Manual de instalare

și utilizare

Stație de încărcare pentru mașini

electrice - AMPEVO Solaris
 CUPRINS

Prefață 3

Garanția 4

Instrucțiuni privind siguranța 5

Informații generale 8

Instalare 11

Presetare statie 18

Utilizarea statiei 20

Aplicația AMPEVO 21

Contact 33

Pag. 2
Prefață

Manualul de utilizare prezent vă pune la dispoziție

informații privind instalarea și utilizarea stației de
încărcare Ev.

Recomandăm citirea cu atenție a conținutului acestui

manual , și instruirea adecvată a personalului în a căror
atribuții se regăsesc instalarea și operarea unității.

Rugăm păstrarea manualului în proximitatea unității,

astfel încât informațiile necesare instalării, operațiunilor
de funcționare și a întreținerii corespunzătoare a
aparaturii să fie la îndemâna utilizatorului, dar care,
totodată, trebuie să respecte reglementările și
regulamentele locale.

IMPORTANT:
Orice tip de modificare, incluzând și modificarea
setărilor inițiale din fabrică și deschiderea pieselor
sigilate din fabrică, cu excepția celor specificate în
acest manual, sunt strict interzise, dacă nu există o
aprobare scrisă, prealabilă, din partea companiei
S.C. GENERAL SECURITY S.R.L..

Compania S.C. GENERAL SECURITY S.R.L.

nu-și asumă nicio răspundere pentru instalarea
necorespunzătoare, modificarea neautorizată și
utilizarea neconformă a stației de încărcare EV.

Pag. 3
 GARANȚIA

Garanție

Garanția de conformitate a echipamentului va fi de 2 ani, de la

data facturării echipamentului.

Această garanție reprezintă obligaţia legală a vânzătorului faţă de

consumator, fără solicitarea unor costuri suplimentare, să aducă
produsul la conformitate, incluzând restituirea preţului plătit de
consumator, repararea sau înlocuirea produsului, dacă acesta
nu corespunde condiţiilor enunţate în declaraţiile referitoare la
garanţie sau în publicitatea aferentă.

Excluderi de la garanție

Garanția nu se aplică în cazul în care defectele sau deteriorarea

produselor sunt cauzate de instalarea necorespunzătoare,
neglijență sau manipularea necorespunzătoare de către client sau
utilizatori finali.

Defectele cauzate de suprasarcini, întreruperi sau conectarea

incorectă a alimentării electrice.

Defectele datorate conectării greșite a accesoriilor opționale.

Garanția se pierde în cazul în care produsul prezintă intervenții din

partea unor persoane neautorizate.

Producătorul (sau reprezentantul desemnat al producătorului)

are dreptul de a inspecta aparatul pentru a analiza dacă
daunele sunt acoperite de garanție.

Această garanţie nu acoperă defecţiunile/daunele cauzate de

utilizarea incorectă sau apărute în urma uzurii normale.

Pag. 4
 INSTRUCȚIUNI PRIVIND
SIGURANȚA

Atenție! Pericol de electrocutare!

AVERTIZARE!
Această unitate trebuie instalată numai de către
personalul calificat. Instalarea necesită electricitate. Lipsa
de cunoștințe în îndeplinirea uneia dintre aceste cerințe
poate provoca vătămări corporale grave, inclusiv moarte.

Acordaţi atenţie faptului că poate fi solicitată o protecţie

suplimentară la supratensiune de către autovehicul sau de
prescripţiile naţionale. Acordaţi atenţie faptului că în anumite
ţări, sau anumiți producători de autovehicule, pot solicita o altă
caracteristică de declanşare a comutatorului automat de protecţie
diferenţial.

La instalarea fiecărei stații de încărcare, recomandăm

racordarea DOAR în locații care sunt dotate cu siguranță
diferențială și protecție împotriva supraîncărcărilor și
scurtcircuitelor RCD tip B.

Este interzisă racordarea altor circuite electrice la siguranța

dedicată stației de încarcare EV. Nu folosiți disjunctor diferențial
cu resetare automată.

Pag. 5
Instrucțiuni privind siguranța
Verificaţi, înainte de punerea în funcţiune, stabilitatea
tuturor îmbinărilor filetate şi de strângere!

Nu efectuaţi transformări constructive şi modificări din

proprie iniţiativă la staţia de încărcare mașini electrice!
Lucrările de reparaţii la staţia de încărcare mașini
electrice nu sunt admise şi pot fi efectuate numai de
către producător (schimbarea staţiei de încărcare mașini
electrice).

Nu înlăturaţi marcajele precum simboluri de siguranţă,

indicaţii de avertizare, plăcuţe cu datele de putere,
plăcuţe de notaţii sau marcaje ale cablurilor!

Acordați atenție cablului de încărcare, să nu prezinte

urme de deteriorare mecanică, iar zona de contact să nu
se afle în apropierea surselor de căldură sau să nu vină în
contact cu murdăria sau apa.

La cablul de încărcare al staţiei nu este permisă

legarea prelungitoarelor de cabluri. Aveţi în vedere să
nu deterioraţi staţia de încărcare masini electrice prin
manevrare improprie.

