Structura proiect

- Prima pagina (o voi trimite eu)

- Cuprins proiect (nume capitole si subcapitole si numar pagina la care se
gasesc)
- Introducere (scurta prezentare a proiectului, pe scurt, in 1-2 fraze ce
contine fiecare capitol)
- Proiectul propriu-zis

Tip 1 Aparate, inst - Definitii

protectie, - Notiuni generale
transformator - Clasificari
etc - Descrieri
- Exemplificari (cu scheme, imagini)
- Moduri de functionare
- Materiale utilizate
- Utilizari
Tip 2 Realizarea - Borderou
instalatiei – piese scrise (memoriu tehnic-descriere
electrice lucrare, documentatie de baza, necesar
materiale, solutii proiectare, etapele
lucrarii)
- piese desenate (plan ansamblu, schema
tablou, plan paratrasnet, priza de pamant)
- Legislatie
- Norme de protectie a muncii
- Norme PSI
- Norme de protectie a mediului
- Bibliografie (carti, site-uri- specificati link-ul, legislatie etc)
Reguli redactare:

- Numar pagini: minim 20 – maxim 50

- font: times new roman; 12; spatiere 1,5
- titluri/nume capitole: font 14 si bold
- numerotare pagini
- exemplu pentru bibliografie:

Ex 1: E.Potolea ‘’Calculul regimurilor de functionare ale sistemelor

electroenergetice’’ Editura Thenica, Bucuresti 1997

Ex 2: https://eprofu.ro/docs/tehnic/practica-laborator/teorie/instalatii-
electrice/2.1transformatorul-electric.pdf

Teme propuse pentru proiect. Va puteti alege o tema din lista de mai jos, sau va
puteti alege o alta tema ce nu se regasteste in lista de mai jos, singura conditie este
sa fie in domeniul electric.
 PROIECTE TEHNICIAN INSTALATII ELECTRICE
nr Titlu
1 Aparate electrice de protectie
2 Aparate electrice folosite in instalatia de joasa tensiune
3 Aparatele electrice
4 Automatizari - sisteme de reglare automata
5 Efectele curentului electric asupra corpului omenesc
6 Energia eoliana
7 Energia solara fotovoltaica in procesul tehnologic
8 Exploatarea, intretinerea si repararea instalatiilor electrice
9 Instalatia electrica a unei locuinte - iluminat si prize
10 Instalatii de protectie impotriva electrocutarii
11 Instalatii electrice de curenti slabi
12 Instalatii electrice interioare si exterioare locuinta
13 Instalatii pentru semnalizare acustica si optica
14 Intretinerea aparatelor de joasa tensiune
15 Metode de protectie impotriva electrocutarii - Priza de pamant
16 Posturi de transformare
17 realizarea instalatiei electrice a unui imobil
18 Securitate supraveghere video in spatiu comercial
19 Sisteme domotice pentru cladiri inteligente
20 Tablouri de distributie
21 Transformatorul de putere
22 Transformatorul electric
23 Consumatori electrici
24 Executarea instalatiilor electrice interioare
25 Aparate de conectare deconectare de joasa tensiune

Urmatoarea sedinta va fi pe 27 august, iar pana la acea sedinta va rog sa ne

transmiteti pe email la adresa Mirela.georgiana.ghinea@gmail.com tema pe care
ati ales-o pentru proiect. La sedinta de pe 27 august va trebui sa aveti un plan al
proiectului (de ex. tema detaliata, structura, cuprins…).
In continuare aveti prezentarea unui proiect din anii trecuti. Acest proiect nu il
puteti prelua, il aveti doar ca exemplu.
 CPE TEHNO-LOG SRL

PROIECT ABSOLVIRE
CURS CALIFICARE
„TEHNICIAN IN INSTALATII ELECTRICE”

Tema proiect
Montarea,parametrarea si
intretinerea unui convertizor de
frecventa

CURSANT:…………….

IULIE 2021
 CUPRINS
INTRODUCERE……………………………………………………………………..pag. 2-3
CAP.1 Alegerea convertizorului.……………………………………………………pag. 4-6

1.1 Motorul si tipuri de convertizoare in functie de tensiunea de aliment……..pag. 7-13

1.2 Puterea si dimensiunea…………………………………………….….……....pag. 13-15

CAP. 2 Montajul……………………………………………………………..……pag. 15-18

2.1 Instalarea convertizorului conform cu directivele CEM…………………....pag. 18-19
2.2 Cablarea…………………………………………..………………………........pag. 20-22
2.3 Terminale de control…………………………………………………..........…pag. 22-24
2.4 Punerea in functiune………………………………………………………………pag. 25
2.5 Parametrii……………………………………………………………...…….…pag. 26-29
CAP. 3 Probleme (alarme) si modul de depistare al problemei……………..…..pag. 29-34
CAP 4 Norme de siguranta…………………………………………………………...pag. 34
Bibliografie…………………………………………………………………………….pag. 35
 INTRODUCERE

Reducerea consumului de energie electrica dar si protejarea mediului inconjurator sunt in zilele
noastre probleme cheie pentru fabricile din intreaga lume. Motoarele electrice sunt de obicei
cele responsabile pentru cel mai mare consum de energie electrice. Aproximative 65% din
energia electrica necesara consumatorilor industriali este consumata de motoarele electrice

Ce este un convertizor de frecventa?

Convertizoril de frecventa(invertorul) reprezinta un echipamen electronic care comanda si

controleaza viteza de rotatie a unui motor prin reglarea frecventei si marimii tensiunii de
alimentare a motorului(creste frecventa creste si viteza motorului si invers.Intr-un process nu
este necesar ca motorul sa functioneze la turatia sa nominala, iar atunci poate fi folosit
convertizorul de frecventa pentru a scadea controlat frecventa tensiunii de alimentare astfel
incat sa se poata ajusta turatia si puterea motorului pana la limitele necesare aplicatiei
respective.

Motoarele electrice trifazice asincrone sunt simple, ieftine si fiabile ceea ce face ca ele sa fie
alegerea ideala pentru aplicatiile industrial.

Viteza motorului trifazic asincron este data de doi factori:

- Frecventa curentului trifazic

- Modul in care este proiectat bobinajul motorului (numarul de perechi de poli sau numarul de
poli)

Desi principiul de functionare a ramas acelasi folosit ca in anii 1960, convertizoarele de

frecventa(invertoarele) au suferit foarte multe modificari pe parcursul anilor dar cele mai
importante schimbari datorindu-se evolutiei elementelor constructive semiconductoare si mai
ales a microprocesoarelor.La inceput convertizoarele de frecventa au fost construite cu
tiristoare si erau comandate analogic, insa datorita cresterii nivelului de automatizare a
proceselor industrial , nevoia de control automat si cu o precizie si eficienta este din ce in ce
mai mare.Datorita faptului ca frecventa sursei de alimentare este de obicei constanta la 50Hz
inseamna ca viteza motorului este fixa, iar ea se poate modifica pentru diferite aplicatii doar
prin schimbarea structurii bobinajului. In functie de aplicatie motorul va functiona intotdeauna
la o viteza fixa spre evemplu 1.500 rpm sau 3.000 rpm. Pentru ca motorul sa aibe mai multe
viteze este necesar sa fie conceput cu “poli comutabili” care au doua seturi de bobinaje care
pot actiona pana la 4 viteze diferite, aceasta fiind limita. In cazul acestor motoare cu poli
comutabili nu va exista posibilitatea de a avea mai multe viteze si nici viteze reglabile in mod
continuu.

