Sunteți pe pagina 1din 6

Colegiul Tehnic Transilvania Deva 2007

Defectele bobinelor de tensiune

Defectele bobinelor sunt:

- Arderea bobinei.
- Electromagnetul nu atrage armatura mobila.
- Incalzirea puternica a bobinei .
Din urmatoarele cauze :

- Aplicarea la bornele bobinei a unei tensiuni mai mare decat


cea nominala.
- Producerea unui scurcicuit intre spire.
- Tensiunea aplicata bobinei este mai mare decat 85%Un.
- Ruperea conductorului de actionare.
- Prezenta unui intrefier mai mare decat cel normal.
- Ruperea spirei in scurcicuit.
- Producerea unui scurtcircuit intre spire.
-
Iar metodele de verificare sunt:
- Se masoara tensiunea cu ajutorul unui volmetru.
- Se masoara rezistenta bobinei cu ajutorul puntii Wheatstone.
- Se verifica cu mana deplasare armaturii mobile.
- Se masoara curentul absorbit cu ajutorul unui ampermetru.
- Aparitia unei vibratii puternice.
- Se masoara curentul absorbit cu ajutorul unui ampermetru.

Remedierea defectelor la bobina de tensiune.

Defectul poate fii :


- Tensiunea retelei mai ridicata sau mai scazuta decat tensiunea
normala a bobinei.
- Defectarea bobinei.
- Blocarea armaturii mobile.
- Ruperea spirei in scurtcircuit
- Aparitia unui intrefier mai are intre fetele polare ale circuitului
magnetic

-1-
Colegiul Tehnic Transilvania Deva 2007

Metodele de remediere sunt :


- Montarea unei bobine avand tensiunea corespunzatoare
tensiunii retelei.
- Rebobinarea sau inlocuirea bobinei.
- Demontarea lagarelor si umplerea lor cu vaselina tehnica.
- Inlocuirea spirei cu alta noua confectionata din acelasi
material si avand aceleasi dimensiuni.
- Curatarea fetelor polare ale circuitului magnetic si slefuirea
lor.

Defectele releelor termice si remedierea lor

Defectele sunt urmatoarele:


- Arderea bimetalului sau a rezistentei incalzitoare
- Bimetalul nu se incalzeste.
- Bimetalul se incalzeste puternic.
- Bimetalul ramane indoit.
- Bimetalul se incalzeste prea putin.
- Bimetalul declanseaza intempestiv.

Cauzele defectelor sunt:


- Scurtcircuit intre spirele elecctromagnetului protejat si
nefunctionarea mecanizmului de declansare.
- Scurcircuitul intre conductoarele ce leaga intreruptorul cu
electromotorul protejat.
- Capetele bimetalului nu fac contact cu bornele.
- Rezistenta incalzitoare intrerupta.
- Transformatorul de alimentare defect.
- Suntul montat in paralel cu bimetalul ars sau intrerupt.
- Transformatorul debiteaza un curent mai mare decat cel
nominal.
- Bimetalul a fost parcurs timp indelungat de un curent mai
mare decat cel nominal.
- Temperatura ambienta prea scazuta si releul nu are
compesator.
- Temperatura ambienta este prea ridicata si releul nu are
compesator

-2-
Colegiul Tehnic Transilvania Deva 2007

Metodele de verificare sunt :

- Se masoara curentul  absorbit de motor cu ajutorul unui


ampermetru si se verifica functionarea mecanizmului de
declansare.
- Se verifica rezistenta de izolatie cu ajutorul megohmmetrului.
- Se verifica cu puntea contactul dintre bimetl si borna.
- Se verifica cu puntea continuitatea curentului.
- Se verifica cu un ampermetru alimentarea bimetalului.
- Se verifica continuitatea suntului.
- Se verifica cu un ampermetru curentul debitat de
transformator .
- Se verifica functionarea releului de curent intr-o instalatie
speciala prevazuta cu reglaj de curent.
- Se verifica locul de contact intre sunt si bimetal.
- Se masoara temperatura ambienta si se inlocuieste releul cu
unul cu compensator.
-
Metode de remediere a defectolor la releele termice :
- Introducerea protectiei prin sigurante fuzibile .
- Rebobinarea motorului.
- Inlocuirea conductoarelor defecte.
- Repararea mecanismului de declansare a releului termic.
- Strangerea surubului de legatura in borne.
- Se inlocuieste rezistenta incalzitoare.
- Repararea transformatorului reductor de curent.
- Se inlocuieste suntul cu altul avand aceleasi dimensiuni si
caracteistici electrice.
- Se repara transformatorul de curent.
- Inlocuirea bimetalului cu unul avand aceleasi dimensiuni si
caracteistici electrice.
- Se cositoreste locul de contact intre sunt si bimetal.
- Se reface reglajul pentru temperatura ambienta
corespunzatoare.
- Inlocuirea bimetalului.
- Repararea mecanismului de declansare.
- Deformarea parghiei pe care actioneaza bimetalul.

