Sunteți pe pagina 1din 3

Anexa nr.

5
la Instrucţiunile nr. 309

Determinarea greutăţii tablierelor metalice în funcţie de convoiul de calcul


în situaţiile în care nu se cunoaşte valoarea greutăţii proiectate

Convoaie de calcul S,A,B,I – exclusiv greutatea căii


Convoiul Grindă cu inimă plină h = L : 10 Grindă cu zăbrele h = L : 6 Convoiul
de calcul Calea sus Calea jos Calea sus Calea jos de calcul
(ipcs) (ipcj) (gzcs) (gzcj)
S L (45 L (82 L+700) L (33 L+1300) L (33 L+1500) S
L+700) 1000 1000 1000
1000
A L (41 L (75 L+650) L (30 L+1200) L (30 L+1400) A
L+600) 1000 1000 1000
1000
B L (38 L (68 L+650) L (27 L+1200) L (27 L+1400) B
L+600) 1000 1000 1000
1000
I L (32 L (42 L+250) L (20 L+500) L (20 L+600) I
L+200) 1000 1000 1000
1000

Pentru tabliere de construcţie specială se aplică următorii coeficienţi C :

C Specialitatea C Înălţimea redusă


1,10 Tabliere în curbă R < 1200 m 1,02 Ipcs L : 11
1,05 Tabliere în curbă 1200 m < R < 2200 m 1,04 Ipcs L : 12
1,05 Tabliere oblice > 600 grindă ipcj şi 1,11 Ipcs L : 14
Grindă cu zăbrele cu calea sus sau jos 1,02 Ipcs L : 12
1,01 Ipcs L : 11
1,03 Tabliere oblice, grindă ipcs 1,07 Ipcs L : 13
0,95 Tabliere continue 1,04 Ipcs L : 13
0,85 Tabliere cu calea sus, cu traverse 1,06 Ipcs L : 14
prelungite pentru trotuare 1,05 Grindă cu zăbrele L:8
1,02 Grindă cu zăbrele L:7

Convoi de calcul T 8,5


Alcătuirea Poziţia Convoiul T 8,5 Convoiul I 3
podului căii Deschiderea – Greutatea* Deschiderea - Greutatea*
L suprastructurii L suprastructurii
- daN/m - daN/m
Grinzi cu Sus L ≤ 30 44 L +650 L ≤ 30 32 L + 250
inimă plină L > 30 83 L - 500 L > 30 54 L – 400
Jos L ≤ 10 30 L + 1500 L ≤ 30 46 L +400
L > 10 55 L + 1250 L > 30 79 L – 690
Grinzi gemene - 5 < L ≤15 70 L +800 - -
Grinzi cu Sus L > 30 35 l + 1400 L > 30 20 L +500
zăbrele Jos 30 ≥ L > 20 41 L + 1250 L > 30 20 L + 600
L > 30 6 L + 1700

1
NOTĂ:
* - este cuprinsă şi greutatea elementelor de rezistenţă ale trotuarelor de serviciu.
Pentru poduri metalice având alte caracteristici constructive, greutatea structurii
de rezistenţă se obţine aproximativ, multiplicând valorile din tabelul de mai sus,
cu diferiţi coeficienţi Ki , astfel :

- pentru poduri cu grinzi principale având înălţime redusă, coeficientul Ki = K1


se ia din tabelul următor :

Alcătuirea Poziţi Valorile coeficienţilor K1


podului a căii
h/L
1/7 1/8 1/9 1/10 1/11 1/12 1/13 1/14 1/15 1/16 1/17 1/18 1/19 1/20

Grinzi cu Sus - - - - 1,02 1,04 1,07 1,11 1,16 1,21 1,27 1,34 1,41 1,49

inimă
plină Jos - - - - 1,01 1,02 1,04 1,06 1,08 1,11 1,14 1,17 1,21 1,25

Grinzi cu Sus 1,02 1,05 1,09 1,15 - - - - - - - - - -

zăbrele sau
jos

-pentru poduri în curbă, valorile coeficientului Ki = K2 se iau, în funcţie de


raza curbei pe pod din tabelul de mai jos :

R1 în m K2
R ≤ 1100 1,10
1100 < R ≤ 2500 1,05
2500 < R ≤ 4000 1,02
R > 4000 1,00

-pentru poduri oblice, valorile coeficientului Ki = K3 sunt date în tabelul


următor:

Alcătuirea podului şi Oblicitatea K3


poziţia căii
Grinzi cu inimă plină, cale Orice oblicitate 1,03
sus, grinzi gemene
Grinzi cu inimă plină, cale ≥ 600 1,05
jos, grinzi cu zăbrele 450 < < 600 1,07
≤ 45 0
1,10

-pentru grinzi cu inimă plină cu perete dublu, se ia Ki = K4 = 1,20


-pentru grinzi cu zăbrele având montanţi suplimentari la toate nodurile se ia :
Ki = K5 = 1,04
-pentru poduri de cale ferată dublă de ia :
Ki = K6 = 1,95

-pentru poduri cu grinzi continue se ia


Ki = K7 = 0,90

2
-pentru poduri sudate, executate din OL 37, valorile K i = K8 se iau din tabelul
următor :
Alcătuirea podului K8
Grinzi cu inimă plină, cale sus sau jos, 0,75
având contravântuiri nituite
Grinzi cu zăbrele, integral sudate inclusiv 0,80
grinzile căii, prinderi şi joante nituite
Grinzi cu zăbrele nituite, iar grinzile căii 0,85
nituite

Pentru un pod care are mai multe din caracteristicile de mai sus, coeficientul K
de modificare a greutăţii obţinute cu formulele din tabel, specifice convoaielor T 8,5
şi I 3 este egal cu produsul coeficienţilor Ki corespunzător fiecărei caracteristici.
Greutatea trotuarelor pentru circulaţie publică se ia în calcul separat.
Greutatea podurilor confecţionate din alte oţeluri decât OL 37 sau cu alcătuire
deosebită trebuie evaluată prin alte metode.

S-ar putea să vă placă și