Sisteme de depozitare si distributle autogaz cu recipiente sub presiune

ingropate/subterane si/sau acoperite si supraterane instatate in rambleu si recomandari de

zonare

i'r
t
t-
L

r
(l,
Recomandari privind zonarea generala a sistemulul de depozitare si distributie a
autogazului la autovehicule t
t-

6..
re
c8..
r
',Zona 1'
F
t_

t-
t2 r
 Zonare distribuitoare AUTOGAZ si MOTORINA

NOTA:
Distribuitoarele de AUTOGM si de motorina
nu necesita conditii speciale de instalare

I
--l !.,..
,.)

-I

I
I
_1

l3
 dat pentrl
Sistem d e m o n itorlzare a s curgerilor .rycom a n f:ifl?:::l*:
gro;"kf"ubbrane, aco perite si sem gropaten
de pozitare s u n presi unl in
ii

/\

Detectorul de gaze

{}

l4
2.1 Elemente comrronente ale SKID-ului

SKID-ul cste o instalatie monobloc, montata pe un cadru metalic. ln Fig. I este prezentatil
sclrema de principiu a unui sistem GPL-tip SKID:

l. Suport metalic din otel 6,0 x 1,2;

2. Rezervor stocare GPL cu capacitatea de 5000 litri
a. Indicator de nivel cu transmisie mecanica;
b. Supapa de siguranta cu sub-supapa setata la p;\'5':z=7'
| 7 ,65 bar'-_ .

c. Supapa de umplere din autocistema; "'''1'3'

d. Crurp de serviciu faza gazoasa prevazut cu manometru.

3. Robinet cu bila PN 40 DN 32 cu siguranta la foc;
4. Robinet de sens unic PN 40 DN 32;
5. Robinet de siguranta actionat pneumatic;
6. Filtru din otel;
7. Supapa de siguranta de dilatare termica;
8. Pompa centrifuga;
9. Motor electric trifazat anti-exploziv tip Eex-d;
10. Robinet de siguranta diferential
l L Robinet by-pass;
12. Conducta retur GPL;
I3. Ponpa de alimentare cu GPL dotata cu toate accesoriile;
14. Tablou electric de comandamontat in carcasa anti-exploziv.

l5
 I
t
in general are urmatoarele
SKID-ul este o instalatie monobloc, montata pe un cadru metalic si
componente:
un rezervor de stocare GpL de 5000 litri echipat cu racorduri,
aparatura de masura L
a. cu Prescriptiile Tehnice
si control, robinete si armaturi de siguranta in conformitate
C8/2003-colectia ISCIR; I

b. un robinet cu sfera pe aspiratia pompei centrifuge

cu inchidere rapida, de obicei
focului;
actionat pneumatic, *rnundut de fa diitanta si rezistent la actiunea
GPL in faza
o po*pu centrifuga, antrenata de un motor electric, pentru vehicularea
ficniAa de la recipient spre pompa de de alimentare GPL la
autovehicule; pe
aspiratia ei este montat un filtru;
d. o pompa de alimentare cu GPL la rezervoarele auto,
echipata cu contor si calculator
cu afisare electronica a debitului de GPL livrat si a pretului, furtun flexibil, pistol de
alimentare, robinte, armaturi si aparatura de control;
e. trasee de conducte si armaturile aferente pentru faza
lichida, respectiv gazoaza;
f. un tablou electric de qomanda al echipamentelor sK[D-ului.

2.2 Descrierea elemeqtelor componente ale SKID-ului

1. Rezervorul de stocare GPL

si este destinat stocarii de GPL'

Rezervorul cilindric are in general capacitatea de 5000 de litri
de ISCIR'
Rezervorul este omologat, larantat di producator si este acceptat
siguranta, aparatele de masura
Rezervorul este livrat de furnizor cu armaturile, dispozitivele de
si control prevazute de prescriptiile tehnice ISCIR si cele
metrologice in vigoare'
proiectaipentru
^--
stoca GPL la o presiue
-r]
Rezervorul este construit din otel de calitate si este l
constructie a recipientului, pentru
maxima de lg bar ( de obicei 17,65 bar ), conform cartii de
I

fiecare furnizor in Parte.

pe rezervor sunt realizate racorduri conice filetate care au rolul de a asigura montarea
{
armaturilor duPa cum utmeaza:
- indicator de nivel de semnalizare continua cu transmisie magnetica;
supapa de siguranta cu subsuPaPa; {
(-) - supapa de umplere din autocisterna;
- retur faza lichida sifazagazoasa;
il
cu datele si parametrii
Pe rezervorul SKID-ului exista plryp de timbru, in loc
vizibil, s
speci fi cati prin Prescripti i le Tehni ce C8120p5, colectia
ISCIR. il
Recipientul este protejat itnpo6"u razelor solare cu vopsea ce are proprietati v
reflectorizante.
vor fii aplicate marcaje de
In zona mediana, la loc vizibil pe ambele laturi ale SKID-ului
culoare portocalie cu latimea de 200 mm, pe care, cu culoare
alba se inscriptioneaza,,gazpetrolier l
lichiefiat"

CAMCTERISTICILE UZUALE ALE REZERVORULUI DE STOCARE

GPL l
Diametru 1200 mm
Lungime 4700 mm
Volum 5000 mm l
lnaltime cu suporti 1350 mm

l6
 PARAMETRII OBISNUITI AI RECIPIENTULU DE STOCARE GPL
Presiune max. admisibila delucru 17,65 bar^
Temperatura min. admisibila de lucru - 20o C
Temperatura max admisibila de lucru +50"C
Craa Oe umplere in conditii standard ( T:288 grad. K si p:I,013 bar ) 80o/o

Grad de gotire l0o/o

Suportii pentru fixarea recipientului si platforma de sustinere sunt realizate din materiale
incombustibile cu rezistenta la foc timp de o ora.
Pentru descarcarea elecfficitatii statice rezervorul se leaga la pamant. Legatwa se rcalizeaza
printr-o banda zincatasi legata la impamantarea statiei de distributie in apropierea SKID-ului astfel
incat sa se realizeze o rezistenta de maxim lCl.