-3-
Colegiul Tehnic Transilvania Deva 2007

Defecte ale aparatelor de joasa tensiune

Aparatele de joasa tensiune sunt :


- Neautomate.
- Neautomate cu mecanizm de sacadare.
- De comanda si automatizare.
- Intrerupatoarele automate.
- Contactoare cu relee.
- Contactoarele, releele electromagnetice de actionare.

Semne ale defectelor aparatelor electrice de joasa tensiune


- Innegrirea locului de contact.
- Incalzirerea contactului si aparitia de mici scantei fara ca
aparatul sa fie manefrat.
- Intreruperea intermitenta sau totala a circului.
- Manevrarea contactelor se face fara armarea resortului.
- Manevrarea contactelor se face cu agatare sau blocare.
- Mecanismul se bloceaza si axul se misca fara a se misca si
contactele.
- Piesele izolante se innegresc.
- Piesele izolante prezinta sparturi sau fisuri.
- Incalzirea excesiva a locului de contact pusa in evidenta prin
schimbarea culorii pieselor respective.
- Efectuarea unui contact cu intreruperi.
- Imposibilitatea manevrarii din cauza lipirii contactelor.
- Aparatul intrerupe greu sau nu mai intrerupe curentul.
- Aparatul nu mai functioneaza cu toate ca primeste tensiune la
bobina de actionare.
- Electromagnetul incepe sa baziie si sa vibreze puternic.
- La intreruperea tensiuni armatura mobila ramane lipita.
- Contactul de rupere se perleaza si nu mai calca bine.
- Contactele de rupere se lipesc.
- Contactele principale se incalzesc, piesele portcontact isi
schimba culoarea.
- Contactele principale se perleaza.

-4-
Colegiul Tehnic Transilvania Deva 2007

- Curentul nu mai circula iar calea de curent flexibila se


incalzeste foarte tare.
- Releul de suprasarcina nu funcioneaza.

Cauzele defectelor ale aperatelor elctrice de joasa tensiune

- Scaderea presiunii pe contacte.


- Oxidarea contactelor.
- Uzura contactelelor.
- Slabirea resortului de sacadare.
- Ruperea resortului de sacadare.
- Uzura pieselor care sunt in frecare (cama si placa de sacadare)
- Depasirea temperaturi de lucru pentru materialul izolant
respectiv.
- Deterorarea pieselor izolante dincauza socurilor sau
vibratiilor.
- Slabirea fortei de apasare data de resorturi.
- Camera de stingere are peretii metalizati.
- Camera de stingere sa infundat.
- Placutele deionice au cazut. Bobina de suflai sa intrurupt sau
scurtcircuitat.
- Bobina este intrerupta, arsa sau scurcicuitata intre spire.
- Stricarea fetei de lucru a electromagnetilor datorita
manevrelor repetate.
- Proasta asezare armaturi mobile .
- Recuperarea spirei in scurtcircuit.
- Curentul intrerupt de valoare foarte mare.
- A scazut forta de apasare pe contactele de rupere.
- A scazut forta de apasare pe contactele principale
- A fost intrerupt un curent mai mare decat cel prescris pentru
aparat, sasuccesiunea deschiderea contactelor nu se mai
respecta.
- Calea de curent flexibila, partial saau total intrerupta din cauza
solicitarilor alternative repetate.
- Arderea infasurari de crom-nichel pentru incalzirea
bimetalului. Deteriorarea izolatiei ceea ce duce la
scurtcircuitarea infasurari de crom-nichel si trecerea unui
curent foarte mare prin bimetal.

-5-
Colegiul Tehnic Transilvania Deva 2007

-6-

S-ar putea să vă placă și