaturi se
recomanda acoperirea zonei respective cu straturi bituminoase armate cu
geosintetice.
Materialele geosintetice se aplica pe un strat nou de mixtura asfaltica in grosime
de 2 cm.

5.4.2. Asternerea

 Asternerea mixturilor asfaltice se face in perioada martie – octombrie la

temperaturi mai mari de 100C in conditiile unui timp uscat;
 Operatia de asternere a mixturilor asfaltice se efectueaza numai macanizat cu
repartizatoare – finisoare prevazute cu sistem de nivelare automat si care
asigura o precompactare;
 Mixturile asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactare, in functie de tipul
liantului, temperaturile prevazute in tabelul de mai jos:

TIPUL Temperatura mixturii Temperatura mixturii asfaltice la compactare

LIANTULUI asfaltice la asternere 0
C min
(Bitumului) 0
C min Inceput sfarsit
D 60/80 145 140 110
D 80/100 140 135 100
D 100/120 135 130 100

La mortare asfaltice temperatura de compactare trebuie sa fie cu 20 0C mai mica decat

valorile din tabel

 Compactarea se executa in lungul benzii, primele treceri efectuandu-se in zona

rostului dintre benzi apoi de la marginea mai joasa spre cea ridicata;

BANDA DE CIRCULATIE EXECUTATA


…………………………………………………………………………………………...

 15 cm



TIPUL Temperatura mixturii

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 SISTEMUL INTEGRAT DE MANAGEMENT AL
COD: PTE 21
CALITATII , MEDIULUI SI SSM
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr.1
CALEA PE POD Pagina 5 din 7

Compactoarele trebuie sa lucreze fara socuri, cu o viteza mai redusa la inceput,

pentru a evita valuirea imbracamintii.
Locurile inaccesibile compactorului in special in lungul bordurilor, se
compacteaza cu maiul mecanic sau cu maiul manual.
La executarea imbracamintilor bituminoase se acorda o atentie deosebita la
succesiunea trecerii compactorului care se suprapune pe urma anterioara cu 15
cm respectand urmatoarea ordine:

Pentru imbracamintile bituminoase executate in 2 straturi, rosturile transversale

si longitudinale de lucru ale stratului de uzura se decaleaza cu cel putin 10 cm
fata de cele ale stratului de legatura.

In profil longitudinal racordarea imbracamintii noi cu imbracamintea veche

existenta se face printr-o pana cu panta de 0,5% de lungime variabila in functie
de grosimea noului strat.

5.5. Controlul calitatii lucrarilor

 Verificarea materialelor ce intra in compozitia mixturilor la preparare se face in

conformitate cu prescriptiile din standardele de produs si conditiile suplimentare
aratate la pct. 2.3. SR 174-1.
Verificarile se executa in laboratorul statiei de preparare conform SR 174-2 pct.
3.1. si 3.2.

 Verificarea punerii in opera a mixturilor asfaltice in santier pe faze este

urmatoarea:
 pregatirea stratului suport: zilnic inainte de inceperea asternerii pe tronsonul
stabilit;
 temperatura mixturilor asfaltice la asternere si compactare : cel putin de doua ori
pe zi;
 modul de compactare: permanent;
 modul de executie al rosturilor: zilnic la fiecare rost.

 Verificarea compozitiei si caracteristicilor fizico – mecanice ale mixturilor asfaltice

si imbracamintilor gata executate.

Verificarea se face pe:

a. mixturi asfaltice prelevate de la malaxor sau de la locul de asternere: cate o
proba de 20 Kg pentru fiecare 200…..400 To de mixtura asfaltica indiferent de
tipul mixturii, in functie de productivitatea instalatiei;
b. imbracaminti gata executate: o placa de minimum 40x40 cm pentru fiecare pod;
c. pentru determinarea densitatii, absorbtiei si grosimii straturilor se pot preleva
carote daca exista sapa de protectie din beton a hidroizolatiei;
d. pentru determinarea gradului de compactare realizat se pot folosi si metode
nedistructive omologate.