2. Dispozitive de stocare ale instaLtiei sub presiune

Supapa de siguranta care este mohtatu pe rezervorul de stocare GPL, corespunde prescripiilor
) tehnici C4 si C7 - colectia ISCIR si este prevazuta cu o subsupapa (mentinuta in pozitia deschis in
timpul functionarii) care asigura inchiderea cirucitului in caanl demontarii supapei de siguranta
penlru verificare sau inlocuire
Rezervorul este echipat cu un madometru cu indicare permanenta a presiunii din interiorul
acestuia si qu un indicator de nivel cu tiansmisie magnetica marcate cu rosu, pentru presiunea
maxima admisa si respectiv procentu! maxim admis de GPL in recipient.
t Traseul fazei lichide ce cuprinde conducta de vehiculare a GPL' intre rezervorul de stocare si
pompa de alimentare, precum si traseul de refulare a pompei centrifuge si de by-pass a fazei
ii"f,iOe sunt prevazute cu supape de siguranta, de dilatare termica, asigurate de firma constructoare.

I Pe conducta de aspiratii a fazei lichide de la rezervorul de stocare GPL la pompa centrifuga

este montat un robinet de siguranta actionat pneumatic prin intermediul unui furtun de fier conectat
la compresorul de aer situatla cabina operatorului situata la 20 m de SKID*

I Racordul pentru umplerea rezervorului este prevazut iubTupnpa de umplere care se deschide
numai la cuplarea furtunului flexibil de la autocisterna.
Conducta de retur a fazei lichide de la pompa centrifuga la rezervor, este prevazuta la intrarea
J in aceasta cU un robinet de izolare (niBnual) si o supapa de sens unic.
{'" centrifusa
3. Pompa i' "
Pentru vehicularea fazei lichide dinspre recipient spre pompa de alimentare cu GPL la
I autovehicule este utilizata o pompa centrifuga auto-amorsanta tip BT 306 / lC / GH.
Pompa are un debit de 0,9 - 4,.q m9/h de GPL, fiind testate la presiunea maxima de 25 bar.
Actionarea pompei cenirifuge este asigurata de un motor electric trifazic2201380 V'si 1400
rot/min in construciie Eex-d. Motorul electric trifazic este conectat la 380 V si lbgat la tabloul
electric situat in cabina operatorului.

4. Pompa de alimenbre cu GPI+ a autovehiculelor

Pompa de alimentare cu GPL aiagtovehiculelor este construita dintr-o carc:sa metalica anti-
deflagranta. .

Aceasta asigura vehicularea GPL de la rezervorul de stocare montat pe SKID, prin intermediul
angrenaj elor dinam ice, I a rezervoru I tnontat pe autovehicul.

t7
 I
-lI
Descrierea elemetelor componenteale pompei de alimentare cu GPL

Pompa de alimantare la autovehicule este compusa din urmatoarele parti:

L Suport- structura de otel rezistent, sudat si vopsit;
-l 1

2. Filtru - separator faza gazdasa - robinet de control si retinere, corp din otel sudat
pozitionate astfel: -l 1

o In partea superioara a racordului de retur la rezervor; .l

o In partea mediana orificiului de intrare a CPL este prevazut cu filtru din plasa de
otel inoxidabil; .
il-1
r In partea inferioara,.rbbinetul de reglare a presiunii la o valoare constanta, ,l
mentinandu-se astfel produsul in faza lichida, si de protejare a contorului in cazul
I

cre steri i presi un i i datoratd oesteri i temperaturi i.

-l
3. Robinet cu bila - este montat pe conducta de legatura dintre separatorul de aer si contor si
_l
permite curatarea filtrului fara a descarca intreg distribuitorul;
l)
4. Contorul- tip LUX 60 -este antrenat printr-un arbore cotit construit din otel de inalta ,I 1 I

rezistenta, rotindu-se in lagare ,,Rulon", rulmenti cu bile avand corpul din otel cu nichel 'J

turnat, ventil culisant in carbune si inelele pistonului din teflon;

5. Robinet de presiune diferentiala - previne livrarea de GPL, in cazul cand nu exista =l

diferenta de presiune intre rezervor si robinet, cu alte cuvinte se previne livrarea daca
pompa nu este in functiune;
,]
6. Vizor de sticla - pentru sesizarea curgerii GPL in momentul livrarii, vizibil pe partea
operationala a pompei de alir4eritare;
Ll
7. Dispoz-itiv de siguranta - cu moment de rupere reglat in prealabil, astfel incat sa opreasca
livrarea de GPL in momentul existentei unei tractiuni putemice pe furtunul de livrare;
r1
8. Furtun de livrare - pentru GPL cu insertie metalic4 cu o lungime standard de 4 metri,
(-\ echipat cu pistol de livrare cu cuplare rapida;

9. Manometru - indica presiunea de livrare, vizibil pe partea operationala a pompei de rl

alimentare;

10. Maneta - cu rol de fixare a punctului zero pentru liwarea de GPL si buton incorporat in I
constructie antiexploziva tip EX-d;

1 l. Totalizatoare electromecanice - construite din 3 parti: una pentru afisarea volumului de I

GPL livrat, a doua indica pretul GPL livrat, si a treia indicatii de avettizare asupra
sistemului de livrare;

12. Sistemul de iluminare - antiexploziv tip EXd compus din lampi fluorescente de 13W
alimentate la o tensiune de220Y / 50Hz;
I
l3. Carcasa - din placa de otel inox l8/8 AISI 304;

t8 I
I
tJ
 5. Instalatie de alimentare cu energie electrica

Alimentarea echipamentelor componente ale statiei de alimentare cu GPL tip SKID este
realizata prin intermediul tabloului general electric de comanda montat de firma producatoare.
Echipamentele prevazute sunt montate in constructie anti-exploziva si sunt legate la pamant.
Racordarea SKID-ului la tabloul electric general se face din cabina operatorului, de unde se va
alimenta si ventilul pneumatic, butonul de urgenta fiind amplasat pe peretele exterior al cabinei
operatorului, astfel incat sa se poata actiona in regim de urgenta.

