OPOZIȚIA 2

Ma numesc Teodora și astăzi reprezint vorbitorul 2 al opoziției.

Guvernul a afirmat că……………………..
……………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
Noi nu suntem de acord cu afirmțiile aduse de către guvern.
Pentru că
……………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………….
Astfel noi susţinem că n-ar trebui să adăugăm transportul gratuit în comunitățiile urbane.
In continuare voi prezenta contraargumentul.

Afirmație: Pentru implementarea acestei moțiuni nu avem fonduri necesare .

Raționamentul- Statul nu are fonduri necesare pentru modernizarea transportului, neavând
mijloc de transport dotat pentru oamenii cu dezabilități. Dacă transportul este gratuit nu î poate
fii folosit de către toate categoriile de oameni, fiind regăsită o nedreptate și o încălcare a
drepturilor. Mai avem nevoie de locuri de parcare special pentru transportul public, majoritatea
orașelor nu au locuri disponibile pentru parcări , chiar dacă ar avea locul necesar , construcția
parcărilor ar costa o sumă costisitoare. La punerea în aplicare a unor măsuri de îmbunătăţire a
calităţii transportului public, trebuie să se ţină seama de mai multe considerente importante,
incluzând punerea în aplicare a unor măsuri de sprijin şi asigurarea finalizării într-un interval de
timp rezonabil. Avem nevoie de sprijin politic. La punerea în aplicare a măsurilor de
îmbunătăţire a calităţii transportului public, persoanele cu nevoi speciale trebuie consultate
pentru ca cerinţele lor să fie luate în considerarePentru a creşte gradul de acceptare a noilor
servicii şi infrastructuri de către public, operatori şi şoferi, sunt necesare campanii de
comunicare şi de marketing.

Dovezi - Se estimează că proporția reprezentată de populația europeană care locuiește în zone urbane va crește de la
73 % în 2010 la 82 % până în 2050. În acest timp, orașele europene trebuie să amelioreze mobilitatea și să reducă
congestionarea traficului, numărul acciden- telor și poluarea prin intermediul unor politici locale în materie de mobilitate

Îmbunătățirea mobilității și, în același timp, reducerea congestionării tra- ficului, a poluării și a accidentelor reprezintă
o provocare comună pentru toate marile orașe. Potrivit Comisiei2 , congestionarea traficului în zonele urbane și în jurul
acestora reprezintă un cost de aproape 100 de miliarde de euro în fiecare an, respectiv 1 % din PIB-ul Uniunii Europene,
acest cost fiind cauzat de întârzieri și de poluare. În plus, un accident mortal din trei are loc în zone urbane. Mobilitatea
urbană reprezintă 40 % din totalul emisiilor de CO2  generate de transportul rutier și până la 70 % din emisiile de alți
poluanți. Zgomotul din zonele urbane este de asemenea o problemă gravă și din ce în ce mai acută, fiind cauzată în
principal de traficul rutier.
Fondurile alocate de UE pentru trans- portul urban în perioada 2000-2006 și în perioada 2007-2013 se ridică în total la
10,7 miliarde de euro.

Ministerul Transporturilor - creștere cu 20,5% a bugetului din 2022 (17,01 miliarde de lei) față de execuția din
2021 (14,12 miliarde de lei).

Autobuzele modernizate pentru oamenii cu dezabilități au fost achiziţionate Alitrans ridicându-se la 3,6 milioane.
Autobuzele sunt echipate cu rampă manuală pentru persoane cu handicap locomotor, cu spaţii destinate călătorilor cu
acest tip de handicap, a câinelui de însoţire pentru persoane cu dizabilităţi de vedere, precum şi cu un spaţiu destinat
transportului persoanelor însoţite de copii mici. Autobuzele sunt încălzite cu convectoare laterale şi cu aeroterme,
beneficiind şi de aer condiţionat. Din nefricire nu sunt bani pentru cumpărarea de autobuze în atâtea orașe.

Este recunoscut faptul că în România, sistemul de parcări reprezintă o problemă urbană majoră, în special în zonele
rezidențiale și în centrele orașelor.

Spațiile destinate parcărilor atrag autoturisme, generând trafic auto. Parcarea pretinde un spațiu ce devine astfel
indisponibil altor utilizări stradale.

ÎN CONCLUZIE –
Nu avem finanțare pentru aceste lucruri ca să implementăm transportul gratuit în
comunitățiile urbane. Vă rog nu votați această moțiune.