Solutia pentru acesta problema o reprezinta folosirea unui convertizor de frecventa, care este
un dispozitiv ce converteste tensiunea fixa si frecventa de alimentare din retea in tensiune
variabila cu o frecventa variabila. Convertizorul de frecventa este instalat intre sursa de
alimentare si motor si face posibila ajustarea vitezei in mod continuu, transformand un motor
standard cu un singur bobinaj intr-un motor cu viteza reglabila. Viteza motorului conectat la
convertizor poate fi modificata continuu prin schimbarea frecventei si a tensiunii de iesire ale
convertizorului. Convertizoarele mai au si alte beneficii printer care timpii de franare, de
accelerare, protectia electronica integrate la supracurent,cresterea cuplului, controlere PID
integrate care este o alta caracterisitica avansata dezvoltata in ultimul deceniu din ce in ce mai
mult.
 CAP 1. ALEGEREA CONVERTIZORULUI DE FRECVENTA

Datorita preturilor tot mai mari la energia electrica dar si datorita tot mai multor reglementari
legislative in materie de eficienta energetica, tot mai multe companii sunt nevoite sa gaseseasca
metode pentru a reduce si a economisi energie electrica.O solutie eficienta si economica care
sa pus in practica a fost utilizarea convertizoarelor de frecventa(Invertoare) pentru reglarea
uratiei motoarelor in aplicatii diverse.Avantajee utilizarii convertizoarelor de frecventa poate
fi usor cunatificat in cazul pompelor dai si a ventilatoarelor acolo unde consumul de energies
cade odata cu turatia motorului.Prin utilizarea unui convertizor de frecventa se mareste
productivitatea per ansambl prin scaderea costurilor cu energia electrica utilizata la actionarea
motoarelor cu pana la 60%(potrivit unor producatori de convertizoare de frecventa).Intretinerea
motoarelor dar si ciclul de viata reprezinta doar o mica parte din costurile totale.Intretinerea
lor insa constituie o parte importanta, insa cea mai mare parte a cheltuieliro de exploatare o
reprezinta consumul de energie electrica.
Alegerea convertizorului de frecventa se va face tot timpul in functie de puterea motorului care
urmeaza sa fie actionat de convertizor. De asemenea la alegerea tipului de convertizor se va
tine cont si de spatiul disponibil pentru montarea convertizoului dar si de tensiunea de
alimentare a motorului sau retelei.Se va tine cont si de conditiile de mediu, unde urmeaza sa
fie exploatat, de regimul de functionare, modul de comanda etc. Convertizoarele de frecvenţă
pot fi utilizate într-o gamă largă de industrii. Aplicaţiile standard includ utilizarea pompelor,
ventilatoarelor, utilajelor cu cuplu constant şi a benzilor transportoare. Convertizoarele de
frecvenţă sunt ideale în situaţiile în care este nevoie de simplitate la instalare, pune în funcţiune
şi utilizare şi acolo unde personalizarea sau tehnologizarea unui produs special nu este
necesară.

De asemenea la alegerea convertizorului de frecventa se va avea in vedere mediul unde

urmeaza sa fie exploatat (spatiul interior sa fie lipsit de gaz coroziv sau inflamabil, vapori de
ulei praf etc) dar si de altitudinea maxima de instalare. Uni producatori recomanda o altitudine
maxima de 1000 m deaspura nivelului mari fara limitari asupra convertizorului. Dupa aceasta
altitudine capacitatea convertizoului va scadea cu 3% pentru fiecare 500m. Se va tine cont
deasemenea si de normele CE:

• Directiva 73/23/CEE de joasă tensiune cu completări

• Directiva 98/37/CE privind utilajele industriale
• Directiva 89/336/CEE EMC cu completări
• Directiva 19/2012

Tot in alegerea convertizorului de frecventa se va tine cont si de vibratii si de temperature de

operare si de stocare(difera fata de temepratura de operare)

Pentru viteza nominal(50-60 Hz) motorul are nevoie de tensiune nominal, pentru a obtine
jumatate din viteza va fi necesar jumatate din tensiune si jumatate din frecventa.
La alegerea convertizorului de frecventa se va tine cont si de prevederile normativului I7 cum
ar fi:

• 3.0.2.1. Echipamentele utilizate în instalatiile electrice trebuie să aibă aplicat marcajul

CE ori să fie agrementate tehnic sau să fie comercializate legal într-un Stat Membru al
Uniunii Europene sau Turcia ori sunt fabricate legal într-un stat EFTA parte la acordul
privind SpaĠiul Economic European, corespunzător proiectului.
• 3.0.2.3. Echipamentele electrice se aleg.tinându-se seama de tensiune, curent,
frecventă, curentul de scurtcircuit, factorul de putere, regimul de lucru (continuu,
intermitent) precum úi alte caracteristici particulare, care trebuie luate în consideratie
la alegerea echipamentelor electrice, conform indicaĠiilor producătorilor.
• 3.0.2.4. Echipamentele electrice se aleg respectând clasele de protectie minime
necesare în functie de categoria încăperilor, clasificate după influentele externe.
• 3.0.2.6. Caracteristicile echipamentelor electrice alese nu trebuie să provoace efecte
dăunătoare altor echipamente electrice sau să afecteze buna functionare a retelei de
alimentare.

Orice model de convertizor are pe el o placuta de identificare ce contine modelul

convertizorului si seria lui, dar si o eticheta de date unde pe langa modelul convertizorului sunt
trecute si tensiune de intrare (ex:240 V sau 400 V), tensiune de iesire (maxima), puterea (Kw)
etc. Pentru comandarea convertizorului se va avea in vedere crearea codului corect care sa
exprime tensiune si puterea lui ( a se avea grija la comanda sa nu se incurce tensiunea sau
puterea convertizorului). Inainte de montare se va verifica pe eticheta daca convertizorul de
frecventa este intocmai cu specifiicatiile necesare aplicatiei( se va verifica inca odata tensiunea
invertorului si puterea acestuia)

CAP 1.1 Motorul si tipuri de convertizoare in functie de tensiunea de alimentare

Motorul electric (electromotor) este un dispozitiv electromecanic care transforma energia

electrica in energie mecanica,iar transformarea energiei mecanice in energie electrica se
realizeaza de catre un generator electric. Intre cele doua nu exista diferente de principiu
semnificative, acelasi dispozitiv poate sa indeplineasca ambele roluri dar cu scheme de
conectare diferite. Directia de rotatie a motoarelor electrice se determina privind spre capatul
axului. In cazul in care axul motorului are doua capete, directia se determina privind spre
capatul arborelui principal de actionare care ese definit ca fiind capatul opus al axului unde
sunt instalate ventilatorul de racier sau frana.

Directia de rotatie este:

- In sensul acelor de ceas(inainte), in SI notat cu CW(clockwise)

- In sens invers acelor de ceas(inapoi), in SI notat co CCW(conter-clockwise)
Este un lucru binecunoscut că viteză unui motor asincron depinde de numărul de poli ai
motorului și de frecvența tensiunii aplicate acestuia. Amplitudinea tensiunii aplicate, precum
și sarcina motorului influențează de asemenea viteză motorului, însă nu în aceeași măsură.Ca
urmare, variind frecvența tensiunii aplicate motorului este cea mai bună metodă de a controla
viteza motorului.