NORIVIAIIVIJL N 037.99

r..)
Normativul de proiectare, executie si exploatare a sistemelor de alimentatie cu GPL Ia
autovehivule (indicativ NP 037-99) a .fost elaborat pentru a se asigura cerinte minime pentru
amplasarea instalatiilor de alimentare cu GPL la autovehicule.
Dupa tipul instalatiilor acestea pot fii:
- monobloc cu rezervor de m'axim 5000 litri, amplasat suprateran, cu pompa de
vehiculare si de alimentarelmontate pe un suport metalit;
- cu cel mult doua rezervoare subterane de aceeasi capacitate, cu o capacitate individuala
de maxim | 5000 litri si pufict de alimentare separat.
Dupa amplasament pot fii:
- statii individualet
- statii mixte, cu pompe de benzina-motorina.
La amplasarea SKlD-urilor.sau rezervoarelor subterane tnebuie respectate distante de
siguranta fata de alte obiecte:
- din incinta
-'In din vecinatate
incinta trebuie asigurate conditii privind circulatia, accesul si evacuarea, evitarea
() coliziunilor.
Utilajele si echipamentele trebuie sa fie proiectate, realizate si montate cu respectarea
stricta a prescriptiilor tehnice ISCIR si metrologie.
Alimentarea cu GPL se facg numai de unitati de deservire specializate cu autocisterne
omologate ISCIR.
Interventile in caz de accident se asigura numai de echipe specializate, pregatite si
autorizate ISCIR.
Amplasarea instalatiilor se face c"u respectarea zonelor EX atat pentru SKID sau statiile cu
rezervoare ingropate, cat si pentru 'alte obiective din incinta (pompe de benzina, rezervoare de
benzina, separatoare, sisteme de respiratie), astfel incat zonele de explozie sa nu se intersecteze.
Pentru punerea in functiune.a unei instalatii trebuie obtinute toate avizele, acordurile si
autorizatiile prevazute in lege si anume, ISCIR, MLPAT, Pompieri, Mediu, Protectia muncii,
INSEMEX, Urbanism si Constructie.
Proiectarea instalatiilor si amplasarea acestora se face numai de personalul autorizat ISCIR.
Personalul de deservire trebuie.sa urmeze un curs de pregatire si sa fie verificat si autorizat
ISCIR.

l9
 lt

T
rr
t-

Pe timpul exploatarii trebuie respectate toate masurile de prevenire si stingere a incendiilor

si de protectie a muncii.

INSTALATtr DE PROPULSIE CU GPL PENTRU AUTOVEHICULE

Instalatia de propulsie cuprinde:

- rezervor de stocare de 50 -90 litri
- grup multivalva
- gura de alimentare la pompa
- reductor vaporizator
- valve solenoide pe GPL si bgnzina
- mixer
:'
- trasee de conducte
Personalul de deservire SKID trebuie sa verifice rezervorulo grupul multivalva si gura de
alimentare. '-
t) Personalul este obligat si sa yerifice talonul masinii. Daca in talon este inscris utilizarea
drept combustibil a benzinei si GPL inseamna ca instalatia a fost montata intr-un atelier autotizat
RAR sau intr-o tara in care se utilizeaza GPL in conformitate cu Regulamentul European 67 R.
Daca pe talon nu este inscris GPL ca al doilea fluid se verifica:
l. Existenta unei vigniete pe parbriz sau pe luneta spate, transparsnta, pe care trebuie sa fie
inscriptionat GPL sau LPG, anul, luna si atelierul de montaj. Daca nu exista vignete se solicita
conducatorului auto sa deschidaportbagajul pentru a se verifica rezervorul din portbagaj.
2. Pe rezervor se verifica ptaca de timbru pe care este obligatoriu sa scrie:
- producatorul;
- anul; luna;
- lotul (de exemplu s-au confectionat mai multe rezervoaf,e din stocul 102);
- litera E si un numar de la 1 la 20. carc semnifica ca rezervorul e omologat in concordanta cu
prescriptiite europene intr-o tara care are un numar ( E4 - Olanda; El9 - Polonia; Fi20 - Romania);
- un grup de litere si cifre 67 R A(BI 12345 (oricare din cifre), ceea de reprezinta ca rezervorul a
fost omologat conform celintelor Re$ullmentului 67, avand numarul de omologare A(B) 12334
- LPG,.adica rezervorul este pentru griae petroliere lichefiate;
i: \ - 8}o/o,grad de umplere standard; .,"
- capacitatea rezervorului ( exemplu: 60 litri );
- capacitatea rezervorului la un grad de umplere de 80% in litri sau in kilograme ( exemplu: 48 litri
:i
sau 24 kilograme );
- presiunea de lucru / presiunea de iicercare;
- tara (greutatearezervorului gol) -24kg, sau alte valori.
Se refuza rezervoarele care au sridate pe ele ventile sau stuturi, lovituri, sau rugina, chiar
daca implinesc conditiile de mai sus. De asemenea se rcfuza si cele care au ca an de fabricatie mai
vechi di l0 ani, fara sa existe un alt poanson de la ISCIR ca a fost verificat ulterior (identic cu
modul de marcare si verificare de Ia butbliile de aragaz).
Se verifica grupul multivaiva si se refuza cele cu improvizatii. De asemenea trebuie sa
existe capacul care asigura etansarea stutului, unde e montat grupul multivalv.

20
 TEMA NR.3

RECIPMNTE SUB PRESIUNE DIN COMPONENTA INSTALATIII,ORDE GPLPENTRU

ALIMENTAREA AUTOVEHICTJLEXOR; ARMA,TI]RI; DISPOZITIVA DE SIGT]RANTA;
CONDUCTE; FIIRTUIIURI;APARATE DE MASURA SI CONTROL; PREVEDERILB
PRESCRIPTTILOR TEHNICE" COIN,CTIA ISCIR

Recipientul suprateran de 500b iie litri din componenta SKID-ului a fost proiectat si realizat
conform Prescriptiilor tehnice ISCIR - C8-2p03 si Ca| -lAlI, referitoare la recipientii sub
presiune. *f..*,(* ?fgt e,
I
Racordul pentu umplerea recipienfului permite cuplarea numai cu racordul furtunului
flexibil din dotarea autocisternei. El bre o valva de siguranta care trebuie sa se deschida numai la
presiunea areata in urma pornirii ponipei din echiparea autocisternei de GPL.
Pompa de distributie GPL la autcivehicule are un furtun flexibil, cu pistol de alimentare GPL a
recipientelor care echipeaza autovehiculele si cuplaj de inchidere automata a circuitului in cazul
smulgerii accidentale a furtunului. . .'

Traseul pentu vehicularea fazei lichide cupride:

- conducta de legatura intre iecipient si pompa centrifuga;

- conducta de legatura intre pompa centrifuga si pompa de distributie;
- conducta de retur intre refularea pompei centrifuge si recipient.

