Instituțiilor mass-media,

Prin prezenta, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto condamnă

amenințările la adresa transportatorilor venite din partea ministrului Spînu și
anunțate public în cadrul unei emisiuni televizate la data de 21 februarie 2024.
Din conținutul amenințărilor reiese că ministrul a dat inidcații ilegale care
urmează să fie executate de către ANTA și îndreptate împotriva
transportatorilor care se vor alătura protestelor din 27, 28, 29 februarie.
Aminitm pe această cale că dreptul la protest reprezintă un drept fundamental
prevăzut de Convenția Europeană a Drepturilor Omului și Constituția
Republicii Moldova, iar într-un stat de drept este inadmisibil ca un reprezentat
al puterii să amenințe și să se răfuiască cu persoanele care intenționează să se
folosească de un drept fundamental. În țările Uniunii Europene au avut loc
proteste ale transportatorilor, în cadrul cărora au fost blocate aeropoarte, au
staționat metrourile, linii de cale ferată, linii de autobuze etc. Nici un demnitar
public din aceste țări nu și-a permis să amenințe protestatarii.
Chiar dacă ANTA a fost transformată într-o bâtă, după ce în fruntea acestei
instituiții a fost numită o persoană care nu are nici o experiență în domeniul
transporturilor, dar care este cumătrul și colegul de școală a ministrului Spînu,
transportatorii nu se vor da intimidați și vor continua să lupte contra schemelor
promovate de ministru sub sloganul de ”integrare europeană” sau ”în beneficiul
cetățenilor”.
Vom sesiza instituțiile europene despre modul cum autoritățile răspund
revendicărilor transportatorilor de a adopta reglementări similare celor din UE.
Autoritățile nu numai că refuză să adopte norme europene în domeniul
transporturilor, dar și admit limitarea drepturior fundamentale în calitate de
răfuială când sunt deconspirați că de fapt își promovează propriile interese.
Ministrul Spînu în cadrul aceleași emisiuni, a dat de înțeles că sistemul unic de
vânzare a biletelor la care vor fi conectate aparatele de casă instalate în unitățile
de transport va fi gestionat direct de ANTA și indirect ar trebui să înțelegem că
nu va genera costuri suplimentare pentru transportatori.
Reiterăm că APOTA a afirmat și s-a declarat împotrivă ca ANTA să gestioneze
un sistem dedicat scopului fiscalizării, deoarece acesta trebuie gestionat de
Serviciul Fiscal de Stat. De asemenea am menționat că ministrul Spînu
intenționează să impună transportatorii la plăți suplimentare pentru conectarea
și funcționarea acestui sistem.
 Pentru a demonstra cum ministrul Spînu manipulează opinia publică și
încearcă prin minciună să-și promoveze în continuare interesele ilegale, la
prezenta anexăm proiectul Metodologiei de calculare a tarifelor pentru serviciile
de transport rutier public, elaborate de MIDR și prezentat transportatorilor spre
consultare. La capitolul 2-5 ”Determinarea parții de tarif privind dezvoltarea și
mentenanța sistemului informational Automatizat E-Bilet” este indicat cum se
va calcula mărimea plăților pentru ”sistemul Spînu”, care urmează a fi inclusă
în costul biletului de călătorie și suportată de călător, percepută de transportatori
și transferată beneficiarului care va gestiona acest sistem. Această sumă este
camuflată sub noțiunea ” cheltuelele de mentenață a SIA suportate de agentul
transportator”.
Acest proiect a fost prezentat nouă prin scrisoarea MIDR nr. 11-6232 din
07.12.2023, în perioada când proiectul de lege privind modificarea Codului
transporturilor rutiere era în Parlament.
Acest exemplu, care nu este unicul când ministrul Spînu utilizează minciuni,
determină transportatorii să nu se lase intimidați de amenințările parvenite din
partea dlui și să continue lupta pentru a-și apăra drepturile.

Cu respect,
Președintele Consiliului APOTA,
Oleg Alexa

alexaoleg73@gmail.com
079415952