Toate convertizoarele de frecvența sunt alcătuite din aceleași blocuri funcționale, indiferent
dacă vorbim de convertizoare de frecvența integrate sau de sine stătătoaree. Funcția de baza
este de a converti tensiunea de la rețea (3 x 400 V, 50Hz) într-o tensiune continuă, apoi utilizând
un circuit intermediar de stocare a energiei sub formă unei baterii de condensatoare de a
converti această tensiune continuă intermediară într-o tensiune alternativă cu alți parametri de
amplitudine și frecvența. Această succesiune de transformări de la o tensiune alternativă, la una
continuă și apoi din nou la una alternativă a făcut că în literatură de specialitate, convertizorul
de frecvența să fie numit și invertor, deoarece “inversează” de două ori formă de energie
absorbită din rețeaua de alimentare națională (alternativ – continuu – alternativ). Controlul
vitezei prin metodă U/f (tensiune/frecvența) este foarte important, deoarece permit integrarea
în multe aplicații

Convertizorul de frecventa face posibila schimbarea sensului de rotatie al motorului fara a mai
fi nevoie de schimbare a doua faze de alimentare intre ele (in cazul motorarelor cu alimentarea
la 400V)
Blocurile funcționale ce compun un convertizor de frecvență sunt următoarele:

A. Electronică de putere

- Filtrul RFI (Radio Frequency Interference)

- Punctea rectificatoare
- Circuitul intermediar
- Circuitul de protecție
- Invertorul

B. Electronică de control

- Driverul
- Modulatorul sinusoidal
- Circuitul de măsură
- Procesorul
- Interfața cu utilizatorul

A. Electronica de putere

1. Filtrul RFI (electronica de putere).Acest bloc nu face parte din funcțiile de baza ale unui
convertizor de frecvența și ar putea fi omis . Totuși, pentru a se îndeplini cerințele directivei
EMC (compatibilitate electromagnetica) a Uniunii Europene, acest filtru este necesar.
Compatibilitatea electromagnetica este proprietatea unui echipament de a nu fi afectat de
zgomotul electric din rețeaua de alimentare (perturbații electromagnetice) și totodată de a nu
emite zgomot electric înapoi în rețea.Filtrul RFI face posibilă blocarea armonicelor
(perturbații) de un nivel ridicat înspre rețeaua de alimentare, armonice ce ar putea provoca
funcționarea defectuasă a altor echipamente. De asemenea filtrul RFI blochează și perturbațiile
care vin din rețea, generate de alte echipamente, protejând astfel convertizorul atât pentru o
funcționare corectă, cât și împotriva distrugerii anumitor componente electronice ale
acestuia.Compatibilitatea electromagnetică, așa cum este definită de standardele europene
actuale, împarte emisiile electromagnetice în două clase, după zona în care sunt folosite
echipamentele care provoacă sau care trebuie protejate de aceste emisii: zone rezidențiale și
zone industriale.

2. Puntea rectificatoare.Puntea rectificatoare constă în general din 6 diode (pentru cazul în care
convertizorul de frecvența are alimentare trifazică). În cazul în care convertizorul de frecvența
are alimentare monofazatanumarul diodelor se reduce la 4. Rolul acestei punți este de a rectifică
tensiunea alternativă, adică de a o transformă într-o tensiune continuă, energia sub această
formă fiind stocată în circuitul intermediar. Transferul de energie de la punctea rectificatoare
la circuitul intermediar este foarte neuniform, având că o consecință directă absorbirea unui
curent nesinusoidal de la rețea de către convertizorul de frecvența (cum ar fi în cazul în care
motorul asincron ar fi cuplat direct la rețea). Curentul absorbit de convertizorul de frecvența
constă din pulsuri de durata scurtă, având amplitudine mare.

3. Circuitul intermediar.Circuitul intermediar conține câteva capacități, în care puntea

rectificatoare “depozitează” energia absorbită din rețea și de unde invertorul absoarbe energia
pe care o debitează către motor. Între puntea rectificatoare și circuitul intermediar există o
bobină de șoc, al cărei rol este de a “netezi” formă de undă nesinusoidala și totodată de a reduce
valoarea maximă a curentului de încărcare a capacităților. Prin această se asigura un timp de
viață mai lung al capacităților, precum și proprietăți de compatibilitate electromagnetica mai
bune ale convertizorului de frecvența.

4. Circuitul de protecție.Când convertizorul de frecvența este conectat la rețea, circuitul

intermediar trebuie să se încarce cu energie, pentru a atinge tensiunea nominală de funcționare.
Prima încărcare nu trebuie să se producă prea repede, deoarece ar putea provoca o
supratensiune în circuitul intermediar. De asemenea, încărcarea unei capacități prea repede are
că rezultat un vârf de curent în rețeaua de alimentare, fapt ce poate determina arderea
sigurantelor de protecție a convertizorului. Pentru a realiza o încărcare lentă se inseriaza o
rezistență în acest circuit. Când tensiunea continuă a atins nivelul nominal de funcționare,
rezistență este scurtcircuitată de activarea unui tranzistor aflat în paralel cu această. În decursul
funcționarii normale tranzistorul scurtcircuiteaza rezistență, asigurând o încărcare normală a
capacității, fără pierderi notabile de energie.

5. Invertorul.Invertorul constă din 6 tranzistoare care comută în urmă comenzilor venite de la

circuitul de control. Toate cele 6 tranzsitoare au câte o diodă în paralel și sunt aranjați pe trei
ramuri, fiecare ramură conținând două tranzistoare. Punctele centrale ale celor 3 ramuri sunt
conectate la bornele motorului, făcând posibilă conectarea unei borne a motorului fie la o bornă
pozitivă fie la una negativă a invertorului.

Exemplu: Dacă tranzistorul numărul 1 este deschis, bornă U este conectată la plus. Dacă
tranzsitorul numărul 4 este deschis în același timp, bornă V este conectată la minus, făcând
astfel că dinspre bornă UV a motorului să se vadă tensiunea pe care o produce circuitul
intermediar. Inversarea stării celor două tranzistoare face că tensiunea pe care o vede motorul
să fie inversă. În acest fel, din perspectiva motorului, invertorul produce o tensiune alternativă
(de aceea convertizorul de frecvența mai este denumit și invertor).

B. Electronică de control

6. Driverul.Toate tranzistoarele din circuitul invertor și din circuitul de protecție sunt

comandate de un singur circuit, circuitul driver. Rolul acestui circuit este să comute
tranzistoarele într-o manieră sigură, care să evite hazardul combinațional. În eventualitatea unei
suprasarcini, acest circuit are rolul de a detecta și opri funcționarea înainte ca echipamentele să
intre într-o stare critică de funcționare.

7. Modulatorul sinusoidal.Acest circuit generează modelul pe care trebuie să îl urmeze în

comutare cele 6 tranzistoare ale invertorului, în urmă comenzilor primite de la circuitul driver
pentru a obține tensiunea dorită la motor.

8. Circuitul de măsură.Circuitul de măsură monitorizează parametrii electrici ai curentului și

tensiunii, pentru a asigura funcționarea corectă a convertizorului de frecvența și a motorului pe
care acesta îl deservește. De asemenea acest circuit măsoară temperatura în punctele critice ale
convertizorului de frecvența, în zona de putere a acestuia. Procesorul preia toate aceste date și
ia măsurile care se impun (de exemplu oprește convertizorul de frecvența în cazul în care se
atinge o temperatura prea mare a acestuia).