Recipientul si taseele de conducte sunt protejate cu armaturi de siguranta si prevazute cu

aparate de masura si control cu indicare locala astfel:
i.

t\ o supapa de siguranta cu arci protejeaza recipientul impotriva suprapresiunilor care pot

I aparea in interior si este reglata sa.se deschida direct in atmosfera la depasirea presiunii maxime
admise de 17,65 bari. Supapa de, siguranta este dublata de o subsupapa (mentinuta in pozitia
deschis in timpul funcionarii), carb asigura izolarea circuitului (inchide) in cazul demontarii
I supapei de siguranta pentru verificarb sau inlocuire.
J o manomeftu cu indicare permanenta a presiunii fazei gazoase din interior.
o indicator de nivel, cu indicpre permanenta, cu transmisie magnetica, care inchide
I
I
t
alimentarea la atingerea nivelului de 80% in recipient.

Aparatele de masura si control se marcheaza cu rosu la valorile maxim admise ale

presiunii, respectiv nivelului.

Volumul maxim de GPL, stogat in conditii standard (T:288,5 grade K si p=l,013 bari), nu
trebuie sa depaseascaS}Yo din volumul recipientului. Presiunea maxima admisa in recipient este
de 17,65 barisau 18 bari. r '

2l
 l
r-
)

Racordul pentru umplerea recipientului din autocisterne, prelungit in interior cu o teava de

pana la un nivel corespunzator unui yolum de l0o/o din volumul total al recipientului, are aceleasi i

iipodimensiuni de cuplaj cu valva de pe furtunul flexibil din dotarea autocisternei. Robinetul

(valva) este astfel conceput incat sa se deschida numai la cuplarea furtunului flexibil.
I

Intre recipient si aspiratia pompei centrifuge exista urmatoarele armaturi:

I
r'

- ventil de inchidere rapidaactionat pneumatic de un compresor de aer;

- supapa de exces de flux;:- .
.

- filtru pentru retinerea impuritatilor.

Pe refularea pompei centrifugp exista urmatoarele armaturi si aparate:

.'.

- ventil de izolare pompa oeritrifuga;

- supapa de exces de flux;.'-'.' .

- manometru;
supapa limitatoare de depr,.ti care asigura recircularea surplusului din recipinet.
(.)
Recipientul de stocare Cpf. este avizat ISCIR si corespunde Prescriptiilor tehnice C8-
Colectia ISCIR.
El este realizat astfel incat sa corespunda la urmatorii parametrii:
- temp. max. admisa: 50.'gi:ade C; I

- temp. min. admisa = -ZQ$radeC;

l
l

- presiune max admisa: 1;8.MPa (18 bari);

- presiune de incercare hidra.ulica =2,3MPa(23 bari);
,l
I

- presiune de incercare pneumatica de etansare = 0,5 MPa (5 bari).

Recipientul este realizat din tabla de otel, cu o rezistenta la rupere cuprinsa intre 360 si 440
N/mm

Recipientul este prevazut cu urmatoarele racorduri:

- racord pentru incarcarea cu GPL din autocisterne;
'1
- racord pentru conducta {e'pspiratie a pompei de vehiculare;
.- . racord pentru supapa de'siguranta; q
o -
-
racord pentru indicatorulde nivel;
racord pentru returul fazei lichide si fazei gazoase in recipient;
- racord pentru manometru. rl
I
.

. Recipientul se protejeaza impotriva suprapresiunilor interne cu o supapa de siguranta cu

arc, reglata sa se deschida in atmosfira la depasirea parametrilor stabiliti prin prescriptiile ISCIR
C+it,it si C7. Supapa de siguranta.yl fi verificata si sigilata o data pe an, pe standuri autorizate
ISCIR. i .

Recipientul este echipat cu urmatoaxele aparate de indicare si masura:

- un manometru care indica permanent presiunea vaporilor de GPL in interior;
- un indicator de nivel cu tfrirismisie magnetica si indicare permanenta;
Aparatele de masura si control utilizate pe recipient sunt omologate si acceptate de BRML
siISCIR.

Volumul de stocare de GPL admis in recipient este de 80% din capacitatearecipientului.

22
 Pe recipient este aplicata in mod vizibil o placa de timbru cuprinzand datele de identificare,
parametrii de lucru si de incarcare a vasuluio conform prescriptiilor tehnice C8 colectia ISCIR.
Recipientul este protejat imilcitriva radiatiilor solare cu vopsea alba avand proprietati
reflectorizante.
Conductele de faza lichida si gazoasa sunt prevazute cu supape limitatoare de debit si cu
robinete manuale.
Supapele de siguranta de exces de flux (dilatare termica) montate pe conducta de aspiratie a
pompei centrifuge si pe conducta de retur GPL in recipient, deschid la cresterea presiunii peste 18
bari. :.
Pe traseul de retur faza lichida exista un robinet de siguranta (supapa de sens unic), care nu
permite intrarea in circuit a vaporilor din recipient.
Pe circuitul de retur faza lichida exista un robinet manual care permitercalizarca traseului
de by pass al pompei si inchiderea circuitului spre pompa de alimentare cu GPL a autoturismelor.
Pe traseul de aspiratie al pompei centrifuge este montat un robinet de inchidere rapida,
actionat de la distanta prin comanda pneumatica de la un compresor, cu rol de izolare a
recipientului in cazul producerii undi incident sau incendiu. Robinetul cu inchidere rapida este
l
realizat din material rezistent la actiunea focului.

I
(--)
I
I

I
I
Lf
I

J 23
 ll
7
I

TEMA NR.4

E)(PIOATARBA IN SIGIIRANTA A ISTALATIILORDE GPL PENTRU ALIMENTAREA

.AUTOVEHICUI,ELOR

Detinatorii si utilizatorii finali'de instalatii de GPL sun obligati sa ia toate masurile in