În caz de ploaie, şi la efectuarea montajului în exterior, nu

deschideţi apărătoarea zonei de racord.

Nu strângeţi cu forţă şuruburile de fixare; suprafaţa de

montaj trebuie să fie perfect plană, max. 1 mm diferenţă
între punctele de aşezare, respectiv de fixare.

Pag. 6
Utilizare în conformitate cu destinația
Aparatul este destinat încărcării în curent alternativ
atât pentru interior, cât şi exterior, la care pot fi cuplate
autovehicule electrice care permit încărcarea atât în regim
monofazat, cât și încărcarea în regim trifazat.

Stația a fost concepută, produsă, verificată şi documentată

cu respectarea normelor de siguranţă în vigoare, prin
urmare, în condiţiile respectării instrucţiunilor de utilizare şi a
indicaţiilor tehnice şi de siguranţă pentru utilizarea corectă;
acest produs nu prezintă riscuri de daune materiale sau
pericole pentru sănătatea persoanelor.

Instrucţiunile conţinute în acest manual trebuie respectate

întocmai în toate cazurile. În caz contrar, pot apărea surse de
pericol sau pot fi dezactivate dispozitivele de siguranţă.

Pag. 7
Stație de încărcare mașini electrice
AMPEVO

Perfectă pentru utilizarea atât în spațiile interioare, cât și

exterioare, stația de încărcare electrică AMPEVO se face remarcată
prin calitatea sistemelor care oferă încredere și siguranță
utilizatorului, ușor de operat prin facilitățile user-friendly puse
la dispoziție, elemente îmbinate într-o unitate care susține atât
nevoile personale, cât și mediul înconjurător.

Pag. 8
Încărcare rapidă și în siguranță

Curent de încărcare Curent de încărcare Aplicație

monofazat și trifazat setabil Management

Compatibil cu toate
Putere electrică vehiculele electrice Control acces
7.4 kW - 22kW cu mufă TYPE 2 cu RFID

Protecție la
Protecție diferențiala Conexiune prin
intemperii și impact
AC și DC Wi-Fi
IP65 / IK10

Pag. 9
 Model: AMP107T2GC-CP / AMP322T2GC-CP

Stație de încărcare pentru mașini

electrice, prevăzută cu cablu și
conector Type 2

Model: AMP107T2GO-CP / AMP322T2GO-CP

Stație de încărcare pentru mașini

electrice, prevăzută cu outlet Type 2

Pag. 10
 INSTALARE

AVERTIZARE!
La instalarea fiecărei stații de încărcare AMPEVO,
recomandăm racordarea DOAR în locații care sunt dotate cu
siguranță diferențială și protecție împotriva supraîncărcărilor
și scurtcircuitelor RCD tip B.

În cazul unei diferenţe de temperatură mai mari de 15°C, între

transport şi locul de instalare, staţia de încărcare electrică
trebuie aclimatizată cel puţin trei ore.

Criterii generale pentru alegerea amplasamentului

Staţia de încărcare electrică a fost construită atât pentru spaţii

interioare, cât şi exterioare.

Analizați regurile de instalare electrice locale în vigoare, măsurile de

prevenire a incendiilor şi prescripţiile de prevenire a accidentelor,
precum şi căile de salvare la amplasament.

Este interzisă instalarea staţiei de încărcare electrică în zone cu pericol

de explozie.

Montaţi staţia de încărcare electrică astfel încât să nu fie situată

direct în zona pietonală şi să nu existe posibilitatea de împiedicare a
persoanelor în cablurile de încărcare cuplate.

Suprafaţa de montaj trebuie să prezinte o rezistenţă suficientă pentru

a face faţă solicitărilor mecanice.

Conform normei de produs, staţia de încărcare electrică trebuie să se

afle la o înălţime între 0,5 m şi 1,5 m.

Este interzisă expunerea aparatului unui jet de apă direct, curăţătoare

de înaltă presiune, furtun de grădină.

Pag. 11
 Recomandăm să montaţi aparatul ferit de ploaie, pentru a
evita îngheţul, deteriorările provocate de grindină sau altele
asemănătoare.

Pe cât posibil, montaţi aparatul ferit de radiaţia solară directă, pentru

a evita reducerea curentului de încărcare sau întreruperea încărcării
ca urmare a temperaturii ridicate ce poate duce la supraîncălzirea
staţiei de încărcare.

MONTAREA STAȚIEI DE ÎNCĂRCARE ELECTRICĂ

IMPORTANT:
Instalarea mecanică se face cu șuruburi dimensionate
corespunzător, în funcție de suprafața pe care se montează, atât
varianta murală, cât și varianta stâlp.

Instrucțiuni privind instalarea

Montarea corespunzătoare a stației se face în următorii pași simpli:

1 2 3

1. Se plasează stația în locul dorit, iar cu o nivelă cu bulă de aer se poziționează stația
cât mai dreaptă. Cu un creion marcați cele 4 găuri exterioare de prindere a stației.