9. Procesorul.Procesorul se ocupă cu controlul general al funcționarii convertizorului de

frecvența, cum ar fi rampă de pornire sau de oprire, interpretarea semnalelor start/stop,
protecția motorului și tratarea erorilor. În același timp se ocupă și cu controlul aplicației în care
este integrat convertizorul de frecvența. De exemplu într-o aplicație de pompare , folosindu-se
de regulatorul PID integrat și de un semnal de la un traductor de presiune, variază turația
pompei astfel încât să mențînă o presiune constanța in rețea indiferent de consumul acesteia,
care de mai multe ori este variabil. De asemenea procesorul se ocupă și de comunicația la
distanță prin intermediul diverselor protocoale puse la dispoziție de producător. În general toate
aplicațiile software și datele despre motor sau pompă sunt interpretate de procesor.
10. Interfața cu utilizatorul.Întreaga comunicație dintre convertizorul de frecvența și alte
echipamente sau utilizatorii umani se desfășoară prin intermediul această interfață. Aici
semnalele foarte sensibile din electronică de control sunt transformate în semnale industriale
standard (0 – 20mA, 4 – 20mA, 0 – 10V, etc) sau protocoale de comunicație (Modbus, Profibus,
DeviceNet, EtherNet/IP, etc).

Cele mai intalnite covertizoare de frecventa sunt trifazate (400 V) sau monofazate (240 V),
insa gama lor se intinde in joasa tensiune pana la 600 V Convertizoarele de frecventa acopera
o gama laraga de putere de la 0,1 kW pana la 630 kW ba chiar si mai mult daca sunt folosite in
conexiune paralela. Cele mai intalnite convertizoare de frecventa sunt cele trifazate (400 V)
deoarece actionarile automatizarilor cu convertizoare de frecventa reprezinta o component
cheie in fabricile din intreaga lume.Convertizoarele de frecventa sunt dispositive care ajuta la
economisirea de energie electrica realizand o utilizare maxima a capacitatii de actioare dar cu
un consum de energie minim. Astfel motorul conectat la convertizorul de frecventa
receptioneaza doar volumul exact de flux maginetic necesar pentru o eficienta optima, motorul
avand nevoie de acest lucru in cazul vitezelor reduse.

Exista insa si convertizoare de frecventa pentru medie tensiune acolo unde compresoarele,
ventilatoarele, pompele au puteri de ordinal megawatiilor. In medie tensiune se pot gasi intr-o
gama variata de tensiune cuprinsa intre 2.3-13.8 kV

Toate firmele producatoare de convertizoare de frecventa au un portofoliu bogat de oferte de

convertizoare ele fiind incadrate in clase de putere cum ar fi:

Mitubishi- dispune de o gama variata de convertizoare de frecventa cu o putere disponibila de

pana la 55 kW. Ele sunt potrivite in special pentru activitatiile care implica accelerarea si
decelerarea frecventa a motorului care utilizeaza rezistoare de franare

Fuji- convertizoarele oferite de aceasta firma se impart in 3 mari categorii:

-Mini este ideal pentru tablouri electrice sau automatizari care nu dispun de spatiu, suporta
motoare cu o putere de pana la 4 kW si o tensiune de alimentare de 400 Vac si o frecventa
maxima de 400 Hz.La aceste tip de convertizor potentiometrul este inclus.
-Mega, acesta categorie de convetizoare suporta o putere a motorului de 90 kW la o tensiune
de 400 V.

-Multi, convertizoarele din aceasta categorie suporta moatoare pana la 15 kW la o tensiune de

400 V si o frecventa maxima de 400 Hz

Lenze:

-Gama 8200- pentru aplicatii standard 0,25-90 kW

-Gama 9300-ideale pentru controlul independent al subproceselor unei masini 0,37-75 kW

-Gama 9400-pentru aplicatii cu o singura axa 0,37-240 kW;iar pentru mai mult axe 0,37-30
kW

Majoritatea firmelor producatoare de convertizoare de frecventa ofera atat convertizoare la 240

V trifazat sau monofazat. In plus toate convertizoarele de frecvena pot beneficia optional de
rezistenta de franare externa.

CAP. 1.2 Puterea si dimensiunea convertizorului de frecventa

Convertizoarelor de frecventa acopera o gama foarte larga de putere, ea depinzand de aplicatia

la care este utilizat. Puterea convertizorului de frecventa depinde in primul rand de puterea
motorului pe care il actioneaza dar si de tensiunea la care este alimentat.
Spre exemplu cei de la Mitsubishi ofera o gama larga de putere incepand de la 01, kW pana la
1300 kw la o tensiune maxima de 690V.

Astfel:

• 0,1-2,2 kW (200-240 V) la o frecventa de iesire de pana cuprinsa intre 0,2-400 Hz

• 0,4-7,5 kW (380-480 V) la o frecventa de iesire de pana cuprinsa intre 0,2-400 Hz
• 0,4-15 kW (380-480 V) la o frecventa de iesire de pana cuprinsa intre 0,2-400 Hz
• 5,5-55 kW (380-480 V) la o frecventa de iesire de pana cuprinsa intre 0,2-400 Hz
• 0,2-132 kW (200-240 V trifazat) la o frecventa de iesire de pana cuprinsa intre 0,2-590
Hz
• 37-1300kW (525-600 V sau 600-690 V trifazat) la o frecventa de iesire de pana
cuprinsa intre 0,2-590 Hz
Cei de la Siemens ofera o gama de putere intre 0,12 pana la 250 kW la o tensiune cuprinsa intre
200 si 600 V si 0,37-90 kW la o tensiune intre 400-690 V. De asemenea in gama lor sunt
cuprinse in convertizoare de frecventa cu alimentare in medie tensiune cuprinsa intre 2,3-13,8
kV.

Pe piata se gasesc o gama larga de convertizoare de frecventa avand diferite dimensiuni. In

funcite de spatiul disponibil dar si de puterea motorului acesta se allege. La alegerea lui se va
avea in vedere pe langa dimensiunea si puterea oferita si de mediul in care este montat, dar si
de temperature interioara si exterioara si de ventilatia disponibila.

Majoritatea convetizoarelor pot opera la temperature cuprinse intre -10 si 50 de grade Celsius
la o umiditate maxima de 90%.
 CAP 2. MONTAJUL

Inainte de montajul oricarui echipament electric sau de proiectarea unei instalatii se va tine
cont de legea 307/2006-Privind apararea impotriva incendiilor;ART. 24 lit.C să asigure
funcționarea mijloacelor de apărare împotriva incendiilor prevăzute în documentațiile de
execuție la parametrii proiectați, înainte de punerea în funcțiune.

De asemenea se interzice conform normelor PSI:

• Inlocuirea sigurantelor,releelor de protective si a intreruptoarelor automate cu altele

necalibrate
• Racordarea unor consumatori care depasesc puterea nominala a circuitelor
• Incarcarea instalatiei electrice pese sarcina admisa
• Nerealizarea unor contacte electrice perfecte,sigure in timp si usor de verificat
• Lasarea neizolata a capetelor conductoarelor electrice,in cazul demolarii partiale a
unei instalatii
• Folosirea in stare defecta, uzata si/sau cu improvizatii, a instalatiei electrice
• Asezarea pe motoarele electrice a unor material combustibile precum carpe,hartii,folii
de mase plastic,lemn sau altele similar
• Neasigurarea aceluiasi nivel de izolatie ca si al conductoarelor la legaturile electrice
• Introducerea in interiorul panourilor, niselor, tablourilor, canalelor sau a tunelelor
electrice, a obiectelr de orice fel;
• Amplasarea conductorilor electrici aflati in functiune sub covoare, machete sau
presuri
• Efectuarea lucrarilor de intretinere, revizii si reparatii de catre personal neautorizat;

Montarea convertizoarelor de frecventa trebuie efectuata de catre personal calificat, iar inainte
de interventia asupra unui convertizor intrerupeti intotdeauna alimentarea cu energie electrica
si asteptati intotdeauna cel putin 10 minute pentru a permite sarcinii din condesatoarele
convertizorului sa scada la un nivel de siguranta.