vederea respectarii prescriptiei tehniqe'ISCIR PT C 8-2003, in scopul functionarii instalatiilor in
conditii de siguranta
Acestia au urmatoarele obligatii si responsabilitati:
- sa inregistreze instalatiile de GPL si recipientele sub presiune;
- sa intocmeasca si sa tina la zi"evidenta centralizata a acestora;
- sa supuna instalatiile de,GPI- la verificarea tehnica efectuata de ISCIR-INSPECT IT,
pregatindu-le si asigurand'toate conditiile necesare in scopul verificarii acestora;
- sa obtina, inainte de punerea in functiune, de la ISCIR INSPECT-IT autorizatia de
) functionare pentru instalatiile de GPL noi, vechi montate din nou sau cele aflate in
expluatare la scadenta, conform prevederilor prescriptiei tehnice. Este interzisa punerea
in functiune si expluarea instalatiile de GPL fara autorizatia de functionare;
- sa ia masurile necesare pentru executarea reviziilorcurente, reparatiilor si intretinerii
permanente conform normhtivelor legale;
- sa doteze fiecare loc de munca cu instructiuni tehnice specifice privind expluatarea in
conditii de siguranta a instalatiile de GPL, precum si masurile care trebuie sa fie luate
in caz de avarii, intreruperi ii dereglari ale acestora;
- sa solicite la ISCIR INSPECT-IT scoaterea din evidenta a instalatiile de GPL scoase
din uz si casate;
sa foloseasca operatori instalatii de GPL autorizati de ISCIR INSPECT-IT;
sa opreasca imediat din functiune instalatia de GPL daca se constata defectiuni care
pericliteaza siguranta in funtionare si sa anunte in cel mai scurt timp unitatea de
interventie-intretinere in vederea examinarii instalati'ei si luarii masurilor
corespunzatoare.
t
()
Pentru ca instalatia de distributie sa fie expluatata corect, personalul de deservire va efectua
urmatoarele manevre: "i:.
r
- alimentarea cu energie electrica a pompei din tabloul electric;
- pornirea compresorului de a€r si realizarea presiunii de 6 bar necesarapentru actionarea
I
de la distanta a robinetul pneumatic pe faza lichida;
)
- deschiderea robinetelor mandale pe fazele lichida si gazoasa de la pompa de alimentare si I

eventual a robinetului de pe by'pass-ul pompei centrifuge, in situatia aparitiei vibratiilor la 1_

conducta de retur.
Alimentarea cu GPL a autovehiculelor presupune ridicarea pistolului din locas, racordarea
cuplei la gura de alimentare de pe autovehicul, decuplarea sigurantei pistolului si pornirea pompei f
de distributie din parghia speciala.
Pe timpul alimentarii autovehiculului faza gazoasa separata pe traseul spre pistolul de
distributie se-intoarce in recipient pe.conducta de retur, asigurandu-se echilibrarea presiunilor intre L
rezervor si recipientul de pe autovehicul.

24
L,

t
 :

Presiunea vehiculata de pompa la incarcarea rezervoarelor este de cca. 8-10 bar, la un debit
de 50-70 l/min. La atingera nivelului de 80% in rezervorul autovehicolului, pompa de distributie se
intrerupe automat, nemaiputandu-se livra suplimentar GPL.
Cantitatea de GPL livrata este indicata de afisaj. Nivelul rezervorului incarcat se poate
verifi ca la aparatura autovehiculului.
Dupa incarcare se opreste pompa de distributie prin actionarea parghiei speciale, se
decupleaza pistolul apasand pe parghie si se asigura pistolul prin punerea in locasul de la pompa de
distributie.
In cazul in care nu sunt alte autovehicule la alimentat, personalul de deservire al statiei
asigura pistolul prin inchiderea cu lacat si scoate de sub tensiune pompa. Statia este trecuta in stare
de asteptare. :

t) 4.1 OBLIGATIII,E PERSONALULU DE DESERVIRE A STATMI GPL

!.

1. Inainte de a incepe incarcarea recipientului cu GPL, operatorii instalatiilor de GPL au

obligatia: .. .

a) sa intrerupa activitatea de livrare,.si sa treaca statia pe pozitie de asteptare efbctuand toate

manevrele prevazute in manualul de operare;
b) sa solicite soferului autocisternei, anterior incarcarii cu GPL a recipientului, documentele
privind tipul fluidului ce urmetva a fii incarcat, neadmitand incarcarea altui tip de carbrant
decat cel prevazut prin STAS;
c) sa nu admita incarcarea recipientului daca sesizeaza ca autocisterna nu corespunde
prescriptiilor tehnice, prezinta scurgeri, nu a fost amplasata la locul special amenajat sau daca
racordarea nu s-a facut cu respectarea stricta a instructiunilor ISCIR;
d) sa se asigure ca accesul si manevrele cisternei pot sa se desfasoare fara dificulate;
e) sa efectueze verificarea exterioara a recipientului sub presiune, ca si a intregii instalatii de
GPL, controland daca exista pierderi de gaz, cat si modul de fixare a recipientului pe fundatie;
D sa controleze nivelul GPL din recipient cu ajutorul indicatoruluide nivel si sa evalueze
cantitatea maxima de GPL care se poate introduce in recipientul sub presiune;
i
s) sa verifice starea garniturilor de la legaturile de umplere ale recipientului sub presiune, lund
masuri pentru inlocuirea acestora in'cazul in care nu este asigurata etanseitatea;
h) sa verifice legarea la pamant atat.a cisternei cat si achipamentului sub presune;
i) sa se asigure ca, in caz de necesitate, poate actiona sistemul de comanda de inchidere de la
t

distanta a armaturilor autocistemei, prin plasarea la indemana a legaturilor respective;

I j) sa verifice existenta echipamentelor si dispozitivelor de stingere a incendiului, conform
normativelor in vigoare;
k) sa nu se efectueze manevre sau operatii specifice incarcarii;
I l) sa fie prezent pe intreaga durata a incarcarii pentru a lua toate masurile ce se impun in caz de
incident.
m) Incarcarea simultana a doua sau mai multe recipiente este interzisa.

25
 2, Pe timpul exploatarii statiei, personalul de deservire este obligat sa verifice si sa
unnareasca:

a) parametrii de operare prescrisi (nivel, temperatura, presiune);

b) functionarea sistemelor de masura si control (manometre, indicator de nivel);
c) functionarea pompei de vehiculare;
d) functioanrea pompei de distributie GPL;
e) starea fizica si integritatea utilajelor, echipamentelor, armaturilor, conductelor si furtunurilor
flexibile;
0 integritatea sistemului de impamantare;
g) starea frzica a mijloacelor de stingere a incendiilor;

3. La intrarea in schimb personalul de deservire al statiei este obligat:

a) sa verifice etanseitatea sistemului, aplicand solutie de apa si sapun la toate imbinarile si

racorduri le instalatiei ;
b) sa verifice cu explozimetrul din dotare recipientul, punctul de incarcare si pompa de distributie
in vederea depistarii eventualelor scapari de gaze.

Operatia de verificare a scaparilor de GPL se executa ori de cate ori presonalul sesizeaza
sau i se aduce la cunostinta ca exista un miros puternic de GPL.

