Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Ex.
Opoziţia afirmă că transportul gratuit în comunitățile urbane nu reduce poluarea și
că nu ar trebui implementată gratuitatea , Noi credem că prin implementarea
aceasta pe lângă reducerea poluării atmosferei și o sănătate mai bună , reduce și
poluarea fonetică și ameliorează stresul, pentru că prin acceptarea acestei
propuneri rezolvăm problema poluării și scăderea numărului de accidente.
Astfel că noi propunem implementarea transportului gratuit în comunitățile urbane .
ARGUMENTUL
Afirmaţia:
Dovada:
Trei din cinci oameni sunt afectați de poluarea sonoră, iar acest procentaj nu este
deloc unul mic. Mai ales în aglomerările urbane, ea e devenit o problemă majoră
și extrem de nocivă pentru sănătatea oamenilor și a animalelor. Din păcate, i se
oferă cea mai puțină importanță, însă unele studii demonstrează că ea poate
cauza chiar și decesul unor persoane.
Poluarea fonică și cea atmosferică nu există una fără cealaltă. În timp ce mașinile
emit gaze nocive, ele provoacă și foarte mult zgomot. Conform Agenției Europene
de Mediu, în Europa sunt peste 16.600 de decese premature și peste 72.000 de
spitalizări în fiecare an din cauza poluării sonore. Cercetarile efectuate de Agentia
Europeana de Mediu arata ca jumatate din populatia urbana a Uniunii Europene
este expusa la zgomote de trafic mai mari de 55 de decibeli (db).
Expunerea îndelungată la zgomot poate fi periculoasă. De exemplu, dacă vei sta 8
ore pe o stradă aglomerată, vei face cunoștință cu poluarea fonică.
De asemenea, poluarea sonoră are efecte dezastruoase și asupra faunei. O
mulțime de studii realizate de-a lungul timpului arată că zgomotele puternice
afectează insectele, păsările și toate animalele în general. Animalele se folosesc
de sunete pentru a supraviețui, pentru a găsi hrană sau pentru a evita prădătorii.
Odată ce sunt supuse la poluarea fonică își pierd o bună parte din această
capacitate. Mai mult decât atât, afectează procesul de reproducere.
Există dovezi științifice care susțin impactul negativ al zgomotului din trafic,
însă proiectul legislativ are în vedere doar zgomotul produs de motorul
vehiculelor. Încă de la început am avut o viziune mai largă, trebuie să luăm în
calcul și alți factori, cum ar fi calitatea drumurilor, aerodinamica și cauciucurile.
În vederea reducerii zgomotului generat de traficul rutier, urmează să se
implementeze măsuri de reducere a zgomotului care vizează două direcţii:
aşternerea de covoare fonoabsorbante şi montarea de panouri fonoabsorbante.
Obiectivul general este de a oferi un confort acustic minim necesar atât
participanţilor la trafic cât şi persoanelor care locuiesc în vecinătatea anumitor
sectoare de drumuri naţionale pe care s-a înregistrat un nivel foarte ridicat al
zgomotului datorat traficului rutier intens.
Aproape 3500 de oameni își pierd zilnic viața pe șoselele din întreaga lume.
Este o cifra șocantă. Putem să îmbunătățim semnificativ standardele de siguranță
rutieră și să salvăm o mulțime de vieți prin folosirea mijloacelor de transport
publice reducând traficul și șansele de accident.
În concluzie
Pentru o poluare fonică redusă și stresul ameliorat votați moțiunea pentru
transport gratuit în comunitățile urbane.