Majoritatea convertizoarelor de frecventa sunt aprobate pentru utilizarea in dulapuri de

comanda, insa la montaj dulapul trebuie dimensionat in asa fel in cat temperature ambientala,
umiditate si atmosfera sa satisfaca specificatiile fabricantului. In cazul in care convertizorul
este montat in afara unui dulap uni producatori recomanda ca protectia capacului de ventilator
sa fie fixat cu suruburi incastrate.

Deasemenea la intrarea si iesirea convertizorului de frecventa se vor utiliza cabluri si de

dimensiunile stabilite de legislatia nationala si europeana cum ar fi EN 60204 Anexa C.Uni
producatori recomanda insa si tipul de sigurante (clasa) pentru protectia circuitului de
bransare.Cablurile folosite trebuie sa fie din cupru, strangerile terminalelor trebuiesc facute la
cuplurile specificate de fiecare producator, iar terminalele trebuiesc sertizate cu scule de
sertizare recomandate de producatorul acestor. Daca nu sunt stranse indeajuns, se poate face
un scurtcircuit sau poate aparea o defectiune de operare, iar daca strangerile sunt prea tari,
suruburile sau unitatea se poate avaria si poate rezulta un defect de operare.

Se va tine cont deasemenea de tensiunea maxima admisa pe circuitul monofazat sau trifazat in
functie de fiecare producatori. La instalare se vor folosi contactori si intrerupatoare care sa
respecte standardele EN sau IEC.Se vor folosi pentru protectie dispositive cu declansare la
curenti reziduali(RCD) de tip B (ce pot detecta atat curentul alternative cat si cel continuu),
iar in cazul in care conditiile de mediu sunt de gradul 3 de poluare instalarea se va face in
dulapuri cu protective IP54(protective fata de praf-prima cifra; protectie fata de apa pulverizata
din toate directiile-a doua cifra) sau mai mare.

Unele convertizoare pot fi conectate la o sursa de alimentare de current alternativ monofazat

(240 V), iar alte modele la o surssa de alimentare de current alternative trifazat (400 V sau mai
mare), insa toate pot opera la o diferenta de -10 / +10 % tensiune nominala.

Sursa de alimentare in cazul convertizoarelor monofazate se conecteaza la teminalele L1 si N

in timp ce pentru convertizoarele trifazice se conecteaza la L1,L2,L3. Motorul se conecteaza
la terminalele U,V,W (T1,T2,T3).Convertizorul de frectenta trebuie obligatoriu impanantat
printr-un conductor care se leaga la terminalul special de protective care se afla pe carcasa
metalica a convertizorului.

Nu conectati niciodata reteaua de alimentarea la terminalele destinate motorului (U,V,W)

deoarece se pot produce pagube reparabile convertizorului si exista riscuri mari de
electrocutare pentru operator.Dupa efectuarea conexiunilor, nu trebuie lasate restri de cabluri
in convertizor, deoarece acestea pot cauza alare sau defectiuni.Convertizorul trebuie pastrat
intotdeauna curat, iar in cazul in care au fost realizate gauri pentru montaj trebuie sa aveti grija
sa nu patrunda in convertizor aschii metalice sau alte material.
Inainte de a monta un convertizor de frecnventa se va avea in vedere:

• Temperature ambientala dar si temperature din tablou ( -15 grade pana la +40 de grade
Celsius a se feri insa de inghet)
• Umiditatea din tabloul unde este instalat convertizorul(a se evita condensul)
• Altitudinea la care este montat
• Gradul de protectie (consulta datele tehnice inainte de achizitionare)

De asemenea se va avea in vedere si condiiile de transport, depozitare si operare conform IEC

721-3-3(clasificarea conditiilor de mediu). Majoritatea convertizoarelor de frecveta sunt dotate
cu ventilatoare de raciere (daca temperatura ambientala depaseste 50 grade Celsius
convertizorul va intra in avarie) din aceasta cauza aerul din mediu nu trebuie sa contina
substante corozive.

Conform standardului EN61800-5-1, trebuie asigurata o priza de impamantare armata.Inainte

de montare se va indeparta capacul frontal si capacul ce acopera cablurile pentru a monta
convertizorul pe contrapanou. Convertizoarele de frecventa se pot monta fie direct pe sina fie
cu suruburi pe contrapanoul tabloului.Convertizorul se va instala doar vertical pe suprafete
solide si se va fixa foarte bine si se va monta doar pe suprafete necombustibile.La montaj se va
avea in vedere de a lasa suficient spatiu convertizorului pentru ventilatie.

Conform unor producatori spatiul minim este:sus 100 mm; jos 50 mm; stanga-dreapta 50
mm.In cazul in care se monteaza mai multe convertizoare alaturate trebuie sa se pastreze o
distanta minima pentru o raciere suficienta. In cazul unor modele cum sunt cele de la Mitsubishi
se va pastra o distanta laterala de minimum 150 mm(modelul FR-D740-120) iar in caz ca sunt
montate la o temeperatura ambientala de maximum 40 de grade Celsius se va lasa o distanta
de minimum 10 mm.Se va evita locurile cu expunere directa la razele solare dar si la
temperatura si umiditate ridicata. De asemenea se va avea in vedere cuplul maxim de strangere
(vezi manualul de utiliziare al fiecarui producator), depasirea acestui cuplu fiind periculoasa
pentru operatorul masinii dar si pentru convertizorul de frecventa deoarece izolatia se poate
sparge sau conductorul(sau papucul de prindere) poate fii taiat de surubul de strangere. Dupa
conectarea alimentarii, a motorului si a rezistentei de franare (in caz ca este folosita) se va avea
in vedere montajul capacului de protective, la fel si in cazul terminalelor de semnal.
 Terminale Functie Descriere

Intrarea sursei de alimentare

L1, N Sursa de alimentare monofazata
pentru convertizorul de
L1,L2,L3 Sursa de alimentare trifazata frecventa

Aceasta este iesirea de forta a

U,V,W Iesirea motorului
convertizorului trifazat

Borne pentru conectarea unitatii de O unitate de franare externa

P/+,N/-
franare externa poate fi conectata la aceste borne

O reactanta de curent continuu

poate fi conectata la aceaste
Borne pentru conecarea reactantei de
P/-,P1 terminale, insa inainte trebuie
curent continuu
deconectat jumperul inainte de
legarea bobinei de reactanta

Se va tine cont de Ordonanta 5/2015-Privind deseurile de echipamente electrice si electronice

cu materialele ramase ce urmeaza a fi valorificate sau aruncate la reciclare.In cazul in care
materialele rezultate in urmama montajului sunt aruncate la reciclare se va tine cont de ART 9.
din aceasta lege cu privire la colectarea selectiva a DEEE (deseuri de echipamente electrice si
electronice).

CAP 2.1 Instalarea convertizorului conform cu directivele CEM

Comutarea rapida a curentilor electrici si a tensiunilor care apar in mod normal cand sunt
folosite convertizoarele de frecventa, genereaza interfete de adiofrecventa (zgomot RF) care se
poate propaga atat prin cabluri cat si prin aer. In acest caza cablurile de semnal si de alimentare
ale convertizorului se pot comporta ca si antene de transmitere a zgomotelor. Cablurile care
alimenteaza convertizorul si motorul reprezinta o sursa importanta de potentiale interfete. In
UE delungul timpului au fost adoptate mai multe directive EMC (compatibilitate
electromagnetica) ce reglementeaza limitarea interfetelor generate de sistemele de actionare cu
viteza variabila.