4. Personalului de deservire al statiei ii este interzis:

a) sa alimenteze vehiculul daca ,erio"*unereguli la recipientul de GPL, pompa de vehiculare,

armaturi sau pompa de distributie;
b) sa puna GPL la autovehicule pe timpul incarcarii recipientului de la autocisterna;
c) sa distribuie GPL in alte recipiente decat cele care echipeaza instalatia de pe autovehicule
d) sa faca modificari sau improvizatiila instalatie pentru a asigura continuitate la distributia GPL;
e) sa distribuie GPL la autovehicule sau sa admita incarcarea GPL in recipient daca constata ca
aparatura de masura si control este defecta sau lipseste;
f) distribuie GPL la autovehicule care au motorul pomit, precum si cele care nu au fost asigurate
sa
(-) cu frana de mana pe timpul incarcarii;
g) sa distribuie GPL in cazul in care conducatorul auto nu respecta regulile de prevenire a
incendiilor sau de conduita in incinta;
h) sa intervina pentru remedierea unor defectiuni la armaturi, ventile, punctul de incarcare,
recipient, pompa de vehiculare, care ar putea creea incidente si pune in pericol utilizatorii si
personalul statiei;

5. In situatia in care se sesizeaza nereguli la instalatia de gaz de pe autovehicule, poate sa

refuze incarcarea recipienfu lui.

6. Personalul de deservire al statiei'nu va admite la pompa de alimentare GPL autovehiculele

pentru care conducatorul auto nu poate sa faca dovada ca instalatia de gaz este verilicata si ca
prezinta siguranta in trafic.

7. Personalul de deseroire al statiei este obligat sa predea schimbului urmator echipamentele si

mijloacele puse la dispozitie pentru a efectua deterrninarile de gaze"

26
t
r1

8. In cazul intreruperii activitatii de distributie pentru o perioada mai mare de timp' se va

I
i

scoate din tensiune pompa si se.vor asigura echipamentele din componenta sa impofiva unor
interventii neautorizate.
t
i
9. Organizarea activitatii de distributie GPL se face astfel incat pe timpul functionarii statiei sa
-t fie asigurata permanent prezenta cel putin a unui salariat, iar pe timpul nefunctionariio reviziilor si
reparatiilor sa fie asigurata paza instalatiei.

I
I

10. Asigurarea distributiei carburantului tip GPL se va face numai de cahe personalul special
desemnat autorizatsi intntit in acest s'cop.
I

I 11. Este interzisa incarcarea de catre conducatorii auto,

autovehiculele.
a recipientelor care echipeaza

t iI
12. Dezghetarea utilajelor sau conductelor se face numai cu apa calda, fiind interzis a se folosi
flacara deschisa sau lovirea acestora pentu indepatftrea ghetii.

rl
rl 5. INSTRUCTruM DE PROTECTIA MUNCtr LA SKID

LI
Conducerea agentului economic care are in proprietate sau exploatare SKID-uri este obligata sa
intocmeasca instructiuni de prtectia muncii si sa verifice modul de respectare a acestora si de
rl insusire de catre personalul de deservire, in conformitate cu prevederile legii nr. 90/1996.

l. pe timpul exploatarii SKID-ului, personalul este obligat sa respecte si sa

I
cunoasca
intructiunile de protectie, igiena si securitate a muncii, in vederea prevenirii accidentelor de
munca sau imbolnavirilor profgsionale.
i)
I 2. personalul care deserveste SKID-ul trebuie sa aiba loc de munca permanent pentru
distributia de GPL la autovehicule, si sa fie instruit si verificat periodic.

3. se admite la lucru numai personalul in plenitudinea fortelor fizice si psihice.

tr
4. personalul trebuie sa poarte obligatoriu echipamentul de munca si de protectie specific
(salopeta din fibre naturale, manusi, bocanci sau cizme), pus la dispozitie de conducatorul
locului de muncao fiind interzis a se utiliza imbracaminte din fire sau fibre sintetice sau
t' incaltaminte cu blacheuri sau.tinte.

5.
ti este interzis
defecte.
a se interveni cu scule si cu unelte metalice neadecvate sau care prezinta

6. in cazul contaminarii echipamentului cu faza lichida sau vapori de GPL, acesta se va

F schimba pentru a nu pune in pericol integritatea corporala a operatorului.

r 27

r
 7. dirijarea autocisternei cu spatele spre punctul de incarcare se va face numai dupa ce
operatorul s-a asigurat ca priri viitoarele manevre nu poate fi acrosat.

8. blocarea rotilor autocisternei cu saboti se va face dupa ce operatorul s-a asigurat ca soferul
a oprit motorul, a scos cheile din contact si a asigurat vehiculul prin tragerea franei de
mana.

9. personalului de deservire al SKID-ului ii este inerzis a se urca pe autocisterna in timpul

manevretor de garare a autovehiculului si pe timpul incarcarii cu GPL a recipientului.

10. este interzis ca pe timpul incarcarii reoipientului conducatorul autocisternei sa execute

reparatii de orice natura le vehicul.

{'-) 6, MASURI DE PRIM A.IUTOR

l. ln cazde inhalare la concentatii ridicate se poate produce ar<fisiere. Simtomele constau in

pierderea cunostintei sau moticitatii. Victima poate sa nu fie prevenita asupra axfisierii.
Poate avea efecte narcotice la'concentratii soazute. Simptomele constau in ameteala, dureri
de cap, greata si pierderea coordiurarii. Se deplaseaza victima intr-o zona necontaminata"se
vtilizeazaechipament respiratoriu autonom. Lasati victima intr-un loc cald si in repaus.
Solicitati asistenta medicala. Practicati respiratia artificiala daca nu mai respira.
In cazul deversarii de produs lichid, in contact cu pielea sau cu ochii se clateste cu apa
curata cel putin 15 minute.

28
 TEMA NR 5

INCARCAREA CU GPL DIN CISTERNA A RECIPIENTELOR SUB PRESIUM DIN

COMPONENTA INSTALATIILOR DE GPL PENTRU ALIMENTAREA
AUTOVEIIICULELOR

Autocisterna cu GPL intra in statie parcurgand traseul stabilit.