2. Mai apoi cu o bormașină se vor realiza cele 4 găuri în structură, pentru

introducerea diblurilor de 10

3. După care amplasati stația și fixați-o la locul ei prin folosirea șuruburilor destinate
diblurilor de 10.

Pag. 12
Instrucțiuni privind racordul electric

IMPORTANT:
Conectarea la rețeaua electrică trifazată sau monofazată va fi
efectuată de către un electrician autorizat. De asemenea, trebuie să
existe posibilitatea de a întrerupe alimentarea cu energie electrică
pentru eventuale reparații sau intervenții tehnice.

RACORDUL MONOFAZAT RACORDUL TRIFAZAT

L1 - Faza 1 (Maro) L1 - Faza 1 (Maro)
N - Nul (Albastru) L2 - Faza 2 (Gri)
PE - Nul de protecție L3 - Faza 3 (Negru)
sau împământare N - Nul (Albastru)
(Verde-Galben) PE - Nul de protecție
sau împământare
(Verde-Galben)
Pentru racordul monofazat este OBLIGATORIU
să conectați faza la conectorul L1, Nul-ul la N și
împământarea la PE.

Puterea de încărcare
Alegerea întrerupătoarelor
Monofazat Trifazat
diferențiale
3.7kW 7.4kW 11kW 22kW

Protecție împotriva
20 A 40 A 20 A 40 A
supraîncărcărilor și scurtcircuitelor

Întrerupător de curent rezidual 30mA 30mA 30mA 30mA

IMPORTANT:
Împământarea este obligatorie la ambele tipuri de racordare.
Nerespectarea conexiunilor electrice, conform notațiilor de pe cablul
de alimentare al stației, duce la deteriorarea echipamentului și la
pierderea garanției.

Se va folosi conductor monofilar sau multifilar, cu o secțiune de

minim 6 mm2 dacă distanța de racordare este mai mica de 8m,
iar dacă distanța de racordare depășește 8m, recomandăm
consultarea unui specialist pentru a calibra secțiunea cablului.

Pe capetele de conectare multifilare se vor folosi terminale sertizate

de dimensiunea adecvată tipului de cablu utilizat.

Orice conectare diferită duce la o posibilă deteriorare a

echipamentului sau nefuncționarea în parametri.

Pag. 13
Nu se va conecta sau deconecta o singură fază în funcționare. Aceasta va duce la
pertubări în funcționare sau avarie. Este foarte important să aveți disjunctor montat
pentru întreruperea alimentării cu tensiuni a stației.

După verificarea conexiunii, stația se poate alimenta. Ledul de stare va lumina

albastru. Instalarea mecanică și electrică a luat sfârșit.

Semnalizare LED a stării de funcționare

LED DE STARE

Odată cu realizarea conexiunii stație – autovehicul, trebuie să luați în considerare

mesajele transmise de stație prin intermediul semnalelor luminoase explicate mai
jos:

Albastru: READY
În momentul punerii în funcțiune a stației, aceasta va intra în starea „Ready”
indicată prin culoarea ALBASTRĂ a LED-ului principal.

Aceasta indică faptul că stația este activă și gata să se conecteze la vehiculul dvs.

Albastru-Verde: EV-PRESENT
Odată realizată legătura dintre vehiculul electric și stația de încărcare, prin cablu,
aceasta va indica funcția „Ev Present” printr-un semnal luminos intermitent
ALBASTRU-VERDE.

Pag. 14
 Verde: CHARGE
În urma pornirii procesului de încărcare, stația va trece în starea „Charge”
reprezentată de culoarea VERDE a LED-ului.

Roșu: FAULT
Dacă LED-ul de status instalat pe stație prezintă culoarea ROȘIE, acesta indică
faptul că a fost declanșat diferențialul electronic din stație. Acesta este declanșat
în momentul în care măsoară un curent de scurgere spre pământ cu valori de
30mA AC sau 6mA DC.

În această situație se întrerupe alimentarea circuitului stației de încărcare din

tabloul electric. Se scoate cablu de încărcare din mașină.

Se va inspecta vizual daca există distrugeri mecanice asupra cablului de

alimentare sau a mufei de alimentare.

În cazul în care cablul și mufa de alimentare nu prezintă deteriorări se va

realimenta stația și se va reîncerca procesul de încărcare.

În situația în care ledul de culoare ROȘIE se va aprinde din nou, opriți alimentarea
stației și contactați serviciul de asistență tehnică.

Semnificația ledurilor de stare:

- Albastru - stația este în starea Ready

- Albastru + Verde - când aceste două culori licăresc stația este în starea Ev Present

- Verde + Leduri verzi în progres - stația este în încărcare

- Roșu - stația este în eroare, iar eroarea este afișată în aplicația web

- Albastru blink + Roz blink - stația este în status Ready și nu este conectata la rețea

- Albastru blink + Verde blink + roz blink - stația este în status EV Present și nu este conectată la rețea

- Verde blink + Roz blink -stația este în încărcare și nu este conectată la rețea

- Albastru blink + Roz blink + Roz blink - stația este în status Ready și nu se poate conecta la contor

- Albastru blink + Verde blink + Roz blink + Roz blink- stația este în status EV Present și nu se poate

conecta la contor

- Verde blink + Roz blink + Roz blink -stația este în încărcare și nu se poate conecta la contor

Pag. 15
 IMPORTANT:
Conectarea cablului de încărcare la un vehicul electric va trece stația de încărcare
în regim “EV-Present”, starea fiind afișată prin aprinderea LED-ului de status.
Această stare va apărea în câteva secunde de la conectarea mufei în mașină.
Timpul de așteptare poate fi între 3-10 sec. în funcție de mașină.