Pentru a putea respecta aceste directive este necesar respectarea catorva instructiuni de baza
atunci cand se planifica si se instaleaza un convertizor.

• Convertizorul de frecventa se va instala intr-un tablou metallic inchis si impanatat

corespunzator pentru a reduce emisiile de zgomot
• Se va instala un filtru EMC (filtru de retea pentru suprimarea interfetelor de
radiofrecventa)
• Toate componetele trebuiesc impamantate corespunzator
• Se vor folosi cabluri ecranate
• Echipamentele sensibile se vor monta car mai departe de sursele de interferenta sau se
vor monta intr-un tablou separate.
• Se va monta separate coloanele de alimentare fata de cele de semnal si se va evita traseul
comun al coloanelor lipsite de interferenta (coloanele de alimentare de la retea) cu cel
al coloanelor cu tendinte de interferare (cablurile ecranate ale motorului) pe distante
mari.
CAP. 2.2 Cablarea

Cablurile pentru semnalele analogice si digitale trebuie ecranate sau repartizate in canale de
metal pentru cabluri.La inrarea in sasiul masinii treceti cablul print-o garniture de etansare din
metal, sau fixate-l cu o clema de cabl de tip P sau U, conectand astfel invelisul metallic la
pamanat fie cu ajutorul unei bucse de presare a garniturii sau cu ajutorul bratarii. Daca se va
folosi o clema de cablu aceasta se va monta cat mai aproape de punctul de intrare al cablului,
pentru a avea o distanta cat mai mica pana la punctul de impamantare. Daca se va folosi o
bratara tip P sau U trebuie sa se asigure ca aceasta este curate cand este montata si ca nu strange
mai mult decat este necesar.

Lungimea maxima admisa pentru cablul motorului depinde de capacitatea convertizorului si

de frecvenata PWM selectata. Lungimea nu trebuie sa depaseasca niciodata distanta de 500
m(neecranat). De exemplu la convertizoarele Mitsubishi

Traseul cablurilor pentru semnal trebuie sa fie la o distanta de cel putin 30 de cm de toate
cablurile de alimentare. Cablurile sursei de alimentare sau cablurile ce conecteaza
convertizorul de frecventa nu se vor lega in parallel cu cablurile pentru semnalul de control,
cu cablurile de telefon sau cablurile de date. Pe cat posibil toate cablurile pentru semnalul de
control spre si dinspre convertizor ar trebui repartizate doar in dulapul de distributie
impamantat. In cazul in care nu se poate face o astfel de distributie a cablurilor de semnal se
recomanda folosirea cablurilor ecranate, deoarece cablurile de semnal pot functiona ca antene.
Ecranarea cablurilor trebuie totdeauna legata la pamant. Spre exemplu in cazul cablurilor
ecranate poate fi necesar impamantarea unui singru capat pentru a preveni coruperea
semnalelor analogice( de catre curentii care circula in sistemul de impamantare) sensibile cum
ar fi semnalul de setare a frecventei de 0-5 V, in astfel de cazuri impamnatarea cablurilor
ecranate se va face la partea dinspre convertizor.

Cablurile de alimentarea ale motorului trebuie sa fie intotdeauna cat se poate de scurte,
deoarece cablurile lungi pot uneori declansa mecanisme de protective pentru punerea la
pamant. Se va Evita pe cat posibil cablurile de alimentare excesiv de lungi si se va folosi
intotdeauna cel mai scurt tresaue pentru cablare. De asemenea motorul trebuie si el impamantat
in mod adecvat.De asemenea se va avea in vedere alegerea cablajului in functie de curentul
absorbit, de mediul in care se afla motorul dar si de normele de incendiu din incaperea
respective.

Daca distanta dintre motor si convertizor este mare,caderea de tensiune de pe cablu va duce la
scaderea cuplului motorului in mod special la frecvente joase.Cablurile trebuiesc dimensionate
conform specifiicatilor producatorului ca de exemplu la Mitsubishi:
In cazul cablarii terminalelor pentru circuitele de control se recomanda conductoare intre 0,3-
0,75 mm.Se vor folosi deasemene terminale tip pin pentru a se conecta la terminalele de
comanda ale convertizorului.Se va avea in vedere ca izolatia sa nu fie indepartata pe o distanta
prea mare deoarece poate surveni un scurtcircuit cu cablurile din apropiere, iar daca lungimea
este prea mica cablurile s-ar putea desface.Firele se vor rasuci inainte de a fi introduse in
terminal pentru a ramane unite.Terminalul de tip pin se va sertiza apoi si se va verifica dupa
sertizare.

Atunci cand se foloseste conductor toronat fara terminale de tip pin se va rasuci sufficient
pentru a evita scurtcircuitul cu terminalele invecinate sau conductor invecinati. Dupa
introducerea conductorului in placa de comanda se va verifica daca acesta este fixat bine.

CAP. 2.3 Terminale de control

Pe langa terminalele de alimentare pentru blocul de alimentare si motor exista si un numar

mare de terminale suplimentare care sunt folosite pentru a conrola convertizorul de frecventa.
Tabelul de mai jos prezinta doar cele mai importante terminale de control, insa exista si alte
terminale pe un convertizor de frecventa.
Cod Terminal Functie Descriere

Prin aplicarea unui semnal motorul

STF Pornire inainte porneste inante in sensul acelor de
ceasornic

Prin aplicarea unui semnal motorul

STR Pornire inapoi porneste inapoi in sensul invers acelor
de ceasornic

Pot fi selectate pana la 15 viteze

RH,RM,RL Trepte fixe de viteza diferite(frecventa de iesire) prin
combinarea acestor semnale

In urma aplicari unui semnal acestei

MRS Stop iesire(motor) intrari mai mult de 20 ms iesirea
convertizorului va fi oprita imediat

Folosit pentru a reseta convertizorul si

RES RESET alarma dupa ce a fost declansata in
functia de protectie

SD Terminal comun pentru intrarile in logica negativa(logica sink)

Iesire sursa 24 V c.c si terminal comun pentru intrarile de control ce

PC
folosesc logica pozitiva(logica source)

Sursa de alimentare pentru Iesire 5 V c.c, curent max 10 mA,

10 potentiometrul de setare a potentiometru recomant 1 kOhm 2 W
frecventei potentiometru multitura

Un semnal de referinta de 0-5 V sau 0-

Intrare pentru semnalul de
10 V este aplicat acestui terminal.
2 tensiune pentru setarea
Gama este restabilita la 0-5 V,
frecventei(0-5 V sau 0-10 V c.c
tensiumea maxima este de 20 V

Este terminalul comun pentru

Terminal comun pentru
5 semnalele de setare analogice
intrarile analogice
conectate la terminalelel 2 si 4

Daca un semnal de curent este folosit

Intrare pentru semnal curent ca semnal de setare a a frecventei
4 pentru setarea frecventei(4-20 acesta este conectat la acest terminal.
mA c.c) Rezistenta de intrare 250 Ohm iar
curent maxim permis 30 mA
Conexiune terminalelor de control cand este folosita logica pozitiva (implicit din fabrica) la
invertoarele Mitsubishi seria FR. Intrarile sunt conectate la 24 V c.c (terminalul PC).