Yiteza maxima admisa in incinta nu trebuie sa depaseasca 5-10 kmh.
Din momentul intrarii autocisternei in staiie, aceasta devine neoperationala,
interzicandu-se accesul sau alimentarea autovehiculelor la pompa.
Autocisterna va stationa in zgna special prevazuta, marcatacu vopsea pe platforma.
i) Premergator descarcarii GPL in recipient conducatorul auto va lua loaie m*u.ile de
asigurare a vehiculului (oprirea motoruluin tragerea franei de mana si montarea
sabotilor la roti).
Peronalul de deservire va efectua manewele necesare pentru pregatirea statiei
in
vederea incarcarii (scoaterea din tensiune a pompei, oprirba pentru ca
robinetul de inchidere.lapiq? de pe fazalichida pe aspiratia "omp.eJorului
pompei sa fie in pozitie
o,inchis", inchiderea robinetirlui manual) si se va *rin"u vizuai indlcatiile aparaturii de
masura si control de pe rbzervor (manometru si indioator de nivel)
Conducatorul auto va asigura impamantarea autocisternei cu cabiu si clema de prindere
din dotarea autovehiculului.
Se va verifica vizual aparatura de masura si control de Ia autocistema (manometrul,
indicatorul de temperatura si nivel, contuarul).
Pregatirea mijloacelor de prevenire si stingere a focului, din dotare.
Verificarea absentei surselor de pericol in zona de umpiere.
Analizatea posibilitatilor de indepartare rapida dir zona a autocisternei in caz de
pericol.
Delimitarea zonei de acces pentru persoane straine.
(-) Conducatorul cisternei va desfasura de pe tambur furtunul flexibil si-l va cupla la gura
de incarcare (personalul de deservire va supraveghea corectitudinea desfasurarii
operatiunilor).
se va deschide traseul dinspre gura de incarcare spre recipient.
Dupa cuplare conducatorul cisternei va deschide ventilul de pe faza lichida de ta
autocisterna si va porniPgmpa. In prima faza se incarca cca. 100i, dupa care se opreste
pompa. Manevra are roldl de a verifica etanseitatea sistemului (sesizarea unor
evetuale
scapari la armaturi) si fuctionarea aparaturii de masura si controi de pe rezervor.
In situatia in care nu se sesizeaza scaparii de GPL (verificarea se face de cartre
personalul de deservire utilizand solutie de apa si sapun si cu explozimetrul
manual),
operatia de incarcare a recipientului
"u 9l!
poate- contiuna, repornindu-se pompa.
Permanent se unnaresc indicatiile aparaturii AMC (manometru, termometru) si
contorul de la autocisterna, respectiv manometrul si indicatorul de nivel de pe recipient.
Pe perioada incarcarii este interzis conducatorului autocistemei si pers^onaluluii de
deservire sa paraseasc a zona.

29
 r
-
-
Incarcarea este considerata terminata cand indicatorul
(marcata cu, culoarea rosie )'
de nivel arata valoarea de 80%

Cantitate de Gpi livrata se verifica si prin indicatia contorului

(calcul Prin diferenta).
Incarcarea la capacitatea maxima a recipientului se
de pe autocistema

poate verifica si prin deschiderea

t
F--l
- (la atingerea nivelului de 80% se
surubului de pe stutul pe care este montai manometrul Lr
esapeaza in atmosfera faza lichida)'
- conducatorul autocisternei decupleaza lrtunyl si il.strange
-i*put*tuto-si
Odata terminata incarcarean
pe tambur, t*ut .evaoueaza
autocisterna in afa6:a incintei' Dupa
plecarea autooistJmJ-i"*"trrU de disnibutie GPL va face o
verificare a etanseitatii tr
instalatiei.
L:

L-
r)
I
I
LI

Lr

IJ
(-\
il
fiIl
U

t
t

30 I
r
L,

r i

TEMA NR.6
T
j'

I I
INCIDENTE SI INCENDII LA TRANSPORTUL, STOCAREA SI DISTRIBUTIA GPL LA
AUTOVEHICULE; MODIJL DE ACTIUI\E IN CAZ DE INCENDIU: ALARMARE,
I ANUNTARE, STINGERE A INCENDIILOR

I
I

I I
6.1
|.
In caz de incident

In cazul scaparilor de gaze. in in'statatie, care nu s-au aprins, se vor lua urmatoarele masuri:

|4.

I
) : :: i:::::?1"[3iiTffi,T[f"ll.mo","u robinetlor de siguranta cu actionare de ra
distanta de pe faza lichida, precum si ventilele manuale inclusiv de pe conducta de retur
I -
la vas;
se evacueaza autovehiculele si persoanele din zona;
-
I se anunta imediat pompierii, seful ierarhic, politia si ambulanta (daca este nevoie);
I

t : :: rzicercaaccesurui persoaneror in zona si

I
interzicerea surselor de flacara;
"xrffilT"'fft'HJffifi:T::T;"i?,
se interzice acoesul inzonape o distanta in functie de volumul de gaz scurs, directia si
intensitatea vantului :
se fac determinari cu explozimetru;
se porneste imediat instalatia de racire cu apa ( fie cu jet continuu care se aplica la sursa
tl de scurgeri, fie prin pulverizare);
se anunta echipa de interventie pentru inlocuirea echipamentului sau remedierea

Il(
I

defectiunii, dupa ce in statie s-au luat toate rnasurile de siguranta specificate in

instructiunile de lucru:

2. In c:izul scaparilor majore de-gaz in statie fara aprinderea gazelor, se vor lua urmatoarele
t] masuri:

- se alarmeazapersoanele aflate in zona SKID-ului, in vederea evacuarii dinzona;

[l - se interzice evacuarea autpturismelor prin pornirea motorului;
- se opreste alimentarea cu eflergie electrica si cu GPL a pompei centrifuge;
- se izoleaza recipientul prin inchiderea de la distanta a robinetelor de siguranta de pe
fazalichida si gazoasa si daca este posibil de pe conducta de retur la vas;
- se anunta pompierii;
- se ia dispozitiv cu apa pentru racirea zonei in care au aparut scapari si a recipientului;
- se anunta echipa de interventie care incearca sa izoleze traseul pe care s-a constatat
scapzrea, dupacaz; :

- se interzice accesul in zoria pe o distanta de cel putin 100 de metri, in functie de directia
de deplasare a norului si de intensitatea vantului;
- se fac determinari de vapori de GPL in zona;

31
 decizia privind modul de actiune se ia de seful statiei impreuna cu unitatea de deservire,
echipa de interventie si PomPieri;