Pentru stațiile dotate cu mufă tip “Outlet” amplasată pe stația de încărcare, se

recomandă conectarea cablului în stație, după care conectarea celuilalt capăt în
mașina. După finalizarea încărcării se va scoate prima dată mufa de alimentare
din mașină, ulterior deconectând mufa din stația de încărcare.

Există unele mașini la care comanda de încărcare se va face din telecomandă,

printr-un buton specific, sau prin simpla închidere a mașinii. Pentru finalizarea
încărcării sau scoaterea mufei de încărcare din soclul autovehiculului, de obicei,
se deschide mașina din telecomandă sau se oprește încărcarea din butonul cu
această funcție de pe telecomanda sau bordul mașinii.

În cazul finalizării încărcării, LED-ul “Charging” se va stinge, utilizatorul poate

decupla mașina de la stația de încărcare prin deschiderea ei.

DEPANARE - PROBELEME DE FUNCȚIONARE

Stația nu mai are LED-ul “Ready” aprins
Stația de încărcare este protejată de un disjunctor diferențial cu decuplare la un
curent rezidual mai mare de 30mA și protecție pentru supracurent și scurtcircuit, iar
în anumite situații, protecția diferențială sau la scurtcircuit poate decupla stația de
încărcare de la circuitul de alimentare.

Acestea pot apărea în cazul în care în interiorul stației a pătruns apă sau există
un grad de umiditate ridicat, cablul de alimentare către mașină are străpungeri
ale izolației electrice sau în interiorul mufei de alimentare există apă care duce la
scurgerea în exterior a unui curent de peste 30mA, curent ce poate pune în pericol
persoana care operează stația.

În aceste circumstanțe se va analiza vizual dacă există distrugeri mecanice asupra

cablului de alimentare sau a mufei de alimentare. În situația în care cablul sau
mufa prezintă defecțiuni mecanice, se va contacta imediat furnizorul. NU încercați
repunerea în funcțiune a stației, existând posibilitatea electrocutării.

Se va verifica dacă siguranța de la care se alimentează stația de încărcare nu este

declanșată. Dacă aceasta este declanșată, se va verifica circuitul de alimentare
până la stație să nu fie întrerupt sau cu izolația distrusă.

În cazul în care în mufa de alimentare a pătruns apa, deconectați stația și lăsați să

se usuce mufa de alimentare. După această operațiune se va realimenta stația și
încercați o nouă încărcare.

Pag. 16
Stația are LED-ul “Ready” aprins, dar nu încarcă
În această situație verificați cablul de alimentare să fie bine poziționat în mufa
mașinii.
Pentru stațiile cu mufă „Outlet”, verificați dacă mufa din stație este corespunzător
poziționată.
Verificați dacă mașina este în regim de încărcare.
Unele mașini pornesc încărcarea doar dacă închiderea centralizată este în poziția
închis, iar decuplarea încărcării se face pe poziția deschis.
Unele mașini au pe telecomandă un buton special destinat pornirii/opririi încărcării.
Recomandăm utilizarea acestuia.
Încărcarea nu va porni în situația în care mașina este cu bateria încărcată.
Încărcarea nu va porni în cazul în care cablul utilizat prezintă deteriorări care pot
duce la lipsa de comunicare cu mașina sau la scurgeri de curent.
Dacă niciuna din cazurile de mai sus nu sunt prezente, vă rugam să contactați
furnizorul.

Stația încarcă, dar nu la capacitatea specificată în documentație

Unele mașini își scad automat curentul de încărcare, odată cu încărcarea bateriei,
curent de încărcare fiind gestionat de controller-ul mașinii.
În funcție de tipul de mașină și de versiune, producătorul autovehiculului instalează
încărcătoare de curent alternativ de la 3.5kW monofazat până la 22kW trifazat,
existând tendința creșterii acestor capacități. Indiferent de tipul stației utilizate,
mașina dumneavoastră nu poate să încarce la o putere mai mare decât este
proiectată.

Scăderea curentului de încărcare poate apărea și în cazul în care folosiți un

cablu care este proiectat să funcționeze la un curent mai mic decât al stației de
încărcare, respectiv al sursei interne a mașinii.

Pentru încărcarea de la stațiile cu mufă tip „Outlet” , vă recomandăm să folosiți

cablurile de alimentare corespunzătoare puterii maxime absorbite de către mașina
dumneavoastră.