In manualul de utilizare al fiecarui convertizor de frecventa sunt incluse si diagramele ce

afiseaza conexiuniile pentru controlul intrarilor convertizorului cu ajutorul iesirilor
automatului programabil si cu logica negative.

CAP. 2.4 Punerea in functiune (PIF)

Inainte de a porni convertizorul prima oara se va avea in vedere verificarea cu atentie

urmatoarele:

• Conexiunile pentru sursa de alimentare: monofazat la L1 si N, trifazat la L1,L2,L3

• Verificati cu atentie sa nu existe cabluri deteriorate sau terminale insuficient isolate,
pentru a elimina orice posibilitate de aparitie a scurtcircuitelor
• Verificati cu atentie eventualele erori de impamantare si scurtcircuitele la circuitele de
iesire
• Verificati ca toate suruburile, terminalele de conexiuni si alte conexiuni de cabluri sa
fie correct si bine conectate

Atentie!!! Nu conectati niciodata reteaua la terminalele U,V,W.Aceasta greseala ar produce

pagube ireparabile convertizorului si ar creea riscuri mari de electrocutare pentru operator.
Inainte de a porni motorul pentru prima oara sunt necesare cateva setari ale convertizorului de
frecventa, cum ar fi timpii de accelerare, de decelerare, pragul de declansare al releului
electronic pentru protectia motorului.

De asemenea trebuiesc verificate inainte de a porni motorul si:

• Frecventa de iesire
• Frecventa de baza
• Timpii de accelerare si decelerare
• Timpul de accelerare si decelerare
• Puterea motorului (in cazul in care la convertizor se leaga un motor de putere mult mai
mic)
• Curentul motorului
• Modul de operare
• Releul de protectie intern

Dupa verificarea tuturor pasilor de mai sus se poate testa convertizorul de frecventa cu o sarcina
mica conectata (motorul sa functioneze in gol) pentru a verifica buna functionare a acestuia dar
si sensul motorului. In urmatorul pas se va verifica daca motorul functioneaza correct si daca
se poate ajusta viteza li cu ajutorul convertizorului.

CAP. 2.5 Parametrii

Parametrii convertizoare Mitsubishi

Frecventa de iesire minima/maxima

Freceventele de iesire minime si maxime defines plaja de reglare a valorii intre care poate fi
ajustata viteza motorului cu valoarea de setare a frecventei.Acesti parametrii se folosesc pentru
a ajusta plaja de setare a frecventei penru ca aceasta sa respecte specificatiile mecanice ale
sistemului conectat. Spre exemplu in multe aplicatii nu este posibila sa se permita oprirea
complete a actionarii la valoarea minima de referinta(frecventa de iesire=0Hz).Pe de alta parte
se doreste sa se limiteze frecventa maxima de iesire si astfel viteza motorului,astfel incat sa nu
se suprasolicite mechanic utilajul sis a nu depasiti viteza maxima admisa.

Cresterea cuplului

Acest parametru permite cresterea tensiunii de iesire la frecventa de iesire joasa, cee ace creste
cuplul motorului.Acest parametru este folosit atunci cand avem nevoie de cuplu mare la pornire
la tensiune mica.

Frecventa de baza

Setarea acestui parametru este foarte importanta deoarece acesta adapteaza iesirea
convertizorului de frecventa la cerintele motorului.Acest parametru determina frecventa de
iesire la care tensiunea de iesire setata este la valoarea maxima.Aceasta este in mod normal
setatata la frecventa nominala a motorului, care poate fi gasita pe placuta cu caracteristicile
tehnice.Acordati atentie acestui parametru-setarile incorecte pot crea situatii de suprasarcina si
pot duce la oprirea automata a convertizorului.Acest parametru se defineste ca raportul dintre
tensiunea de iesire si frecventa de iesire.

Timpii de accelerare si decelerare

Unul dintre marile avantaje ale convertizoarelor de frecventa consta in faptul ca aceastea pot
accelera si incetini progresiv motorul conectat.Motoarele electrice conectate direct la rete
accelereaza rapid pana la viteza lor maxima, insa acest lucru nu este intotdeauna droit mai ales
in cazul utilajelor care contin parti mecanice fine. Valoarea parametrului de accelerare
stabileste timpul calculate in secunde in care actionarea va fi accelerate de la 0 Hz la frecventa
prestabilita de parametrul “frecventa de referinta la accelerare/decelerare”.

Parametrul de decelerare seteaza timpul de decelerare, acesa fiind timpul calculate in secunde
in care actionarea va fi redusa la 0 Hz de frecventa prestabilita de parametrul “frecventa de
referinta la accelerare/decelerare”.

Releul electronic de suprasarcina

Convertizoarele de frecventa au un releu electronic intern de suprasarcina pentru a proteja

motorul.Frecventa si curentul motorului sunt moniorizate in functie de curentul sau nominal,
iar daca valorile cresc prea mult se activeaza functia de protective.Aceasta functie serveste in
primul rand la protejarea motorului imporiva supraincalzirii aparute in timpul operarii acestuia
la viteze mici si cuplu mare.Sunt de asemenea luate in considerare diminuarea ventilatiei
motorului la viteze mici.Releul termic se poate dezactiva prin setarea acestui parametru la 0.
Prin dezactivarea releului nu se va decuple caracteristica de protective la suprasarcina pentru
tranzistorii proprii ai convertizorului de frecventa.Releu termic intern se poate dezactiva daca
de exemplu se foloseste un dispozitiv extern de protective a motorului sau daca sunt conectate
mai multe motoare la convertizor.

Selectari pentru mai multe viteze

Un numar limitat de viteze prestabilite este sufficient pentru mai multe aplicatii.Acesta se poate
obtine fara a mai avea nevoie de semnale de referinta analogice.In schimb putem introduce
valori de referinta fixe in acesti parametric, pe care le putem active prin aplicarea de semnale
ON/OFF terminalelor convertizorului. Majoritatea convertizoarelor de frecventa permit
selectarea a mai multor valori de referinta pentru viteze prin terminalele RH,RM,RL,etc.Pentru
a folosi aceste valori de referinta convertizorul trebuie sa fie in modul de operare extern.

Selectarea modului de operare

Acest parametru il putem seta pentru operarea prin semnale externe, pri unitatea de control
integrate sau extern(PU), printr-o combinatie de semnale externe si modul PUsau printr-o
conexiune la retea.

Se poate selecta modul de operare extern daca se doreste controlarea convertizorului cu ajutorul
semnalelor applicate terminalelor de control, de exemplu cu potentiometer si comutatoare sau
cu automate programabile.

Modul de operare PU daca doriti sa porniti motorul sis a setati viteza prin unitatea de control
interna su prin interfata PU
 CAP 3 Probleme (alarme) si modul de depistare al problemei

Cand apare o eroare sau veti o alta problema cu operarea puteti de cele mai multe ori diagnostic
cauza observand comportamentul motorului si/sau al convertizorului.

