TWY B și zonele sale de intersecție

W2M
W2N
 Intersectia TWY B cu pista

S14 W2B W2F

Intersectia TWY B cu TWY A
W2A
W2E

W2D W2H W2G

W2C W2I

W2J W2K

W2L W2Q
W2O W2P
W2S
W2T

W2R
W1K
 TWY B – Puncte de monitorizare topografică

Nr Poziție Descrierea punctului care trebuie monitorizat Coordonate măsurate Observații

1 S14 Punct de intrare în zona de sensibilitate a ILS GP 14
Capătul marcajului axial extins al TWY B pentru zona de
2 W2A 47O10’42,00379’’N
intersectare cu marcajul axial al pistei, spre capătul 14.
Punct de început a virării (dreapta) pentru ieșire de pe pistă
(la aterizare pe 32, cu întoarcerea aeronavei pe TWY TP 14)
3 W2B
– respectiv: punct de de sfârșit a virării (stânga) și de aliniere la
axul pistei (la decolare pe 14).
Centrul și raza arcului de virare (dreapta) pentru ieșirea de
pe pistă (la aterizare pe 32, cu întoarcerea a/c pe TWY TP 14)
4 W2C R 29,79m
– respectiv: centru și rază arc de virare (stânga) pt. intrarea
la pistă (la decolare de pe 14).
Punct de ieșire de pe pistă (la aterizare pe 32, cu întoarcerea
5 W2D a/c pe TWY TP 14) – respectiv: punct de intrare la pistă (la
decolare de pe 14).
Capătul marcajului axial extins al TWY B pentru zona de
6 W2E
intersectare cu marcajul axial al pistei, spre capătul 32.
Punct de început a virării (stânga) pentru ieșire de pe pistă
7 W2F
(la aterizare pe direcția 32).
Centrul și raza arcului de virare (stânga) pentru ieșirea de
8 W2G R 31,44m
pe pistă (la aterizare pe direcția 32).
9 W2H Punct de ieșire de pe pistă (la aterizare pe direcția 32).
Punct de început a rulării rectilinii pe TWY B (la aterizare, după
alinierea la marcajul axial al TWY B) – respectiv: punct de
10 W2I
sfârșit a rulării rectilinii pe TWY B (la decolare, înainte de
intrarea în zona de intersecție cu pista)
Punct de început a virării (stânga) în rularea pe TWY B spre
11 W2J platforma 1 (la aterizare) – respectiv: punct de început a rulării
rectilinii pentru intrare pe pistă (la decolare).
Centrul și raza arcului de virare (stânga) în rularea pe TWY B
spre platforma 1 (la aterizare) – respectiv: centrul și raza arcului
12 W2K R 30,43m
de virare (dreapta) la deplasarea pentru intrarea la pistă (la
decolare).
Punct de început a rulării pe porțiunea rectilinie a TWY B, la
deplasarea spre platforma 1 (la aterizare) – respectiv: punct de
13 W2L
sfârșit a rulării pe porțiunea rectilinie a TWY B, la deplasarea
spre pistă 1 (la decolare).
14 W2M Puncte de monitorizare intermediare pe porțiunea rectilinie
a TWY B (determinate astfel încât să delimiteze treimile
15 W2N acestei porțiuni rectilinii).
Punctul de intersecție dintre marcajul axial al TWY B și
16 W2O
marcajul poziției intermediare de așteptare (IHP marking).
17 W2P Punct de intrare în / ieșire din zona de siguranță a TWY A.
Punct de început a virării (dreapta) pentru intrare pe TWY A
(la aterizare) – respectiv: punct de sfârșit a virării (stânga)
18 W2Q
și de aliniere la marcajul axial al TWY B pt. rulare rectilinie
(la decolare pe 14).
Centrul și raza arcului de virare (dreapta) pentru intrarea pe
19 W2R TWY A (la aterizare) – respectiv: centru și rază arc de virare R 31,39m
(stânga) pentru intrare pe TWY B (la decolare de pe 14).
20 W2S Punct de ieșire din / intrare în zona de siguranță a pistei.
21 W2T Punct de intrare / ieșire de pe TWY A.
Punct de tangență a arcului de racordare a marcajului axial
punct de referință
- W1K extins al TWY B la marcajul axial al TWY A din zona de
aparținând TWY A
intersecție.