ATENTIE!: Există mașini care încarcă monofazat 7kW (32A), iar trifazat 11kW (16A
– ex. BMWI3). La aceste mașini se recomandă utilizarea unui cablu trifazic de
22kW (32A), în caz contrar, la alegerea unui cablu de capacitate mai mica (11kW)
monofazat, veți fi limitat la doar 16A, adică 3.5kW.

Pag. 17
Presetare Stație
Pentru a avea control asupra stației , aveți
nevoie să vă conectați la stație. Fiecare stație
are un nume , ex Ampevo1000, Ampevo 1001…etc.

O stație neinițializată generează un Acces

Point(o rețea wifi generată de stație) , avand
ssid-ul(numele AP) numele stației. Se poate
folosi un dispozitiv mobil pentru conectare.

În momentul conectării , aveți nevoie de parolă ,

aceasta fiind “ampevoV1000”.

Pentru dispozitivele pe Android și IOS o să

primiți o notificare pentru că conexiunea
nu are internet. Setați “Păstrare conexiune”.
Dacă conexiunea nu a reușit , setați stergeți
conexiunea și reluați conectarea.

Daca conexiunea a fost stabilită , folosiți un

browser pentru a accesa adresa “192.168.4.1/”.

Pentru securitate , va trebui să introduceți

username-ul și parola pentru conectare.

Prestabilit acestea sunt :

Username : admin
Parola : admin

Aceste credențiale se recomandă să se

schimbe ulterior.
Dupa ce ați introdus credențialele si v-ați
conectat o să fiți redirecționati în pagina
Dashboard (Fig.01).

Daca aveți montat un contor Iammeter

neinițializat, trebuie să inițializăm contorul
prima dată selectând butonul deci alegem
”Adăugare contor în rețea”

Stația va căuta contoarele în proximitate și vă

va afișa contorul sau contoarele găsite (Fig. 02).

Alegeți unul dintre ele și apoi apăsați butonul

“Conectare“, stația se va conecta cu contorul și
vă va afișa setările Wifi ale contorului.

Pag. 18 Fig.01
Selectați rețeaua pe care vreți să conectați
contorul, introduceți parola rețelei și apoi
apăsați butonul “Save” (Fig. 03).

Este important contorul să fie conectat la

rețeaua selectată.

Se poate verifica în mai multe moduri:

- daca aveti windows: verificati in “Network”

dacă apare prezent ca și device.

- indicatorul de pe panoul contorului este aprins

roșu continuu.

- se scanează rețeaua cu aplicația Iammeter

(Android, IOS).

Dacă informația sa transmis contorului, va Fig.02

apărea un alert în partea de sus a paginii:
“Contorul a fost configurat OK”.

Dacă nu aveți instalat contor Iammeter ce

necesită inițializat, puteți selecta din start
Ampevo (Fig.01), ce vă va duce la conectarea
stației la rețeaua dumneavoastră Wifi.

Modul de operare este similar cu cel al

contorului. După ce selecțati “Save”, pagina vă
va direcționa spre noul IP al stației din rețeaua
dumneavoastră.

În acel moment, va trebui să vă conectați cu

dispozitivul mobil la rețeaua dumneavoastră
Wifi.

Pagina se va reînprospăta și se va reconecta

automat la stație.

Felicitări , tocmai ați initializat stația.

Fig.03

Pag. 19
 UTILIZAREA STAȚIEI

1. Conectați stația la mașină prin intermediul cablului.

2. În urma conectării stației la mașină, prin intermediul cablului, pornirea încărcării

autovehiculului se poate realiza în mai multe metode, în funcție de opțiunile alese:

Plug&Charge Aplicația AMPEVO Card RFID

Prin simpla cuplare a mașinii la Prin intermediul aplicației (vezi Prin scanarea cardurilor RFID pe
stație, încărcarea va porni daca pagina 23), urmând instucțiunile porțiunea special concepută a
nu este setat control acces în menționate. stației (după înrolarea acestora,
aplicație. vezi pagina 31).

Pag. 20
 Prezentare generală și navigare a aplicației WEB
AMPEVO

1.Dashboard

Meniu principal

Informații setări active

Informații setări active
și parametrii

Pag. 21
Meniu Principal

Dashboard Contor Monitor Setări Preferințe Utilizator

Accesați pagina Va afișa rezultatul Va deschide Va deschide
principală masurării contorului submeniul cu submeniul de
opțiunile de setare preferințe utilizator
ale stației

Informații setări active

Afișează modul Afișează curentul Afișează rezerva Afișează modul

ECO setat maxim suportat de curent de comandă
de cablul utilizat disponibilă stație

Informații setări active și parametrii

Curent încărcare stație Reglaj curent de încărcare Pwm(Pulse-width modulation)

Vă afișează: Prin glisarea butonului se va seta Vă afișează:
- curentul de încărcare pe L1 (Activ) manual curentul de încărcare al - status Pwm (ON: pornit sau OFF: oprit)
- curentul minim de încărcare stației - valoarea Pwm convertită în Amperi (A)
reglabil
- curentul maxim de încărcare
reglabil

Pag. 22
 PORNIREA ÎNCĂRCĂRII DIN APLICAȚIE

1. Info-Box - va afișa statusul stației.

STATUSURI

PREGĂTIT, stația este în așteptare. În acest

status , led-ul de status are culoarea albastră.
În acest status, sunt permise toate setările .
1
EV-CONECTAT dacă control acces este pornit,
stația așteaptă comanda de start, iar daca
control acces este oprit , încărcarea pornește
automat.
Led-ul de status este luminat intermitent
albastru-verde. În acest status setările generale
nu mai sunt permise.