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 SISTEMUL INTEGRAT DE MANAGEMENT AL
COD: PTE 21
CALITATII , MEDIULUI SI SSM
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr.1
CALEA PE POD Pagina 6 din 7

Probele se iau in prezenta delegatului executantului si al beneficiarului, la

aproximativ 1 m de la marginea imbracamintii, incheindu-se proces verbal.
Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese astfel incat ele sa
reprezinte cat mai corect nivelul calitativ al imbracamintii executate.

 Verificarea compozitiei mixturilor asfaltice se determina conform STAS 1338/2,

granulozitatea agregatelor minerale si dozajul de bitum trebuie sa corespunda
retetei stabilite de laborator.
Abaterile admisibile in procente fata de reteta stabilita sunt cele prevazute in SR
174-2 pct.3.3.2.

Caracteristicile fizico – mecanice ale mixturii asfaltice se determina conform

STAS 1338/1, STAS 1338/2 si trebuie sa corespunda conditiilor din SR 174-1 si
celor ale “Normativului privind executia la cald a imbracamintilor bituminoase pe
calea de pod” aprobat prin Ordinul Ministrului Transportului Nr. 51/26 martie
1998. Probele din mixturi asfaltice vor fi prelevate de la malaxor sau de la
asternere, inainte de compactare.

Verificarea gradului de compactare a imbracamintii executate este obligatorie si

se face de catre constructor prin incercari de laborator sau in situ.

Cu aprobarea consultantei se pot folosi aparate bazate pe metode nedistructive,

care permit masuratori in situ ale gradului de compactare al imbracamintilor.

 Verificarea elementelor geometrice

Verificarea grosimii imbracamintii se face dupa datele inscrise in buletinele de
analiza intocmite pe baza incercarii probelor din imbracamintea gata executata
sau la aprecierea comisiei de receptie printr-un sondaj efectuat la 1 m de
marginea bordurii.

Verificarea cotelor profilului longitudinal si transversal se face cu ajutorul unui

aparat topometric de nivelment fata de proiectul de executie.

 Controlul calitatii lucrarii se executa pe fiecare operatie si faza de lucru,

intocmindu-se documente pe formularele din MQM.
Se vor completa la deschiderea santierului “Planului Calitatii” si “ Planul de
Control Calitate, Verificari si Incercari” (PCCVI) , partea I si II, in care se detaliaza
succesiunea si controlul tuturor operatiilor si fazelor de lucru din prezenta
procedura .
6. RESPONSABILITATI

6.1. Seful de santier al CCCF impreuna cu responsabilul tehnic cu executia atestat de

MLPAT pentru executia lucrarilor de poduri, numit prin decizie de conducerea unitatii,
raspunde de aplicarea intocmai a prezentei proceduri si a documentatiei de executie
precum si a inregistrarilor de calitate.
6.2 Responsabilul CQ pe lucrare, numit prin decizie de conducerea unitatii, urmareste
aplicarea intocmai a prezentei proceduri, a proiectului de executie si intocmirea
Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar
Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 SISTEMUL INTEGRAT DE MANAGEMENT AL
COD: PTE 21
CALITATII , MEDIULUI SI SSM
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr.1
CALEA PE POD Pagina 7 din 7

corecta a inregistrarilor de calitate atat pentru lucrarile executate de antreprenor cat

si a celor executate de subantreprenori.
6.3. Seful mecanizarii raspunde de buna functionare a utilajelor principale si auxiliare,
precum si de respectarea intocmai a prevederilor din instructiunile de exploatare si
intretinere a utilajelor folosite.

7. INREGISTRARI DE CALITATE

Inregistrarile de calitate se intocmesc si se pastreaza conform PCCVI aferent fiecarei

lucrari (pod) intocmite pe formulare tipizate aplicabile conform listei din Manualul
Calitatii si Mediului

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data