Ca de exemplu:

Eroare Cauza posibila Masura de corectie

Verificati ca
semnalul de setare
frecventa sa nu fie 0

Verificati ca
semnalele de pornire
Mororul nu se roteste conform Semnalele de intrare absente
pentru rotatia inainte
comenzii sau gresite
si inapoi sa nu fie
cuplate simultan

Verificati intrarea
semnalului de
pornire

Verificati ca
semnalele de pornire
Semnal de pornire
sa fie conectate
Motorul se roteste in directie opusa corespunzator

Verificati ca setarea
Succesiune gresita a fazelor parametrilor sa fie
corecta

Verificati daca sa
folosit cablu
Zgomot extern
corespunzator(ecran
at)

Setari incorecte ale Verificati setarea

parametrilor parametrilor
Viteza nu este cea din setare
Verificati ca sarcina
Incarcare
sa nu fie prea mare

Verificati ca
semnalul de setare
Semnal setare frecventa
frecventa sa fie
corect
 Verificati ca sarcina
Incarcarea
sa nu fie prea mare

Verificat ca setarea
pentru cresterea
Cuplul
Accelerea/decelerarea se face cu cuplului sa nu fie
intreruperi prea mare

Verificati parametri
setari incorecte pentru timpul specifici penru
de accelerare/decelerare accelerare/decelerar
e

Verificati ca sarcina
Incarcarea
sa nu fie prea mare

Verificati ca setarea
Curentul motorului este mare pentru cresterea
Cresterea cupluiui cuplului cu ajutorul
parametrilor sa fie
adecvata

Verificati ca setarea
pentru frecventa
Frecventa maxima
maxima sa fie
corecta

Verificati ca sarcina
Viteza nu creste Incarcarea
sa nu fie prea mare

Verificati ca setarea
pentru cresterea
Cresterea cupluiui
cuplului sa nu fie
prea mare

Convertizoarele au multe functii ce protejeaza motorul cat si convertizorul cand apar erori.Daca
o eroare grava declanseaza o functie de protective, iesirea convertizorului este decuplata,
motorul este astfel oprit si se afiseaza pe display un cod de eroare. Astfel este usor de localizat
cauza problemei cu ajutorul codului de eroare si a informatiilor privind depanarea din
documentatia convertizorului.

Pentru ca codurile de eroare sa fie stocate este nevoie ca, convertizorul sa ramana alimnentat.
De exemplu contactorul ce alimenteaza convertizorul nu trebuie sa decupleze atunci cand apare
o alarma.De cele mai multe ori alarme pot fi resetate prin apasarea butonului de RST de pe
consola convertizorului fie prin Power Off-On. Insa sunt si alarme care nu pot fi resetate
deoarece ele apar imediat ce au fost resetate ceea ce insemna ca, convertizorul trebuie inlocuit
ori ceva e partea de alimentare sa defectat.Codurile de eroare ce pot fi afisate se pot imparti in
patru categorii de baza:

• Mesaje de eroare - care in mod normal sunt cauzate de operator sau de erorile de
configurare, aceste erori nu dezactiveaza iesirea de forta a convertizorului
• Avertismente-nici ele nu dezactiveaza iesire de forta a convertizorului si in acest caz
motorul continua sa functioneze
• Erori minore caree nu dezactiveaza iesirea convertizorului
• Erori critice care sunt erori ce activeaza functiile de protective ale convertizorului si
include dezactivarea iesirii de forta si deconectarea motorului conectat.

Tabel cu alarme valabil la convertizoarele de frecventa Mitsubishi.

Atunci cand apare o defectiune la un convertizor de frecventa, se activeaza functia de protective
cee ace duce la oprirea de alarma iar pe afisajul convertizorului va aparea automat un cod de
alarma.Daca defectiunea convertizorului nu corespunde niciuneia dintre defectiunile
prezentate in lista de alarme din cartea convertizorului de frecventa va trebui contactat
reprezentanta de vanzari specifica fiecarui producator.

Daca la oprirea convertizorului de frecventa acesta afiseaza un cod de eroare acesta se va

remedia conform cu insructiunile specificate in manualul de utilizare.In cazurile de scurtcircui
sau punere la masa la iesirea convertizorul si in cazul supratensiuni in circuitele de forta, inainte
de a reporni trebuie identificae cauzele defectului deoarece repetarea la scurt timp a unora din
defectele de mai sus pot conduce la imbatranirea premature a componentelor sau chiar la
defectarea complete a aparatului.
Deasemenea ca sa fim siguri ca alarma aparuta in timpul functionari care are ca descriere la
alarma cauza “punerea la masa” sau “motorul” se poate verifica simplu daca este convertizorul
sau una din cauzele de mai sus prin simpla oprire a convertizorului si deconectarea iesirii catre
motor, iar apoi repornirea convertizorului. Daca alarma dispare si nu mai apare in timpul
functionary in gol a convertizorului atunci se va verifica cauza descrisa in maualul de utilizare.
In cazul in care alarma persista fie la pornirea convertizorului sau in functionarea in gol va
trebui efectuata operatiunea de inlocuire a convertizorului.

Norme de siguranta

Convertizoarele de frecventa se vor monta doar de catre personal calficat, personal care trebuie
sa fie la current cu toate standardele si normele de siguranta tehnologica din domeniul
electric.Intretinerea,proiectarea sistemului, instalarea, configurarea, service-ul si testearea
echipamentelor trebuie sa se efectueze doar de catre personal cu calificare in domeniul electric
dar si cu experienta in automatizari.Trebuie respectate toate setarile si toti parametrii specificati
in manualul de utilizare al convertizorului.Trebuie respectate toate reglementarile privind
siguranta si prevenirea accidentelor din legislatia interna, dar si toate recomandarile si
indicatiile fabricantului din manualele de utilizare.Nu se va monta convertizorul de frecventa
pana nu se va citi manualul de instructiuni.Convertizoul de frecventa nu se va utiliza de catre
personae care nu detin cunostiinte temeinice privind aceste echipamente, nerespectarea
avertismentelor de siguranta pot duce la ranire sau chiar moartea utilizatorului sau a
operatorului care il instaleaza.

Ca si norme de siguranta ce trebuiesc respectate avem:

• Reglementari privind asigurarea impotriva incendiilor (Norme PSI- legea 307/2006)

• Reglementari privind prevenirea accidentelor (Legea 319/2006)
• Reglementari referitoare la montarea instalatiilor de putere cu tensiuni sub 1000 V
• Norme privind operarea instalatiilor de putere
• Normativul I7
• Legile protectiei mediului
• Directiva europeaa privind deseurile echipamentelor electrice si electronice (19/2012)
Deasemenea se va avea in vedere o verificare zilnica si una periodica pentru prevenirea
aparitiilor accidentelor dar si pentru prelungirea duratei de utilizare a converizorului de
frecventa.Zilnic se va verifica daca exista zgomote neobisnuite si vibratii (fie ale
convertizorului de frecventa, fie ale masini),supraincalzire sau decolorarea cablurilor de
alimentare ale convertizorului de frecventa sau ale motorului.La verificare periodica se va avea
in vedere verificarea suruburilor(se vor veifica pentru a vedea daca exista suruburi slabe), a
zgomotelor neobisnuite produse de convertizor, daca exista depuneri de praf sau murdarie pe
convertizor, dar si starea ventilatorului de racier intern.
BIBLIOGRAFIE

www.fuji.com

www.mitsubishielectric.com

www.suport.siriustrading.ro

www.tdk.com

www.wikipedia.org

www.atelierulelectric.ro

www.electroglobal.ro

www.axaservice.ro

www.roinstal.ro

www.senys.ro

www.euro-industrial.ro

www.ziare.com

www.isu.ro

www.blog.brainstore.ro

www.pompemc.ro

Legea 307/2006-Privind apararea impotriva incendiilor

Ordonanta 5/2015-Privind deseurile de echipamente electrice si electronice

Normativul I7

Directiva Parlamentului Europeana 19/2012

Legea protectiei mediului

Legea 10/1995 actualizata privind calitatea in constructii