ÎNCĂRCARE , încărcarea este pornită, led-ul

de status este verde, evantaiul de lumini de pe
panou este pornit . Setările generale, repornirea
și actualizarea nu mai sunt accesibile.
2
EROARE, stația este în eroare, în Info-Box este
3
afișată eroarea.
Dacă după decuplare, urmată de o pauză de
20 sec apoi încercăm cuplarea la alimentare,
și eroarea nu dispare, se apelează la asistență
tehnică.
Fig.04
2. Reglaj curent de încărcare - reglați manual
curentul de încărcare prin glisarea butonului.

3. Buton Start/Stop încărcare - prezent doar în

status EV-CONECTAT și ÎNCĂRCARE

PORNIREA ÎNCĂRCĂRII DIN APLICAȚIA WEB

Se conectează cablul de la stația de încărcare la mașină, stația va trece în
status EV-CONECTAT. (pct.1)
Se setează curentul de încărcare dorit. (pct.2)
Apoi se pornește încărcarea vehiculului apăsând pe butonul Start (pct.3)

Oprirea încărcării se face prin apăsarea butonului Stop (vizibil doar când
vehiculul este în încărcare).
Pag. 23
 MENIU SETĂRI PRINCIPALE

Planificare - adaugă, elimină, vizualizare planificări pornire/oprire stație

Selectează Contor - adaugă, elimină contoare conectate în rețea

Setări Contor - setează parametrii conectare și mod lucru contoare Iammeter

RFID - adaugă, elimină, vizualizare carduri RFID

Setări EVSE - setări parametri EVSE (curent minim/încărcare, mod conexiune, mod
eco, rezervă curent, siguranță generală, control acces)

Setări Wifi Stație - setări parametrii wifi stație

Meniu Setări Principale

Pag. 24
PLANIFICARE PORNIRE-OPRIRE
ÎNCĂRCARE

Adăugare planificare (Fig. 05)

Din screen-ul Planificări se selectează
butonul “Adaugați”.

Se selectează data, ora, start sau stop

încărcare, se setează curentul în cazul
start încărcare și se selecteaza butonul
”Salvare”.

În cazul în care data și ora sunt valide,

în casetă apare planificarea creată
(Fig.06).

Dacă data și ora setate sunt în urma

timpului actual, ora și data sunt Fig.05
considerate invalide și planificarea nu
se va realiza.

Stergere planificare (Fig. 06)

Din conținut Planificări se selectează

butonul de stergere din casetă
planificării pe care vreți să o stergeți.
Acesta va șterge planificarea
respectivă.

Fig.06
Pag. 25
SELECTARE CONTOR
Din meniul Setări > Selectează Contor, se va
afișa meniul Alegere tip contor (Fig. 07).

Se pot selecta trei tipuri de contor sau se

poate șterge contorul deja selectat prin
opțiunea “Nici un tip”.

Contoarele selectate trebuie să fie deja

într-o rețea accesibilă din rețeaua stației.

Fig.07

ADAUGARE CONTOR IAMMETER DIN

ACEEAȘI REȚEA
Din meniul Setări > Selectează Contor >
Iammeter Meter

Stația caută contoare Iammeter în rețea și

dacă găsește , va afișa mac-ul contorului
(Fig.08). Acesta poate fi găsit pe carcasă
sau cutia contorului.
Se selecteaza butonul “Salvează”.

Pentru a înrola un contor Iammeter din

aceeași rețea se selectează butonu Add și
se introduce IP-ul contorului.

Apoi se selectează butonul Salvează pentru

Fig.08 înrolarea contorului.

Pag. 26
ADAUGARE CONTOR SUNSPEC SAU
HUAWEI
Procedura de adăugare SunSpec este
asemănătoare cu cea a contorului Huawei
doar că se selectează separat.

Din meniul Setări > Selectează Contor >

SunSpec/Huawei Meter

Se completează campurile IP, Nr.Device, Port

și se selectează butonul “Salvează” (Fig.09).

Fig.09

SETĂRI CONTOR
Este valabil doar dacă aveți adăugat un
contor Iammeter.

Din meniul Setări > Setări Contor veți accesa

Setările Contor disponibile (Fig.10).

Stația scanează rețelele și vi le afișează în

listă. Rețeaua pe care este conectat contorul
este marcată ca “Conectat”. Se selectează
rețeaua pe care se vrea conectarea
contorului, se completează parola, se
setează modul de lucru și se salvează cu
butonul “Salvează”.

Pentru a avea acces și la datelele trimise pe

aplicația contorului , se va seta modul de
lucru “Cloud”.