-------------------------------

TWY B – Puncte de monitorizare topografică

 Tabel nr.1

Nr Poziție Descrierea punctului care trebuie monitorizat Coordonate măsurate Observații

Capătul marcajului axial extins al TWY B pentru
1 W2A zona de intersectare cu marcajul axial al pistei, 47°11'12.54564"N 27°36'54.16119"E
spre capătul 14.
Punct de început a virării (dreapta) pentru ieșire de
pe pistă (la aterizare pe 32, cu întoarcerea
2 W2B aeronavei pe TWY TP 14) – respectiv: punct de de 47°11'10.88141"N 27°36'55.63959"E
sfârșit a virării (stânga) și de aliniere la axul pistei (la
decolare pe 14).
Centrul și raza arcului de virare (dreapta) pentru
ieșirea de pe pistă (la aterizare pe 32, cu întoarcerea
3 W2C a/c pe TWY TP 14) – respectiv: centru și rază arc de 47°11'10.38115"N 27°36'54.43557"E R 29,79m
virare (stânga) pt. intrarea la pistă (la decolare de
pe 14).
Punct de ieșire de pe pistă (la aterizare pe 32, cu
4 W2D întoarcerea a/c pe TWY TP 14) – respectiv: punct 47°11'09.71929"N 27°36'55.47237"E
de intrare la pistă (la decolare de pe 14).
Capătul marcajului axial extins al TWY B pentru
5 W2E zona de intersectare cu marcajul axial al pistei, 47°11'07.56191"N 27°36'58.59324"E
spre capătul 32.
Punct de început a virării (stânga) pentru ieșire de
6 W2F 47°11'09.22358"N 27°36'57.11567"E
pe pistă (la aterizare pe direcția 32).
Centrul și raza arcului de virare (stânga) pentru
7 W2G 47°11'08.66219"N 27°36'55.86719"E R 31,44m
ieșirea de pe pistă (la aterizare pe direcția 32).
Punct de ieșire de pe pistă (la aterizare pe direcția
8 W2H 47°11'09.65740"N 27°36'55.52747"E
32).
Punct de început a rulării rectilinii pe TWY B (la
aterizare, după alinierea la marcajul axial al TWY B)
9 W2I – respectiv: punct de sfârșit a rulării rectilinii pe 47°11'09.52119"N 27°36'55.06570"E
TWY B (la decolare, înainte de intrarea în zona de
intersecție cu pista)
Punct de început a virării (stânga) în rularea pe
TWY B spre platforma 1 (la aterizare) – respectiv:
10 W2J 47°11'09.40129"N 27°36'54.75641"E
punct de început a rulării rectilinii pentru intrare pe
pistă (la decolare).
Centrul și raza arcului de virare (stânga) în rularea
pe TWY B spre platforma 1 (la aterizare) – respectiv:
11 W2K 47°11'08.61236"N 27°36'55.68267"E R 30,43m
centrul și raza arcului de virare (dreapta) la
deplasarea pentru intrarea la pistă (la decolare).
Punct de început a rulării pe porțiunea rectilinie a
TWY B, la deplasarea spre platforma 1 (la aterizare)
12 W2L – respectiv: punct de sfârșit a rulării pe porțiunea 47°11'07.89280"N 27°36'54.56036"E
rectilinie a TWY B, la deplasarea spre pistă 1 (la
decolare).
13 W2M Puncte de monitorizare intermediare pe porțiunea 47°10'59.16548"N 27°37'00.86500"E
rectilinie a TWY B (determinate astfel încât să
14 W2N delimiteze treimile acestei porțiuni rectilinii). 47°10'50.43806"N 27°37'07.16909"E
Punctul de intersecție dintre marcajul axial al
15 W2O TWY B și marcajul poziției intermediare de 47°10'42.11383"N 27°37'13.18196"E
așteptare (IHP marking).
Punct de intrare în / ieșire din zona de siguranță a
16 W2P 47°10'41.98199"N 27°37'13.27698"E
TWY A.
Punct de început a virării (dreapta) pentru intrare pe
TWY A (la aterizare) – respectiv: punct de sfârșit a
17 W2Q 47°10'41.71055"N 27°37'13.47262"E
virării (stânga) și de aliniere la marcajul axial al
TWY B pt. rulare rectilinie (la decolare pe 14).
Centrul și raza arcului de virare (dreapta) pentru
intrarea pe TWY A (la aterizare) – respectiv: centru
18 W2R 47°10'41.24526"N 27°37'12.13530"E R 31,39m
și rază arc de virare (stânga) pentru intrare pe
TWY B (la decolare de pe 14).
Punct de ieșire din / intrare în zona de siguranță a
19 W2S 47°10'41.33631"N 27°37'13.63374"E
pistei.
20 W2T Punct de intrare / ieșire de pe TWY A. 47°10'41.04272"N 27°37'13.60313"E
Punct de tangență a arcului de racordare a punct de referință
- W1K marcajului axial extins al TWY B la marcajul axial 47°10'40.24570"N 27°37'12.45899"E aparținând TWY
al TWY A din zona de intersecție. A
S14
47°11'11.34749"N
27°36'55.27898"E