6.2 INSTRUCTIUM DE PREVENIREA SI STINGERE A INCENDM,OR

l. perimetrul in care este amplasat SKID-ul se delimiteaza de restul statiei prin marcaje si
amenaj ari corespunzatoare.
public trebuie
2. Acc'esul, circulatia interioara, iesirile din statie precum si racordurile din drumul
putea impiedica
bine intretinute, curate si pastrate in permanenta libere de orice obstacole cate at
accesu I forte or d e i nterventie
I pentru
: stingerea incendi i lor'
3. Acesul si circulatia interioara in zona SKID-ului se marcheaza pe carosabil sau se delimiteaza
prin borduri sau spatii verzi.
i) 4.ln ronusKlD-ului se planteaza indicatoare de restrictie si avartizare privind:
- vitezamaxima admisa- max. l0 km/h;
- interzicerea fumatului utilizarii surselor de foc deschis;
- locurile in care autovehiculele pot stationa;
- sensui fluxului de circulatie;
- interzicerea accesului persoanelor straine'
S. Zonain care este amplasat SKID-ul trebuie iluminata corespunzator pe timpul noptii, in
conformitate cu cerintele impuse de zona cu pericol de explozie(construclie antie-x)'
portabile
6. Este strict interzis utilizarea surselor de iluminat cu flacara deschisa si a lampilor
generate de GPL, pe o raza de l0 m.
neprotejate corespunzator mediilor cu pericol de explozie
7.'Folosirea focutuideschis in zona SKID-ului perazade l0 m este interzisa'
se executa
B. Lucrarile de sudura la utilaje, echipamente sau conducte dln compunerea SKID-ului
numai cu luarea masurilor PSI specifice, stipulate in permisul de lucru cu foc'
care pot
9. pentru interventii la utilaje sf repicipienfse interzice folosirea sculelor si dispozitivelor
produce scantei prin frecare sau lovire.
iO. S" admit a fiutilizate scule si dispozitive confectionate din materiale neferoase sau special
(') protejate, marcate in acest scop de furnizor.
if . Supuiurile in zona SKID-ului se executa numai pebazaunui permis de sapaturi, eliberat de
seful statiei sau de administrator, dupa oaz.
12. Accesul persoanelor straine in zona SKID-ului este strict interzisa.
de masura
13. Lucrarile de intretinere, verificare si de inlocuire a motoarelor electrice, a aparatelor
executa
si control, a cablurilor elecirice si corpurilor de iluminat protejate impotriva exploziilor
se

numai de catre personal autorizat pentru instalatii Ex.

cu tensiuni
14. Verificarea, intretinerea si repararea instalatiilor electrice pentru medii normale
autorizat, potrivit prevederilor
pana la 100 Vc.a. ale constructiilor se realiz.eazanumai de personal
Normativului I.7
numai de
15. Verificarea, intretinerea si repararea instalatiei de punere la pamant se tealizeaza
personal autorizat, potrivit prevederilor Normativului I'20
i6. Toate mijloacefe de intirventie in caz de incendiu tebuie mentinute in perfecta stare de
functionare si verificate conform prescriptiilor in vigoare'
personal prevazute
17. personalut de deservire a SKlb-ului trebuie sa indeplineasca conditiile de
de prescriptiile tehnice ISCIR in vigoare.

32
I
t :

ti
6.3 MOD O" O"TIUNE IN CAZDEINCENDIU

I
i
t

La aparitia unui incendiu de vapori de GPL se procedeaza in raport de locul producerii

emanatiei de gaze, dupa cum urmeaza:

I
I
a) Cisterna aflata in descarcare:
- se opreste descarcarea prin agtionarea comenzii de la distanta din dotarea
autocisternei sau actionarea manetei de oprire a pompei;
-
I se decupleaza furtunul,de la SKID;
I

- se anunta pompierii;
- se actioneazacu stingatoarele cu pulbere pana la stingerea flacarilor si se izoleaza locul
I incidentului oprindu-se potrivit manualului de operare a autocisternei;
-
I -
se eyaaleazaautovehiculele si se opreste accesul utilizatorilor in statie;
se asigura racirea cisternei si a SKID-ului cu apa;

t
I

b) La SKID (indiferent de locul producerii):

- se izoleazarecipientul prin actionarea sistemului de inchidere de la distanta a
I
ventilului de siguranta prevazut pe aspiratia pompei centrifuge;

I I
-
-
-
se opreste alimentarea cu energie electrica a pompei centrifuge (din butonul de
urgenta sau din panoul general);
se anuntapompierii;
se evacueazaautovehiculele si se opreste accesul utilizatorilor in statie;
rl - dupa sosirea pompierilor se procedeaza conform instructiunilor, asigurandu-se racirea
cu apa pana Ia terminarea operatiunilor de interventie.
I

illl In toate cazurile se anunta conducerea statiei, organele ISCIR, teritoriale si celelalte

I I

{'
')
autoritati competente.

tl 6.4 DISTRIBUTIA GPL LA AUTOVEHICTJLE

r Distributia autogazului la autovehicule se desfasoara conform urmatoarelor etape:

r se pozitioneaza autovehiculuf in locul special marcat, la 3 m distanta de sistemul de

I
distributie;
se deschide capota compartimentului autovehiculului in care este montat recipientul-
rezeryor de autogaz; ,

F
ril JJ
 #
r
se efectueaza.legarea la paniant a recipientului-rezervor cu ajutorul cablului special cu
r
clema; legarea la pamant se face verificand existenta contactului perfect al clemei cu
borna de impamantare; F
se identifica pozitiaracordului de umplere a recipientului-rezervor al autovehiculului si
se curata din material antistatizat, suprafata de cuplare-etansare;
se cupleaza pistolul de livrare al distribuitorului la racordul recipientului-rezervor al L:
autovehiculului; se va verifica posibilitatea de cuplare etansa dintre racordul
recipientului-rezervor al autovehiculului si tipul de pistol utilizat la fuitunul
distribuitorului; in cazul in care cuplarea nu se poate rcalizaetans, nu se va efectua Li
distributia; se recomanda sase utilizezn pisloale cu sisteme de cuplare EURO;
se porneste distribuitorul, se urmareste functionarea controlului distribuitorului,
simultan cu supravegherea nlvelului de umplere din recipientul-rezervor; nu este
permisa depasirea nivelului manim de umplere in recipientul-rezelor de 80% iar L:
nivelul minim nu se va sitia sub l0%;
dupa distribuirea cantitatii de autogaz, se opreste distribuitorul si pompa, iar decuplare
pistolului de distributie se face numai dupa efectuarea acestor operatii. L:
C'
E
L:

L:

F
I
I
t
u
u
E

34 E