Dacă se vrea IP fix, se va deselecta butonul

DHCP și se vor afișa opțiunile necesare
setării parametrilor pentru static IP.
Fig.10 Pag. 27
SETĂRI EVSE
Din meniul Setări > Setări Evse se afișează
meniul Setări Evse (Fig.11).

Din acest meniu se poate:

- Modifica curentul minim de încărcare : se

glisează cursorul “Curent minim încărcare”.

Observații:
Marja este între 6A și curentul maxim suportat
de cablu.
Valoarea setată determină valoarea minimă
disponibila pentru reglajul curentului de
încărcare.

- Modifică modul de încărcare a stației :

se selectează “Monofazic” sau “Trifazic” din
selector “Mod conexiune încărcare”.

Observații:
La pornire , stația detectează modul
conexiune intrare cât și succesiunea fazelor.
Dacă conexiunea detectată este trifazică,
opțiunile selectabile sunt “Monofazic” sau
“Trifazic”.
Dacă se detectează doar o fază , singura
opțiune afișată va fi “Monofazic”.

- Modifică curentul de încărcare : se modifică

cursorul “Curent încărcare”.

Fig.11
Observații:
Marja cursorului este între valoarea curentului minim setat și valoarea cablului de
încărcare. Curentul de încărcare se poate regla și din interfața principală.

- Modifică control acces: se modifică poziția butonului “Control Acces”.

Observații:
Dacă control accesul este pornit, pornirea încărcării se poate face din aplicație, cu
un card RFID sau din planificare. Pornirea din planificare se face doar daca cablul
de încărcare este conectat la mașină.
Dacă control accesul este oprit, încărcarea se pornește când cablul de încărcare
se conectează la mașina.

Oprirea încărcării se poate face din aplicație, când se dezarmează mașina sau din
planificare.

Pag. 28
- Modifică modul Ecomode: se alege un mod din selector “EcoMode”.

Observații:
Opțiunile disponibile în selector sunt determinate de adăugarea contorului.
Dacă există un contor adăugat și acesta este activ (se verfică la fiecare accesare a
interfeței web), opțiunile vor fi “Putere Maximă”, “Putere Limitată”, “Eco” și “Eco Plus”.

În cazul în care nu există contor adăugat sau acesta nu este activ, singura opțiune
va fi “Putere Maximă”. Mai jos se poate găsi modul de lucru a celor 4 moduri Eco.

Modul Putere Maximă

În acest mod , stația încarcă la curentul setat de utilizator. În acest caz utlizatorul
trebuie să se asigure că rețeaua electrică poate să-i asigure cantitatea de energie
necesară încărcării.

Modul Putere Limitată

Începând cu acest mod , este necesară adăugarea unui contor. In acest mod,
stația va ține cont de valoarea setată a Siguranței Generale și a Rezervei Curent.
Stația va citi valorile de consum ale casei/reședinței sau altor consumatori și
va limita curentul de încărcare astfel încât consumul general de curent să nu
depășească valoarea Siguranței Generale.
Dacă consumul total de curent depășește valoarea Siguranței Generale, stația va
scădea curentul de încărcare până la limita curentului minim setat de utilizator.
Dacă curentul de încărcare scade sub valoarea curentului minim setat de utilizator,
încărcarea se va opri. Dacă consumul scade astfel incât curentul disponibil este
mai mare decât valoarea curentului minim setat de utilizator, încărcarea se va
relua.

Modul Eco , Eco Plus

În aceste moduri, este necesară prezența a unei surse de energie alternativă, în
particular, energia solară. Energia solară este convertită în energie electrică de
către ansamblul de panouri fotovoltaice și invertor, aceasta fiind absorbită de către
casă, surplusul , dacă exista fiind exportat către rețeaua electrică.

Acel surplus este masurat de catre un contor inteligent, datele masurate fiind citite
de catre stație.

În modurile Eco, este valabilă limitarea siguranței generale din modul putere
limitată, la aceasta adăugându-se :

Curentul de încărcare se calculează astfel:

Curentul minim de încărcare + surplusul exportat către rețeaua electrică, în limita
curentului stabilit de către utilizator și în limita siguranței generale.

În modul Eco Plus , nu se mai adauga curentul minim setat de utilizator, în mașină
ajungând doar surplusul de curent exportat către rețeaua electrică.

Pag. 29
Exemplu mod Eco
Dacă:
- Curentul minim setat de utilizator este 6 A (minA)
- Curentul maxim setat de utilizator este 32 A(outC)
- Surplusul de curent exportat este 10 A (negC)
- Siguranța generală este de 63 A (maxC)
- Consumul pe casă este 10 A (cc)
- Curentul de încărcare va fi minA+negC (6+10)

În modul Eco Plus , la aceiași parametrii , curentul de încărcare va fi doar negC(10A).

- Selectare valoarea Siguranței Generale : se selectează din selectorul “Siguranță

Generală”. Marja este de la 20 la 199 amperi.

Observații:
Acest parametru este un reper în modul Eco și se referă la valoarea Siguranței
Generale a rețelei electrice la care este conectată stația. Aceasta este specifică
fiecărei instalații electrice.

