► Tratatul (Pacea) de la București, cunoscut și ca Pacea de la Buftea-București, a fost un tratat de pace semnat de România la 7 mai 1918, cu Imperiul German și Austro-Ungaria, în decursul Primului Război Mondial. Tratatul preliminar de pace a fost semnat în data de 20 februarie/5 martie 1918 la Buftea, de unde numele de Pacea de la Buftea-București. Context
► Prin revoluția din 7 noiembrie 1917, bolșevicii,
conduși de Lenin și finanțați de Germania preiau puterea la Sankt-Petersburg (capitala de atunci a Rusiei), înlăturând guvernul republican democrat al lui Kerenski. Guvernul bolșevic își îndeplinește angajamentele față de germani și decide retragerea Rusiei din război. ► Această retragere și epuizarea resurselor armatei române (populația civilă și ostașii fiind contaminați de epidemia de tifos) determină încheierea campaniei românești din Primul Război Mondial, Tratatul de la București din 1916-1917. În această situație dramatică, (1918) – Caricatură politică franceză: Guvernul român, refugiat la Iași, este silit să Kaiserul german, cu piciorul pe cadavrul negocieze și să accepte cererile inamicului. Soldații unui rus (Rusia), ameninţă cu un pumnal ruși bolșevizați, care refuzau să mai lupte, o femeie (România), ca să semneze important acum fiind consolidarea revoluției din tratatul de pace octombrie, părăseau în masă frontul românesc. Dispozițiile tratatului
► România trebuia să retrocedeze Dobrogea de sud (zisă
“Cadrilater”) și să cedeze o parte a Dobrogei de nord (la sud de linia Rasova-Agigea) Bulgariei, care reanexase deja “Cadrilaterul” în decembrie 1916; restul Dobrogei, deși rămânea în proprietatea nominală a României, urma să fie controlat și ocupat de Germania și Bulgaria până la un tratat ulterior definitiv; ► - România urma să cedeze Austro-Ungariei controlul asupra trecătorilor Munților Carpați; ► - România concesiona pe 90 de ani Germaniei toate exploatările petroliere, prin două societăți petroliere; șantierele navale intrau în stăpânirea statului german; ► - dreptul Germaniei și al Austro-Ungariei de control al navigației pe Dunăre etc.