- Selectarea valorii rezervei de curent: se selectează din selectorul ”Rezervă

Curent”.

Observații:
Opțiunile sunt 0,1 și 2. Acesta este un reper în modul Eco și se referă la extra
protecția de supra curent.

După ce toți parametrii au fost stabiliți se selectează butonul “Salveaza” pentru

trimiterea paramerilor la stație.

SETĂRI WIFI STAȚIE

Din meniul Setări > Setări Wifi Station. Se
deschide meniul de setări wifi a stației (Fig.12).

Stația scanează rețelele Wifi și le afișează pe

cele găsite. Rețeaua la care este conectată
stația va fi marcată cu reperul “Conectat”.
Se poate selecta rețeaua dorită , se
completează parola și se salvează selectând
butonul “Salvează”.

Dacă butonul “DHCP” este pornit, stația va

cere și va primi IP dinamic, dacă “DHCP”
este oprit, vor fi afișate opțiunile cu setările
specifice IP-ului static.

Se poate reseta configurația Wifi și preferințe

utilizator, selectând butonul “Reset Wifi”,
rezultatul fiind trecerea stației în mod Acces
Point(AP).
Pag. 30 Fig.12
ADMINISTRARE CARDURI RFID
Din meniu Setări > RFID se vor afișa cardurile
RFID înrolate (Fig.13).

Adăugare card
Se apropie un card de simbolul RFID de
pe stație. Se va auzi un beep lung de
confirmare. Pe interfața web va apărea un
dialog unde se poate introduce numele
cardului.

Se salvează cu butonul ”Salvează”.

Noul card va apărea în pagina Carduri RFID

active.

Stergere card
Se selectează butonul din caseta cardului
RFID care se dorește a fi șters.

OPȚIUNI

Descarcă lista carduri - se va genera

un fisier “cards.json” cu toate cardurile
adăugate în listă. Fig.13
Încarcă listă carduri - puteți înrola multiple
caruri simultan prin încărcarea unei liste
de carduri (Important: numele și tipul listei
trebuie să fie “cards.json”)

PORNIREA ÎNCĂRCĂRII CU CARDUL RFID

Pentru pornirea încărcarii prin intermediul cardului RFID acesta trebuie înrolat.

Se conectează cablul de la stația de încărcare la mașină, stația va trece în

status EV-CONECTAT.
Se scanează cardul RFID, iar încărcarea vehiculului va începe.

Oprirea încărcării se poate realiza prin rescanarea aceluiasi card RFID sau din
aplicația web.

Pag. 31
 MENIU PREFERINȚE UTILIZATOR

Setări Utilizator - setează username și

parola de conectare la aplicație

Verifică Actualizare - verifică dacă este o

nouă versiune de soft disponibilă

Repornire - repornește stația

Deconectare - delogare utilizator

RO - setare interfață în limba Română

EN - setare interfață în limba Engleză

Meniu Preferințe Utilizator

SETAREA CREDENȚIALELOR PENTRU

CONECTARE
Din meniul Preferințe Utilizator > Setări
utilizator. Se deschide dialog “Setare
Parametrii Conectare” (Fig.15).

Se introduce nume utilizator, parola și se

salvează cu butonul “Salvează”.

Observații:
Daca ați uitat credențialele, acestea se pot
reseta apasand butonul fizic “F_RESET” de pe
modulul din fața stației.

Fig.15

Pag. 32
VERIFICAREA ACTUALIZĂRII
SOFTWARE
Din meniul Preferințe Utilizator > Verifică
Actualizare (Fig.16).

Stația verifică dacă există o nouă versiune

de soft. Dacă nu există , în dialog box apare
informarea “Aveți ultima versiune de
soft”. Dacă există o nouă versiune apare
informarea “Actualizare disponibilă”.

OPȚIUNI :

-“Actualizează Acum”-stația se
actualizează , în același timp, apărând o
informare cu privire la stadiul actualizării.

-”Nu ma mai întreba”- stația nu mai face

verificare periodică a actualizării.

-”Mai tarziu”- stația renunța la actualizare

, urmând sa-și facă verificările în mod
obișnuit.

Observații:

Stația își face periodic verificările de

actualizare. Dacă selectăm “Nu ma mai
întreba”, verificările periodice nu se mai fac.
Fig.16
Dacă selectăm opțiunea Preferințe Utilizator
->Verifica Actualizare, verificările periodice
se reiau.
În urma unei verificări , dacă există versiune nouă de soft și dacă stația este în
statusul “Pregătit”, meniul din (Fig.16) va apărea pe ecran.

REPORNIRE MANUALĂ A STAȚIEI

Din meniul Preferințe Utilizator > Repornire. Stația se repornește.

DECONECTARE
Din meniul Preferințe Utilizator > Deconectare. Interfața web vă redirectionează
către un info în care vă informează că v-ați deconectat. Revenirea la interfața
principală este posibilă doar cu introducerea credențialelor.

SCHIMBARE LIMBA UTILIZATOR

Din meniul Preferinte Utilizator se selecteaza RO pentru limba Romana sau EN
pentru limba Engleza.
Pag. 33